Wikivoyage dewikivoyage https://de.wikivoyage.org/wiki/Hauptseite MediaWiki 1.47.0-wmf.14 first-letter Medium Spezial Diskussion Benutzer Benutzer Diskussion Wikivoyage Wikivoyage Diskussion Datei Datei Diskussion MediaWiki MediaWiki Diskussion Vorlage Vorlage Diskussion Hilfe Hilfe Diskussion Kategorie Kategorie Diskussion Portal Portal Diskussion Wahl Wahl Diskussion Thema Thema Diskussion Nachrichten Nachrichten Diskussion TimedText TimedText talk Modul Modul Diskussion Veranstaltung Veranstaltung Diskussion 0 4037 1794845 1794327 2026-08-07T08:13:06Z Rubikon79 35203 /* Aktivitäten */ „Öffentliche Führungen“ ergänzt 1794845 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Ort | TouriInfoWeb = [https://www.ilmenau.de/de/tourismus/service-und-information/ Ilmenau-Information] | TouriInfoTel = +49 (0)3677 600 300 }} Die Stadt '''Ilmenau''' liegt am Nordrand des [[Thüringer Wald]]es im Ilm-Kreis. == Hintergrund == {{Mapframe|50.687|10.916|zoom=14|height=300|width=300|type=geoline}} Ilmenau wurde im Jahr 1273 erstmals erwähnt. Die Stadtrechte wurden 1341 verliehen. Die ersten Herrscher über Ilmenau waren die Grafen von Käfernburg. Als dieses Geschlecht ausstarb, kam Ilmenau zur Grafschaft Henneberg. Die Henneberger starben 1660 aus. Damit übernahmen die Sachsen die Herrschaft über Ilmenau. Die Stadt gehörte von nun an bis 1920 zum Großherzogtum Sachsen-Weimar-Eisenach. 1752 vernichtete ein Stadtbrand die gesamte Stadt. 1776 besuchte Goethe Ilmenau zum ersten Mal. Er weilte später im Rahmen seiner Tätigkeit als Bergbauminister wiederholt in Ilmenau. Sein Anliegen war es, den Silberbergbau in Ilmenau zu verbessern. Außerdem fertigte Goethe hier wiederholt naturwissenschaftliche Studien an. 1831 feierte Goethe seinen letzten Geburtstag im Hotel "Zum Löwen" in Ilmenau. Insgesamt weilte er 288 Tage seines Lebens in Ilmenau, was der Stadt den Beinamen Goethestadt einbrachte. 1830 begann der Kurbetrieb in Ilmenau. Man spezialisierte sich auf Tuberkulose-Patienten sowie Patienten mit anderen Atemwegserkrankungen. Ilmenau hatte damals den Ruf eines Luftkurortes mit "Reizklima". Der Kurbetrieb wurde in den 1920er-Jahren eingestellt. Heute sind davon nur noch der ''Alte Kurpark'' und der ''Lessingpark'' sowie die Bezeichnung ''Bahnhof-Bad'' für den Bahnhof im Kurviertel geblieben. 1894 wurde das ''Thüringische Technikum'' gegründet. Es ist der Grundstein für die heutige ''Technische Universität'' mit ca. 4.000 Studenten. == Anreise == {{quickbar table begin}} {{quickbar header|Entfernungen}} {{quickbar item|heading=[[Erfurt]]|value=43&#x202F;km}} {{quickbar item|heading=[[Eisenach]]|value=78&#x202F;km}} {{quickbar item|heading=[[Weimar]]|value=58&#x202F;km}} {{quickbar item|heading=[[Gotha]]|value=52&#x202F;km}} {{quickbar item|heading=[[Coburg]]|value=80&#x202F;km}} {{quickbar table end}} === Mit dem Flugzeug === Die nächsten Flughäfen mit Linienflügen sind {{marker|type = airport|name = Flughafen Leipzig Halle|wikidata = Q668382}}, {{marker|type = airport|name = Flughafen Nürnberg |wikidata = Q265994}} und {{marker|type = airport|name =Flughafen Frankfurt am Main |wikidata = Q46033}}. === Mit der Bahn === {{vCard|type=train|name=Bahnhof Ilmenau|wikidata=Q800949 | description = Am Bahnhof fährt die Linie RB 46 (KBS 566). Diese wird von der Süd-Thüringen-Bahn im Stundentakt bedient. Sie fährt nach Erfurt Hauptbahnhof, wo Anschluss an den Fernverkehr besteht. An Wochenenden und Feiertagen wird die Linie von Ilmenau weiter bis zum Bahnhof Rennsteig bedient. Zusätzlich fährt vier mal täglich auf der gleichen Strecke (Ilmenau – Erfurt) die Linie RE 45 (Expresszug), die nicht an allen Haltestellen hält. }} === Mit dem Bus === Der {{marker|type=bus|name=Fernbushalt Ilmenau|lat=50.6859 | long=10.9222}} befindet sich am Steig&nbsp;6 des Ilmenauer Busbahnhofs. Derzeit wird Ilmenau jedoch von keinem Fernbusanbieter bedient. {{Stand|2026|07}} === Auf der Straße === * {{RSIGN|DE|A|71}} [[Erfurt]] – [[Würzburg]]: Abfahrten 17 (Ilmenau-Ost) und 18 (Ilmenau-West). * {{RSIGN|DE|B|88}} Ilmenau – [[Saalfeld]]: Für die Anreise aus dem [[Vogtland]]. * {{RSIGN|DE|L|3004}} [[Erfurt]] – [[Coburg]]: Für die Anreise aus Richtung [[Bamberg]]/ [[Nürnberg]]. === Mit dem Fahrrad === Ilmenau liegt am [[Ilmtal-Radweg]], am [[Ilm-Rennsteig-Radweg]] und an der [[Waldrandroute]]. == Mobilität == === Mit dem Bus === Die regionale Busgesellschaft ist der [https://www.ikv-ilmkreis.de '''IOV Omnibusverkehr'''], die Busse fahren unter der Marke '''IKV'''. Es wird ein Stadtverkehr mit den Linien 11 bis 15 angeboten, der das Stadtzentrum mit den äußeren Stadtvierteln sowie den Ortsteilen Langewiesen, Manebach, Oberpörlitz und Unterpörlitz verbindet. Werktags besteht während der Betriebszeiten je nach Linie ein 30- oder 60-Minuten-Takt, am Wochenende und Feiertags gibt es ein reduziertes Angebot. Ein Einzelticket kostet 1,90&#x202F;€, Fahrkarten gibt es beim jeweiligen Busfahrer. Es ist nur Barzahlung möglich, der Einstieg erfolgt immer vorn. Es gibt zudem zu allen Orten in der Umgebung Regionalbusverbindungen, einige Orte werden jedoch am Wochenende nur selten oder gar nicht angefahren. Vier Regionalbuslinien gelten als „Landesbedeutsame Buslinien“, diese bieten an allen Tagen mindestens einen Zwei-Stunden-Takt an und führen zu Städten außerhalb des Kreisgebietes: * Linie 215: Führt über [[Königsee]] und Bad Blankenburg nach [[Rudolstadt]], wird von dem Busunternehmen [https://www.kombus-online.eu '''KomBus'''] angeboten. * Linie 300: Führt über den [[Rennsteig]] entweder nach [[Frauenwald]] oder nach [[Suhl]]. * Linie 304: Führt über [[Großbreitenbach]] nach [[Neuhaus am Rennweg]]. * Linie 311: Führt über [[Stadtilm]] nach Kranichfeld. === Mit der Bahn === Die Bahn lohnt sich z.&#x202F;B.&nbsp;für Ausflüge nach [[Arnstadt]], [[Eisenach]], [[Gotha]], [[Erfurt]] oder [[Weimar]], da sie oftmals schneller und kostengünstiger als der Bus ist. Viele Strecken in der Region werden von der '''[http://www.erfurt-bahn.de/ Erfurter Bahn/ Süd-Thüringen-Bahn]''' bedient. Fahrkartenautomaten befinden sich an den Bahnsteigen (Achtung: Hier gekaufte Fahrkarten müssen nach Fahrtantritt entwertet werden) und im Zug (müssen nicht entwertet werden). An Wochenenden und Feiertagen verkehrt der "Rennsteig-Shuttle" zwischen Erfurt und Bahnhof Rennsteig. Die Bahnstrecke zum Bahnhof Rennsteig und weiter bis Schleusingen/Themar wird an verschiedenen Terminen durch die Rennsteigbahn mit Nostalgiezügen, bespannt von der Steilstreckendampflok 94 1538, befahren. === Auf der Straße === Die Straßen sind alle gut ausgebaut, das Befahren von Waldwegen ist im gesamten Thüringer Wald verboten. Es gibt in regelmäßigen Abständen Wanderparkplätze. Im Winter sollte man Schneeketten mitnehmen, da es passieren kann, dass in Ilmenau an einem Tag 20 cm Neuschnee fallen. Winterreifen sind in der kalten Jahreszeit in Ilmenau unverzichtbar. === Mit dem Fahrrad === *'''[https://www.ilmtal-radweg.de Ilmtal-Radweg]''', Länge 124 km; nach [[Stützerbach]] (12 km) talaufwärts, nach [[Gräfinau-Angstedt]] (10 km) talabwärts, nach [[Stadtilm]] (25 km) talabwärts oder bis nach [[Weimar]] (60 km) talabwärts. * '''[[Waldrandroute]]''' von Eisenach über Ilmenau nach Saalfeld. == Sehenswürdigkeiten == [[Bild:Ilmenau Jakobuskirche.jpg|thumb|right|upright|Die Ilmenauer Stadtkirche]] [[Bild:Ilmenau Markt Goethedenkmal.jpg|thumb|right|upright|Das Goethedenkmal auf dem Ilmenauer Marktplatz]] [[Bild:Rathaus_Ilmenau.jpg|thumb|right|Das Rathaus am Markt]] [[Bild:Hennebrunnen Ilmenau.JPG|thumb|right|Der Hennebrunnen am Markt]] [[Bild:Bergmannskapelle Ilmenau.JPG|thumb|right|upright|Die Bergmannskapelle]] Die Bausubstanz der Ilmenauer Altstadt ist noch recht jung, da der letzte große Stadtbrand 1752 die gesamte Stadt vernichtete. Die meisten Häuser der Ilmenauer Altstadt sind also rund 250 Jahre alt. Dies gilt auch für alle öffentlichen Gebäude. Der Architekturstil ist also recht einheitlich und Spätbarock. === In der Altstadt === * Der '''Apothekerbrunnen''' : ist der Mittelpunkt der Stadt. Hier treffen die drei Straßen der Fußgängerzone aufeinander. Das Ensemble wird von der '''Stadtapotheke''', die die erste Ilmenauer Apotheke war, dem '''Sächsischen Hof''', der bis 1880 das Sächsische Postamt war, dem '''Verlagsgebäude der Henne''' (Ilmenauer Tageszeitung vergangener Epochen), heute ein Geschäftshaust, der ehemaligen '''Buchhandlung''' Grimm mit einer Figurengruppe des Handelsgottes Merkur an der Fassade und natürlich dem Apothekerbrunnen aus dem Jahr 1962 gebildet. * Nördlich führt die '''Marktstraße''' : vom Apothekerbrunnen weg. Sie verbindet ihn mit dem Marktplatz und gehört zur Ilmenauer Fußgängerzone. Das erste wichtige Gebäude der Marktstraße ist die '''Stadtkirche''' aus dem Jahr 1758. Sie ist eine spätbarocke Kirche, die nach dem Stadtbrand von 1752 errichtet wurde. In ihrem Innenraum befindet sich einer der prunkvollsten Altäre Thüringens sowie die größte Orgel Thüringens aus dem Jahre 1911. * Am Nordende der Marktstraße befindet sich der '''Marktplatz'''. : Er wurde 1998 saniert und umgestaltet. Das Ensemble wird vom '''Amtshaus''' im Norden dominiert. Es ist ein spätbarocker Bau, der den Herzögen aus [[Weimar]] als Quartier diente, wenn sie Ilmenau besuchten. Im Amtshaus war Goethe oft zu Gast. Dort befindet sich die '''Ilmenau-Information''' sowie das '''GoetheStadtMuseum''', welches in seinen Ausstellungsräumen die Themen ''Goethe, Bergbau, Porzellan und Glas'' behandelt. Westlich des Amtshauses befindet sich das '''Rathaus''' wieder im Stil des Spätbarock. Es ist ein gutes Beispiel für die im Barock verwendeten Farben Weiß, Grau und Blau. Auf einer Erhöhung im Westen des Marktes steht der '''Hennebrunnen''' aus dem Jahr 1732. Er überstand den Stadtbrand von 1752 unbeschadet. Der Hennebrunnen ist der größte Brunnen Ilmenaus. Besonders an heißen Sommertagen lädt er zum Verweilen ein. Nordöstlich hinter dem Markt kann man die Ruinen der Ilmenauer '''Wasserburg''' besichtigen. Sie traten erst 2002 zu Tage als man dort mit dem Bau des Finanzamtes begann. Die Ruinen befinden sich teilweise unter freiem Himmel und teilweise sind sie ins Erdgeschoss des Finanzamtes integriert. Am Ende des Wallgrabens, der nordöstlich des Marktes befindet, steht die '''Alte Münze'''. Hier wurden noch bis in die Napoleonische Zeit Münzen aus Ilmenauer Kupfer und Silber geprägt. * Nördlich des Marktplatzes liegt der Ilmenauer '''Friedhof''' : auf dem u.a. die Goetheschauspielerin ''Corona Schröter'' begraben ist. Die ehemalige Feierhalle des Friedhofes ist im Neo-Klassizistischen Stil erbaut und wird heute als Kolumbarium genutzt. Die '''Friedhofskirche''' diente nach dem Stadtbrand von 1752 sieben Jahre als Ersatzraum für Gottesdienste bis die neue Kirche fertig gestellt wurde. * Östlich vom Apothekerbrunnen führt die '''Friedrich-Hofmann-Straße''' ab. : Sie gehört zur Ilmenauer Fußgängerzone. Hier befinden sich auch die meisten Geschäfte der Stadt. Eine besondere Architektur weist das Gebäude auf, in dem heute der New Yorker untergebracht ist. Es galt, als es 1927 eröffnet wurde, als das modernste '''Kaufhaus''' Thüringens. Es ist im Bauhausstil bzw. im Stil der ''Neuen Sachlichkeit'' erbaut. Am Ende der Friedrich-Hofmann-Straße steht eine '''Wettersäule'''. Sie ist stellvertretend für die frühere Thermometerindustrie Ilmenaus. * Östlich schließt sich der '''Wetzlarer Platz''' : an die Friedrich-Hofmann-Straße an. Hier stand früher das Ilmenauer Rokokoschloss, von dem heute nur noch die '''Alte Försterei''' erhalten ist. Sie wurde 1730 erbaut und überstand den Stadtbrand, da sie damals noch außerhalb der Stadt stand. Die Alte Försterei wird heute als Mehrgenerationenhaus genutzt. Hier finden auch des öfteren Veranstaltungen statt. In der Mitte des Platzes befindet sich ein '''Gedenkstein''' und eine Gedenktafel, die an die Ilmenauer Opfer des Nationalsozialismus erinnert. Am Wetzlarer Platz steht auch ein '''Postgebäude''', das von 1880 bis 2001 als Hauptpostamt von Ilmenau diente und heute die VR-Bank beherbergt. Am Wetzlarer Platz befindet sich auch ein '''Liquid-Chronometer''' - eine Uhr, die die Zeit durch die Höhe einer Wassersäule anzeigt. Die August-Bebel-Straße führt in südöstlicher Richtung zum Ilmenauer '''Hauptbahnhof''' aus dem Jahre 1879. * Westlich vom Apothekerbrunnen führt die '''Straße des Friedens''' ab. : Sie gehört ebenfalls zur Ilmenauer Fußgängerzone. Hier gibt es viele kleinere Geschäfte. In einem sehr schönen Gebäude befindet sich das Eiscafé Victoria. Die Straße des Friedens geht dann in die '''Lindenstraße''' über. An dieser Stelle steht der '''Ziegenbrunnen'''. Die Ziege ist neben der Henne das Ilmenauer Wappentier. Am Ziegenbrunnen befindet sich auch das ehemalige '''Hotel "Zum Löwen"''', in dem Goethe seinen letzten Geburtstag feierte. Die Lindenstraße ist ein breiter Boulevard, der angelegt wurde als Ilmenau Kurstadt war. Die Lindenstraße stellte die Verbindung zwischen Stadtzentrum und Kurviertel dar. Die "feine Gesellschaft" flanierte hier zur Kurzeit gern entlang. Ein markantes Gebäude ist die '''Sparkasse''', die das Gebäude mit dem steilsten Dach Ilmenaus besitzt. In der Seitenstraße ''An der Sparkasse'' befindet sich das alte Ilmenauer Elektrizitätswerk. Es wurde durch Wasserkraft aus dem Mühlgraben betrieben. Heute kann man dort eine "Beispielanlage" zur Nutzung der Wasserkraft besichtigen. Gegenüber der Sparkasse steht das '''Wenzelsche Haus'''. Es war Sitz der mächtigen Ilmenauer Familie Wenzel. Hier wohnte der Dichter und Goethefreund ''Karl-Ludwig Knebel''. Später war hier das ''Thurn- und Taxis´sche Postamt'' untergebracht. Weiter im Verlauf der Lindenstraße befindet sich das Ilmenauer '''Kino''' ''Lindenlichtspiele''. Es ist mit der einzigartigen Soundtechnik IOSONO ausgestattet, welche an der TU in Ilmenau entwickelt wurde und eine Weiterentwicklung zum ''Dolby Surround'' darstellt. Neben dem Kino steht die ehemalige '''Kurverwaltung''', ein gelbes Gebäude im klassischen Stil. === Außerhalb des Stadtzentrums === * Am Ende der Lindenstraße führt die Tannenbrücke über die Ilm ins '''Kurviertel'''. : Das Ilmenauer Kurviertel entstand zwischen 1830 und 1890. Hier befinden sich zahlreiche Villen sowie der ''Alte Kurpark'' und der ''Lessingpark''. * '''Stadtteil Sturmheide''' : Der Stadtteil Sturmheide befindet sich nordwestlich der Altstadt. Das '''Zechenhaus''' ist das älteste Gebäude Ilmenaus. Es war Sitz der Bergwerksverwaltung von Ilmenau. Die '''Bergmannskapelle''' ist ein kleiner Holzbau am Unteren Berggraben, in dem sich die Bergmänner vor Beginn ihres Arbeitstages zum Beten trafen. Außerdem stehen auf der Sturmheide noch etliche herrschaftliche Villen im Jugendstil. * '''Fischerhütte''' : Die Fischerhütte ist ein ehemaliges Glaswerk in der Langewiesener Straße (B88). Es ist die einzige Glashütte Ilmenaus, die noch vollständig erhalten ist. Sie wird für Veranstaltungen, wie Kabarett oder Konzerte, genutzt und steht unter Denkmalschutz. Mit ihrem gelben Schlot ist sie schon von weitem zu erkennen. * '''Campus der Universität''' : Der Campus befindet sich östlich des Hauptbahnhofs. Die meisten Bauten der Universität stammen aus den Jahren 2000 bis 2005. Das Campusgelände ist ein absolutes Muss für alle Besucher, die sich für Glas-, Stahl- und Moderne Architektur interessieren. Das '''Auditorium Maximum''' ist z.&#x202F;B.&nbsp;ein runder Hörsaalbau und die Bundesanstalt für Wasserbau ist in Bumerangform erbaut. * '''Festhalle''' mit Stadtpark : Die Festhalle befindet sich an der L 3004 Richtung [[Schleusingen]] am Ortsausgang. Sie wurde 1938 erbaut. Die Festhalle ist die größte Halle Ilmenaus, in der regelmäßig Märkte, Konzerte, Veranstaltungen und Bälle stattfinden. Der Stadtpark hinter der Festhalle lädt zum Verweilen ein. Es gibt hier z.&#x202F;B.&nbsp;einen großen Springbrunnen und einige kleine Teiche sowie viele gut gepflegte Blumenbeete. === Museen === * {{vCard|name=GoetheStadtMuseum|wikidata=|type=museum|address=Am Markt 1, 98693 Ilmenau|phone= +49 (0)3677 600 321|email=gsm@ilmenau.de|url=https://www.ilmenau.de/de/freizeit/museen-und-ausstellungen/goethestadtmuseum|hours=Mai–Oktober: Di–So 10.00 bis 17.00 Uhr, November–April: Mi–So 10.00 bis 16.00 Uhr|price=Eintritt: 6,- €, ermäßigt: 3,- €|lat=50.68751 |long=10.91406|lastedit=2025-05-31|description=}} * {{vCard|name=Museum Jagdhaus Gabelbach | directions = außerhalb von Ilmenau unterhalb des Kickelhahns gelegen |wikidata=|type=museum|address=Waldstraße 24, 98693 Ilmenau|phone= +49 (0)3677 202 626|email=mjg@ilmenau.de|url=https://www.ilmenau.de/de/freizeit/museen-und-ausstellungen/museum-jagdhaus-gabelbach/|hours=Mai–Oktober: Di–So 10.00 bis 17.00 Uhr, November–April: Mi–So 10.00 bis 16.00 Uhr|price=Eintritt: 6,- €, ermäßigt: 3,- €|lat=50.658755|long=10.884184|lastedit=2026-08-01|description=}} * {{vCard | name = Schlittenscheune Ilmenau | type = museum |email=info@schlittenscheune.de | url = http://www.schlittenscheune.de | address = Langewiesener Straße 2a, 98693 Ilmenau | lat = 50.68285 | long = 10.92237 | phone = +49 (0)177 5904351 | hours = Sa 14.00–16.00 sowie nach Absprache | price = Eintritt: 4,- €, ermäßigt: 2,- €, mit Führung: zzgl. 2,- € | lastedit = 2025-05-31 | description = Ausstellung zur Ilmenauer Rodel- und Bobgeschichte mit einer Schlittensammlung. }} * {{vCard | name = Fotomuseum in der Kulturfabrik | type = museum |email=buero@die-kulturfabrik.de | url = https://www.dasfotomuseum.de | address = Oberweg 2, 98693 Ilmenau | lat = 50.67496 | long = 10.96262 | phone = +49 (0)3677 207799 | hours = Fr–Sa 10.00–15.00 sowie nach Absprache | price = Eintritt: 5,- €, mit Führung: zzgl. 7,- € p. P.| lastedit = 2025-05-31 | description = Ausstellung zur Geschichte der Fotografie und zur Entstehung der Kameratechnik mit einer umfangreichen Sammlung von über 1.000 Kameras und themenverwandten Objekten; Sonderausstellungen zu verschiedenen Kunstrichtungen. }} * {{vCard | name = Heinse-Haus | directions = im Ortsteil Langewiesen | hours = Di–Fr 9:00–12:00, Di 13:00–18:00, Mi 13:00–15:30 | lastedit=2026-08-01 | description = Ausstellungen zu verschiedenen Themen, u.&nbsp;a. zum Schriftsteller [[w:Wilhelm Heinse|Wilhelm Heinse]], zur [[w:Porzellanfabrik Schlegelmilch|Porzellanfabrik Oscar Schlegelmilch]], zur Geschichte der Herstellung von [[w:Isolierkanne|Thermoskannen]] oder zur Geschichte von [[w:Langewiesen|Langewiesen]]. | wikidata = Q20480753 }} * {{vCard | name = Stadt- und Schlossmuseum Gehren | directions = im Ortsteil Gehren |type=museum|address=Obere Marktstraße 1, 98694 Ilmenau|phone= +49 (0)36783 871 72 | email=hgv-gehren@t-online.de | url=https://www.ilmenau.de/de/freizeit/museen-und-ausstellungen/stadt-und-schlossmuseum-gehren/ | lat=50.648823 | long=11.003073 | hours = So 14:00–17:00 sowie nach Absprache | lastedit=2026-08-01 | description = Ausstellungen zur Geschichte Gehrens, u.&nbsp;a. als Amtssitz in der [[w:|Schwarzburg-Sondershäuser Oberherrschaft]] sowie zum früheren Schloss Gehren. }} * {{vCard | name = Heimatstube Manebach | directions = im Ortsteil Manebach |type=museum | address=Kalter Markt 5, 98693 Ilmenau | phone= +49 (0)3677 842 768 | email=ti-manebach@ilmenau.de | url=https://www.ilmenau.de/de/freizeit/museen-und-ausstellungen/maskenausstellung-manebach/ | lat=50.680459 | long=10.858701 | hours = Mo 10:00–15:00, Do–Fr 12:30–15:00 | lastedit=2026-08-01 | description = Ausstellung zur Geschichte Manebachs sowie zur früher im Ort ansässigen Masken- und Scherzartikelfabrikation. Es werden in Manebach gefundene Fossilien gezeigt, da der Ort als „Wiege der [[w:Paläobotanik|Paläobotanik]]“ gilt. }} == Aktivitäten == === Öffentliche Führungen === Von Mai bis Oktober werden in Ilmenau und den Ortsteilen verschiedene [https://www.ilmenau.de/de/tourismus/entdecken-und-erleben/fuehrungen/oeffentliche-fuehrungen-mai-oktober/ Führungen von der Stadt Ilmenau] angeboten: * Historischer Stadtspaziergang durch Ilmenau, Dauer 90 Minuten, Dienstags und Samstags 11:00 Uhr, Freitags 16:00 Uhr * Verschiedene thematische Sonderführungen * Geführte Wanderung im Luftkurort Stützerbach, Dauer 90 Minuten, einmal monatlich * Führung in der Manebacher Maskenausstellung, Dauer 60 Minuten, Mittwochs 16:00 Uhr === Sport und Freizeit === * '''Wandern''' ** Goethe-Wanderweg, Länge 18 km: verbindet alle Wirkungsstätten Goethes in der Ilmenauer Umgebung. ** [[Rennsteig]], verläuft 10&#x202F;km südlich von Ilmenau. ** Wanderungen ins Schortetal, zum [[Kickelhahn]] oder auf den Lindenberg * '''Spazieren gehen''' ** auf den beiden ''Kurpromenaden'' am südlichen Stadtrand; die ''Hertzerpromenade'' führt von der Rodelbahn zum Gabelbachtal, die ''Prellerpromenade'' führt vom Gabelbachtal ins Ilmtal. ** an den Ilmenauer Teichen im Osten der Stadt: hier wird man am Wochenende die Ilmenauer sehen, wenn sie ihren kleinen Nachmittagsspaziergang machen. Die Ilmenauer Kinder lieben es, dort die Enten und Schwäne zu füttern und die Tiere des Ilmenauer Zoos, der sich dort befindet, zu streicheln. An lauen Sommerabenden wird man an den Teichen viele Studenten antreffen, die ein bisschen feiern und grillen (in Ilmenau sagt man ''bräteln'', ist Volkssport). * '''Rad fahren''': Eine Tour mit dem Rad kann in Ilmenau und Umgebung schon ihre Reize haben. Es werden viele Ansprüche bedient. Wer es flach und gut mag, der genießt den 10&#x202F;km langen Bahntrassenradweg Richtung Gehren. Wer es steiler liebt, der radelt die Ilm hinauf zum Rennsteig. Mit dem [[Ilm-Rennsteig-Radweg#Vorbereitung|Ilm-Rennsteig-Radweg]] ist hier auch eine kleine Tagesrunde möglich. * '''ins Kino gehen''' ** {{VCard |type=cinema |name=Linden Lichtspiele Ilmenau | address=Lindenstraße 20, 98693 Ilmenau |lat=50.68307 |long=10.91114 |url=https://www.kino-ilmenau.de | phone=+49 (0)3677 899 177 | email=info@kino-ilmenau.de |description= Kino mit 5 Sälen. Tipp: Jeder Montag ist Kinotag mit ermäßigtem Eintritt. | lastedit = 2026-08-04 }} * '''Schwimmen''' ** {{VCard | type= outdoor pool | name= Freibad Hammergrund | address = Schleusinger Allee 13a, 98693 Ilmenau | directions = am Ortsausgang an der L 3004 Richtung [[Schleusingen]] gelegen | lat=50.681848 | long=10.894239 | url = https://www.ilmenau.de/freibad | phone = +49 (0)3677 600 7430 | email = freizeitbetriebe@ilmenau.de | hours = Mo–Fr 9:00–20:00 , Sa–So 10:00–20:00, nur Mai–Okt. | subtype = free parking | lastedit = 2026-08-03 | description = Freibad mit beheizten Becken, Sprungturm, Rutschen und Wasserspielen sowie Liegewiese und Imbiss.}} ** {{VCard | type= swimming pool | name= Schwimmhalle | address = Karl-Liebknecht-Straße 34, 98693 Ilmenau | lat=50.682684 | long=10.920099 | url = https://www.ilmenau.de/schwimmhalle | phone = +49 (0)3677 600 7410 | email = schwimmhalle@ilmenau.de | hours = nur Okt.–Mai | subtype = wheelchair | lastedit = 2026-08-03 | description = 25-m-Becken mit 6 Bahnen, Sprungbecken mit 3-m-Sprungturm und 1-m-Sprungbrett, Lehrschwimmbecken und Kinderbecken sowie Imbiss.}} * Rodeln auf der '''[http://www.rodelclub-ilmenau.de/rodelbahn.htm Sommerrodelbahn]'''; Anfahrt: Auf die L 3004 Richtung Schleusingen fahren, hinterm Hauptbahnhof links Richtung Krankenhaus abbiegen (Oehrenstöcker Straße), dann hinter dem Bahnübergang rechts Richtung Krankenhaus, hinterm Krankenhaus links hoch (Steinstraße); Straße bis zum Ende hinauffahren. Wenn man aus Richtung Schleusingen kommt: Hinterm Kreisverkehr rechts Richtung [[Neustadt am Rennsteig]], hinterm Bahnübergang immer links auf der Hauptstraße bleiben, dann hinter der Fußgängerampel rechts hoch (Steinstraße), Straße bis zum Ende hinauffahren. * '''Schaubergwerk''' "Volle Rose"; stillgelegtes Spatbergwerk im Schortetal, mit Führer Fahrt auf der Lore unter Tage. Anfahrt: In Ilmenau auf die B88 Richtung Saalfeld/ Rudolstadt fahren, dann an der nächsten Ampelkreuzung hinterm Hauptbahnhof rechts hoch fahren (Trieselsrand), dann vor der Fußgängerampel links (Oehrenstöcker Landstraße), hinunter ins Tal fahren, an der Wegkreuzung nach der Brücke parken, danach Weg links zu Fuß weiter (ca. 1,5 km). Wenn man aus Richtung Saalfeld/ Rudolstadt kommt: An der ersten Ampelkreuzung links hoch (Trieselsrand), dann weiter wie oben. * '''Wintersport''': ** Eislaufen in der Eissporthalle ** Eisstockschießen und ** Abfahrtshang im Gabelbachtal (Anfahrt: In Ilmenau von der L 3004 Richtung [[Neustadt am Rennsteig]] abbiegen). ** Loipen gibt es überall in der Ilmenauer Umgebung. * '''Sport treiben''': Eine Übersicht über verschiedene Möglichkeiten für sportliche Aktivitäten bietet die Stadt Ilmenau unter [https://www.ilmenau.de/de/freizeit/sport-und-aktiv/sportangebote/ Sportangebote]. === Kultur === * {{VCard | type= cultural center | name= Festhalle Ilmenau | url = https://www.festhalle-ilmenau.de | phone = +49 (0)3677 600 840 | email = festhalle@ilmenau.de | subtype = wheelchair | lastedit = 2026-08-05 | description = Kultur- und Kongresszentrum, es werden Kabarett, Konzerte, Lesungen und mehr angeboten. | wikidata = Q61610938}} == Einkaufen == Ilmenau ist in der Funktion als Mittelzentrum Versorgungsschwerpunkt für ca. 80.000 Menschen. Dementsprechend vielfältig sind die Einkaufsmöglichkeiten. === Einkaufszentren === * {{vCard|name=City-Kaufhaus|wikidata=|type=department store|address=Friedrich-Hofmann-Straße 4-6, 98693 Ilmenau|phone=+49 (0)3677 64760|email=|fax=|url=https://www.citykaufhaus-ilmenau.de/|hours=Mo – Fr 9.00 – 18.00 Uhr, Sa 9.00 – 14.00 Uhr|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Gemischtwaren}} * {{vCard|name=Mühltor-Center|wikidata=|type=mall|address=am Hauptbahnhof|description=Lebensmittel, Schuhe, Kleidung, Floristik, Reisen, Geschenkartikel, Bäcker, Fleischer, Presse, Tabakwaren.}} == Küche == Als Faustregel für Gaststätten in Ilmenau gilt: Je näher am Stadtzentrum, desto besser ist die Gaststätte. === Thüringer Hausmannskost === * {{vCard|type=restaurant |name=Zur Post |address=Mühltor 6 |phone=+49 (0)3677 671027 |email=|fax=|url=http://www.nasse-post.de/ |hours=|price=|lat=50.68457|long=10.91669|lastedit= |description=TOP-Adresse in Ilmenau für Thüringer Hausmannskost. Mittlere Preise. Spezialitäten: Schnitzelvariationen und Fisch.}} === Ausländische Küche === * {{vCard|type=restaurant|subtype=indian|name=Sharma's Indisches Spezialitätenrestaurant|address=Wallgraben 2, 98693 Ilmenau|phone=+49 (0)3677 6506181 |email=|fax= |url=http://www.sharmarestaurant.de/ |hours=Montag 18.00 Uhr - 22.00 Uhr Di – Fr 11.00 Uhr – 14.00 Uhr + 17.00 Uhr – 22:30 Uhr, Sa, So + Feiertags 12.00 – 22.30 Uhr |price= |lat=50.68743|long=10.91463|lastedit=|description=Original Indische Spezialitätenrestaurant|directions=In Goethepassage Innenhof|facebook=RestaurantSharmas}} * {{vCard|type=restaurant |name=Restaurant Irodion |address=Erfurterstr. 38, 98693 Ilmenau |phone=+49 (0)3677 461971 |email=info@irodion-ilmenau.de |fax=|url=http://www.irodion-ilmenau.de/ |hours= Mo – Do 17.00 – 23.00 Uhr, Fr + Sa 11.00 – 14.30 Uhr + 17.00 – 0.00 Uhr, So + Feiertags 11.00 – 23.00 Uhr |price=|lat=50.68926 |long=10.90804 |lastedit= |description=Griechische Küche.}} * {{vCard|type=restaurant |name=Kebab-Haus Ali Baba |address=Str. des Friedens 25, 98693 Ilmenau |phone=+49 (0)3677 209030 |email=|fax=|url=http://www.gutspeisen.de/alibaba/ |hours= Mo – Sa 10.00 – 22.00 Uhr, So + Feiertags 12.00 – 22.00 Uhr |price= |lat=50.68414 |long=10.91285 |lastedit= |description=Pizzen, Nudeln und Döner.}} * {{vCard|type=restaurant |name=Bravo Pizzeria |address=Langewiesener Str. 19, 98693 Ilmenau |phone=+49 (0)3677 467990 |email=|fax=+49 03677 467992 |url=http://www.gutspeisen.de/bravo-pizzeria/ |hours= Mo – Fr 10.00 – 14.00 Uhr + 16.30 – 22.30 Uhr, Sa 11.00 – 14.00 Uhr + 16.30 – 22.30 Uhr, So + Feiertags 16.30 – 22.30 Uhr |price=|lat=50.68215 |long=10.92641 |lastedit= |description=Indische, mexikanische & italienische Spezialitäten.}} * {{vCard|type=restaurant |name=Namaste Pizzeria |address=Oehrenstocker Str. 18, 98693 Ilmenau |phone=+49 (0)3677 6899831 |email=|fax=|url=http://www.gutspeisen.de/namaste/ |hours= Mo – Sa 10.30 – 14.00 Uhr + 16.30 – 22.30 Uhr, So + Feiertags 15.00 – 22.30 Uhr |price=|lat=50.68141 |long=10.91726 |lastedit=|description=Indische & italienische Spezialitäten.}} * {{vCard|type=restaurant |name=Akropolis – La dolce vita |address=Lindenplatz 12, 98693 Ilmenau OT Unterpörlitz |phone=+49 (0)3677 468807 |email=|fax=|url=https://www.akropolis-ilmenau.de/ |hours=|price=|lat=50.70157 |long=10.93314 |lastedit=|description=Griechisches & italienisches Restaurant.}} * {{vCard | type = restaurant, bar | name = Pasta Lounge | url = http://www.pastalounge-ilmenau.de/ | email = pastalounge-ilmenau@web.de | address = Weimarer Straße 1B, 98693 Ilmenau (in der Goethe-Passage im Innenhof) | lat = 50.68731 | long = 10.91526 | hours = Mo – Fr 11.00 – 14.00 Uhr + 18.00 – 22.00 Uhr, Sa - So ist Ruhetag | mobile = +49 (0)173 - 367 9000 | description = Italienische Spezialitäten - immer frisch zubereitet }} === Cafés === * {{vCard|type=cafe |name=Kaffee Schindler |address=Weimarer Straße 2, Ilmenau |phone=+49 (0)3677 63115 |email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=50.68709 |long=10.91499 |lastedit= |description=Beliebt bei den älteren Ilmenauern, Spezialität: Torten aus eigener Herstellung.}} * {{vCard|type=cafe |name=Eiscafé Victoria |address=Straße des Friedens 26, Ilmenau, in der Fußgängerzone gegenüber der Volksbank |phone=+49 (0)3677 841780 |email=|fax=|url=|hours= |price= |lat=50.68454 |long=10.91302 |lastedit=|description=Eis und Torten.}} * {{vCard|type=cafe |name=San Marco |address=Lindenstraße 1, Ilmenau, im ''Löwen'' am ''Ziegenbrunnen'' |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=50.68407 |long=10.91278 |lastedit= |description=Italienisches Eiscafé, im Sommer schön zum Draußensitzen.}} === Fast Food === * {{vCard|type=fast food |name=McDonalds |address=Auf dem Mittelfeld 2, Ilmenau, an der B87 hinterm Kreisverkehr rechts (Im Gewerbegebiet "Auf dem Mittelfeld") |phone=+49 (0)3677 840996 |email=|fax=|url=|hours= |price= |lat=50.69154 |long=10.92507 |lastedit= |description=}} === Waldgasthöfe === Wer Wanderungen in der Ilmenauer Umgebung macht, kann hier eine Rast einlegen * {{vCard|type=restaurant|name=Bobhütte |address=Auf dem Gipfel des Lindenbergs, 3&#x202F;km südlich von Ilmenau |phone=+49 (0)3677 893163 |email=|fax=|url=http://www.bobhuette.de/ |hours= Mi – So ab 11.00 Uhr, Mo + Di ist Ruhetag |price=|lat=50.68435 |long=10.92547 |lastedit= |description=Tischreservierungen unter 0171 9696945.}} * {{vCard|type=restaurant|name=Hohe Warte |address=Auf dem Gipfel des gleichnamigen Berges, 5&#x202F;km westlich von Ilmenau, Hohe Warte 1, 98716 Elgersburg |phone=+49 (0)3677 792240 |email=|fax= |url=http://www.gasthaus-hohe-warte.de/ |hours=|price=|lat=50.69574 |long=10.83102 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=restaurant|name=Mönchhof |address=7&#x202F;km westlich von Ilmenau, Mönchhof 1, 98716 Elgersburg |phone=+49 (0)3677 792411 |email=|fax=|url=https://www.waldgasthaus-moenchhof.de/ |hours= Mo 10.00 – 19.00 Uhr (Küchenschluss), Di ist Ruhetag (ganzjährig), Mi + Do 10.00 – 20.00 Uhr (Küchenschluss), Fr + Sa 10.00 – 21.00 Uhr (Küchenschluss), So 10.00 – 20.00 Uhr (Küchenschluss), durchgehend warme Küche, bei Bedarf auch länger |price=|lat=50.67717 |long=10.83334 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=restaurant|name=Schöffenhaus |address=5&#x202F;km westlich, Schöffenhausstraße 100, 98693 Ilmenau |phone=+49 (0)3677 642132 |email=|fax=|url=http://www.schoeffenhaus.de/ |hours=|price= |lat=50.68474 |long=10.86352 |lastedit=|description=}} * {{vCard | name = Schortemühle | type = restaurant | url = https://www.schortemuehle.com/ | address = 3&#x202F;km südlich, im Schortetal, Schortestraße 57, 98693 Ilmenau | lat = 50.66499 | long = 10.92294 | phone = +49 (0)3677 208408 | hours = von Januar – März: Mo + Di: Ruhetag, Mi – So ab 11.00 Uhr; von April – Dezember: Mo Ruhetag, Di – So ab 11.00 Uhr | description = Spezialität: Forelle aus eigener Zucht. }} == Nachtleben == === Diskotheken === * {{vCard|type=discotheque|name=Studentenclubs auf dem Campus|description=Gibt es mehrere, z.&#x202F;B.&nbsp;den BC-Club und den bi-club. Der Campus befindet sich östlich des Stadtzentrums, Langewiesener Straße stadtauswärts, dann links in den Helmholtzring einbiegen.}} === Regelmäßige Veranstaltungen === Der kulturelle Jahreshöhepunkt ist das Altstadtfest am ersten Juniwochenende jeden Jahres. Dann gibt es drei Bühnen und rund um die Uhr Livemusik. Außerdem werden zu dieser Zeit zahlreiche Verkaufsstände in der Innenstadt aufgebaut. == Lernen == In Ilmenau gibt es eine Technische Universität mit ca. 4.000 Studenten. Sie prägen das Leben in Ilmenau. Beim Besuchen der Stadt wird man zwangsläufig früher oder später einem Studenten begegnen, denn, wenn man das Verhältnis zwischen 23.000 Einwohnern in der Ilmenauer Kernstadt und 4.000 Studenten bedenkt, ist etwa jeder sechste Ilmenauer ein Student. == Unterkunft == * {{vCard | name = Stellplatz für Wohnmobile | type = caravan site | address = Ilmenauer Allee, 98693 Ilmenau | lat = 50.69276 | long = 10.91399 | hours = 24/7 | price = gratis | lastedit = 2026-07-27 | description = Eine Ver- und Entsorgungsstation befindet sich etwa 200&nbsp;m entfernt (Wiesenweg 56, 98693 Ilmenau). }} * {{vCard | name = Naturcamp Meyersgrund | type = campsite | url = https://naturcamp-meyersgrund.de | address = Schmücker Straße 91, 98693 Ilmenau | directions = am südlichen Ende des Ortsteils Manebach gelegen | lat = 50.65146 | long = 10.84322 | phone = +49 (0)3677 7603870 | email = info@meyersgrund.de | lastedit = 2026-07-28 | description = Campingplatz mit Bistro und Freizeitangeboten, Vermietung von Ferienhäusern. }} * {{vCard | name = Jugendherberge Ilmenau | type = youth hostel | url = https://www.jugendherberge.de/jugendherbergen/ilmenau/ | address = Am Stollen 49, 98693 Ilmenau | lat = 50.67751 | long = 10.92787 | phone = +49 (0)3677 8846-81 | email = ilmenau@jugendherberge-th.de | hours = Mo–Sa 8:00–12:00 u. 15:00–20:00, So 8:00–11:00 | price = p.P. ab 41,00{{nnbsp}}€/Ü im Mehrbettzimmer | lastedit = 2026-07-25 }} * {{vCard | name = ILM Hotel | type = hotel | url = https://ilm-hotel.de | address = Langshüttenweg 3, 98693 Ilmenau | lat = 50.67841 | long = 10.93940 | phone = +49 (0)8261 7695151 | email = info@ilm-hotel.de | checkin = 16:00 | price = DZ ab 46&nbsp;€/Ü | lastedit = 2026-07-30 | description = Kein Rezeptionsbetrieb, die Buchung ist nur Online möglich. Die Zimmer verfügen über eine Miniküche. }} * {{vCard | name = Pension „Teichmühle“ | type = boarding house, holiday flat | url = https://www.pension-teichmuehle.de/ | address = Schleusinger Straße 40, 98693 Ilmenau | directions = im Ortsteil Manebach | lat = 50.67906 | long = 10.86124 | phone = +49 (0)3677 894142 | fax = +49 03677 207688 | email = info@pension-teichmuehle.de | price = EZ ab 42 €/ÜF, DZ ab 79 €/ÜF | lastedit = 2026-07-30 }} * {{vCard | name = Hotel Ilmenauer Hof | type = hotel | url = https://www.ilmenauer-hof.de/ | address = Erfurter Straße 38, 98693 Ilmenau | lat = 50.68926 | long = 10.90804 | phone = +49 03677 6892753 | fax = +49 (0)3677 6892754 | email = info@ilmenauer-hof.de | hours = Besetzung der Rezeption: 7.00–23.00 | price = EZ ab 70 €/ÜF, DZ ab 88 €/ÜF | subtype = 3, free wlan, bicycle stand, free parking, pets | lastedit = 2026-07-30 }} * {{vCard | name = Hotel Tanne | type = hotel, restaurant | url = https://travdo-hotels.de/hotels/hotel-tanne-ilmenau/ | address = Lindenstraße 38, Ilmenau | lat = 50.6825 | long = 10.90986 | phone = +49 (0)3677 6590 | email = ilmenau@travdo-hotels.de | checkout = bis 11:00 | price = EZ ab 89,00&#x202F;€/ÜF, DZ ab 119,00&#x202F;€/ÜF (ggf. zus. 12,5&#x202F;€/Hund) | subtype = free wlan, lift, restaurant, paid parking, pets | lastedit = 2025-07-05 }} * {{vCard | name = MARA Hotel | type = hotel | url = https://www.mara-hotel.de/ | address = Krohnestraße 5, 98693 Ilmenau | lat = 50.68524 | long = 10.92094 | phone = +49 (0)3677 4680390 | fax = +49 (0)3677 4680399 | email = info@mara-hotel.de | price = EZ ab 92&nbsp;€/ÜF, DZ ab 120&nbsp;€/ÜF | subtype = free wlan, free parking | lastedit = 2026-07-30 }} * {{vCard | name = Berg- & Spa-Hotel Gabelbach | type = hotel, restaurant | url = http://www.hotel-gabelbach.de | address = Am Gabelbach 1, 98693 Ilmenau | directions = 3&nbsp;km außerhalb von Ilmenau im Wald gelegen | lat = 50.65627 | long = 10.88550 | phone = +49 (0)3677 8600 | fax = +49 (0)3677 860222 | email = info@gabelbach.com | price = EZ 129&nbsp;€/ÜF, DZ 169&nbsp;€/ÜF | subtype = 4, restaurant, spa | lastedit = 2026-07-30 | description = Hotel mit 76 Zimmern, darunter 16 Themensuiten, verschiedene Arrangements verfügbar, Spa-Bereich mit Schwimmbad, Saunen und Fitnessraum. }} == Sicherheit == Ilmenau ist eine sehr sichere Stadt. Es gibt eigentlich keine Probleme mit Kriminalität. Es ist lediglich zu beachten, dass das Plattenbaugebiet ''Pörlitzer Höhe'' nachts lieber gemieden werden sollte. Außerdem sollte man nachts die Wege an den Ufern der Ilm besser nicht benutzen. Man kann stattdessen auf die parallel verlaufenden Straßen ausweichen. Falls es doch einmal Probleme geben sollte, befindet sich die Polizeiinspektion nordöstlich des Marktplatzes neben der Wasserburg. * {{vCard|name=Polizeiinspektion Arnstadt-Ilmenau |wikidata=|type=police |address=Ackermannstraße 1, 98693 Ilmenau |phone=+49 (0)3677 6010 |email=|fax=|url=|hours=24/7|price=|lat=50.68835 |long=10.91470 |lastedit=2026-07-30|description=Die Polizeiinspektion ist der Landespolizeiinspektion Gotha zugeordnet. |show=symbol}} == Gesundheit == === Krankenhäuser === Das Ilmenauer Krankenhaus befindet sich im Südosten der Stadt. Vom Wetzlarer Platz aus einfach immer geradeaus weitergehen, über die Ampelkreuzung, über die Ilm, über den Bahnübergang und dann nach Rechts. * {{vCard | name = Ilm-Kreis Kliniken Arnstadt-Ilmenau | type = hospital | url = https://www.ilm-kreis-kliniken.de/ | address = Oehrenstöcker Str. 32, 98693 Ilmenau | lat = 50.67857 | long = 10.91786 | phone = +49 (0)3677 6060 | hours = 24/7 (Notaufnahme) | show = symbol | lastedit = 2026-07-30 }} == Praktische Hinweise == * Die Ilmenauer sind ein offenes Völkchen. Man sollte es ihnen nicht verübeln, dass die meisten nur sporadische Benutzer der Wörter ''Bitte'' und ''Danke'' sind. Es gibt dann auch noch Dinge, die der Ilmenauer gar nicht gern hört: ** Er würde sächsisch sprechen (auch wenn es sich manchmal für Fremde so anhört) ** Seine Stadt sei nichts Besonderes (er wohnt hier, sie muss etwas Besonderes sein) * {{vCard|name=Ilmenau-Information |wikidata=|type=tourist information |address=Am Markt 1, 98693 Ilmenau |phone=+49 (0)3677 600300 |email=stadtinfo@ilmenau.de|fax=|url=https://www.ilmenau.de/de/tourismus/service-und-information/ |hours=Mo – Fr 10.00 – 17.00 Uhr, Sa 9.00 – 13.00 Uhr |price=|lat=50.68751 |long=10.91406 |lastedit=2025-05-31|description=Die Ilmenau-Information ist die städtische Touristen-Information. Sie befindet sich am Marktplatz in unmittelbarer Nähe zum Rathaus. Die Ilmenau-Information verkauft auch Wanderkarten und Literatur über Ilmenau. Außerdem kann man hier Veranstaltungstickets bestellen und kaufen. }} * '''Öffentliche Toiletten''' befinden sich hinter der Stadtkirche St. Jakobus ({{marker | type=toilet | name=Toilette Spitalgasse | symbol=toilet | lat=50.68565 | long=10.91572 }}) und am Südeingang des Friedhofes ({{marker | type=toilet | name=Toilette Friedhof | symbol=toilet | lat=50.68876 | long=10.91276 }}). * '''Trinkbrunnen''' kann man in der warmen Jahreszeit auf dem Wetzlarer Platz ({{marker | type=drinking water | name=Pelikan-Trinkbrunnen | symbol=water | lat=50.68504 | long=10.91667 }}) und in der Lindenstraße ({{marker | type=drinking water | name=Ziegen-Trinkbrunnen | symbol=water | lat=50.68391 | long=10.91243 }}) benutzen. * '''Briefkästen''' ** An der Hauptpost im ''Löwen'' am ''Ziegenbrunnen'' (Lindenstraße 1) ** An der alten Hauptpost am Wetzlarer Platz. * '''Handynetze''' ** Sind in Ilmenau von allen deutschen Mobilfunkanbietern vorhanden. In der Umgebung sieht es schon schwieriger aus. In der Nähe von Ortschaften dürften Netze vorhanden sein, in Wald und Flur gibt es noch verbreitet Funklöcher. * '''Internet''' ** Gibt es in der '''Stadtbibliothek''' in der Bahnhofstraße östlich des Wetzlarer Platzes. Der Zugang ist gratis, es kann jedoch (mit hoher Wahrscheinlichkeit) passieren, dass alle Rechner besetzt sind. ** Beide Campus der Universität verfügen über ein [https://www.eduroam.de/ eduRoam]-WLAN-Netz * {{vCard | name = Heidi's SB Waschsalon | type = laundry | address = Rottenbachstraße 34, 98693 Ilmenau | lat = 50.69102 | long = 10.91566 | phone = +49 (0)3677 671575 | hours = Mo–Do 8:00–19:00, Fr–Sa 8:00–20:00 | subtype = selflaundry | lastedit = 2026-07-25 }} == Ausflüge == === Städte === * [[Erfurt]], Landeshauptstadt Thüringens, 40&#x202F;km nördlich, zu erreichen über die A71, Fahrtzeit ca. 25 Minuten * [[Weimar]], Kulturhauptstadt Europas 1999 und Goethestadt, 50&#x202F;km nordöstlich, zu erreichen über die B87 oder A71/A4, Fahrzeit ca. 60 Minuten * [[Gotha]] mit Schloss Friedenstein, 40&#x202F;km nordwestlich, zu erreichen über die B88 oder A71/A4, Fahrtzeit ca. 45 Minuten * [[Eisenach]], Wartburgstadt, 60&#x202F;km nordwestlich, zu erreichen über die B88, Fahrtzeit ca. 60 Minuten * [[Coburg]] mit Veste, 55&#x202F;km südlich, zu erreichen über die A71/A73/L 3004, Fahrtzeit ca. 60 Minuten * [[Arnstadt]], älteste Stadt Thüringens, 20&#x202F;km nördlich, zu erreichen über die A71, Fahrzeit ca. 15 Minuten * [[Saalfeld]] mit Feengrotten, 35&#x202F;km östlich, zu erreichen über die B88, Fahrtzeit ca. 50 Minuten * [[Rudolstadt]] mit Heidecksburg, 35&#x202F;km östlich, zu erreichen über die B88, Fahrtzeit ca. 45 Minuten * [[Suhl]] mit Waffenmuseum, 20&#x202F;km südwestlich, zu erreichen über die A71, Fahrtzeit ca. 25 Minuten === Andere Ziele === * [[Oberhof (Thüringen)|Oberhof]], Wintersportzentrum des Thüringer Waldes, 20&#x202F;km westlich, zu erreichen über die A71, Fahrtzeit ca. 30 Minuten * [[Oberweißbacher Bergbahn]], ca. 25&#x202F;km südöstlich, zu erreichen über die B88 und Landstraßen, Fahrtzeit ca. 40 Minuten * Pumpspeicherwerk [[Goldisthal]], beeindruckendes Bauwerk, ca. 20&#x202F;km südöstlich, zu erreichen über die B88 und Landstraßen, Fahrtzeit ca. 35 Minuten * [[Stützerbach]], ca. 10&#x202F;km südwestlich, zu erreichen über die L 3004, Fahrtzeit ca. 15 Minuten == Literatur == * Radwanderkarte – Leporello Ilmtal-Radwanderweg. Publicpress-Verlag, 1:50.000, {{ISBN|978-3-89920-322-6}}, siehe [http://www.publicpress.de/Radwanderkarte---Leporello-Ilmtal-Radwanderweg_324.html?an=Artikeldetail&artid=324 Publicpress-Verlag] == Weblinks == * {{Offizielle Webseite}} * '''[http://stadtplan-ilmenau.de/ Stadtplan von Ilmenau]''' {{GeoData| lat= 50.68722| long= 10.91417| radius= }} {{IstInKat|Thüringer Wald}} {{class-4}} tnavb2x28d6p3d4xj6bz0oy0wyi47sh 1794864 1794845 2026-08-07T10:38:16Z Rubikon79 35203 /* Sport und Freizeit */ Eintrag zur Rennschlittenbahn in VCard umgewandelt 1794864 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Ort | TouriInfoWeb = [https://www.ilmenau.de/de/tourismus/service-und-information/ Ilmenau-Information] | TouriInfoTel = +49 (0)3677 600 300 }} Die Stadt '''Ilmenau''' liegt am Nordrand des [[Thüringer Wald]]es im Ilm-Kreis. == Hintergrund == {{Mapframe|50.687|10.916|zoom=14|height=300|width=300|type=geoline}} Ilmenau wurde im Jahr 1273 erstmals erwähnt. Die Stadtrechte wurden 1341 verliehen. Die ersten Herrscher über Ilmenau waren die Grafen von Käfernburg. Als dieses Geschlecht ausstarb, kam Ilmenau zur Grafschaft Henneberg. Die Henneberger starben 1660 aus. Damit übernahmen die Sachsen die Herrschaft über Ilmenau. Die Stadt gehörte von nun an bis 1920 zum Großherzogtum Sachsen-Weimar-Eisenach. 1752 vernichtete ein Stadtbrand die gesamte Stadt. 1776 besuchte Goethe Ilmenau zum ersten Mal. Er weilte später im Rahmen seiner Tätigkeit als Bergbauminister wiederholt in Ilmenau. Sein Anliegen war es, den Silberbergbau in Ilmenau zu verbessern. Außerdem fertigte Goethe hier wiederholt naturwissenschaftliche Studien an. 1831 feierte Goethe seinen letzten Geburtstag im Hotel "Zum Löwen" in Ilmenau. Insgesamt weilte er 288 Tage seines Lebens in Ilmenau, was der Stadt den Beinamen Goethestadt einbrachte. 1830 begann der Kurbetrieb in Ilmenau. Man spezialisierte sich auf Tuberkulose-Patienten sowie Patienten mit anderen Atemwegserkrankungen. Ilmenau hatte damals den Ruf eines Luftkurortes mit "Reizklima". Der Kurbetrieb wurde in den 1920er-Jahren eingestellt. Heute sind davon nur noch der ''Alte Kurpark'' und der ''Lessingpark'' sowie die Bezeichnung ''Bahnhof-Bad'' für den Bahnhof im Kurviertel geblieben. 1894 wurde das ''Thüringische Technikum'' gegründet. Es ist der Grundstein für die heutige ''Technische Universität'' mit ca. 4.000 Studenten. == Anreise == {{quickbar table begin}} {{quickbar header|Entfernungen}} {{quickbar item|heading=[[Erfurt]]|value=43&#x202F;km}} {{quickbar item|heading=[[Eisenach]]|value=78&#x202F;km}} {{quickbar item|heading=[[Weimar]]|value=58&#x202F;km}} {{quickbar item|heading=[[Gotha]]|value=52&#x202F;km}} {{quickbar item|heading=[[Coburg]]|value=80&#x202F;km}} {{quickbar table end}} === Mit dem Flugzeug === Die nächsten Flughäfen mit Linienflügen sind {{marker|type = airport|name = Flughafen Leipzig Halle|wikidata = Q668382}}, {{marker|type = airport|name = Flughafen Nürnberg |wikidata = Q265994}} und {{marker|type = airport|name =Flughafen Frankfurt am Main |wikidata = Q46033}}. === Mit der Bahn === {{vCard|type=train|name=Bahnhof Ilmenau|wikidata=Q800949 | description = Am Bahnhof fährt die Linie RB 46 (KBS 566). Diese wird von der Süd-Thüringen-Bahn im Stundentakt bedient. Sie fährt nach Erfurt Hauptbahnhof, wo Anschluss an den Fernverkehr besteht. An Wochenenden und Feiertagen wird die Linie von Ilmenau weiter bis zum Bahnhof Rennsteig bedient. Zusätzlich fährt vier mal täglich auf der gleichen Strecke (Ilmenau – Erfurt) die Linie RE 45 (Expresszug), die nicht an allen Haltestellen hält. }} === Mit dem Bus === Der {{marker|type=bus|name=Fernbushalt Ilmenau|lat=50.6859 | long=10.9222}} befindet sich am Steig&nbsp;6 des Ilmenauer Busbahnhofs. Derzeit wird Ilmenau jedoch von keinem Fernbusanbieter bedient. {{Stand|2026|07}} === Auf der Straße === * {{RSIGN|DE|A|71}} [[Erfurt]] – [[Würzburg]]: Abfahrten 17 (Ilmenau-Ost) und 18 (Ilmenau-West). * {{RSIGN|DE|B|88}} Ilmenau – [[Saalfeld]]: Für die Anreise aus dem [[Vogtland]]. * {{RSIGN|DE|L|3004}} [[Erfurt]] – [[Coburg]]: Für die Anreise aus Richtung [[Bamberg]]/ [[Nürnberg]]. === Mit dem Fahrrad === Ilmenau liegt am [[Ilmtal-Radweg]], am [[Ilm-Rennsteig-Radweg]] und an der [[Waldrandroute]]. == Mobilität == === Mit dem Bus === Die regionale Busgesellschaft ist der [https://www.ikv-ilmkreis.de '''IOV Omnibusverkehr'''], die Busse fahren unter der Marke '''IKV'''. Es wird ein Stadtverkehr mit den Linien 11 bis 15 angeboten, der das Stadtzentrum mit den äußeren Stadtvierteln sowie den Ortsteilen Langewiesen, Manebach, Oberpörlitz und Unterpörlitz verbindet. Werktags besteht während der Betriebszeiten je nach Linie ein 30- oder 60-Minuten-Takt, am Wochenende und Feiertags gibt es ein reduziertes Angebot. Ein Einzelticket kostet 1,90&#x202F;€, Fahrkarten gibt es beim jeweiligen Busfahrer. Es ist nur Barzahlung möglich, der Einstieg erfolgt immer vorn. Es gibt zudem zu allen Orten in der Umgebung Regionalbusverbindungen, einige Orte werden jedoch am Wochenende nur selten oder gar nicht angefahren. Vier Regionalbuslinien gelten als „Landesbedeutsame Buslinien“, diese bieten an allen Tagen mindestens einen Zwei-Stunden-Takt an und führen zu Städten außerhalb des Kreisgebietes: * Linie 215: Führt über [[Königsee]] und Bad Blankenburg nach [[Rudolstadt]], wird von dem Busunternehmen [https://www.kombus-online.eu '''KomBus'''] angeboten. * Linie 300: Führt über den [[Rennsteig]] entweder nach [[Frauenwald]] oder nach [[Suhl]]. * Linie 304: Führt über [[Großbreitenbach]] nach [[Neuhaus am Rennweg]]. * Linie 311: Führt über [[Stadtilm]] nach Kranichfeld. === Mit der Bahn === Die Bahn lohnt sich z.&#x202F;B.&nbsp;für Ausflüge nach [[Arnstadt]], [[Eisenach]], [[Gotha]], [[Erfurt]] oder [[Weimar]], da sie oftmals schneller und kostengünstiger als der Bus ist. Viele Strecken in der Region werden von der '''[http://www.erfurt-bahn.de/ Erfurter Bahn/ Süd-Thüringen-Bahn]''' bedient. Fahrkartenautomaten befinden sich an den Bahnsteigen (Achtung: Hier gekaufte Fahrkarten müssen nach Fahrtantritt entwertet werden) und im Zug (müssen nicht entwertet werden). An Wochenenden und Feiertagen verkehrt der "Rennsteig-Shuttle" zwischen Erfurt und Bahnhof Rennsteig. Die Bahnstrecke zum Bahnhof Rennsteig und weiter bis Schleusingen/Themar wird an verschiedenen Terminen durch die Rennsteigbahn mit Nostalgiezügen, bespannt von der Steilstreckendampflok 94 1538, befahren. === Auf der Straße === Die Straßen sind alle gut ausgebaut, das Befahren von Waldwegen ist im gesamten Thüringer Wald verboten. Es gibt in regelmäßigen Abständen Wanderparkplätze. Im Winter sollte man Schneeketten mitnehmen, da es passieren kann, dass in Ilmenau an einem Tag 20 cm Neuschnee fallen. Winterreifen sind in der kalten Jahreszeit in Ilmenau unverzichtbar. === Mit dem Fahrrad === *'''[https://www.ilmtal-radweg.de Ilmtal-Radweg]''', Länge 124 km; nach [[Stützerbach]] (12 km) talaufwärts, nach [[Gräfinau-Angstedt]] (10 km) talabwärts, nach [[Stadtilm]] (25 km) talabwärts oder bis nach [[Weimar]] (60 km) talabwärts. * '''[[Waldrandroute]]''' von Eisenach über Ilmenau nach Saalfeld. == Sehenswürdigkeiten == [[Bild:Ilmenau Jakobuskirche.jpg|thumb|right|upright|Die Ilmenauer Stadtkirche]] [[Bild:Ilmenau Markt Goethedenkmal.jpg|thumb|right|upright|Das Goethedenkmal auf dem Ilmenauer Marktplatz]] [[Bild:Rathaus_Ilmenau.jpg|thumb|right|Das Rathaus am Markt]] [[Bild:Hennebrunnen Ilmenau.JPG|thumb|right|Der Hennebrunnen am Markt]] [[Bild:Bergmannskapelle Ilmenau.JPG|thumb|right|upright|Die Bergmannskapelle]] Die Bausubstanz der Ilmenauer Altstadt ist noch recht jung, da der letzte große Stadtbrand 1752 die gesamte Stadt vernichtete. Die meisten Häuser der Ilmenauer Altstadt sind also rund 250 Jahre alt. Dies gilt auch für alle öffentlichen Gebäude. Der Architekturstil ist also recht einheitlich und Spätbarock. === In der Altstadt === * Der '''Apothekerbrunnen''' : ist der Mittelpunkt der Stadt. Hier treffen die drei Straßen der Fußgängerzone aufeinander. Das Ensemble wird von der '''Stadtapotheke''', die die erste Ilmenauer Apotheke war, dem '''Sächsischen Hof''', der bis 1880 das Sächsische Postamt war, dem '''Verlagsgebäude der Henne''' (Ilmenauer Tageszeitung vergangener Epochen), heute ein Geschäftshaust, der ehemaligen '''Buchhandlung''' Grimm mit einer Figurengruppe des Handelsgottes Merkur an der Fassade und natürlich dem Apothekerbrunnen aus dem Jahr 1962 gebildet. * Nördlich führt die '''Marktstraße''' : vom Apothekerbrunnen weg. Sie verbindet ihn mit dem Marktplatz und gehört zur Ilmenauer Fußgängerzone. Das erste wichtige Gebäude der Marktstraße ist die '''Stadtkirche''' aus dem Jahr 1758. Sie ist eine spätbarocke Kirche, die nach dem Stadtbrand von 1752 errichtet wurde. In ihrem Innenraum befindet sich einer der prunkvollsten Altäre Thüringens sowie die größte Orgel Thüringens aus dem Jahre 1911. * Am Nordende der Marktstraße befindet sich der '''Marktplatz'''. : Er wurde 1998 saniert und umgestaltet. Das Ensemble wird vom '''Amtshaus''' im Norden dominiert. Es ist ein spätbarocker Bau, der den Herzögen aus [[Weimar]] als Quartier diente, wenn sie Ilmenau besuchten. Im Amtshaus war Goethe oft zu Gast. Dort befindet sich die '''Ilmenau-Information''' sowie das '''GoetheStadtMuseum''', welches in seinen Ausstellungsräumen die Themen ''Goethe, Bergbau, Porzellan und Glas'' behandelt. Westlich des Amtshauses befindet sich das '''Rathaus''' wieder im Stil des Spätbarock. Es ist ein gutes Beispiel für die im Barock verwendeten Farben Weiß, Grau und Blau. Auf einer Erhöhung im Westen des Marktes steht der '''Hennebrunnen''' aus dem Jahr 1732. Er überstand den Stadtbrand von 1752 unbeschadet. Der Hennebrunnen ist der größte Brunnen Ilmenaus. Besonders an heißen Sommertagen lädt er zum Verweilen ein. Nordöstlich hinter dem Markt kann man die Ruinen der Ilmenauer '''Wasserburg''' besichtigen. Sie traten erst 2002 zu Tage als man dort mit dem Bau des Finanzamtes begann. Die Ruinen befinden sich teilweise unter freiem Himmel und teilweise sind sie ins Erdgeschoss des Finanzamtes integriert. Am Ende des Wallgrabens, der nordöstlich des Marktes befindet, steht die '''Alte Münze'''. Hier wurden noch bis in die Napoleonische Zeit Münzen aus Ilmenauer Kupfer und Silber geprägt. * Nördlich des Marktplatzes liegt der Ilmenauer '''Friedhof''' : auf dem u.a. die Goetheschauspielerin ''Corona Schröter'' begraben ist. Die ehemalige Feierhalle des Friedhofes ist im Neo-Klassizistischen Stil erbaut und wird heute als Kolumbarium genutzt. Die '''Friedhofskirche''' diente nach dem Stadtbrand von 1752 sieben Jahre als Ersatzraum für Gottesdienste bis die neue Kirche fertig gestellt wurde. * Östlich vom Apothekerbrunnen führt die '''Friedrich-Hofmann-Straße''' ab. : Sie gehört zur Ilmenauer Fußgängerzone. Hier befinden sich auch die meisten Geschäfte der Stadt. Eine besondere Architektur weist das Gebäude auf, in dem heute der New Yorker untergebracht ist. Es galt, als es 1927 eröffnet wurde, als das modernste '''Kaufhaus''' Thüringens. Es ist im Bauhausstil bzw. im Stil der ''Neuen Sachlichkeit'' erbaut. Am Ende der Friedrich-Hofmann-Straße steht eine '''Wettersäule'''. Sie ist stellvertretend für die frühere Thermometerindustrie Ilmenaus. * Östlich schließt sich der '''Wetzlarer Platz''' : an die Friedrich-Hofmann-Straße an. Hier stand früher das Ilmenauer Rokokoschloss, von dem heute nur noch die '''Alte Försterei''' erhalten ist. Sie wurde 1730 erbaut und überstand den Stadtbrand, da sie damals noch außerhalb der Stadt stand. Die Alte Försterei wird heute als Mehrgenerationenhaus genutzt. Hier finden auch des öfteren Veranstaltungen statt. In der Mitte des Platzes befindet sich ein '''Gedenkstein''' und eine Gedenktafel, die an die Ilmenauer Opfer des Nationalsozialismus erinnert. Am Wetzlarer Platz steht auch ein '''Postgebäude''', das von 1880 bis 2001 als Hauptpostamt von Ilmenau diente und heute die VR-Bank beherbergt. Am Wetzlarer Platz befindet sich auch ein '''Liquid-Chronometer''' - eine Uhr, die die Zeit durch die Höhe einer Wassersäule anzeigt. Die August-Bebel-Straße führt in südöstlicher Richtung zum Ilmenauer '''Hauptbahnhof''' aus dem Jahre 1879. * Westlich vom Apothekerbrunnen führt die '''Straße des Friedens''' ab. : Sie gehört ebenfalls zur Ilmenauer Fußgängerzone. Hier gibt es viele kleinere Geschäfte. In einem sehr schönen Gebäude befindet sich das Eiscafé Victoria. Die Straße des Friedens geht dann in die '''Lindenstraße''' über. An dieser Stelle steht der '''Ziegenbrunnen'''. Die Ziege ist neben der Henne das Ilmenauer Wappentier. Am Ziegenbrunnen befindet sich auch das ehemalige '''Hotel "Zum Löwen"''', in dem Goethe seinen letzten Geburtstag feierte. Die Lindenstraße ist ein breiter Boulevard, der angelegt wurde als Ilmenau Kurstadt war. Die Lindenstraße stellte die Verbindung zwischen Stadtzentrum und Kurviertel dar. Die "feine Gesellschaft" flanierte hier zur Kurzeit gern entlang. Ein markantes Gebäude ist die '''Sparkasse''', die das Gebäude mit dem steilsten Dach Ilmenaus besitzt. In der Seitenstraße ''An der Sparkasse'' befindet sich das alte Ilmenauer Elektrizitätswerk. Es wurde durch Wasserkraft aus dem Mühlgraben betrieben. Heute kann man dort eine "Beispielanlage" zur Nutzung der Wasserkraft besichtigen. Gegenüber der Sparkasse steht das '''Wenzelsche Haus'''. Es war Sitz der mächtigen Ilmenauer Familie Wenzel. Hier wohnte der Dichter und Goethefreund ''Karl-Ludwig Knebel''. Später war hier das ''Thurn- und Taxis´sche Postamt'' untergebracht. Weiter im Verlauf der Lindenstraße befindet sich das Ilmenauer '''Kino''' ''Lindenlichtspiele''. Es ist mit der einzigartigen Soundtechnik IOSONO ausgestattet, welche an der TU in Ilmenau entwickelt wurde und eine Weiterentwicklung zum ''Dolby Surround'' darstellt. Neben dem Kino steht die ehemalige '''Kurverwaltung''', ein gelbes Gebäude im klassischen Stil. === Außerhalb des Stadtzentrums === * Am Ende der Lindenstraße führt die Tannenbrücke über die Ilm ins '''Kurviertel'''. : Das Ilmenauer Kurviertel entstand zwischen 1830 und 1890. Hier befinden sich zahlreiche Villen sowie der ''Alte Kurpark'' und der ''Lessingpark''. * '''Stadtteil Sturmheide''' : Der Stadtteil Sturmheide befindet sich nordwestlich der Altstadt. Das '''Zechenhaus''' ist das älteste Gebäude Ilmenaus. Es war Sitz der Bergwerksverwaltung von Ilmenau. Die '''Bergmannskapelle''' ist ein kleiner Holzbau am Unteren Berggraben, in dem sich die Bergmänner vor Beginn ihres Arbeitstages zum Beten trafen. Außerdem stehen auf der Sturmheide noch etliche herrschaftliche Villen im Jugendstil. * '''Fischerhütte''' : Die Fischerhütte ist ein ehemaliges Glaswerk in der Langewiesener Straße (B88). Es ist die einzige Glashütte Ilmenaus, die noch vollständig erhalten ist. Sie wird für Veranstaltungen, wie Kabarett oder Konzerte, genutzt und steht unter Denkmalschutz. Mit ihrem gelben Schlot ist sie schon von weitem zu erkennen. * '''Campus der Universität''' : Der Campus befindet sich östlich des Hauptbahnhofs. Die meisten Bauten der Universität stammen aus den Jahren 2000 bis 2005. Das Campusgelände ist ein absolutes Muss für alle Besucher, die sich für Glas-, Stahl- und Moderne Architektur interessieren. Das '''Auditorium Maximum''' ist z.&#x202F;B.&nbsp;ein runder Hörsaalbau und die Bundesanstalt für Wasserbau ist in Bumerangform erbaut. * '''Festhalle''' mit Stadtpark : Die Festhalle befindet sich an der L 3004 Richtung [[Schleusingen]] am Ortsausgang. Sie wurde 1938 erbaut. Die Festhalle ist die größte Halle Ilmenaus, in der regelmäßig Märkte, Konzerte, Veranstaltungen und Bälle stattfinden. Der Stadtpark hinter der Festhalle lädt zum Verweilen ein. Es gibt hier z.&#x202F;B.&nbsp;einen großen Springbrunnen und einige kleine Teiche sowie viele gut gepflegte Blumenbeete. === Museen === * {{vCard|name=GoetheStadtMuseum|wikidata=|type=museum|address=Am Markt 1, 98693 Ilmenau|phone= +49 (0)3677 600 321|email=gsm@ilmenau.de|url=https://www.ilmenau.de/de/freizeit/museen-und-ausstellungen/goethestadtmuseum|hours=Mai–Oktober: Di–So 10.00 bis 17.00 Uhr, November–April: Mi–So 10.00 bis 16.00 Uhr|price=Eintritt: 6,- €, ermäßigt: 3,- €|lat=50.68751 |long=10.91406|lastedit=2025-05-31|description=}} * {{vCard|name=Museum Jagdhaus Gabelbach | directions = außerhalb von Ilmenau unterhalb des Kickelhahns gelegen |wikidata=|type=museum|address=Waldstraße 24, 98693 Ilmenau|phone= +49 (0)3677 202 626|email=mjg@ilmenau.de|url=https://www.ilmenau.de/de/freizeit/museen-und-ausstellungen/museum-jagdhaus-gabelbach/|hours=Mai–Oktober: Di–So 10.00 bis 17.00 Uhr, November–April: Mi–So 10.00 bis 16.00 Uhr|price=Eintritt: 6,- €, ermäßigt: 3,- €|lat=50.658755|long=10.884184|lastedit=2026-08-01|description=}} * {{vCard | name = Schlittenscheune Ilmenau | type = museum |email=info@schlittenscheune.de | url = http://www.schlittenscheune.de | address = Langewiesener Straße 2a, 98693 Ilmenau | lat = 50.68285 | long = 10.92237 | phone = +49 (0)177 5904351 | hours = Sa 14.00–16.00 sowie nach Absprache | price = Eintritt: 4,- €, ermäßigt: 2,- €, mit Führung: zzgl. 2,- € | lastedit = 2025-05-31 | description = Ausstellung zur Ilmenauer Rodel- und Bobgeschichte mit einer Schlittensammlung. }} * {{vCard | name = Fotomuseum in der Kulturfabrik | type = museum |email=buero@die-kulturfabrik.de | url = https://www.dasfotomuseum.de | address = Oberweg 2, 98693 Ilmenau | lat = 50.67496 | long = 10.96262 | phone = +49 (0)3677 207799 | hours = Fr–Sa 10.00–15.00 sowie nach Absprache | price = Eintritt: 5,- €, mit Führung: zzgl. 7,- € p. P.| lastedit = 2025-05-31 | description = Ausstellung zur Geschichte der Fotografie und zur Entstehung der Kameratechnik mit einer umfangreichen Sammlung von über 1.000 Kameras und themenverwandten Objekten; Sonderausstellungen zu verschiedenen Kunstrichtungen. }} * {{vCard | name = Heinse-Haus | directions = im Ortsteil Langewiesen | hours = Di–Fr 9:00–12:00, Di 13:00–18:00, Mi 13:00–15:30 | lastedit=2026-08-01 | description = Ausstellungen zu verschiedenen Themen, u.&nbsp;a. zum Schriftsteller [[w:Wilhelm Heinse|Wilhelm Heinse]], zur [[w:Porzellanfabrik Schlegelmilch|Porzellanfabrik Oscar Schlegelmilch]], zur Geschichte der Herstellung von [[w:Isolierkanne|Thermoskannen]] oder zur Geschichte von [[w:Langewiesen|Langewiesen]]. | wikidata = Q20480753 }} * {{vCard | name = Stadt- und Schlossmuseum Gehren | directions = im Ortsteil Gehren |type=museum|address=Obere Marktstraße 1, 98694 Ilmenau|phone= +49 (0)36783 871 72 | email=hgv-gehren@t-online.de | url=https://www.ilmenau.de/de/freizeit/museen-und-ausstellungen/stadt-und-schlossmuseum-gehren/ | lat=50.648823 | long=11.003073 | hours = So 14:00–17:00 sowie nach Absprache | lastedit=2026-08-01 | description = Ausstellungen zur Geschichte Gehrens, u.&nbsp;a. als Amtssitz in der [[w:|Schwarzburg-Sondershäuser Oberherrschaft]] sowie zum früheren Schloss Gehren. }} * {{vCard | name = Heimatstube Manebach | directions = im Ortsteil Manebach |type=museum | address=Kalter Markt 5, 98693 Ilmenau | phone= +49 (0)3677 842 768 | email=ti-manebach@ilmenau.de | url=https://www.ilmenau.de/de/freizeit/museen-und-ausstellungen/maskenausstellung-manebach/ | lat=50.680459 | long=10.858701 | hours = Mo 10:00–15:00, Do–Fr 12:30–15:00 | lastedit=2026-08-01 | description = Ausstellung zur Geschichte Manebachs sowie zur früher im Ort ansässigen Masken- und Scherzartikelfabrikation. Es werden in Manebach gefundene Fossilien gezeigt, da der Ort als „Wiege der [[w:Paläobotanik|Paläobotanik]]“ gilt. }} == Aktivitäten == === Öffentliche Führungen === Von Mai bis Oktober werden in Ilmenau und den Ortsteilen verschiedene [https://www.ilmenau.de/de/tourismus/entdecken-und-erleben/fuehrungen/oeffentliche-fuehrungen-mai-oktober/ Führungen von der Stadt Ilmenau] angeboten: * Historischer Stadtspaziergang durch Ilmenau, Dauer 90 Minuten, Dienstags und Samstags 11:00 Uhr, Freitags 16:00 Uhr * Verschiedene thematische Sonderführungen * Geführte Wanderung im Luftkurort Stützerbach, Dauer 90 Minuten, einmal monatlich * Führung in der Manebacher Maskenausstellung, Dauer 60 Minuten, Mittwochs 16:00 Uhr === Sport und Freizeit === * '''Wandern''' ** Goethe-Wanderweg, Länge 18 km: verbindet alle Wirkungsstätten Goethes in der Ilmenauer Umgebung. ** [[Rennsteig]], verläuft 10&#x202F;km südlich von Ilmenau. ** Wanderungen ins Schortetal, zum [[Kickelhahn]] oder auf den Lindenberg * '''Spazieren gehen''' ** auf den beiden ''Kurpromenaden'' am südlichen Stadtrand; die ''Hertzerpromenade'' führt von der Rodelbahn zum Gabelbachtal, die ''Prellerpromenade'' führt vom Gabelbachtal ins Ilmtal. ** an den Ilmenauer Teichen im Osten der Stadt: hier wird man am Wochenende die Ilmenauer sehen, wenn sie ihren kleinen Nachmittagsspaziergang machen. Die Ilmenauer Kinder lieben es, dort die Enten und Schwäne zu füttern und die Tiere des Ilmenauer Zoos, der sich dort befindet, zu streicheln. An lauen Sommerabenden wird man an den Teichen viele Studenten antreffen, die ein bisschen feiern und grillen (in Ilmenau sagt man ''bräteln'', ist Volkssport). * '''Rad fahren''': Eine Tour mit dem Rad kann in Ilmenau und Umgebung schon ihre Reize haben. Es werden viele Ansprüche bedient. Wer es flach und gut mag, der genießt den 10&#x202F;km langen Bahntrassenradweg Richtung Gehren. Wer es steiler liebt, der radelt die Ilm hinauf zum Rennsteig. Mit dem [[Ilm-Rennsteig-Radweg#Vorbereitung|Ilm-Rennsteig-Radweg]] ist hier auch eine kleine Tagesrunde möglich. * '''ins Kino gehen''' ** {{VCard |type=cinema |name=Linden Lichtspiele Ilmenau | address=Lindenstraße 20, 98693 Ilmenau |lat=50.68307 |long=10.91114 |url=https://www.kino-ilmenau.de | phone=+49 (0)3677 899 177 | email=info@kino-ilmenau.de |description= Kino mit 5 Sälen. Tipp: Jeder Montag ist Kinotag mit ermäßigtem Eintritt. | lastedit = 2026-08-04 }} * '''Schwimmen''' ** {{VCard | type= outdoor pool | name= Freibad Hammergrund | address = Schleusinger Allee 13a, 98693 Ilmenau | directions = am Ortsausgang an der L 3004 Richtung [[Schleusingen]] gelegen | lat=50.681848 | long=10.894239 | url = https://www.ilmenau.de/freibad | phone = +49 (0)3677 600 7430 | email = freizeitbetriebe@ilmenau.de | hours = Mo–Fr 9:00–20:00 , Sa–So 10:00–20:00, nur Mai–Okt. | subtype = free parking | lastedit = 2026-08-03 | description = Freibad mit beheizten Becken, Sprungturm, Rutschen und Wasserspielen sowie Liegewiese und Imbiss.}} ** {{VCard | type= swimming pool | name= Schwimmhalle | address = Karl-Liebknecht-Straße 34, 98693 Ilmenau | lat=50.682684 | long=10.920099 | url = https://www.ilmenau.de/schwimmhalle | phone = +49 (0)3677 600 7410 | email = schwimmhalle@ilmenau.de | hours = nur Okt.–Mai | subtype = wheelchair | lastedit = 2026-08-03 | description = 25-m-Becken mit 6 Bahnen, Sprungbecken mit 3-m-Sprungturm und 1-m-Sprungbrett, Lehrschwimmbecken und Kinderbecken sowie Imbiss.}} * '''Sommerrodeln''' ** {{VCard |type=toboggan |name=Rennschlittenbahn Ilmenau |description= Sommerrennschlittenbahn mit Angebot zum Freizeitrodeln. Schlitten, Helm, Jacke und Handschuhe werden gestellt. Tipp: Feste Schuhe und lange Hosen tragen. | wikidata = Q2144174 | lastedit = 2026-08-07 }} * '''Schaubergwerk''' "Volle Rose"; stillgelegtes Spatbergwerk im Schortetal, mit Führer Fahrt auf der Lore unter Tage. Anfahrt: In Ilmenau auf die B88 Richtung Saalfeld/ Rudolstadt fahren, dann an der nächsten Ampelkreuzung hinterm Hauptbahnhof rechts hoch fahren (Trieselsrand), dann vor der Fußgängerampel links (Oehrenstöcker Landstraße), hinunter ins Tal fahren, an der Wegkreuzung nach der Brücke parken, danach Weg links zu Fuß weiter (ca. 1,5 km). Wenn man aus Richtung Saalfeld/ Rudolstadt kommt: An der ersten Ampelkreuzung links hoch (Trieselsrand), dann weiter wie oben. * '''Wintersport''': ** Eislaufen in der Eissporthalle ** Eisstockschießen und ** Abfahrtshang im Gabelbachtal (Anfahrt: In Ilmenau von der L 3004 Richtung [[Neustadt am Rennsteig]] abbiegen). ** Loipen gibt es überall in der Ilmenauer Umgebung. * '''Sport treiben''': Eine Übersicht über verschiedene Möglichkeiten für sportliche Aktivitäten bietet die Stadt Ilmenau unter [https://www.ilmenau.de/de/freizeit/sport-und-aktiv/sportangebote/ Sportangebote]. === Kultur === * {{VCard | type= cultural center | name= Festhalle Ilmenau | url = https://www.festhalle-ilmenau.de | phone = +49 (0)3677 600 840 | email = festhalle@ilmenau.de | subtype = wheelchair | lastedit = 2026-08-05 | description = Kultur- und Kongresszentrum, es werden Kabarett, Konzerte, Lesungen und mehr angeboten. | wikidata = Q61610938}} == Einkaufen == Ilmenau ist in der Funktion als Mittelzentrum Versorgungsschwerpunkt für ca. 80.000 Menschen. Dementsprechend vielfältig sind die Einkaufsmöglichkeiten. === Einkaufszentren === * {{vCard|name=City-Kaufhaus|wikidata=|type=department store|address=Friedrich-Hofmann-Straße 4-6, 98693 Ilmenau|phone=+49 (0)3677 64760|email=|fax=|url=https://www.citykaufhaus-ilmenau.de/|hours=Mo – Fr 9.00 – 18.00 Uhr, Sa 9.00 – 14.00 Uhr|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Gemischtwaren}} * {{vCard|name=Mühltor-Center|wikidata=|type=mall|address=am Hauptbahnhof|description=Lebensmittel, Schuhe, Kleidung, Floristik, Reisen, Geschenkartikel, Bäcker, Fleischer, Presse, Tabakwaren.}} == Küche == Als Faustregel für Gaststätten in Ilmenau gilt: Je näher am Stadtzentrum, desto besser ist die Gaststätte. === Thüringer Hausmannskost === * {{vCard|type=restaurant |name=Zur Post |address=Mühltor 6 |phone=+49 (0)3677 671027 |email=|fax=|url=http://www.nasse-post.de/ |hours=|price=|lat=50.68457|long=10.91669|lastedit= |description=TOP-Adresse in Ilmenau für Thüringer Hausmannskost. Mittlere Preise. Spezialitäten: Schnitzelvariationen und Fisch.}} === Ausländische Küche === * {{vCard|type=restaurant|subtype=indian|name=Sharma's Indisches Spezialitätenrestaurant|address=Wallgraben 2, 98693 Ilmenau|phone=+49 (0)3677 6506181 |email=|fax= |url=http://www.sharmarestaurant.de/ |hours=Montag 18.00 Uhr - 22.00 Uhr Di – Fr 11.00 Uhr – 14.00 Uhr + 17.00 Uhr – 22:30 Uhr, Sa, So + Feiertags 12.00 – 22.30 Uhr |price= |lat=50.68743|long=10.91463|lastedit=|description=Original Indische Spezialitätenrestaurant|directions=In Goethepassage Innenhof|facebook=RestaurantSharmas}} * {{vCard|type=restaurant |name=Restaurant Irodion |address=Erfurterstr. 38, 98693 Ilmenau |phone=+49 (0)3677 461971 |email=info@irodion-ilmenau.de |fax=|url=http://www.irodion-ilmenau.de/ |hours= Mo – Do 17.00 – 23.00 Uhr, Fr + Sa 11.00 – 14.30 Uhr + 17.00 – 0.00 Uhr, So + Feiertags 11.00 – 23.00 Uhr |price=|lat=50.68926 |long=10.90804 |lastedit= |description=Griechische Küche.}} * {{vCard|type=restaurant |name=Kebab-Haus Ali Baba |address=Str. des Friedens 25, 98693 Ilmenau |phone=+49 (0)3677 209030 |email=|fax=|url=http://www.gutspeisen.de/alibaba/ |hours= Mo – Sa 10.00 – 22.00 Uhr, So + Feiertags 12.00 – 22.00 Uhr |price= |lat=50.68414 |long=10.91285 |lastedit= |description=Pizzen, Nudeln und Döner.}} * {{vCard|type=restaurant |name=Bravo Pizzeria |address=Langewiesener Str. 19, 98693 Ilmenau |phone=+49 (0)3677 467990 |email=|fax=+49 03677 467992 |url=http://www.gutspeisen.de/bravo-pizzeria/ |hours= Mo – Fr 10.00 – 14.00 Uhr + 16.30 – 22.30 Uhr, Sa 11.00 – 14.00 Uhr + 16.30 – 22.30 Uhr, So + Feiertags 16.30 – 22.30 Uhr |price=|lat=50.68215 |long=10.92641 |lastedit= |description=Indische, mexikanische & italienische Spezialitäten.}} * {{vCard|type=restaurant |name=Namaste Pizzeria |address=Oehrenstocker Str. 18, 98693 Ilmenau |phone=+49 (0)3677 6899831 |email=|fax=|url=http://www.gutspeisen.de/namaste/ |hours= Mo – Sa 10.30 – 14.00 Uhr + 16.30 – 22.30 Uhr, So + Feiertags 15.00 – 22.30 Uhr |price=|lat=50.68141 |long=10.91726 |lastedit=|description=Indische & italienische Spezialitäten.}} * {{vCard|type=restaurant |name=Akropolis – La dolce vita |address=Lindenplatz 12, 98693 Ilmenau OT Unterpörlitz |phone=+49 (0)3677 468807 |email=|fax=|url=https://www.akropolis-ilmenau.de/ |hours=|price=|lat=50.70157 |long=10.93314 |lastedit=|description=Griechisches & italienisches Restaurant.}} * {{vCard | type = restaurant, bar | name = Pasta Lounge | url = http://www.pastalounge-ilmenau.de/ | email = pastalounge-ilmenau@web.de | address = Weimarer Straße 1B, 98693 Ilmenau (in der Goethe-Passage im Innenhof) | lat = 50.68731 | long = 10.91526 | hours = Mo – Fr 11.00 – 14.00 Uhr + 18.00 – 22.00 Uhr, Sa - So ist Ruhetag | mobile = +49 (0)173 - 367 9000 | description = Italienische Spezialitäten - immer frisch zubereitet }} === Cafés === * {{vCard|type=cafe |name=Kaffee Schindler |address=Weimarer Straße 2, Ilmenau |phone=+49 (0)3677 63115 |email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=50.68709 |long=10.91499 |lastedit= |description=Beliebt bei den älteren Ilmenauern, Spezialität: Torten aus eigener Herstellung.}} * {{vCard|type=cafe |name=Eiscafé Victoria |address=Straße des Friedens 26, Ilmenau, in der Fußgängerzone gegenüber der Volksbank |phone=+49 (0)3677 841780 |email=|fax=|url=|hours= |price= |lat=50.68454 |long=10.91302 |lastedit=|description=Eis und Torten.}} * {{vCard|type=cafe |name=San Marco |address=Lindenstraße 1, Ilmenau, im ''Löwen'' am ''Ziegenbrunnen'' |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=50.68407 |long=10.91278 |lastedit= |description=Italienisches Eiscafé, im Sommer schön zum Draußensitzen.}} === Fast Food === * {{vCard|type=fast food |name=McDonalds |address=Auf dem Mittelfeld 2, Ilmenau, an der B87 hinterm Kreisverkehr rechts (Im Gewerbegebiet "Auf dem Mittelfeld") |phone=+49 (0)3677 840996 |email=|fax=|url=|hours= |price= |lat=50.69154 |long=10.92507 |lastedit= |description=}} === Waldgasthöfe === Wer Wanderungen in der Ilmenauer Umgebung macht, kann hier eine Rast einlegen * {{vCard|type=restaurant|name=Bobhütte |address=Auf dem Gipfel des Lindenbergs, 3&#x202F;km südlich von Ilmenau |phone=+49 (0)3677 893163 |email=|fax=|url=http://www.bobhuette.de/ |hours= Mi – So ab 11.00 Uhr, Mo + Di ist Ruhetag |price=|lat=50.68435 |long=10.92547 |lastedit= |description=Tischreservierungen unter 0171 9696945.}} * {{vCard|type=restaurant|name=Hohe Warte |address=Auf dem Gipfel des gleichnamigen Berges, 5&#x202F;km westlich von Ilmenau, Hohe Warte 1, 98716 Elgersburg |phone=+49 (0)3677 792240 |email=|fax= |url=http://www.gasthaus-hohe-warte.de/ |hours=|price=|lat=50.69574 |long=10.83102 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=restaurant|name=Mönchhof |address=7&#x202F;km westlich von Ilmenau, Mönchhof 1, 98716 Elgersburg |phone=+49 (0)3677 792411 |email=|fax=|url=https://www.waldgasthaus-moenchhof.de/ |hours= Mo 10.00 – 19.00 Uhr (Küchenschluss), Di ist Ruhetag (ganzjährig), Mi + Do 10.00 – 20.00 Uhr (Küchenschluss), Fr + Sa 10.00 – 21.00 Uhr (Küchenschluss), So 10.00 – 20.00 Uhr (Küchenschluss), durchgehend warme Küche, bei Bedarf auch länger |price=|lat=50.67717 |long=10.83334 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=restaurant|name=Schöffenhaus |address=5&#x202F;km westlich, Schöffenhausstraße 100, 98693 Ilmenau |phone=+49 (0)3677 642132 |email=|fax=|url=http://www.schoeffenhaus.de/ |hours=|price= |lat=50.68474 |long=10.86352 |lastedit=|description=}} * {{vCard | name = Schortemühle | type = restaurant | url = https://www.schortemuehle.com/ | address = 3&#x202F;km südlich, im Schortetal, Schortestraße 57, 98693 Ilmenau | lat = 50.66499 | long = 10.92294 | phone = +49 (0)3677 208408 | hours = von Januar – März: Mo + Di: Ruhetag, Mi – So ab 11.00 Uhr; von April – Dezember: Mo Ruhetag, Di – So ab 11.00 Uhr | description = Spezialität: Forelle aus eigener Zucht. }} == Nachtleben == === Diskotheken === * {{vCard|type=discotheque|name=Studentenclubs auf dem Campus|description=Gibt es mehrere, z.&#x202F;B.&nbsp;den BC-Club und den bi-club. Der Campus befindet sich östlich des Stadtzentrums, Langewiesener Straße stadtauswärts, dann links in den Helmholtzring einbiegen.}} === Regelmäßige Veranstaltungen === Der kulturelle Jahreshöhepunkt ist das Altstadtfest am ersten Juniwochenende jeden Jahres. Dann gibt es drei Bühnen und rund um die Uhr Livemusik. Außerdem werden zu dieser Zeit zahlreiche Verkaufsstände in der Innenstadt aufgebaut. == Lernen == In Ilmenau gibt es eine Technische Universität mit ca. 4.000 Studenten. Sie prägen das Leben in Ilmenau. Beim Besuchen der Stadt wird man zwangsläufig früher oder später einem Studenten begegnen, denn, wenn man das Verhältnis zwischen 23.000 Einwohnern in der Ilmenauer Kernstadt und 4.000 Studenten bedenkt, ist etwa jeder sechste Ilmenauer ein Student. == Unterkunft == * {{vCard | name = Stellplatz für Wohnmobile | type = caravan site | address = Ilmenauer Allee, 98693 Ilmenau | lat = 50.69276 | long = 10.91399 | hours = 24/7 | price = gratis | lastedit = 2026-07-27 | description = Eine Ver- und Entsorgungsstation befindet sich etwa 200&nbsp;m entfernt (Wiesenweg 56, 98693 Ilmenau). }} * {{vCard | name = Naturcamp Meyersgrund | type = campsite | url = https://naturcamp-meyersgrund.de | address = Schmücker Straße 91, 98693 Ilmenau | directions = am südlichen Ende des Ortsteils Manebach gelegen | lat = 50.65146 | long = 10.84322 | phone = +49 (0)3677 7603870 | email = info@meyersgrund.de | lastedit = 2026-07-28 | description = Campingplatz mit Bistro und Freizeitangeboten, Vermietung von Ferienhäusern. }} * {{vCard | name = Jugendherberge Ilmenau | type = youth hostel | url = https://www.jugendherberge.de/jugendherbergen/ilmenau/ | address = Am Stollen 49, 98693 Ilmenau | lat = 50.67751 | long = 10.92787 | phone = +49 (0)3677 8846-81 | email = ilmenau@jugendherberge-th.de | hours = Mo–Sa 8:00–12:00 u. 15:00–20:00, So 8:00–11:00 | price = p.P. ab 41,00{{nnbsp}}€/Ü im Mehrbettzimmer | lastedit = 2026-07-25 }} * {{vCard | name = ILM Hotel | type = hotel | url = https://ilm-hotel.de | address = Langshüttenweg 3, 98693 Ilmenau | lat = 50.67841 | long = 10.93940 | phone = +49 (0)8261 7695151 | email = info@ilm-hotel.de | checkin = 16:00 | price = DZ ab 46&nbsp;€/Ü | lastedit = 2026-07-30 | description = Kein Rezeptionsbetrieb, die Buchung ist nur Online möglich. Die Zimmer verfügen über eine Miniküche. }} * {{vCard | name = Pension „Teichmühle“ | type = boarding house, holiday flat | url = https://www.pension-teichmuehle.de/ | address = Schleusinger Straße 40, 98693 Ilmenau | directions = im Ortsteil Manebach | lat = 50.67906 | long = 10.86124 | phone = +49 (0)3677 894142 | fax = +49 03677 207688 | email = info@pension-teichmuehle.de | price = EZ ab 42 €/ÜF, DZ ab 79 €/ÜF | lastedit = 2026-07-30 }} * {{vCard | name = Hotel Ilmenauer Hof | type = hotel | url = https://www.ilmenauer-hof.de/ | address = Erfurter Straße 38, 98693 Ilmenau | lat = 50.68926 | long = 10.90804 | phone = +49 03677 6892753 | fax = +49 (0)3677 6892754 | email = info@ilmenauer-hof.de | hours = Besetzung der Rezeption: 7.00–23.00 | price = EZ ab 70 €/ÜF, DZ ab 88 €/ÜF | subtype = 3, free wlan, bicycle stand, free parking, pets | lastedit = 2026-07-30 }} * {{vCard | name = Hotel Tanne | type = hotel, restaurant | url = https://travdo-hotels.de/hotels/hotel-tanne-ilmenau/ | address = Lindenstraße 38, Ilmenau | lat = 50.6825 | long = 10.90986 | phone = +49 (0)3677 6590 | email = ilmenau@travdo-hotels.de | checkout = bis 11:00 | price = EZ ab 89,00&#x202F;€/ÜF, DZ ab 119,00&#x202F;€/ÜF (ggf. zus. 12,5&#x202F;€/Hund) | subtype = free wlan, lift, restaurant, paid parking, pets | lastedit = 2025-07-05 }} * {{vCard | name = MARA Hotel | type = hotel | url = https://www.mara-hotel.de/ | address = Krohnestraße 5, 98693 Ilmenau | lat = 50.68524 | long = 10.92094 | phone = +49 (0)3677 4680390 | fax = +49 (0)3677 4680399 | email = info@mara-hotel.de | price = EZ ab 92&nbsp;€/ÜF, DZ ab 120&nbsp;€/ÜF | subtype = free wlan, free parking | lastedit = 2026-07-30 }} * {{vCard | name = Berg- & Spa-Hotel Gabelbach | type = hotel, restaurant | url = http://www.hotel-gabelbach.de | address = Am Gabelbach 1, 98693 Ilmenau | directions = 3&nbsp;km außerhalb von Ilmenau im Wald gelegen | lat = 50.65627 | long = 10.88550 | phone = +49 (0)3677 8600 | fax = +49 (0)3677 860222 | email = info@gabelbach.com | price = EZ 129&nbsp;€/ÜF, DZ 169&nbsp;€/ÜF | subtype = 4, restaurant, spa | lastedit = 2026-07-30 | description = Hotel mit 76 Zimmern, darunter 16 Themensuiten, verschiedene Arrangements verfügbar, Spa-Bereich mit Schwimmbad, Saunen und Fitnessraum. }} == Sicherheit == Ilmenau ist eine sehr sichere Stadt. Es gibt eigentlich keine Probleme mit Kriminalität. Es ist lediglich zu beachten, dass das Plattenbaugebiet ''Pörlitzer Höhe'' nachts lieber gemieden werden sollte. Außerdem sollte man nachts die Wege an den Ufern der Ilm besser nicht benutzen. Man kann stattdessen auf die parallel verlaufenden Straßen ausweichen. Falls es doch einmal Probleme geben sollte, befindet sich die Polizeiinspektion nordöstlich des Marktplatzes neben der Wasserburg. * {{vCard|name=Polizeiinspektion Arnstadt-Ilmenau |wikidata=|type=police |address=Ackermannstraße 1, 98693 Ilmenau |phone=+49 (0)3677 6010 |email=|fax=|url=|hours=24/7|price=|lat=50.68835 |long=10.91470 |lastedit=2026-07-30|description=Die Polizeiinspektion ist der Landespolizeiinspektion Gotha zugeordnet. |show=symbol}} == Gesundheit == === Krankenhäuser === Das Ilmenauer Krankenhaus befindet sich im Südosten der Stadt. Vom Wetzlarer Platz aus einfach immer geradeaus weitergehen, über die Ampelkreuzung, über die Ilm, über den Bahnübergang und dann nach Rechts. * {{vCard | name = Ilm-Kreis Kliniken Arnstadt-Ilmenau | type = hospital | url = https://www.ilm-kreis-kliniken.de/ | address = Oehrenstöcker Str. 32, 98693 Ilmenau | lat = 50.67857 | long = 10.91786 | phone = +49 (0)3677 6060 | hours = 24/7 (Notaufnahme) | show = symbol | lastedit = 2026-07-30 }} == Praktische Hinweise == * Die Ilmenauer sind ein offenes Völkchen. Man sollte es ihnen nicht verübeln, dass die meisten nur sporadische Benutzer der Wörter ''Bitte'' und ''Danke'' sind. Es gibt dann auch noch Dinge, die der Ilmenauer gar nicht gern hört: ** Er würde sächsisch sprechen (auch wenn es sich manchmal für Fremde so anhört) ** Seine Stadt sei nichts Besonderes (er wohnt hier, sie muss etwas Besonderes sein) * {{vCard|name=Ilmenau-Information |wikidata=|type=tourist information |address=Am Markt 1, 98693 Ilmenau |phone=+49 (0)3677 600300 |email=stadtinfo@ilmenau.de|fax=|url=https://www.ilmenau.de/de/tourismus/service-und-information/ |hours=Mo – Fr 10.00 – 17.00 Uhr, Sa 9.00 – 13.00 Uhr |price=|lat=50.68751 |long=10.91406 |lastedit=2025-05-31|description=Die Ilmenau-Information ist die städtische Touristen-Information. Sie befindet sich am Marktplatz in unmittelbarer Nähe zum Rathaus. Die Ilmenau-Information verkauft auch Wanderkarten und Literatur über Ilmenau. Außerdem kann man hier Veranstaltungstickets bestellen und kaufen. }} * '''Öffentliche Toiletten''' befinden sich hinter der Stadtkirche St. Jakobus ({{marker | type=toilet | name=Toilette Spitalgasse | symbol=toilet | lat=50.68565 | long=10.91572 }}) und am Südeingang des Friedhofes ({{marker | type=toilet | name=Toilette Friedhof | symbol=toilet | lat=50.68876 | long=10.91276 }}). * '''Trinkbrunnen''' kann man in der warmen Jahreszeit auf dem Wetzlarer Platz ({{marker | type=drinking water | name=Pelikan-Trinkbrunnen | symbol=water | lat=50.68504 | long=10.91667 }}) und in der Lindenstraße ({{marker | type=drinking water | name=Ziegen-Trinkbrunnen | symbol=water | lat=50.68391 | long=10.91243 }}) benutzen. * '''Briefkästen''' ** An der Hauptpost im ''Löwen'' am ''Ziegenbrunnen'' (Lindenstraße 1) ** An der alten Hauptpost am Wetzlarer Platz. * '''Handynetze''' ** Sind in Ilmenau von allen deutschen Mobilfunkanbietern vorhanden. In der Umgebung sieht es schon schwieriger aus. In der Nähe von Ortschaften dürften Netze vorhanden sein, in Wald und Flur gibt es noch verbreitet Funklöcher. * '''Internet''' ** Gibt es in der '''Stadtbibliothek''' in der Bahnhofstraße östlich des Wetzlarer Platzes. Der Zugang ist gratis, es kann jedoch (mit hoher Wahrscheinlichkeit) passieren, dass alle Rechner besetzt sind. ** Beide Campus der Universität verfügen über ein [https://www.eduroam.de/ eduRoam]-WLAN-Netz * {{vCard | name = Heidi's SB Waschsalon | type = laundry | address = Rottenbachstraße 34, 98693 Ilmenau | lat = 50.69102 | long = 10.91566 | phone = +49 (0)3677 671575 | hours = Mo–Do 8:00–19:00, Fr–Sa 8:00–20:00 | subtype = selflaundry | lastedit = 2026-07-25 }} == Ausflüge == === Städte === * [[Erfurt]], Landeshauptstadt Thüringens, 40&#x202F;km nördlich, zu erreichen über die A71, Fahrtzeit ca. 25 Minuten * [[Weimar]], Kulturhauptstadt Europas 1999 und Goethestadt, 50&#x202F;km nordöstlich, zu erreichen über die B87 oder A71/A4, Fahrzeit ca. 60 Minuten * [[Gotha]] mit Schloss Friedenstein, 40&#x202F;km nordwestlich, zu erreichen über die B88 oder A71/A4, Fahrtzeit ca. 45 Minuten * [[Eisenach]], Wartburgstadt, 60&#x202F;km nordwestlich, zu erreichen über die B88, Fahrtzeit ca. 60 Minuten * [[Coburg]] mit Veste, 55&#x202F;km südlich, zu erreichen über die A71/A73/L 3004, Fahrtzeit ca. 60 Minuten * [[Arnstadt]], älteste Stadt Thüringens, 20&#x202F;km nördlich, zu erreichen über die A71, Fahrzeit ca. 15 Minuten * [[Saalfeld]] mit Feengrotten, 35&#x202F;km östlich, zu erreichen über die B88, Fahrtzeit ca. 50 Minuten * [[Rudolstadt]] mit Heidecksburg, 35&#x202F;km östlich, zu erreichen über die B88, Fahrtzeit ca. 45 Minuten * [[Suhl]] mit Waffenmuseum, 20&#x202F;km südwestlich, zu erreichen über die A71, Fahrtzeit ca. 25 Minuten === Andere Ziele === * [[Oberhof (Thüringen)|Oberhof]], Wintersportzentrum des Thüringer Waldes, 20&#x202F;km westlich, zu erreichen über die A71, Fahrtzeit ca. 30 Minuten * [[Oberweißbacher Bergbahn]], ca. 25&#x202F;km südöstlich, zu erreichen über die B88 und Landstraßen, Fahrtzeit ca. 40 Minuten * Pumpspeicherwerk [[Goldisthal]], beeindruckendes Bauwerk, ca. 20&#x202F;km südöstlich, zu erreichen über die B88 und Landstraßen, Fahrtzeit ca. 35 Minuten * [[Stützerbach]], ca. 10&#x202F;km südwestlich, zu erreichen über die L 3004, Fahrtzeit ca. 15 Minuten == Literatur == * Radwanderkarte – Leporello Ilmtal-Radwanderweg. Publicpress-Verlag, 1:50.000, {{ISBN|978-3-89920-322-6}}, siehe [http://www.publicpress.de/Radwanderkarte---Leporello-Ilmtal-Radwanderweg_324.html?an=Artikeldetail&artid=324 Publicpress-Verlag] == Weblinks == * {{Offizielle Webseite}} * '''[http://stadtplan-ilmenau.de/ Stadtplan von Ilmenau]''' {{GeoData| lat= 50.68722| long= 10.91417| radius= }} {{IstInKat|Thüringer Wald}} {{class-4}} 4v1yuz91a5ibpcgknvgrcgth1pz7p7u 0 4304 1794714 1793709 2026-08-06T15:09:23Z Eruedin 48412 /* Kunsthandwerk */ 1794714 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Ort}} '''Kinshasa''' (früher ''Léopoldville'') ist Hauptstadt der [[Demokratische Republik Kongo|Demokratischen Republik Kongo]]. Ihre lebendige Musikszene, bunten Märkte, der beeindruckende Kongo-Fluss und ihre vielfältige Kultur sind die Hauptanziehungspunkte. == Hintergrund == {{Mapframe | -4.335 | 15.31 | zoom = 12 | name = Stadtplan von Kinshasa}} Kinshasa, von 1971 bis 1997 Hauptstadt von Zaire, ist heute Hauptstadt der Demokratischen Republik Kongo. Nirgendwo sonst wie hier herrscht eine derartige Symbiose zwischen der Moderne und dem Traditionellen. Kinshasa liegt am Fluss Kongo und ist in 24 Gemeinden (communes) aufgeteilt. Als Hauptstadt dieser 24 Gemeinden ist Kinshasa den Provinzen gleichgestellt und wird von einem Gouverneur verwaltet. Die größte Stadtgemeinde der Fläche nach ist Maluku mit einer Fläche von 7.948,80 Quadratkilometern, die fast 80 Prozent der Gesamtfläche ausmacht. Die kleinste Stadtgemeinde stellt mit 2,72 Quadratkilometern Kintambo dar. Im Vergleich zu Maluku beträgt hier der Anteil an der Gesamtfläche ca. nur 0,03%. Die höchste Einwohnerzahl der 24 Gemeinden von Kinshasa hat mit 946.372 Einwohnern Kimbanseke, was ca. 13,5% der Gesamtbevölkerung ausmacht. Gombe ist die Gemeinde, in der sich die meisten staatlichen und internationalen Institutionen befinden, und ist zugleich Wohnsitz der meisten Diplomaten im Lande. Mit ca. 33.000 Einwohnern hat Gombe die niedrigste Bevölkerungszahl der Gemeinden von Kinshasa. Während mit ca. 63.000 Einwohnern je Quadratkilometer Bumbu die Gemeinde mit der höchsten Bevölkerungsdichte darstellt, hat Maluku mit nur 23 Einwohnern je Quadratkilometer die geringste Bevölkerungsdichte. Kinshasa hieß bis zum 3. Mai 1966 Léopoldville (''Léoville'', ''Leopoldstadt''). Léopoldville wurde am 3.Dezember 1881 von Henry Morton Stanley als Handelsposten und zu Ehren des damaligen belgischen Königs Leopold II. gegründet. Nachdem 1923 die Hauptstadt des Belgisch-Kongo von Boma nach Léopoldville verlegt wurde, erlebte Léopoldville ein rasches Wachstum. Vor der Unabhängigkeit war Léopoldville in zwei Teile geteilt: :a) Europäerstadt :b) Afrikanerstadt (Quartier Indigène) In Léopoldville war der Wechsel von einem Stadtteil in den anderen nach 21 Uhr abends strengstens verboten. Nur mit einem Sonderausweis war es den Bewohnern gestattet, sich von einem Stadtteil in den anderen zu bewegen. 1960 galt Léopoldville mit etwa 400.000 Einwohnern als die größte Stadt Zentralafrikas. Als 1966 Joseph-Désiré Mobutu die Macht ergriff, veranlasste er die Umbenennung von Léopoldville in Kinshasa – das ist der Namen eines ehemaligen Dorfes im Stadtgebiet. Im September 1996 begann unter Führung von Laurent Désiré Kabila im Osten des Landes eine Rebellion, die militärisch von Ruanda und Uganda unterstützt wurde. Obwohl die Rebellion durch Flüchtlingsströme aus den beiden Nachbarländern Ruanda und Uganda verstärkt wurde, wurde sie zunächst nicht ernst genommen. Am 16. Mai 1997 zog Kabila mit seinen Truppen in Kinshasa ein, und es gelang ihm der Sturz des schwer kranken und international isolierten Mobutu. Am 29. Mai 1997 erklärte Kabila sich zum neuen Präsidenten. Weitere Informationen zur Geschichte finden sich unter „[[Demokratische Republik Kongo#Hintergrund|Demokratische Republik Kongo]]“. == Allgemein == Die Provinz Kinshasa mit ihren 24 Gemeinden/Städten befindet sich einfach gesagt in einer trockenen, heissen Senke, die vor der Kolonialzeit wegen ihrer klimatologischen Lage nur sehr dünn besiedelt war. Die Belgier bauten hier am Flussufer aus rein logistischen Gründen eine Umladestation von der Eisenbahn auf die Schiffahrt, aus der sich die heutige Millionenstadt entwickelte. Als angenehmste Reisezeit gelten die Monate April, Mai und Juni. == Anreise == === Mit dem Flugzeug === [[Image:KIH01.jpg|thumb|250px|Kinshasa Airport]] South African Airways und Kenyan Airways bieten eine Reihe von Flügen pro Woche von ihren Drehscheiben [[Johannesburg]] und [[Nairobi]] an. Direktverbindungen aus [[Europa]] gibt es mit Air France aus [[Paris]] und SN Brussels aus [[Brüssel]]. Der {{Marker|name=Flughafen Ndjili (Kinshasa international Airport)|wikidata=Q645492|type=airport}} hat wegen seines bestechlichen Personals einen schlechten Ruf. In der letzten Zeit hat sich die Situation etwas gebessert, es ist jedoch nach wie vor eine Herausforderung, ohne lokale Unterstützung vom Flughafen an sein Ziel zu gelangen. Folgen Sie einfach irgend jemandem und outen sich nicht als Tourist! Ein Nachweis über Gelbfieberimpfung ist obligatorisch. Und es gibt keine Möglichkeit, ein Visum am Flughafen zu kaufen. Seit dem 1.4.2009 verlangt die Flughafenverwaltung eine Ausreisegebühr in Höhe von 55 US-Dollar (Stand April 2022) für internationale Flüge und 10 US-Dollar für nationale Verbindungen. Bitte bar zum Flughafen mitbringen und den so genannten Go-Pass erwerben. Zwischen Europa und der Demokratischen Republik Kongo verkehren zurzeit folgende Fluggesellschaften: * '''[[ Brussels Airlines ]]''', Rückflug aus Kinshasa 2 Tage vorher bestätigen von 8:30 bis 16:00 Uhr unter Tel.: 099 601 70 00; Check-in in der Stadt, Boulevard du 30 Juin, von 11:00 bis 16:00 Uhr am Abreisetag. * {{vCard | type= airline | name= Air France | url= http://www.airfrance.fr | address= Hôtel Memling, avenue de la République du Tchad 5d, Kinshasa-Gombe | phone= +243 (0)99 800 10 14 | email= mail.cto.fin@airfrance.fr }} * {{vCard | type= airline | name= Ethiopian Airlines | url= https://www.ethiopianairlines.com | address= Avenue du Port 9, Gombe | phone= +243 (0)81 700 65 85, 081 088 40 00 | email= fihres@ethiopianairlines.com }} * {{vCard | type= airline | name= Kenya Airways | address= Boulevard du 30 juin - Immeuble Ruwenzori, Kinshasa-Gombe | phone= +243 (0)99 991 12 39, 099 858 15 08, 099 930 34 42 | email= kinshasa@kenya-airways.com | description = Zweigstelle Lubumbashi: Chaussée L.D. Kabila, bâtiment LAC, Tel.: (+243) 081 700 95 40, +243 081 700 95 42, +243 081 700 95 43, 089 894 81 18, Email: [mailto:kenyaairwaysgsa_fbm@yahoo.fr kenyaairwaysgsa_fbm@yahoo.fr] }} * {{vCard | type= airline | name= South African Airways | url= https://www.flysaa.com | address=av. Ngongo 6147, Lutete Kinshasa-Gombe | phone= +243 (0)81 700 59 08, 099 992 51 21, 081 904 79 95 | email= saardc@jobantech.cd }} Für Flüge innerhalb Kongo: Alle im Kongo angemeldeten Fluglinien stehen auf der schwarzen Liste der EU. Fliegen innerhalb des Landes ist ein hohes Risiko. Die Flüge der MONUC und der europäischen Entwicklungsorganisation ECHO sind zwar sicher, stehen i.d.R. aber nur den Mitarbeitern dieser Organisationen zur Verfügung. Die anderen hier aufgeführten Fluglinien werden aus lokaler Sicht dennoch oft von internationalen Hilfsorganisationen gewählt und erfüllen einen technisch vertretbaren Standard. '''„Humanitäre“ Fluggesellschaften:''' * {{vCard | type= airline | name= OCHA | comment= Kontakt M. Raffael Richetti, HAO | address=Boulevard du 30 Juin 6194, Immeuble Losonia, Kinshasa-Gombe | phone= +243 (0)99 590 15 26, (0)99 998 64 89, (0)99 590 15 34 | email= richetti@un.org }} * {{vCard | type= airline | name= ECHO | address= Boulevard du 30 Juin, immeuble BCDC, 14 et 15 étage, Kinshasa-Gombe | phone= +243 (0)99 863 09 25, (0)81 700 74 29, (0)81 330 01 25, (0)81 330 01 6 , (0)81 330 01 257 | email= echo-kinshasa@ec.europa.eu | description = Weitere E-mail : M. Moussa Saibou, Email: [mailto:moussa.saibou@wfr.org moussa.saibou@wfr.org]. }} * {{vCard | type= airline | name= Monusco | address= Avenue des Aviateurs 12, Kinshasa-Gombe | phone= +243 (0)99 863 09 15, (0)99 706 86 64, (0)81 890 56 16, (0)81 890 53 22 }} * {{vCard | type= airline | name= ASF | address= Aéroport de Ndolo, Kinshasa-Barumbu | description= Tel. Paris: +33 (0)49 75 74 32, E-mail: [mailto:pilota@asf-fr.org pilota@asf-fr.org]; Kisangani: Tel: +243 (0)99 432 44 52, +243 (0)99 432 44 53, E-mail: [mailto:resakis@yahoo.fr resakis@yahoo.fr]; Mbandaka: Tel: +243 (0)81 215 71 79, Email: [mailto:resa.mbka@gmail.com resa.mbka@gmail.com].}} '''Kommerzielle Fluglinien:''' <!-- * {{vCard | type= airline | name= Air Zimbabwe | address= Boulevard du 30 juin 1525, Immeuble Shell, 4ème Niveau, Gombe | phone= +243 (0)99 998 36 10, (0)85 712 39 65, (0)99 709 10 01 | email= alheelamkin@yahoo.fr }} --> * {{vCard | type= airline | name= Air tropique aviation | address= Aéroport de N’dolo | phone= +243 (0)99 816 41 64 | email= airtropiques@ic.cd }} * {{vCard | type= airline | name= Kin-Avia | phone= +243 (0)99 822 86 99 | email= kinavia@ic.cd }} * {{vCard | type= airline | name= CAA |description= Route de Poids Lourds 1, Limete, Tel : +243 (0)99 590 39 00, E-mail : info@caacongo.com }} Alle anderen Fluglinien sind nicht zu empfehlen! Die Absturzzahlen im Kongo sind beeindruckend. '''Flugvorbereitung z.&#x202F;B.&nbsp;mit SN Brussels''' * Reservierungen SN aus der DRC: salesrdc@brusselsairlines.com/ Tel: 00243 (0)99 601 70 00 von 8:30–16:00 Uhr. * SN Bruxelles: Flüge nach Kinshasa in Brüssel telefonisch bestätigten unter 0032 (0)27 818 30 10, 0032 (0)27 818 30 14 oder 0032 (0)27 818 30 15. * Rückflug: 2 Tage vor Abflug telefonisch bestätigen. * Carte d’embarquement: In der SN-Filiale am Boulevard am Reisetag oder früher abholen. * Check-in: Gepäck am Reisetag von 11:00 bis 16:00 Uhr im Check-in in der Stadt (Boulevard) abgeben. * Protokoll: Einige Organisationen haben eigene Verbindungsoffiziere am Flughafen, die die Ein- und Ausreise begleiten. Diesen Service nutzen. * Fahrt: wegen des dichten Verkehrs ca. 2 Stunden vor Boarding aus der Innenstadt abfahren. Mehr Zeit einplanen, falls die Carte d’embarquement erst am Flughafenschalter abgeholt wird oder Gepäck noch am Flughafen eingecheckt werden soll. * Souvenirs: Lebensmittel (Mangos etc.) kann man ohne Probleme in einer Kühlbox einchecken. Besser nicht im Koffer transportieren. Keine Tiere, auch keine toten wie Schmetterlinge oder Schlangenhäute. Offiziell ist die Ausfuhr von Schmuck o.ä. aus grünem Malachit untersagt. * Zubehör: kleine Schlösser für Koffer ohne Hartschale (auch wenn die Wirksamkeit fraglich ist, aber man muss es den Dieben nicht leichter machen als nötig), Klebeband für Kühlboxen, Adressschilder, evtl. Koffergurt === Mit dem Schiff === Wenn Sie ein Visum besitzen, können Sie mit dem Schiff aus [[Brazzaville]] anreisen. Es gibt Schnellboote, die in kurzer Zeit eine begrenzte Zahl von Passagieren ans andere Ufer bringen können. Wenn Sie Zeit haben, können Sie alternativ auch einen Lastkahn der örtlichen Händler benutzen. Fragen Sie nach „the Beach“, welches das Fährterminal ist. === Mit der Bahn === In der Kolonialzeit war das ganze Land mit der Bahn erreichbar. In Kinshasa gibt es zwar einen Bahnhof, Zugfahrten sind aber schwer vorhersehbar. Die Tickets gibt es nur am gleichen Tag kurz bevor der Zug eintrifft. * Werktags verkehrt ''ein'' Nahverkehrszug von Kasangulu (BU) (ab ca. 4 Uhr) bis nach Gombe (KN) (''{{Marker|name=Kinshasa Ostbahnhof|type=railway station|lat=-4.30084|long=15.31821}}''), (Ankunft gegen 7 Uhr), Rückfahrt nachmittags (ab ca. 4 Uhr). * Dreimal wöchentlich ein Güterzug mit Personenbeförderung Matadi (BU) – Gombe (KN) (''Kinshasa Ostbahnhof''). * Die Linie Ostbahnhof – Kintambo (KN) (''Kinshasa Westbahnhof'') ist zur Zeit außer Betrieb; weiter nach Kinsuka Pompe die Gleise entfernt. * Für die Strecke Kinshasa Ost – Masina – {{Marker|name=Ndjili Flughafen|type=railway station|lat=-4.39207|long=15.44513}} gibt es widersprüchliche Angaben. Im Prinzip fährt täglich mindestens ein Zug pro Richtung, aber aus Sicherheitsgründen kann er auch einige Tage oder Wochen ausfallen. (Stand Juni 2010) Im Juni 2026 wurde nach erfolgten Unterhaltsarbeiten angekündigt, dass ab Ende Juli morgens und abends je zwei Zugpaare mit neuem Occasions-Rollmaterial verkehren. Fahrpreis Fc 1000. Die Fahrzeit ist mit 30-40 min relativ lang, im Vergleich zur Strasse mit Dauerstau jedoch attraktiv. Bediente Stationen in Kinshasa: Kinshasa Est, Ndolo, Limete Amicongo, Limete UZAM, Masina Sans Fil, Masina Quartier 3, Masina Siforco Camp Bandara, Ndjili Aéroport, Matete, Riflart, Kiwenza. Der Zug ist aber aus Sicherheitsgründen und der Praktikabilität kein wirklich in Betracht zu ziehendes Transportmittel für Besucher, sondern ausschließlich eine Möglichkeit für Einheimische. <!-- === Mit dem Bus === --> === Auf der Straße === Außer auf der Strecke von Matadi nach Kinshasa gibt es keine Möglichkeit der Anreise mit Fahrzeugen. In einigen Fällen helfen geländegängige Fahrzeuge. Der Verkehr zwischen den Städten wird üblicherweise mit Booten oder Flugzeugen abgewickelt. == Mobilität == In Kinshasa ist für die eigene Mobilität ein PKW unerlässlich, da hier das Benutzen der öffentlichen Verkehrsmittel selbst für die eigene Bevölkerung eine Zumutung darstellt. Auch Taxis sollten nach Möglichkeit gemieden werden, da Taxen hier als solche nicht gekennzeichnet sind und es sich hierbei um Privatfahrzeuge handelt, welche mit mehreren Fahrgästen geteilt werden. Für eine Strecke gilt ein gewisser Fixpreis, den alle gleichermaßen entrichten. Für kurze Strecken zahlt man 300 Fc (= 0,50 Cent). Wer ein Fahrzeug allein für sich in Anspruch nehmen möchte, sollte auf jeden Fall mit dem Fahrer vor der Fahrt den Preis aushandeln, um Missverständnisse zu vermeiden. Bei der Auswahl eines Fahrzeugs sollte man sich wegen der besseren Übersicht in der Stadt und der schlechten Straßen für ein hoch gebautes allradgetriebenes Fahrzeug entscheiden. Überdies sollte das Fahrzeug unbedingt eine Klimaanlage haben. Am Anfang kann auch ein Fahrzeug angemietet werden. Für die Mietfahrzeuge sind Chauffeure obligatorisch, denn insgesamt gibt es in den Straßen nicht nur keine Beschilderung, sondern die Verkehrsregeln insgesamt werden nicht beachtet. === Nahverkehr === In der Großregion Kinshasa, bestehend aus 24 Städten mit insgesamt rund 17 Mio Einwohnern, gibt es nur ein rudimentäres Nahverkehrssystem. * Ein grosser Teil des öffentlichen Verkehrs wird mit blaugelben '''Taxibussen''' (Kollektivtaxis) gestemmt. Es gibt weder einen publizierten Fahrplan, noch ausgeschilderte Haltestellen. Am besten informiert man sich bei lokalen Einheimischen über Abfahrtsorte und Fahrpreise. Taxibusse verkehren auf von ihrem jeweiligen privaten Unternehmer festgelegten und teilweise auch angeschriebenen Routen. Den Fahrpreis bezahlt man beim ''receveur'' genannten Beifahrer. * Die offiziellen '''Verkehrsbetriebe Transco''' verfügen über wenige betriebsfähigen Fahrzeuge und das Netz mit 34 Linien ohne Linienplan ist eher rudimentär. Auf der Seite https://transco-rdc.cd/ findet man eine punktuelle Auflistung der durchfahren Straßen und Quartiere oder Hinweise, wo genau bei einem grossen Platz der Bus hält. Fahrpreis Fc 500, Abfahrt alle 15 min. * Die staatliche SCPT (https://sctp-sa-rdc.online), besser bekannt unter dem früheren Namen '''ONATRA''', betreibt die '''S-Bahn''': ** Zwischen dem Ostbahnhof und dem Flughafen verkehren seit Ende Juli 2026 morgens und abends je zwei Zugspaare, Billett Fc 1000. Bediente Stationen: Flughafen Ndjili - Masina Bandara - Masina Quartier 3 - Masina Wireless - Masina Petro-Congo - Limete Kingabwa - Limete - Limete Funa - Ndolo - Kinshasa Ostbahnhof ** Kasungulu - Ostbahnhof, mit je einem Zug pro Tag und Richtung, bediente Stationen: Kinshasa Ostbahnhof - Ndolo - Limete Funa - Limete - Limete Kingabwa - Matete - Lemba Kisenso (früher: Rifflart) - Kilembo - Kimwenza - Kingantoko (früher: Block 329) - Kasangulu ** Kinshasa Ostbahnhof - Ndolo - Kinshasa (Stadt) - Lingwala - Kintambo (Kinshasa Westbahnhof). Zur Zeit keine Züge. ** Kinshasa Westbahnhof - Ngaliema - Hôpital du Fleuve - Kinsuka. Betrieb eingestellt. Strecke teilweise abgebaut. * Wer im Stau steckt, lässt sich evtl. von einem wendigen Tuktuk oder Töfftaxi verführen. Beide Verkehrsmittel sind leider oft in Unfälle verwickelt. === Autovermietungen === * {{vCard | type= travel agency | name= Avis |description=Autovermietung, Hôtel Inter Continental, Aéroport de Ndjili. }} * {{vCard | type= travel agency | name= Jeffery Travels | address= Building Mayumbe, Boulevard du 30 juin, Gombe | phone= +243 (0)81 888 77 77, (0)81 844 44 61, (0)81 992 07 86 | email= jeffery@ic.cd }} * {{vCard | type= travel agency | name= Okapi Travel and Business Agency | alt= OT&BA | address=Boulevard du 30 juin 3559, Gombe | phone= +243 (0)99 991 57 95, (0)81 991 57 95 | fax= +1 708 570 43 08 | email= okapitravel_aba@yahoo.fr }} Im Auto Fenster und Türen trotz aller Hitze geschlossen halten, vor allem im stehenden oder langsamen Verkehr wg. Diebstahlgefahr. Nach Möglichkeit standesgemäß hinten sitzen. Das ist wichtig, um von den Kongolesen ernst genommen zu werden. Chauffeure erwarten Trinkgeld für ihren eigenen Transport nach Hause: ca. 2000 Fc. Verkehrspolizisten bitte ignorieren, nicht grüßen, andernfalls fühlen sie sich aufgefordert, nach Geld zu fragen, und halten Sie möglicherweise fest. Deshalb nicht hinsehen, auch nicht als Beifahrer. Sollte es dennoch zu Diskussionen kommen: der Chauffeur erledigt das. Kommt der Chauffeur auch nicht mehr zurecht, dann jemanden anrufen und sich abholen lassen oder ein Taxi nehmen. Auto und Chauffeur zurück lassen. Das erleichtert es dem Chauffeur, die Situation aufzulösen. Unfall? Ihr Auto fährt jemanden an? Die Passanten werden das dem „Weißen“ zuschreiben, auch wenn Sie keine Schuld tragen. Deshalb mit dem Auto den Unfallort so schnell wie möglich verlassen. Nicht anhalten, nicht helfen! Egal wie schwer oder leicht der Unfall ist. Es besteht Lynchgefahr. Lassen Sie sich immer fahren, auch auf kurzen Strecken. Nie spazieren gehen, auch wenn der Boulevard friedlich aussieht, das ist er nicht. Besonders sonntagsmorgens sind dort in den letzten Wochen wiederholt Ausländer gezielt entführt worden. Wer Bewegung sucht, kann zur deutschen Botschaft fahren und dort in Sicherheit und mit Aussicht auf den Fluss ca. anderthalb Kilometer auf den Straßen um die Botschaften spazieren. Bei kurzen Fahrten sollten Sie an Bord mitführen: Wasserflaschen, Taschentücher, Hygienetücher, Anti-Brumm/Autan, Sonnencreme, Sonnenbrille, Taschenmesser. Für lange Strecken zusätzlich: Reisemedizin, Telefonnummern, ggf. Funkgeräte, Landkarte, ggf. GPS, Picknickgeschirr, Seife, Handtuch. == Rundgänge == Ein Reiseführer von 1956 empfahl zwei Rundgänge: einen durch die Europäerstadt (Kalina, heute Gombe und Ngaliema); einen durch die Eingeborenenstadt (Kinshasa, Lingwala, Kasa-Vubu, Kalamu). Die kursiv gesetzten Orte sind heute noch zu sehen. * Alte Post (Eingeborenenmuseum), Fähre nach Brazzaville, ''Kathedrale St-Anne'', Albert I.-Denkmal (nur noch Fundament, Statue im Nationalmuseum), ''Ostbahnhof'', Eisenbahnpionierdenkmal, ''Boulevard'', neues Postbüro, alte Stadt mit ''Werft'' und Semaphor (ca. zwei Stunden) * ''Eingeborenenmarkt'', ''Park de Boek'', ''Zoo'', Foyer Social, ''Parc des Sports General Ermens beim Königin-Astrid-Stadion'' (Stade Tata Raphaël) (ca. zwei Stunden) === Geschichtliches und architektonisches Erbe von Kinshasa === Hintergrund – Das Gebiet um den Pool Malebo oberhalb der Stromschnellen des Kongo war bereits mit zahlreichen Dörfern besiedelt, als der Entdecker Henry Morton Stanley 1877 auf seiner transkontinentalen Reise hier eintraf. Als die Europäer hierherkamen, wurde die erste Siedlung zwischen dem Mt. Ngaliema und Kintambo gegründet und «Leopoldville» genannt. Später entstand Kinshasa als Handelsposten im Bereich der Innenstadt (heute Gombe genannt). Im Jahr 1922 wurde das gesamte Stadtgebiet unter dem Namen «Leopoldville» zusammengefasst, und da die Stadt zunehmend an Bedeutung gewann, wurde die Hauptstadt des Belgischen Kongo 1923 von Boma hierher verlegt. Das Gebiet Kintambo-Ngaliema wurde als «Leo Deux» oder «Leo Ouest» bekannt. Im Jahr 1966 wurde Leopoldville in Kinshasa umbenannt. Die Nummern der folgenden Abschnitte beziehen sich auf die Karte. 1. Das alte Leopoldville (Ngaliema) – Die ursprüngliche Siedlung namens Leopoldville wurde im August 1880 von Stanley gegründet, der mit Oberhaupt Ntamo (daher Kintambo) über das Land verhandelte. Zu dieser Zeit gab es am Pool vier Dörfer: Ntamo, Nshasha, Lemba und Kimbangu (Masina), jedes mit etwa 5'000 Einwohnern. Im April 1882 verwendete Stanley den Namen «Leopoldville» erstmals in einem Brief zu Ehren seines Gönners, Leopold II., König der Belgier. 2. Ngaliema – Ngaliema war ein weiteres Oberhaupt, mit dem Stanley verhandelte. Heute sind die Gemeindeverwaltungen in dem europäischen Spital aus der Zeit der Jahrhundertwende untergebracht, das ursprünglich 1897 vom Roten Kreuz gegründet wurde. Beachte, dass die Strasse gegenüber der Gemeindeverwaltung «Route de Caravans» heisst. Dies war der Verlauf der Karawanenstrasse von Matadi – der einzige Weg, um vor der Fertigstellung der Eisenbahn im Jahr 1898 nach Kinshasa zu gelangen – zu Fuss. Innerhalb der Umzäunung der Präsidialgärten auf dem Hügel befand sich einst ein Pionierfriedhof. Auf dem Gipfel des Hügels (Mt. Ngaliema) stand einst ein Stanley-Denkmal (errichtet 1956). 3. Pfarrei St. Leopold – Der katholische Orden vom Unbefleckten Herzen Mariens (Scheut) gründete die Pfarrei St. Leopold im Jahr 1889. Die St.-Leopold-Kirche wurde 1902 errichtet, und die heutige Kathedrale entstand 1951. Auf dem Gelände befindet sich heute das 1967 gegründete Johannes-XXIII.-Seminar. Die ersten katholischen Missionare in der Region waren Jesuiten, die sich im Juni 1893 in Kimbangu (Masina) am Fluss Ndjili niederliessen, jedoch innerhalb eines Monats nach Kimwenza umzogen (in der Nähe des Lukaya Wasserfalls) aufgrund ungesunder, sumpfiger Bedingungen. 4. CHANIC – Die Werft ''Chantier Naval et Industriel du Congo'' (Chanic) wurde 1928 am Standort des ursprünglichen Hafens von Leopoldville gegründet, um Schiffe und Lastkähne für die Kongo-Flussverkehrsgesellschaft OTRACO (heute ONATRA) zu bauen. Im Jahr 1937 liess das Unternehmen den ersten vollständig im Kongo gebauten Lastkahn zu Wasser. Später dehnte Chanic seine Tätigkeit auf die Montage von Produkten anderer Industriebereiche aus, darunter Aufzüge (Schindler), Baumaschinen (Caterpillar) und Funkgeräte (Motorola). 5. CBCO – Protestantische Missionare der Livingstone Inland Mission (LIM – inspiriert vom Vorbild des Missionsforschers David Livingstone) errichteten 1883 eine Station auf der Klippe oberhalb der Ngaliema-Bucht. Stanley handelte mit dem örtlichen Oberhaupt über das Land. Im folgenden Jahr übertrug die LIM ihre Arbeit an die American Baptist Missionary Union (später ABFMS), und 1891 errichtete Dr. Aaron Sims eine Kapelle am Fluss, die das älteste noch erhaltene dauerhafte Gebäude in Kinshasa ist. Unterhalb der Kapelle legte die Mission kleine Flussdampfer an, darunter die «Henry Reed», die damals das einzige motorisierte Transportmittel ins Landesinnere darstellte. Zwei Jahre später errichtete Dr. Sims das «Sims House», in dem ab 1961 alle 12 Klassenstufen der neuen American School untergebracht waren. In den Jahren 1962–65 wurden neue Klassenzeltflügel gebaut, bevor die Schule 1966 an ihren heutigen Standort umzog. 6. Standort des alten Dorfes Kintambo – Die Affenbrotbäume an der Av. de l’Avenir und Av. du Fleuve zeugen vom Standort eines ursprünglichen Dorfes. Andere alte Affenbrotbäume rund um die Stadt sind wahrscheinlich Standorte früherer Siedlungen. 7. Strasse nach Kinshasa – Die Brücke über den Basoko-Fluss wurde 1963 von den Vereinten Nationen wieder aufgebaut, nachdem es im Vorjahr in Kinshasa zu schweren Überschwemmungen gekommen war. Sie wurde nach dem verstorbenen UNO-Generalsekretär Dag Hammarskjöld benannt, doch die Gedenktafel ist inzwischen verschwunden. 8. Majid-Rasul-Moschee – Erbaut 1986–1987. Die meisten kongolesischen Muslime stammen aus dem Osten des Kongo, und die islamische Gemeinschaft in Kinshasa setzte sich historisch gesehen aus Auswanderern aus Westafrika, dem Nahen Osten und Südasien zusammen. Diese Moschee dient der libanesischen Gemeinschaft. 9. UtexAfrica – Im Jahr 1925 nahm die Firma Texaf ihre Tätigkeit in Kinshasa auf und eröffnete 1928 die erste Textilfabrik in der Kolonie. 1934 wurde sie in UtexLeo umbenannt und 1985 zur UtexAfrica-Gruppe. Das Unternehmen errichtete ausserdem die erste Staumauer für ein Wasserkraftwerk in Sanga bei Kisantu, um die Fabrik mit Strom zu versorgen (was den Standort der SNEL in der Nähe erklärt). 10. Rond Point Kalina – Am 23. Dezember 1882 versuchte ein österreichischer Offizier im Dienst des Kongo-Freistaats, E. Kalina, gemeinsam mit Oberhaupt Ngobila mit dem Kanu von Leopoldville nach Kinshasa zu fahren. Am Ngombe-Point, wo heute das Palais de la Nation (das alte Parlament) steht, kenterte das Kanu in der durch die Landzunge verursachten starken Strömung, und Kalina ertrank. Die Gemeinde Gombe hiess bis 1971 Kalina. Von Leo Ouest kommend war dieser Rond Point der Eingang nach Kalina. 11. Chez Nicola – 1962 übernahm Nicolas Bianco das Restaurant «Auberge du Petit Pont», das in den 1940er- und 1950er-Jahren über ein beliebtes Freiluftkino verfügte, dessen gemauerte Leinwand noch heute von der Avenue de l’Ouganda aus zu sehen ist. 12. Avenue de la Justice. Das «Petit Pont»-Viertel am Ende des Boulevard du 30e Juin hat seinen Namen von der kleinen Brücke, die an dieser Stelle den Fluss Gombe überquert. Bevor der Boulevard Albert 1er (Boulevard du 30e Juin) in den 1950er Jahren gebaut wurde, verlief die Hauptstrasse von Kinshasa nach Leopoldville über die Strassen VanGele (Lukusa) und Valcke (Justice). 13. Clinique Ngaliema – Als Kinshasa begann, das alte Leopoldville als Stadtzentrum zu verdrängen, wurde 1933 in Kalina ein Spital für Europäer, das «Reine Elisabeth», errichtet. Daneben befindet sich die Clinique Kinoise, die kurz vor der Unabhängigkeit im Jahr 1960 fertiggestellt wurde, um die europäische Gemeinschaft zu versorgen, und ursprünglich vom dänischen Roten Kreuz im Rahmen des UN-Hilfsprogramms für den Kongo betrieben wurde. Ein Spital für Kongolesen wurde 1912 (in der Nähe des heutigen Zoos) eröffnet und 1923 erweitert. Nachdem Präsident Mobutu an die Macht gekommen war, liess er das Spital modernisieren und benannte es nach seiner Mutter, Mama Yemo. Heute ist es als Allgemeines Spital von Kinshasa bekannt. 14. Grand Hotel de Kinshasa – Ursprünglich 1968 von Pan American Airways als Intercontinental Hotel erbaut, ging das Grand 1998 nach 30 Jahren wieder in den Besitz der kongolesischen Regierung über. In den letzten Tagen der Mobutu-Ära wurde das Hotel zur letzten Bastion des Regimes, da sich dort Menschen versammelten, bevor sie den Fluss nach Brazzaville überquerten. 15. Regierungsviertel – Die Hauptstadt des Kongo wurde im Juli 1923 von Boma nach Leopoldstadt verlegt, doch da die Infrastruktur für die Verwaltungsdienste noch unzureichend war, wurde die Verlegung erst 1929 abgeschlossen. Zu diesem Zeitpunkt wurden die Regierungsämter aus dem alten Leopoldville (Leo II, Ngaliema) ins neue Leopoldville (Leo I, Gombe) verlegt. Ein modernes Quartier wurde angelegt, doch eine Entscheidung über die Residenz des Generalgouverneurs, die an der Pointe de la Gombe errichtet werden sollte, fiel erst kurz vor der Unabhängigkeit im Jahr 1960. Das Gebäude diente als erstes Parlamentsgebäude und beherbergt heute die Büros des Präsidenten. Das Mausoleum und die Statue des verstorbenen Präsidenten Kabila stehen vor dem Gebäude, wo 1928 eine Statue von Leopold II. errichtet worden war. 16. Sacré-Cœur – In den 1920er Jahren kamen die Soeurs de Sacré-Cœur nach Kinshasa und eröffneten eine Schule für europäische Kinder, aus der später das Lycée Sacré-Cœur hervorging und das 1974 in Lycée Bosangani umbenannt wurde. 17. Collège Boboto – Im Oktober 1937 gründeten Jesuitenmissionare eine Primarschule für europäische Knaben. Im Jahr 1940 wurde das «Collège Albert» in einem festen Gebäude an der Avenue Valcke eröffnet. Nach der Eröffnung des «Collège Albert» bot das «Lycée Sacré-Cœur» ausschliesslich Unterricht für Mädchen an. Das «Collège Albert» wurde 1974 in «Collège Boboto» umbenannt. Das Kulturzentrum (das heute auch eine Kunstgalerie mit Verkaufsraum umfasst) wurde 1942 erbaut und beherbergte während der Kolonialzeit im Zweiten Weltkrieg das belgische Zentrum für weltweite Radiosendungen. 18. BMS-Mission – Im Jahr 1887 zog die British Baptist Mission Society (BMS) vom Mount Leopold nach Kinshasa um und liess sich am English Point, dem höchsten Punkt der Gegend, nieder. Auf dem Gelände der ursprünglichen Missionsstation stehen zwei aus England importierte Fertighäuser aus Eiche und Eisen. Die Kirche an der Avenue Lukusa (ehemals Van Gele), heute bekannt als Internationale Protestantische Kirche von Kinshasa, wurde 1915 erbaut. Ein weiteres Gebäude auf dem Gelände ist das «Centre d’Accueil Protestant», das im Juli 1920 als Missionsgästehaus «Union Mission Hostel» (UMH) errichtet wurde. Ein zeitgemässeres Gebäude, das «Centre d’Editions et Diffusion» (CEDI), wurde 1946 als «Librerie Evangelique du Congo» (LECO) errichtet. 19. Marsavco – Auf dem Gelände rund um die Pointe Anglaise befinden sich die Anlagen der Lever Brothers Company (heute Unilever), bekannt unter ihrem französischen Akronym «Marsavco». Nach ihrer Gründung im Jahr 1911 betrieb Lever Bros. innerhalb weniger Jahre eine geschäftige Fabrik, die sich schliesslich zu einem Industriekomplex ausweitete, in dem Palmöl aus den Plantagen flussaufwärts zu Speiseöl, Margarine und Seifenprodukten verarbeitet wurde. 20. Forescom-Gebäude – Kinshasas erster Wolkenkratzer wurde 1946 im Art-déco-Stil von der Société Forestière et Commercial (Forescom) errichtet. Ursprünglich hiess er «Le Building». Die Namen von R. Fostier (Architekt), R. Hins (Ingenieur) und H. Trenteseaux (Bauunternehmer) sind auf Messingtafeln an den Sockelleisten aus schwarzem Marmor entlang der Avenue du Port zu finden. Henri Trenteseaux errichtete ausserdem das Bürogebäude «Royale» am Boulevard, das nach der Unabhängigkeit zum UN-Hauptquartier wurde. 21. Avenue des Aviateurs – Diese Strasse in einem historischen Teil des frühen Kinshasa ist nach den Fliegern benannt, die 1921 den ersten Flug von Belgien aus unternahmen. Ursprünglich wurde die Strasse jedoch 1892 von Leutnant Richard von der Force Publique angelegt, der dafür bestehende Affenbrotbäume sprengte; sie führte zu einem Militärlager in der Nähe des heutigen Hafens. Damals hiess sie «Avenue du Camp Militaire». Der Obelisk und die Statue an der Kreuzung von Avenue du Port und Avenue des Aviateurs wurden in den 1970er Jahren abgebaut. 22. Place de la Poste – Dieser Verkehrskreisel ist nach dem (alten) Postamt benannt, das 1916 im Beaux-Arts-Stil erbaut wurde, als dies noch das Stadtzentrum war. In den 1930er Jahren wurde das Gebäude zum Musée de la Vie Indigène. Im Jahr 1971 liess die «Union Zaïroise de Banques» dieses und mehrere andere historische Gebäude abreissen, um ein siebenstöckiges Bürogebäude zu errichten. Diagonal gegenüber dem Verkehrskreisel befand sich die ehrwürdige Bar Hardy, die in den 1950er Jahren der einzige Ort in Leopoldville war, an dem Glace serviert wurde. Das Gebäude beherbergt heute das belgische Kulturzentrum (Centre Wallonie). 23. US-amerikanische und portugiesische Botschaften – Die US-Botschaft wurde 1957 als US-Konsulat erbaut und im Januar 1958 von Generalgouverneur Petillon eingeweiht. Die portugiesische Botschaft nebenan wurde wahrscheinlich etwa zur gleichen Zeit erbaut, da das Grundstück, auf dem beide Gebäude standen, viele Jahre lang als Spielplätze für die Kirche und die Schule Sainte-Anne gedient hatte. Nachdem Pater Raphael de la Kethule 1919 angekommen war, organisierte er Fussballspiele zwischen kongolesischen Mannschaften. Das Stadion «Königin Astrid» (heute Tata Raphael) wurde 1936 in der Cité (Eingeborenenstadt) in der Nähe des Flughafens Ndolo erbaut. 24. SEDEC – Dieses vom Art-déco-Stil inspirierte Gebäude war ursprünglich der Sitz von Sedec Motors, dem kommerziellen Zweig von Lever Brothers im Kongo. Später zog Sedec Motors an die Avenue Van Gele um (heute die Garage der US-Botschaft), und in den 1950er Jahren wurde das Gebäude zu einem der ersten Selbstbedienungs-Lebensmittelgeschäfte. In den 1990er Jahren war es unter dem Namen «Select» bekannt, schloss jedoch 2003 seine Türen. Im Mai 2005 wurde es von der Hasson Frères Group (gegründet 1936) wiedereröffnet, wobei das Art-déco-Motiv beibehalten und aufgewertet wurde. 25. Pfarrei St. Anna – 1903 wurde ein Lehm- und Strohhaus für kongolesische Katecheten, die in Kinshasa tätig waren, errichtet, gefolgt von einer Kapelle aus langlebigen Materialien im Jahr 1908. Fünf Jahre später wurde mit dem Bau einer neuen Kathedrale begonnen, der 1917 abgeschlossen wurde. Im Juni 1960 feierte die offizielle Gemeinschaft eine Messe zum Gedenken an die Unabhängigkeit, an der Kasavubu, Lumumba und der Grossteil der neuen kongolesischen Führung teilnahmen. 26. Flugboote – Während des Zweiten Weltkriegs landeten Flugboote der Pan American und der BOAC (British Airways) regelmässig in der Nähe der Fähranlegestelle von Brazzaville am Kongo, um die Verbindung zwischen dem Kongo und den beiden wichtigsten Alliiertenmächten sicherzustellen. Der Flughafen Ndolo wurde im Juli 1942 von einem Baubataillon der US-Armee erweitert, um Landflugzeuge zu bedienen, die die USA mit Ägypten und dem Fernen Osten verbanden. 27. Albert-I.-Denkmal – Das Denkmal für König Albert I. von Belgien, der die Nachfolge seines Onkels Leopold II. antrat, wurde am 30. Juni 1939 am Anfang des nach ihm benannten Boulevards errichtet. Der Boulevard wurde am 30. Juni 1963 in «30e Juin» umbenannt, um an die Unabhängigkeit des Landes zu erinnern. Der Platz für die breite Allee stand zur Verfügung, da die Bahnlinie vom Bahnhof Ndolo nach Kintambo ursprünglich diese Trasse nutzte. Im Jahr 1971 wurden im Rahmen von Präsident Mobutus «Authentizitäts»-Kampagne die Statuen aus der Kolonialzeit entfernt und in der Garage des Tiefbauamtes in Kinshasa eingelagert. Im Januar 2005 wurde die Reiterstatue von Leopold II. vom Kulturminister kurzzeitig auf dem Sockel des Albert-Denkmals aufgestellt, am nächsten Tag jedoch wieder entfernt. Die Statuen von Albert, Stanley und Leopold sind heute im Nationalmuseum am Fusse des Mont Ngaliema ausgestellt. 28. Ostbahnhof (Ndolo) – Im März 1898 fuhr der Ingenieur Nicolas Cito mit der ersten Lokomotive in Leopoldville ein. Der zehnjährige Bau der Eisenbahnstrecke von Matadi nach Kinshasa kostete 132 Europäern und über 1’800 Kongolesen, Afrikanern und Asiaten das Leben. Die ursprüngliche Lokomotive ist im Bahnhof ausgestellt. Ein Fries an der Strasse, der 1948 zum 50-jährigen Jubiläum der Eisenbahn angebracht worden war, wurde 1971 entfernt. Der lateinische Spruch «Aperire Terram Centibus» bezieht sich auf die Erschliessung des Landes durch die Eisenbahn. (nach einem Rundgang der Alumni der amerikansichen Schule TASOK im Juni 2005; Quellen: Kolonga Molei, “Kinshasa: ce village d’hier ”, Kinshasa, 1979. Lumenganeso Kiobe, A. “Kinshasa, Genese et sites Historiques”, Kinshasa, 1995.) == Sehenswürdigkeiten == === Sakralbauten === * {{vCard | name = Jesuitenkirche Kimwenza | alt = Sainte-Marie de Kimwenza | type = church | lat = -4.45582 | long = 15.28714 | description = Die Kirche Sainte Marie de Kimwenza ist einen Besuch wert – sie beherbergt einige coole Kunstwerke und eine Karte der Pfarreien von Kinshasa. Die heutige Kirche wird dieses Jahr 60 Jahre alt, doch die Jesuiten gründeten die Mission bereits 1893, und die Schwestern von Notre Dame de Namur richteten 1894 eine Mädchenschule ein. Auf dem Gelände befinden sich ausserdem eine Schule und ein spirituelles Zentrum der Jesuiten. Die Universität von Kinshasa (bevor sie so hiess) befand sich von 1951 bis 1952 in Kimwenza, bevor sie an ihrem heutigen Standort gegründet wurde. Direkt ausserhalb des Campus, unter einigen Bäumen, findet man Frauen, die Palmwein verkaufen. Dieser Palmwein gehört zu den besten, die wir je getrunken haben – und wir haben sehr unterschiedliche Meinungen zu Palmwein. Er ist schön spritzig. Kongofranken und Flaschen mitbringen. }} * {{vCard | name = Notre-Dame de la Sagesse | type = church | lat = -4.42185 | long = 15.30935 | description = Die Pfarrkirche «Notre-Dame de la Sagesse» ist ein riesiges Gebäude, das sich auf dem Campus der Universität von Kinshasa befindet. Das in den 1950er-Jahren zeitgleich mit der Universität errichtete Bauwerk verfügt über imposante Säulen und ein bogenförmiges Dach. Dank seiner Perforationen – Öffnungen in den Wänden – ist der Innenraum kühl und hell. Ihr berühmter liturgischer Chor «Mgr. Luc Gillon», der seit 1977 besteht, gestaltet die Eucharistiefeiern musikalisch. Aus dem Zentrum ist die Hinfahrt oft staugefährdet, der Zeitaufwand lohnt sich jedoch. Kann kombiniert werden mit weiteren Besuchen wie der Museen der Universität gleich um die Ecke oder dem Sanctuaire des Bonobos. }} * {{vCard | name = Kathedrale Notre Dame du Congo | alt = Notre Dame de Lingwala | type = church | address = Avenue du 24 Novembre, Lingwala | lat = -4.32384 | long = 15.29463 | description = Sie wurde Ende 1949 eingeweiht und hiess ursprünglich Kathedrale Notre-Dame du Congo. Von Mobutu wurde sie in Notre-Dame de Lingwala umbenannt. Es handelt sich um ein imposantes Gebäude aus Backstein, das vom architektonischen Stil der 1930er Jahre inspiriert ist. Auch der Innenraum ist aus Sichtbackstein und verfügt über einen Boden aus Originalfliesen, einen sehr schlicht gehaltenen Chorraum und ein Fresko, das Christus mit der Inschrift «Yesu asekwi Aleluya» in Lingala darstellt. Hier finden die grossen Gottesdienste statt. Ein Besuch lohnt sich für alle, die an schönen Momenten der Andacht und des Gesangs Interesse haben. }} * {{vCard | name = St.-Anna-Kirche | type = church | address = Avenue des Aviateurs, Gombe | lat = -4.30091 | long = 15.31522 | description = Die 1913 von den Scheutisten erbaute St.-Anna-Kirche ist die ehemalige Kathedrale und die erste gemauerte Kirche, die zusammen mit einem Pfarrhaus, einer Prokuratur und Schulgebäuden errichtet wurde. Die Bauten bestehen aus rotem Backstein im neugotischen Stil mit Arkaden und Säulen; dazu kommen neuere Gebäude im kongolesischen Stil, die in den 1970er Jahren als Anbauten hinzugefügt wurden. Sonntags finden dort Messen in Lingala, Latein und Französisch statt. }} === Bauwerke === [[Image:Kinshasa downtown.jpg|thumb|250px|Kinshasa Downtown]] Im Stadtteil Cité de l’OUA befinden sich zahlreiche Ministerien der Regierung der Demokratischen Republik Kongo. Sehenswert sind u.a. folgende Gebäude: * Societé de Commercialization (SOZACOM), das Hochhaus Hotel Memling, der {{Marker|name=zentrale Markt|type=market|lat=-4.31055|long=15.31261}} und die {{Marker | name = Académie des Beaux-Arts | type = handicraft | lat = -4.32083 | long = 15.29358 }}. * Der ''Fischereihafen'' Kinkole und die Pagoden in den Gärten des Präsidentenpalastes können besichtigt werden. * ''Historische Bauwerke'' sind das 1891 errichtete Gebäude der American Baptist Missionary Society und die 1941 fertig gestellte Römisch-Katholische Kathedrale. * Der ''Boulevard de 30 Juin'' ist nach dem Tag der Unabhängigkeit des Landes von Belgien am 30. Juni 1960 benannt und eine der wichtigsten Hauptstraßen. Er verbindet Gombe im Süden mit Kintambo und der Baie de Ngaliema im Westen. 2010 wurden sämtliche Alleebäume abgeholzt und die Fussgängerschutzinseln und Mittelleitplanken entfernt. * {{vCard | name = Bahnhofplatz (Ostbahnhof) | alt = Denkmal Albert I | type = monument, square | lat = -4.30139 | long = 15.31721 | description = Der Bahnhofplatz vor dem Ostbahnhof, auch Place du 30 Juin, befindet sich am Ende des Boulevard du 30 Juin direkt gegenüber dem Ostbahnhof. Lange Zeit war hier der Kunstmarkt untergebracht, auf dem kongolesisches Kunsthandwerk verkauft wurde. Im Jahr 2012 wurde dieser Platz komplett neu gestaltet. Springbrunnen, Beleuchtung, Kinderspielplätze. Die beiden Pfeiler, die einst das inzwischen abgebaute Denkmal des belgischen Königs Albert I. stützten, stehen noch immer an ihrem Platz. An der Seite des Platzes befindet sich leider seit Jahren eine unvollendete hässliche Baustelle. }} * {{vCard|name=Turm Échangeur de Limete|type=monument, mausoleum, museum, tower|lat=-4.37384|long=15.34493|description=Échangeur heisst nichts anderes als Verkehrsknotenpunkt. Und in der Tat ist dort ein imposantes Strassenbauwerk, das die Avenue Sefu, den By-Pass, den Boulevard Lumumba von Gombe und vom Flughafen miteinander verknüpft. In der Mitte steht dieser imposante Turm, Am 30. Juni 1966 von Mobutu angekündigt, wurde der Grundstein 1967 von Nyerere gelegt; der Bau begann 1969 und wurde 1974 eingestellt. Der Échangeur Limete ist ein fast 210 Meter hoher Turm, der aus vier Pfeilern besteht, auf denen zylindrische, mit Kupfer verkleidete Konstruktionen thronen. Der vielfach gemalte und fotografierte Turm ist das Wahrzeichen von Kinshasa. Dort befindet sich auch das Mausoleum von Patrice Lumumba, dem kongolesischen Nationalhelden. Die Anlage wird vom Museum für zeitgenössische Kunst und Multimedia verwaltet, das sich ebenfalls im Turm befindet. Dort finden Ausstellungen statt.}} * {{vCard | name = Palais de Marbre | type = building complex | address = Avenue Nguma, Ngaliema | lat = -4.36391 | long = 15.25073 | description = Der auf einem Hügel in der Stadt Ngaliema im Quartier Ma Campagne gelegene «Palais de Marbre» wurde in den 1970er Jahren vom kongolesischen Architekten Tala-Ngai für den Direktor der Zentralbank entworfen, bevor er von Mobutu requiriert wurde, um hochrangige Gäste der Republik wie Kissinger, Mandela und andere zu empfangen. Er wurde aus aus Italien importiertem Marmor erbaut. 1997 machte Laurent-Désiré Kabila ihn zu seiner Residenz, und dort wurde er am 16. Januar 2001 ermordet. Die Familie Kabila bewohnte ihn bis 2019. Er ist für die Öffentlichkeit nicht zugänglich. }} * {{vCard | name = Palais du Peuple | alt = Volkspalast | type = building complex, government | address = Ecke Boulevard Triomphal / Avenue des Huileries | lat = -4.33295 | long = 15.30351 | description = Der in der Stadt Lingwala gelegene Volkspalast, den Mobutu anlässlich seines Besuchs in Peking im Jahr 1973 bei China in Auftrag gegeben hatte, wurde von 1975 bis 1979 erbaut. Er ist dem Volkskongresspalast in Peking nachempfunden: ein monumentales Gebäude in Form eines dreistöckigen Quaderbaukörpers. Ursprünglich war er für kulturelle Veranstaltungen vorgesehen, bevor er 1992 Schauplatz der Nationalen Souveränitätskonferenz wurde und anschliessend zum Sitz des Parlaments, dem Tempel der kongolesischen Politik, avancierte. Er kann auf Einladung einer dort tätigen Person oder während der Plenarsitzungen besichtigt werden. }} * {{vCard | name = Stade Tata Raphaël | type = stadium | address = Avenue de la Permanence | lat = -4.33793 | long = 15.32263 | lastedit = 2026-07-19 | description = Das 1952 eingeweihte König-Baudouin-Stadion wurde 1967 von Mobutu in «Stade du 20 mai» umbenannt, bevor es 1997 zu Ehren von Pater Raphaël de la Kethulle, dem Gründer mehrerer Sportinstitutionen, in «Stade Tata Raphaël» umbenannt wurde. Dieses Stadion ist dafür bekannt, dass dort am 30. Oktober 1974 der «Kampf des Jahrhunderts» im Boxsport zwischen Mohamed Ali und G. Foreman stattfand. Pelé und andere berühmte internationale Fussballer und Athleten haben auf seinem Rasen gestanden... Das Stadion mit einer Kapazität von 50'000 Zuschauern ist Austragungsort der Spiele der nationalen Meisterschaft. Im Jahr 2023 wurde es renoviert. }} * {{vCard | name = Palais de la Nation | type = building complex | address = Avenue Roi Baudoin, Gombe | lat = -4.30240 | long = 15.28020 | description = Der Bau begann 1956; das Gebäude sollte als Residenz für den Generalgouverneur der Kolonie dienen. Es wurde 1961 fertiggestellt und wurde zum Sitz des neu gegründeten kongolesischen Parlaments, bevor Präsident Joseph Kabila dort 2003 das Büro des Staatsoberhaupts einrichtete und das Parlament in den Palais du Peuple umzog. Dort, im grossen Kongresssaal, wurde am 30. Juni 1960 die Unabhängigkeit des Kongo ausgerufen. Von aussen kann man dieses Gebäude bewundern, das aus zwei Seitenflügeln besteht, die um einen grossen, runden Eingangspavillon angeordnet sind. }} * {{vCard | name = Place Commerciale Limete | type = market, square | lat = -4.35128 | long = 15.33262 | description = Eine der beliebtesten Plätze in Kinshasa. Hier in Limete gibt es Geschäfte, Supermärkte, Hotels, Restaurants, Banken, Terrassen und Bars sowie Spielplätze für die Kleinsten. Auf dem vor Ort befindlichen Kunsthandwerksmarkt werden Stoffe, Armbänder, Masken und andere kongolesische Souvenirs verkauft. Der leicht erreichbare und nicht weit vom Stadtzentrum entfernte Einkaufsplatz eignet sich ideal für Shoppingtouren sowie für entspannte Momente mit der Familie oder allein. }} * {{vCard | name = Affenbrotbaum und das kreisförmige Grab von Mfumu Nvula | type = monument, grave | directions = Avenue Poids-Lourds, beim Hôpital CMOA Force Navale | lat = -4.32426 | long = 15.33634 | lastedit = 2026-08-01 | description = Ein altes Dorf in Ndolo, dessen Wahrzeichen ein hundertjähriger Affenbrotbaum und das runde Grab des traditionellen Oberhaupts Mfumu Nvula sind. Bibliographie - TOULIER, Bernard, LAGAE Johan, GEMOETS, Marc, Kinshasa. Architecture et paysage urbains, Paris, Somogy, 2010, p. 32 ; carte de localisation : n° 2, 3. - LUMENGANESO KIOBE, Antoine, Kinshasa. Genèse et sites historiques, Kinshasa, Arnaza-Bief, 1995. - DE SAINT MOULIN, Léon, «Les anciens villages des environs de Kinshasa», in Études d'Histoire africaine, II, 1971, pp. 83-119. }} === Ausflugsziele === * {{vCard|name=Mont Ngaliema|wikidata=|type=mountain|address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=-4.32803|long=15.24818|lastedit=|description=Einer der bemerkenswertesten historischen und landschaftlichen Orte von Kinshasa, der lange Zeit für die Öffentlichkeit geschlossen war und ausschliesslich Marschall Mobutu vorbehalten war, der ihn zu seinem Präsidialanwesen gemacht hatte, da dieser Hügel aufgrund seiner Nähe zum Fluss schon immer als strategischer Ort galt. Seit 2010 ist das Gelände für die Öffentlichkeit zugänglich. Es beherbergt einen Teil der Museumssammlungen. Das Anwesen umfasst aber auch einen herrlichen Park und weitere Attraktionen, auch wenn es derzeit erst teilweise saniert ist.}} [[Image:Kinshasa Congo.jpg|thumb|250px|Kinshasa und der Fluss Kongo]] * {{vCard | name = Isle de Mimosa - Les Cataractes au Fleuve Congo | type = island | lat = -4.32951 | long = 15.22759 | description = Nicht weit von Gombe befindet sich ein sehr schöner Ort, um sich am Strand auszuruhen. Die Wellen sind großartig! Um dort zum Strand zu gelangen, muss man aufgrund schlechter Straßen einen Kilometer zu Fuß gehen. Meistens wird man von einem Einheimischen für ein geringes Entgelt, d.&#x202F;h.&nbsp;für 500-1500 Fc (= 1-3$), dahin begleitet. Auf keinen Fall sollte man versuchen zu fotografieren, denn auch wenn man den Wachen am Eingang Bescheid gesagt hat. Man könnte andere Kongolesen treffen, die eventuell damit nicht einverstanden sind und deshalb dafür bezahlt werden möchten. Hier gilt die „Regel“ „donner et recevoir“: jemand, der ein Foto macht, bekommt ja etwas, d.h., man muss dafür zahlen. Auf dem Weg zu den großen Wellen am Fluss Kongo sieht man Einheimische, die Steine abklopfen, um diese anschließend zu verkaufen. }} * {{vCard | name = Le Port de Maluku | type = harbor | lat = -4.04791 | long = 15.55748 | description = Am Hafen von Maluku kann man ''Liboke'', in Bananenblättern gegrillten Fisch, essen. Allerdings kann man ihn nicht in Ruhe essen, weil Kinder und Frauen neben einem sitzen und um Essen betteln. Man ist aber unter den Einheimischen, die sehr nett sind, und kann beobachten, wie geangelt wird. Fischer fahren mit zumeist großen Booten hinaus, um große Beute zu machen. Auf den kleinen Booten, den „''pirogues''“, kann man sich bei entsprechendem Wetter bis zur andern Seite des Flusses fahren lassen. }} * {{vCard | name = Mbudi | type = river | lat = -4.35952 | long = 15.18458 | description = Wer für einen Moment das Chaos im Lande vergessen möchte, der ist in Mbudi bei den Livingstonefällen genau richtig. Die Livingstonefälle sind Wasserfälle des afrikanischen Stroms Kongo und nach dem Afrikaforscher und Missionar David Livingstone benannt. Hier trifft man Einheimische, die tanzen, schwimmen, Beach–Volleyball oder Beach-Soccer spielen. Das ist noch längst nicht alles: Hier kann die Natur bewundert werden. Riesig große Steine befinden sich hier. }} * {{vCard | name = Lac de Ma Vallé | type = amusement park | lat = -4.49421 | long = 15.28224 | description = Bester Ausflugsort, um spazieren zu gehen. See mit einem knapp 6&#x202F;km langen Wanderweg. Ausgangspunkt ist ein kongolesisches Restaurant und ein Tretbootverleih. Zutritt zum See für ca. 700 Fc pro Person. Achtung: festes Schuhwerk zum Schutz vor Schlangen sind empfohlen. Auch im Wasser aufpassen (Schlangen können unter Wasser nicht zubeißen). Wegen der Gefahr einer Bilharziose nicht im See schwimmen oder das Wasser längere Zeit berühren (Larven bohren sich binnen weniger Minuten durch die Haut. Bei einer Länge von 0,5 mm sind sie praktisch unsichtbar). Anfahrt wie unter „Bonobos“ (siehe unten) beschrieben, aber am Ende den Schildern zu „Lac de ma valée“ weiter folgen. Fie die fahrt sollte eine Geländefahrzeug benutzt werden. Siehe auch die französische Internetseite zum [https://mavallee.lima-city.de/ Lac de Ma Vallée]. }} * {{vCard | name = Kinkole | type = river | lat = -4.32253 | long = 15.51336 | description = Beliebter Ausflugsort der Kongolesen am Flussufer. Besichtigen kann man das Anlanden der Schiffe und Piroggen am Fluss, die Marktstände und Bootsbauten. Für 1000 Franc p.P. kann man mit Piroggen eine Fahrt auf dem Fluss unternehmen – Schwimmwesten gibt’s an Bord. Viele Restaurants bieten Liboke und frischen Fisch an. Wer es sauberer möchte, bringt sein eigenes Picknick-Geschirr/Besteck und Servietten mit. Nicht versäumen sollte man die von Straßenverkäufern angebotenen Chenille (Palmraupen) und Cri-cri (Grillen), die gegrillt auf Holzspießen für max. 500 Fc verkauft werden und rund um Kinshasa hauptsächlich hier zu bekommen sind. Das ist ungewohnt, schmeckt aber gut. Also probieren! Anfahrt: ca. 10&#x202F;km hinter dem Flughafen links abbiegen und runter zum Fluss. Kinkole kennt jeder. Der Weg lässt sich leicht erfragen. }} * {{vCard | name = Symphonie Naturelle | type = park | url = http://www.symphonies-naturelles.com | lat = -4.37337 | long = 15.23342 | description = Etwas schwierig zu finden, dafür aber sehr idyllisch ist dieses Ausflugsziel. Hier kann man einen Tag gemütlich an kleinen Seen verbringen, darin angeln, ein wenig spazieren und kongolesisch im Restaurant essen. Der Ort ist praktisch noch im Stadtgebiet Kinshasas (nicht eher in Ngaliema?), aber so abgelegen, dass man den Eindruck hat, weit in die Natur gefahren zu sein. Um dort hinzukommen, muss man auf der ''Route de Matadi'' bis zum ''Palais de marbre'' fahren und auf Höhe des Palasteingangs gegenüber den Löwen in die Stichstraße nach rechts abbiegen. Am Ende der Straße links abbiegen und wenige Meter, also die nächste Gelegenheit bei dem gut sichtbaren Schild zur ''Symphonie Naturelle'' rechts einbiegen. Den schmalen Weg ganz runter ins Tal und auf der anderen Seite über die Sandpisten wenige Kilometer bis ans Ende folgen. Auf der Piste regelmäßig nach rechts abbiegen. }} * {{vCard | name = Les chutes de Zongo | type = waterfall | lat = -4.77831 | long = 14.90671 | description = Die Wasserfälle an einem Nebenlauf des Kongoflusses lohnen einen Ausflug. Hinter der Staumauer in Zongo rauscht der Fluss lautstark über ein paar Stromschnellen und auf einen Wasserfall zu, der eine ansehnliche Größe hat. Die herabstürzenden Wassermassen spritzen so hoch, dass man auf der gegenüberliegenden Seite des Tals duschen kann. Ein echter Spaß und eine willkommene Abkühlung. Direkt neben den Wasserfällen kann man Bungalows oder Zelte mieten. Die hygienischen Verhältnisse sind ungewöhnlich gut (libanesisches Management). Im September 2009 befanden sich weitere Bungalows und ein Restaurant im Bau. Am Ufer stehen Pailottes, die man für 50 US$ mit Grill und Kohle mieten kann, wenn man seine eigene Verpflegung mitbringen möchte. Man kann aber auch Essen bestellen. Die Küche ist kongolesisch und gut. Anfahrt: Auf der Route de Matadi ca. anderthalb Stunden, dann steht kurz hinter der Ortschaft „Sana Bata“ rechts deutlich ein Schild Richtung „Chutes de Zongo“. Der Piste und gelegentlich den Schildern ca. 50&#x202F;km bis Zongo folgen. Es ist leicht zu finden, aber es empfiehlt sich dringend, vor Anreise zu reservieren und dabei nach den Straßenverhältnissen zu fragen, denn in der Regenzeit kann die Strecke unpassierbar sein. Ohnehin sind die Wasserfälle in der Trockenzeit schöner, weil im niedrigen Wasserstand mehr von dem Wasserfall zu sehen ist. Tel: +243 (0)99 998 02 80, (0)89 839 17 74, [mailto:seli@sunguza.com seli@sunguza.com], [mailto:info@selisafari.com info@selisafari.com]. Der Anbieter hat ein Informationsbüro in Kinshasa. }} * {{vCard | name = Ausflug auf den Kongofluss | type = boat trip | lat = -4.31845 | long = 15.33818 | description = Viele nehmen sonntags ihr eigenes Boot und fahren zum Picknick und schwimmen raus auf eine Sandbank im Fluss. Man kann aber auch ein Boot für 20–25 Personen mieten. Der Preis ist Verhandlungssache, sollte aber auf 20 bis 25 US$ pro Person rauslaufen. Dafür fährt das Boot morgens ab 9 Uhr aus dem Yachtclub Kinshasa und kehrt zum Sonnenuntergang zurück. Auch Grill und Kohle und ggf. Verpflegung können dazu gebucht werden. Ein sicheres und schnelles Aluminium-Boot hat Boris, Tel: +243 (0)99 991 80 80. }} * {{vCard | name = Montagne de Magengenge | type = mountain hiking, pilgrimage site | lat = -4.43755 | long = 15.52379 | description = Die höchste Erhebung vor Kinshasa, die man von der Straße aus in Richtung Kikwit auf Höhe des Flughafens sehen kann. Ein Wallfahrtsort. Näher bei Gott verbringen die Menschen hier mehrere Tage. Davon lebt das kleine Dorf hinter dem Gipfel. Von oben hat man eine schöne Aussicht auf die Ebene von Kinshasa und den Kongo. Ca. 10&#x202F;km hinter dem Flughafen biegt man rechts nach Magengenge ab. Auch mit Chauffeur muss man sich etwas durchfragen. Zunächst fährt man langsam durch ein Marktviertel und folgt dem Weg den Hügeln hinauf bis zu den letzten Häusern von Magengenge und mit Aussicht auf das Wanderziel. Hier kann man die Fahrzeuge parken und nimmt die gut sichtbaren und leicht zu findenden Trampelpfade. Sie führen an der rechts liegenden Flanke leicht ansteigend bis zur Steilwand. Dort sind auf dem letzten Stück Treppen in den Felsen geschlagen, die einen auf den Gipfel führen. Eine Strecke ist ca. 5{{nnbsp}}km. Kein Militär oder Polizei behindert den Ausflug. Die Wache auf dem Weg macht keine Schwierigkeiten und lässt die Wandergruppe für 1000 Fc Trinkgeld passieren. Auch kann man am Wegesrand Wanderstöcke für 50 Fc erstehen. An heißen Tagen – also praktisch immer – ausreichend Wasser mitführen: 3 Liter pro Person sowie Proviant. Die Wanderroute ist auch für Kinder ab ca. 8 Jahren geeignet. }} === Vergnügungsviertel === * {{vCard | name = Bandal – kleines Vergnügungsviertel | type = quarter | lat = -4.34241 | long = 15.27892 | description = Bandal ist vor allem bekannt für Gegrilltes, was sehr lecker ist! Im Vergleich zu Matonge in Kalamu ist Bandalungwa nicht nur viel ruhiger, sondern auch sicherer. }} * {{vCard | name = Matonge – das Vergnügungsviertel in Kinshasa | type = quarter | lat = -4.34046 | long = 15.31483 | description = Der Stadtteil Matonge (Gemeinde Kalamu) ist ''das'' Vergnügungsviertel von Kinshasa. Das Nachtleben in Kinshasa fängt bereits in der Nähe des Stadtteils „Victoire“ an, wo man u.a. das Restaurant ''Acropolis'', das aus einem Restaurant, einer Bäckerei und einem Nachtclub besteht, vorfindet. Geht man weiter, so gelangt man in das Innere des Vergnügungsviertels. Die Straßen hier sind voller Stände und Bars, an denen man kaltes kongolesisches Bier - Primus, Mützig oder Skol - trinken kann. Das Primus-Bier schmeckt ganz gut und muss auf jeden Fall probiert werden. }} * {{vCard | name = Cercle Sportif Elaeïs | type = club, sports | address = Neben dem Restaurant Zamani, Avenue Colonel Lukusa, Gombe | lat = -4.30321 | long = 15.30404 | description = Inmitten einer grünen Oase bietet der Elaeis-Club Entspannung für die ganze Familie. Es werden verschiedene sportliche Aktivitäten angeboten: Schwimmen, Tennis, Squash, Krafttraining, Wassergymnastik. Für Kinder gibt es Karussells, eine Hüpfburg und Gesellschaftsspiele. Ausserdem kann man dort Bowling und Pétanque spielen... Im selben Komplex befinden sich zwei Restaurants. }} === Parks === [[Image:Lr new best bonobo pics20.jpg|thumb|250px|Bonobos im Bonobo-Paradies]] * {{vCard | name = Les Bonobos „les singes intelligentes“ – La Chute de Lukaya | type = park | lat = -4.48694 | long = 15.26745 | description = Sehenswert sind auf jeden Fall die Bonobos, eine Primatenart aus der Familie der Menschenaffen, die in den mittleren und südlichen Teilen der Demokratischen Republik Kongo vorkommen. Da diese Menschenaffen gefährdet sind, wurde 2006 ein großes Regenwaldgebiet unter Naturschutz gestellt: Das Lamoko-Yokokala-Reservat in der Provinz Équateur. Claudine André veranlasste 2002 die Errichtung des „Lola ya Bonobo“, des Bonobo-Paradieses. Auf dem Weg zu den Bonobos beschreiben einige Plakate das Verhalten der Bonobos, wie z.&#x202F;B.&nbsp;„Faites l’amour, pas la guerre!“ oder die englische Version „Make Love, not War!“. Zwischen den einzelnen Gruppenmitgliedern ist die Interaktion meist friedlicher als bei anderen Primaten und beinhalten Sexualverhalten, um Spannungen abzubauen. Bonobos, die in menschlicher Obhut leben, können ein Alter von 50 Jahren erreichen. Ein Geheimtipp sind die Masken, die man im hinteren Ausstellungsbereich kaufen kann. Mit dem Auto erreicht man das Bonobo-Gehege, indem man auf der Route de Matadi stadtauswärts fährt, vorbei am Palais de Marbre, danach hinter der dritten Tankstelle auf der linken Seite (rechte nicht mitzählen) die erste Straße links, dann die erste wieder links und die erste rechts. Ab hier den Schildern zu „Lac ma valée“ folgen, ca. 15 Min. geradeaus, nach dem Überqueren der Eisenbahnschienen rechts fahren und geradeaus weiter, nicht über den Fluss, bis zum Ziel. }} * {{vCard | name = Zoo | type = zoo | lat = -4.30935 | long = 15.30786 | description = Ursprünglich schöner Art-Deco-Zoo, in den letzten Jahrzehnten ziemlich heruntergekommen. Engagiertes Personal, die Eintrittspreise werden für Ankauf von Tierfutter verwendet. }} * {{vCard | name = Schlangenfarm | alt = Les Serpents du Congo | type = zoo | lat = -4.39794 | long = 15.26126 | phone = +243 (0)89 946 04 77 | description = Vipern, Kobras, Mambas und Pythons: besonders sehenswert ist die belgische Forschungsstation, in der Dutzende Schlangenarten gehalten werden. Alles Schlangen, die rund um Kinshasa und im Kongo leben – übrigens ist nur eine Minderheit ungefährlich. Für den Besuch ist eine telefonische Terminvereinbarung notwendig. Dafür gibt es eine gründliche Führung und Schlangen zum Anfassen. Mindestens 2 Stunden Zeit einplanen. Anfahrt: stadtauswärts auf der Route de Matadi, vorbei am Palais de Marbre, an den Möbelständen und einer Kirche mit quadratischem Turm. Hinter dem unscheinbaren Hotel „Le Refuge“ die erste Straße links in die Rue Katanga einbiegen. Nach ca. 500&#x202F;m ist die Farm rechts hinter einem Tor zu sehen. Kein Schild weist auf diesen Ort hin, deshalb in der Straße nach dem Haus fragen. }} * {{vCard | name = Botnischer Garten | alt = De Boek-Park | type = botanical garden | lat = -4.31049 | long = 15.30976 | description = Alter botanischer Garten aus der Kolonialzeit mitten in der Stadt. Als grüne Lunge im Herzen der Stadt bietet er einen Einblick in die kongolesische Artenvielfalt mit rund hundert Baumarten auf sieben Hektaren. Der 1933 angelegte Garten hat sich zu einem Ort der Umwelterziehung und des Naturschutzes entwickelt. Ein Ort zum Spazierengehen, Entdecken und Entspannen in einer angenehmen Umgebung. Junge Kongolesen kommen hierher, um spazieren zu gehen, zu flirten und sogar zu lernen – im Schatten der Baumkronen oder rund um den Palaverbaum... Im grossen Saal und im zentralen Garten finden kulturelle Veranstaltungen statt. }} * {{vCard | name = Cemka-See, Kimwenza | type = park, restaurant, lake | lat = -4.46127 | long = 15.27876 | description = Weniger bekannt und besucht als der nahegelegene See von Mavallée, und doch ein ebenso reizvoller Ort für einen sonntäglichen Ausflug ins Grüne. Der See liegt inmitten eines Tals, über dem sich ein Plateau erhebt. Im Restaurant kann man einige lokale Gerichte bestellen. Und während man auf das Essen wartet, bietet sich eine kleine Bootsfahrt oder ein Spaziergang in der Umgebung an, vielleicht sogar bis zur hübschen Kirche Sainte-Marie de Kimwenza, die oben auf dem Plateau liegt (katholische Jesuitenmission). Ein paar Tiere in Käfigen... Das Ganze wird mit hausgemachtem Palmwein begossen, um den Tag ausklingen zu lassen... }} * {{vCard | name = Parc de la Nsele | type = nature reserve, park | address = Nsele | directions = nach der Brücke über die Nsele bei Bensati linker Hand | lat = -4.24521 | long = 15.57519 | phone = 082 675 83 09 | hours = 5 - 20 Uhr | price = 3000 Fc (Kinder 1500 Fc) | lastedit = 2026-08-01 | description = Der Naturpark Nsele, 40 km vom Stadtzentrum von Kinshasa entfernt. Dieses 3'500 Hektaren grosse Ausflugsziel gehört dem Kongolesischen Institut für Naturschutz (ICCN). Etwas fremdartig wirkt die chinesische Pagode aus Mobutus Zeiten. Auf dem Gelände werden auch Tiere gehalten. }} === Freizeitparks === * {{vCard | name = Safari Beach | type = appartment, amusement park, restaurant | url = http://safaribeachcd.com | address = Route Nationale 1, Nsele | directions = Gegenüber von Nganda Yala und Jardin d'Eden. | lat = -4.25605 | long = 15.54888 | price = Schwimmbad 10$ (Erw.) | lastedit = 2026-08-01 | description = Ursprünglich war das Gelände Teil des Präsidentenparks von Nsele, daher auch seine ideale Lage und die herrliche Umgebung. Es gibt verschiedene VIP-Unterkunftsmöglichkeiten: Villen, Bungalows und Chalets am Flussufer. Es gibt sogar einen Anlegesteg für Boote und Wassersportaktivitäten (Jetski). Wanderungen oder Velotouren in der umliegenden Natur. Sehr schöner Pool, dessen Benutzung kostenpflichtig ist, wenn man nicht vor Ort übernachtet. Musikalische Unterhaltung am Wochenende. Mehrere Gastronomiebereiche, darunter eine grosse Terrasse im Obergeschoss mit Blick auf den Fluss. Übernachtung: 150-300 $. }} * {{vCard | name = Nganda Yala | type = amusement park, hotel garni, restaurant | address = Avenue Delmo 144, Nsele | directions = Quartier Kindobo | lat = -4.25456 | long = 15.57601 | phone = 099 991 89 59 | hours = 8 bis 20 Uhr | lastedit = 2026-08-01 | description = Schöne kleine Erholungsanlage mit Strand am Ufer des Flusses Nsele, die uns als «ruhig und ohne Musik» angepriesen wird. Der Schwerpunkt liegt also eher auf Erholung und Entspannung: hier kann man etwas essen, baden und die wunderschöne Natur geniessen. Angeln, Pirogenfahrten auf dem Fluss, Wasserski, Volleyball, Pétanque… Kongolesische Spezialitäten und Grillgerichte. Picknick und Grilladen für 5 $ pro Person in einer der privaten Strohhütten. Übernachtungsmöglichkeit in einem Pavillon mit zwei Zimmern. Eine gute Alternative zum Abschalten, dreissig Minuten vom Flughafen. Wasserski: 30 $/15 minutes, Piroge: 3 000 Fc/Pers./15 min Schiff: 4 000 Fc/Pers./20 min übernachten: 130 $/Nacht. }} * {{vCard | name = Les pieds dans l'eau | type = amusement park, restaurant | address = Route de Théa, Nsele | directions = Bei Kibomango Richtung Landesinneres den Wegweiser an der linken Strassenseite beachten. | lat = -4.29839 | long = 15.54621 | phone = 081 884 35 55 | price = 25 $/Erw., 10 $/Kind (Eintritt, Bad, Buffet) | lastedit = 2026-08-01 | description = Ein sympathisches, noch recht neues Lokal, das dank guter Mund-zu-Mund-Propaganda langsam an Bekanntheit gewinnt… Zu Recht: Nur dreissig Minuten vom Stadtzentrum entfernt liegt dieses herrliche Naturgelände an einem kleinen künstlichen See mit weissem Sandstrand, das sich ausnahmsweise dem «VIP»- und Bling-Bling-Trend widersetzt und stattdessen etwas Rustikales, aber Sauberes und äusserst Gemütliches bietet. Top! Der Zutritt ist nur möglich, wenn man das Komplettpaket (mit Buffet) bucht. Im Pauschalpreis sind weder Getränke noch das «Liboke» (Zuschlag) enthalten. Ausserdem ist Picknicken nicht gestattet. Nur nach Voranmeldung. }} * {{vCard | name = Jardin d'Eden | type = boat trip, amusement park, hotel, restaurant, water park | address = Avenue Delmo 12, Kindobo, Nsele | lat = -4.25374 | long = 15.57551 | phone = 084 469 33 25 | hours = 8 - 22 Uhr | lastedit = 2026-08-01 | description = Man erkennt die Handschrift von Monsieur Bartha, dem Chef der Grands Libulu: eine grüne und luftige Anlage mit Strohhütten, Terrassen auf Pfählen, schillernder Dekoration, einer kleinen Bühne für Konzerte und hauseigenen Orchestern. Aber vor allem in diesem Fall: Baden, Ausflüge auf dem Fluss Nsele und Wanderungen auf der angrenzenden Insel mit einer Fläche von sechzehn Hektaren. Buchstäblich bezaubernd! Unterkunft (zwölf Zimmer und zwei Ferienwohnungen) und Verpflegung vor Ort (im Garten). Sonderangebot für Reisende, die kurz vor der Abreise stehen: eine Übernachtung und eine kostenlose Flussfahrtf (45 $), bevor sie ihren Flug in Ndjili antreten. Super! Übernachtung: 60 $ Schiff: 4 000 Fc Pick-Nick auf der Insel: 6 000 Fc. }} * {{vCard | name = La Sablière | type = do, amusement park, restaurant | address = Avenue Sablière 32, Kindobo, Nsele | directions = ca. 15 min nach dem Flughafen in Kindobo (Sablière, Jardin Eden, Nganda Yala) | lat = -4.25895 | long = 15.57764 | phone = 081 502 43 82 | lastedit = 2026-08-01 | description = Zahlreiche Aktivitäten: Schwimmbad, Ponyreiten auf dem Campingplatz, Kinderclub, Bootsfahrten, Beachvolley, Zumba, Gymnastik, Tischtennis, Dorftanz, Pétanque, Tennis, Ballon Splashmoov’, Wasserball, Fussball, Step Tonic, Salsa-Schnupperkurs, Disco, Quizabend, Lottoabend, Olympiade, Karaoke… Man zahlt Eintritt und dann für die einzelnen Aktivitäten. }} === Museen === * {{vCard | name = Musee National de Kinshasa | type = museum | wikidata = Q16335724 | url = https://imnc.cd/mnrdc | address = Avenue du 24 Novembre, Kinshasa | email = mnrdc@imnc.gouv.cd | hours = Di-So 9-16 | price = Erwachsene 5000 Fc, Kinder 1000 Fc | description = Das Museum präsentiert Werke traditioneller kongolesischer Kunst. Park mit den Kolonialstatuen, dem Freilichttheater und dem Pionierfriedhof. }} * {{vCard|name=Musée de l’Université de Kinshasa |type = museum | address= Campus UNIKIN|lat=-4.41965|long=15.30891|hours=Mo-Sa 9-16 (Fr/Sa nur bis 15.30)|year=1956|description=Die Universitätsmuseen verfügen über prähistorische und völkerkundliche Sammlungen. Stand 2026 gibt es drei Ausstellungen: Prähistorische (steinzeitliche) Funde aus der Region Kinshasa; Verteidigungswaffen; Masken.|email=infos.muk@unikin.ac.cd|phone=+243 085 000 00 00|url=https://www.unikin.ac.cd/musee/visite|subtype= }} * {{vCard | name = Musee National de la Rumba | type = museum | address = Villa Papa Wemba, Avenue de la Forêt 16, quartier Ma Campagne, Ngaliema (Nähe Place Commerciale) | lat = -4.35664 | long = 15.25632 | phone = +243 081 872 93 98 | email = museenationaldelarumba@gmail.com | facebook = 61575661022377 | hours = Mo-Sa 9-17 | description = Geschichte und Instrumente des Rumbas, einer Musikrichtung entstanden aus traditioneller kongolesischer Musik, gepaart mit Jazz und später Pop, heute UNESCO-Kulturerbe. Regelmässig finden auch Konzerte oder Veranstaltungen zum mitmusizieren und mitsingen statt. }} * {{vCard|type=museum|name=Musée d'Art Contemporain et de Multimédia|wikidata=|address=Échangeur Limete, Kreuzung 17e rue / Boulevard Lumumba / Avenue By-Pass|description=Das MACM ist im Verkehrsknotenpunkt (Échangeur) von Limete untergebracht, einer wahrhaft monumentalen städtischen Ikone. Die Sammlung umfasst Gemälde und Skulpturen kongolesischer Künstler (Pili Pili, Mavinga, Tamba), die in einem Multimedia-Raum in der Rotunde des Turms ausgestellt sind. Diese ist mit einer 16{{nnbsp}}m langen Panoramaleinwand ausgestattet, auf der ein eher mittelmäßiger Film über die Artenvielfalt des Kongo und des ägyptischen Nils gezeigt wird. Doch dieses Projekt verwirklicht die ursprüngliche touristische Bestimmung dieses unglaublichen Ortes. Interessant, wenn man eine Führung bekommt; offiziell auf französisch, auf Anfrage auch auf lingala. |url=https://imnc.cd|email=|hours=Mo-Sa 9-17|price=Erwachsene 3500 Fc, Kinder 2500 (2021)|lat=-4.374705|long=15.345694}} === Kultur und Sport === * {{vCard|type=do |name=Tarmac des Auteurs |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Theater in Kintambo. In einem Hinterhof arbeitet das Tarmac-Team mit rund 20 Künstlern und inszeniert sozialkritische Dramen. Langsam füllt sich der kleine Hinterhof mit Menschen. Die Hühner werden vertrieben, das Licht gedimmt, das Tor geschlossen. Für einen Moment ist es absolut ruhig im Tarmac des Auteurs. Angespannt wartet das Publikum. Die Schauspieler treten auf die Bühne und nach kurzer Ansprache beginnt endlich das Stück. Es wird von der Geräuschkulisse der Straße begleitet, der Musik vom Café nebenan, von der Kirche, ein paar Tieren und vor allem Kindern. Autos hört man nicht. Die Vorstellungen enden immer mit einem tosenden Applaus, Pfiffen und Gebrüll. Wenn danach das Licht wieder angeht, fängt für viele der Abend jedoch erst richtig an. Publikum und Schauspieler vermischen sich. Es gibt Bier. Man spricht über das Stück. Offen tragen die Zuschauer ihre Kritik an die Schauspieler heran. Musik wird gespielt und an manchen Abenden verwandelt sich das Theater sogar in eine kleine Disco. Adresse: Tarmac des auteurs, Avenue Uele 6 bis, Kintambo, Référence: croisements des avenues Boma et Komoriko. Aktuelles Programm anfordern unter: [mailto:tarmacdesauteurs@yahoo.fr tarmacdesauteurs@yahoo.fr].}} * {{vCard | name = Halle de la Gombe | type = do | url = http://www.ccf-kinshasa.org/ | address = Avenue de la Gombe, Gombe | lat = -4.31871 | long = 15.28728 | description = Französisches Kulturzentrum mit einem abwechslungsreichen Programm aus Theater, Kino, Tanz und Ausstellungsräumen. Es befindet sich praktisch im französischen Gymnasium und neben dem Cercle français (Schwimmbad, Tennis, 2 Restaurants, Veranstaltungsräume). Das aktuelle Programm steht auf [http://www.ccf-kinshasa.org/ www.ccf-kinshasa.org]. Das Goethe-Institut befindet sich im Nachbargebäude. }} * {{vCard | name = La crèche | type = do, hotel, nightclub | address = Place Victoire | lat = -4.34188 | long = 15.31438 | description = Kongolesisches Tanzlokal an der Place Victoire, links neben dem Restaurant Acropolis und auf der 5ten Etage im Freien. Live Musik. Besonders samstags zu empfehlen ab ca. 23:30 Uhr. }} * {{vCard|type=stadium |name=Stade des Martyrs |wikidata=Q2165655 |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Das Stade des Martyrs (Märtyrerstadion) ist ein Multifunktionsstadion. Am 07.09.2008 fand z.&#x202F;B.&nbsp;ein Fußballspiel zwischen der Demokratischen Republik Kongo und dem Afrika-Meister Ägypten statt. Das Märtyrerstadion hat 80.000 Plätze, wurde 1994 mit chinesischer Unterstützung gebaut und ersetzt heute das alte Stade Tata Raphaël, in dem 1974 der als „Rumble in the Jungle“ bekannt gewordene Kampf von Muhammad Ali und George Foreman stattfand. Die Fußballkarten gab es für 2000 Fc (4 $), 3000 CF(6 $) und für 15000 Fc (30 $). Aus Sicherheitsgründen sollten Sie nur in Begleitung eines Kongolesen hingehen und 50-100 $ Dollar in kleinen Scheinen für Zusatzausgaben bereithalten. Sie sollten nicht vergessen, dass hier Ihre Sicherheit nicht garantiert werden kann. Es ist empfehlenswerter, sich die Fußballspiele im Fernsehen anzuschauen.}} === Kunsthandwerk und Souvenirs === [[Image:Kinshasa, tour de l'échangeur de Limete - 20090705.jpg|thumb|Statue des Patrice Lumumba vor dem Limete-Turm]] * {{vCard | name = Jardin de Symphonie des Arts | type = artwork, exhibition, park | address = Avenue de l'Avenir 15, Ngaliema | lat = -4.33166 | long = 15.25846 | phone = 081 990 10 00 | description = Die «Symphonie des Arts» ist ein paradiesischer Tropengarten, der als Kulisse für eine Kunstgalerie dient, die kongolesischen Künstlern gewidmet ist (über 300 Aussteller). Gemälde, Skulpturen aus Keramik, Bronze und Holz sowie verschiedene Objekte und Schmuckstücke werden im Rahmen einer Dauerausstellung zum Verkauf angeboten. Seit 60 Jahren unterstützen Christa Goepfert und heute ihre Enkelin Camille mit grosser Leidenschaft professionelle kongolesische Künstler. Regelmässig finden Veranstaltungen und temporäre Ausstellungen statt. Ein Ort, der der Kunst und der Natur gewidmet ist, nur 15 Minuten vom Zentrum entfernt. Ein absolutes Muss in Kinshasa. Hier findet man eine große Auswahl an Souvenirs: Afrikanische Masken und andere kulturelle Gegenstände sind hier gut zu finden. Allerdings sind die Preise hier sehr hoch, weil die Produkte hauptsächlich für die Ausländer und Reiche gedacht sind. }} * {{vCard|type=souvenir shop |name=Marché de voleurs |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Hier werden Bilder, Papageien und eine große Auswahl an Souvenirs verkauft. Seien Sie hier vorsichtig, denn Verkäufer halten Sie auf, erzählen Ihnen vieles und versuchen Sie zu überreden, etwas zu kaufen. Der Markt befindet sich auf dem Bahnhofplatz vor dem Ostbahnhof.}} * {{vCard|type=artwork |name=Artisanat et développement |address=|phone=|email=|fax=|url=http://artisandevelop.com |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=Möbel aus afrikanischen Hölzern im Stadtteil Bandal. Verhältnismäßig gute Qualität. Neben Tischen, Betten und Regalen gibt es auch eine gute Auswahl kleinerer Souvenirs wie Schmuck, Deko und Schachfiguren zu angemessenen Preisen. Anfahrtsbeschreibung auf der Homepage: [http://artisandevelop.com artisandevelop.com].}} * {{vCard | name = Académie de beaux arts | type = artwork | lat = -4.32108 | long = 15.29337 | description = Hier kann man Kunst direkt bei den „Herstellern“ einkaufen. Es gibt zwei Ausstellungsbereiche auf dem Gelände der Akademie: wenn man durch das Tor fährt, befindet sich auf der linken Seite eine Halle, in der Keramik und Skulpturen hergestellt werden. Ganz hinten links auf dem Gelände sind zwei Ausstellungsräume mit Bildern, Statuen, Keramiken und anderen Kunstgegenständen. Dort kann man unbehelligt stöbern und findet nahezu dasselbe Angebot wie in den wenigen Souvenirläden. Vom Boulevard kommend nimmt man die Avenue 24 Novembre. Nach circa 600&#x202F;m ist auf der rechten Seite das Gelände der Kunstakademie. Die Zufahrt durch das linke Tour benutzen. }} * {{vCard|type=artwork |name=Galérie des Artistes |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Wenn man links am Eingang des Zoos die Straße 150 Meter weiter geht, befindet sich rechterhand ein Veranstaltungszentrum, in dessen Hinterhof Bilder in einer Reihe kleiner Buden gemalt werden. Gemälde werden hier in Serie hergestellt und anschließend auf den Märkten und an Straßenständen zum Kauf angeboten. In der ''Galerie des Artistes'' kann man sie direkt bei den Produzenten einkaufen.}} * {{vCard | name = Centre Culturel Boboto | type = souvenir shop | address = Av. Père Boka, Kinshasa, gegenüber Bürogebäude Sofide, Eingang auf der Ecke | lat = -4.30790 | long = 15.28620 | phone = 00234 099 994 66 40, 00234 085 158 76 92 | email = ccb@vodanet.cd | description = Hier findet man eine große Auswahl Souvenirs zu festen Preisen und kann unbehelligt aussuchen. }} == Einkaufen == === Geld und Geldwechsel === In Kinshasa wird neben der Landeswährung Francs Congolais (CDF) auch der US-Dollar (USD) als Zahlungsmittel akzeptiert. Nur in wenigen Hotels, Restaurants und Läden kann auch in Euro gezahlt werden. Empfehleswert ist daher die Einreise mit ausreichend USD. Im Kongo wird beim USD Wert auf saubere Banknoten gelegt, die nach 2001 gedruckt wurden. Der Wechselkurs für 100 USD ist günstiger. 1 USD Scheine werden oft nicht akzeptiert. Geldwechsel von USD in CDF erfolgt überall problemlos und legal auf der Straße oder auch als Wechselgeld. Geldwechsel von EUR in USD ist kompliziert und teuer. Andere Währungen wie z.&#x202F;B.&nbsp;der südafrikanische Rand ZAR oder der Franc CFA lassen sich nur mit großem Aufwand und Abschlägen tauschen und sind daher für Reisen in den Kongo nicht geeignet. Ein USD sind ca. 1.100 CDF (Stand Dez. 2016), mit deutlicher Inflation. (2.260 CDF im Juli 2026) Geldautomaten gibt es nur in Kinshasa. Mit Kreditkarte (Visa, Maestro) und PIN können Sie bis zu 500 USD täglich abheben. Die Hotels der obersten Kategorie (Grand Hotel und Memling) akzeptieren im Prinzip Kreditkarten. Technische Probleme verhindern aber häufig diese Zahlungsmethode. Dann muss in USD bar bezahlt werden. === Kunsthandwerk === * Markt auf dem Bahnhofplatz (Ostbahnhof) * Verkauf bei der Académie des Beaux Arts * {{vCard|name=Wɛnzɛ na 7e Rue / Handwerkermarkt 7. Strasse Limete|wikidata=|type=market|address= 7e Rue Limete industriel, Limete|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=-4.351273|long=15.334958|lastedit=2026|description=Es handelt sich um einen Kunst- und Handwerksmarkt, auf dem man alle Arten von handwerklichen Kreationen, Schmuck, Gemälden und Skulpturen zu fairen Preisen findet. Schnitzereien, Skulpturen, Teller, Untersätze und vieles mehr, direkt vom Hersteller, z.T. direkt vor Ort produziert.}} * {{vCard|name=Wɛnzɛ a Bikeko|wikidata=|type=market|address=Quartier Royal. hinter dem Immeuble Royal am Bd. du 30 juin, Gombe|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=-4.314017|long=15.282286|lastedit=|description=Es handelt sich um den wichtigsten Kunst- und Handwerksmarkt, auf dem man alle Arten von handwerklichen Kreationen, Schmuck, Gemälden und Skulpturen zu unschlagbaren Preisen findet … vorausgesetzt natürlich, man verhandelt hart. Aber das gehört nun mal dazu. Es handelt sich grösstenteils um zeitgenössische Kreationen, auch wenn man dort einige alte Medaillen, Münzen und antike Masken findet. Ein Besuch am Ende der Reise ist ein Muss, um Geschenke und Souvenirs zu kaufen. Aber lasst uns verantwortungsbewusst einkaufen: kein Elfenbein und keine Produkte von geschützten Tieren...}} * {{vCard | name = Place des Artistes | type = shop, market | address = Kreuzung Kasa-Vubu / Victoire | lat = -4.34123 | long = 15.31384 | description = Dieser Platz im Herzen von Matongé, einer Hochburg der Lebensfreude und der Musik, versteht sich als Hommage an die kongolesischen Künstler. Er ist eine Hommage an den verstorbenen Papa Wemba, aber auch an all jene Bars, Plattenläden, Aufnahmestudios und Produktionsfirmen, die die Lebendigkeit und den Ruf dieses Ortes geprägt haben oder noch immer prägen. Der Treffpunkt auf dem Platz, ein Ort des Durchgangs, ist dieses pyramidenförmige Kunstwerk von Maître Liyolo, das von zwei Händen aus weissem Marmor gekrönt wird. Es wurde 1990 zu Ehren von Franco, dem Vater der kongolesischen Rumba, errichtet. }} === Kaufhäuser und Supermärkte === Es gibt in Kinshasa viele Supermärkte, z.{{nnbsp}}B.: * {{vCard|type=shop |name=Peloustore |address=Boulevard de 30 Juin|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=shop |name=City Market |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=shop |name=Regal |address=Boulevard de 30 Juin |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=shop |name=Extra Plus |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=shop |name=Hasson & Frère |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Hier findet man fast alles.}} * {{vCard|type=shop |name=Kin Marché |address=Boulevard de 30 Juin |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=shop |name=Kin Mart |address=Boulevard de 30 Juin |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} Da die Produkte nach Kinshasa importiert werden, sind sie insgesamt hier teuer. Am günstigsten sind die Produkte bei ''Regal'' auf dem Boulevard de 30 Juin und bei ''Extra Plus''. Wer nicht gerne kocht oder immer wieder sich anhören muss, dass hier alles viel zu teuer sei, kann sich bei Peloustore Fertiggerichte zum Mitnehmen besorgen: Reis mit verschiedene Beilagen aus Fleisch und Gemüse, Nudeln, Pommes, Wurst usw. Der Reis ist sehr lecker und kann auf jeden Fall empfohlen werden. Die Fertiggerichte verursachen keinerlei Magen-Darmverstimmungen und, was die Sauberkeit angeht, gibt es nichts zu bemängeln. Wichtig vor allem ist, dass man für ca. 5-10 $ gut essen kann. An den Straßenständen und am Supermarkt gibt es lokales Gemüse und Obst, z.&#x202F;B.&nbsp;Avocados, Auberginen, grüne Bohnen, Gurken, Karotten, Kartoffeln, Knoblauch, Kürbis, Lauch, Limetten, Petersilie, Pilze, Salat, Tomaten, Weißkohl, Zitronen, Zucchini, Zwiebeln, Ananas, Bananen, Mangos, Orangen, Pampelmusen und Melonen. Die Anbaumethoden für diese Produkte sind natürlich unklar. == Küche == === Lokale Küche === Zu allen Gerichten wird meist lokaler Reis oder Fufu, ein Brei aus Maniokwurzeln und Maismehl, serviert. Kongolesische Spezialitäten sind: * Poulet al la moambé, Hähnchenfleisch in einer Sauce aus Palmöl, * Saka saka, zerkleinertes Gemüse, ähnlich unserem Spinat, * Soso, Hähnchenfleischeintopf, * Ngombe, Rindfleischeintopf, * Liboke, in Blätter eingewickelter einheimischer Fisch mit Tomaten und Zwiebeln, * Capitaine, köstlicher lokaler Fisch, vergleichbar Kingfisch aus der Karibik, * Gazelle und Antilope. === Günstig === Restaurants der einfachen Kategorie: * {{vCard | type= restaurant | subtype= budget | name= Kin Alimentaire | address= 6ème Rue Limete n°378 place commerciale - Kinshasa / Limete | phone= +243 (0)99 8370980 | email= kinalimentairesprl@yahoo.fr | hours=Täglich }} * {{vCard | type= restaurant | subtype= budget | name= Mama Colonel | address= 10, Av. Bayaka, Q/Kimbondo, Kinshasa/Bandalungwa | phone= +243 (0)99 9909672, (0)81 5111837, (0)99 9988024 | hours=Täglich|description= Kongolesische Küche. }} === Mittel === Restaurants der mittleren Kategorie: * {{vCard | type= restaurant | subtype= midrange | name= Auberge du Cercle | address= c/o Cercle français, 33, Avenue des Forces Armées Congolaises, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)81 2710101, (0)99 9089158 | email= modikilo2001@yahoo.fr | hours= Täglich | description = Restaurant und Bistro-Terrasse mit französischer, internationaler und kongolesischer Küche; Sonntagsbuffet; Schwimmbad, Tennisplätze für Clubmitglieder. }} * {{vCard | type= restaurant | subtype= midrange | name= Caf conc | url= https://www.cafconc.cd | address= 13, avenue de la Nation, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)89 8934107, (0)81 8993090 | email= bureau@cafconc.cd | hours= 13:00 – 16:00, 19:00 - 03:00 Uhr | description = Restaurant, Catering, Bäckerei-Konditorei. }} * {{vCard | type= cafe | subtype= midrange | name= Café Mozart | address= Av. Libération (ex. 24 novembre), Kinshasa/Gombe | hours= Täglich|description= Bäckerei-Konditorei, Eiscafé, Snacks. }} * {{vCard | type= cafe | subtype= midrange | name= Chantilly | address= 707, Avenue Colonel Lukusa, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)81 9930300, (0)81 6999990 | email= lechantilly@yahoo.com | hours= Täglich 7:00 - 18:30 Uhr |description= Bäckerei-Konditorei, Eiscafé, Restaurant. }} * {{vCard | type= restaurant | subtype= midrange | name= Chez Gaby | address= 9b, av. De la Mongala, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)81 9904213 | email= restogaby@yahoo.fr | hours= Sonntags geschlossen }} * {{vCard | type= restaurant | subtype= midrange | name= TAJ Tandoori | address= Building Forescom | directions= höchstes Gebäude am Rond Point Forescom | phone= +243 (0)81 9927612, (0)89 6378019 | email= Raman_05in@yahoo.co.in | description = Schönste Aussicht Kinshasas. Leider zur Zeit geschlossen! }} * {{vCard | type= restaurant | subtype= midrange | name= Chez Regina | address= Boulevard du 30 juin, 67, Immeuble Résidence Golf, Kinshasa/Gombe | directions= neben DGM | phone= +243 (0)99 7343257, (0)99 8737228 | hours= 8:00-22:00 Uhr }} * {{vCard | type= restaurant | subtype= midrange | name= Hunga Busta | address= Boulevard du 30 juin, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)99 8239796, (0)81 5141400 | hours= Täglich|description= Pizza, Sandwich, Hamburger, Shawarma, Lieferservice. }} * {{vCard | type= restaurant | subtype= midrange | name= Inzia; Av. Cadeco, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)99 8601607 | hours=Täglich|description= Kongolesische Küche. }} * {{vCard | type= restaurant | subtype= midrange | name= L’Orangeraie | address= Boulevard du 30 juin 342 - Kinshasa Gombe | phone= +243 (0)99 8273997, (0)99 9946106, (0)81 4937844 | email= senteri@hotmail.com | hours= 12:00 – 15:00, 19:00 – 21:00 Uhr, sonntags geschlossen | description = Beliebtes Restaurant für mittags. }} * {{vCard | type= restaurant | subtype= midrange | name= La Perle | address= 5580, Boulevard du 30 juin, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)99 8776689, (0)81 8992344 | email= Laurentmbuku@yahoo.fr | hours= 11:00 – 15:00, 17:00 – 22:00 Uhr | description = Chinesische Küche. }} * {{vCard | type= restaurant | subtype= midrange | name= L’Apero | alt= ex Chez Toni | address= Avenue de la Douane 1538 Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)99 9956765, (0)81 5689672 | email= ppollie@ic.cd | hours= Täglich 10:00 – 12:00 Uhr |description= Portugiesische und belgische Küche, am Wochenende Tapas. }} * {{vCard | type= restaurant | subtype= midrange | name= Le Philo | address= Avenue colnel Ebeya, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)99 8172138 | hours= 12:00 – 23:00 Uhr, dienstags geschlossen |description=Bestes Preis-Leistungsverhältnis. }} * {{vCard | type= restaurant | subtype= midrange | name= Lolo la crevete | address= Avenue Colonel MPIA n°7 Joli Parc - Binza Ma Campagne - Kinshasa / Ngaliema | phone= +243 (0)89 8925939, (0)99 9915081, (0)81 8106339 | email= lololacrevette@yahoo.fr | hours= Täglich }} * {{vCard | type= restaurant | subtype= midrange | name= El Flamenco | address= Kreuzung Avenue des huileries und Tombalbaye; Kinshasa/Gombe | description= Pizza und kongolesische Küche. }} * {{vCard | type= restaurant | subtype= midrange | name= Mandarin | address= Boulevard du 30 juin, Immeuble INSS, 7ème Etage, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)99 9931358 | hours= 12:00 – 15:00, 19:00 – 22:30 Uhr |description= Chinesische Küche. }} * {{vCard | type= restaurant | subtype= midrange | name= O Poeta | address= Boulevard du 30 juin, Kinshasa/Gombe | hours=Täglich|description=Pizzeria, kongolesische und portugiesische Küche. }} * {{vCard | type= restaurant | subtype= midrange | name= Piccolo | address= av. Polo Moris, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)99 0147944 }} * {{vCard | type= restaurant | subtype= midrange | name= Restaurant Kin Marché | address= Avenue de la Presse 11 (Immeuble ex-Regina Boulevard du 30 juin, Gombe/Kinshasa | phone= +243 (0)81 7872222, (0)81 7872222 | email= moise786222@yahoo.fr | hours=Täglich }} === Gehoben === Restaurants der gehobenen Kategorie: * {{vCard | type= restaurant | subtype= upmarket | name= Grand Hôtel Kinshasa | address= Avenue Batetela, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)89 8946660, (0)89 8946661, (0)89 8946662, (0)81 8110003, (0)81 7008871 (Reservierung), (0)99 7800340 | email= grandhotelkinshasa@ic.cd <!--und grandhotelkinshasa@yahoo.fr Konferenzsäle--> | hours=Täglich|description= Restaurant mit Pizzeria am Schwimming-Pool. Überteuert. }} *{{vCard | type= restaurant | subtype= upmarket | name= La ciboulette | address= 15, Colonel Lukusa, Cercle Elaeis - Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)99 9942710( Reservierungen), (0)99 9942710 | email= ciboulette@ic.cd | hours= 12:00 – 15:00 und 19:00 – 22:00 Uhr, sonntags geschlossen | description = Teuer, günstiger in der «Paillotte». }} *{{vCard | type= restaurant | subtype= upmarket | name= Le Cercle gourmant | address= Cercle de Kinshasa, 414 (Golfclub), Kinshasa / Gombe | phone= +243 (0)81 7155252, (0)81 7155253, (0)81 2440350 | email= cerclegourmand@gbs.cd | hours=Täglich | description = Teuer, günstiger auf der Terrasse. }} *{{vCard | type= restaurant | subtype= upmarket | name= Le Roi des Cossas | address= 220, av. Polo Maurice, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)81 0015825, (0)81 1474211 | hours= 8:00 - 22:00 Uhr, montags geschlossen | description = Kongolesische Küche. }} === Weitere Restaurants === * {{vCard | type= restaurant | name= Mythos | address= 87, Boulevard du 30 juin, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)81 5121600 | email= mythoskinshasa@gmail.com | hours= Sonntagabend geschlossen | description = Guter Grieche auf dem Gelände der griechisch-orthodoxen Gemeinde. }} * {{vCard | type= restaurant | name= Fleur De Sel | address= Boulevard du 30 juin, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)99 917953, (0)81 8924160 | email= restomilo3615@yahoo.fr | description = Betreiber des ehemaligen Chateaux Margaux, oberste Kategorie, belgische Küche. }} * {{vCard | type= restaurant | name= Super Aubaine | address= Av. Lokele, 6081, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)81 5085586, (0)81 5085555 | description = Kongolesische Küche, beliebt bei der kongolesischen Upper Class, auf der Karte finden sich auch Raupen und so genanntes Bushmeat. }} * {{vCard | type= restaurant | name= O Girasol | address= Avenue Kitona n°124 (réf. avenue du Livre); Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)81 9655543 | email= restogirasol@gmail.com }} === Eiscafés === * {{vCard | type= ice cream | name= NiceCream Eisdiele | address= 7A, Avenue du Port, Kinshasa/Gombe | directions= neben der Kneipe Los Latinos | phone= +243 (0)99 2854008 | hours= 8.00 – 23.00 Uhr | description = 36 Eissorten aus eigener Produktion, eine Waffel zu ca. 3 USD. }} == Nachtleben == Das Nachtleben der Stadt spielt sich in Matonge, Gombe und in Bandal ab. * {{vCard | name = New Standing Club | type = club | lat = -4.30731 | long = 15.32325 | hours = Di – Do ab 21.30 Uhr | lastedit = 2026-07-20 }} * {{vCard | name = La crèche | type = bar | address = Place Victoire, Quartier Matonge | lat = -4.34189 | long = 15.31418 | hours = Sa 23.00 – 3.00 Uhr | lastedit = 2026-07-20 | description = Hotel mit Tanzbar auf der Dachterrasse; kongolesische Live-Musik; idealer Ausgangspunkt in das Nachtleben Matonges. }} * {{vCard | name = Coco Jambo Lounge & Lounge | type = bar | lat = -4.30337 | long = 15.31294 | lastedit = 2026-07-20 | description = Günstige Getränke und gute Musik. Jeden Tag gute Stimmung. Es gibt täglich wechselnde Getränkeangebote. }} * {{vCard | name = Care Club Kinshasa | type = bar | lat = -4.31901 | long = 15.32971 | lastedit = 2026-07-20 | description = Der Carré Club zählt zu den führenden Adressen für das Kinshasaer Nachtleben. Er bietet eine außergewöhnliche Atmosphäre, einen erstklassigen Service und eine mitreißende Energie. Die musikalische Unterhaltung ist stets erstklassig, und die Disc Jockeys legen die ganze Nacht über auf und tragen maßgeblich zur positiven Atmosphäre bei. Auch die angebotenen Speisen und Getränke zeichnen sich durch hohe Qualität aus. }} * {{vCard | name = K Lounge | type = bar | lat = -4.31283 | long = 15.28516 | lastedit = 2026-07-20 | description = Die K Lounge befindet sich auf einem Dach und bietet eine beeindruckende Aussicht. Da es dort oft sehr voll ist, ist die K Lounge ein idealer Club für den frühen Abend. }} * {{vCard | name = Café Muzik | type = bar | lat = -4.30655 | long = 15.29590 | lastedit = 2026-07-20 | description = Es ist ein guter Ort für indisches Essen mit angenehmer Atmosphäre und Live-Musik. }} == Unterkunft == Eine Hotelreservierung ist empfehlenswert, da das Angebot an Hotelbetten in Kinshasa als knapp gilt. In der Tat gibt es in den 24 Städten der Provinz rund 1300 Hotels, von denen jedoch nur gut zweihundert kategorisiert sind. Preise und Qualität der Hotelzimmer in Kinshasa sind nicht mit dem Angebot in anderen afrikanischen und europäischen Ländern vergleichbar. Die Preise für kategorisierte Hotels und Restaurants sind dagegen hoch. Fast alle Hotels befinden sich im Bereich der alten Europäerstadt (Gombe, Ngaliema). Am Flughafen gibt es keine Übernachtungsmöglichkeiten. * {{vCard | name = Liste aller Hotels mit Adresse und Preisen | type = hotel | comment = zusammengestellt von den Gemeindeverwaltungen | lat = | long = | phone = | url = https://congovirtuel.com/repertoire_hotel.php | price = $3 - $500 | subtype = | lastedit = 2026-07-20 }} === Günstig === ==== Gombe ==== * {{vCard | name = Hotel de la Gombe | type = hotel | address = Avenue Kauka 5258, Kinshasa/Gombe | lat = -4.31698 | long = 15.28528 | phone = +243 (0)81 5094295 | email = hoteldelagombe@voila.fr | price = $65, $85 | subtype = budget | lastedit = 2026-07-20 }} * {{vCard | name = Residence 165 | type = hotel | address = Boulevard du 30 juin 165, Kinshasa/Gombe | lat = -4.31526 | long = 15.28228 | phone = +243 (0)81 8512345 | email = residence165kin@hotmail.com | subtype = budget | lastedit = 2026-07-20 }} * {{vCard | name = Procure Sainte Anne | comment = Verantwortliche: Sœur Annie | type = hotel | address = Avenue Dumi | directions = in der Nähe der amerikanischen Botschaft | lat = -4.29954 | long = 15.31547 | phone = +243 (0)815 199 882 | email = propas-kin@micronet.cd | price = 40$/jour petit déjeuner compris, déjeuner : 15$, diner : 10$ | subtype = budget | lastedit = 2026-07-20 | description = Vorteil: Supermarkt Hasson&Frère in Laufweite. }} ==== Ngaliema ==== * {{vCard | type= hotel | subtype= budget | name= Guest House de Macampagne | address=Joli Parc 153, Ngaliema | phone= +243 (0)99 9915415 | email= infoguesthouse@yahoo.fr | price= $50-$100 }} * {{vCard | type= hotel | subtype= budget | name= Residence Mutchimba | address= Quartier Pigeon 25, Ngaliema | phone= +243 (0)81 0818141 | email= resmutchimba@yahoo.fr | price= $60-$80 }} ==== Barumbu ==== * {{vCard | type= hotel | subtype= budget | name= Résidence le consul | address= Avenue Kapanga 25 (Croisement Ave Kasai), Commune de Barumbu | phone= +243 (0)89 8634012 | email= residenceleconsul@yahoo.com | price= $45, $80 }} ==== Kalamu ==== * {{vCard | type= hotel | subtype= budget | name= Hotel Pegal | address= Camp Pinzi A61, Yolo Sud, Kalamu (KN) (Ecke Avenue Ezo / Camp Pinzi) | lat= -4.36719551682472 | long= 15.3188306093216 | phone= +243 (0)81 605 91 22 | price= $ 20-30 | description = Ca. 1 min von Bushaltestelle Rond-Point Ezo. }} * {{vCard | type= hotel | subtype= budget | name= Hotel Sozaco | address= Camp Pinzi R105, Yolo Sud, Kalamu (KN) | lat= -4.36791300773621 | long= 15.319801568985 | price= $ 20-30 | description = Ca. 1-2 min von Bushaltestelle Rond-Point Ezo. }} === Mittel === * {{vCard | type= hotel | subtype= midrange | name= Flat Hotel Luntu | url= http://www.flatshotelluntu.com | address= Avenue de l’Oua, Kinshasa/Ngaliema | directions= gegenüber GB | phone= +243 (0)81 1451899 | email= flatshotelluntu@yahoo.fr | price= EZ: $75, EZ $85, $95 ohne Kochgelegenheit: $115, mit Kochgelegenheit $170 }} * {{vCard | type= hotel | subtype= midrange | name= Hotel Estoril | address= 85 Avenue Kabasele, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)89 8912210 | email= otelestorilrdc@yahoo.fr | price= $90, $100, appartement $140 }} * {{vCard | type= hotel | subtype= midrange | name= Hôtel Invest | address= Av. Kabinda, Cité RTNC Kinshasa/Lingwala | phone= +243 (0)99 99237477 | email= hoteldepresseinvest@yahoo.fr | price= $120, $175, $210 }} === Gehoben === ==== Gombe (alte Europäerstadt) ==== * {{vCard | type= hotel | subtype= upmarket | name= Faden House | address= Avenue Colonel Tshatshi 117, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)81 2416789, (0)81 9943331 | email= faden.house@yahoo.fr | price= Einzelzimmer: $150 Doppelzimmer: $130, $150, $170; Mini Suite: $200 }} * {{vCard | type= hotel | subtype= upmarket | name= Grand Hotel Kinshasa | address= Batetela 12, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)89 46660, (0)89 46661, (0)89 46662, (0)81 8110003, (0)81 5553000 | email= info@grandhotelkinshasa.net | price= $180 - $400 }} * {{vCard | type= hotel | subtype= upmarket | name= Hotel Cana | address= Avenue des Palmiers 3873, Kinshasa/Gombe | directions= A 20m du Boulevard du 30 Juin, près du Rond Point Royal, entre l'Ofida et l'Immeuble Interpol | phone= +243 (0)99 8881448, (0)81 8377839 | email= cana@hotelcana.com <!--reservationcana@yahoo.fr--> | price= $65, $85, Mini Suite $150 }} * {{vCard | type= hotel | subtype= upmarket | name= Hotel Memling | url= https://www.memling.net | address= avenue du Tchad 5, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)81 7001111 | email= info@memling.net | price= $200 }} * {{vCard | type= hotel | subtype= upmarket | name= Hotel Venus | url= http://www.venushotel.cd | address= Avenue de la Gombe 306, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)99 9917459, (0)81 9970150 | email= hotelvenus@yahoo.fr oder reception@venushotel.cd | price= $210, $300 }} * {{vCard | type= hotel | subtype= upmarket | name= Résidence Voyageur | address= Avenue Colonel Lukusa 15, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)81 7005070 | email= reception-voyageurs@ic.cd | price= $170, Suite $200 }} * {{vCard | type= hotel | subtype= upmarket | name= Sultani Hotel | url= https://www.sultanihotel.com/ | address= Avenue de la Justice 30, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)89 816 6000, 089 81 885 3318 | email= info@sultanihotel.com | price= ab $175 }} ==== Ngaliema ==== * {{vCard | type= hotel | subtype= upmarket | name= Hotel Pyramide | address= Avenue Nguma 35, Ma Campagne, Commune de Ngaliema, Kinshasa / RDC | phone= +243 (0)81 5089552, (0)81 5089556 | email= pyramide02@yahoo.fr | price= $150 - 300 }} == Lernen == Lingala ist neben der Amtssprache Französisch in dieser Region Verkehrssprache, die am meisten gesprochene Sprache und hat das traditionelle Kikongo mehrheitlich verdrängt. Ein paar Grundkenntnisse helfen sehr dabei, mit den Einheimischen Freundschaft zu schließen. Lingala wird fast ausschließlich von Einheimischen gesprochen, da Französisch die offizielle Amtssprache ist (welche gemäss France 24 landesweit jedoch nur von etwa einem Drittel gesprochen wird). Die Kenntnisse anderer Sprachen als Französisch und Lingala (sowie anderer der rund 220 Lokal- und Regionalsprachen wie Swahili) sind äußerst begrenzt. Die Regierung und die Wirtschaft arbeiten ausschließlich auf Französisch, und die meisten Menschen in Kinshasa sprechen auch Französisch, insbesondere in der Gemeinde Gombe (dem Geschäftsviertel) und den umliegenden Gemeinden (z.{{nnbsp}}B. Ngaliema, Kintambo, Ngiri-Ngiri usw.). * {{vCard | type= school | name= Totómbola Lingála / Centre culturel Mgr Égide de Bœck | comment= Institut für Lingala | url= http://lingala.li | address= c/o CIAM, Pt Boulevard Lumumba 343, Limete | phone= | email= }} === Schulen === [[Image:Université de Kinshasa (Unikin1).JPG|thumb|250px|Rektorat der Université de Kinshasa]] In Kinshasa gibt es keine deutsche Schule. Es gibt jedoch eine belgische, eine französische und eine amerikanische Schule. Die Kindergärten sind jeweils in die Schulen integriert. Die französische Schule sieht einen Aufnahmetest vor. * {{vCard | type= school | name= Lycée Prince de Liège | comment= belgische Schule | url= http://lpl-kin.africa-web.org/ | address= Avenue de la Gombe, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)818 841 780 | email= ecolebelge-admin@ic.cd }} * {{vCard | type= school | name= Ecole Française René Descartes | address= 23, av. Kalemie, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)998231711 | email= efrd@ic.cd }} * {{vCard | type= school | name= The American School of Kinshasa | alt= Tasok | url= http://www.tasok.cd | address= Kinshasa/Ngaliema | phone= +243 (0)818801330 }} * {{vCard | type= kindergarten | name= Les Oisillons | comment= evangelischer Kindergarten | address= Avenue Katanga, Kinshasa/Gombe | directions= um die Ecke der französischen Schule }} === Universitäten, Hoch- und Fachschulen === * {{vCard|type=university |name=Université de Kinshasa] (UNIKIN) |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.unikin.cd/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=}} * {{vCard|type=university |name=French-American University |address=|phone=|email=|fax=|url=https://www.french-american.edu/ |hours=|price=|lat=|long= |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Université cardinal Malula |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Université chrétienne de Kinshasa (UCKIN) |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Université centrale de Kinshasa |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Université Kinshasa Binza |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.ghanacyberspace.com/Campus/Campus.aspx?Campus=COD0028 |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Université libre de Kinshasa (ULK) |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Université pédagogique nationale (UPN) |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.upn-kin.cd/ |hours=|price=|lat=|long= |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Université protestante du Congo (UPC) |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.upc-rdc.cd/ |hours=|price=|lat=|long= |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Université Simon Kimbangu|address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Université William Booth (UWB) |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.ghanacyberspace.com/Campus/Campus.aspx?Campus=COD0033 |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Académie des Beaux-Arts de Kinshasa |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.aba-cd.org/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=}} == Arbeiten == === Deutsche Institutionen === * {{vCard | type= embassy | name= Botschaft der Bundesrepublik Deutschland | url= http://www.kinshasa.diplo.de/Vertretung/kinshasa/de/Startseite.html | address= 83, Roi Baudouin, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)999925943, (0)81556138-0, (0)81556138-1, (0)81556138-2 | hours= Montag bis Donnerstag 8:00 Uhr bis 15:00 Uhr und freitags 8:00 Uhr bis 13:30 Uhr }} * {{vCard | type= bank | name= KfW-Entwicklungsbank (KfW) | comment= Bureau de Kinshasa, Büroleitung: Oliver Jünger | url= https://www.kfw-entwicklungsbank.de/EN_Home/LocalPresence/Sub-Sahara62/Office_Congo%2c_D.R./index.jsp | address= 7, av. comité urbain, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)813064487, (0)819500348 | email= oliver.juenger@kfw.de | hours= Montag bis Freitag 8:00 Uhr bis 17:00 Uhr }} * {{vCard | type= office | name= Deutsche Gesellschaft für technische Zusammenarbeit (GTZ) | comment= Büroleitung: Ingolf Venero | url= https://www.gtz.de | address= 7, av. comité urbain, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)999110485 | email= ingolf.venero@gtz.de | hours= Montag bis Freitag 8:00 Uhr bis 16:00 Uhr }} === Internationale Organisationen === *{{vCard | type= organisation | name= OMS | alt= Organisation mondiale de la Santé | comment= Kontakt: Monsieur le Représentant de l’OMS | url= http://www.who.int/countries/cod/fr/ | address= Avenue des Cliniques N°42, Boîte postale 1899, Kinshasa }} *{{vCard | type= organisation | name= FAO | alt= Food ans Agriculture Organisation of the United Nations | url= http://www.fao.org/french/newsroom/news/2002/4466-fr.html }} *{{vCard | type= organisation | name= APEDE | alt= Asociación Panameña de Ejecutivos de Empresas | url= http://www.reliefweb.int/rw/RWFiles2008.nsf/FilesByRWDocUnidFilename/RMOI-7H42VP-rapport_complet.pdf/%24File/rapport_complet.pdf }} *{{vCard | type= organisation | name= MERLIN | alt= Medical Emergency Relief International }} *{{vCard | type= organisation | name= UNICEF | url= http://www.unicef.org/french/infobycountry/drcongo_contact.html | address= Blvd. du 30 Juin, No. 87, Bldg. de la Communauté Hellenique, Commune de la Gombe, Kinshasa, DRC }} *{{vCard | type= organisation | name= CARITAS | url= http://www.caritas-international.de/hilfsprojekte/mittleres_afrika/kongo-fluechtlinge/26230.html }} *{{vCard | type= organisation | name= OCHA | alt= Office for the Coordination of Humanitarian Affairs | phone= +243 (0)81 890 64 18, (0)81 988 919 | mobile= +243 (0)81 333 0146 | email= fernandez11@un.org }} == Sport == * {{vCard | type= club | name= Sport Club Cercle Elaeis | address= Avenue Lt Colonel Lukusa - Kinshasa, Gombe | phone= +243 (0)818845165 | email= elaeis@ic.cd | description = Volleyball gibt’s dienstags und donnerstags ab 20h im Cercle Elaeis. }} * {{vCard | type= club | name= Sports Club Maison de France | address= Avenue de la Gombe - Kinshasa, Gombe }} * {{vCard | type= club | name= Cercle de Kinshasa | address= Avenue du Cercle - Kinshasa, Gombe | email= golfclubkinshasa@yahoo.fr }} * {{vCard | type= club | name = Shark Club | phone = +243 (0)15166079, +243 (0)990908901 | description = Fitnessclub und Schwimmbad gegenüber dem Grand Hotel (Complexe sportif athéné de la Gombe). Tipp: freitags ab 19h Boxkämpfe anschauen (Eintritt 30 USD). }} == Klima == In Kinshasa lassen sich etwa folgende Jahreszeiten unterscheiden. Es handelt sich um Durchschnittswerte. Mitte Juni bis Ende September: große Trockenheit bei meist bedecktem Himmel, Durchschnittstemperaturen von 20–25{{nnbsp}}°C am Tag, Luftfeuchtigkeit 70–80%. Oktober bis Dezember: Starke Regen und Gewitter, Durchschnittstemperatur 26 °C, Luftfeuchtigkeit 75–86%. Nach einer „kleinen Trockenzeit“ im Januar mit Temperaturen wie im Dezember, folgt von Februar bis Mai: Regen und Gewitter mit sehr feuchter Hitze. Durchschnittstemperaturen von 28–37 °C, Luftfeuchtigkeit 68–92%. {{Klimatab-col |ort= |sourcelink=http://www.bbc.co.uk/weather/world/city_guides/results.shtml?tt=TT000770 |sourcetext=BBC Weather, eingesehen am 30. März 2010 |xt=ja|xtjan=31|xtfeb=31|xtmar=32|xtapr=32|xtmai=31|xtjun=29|xtjul=27|xtaug=29|xtsep=31|xtoct=31|xtnov=31|xtdec=30 |nt=ja|ntjan=21|ntfeb=22|ntmar=22|ntapr=22|ntmai=22|ntjun=19|ntjul=18|ntaug=18|ntsep=20|ntoct=21|ntnov=22|ntdec=21 |rm=ja|rmjan=135|rmfeb=145|rmmar=196|rmapr=196|rmmai=159|rmjun=8|rmjul=3|rmaug=3|rmsep=30|rmoct=119|rmnov=222|rmdec=142 |rd=ja|rdjan=11|rdfeb=11|rdmar=12|rdapr=16|rdmai=12|rdjun=1|rdjul=0.1|rdaug=0.6|rdsep=5|rdoct=11|rdnov=16|rddec=15 }} == Sicherheit == === Fragile Sicherheitslage === Die Lage in der Hauptstadt Kinshasa hat sich massiv verschlechtert, nachdem der amtierende Präsident der DR Kongo, der eigentlich nach zwei Amtszeiten nicht mehr bei der Präsidentschaftswahl im Jahr 2016 hätte antreten dürfen, diese Wahl eigenmächtig auf unbestimmte Zeit ausgesetzt hat. Seitdem gibt es regelmäßig gewaltsame Ausschreitungen in der Hauptstadt Kinshasa, in die man als Ausländer auch völlig unvermittelt hineingezogen werden kann, mit dann ungewissem Ausgang. Das Auswärtige Amt warnt allgemein vor Reisen in die DR Kongo, '''die Reisewarnung vom 29.03.2012 ist unverändert gültig'''. Besonders die Provinzen Nord und Süd Kivu sind aufgrund von Kämpfen bewaffneter Gruppen kaum zu bereisen. Art und Umfang der Aktivitäten bewaffneter Gruppen sind in den Provinzen unterschiedlich. Im ganzen Land ist jedoch erhebliche Vorsicht beim Kontakt mit Armee, Polizei und bewaffneten Gruppen angebracht. Bei Fahrten außerhalb der Städte sollten Sie sich vor jeder Fahrt über die Passierbarkeit des Streckenabschnitts und die Sicherheitslage informieren. Fotografieren kann in der Öffentlichkeit schnell zu Missverständnissen und Verhaftungen führen und sollte daher vermieden werden. Die Botschaft kann generell bei bewaffneten Auseinandersetzungen in der Hauptstadt sowie in anderen Landesteilen nur sehr eingeschränkt konsularische Hilfe leisten. Am 1.9.2009 hat die amerikanische Botschaft ihre Reisewarnung für die DR Kongo aktualisiert. Gewarnt wir vor allem vor Reisen in die Provinzen Nord- und Süd-Kivu. Bei Reisen in die Provinz muss mit Straßensperren und -zahlungen an Polizei und Militär gerechnet werden. Die Botschaft warnt ausdrücklich vor erhöhter Kriminalität in Kinshasa, vor Reisen mit nationalen Fluggesellschaften und Epedimien (Ebola im 2009 im Kasai, 2026 in mehreren Provinzen). Zudem sollten Demonstrationen und Gruppen gemieden werden. Vor der Ausreise sollten Sie Ihren Koffer auf Stabilität prüfen und mit einem Schloss verriegeln. Bei der Ankunft am Flughafen ist Filmen und Fotografieren strengstens verboten, denn jeder Ort könnte fürs Militär strategischen Wert haben. Auch wenn Sie nach einiger Zeit den Eindruck bekommen sollten, dass in Kinshasa eigentlich keine Unruhe gäbe, sollten Sie nicht vergessen, dass die Sicherheitslage im gesamten Land sehr fragil ist und es jeder Zeit auch in Kinshasa zu gewalttätigen Unruhen kommen kann. Polizeikontrollen richten sich in der Regel an „Weiße“. Man sollte versuchen, möglichst höflich zu bleiben, um „administrative“ Schwierigkeiten zu vermeiden. Da die Polizisten von den Weißen abkassieren möchten, sollte man einige 500 kongolesische Francs Scheine für diesen Zweck griffbereit halten. Ferner sollten Sie Ihren Führerschein, Carte rose, Zulassung und Nachweis über die kongolesische Autoversicherung immer in Form von Kopien bei sich haben. Originale sollten Sie sicher aufbewahren. Während der Fahrt mit eigenem Auto sollte man die Türen von innen verschließen, um beim Stau die zahlreichen, teilweise aggressiven Bettlern nicht zu provozieren. Taschen und Wertsachen sollte man nie auf dem Beifahrersitz ablegen. Nach Möglichkeit sollte man nicht alleine unterwegs sein, denn in einer Gruppe ist man sicherer. Ferner sind einige Verhaltensnormen zu beachten, um nicht die Aufmerksamkeit der Bevölkerung auf sich zu ziehen: Frauen sollten möglichst bei offiziellen kongolesischen Anlässen keine armfreien oder tief ausgeschnittenen Oberteile tragen. Die Kleidung sollte möglichst auch kniebedeckend sein. Bei Einkäufen sollte nur soviel Geld wie nötig mitgenommen und möglichst nahe am Körper getragen werden. Vorsicht vor Taschendieben auf den Märkten. Sicherheit ist im größten Markt von Kinshasa, dem „Grand Marché“, ein Fremdwort. Der Markt ist meistens überfüllt, und man hat den Eindruck, als befände man sich im Mittelalter. Hier sollte man sich in Begleitung eines Einheimischen befinden, weil man meistens von Jugendlichen verfolgt wird. Auf dem Markt sollte man sein Geld nicht offen zeigen, denn das würde die aggressiven und scheinbar höflichen Verkäufer provozieren. === Besucherlisten der Botschaften === ==== Deutschland ==== Alle Deutschen, die – auch nur vorübergehend – im Amtsbezirk der Deutschen Botschaft Kinshasa leben, können in eine Krisenvorsorgeliste gemäß § 6 Abs. 3 des deutschen Konsulargesetztes aufgenommen werden. Die Eintragung in die Liste ist freiwillig. Die Botschaft rät aber, von dieser Möglichkeit Gebrauch zu machen, damit sie in Krisen- und sonstigen Ausnahmesituationen mit den Deutschen schnell Verbindung aufnehmen kann. Die Aufnahme in die Krisenvorsorgeliste erfolgt passwortgeschützt im Online-Verfahren. Die Daten sind über das Internet einzugeben: * [http://service.diplo.de/registrierungav service.diplo.de/registrierungav] Man wird automatisch in regelmäßigen Abständen aufgefordert, die Angaben zu bestätigen bzw. zu aktualisieren. Damit sollen Vollständigkeit und Aktualität der Registrierung sichergestellt werden. 90 Tage nach der Registrierung muss die zugehende Aufforderung bestätigt werden. Wird die Aufforderung und die nach weiteren 45 Tagen folgende Erinnerung ignoriert, werden die registrierten Daten 180 Tage nach der letztmaligen Anmeldung automatisch gelöscht. ==== Österreich, etc. ==== Analoge Listen führen auch die Botschaften anderer Länder. Melden Sie sich vor Anreise mit Name, Adresse, temporärer Adresse im Kongo, Kontaktmöglichkeit (z.{{nnbsp}}B. Hotel, Verwandte, ...) und Reisedaten Ihrer Botschaft per e-Mail. ==== Schweiz ==== Reisende aus der Schweiz registrieren sich frühzeitig vor der Reise auf https://www.eda.admin.ch/de/travel-admin-app. Die App/Seite enthält hilfreiche individualisierte Hinweise für die Reisevorbereitung und dient gleichzeitig der Meldung bei der Botschaft. == Gesundheit == === Allgemeine Hinweise === Neben der vorgeschriebenen Gelbfieberimpfung wird ein Impfschutz gegen Tetanus, Diphtherie, Polio, Hepatitis A+B und Meningokokkenmeningitis dringend empfohlen. Es besteht ganzjährig und im ganzen Land ein hohes Risiko für Malaria. Lokale Epidemien wie immer wieder Ebola. '''''Eine eingehende tropenmedizinische Beratung vor der Reise ist ratsam.''''' Weitere Informationen zur Gesundheit entnehmen Sie den Hinweisen des Auswärtigen Amtes. Die medizinische Versorgung in Kinshasa ist auf wenige Kliniken und Fachärzte beschränkt. Außerhalb Kinshasas gibt es nur noch eine einfachste Gesundheitsversorgung ohne jegliche Notfallmedizin. Wichtigste Medikamente, Desinfektionsmittel, Handseife, Mund-Nasen-Masken von zu Hause mitbringen. Ein großes Problem stellt das weit verbreitete HIV-Virus dar. Besonders Sex, aber auch unsaubere Spritzen oder Kanülen und Bluttransfusionen können ein lebensgefährliches Risiko bergen. Durch konsequenten Mückenschutz, bedeckende Kleidung, geeignetes Verhalten können die meisten, zum Teil gefährlichen Durchfälle und viele Infektionen, wie Denguefieber und Malaria, vermieden werden. Man sollte auf keinen Fall Leitungswasser trinken. Die meisten Krankheiten sind wasserinduziert. Im Supermarkt findet man Wasserflaschen. Je nach Marke variieren die Preise sehr stark. Günstig und empfehlenswert ist das z.&#x202F;B.&nbsp;im Supermarkt „''Regal''“ angebotene Wasser der Marke „''Canadian Pure''“. Sofort nach der Einreise, noch auf dem Weg zum Hotel, Wasser einkaufen. Nicht in allen Hotels bekommt man Wasserflaschen. Besonders wer abends ankommt, sollte sich frühzeitig versorgen. Bei der Ausreise ist es nicht erlaubt, frisches Obst im Gepäck aufzugeben. Wer dennoch Mangos oder Mangoustinen mitnehmen möchte, kann sie in einer Kühlbox aufgeben (mit Klebeband beim Check-in verschließen). === Krankenhäuser === * {{vCard | type= hospital | name= Centre privé d’urgence (CPU) | address= Kreuzung Av. du Commerce/Bas Congo, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)89 8950301, (0)99 9826505, (0)89 8950303 | email= cmkcpu@ic.cd | hours= 24h/24 | description = Dr. Paul Daoust, wechselnde französische Ärzte. }} * {{vCard | type= hospital | name= Centre hospitalier (CHCMK) | address= Kreuzung Av. Du Commerce/Bas Congo, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)99 9826505, (0)89 8950303 | hours= 24h/24 }} * {{vCard | type= hospital | name= Centre medical de Kinshasa (CMK) | address= Wagenia, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)99 8265004, (0)89 8950300, (0)99 995881, (0)81 8142999, (0)89 8910405, (0)89 8950301 | email= dgcmk@ic.cd <!--, pdaoust@ic.cd, mkaskika@yahoo.fr, rogerdongo@yahoo.fr--> | hours= 24h/24 }} * {{vCard | type= hospital | name= Centre médical Dr. Lelo | address= 15, Kreuzung avenues Rwakadingi-Kasai Kinshasa/Barumbu | phone= +243 (0)99 9947523, (0)99 9930816 | email= gtoneatti@raga.net | hours= 24h/24 }} * {{vCard | type= hospital | name= Ngaliema medical center | address= 4197, av. de la Montagne, Kinshasa/Ngaliema | phone= +243 (0)99 9909283, (0)81 5094444 | email= bnyakabasa@hotmail.com | hours= 24h/24 }} * {{vCard | type= hospital | name= Scan tech Ngaliema medical center | address= 4197, av. de la Montagne, Kinshasa/Ngaliema | phone= +243 (0)999901294 | hours= täglich 9:00 – 13:00 Uhr }} * {{vCard | type= hospital | name= Dr. Jacquerey | address= Compound Safricas | phone= +243 (0)81 8800781 | description = Belgischer Arzt. }} * {{vCard | type= hospital | name= Promedis | address= 23/c, 10ème rue Limete/Kinshasa | phone= +243 (0)81 9980071, (0)85 1808111 | hours= 24h/24 | description = Dr. Ndukute. }} * {{vCard | type= dentist | name= Cabinet Articlaut et Garrigue | address= Immeuble Biac, Rond point Forrescom, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)99 8278729 | hours= Mo.-Sa. 8:30 – 12:30 Uhr | description = Zahnarzt. }} * {{vCard | type= dentist | name= Cabinet dentaire Caravella | address= 124, Boulevard du 30 Juin, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)99 9955155 | description = Zahnarzt Dr. Robert Bare. }} * {{vCard | type= dentist | name= Clinique Bucco dentaire | address= Av. colonnel Mondjiba, (Utex Africa), Kinshasa/Ngaliema | phone= +243 (0)89 8917281, (0)89 8941564 | email= FrankCu@ic.cd | hours= Mo.-Fr. 8:00 – 12:00, 14:00 – 17:00 Uhr | description = Zahnärzte Dr. Frank Cuypers, Dr. Luc Dormal. }} * {{vCard | name = Bertrand Kabasu | type = surgery | address = 14, Av. Sergent Moke (Compound Safricas), Kinshasa/Gombe | phone = (0) 99 56 41 484 | email = bertrandkabasu@gmail.com | description = Exzellenter Physiotherapeut. }} === Apotheken === * {{vCard | type= pharmacy | name= New pharmacie du 30 juin | address= Kreuzung avenues Batetela et Boulevard du 30 juin, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)99 9933690, (0)81 5035969 | hours= Mo.-Sa. 8:30 – 23:00, So. 12:00 – 20:00 Uhr }} * {{vCard | type= pharmacy | name= Pharmacie du Centenaire | address= Galerie du centenaire, boulevard du 30 juin, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)99 8222221 | hours= 24h/24, 7/7 }} * {{vCard | type= pharmacy | name= Interpharm | address= Galerie Grand Hotel Kinshasa, Av. Batetela, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)81 8846076 }} * {{vCard | type= pharmacy | name= Mempharm | address= Galerie Hotel Memling, 5, av. du Tchad, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)81 8846076 }} == Praktische Hinweise == * {{vCard | name = Verkehrsbüro (Office de Tourisme) | type = tourist information | url = https://www.officetourisme.cd | address = Avenue Lukusa 16, Gombe | phone = 097 352 41 23 | email = INFO@TOURISMERDC.CD | hours = Mo-Fr 8:30-15:30 | lastedit = 2026-07-19 }} === Minimal-Packliste für Reisen nach Kinshasa === * Doppelte Menge Seife/ Shampoo wg. höherem Hygienebedarf, * Fieberthermometer plus Malariaprophylaxe auch über mehrere Monate, lese: Merkblatt des Auswärtigen Amtes, * Paracetamol gg. (Kopf-)Schmerzen bei Malaria, * Zwei Dosen Insektenspray pro Person und Monat, * Repellent: eine Flasche Antibrumm forte (Deet 30%) pro Person und Monat, * Moskitonetz, * Helle Kleidung, kein rot, gelb oder schwarz, das zieht verschiedenste Insekten an. Outdoorkleidung. * Eigener Vorrat an: Schokolade, Müsliriegel, Kaugummi, Trockenobst, Nutella für die gesamte Zeit bis zum nächsten Flug, * Sonnencreme, Sonnenbrille und Baseballkappe o.ä., * JH-Schlafsack, * Toilettenpapier für die gesamte Zeit bis zum nächsten Flug, * Impfpass mit Gelbfieberimpfung, * Reisepass mit Visum, * Auslandskrankenversicherung, * Dollars Stückelung: 5, 10, 20, 50, keine 1er (werden nicht angenommen). Alle in sauberem, unversehrtem Zustand. * Keine alten Dollar-Scheine = kleine Washingtonköpfe. * Flugtickets gibt’s nur noch als e-tix. Bei Ausreise min. 2 Tage vorher Flug bestätigen. === Sonstiges === ==== Kinshasas Gelbe Seiten auf Französisch ==== Diese Seite, die unseren Gelben Seiten ähnelt, existiert leider nur auf Französisch. Auch wenn Sie kein Französisch sprechen, können Sie den unten angegebenen Link aufrufen und leicht an Kontaktinfos gelangen: * http://www.pagewebcongo.com/repertoire/cadre_secteurs.htm === Mobilfunk === Man sollte sich nicht wundern, hier tatsächlich Leute zu treffen, die zwar kein Handy, aber dafür ein Walky-Talky zum Telefonieren benutzen. Das Mobilnetz hier ist stark ausgelastet, und es kann vorkommen, dass man plötzlich keinen Empfang mehr hat. Da nicht jeder so ein Gerät besitzt, kann man sich trotz der Einschränkung fürs Mobiltelefon entscheiden. Da deutsche Mobil-Sim-Karten hier nicht funktionieren, bleibt einem hier nichts übrig, als sich hier eine Sim-Karte zu kaufen. Folgende Mobiltelefonanbieter können empfohlen werden: *Vodacom *Zain *Tigo == Ausflüge == * {{vCard|type=tour operator |name=Kisantu – Le jardin de Kisantu |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=120{{nnbsp}}km von Kinshasa entfernt: Auf den Straßen nach Matadi mehrere umgekippte LKWs, mehrere Verletzte. Die Fahrt dauert aufgrund der schlechten Straße mehr als zwei Stunden. Für einen Ausflug an einem Tag sollte daher die Zeit für Hin- und Rückfahrt berücksichtigt werden. Insgesamt bleibt wenig Zeit, um in dem schönen Garten spazieren zu gehen und abzuschalten. Auch wenn die Fahrt anstrengend sein kann, lohnt sich der Ausflug letztendlich, weil man für einige Stunden ein ganz anders Bild vom Land erhält. Im Garten gibt es ein Restaurant und eine Baumschule, in der man günstig Setzlinge kaufen kann.}} * {{vCard | name = Mampu | type = tour operator | lat = -4.3196 | long = 16.2994 | zoom = 14 | description = Aufforstungsprojekt, das bis März 2009 von der Hanns-Seidel-Stiftung geleitet wurde. Dort stehen auf 6000 Hektar Akazienwälder, in denen Holzkohle produziert wird. Zu dem Projekt gehört ein kleiner Ort mit einem Markt, Schulen und den Verhältnissen entsprechend gut ausgestattete Gästezimmer, die man günstig mieten kann. Da das Projektgelände praktisch Privatbesitz ist, gibt es hier keine Polizei oder andere staatliche Kontrolle. Man kann unbehelligt auf den Wegen durch die Wälder spazieren und die Abwechslung von der Großstadt genießen. Anfahrt: Landstraße Richtung Kiwit. Von Kinshasa aus ca. 2 Stunden bis zum Ort Bankana. Dort nach der Abzweigung nach Mampu fragen. Nach 45 Minuten auf ca. 17&#x202F;km Piste (Defender o.ä. erforderlich) erreicht man Mampu. Telefonnummer zur Zimmerreservierung bei der Hanns-Seidel-Stiftung in Kinshasa erfragen. Nicht vergessen, den lokal produzierten Akazien-Honig einzukaufen. }} * {{vCard | name = Bombo Lomene | type = nature reserve | lat = -4.3550 | long = 16.0443 | description = Größter Naturpark in der Umgebung von Kinshasa. Man kann dort wandern und in der Frühe Tiere beobachten oder am kleinen Fluss picknicken. Trotz der kräftigen Strömung im Fluss kann man dort schwimmen und sich im Wasser treiben lassen. Kindern bitte Schwimmwesten anlegen. Es gibt keine Versorgungsmöglichkeit, Lebensmittel etc. müssen mitgebracht werden. Der Eintritt in den Park kostetet 15 $. Übernachten kann man auf dem Camping für 10$, im Chalet (25$) oder Gite (20 $). Reservierung Mo. bis Sa. vormittags unter: (0)99 5798723 oder (0)99 7000097. Anfahrt: ca. 2 Stunden auf der Stecke nach Kikwit. Wenige Kilometer vor Bankana steht rechts ein deutliches Schild des ICCN (Naturschutzbehörde) am Straßenrand, dass die Abzweigung zum Naturpark anzeigt. Der Park, der Fluss und die Hängebrücke gehören zu den schönsten Ausflugszielen für Kinshasa. }} * {{vCard|type=tour operator |name=Muanda Ecotourisme |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Nicht in Kinshasa sondern an der Atlantikküste liegt Muanda mit Stränden und einem Mangroven-Naturpark die sich für ein verlängertes Wochenende anbieten. Am Strand in der Sonne liegen, im Meer schwimmen, mit dem Motorboot durch die Mangrovenwälder an der Kongomündung fahren und Fisch und Langusten essen, so lautet hier das Freizeitprogramm. Anreise täglich per Flugzeug aus Kinshasa für 360 USD Hin- und Rückflugticket mit den modernen Flugzeugen der Filair, Air Tropique oder Kin Avia (Tel. Nr. stehen unter Fluglinien auf dieser Seite). Alternativ mit dem Auto über Matadi, min. 10 Stunden Fahrt, aber befahrbar. Unterkunft im Nonnen-"Couvent - Soeurs de la Charité" (Tel. 00243 995319591 Schwester Carine) für 40 USD pro Person und Nacht inkl. Frühstück, sauber und preiswert mit Strom und Wasser. Oder im Hotel "Newcliff" (Tel. 00243 815044680 o. 00243 998757681)für 70 USD mit Blick von der Restaurantterrasse aufs Meer. Auto (ca. 100 USD/Tag) und Naturparkbesichtigung (25 USD Eintritt p.P. zzgl. Boot) bietet der WWF an. Absolut empfehlenswerter Ausflug!}} * {{vCard|name=Ferme de Kimpoko|wikidata=|type=restaurant|address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=-4.193703|long=15.548459|lastedit=|description=Bauernhof von Kimpoko. Ein herrlicher Blick auf die Teiche und den Fluss sowie eine üppige Vegetation laden Naturliebhaber zu einem Besuch ein. In grossen, gut belüfteten Strohhütten könnt ihr gegrilltes Poulet sowie ausgezeichneten Fisch geniessen.}} * {{vCard | name = Petit Paradis de la Nsele | alt = Jardin Eden | type = boat trip, restaurant | url = http://jardin-eden.populus.org | address = Delmo 144, Village Mombele, Nsele | lat = -4.25413 | long = 15.57581 | phone = 099 813 81 97 - 081 810 85 02 - 089 820 24 33 - 089 919 29 87 | email = touristique_jardineden@yahoo.fr | hours = täglich 8-22 | lastedit = 2026-07-19 | description = Am Ufer der Nsele gelegen, direkt neben dem Nganda Yala hinter Kinkole, macht der Jardin d'Eden seinem Namen alle Ehre und ist damit übrigens einer der beliebtesten Orte der Einwohner von Kinshasa. Strohhütten, unter denen köstliche kongolesische und europäische Gerichte von einem entspannten Servicepersonal serviert werden, Grillgerichte, zu denen man Bier trinkt – so wie man es in Kinshasa liebt –, Boote und Pirogen für Ausflüge auf dem Fluss und vor allem für die Überfahrt zur Insel der «verbotenen Frucht», die direkt gegenüber liegt. An den Ufern der Insel kann man baden, Fussball, Pétanque, Volleyball oder Basketball spielen oder sich im Rhythmus der kongolesischen Rumba austoben. Übernachtungsmöglichkeiten in Bungalows sind vorhanden, ebenso ein kleines Hotel mit 25 Zimmern. }} * {{vCard | name = Parc de la Vallée de la Nsele | alt = Kingakati Park | type = zoo, amusement park | url = https://parcdelavalleedelansele.com | address = Route Mbanzale | lat = -4.25710 | long = 15.63010 | phone = 081 231 68 82 | email = contact@parcdelavalleedelansele.com | hours = Fr-So 7:30-18:00 | price = 10 $ | lastedit = 2026-07-19 | description = Ein gigantischer Freizeit- und Tierpark, erbaut von der Familie des ehemaligen Präsidenten Kabila, etwa 50{{nnbsp}}km oder anderthalb Autostunden vom Zentrum entfernt. }} * {{vCard | name = Parc naturel de la Nsele | type = amusement park | lat = -4.24413 | long = 15.57497 | description = Dieser 3'500 Hektaren grosse Präsidentenpark beherbergte zahlreiche Tiere: Okapis, Büffel, Affen, Löwen und Leoparden. Sein Ziel war es, die zairische Artenvielfalt zu präsentieren. Das Gelände weist vielfältige Ökosysteme auf: Buschland, Savanne, Galeriewälder, Sümpfe, Teiche und Flüsse, auch wenn es heute konkret vor allem aus ein paar Strohhütten besteht, in denen man im Schatten der Palmen etwas trinken kann, einem kleinen Kinderspielplatz und einigen historischen Käfigen, in denen eine Handvoll Tiere untergebracht sind. In den Fischeichen kann och gefischt werden vor dem Panorama einer taiwanesischen Pagode. }} == Weblinks == === Webseiten in englischer Sprache === * [https://www.kinshasa-congo.com/ Kinshasa Congo Travel Information and City Guide] === Webseiten in französischer Sprache === <references /> * [http://www.kinshasa.cd/ Ville de Kinshasa], offizielle Website der Stadt {{Empfehlenswert|Wahl=5. Juni 2010}} {{GeoData| lat= -4.33167| long= 15.31389| radius= }} {{IstInKat|Demokratische Republik Kongo}} g5v8iiulyh2mygl5vnzsm8ufmacbniw 1794715 1794714 2026-08-06T15:12:17Z Eruedin 48412 /* Kunsthandwerk */ 1794715 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Ort}} '''Kinshasa''' (früher ''Léopoldville'') ist Hauptstadt der [[Demokratische Republik Kongo|Demokratischen Republik Kongo]]. Ihre lebendige Musikszene, bunten Märkte, der beeindruckende Kongo-Fluss und ihre vielfältige Kultur sind die Hauptanziehungspunkte. == Hintergrund == {{Mapframe | -4.335 | 15.31 | zoom = 12 | name = Stadtplan von Kinshasa}} Kinshasa, von 1971 bis 1997 Hauptstadt von Zaire, ist heute Hauptstadt der Demokratischen Republik Kongo. Nirgendwo sonst wie hier herrscht eine derartige Symbiose zwischen der Moderne und dem Traditionellen. Kinshasa liegt am Fluss Kongo und ist in 24 Gemeinden (communes) aufgeteilt. Als Hauptstadt dieser 24 Gemeinden ist Kinshasa den Provinzen gleichgestellt und wird von einem Gouverneur verwaltet. Die größte Stadtgemeinde der Fläche nach ist Maluku mit einer Fläche von 7.948,80 Quadratkilometern, die fast 80 Prozent der Gesamtfläche ausmacht. Die kleinste Stadtgemeinde stellt mit 2,72 Quadratkilometern Kintambo dar. Im Vergleich zu Maluku beträgt hier der Anteil an der Gesamtfläche ca. nur 0,03%. Die höchste Einwohnerzahl der 24 Gemeinden von Kinshasa hat mit 946.372 Einwohnern Kimbanseke, was ca. 13,5% der Gesamtbevölkerung ausmacht. Gombe ist die Gemeinde, in der sich die meisten staatlichen und internationalen Institutionen befinden, und ist zugleich Wohnsitz der meisten Diplomaten im Lande. Mit ca. 33.000 Einwohnern hat Gombe die niedrigste Bevölkerungszahl der Gemeinden von Kinshasa. Während mit ca. 63.000 Einwohnern je Quadratkilometer Bumbu die Gemeinde mit der höchsten Bevölkerungsdichte darstellt, hat Maluku mit nur 23 Einwohnern je Quadratkilometer die geringste Bevölkerungsdichte. Kinshasa hieß bis zum 3. Mai 1966 Léopoldville (''Léoville'', ''Leopoldstadt''). Léopoldville wurde am 3.Dezember 1881 von Henry Morton Stanley als Handelsposten und zu Ehren des damaligen belgischen Königs Leopold II. gegründet. Nachdem 1923 die Hauptstadt des Belgisch-Kongo von Boma nach Léopoldville verlegt wurde, erlebte Léopoldville ein rasches Wachstum. Vor der Unabhängigkeit war Léopoldville in zwei Teile geteilt: :a) Europäerstadt :b) Afrikanerstadt (Quartier Indigène) In Léopoldville war der Wechsel von einem Stadtteil in den anderen nach 21 Uhr abends strengstens verboten. Nur mit einem Sonderausweis war es den Bewohnern gestattet, sich von einem Stadtteil in den anderen zu bewegen. 1960 galt Léopoldville mit etwa 400.000 Einwohnern als die größte Stadt Zentralafrikas. Als 1966 Joseph-Désiré Mobutu die Macht ergriff, veranlasste er die Umbenennung von Léopoldville in Kinshasa – das ist der Namen eines ehemaligen Dorfes im Stadtgebiet. Im September 1996 begann unter Führung von Laurent Désiré Kabila im Osten des Landes eine Rebellion, die militärisch von Ruanda und Uganda unterstützt wurde. Obwohl die Rebellion durch Flüchtlingsströme aus den beiden Nachbarländern Ruanda und Uganda verstärkt wurde, wurde sie zunächst nicht ernst genommen. Am 16. Mai 1997 zog Kabila mit seinen Truppen in Kinshasa ein, und es gelang ihm der Sturz des schwer kranken und international isolierten Mobutu. Am 29. Mai 1997 erklärte Kabila sich zum neuen Präsidenten. Weitere Informationen zur Geschichte finden sich unter „[[Demokratische Republik Kongo#Hintergrund|Demokratische Republik Kongo]]“. == Allgemein == Die Provinz Kinshasa mit ihren 24 Gemeinden/Städten befindet sich einfach gesagt in einer trockenen, heissen Senke, die vor der Kolonialzeit wegen ihrer klimatologischen Lage nur sehr dünn besiedelt war. Die Belgier bauten hier am Flussufer aus rein logistischen Gründen eine Umladestation von der Eisenbahn auf die Schiffahrt, aus der sich die heutige Millionenstadt entwickelte. Als angenehmste Reisezeit gelten die Monate April, Mai und Juni. == Anreise == === Mit dem Flugzeug === [[Image:KIH01.jpg|thumb|250px|Kinshasa Airport]] South African Airways und Kenyan Airways bieten eine Reihe von Flügen pro Woche von ihren Drehscheiben [[Johannesburg]] und [[Nairobi]] an. Direktverbindungen aus [[Europa]] gibt es mit Air France aus [[Paris]] und SN Brussels aus [[Brüssel]]. Der {{Marker|name=Flughafen Ndjili (Kinshasa international Airport)|wikidata=Q645492|type=airport}} hat wegen seines bestechlichen Personals einen schlechten Ruf. In der letzten Zeit hat sich die Situation etwas gebessert, es ist jedoch nach wie vor eine Herausforderung, ohne lokale Unterstützung vom Flughafen an sein Ziel zu gelangen. Folgen Sie einfach irgend jemandem und outen sich nicht als Tourist! Ein Nachweis über Gelbfieberimpfung ist obligatorisch. Und es gibt keine Möglichkeit, ein Visum am Flughafen zu kaufen. Seit dem 1.4.2009 verlangt die Flughafenverwaltung eine Ausreisegebühr in Höhe von 55 US-Dollar (Stand April 2022) für internationale Flüge und 10 US-Dollar für nationale Verbindungen. Bitte bar zum Flughafen mitbringen und den so genannten Go-Pass erwerben. Zwischen Europa und der Demokratischen Republik Kongo verkehren zurzeit folgende Fluggesellschaften: * '''[[ Brussels Airlines ]]''', Rückflug aus Kinshasa 2 Tage vorher bestätigen von 8:30 bis 16:00 Uhr unter Tel.: 099 601 70 00; Check-in in der Stadt, Boulevard du 30 Juin, von 11:00 bis 16:00 Uhr am Abreisetag. * {{vCard | type= airline | name= Air France | url= http://www.airfrance.fr | address= Hôtel Memling, avenue de la République du Tchad 5d, Kinshasa-Gombe | phone= +243 (0)99 800 10 14 | email= mail.cto.fin@airfrance.fr }} * {{vCard | type= airline | name= Ethiopian Airlines | url= https://www.ethiopianairlines.com | address= Avenue du Port 9, Gombe | phone= +243 (0)81 700 65 85, 081 088 40 00 | email= fihres@ethiopianairlines.com }} * {{vCard | type= airline | name= Kenya Airways | address= Boulevard du 30 juin - Immeuble Ruwenzori, Kinshasa-Gombe | phone= +243 (0)99 991 12 39, 099 858 15 08, 099 930 34 42 | email= kinshasa@kenya-airways.com | description = Zweigstelle Lubumbashi: Chaussée L.D. Kabila, bâtiment LAC, Tel.: (+243) 081 700 95 40, +243 081 700 95 42, +243 081 700 95 43, 089 894 81 18, Email: [mailto:kenyaairwaysgsa_fbm@yahoo.fr kenyaairwaysgsa_fbm@yahoo.fr] }} * {{vCard | type= airline | name= South African Airways | url= https://www.flysaa.com | address=av. Ngongo 6147, Lutete Kinshasa-Gombe | phone= +243 (0)81 700 59 08, 099 992 51 21, 081 904 79 95 | email= saardc@jobantech.cd }} Für Flüge innerhalb Kongo: Alle im Kongo angemeldeten Fluglinien stehen auf der schwarzen Liste der EU. Fliegen innerhalb des Landes ist ein hohes Risiko. Die Flüge der MONUC und der europäischen Entwicklungsorganisation ECHO sind zwar sicher, stehen i.d.R. aber nur den Mitarbeitern dieser Organisationen zur Verfügung. Die anderen hier aufgeführten Fluglinien werden aus lokaler Sicht dennoch oft von internationalen Hilfsorganisationen gewählt und erfüllen einen technisch vertretbaren Standard. '''„Humanitäre“ Fluggesellschaften:''' * {{vCard | type= airline | name= OCHA | comment= Kontakt M. Raffael Richetti, HAO | address=Boulevard du 30 Juin 6194, Immeuble Losonia, Kinshasa-Gombe | phone= +243 (0)99 590 15 26, (0)99 998 64 89, (0)99 590 15 34 | email= richetti@un.org }} * {{vCard | type= airline | name= ECHO | address= Boulevard du 30 Juin, immeuble BCDC, 14 et 15 étage, Kinshasa-Gombe | phone= +243 (0)99 863 09 25, (0)81 700 74 29, (0)81 330 01 25, (0)81 330 01 6 , (0)81 330 01 257 | email= echo-kinshasa@ec.europa.eu | description = Weitere E-mail : M. Moussa Saibou, Email: [mailto:moussa.saibou@wfr.org moussa.saibou@wfr.org]. }} * {{vCard | type= airline | name= Monusco | address= Avenue des Aviateurs 12, Kinshasa-Gombe | phone= +243 (0)99 863 09 15, (0)99 706 86 64, (0)81 890 56 16, (0)81 890 53 22 }} * {{vCard | type= airline | name= ASF | address= Aéroport de Ndolo, Kinshasa-Barumbu | description= Tel. Paris: +33 (0)49 75 74 32, E-mail: [mailto:pilota@asf-fr.org pilota@asf-fr.org]; Kisangani: Tel: +243 (0)99 432 44 52, +243 (0)99 432 44 53, E-mail: [mailto:resakis@yahoo.fr resakis@yahoo.fr]; Mbandaka: Tel: +243 (0)81 215 71 79, Email: [mailto:resa.mbka@gmail.com resa.mbka@gmail.com].}} '''Kommerzielle Fluglinien:''' <!-- * {{vCard | type= airline | name= Air Zimbabwe | address= Boulevard du 30 juin 1525, Immeuble Shell, 4ème Niveau, Gombe | phone= +243 (0)99 998 36 10, (0)85 712 39 65, (0)99 709 10 01 | email= alheelamkin@yahoo.fr }} --> * {{vCard | type= airline | name= Air tropique aviation | address= Aéroport de N’dolo | phone= +243 (0)99 816 41 64 | email= airtropiques@ic.cd }} * {{vCard | type= airline | name= Kin-Avia | phone= +243 (0)99 822 86 99 | email= kinavia@ic.cd }} * {{vCard | type= airline | name= CAA |description= Route de Poids Lourds 1, Limete, Tel : +243 (0)99 590 39 00, E-mail : info@caacongo.com }} Alle anderen Fluglinien sind nicht zu empfehlen! Die Absturzzahlen im Kongo sind beeindruckend. '''Flugvorbereitung z.&#x202F;B.&nbsp;mit SN Brussels''' * Reservierungen SN aus der DRC: salesrdc@brusselsairlines.com/ Tel: 00243 (0)99 601 70 00 von 8:30–16:00 Uhr. * SN Bruxelles: Flüge nach Kinshasa in Brüssel telefonisch bestätigten unter 0032 (0)27 818 30 10, 0032 (0)27 818 30 14 oder 0032 (0)27 818 30 15. * Rückflug: 2 Tage vor Abflug telefonisch bestätigen. * Carte d’embarquement: In der SN-Filiale am Boulevard am Reisetag oder früher abholen. * Check-in: Gepäck am Reisetag von 11:00 bis 16:00 Uhr im Check-in in der Stadt (Boulevard) abgeben. * Protokoll: Einige Organisationen haben eigene Verbindungsoffiziere am Flughafen, die die Ein- und Ausreise begleiten. Diesen Service nutzen. * Fahrt: wegen des dichten Verkehrs ca. 2 Stunden vor Boarding aus der Innenstadt abfahren. Mehr Zeit einplanen, falls die Carte d’embarquement erst am Flughafenschalter abgeholt wird oder Gepäck noch am Flughafen eingecheckt werden soll. * Souvenirs: Lebensmittel (Mangos etc.) kann man ohne Probleme in einer Kühlbox einchecken. Besser nicht im Koffer transportieren. Keine Tiere, auch keine toten wie Schmetterlinge oder Schlangenhäute. Offiziell ist die Ausfuhr von Schmuck o.ä. aus grünem Malachit untersagt. * Zubehör: kleine Schlösser für Koffer ohne Hartschale (auch wenn die Wirksamkeit fraglich ist, aber man muss es den Dieben nicht leichter machen als nötig), Klebeband für Kühlboxen, Adressschilder, evtl. Koffergurt === Mit dem Schiff === Wenn Sie ein Visum besitzen, können Sie mit dem Schiff aus [[Brazzaville]] anreisen. Es gibt Schnellboote, die in kurzer Zeit eine begrenzte Zahl von Passagieren ans andere Ufer bringen können. Wenn Sie Zeit haben, können Sie alternativ auch einen Lastkahn der örtlichen Händler benutzen. Fragen Sie nach „the Beach“, welches das Fährterminal ist. === Mit der Bahn === In der Kolonialzeit war das ganze Land mit der Bahn erreichbar. In Kinshasa gibt es zwar einen Bahnhof, Zugfahrten sind aber schwer vorhersehbar. Die Tickets gibt es nur am gleichen Tag kurz bevor der Zug eintrifft. * Werktags verkehrt ''ein'' Nahverkehrszug von Kasangulu (BU) (ab ca. 4 Uhr) bis nach Gombe (KN) (''{{Marker|name=Kinshasa Ostbahnhof|type=railway station|lat=-4.30084|long=15.31821}}''), (Ankunft gegen 7 Uhr), Rückfahrt nachmittags (ab ca. 4 Uhr). * Dreimal wöchentlich ein Güterzug mit Personenbeförderung Matadi (BU) – Gombe (KN) (''Kinshasa Ostbahnhof''). * Die Linie Ostbahnhof – Kintambo (KN) (''Kinshasa Westbahnhof'') ist zur Zeit außer Betrieb; weiter nach Kinsuka Pompe die Gleise entfernt. * Für die Strecke Kinshasa Ost – Masina – {{Marker|name=Ndjili Flughafen|type=railway station|lat=-4.39207|long=15.44513}} gibt es widersprüchliche Angaben. Im Prinzip fährt täglich mindestens ein Zug pro Richtung, aber aus Sicherheitsgründen kann er auch einige Tage oder Wochen ausfallen. (Stand Juni 2010) Im Juni 2026 wurde nach erfolgten Unterhaltsarbeiten angekündigt, dass ab Ende Juli morgens und abends je zwei Zugpaare mit neuem Occasions-Rollmaterial verkehren. Fahrpreis Fc 1000. Die Fahrzeit ist mit 30-40 min relativ lang, im Vergleich zur Strasse mit Dauerstau jedoch attraktiv. Bediente Stationen in Kinshasa: Kinshasa Est, Ndolo, Limete Amicongo, Limete UZAM, Masina Sans Fil, Masina Quartier 3, Masina Siforco Camp Bandara, Ndjili Aéroport, Matete, Riflart, Kiwenza. Der Zug ist aber aus Sicherheitsgründen und der Praktikabilität kein wirklich in Betracht zu ziehendes Transportmittel für Besucher, sondern ausschließlich eine Möglichkeit für Einheimische. <!-- === Mit dem Bus === --> === Auf der Straße === Außer auf der Strecke von Matadi nach Kinshasa gibt es keine Möglichkeit der Anreise mit Fahrzeugen. In einigen Fällen helfen geländegängige Fahrzeuge. Der Verkehr zwischen den Städten wird üblicherweise mit Booten oder Flugzeugen abgewickelt. == Mobilität == In Kinshasa ist für die eigene Mobilität ein PKW unerlässlich, da hier das Benutzen der öffentlichen Verkehrsmittel selbst für die eigene Bevölkerung eine Zumutung darstellt. Auch Taxis sollten nach Möglichkeit gemieden werden, da Taxen hier als solche nicht gekennzeichnet sind und es sich hierbei um Privatfahrzeuge handelt, welche mit mehreren Fahrgästen geteilt werden. Für eine Strecke gilt ein gewisser Fixpreis, den alle gleichermaßen entrichten. Für kurze Strecken zahlt man 300 Fc (= 0,50 Cent). Wer ein Fahrzeug allein für sich in Anspruch nehmen möchte, sollte auf jeden Fall mit dem Fahrer vor der Fahrt den Preis aushandeln, um Missverständnisse zu vermeiden. Bei der Auswahl eines Fahrzeugs sollte man sich wegen der besseren Übersicht in der Stadt und der schlechten Straßen für ein hoch gebautes allradgetriebenes Fahrzeug entscheiden. Überdies sollte das Fahrzeug unbedingt eine Klimaanlage haben. Am Anfang kann auch ein Fahrzeug angemietet werden. Für die Mietfahrzeuge sind Chauffeure obligatorisch, denn insgesamt gibt es in den Straßen nicht nur keine Beschilderung, sondern die Verkehrsregeln insgesamt werden nicht beachtet. === Nahverkehr === In der Großregion Kinshasa, bestehend aus 24 Städten mit insgesamt rund 17 Mio Einwohnern, gibt es nur ein rudimentäres Nahverkehrssystem. * Ein grosser Teil des öffentlichen Verkehrs wird mit blaugelben '''Taxibussen''' (Kollektivtaxis) gestemmt. Es gibt weder einen publizierten Fahrplan, noch ausgeschilderte Haltestellen. Am besten informiert man sich bei lokalen Einheimischen über Abfahrtsorte und Fahrpreise. Taxibusse verkehren auf von ihrem jeweiligen privaten Unternehmer festgelegten und teilweise auch angeschriebenen Routen. Den Fahrpreis bezahlt man beim ''receveur'' genannten Beifahrer. * Die offiziellen '''Verkehrsbetriebe Transco''' verfügen über wenige betriebsfähigen Fahrzeuge und das Netz mit 34 Linien ohne Linienplan ist eher rudimentär. Auf der Seite https://transco-rdc.cd/ findet man eine punktuelle Auflistung der durchfahren Straßen und Quartiere oder Hinweise, wo genau bei einem grossen Platz der Bus hält. Fahrpreis Fc 500, Abfahrt alle 15 min. * Die staatliche SCPT (https://sctp-sa-rdc.online), besser bekannt unter dem früheren Namen '''ONATRA''', betreibt die '''S-Bahn''': ** Zwischen dem Ostbahnhof und dem Flughafen verkehren seit Ende Juli 2026 morgens und abends je zwei Zugspaare, Billett Fc 1000. Bediente Stationen: Flughafen Ndjili - Masina Bandara - Masina Quartier 3 - Masina Wireless - Masina Petro-Congo - Limete Kingabwa - Limete - Limete Funa - Ndolo - Kinshasa Ostbahnhof ** Kasungulu - Ostbahnhof, mit je einem Zug pro Tag und Richtung, bediente Stationen: Kinshasa Ostbahnhof - Ndolo - Limete Funa - Limete - Limete Kingabwa - Matete - Lemba Kisenso (früher: Rifflart) - Kilembo - Kimwenza - Kingantoko (früher: Block 329) - Kasangulu ** Kinshasa Ostbahnhof - Ndolo - Kinshasa (Stadt) - Lingwala - Kintambo (Kinshasa Westbahnhof). Zur Zeit keine Züge. ** Kinshasa Westbahnhof - Ngaliema - Hôpital du Fleuve - Kinsuka. Betrieb eingestellt. Strecke teilweise abgebaut. * Wer im Stau steckt, lässt sich evtl. von einem wendigen Tuktuk oder Töfftaxi verführen. Beide Verkehrsmittel sind leider oft in Unfälle verwickelt. === Autovermietungen === * {{vCard | type= travel agency | name= Avis |description=Autovermietung, Hôtel Inter Continental, Aéroport de Ndjili. }} * {{vCard | type= travel agency | name= Jeffery Travels | address= Building Mayumbe, Boulevard du 30 juin, Gombe | phone= +243 (0)81 888 77 77, (0)81 844 44 61, (0)81 992 07 86 | email= jeffery@ic.cd }} * {{vCard | type= travel agency | name= Okapi Travel and Business Agency | alt= OT&BA | address=Boulevard du 30 juin 3559, Gombe | phone= +243 (0)99 991 57 95, (0)81 991 57 95 | fax= +1 708 570 43 08 | email= okapitravel_aba@yahoo.fr }} Im Auto Fenster und Türen trotz aller Hitze geschlossen halten, vor allem im stehenden oder langsamen Verkehr wg. Diebstahlgefahr. Nach Möglichkeit standesgemäß hinten sitzen. Das ist wichtig, um von den Kongolesen ernst genommen zu werden. Chauffeure erwarten Trinkgeld für ihren eigenen Transport nach Hause: ca. 2000 Fc. Verkehrspolizisten bitte ignorieren, nicht grüßen, andernfalls fühlen sie sich aufgefordert, nach Geld zu fragen, und halten Sie möglicherweise fest. Deshalb nicht hinsehen, auch nicht als Beifahrer. Sollte es dennoch zu Diskussionen kommen: der Chauffeur erledigt das. Kommt der Chauffeur auch nicht mehr zurecht, dann jemanden anrufen und sich abholen lassen oder ein Taxi nehmen. Auto und Chauffeur zurück lassen. Das erleichtert es dem Chauffeur, die Situation aufzulösen. Unfall? Ihr Auto fährt jemanden an? Die Passanten werden das dem „Weißen“ zuschreiben, auch wenn Sie keine Schuld tragen. Deshalb mit dem Auto den Unfallort so schnell wie möglich verlassen. Nicht anhalten, nicht helfen! Egal wie schwer oder leicht der Unfall ist. Es besteht Lynchgefahr. Lassen Sie sich immer fahren, auch auf kurzen Strecken. Nie spazieren gehen, auch wenn der Boulevard friedlich aussieht, das ist er nicht. Besonders sonntagsmorgens sind dort in den letzten Wochen wiederholt Ausländer gezielt entführt worden. Wer Bewegung sucht, kann zur deutschen Botschaft fahren und dort in Sicherheit und mit Aussicht auf den Fluss ca. anderthalb Kilometer auf den Straßen um die Botschaften spazieren. Bei kurzen Fahrten sollten Sie an Bord mitführen: Wasserflaschen, Taschentücher, Hygienetücher, Anti-Brumm/Autan, Sonnencreme, Sonnenbrille, Taschenmesser. Für lange Strecken zusätzlich: Reisemedizin, Telefonnummern, ggf. Funkgeräte, Landkarte, ggf. GPS, Picknickgeschirr, Seife, Handtuch. == Rundgänge == Ein Reiseführer von 1956 empfahl zwei Rundgänge: einen durch die Europäerstadt (Kalina, heute Gombe und Ngaliema); einen durch die Eingeborenenstadt (Kinshasa, Lingwala, Kasa-Vubu, Kalamu). Die kursiv gesetzten Orte sind heute noch zu sehen. * Alte Post (Eingeborenenmuseum), Fähre nach Brazzaville, ''Kathedrale St-Anne'', Albert I.-Denkmal (nur noch Fundament, Statue im Nationalmuseum), ''Ostbahnhof'', Eisenbahnpionierdenkmal, ''Boulevard'', neues Postbüro, alte Stadt mit ''Werft'' und Semaphor (ca. zwei Stunden) * ''Eingeborenenmarkt'', ''Park de Boek'', ''Zoo'', Foyer Social, ''Parc des Sports General Ermens beim Königin-Astrid-Stadion'' (Stade Tata Raphaël) (ca. zwei Stunden) === Geschichtliches und architektonisches Erbe von Kinshasa === Hintergrund – Das Gebiet um den Pool Malebo oberhalb der Stromschnellen des Kongo war bereits mit zahlreichen Dörfern besiedelt, als der Entdecker Henry Morton Stanley 1877 auf seiner transkontinentalen Reise hier eintraf. Als die Europäer hierherkamen, wurde die erste Siedlung zwischen dem Mt. Ngaliema und Kintambo gegründet und «Leopoldville» genannt. Später entstand Kinshasa als Handelsposten im Bereich der Innenstadt (heute Gombe genannt). Im Jahr 1922 wurde das gesamte Stadtgebiet unter dem Namen «Leopoldville» zusammengefasst, und da die Stadt zunehmend an Bedeutung gewann, wurde die Hauptstadt des Belgischen Kongo 1923 von Boma hierher verlegt. Das Gebiet Kintambo-Ngaliema wurde als «Leo Deux» oder «Leo Ouest» bekannt. Im Jahr 1966 wurde Leopoldville in Kinshasa umbenannt. Die Nummern der folgenden Abschnitte beziehen sich auf die Karte. 1. Das alte Leopoldville (Ngaliema) – Die ursprüngliche Siedlung namens Leopoldville wurde im August 1880 von Stanley gegründet, der mit Oberhaupt Ntamo (daher Kintambo) über das Land verhandelte. Zu dieser Zeit gab es am Pool vier Dörfer: Ntamo, Nshasha, Lemba und Kimbangu (Masina), jedes mit etwa 5'000 Einwohnern. Im April 1882 verwendete Stanley den Namen «Leopoldville» erstmals in einem Brief zu Ehren seines Gönners, Leopold II., König der Belgier. 2. Ngaliema – Ngaliema war ein weiteres Oberhaupt, mit dem Stanley verhandelte. Heute sind die Gemeindeverwaltungen in dem europäischen Spital aus der Zeit der Jahrhundertwende untergebracht, das ursprünglich 1897 vom Roten Kreuz gegründet wurde. Beachte, dass die Strasse gegenüber der Gemeindeverwaltung «Route de Caravans» heisst. Dies war der Verlauf der Karawanenstrasse von Matadi – der einzige Weg, um vor der Fertigstellung der Eisenbahn im Jahr 1898 nach Kinshasa zu gelangen – zu Fuss. Innerhalb der Umzäunung der Präsidialgärten auf dem Hügel befand sich einst ein Pionierfriedhof. Auf dem Gipfel des Hügels (Mt. Ngaliema) stand einst ein Stanley-Denkmal (errichtet 1956). 3. Pfarrei St. Leopold – Der katholische Orden vom Unbefleckten Herzen Mariens (Scheut) gründete die Pfarrei St. Leopold im Jahr 1889. Die St.-Leopold-Kirche wurde 1902 errichtet, und die heutige Kathedrale entstand 1951. Auf dem Gelände befindet sich heute das 1967 gegründete Johannes-XXIII.-Seminar. Die ersten katholischen Missionare in der Region waren Jesuiten, die sich im Juni 1893 in Kimbangu (Masina) am Fluss Ndjili niederliessen, jedoch innerhalb eines Monats nach Kimwenza umzogen (in der Nähe des Lukaya Wasserfalls) aufgrund ungesunder, sumpfiger Bedingungen. 4. CHANIC – Die Werft ''Chantier Naval et Industriel du Congo'' (Chanic) wurde 1928 am Standort des ursprünglichen Hafens von Leopoldville gegründet, um Schiffe und Lastkähne für die Kongo-Flussverkehrsgesellschaft OTRACO (heute ONATRA) zu bauen. Im Jahr 1937 liess das Unternehmen den ersten vollständig im Kongo gebauten Lastkahn zu Wasser. Später dehnte Chanic seine Tätigkeit auf die Montage von Produkten anderer Industriebereiche aus, darunter Aufzüge (Schindler), Baumaschinen (Caterpillar) und Funkgeräte (Motorola). 5. CBCO – Protestantische Missionare der Livingstone Inland Mission (LIM – inspiriert vom Vorbild des Missionsforschers David Livingstone) errichteten 1883 eine Station auf der Klippe oberhalb der Ngaliema-Bucht. Stanley handelte mit dem örtlichen Oberhaupt über das Land. Im folgenden Jahr übertrug die LIM ihre Arbeit an die American Baptist Missionary Union (später ABFMS), und 1891 errichtete Dr. Aaron Sims eine Kapelle am Fluss, die das älteste noch erhaltene dauerhafte Gebäude in Kinshasa ist. Unterhalb der Kapelle legte die Mission kleine Flussdampfer an, darunter die «Henry Reed», die damals das einzige motorisierte Transportmittel ins Landesinnere darstellte. Zwei Jahre später errichtete Dr. Sims das «Sims House», in dem ab 1961 alle 12 Klassenstufen der neuen American School untergebracht waren. In den Jahren 1962–65 wurden neue Klassenzeltflügel gebaut, bevor die Schule 1966 an ihren heutigen Standort umzog. 6. Standort des alten Dorfes Kintambo – Die Affenbrotbäume an der Av. de l’Avenir und Av. du Fleuve zeugen vom Standort eines ursprünglichen Dorfes. Andere alte Affenbrotbäume rund um die Stadt sind wahrscheinlich Standorte früherer Siedlungen. 7. Strasse nach Kinshasa – Die Brücke über den Basoko-Fluss wurde 1963 von den Vereinten Nationen wieder aufgebaut, nachdem es im Vorjahr in Kinshasa zu schweren Überschwemmungen gekommen war. Sie wurde nach dem verstorbenen UNO-Generalsekretär Dag Hammarskjöld benannt, doch die Gedenktafel ist inzwischen verschwunden. 8. Majid-Rasul-Moschee – Erbaut 1986–1987. Die meisten kongolesischen Muslime stammen aus dem Osten des Kongo, und die islamische Gemeinschaft in Kinshasa setzte sich historisch gesehen aus Auswanderern aus Westafrika, dem Nahen Osten und Südasien zusammen. Diese Moschee dient der libanesischen Gemeinschaft. 9. UtexAfrica – Im Jahr 1925 nahm die Firma Texaf ihre Tätigkeit in Kinshasa auf und eröffnete 1928 die erste Textilfabrik in der Kolonie. 1934 wurde sie in UtexLeo umbenannt und 1985 zur UtexAfrica-Gruppe. Das Unternehmen errichtete ausserdem die erste Staumauer für ein Wasserkraftwerk in Sanga bei Kisantu, um die Fabrik mit Strom zu versorgen (was den Standort der SNEL in der Nähe erklärt). 10. Rond Point Kalina – Am 23. Dezember 1882 versuchte ein österreichischer Offizier im Dienst des Kongo-Freistaats, E. Kalina, gemeinsam mit Oberhaupt Ngobila mit dem Kanu von Leopoldville nach Kinshasa zu fahren. Am Ngombe-Point, wo heute das Palais de la Nation (das alte Parlament) steht, kenterte das Kanu in der durch die Landzunge verursachten starken Strömung, und Kalina ertrank. Die Gemeinde Gombe hiess bis 1971 Kalina. Von Leo Ouest kommend war dieser Rond Point der Eingang nach Kalina. 11. Chez Nicola – 1962 übernahm Nicolas Bianco das Restaurant «Auberge du Petit Pont», das in den 1940er- und 1950er-Jahren über ein beliebtes Freiluftkino verfügte, dessen gemauerte Leinwand noch heute von der Avenue de l’Ouganda aus zu sehen ist. 12. Avenue de la Justice. Das «Petit Pont»-Viertel am Ende des Boulevard du 30e Juin hat seinen Namen von der kleinen Brücke, die an dieser Stelle den Fluss Gombe überquert. Bevor der Boulevard Albert 1er (Boulevard du 30e Juin) in den 1950er Jahren gebaut wurde, verlief die Hauptstrasse von Kinshasa nach Leopoldville über die Strassen VanGele (Lukusa) und Valcke (Justice). 13. Clinique Ngaliema – Als Kinshasa begann, das alte Leopoldville als Stadtzentrum zu verdrängen, wurde 1933 in Kalina ein Spital für Europäer, das «Reine Elisabeth», errichtet. Daneben befindet sich die Clinique Kinoise, die kurz vor der Unabhängigkeit im Jahr 1960 fertiggestellt wurde, um die europäische Gemeinschaft zu versorgen, und ursprünglich vom dänischen Roten Kreuz im Rahmen des UN-Hilfsprogramms für den Kongo betrieben wurde. Ein Spital für Kongolesen wurde 1912 (in der Nähe des heutigen Zoos) eröffnet und 1923 erweitert. Nachdem Präsident Mobutu an die Macht gekommen war, liess er das Spital modernisieren und benannte es nach seiner Mutter, Mama Yemo. Heute ist es als Allgemeines Spital von Kinshasa bekannt. 14. Grand Hotel de Kinshasa – Ursprünglich 1968 von Pan American Airways als Intercontinental Hotel erbaut, ging das Grand 1998 nach 30 Jahren wieder in den Besitz der kongolesischen Regierung über. In den letzten Tagen der Mobutu-Ära wurde das Hotel zur letzten Bastion des Regimes, da sich dort Menschen versammelten, bevor sie den Fluss nach Brazzaville überquerten. 15. Regierungsviertel – Die Hauptstadt des Kongo wurde im Juli 1923 von Boma nach Leopoldstadt verlegt, doch da die Infrastruktur für die Verwaltungsdienste noch unzureichend war, wurde die Verlegung erst 1929 abgeschlossen. Zu diesem Zeitpunkt wurden die Regierungsämter aus dem alten Leopoldville (Leo II, Ngaliema) ins neue Leopoldville (Leo I, Gombe) verlegt. Ein modernes Quartier wurde angelegt, doch eine Entscheidung über die Residenz des Generalgouverneurs, die an der Pointe de la Gombe errichtet werden sollte, fiel erst kurz vor der Unabhängigkeit im Jahr 1960. Das Gebäude diente als erstes Parlamentsgebäude und beherbergt heute die Büros des Präsidenten. Das Mausoleum und die Statue des verstorbenen Präsidenten Kabila stehen vor dem Gebäude, wo 1928 eine Statue von Leopold II. errichtet worden war. 16. Sacré-Cœur – In den 1920er Jahren kamen die Soeurs de Sacré-Cœur nach Kinshasa und eröffneten eine Schule für europäische Kinder, aus der später das Lycée Sacré-Cœur hervorging und das 1974 in Lycée Bosangani umbenannt wurde. 17. Collège Boboto – Im Oktober 1937 gründeten Jesuitenmissionare eine Primarschule für europäische Knaben. Im Jahr 1940 wurde das «Collège Albert» in einem festen Gebäude an der Avenue Valcke eröffnet. Nach der Eröffnung des «Collège Albert» bot das «Lycée Sacré-Cœur» ausschliesslich Unterricht für Mädchen an. Das «Collège Albert» wurde 1974 in «Collège Boboto» umbenannt. Das Kulturzentrum (das heute auch eine Kunstgalerie mit Verkaufsraum umfasst) wurde 1942 erbaut und beherbergte während der Kolonialzeit im Zweiten Weltkrieg das belgische Zentrum für weltweite Radiosendungen. 18. BMS-Mission – Im Jahr 1887 zog die British Baptist Mission Society (BMS) vom Mount Leopold nach Kinshasa um und liess sich am English Point, dem höchsten Punkt der Gegend, nieder. Auf dem Gelände der ursprünglichen Missionsstation stehen zwei aus England importierte Fertighäuser aus Eiche und Eisen. Die Kirche an der Avenue Lukusa (ehemals Van Gele), heute bekannt als Internationale Protestantische Kirche von Kinshasa, wurde 1915 erbaut. Ein weiteres Gebäude auf dem Gelände ist das «Centre d’Accueil Protestant», das im Juli 1920 als Missionsgästehaus «Union Mission Hostel» (UMH) errichtet wurde. Ein zeitgemässeres Gebäude, das «Centre d’Editions et Diffusion» (CEDI), wurde 1946 als «Librerie Evangelique du Congo» (LECO) errichtet. 19. Marsavco – Auf dem Gelände rund um die Pointe Anglaise befinden sich die Anlagen der Lever Brothers Company (heute Unilever), bekannt unter ihrem französischen Akronym «Marsavco». Nach ihrer Gründung im Jahr 1911 betrieb Lever Bros. innerhalb weniger Jahre eine geschäftige Fabrik, die sich schliesslich zu einem Industriekomplex ausweitete, in dem Palmöl aus den Plantagen flussaufwärts zu Speiseöl, Margarine und Seifenprodukten verarbeitet wurde. 20. Forescom-Gebäude – Kinshasas erster Wolkenkratzer wurde 1946 im Art-déco-Stil von der Société Forestière et Commercial (Forescom) errichtet. Ursprünglich hiess er «Le Building». Die Namen von R. Fostier (Architekt), R. Hins (Ingenieur) und H. Trenteseaux (Bauunternehmer) sind auf Messingtafeln an den Sockelleisten aus schwarzem Marmor entlang der Avenue du Port zu finden. Henri Trenteseaux errichtete ausserdem das Bürogebäude «Royale» am Boulevard, das nach der Unabhängigkeit zum UN-Hauptquartier wurde. 21. Avenue des Aviateurs – Diese Strasse in einem historischen Teil des frühen Kinshasa ist nach den Fliegern benannt, die 1921 den ersten Flug von Belgien aus unternahmen. Ursprünglich wurde die Strasse jedoch 1892 von Leutnant Richard von der Force Publique angelegt, der dafür bestehende Affenbrotbäume sprengte; sie führte zu einem Militärlager in der Nähe des heutigen Hafens. Damals hiess sie «Avenue du Camp Militaire». Der Obelisk und die Statue an der Kreuzung von Avenue du Port und Avenue des Aviateurs wurden in den 1970er Jahren abgebaut. 22. Place de la Poste – Dieser Verkehrskreisel ist nach dem (alten) Postamt benannt, das 1916 im Beaux-Arts-Stil erbaut wurde, als dies noch das Stadtzentrum war. In den 1930er Jahren wurde das Gebäude zum Musée de la Vie Indigène. Im Jahr 1971 liess die «Union Zaïroise de Banques» dieses und mehrere andere historische Gebäude abreissen, um ein siebenstöckiges Bürogebäude zu errichten. Diagonal gegenüber dem Verkehrskreisel befand sich die ehrwürdige Bar Hardy, die in den 1950er Jahren der einzige Ort in Leopoldville war, an dem Glace serviert wurde. Das Gebäude beherbergt heute das belgische Kulturzentrum (Centre Wallonie). 23. US-amerikanische und portugiesische Botschaften – Die US-Botschaft wurde 1957 als US-Konsulat erbaut und im Januar 1958 von Generalgouverneur Petillon eingeweiht. Die portugiesische Botschaft nebenan wurde wahrscheinlich etwa zur gleichen Zeit erbaut, da das Grundstück, auf dem beide Gebäude standen, viele Jahre lang als Spielplätze für die Kirche und die Schule Sainte-Anne gedient hatte. Nachdem Pater Raphael de la Kethule 1919 angekommen war, organisierte er Fussballspiele zwischen kongolesischen Mannschaften. Das Stadion «Königin Astrid» (heute Tata Raphael) wurde 1936 in der Cité (Eingeborenenstadt) in der Nähe des Flughafens Ndolo erbaut. 24. SEDEC – Dieses vom Art-déco-Stil inspirierte Gebäude war ursprünglich der Sitz von Sedec Motors, dem kommerziellen Zweig von Lever Brothers im Kongo. Später zog Sedec Motors an die Avenue Van Gele um (heute die Garage der US-Botschaft), und in den 1950er Jahren wurde das Gebäude zu einem der ersten Selbstbedienungs-Lebensmittelgeschäfte. In den 1990er Jahren war es unter dem Namen «Select» bekannt, schloss jedoch 2003 seine Türen. Im Mai 2005 wurde es von der Hasson Frères Group (gegründet 1936) wiedereröffnet, wobei das Art-déco-Motiv beibehalten und aufgewertet wurde. 25. Pfarrei St. Anna – 1903 wurde ein Lehm- und Strohhaus für kongolesische Katecheten, die in Kinshasa tätig waren, errichtet, gefolgt von einer Kapelle aus langlebigen Materialien im Jahr 1908. Fünf Jahre später wurde mit dem Bau einer neuen Kathedrale begonnen, der 1917 abgeschlossen wurde. Im Juni 1960 feierte die offizielle Gemeinschaft eine Messe zum Gedenken an die Unabhängigkeit, an der Kasavubu, Lumumba und der Grossteil der neuen kongolesischen Führung teilnahmen. 26. Flugboote – Während des Zweiten Weltkriegs landeten Flugboote der Pan American und der BOAC (British Airways) regelmässig in der Nähe der Fähranlegestelle von Brazzaville am Kongo, um die Verbindung zwischen dem Kongo und den beiden wichtigsten Alliiertenmächten sicherzustellen. Der Flughafen Ndolo wurde im Juli 1942 von einem Baubataillon der US-Armee erweitert, um Landflugzeuge zu bedienen, die die USA mit Ägypten und dem Fernen Osten verbanden. 27. Albert-I.-Denkmal – Das Denkmal für König Albert I. von Belgien, der die Nachfolge seines Onkels Leopold II. antrat, wurde am 30. Juni 1939 am Anfang des nach ihm benannten Boulevards errichtet. Der Boulevard wurde am 30. Juni 1963 in «30e Juin» umbenannt, um an die Unabhängigkeit des Landes zu erinnern. Der Platz für die breite Allee stand zur Verfügung, da die Bahnlinie vom Bahnhof Ndolo nach Kintambo ursprünglich diese Trasse nutzte. Im Jahr 1971 wurden im Rahmen von Präsident Mobutus «Authentizitäts»-Kampagne die Statuen aus der Kolonialzeit entfernt und in der Garage des Tiefbauamtes in Kinshasa eingelagert. Im Januar 2005 wurde die Reiterstatue von Leopold II. vom Kulturminister kurzzeitig auf dem Sockel des Albert-Denkmals aufgestellt, am nächsten Tag jedoch wieder entfernt. Die Statuen von Albert, Stanley und Leopold sind heute im Nationalmuseum am Fusse des Mont Ngaliema ausgestellt. 28. Ostbahnhof (Ndolo) – Im März 1898 fuhr der Ingenieur Nicolas Cito mit der ersten Lokomotive in Leopoldville ein. Der zehnjährige Bau der Eisenbahnstrecke von Matadi nach Kinshasa kostete 132 Europäern und über 1’800 Kongolesen, Afrikanern und Asiaten das Leben. Die ursprüngliche Lokomotive ist im Bahnhof ausgestellt. Ein Fries an der Strasse, der 1948 zum 50-jährigen Jubiläum der Eisenbahn angebracht worden war, wurde 1971 entfernt. Der lateinische Spruch «Aperire Terram Centibus» bezieht sich auf die Erschliessung des Landes durch die Eisenbahn. (nach einem Rundgang der Alumni der amerikansichen Schule TASOK im Juni 2005; Quellen: Kolonga Molei, “Kinshasa: ce village d’hier ”, Kinshasa, 1979. Lumenganeso Kiobe, A. “Kinshasa, Genese et sites Historiques”, Kinshasa, 1995.) == Sehenswürdigkeiten == === Sakralbauten === * {{vCard | name = Jesuitenkirche Kimwenza | alt = Sainte-Marie de Kimwenza | type = church | lat = -4.45582 | long = 15.28714 | description = Die Kirche Sainte Marie de Kimwenza ist einen Besuch wert – sie beherbergt einige coole Kunstwerke und eine Karte der Pfarreien von Kinshasa. Die heutige Kirche wird dieses Jahr 60 Jahre alt, doch die Jesuiten gründeten die Mission bereits 1893, und die Schwestern von Notre Dame de Namur richteten 1894 eine Mädchenschule ein. Auf dem Gelände befinden sich ausserdem eine Schule und ein spirituelles Zentrum der Jesuiten. Die Universität von Kinshasa (bevor sie so hiess) befand sich von 1951 bis 1952 in Kimwenza, bevor sie an ihrem heutigen Standort gegründet wurde. Direkt ausserhalb des Campus, unter einigen Bäumen, findet man Frauen, die Palmwein verkaufen. Dieser Palmwein gehört zu den besten, die wir je getrunken haben – und wir haben sehr unterschiedliche Meinungen zu Palmwein. Er ist schön spritzig. Kongofranken und Flaschen mitbringen. }} * {{vCard | name = Notre-Dame de la Sagesse | type = church | lat = -4.42185 | long = 15.30935 | description = Die Pfarrkirche «Notre-Dame de la Sagesse» ist ein riesiges Gebäude, das sich auf dem Campus der Universität von Kinshasa befindet. Das in den 1950er-Jahren zeitgleich mit der Universität errichtete Bauwerk verfügt über imposante Säulen und ein bogenförmiges Dach. Dank seiner Perforationen – Öffnungen in den Wänden – ist der Innenraum kühl und hell. Ihr berühmter liturgischer Chor «Mgr. Luc Gillon», der seit 1977 besteht, gestaltet die Eucharistiefeiern musikalisch. Aus dem Zentrum ist die Hinfahrt oft staugefährdet, der Zeitaufwand lohnt sich jedoch. Kann kombiniert werden mit weiteren Besuchen wie der Museen der Universität gleich um die Ecke oder dem Sanctuaire des Bonobos. }} * {{vCard | name = Kathedrale Notre Dame du Congo | alt = Notre Dame de Lingwala | type = church | address = Avenue du 24 Novembre, Lingwala | lat = -4.32384 | long = 15.29463 | description = Sie wurde Ende 1949 eingeweiht und hiess ursprünglich Kathedrale Notre-Dame du Congo. Von Mobutu wurde sie in Notre-Dame de Lingwala umbenannt. Es handelt sich um ein imposantes Gebäude aus Backstein, das vom architektonischen Stil der 1930er Jahre inspiriert ist. Auch der Innenraum ist aus Sichtbackstein und verfügt über einen Boden aus Originalfliesen, einen sehr schlicht gehaltenen Chorraum und ein Fresko, das Christus mit der Inschrift «Yesu asekwi Aleluya» in Lingala darstellt. Hier finden die grossen Gottesdienste statt. Ein Besuch lohnt sich für alle, die an schönen Momenten der Andacht und des Gesangs Interesse haben. }} * {{vCard | name = St.-Anna-Kirche | type = church | address = Avenue des Aviateurs, Gombe | lat = -4.30091 | long = 15.31522 | description = Die 1913 von den Scheutisten erbaute St.-Anna-Kirche ist die ehemalige Kathedrale und die erste gemauerte Kirche, die zusammen mit einem Pfarrhaus, einer Prokuratur und Schulgebäuden errichtet wurde. Die Bauten bestehen aus rotem Backstein im neugotischen Stil mit Arkaden und Säulen; dazu kommen neuere Gebäude im kongolesischen Stil, die in den 1970er Jahren als Anbauten hinzugefügt wurden. Sonntags finden dort Messen in Lingala, Latein und Französisch statt. }} === Bauwerke === [[Image:Kinshasa downtown.jpg|thumb|250px|Kinshasa Downtown]] Im Stadtteil Cité de l’OUA befinden sich zahlreiche Ministerien der Regierung der Demokratischen Republik Kongo. Sehenswert sind u.a. folgende Gebäude: * Societé de Commercialization (SOZACOM), das Hochhaus Hotel Memling, der {{Marker|name=zentrale Markt|type=market|lat=-4.31055|long=15.31261}} und die {{Marker | name = Académie des Beaux-Arts | type = handicraft | lat = -4.32083 | long = 15.29358 }}. * Der ''Fischereihafen'' Kinkole und die Pagoden in den Gärten des Präsidentenpalastes können besichtigt werden. * ''Historische Bauwerke'' sind das 1891 errichtete Gebäude der American Baptist Missionary Society und die 1941 fertig gestellte Römisch-Katholische Kathedrale. * Der ''Boulevard de 30 Juin'' ist nach dem Tag der Unabhängigkeit des Landes von Belgien am 30. Juni 1960 benannt und eine der wichtigsten Hauptstraßen. Er verbindet Gombe im Süden mit Kintambo und der Baie de Ngaliema im Westen. 2010 wurden sämtliche Alleebäume abgeholzt und die Fussgängerschutzinseln und Mittelleitplanken entfernt. * {{vCard | name = Bahnhofplatz (Ostbahnhof) | alt = Denkmal Albert I | type = monument, square | lat = -4.30139 | long = 15.31721 | description = Der Bahnhofplatz vor dem Ostbahnhof, auch Place du 30 Juin, befindet sich am Ende des Boulevard du 30 Juin direkt gegenüber dem Ostbahnhof. Lange Zeit war hier der Kunstmarkt untergebracht, auf dem kongolesisches Kunsthandwerk verkauft wurde. Im Jahr 2012 wurde dieser Platz komplett neu gestaltet. Springbrunnen, Beleuchtung, Kinderspielplätze. Die beiden Pfeiler, die einst das inzwischen abgebaute Denkmal des belgischen Königs Albert I. stützten, stehen noch immer an ihrem Platz. An der Seite des Platzes befindet sich leider seit Jahren eine unvollendete hässliche Baustelle. }} * {{vCard|name=Turm Échangeur de Limete|type=monument, mausoleum, museum, tower|lat=-4.37384|long=15.34493|description=Échangeur heisst nichts anderes als Verkehrsknotenpunkt. Und in der Tat ist dort ein imposantes Strassenbauwerk, das die Avenue Sefu, den By-Pass, den Boulevard Lumumba von Gombe und vom Flughafen miteinander verknüpft. In der Mitte steht dieser imposante Turm, Am 30. Juni 1966 von Mobutu angekündigt, wurde der Grundstein 1967 von Nyerere gelegt; der Bau begann 1969 und wurde 1974 eingestellt. Der Échangeur Limete ist ein fast 210 Meter hoher Turm, der aus vier Pfeilern besteht, auf denen zylindrische, mit Kupfer verkleidete Konstruktionen thronen. Der vielfach gemalte und fotografierte Turm ist das Wahrzeichen von Kinshasa. Dort befindet sich auch das Mausoleum von Patrice Lumumba, dem kongolesischen Nationalhelden. Die Anlage wird vom Museum für zeitgenössische Kunst und Multimedia verwaltet, das sich ebenfalls im Turm befindet. Dort finden Ausstellungen statt.}} * {{vCard | name = Palais de Marbre | type = building complex | address = Avenue Nguma, Ngaliema | lat = -4.36391 | long = 15.25073 | description = Der auf einem Hügel in der Stadt Ngaliema im Quartier Ma Campagne gelegene «Palais de Marbre» wurde in den 1970er Jahren vom kongolesischen Architekten Tala-Ngai für den Direktor der Zentralbank entworfen, bevor er von Mobutu requiriert wurde, um hochrangige Gäste der Republik wie Kissinger, Mandela und andere zu empfangen. Er wurde aus aus Italien importiertem Marmor erbaut. 1997 machte Laurent-Désiré Kabila ihn zu seiner Residenz, und dort wurde er am 16. Januar 2001 ermordet. Die Familie Kabila bewohnte ihn bis 2019. Er ist für die Öffentlichkeit nicht zugänglich. }} * {{vCard | name = Palais du Peuple | alt = Volkspalast | type = building complex, government | address = Ecke Boulevard Triomphal / Avenue des Huileries | lat = -4.33295 | long = 15.30351 | description = Der in der Stadt Lingwala gelegene Volkspalast, den Mobutu anlässlich seines Besuchs in Peking im Jahr 1973 bei China in Auftrag gegeben hatte, wurde von 1975 bis 1979 erbaut. Er ist dem Volkskongresspalast in Peking nachempfunden: ein monumentales Gebäude in Form eines dreistöckigen Quaderbaukörpers. Ursprünglich war er für kulturelle Veranstaltungen vorgesehen, bevor er 1992 Schauplatz der Nationalen Souveränitätskonferenz wurde und anschliessend zum Sitz des Parlaments, dem Tempel der kongolesischen Politik, avancierte. Er kann auf Einladung einer dort tätigen Person oder während der Plenarsitzungen besichtigt werden. }} * {{vCard | name = Stade Tata Raphaël | type = stadium | address = Avenue de la Permanence | lat = -4.33793 | long = 15.32263 | lastedit = 2026-07-19 | description = Das 1952 eingeweihte König-Baudouin-Stadion wurde 1967 von Mobutu in «Stade du 20 mai» umbenannt, bevor es 1997 zu Ehren von Pater Raphaël de la Kethulle, dem Gründer mehrerer Sportinstitutionen, in «Stade Tata Raphaël» umbenannt wurde. Dieses Stadion ist dafür bekannt, dass dort am 30. Oktober 1974 der «Kampf des Jahrhunderts» im Boxsport zwischen Mohamed Ali und G. Foreman stattfand. Pelé und andere berühmte internationale Fussballer und Athleten haben auf seinem Rasen gestanden... Das Stadion mit einer Kapazität von 50'000 Zuschauern ist Austragungsort der Spiele der nationalen Meisterschaft. Im Jahr 2023 wurde es renoviert. }} * {{vCard | name = Palais de la Nation | type = building complex | address = Avenue Roi Baudoin, Gombe | lat = -4.30240 | long = 15.28020 | description = Der Bau begann 1956; das Gebäude sollte als Residenz für den Generalgouverneur der Kolonie dienen. Es wurde 1961 fertiggestellt und wurde zum Sitz des neu gegründeten kongolesischen Parlaments, bevor Präsident Joseph Kabila dort 2003 das Büro des Staatsoberhaupts einrichtete und das Parlament in den Palais du Peuple umzog. Dort, im grossen Kongresssaal, wurde am 30. Juni 1960 die Unabhängigkeit des Kongo ausgerufen. Von aussen kann man dieses Gebäude bewundern, das aus zwei Seitenflügeln besteht, die um einen grossen, runden Eingangspavillon angeordnet sind. }} * {{vCard | name = Place Commerciale Limete | type = market, square | lat = -4.35128 | long = 15.33262 | description = Eine der beliebtesten Plätze in Kinshasa. Hier in Limete gibt es Geschäfte, Supermärkte, Hotels, Restaurants, Banken, Terrassen und Bars sowie Spielplätze für die Kleinsten. Auf dem vor Ort befindlichen Kunsthandwerksmarkt werden Stoffe, Armbänder, Masken und andere kongolesische Souvenirs verkauft. Der leicht erreichbare und nicht weit vom Stadtzentrum entfernte Einkaufsplatz eignet sich ideal für Shoppingtouren sowie für entspannte Momente mit der Familie oder allein. }} * {{vCard | name = Affenbrotbaum und das kreisförmige Grab von Mfumu Nvula | type = monument, grave | directions = Avenue Poids-Lourds, beim Hôpital CMOA Force Navale | lat = -4.32426 | long = 15.33634 | lastedit = 2026-08-01 | description = Ein altes Dorf in Ndolo, dessen Wahrzeichen ein hundertjähriger Affenbrotbaum und das runde Grab des traditionellen Oberhaupts Mfumu Nvula sind. Bibliographie - TOULIER, Bernard, LAGAE Johan, GEMOETS, Marc, Kinshasa. Architecture et paysage urbains, Paris, Somogy, 2010, p. 32 ; carte de localisation : n° 2, 3. - LUMENGANESO KIOBE, Antoine, Kinshasa. Genèse et sites historiques, Kinshasa, Arnaza-Bief, 1995. - DE SAINT MOULIN, Léon, «Les anciens villages des environs de Kinshasa», in Études d'Histoire africaine, II, 1971, pp. 83-119. }} === Ausflugsziele === * {{vCard|name=Mont Ngaliema|wikidata=|type=mountain|address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=-4.32803|long=15.24818|lastedit=|description=Einer der bemerkenswertesten historischen und landschaftlichen Orte von Kinshasa, der lange Zeit für die Öffentlichkeit geschlossen war und ausschliesslich Marschall Mobutu vorbehalten war, der ihn zu seinem Präsidialanwesen gemacht hatte, da dieser Hügel aufgrund seiner Nähe zum Fluss schon immer als strategischer Ort galt. Seit 2010 ist das Gelände für die Öffentlichkeit zugänglich. Es beherbergt einen Teil der Museumssammlungen. Das Anwesen umfasst aber auch einen herrlichen Park und weitere Attraktionen, auch wenn es derzeit erst teilweise saniert ist.}} [[Image:Kinshasa Congo.jpg|thumb|250px|Kinshasa und der Fluss Kongo]] * {{vCard | name = Isle de Mimosa - Les Cataractes au Fleuve Congo | type = island | lat = -4.32951 | long = 15.22759 | description = Nicht weit von Gombe befindet sich ein sehr schöner Ort, um sich am Strand auszuruhen. Die Wellen sind großartig! Um dort zum Strand zu gelangen, muss man aufgrund schlechter Straßen einen Kilometer zu Fuß gehen. Meistens wird man von einem Einheimischen für ein geringes Entgelt, d.&#x202F;h.&nbsp;für 500-1500 Fc (= 1-3$), dahin begleitet. Auf keinen Fall sollte man versuchen zu fotografieren, denn auch wenn man den Wachen am Eingang Bescheid gesagt hat. Man könnte andere Kongolesen treffen, die eventuell damit nicht einverstanden sind und deshalb dafür bezahlt werden möchten. Hier gilt die „Regel“ „donner et recevoir“: jemand, der ein Foto macht, bekommt ja etwas, d.h., man muss dafür zahlen. Auf dem Weg zu den großen Wellen am Fluss Kongo sieht man Einheimische, die Steine abklopfen, um diese anschließend zu verkaufen. }} * {{vCard | name = Le Port de Maluku | type = harbor | lat = -4.04791 | long = 15.55748 | description = Am Hafen von Maluku kann man ''Liboke'', in Bananenblättern gegrillten Fisch, essen. Allerdings kann man ihn nicht in Ruhe essen, weil Kinder und Frauen neben einem sitzen und um Essen betteln. Man ist aber unter den Einheimischen, die sehr nett sind, und kann beobachten, wie geangelt wird. Fischer fahren mit zumeist großen Booten hinaus, um große Beute zu machen. Auf den kleinen Booten, den „''pirogues''“, kann man sich bei entsprechendem Wetter bis zur andern Seite des Flusses fahren lassen. }} * {{vCard | name = Mbudi | type = river | lat = -4.35952 | long = 15.18458 | description = Wer für einen Moment das Chaos im Lande vergessen möchte, der ist in Mbudi bei den Livingstonefällen genau richtig. Die Livingstonefälle sind Wasserfälle des afrikanischen Stroms Kongo und nach dem Afrikaforscher und Missionar David Livingstone benannt. Hier trifft man Einheimische, die tanzen, schwimmen, Beach–Volleyball oder Beach-Soccer spielen. Das ist noch längst nicht alles: Hier kann die Natur bewundert werden. Riesig große Steine befinden sich hier. }} * {{vCard | name = Lac de Ma Vallé | type = amusement park | lat = -4.49421 | long = 15.28224 | description = Bester Ausflugsort, um spazieren zu gehen. See mit einem knapp 6&#x202F;km langen Wanderweg. Ausgangspunkt ist ein kongolesisches Restaurant und ein Tretbootverleih. Zutritt zum See für ca. 700 Fc pro Person. Achtung: festes Schuhwerk zum Schutz vor Schlangen sind empfohlen. Auch im Wasser aufpassen (Schlangen können unter Wasser nicht zubeißen). Wegen der Gefahr einer Bilharziose nicht im See schwimmen oder das Wasser längere Zeit berühren (Larven bohren sich binnen weniger Minuten durch die Haut. Bei einer Länge von 0,5 mm sind sie praktisch unsichtbar). Anfahrt wie unter „Bonobos“ (siehe unten) beschrieben, aber am Ende den Schildern zu „Lac de ma valée“ weiter folgen. Fie die fahrt sollte eine Geländefahrzeug benutzt werden. Siehe auch die französische Internetseite zum [https://mavallee.lima-city.de/ Lac de Ma Vallée]. }} * {{vCard | name = Kinkole | type = river | lat = -4.32253 | long = 15.51336 | description = Beliebter Ausflugsort der Kongolesen am Flussufer. Besichtigen kann man das Anlanden der Schiffe und Piroggen am Fluss, die Marktstände und Bootsbauten. Für 1000 Franc p.P. kann man mit Piroggen eine Fahrt auf dem Fluss unternehmen – Schwimmwesten gibt’s an Bord. Viele Restaurants bieten Liboke und frischen Fisch an. Wer es sauberer möchte, bringt sein eigenes Picknick-Geschirr/Besteck und Servietten mit. Nicht versäumen sollte man die von Straßenverkäufern angebotenen Chenille (Palmraupen) und Cri-cri (Grillen), die gegrillt auf Holzspießen für max. 500 Fc verkauft werden und rund um Kinshasa hauptsächlich hier zu bekommen sind. Das ist ungewohnt, schmeckt aber gut. Also probieren! Anfahrt: ca. 10&#x202F;km hinter dem Flughafen links abbiegen und runter zum Fluss. Kinkole kennt jeder. Der Weg lässt sich leicht erfragen. }} * {{vCard | name = Symphonie Naturelle | type = park | url = http://www.symphonies-naturelles.com | lat = -4.37337 | long = 15.23342 | description = Etwas schwierig zu finden, dafür aber sehr idyllisch ist dieses Ausflugsziel. Hier kann man einen Tag gemütlich an kleinen Seen verbringen, darin angeln, ein wenig spazieren und kongolesisch im Restaurant essen. Der Ort ist praktisch noch im Stadtgebiet Kinshasas (nicht eher in Ngaliema?), aber so abgelegen, dass man den Eindruck hat, weit in die Natur gefahren zu sein. Um dort hinzukommen, muss man auf der ''Route de Matadi'' bis zum ''Palais de marbre'' fahren und auf Höhe des Palasteingangs gegenüber den Löwen in die Stichstraße nach rechts abbiegen. Am Ende der Straße links abbiegen und wenige Meter, also die nächste Gelegenheit bei dem gut sichtbaren Schild zur ''Symphonie Naturelle'' rechts einbiegen. Den schmalen Weg ganz runter ins Tal und auf der anderen Seite über die Sandpisten wenige Kilometer bis ans Ende folgen. Auf der Piste regelmäßig nach rechts abbiegen. }} * {{vCard | name = Les chutes de Zongo | type = waterfall | lat = -4.77831 | long = 14.90671 | description = Die Wasserfälle an einem Nebenlauf des Kongoflusses lohnen einen Ausflug. Hinter der Staumauer in Zongo rauscht der Fluss lautstark über ein paar Stromschnellen und auf einen Wasserfall zu, der eine ansehnliche Größe hat. Die herabstürzenden Wassermassen spritzen so hoch, dass man auf der gegenüberliegenden Seite des Tals duschen kann. Ein echter Spaß und eine willkommene Abkühlung. Direkt neben den Wasserfällen kann man Bungalows oder Zelte mieten. Die hygienischen Verhältnisse sind ungewöhnlich gut (libanesisches Management). Im September 2009 befanden sich weitere Bungalows und ein Restaurant im Bau. Am Ufer stehen Pailottes, die man für 50 US$ mit Grill und Kohle mieten kann, wenn man seine eigene Verpflegung mitbringen möchte. Man kann aber auch Essen bestellen. Die Küche ist kongolesisch und gut. Anfahrt: Auf der Route de Matadi ca. anderthalb Stunden, dann steht kurz hinter der Ortschaft „Sana Bata“ rechts deutlich ein Schild Richtung „Chutes de Zongo“. Der Piste und gelegentlich den Schildern ca. 50&#x202F;km bis Zongo folgen. Es ist leicht zu finden, aber es empfiehlt sich dringend, vor Anreise zu reservieren und dabei nach den Straßenverhältnissen zu fragen, denn in der Regenzeit kann die Strecke unpassierbar sein. Ohnehin sind die Wasserfälle in der Trockenzeit schöner, weil im niedrigen Wasserstand mehr von dem Wasserfall zu sehen ist. Tel: +243 (0)99 998 02 80, (0)89 839 17 74, [mailto:seli@sunguza.com seli@sunguza.com], [mailto:info@selisafari.com info@selisafari.com]. Der Anbieter hat ein Informationsbüro in Kinshasa. }} * {{vCard | name = Ausflug auf den Kongofluss | type = boat trip | lat = -4.31845 | long = 15.33818 | description = Viele nehmen sonntags ihr eigenes Boot und fahren zum Picknick und schwimmen raus auf eine Sandbank im Fluss. Man kann aber auch ein Boot für 20–25 Personen mieten. Der Preis ist Verhandlungssache, sollte aber auf 20 bis 25 US$ pro Person rauslaufen. Dafür fährt das Boot morgens ab 9 Uhr aus dem Yachtclub Kinshasa und kehrt zum Sonnenuntergang zurück. Auch Grill und Kohle und ggf. Verpflegung können dazu gebucht werden. Ein sicheres und schnelles Aluminium-Boot hat Boris, Tel: +243 (0)99 991 80 80. }} * {{vCard | name = Montagne de Magengenge | type = mountain hiking, pilgrimage site | lat = -4.43755 | long = 15.52379 | description = Die höchste Erhebung vor Kinshasa, die man von der Straße aus in Richtung Kikwit auf Höhe des Flughafens sehen kann. Ein Wallfahrtsort. Näher bei Gott verbringen die Menschen hier mehrere Tage. Davon lebt das kleine Dorf hinter dem Gipfel. Von oben hat man eine schöne Aussicht auf die Ebene von Kinshasa und den Kongo. Ca. 10&#x202F;km hinter dem Flughafen biegt man rechts nach Magengenge ab. Auch mit Chauffeur muss man sich etwas durchfragen. Zunächst fährt man langsam durch ein Marktviertel und folgt dem Weg den Hügeln hinauf bis zu den letzten Häusern von Magengenge und mit Aussicht auf das Wanderziel. Hier kann man die Fahrzeuge parken und nimmt die gut sichtbaren und leicht zu findenden Trampelpfade. Sie führen an der rechts liegenden Flanke leicht ansteigend bis zur Steilwand. Dort sind auf dem letzten Stück Treppen in den Felsen geschlagen, die einen auf den Gipfel führen. Eine Strecke ist ca. 5{{nnbsp}}km. Kein Militär oder Polizei behindert den Ausflug. Die Wache auf dem Weg macht keine Schwierigkeiten und lässt die Wandergruppe für 1000 Fc Trinkgeld passieren. Auch kann man am Wegesrand Wanderstöcke für 50 Fc erstehen. An heißen Tagen – also praktisch immer – ausreichend Wasser mitführen: 3 Liter pro Person sowie Proviant. Die Wanderroute ist auch für Kinder ab ca. 8 Jahren geeignet. }} === Vergnügungsviertel === * {{vCard | name = Bandal – kleines Vergnügungsviertel | type = quarter | lat = -4.34241 | long = 15.27892 | description = Bandal ist vor allem bekannt für Gegrilltes, was sehr lecker ist! Im Vergleich zu Matonge in Kalamu ist Bandalungwa nicht nur viel ruhiger, sondern auch sicherer. }} * {{vCard | name = Matonge – das Vergnügungsviertel in Kinshasa | type = quarter | lat = -4.34046 | long = 15.31483 | description = Der Stadtteil Matonge (Gemeinde Kalamu) ist ''das'' Vergnügungsviertel von Kinshasa. Das Nachtleben in Kinshasa fängt bereits in der Nähe des Stadtteils „Victoire“ an, wo man u.a. das Restaurant ''Acropolis'', das aus einem Restaurant, einer Bäckerei und einem Nachtclub besteht, vorfindet. Geht man weiter, so gelangt man in das Innere des Vergnügungsviertels. Die Straßen hier sind voller Stände und Bars, an denen man kaltes kongolesisches Bier - Primus, Mützig oder Skol - trinken kann. Das Primus-Bier schmeckt ganz gut und muss auf jeden Fall probiert werden. }} * {{vCard | name = Cercle Sportif Elaeïs | type = club, sports | address = Neben dem Restaurant Zamani, Avenue Colonel Lukusa, Gombe | lat = -4.30321 | long = 15.30404 | description = Inmitten einer grünen Oase bietet der Elaeis-Club Entspannung für die ganze Familie. Es werden verschiedene sportliche Aktivitäten angeboten: Schwimmen, Tennis, Squash, Krafttraining, Wassergymnastik. Für Kinder gibt es Karussells, eine Hüpfburg und Gesellschaftsspiele. Ausserdem kann man dort Bowling und Pétanque spielen... Im selben Komplex befinden sich zwei Restaurants. }} === Parks === [[Image:Lr new best bonobo pics20.jpg|thumb|250px|Bonobos im Bonobo-Paradies]] * {{vCard | name = Les Bonobos „les singes intelligentes“ – La Chute de Lukaya | type = park | lat = -4.48694 | long = 15.26745 | description = Sehenswert sind auf jeden Fall die Bonobos, eine Primatenart aus der Familie der Menschenaffen, die in den mittleren und südlichen Teilen der Demokratischen Republik Kongo vorkommen. Da diese Menschenaffen gefährdet sind, wurde 2006 ein großes Regenwaldgebiet unter Naturschutz gestellt: Das Lamoko-Yokokala-Reservat in der Provinz Équateur. Claudine André veranlasste 2002 die Errichtung des „Lola ya Bonobo“, des Bonobo-Paradieses. Auf dem Weg zu den Bonobos beschreiben einige Plakate das Verhalten der Bonobos, wie z.&#x202F;B.&nbsp;„Faites l’amour, pas la guerre!“ oder die englische Version „Make Love, not War!“. Zwischen den einzelnen Gruppenmitgliedern ist die Interaktion meist friedlicher als bei anderen Primaten und beinhalten Sexualverhalten, um Spannungen abzubauen. Bonobos, die in menschlicher Obhut leben, können ein Alter von 50 Jahren erreichen. Ein Geheimtipp sind die Masken, die man im hinteren Ausstellungsbereich kaufen kann. Mit dem Auto erreicht man das Bonobo-Gehege, indem man auf der Route de Matadi stadtauswärts fährt, vorbei am Palais de Marbre, danach hinter der dritten Tankstelle auf der linken Seite (rechte nicht mitzählen) die erste Straße links, dann die erste wieder links und die erste rechts. Ab hier den Schildern zu „Lac ma valée“ folgen, ca. 15 Min. geradeaus, nach dem Überqueren der Eisenbahnschienen rechts fahren und geradeaus weiter, nicht über den Fluss, bis zum Ziel. }} * {{vCard | name = Zoo | type = zoo | lat = -4.30935 | long = 15.30786 | description = Ursprünglich schöner Art-Deco-Zoo, in den letzten Jahrzehnten ziemlich heruntergekommen. Engagiertes Personal, die Eintrittspreise werden für Ankauf von Tierfutter verwendet. }} * {{vCard | name = Schlangenfarm | alt = Les Serpents du Congo | type = zoo | lat = -4.39794 | long = 15.26126 | phone = +243 (0)89 946 04 77 | description = Vipern, Kobras, Mambas und Pythons: besonders sehenswert ist die belgische Forschungsstation, in der Dutzende Schlangenarten gehalten werden. Alles Schlangen, die rund um Kinshasa und im Kongo leben – übrigens ist nur eine Minderheit ungefährlich. Für den Besuch ist eine telefonische Terminvereinbarung notwendig. Dafür gibt es eine gründliche Führung und Schlangen zum Anfassen. Mindestens 2 Stunden Zeit einplanen. Anfahrt: stadtauswärts auf der Route de Matadi, vorbei am Palais de Marbre, an den Möbelständen und einer Kirche mit quadratischem Turm. Hinter dem unscheinbaren Hotel „Le Refuge“ die erste Straße links in die Rue Katanga einbiegen. Nach ca. 500&#x202F;m ist die Farm rechts hinter einem Tor zu sehen. Kein Schild weist auf diesen Ort hin, deshalb in der Straße nach dem Haus fragen. }} * {{vCard | name = Botnischer Garten | alt = De Boek-Park | type = botanical garden | lat = -4.31049 | long = 15.30976 | description = Alter botanischer Garten aus der Kolonialzeit mitten in der Stadt. Als grüne Lunge im Herzen der Stadt bietet er einen Einblick in die kongolesische Artenvielfalt mit rund hundert Baumarten auf sieben Hektaren. Der 1933 angelegte Garten hat sich zu einem Ort der Umwelterziehung und des Naturschutzes entwickelt. Ein Ort zum Spazierengehen, Entdecken und Entspannen in einer angenehmen Umgebung. Junge Kongolesen kommen hierher, um spazieren zu gehen, zu flirten und sogar zu lernen – im Schatten der Baumkronen oder rund um den Palaverbaum... Im grossen Saal und im zentralen Garten finden kulturelle Veranstaltungen statt. }} * {{vCard | name = Cemka-See, Kimwenza | type = park, restaurant, lake | lat = -4.46127 | long = 15.27876 | description = Weniger bekannt und besucht als der nahegelegene See von Mavallée, und doch ein ebenso reizvoller Ort für einen sonntäglichen Ausflug ins Grüne. Der See liegt inmitten eines Tals, über dem sich ein Plateau erhebt. Im Restaurant kann man einige lokale Gerichte bestellen. Und während man auf das Essen wartet, bietet sich eine kleine Bootsfahrt oder ein Spaziergang in der Umgebung an, vielleicht sogar bis zur hübschen Kirche Sainte-Marie de Kimwenza, die oben auf dem Plateau liegt (katholische Jesuitenmission). Ein paar Tiere in Käfigen... Das Ganze wird mit hausgemachtem Palmwein begossen, um den Tag ausklingen zu lassen... }} * {{vCard | name = Parc de la Nsele | type = nature reserve, park | address = Nsele | directions = nach der Brücke über die Nsele bei Bensati linker Hand | lat = -4.24521 | long = 15.57519 | phone = 082 675 83 09 | hours = 5 - 20 Uhr | price = 3000 Fc (Kinder 1500 Fc) | lastedit = 2026-08-01 | description = Der Naturpark Nsele, 40 km vom Stadtzentrum von Kinshasa entfernt. Dieses 3'500 Hektaren grosse Ausflugsziel gehört dem Kongolesischen Institut für Naturschutz (ICCN). Etwas fremdartig wirkt die chinesische Pagode aus Mobutus Zeiten. Auf dem Gelände werden auch Tiere gehalten. }} === Freizeitparks === * {{vCard | name = Safari Beach | type = appartment, amusement park, restaurant | url = http://safaribeachcd.com | address = Route Nationale 1, Nsele | directions = Gegenüber von Nganda Yala und Jardin d'Eden. | lat = -4.25605 | long = 15.54888 | price = Schwimmbad 10$ (Erw.) | lastedit = 2026-08-01 | description = Ursprünglich war das Gelände Teil des Präsidentenparks von Nsele, daher auch seine ideale Lage und die herrliche Umgebung. Es gibt verschiedene VIP-Unterkunftsmöglichkeiten: Villen, Bungalows und Chalets am Flussufer. Es gibt sogar einen Anlegesteg für Boote und Wassersportaktivitäten (Jetski). Wanderungen oder Velotouren in der umliegenden Natur. Sehr schöner Pool, dessen Benutzung kostenpflichtig ist, wenn man nicht vor Ort übernachtet. Musikalische Unterhaltung am Wochenende. Mehrere Gastronomiebereiche, darunter eine grosse Terrasse im Obergeschoss mit Blick auf den Fluss. Übernachtung: 150-300 $. }} * {{vCard | name = Nganda Yala | type = amusement park, hotel garni, restaurant | address = Avenue Delmo 144, Nsele | directions = Quartier Kindobo | lat = -4.25456 | long = 15.57601 | phone = 099 991 89 59 | hours = 8 bis 20 Uhr | lastedit = 2026-08-01 | description = Schöne kleine Erholungsanlage mit Strand am Ufer des Flusses Nsele, die uns als «ruhig und ohne Musik» angepriesen wird. Der Schwerpunkt liegt also eher auf Erholung und Entspannung: hier kann man etwas essen, baden und die wunderschöne Natur geniessen. Angeln, Pirogenfahrten auf dem Fluss, Wasserski, Volleyball, Pétanque… Kongolesische Spezialitäten und Grillgerichte. Picknick und Grilladen für 5 $ pro Person in einer der privaten Strohhütten. Übernachtungsmöglichkeit in einem Pavillon mit zwei Zimmern. Eine gute Alternative zum Abschalten, dreissig Minuten vom Flughafen. Wasserski: 30 $/15 minutes, Piroge: 3 000 Fc/Pers./15 min Schiff: 4 000 Fc/Pers./20 min übernachten: 130 $/Nacht. }} * {{vCard | name = Les pieds dans l'eau | type = amusement park, restaurant | address = Route de Théa, Nsele | directions = Bei Kibomango Richtung Landesinneres den Wegweiser an der linken Strassenseite beachten. | lat = -4.29839 | long = 15.54621 | phone = 081 884 35 55 | price = 25 $/Erw., 10 $/Kind (Eintritt, Bad, Buffet) | lastedit = 2026-08-01 | description = Ein sympathisches, noch recht neues Lokal, das dank guter Mund-zu-Mund-Propaganda langsam an Bekanntheit gewinnt… Zu Recht: Nur dreissig Minuten vom Stadtzentrum entfernt liegt dieses herrliche Naturgelände an einem kleinen künstlichen See mit weissem Sandstrand, das sich ausnahmsweise dem «VIP»- und Bling-Bling-Trend widersetzt und stattdessen etwas Rustikales, aber Sauberes und äusserst Gemütliches bietet. Top! Der Zutritt ist nur möglich, wenn man das Komplettpaket (mit Buffet) bucht. Im Pauschalpreis sind weder Getränke noch das «Liboke» (Zuschlag) enthalten. Ausserdem ist Picknicken nicht gestattet. Nur nach Voranmeldung. }} * {{vCard | name = Jardin d'Eden | type = boat trip, amusement park, hotel, restaurant, water park | address = Avenue Delmo 12, Kindobo, Nsele | lat = -4.25374 | long = 15.57551 | phone = 084 469 33 25 | hours = 8 - 22 Uhr | lastedit = 2026-08-01 | description = Man erkennt die Handschrift von Monsieur Bartha, dem Chef der Grands Libulu: eine grüne und luftige Anlage mit Strohhütten, Terrassen auf Pfählen, schillernder Dekoration, einer kleinen Bühne für Konzerte und hauseigenen Orchestern. Aber vor allem in diesem Fall: Baden, Ausflüge auf dem Fluss Nsele und Wanderungen auf der angrenzenden Insel mit einer Fläche von sechzehn Hektaren. Buchstäblich bezaubernd! Unterkunft (zwölf Zimmer und zwei Ferienwohnungen) und Verpflegung vor Ort (im Garten). Sonderangebot für Reisende, die kurz vor der Abreise stehen: eine Übernachtung und eine kostenlose Flussfahrtf (45 $), bevor sie ihren Flug in Ndjili antreten. Super! Übernachtung: 60 $ Schiff: 4 000 Fc Pick-Nick auf der Insel: 6 000 Fc. }} * {{vCard | name = La Sablière | type = do, amusement park, restaurant | address = Avenue Sablière 32, Kindobo, Nsele | directions = ca. 15 min nach dem Flughafen in Kindobo (Sablière, Jardin Eden, Nganda Yala) | lat = -4.25895 | long = 15.57764 | phone = 081 502 43 82 | lastedit = 2026-08-01 | description = Zahlreiche Aktivitäten: Schwimmbad, Ponyreiten auf dem Campingplatz, Kinderclub, Bootsfahrten, Beachvolley, Zumba, Gymnastik, Tischtennis, Dorftanz, Pétanque, Tennis, Ballon Splashmoov’, Wasserball, Fussball, Step Tonic, Salsa-Schnupperkurs, Disco, Quizabend, Lottoabend, Olympiade, Karaoke… Man zahlt Eintritt und dann für die einzelnen Aktivitäten. }} === Museen === * {{vCard | name = Musee National de Kinshasa | type = museum | wikidata = Q16335724 | url = https://imnc.cd/mnrdc | address = Avenue du 24 Novembre, Kinshasa | email = mnrdc@imnc.gouv.cd | hours = Di-So 9-16 | price = Erwachsene 5000 Fc, Kinder 1000 Fc | description = Das Museum präsentiert Werke traditioneller kongolesischer Kunst. Park mit den Kolonialstatuen, dem Freilichttheater und dem Pionierfriedhof. }} * {{vCard|name=Musée de l’Université de Kinshasa |type = museum | address= Campus UNIKIN|lat=-4.41965|long=15.30891|hours=Mo-Sa 9-16 (Fr/Sa nur bis 15.30)|year=1956|description=Die Universitätsmuseen verfügen über prähistorische und völkerkundliche Sammlungen. Stand 2026 gibt es drei Ausstellungen: Prähistorische (steinzeitliche) Funde aus der Region Kinshasa; Verteidigungswaffen; Masken.|email=infos.muk@unikin.ac.cd|phone=+243 085 000 00 00|url=https://www.unikin.ac.cd/musee/visite|subtype= }} * {{vCard | name = Musee National de la Rumba | type = museum | address = Villa Papa Wemba, Avenue de la Forêt 16, quartier Ma Campagne, Ngaliema (Nähe Place Commerciale) | lat = -4.35664 | long = 15.25632 | phone = +243 081 872 93 98 | email = museenationaldelarumba@gmail.com | facebook = 61575661022377 | hours = Mo-Sa 9-17 | description = Geschichte und Instrumente des Rumbas, einer Musikrichtung entstanden aus traditioneller kongolesischer Musik, gepaart mit Jazz und später Pop, heute UNESCO-Kulturerbe. Regelmässig finden auch Konzerte oder Veranstaltungen zum mitmusizieren und mitsingen statt. }} * {{vCard|type=museum|name=Musée d'Art Contemporain et de Multimédia|wikidata=|address=Échangeur Limete, Kreuzung 17e rue / Boulevard Lumumba / Avenue By-Pass|description=Das MACM ist im Verkehrsknotenpunkt (Échangeur) von Limete untergebracht, einer wahrhaft monumentalen städtischen Ikone. Die Sammlung umfasst Gemälde und Skulpturen kongolesischer Künstler (Pili Pili, Mavinga, Tamba), die in einem Multimedia-Raum in der Rotunde des Turms ausgestellt sind. Diese ist mit einer 16{{nnbsp}}m langen Panoramaleinwand ausgestattet, auf der ein eher mittelmäßiger Film über die Artenvielfalt des Kongo und des ägyptischen Nils gezeigt wird. Doch dieses Projekt verwirklicht die ursprüngliche touristische Bestimmung dieses unglaublichen Ortes. Interessant, wenn man eine Führung bekommt; offiziell auf französisch, auf Anfrage auch auf lingala. |url=https://imnc.cd|email=|hours=Mo-Sa 9-17|price=Erwachsene 3500 Fc, Kinder 2500 (2021)|lat=-4.374705|long=15.345694}} === Kultur und Sport === * {{vCard|type=do |name=Tarmac des Auteurs |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Theater in Kintambo. In einem Hinterhof arbeitet das Tarmac-Team mit rund 20 Künstlern und inszeniert sozialkritische Dramen. Langsam füllt sich der kleine Hinterhof mit Menschen. Die Hühner werden vertrieben, das Licht gedimmt, das Tor geschlossen. Für einen Moment ist es absolut ruhig im Tarmac des Auteurs. Angespannt wartet das Publikum. Die Schauspieler treten auf die Bühne und nach kurzer Ansprache beginnt endlich das Stück. Es wird von der Geräuschkulisse der Straße begleitet, der Musik vom Café nebenan, von der Kirche, ein paar Tieren und vor allem Kindern. Autos hört man nicht. Die Vorstellungen enden immer mit einem tosenden Applaus, Pfiffen und Gebrüll. Wenn danach das Licht wieder angeht, fängt für viele der Abend jedoch erst richtig an. Publikum und Schauspieler vermischen sich. Es gibt Bier. Man spricht über das Stück. Offen tragen die Zuschauer ihre Kritik an die Schauspieler heran. Musik wird gespielt und an manchen Abenden verwandelt sich das Theater sogar in eine kleine Disco. Adresse: Tarmac des auteurs, Avenue Uele 6 bis, Kintambo, Référence: croisements des avenues Boma et Komoriko. Aktuelles Programm anfordern unter: [mailto:tarmacdesauteurs@yahoo.fr tarmacdesauteurs@yahoo.fr].}} * {{vCard | name = Halle de la Gombe | type = do | url = http://www.ccf-kinshasa.org/ | address = Avenue de la Gombe, Gombe | lat = -4.31871 | long = 15.28728 | description = Französisches Kulturzentrum mit einem abwechslungsreichen Programm aus Theater, Kino, Tanz und Ausstellungsräumen. Es befindet sich praktisch im französischen Gymnasium und neben dem Cercle français (Schwimmbad, Tennis, 2 Restaurants, Veranstaltungsräume). Das aktuelle Programm steht auf [http://www.ccf-kinshasa.org/ www.ccf-kinshasa.org]. Das Goethe-Institut befindet sich im Nachbargebäude. }} * {{vCard | name = La crèche | type = do, hotel, nightclub | address = Place Victoire | lat = -4.34188 | long = 15.31438 | description = Kongolesisches Tanzlokal an der Place Victoire, links neben dem Restaurant Acropolis und auf der 5ten Etage im Freien. Live Musik. Besonders samstags zu empfehlen ab ca. 23:30 Uhr. }} * {{vCard|type=stadium |name=Stade des Martyrs |wikidata=Q2165655 |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Das Stade des Martyrs (Märtyrerstadion) ist ein Multifunktionsstadion. Am 07.09.2008 fand z.&#x202F;B.&nbsp;ein Fußballspiel zwischen der Demokratischen Republik Kongo und dem Afrika-Meister Ägypten statt. Das Märtyrerstadion hat 80.000 Plätze, wurde 1994 mit chinesischer Unterstützung gebaut und ersetzt heute das alte Stade Tata Raphaël, in dem 1974 der als „Rumble in the Jungle“ bekannt gewordene Kampf von Muhammad Ali und George Foreman stattfand. Die Fußballkarten gab es für 2000 Fc (4 $), 3000 CF(6 $) und für 15000 Fc (30 $). Aus Sicherheitsgründen sollten Sie nur in Begleitung eines Kongolesen hingehen und 50-100 $ Dollar in kleinen Scheinen für Zusatzausgaben bereithalten. Sie sollten nicht vergessen, dass hier Ihre Sicherheit nicht garantiert werden kann. Es ist empfehlenswerter, sich die Fußballspiele im Fernsehen anzuschauen.}} === Kunsthandwerk und Souvenirs === [[Image:Kinshasa, tour de l'échangeur de Limete - 20090705.jpg|thumb|Statue des Patrice Lumumba vor dem Limete-Turm]] * {{vCard | name = Jardin de Symphonie des Arts | type = artwork, exhibition, park | address = Avenue de l'Avenir 15, Ngaliema | lat = -4.33166 | long = 15.25846 | phone = 081 990 10 00 | description = Die «Symphonie des Arts» ist ein paradiesischer Tropengarten, der als Kulisse für eine Kunstgalerie dient, die kongolesischen Künstlern gewidmet ist (über 300 Aussteller). Gemälde, Skulpturen aus Keramik, Bronze und Holz sowie verschiedene Objekte und Schmuckstücke werden im Rahmen einer Dauerausstellung zum Verkauf angeboten. Seit 60 Jahren unterstützen Christa Goepfert und heute ihre Enkelin Camille mit grosser Leidenschaft professionelle kongolesische Künstler. Regelmässig finden Veranstaltungen und temporäre Ausstellungen statt. Ein Ort, der der Kunst und der Natur gewidmet ist, nur 15 Minuten vom Zentrum entfernt. Ein absolutes Muss in Kinshasa. Hier findet man eine große Auswahl an Souvenirs: Afrikanische Masken und andere kulturelle Gegenstände sind hier gut zu finden. Allerdings sind die Preise hier sehr hoch, weil die Produkte hauptsächlich für die Ausländer und Reiche gedacht sind. }} * {{vCard|type=souvenir shop |name=Marché de voleurs |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Hier werden Bilder, Papageien und eine große Auswahl an Souvenirs verkauft. Seien Sie hier vorsichtig, denn Verkäufer halten Sie auf, erzählen Ihnen vieles und versuchen Sie zu überreden, etwas zu kaufen. Der Markt befindet sich auf dem Bahnhofplatz vor dem Ostbahnhof.}} * {{vCard|type=artwork |name=Artisanat et développement |address=|phone=|email=|fax=|url=http://artisandevelop.com |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=Möbel aus afrikanischen Hölzern im Stadtteil Bandal. Verhältnismäßig gute Qualität. Neben Tischen, Betten und Regalen gibt es auch eine gute Auswahl kleinerer Souvenirs wie Schmuck, Deko und Schachfiguren zu angemessenen Preisen. Anfahrtsbeschreibung auf der Homepage: [http://artisandevelop.com artisandevelop.com].}} * {{vCard | name = Académie de beaux arts | type = artwork | lat = -4.32108 | long = 15.29337 | description = Hier kann man Kunst direkt bei den „Herstellern“ einkaufen. Es gibt zwei Ausstellungsbereiche auf dem Gelände der Akademie: wenn man durch das Tor fährt, befindet sich auf der linken Seite eine Halle, in der Keramik und Skulpturen hergestellt werden. Ganz hinten links auf dem Gelände sind zwei Ausstellungsräume mit Bildern, Statuen, Keramiken und anderen Kunstgegenständen. Dort kann man unbehelligt stöbern und findet nahezu dasselbe Angebot wie in den wenigen Souvenirläden. Vom Boulevard kommend nimmt man die Avenue 24 Novembre. Nach circa 600&#x202F;m ist auf der rechten Seite das Gelände der Kunstakademie. Die Zufahrt durch das linke Tour benutzen. }} * {{vCard|type=artwork |name=Galérie des Artistes |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Wenn man links am Eingang des Zoos die Straße 150 Meter weiter geht, befindet sich rechterhand ein Veranstaltungszentrum, in dessen Hinterhof Bilder in einer Reihe kleiner Buden gemalt werden. Gemälde werden hier in Serie hergestellt und anschließend auf den Märkten und an Straßenständen zum Kauf angeboten. In der ''Galerie des Artistes'' kann man sie direkt bei den Produzenten einkaufen.}} * {{vCard | name = Centre Culturel Boboto | type = souvenir shop | address = Av. Père Boka, Kinshasa, gegenüber Bürogebäude Sofide, Eingang auf der Ecke | lat = -4.30790 | long = 15.28620 | phone = 00234 099 994 66 40, 00234 085 158 76 92 | email = ccb@vodanet.cd | description = Hier findet man eine große Auswahl Souvenirs zu festen Preisen und kann unbehelligt aussuchen. }} == Einkaufen == === Geld und Geldwechsel === In Kinshasa wird neben der Landeswährung Francs Congolais (CDF) auch der US-Dollar (USD) als Zahlungsmittel akzeptiert. Nur in wenigen Hotels, Restaurants und Läden kann auch in Euro gezahlt werden. Empfehleswert ist daher die Einreise mit ausreichend USD. Im Kongo wird beim USD Wert auf saubere Banknoten gelegt, die nach 2001 gedruckt wurden. Der Wechselkurs für 100 USD ist günstiger. 1 USD Scheine werden oft nicht akzeptiert. Geldwechsel von USD in CDF erfolgt überall problemlos und legal auf der Straße oder auch als Wechselgeld. Geldwechsel von EUR in USD ist kompliziert und teuer. Andere Währungen wie z.&#x202F;B.&nbsp;der südafrikanische Rand ZAR oder der Franc CFA lassen sich nur mit großem Aufwand und Abschlägen tauschen und sind daher für Reisen in den Kongo nicht geeignet. Ein USD sind ca. 1.100 CDF (Stand Dez. 2016), mit deutlicher Inflation. (2.260 CDF im Juli 2026) Geldautomaten gibt es nur in Kinshasa. Mit Kreditkarte (Visa, Maestro) und PIN können Sie bis zu 500 USD täglich abheben. Die Hotels der obersten Kategorie (Grand Hotel und Memling) akzeptieren im Prinzip Kreditkarten. Technische Probleme verhindern aber häufig diese Zahlungsmethode. Dann muss in USD bar bezahlt werden. === Kunsthandwerk === * Markt auf dem Bahnhofplatz (Ostbahnhof) * Verkauf bei der Académie des Beaux Arts (Bilder) * {{vCard|name=Wɛnzɛ na 7e Rue / Handwerkermarkt 7. Strasse Limete|wikidata=|type=market|address= 7e Rue Limete industriel, Limete|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=-4.351273|long=15.334958|lastedit=2026-07-31|description=Es handelt sich um einen Kunst- und Handwerksmarkt, auf dem man alle Arten von handwerklichen Kreationen, Schmuck, Gemälden und Skulpturen zu fairen Preisen findet. Schnitzereien, Skulpturen, Teller, Untersätze und vieles mehr, direkt vom Hersteller, z.T. direkt vor Ort produziert. Ausserhalb des Zentrums und richtet sich deshalb v.a. auch an Einheimische, was wir als Vorteil erachten.}} * {{vCard|name=Wɛnzɛ a Bikeko|wikidata=|type=market|address=Quartier Royal. hinter dem Immeuble Royal am Bd. du 30 juin, Gombe|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=-4.314017|long=15.282286|lastedit=|description=Es handelt sich um den wichtigsten Kunst- und Handwerksmarkt, auf dem man alle Arten von handwerklichen Kreationen, Schmuck, Gemälden und Skulpturen zu unschlagbaren Preisen findet … vorausgesetzt natürlich, man verhandelt hart. Aber das gehört nun mal dazu. Es handelt sich grösstenteils um zeitgenössische Kreationen, auch wenn man dort einige alte Medaillen, Münzen und antike Masken findet. Ein Besuch am Ende der Reise ist ein Muss, um Geschenke und Souvenirs zu kaufen. Aber lasst uns verantwortungsbewusst einkaufen: kein Elfenbein und keine Produkte von geschützten Tieren...}} * {{vCard | name = Place des Artistes | type = shop, market | address = Kreuzung Kasa-Vubu / Victoire | lat = -4.34123 | long = 15.31384 | description = Dieser Platz im Herzen von Matongé, einer Hochburg der Lebensfreude und der Musik, versteht sich als Hommage an die kongolesischen Künstler. Er ist eine Hommage an den verstorbenen Papa Wemba, aber auch an all jene Bars, Plattenläden, Aufnahmestudios und Produktionsfirmen, die die Lebendigkeit und den Ruf dieses Ortes geprägt haben oder noch immer prägen. Der Treffpunkt auf dem Platz, ein Ort des Durchgangs, ist dieses pyramidenförmige Kunstwerk von Maître Liyolo, das von zwei Händen aus weissem Marmor gekrönt wird. Es wurde 1990 zu Ehren von Franco, dem Vater der kongolesischen Rumba, errichtet. }} === Kaufhäuser und Supermärkte === Es gibt in Kinshasa viele Supermärkte, z.{{nnbsp}}B.: * {{vCard|type=shop |name=Peloustore |address=Boulevard de 30 Juin|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=shop |name=City Market |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=shop |name=Regal |address=Boulevard de 30 Juin |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=shop |name=Extra Plus |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=shop |name=Hasson & Frère |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Hier findet man fast alles.}} * {{vCard|type=shop |name=Kin Marché |address=Boulevard de 30 Juin |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=shop |name=Kin Mart |address=Boulevard de 30 Juin |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} Da die Produkte nach Kinshasa importiert werden, sind sie insgesamt hier teuer. Am günstigsten sind die Produkte bei ''Regal'' auf dem Boulevard de 30 Juin und bei ''Extra Plus''. Wer nicht gerne kocht oder immer wieder sich anhören muss, dass hier alles viel zu teuer sei, kann sich bei Peloustore Fertiggerichte zum Mitnehmen besorgen: Reis mit verschiedene Beilagen aus Fleisch und Gemüse, Nudeln, Pommes, Wurst usw. Der Reis ist sehr lecker und kann auf jeden Fall empfohlen werden. Die Fertiggerichte verursachen keinerlei Magen-Darmverstimmungen und, was die Sauberkeit angeht, gibt es nichts zu bemängeln. Wichtig vor allem ist, dass man für ca. 5-10 $ gut essen kann. An den Straßenständen und am Supermarkt gibt es lokales Gemüse und Obst, z.&#x202F;B.&nbsp;Avocados, Auberginen, grüne Bohnen, Gurken, Karotten, Kartoffeln, Knoblauch, Kürbis, Lauch, Limetten, Petersilie, Pilze, Salat, Tomaten, Weißkohl, Zitronen, Zucchini, Zwiebeln, Ananas, Bananen, Mangos, Orangen, Pampelmusen und Melonen. Die Anbaumethoden für diese Produkte sind natürlich unklar. == Küche == === Lokale Küche === Zu allen Gerichten wird meist lokaler Reis oder Fufu, ein Brei aus Maniokwurzeln und Maismehl, serviert. Kongolesische Spezialitäten sind: * Poulet al la moambé, Hähnchenfleisch in einer Sauce aus Palmöl, * Saka saka, zerkleinertes Gemüse, ähnlich unserem Spinat, * Soso, Hähnchenfleischeintopf, * Ngombe, Rindfleischeintopf, * Liboke, in Blätter eingewickelter einheimischer Fisch mit Tomaten und Zwiebeln, * Capitaine, köstlicher lokaler Fisch, vergleichbar Kingfisch aus der Karibik, * Gazelle und Antilope. === Günstig === Restaurants der einfachen Kategorie: * {{vCard | type= restaurant | subtype= budget | name= Kin Alimentaire | address= 6ème Rue Limete n°378 place commerciale - Kinshasa / Limete | phone= +243 (0)99 8370980 | email= kinalimentairesprl@yahoo.fr | hours=Täglich }} * {{vCard | type= restaurant | subtype= budget | name= Mama Colonel | address= 10, Av. Bayaka, Q/Kimbondo, Kinshasa/Bandalungwa | phone= +243 (0)99 9909672, (0)81 5111837, (0)99 9988024 | hours=Täglich|description= Kongolesische Küche. }} === Mittel === Restaurants der mittleren Kategorie: * {{vCard | type= restaurant | subtype= midrange | name= Auberge du Cercle | address= c/o Cercle français, 33, Avenue des Forces Armées Congolaises, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)81 2710101, (0)99 9089158 | email= modikilo2001@yahoo.fr | hours= Täglich | description = Restaurant und Bistro-Terrasse mit französischer, internationaler und kongolesischer Küche; Sonntagsbuffet; Schwimmbad, Tennisplätze für Clubmitglieder. }} * {{vCard | type= restaurant | subtype= midrange | name= Caf conc | url= https://www.cafconc.cd | address= 13, avenue de la Nation, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)89 8934107, (0)81 8993090 | email= bureau@cafconc.cd | hours= 13:00 – 16:00, 19:00 - 03:00 Uhr | description = Restaurant, Catering, Bäckerei-Konditorei. }} * {{vCard | type= cafe | subtype= midrange | name= Café Mozart | address= Av. Libération (ex. 24 novembre), Kinshasa/Gombe | hours= Täglich|description= Bäckerei-Konditorei, Eiscafé, Snacks. }} * {{vCard | type= cafe | subtype= midrange | name= Chantilly | address= 707, Avenue Colonel Lukusa, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)81 9930300, (0)81 6999990 | email= lechantilly@yahoo.com | hours= Täglich 7:00 - 18:30 Uhr |description= Bäckerei-Konditorei, Eiscafé, Restaurant. }} * {{vCard | type= restaurant | subtype= midrange | name= Chez Gaby | address= 9b, av. De la Mongala, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)81 9904213 | email= restogaby@yahoo.fr | hours= Sonntags geschlossen }} * {{vCard | type= restaurant | subtype= midrange | name= TAJ Tandoori | address= Building Forescom | directions= höchstes Gebäude am Rond Point Forescom | phone= +243 (0)81 9927612, (0)89 6378019 | email= Raman_05in@yahoo.co.in | description = Schönste Aussicht Kinshasas. Leider zur Zeit geschlossen! }} * {{vCard | type= restaurant | subtype= midrange | name= Chez Regina | address= Boulevard du 30 juin, 67, Immeuble Résidence Golf, Kinshasa/Gombe | directions= neben DGM | phone= +243 (0)99 7343257, (0)99 8737228 | hours= 8:00-22:00 Uhr }} * {{vCard | type= restaurant | subtype= midrange | name= Hunga Busta | address= Boulevard du 30 juin, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)99 8239796, (0)81 5141400 | hours= Täglich|description= Pizza, Sandwich, Hamburger, Shawarma, Lieferservice. }} * {{vCard | type= restaurant | subtype= midrange | name= Inzia; Av. Cadeco, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)99 8601607 | hours=Täglich|description= Kongolesische Küche. }} * {{vCard | type= restaurant | subtype= midrange | name= L’Orangeraie | address= Boulevard du 30 juin 342 - Kinshasa Gombe | phone= +243 (0)99 8273997, (0)99 9946106, (0)81 4937844 | email= senteri@hotmail.com | hours= 12:00 – 15:00, 19:00 – 21:00 Uhr, sonntags geschlossen | description = Beliebtes Restaurant für mittags. }} * {{vCard | type= restaurant | subtype= midrange | name= La Perle | address= 5580, Boulevard du 30 juin, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)99 8776689, (0)81 8992344 | email= Laurentmbuku@yahoo.fr | hours= 11:00 – 15:00, 17:00 – 22:00 Uhr | description = Chinesische Küche. }} * {{vCard | type= restaurant | subtype= midrange | name= L’Apero | alt= ex Chez Toni | address= Avenue de la Douane 1538 Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)99 9956765, (0)81 5689672 | email= ppollie@ic.cd | hours= Täglich 10:00 – 12:00 Uhr |description= Portugiesische und belgische Küche, am Wochenende Tapas. }} * {{vCard | type= restaurant | subtype= midrange | name= Le Philo | address= Avenue colnel Ebeya, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)99 8172138 | hours= 12:00 – 23:00 Uhr, dienstags geschlossen |description=Bestes Preis-Leistungsverhältnis. }} * {{vCard | type= restaurant | subtype= midrange | name= Lolo la crevete | address= Avenue Colonel MPIA n°7 Joli Parc - Binza Ma Campagne - Kinshasa / Ngaliema | phone= +243 (0)89 8925939, (0)99 9915081, (0)81 8106339 | email= lololacrevette@yahoo.fr | hours= Täglich }} * {{vCard | type= restaurant | subtype= midrange | name= El Flamenco | address= Kreuzung Avenue des huileries und Tombalbaye; Kinshasa/Gombe | description= Pizza und kongolesische Küche. }} * {{vCard | type= restaurant | subtype= midrange | name= Mandarin | address= Boulevard du 30 juin, Immeuble INSS, 7ème Etage, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)99 9931358 | hours= 12:00 – 15:00, 19:00 – 22:30 Uhr |description= Chinesische Küche. }} * {{vCard | type= restaurant | subtype= midrange | name= O Poeta | address= Boulevard du 30 juin, Kinshasa/Gombe | hours=Täglich|description=Pizzeria, kongolesische und portugiesische Küche. }} * {{vCard | type= restaurant | subtype= midrange | name= Piccolo | address= av. Polo Moris, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)99 0147944 }} * {{vCard | type= restaurant | subtype= midrange | name= Restaurant Kin Marché | address= Avenue de la Presse 11 (Immeuble ex-Regina Boulevard du 30 juin, Gombe/Kinshasa | phone= +243 (0)81 7872222, (0)81 7872222 | email= moise786222@yahoo.fr | hours=Täglich }} === Gehoben === Restaurants der gehobenen Kategorie: * {{vCard | type= restaurant | subtype= upmarket | name= Grand Hôtel Kinshasa | address= Avenue Batetela, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)89 8946660, (0)89 8946661, (0)89 8946662, (0)81 8110003, (0)81 7008871 (Reservierung), (0)99 7800340 | email= grandhotelkinshasa@ic.cd <!--und grandhotelkinshasa@yahoo.fr Konferenzsäle--> | hours=Täglich|description= Restaurant mit Pizzeria am Schwimming-Pool. Überteuert. }} *{{vCard | type= restaurant | subtype= upmarket | name= La ciboulette | address= 15, Colonel Lukusa, Cercle Elaeis - Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)99 9942710( Reservierungen), (0)99 9942710 | email= ciboulette@ic.cd | hours= 12:00 – 15:00 und 19:00 – 22:00 Uhr, sonntags geschlossen | description = Teuer, günstiger in der «Paillotte». }} *{{vCard | type= restaurant | subtype= upmarket | name= Le Cercle gourmant | address= Cercle de Kinshasa, 414 (Golfclub), Kinshasa / Gombe | phone= +243 (0)81 7155252, (0)81 7155253, (0)81 2440350 | email= cerclegourmand@gbs.cd | hours=Täglich | description = Teuer, günstiger auf der Terrasse. }} *{{vCard | type= restaurant | subtype= upmarket | name= Le Roi des Cossas | address= 220, av. Polo Maurice, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)81 0015825, (0)81 1474211 | hours= 8:00 - 22:00 Uhr, montags geschlossen | description = Kongolesische Küche. }} === Weitere Restaurants === * {{vCard | type= restaurant | name= Mythos | address= 87, Boulevard du 30 juin, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)81 5121600 | email= mythoskinshasa@gmail.com | hours= Sonntagabend geschlossen | description = Guter Grieche auf dem Gelände der griechisch-orthodoxen Gemeinde. }} * {{vCard | type= restaurant | name= Fleur De Sel | address= Boulevard du 30 juin, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)99 917953, (0)81 8924160 | email= restomilo3615@yahoo.fr | description = Betreiber des ehemaligen Chateaux Margaux, oberste Kategorie, belgische Küche. }} * {{vCard | type= restaurant | name= Super Aubaine | address= Av. Lokele, 6081, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)81 5085586, (0)81 5085555 | description = Kongolesische Küche, beliebt bei der kongolesischen Upper Class, auf der Karte finden sich auch Raupen und so genanntes Bushmeat. }} * {{vCard | type= restaurant | name= O Girasol | address= Avenue Kitona n°124 (réf. avenue du Livre); Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)81 9655543 | email= restogirasol@gmail.com }} === Eiscafés === * {{vCard | type= ice cream | name= NiceCream Eisdiele | address= 7A, Avenue du Port, Kinshasa/Gombe | directions= neben der Kneipe Los Latinos | phone= +243 (0)99 2854008 | hours= 8.00 – 23.00 Uhr | description = 36 Eissorten aus eigener Produktion, eine Waffel zu ca. 3 USD. }} == Nachtleben == Das Nachtleben der Stadt spielt sich in Matonge, Gombe und in Bandal ab. * {{vCard | name = New Standing Club | type = club | lat = -4.30731 | long = 15.32325 | hours = Di – Do ab 21.30 Uhr | lastedit = 2026-07-20 }} * {{vCard | name = La crèche | type = bar | address = Place Victoire, Quartier Matonge | lat = -4.34189 | long = 15.31418 | hours = Sa 23.00 – 3.00 Uhr | lastedit = 2026-07-20 | description = Hotel mit Tanzbar auf der Dachterrasse; kongolesische Live-Musik; idealer Ausgangspunkt in das Nachtleben Matonges. }} * {{vCard | name = Coco Jambo Lounge & Lounge | type = bar | lat = -4.30337 | long = 15.31294 | lastedit = 2026-07-20 | description = Günstige Getränke und gute Musik. Jeden Tag gute Stimmung. Es gibt täglich wechselnde Getränkeangebote. }} * {{vCard | name = Care Club Kinshasa | type = bar | lat = -4.31901 | long = 15.32971 | lastedit = 2026-07-20 | description = Der Carré Club zählt zu den führenden Adressen für das Kinshasaer Nachtleben. Er bietet eine außergewöhnliche Atmosphäre, einen erstklassigen Service und eine mitreißende Energie. Die musikalische Unterhaltung ist stets erstklassig, und die Disc Jockeys legen die ganze Nacht über auf und tragen maßgeblich zur positiven Atmosphäre bei. Auch die angebotenen Speisen und Getränke zeichnen sich durch hohe Qualität aus. }} * {{vCard | name = K Lounge | type = bar | lat = -4.31283 | long = 15.28516 | lastedit = 2026-07-20 | description = Die K Lounge befindet sich auf einem Dach und bietet eine beeindruckende Aussicht. Da es dort oft sehr voll ist, ist die K Lounge ein idealer Club für den frühen Abend. }} * {{vCard | name = Café Muzik | type = bar | lat = -4.30655 | long = 15.29590 | lastedit = 2026-07-20 | description = Es ist ein guter Ort für indisches Essen mit angenehmer Atmosphäre und Live-Musik. }} == Unterkunft == Eine Hotelreservierung ist empfehlenswert, da das Angebot an Hotelbetten in Kinshasa als knapp gilt. In der Tat gibt es in den 24 Städten der Provinz rund 1300 Hotels, von denen jedoch nur gut zweihundert kategorisiert sind. Preise und Qualität der Hotelzimmer in Kinshasa sind nicht mit dem Angebot in anderen afrikanischen und europäischen Ländern vergleichbar. Die Preise für kategorisierte Hotels und Restaurants sind dagegen hoch. Fast alle Hotels befinden sich im Bereich der alten Europäerstadt (Gombe, Ngaliema). Am Flughafen gibt es keine Übernachtungsmöglichkeiten. * {{vCard | name = Liste aller Hotels mit Adresse und Preisen | type = hotel | comment = zusammengestellt von den Gemeindeverwaltungen | lat = | long = | phone = | url = https://congovirtuel.com/repertoire_hotel.php | price = $3 - $500 | subtype = | lastedit = 2026-07-20 }} === Günstig === ==== Gombe ==== * {{vCard | name = Hotel de la Gombe | type = hotel | address = Avenue Kauka 5258, Kinshasa/Gombe | lat = -4.31698 | long = 15.28528 | phone = +243 (0)81 5094295 | email = hoteldelagombe@voila.fr | price = $65, $85 | subtype = budget | lastedit = 2026-07-20 }} * {{vCard | name = Residence 165 | type = hotel | address = Boulevard du 30 juin 165, Kinshasa/Gombe | lat = -4.31526 | long = 15.28228 | phone = +243 (0)81 8512345 | email = residence165kin@hotmail.com | subtype = budget | lastedit = 2026-07-20 }} * {{vCard | name = Procure Sainte Anne | comment = Verantwortliche: Sœur Annie | type = hotel | address = Avenue Dumi | directions = in der Nähe der amerikanischen Botschaft | lat = -4.29954 | long = 15.31547 | phone = +243 (0)815 199 882 | email = propas-kin@micronet.cd | price = 40$/jour petit déjeuner compris, déjeuner : 15$, diner : 10$ | subtype = budget | lastedit = 2026-07-20 | description = Vorteil: Supermarkt Hasson&Frère in Laufweite. }} ==== Ngaliema ==== * {{vCard | type= hotel | subtype= budget | name= Guest House de Macampagne | address=Joli Parc 153, Ngaliema | phone= +243 (0)99 9915415 | email= infoguesthouse@yahoo.fr | price= $50-$100 }} * {{vCard | type= hotel | subtype= budget | name= Residence Mutchimba | address= Quartier Pigeon 25, Ngaliema | phone= +243 (0)81 0818141 | email= resmutchimba@yahoo.fr | price= $60-$80 }} ==== Barumbu ==== * {{vCard | type= hotel | subtype= budget | name= Résidence le consul | address= Avenue Kapanga 25 (Croisement Ave Kasai), Commune de Barumbu | phone= +243 (0)89 8634012 | email= residenceleconsul@yahoo.com | price= $45, $80 }} ==== Kalamu ==== * {{vCard | type= hotel | subtype= budget | name= Hotel Pegal | address= Camp Pinzi A61, Yolo Sud, Kalamu (KN) (Ecke Avenue Ezo / Camp Pinzi) | lat= -4.36719551682472 | long= 15.3188306093216 | phone= +243 (0)81 605 91 22 | price= $ 20-30 | description = Ca. 1 min von Bushaltestelle Rond-Point Ezo. }} * {{vCard | type= hotel | subtype= budget | name= Hotel Sozaco | address= Camp Pinzi R105, Yolo Sud, Kalamu (KN) | lat= -4.36791300773621 | long= 15.319801568985 | price= $ 20-30 | description = Ca. 1-2 min von Bushaltestelle Rond-Point Ezo. }} === Mittel === * {{vCard | type= hotel | subtype= midrange | name= Flat Hotel Luntu | url= http://www.flatshotelluntu.com | address= Avenue de l’Oua, Kinshasa/Ngaliema | directions= gegenüber GB | phone= +243 (0)81 1451899 | email= flatshotelluntu@yahoo.fr | price= EZ: $75, EZ $85, $95 ohne Kochgelegenheit: $115, mit Kochgelegenheit $170 }} * {{vCard | type= hotel | subtype= midrange | name= Hotel Estoril | address= 85 Avenue Kabasele, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)89 8912210 | email= otelestorilrdc@yahoo.fr | price= $90, $100, appartement $140 }} * {{vCard | type= hotel | subtype= midrange | name= Hôtel Invest | address= Av. Kabinda, Cité RTNC Kinshasa/Lingwala | phone= +243 (0)99 99237477 | email= hoteldepresseinvest@yahoo.fr | price= $120, $175, $210 }} === Gehoben === ==== Gombe (alte Europäerstadt) ==== * {{vCard | type= hotel | subtype= upmarket | name= Faden House | address= Avenue Colonel Tshatshi 117, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)81 2416789, (0)81 9943331 | email= faden.house@yahoo.fr | price= Einzelzimmer: $150 Doppelzimmer: $130, $150, $170; Mini Suite: $200 }} * {{vCard | type= hotel | subtype= upmarket | name= Grand Hotel Kinshasa | address= Batetela 12, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)89 46660, (0)89 46661, (0)89 46662, (0)81 8110003, (0)81 5553000 | email= info@grandhotelkinshasa.net | price= $180 - $400 }} * {{vCard | type= hotel | subtype= upmarket | name= Hotel Cana | address= Avenue des Palmiers 3873, Kinshasa/Gombe | directions= A 20m du Boulevard du 30 Juin, près du Rond Point Royal, entre l'Ofida et l'Immeuble Interpol | phone= +243 (0)99 8881448, (0)81 8377839 | email= cana@hotelcana.com <!--reservationcana@yahoo.fr--> | price= $65, $85, Mini Suite $150 }} * {{vCard | type= hotel | subtype= upmarket | name= Hotel Memling | url= https://www.memling.net | address= avenue du Tchad 5, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)81 7001111 | email= info@memling.net | price= $200 }} * {{vCard | type= hotel | subtype= upmarket | name= Hotel Venus | url= http://www.venushotel.cd | address= Avenue de la Gombe 306, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)99 9917459, (0)81 9970150 | email= hotelvenus@yahoo.fr oder reception@venushotel.cd | price= $210, $300 }} * {{vCard | type= hotel | subtype= upmarket | name= Résidence Voyageur | address= Avenue Colonel Lukusa 15, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)81 7005070 | email= reception-voyageurs@ic.cd | price= $170, Suite $200 }} * {{vCard | type= hotel | subtype= upmarket | name= Sultani Hotel | url= https://www.sultanihotel.com/ | address= Avenue de la Justice 30, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)89 816 6000, 089 81 885 3318 | email= info@sultanihotel.com | price= ab $175 }} ==== Ngaliema ==== * {{vCard | type= hotel | subtype= upmarket | name= Hotel Pyramide | address= Avenue Nguma 35, Ma Campagne, Commune de Ngaliema, Kinshasa / RDC | phone= +243 (0)81 5089552, (0)81 5089556 | email= pyramide02@yahoo.fr | price= $150 - 300 }} == Lernen == Lingala ist neben der Amtssprache Französisch in dieser Region Verkehrssprache, die am meisten gesprochene Sprache und hat das traditionelle Kikongo mehrheitlich verdrängt. Ein paar Grundkenntnisse helfen sehr dabei, mit den Einheimischen Freundschaft zu schließen. Lingala wird fast ausschließlich von Einheimischen gesprochen, da Französisch die offizielle Amtssprache ist (welche gemäss France 24 landesweit jedoch nur von etwa einem Drittel gesprochen wird). Die Kenntnisse anderer Sprachen als Französisch und Lingala (sowie anderer der rund 220 Lokal- und Regionalsprachen wie Swahili) sind äußerst begrenzt. Die Regierung und die Wirtschaft arbeiten ausschließlich auf Französisch, und die meisten Menschen in Kinshasa sprechen auch Französisch, insbesondere in der Gemeinde Gombe (dem Geschäftsviertel) und den umliegenden Gemeinden (z.{{nnbsp}}B. Ngaliema, Kintambo, Ngiri-Ngiri usw.). * {{vCard | type= school | name= Totómbola Lingála / Centre culturel Mgr Égide de Bœck | comment= Institut für Lingala | url= http://lingala.li | address= c/o CIAM, Pt Boulevard Lumumba 343, Limete | phone= | email= }} === Schulen === [[Image:Université de Kinshasa (Unikin1).JPG|thumb|250px|Rektorat der Université de Kinshasa]] In Kinshasa gibt es keine deutsche Schule. Es gibt jedoch eine belgische, eine französische und eine amerikanische Schule. Die Kindergärten sind jeweils in die Schulen integriert. Die französische Schule sieht einen Aufnahmetest vor. * {{vCard | type= school | name= Lycée Prince de Liège | comment= belgische Schule | url= http://lpl-kin.africa-web.org/ | address= Avenue de la Gombe, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)818 841 780 | email= ecolebelge-admin@ic.cd }} * {{vCard | type= school | name= Ecole Française René Descartes | address= 23, av. Kalemie, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)998231711 | email= efrd@ic.cd }} * {{vCard | type= school | name= The American School of Kinshasa | alt= Tasok | url= http://www.tasok.cd | address= Kinshasa/Ngaliema | phone= +243 (0)818801330 }} * {{vCard | type= kindergarten | name= Les Oisillons | comment= evangelischer Kindergarten | address= Avenue Katanga, Kinshasa/Gombe | directions= um die Ecke der französischen Schule }} === Universitäten, Hoch- und Fachschulen === * {{vCard|type=university |name=Université de Kinshasa] (UNIKIN) |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.unikin.cd/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=}} * {{vCard|type=university |name=French-American University |address=|phone=|email=|fax=|url=https://www.french-american.edu/ |hours=|price=|lat=|long= |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Université cardinal Malula |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Université chrétienne de Kinshasa (UCKIN) |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Université centrale de Kinshasa |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Université Kinshasa Binza |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.ghanacyberspace.com/Campus/Campus.aspx?Campus=COD0028 |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Université libre de Kinshasa (ULK) |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Université pédagogique nationale (UPN) |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.upn-kin.cd/ |hours=|price=|lat=|long= |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Université protestante du Congo (UPC) |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.upc-rdc.cd/ |hours=|price=|lat=|long= |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Université Simon Kimbangu|address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Université William Booth (UWB) |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.ghanacyberspace.com/Campus/Campus.aspx?Campus=COD0033 |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Académie des Beaux-Arts de Kinshasa |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.aba-cd.org/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=}} == Arbeiten == === Deutsche Institutionen === * {{vCard | type= embassy | name= Botschaft der Bundesrepublik Deutschland | url= http://www.kinshasa.diplo.de/Vertretung/kinshasa/de/Startseite.html | address= 83, Roi Baudouin, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)999925943, (0)81556138-0, (0)81556138-1, (0)81556138-2 | hours= Montag bis Donnerstag 8:00 Uhr bis 15:00 Uhr und freitags 8:00 Uhr bis 13:30 Uhr }} * {{vCard | type= bank | name= KfW-Entwicklungsbank (KfW) | comment= Bureau de Kinshasa, Büroleitung: Oliver Jünger | url= https://www.kfw-entwicklungsbank.de/EN_Home/LocalPresence/Sub-Sahara62/Office_Congo%2c_D.R./index.jsp | address= 7, av. comité urbain, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)813064487, (0)819500348 | email= oliver.juenger@kfw.de | hours= Montag bis Freitag 8:00 Uhr bis 17:00 Uhr }} * {{vCard | type= office | name= Deutsche Gesellschaft für technische Zusammenarbeit (GTZ) | comment= Büroleitung: Ingolf Venero | url= https://www.gtz.de | address= 7, av. comité urbain, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)999110485 | email= ingolf.venero@gtz.de | hours= Montag bis Freitag 8:00 Uhr bis 16:00 Uhr }} === Internationale Organisationen === *{{vCard | type= organisation | name= OMS | alt= Organisation mondiale de la Santé | comment= Kontakt: Monsieur le Représentant de l’OMS | url= http://www.who.int/countries/cod/fr/ | address= Avenue des Cliniques N°42, Boîte postale 1899, Kinshasa }} *{{vCard | type= organisation | name= FAO | alt= Food ans Agriculture Organisation of the United Nations | url= http://www.fao.org/french/newsroom/news/2002/4466-fr.html }} *{{vCard | type= organisation | name= APEDE | alt= Asociación Panameña de Ejecutivos de Empresas | url= http://www.reliefweb.int/rw/RWFiles2008.nsf/FilesByRWDocUnidFilename/RMOI-7H42VP-rapport_complet.pdf/%24File/rapport_complet.pdf }} *{{vCard | type= organisation | name= MERLIN | alt= Medical Emergency Relief International }} *{{vCard | type= organisation | name= UNICEF | url= http://www.unicef.org/french/infobycountry/drcongo_contact.html | address= Blvd. du 30 Juin, No. 87, Bldg. de la Communauté Hellenique, Commune de la Gombe, Kinshasa, DRC }} *{{vCard | type= organisation | name= CARITAS | url= http://www.caritas-international.de/hilfsprojekte/mittleres_afrika/kongo-fluechtlinge/26230.html }} *{{vCard | type= organisation | name= OCHA | alt= Office for the Coordination of Humanitarian Affairs | phone= +243 (0)81 890 64 18, (0)81 988 919 | mobile= +243 (0)81 333 0146 | email= fernandez11@un.org }} == Sport == * {{vCard | type= club | name= Sport Club Cercle Elaeis | address= Avenue Lt Colonel Lukusa - Kinshasa, Gombe | phone= +243 (0)818845165 | email= elaeis@ic.cd | description = Volleyball gibt’s dienstags und donnerstags ab 20h im Cercle Elaeis. }} * {{vCard | type= club | name= Sports Club Maison de France | address= Avenue de la Gombe - Kinshasa, Gombe }} * {{vCard | type= club | name= Cercle de Kinshasa | address= Avenue du Cercle - Kinshasa, Gombe | email= golfclubkinshasa@yahoo.fr }} * {{vCard | type= club | name = Shark Club | phone = +243 (0)15166079, +243 (0)990908901 | description = Fitnessclub und Schwimmbad gegenüber dem Grand Hotel (Complexe sportif athéné de la Gombe). Tipp: freitags ab 19h Boxkämpfe anschauen (Eintritt 30 USD). }} == Klima == In Kinshasa lassen sich etwa folgende Jahreszeiten unterscheiden. Es handelt sich um Durchschnittswerte. Mitte Juni bis Ende September: große Trockenheit bei meist bedecktem Himmel, Durchschnittstemperaturen von 20–25{{nnbsp}}°C am Tag, Luftfeuchtigkeit 70–80%. Oktober bis Dezember: Starke Regen und Gewitter, Durchschnittstemperatur 26 °C, Luftfeuchtigkeit 75–86%. Nach einer „kleinen Trockenzeit“ im Januar mit Temperaturen wie im Dezember, folgt von Februar bis Mai: Regen und Gewitter mit sehr feuchter Hitze. Durchschnittstemperaturen von 28–37 °C, Luftfeuchtigkeit 68–92%. {{Klimatab-col |ort= |sourcelink=http://www.bbc.co.uk/weather/world/city_guides/results.shtml?tt=TT000770 |sourcetext=BBC Weather, eingesehen am 30. März 2010 |xt=ja|xtjan=31|xtfeb=31|xtmar=32|xtapr=32|xtmai=31|xtjun=29|xtjul=27|xtaug=29|xtsep=31|xtoct=31|xtnov=31|xtdec=30 |nt=ja|ntjan=21|ntfeb=22|ntmar=22|ntapr=22|ntmai=22|ntjun=19|ntjul=18|ntaug=18|ntsep=20|ntoct=21|ntnov=22|ntdec=21 |rm=ja|rmjan=135|rmfeb=145|rmmar=196|rmapr=196|rmmai=159|rmjun=8|rmjul=3|rmaug=3|rmsep=30|rmoct=119|rmnov=222|rmdec=142 |rd=ja|rdjan=11|rdfeb=11|rdmar=12|rdapr=16|rdmai=12|rdjun=1|rdjul=0.1|rdaug=0.6|rdsep=5|rdoct=11|rdnov=16|rddec=15 }} == Sicherheit == === Fragile Sicherheitslage === Die Lage in der Hauptstadt Kinshasa hat sich massiv verschlechtert, nachdem der amtierende Präsident der DR Kongo, der eigentlich nach zwei Amtszeiten nicht mehr bei der Präsidentschaftswahl im Jahr 2016 hätte antreten dürfen, diese Wahl eigenmächtig auf unbestimmte Zeit ausgesetzt hat. Seitdem gibt es regelmäßig gewaltsame Ausschreitungen in der Hauptstadt Kinshasa, in die man als Ausländer auch völlig unvermittelt hineingezogen werden kann, mit dann ungewissem Ausgang. Das Auswärtige Amt warnt allgemein vor Reisen in die DR Kongo, '''die Reisewarnung vom 29.03.2012 ist unverändert gültig'''. Besonders die Provinzen Nord und Süd Kivu sind aufgrund von Kämpfen bewaffneter Gruppen kaum zu bereisen. Art und Umfang der Aktivitäten bewaffneter Gruppen sind in den Provinzen unterschiedlich. Im ganzen Land ist jedoch erhebliche Vorsicht beim Kontakt mit Armee, Polizei und bewaffneten Gruppen angebracht. Bei Fahrten außerhalb der Städte sollten Sie sich vor jeder Fahrt über die Passierbarkeit des Streckenabschnitts und die Sicherheitslage informieren. Fotografieren kann in der Öffentlichkeit schnell zu Missverständnissen und Verhaftungen führen und sollte daher vermieden werden. Die Botschaft kann generell bei bewaffneten Auseinandersetzungen in der Hauptstadt sowie in anderen Landesteilen nur sehr eingeschränkt konsularische Hilfe leisten. Am 1.9.2009 hat die amerikanische Botschaft ihre Reisewarnung für die DR Kongo aktualisiert. Gewarnt wir vor allem vor Reisen in die Provinzen Nord- und Süd-Kivu. Bei Reisen in die Provinz muss mit Straßensperren und -zahlungen an Polizei und Militär gerechnet werden. Die Botschaft warnt ausdrücklich vor erhöhter Kriminalität in Kinshasa, vor Reisen mit nationalen Fluggesellschaften und Epedimien (Ebola im 2009 im Kasai, 2026 in mehreren Provinzen). Zudem sollten Demonstrationen und Gruppen gemieden werden. Vor der Ausreise sollten Sie Ihren Koffer auf Stabilität prüfen und mit einem Schloss verriegeln. Bei der Ankunft am Flughafen ist Filmen und Fotografieren strengstens verboten, denn jeder Ort könnte fürs Militär strategischen Wert haben. Auch wenn Sie nach einiger Zeit den Eindruck bekommen sollten, dass in Kinshasa eigentlich keine Unruhe gäbe, sollten Sie nicht vergessen, dass die Sicherheitslage im gesamten Land sehr fragil ist und es jeder Zeit auch in Kinshasa zu gewalttätigen Unruhen kommen kann. Polizeikontrollen richten sich in der Regel an „Weiße“. Man sollte versuchen, möglichst höflich zu bleiben, um „administrative“ Schwierigkeiten zu vermeiden. Da die Polizisten von den Weißen abkassieren möchten, sollte man einige 500 kongolesische Francs Scheine für diesen Zweck griffbereit halten. Ferner sollten Sie Ihren Führerschein, Carte rose, Zulassung und Nachweis über die kongolesische Autoversicherung immer in Form von Kopien bei sich haben. Originale sollten Sie sicher aufbewahren. Während der Fahrt mit eigenem Auto sollte man die Türen von innen verschließen, um beim Stau die zahlreichen, teilweise aggressiven Bettlern nicht zu provozieren. Taschen und Wertsachen sollte man nie auf dem Beifahrersitz ablegen. Nach Möglichkeit sollte man nicht alleine unterwegs sein, denn in einer Gruppe ist man sicherer. Ferner sind einige Verhaltensnormen zu beachten, um nicht die Aufmerksamkeit der Bevölkerung auf sich zu ziehen: Frauen sollten möglichst bei offiziellen kongolesischen Anlässen keine armfreien oder tief ausgeschnittenen Oberteile tragen. Die Kleidung sollte möglichst auch kniebedeckend sein. Bei Einkäufen sollte nur soviel Geld wie nötig mitgenommen und möglichst nahe am Körper getragen werden. Vorsicht vor Taschendieben auf den Märkten. Sicherheit ist im größten Markt von Kinshasa, dem „Grand Marché“, ein Fremdwort. Der Markt ist meistens überfüllt, und man hat den Eindruck, als befände man sich im Mittelalter. Hier sollte man sich in Begleitung eines Einheimischen befinden, weil man meistens von Jugendlichen verfolgt wird. Auf dem Markt sollte man sein Geld nicht offen zeigen, denn das würde die aggressiven und scheinbar höflichen Verkäufer provozieren. === Besucherlisten der Botschaften === ==== Deutschland ==== Alle Deutschen, die – auch nur vorübergehend – im Amtsbezirk der Deutschen Botschaft Kinshasa leben, können in eine Krisenvorsorgeliste gemäß § 6 Abs. 3 des deutschen Konsulargesetztes aufgenommen werden. Die Eintragung in die Liste ist freiwillig. Die Botschaft rät aber, von dieser Möglichkeit Gebrauch zu machen, damit sie in Krisen- und sonstigen Ausnahmesituationen mit den Deutschen schnell Verbindung aufnehmen kann. Die Aufnahme in die Krisenvorsorgeliste erfolgt passwortgeschützt im Online-Verfahren. Die Daten sind über das Internet einzugeben: * [http://service.diplo.de/registrierungav service.diplo.de/registrierungav] Man wird automatisch in regelmäßigen Abständen aufgefordert, die Angaben zu bestätigen bzw. zu aktualisieren. Damit sollen Vollständigkeit und Aktualität der Registrierung sichergestellt werden. 90 Tage nach der Registrierung muss die zugehende Aufforderung bestätigt werden. Wird die Aufforderung und die nach weiteren 45 Tagen folgende Erinnerung ignoriert, werden die registrierten Daten 180 Tage nach der letztmaligen Anmeldung automatisch gelöscht. ==== Österreich, etc. ==== Analoge Listen führen auch die Botschaften anderer Länder. Melden Sie sich vor Anreise mit Name, Adresse, temporärer Adresse im Kongo, Kontaktmöglichkeit (z.{{nnbsp}}B. Hotel, Verwandte, ...) und Reisedaten Ihrer Botschaft per e-Mail. ==== Schweiz ==== Reisende aus der Schweiz registrieren sich frühzeitig vor der Reise auf https://www.eda.admin.ch/de/travel-admin-app. Die App/Seite enthält hilfreiche individualisierte Hinweise für die Reisevorbereitung und dient gleichzeitig der Meldung bei der Botschaft. == Gesundheit == === Allgemeine Hinweise === Neben der vorgeschriebenen Gelbfieberimpfung wird ein Impfschutz gegen Tetanus, Diphtherie, Polio, Hepatitis A+B und Meningokokkenmeningitis dringend empfohlen. Es besteht ganzjährig und im ganzen Land ein hohes Risiko für Malaria. Lokale Epidemien wie immer wieder Ebola. '''''Eine eingehende tropenmedizinische Beratung vor der Reise ist ratsam.''''' Weitere Informationen zur Gesundheit entnehmen Sie den Hinweisen des Auswärtigen Amtes. Die medizinische Versorgung in Kinshasa ist auf wenige Kliniken und Fachärzte beschränkt. Außerhalb Kinshasas gibt es nur noch eine einfachste Gesundheitsversorgung ohne jegliche Notfallmedizin. Wichtigste Medikamente, Desinfektionsmittel, Handseife, Mund-Nasen-Masken von zu Hause mitbringen. Ein großes Problem stellt das weit verbreitete HIV-Virus dar. Besonders Sex, aber auch unsaubere Spritzen oder Kanülen und Bluttransfusionen können ein lebensgefährliches Risiko bergen. Durch konsequenten Mückenschutz, bedeckende Kleidung, geeignetes Verhalten können die meisten, zum Teil gefährlichen Durchfälle und viele Infektionen, wie Denguefieber und Malaria, vermieden werden. Man sollte auf keinen Fall Leitungswasser trinken. Die meisten Krankheiten sind wasserinduziert. Im Supermarkt findet man Wasserflaschen. Je nach Marke variieren die Preise sehr stark. Günstig und empfehlenswert ist das z.&#x202F;B.&nbsp;im Supermarkt „''Regal''“ angebotene Wasser der Marke „''Canadian Pure''“. Sofort nach der Einreise, noch auf dem Weg zum Hotel, Wasser einkaufen. Nicht in allen Hotels bekommt man Wasserflaschen. Besonders wer abends ankommt, sollte sich frühzeitig versorgen. Bei der Ausreise ist es nicht erlaubt, frisches Obst im Gepäck aufzugeben. Wer dennoch Mangos oder Mangoustinen mitnehmen möchte, kann sie in einer Kühlbox aufgeben (mit Klebeband beim Check-in verschließen). === Krankenhäuser === * {{vCard | type= hospital | name= Centre privé d’urgence (CPU) | address= Kreuzung Av. du Commerce/Bas Congo, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)89 8950301, (0)99 9826505, (0)89 8950303 | email= cmkcpu@ic.cd | hours= 24h/24 | description = Dr. Paul Daoust, wechselnde französische Ärzte. }} * {{vCard | type= hospital | name= Centre hospitalier (CHCMK) | address= Kreuzung Av. Du Commerce/Bas Congo, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)99 9826505, (0)89 8950303 | hours= 24h/24 }} * {{vCard | type= hospital | name= Centre medical de Kinshasa (CMK) | address= Wagenia, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)99 8265004, (0)89 8950300, (0)99 995881, (0)81 8142999, (0)89 8910405, (0)89 8950301 | email= dgcmk@ic.cd <!--, pdaoust@ic.cd, mkaskika@yahoo.fr, rogerdongo@yahoo.fr--> | hours= 24h/24 }} * {{vCard | type= hospital | name= Centre médical Dr. Lelo | address= 15, Kreuzung avenues Rwakadingi-Kasai Kinshasa/Barumbu | phone= +243 (0)99 9947523, (0)99 9930816 | email= gtoneatti@raga.net | hours= 24h/24 }} * {{vCard | type= hospital | name= Ngaliema medical center | address= 4197, av. de la Montagne, Kinshasa/Ngaliema | phone= +243 (0)99 9909283, (0)81 5094444 | email= bnyakabasa@hotmail.com | hours= 24h/24 }} * {{vCard | type= hospital | name= Scan tech Ngaliema medical center | address= 4197, av. de la Montagne, Kinshasa/Ngaliema | phone= +243 (0)999901294 | hours= täglich 9:00 – 13:00 Uhr }} * {{vCard | type= hospital | name= Dr. Jacquerey | address= Compound Safricas | phone= +243 (0)81 8800781 | description = Belgischer Arzt. }} * {{vCard | type= hospital | name= Promedis | address= 23/c, 10ème rue Limete/Kinshasa | phone= +243 (0)81 9980071, (0)85 1808111 | hours= 24h/24 | description = Dr. Ndukute. }} * {{vCard | type= dentist | name= Cabinet Articlaut et Garrigue | address= Immeuble Biac, Rond point Forrescom, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)99 8278729 | hours= Mo.-Sa. 8:30 – 12:30 Uhr | description = Zahnarzt. }} * {{vCard | type= dentist | name= Cabinet dentaire Caravella | address= 124, Boulevard du 30 Juin, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)99 9955155 | description = Zahnarzt Dr. Robert Bare. }} * {{vCard | type= dentist | name= Clinique Bucco dentaire | address= Av. colonnel Mondjiba, (Utex Africa), Kinshasa/Ngaliema | phone= +243 (0)89 8917281, (0)89 8941564 | email= FrankCu@ic.cd | hours= Mo.-Fr. 8:00 – 12:00, 14:00 – 17:00 Uhr | description = Zahnärzte Dr. Frank Cuypers, Dr. Luc Dormal. }} * {{vCard | name = Bertrand Kabasu | type = surgery | address = 14, Av. Sergent Moke (Compound Safricas), Kinshasa/Gombe | phone = (0) 99 56 41 484 | email = bertrandkabasu@gmail.com | description = Exzellenter Physiotherapeut. }} === Apotheken === * {{vCard | type= pharmacy | name= New pharmacie du 30 juin | address= Kreuzung avenues Batetela et Boulevard du 30 juin, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)99 9933690, (0)81 5035969 | hours= Mo.-Sa. 8:30 – 23:00, So. 12:00 – 20:00 Uhr }} * {{vCard | type= pharmacy | name= Pharmacie du Centenaire | address= Galerie du centenaire, boulevard du 30 juin, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)99 8222221 | hours= 24h/24, 7/7 }} * {{vCard | type= pharmacy | name= Interpharm | address= Galerie Grand Hotel Kinshasa, Av. Batetela, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)81 8846076 }} * {{vCard | type= pharmacy | name= Mempharm | address= Galerie Hotel Memling, 5, av. du Tchad, Kinshasa/Gombe | phone= +243 (0)81 8846076 }} == Praktische Hinweise == * {{vCard | name = Verkehrsbüro (Office de Tourisme) | type = tourist information | url = https://www.officetourisme.cd | address = Avenue Lukusa 16, Gombe | phone = 097 352 41 23 | email = INFO@TOURISMERDC.CD | hours = Mo-Fr 8:30-15:30 | lastedit = 2026-07-19 }} === Minimal-Packliste für Reisen nach Kinshasa === * Doppelte Menge Seife/ Shampoo wg. höherem Hygienebedarf, * Fieberthermometer plus Malariaprophylaxe auch über mehrere Monate, lese: Merkblatt des Auswärtigen Amtes, * Paracetamol gg. (Kopf-)Schmerzen bei Malaria, * Zwei Dosen Insektenspray pro Person und Monat, * Repellent: eine Flasche Antibrumm forte (Deet 30%) pro Person und Monat, * Moskitonetz, * Helle Kleidung, kein rot, gelb oder schwarz, das zieht verschiedenste Insekten an. Outdoorkleidung. * Eigener Vorrat an: Schokolade, Müsliriegel, Kaugummi, Trockenobst, Nutella für die gesamte Zeit bis zum nächsten Flug, * Sonnencreme, Sonnenbrille und Baseballkappe o.ä., * JH-Schlafsack, * Toilettenpapier für die gesamte Zeit bis zum nächsten Flug, * Impfpass mit Gelbfieberimpfung, * Reisepass mit Visum, * Auslandskrankenversicherung, * Dollars Stückelung: 5, 10, 20, 50, keine 1er (werden nicht angenommen). Alle in sauberem, unversehrtem Zustand. * Keine alten Dollar-Scheine = kleine Washingtonköpfe. * Flugtickets gibt’s nur noch als e-tix. Bei Ausreise min. 2 Tage vorher Flug bestätigen. === Sonstiges === ==== Kinshasas Gelbe Seiten auf Französisch ==== Diese Seite, die unseren Gelben Seiten ähnelt, existiert leider nur auf Französisch. Auch wenn Sie kein Französisch sprechen, können Sie den unten angegebenen Link aufrufen und leicht an Kontaktinfos gelangen: * http://www.pagewebcongo.com/repertoire/cadre_secteurs.htm === Mobilfunk === Man sollte sich nicht wundern, hier tatsächlich Leute zu treffen, die zwar kein Handy, aber dafür ein Walky-Talky zum Telefonieren benutzen. Das Mobilnetz hier ist stark ausgelastet, und es kann vorkommen, dass man plötzlich keinen Empfang mehr hat. Da nicht jeder so ein Gerät besitzt, kann man sich trotz der Einschränkung fürs Mobiltelefon entscheiden. Da deutsche Mobil-Sim-Karten hier nicht funktionieren, bleibt einem hier nichts übrig, als sich hier eine Sim-Karte zu kaufen. Folgende Mobiltelefonanbieter können empfohlen werden: *Vodacom *Zain *Tigo == Ausflüge == * {{vCard|type=tour operator |name=Kisantu – Le jardin de Kisantu |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=120{{nnbsp}}km von Kinshasa entfernt: Auf den Straßen nach Matadi mehrere umgekippte LKWs, mehrere Verletzte. Die Fahrt dauert aufgrund der schlechten Straße mehr als zwei Stunden. Für einen Ausflug an einem Tag sollte daher die Zeit für Hin- und Rückfahrt berücksichtigt werden. Insgesamt bleibt wenig Zeit, um in dem schönen Garten spazieren zu gehen und abzuschalten. Auch wenn die Fahrt anstrengend sein kann, lohnt sich der Ausflug letztendlich, weil man für einige Stunden ein ganz anders Bild vom Land erhält. Im Garten gibt es ein Restaurant und eine Baumschule, in der man günstig Setzlinge kaufen kann.}} * {{vCard | name = Mampu | type = tour operator | lat = -4.3196 | long = 16.2994 | zoom = 14 | description = Aufforstungsprojekt, das bis März 2009 von der Hanns-Seidel-Stiftung geleitet wurde. Dort stehen auf 6000 Hektar Akazienwälder, in denen Holzkohle produziert wird. Zu dem Projekt gehört ein kleiner Ort mit einem Markt, Schulen und den Verhältnissen entsprechend gut ausgestattete Gästezimmer, die man günstig mieten kann. Da das Projektgelände praktisch Privatbesitz ist, gibt es hier keine Polizei oder andere staatliche Kontrolle. Man kann unbehelligt auf den Wegen durch die Wälder spazieren und die Abwechslung von der Großstadt genießen. Anfahrt: Landstraße Richtung Kiwit. Von Kinshasa aus ca. 2 Stunden bis zum Ort Bankana. Dort nach der Abzweigung nach Mampu fragen. Nach 45 Minuten auf ca. 17&#x202F;km Piste (Defender o.ä. erforderlich) erreicht man Mampu. Telefonnummer zur Zimmerreservierung bei der Hanns-Seidel-Stiftung in Kinshasa erfragen. Nicht vergessen, den lokal produzierten Akazien-Honig einzukaufen. }} * {{vCard | name = Bombo Lomene | type = nature reserve | lat = -4.3550 | long = 16.0443 | description = Größter Naturpark in der Umgebung von Kinshasa. Man kann dort wandern und in der Frühe Tiere beobachten oder am kleinen Fluss picknicken. Trotz der kräftigen Strömung im Fluss kann man dort schwimmen und sich im Wasser treiben lassen. Kindern bitte Schwimmwesten anlegen. Es gibt keine Versorgungsmöglichkeit, Lebensmittel etc. müssen mitgebracht werden. Der Eintritt in den Park kostetet 15 $. Übernachten kann man auf dem Camping für 10$, im Chalet (25$) oder Gite (20 $). Reservierung Mo. bis Sa. vormittags unter: (0)99 5798723 oder (0)99 7000097. Anfahrt: ca. 2 Stunden auf der Stecke nach Kikwit. Wenige Kilometer vor Bankana steht rechts ein deutliches Schild des ICCN (Naturschutzbehörde) am Straßenrand, dass die Abzweigung zum Naturpark anzeigt. Der Park, der Fluss und die Hängebrücke gehören zu den schönsten Ausflugszielen für Kinshasa. }} * {{vCard|type=tour operator |name=Muanda Ecotourisme |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Nicht in Kinshasa sondern an der Atlantikküste liegt Muanda mit Stränden und einem Mangroven-Naturpark die sich für ein verlängertes Wochenende anbieten. Am Strand in der Sonne liegen, im Meer schwimmen, mit dem Motorboot durch die Mangrovenwälder an der Kongomündung fahren und Fisch und Langusten essen, so lautet hier das Freizeitprogramm. Anreise täglich per Flugzeug aus Kinshasa für 360 USD Hin- und Rückflugticket mit den modernen Flugzeugen der Filair, Air Tropique oder Kin Avia (Tel. Nr. stehen unter Fluglinien auf dieser Seite). Alternativ mit dem Auto über Matadi, min. 10 Stunden Fahrt, aber befahrbar. Unterkunft im Nonnen-"Couvent - Soeurs de la Charité" (Tel. 00243 995319591 Schwester Carine) für 40 USD pro Person und Nacht inkl. Frühstück, sauber und preiswert mit Strom und Wasser. Oder im Hotel "Newcliff" (Tel. 00243 815044680 o. 00243 998757681)für 70 USD mit Blick von der Restaurantterrasse aufs Meer. Auto (ca. 100 USD/Tag) und Naturparkbesichtigung (25 USD Eintritt p.P. zzgl. Boot) bietet der WWF an. Absolut empfehlenswerter Ausflug!}} * {{vCard|name=Ferme de Kimpoko|wikidata=|type=restaurant|address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=-4.193703|long=15.548459|lastedit=|description=Bauernhof von Kimpoko. Ein herrlicher Blick auf die Teiche und den Fluss sowie eine üppige Vegetation laden Naturliebhaber zu einem Besuch ein. In grossen, gut belüfteten Strohhütten könnt ihr gegrilltes Poulet sowie ausgezeichneten Fisch geniessen.}} * {{vCard | name = Petit Paradis de la Nsele | alt = Jardin Eden | type = boat trip, restaurant | url = http://jardin-eden.populus.org | address = Delmo 144, Village Mombele, Nsele | lat = -4.25413 | long = 15.57581 | phone = 099 813 81 97 - 081 810 85 02 - 089 820 24 33 - 089 919 29 87 | email = touristique_jardineden@yahoo.fr | hours = täglich 8-22 | lastedit = 2026-07-19 | description = Am Ufer der Nsele gelegen, direkt neben dem Nganda Yala hinter Kinkole, macht der Jardin d'Eden seinem Namen alle Ehre und ist damit übrigens einer der beliebtesten Orte der Einwohner von Kinshasa. Strohhütten, unter denen köstliche kongolesische und europäische Gerichte von einem entspannten Servicepersonal serviert werden, Grillgerichte, zu denen man Bier trinkt – so wie man es in Kinshasa liebt –, Boote und Pirogen für Ausflüge auf dem Fluss und vor allem für die Überfahrt zur Insel der «verbotenen Frucht», die direkt gegenüber liegt. An den Ufern der Insel kann man baden, Fussball, Pétanque, Volleyball oder Basketball spielen oder sich im Rhythmus der kongolesischen Rumba austoben. Übernachtungsmöglichkeiten in Bungalows sind vorhanden, ebenso ein kleines Hotel mit 25 Zimmern. }} * {{vCard | name = Parc de la Vallée de la Nsele | alt = Kingakati Park | type = zoo, amusement park | url = https://parcdelavalleedelansele.com | address = Route Mbanzale | lat = -4.25710 | long = 15.63010 | phone = 081 231 68 82 | email = contact@parcdelavalleedelansele.com | hours = Fr-So 7:30-18:00 | price = 10 $ | lastedit = 2026-07-19 | description = Ein gigantischer Freizeit- und Tierpark, erbaut von der Familie des ehemaligen Präsidenten Kabila, etwa 50{{nnbsp}}km oder anderthalb Autostunden vom Zentrum entfernt. }} * {{vCard | name = Parc naturel de la Nsele | type = amusement park | lat = -4.24413 | long = 15.57497 | description = Dieser 3'500 Hektaren grosse Präsidentenpark beherbergte zahlreiche Tiere: Okapis, Büffel, Affen, Löwen und Leoparden. Sein Ziel war es, die zairische Artenvielfalt zu präsentieren. Das Gelände weist vielfältige Ökosysteme auf: Buschland, Savanne, Galeriewälder, Sümpfe, Teiche und Flüsse, auch wenn es heute konkret vor allem aus ein paar Strohhütten besteht, in denen man im Schatten der Palmen etwas trinken kann, einem kleinen Kinderspielplatz und einigen historischen Käfigen, in denen eine Handvoll Tiere untergebracht sind. In den Fischeichen kann och gefischt werden vor dem Panorama einer taiwanesischen Pagode. }} == Weblinks == === Webseiten in englischer Sprache === * [https://www.kinshasa-congo.com/ Kinshasa Congo Travel Information and City Guide] === Webseiten in französischer Sprache === <references /> * [http://www.kinshasa.cd/ Ville de Kinshasa], offizielle Website der Stadt {{Empfehlenswert|Wahl=5. Juni 2010}} {{GeoData| lat= -4.33167| long= 15.31389| radius= }} {{IstInKat|Demokratische Republik Kongo}} my8ut8gsrjfwu4k44iwtyktbxiomz1s 0 4344 1794713 1792933 2026-08-06T14:58:58Z Eruedin 48412 /* Anreise */ 1794713 wikitext text/x-wiki {{Reisewarnung|warnT|text='''Vor Reisen in die Provinzen Maniema, Nord-Kivu, Süd-Kivu, Ituri, Tshopo und Tanganyika wird gewarnt.''' Deutsche Staatsangehörige, die sich in den Provinzen Nord- und Süd-Kivu aufhalten, werden zur Ausreise aufgefordert. '''Von nicht notwendigen Reisen in die übrigen Landesteile der Demokratischen Republik Kongo einschließlich der Hauptstadt Kinshasa wird abgeraten.''' Die Sicherheitslage im Osten der Demokratischen Republik Kongo hat sich seit Anfang 2025 erheblich verschlechtert und ist weiterhin volatil. In den Provinzen Mai-Ndombe und Kwilu sowie zuletzt auch Kwango sowie Kongo Central kommt es seit 2022 zu gewaltsamen Konflikten zwischen den beiden Volksgruppen Bateke und Bayaka. Besonders betroffen ist der Verwaltungsbezirk („Territoire“) Kwamouth. Die Gesundheitsbehörden der Demokratischen Republik Kongo haben am 4. September 2025 einen Ebolafieber-Ausbruch in den Gesundheitszonen („zones de santé) Bulape und Mwekain in der Provinz Kasai gemeldet.|datum=[https://www.auswaertiges-amt.de/de/service/laender/kongodemokratischerepublik-node/kongodemokratischerepubliksicherheit/203202#content_0 10.09.2025]|tag=10|monat=09|jahr=2025}} {{Quickbar Land | Religion= Römisch Katholisch&nbsp;50&#x202F;%, Protestanten&nbsp;20&#x202F;%, Kimbanguist&nbsp;10&#x202F;%, Muslime&nbsp;10&#x202F;% | Zeitzone= MEZ }} Die '''Demokratische Republik Kongo''' (ehemals Zaire, bzw. Kongo-Kinshasa) liegt in [[Zentralafrika]]. In der Demokratischen Republik Kongo sind der Virunga-Nationalpark mit seinen Berggorillas, der Nyiragongo-Vulkan mit seinem Lavasee und die beeindruckenden Wasserfälle Boyoma und Livingstone touristische Highlights. == Regionen == Das Land ist in [[w:Provinzen der Demokratischen Republik Kongo| 25 Regionen]] gegliedert. == Städte == {{Mapframe}} * {{vCard | name = Kinshasa | type = city | wikidata = Q3838 | description = Die Hauptstadt der Demokratischen Republik Kongo ist eine pulsierende Metropole am Ufer des Kongo-Flusses. Kinshasa bietet eine Vielzahl von kulturellen Attraktionen, darunter das Nationalmuseum, das Kunstzentrum Poto-Poto und den Marché des Valeurs (Markt der Werte), auf dem traditionelle Kunsthandwerksprodukte verkauft werden. }} * {{vCard | name = Lubumbashi | type = city | wikidata = Q187593 | description = Die zweitgrößte Stadt des Landes ist ein wichtiger Handels- und Geschäftsknotenpunkt. }} * {{vCard | name = Mbuji-Mayi | type = city | wikidata = Q319660 | description = Die Stadt ist die Hauptstadt der Provinz Kasai-Oriental und bekannt für ihre Diamantenminen. Besucher können auf den lokalen Märkten handgefertigten Schmuck und andere kunsthandwerkliche Produkte erwerben. Auch die Umgebung von Mbuji-Mayi ist landschaftlich sehr reizvoll. }} * {{vCard | name = Kananga | type = city | wikidata = Q205327 | description = Als Hauptstadt der Provinz Kasai-Central ist Kananga ein kulturelles Zentrum mit reicher Geschichte. Die Stadt beherbergt das Tshikapa-Museum, das einen Einblick in die lokale Kultur und Geschichte gibt. Auch die nahegelegene Ndambi-Höhle ist einen Besuch wert. }} * {{vCard | name = Kisangani | type = city | wikidata = Q146723 | description = Diese Stadt liegt am Ufer des Kongo-Flusses und ist bekannt für ihre malerischen Flusslandschaften. Sie ist ein guter Ausgangspunkt für Bootstouren auf dem Kongo und den nahegelegenen Flüssen. }} * {{vCard | name = Boma | type = city | wikidata = Q223917 | description = Boma ist eine Küstenstadt am Atlantik und war während der Kolonialzeit ein wichtiger Hafen. Besucher können die historische Architektur besichtigen, darunter das alte Fort und die Kathedrale von Boma. Die umliegenden Strände bieten Möglichkeiten zur Erholung und Entspannung. }} * {{vCard | name = Goma| type = city | wikidata = Q204381 | description =Diese Stadt liegt am Rande des Virunga-Nationalparks und des Kivu-Sees und ist ein Ausgangspunkt für Abenteuertourismus. Besucher können den Vulkan Nyiragongo besteigen, Gorilla-Trekking im Virunga-Nationalpark unternehmen oder die nahegelegenen heißen Quellen besuchen. }} * {{vCard | name = Bukavu | type = city | wikidata = Q222279 | description = Diese Stadt liegt am Ufer des Kivu-Sees und bietet eine atemberaubende Landschaft. Besucher können Bootsfahrten auf dem See unternehmen und den nahegelegenen Kahuzi-Biega-Nationalpark besuchen, um Berggorillas zu sehen. }} * {{vCard | name = Likasi | type = city | wikidata = Q18780 | description = Likasi ist bekannt für seine Bergbauindustrie, insbesondere für die Kupferproduktion, und bietet einen Einblick in die wirtschaftliche Bedeutung des Landes. Das Lubumbashi Museum, das Minenmuseum und die umliegende Landschaft sind einige der Attraktionen der Stadt. }} * {{vCard | name = Kolwezi | type = city | wikidata = Q271404 | description = Kolwezi, eine weitere Stadt mit bedeutender Bergbauindustrie, ist bekannt für ihre Kupfer- und Kobaltvorkommen. }} * {{vCard | name = Tshikapa | type = city | wikidata = Q277966 | description = Diese Stadt in der Provinz Kasai ist bekannt für ihre Diamantenindustrie. }} == Weitere Ziele == * {{vCard | name = Virunga-Nationalpark | type = national park | wikidata = Q223589 | before = {{Stern|grün|Top-Sehenswürdigkeit}} | description = Dieser Nationalpark ist einer der ältesten Nationalparks Afrikas und wurde von der UNESCO zum Weltnaturerbe erklärt. Er erstreckt sich über die östliche Grenzregion des Kongo und umfasst eine Vielzahl von Lebensräumen, darunter Regenwälder, Savannen und Vulkane. Der Park ist bekannt für seine Berggorillas, aber auch Schimpansen, Elefanten, Büffel und eine Vielzahl von Vogelarten sind hier beheimatet. Darüber hinaus bietet der Park spektakuläre Landschaften wie den Vulkan Nyiragongo mit seinem lavagefüllten Krater. }} * {{vCard | name = Kahuzi-Biega-Nationalpark | type = national park | wikidata = Q457324 | description = Dieser Nationalpark liegt ebenfalls im Osten des Landes und ist ein weiteres UNESCO-Weltnaturerbe. Er ist berühmt für seine Population von Östlichen Flachlandgorillas, die zu den größten der Welt zählt. Neben den Gorillas leben im Park auch viele andere Primatenarten sowie Elefanten, Antilopen und zahlreiche Vogelarten. }} * {{vCard | name = Garamba-Nationalpark | type = national park | wikidata = Q308893 | description = Der Nationalpark liegt im Nordosten des Landes und gehört zum Weltnaturerbe der UNESCO. Er umfasst eine abwechslungsreiche Landschaft mit Savannen, Wäldern und Feuchtgebieten. Der Park ist bekannt für seine Populationen von Elefanten, Büffeln, Giraffen, Löwen und vielen anderen Tierarten. Leider wurde der Park in den letzten Jahren durch Wilderei in Mitleidenschaft gezogen, aber es gibt Bemühungen zur Erhaltung und Wiederherstellung. }} * {{vCard | name = Salonga-Nationalpark | type = national park | wikidata = Q328488 | description = Dieser Nationalpark ist der größte tropische Regenwald-Nationalpark Afrikas und ein weiteres UNESCO-Weltnaturerbe. Er liegt im Zentrum des Landes und ist eines der letzten Rückzugsgebiete der Bonobos (Zwergschimpansen), die ausschließlich in der Demokratischen Republik Kongo vorkommen. Der Park beherbergt auch eine Vielzahl anderer Primaten, Elefanten, Flusspferde und eine große Vielfalt an Vögeln und Fischen. }} * {{vCard | name = Okapi-Wildtierreservat | type = national park | wikidata = Q457304 | description = Das Okapi-Wildreservat wurde gegründet, um das seltene Okapi und andere bedrohte Tierarten in einem 13.700 Quadratkilometer großen Regenwaldgebiet zu schützen, sieht sich jedoch mit Herausforderungen wie Wilderei und illegaler Abholzung konfrontiert. }} * {{vCard | name = Upemba-Nationalpark | type = national park | wikidata = Q263406 | description = Der Nationalpark liegt im Südosten des Landes und schützt eine Vielzahl von Ökosystemen, darunter Trockenwälder, Savannen und Feuchtgebiete. Der Park beherbergt eine große Artenvielfalt, darunter Elefanten, Antilopen, Löwen, Leoparden und viele Vogelarten. }} * {{vCard | name = Tanganyika-See | type = landscape | wikidata = Q5511 | description = Dies ist einer der größten Seen der Welt und bildet einen Teil der Grenze zwischen der Demokratischen Republik Kongo und Tansania. Der Tanganyika-See ist bekannt für seine Artenvielfalt und seine malerische Schönheit. }} * {{vCard | name = Kivu-See | type = landscape | wikidata = Q125912 | description = Er ist bekannt für seine schöne Landschaft und die umliegenden Vulkane. Der Kivu-See bietet Möglichkeiten zum Schwimmen, Bootfahren und Entspannen am Ufer. }} * {{vCard | name = Edward-See | type = landscape | wikidata = Q125211 | description = Dieser See befindet sich im Westen der DRK und bildet die Grenze zum benachbarten Uganda. Der Edward-See ist Teil des Virunga-Nationalparks und bietet Besuchern die Möglichkeit, eine Vielzahl von Wildtieren und Vogelarten zu beobachten. }} * {{vCard | name = Albert-See | type = landscape | wikidata = Q125888 | description = Der Albert-See liegt im Nordosten der DRK und erstreckt sich auch nach Uganda. Dieser See ist für seine reiche Fischerei und die umliegende Naturschönheit bekannt. }} * {{vCard | name = Mai-Ndombe-See | type = landscape | wikidata = Q683100 | description = Umgeben von dichtem Regenwald bietet der See die Möglichkeit, unberührte Natur und die traditionelle Lebensweise der lokalen Bevölkerung zu erleben. }} * {{vCard | name = Nyiragongo-Vulkan | type = landscape | wikidata = Q214696 | before = {{Stern|grün|Top-Sehenswürdigkeit}} | description = Der Vulkan Nyiragongo mit einem der größten Lavaseen der Welt ist eine Attraktion ersten Ranges. Die anspruchsvolle Wanderung zum Gipfel und der Anblick des brodelnden Lavasees bei Nacht sind unvergesslich. }} * {{vCard | name = Boyoma-Fälle | type = landscape | wikidata = Q38417 | description = Die Boyoma-Fälle, früher als Stanley-Fälle bekannt, sind eine Reihe von sieben Wasserfällen entlang des Lualaba-Flusses nahe der Stadt Kisangani.Die Fälle markieren das Ende des schiffbaren Abschnitts des Lualaba, der später in den Kongo-Fluss übergeht. }} * {{vCard | name = Lofoi-Fälle | type = landscape | wikidata =Q477594 | description = Die Lofoi-Fälle befinden sich im Kundelungu-Nationalpark im Südosten des Landes und sind mit einer Höhe von etwa 340 Metern die höchsten Wasserfälle der DR Kongo und zählen zu den höchsten Afrikas. Sie stürzen in einer einzigen, schmalen Kaskade über eine steile Felswand und sind von einer faszinierenden Landschaft umgeben. Die Fälle sind relativ schwer zugänglich}} == Hintergrund == === Geschichte === ==== Kolonialherrschaft Belgiens (1885-1960) ==== * ''26.02.1885:'' Unterzeichnung der Kongoakte auf der Berliner Kongokonferenz, auf der die wichtigsten Kolonialstaaten die grundsätzliche Handelsfreiheit in Afrika beschließen; der Kongofreistaat wird Privatbesitz der Kongogesellschaft, wodurch der König Belgiens, Leopold II, faktisch die Alleinherrschaft über das Land erhält. * ''1885-1908:'' Herrschaft Leopolds II über den Freistaat Belgisch-Kongo; intensive Ausbeutung der zahlreichen natürlichen Ressourcen durch belgische Unternehmen; bei den schweren Menschenrechtsverletzungen (den sog. Kongogräueln) sollen über die Hälfte der heimischen Bevölkerung ermordet worden sein. * ''1908-1960:'' auf Druck des belgischen Parlaments, der USA und Großbritannien wird der Kongo-Freistaat in Belgisch-Kongo umbenannt und in eine Kolonie Belgiens transformiert; König Leopold II verliert den Staat als Privatbesitz; die ökonomische Ausbeutung des Landes und groben Menschenrechtsverletzungen gehen unverändert weiter. ==== Unabhängigkeit und Herrschaft Mobutus (1965-1997) ==== * ''05.1960:'' unmittelbar nach der Unabhängigkeitserklärung meutern kongolesische Soldaten gegen das belgische Offizierskorps; es kommt zu Gewaltausbrüchen gegen die 100.000 im Land verbliebenen Belgier; Belgien interveniert daraufhin mit 10.000 Soldaten; mit belgischer Unterstützung erklärt die ressourcenreiche Provinz Katanga ihre Unabhängigkeit. * ''1960-1963:'' auf Basis der Resolution 143 des UN-Sicherheitsrat vom 1. Juli 1960 wird die UN-Mission ONUC (Opération des Nations Unies au Congo) errichtet; das Mandat von ONUC umfasste zunächst die Absicherung und Unterstützung des Übergangs des belgischen Kolonialstaates zur nationalen Souveränität und die Überwachung des Abzuges der belgischen Soldaten; vor dem Hintergrund der proklamierten Sezession Katangas wird mit den im Jahr 1961 erfolgten SR-Resolutionen das Mandat auf die Wahrung der staatlichen Integrität und die Überwachung der Abzuges aller fremden Soldaten und Söldner erweitert; zeitweise werden unter dem „robusten“ Mandat knapp 20.000 UN-Soldaten eingesetzt; der Sezessionsversuch Katangas wird 1962 durch die UN-Truppen gewaltsam beenden; im Januar 1963 verkündet der Anführer der Sezessionsbewegung, Moise Tshombé, die Abspaltungsintention als beendet. * ''1965 - 1997'' weitgehende Erosion von Staat und Gesellschaft unter der Herrschaft von Mobutu Sese Seko, der am 24. November 1965 einen erfolgreichen Putsch gegen den damaligen Premierminister Moise Tschombé durchführt. * ''10.1996'' Gewaltsamer Widerstand der Tutsi-Bevölkerungsgruppe (Banyamulenge) in Kivu (Ost-Kongo) gegen eine Ausweisungsanordnung vom stellvertretenden Gouverneur von Südkivu; Einmarsch ruandischer Truppen, um Übergriffe von Hutu-Milizen aus Flüchtlingslagern bei Goma zu beenden. * ''05.1997'' die Rebellengruppe Alliance des Forces Démocratiques pour la Libération du Congo (AFDL) – unterstützt vor allem von Ruanda und Uganda - erobert nach nur wenigen Monaten Kinshasa; der Rebellenführer der AFDL, Laurent Kabila, wird Präsident. ==== Der große Bürgerkrieg bis zu den Wahlen (1998-2006) ==== * ''08.1998'' erneuter Ausbruch der Feindseligkeiten, da sich Kabila gegen seine ehemaligen Verbündeten Ruanda, Uganda und die Tutsi- Gruppen wendet; Entstehung der Rebellenbewegung Rassemblement Congolais pour la Démocratie (RCD), Eingreifen verschiedener Nachbarstaaten (Angola, Simbabwe, Namibia, Ruanda, Uganda, Burundi) führt zum „Ersten Afrikanischen Weltkrieg“. * ''07.1999'' Lusaka Waffenstillstandsabkommen zwischen Kongo, Angola, Namibia, Ruanda, Uganda und Simbabwe und zahlreichen Rebellengruppen; Abkommen wird in der Folge vielfach gebrochen. * ''30.11.1999'' Mit Resolution 1279 beschließt der UN-Sicherheitsrat die Entsendung der United Nations Mission in the Democratic Republic of the Congo (MONUC). * ''01.2001'' Ermordung von Laurent Kabila; Übernahme der Amtsgeschäfte durch seinen Sohn Joseph Kabila; Wiederaufnahme von Friedensverhandlungen. * ''2000 - 2003'' Konflikte zwischen den ethnischen Gruppen der Hema und Lendu um Land und Bodenschätze in der nordöstlichen Region Ituri führen zu gewaltsamen Auseinandersetzungen und Massakern; beinahe 100.000 Zivilisten sterben; Uganda unterstützt beide Gruppen - Militäreinsatz der Europäischen Union (Operation Artemis) in der Stadt Bunia von Juni bis September 2003; zunehmende gewaltsame Auseinandersetzungen zwischen Soldaten der Rassemblement Congolais pour la Démocratie - Goma (RCD-G) und Regierungstruppen sowie Kabila-nahen Milize. * ''2004 - 2006'' Andauernde Instabilität und gewaltsame Auseinandersetzungen v.a. in den Provinzen Nord-/Süd-Kivu, Katanga, Province Orientale und Equateur; keine Verbesserung der Sicherheitslage trotz vereinzelter Entwaffnungserfolge von Milizen. * ''30.07.2006'' Präsidentschafts- und Parlamentswahlen; Kabila verfehlt absolute Mehrheit; Stichwahl am 29. Oktober 2006; kurz darauf gewaltsame Unruhen verursacht durch die Miliz des größten Konkurrenten von Kabila, Jean Pierre Bemba. * ''29.10.2006'' Kabila gewinnt die Stichwahl gegen Jean Pierre Bemba von der Mouvement de Libération du Congo (MLC). ==== Nach den Wahlen (2006-heute) ==== * ''11.2006'' gewaltsame Auseinandersetzungen in den östlichen Provinzen zwischen dem kongolesischen Militär und der Miliz des ehemaligen Generals Laurent Nkunda; über 120.000 Menschen fliehen vor den Kämpfen; erfolgreiche Entwaffnung verschiedener lokaler Milizen im Osten des Landes. * ''01.2007'' Miliz des ehemaligen General Nkunda akzeptiert Reintegration seiner Truppen in die neu formierte nationale Armee Forces Armées de la Republic Democratic du Congo (FARDC) gegen Garantie der Regierung, dass sie zum Schutz der ethnischen Tutsi in Nord-Kivu bleiben UN-Militärfahrzeuge nach den Wahlen können; Ruanda war maßgeblich am Zustandekommen des Abkommens zwischen der Regierung und Nkunda beteiligt. * ''06.02.2007'' Regierungsbildung abgeschlossen; zwei Monate nach seiner Inauguration als Präsident ernennt Kabila sein Kabinett, bestehend aus 60 Staatsministern und Ministern; der 83-jährige Antoine Gizenga von der United Lumumbist Party (PALU), dritter bei der Präsidentschaftswahl, wird Premierminister. * ''27.02.2007'' Freiwillige Auflösung der letzten großen aktiven Rebellenmiliz in der Ituri-Region, die Front des Nationalistes et Intégrationnistes (FNI), unter dem ehemaligen Colonel Peter Karim. * ''04.2007'' Bembas Miliz verweigert sich der Auflösung; gewaltsame Zusammenstöße der Miliz mit der FARDC, Bemba verlässt schließlich aus Gesundheitsgründen das Land. * ''01.2008'' von der UN, EU und der Afrikanischen Union (AU) finanzierte zweiwöchige Friedenskonferenz in Goma mit über 1.300 Teilnehmern, an der sowohl Präsident Kabila, Vertreter vom politischen Arm der Miliz um General Nkunda, der National Congress for the Defense of the People (CNDP), als auch Vertreter lokaler Mai-Mai- und Hutu-Milizen teilnehmen; die FDLR wird jedoch nicht eingeladen; das von allen Akteuren unterzeichnete Friedensabkommen sieht einen sofortigen Waffenstillstand und den Truppenrückzug der FARDC vor, Vertreter der UN, der EU und der AU sollen bei der Umsetzung des Abkommens beratend tätig sein. * ''06.2008'' Beendigung der aktiven Beteiligung der CNDP am Goma-Friedensprozess aufgrund der nicht erfolgten Amnestiebekundung für Mitglieder der CNDP durch die kongolesische Regierung; schwere Zusammenstöße zwischen der CNDP und PARECO mit ungefähr 50 Toten in Nord-Kivu. * ''03.07.2008'' der kongolesische Oppositionsführer Jean Pierre Bemba wird dem Internationalen Strafgerichtshof in Den Haag überstellt; ihm werden Kriegsverbrechen und Verbrechen gegen die Menschlichkeit zur Last gelegt; zeitgleich wird das Verfahren gegen den ehemaligen kongolesischen Milizenführer Thomas Lubanga ausgesetzt. * ''20.1.2009'' gemäß einem bilateralen Abkommen zwischen Kabila und Kagame beginnt das gemeinsame militärische Vorgehen gegen die FDLR; zu diesem Zweck überqueren über 5.000 ruandische Soldaten die Grenze zum Kongo; MONUC, die nicht an der Aktion beteiligt ist, wird der Zugang zum Operationsgebiet verweigert; laut offiziellen Angaben wird die auf 15 Tage angesetzte Operation von der FARDC geleitet; zudem sollen Kämpfer der CNDP und der kongolesischen Hutu-Miliz PARECO in die Operation gegen die FDLR eingebunden werden. * ''23.1.2009'' Festnahme von Laurent Nkunda durch ruandische Grenzsoldaten, was auf eine Beendigung der Unterstützung seiner Person durch die ruandische Regierung hindeutet; die kongolesische Regierung beantragt sogleich die Auslieferung Nkundas, gegen den auch Ermittlungen des Internationalen Strafgerichtshofes laufen, in den Kongo. === Politik === ==== Konfliktparteien ==== * ''People´s Party for Reconstruction and Development (PPRD):'' politische Partei von Präsident Joseph Kabila; die PPRD ist Teil des politischen Sammelbündnisses Alliance of the Presidential Majority (AMD), das bei den Wahlen 2006/2007 die Mehrheit der Sitze gewann. * ''Forces Armées de la Republic Democratic du Congo (FARDC):'' im April 2002 neu gegründete kongolesische Armee; bestehend aus den ehemaligen Konfliktakteuren des Bürgerkrieges zwischen 1998 und 2002: der Forces Armées Congolaises (FAC), der drei RCD-Gruppierungen (RCD-G, RCD-Kl/ML, RCD-N), der MLC und verschiedenen Mai-Mai-Milizen; Oberkommandierender der FARDC ist Präsident Joseph Kabila. * ''Rassemblement Congolais pour la Démocratie (RCD):'' eine Abspaltung der im Bürgerkrieg zwischen 1996 und 1997 kämpfenden Alliance des Forces Démocratiques pour la Libération du Congo (AFDL), bestehend hauptsächlich aus ruandischstämmigen Tutsi sowie Gruppen von ehemaligen Mobutu-Generälen, die sich 1998 zur RCD zusammenschlossen; 1999 spaltete sich die RCD aufgrund interner Auseinandersetzungen um Posten und mangelnder ideologischer Kohärenz in drei Gruppierungen auf: die RCD-G unter Azarias Ruberwa, die Unterstützung durch Ruanda erhielt, die RCD-K/ML unter Mbusa Nyamwisi und Wamba dia Wamba und die RCD-N unter Roger Lumbala, die beide Unterstützung durch Uganda erfuhren. * ''Local Defense Forces (LDF):'' eine im Jahr 2000 als Reaktion auf zunehmende gewaltsame Übergriffe auf ruandischstämmige Hutu und Tutsi gegründete Miliz aus lokalen meist jugendlichen Hutu; die LDF soll bei ihrer Gründung über 10.000 und 15.000 Soldaten verfügt haben, die durch den ehemaligen Gouverneur von Nord-Kivu, Eugene Serufuli, unterstützt wurde; mittlerweile ist die LDF zwar offiziell in die FARDC integriert, jedoch handelt sie bei der Durchsetzung ihrer Interessen immer auch autonom. * ''Mouvement de Libération du Congo (MLC):'' im August 1998 durch Jean-Pierre Bemba gegründete Rebellengruppe; Bemba war während der Übergangsregierung Vize-Präsident; die MLC trat als politische Partei bei den Wahlen an; Bemba verlor bei den Präsidentschaftswahlen in der zweiten Runde gegen Joseph Kabila; der militärische Arm der MLC, die Army for the Liberation of the Congo (ALC), ist zwar offiziell in die FARDC integriert, doch unterhält Bemba weiterhin eine private Miliz, die sich aus Teilen der MLC rekrutiert; Bemba befindet sich offiziell aus gesundheitlichen Gründen seit April 2007 in Portugal im Exil; Bemba wurde aufgrund eines Haftbefehls des Internationalen Strafgerichtshofes Ende Mai in Belgien verhaftet. * ''Armée Populaire Congolaise (APC):'' militärischer Arm der früheren RCD-K/ML unter Mbusa Nyamwisi; Nyamwisi gründete für die Wahlen im Oktober 2006 die Forces du Renouveau; Nyamwisi wurde im nationalen Kabinett unter Kabila Außenminister; die APC ist jedoch weiterhin im Osten des Landes aktiv. * ''Congres National pour la Defense du Peuple (CNDP):'' politische Partei des abtrünnigen Generals Laurent Nkunda; Nkunda ist ein ehemaliger General der FARDC, der 2004 dissertierte; die CNDP sieht sich als Vertreter der Interessen der ruandischstämmigen Tutsi; Nkunda soll über 6.000 Soldaten befehligen, die aufgrund der vermuteten Unterstützung Ruandas als sehr schlagkräftig gelten; die CNDP ist überwiegend in Nord-Kivu aktiv; nach der Verhaftung Nkundas im Januar 2009 profiliert sich der Militärchef Bosco Ntaganda als neuer Anführer der NCDP. * ''Mai-Mai-Milizen:'' Oberbegriff für eine Vielzahl Milizen im Osten des Landes, die sich entlang ethnischer und stammesbezogener Linien bilden; der Begriff Mai-Mai (Wasser-Wasser) ist eine Anlehnung an den spirituellen Glauben, dass die Einnahme von Zauberwasser Unsterblichkeit im Kampf verleite; Mai-Mai-Milizen verfolgen unterschiedliche Ziele, wobei neben der Gewährleistung von Sicherheit ökonomische und ethnische Interessen dominieren; wichtige Vertreter großer Mai-Mai-Milizen sind General Padiri und General Dunia; in den Kivus setzen sie sich vorwiegend aus jungen Männern der Ethnien Nyanga und Hunde zusammen; während und nach des Bürgerkrieges 1998 kooperierte Joseph Kabila mit einigen Mai-Mai-Milizen; lokale Mai-Mai-Milizen kooperieren im Kampf gegen ruandischstämmige Tutsi zudem häufig mit radikalen Hutu-Milizen. * Patriotes Résistants du Congo (PARECO): eine 2007 gegründete Anti-Tutsi-Miliz in Nord-Kivu, die sich aus verschiedenen lokalen Mai-Mai- Milizen und radikalen Hutu-Milizen zusammensetzt; angeführt wird PARECO durch Major Mugabo; PARECO kooperiert im Kampf gegen die Truppen Nkundas mit der FDLR. * ''Forces Démocratiques pour la Libération du Rwanda (FDLR):'' im Jahr 2000 gegründete ruandische Rebellengruppe, die in den beiden Kivu- Provinzen an der Grenze zu Ruanda aktiv ist und deren Mitglieder den Hutu angehören; die FDLR setzt sich aus zahlreichen ruandischen Hutu-Milizen zusammen wie die Armée pour la Libération du Rwanda (ALiR) und den Interahamwe-Milizen sowie aus Hutu-Soldaten der ehemaligen Armee Ruandas, den Forces Armées Rwandaises (FAR); die FDLR sieht sich als Interessensvertretung der ruandischen Hutu in den Kivu-Provinzen und kämpft zugleich gegen das ruandische Militär, der Rwandan Patriotic Army (RPA); die FDLR kooperiert im Kampf gegen die Truppen Nkundas zudem mit lokalen Mai-Mai-Milizen und vereinzelt mit FARDC-Brigaden, ihre Stärke wird von der UN auf 6.000 Soldaten geschätzt. * ''Front des Nationalistes et Intégrationnistes (FNI):'' eine in Ituri aktive Rebellengruppe, die sich aus der Ethnie der Lendu rekrutiert; Führer der FNI ist Peter Karim; große Teile der FNI wurden Mitte 2007 in die FARDC integriert; im August 2007 beschloss die FNI zusammen mit den lokalen Milizen Patriotic Resistance Forces in Ituri (FRPI) und Congolese Revolutionary Movement (CRM) gegen Gewährleistung von Immunität ihre Entwaffnung; im November wurden die Führer der drei Milizen Peter Karim (FNI), Matthieu Ngudjolo (CRM) und "Cobra" Matata (FRPI) in die FARDC integriert; kleine Abspaltungen der FNI existieren weiterhin. * ''Union des Patriotes Congolais (UCP):'' eine bewaffnete Gruppe in Ituri, deren Mitglieder überwiegend aus der Ethnie der Hema stammen; militärischer Arm sind die Patriotic Forces for the Liberation of the Congo (FPLC); der frühere Anführer Thomas Lubanga sieht sich wegen Kriegsverbrechen einer Klage des Internationalen Strafgerichtshofes gegenüber; Lubangas Nachfolger wurde Bosco Taganda; die UDF erhielt bei den nationalen Parlamentswahlen drei Sitze. == Anreise == === Einreisebestimmungen === Zur Einreise in die DR Kongo ist grundsätzlich ein Visum notwendig, das vorab in der zuständigen Botschaft beantragt werden muss. Für die Aufnahme einer Berufs- oder Geschäftstätigkeit ist der Erwerb eines „Visa d'Etablissement“ nötig. * {{vCard | name = Botschaft der DR Kongo in Deutschland | type = embassy | url = https://www.ambardc.de/konsulat#Visa | address = Ulmenallee 42a, 14050 Berlin | directions = Westend | phone = +49 30 30111298 | email = ambardc_berlin@yahoo.de | hours = Mo-Fr 9:30-15:30 | price = je nach Aufenthaltsdauer ab 109&#x202F;€ | lastedit = 2025-02-07 | description = Neben Gebührenzahlung und 2 Photos ist auch zwingend eine beglaubigte Einladung vorzulegen. }} * {{vCard|type=embassy|name=Botschaft der DR Kongo in der Schweiz|address=Sulgenheimweg 21, 3001 Bern|phone=+41 31 3713538|email=rdcambassy@bluewin.ch|url=|hours=|price=|lastedit=2018-12-07|description=}} <!-- Webseite http://www.missionrdcgeneve.ch/ gekapert von Redirect auf Reiseveranstalter 2025-02-07 --> Das Verfahren zur Erlangung eines Visums gilt als äußerst kompliziert, man kann fünf verschiedene Stellen fragen und bekommt fünf verschiedene Antworten. Einige Botschaften verlangen eine Einladung, ein Rückflugticket, ausreichende Geldmittel oder auch alles zusammen, andere Botschaften stellen ein Visum völlig unbürokratisch ohne weitere Voraussetzungen aus. Ob man ein Visum in einem der Nachbarländer der DR Kongo (deutlich billiger und zeitsparender!) erhält, ist ebenfalls pures Glück, wobei Österreicher es am einfachsten haben, da es in Österreich keine diplomatische Vertretung der DR Kongo gibt, folglich man auch nicht auf eine solche verwiesen werden kann. Ein Visa on Arrival wurden in den letzten Jahren zumindest in Kinshasa, teilweise nur an ehemalige Kongolesen, ausgestellt. An den Landgrenzen zu Uganda und Ruanda sind Visa evtl. erhältlich, wobei das Gegenden sind, die man als Tourist nicht zuletzt aufgrund der Reisewarnung ohnehin nicht betreten sollte. Außerdem werden teilweise Mondpreise für diese „Dienstleistung“ erhoben. Das '''[https://evisa.gouv.cd/ eVisum],''' bezeichnet als VAP ({{fr|''Visa AéroPortuaire''}}) kostet mit Servicegebühr saftige 300 US$ und gilt zunächst verlängerbare sieben Tage, Trotz des Namens kann es an allen Grenzübergängen abgeholt werden. Als Bearbeitungsdauer wird 72 Stunden angegeben. Hierfür werden weitere 90 US$ fällig. {{Stand|2025|01}} ==== Gesundheirsnachweise ==== * Ein Nachweis einer '''Gelbfieberimpfung''' ist, besonders bei der Einreise über eine der kongolesischen Flughäfen, zwingend notwendig. * Bei der Ein- und Ausreise muss man ein '''Gesundheitsformular''' ausfüllen. Einfacher ist es, dieses bereits vorgängig (weniger als 2 Tage vor der Reise) im Internet ausfüllt und bei Ein-, resp. Ausreise den entsprechenden QR-Code verweist. https://pnhf.anicns.cd/voyageur Achtung: aus dem angegebenen Alter errechnet das System dann ein fiktives Geburtsdatum (Tag und Monat des erstmaligen Ausfüllens, aktuelles Jahr minus Alter). Davon soll man sich nicht verwirren lassen wenn einem das System bei der Ausreise in der Datenbank findet. Das Formular ist gratis und dient der Ebolaverfolgung. ''Siehe auch: [[w:Liste der Auslandsvertretungen der Demokratischen Republik Kongo|Liste der Auslandsvertretungen der Demokratischen Republik Kongo]]'' === Flugzeug === Air France fliegt ab Paris, KLM ab Amsterdam, Ethiopian ab Addis Abeba und Kenia Airways ab Nairobi. All diese Angebote werden mindestens einmal wöchentlich angeboten und die genannten Gesellschaften gelten als zumeist zuverlässig. Lokale Gesellschaften stehen auf einer schwarzen Liste der EU und dürfen europäische Flughäfen nicht anfliegen. === Bahn === Früher erfolgte die Anreise per Schiff bis Benguela und von dort mit der Bengeuela-Bahn nach Katanga (via Dilolo). Nach der Wiedereröffnung der Benguelabahn sollte dies im Prinzip wieder möglich sein. Vom südlichen Afrika her kann der Kongo mit der Bahn über Sakania erreicht werden, von Kenia und Uganda her bis Arua an der ugandisch-kongolesischen Grenze. All diese Möglichkeiten bestehen zumeist nur im Prinzip und bedürfen einer ausgiebigen und detaillierten Planung. Auch dann bleiben sie höchst abenteuerlich und unsicher. === Bus === === Auto/Motorrad/Fahrrad === === Schiff === Über den Tanganjikasee verkehren Personenfähren, die seit der Inbetriebsetzung während dem Ersten Weltkrieg oder der Zwischenkriegszeit in Betrieb stehen. Zwischen Kinshasa und Brazzaville verkehren Fähren und bequemere Taxiboote. == Mobilität == === Mit der Bahn === Regelmäßig, das heißt zumeist einmal wöchentlich verkehrende Züge verkehren zwischen Matadi und Kinshasa Ostbahnhof sowie zwischen Ilebo (Port Franqui) und Lubumbashi. Zwischen Kisangani Linkes Ufer und Ubundu (Ponthierville) verkehren die Züge nach Bedarf, das heißt im Anschluss an ein großes Schiff von oder nach Kinshasa. Genauere Auskünfte sind nur lokal erhältlich. * Reiseinformationen Bahn Matadi–Kinshasa Ostbahnhof: SEPC (ex ONATRA), Boulevard du 30 juin 177, Gombe (KN) * Reiseinformationen Bahnen in Katanga und Kasai: SNCC, Place de la Gare 115, Lubumbashi (KT) === Fernverkehr === Nach Bedarf verkehren im Fernverkehr sogenannte Fulafula. Das sind Lastwagen im Güterverkehr, die auch Personen mitnehmen. Es gibt im Kongo jedoch kein durchgehendes Straßennetz mehr. Nur wenige Straßen sind asphaltiert. Die meisten anderen Straßen entsprechen schlecht unterhaltenen europäischen Feldwegen oder sind Schlammpisten. Für weite Strecken gibt es Inlandflüge verschiedener Fluggesellschaften mit zweifelhaftem Ruf und die Schiffsverbindungen auf den Flüssen. Dabei ist zu beachten, dass der Flussverkehr dereguliert ist. Es gibt unzählige Anbieter, manche mit nur einem Fahrzeug. Am zuverlässigsten, jedoch äußerst schwierig Plätze zu erhalten, sind bei den Flugbetrieben der MONUC. Das Erfordernis eines „Laissez-Passer Special“ des kongolesischen Innenministeriums für Ausländer, die die Provinz Kinshasa verlassen wollen, wurde offiziell abgeschafft. Es kann jedoch nicht ausgeschlossen werden, dass die örtlichen Behörden dennoch auf einem „Laissez-Passer“ oder einer „ordre de mission“ bestehen.Man erkundige sich wegwen Genehmigungen bei der „Direction Générale de Migration“ (DGM). {{Stand|2022|09}} === Agglomeration Kinshasa === [[Datei:Mode of Transport -Bus 3 at Kinshasa DRC.jpg|mini|Bus in [[Kinshasa]].]] In der Großregion Kinshasa, bestehend aus 26 Städten mit insgesamt rund 10 Mio Einwohnern, gibt es nur ein rudimentäres Nahverkehrssystem. Neben der S-Bahn zwischen dem Ostbahnhof und dem Flughafen, resp. Kasungulu, mit je einem Zug pro Tag und Richtung, wird der gesamte Verkehr mit blaugelben Taxibussen und Kollektivtaxis gestemmt. Es gibt weder Fahrplan, noch feste Haltestellen. Am besten informiert man sich bei lokalen Einheimischen über Abfahrtsorte und Fahrpreise. Taxibusse verkehren auf von ihrem jeweiligen privaten Unternehmer festgelegten und teilweise auch angeschriebenen Routen. Die offiziellen Verkehrsbetriebe verfügen in der Provinz Kinshasa über wenige betriebsfähigen Fahrzeuge und das Netz mit 34 Linien ohne Linienplan ist eher rudimentär. == Sprache == Außer der offiziellen Amtssprache Französisch gibt es vier Nationalsprachen. Im Osten ist das Suaheli, im Kasai Tschiluba (wobei nicht präzisiert ist, welche der beiden verwandten Sprachen Ciluba oder Kiluba), im Zentrum und Kinshasa Lingala und im Westen Kikongo. Außerdem werden noch über 200 lokale Sprachen gesprochen. Die Französischkenntnisse sind in weiten Teilen der Bevölkerung beschränkt. Grundkenntnisse in der Nationalsprache der jeweiligen Region sind sehr zu empfehlen. == Aktivitäten == == Einkaufen == [[Datei:Shop at Kinshasa, DRC.jpg|mini|Kleines Geschäft in [[Kinshasa]].]] Der Wechselkurs des kongolesischen Francs lag Anfang September 2022 bei 1,00&#x202F;€ = 1994&#x202F;fr. Kreditkarten werden nur an wenigen Stellen angenommen. „Landeswährung ist der Kongo Franc (CDF); der US$ wird jedoch ebenfalls in allen urbanen Räumen akzeptiert. Häufig bekommt man das Rückgeld in CDF, welche sich aufgrund der kleineren Stückelung auch gut als Trinkgeld eignen. Das Geschäftsleben wird weitestgehend mit USD abgewickelt. Es empfiehlt sich die Mitnahme von USD nicht älter als Druckjahr 2013. Ältere Scheine sowie 1-Dollar-Noten aller Druckjahre werden häufig abgelehnt.“<ref name="AA20220901">https://www.auswaertiges-amt.de/de/aussenpolitik/laender/kongodemokratischerepublik-node/kongodemokratischerepubliksicherheit/203202</ref> == Küche == == Nachtleben == == Unterkunft == == Feiertage == {{Feiertage Anfang}} {{Feiertag |datum=01-01 |Nouvel An |Neujahr}} {{Feiertag |datum=01-04 | |Tag der Märtyrer}} {{Feiertag |datum=05-01 | |Tag der Arbeit}} {{Feiertag |datum=05-17 | |Befreiungstag}} {{Feiertag |datum=06-30 |Jour de l’Indépendance |Unabhängigkeitstag}} {{Feiertag |datum=08-01 | |Elternfest}} {{Feiertag |datum=12-25 | |Weihnachten}} {{Feiertage Ende}} == Sicherheit == == Gesundheit == {{Medinfo}} Leitungswasser darf nur getrunken werden, wenn es abgekocht oder gefiltert ist. Die meisten Krankheiten sind wasserinduziert. * Im Supermarkt findet man Wasserflaschen. Je nach Marke variieren die Preise sehr stark. Günstig und empfehlenswert ist das im Supermarkt „Regal“ angebotene Wasser der Marke „Canadian Pure“, jedoch ungelöst die Entsorgung der dabei anfallenden PET-Flaschen. * Man kann auch aus Europa einen Wasserfilter mitbringen und das Wasser filtern (es gibt verschiedene Modelle, z.&#x202F;B.&nbsp;von Katadin) oder das Wasser zweimal abkochen. «Wir haben drei Wochen lang Katadin-gefiltertes Leitungswasser getrunken und den Filter dann unseren Gastgebern hinterlassen; in den vergangenen zwei Jahren gab es in diesem Haushalt keinen Durchfall mehr.» Folgende Impfungen werden vorausgesetzt: * Schutz gegen Tetanus, Diphtherie, Hepatitis A. * Bei Langzeitaufenthalt Hepatitis B, Tollwut, Meningokokken-Meningitis, Typhus. * Eine gültige Gelbfieberimpfung ist zur Einreise vorgeschrieben. Ein großes Problem und eine große Gefahr für alle stellt HIV dar. Besonders Sex, aber auch unsaubere Spritzen oder Kanülen und Bluttransfusionen können ein lebensgefährliches Risiko bergen. Durch konsequenten Mückenschutz (bedeckende lange Kleidung, Socken, Moskitonetz, Schutzmittel zum Hände/Gesicht einstreichen) können die meisten, zum Teil gefährlichen, Durchfälle und viele Infektionen, wie Denguefieber und Malaria, vermieden werden. === Malaria === Der Schutz vor Mückenstichen mit angepasster Kleidung, die Verwendung von Mücken abweisenden Hautmitteln (Antibrumm forte) und Insektenspray, Moskitonetz usw. stellen die wichtigsten Maßnahmen zur Malariavorbeugung dar. Eine ärztliche Untersuchung vor der Reise ist unumgänglich, nicht zuletzt wegen der obligatorischen Gelbfieberimpfung, sondern auch weil der Arzt die persönliche Anpassung sowie Nebenwirkungen der verschiedenen auf dem Markt erhältlichen Medikamente (z.&#x202F;B.&nbsp;Malarone, Doxycyclin, Lariam) abwägen muss. Zwar sind die meisten Medikamente in Kinshasa erhältlich, aber sehr teuer. Dort funktioniert alles nicht so wie man es in Europa gewohnt ist und daher sind vorübergehende Engpässe nicht ausgeschlossen. Besser bringt man die entsprechenden Mittel in genügender Menge mit. == Klima und Reisezeit == == Regeln und Respekt == == Post und Telekommunikation == Ausländerpolizei: Direction Générale de Migration, 65, Boulevard du 30 Juin, Commune de Gombe, Kinshasa === Post === Es gibt Berichte, dass in der Provinz Kinshasa in den letzten Jahren eingeschriebene Briefe und Pakete ausgeliefert oder dem Empfänger am Schalter ausgehändigt worden sind. Auch gibt es in verschiedenen Städten der Provinz Kinshasa Postbüros. Es scheint, dass der Postdienst nicht mehr total zusammengebrochen ist, die Wiederaufnahme ist jedoch unzuverlässig, zögerlich und höchst lokal. Von einem Postdienst kann zur Zeit nicht gesprochen werden. === Telefonie === Die Telefonie wird vom Kongolesischen Post- und Telefonamt (OCPT) organisiert. Das Festnetz von OCPT mit rund 10 000 Anschlüssen ist vermutlich komplett zusammengebrochen. In der Provinz Kinshasa funktionieren einzig Festnetzanschlüsse von Standard, einem gemeinsamen Unternehmen von OCPT Aihan Global Holding. Sie sind erkennbar an der Vorwahl 051. Im Mobilfunk sind im Kongo dreistellige Vorwahlen und siebenstellige Telefonnummern gebräuchlich: 0xx xxx xx xx. * 080 Supercell (nur in Nord-Kivu) * 081 Vodacom * 084 CCT (Congo-China-Telecom), demnächst Orange * 085 CCT * 089 Tigo (ehemals Oasis, ehemals Sait Télécom, auch ehemalige Starcel) * 097 Airtel Africa (ehemals Zain, (ehemals Celtel)) * 098 Airtel * 099 Airtel Aus politischen oder administrativen Gründen haben Sogetel, Afritel (078) und Cellco den Betrieb wieder eingestellt. Kein Betreiber deckt das ganze Land ab, in ländlichen Gegenden kann oft nur mit einem der drei Betreiber telefoniert werden oder nur einer bietet akzeptable Sprachqualität. CCT bietet dies selbst in Kinshasa nicht. Am besten fährt man mit drei Nummern, je von Vodacom, Tigo und Airtel oder je nach Region mit demjenigen, der das dortige Gebiet abdeckt. * [http://www.tarife-fuer-ferngespraeche.de/tarif.htm?Kongo_DR günstige Anbieter für Telefongespräche in die Demokratische Republik Kongo] == Praktische Hinweise == == Auslandsvertretungen == == Literatur == == Einzelnachweise == <references /> == Weblinks == * [https://dgm.cd/ Migrationsbehörde] “under construction” {{Stand|2025|02|07}} {{Navigationsleiste Afrika}} {{GeoData| lat=-4.03833 | long=21.75866 | radius= }} {{IstInKat|Zentralafrika}} {{class-2}} gaveoftg5zj5oa66vu42h3d695sorvi 0 4451 1794777 1633081 2026-08-06T19:50:36Z Scholless 15050 /* Sehenswürdigkeiten */ gestrafft 1794777 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Ort | Bild= [[File:View of La Seyne-sur-Mer.jpg|mini|300px|Blick auf die Stadt]] | Lage= | Namen= | ProvinzLabel=Département | Provinz= Var | Einwohner= | TouriInfoWeb= http://www.ot-la-seyne-sur-mer.fr/ | TouriInfoTel= | Karte=fr | Höhe= 0–352 }} '''La Seyne-sur-Mer''', ein kleiner Hafen- und Badeort in [[Frankreich]], befindet sich in der Nähe der Stadt [[Toulon]] in der Region [[Provence-Alpes-Côte d'Azur]]. Früher lebte auch La Seyne-sur-Mer stark von der Schifffahrts- und Kriegsindustrie im benachbarten Toulon. Toulon ist einer der wichtigsten Stützpunkte für die französische Marine. In den letzten Jahren sind in La Seyne-sur-Mer vermehrt auch Arbeitsplätze im Tourismus entstanden. == Hintergrund == == Anreise == === Mit dem Flugzeug === Die nächsten Flughäfen sind der nahegelegene (20 km), aber kleine {{marker|type=airport|name=Flughafen Toulon-Hyeres|wikidata=Q543189|show=none}} sowie der grössere {{marker|type=airport|name=Flughafen Marseille|wikidata=Q651190|show=none}} in 65&#x202F;km Entfernung. === Mit der Bahn === Den {{marker|type=train|name=Bahnhof La Seyne-sur-Mer|wikidata=Q2333352}} erreicht man via Toulon. === Mit dem Bus === === Auf der Straße === Den Ort erreicht man per Auto auf der Autobahn A50, Ausfahrt La Seyne-sur-Mer. === Mit dem Schiff === Eine regelmäßig verkehrende Fähre verbindet [[Toulon]] mit La Seyne-sur-Mer. Die Fahrt dauert rund 20 Minuten. == Mobilität == {{Mapframe|43.1|5.88306}} Lokale Busverbindungen und Fahrpläne gibt es, auch in Echtzeit, beim [https://www.reseaumistral.com/en/schedules/23 reseaumistral.com]. == Sehenswürdigkeiten == === Bauwerke === [[File:Fort de Balaguier mg 5567.jpg|mini|hochkant=1|Le Fort Balaguier]] [[File:Sablette Parc Fernand Braudel.jpg|mini|hochkant=1|Sablettes]] In La Seyne-sur-Mer und der Umgebung gibt es mehrere Befestigungsanlagen, die teilweise besichtigt werden können. * {{vCard|type=building |name=Le Fort Napoléon |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Le Fort Napoléon (früher: Fort Caire) ist eine Befestigung, die im Auftrag von Napoléon Bonaparte 1821 fertig gestellt wurde. Napoleon war 1793 in einer Schlacht in dieser Region verletzt worden. Außer bei der Befreiung von Frankreich im Jahr 1944 wurde es aber nie zu kriegerischen Zwecken eingesetzt. 1973 ging die Befestigung an die Stadt La Seyne über, welche dringend nötige Renovationen durchführen ließ. Heute befindet sich im Fort ein Museum für moderne Kunst. Zudem finden dort im Sommer ein Festival für zeitgenössisches französisches Theater und ein Jazz-Festival statt.}} * {{vCard|type=building |name=Le Fort Balaguier |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Le Fort Balaguier wurde ab 1634 zur Verteidigung der Königsstadt Toulon gebaut und spielte bei den Kämpfen der Republikanischen Armee gegen die englisch-spanischen Invasoren eine Rolle. Heute befindet sich in der Befestigungsanlage ein Museum.}} === Parks === * Dünenlandschaft mit Rasenflächen '''Sablettes''' auf der Halbinsel Saint-Mandrier. === Verschiedenes === * {{vCard|type=arts center |name=Grande Villa Tamaris |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.villatamaris.fr/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=Kunstzentrum.}} == Aktivitäten == == Einkaufen == == Küche == <!--=== Günstig === === Mittel === === Gehoben ===--> == Nachtleben == == Unterkunft == <!--=== Günstig === === Mittel === === Gehoben ===--> == Sicherheit == == Gesundheit == == Praktische Hinweise == == Ausflüge == == Literatur == == Weblinks == * {{Offizielle_Webseite}} {{class-2}} {{GeoData| lat= 43.1| long= 5.88306| radius= }} {{IstInKat|Var}} bvna1xpn50b9dahd0i8d5m9itb03r31 1794778 1794777 2026-08-06T19:50:48Z Scholless 15050 /* Küche */ gestrafft 1794778 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Ort | Bild= [[File:View of La Seyne-sur-Mer.jpg|mini|300px|Blick auf die Stadt]] | Lage= | Namen= | ProvinzLabel=Département | Provinz= Var | Einwohner= | TouriInfoWeb= http://www.ot-la-seyne-sur-mer.fr/ | TouriInfoTel= | Karte=fr | Höhe= 0–352 }} '''La Seyne-sur-Mer''', ein kleiner Hafen- und Badeort in [[Frankreich]], befindet sich in der Nähe der Stadt [[Toulon]] in der Region [[Provence-Alpes-Côte d'Azur]]. Früher lebte auch La Seyne-sur-Mer stark von der Schifffahrts- und Kriegsindustrie im benachbarten Toulon. Toulon ist einer der wichtigsten Stützpunkte für die französische Marine. In den letzten Jahren sind in La Seyne-sur-Mer vermehrt auch Arbeitsplätze im Tourismus entstanden. == Hintergrund == == Anreise == === Mit dem Flugzeug === Die nächsten Flughäfen sind der nahegelegene (20 km), aber kleine {{marker|type=airport|name=Flughafen Toulon-Hyeres|wikidata=Q543189|show=none}} sowie der grössere {{marker|type=airport|name=Flughafen Marseille|wikidata=Q651190|show=none}} in 65&#x202F;km Entfernung. === Mit der Bahn === Den {{marker|type=train|name=Bahnhof La Seyne-sur-Mer|wikidata=Q2333352}} erreicht man via Toulon. === Mit dem Bus === === Auf der Straße === Den Ort erreicht man per Auto auf der Autobahn A50, Ausfahrt La Seyne-sur-Mer. === Mit dem Schiff === Eine regelmäßig verkehrende Fähre verbindet [[Toulon]] mit La Seyne-sur-Mer. Die Fahrt dauert rund 20 Minuten. == Mobilität == {{Mapframe|43.1|5.88306}} Lokale Busverbindungen und Fahrpläne gibt es, auch in Echtzeit, beim [https://www.reseaumistral.com/en/schedules/23 reseaumistral.com]. == Sehenswürdigkeiten == === Bauwerke === [[File:Fort de Balaguier mg 5567.jpg|mini|hochkant=1|Le Fort Balaguier]] [[File:Sablette Parc Fernand Braudel.jpg|mini|hochkant=1|Sablettes]] In La Seyne-sur-Mer und der Umgebung gibt es mehrere Befestigungsanlagen, die teilweise besichtigt werden können. * {{vCard|type=building |name=Le Fort Napoléon |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Le Fort Napoléon (früher: Fort Caire) ist eine Befestigung, die im Auftrag von Napoléon Bonaparte 1821 fertig gestellt wurde. Napoleon war 1793 in einer Schlacht in dieser Region verletzt worden. Außer bei der Befreiung von Frankreich im Jahr 1944 wurde es aber nie zu kriegerischen Zwecken eingesetzt. 1973 ging die Befestigung an die Stadt La Seyne über, welche dringend nötige Renovationen durchführen ließ. Heute befindet sich im Fort ein Museum für moderne Kunst. Zudem finden dort im Sommer ein Festival für zeitgenössisches französisches Theater und ein Jazz-Festival statt.}} * {{vCard|type=building |name=Le Fort Balaguier |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Le Fort Balaguier wurde ab 1634 zur Verteidigung der Königsstadt Toulon gebaut und spielte bei den Kämpfen der Republikanischen Armee gegen die englisch-spanischen Invasoren eine Rolle. Heute befindet sich in der Befestigungsanlage ein Museum.}} === Parks === * Dünenlandschaft mit Rasenflächen '''Sablettes''' auf der Halbinsel Saint-Mandrier. === Verschiedenes === * {{vCard|type=arts center |name=Grande Villa Tamaris |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.villatamaris.fr/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=Kunstzentrum.}} == Aktivitäten == == Einkaufen == == Küche == == Nachtleben == == Unterkunft == <!--=== Günstig === === Mittel === === Gehoben ===--> == Sicherheit == == Gesundheit == == Praktische Hinweise == == Ausflüge == == Literatur == == Weblinks == * {{Offizielle_Webseite}} {{class-2}} {{GeoData| lat= 43.1| long= 5.88306| radius= }} {{IstInKat|Var}} kbq78lnxyof22ituighvqq9c1ytsymy 1794779 1794778 2026-08-06T19:51:02Z Scholless 15050 /* Unterkunft */ gestrafft 1794779 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Ort | Bild= [[File:View of La Seyne-sur-Mer.jpg|mini|300px|Blick auf die Stadt]] | Lage= | Namen= | ProvinzLabel=Département | Provinz= Var | Einwohner= | TouriInfoWeb= http://www.ot-la-seyne-sur-mer.fr/ | TouriInfoTel= | Karte=fr | Höhe= 0–352 }} '''La Seyne-sur-Mer''', ein kleiner Hafen- und Badeort in [[Frankreich]], befindet sich in der Nähe der Stadt [[Toulon]] in der Region [[Provence-Alpes-Côte d'Azur]]. Früher lebte auch La Seyne-sur-Mer stark von der Schifffahrts- und Kriegsindustrie im benachbarten Toulon. Toulon ist einer der wichtigsten Stützpunkte für die französische Marine. In den letzten Jahren sind in La Seyne-sur-Mer vermehrt auch Arbeitsplätze im Tourismus entstanden. == Hintergrund == == Anreise == === Mit dem Flugzeug === Die nächsten Flughäfen sind der nahegelegene (20 km), aber kleine {{marker|type=airport|name=Flughafen Toulon-Hyeres|wikidata=Q543189|show=none}} sowie der grössere {{marker|type=airport|name=Flughafen Marseille|wikidata=Q651190|show=none}} in 65&#x202F;km Entfernung. === Mit der Bahn === Den {{marker|type=train|name=Bahnhof La Seyne-sur-Mer|wikidata=Q2333352}} erreicht man via Toulon. === Mit dem Bus === === Auf der Straße === Den Ort erreicht man per Auto auf der Autobahn A50, Ausfahrt La Seyne-sur-Mer. === Mit dem Schiff === Eine regelmäßig verkehrende Fähre verbindet [[Toulon]] mit La Seyne-sur-Mer. Die Fahrt dauert rund 20 Minuten. == Mobilität == {{Mapframe|43.1|5.88306}} Lokale Busverbindungen und Fahrpläne gibt es, auch in Echtzeit, beim [https://www.reseaumistral.com/en/schedules/23 reseaumistral.com]. == Sehenswürdigkeiten == === Bauwerke === [[File:Fort de Balaguier mg 5567.jpg|mini|hochkant=1|Le Fort Balaguier]] [[File:Sablette Parc Fernand Braudel.jpg|mini|hochkant=1|Sablettes]] In La Seyne-sur-Mer und der Umgebung gibt es mehrere Befestigungsanlagen, die teilweise besichtigt werden können. * {{vCard|type=building |name=Le Fort Napoléon |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Le Fort Napoléon (früher: Fort Caire) ist eine Befestigung, die im Auftrag von Napoléon Bonaparte 1821 fertig gestellt wurde. Napoleon war 1793 in einer Schlacht in dieser Region verletzt worden. Außer bei der Befreiung von Frankreich im Jahr 1944 wurde es aber nie zu kriegerischen Zwecken eingesetzt. 1973 ging die Befestigung an die Stadt La Seyne über, welche dringend nötige Renovationen durchführen ließ. Heute befindet sich im Fort ein Museum für moderne Kunst. Zudem finden dort im Sommer ein Festival für zeitgenössisches französisches Theater und ein Jazz-Festival statt.}} * {{vCard|type=building |name=Le Fort Balaguier |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Le Fort Balaguier wurde ab 1634 zur Verteidigung der Königsstadt Toulon gebaut und spielte bei den Kämpfen der Republikanischen Armee gegen die englisch-spanischen Invasoren eine Rolle. Heute befindet sich in der Befestigungsanlage ein Museum.}} === Parks === * Dünenlandschaft mit Rasenflächen '''Sablettes''' auf der Halbinsel Saint-Mandrier. === Verschiedenes === * {{vCard|type=arts center |name=Grande Villa Tamaris |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.villatamaris.fr/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=Kunstzentrum.}} == Aktivitäten == == Einkaufen == == Küche == == Nachtleben == == Unterkunft == == Sicherheit == == Gesundheit == == Praktische Hinweise == == Ausflüge == == Literatur == == Weblinks == * {{Offizielle_Webseite}} {{class-2}} {{GeoData| lat= 43.1| long= 5.88306| radius= }} {{IstInKat|Var}} 5jbjguh3qy7rz72qpea3qjq268kq6mo 0 5036 1794708 1794409 2026-08-06T14:14:04Z Wowo2024 53507 Artikel erheblich erweitert +Quellen +Marker. 1794708 wikitext text/x-wiki {{quickbar Ort | Karte= | Bild=[[Bild:New York City night skyline by 500px 1.jpg|mini|300px|Skyline von New York]] | TouriInfoWeb=[https://www.nyc.gov www.nyc.gov] }} '''New York City''' (auch bekannt als „The Big Apple“, „NYC“ oder einfach nur „New York“) ist nach der Einwohnerzahl die größte Stadt in den [[Vereinigte Staaten von Amerika|USA]] und zählt zu den größten Städten der Welt. New York ist ein globales Zentrum für Finanzen, Forschung, Handel, Kunst, Medien, Mode und Unterhaltung. Von der [[Statue of Liberty National Monument|Freiheitsstatue]] im Hafen bis zum [[Empire State Building]] hoch über der Skyline von [[New York City/Manhattan|Manhattan]], von der U-Bahn bis zu den Wolkenkratzern der [[Manhattan/Financial District|Wall Street]], von den auffällig leuchtenden Schildern des [[Manhattan/Times Square|Times Squares]] bis zu der natürlichen Schönheit des [[Manhattan/Central Park|Central Parks]] und vom Yankee Stadion in der [[New York City/Bronx|Bronx]] bis zu [[Brooklyn/Coney Island|Coney Island]] in [[New York City/Brooklyn|Brooklyn]], das sind Wahrzeichen von New York und bedeutende Sehenswürdigkeiten in ganz Amerika. == Hintergrund == {{Marker | name =New York City | type =city | wikidata =Q60}} liegt im Süden des US-Bundesstaates [[New York (Bundesstaat)|New York]] und bildet gemeinsam mit [[Long Island]] und ausgedehnten Teilen der Bundesstaaten New York, [[New Jersey]], [[Pennsylvania]] und [[Connecticut]] die [[New York Metropolitan Area]], die mit ihren fast 19 Millionen Einwohnern als eine der bevölkerungsreichsten Stadtregionen der Welt gilt. New York City ist ein globales Zentrum der internationalen Finanz-, Politik-, Film-, Musik-, Mode- und Kulturwelt und gehört zu den wichtigsten und einflussreichsten Städten der Welt. Viele multinationale Konzerne haben hier ihren Hauptsitz wie {{Marker | name =JPMorgan Chase | type =company | wikidata =Q192314}}, {{Marker | name =Citigroup | type =company | wikidata =Q391243}}, {{Marker | name =Goldman Sachs | type =company | wikidata =Q116002}} oder {{Marker | name =American Express | type =company | wikidata =Q194360}} (Finanzen), {{Marker | name =Verizon | type =company | lat =40.754634 | long =-73.984744 | wikidata =Q467752}} oder {{Marker | name =Hearst Communications | type =company | wikidata =Q1065024}} (Telekommunikation und Medien), {{Marker | name =Colgate-Palmolive | type =company | wikidata =Q609466}} oder {{Marker | name =Pfizer | type =company | wikidata =Q206921}} (Konsumprodukte). Viele hochrangige Museen, Galerien und Theater sind in dieser Stadt beheimatet. Auch internationale Organisationen wie die {{Marker | name =Vereinten Nationen| type =building | wikidata =Q1065}} haben hier ihren Sitz. Der Einfluss dieser Stadt auf das Weltgeschehen ist nicht zu unterschätzen. Viele hier getroffene Entscheidungen wirken sich auf große Teile der Welt aus. Einwanderer und deren Familien aus über 180 verschiedenen Nationen leben in New York. Demografisch dominieren mit 32&#x202F;% der Einwohner die Weißen, gefolgt von 29&#x202F;% Latinos, Afroamerikanern (20&#x202F;%) und Asiaten (16&#x202F;%). Viele Reisende zieht daher die Kultur, das Feeling und der Kosmopolitismus nach New York. == Geschichte == [[Datei:Signing the Treaty with the Indians.jpg|mini|Kaufvertrag zwischen Jones Bronck und den Lenape, Gemälde von John Ward Dunsmore (1908)]] [[Datei:Wyckoff House, East Flatbush, Brooklyn - 20200908 - 02.jpg|mini|Ältestes Haus von ganz New York City: Das ''Wyckoff House'' (1652)]] Der erste Europäer, der die Meeresbucht {{Marker | name =New York Bay | type =bay | wikidata =Q1190104}} und die Mündung des {{Marker | name =Hudson River | type =river | lat =40.6001 | long =-74.042 | wikidata =Q3140}} sah, war der im Auftrag das französischen Königs [[w:Franz I. (Frankreich)|Franz I.]] segelnde [[w:Giovanni da Verrazzano|Giovanni da Verrazano]], der eine nordwestliche Schiffsroute nach Asien finden sollte. Am 17. April 1524 ging er bei den {{Marker | name =Copsey Rocks | type =viewpoint | wikidata =Q137413809}} am heutigen {{Marker | name =Peter Minuit Plaza | type =square | wikidata =Q64429688}} an Land und traf dort auf die indigenen Lenape.<ref>[https://www.google.de/books/edition/Native_New_Yorkers/NJSgEQAAQBAJ?hl=de&gbpv=1&dq=da+verrazano+april+1524+lenape&pg=PA63&printsec=frontcover Evan T. Pritchard, ''Native New Yorkers: The Legacy of the Algonquin People of New York'', Council Oak Books, 2007, S. 63]</ref> Er hielt die Bucht für einen großen Binnensee, musste aber wegen beginnender Stürme weiterreisen. Die Lenape nannten ihr Land „Manahatta“ („hügelige Insel“), woraus später der anglisierte Name des Stadtbezirks {{Marker | name =Manhattan | type =region | wikidata =Q11299}} wurde. Eine am 9. Oktober 1909 aufgestellte {{Marker | name =Giovanni da Verrazzano-Statue | type =monument | lat =40.7035 | long =-74.0166}} erinnert im {{Marker | name =Battery Park | type =park | wikidata =Q13689 | show =copy}} an den Entdecker genauso wie die 4.176 Meter lange {{Marker | name =Verrazzano-Narrows Bridge | type =bridge | wikidata =Q125673}}, die bei ihrer Einweihung am 21. November 1964 die [[Golden Gate Bridge]] als längste Hängebrücke der USA ablöste. Am 3. September 1609 startete der für die Niederlande segelnde Engländer [[w:Henry Hudson|Henry Hudson]] in {{Marker | name =Sandy Hook | type =landscape | wikidata =Q1028611}}, erreichte am 11. September 1609 das heutige Manhattan und drang stromaufwärts auf dem Hudson River im Oktober 1609 bis in die Höhe von [[Albany]] vor.<ref>[https://www.google.de/books/edition/Didaskalia/_nkkisvt-g0C?hl=de&gbpv=1&dq=Henry+Hudson+3+september+1609&pg=PA1047&printsec=frontcover Badische Post (Hrsg.), ''Didaskalia – Blätter für Geist, Gemüt und Publizität'', Frankfurter Verlags- und Druckerei-Gesellschaft, 1884, S. 1047]</ref> Weitere Holländer folgten 1611, 1612, 1613 und 1614. Nachdem der Niederländer [[w:Peter Minuit|Peter Minnewit]] (oder Minuit) am 4. Mai 1626 Gouverneur von „Neuholland“ wurde, erwarb er um den 6. Mai 1626 von den indigenen Canarsee – denen das Land gar nicht gehörte – für 60 Gulden ({{nlS|''guilders''}}) (damals 24 US-$) Manhattan. Es wurde noch 1626 ''New Amsterdam'' getauft und erhielt zum Schutz das {{Marker | name =Fort Amsterdam | type =fort | wikidata =Q633264}}. Nach dem Kauf von Manhattan folgten sukzessive weitere Landerwerbe. 1634 kaufte der damalige Generaldirektor der ''Dutch West India Company'', Wouter van Twiller, von den indigenen Lenape einige Gebiete in der {{Marker | name =Red Hook | type =landscape | wikidata =Q1781122}}, die 1645 mit {{Marker | name =Coney Island | type =region | wikidata =Q628201}} zum Stadtbezirk {{Marker | name =Brooklyn | type =region | wikidata =Q18419}} zusammengefasst wurden.<ref>[https://www.google.de/books/edition/The_New_American_Cyclopaedia/eb5PAAAAMAAJ?hl=de&gbpv=1&dq=1634+Wouter+van+Twiller+red+hook&pg=PA733&printsec=frontcover Charles Anderson Dana/George Ripley, ''The New American Cyclopaedia'', Band 3, D. Appleton & Company, 1859, S. 733]</ref> Teile von {{Marker | name =[[Long Island]] | type =region | wikidata =Q18438}} ({{nlS|''Longe Eyelandt''}}) kamen 1636 hinzu. Einzelne Gebiete im heutigen {{Marker | name =Queens | type =region | wikidata =Q18424}} wurden zwischen 1636 und 1639 von Holländern und Engländern erworben, das am 1. November 1683 zur Grafschaft ({{enS|''shire''}}) wurde. Der schwedische Einwanderer Jonas Bronck erwarb am 22. April 1642 rund 200 Hektar Land von den indigenen Wecquaesgeek, das heute zur {{Marker | name =The Bronx | type =region | wikidata =Q18426}} gehört. Ältestes Gebäude von ganz New York City ist das 1652 erbaute {{Marker | name =Wyckoff House | type =museum | wikidata =Q12103268}} im heutigen Brooklyn. Die Stadtrechte für das heutige New York City wurden am 2. Februar 1653 verliehen. Im selben Jahr 1653 errichteten die Holländer eine Mauer entlang der heutigen {{Marker | name =Wall Street | type =road | wikidata =Q11690 | show =copy}}, um sich vor angreifenden Indianern und Engländern zu schützen. Holländische Siedler benannten den Norden Manhattans 1658 „Nieuw Haarlem“ (heute: {{Marker | name =Harlem | type =region | wikidata =Q189074}}) nach der gleichnamigen Stadt in den Niederlanden. Holländische und französische Hugenotten gründeten im August 1661 mit dem {{Marker | name =Oude Dorp | type =village | wikidata =Q7566271}} („altes Dorf“) eine Siedlung in einer Gegend, die Henry Hudson 1609 „Staaten Eylandt“ nannte.<ref>[https://www.google.de/books/edition/A_French_Huguenot_Legacy/ohNcAwAAQBAJ?hl=de&gbpv=1&dq=August+1661+oude+dorp&pg=PA50&printsec=frontcover Debra Guiou(n) Stufflebean, ''A French Huguenot Legacy'', Lulu.com, 2018, S. 50]</ref> Der letzte niederländische Gouverneur [[w:Peter Stuyvesant|Peter Stuyvesant]] der Kolonie „Nieuw Nederland“ übergab die Stadt {{Marker | name =Nieuw Amsterdam | type =town | wikidata =Q223308}} und die ganze Kolonie {{Marker | name =Nieuw Nederland | type =landscape | wikidata =Q382593}} am 8. Dezember 1664 kampflos an die Engländer. {{Marker | name =Staten Island | type =region | wikidata =Q18432}} selbst entstand erst am 1. November 1683 und wurde – wie alle anderen Stadtteile – am 1. Januar 1898 zum Stadtbezirk ({{enS|''borough''}}) erhoben. Die Engländer benannten 1664 die Stadt „New York“ zu Ehren des damaligen Duke of York. Um die Stadt vom [[New York (Bundesstaat)|Bundesstaat New York]] zu unterscheiden, wird offiziell von ''New York City'' gesprochen. Noch heute sind in New York niederländische Bezeichnungen, allerdings in anglisierter Form, zu finden: Beispielsweise die Stadtteile Brooklyn ({{nlS|''breukelen''}} „Bruchland“) und Harlem (von den Holländern 1653 „Nieuw Haarlem“ nach der gleichnamigen holländischen Stadt genannt) oder die Straßen {{Marker | name =Bowery | type =road | wikidata =Q785788}} ({{nlS|''bowerij''}}, „Bauernhof“) und {{Marker | name =Wall Street | type =road | wikidata =Q11690}} ({{nlS|''waal''}}, „Wall, Mauer“). == Stadtteile == Von den Einheimischen wird New York in die verschiedensten Distrikte und Viertel unterteilt, außerdem gibt es mehrere verwaltungstechnische Unterteilungen. Die eigentliche Stadt New York City besteht aus fünf Stadtbezirken ({{enS|''Boroughs''}}), welche gleichzeitig fünf separate Counties darstellen. Jeder Borough wird sowohl von einer Stadtteil- als auch von einer County-Administration verwaltet und besitzt seine jeweiligen kulturellen Eigenheiten - jeder von ihnen könnte praktisch eine eigene Stadt bilden. {{Region List | title = Die fünf New Yorker Bezirke | map = 5 Boroughs Labels New York City Map.png | version = 1 | {{Region Item | color = #364B9E | name = New York City/Manhattan{{!}}1 Manhattan | description = (New York County) - liegt auf der gleichnamigen Insel zwischen dem Hudson River und dem East River. Manhattan besteht aus vielen unterschiedlichen und einzigartigen Nachbarschaften und ist die meistbesuchte Gegend in New York City.}} | {{Region Item | color = #FADC3B | name = New York City/Brooklyn{{!}}2 Brooklyn | description = (Kings County) - der bevölkerungsmäßig größte Bezirk und eigentlich eine eigene Stadt in sich. Liegt südlich und östlich von Manhattan gegenüber dem East River.}} | {{Region Item | color = #F4893A | name = New York City/Queens{{!}}3 Queens | description = (Queens County) - U-förmig und östlich von Manhattan, ebenfalls gegenüber dem East River gelegen, außerdem nördlich, östlich und südlich von Brooklyn.}} | {{Region Item | color = #DE4136 | name = New York City/Bronx{{!}}4 Bronx | description = (Bronx County) - unmittelbar nördlich der Manhattan-Insel gelegen. Der einzige Teil von New York City, der geographisch auf dem Festland liegt.}} | {{Region Item | color = #954292 | name = New York City/Staten Island{{!}}5 Staten Island | description = (Richmond County) - eine große Insel südlich von Manhattan.}} }} == Sprache == [[Sprachführer Englisch|Amerikanisches Englisch]] ist die Hauptsprache in New York City und wird von großen Teilen gesprochen. Allerdings kann man in den vielen Stadtbereichen Sprachen aus der ganzen Welt wahrnehmen. Es gibt viele spanischsprachige Stadtteile mit einer großen Latino- und hispanischen Gemeinde. Es ist möglich, auch ohne Englischkenntnisse nur mit Spanisch in New York zurechtzukommen, allerdings ist dies ziemlich schwierig. Viele Betriebe in den kommerziellen und touristischen Gebieten haben Personal mit Spanischkenntnissen. Die Dienstleistungen der Stadtverwaltung stehen neben Englisch auch in Chinesisch und Spanisch zur Verfügung. == Klima == New York City hat ein feuchtes kontinentales Klima, und alle vier Jahreszeiten sind wahrnehmbar. Von Juni bis September ist es heiß und feucht, von September bis Dezember herrscht ein kühles und trockenes Herbstklima, von Dezember bis März gibt es einen kalten Winter und von März bis Juni einen feuchten Frühling. Die Temperaturskala reicht im Sommer zwischen 28&#x202F;°C und über 35&#x202F;°C, im Winter können auch -20&#x202F; C erreicht werden. Der kälteste Monat ist der Januar mit einer durchschnittlichen Tagestemperatur von nur 3{{nnbsp}}°C. Der wärmste Monat ist der Juli mit einer Tagesdurchschnittstemperatur von 29{{nnbsp}}°C. Meistens schwanken die Temperaturen im Verlaufe des Jahres zwischen –18{{nnbsp}}°C und 38&#x202F;°C, wobei es teilweise auch Abweichungen geben kann. Es ist nicht unüblich, dass auf einen sonnigen Tag im Januar mit 16&#x202F;°C ein verschneiter Tag mit –3{{nnbsp}}°C folgt. Weiterhin wird New York zeitweise von Schneestürmen heimgesucht, welche bis zu 60&#x202F;cm Neuschnee in bis zu 48 Stunden bringen können. Auch wenn Schneegestöber während der Wintermonate üblich sind, bleibt der Schnee meist nur wenige Tage liegen. Schneestürme treten meist zwischen frühstem Thanksgiving (dem vierten Donnerstag im November) bis spätestens der zweiten Aprilwoche auf, dieser große Zeitraum entspricht allerdings nicht der Norm. Während des Sommers und Herbstes kann es zudem auch tropische Stürme ({{enS|''hurricanes''}}) geben, die von Florida aus an der Atlantikküste heranziehen und sich stets abschwächen. == Anreise == === Mit dem Flugzeug === [[Image:Airports New York City Map.png|thumb|Lage der New Yorker Großflughäfen (1) John F Kennedy (JFK), (2) La Guardia (LGA), (3) Newark (EWR)|right|300px]] New York City ist von fast allen Ländern der Welt mit dem Flugzeug zu erreichen. Es befinden sich drei große und mehrere kleine Flughäfen in der Region. Der [[John F. Kennedy International Airport]] (JFK) und der [[Newark Liberty International Airport]] (EWR) sind große internationale Flughäfen, wohingegen der [[Flughafen New York-LaGuardia|LaGuardia Airport]] ein dichtes Netz an Inlandsflügen sowie einige Routen nach Kanada abfertigt. ==== Großflughäfen ==== Im Stadtgebiet von New York City gibt es zwei große Flughäfen: * {{marker|type=airport |name=[[John F. Kennedy International Airport]] |wikidata=Q8685 }}. Dieser Großflughafen, der von vielen Flughäfen in Europa direkt angeflogen wird, liegt am südlichen Rande von [[New York City/Queens|Queens]]. Für Einzelheiten über diesen Flughafen siehe den Artikel über [[John F. Kennedy International Airport|JFK]]. * {{marker|type=airport |name=[[Flughafen New York-LaGuardia|LaGuardia Airport]] |wikidata=Q319654}} LaGuardia liegt im Norden von Queens, [[New York City/Manhattan|Manhattan]] ist von hier aus deutlich schneller zu erreichen als von JFK aus, in diesem Flughafen werden jedoch fast nur Inlandsflüge abgewickelt. Für Einzelheiten über diesen Flughafen siehe den Artikel über [[Flughafen New York-LaGuardia|LaGuardia]]. Westlich von New York City in [[Newark (New Jersey)|Newark]], aber näher an Downtown Manhattan als die vorgenannten Flughäfen, liegt der Flughafen * {{marker|type=airport |name=[[Newark Liberty International Airport]] |wikidata=Q466786}}. Eine gute Alternative bildet der Newark Liberty International, der zwar in [[Newark (New Jersey)]] liegt und von europäischen Touristen darum oft übersehen wird, zu vielen Punkten in New York City (z.&#x202F;B.&nbsp;Penn Station und World Trade Center in [[New York City/Manhattan|Manhattan]]) jedoch eine schnellere Verbindung bietet als JFK. Ebenso wie JFK wird auch EWR von vielen Flughäfen in Europa direkt angeflogen - einige Airlines, beispielsweise die [[Lufthansa]], fliegen auch beide an. Aufgrund der Lage in New Jersey sind Autoanmietungen deutlich günstiger als in New York. ==== Weitere Flughäfen ==== Einige weitere Flughäfen in der [[New York Metropolitan Area]] (außerhalb des Stadtgebiets von New York City) kommen hauptsächlich für Inlandsflüge in Betracht: * {{vCard|type=airport |name=Long Island MacArthur Airport |wikidata=Q937590 |show=none|address=am Rande von [[Bohemia (New York)|Bohemia]], [[Long Island]] |phone=|email=|fax= |url=http://macarthurairport.com |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Ein kleinerer Flughafen gut 86&#x202F;km östlich von Manhattan. Für Einzelheiten über diesen Flughafen siehe den Artikel über [[Long Island]].}} * {{vCard|type=airport |name=Teterboro Airport |wikidata=Q1433053 |address=am Rande von [[Hackensack]], [[New Jersey]] |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long= |lastedit=|description=Ein kleinerer Flughafen gut 20&#x202F;km nordwestlich von Manhattan, sehr beliebt bei Business- und Privatjets.}} * {{vCard|type=airport |name=Westchester County Airport |wikidata=Q2876027 |show=none|address=am Rande von [[White Plains]] in [[Westchester County]] |phone=|email=|fax= |url=https://www.whiteplainsairport.com |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Ein kleinerer Flughafen gut 50&#x202F;km nördlich von Manhattan, den viele amerikanische und kanadische Reisende wählen, wenn ihr Ziel im Norden der [[New York Metropolitan Area]] (z.&nbsp;B. in [[New York City/Bronx|The Bronx]], [[Mount Vernon (New York)|Mount Vernon]], [[New Rochelle]] oder [[Yonkers]]) liegt. Für Einzelheiten über diesen Flughafen siehe den Artikel über [[Westchester County]].}} ==== Inter-Flughafen-Transfer ==== * '''Bus/U-Bahn''' – Reisen zwischen den Flughäfen mit Bus/U-Bahn/PATH-Zügen ist die günstigste Möglichkeit, erfordert allerdings häufiges Umsteigen und planen Sie mindestens 2 Stunden hierfür ein. * '''Taxi''' – Die schnellste Option, den Flughafen zu wechseln, ist ein Taxi zu benutzen. Ein Taxi zwischen JFK und LGA kostet zwischen 25&#x202F;$ und 29&#x202F;$ und braucht etwa 30 Minuten. Ein Taxi zwischen LGA und EWR kostet etwa 78&#x202F;$ plus Maut und braucht etwa 60–75 Minuten. Ein Taxi zwischen JFK und EWR kostet etwa 85&#x202F;$ plus Maut und nimmt eine Zeit von ebenfalls 60–75 Minuten in Anspruch. === Mit dem Hubschrauber === In [[New York City/Manhattan|Manhattan]] gibt es zwei Hubschrauberlandeplätze: *Auf dem {{marker|type=airport|name=Downtown Manhattan Heliport|wikidata=Q1575175}} landen Geschäftsreisende, die mit Linienhubschraubern einfliegen, und starten Rundflüge über die Stadt.<br>''Für Einzelheiten über diesen Flughafen siehe den Artikel über [[New York City/Manhattan|Manhattan]].'' *Auch vom {{marker|type=airport|name=VIP Heliport|wikidata=Q7984216}} (W 30th St, am Ufer des Hudson River) starten Rundflüge. === Mit der Bahn === [[Image:Grand Central Station Main Concourse Jan 2006.jpg|300px|thumb|Grand Central Station]] :''Für Einzelheiten siehe die Artikel über [[New York City/Manhattan#Anreise|Manhattan]], [[New York City/Queens#Anreise|Queens]] und [[New York City/Brooklyn#Anreise|Brooklyn]].'' ''Siehe auch:'' [[Bahnreisen in den USA]] Folgende Verkehrsunternehmen fahren mit ihren Zügen Terminals im Stadtgebiet von New York City an: * Fernzüge der landesweit operierenden Eisenbahngesellschaft [http://www.amtrak.com/ '''Amtrak'''] fahren mit 14 ihrer Linien die {{marker| type=train| name=Pennsylvania_Station (Penn Station)| wikidata=Q54451}} in [[New York City/Manhattan|Manhattan]] an. * Regionalzüge der Verkehrsgesellschaft [http://www.mta.info/ '''Metropolitan Transportation Authority (MTA)'''] verbinden '''Penn Station''' mit Orten in [[New Jersey]], mit [[New York City/Queens|Queens]], [[New York City/Brooklyn|Brooklyn]] und anderen Orten auf [[Long Island]]. In der {{marker|type=train|name=Grand Central Station|wikidata=Q11290}} und in der {{marker|type=train|name=Harlem-125th St Station|wikidata=Q5658643}} halten MTA-Züge aus nördlichen und nordöstlichen Vor- und Nachbarstädten. MTA betreibt auch eine Bahnlinie auf [[New York City/Staten Island|Staten Island]]. * Die regionale Verkehrsgesellschaft [https://www.njtransit.com/ '''New Jersey Transit (NJ Transit)'''] verbindet Penn Station mit verschiedenen Orten in [[New Jersey]]. * Die regionale Verkehrsgesellschaft [http://www.panynj.gov/CommutingTravel/path/html/ '''Port Authority Trans-Hudson (PATH)'''] fährt von [[New Jersey]] aus mehrere Haltepunkte im Süden [[New York City/Manhattan|Manhattans]] an. === Mit dem Bus === :''Für detaillierte Informationen über die Anreise mit dem Bus siehe die Artikel über [[New York City/Manhattan#Anreise|Manhattan]], [[New York City/Bronx#Anreise|Bronx]], [[New York City/Brooklyn#Anreise|Brooklyn]], [[New York City/Queens#Anreise|Queens]] und [[New York City/Staten Island#Anreise|Staten Island]].'' Der wichtigste Busbahnhof, den nicht nur die landesweit operierende Busgesellschaft [https://www.greyhound.com/ '''Greyhound'''], sondern auch viele regionale Anbieter, auch Flughafenbusse, nutzen, ist der {{marker|type=bus|name=Port Authority Bus Terminal|wikidata=Q1190614}} in Manhattan. Weitere Busbahnhöfe im Stadtgebiet sind (Details in den Stadtteilartikeln): *Brooklyn (288 Livingston St, Ecke Bond St) *Manhattan: Ecke State St & Bridge St (wird nur gelegentlich angefahren) *Manhattan: Ecke Church St & Chambers St (wird nur gelegentlich angefahren) *Manhattan: Ecke Church St & Worth St (wird nur gelegentlich angefahren) *Queens: Queens Village (Ecke Hillside Ave & Springfield Blvd) Folgende regionale Verkehrsgesellschaften betreiben in New York City und darüber hinaus Buslinien: *[http://www.mta.info/ '''Metropolitan Transportation Authority (MTA)'''] unterhält in allen fünf ''Boroughs'' von New York City sowie in [[Nassau County (New York)|Nassau County]] ein enges Netz von Regional- und Lokalbussen. *[https://www.njtransit.com/ '''New Jersey Transit (NJ Transit)'''] betreibt in [[New Jersey]] viele regionale und lokale Buslinien, von denen einige auch [[New York City/Manhattan|Manhattan]] anfahren. === Auf der Straße === :''Für detaillierte Informationen über die Anreise mit dem Auto siehe die Artikel über [[New York City/Manhattan#Anreise|Manhattan]], [[New York City/Bronx#Anreise|Bronx]], [[New York City/Brooklyn#Anreise|Brooklyn]], [[New York City/Queens#Anreise|Queens]] und [[New York City/Staten Island#Anreise|Staten Island]].'' Unabhängig davon, dass man sich gut überlegen sollte, New York mit dem Auto anzufahren (in der Stadt ist eben Verkehr einer richtigen Metropole und das Verständnis der New Yorker für unsicher den Weg suchende Kraftfahrer ist begrenzt und richtig spannend wird es das Auto loszuwerden), erreichen zahlreiche Autobahnen die Stadt, u.a. die Ostküstenautobahn Interstate 95, die von Florida bis Maine führt. Zu beachten ist, dass vier der fünf New Yorker Stadtteile auf Inseln liegen und nur über Brücken bzw. Tunneln erreicht werden können, die allesamt mautpflichtig sind. Da die New Yorker und die Menschen, die nach New York zum Arbeiten kommen, dazu neigen, die Stadt über das Wochenende zu verlassen, kann man damit rechnen, dass von Freitag nachmittags bis Sonnabend Vormittag die Straßen, die aus der Stadt hinausführen, verstopft sind. Umgekehrt sind am Sonntag Nachmittag die Straßen, die in die Stadt hineinführen, verstopft. Rund um die amerikanischen Feiertage kann sich der New Yorker Staukalender leicht verschieben. Als Faustregel gilt jedoch, dass – wenn man schon mit dem Auto nach New York City reisen muss – das Wochenende hierfür die beste Zeit ist. Auch ist das Parken am Wochenende meist billiger als an Werktagen. New York City ist einer der größten Verkehrsknoten, die durch viele [[Interstate Highways]] verbunden werden. Dazu gehören insbesondere der {{RSIGN|US|I|78}}, {{RSIGN|US|I|81}}, {{RSIGN|US|I|87}}, {{RSIGN|US|I|95}}, {{RSIGN|US|I|278}}, {{RSIGN|US|I|295}}, {{RSIGN|US|I|478}}, {{RSIGN|US|I|495}} oder {{RSIGN|US|I|678}}. Die Interstates mit zweistelligen Nummern sind echte Interstate Highways, die mit dreistelligen sind Verbindungs-Highways. === Mit dem Schiff === Auch mit dem Schiff kann man anreisen. Im Frühjahr 2004 hat die Queen Mary 2 der Cunard-Flotte den Liniendienst von Southampton nach New York übernommen, einige Male jeden Sommer startet sie auch von Hamburg aus nach New York. Der Terminal der QM2 ist in {{marker|type=port|name=Brooklyn Cruise Terminal|wikidata=Q4974810}}. Weitere Kreuzfahrtterminals sind der {{marker|type=port|name=Manhattan Cruise Terminal|lat=40.768|long= -73.9966}} und der {{marker|type=port|name=Cape Liberty Cruise Port|lat=40.6646|long=-74.07462}} in Bayonne, NJ. == Mobilität == === Auf der Straße === Besser nicht mit dem Auto in die Stadt fahren, es sei denn, es ist unvermeidlich! Insbesondere ein „Gridlock“ – wenn die Kreuzungen wieder einmal versperrt sind und sich nichts vor noch zurück bewegt – kann sehr nervenaufreibend sein. Knapp und teuer ist, besonders in Manhattan, auch der Parkraum. Eine halbe Stunde Parken kann schon einmal 10&#x202F;$ kosten. Weiterhin hat New York ebenfalls eine Citymaut eingeführt, bekannt als Congestion Pricing, die jährlich ansteigt. Aktuell ist hauptsächlich Downtown Manhattan bemautet, aber es kann zu Ausweitungen kommen. Details gibt es auf der Webseite der [https://www.mta.info/agency/bridges-and-tunnels/congestion-relief-zone MTA]. === Taxi === [[Datei:17-08-islcanus-RalfR-DSC 4720 1.jpg|mini|auch nachts sind die gelben Taxis überall verfügbar]] * '''Yellow Cabs''' bewegen sich meistens in [[New York City/Manhattan|Manhattan]] oder stehen an den Flughäfen. In anderen Bezirken sind sie eher selten anzutreffen. Der Preis startet mit 2,50&#x202F;$ Grundgebühr und 0,50&#x202F;$ Steuern, für jede halbe Meile muss man 0,40&#x202F;$ zusätzlich bezahlen. Außerdem gibt es einen Nachtzuschlag von 0,50&#x202F;$ zwischen 20:00 Uhr und 06:00 Uhr und einen Rushhourzuschlag für die Zeit von 16:00 Uhr bis 20:00 Uhr Montags bis Freitags von 1 $. Das Geben von Trinkgeld ist wie in allen Teilen von Amerika üblich. Alle gelben Taxis akzeptieren Visa, MasterCard und AmericanExpress für die Zahlung. Im unwahrscheinlichen Fall, dass das Kartenlesegerät defekt ist, wird Sie der Taxifahrer vor der Fahrt darauf hinweisen. Um ein Taxi anzuhalten, stellen Sie sich an den Straßenrand (ohne den Verkehr zu behindern) und strecken Ihren Arm über den Kopf in die Höhe. Das Leuchtschild auf dem Taxi gibt Auskunft über den Status des Taxis: ** Wenn das Leuchtschild aus ist, ist das Taxi besetzt oder anderweitig nicht verfügbar. ** Wenn das Leuchtschild an ist können Sie das Taxi benutzen. * '''Borough Taxis''' wurden 2013 wegen der Knappheit von Yellow Cabs außerhalb von [[New York City/Manhattan|Manhattan]] eingeführt. Im Gegensatz zu den Yellow Cabs sind die Taxis hellgrün. Diese Fahrzeuge dürfen Teile Manhattans und die Flughäfen nicht aufnehmen, allerdings dürfen sie Passagiere auch in diesen Bereichen absetzen. Die Tarife und Regeln sind ansonsten mit denen der Yellow Cabs identisch. * '''Graue oder schwarze Wagen''', besser bekannt als „car services“ oder „livery cabs“, können nur per Telefon angefordert werden und sind nicht an die Taxitarife gebunden. Fragen Sie unbedingt schon am Telefon nach dem Tarif, damit Sie keine böse Überraschung erleben. Auf der Unterseite der Kennzeichen steht „Livery“ oder „TLC“. ==== Taxi-Grundregeln ==== * Alle lizenzierten Taxis (gelb für Manhattan und grün für die anderen Stadtteile) und Limousinen sind berechtigt vier Fahrgäste aufzunehmen, drei auf der Rückbank und einer auf dem Beifahrersitz. Einige neuere Minivans und SUVs sind berechtigt auch mehr als vier Fahrgäste aufzunehmen. Größere Fahrzeuge können bestellt werden, auch sinnvoll für die An- bzw. Abreise vom Flughafen mit viel Gepäck, bei einem der vielen Unternehmen in den gelben Seiten. === U-Bahn (Subway) und Bus === New York hat zwei verschiedene U-Bahn-Systeme. Die weltbekannte {{Marker | name =New York City Subway | type =tour operator | wikidata =Q7733}} fährt rund um die Uhr und wird von der {{Marker | name =Metropolitan Transportation Authority (MTA) | type =tour operator | wikidata =Q1146109}} betrieben. Die Linien können entweder ''Express'' oder ''Local'' sein, das heißt, sie halten entweder nur an ausgewählten Haltestellen ({{enS|''Express''}}) oder an allen ({{enS|''Local''}}). Die MTA betreibt auch den Großteil der Busse in New York. Die Buslinien sind entweder „normale" Local-Busse, Select Bus Service, die nur an ausgewählten Haltestellen halten, oder Express-Busse, die eher wie ein Reisebus sind, Highways nutzen und dementsprechend weitere Distanzen für einen höheren Preis (2026: 7,25 $) zurücklegen. Bei Select Bus Service erfolgt der Einstieg an allen Türen, ansonsten vorn. Das gelbe Band kann bedenkenlos gezogen werden, um einen [https://www.mta.info/guides/riding-the-bus#:~:text=pull%20a%20yellow%20cord%20along%20the%20windows Haltewunsch] zu signalisieren, es ist kein Alarm. Die einfachste und beste Art, den Fahrpreis zu bezahlen, ist kontaktlos per Debit- oder Kreditkarte: 2026 kostet eine Fahrt 3 $ pro Person, und der Fahrpreis pro Woche ist automatisch auf derzeit 35 $ begrenzt (ohne Expressbusse) oder 67 $ (mit Expressbussen). Als Alternative zur kontaktlosen Kartenzahlung kann auch eine OMNY-Karte am Automaten gekauft und aufgeladen werden, die dann genauso wie eine Bankkarte verwendet werden kann. MetroCards werden seit dem 1. Januar 2026 nicht mehr verkauft oder aufgeladen. Es ist geplant, auch die Akzeptanz von MetroCards zu beenden, daher empfiehlt es sich, das Guthaben so weit wie möglich aufzubrauchen. [https://www.mta.info/guides/riding-the-bus#:~:text=Cash%20is%20currently,retail%20locations. Mit dem Ende der MetroCard als Zahlungsmittel wird an Bord von Bussen auch kein Bargeld mehr akzeptiert]; bis dahin kann noch mit exaktem Münzgeld bezahlt werden. Die Wochenlimits sowie der Einzelfahrpreis können sich ändern; aktuelle Werte, auch für Expressbusse, finden sich auf der [https://www.mta.info/fares-tolls Website der MTA]. Weiterhin gibt es '''PATH''', ein unabhängiges U-Bahnsystem der Port Authority of New York and New Jersey, das Manhattan mit New Jersey verbindet. In New York City hält PATH am World Trade Center, Christopher Street, 9th Street, 14th Street, 23rd Street und 33rd Street. PATH fährt wie die Subway rund um die Uhr, jedoch in unabhängigen Stationen, die auch keine OMNY-Karten akzeptieren. Kontaktlose Kartenzahlung wird als Teil des [https://www.tappandride.com/ TAPP-Programms] akzeptiert. Als Pendant zu der OMNY-Karte gibt es bei PATH die [https://www.tappandride.com/TAPP-card TAPP-Karte]. Eine Einzelfahrt kostet pro Person derzeit (Juli 2026) 3,25 $, der Preis ändert sich jedoch und steht online auf der Webseite des [https://www.panynj.gov/path/en/fares.html Betreibers]. === Mit dem Schiff === [[Datei:USA-NY-staten island ferry boat.jpg|300px|thumb|Staten Island Ferry]] New York ist eine Stadt am Wasser, deshalb lässt sich auch so manche Strecke mit dem Schiff zurücklegen. Es ist zwar selten die schnellste Möglichkeit. Allerdings kommt in jedem Fall der Aussichtsaspekt hinzu. * {{vCard|type=ferry|name=Staten Island Ferry|address=|phone=|email=|fax=|url=https://www.siferry.com/|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=({{Symbol|NYCS-bull-trans-1.svg|text=Linie 1}}{{Symbol|NYCS-bull-trans-R.svg|text=Linie R}} ''South Ferry – Whitehall Street'') bietet eine kostenlose Rundfahrt mit guter Sicht auf die Skyline von Manhattan sowie die Freiheitsstatue. Die Fähre fährt im 20-Minuten-Takt und am besten versucht man, beim Aussteigen recht weit vorne zu sein, um gleich wieder zurückfahren zu können. Einfach Sitzenbleiben ist nicht erlaubt und lohnt auch meist nicht, da eine andere Fähre früher zurückfährt. Am besten sollte man so früh wie möglich am Fährterminal sein und versuchen so früh wie möglich auf das Schiff zu kommen, um einen guten Stehplatz an der Reling zu bekommen. An der rechten Seite der Fähre (von Manhattan Richtung Staten Island) sieht man die Freiheitsstatue und hat eine sehr gute Sicht auf Manhattan.}} * {{vCard|type=ferry|name=East River Ferry|address=|phone=|email=|fax=|url=https://www.ferry.nyc/routes-and-schedules/route/east-river/|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Auch die East River Ferry bietet sich als Alternative zur U-Bahn und den Bussen an. Darüber hinaus hat man von ihr einen sehr schönen Blick auf die Skyline des östlichen Teils von Manhattan. Vor allem kann man von ihr aus die Brooklyn Bridge sehr gut sehen. Sie startet in Manhattan an der East 34th Street und fährt über Brooklyn bis an den Anleger Wall Street. Eine Einzelfahrt kostet 3 $.}} === Mit dem Fahrrad === [[Datei:NYC-manhattan-citybike.JPG|300px|thumb|City-Bikes in Downtown Manhattan]] Das Netz von Fahrradwegen in New York wird beständig ausgebaut und Fahrradfahrer sind in den Straßenschluchten Manhattans längst ein alltäglicher Anblick. Auch als Tourist kann man bei entsprechendem Wetter also an der Oberfläche bleiben und statt der Subway einfach das Rad nehmen. {{Bixi |Name=Citi Bike |Ort=New York |Stationsdichte=mittel |Gebiet=umfasst beinahe ganz Manhattan und Teile von Brooklyn |Link=www.citibikenyc.com/ |Preis24=12,00 $ |Preis72=24,00 $ |Dauer2=drei Tage |Kaution=101 $ }} === Zu Fuß === Die Entfernungen in Manhattan sind enorm. Zum Beispiel benötigt man für die Strecke Battery Park (Südspitze Manhattans) zum Central Park ca. 1,5 Stunden. Die Entfernung beträgt 7,7&#x202F;km (!). Auf den Bürgersteigen drängt sich auch (vor allem auf den Avenues) ein dichter Strom an Fußgängern, sodass man auch dort nicht allzu schnell voran kommt. Daher ist New York nicht allzu fußgängerfreundlich, wobei Nebenstraßen häufig deutlich entspannter sind. Daher sollte man, wenn möglich, zumindest für größere Distanzen auf die U-Bahn zurückgreifen. == Sehenswürdigkeiten == {{mapframe | type= geoline | stroke= #FF0000 | stroke-width= 2 | stroke-opacity= 1 | id =Q60}} Hier werden lediglich die wichtigsten Sehenswürdigkeiten aufgeführt. Mehr Details sind insbesondere im Artikel über [[Manhattan]] – dem Haupt-Reiseziel der meisten Touristen – zu finden. === Für Aussichtssüchtige === [[Datei:Zeitgeist-Erlebnisreisen-Gruppenreise-in-die-USA-New-York-Blick-vom-Empire-State-Building-Skyline.jpg|mini|Blick von der Aussichtsplattform des Empire State Building]] [[Datei:Freiheitsstatue NYC full.jpg|mini|Freiheitsstatue]] [[Datei:Empire State Building (aerial view).jpg|mini|Empire State Building]] Die bekanntesten Aussichtspunkte liegen dort, wo die Stadt dramatisch in die Höhe gebaut ist: in [[New York City/Manhattan|Manhattan]]. Aussichtsdecks befinden sich z.&nbsp;B. auf dem {{Marker | name =Empire State Building | type =skyscraper | wikidata =Q9188 | status =top-sight}} ([[Manhattan/Tenderloin|Tenderloin]]) und auf dem {{Marker | name =Rockefeller Center | type =skyscraper | wikidata =Q11277 | status =top-sight}} ([[Manhattan/Midtown|Midtown]]). Seit 2015 ist auch die Aussichtsplattform im 100. Stock des {{Marker | name =One World Trade Center | type =skyscraper | wikidata =Q11245 | status =top-sight}} ([[Manhattan/Financial District|Financial District]]) eröffnet. Auch von der 91 Meter hohen (davon 45 Meter Sockel) {{Marker | name =Statue of Liberty / [[Freiheitsstatue]] |type =monument | wikidata =Q359939 | status =top-sight}} (bis zur Fackel oder Krone) hat man einen ausgezeichneten Ausblick auf Manhattan. Ganz kostenlos ist die spektakuläre Aussicht, die man von den folgenden Orten genießen kann: * {{Marker | name =Brooklyn Bridge | type =bridge | wikidata =Q125006 | status =top-sight}} ([[Manhattan/Civic Center|Civic Center]]) * {{Marker | name =Frank Sinatra Drive | type =road | lat = 40.745038 | long =-74.022867 | status =top-sight}} in [[Hoboken]] / [[New Jersey]]. === Museen === Die größte Zahl von Museen findet man in [[New York City/Manhattan|Manhattan]] (siehe [[New York City/Manhattan#Sehenswürdigkeiten|dort]]). Hervorzuheben sind weltberühmte Einrichtungen wie das {{Marker | name =Metropolitan Museum of Art | type =museum | wikidata =Q160236 | status =top-sight}}, das {{Marker | name =Solomon R. Guggenheim Museum | type =museum | wikidata =Q201469 | status =top-sight}} oder das {{Marker | name =American Museum of Natural History | type =museum | wikidata =Q217717}}. Weniger bekannt ist, dass auch die anderen ''Boroughs'' von New York City viele hochkarätige Museen beherbergen: * In der [[New York City/Bronx#Sehenswürdigkeiten|Bronx]] findet man das {{Marker | name =Fort Schuyler | type =fort | wikidata =Q5471994 | status =top-sight}} und das nahebei liegende [http://www.sunymaritime.edu/Maritime%20Museum/index.aspx Maritime Industry Museum]. * In [[New York City/Brooklyn#Sehenswürdigkeiten|Brooklyn]] kann man das {{Marker | name =Brooklyn Children's Museum | type =museum | wikidata =Q4974780}}, die Sammlungen der Brooklyn Historical Society im {{Marker | name =Center for Brooklyn History | type =museum | wikidata =Q4974851}}, das {{Marker | name =Brooklyn Museum | type =museum | wikidata =Q632682}}, das {{Marker | name =Jewish Children's Museum | type =museum | wikidata =Q568036}}, das {{Marker | name =Living Torah Museum | type =museum | wikidata =Q6659326}}, das {{Marker | name =Museum of Contemporary African Diasporan Arts | type =museum | wikidata =Q6886122}}, das {{Marker | name =New York Transit Museum | type =museum | wikidata =Q1503777}} und das {{Marker | name =Weeksville Heritage Center | type =museum | wikidata =Q7979549}} besuchen. * In [[New York City/Queens#Sehenswürdigkeiten|Queens]] befinden sich das {{Marker | name =American Museum of the Moving Image | type =museum | wikidata =Q465765}}, die {{Marker | name =New York Hall of Science | type =museum | wikidata =Q2306200}}, das {{Marker | name =Noguchi Museum | type =museum | wikidata =Q836080}}, das {{Marker | name =P.S.1 Contemporary Art Center | type =museum | wikidata =Q1139848}}, das {{Marker | name =Queens County Farm Museum | type =museum | wikidata = Q7270755}}, das {{Marker | name =Queens Museum | type =museum | wikidata =Q1320229}}, das {{Marker | name =SculptureCenter | type =museum | wikidata =Q7439449}} und der {{Marker | name =Socrates Sculpture Park | type =museum | wikidata =Q7553113}}. * Auf [[New York City/Staten Island#Sehenswürdigkeiten|Staten Island]] können die {{Marker | name =Historic Richmond Town | type =museum | wikidata =Q5773646}}, das {{Marker | name =Jacques Marchais Museum of Tibetan Art | type =museum | wikidata =Q2740892}}, das {{Marker | name =Staten Island Children's Museum | type =museum | wikidata =Q7603985}} und das {{Marker | name =Staten Island Museum | type =museum | wikidata =Q1140168}} besucht werden. === Zoos und Aquarien === Wichtigster Park von New York City ist der {{Marker | name =Central Park | type =park | wikidata =Q160409 | status =top-sight}}, der sich von der ''59th Street'' bis zur ''125th Street'' ausdehnt. Ein 341 Hektar großer Stadtpark mitten in Manhattan, der zum Spazieren, Picknicken, Radfahren und vielem mehr einlädt. Hierin befindet sich auch der kleine {{Marker | name =Central Park Zoo |type =zoo | wikidata =Q954207 | status =top-sight}}. * {{vCard |name=The Battery / Battery Park | type =park | wikidata =Q13689 | description =im Süden von Manhattan mit sehr gutem Blick auf die [[Freiheitsstatue]].}} * {{vCard |name=Bronx Zoo |type=zoo |wikidata=Q739792 |directions=[[New York City/Bronx|Bronx]] | status =top-sight | description =der größte und attraktivste Zoo der Stadt}} * {{vCard |name=New York Aquarium |type=aquarium |wikidata=Q1060884 |directions=[[New York City/Brooklyn|Brooklyn]]}} * {{vCard |name=Prospect Park Zoo |type=zoo |wikidata=Q1058899 |directions=[[New York City/Brooklyn|Brooklyn]]}} * {{vCard |name=Queens Zoo |type=zoo |wikidata=Q901214 |directions=[[New York City/Queens|Queens]]}} * {{vCard |name=Staten Island Zoo |type=zoo |wikidata=Q4193914 |directions=[[New York City/Staten Island|Staten Island]]}} * {{vCard | name = American Museum of Natural History | type = zoo | wikidata = Q217717 | description =in der [[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]] von Manhattan besitzt ein ''Butterfly Conservatory'' (Schmetterlingshaus). Gänzlich umsonst kann man Tiere im Zoogeschäft ansehen. Viele Zoofachhandlungen bieten eine reiche Auswahl von Krabbeltieren, Fischen, Amphibien, Reptilien, Vögeln und kleinen Säugetieren und sind ähnlich unterhaltsam wie Parks, in denen man Eintritt bezahlen muss. Ein Blick in die Gelben Seiten lohnt sich.}} === Nationale Gedenkstätten === Nicht jeder Tourist interessiert sich für die amerikanische Geschichte, die jedoch jedem in der Gegenwart begegnet. Einige Gedenkstätten sind sehenswert. * {{vCard |name=Castle Clinton National Monument |type=monument |wikidata=Q1049423 |description=Festungsanlage in [[Manhattan/Battery Park City|Battery Park City]]}} * {{vCard |name=Governors Island National Monument |type=monument |wikidata=Q5589777 |description=Festungsanlagen auf der Insel [[Manhattan/Governors Island|Governors Island]]}} * {{vCard |name=African Burial Ground |type=monument |wikidata=Q383996 |description=historische Begräbnisstätte im Stadtteil [[Manhattan/Civic Center|Civic Center]]}} * {{vCard |name=Federal Hall |type=memorial |wikidata=Q858689 |directions=im [[Manhattan/Financial District|Financial District]] |description=Hier legte ''George'' Washington seinen Amtseid ab, hier wurde die ''Bill of Rights'' verabschiedet.}} * {{vCard |name=General Grant National Memorial |type=memorial |wikidata=Q1025105 |description=Mausoleum des 18. Präsidenten der USA im Stadtteil [[Manhattan/Morningside Heights|Morningside Heights]]}} * {{vCard |name=Hamilton Grange National Memorial |type=memorial |wikidata=Q1542563 |description=Haus von Alexander Hamilton, einer der Gründerväter der USA, [[Manhattan/Hamilton Heights|Hamilton Heights]]}} === Sightseeing-Pässe === Wer viel Sightseeing in New York machen möchte, ist schnell eine Menge Geld los, denn Eintrittskarten für Aussichtsplattformen, Museen, Stadtrundfahrten etc. sind kostspielig. Geld sparen lässt sich mit den Sightseeing-Pässen verschiedener Anbieter. Die am weitesten verbreiteten Pässe sind: * New York Pass * New York Explorer Pass * New York Sightseeing Pass * New York CityPASS Diese New York-Pässe funktionieren auf verschiedene Weisen: Entweder man kann innerhalb begrenzter Zeit so viele Attraktionen besichtigen, wie man möchte oder man entscheidet sich vor dem Kauf, wie viele Sehenswürdigkeiten man besuchen möchte. Wer die teuersten Leistungen nutzt, wird in jedem Fall Geld sparen. In den meisten Pässen sind die wichtigsten Attraktionen der Stadt (insbesondere Manhattan) enthalten. Informationen zu Funktionsweise, Gültigkeit, Attraktionen, Preise etc. gibt es u.a. beim [https://www.newyorkpassvergleich.de/ New York Pass Vergleich] oder auf einer [https://www.bestnewyorkpass.com/en/ mehrsprachigen Seite]. == Aktivitäten == [[Datei:Toys'R'Us store in Time Square, NYC 2005.jpg|mini|Nahe dem Times Square.]] New York City ist verdienterweise berühmt für seine einzigartige Bühnen- und Theaterlandschaft. Die Mehrzahl der Theater befindet sich in [[New York City/Manhattan|Manhattan]] und hier wiederum vor allem im Bereich {{Marker | name =[[Manhattan/Times Square|Times Square]] | type =square | wikidata =Q11259}} und {{Marker | name =West 42nd Street | type =road | wikidata =Q110061}}. Opernfreunde kommen in der {{Marker | name =Metropolitan Opera | type =theater | wikidata =Q10583424}} und der {{Marker | name =New York City Opera | type =theater | wikidata =Q181813}} (beide im Stadtteil [[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]]) auf ihre Kosten. Doch auch in den übrigen ''Boroughs'' gibt es Bühnen und Ensembles, die sich nicht zu verstecken brauchen, z.&nbsp;B.: * In der [[New York City/Bronx|Bronx]] kann man das {{Marker | name =Bronx Opera House | type =theater | wikidata =Q4974194}} besuchen. * In [[New York City/Brooklyn|Brooklyn]] gibt es die {{Marker | name =Opera Company of Brooklyn | type =theater | wikidata =Q7096583}}, die {{Marker | name =Brooklyn Academy of Music | type =theater | wikidata =Q72912}} und das {{Marker | name =Brooklyn Center for the Performing Arts | type =theater | wikidata =Q4974773}}. == Einkaufen == :''Für Informationen über Einkaufsmöglichkeiten in [[New York City/Manhattan|Manhattan]] siehe [[New York City/Manhattan#Einkaufen|dort]].'' [[New York City/Manhattan|Manhattan]] besitzt eine Vielzahl von Shopping-Distrikten, von denen die Kaufhausmeile an 5th Avenue im Stadtteil [[Manhattan/Midtown|Midtown]] der berühmteste sein dürfte. Interessanter als die vielen exklusiven Kaufhäuser und Edelboutiquen sind jedoch die zahllosen unabhängigen kleinen Einzelhändler, die – über die ganze Stadt verteilt – Ungewöhnliches bieten, das man im Einerlei der amerikanischen Shopping-Malls sonst vergeblich sucht. Stöbern und ein genaues Studium der Gelben Seiten zahlt sich in New York City aus. Für Schnäppchen-Jäger lohnt sich auch ein Blick in die Läden von T.J. Maxx (in D als TK Maxx bekannt) und Marshall's. Auch übrigen ''Boroughs'' haben ihre Einkaufsviertel: *[[New York City/Bronx#Einkaufen|Bronx]] **Fordham Road *[[New York City/Brooklyn#Einkaufen|Brooklyn]] **Fulton Street Mall *[[New York City/Queens#Einkaufen|Queens]] **165th Street ** {{vCard|type=mall |name=Queens Center Mall |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.shopqueenscenter.com/home.asp |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=}} *[[New York City/Staten Island#Einkaufen|Staten Island]] ** {{vCard|type=mall |name=Staten Island Mall |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.statenisland-mall.com/html/index7.asp |hours=|price=|lat=|long= |lastedit=|description=}} *[[Manhattan/SoHo|SoHo]] **Broadway und Spring St. == Küche == Wenn man weiß, wo man hingehen muss, ist New York City ein kulinarisches Paradies, das sich mit kaum einer anderen Stadt im amerikanischen Osten vergleichen lässt. In sämtlichen ''Boroughs'' ([[New York City/Manhattan#Küche|Manhattan]], [[New York City/Bronx#Küche|Bronx]], [[New York City/Brooklyn#Küche|Brooklyn]], [[New York City/Queens#Küche|Queens]], [[New York City/Staten Island#Küche|Staten Island]]) wimmelt es sowohl von interessanten ethnischen Restaurants als auch von exklusiven Spitzenrestaurants. :''Für detaillierte Informationen siehe die einzelnen Stadtteilartikel.'' == Nachtleben == Das Nachtleben spielt sich vor allem rund um den Times Square ab. Hier gibt es zahlreiche Bars und Restaurants oder auch andere Veranstaltungen wie z.&#x202F;B.&nbsp;Musicals. == Unterkunft == {{Ambox |small=right |type=notice |text=Das am 5. Sept. 2023 in Kraft getretene „Gesetz Nr. 18“ verbietet Kurzzeitvermietungen Privater, die nicht selbst in der Stadt wohnen, sofern keine Sondergenehmigung beantragt wurde. Damit ist das Angebot entsprechender Internet-Portale zu Beginn um neunzig Prozent gesunken.}} Die Webseite ''Booking.com'' listet für New York City 1.585 Hotels/Lodges/Motels aller Kategorien auf. Dabei ist darauf hinzuweisen, dass das Preisniveau für Unterkünfte in Manhattan deutlich über dem Niveau anderer Großstädte der USA liegt. Die meisten Reisenden konzentrieren sich bei ihrem New York-Besuch auf [[New York City/Manhattan|Manhattan]]. Um sich weite Wege zu ersparen, wählt man in diesem Fall am besten eine Unterkunft [[New York City/Manhattan|dort]]. Beträchtliche Bettenkapazitäten (und durchschnittlich deutlich niedrigere Preise) findet man jedoch auch in anderen Teilen der [[New York Metropolitan Area]], etwa im Bereich der Flughäfen und in [[Brooklyn]]. Eine preiswerte Alternative zu den recht teuren Unterkünften in Manhattan sind günstige Ferienwohnungen in Staten Island im Stadtteil St. George. Das liegt nahe der Staten Island Fährstation, die von dort in etwa 5–10 Minuten, je nach Lage der Unterkunft zu Fuß zu erreichen ist. Die Fähre selbst ist kostenfrei, fährt alle 15–30 Minuten, bietet nebenher schönen Panoramablick auf Manhattans Skyline und Jersey City und legt direkt an der Südspitze von Manhattan an. Ferienwohnungen gibt es je nach Jahreszeit und Größe ab etwa 80 US-Dollar pro Tag. == Lernen == In New York City gibt es eine große Zahl von Colleges und Universitäten, von denen die Columbia University in [[New York City/Manhattan|Manhattan]] die bekannteste ist. :''Für detaillierte Informationen über Colleges und Universitäten in [[New York City/Manhattan|Manhattan]] siehe [[New York City/Manhattan#Lernen|dort]].'' Interessante Studienmöglichkeiten werden jedoch auch in den übrigen ''Boroughs'' geboten. Hier befinden sich folgende Hochschulen: *In der '''[[New York City/Bronx|Bronx]]''': [http://www.boricuacollege.edu/ Boricua College], einige Tochterorganisationen der [http://portal.cuny.edu/portal/site/cuny/index.jsp?front_door=true City University of New York/CUNY] ([https://www.bcc.cuny.edu/ Bronx Community College], [http://www.hostos.cuny.edu/ Hostos Community College], [http://www.lehman.edu/lehman/ Lehman College]), [https://www.mountsaintvincent.edu/ College of Mount Saint Vincent], [http://www.fordham.edu/ Fordham University], [https://www.manhattan.edu/ Manhattan College], [http://www.monroecollege.edu/ Monroe College], [http://www.sunymaritime.edu/ SUNY Maritime College], [http://www.aecom.yu.edu/home/ Albert Einstein College of Medicine] *In '''[[New York City/Brooklyn|Brooklyn]]''': [http://www.boricuacollege.edu/ Boricua College], [https://www.bramsonort.edu/ Bramson ORT College], [https://www.brooklaw.edu/ Brooklyn Law School], einige Tochterorganisationen der [http://portal.cuny.edu/portal/site/cuny/index.jsp?front_door=true City University of New York/CUNY] ([https://www.brooklyn.cuny.edu/pub/ Brooklyn College], [https://www.kbcc.cuny.edu/ Kingsborough Community College], [https://www.mec.cuny.edu/ Medgar Evers College], [https://www.citytech.cuny.edu/ New York City College of Technology]), [http://www.liu.edu/liu_start.html Long Island University], [http://www.poly.edu/ Polytechnic University of New York], [https://www.pratt.edu/ Pratt Institute], [http://www.stfranciscollege.edu/ St. Francis College], [https://www.sjcny.edu/ St. Joseph's College], [http://downstate.edu/ SUNY Downstate Medical Center] *In '''[[New York City/Queens|Queens]]''': [https://www.bramsonort.edu/ Bramson ORT College], [http://www.bcl.edu/ Briarcliffe College], einige Tochterorganisationen der [http://portal.cuny.edu/portal/site/cuny/index.jsp?front_door=true City University of New York/CUNY] ([http://www.law.cuny.edu/app/index.jsp CUNY Law School], [https://www.lagcc.cuny.edu/ LaGuardia Community College], [https://www.qc.cuny.edu/ Queens College], [http://www.qcc.cuny.edu/ Queensborough Community College], [https://york.cuny.edu/ York College]), Long Island City-Campus der [http://www.devry.edu/ DeVry University], [http://www.plazacollege.edu/ Plaza College], [https://www.stjohns.edu/ St. John's University], [https://www.vaughn.edu/ Vaughn College of Aeronautics & Technology] *Auf '''[[New York City/Staten Island|Staten Island]]''': eine Tochterorganisationen der [http://portal.cuny.edu/portal/site/cuny/index.jsp?front_door=true City University of New York/CUNY] ([https://www.csi.cuny.edu/ College of Staten Island]), [https://www.wagner.edu/ Wagner College] == Sicherheit == Grundsätzlich ist New York City für Touristen eine vergleichsweise sichere Stadt, durch die massive Präsenz von Sicherheitskräften hat sich der schlechte Ruf diesbezüglich seit den 1990er-Jahren für Einwohner wie Besucher enorm gebessert und zumindest tagsüber sind die für Touristen interessanten Gebiete weitgehend unproblematisch zu besuchen. Spät abends ist auch ein Besuch des Broadway oder Times Square kein Problem, sofern man nicht in ausgestorbene Nebenstraßen wandert. Es gilt jedoch dennoch jederzeit auf die '''Wertsachen''' zu achten und Taschen, Smartphones etc. nicht unbedacht liegen zu lassen, allzu locker zu halten oder unbedarft neben sich abzustellen - wie in jeder internationalen Metropole lädt auch dies Gelegenheitsdiebe ein. Man wird zwangsläufig auch auf '''Obdachlose''' und offenkundig Drogenabhängige treffen, die jedoch meist harmlos sind - von sich auffällig verhaltenden Personen sollte man ausreichend Sicherheitsabstand halten bzw. auch beobachten, wie Einheimische sich verhalten. Man wird in einer Stadt wie dem Big Apple auch vielen anderen mehr oder kuriosen Gestalten begegnen, mit einem knappen "Sorry, gotta go." wird man auch diese aber rasch los. Es gibt jedoch auch in New York einige Viertel, die man auf jeden Fall nachts als Touristen ohne Ortskenntnis mit eingeschränkten Sprachkenntnissen aber sicherheitshalber auch tagsüber meiden sollte. '''Grundsätzlich nicht besuchen''' sollte man die Viertel sehr weit östlich in Brooklyn und Queens (insbesondere East New York, Brownsville, East Flatbush und Cypress Hills gelten als ''gefährlich'') sowie in Manhattan alles nördlich der 125 St. bzw. der Columbia University. In Midtown Manhattan ist aufgrund vieler Obdachloser und Drogenkonsumenten zu jeder Tageszeit westlich der 8th Avenue Wachsamkeit geboten, für den Besuch der Hudson Yards empfiehlt es sich daher auf den Hauptstraßen wie etwa der 42nd St. zu bleiben. Der Central Park ist nach der Dämmerung leider ebenso zu meiden. Auch die Bronx ist selbst tagsüber mit Vorsicht zu genießen, man sollte sich auf Hauptverkehrsstraßen und den Besuch des Yankee Stadium sowie des Bontanischen Gartens beschränken. Grundsätzlich gilt, leere Nebenstraßen und Gassen eher zu meiden und in der Nähe der verkehrsreichen Hauptstraßen zu bleiben - dies erleichtert auch die Orientierung im Straßengitter. "Problematischere" Viertel sind häufig auch schnell an der Bebauung zu erkennen. Spät nachts sind auch leere Stationen der '''Subway''' nicht immer völlig sicher, wenn es nicht vermeidbar ist versuchen sie Stationen zu nutzen, die rund um die Uhr einen besetzten Schalter haben (Beschilderung "24 hour booth") und halten sie sich am Bahnsteig in der Nähe anderer Personen auf. In jedem Zug gibt es in der Mitte einen Schaffner, fahren Sie in dessen Nähe. == Gesundheit == :''Für detaillierte Informationen über Krankenhäuser und medizinische Notdienste in den einzelnen Boroughs siehe dort.'' Für medizinische Notfälle gilt in New York City dasselbe, was auch überall sonst in den USA gilt (siehe [[Vereinigte Staaten von Amerika#Gesundheit|dort]]). Eine Reisekrankenversicherung, die die USA ausdrücklich einschließt, ist unerlässlich. Da beim Arzt und im Krankenhaus sofortige Bezahlung verlangt wird, benötigt man auch eine Kreditkarte (vorzugsweise Visa). In Fällen, die keinen Aufschub erlauben, ruft man entweder über 911 einen Krankenwagen oder begibt sich selbst zum ''Emergency Room'' des nächstgelegenen Krankenhauses. In New York City stehen auch zahnärztliche und kinderärztliche Notdienste zur Verfügung (in den meisten kleineren Städten gibt es die nicht). Da der ''Emergency Room'' keine angenehme Erfahrung ist, bemüht man sich in allen weniger dramatischen Fällen um einen Termin bei einem niedergelassenen (Fach-)Arzt. In New York City bestehen Aussichten, durch entsprechende Recherchen sogar einen deutsch sprechenden Arzt zu finden. == Praktische Hinweise == Das Besucherzentrum {{Marker | name =New York City Tourism + Conventions | type =tourist information | wikidata =Q6956036}} (geöffnet mo-fr 09:00-17:00&#x202F;Uhr) befindet sich an ''1 Rockefeller Plaza'', Manhattan. === Trinkgeld === Vor einigen Jahren wurden alle Taxen in New York so ausgerüstet, dass diese auch Kreditkartenzahlungen entgegen nehmen können. Um das Trinkgeldniveau halten oder sogar ausbauen zu können, wurden bei den Lesegeräten Tasten mit vorbelegten Vorschlägen (15 %, 20 %, 30 %) geschaffen. Diese Neuerung ist so erfolgreich, dass die Fahrer ihr Trinkgeld erhöhen konnten und dies jetzt auch von Restaurants nachgeahmt wird. Hier liegen die vorgeschlagenen Trinkgeldsätze in ähnlichen Höhen und von den jahrelang praktizierten 10&#x202F;% ist keine Rede mehr. Einige Restaurants haben auch schon zwei Arten von Trinkgeldern eingeführt. Der Service wird auf den Preis automatisch aufgeschlagen („Gratuity“) und dann gibt es auf dem Beleg noch ein Feld für den „Additional Tip“. === Schlange stehen === In New York wie auch in anderen Orten der USA werden Lastspitzen bei Veranstaltungen nicht über mehr Personal, sondern über längere Warteschlangen abgefedert. Dies bedeutet, dass der Weg zur Eintrittskarte oder zum Hot Dog doch deutlich länger ist, als man es normalerweise gewohnt ist. === Post === Briefmarken werden nicht in den Geschäften verkauft, in denen man Postkarten erwerben kann, sondern nur in den Filialen der US-Post. Die typischen blauen Briefkästen findet man an vielen Straßenecken. === Telekommunikation === Internetcafes lassen sich nur mit großer Mühe finden. Hingegen gibt es in sehr vielen Restaurants und Cafes (vor allem bei Ketten) freie WLAN-Hotspots, an denen man sich mit seinem Smartphone oder Tablet ins Internet verbinden kann. In manchen Parks sowie auf dem Times Square funktioniert dies sogar im Freien. === Marihuana === Marihuana ist seit 2021 legal. Inzwischen ist auch der Verkauf legal (Mindestalter ist, wie beim Alkohol, 21 Jahre) - schwieriger ist es, angesichts der Rauchverbote in der Stadt einen Ort zum legalen Rauchen zu finden. Flughäfen unterliegen dem Bundesrecht - d. h., auch wenn man in Bundesstaaten mit legalem Cannabis, wie etwa Kalifornien, fliegt, darf kein Cannabis mitgeführt werden. == Ausflüge == Die Einheimischen würden fragen, warum Sie New York überhaupt verlassen wollen. Aber New York ist auch ein wunderbarer Ausgangspunkt, um die umliegenden Gegenden zu besuchen. Außerdem ist New York City der ideale Ausgangspunkt für eine Weiter- oder Rundreise zu den [[Niagarafälle]]n. Siehe dazu den Routenvorschlag [[Von New York City zu den Niagarafällen|Von New York City zu den Niagarafällen]]. * {{Marker | name =Circle Line Sightseeing Cruises | type =tour operator | wikidata =Q1092781 | status =top-sight}} ist ein Veranstalter, der mit Schiffen ganz Manhattan umrundet, dabei 20 Brücken passiert und die vom ''East River'', ''Harlem River'' und ''Hudson River'' aus sichtbare Skyline der Stadt erläutert. Das Schiff fährt auch anfangs in die Nähe der [[Freiheitsstatue]], hält dort an und kehrt nach 2:30 Stunden (kürzere Touren sind möglich) und 56&#x202F;km Strecke zur Pier 83 an der ''W 43rd Street'' zurück. * {{Marker | name =[[Long Island]] | type =region | wikidata =Q18438 | show =copy}}: Wer im Sommer nach New York reist, sollte Long Island besuchen. Mit seinen langen, weißen Sandstränden kann man beides erleben – Großstadt und Strandurlaub. Viele New Yorker verbringen an den warmen Wochenenden ihre Zeit hier. Man nimmt die {{Marker | name =Long Island Rail Road | type =train | wikidata =Q125943}} von der „Penn Station“ nach {{Marker | name =Long Beach station | type =railway station | wikidata =Q6672264}} (9 US-$ Off-Peak und 12,50&#x202F;US-$ Peak) und von dort aus südlich an den Strand. Es lohnt sich ein Tagesausflug zum ''Hampton Jitney'' von verschieden Stationen in NYC nach „East End“, wo sich auf der „North Folk“ das Long Island-Weinland befindet und auf der „South Fork“ die Hamptons. == Literatur == * {{Buch |Titel=NFT: not for tourists guide to New York City |Ort=New York, NY |Verlag=Skyhorse Publishing |Datum=2015 |Auflage=16th edition |ISBN=978-1-62914-635-5 |Sprache=en |Kommentar=Handliches, extrem informationsreiches und übersichtlich gestaltetes Nachschlagewerk mit nützlichen Adressen – z.&#x202F;B. Hotels, Restaurants, Einkaufsmöglichkeiten – in Manhattan, Brooklyn und Jersey City; da detaillierte Beschreibungen der Sehenswürdigkeiten fehlen, für Touristen nicht ganz so interessant, aber für Umsiedler sehr hilfreich.}} == Weblinks == * [https://www.usatipps.de/Reiseziele/50_Bundesstaaten/Nordosten/New_York/New_York_City/new_york_city.html www.usatipps.de] * [https://www.nyc-guide.de www.NYC-Guide.de] * Echt New York [https://www.echtnewyork.com] ENY bietet Touren und hilft bei der Unterkunftssuche in New York * [http://www.archiplanet.org/wiki/New_York%2C_New_York New York City] bei Archiplanet == Einzelnachweise == <references /> {{GeoData| lat= 40.71435| long= -74.00597| radius= 15000}} {{IstInKat|New York (Bundesstaat)}} {{class-4}} {{Navigation NYC}} inihygnr96is63q2b8271b6pk9j1dc8 1794810 1794708 2026-08-07T04:05:24Z RolandUnger 3 +show = copy 1794810 wikitext text/x-wiki {{quickbar Ort | Karte= | Bild=[[Bild:New York City night skyline by 500px 1.jpg|mini|300px|Skyline von New York]] | TouriInfoWeb=[https://www.nyc.gov www.nyc.gov] }} '''New York City''' (auch bekannt als „The Big Apple“, „NYC“ oder einfach nur „New York“) ist nach der Einwohnerzahl die größte Stadt in den [[Vereinigte Staaten von Amerika|USA]] und zählt zu den größten Städten der Welt. New York ist ein globales Zentrum für Finanzen, Forschung, Handel, Kunst, Medien, Mode und Unterhaltung. Von der [[Statue of Liberty National Monument|Freiheitsstatue]] im Hafen bis zum [[Empire State Building]] hoch über der Skyline von [[New York City/Manhattan|Manhattan]], von der U-Bahn bis zu den Wolkenkratzern der [[Manhattan/Financial District|Wall Street]], von den auffällig leuchtenden Schildern des [[Manhattan/Times Square|Times Squares]] bis zu der natürlichen Schönheit des [[Manhattan/Central Park|Central Parks]] und vom Yankee Stadion in der [[New York City/Bronx|Bronx]] bis zu [[Brooklyn/Coney Island|Coney Island]] in [[New York City/Brooklyn|Brooklyn]], das sind Wahrzeichen von New York und bedeutende Sehenswürdigkeiten in ganz Amerika. == Hintergrund == {{Marker | name =New York City | type =city | wikidata =Q60}} liegt im Süden des US-Bundesstaates [[New York (Bundesstaat)|New York]] und bildet gemeinsam mit [[Long Island]] und ausgedehnten Teilen der Bundesstaaten New York, [[New Jersey]], [[Pennsylvania]] und [[Connecticut]] die [[New York Metropolitan Area]], die mit ihren fast 19 Millionen Einwohnern als eine der bevölkerungsreichsten Stadtregionen der Welt gilt. New York City ist ein globales Zentrum der internationalen Finanz-, Politik-, Film-, Musik-, Mode- und Kulturwelt und gehört zu den wichtigsten und einflussreichsten Städten der Welt. Viele multinationale Konzerne haben hier ihren Hauptsitz wie {{Marker | name =JPMorgan Chase | type =company | wikidata =Q192314}}, {{Marker | name =Citigroup | type =company | wikidata =Q391243}}, {{Marker | name =Goldman Sachs | type =company | wikidata =Q116002}} oder {{Marker | name =American Express | type =company | wikidata =Q194360}} (Finanzen), {{Marker | name =Verizon | type =company | lat =40.754634 | long =-73.984744 | wikidata =Q467752}} oder {{Marker | name =Hearst Communications | type =company | wikidata =Q1065024}} (Telekommunikation und Medien), {{Marker | name =Colgate-Palmolive | type =company | wikidata =Q609466}} oder {{Marker | name =Pfizer | type =company | wikidata =Q206921}} (Konsumprodukte). Viele hochrangige Museen, Galerien und Theater sind in dieser Stadt beheimatet. Auch internationale Organisationen wie die {{Marker | name =Vereinten Nationen| type =building | wikidata =Q1065}} haben hier ihren Sitz. Der Einfluss dieser Stadt auf das Weltgeschehen ist nicht zu unterschätzen. Viele hier getroffene Entscheidungen wirken sich auf große Teile der Welt aus. Einwanderer und deren Familien aus über 180 verschiedenen Nationen leben in New York. Demografisch dominieren mit 32&#x202F;% der Einwohner die Weißen, gefolgt von 29&#x202F;% Latinos, Afroamerikanern (20&#x202F;%) und Asiaten (16&#x202F;%). Viele Reisende zieht daher die Kultur, das Feeling und der Kosmopolitismus nach New York. == Geschichte == [[Datei:Signing the Treaty with the Indians.jpg|mini|Kaufvertrag zwischen Jones Bronck und den Lenape, Gemälde von John Ward Dunsmore (1908)]] [[Datei:Wyckoff House, East Flatbush, Brooklyn - 20200908 - 02.jpg|mini|Ältestes Haus von ganz New York City: Das ''Wyckoff House'' (1652)]] Der erste Europäer, der die Meeresbucht {{Marker | name =New York Bay | type =bay | wikidata =Q1190104}} und die Mündung des {{Marker | name =Hudson River | type =river | lat =40.6001 | long =-74.042 | wikidata =Q3140}} sah, war der im Auftrag das französischen Königs [[w:Franz I. (Frankreich)|Franz I.]] segelnde [[w:Giovanni da Verrazzano|Giovanni da Verrazano]], der eine nordwestliche Schiffsroute nach Asien finden sollte. Am 17. April 1524 ging er bei den {{Marker | name =Copsey Rocks | type =viewpoint | wikidata =Q137413809}} am heutigen {{Marker | name =Peter Minuit Plaza | type =square | wikidata =Q64429688}} an Land und traf dort auf die indigenen Lenape.<ref>[https://www.google.de/books/edition/Native_New_Yorkers/NJSgEQAAQBAJ?hl=de&gbpv=1&dq=da+verrazano+april+1524+lenape&pg=PA63&printsec=frontcover Evan T. Pritchard, ''Native New Yorkers: The Legacy of the Algonquin People of New York'', Council Oak Books, 2007, S. 63]</ref> Er hielt die Bucht für einen großen Binnensee, musste aber wegen beginnender Stürme weiterreisen. Die Lenape nannten ihr Land „Manahatta“ („hügelige Insel“), woraus später der anglisierte Name des Stadtbezirks {{Marker | name =Manhattan | type =region | wikidata =Q11299}} wurde. Eine am 9. Oktober 1909 aufgestellte {{Marker | name =Giovanni da Verrazzano-Statue | type =monument | lat =40.7035 | long =-74.0166}} erinnert im {{Marker | name =Battery Park | type =park | wikidata =Q13689 | show =copy}} an den Entdecker genauso wie die 4.176 Meter lange {{Marker | name =Verrazzano-Narrows Bridge | type =bridge | wikidata =Q125673}}, die bei ihrer Einweihung am 21. November 1964 die [[Golden Gate Bridge]] als längste Hängebrücke der USA ablöste. Am 3. September 1609 startete der für die Niederlande segelnde Engländer [[w:Henry Hudson|Henry Hudson]] in {{Marker | name =Sandy Hook | type =landscape | wikidata =Q1028611}}, erreichte am 11. September 1609 das heutige Manhattan und drang stromaufwärts auf dem Hudson River im Oktober 1609 bis in die Höhe von [[Albany]] vor.<ref>[https://www.google.de/books/edition/Didaskalia/_nkkisvt-g0C?hl=de&gbpv=1&dq=Henry+Hudson+3+september+1609&pg=PA1047&printsec=frontcover Badische Post (Hrsg.), ''Didaskalia – Blätter für Geist, Gemüt und Publizität'', Frankfurter Verlags- und Druckerei-Gesellschaft, 1884, S. 1047]</ref> Weitere Holländer folgten 1611, 1612, 1613 und 1614. Nachdem der Niederländer [[w:Peter Minuit|Peter Minnewit]] (oder Minuit) am 4. Mai 1626 Gouverneur von „Neuholland“ wurde, erwarb er um den 6. Mai 1626 von den indigenen Canarsee – denen das Land gar nicht gehörte – für 60 Gulden ({{nlS|''guilders''}}) (damals 24 US-$) Manhattan. Es wurde noch 1626 ''New Amsterdam'' getauft und erhielt zum Schutz das {{Marker | name =Fort Amsterdam | type =fort | wikidata =Q633264}}. Nach dem Kauf von Manhattan folgten sukzessive weitere Landerwerbe. 1634 kaufte der damalige Generaldirektor der ''Dutch West India Company'', Wouter van Twiller, von den indigenen Lenape einige Gebiete in der {{Marker | name =Red Hook | type =landscape | wikidata =Q1781122}}, die 1645 mit {{Marker | name =Coney Island | type =region | wikidata =Q628201}} zum Stadtbezirk {{Marker | name =Brooklyn | type =region | wikidata =Q18419}} zusammengefasst wurden.<ref>[https://www.google.de/books/edition/The_New_American_Cyclopaedia/eb5PAAAAMAAJ?hl=de&gbpv=1&dq=1634+Wouter+van+Twiller+red+hook&pg=PA733&printsec=frontcover Charles Anderson Dana/George Ripley, ''The New American Cyclopaedia'', Band 3, D. Appleton & Company, 1859, S. 733]</ref> Teile von {{Marker | name =[[Long Island]] | type =region | wikidata =Q18438}} ({{nlS|''Longe Eyelandt''}}) kamen 1636 hinzu. Einzelne Gebiete im heutigen {{Marker | name =Queens | type =region | wikidata =Q18424}} wurden zwischen 1636 und 1639 von Holländern und Engländern erworben, das am 1. November 1683 zur Grafschaft ({{enS|''shire''}}) wurde. Der schwedische Einwanderer Jonas Bronck erwarb am 22. April 1642 rund 200 Hektar Land von den indigenen Wecquaesgeek, das heute zur {{Marker | name =The Bronx | type =region | wikidata =Q18426}} gehört. Ältestes Gebäude von ganz New York City ist das 1652 erbaute {{Marker | name =Wyckoff House | type =museum | wikidata =Q12103268}} im heutigen Brooklyn. Die Stadtrechte für das heutige New York City wurden am 2. Februar 1653 verliehen. Im selben Jahr 1653 errichteten die Holländer eine Mauer entlang der heutigen {{Marker | name =Wall Street | type =road | wikidata =Q11690 | show =copy}}, um sich vor angreifenden Indianern und Engländern zu schützen. Holländische Siedler benannten den Norden Manhattans 1658 „Nieuw Haarlem“ (heute: {{Marker | name =Harlem | type =region | wikidata =Q189074}}) nach der gleichnamigen Stadt in den Niederlanden. Holländische und französische Hugenotten gründeten im August 1661 mit dem {{Marker | name =Oude Dorp | type =village | wikidata =Q7566271}} („altes Dorf“) eine Siedlung in einer Gegend, die Henry Hudson 1609 „Staaten Eylandt“ nannte.<ref>[https://www.google.de/books/edition/A_French_Huguenot_Legacy/ohNcAwAAQBAJ?hl=de&gbpv=1&dq=August+1661+oude+dorp&pg=PA50&printsec=frontcover Debra Guiou(n) Stufflebean, ''A French Huguenot Legacy'', Lulu.com, 2018, S. 50]</ref> Der letzte niederländische Gouverneur [[w:Peter Stuyvesant|Peter Stuyvesant]] der Kolonie „Nieuw Nederland“ übergab die Stadt {{Marker | name =Nieuw Amsterdam | type =town | wikidata =Q223308}} und die ganze Kolonie {{Marker | name =Nieuw Nederland | type =landscape | wikidata =Q382593}} am 8. Dezember 1664 kampflos an die Engländer. {{Marker | name =Staten Island | type =region | wikidata =Q18432}} selbst entstand erst am 1. November 1683 und wurde – wie alle anderen Stadtteile – am 1. Januar 1898 zum Stadtbezirk ({{enS|''borough''}}) erhoben. Die Engländer benannten 1664 die Stadt „New York“ zu Ehren des damaligen Duke of York. Um die Stadt vom [[New York (Bundesstaat)|Bundesstaat New York]] zu unterscheiden, wird offiziell von ''New York City'' gesprochen. Noch heute sind in New York niederländische Bezeichnungen, allerdings in anglisierter Form, zu finden: Beispielsweise die Stadtteile Brooklyn ({{nlS|''breukelen''}} „Bruchland“) und Harlem (von den Holländern 1653 „Nieuw Haarlem“ nach der gleichnamigen holländischen Stadt genannt) oder die Straßen {{Marker | name =Bowery | type =road | wikidata =Q785788}} ({{nlS|''bowerij''}}, „Bauernhof“) und {{Marker | name =Wall Street | type =road | wikidata =Q11690}} ({{nlS|''waal''}}, „Wall, Mauer“). == Stadtteile == Von den Einheimischen wird New York in die verschiedensten Distrikte und Viertel unterteilt, außerdem gibt es mehrere verwaltungstechnische Unterteilungen. Die eigentliche Stadt New York City besteht aus fünf Stadtbezirken ({{enS|''Boroughs''}}), welche gleichzeitig fünf separate Counties darstellen. Jeder Borough wird sowohl von einer Stadtteil- als auch von einer County-Administration verwaltet und besitzt seine jeweiligen kulturellen Eigenheiten - jeder von ihnen könnte praktisch eine eigene Stadt bilden. {{Region List | title = Die fünf New Yorker Bezirke | map = 5 Boroughs Labels New York City Map.png | version = 1 | {{Region Item | color = #364B9E | name = New York City/Manhattan{{!}}1 Manhattan | description = (New York County) - liegt auf der gleichnamigen Insel zwischen dem Hudson River und dem East River. Manhattan besteht aus vielen unterschiedlichen und einzigartigen Nachbarschaften und ist die meistbesuchte Gegend in New York City.}} | {{Region Item | color = #FADC3B | name = New York City/Brooklyn{{!}}2 Brooklyn | description = (Kings County) - der bevölkerungsmäßig größte Bezirk und eigentlich eine eigene Stadt in sich. Liegt südlich und östlich von Manhattan gegenüber dem East River.}} | {{Region Item | color = #F4893A | name = New York City/Queens{{!}}3 Queens | description = (Queens County) - U-förmig und östlich von Manhattan, ebenfalls gegenüber dem East River gelegen, außerdem nördlich, östlich und südlich von Brooklyn.}} | {{Region Item | color = #DE4136 | name = New York City/Bronx{{!}}4 Bronx | description = (Bronx County) - unmittelbar nördlich der Manhattan-Insel gelegen. Der einzige Teil von New York City, der geographisch auf dem Festland liegt.}} | {{Region Item | color = #954292 | name = New York City/Staten Island{{!}}5 Staten Island | description = (Richmond County) - eine große Insel südlich von Manhattan.}} }} == Sprache == [[Sprachführer Englisch|Amerikanisches Englisch]] ist die Hauptsprache in New York City und wird von großen Teilen gesprochen. Allerdings kann man in den vielen Stadtbereichen Sprachen aus der ganzen Welt wahrnehmen. Es gibt viele spanischsprachige Stadtteile mit einer großen Latino- und hispanischen Gemeinde. Es ist möglich, auch ohne Englischkenntnisse nur mit Spanisch in New York zurechtzukommen, allerdings ist dies ziemlich schwierig. Viele Betriebe in den kommerziellen und touristischen Gebieten haben Personal mit Spanischkenntnissen. Die Dienstleistungen der Stadtverwaltung stehen neben Englisch auch in Chinesisch und Spanisch zur Verfügung. == Klima == New York City hat ein feuchtes kontinentales Klima, und alle vier Jahreszeiten sind wahrnehmbar. Von Juni bis September ist es heiß und feucht, von September bis Dezember herrscht ein kühles und trockenes Herbstklima, von Dezember bis März gibt es einen kalten Winter und von März bis Juni einen feuchten Frühling. Die Temperaturskala reicht im Sommer zwischen 28&#x202F;°C und über 35&#x202F;°C, im Winter können auch -20&#x202F; C erreicht werden. Der kälteste Monat ist der Januar mit einer durchschnittlichen Tagestemperatur von nur 3{{nnbsp}}°C. Der wärmste Monat ist der Juli mit einer Tagesdurchschnittstemperatur von 29{{nnbsp}}°C. Meistens schwanken die Temperaturen im Verlaufe des Jahres zwischen –18{{nnbsp}}°C und 38&#x202F;°C, wobei es teilweise auch Abweichungen geben kann. Es ist nicht unüblich, dass auf einen sonnigen Tag im Januar mit 16&#x202F;°C ein verschneiter Tag mit –3{{nnbsp}}°C folgt. Weiterhin wird New York zeitweise von Schneestürmen heimgesucht, welche bis zu 60&#x202F;cm Neuschnee in bis zu 48 Stunden bringen können. Auch wenn Schneegestöber während der Wintermonate üblich sind, bleibt der Schnee meist nur wenige Tage liegen. Schneestürme treten meist zwischen frühstem Thanksgiving (dem vierten Donnerstag im November) bis spätestens der zweiten Aprilwoche auf, dieser große Zeitraum entspricht allerdings nicht der Norm. Während des Sommers und Herbstes kann es zudem auch tropische Stürme ({{enS|''hurricanes''}}) geben, die von Florida aus an der Atlantikküste heranziehen und sich stets abschwächen. == Anreise == === Mit dem Flugzeug === [[Image:Airports New York City Map.png|thumb|Lage der New Yorker Großflughäfen (1) John F Kennedy (JFK), (2) La Guardia (LGA), (3) Newark (EWR)|right|300px]] New York City ist von fast allen Ländern der Welt mit dem Flugzeug zu erreichen. Es befinden sich drei große und mehrere kleine Flughäfen in der Region. Der [[John F. Kennedy International Airport]] (JFK) und der [[Newark Liberty International Airport]] (EWR) sind große internationale Flughäfen, wohingegen der [[Flughafen New York-LaGuardia|LaGuardia Airport]] ein dichtes Netz an Inlandsflügen sowie einige Routen nach Kanada abfertigt. ==== Großflughäfen ==== Im Stadtgebiet von New York City gibt es zwei große Flughäfen: * {{marker|type=airport |name=[[John F. Kennedy International Airport]] |wikidata=Q8685 }}. Dieser Großflughafen, der von vielen Flughäfen in Europa direkt angeflogen wird, liegt am südlichen Rande von [[New York City/Queens|Queens]]. Für Einzelheiten über diesen Flughafen siehe den Artikel über [[John F. Kennedy International Airport|JFK]]. * {{marker|type=airport |name=[[Flughafen New York-LaGuardia|LaGuardia Airport]] |wikidata=Q319654}} LaGuardia liegt im Norden von Queens, [[New York City/Manhattan|Manhattan]] ist von hier aus deutlich schneller zu erreichen als von JFK aus, in diesem Flughafen werden jedoch fast nur Inlandsflüge abgewickelt. Für Einzelheiten über diesen Flughafen siehe den Artikel über [[Flughafen New York-LaGuardia|LaGuardia]]. Westlich von New York City in [[Newark (New Jersey)|Newark]], aber näher an Downtown Manhattan als die vorgenannten Flughäfen, liegt der Flughafen * {{marker|type=airport |name=[[Newark Liberty International Airport]] |wikidata=Q466786}}. Eine gute Alternative bildet der Newark Liberty International, der zwar in [[Newark (New Jersey)]] liegt und von europäischen Touristen darum oft übersehen wird, zu vielen Punkten in New York City (z.&#x202F;B.&nbsp;Penn Station und World Trade Center in [[New York City/Manhattan|Manhattan]]) jedoch eine schnellere Verbindung bietet als JFK. Ebenso wie JFK wird auch EWR von vielen Flughäfen in Europa direkt angeflogen - einige Airlines, beispielsweise die [[Lufthansa]], fliegen auch beide an. Aufgrund der Lage in New Jersey sind Autoanmietungen deutlich günstiger als in New York. ==== Weitere Flughäfen ==== Einige weitere Flughäfen in der [[New York Metropolitan Area]] (außerhalb des Stadtgebiets von New York City) kommen hauptsächlich für Inlandsflüge in Betracht: * {{vCard|type=airport |name=Long Island MacArthur Airport |wikidata=Q937590 |show=none|address=am Rande von [[Bohemia (New York)|Bohemia]], [[Long Island]] |phone=|email=|fax= |url=http://macarthurairport.com |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Ein kleinerer Flughafen gut 86&#x202F;km östlich von Manhattan. Für Einzelheiten über diesen Flughafen siehe den Artikel über [[Long Island]].}} * {{vCard|type=airport |name=Teterboro Airport |wikidata=Q1433053 |address=am Rande von [[Hackensack]], [[New Jersey]] |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long= |lastedit=|description=Ein kleinerer Flughafen gut 20&#x202F;km nordwestlich von Manhattan, sehr beliebt bei Business- und Privatjets.}} * {{vCard|type=airport |name=Westchester County Airport |wikidata=Q2876027 |show=none|address=am Rande von [[White Plains]] in [[Westchester County]] |phone=|email=|fax= |url=https://www.whiteplainsairport.com |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Ein kleinerer Flughafen gut 50&#x202F;km nördlich von Manhattan, den viele amerikanische und kanadische Reisende wählen, wenn ihr Ziel im Norden der [[New York Metropolitan Area]] (z.&nbsp;B. in [[New York City/Bronx|The Bronx]], [[Mount Vernon (New York)|Mount Vernon]], [[New Rochelle]] oder [[Yonkers]]) liegt. Für Einzelheiten über diesen Flughafen siehe den Artikel über [[Westchester County]].}} ==== Inter-Flughafen-Transfer ==== * '''Bus/U-Bahn''' – Reisen zwischen den Flughäfen mit Bus/U-Bahn/PATH-Zügen ist die günstigste Möglichkeit, erfordert allerdings häufiges Umsteigen und planen Sie mindestens 2 Stunden hierfür ein. * '''Taxi''' – Die schnellste Option, den Flughafen zu wechseln, ist ein Taxi zu benutzen. Ein Taxi zwischen JFK und LGA kostet zwischen 25&#x202F;$ und 29&#x202F;$ und braucht etwa 30 Minuten. Ein Taxi zwischen LGA und EWR kostet etwa 78&#x202F;$ plus Maut und braucht etwa 60–75 Minuten. Ein Taxi zwischen JFK und EWR kostet etwa 85&#x202F;$ plus Maut und nimmt eine Zeit von ebenfalls 60–75 Minuten in Anspruch. === Mit dem Hubschrauber === In [[New York City/Manhattan|Manhattan]] gibt es zwei Hubschrauberlandeplätze: *Auf dem {{marker|type=airport|name=Downtown Manhattan Heliport|wikidata=Q1575175}} landen Geschäftsreisende, die mit Linienhubschraubern einfliegen, und starten Rundflüge über die Stadt.<br>''Für Einzelheiten über diesen Flughafen siehe den Artikel über [[New York City/Manhattan|Manhattan]].'' *Auch vom {{marker|type=airport|name=VIP Heliport|wikidata=Q7984216}} (W 30th St, am Ufer des Hudson River) starten Rundflüge. === Mit der Bahn === [[Image:Grand Central Station Main Concourse Jan 2006.jpg|300px|thumb|Grand Central Station]] :''Für Einzelheiten siehe die Artikel über [[New York City/Manhattan#Anreise|Manhattan]], [[New York City/Queens#Anreise|Queens]] und [[New York City/Brooklyn#Anreise|Brooklyn]].'' ''Siehe auch:'' [[Bahnreisen in den USA]] Folgende Verkehrsunternehmen fahren mit ihren Zügen Terminals im Stadtgebiet von New York City an: * Fernzüge der landesweit operierenden Eisenbahngesellschaft [http://www.amtrak.com/ '''Amtrak'''] fahren mit 14 ihrer Linien die {{marker| type=train| name=Pennsylvania_Station (Penn Station)| wikidata=Q54451}} in [[New York City/Manhattan|Manhattan]] an. * Regionalzüge der Verkehrsgesellschaft [http://www.mta.info/ '''Metropolitan Transportation Authority (MTA)'''] verbinden '''Penn Station''' mit Orten in [[New Jersey]], mit [[New York City/Queens|Queens]], [[New York City/Brooklyn|Brooklyn]] und anderen Orten auf [[Long Island]]. In der {{marker|type=train|name=Grand Central Station|wikidata=Q11290}} und in der {{marker|type=train|name=Harlem-125th St Station|wikidata=Q5658643}} halten MTA-Züge aus nördlichen und nordöstlichen Vor- und Nachbarstädten. MTA betreibt auch eine Bahnlinie auf [[New York City/Staten Island|Staten Island]]. * Die regionale Verkehrsgesellschaft [https://www.njtransit.com/ '''New Jersey Transit (NJ Transit)'''] verbindet Penn Station mit verschiedenen Orten in [[New Jersey]]. * Die regionale Verkehrsgesellschaft [http://www.panynj.gov/CommutingTravel/path/html/ '''Port Authority Trans-Hudson (PATH)'''] fährt von [[New Jersey]] aus mehrere Haltepunkte im Süden [[New York City/Manhattan|Manhattans]] an. === Mit dem Bus === :''Für detaillierte Informationen über die Anreise mit dem Bus siehe die Artikel über [[New York City/Manhattan#Anreise|Manhattan]], [[New York City/Bronx#Anreise|Bronx]], [[New York City/Brooklyn#Anreise|Brooklyn]], [[New York City/Queens#Anreise|Queens]] und [[New York City/Staten Island#Anreise|Staten Island]].'' Der wichtigste Busbahnhof, den nicht nur die landesweit operierende Busgesellschaft [https://www.greyhound.com/ '''Greyhound'''], sondern auch viele regionale Anbieter, auch Flughafenbusse, nutzen, ist der {{marker|type=bus|name=Port Authority Bus Terminal|wikidata=Q1190614}} in Manhattan. Weitere Busbahnhöfe im Stadtgebiet sind (Details in den Stadtteilartikeln): *Brooklyn (288 Livingston St, Ecke Bond St) *Manhattan: Ecke State St & Bridge St (wird nur gelegentlich angefahren) *Manhattan: Ecke Church St & Chambers St (wird nur gelegentlich angefahren) *Manhattan: Ecke Church St & Worth St (wird nur gelegentlich angefahren) *Queens: Queens Village (Ecke Hillside Ave & Springfield Blvd) Folgende regionale Verkehrsgesellschaften betreiben in New York City und darüber hinaus Buslinien: *[http://www.mta.info/ '''Metropolitan Transportation Authority (MTA)'''] unterhält in allen fünf ''Boroughs'' von New York City sowie in [[Nassau County (New York)|Nassau County]] ein enges Netz von Regional- und Lokalbussen. *[https://www.njtransit.com/ '''New Jersey Transit (NJ Transit)'''] betreibt in [[New Jersey]] viele regionale und lokale Buslinien, von denen einige auch [[New York City/Manhattan|Manhattan]] anfahren. === Auf der Straße === :''Für detaillierte Informationen über die Anreise mit dem Auto siehe die Artikel über [[New York City/Manhattan#Anreise|Manhattan]], [[New York City/Bronx#Anreise|Bronx]], [[New York City/Brooklyn#Anreise|Brooklyn]], [[New York City/Queens#Anreise|Queens]] und [[New York City/Staten Island#Anreise|Staten Island]].'' Unabhängig davon, dass man sich gut überlegen sollte, New York mit dem Auto anzufahren (in der Stadt ist eben Verkehr einer richtigen Metropole und das Verständnis der New Yorker für unsicher den Weg suchende Kraftfahrer ist begrenzt und richtig spannend wird es das Auto loszuwerden), erreichen zahlreiche Autobahnen die Stadt, u.a. die Ostküstenautobahn Interstate 95, die von Florida bis Maine führt. Zu beachten ist, dass vier der fünf New Yorker Stadtteile auf Inseln liegen und nur über Brücken bzw. Tunneln erreicht werden können, die allesamt mautpflichtig sind. Da die New Yorker und die Menschen, die nach New York zum Arbeiten kommen, dazu neigen, die Stadt über das Wochenende zu verlassen, kann man damit rechnen, dass von Freitag nachmittags bis Sonnabend Vormittag die Straßen, die aus der Stadt hinausführen, verstopft sind. Umgekehrt sind am Sonntag Nachmittag die Straßen, die in die Stadt hineinführen, verstopft. Rund um die amerikanischen Feiertage kann sich der New Yorker Staukalender leicht verschieben. Als Faustregel gilt jedoch, dass – wenn man schon mit dem Auto nach New York City reisen muss – das Wochenende hierfür die beste Zeit ist. Auch ist das Parken am Wochenende meist billiger als an Werktagen. New York City ist einer der größten Verkehrsknoten, die durch viele [[Interstate Highways]] verbunden werden. Dazu gehören insbesondere der {{RSIGN|US|I|78}}, {{RSIGN|US|I|81}}, {{RSIGN|US|I|87}}, {{RSIGN|US|I|95}}, {{RSIGN|US|I|278}}, {{RSIGN|US|I|295}}, {{RSIGN|US|I|478}}, {{RSIGN|US|I|495}} oder {{RSIGN|US|I|678}}. Die Interstates mit zweistelligen Nummern sind echte Interstate Highways, die mit dreistelligen sind Verbindungs-Highways. === Mit dem Schiff === Auch mit dem Schiff kann man anreisen. Im Frühjahr 2004 hat die Queen Mary 2 der Cunard-Flotte den Liniendienst von Southampton nach New York übernommen, einige Male jeden Sommer startet sie auch von Hamburg aus nach New York. Der Terminal der QM2 ist in {{marker|type=port|name=Brooklyn Cruise Terminal|wikidata=Q4974810}}. Weitere Kreuzfahrtterminals sind der {{marker|type=port|name=Manhattan Cruise Terminal|lat=40.768|long= -73.9966}} und der {{marker|type=port|name=Cape Liberty Cruise Port|lat=40.6646|long=-74.07462}} in Bayonne, NJ. == Mobilität == === Auf der Straße === Besser nicht mit dem Auto in die Stadt fahren, es sei denn, es ist unvermeidlich! Insbesondere ein „Gridlock“ – wenn die Kreuzungen wieder einmal versperrt sind und sich nichts vor noch zurück bewegt – kann sehr nervenaufreibend sein. Knapp und teuer ist, besonders in Manhattan, auch der Parkraum. Eine halbe Stunde Parken kann schon einmal 10&#x202F;$ kosten. Weiterhin hat New York ebenfalls eine Citymaut eingeführt, bekannt als Congestion Pricing, die jährlich ansteigt. Aktuell ist hauptsächlich Downtown Manhattan bemautet, aber es kann zu Ausweitungen kommen. Details gibt es auf der Webseite der [https://www.mta.info/agency/bridges-and-tunnels/congestion-relief-zone MTA]. === Taxi === [[Datei:17-08-islcanus-RalfR-DSC 4720 1.jpg|mini|auch nachts sind die gelben Taxis überall verfügbar]] * '''Yellow Cabs''' bewegen sich meistens in [[New York City/Manhattan|Manhattan]] oder stehen an den Flughäfen. In anderen Bezirken sind sie eher selten anzutreffen. Der Preis startet mit 2,50&#x202F;$ Grundgebühr und 0,50&#x202F;$ Steuern, für jede halbe Meile muss man 0,40&#x202F;$ zusätzlich bezahlen. Außerdem gibt es einen Nachtzuschlag von 0,50&#x202F;$ zwischen 20:00 Uhr und 06:00 Uhr und einen Rushhourzuschlag für die Zeit von 16:00 Uhr bis 20:00 Uhr Montags bis Freitags von 1 $. Das Geben von Trinkgeld ist wie in allen Teilen von Amerika üblich. Alle gelben Taxis akzeptieren Visa, MasterCard und AmericanExpress für die Zahlung. Im unwahrscheinlichen Fall, dass das Kartenlesegerät defekt ist, wird Sie der Taxifahrer vor der Fahrt darauf hinweisen. Um ein Taxi anzuhalten, stellen Sie sich an den Straßenrand (ohne den Verkehr zu behindern) und strecken Ihren Arm über den Kopf in die Höhe. Das Leuchtschild auf dem Taxi gibt Auskunft über den Status des Taxis: ** Wenn das Leuchtschild aus ist, ist das Taxi besetzt oder anderweitig nicht verfügbar. ** Wenn das Leuchtschild an ist können Sie das Taxi benutzen. * '''Borough Taxis''' wurden 2013 wegen der Knappheit von Yellow Cabs außerhalb von [[New York City/Manhattan|Manhattan]] eingeführt. Im Gegensatz zu den Yellow Cabs sind die Taxis hellgrün. Diese Fahrzeuge dürfen Teile Manhattans und die Flughäfen nicht aufnehmen, allerdings dürfen sie Passagiere auch in diesen Bereichen absetzen. Die Tarife und Regeln sind ansonsten mit denen der Yellow Cabs identisch. * '''Graue oder schwarze Wagen''', besser bekannt als „car services“ oder „livery cabs“, können nur per Telefon angefordert werden und sind nicht an die Taxitarife gebunden. Fragen Sie unbedingt schon am Telefon nach dem Tarif, damit Sie keine böse Überraschung erleben. Auf der Unterseite der Kennzeichen steht „Livery“ oder „TLC“. ==== Taxi-Grundregeln ==== * Alle lizenzierten Taxis (gelb für Manhattan und grün für die anderen Stadtteile) und Limousinen sind berechtigt vier Fahrgäste aufzunehmen, drei auf der Rückbank und einer auf dem Beifahrersitz. Einige neuere Minivans und SUVs sind berechtigt auch mehr als vier Fahrgäste aufzunehmen. Größere Fahrzeuge können bestellt werden, auch sinnvoll für die An- bzw. Abreise vom Flughafen mit viel Gepäck, bei einem der vielen Unternehmen in den gelben Seiten. === U-Bahn (Subway) und Bus === New York hat zwei verschiedene U-Bahn-Systeme. Die weltbekannte {{Marker | name =New York City Subway | type =tour operator | wikidata =Q7733}} fährt rund um die Uhr und wird von der {{Marker | name =Metropolitan Transportation Authority (MTA) | type =tour operator | wikidata =Q1146109}} betrieben. Die Linien können entweder ''Express'' oder ''Local'' sein, das heißt, sie halten entweder nur an ausgewählten Haltestellen ({{enS|''Express''}}) oder an allen ({{enS|''Local''}}). Die MTA betreibt auch den Großteil der Busse in New York. Die Buslinien sind entweder „normale" Local-Busse, Select Bus Service, die nur an ausgewählten Haltestellen halten, oder Express-Busse, die eher wie ein Reisebus sind, Highways nutzen und dementsprechend weitere Distanzen für einen höheren Preis (2026: 7,25 $) zurücklegen. Bei Select Bus Service erfolgt der Einstieg an allen Türen, ansonsten vorn. Das gelbe Band kann bedenkenlos gezogen werden, um einen [https://www.mta.info/guides/riding-the-bus#:~:text=pull%20a%20yellow%20cord%20along%20the%20windows Haltewunsch] zu signalisieren, es ist kein Alarm. Die einfachste und beste Art, den Fahrpreis zu bezahlen, ist kontaktlos per Debit- oder Kreditkarte: 2026 kostet eine Fahrt 3 $ pro Person, und der Fahrpreis pro Woche ist automatisch auf derzeit 35 $ begrenzt (ohne Expressbusse) oder 67 $ (mit Expressbussen). Als Alternative zur kontaktlosen Kartenzahlung kann auch eine OMNY-Karte am Automaten gekauft und aufgeladen werden, die dann genauso wie eine Bankkarte verwendet werden kann. MetroCards werden seit dem 1. Januar 2026 nicht mehr verkauft oder aufgeladen. Es ist geplant, auch die Akzeptanz von MetroCards zu beenden, daher empfiehlt es sich, das Guthaben so weit wie möglich aufzubrauchen. [https://www.mta.info/guides/riding-the-bus#:~:text=Cash%20is%20currently,retail%20locations. Mit dem Ende der MetroCard als Zahlungsmittel wird an Bord von Bussen auch kein Bargeld mehr akzeptiert]; bis dahin kann noch mit exaktem Münzgeld bezahlt werden. Die Wochenlimits sowie der Einzelfahrpreis können sich ändern; aktuelle Werte, auch für Expressbusse, finden sich auf der [https://www.mta.info/fares-tolls Website der MTA]. Weiterhin gibt es '''PATH''', ein unabhängiges U-Bahnsystem der Port Authority of New York and New Jersey, das Manhattan mit New Jersey verbindet. In New York City hält PATH am World Trade Center, Christopher Street, 9th Street, 14th Street, 23rd Street und 33rd Street. PATH fährt wie die Subway rund um die Uhr, jedoch in unabhängigen Stationen, die auch keine OMNY-Karten akzeptieren. Kontaktlose Kartenzahlung wird als Teil des [https://www.tappandride.com/ TAPP-Programms] akzeptiert. Als Pendant zu der OMNY-Karte gibt es bei PATH die [https://www.tappandride.com/TAPP-card TAPP-Karte]. Eine Einzelfahrt kostet pro Person derzeit (Juli 2026) 3,25 $, der Preis ändert sich jedoch und steht online auf der Webseite des [https://www.panynj.gov/path/en/fares.html Betreibers]. === Mit dem Schiff === [[Datei:USA-NY-staten island ferry boat.jpg|300px|thumb|Staten Island Ferry]] New York ist eine Stadt am Wasser, deshalb lässt sich auch so manche Strecke mit dem Schiff zurücklegen. Es ist zwar selten die schnellste Möglichkeit. Allerdings kommt in jedem Fall der Aussichtsaspekt hinzu. * {{vCard|type=ferry|name=Staten Island Ferry|address=|phone=|email=|fax=|url=https://www.siferry.com/|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=({{Symbol|NYCS-bull-trans-1.svg|text=Linie 1}}{{Symbol|NYCS-bull-trans-R.svg|text=Linie R}} ''South Ferry – Whitehall Street'') bietet eine kostenlose Rundfahrt mit guter Sicht auf die Skyline von Manhattan sowie die Freiheitsstatue. Die Fähre fährt im 20-Minuten-Takt und am besten versucht man, beim Aussteigen recht weit vorne zu sein, um gleich wieder zurückfahren zu können. Einfach Sitzenbleiben ist nicht erlaubt und lohnt auch meist nicht, da eine andere Fähre früher zurückfährt. Am besten sollte man so früh wie möglich am Fährterminal sein und versuchen so früh wie möglich auf das Schiff zu kommen, um einen guten Stehplatz an der Reling zu bekommen. An der rechten Seite der Fähre (von Manhattan Richtung Staten Island) sieht man die Freiheitsstatue und hat eine sehr gute Sicht auf Manhattan.}} * {{vCard|type=ferry|name=East River Ferry|address=|phone=|email=|fax=|url=https://www.ferry.nyc/routes-and-schedules/route/east-river/|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Auch die East River Ferry bietet sich als Alternative zur U-Bahn und den Bussen an. Darüber hinaus hat man von ihr einen sehr schönen Blick auf die Skyline des östlichen Teils von Manhattan. Vor allem kann man von ihr aus die Brooklyn Bridge sehr gut sehen. Sie startet in Manhattan an der East 34th Street und fährt über Brooklyn bis an den Anleger Wall Street. Eine Einzelfahrt kostet 3 $.}} === Mit dem Fahrrad === [[Datei:NYC-manhattan-citybike.JPG|300px|thumb|City-Bikes in Downtown Manhattan]] Das Netz von Fahrradwegen in New York wird beständig ausgebaut und Fahrradfahrer sind in den Straßenschluchten Manhattans längst ein alltäglicher Anblick. Auch als Tourist kann man bei entsprechendem Wetter also an der Oberfläche bleiben und statt der Subway einfach das Rad nehmen. {{Bixi |Name=Citi Bike |Ort=New York |Stationsdichte=mittel |Gebiet=umfasst beinahe ganz Manhattan und Teile von Brooklyn |Link=www.citibikenyc.com/ |Preis24=12,00 $ |Preis72=24,00 $ |Dauer2=drei Tage |Kaution=101 $ }} === Zu Fuß === Die Entfernungen in Manhattan sind enorm. Zum Beispiel benötigt man für die Strecke Battery Park (Südspitze Manhattans) zum Central Park ca. 1,5 Stunden. Die Entfernung beträgt 7,7&#x202F;km (!). Auf den Bürgersteigen drängt sich auch (vor allem auf den Avenues) ein dichter Strom an Fußgängern, sodass man auch dort nicht allzu schnell voran kommt. Daher ist New York nicht allzu fußgängerfreundlich, wobei Nebenstraßen häufig deutlich entspannter sind. Daher sollte man, wenn möglich, zumindest für größere Distanzen auf die U-Bahn zurückgreifen. == Sehenswürdigkeiten == {{mapframe | type= geoline | stroke= #FF0000 | stroke-width= 2 | stroke-opacity= 1 | id =Q60}} Hier werden lediglich die wichtigsten Sehenswürdigkeiten aufgeführt. Mehr Details sind insbesondere im Artikel über [[Manhattan]] – dem Haupt-Reiseziel der meisten Touristen – zu finden. === Für Aussichtssüchtige === [[Datei:Zeitgeist-Erlebnisreisen-Gruppenreise-in-die-USA-New-York-Blick-vom-Empire-State-Building-Skyline.jpg|mini|Blick von der Aussichtsplattform des Empire State Building]] [[Datei:Freiheitsstatue NYC full.jpg|mini|Freiheitsstatue]] [[Datei:Empire State Building (aerial view).jpg|mini|Empire State Building]] Die bekanntesten Aussichtspunkte liegen dort, wo die Stadt dramatisch in die Höhe gebaut ist: in [[New York City/Manhattan|Manhattan]]. Aussichtsdecks befinden sich z.&nbsp;B. auf dem {{Marker | name =Empire State Building | type =skyscraper | wikidata =Q9188 | status =top-sight}} ([[Manhattan/Tenderloin|Tenderloin]]) und auf dem {{Marker | name =Rockefeller Center | type =skyscraper | wikidata =Q11277 | status =top-sight}} ([[Manhattan/Midtown|Midtown]]). Seit 2015 ist auch die Aussichtsplattform im 100. Stock des {{Marker | name =One World Trade Center | type =skyscraper | wikidata =Q11245 | status =top-sight}} ([[Manhattan/Financial District|Financial District]]) eröffnet. Auch von der 91 Meter hohen (davon 45 Meter Sockel) {{Marker | name =Statue of Liberty / [[Freiheitsstatue]] |type =monument | wikidata =Q359939 | status =top-sight}} (bis zur Fackel oder Krone) hat man einen ausgezeichneten Ausblick auf Manhattan. Ganz kostenlos ist die spektakuläre Aussicht, die man von den folgenden Orten genießen kann: * {{Marker | name =Brooklyn Bridge | type =bridge | wikidata =Q125006 | status =top-sight}} ([[Manhattan/Civic Center|Civic Center]]) * {{Marker | name =Frank Sinatra Drive | type =road | lat = 40.745038 | long =-74.022867 | status =top-sight}} in [[Hoboken]] / [[New Jersey]]. === Museen === Die größte Zahl von Museen findet man in [[New York City/Manhattan|Manhattan]] (siehe [[New York City/Manhattan#Sehenswürdigkeiten|dort]]). Hervorzuheben sind weltberühmte Einrichtungen wie das {{Marker | name =Metropolitan Museum of Art | type =museum | wikidata =Q160236 | status =top-sight}}, das {{Marker | name =Solomon R. Guggenheim Museum | type =museum | wikidata =Q201469 | status =top-sight}} oder das {{Marker | name =American Museum of Natural History | type =museum | wikidata =Q217717}}. Weniger bekannt ist, dass auch die anderen ''Boroughs'' von New York City viele hochkarätige Museen beherbergen: * In der [[New York City/Bronx#Sehenswürdigkeiten|Bronx]] findet man das {{Marker | name =Fort Schuyler | type =fort | wikidata =Q5471994 | status =top-sight}} und das nahebei liegende [http://www.sunymaritime.edu/Maritime%20Museum/index.aspx Maritime Industry Museum]. * In [[New York City/Brooklyn#Sehenswürdigkeiten|Brooklyn]] kann man das {{Marker | name =Brooklyn Children's Museum | type =museum | wikidata =Q4974780}}, die Sammlungen der Brooklyn Historical Society im {{Marker | name =Center for Brooklyn History | type =museum | wikidata =Q4974851}}, das {{Marker | name =Brooklyn Museum | type =museum | wikidata =Q632682}}, das {{Marker | name =Jewish Children's Museum | type =museum | wikidata =Q568036}}, das {{Marker | name =Living Torah Museum | type =museum | wikidata =Q6659326}}, das {{Marker | name =Museum of Contemporary African Diasporan Arts | type =museum | wikidata =Q6886122}}, das {{Marker | name =New York Transit Museum | type =museum | wikidata =Q1503777}} und das {{Marker | name =Weeksville Heritage Center | type =museum | wikidata =Q7979549}} besuchen. * In [[New York City/Queens#Sehenswürdigkeiten|Queens]] befinden sich das {{Marker | name =American Museum of the Moving Image | type =museum | wikidata =Q465765}}, die {{Marker | name =New York Hall of Science | type =museum | wikidata =Q2306200}}, das {{Marker | name =Noguchi Museum | type =museum | wikidata =Q836080}}, das {{Marker | name =P.S.1 Contemporary Art Center | type =museum | wikidata =Q1139848}}, das {{Marker | name =Queens County Farm Museum | type =museum | wikidata = Q7270755}}, das {{Marker | name =Queens Museum | type =museum | wikidata =Q1320229}}, das {{Marker | name =SculptureCenter | type =museum | wikidata =Q7439449}} und der {{Marker | name =Socrates Sculpture Park | type =museum | wikidata =Q7553113}}. * Auf [[New York City/Staten Island#Sehenswürdigkeiten|Staten Island]] können die {{Marker | name =Historic Richmond Town | type =museum | wikidata =Q5773646}}, das {{Marker | name =Jacques Marchais Museum of Tibetan Art | type =museum | wikidata =Q2740892}}, das {{Marker | name =Staten Island Children's Museum | type =museum | wikidata =Q7603985}} und das {{Marker | name =Staten Island Museum | type =museum | wikidata =Q1140168}} besucht werden. === Zoos und Aquarien === Wichtigster Park von New York City ist der {{Marker | name =Central Park | type =park | wikidata =Q160409 | status =top-sight}}, der sich von der ''59th Street'' bis zur ''125th Street'' ausdehnt. Ein 341 Hektar großer Stadtpark mitten in Manhattan, der zum Spazieren, Picknicken, Radfahren und vielem mehr einlädt. Hierin befindet sich auch der kleine {{Marker | name =Central Park Zoo |type =zoo | wikidata =Q954207 | status =top-sight}}. * {{vCard |name=The Battery / Battery Park | type =park | wikidata =Q13689 | description =im Süden von Manhattan mit sehr gutem Blick auf die [[Freiheitsstatue]].}} * {{vCard |name=Bronx Zoo |type=zoo |wikidata=Q739792 |directions=[[New York City/Bronx|Bronx]] | status =top-sight | description =der größte und attraktivste Zoo der Stadt}} * {{vCard |name=New York Aquarium |type=aquarium |wikidata=Q1060884 |directions=[[New York City/Brooklyn|Brooklyn]]}} * {{vCard |name=Prospect Park Zoo |type=zoo |wikidata=Q1058899 |directions=[[New York City/Brooklyn|Brooklyn]]}} * {{vCard |name=Queens Zoo |type=zoo |wikidata=Q901214 |directions=[[New York City/Queens|Queens]]}} * {{vCard |name=Staten Island Zoo |type=zoo |wikidata=Q4193914 |directions=[[New York City/Staten Island|Staten Island]]}} * {{vCard | name = American Museum of Natural History | type = zoo | wikidata = Q217717 | show = copy | description =in der [[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]] von Manhattan besitzt ein ''Butterfly Conservatory'' (Schmetterlingshaus). Gänzlich umsonst kann man Tiere im Zoogeschäft ansehen. Viele Zoofachhandlungen bieten eine reiche Auswahl von Krabbeltieren, Fischen, Amphibien, Reptilien, Vögeln und kleinen Säugetieren und sind ähnlich unterhaltsam wie Parks, in denen man Eintritt bezahlen muss. Ein Blick in die Gelben Seiten lohnt sich.}} === Nationale Gedenkstätten === Nicht jeder Tourist interessiert sich für die amerikanische Geschichte, die jedoch jedem in der Gegenwart begegnet. Einige Gedenkstätten sind sehenswert. * {{vCard |name=Castle Clinton National Monument |type=monument |wikidata=Q1049423 |description=Festungsanlage in [[Manhattan/Battery Park City|Battery Park City]]}} * {{vCard |name=Governors Island National Monument |type=monument |wikidata=Q5589777 |description=Festungsanlagen auf der Insel [[Manhattan/Governors Island|Governors Island]]}} * {{vCard |name=African Burial Ground |type=monument |wikidata=Q383996 |description=historische Begräbnisstätte im Stadtteil [[Manhattan/Civic Center|Civic Center]]}} * {{vCard |name=Federal Hall |type=memorial |wikidata=Q858689 |directions=im [[Manhattan/Financial District|Financial District]] |description=Hier legte ''George'' Washington seinen Amtseid ab, hier wurde die ''Bill of Rights'' verabschiedet.}} * {{vCard |name=General Grant National Memorial |type=memorial |wikidata=Q1025105 |description=Mausoleum des 18. Präsidenten der USA im Stadtteil [[Manhattan/Morningside Heights|Morningside Heights]]}} * {{vCard |name=Hamilton Grange National Memorial |type=memorial |wikidata=Q1542563 |description=Haus von Alexander Hamilton, einer der Gründerväter der USA, [[Manhattan/Hamilton Heights|Hamilton Heights]]}} === Sightseeing-Pässe === Wer viel Sightseeing in New York machen möchte, ist schnell eine Menge Geld los, denn Eintrittskarten für Aussichtsplattformen, Museen, Stadtrundfahrten etc. sind kostspielig. Geld sparen lässt sich mit den Sightseeing-Pässen verschiedener Anbieter. Die am weitesten verbreiteten Pässe sind: * New York Pass * New York Explorer Pass * New York Sightseeing Pass * New York CityPASS Diese New York-Pässe funktionieren auf verschiedene Weisen: Entweder man kann innerhalb begrenzter Zeit so viele Attraktionen besichtigen, wie man möchte oder man entscheidet sich vor dem Kauf, wie viele Sehenswürdigkeiten man besuchen möchte. Wer die teuersten Leistungen nutzt, wird in jedem Fall Geld sparen. In den meisten Pässen sind die wichtigsten Attraktionen der Stadt (insbesondere Manhattan) enthalten. Informationen zu Funktionsweise, Gültigkeit, Attraktionen, Preise etc. gibt es u.a. beim [https://www.newyorkpassvergleich.de/ New York Pass Vergleich] oder auf einer [https://www.bestnewyorkpass.com/en/ mehrsprachigen Seite]. == Aktivitäten == [[Datei:Toys'R'Us store in Time Square, NYC 2005.jpg|mini|Nahe dem Times Square.]] New York City ist verdienterweise berühmt für seine einzigartige Bühnen- und Theaterlandschaft. Die Mehrzahl der Theater befindet sich in [[New York City/Manhattan|Manhattan]] und hier wiederum vor allem im Bereich {{Marker | name =[[Manhattan/Times Square|Times Square]] | type =square | wikidata =Q11259}} und {{Marker | name =West 42nd Street | type =road | wikidata =Q110061}}. Opernfreunde kommen in der {{Marker | name =Metropolitan Opera | type =theater | wikidata =Q10583424}} und der {{Marker | name =New York City Opera | type =theater | wikidata =Q181813}} (beide im Stadtteil [[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]]) auf ihre Kosten. Doch auch in den übrigen ''Boroughs'' gibt es Bühnen und Ensembles, die sich nicht zu verstecken brauchen, z.&nbsp;B.: * In der [[New York City/Bronx|Bronx]] kann man das {{Marker | name =Bronx Opera House | type =theater | wikidata =Q4974194}} besuchen. * In [[New York City/Brooklyn|Brooklyn]] gibt es die {{Marker | name =Opera Company of Brooklyn | type =theater | wikidata =Q7096583}}, die {{Marker | name =Brooklyn Academy of Music | type =theater | wikidata =Q72912}} und das {{Marker | name =Brooklyn Center for the Performing Arts | type =theater | wikidata =Q4974773}}. == Einkaufen == :''Für Informationen über Einkaufsmöglichkeiten in [[New York City/Manhattan|Manhattan]] siehe [[New York City/Manhattan#Einkaufen|dort]].'' [[New York City/Manhattan|Manhattan]] besitzt eine Vielzahl von Shopping-Distrikten, von denen die Kaufhausmeile an 5th Avenue im Stadtteil [[Manhattan/Midtown|Midtown]] der berühmteste sein dürfte. Interessanter als die vielen exklusiven Kaufhäuser und Edelboutiquen sind jedoch die zahllosen unabhängigen kleinen Einzelhändler, die – über die ganze Stadt verteilt – Ungewöhnliches bieten, das man im Einerlei der amerikanischen Shopping-Malls sonst vergeblich sucht. Stöbern und ein genaues Studium der Gelben Seiten zahlt sich in New York City aus. Für Schnäppchen-Jäger lohnt sich auch ein Blick in die Läden von T.J. Maxx (in D als TK Maxx bekannt) und Marshall's. Auch übrigen ''Boroughs'' haben ihre Einkaufsviertel: *[[New York City/Bronx#Einkaufen|Bronx]] **Fordham Road *[[New York City/Brooklyn#Einkaufen|Brooklyn]] **Fulton Street Mall *[[New York City/Queens#Einkaufen|Queens]] **165th Street ** {{vCard|type=mall |name=Queens Center Mall |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.shopqueenscenter.com/home.asp |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=}} *[[New York City/Staten Island#Einkaufen|Staten Island]] ** {{vCard|type=mall |name=Staten Island Mall |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.statenisland-mall.com/html/index7.asp |hours=|price=|lat=|long= |lastedit=|description=}} *[[Manhattan/SoHo|SoHo]] **Broadway und Spring St. == Küche == Wenn man weiß, wo man hingehen muss, ist New York City ein kulinarisches Paradies, das sich mit kaum einer anderen Stadt im amerikanischen Osten vergleichen lässt. In sämtlichen ''Boroughs'' ([[New York City/Manhattan#Küche|Manhattan]], [[New York City/Bronx#Küche|Bronx]], [[New York City/Brooklyn#Küche|Brooklyn]], [[New York City/Queens#Küche|Queens]], [[New York City/Staten Island#Küche|Staten Island]]) wimmelt es sowohl von interessanten ethnischen Restaurants als auch von exklusiven Spitzenrestaurants. :''Für detaillierte Informationen siehe die einzelnen Stadtteilartikel.'' == Nachtleben == Das Nachtleben spielt sich vor allem rund um den Times Square ab. Hier gibt es zahlreiche Bars und Restaurants oder auch andere Veranstaltungen wie z.&#x202F;B.&nbsp;Musicals. == Unterkunft == {{Ambox |small=right |type=notice |text=Das am 5. Sept. 2023 in Kraft getretene „Gesetz Nr. 18“ verbietet Kurzzeitvermietungen Privater, die nicht selbst in der Stadt wohnen, sofern keine Sondergenehmigung beantragt wurde. Damit ist das Angebot entsprechender Internet-Portale zu Beginn um neunzig Prozent gesunken.}} Die Webseite ''Booking.com'' listet für New York City 1.585 Hotels/Lodges/Motels aller Kategorien auf. Dabei ist darauf hinzuweisen, dass das Preisniveau für Unterkünfte in Manhattan deutlich über dem Niveau anderer Großstädte der USA liegt. Die meisten Reisenden konzentrieren sich bei ihrem New York-Besuch auf [[New York City/Manhattan|Manhattan]]. Um sich weite Wege zu ersparen, wählt man in diesem Fall am besten eine Unterkunft [[New York City/Manhattan|dort]]. Beträchtliche Bettenkapazitäten (und durchschnittlich deutlich niedrigere Preise) findet man jedoch auch in anderen Teilen der [[New York Metropolitan Area]], etwa im Bereich der Flughäfen und in [[Brooklyn]]. Eine preiswerte Alternative zu den recht teuren Unterkünften in Manhattan sind günstige Ferienwohnungen in Staten Island im Stadtteil St. George. Das liegt nahe der Staten Island Fährstation, die von dort in etwa 5–10 Minuten, je nach Lage der Unterkunft zu Fuß zu erreichen ist. Die Fähre selbst ist kostenfrei, fährt alle 15–30 Minuten, bietet nebenher schönen Panoramablick auf Manhattans Skyline und Jersey City und legt direkt an der Südspitze von Manhattan an. Ferienwohnungen gibt es je nach Jahreszeit und Größe ab etwa 80 US-Dollar pro Tag. == Lernen == In New York City gibt es eine große Zahl von Colleges und Universitäten, von denen die Columbia University in [[New York City/Manhattan|Manhattan]] die bekannteste ist. :''Für detaillierte Informationen über Colleges und Universitäten in [[New York City/Manhattan|Manhattan]] siehe [[New York City/Manhattan#Lernen|dort]].'' Interessante Studienmöglichkeiten werden jedoch auch in den übrigen ''Boroughs'' geboten. Hier befinden sich folgende Hochschulen: *In der '''[[New York City/Bronx|Bronx]]''': [http://www.boricuacollege.edu/ Boricua College], einige Tochterorganisationen der [http://portal.cuny.edu/portal/site/cuny/index.jsp?front_door=true City University of New York/CUNY] ([https://www.bcc.cuny.edu/ Bronx Community College], [http://www.hostos.cuny.edu/ Hostos Community College], [http://www.lehman.edu/lehman/ Lehman College]), [https://www.mountsaintvincent.edu/ College of Mount Saint Vincent], [http://www.fordham.edu/ Fordham University], [https://www.manhattan.edu/ Manhattan College], [http://www.monroecollege.edu/ Monroe College], [http://www.sunymaritime.edu/ SUNY Maritime College], [http://www.aecom.yu.edu/home/ Albert Einstein College of Medicine] *In '''[[New York City/Brooklyn|Brooklyn]]''': [http://www.boricuacollege.edu/ Boricua College], [https://www.bramsonort.edu/ Bramson ORT College], [https://www.brooklaw.edu/ Brooklyn Law School], einige Tochterorganisationen der [http://portal.cuny.edu/portal/site/cuny/index.jsp?front_door=true City University of New York/CUNY] ([https://www.brooklyn.cuny.edu/pub/ Brooklyn College], [https://www.kbcc.cuny.edu/ Kingsborough Community College], [https://www.mec.cuny.edu/ Medgar Evers College], [https://www.citytech.cuny.edu/ New York City College of Technology]), [http://www.liu.edu/liu_start.html Long Island University], [http://www.poly.edu/ Polytechnic University of New York], [https://www.pratt.edu/ Pratt Institute], [http://www.stfranciscollege.edu/ St. Francis College], [https://www.sjcny.edu/ St. Joseph's College], [http://downstate.edu/ SUNY Downstate Medical Center] *In '''[[New York City/Queens|Queens]]''': [https://www.bramsonort.edu/ Bramson ORT College], [http://www.bcl.edu/ Briarcliffe College], einige Tochterorganisationen der [http://portal.cuny.edu/portal/site/cuny/index.jsp?front_door=true City University of New York/CUNY] ([http://www.law.cuny.edu/app/index.jsp CUNY Law School], [https://www.lagcc.cuny.edu/ LaGuardia Community College], [https://www.qc.cuny.edu/ Queens College], [http://www.qcc.cuny.edu/ Queensborough Community College], [https://york.cuny.edu/ York College]), Long Island City-Campus der [http://www.devry.edu/ DeVry University], [http://www.plazacollege.edu/ Plaza College], [https://www.stjohns.edu/ St. John's University], [https://www.vaughn.edu/ Vaughn College of Aeronautics & Technology] *Auf '''[[New York City/Staten Island|Staten Island]]''': eine Tochterorganisationen der [http://portal.cuny.edu/portal/site/cuny/index.jsp?front_door=true City University of New York/CUNY] ([https://www.csi.cuny.edu/ College of Staten Island]), [https://www.wagner.edu/ Wagner College] == Sicherheit == Grundsätzlich ist New York City für Touristen eine vergleichsweise sichere Stadt, durch die massive Präsenz von Sicherheitskräften hat sich der schlechte Ruf diesbezüglich seit den 1990er-Jahren für Einwohner wie Besucher enorm gebessert und zumindest tagsüber sind die für Touristen interessanten Gebiete weitgehend unproblematisch zu besuchen. Spät abends ist auch ein Besuch des Broadway oder Times Square kein Problem, sofern man nicht in ausgestorbene Nebenstraßen wandert. Es gilt jedoch dennoch jederzeit auf die '''Wertsachen''' zu achten und Taschen, Smartphones etc. nicht unbedacht liegen zu lassen, allzu locker zu halten oder unbedarft neben sich abzustellen - wie in jeder internationalen Metropole lädt auch dies Gelegenheitsdiebe ein. Man wird zwangsläufig auch auf '''Obdachlose''' und offenkundig Drogenabhängige treffen, die jedoch meist harmlos sind - von sich auffällig verhaltenden Personen sollte man ausreichend Sicherheitsabstand halten bzw. auch beobachten, wie Einheimische sich verhalten. Man wird in einer Stadt wie dem Big Apple auch vielen anderen mehr oder kuriosen Gestalten begegnen, mit einem knappen "Sorry, gotta go." wird man auch diese aber rasch los. Es gibt jedoch auch in New York einige Viertel, die man auf jeden Fall nachts als Touristen ohne Ortskenntnis mit eingeschränkten Sprachkenntnissen aber sicherheitshalber auch tagsüber meiden sollte. '''Grundsätzlich nicht besuchen''' sollte man die Viertel sehr weit östlich in Brooklyn und Queens (insbesondere East New York, Brownsville, East Flatbush und Cypress Hills gelten als ''gefährlich'') sowie in Manhattan alles nördlich der 125 St. bzw. der Columbia University. In Midtown Manhattan ist aufgrund vieler Obdachloser und Drogenkonsumenten zu jeder Tageszeit westlich der 8th Avenue Wachsamkeit geboten, für den Besuch der Hudson Yards empfiehlt es sich daher auf den Hauptstraßen wie etwa der 42nd St. zu bleiben. Der Central Park ist nach der Dämmerung leider ebenso zu meiden. Auch die Bronx ist selbst tagsüber mit Vorsicht zu genießen, man sollte sich auf Hauptverkehrsstraßen und den Besuch des Yankee Stadium sowie des Bontanischen Gartens beschränken. Grundsätzlich gilt, leere Nebenstraßen und Gassen eher zu meiden und in der Nähe der verkehrsreichen Hauptstraßen zu bleiben - dies erleichtert auch die Orientierung im Straßengitter. "Problematischere" Viertel sind häufig auch schnell an der Bebauung zu erkennen. Spät nachts sind auch leere Stationen der '''Subway''' nicht immer völlig sicher, wenn es nicht vermeidbar ist versuchen sie Stationen zu nutzen, die rund um die Uhr einen besetzten Schalter haben (Beschilderung "24 hour booth") und halten sie sich am Bahnsteig in der Nähe anderer Personen auf. In jedem Zug gibt es in der Mitte einen Schaffner, fahren Sie in dessen Nähe. == Gesundheit == :''Für detaillierte Informationen über Krankenhäuser und medizinische Notdienste in den einzelnen Boroughs siehe dort.'' Für medizinische Notfälle gilt in New York City dasselbe, was auch überall sonst in den USA gilt (siehe [[Vereinigte Staaten von Amerika#Gesundheit|dort]]). Eine Reisekrankenversicherung, die die USA ausdrücklich einschließt, ist unerlässlich. Da beim Arzt und im Krankenhaus sofortige Bezahlung verlangt wird, benötigt man auch eine Kreditkarte (vorzugsweise Visa). In Fällen, die keinen Aufschub erlauben, ruft man entweder über 911 einen Krankenwagen oder begibt sich selbst zum ''Emergency Room'' des nächstgelegenen Krankenhauses. In New York City stehen auch zahnärztliche und kinderärztliche Notdienste zur Verfügung (in den meisten kleineren Städten gibt es die nicht). Da der ''Emergency Room'' keine angenehme Erfahrung ist, bemüht man sich in allen weniger dramatischen Fällen um einen Termin bei einem niedergelassenen (Fach-)Arzt. In New York City bestehen Aussichten, durch entsprechende Recherchen sogar einen deutsch sprechenden Arzt zu finden. == Praktische Hinweise == Das Besucherzentrum {{Marker | name =New York City Tourism + Conventions | type =tourist information | wikidata =Q6956036}} (geöffnet mo-fr 09:00-17:00&#x202F;Uhr) befindet sich an ''1 Rockefeller Plaza'', Manhattan. === Trinkgeld === Vor einigen Jahren wurden alle Taxen in New York so ausgerüstet, dass diese auch Kreditkartenzahlungen entgegen nehmen können. Um das Trinkgeldniveau halten oder sogar ausbauen zu können, wurden bei den Lesegeräten Tasten mit vorbelegten Vorschlägen (15 %, 20 %, 30 %) geschaffen. Diese Neuerung ist so erfolgreich, dass die Fahrer ihr Trinkgeld erhöhen konnten und dies jetzt auch von Restaurants nachgeahmt wird. Hier liegen die vorgeschlagenen Trinkgeldsätze in ähnlichen Höhen und von den jahrelang praktizierten 10&#x202F;% ist keine Rede mehr. Einige Restaurants haben auch schon zwei Arten von Trinkgeldern eingeführt. Der Service wird auf den Preis automatisch aufgeschlagen („Gratuity“) und dann gibt es auf dem Beleg noch ein Feld für den „Additional Tip“. === Schlange stehen === In New York wie auch in anderen Orten der USA werden Lastspitzen bei Veranstaltungen nicht über mehr Personal, sondern über längere Warteschlangen abgefedert. Dies bedeutet, dass der Weg zur Eintrittskarte oder zum Hot Dog doch deutlich länger ist, als man es normalerweise gewohnt ist. === Post === Briefmarken werden nicht in den Geschäften verkauft, in denen man Postkarten erwerben kann, sondern nur in den Filialen der US-Post. Die typischen blauen Briefkästen findet man an vielen Straßenecken. === Telekommunikation === Internetcafes lassen sich nur mit großer Mühe finden. Hingegen gibt es in sehr vielen Restaurants und Cafes (vor allem bei Ketten) freie WLAN-Hotspots, an denen man sich mit seinem Smartphone oder Tablet ins Internet verbinden kann. In manchen Parks sowie auf dem Times Square funktioniert dies sogar im Freien. === Marihuana === Marihuana ist seit 2021 legal. Inzwischen ist auch der Verkauf legal (Mindestalter ist, wie beim Alkohol, 21 Jahre) - schwieriger ist es, angesichts der Rauchverbote in der Stadt einen Ort zum legalen Rauchen zu finden. Flughäfen unterliegen dem Bundesrecht - d. h., auch wenn man in Bundesstaaten mit legalem Cannabis, wie etwa Kalifornien, fliegt, darf kein Cannabis mitgeführt werden. == Ausflüge == Die Einheimischen würden fragen, warum Sie New York überhaupt verlassen wollen. Aber New York ist auch ein wunderbarer Ausgangspunkt, um die umliegenden Gegenden zu besuchen. Außerdem ist New York City der ideale Ausgangspunkt für eine Weiter- oder Rundreise zu den [[Niagarafälle]]n. Siehe dazu den Routenvorschlag [[Von New York City zu den Niagarafällen|Von New York City zu den Niagarafällen]]. * {{Marker | name =Circle Line Sightseeing Cruises | type =tour operator | wikidata =Q1092781 | status =top-sight}} ist ein Veranstalter, der mit Schiffen ganz Manhattan umrundet, dabei 20 Brücken passiert und die vom ''East River'', ''Harlem River'' und ''Hudson River'' aus sichtbare Skyline der Stadt erläutert. Das Schiff fährt auch anfangs in die Nähe der [[Freiheitsstatue]], hält dort an und kehrt nach 2:30 Stunden (kürzere Touren sind möglich) und 56&#x202F;km Strecke zur Pier 83 an der ''W 43rd Street'' zurück. * {{Marker | name =[[Long Island]] | type =region | wikidata =Q18438 | show =copy}}: Wer im Sommer nach New York reist, sollte Long Island besuchen. Mit seinen langen, weißen Sandstränden kann man beides erleben – Großstadt und Strandurlaub. Viele New Yorker verbringen an den warmen Wochenenden ihre Zeit hier. Man nimmt die {{Marker | name =Long Island Rail Road | type =train | wikidata =Q125943}} von der „Penn Station“ nach {{Marker | name =Long Beach station | type =railway station | wikidata =Q6672264}} (9 US-$ Off-Peak und 12,50&#x202F;US-$ Peak) und von dort aus südlich an den Strand. Es lohnt sich ein Tagesausflug zum ''Hampton Jitney'' von verschieden Stationen in NYC nach „East End“, wo sich auf der „North Folk“ das Long Island-Weinland befindet und auf der „South Fork“ die Hamptons. == Literatur == * {{Buch |Titel=NFT: not for tourists guide to New York City |Ort=New York, NY |Verlag=Skyhorse Publishing |Datum=2015 |Auflage=16th edition |ISBN=978-1-62914-635-5 |Sprache=en |Kommentar=Handliches, extrem informationsreiches und übersichtlich gestaltetes Nachschlagewerk mit nützlichen Adressen – z.&#x202F;B. Hotels, Restaurants, Einkaufsmöglichkeiten – in Manhattan, Brooklyn und Jersey City; da detaillierte Beschreibungen der Sehenswürdigkeiten fehlen, für Touristen nicht ganz so interessant, aber für Umsiedler sehr hilfreich.}} == Weblinks == * [https://www.usatipps.de/Reiseziele/50_Bundesstaaten/Nordosten/New_York/New_York_City/new_york_city.html www.usatipps.de] * [https://www.nyc-guide.de www.NYC-Guide.de] * Echt New York [https://www.echtnewyork.com] ENY bietet Touren und hilft bei der Unterkunftssuche in New York * [http://www.archiplanet.org/wiki/New_York%2C_New_York New York City] bei Archiplanet == Einzelnachweise == <references /> {{GeoData| lat= 40.71435| long= -74.00597| radius= 15000}} {{IstInKat|New York (Bundesstaat)}} {{class-4}} {{Navigation NYC}} 6gyaw15se5ns6itqzbtpsa7kf9mosf1 0 5279 1794738 1794673 2026-08-06T17:29:12Z DocWoKav 14575 /* Hellenistisch-Römisch */ Geänderte vCard für Megalopolis 1794738 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Region Griechenland}} Die (häufig auch: der) '''Peloponnes''' liegt im Süden [[Griechenland]]s. Obwohl sie durch den künstlichen ''Kanal von Korinth'' von dem Festland abgetrennt ist, stellt sie eine Halbinsel dar und bildet die Verlängerung des Balkans. Der Peloponnes bietet herrliche Strände, antike Stätten wie Olympia, Mykene und Epidaurus, malerische Bergdörfer, spektakuläre Schluchten wie die Lousios-Schlucht und kulinarische Highlights in idyllischen Küstenorten. == Hintergrund == Der '''Name''' der Peloponnes heißt so viel wie "Insel des Pelops". Pelops ist ein mythologischer König, der große Teile von [[Elis]] und [[Arkadien]] eroberte. Später wurde die ganze Halbinsel nach ihm benannt. Zu sehen ist Pelops unter anderem am Ostgiebel des Zeustempels in [[Olympia (Griechenland) | Olympia]]. Die Peloponnes ist abgesehen von [[Kreta]] die südlichste griechische Region. Die Temperaturen liegen etwa um 3&#x202F;°C höher als auf dem Festland. Dennoch ermöglichen die bis zu 2.400&#x202F;m hohen Berge rund 20 Skigebiete. Auch wenn die Länge ihrer Pisten nicht mit denen alpiner Gebiete konkurrieren können, sind sie meist von Ende Dezember bis Mitte März in Betrieb. Die Peloponnes ist altes Kulturland und bietet einzigartige archäologische Stätten der Antike und des Mittelalters. Mykener, antike Griechen, Römer, Byzantiner, Venezianer, Franken, Osmanen, Franzosen und Engländer haben ihre Spuren in der Region hinterlassen. Auch landschaftlich hat die Halbinsel viel zu bieten: das Spektrum reicht von schönen Badestränden über weite Ebenen hin bis zu Hochgebirgen. == Regionen == [[File:Karte Peloponnes2.jpg|thumb|300px|]] Die Peloponnes setzt sich aus folgenden Präfekturen zusammen: * {{vCard | name = [[Achaia]] | type = region| show = none | wikidata = Q2495811 | description = Hauptstadt [[Patras]] }} * {{vCard | name = [[Korinthien]] | type = region| show = none | wikidata = Q208306 | description = Hauptstadt [[Korinth]] }} * {{vCard | name = [[Elis]] | type = region| show = none | wikidata = Q1063649 | description = Hauptstadt Pyrgos }} * {{vCard | name = [[Arkadien]] | type = region | show = none| wikidata = Q170054 | description = Hauptstadt Tripoli }} * {{vCard | name = [[Argolis]] | type = region| show = none | wikidata = Q191897 | description = Hauptstadt [[Nafplio]] }} * {{vCard | name = [[Messenien]] | type = region | wikidata = Q11723843 | show = none | description = dessen Hauptstadt Kalamata ist, verführt mit Olivenhainen, den beeindruckenden Grotten von Diros, der antiken Stadt Messene und einer atemberaubenden Küstenlandschaft am Ionischen Meer. }} * {{vCard | name = [[Lakonien]] | type = region | wikidata = Q190216 | show = none | description = mit [[Sparta]] als Hauptstadt, hält die Erinnerungen an das antike Sparta und die byzantinische Festung von [[Mystras]] lebendig, während die Küstenstadt [[Gythio]] mit ihrem Charme die Besucher verzaubert. }} == Orte == {{Scroll Gallery |title=Orte |width=250 |maxHeight =250 |File:Patras from the fortress.jpg|Patras von Festung aus gesehen |File:Korinth BW 2017-10-10 10-54-58.jpg|Antikes Korinth |File:Korinth BW 2017-10-10 09-53-23.jpg|Kanal von Korinth |File:Dimotiki agora Pyrgos03.jpg|Dimotiki Agora Pyrgos |File:Greece Tripoli11.jpg|Tripoli |File:Μπούρτζι 8266.jpg|Naphplion, Insel Bourtzi |File:20190508 015 pylos.jpg| Pylos |File:Kalamata, Peloponnese, Greece.jpg|Kalamata |File:A section of remaining wall in ancient Sparta, looking towards the town of Sparta.jpg|Ein Abschnitt der verbliebenen Mauer im alten Sparta |File:20190510 378 mystras.jpg|Mystras |File:Stoupa village in Greece.JPG|Stoupa |File:Gr97Gythion2.jpg|Gythion }} {{Mapframe}} * {{vCard | type = city | name = [[Patras]] | wikidata = Q133123 | description = Patras ist nach [[Athen]] und [[Thessaloniki]] die drittgrößte Stadt Griechenlands und verfügt über einen wichtigen Hafen, der insbesondere günstig für Fährverbindungen nach Italien liegt. Die Stadt am Eingang des Golfes von Korinth wird oft von Touristen lediglich als Durchgangsstation angefahren, hat jedoch auch einige Sehenswürdigkeiten zu bieten.}} * {{vCard | type = city | name = [[Korinth]] | wikidata = Q103011 | description = Die Stadt am gleichnamigen Isthmus von Korinth ist heute eine laute und moderne griechische Stadt. Beeindruckend liegt die Festung Akrokorinth auf einem Berg oberhalb der Stadt. Daneben wartet auch das Ausgrabungsgelände des antiken Korinth auf eine Erkundung.}} * {{vCard | type = city | name = Pyrgos | lat = 37.6723 | long = 21.4393 | wikidata = Q216307 | description = Wenig reizvoll ist die moderne Stadt Pyrgos, die unweit von [[Olympia (Griechenland) | Olympia]] an der Westküste der Peloponnes liegt.}} * {{vCard | type = city | name = Tripoli | lat = 37.5104 | long = 22.372 | wikidata = Q193409 | description = Tripols liegt schön am Rande einer Hochebene, man findet vergleichsweise gute Einkaufsmöglichkeiten, und die Stadt liegt an der Kreuzung wichtiger Straßen - womit auch schon die touristischen Vorzüge der Stadt beschrieben wären.}} * {{vCard | name = [[Nafplion]] | type = city | wikidata = Q202337 | before = {{Stern|grün|Top-Sehenswürdigkeit}} | description = Nafplion war einst die erste Hauptstadt Griechenlands. Herrschaftlich thront die Palimidifestung über der Altstadt und bietet einen schönen Panoramablick über den Argolischen Golf. Obwohl die Stadt fest in der Hand von Touristen ist, besticht sie durch ein einzigartiges Flair. Restaurants, Cafés, Boutiquen, Souvenirläden und Pensionen reihen sich in schön restaurierten Häusern aneinander. }} * {{vCard | type = city | name = [[Pylos]] | lat = 36.9137 | long = 21.6964 | wikidata = Q7263152 | description = Das kleine Fischerdörfchen, in dem der Tourismus schon lange angekommen ist, liegt im Südwesten der Peloponnes. Das Dorf schmiegt sich reizvoll an einen Hang und bietet vielerorts einen schönen Ausblick über die historisch bedeutende Bucht. In unmittelbarer Nähe befinden sich schöne Strände, der Palast des Nestor und eine verfallene Festung der Venezianer und ein sehenswertes Aquädukt. }} * {{vCard | type = city | name = Kalamata | lat = 37.034 | long = 22.110 | wikidata = Q167895 | description = Die laute Stadt Kalamata ist das wirtschaftliche Zentrum der südlichen Peloponnes. Aus ihrem Umland stammt auch das berühmte Kalamata-Olivenöl. Neben der Altstadt und dem großen Kiesstrand bietet die Stadt vor allem eine gute Ausgangsbasis für Tagestouren. Von der Burgruine mit seiner reichen Geschichte auf einem felsigen Hügel im Nordwesten der Stadt Kalamata hat man einen wunderbaren Blick auf die Stadt. Auf dem Hügel gab es vor dem trojanischen Krieg eine antike Akropolis und später eine byzantinische Festung. Die Ruinen, von heute, sind die Überreste der Burg, die Anfang der 13. Jahrhundert während der fränkischen Besatzung dort (wieder) errichtet wurde.}} * {{vCard | type = city | name = [[Sparta]] | wikidata = Q5690 | description = Nur eine kleine unscheinbare Ausgrabungsstätte zeugt heute vom ehemaligen Ruhm der Stadt, nachdem Sparta von den Osmanen einst dem Erdboden gleichgemacht wurde. Die meisten Touristen zieht es heute ins nahegelegene '''[[Mystras]]''', dem mit Abstand wichtigsten byzantinischen Monument in Griechenland.}} * {{vCard | type = city | name = Stoupa | lat = 36.8448 | long = 22.2597 | wikidata = Q7620562 | description = Kleiner Badeort am Eingang in die Mani. Geprägt von kleineren Hotels und Pensionen, vielen Ferienhäusern und Wohnungen. Da es keine Großhotels gibt, ist der Ort sogar in der Hochsaison noch immer charmant und etwas verschlafen. Direkt im Ort gibt es zwei Strände, "Kalogria" ist einer der bekanntesten in Messenien weil er wunderbar feinen Sand hat. In unmittelbarer Umgebung finden sich zwei weitere Strände, eher mit Kies. Die Landschaft lädt zu Wanderungen ein - besser nicht im heißen Sommer allerdings. Schöne Ausflüge, z.&nbsp;B. mit dem gemieteten Motorroller, gehen nach Agios Nikolaos, Kastania, Kardamyli.}} * {{vCard | type = city | name = [[Gythio]] | wikidata = Q992256 | description = Die kleine Küstenstadt ist das touristische Zentrum des Lakonischen Golfes.}} == Weitere Ziele == ===Highlights=== * '''Städte''': Patras, Nafplion * '''Antike Stätten''': Mykene, Olympia, Epidauros * '''Burgen''': Methoni, Monemvasia * '''Landschaften''': Mani-Halbinsel, Louisos-Schlucht * '''Klöster''': Agia Lávra, Méga Spileo === Archäologische Stätten === {{Scroll Gallery |title=Archäologische Stätten |width=250 |maxHeight =250 |File:Lion Gate - Mycenae by Joy of Museums.jpg|Mykene |File:A higher view of the interior.jpg|Tiryns |File:Nestor Palace - panoramio (1).jpg|Nestor Palace |File:Heraion of Perachora, Greece 11.jpg|Heraion von Perachora |File:Stadium at Olympia 2013.JPG|Stadium in Olympia |File:Greece Epidauros - ancient theatre.jpg|Antikes Theater in Epidauros |File:Asclepeion Ancient Messene (3).jpg|Asclepeion in Messene |File:20190507 146 bassae.jpg|Apollontempel bei Bassae |File:Mantineiatheat2.jpg|Mantineia |File:Nemea Stadion 2008-09-12.jpg|Nemea Stadion |File:Eva dolianon2.jpg|Villa des Herodes Atticus |File:Archaeological site of the Temple of Athena Alea at Tegea (2017, image 1).jpg|Tempel der Athene in Tegea |Arkadiko bridge, mycenaean, Late Heladic age, 202418.jpg|Arkadiko Brücke }} ==== Mykenische Kultur ==== (ca. 1600-1100 vor Christus): Überall auf dem Peloponnes finden sich archäologische Stätten, die von vielen vergangenen Kulturen zeugen. Die bedeutendsten Stätten der mykenischen Kultur sind: * {{vCard | type = archaeological site | name = [[Mykene]] | wikidata = Q132564 | description = war in vorklassischer Zeit eine der bedeutendsten Städte Griechenlands, nach ihr wurde die mykenische Kultur benannt. Erhalten und ausgegraben sind heute u. a. die Ruinen der mykenischen Oberstadt. Erwähnenswert sind die Reste der zyklopischen Ringmauer und das Löwentor.}} * {{vCard | type = archaeological site | name = Tiryns | wikidata = Q217379 | description = Tiryns war eine wichtige mykenische Siedlung. 1,5&#x202F;km vom Meer entfernt kontrollierte es die Handelswege zwischen dem Festland und den Zentren der Ägäis. Es wird angenommen, dass Tiryns als Hafen von Mykene fungierte, vor allem, weil es dessen Ruhm nie erreichte. Heute ist Tiryns eine bekannte, aber wenig besuchte archäologische Stätte.}} * {{vCard | type = archaeological site | name = Nestorpalast | wikidata = Q2047396 | description = Überreste eines großen mykenischen Palasts und Verwaltungszentrums aus der späthelladischen Zeit.}} * {{vCard | type = archaeological site | name = Heraion von Perachora | wikidata = Q2070087 | description = ist ein Heiligtum der Göttin Hera in einer kleinen Bucht des Korinthischen Golfs am Ende der Halbinsel Perachora in [[Korinthien]]. }} * {{vCard | type = archaeological site | name = Pavlopetri | wikidata = Q966038 | description = Die versunkene Stadt Pavlopetri vor der Küste des südlichen Lakoniens ist etwa 5.000 Jahre alt und damit eine der ältesten versunkenen Städte sowie die älteste im Mittelmeer.}} * {{vCard | name = Brücken von Arkadiko | type = archaeological site | wikidata = Q254087 | description = 3.300 Jahre alte Streitwagenbrücke, die noch heute genutzt wird. Die Arkadiko-Brücke wurde zwischen 1300 und 1190 v. Chr. erbaut und ist damit eine der ältesten noch existierenden Bogenbrücken. Erbaut an einer Straße, die Tiryns mit Epidauros verband, war es Teil eines größeren Militärstraßensystems. }} * {{vCard | name = Mykeneischer Friedhof von Aidonia | type = archaeological site | wikidata = Q404064 | description = Das Gräberfeld aus dem 15.–13. Jahrhundert v. Chr. umfasst bisher 24 Kammergräber, von denen die meisten einen monumentalen Zugang (Dromos) haben. Ein weiteres Schachtgrab, in dem das Skelett eines Pferdes ohne Kopf gefunden wurde, erinnert an die Bestattungsgebräuche des minoischen Kretas. Die Funde belegen, dass die hier Bestatteten einen hohen sozialen Rang innehatten und enge Beziehungen zu Mykene und der übrigen Argolis pflegten. }} * {{vCard | name = Peristeria-Tholosgräber | type = archaeological site | wikidata = Q122828682 | description = Es sind eine Gruppe mykenischer Kuppelgräber und gehören zu den bedeutendsten Grabanlagen der frühen mykenischen Kultur (ca. 17.–15. Jahrhundert v. Chr.). Peristeria war bereits vor dem Aufstieg des Palastes von Pylos ein bedeutendes Machtzentrum in Messenien. Die reichen Grabbeigaben – Goldschmuck, Waffen, Gefäße sowie Halbedelsteine wie Amethyst und Bernstein – zeigen, dass hier eine wohlhabende Oberschicht lebte, die enge Kontakte zum minoischen Kreta unterhielt. }} * {{vCard | name = Nichoria | type = archaeological site | wikidata = Q1595514 | description = Antikes Nichoria war eine bedeutende mykenische Siedlung in Messenien, die durch ihre gut erhaltenen Wohnanlagen, das Herrscherhaus und ihre wichtige Rolle beim Verständnis der Übergangszeit nach dem Zusammenbruch der mykenischen Palastkultur bekannt ist. }} * {{vCard | name = Kakovatos | type = archaeological site | lat = 37.46397 | long = 21.67087 | description = Antikes Kakovatos war eine bedeutende mykenische Siedlung, die vor allem durch ihre frühmykenischen Tholos-Gräber und archäologischen Funde bekannt ist. Die Siedlung florierte im 16.–15. Jahrhundert v. Chr. }} * {{vCard | name = Lerna | type = archaeological site | wikidata = Q1236078 | description = Antikes Lerna war eine bedeutende prähistorische und mykenische Siedlung in der Argolis am Ufer des Argolischen Golfs. Der Ort ist vor allem für seine außergewöhnlich lange Besiedlungsgeschichte bekannt, die vom Neolithikum (ca. 6000 v. Chr.) bis in die mykenische Zeit reicht. }} ==== Hellenistisch-Römisch ==== Die antiken Stätten weisen mitunter verschiedene Bauphasen hellenistischer (750-146 v. Chr.) und römischer Herrschaft (146 v. Chr.-395 n. Chr) auf. Wichtige Stätten sind: * {{vCard | type = archaeological site | name = [[Olympia (Griechenland)|Olympia]] | wikidata = Q38888 | description = war das Heiligtum des Zeus. Es war der Austragungsort der Olympischen Spiele der Antike. Am Rande des antiken Heiligtums befindet sich die moderne Stadt Archea Olymbia.}} * {{vCard | type = archaeological site | name = [[Epidauros]] | wikidata = Q233576 | description = ist die bedeutendste antike Kultstätte für den Heilgott Asklepios (Asklepieion) und dessen Vater Apollon in Griechenland. Besonders bekannt ist das gut erhaltene Theater. Seit 1988 gehört sie zum UNESCO-Weltkulturerbe.}} * {{vCard | name = Messene | type = archaeological site | wikidata = Q1022117 | url = https://www.gtp.gr/TDirectoryDetails.asp?ID=14806 | description = Diese antike Stadt blieb im Gegensatz zu den meisten anderen von den späteren Siedlungen unberührt und ist daher hervorragend erhalten. Die Ausgrabung dieser Stätte fand erst vor relativ kurzer Zeit statt, verglichen mit den Stätten von Epidaurus und Delphi, was erklärt, warum sie immer noch ein kaum bekanntes Ziel ist. Trotzdem ist die archäologische Stätte des antiken Messene angesichts ihrer Größe wohl eine der beeindruckendsten. Das Gelände wurde in den letzten 100 Jahren kontinuierlich ausgegraben, aber nur ein Drittel seiner Gesamtgröße wurde bisher fertiggestellt! }} * {{vCard | name = Apollontempel bei Bassae | type = archaeological site | wikidata = Q38278862 | url = https://whc.unesco.org/en/list/392/ | description = gehört zum UNESCO-Weltkulturerbe und ist der am zweitbesten erhaltene griechische Tempel des Mutterlandes (nach dem Hephaisteion in Athen). Er war dem Heilgott Apollon Epikourios geweiht. }} * {{vCard | name = Mantineia | type = archaeological site | wikidata = Q1160195 | url = https://www.gtp.gr/TDirectoryDetails.asp?ID=14794 | description = Altgriechische Stadt mit wechselvoller Geschichte. Heute sind einige Ausgrabungen zu besichtigen. Landschaftlich schön gelegen. }} * {{vCard | type = archaeological site | name = Nemea | wikidata = Q748108 | description = Vom Heiligtum sind noch ein Heroon (wahrscheinlich des Opheltes) aus dem frühen 6. Jahrhundert v. Chr. sowie einige Schatzhäuser erhalten, ferner ein großes Bad für die Athleten mit mehreren Waschtrögen. Die Hauptattraktion des Heiligtums war und ist der Tempel des Zeus.}} * {{vCard | type = archaeological site | name = Villa des Herodes Atticus | wikidata = Q16329251 | description = antike römische Villa des Herodes Atticus, am Rande der Gemeinde Doliana.}} * {{vCard | type = archaeological site | name = Tegea | wikidata = Q645234 | description = war eine der ältesten und mächtigsten Städte im Arkadien des antiken Griechenlands .}} * {{vCard | name = Temple des Herkules | type = archaeological site | lat = 37.81742 | long = 22.77135 | description = Landschaftlich schön gelegene Reste eines Tempels. }} * {{vCard | name = Pyramide von Hellinikon | type = archaeological site | wikidata = Q493527 | description = In der Nähe von Argos gibt es Überreste kleiner pyramidenförmiger Bauten aus megalithischen Steinblöcken. Die Pyramide von Hellinikon ist die bekannteste. Ihre Datierung ist umstritten – einige Forscher vermuten, sie sei älter als die ägyptischen Pyramiden, während die klassische Archäologie sie eher in die hellenistische Zeit einordnet. }} * {{vCard | name = Asine | type = archaeological site | wikidata = Q1154474 | description = Sie war eine mykenische und später griechische Küstenstadt in der Argolis, die durch ihre befestigte Akropolis, ihre lange Siedlungsgeschichte und ihre Rolle als wichtiger Hafenort bekannt war. }} * {{vCard | name = Heraion von Argos | type = archaeological site | wikidata = Q1607754 | description = Das Heraion von Argos war das wichtigste Heiligtum der Göttin Hera in der Argolis und eines der bedeutendsten Hera-Heiligtümer des antiken Griechenlands. Zu Ehren Heras wurden regelmäßig die Heraia, ein großes religiöses Fest mit sportlichen Wettkämpfen und Prozessionen, gefeiert. }} * {{vCard | name = Mantinea | type = archaeological site | wikidata = Q1160195 | description = Sie war eine bedeutende arkadische Polis, bekannt für ihre mächtigen Stadtmauern, ihre Rolle in den politischen Konflikten Griechenlands und besonders für die Schlacht von Mantinea im Jahr 362 v. Chr., die den Machtkampf zwischen Theben und Sparta prägte. }} * {{vCard | name = Asea | type = archaeological site | wikidata = Q60791566 | description = Asea war eine kleine antike Stadt, die strategisch günstig an wichtigen Verkehrswegen zwischen den Regionen Lakonien und Messenien lag. Bereits in mykenischer Zeit war Asea besiedelt und entwickelte sich später zu einer bedeutenden Kultstätte, insbesondere durch die Verehrung der Götter Poseidon und Athene. }} * {{vCard | name = Phigaleia | type = archaeological site | wikidata = Q7623270 | description = Sie war eine arkadische Stadt, bekannt für ihre beeindruckende Lage in den Bergen, ihre Teilnahme an den politischen Bündnissen Arkadiens und vor allem für den nahegelegenen Tempel des Apollon Epikourios in Bassai, der heute zum UNESCO-Weltkulturerbe gehört. }} * {{vCard | name = Lykosoura | type = archaeological site | wikidata = Q1878714 | description = Antikes Lykosoura war eine der ältesten Städte Arkadiens und ein bedeutendes religiöses Zentrum, das vor allem durch das Heiligtum der Despoina und die kunstvollen Kultstatuen bekannt wurde. }} * {{vCard | name = Kleonai | type = archaeological site | wikidata = Q1774167 | description = Antikes Kleonai war eine bedeutende Stadt im antiken [[Korinthien]] und vor allem durch ihre Verbindung mit den Nemeischen Spielen bekannt wurde. }} * {{vCard | name = Gortys | type = archaeological site | wikidata = Q1538431 | description = Die Stadt entwickelte sich bereits in der mykenischen Zeit und war in der Antike vor allem für ihr Heiligtum des Asklepios, des Gottes der Heilkunst, bekannt. }} * {{vCard | name = Megalopolis | type = archaeological site | wikidata = Q36024972 | description = Das antike Megalopolis war eine der bedeutendsten Städte [[Arkadien]]s und wurde im Jahr 371 v. Chr. nach dem Sieg Thebens über Sparta gegründet. }} ==== Oströmisch-Byzantinisch ==== Aus der byzantinischen Zeit (395-1204) stehen noch einige Befestigungsanlagen, die in der Folge teilweise auch von Franken, Venezianern, Osmanen und anderen genutzt wurden, so z.&#x202F;B.: {{Scroll Gallery |title=Burgen |width=250 |maxHeight =250 |File:Methoni Castle 11.jpg|Methoni Burg |File:GR-monemvasia-felsen.jpg|Monemvasia-Felsen |File:Chlemoutsi-08.jpg|Chlemoutsi |File:Karytaina Castle 01.jpg|Karytaina |File:Kyparissia.jpg|Kyparissia |File:Castle of Ali Pasha, Parga, 03.jpg|Androusa |File:Pylos1.jpg|Pylos-Niokastro |File:Κάστρο Κορώνης 2091.jpg|Koroni |File:Argos2.jpg|Argos }} * {{Marker|type= archaeological site| lat= | long= |name=Methoni |wikidata= Q998805}}, Die Burg von Methoni-eigentlich eine befestigte Stadt-ist eine der wichtigsten und schönsten Burgen Griechenlands. Sie wurde von den Venezianern nach 1209 an einem strategischen Ort auf einem Felsen errichtet, der das Meer durchquert und durch einen künstlichen Wassergraben vom Land getrennt ist. * {{Marker|type= archaeological site| lat= | long= |name= [[Monemvasia]] |wikidata= Q654616}}, Monemvasia ist eine der wichtigsten mittelalterlichen Festungsstädte Griechenlands. Es ist auch eine der schönsten Burgen der Welt. Das Gebiet besteht zum größten Teil aus einem großen Plateau in etwa 100&#x202F;m Höhe, bis zu 300&#x202F;m breit und 1&#x202F;km lang. Hier befindet sich eine mächtige mittelalterliche Festung. Die Stadtmauer und viele byzantinische Kirchen stammen noch aus dem Mittelalter. * {{Marker|type=castle | lat= | long= |name=Burg Chlemoutsi |wikidata=Q913308 }}: Chlemoutsi ist eine mittelalterliche Burg, die von den Kreuzfahrern des Fürstentums Achaia als Hauptfestung erbaut wurde, und ist vielleicht die schönste Festung der frühen Frangokratia-Periode in Griechenland. * {{Marker|type=castle | lat= | long= |name=Burg Karytaina |wikidata=Q574916 }}: Die Burg wurde während der fränkischen Besetzung im 13. Jahrhundert (wahrscheinlich im Jahr 1245) von dem berühmten französischen Ritter Geoffroy de Briel, Baron von Karytaina, erbaut. De Briel, in Griechenland geboren, ist eine der führenden Persönlichkeiten in der Chronik der Morea. * {{Marker|type=castle | lat= | long= |name=Burg Kyparissia |wikidata= Q1026705}}: Die Burg von Kyparissia ist auch als die Burg von Arcadia bekannt, der mittelalterliche Name der Stadt. Sie wurde von den Franken an der Stelle einer früheren byzantinischen Festung erbaut. Es wurde eine der wichtigsten Burgen der fränkischen Morea. * {{Marker|type=castle | lat=37.1079 | long=21.9459|name=Burg Androusa |wikidata= }}: Der Höhepunkt in der Geschichte der Burg ist, dass sie der Sitz der berüchtigten Söldner der „Navarrese Company“ war, die die letzten fränkischen Machthaber des Fürstentums Achaia waren. Zu dieser Zeit, gegen Ende des 14. Jahrhunderts, war es eine der wichtigsten Burgen auf dem Peloponnes. * {{Marker|type=castle | lat=36.9121 | long=21.6908 |name=Festung Niokastro (Pylos) |wikidata=}}: Niokastro wurde 1573 von den Türken gebaut und 1686 von den Venezianern erobert. 1715 kam es erneut unter türkische Herrschaft, zusammen mit den Schlössern Koroni und Palionavarino. In der Nähe von Pylos befindet sich noch die ältere Burg von Navarino, genannt Palaiokastro oder Palaionavarino. Ebenfalls sehr sehenswert. * {{Marker|type=castle | lat=36.7948 | long=21.9616 |name=Festung Koroni |wikidata=Q954866}}: Eine Burg mit beeindruckenden Befestigungen am südwestlichen Ende des Peloponnes, die seit dem 7. Jahrhundert nach Christus bestand und im 13. Jahrhundert von den Venezianern fertiggestellt und rekonstruiert wurde. Die Stadt florierte in den folgenden Jahrhunderten, aber sie befand sich ständig inmitten des langen Konflikts zwischen Venezianern und Türken. * {{Marker|type=castle | lat=36.9940 | long=22.7055 |name= Burg Geraki|wikidata= }}: Die Burgruine von Geraki wurde auf einem niedrigen Hügel der südöstlichen Hänge des Parnon-Berges von den Franken erbaut. Es war einst eine der wichtigsten Burgen des Peloponnes. * {{Marker|type=castle | lat=37.6366 | long=22.7157 |name=Burg Argos |wikidata= }}: Eine der antiken Burgen Griechenlands. Der Ort war seit der Urzeit befestigt und blieb bis in das 19. Jahrhundert eine mächtige Festung durch die Klassik und das Mittelalter. * {{vCard | type = castle | name = Burg Agia Paraskevi | url = https://www.visitvatika.gr/el/culture/monuments/agia-paraskevi-castle.html | lat = 36.53047 | long = 23.07181 | description = Sehr sehenswerte Burg, besonders wegen der schönen Lage.}} Man findet auf dem Peleponnes noch sehr viele weitere, zum Teil sehr schön gelegene Burgen und Befestigungsanlagen, eine Karte [https://www.kastra.eu/home__en.php| hier]. ===Klöster=== {{Scroll Gallery |title=Klöster |width=250 |maxHeight =250 |File:Agia Lavra monastery (September 2016), view from Greek Independence War monument.jpg|Agia Lavra Kloster |Bild:GR-loukous-kloster.jpg|Kirche Kloster Loukous |Bild:GR-loukous-wasserleit.jpg|Aquädukt beim Kloster Loukous |Bild:GR-mega-spilaio-aussen.jpg|Kloster Mega Spiiaio |Bild:GR-mega-spilaio-ikonostase.jpg|Ikonostase Kloster Mega Spilaio |Bild:GR-mega-spilaio-hoehle.jpg|Quelle in der Höhle des Klosters Mega Spilaio |Αγία Θεοδώρα (Βάστα Αρκαδίας) - panoramio.jpg| Kirche Agia Theodora |Μονή Έλωνας -2.jpg|Kloster Elona }} Mitunter sehr alt sind auch die Klöster des Peloponnes, die oft einen Besuch lohnen. Einige Klöster spielten in der Vergangenheit - insbesondere während der osmanischen Herrschaft - eine wichtige Rolle bei der Überlieferung des griechischen Brauchtums und der Sprache und bildeten Keimzellen des beginnenden griechischen Freiheitskampfes. Bedeutsame und schön gelegene Klöster sind: * {{vCard | type = monastery | name = Taxiarchis | lat = 38.1744 | long = 22.0378 | description = bekanntes Kloster bei Aigio}} * {{vCard | type = monastery | name = Méga Spileo | lat = 38.0898 | long = 22.1757 | wikidata = Q1917135 | description = Die drei untersten Stockwerke erfüllen den Raum einer Höhle, die höheren waren darüber wie Schwalbennester an die noch etwa 190&#x202F;m ansteigende Felswand geklebt. In der im zweiten Stock befindlichen Kirche wird ein Marienbild als Werk des Apostels Lukas gezeigt, welchem das Kloster seinen Ruf als Wallfahrtsort verdankt. Das nach Gründungslegenden aus dem 4. Jahrhundert stammende Kloster wurde im 13. Jahrhundert von der Kaiserin Euphrosyne neu begründet und erhielt seine heutige Gestalt im Jahr 1640. An der Wende zum 20. Jahrhundert galt es als größtes und angesehenstes Kloster Griechenlands mit (1889) 109 Bewohnern. Am 8. Dezember 1943 wurde es von der deutschen Wehrmacht zerstört, dabei wurden auch 22 Mönche und Besucher ermordet. Das Kloster macht von außen einen recht modernen Eindruck, es wurde um 1950 wieder neu erbaut. Über den Baustil kann man geteilter Meinung sein. Innerhalb der Klostermauern soll nicht fotografiert werden, auf keinen Fall mit Blitz. Die Klosterkirche hat ein sehenswertes Portal aus Bronze, zu beachten auch die Ikonen und die recht düster wirkende Ausmalung der Kuppel aus dem Jahr 1653. Im Klostermuseum sind liturgische Gewänder und Gefäße ausgestellt. Einen Stock tiefer gelangt man in die Höhle, der dortigen Quelle werden heilende Wirkungen zugeschrieben.}} * {{vCard | type = monastery | name = Agia Lávra | lat = 38.0128 | long = 22.0811 | wikidata = Q2519943 | description = Es wurde im Jahr 961 auf dem Berg Gelmos in einer Höhe von 961&#x202F;m erbaut. Es ist eines der ältesten Klöster der Peloponnes sowie ein Symbol der Unabhängigkeit Griechenlands. Hier wurde am 25. März 1821 die Fahne der griechischen Befreiungsarmee gesegnet. Auf dieses Datum geht auch der griechische Nationalfeiertag am 25. März zurück. Das Kloster wurde im Zweiten Weltkrieg teilweise zerstört und um 1850 wieder aufgebaut.}} * {{vCard | name = Evrostina Kirche | type = church | wikidata = Q12877397 | lat = 38.07101 | long = 22.39310 | description = Sehr sehenswerte Kirchenanlage, vor allem auch wegen des wunderbaren Ausblicke. }} * {{vCard | type = monastery | name = Emialon | lat = 37.5787 | long = 22.0580 | wikidata = Q21588795 | description = Eines der schönsten, wenn auch weniger bekannten Klöster. Es wurde im Jahre 1608 gegründet und ursprünglich in den Felsen gebaut, wo der Besucher heute viele der Ruinen der ersten Zellen sehen kann. Ganz in der Nähe lohnt auch ein Freilichtmuseum mit dem Thema Wasserbau einen Besuch.}} * {{vCard | type = monastery | name = Prodromou und Filosofou | lat = 37.5176 | long = 22.0981 | description = und noch weitere sehenswerte Klöster bei Dimitsana}} * {{vCard | name = Loukous | type = monastery | wikidata = Q1872254 | lat = 37.4138 | long = 22.6835 | description = Das Kloster nahe Astros heißt eigentlich Moni Metamorphossis Sotiros Loukous. Das Verklärungskloster wird noch von einigen wenigen Nonnen bewohnt. Im Zentrum der Anlage steht eine Kreuzkuppelkirche, erbaut um 1400, die Mauersteine sind aus der Antike und stammen teils von einem Heiligtum, teils von einer in der Nähe wiederentdeckten Villa des Herodes Atticus. Bei der Zufahrt zum Kloster kommt man an den Resten eines Aquädukts vorbei, das durch Versinterung ein geheimnisvolles Aussehen erhielt und mindestens so sehenswert ist, wie das Kloster selber. }} * {{vCard | name = Kirche Agia Theodora | type = church | wikidata = Q20552366 | description = Sie gilt als eine der einzigartigsten Kirchen der Welt und ist im Guinness-Buch als „Wunderkirche“ eingetragen. Die kleine byzantinische Kirche aus dem 11. oder 12. Jahrhundert, auf deren Dach 17 Stechpalmen und Ahornbäume wachsen. Noch interessanter an diesen meist über 30 Meter hohen Bäumen ist, dass ihre Wurzeln unsichtbar sind: Nur eine armdicke Wurzel ist neben dem Eingang sichtbar. Noch erstaunlicher ist, dass es auch in der winzigen tonnengewölbten Kapelle keine Spur von Bäumen oder Wurzeln gibt, außer einem feinen Stückchen Grün. Und es gibt noch eine weitere erstaunliche Tatsache über den Ort: Unter der Kapelle fließt ein Fluss, der die Bäume bewässert. Es ist definitiv ein Wunder der Natur und für die Gläubigen ein Zeichen der Macht Gottes. }} * {{vCard | name = Kloster Elona | type = church | wikidata = Q1694216 | description = Felsenkloster aus dem 13. Jahrhundert, das wie ein Adlerhorst über dem Bach Aiorgitiki im Südosten von Parnon zu schweben scheint! Die Aussicht auf die Schlucht von Dafnoula ist beeindruckend. }} * {{vCard | name = Kloster Agiou Nikolaou Sintzas | type = church | wikidata = Q33108841 | description = Beeindruckendes Felsenkloster mit herrlicher Aussicht. Eine schmale kurvige Straße führt zum Kloster. }} * {{vCard | name = Kloster Timios Prodromos | type = church | lat = 37.37834 | long = 22.57042 | description = Sehr schönes, renoviertes Felsenkloster mit sehr guter Aussicht. Die schmale Asphaltstraße ist etwas beschwerlich und erfordert Vorsicht. }} * {{vCard | name = Kloster St. Johannes der Täufer | type = church | lat = 37.54848 | long = 22.05327 | description = Sehenswertes Felsenkloster. Die Aussicht vom Kloster ist herrlich. Ende der Besichtigung um 13 Uhr. }} === Landschaften === {{Scroll Gallery |title=Naturschönheiten |width=250 |maxHeight =250 |File:Odontotos.jpg|Vouraikos Zug |File:Φαράγγι Βουραϊκού.JPG|Vouraikos-Schlucht |File:Lousiosgorge with-monasteries.jpg|Lousios Schlucht mit Klöstern |File:Wiki Ga 16.jpg|Taygetos-Gebirge |File:Vathia Mani Greece 2.jpg|Vathia Mani |File:Diros Cave.JPG|Diros Höhle |File:Kastania Cave.jpg|Kastania Höhle |File:Σπηλαιο καψια.jpg|Kapsia Höhle |File:Kaiadas View 23.jpg|Kaiadas Höhle |File:Lake cave (1).JPG| Lakes Höhle |File:023Σπήλαιο Φράχθι Ερμιονίδας.jpg|Franchthi Höhle |File:Polylimnio.jpg|Polylimnio |File:Nedariversp!ros.jpg|Neda Wasserfall |File:Wasserfall Kalamari Katarakt bei Gialova 2.JPG|Wasserfall Kalamari }} * {{vCard | name = Doxa See | alt = Feneos See | type = landscape | lat = 37.92919 | long = 22.28584 | description = Sehr schön gelegener Bergsee auf über 800{{nnbsp}}m. }} * {{vCard | type = landscape | name = Vouraikós-Schlucht | wikidata = Q1871901 | description = Der kleine Fluss Vouraikós entspringt in den Aroania-Bergen (auch Chelmos-Gebirge) und mündet in Diakopto in den Golf von Korinth. Wanderungen in der Vouraikós-Schlucht im Oberlauf des Flusses sind recht populär. Durch das Tal führt die Trasse einer Schmalspur-Zahnradbahn, deren Gleise erst in den letzten Jahren renoviert wurden. Täglich fahren drei Züge zwischen Diakopton und Kalavrita. Mit dem ''Kalvarita City Pass'' ist die Anfahrt aus Patras und der Besuch zweier Museen inklusive. Im März 2026 wurde der Betrieb aus Sicherheitsgründen „bis auf weiteres“ eingestellt. {{Zukunft|2026|09}} }} * {{vCard | type = landscape | name = Louisos-Schlucht | wikidata = Q1872337 | description = Die Lousios-Schlucht wurde vom gleichnamigen Fluss Lousios gebildet, einem Nebenfluss des Alfios. Sie hat eine Länge von ca. 5.000&#x202F;m und verläuft in Nord-Süd-Richtung. Durch die Klamm führt ein gut ausgebauter und populärer Wanderweg. Am oberen Ende der Klamm befindet sich die Ortschaft ''Dimitsana''. Am unteren Ende der Schlucht liegt das antike ''Gortys'' mit einem frei zugänglichen '''Asklepios-Heiligtum'''. Die Eingänge der Klamm sind zu Fuß oder mit dem Pkw über Serpentinenstraßen erreichbar. Zu Gortys am südlichen Eingang gelangt man über den Abzweig von der Straße Elleniko-Stemnitsa. Eine Besonderheit sind die in die Felsmauern der Schlucht hineingebauten '''Klöster Prodromou und Philosophou''' (alt und neu). Die aus osmanischer Zeit erhaltenen Manuskripte und Schriftrollen werden heute im Museum in Dimitsana aufbewahrt. Das alte Philosophou-Kloster direkt in der Felswand wurde zugunsten des neuen aufgegeben. Die Klöster Prodromou und Philosophou (neu) werden auch heute von Mönchen bewohnt. Besucher sind bei Einhaltung der Kleidervorschriften willkommen.}} * {{vCard | name = Mani-Halbinsel | type = landscape | wikidata = Q745295 | description = Die Mani, geprägt vom bis zu 2400&#x202F;m hohen Taygetos-Gebirge und dessen südlichsten Ausläufern war bis ins 20. Jahrhundert wegen ihrer Unwegsamkeit Rückzugsgebiet für viele Menschen auf der Flucht vor fremden Eroberern und aus dem gleichen Grund auch ideal für Piraten. Durch die besondere Topographie war die Mani ein Landstrich fast frei von staatlichen Eingriffen und entwickelte einen besonderen Menschenschlag mit eigener Kulturform. Obwohl es an befestigten Orten schon viel früher einzelne Kirchen gab, fasste das Christentum erst im 9. Jahrhundert richtig Fuß, als unzählige Kirchen und Kirchlein gebaut und mit teils noch heute wunderschönen Fresken geschmückt wurden. Keine der „Besatzungsmächte“ über die Jahrhunderte hinweg konnte jedoch die Maniaten unterdrücken, sie blieben immer frei, wild, unberechenbar und untereinander zerstritten, was sich in den teils sehr hohen maniotischen Wehr- und Wohntürmen ausdrückt. Familienfehden über Generationen hinweg drückten den Maniaten ihren Stempel auf. Gerade in diesem Landstrich wurden die Anfänge der griechischen Befreiung von der 400-jährigen Herrschaft des Osmanischen Reiches organisiert und gestartet. Wichtige touristische Orte sind das unterhalb von [[Areopoli]] gelegene ''Itylo'' und das etwas nördlich gelegene ''Stoupa'' auf der sonnigen Seite der Mani. Die Tropfsteinhöhle bei ''Pyrgos Dirou'', die per Boot befahren werden kann, sowie das Dorf ''Vathia'' mit zwölf gut restaurierten Wohntürmen gehören zu den Hauptsehenswürdigkeiten der Mani. Einer der ältesten Orte der Mani könnte ''Kardamili'' sein, das schon in der Ilias des Homer erwähnt wird. }} * {{vCard | type = cave | name = Höhlen von Pirgos Dirou | wikidata = Q2455477 | description = Die Tropfsteinhöhle bei Pyrgos Dirou ist eine von drei Höhlen, die direkt am Meer an der Bucht von Diros gelegen sind. Die auch Glyfada oder Vlychada genannte Tropfsteinhöhle ist touristisch erschlossen und eine der Hauptattraktionen der Mani-Halbinsel. Besucher können die Höhle auf einer etwa 2.800&#x202F;m langen Bootsfahrt von etwa 25 Minuten Dauer und einem anschließenden etwa 300&#x202F;m langen Steig besichtigen. Die Boote werden dabei von den Führern durch das Felslabyrinth mit engen Durchfahrten und großen Hallen gestakt.}} * {{vCard | name = Kastania Höhle | type = cave | wikidata = Q16330306 | address = n | phone = n | email = n | description = große, sehr sehenswerte Tropfsteinhöhle. }} * {{vCard | name = Diros Höhle | type = landscape | description = Ein sehr schönes Höhlensystem, dass in einer ca. 20 minütigen Bootsfahrt gezeigt wird. Gelegentlich heißt es Kopf einziehen, da die Decke sehr niedrig ist. Platzangst sollte der Höhlenbesucher nicht haben. Lange Wartezeiten einkalkulieren. }} * {{vCard | type = cave | name = Kapsia Höhle | wikidata = Q38283235 | description = Interessante Höhle. Sicherer Durchgang. Am eingängigsten (wenn auch etwas gruselig) sind die menschlichen Knochen gefangener Opfer aus der alten Vergangenheit, Knochen sind eins mit dem Felsen geworden.}} * {{vCard | type = cave | name = Kaiades Höhle | wikidata = Q12878616 | description = Angeblich ein Ort, in den die alten Spartaner behinderte oder Säuglingsbabys geworfen haben sollen, um ihre eugenische Rasse zu sichern.}} * {{vCard | type = cave | name = Lakes Höhle | wikidata = Q16328676 | description = Die sehr sehenswerte Höhle ist ein alter unterirdischer Fluss, der aus drei Ebenen besteht. Ende Winter, wenn der Schnee schmilzt, verwandelt er sich in einen fließenden Fluss mit Wasserfällen. Im Sommer trocknet er aus und hinterlässt 13 Seen.}} * {{vCard | name = Franchthi Höhle | type = cave | wikidata = Q1441331 | description = Die Höhle ist eine der weltweit wichtigsten archäologischen Fundstätten, da sie eine fast lückenlose Besiedlung über 35.000 Jahre hinweg (von ca. 38.000 bis 3.000 v. Chr.) dokumentiert und somit den Übergang vom eiszeitlichen Jäger und Sammler zum sesshaften Bauern des Neolithikums lückenlos nachvollziehbar macht. Zu den bedeutendsten Entdeckungen gehören Obsidianfunde von der Insel Milos, die eine organisierte Seefahrt bereits vor über 13.000 Jahren belegen, sowie einige der ältesten menschlichen Bestattungen und Nachweise für die früheste Domestizierung von Tieren und Pflanzen in Europa. Die sehenswerte Höhle ist ausschließlich über einen ca 20 minütigen Fußweg vom nördlich gelegenen Lambayana Strand in Fourni erreichbar. Dort ist der offiziell ausgeschilderte Parkplatz für den keineswegs barrierefreien Fußweg zur Franchthi Höhle. }} * {{vCard | type = waterfall | name = Polylimnio Wasserfalle | lat = 36.9840 | long = 21.8543| description = Die Natur ist von atemberaubender Schönheit. Das völlig unbebaute und wenig erschlossene Areal ist (noch) nicht touristisch überlaufen und lädt zum Entspannen und Baden im erfrischend kühlen Nass ein. Der Weg durch die Schlucht ist gut zu gehen, die letzte Etappe führt aber einen steilen Pfad empor, der neben Zeit und einiger Erfahrung auch gutes Schuhwerk erfordert. Auf jeden Fall Badesachen mitnehmen!}} * {{vCard | name = Neda Wasserfall | type = waterfall | wikidata = Q1641987 | lat = 37.3947 | long = 21.8217 | description = Schöner Wasserfall mit kleinem Badesee in herrlicher Umgebung. Nur etwas beschwerlich zu Fuß und über Feldweg erreichbar. Der Fluss Neda mit seinen Wasserfällen gehört zu den geschützten Naturlandschaften Griechenlands. }} * {{vCard | type = waterfall | name = Stenosia & Kalamaris Wasserfälle | lat = 36.9591 | long = 21.7475 | description = Toller Wasserfall und kleiner See mit kleinem Rastplatz oben, feste Schuhe mitnehmen! Man kann ziemlich weit runter laufen, aber nicht ganz einfach mit auch rutschigen Passagen. Nicht für ältere oder behinderte Menschen! Der Kalamaris Wasserfall und See liegt etwa 2&#x202F;km weiter östlich im Paralleltal. Sehr schöner Wasserfall in toller Landschaft. Auch nur zu Fuß erreichbar.}} * {{vCard | type = waterfall | name = Nemouta Wasserfälle | lat = 37.6922 | long = 21.8034 | description = In dieser wassereichen Umgebung befinden sich eine ganz Reihe schöner Wasserfälle in wunderbarer Umgebung. Erreichbar nur zu Fuß. Die Zufahrt zu den Wasserfällen ist nicht einfach. Auch die Beschilderung ist lückenhaft, so dass man die Dorfbewohner fragen sollte, wenn man Zweifel hat. Von Nemouta geht es in zahllosen teilweise sehr steilen Serpentinen in das wunderschöne Tal. Vom großen Parkplatz aus kann man dann zu den Wasserfällen, eine Tafel zeigt die Standorte der Waserfälle an. Festes Schuhwerk sollte man dabei haben wenn man diese schönen noch eher unbekannten Wasserfälle besuchen will.}} * {{vCard | name = Doxa Bergsee | type = landscape | wikidata = Q3565135 | description = Der Stausee auf 900&#x202F;m ist ein beliebtes Ausflugsziel und zum Schwimmen geeignet. }} * {{vCard | name = Menalon | type = mountain | wikidata = Q2703145 | show= wikilink | description = Mit einer Höhe von 1.981 Metern ist es die höchste Erhebung in der Region Arkadien, ein beliebtes Ziel für Wanderer und Naturliebhaber und gehört zu den Naturschutzgebieten [[Unberührte Berge Griechenlands]]. Das Menalon-Gebirge ist auch bekannt für seine Schluchten, Flüsse und Wasserfälle, die eine spektakuläre Kulisse für Wanderungen bieten. In der Nähe des Berges befinden sich einige malerische Bergdörfer, die für ihre traditionelle Architektur und ihre Gastfreundschaft bekannt sind. Der [https://menalontrail.eu/en Menalon Wanderweg] ist 75&#x202F;km lang und führt durch die Dörfer und die Schlucht des Flusses Lousios, die westlichen Hänge des Berges Menalon, das Tal des Flusses Mylaion und die nordöstlichen Gortynischen Berge.}} * {{vCard | name = Taygetos-Gebirge | type = landscape | wikidata = Q515809 | url = http://www.mani.org.gr/en/taigetos/taig1/taig1.htm | description = Der Gebirgszug trennt [[Lakonien]] von [[Messenien]]. Höchster Gipfel ist der '''Profitis Ilias''' und mit 2.407&#x202F;m einer der höchsten Berge Griechenlands. Er liegt südwestlich von [[Sparta]]. Das Taygetos-Gebirge ist heute touristisch gut erschlossen. Zahlreiche Wanderwege wie der [[Europäischer Fernwanderweg E4]] laden zu ausgedehnten Touren ein. Das Taygetos-Gebirge gehört zu den Naturschutzgebieten [[Unberührte Berge Griechenlands]]. }} * {{vCard | name = Elafonisos | type = island | wikidata = Q96408 | description = Die kleine Insel ist ein idyllisches Reiseziel, bekannt für seine traumhaften Strände, wie z.&#x202F;B. Simos Beach, die zu den besten in Europa zählen, kristallklares Wasser, Wassersportmöglichkeiten und schöne Natur. Die Preise für Unterkunft und Verpflegung sind unverhältnismäßig hoch. In der Hochsaison (Juli, August) platzt die Insel wegen des Übertourismus aus allen Nähten. Die Anreise mit dem Auto ist relativ einfach, die Überfahrt mit der Fähre dauert von {{marker | name = Fährhafen | type =port | lat=36.52106| long= 22.97947 }} nur 10 Minuten. Nahe der Insel liegt die versunkene 5000 Jahre alte Stadt '''Pavlopetri''' in der Bucht von Vatika. Die Ruinen liegen sehr flach, meist 1 bis 5 m Tiefe. }} * {{vCard | name = Doline von Didima | type = landscape | wikidata = Q123168527 | description = Die Dolinen sind zwei spektakuläre, kreisrunde Einsturzkrater, die durch die Verwitterung von Kalkstein entstanden sind. Die „kleine Doline“ ist besonders bekannt, da man sie durch einen Felstunnel betreten kann und sie zwei winzige, direkt in die Felswand gebaute byzantinische Kapellen (Agios Georgios und Metamorphosis) beherbergt. Im Gegensatz dazu ist die „große Doline“ am Berghang deutlich weitläufiger, aber schwerer zugänglich und dient primär als imposantes Fotomotiv aus der Ferne. Geologisch handelt es sich nicht um Meteoriteneinschläge, wie lokale Legenden oft besagen, sondern um klassische Karstphänomene, die bereits in der Jungsteinzeit als Zufluchtsorte genutzt wurden. }} ===Sonstiges=== [[File:2007 Greece Corinth Canal 01.jpg|thumb|Kanal von Korinth]] * {{vCard | type = village | name = Kalávryta | wikidata = Q2579077 | description = Der Ort Kalávryta, erreichbar von Diakopto über eine kurvenreiche Landstraße und die Zahnradbahn, ist Zentrum des gleichnamigen Gemeindebezirks. Die Erinnerung an die Massenhinrichtung des deutschen Militärs vom 13. Dez. 1943 wird aufrecht erhalten durch ein Mahnmal und durch das [https://www.dmko.gr/ Museum der Stadt Kalavryta]}} * {{vCard | type = village | name = Vatheia | wikidata = Q2511324 | description = Der Ort Vathia besteht zumeist aus wenig bewohnten Wohntürmen, die sich festungsähnlich auf der Spitze eines Felsvorsprungs unweit des Messenischen Golfs konzentrieren. Einige Wohntürme werden als Ferienwohnungen genutzt. Die pittoreske Lage des Ortes bildet auch einen Anziehungspunkt für Touristen. Aufgrund des besonderen architektonischen Wertes wurde das Dorf unter Denkmalschutz gestellt. An ausgewählten Gebäude-Ensembles aus Wohntürmen, Ölmühlen und anderen Gebäuden wurden Erhaltungs- und Restaurierungsmaßnahmen durchgeführt, und sie wurden zu kleinen Hotels und Pensionen umgebaut }} * {{vCard | type = landscape | name = Kanal von Korinth | wikidata = Q182873 | description = Der Kanal trennt mit einer Länge von 6.346&#x202F;m den Peloponnes vom griechischen Festland. Er wurde erbaut in den Jahren 1881-1883 und verbindet den Golf von Korinth mit dem Saronischen Golf. Die Seitenwände des Kanals haben einen Neigungswinkel zwischen 71° und 77°, sie sind an den höchsten Stellen über 80&#x202F;m hoch. Der Gedanke, an dieser Stelle einen Kanal zu bauen, stammt jedoch aus der Antike. Von 600 v.Chr. bis 100 v. Chr. gab es den Diolkos, einen gepflasterten Weg mit Spurrillen, auf dem Schiffe über das Land transportiert wurden. Unter der Herrschaft des römischen Kaisers Nero wurde schließlich der Bau des Kanals in Angriff genommen. Drei Monate später starb der Herrscher, die Arbeiten wurden wieder eingstellt. Da der Kanal an der Wasseroberfläche nur 24&#x202F;m breit ist, wird er heute überwiegend von Touristenschiffen und Fischerbooten durchquert. Ein guter Beobachtungspunkt liegt bei Isthmia an einer Straßenbrücke in der Nähe des Isthmia Prime Hotels, sie überquert den Kanal neben der Autobahn A8 Athen - Patras. Die beste Beobachtungszeit ist gegen 10 Uhr, da dann die Sonne auf die Wasserfläche trifft. Unter der Straßenbrücke ist ein Eisensteg, von dort gibt es auch Bungee-Jumping.}} == Anreise == === Mit dem Schiff === Mit der Fähre ab [[Venedig]] oder deutlich kürzer und billiger von [[Ancona]], [[Brindisi]], [[Triest]] oder [[Otranto]]. Ankunft im Hafen von [[Patras]]. {{marker|type=ship|name=[[Katakolo]]|lat=37.6518|long=21.3162}} an der Westküste ist Hafen für Kreuzfahrtschiffe, der vor allem für Ausflüge nach Olympia genutzt wird. === Mit dem Auto === Die Autobahn '''A8''' verbindet die Peloponnes bei Isthmia mit dem griechischen Festland, sie kommt von [[Athen]] und zieht sich an der Küste des Golfs von Korinth entlang bis [[Patras]]. Sie ist seit 2017 voll ausgebaut, Orte werden meist großräumig umfahren, die Straßenverhältnisse sind gut. Die sonstige Verkehrsführung auf den Landstraßen ist meist einspurig, Überholen ist manchmal möglich. Der Fahrstil auf dieser Straße der Nordküste entlang ist selbst für griechische Verhältnisse gewöhnungsbedürftig. Von der Westküste Griechenlands gelangt man über die [[Rio-Andirrio-Brücke]] bei [[Patras]] auf die Peloponnes. === Mit dem Flugzeug === Preiswerte Charterflüge zum {{marker |type = airport |name = Flughafen Kalamata |wikidata = Q924954 |show = none}} sind von deutschsprachigen Ländern aus erhältlich. Der {{marker |type = airport |name = Flughafen Athen-Eleftherios Venizelos |wikidata = Q211734 |show = none}} wird täglich im Linienverkehr angeflogen. Mit der [[w:Proastiakos|S-Bahn-Proastiakos]] nach [[Korinth]] kann die Peloponnes bequem erreicht werden. == Mobilität == Es ist empfehlenswert eine Rundreise mit einem eigenen Fahrzeug zu machen. Zwar kommt man an die meisten Sehenswürdigkeiten auch per Bus, das ist aber sehr zeitaufwendig. ''[https://www.hellenictrain.gr/en EVU HellenicTrain],'' eine Tochter der italienischen Bahn Mitte März 2023 wieder einen regelmäßigen Zugbetrieb, auch auf lange stillgelegten Lokalbahnstrecken am Peloponnes wieder aufgenommen. Siehe den [https://www.hellenictrain.gr/sites/default/files/2023-04/TRAIN%20SERVICES%20FROM%2007-04-2023.pdf Fahrplan April 2023]. == Aktivitäten == ===Strände=== {{mapframe| show= beach}} [[File:Voidokilia Beach1.jpg|thumb|Voidokilia Beach]] [[File:Elafonisos island Simos Beach.jpg|thumb|Elafonisos island Simos Beach]] Der Peleponnes bietet eine endlose Zahl schöner Strände, manche abgelegene sind auch geeignet als [http://www.capnbarefoot.info/mainland:peloponnese FKK Strände]. :Einige der bekanntesten und natürlich gut besuchten Strände sind: * {{vCard | type = beach | name = Glyfa Beach | wikidata = Q53629575 | map-group =beach| description = Sehr langer Sandstrand, stellenweise wenig überlaufen.}} * {{vCard | type = beach | name = Kourouta Beach | wikidata = Q53632570 | map-group =beach| description = sehr gut erschlossener, sehr langer Sandstrand}} * {{vCard | type = beach | name = Zacharo Beach | wikidata = Q8063926 | map-group =beach | description = sehr guter, sehr langer Sandstrand, nur zum Teil mit Beachbars und Liegen.}} * {{vCard | type = beach | name = Romanos Beach | lat = 36.9846 | long = 21.6536 | map-group =beach| description = Die Landschaft ist sehr schön. Sandstrand mit klarem Wasser. }} * {{vCard | name = Voidokilia (Ochsenbauchbucht) | type = beach | wikidata = Q890802 | lat = 36.9634 | long = 21.6628 | map-group = beach | description = kreisrunde Bucht mit feinem Sand. }} * {{vCard | type = beach | name = Golden Sand (Gialova Beach) | lat = 36.9508 | long = 21.6988 | map-group =beach| description = langgestreckte Sandstrand in direkter Nachbarschaft zur Ochsenbauchbucht.}} * {{vCard | type = beach | name = Kalamata Beach | wikidata = Q53632885 | map-group =beach | description = langer, organisierter Sandstrand mit allen touristischen Angeboten }} * {{vCard | type = beach | name = Foneas Beach | wikidata = Q25162387 | map-group =beach | description = Toller Kiesstrand mit Sonnenuntergang- Parkplatz & Imbiss vorhanden. Sauber. }} * {{vCard | type = beach | name = Skoutari Beach | lat = 36.6654 | long = 22.5038 | map-group =beach| description = Schöner Strand, Parkmöglichkeiten, Taverne, klares Wasser, mit Kies oder Sand. }} * {{vCard | type = beach | name = Mavrovouni Beach | lat = 36.7302 | long = 22.5590| map-group =beach | description = Lange Strandlänge, größtenteils organisiert, Sand mit nicht so flachem Wasser.}} * {{vCard | type = beach | name = Plytras Beach | wikidata = Q53633575| map-group =beach | description = Klares Wasser und flacher Sand. Idealer Strand für Familien mit Kindern }} * {{vCard | type = beach | name = Elafonisos – Simos Beach | lat = 36.4669 | long = 22.9779 | map-group =beach| description = es ist ein faszinierender Doppelstrand und ein beeindruckendes Naturschauspiel.}} * {{vCard | type = beach | name = Karathona Beach | wikidata = Q53632512 | map-group =beach| description = Toller, langer Strand, etwas außerhalb von Nafplio. Viele Strandbars }} * {{vCard | type = beach | name = Tolo Beach | wikidata = Q53629189 | map-group =beach | description = langgestreckter, beliebter Sandstrand}} ===Wandern=== Auch zum [https://de.wikiloc.com/routen/wandern/griechenland/peloponnes '''Wandern'''] finden sich viele interessante Pfade, z.&#x202F;B.&nbsp;in den oben erwähnten Schluchten und zu den Wasserfällen. == Küche == Siehe auch: '''[[Essen und Trinken in Griechenland]]'''. Viele Gerichte werden mit viel Öl und viel Knoblauch zubereitet und zeichnen sich in der Regel durch einen hohen Fleischanteil aus. Lamm, Huhn, Rind und Schwein werden in vielen Varianten angeboten. Vor allem in Küstennähe gibt es oft auch eine beachtliche Auswahl an Fischgerichten, die oft etwas teurer als Fleischgerichte sind. Die griechischen Fanggründe sind so überfischt, dass der Fisch von weit her gebracht werden muss. Zu jedem Essen bekommt man zu Beginn einen Korb mit Brot gereicht. '''Vorspeisen''', die man oft auf den Karten einer Taverna findet, sind gefüllte Weinblattröllchen, gebratene Zucchini, Tsatsiki, Meeresfrüchte oder Thunfischsalat. Die bekanntesten '''Hauptspeisen''' sind wahrscheinlich ''Giros'', ''Moussaka'' (Auflauf aus Hackfleisch, Auberginen, Kartoffeln) und ''Souvlaki'' (Schweine- oder Hammelfleischspieße). Beliebte '''Nachspeisen''' sind ''Baklava'' (Blätterteig mit Honig und Nüssen gefüllt) und Joghurt mit Honig. == Sprache == Wegen der großen Zahl an Touristen kommt man mit Englisch überall zurecht, Deutsch wird auch viel verstanden. == Sicherheit == Wie in ganz Griechenland ist die Kriminalität sehr gering und man kann sich überall frei bewegen. == Klima == Heiße, trockene Sommer und kühle, milde Winter. Der Unterschied bei den Temperaturen und Regen ist naturgemäß hoch zwischen Küste und Gebirge. Saison ist Ende April bis Mitte November. {| class="multiline" |- ! Monat !! Jan !! Feb !! Mär !! Apr !! Mai !! Jun !! Jul !! Aug !! Sep !! Okt !! Nov !! Dez |- | max.Temperatur in (&deg;C ) || 14 || 15|| 17 || 20 || 25|| '''29''' || '''32''' || '''32''' || '''28'''|| 24 || 19 || 15 |- | min. Temperatur (&deg;C) || 6 || 6 || 8 || 10 || 15 || 20 || 22 || 21 || 19 || 14 || 11 || 8 |- | Niederschlag (Tage) || 8 || 8 || 7 || 5 || 5 || 2 || 1 || 2 || 3|| 5|| 7 || 9 |- | Niederschlag (mm) || 79 || 75 || 58 || 38 || 29 || 9 || 4 || 8 || 20 || 73 || 96 || 110 |- | Sonnenschein (Std) ||4||5||6||8||10||11||12||12||9||7||5||4 |- |Wassertemperatur (&deg;C ) ||15||14||14||16||18||'''21'''||'''23'''||'''24'''||'''23'''||'''22'''||19||16 |- |} == Ausflüge == * [[Athen]] * [[Saronische Inseln]] == Weblinks == * [http://www.peloponnese.eu| Web-Page Peleponnes (Englisch)] {{Navigationsleiste Griechenland Regionen}} {{Related|Unberührte Berge Griechenlands}}{{ZdM|Datum=2021-05}} {{GeoData| lat= 37.5| long= 22| radius= 10000}}{{class-4}} {{IstInKat|Griechenland}} 94qmj9rkpo4e12p1d3idsg6obx36ja5 1794739 1794738 2026-08-06T17:29:47Z DocWoKav 14575 /* Hellenistisch-Römisch */ Geänderte vCard für Tegea 1794739 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Region Griechenland}} Die (häufig auch: der) '''Peloponnes''' liegt im Süden [[Griechenland]]s. Obwohl sie durch den künstlichen ''Kanal von Korinth'' von dem Festland abgetrennt ist, stellt sie eine Halbinsel dar und bildet die Verlängerung des Balkans. Der Peloponnes bietet herrliche Strände, antike Stätten wie Olympia, Mykene und Epidaurus, malerische Bergdörfer, spektakuläre Schluchten wie die Lousios-Schlucht und kulinarische Highlights in idyllischen Küstenorten. == Hintergrund == Der '''Name''' der Peloponnes heißt so viel wie "Insel des Pelops". Pelops ist ein mythologischer König, der große Teile von [[Elis]] und [[Arkadien]] eroberte. Später wurde die ganze Halbinsel nach ihm benannt. Zu sehen ist Pelops unter anderem am Ostgiebel des Zeustempels in [[Olympia (Griechenland) | Olympia]]. Die Peloponnes ist abgesehen von [[Kreta]] die südlichste griechische Region. Die Temperaturen liegen etwa um 3&#x202F;°C höher als auf dem Festland. Dennoch ermöglichen die bis zu 2.400&#x202F;m hohen Berge rund 20 Skigebiete. Auch wenn die Länge ihrer Pisten nicht mit denen alpiner Gebiete konkurrieren können, sind sie meist von Ende Dezember bis Mitte März in Betrieb. Die Peloponnes ist altes Kulturland und bietet einzigartige archäologische Stätten der Antike und des Mittelalters. Mykener, antike Griechen, Römer, Byzantiner, Venezianer, Franken, Osmanen, Franzosen und Engländer haben ihre Spuren in der Region hinterlassen. Auch landschaftlich hat die Halbinsel viel zu bieten: das Spektrum reicht von schönen Badestränden über weite Ebenen hin bis zu Hochgebirgen. == Regionen == [[File:Karte Peloponnes2.jpg|thumb|300px|]] Die Peloponnes setzt sich aus folgenden Präfekturen zusammen: * {{vCard | name = [[Achaia]] | type = region| show = none | wikidata = Q2495811 | description = Hauptstadt [[Patras]] }} * {{vCard | name = [[Korinthien]] | type = region| show = none | wikidata = Q208306 | description = Hauptstadt [[Korinth]] }} * {{vCard | name = [[Elis]] | type = region| show = none | wikidata = Q1063649 | description = Hauptstadt Pyrgos }} * {{vCard | name = [[Arkadien]] | type = region | show = none| wikidata = Q170054 | description = Hauptstadt Tripoli }} * {{vCard | name = [[Argolis]] | type = region| show = none | wikidata = Q191897 | description = Hauptstadt [[Nafplio]] }} * {{vCard | name = [[Messenien]] | type = region | wikidata = Q11723843 | show = none | description = dessen Hauptstadt Kalamata ist, verführt mit Olivenhainen, den beeindruckenden Grotten von Diros, der antiken Stadt Messene und einer atemberaubenden Küstenlandschaft am Ionischen Meer. }} * {{vCard | name = [[Lakonien]] | type = region | wikidata = Q190216 | show = none | description = mit [[Sparta]] als Hauptstadt, hält die Erinnerungen an das antike Sparta und die byzantinische Festung von [[Mystras]] lebendig, während die Küstenstadt [[Gythio]] mit ihrem Charme die Besucher verzaubert. }} == Orte == {{Scroll Gallery |title=Orte |width=250 |maxHeight =250 |File:Patras from the fortress.jpg|Patras von Festung aus gesehen |File:Korinth BW 2017-10-10 10-54-58.jpg|Antikes Korinth |File:Korinth BW 2017-10-10 09-53-23.jpg|Kanal von Korinth |File:Dimotiki agora Pyrgos03.jpg|Dimotiki Agora Pyrgos |File:Greece Tripoli11.jpg|Tripoli |File:Μπούρτζι 8266.jpg|Naphplion, Insel Bourtzi |File:20190508 015 pylos.jpg| Pylos |File:Kalamata, Peloponnese, Greece.jpg|Kalamata |File:A section of remaining wall in ancient Sparta, looking towards the town of Sparta.jpg|Ein Abschnitt der verbliebenen Mauer im alten Sparta |File:20190510 378 mystras.jpg|Mystras |File:Stoupa village in Greece.JPG|Stoupa |File:Gr97Gythion2.jpg|Gythion }} {{Mapframe}} * {{vCard | type = city | name = [[Patras]] | wikidata = Q133123 | description = Patras ist nach [[Athen]] und [[Thessaloniki]] die drittgrößte Stadt Griechenlands und verfügt über einen wichtigen Hafen, der insbesondere günstig für Fährverbindungen nach Italien liegt. Die Stadt am Eingang des Golfes von Korinth wird oft von Touristen lediglich als Durchgangsstation angefahren, hat jedoch auch einige Sehenswürdigkeiten zu bieten.}} * {{vCard | type = city | name = [[Korinth]] | wikidata = Q103011 | description = Die Stadt am gleichnamigen Isthmus von Korinth ist heute eine laute und moderne griechische Stadt. Beeindruckend liegt die Festung Akrokorinth auf einem Berg oberhalb der Stadt. Daneben wartet auch das Ausgrabungsgelände des antiken Korinth auf eine Erkundung.}} * {{vCard | type = city | name = Pyrgos | lat = 37.6723 | long = 21.4393 | wikidata = Q216307 | description = Wenig reizvoll ist die moderne Stadt Pyrgos, die unweit von [[Olympia (Griechenland) | Olympia]] an der Westküste der Peloponnes liegt.}} * {{vCard | type = city | name = Tripoli | lat = 37.5104 | long = 22.372 | wikidata = Q193409 | description = Tripols liegt schön am Rande einer Hochebene, man findet vergleichsweise gute Einkaufsmöglichkeiten, und die Stadt liegt an der Kreuzung wichtiger Straßen - womit auch schon die touristischen Vorzüge der Stadt beschrieben wären.}} * {{vCard | name = [[Nafplion]] | type = city | wikidata = Q202337 | before = {{Stern|grün|Top-Sehenswürdigkeit}} | description = Nafplion war einst die erste Hauptstadt Griechenlands. Herrschaftlich thront die Palimidifestung über der Altstadt und bietet einen schönen Panoramablick über den Argolischen Golf. Obwohl die Stadt fest in der Hand von Touristen ist, besticht sie durch ein einzigartiges Flair. Restaurants, Cafés, Boutiquen, Souvenirläden und Pensionen reihen sich in schön restaurierten Häusern aneinander. }} * {{vCard | type = city | name = [[Pylos]] | lat = 36.9137 | long = 21.6964 | wikidata = Q7263152 | description = Das kleine Fischerdörfchen, in dem der Tourismus schon lange angekommen ist, liegt im Südwesten der Peloponnes. Das Dorf schmiegt sich reizvoll an einen Hang und bietet vielerorts einen schönen Ausblick über die historisch bedeutende Bucht. In unmittelbarer Nähe befinden sich schöne Strände, der Palast des Nestor und eine verfallene Festung der Venezianer und ein sehenswertes Aquädukt. }} * {{vCard | type = city | name = Kalamata | lat = 37.034 | long = 22.110 | wikidata = Q167895 | description = Die laute Stadt Kalamata ist das wirtschaftliche Zentrum der südlichen Peloponnes. Aus ihrem Umland stammt auch das berühmte Kalamata-Olivenöl. Neben der Altstadt und dem großen Kiesstrand bietet die Stadt vor allem eine gute Ausgangsbasis für Tagestouren. Von der Burgruine mit seiner reichen Geschichte auf einem felsigen Hügel im Nordwesten der Stadt Kalamata hat man einen wunderbaren Blick auf die Stadt. Auf dem Hügel gab es vor dem trojanischen Krieg eine antike Akropolis und später eine byzantinische Festung. Die Ruinen, von heute, sind die Überreste der Burg, die Anfang der 13. Jahrhundert während der fränkischen Besatzung dort (wieder) errichtet wurde.}} * {{vCard | type = city | name = [[Sparta]] | wikidata = Q5690 | description = Nur eine kleine unscheinbare Ausgrabungsstätte zeugt heute vom ehemaligen Ruhm der Stadt, nachdem Sparta von den Osmanen einst dem Erdboden gleichgemacht wurde. Die meisten Touristen zieht es heute ins nahegelegene '''[[Mystras]]''', dem mit Abstand wichtigsten byzantinischen Monument in Griechenland.}} * {{vCard | type = city | name = Stoupa | lat = 36.8448 | long = 22.2597 | wikidata = Q7620562 | description = Kleiner Badeort am Eingang in die Mani. Geprägt von kleineren Hotels und Pensionen, vielen Ferienhäusern und Wohnungen. Da es keine Großhotels gibt, ist der Ort sogar in der Hochsaison noch immer charmant und etwas verschlafen. Direkt im Ort gibt es zwei Strände, "Kalogria" ist einer der bekanntesten in Messenien weil er wunderbar feinen Sand hat. In unmittelbarer Umgebung finden sich zwei weitere Strände, eher mit Kies. Die Landschaft lädt zu Wanderungen ein - besser nicht im heißen Sommer allerdings. Schöne Ausflüge, z.&nbsp;B. mit dem gemieteten Motorroller, gehen nach Agios Nikolaos, Kastania, Kardamyli.}} * {{vCard | type = city | name = [[Gythio]] | wikidata = Q992256 | description = Die kleine Küstenstadt ist das touristische Zentrum des Lakonischen Golfes.}} == Weitere Ziele == ===Highlights=== * '''Städte''': Patras, Nafplion * '''Antike Stätten''': Mykene, Olympia, Epidauros * '''Burgen''': Methoni, Monemvasia * '''Landschaften''': Mani-Halbinsel, Louisos-Schlucht * '''Klöster''': Agia Lávra, Méga Spileo === Archäologische Stätten === {{Scroll Gallery |title=Archäologische Stätten |width=250 |maxHeight =250 |File:Lion Gate - Mycenae by Joy of Museums.jpg|Mykene |File:A higher view of the interior.jpg|Tiryns |File:Nestor Palace - panoramio (1).jpg|Nestor Palace |File:Heraion of Perachora, Greece 11.jpg|Heraion von Perachora |File:Stadium at Olympia 2013.JPG|Stadium in Olympia |File:Greece Epidauros - ancient theatre.jpg|Antikes Theater in Epidauros |File:Asclepeion Ancient Messene (3).jpg|Asclepeion in Messene |File:20190507 146 bassae.jpg|Apollontempel bei Bassae |File:Mantineiatheat2.jpg|Mantineia |File:Nemea Stadion 2008-09-12.jpg|Nemea Stadion |File:Eva dolianon2.jpg|Villa des Herodes Atticus |File:Archaeological site of the Temple of Athena Alea at Tegea (2017, image 1).jpg|Tempel der Athene in Tegea |Arkadiko bridge, mycenaean, Late Heladic age, 202418.jpg|Arkadiko Brücke }} ==== Mykenische Kultur ==== (ca. 1600-1100 vor Christus): Überall auf dem Peloponnes finden sich archäologische Stätten, die von vielen vergangenen Kulturen zeugen. Die bedeutendsten Stätten der mykenischen Kultur sind: * {{vCard | type = archaeological site | name = [[Mykene]] | wikidata = Q132564 | description = war in vorklassischer Zeit eine der bedeutendsten Städte Griechenlands, nach ihr wurde die mykenische Kultur benannt. Erhalten und ausgegraben sind heute u. a. die Ruinen der mykenischen Oberstadt. Erwähnenswert sind die Reste der zyklopischen Ringmauer und das Löwentor.}} * {{vCard | type = archaeological site | name = Tiryns | wikidata = Q217379 | description = Tiryns war eine wichtige mykenische Siedlung. 1,5&#x202F;km vom Meer entfernt kontrollierte es die Handelswege zwischen dem Festland und den Zentren der Ägäis. Es wird angenommen, dass Tiryns als Hafen von Mykene fungierte, vor allem, weil es dessen Ruhm nie erreichte. Heute ist Tiryns eine bekannte, aber wenig besuchte archäologische Stätte.}} * {{vCard | type = archaeological site | name = Nestorpalast | wikidata = Q2047396 | description = Überreste eines großen mykenischen Palasts und Verwaltungszentrums aus der späthelladischen Zeit.}} * {{vCard | type = archaeological site | name = Heraion von Perachora | wikidata = Q2070087 | description = ist ein Heiligtum der Göttin Hera in einer kleinen Bucht des Korinthischen Golfs am Ende der Halbinsel Perachora in [[Korinthien]]. }} * {{vCard | type = archaeological site | name = Pavlopetri | wikidata = Q966038 | description = Die versunkene Stadt Pavlopetri vor der Küste des südlichen Lakoniens ist etwa 5.000 Jahre alt und damit eine der ältesten versunkenen Städte sowie die älteste im Mittelmeer.}} * {{vCard | name = Brücken von Arkadiko | type = archaeological site | wikidata = Q254087 | description = 3.300 Jahre alte Streitwagenbrücke, die noch heute genutzt wird. Die Arkadiko-Brücke wurde zwischen 1300 und 1190 v. Chr. erbaut und ist damit eine der ältesten noch existierenden Bogenbrücken. Erbaut an einer Straße, die Tiryns mit Epidauros verband, war es Teil eines größeren Militärstraßensystems. }} * {{vCard | name = Mykeneischer Friedhof von Aidonia | type = archaeological site | wikidata = Q404064 | description = Das Gräberfeld aus dem 15.–13. Jahrhundert v. Chr. umfasst bisher 24 Kammergräber, von denen die meisten einen monumentalen Zugang (Dromos) haben. Ein weiteres Schachtgrab, in dem das Skelett eines Pferdes ohne Kopf gefunden wurde, erinnert an die Bestattungsgebräuche des minoischen Kretas. Die Funde belegen, dass die hier Bestatteten einen hohen sozialen Rang innehatten und enge Beziehungen zu Mykene und der übrigen Argolis pflegten. }} * {{vCard | name = Peristeria-Tholosgräber | type = archaeological site | wikidata = Q122828682 | description = Es sind eine Gruppe mykenischer Kuppelgräber und gehören zu den bedeutendsten Grabanlagen der frühen mykenischen Kultur (ca. 17.–15. Jahrhundert v. Chr.). Peristeria war bereits vor dem Aufstieg des Palastes von Pylos ein bedeutendes Machtzentrum in Messenien. Die reichen Grabbeigaben – Goldschmuck, Waffen, Gefäße sowie Halbedelsteine wie Amethyst und Bernstein – zeigen, dass hier eine wohlhabende Oberschicht lebte, die enge Kontakte zum minoischen Kreta unterhielt. }} * {{vCard | name = Nichoria | type = archaeological site | wikidata = Q1595514 | description = Antikes Nichoria war eine bedeutende mykenische Siedlung in Messenien, die durch ihre gut erhaltenen Wohnanlagen, das Herrscherhaus und ihre wichtige Rolle beim Verständnis der Übergangszeit nach dem Zusammenbruch der mykenischen Palastkultur bekannt ist. }} * {{vCard | name = Kakovatos | type = archaeological site | lat = 37.46397 | long = 21.67087 | description = Antikes Kakovatos war eine bedeutende mykenische Siedlung, die vor allem durch ihre frühmykenischen Tholos-Gräber und archäologischen Funde bekannt ist. Die Siedlung florierte im 16.–15. Jahrhundert v. Chr. }} * {{vCard | name = Lerna | type = archaeological site | wikidata = Q1236078 | description = Antikes Lerna war eine bedeutende prähistorische und mykenische Siedlung in der Argolis am Ufer des Argolischen Golfs. Der Ort ist vor allem für seine außergewöhnlich lange Besiedlungsgeschichte bekannt, die vom Neolithikum (ca. 6000 v. Chr.) bis in die mykenische Zeit reicht. }} ==== Hellenistisch-Römisch ==== Die antiken Stätten weisen mitunter verschiedene Bauphasen hellenistischer (750-146 v. Chr.) und römischer Herrschaft (146 v. Chr.-395 n. Chr) auf. Wichtige Stätten sind: * {{vCard | type = archaeological site | name = [[Olympia (Griechenland)|Olympia]] | wikidata = Q38888 | description = war das Heiligtum des Zeus. Es war der Austragungsort der Olympischen Spiele der Antike. Am Rande des antiken Heiligtums befindet sich die moderne Stadt Archea Olymbia.}} * {{vCard | type = archaeological site | name = [[Epidauros]] | wikidata = Q233576 | description = ist die bedeutendste antike Kultstätte für den Heilgott Asklepios (Asklepieion) und dessen Vater Apollon in Griechenland. Besonders bekannt ist das gut erhaltene Theater. Seit 1988 gehört sie zum UNESCO-Weltkulturerbe.}} * {{vCard | name = Messene | type = archaeological site | wikidata = Q1022117 | url = https://www.gtp.gr/TDirectoryDetails.asp?ID=14806 | description = Diese antike Stadt blieb im Gegensatz zu den meisten anderen von den späteren Siedlungen unberührt und ist daher hervorragend erhalten. Die Ausgrabung dieser Stätte fand erst vor relativ kurzer Zeit statt, verglichen mit den Stätten von Epidaurus und Delphi, was erklärt, warum sie immer noch ein kaum bekanntes Ziel ist. Trotzdem ist die archäologische Stätte des antiken Messene angesichts ihrer Größe wohl eine der beeindruckendsten. Das Gelände wurde in den letzten 100 Jahren kontinuierlich ausgegraben, aber nur ein Drittel seiner Gesamtgröße wurde bisher fertiggestellt! }} * {{vCard | name = Apollontempel bei Bassae | type = archaeological site | wikidata = Q38278862 | url = https://whc.unesco.org/en/list/392/ | description = gehört zum UNESCO-Weltkulturerbe und ist der am zweitbesten erhaltene griechische Tempel des Mutterlandes (nach dem Hephaisteion in Athen). Er war dem Heilgott Apollon Epikourios geweiht. }} * {{vCard | name = Mantineia | type = archaeological site | wikidata = Q1160195 | url = https://www.gtp.gr/TDirectoryDetails.asp?ID=14794 | description = Altgriechische Stadt mit wechselvoller Geschichte. Heute sind einige Ausgrabungen zu besichtigen. Landschaftlich schön gelegen. }} * {{vCard | type = archaeological site | name = Nemea | wikidata = Q748108 | description = Vom Heiligtum sind noch ein Heroon (wahrscheinlich des Opheltes) aus dem frühen 6. Jahrhundert v. Chr. sowie einige Schatzhäuser erhalten, ferner ein großes Bad für die Athleten mit mehreren Waschtrögen. Die Hauptattraktion des Heiligtums war und ist der Tempel des Zeus.}} * {{vCard | type = archaeological site | name = Villa des Herodes Atticus | wikidata = Q16329251 | description = antike römische Villa des Herodes Atticus, am Rande der Gemeinde Doliana.}} * {{vCard | name = Tegea | type = archaeological site | wikidata = Q645234 | description = war eine der ältesten und mächtigsten Städte im [[Arkadien]] des antiken Griechenlands . }} * {{vCard | name = Temple des Herkules | type = archaeological site | lat = 37.81742 | long = 22.77135 | description = Landschaftlich schön gelegene Reste eines Tempels. }} * {{vCard | name = Pyramide von Hellinikon | type = archaeological site | wikidata = Q493527 | description = In der Nähe von Argos gibt es Überreste kleiner pyramidenförmiger Bauten aus megalithischen Steinblöcken. Die Pyramide von Hellinikon ist die bekannteste. Ihre Datierung ist umstritten – einige Forscher vermuten, sie sei älter als die ägyptischen Pyramiden, während die klassische Archäologie sie eher in die hellenistische Zeit einordnet. }} * {{vCard | name = Asine | type = archaeological site | wikidata = Q1154474 | description = Sie war eine mykenische und später griechische Küstenstadt in der Argolis, die durch ihre befestigte Akropolis, ihre lange Siedlungsgeschichte und ihre Rolle als wichtiger Hafenort bekannt war. }} * {{vCard | name = Heraion von Argos | type = archaeological site | wikidata = Q1607754 | description = Das Heraion von Argos war das wichtigste Heiligtum der Göttin Hera in der Argolis und eines der bedeutendsten Hera-Heiligtümer des antiken Griechenlands. Zu Ehren Heras wurden regelmäßig die Heraia, ein großes religiöses Fest mit sportlichen Wettkämpfen und Prozessionen, gefeiert. }} * {{vCard | name = Mantinea | type = archaeological site | wikidata = Q1160195 | description = Sie war eine bedeutende arkadische Polis, bekannt für ihre mächtigen Stadtmauern, ihre Rolle in den politischen Konflikten Griechenlands und besonders für die Schlacht von Mantinea im Jahr 362 v. Chr., die den Machtkampf zwischen Theben und Sparta prägte. }} * {{vCard | name = Asea | type = archaeological site | wikidata = Q60791566 | description = Asea war eine kleine antike Stadt, die strategisch günstig an wichtigen Verkehrswegen zwischen den Regionen Lakonien und Messenien lag. Bereits in mykenischer Zeit war Asea besiedelt und entwickelte sich später zu einer bedeutenden Kultstätte, insbesondere durch die Verehrung der Götter Poseidon und Athene. }} * {{vCard | name = Phigaleia | type = archaeological site | wikidata = Q7623270 | description = Sie war eine arkadische Stadt, bekannt für ihre beeindruckende Lage in den Bergen, ihre Teilnahme an den politischen Bündnissen Arkadiens und vor allem für den nahegelegenen Tempel des Apollon Epikourios in Bassai, der heute zum UNESCO-Weltkulturerbe gehört. }} * {{vCard | name = Lykosoura | type = archaeological site | wikidata = Q1878714 | description = Antikes Lykosoura war eine der ältesten Städte Arkadiens und ein bedeutendes religiöses Zentrum, das vor allem durch das Heiligtum der Despoina und die kunstvollen Kultstatuen bekannt wurde. }} * {{vCard | name = Kleonai | type = archaeological site | wikidata = Q1774167 | description = Antikes Kleonai war eine bedeutende Stadt im antiken [[Korinthien]] und vor allem durch ihre Verbindung mit den Nemeischen Spielen bekannt wurde. }} * {{vCard | name = Gortys | type = archaeological site | wikidata = Q1538431 | description = Die Stadt entwickelte sich bereits in der mykenischen Zeit und war in der Antike vor allem für ihr Heiligtum des Asklepios, des Gottes der Heilkunst, bekannt. }} * {{vCard | name = Megalopolis | type = archaeological site | wikidata = Q36024972 | description = Das antike Megalopolis war eine der bedeutendsten Städte [[Arkadien]]s und wurde im Jahr 371 v. Chr. nach dem Sieg Thebens über Sparta gegründet. }} ==== Oströmisch-Byzantinisch ==== Aus der byzantinischen Zeit (395-1204) stehen noch einige Befestigungsanlagen, die in der Folge teilweise auch von Franken, Venezianern, Osmanen und anderen genutzt wurden, so z.&#x202F;B.: {{Scroll Gallery |title=Burgen |width=250 |maxHeight =250 |File:Methoni Castle 11.jpg|Methoni Burg |File:GR-monemvasia-felsen.jpg|Monemvasia-Felsen |File:Chlemoutsi-08.jpg|Chlemoutsi |File:Karytaina Castle 01.jpg|Karytaina |File:Kyparissia.jpg|Kyparissia |File:Castle of Ali Pasha, Parga, 03.jpg|Androusa |File:Pylos1.jpg|Pylos-Niokastro |File:Κάστρο Κορώνης 2091.jpg|Koroni |File:Argos2.jpg|Argos }} * {{Marker|type= archaeological site| lat= | long= |name=Methoni |wikidata= Q998805}}, Die Burg von Methoni-eigentlich eine befestigte Stadt-ist eine der wichtigsten und schönsten Burgen Griechenlands. Sie wurde von den Venezianern nach 1209 an einem strategischen Ort auf einem Felsen errichtet, der das Meer durchquert und durch einen künstlichen Wassergraben vom Land getrennt ist. * {{Marker|type= archaeological site| lat= | long= |name= [[Monemvasia]] |wikidata= Q654616}}, Monemvasia ist eine der wichtigsten mittelalterlichen Festungsstädte Griechenlands. Es ist auch eine der schönsten Burgen der Welt. Das Gebiet besteht zum größten Teil aus einem großen Plateau in etwa 100&#x202F;m Höhe, bis zu 300&#x202F;m breit und 1&#x202F;km lang. Hier befindet sich eine mächtige mittelalterliche Festung. Die Stadtmauer und viele byzantinische Kirchen stammen noch aus dem Mittelalter. * {{Marker|type=castle | lat= | long= |name=Burg Chlemoutsi |wikidata=Q913308 }}: Chlemoutsi ist eine mittelalterliche Burg, die von den Kreuzfahrern des Fürstentums Achaia als Hauptfestung erbaut wurde, und ist vielleicht die schönste Festung der frühen Frangokratia-Periode in Griechenland. * {{Marker|type=castle | lat= | long= |name=Burg Karytaina |wikidata=Q574916 }}: Die Burg wurde während der fränkischen Besetzung im 13. Jahrhundert (wahrscheinlich im Jahr 1245) von dem berühmten französischen Ritter Geoffroy de Briel, Baron von Karytaina, erbaut. De Briel, in Griechenland geboren, ist eine der führenden Persönlichkeiten in der Chronik der Morea. * {{Marker|type=castle | lat= | long= |name=Burg Kyparissia |wikidata= Q1026705}}: Die Burg von Kyparissia ist auch als die Burg von Arcadia bekannt, der mittelalterliche Name der Stadt. Sie wurde von den Franken an der Stelle einer früheren byzantinischen Festung erbaut. Es wurde eine der wichtigsten Burgen der fränkischen Morea. * {{Marker|type=castle | lat=37.1079 | long=21.9459|name=Burg Androusa |wikidata= }}: Der Höhepunkt in der Geschichte der Burg ist, dass sie der Sitz der berüchtigten Söldner der „Navarrese Company“ war, die die letzten fränkischen Machthaber des Fürstentums Achaia waren. Zu dieser Zeit, gegen Ende des 14. Jahrhunderts, war es eine der wichtigsten Burgen auf dem Peloponnes. * {{Marker|type=castle | lat=36.9121 | long=21.6908 |name=Festung Niokastro (Pylos) |wikidata=}}: Niokastro wurde 1573 von den Türken gebaut und 1686 von den Venezianern erobert. 1715 kam es erneut unter türkische Herrschaft, zusammen mit den Schlössern Koroni und Palionavarino. In der Nähe von Pylos befindet sich noch die ältere Burg von Navarino, genannt Palaiokastro oder Palaionavarino. Ebenfalls sehr sehenswert. * {{Marker|type=castle | lat=36.7948 | long=21.9616 |name=Festung Koroni |wikidata=Q954866}}: Eine Burg mit beeindruckenden Befestigungen am südwestlichen Ende des Peloponnes, die seit dem 7. Jahrhundert nach Christus bestand und im 13. Jahrhundert von den Venezianern fertiggestellt und rekonstruiert wurde. Die Stadt florierte in den folgenden Jahrhunderten, aber sie befand sich ständig inmitten des langen Konflikts zwischen Venezianern und Türken. * {{Marker|type=castle | lat=36.9940 | long=22.7055 |name= Burg Geraki|wikidata= }}: Die Burgruine von Geraki wurde auf einem niedrigen Hügel der südöstlichen Hänge des Parnon-Berges von den Franken erbaut. Es war einst eine der wichtigsten Burgen des Peloponnes. * {{Marker|type=castle | lat=37.6366 | long=22.7157 |name=Burg Argos |wikidata= }}: Eine der antiken Burgen Griechenlands. Der Ort war seit der Urzeit befestigt und blieb bis in das 19. Jahrhundert eine mächtige Festung durch die Klassik und das Mittelalter. * {{vCard | type = castle | name = Burg Agia Paraskevi | url = https://www.visitvatika.gr/el/culture/monuments/agia-paraskevi-castle.html | lat = 36.53047 | long = 23.07181 | description = Sehr sehenswerte Burg, besonders wegen der schönen Lage.}} Man findet auf dem Peleponnes noch sehr viele weitere, zum Teil sehr schön gelegene Burgen und Befestigungsanlagen, eine Karte [https://www.kastra.eu/home__en.php| hier]. ===Klöster=== {{Scroll Gallery |title=Klöster |width=250 |maxHeight =250 |File:Agia Lavra monastery (September 2016), view from Greek Independence War monument.jpg|Agia Lavra Kloster |Bild:GR-loukous-kloster.jpg|Kirche Kloster Loukous |Bild:GR-loukous-wasserleit.jpg|Aquädukt beim Kloster Loukous |Bild:GR-mega-spilaio-aussen.jpg|Kloster Mega Spiiaio |Bild:GR-mega-spilaio-ikonostase.jpg|Ikonostase Kloster Mega Spilaio |Bild:GR-mega-spilaio-hoehle.jpg|Quelle in der Höhle des Klosters Mega Spilaio |Αγία Θεοδώρα (Βάστα Αρκαδίας) - panoramio.jpg| Kirche Agia Theodora |Μονή Έλωνας -2.jpg|Kloster Elona }} Mitunter sehr alt sind auch die Klöster des Peloponnes, die oft einen Besuch lohnen. Einige Klöster spielten in der Vergangenheit - insbesondere während der osmanischen Herrschaft - eine wichtige Rolle bei der Überlieferung des griechischen Brauchtums und der Sprache und bildeten Keimzellen des beginnenden griechischen Freiheitskampfes. Bedeutsame und schön gelegene Klöster sind: * {{vCard | type = monastery | name = Taxiarchis | lat = 38.1744 | long = 22.0378 | description = bekanntes Kloster bei Aigio}} * {{vCard | type = monastery | name = Méga Spileo | lat = 38.0898 | long = 22.1757 | wikidata = Q1917135 | description = Die drei untersten Stockwerke erfüllen den Raum einer Höhle, die höheren waren darüber wie Schwalbennester an die noch etwa 190&#x202F;m ansteigende Felswand geklebt. In der im zweiten Stock befindlichen Kirche wird ein Marienbild als Werk des Apostels Lukas gezeigt, welchem das Kloster seinen Ruf als Wallfahrtsort verdankt. Das nach Gründungslegenden aus dem 4. Jahrhundert stammende Kloster wurde im 13. Jahrhundert von der Kaiserin Euphrosyne neu begründet und erhielt seine heutige Gestalt im Jahr 1640. An der Wende zum 20. Jahrhundert galt es als größtes und angesehenstes Kloster Griechenlands mit (1889) 109 Bewohnern. Am 8. Dezember 1943 wurde es von der deutschen Wehrmacht zerstört, dabei wurden auch 22 Mönche und Besucher ermordet. Das Kloster macht von außen einen recht modernen Eindruck, es wurde um 1950 wieder neu erbaut. Über den Baustil kann man geteilter Meinung sein. Innerhalb der Klostermauern soll nicht fotografiert werden, auf keinen Fall mit Blitz. Die Klosterkirche hat ein sehenswertes Portal aus Bronze, zu beachten auch die Ikonen und die recht düster wirkende Ausmalung der Kuppel aus dem Jahr 1653. Im Klostermuseum sind liturgische Gewänder und Gefäße ausgestellt. Einen Stock tiefer gelangt man in die Höhle, der dortigen Quelle werden heilende Wirkungen zugeschrieben.}} * {{vCard | type = monastery | name = Agia Lávra | lat = 38.0128 | long = 22.0811 | wikidata = Q2519943 | description = Es wurde im Jahr 961 auf dem Berg Gelmos in einer Höhe von 961&#x202F;m erbaut. Es ist eines der ältesten Klöster der Peloponnes sowie ein Symbol der Unabhängigkeit Griechenlands. Hier wurde am 25. März 1821 die Fahne der griechischen Befreiungsarmee gesegnet. Auf dieses Datum geht auch der griechische Nationalfeiertag am 25. März zurück. Das Kloster wurde im Zweiten Weltkrieg teilweise zerstört und um 1850 wieder aufgebaut.}} * {{vCard | name = Evrostina Kirche | type = church | wikidata = Q12877397 | lat = 38.07101 | long = 22.39310 | description = Sehr sehenswerte Kirchenanlage, vor allem auch wegen des wunderbaren Ausblicke. }} * {{vCard | type = monastery | name = Emialon | lat = 37.5787 | long = 22.0580 | wikidata = Q21588795 | description = Eines der schönsten, wenn auch weniger bekannten Klöster. Es wurde im Jahre 1608 gegründet und ursprünglich in den Felsen gebaut, wo der Besucher heute viele der Ruinen der ersten Zellen sehen kann. Ganz in der Nähe lohnt auch ein Freilichtmuseum mit dem Thema Wasserbau einen Besuch.}} * {{vCard | type = monastery | name = Prodromou und Filosofou | lat = 37.5176 | long = 22.0981 | description = und noch weitere sehenswerte Klöster bei Dimitsana}} * {{vCard | name = Loukous | type = monastery | wikidata = Q1872254 | lat = 37.4138 | long = 22.6835 | description = Das Kloster nahe Astros heißt eigentlich Moni Metamorphossis Sotiros Loukous. Das Verklärungskloster wird noch von einigen wenigen Nonnen bewohnt. Im Zentrum der Anlage steht eine Kreuzkuppelkirche, erbaut um 1400, die Mauersteine sind aus der Antike und stammen teils von einem Heiligtum, teils von einer in der Nähe wiederentdeckten Villa des Herodes Atticus. Bei der Zufahrt zum Kloster kommt man an den Resten eines Aquädukts vorbei, das durch Versinterung ein geheimnisvolles Aussehen erhielt und mindestens so sehenswert ist, wie das Kloster selber. }} * {{vCard | name = Kirche Agia Theodora | type = church | wikidata = Q20552366 | description = Sie gilt als eine der einzigartigsten Kirchen der Welt und ist im Guinness-Buch als „Wunderkirche“ eingetragen. Die kleine byzantinische Kirche aus dem 11. oder 12. Jahrhundert, auf deren Dach 17 Stechpalmen und Ahornbäume wachsen. Noch interessanter an diesen meist über 30 Meter hohen Bäumen ist, dass ihre Wurzeln unsichtbar sind: Nur eine armdicke Wurzel ist neben dem Eingang sichtbar. Noch erstaunlicher ist, dass es auch in der winzigen tonnengewölbten Kapelle keine Spur von Bäumen oder Wurzeln gibt, außer einem feinen Stückchen Grün. Und es gibt noch eine weitere erstaunliche Tatsache über den Ort: Unter der Kapelle fließt ein Fluss, der die Bäume bewässert. Es ist definitiv ein Wunder der Natur und für die Gläubigen ein Zeichen der Macht Gottes. }} * {{vCard | name = Kloster Elona | type = church | wikidata = Q1694216 | description = Felsenkloster aus dem 13. Jahrhundert, das wie ein Adlerhorst über dem Bach Aiorgitiki im Südosten von Parnon zu schweben scheint! Die Aussicht auf die Schlucht von Dafnoula ist beeindruckend. }} * {{vCard | name = Kloster Agiou Nikolaou Sintzas | type = church | wikidata = Q33108841 | description = Beeindruckendes Felsenkloster mit herrlicher Aussicht. Eine schmale kurvige Straße führt zum Kloster. }} * {{vCard | name = Kloster Timios Prodromos | type = church | lat = 37.37834 | long = 22.57042 | description = Sehr schönes, renoviertes Felsenkloster mit sehr guter Aussicht. Die schmale Asphaltstraße ist etwas beschwerlich und erfordert Vorsicht. }} * {{vCard | name = Kloster St. Johannes der Täufer | type = church | lat = 37.54848 | long = 22.05327 | description = Sehenswertes Felsenkloster. Die Aussicht vom Kloster ist herrlich. Ende der Besichtigung um 13 Uhr. }} === Landschaften === {{Scroll Gallery |title=Naturschönheiten |width=250 |maxHeight =250 |File:Odontotos.jpg|Vouraikos Zug |File:Φαράγγι Βουραϊκού.JPG|Vouraikos-Schlucht |File:Lousiosgorge with-monasteries.jpg|Lousios Schlucht mit Klöstern |File:Wiki Ga 16.jpg|Taygetos-Gebirge |File:Vathia Mani Greece 2.jpg|Vathia Mani |File:Diros Cave.JPG|Diros Höhle |File:Kastania Cave.jpg|Kastania Höhle |File:Σπηλαιο καψια.jpg|Kapsia Höhle |File:Kaiadas View 23.jpg|Kaiadas Höhle |File:Lake cave (1).JPG| Lakes Höhle |File:023Σπήλαιο Φράχθι Ερμιονίδας.jpg|Franchthi Höhle |File:Polylimnio.jpg|Polylimnio |File:Nedariversp!ros.jpg|Neda Wasserfall |File:Wasserfall Kalamari Katarakt bei Gialova 2.JPG|Wasserfall Kalamari }} * {{vCard | name = Doxa See | alt = Feneos See | type = landscape | lat = 37.92919 | long = 22.28584 | description = Sehr schön gelegener Bergsee auf über 800{{nnbsp}}m. }} * {{vCard | type = landscape | name = Vouraikós-Schlucht | wikidata = Q1871901 | description = Der kleine Fluss Vouraikós entspringt in den Aroania-Bergen (auch Chelmos-Gebirge) und mündet in Diakopto in den Golf von Korinth. Wanderungen in der Vouraikós-Schlucht im Oberlauf des Flusses sind recht populär. Durch das Tal führt die Trasse einer Schmalspur-Zahnradbahn, deren Gleise erst in den letzten Jahren renoviert wurden. Täglich fahren drei Züge zwischen Diakopton und Kalavrita. Mit dem ''Kalvarita City Pass'' ist die Anfahrt aus Patras und der Besuch zweier Museen inklusive. Im März 2026 wurde der Betrieb aus Sicherheitsgründen „bis auf weiteres“ eingestellt. {{Zukunft|2026|09}} }} * {{vCard | type = landscape | name = Louisos-Schlucht | wikidata = Q1872337 | description = Die Lousios-Schlucht wurde vom gleichnamigen Fluss Lousios gebildet, einem Nebenfluss des Alfios. Sie hat eine Länge von ca. 5.000&#x202F;m und verläuft in Nord-Süd-Richtung. Durch die Klamm führt ein gut ausgebauter und populärer Wanderweg. Am oberen Ende der Klamm befindet sich die Ortschaft ''Dimitsana''. Am unteren Ende der Schlucht liegt das antike ''Gortys'' mit einem frei zugänglichen '''Asklepios-Heiligtum'''. Die Eingänge der Klamm sind zu Fuß oder mit dem Pkw über Serpentinenstraßen erreichbar. Zu Gortys am südlichen Eingang gelangt man über den Abzweig von der Straße Elleniko-Stemnitsa. Eine Besonderheit sind die in die Felsmauern der Schlucht hineingebauten '''Klöster Prodromou und Philosophou''' (alt und neu). Die aus osmanischer Zeit erhaltenen Manuskripte und Schriftrollen werden heute im Museum in Dimitsana aufbewahrt. Das alte Philosophou-Kloster direkt in der Felswand wurde zugunsten des neuen aufgegeben. Die Klöster Prodromou und Philosophou (neu) werden auch heute von Mönchen bewohnt. Besucher sind bei Einhaltung der Kleidervorschriften willkommen.}} * {{vCard | name = Mani-Halbinsel | type = landscape | wikidata = Q745295 | description = Die Mani, geprägt vom bis zu 2400&#x202F;m hohen Taygetos-Gebirge und dessen südlichsten Ausläufern war bis ins 20. Jahrhundert wegen ihrer Unwegsamkeit Rückzugsgebiet für viele Menschen auf der Flucht vor fremden Eroberern und aus dem gleichen Grund auch ideal für Piraten. Durch die besondere Topographie war die Mani ein Landstrich fast frei von staatlichen Eingriffen und entwickelte einen besonderen Menschenschlag mit eigener Kulturform. Obwohl es an befestigten Orten schon viel früher einzelne Kirchen gab, fasste das Christentum erst im 9. Jahrhundert richtig Fuß, als unzählige Kirchen und Kirchlein gebaut und mit teils noch heute wunderschönen Fresken geschmückt wurden. Keine der „Besatzungsmächte“ über die Jahrhunderte hinweg konnte jedoch die Maniaten unterdrücken, sie blieben immer frei, wild, unberechenbar und untereinander zerstritten, was sich in den teils sehr hohen maniotischen Wehr- und Wohntürmen ausdrückt. Familienfehden über Generationen hinweg drückten den Maniaten ihren Stempel auf. Gerade in diesem Landstrich wurden die Anfänge der griechischen Befreiung von der 400-jährigen Herrschaft des Osmanischen Reiches organisiert und gestartet. Wichtige touristische Orte sind das unterhalb von [[Areopoli]] gelegene ''Itylo'' und das etwas nördlich gelegene ''Stoupa'' auf der sonnigen Seite der Mani. Die Tropfsteinhöhle bei ''Pyrgos Dirou'', die per Boot befahren werden kann, sowie das Dorf ''Vathia'' mit zwölf gut restaurierten Wohntürmen gehören zu den Hauptsehenswürdigkeiten der Mani. Einer der ältesten Orte der Mani könnte ''Kardamili'' sein, das schon in der Ilias des Homer erwähnt wird. }} * {{vCard | type = cave | name = Höhlen von Pirgos Dirou | wikidata = Q2455477 | description = Die Tropfsteinhöhle bei Pyrgos Dirou ist eine von drei Höhlen, die direkt am Meer an der Bucht von Diros gelegen sind. Die auch Glyfada oder Vlychada genannte Tropfsteinhöhle ist touristisch erschlossen und eine der Hauptattraktionen der Mani-Halbinsel. Besucher können die Höhle auf einer etwa 2.800&#x202F;m langen Bootsfahrt von etwa 25 Minuten Dauer und einem anschließenden etwa 300&#x202F;m langen Steig besichtigen. Die Boote werden dabei von den Führern durch das Felslabyrinth mit engen Durchfahrten und großen Hallen gestakt.}} * {{vCard | name = Kastania Höhle | type = cave | wikidata = Q16330306 | address = n | phone = n | email = n | description = große, sehr sehenswerte Tropfsteinhöhle. }} * {{vCard | name = Diros Höhle | type = landscape | description = Ein sehr schönes Höhlensystem, dass in einer ca. 20 minütigen Bootsfahrt gezeigt wird. Gelegentlich heißt es Kopf einziehen, da die Decke sehr niedrig ist. Platzangst sollte der Höhlenbesucher nicht haben. Lange Wartezeiten einkalkulieren. }} * {{vCard | type = cave | name = Kapsia Höhle | wikidata = Q38283235 | description = Interessante Höhle. Sicherer Durchgang. Am eingängigsten (wenn auch etwas gruselig) sind die menschlichen Knochen gefangener Opfer aus der alten Vergangenheit, Knochen sind eins mit dem Felsen geworden.}} * {{vCard | type = cave | name = Kaiades Höhle | wikidata = Q12878616 | description = Angeblich ein Ort, in den die alten Spartaner behinderte oder Säuglingsbabys geworfen haben sollen, um ihre eugenische Rasse zu sichern.}} * {{vCard | type = cave | name = Lakes Höhle | wikidata = Q16328676 | description = Die sehr sehenswerte Höhle ist ein alter unterirdischer Fluss, der aus drei Ebenen besteht. Ende Winter, wenn der Schnee schmilzt, verwandelt er sich in einen fließenden Fluss mit Wasserfällen. Im Sommer trocknet er aus und hinterlässt 13 Seen.}} * {{vCard | name = Franchthi Höhle | type = cave | wikidata = Q1441331 | description = Die Höhle ist eine der weltweit wichtigsten archäologischen Fundstätten, da sie eine fast lückenlose Besiedlung über 35.000 Jahre hinweg (von ca. 38.000 bis 3.000 v. Chr.) dokumentiert und somit den Übergang vom eiszeitlichen Jäger und Sammler zum sesshaften Bauern des Neolithikums lückenlos nachvollziehbar macht. Zu den bedeutendsten Entdeckungen gehören Obsidianfunde von der Insel Milos, die eine organisierte Seefahrt bereits vor über 13.000 Jahren belegen, sowie einige der ältesten menschlichen Bestattungen und Nachweise für die früheste Domestizierung von Tieren und Pflanzen in Europa. Die sehenswerte Höhle ist ausschließlich über einen ca 20 minütigen Fußweg vom nördlich gelegenen Lambayana Strand in Fourni erreichbar. Dort ist der offiziell ausgeschilderte Parkplatz für den keineswegs barrierefreien Fußweg zur Franchthi Höhle. }} * {{vCard | type = waterfall | name = Polylimnio Wasserfalle | lat = 36.9840 | long = 21.8543| description = Die Natur ist von atemberaubender Schönheit. Das völlig unbebaute und wenig erschlossene Areal ist (noch) nicht touristisch überlaufen und lädt zum Entspannen und Baden im erfrischend kühlen Nass ein. Der Weg durch die Schlucht ist gut zu gehen, die letzte Etappe führt aber einen steilen Pfad empor, der neben Zeit und einiger Erfahrung auch gutes Schuhwerk erfordert. Auf jeden Fall Badesachen mitnehmen!}} * {{vCard | name = Neda Wasserfall | type = waterfall | wikidata = Q1641987 | lat = 37.3947 | long = 21.8217 | description = Schöner Wasserfall mit kleinem Badesee in herrlicher Umgebung. Nur etwas beschwerlich zu Fuß und über Feldweg erreichbar. Der Fluss Neda mit seinen Wasserfällen gehört zu den geschützten Naturlandschaften Griechenlands. }} * {{vCard | type = waterfall | name = Stenosia & Kalamaris Wasserfälle | lat = 36.9591 | long = 21.7475 | description = Toller Wasserfall und kleiner See mit kleinem Rastplatz oben, feste Schuhe mitnehmen! Man kann ziemlich weit runter laufen, aber nicht ganz einfach mit auch rutschigen Passagen. Nicht für ältere oder behinderte Menschen! Der Kalamaris Wasserfall und See liegt etwa 2&#x202F;km weiter östlich im Paralleltal. Sehr schöner Wasserfall in toller Landschaft. Auch nur zu Fuß erreichbar.}} * {{vCard | type = waterfall | name = Nemouta Wasserfälle | lat = 37.6922 | long = 21.8034 | description = In dieser wassereichen Umgebung befinden sich eine ganz Reihe schöner Wasserfälle in wunderbarer Umgebung. Erreichbar nur zu Fuß. Die Zufahrt zu den Wasserfällen ist nicht einfach. Auch die Beschilderung ist lückenhaft, so dass man die Dorfbewohner fragen sollte, wenn man Zweifel hat. Von Nemouta geht es in zahllosen teilweise sehr steilen Serpentinen in das wunderschöne Tal. Vom großen Parkplatz aus kann man dann zu den Wasserfällen, eine Tafel zeigt die Standorte der Waserfälle an. Festes Schuhwerk sollte man dabei haben wenn man diese schönen noch eher unbekannten Wasserfälle besuchen will.}} * {{vCard | name = Doxa Bergsee | type = landscape | wikidata = Q3565135 | description = Der Stausee auf 900&#x202F;m ist ein beliebtes Ausflugsziel und zum Schwimmen geeignet. }} * {{vCard | name = Menalon | type = mountain | wikidata = Q2703145 | show= wikilink | description = Mit einer Höhe von 1.981 Metern ist es die höchste Erhebung in der Region Arkadien, ein beliebtes Ziel für Wanderer und Naturliebhaber und gehört zu den Naturschutzgebieten [[Unberührte Berge Griechenlands]]. Das Menalon-Gebirge ist auch bekannt für seine Schluchten, Flüsse und Wasserfälle, die eine spektakuläre Kulisse für Wanderungen bieten. In der Nähe des Berges befinden sich einige malerische Bergdörfer, die für ihre traditionelle Architektur und ihre Gastfreundschaft bekannt sind. Der [https://menalontrail.eu/en Menalon Wanderweg] ist 75&#x202F;km lang und führt durch die Dörfer und die Schlucht des Flusses Lousios, die westlichen Hänge des Berges Menalon, das Tal des Flusses Mylaion und die nordöstlichen Gortynischen Berge.}} * {{vCard | name = Taygetos-Gebirge | type = landscape | wikidata = Q515809 | url = http://www.mani.org.gr/en/taigetos/taig1/taig1.htm | description = Der Gebirgszug trennt [[Lakonien]] von [[Messenien]]. Höchster Gipfel ist der '''Profitis Ilias''' und mit 2.407&#x202F;m einer der höchsten Berge Griechenlands. Er liegt südwestlich von [[Sparta]]. Das Taygetos-Gebirge ist heute touristisch gut erschlossen. Zahlreiche Wanderwege wie der [[Europäischer Fernwanderweg E4]] laden zu ausgedehnten Touren ein. Das Taygetos-Gebirge gehört zu den Naturschutzgebieten [[Unberührte Berge Griechenlands]]. }} * {{vCard | name = Elafonisos | type = island | wikidata = Q96408 | description = Die kleine Insel ist ein idyllisches Reiseziel, bekannt für seine traumhaften Strände, wie z.&#x202F;B. Simos Beach, die zu den besten in Europa zählen, kristallklares Wasser, Wassersportmöglichkeiten und schöne Natur. Die Preise für Unterkunft und Verpflegung sind unverhältnismäßig hoch. In der Hochsaison (Juli, August) platzt die Insel wegen des Übertourismus aus allen Nähten. Die Anreise mit dem Auto ist relativ einfach, die Überfahrt mit der Fähre dauert von {{marker | name = Fährhafen | type =port | lat=36.52106| long= 22.97947 }} nur 10 Minuten. Nahe der Insel liegt die versunkene 5000 Jahre alte Stadt '''Pavlopetri''' in der Bucht von Vatika. Die Ruinen liegen sehr flach, meist 1 bis 5 m Tiefe. }} * {{vCard | name = Doline von Didima | type = landscape | wikidata = Q123168527 | description = Die Dolinen sind zwei spektakuläre, kreisrunde Einsturzkrater, die durch die Verwitterung von Kalkstein entstanden sind. Die „kleine Doline“ ist besonders bekannt, da man sie durch einen Felstunnel betreten kann und sie zwei winzige, direkt in die Felswand gebaute byzantinische Kapellen (Agios Georgios und Metamorphosis) beherbergt. Im Gegensatz dazu ist die „große Doline“ am Berghang deutlich weitläufiger, aber schwerer zugänglich und dient primär als imposantes Fotomotiv aus der Ferne. Geologisch handelt es sich nicht um Meteoriteneinschläge, wie lokale Legenden oft besagen, sondern um klassische Karstphänomene, die bereits in der Jungsteinzeit als Zufluchtsorte genutzt wurden. }} ===Sonstiges=== [[File:2007 Greece Corinth Canal 01.jpg|thumb|Kanal von Korinth]] * {{vCard | type = village | name = Kalávryta | wikidata = Q2579077 | description = Der Ort Kalávryta, erreichbar von Diakopto über eine kurvenreiche Landstraße und die Zahnradbahn, ist Zentrum des gleichnamigen Gemeindebezirks. Die Erinnerung an die Massenhinrichtung des deutschen Militärs vom 13. Dez. 1943 wird aufrecht erhalten durch ein Mahnmal und durch das [https://www.dmko.gr/ Museum der Stadt Kalavryta]}} * {{vCard | type = village | name = Vatheia | wikidata = Q2511324 | description = Der Ort Vathia besteht zumeist aus wenig bewohnten Wohntürmen, die sich festungsähnlich auf der Spitze eines Felsvorsprungs unweit des Messenischen Golfs konzentrieren. Einige Wohntürme werden als Ferienwohnungen genutzt. Die pittoreske Lage des Ortes bildet auch einen Anziehungspunkt für Touristen. Aufgrund des besonderen architektonischen Wertes wurde das Dorf unter Denkmalschutz gestellt. An ausgewählten Gebäude-Ensembles aus Wohntürmen, Ölmühlen und anderen Gebäuden wurden Erhaltungs- und Restaurierungsmaßnahmen durchgeführt, und sie wurden zu kleinen Hotels und Pensionen umgebaut }} * {{vCard | type = landscape | name = Kanal von Korinth | wikidata = Q182873 | description = Der Kanal trennt mit einer Länge von 6.346&#x202F;m den Peloponnes vom griechischen Festland. Er wurde erbaut in den Jahren 1881-1883 und verbindet den Golf von Korinth mit dem Saronischen Golf. Die Seitenwände des Kanals haben einen Neigungswinkel zwischen 71° und 77°, sie sind an den höchsten Stellen über 80&#x202F;m hoch. Der Gedanke, an dieser Stelle einen Kanal zu bauen, stammt jedoch aus der Antike. Von 600 v.Chr. bis 100 v. Chr. gab es den Diolkos, einen gepflasterten Weg mit Spurrillen, auf dem Schiffe über das Land transportiert wurden. Unter der Herrschaft des römischen Kaisers Nero wurde schließlich der Bau des Kanals in Angriff genommen. Drei Monate später starb der Herrscher, die Arbeiten wurden wieder eingstellt. Da der Kanal an der Wasseroberfläche nur 24&#x202F;m breit ist, wird er heute überwiegend von Touristenschiffen und Fischerbooten durchquert. Ein guter Beobachtungspunkt liegt bei Isthmia an einer Straßenbrücke in der Nähe des Isthmia Prime Hotels, sie überquert den Kanal neben der Autobahn A8 Athen - Patras. Die beste Beobachtungszeit ist gegen 10 Uhr, da dann die Sonne auf die Wasserfläche trifft. Unter der Straßenbrücke ist ein Eisensteg, von dort gibt es auch Bungee-Jumping.}} == Anreise == === Mit dem Schiff === Mit der Fähre ab [[Venedig]] oder deutlich kürzer und billiger von [[Ancona]], [[Brindisi]], [[Triest]] oder [[Otranto]]. Ankunft im Hafen von [[Patras]]. {{marker|type=ship|name=[[Katakolo]]|lat=37.6518|long=21.3162}} an der Westküste ist Hafen für Kreuzfahrtschiffe, der vor allem für Ausflüge nach Olympia genutzt wird. === Mit dem Auto === Die Autobahn '''A8''' verbindet die Peloponnes bei Isthmia mit dem griechischen Festland, sie kommt von [[Athen]] und zieht sich an der Küste des Golfs von Korinth entlang bis [[Patras]]. Sie ist seit 2017 voll ausgebaut, Orte werden meist großräumig umfahren, die Straßenverhältnisse sind gut. Die sonstige Verkehrsführung auf den Landstraßen ist meist einspurig, Überholen ist manchmal möglich. Der Fahrstil auf dieser Straße der Nordküste entlang ist selbst für griechische Verhältnisse gewöhnungsbedürftig. Von der Westküste Griechenlands gelangt man über die [[Rio-Andirrio-Brücke]] bei [[Patras]] auf die Peloponnes. === Mit dem Flugzeug === Preiswerte Charterflüge zum {{marker |type = airport |name = Flughafen Kalamata |wikidata = Q924954 |show = none}} sind von deutschsprachigen Ländern aus erhältlich. Der {{marker |type = airport |name = Flughafen Athen-Eleftherios Venizelos |wikidata = Q211734 |show = none}} wird täglich im Linienverkehr angeflogen. Mit der [[w:Proastiakos|S-Bahn-Proastiakos]] nach [[Korinth]] kann die Peloponnes bequem erreicht werden. == Mobilität == Es ist empfehlenswert eine Rundreise mit einem eigenen Fahrzeug zu machen. Zwar kommt man an die meisten Sehenswürdigkeiten auch per Bus, das ist aber sehr zeitaufwendig. ''[https://www.hellenictrain.gr/en EVU HellenicTrain],'' eine Tochter der italienischen Bahn Mitte März 2023 wieder einen regelmäßigen Zugbetrieb, auch auf lange stillgelegten Lokalbahnstrecken am Peloponnes wieder aufgenommen. Siehe den [https://www.hellenictrain.gr/sites/default/files/2023-04/TRAIN%20SERVICES%20FROM%2007-04-2023.pdf Fahrplan April 2023]. == Aktivitäten == ===Strände=== {{mapframe| show= beach}} [[File:Voidokilia Beach1.jpg|thumb|Voidokilia Beach]] [[File:Elafonisos island Simos Beach.jpg|thumb|Elafonisos island Simos Beach]] Der Peleponnes bietet eine endlose Zahl schöner Strände, manche abgelegene sind auch geeignet als [http://www.capnbarefoot.info/mainland:peloponnese FKK Strände]. :Einige der bekanntesten und natürlich gut besuchten Strände sind: * {{vCard | type = beach | name = Glyfa Beach | wikidata = Q53629575 | map-group =beach| description = Sehr langer Sandstrand, stellenweise wenig überlaufen.}} * {{vCard | type = beach | name = Kourouta Beach | wikidata = Q53632570 | map-group =beach| description = sehr gut erschlossener, sehr langer Sandstrand}} * {{vCard | type = beach | name = Zacharo Beach | wikidata = Q8063926 | map-group =beach | description = sehr guter, sehr langer Sandstrand, nur zum Teil mit Beachbars und Liegen.}} * {{vCard | type = beach | name = Romanos Beach | lat = 36.9846 | long = 21.6536 | map-group =beach| description = Die Landschaft ist sehr schön. Sandstrand mit klarem Wasser. }} * {{vCard | name = Voidokilia (Ochsenbauchbucht) | type = beach | wikidata = Q890802 | lat = 36.9634 | long = 21.6628 | map-group = beach | description = kreisrunde Bucht mit feinem Sand. }} * {{vCard | type = beach | name = Golden Sand (Gialova Beach) | lat = 36.9508 | long = 21.6988 | map-group =beach| description = langgestreckte Sandstrand in direkter Nachbarschaft zur Ochsenbauchbucht.}} * {{vCard | type = beach | name = Kalamata Beach | wikidata = Q53632885 | map-group =beach | description = langer, organisierter Sandstrand mit allen touristischen Angeboten }} * {{vCard | type = beach | name = Foneas Beach | wikidata = Q25162387 | map-group =beach | description = Toller Kiesstrand mit Sonnenuntergang- Parkplatz & Imbiss vorhanden. Sauber. }} * {{vCard | type = beach | name = Skoutari Beach | lat = 36.6654 | long = 22.5038 | map-group =beach| description = Schöner Strand, Parkmöglichkeiten, Taverne, klares Wasser, mit Kies oder Sand. }} * {{vCard | type = beach | name = Mavrovouni Beach | lat = 36.7302 | long = 22.5590| map-group =beach | description = Lange Strandlänge, größtenteils organisiert, Sand mit nicht so flachem Wasser.}} * {{vCard | type = beach | name = Plytras Beach | wikidata = Q53633575| map-group =beach | description = Klares Wasser und flacher Sand. Idealer Strand für Familien mit Kindern }} * {{vCard | type = beach | name = Elafonisos – Simos Beach | lat = 36.4669 | long = 22.9779 | map-group =beach| description = es ist ein faszinierender Doppelstrand und ein beeindruckendes Naturschauspiel.}} * {{vCard | type = beach | name = Karathona Beach | wikidata = Q53632512 | map-group =beach| description = Toller, langer Strand, etwas außerhalb von Nafplio. Viele Strandbars }} * {{vCard | type = beach | name = Tolo Beach | wikidata = Q53629189 | map-group =beach | description = langgestreckter, beliebter Sandstrand}} ===Wandern=== Auch zum [https://de.wikiloc.com/routen/wandern/griechenland/peloponnes '''Wandern'''] finden sich viele interessante Pfade, z.&#x202F;B.&nbsp;in den oben erwähnten Schluchten und zu den Wasserfällen. == Küche == Siehe auch: '''[[Essen und Trinken in Griechenland]]'''. Viele Gerichte werden mit viel Öl und viel Knoblauch zubereitet und zeichnen sich in der Regel durch einen hohen Fleischanteil aus. Lamm, Huhn, Rind und Schwein werden in vielen Varianten angeboten. Vor allem in Küstennähe gibt es oft auch eine beachtliche Auswahl an Fischgerichten, die oft etwas teurer als Fleischgerichte sind. Die griechischen Fanggründe sind so überfischt, dass der Fisch von weit her gebracht werden muss. Zu jedem Essen bekommt man zu Beginn einen Korb mit Brot gereicht. '''Vorspeisen''', die man oft auf den Karten einer Taverna findet, sind gefüllte Weinblattröllchen, gebratene Zucchini, Tsatsiki, Meeresfrüchte oder Thunfischsalat. Die bekanntesten '''Hauptspeisen''' sind wahrscheinlich ''Giros'', ''Moussaka'' (Auflauf aus Hackfleisch, Auberginen, Kartoffeln) und ''Souvlaki'' (Schweine- oder Hammelfleischspieße). Beliebte '''Nachspeisen''' sind ''Baklava'' (Blätterteig mit Honig und Nüssen gefüllt) und Joghurt mit Honig. == Sprache == Wegen der großen Zahl an Touristen kommt man mit Englisch überall zurecht, Deutsch wird auch viel verstanden. == Sicherheit == Wie in ganz Griechenland ist die Kriminalität sehr gering und man kann sich überall frei bewegen. == Klima == Heiße, trockene Sommer und kühle, milde Winter. Der Unterschied bei den Temperaturen und Regen ist naturgemäß hoch zwischen Küste und Gebirge. Saison ist Ende April bis Mitte November. {| class="multiline" |- ! Monat !! Jan !! Feb !! Mär !! Apr !! Mai !! Jun !! Jul !! Aug !! Sep !! Okt !! Nov !! Dez |- | max.Temperatur in (&deg;C ) || 14 || 15|| 17 || 20 || 25|| '''29''' || '''32''' || '''32''' || '''28'''|| 24 || 19 || 15 |- | min. Temperatur (&deg;C) || 6 || 6 || 8 || 10 || 15 || 20 || 22 || 21 || 19 || 14 || 11 || 8 |- | Niederschlag (Tage) || 8 || 8 || 7 || 5 || 5 || 2 || 1 || 2 || 3|| 5|| 7 || 9 |- | Niederschlag (mm) || 79 || 75 || 58 || 38 || 29 || 9 || 4 || 8 || 20 || 73 || 96 || 110 |- | Sonnenschein (Std) ||4||5||6||8||10||11||12||12||9||7||5||4 |- |Wassertemperatur (&deg;C ) ||15||14||14||16||18||'''21'''||'''23'''||'''24'''||'''23'''||'''22'''||19||16 |- |} == Ausflüge == * [[Athen]] * [[Saronische Inseln]] == Weblinks == * [http://www.peloponnese.eu| Web-Page Peleponnes (Englisch)] {{Navigationsleiste Griechenland Regionen}} {{Related|Unberührte Berge Griechenlands}}{{ZdM|Datum=2021-05}} {{GeoData| lat= 37.5| long= 22| radius= 10000}}{{class-4}} {{IstInKat|Griechenland}} fiwrb1w0l084fsfblvng4ou2h23jnjr 1794812 1794739 2026-08-07T04:09:21Z RolandUnger 3 Einheit und schmales Leerzeichen; doppelter Eintrag raus 1794812 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Region Griechenland}} Die (häufig auch: der) '''Peloponnes''' liegt im Süden [[Griechenland]]s. Obwohl sie durch den künstlichen ''Kanal von Korinth'' von dem Festland abgetrennt ist, stellt sie eine Halbinsel dar und bildet die Verlängerung des Balkans. Der Peloponnes bietet herrliche Strände, antike Stätten wie Olympia, Mykene und Epidaurus, malerische Bergdörfer, spektakuläre Schluchten wie die Lousios-Schlucht und kulinarische Highlights in idyllischen Küstenorten. == Hintergrund == Der '''Name''' der Peloponnes heißt so viel wie "Insel des Pelops". Pelops ist ein mythologischer König, der große Teile von [[Elis]] und [[Arkadien]] eroberte. Später wurde die ganze Halbinsel nach ihm benannt. Zu sehen ist Pelops unter anderem am Ostgiebel des Zeustempels in [[Olympia (Griechenland) | Olympia]]. Die Peloponnes ist abgesehen von [[Kreta]] die südlichste griechische Region. Die Temperaturen liegen etwa um 3&#x202F;°C höher als auf dem Festland. Dennoch ermöglichen die bis zu 2.400&#x202F;m hohen Berge rund 20 Skigebiete. Auch wenn die Länge ihrer Pisten nicht mit denen alpiner Gebiete konkurrieren können, sind sie meist von Ende Dezember bis Mitte März in Betrieb. Die Peloponnes ist altes Kulturland und bietet einzigartige archäologische Stätten der Antike und des Mittelalters. Mykener, antike Griechen, Römer, Byzantiner, Venezianer, Franken, Osmanen, Franzosen und Engländer haben ihre Spuren in der Region hinterlassen. Auch landschaftlich hat die Halbinsel viel zu bieten: das Spektrum reicht von schönen Badestränden über weite Ebenen hin bis zu Hochgebirgen. == Regionen == [[File:Karte Peloponnes2.jpg|thumb|300px|]] Die Peloponnes setzt sich aus folgenden Präfekturen zusammen: * {{vCard | name = [[Achaia]] | type = region| show = none | wikidata = Q2495811 | description = Hauptstadt [[Patras]] }} * {{vCard | name = [[Korinthien]] | type = region| show = none | wikidata = Q208306 | description = Hauptstadt [[Korinth]] }} * {{vCard | name = [[Elis]] | type = region| show = none | wikidata = Q1063649 | description = Hauptstadt Pyrgos }} * {{vCard | name = [[Arkadien]] | type = region | show = none| wikidata = Q170054 | description = Hauptstadt Tripoli }} * {{vCard | name = [[Argolis]] | type = region| show = none | wikidata = Q191897 | description = Hauptstadt [[Nafplio]] }} * {{vCard | name = [[Messenien]] | type = region | wikidata = Q11723843 | show = none | description = dessen Hauptstadt Kalamata ist, verführt mit Olivenhainen, den beeindruckenden Grotten von Diros, der antiken Stadt Messene und einer atemberaubenden Küstenlandschaft am Ionischen Meer. }} * {{vCard | name = [[Lakonien]] | type = region | wikidata = Q190216 | show = none | description = mit [[Sparta]] als Hauptstadt, hält die Erinnerungen an das antike Sparta und die byzantinische Festung von [[Mystras]] lebendig, während die Küstenstadt [[Gythio]] mit ihrem Charme die Besucher verzaubert. }} == Orte == {{Scroll Gallery |title=Orte |width=250 |maxHeight =250 |File:Patras from the fortress.jpg|Patras von Festung aus gesehen |File:Korinth BW 2017-10-10 10-54-58.jpg|Antikes Korinth |File:Korinth BW 2017-10-10 09-53-23.jpg|Kanal von Korinth |File:Dimotiki agora Pyrgos03.jpg|Dimotiki Agora Pyrgos |File:Greece Tripoli11.jpg|Tripoli |File:Μπούρτζι 8266.jpg|Naphplion, Insel Bourtzi |File:20190508 015 pylos.jpg| Pylos |File:Kalamata, Peloponnese, Greece.jpg|Kalamata |File:A section of remaining wall in ancient Sparta, looking towards the town of Sparta.jpg|Ein Abschnitt der verbliebenen Mauer im alten Sparta |File:20190510 378 mystras.jpg|Mystras |File:Stoupa village in Greece.JPG|Stoupa |File:Gr97Gythion2.jpg|Gythion }} {{Mapframe}} * {{vCard | type = city | name = [[Patras]] | wikidata = Q133123 | description = Patras ist nach [[Athen]] und [[Thessaloniki]] die drittgrößte Stadt Griechenlands und verfügt über einen wichtigen Hafen, der insbesondere günstig für Fährverbindungen nach Italien liegt. Die Stadt am Eingang des Golfes von Korinth wird oft von Touristen lediglich als Durchgangsstation angefahren, hat jedoch auch einige Sehenswürdigkeiten zu bieten.}} * {{vCard | type = city | name = [[Korinth]] | wikidata = Q103011 | description = Die Stadt am gleichnamigen Isthmus von Korinth ist heute eine laute und moderne griechische Stadt. Beeindruckend liegt die Festung Akrokorinth auf einem Berg oberhalb der Stadt. Daneben wartet auch das Ausgrabungsgelände des antiken Korinth auf eine Erkundung.}} * {{vCard | type = city | name = Pyrgos | lat = 37.6723 | long = 21.4393 | wikidata = Q216307 | description = Wenig reizvoll ist die moderne Stadt Pyrgos, die unweit von [[Olympia (Griechenland) | Olympia]] an der Westküste der Peloponnes liegt.}} * {{vCard | type = city | name = Tripoli | lat = 37.5104 | long = 22.372 | wikidata = Q193409 | description = Tripols liegt schön am Rande einer Hochebene, man findet vergleichsweise gute Einkaufsmöglichkeiten, und die Stadt liegt an der Kreuzung wichtiger Straßen - womit auch schon die touristischen Vorzüge der Stadt beschrieben wären.}} * {{vCard | name = [[Nafplion]] | type = city | wikidata = Q202337 | before = {{Stern|grün|Top-Sehenswürdigkeit}} | description = Nafplion war einst die erste Hauptstadt Griechenlands. Herrschaftlich thront die Palimidifestung über der Altstadt und bietet einen schönen Panoramablick über den Argolischen Golf. Obwohl die Stadt fest in der Hand von Touristen ist, besticht sie durch ein einzigartiges Flair. Restaurants, Cafés, Boutiquen, Souvenirläden und Pensionen reihen sich in schön restaurierten Häusern aneinander. }} * {{vCard | type = city | name = [[Pylos]] | lat = 36.9137 | long = 21.6964 | wikidata = Q7263152 | description = Das kleine Fischerdörfchen, in dem der Tourismus schon lange angekommen ist, liegt im Südwesten der Peloponnes. Das Dorf schmiegt sich reizvoll an einen Hang und bietet vielerorts einen schönen Ausblick über die historisch bedeutende Bucht. In unmittelbarer Nähe befinden sich schöne Strände, der Palast des Nestor und eine verfallene Festung der Venezianer und ein sehenswertes Aquädukt. }} * {{vCard | type = city | name = Kalamata | lat = 37.034 | long = 22.110 | wikidata = Q167895 | description = Die laute Stadt Kalamata ist das wirtschaftliche Zentrum der südlichen Peloponnes. Aus ihrem Umland stammt auch das berühmte Kalamata-Olivenöl. Neben der Altstadt und dem großen Kiesstrand bietet die Stadt vor allem eine gute Ausgangsbasis für Tagestouren. Von der Burgruine mit seiner reichen Geschichte auf einem felsigen Hügel im Nordwesten der Stadt Kalamata hat man einen wunderbaren Blick auf die Stadt. Auf dem Hügel gab es vor dem trojanischen Krieg eine antike Akropolis und später eine byzantinische Festung. Die Ruinen, von heute, sind die Überreste der Burg, die Anfang der 13. Jahrhundert während der fränkischen Besatzung dort (wieder) errichtet wurde.}} * {{vCard | type = city | name = [[Sparta]] | wikidata = Q5690 | description = Nur eine kleine unscheinbare Ausgrabungsstätte zeugt heute vom ehemaligen Ruhm der Stadt, nachdem Sparta von den Osmanen einst dem Erdboden gleichgemacht wurde. Die meisten Touristen zieht es heute ins nahegelegene '''[[Mystras]]''', dem mit Abstand wichtigsten byzantinischen Monument in Griechenland.}} * {{vCard | type = city | name = Stoupa | lat = 36.8448 | long = 22.2597 | wikidata = Q7620562 | description = Kleiner Badeort am Eingang in die Mani. Geprägt von kleineren Hotels und Pensionen, vielen Ferienhäusern und Wohnungen. Da es keine Großhotels gibt, ist der Ort sogar in der Hochsaison noch immer charmant und etwas verschlafen. Direkt im Ort gibt es zwei Strände, "Kalogria" ist einer der bekanntesten in Messenien weil er wunderbar feinen Sand hat. In unmittelbarer Umgebung finden sich zwei weitere Strände, eher mit Kies. Die Landschaft lädt zu Wanderungen ein - besser nicht im heißen Sommer allerdings. Schöne Ausflüge, z.&nbsp;B. mit dem gemieteten Motorroller, gehen nach Agios Nikolaos, Kastania, Kardamyli.}} * {{vCard | type = city | name = [[Gythio]] | wikidata = Q992256 | description = Die kleine Küstenstadt ist das touristische Zentrum des Lakonischen Golfes.}} == Weitere Ziele == ===Highlights=== * '''Städte''': Patras, Nafplion * '''Antike Stätten''': Mykene, Olympia, Epidauros * '''Burgen''': Methoni, Monemvasia * '''Landschaften''': Mani-Halbinsel, Louisos-Schlucht * '''Klöster''': Agia Lávra, Méga Spileo === Archäologische Stätten === {{Scroll Gallery |title=Archäologische Stätten |width=250 |maxHeight =250 |File:Lion Gate - Mycenae by Joy of Museums.jpg|Mykene |File:A higher view of the interior.jpg|Tiryns |File:Nestor Palace - panoramio (1).jpg|Nestor Palace |File:Heraion of Perachora, Greece 11.jpg|Heraion von Perachora |File:Stadium at Olympia 2013.JPG|Stadium in Olympia |File:Greece Epidauros - ancient theatre.jpg|Antikes Theater in Epidauros |File:Asclepeion Ancient Messene (3).jpg|Asclepeion in Messene |File:20190507 146 bassae.jpg|Apollontempel bei Bassae |File:Mantineiatheat2.jpg|Mantineia |File:Nemea Stadion 2008-09-12.jpg|Nemea Stadion |File:Eva dolianon2.jpg|Villa des Herodes Atticus |File:Archaeological site of the Temple of Athena Alea at Tegea (2017, image 1).jpg|Tempel der Athene in Tegea |Arkadiko bridge, mycenaean, Late Heladic age, 202418.jpg|Arkadiko Brücke }} ==== Mykenische Kultur ==== (ca. 1600-1100 vor Christus): Überall auf dem Peloponnes finden sich archäologische Stätten, die von vielen vergangenen Kulturen zeugen. Die bedeutendsten Stätten der mykenischen Kultur sind: * {{vCard | type = archaeological site | name = [[Mykene]] | wikidata = Q132564 | description = war in vorklassischer Zeit eine der bedeutendsten Städte Griechenlands, nach ihr wurde die mykenische Kultur benannt. Erhalten und ausgegraben sind heute u. a. die Ruinen der mykenischen Oberstadt. Erwähnenswert sind die Reste der zyklopischen Ringmauer und das Löwentor.}} * {{vCard | type = archaeological site | name = Tiryns | wikidata = Q217379 | description = Tiryns war eine wichtige mykenische Siedlung. 1,5&#x202F;km vom Meer entfernt kontrollierte es die Handelswege zwischen dem Festland und den Zentren der Ägäis. Es wird angenommen, dass Tiryns als Hafen von Mykene fungierte, vor allem, weil es dessen Ruhm nie erreichte. Heute ist Tiryns eine bekannte, aber wenig besuchte archäologische Stätte.}} * {{vCard | type = archaeological site | name = Nestorpalast | wikidata = Q2047396 | description = Überreste eines großen mykenischen Palasts und Verwaltungszentrums aus der späthelladischen Zeit.}} * {{vCard | type = archaeological site | name = Heraion von Perachora | wikidata = Q2070087 | description = ist ein Heiligtum der Göttin Hera in einer kleinen Bucht des Korinthischen Golfs am Ende der Halbinsel Perachora in [[Korinthien]]. }} * {{vCard | type = archaeological site | name = Pavlopetri | wikidata = Q966038 | description = Die versunkene Stadt Pavlopetri vor der Küste des südlichen Lakoniens ist etwa 5.000 Jahre alt und damit eine der ältesten versunkenen Städte sowie die älteste im Mittelmeer.}} * {{vCard | name = Brücken von Arkadiko | type = archaeological site | wikidata = Q254087 | description = 3.300 Jahre alte Streitwagenbrücke, die noch heute genutzt wird. Die Arkadiko-Brücke wurde zwischen 1300 und 1190 v. Chr. erbaut und ist damit eine der ältesten noch existierenden Bogenbrücken. Erbaut an einer Straße, die Tiryns mit Epidauros verband, war es Teil eines größeren Militärstraßensystems. }} * {{vCard | name = Mykeneischer Friedhof von Aidonia | type = archaeological site | wikidata = Q404064 | description = Das Gräberfeld aus dem 15.–13. Jahrhundert v. Chr. umfasst bisher 24 Kammergräber, von denen die meisten einen monumentalen Zugang (Dromos) haben. Ein weiteres Schachtgrab, in dem das Skelett eines Pferdes ohne Kopf gefunden wurde, erinnert an die Bestattungsgebräuche des minoischen Kretas. Die Funde belegen, dass die hier Bestatteten einen hohen sozialen Rang innehatten und enge Beziehungen zu Mykene und der übrigen Argolis pflegten. }} * {{vCard | name = Peristeria-Tholosgräber | type = archaeological site | wikidata = Q122828682 | description = Es sind eine Gruppe mykenischer Kuppelgräber und gehören zu den bedeutendsten Grabanlagen der frühen mykenischen Kultur (ca. 17.–15. Jahrhundert v. Chr.). Peristeria war bereits vor dem Aufstieg des Palastes von Pylos ein bedeutendes Machtzentrum in Messenien. Die reichen Grabbeigaben – Goldschmuck, Waffen, Gefäße sowie Halbedelsteine wie Amethyst und Bernstein – zeigen, dass hier eine wohlhabende Oberschicht lebte, die enge Kontakte zum minoischen Kreta unterhielt. }} * {{vCard | name = Nichoria | type = archaeological site | wikidata = Q1595514 | description = Antikes Nichoria war eine bedeutende mykenische Siedlung in Messenien, die durch ihre gut erhaltenen Wohnanlagen, das Herrscherhaus und ihre wichtige Rolle beim Verständnis der Übergangszeit nach dem Zusammenbruch der mykenischen Palastkultur bekannt ist. }} * {{vCard | name = Kakovatos | type = archaeological site | lat = 37.46397 | long = 21.67087 | description = Antikes Kakovatos war eine bedeutende mykenische Siedlung, die vor allem durch ihre frühmykenischen Tholos-Gräber und archäologischen Funde bekannt ist. Die Siedlung florierte im 16.–15. Jahrhundert v. Chr. }} * {{vCard | name = Lerna | type = archaeological site | wikidata = Q1236078 | description = Antikes Lerna war eine bedeutende prähistorische und mykenische Siedlung in der Argolis am Ufer des Argolischen Golfs. Der Ort ist vor allem für seine außergewöhnlich lange Besiedlungsgeschichte bekannt, die vom Neolithikum (ca. 6000 v. Chr.) bis in die mykenische Zeit reicht. }} ==== Hellenistisch-Römisch ==== Die antiken Stätten weisen mitunter verschiedene Bauphasen hellenistischer (750-146 v. Chr.) und römischer Herrschaft (146 v. Chr.-395 n. Chr) auf. Wichtige Stätten sind: * {{vCard | type = archaeological site | name = [[Olympia (Griechenland)|Olympia]] | wikidata = Q38888 | description = war das Heiligtum des Zeus. Es war der Austragungsort der Olympischen Spiele der Antike. Am Rande des antiken Heiligtums befindet sich die moderne Stadt Archea Olymbia.}} * {{vCard | type = archaeological site | name = [[Epidauros]] | wikidata = Q233576 | description = ist die bedeutendste antike Kultstätte für den Heilgott Asklepios (Asklepieion) und dessen Vater Apollon in Griechenland. Besonders bekannt ist das gut erhaltene Theater. Seit 1988 gehört sie zum UNESCO-Weltkulturerbe.}} * {{vCard | name = Messene | type = archaeological site | wikidata = Q1022117 | url = https://www.gtp.gr/TDirectoryDetails.asp?ID=14806 | description = Diese antike Stadt blieb im Gegensatz zu den meisten anderen von den späteren Siedlungen unberührt und ist daher hervorragend erhalten. Die Ausgrabung dieser Stätte fand erst vor relativ kurzer Zeit statt, verglichen mit den Stätten von Epidaurus und Delphi, was erklärt, warum sie immer noch ein kaum bekanntes Ziel ist. Trotzdem ist die archäologische Stätte des antiken Messene angesichts ihrer Größe wohl eine der beeindruckendsten. Das Gelände wurde in den letzten 100 Jahren kontinuierlich ausgegraben, aber nur ein Drittel seiner Gesamtgröße wurde bisher fertiggestellt! }} * {{vCard | name = Apollontempel bei Bassae | type = archaeological site | wikidata = Q38278862 | url = https://whc.unesco.org/en/list/392/ | description = gehört zum UNESCO-Weltkulturerbe und ist der am zweitbesten erhaltene griechische Tempel des Mutterlandes (nach dem Hephaisteion in Athen). Er war dem Heilgott Apollon Epikourios geweiht. }} * {{vCard | type = archaeological site | name = Nemea | wikidata = Q748108 | description = Vom Heiligtum sind noch ein Heroon (wahrscheinlich des Opheltes) aus dem frühen 6. Jahrhundert v. Chr. sowie einige Schatzhäuser erhalten, ferner ein großes Bad für die Athleten mit mehreren Waschtrögen. Die Hauptattraktion des Heiligtums war und ist der Tempel des Zeus. }} * {{vCard | type = archaeological site | name = Villa des Herodes Atticus | wikidata = Q16329251 | description = antike römische Villa des Herodes Atticus, am Rande der Gemeinde Doliana.}} * {{vCard | name = Tegea | type = archaeological site | wikidata = Q645234 | description = war eine der ältesten und mächtigsten Städte im [[Arkadien]] des antiken Griechenlands . }} * {{vCard | name = Temple des Herkules | type = archaeological site | lat = 37.81742 | long = 22.77135 | description = Landschaftlich schön gelegene Reste eines Tempels. }} * {{vCard | name = Pyramide von Hellinikon | type = archaeological site | wikidata = Q493527 | description = In der Nähe von Argos gibt es Überreste kleiner pyramidenförmiger Bauten aus megalithischen Steinblöcken. Die Pyramide von Hellinikon ist die bekannteste. Ihre Datierung ist umstritten – einige Forscher vermuten, sie sei älter als die ägyptischen Pyramiden, während die klassische Archäologie sie eher in die hellenistische Zeit einordnet. }} * {{vCard | name = Asine | type = archaeological site | wikidata = Q1154474 | description = Sie war eine mykenische und später griechische Küstenstadt in der Argolis, die durch ihre befestigte Akropolis, ihre lange Siedlungsgeschichte und ihre Rolle als wichtiger Hafenort bekannt war. }} * {{vCard | name = Heraion von Argos | type = archaeological site | wikidata = Q1607754 | description = Das Heraion von Argos war das wichtigste Heiligtum der Göttin Hera in der Argolis und eines der bedeutendsten Hera-Heiligtümer des antiken Griechenlands. Zu Ehren Heras wurden regelmäßig die Heraia, ein großes religiöses Fest mit sportlichen Wettkämpfen und Prozessionen, gefeiert. }} * {{vCard | name = Mantineia | type = archaeological site | wikidata = Q1160195 | url = https://www.gtp.gr/TDirectoryDetails.asp?ID=14794 | description = Sie war eine bedeutende arkadische Polis, bekannt für ihre mächtigen Stadtmauern, ihre Rolle in den politischen Konflikten Griechenlands und besonders für die Schlacht von Mantinea im Jahr 362 v. Chr., die den Machtkampf zwischen Theben und Sparta prägte. Heute sind einige Ausgrabungen zu besichtigen. Landschaftlich schön gelegen. }} * {{vCard | name = Asea | type = archaeological site | wikidata = Q60791566 | description = Asea war eine kleine antike Stadt, die strategisch günstig an wichtigen Verkehrswegen zwischen den Regionen Lakonien und Messenien lag. Bereits in mykenischer Zeit war Asea besiedelt und entwickelte sich später zu einer bedeutenden Kultstätte, insbesondere durch die Verehrung der Götter Poseidon und Athene. }} * {{vCard | name = Phigaleia | type = archaeological site | wikidata = Q7623270 | description = Sie war eine arkadische Stadt, bekannt für ihre beeindruckende Lage in den Bergen, ihre Teilnahme an den politischen Bündnissen Arkadiens und vor allem für den nahegelegenen Tempel des Apollon Epikourios in Bassai, der heute zum UNESCO-Weltkulturerbe gehört. }} * {{vCard | name = Lykosoura | type = archaeological site | wikidata = Q1878714 | description = Antikes Lykosoura war eine der ältesten Städte Arkadiens und ein bedeutendes religiöses Zentrum, das vor allem durch das Heiligtum der Despoina und die kunstvollen Kultstatuen bekannt wurde. }} * {{vCard | name = Kleonai | type = archaeological site | wikidata = Q1774167 | description = Antikes Kleonai war eine bedeutende Stadt im antiken [[Korinthien]] und vor allem durch ihre Verbindung mit den Nemeischen Spielen bekannt wurde. }} * {{vCard | name = Gortys | type = archaeological site | wikidata = Q1538431 | description = Die Stadt entwickelte sich bereits in der mykenischen Zeit und war in der Antike vor allem für ihr Heiligtum des Asklepios, des Gottes der Heilkunst, bekannt. }} * {{vCard | name = Megalopolis | type = archaeological site | wikidata = Q36024972 | description = Das antike Megalopolis war eine der bedeutendsten Städte [[Arkadien]]s und wurde im Jahr 371 v. Chr. nach dem Sieg Thebens über Sparta gegründet. }} ==== Oströmisch-Byzantinisch ==== Aus der byzantinischen Zeit (395-1204) stehen noch einige Befestigungsanlagen, die in der Folge teilweise auch von Franken, Venezianern, Osmanen und anderen genutzt wurden, so z.&#x202F;B.: {{Scroll Gallery |title=Burgen |width=250 |maxHeight =250 |File:Methoni Castle 11.jpg|Methoni Burg |File:GR-monemvasia-felsen.jpg|Monemvasia-Felsen |File:Chlemoutsi-08.jpg|Chlemoutsi |File:Karytaina Castle 01.jpg|Karytaina |File:Kyparissia.jpg|Kyparissia |File:Castle of Ali Pasha, Parga, 03.jpg|Androusa |File:Pylos1.jpg|Pylos-Niokastro |File:Κάστρο Κορώνης 2091.jpg|Koroni |File:Argos2.jpg|Argos }} * {{Marker|type= archaeological site| lat= | long= |name=Methoni |wikidata= Q998805}}, Die Burg von Methoni-eigentlich eine befestigte Stadt-ist eine der wichtigsten und schönsten Burgen Griechenlands. Sie wurde von den Venezianern nach 1209 an einem strategischen Ort auf einem Felsen errichtet, der das Meer durchquert und durch einen künstlichen Wassergraben vom Land getrennt ist. * {{Marker|type= archaeological site| lat= | long= |name= [[Monemvasia]] |wikidata= Q654616}}, Monemvasia ist eine der wichtigsten mittelalterlichen Festungsstädte Griechenlands. Es ist auch eine der schönsten Burgen der Welt. Das Gebiet besteht zum größten Teil aus einem großen Plateau in etwa 100&#x202F;m Höhe, bis zu 300&#x202F;m breit und 1&#x202F;km lang. Hier befindet sich eine mächtige mittelalterliche Festung. Die Stadtmauer und viele byzantinische Kirchen stammen noch aus dem Mittelalter. * {{Marker|type=castle | lat= | long= |name=Burg Chlemoutsi |wikidata=Q913308 }}: Chlemoutsi ist eine mittelalterliche Burg, die von den Kreuzfahrern des Fürstentums Achaia als Hauptfestung erbaut wurde, und ist vielleicht die schönste Festung der frühen Frangokratia-Periode in Griechenland. * {{Marker|type=castle | lat= | long= |name=Burg Karytaina |wikidata=Q574916 }}: Die Burg wurde während der fränkischen Besetzung im 13. Jahrhundert (wahrscheinlich im Jahr 1245) von dem berühmten französischen Ritter Geoffroy de Briel, Baron von Karytaina, erbaut. De Briel, in Griechenland geboren, ist eine der führenden Persönlichkeiten in der Chronik der Morea. * {{Marker|type=castle | lat= | long= |name=Burg Kyparissia |wikidata= Q1026705}}: Die Burg von Kyparissia ist auch als die Burg von Arcadia bekannt, der mittelalterliche Name der Stadt. Sie wurde von den Franken an der Stelle einer früheren byzantinischen Festung erbaut. Es wurde eine der wichtigsten Burgen der fränkischen Morea. * {{Marker|type=castle | lat=37.1079 | long=21.9459|name=Burg Androusa |wikidata= }}: Der Höhepunkt in der Geschichte der Burg ist, dass sie der Sitz der berüchtigten Söldner der „Navarrese Company“ war, die die letzten fränkischen Machthaber des Fürstentums Achaia waren. Zu dieser Zeit, gegen Ende des 14. Jahrhunderts, war es eine der wichtigsten Burgen auf dem Peloponnes. * {{Marker|type=castle | lat=36.9121 | long=21.6908 |name=Festung Niokastro (Pylos) |wikidata=}}: Niokastro wurde 1573 von den Türken gebaut und 1686 von den Venezianern erobert. 1715 kam es erneut unter türkische Herrschaft, zusammen mit den Schlössern Koroni und Palionavarino. In der Nähe von Pylos befindet sich noch die ältere Burg von Navarino, genannt Palaiokastro oder Palaionavarino. Ebenfalls sehr sehenswert. * {{Marker|type=castle | lat=36.7948 | long=21.9616 |name=Festung Koroni |wikidata=Q954866}}: Eine Burg mit beeindruckenden Befestigungen am südwestlichen Ende des Peloponnes, die seit dem 7. Jahrhundert nach Christus bestand und im 13. Jahrhundert von den Venezianern fertiggestellt und rekonstruiert wurde. Die Stadt florierte in den folgenden Jahrhunderten, aber sie befand sich ständig inmitten des langen Konflikts zwischen Venezianern und Türken. * {{Marker|type=castle | lat=36.9940 | long=22.7055 |name= Burg Geraki|wikidata= }}: Die Burgruine von Geraki wurde auf einem niedrigen Hügel der südöstlichen Hänge des Parnon-Berges von den Franken erbaut. Es war einst eine der wichtigsten Burgen des Peloponnes. * {{Marker|type=castle | lat=37.6366 | long=22.7157 |name=Burg Argos |wikidata= }}: Eine der antiken Burgen Griechenlands. Der Ort war seit der Urzeit befestigt und blieb bis in das 19. Jahrhundert eine mächtige Festung durch die Klassik und das Mittelalter. * {{vCard | type = castle | name = Burg Agia Paraskevi | url = https://www.visitvatika.gr/el/culture/monuments/agia-paraskevi-castle.html | lat = 36.53047 | long = 23.07181 | description = Sehr sehenswerte Burg, besonders wegen der schönen Lage.}} Man findet auf dem Peleponnes noch sehr viele weitere, zum Teil sehr schön gelegene Burgen und Befestigungsanlagen, eine Karte [https://www.kastra.eu/home__en.php| hier]. ===Klöster=== {{Scroll Gallery |title=Klöster |width=250 |maxHeight =250 |File:Agia Lavra monastery (September 2016), view from Greek Independence War monument.jpg|Agia Lavra Kloster |Bild:GR-loukous-kloster.jpg|Kirche Kloster Loukous |Bild:GR-loukous-wasserleit.jpg|Aquädukt beim Kloster Loukous |Bild:GR-mega-spilaio-aussen.jpg|Kloster Mega Spiiaio |Bild:GR-mega-spilaio-ikonostase.jpg|Ikonostase Kloster Mega Spilaio |Bild:GR-mega-spilaio-hoehle.jpg|Quelle in der Höhle des Klosters Mega Spilaio |Αγία Θεοδώρα (Βάστα Αρκαδίας) - panoramio.jpg| Kirche Agia Theodora |Μονή Έλωνας -2.jpg|Kloster Elona }} Mitunter sehr alt sind auch die Klöster des Peloponnes, die oft einen Besuch lohnen. Einige Klöster spielten in der Vergangenheit - insbesondere während der osmanischen Herrschaft - eine wichtige Rolle bei der Überlieferung des griechischen Brauchtums und der Sprache und bildeten Keimzellen des beginnenden griechischen Freiheitskampfes. Bedeutsame und schön gelegene Klöster sind: * {{vCard | type = monastery | name = Taxiarchis | lat = 38.1744 | long = 22.0378 | description = bekanntes Kloster bei Aigio}} * {{vCard | type = monastery | name = Méga Spileo | lat = 38.0898 | long = 22.1757 | wikidata = Q1917135 | description = Die drei untersten Stockwerke erfüllen den Raum einer Höhle, die höheren waren darüber wie Schwalbennester an die noch etwa 190&#x202F;m ansteigende Felswand geklebt. In der im zweiten Stock befindlichen Kirche wird ein Marienbild als Werk des Apostels Lukas gezeigt, welchem das Kloster seinen Ruf als Wallfahrtsort verdankt. Das nach Gründungslegenden aus dem 4. Jahrhundert stammende Kloster wurde im 13. Jahrhundert von der Kaiserin Euphrosyne neu begründet und erhielt seine heutige Gestalt im Jahr 1640. An der Wende zum 20. Jahrhundert galt es als größtes und angesehenstes Kloster Griechenlands mit (1889) 109 Bewohnern. Am 8. Dezember 1943 wurde es von der deutschen Wehrmacht zerstört, dabei wurden auch 22 Mönche und Besucher ermordet. Das Kloster macht von außen einen recht modernen Eindruck, es wurde um 1950 wieder neu erbaut. Über den Baustil kann man geteilter Meinung sein. Innerhalb der Klostermauern soll nicht fotografiert werden, auf keinen Fall mit Blitz. Die Klosterkirche hat ein sehenswertes Portal aus Bronze, zu beachten auch die Ikonen und die recht düster wirkende Ausmalung der Kuppel aus dem Jahr 1653. Im Klostermuseum sind liturgische Gewänder und Gefäße ausgestellt. Einen Stock tiefer gelangt man in die Höhle, der dortigen Quelle werden heilende Wirkungen zugeschrieben.}} * {{vCard | type = monastery | name = Agia Lávra | lat = 38.0128 | long = 22.0811 | wikidata = Q2519943 | description = Es wurde im Jahr 961 auf dem Berg Gelmos in einer Höhe von 961&#x202F;m erbaut. Es ist eines der ältesten Klöster der Peloponnes sowie ein Symbol der Unabhängigkeit Griechenlands. Hier wurde am 25. März 1821 die Fahne der griechischen Befreiungsarmee gesegnet. Auf dieses Datum geht auch der griechische Nationalfeiertag am 25. März zurück. Das Kloster wurde im Zweiten Weltkrieg teilweise zerstört und um 1850 wieder aufgebaut.}} * {{vCard | name = Evrostina Kirche | type = church | wikidata = Q12877397 | lat = 38.07101 | long = 22.39310 | description = Sehr sehenswerte Kirchenanlage, vor allem auch wegen des wunderbaren Ausblicke. }} * {{vCard | type = monastery | name = Emialon | lat = 37.5787 | long = 22.0580 | wikidata = Q21588795 | description = Eines der schönsten, wenn auch weniger bekannten Klöster. Es wurde im Jahre 1608 gegründet und ursprünglich in den Felsen gebaut, wo der Besucher heute viele der Ruinen der ersten Zellen sehen kann. Ganz in der Nähe lohnt auch ein Freilichtmuseum mit dem Thema Wasserbau einen Besuch.}} * {{vCard | type = monastery | name = Prodromou und Filosofou | lat = 37.5176 | long = 22.0981 | description = und noch weitere sehenswerte Klöster bei Dimitsana}} * {{vCard | name = Loukous | type = monastery | wikidata = Q1872254 | lat = 37.4138 | long = 22.6835 | description = Das Kloster nahe Astros heißt eigentlich Moni Metamorphossis Sotiros Loukous. Das Verklärungskloster wird noch von einigen wenigen Nonnen bewohnt. Im Zentrum der Anlage steht eine Kreuzkuppelkirche, erbaut um 1400, die Mauersteine sind aus der Antike und stammen teils von einem Heiligtum, teils von einer in der Nähe wiederentdeckten Villa des Herodes Atticus. Bei der Zufahrt zum Kloster kommt man an den Resten eines Aquädukts vorbei, das durch Versinterung ein geheimnisvolles Aussehen erhielt und mindestens so sehenswert ist, wie das Kloster selber. }} * {{vCard | name = Kirche Agia Theodora | type = church | wikidata = Q20552366 | description = Sie gilt als eine der einzigartigsten Kirchen der Welt und ist im Guinness-Buch als „Wunderkirche“ eingetragen. Die kleine byzantinische Kirche aus dem 11. oder 12. Jahrhundert, auf deren Dach 17 Stechpalmen und Ahornbäume wachsen. Noch interessanter an diesen meist über 30 Meter hohen Bäumen ist, dass ihre Wurzeln unsichtbar sind: Nur eine armdicke Wurzel ist neben dem Eingang sichtbar. Noch erstaunlicher ist, dass es auch in der winzigen tonnengewölbten Kapelle keine Spur von Bäumen oder Wurzeln gibt, außer einem feinen Stückchen Grün. Und es gibt noch eine weitere erstaunliche Tatsache über den Ort: Unter der Kapelle fließt ein Fluss, der die Bäume bewässert. Es ist definitiv ein Wunder der Natur und für die Gläubigen ein Zeichen der Macht Gottes. }} * {{vCard | name = Kloster Elona | type = church | wikidata = Q1694216 | description = Felsenkloster aus dem 13. Jahrhundert, das wie ein Adlerhorst über dem Bach Aiorgitiki im Südosten von Parnon zu schweben scheint! Die Aussicht auf die Schlucht von Dafnoula ist beeindruckend. }} * {{vCard | name = Kloster Agiou Nikolaou Sintzas | type = church | wikidata = Q33108841 | description = Beeindruckendes Felsenkloster mit herrlicher Aussicht. Eine schmale kurvige Straße führt zum Kloster. }} * {{vCard | name = Kloster Timios Prodromos | type = church | lat = 37.37834 | long = 22.57042 | description = Sehr schönes, renoviertes Felsenkloster mit sehr guter Aussicht. Die schmale Asphaltstraße ist etwas beschwerlich und erfordert Vorsicht. }} * {{vCard | name = Kloster St. Johannes der Täufer | type = church | lat = 37.54848 | long = 22.05327 | description = Sehenswertes Felsenkloster. Die Aussicht vom Kloster ist herrlich. Ende der Besichtigung um 13 Uhr. }} === Landschaften === {{Scroll Gallery |title=Naturschönheiten |width=250 |maxHeight =250 |File:Odontotos.jpg|Vouraikos Zug |File:Φαράγγι Βουραϊκού.JPG|Vouraikos-Schlucht |File:Lousiosgorge with-monasteries.jpg|Lousios Schlucht mit Klöstern |File:Wiki Ga 16.jpg|Taygetos-Gebirge |File:Vathia Mani Greece 2.jpg|Vathia Mani |File:Diros Cave.JPG|Diros Höhle |File:Kastania Cave.jpg|Kastania Höhle |File:Σπηλαιο καψια.jpg|Kapsia Höhle |File:Kaiadas View 23.jpg|Kaiadas Höhle |File:Lake cave (1).JPG| Lakes Höhle |File:023Σπήλαιο Φράχθι Ερμιονίδας.jpg|Franchthi Höhle |File:Polylimnio.jpg|Polylimnio |File:Nedariversp!ros.jpg|Neda Wasserfall |File:Wasserfall Kalamari Katarakt bei Gialova 2.JPG|Wasserfall Kalamari }} * {{vCard | name = Doxa See | alt = Feneos See | type = landscape | lat = 37.92919 | long = 22.28584 | description = Sehr schön gelegener Bergsee auf über 800{{nnbsp}}m. }} * {{vCard | type = landscape | name = Vouraikós-Schlucht | wikidata = Q1871901 | description = Der kleine Fluss Vouraikós entspringt in den Aroania-Bergen (auch Chelmos-Gebirge) und mündet in Diakopto in den Golf von Korinth. Wanderungen in der Vouraikós-Schlucht im Oberlauf des Flusses sind recht populär. Durch das Tal führt die Trasse einer Schmalspur-Zahnradbahn, deren Gleise erst in den letzten Jahren renoviert wurden. Täglich fahren drei Züge zwischen Diakopton und Kalavrita. Mit dem ''Kalvarita City Pass'' ist die Anfahrt aus Patras und der Besuch zweier Museen inklusive. Im März 2026 wurde der Betrieb aus Sicherheitsgründen „bis auf weiteres“ eingestellt. {{Zukunft|2026|09}} }} * {{vCard | type = landscape | name = Louisos-Schlucht | wikidata = Q1872337 | description = Die Lousios-Schlucht wurde vom gleichnamigen Fluss Lousios gebildet, einem Nebenfluss des Alfios. Sie hat eine Länge von ca. 5.000&#x202F;m und verläuft in Nord-Süd-Richtung. Durch die Klamm führt ein gut ausgebauter und populärer Wanderweg. Am oberen Ende der Klamm befindet sich die Ortschaft ''Dimitsana''. Am unteren Ende der Schlucht liegt das antike ''Gortys'' mit einem frei zugänglichen '''Asklepios-Heiligtum'''. Die Eingänge der Klamm sind zu Fuß oder mit dem Pkw über Serpentinenstraßen erreichbar. Zu Gortys am südlichen Eingang gelangt man über den Abzweig von der Straße Elleniko-Stemnitsa. Eine Besonderheit sind die in die Felsmauern der Schlucht hineingebauten '''Klöster Prodromou und Philosophou''' (alt und neu). Die aus osmanischer Zeit erhaltenen Manuskripte und Schriftrollen werden heute im Museum in Dimitsana aufbewahrt. Das alte Philosophou-Kloster direkt in der Felswand wurde zugunsten des neuen aufgegeben. Die Klöster Prodromou und Philosophou (neu) werden auch heute von Mönchen bewohnt. Besucher sind bei Einhaltung der Kleidervorschriften willkommen.}} * {{vCard | name = Mani-Halbinsel | type = landscape | wikidata = Q745295 | description = Die Mani, geprägt vom bis zu 2400&#x202F;m hohen Taygetos-Gebirge und dessen südlichsten Ausläufern war bis ins 20. Jahrhundert wegen ihrer Unwegsamkeit Rückzugsgebiet für viele Menschen auf der Flucht vor fremden Eroberern und aus dem gleichen Grund auch ideal für Piraten. Durch die besondere Topographie war die Mani ein Landstrich fast frei von staatlichen Eingriffen und entwickelte einen besonderen Menschenschlag mit eigener Kulturform. Obwohl es an befestigten Orten schon viel früher einzelne Kirchen gab, fasste das Christentum erst im 9. Jahrhundert richtig Fuß, als unzählige Kirchen und Kirchlein gebaut und mit teils noch heute wunderschönen Fresken geschmückt wurden. Keine der „Besatzungsmächte“ über die Jahrhunderte hinweg konnte jedoch die Maniaten unterdrücken, sie blieben immer frei, wild, unberechenbar und untereinander zerstritten, was sich in den teils sehr hohen maniotischen Wehr- und Wohntürmen ausdrückt. Familienfehden über Generationen hinweg drückten den Maniaten ihren Stempel auf. Gerade in diesem Landstrich wurden die Anfänge der griechischen Befreiung von der 400-jährigen Herrschaft des Osmanischen Reiches organisiert und gestartet. Wichtige touristische Orte sind das unterhalb von [[Areopoli]] gelegene ''Itylo'' und das etwas nördlich gelegene ''Stoupa'' auf der sonnigen Seite der Mani. Die Tropfsteinhöhle bei ''Pyrgos Dirou'', die per Boot befahren werden kann, sowie das Dorf ''Vathia'' mit zwölf gut restaurierten Wohntürmen gehören zu den Hauptsehenswürdigkeiten der Mani. Einer der ältesten Orte der Mani könnte ''Kardamili'' sein, das schon in der Ilias des Homer erwähnt wird. }} * {{vCard | type = cave | name = Höhlen von Pirgos Dirou | wikidata = Q2455477 | description = Die Tropfsteinhöhle bei Pyrgos Dirou ist eine von drei Höhlen, die direkt am Meer an der Bucht von Diros gelegen sind. Die auch Glyfada oder Vlychada genannte Tropfsteinhöhle ist touristisch erschlossen und eine der Hauptattraktionen der Mani-Halbinsel. Besucher können die Höhle auf einer etwa 2.800&#x202F;m langen Bootsfahrt von etwa 25 Minuten Dauer und einem anschließenden etwa 300&#x202F;m langen Steig besichtigen. Die Boote werden dabei von den Führern durch das Felslabyrinth mit engen Durchfahrten und großen Hallen gestakt.}} * {{vCard | name = Kastania Höhle | type = cave | wikidata = Q16330306 | address = n | phone = n | email = n | description = große, sehr sehenswerte Tropfsteinhöhle. }} * {{vCard | name = Diros Höhle | type = landscape | description = Ein sehr schönes Höhlensystem, dass in einer ca. 20 minütigen Bootsfahrt gezeigt wird. Gelegentlich heißt es Kopf einziehen, da die Decke sehr niedrig ist. Platzangst sollte der Höhlenbesucher nicht haben. Lange Wartezeiten einkalkulieren. }} * {{vCard | type = cave | name = Kapsia Höhle | wikidata = Q38283235 | description = Interessante Höhle. Sicherer Durchgang. Am eingängigsten (wenn auch etwas gruselig) sind die menschlichen Knochen gefangener Opfer aus der alten Vergangenheit, Knochen sind eins mit dem Felsen geworden.}} * {{vCard | type = cave | name = Kaiades Höhle | wikidata = Q12878616 | description = Angeblich ein Ort, in den die alten Spartaner behinderte oder Säuglingsbabys geworfen haben sollen, um ihre eugenische Rasse zu sichern.}} * {{vCard | type = cave | name = Lakes Höhle | wikidata = Q16328676 | description = Die sehr sehenswerte Höhle ist ein alter unterirdischer Fluss, der aus drei Ebenen besteht. Ende Winter, wenn der Schnee schmilzt, verwandelt er sich in einen fließenden Fluss mit Wasserfällen. Im Sommer trocknet er aus und hinterlässt 13 Seen.}} * {{vCard | name = Franchthi Höhle | type = cave | wikidata = Q1441331 | description = Die Höhle ist eine der weltweit wichtigsten archäologischen Fundstätten, da sie eine fast lückenlose Besiedlung über 35.000 Jahre hinweg (von ca. 38.000 bis 3.000 v. Chr.) dokumentiert und somit den Übergang vom eiszeitlichen Jäger und Sammler zum sesshaften Bauern des Neolithikums lückenlos nachvollziehbar macht. Zu den bedeutendsten Entdeckungen gehören Obsidianfunde von der Insel Milos, die eine organisierte Seefahrt bereits vor über 13.000 Jahren belegen, sowie einige der ältesten menschlichen Bestattungen und Nachweise für die früheste Domestizierung von Tieren und Pflanzen in Europa. Die sehenswerte Höhle ist ausschließlich über einen ca 20 minütigen Fußweg vom nördlich gelegenen Lambayana Strand in Fourni erreichbar. Dort ist der offiziell ausgeschilderte Parkplatz für den keineswegs barrierefreien Fußweg zur Franchthi Höhle. }} * {{vCard | type = waterfall | name = Polylimnio Wasserfalle | lat = 36.9840 | long = 21.8543| description = Die Natur ist von atemberaubender Schönheit. Das völlig unbebaute und wenig erschlossene Areal ist (noch) nicht touristisch überlaufen und lädt zum Entspannen und Baden im erfrischend kühlen Nass ein. Der Weg durch die Schlucht ist gut zu gehen, die letzte Etappe führt aber einen steilen Pfad empor, der neben Zeit und einiger Erfahrung auch gutes Schuhwerk erfordert. Auf jeden Fall Badesachen mitnehmen!}} * {{vCard | name = Neda Wasserfall | type = waterfall | wikidata = Q1641987 | lat = 37.3947 | long = 21.8217 | description = Schöner Wasserfall mit kleinem Badesee in herrlicher Umgebung. Nur etwas beschwerlich zu Fuß und über Feldweg erreichbar. Der Fluss Neda mit seinen Wasserfällen gehört zu den geschützten Naturlandschaften Griechenlands. }} * {{vCard | type = waterfall | name = Stenosia & Kalamaris Wasserfälle | lat = 36.9591 | long = 21.7475 | description = Toller Wasserfall und kleiner See mit kleinem Rastplatz oben, feste Schuhe mitnehmen! Man kann ziemlich weit runter laufen, aber nicht ganz einfach mit auch rutschigen Passagen. Nicht für ältere oder behinderte Menschen! Der Kalamaris Wasserfall und See liegt etwa 2&#x202F;km weiter östlich im Paralleltal. Sehr schöner Wasserfall in toller Landschaft. Auch nur zu Fuß erreichbar.}} * {{vCard | type = waterfall | name = Nemouta Wasserfälle | lat = 37.6922 | long = 21.8034 | description = In dieser wassereichen Umgebung befinden sich eine ganz Reihe schöner Wasserfälle in wunderbarer Umgebung. Erreichbar nur zu Fuß. Die Zufahrt zu den Wasserfällen ist nicht einfach. Auch die Beschilderung ist lückenhaft, so dass man die Dorfbewohner fragen sollte, wenn man Zweifel hat. Von Nemouta geht es in zahllosen teilweise sehr steilen Serpentinen in das wunderschöne Tal. Vom großen Parkplatz aus kann man dann zu den Wasserfällen, eine Tafel zeigt die Standorte der Waserfälle an. Festes Schuhwerk sollte man dabei haben wenn man diese schönen noch eher unbekannten Wasserfälle besuchen will.}} * {{vCard | name = Doxa Bergsee | type = landscape | wikidata = Q3565135 | description = Der Stausee auf 900&#x202F;m ist ein beliebtes Ausflugsziel und zum Schwimmen geeignet. }} * {{vCard | name = Menalon | type = mountain | wikidata = Q2703145 | show= wikilink | description = Mit einer Höhe von 1.981 Metern ist es die höchste Erhebung in der Region Arkadien, ein beliebtes Ziel für Wanderer und Naturliebhaber und gehört zu den Naturschutzgebieten [[Unberührte Berge Griechenlands]]. Das Menalon-Gebirge ist auch bekannt für seine Schluchten, Flüsse und Wasserfälle, die eine spektakuläre Kulisse für Wanderungen bieten. In der Nähe des Berges befinden sich einige malerische Bergdörfer, die für ihre traditionelle Architektur und ihre Gastfreundschaft bekannt sind. Der [https://menalontrail.eu/en Menalon Wanderweg] ist 75&#x202F;km lang und führt durch die Dörfer und die Schlucht des Flusses Lousios, die westlichen Hänge des Berges Menalon, das Tal des Flusses Mylaion und die nordöstlichen Gortynischen Berge.}} * {{vCard | name = Taygetos-Gebirge | type = landscape | wikidata = Q515809 | url = http://www.mani.org.gr/en/taigetos/taig1/taig1.htm | description = Der Gebirgszug trennt [[Lakonien]] von [[Messenien]]. Höchster Gipfel ist der '''Profitis Ilias''' und mit 2.407&#x202F;m einer der höchsten Berge Griechenlands. Er liegt südwestlich von [[Sparta]]. Das Taygetos-Gebirge ist heute touristisch gut erschlossen. Zahlreiche Wanderwege wie der [[Europäischer Fernwanderweg E4]] laden zu ausgedehnten Touren ein. Das Taygetos-Gebirge gehört zu den Naturschutzgebieten [[Unberührte Berge Griechenlands]]. }} * {{vCard | name = Elafonisos | type = island | wikidata = Q96408 | description = Die kleine Insel ist ein idyllisches Reiseziel, bekannt für seine traumhaften Strände, wie z.&#x202F;B. Simos Beach, die zu den besten in Europa zählen, kristallklares Wasser, Wassersportmöglichkeiten und schöne Natur. Die Preise für Unterkunft und Verpflegung sind unverhältnismäßig hoch. In der Hochsaison (Juli, August) platzt die Insel wegen des Übertourismus aus allen Nähten. Die Anreise mit dem Auto ist relativ einfach, die Überfahrt mit der Fähre dauert von {{marker | name = Fährhafen | type =port | lat=36.52106| long= 22.97947 }} nur 10 Minuten. Nahe der Insel liegt die versunkene 5000 Jahre alte Stadt '''Pavlopetri''' in der Bucht von Vatika. Die Ruinen liegen sehr flach, meist 1 bis 5{{nnbsp}}m Tiefe. }} * {{vCard | name = Doline von Didima | type = landscape | wikidata = Q123168527 | description = Die Dolinen sind zwei spektakuläre, kreisrunde Einsturzkrater, die durch die Verwitterung von Kalkstein entstanden sind. Die „kleine Doline“ ist besonders bekannt, da man sie durch einen Felstunnel betreten kann und sie zwei winzige, direkt in die Felswand gebaute byzantinische Kapellen (Agios Georgios und Metamorphosis) beherbergt. Im Gegensatz dazu ist die „große Doline“ am Berghang deutlich weitläufiger, aber schwerer zugänglich und dient primär als imposantes Fotomotiv aus der Ferne. Geologisch handelt es sich nicht um Meteoriteneinschläge, wie lokale Legenden oft besagen, sondern um klassische Karstphänomene, die bereits in der Jungsteinzeit als Zufluchtsorte genutzt wurden. }} ===Sonstiges=== [[File:2007 Greece Corinth Canal 01.jpg|thumb|Kanal von Korinth]] * {{vCard | type = village | name = Kalávryta | wikidata = Q2579077 | description = Der Ort Kalávryta, erreichbar von Diakopto über eine kurvenreiche Landstraße und die Zahnradbahn, ist Zentrum des gleichnamigen Gemeindebezirks. Die Erinnerung an die Massenhinrichtung des deutschen Militärs vom 13. Dez. 1943 wird aufrecht erhalten durch ein Mahnmal und durch das [https://www.dmko.gr/ Museum der Stadt Kalavryta]}} * {{vCard | type = village | name = Vatheia | wikidata = Q2511324 | description = Der Ort Vathia besteht zumeist aus wenig bewohnten Wohntürmen, die sich festungsähnlich auf der Spitze eines Felsvorsprungs unweit des Messenischen Golfs konzentrieren. Einige Wohntürme werden als Ferienwohnungen genutzt. Die pittoreske Lage des Ortes bildet auch einen Anziehungspunkt für Touristen. Aufgrund des besonderen architektonischen Wertes wurde das Dorf unter Denkmalschutz gestellt. An ausgewählten Gebäude-Ensembles aus Wohntürmen, Ölmühlen und anderen Gebäuden wurden Erhaltungs- und Restaurierungsmaßnahmen durchgeführt, und sie wurden zu kleinen Hotels und Pensionen umgebaut }} * {{vCard | type = landscape | name = Kanal von Korinth | wikidata = Q182873 | description = Der Kanal trennt mit einer Länge von 6.346&#x202F;m den Peloponnes vom griechischen Festland. Er wurde erbaut in den Jahren 1881-1883 und verbindet den Golf von Korinth mit dem Saronischen Golf. Die Seitenwände des Kanals haben einen Neigungswinkel zwischen 71° und 77°, sie sind an den höchsten Stellen über 80&#x202F;m hoch. Der Gedanke, an dieser Stelle einen Kanal zu bauen, stammt jedoch aus der Antike. Von 600 v.Chr. bis 100 v. Chr. gab es den Diolkos, einen gepflasterten Weg mit Spurrillen, auf dem Schiffe über das Land transportiert wurden. Unter der Herrschaft des römischen Kaisers Nero wurde schließlich der Bau des Kanals in Angriff genommen. Drei Monate später starb der Herrscher, die Arbeiten wurden wieder eingstellt. Da der Kanal an der Wasseroberfläche nur 24&#x202F;m breit ist, wird er heute überwiegend von Touristenschiffen und Fischerbooten durchquert. Ein guter Beobachtungspunkt liegt bei Isthmia an einer Straßenbrücke in der Nähe des Isthmia Prime Hotels, sie überquert den Kanal neben der Autobahn A8 Athen - Patras. Die beste Beobachtungszeit ist gegen 10 Uhr, da dann die Sonne auf die Wasserfläche trifft. Unter der Straßenbrücke ist ein Eisensteg, von dort gibt es auch Bungee-Jumping.}} == Anreise == === Mit dem Schiff === Mit der Fähre ab [[Venedig]] oder deutlich kürzer und billiger von [[Ancona]], [[Brindisi]], [[Triest]] oder [[Otranto]]. Ankunft im Hafen von [[Patras]]. {{marker|type=ship|name=[[Katakolo]]|lat=37.6518|long=21.3162}} an der Westküste ist Hafen für Kreuzfahrtschiffe, der vor allem für Ausflüge nach Olympia genutzt wird. === Mit dem Auto === Die Autobahn '''A8''' verbindet die Peloponnes bei Isthmia mit dem griechischen Festland, sie kommt von [[Athen]] und zieht sich an der Küste des Golfs von Korinth entlang bis [[Patras]]. Sie ist seit 2017 voll ausgebaut, Orte werden meist großräumig umfahren, die Straßenverhältnisse sind gut. Die sonstige Verkehrsführung auf den Landstraßen ist meist einspurig, Überholen ist manchmal möglich. Der Fahrstil auf dieser Straße der Nordküste entlang ist selbst für griechische Verhältnisse gewöhnungsbedürftig. Von der Westküste Griechenlands gelangt man über die [[Rio-Andirrio-Brücke]] bei [[Patras]] auf die Peloponnes. === Mit dem Flugzeug === Preiswerte Charterflüge zum {{marker |type = airport |name = Flughafen Kalamata |wikidata = Q924954 |show = none}} sind von deutschsprachigen Ländern aus erhältlich. Der {{marker |type = airport |name = Flughafen Athen-Eleftherios Venizelos |wikidata = Q211734 |show = none}} wird täglich im Linienverkehr angeflogen. Mit der [[w:Proastiakos|S-Bahn-Proastiakos]] nach [[Korinth]] kann die Peloponnes bequem erreicht werden. == Mobilität == Es ist empfehlenswert eine Rundreise mit einem eigenen Fahrzeug zu machen. Zwar kommt man an die meisten Sehenswürdigkeiten auch per Bus, das ist aber sehr zeitaufwendig. ''[https://www.hellenictrain.gr/en EVU HellenicTrain],'' eine Tochter der italienischen Bahn Mitte März 2023 wieder einen regelmäßigen Zugbetrieb, auch auf lange stillgelegten Lokalbahnstrecken am Peloponnes wieder aufgenommen. Siehe den [https://www.hellenictrain.gr/sites/default/files/2023-04/TRAIN%20SERVICES%20FROM%2007-04-2023.pdf Fahrplan April 2023]. == Aktivitäten == ===Strände=== {{mapframe| show= beach}} [[File:Voidokilia Beach1.jpg|thumb|Voidokilia Beach]] [[File:Elafonisos island Simos Beach.jpg|thumb|Elafonisos island Simos Beach]] Der Peleponnes bietet eine endlose Zahl schöner Strände, manche abgelegene sind auch geeignet als [http://www.capnbarefoot.info/mainland:peloponnese FKK Strände]. :Einige der bekanntesten und natürlich gut besuchten Strände sind: * {{vCard | type = beach | name = Glyfa Beach | wikidata = Q53629575 | map-group =beach| description = Sehr langer Sandstrand, stellenweise wenig überlaufen.}} * {{vCard | type = beach | name = Kourouta Beach | wikidata = Q53632570 | map-group =beach| description = sehr gut erschlossener, sehr langer Sandstrand}} * {{vCard | type = beach | name = Zacharo Beach | wikidata = Q8063926 | map-group =beach | description = sehr guter, sehr langer Sandstrand, nur zum Teil mit Beachbars und Liegen.}} * {{vCard | type = beach | name = Romanos Beach | lat = 36.9846 | long = 21.6536 | map-group =beach| description = Die Landschaft ist sehr schön. Sandstrand mit klarem Wasser. }} * {{vCard | name = Voidokilia (Ochsenbauchbucht) | type = beach | wikidata = Q890802 | lat = 36.9634 | long = 21.6628 | map-group = beach | description = kreisrunde Bucht mit feinem Sand. }} * {{vCard | type = beach | name = Golden Sand (Gialova Beach) | lat = 36.9508 | long = 21.6988 | map-group =beach| description = langgestreckte Sandstrand in direkter Nachbarschaft zur Ochsenbauchbucht.}} * {{vCard | type = beach | name = Kalamata Beach | wikidata = Q53632885 | map-group =beach | description = langer, organisierter Sandstrand mit allen touristischen Angeboten }} * {{vCard | type = beach | name = Foneas Beach | wikidata = Q25162387 | map-group =beach | description = Toller Kiesstrand mit Sonnenuntergang- Parkplatz & Imbiss vorhanden. Sauber. }} * {{vCard | type = beach | name = Skoutari Beach | lat = 36.6654 | long = 22.5038 | map-group =beach| description = Schöner Strand, Parkmöglichkeiten, Taverne, klares Wasser, mit Kies oder Sand. }} * {{vCard | type = beach | name = Mavrovouni Beach | lat = 36.7302 | long = 22.5590| map-group =beach | description = Lange Strandlänge, größtenteils organisiert, Sand mit nicht so flachem Wasser.}} * {{vCard | type = beach | name = Plytras Beach | wikidata = Q53633575| map-group =beach | description = Klares Wasser und flacher Sand. Idealer Strand für Familien mit Kindern }} * {{vCard | type = beach | name = Elafonisos – Simos Beach | lat = 36.4669 | long = 22.9779 | map-group =beach| description = es ist ein faszinierender Doppelstrand und ein beeindruckendes Naturschauspiel.}} * {{vCard | type = beach | name = Karathona Beach | wikidata = Q53632512 | map-group =beach| description = Toller, langer Strand, etwas außerhalb von Nafplio. Viele Strandbars }} * {{vCard | type = beach | name = Tolo Beach | wikidata = Q53629189 | map-group =beach | description = langgestreckter, beliebter Sandstrand}} ===Wandern=== Auch zum [https://de.wikiloc.com/routen/wandern/griechenland/peloponnes '''Wandern'''] finden sich viele interessante Pfade, z.&#x202F;B.&nbsp;in den oben erwähnten Schluchten und zu den Wasserfällen. == Küche == Siehe auch: '''[[Essen und Trinken in Griechenland]]'''. Viele Gerichte werden mit viel Öl und viel Knoblauch zubereitet und zeichnen sich in der Regel durch einen hohen Fleischanteil aus. Lamm, Huhn, Rind und Schwein werden in vielen Varianten angeboten. Vor allem in Küstennähe gibt es oft auch eine beachtliche Auswahl an Fischgerichten, die oft etwas teurer als Fleischgerichte sind. Die griechischen Fanggründe sind so überfischt, dass der Fisch von weit her gebracht werden muss. Zu jedem Essen bekommt man zu Beginn einen Korb mit Brot gereicht. '''Vorspeisen''', die man oft auf den Karten einer Taverna findet, sind gefüllte Weinblattröllchen, gebratene Zucchini, Tsatsiki, Meeresfrüchte oder Thunfischsalat. Die bekanntesten '''Hauptspeisen''' sind wahrscheinlich ''Giros'', ''Moussaka'' (Auflauf aus Hackfleisch, Auberginen, Kartoffeln) und ''Souvlaki'' (Schweine- oder Hammelfleischspieße). Beliebte '''Nachspeisen''' sind ''Baklava'' (Blätterteig mit Honig und Nüssen gefüllt) und Joghurt mit Honig. == Sprache == Wegen der großen Zahl an Touristen kommt man mit Englisch überall zurecht, Deutsch wird auch viel verstanden. == Sicherheit == Wie in ganz Griechenland ist die Kriminalität sehr gering und man kann sich überall frei bewegen. == Klima == Heiße, trockene Sommer und kühle, milde Winter. Der Unterschied bei den Temperaturen und Regen ist naturgemäß hoch zwischen Küste und Gebirge. Saison ist Ende April bis Mitte November. {| class="multiline" |- ! Monat !! Jan !! Feb !! Mär !! Apr !! Mai !! Jun !! Jul !! Aug !! Sep !! Okt !! Nov !! Dez |- | max.Temperatur in (&deg;C ) || 14 || 15|| 17 || 20 || 25|| '''29''' || '''32''' || '''32''' || '''28'''|| 24 || 19 || 15 |- | min. Temperatur (&deg;C) || 6 || 6 || 8 || 10 || 15 || 20 || 22 || 21 || 19 || 14 || 11 || 8 |- | Niederschlag (Tage) || 8 || 8 || 7 || 5 || 5 || 2 || 1 || 2 || 3|| 5|| 7 || 9 |- | Niederschlag (mm) || 79 || 75 || 58 || 38 || 29 || 9 || 4 || 8 || 20 || 73 || 96 || 110 |- | Sonnenschein (Std) ||4||5||6||8||10||11||12||12||9||7||5||4 |- |Wassertemperatur (&deg;C ) ||15||14||14||16||18||'''21'''||'''23'''||'''24'''||'''23'''||'''22'''||19||16 |- |} == Ausflüge == * [[Athen]] * [[Saronische Inseln]] == Weblinks == * [http://www.peloponnese.eu| Web-Page Peleponnes (Englisch)] {{Navigationsleiste Griechenland Regionen}} {{Related|Unberührte Berge Griechenlands}}{{ZdM|Datum=2021-05}} {{GeoData| lat= 37.5| long= 22| radius= 10000}}{{class-4}} {{IstInKat|Griechenland}} c832xxsajnjqdzpadcjmoi6xbwvd75s 0 7263 1794844 1786317 2026-08-07T07:49:31Z Dirk Schmidt 15181 /* Ausflüge */ korr 1794844 wikitext text/x-wiki [[Bild:Loreley_blick_gipfel_ds_wv_06_2008.jpg|mini|Blick von der [[Loreley]] auf den Rhein Richtung St. Goarshausen]] Das '''Mittelrheintal''' ist international das bekannteste deutsche Flusstal. Besonders für ausländische Gäste ist es der Inbegriff für die deutsche Rheinromantik. Nicht umsonst ist das obere Mittelrheintal zwischen Bingen und Koblenz seit 2002 als [[Welterbe/Europa#Deutschland|UNESCO-Weltkulturerbe]] anerkannt. Burgen, Weinberge, gemütliche Städtchen und Dörfer prägen diese reizvolle Region. Hauptdarsteller ist natürlich der "[[Rhein|Vater Rhein]]", der sich zwischen [[Taunus]] und [[Hunsrück]] ein schroffes Tal gebahnt hat. Unterhalb Koblenz bis Bonn zwängt sich der Rhein zwischen [[Westerwald]] und [[Eifel]]. Einfach das Tal besuchen und sich von der Rheinromantik verzaubern lassen. Für eine Reise im Mittelrheintal lohnt ein verlängertes Wochenende. Als Anreise- bzw. Abreisepunkte bieten sich vor allem per Bahn Mainz und Bonn an. Ein Urlaub im Tal der Rheinromantik lässt sich genauso gut auch mit dem Auto oder dem Fahrrad absolvieren. == Regionen == Die Region '''Mittelrhein''' teilen sich Bundesländer [[Hessen]] und [[Rheinland-Pfalz]]. Zu [[Nordrhein-Westfalen]] gehören nur noch die Ausläufer bis [[Bonn]]. Der '''Mittelrhein''' ist eine Teilregion des historischen '''Rheinlandes''', das noch in zwei Bundesländern fortlebt. Das weltberühmte mit Burgen besetzte Tal zwischen den Zuflüssen Nahe und [[Moseltal|Mosel]], den Städten [[Koblenz]] und [[Bingen am Rhein|Bingen]] und den Gebirgen [[Hunsrück]] und [[Taunus]] bezeichnet man als '''Oberes Mittelrheintal.''' In der Mitte bei [[St. Goarshausen]] ist die berühmte [[Loreley]] zu finden, ein Felsvorsprung an der engsten Stelle im Mittelrheintal. 2002 wurde das Obere Mittelrheintal in die Liste der UNESCO-Welterbestätten aufgenommen, wobei hier Bingen und Rüdesheim eingeschlossen sind, obwohl diese Städte in [[Rheinhessen]] bzw. im [[Rheingau]] liegen. Der Abschnitt zwischen Koblenz und Bonn-Bad Godesberg sowie [[Bad Honnef]] heißt '''Unteres Mittelrheintal'''. Er trennt die [[Eifel]] vom [[Westerwald]] und dem [[Siebengebirge]]. == Oberes Mittelrheintal == {{Panorama|bild=Koblenz_pano_ehrenbreitstein_neuwieder_becken_ds_wv_06_2007.jpg|unterschrift=Blick von der Festung Ehrenbreitstein auf [[Koblenz]], das Deutsche Eck an der [[Moseltal|Moselmündung]] und das Neuwieder Becken. Hier weitet sich auf etwa 20{{nnbsp}}km das Mittelrheintal zu einem weiten Talkessel. Im dicht besiedelten Talboden leben etwa 300.000 Menschen, wobei Koblenz mit 110.000 Einwohnern die größte Stadt ist.|breite=1100px}} === Orte === {{mapframe|width= 350|height= 600|zoom=10|lat=50.151 | long=7.720}} {{Scroll Gallery | title = Die Orte |File:Die Nahe im Rhein.jpg|Nahemündung bei Bingen |File:Ribera del Rin, Trechtingshausen 2.jpg|Trechtingshausen |File:Niederheimbach mit der Heimburg.jpg|Niederheimbach mit der Heimburg |File:55422 Bacharach, Germany - panoramio (8).jpg|Bacharach |Bild:Oberwesel-stadt-1-d-schmidt-03-2003.jpg|Blick von der Schönburg auf Oberwesel |File:St. Goar.JPG|St. Goar |File:Mittelrheintal Bad Salzig 2010-05-23 18.01.17.jpg|Bad Salzig |File:Boppard kade.JPG|Boppard |File:Shops and cafes on Hochstrasse - geo-en.hlipp.de - 13717.jpg|Rhens |File:Koblenz, Moselufer -- 2015 -- 7635.jpg|Koblenz, Moselufer |File:Koblenz, Kaiser-Wilhelm-I.-Denkmal -- 2015 -- 7623.jpg|Koblenz, Kaiser-Wilhelm-I. |File:Drosselgasse1.jpg|upright{{!}}Rüdesheim, Drosselgasse |Bild:Assmannshausen verkl.jpg|Blick auf [[Rüdesheim am Rhein#Assmannshausen|Assmannshausen]] }} '''Linksrheinisch''': * {{vCard | name = Bingen am Rhein | type = city | wikidata = Q285879 | description = mit dem Ortsteil Bingerbrück liegt an der Nahemündung. Die Burg Klopp liegt in der Stadtmitte, schöne Rheinpromenade mit Blick zum Mäuseturm und in den Rheingau. }} * {{vCard | name = Trechtingshausen | type = city | wikidata = Q680372 | description = mit [http://www.burg-rheinstein.de Burg Rheinstein] }} * {{vCard | name = Niederheimbach | type = city | wikidata = Q17715 | description = mit Burg Sooneck }} * {{vCard | name = Bacharach | type = city | wikidata = Q523273 | description = Historische Gebäudeensembles, eine intakte Stadtmauer, die Kirche St. Peter und die Ruinen der gotischen Kapelle St. Werner prägen die Stadt. Über der Stadt liegt die Burg Stahleck (seit 1927 Jugendherberge). }} * {{vCard | name = Oberwesel | type = city | wikidata = Q668327 | description = Altstadt mit 3{{nnbsp}}km zum Teil begehbarer mittelalterlicher Stadtmauer mit 16 von 21 erhaltenen Wehrtürmen. - Ruine Schönburg aus dem 12. Jh., Liebfrauenkirche (auch "rote Kirche" genannt) von 1308. }} * {{vCard | name = St. Goar | type = city | wikidata = Q186037 | description = mit der imposanten Burgruine [http://www.st-goar.de/17-0-burg-rheinfels.html Rheinfels] }} * {{vCard | name = Bad Salzig | type = city | wikidata = Q798764 | description = mit schöner Uferpromenade mit Blick auf die Burgen der feindlichen Brüder. Das historische Bäderhaus mit Sauna und dem mit Heilwasser gespeisten Thermalbad ist sehenswert. Ebenso der großzügig angelegte Kurpark. }} * {{vCard | name = Boppard | type = city | wikidata = Q521148 | description = Sesselbahn zum Vierseenblick, Altstadt, "kurfürstliche Burg" mit Museum, schöne Rheinpromenade.}} * {{vCard | name = Rhens | type = city | wikidata = Q552498 | description = mit dem mittelalterlichen Rathaus }} * {{vCard | name = Koblenz | type = city | wikidata = Q3104 | description = Deutsches Eck am Moselzufluss. Festung Ehrenbreitstein, Seilbahn über den Rhein. }} '''Rechtsrheinisch''': * {{vCard | name = Rüdesheim am Rhein | type = city | wikidata = Q628118 | description = weltbekannte Weinstadt vor dem Tor des Mittelrheintals mit Niederwalddenkmal (Auffahrt mit Seilbahn möglich), Drosselgasse und Weinbaumuseum in der Brömserburg. }} * {{vCard | name = Assmannshausen | type = city | wikidata = Q317535 | description = bekannte Weinbaugemeinde für den Rheingauer Rotwein, die ein Ortsteil von Rüdesheim ist. }} * {{vCard | name = Lorch | type = city | wikidata = Q625783 | description = und Lorchhausen }} * {{vCard | name = Kaub | type = city | wikidata = Q540860 | description = mit der Zollburg Pfalzgrafenstein, die mitten im Strom liegt und dem Blücherdenkmal. }} * {{vCard | name = St. Goarshausen | type = city | wikidata = Q564757 | description = Burg Maus und Burg Katz, Richtung [[Kaub]], die '''[[Loreley]]''' }} * {{vCard | name = Braubach | type = city | wikidata = Q509038 | description = mit der Marksburg, der am besten erhaltenen Höhenburg am Mittelrhein, gemütliche Altstadt und Rheinpromenade. }} * {{vCard | name = Lahnstein | type = city | wikidata = Q569639 | description = mit Burg Lahneck, an der Mündung der '''[[Lahntal|Lahn]]''' }} === Burgen und Schlösser === [[Bild:Zollburg_pfalzgrafenstein_ds_wv_06_2008.jpg|thumb|Zollburg Pfalzgrafenstein bei [[Kaub]]]] In dem 65 Kilometer langen Abschnitt des oberen Mittelrheintales liegen 16 Burgen auf der linken Rheinseite zwischen Bingen und Koblenz und 14 Burgen auf der rechten Rheinseite zwischen Rüdesheim und Lahnstein, insgesamt werden ca. 40 Burgen, Schlösser und Festungen gezählt. Die hohe Burgendichte am Mittelrheintal hat ihre Ursache in der tiefen Einschneidung des Rheins in das rheinische Schiefergebirge. Der leicht kontrollierbare Flussabschnitt der europäischen Wasserstraße Rhein hatte enorme strategische Bedeutung aus den lukrativen Zolleinnahmen. Verkompliziert wurde die Situation noch dadurch, dass sich hier verschiedene Dynastien (die Erzbistümer Köln, Mainz und Trier und die Pfalzgrafen und hessischen Landgrafen) den Einfluss gegenseitig streitig machten. Je nach der topographischen Situation wurden die Anlagen in Höhenburgen, Hangburgen, Niederungsburgen und Wasserburgen unterschieden, die Festungen waren dann die beschusssicheren Anlagen wie sie nach dem Gebrauch des Schießpulvers in den Kanonen ab dem 17. Jahrhundert entstanden. Gegen Ende des Mittelalters hatten die einfachen Burgen den damals modernen ersten Feuergeschützen schon nichts mehr entgegenzusetzen und sie verfielen zunehmend, oder sie wurden zu Festungen ausgebaut. Die letzten großen Zerstörungen an diesen noch intakten Festungen besorgte dann Napoleon, der 1806 die letzten der noch funktionsfähigen Anlagen sprengen lies, weitestgehend unversehrt erhalten blieben nur zwei der Wehranlagen, der Rest war Ruine. Erst die romantischen und nationalen Strömungen gegen Ende des 19. Jahrhunderts bewegte dann das vermögende Bürgertum, die Burgen zum privaten Vergnügen wieder instand zusetzen, das war dann auch der Auslöser für die Rheinromantik, die bis in die Neuzeit weiterwirkt. Die weltweit einmalig hohe Burgendichte war, neben der Naturlandschaft des Rheintals, einer der Hauptgründe zur Aufnahme in die Liste der [[Welterbe/Europa#Deutschland|UNESCO-Denkmäler]] im Jahre 2002. Einzelne Burgen stehen auch zum Verkauf an, für Interessierte bietet sich hier eine preisgünstige Möglichkeit selber zum Burgbesitzer zu werden, der Kaufpreis ist meist nur symbolisch ("Ein Euro"). Demgegenüber stehen strenge denkmalschützerische Auflagen und in Folge ein oft gewaltiger Finanzierungsbedarf für erforderliche Sanierungen, alleine die jährlichen Heizungskosten erfordern eine strenge Kalkulation, die jährlichen Betriebs- und Unterhaltskosten für eine Burg liegen im fünfstelligen Euro-Bereich. [[Image:Rüdesheim Burgruine Ehrenfels 564-dh.jpg|thumb|right|[[Rüdesheim am Rhein#Sehenswürdigkeiten|Burgruine Ehrenfels]] am Binger Loch, schräg gegenüber von Bingen und der Nahemündung]] [[Image:Burg Rheinstein Trechtingshausen 995-Lh.jpg|thumb|right|[[Bingen am Rhein#Ausflüge|Burg Rheinstein]] bei Trechtingshausen]] [[Image:Bacharach Burg Stahleck 635-z f+k.jpg|thumb|Burg Stahleck in [[Bacharach]]]] [[Image:Schönburg Oberwesel 711-dHLh.jpg|thumb|Schönburg bei [[Oberwesel]]]] <!-- Wer gerne alte Burgen besichtigt, für den bietet sich das "Mittelrhein Burgen-Ticket" mit "Mengenrabatt" an. Es gilt auf zehn Burgen für jeweils einen Burgbesuch in einem Zeitraum von zwei Jahren. weitere Infos: [http://www.burgen-am-rhein.de Burgen-am-Rhein.de] --> [[Bild:braubach_marksburg_d_schmidt_wv_06_2008.jpg|thumb|Die Marksburg oberhalb von [[Braubach]] ist die einzige komplett erhaltene Höhenburg am Mittelrhein.]] [[Bild:Lahnmuendung_mit_schloss_stolzenfels_ds_08_2007.jpg|thumb|Schloss Stolzenfels gesehen von der Lahnmündung bei Lahnstein. Stolzenfels kann ab Lahnstein mit der kleinen Personenfähre "Lahnstein" erreicht werden]] * {{vCard | name = Boosenburg | type = castle | wikidata = Q893095 | lat = 49.9782 | long = 7.9181 | description = (Oberburg) in [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] ''(Privatbesitz)'' }} * {{vCard | name = Brömserburg | type = castle | wikidata = Q995765 | lat = 49.9777 | long = 7.9176 | description = (Niederburg) in Rüdesheim - Ursprünglich eine Zollburg am Rhein aus dem 8. bis 12. Jahrhundert. Heute ist hier das Rheingauer Weinmuseum untergebracht. }} * {{vCard | name = Vorderburg − Marktburg | type = castle | lat = 49.97817 | long = 7.923021 | description = (von 1276). Die Reste der leicht zu übersehenden Burg liegt in der Altstadt von Rüdesheim am Südwestrand des Marktes. Sie wurde vermutlich 1640 genauso wie die Brömserburg von französischen Soldaten zerstört. Von der alten Burg ist nur der Wehrturm erhalten, an den um 1663 ein Wohnhaus angebaut wurde. }} * {{vCard | name = Burg Klopp | type = castle | wikidata = Q646001 | description = in [[Bingen am Rhein|Bingen]] - Wiederaufbau zwischen 1853 und 1879, seit 1897 Sitz der Stadtverwaltung. Der Innenhof ist allgemein zugänglich. }} * {{vCard | name = Binger Mäuseturm | type = castle | wikidata = Q521497 | description = ehemaliger Wehr- und Wachturm auf einer Rheininsel vor Bingerbrück. 1856-58 im neugotischen Stil wiederaufgebaut und bis 1974 als Signalturm für die Rheinschifffahrt genutzt. }} * {{vCard | name = Burg Ehrenfels | type = castle | wikidata = Q895691 | description = Zollburg am Binger Loch zwischen Rüdesheim und Assmannshausen gegenüber des Mäuseturms bei Bingen. }} * {{vCard | name = Ruine Rossel | type = ruins | wikidata = Q14540834 | lat = 49.9795 | long = 7.8779 | description = ca. 1794 als dekorative Burg-Ruine erbauter Aussichtspunkt im Landschaftspark Niederwald bei Rüdesheim mit herrlichem Blick auf die gegenüberliegende Mündung der Nahe in den Rhein und das Binger Loch. }} * {{vCard | name = Burg Rheinstein | type = castle | wikidata = Q573635 | description = zwischen Bingen und [[Trechtingshausen]]. Die Anlage kann besichtigt werden. }} * {{vCard | name = Burg Reichenstein | type = castle | wikidata = Q1013632 | url =https://www.burg-reichenstein.com | description = Das Bauwerk liegt oberhalb von Trechtingshausen. Die Burg ist zugänglich. }} * {{vCard | name = Burg Sooneck | type = castle | wikidata = Q1014020 | description = Die Burg aus dem 11. Jahrhundert wurde im 17. Jh. von den Franzosen zerstört. Im 19. Jh. ließen die Hohenzollern die Ruine als Jagdburg wieder errichten. }} * {{vCard | name = Heimburg | type = castle | wikidata = Q1595745 | description = Im Privatbesitz }} * {{vCard | name = Burg Fürstenberg | type = castle | wikidata = Q1011887 | description = Hangburg oberhalb des Ortsteils Rheindiebach, zwischen 1217 und 1219 gegründet, 1689 zerstört, im Privatbesitz }} * {{vCard | name = Burg Stahleck | type = castle | wikidata = Q449088 | description = Höhenburg oberhalb von [[Bacharach]]. Ab 1925 zu einer Jugendburg wiederaufgebaut, heute als Jugendherberge genutzt. }} * {{vCard | name = Burg Stahlberg | type = castle | wikidata = Q1014051 | description = Ruine in einem Seitental auf einem Bergsporn über dem Ortsteil Steeg der Stadt Bacharach. }} * {{vCard | name = Zollburg Pfalzgrafenstein | type = castle | wikidata = Q696951 | description = Auf einer Insel bei [[Kaub]] teilt die mächtige Burg den Rhein. König Ludwig der Bayer erbaute sie 1327. Modernisiert wurde sie 1607 und 1755. }} * {{vCard | name = Burg Gutenfels | type = castle | wikidata = Q164816 | description = bei Kaub - befindet sich in Privatbesitz und kann nicht besichtigt werden. }} * {{vCard | name = Schönburg | type = castle | wikidata = Q895595 | description = bei [[Oberwesel]] − Die Burg besteht aus drei in der Höhe gestaffelten Höfen und einer Vielzahl verschiedener Türme, Wohn- und Wehrbauten. Kaiser Friedrich I. 1166 erhob sie zur Reichsburg. 1689 wurde sie im Pfälzischen Erbfolgekrieg von Franzosen zerstört. Ab 1885 wurde sie teilweise wiederaufgebaut. Seit 2011 beherbergt der Torturm ein informatives Museum zum Thema Burgenbau, Denkmalschutz und Burgen im Krieg. }} * {{vCard | name = Burg Katz | type = castle | wikidata = Q567635 | description = bei [[St. Goarshausen]]. Die Anlage ist japanischer Privatbesitz und daher nicht zugänglich. }} * {{vCard | name = Burg Rheinfels | type = castle | wikidata = Q567643 | description = bei [[St. Goar]]. Die mächtige Ruine kann gegen Eintritt besichtigt werden. }} * {{vCard | name = Burg Maus | type = castle | wikidata = Q315120 | description = bei St. Goarshausen. Auf der Burg bietet ein Adler- und Falkenhof Flugvorführungen an. }} * {{vCard | name = Burg Sterrenberg | type = castle | wikidata = Q881802 | description = Burgruine oberhalb Kamp-Bornhofen, auch als eine der "Feindlichen Brüder" bezeichnet }} * {{vCard | name = Burg Liebenstein | type = castle | wikidata = Q459400 | description = ebenfalls oberhalb Kamp-Bornhofen, auch als eine der "Feindlichen Brüder" bezeichnet }} * {{vCard | name = Römisches Kastell | type = castle | wikidata = Q1735338 | alt = Castra Bodobrica | description = in [[Boppard]] - Die Kastellmauer mit bis zu neun Meter Höhe ist die am besten erhaltene römische Mauer in Deutschland. }} * {{vCard | name = Kurfürstliche Burg Boppard | type = castle | wikidata = Q435432 | description = ist heute Sitz des städtischen Museums. }} * {{vCard | name = Wasserburg Osterspai | type = castle | wikidata = Q1013446 | description = Die Burgkapelle St. Jakobus ist ein doppelgeschossiger, rechteckiger Saalbau. Im Obergeschoss sind Gewölbe mit Resten von Wandmalereien aus dem 13. Jahrhundert erhalten. }} * {{vCard | name = Marksburg | type = castle | wikidata = Q257210 | description = Auf einem Felskegel ragt die schöne Burg über [[Braubach]] und dem Rhein. Mit ihrem Bergfried, mehreren Baugruppen, Zwingern und Bastionen ist sie die einzige Höhenburg am Rhein, die nie zerstört wurde. }} * {{vCard | name = Burg Lahneck | type = castle | wikidata = Q564207 | description = oberhalb der Lahn, 1240 bis 1245 erbaut. Glas- und Tafelmalereien in der 1245 errichteten Kapelle. Ab 1852 wurde die gesamte Burg im Stil englischer Neugotik wieder aufgebaut. Die Außenanlage und einige der historischen Räume mit reicher Ausstattung sind heute für Besucher zugänglich. }} * {{vCard | name = Schloss Stolzenfels | type = castle | wikidata = Q833779 | description = Die Festung Stolzenfels brannte 1689 nieder. Der Architekt Karl Friedrich Schinkel baute dem preußischen König Friedrich Wilhelm IV. auf der Ruine von 1836 - 1842 sein neues Schloss Stolzenfels. Das Schloss wurde bis 2011 saniert. Das Land Rheinland-Pfalz steckte 15 Mio. € in die Sanierung. Im Dezember ist es geschlossen, im Januar nur am Wochenende geöffnet. Eintritt: 4,- €. }} * {{vCard | name = Kurfürstliche Stadtburg Koblenz | type = castle | wikidata = Q435449 | description = (Alte Burg) von 1185 liegt am Moselufer an der alten Moselbrücke. Sie beherbergt heute das Stadtarchiv. }} * {{vCard | name = Kurfürstliches Schloss Koblenz | type = castle | wikidata = Q461127 | description = von 1777 - 1793 liegt am Rheinufer }} * {{vCard | name = Festung Ehrenbreitstein | type = castle | wikidata = Q50712 | description = oberhalb von Koblenz. Imposante Anlage, die rechtsrheinisch gegenüber dem Deutschen Eck liegt. }} === Klöster === [[Datei:Kloster Eberbach fg01.JPG|thumb|Kloster Eberbach]] * {{vCard | name = Abtei St. Hildegard | type = church | wikidata = Q334300 | description = Die 1904 von Benediktinerinnen errichtete Abtei steht in der Nachfolge der von der heiligen Hildegard von Bingen gegründeten Klöster Rupertsberg und Eibingen. Dem Lebensunterhalt der Gemeinschaft dienen das Klosterweingut, der Klosterladen, die Kunstwerkstätten und ein Gästehaus. Auch werden Wallfahrer und Pilger zum Schrein der hl. Hildegard in der Pfarrkirche von Eibingen betreut. Mit Blick auf Rüdesheim und zum Rochusberg auf der anderen Rheinseite. }} * {{vCard | name = Kloster Eberbach | type = church | wikidata = Q697766 | description = Sehr sehenswerte Klosteranlage nördlich von Rüdesheim-Eibingen. Nach der Säkularisation 1803 gingen die landwirtschaftlichen Betriebe der Abtei als Weinbaudomäne in staatliches Eigentum über. Die Hessischen Staatsweingüter GmbH Kloster Eberbach sind heute das größte deutsche Weingut. Sie betreiben in den Gebäuden des Klosters eine Vinothek. Die zentrale Kellerei und eine Vinothek des Weinguts befinden sich am Steinberg unweit des Klosters. }} * {{vCard | name = Kloster Bornhofen | type = church | wikidata = Q1775069 | description = Kloster Bornhofen ist ein Franziskanerkloster und gehört zu den ältesten und bedeutendsten Wallfahrtsorten des Mittelrheins. }} === Natur und Gärten === * {{vCard | name = Ruppertsklamm | type = landscape |wikidata = Q2176674 | description = bei [[Lahnstein]] }} * {{vCard | name = Zoo Neuwied | type = landscape | url = https://www.zooneuwied.de/ | lat = 50.45281 | long = 7.56059 | description = im Stadtteil Heimbach-Weis, größter Zoo in Rheinland-Pfalz mit 1800 Tieren aus über 185 Arten. }} * {{vCard | name = Garten der Schmetterlinge am Schloss Sayn | type = landscape | url = https://sayn.de/garten-der-schmetterlinge | lat = 50.43934 | long = 7.57643 | description = Es kann auf einem Spaziergang auch die Burg Sayn erkundet werden. }} === Ausblicke und Aussichtspunkte === [[File:Vierseenblick boppard.jpg|miniatur|Der Vierseenblick besteht aus 4 Teilen der Bopparder Rheinschleife]] [[File:Rheinseilbahn Koblenz 05 2011-06-03.jpg|miniatur|Wer in Koblenz weilt sollte sich eine Fahrt mit der [[Koblenz#Mobilität|Rheinseilbahn]] zur Festung Ehrenbreitstein nicht entgehen lassen. Der Panoramablick hoch über dem Rhein ist einmalig im Mittelrheintal.]] '''Oberes Mittelrheintal - sortiert stromabwärts:''' (Ohne Ausblicke von Burgen und Schlössern) * {{vCard | name = Rastplatz Ehrenfelsblickaus | type = viewpoint | group = cosmos | lat = 49.9767 | long = 7.8784 | description = am Historienweg, Panoramaweg, Rheingau-Riesling-Pfad und Hessenweg 7. − Wege in verschiedene Höhen von Rüdesheim durch die Weinberge in Richtung Assmannshausen. }} * {{vCard | name = Niederwalddenkmal | type = viewpoint | group = cosmos | lat = 49.9808 | long = 7.9000 | description = bei Rüdesheim - schöner Blick auf den Rhein. }} :Empfehlenswert ist hier eine '''Rundtour:''' Bergfahrt mit der [http://www.seilbahn-assmannshausen.de Sesselbahn] zum Jagdschloss in Assmannshausen, Wanderung über den Aussichtspunkt "Rossel" zum Niederwalddenkmal. Talfahrt mit der [https://www.seilbahn-ruedesheim.de/ Seilbahn] in Rüdensheim und Fahrt per Schiff mit der Köln-Düsseldorfer zurück nach Assmannshausen. Preis des "Ringtickets" für Erwachsene: 14 €, als "Romantik-Tour" mit Burgbesichtigung kann man für 16{{nnbsp}}€ die Tour auch umgekehrt unternehmen (10-2015). * {{vCard | name = Nikolausfels | type = viewpoint | group = cosmos | lat = 49.97020 | long = 7.87393 | description = westlich der Nahemündung in Bingen, schöner Blick zum Mäuseturm und hinüber zur Ruine Ehrenfels. }} * {{vCard | name = Binger Pforte | type = viewpoint | group = cosmos | lat = 49.9861 | long = 7.8819 | description = bei Assmannshausen - Etwa 100 Meter entfernt von der Bahnstation der Sesselbahn, die von Assmannshausen zum Jagdschloss Niederwald führt. }} * {{vCard | name = Rotweinlaube am Rheinsteig | type = viewpoint | group = cosmos | lat = 49.99456 | long = 7.86886 | description = bei Assmannshausen }} * {{vCard | name = Aussichtspunkt Panoramablick | type = viewpoint | group = cosmos | lat = 50.0551 | long = 7.7831 | description = auf Lorchhausen }} * {{vCard | name = Aussichtspunkt auf Bacharach | type = viewpoint | group = cosmos | lat = 50.0590 | long = 7.7782 | description = Rheinsteig: Wirbellay − Blick über den Rhein }} * {{vCard | name = Aussichtspunkt auf Kaub | type = viewpoint | group = cosmos | lat = 50.0657 | long = 7.7793 }} * {{vCard|type= viewpoint|name=Tal bei Bacharach | group = cosmos |description= Blick ins Rheintal bei Bacharach rheinaufwärts auf die die malerische Weinstadt mit Peterskirche und Wernerkapelle. Der schönste Weg zum Aussichtspunkt beginnt im Ortsteil Henschhausen und führt über den Rhein-Wein-Wanderweg durch die Henschhäuser Heide. }} * {{vCard | name = Tal bei Oberwesel | type = viewpoint | group = cosmos | lat = 50.1118 | long = 7.7152 | description = Straße von Oberwesel nach Urbar ganz in der Nähe des Sieben-Jungfrauenblicks. }} * {{vCard | name = Loreleyblick Maria Ruh| type = viewpoint | group = cosmos | lat = 50.135428 | long = 7.723292 | description = Auffahrt ab St. Goar oder Oberwsel nach Urbar. Traumhafter Blick linksrheinisch hinüber zur Loreley. Die Aussicht ist direkt mit dem Pkw anfahrbar. Beliebte [https://maria-ruh.de/ Gastronomie mit Biergarten]. Vom Campingplatz St. Goar kann man über einen Bergwanderpfad auch zu Fuß hinauf steigen. }} * {{vCard | name = Loreley | type = viewpoint | group = cosmos | wikidata = Q4168 | description = Von St. Goarshausen führt eine gewundene Straße nach Patersberg und zum Rheinblick. }} * {{vCard|type= viewpoint|name=St. Goar | group = cosmos |description=Von St. Goar führt eine Straße aus dem Gründelbachtal nach Werlau hoch. Am oberen Rand der Weinberge geht es rechts ab zum Bauernhof „Auf der Schanz“. }} * {{vCard | name = Rheinschleife Bopparder Hamm | type = viewpoint | group = cosmos | lat = 50.2440 | long = 7.5723 | description = der durch seine Weinberge bekannte [[w:Bopparder Hamm|Bopparder Hamm]] bei Boppard ist die größte Schleife des Rheins, eine schöne Aussicht auf die Rheinschleife und die Weinberge hat man beispielsweise vom Bergrestaurant [http://www.gedeonseck-boppard.de/ Gedeonseck]. }} * {{vCard|type= viewpoint|name=Vierseenblick |lat=50.24637|long= 7.57116 | group = cosmos |description=Von diesem Aussichtspunkt aus sieht man durch Berge verdeckt vier Teile des Rheins. Auf dem Berg gibt es Ausflugsgastronomie, die zur Einkehr einlädt. Ab Boppard erschließt eine [https://www.sesselbahn-boppard.de Sesselbahn] die Attraktion. }} * {{vCard | name = Deutsches Eck | type = viewpoint | group = cosmos | wikidata = Q700785 | description = bei Koblenz, vom Denkmal aus hat man einem Zweiflüsseblick auf die Moselmündung in den Rhein. }} {{Panorama|bild=Koblenz_pano_deutsches_eck_fuenf_wv_ds_08_2007.jpg|unterschrift=Blick auf das Deutsche Eck an der Moselmündung in [[Koblenz]] (vom Denkmal aus).|breite=800px}} == Unteres Mittelrheintal und Siebengebirge == {{mapframe|show=Unteres}} ===Orte=== '''linksrheinisch''': * {{vCard | name = Andernach | type = city | wikidata = Q490058 | map-group = Unteres | description = Attraktionen sind: Burg Namedy, Stadtburg, Runder Turm, Geysir }} * {{vCard | name = Bad Breisig | type = city | wikidata = Q541726 | map-group = Unteres | description = Sehr schöne Rheinpromenade mit Cafes und Restaurants, Kurpark, Burg Rheineck }} * {{vCard | name = Sinzig | type = city | wikidata = Q548989 | map-group = Unteres | description = an der Mündung der '''[[Ahrtal|Ahr]]'''. Sehenswert ist das Schloss Sinzig mit Park }} * {{vCard | name = Remagen | type = city | wikidata = Q486548 | map-group = Unteres | description = bekannt wegen der erbitterten Schlacht um die Brücke über den Rhein im 2.Weltkrieg }} * {{vCard | name = Oberwinter | type = city | wikidata = Q14524042 | url = https://www.oberwinter.de/ | map-group = Unteres | description = ohne besondere Sehenswürdigkeiten }} * {{vCard | name = Rolandseck | type = city | wikidata = Q1638336 | map-group = Unteres | description = mit der Ruine Rolandsbogen }} * {{vCard | name = Bad Godesberg | type = city | wikidata = Q153260 | alt = Bonn | map-group = Unteres | description = sehenswert ist die Burgruine Godesberg }} '''rechtsrheinisch''': * {{vCard | name = Sayn | type = city | wikidata = Q2228554 | alt = Bendorf | url = https://www.bendorf.de/ | map-group = Unteres | description = mit Burg, Schloss mit Schlosspark, einer sehenswerten Abtei und dem Römerturm }} * {{vCard | name = Neuwied | type = city | wikidata = Q3967 | map-group = Unteres | description = mit Römerturm, Römerkastell, Residenzschloss }} * {{vCard | name = Bad Hönningen | type = city | wikidata = Q537973 | map-group = Unteres | description = mit Schloss, Burg, Römermuseum }} * {{vCard | name = Linz am Rhein | type = city | wikidata = Q390125 | map-group = Unteres | description = bunte Fachwerkhäuser, vor allem am Marktplatz und am Burgplatz. }} * {{vCard | name = Erpel | type = city | wikidata = Q566435 | map-group = Unteres }} * {{vCard | name = Unkel | type = city | wikidata = Q498589 | map-group = Unteres }} * {{vCard | name = Bad Honnef | type = city | wikidata = Q12434 | map-group = Unteres }} * {{vCard | name = Königswinter | type = city | wikidata = Q12444 | map-group = Unteres | description = mit Drachenfels im [[Siebengebirge]] }} ===Burgen und Schlösser=== * {{vCard | name= Schloss Marienburg| type= castle | wikidata = Q2242345 | map-group = Unteres | description= Dieses spätbarocke Herrenhaus geht aus einer im Ursprung mittelalterlichen Burg hervor und prägt die Stadtsilhouette Leutesdorfs}} * {{vCard | name = Burg Namedy | type = castle | wikidata = Q1013194 | url = https://www.burg-namedy.com/ | map-group = Unteres | description = Das Schloss Burg Namedy ist eine Wasserburg aus dem 14. Jahrhundert, die 1890 in eine Schlossanlage umgebaut wurde. }} * {{vCard | name= Burg Hammerstein| type= ruins | wikidata= Q1012182 | map-group = Unteres | description= Sie gilt als eine der ältesten Burgen am Mittelrhein.}} * {{vCard | name= Schloss Brohleck | type= castle | wikidata= Q1369976 | map-group = Unteres | description= Einzigartiges Ambiente mit Blick auf den Rhein!}} * {{vCard | name= Schloss Arenfels | type= castle | wikidata= Q35706 | map-group = Unteres | description= Das romantische Schloss Arenfels befindet sich in Bad Hönningen, auf einer kleinen Anhöhe mit einem wunderschönen Blick über die Weinberge und das Mittelrheintal.}} * {{vCard | name= Burg Dattenberg |type= ruins | wikidata= Q14906502 | map-group = Unteres | description= Die Ruine Dattenberg wurde Mitte des 13. Jahrhunderts von den Rittern von Dadenberg als runde Anlage mit Bergfried errichtet.}} * {{vCard | name= Burg Ockenfels | type= castle | wikidata= Q1013404 | map-group = Unteres | description= auf einer Anhöhe über dem Rheintal und noch auf Linzer Gemarkung liegt Burg Ockenfels}} * {{vCard | name = Schloss Marienfels | type = castle | wikidata = Q315002 | url = https://www.romantischer-rhein.de/a-schloss-marienfels | description = im neugotischen Stil als Villa errichtet }} * {{vCard | name= Burgruine Drachenfels | type= ruins | map-group = Unteres | lat= 50.6653| long= 7.2102 | description= Der Bergfried ist als Ruine erhalten, ebenso Teile der Hauptburg. Von der Vorburg ist wenig erhalten.}} * {{vCard | name= Schloss Drachenburg | type= castle | wikidata= Q315089 | map-group = Unteres | description= Exklusive Geisterstunden auf Schloss Drachenburg}} * {{vCard | name= Schloss Deichmannsaue | type= castle | wikidata= Q2240599 | map-group = Unteres | description= In diesem Gebäude teil die Alliierte Hohe Kommission 1955 die Aufhebung des Besatzunsstatuts für die Bundesrepublik}} <gallery mode="packed"> Schloss Marienburg 005x, Leutesdorf.jpg|Schloss Marienburg, Leutesdorf Burg Namedy.jpg|Burg Namedy Bad Hoenningen Arenfels.jpg|Bad Hoenningen Arenfels Wohnturm Burg Dattenberg 2.jpg|Wohnturm Burg Dattenberg Burg Ockenfels von Norden 2.jpg|Burg Ockenfels von Norden Schloss Drachenburg.jpg|Schloss Drachenburg Schloss Deichmannsaue, Rüngsdorf.jpg|Schloss Deichmannsaue, Rüngsdorf </gallery> ===Sonstiges=== * {{vCard | name = Geysir Andernach | type = geyser | wikidata = Q15111605 | map-group = Unteres | description = beeindruckender Geysir im Namedyer Werth bei [[Andernach]] }} * {{vCard | name = Erpeler Ley | type = landscape | wikidata = Q1361428 | map-group = Unteres | description = Vulkanruine mit schöner Aussicht und Restaurant }} * {{vCard | name = Wald- und Wildpark Rolandseck | type = park, zoo | wikidata = Q23900982 | map-group = Unteres | description = der privater Wildpark beherbergt in Freigehegen heimische Wildtiere sowie Haustierarten und ist ein beliebtes Ausflugsziel in der Region. }} * {{vCard | name = Drachenfels | type = rock | wikidata = Q703922 | map-group = Unteres | description = beliebtes Ausflugsziel mit Burgruine, Restaurant, Aussichtsplattform }} == Museen == Regional bedeutende Museen mit Sammlungen in Bezug auf das Thema "Mittelrheintal" in Auswahl findet man u.a. in [[Boppard]], [[Bingen am Rhein|Bingen]], [[Kaub]], [[Koblenz]] * {{vCard | name = Brücke von Remagen | type = museum | wikidata = Q27831273 | description = Museum zum 2.Weltkrieg }} [[Bild:Niederwalddenkmal verkl.jpg|thumb|Blick auf das Niederwalddenkmal im Herbst]] == Hintergrund == [[Bild:loreley_rhine_valley_d_schmidt_08_07.jpg|thumb|Rheinromantik pur: [[Loreley]] mit der [[:Wikipedia:Goethe (1913)|"Goethe"]] der Köln-Düsseldorfer]] Das Mittelrheintal hat eine lange Tradition als Teil der westeuropäischen Hauptverkehrsachsen mit großer Bedeutung für den Binnenschiffs-, Bahn- und auch den Straßenverkehr. Mittlerweile besitzt der Fernstraßenverkehr aber mit der A3 und A61 andere Verkehrswege. Brücken gibt es zwischen Mainz-Mombach/Wiesbaden und Koblenz-Süd keine, zwischen Koblenz-Mitte und Bonn-Süd gibt es nur die Brücke [[Neuwied]]/Weissenthurm und die Autobahnbrücke bei Bendorf. Aufgrund der Rheinbegradigung im Oberrhein, der Aufheizung durch Kraftwerke und der generellen Erwärmung friert der Rhein nicht mehr zu. Das führte dazu, dass der Rhein für viele Landlebewesen zur unüberwindlichen Lebensraum-Grenze wurde. === Weinbau === Das Weinanbaugebiet Mittelrhein zählt zu den ältesten heute noch erhaltenen Kulturlandschaften in Europa. Jedoch hat sich die Anbaufläche seit dem 19. Jahrhundert drastisch verringert. In den steilen Hängen des Mittelrheins ist der Anbau und die Ernte mühsam und kaum wirtschaftlich. 1989 bewirtschafteten die Mittelrheinwinzer noch 681 ha. Seitdem ist die Fläche bis 2011 um rund 36{{nnbsp}}% zurück gegangen. An den hessischen Orten Lorchhausen, [[Lorch am Rhein|Lorch]], Assmannshausen und [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] wird nach wie vor viel Wein angebaut. Diese Weinorte auf der rechten Rheinseite zählen allerdings zum Weinbaugebiet [[Rheingau]] und stellen fast so viel Rebfläche wie das gesamte Weinanbaugebiet Mittelrhein. Nordwestlich von Lorchhausen sieht man nur noch kleine Weinanbauflächen. An den vielen Trockenmauern kann man erkennen, wo früher Weinanbau betrieben wurde. Heute sind diese Flächen mit Büschen und Bäumen verwildert. Auf der rechten Rheinseite sieht es etwas besser aus. Vor allem in den Seitentälern mit südlichen Hängen sind größere Weinbergsflächen zu finden, wie in Oberheimbach, [[Bacharach]], [[Oberwesel]] und am Rheinbogen bei [[Boppard]]. === Nachbarregionen === [[Image:Bingen_mäuseturm.jpg|thumb|Der Mäuseturm - Wahrzeichen der Stadt Bingen am Beginn des Mittelrheintals]] * [[Kölner Bucht]] * [[Bergisches Land]] * [[Siebengebirge]] * [[Eifel]] * [[Westerwald]] * [[Hunsrück]] * [[Taunus]] * [[Rheinhessen]] * [[Rheingau]] === einmündende Flusslandschaften === * [[Ahrtal]] * [[Moseltal]] * [[Lahntal]] * [[Nahetal]] == Sprache == Deutsch sowie Rhein- und Moselfränkische Dialekte. == Anreise == === Mit der Bahn === Das Tal ist gut mit der Bahn zu erreichen. Beidseitig des Stroms gibt es je eine Bahnstrecke. Mehrere Intercity-Linien der Deutschen Bahn führen über die linksrheinische Strecke mit regelmäßigem Halt in [[Bonn]] und [[Koblenz]]. Einzelne Züge halten zusätzlich in [[Remagen]], [[Andernach]], [[Boppard]] und [[Bingen am Rhein]]. Weiterhin verkehren entlang der beiden Strecken im Mittelrheintal die Züge der Linien RB 26 (Köln - Mainz), RB 10 (Neuwied - Frankfurt) RE 2 (Koblenz - Frankfurt), RE 17 (Koblenz - Kaiserslautern) RE 5 (Wesel - Koblenz) und RB 27 (Mönchengladbach - Koblenz). === Auf der Straße === [[Bild:Mittelrhein_b_42_suedlich_kaub_ds_05_2009.jpg|thumb|Unterwegs auf der Bundesstraße 42 südlich von Kaub, in der Bildmitte ist Kaub in klein zu erkennen]] Das Tal wird durch zwei Bundesstraßen erschlossen: linksrheinisch verläuft die B 9, rechtsrheinisch die B 42. Entlang beider Strecken besteht Anschluss in die in die Höhengemeinden in Taunus, Hunsrück, Westerwald und Eifel. Über die Hunsrück-Autobahn A 61 ist das Obere Mittelrheintal an das europäische Fernstraßennetz angebunden. Eine weitere Anbindung ist über das Untere Mittelrheintal und Bonn an die Autobahnen A59/A3 (rechtsrheinisch) und A555/A4 (linksrheinisch) gegeben. === Mit dem Fahrrad === Im romantischen Mittelrheintal zwischen Bingen und Koblenz unbedingt die linke Rheinseite nutzen. An dieser gibt es einen durchgehenden Radweg. Zwischen Bingen und Bacharach, sowie zwischen Spay und Koblenz liegt der Radweg abseits der Straße. Die rechte Rheinseite (mit Loreley und Rüdesheim) weist noch große Lücken im Radweg auf. Diese sollen erst in den nächsten Jahren geschlossen werden. Die Bundesstraße 42 ist als Radroute nicht zu empfehlen, da hier starker Verkehr herrscht. Besonders hervorzuheben ist der Abschnitt Assmannshausen − Lorch, der auch wegen Bau des Radweges zeitweise voll gesperrt ist. Für geübte Radfahrer gibt es eine ausgeschilderte Umleitung über die Höhengemeinde Presberg, ansonsten bleibt nur die Bahn als Ausweichmöglichkeit. Wer die Sehenswürdigkeiten am rechten Rheinufer besichtigen möchte, setzt am besten passend mit der Fähre über. Weitere Infos überregional siehe [[Rhein-Radweg|Rhein-Radweg]] bzw. regional '''[[Rhein-Radweg (Mittelrhein): Mainz − Bonn|Rhein-Radweg - Artikel zum Mittelrhein]]'''. === Mit dem Schiff === [[Bild:Bacharach_von_rechter_rheinseite_ds_wv_07_2008.jpg|thumb|Fahrgastschiff vor Bacharach]] Auf dem Mittelrhein werden zahlreiche Ausflugsfahrten per Schiff angeboten: * [https://www.k-d.com/de/ Köln-Düsseldorfer] * [https://roesslerlinie.de/ Rössler-Linie] * [http://www.bingen-ruedesheimer.de/ Bingen-Rüdesheimer Fahrgastschifffahrt] * [https://www.loreley-linie.de/ Loreley-Linie Weinand] == Mobilität == === Öffentlicher Verkehr === Große Teile des Mittelrheintals gehören zum [http://www.vrminfo.de Verkehrsverbund Rhein-Mosel VRM]. Der linksrheinische östliche Teil von Bingen nach Bacharach gehört zum Verkehrsverbund [https://www.rnn.info/ Verkehrsverbund Rhein-Nahe RNN], der mit dem hessischen RMV Übergangstarife hat. Der hessische rechtsrheinische Abschnitt von Rüdesheim nach Lorchhausen gehört zum [https://www.rmv.de Verkehrsverbund Rhein-Main RMV]. Von Rüdesheim fährt die Buslinie 171 parallel zur Bahn bis nach Wiesbaden. Überschreitet man linksrheinisch die Tarifgrenze Bacharach/Oberwesel, muss eine Bahnfahrkarte gelöst werden. Auf der rechten Rheinseite ist dies erst beim Überschreiten der Grenze St. Goarshausen/Kestert nötig, da seit Anfang 2022 die eigentlich im VRM-Gebiet liegenden Bahnhöfe Kaub und St. Goarshausen zusätzlich zum RMV-Tarif erreichbar sind. Das nördliche Talende bei Bonn gehört schließlich zum [https://www.vrsinfo.de/ Verkehrsverbund Rhein-Sieg VRS], der Übergangstarife bis kurz vor Koblenz hat. === Zu Fuß === * Rechtsrheinisch begleitet der '''[[Rheinsteig|Rheinsteig]]''' den Rhein. Teilweise sind noch Wegweiser des Rheinburgenwegs angebracht. ** Zwischen Kaub und Rüdesheim führen auch noch der [[Rheingauer Rieslingpfad|Rheingauer Riesling-Pfad]] und der Hessenweg 7 oft unterhalb des Rheinsteigs entlang. * Linksrheinisch führt der '''[[Rheinburgenweg]]''' oberhalb des Rheins entlang. * Beidseitig führen meist in weiterer Entfernung die beiden Rheinhöhenwege parallel zum Rhein. === Fähren === Im ganzen Oberen Mittelrheintal zwischen Mainz/Wiesbaden und Koblenz-Süd gibt es keine Brücken. Wer dazwischen übersetzen will, muss daher eine Fähre benutzen. Das Rheintal erschließt sich sowieso am schönsten aus der Perspektive des Rheins! Da kann auch eine Fährfahrt ein kleiner Genuss sein. Insgesamt acht '''Fähren''' ermöglichen eine Überquerung des Flusses. Auto- und Personenfähren: * Ingelheim-Hafen − Oestrich-Winkel * {{Marker | name = Autofähre von Bingen Hafen nach Rüdesheim Bahnhof | url = https://www.bingen-ruedesheimer.de/rheinfaehren/ | type = ferry | lat = 49.9706 | long = 7.9131 }} · Tel.: 06721 - 14 140 * {{Marker | name = Auto-Fähre Lorch ↔ Niederheimbach | url = https://www.mittelrhein-faehre.de | type = ferry| lat = 50.0338 | long = 7.8086 }} · Tel.: 06743 - 6032 * {{Marker | name = Auto-Fähre Kaub ↔ Engelsburg | url = http://www.faehre-kaub.de | type = ferry | lat = 50.0836 | long = 7.7617 }} · Tel.: 06774 - 373 und 364 * '''[https://www.faehre-loreley.de St. Goar – St. Goarshausen]''' · Tel.: 06771 - 2620 * '''[http://www.faehre-boppard.de Boppard – Kamp-Bornhofen]''' · Tel.: 06742 - 2953 Personenfähren: * {{Marker | name = Personenfähre von Rüdesheim Brücke 8 nach Bingen Brücke 5 | url = https://www.bingen-ruedesheimer.de/rheinfaehren/ | type = ferry | lat = 49.9702 | long = 7.8950 }} · Tel.: 06721 - 14 140 * Der Fährbetrieb Ober- und Niederlahnstein – Koblenz-Stolzenfels ist seit Herbst 2010 '''eingestellt'''. * '''Koblenz − Koblenz-Ehrenbreitstein''' · Reguläre Personenfähre: März - April: 8 - 18 Uhr, Mai - November: 7 - 19 Uhr === Seilbahn === [https://www.seilbahn-koblenz.de/start.html Seilbahn über den Rhein von Koblenz-Altstadt hoch zum Plateau Festung Ehrenbreitstein] == Aktivitäten == * Wandern auf dem [[Rheinsteig|Rheinsteig]], [[Rheinburgenweg|Rheinburgenweg]] und Rheinhöhenweg. * Radeln auf dem Rhein-Radweg linkrheinisch. Rechtsrheinisch sind mehrere Straßenabschnitte immer noch ohne Fahrradweg. Es wurden aber schon viele Streckenabschnitte rechtsrheinisch ergänzt. Detailinfos siehe auch Artikel [[Rhein-Radweg (Mittelrhein): Mainz − Bonn]]. * Dampferfahrten auf dem Rhein (siehe [https://www.k-d.com Köln-Düsseldorfer]) === Veranstaltungen === * [https://www.bacharach-mittelalter.de/ '''Vierthäler-Markt'''] in [[Bacharach]] · '''Mittelalterliches Treiben in den Rheinanlagen''' vor den Toren des alten Städtchens am Mittelrhein in mittelalterliches Ambiente im Mai. *'''[https://www.spectaculum-oberwesel.de/ Mittelalterliches Spectaculum]''' in [[Oberwesel]] − Alle zwei Jahre am Pfingstwochenende in geraden Jahren besuchen begeisterte Zuschauer dieses Fest der historischen Handwerkskunst, der Gaukler, Spielleute und Scharlatane: Oberwesel feiert sein mittelalterliches Spectaculum in den alten Mauern der Stadt. * '''[https://www.rhein-in-flammen.com/ Rhein in Flammen]''' − jährliches Feuerwerk an verschiedenen Orten und an verschiedenen Tagen. ** Bonn: Mai ** [[Rüdesheim am Rhein#Veranstaltungen|Rüdesheim]] - Bingen: Juli − Beginn in Trechtingshausen ab 22 Uhr über Assmannshausen und Bingen nach Rüdesheim. Schiffskarten: 43 - 105 €. ** Koblenz: August. ** Oberwesel: September. – Beginn in St. Goar /St. Goarshausen, an der Loreley vorbei nach Oberwesel. ** St. Goar - September. − Zum Loreleyfelsen, den Burgen Rheinfels und Katz. * [https://www.mittelrheinmusik.de/ Mittelrhein Musik Festival] · von Mai bis August. * [https://www.rheinvokal.de/ RheinVokal – Festival am Mittelrhein − „vom Lied bis zum Oratorium, vom Mittelalter bis in die Gegenwart“] · vom Juni bis August in verschiedenen Orten am Rhein. 2011 fand in [[Koblenz]] unter Einbeziehung des oberen Mittelrhein die '''[http://www.buga-2011.de Bundesgartenschau]''' statt. [[bild:Oberwesel_tal_total_wv_ds_06_2008.jpg|mini|center|700px|2008 an der Bundesstraße 42: Blick rheinabwärts auf Oberwesel mit der Schönburg auf dem Bergsporn am autofreien Erlebnistag. Die Veranstaltung "[[w:Tal Total|Tal Total]] - Autofreies Mittelrheintal" fand jährlich von 1992 bis 2019 statt. Aufgrund sinkender Besucherzahlen und großem Aufwand für die Sperrungen beider Bundesstraße im Tal wurde der Aktionstag 2019 eingestellt.]] == Küche == Spezialitäten aus dem Mittelrheintal: * '''Kessel Buntes''' - Was sich heute als Küche am Mittelrhein präsentiert, ist die gelungene Rezeptur aus den Erzeugnissen traditioneller Erwerbszweige wie Fischer, Winzer, Jäger und Bauern sowie aus den Geschmäckern einstiger Rheintalbesucher * '''Rheinischer Sauerbraten''' - Der Braten besteht heutzutage zumeist aus Rindfleisch, früher jedoch klassisch aus Pferdefleisch zubereitet wurde. * '''Dippekuchen''' - "Kuchen" führt leicht in die Irre, denn es handelt sich hier um einen deftigen Kartoffelauflauf. * '''Reibekuchen''' - Das Gericht besteht aus geriebenen rohen Kartoffeln, mit Eiern, Zwiebeln, Gewürzen und etwas Mehl verarbeitet, werden sie kross und goldbraun als rundes Plätzchen in viel Fett in der Pfanne gebacken und mit Apfelkompott serviert. * '''Dippehas''' - In einem großen Topf "Dippe" genannt treffen Hasen- bzw. Kaninchenteile, Schweinefleischstücke, Möhren, Zwiebeln und geräucherter Bauchspeck, aufeinander. Mit Lorbeer, Pfeffer, Muskat und Salz gewürzt, kommt ein Schluss Wein und Brühe über die Zutaten. * '''Himmel und Erde''' - "Himmel un Äd" ein klassisches Rheinland-Gericht! Von himmlischen Äpfeln und der erdigen Kartoffel. Beide zu Pürees verarbeitet, treffen sich auf dem Teller wieder. Als Krönung kommen gebratene Blutwurstscheiben hinzu. == Klima == '''Frühling''' (März bis Mai): Der Frühling ist eine wunderbare Zeit, um das Mittelrheintal zu besuchen. Die Temperaturen sind angenehm mild, die Natur erwacht zum Leben, und die Obstbäume und Blumen blühen in voller Pracht. Die Weinberge sehen besonders malerisch aus, und Wanderungen entlang des Rheinsteigs bieten atemberaubende Aussichten. '''Sommer''' (Juni bis August): Der Sommer ist die Hochsaison für Tourismus im Mittelrheintal. Die Tage sind länger, das Wetter ist warm und sonnig, und es gibt viele Veranstaltungen und Festivals in den charmanten Städten entlang des Rheins. Die Schifffahrten auf dem Rhein sind besonders beliebt in dieser Zeit. '''Herbst''' (September bis November): Der Herbst ist eine weitere großartige Zeit für einen Besuch. Die Weinlese beginnt, und die Weinberge leuchten in den schönsten Herbstfarben. Die Temperaturen sind immer noch angenehm, und es gibt weniger Touristen als im Sommer. '''Winter''' (Dezember bis Februar): Der Winter hat seinen eigenen Charme im Mittelrheintal. In den Städten finden Weihnachtsmärkte statt, die die Region in eine festliche Atmosphäre tauchen. Die Temperaturen können kühl sein, aber es gibt auch die Möglichkeit, winterliche Spaziergänge entlang des Rheins oder den Besuch von Burgen zu genießen. == Ausflüge == {{Scroll Gallery |title = Die Geierlay im Hunsrück |2016_Geierlay_von_Nordost_01.jpg|Geierlay Hängebrücke 2016, Gesamtansicht |DE-Geierlay-01.jpg|Geierlay Hängebrücke |DE-Geierlay-02.jpg|Geierlay Hängebrücke }} * [[Hunsrück]] mit Hängebrücke Geierlay bei [[Mörsdorf (Hunsrück)]]. * [[Lahntal]] ab [[Lahnstein]] nach [[Bad Ems]] und [[Nassau (Lahn)|Nassau]] * [[Moseltal]] ab [[Koblenz]] == Literatur == * {{Buch |Autor=Monika Barwinska |Titel=Mittelrhein - Ausflüge zu den schönsten Schlössern und Burgen |Datum=2013 |Verlag=Droste Verlag |ISBN=978-3-7700-1478-1}} == Weblinks == *'''[http://www.welterbe-mittelrheintal.de offizielle Seite zum Welterbe Mittelrheintal]''' * '''[https://www.tal-der-loreley.de/ Tal der Loreley]''' {{GeoData| lat= 50.36389| long= 7.60639| radius= }} {{IstInKat|Deutschland|Rheinland-Pfalz|Hessen}} {{class-4}} {{Unesco|Kontinent = Europa |Deutschland}} {{Ferientipps}} r8tmzvemdslq9a4nlojs1xzv1dsj57n 4 7393 1794828 1794199 2026-08-07T07:16:51Z Morkoz 58891 Reporting [[Special:Contributions/~2026-43438-76|~2026-43438-76]] ([[:m:Special:MyLanguage/User:TenWhile6/XReport|XReport]] v3.1c) 1794828 wikitext text/x-wiki __NEWSECTIONLINK__ <!-- damit erzeugen wir einen "+"-Tab oben, das ermöglicht ein einfaches Hinzufügen eines neuen Diskussionsthemas -->{{IstIn|Organisation}} __FORCETOC__ [[File:City Space Bar & Lounge.JPG|mini|City Space Bar & Lounge im Swissôtel Krasnye Holmy Moskau]] Die '''Lounge''' bietet die Möglichkeit für allgemeine Diskussionen an zentraler Stelle. Neben den Lounges der Sprachversionen von Wikivoyage gibt es die englischsprachige [[:mail:wikivoyage-l|Mailingliste Wikivoyage-l]] und die Seite '''[[meta:Wikivoyage/Lounge|Wikivoyage Lounge]] auf Meta''' für Diskussionen über alle Sprachversionen und die Beziehung zu anderen Wikimedia-Projekten. Alte Beiträge (in der Regel Threads, die älter als 14 Tage sind) befinden sich im '''[[Wikivoyage:Lounge/Archiv|Archiv]]'''. — '''[{{FULLURL:Wikivoyage:Lounge|action=edit&section=new}} Neue Beiträge bitte unten anfügen]'''. <!--hier geht's los--> == kleines Updata Wikidata-VCard-Editor == Ich habe ein kleines Update an meinem Erfassungstool für VCards auf Wikidata gemacht. * Google stellt leider nicht mehr den kompletten Link zur Verfügung, der Koordinaten und customer-ID enthält. Die cID könnt ihr noch immer extrahieren. Im Erklärungstext habe ich daher bissel was geschrieben und auch eine Browser-Extension verlinkt, die euch eine ganze Suchabfrage auf Google-Maps als csv ablegt. Die Koordinaten die in der URL stehen, wenn ihr ein Objekt bei Google Maps aktiviert habt, stimmen auch nicht so richtig. Ich bevorzuge daher den Rechtsklick und Klick auf die Koordinate * Unter "Ausstattung" gibt es nun eine Liste von Checkboxen, bei denen ihr einfach anklicken könnt, was alles vorhanden ist. Weitere gewünschte Einträge einfach bei mir anmelden. Das liegt in einer Datenbank und ist fix nachgetragen. Link ist der alte: [https://wikidata.fussan.de https://wikidata.fussan.de] Grüße vom Fussi -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 22:19, 19. Mai 2026 (CEST) :Tausend Dank für Ihr unermüdliches Engagement bei der Programmierung in der Wikimediawelt, DerFussi. Sie werden sehr geschätzt. -- [[Spezial:Beiträge/&#126;2026-25858-91|&#126;2026-25858-91]] ([[Benutzer Diskussion:&#126;2026-25858-91|Diskussion]]) 05:21, 20. Mai 2026 (CEST) ::Danke. Eine Anmerkung. Der Button "Zurücksetzen" funktioniert nur zur Hälfte. Das vergesse ich immer. Im Zweifelsfall einfach die Seite neu laden. -- 09:00, 20. Mai 2026 (CEST) <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 09:00, 20. Mai 2026 (CEST) == Jetzt bei den U4C-Wahlen 2026 abstimmen == <section begin="announcement-content" /> Die stimmberechtigten Wähler werden gebeten, an der Wahl des [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee|Universal Code of Conduct Coordinating Committee]] 2026 teilzunehmen. Weitere Informationen - einschließlich einer Prüfung der eigenen Stimmberechtigung, Informationen zum Abstimmungsprozess, Kandidateninformationen und einem Link zur Abstimmung - findest du auf Meta auf der [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee/Election/2026|Informationsseite der Wahlen 2026]]. Die Abstimmung endet am 2. Juni 2026 um [https://zonestamp.toolforge.org/1780358400 00:00 Uhr UTC]. Bitte stimme ab, wenn dein Konto stimmberechtigt ist. Die Ergebnisse werden bis zum 14. Juni 2026 vorliegen.<section end="announcement-content" /> [[m:User:Keegan (WMF)|Keegan (WMF)]] ([[m:User talk:Keegan (WMF)|talk]]) 19:15, 27. Mai 2026 (CEST) == Umfrage: Reiseziel des Monats == Hallo, ich würde gern wissen, ob ihr schon mal ne Reise oder nen Ausflug wegen dem Reiseziel des Monats oder den zwei kleinen Pemdants darunter gemacht habt? Also waren sie Inspiration für eure eigene Reise? -- [[Spezial:Beiträge/&#126;2026-25858-91|&#126;2026-25858-91]] ([[Benutzer Diskussion:&#126;2026-25858-91|Diskussion]]) 11:20, 7. Jun. 2026 (CEST) :Bei mir nicht. Nun liegt es daran, dass wir die ZdM-Artikel ja selbst schreiben, und damit schon vor Ort gewesen sein sollten (ok, es gibt noch Suchmaschinen und KI). Feedback der hoffentlich größeren Gruppe, der Lesenden, bekommen wir leider nicht. Da kann man nur spekulieren. Da ich recht fixiert auf Asien bin, interessieren mich die Monatsartikel der anderen Kontinente eher weniger. Eine meiner schönsten Urlaube überhaupt war aber im [[Epirus]], Griechenland. Obwohl wir schon reichlich griechische Artikel des Monats hatten, war aber in diesem Fall tatsächlich nicht Wikivoyage der Auslöser. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 12:20, 7. Jun. 2026 (CEST) ::Danke für die Antwort, ja ich meinte jetzt abgesehen vom Schreiberling des Artikels, ob man sich davon anschließend inspirieren ließ. Schade, dass man das von stillen Lesern nicht erfahren wird. [[Spezial:Beiträge/&#126;2026-25858-91|&#126;2026-25858-91]] ([[Benutzer Diskussion:&#126;2026-25858-91|Diskussion]]) 18:25, 7. Jun. 2026 (CEST) :Bei mir hat die Wahl zum ZdM, als ich in der Nähe war, einen Abstecher nach Laboe motiviert. [[Benutzer:Nw520|Nw520]] ([[Benutzer Diskussion:Nw520|Diskussion]]) 20:37, 7. Jun. 2026 (CEST) ::Vielleicht denke ich auch zu pessimistisch. Kleine Anekdote. Ich saß letzten Dezember bei [[Phonsavan#vCard_Q137269793|Kong]] in seinem Guesthouse. So ein typisches Gästehaus, wo sich abends die Backpacker beim Bier von ihren Buschabenteuern erzählen. Auf ihre Frage, was ich da noch am Laptop arbeite, habe ich meinen Wikivoyage-Hintergrund als Mitgründer preisgegeben (was ja eigentlich nicht ganz korrekt ist), und zwei waren begeistert, weil sie kannten unser Projekt. Habe ich ehrlich gesagt nicht mit gerechnet. Zum Mitmachen konnte ich aber trotzdem noch niemanden bewegen. -- 22:15, 7. Jun. 2026 (CEST) <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 22:15, 7. Jun. 2026 (CEST) ::: Üblicherweise nehmen die Zugriffszahlen auf die Artikel des Monats deutlich zu, und ich hoffe, dass dies auch interessehalber ist. Das führt dann auch häufig zu einem bessern Google-Ranking. Und es gibt eine Reihe Artikel, die sich auch auf der ersten Ergebnisseite wiederfinden. Man kann auch die Abrufstatistik am Seitenende auswerten. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 08:53, 8. Jun. 2026 (CEST) ::::Man kann zumindest hoffen, dass bei einigen der Zugriffe auch wirklich Interesse besteht. Allerdings kommen die mit Abstand meisten Aufrufe des deutschen Wikivoyage aus den USA. Platz 3 und 4 sind Brasilien und Singapur, die ich beide nicht auf dem Schirm hätte bei einer deutschsprachigen Seite. Österreich nur ein 1/13 der Zugriffe aus Deutschland. Ich bin daher immer vorsichtig zurückhaltend (pessimistisch?) was den Anteil der Zugriffe durch interessierte Reisende angeht. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 09:19, 8. Jun. 2026 (CEST) :::::Heißt das die meisten Seitenbesucher stammen aus dem nichtdeutschsprachigen Raum? [[Spezial:Beiträge/&#126;2026-34476-98|&#126;2026-34476-98]] ([[Benutzer Diskussion:&#126;2026-34476-98|Diskussion]]) 12:17, 13. Jun. 2026 (CEST) ::::::Ja [https://stats.wikimedia.org/#/de.wikivoyage.org Statistik] -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 16:11, 13. Jun. 2026 (CEST) == Anmeldeprobleme == Hallo, seit ein paar Tagen kämpfe ich mit meinem neuen PC mit Windows 11. Neuerdings muss ich mich bei Wikivoyage immer anmelden und dann sogar noch beim 1. Anmeldeversuch des Tages verifizieren (erhalte Mail mit Code), dabei ist die "Zwei-Faktor-Authentifizierung" gar nicht aktiviert! Kennt jemand den Grund und weiß auch, wie man das wieder auf ein erträgliches Miteinander ändern kann? --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 18:01, 19. Jun. 2026 (CEST) :Jedenfalls ist es nicht die 2FA. Die geht über einen Authenticator. Ich gebe zu, ich kenne den aktuellen Stand der Software nicht. Spontan paar Ideen :* "Anmeldung merken" nicht aktiviert. :* Cookies nicht zugelassen.. :* E-Mail nicht verifiziert. :* Browser-Extension. Mir hatte Microsoft mal eine Extension im Edge untergeschoben, bei der mein gesamter Internet-Verkehr über Cloudflare-Server geleitet wurde. Im Ergebnis war ich trotz Anmeldung auf Wikidata gesperrt. Mein Internetprovider hat herausgefunden, dass meine öffentliche IP nicht seine ist. Dann habe ich irgendwann das neue "Sicherheitsfeature" im Browser entdeckt. :* anderweitige Sicherheitsprogramme :Aber wie gesagt, ich kenne den technischen Stand der Wikisoftware nicht. Habe mich seit über einem Jahr nicht mehr anmelden müssen. Ich benutze seit deren Einführung die 2FA. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 19:14, 19. Jun. 2026 (CEST) ::Danke für deine Hilfe. "Anmeldung merken" klicke ich jedes Mal neu an, nach Cookies hat Wikivoyage mich noch nie gefragt. Ob eine Browser-Extension irgendwo existiert muss Mal mein Sohn klären, davon hab ich keine Ahnung. Habe ohnehin noch ein paar Darstellungsprobleme zu klären. Windows 10 gefiel mir besser, bzw. ich hatte mich dran gewöhnt. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:36, 19. Jun. 2026 (CEST) :::{{erledigt}} Habe die Ursache gefunden und das Problem behoben. Firefox löscht beim Beenden Websitedaten und Cookies. Habe wiki&hellip; als Ausnahme eingefügt, nun ist die Welt wieder in Ordnung. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 15:07, 22. Jun. 2026 (CEST) ::::Sehr schön. Dann kannst du dich ja wieder ins Getümmel stürzen. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 15:49, 22. Jun. 2026 (CEST) :::::Mit dem Stürzen ist das so 'ne Sache, muss in den nächsten Tagen noch häufig auf die Leiter zum Obst ernten und zzgl. noch einige Bauarbeiten vorbereiten. Werde mich also hier etwas weniger beteiligen. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:01, 22. Jun. 2026 (CEST) ::::::Geht mir genau so. Fast keine Zeit für WV. Und dazu auch noch offene Aufgaben in der Wikipedia und auf Commons. HILFE! {{s}} - aber der Reihe nach. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 16:33, 22. Jun. 2026 (CEST) == Änderungen am Aussehen == In den letzten Tagen gab es kleine Änderungen am Erscheinungsbild: * Mehrere Icons wurden [[phab:T399175|verändert]], und einige neue ergänzt. Die alten Symbole bleiben auf Commons erhalten. * Das Drucken/exportieren-Menü befindet sich jetzt auf der rechten Seite. Die Bucherstellung funktioniert seit Jahren nicht mehr. [[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 16:40, 23. Jun. 2026 (CEST) :@RolandUnger Kann man die Bucherstellung nicht komplett rausnehmen, wenn sie nicht funktionieren? [[Spezial:Beiträge/&#126;2026-38721-12|&#126;2026-38721-12]] ([[Benutzer Diskussion:&#126;2026-38721-12|Diskussion]]) 14:33, 7. Jul. 2026 (CEST) :: Wir haben sie bereits technisch mittels CSS herausgenommen: sie wird nicht mehr angezeigt. Man kann den versteckten Eintrag auch ganz herausnehmen ''lassen'', wozu wir aber einen Community-Entscheid brauchen, weil dies eine globale Einstellung der Mediawiki-Software ist. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 18:08, 7. Jul. 2026 (CEST) == RFC about AI-generated content in Wikimedia Commons == <bdi lang="en" dir="ltr">Apologies for writing in English, please help translate this message to your language. You are invited to participate in a [[c:Commons:Requests for comment/Policy update for AI content|request for comment on Wikimedia Commons about a policy update for AI content]]. This may affect files that are uploaded to Wikimedia Commons for use on this project. Thank you. [[m:User:Codename Noreste|Codename Noreste]] ([[m:User talk:Codename Noreste|Diskussion]])</bdi> 19:12, 23. Jun. 2026 (CEST) == Einbindung des Links zu den Rechts- und Sicherheitskontakten in die Fußzeile Ihres Wikis == <section begin="Message"/> '''Rechtliche Hinweise und Sicherheitshinweise''' Hallo Community, die Wikimedia Foundation hat eine [[wmf:Special:MyLanguage/Legal:Wikimedia Foundation Legal and Safety Contact Information|zentrale Kontaktseite für Rechts- und Sicherheitsfragen]] bereitgestellt, die in der Fußzeile eures Wikis verlinkt werden soll, um den Zugriff auf korrekte rechtliche Informationen zu gewährleisten. Dies ist eine gesetzliche Vorgabe. Wir haben bereits Links zu den englischen, deutschen, italienischen, spanischen und anderen Wikis eingerichtet und werden diese in Kürze auch in eurem Wiki einrichten. [[m:Special:MyLanguage/Wikimedia_Foundation_Legal_and_Safety_Contacts_FAQ|Bitte lest mehr dazu auf der Projektseite]] und hinterlasst eure Kommentare in diesem Thread oder auf der [[m:Special:MyLanguage/Talk:Wikimedia Foundation Legal and Safety Contacts FAQ|Diskussionsseite]]. <section end="Message"/> -- [[User:Sannita (WMF)|User:Sannita (WMF)]] ([[User talk:Sannita (WMF)|talk]]) 15:31, 25. Jun. 2026 (CEST) == Vorlage <nowiki>{{</nowiki>Wikipedia|... fehlt == Da ich in zwischen den beiden Welten WP und WV wechsle, vermisse ich hier das Äquivalent von {{Wikivoyage|... bei WP, das bei einem Artikel zum gleichen Thema unten bei "Weblinks" verwendet wird. Vielleicht lässt sich das ja realisieren. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 11:41, 7. Jul. 2026 (CEST) : Unter Weblinks verlinken wir nicht zu anderen Projekten. Dafür gibt es auf der rechten Seitenleiste den Ordner "In anderen Projekten" mit den entsprechenden Links. Die Links in der Wikipedia stammen aus Zeiten, als es dieses Feature in der Mediawiki-Software noch nicht gab. Ansonsten verlinken wir ja mit den {{tl|vCard}}s sehr intensiv zur Wikipedia. Eine Vorlage namens {{tl|Wikipedia}} gibt es auch, mit der man einen Link zur Wikipedia anlegen kann. Der Link wird aus Wikidata geholt, ist als recht stabil auch im Fall von Artikelverschiebungen. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 12:26, 7. Jul. 2026 (CEST) ::Hmmm, in der WP werden diese Links aber nach wie vor gepflegt. Und wie funktioniert das mit der Seitenleiste bei mobilen Clients, die ja inzwischen vermutlich den größten Teil der Zugriffe verursachen? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:16, 7. Jul. 2026 (CEST) :::WH: Und wie funktioniert das mit der Seitenleiste bei mobilen Clients [...]? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:45, 9. Jul. 2026 (CEST) {{Tracked|T431441}} :::: Momentan funktioniert es leider nicht mehr bzw. noch nicht wieder. Es gibt Screenshots, auf dem das „In anderen Projekten“-Menü sichtbar ist/war. Zwischenzeitlich ist das Menü immer mal verschoben worden und vielleicht so verloren gegangen. Ich habe auf dem Phabricator vor zwei Tagen eine diesbezügliche Fehlermeldung hinterlassen, und die zuständigen Programmierer wissen nun darum. Hoffentlich dauert die Reparatur/Neueinrichtung nicht so lange. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 14:58, 9. Jul. 2026 (CEST) :Thx, das klingt gut! :Davon abgesehen ist aber gerade bei kleinen Smartphones hochkant eigentlich gar kein Platz für die beiden Seitenleisten, da werden aus Platzgründen ja sogar bei den Artikeln alle großen Überschriften eingeklappt. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:22, 9. Jul. 2026 (CEST) ::Auf meinem kleinen Smartphone gibt's dafür oben rechts 3 Punkte. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:38, 9. Jul. 2026 (CEST) ::: Wenn man nicht angemeldet ist, fehlt das 3-Punkte-Menü ganz. Wenn man angemeldet ist, so gibt es zwar den Eintrag "Wikidata-Datenobjekt", aber nicht einen Eintrag, der die Links zu den anderen Projekten anzeigt. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 16:58, 9. Jul. 2026 (CEST) == Gleiche Lemma-Struktur bei Hauptbahnhöfen == Hauptbahnhöfe haben als Lemma entweder "Stadtname Hauptbahnhof" oder "Hauptbahnhof Stadtname". Es wäre IMHO sinnvoll und bei Querverweisen hilfreich, wenn es generell nur eine Variante davon geben würde (wie bei WP). [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 11:45, 7. Jul. 2026 (CEST) : In der WP gibt es auch beide Varianten (siehe [[w:Bahnhof Görlitz]] und [[w:Berlin Hauptbahnhof]]). Dies hängt einfach damit zusammen, ob der Begriff (Haupt)Bahnhof Namensbestandteil ist und dann immer hinter dem Ortsnamen steht. Ansonsten dient der Begriff Bahnhof nur der Abgrenzung zum Ortsartikel. Sicher ist es sinnvoll, wenn die Benennung identisch zur Wikipedia ist. Ich denke, dass dies in Wikivoyage schon gegeben ist. Bei Flughäfen ist es etwas einfacher. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 12:38, 7. Jul. 2026 (CEST) :Oje und jetzt antwortet auch noch jemand, der am liebsten alle Bahnhofs (und Flughafen-)artikel löschen würde. Wenn mich meine Erinnerung nicht täuscht wurde das schon mal (ich glaube sogar sehr hitzig) diskutiert. Ich suche mal. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 12:38, 7. Jul. 2026 (CEST) :: Die [https://de.wikivoyage.org/wiki/Spezial:Alle_Seiten?from=Hauptbahnhof&to=&namespace=0 Durchsicht der Artikelnamen] ergab, das es von zwei Weiterleitungen abgesehen, keinen Artikel in der Form "Hauptbahnhof Stadtname" gibt. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 12:44, 7. Jul. 2026 (CEST) :::Ich vermute, dass "Hauptbahnhof" im Gegensatz zu "Bahnhof" eine Art Namenszusatz ist und zum Namen gehört, "Bahnhof" aber eine Objektbeschreibung und deshalb davor steht. "Bahnhof Berlin Hauptbahnhof" bzw. "Bahnhof Berlin Hbf" ist ja auch eine korrekte Bezeichnung. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 12:58, 7. Jul. 2026 (CEST) :Gefunden... [[Wikivoyage_Diskussion:Konventionen_zur_Benennung_von_Artikeln#Konsensfindung_Regelung_zur_Benennung_von_Bahnhofsartikeln|dort...]] Keine Ahnung was dabei rauskam. Ich ignoriere diese Artikel aus bekannten Gründen sowieso... <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 12:55, 7. Jul. 2026 (CEST) ::SEHR komisch, als ich gestern oben im Suchfeld "Hauptbahnhof" eingegeben hatte, kamen als Pulldown-Vorschläge diverse Treffer mit beiden Reihenfolgen, heute werden nur noch M Hbf und K Hbf gefunden. *Kopfkratz* Vielleicht gab's in der Nacht einen neuen Index... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:23, 7. Jul. 2026 (CEST) == Liste Marker-Subtypen gesucht == Gibt es wie unter https://de.wikivoyage.org/wiki/Hilfe:Marker/Typen eine Liste der "type=XXX" zu finden ist, eine entsprechende Tabelle von "subtype=YYY"? Ich finde beim besten Willen hier und auch bei Tante Gockel nichts... Danke! [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:55, 15. Jul. 2026 (CEST) :Ja, das ist eines der großen Geheimnisse von WV. Die Hilfe-Typenliste hatte ich irgendwann gebastelt weil ich oft "normal" editiere. Aber wie du, suche ich nach Subtypen, Qualifiern usw. genauso verzweifelt wie du - und wo muss man sie nachtragen? Willkommen in meiner Welt :) -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 19:08, 15. Jul. 2026 (CEST) :Alles wichtige steht in Programmmodulen: :* [[Modul:Marker utilities/Types]] das, was in Hilfe:Marker/Typen aufbereitet steht :* [[Modul:VCard/Subtypes]] ist wohl das, das du suchst, allerdings als Lua-Tabellen. Hier finden sich auch die Ausstattungsmerkmale von Einrichtungen. :* [[Modul:VCard/Qualifiers]] gibt es da aber auch noch :Die Module schmeiße selbst ich immer durcheinander und grüble immer, wo ich was nachtragen muss, besonders bei den letzten beiden. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 07:48, 16. Jul. 2026 (CEST) :Obwohl es die Modulnamen ja sagen. Ist wahrscheinlich nur für mich manchmal unklar, da ich viel auf Wikidata erfasse. Ich muss immer gucken, welche Info ich wie bei Wikidata bearbeite und wo hier dann das Äquivalent stehen muss. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 07:51, 16. Jul. 2026 (CEST) ::Danke, super! Ich muss da mal in Ruhe drüberkucken. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:51, 16. Jul. 2026 (CEST) ::: {{Ping|Ousw|DerFussi}} Ich habe ich eine [[Hilfe:Erstellen einer VCard/Untertypenliste|Untertypenliste]] für <code>subtype</code> erstellt. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 17:52, 16. Jul. 2026 (CEST) ::::Wow, das nenne ich aber mal eine prompte und extrem hilfreiche Lösung - das ewige Rumraten und Rumprobieren hat ein Ende! {{s}} [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:09, 16. Jul. 2026 (CEST) :::::Perfekt -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 08:02, 17. Jul. 2026 (CEST) :::::: Hervorragende Liste, extrem übersichtlich. Da kann man nur noch hoffen, dass vielmehr Benutzer nun die subtypes nutzen als das wie bisher in der Beschreibung unterzubringen.--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 15:13, 17. Jul. 2026 (CEST) == [[Benutzer:~2026-40365-99]] == Den Administratoren gemeldet wird folgender Benutzer/IP: [[Spezial:Beiträge/~2026-40365-99|~2026-40365-99]]. &ndash; Grund: Long-term abuse <small>[[:m:Special:MyLanguage/User:TenWhile6/XReport|XReport]]</small> --[[Benutzer:Quinlan83|Quinlan83]] ([[Benutzer Diskussion:Quinlan83|Diskussion]]) 11:23, 18. Jul. 2026 (CEST) : Danke für den Hinweis. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 12:06, 18. Jul. 2026 (CEST) == vCard ohne Schlusspunkt == Irgendwann habe ich irgendwo gelesen, dass man den Schlusspunkt in der vCard am Ende der Beschreibung unterdrücken kann. In [[Hilfe:Erstellen einer VCard]] steht es nicht, aber wo finde ich das? --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:14, 18. Jul. 2026 (CEST) : {{Ping|Eduard47}} Den Schlusspunkt an der Beschreibung kann man nicht weglassen, sondern nur den Punkt ''vor'' der Beschreibung bzw. am Ende des Blocks mit den technischen Angaben wie Telefonnummern, und zwar mit <code>show = noperiod</code> (kein Punkt). Der Hinweis ist in der Beschreibung zur {{tl|VCard}} enthalten. Es handelt sich hier schon um einen Sonderfall, der für die vCard eigentlich nicht vorgesehen ist. So ist es z.{{nnbsp}}B. auch absichtlich nicht vorgesehen, die vCard innerhalb einer Zeile zu nutzen: Sie muss immer einen vollständigen Absatz darstellen. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 06:44, 19. Jul. 2026 (CEST) :: Für ausgefallene Sonderformatierungen sollte man den {{tl|Marker}} einsetzen. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 06:53, 19. Jul. 2026 (CEST) :::Danke, da muss ich was verwechselt haben. Grund meiner Frage waren vCards einige [[Birdsville Track#Einzelheiten|wie hier]]. Da wird man denn wohl Marker daraus machen müssen oder den Punkt einfach ignorieren. Mal abwarten, was der Autor [[Benutzer:Wowo2024|Wowo2024]] davon hält. Gruß [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 10:16, 19. Jul. 2026 (CEST) :::: Für die genannten Zwecke ist die {{tl|vCard}} nie vorgesehen gewesen. Hier müssen eindeutig {{tl|Marker}} verwendet werden. Lesen lässt sich so etwas nicht. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 13:38, 19. Jul. 2026 (CEST) ::::: Dann sollte [[Benutzer:Wowo2024|Wowo2024]] sich mal der Sache annehmen. Als TdM-August sollte das dann spätestens in Ordnung und besser lesbar sein. --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 14:30, 19. Jul. 2026 (CEST) ::::::Hallo {{Ping|RolandUnger}} mich beruhigt, wenn selbst so versierte Benutzer wie {{Ping|Eduard47}} über die technischen Möglichkeiten von vCards/Markern verunsichert sind. Das ist aber nicht verwunderlich, weil die vCards wegen der „vielen Parameter etwas erschlagend wirken“ (Quelle: Hilfe:Erstellen einer VCard). Mir war der Unterschied ebenfalls nicht klar, er sollte in den Beschreibungen der Vorlagen deutlicher etwa als Vergleich zwischen vCards und Markern zum Ausdruck gebracht werden. Deshalb habe auch ich – retrospektiv betrachtet – beide Vorlagen nicht immer konsequent eingesetzt. Anfangs fiel mir beim Lesen hunderter Quelltexte in WV auf, dass die vCard in den Artikeln insbesondere bei „Sehenswürdigkeiten“ klar favorisiert wird. Beim Artikel „Birdsville Track“ hat Eduard47 die neuen Erkenntnisse dankenswerter Weise umgesetzt, darum muss ich nicht mehr kümmern. Ich werde meine Artikel(-Änderungen) daraufhin untersuchen, inwieweit die Vorlagen richtig angewandt wurden. Grüße an alle:--[[Benutzer:Wowo2024|Wowo2024]] ([[Benutzer Diskussion:Wowo2024|Diskussion]]) 11:53, 21. Jul. 2026 (CEST) :::::::Ja, das Thema ist und bleibt nicht einfach zu durchschauen. Ich habe damals mit [[Hilfe:Erstellen einer VCard|Erstellen einer VCard]] eine Ergänzung zur offiziellen Vorlagendokumentation versucht. Ich werde bei Gelegenheit noch mal die Unterschiede zum Marker und Anwendungsfälle herausarbeiten. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 11:58, 21. Jul. 2026 (CEST) ::::::::{{Ping|Wowo2024}} Danke für Deine Bemerkung. Im Artikel [[Birdsville Track]] habe ich allerdings nur ein paar vCards in Marker umgewandelt, dann verließ mich die Lust. Wenn Du dort weitermachst wäre ich Dir sehr verbunden. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 11:59, 21. Jul. 2026 (CEST) Gibt es irgendwo eine Aufstellung, was in Markern und vCards als type zulässig ist? Ich falle mit meinen Versuchen immer wieder herein und weiche letztlich oft auf "see" aus, was dann jemand korrigieren muss. [[Benutzer:Keuk|Keuk]] ([[Benutzer Diskussion:Keuk|Diskussion]]) 15:48, 21. Jul. 2026 /CEST) : Schau mal [[Hilfe:Marker/Typen|hier]] und [[Hilfe:Erstellen einer VCard/Untertypenliste|hier]].--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:22, 21. Jul. 2026 (CEST) :: Super, danke! [[Benutzer:Keuk|Keuk]] ([[Benutzer Diskussion:Keuk|Diskussion]]) 17:58, 22. Jul. 2026 /CEST) == WV-Flyer == Hallo, ich bin nach den Erfahrungen am Stand der Jubiläums-WP-Bustour in München im Austausch mit WMDE bzgl. eines WV-Flyers, und sie meinen dort, dass sie keine inhaltliche Expertise haben und daher Input bräuchten. Ich bin ja hier auch noch nicht so lange dabei, daher klopfe ich einmal mal an, wer Zeit und Lust hätte, über die Basis-Informationen für so einen Flyer nachzudenken. Danke [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:40, 24. Jul. 2026 (CEST) :Es gab glaube mal WV-Faltblatt. Aber 15 Jahre mindestens her... aber vielleicht erinnere ich mich auch falsch. --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 20:01, 25. Jul. 2026 (CEST) ::Dieses ganze Heft (oder ein ähnliches, ich habe es gerade nicht zur Hand) gibt es immer noch. Die Idee war, für Infostände (wie beispielsweise bei der WIkipedia-Bustour zum heurigen Jubiläum) oder bei Treffen mit Ansprechpartnern von Institutionen einen eher dünnen Flyer (DIN-A-4 quer zweimal gefaltet oder sowas) zu erstellen. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:52, 26. Jul. 2026 (CEST) :war wohl das, an das ich mich erinnere - von 2018: Ist wohl als Druckvorlage für Postkarte zum Verteilen gedacht? https://de.wikivoyage.org/wiki/Datei:Wikivoyage-Brosch%C3%BCre.pdf --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 17:43, 28. Jul. 2026 (CEST) ::Ah, das gesamtes Heft als PDF, gar nicht gesehen. --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 17:43, 28. Jul. 2026 (CEST) ::Das PDF findet sich übrigens auch hier: https://www.wikimedia.de/wp-content/uploads/2020/01/Wikivoyage-Broschuere.pdf --[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 20:18, 30. Jul. 2026 (CEST) {{Ausrückung}} Besteht nicht nur bei mir Interesse an so einem Flyper? Würde ihn jemand verwenden können/wollen? Ein paar Meinungen wären hilfreich. --[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:21, 28. Jul. 2026 (CEST) :Ich habe mal im Februar 2019 einige der Broschüren von WM-Berlin bekommen. Die habe ich auf der Reisen-Messe in Hamburg bei Touristen-Abteilungen einiger Orte vorgelegt und natürlich mit entsprechenden Kommentar überreicht. Leider war diese Broschüre nicht das was ich mir als Präsentation gewünscht hätte. Es war hat nur eine recht kurze Einführung und dann seitenweise eine "Bedienungsanleitung". Ein gut gemachter Flyer wäre schon brauchbar. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:53, 28. Jul. 2026 (CEST) ::Noch ein weiterer guter Grund, den Flyer diesmal selbst zu designen! {{s}} [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:26, 29. Jul. 2026 (CEST) {{Ausrückung}} Was soll denn nun rein in den Flyer? Ein paar Gedanken meinerseits: * WV als ein Wikimedia-Projekt (Entstehungsgeschichte würde ich weglassen) * Soll man den Verein „WV e.{{nnbsp}}V.“ erwähnen? Nicht mal Tante Gockel findet viel mehr als [[Wikivoyage:Über uns]]... * Warum freier Reiseführer * Anzahl deutscher Artikel (fast 21.000) – nach englischen die meisten * Artikel-"Arten" wie Städte, Radwege, Parks/Gärten, <was noch? bin da noch nicht so fit> * Jeder kann mitarbeiten * . * . * . <bitte ergänzen> --[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 20:41, 30. Jul. 2026 (CEST) :Für mich stellt sich die Frage, ob sich klassische Flyer im digitalen Zeitalter überhaupt noch lohnen: Sie sind teuer, haben hohe Streuverluste, und der Medienbruch – also der Wechsel vom gedruckten Flyer zu einer digitalen Aktion – funktioniert in der Praxis kaum. Vielversprechender erscheinen mir stattdessen eine gute Auffindbarkeit bei Google (SEO), Kurzvideos auf Social Media (etwa Tipps auf Instagram oder TikTok) sowie eine aktive Präsenz in Reiseforen und auf Reddit. [[Benutzer:DocWoKav|DocWoKav]] ([[Benutzer Diskussion:DocWoKav|Diskussion]]) 11:13, 31. Jul. 2026 (CEST) ::SEO ist sicher Sache der WMF. Reiseforen? So was gibt es noch? Die die ich kenne sind de-facto alle tot, read-only usw. Und die, in denen ich war, dort habe ich mir die Zähne ausgebissen, jemanden hierher zu holen. Bleibt Social Media. Das wäre sicherlich sehr gut. Aber wer hat die Energie da dran zu bleiben und regelmäßig Inhalt zu produzieren? Mir fehlt die Zeit und ich weiß genau, ich habe nach dem zweiten Beitrag die Lust verloren. Rohrkrepierer vorprogrammiert. Social Media verlangt ständige Medienpräsenz. Und worüber sollte man regelmäßig (wir reden hier von mindestens wöchentlich) reden? Über Reiseziele? Dann reden wir aber nicht mehr über Wikivoyage, bzw. allenfalls am Rande, sondern es ist dann ein Reiseblog. Was soll in regelmäßigen Kurzvideos über Wikivoyage denn zu sehen sein. Fussi beim Schreiben eines Artikels? Hilde mach Licht! Neee. Und, ich glaube da wiederhole ich mich. Wenn es um unsere ZdMs geht, dann machen wir Werbung fürs Reiseziel, aber nicht für uns. Abgesehen davon, dass wir handvoll Leute uns an den Reisezielen wahrscheinlich nicht mal auskennen. Schlag mich, aber wir betreiben eher nur Internenet-Recherche. Es sollte auch nicht peinlich werden. So viel Reichweite, wie Social Media auch immer hat, mir ist nicht klar, wie das überhaupt aussehen soll. Wenn wir richtig viel wären, könnte ich mir sowas vorstellen. z. B. einen monatlichen Podcast mit dem/den Hauptautor*innen und Insidertipps zum Reiseziel und immer auch etwas technisches zum Wiki dazu oder separat. Daher sind Flyer trotz ihrer Streuverluste nicht so schlecht. Würde uns WMDE sicher drucken. Damit keine Kosten. Ich habe damals die Heftchen auch in alle Kneipen usw. verteilt, die solche Flyer-Regale haben. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 13:47, 31. Jul. 2026 (CEST) ::PS: Regelmäßig auf Facebook zu posten (als es noch in war), haben ich und nach mir mal Bertold versucht. Ist auch eingeschlafen. Hat niemand durchgehalten. Ob es was gebracht hat... siehe [[Wikivoyage:Umfrage/Wie_hast_du_von_Wikivoyage_erfahren%3F#Social_Media%3A_Instagram%2C_TikTok%2C_X%2C_Facebook_und_ehemalige_Netzwerke|dort...]] hmmmmmm... -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 14:54, 31. Jul. 2026 (CEST) :::* ad SEO: Wikivoyage steht bei Tante Gockel und CO leider noch nicht besonders hoch im Kurs, sogar die Zeiten bis zum erneuten Indexieren sind gewaltig lsan, selbst wenn Arikel über längere Zeit Stück für Stück erweitert werden. :::* Social Media sind leider auch nichts für mich. :::* Ich schreibe wenn möglich aus eigener Erfahrung bzw. berücksichtige Tipps von anderen, d.h. die Internet-Recherche war bei mir zumindest bisher nur für die harten Fakten relevant. :::* Ich denke, dass die Flyer gut bei WMDE-Veranstaltungen wie der Bustour, in den paar Wiki-Niederlassungen in D / CH / AT, vor allem aber wie oben erwähnt bei Reise-Messen und Treffen vor Ort mit Vertretern von Institutionen nützlich sind. Bei letzterer Gelegenheit kann man dann ja fragen, ob sie welche in ihrer(n) Tourist-Info(s) oder in den Museen etc. auslegen könnten - auf diese Art gehen die Flyer vielleicht nicht ganz so unter, da man ja man für sie etwas sensibilisiert hat, und zudem reduziert das die Streuverluste. :::Just my 0.02$. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:56, 31. Jul. 2026 (CEST) ::::@[[Benutzer:Ousw|Ousw]] Ich versuche das auch und beschränke mich im Wesentlichen nur auf Artikel über Orte, die ich kenn (auch wenn es manchmal etwas her ist). Ich denke aber trotzdem, dass ein ganzer Teil unserer Inhalte Internet-Recherche und teilweise auch KI ist. Daher bin ich bei dem Thema ZdM-Promotion immer sehr zurückhaltend. Ich habe auch nur wenig Zet für WV, neben WP, wo ich aber zu ziemlich anderen Themen mitarbeite. So bleibt mir neben Pflegearbeiten eh' immer nur Zeit für mein diesjähriges Reiseziel. --- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 08:36, 3. Aug. 2026 (CEST) {{Ausrückung}} Hat niemand Ideen / Vorschläge, was noch alles in einen WV-Flyer rein sollte? --[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:54, 4. Aug. 2026 (CEST) :Ich denke trotz Digitalisierung Faltblatt mit Kompaktinfos auf Papier trotzdem sinnvoll. Diese Broschüre dagegen als Art Anleitung für WV heute schriftlich eher nicht mehr so sinnvoll bzw. wichtig. Dafür gibt es ja die Wikivoyage-Hilfe... Wäre es nicht sinnvoll, Entwurf mal auszulagern z. B. auf [[Wikivoyage:Entwurf Faltblatt über Wikivoyage 2026]] oder so? Also paar Sätze allgemein zu den Radrouten kann ich dort dann gerne beisteuern. --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 14:07, 4. Aug. 2026 (CEST) :: Ich habe gerade die Seite [[Wikivoyage:Entwurf Faltblatt über Wikivoyage 2026|Entwurf Faltblatt über Wikivoyage 2026]] erstellt – bitte dort Ideen / Vorschläge ergänzen und bei Interesse an einer Mitarbeit eintragen. --[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 14:28, 4. Aug. 2026 (CEST) == Request for comment (the future of Abstract Wikipedia) == <bdi lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> Apologies if this has not yet been translated into your wiki's language. {{int:Please-translate}} You are invited to voice your opinions in a [[:m:Requests for comment/The future of Abstract Wikipedia|request for comment about the future of Abstract Wikipedia]]. {{Int:Feedback-thanks-title}} [[:m:User:Kowal2701|Kowal2701]] ([[:m:User talk:Kowal2701|talk]]) 14:25, 24. Jul. 2026 (CEST) </bdi> == Fehler: Einbindung Streckendaten von Commons geht nicht mehr == z. B. hier https://de.wikivoyage.org/wiki/Kassel-Edersee-Radweg#Vorbereitung. Keine Ahnung was da nun los ist. Ich habe nichts verändert. Das betrifft mehrere Radrouten mit selbst ergänzten Routen (vermutlich alle). Der Streckenverläufe und Varianten von Commons gehen nicht mehr. GeoJosn-Dateien auf Commons alles noch da und funktioniert dort auf Commons auch als Anzeige. Aber Einbindung geht nicht mehr... Was ist da los? --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 09:15, 25. Jul. 2026 (CEST) Rundgang Palmengarten geht auch nicht mehr: https://de.wikivoyage.org/wiki/Palmengarten_Frankfurt#Hintergrund Datei auf Commons aber alles ok noch: https://commons.wikimedia.org/wiki/Data:Palmengarten_Frankfurt_Rundgang_fuer_Wikivoyage.map Fehler liegt wohl irgendwie neu bei Wikivoyage. --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 09:17, 25. Jul. 2026 (CEST) Wanderungen in https://de.wikivoyage.org/wiki/Beuron#Aktivit%C3%A4ten gehen auch nicht mehr. Diese Daten nicht von mir... also das systematischer, neuer Fehler leider. --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 09:20, 25. Jul. 2026 (CEST) Fußweg Altstadt Heppenheim zur Starkenburg geht auch nicht mehr: https://de.wikivoyage.org/wiki/Heppenheim#Hintergrund --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 20:02, 25. Jul. 2026 (CEST) : Ja, eigenartig... ich habe damals an dem Artikel Beuron mitgewerkelt und die Karte eingebunden, ich bekomme eine rote Meldung, die Karte könne nichtr geladen werden. Ich finde sich auch nicht auf commons, was nicht viel heissen mag, da ich ziemlich viel auf commons geladen habe - und nicht sicher bin, ob *.map Dateien in der Übersicht der von mir hochgeladenen Dateien erscheinen. Zumindest sehe ich dort nur die Bilder. : Im Artikel [[Beuron]] geht die Karte nicht, im Artikel [[Ossamassiv]] sehr wohl, obwohl ich es genau gleich gemacht hatte. : Wenn ich in Commons suche, werden diese Dateien nicht angezeigt, in der vertieften Suche kommt der Dateityp nicht vor, was Böses ahnen lässt. Entweder hat sich commons von solchen *.map Dateien verabschiedet? oder ein eifriger Benutzer war der Ansicht, *.map Dateien seien keine Bilder und hat im deutschsprachigen Raum eine Löschaktion gestartet - ich verstehe es nicht. Allerdings fehlt mir auch das technische Flair, na ja... lieber Gruss Martin - [[Benutzer:Mboesch|Mboesch]] ([[Benutzer Diskussion:Mboesch|Diskussion]]) 08:07, 26. Jul. 2026 (CEST) {{Tracked|T433008}} :: Es handelt sich hierbei um einen Fehler in der Mediawiki-Software, der alle Wikis (auch Wikipedias) betrifft. An einer Problemlösung wird gearbeitet, und ich hoffe, dass in den nächsten Tagen wieder alles funktioniert. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 08:23, 26. Jul. 2026 (CEST) :Danke Dir für's Nachforschen, lg Martin - [[Benutzer:Mboesch|Mboesch]] ([[Benutzer Diskussion:Mboesch|Diskussion]]) 13:57, 26. Jul. 2026 (CEST) ::Danke für die Rückmeldung! VG [[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 14:50, 26. Jul. 2026 (CEST) ::: Der Fehler ist nun behoben, und die betroffenen Artikel sind wieder Ok. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 07:02, 29. Jul. 2026 (CEST) == Umgang mit Wanderweg - Streckendaten == Aufgrund der aktuell aufgeworfenen Fragestellung (siehe oben) möchte ich generell nochmals dem Umgang mit Wanderroutendaten zur Diskussion stellen und bitten ob sich eine Lösung ergibt, wie sich Streckendaten vernünftig in WV einbinden resp. verlinken lassen. Das Thema brennt mir schon lange unter den Nägel. Bekanntlich wandere ich gern im Mittelmeerraum und bin gern bereit, über die Routen zu informieren und die Daten zu teilen. Vielerorts sind die Routen teils eingewachsen und mies oder gar nicht ausgeschildert, sind aber für mich Grund für eine Reise und bei kleinen Ortsartikeln oft Grund dafür, ein Dorf überhaupt aufzusuchen. Es ist erschreckend, wie schlecht die Wegmarkierungen auch in als Wanderregionen bei uns (und anderswo im Web) beworbenen Regionen sind. Mir geht es darum, anderen die Möglichkeiten der Routen zu eröffnen, dazu wäre meines Erachtens die Möglichkeit des Downloads auf ein Wandernavi resp. eine entsprechende Smartphone-App notwendig.[[Benutzer:Mboesch|Mboesch]] ([[Benutzer Diskussion:Mboesch|Diskussion]]) 08:16, 26. Jul. 2026 (CEST) Ich sehe an Optionen: * nichts tun, wer reisen will, soll selber schauen und lernen, die Karte zu lesen (diese "Schottische Option" schätze ich gar nicht, dort gibt es tatsächlich Kreise, welche Steinmannli und Wegmarken zerstören, um Leuten, die keine Karte haben, oder sie nicht lesen können, das Wandern zu verunmöglichen. Als Schweizer geht das schon aus Gründen der Sicherheit gar nicht - alles, was verhindert, dass man vom Weg abkommt und sich verirrt, ist sinnvoll. * auf Google Maps bauen: Marker am Startpunkt einer Wanderung, dann selber schauen, wo es langgeht (eine Herausforderung, wenn bei Google der Startpunkt nicht stimmt, habe schon viel Zeit mit Recherchen verbraten, wo der korrekte Startpunkt und Route sind). Ebenso sinnentleert ist die italienische Variante, im Naturpark einen Satellitenbild - Kartenausschnitt aufzuhängen und den Wanderweg als dicken roten Strich durch den Wald dem Wanderer zu präsentieren... * Auf Wanderplattformen setzen: Wikiloc ist für mich eine wertvolle Ressource, man kann die GPX Daten problemlos herunterladen und aufs Navi oder die Kartenplanungssoftware übertragen - aber, ein grosses ABER: viele Routen sind nicht sauber hinterlegt, die GPX Daten liegen oft weit daneben, und 100 m falsch kann einen unter die Felswand führen, statt oben durch... * Open Street Map / Waymarkedtrail.org: ist für mich die beste Option: Die Route anhand der Navi-Daten in der Open Street Map übertragen. Dann eine Route als Wanderweg-Relation erstellen, das funktioniert auch für grössere Routen und Fahrradrouten. In Waymarkedtrails.org und auch Locus Map sind die Routen dann verfügbar, bei waymarkedtrails können sie heruntergeladen und aufs Navi oder Smartphone heruntergeladen werden. : Diesen Weg hatte ich genutzt, um beispielsweise die Nature Trails in Zypern (die teils top markiert und ausgebaut und teils verfallen und nur noch schwer auffindbar sind, mit verbleichten Plakaten am Ausgangspunkt, auf denen kaum mehr etwas lesbar ist) verfügbar zu machen. Nun hat waymarkedtrails.org die Policy geändert, und ein direkter Link auf die GPX-Datei (der nur für internen Gebrach gedacht war) ist nicht mehr möglich. In meinem Fundus habe ich etliche GPX Trails aus Mittelmeerländern und bin gern bereit diese zu teilen und auch WV - Artikel zu schreiben. Wenn der Wanderer am Schluss den Trail nicht aufs Navi resp. heute Smartphone bringt, ist das irgendwie nicht zufriedenstellend. Ich möchte auch nur ungern auf eine der meist doch irgendwie kommerziellen Wanderplattformen verweisen oder gar verlinken, sorry. Ich weiss, dass GPX Dateien im Wiki-Universum bis anhin nirgends richtig hinterlegt werden dürfen, da das Format wohl nicht generisch ist. Geo JSON geht, ich kann es auch in GPX konvertieren resp. in meine Kartensoftware einlesen, aber diesen Workflow möchte ich wirklich keinem der Leser zumuten. Nun meine Vorschläge: * Verlinken vom WV-Artikel auf die Downloadseite von waymarkedtrails.org - ein privates Projekt, aber alles open source Daten, Download aufs Navi funktioniert bestens und man kann loswandern. * Es irgendwie schaffen, dass die GPX-Dateien im Wikiversum, bei uns, irgendwo gespeichert werden können - das Format ist ja wohl inzwischen so geläufig, dass ich nicht weiss, ob es als offen betrachtet werden kann (PDF war ja auch mal eine nur Adobe-Angelegenheit und das geht ja auch in commons) * Weiter wie bis anhin: Konvertierung meiner GPX Daten in GeoJSON, Karte erstellen und als map-Datei bei Commons hochladen und einbinden - das macht irgendwie nur Sinn, wenn es nicht andernorts Bestrebungen gibt, diese Dateien zu löschen oder sie sonst nicht mehr abgerufen werden können. * Sehr elegant wäre die Nutzung von Wikidata, mit dem ich an sich nicht so zurechtkomme: es wären ja eigentlich Daten resp. Open Stret Map-Relationen, auf welche man irgendwie von Wikidata (halt mit Schaffung eines geeigneten Wikidata - Objekts (ist ein... Wanderweg) verlinken könnte und dann mit einem Tool von der OSM-Relation in eine GPX-Datei konvertieren könnte. Das kann ich technisch nicht bewerkstelligen, wäre aber eine top Lösung: Solange die Relation in der OSM funktioniert, wird der Track sogar angepasst, wenn sich vor Ort etwas ändert und der Weg in der OSM verschoben wird, wenn es eine neue Brücke gibt, oder einen Umweg, da ein neues Bauwerk errichtet wurde, wie in Zypern ein Golfplatz, der dem Wanderweg in die Quere kommt. Wenn die Wanderweg - Relation in der OSM angepasst ist, wird auch die generierte GPX-Datei angepasst und ich stehe bei der Wanderung nicht vor einer Baugrube. : Mit unseren bescheidenen Möglichkeiten, alle alten Artikel a jour zu halten, entschwindet auch die Aufgabe, die alten *.map Dateien mit den als GeoJSON generierten Daten (die ja statisch sind) zu überarbeiten - und die Einarbeitungszeit für die Wanderweg-Kartenherstellung ist doch aufwändig, dass die meisten Gelegenheits-Schreiber das nicht machen können. Only my five cents, lieber Gruss Martin - [[Benutzer:Mboesch|Mboesch]] ([[Benutzer Diskussion:Mboesch|Diskussion]]) 08:44, 26. Jul. 2026 (CEST) == Fehler in Mapframe? == Also wenn man in Artikel in Mapframe klickt, konnte man doch die POI immer direkt anklicken?. Jetzt kommt dort Fehlermeldung: ''Die Einzelheiten des Bildes konnten nicht geladen werden (Fehler: file does not exist: Datei:Osm-intl,6,51.1,10.3,452x600.png)'' Und es kommt Minigrafik des Mapframe statt die anklickbare Karte. [[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 23:31, 2. Aug. 2026 (CEST) :: {{Ping|Dirk Schmidt}} Ich kann den von dir beschriebenen Fehler nicht nachvollziehen. Ich habe auch schon seit längerer Zeit nichts an der Mapframe gemacht. Kannst du eine Beschreibung geben, wie man den Fehler reproduzieren kann? Die Datei:Osm-intl,6,51.1,10.3,452x600.png gibt es wirklich nicht. Es scheint, dass es sich hierbei um ein Bild handelt, das aus einer OSM-Kachel abgeleitet wurde. Die Kacheln selbst sind quadratisch. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 07:49, 3. Aug. 2026 (CEST) {{Tracked|T433703}} ::: {{Ping|Dirk Schmidt}} Es handelt sich wohl um einen sporadischen Fehler, bei dem die Kartenkacheln vom Mapserver nicht geladen werden. Die genaue Ursache scheint unbekannt, auch ist der Fehler nicht so recht reproduzierbar. Der Fehler ist nicht in unserem Wiki zu suchen, es ist aber in kurzer Zeit der dritte Mapframe-Fehler. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 19:03, 3. Aug. 2026 (CEST) :Es sind plötzlich noch mehr Fehler. Der ganze Mapframe hat einen grauen Schleier und alle PINs noch einen rechteckigen hellgrauen Kasten drumherum. Kann aber auch ein Problem mit dem Dark-Mode sein. Putzigerweise ist der Knopf zum Zurücksetzen verschwunden :) @[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] Ist es bei dir bei allen Artikeln der Fall? Es gibt einen bekannten Fehler, dass das Bild auf Unterseiten fehlerhaft ist, also bei sowas wie "Berlin/Stadtteil" -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 07:41, 3. Aug. 2026 (CEST) {{Tracked|T433755}} :: {{Ping|DerFussi}} Dieser Fehler ist bekannt und tritt nur im Dunkelmodus aufgrund fehlerhafter CSS-Rules auf. Ich denke, dass dieser Fehler diese Woche behoben ist. In der Zwischenzeit kannst du dich mit folgenden Rules behelfen: <syntaxhighlight lang="css"> @media screen { html.skin-theme-clientpref-night section > figure.mw-kartographer-container img { background-color: transparent !important; color: inherit !important; filter: none !important; } } @media screen and (prefers-color-scheme: dark) { html.skin-theme-clientpref-os section > figure.mw-kartographer-container img { background-color: transparent !important; color: inherit !important; filter: none !important; } } </syntaxhighlight> --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 07:49, 3. Aug. 2026 (CEST) :: Die fehlerhaften Regeln sollten die Dominanz der Bilder im Dunkelmodus abmildern und sie mit einem Hintergrund ausstatten. Leider haben die Mediawiki-Programmierer nicht bedacht, dass es sich bei Kartenkacheln und Pushpin-Markern auch um Bilder handelt. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 08:05, 3. Aug. 2026 (CEST) :::Danke für die Info. Ach, bis dahin lasse ich das so. Stört mich nicht weiter. Wenn ich weiß, dass es irgendwann gefixt ist, ist es den Aufwand nicht wert. Gerade, weil man vergisst, es wieder rauszunehmen, was wieder irgendwann andere komische Effekte haben kann. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 08:12, 3. Aug. 2026 (CEST) Was ich meine ist folgendes Verhalten der Artikel bei mir. Und zwar betrifft das alle Artikel, egal ob nun Radroute mit Mapframe oder Ortsartikel. Also: * Ich rufe z. B. [[Naumburg (Hessen)]] auf. * Und ich klicke im Artikel in den Ausschnitt des kleinen quadratischen Mapframe-Fenster ein POI an, z. B. die grüne eins für Fatimagrotte. * Dann sollte doch im kleinem Mapframe in der Textansicht des Artikels eine kleine Sprechblase kommen und der Name "Fatimagrotte" angezeigt werden? * Bei mir kommt aber eine kleine Grafik des Mapframe, eben das hier als Link: https://de.wikivoyage.org/wiki/Naumburg_(Hessen)#/media/Datei:Osm-intl,14,51.25,9.16667,302x300.png --> Text unten dann "''Karte von Naumburg (Hessen) Die Einzelheiten des Bildes konnten nicht geladen werden (Fehler: file does not exist: Datei:Osm-intl,14,51.25,9.16667,302x300.png)''" * und wenn ich im Artikel im Fenster des Mapframe auch Symbol oben rechts "Im Vollbild anzeigen" anklicke kommt ebenfalls das hier: https://de.wikivoyage.org/wiki/Naumburg_(Hessen)#/media/Datei:Osm-intl,14,51.25,9.16667,302x300.png Das Mapframe funtioniert bei mir in den Artikeln nur noch, wenn ich im Text dann die POI anklicke, also im entsprechenden Absatz Sehenswürdigkeiten usw.. Dann komme ich in den Vollbildmodus des Kartensystems und kann mir die POI einzeln durchklicken. Das ist im Detail das aktuelle Verhalten des Mapframe bei mir in allen Aritkeln. --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 11:17, 3. Aug. 2026 (CEST) : Gemeinerweise funktioniert bei mir alles. Aber von anderen wird ein vergleichbarer Fehler gemeldet, ohne dass jemand weiß, was los ist. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 19:10, 3. Aug. 2026 (CEST) :Welchen Browser verwendest du Dirk? [[Spezial:Beiträge/&#126;2026-39560-12|&#126;2026-39560-12]] ([[Benutzer Diskussion:&#126;2026-39560-12|Diskussion]]) 10:59, 4. Aug. 2026 (CEST) ::In Firefox tritt das Problem auf. Und in Mricosoft Edge genauso eine fehlerhafte Dateieinblendung. [[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 13:07, 4. Aug. 2026 (CEST) == Übergroße Artikel == Wir haben zwei übergroße Artikel, die in der jetzigen Form so nicht stehen bleiben können: * [[Freizeitparks in den USA]] * [[Nachtzüge]] Es gibt zwei Möglichkeiten: * Artikel ersatzlos löschen oder * Artikel aufteilen. Macht aber schon Arbeit. Was denkt ihr, sollten wir tun? [[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 08:33, 3. Aug. 2026 (CEST) :Ich bin für löschen, da es ohnehin nur Aufzählungen ohne Inhalt sind. [[Benutzer:DocWoKav|DocWoKav]] ([[Benutzer Diskussion:DocWoKav|Diskussion]]) 09:53, 3. Aug. 2026 (CEST) ::Da hat sich jemand ziemlich viel Arbeit gemacht. Sowas einfach zu löschen tut unserem Ruf und der eh' schon kleinen Community sicherlich nicht gut. Daher bin ich prinzipiell für einen Erhalt und Verbesserung der Strukturierung solcher (Themen-)Artikel. Und wir sollten versuchen, es den Leuten und neuen Nutzern besser klarzumachen, dass wir eine Limitierung von Markern/VCards haben und dass auch die Übersicht leidet und es als praktische Reiseinfo in der Form einfach zu wenig ist. Deshalb mag ich sie eigentlich auch nicht. Erst recht nicht eine Liste von Markern/VCards der Marker willen, wenn nichts dabei steht. Vielleicht noch unsere Doku- und Hilfeartikel verbessern und die Leute ansprechen (haben wir bei den Freizeitparks auch gemacht, oder?) Es gab noch mehr solcher Art von Listen-Artikel (Nationalparks? (Nord-)Amerika?). Auch wenn ich selbst andere Baustellen und erst recht keine Zeit dafür habe, eher sinnvoll aufteilen. Verlust von Inhalt und Ansehen ist immer irgendwie doof. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 10:15, 3. Aug. 2026 (CEST) :::Wie viel Marker und Vcards in Summe sind denn Pro Artikel technische überhaupt möglich? Und gibt es irgendwo einen Zähler wo man aktuellen Anzahl der Marker und Vcards in dem entsprechenden Artikel sehen kann? [[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 11:25, 3. Aug. 2026 (CEST) ::::Pro Markertyp, 99, wenn ich das recht in Erinnerung habe. Ansonsten scrolle mal auf [[Freizeitparks in den USA]] nach unten. Man merkt es einfach. Irgendwann steigt das Wiki aus, ob aufgrund der reinen Markeranzahl, zu vieler Datenbankaufrufe in den Markern, Komplexität der Vorlagen, Rechenzeit .... -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 12:17, 3. Aug. 2026 (CEST) == [[Benutzer:~2026-43438-76]] == Den Administratoren gemeldet wird folgender Benutzer/IP: [[Spezial:Beiträge/~2026-43438-76|~2026-43438-76]]. &ndash; Grund: Vandalism <small>[[:m:Special:MyLanguage/User:TenWhile6/XReport|XReport]]</small> --[[Benutzer:Morkoz|Morkoz]] ([[Benutzer Diskussion:Morkoz|Diskussion]]) 09:16, 7. Aug. 2026 (CEST) l6hxvlxpemdgm7prabunli94ug6lmwd 1794829 1794828 2026-08-07T07:24:44Z ~2026-43438-76 59192 Neuer Abschnitt /* Morkoz mother beach */ 1794829 wikitext text/x-wiki __NEWSECTIONLINK__ <!-- damit erzeugen wir einen "+"-Tab oben, das ermöglicht ein einfaches Hinzufügen eines neuen Diskussionsthemas -->{{IstIn|Organisation}} __FORCETOC__ [[File:City Space Bar & Lounge.JPG|mini|City Space Bar & Lounge im Swissôtel Krasnye Holmy Moskau]] Die '''Lounge''' bietet die Möglichkeit für allgemeine Diskussionen an zentraler Stelle. Neben den Lounges der Sprachversionen von Wikivoyage gibt es die englischsprachige [[:mail:wikivoyage-l|Mailingliste Wikivoyage-l]] und die Seite '''[[meta:Wikivoyage/Lounge|Wikivoyage Lounge]] auf Meta''' für Diskussionen über alle Sprachversionen und die Beziehung zu anderen Wikimedia-Projekten. Alte Beiträge (in der Regel Threads, die älter als 14 Tage sind) befinden sich im '''[[Wikivoyage:Lounge/Archiv|Archiv]]'''. — '''[{{FULLURL:Wikivoyage:Lounge|action=edit&section=new}} Neue Beiträge bitte unten anfügen]'''. <!--hier geht's los--> == kleines Updata Wikidata-VCard-Editor == Ich habe ein kleines Update an meinem Erfassungstool für VCards auf Wikidata gemacht. * Google stellt leider nicht mehr den kompletten Link zur Verfügung, der Koordinaten und customer-ID enthält. Die cID könnt ihr noch immer extrahieren. Im Erklärungstext habe ich daher bissel was geschrieben und auch eine Browser-Extension verlinkt, die euch eine ganze Suchabfrage auf Google-Maps als csv ablegt. Die Koordinaten die in der URL stehen, wenn ihr ein Objekt bei Google Maps aktiviert habt, stimmen auch nicht so richtig. Ich bevorzuge daher den Rechtsklick und Klick auf die Koordinate * Unter "Ausstattung" gibt es nun eine Liste von Checkboxen, bei denen ihr einfach anklicken könnt, was alles vorhanden ist. Weitere gewünschte Einträge einfach bei mir anmelden. Das liegt in einer Datenbank und ist fix nachgetragen. Link ist der alte: [https://wikidata.fussan.de https://wikidata.fussan.de] Grüße vom Fussi -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 22:19, 19. Mai 2026 (CEST) :Tausend Dank für Ihr unermüdliches Engagement bei der Programmierung in der Wikimediawelt, DerFussi. Sie werden sehr geschätzt. -- [[Spezial:Beiträge/&#126;2026-25858-91|&#126;2026-25858-91]] ([[Benutzer Diskussion:&#126;2026-25858-91|Diskussion]]) 05:21, 20. Mai 2026 (CEST) ::Danke. Eine Anmerkung. Der Button "Zurücksetzen" funktioniert nur zur Hälfte. Das vergesse ich immer. Im Zweifelsfall einfach die Seite neu laden. -- 09:00, 20. Mai 2026 (CEST) <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 09:00, 20. Mai 2026 (CEST) == Jetzt bei den U4C-Wahlen 2026 abstimmen == <section begin="announcement-content" /> Die stimmberechtigten Wähler werden gebeten, an der Wahl des [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee|Universal Code of Conduct Coordinating Committee]] 2026 teilzunehmen. Weitere Informationen - einschließlich einer Prüfung der eigenen Stimmberechtigung, Informationen zum Abstimmungsprozess, Kandidateninformationen und einem Link zur Abstimmung - findest du auf Meta auf der [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee/Election/2026|Informationsseite der Wahlen 2026]]. Die Abstimmung endet am 2. Juni 2026 um [https://zonestamp.toolforge.org/1780358400 00:00 Uhr UTC]. Bitte stimme ab, wenn dein Konto stimmberechtigt ist. Die Ergebnisse werden bis zum 14. Juni 2026 vorliegen.<section end="announcement-content" /> [[m:User:Keegan (WMF)|Keegan (WMF)]] ([[m:User talk:Keegan (WMF)|talk]]) 19:15, 27. Mai 2026 (CEST) == Umfrage: Reiseziel des Monats == Hallo, ich würde gern wissen, ob ihr schon mal ne Reise oder nen Ausflug wegen dem Reiseziel des Monats oder den zwei kleinen Pemdants darunter gemacht habt? Also waren sie Inspiration für eure eigene Reise? -- [[Spezial:Beiträge/&#126;2026-25858-91|&#126;2026-25858-91]] ([[Benutzer Diskussion:&#126;2026-25858-91|Diskussion]]) 11:20, 7. Jun. 2026 (CEST) :Bei mir nicht. Nun liegt es daran, dass wir die ZdM-Artikel ja selbst schreiben, und damit schon vor Ort gewesen sein sollten (ok, es gibt noch Suchmaschinen und KI). Feedback der hoffentlich größeren Gruppe, der Lesenden, bekommen wir leider nicht. Da kann man nur spekulieren. Da ich recht fixiert auf Asien bin, interessieren mich die Monatsartikel der anderen Kontinente eher weniger. Eine meiner schönsten Urlaube überhaupt war aber im [[Epirus]], Griechenland. Obwohl wir schon reichlich griechische Artikel des Monats hatten, war aber in diesem Fall tatsächlich nicht Wikivoyage der Auslöser. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 12:20, 7. Jun. 2026 (CEST) ::Danke für die Antwort, ja ich meinte jetzt abgesehen vom Schreiberling des Artikels, ob man sich davon anschließend inspirieren ließ. Schade, dass man das von stillen Lesern nicht erfahren wird. [[Spezial:Beiträge/&#126;2026-25858-91|&#126;2026-25858-91]] ([[Benutzer Diskussion:&#126;2026-25858-91|Diskussion]]) 18:25, 7. Jun. 2026 (CEST) :Bei mir hat die Wahl zum ZdM, als ich in der Nähe war, einen Abstecher nach Laboe motiviert. [[Benutzer:Nw520|Nw520]] ([[Benutzer Diskussion:Nw520|Diskussion]]) 20:37, 7. Jun. 2026 (CEST) ::Vielleicht denke ich auch zu pessimistisch. Kleine Anekdote. Ich saß letzten Dezember bei [[Phonsavan#vCard_Q137269793|Kong]] in seinem Guesthouse. So ein typisches Gästehaus, wo sich abends die Backpacker beim Bier von ihren Buschabenteuern erzählen. Auf ihre Frage, was ich da noch am Laptop arbeite, habe ich meinen Wikivoyage-Hintergrund als Mitgründer preisgegeben (was ja eigentlich nicht ganz korrekt ist), und zwei waren begeistert, weil sie kannten unser Projekt. Habe ich ehrlich gesagt nicht mit gerechnet. Zum Mitmachen konnte ich aber trotzdem noch niemanden bewegen. -- 22:15, 7. Jun. 2026 (CEST) <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 22:15, 7. Jun. 2026 (CEST) ::: Üblicherweise nehmen die Zugriffszahlen auf die Artikel des Monats deutlich zu, und ich hoffe, dass dies auch interessehalber ist. Das führt dann auch häufig zu einem bessern Google-Ranking. Und es gibt eine Reihe Artikel, die sich auch auf der ersten Ergebnisseite wiederfinden. Man kann auch die Abrufstatistik am Seitenende auswerten. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 08:53, 8. Jun. 2026 (CEST) ::::Man kann zumindest hoffen, dass bei einigen der Zugriffe auch wirklich Interesse besteht. Allerdings kommen die mit Abstand meisten Aufrufe des deutschen Wikivoyage aus den USA. Platz 3 und 4 sind Brasilien und Singapur, die ich beide nicht auf dem Schirm hätte bei einer deutschsprachigen Seite. Österreich nur ein 1/13 der Zugriffe aus Deutschland. Ich bin daher immer vorsichtig zurückhaltend (pessimistisch?) was den Anteil der Zugriffe durch interessierte Reisende angeht. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 09:19, 8. Jun. 2026 (CEST) :::::Heißt das die meisten Seitenbesucher stammen aus dem nichtdeutschsprachigen Raum? [[Spezial:Beiträge/&#126;2026-34476-98|&#126;2026-34476-98]] ([[Benutzer Diskussion:&#126;2026-34476-98|Diskussion]]) 12:17, 13. Jun. 2026 (CEST) ::::::Ja [https://stats.wikimedia.org/#/de.wikivoyage.org Statistik] -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 16:11, 13. Jun. 2026 (CEST) == Anmeldeprobleme == Hallo, seit ein paar Tagen kämpfe ich mit meinem neuen PC mit Windows 11. Neuerdings muss ich mich bei Wikivoyage immer anmelden und dann sogar noch beim 1. Anmeldeversuch des Tages verifizieren (erhalte Mail mit Code), dabei ist die "Zwei-Faktor-Authentifizierung" gar nicht aktiviert! Kennt jemand den Grund und weiß auch, wie man das wieder auf ein erträgliches Miteinander ändern kann? --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 18:01, 19. Jun. 2026 (CEST) :Jedenfalls ist es nicht die 2FA. Die geht über einen Authenticator. Ich gebe zu, ich kenne den aktuellen Stand der Software nicht. Spontan paar Ideen :* "Anmeldung merken" nicht aktiviert. :* Cookies nicht zugelassen.. :* E-Mail nicht verifiziert. :* Browser-Extension. Mir hatte Microsoft mal eine Extension im Edge untergeschoben, bei der mein gesamter Internet-Verkehr über Cloudflare-Server geleitet wurde. Im Ergebnis war ich trotz Anmeldung auf Wikidata gesperrt. Mein Internetprovider hat herausgefunden, dass meine öffentliche IP nicht seine ist. Dann habe ich irgendwann das neue "Sicherheitsfeature" im Browser entdeckt. :* anderweitige Sicherheitsprogramme :Aber wie gesagt, ich kenne den technischen Stand der Wikisoftware nicht. Habe mich seit über einem Jahr nicht mehr anmelden müssen. Ich benutze seit deren Einführung die 2FA. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 19:14, 19. Jun. 2026 (CEST) ::Danke für deine Hilfe. "Anmeldung merken" klicke ich jedes Mal neu an, nach Cookies hat Wikivoyage mich noch nie gefragt. Ob eine Browser-Extension irgendwo existiert muss Mal mein Sohn klären, davon hab ich keine Ahnung. Habe ohnehin noch ein paar Darstellungsprobleme zu klären. Windows 10 gefiel mir besser, bzw. ich hatte mich dran gewöhnt. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:36, 19. Jun. 2026 (CEST) :::{{erledigt}} Habe die Ursache gefunden und das Problem behoben. Firefox löscht beim Beenden Websitedaten und Cookies. Habe wiki&hellip; als Ausnahme eingefügt, nun ist die Welt wieder in Ordnung. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 15:07, 22. Jun. 2026 (CEST) ::::Sehr schön. Dann kannst du dich ja wieder ins Getümmel stürzen. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 15:49, 22. Jun. 2026 (CEST) :::::Mit dem Stürzen ist das so 'ne Sache, muss in den nächsten Tagen noch häufig auf die Leiter zum Obst ernten und zzgl. noch einige Bauarbeiten vorbereiten. Werde mich also hier etwas weniger beteiligen. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:01, 22. Jun. 2026 (CEST) ::::::Geht mir genau so. Fast keine Zeit für WV. Und dazu auch noch offene Aufgaben in der Wikipedia und auf Commons. HILFE! {{s}} - aber der Reihe nach. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 16:33, 22. Jun. 2026 (CEST) == Änderungen am Aussehen == In den letzten Tagen gab es kleine Änderungen am Erscheinungsbild: * Mehrere Icons wurden [[phab:T399175|verändert]], und einige neue ergänzt. Die alten Symbole bleiben auf Commons erhalten. * Das Drucken/exportieren-Menü befindet sich jetzt auf der rechten Seite. Die Bucherstellung funktioniert seit Jahren nicht mehr. [[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 16:40, 23. Jun. 2026 (CEST) :@RolandUnger Kann man die Bucherstellung nicht komplett rausnehmen, wenn sie nicht funktionieren? [[Spezial:Beiträge/&#126;2026-38721-12|&#126;2026-38721-12]] ([[Benutzer Diskussion:&#126;2026-38721-12|Diskussion]]) 14:33, 7. Jul. 2026 (CEST) :: Wir haben sie bereits technisch mittels CSS herausgenommen: sie wird nicht mehr angezeigt. Man kann den versteckten Eintrag auch ganz herausnehmen ''lassen'', wozu wir aber einen Community-Entscheid brauchen, weil dies eine globale Einstellung der Mediawiki-Software ist. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 18:08, 7. Jul. 2026 (CEST) == RFC about AI-generated content in Wikimedia Commons == <bdi lang="en" dir="ltr">Apologies for writing in English, please help translate this message to your language. You are invited to participate in a [[c:Commons:Requests for comment/Policy update for AI content|request for comment on Wikimedia Commons about a policy update for AI content]]. This may affect files that are uploaded to Wikimedia Commons for use on this project. Thank you. [[m:User:Codename Noreste|Codename Noreste]] ([[m:User talk:Codename Noreste|Diskussion]])</bdi> 19:12, 23. Jun. 2026 (CEST) == Einbindung des Links zu den Rechts- und Sicherheitskontakten in die Fußzeile Ihres Wikis == <section begin="Message"/> '''Rechtliche Hinweise und Sicherheitshinweise''' Hallo Community, die Wikimedia Foundation hat eine [[wmf:Special:MyLanguage/Legal:Wikimedia Foundation Legal and Safety Contact Information|zentrale Kontaktseite für Rechts- und Sicherheitsfragen]] bereitgestellt, die in der Fußzeile eures Wikis verlinkt werden soll, um den Zugriff auf korrekte rechtliche Informationen zu gewährleisten. Dies ist eine gesetzliche Vorgabe. Wir haben bereits Links zu den englischen, deutschen, italienischen, spanischen und anderen Wikis eingerichtet und werden diese in Kürze auch in eurem Wiki einrichten. [[m:Special:MyLanguage/Wikimedia_Foundation_Legal_and_Safety_Contacts_FAQ|Bitte lest mehr dazu auf der Projektseite]] und hinterlasst eure Kommentare in diesem Thread oder auf der [[m:Special:MyLanguage/Talk:Wikimedia Foundation Legal and Safety Contacts FAQ|Diskussionsseite]]. <section end="Message"/> -- [[User:Sannita (WMF)|User:Sannita (WMF)]] ([[User talk:Sannita (WMF)|talk]]) 15:31, 25. Jun. 2026 (CEST) == Vorlage <nowiki>{{</nowiki>Wikipedia|... fehlt == Da ich in zwischen den beiden Welten WP und WV wechsle, vermisse ich hier das Äquivalent von {{Wikivoyage|... bei WP, das bei einem Artikel zum gleichen Thema unten bei "Weblinks" verwendet wird. Vielleicht lässt sich das ja realisieren. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 11:41, 7. Jul. 2026 (CEST) : Unter Weblinks verlinken wir nicht zu anderen Projekten. Dafür gibt es auf der rechten Seitenleiste den Ordner "In anderen Projekten" mit den entsprechenden Links. Die Links in der Wikipedia stammen aus Zeiten, als es dieses Feature in der Mediawiki-Software noch nicht gab. Ansonsten verlinken wir ja mit den {{tl|vCard}}s sehr intensiv zur Wikipedia. Eine Vorlage namens {{tl|Wikipedia}} gibt es auch, mit der man einen Link zur Wikipedia anlegen kann. Der Link wird aus Wikidata geholt, ist als recht stabil auch im Fall von Artikelverschiebungen. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 12:26, 7. Jul. 2026 (CEST) ::Hmmm, in der WP werden diese Links aber nach wie vor gepflegt. Und wie funktioniert das mit der Seitenleiste bei mobilen Clients, die ja inzwischen vermutlich den größten Teil der Zugriffe verursachen? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:16, 7. Jul. 2026 (CEST) :::WH: Und wie funktioniert das mit der Seitenleiste bei mobilen Clients [...]? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:45, 9. Jul. 2026 (CEST) {{Tracked|T431441}} :::: Momentan funktioniert es leider nicht mehr bzw. noch nicht wieder. Es gibt Screenshots, auf dem das „In anderen Projekten“-Menü sichtbar ist/war. Zwischenzeitlich ist das Menü immer mal verschoben worden und vielleicht so verloren gegangen. Ich habe auf dem Phabricator vor zwei Tagen eine diesbezügliche Fehlermeldung hinterlassen, und die zuständigen Programmierer wissen nun darum. Hoffentlich dauert die Reparatur/Neueinrichtung nicht so lange. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 14:58, 9. Jul. 2026 (CEST) :Thx, das klingt gut! :Davon abgesehen ist aber gerade bei kleinen Smartphones hochkant eigentlich gar kein Platz für die beiden Seitenleisten, da werden aus Platzgründen ja sogar bei den Artikeln alle großen Überschriften eingeklappt. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:22, 9. Jul. 2026 (CEST) ::Auf meinem kleinen Smartphone gibt's dafür oben rechts 3 Punkte. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:38, 9. Jul. 2026 (CEST) ::: Wenn man nicht angemeldet ist, fehlt das 3-Punkte-Menü ganz. Wenn man angemeldet ist, so gibt es zwar den Eintrag "Wikidata-Datenobjekt", aber nicht einen Eintrag, der die Links zu den anderen Projekten anzeigt. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 16:58, 9. Jul. 2026 (CEST) == Gleiche Lemma-Struktur bei Hauptbahnhöfen == Hauptbahnhöfe haben als Lemma entweder "Stadtname Hauptbahnhof" oder "Hauptbahnhof Stadtname". Es wäre IMHO sinnvoll und bei Querverweisen hilfreich, wenn es generell nur eine Variante davon geben würde (wie bei WP). [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 11:45, 7. Jul. 2026 (CEST) : In der WP gibt es auch beide Varianten (siehe [[w:Bahnhof Görlitz]] und [[w:Berlin Hauptbahnhof]]). Dies hängt einfach damit zusammen, ob der Begriff (Haupt)Bahnhof Namensbestandteil ist und dann immer hinter dem Ortsnamen steht. Ansonsten dient der Begriff Bahnhof nur der Abgrenzung zum Ortsartikel. Sicher ist es sinnvoll, wenn die Benennung identisch zur Wikipedia ist. Ich denke, dass dies in Wikivoyage schon gegeben ist. Bei Flughäfen ist es etwas einfacher. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 12:38, 7. Jul. 2026 (CEST) :Oje und jetzt antwortet auch noch jemand, der am liebsten alle Bahnhofs (und Flughafen-)artikel löschen würde. Wenn mich meine Erinnerung nicht täuscht wurde das schon mal (ich glaube sogar sehr hitzig) diskutiert. Ich suche mal. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 12:38, 7. Jul. 2026 (CEST) :: Die [https://de.wikivoyage.org/wiki/Spezial:Alle_Seiten?from=Hauptbahnhof&to=&namespace=0 Durchsicht der Artikelnamen] ergab, das es von zwei Weiterleitungen abgesehen, keinen Artikel in der Form "Hauptbahnhof Stadtname" gibt. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 12:44, 7. Jul. 2026 (CEST) :::Ich vermute, dass "Hauptbahnhof" im Gegensatz zu "Bahnhof" eine Art Namenszusatz ist und zum Namen gehört, "Bahnhof" aber eine Objektbeschreibung und deshalb davor steht. "Bahnhof Berlin Hauptbahnhof" bzw. "Bahnhof Berlin Hbf" ist ja auch eine korrekte Bezeichnung. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 12:58, 7. Jul. 2026 (CEST) :Gefunden... [[Wikivoyage_Diskussion:Konventionen_zur_Benennung_von_Artikeln#Konsensfindung_Regelung_zur_Benennung_von_Bahnhofsartikeln|dort...]] Keine Ahnung was dabei rauskam. Ich ignoriere diese Artikel aus bekannten Gründen sowieso... <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 12:55, 7. Jul. 2026 (CEST) ::SEHR komisch, als ich gestern oben im Suchfeld "Hauptbahnhof" eingegeben hatte, kamen als Pulldown-Vorschläge diverse Treffer mit beiden Reihenfolgen, heute werden nur noch M Hbf und K Hbf gefunden. *Kopfkratz* Vielleicht gab's in der Nacht einen neuen Index... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:23, 7. Jul. 2026 (CEST) == Liste Marker-Subtypen gesucht == Gibt es wie unter https://de.wikivoyage.org/wiki/Hilfe:Marker/Typen eine Liste der "type=XXX" zu finden ist, eine entsprechende Tabelle von "subtype=YYY"? Ich finde beim besten Willen hier und auch bei Tante Gockel nichts... Danke! [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:55, 15. Jul. 2026 (CEST) :Ja, das ist eines der großen Geheimnisse von WV. Die Hilfe-Typenliste hatte ich irgendwann gebastelt weil ich oft "normal" editiere. Aber wie du, suche ich nach Subtypen, Qualifiern usw. genauso verzweifelt wie du - und wo muss man sie nachtragen? Willkommen in meiner Welt :) -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 19:08, 15. Jul. 2026 (CEST) :Alles wichtige steht in Programmmodulen: :* [[Modul:Marker utilities/Types]] das, was in Hilfe:Marker/Typen aufbereitet steht :* [[Modul:VCard/Subtypes]] ist wohl das, das du suchst, allerdings als Lua-Tabellen. Hier finden sich auch die Ausstattungsmerkmale von Einrichtungen. :* [[Modul:VCard/Qualifiers]] gibt es da aber auch noch :Die Module schmeiße selbst ich immer durcheinander und grüble immer, wo ich was nachtragen muss, besonders bei den letzten beiden. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 07:48, 16. Jul. 2026 (CEST) :Obwohl es die Modulnamen ja sagen. Ist wahrscheinlich nur für mich manchmal unklar, da ich viel auf Wikidata erfasse. Ich muss immer gucken, welche Info ich wie bei Wikidata bearbeite und wo hier dann das Äquivalent stehen muss. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 07:51, 16. Jul. 2026 (CEST) ::Danke, super! Ich muss da mal in Ruhe drüberkucken. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:51, 16. Jul. 2026 (CEST) ::: {{Ping|Ousw|DerFussi}} Ich habe ich eine [[Hilfe:Erstellen einer VCard/Untertypenliste|Untertypenliste]] für <code>subtype</code> erstellt. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 17:52, 16. Jul. 2026 (CEST) ::::Wow, das nenne ich aber mal eine prompte und extrem hilfreiche Lösung - das ewige Rumraten und Rumprobieren hat ein Ende! {{s}} [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:09, 16. Jul. 2026 (CEST) :::::Perfekt -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 08:02, 17. Jul. 2026 (CEST) :::::: Hervorragende Liste, extrem übersichtlich. Da kann man nur noch hoffen, dass vielmehr Benutzer nun die subtypes nutzen als das wie bisher in der Beschreibung unterzubringen.--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 15:13, 17. Jul. 2026 (CEST) == [[Benutzer:~2026-40365-99]] == Den Administratoren gemeldet wird folgender Benutzer/IP: [[Spezial:Beiträge/~2026-40365-99|~2026-40365-99]]. &ndash; Grund: Long-term abuse <small>[[:m:Special:MyLanguage/User:TenWhile6/XReport|XReport]]</small> --[[Benutzer:Quinlan83|Quinlan83]] ([[Benutzer Diskussion:Quinlan83|Diskussion]]) 11:23, 18. Jul. 2026 (CEST) : Danke für den Hinweis. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 12:06, 18. Jul. 2026 (CEST) == vCard ohne Schlusspunkt == Irgendwann habe ich irgendwo gelesen, dass man den Schlusspunkt in der vCard am Ende der Beschreibung unterdrücken kann. In [[Hilfe:Erstellen einer VCard]] steht es nicht, aber wo finde ich das? --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:14, 18. Jul. 2026 (CEST) : {{Ping|Eduard47}} Den Schlusspunkt an der Beschreibung kann man nicht weglassen, sondern nur den Punkt ''vor'' der Beschreibung bzw. am Ende des Blocks mit den technischen Angaben wie Telefonnummern, und zwar mit <code>show = noperiod</code> (kein Punkt). Der Hinweis ist in der Beschreibung zur {{tl|VCard}} enthalten. Es handelt sich hier schon um einen Sonderfall, der für die vCard eigentlich nicht vorgesehen ist. So ist es z.{{nnbsp}}B. auch absichtlich nicht vorgesehen, die vCard innerhalb einer Zeile zu nutzen: Sie muss immer einen vollständigen Absatz darstellen. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 06:44, 19. Jul. 2026 (CEST) :: Für ausgefallene Sonderformatierungen sollte man den {{tl|Marker}} einsetzen. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 06:53, 19. Jul. 2026 (CEST) :::Danke, da muss ich was verwechselt haben. Grund meiner Frage waren vCards einige [[Birdsville Track#Einzelheiten|wie hier]]. Da wird man denn wohl Marker daraus machen müssen oder den Punkt einfach ignorieren. Mal abwarten, was der Autor [[Benutzer:Wowo2024|Wowo2024]] davon hält. Gruß [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 10:16, 19. Jul. 2026 (CEST) :::: Für die genannten Zwecke ist die {{tl|vCard}} nie vorgesehen gewesen. Hier müssen eindeutig {{tl|Marker}} verwendet werden. Lesen lässt sich so etwas nicht. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 13:38, 19. Jul. 2026 (CEST) ::::: Dann sollte [[Benutzer:Wowo2024|Wowo2024]] sich mal der Sache annehmen. Als TdM-August sollte das dann spätestens in Ordnung und besser lesbar sein. --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 14:30, 19. Jul. 2026 (CEST) ::::::Hallo {{Ping|RolandUnger}} mich beruhigt, wenn selbst so versierte Benutzer wie {{Ping|Eduard47}} über die technischen Möglichkeiten von vCards/Markern verunsichert sind. Das ist aber nicht verwunderlich, weil die vCards wegen der „vielen Parameter etwas erschlagend wirken“ (Quelle: Hilfe:Erstellen einer VCard). Mir war der Unterschied ebenfalls nicht klar, er sollte in den Beschreibungen der Vorlagen deutlicher etwa als Vergleich zwischen vCards und Markern zum Ausdruck gebracht werden. Deshalb habe auch ich – retrospektiv betrachtet – beide Vorlagen nicht immer konsequent eingesetzt. Anfangs fiel mir beim Lesen hunderter Quelltexte in WV auf, dass die vCard in den Artikeln insbesondere bei „Sehenswürdigkeiten“ klar favorisiert wird. Beim Artikel „Birdsville Track“ hat Eduard47 die neuen Erkenntnisse dankenswerter Weise umgesetzt, darum muss ich nicht mehr kümmern. Ich werde meine Artikel(-Änderungen) daraufhin untersuchen, inwieweit die Vorlagen richtig angewandt wurden. Grüße an alle:--[[Benutzer:Wowo2024|Wowo2024]] ([[Benutzer Diskussion:Wowo2024|Diskussion]]) 11:53, 21. Jul. 2026 (CEST) :::::::Ja, das Thema ist und bleibt nicht einfach zu durchschauen. Ich habe damals mit [[Hilfe:Erstellen einer VCard|Erstellen einer VCard]] eine Ergänzung zur offiziellen Vorlagendokumentation versucht. Ich werde bei Gelegenheit noch mal die Unterschiede zum Marker und Anwendungsfälle herausarbeiten. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 11:58, 21. Jul. 2026 (CEST) ::::::::{{Ping|Wowo2024}} Danke für Deine Bemerkung. Im Artikel [[Birdsville Track]] habe ich allerdings nur ein paar vCards in Marker umgewandelt, dann verließ mich die Lust. Wenn Du dort weitermachst wäre ich Dir sehr verbunden. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 11:59, 21. Jul. 2026 (CEST) Gibt es irgendwo eine Aufstellung, was in Markern und vCards als type zulässig ist? Ich falle mit meinen Versuchen immer wieder herein und weiche letztlich oft auf "see" aus, was dann jemand korrigieren muss. [[Benutzer:Keuk|Keuk]] ([[Benutzer Diskussion:Keuk|Diskussion]]) 15:48, 21. Jul. 2026 /CEST) : Schau mal [[Hilfe:Marker/Typen|hier]] und [[Hilfe:Erstellen einer VCard/Untertypenliste|hier]].--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:22, 21. Jul. 2026 (CEST) :: Super, danke! [[Benutzer:Keuk|Keuk]] ([[Benutzer Diskussion:Keuk|Diskussion]]) 17:58, 22. Jul. 2026 /CEST) == WV-Flyer == Hallo, ich bin nach den Erfahrungen am Stand der Jubiläums-WP-Bustour in München im Austausch mit WMDE bzgl. eines WV-Flyers, und sie meinen dort, dass sie keine inhaltliche Expertise haben und daher Input bräuchten. Ich bin ja hier auch noch nicht so lange dabei, daher klopfe ich einmal mal an, wer Zeit und Lust hätte, über die Basis-Informationen für so einen Flyer nachzudenken. Danke [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:40, 24. Jul. 2026 (CEST) :Es gab glaube mal WV-Faltblatt. Aber 15 Jahre mindestens her... aber vielleicht erinnere ich mich auch falsch. --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 20:01, 25. Jul. 2026 (CEST) ::Dieses ganze Heft (oder ein ähnliches, ich habe es gerade nicht zur Hand) gibt es immer noch. Die Idee war, für Infostände (wie beispielsweise bei der WIkipedia-Bustour zum heurigen Jubiläum) oder bei Treffen mit Ansprechpartnern von Institutionen einen eher dünnen Flyer (DIN-A-4 quer zweimal gefaltet oder sowas) zu erstellen. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:52, 26. Jul. 2026 (CEST) :war wohl das, an das ich mich erinnere - von 2018: Ist wohl als Druckvorlage für Postkarte zum Verteilen gedacht? https://de.wikivoyage.org/wiki/Datei:Wikivoyage-Brosch%C3%BCre.pdf --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 17:43, 28. Jul. 2026 (CEST) ::Ah, das gesamtes Heft als PDF, gar nicht gesehen. --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 17:43, 28. Jul. 2026 (CEST) ::Das PDF findet sich übrigens auch hier: https://www.wikimedia.de/wp-content/uploads/2020/01/Wikivoyage-Broschuere.pdf --[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 20:18, 30. Jul. 2026 (CEST) {{Ausrückung}} Besteht nicht nur bei mir Interesse an so einem Flyper? Würde ihn jemand verwenden können/wollen? Ein paar Meinungen wären hilfreich. --[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:21, 28. Jul. 2026 (CEST) :Ich habe mal im Februar 2019 einige der Broschüren von WM-Berlin bekommen. Die habe ich auf der Reisen-Messe in Hamburg bei Touristen-Abteilungen einiger Orte vorgelegt und natürlich mit entsprechenden Kommentar überreicht. Leider war diese Broschüre nicht das was ich mir als Präsentation gewünscht hätte. Es war hat nur eine recht kurze Einführung und dann seitenweise eine "Bedienungsanleitung". Ein gut gemachter Flyer wäre schon brauchbar. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:53, 28. Jul. 2026 (CEST) ::Noch ein weiterer guter Grund, den Flyer diesmal selbst zu designen! {{s}} [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:26, 29. Jul. 2026 (CEST) {{Ausrückung}} Was soll denn nun rein in den Flyer? Ein paar Gedanken meinerseits: * WV als ein Wikimedia-Projekt (Entstehungsgeschichte würde ich weglassen) * Soll man den Verein „WV e.{{nnbsp}}V.“ erwähnen? Nicht mal Tante Gockel findet viel mehr als [[Wikivoyage:Über uns]]... * Warum freier Reiseführer * Anzahl deutscher Artikel (fast 21.000) – nach englischen die meisten * Artikel-"Arten" wie Städte, Radwege, Parks/Gärten, <was noch? bin da noch nicht so fit> * Jeder kann mitarbeiten * . * . * . <bitte ergänzen> --[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 20:41, 30. Jul. 2026 (CEST) :Für mich stellt sich die Frage, ob sich klassische Flyer im digitalen Zeitalter überhaupt noch lohnen: Sie sind teuer, haben hohe Streuverluste, und der Medienbruch – also der Wechsel vom gedruckten Flyer zu einer digitalen Aktion – funktioniert in der Praxis kaum. Vielversprechender erscheinen mir stattdessen eine gute Auffindbarkeit bei Google (SEO), Kurzvideos auf Social Media (etwa Tipps auf Instagram oder TikTok) sowie eine aktive Präsenz in Reiseforen und auf Reddit. [[Benutzer:DocWoKav|DocWoKav]] ([[Benutzer Diskussion:DocWoKav|Diskussion]]) 11:13, 31. Jul. 2026 (CEST) ::SEO ist sicher Sache der WMF. Reiseforen? So was gibt es noch? Die die ich kenne sind de-facto alle tot, read-only usw. Und die, in denen ich war, dort habe ich mir die Zähne ausgebissen, jemanden hierher zu holen. Bleibt Social Media. Das wäre sicherlich sehr gut. Aber wer hat die Energie da dran zu bleiben und regelmäßig Inhalt zu produzieren? Mir fehlt die Zeit und ich weiß genau, ich habe nach dem zweiten Beitrag die Lust verloren. Rohrkrepierer vorprogrammiert. Social Media verlangt ständige Medienpräsenz. Und worüber sollte man regelmäßig (wir reden hier von mindestens wöchentlich) reden? Über Reiseziele? Dann reden wir aber nicht mehr über Wikivoyage, bzw. allenfalls am Rande, sondern es ist dann ein Reiseblog. Was soll in regelmäßigen Kurzvideos über Wikivoyage denn zu sehen sein. Fussi beim Schreiben eines Artikels? Hilde mach Licht! Neee. Und, ich glaube da wiederhole ich mich. Wenn es um unsere ZdMs geht, dann machen wir Werbung fürs Reiseziel, aber nicht für uns. Abgesehen davon, dass wir handvoll Leute uns an den Reisezielen wahrscheinlich nicht mal auskennen. Schlag mich, aber wir betreiben eher nur Internenet-Recherche. Es sollte auch nicht peinlich werden. So viel Reichweite, wie Social Media auch immer hat, mir ist nicht klar, wie das überhaupt aussehen soll. Wenn wir richtig viel wären, könnte ich mir sowas vorstellen. z. B. einen monatlichen Podcast mit dem/den Hauptautor*innen und Insidertipps zum Reiseziel und immer auch etwas technisches zum Wiki dazu oder separat. Daher sind Flyer trotz ihrer Streuverluste nicht so schlecht. Würde uns WMDE sicher drucken. Damit keine Kosten. Ich habe damals die Heftchen auch in alle Kneipen usw. verteilt, die solche Flyer-Regale haben. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 13:47, 31. Jul. 2026 (CEST) ::PS: Regelmäßig auf Facebook zu posten (als es noch in war), haben ich und nach mir mal Bertold versucht. Ist auch eingeschlafen. Hat niemand durchgehalten. Ob es was gebracht hat... siehe [[Wikivoyage:Umfrage/Wie_hast_du_von_Wikivoyage_erfahren%3F#Social_Media%3A_Instagram%2C_TikTok%2C_X%2C_Facebook_und_ehemalige_Netzwerke|dort...]] hmmmmmm... -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 14:54, 31. Jul. 2026 (CEST) :::* ad SEO: Wikivoyage steht bei Tante Gockel und CO leider noch nicht besonders hoch im Kurs, sogar die Zeiten bis zum erneuten Indexieren sind gewaltig lsan, selbst wenn Arikel über längere Zeit Stück für Stück erweitert werden. :::* Social Media sind leider auch nichts für mich. :::* Ich schreibe wenn möglich aus eigener Erfahrung bzw. berücksichtige Tipps von anderen, d.h. die Internet-Recherche war bei mir zumindest bisher nur für die harten Fakten relevant. :::* Ich denke, dass die Flyer gut bei WMDE-Veranstaltungen wie der Bustour, in den paar Wiki-Niederlassungen in D / CH / AT, vor allem aber wie oben erwähnt bei Reise-Messen und Treffen vor Ort mit Vertretern von Institutionen nützlich sind. Bei letzterer Gelegenheit kann man dann ja fragen, ob sie welche in ihrer(n) Tourist-Info(s) oder in den Museen etc. auslegen könnten - auf diese Art gehen die Flyer vielleicht nicht ganz so unter, da man ja man für sie etwas sensibilisiert hat, und zudem reduziert das die Streuverluste. :::Just my 0.02$. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:56, 31. Jul. 2026 (CEST) ::::@[[Benutzer:Ousw|Ousw]] Ich versuche das auch und beschränke mich im Wesentlichen nur auf Artikel über Orte, die ich kenn (auch wenn es manchmal etwas her ist). Ich denke aber trotzdem, dass ein ganzer Teil unserer Inhalte Internet-Recherche und teilweise auch KI ist. Daher bin ich bei dem Thema ZdM-Promotion immer sehr zurückhaltend. Ich habe auch nur wenig Zet für WV, neben WP, wo ich aber zu ziemlich anderen Themen mitarbeite. So bleibt mir neben Pflegearbeiten eh' immer nur Zeit für mein diesjähriges Reiseziel. --- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 08:36, 3. Aug. 2026 (CEST) {{Ausrückung}} Hat niemand Ideen / Vorschläge, was noch alles in einen WV-Flyer rein sollte? --[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:54, 4. Aug. 2026 (CEST) :Ich denke trotz Digitalisierung Faltblatt mit Kompaktinfos auf Papier trotzdem sinnvoll. Diese Broschüre dagegen als Art Anleitung für WV heute schriftlich eher nicht mehr so sinnvoll bzw. wichtig. Dafür gibt es ja die Wikivoyage-Hilfe... Wäre es nicht sinnvoll, Entwurf mal auszulagern z. B. auf [[Wikivoyage:Entwurf Faltblatt über Wikivoyage 2026]] oder so? Also paar Sätze allgemein zu den Radrouten kann ich dort dann gerne beisteuern. --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 14:07, 4. Aug. 2026 (CEST) :: Ich habe gerade die Seite [[Wikivoyage:Entwurf Faltblatt über Wikivoyage 2026|Entwurf Faltblatt über Wikivoyage 2026]] erstellt – bitte dort Ideen / Vorschläge ergänzen und bei Interesse an einer Mitarbeit eintragen. --[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 14:28, 4. Aug. 2026 (CEST) == Request for comment (the future of Abstract Wikipedia) == <bdi lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> Apologies if this has not yet been translated into your wiki's language. {{int:Please-translate}} You are invited to voice your opinions in a [[:m:Requests for comment/The future of Abstract Wikipedia|request for comment about the future of Abstract Wikipedia]]. {{Int:Feedback-thanks-title}} [[:m:User:Kowal2701|Kowal2701]] ([[:m:User talk:Kowal2701|talk]]) 14:25, 24. Jul. 2026 (CEST) </bdi> == Fehler: Einbindung Streckendaten von Commons geht nicht mehr == z. B. hier https://de.wikivoyage.org/wiki/Kassel-Edersee-Radweg#Vorbereitung. Keine Ahnung was da nun los ist. Ich habe nichts verändert. Das betrifft mehrere Radrouten mit selbst ergänzten Routen (vermutlich alle). Der Streckenverläufe und Varianten von Commons gehen nicht mehr. GeoJosn-Dateien auf Commons alles noch da und funktioniert dort auf Commons auch als Anzeige. Aber Einbindung geht nicht mehr... Was ist da los? --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 09:15, 25. Jul. 2026 (CEST) Rundgang Palmengarten geht auch nicht mehr: https://de.wikivoyage.org/wiki/Palmengarten_Frankfurt#Hintergrund Datei auf Commons aber alles ok noch: https://commons.wikimedia.org/wiki/Data:Palmengarten_Frankfurt_Rundgang_fuer_Wikivoyage.map Fehler liegt wohl irgendwie neu bei Wikivoyage. --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 09:17, 25. Jul. 2026 (CEST) Wanderungen in https://de.wikivoyage.org/wiki/Beuron#Aktivit%C3%A4ten gehen auch nicht mehr. Diese Daten nicht von mir... also das systematischer, neuer Fehler leider. --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 09:20, 25. Jul. 2026 (CEST) Fußweg Altstadt Heppenheim zur Starkenburg geht auch nicht mehr: https://de.wikivoyage.org/wiki/Heppenheim#Hintergrund --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 20:02, 25. Jul. 2026 (CEST) : Ja, eigenartig... ich habe damals an dem Artikel Beuron mitgewerkelt und die Karte eingebunden, ich bekomme eine rote Meldung, die Karte könne nichtr geladen werden. Ich finde sich auch nicht auf commons, was nicht viel heissen mag, da ich ziemlich viel auf commons geladen habe - und nicht sicher bin, ob *.map Dateien in der Übersicht der von mir hochgeladenen Dateien erscheinen. Zumindest sehe ich dort nur die Bilder. : Im Artikel [[Beuron]] geht die Karte nicht, im Artikel [[Ossamassiv]] sehr wohl, obwohl ich es genau gleich gemacht hatte. : Wenn ich in Commons suche, werden diese Dateien nicht angezeigt, in der vertieften Suche kommt der Dateityp nicht vor, was Böses ahnen lässt. Entweder hat sich commons von solchen *.map Dateien verabschiedet? oder ein eifriger Benutzer war der Ansicht, *.map Dateien seien keine Bilder und hat im deutschsprachigen Raum eine Löschaktion gestartet - ich verstehe es nicht. Allerdings fehlt mir auch das technische Flair, na ja... lieber Gruss Martin - [[Benutzer:Mboesch|Mboesch]] ([[Benutzer Diskussion:Mboesch|Diskussion]]) 08:07, 26. Jul. 2026 (CEST) {{Tracked|T433008}} :: Es handelt sich hierbei um einen Fehler in der Mediawiki-Software, der alle Wikis (auch Wikipedias) betrifft. An einer Problemlösung wird gearbeitet, und ich hoffe, dass in den nächsten Tagen wieder alles funktioniert. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 08:23, 26. Jul. 2026 (CEST) :Danke Dir für's Nachforschen, lg Martin - [[Benutzer:Mboesch|Mboesch]] ([[Benutzer Diskussion:Mboesch|Diskussion]]) 13:57, 26. Jul. 2026 (CEST) ::Danke für die Rückmeldung! VG [[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 14:50, 26. Jul. 2026 (CEST) ::: Der Fehler ist nun behoben, und die betroffenen Artikel sind wieder Ok. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 07:02, 29. Jul. 2026 (CEST) == Umgang mit Wanderweg - Streckendaten == Aufgrund der aktuell aufgeworfenen Fragestellung (siehe oben) möchte ich generell nochmals dem Umgang mit Wanderroutendaten zur Diskussion stellen und bitten ob sich eine Lösung ergibt, wie sich Streckendaten vernünftig in WV einbinden resp. verlinken lassen. Das Thema brennt mir schon lange unter den Nägel. Bekanntlich wandere ich gern im Mittelmeerraum und bin gern bereit, über die Routen zu informieren und die Daten zu teilen. Vielerorts sind die Routen teils eingewachsen und mies oder gar nicht ausgeschildert, sind aber für mich Grund für eine Reise und bei kleinen Ortsartikeln oft Grund dafür, ein Dorf überhaupt aufzusuchen. Es ist erschreckend, wie schlecht die Wegmarkierungen auch in als Wanderregionen bei uns (und anderswo im Web) beworbenen Regionen sind. Mir geht es darum, anderen die Möglichkeiten der Routen zu eröffnen, dazu wäre meines Erachtens die Möglichkeit des Downloads auf ein Wandernavi resp. eine entsprechende Smartphone-App notwendig.[[Benutzer:Mboesch|Mboesch]] ([[Benutzer Diskussion:Mboesch|Diskussion]]) 08:16, 26. Jul. 2026 (CEST) Ich sehe an Optionen: * nichts tun, wer reisen will, soll selber schauen und lernen, die Karte zu lesen (diese "Schottische Option" schätze ich gar nicht, dort gibt es tatsächlich Kreise, welche Steinmannli und Wegmarken zerstören, um Leuten, die keine Karte haben, oder sie nicht lesen können, das Wandern zu verunmöglichen. Als Schweizer geht das schon aus Gründen der Sicherheit gar nicht - alles, was verhindert, dass man vom Weg abkommt und sich verirrt, ist sinnvoll. * auf Google Maps bauen: Marker am Startpunkt einer Wanderung, dann selber schauen, wo es langgeht (eine Herausforderung, wenn bei Google der Startpunkt nicht stimmt, habe schon viel Zeit mit Recherchen verbraten, wo der korrekte Startpunkt und Route sind). Ebenso sinnentleert ist die italienische Variante, im Naturpark einen Satellitenbild - Kartenausschnitt aufzuhängen und den Wanderweg als dicken roten Strich durch den Wald dem Wanderer zu präsentieren... * Auf Wanderplattformen setzen: Wikiloc ist für mich eine wertvolle Ressource, man kann die GPX Daten problemlos herunterladen und aufs Navi oder die Kartenplanungssoftware übertragen - aber, ein grosses ABER: viele Routen sind nicht sauber hinterlegt, die GPX Daten liegen oft weit daneben, und 100 m falsch kann einen unter die Felswand führen, statt oben durch... * Open Street Map / Waymarkedtrail.org: ist für mich die beste Option: Die Route anhand der Navi-Daten in der Open Street Map übertragen. Dann eine Route als Wanderweg-Relation erstellen, das funktioniert auch für grössere Routen und Fahrradrouten. In Waymarkedtrails.org und auch Locus Map sind die Routen dann verfügbar, bei waymarkedtrails können sie heruntergeladen und aufs Navi oder Smartphone heruntergeladen werden. : Diesen Weg hatte ich genutzt, um beispielsweise die Nature Trails in Zypern (die teils top markiert und ausgebaut und teils verfallen und nur noch schwer auffindbar sind, mit verbleichten Plakaten am Ausgangspunkt, auf denen kaum mehr etwas lesbar ist) verfügbar zu machen. Nun hat waymarkedtrails.org die Policy geändert, und ein direkter Link auf die GPX-Datei (der nur für internen Gebrach gedacht war) ist nicht mehr möglich. In meinem Fundus habe ich etliche GPX Trails aus Mittelmeerländern und bin gern bereit diese zu teilen und auch WV - Artikel zu schreiben. Wenn der Wanderer am Schluss den Trail nicht aufs Navi resp. heute Smartphone bringt, ist das irgendwie nicht zufriedenstellend. Ich möchte auch nur ungern auf eine der meist doch irgendwie kommerziellen Wanderplattformen verweisen oder gar verlinken, sorry. Ich weiss, dass GPX Dateien im Wiki-Universum bis anhin nirgends richtig hinterlegt werden dürfen, da das Format wohl nicht generisch ist. Geo JSON geht, ich kann es auch in GPX konvertieren resp. in meine Kartensoftware einlesen, aber diesen Workflow möchte ich wirklich keinem der Leser zumuten. Nun meine Vorschläge: * Verlinken vom WV-Artikel auf die Downloadseite von waymarkedtrails.org - ein privates Projekt, aber alles open source Daten, Download aufs Navi funktioniert bestens und man kann loswandern. * Es irgendwie schaffen, dass die GPX-Dateien im Wikiversum, bei uns, irgendwo gespeichert werden können - das Format ist ja wohl inzwischen so geläufig, dass ich nicht weiss, ob es als offen betrachtet werden kann (PDF war ja auch mal eine nur Adobe-Angelegenheit und das geht ja auch in commons) * Weiter wie bis anhin: Konvertierung meiner GPX Daten in GeoJSON, Karte erstellen und als map-Datei bei Commons hochladen und einbinden - das macht irgendwie nur Sinn, wenn es nicht andernorts Bestrebungen gibt, diese Dateien zu löschen oder sie sonst nicht mehr abgerufen werden können. * Sehr elegant wäre die Nutzung von Wikidata, mit dem ich an sich nicht so zurechtkomme: es wären ja eigentlich Daten resp. Open Stret Map-Relationen, auf welche man irgendwie von Wikidata (halt mit Schaffung eines geeigneten Wikidata - Objekts (ist ein... Wanderweg) verlinken könnte und dann mit einem Tool von der OSM-Relation in eine GPX-Datei konvertieren könnte. Das kann ich technisch nicht bewerkstelligen, wäre aber eine top Lösung: Solange die Relation in der OSM funktioniert, wird der Track sogar angepasst, wenn sich vor Ort etwas ändert und der Weg in der OSM verschoben wird, wenn es eine neue Brücke gibt, oder einen Umweg, da ein neues Bauwerk errichtet wurde, wie in Zypern ein Golfplatz, der dem Wanderweg in die Quere kommt. Wenn die Wanderweg - Relation in der OSM angepasst ist, wird auch die generierte GPX-Datei angepasst und ich stehe bei der Wanderung nicht vor einer Baugrube. : Mit unseren bescheidenen Möglichkeiten, alle alten Artikel a jour zu halten, entschwindet auch die Aufgabe, die alten *.map Dateien mit den als GeoJSON generierten Daten (die ja statisch sind) zu überarbeiten - und die Einarbeitungszeit für die Wanderweg-Kartenherstellung ist doch aufwändig, dass die meisten Gelegenheits-Schreiber das nicht machen können. Only my five cents, lieber Gruss Martin - [[Benutzer:Mboesch|Mboesch]] ([[Benutzer Diskussion:Mboesch|Diskussion]]) 08:44, 26. Jul. 2026 (CEST) == Fehler in Mapframe? == Also wenn man in Artikel in Mapframe klickt, konnte man doch die POI immer direkt anklicken?. Jetzt kommt dort Fehlermeldung: ''Die Einzelheiten des Bildes konnten nicht geladen werden (Fehler: file does not exist: Datei:Osm-intl,6,51.1,10.3,452x600.png)'' Und es kommt Minigrafik des Mapframe statt die anklickbare Karte. [[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 23:31, 2. Aug. 2026 (CEST) :: {{Ping|Dirk Schmidt}} Ich kann den von dir beschriebenen Fehler nicht nachvollziehen. Ich habe auch schon seit längerer Zeit nichts an der Mapframe gemacht. Kannst du eine Beschreibung geben, wie man den Fehler reproduzieren kann? Die Datei:Osm-intl,6,51.1,10.3,452x600.png gibt es wirklich nicht. Es scheint, dass es sich hierbei um ein Bild handelt, das aus einer OSM-Kachel abgeleitet wurde. Die Kacheln selbst sind quadratisch. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 07:49, 3. Aug. 2026 (CEST) {{Tracked|T433703}} ::: {{Ping|Dirk Schmidt}} Es handelt sich wohl um einen sporadischen Fehler, bei dem die Kartenkacheln vom Mapserver nicht geladen werden. Die genaue Ursache scheint unbekannt, auch ist der Fehler nicht so recht reproduzierbar. Der Fehler ist nicht in unserem Wiki zu suchen, es ist aber in kurzer Zeit der dritte Mapframe-Fehler. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 19:03, 3. Aug. 2026 (CEST) :Es sind plötzlich noch mehr Fehler. Der ganze Mapframe hat einen grauen Schleier und alle PINs noch einen rechteckigen hellgrauen Kasten drumherum. Kann aber auch ein Problem mit dem Dark-Mode sein. Putzigerweise ist der Knopf zum Zurücksetzen verschwunden :) @[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] Ist es bei dir bei allen Artikeln der Fall? Es gibt einen bekannten Fehler, dass das Bild auf Unterseiten fehlerhaft ist, also bei sowas wie "Berlin/Stadtteil" -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 07:41, 3. Aug. 2026 (CEST) {{Tracked|T433755}} :: {{Ping|DerFussi}} Dieser Fehler ist bekannt und tritt nur im Dunkelmodus aufgrund fehlerhafter CSS-Rules auf. Ich denke, dass dieser Fehler diese Woche behoben ist. In der Zwischenzeit kannst du dich mit folgenden Rules behelfen: <syntaxhighlight lang="css"> @media screen { html.skin-theme-clientpref-night section > figure.mw-kartographer-container img { background-color: transparent !important; color: inherit !important; filter: none !important; } } @media screen and (prefers-color-scheme: dark) { html.skin-theme-clientpref-os section > figure.mw-kartographer-container img { background-color: transparent !important; color: inherit !important; filter: none !important; } } </syntaxhighlight> --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 07:49, 3. Aug. 2026 (CEST) :: Die fehlerhaften Regeln sollten die Dominanz der Bilder im Dunkelmodus abmildern und sie mit einem Hintergrund ausstatten. Leider haben die Mediawiki-Programmierer nicht bedacht, dass es sich bei Kartenkacheln und Pushpin-Markern auch um Bilder handelt. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 08:05, 3. Aug. 2026 (CEST) :::Danke für die Info. Ach, bis dahin lasse ich das so. Stört mich nicht weiter. Wenn ich weiß, dass es irgendwann gefixt ist, ist es den Aufwand nicht wert. Gerade, weil man vergisst, es wieder rauszunehmen, was wieder irgendwann andere komische Effekte haben kann. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 08:12, 3. Aug. 2026 (CEST) Was ich meine ist folgendes Verhalten der Artikel bei mir. Und zwar betrifft das alle Artikel, egal ob nun Radroute mit Mapframe oder Ortsartikel. Also: * Ich rufe z. B. [[Naumburg (Hessen)]] auf. * Und ich klicke im Artikel in den Ausschnitt des kleinen quadratischen Mapframe-Fenster ein POI an, z. B. die grüne eins für Fatimagrotte. * Dann sollte doch im kleinem Mapframe in der Textansicht des Artikels eine kleine Sprechblase kommen und der Name "Fatimagrotte" angezeigt werden? * Bei mir kommt aber eine kleine Grafik des Mapframe, eben das hier als Link: https://de.wikivoyage.org/wiki/Naumburg_(Hessen)#/media/Datei:Osm-intl,14,51.25,9.16667,302x300.png --> Text unten dann "''Karte von Naumburg (Hessen) Die Einzelheiten des Bildes konnten nicht geladen werden (Fehler: file does not exist: Datei:Osm-intl,14,51.25,9.16667,302x300.png)''" * und wenn ich im Artikel im Fenster des Mapframe auch Symbol oben rechts "Im Vollbild anzeigen" anklicke kommt ebenfalls das hier: https://de.wikivoyage.org/wiki/Naumburg_(Hessen)#/media/Datei:Osm-intl,14,51.25,9.16667,302x300.png Das Mapframe funtioniert bei mir in den Artikeln nur noch, wenn ich im Text dann die POI anklicke, also im entsprechenden Absatz Sehenswürdigkeiten usw.. Dann komme ich in den Vollbildmodus des Kartensystems und kann mir die POI einzeln durchklicken. Das ist im Detail das aktuelle Verhalten des Mapframe bei mir in allen Aritkeln. --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 11:17, 3. Aug. 2026 (CEST) : Gemeinerweise funktioniert bei mir alles. Aber von anderen wird ein vergleichbarer Fehler gemeldet, ohne dass jemand weiß, was los ist. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 19:10, 3. Aug. 2026 (CEST) :Welchen Browser verwendest du Dirk? [[Spezial:Beiträge/&#126;2026-39560-12|&#126;2026-39560-12]] ([[Benutzer Diskussion:&#126;2026-39560-12|Diskussion]]) 10:59, 4. Aug. 2026 (CEST) ::In Firefox tritt das Problem auf. Und in Mricosoft Edge genauso eine fehlerhafte Dateieinblendung. [[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 13:07, 4. Aug. 2026 (CEST) == Übergroße Artikel == Wir haben zwei übergroße Artikel, die in der jetzigen Form so nicht stehen bleiben können: * [[Freizeitparks in den USA]] * [[Nachtzüge]] Es gibt zwei Möglichkeiten: * Artikel ersatzlos löschen oder * Artikel aufteilen. Macht aber schon Arbeit. Was denkt ihr, sollten wir tun? [[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 08:33, 3. Aug. 2026 (CEST) :Ich bin für löschen, da es ohnehin nur Aufzählungen ohne Inhalt sind. [[Benutzer:DocWoKav|DocWoKav]] ([[Benutzer Diskussion:DocWoKav|Diskussion]]) 09:53, 3. Aug. 2026 (CEST) ::Da hat sich jemand ziemlich viel Arbeit gemacht. Sowas einfach zu löschen tut unserem Ruf und der eh' schon kleinen Community sicherlich nicht gut. Daher bin ich prinzipiell für einen Erhalt und Verbesserung der Strukturierung solcher (Themen-)Artikel. Und wir sollten versuchen, es den Leuten und neuen Nutzern besser klarzumachen, dass wir eine Limitierung von Markern/VCards haben und dass auch die Übersicht leidet und es als praktische Reiseinfo in der Form einfach zu wenig ist. Deshalb mag ich sie eigentlich auch nicht. Erst recht nicht eine Liste von Markern/VCards der Marker willen, wenn nichts dabei steht. Vielleicht noch unsere Doku- und Hilfeartikel verbessern und die Leute ansprechen (haben wir bei den Freizeitparks auch gemacht, oder?) Es gab noch mehr solcher Art von Listen-Artikel (Nationalparks? (Nord-)Amerika?). Auch wenn ich selbst andere Baustellen und erst recht keine Zeit dafür habe, eher sinnvoll aufteilen. Verlust von Inhalt und Ansehen ist immer irgendwie doof. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 10:15, 3. Aug. 2026 (CEST) :::Wie viel Marker und Vcards in Summe sind denn Pro Artikel technische überhaupt möglich? Und gibt es irgendwo einen Zähler wo man aktuellen Anzahl der Marker und Vcards in dem entsprechenden Artikel sehen kann? [[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 11:25, 3. Aug. 2026 (CEST) ::::Pro Markertyp, 99, wenn ich das recht in Erinnerung habe. Ansonsten scrolle mal auf [[Freizeitparks in den USA]] nach unten. Man merkt es einfach. Irgendwann steigt das Wiki aus, ob aufgrund der reinen Markeranzahl, zu vieler Datenbankaufrufe in den Markern, Komplexität der Vorlagen, Rechenzeit .... -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 12:17, 3. Aug. 2026 (CEST) == [[Benutzer:~2026-43438-76]] == Den Administratoren gemeldet wird folgender Benutzer/IP: [[Spezial:Beiträge/~2026-43438-76|~2026-43438-76]]. &ndash; Grund: Vandalism <small>[[:m:Special:MyLanguage/User:TenWhile6/XReport|XReport]]</small> --[[Benutzer:Morkoz|Morkoz]] ([[Benutzer Diskussion:Morkoz|Diskussion]]) 09:16, 7. Aug. 2026 (CEST) == Morkoz mother beach == Baguette in coolio [[Spezial:Beiträge/&#126;2026-43438-76|&#126;2026-43438-76]] ([[Benutzer Diskussion:&#126;2026-43438-76|Diskussion]]) 09:24, 7. Aug. 2026 (CEST) ey98d3h6h8j70mnt9a2y0uy6r9jifo1 1794834 1794829 2026-08-07T07:30:38Z Morkoz 58891 Reverted 1 edit by [[Special:Contributions/~2026-43438-76|~2026-43438-76]] ([[User talk:~2026-43438-76|talk]]) (TwinkleGlobal) 1794834 wikitext text/x-wiki __NEWSECTIONLINK__ <!-- damit erzeugen wir einen "+"-Tab oben, das ermöglicht ein einfaches Hinzufügen eines neuen Diskussionsthemas -->{{IstIn|Organisation}} __FORCETOC__ [[File:City Space Bar & Lounge.JPG|mini|City Space Bar & Lounge im Swissôtel Krasnye Holmy Moskau]] Die '''Lounge''' bietet die Möglichkeit für allgemeine Diskussionen an zentraler Stelle. Neben den Lounges der Sprachversionen von Wikivoyage gibt es die englischsprachige [[:mail:wikivoyage-l|Mailingliste Wikivoyage-l]] und die Seite '''[[meta:Wikivoyage/Lounge|Wikivoyage Lounge]] auf Meta''' für Diskussionen über alle Sprachversionen und die Beziehung zu anderen Wikimedia-Projekten. Alte Beiträge (in der Regel Threads, die älter als 14 Tage sind) befinden sich im '''[[Wikivoyage:Lounge/Archiv|Archiv]]'''. — '''[{{FULLURL:Wikivoyage:Lounge|action=edit&section=new}} Neue Beiträge bitte unten anfügen]'''. <!--hier geht's los--> == kleines Updata Wikidata-VCard-Editor == Ich habe ein kleines Update an meinem Erfassungstool für VCards auf Wikidata gemacht. * Google stellt leider nicht mehr den kompletten Link zur Verfügung, der Koordinaten und customer-ID enthält. Die cID könnt ihr noch immer extrahieren. Im Erklärungstext habe ich daher bissel was geschrieben und auch eine Browser-Extension verlinkt, die euch eine ganze Suchabfrage auf Google-Maps als csv ablegt. Die Koordinaten die in der URL stehen, wenn ihr ein Objekt bei Google Maps aktiviert habt, stimmen auch nicht so richtig. Ich bevorzuge daher den Rechtsklick und Klick auf die Koordinate * Unter "Ausstattung" gibt es nun eine Liste von Checkboxen, bei denen ihr einfach anklicken könnt, was alles vorhanden ist. Weitere gewünschte Einträge einfach bei mir anmelden. Das liegt in einer Datenbank und ist fix nachgetragen. Link ist der alte: [https://wikidata.fussan.de https://wikidata.fussan.de] Grüße vom Fussi -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 22:19, 19. Mai 2026 (CEST) :Tausend Dank für Ihr unermüdliches Engagement bei der Programmierung in der Wikimediawelt, DerFussi. Sie werden sehr geschätzt. -- [[Spezial:Beiträge/&#126;2026-25858-91|&#126;2026-25858-91]] ([[Benutzer Diskussion:&#126;2026-25858-91|Diskussion]]) 05:21, 20. Mai 2026 (CEST) ::Danke. Eine Anmerkung. Der Button "Zurücksetzen" funktioniert nur zur Hälfte. Das vergesse ich immer. Im Zweifelsfall einfach die Seite neu laden. -- 09:00, 20. Mai 2026 (CEST) <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 09:00, 20. Mai 2026 (CEST) == Jetzt bei den U4C-Wahlen 2026 abstimmen == <section begin="announcement-content" /> Die stimmberechtigten Wähler werden gebeten, an der Wahl des [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee|Universal Code of Conduct Coordinating Committee]] 2026 teilzunehmen. Weitere Informationen - einschließlich einer Prüfung der eigenen Stimmberechtigung, Informationen zum Abstimmungsprozess, Kandidateninformationen und einem Link zur Abstimmung - findest du auf Meta auf der [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee/Election/2026|Informationsseite der Wahlen 2026]]. Die Abstimmung endet am 2. Juni 2026 um [https://zonestamp.toolforge.org/1780358400 00:00 Uhr UTC]. Bitte stimme ab, wenn dein Konto stimmberechtigt ist. Die Ergebnisse werden bis zum 14. Juni 2026 vorliegen.<section end="announcement-content" /> [[m:User:Keegan (WMF)|Keegan (WMF)]] ([[m:User talk:Keegan (WMF)|talk]]) 19:15, 27. Mai 2026 (CEST) == Umfrage: Reiseziel des Monats == Hallo, ich würde gern wissen, ob ihr schon mal ne Reise oder nen Ausflug wegen dem Reiseziel des Monats oder den zwei kleinen Pemdants darunter gemacht habt? Also waren sie Inspiration für eure eigene Reise? -- [[Spezial:Beiträge/&#126;2026-25858-91|&#126;2026-25858-91]] ([[Benutzer Diskussion:&#126;2026-25858-91|Diskussion]]) 11:20, 7. Jun. 2026 (CEST) :Bei mir nicht. Nun liegt es daran, dass wir die ZdM-Artikel ja selbst schreiben, und damit schon vor Ort gewesen sein sollten (ok, es gibt noch Suchmaschinen und KI). Feedback der hoffentlich größeren Gruppe, der Lesenden, bekommen wir leider nicht. Da kann man nur spekulieren. Da ich recht fixiert auf Asien bin, interessieren mich die Monatsartikel der anderen Kontinente eher weniger. Eine meiner schönsten Urlaube überhaupt war aber im [[Epirus]], Griechenland. Obwohl wir schon reichlich griechische Artikel des Monats hatten, war aber in diesem Fall tatsächlich nicht Wikivoyage der Auslöser. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 12:20, 7. Jun. 2026 (CEST) ::Danke für die Antwort, ja ich meinte jetzt abgesehen vom Schreiberling des Artikels, ob man sich davon anschließend inspirieren ließ. Schade, dass man das von stillen Lesern nicht erfahren wird. [[Spezial:Beiträge/&#126;2026-25858-91|&#126;2026-25858-91]] ([[Benutzer Diskussion:&#126;2026-25858-91|Diskussion]]) 18:25, 7. Jun. 2026 (CEST) :Bei mir hat die Wahl zum ZdM, als ich in der Nähe war, einen Abstecher nach Laboe motiviert. [[Benutzer:Nw520|Nw520]] ([[Benutzer Diskussion:Nw520|Diskussion]]) 20:37, 7. Jun. 2026 (CEST) ::Vielleicht denke ich auch zu pessimistisch. Kleine Anekdote. Ich saß letzten Dezember bei [[Phonsavan#vCard_Q137269793|Kong]] in seinem Guesthouse. So ein typisches Gästehaus, wo sich abends die Backpacker beim Bier von ihren Buschabenteuern erzählen. Auf ihre Frage, was ich da noch am Laptop arbeite, habe ich meinen Wikivoyage-Hintergrund als Mitgründer preisgegeben (was ja eigentlich nicht ganz korrekt ist), und zwei waren begeistert, weil sie kannten unser Projekt. Habe ich ehrlich gesagt nicht mit gerechnet. Zum Mitmachen konnte ich aber trotzdem noch niemanden bewegen. -- 22:15, 7. Jun. 2026 (CEST) <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 22:15, 7. Jun. 2026 (CEST) ::: Üblicherweise nehmen die Zugriffszahlen auf die Artikel des Monats deutlich zu, und ich hoffe, dass dies auch interessehalber ist. Das führt dann auch häufig zu einem bessern Google-Ranking. Und es gibt eine Reihe Artikel, die sich auch auf der ersten Ergebnisseite wiederfinden. Man kann auch die Abrufstatistik am Seitenende auswerten. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 08:53, 8. Jun. 2026 (CEST) ::::Man kann zumindest hoffen, dass bei einigen der Zugriffe auch wirklich Interesse besteht. Allerdings kommen die mit Abstand meisten Aufrufe des deutschen Wikivoyage aus den USA. Platz 3 und 4 sind Brasilien und Singapur, die ich beide nicht auf dem Schirm hätte bei einer deutschsprachigen Seite. Österreich nur ein 1/13 der Zugriffe aus Deutschland. Ich bin daher immer vorsichtig zurückhaltend (pessimistisch?) was den Anteil der Zugriffe durch interessierte Reisende angeht. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 09:19, 8. Jun. 2026 (CEST) :::::Heißt das die meisten Seitenbesucher stammen aus dem nichtdeutschsprachigen Raum? [[Spezial:Beiträge/&#126;2026-34476-98|&#126;2026-34476-98]] ([[Benutzer Diskussion:&#126;2026-34476-98|Diskussion]]) 12:17, 13. Jun. 2026 (CEST) ::::::Ja [https://stats.wikimedia.org/#/de.wikivoyage.org Statistik] -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 16:11, 13. Jun. 2026 (CEST) == Anmeldeprobleme == Hallo, seit ein paar Tagen kämpfe ich mit meinem neuen PC mit Windows 11. Neuerdings muss ich mich bei Wikivoyage immer anmelden und dann sogar noch beim 1. Anmeldeversuch des Tages verifizieren (erhalte Mail mit Code), dabei ist die "Zwei-Faktor-Authentifizierung" gar nicht aktiviert! Kennt jemand den Grund und weiß auch, wie man das wieder auf ein erträgliches Miteinander ändern kann? --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 18:01, 19. Jun. 2026 (CEST) :Jedenfalls ist es nicht die 2FA. Die geht über einen Authenticator. Ich gebe zu, ich kenne den aktuellen Stand der Software nicht. Spontan paar Ideen :* "Anmeldung merken" nicht aktiviert. :* Cookies nicht zugelassen.. :* E-Mail nicht verifiziert. :* Browser-Extension. Mir hatte Microsoft mal eine Extension im Edge untergeschoben, bei der mein gesamter Internet-Verkehr über Cloudflare-Server geleitet wurde. Im Ergebnis war ich trotz Anmeldung auf Wikidata gesperrt. Mein Internetprovider hat herausgefunden, dass meine öffentliche IP nicht seine ist. Dann habe ich irgendwann das neue "Sicherheitsfeature" im Browser entdeckt. :* anderweitige Sicherheitsprogramme :Aber wie gesagt, ich kenne den technischen Stand der Wikisoftware nicht. Habe mich seit über einem Jahr nicht mehr anmelden müssen. Ich benutze seit deren Einführung die 2FA. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 19:14, 19. Jun. 2026 (CEST) ::Danke für deine Hilfe. "Anmeldung merken" klicke ich jedes Mal neu an, nach Cookies hat Wikivoyage mich noch nie gefragt. Ob eine Browser-Extension irgendwo existiert muss Mal mein Sohn klären, davon hab ich keine Ahnung. Habe ohnehin noch ein paar Darstellungsprobleme zu klären. Windows 10 gefiel mir besser, bzw. ich hatte mich dran gewöhnt. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:36, 19. Jun. 2026 (CEST) :::{{erledigt}} Habe die Ursache gefunden und das Problem behoben. Firefox löscht beim Beenden Websitedaten und Cookies. Habe wiki&hellip; als Ausnahme eingefügt, nun ist die Welt wieder in Ordnung. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 15:07, 22. Jun. 2026 (CEST) ::::Sehr schön. Dann kannst du dich ja wieder ins Getümmel stürzen. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 15:49, 22. Jun. 2026 (CEST) :::::Mit dem Stürzen ist das so 'ne Sache, muss in den nächsten Tagen noch häufig auf die Leiter zum Obst ernten und zzgl. noch einige Bauarbeiten vorbereiten. Werde mich also hier etwas weniger beteiligen. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:01, 22. Jun. 2026 (CEST) ::::::Geht mir genau so. Fast keine Zeit für WV. Und dazu auch noch offene Aufgaben in der Wikipedia und auf Commons. HILFE! {{s}} - aber der Reihe nach. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 16:33, 22. Jun. 2026 (CEST) == Änderungen am Aussehen == In den letzten Tagen gab es kleine Änderungen am Erscheinungsbild: * Mehrere Icons wurden [[phab:T399175|verändert]], und einige neue ergänzt. Die alten Symbole bleiben auf Commons erhalten. * Das Drucken/exportieren-Menü befindet sich jetzt auf der rechten Seite. Die Bucherstellung funktioniert seit Jahren nicht mehr. [[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 16:40, 23. Jun. 2026 (CEST) :@RolandUnger Kann man die Bucherstellung nicht komplett rausnehmen, wenn sie nicht funktionieren? [[Spezial:Beiträge/&#126;2026-38721-12|&#126;2026-38721-12]] ([[Benutzer Diskussion:&#126;2026-38721-12|Diskussion]]) 14:33, 7. Jul. 2026 (CEST) :: Wir haben sie bereits technisch mittels CSS herausgenommen: sie wird nicht mehr angezeigt. Man kann den versteckten Eintrag auch ganz herausnehmen ''lassen'', wozu wir aber einen Community-Entscheid brauchen, weil dies eine globale Einstellung der Mediawiki-Software ist. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 18:08, 7. Jul. 2026 (CEST) == RFC about AI-generated content in Wikimedia Commons == <bdi lang="en" dir="ltr">Apologies for writing in English, please help translate this message to your language. You are invited to participate in a [[c:Commons:Requests for comment/Policy update for AI content|request for comment on Wikimedia Commons about a policy update for AI content]]. This may affect files that are uploaded to Wikimedia Commons for use on this project. Thank you. [[m:User:Codename Noreste|Codename Noreste]] ([[m:User talk:Codename Noreste|Diskussion]])</bdi> 19:12, 23. Jun. 2026 (CEST) == Einbindung des Links zu den Rechts- und Sicherheitskontakten in die Fußzeile Ihres Wikis == <section begin="Message"/> '''Rechtliche Hinweise und Sicherheitshinweise''' Hallo Community, die Wikimedia Foundation hat eine [[wmf:Special:MyLanguage/Legal:Wikimedia Foundation Legal and Safety Contact Information|zentrale Kontaktseite für Rechts- und Sicherheitsfragen]] bereitgestellt, die in der Fußzeile eures Wikis verlinkt werden soll, um den Zugriff auf korrekte rechtliche Informationen zu gewährleisten. Dies ist eine gesetzliche Vorgabe. Wir haben bereits Links zu den englischen, deutschen, italienischen, spanischen und anderen Wikis eingerichtet und werden diese in Kürze auch in eurem Wiki einrichten. [[m:Special:MyLanguage/Wikimedia_Foundation_Legal_and_Safety_Contacts_FAQ|Bitte lest mehr dazu auf der Projektseite]] und hinterlasst eure Kommentare in diesem Thread oder auf der [[m:Special:MyLanguage/Talk:Wikimedia Foundation Legal and Safety Contacts FAQ|Diskussionsseite]]. <section end="Message"/> -- [[User:Sannita (WMF)|User:Sannita (WMF)]] ([[User talk:Sannita (WMF)|talk]]) 15:31, 25. Jun. 2026 (CEST) == Vorlage <nowiki>{{</nowiki>Wikipedia|... fehlt == Da ich in zwischen den beiden Welten WP und WV wechsle, vermisse ich hier das Äquivalent von {{Wikivoyage|... bei WP, das bei einem Artikel zum gleichen Thema unten bei "Weblinks" verwendet wird. Vielleicht lässt sich das ja realisieren. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 11:41, 7. Jul. 2026 (CEST) : Unter Weblinks verlinken wir nicht zu anderen Projekten. Dafür gibt es auf der rechten Seitenleiste den Ordner "In anderen Projekten" mit den entsprechenden Links. Die Links in der Wikipedia stammen aus Zeiten, als es dieses Feature in der Mediawiki-Software noch nicht gab. Ansonsten verlinken wir ja mit den {{tl|vCard}}s sehr intensiv zur Wikipedia. Eine Vorlage namens {{tl|Wikipedia}} gibt es auch, mit der man einen Link zur Wikipedia anlegen kann. Der Link wird aus Wikidata geholt, ist als recht stabil auch im Fall von Artikelverschiebungen. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 12:26, 7. Jul. 2026 (CEST) ::Hmmm, in der WP werden diese Links aber nach wie vor gepflegt. Und wie funktioniert das mit der Seitenleiste bei mobilen Clients, die ja inzwischen vermutlich den größten Teil der Zugriffe verursachen? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:16, 7. Jul. 2026 (CEST) :::WH: Und wie funktioniert das mit der Seitenleiste bei mobilen Clients [...]? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:45, 9. Jul. 2026 (CEST) {{Tracked|T431441}} :::: Momentan funktioniert es leider nicht mehr bzw. noch nicht wieder. Es gibt Screenshots, auf dem das „In anderen Projekten“-Menü sichtbar ist/war. Zwischenzeitlich ist das Menü immer mal verschoben worden und vielleicht so verloren gegangen. Ich habe auf dem Phabricator vor zwei Tagen eine diesbezügliche Fehlermeldung hinterlassen, und die zuständigen Programmierer wissen nun darum. Hoffentlich dauert die Reparatur/Neueinrichtung nicht so lange. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 14:58, 9. Jul. 2026 (CEST) :Thx, das klingt gut! :Davon abgesehen ist aber gerade bei kleinen Smartphones hochkant eigentlich gar kein Platz für die beiden Seitenleisten, da werden aus Platzgründen ja sogar bei den Artikeln alle großen Überschriften eingeklappt. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:22, 9. Jul. 2026 (CEST) ::Auf meinem kleinen Smartphone gibt's dafür oben rechts 3 Punkte. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:38, 9. Jul. 2026 (CEST) ::: Wenn man nicht angemeldet ist, fehlt das 3-Punkte-Menü ganz. Wenn man angemeldet ist, so gibt es zwar den Eintrag "Wikidata-Datenobjekt", aber nicht einen Eintrag, der die Links zu den anderen Projekten anzeigt. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 16:58, 9. Jul. 2026 (CEST) == Gleiche Lemma-Struktur bei Hauptbahnhöfen == Hauptbahnhöfe haben als Lemma entweder "Stadtname Hauptbahnhof" oder "Hauptbahnhof Stadtname". Es wäre IMHO sinnvoll und bei Querverweisen hilfreich, wenn es generell nur eine Variante davon geben würde (wie bei WP). [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 11:45, 7. Jul. 2026 (CEST) : In der WP gibt es auch beide Varianten (siehe [[w:Bahnhof Görlitz]] und [[w:Berlin Hauptbahnhof]]). Dies hängt einfach damit zusammen, ob der Begriff (Haupt)Bahnhof Namensbestandteil ist und dann immer hinter dem Ortsnamen steht. Ansonsten dient der Begriff Bahnhof nur der Abgrenzung zum Ortsartikel. Sicher ist es sinnvoll, wenn die Benennung identisch zur Wikipedia ist. Ich denke, dass dies in Wikivoyage schon gegeben ist. Bei Flughäfen ist es etwas einfacher. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 12:38, 7. Jul. 2026 (CEST) :Oje und jetzt antwortet auch noch jemand, der am liebsten alle Bahnhofs (und Flughafen-)artikel löschen würde. Wenn mich meine Erinnerung nicht täuscht wurde das schon mal (ich glaube sogar sehr hitzig) diskutiert. Ich suche mal. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 12:38, 7. Jul. 2026 (CEST) :: Die [https://de.wikivoyage.org/wiki/Spezial:Alle_Seiten?from=Hauptbahnhof&to=&namespace=0 Durchsicht der Artikelnamen] ergab, das es von zwei Weiterleitungen abgesehen, keinen Artikel in der Form "Hauptbahnhof Stadtname" gibt. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 12:44, 7. Jul. 2026 (CEST) :::Ich vermute, dass "Hauptbahnhof" im Gegensatz zu "Bahnhof" eine Art Namenszusatz ist und zum Namen gehört, "Bahnhof" aber eine Objektbeschreibung und deshalb davor steht. "Bahnhof Berlin Hauptbahnhof" bzw. "Bahnhof Berlin Hbf" ist ja auch eine korrekte Bezeichnung. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 12:58, 7. Jul. 2026 (CEST) :Gefunden... [[Wikivoyage_Diskussion:Konventionen_zur_Benennung_von_Artikeln#Konsensfindung_Regelung_zur_Benennung_von_Bahnhofsartikeln|dort...]] Keine Ahnung was dabei rauskam. Ich ignoriere diese Artikel aus bekannten Gründen sowieso... <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 12:55, 7. Jul. 2026 (CEST) ::SEHR komisch, als ich gestern oben im Suchfeld "Hauptbahnhof" eingegeben hatte, kamen als Pulldown-Vorschläge diverse Treffer mit beiden Reihenfolgen, heute werden nur noch M Hbf und K Hbf gefunden. *Kopfkratz* Vielleicht gab's in der Nacht einen neuen Index... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:23, 7. Jul. 2026 (CEST) == Liste Marker-Subtypen gesucht == Gibt es wie unter https://de.wikivoyage.org/wiki/Hilfe:Marker/Typen eine Liste der "type=XXX" zu finden ist, eine entsprechende Tabelle von "subtype=YYY"? Ich finde beim besten Willen hier und auch bei Tante Gockel nichts... Danke! [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:55, 15. Jul. 2026 (CEST) :Ja, das ist eines der großen Geheimnisse von WV. Die Hilfe-Typenliste hatte ich irgendwann gebastelt weil ich oft "normal" editiere. Aber wie du, suche ich nach Subtypen, Qualifiern usw. genauso verzweifelt wie du - und wo muss man sie nachtragen? Willkommen in meiner Welt :) -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 19:08, 15. Jul. 2026 (CEST) :Alles wichtige steht in Programmmodulen: :* [[Modul:Marker utilities/Types]] das, was in Hilfe:Marker/Typen aufbereitet steht :* [[Modul:VCard/Subtypes]] ist wohl das, das du suchst, allerdings als Lua-Tabellen. Hier finden sich auch die Ausstattungsmerkmale von Einrichtungen. :* [[Modul:VCard/Qualifiers]] gibt es da aber auch noch :Die Module schmeiße selbst ich immer durcheinander und grüble immer, wo ich was nachtragen muss, besonders bei den letzten beiden. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 07:48, 16. Jul. 2026 (CEST) :Obwohl es die Modulnamen ja sagen. Ist wahrscheinlich nur für mich manchmal unklar, da ich viel auf Wikidata erfasse. Ich muss immer gucken, welche Info ich wie bei Wikidata bearbeite und wo hier dann das Äquivalent stehen muss. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 07:51, 16. Jul. 2026 (CEST) ::Danke, super! Ich muss da mal in Ruhe drüberkucken. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:51, 16. Jul. 2026 (CEST) ::: {{Ping|Ousw|DerFussi}} Ich habe ich eine [[Hilfe:Erstellen einer VCard/Untertypenliste|Untertypenliste]] für <code>subtype</code> erstellt. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 17:52, 16. Jul. 2026 (CEST) ::::Wow, das nenne ich aber mal eine prompte und extrem hilfreiche Lösung - das ewige Rumraten und Rumprobieren hat ein Ende! {{s}} [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:09, 16. Jul. 2026 (CEST) :::::Perfekt -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 08:02, 17. Jul. 2026 (CEST) :::::: Hervorragende Liste, extrem übersichtlich. Da kann man nur noch hoffen, dass vielmehr Benutzer nun die subtypes nutzen als das wie bisher in der Beschreibung unterzubringen.--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 15:13, 17. Jul. 2026 (CEST) == [[Benutzer:~2026-40365-99]] == Den Administratoren gemeldet wird folgender Benutzer/IP: [[Spezial:Beiträge/~2026-40365-99|~2026-40365-99]]. &ndash; Grund: Long-term abuse <small>[[:m:Special:MyLanguage/User:TenWhile6/XReport|XReport]]</small> --[[Benutzer:Quinlan83|Quinlan83]] ([[Benutzer Diskussion:Quinlan83|Diskussion]]) 11:23, 18. Jul. 2026 (CEST) : Danke für den Hinweis. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 12:06, 18. Jul. 2026 (CEST) == vCard ohne Schlusspunkt == Irgendwann habe ich irgendwo gelesen, dass man den Schlusspunkt in der vCard am Ende der Beschreibung unterdrücken kann. In [[Hilfe:Erstellen einer VCard]] steht es nicht, aber wo finde ich das? --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:14, 18. Jul. 2026 (CEST) : {{Ping|Eduard47}} Den Schlusspunkt an der Beschreibung kann man nicht weglassen, sondern nur den Punkt ''vor'' der Beschreibung bzw. am Ende des Blocks mit den technischen Angaben wie Telefonnummern, und zwar mit <code>show = noperiod</code> (kein Punkt). Der Hinweis ist in der Beschreibung zur {{tl|VCard}} enthalten. Es handelt sich hier schon um einen Sonderfall, der für die vCard eigentlich nicht vorgesehen ist. So ist es z.{{nnbsp}}B. auch absichtlich nicht vorgesehen, die vCard innerhalb einer Zeile zu nutzen: Sie muss immer einen vollständigen Absatz darstellen. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 06:44, 19. Jul. 2026 (CEST) :: Für ausgefallene Sonderformatierungen sollte man den {{tl|Marker}} einsetzen. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 06:53, 19. Jul. 2026 (CEST) :::Danke, da muss ich was verwechselt haben. Grund meiner Frage waren vCards einige [[Birdsville Track#Einzelheiten|wie hier]]. Da wird man denn wohl Marker daraus machen müssen oder den Punkt einfach ignorieren. Mal abwarten, was der Autor [[Benutzer:Wowo2024|Wowo2024]] davon hält. Gruß [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 10:16, 19. Jul. 2026 (CEST) :::: Für die genannten Zwecke ist die {{tl|vCard}} nie vorgesehen gewesen. Hier müssen eindeutig {{tl|Marker}} verwendet werden. Lesen lässt sich so etwas nicht. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 13:38, 19. Jul. 2026 (CEST) ::::: Dann sollte [[Benutzer:Wowo2024|Wowo2024]] sich mal der Sache annehmen. Als TdM-August sollte das dann spätestens in Ordnung und besser lesbar sein. --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 14:30, 19. Jul. 2026 (CEST) ::::::Hallo {{Ping|RolandUnger}} mich beruhigt, wenn selbst so versierte Benutzer wie {{Ping|Eduard47}} über die technischen Möglichkeiten von vCards/Markern verunsichert sind. Das ist aber nicht verwunderlich, weil die vCards wegen der „vielen Parameter etwas erschlagend wirken“ (Quelle: Hilfe:Erstellen einer VCard). Mir war der Unterschied ebenfalls nicht klar, er sollte in den Beschreibungen der Vorlagen deutlicher etwa als Vergleich zwischen vCards und Markern zum Ausdruck gebracht werden. Deshalb habe auch ich – retrospektiv betrachtet – beide Vorlagen nicht immer konsequent eingesetzt. Anfangs fiel mir beim Lesen hunderter Quelltexte in WV auf, dass die vCard in den Artikeln insbesondere bei „Sehenswürdigkeiten“ klar favorisiert wird. Beim Artikel „Birdsville Track“ hat Eduard47 die neuen Erkenntnisse dankenswerter Weise umgesetzt, darum muss ich nicht mehr kümmern. Ich werde meine Artikel(-Änderungen) daraufhin untersuchen, inwieweit die Vorlagen richtig angewandt wurden. Grüße an alle:--[[Benutzer:Wowo2024|Wowo2024]] ([[Benutzer Diskussion:Wowo2024|Diskussion]]) 11:53, 21. Jul. 2026 (CEST) :::::::Ja, das Thema ist und bleibt nicht einfach zu durchschauen. Ich habe damals mit [[Hilfe:Erstellen einer VCard|Erstellen einer VCard]] eine Ergänzung zur offiziellen Vorlagendokumentation versucht. Ich werde bei Gelegenheit noch mal die Unterschiede zum Marker und Anwendungsfälle herausarbeiten. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 11:58, 21. Jul. 2026 (CEST) ::::::::{{Ping|Wowo2024}} Danke für Deine Bemerkung. Im Artikel [[Birdsville Track]] habe ich allerdings nur ein paar vCards in Marker umgewandelt, dann verließ mich die Lust. Wenn Du dort weitermachst wäre ich Dir sehr verbunden. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 11:59, 21. Jul. 2026 (CEST) Gibt es irgendwo eine Aufstellung, was in Markern und vCards als type zulässig ist? Ich falle mit meinen Versuchen immer wieder herein und weiche letztlich oft auf "see" aus, was dann jemand korrigieren muss. [[Benutzer:Keuk|Keuk]] ([[Benutzer Diskussion:Keuk|Diskussion]]) 15:48, 21. Jul. 2026 /CEST) : Schau mal [[Hilfe:Marker/Typen|hier]] und [[Hilfe:Erstellen einer VCard/Untertypenliste|hier]].--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:22, 21. Jul. 2026 (CEST) :: Super, danke! [[Benutzer:Keuk|Keuk]] ([[Benutzer Diskussion:Keuk|Diskussion]]) 17:58, 22. Jul. 2026 /CEST) == WV-Flyer == Hallo, ich bin nach den Erfahrungen am Stand der Jubiläums-WP-Bustour in München im Austausch mit WMDE bzgl. eines WV-Flyers, und sie meinen dort, dass sie keine inhaltliche Expertise haben und daher Input bräuchten. Ich bin ja hier auch noch nicht so lange dabei, daher klopfe ich einmal mal an, wer Zeit und Lust hätte, über die Basis-Informationen für so einen Flyer nachzudenken. Danke [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:40, 24. Jul. 2026 (CEST) :Es gab glaube mal WV-Faltblatt. Aber 15 Jahre mindestens her... aber vielleicht erinnere ich mich auch falsch. --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 20:01, 25. Jul. 2026 (CEST) ::Dieses ganze Heft (oder ein ähnliches, ich habe es gerade nicht zur Hand) gibt es immer noch. Die Idee war, für Infostände (wie beispielsweise bei der WIkipedia-Bustour zum heurigen Jubiläum) oder bei Treffen mit Ansprechpartnern von Institutionen einen eher dünnen Flyer (DIN-A-4 quer zweimal gefaltet oder sowas) zu erstellen. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:52, 26. Jul. 2026 (CEST) :war wohl das, an das ich mich erinnere - von 2018: Ist wohl als Druckvorlage für Postkarte zum Verteilen gedacht? https://de.wikivoyage.org/wiki/Datei:Wikivoyage-Brosch%C3%BCre.pdf --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 17:43, 28. Jul. 2026 (CEST) ::Ah, das gesamtes Heft als PDF, gar nicht gesehen. --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 17:43, 28. Jul. 2026 (CEST) ::Das PDF findet sich übrigens auch hier: https://www.wikimedia.de/wp-content/uploads/2020/01/Wikivoyage-Broschuere.pdf --[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 20:18, 30. Jul. 2026 (CEST) {{Ausrückung}} Besteht nicht nur bei mir Interesse an so einem Flyper? Würde ihn jemand verwenden können/wollen? Ein paar Meinungen wären hilfreich. --[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:21, 28. Jul. 2026 (CEST) :Ich habe mal im Februar 2019 einige der Broschüren von WM-Berlin bekommen. Die habe ich auf der Reisen-Messe in Hamburg bei Touristen-Abteilungen einiger Orte vorgelegt und natürlich mit entsprechenden Kommentar überreicht. Leider war diese Broschüre nicht das was ich mir als Präsentation gewünscht hätte. Es war hat nur eine recht kurze Einführung und dann seitenweise eine "Bedienungsanleitung". Ein gut gemachter Flyer wäre schon brauchbar. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:53, 28. Jul. 2026 (CEST) ::Noch ein weiterer guter Grund, den Flyer diesmal selbst zu designen! {{s}} [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:26, 29. Jul. 2026 (CEST) {{Ausrückung}} Was soll denn nun rein in den Flyer? Ein paar Gedanken meinerseits: * WV als ein Wikimedia-Projekt (Entstehungsgeschichte würde ich weglassen) * Soll man den Verein „WV e.{{nnbsp}}V.“ erwähnen? Nicht mal Tante Gockel findet viel mehr als [[Wikivoyage:Über uns]]... * Warum freier Reiseführer * Anzahl deutscher Artikel (fast 21.000) – nach englischen die meisten * Artikel-"Arten" wie Städte, Radwege, Parks/Gärten, <was noch? bin da noch nicht so fit> * Jeder kann mitarbeiten * . * . * . <bitte ergänzen> --[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 20:41, 30. Jul. 2026 (CEST) :Für mich stellt sich die Frage, ob sich klassische Flyer im digitalen Zeitalter überhaupt noch lohnen: Sie sind teuer, haben hohe Streuverluste, und der Medienbruch – also der Wechsel vom gedruckten Flyer zu einer digitalen Aktion – funktioniert in der Praxis kaum. Vielversprechender erscheinen mir stattdessen eine gute Auffindbarkeit bei Google (SEO), Kurzvideos auf Social Media (etwa Tipps auf Instagram oder TikTok) sowie eine aktive Präsenz in Reiseforen und auf Reddit. [[Benutzer:DocWoKav|DocWoKav]] ([[Benutzer Diskussion:DocWoKav|Diskussion]]) 11:13, 31. Jul. 2026 (CEST) ::SEO ist sicher Sache der WMF. Reiseforen? So was gibt es noch? Die die ich kenne sind de-facto alle tot, read-only usw. Und die, in denen ich war, dort habe ich mir die Zähne ausgebissen, jemanden hierher zu holen. Bleibt Social Media. Das wäre sicherlich sehr gut. Aber wer hat die Energie da dran zu bleiben und regelmäßig Inhalt zu produzieren? Mir fehlt die Zeit und ich weiß genau, ich habe nach dem zweiten Beitrag die Lust verloren. Rohrkrepierer vorprogrammiert. Social Media verlangt ständige Medienpräsenz. Und worüber sollte man regelmäßig (wir reden hier von mindestens wöchentlich) reden? Über Reiseziele? Dann reden wir aber nicht mehr über Wikivoyage, bzw. allenfalls am Rande, sondern es ist dann ein Reiseblog. Was soll in regelmäßigen Kurzvideos über Wikivoyage denn zu sehen sein. Fussi beim Schreiben eines Artikels? Hilde mach Licht! Neee. Und, ich glaube da wiederhole ich mich. Wenn es um unsere ZdMs geht, dann machen wir Werbung fürs Reiseziel, aber nicht für uns. Abgesehen davon, dass wir handvoll Leute uns an den Reisezielen wahrscheinlich nicht mal auskennen. Schlag mich, aber wir betreiben eher nur Internenet-Recherche. Es sollte auch nicht peinlich werden. So viel Reichweite, wie Social Media auch immer hat, mir ist nicht klar, wie das überhaupt aussehen soll. Wenn wir richtig viel wären, könnte ich mir sowas vorstellen. z. B. einen monatlichen Podcast mit dem/den Hauptautor*innen und Insidertipps zum Reiseziel und immer auch etwas technisches zum Wiki dazu oder separat. Daher sind Flyer trotz ihrer Streuverluste nicht so schlecht. Würde uns WMDE sicher drucken. Damit keine Kosten. Ich habe damals die Heftchen auch in alle Kneipen usw. verteilt, die solche Flyer-Regale haben. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 13:47, 31. Jul. 2026 (CEST) ::PS: Regelmäßig auf Facebook zu posten (als es noch in war), haben ich und nach mir mal Bertold versucht. Ist auch eingeschlafen. Hat niemand durchgehalten. Ob es was gebracht hat... siehe [[Wikivoyage:Umfrage/Wie_hast_du_von_Wikivoyage_erfahren%3F#Social_Media%3A_Instagram%2C_TikTok%2C_X%2C_Facebook_und_ehemalige_Netzwerke|dort...]] hmmmmmm... -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 14:54, 31. Jul. 2026 (CEST) :::* ad SEO: Wikivoyage steht bei Tante Gockel und CO leider noch nicht besonders hoch im Kurs, sogar die Zeiten bis zum erneuten Indexieren sind gewaltig lsan, selbst wenn Arikel über längere Zeit Stück für Stück erweitert werden. :::* Social Media sind leider auch nichts für mich. :::* Ich schreibe wenn möglich aus eigener Erfahrung bzw. berücksichtige Tipps von anderen, d.h. die Internet-Recherche war bei mir zumindest bisher nur für die harten Fakten relevant. :::* Ich denke, dass die Flyer gut bei WMDE-Veranstaltungen wie der Bustour, in den paar Wiki-Niederlassungen in D / CH / AT, vor allem aber wie oben erwähnt bei Reise-Messen und Treffen vor Ort mit Vertretern von Institutionen nützlich sind. Bei letzterer Gelegenheit kann man dann ja fragen, ob sie welche in ihrer(n) Tourist-Info(s) oder in den Museen etc. auslegen könnten - auf diese Art gehen die Flyer vielleicht nicht ganz so unter, da man ja man für sie etwas sensibilisiert hat, und zudem reduziert das die Streuverluste. :::Just my 0.02$. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:56, 31. Jul. 2026 (CEST) ::::@[[Benutzer:Ousw|Ousw]] Ich versuche das auch und beschränke mich im Wesentlichen nur auf Artikel über Orte, die ich kenn (auch wenn es manchmal etwas her ist). Ich denke aber trotzdem, dass ein ganzer Teil unserer Inhalte Internet-Recherche und teilweise auch KI ist. Daher bin ich bei dem Thema ZdM-Promotion immer sehr zurückhaltend. Ich habe auch nur wenig Zet für WV, neben WP, wo ich aber zu ziemlich anderen Themen mitarbeite. So bleibt mir neben Pflegearbeiten eh' immer nur Zeit für mein diesjähriges Reiseziel. --- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 08:36, 3. Aug. 2026 (CEST) {{Ausrückung}} Hat niemand Ideen / Vorschläge, was noch alles in einen WV-Flyer rein sollte? --[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:54, 4. Aug. 2026 (CEST) :Ich denke trotz Digitalisierung Faltblatt mit Kompaktinfos auf Papier trotzdem sinnvoll. Diese Broschüre dagegen als Art Anleitung für WV heute schriftlich eher nicht mehr so sinnvoll bzw. wichtig. Dafür gibt es ja die Wikivoyage-Hilfe... Wäre es nicht sinnvoll, Entwurf mal auszulagern z. B. auf [[Wikivoyage:Entwurf Faltblatt über Wikivoyage 2026]] oder so? Also paar Sätze allgemein zu den Radrouten kann ich dort dann gerne beisteuern. --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 14:07, 4. Aug. 2026 (CEST) :: Ich habe gerade die Seite [[Wikivoyage:Entwurf Faltblatt über Wikivoyage 2026|Entwurf Faltblatt über Wikivoyage 2026]] erstellt – bitte dort Ideen / Vorschläge ergänzen und bei Interesse an einer Mitarbeit eintragen. --[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 14:28, 4. Aug. 2026 (CEST) == Request for comment (the future of Abstract Wikipedia) == <bdi lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> Apologies if this has not yet been translated into your wiki's language. {{int:Please-translate}} You are invited to voice your opinions in a [[:m:Requests for comment/The future of Abstract Wikipedia|request for comment about the future of Abstract Wikipedia]]. {{Int:Feedback-thanks-title}} [[:m:User:Kowal2701|Kowal2701]] ([[:m:User talk:Kowal2701|talk]]) 14:25, 24. Jul. 2026 (CEST) </bdi> == Fehler: Einbindung Streckendaten von Commons geht nicht mehr == z. B. hier https://de.wikivoyage.org/wiki/Kassel-Edersee-Radweg#Vorbereitung. Keine Ahnung was da nun los ist. Ich habe nichts verändert. Das betrifft mehrere Radrouten mit selbst ergänzten Routen (vermutlich alle). Der Streckenverläufe und Varianten von Commons gehen nicht mehr. GeoJosn-Dateien auf Commons alles noch da und funktioniert dort auf Commons auch als Anzeige. Aber Einbindung geht nicht mehr... Was ist da los? --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 09:15, 25. Jul. 2026 (CEST) Rundgang Palmengarten geht auch nicht mehr: https://de.wikivoyage.org/wiki/Palmengarten_Frankfurt#Hintergrund Datei auf Commons aber alles ok noch: https://commons.wikimedia.org/wiki/Data:Palmengarten_Frankfurt_Rundgang_fuer_Wikivoyage.map Fehler liegt wohl irgendwie neu bei Wikivoyage. --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 09:17, 25. Jul. 2026 (CEST) Wanderungen in https://de.wikivoyage.org/wiki/Beuron#Aktivit%C3%A4ten gehen auch nicht mehr. Diese Daten nicht von mir... also das systematischer, neuer Fehler leider. --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 09:20, 25. Jul. 2026 (CEST) Fußweg Altstadt Heppenheim zur Starkenburg geht auch nicht mehr: https://de.wikivoyage.org/wiki/Heppenheim#Hintergrund --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 20:02, 25. Jul. 2026 (CEST) : Ja, eigenartig... ich habe damals an dem Artikel Beuron mitgewerkelt und die Karte eingebunden, ich bekomme eine rote Meldung, die Karte könne nichtr geladen werden. Ich finde sich auch nicht auf commons, was nicht viel heissen mag, da ich ziemlich viel auf commons geladen habe - und nicht sicher bin, ob *.map Dateien in der Übersicht der von mir hochgeladenen Dateien erscheinen. Zumindest sehe ich dort nur die Bilder. : Im Artikel [[Beuron]] geht die Karte nicht, im Artikel [[Ossamassiv]] sehr wohl, obwohl ich es genau gleich gemacht hatte. : Wenn ich in Commons suche, werden diese Dateien nicht angezeigt, in der vertieften Suche kommt der Dateityp nicht vor, was Böses ahnen lässt. Entweder hat sich commons von solchen *.map Dateien verabschiedet? oder ein eifriger Benutzer war der Ansicht, *.map Dateien seien keine Bilder und hat im deutschsprachigen Raum eine Löschaktion gestartet - ich verstehe es nicht. Allerdings fehlt mir auch das technische Flair, na ja... lieber Gruss Martin - [[Benutzer:Mboesch|Mboesch]] ([[Benutzer Diskussion:Mboesch|Diskussion]]) 08:07, 26. Jul. 2026 (CEST) {{Tracked|T433008}} :: Es handelt sich hierbei um einen Fehler in der Mediawiki-Software, der alle Wikis (auch Wikipedias) betrifft. An einer Problemlösung wird gearbeitet, und ich hoffe, dass in den nächsten Tagen wieder alles funktioniert. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 08:23, 26. Jul. 2026 (CEST) :Danke Dir für's Nachforschen, lg Martin - [[Benutzer:Mboesch|Mboesch]] ([[Benutzer Diskussion:Mboesch|Diskussion]]) 13:57, 26. Jul. 2026 (CEST) ::Danke für die Rückmeldung! VG [[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 14:50, 26. Jul. 2026 (CEST) ::: Der Fehler ist nun behoben, und die betroffenen Artikel sind wieder Ok. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 07:02, 29. Jul. 2026 (CEST) == Umgang mit Wanderweg - Streckendaten == Aufgrund der aktuell aufgeworfenen Fragestellung (siehe oben) möchte ich generell nochmals dem Umgang mit Wanderroutendaten zur Diskussion stellen und bitten ob sich eine Lösung ergibt, wie sich Streckendaten vernünftig in WV einbinden resp. verlinken lassen. Das Thema brennt mir schon lange unter den Nägel. Bekanntlich wandere ich gern im Mittelmeerraum und bin gern bereit, über die Routen zu informieren und die Daten zu teilen. Vielerorts sind die Routen teils eingewachsen und mies oder gar nicht ausgeschildert, sind aber für mich Grund für eine Reise und bei kleinen Ortsartikeln oft Grund dafür, ein Dorf überhaupt aufzusuchen. Es ist erschreckend, wie schlecht die Wegmarkierungen auch in als Wanderregionen bei uns (und anderswo im Web) beworbenen Regionen sind. Mir geht es darum, anderen die Möglichkeiten der Routen zu eröffnen, dazu wäre meines Erachtens die Möglichkeit des Downloads auf ein Wandernavi resp. eine entsprechende Smartphone-App notwendig.[[Benutzer:Mboesch|Mboesch]] ([[Benutzer Diskussion:Mboesch|Diskussion]]) 08:16, 26. Jul. 2026 (CEST) Ich sehe an Optionen: * nichts tun, wer reisen will, soll selber schauen und lernen, die Karte zu lesen (diese "Schottische Option" schätze ich gar nicht, dort gibt es tatsächlich Kreise, welche Steinmannli und Wegmarken zerstören, um Leuten, die keine Karte haben, oder sie nicht lesen können, das Wandern zu verunmöglichen. Als Schweizer geht das schon aus Gründen der Sicherheit gar nicht - alles, was verhindert, dass man vom Weg abkommt und sich verirrt, ist sinnvoll. * auf Google Maps bauen: Marker am Startpunkt einer Wanderung, dann selber schauen, wo es langgeht (eine Herausforderung, wenn bei Google der Startpunkt nicht stimmt, habe schon viel Zeit mit Recherchen verbraten, wo der korrekte Startpunkt und Route sind). Ebenso sinnentleert ist die italienische Variante, im Naturpark einen Satellitenbild - Kartenausschnitt aufzuhängen und den Wanderweg als dicken roten Strich durch den Wald dem Wanderer zu präsentieren... * Auf Wanderplattformen setzen: Wikiloc ist für mich eine wertvolle Ressource, man kann die GPX Daten problemlos herunterladen und aufs Navi oder die Kartenplanungssoftware übertragen - aber, ein grosses ABER: viele Routen sind nicht sauber hinterlegt, die GPX Daten liegen oft weit daneben, und 100 m falsch kann einen unter die Felswand führen, statt oben durch... * Open Street Map / Waymarkedtrail.org: ist für mich die beste Option: Die Route anhand der Navi-Daten in der Open Street Map übertragen. Dann eine Route als Wanderweg-Relation erstellen, das funktioniert auch für grössere Routen und Fahrradrouten. In Waymarkedtrails.org und auch Locus Map sind die Routen dann verfügbar, bei waymarkedtrails können sie heruntergeladen und aufs Navi oder Smartphone heruntergeladen werden. : Diesen Weg hatte ich genutzt, um beispielsweise die Nature Trails in Zypern (die teils top markiert und ausgebaut und teils verfallen und nur noch schwer auffindbar sind, mit verbleichten Plakaten am Ausgangspunkt, auf denen kaum mehr etwas lesbar ist) verfügbar zu machen. Nun hat waymarkedtrails.org die Policy geändert, und ein direkter Link auf die GPX-Datei (der nur für internen Gebrach gedacht war) ist nicht mehr möglich. In meinem Fundus habe ich etliche GPX Trails aus Mittelmeerländern und bin gern bereit diese zu teilen und auch WV - Artikel zu schreiben. Wenn der Wanderer am Schluss den Trail nicht aufs Navi resp. heute Smartphone bringt, ist das irgendwie nicht zufriedenstellend. Ich möchte auch nur ungern auf eine der meist doch irgendwie kommerziellen Wanderplattformen verweisen oder gar verlinken, sorry. Ich weiss, dass GPX Dateien im Wiki-Universum bis anhin nirgends richtig hinterlegt werden dürfen, da das Format wohl nicht generisch ist. Geo JSON geht, ich kann es auch in GPX konvertieren resp. in meine Kartensoftware einlesen, aber diesen Workflow möchte ich wirklich keinem der Leser zumuten. Nun meine Vorschläge: * Verlinken vom WV-Artikel auf die Downloadseite von waymarkedtrails.org - ein privates Projekt, aber alles open source Daten, Download aufs Navi funktioniert bestens und man kann loswandern. * Es irgendwie schaffen, dass die GPX-Dateien im Wikiversum, bei uns, irgendwo gespeichert werden können - das Format ist ja wohl inzwischen so geläufig, dass ich nicht weiss, ob es als offen betrachtet werden kann (PDF war ja auch mal eine nur Adobe-Angelegenheit und das geht ja auch in commons) * Weiter wie bis anhin: Konvertierung meiner GPX Daten in GeoJSON, Karte erstellen und als map-Datei bei Commons hochladen und einbinden - das macht irgendwie nur Sinn, wenn es nicht andernorts Bestrebungen gibt, diese Dateien zu löschen oder sie sonst nicht mehr abgerufen werden können. * Sehr elegant wäre die Nutzung von Wikidata, mit dem ich an sich nicht so zurechtkomme: es wären ja eigentlich Daten resp. Open Stret Map-Relationen, auf welche man irgendwie von Wikidata (halt mit Schaffung eines geeigneten Wikidata - Objekts (ist ein... Wanderweg) verlinken könnte und dann mit einem Tool von der OSM-Relation in eine GPX-Datei konvertieren könnte. Das kann ich technisch nicht bewerkstelligen, wäre aber eine top Lösung: Solange die Relation in der OSM funktioniert, wird der Track sogar angepasst, wenn sich vor Ort etwas ändert und der Weg in der OSM verschoben wird, wenn es eine neue Brücke gibt, oder einen Umweg, da ein neues Bauwerk errichtet wurde, wie in Zypern ein Golfplatz, der dem Wanderweg in die Quere kommt. Wenn die Wanderweg - Relation in der OSM angepasst ist, wird auch die generierte GPX-Datei angepasst und ich stehe bei der Wanderung nicht vor einer Baugrube. : Mit unseren bescheidenen Möglichkeiten, alle alten Artikel a jour zu halten, entschwindet auch die Aufgabe, die alten *.map Dateien mit den als GeoJSON generierten Daten (die ja statisch sind) zu überarbeiten - und die Einarbeitungszeit für die Wanderweg-Kartenherstellung ist doch aufwändig, dass die meisten Gelegenheits-Schreiber das nicht machen können. Only my five cents, lieber Gruss Martin - [[Benutzer:Mboesch|Mboesch]] ([[Benutzer Diskussion:Mboesch|Diskussion]]) 08:44, 26. Jul. 2026 (CEST) == Fehler in Mapframe? == Also wenn man in Artikel in Mapframe klickt, konnte man doch die POI immer direkt anklicken?. Jetzt kommt dort Fehlermeldung: ''Die Einzelheiten des Bildes konnten nicht geladen werden (Fehler: file does not exist: Datei:Osm-intl,6,51.1,10.3,452x600.png)'' Und es kommt Minigrafik des Mapframe statt die anklickbare Karte. [[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 23:31, 2. Aug. 2026 (CEST) :: {{Ping|Dirk Schmidt}} Ich kann den von dir beschriebenen Fehler nicht nachvollziehen. Ich habe auch schon seit längerer Zeit nichts an der Mapframe gemacht. Kannst du eine Beschreibung geben, wie man den Fehler reproduzieren kann? Die Datei:Osm-intl,6,51.1,10.3,452x600.png gibt es wirklich nicht. Es scheint, dass es sich hierbei um ein Bild handelt, das aus einer OSM-Kachel abgeleitet wurde. Die Kacheln selbst sind quadratisch. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 07:49, 3. Aug. 2026 (CEST) {{Tracked|T433703}} ::: {{Ping|Dirk Schmidt}} Es handelt sich wohl um einen sporadischen Fehler, bei dem die Kartenkacheln vom Mapserver nicht geladen werden. Die genaue Ursache scheint unbekannt, auch ist der Fehler nicht so recht reproduzierbar. Der Fehler ist nicht in unserem Wiki zu suchen, es ist aber in kurzer Zeit der dritte Mapframe-Fehler. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 19:03, 3. Aug. 2026 (CEST) :Es sind plötzlich noch mehr Fehler. Der ganze Mapframe hat einen grauen Schleier und alle PINs noch einen rechteckigen hellgrauen Kasten drumherum. Kann aber auch ein Problem mit dem Dark-Mode sein. Putzigerweise ist der Knopf zum Zurücksetzen verschwunden :) @[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] Ist es bei dir bei allen Artikeln der Fall? Es gibt einen bekannten Fehler, dass das Bild auf Unterseiten fehlerhaft ist, also bei sowas wie "Berlin/Stadtteil" -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 07:41, 3. Aug. 2026 (CEST) {{Tracked|T433755}} :: {{Ping|DerFussi}} Dieser Fehler ist bekannt und tritt nur im Dunkelmodus aufgrund fehlerhafter CSS-Rules auf. Ich denke, dass dieser Fehler diese Woche behoben ist. In der Zwischenzeit kannst du dich mit folgenden Rules behelfen: <syntaxhighlight lang="css"> @media screen { html.skin-theme-clientpref-night section > figure.mw-kartographer-container img { background-color: transparent !important; color: inherit !important; filter: none !important; } } @media screen and (prefers-color-scheme: dark) { html.skin-theme-clientpref-os section > figure.mw-kartographer-container img { background-color: transparent !important; color: inherit !important; filter: none !important; } } </syntaxhighlight> --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 07:49, 3. Aug. 2026 (CEST) :: Die fehlerhaften Regeln sollten die Dominanz der Bilder im Dunkelmodus abmildern und sie mit einem Hintergrund ausstatten. Leider haben die Mediawiki-Programmierer nicht bedacht, dass es sich bei Kartenkacheln und Pushpin-Markern auch um Bilder handelt. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 08:05, 3. Aug. 2026 (CEST) :::Danke für die Info. Ach, bis dahin lasse ich das so. Stört mich nicht weiter. Wenn ich weiß, dass es irgendwann gefixt ist, ist es den Aufwand nicht wert. Gerade, weil man vergisst, es wieder rauszunehmen, was wieder irgendwann andere komische Effekte haben kann. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 08:12, 3. Aug. 2026 (CEST) Was ich meine ist folgendes Verhalten der Artikel bei mir. Und zwar betrifft das alle Artikel, egal ob nun Radroute mit Mapframe oder Ortsartikel. Also: * Ich rufe z. B. [[Naumburg (Hessen)]] auf. * Und ich klicke im Artikel in den Ausschnitt des kleinen quadratischen Mapframe-Fenster ein POI an, z. B. die grüne eins für Fatimagrotte. * Dann sollte doch im kleinem Mapframe in der Textansicht des Artikels eine kleine Sprechblase kommen und der Name "Fatimagrotte" angezeigt werden? * Bei mir kommt aber eine kleine Grafik des Mapframe, eben das hier als Link: https://de.wikivoyage.org/wiki/Naumburg_(Hessen)#/media/Datei:Osm-intl,14,51.25,9.16667,302x300.png --> Text unten dann "''Karte von Naumburg (Hessen) Die Einzelheiten des Bildes konnten nicht geladen werden (Fehler: file does not exist: Datei:Osm-intl,14,51.25,9.16667,302x300.png)''" * und wenn ich im Artikel im Fenster des Mapframe auch Symbol oben rechts "Im Vollbild anzeigen" anklicke kommt ebenfalls das hier: https://de.wikivoyage.org/wiki/Naumburg_(Hessen)#/media/Datei:Osm-intl,14,51.25,9.16667,302x300.png Das Mapframe funtioniert bei mir in den Artikeln nur noch, wenn ich im Text dann die POI anklicke, also im entsprechenden Absatz Sehenswürdigkeiten usw.. Dann komme ich in den Vollbildmodus des Kartensystems und kann mir die POI einzeln durchklicken. Das ist im Detail das aktuelle Verhalten des Mapframe bei mir in allen Aritkeln. --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 11:17, 3. Aug. 2026 (CEST) : Gemeinerweise funktioniert bei mir alles. Aber von anderen wird ein vergleichbarer Fehler gemeldet, ohne dass jemand weiß, was los ist. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 19:10, 3. Aug. 2026 (CEST) :Welchen Browser verwendest du Dirk? [[Spezial:Beiträge/&#126;2026-39560-12|&#126;2026-39560-12]] ([[Benutzer Diskussion:&#126;2026-39560-12|Diskussion]]) 10:59, 4. Aug. 2026 (CEST) ::In Firefox tritt das Problem auf. Und in Mricosoft Edge genauso eine fehlerhafte Dateieinblendung. [[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 13:07, 4. Aug. 2026 (CEST) == Übergroße Artikel == Wir haben zwei übergroße Artikel, die in der jetzigen Form so nicht stehen bleiben können: * [[Freizeitparks in den USA]] * [[Nachtzüge]] Es gibt zwei Möglichkeiten: * Artikel ersatzlos löschen oder * Artikel aufteilen. Macht aber schon Arbeit. Was denkt ihr, sollten wir tun? [[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 08:33, 3. Aug. 2026 (CEST) :Ich bin für löschen, da es ohnehin nur Aufzählungen ohne Inhalt sind. [[Benutzer:DocWoKav|DocWoKav]] ([[Benutzer Diskussion:DocWoKav|Diskussion]]) 09:53, 3. Aug. 2026 (CEST) ::Da hat sich jemand ziemlich viel Arbeit gemacht. Sowas einfach zu löschen tut unserem Ruf und der eh' schon kleinen Community sicherlich nicht gut. Daher bin ich prinzipiell für einen Erhalt und Verbesserung der Strukturierung solcher (Themen-)Artikel. Und wir sollten versuchen, es den Leuten und neuen Nutzern besser klarzumachen, dass wir eine Limitierung von Markern/VCards haben und dass auch die Übersicht leidet und es als praktische Reiseinfo in der Form einfach zu wenig ist. Deshalb mag ich sie eigentlich auch nicht. Erst recht nicht eine Liste von Markern/VCards der Marker willen, wenn nichts dabei steht. Vielleicht noch unsere Doku- und Hilfeartikel verbessern und die Leute ansprechen (haben wir bei den Freizeitparks auch gemacht, oder?) Es gab noch mehr solcher Art von Listen-Artikel (Nationalparks? (Nord-)Amerika?). Auch wenn ich selbst andere Baustellen und erst recht keine Zeit dafür habe, eher sinnvoll aufteilen. Verlust von Inhalt und Ansehen ist immer irgendwie doof. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 10:15, 3. Aug. 2026 (CEST) :::Wie viel Marker und Vcards in Summe sind denn Pro Artikel technische überhaupt möglich? Und gibt es irgendwo einen Zähler wo man aktuellen Anzahl der Marker und Vcards in dem entsprechenden Artikel sehen kann? [[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 11:25, 3. Aug. 2026 (CEST) ::::Pro Markertyp, 99, wenn ich das recht in Erinnerung habe. Ansonsten scrolle mal auf [[Freizeitparks in den USA]] nach unten. Man merkt es einfach. Irgendwann steigt das Wiki aus, ob aufgrund der reinen Markeranzahl, zu vieler Datenbankaufrufe in den Markern, Komplexität der Vorlagen, Rechenzeit .... -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 12:17, 3. Aug. 2026 (CEST) == [[Benutzer:~2026-43438-76]] == Den Administratoren gemeldet wird folgender Benutzer/IP: [[Spezial:Beiträge/~2026-43438-76|~2026-43438-76]]. &ndash; Grund: Vandalism <small>[[:m:Special:MyLanguage/User:TenWhile6/XReport|XReport]]</small> --[[Benutzer:Morkoz|Morkoz]] ([[Benutzer Diskussion:Morkoz|Diskussion]]) 09:16, 7. Aug. 2026 (CEST) l6hxvlxpemdgm7prabunli94ug6lmwd 1794841 1794834 2026-08-07T07:39:02Z 기나ㅏㄴ 49874 Reporting [[Special:Contributions/~2026-43438-76|~2026-43438-76]] ([[:m:Special:MyLanguage/User:TenWhile6/XReport|XReport]] v3.1c) 1794841 wikitext text/x-wiki __NEWSECTIONLINK__ <!-- damit erzeugen wir einen "+"-Tab oben, das ermöglicht ein einfaches Hinzufügen eines neuen Diskussionsthemas -->{{IstIn|Organisation}} __FORCETOC__ [[File:City Space Bar & Lounge.JPG|mini|City Space Bar & Lounge im Swissôtel Krasnye Holmy Moskau]] Die '''Lounge''' bietet die Möglichkeit für allgemeine Diskussionen an zentraler Stelle. Neben den Lounges der Sprachversionen von Wikivoyage gibt es die englischsprachige [[:mail:wikivoyage-l|Mailingliste Wikivoyage-l]] und die Seite '''[[meta:Wikivoyage/Lounge|Wikivoyage Lounge]] auf Meta''' für Diskussionen über alle Sprachversionen und die Beziehung zu anderen Wikimedia-Projekten. Alte Beiträge (in der Regel Threads, die älter als 14 Tage sind) befinden sich im '''[[Wikivoyage:Lounge/Archiv|Archiv]]'''. — '''[{{FULLURL:Wikivoyage:Lounge|action=edit&section=new}} Neue Beiträge bitte unten anfügen]'''. <!--hier geht's los--> == kleines Updata Wikidata-VCard-Editor == Ich habe ein kleines Update an meinem Erfassungstool für VCards auf Wikidata gemacht. * Google stellt leider nicht mehr den kompletten Link zur Verfügung, der Koordinaten und customer-ID enthält. Die cID könnt ihr noch immer extrahieren. Im Erklärungstext habe ich daher bissel was geschrieben und auch eine Browser-Extension verlinkt, die euch eine ganze Suchabfrage auf Google-Maps als csv ablegt. Die Koordinaten die in der URL stehen, wenn ihr ein Objekt bei Google Maps aktiviert habt, stimmen auch nicht so richtig. Ich bevorzuge daher den Rechtsklick und Klick auf die Koordinate * Unter "Ausstattung" gibt es nun eine Liste von Checkboxen, bei denen ihr einfach anklicken könnt, was alles vorhanden ist. Weitere gewünschte Einträge einfach bei mir anmelden. Das liegt in einer Datenbank und ist fix nachgetragen. Link ist der alte: [https://wikidata.fussan.de https://wikidata.fussan.de] Grüße vom Fussi -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 22:19, 19. Mai 2026 (CEST) :Tausend Dank für Ihr unermüdliches Engagement bei der Programmierung in der Wikimediawelt, DerFussi. Sie werden sehr geschätzt. -- [[Spezial:Beiträge/&#126;2026-25858-91|&#126;2026-25858-91]] ([[Benutzer Diskussion:&#126;2026-25858-91|Diskussion]]) 05:21, 20. Mai 2026 (CEST) ::Danke. Eine Anmerkung. Der Button "Zurücksetzen" funktioniert nur zur Hälfte. Das vergesse ich immer. Im Zweifelsfall einfach die Seite neu laden. -- 09:00, 20. Mai 2026 (CEST) <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 09:00, 20. Mai 2026 (CEST) == Jetzt bei den U4C-Wahlen 2026 abstimmen == <section begin="announcement-content" /> Die stimmberechtigten Wähler werden gebeten, an der Wahl des [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee|Universal Code of Conduct Coordinating Committee]] 2026 teilzunehmen. Weitere Informationen - einschließlich einer Prüfung der eigenen Stimmberechtigung, Informationen zum Abstimmungsprozess, Kandidateninformationen und einem Link zur Abstimmung - findest du auf Meta auf der [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee/Election/2026|Informationsseite der Wahlen 2026]]. Die Abstimmung endet am 2. Juni 2026 um [https://zonestamp.toolforge.org/1780358400 00:00 Uhr UTC]. Bitte stimme ab, wenn dein Konto stimmberechtigt ist. Die Ergebnisse werden bis zum 14. Juni 2026 vorliegen.<section end="announcement-content" /> [[m:User:Keegan (WMF)|Keegan (WMF)]] ([[m:User talk:Keegan (WMF)|talk]]) 19:15, 27. Mai 2026 (CEST) == Umfrage: Reiseziel des Monats == Hallo, ich würde gern wissen, ob ihr schon mal ne Reise oder nen Ausflug wegen dem Reiseziel des Monats oder den zwei kleinen Pemdants darunter gemacht habt? Also waren sie Inspiration für eure eigene Reise? -- [[Spezial:Beiträge/&#126;2026-25858-91|&#126;2026-25858-91]] ([[Benutzer Diskussion:&#126;2026-25858-91|Diskussion]]) 11:20, 7. Jun. 2026 (CEST) :Bei mir nicht. Nun liegt es daran, dass wir die ZdM-Artikel ja selbst schreiben, und damit schon vor Ort gewesen sein sollten (ok, es gibt noch Suchmaschinen und KI). Feedback der hoffentlich größeren Gruppe, der Lesenden, bekommen wir leider nicht. Da kann man nur spekulieren. Da ich recht fixiert auf Asien bin, interessieren mich die Monatsartikel der anderen Kontinente eher weniger. Eine meiner schönsten Urlaube überhaupt war aber im [[Epirus]], Griechenland. Obwohl wir schon reichlich griechische Artikel des Monats hatten, war aber in diesem Fall tatsächlich nicht Wikivoyage der Auslöser. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 12:20, 7. Jun. 2026 (CEST) ::Danke für die Antwort, ja ich meinte jetzt abgesehen vom Schreiberling des Artikels, ob man sich davon anschließend inspirieren ließ. Schade, dass man das von stillen Lesern nicht erfahren wird. [[Spezial:Beiträge/&#126;2026-25858-91|&#126;2026-25858-91]] ([[Benutzer Diskussion:&#126;2026-25858-91|Diskussion]]) 18:25, 7. Jun. 2026 (CEST) :Bei mir hat die Wahl zum ZdM, als ich in der Nähe war, einen Abstecher nach Laboe motiviert. [[Benutzer:Nw520|Nw520]] ([[Benutzer Diskussion:Nw520|Diskussion]]) 20:37, 7. Jun. 2026 (CEST) ::Vielleicht denke ich auch zu pessimistisch. Kleine Anekdote. Ich saß letzten Dezember bei [[Phonsavan#vCard_Q137269793|Kong]] in seinem Guesthouse. So ein typisches Gästehaus, wo sich abends die Backpacker beim Bier von ihren Buschabenteuern erzählen. Auf ihre Frage, was ich da noch am Laptop arbeite, habe ich meinen Wikivoyage-Hintergrund als Mitgründer preisgegeben (was ja eigentlich nicht ganz korrekt ist), und zwei waren begeistert, weil sie kannten unser Projekt. Habe ich ehrlich gesagt nicht mit gerechnet. Zum Mitmachen konnte ich aber trotzdem noch niemanden bewegen. -- 22:15, 7. Jun. 2026 (CEST) <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 22:15, 7. Jun. 2026 (CEST) ::: Üblicherweise nehmen die Zugriffszahlen auf die Artikel des Monats deutlich zu, und ich hoffe, dass dies auch interessehalber ist. Das führt dann auch häufig zu einem bessern Google-Ranking. Und es gibt eine Reihe Artikel, die sich auch auf der ersten Ergebnisseite wiederfinden. Man kann auch die Abrufstatistik am Seitenende auswerten. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 08:53, 8. Jun. 2026 (CEST) ::::Man kann zumindest hoffen, dass bei einigen der Zugriffe auch wirklich Interesse besteht. Allerdings kommen die mit Abstand meisten Aufrufe des deutschen Wikivoyage aus den USA. Platz 3 und 4 sind Brasilien und Singapur, die ich beide nicht auf dem Schirm hätte bei einer deutschsprachigen Seite. Österreich nur ein 1/13 der Zugriffe aus Deutschland. Ich bin daher immer vorsichtig zurückhaltend (pessimistisch?) was den Anteil der Zugriffe durch interessierte Reisende angeht. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 09:19, 8. Jun. 2026 (CEST) :::::Heißt das die meisten Seitenbesucher stammen aus dem nichtdeutschsprachigen Raum? [[Spezial:Beiträge/&#126;2026-34476-98|&#126;2026-34476-98]] ([[Benutzer Diskussion:&#126;2026-34476-98|Diskussion]]) 12:17, 13. Jun. 2026 (CEST) ::::::Ja [https://stats.wikimedia.org/#/de.wikivoyage.org Statistik] -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 16:11, 13. Jun. 2026 (CEST) == Anmeldeprobleme == Hallo, seit ein paar Tagen kämpfe ich mit meinem neuen PC mit Windows 11. Neuerdings muss ich mich bei Wikivoyage immer anmelden und dann sogar noch beim 1. Anmeldeversuch des Tages verifizieren (erhalte Mail mit Code), dabei ist die "Zwei-Faktor-Authentifizierung" gar nicht aktiviert! Kennt jemand den Grund und weiß auch, wie man das wieder auf ein erträgliches Miteinander ändern kann? --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 18:01, 19. Jun. 2026 (CEST) :Jedenfalls ist es nicht die 2FA. Die geht über einen Authenticator. Ich gebe zu, ich kenne den aktuellen Stand der Software nicht. Spontan paar Ideen :* "Anmeldung merken" nicht aktiviert. :* Cookies nicht zugelassen.. :* E-Mail nicht verifiziert. :* Browser-Extension. Mir hatte Microsoft mal eine Extension im Edge untergeschoben, bei der mein gesamter Internet-Verkehr über Cloudflare-Server geleitet wurde. Im Ergebnis war ich trotz Anmeldung auf Wikidata gesperrt. Mein Internetprovider hat herausgefunden, dass meine öffentliche IP nicht seine ist. Dann habe ich irgendwann das neue "Sicherheitsfeature" im Browser entdeckt. :* anderweitige Sicherheitsprogramme :Aber wie gesagt, ich kenne den technischen Stand der Wikisoftware nicht. Habe mich seit über einem Jahr nicht mehr anmelden müssen. Ich benutze seit deren Einführung die 2FA. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 19:14, 19. Jun. 2026 (CEST) ::Danke für deine Hilfe. "Anmeldung merken" klicke ich jedes Mal neu an, nach Cookies hat Wikivoyage mich noch nie gefragt. Ob eine Browser-Extension irgendwo existiert muss Mal mein Sohn klären, davon hab ich keine Ahnung. Habe ohnehin noch ein paar Darstellungsprobleme zu klären. Windows 10 gefiel mir besser, bzw. ich hatte mich dran gewöhnt. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:36, 19. Jun. 2026 (CEST) :::{{erledigt}} Habe die Ursache gefunden und das Problem behoben. Firefox löscht beim Beenden Websitedaten und Cookies. Habe wiki&hellip; als Ausnahme eingefügt, nun ist die Welt wieder in Ordnung. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 15:07, 22. Jun. 2026 (CEST) ::::Sehr schön. Dann kannst du dich ja wieder ins Getümmel stürzen. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 15:49, 22. Jun. 2026 (CEST) :::::Mit dem Stürzen ist das so 'ne Sache, muss in den nächsten Tagen noch häufig auf die Leiter zum Obst ernten und zzgl. noch einige Bauarbeiten vorbereiten. Werde mich also hier etwas weniger beteiligen. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:01, 22. Jun. 2026 (CEST) ::::::Geht mir genau so. Fast keine Zeit für WV. Und dazu auch noch offene Aufgaben in der Wikipedia und auf Commons. HILFE! {{s}} - aber der Reihe nach. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 16:33, 22. Jun. 2026 (CEST) == Änderungen am Aussehen == In den letzten Tagen gab es kleine Änderungen am Erscheinungsbild: * Mehrere Icons wurden [[phab:T399175|verändert]], und einige neue ergänzt. Die alten Symbole bleiben auf Commons erhalten. * Das Drucken/exportieren-Menü befindet sich jetzt auf der rechten Seite. Die Bucherstellung funktioniert seit Jahren nicht mehr. [[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 16:40, 23. Jun. 2026 (CEST) :@RolandUnger Kann man die Bucherstellung nicht komplett rausnehmen, wenn sie nicht funktionieren? [[Spezial:Beiträge/&#126;2026-38721-12|&#126;2026-38721-12]] ([[Benutzer Diskussion:&#126;2026-38721-12|Diskussion]]) 14:33, 7. Jul. 2026 (CEST) :: Wir haben sie bereits technisch mittels CSS herausgenommen: sie wird nicht mehr angezeigt. Man kann den versteckten Eintrag auch ganz herausnehmen ''lassen'', wozu wir aber einen Community-Entscheid brauchen, weil dies eine globale Einstellung der Mediawiki-Software ist. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 18:08, 7. Jul. 2026 (CEST) == RFC about AI-generated content in Wikimedia Commons == <bdi lang="en" dir="ltr">Apologies for writing in English, please help translate this message to your language. You are invited to participate in a [[c:Commons:Requests for comment/Policy update for AI content|request for comment on Wikimedia Commons about a policy update for AI content]]. This may affect files that are uploaded to Wikimedia Commons for use on this project. Thank you. [[m:User:Codename Noreste|Codename Noreste]] ([[m:User talk:Codename Noreste|Diskussion]])</bdi> 19:12, 23. Jun. 2026 (CEST) == Einbindung des Links zu den Rechts- und Sicherheitskontakten in die Fußzeile Ihres Wikis == <section begin="Message"/> '''Rechtliche Hinweise und Sicherheitshinweise''' Hallo Community, die Wikimedia Foundation hat eine [[wmf:Special:MyLanguage/Legal:Wikimedia Foundation Legal and Safety Contact Information|zentrale Kontaktseite für Rechts- und Sicherheitsfragen]] bereitgestellt, die in der Fußzeile eures Wikis verlinkt werden soll, um den Zugriff auf korrekte rechtliche Informationen zu gewährleisten. Dies ist eine gesetzliche Vorgabe. Wir haben bereits Links zu den englischen, deutschen, italienischen, spanischen und anderen Wikis eingerichtet und werden diese in Kürze auch in eurem Wiki einrichten. [[m:Special:MyLanguage/Wikimedia_Foundation_Legal_and_Safety_Contacts_FAQ|Bitte lest mehr dazu auf der Projektseite]] und hinterlasst eure Kommentare in diesem Thread oder auf der [[m:Special:MyLanguage/Talk:Wikimedia Foundation Legal and Safety Contacts FAQ|Diskussionsseite]]. <section end="Message"/> -- [[User:Sannita (WMF)|User:Sannita (WMF)]] ([[User talk:Sannita (WMF)|talk]]) 15:31, 25. Jun. 2026 (CEST) == Vorlage <nowiki>{{</nowiki>Wikipedia|... fehlt == Da ich in zwischen den beiden Welten WP und WV wechsle, vermisse ich hier das Äquivalent von {{Wikivoyage|... bei WP, das bei einem Artikel zum gleichen Thema unten bei "Weblinks" verwendet wird. Vielleicht lässt sich das ja realisieren. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 11:41, 7. Jul. 2026 (CEST) : Unter Weblinks verlinken wir nicht zu anderen Projekten. Dafür gibt es auf der rechten Seitenleiste den Ordner "In anderen Projekten" mit den entsprechenden Links. Die Links in der Wikipedia stammen aus Zeiten, als es dieses Feature in der Mediawiki-Software noch nicht gab. Ansonsten verlinken wir ja mit den {{tl|vCard}}s sehr intensiv zur Wikipedia. Eine Vorlage namens {{tl|Wikipedia}} gibt es auch, mit der man einen Link zur Wikipedia anlegen kann. Der Link wird aus Wikidata geholt, ist als recht stabil auch im Fall von Artikelverschiebungen. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 12:26, 7. Jul. 2026 (CEST) ::Hmmm, in der WP werden diese Links aber nach wie vor gepflegt. Und wie funktioniert das mit der Seitenleiste bei mobilen Clients, die ja inzwischen vermutlich den größten Teil der Zugriffe verursachen? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:16, 7. Jul. 2026 (CEST) :::WH: Und wie funktioniert das mit der Seitenleiste bei mobilen Clients [...]? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:45, 9. Jul. 2026 (CEST) {{Tracked|T431441}} :::: Momentan funktioniert es leider nicht mehr bzw. noch nicht wieder. Es gibt Screenshots, auf dem das „In anderen Projekten“-Menü sichtbar ist/war. Zwischenzeitlich ist das Menü immer mal verschoben worden und vielleicht so verloren gegangen. Ich habe auf dem Phabricator vor zwei Tagen eine diesbezügliche Fehlermeldung hinterlassen, und die zuständigen Programmierer wissen nun darum. Hoffentlich dauert die Reparatur/Neueinrichtung nicht so lange. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 14:58, 9. Jul. 2026 (CEST) :Thx, das klingt gut! :Davon abgesehen ist aber gerade bei kleinen Smartphones hochkant eigentlich gar kein Platz für die beiden Seitenleisten, da werden aus Platzgründen ja sogar bei den Artikeln alle großen Überschriften eingeklappt. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:22, 9. Jul. 2026 (CEST) ::Auf meinem kleinen Smartphone gibt's dafür oben rechts 3 Punkte. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:38, 9. Jul. 2026 (CEST) ::: Wenn man nicht angemeldet ist, fehlt das 3-Punkte-Menü ganz. Wenn man angemeldet ist, so gibt es zwar den Eintrag "Wikidata-Datenobjekt", aber nicht einen Eintrag, der die Links zu den anderen Projekten anzeigt. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 16:58, 9. Jul. 2026 (CEST) == Gleiche Lemma-Struktur bei Hauptbahnhöfen == Hauptbahnhöfe haben als Lemma entweder "Stadtname Hauptbahnhof" oder "Hauptbahnhof Stadtname". Es wäre IMHO sinnvoll und bei Querverweisen hilfreich, wenn es generell nur eine Variante davon geben würde (wie bei WP). [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 11:45, 7. Jul. 2026 (CEST) : In der WP gibt es auch beide Varianten (siehe [[w:Bahnhof Görlitz]] und [[w:Berlin Hauptbahnhof]]). Dies hängt einfach damit zusammen, ob der Begriff (Haupt)Bahnhof Namensbestandteil ist und dann immer hinter dem Ortsnamen steht. Ansonsten dient der Begriff Bahnhof nur der Abgrenzung zum Ortsartikel. Sicher ist es sinnvoll, wenn die Benennung identisch zur Wikipedia ist. Ich denke, dass dies in Wikivoyage schon gegeben ist. Bei Flughäfen ist es etwas einfacher. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 12:38, 7. Jul. 2026 (CEST) :Oje und jetzt antwortet auch noch jemand, der am liebsten alle Bahnhofs (und Flughafen-)artikel löschen würde. Wenn mich meine Erinnerung nicht täuscht wurde das schon mal (ich glaube sogar sehr hitzig) diskutiert. Ich suche mal. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 12:38, 7. Jul. 2026 (CEST) :: Die [https://de.wikivoyage.org/wiki/Spezial:Alle_Seiten?from=Hauptbahnhof&to=&namespace=0 Durchsicht der Artikelnamen] ergab, das es von zwei Weiterleitungen abgesehen, keinen Artikel in der Form "Hauptbahnhof Stadtname" gibt. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 12:44, 7. Jul. 2026 (CEST) :::Ich vermute, dass "Hauptbahnhof" im Gegensatz zu "Bahnhof" eine Art Namenszusatz ist und zum Namen gehört, "Bahnhof" aber eine Objektbeschreibung und deshalb davor steht. "Bahnhof Berlin Hauptbahnhof" bzw. "Bahnhof Berlin Hbf" ist ja auch eine korrekte Bezeichnung. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 12:58, 7. Jul. 2026 (CEST) :Gefunden... [[Wikivoyage_Diskussion:Konventionen_zur_Benennung_von_Artikeln#Konsensfindung_Regelung_zur_Benennung_von_Bahnhofsartikeln|dort...]] Keine Ahnung was dabei rauskam. Ich ignoriere diese Artikel aus bekannten Gründen sowieso... <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 12:55, 7. Jul. 2026 (CEST) ::SEHR komisch, als ich gestern oben im Suchfeld "Hauptbahnhof" eingegeben hatte, kamen als Pulldown-Vorschläge diverse Treffer mit beiden Reihenfolgen, heute werden nur noch M Hbf und K Hbf gefunden. *Kopfkratz* Vielleicht gab's in der Nacht einen neuen Index... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:23, 7. Jul. 2026 (CEST) == Liste Marker-Subtypen gesucht == Gibt es wie unter https://de.wikivoyage.org/wiki/Hilfe:Marker/Typen eine Liste der "type=XXX" zu finden ist, eine entsprechende Tabelle von "subtype=YYY"? Ich finde beim besten Willen hier und auch bei Tante Gockel nichts... Danke! [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:55, 15. Jul. 2026 (CEST) :Ja, das ist eines der großen Geheimnisse von WV. Die Hilfe-Typenliste hatte ich irgendwann gebastelt weil ich oft "normal" editiere. Aber wie du, suche ich nach Subtypen, Qualifiern usw. genauso verzweifelt wie du - und wo muss man sie nachtragen? Willkommen in meiner Welt :) -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 19:08, 15. Jul. 2026 (CEST) :Alles wichtige steht in Programmmodulen: :* [[Modul:Marker utilities/Types]] das, was in Hilfe:Marker/Typen aufbereitet steht :* [[Modul:VCard/Subtypes]] ist wohl das, das du suchst, allerdings als Lua-Tabellen. Hier finden sich auch die Ausstattungsmerkmale von Einrichtungen. :* [[Modul:VCard/Qualifiers]] gibt es da aber auch noch :Die Module schmeiße selbst ich immer durcheinander und grüble immer, wo ich was nachtragen muss, besonders bei den letzten beiden. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 07:48, 16. Jul. 2026 (CEST) :Obwohl es die Modulnamen ja sagen. Ist wahrscheinlich nur für mich manchmal unklar, da ich viel auf Wikidata erfasse. Ich muss immer gucken, welche Info ich wie bei Wikidata bearbeite und wo hier dann das Äquivalent stehen muss. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 07:51, 16. Jul. 2026 (CEST) ::Danke, super! Ich muss da mal in Ruhe drüberkucken. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:51, 16. Jul. 2026 (CEST) ::: {{Ping|Ousw|DerFussi}} Ich habe ich eine [[Hilfe:Erstellen einer VCard/Untertypenliste|Untertypenliste]] für <code>subtype</code> erstellt. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 17:52, 16. Jul. 2026 (CEST) ::::Wow, das nenne ich aber mal eine prompte und extrem hilfreiche Lösung - das ewige Rumraten und Rumprobieren hat ein Ende! {{s}} [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:09, 16. Jul. 2026 (CEST) :::::Perfekt -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 08:02, 17. Jul. 2026 (CEST) :::::: Hervorragende Liste, extrem übersichtlich. Da kann man nur noch hoffen, dass vielmehr Benutzer nun die subtypes nutzen als das wie bisher in der Beschreibung unterzubringen.--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 15:13, 17. Jul. 2026 (CEST) == [[Benutzer:~2026-40365-99]] == Den Administratoren gemeldet wird folgender Benutzer/IP: [[Spezial:Beiträge/~2026-40365-99|~2026-40365-99]]. &ndash; Grund: Long-term abuse <small>[[:m:Special:MyLanguage/User:TenWhile6/XReport|XReport]]</small> --[[Benutzer:Quinlan83|Quinlan83]] ([[Benutzer Diskussion:Quinlan83|Diskussion]]) 11:23, 18. Jul. 2026 (CEST) : Danke für den Hinweis. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 12:06, 18. Jul. 2026 (CEST) == vCard ohne Schlusspunkt == Irgendwann habe ich irgendwo gelesen, dass man den Schlusspunkt in der vCard am Ende der Beschreibung unterdrücken kann. In [[Hilfe:Erstellen einer VCard]] steht es nicht, aber wo finde ich das? --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:14, 18. Jul. 2026 (CEST) : {{Ping|Eduard47}} Den Schlusspunkt an der Beschreibung kann man nicht weglassen, sondern nur den Punkt ''vor'' der Beschreibung bzw. am Ende des Blocks mit den technischen Angaben wie Telefonnummern, und zwar mit <code>show = noperiod</code> (kein Punkt). Der Hinweis ist in der Beschreibung zur {{tl|VCard}} enthalten. Es handelt sich hier schon um einen Sonderfall, der für die vCard eigentlich nicht vorgesehen ist. So ist es z.{{nnbsp}}B. auch absichtlich nicht vorgesehen, die vCard innerhalb einer Zeile zu nutzen: Sie muss immer einen vollständigen Absatz darstellen. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 06:44, 19. Jul. 2026 (CEST) :: Für ausgefallene Sonderformatierungen sollte man den {{tl|Marker}} einsetzen. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 06:53, 19. Jul. 2026 (CEST) :::Danke, da muss ich was verwechselt haben. Grund meiner Frage waren vCards einige [[Birdsville Track#Einzelheiten|wie hier]]. Da wird man denn wohl Marker daraus machen müssen oder den Punkt einfach ignorieren. Mal abwarten, was der Autor [[Benutzer:Wowo2024|Wowo2024]] davon hält. Gruß [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 10:16, 19. Jul. 2026 (CEST) :::: Für die genannten Zwecke ist die {{tl|vCard}} nie vorgesehen gewesen. Hier müssen eindeutig {{tl|Marker}} verwendet werden. Lesen lässt sich so etwas nicht. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 13:38, 19. Jul. 2026 (CEST) ::::: Dann sollte [[Benutzer:Wowo2024|Wowo2024]] sich mal der Sache annehmen. Als TdM-August sollte das dann spätestens in Ordnung und besser lesbar sein. --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 14:30, 19. Jul. 2026 (CEST) ::::::Hallo {{Ping|RolandUnger}} mich beruhigt, wenn selbst so versierte Benutzer wie {{Ping|Eduard47}} über die technischen Möglichkeiten von vCards/Markern verunsichert sind. Das ist aber nicht verwunderlich, weil die vCards wegen der „vielen Parameter etwas erschlagend wirken“ (Quelle: Hilfe:Erstellen einer VCard). Mir war der Unterschied ebenfalls nicht klar, er sollte in den Beschreibungen der Vorlagen deutlicher etwa als Vergleich zwischen vCards und Markern zum Ausdruck gebracht werden. Deshalb habe auch ich – retrospektiv betrachtet – beide Vorlagen nicht immer konsequent eingesetzt. Anfangs fiel mir beim Lesen hunderter Quelltexte in WV auf, dass die vCard in den Artikeln insbesondere bei „Sehenswürdigkeiten“ klar favorisiert wird. Beim Artikel „Birdsville Track“ hat Eduard47 die neuen Erkenntnisse dankenswerter Weise umgesetzt, darum muss ich nicht mehr kümmern. Ich werde meine Artikel(-Änderungen) daraufhin untersuchen, inwieweit die Vorlagen richtig angewandt wurden. Grüße an alle:--[[Benutzer:Wowo2024|Wowo2024]] ([[Benutzer Diskussion:Wowo2024|Diskussion]]) 11:53, 21. Jul. 2026 (CEST) :::::::Ja, das Thema ist und bleibt nicht einfach zu durchschauen. Ich habe damals mit [[Hilfe:Erstellen einer VCard|Erstellen einer VCard]] eine Ergänzung zur offiziellen Vorlagendokumentation versucht. Ich werde bei Gelegenheit noch mal die Unterschiede zum Marker und Anwendungsfälle herausarbeiten. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 11:58, 21. Jul. 2026 (CEST) ::::::::{{Ping|Wowo2024}} Danke für Deine Bemerkung. Im Artikel [[Birdsville Track]] habe ich allerdings nur ein paar vCards in Marker umgewandelt, dann verließ mich die Lust. Wenn Du dort weitermachst wäre ich Dir sehr verbunden. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 11:59, 21. Jul. 2026 (CEST) Gibt es irgendwo eine Aufstellung, was in Markern und vCards als type zulässig ist? Ich falle mit meinen Versuchen immer wieder herein und weiche letztlich oft auf "see" aus, was dann jemand korrigieren muss. [[Benutzer:Keuk|Keuk]] ([[Benutzer Diskussion:Keuk|Diskussion]]) 15:48, 21. Jul. 2026 /CEST) : Schau mal [[Hilfe:Marker/Typen|hier]] und [[Hilfe:Erstellen einer VCard/Untertypenliste|hier]].--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:22, 21. Jul. 2026 (CEST) :: Super, danke! [[Benutzer:Keuk|Keuk]] ([[Benutzer Diskussion:Keuk|Diskussion]]) 17:58, 22. Jul. 2026 /CEST) == WV-Flyer == Hallo, ich bin nach den Erfahrungen am Stand der Jubiläums-WP-Bustour in München im Austausch mit WMDE bzgl. eines WV-Flyers, und sie meinen dort, dass sie keine inhaltliche Expertise haben und daher Input bräuchten. Ich bin ja hier auch noch nicht so lange dabei, daher klopfe ich einmal mal an, wer Zeit und Lust hätte, über die Basis-Informationen für so einen Flyer nachzudenken. Danke [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:40, 24. Jul. 2026 (CEST) :Es gab glaube mal WV-Faltblatt. Aber 15 Jahre mindestens her... aber vielleicht erinnere ich mich auch falsch. --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 20:01, 25. Jul. 2026 (CEST) ::Dieses ganze Heft (oder ein ähnliches, ich habe es gerade nicht zur Hand) gibt es immer noch. Die Idee war, für Infostände (wie beispielsweise bei der WIkipedia-Bustour zum heurigen Jubiläum) oder bei Treffen mit Ansprechpartnern von Institutionen einen eher dünnen Flyer (DIN-A-4 quer zweimal gefaltet oder sowas) zu erstellen. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:52, 26. Jul. 2026 (CEST) :war wohl das, an das ich mich erinnere - von 2018: Ist wohl als Druckvorlage für Postkarte zum Verteilen gedacht? https://de.wikivoyage.org/wiki/Datei:Wikivoyage-Brosch%C3%BCre.pdf --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 17:43, 28. Jul. 2026 (CEST) ::Ah, das gesamtes Heft als PDF, gar nicht gesehen. --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 17:43, 28. Jul. 2026 (CEST) ::Das PDF findet sich übrigens auch hier: https://www.wikimedia.de/wp-content/uploads/2020/01/Wikivoyage-Broschuere.pdf --[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 20:18, 30. Jul. 2026 (CEST) {{Ausrückung}} Besteht nicht nur bei mir Interesse an so einem Flyper? Würde ihn jemand verwenden können/wollen? Ein paar Meinungen wären hilfreich. --[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:21, 28. Jul. 2026 (CEST) :Ich habe mal im Februar 2019 einige der Broschüren von WM-Berlin bekommen. Die habe ich auf der Reisen-Messe in Hamburg bei Touristen-Abteilungen einiger Orte vorgelegt und natürlich mit entsprechenden Kommentar überreicht. Leider war diese Broschüre nicht das was ich mir als Präsentation gewünscht hätte. Es war hat nur eine recht kurze Einführung und dann seitenweise eine "Bedienungsanleitung". Ein gut gemachter Flyer wäre schon brauchbar. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:53, 28. Jul. 2026 (CEST) ::Noch ein weiterer guter Grund, den Flyer diesmal selbst zu designen! {{s}} [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:26, 29. Jul. 2026 (CEST) {{Ausrückung}} Was soll denn nun rein in den Flyer? Ein paar Gedanken meinerseits: * WV als ein Wikimedia-Projekt (Entstehungsgeschichte würde ich weglassen) * Soll man den Verein „WV e.{{nnbsp}}V.“ erwähnen? Nicht mal Tante Gockel findet viel mehr als [[Wikivoyage:Über uns]]... * Warum freier Reiseführer * Anzahl deutscher Artikel (fast 21.000) – nach englischen die meisten * Artikel-"Arten" wie Städte, Radwege, Parks/Gärten, <was noch? bin da noch nicht so fit> * Jeder kann mitarbeiten * . * . * . <bitte ergänzen> --[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 20:41, 30. Jul. 2026 (CEST) :Für mich stellt sich die Frage, ob sich klassische Flyer im digitalen Zeitalter überhaupt noch lohnen: Sie sind teuer, haben hohe Streuverluste, und der Medienbruch – also der Wechsel vom gedruckten Flyer zu einer digitalen Aktion – funktioniert in der Praxis kaum. Vielversprechender erscheinen mir stattdessen eine gute Auffindbarkeit bei Google (SEO), Kurzvideos auf Social Media (etwa Tipps auf Instagram oder TikTok) sowie eine aktive Präsenz in Reiseforen und auf Reddit. [[Benutzer:DocWoKav|DocWoKav]] ([[Benutzer Diskussion:DocWoKav|Diskussion]]) 11:13, 31. Jul. 2026 (CEST) ::SEO ist sicher Sache der WMF. Reiseforen? So was gibt es noch? Die die ich kenne sind de-facto alle tot, read-only usw. Und die, in denen ich war, dort habe ich mir die Zähne ausgebissen, jemanden hierher zu holen. Bleibt Social Media. Das wäre sicherlich sehr gut. Aber wer hat die Energie da dran zu bleiben und regelmäßig Inhalt zu produzieren? Mir fehlt die Zeit und ich weiß genau, ich habe nach dem zweiten Beitrag die Lust verloren. Rohrkrepierer vorprogrammiert. Social Media verlangt ständige Medienpräsenz. Und worüber sollte man regelmäßig (wir reden hier von mindestens wöchentlich) reden? Über Reiseziele? Dann reden wir aber nicht mehr über Wikivoyage, bzw. allenfalls am Rande, sondern es ist dann ein Reiseblog. Was soll in regelmäßigen Kurzvideos über Wikivoyage denn zu sehen sein. Fussi beim Schreiben eines Artikels? Hilde mach Licht! Neee. Und, ich glaube da wiederhole ich mich. Wenn es um unsere ZdMs geht, dann machen wir Werbung fürs Reiseziel, aber nicht für uns. Abgesehen davon, dass wir handvoll Leute uns an den Reisezielen wahrscheinlich nicht mal auskennen. Schlag mich, aber wir betreiben eher nur Internenet-Recherche. Es sollte auch nicht peinlich werden. So viel Reichweite, wie Social Media auch immer hat, mir ist nicht klar, wie das überhaupt aussehen soll. Wenn wir richtig viel wären, könnte ich mir sowas vorstellen. z. B. einen monatlichen Podcast mit dem/den Hauptautor*innen und Insidertipps zum Reiseziel und immer auch etwas technisches zum Wiki dazu oder separat. Daher sind Flyer trotz ihrer Streuverluste nicht so schlecht. Würde uns WMDE sicher drucken. Damit keine Kosten. Ich habe damals die Heftchen auch in alle Kneipen usw. verteilt, die solche Flyer-Regale haben. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 13:47, 31. Jul. 2026 (CEST) ::PS: Regelmäßig auf Facebook zu posten (als es noch in war), haben ich und nach mir mal Bertold versucht. Ist auch eingeschlafen. Hat niemand durchgehalten. Ob es was gebracht hat... siehe [[Wikivoyage:Umfrage/Wie_hast_du_von_Wikivoyage_erfahren%3F#Social_Media%3A_Instagram%2C_TikTok%2C_X%2C_Facebook_und_ehemalige_Netzwerke|dort...]] hmmmmmm... -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 14:54, 31. Jul. 2026 (CEST) :::* ad SEO: Wikivoyage steht bei Tante Gockel und CO leider noch nicht besonders hoch im Kurs, sogar die Zeiten bis zum erneuten Indexieren sind gewaltig lsan, selbst wenn Arikel über längere Zeit Stück für Stück erweitert werden. :::* Social Media sind leider auch nichts für mich. :::* Ich schreibe wenn möglich aus eigener Erfahrung bzw. berücksichtige Tipps von anderen, d.h. die Internet-Recherche war bei mir zumindest bisher nur für die harten Fakten relevant. :::* Ich denke, dass die Flyer gut bei WMDE-Veranstaltungen wie der Bustour, in den paar Wiki-Niederlassungen in D / CH / AT, vor allem aber wie oben erwähnt bei Reise-Messen und Treffen vor Ort mit Vertretern von Institutionen nützlich sind. Bei letzterer Gelegenheit kann man dann ja fragen, ob sie welche in ihrer(n) Tourist-Info(s) oder in den Museen etc. auslegen könnten - auf diese Art gehen die Flyer vielleicht nicht ganz so unter, da man ja man für sie etwas sensibilisiert hat, und zudem reduziert das die Streuverluste. :::Just my 0.02$. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:56, 31. Jul. 2026 (CEST) ::::@[[Benutzer:Ousw|Ousw]] Ich versuche das auch und beschränke mich im Wesentlichen nur auf Artikel über Orte, die ich kenn (auch wenn es manchmal etwas her ist). Ich denke aber trotzdem, dass ein ganzer Teil unserer Inhalte Internet-Recherche und teilweise auch KI ist. Daher bin ich bei dem Thema ZdM-Promotion immer sehr zurückhaltend. Ich habe auch nur wenig Zet für WV, neben WP, wo ich aber zu ziemlich anderen Themen mitarbeite. So bleibt mir neben Pflegearbeiten eh' immer nur Zeit für mein diesjähriges Reiseziel. --- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 08:36, 3. Aug. 2026 (CEST) {{Ausrückung}} Hat niemand Ideen / Vorschläge, was noch alles in einen WV-Flyer rein sollte? --[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:54, 4. Aug. 2026 (CEST) :Ich denke trotz Digitalisierung Faltblatt mit Kompaktinfos auf Papier trotzdem sinnvoll. Diese Broschüre dagegen als Art Anleitung für WV heute schriftlich eher nicht mehr so sinnvoll bzw. wichtig. Dafür gibt es ja die Wikivoyage-Hilfe... Wäre es nicht sinnvoll, Entwurf mal auszulagern z. B. auf [[Wikivoyage:Entwurf Faltblatt über Wikivoyage 2026]] oder so? Also paar Sätze allgemein zu den Radrouten kann ich dort dann gerne beisteuern. --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 14:07, 4. Aug. 2026 (CEST) :: Ich habe gerade die Seite [[Wikivoyage:Entwurf Faltblatt über Wikivoyage 2026|Entwurf Faltblatt über Wikivoyage 2026]] erstellt – bitte dort Ideen / Vorschläge ergänzen und bei Interesse an einer Mitarbeit eintragen. --[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 14:28, 4. Aug. 2026 (CEST) == Request for comment (the future of Abstract Wikipedia) == <bdi lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> Apologies if this has not yet been translated into your wiki's language. {{int:Please-translate}} You are invited to voice your opinions in a [[:m:Requests for comment/The future of Abstract Wikipedia|request for comment about the future of Abstract Wikipedia]]. {{Int:Feedback-thanks-title}} [[:m:User:Kowal2701|Kowal2701]] ([[:m:User talk:Kowal2701|talk]]) 14:25, 24. Jul. 2026 (CEST) </bdi> == Fehler: Einbindung Streckendaten von Commons geht nicht mehr == z. B. hier https://de.wikivoyage.org/wiki/Kassel-Edersee-Radweg#Vorbereitung. Keine Ahnung was da nun los ist. Ich habe nichts verändert. Das betrifft mehrere Radrouten mit selbst ergänzten Routen (vermutlich alle). Der Streckenverläufe und Varianten von Commons gehen nicht mehr. GeoJosn-Dateien auf Commons alles noch da und funktioniert dort auf Commons auch als Anzeige. Aber Einbindung geht nicht mehr... Was ist da los? --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 09:15, 25. Jul. 2026 (CEST) Rundgang Palmengarten geht auch nicht mehr: https://de.wikivoyage.org/wiki/Palmengarten_Frankfurt#Hintergrund Datei auf Commons aber alles ok noch: https://commons.wikimedia.org/wiki/Data:Palmengarten_Frankfurt_Rundgang_fuer_Wikivoyage.map Fehler liegt wohl irgendwie neu bei Wikivoyage. --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 09:17, 25. Jul. 2026 (CEST) Wanderungen in https://de.wikivoyage.org/wiki/Beuron#Aktivit%C3%A4ten gehen auch nicht mehr. Diese Daten nicht von mir... also das systematischer, neuer Fehler leider. --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 09:20, 25. Jul. 2026 (CEST) Fußweg Altstadt Heppenheim zur Starkenburg geht auch nicht mehr: https://de.wikivoyage.org/wiki/Heppenheim#Hintergrund --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 20:02, 25. Jul. 2026 (CEST) : Ja, eigenartig... ich habe damals an dem Artikel Beuron mitgewerkelt und die Karte eingebunden, ich bekomme eine rote Meldung, die Karte könne nichtr geladen werden. Ich finde sich auch nicht auf commons, was nicht viel heissen mag, da ich ziemlich viel auf commons geladen habe - und nicht sicher bin, ob *.map Dateien in der Übersicht der von mir hochgeladenen Dateien erscheinen. Zumindest sehe ich dort nur die Bilder. : Im Artikel [[Beuron]] geht die Karte nicht, im Artikel [[Ossamassiv]] sehr wohl, obwohl ich es genau gleich gemacht hatte. : Wenn ich in Commons suche, werden diese Dateien nicht angezeigt, in der vertieften Suche kommt der Dateityp nicht vor, was Böses ahnen lässt. Entweder hat sich commons von solchen *.map Dateien verabschiedet? oder ein eifriger Benutzer war der Ansicht, *.map Dateien seien keine Bilder und hat im deutschsprachigen Raum eine Löschaktion gestartet - ich verstehe es nicht. Allerdings fehlt mir auch das technische Flair, na ja... lieber Gruss Martin - [[Benutzer:Mboesch|Mboesch]] ([[Benutzer Diskussion:Mboesch|Diskussion]]) 08:07, 26. Jul. 2026 (CEST) {{Tracked|T433008}} :: Es handelt sich hierbei um einen Fehler in der Mediawiki-Software, der alle Wikis (auch Wikipedias) betrifft. An einer Problemlösung wird gearbeitet, und ich hoffe, dass in den nächsten Tagen wieder alles funktioniert. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 08:23, 26. Jul. 2026 (CEST) :Danke Dir für's Nachforschen, lg Martin - [[Benutzer:Mboesch|Mboesch]] ([[Benutzer Diskussion:Mboesch|Diskussion]]) 13:57, 26. Jul. 2026 (CEST) ::Danke für die Rückmeldung! VG [[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 14:50, 26. Jul. 2026 (CEST) ::: Der Fehler ist nun behoben, und die betroffenen Artikel sind wieder Ok. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 07:02, 29. Jul. 2026 (CEST) == Umgang mit Wanderweg - Streckendaten == Aufgrund der aktuell aufgeworfenen Fragestellung (siehe oben) möchte ich generell nochmals dem Umgang mit Wanderroutendaten zur Diskussion stellen und bitten ob sich eine Lösung ergibt, wie sich Streckendaten vernünftig in WV einbinden resp. verlinken lassen. Das Thema brennt mir schon lange unter den Nägel. Bekanntlich wandere ich gern im Mittelmeerraum und bin gern bereit, über die Routen zu informieren und die Daten zu teilen. Vielerorts sind die Routen teils eingewachsen und mies oder gar nicht ausgeschildert, sind aber für mich Grund für eine Reise und bei kleinen Ortsartikeln oft Grund dafür, ein Dorf überhaupt aufzusuchen. Es ist erschreckend, wie schlecht die Wegmarkierungen auch in als Wanderregionen bei uns (und anderswo im Web) beworbenen Regionen sind. Mir geht es darum, anderen die Möglichkeiten der Routen zu eröffnen, dazu wäre meines Erachtens die Möglichkeit des Downloads auf ein Wandernavi resp. eine entsprechende Smartphone-App notwendig.[[Benutzer:Mboesch|Mboesch]] ([[Benutzer Diskussion:Mboesch|Diskussion]]) 08:16, 26. Jul. 2026 (CEST) Ich sehe an Optionen: * nichts tun, wer reisen will, soll selber schauen und lernen, die Karte zu lesen (diese "Schottische Option" schätze ich gar nicht, dort gibt es tatsächlich Kreise, welche Steinmannli und Wegmarken zerstören, um Leuten, die keine Karte haben, oder sie nicht lesen können, das Wandern zu verunmöglichen. Als Schweizer geht das schon aus Gründen der Sicherheit gar nicht - alles, was verhindert, dass man vom Weg abkommt und sich verirrt, ist sinnvoll. * auf Google Maps bauen: Marker am Startpunkt einer Wanderung, dann selber schauen, wo es langgeht (eine Herausforderung, wenn bei Google der Startpunkt nicht stimmt, habe schon viel Zeit mit Recherchen verbraten, wo der korrekte Startpunkt und Route sind). Ebenso sinnentleert ist die italienische Variante, im Naturpark einen Satellitenbild - Kartenausschnitt aufzuhängen und den Wanderweg als dicken roten Strich durch den Wald dem Wanderer zu präsentieren... * Auf Wanderplattformen setzen: Wikiloc ist für mich eine wertvolle Ressource, man kann die GPX Daten problemlos herunterladen und aufs Navi oder die Kartenplanungssoftware übertragen - aber, ein grosses ABER: viele Routen sind nicht sauber hinterlegt, die GPX Daten liegen oft weit daneben, und 100 m falsch kann einen unter die Felswand führen, statt oben durch... * Open Street Map / Waymarkedtrail.org: ist für mich die beste Option: Die Route anhand der Navi-Daten in der Open Street Map übertragen. Dann eine Route als Wanderweg-Relation erstellen, das funktioniert auch für grössere Routen und Fahrradrouten. In Waymarkedtrails.org und auch Locus Map sind die Routen dann verfügbar, bei waymarkedtrails können sie heruntergeladen und aufs Navi oder Smartphone heruntergeladen werden. : Diesen Weg hatte ich genutzt, um beispielsweise die Nature Trails in Zypern (die teils top markiert und ausgebaut und teils verfallen und nur noch schwer auffindbar sind, mit verbleichten Plakaten am Ausgangspunkt, auf denen kaum mehr etwas lesbar ist) verfügbar zu machen. Nun hat waymarkedtrails.org die Policy geändert, und ein direkter Link auf die GPX-Datei (der nur für internen Gebrach gedacht war) ist nicht mehr möglich. In meinem Fundus habe ich etliche GPX Trails aus Mittelmeerländern und bin gern bereit diese zu teilen und auch WV - Artikel zu schreiben. Wenn der Wanderer am Schluss den Trail nicht aufs Navi resp. heute Smartphone bringt, ist das irgendwie nicht zufriedenstellend. Ich möchte auch nur ungern auf eine der meist doch irgendwie kommerziellen Wanderplattformen verweisen oder gar verlinken, sorry. Ich weiss, dass GPX Dateien im Wiki-Universum bis anhin nirgends richtig hinterlegt werden dürfen, da das Format wohl nicht generisch ist. Geo JSON geht, ich kann es auch in GPX konvertieren resp. in meine Kartensoftware einlesen, aber diesen Workflow möchte ich wirklich keinem der Leser zumuten. Nun meine Vorschläge: * Verlinken vom WV-Artikel auf die Downloadseite von waymarkedtrails.org - ein privates Projekt, aber alles open source Daten, Download aufs Navi funktioniert bestens und man kann loswandern. * Es irgendwie schaffen, dass die GPX-Dateien im Wikiversum, bei uns, irgendwo gespeichert werden können - das Format ist ja wohl inzwischen so geläufig, dass ich nicht weiss, ob es als offen betrachtet werden kann (PDF war ja auch mal eine nur Adobe-Angelegenheit und das geht ja auch in commons) * Weiter wie bis anhin: Konvertierung meiner GPX Daten in GeoJSON, Karte erstellen und als map-Datei bei Commons hochladen und einbinden - das macht irgendwie nur Sinn, wenn es nicht andernorts Bestrebungen gibt, diese Dateien zu löschen oder sie sonst nicht mehr abgerufen werden können. * Sehr elegant wäre die Nutzung von Wikidata, mit dem ich an sich nicht so zurechtkomme: es wären ja eigentlich Daten resp. Open Stret Map-Relationen, auf welche man irgendwie von Wikidata (halt mit Schaffung eines geeigneten Wikidata - Objekts (ist ein... Wanderweg) verlinken könnte und dann mit einem Tool von der OSM-Relation in eine GPX-Datei konvertieren könnte. Das kann ich technisch nicht bewerkstelligen, wäre aber eine top Lösung: Solange die Relation in der OSM funktioniert, wird der Track sogar angepasst, wenn sich vor Ort etwas ändert und der Weg in der OSM verschoben wird, wenn es eine neue Brücke gibt, oder einen Umweg, da ein neues Bauwerk errichtet wurde, wie in Zypern ein Golfplatz, der dem Wanderweg in die Quere kommt. Wenn die Wanderweg - Relation in der OSM angepasst ist, wird auch die generierte GPX-Datei angepasst und ich stehe bei der Wanderung nicht vor einer Baugrube. : Mit unseren bescheidenen Möglichkeiten, alle alten Artikel a jour zu halten, entschwindet auch die Aufgabe, die alten *.map Dateien mit den als GeoJSON generierten Daten (die ja statisch sind) zu überarbeiten - und die Einarbeitungszeit für die Wanderweg-Kartenherstellung ist doch aufwändig, dass die meisten Gelegenheits-Schreiber das nicht machen können. Only my five cents, lieber Gruss Martin - [[Benutzer:Mboesch|Mboesch]] ([[Benutzer Diskussion:Mboesch|Diskussion]]) 08:44, 26. Jul. 2026 (CEST) == Fehler in Mapframe? == Also wenn man in Artikel in Mapframe klickt, konnte man doch die POI immer direkt anklicken?. Jetzt kommt dort Fehlermeldung: ''Die Einzelheiten des Bildes konnten nicht geladen werden (Fehler: file does not exist: Datei:Osm-intl,6,51.1,10.3,452x600.png)'' Und es kommt Minigrafik des Mapframe statt die anklickbare Karte. [[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 23:31, 2. Aug. 2026 (CEST) :: {{Ping|Dirk Schmidt}} Ich kann den von dir beschriebenen Fehler nicht nachvollziehen. Ich habe auch schon seit längerer Zeit nichts an der Mapframe gemacht. Kannst du eine Beschreibung geben, wie man den Fehler reproduzieren kann? Die Datei:Osm-intl,6,51.1,10.3,452x600.png gibt es wirklich nicht. Es scheint, dass es sich hierbei um ein Bild handelt, das aus einer OSM-Kachel abgeleitet wurde. Die Kacheln selbst sind quadratisch. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 07:49, 3. Aug. 2026 (CEST) {{Tracked|T433703}} ::: {{Ping|Dirk Schmidt}} Es handelt sich wohl um einen sporadischen Fehler, bei dem die Kartenkacheln vom Mapserver nicht geladen werden. Die genaue Ursache scheint unbekannt, auch ist der Fehler nicht so recht reproduzierbar. Der Fehler ist nicht in unserem Wiki zu suchen, es ist aber in kurzer Zeit der dritte Mapframe-Fehler. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 19:03, 3. Aug. 2026 (CEST) :Es sind plötzlich noch mehr Fehler. Der ganze Mapframe hat einen grauen Schleier und alle PINs noch einen rechteckigen hellgrauen Kasten drumherum. Kann aber auch ein Problem mit dem Dark-Mode sein. Putzigerweise ist der Knopf zum Zurücksetzen verschwunden :) @[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] Ist es bei dir bei allen Artikeln der Fall? Es gibt einen bekannten Fehler, dass das Bild auf Unterseiten fehlerhaft ist, also bei sowas wie "Berlin/Stadtteil" -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 07:41, 3. Aug. 2026 (CEST) {{Tracked|T433755}} :: {{Ping|DerFussi}} Dieser Fehler ist bekannt und tritt nur im Dunkelmodus aufgrund fehlerhafter CSS-Rules auf. Ich denke, dass dieser Fehler diese Woche behoben ist. In der Zwischenzeit kannst du dich mit folgenden Rules behelfen: <syntaxhighlight lang="css"> @media screen { html.skin-theme-clientpref-night section > figure.mw-kartographer-container img { background-color: transparent !important; color: inherit !important; filter: none !important; } } @media screen and (prefers-color-scheme: dark) { html.skin-theme-clientpref-os section > figure.mw-kartographer-container img { background-color: transparent !important; color: inherit !important; filter: none !important; } } </syntaxhighlight> --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 07:49, 3. Aug. 2026 (CEST) :: Die fehlerhaften Regeln sollten die Dominanz der Bilder im Dunkelmodus abmildern und sie mit einem Hintergrund ausstatten. Leider haben die Mediawiki-Programmierer nicht bedacht, dass es sich bei Kartenkacheln und Pushpin-Markern auch um Bilder handelt. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 08:05, 3. Aug. 2026 (CEST) :::Danke für die Info. Ach, bis dahin lasse ich das so. Stört mich nicht weiter. Wenn ich weiß, dass es irgendwann gefixt ist, ist es den Aufwand nicht wert. Gerade, weil man vergisst, es wieder rauszunehmen, was wieder irgendwann andere komische Effekte haben kann. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 08:12, 3. Aug. 2026 (CEST) Was ich meine ist folgendes Verhalten der Artikel bei mir. Und zwar betrifft das alle Artikel, egal ob nun Radroute mit Mapframe oder Ortsartikel. Also: * Ich rufe z. B. [[Naumburg (Hessen)]] auf. * Und ich klicke im Artikel in den Ausschnitt des kleinen quadratischen Mapframe-Fenster ein POI an, z. B. die grüne eins für Fatimagrotte. * Dann sollte doch im kleinem Mapframe in der Textansicht des Artikels eine kleine Sprechblase kommen und der Name "Fatimagrotte" angezeigt werden? * Bei mir kommt aber eine kleine Grafik des Mapframe, eben das hier als Link: https://de.wikivoyage.org/wiki/Naumburg_(Hessen)#/media/Datei:Osm-intl,14,51.25,9.16667,302x300.png --> Text unten dann "''Karte von Naumburg (Hessen) Die Einzelheiten des Bildes konnten nicht geladen werden (Fehler: file does not exist: Datei:Osm-intl,14,51.25,9.16667,302x300.png)''" * und wenn ich im Artikel im Fenster des Mapframe auch Symbol oben rechts "Im Vollbild anzeigen" anklicke kommt ebenfalls das hier: https://de.wikivoyage.org/wiki/Naumburg_(Hessen)#/media/Datei:Osm-intl,14,51.25,9.16667,302x300.png Das Mapframe funtioniert bei mir in den Artikeln nur noch, wenn ich im Text dann die POI anklicke, also im entsprechenden Absatz Sehenswürdigkeiten usw.. Dann komme ich in den Vollbildmodus des Kartensystems und kann mir die POI einzeln durchklicken. Das ist im Detail das aktuelle Verhalten des Mapframe bei mir in allen Aritkeln. --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 11:17, 3. Aug. 2026 (CEST) : Gemeinerweise funktioniert bei mir alles. Aber von anderen wird ein vergleichbarer Fehler gemeldet, ohne dass jemand weiß, was los ist. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 19:10, 3. Aug. 2026 (CEST) :Welchen Browser verwendest du Dirk? [[Spezial:Beiträge/&#126;2026-39560-12|&#126;2026-39560-12]] ([[Benutzer Diskussion:&#126;2026-39560-12|Diskussion]]) 10:59, 4. Aug. 2026 (CEST) ::In Firefox tritt das Problem auf. Und in Mricosoft Edge genauso eine fehlerhafte Dateieinblendung. [[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 13:07, 4. Aug. 2026 (CEST) == Übergroße Artikel == Wir haben zwei übergroße Artikel, die in der jetzigen Form so nicht stehen bleiben können: * [[Freizeitparks in den USA]] * [[Nachtzüge]] Es gibt zwei Möglichkeiten: * Artikel ersatzlos löschen oder * Artikel aufteilen. Macht aber schon Arbeit. Was denkt ihr, sollten wir tun? [[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 08:33, 3. Aug. 2026 (CEST) :Ich bin für löschen, da es ohnehin nur Aufzählungen ohne Inhalt sind. [[Benutzer:DocWoKav|DocWoKav]] ([[Benutzer Diskussion:DocWoKav|Diskussion]]) 09:53, 3. Aug. 2026 (CEST) ::Da hat sich jemand ziemlich viel Arbeit gemacht. Sowas einfach zu löschen tut unserem Ruf und der eh' schon kleinen Community sicherlich nicht gut. Daher bin ich prinzipiell für einen Erhalt und Verbesserung der Strukturierung solcher (Themen-)Artikel. Und wir sollten versuchen, es den Leuten und neuen Nutzern besser klarzumachen, dass wir eine Limitierung von Markern/VCards haben und dass auch die Übersicht leidet und es als praktische Reiseinfo in der Form einfach zu wenig ist. Deshalb mag ich sie eigentlich auch nicht. Erst recht nicht eine Liste von Markern/VCards der Marker willen, wenn nichts dabei steht. Vielleicht noch unsere Doku- und Hilfeartikel verbessern und die Leute ansprechen (haben wir bei den Freizeitparks auch gemacht, oder?) Es gab noch mehr solcher Art von Listen-Artikel (Nationalparks? (Nord-)Amerika?). Auch wenn ich selbst andere Baustellen und erst recht keine Zeit dafür habe, eher sinnvoll aufteilen. Verlust von Inhalt und Ansehen ist immer irgendwie doof. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 10:15, 3. Aug. 2026 (CEST) :::Wie viel Marker und Vcards in Summe sind denn Pro Artikel technische überhaupt möglich? Und gibt es irgendwo einen Zähler wo man aktuellen Anzahl der Marker und Vcards in dem entsprechenden Artikel sehen kann? [[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 11:25, 3. Aug. 2026 (CEST) ::::Pro Markertyp, 99, wenn ich das recht in Erinnerung habe. Ansonsten scrolle mal auf [[Freizeitparks in den USA]] nach unten. Man merkt es einfach. Irgendwann steigt das Wiki aus, ob aufgrund der reinen Markeranzahl, zu vieler Datenbankaufrufe in den Markern, Komplexität der Vorlagen, Rechenzeit .... -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 12:17, 3. Aug. 2026 (CEST) == [[Benutzer:~2026-43438-76]] == Den Administratoren gemeldet wird folgender Benutzer/IP: [[Spezial:Beiträge/~2026-43438-76|~2026-43438-76]]. &ndash; Grund: Vandalism <small>[[:m:Special:MyLanguage/User:TenWhile6/XReport|XReport]]</small> --[[Benutzer:Morkoz|Morkoz]] ([[Benutzer Diskussion:Morkoz|Diskussion]]) 09:16, 7. Aug. 2026 (CEST) == [[Benutzer:~2026-43438-76]] == Den Administratoren gemeldet wird folgender Benutzer/IP: [[Spezial:Beiträge/~2026-43438-76|~2026-43438-76]]. &ndash; Grund: Vandalism <small>[[:m:Special:MyLanguage/User:TenWhile6/XReport|XReport]]</small> --[[Benutzer:기나ㅏㄴ|기나ㅏㄴ]] ([[Benutzer Diskussion:기나ㅏㄴ|Diskussion]]) 09:39, 7. Aug. 2026 (CEST) lexclwya0e54vy816e9n6m3nfnhj03n 1794842 1794841 2026-08-07T07:39:58Z 기나ㅏㄴ 49874 Reverted 1 edit by [[Special:Contributions/기나ㅏㄴ|기나ㅏㄴ]] ([[User talk:기나ㅏㄴ|talk]]): Reported already (TwinkleGlobal) 1794842 wikitext text/x-wiki __NEWSECTIONLINK__ <!-- damit erzeugen wir einen "+"-Tab oben, das ermöglicht ein einfaches Hinzufügen eines neuen Diskussionsthemas -->{{IstIn|Organisation}} __FORCETOC__ [[File:City Space Bar & Lounge.JPG|mini|City Space Bar & Lounge im Swissôtel Krasnye Holmy Moskau]] Die '''Lounge''' bietet die Möglichkeit für allgemeine Diskussionen an zentraler Stelle. Neben den Lounges der Sprachversionen von Wikivoyage gibt es die englischsprachige [[:mail:wikivoyage-l|Mailingliste Wikivoyage-l]] und die Seite '''[[meta:Wikivoyage/Lounge|Wikivoyage Lounge]] auf Meta''' für Diskussionen über alle Sprachversionen und die Beziehung zu anderen Wikimedia-Projekten. Alte Beiträge (in der Regel Threads, die älter als 14 Tage sind) befinden sich im '''[[Wikivoyage:Lounge/Archiv|Archiv]]'''. — '''[{{FULLURL:Wikivoyage:Lounge|action=edit&section=new}} Neue Beiträge bitte unten anfügen]'''. <!--hier geht's los--> == kleines Updata Wikidata-VCard-Editor == Ich habe ein kleines Update an meinem Erfassungstool für VCards auf Wikidata gemacht. * Google stellt leider nicht mehr den kompletten Link zur Verfügung, der Koordinaten und customer-ID enthält. Die cID könnt ihr noch immer extrahieren. Im Erklärungstext habe ich daher bissel was geschrieben und auch eine Browser-Extension verlinkt, die euch eine ganze Suchabfrage auf Google-Maps als csv ablegt. Die Koordinaten die in der URL stehen, wenn ihr ein Objekt bei Google Maps aktiviert habt, stimmen auch nicht so richtig. Ich bevorzuge daher den Rechtsklick und Klick auf die Koordinate * Unter "Ausstattung" gibt es nun eine Liste von Checkboxen, bei denen ihr einfach anklicken könnt, was alles vorhanden ist. Weitere gewünschte Einträge einfach bei mir anmelden. Das liegt in einer Datenbank und ist fix nachgetragen. Link ist der alte: [https://wikidata.fussan.de https://wikidata.fussan.de] Grüße vom Fussi -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 22:19, 19. Mai 2026 (CEST) :Tausend Dank für Ihr unermüdliches Engagement bei der Programmierung in der Wikimediawelt, DerFussi. Sie werden sehr geschätzt. -- [[Spezial:Beiträge/&#126;2026-25858-91|&#126;2026-25858-91]] ([[Benutzer Diskussion:&#126;2026-25858-91|Diskussion]]) 05:21, 20. Mai 2026 (CEST) ::Danke. Eine Anmerkung. Der Button "Zurücksetzen" funktioniert nur zur Hälfte. Das vergesse ich immer. Im Zweifelsfall einfach die Seite neu laden. -- 09:00, 20. Mai 2026 (CEST) <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 09:00, 20. Mai 2026 (CEST) == Jetzt bei den U4C-Wahlen 2026 abstimmen == <section begin="announcement-content" /> Die stimmberechtigten Wähler werden gebeten, an der Wahl des [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee|Universal Code of Conduct Coordinating Committee]] 2026 teilzunehmen. Weitere Informationen - einschließlich einer Prüfung der eigenen Stimmberechtigung, Informationen zum Abstimmungsprozess, Kandidateninformationen und einem Link zur Abstimmung - findest du auf Meta auf der [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee/Election/2026|Informationsseite der Wahlen 2026]]. Die Abstimmung endet am 2. Juni 2026 um [https://zonestamp.toolforge.org/1780358400 00:00 Uhr UTC]. Bitte stimme ab, wenn dein Konto stimmberechtigt ist. Die Ergebnisse werden bis zum 14. Juni 2026 vorliegen.<section end="announcement-content" /> [[m:User:Keegan (WMF)|Keegan (WMF)]] ([[m:User talk:Keegan (WMF)|talk]]) 19:15, 27. Mai 2026 (CEST) == Umfrage: Reiseziel des Monats == Hallo, ich würde gern wissen, ob ihr schon mal ne Reise oder nen Ausflug wegen dem Reiseziel des Monats oder den zwei kleinen Pemdants darunter gemacht habt? Also waren sie Inspiration für eure eigene Reise? -- [[Spezial:Beiträge/&#126;2026-25858-91|&#126;2026-25858-91]] ([[Benutzer Diskussion:&#126;2026-25858-91|Diskussion]]) 11:20, 7. Jun. 2026 (CEST) :Bei mir nicht. Nun liegt es daran, dass wir die ZdM-Artikel ja selbst schreiben, und damit schon vor Ort gewesen sein sollten (ok, es gibt noch Suchmaschinen und KI). Feedback der hoffentlich größeren Gruppe, der Lesenden, bekommen wir leider nicht. Da kann man nur spekulieren. Da ich recht fixiert auf Asien bin, interessieren mich die Monatsartikel der anderen Kontinente eher weniger. Eine meiner schönsten Urlaube überhaupt war aber im [[Epirus]], Griechenland. Obwohl wir schon reichlich griechische Artikel des Monats hatten, war aber in diesem Fall tatsächlich nicht Wikivoyage der Auslöser. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 12:20, 7. Jun. 2026 (CEST) ::Danke für die Antwort, ja ich meinte jetzt abgesehen vom Schreiberling des Artikels, ob man sich davon anschließend inspirieren ließ. Schade, dass man das von stillen Lesern nicht erfahren wird. [[Spezial:Beiträge/&#126;2026-25858-91|&#126;2026-25858-91]] ([[Benutzer Diskussion:&#126;2026-25858-91|Diskussion]]) 18:25, 7. Jun. 2026 (CEST) :Bei mir hat die Wahl zum ZdM, als ich in der Nähe war, einen Abstecher nach Laboe motiviert. [[Benutzer:Nw520|Nw520]] ([[Benutzer Diskussion:Nw520|Diskussion]]) 20:37, 7. Jun. 2026 (CEST) ::Vielleicht denke ich auch zu pessimistisch. Kleine Anekdote. Ich saß letzten Dezember bei [[Phonsavan#vCard_Q137269793|Kong]] in seinem Guesthouse. So ein typisches Gästehaus, wo sich abends die Backpacker beim Bier von ihren Buschabenteuern erzählen. Auf ihre Frage, was ich da noch am Laptop arbeite, habe ich meinen Wikivoyage-Hintergrund als Mitgründer preisgegeben (was ja eigentlich nicht ganz korrekt ist), und zwei waren begeistert, weil sie kannten unser Projekt. Habe ich ehrlich gesagt nicht mit gerechnet. Zum Mitmachen konnte ich aber trotzdem noch niemanden bewegen. -- 22:15, 7. Jun. 2026 (CEST) <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 22:15, 7. Jun. 2026 (CEST) ::: Üblicherweise nehmen die Zugriffszahlen auf die Artikel des Monats deutlich zu, und ich hoffe, dass dies auch interessehalber ist. Das führt dann auch häufig zu einem bessern Google-Ranking. Und es gibt eine Reihe Artikel, die sich auch auf der ersten Ergebnisseite wiederfinden. Man kann auch die Abrufstatistik am Seitenende auswerten. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 08:53, 8. Jun. 2026 (CEST) ::::Man kann zumindest hoffen, dass bei einigen der Zugriffe auch wirklich Interesse besteht. Allerdings kommen die mit Abstand meisten Aufrufe des deutschen Wikivoyage aus den USA. Platz 3 und 4 sind Brasilien und Singapur, die ich beide nicht auf dem Schirm hätte bei einer deutschsprachigen Seite. Österreich nur ein 1/13 der Zugriffe aus Deutschland. Ich bin daher immer vorsichtig zurückhaltend (pessimistisch?) was den Anteil der Zugriffe durch interessierte Reisende angeht. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 09:19, 8. Jun. 2026 (CEST) :::::Heißt das die meisten Seitenbesucher stammen aus dem nichtdeutschsprachigen Raum? [[Spezial:Beiträge/&#126;2026-34476-98|&#126;2026-34476-98]] ([[Benutzer Diskussion:&#126;2026-34476-98|Diskussion]]) 12:17, 13. Jun. 2026 (CEST) ::::::Ja [https://stats.wikimedia.org/#/de.wikivoyage.org Statistik] -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 16:11, 13. Jun. 2026 (CEST) == Anmeldeprobleme == Hallo, seit ein paar Tagen kämpfe ich mit meinem neuen PC mit Windows 11. Neuerdings muss ich mich bei Wikivoyage immer anmelden und dann sogar noch beim 1. Anmeldeversuch des Tages verifizieren (erhalte Mail mit Code), dabei ist die "Zwei-Faktor-Authentifizierung" gar nicht aktiviert! Kennt jemand den Grund und weiß auch, wie man das wieder auf ein erträgliches Miteinander ändern kann? --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 18:01, 19. Jun. 2026 (CEST) :Jedenfalls ist es nicht die 2FA. Die geht über einen Authenticator. Ich gebe zu, ich kenne den aktuellen Stand der Software nicht. Spontan paar Ideen :* "Anmeldung merken" nicht aktiviert. :* Cookies nicht zugelassen.. :* E-Mail nicht verifiziert. :* Browser-Extension. Mir hatte Microsoft mal eine Extension im Edge untergeschoben, bei der mein gesamter Internet-Verkehr über Cloudflare-Server geleitet wurde. Im Ergebnis war ich trotz Anmeldung auf Wikidata gesperrt. Mein Internetprovider hat herausgefunden, dass meine öffentliche IP nicht seine ist. Dann habe ich irgendwann das neue "Sicherheitsfeature" im Browser entdeckt. :* anderweitige Sicherheitsprogramme :Aber wie gesagt, ich kenne den technischen Stand der Wikisoftware nicht. Habe mich seit über einem Jahr nicht mehr anmelden müssen. Ich benutze seit deren Einführung die 2FA. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 19:14, 19. Jun. 2026 (CEST) ::Danke für deine Hilfe. "Anmeldung merken" klicke ich jedes Mal neu an, nach Cookies hat Wikivoyage mich noch nie gefragt. Ob eine Browser-Extension irgendwo existiert muss Mal mein Sohn klären, davon hab ich keine Ahnung. Habe ohnehin noch ein paar Darstellungsprobleme zu klären. Windows 10 gefiel mir besser, bzw. ich hatte mich dran gewöhnt. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:36, 19. Jun. 2026 (CEST) :::{{erledigt}} Habe die Ursache gefunden und das Problem behoben. Firefox löscht beim Beenden Websitedaten und Cookies. Habe wiki&hellip; als Ausnahme eingefügt, nun ist die Welt wieder in Ordnung. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 15:07, 22. Jun. 2026 (CEST) ::::Sehr schön. Dann kannst du dich ja wieder ins Getümmel stürzen. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 15:49, 22. Jun. 2026 (CEST) :::::Mit dem Stürzen ist das so 'ne Sache, muss in den nächsten Tagen noch häufig auf die Leiter zum Obst ernten und zzgl. noch einige Bauarbeiten vorbereiten. Werde mich also hier etwas weniger beteiligen. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:01, 22. Jun. 2026 (CEST) ::::::Geht mir genau so. Fast keine Zeit für WV. Und dazu auch noch offene Aufgaben in der Wikipedia und auf Commons. HILFE! {{s}} - aber der Reihe nach. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 16:33, 22. Jun. 2026 (CEST) == Änderungen am Aussehen == In den letzten Tagen gab es kleine Änderungen am Erscheinungsbild: * Mehrere Icons wurden [[phab:T399175|verändert]], und einige neue ergänzt. Die alten Symbole bleiben auf Commons erhalten. * Das Drucken/exportieren-Menü befindet sich jetzt auf der rechten Seite. Die Bucherstellung funktioniert seit Jahren nicht mehr. [[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 16:40, 23. Jun. 2026 (CEST) :@RolandUnger Kann man die Bucherstellung nicht komplett rausnehmen, wenn sie nicht funktionieren? [[Spezial:Beiträge/&#126;2026-38721-12|&#126;2026-38721-12]] ([[Benutzer Diskussion:&#126;2026-38721-12|Diskussion]]) 14:33, 7. Jul. 2026 (CEST) :: Wir haben sie bereits technisch mittels CSS herausgenommen: sie wird nicht mehr angezeigt. Man kann den versteckten Eintrag auch ganz herausnehmen ''lassen'', wozu wir aber einen Community-Entscheid brauchen, weil dies eine globale Einstellung der Mediawiki-Software ist. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 18:08, 7. Jul. 2026 (CEST) == RFC about AI-generated content in Wikimedia Commons == <bdi lang="en" dir="ltr">Apologies for writing in English, please help translate this message to your language. You are invited to participate in a [[c:Commons:Requests for comment/Policy update for AI content|request for comment on Wikimedia Commons about a policy update for AI content]]. This may affect files that are uploaded to Wikimedia Commons for use on this project. Thank you. [[m:User:Codename Noreste|Codename Noreste]] ([[m:User talk:Codename Noreste|Diskussion]])</bdi> 19:12, 23. Jun. 2026 (CEST) == Einbindung des Links zu den Rechts- und Sicherheitskontakten in die Fußzeile Ihres Wikis == <section begin="Message"/> '''Rechtliche Hinweise und Sicherheitshinweise''' Hallo Community, die Wikimedia Foundation hat eine [[wmf:Special:MyLanguage/Legal:Wikimedia Foundation Legal and Safety Contact Information|zentrale Kontaktseite für Rechts- und Sicherheitsfragen]] bereitgestellt, die in der Fußzeile eures Wikis verlinkt werden soll, um den Zugriff auf korrekte rechtliche Informationen zu gewährleisten. Dies ist eine gesetzliche Vorgabe. Wir haben bereits Links zu den englischen, deutschen, italienischen, spanischen und anderen Wikis eingerichtet und werden diese in Kürze auch in eurem Wiki einrichten. [[m:Special:MyLanguage/Wikimedia_Foundation_Legal_and_Safety_Contacts_FAQ|Bitte lest mehr dazu auf der Projektseite]] und hinterlasst eure Kommentare in diesem Thread oder auf der [[m:Special:MyLanguage/Talk:Wikimedia Foundation Legal and Safety Contacts FAQ|Diskussionsseite]]. <section end="Message"/> -- [[User:Sannita (WMF)|User:Sannita (WMF)]] ([[User talk:Sannita (WMF)|talk]]) 15:31, 25. Jun. 2026 (CEST) == Vorlage <nowiki>{{</nowiki>Wikipedia|... fehlt == Da ich in zwischen den beiden Welten WP und WV wechsle, vermisse ich hier das Äquivalent von {{Wikivoyage|... bei WP, das bei einem Artikel zum gleichen Thema unten bei "Weblinks" verwendet wird. Vielleicht lässt sich das ja realisieren. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 11:41, 7. Jul. 2026 (CEST) : Unter Weblinks verlinken wir nicht zu anderen Projekten. Dafür gibt es auf der rechten Seitenleiste den Ordner "In anderen Projekten" mit den entsprechenden Links. Die Links in der Wikipedia stammen aus Zeiten, als es dieses Feature in der Mediawiki-Software noch nicht gab. Ansonsten verlinken wir ja mit den {{tl|vCard}}s sehr intensiv zur Wikipedia. Eine Vorlage namens {{tl|Wikipedia}} gibt es auch, mit der man einen Link zur Wikipedia anlegen kann. Der Link wird aus Wikidata geholt, ist als recht stabil auch im Fall von Artikelverschiebungen. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 12:26, 7. Jul. 2026 (CEST) ::Hmmm, in der WP werden diese Links aber nach wie vor gepflegt. Und wie funktioniert das mit der Seitenleiste bei mobilen Clients, die ja inzwischen vermutlich den größten Teil der Zugriffe verursachen? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:16, 7. Jul. 2026 (CEST) :::WH: Und wie funktioniert das mit der Seitenleiste bei mobilen Clients [...]? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:45, 9. Jul. 2026 (CEST) {{Tracked|T431441}} :::: Momentan funktioniert es leider nicht mehr bzw. noch nicht wieder. Es gibt Screenshots, auf dem das „In anderen Projekten“-Menü sichtbar ist/war. Zwischenzeitlich ist das Menü immer mal verschoben worden und vielleicht so verloren gegangen. Ich habe auf dem Phabricator vor zwei Tagen eine diesbezügliche Fehlermeldung hinterlassen, und die zuständigen Programmierer wissen nun darum. Hoffentlich dauert die Reparatur/Neueinrichtung nicht so lange. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 14:58, 9. Jul. 2026 (CEST) :Thx, das klingt gut! :Davon abgesehen ist aber gerade bei kleinen Smartphones hochkant eigentlich gar kein Platz für die beiden Seitenleisten, da werden aus Platzgründen ja sogar bei den Artikeln alle großen Überschriften eingeklappt. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:22, 9. Jul. 2026 (CEST) ::Auf meinem kleinen Smartphone gibt's dafür oben rechts 3 Punkte. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:38, 9. Jul. 2026 (CEST) ::: Wenn man nicht angemeldet ist, fehlt das 3-Punkte-Menü ganz. Wenn man angemeldet ist, so gibt es zwar den Eintrag "Wikidata-Datenobjekt", aber nicht einen Eintrag, der die Links zu den anderen Projekten anzeigt. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 16:58, 9. Jul. 2026 (CEST) == Gleiche Lemma-Struktur bei Hauptbahnhöfen == Hauptbahnhöfe haben als Lemma entweder "Stadtname Hauptbahnhof" oder "Hauptbahnhof Stadtname". Es wäre IMHO sinnvoll und bei Querverweisen hilfreich, wenn es generell nur eine Variante davon geben würde (wie bei WP). [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 11:45, 7. Jul. 2026 (CEST) : In der WP gibt es auch beide Varianten (siehe [[w:Bahnhof Görlitz]] und [[w:Berlin Hauptbahnhof]]). Dies hängt einfach damit zusammen, ob der Begriff (Haupt)Bahnhof Namensbestandteil ist und dann immer hinter dem Ortsnamen steht. Ansonsten dient der Begriff Bahnhof nur der Abgrenzung zum Ortsartikel. Sicher ist es sinnvoll, wenn die Benennung identisch zur Wikipedia ist. Ich denke, dass dies in Wikivoyage schon gegeben ist. Bei Flughäfen ist es etwas einfacher. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 12:38, 7. Jul. 2026 (CEST) :Oje und jetzt antwortet auch noch jemand, der am liebsten alle Bahnhofs (und Flughafen-)artikel löschen würde. Wenn mich meine Erinnerung nicht täuscht wurde das schon mal (ich glaube sogar sehr hitzig) diskutiert. Ich suche mal. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 12:38, 7. Jul. 2026 (CEST) :: Die [https://de.wikivoyage.org/wiki/Spezial:Alle_Seiten?from=Hauptbahnhof&to=&namespace=0 Durchsicht der Artikelnamen] ergab, das es von zwei Weiterleitungen abgesehen, keinen Artikel in der Form "Hauptbahnhof Stadtname" gibt. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 12:44, 7. Jul. 2026 (CEST) :::Ich vermute, dass "Hauptbahnhof" im Gegensatz zu "Bahnhof" eine Art Namenszusatz ist und zum Namen gehört, "Bahnhof" aber eine Objektbeschreibung und deshalb davor steht. "Bahnhof Berlin Hauptbahnhof" bzw. "Bahnhof Berlin Hbf" ist ja auch eine korrekte Bezeichnung. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 12:58, 7. Jul. 2026 (CEST) :Gefunden... [[Wikivoyage_Diskussion:Konventionen_zur_Benennung_von_Artikeln#Konsensfindung_Regelung_zur_Benennung_von_Bahnhofsartikeln|dort...]] Keine Ahnung was dabei rauskam. Ich ignoriere diese Artikel aus bekannten Gründen sowieso... <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 12:55, 7. Jul. 2026 (CEST) ::SEHR komisch, als ich gestern oben im Suchfeld "Hauptbahnhof" eingegeben hatte, kamen als Pulldown-Vorschläge diverse Treffer mit beiden Reihenfolgen, heute werden nur noch M Hbf und K Hbf gefunden. *Kopfkratz* Vielleicht gab's in der Nacht einen neuen Index... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:23, 7. Jul. 2026 (CEST) == Liste Marker-Subtypen gesucht == Gibt es wie unter https://de.wikivoyage.org/wiki/Hilfe:Marker/Typen eine Liste der "type=XXX" zu finden ist, eine entsprechende Tabelle von "subtype=YYY"? Ich finde beim besten Willen hier und auch bei Tante Gockel nichts... Danke! [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:55, 15. Jul. 2026 (CEST) :Ja, das ist eines der großen Geheimnisse von WV. Die Hilfe-Typenliste hatte ich irgendwann gebastelt weil ich oft "normal" editiere. Aber wie du, suche ich nach Subtypen, Qualifiern usw. genauso verzweifelt wie du - und wo muss man sie nachtragen? Willkommen in meiner Welt :) -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 19:08, 15. Jul. 2026 (CEST) :Alles wichtige steht in Programmmodulen: :* [[Modul:Marker utilities/Types]] das, was in Hilfe:Marker/Typen aufbereitet steht :* [[Modul:VCard/Subtypes]] ist wohl das, das du suchst, allerdings als Lua-Tabellen. Hier finden sich auch die Ausstattungsmerkmale von Einrichtungen. :* [[Modul:VCard/Qualifiers]] gibt es da aber auch noch :Die Module schmeiße selbst ich immer durcheinander und grüble immer, wo ich was nachtragen muss, besonders bei den letzten beiden. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 07:48, 16. Jul. 2026 (CEST) :Obwohl es die Modulnamen ja sagen. Ist wahrscheinlich nur für mich manchmal unklar, da ich viel auf Wikidata erfasse. Ich muss immer gucken, welche Info ich wie bei Wikidata bearbeite und wo hier dann das Äquivalent stehen muss. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 07:51, 16. Jul. 2026 (CEST) ::Danke, super! Ich muss da mal in Ruhe drüberkucken. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:51, 16. Jul. 2026 (CEST) ::: {{Ping|Ousw|DerFussi}} Ich habe ich eine [[Hilfe:Erstellen einer VCard/Untertypenliste|Untertypenliste]] für <code>subtype</code> erstellt. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 17:52, 16. Jul. 2026 (CEST) ::::Wow, das nenne ich aber mal eine prompte und extrem hilfreiche Lösung - das ewige Rumraten und Rumprobieren hat ein Ende! {{s}} [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:09, 16. Jul. 2026 (CEST) :::::Perfekt -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 08:02, 17. Jul. 2026 (CEST) :::::: Hervorragende Liste, extrem übersichtlich. Da kann man nur noch hoffen, dass vielmehr Benutzer nun die subtypes nutzen als das wie bisher in der Beschreibung unterzubringen.--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 15:13, 17. Jul. 2026 (CEST) == [[Benutzer:~2026-40365-99]] == Den Administratoren gemeldet wird folgender Benutzer/IP: [[Spezial:Beiträge/~2026-40365-99|~2026-40365-99]]. &ndash; Grund: Long-term abuse <small>[[:m:Special:MyLanguage/User:TenWhile6/XReport|XReport]]</small> --[[Benutzer:Quinlan83|Quinlan83]] ([[Benutzer Diskussion:Quinlan83|Diskussion]]) 11:23, 18. Jul. 2026 (CEST) : Danke für den Hinweis. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 12:06, 18. Jul. 2026 (CEST) == vCard ohne Schlusspunkt == Irgendwann habe ich irgendwo gelesen, dass man den Schlusspunkt in der vCard am Ende der Beschreibung unterdrücken kann. In [[Hilfe:Erstellen einer VCard]] steht es nicht, aber wo finde ich das? --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:14, 18. Jul. 2026 (CEST) : {{Ping|Eduard47}} Den Schlusspunkt an der Beschreibung kann man nicht weglassen, sondern nur den Punkt ''vor'' der Beschreibung bzw. am Ende des Blocks mit den technischen Angaben wie Telefonnummern, und zwar mit <code>show = noperiod</code> (kein Punkt). Der Hinweis ist in der Beschreibung zur {{tl|VCard}} enthalten. Es handelt sich hier schon um einen Sonderfall, der für die vCard eigentlich nicht vorgesehen ist. So ist es z.{{nnbsp}}B. auch absichtlich nicht vorgesehen, die vCard innerhalb einer Zeile zu nutzen: Sie muss immer einen vollständigen Absatz darstellen. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 06:44, 19. Jul. 2026 (CEST) :: Für ausgefallene Sonderformatierungen sollte man den {{tl|Marker}} einsetzen. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 06:53, 19. Jul. 2026 (CEST) :::Danke, da muss ich was verwechselt haben. Grund meiner Frage waren vCards einige [[Birdsville Track#Einzelheiten|wie hier]]. Da wird man denn wohl Marker daraus machen müssen oder den Punkt einfach ignorieren. Mal abwarten, was der Autor [[Benutzer:Wowo2024|Wowo2024]] davon hält. Gruß [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 10:16, 19. Jul. 2026 (CEST) :::: Für die genannten Zwecke ist die {{tl|vCard}} nie vorgesehen gewesen. Hier müssen eindeutig {{tl|Marker}} verwendet werden. Lesen lässt sich so etwas nicht. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 13:38, 19. Jul. 2026 (CEST) ::::: Dann sollte [[Benutzer:Wowo2024|Wowo2024]] sich mal der Sache annehmen. Als TdM-August sollte das dann spätestens in Ordnung und besser lesbar sein. --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 14:30, 19. Jul. 2026 (CEST) ::::::Hallo {{Ping|RolandUnger}} mich beruhigt, wenn selbst so versierte Benutzer wie {{Ping|Eduard47}} über die technischen Möglichkeiten von vCards/Markern verunsichert sind. Das ist aber nicht verwunderlich, weil die vCards wegen der „vielen Parameter etwas erschlagend wirken“ (Quelle: Hilfe:Erstellen einer VCard). Mir war der Unterschied ebenfalls nicht klar, er sollte in den Beschreibungen der Vorlagen deutlicher etwa als Vergleich zwischen vCards und Markern zum Ausdruck gebracht werden. Deshalb habe auch ich – retrospektiv betrachtet – beide Vorlagen nicht immer konsequent eingesetzt. Anfangs fiel mir beim Lesen hunderter Quelltexte in WV auf, dass die vCard in den Artikeln insbesondere bei „Sehenswürdigkeiten“ klar favorisiert wird. Beim Artikel „Birdsville Track“ hat Eduard47 die neuen Erkenntnisse dankenswerter Weise umgesetzt, darum muss ich nicht mehr kümmern. Ich werde meine Artikel(-Änderungen) daraufhin untersuchen, inwieweit die Vorlagen richtig angewandt wurden. Grüße an alle:--[[Benutzer:Wowo2024|Wowo2024]] ([[Benutzer Diskussion:Wowo2024|Diskussion]]) 11:53, 21. Jul. 2026 (CEST) :::::::Ja, das Thema ist und bleibt nicht einfach zu durchschauen. Ich habe damals mit [[Hilfe:Erstellen einer VCard|Erstellen einer VCard]] eine Ergänzung zur offiziellen Vorlagendokumentation versucht. Ich werde bei Gelegenheit noch mal die Unterschiede zum Marker und Anwendungsfälle herausarbeiten. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 11:58, 21. Jul. 2026 (CEST) ::::::::{{Ping|Wowo2024}} Danke für Deine Bemerkung. Im Artikel [[Birdsville Track]] habe ich allerdings nur ein paar vCards in Marker umgewandelt, dann verließ mich die Lust. Wenn Du dort weitermachst wäre ich Dir sehr verbunden. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 11:59, 21. Jul. 2026 (CEST) Gibt es irgendwo eine Aufstellung, was in Markern und vCards als type zulässig ist? Ich falle mit meinen Versuchen immer wieder herein und weiche letztlich oft auf "see" aus, was dann jemand korrigieren muss. [[Benutzer:Keuk|Keuk]] ([[Benutzer Diskussion:Keuk|Diskussion]]) 15:48, 21. Jul. 2026 /CEST) : Schau mal [[Hilfe:Marker/Typen|hier]] und [[Hilfe:Erstellen einer VCard/Untertypenliste|hier]].--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:22, 21. Jul. 2026 (CEST) :: Super, danke! [[Benutzer:Keuk|Keuk]] ([[Benutzer Diskussion:Keuk|Diskussion]]) 17:58, 22. Jul. 2026 /CEST) == WV-Flyer == Hallo, ich bin nach den Erfahrungen am Stand der Jubiläums-WP-Bustour in München im Austausch mit WMDE bzgl. eines WV-Flyers, und sie meinen dort, dass sie keine inhaltliche Expertise haben und daher Input bräuchten. Ich bin ja hier auch noch nicht so lange dabei, daher klopfe ich einmal mal an, wer Zeit und Lust hätte, über die Basis-Informationen für so einen Flyer nachzudenken. Danke [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:40, 24. Jul. 2026 (CEST) :Es gab glaube mal WV-Faltblatt. Aber 15 Jahre mindestens her... aber vielleicht erinnere ich mich auch falsch. --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 20:01, 25. Jul. 2026 (CEST) ::Dieses ganze Heft (oder ein ähnliches, ich habe es gerade nicht zur Hand) gibt es immer noch. Die Idee war, für Infostände (wie beispielsweise bei der WIkipedia-Bustour zum heurigen Jubiläum) oder bei Treffen mit Ansprechpartnern von Institutionen einen eher dünnen Flyer (DIN-A-4 quer zweimal gefaltet oder sowas) zu erstellen. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:52, 26. Jul. 2026 (CEST) :war wohl das, an das ich mich erinnere - von 2018: Ist wohl als Druckvorlage für Postkarte zum Verteilen gedacht? https://de.wikivoyage.org/wiki/Datei:Wikivoyage-Brosch%C3%BCre.pdf --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 17:43, 28. Jul. 2026 (CEST) ::Ah, das gesamtes Heft als PDF, gar nicht gesehen. --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 17:43, 28. Jul. 2026 (CEST) ::Das PDF findet sich übrigens auch hier: https://www.wikimedia.de/wp-content/uploads/2020/01/Wikivoyage-Broschuere.pdf --[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 20:18, 30. Jul. 2026 (CEST) {{Ausrückung}} Besteht nicht nur bei mir Interesse an so einem Flyper? Würde ihn jemand verwenden können/wollen? Ein paar Meinungen wären hilfreich. --[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:21, 28. Jul. 2026 (CEST) :Ich habe mal im Februar 2019 einige der Broschüren von WM-Berlin bekommen. Die habe ich auf der Reisen-Messe in Hamburg bei Touristen-Abteilungen einiger Orte vorgelegt und natürlich mit entsprechenden Kommentar überreicht. Leider war diese Broschüre nicht das was ich mir als Präsentation gewünscht hätte. Es war hat nur eine recht kurze Einführung und dann seitenweise eine "Bedienungsanleitung". Ein gut gemachter Flyer wäre schon brauchbar. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:53, 28. Jul. 2026 (CEST) ::Noch ein weiterer guter Grund, den Flyer diesmal selbst zu designen! {{s}} [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:26, 29. Jul. 2026 (CEST) {{Ausrückung}} Was soll denn nun rein in den Flyer? Ein paar Gedanken meinerseits: * WV als ein Wikimedia-Projekt (Entstehungsgeschichte würde ich weglassen) * Soll man den Verein „WV e.{{nnbsp}}V.“ erwähnen? Nicht mal Tante Gockel findet viel mehr als [[Wikivoyage:Über uns]]... * Warum freier Reiseführer * Anzahl deutscher Artikel (fast 21.000) – nach englischen die meisten * Artikel-"Arten" wie Städte, Radwege, Parks/Gärten, <was noch? bin da noch nicht so fit> * Jeder kann mitarbeiten * . * . * . <bitte ergänzen> --[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 20:41, 30. Jul. 2026 (CEST) :Für mich stellt sich die Frage, ob sich klassische Flyer im digitalen Zeitalter überhaupt noch lohnen: Sie sind teuer, haben hohe Streuverluste, und der Medienbruch – also der Wechsel vom gedruckten Flyer zu einer digitalen Aktion – funktioniert in der Praxis kaum. Vielversprechender erscheinen mir stattdessen eine gute Auffindbarkeit bei Google (SEO), Kurzvideos auf Social Media (etwa Tipps auf Instagram oder TikTok) sowie eine aktive Präsenz in Reiseforen und auf Reddit. [[Benutzer:DocWoKav|DocWoKav]] ([[Benutzer Diskussion:DocWoKav|Diskussion]]) 11:13, 31. Jul. 2026 (CEST) ::SEO ist sicher Sache der WMF. Reiseforen? So was gibt es noch? Die die ich kenne sind de-facto alle tot, read-only usw. Und die, in denen ich war, dort habe ich mir die Zähne ausgebissen, jemanden hierher zu holen. Bleibt Social Media. Das wäre sicherlich sehr gut. Aber wer hat die Energie da dran zu bleiben und regelmäßig Inhalt zu produzieren? Mir fehlt die Zeit und ich weiß genau, ich habe nach dem zweiten Beitrag die Lust verloren. Rohrkrepierer vorprogrammiert. Social Media verlangt ständige Medienpräsenz. Und worüber sollte man regelmäßig (wir reden hier von mindestens wöchentlich) reden? Über Reiseziele? Dann reden wir aber nicht mehr über Wikivoyage, bzw. allenfalls am Rande, sondern es ist dann ein Reiseblog. Was soll in regelmäßigen Kurzvideos über Wikivoyage denn zu sehen sein. Fussi beim Schreiben eines Artikels? Hilde mach Licht! Neee. Und, ich glaube da wiederhole ich mich. Wenn es um unsere ZdMs geht, dann machen wir Werbung fürs Reiseziel, aber nicht für uns. Abgesehen davon, dass wir handvoll Leute uns an den Reisezielen wahrscheinlich nicht mal auskennen. Schlag mich, aber wir betreiben eher nur Internenet-Recherche. Es sollte auch nicht peinlich werden. So viel Reichweite, wie Social Media auch immer hat, mir ist nicht klar, wie das überhaupt aussehen soll. Wenn wir richtig viel wären, könnte ich mir sowas vorstellen. z. B. einen monatlichen Podcast mit dem/den Hauptautor*innen und Insidertipps zum Reiseziel und immer auch etwas technisches zum Wiki dazu oder separat. Daher sind Flyer trotz ihrer Streuverluste nicht so schlecht. Würde uns WMDE sicher drucken. Damit keine Kosten. Ich habe damals die Heftchen auch in alle Kneipen usw. verteilt, die solche Flyer-Regale haben. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 13:47, 31. Jul. 2026 (CEST) ::PS: Regelmäßig auf Facebook zu posten (als es noch in war), haben ich und nach mir mal Bertold versucht. Ist auch eingeschlafen. Hat niemand durchgehalten. Ob es was gebracht hat... siehe [[Wikivoyage:Umfrage/Wie_hast_du_von_Wikivoyage_erfahren%3F#Social_Media%3A_Instagram%2C_TikTok%2C_X%2C_Facebook_und_ehemalige_Netzwerke|dort...]] hmmmmmm... -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 14:54, 31. Jul. 2026 (CEST) :::* ad SEO: Wikivoyage steht bei Tante Gockel und CO leider noch nicht besonders hoch im Kurs, sogar die Zeiten bis zum erneuten Indexieren sind gewaltig lsan, selbst wenn Arikel über längere Zeit Stück für Stück erweitert werden. :::* Social Media sind leider auch nichts für mich. :::* Ich schreibe wenn möglich aus eigener Erfahrung bzw. berücksichtige Tipps von anderen, d.h. die Internet-Recherche war bei mir zumindest bisher nur für die harten Fakten relevant. :::* Ich denke, dass die Flyer gut bei WMDE-Veranstaltungen wie der Bustour, in den paar Wiki-Niederlassungen in D / CH / AT, vor allem aber wie oben erwähnt bei Reise-Messen und Treffen vor Ort mit Vertretern von Institutionen nützlich sind. Bei letzterer Gelegenheit kann man dann ja fragen, ob sie welche in ihrer(n) Tourist-Info(s) oder in den Museen etc. auslegen könnten - auf diese Art gehen die Flyer vielleicht nicht ganz so unter, da man ja man für sie etwas sensibilisiert hat, und zudem reduziert das die Streuverluste. :::Just my 0.02$. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:56, 31. Jul. 2026 (CEST) ::::@[[Benutzer:Ousw|Ousw]] Ich versuche das auch und beschränke mich im Wesentlichen nur auf Artikel über Orte, die ich kenn (auch wenn es manchmal etwas her ist). Ich denke aber trotzdem, dass ein ganzer Teil unserer Inhalte Internet-Recherche und teilweise auch KI ist. Daher bin ich bei dem Thema ZdM-Promotion immer sehr zurückhaltend. Ich habe auch nur wenig Zet für WV, neben WP, wo ich aber zu ziemlich anderen Themen mitarbeite. So bleibt mir neben Pflegearbeiten eh' immer nur Zeit für mein diesjähriges Reiseziel. --- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 08:36, 3. Aug. 2026 (CEST) {{Ausrückung}} Hat niemand Ideen / Vorschläge, was noch alles in einen WV-Flyer rein sollte? --[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:54, 4. Aug. 2026 (CEST) :Ich denke trotz Digitalisierung Faltblatt mit Kompaktinfos auf Papier trotzdem sinnvoll. Diese Broschüre dagegen als Art Anleitung für WV heute schriftlich eher nicht mehr so sinnvoll bzw. wichtig. Dafür gibt es ja die Wikivoyage-Hilfe... Wäre es nicht sinnvoll, Entwurf mal auszulagern z. B. auf [[Wikivoyage:Entwurf Faltblatt über Wikivoyage 2026]] oder so? Also paar Sätze allgemein zu den Radrouten kann ich dort dann gerne beisteuern. --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 14:07, 4. Aug. 2026 (CEST) :: Ich habe gerade die Seite [[Wikivoyage:Entwurf Faltblatt über Wikivoyage 2026|Entwurf Faltblatt über Wikivoyage 2026]] erstellt – bitte dort Ideen / Vorschläge ergänzen und bei Interesse an einer Mitarbeit eintragen. --[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 14:28, 4. Aug. 2026 (CEST) == Request for comment (the future of Abstract Wikipedia) == <bdi lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> Apologies if this has not yet been translated into your wiki's language. {{int:Please-translate}} You are invited to voice your opinions in a [[:m:Requests for comment/The future of Abstract Wikipedia|request for comment about the future of Abstract Wikipedia]]. {{Int:Feedback-thanks-title}} [[:m:User:Kowal2701|Kowal2701]] ([[:m:User talk:Kowal2701|talk]]) 14:25, 24. Jul. 2026 (CEST) </bdi> == Fehler: Einbindung Streckendaten von Commons geht nicht mehr == z. B. hier https://de.wikivoyage.org/wiki/Kassel-Edersee-Radweg#Vorbereitung. Keine Ahnung was da nun los ist. Ich habe nichts verändert. Das betrifft mehrere Radrouten mit selbst ergänzten Routen (vermutlich alle). Der Streckenverläufe und Varianten von Commons gehen nicht mehr. GeoJosn-Dateien auf Commons alles noch da und funktioniert dort auf Commons auch als Anzeige. Aber Einbindung geht nicht mehr... Was ist da los? --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 09:15, 25. Jul. 2026 (CEST) Rundgang Palmengarten geht auch nicht mehr: https://de.wikivoyage.org/wiki/Palmengarten_Frankfurt#Hintergrund Datei auf Commons aber alles ok noch: https://commons.wikimedia.org/wiki/Data:Palmengarten_Frankfurt_Rundgang_fuer_Wikivoyage.map Fehler liegt wohl irgendwie neu bei Wikivoyage. --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 09:17, 25. Jul. 2026 (CEST) Wanderungen in https://de.wikivoyage.org/wiki/Beuron#Aktivit%C3%A4ten gehen auch nicht mehr. Diese Daten nicht von mir... also das systematischer, neuer Fehler leider. --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 09:20, 25. Jul. 2026 (CEST) Fußweg Altstadt Heppenheim zur Starkenburg geht auch nicht mehr: https://de.wikivoyage.org/wiki/Heppenheim#Hintergrund --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 20:02, 25. Jul. 2026 (CEST) : Ja, eigenartig... ich habe damals an dem Artikel Beuron mitgewerkelt und die Karte eingebunden, ich bekomme eine rote Meldung, die Karte könne nichtr geladen werden. Ich finde sich auch nicht auf commons, was nicht viel heissen mag, da ich ziemlich viel auf commons geladen habe - und nicht sicher bin, ob *.map Dateien in der Übersicht der von mir hochgeladenen Dateien erscheinen. Zumindest sehe ich dort nur die Bilder. : Im Artikel [[Beuron]] geht die Karte nicht, im Artikel [[Ossamassiv]] sehr wohl, obwohl ich es genau gleich gemacht hatte. : Wenn ich in Commons suche, werden diese Dateien nicht angezeigt, in der vertieften Suche kommt der Dateityp nicht vor, was Böses ahnen lässt. Entweder hat sich commons von solchen *.map Dateien verabschiedet? oder ein eifriger Benutzer war der Ansicht, *.map Dateien seien keine Bilder und hat im deutschsprachigen Raum eine Löschaktion gestartet - ich verstehe es nicht. Allerdings fehlt mir auch das technische Flair, na ja... lieber Gruss Martin - [[Benutzer:Mboesch|Mboesch]] ([[Benutzer Diskussion:Mboesch|Diskussion]]) 08:07, 26. Jul. 2026 (CEST) {{Tracked|T433008}} :: Es handelt sich hierbei um einen Fehler in der Mediawiki-Software, der alle Wikis (auch Wikipedias) betrifft. An einer Problemlösung wird gearbeitet, und ich hoffe, dass in den nächsten Tagen wieder alles funktioniert. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 08:23, 26. Jul. 2026 (CEST) :Danke Dir für's Nachforschen, lg Martin - [[Benutzer:Mboesch|Mboesch]] ([[Benutzer Diskussion:Mboesch|Diskussion]]) 13:57, 26. Jul. 2026 (CEST) ::Danke für die Rückmeldung! VG [[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 14:50, 26. Jul. 2026 (CEST) ::: Der Fehler ist nun behoben, und die betroffenen Artikel sind wieder Ok. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 07:02, 29. Jul. 2026 (CEST) == Umgang mit Wanderweg - Streckendaten == Aufgrund der aktuell aufgeworfenen Fragestellung (siehe oben) möchte ich generell nochmals dem Umgang mit Wanderroutendaten zur Diskussion stellen und bitten ob sich eine Lösung ergibt, wie sich Streckendaten vernünftig in WV einbinden resp. verlinken lassen. Das Thema brennt mir schon lange unter den Nägel. Bekanntlich wandere ich gern im Mittelmeerraum und bin gern bereit, über die Routen zu informieren und die Daten zu teilen. Vielerorts sind die Routen teils eingewachsen und mies oder gar nicht ausgeschildert, sind aber für mich Grund für eine Reise und bei kleinen Ortsartikeln oft Grund dafür, ein Dorf überhaupt aufzusuchen. Es ist erschreckend, wie schlecht die Wegmarkierungen auch in als Wanderregionen bei uns (und anderswo im Web) beworbenen Regionen sind. Mir geht es darum, anderen die Möglichkeiten der Routen zu eröffnen, dazu wäre meines Erachtens die Möglichkeit des Downloads auf ein Wandernavi resp. eine entsprechende Smartphone-App notwendig.[[Benutzer:Mboesch|Mboesch]] ([[Benutzer Diskussion:Mboesch|Diskussion]]) 08:16, 26. Jul. 2026 (CEST) Ich sehe an Optionen: * nichts tun, wer reisen will, soll selber schauen und lernen, die Karte zu lesen (diese "Schottische Option" schätze ich gar nicht, dort gibt es tatsächlich Kreise, welche Steinmannli und Wegmarken zerstören, um Leuten, die keine Karte haben, oder sie nicht lesen können, das Wandern zu verunmöglichen. Als Schweizer geht das schon aus Gründen der Sicherheit gar nicht - alles, was verhindert, dass man vom Weg abkommt und sich verirrt, ist sinnvoll. * auf Google Maps bauen: Marker am Startpunkt einer Wanderung, dann selber schauen, wo es langgeht (eine Herausforderung, wenn bei Google der Startpunkt nicht stimmt, habe schon viel Zeit mit Recherchen verbraten, wo der korrekte Startpunkt und Route sind). Ebenso sinnentleert ist die italienische Variante, im Naturpark einen Satellitenbild - Kartenausschnitt aufzuhängen und den Wanderweg als dicken roten Strich durch den Wald dem Wanderer zu präsentieren... * Auf Wanderplattformen setzen: Wikiloc ist für mich eine wertvolle Ressource, man kann die GPX Daten problemlos herunterladen und aufs Navi oder die Kartenplanungssoftware übertragen - aber, ein grosses ABER: viele Routen sind nicht sauber hinterlegt, die GPX Daten liegen oft weit daneben, und 100 m falsch kann einen unter die Felswand führen, statt oben durch... * Open Street Map / Waymarkedtrail.org: ist für mich die beste Option: Die Route anhand der Navi-Daten in der Open Street Map übertragen. Dann eine Route als Wanderweg-Relation erstellen, das funktioniert auch für grössere Routen und Fahrradrouten. In Waymarkedtrails.org und auch Locus Map sind die Routen dann verfügbar, bei waymarkedtrails können sie heruntergeladen und aufs Navi oder Smartphone heruntergeladen werden. : Diesen Weg hatte ich genutzt, um beispielsweise die Nature Trails in Zypern (die teils top markiert und ausgebaut und teils verfallen und nur noch schwer auffindbar sind, mit verbleichten Plakaten am Ausgangspunkt, auf denen kaum mehr etwas lesbar ist) verfügbar zu machen. Nun hat waymarkedtrails.org die Policy geändert, und ein direkter Link auf die GPX-Datei (der nur für internen Gebrach gedacht war) ist nicht mehr möglich. In meinem Fundus habe ich etliche GPX Trails aus Mittelmeerländern und bin gern bereit diese zu teilen und auch WV - Artikel zu schreiben. Wenn der Wanderer am Schluss den Trail nicht aufs Navi resp. heute Smartphone bringt, ist das irgendwie nicht zufriedenstellend. Ich möchte auch nur ungern auf eine der meist doch irgendwie kommerziellen Wanderplattformen verweisen oder gar verlinken, sorry. Ich weiss, dass GPX Dateien im Wiki-Universum bis anhin nirgends richtig hinterlegt werden dürfen, da das Format wohl nicht generisch ist. Geo JSON geht, ich kann es auch in GPX konvertieren resp. in meine Kartensoftware einlesen, aber diesen Workflow möchte ich wirklich keinem der Leser zumuten. Nun meine Vorschläge: * Verlinken vom WV-Artikel auf die Downloadseite von waymarkedtrails.org - ein privates Projekt, aber alles open source Daten, Download aufs Navi funktioniert bestens und man kann loswandern. * Es irgendwie schaffen, dass die GPX-Dateien im Wikiversum, bei uns, irgendwo gespeichert werden können - das Format ist ja wohl inzwischen so geläufig, dass ich nicht weiss, ob es als offen betrachtet werden kann (PDF war ja auch mal eine nur Adobe-Angelegenheit und das geht ja auch in commons) * Weiter wie bis anhin: Konvertierung meiner GPX Daten in GeoJSON, Karte erstellen und als map-Datei bei Commons hochladen und einbinden - das macht irgendwie nur Sinn, wenn es nicht andernorts Bestrebungen gibt, diese Dateien zu löschen oder sie sonst nicht mehr abgerufen werden können. * Sehr elegant wäre die Nutzung von Wikidata, mit dem ich an sich nicht so zurechtkomme: es wären ja eigentlich Daten resp. Open Stret Map-Relationen, auf welche man irgendwie von Wikidata (halt mit Schaffung eines geeigneten Wikidata - Objekts (ist ein... Wanderweg) verlinken könnte und dann mit einem Tool von der OSM-Relation in eine GPX-Datei konvertieren könnte. Das kann ich technisch nicht bewerkstelligen, wäre aber eine top Lösung: Solange die Relation in der OSM funktioniert, wird der Track sogar angepasst, wenn sich vor Ort etwas ändert und der Weg in der OSM verschoben wird, wenn es eine neue Brücke gibt, oder einen Umweg, da ein neues Bauwerk errichtet wurde, wie in Zypern ein Golfplatz, der dem Wanderweg in die Quere kommt. Wenn die Wanderweg - Relation in der OSM angepasst ist, wird auch die generierte GPX-Datei angepasst und ich stehe bei der Wanderung nicht vor einer Baugrube. : Mit unseren bescheidenen Möglichkeiten, alle alten Artikel a jour zu halten, entschwindet auch die Aufgabe, die alten *.map Dateien mit den als GeoJSON generierten Daten (die ja statisch sind) zu überarbeiten - und die Einarbeitungszeit für die Wanderweg-Kartenherstellung ist doch aufwändig, dass die meisten Gelegenheits-Schreiber das nicht machen können. Only my five cents, lieber Gruss Martin - [[Benutzer:Mboesch|Mboesch]] ([[Benutzer Diskussion:Mboesch|Diskussion]]) 08:44, 26. Jul. 2026 (CEST) == Fehler in Mapframe? == Also wenn man in Artikel in Mapframe klickt, konnte man doch die POI immer direkt anklicken?. Jetzt kommt dort Fehlermeldung: ''Die Einzelheiten des Bildes konnten nicht geladen werden (Fehler: file does not exist: Datei:Osm-intl,6,51.1,10.3,452x600.png)'' Und es kommt Minigrafik des Mapframe statt die anklickbare Karte. [[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 23:31, 2. Aug. 2026 (CEST) :: {{Ping|Dirk Schmidt}} Ich kann den von dir beschriebenen Fehler nicht nachvollziehen. Ich habe auch schon seit längerer Zeit nichts an der Mapframe gemacht. Kannst du eine Beschreibung geben, wie man den Fehler reproduzieren kann? Die Datei:Osm-intl,6,51.1,10.3,452x600.png gibt es wirklich nicht. Es scheint, dass es sich hierbei um ein Bild handelt, das aus einer OSM-Kachel abgeleitet wurde. Die Kacheln selbst sind quadratisch. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 07:49, 3. Aug. 2026 (CEST) {{Tracked|T433703}} ::: {{Ping|Dirk Schmidt}} Es handelt sich wohl um einen sporadischen Fehler, bei dem die Kartenkacheln vom Mapserver nicht geladen werden. Die genaue Ursache scheint unbekannt, auch ist der Fehler nicht so recht reproduzierbar. Der Fehler ist nicht in unserem Wiki zu suchen, es ist aber in kurzer Zeit der dritte Mapframe-Fehler. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 19:03, 3. Aug. 2026 (CEST) :Es sind plötzlich noch mehr Fehler. Der ganze Mapframe hat einen grauen Schleier und alle PINs noch einen rechteckigen hellgrauen Kasten drumherum. Kann aber auch ein Problem mit dem Dark-Mode sein. Putzigerweise ist der Knopf zum Zurücksetzen verschwunden :) @[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] Ist es bei dir bei allen Artikeln der Fall? Es gibt einen bekannten Fehler, dass das Bild auf Unterseiten fehlerhaft ist, also bei sowas wie "Berlin/Stadtteil" -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 07:41, 3. Aug. 2026 (CEST) {{Tracked|T433755}} :: {{Ping|DerFussi}} Dieser Fehler ist bekannt und tritt nur im Dunkelmodus aufgrund fehlerhafter CSS-Rules auf. Ich denke, dass dieser Fehler diese Woche behoben ist. In der Zwischenzeit kannst du dich mit folgenden Rules behelfen: <syntaxhighlight lang="css"> @media screen { html.skin-theme-clientpref-night section > figure.mw-kartographer-container img { background-color: transparent !important; color: inherit !important; filter: none !important; } } @media screen and (prefers-color-scheme: dark) { html.skin-theme-clientpref-os section > figure.mw-kartographer-container img { background-color: transparent !important; color: inherit !important; filter: none !important; } } </syntaxhighlight> --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 07:49, 3. Aug. 2026 (CEST) :: Die fehlerhaften Regeln sollten die Dominanz der Bilder im Dunkelmodus abmildern und sie mit einem Hintergrund ausstatten. Leider haben die Mediawiki-Programmierer nicht bedacht, dass es sich bei Kartenkacheln und Pushpin-Markern auch um Bilder handelt. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 08:05, 3. Aug. 2026 (CEST) :::Danke für die Info. Ach, bis dahin lasse ich das so. Stört mich nicht weiter. Wenn ich weiß, dass es irgendwann gefixt ist, ist es den Aufwand nicht wert. Gerade, weil man vergisst, es wieder rauszunehmen, was wieder irgendwann andere komische Effekte haben kann. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 08:12, 3. Aug. 2026 (CEST) Was ich meine ist folgendes Verhalten der Artikel bei mir. Und zwar betrifft das alle Artikel, egal ob nun Radroute mit Mapframe oder Ortsartikel. Also: * Ich rufe z. B. [[Naumburg (Hessen)]] auf. * Und ich klicke im Artikel in den Ausschnitt des kleinen quadratischen Mapframe-Fenster ein POI an, z. B. die grüne eins für Fatimagrotte. * Dann sollte doch im kleinem Mapframe in der Textansicht des Artikels eine kleine Sprechblase kommen und der Name "Fatimagrotte" angezeigt werden? * Bei mir kommt aber eine kleine Grafik des Mapframe, eben das hier als Link: https://de.wikivoyage.org/wiki/Naumburg_(Hessen)#/media/Datei:Osm-intl,14,51.25,9.16667,302x300.png --> Text unten dann "''Karte von Naumburg (Hessen) Die Einzelheiten des Bildes konnten nicht geladen werden (Fehler: file does not exist: Datei:Osm-intl,14,51.25,9.16667,302x300.png)''" * und wenn ich im Artikel im Fenster des Mapframe auch Symbol oben rechts "Im Vollbild anzeigen" anklicke kommt ebenfalls das hier: https://de.wikivoyage.org/wiki/Naumburg_(Hessen)#/media/Datei:Osm-intl,14,51.25,9.16667,302x300.png Das Mapframe funtioniert bei mir in den Artikeln nur noch, wenn ich im Text dann die POI anklicke, also im entsprechenden Absatz Sehenswürdigkeiten usw.. Dann komme ich in den Vollbildmodus des Kartensystems und kann mir die POI einzeln durchklicken. Das ist im Detail das aktuelle Verhalten des Mapframe bei mir in allen Aritkeln. --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 11:17, 3. Aug. 2026 (CEST) : Gemeinerweise funktioniert bei mir alles. Aber von anderen wird ein vergleichbarer Fehler gemeldet, ohne dass jemand weiß, was los ist. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 19:10, 3. Aug. 2026 (CEST) :Welchen Browser verwendest du Dirk? [[Spezial:Beiträge/&#126;2026-39560-12|&#126;2026-39560-12]] ([[Benutzer Diskussion:&#126;2026-39560-12|Diskussion]]) 10:59, 4. Aug. 2026 (CEST) ::In Firefox tritt das Problem auf. Und in Mricosoft Edge genauso eine fehlerhafte Dateieinblendung. [[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 13:07, 4. Aug. 2026 (CEST) == Übergroße Artikel == Wir haben zwei übergroße Artikel, die in der jetzigen Form so nicht stehen bleiben können: * [[Freizeitparks in den USA]] * [[Nachtzüge]] Es gibt zwei Möglichkeiten: * Artikel ersatzlos löschen oder * Artikel aufteilen. Macht aber schon Arbeit. Was denkt ihr, sollten wir tun? [[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 08:33, 3. Aug. 2026 (CEST) :Ich bin für löschen, da es ohnehin nur Aufzählungen ohne Inhalt sind. [[Benutzer:DocWoKav|DocWoKav]] ([[Benutzer Diskussion:DocWoKav|Diskussion]]) 09:53, 3. Aug. 2026 (CEST) ::Da hat sich jemand ziemlich viel Arbeit gemacht. Sowas einfach zu löschen tut unserem Ruf und der eh' schon kleinen Community sicherlich nicht gut. Daher bin ich prinzipiell für einen Erhalt und Verbesserung der Strukturierung solcher (Themen-)Artikel. Und wir sollten versuchen, es den Leuten und neuen Nutzern besser klarzumachen, dass wir eine Limitierung von Markern/VCards haben und dass auch die Übersicht leidet und es als praktische Reiseinfo in der Form einfach zu wenig ist. Deshalb mag ich sie eigentlich auch nicht. Erst recht nicht eine Liste von Markern/VCards der Marker willen, wenn nichts dabei steht. Vielleicht noch unsere Doku- und Hilfeartikel verbessern und die Leute ansprechen (haben wir bei den Freizeitparks auch gemacht, oder?) Es gab noch mehr solcher Art von Listen-Artikel (Nationalparks? (Nord-)Amerika?). Auch wenn ich selbst andere Baustellen und erst recht keine Zeit dafür habe, eher sinnvoll aufteilen. Verlust von Inhalt und Ansehen ist immer irgendwie doof. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 10:15, 3. Aug. 2026 (CEST) :::Wie viel Marker und Vcards in Summe sind denn Pro Artikel technische überhaupt möglich? Und gibt es irgendwo einen Zähler wo man aktuellen Anzahl der Marker und Vcards in dem entsprechenden Artikel sehen kann? [[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 11:25, 3. Aug. 2026 (CEST) ::::Pro Markertyp, 99, wenn ich das recht in Erinnerung habe. Ansonsten scrolle mal auf [[Freizeitparks in den USA]] nach unten. Man merkt es einfach. Irgendwann steigt das Wiki aus, ob aufgrund der reinen Markeranzahl, zu vieler Datenbankaufrufe in den Markern, Komplexität der Vorlagen, Rechenzeit .... -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 12:17, 3. Aug. 2026 (CEST) == [[Benutzer:~2026-43438-76]] == Den Administratoren gemeldet wird folgender Benutzer/IP: [[Spezial:Beiträge/~2026-43438-76|~2026-43438-76]]. &ndash; Grund: Vandalism <small>[[:m:Special:MyLanguage/User:TenWhile6/XReport|XReport]]</small> --[[Benutzer:Morkoz|Morkoz]] ([[Benutzer Diskussion:Morkoz|Diskussion]]) 09:16, 7. Aug. 2026 (CEST) l6hxvlxpemdgm7prabunli94ug6lmwd 1794853 1794842 2026-08-07T09:04:09Z DerFussi 6 /* Benutzer:~2026-43438-76 */ Antwort 1794853 wikitext text/x-wiki __NEWSECTIONLINK__ <!-- damit erzeugen wir einen "+"-Tab oben, das ermöglicht ein einfaches Hinzufügen eines neuen Diskussionsthemas -->{{IstIn|Organisation}} __FORCETOC__ [[File:City Space Bar & Lounge.JPG|mini|City Space Bar & Lounge im Swissôtel Krasnye Holmy Moskau]] Die '''Lounge''' bietet die Möglichkeit für allgemeine Diskussionen an zentraler Stelle. Neben den Lounges der Sprachversionen von Wikivoyage gibt es die englischsprachige [[:mail:wikivoyage-l|Mailingliste Wikivoyage-l]] und die Seite '''[[meta:Wikivoyage/Lounge|Wikivoyage Lounge]] auf Meta''' für Diskussionen über alle Sprachversionen und die Beziehung zu anderen Wikimedia-Projekten. Alte Beiträge (in der Regel Threads, die älter als 14 Tage sind) befinden sich im '''[[Wikivoyage:Lounge/Archiv|Archiv]]'''. — '''[{{FULLURL:Wikivoyage:Lounge|action=edit&section=new}} Neue Beiträge bitte unten anfügen]'''. <!--hier geht's los--> == kleines Updata Wikidata-VCard-Editor == Ich habe ein kleines Update an meinem Erfassungstool für VCards auf Wikidata gemacht. * Google stellt leider nicht mehr den kompletten Link zur Verfügung, der Koordinaten und customer-ID enthält. Die cID könnt ihr noch immer extrahieren. Im Erklärungstext habe ich daher bissel was geschrieben und auch eine Browser-Extension verlinkt, die euch eine ganze Suchabfrage auf Google-Maps als csv ablegt. Die Koordinaten die in der URL stehen, wenn ihr ein Objekt bei Google Maps aktiviert habt, stimmen auch nicht so richtig. Ich bevorzuge daher den Rechtsklick und Klick auf die Koordinate * Unter "Ausstattung" gibt es nun eine Liste von Checkboxen, bei denen ihr einfach anklicken könnt, was alles vorhanden ist. Weitere gewünschte Einträge einfach bei mir anmelden. Das liegt in einer Datenbank und ist fix nachgetragen. Link ist der alte: [https://wikidata.fussan.de https://wikidata.fussan.de] Grüße vom Fussi -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 22:19, 19. Mai 2026 (CEST) :Tausend Dank für Ihr unermüdliches Engagement bei der Programmierung in der Wikimediawelt, DerFussi. Sie werden sehr geschätzt. -- [[Spezial:Beiträge/&#126;2026-25858-91|&#126;2026-25858-91]] ([[Benutzer Diskussion:&#126;2026-25858-91|Diskussion]]) 05:21, 20. Mai 2026 (CEST) ::Danke. Eine Anmerkung. Der Button "Zurücksetzen" funktioniert nur zur Hälfte. Das vergesse ich immer. Im Zweifelsfall einfach die Seite neu laden. -- 09:00, 20. Mai 2026 (CEST) <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 09:00, 20. Mai 2026 (CEST) == Jetzt bei den U4C-Wahlen 2026 abstimmen == <section begin="announcement-content" /> Die stimmberechtigten Wähler werden gebeten, an der Wahl des [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee|Universal Code of Conduct Coordinating Committee]] 2026 teilzunehmen. Weitere Informationen - einschließlich einer Prüfung der eigenen Stimmberechtigung, Informationen zum Abstimmungsprozess, Kandidateninformationen und einem Link zur Abstimmung - findest du auf Meta auf der [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee/Election/2026|Informationsseite der Wahlen 2026]]. Die Abstimmung endet am 2. Juni 2026 um [https://zonestamp.toolforge.org/1780358400 00:00 Uhr UTC]. Bitte stimme ab, wenn dein Konto stimmberechtigt ist. Die Ergebnisse werden bis zum 14. Juni 2026 vorliegen.<section end="announcement-content" /> [[m:User:Keegan (WMF)|Keegan (WMF)]] ([[m:User talk:Keegan (WMF)|talk]]) 19:15, 27. Mai 2026 (CEST) == Umfrage: Reiseziel des Monats == Hallo, ich würde gern wissen, ob ihr schon mal ne Reise oder nen Ausflug wegen dem Reiseziel des Monats oder den zwei kleinen Pemdants darunter gemacht habt? Also waren sie Inspiration für eure eigene Reise? -- [[Spezial:Beiträge/&#126;2026-25858-91|&#126;2026-25858-91]] ([[Benutzer Diskussion:&#126;2026-25858-91|Diskussion]]) 11:20, 7. Jun. 2026 (CEST) :Bei mir nicht. Nun liegt es daran, dass wir die ZdM-Artikel ja selbst schreiben, und damit schon vor Ort gewesen sein sollten (ok, es gibt noch Suchmaschinen und KI). Feedback der hoffentlich größeren Gruppe, der Lesenden, bekommen wir leider nicht. Da kann man nur spekulieren. Da ich recht fixiert auf Asien bin, interessieren mich die Monatsartikel der anderen Kontinente eher weniger. Eine meiner schönsten Urlaube überhaupt war aber im [[Epirus]], Griechenland. Obwohl wir schon reichlich griechische Artikel des Monats hatten, war aber in diesem Fall tatsächlich nicht Wikivoyage der Auslöser. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 12:20, 7. Jun. 2026 (CEST) ::Danke für die Antwort, ja ich meinte jetzt abgesehen vom Schreiberling des Artikels, ob man sich davon anschließend inspirieren ließ. Schade, dass man das von stillen Lesern nicht erfahren wird. [[Spezial:Beiträge/&#126;2026-25858-91|&#126;2026-25858-91]] ([[Benutzer Diskussion:&#126;2026-25858-91|Diskussion]]) 18:25, 7. Jun. 2026 (CEST) :Bei mir hat die Wahl zum ZdM, als ich in der Nähe war, einen Abstecher nach Laboe motiviert. [[Benutzer:Nw520|Nw520]] ([[Benutzer Diskussion:Nw520|Diskussion]]) 20:37, 7. Jun. 2026 (CEST) ::Vielleicht denke ich auch zu pessimistisch. Kleine Anekdote. Ich saß letzten Dezember bei [[Phonsavan#vCard_Q137269793|Kong]] in seinem Guesthouse. So ein typisches Gästehaus, wo sich abends die Backpacker beim Bier von ihren Buschabenteuern erzählen. Auf ihre Frage, was ich da noch am Laptop arbeite, habe ich meinen Wikivoyage-Hintergrund als Mitgründer preisgegeben (was ja eigentlich nicht ganz korrekt ist), und zwei waren begeistert, weil sie kannten unser Projekt. Habe ich ehrlich gesagt nicht mit gerechnet. Zum Mitmachen konnte ich aber trotzdem noch niemanden bewegen. -- 22:15, 7. Jun. 2026 (CEST) <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 22:15, 7. Jun. 2026 (CEST) ::: Üblicherweise nehmen die Zugriffszahlen auf die Artikel des Monats deutlich zu, und ich hoffe, dass dies auch interessehalber ist. Das führt dann auch häufig zu einem bessern Google-Ranking. Und es gibt eine Reihe Artikel, die sich auch auf der ersten Ergebnisseite wiederfinden. Man kann auch die Abrufstatistik am Seitenende auswerten. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 08:53, 8. Jun. 2026 (CEST) ::::Man kann zumindest hoffen, dass bei einigen der Zugriffe auch wirklich Interesse besteht. Allerdings kommen die mit Abstand meisten Aufrufe des deutschen Wikivoyage aus den USA. Platz 3 und 4 sind Brasilien und Singapur, die ich beide nicht auf dem Schirm hätte bei einer deutschsprachigen Seite. Österreich nur ein 1/13 der Zugriffe aus Deutschland. Ich bin daher immer vorsichtig zurückhaltend (pessimistisch?) was den Anteil der Zugriffe durch interessierte Reisende angeht. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 09:19, 8. Jun. 2026 (CEST) :::::Heißt das die meisten Seitenbesucher stammen aus dem nichtdeutschsprachigen Raum? [[Spezial:Beiträge/&#126;2026-34476-98|&#126;2026-34476-98]] ([[Benutzer Diskussion:&#126;2026-34476-98|Diskussion]]) 12:17, 13. Jun. 2026 (CEST) ::::::Ja [https://stats.wikimedia.org/#/de.wikivoyage.org Statistik] -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 16:11, 13. Jun. 2026 (CEST) == Anmeldeprobleme == Hallo, seit ein paar Tagen kämpfe ich mit meinem neuen PC mit Windows 11. Neuerdings muss ich mich bei Wikivoyage immer anmelden und dann sogar noch beim 1. Anmeldeversuch des Tages verifizieren (erhalte Mail mit Code), dabei ist die "Zwei-Faktor-Authentifizierung" gar nicht aktiviert! Kennt jemand den Grund und weiß auch, wie man das wieder auf ein erträgliches Miteinander ändern kann? --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 18:01, 19. Jun. 2026 (CEST) :Jedenfalls ist es nicht die 2FA. Die geht über einen Authenticator. Ich gebe zu, ich kenne den aktuellen Stand der Software nicht. Spontan paar Ideen :* "Anmeldung merken" nicht aktiviert. :* Cookies nicht zugelassen.. :* E-Mail nicht verifiziert. :* Browser-Extension. Mir hatte Microsoft mal eine Extension im Edge untergeschoben, bei der mein gesamter Internet-Verkehr über Cloudflare-Server geleitet wurde. Im Ergebnis war ich trotz Anmeldung auf Wikidata gesperrt. Mein Internetprovider hat herausgefunden, dass meine öffentliche IP nicht seine ist. Dann habe ich irgendwann das neue "Sicherheitsfeature" im Browser entdeckt. :* anderweitige Sicherheitsprogramme :Aber wie gesagt, ich kenne den technischen Stand der Wikisoftware nicht. Habe mich seit über einem Jahr nicht mehr anmelden müssen. Ich benutze seit deren Einführung die 2FA. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 19:14, 19. Jun. 2026 (CEST) ::Danke für deine Hilfe. "Anmeldung merken" klicke ich jedes Mal neu an, nach Cookies hat Wikivoyage mich noch nie gefragt. Ob eine Browser-Extension irgendwo existiert muss Mal mein Sohn klären, davon hab ich keine Ahnung. Habe ohnehin noch ein paar Darstellungsprobleme zu klären. Windows 10 gefiel mir besser, bzw. ich hatte mich dran gewöhnt. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:36, 19. Jun. 2026 (CEST) :::{{erledigt}} Habe die Ursache gefunden und das Problem behoben. Firefox löscht beim Beenden Websitedaten und Cookies. Habe wiki&hellip; als Ausnahme eingefügt, nun ist die Welt wieder in Ordnung. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 15:07, 22. Jun. 2026 (CEST) ::::Sehr schön. Dann kannst du dich ja wieder ins Getümmel stürzen. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 15:49, 22. Jun. 2026 (CEST) :::::Mit dem Stürzen ist das so 'ne Sache, muss in den nächsten Tagen noch häufig auf die Leiter zum Obst ernten und zzgl. noch einige Bauarbeiten vorbereiten. Werde mich also hier etwas weniger beteiligen. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:01, 22. Jun. 2026 (CEST) ::::::Geht mir genau so. Fast keine Zeit für WV. Und dazu auch noch offene Aufgaben in der Wikipedia und auf Commons. HILFE! {{s}} - aber der Reihe nach. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 16:33, 22. Jun. 2026 (CEST) == Änderungen am Aussehen == In den letzten Tagen gab es kleine Änderungen am Erscheinungsbild: * Mehrere Icons wurden [[phab:T399175|verändert]], und einige neue ergänzt. Die alten Symbole bleiben auf Commons erhalten. * Das Drucken/exportieren-Menü befindet sich jetzt auf der rechten Seite. Die Bucherstellung funktioniert seit Jahren nicht mehr. [[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 16:40, 23. Jun. 2026 (CEST) :@RolandUnger Kann man die Bucherstellung nicht komplett rausnehmen, wenn sie nicht funktionieren? [[Spezial:Beiträge/&#126;2026-38721-12|&#126;2026-38721-12]] ([[Benutzer Diskussion:&#126;2026-38721-12|Diskussion]]) 14:33, 7. Jul. 2026 (CEST) :: Wir haben sie bereits technisch mittels CSS herausgenommen: sie wird nicht mehr angezeigt. Man kann den versteckten Eintrag auch ganz herausnehmen ''lassen'', wozu wir aber einen Community-Entscheid brauchen, weil dies eine globale Einstellung der Mediawiki-Software ist. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 18:08, 7. Jul. 2026 (CEST) == RFC about AI-generated content in Wikimedia Commons == <bdi lang="en" dir="ltr">Apologies for writing in English, please help translate this message to your language. You are invited to participate in a [[c:Commons:Requests for comment/Policy update for AI content|request for comment on Wikimedia Commons about a policy update for AI content]]. This may affect files that are uploaded to Wikimedia Commons for use on this project. Thank you. [[m:User:Codename Noreste|Codename Noreste]] ([[m:User talk:Codename Noreste|Diskussion]])</bdi> 19:12, 23. Jun. 2026 (CEST) == Einbindung des Links zu den Rechts- und Sicherheitskontakten in die Fußzeile Ihres Wikis == <section begin="Message"/> '''Rechtliche Hinweise und Sicherheitshinweise''' Hallo Community, die Wikimedia Foundation hat eine [[wmf:Special:MyLanguage/Legal:Wikimedia Foundation Legal and Safety Contact Information|zentrale Kontaktseite für Rechts- und Sicherheitsfragen]] bereitgestellt, die in der Fußzeile eures Wikis verlinkt werden soll, um den Zugriff auf korrekte rechtliche Informationen zu gewährleisten. Dies ist eine gesetzliche Vorgabe. Wir haben bereits Links zu den englischen, deutschen, italienischen, spanischen und anderen Wikis eingerichtet und werden diese in Kürze auch in eurem Wiki einrichten. [[m:Special:MyLanguage/Wikimedia_Foundation_Legal_and_Safety_Contacts_FAQ|Bitte lest mehr dazu auf der Projektseite]] und hinterlasst eure Kommentare in diesem Thread oder auf der [[m:Special:MyLanguage/Talk:Wikimedia Foundation Legal and Safety Contacts FAQ|Diskussionsseite]]. <section end="Message"/> -- [[User:Sannita (WMF)|User:Sannita (WMF)]] ([[User talk:Sannita (WMF)|talk]]) 15:31, 25. Jun. 2026 (CEST) == Vorlage <nowiki>{{</nowiki>Wikipedia|... fehlt == Da ich in zwischen den beiden Welten WP und WV wechsle, vermisse ich hier das Äquivalent von {{Wikivoyage|... bei WP, das bei einem Artikel zum gleichen Thema unten bei "Weblinks" verwendet wird. Vielleicht lässt sich das ja realisieren. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 11:41, 7. Jul. 2026 (CEST) : Unter Weblinks verlinken wir nicht zu anderen Projekten. Dafür gibt es auf der rechten Seitenleiste den Ordner "In anderen Projekten" mit den entsprechenden Links. Die Links in der Wikipedia stammen aus Zeiten, als es dieses Feature in der Mediawiki-Software noch nicht gab. Ansonsten verlinken wir ja mit den {{tl|vCard}}s sehr intensiv zur Wikipedia. Eine Vorlage namens {{tl|Wikipedia}} gibt es auch, mit der man einen Link zur Wikipedia anlegen kann. Der Link wird aus Wikidata geholt, ist als recht stabil auch im Fall von Artikelverschiebungen. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 12:26, 7. Jul. 2026 (CEST) ::Hmmm, in der WP werden diese Links aber nach wie vor gepflegt. Und wie funktioniert das mit der Seitenleiste bei mobilen Clients, die ja inzwischen vermutlich den größten Teil der Zugriffe verursachen? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:16, 7. Jul. 2026 (CEST) :::WH: Und wie funktioniert das mit der Seitenleiste bei mobilen Clients [...]? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:45, 9. Jul. 2026 (CEST) {{Tracked|T431441}} :::: Momentan funktioniert es leider nicht mehr bzw. noch nicht wieder. Es gibt Screenshots, auf dem das „In anderen Projekten“-Menü sichtbar ist/war. Zwischenzeitlich ist das Menü immer mal verschoben worden und vielleicht so verloren gegangen. Ich habe auf dem Phabricator vor zwei Tagen eine diesbezügliche Fehlermeldung hinterlassen, und die zuständigen Programmierer wissen nun darum. Hoffentlich dauert die Reparatur/Neueinrichtung nicht so lange. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 14:58, 9. Jul. 2026 (CEST) :Thx, das klingt gut! :Davon abgesehen ist aber gerade bei kleinen Smartphones hochkant eigentlich gar kein Platz für die beiden Seitenleisten, da werden aus Platzgründen ja sogar bei den Artikeln alle großen Überschriften eingeklappt. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:22, 9. Jul. 2026 (CEST) ::Auf meinem kleinen Smartphone gibt's dafür oben rechts 3 Punkte. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:38, 9. Jul. 2026 (CEST) ::: Wenn man nicht angemeldet ist, fehlt das 3-Punkte-Menü ganz. Wenn man angemeldet ist, so gibt es zwar den Eintrag "Wikidata-Datenobjekt", aber nicht einen Eintrag, der die Links zu den anderen Projekten anzeigt. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 16:58, 9. Jul. 2026 (CEST) == Gleiche Lemma-Struktur bei Hauptbahnhöfen == Hauptbahnhöfe haben als Lemma entweder "Stadtname Hauptbahnhof" oder "Hauptbahnhof Stadtname". Es wäre IMHO sinnvoll und bei Querverweisen hilfreich, wenn es generell nur eine Variante davon geben würde (wie bei WP). [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 11:45, 7. Jul. 2026 (CEST) : In der WP gibt es auch beide Varianten (siehe [[w:Bahnhof Görlitz]] und [[w:Berlin Hauptbahnhof]]). Dies hängt einfach damit zusammen, ob der Begriff (Haupt)Bahnhof Namensbestandteil ist und dann immer hinter dem Ortsnamen steht. Ansonsten dient der Begriff Bahnhof nur der Abgrenzung zum Ortsartikel. Sicher ist es sinnvoll, wenn die Benennung identisch zur Wikipedia ist. Ich denke, dass dies in Wikivoyage schon gegeben ist. Bei Flughäfen ist es etwas einfacher. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 12:38, 7. Jul. 2026 (CEST) :Oje und jetzt antwortet auch noch jemand, der am liebsten alle Bahnhofs (und Flughafen-)artikel löschen würde. Wenn mich meine Erinnerung nicht täuscht wurde das schon mal (ich glaube sogar sehr hitzig) diskutiert. Ich suche mal. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 12:38, 7. Jul. 2026 (CEST) :: Die [https://de.wikivoyage.org/wiki/Spezial:Alle_Seiten?from=Hauptbahnhof&to=&namespace=0 Durchsicht der Artikelnamen] ergab, das es von zwei Weiterleitungen abgesehen, keinen Artikel in der Form "Hauptbahnhof Stadtname" gibt. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 12:44, 7. Jul. 2026 (CEST) :::Ich vermute, dass "Hauptbahnhof" im Gegensatz zu "Bahnhof" eine Art Namenszusatz ist und zum Namen gehört, "Bahnhof" aber eine Objektbeschreibung und deshalb davor steht. "Bahnhof Berlin Hauptbahnhof" bzw. "Bahnhof Berlin Hbf" ist ja auch eine korrekte Bezeichnung. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 12:58, 7. Jul. 2026 (CEST) :Gefunden... [[Wikivoyage_Diskussion:Konventionen_zur_Benennung_von_Artikeln#Konsensfindung_Regelung_zur_Benennung_von_Bahnhofsartikeln|dort...]] Keine Ahnung was dabei rauskam. Ich ignoriere diese Artikel aus bekannten Gründen sowieso... <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 12:55, 7. Jul. 2026 (CEST) ::SEHR komisch, als ich gestern oben im Suchfeld "Hauptbahnhof" eingegeben hatte, kamen als Pulldown-Vorschläge diverse Treffer mit beiden Reihenfolgen, heute werden nur noch M Hbf und K Hbf gefunden. *Kopfkratz* Vielleicht gab's in der Nacht einen neuen Index... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:23, 7. Jul. 2026 (CEST) == Liste Marker-Subtypen gesucht == Gibt es wie unter https://de.wikivoyage.org/wiki/Hilfe:Marker/Typen eine Liste der "type=XXX" zu finden ist, eine entsprechende Tabelle von "subtype=YYY"? Ich finde beim besten Willen hier und auch bei Tante Gockel nichts... Danke! [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:55, 15. Jul. 2026 (CEST) :Ja, das ist eines der großen Geheimnisse von WV. Die Hilfe-Typenliste hatte ich irgendwann gebastelt weil ich oft "normal" editiere. Aber wie du, suche ich nach Subtypen, Qualifiern usw. genauso verzweifelt wie du - und wo muss man sie nachtragen? Willkommen in meiner Welt :) -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 19:08, 15. Jul. 2026 (CEST) :Alles wichtige steht in Programmmodulen: :* [[Modul:Marker utilities/Types]] das, was in Hilfe:Marker/Typen aufbereitet steht :* [[Modul:VCard/Subtypes]] ist wohl das, das du suchst, allerdings als Lua-Tabellen. Hier finden sich auch die Ausstattungsmerkmale von Einrichtungen. :* [[Modul:VCard/Qualifiers]] gibt es da aber auch noch :Die Module schmeiße selbst ich immer durcheinander und grüble immer, wo ich was nachtragen muss, besonders bei den letzten beiden. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 07:48, 16. Jul. 2026 (CEST) :Obwohl es die Modulnamen ja sagen. Ist wahrscheinlich nur für mich manchmal unklar, da ich viel auf Wikidata erfasse. Ich muss immer gucken, welche Info ich wie bei Wikidata bearbeite und wo hier dann das Äquivalent stehen muss. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 07:51, 16. Jul. 2026 (CEST) ::Danke, super! Ich muss da mal in Ruhe drüberkucken. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:51, 16. Jul. 2026 (CEST) ::: {{Ping|Ousw|DerFussi}} Ich habe ich eine [[Hilfe:Erstellen einer VCard/Untertypenliste|Untertypenliste]] für <code>subtype</code> erstellt. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 17:52, 16. Jul. 2026 (CEST) ::::Wow, das nenne ich aber mal eine prompte und extrem hilfreiche Lösung - das ewige Rumraten und Rumprobieren hat ein Ende! {{s}} [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:09, 16. Jul. 2026 (CEST) :::::Perfekt -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 08:02, 17. Jul. 2026 (CEST) :::::: Hervorragende Liste, extrem übersichtlich. Da kann man nur noch hoffen, dass vielmehr Benutzer nun die subtypes nutzen als das wie bisher in der Beschreibung unterzubringen.--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 15:13, 17. Jul. 2026 (CEST) == [[Benutzer:~2026-40365-99]] == Den Administratoren gemeldet wird folgender Benutzer/IP: [[Spezial:Beiträge/~2026-40365-99|~2026-40365-99]]. &ndash; Grund: Long-term abuse <small>[[:m:Special:MyLanguage/User:TenWhile6/XReport|XReport]]</small> --[[Benutzer:Quinlan83|Quinlan83]] ([[Benutzer Diskussion:Quinlan83|Diskussion]]) 11:23, 18. Jul. 2026 (CEST) : Danke für den Hinweis. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 12:06, 18. Jul. 2026 (CEST) == vCard ohne Schlusspunkt == Irgendwann habe ich irgendwo gelesen, dass man den Schlusspunkt in der vCard am Ende der Beschreibung unterdrücken kann. In [[Hilfe:Erstellen einer VCard]] steht es nicht, aber wo finde ich das? --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:14, 18. Jul. 2026 (CEST) : {{Ping|Eduard47}} Den Schlusspunkt an der Beschreibung kann man nicht weglassen, sondern nur den Punkt ''vor'' der Beschreibung bzw. am Ende des Blocks mit den technischen Angaben wie Telefonnummern, und zwar mit <code>show = noperiod</code> (kein Punkt). Der Hinweis ist in der Beschreibung zur {{tl|VCard}} enthalten. Es handelt sich hier schon um einen Sonderfall, der für die vCard eigentlich nicht vorgesehen ist. So ist es z.{{nnbsp}}B. auch absichtlich nicht vorgesehen, die vCard innerhalb einer Zeile zu nutzen: Sie muss immer einen vollständigen Absatz darstellen. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 06:44, 19. Jul. 2026 (CEST) :: Für ausgefallene Sonderformatierungen sollte man den {{tl|Marker}} einsetzen. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 06:53, 19. Jul. 2026 (CEST) :::Danke, da muss ich was verwechselt haben. Grund meiner Frage waren vCards einige [[Birdsville Track#Einzelheiten|wie hier]]. Da wird man denn wohl Marker daraus machen müssen oder den Punkt einfach ignorieren. Mal abwarten, was der Autor [[Benutzer:Wowo2024|Wowo2024]] davon hält. Gruß [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 10:16, 19. Jul. 2026 (CEST) :::: Für die genannten Zwecke ist die {{tl|vCard}} nie vorgesehen gewesen. Hier müssen eindeutig {{tl|Marker}} verwendet werden. Lesen lässt sich so etwas nicht. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 13:38, 19. Jul. 2026 (CEST) ::::: Dann sollte [[Benutzer:Wowo2024|Wowo2024]] sich mal der Sache annehmen. Als TdM-August sollte das dann spätestens in Ordnung und besser lesbar sein. --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 14:30, 19. Jul. 2026 (CEST) ::::::Hallo {{Ping|RolandUnger}} mich beruhigt, wenn selbst so versierte Benutzer wie {{Ping|Eduard47}} über die technischen Möglichkeiten von vCards/Markern verunsichert sind. Das ist aber nicht verwunderlich, weil die vCards wegen der „vielen Parameter etwas erschlagend wirken“ (Quelle: Hilfe:Erstellen einer VCard). Mir war der Unterschied ebenfalls nicht klar, er sollte in den Beschreibungen der Vorlagen deutlicher etwa als Vergleich zwischen vCards und Markern zum Ausdruck gebracht werden. Deshalb habe auch ich – retrospektiv betrachtet – beide Vorlagen nicht immer konsequent eingesetzt. Anfangs fiel mir beim Lesen hunderter Quelltexte in WV auf, dass die vCard in den Artikeln insbesondere bei „Sehenswürdigkeiten“ klar favorisiert wird. Beim Artikel „Birdsville Track“ hat Eduard47 die neuen Erkenntnisse dankenswerter Weise umgesetzt, darum muss ich nicht mehr kümmern. Ich werde meine Artikel(-Änderungen) daraufhin untersuchen, inwieweit die Vorlagen richtig angewandt wurden. Grüße an alle:--[[Benutzer:Wowo2024|Wowo2024]] ([[Benutzer Diskussion:Wowo2024|Diskussion]]) 11:53, 21. Jul. 2026 (CEST) :::::::Ja, das Thema ist und bleibt nicht einfach zu durchschauen. Ich habe damals mit [[Hilfe:Erstellen einer VCard|Erstellen einer VCard]] eine Ergänzung zur offiziellen Vorlagendokumentation versucht. Ich werde bei Gelegenheit noch mal die Unterschiede zum Marker und Anwendungsfälle herausarbeiten. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 11:58, 21. Jul. 2026 (CEST) ::::::::{{Ping|Wowo2024}} Danke für Deine Bemerkung. Im Artikel [[Birdsville Track]] habe ich allerdings nur ein paar vCards in Marker umgewandelt, dann verließ mich die Lust. Wenn Du dort weitermachst wäre ich Dir sehr verbunden. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 11:59, 21. Jul. 2026 (CEST) Gibt es irgendwo eine Aufstellung, was in Markern und vCards als type zulässig ist? Ich falle mit meinen Versuchen immer wieder herein und weiche letztlich oft auf "see" aus, was dann jemand korrigieren muss. [[Benutzer:Keuk|Keuk]] ([[Benutzer Diskussion:Keuk|Diskussion]]) 15:48, 21. Jul. 2026 /CEST) : Schau mal [[Hilfe:Marker/Typen|hier]] und [[Hilfe:Erstellen einer VCard/Untertypenliste|hier]].--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:22, 21. Jul. 2026 (CEST) :: Super, danke! [[Benutzer:Keuk|Keuk]] ([[Benutzer Diskussion:Keuk|Diskussion]]) 17:58, 22. Jul. 2026 /CEST) == WV-Flyer == Hallo, ich bin nach den Erfahrungen am Stand der Jubiläums-WP-Bustour in München im Austausch mit WMDE bzgl. eines WV-Flyers, und sie meinen dort, dass sie keine inhaltliche Expertise haben und daher Input bräuchten. Ich bin ja hier auch noch nicht so lange dabei, daher klopfe ich einmal mal an, wer Zeit und Lust hätte, über die Basis-Informationen für so einen Flyer nachzudenken. Danke [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:40, 24. Jul. 2026 (CEST) :Es gab glaube mal WV-Faltblatt. Aber 15 Jahre mindestens her... aber vielleicht erinnere ich mich auch falsch. --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 20:01, 25. Jul. 2026 (CEST) ::Dieses ganze Heft (oder ein ähnliches, ich habe es gerade nicht zur Hand) gibt es immer noch. Die Idee war, für Infostände (wie beispielsweise bei der WIkipedia-Bustour zum heurigen Jubiläum) oder bei Treffen mit Ansprechpartnern von Institutionen einen eher dünnen Flyer (DIN-A-4 quer zweimal gefaltet oder sowas) zu erstellen. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:52, 26. Jul. 2026 (CEST) :war wohl das, an das ich mich erinnere - von 2018: Ist wohl als Druckvorlage für Postkarte zum Verteilen gedacht? https://de.wikivoyage.org/wiki/Datei:Wikivoyage-Brosch%C3%BCre.pdf --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 17:43, 28. Jul. 2026 (CEST) ::Ah, das gesamtes Heft als PDF, gar nicht gesehen. --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 17:43, 28. Jul. 2026 (CEST) ::Das PDF findet sich übrigens auch hier: https://www.wikimedia.de/wp-content/uploads/2020/01/Wikivoyage-Broschuere.pdf --[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 20:18, 30. Jul. 2026 (CEST) {{Ausrückung}} Besteht nicht nur bei mir Interesse an so einem Flyper? Würde ihn jemand verwenden können/wollen? Ein paar Meinungen wären hilfreich. --[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:21, 28. Jul. 2026 (CEST) :Ich habe mal im Februar 2019 einige der Broschüren von WM-Berlin bekommen. Die habe ich auf der Reisen-Messe in Hamburg bei Touristen-Abteilungen einiger Orte vorgelegt und natürlich mit entsprechenden Kommentar überreicht. Leider war diese Broschüre nicht das was ich mir als Präsentation gewünscht hätte. Es war hat nur eine recht kurze Einführung und dann seitenweise eine "Bedienungsanleitung". Ein gut gemachter Flyer wäre schon brauchbar. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:53, 28. Jul. 2026 (CEST) ::Noch ein weiterer guter Grund, den Flyer diesmal selbst zu designen! {{s}} [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:26, 29. Jul. 2026 (CEST) {{Ausrückung}} Was soll denn nun rein in den Flyer? Ein paar Gedanken meinerseits: * WV als ein Wikimedia-Projekt (Entstehungsgeschichte würde ich weglassen) * Soll man den Verein „WV e.{{nnbsp}}V.“ erwähnen? Nicht mal Tante Gockel findet viel mehr als [[Wikivoyage:Über uns]]... * Warum freier Reiseführer * Anzahl deutscher Artikel (fast 21.000) – nach englischen die meisten * Artikel-"Arten" wie Städte, Radwege, Parks/Gärten, <was noch? bin da noch nicht so fit> * Jeder kann mitarbeiten * . * . * . <bitte ergänzen> --[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 20:41, 30. Jul. 2026 (CEST) :Für mich stellt sich die Frage, ob sich klassische Flyer im digitalen Zeitalter überhaupt noch lohnen: Sie sind teuer, haben hohe Streuverluste, und der Medienbruch – also der Wechsel vom gedruckten Flyer zu einer digitalen Aktion – funktioniert in der Praxis kaum. Vielversprechender erscheinen mir stattdessen eine gute Auffindbarkeit bei Google (SEO), Kurzvideos auf Social Media (etwa Tipps auf Instagram oder TikTok) sowie eine aktive Präsenz in Reiseforen und auf Reddit. [[Benutzer:DocWoKav|DocWoKav]] ([[Benutzer Diskussion:DocWoKav|Diskussion]]) 11:13, 31. Jul. 2026 (CEST) ::SEO ist sicher Sache der WMF. Reiseforen? So was gibt es noch? Die die ich kenne sind de-facto alle tot, read-only usw. Und die, in denen ich war, dort habe ich mir die Zähne ausgebissen, jemanden hierher zu holen. Bleibt Social Media. Das wäre sicherlich sehr gut. Aber wer hat die Energie da dran zu bleiben und regelmäßig Inhalt zu produzieren? Mir fehlt die Zeit und ich weiß genau, ich habe nach dem zweiten Beitrag die Lust verloren. Rohrkrepierer vorprogrammiert. Social Media verlangt ständige Medienpräsenz. Und worüber sollte man regelmäßig (wir reden hier von mindestens wöchentlich) reden? Über Reiseziele? Dann reden wir aber nicht mehr über Wikivoyage, bzw. allenfalls am Rande, sondern es ist dann ein Reiseblog. Was soll in regelmäßigen Kurzvideos über Wikivoyage denn zu sehen sein. Fussi beim Schreiben eines Artikels? Hilde mach Licht! Neee. Und, ich glaube da wiederhole ich mich. Wenn es um unsere ZdMs geht, dann machen wir Werbung fürs Reiseziel, aber nicht für uns. Abgesehen davon, dass wir handvoll Leute uns an den Reisezielen wahrscheinlich nicht mal auskennen. Schlag mich, aber wir betreiben eher nur Internenet-Recherche. Es sollte auch nicht peinlich werden. So viel Reichweite, wie Social Media auch immer hat, mir ist nicht klar, wie das überhaupt aussehen soll. Wenn wir richtig viel wären, könnte ich mir sowas vorstellen. z. B. einen monatlichen Podcast mit dem/den Hauptautor*innen und Insidertipps zum Reiseziel und immer auch etwas technisches zum Wiki dazu oder separat. Daher sind Flyer trotz ihrer Streuverluste nicht so schlecht. Würde uns WMDE sicher drucken. Damit keine Kosten. Ich habe damals die Heftchen auch in alle Kneipen usw. verteilt, die solche Flyer-Regale haben. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 13:47, 31. Jul. 2026 (CEST) ::PS: Regelmäßig auf Facebook zu posten (als es noch in war), haben ich und nach mir mal Bertold versucht. Ist auch eingeschlafen. Hat niemand durchgehalten. Ob es was gebracht hat... siehe [[Wikivoyage:Umfrage/Wie_hast_du_von_Wikivoyage_erfahren%3F#Social_Media%3A_Instagram%2C_TikTok%2C_X%2C_Facebook_und_ehemalige_Netzwerke|dort...]] hmmmmmm... -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 14:54, 31. Jul. 2026 (CEST) :::* ad SEO: Wikivoyage steht bei Tante Gockel und CO leider noch nicht besonders hoch im Kurs, sogar die Zeiten bis zum erneuten Indexieren sind gewaltig lsan, selbst wenn Arikel über längere Zeit Stück für Stück erweitert werden. :::* Social Media sind leider auch nichts für mich. :::* Ich schreibe wenn möglich aus eigener Erfahrung bzw. berücksichtige Tipps von anderen, d.h. die Internet-Recherche war bei mir zumindest bisher nur für die harten Fakten relevant. :::* Ich denke, dass die Flyer gut bei WMDE-Veranstaltungen wie der Bustour, in den paar Wiki-Niederlassungen in D / CH / AT, vor allem aber wie oben erwähnt bei Reise-Messen und Treffen vor Ort mit Vertretern von Institutionen nützlich sind. Bei letzterer Gelegenheit kann man dann ja fragen, ob sie welche in ihrer(n) Tourist-Info(s) oder in den Museen etc. auslegen könnten - auf diese Art gehen die Flyer vielleicht nicht ganz so unter, da man ja man für sie etwas sensibilisiert hat, und zudem reduziert das die Streuverluste. :::Just my 0.02$. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:56, 31. Jul. 2026 (CEST) ::::@[[Benutzer:Ousw|Ousw]] Ich versuche das auch und beschränke mich im Wesentlichen nur auf Artikel über Orte, die ich kenn (auch wenn es manchmal etwas her ist). Ich denke aber trotzdem, dass ein ganzer Teil unserer Inhalte Internet-Recherche und teilweise auch KI ist. Daher bin ich bei dem Thema ZdM-Promotion immer sehr zurückhaltend. Ich habe auch nur wenig Zet für WV, neben WP, wo ich aber zu ziemlich anderen Themen mitarbeite. So bleibt mir neben Pflegearbeiten eh' immer nur Zeit für mein diesjähriges Reiseziel. --- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 08:36, 3. Aug. 2026 (CEST) {{Ausrückung}} Hat niemand Ideen / Vorschläge, was noch alles in einen WV-Flyer rein sollte? --[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:54, 4. Aug. 2026 (CEST) :Ich denke trotz Digitalisierung Faltblatt mit Kompaktinfos auf Papier trotzdem sinnvoll. Diese Broschüre dagegen als Art Anleitung für WV heute schriftlich eher nicht mehr so sinnvoll bzw. wichtig. Dafür gibt es ja die Wikivoyage-Hilfe... Wäre es nicht sinnvoll, Entwurf mal auszulagern z. B. auf [[Wikivoyage:Entwurf Faltblatt über Wikivoyage 2026]] oder so? Also paar Sätze allgemein zu den Radrouten kann ich dort dann gerne beisteuern. --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 14:07, 4. Aug. 2026 (CEST) :: Ich habe gerade die Seite [[Wikivoyage:Entwurf Faltblatt über Wikivoyage 2026|Entwurf Faltblatt über Wikivoyage 2026]] erstellt – bitte dort Ideen / Vorschläge ergänzen und bei Interesse an einer Mitarbeit eintragen. --[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 14:28, 4. Aug. 2026 (CEST) == Request for comment (the future of Abstract Wikipedia) == <bdi lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> Apologies if this has not yet been translated into your wiki's language. {{int:Please-translate}} You are invited to voice your opinions in a [[:m:Requests for comment/The future of Abstract Wikipedia|request for comment about the future of Abstract Wikipedia]]. {{Int:Feedback-thanks-title}} [[:m:User:Kowal2701|Kowal2701]] ([[:m:User talk:Kowal2701|talk]]) 14:25, 24. Jul. 2026 (CEST) </bdi> == Fehler: Einbindung Streckendaten von Commons geht nicht mehr == z. B. hier https://de.wikivoyage.org/wiki/Kassel-Edersee-Radweg#Vorbereitung. Keine Ahnung was da nun los ist. Ich habe nichts verändert. Das betrifft mehrere Radrouten mit selbst ergänzten Routen (vermutlich alle). Der Streckenverläufe und Varianten von Commons gehen nicht mehr. GeoJosn-Dateien auf Commons alles noch da und funktioniert dort auf Commons auch als Anzeige. Aber Einbindung geht nicht mehr... Was ist da los? --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 09:15, 25. Jul. 2026 (CEST) Rundgang Palmengarten geht auch nicht mehr: https://de.wikivoyage.org/wiki/Palmengarten_Frankfurt#Hintergrund Datei auf Commons aber alles ok noch: https://commons.wikimedia.org/wiki/Data:Palmengarten_Frankfurt_Rundgang_fuer_Wikivoyage.map Fehler liegt wohl irgendwie neu bei Wikivoyage. --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 09:17, 25. Jul. 2026 (CEST) Wanderungen in https://de.wikivoyage.org/wiki/Beuron#Aktivit%C3%A4ten gehen auch nicht mehr. Diese Daten nicht von mir... also das systematischer, neuer Fehler leider. --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 09:20, 25. Jul. 2026 (CEST) Fußweg Altstadt Heppenheim zur Starkenburg geht auch nicht mehr: https://de.wikivoyage.org/wiki/Heppenheim#Hintergrund --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 20:02, 25. Jul. 2026 (CEST) : Ja, eigenartig... ich habe damals an dem Artikel Beuron mitgewerkelt und die Karte eingebunden, ich bekomme eine rote Meldung, die Karte könne nichtr geladen werden. Ich finde sich auch nicht auf commons, was nicht viel heissen mag, da ich ziemlich viel auf commons geladen habe - und nicht sicher bin, ob *.map Dateien in der Übersicht der von mir hochgeladenen Dateien erscheinen. Zumindest sehe ich dort nur die Bilder. : Im Artikel [[Beuron]] geht die Karte nicht, im Artikel [[Ossamassiv]] sehr wohl, obwohl ich es genau gleich gemacht hatte. : Wenn ich in Commons suche, werden diese Dateien nicht angezeigt, in der vertieften Suche kommt der Dateityp nicht vor, was Böses ahnen lässt. Entweder hat sich commons von solchen *.map Dateien verabschiedet? oder ein eifriger Benutzer war der Ansicht, *.map Dateien seien keine Bilder und hat im deutschsprachigen Raum eine Löschaktion gestartet - ich verstehe es nicht. Allerdings fehlt mir auch das technische Flair, na ja... lieber Gruss Martin - [[Benutzer:Mboesch|Mboesch]] ([[Benutzer Diskussion:Mboesch|Diskussion]]) 08:07, 26. Jul. 2026 (CEST) {{Tracked|T433008}} :: Es handelt sich hierbei um einen Fehler in der Mediawiki-Software, der alle Wikis (auch Wikipedias) betrifft. An einer Problemlösung wird gearbeitet, und ich hoffe, dass in den nächsten Tagen wieder alles funktioniert. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 08:23, 26. Jul. 2026 (CEST) :Danke Dir für's Nachforschen, lg Martin - [[Benutzer:Mboesch|Mboesch]] ([[Benutzer Diskussion:Mboesch|Diskussion]]) 13:57, 26. Jul. 2026 (CEST) ::Danke für die Rückmeldung! VG [[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 14:50, 26. Jul. 2026 (CEST) ::: Der Fehler ist nun behoben, und die betroffenen Artikel sind wieder Ok. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 07:02, 29. Jul. 2026 (CEST) == Umgang mit Wanderweg - Streckendaten == Aufgrund der aktuell aufgeworfenen Fragestellung (siehe oben) möchte ich generell nochmals dem Umgang mit Wanderroutendaten zur Diskussion stellen und bitten ob sich eine Lösung ergibt, wie sich Streckendaten vernünftig in WV einbinden resp. verlinken lassen. Das Thema brennt mir schon lange unter den Nägel. Bekanntlich wandere ich gern im Mittelmeerraum und bin gern bereit, über die Routen zu informieren und die Daten zu teilen. Vielerorts sind die Routen teils eingewachsen und mies oder gar nicht ausgeschildert, sind aber für mich Grund für eine Reise und bei kleinen Ortsartikeln oft Grund dafür, ein Dorf überhaupt aufzusuchen. Es ist erschreckend, wie schlecht die Wegmarkierungen auch in als Wanderregionen bei uns (und anderswo im Web) beworbenen Regionen sind. Mir geht es darum, anderen die Möglichkeiten der Routen zu eröffnen, dazu wäre meines Erachtens die Möglichkeit des Downloads auf ein Wandernavi resp. eine entsprechende Smartphone-App notwendig.[[Benutzer:Mboesch|Mboesch]] ([[Benutzer Diskussion:Mboesch|Diskussion]]) 08:16, 26. Jul. 2026 (CEST) Ich sehe an Optionen: * nichts tun, wer reisen will, soll selber schauen und lernen, die Karte zu lesen (diese "Schottische Option" schätze ich gar nicht, dort gibt es tatsächlich Kreise, welche Steinmannli und Wegmarken zerstören, um Leuten, die keine Karte haben, oder sie nicht lesen können, das Wandern zu verunmöglichen. Als Schweizer geht das schon aus Gründen der Sicherheit gar nicht - alles, was verhindert, dass man vom Weg abkommt und sich verirrt, ist sinnvoll. * auf Google Maps bauen: Marker am Startpunkt einer Wanderung, dann selber schauen, wo es langgeht (eine Herausforderung, wenn bei Google der Startpunkt nicht stimmt, habe schon viel Zeit mit Recherchen verbraten, wo der korrekte Startpunkt und Route sind). Ebenso sinnentleert ist die italienische Variante, im Naturpark einen Satellitenbild - Kartenausschnitt aufzuhängen und den Wanderweg als dicken roten Strich durch den Wald dem Wanderer zu präsentieren... * Auf Wanderplattformen setzen: Wikiloc ist für mich eine wertvolle Ressource, man kann die GPX Daten problemlos herunterladen und aufs Navi oder die Kartenplanungssoftware übertragen - aber, ein grosses ABER: viele Routen sind nicht sauber hinterlegt, die GPX Daten liegen oft weit daneben, und 100 m falsch kann einen unter die Felswand führen, statt oben durch... * Open Street Map / Waymarkedtrail.org: ist für mich die beste Option: Die Route anhand der Navi-Daten in der Open Street Map übertragen. Dann eine Route als Wanderweg-Relation erstellen, das funktioniert auch für grössere Routen und Fahrradrouten. In Waymarkedtrails.org und auch Locus Map sind die Routen dann verfügbar, bei waymarkedtrails können sie heruntergeladen und aufs Navi oder Smartphone heruntergeladen werden. : Diesen Weg hatte ich genutzt, um beispielsweise die Nature Trails in Zypern (die teils top markiert und ausgebaut und teils verfallen und nur noch schwer auffindbar sind, mit verbleichten Plakaten am Ausgangspunkt, auf denen kaum mehr etwas lesbar ist) verfügbar zu machen. Nun hat waymarkedtrails.org die Policy geändert, und ein direkter Link auf die GPX-Datei (der nur für internen Gebrach gedacht war) ist nicht mehr möglich. In meinem Fundus habe ich etliche GPX Trails aus Mittelmeerländern und bin gern bereit diese zu teilen und auch WV - Artikel zu schreiben. Wenn der Wanderer am Schluss den Trail nicht aufs Navi resp. heute Smartphone bringt, ist das irgendwie nicht zufriedenstellend. Ich möchte auch nur ungern auf eine der meist doch irgendwie kommerziellen Wanderplattformen verweisen oder gar verlinken, sorry. Ich weiss, dass GPX Dateien im Wiki-Universum bis anhin nirgends richtig hinterlegt werden dürfen, da das Format wohl nicht generisch ist. Geo JSON geht, ich kann es auch in GPX konvertieren resp. in meine Kartensoftware einlesen, aber diesen Workflow möchte ich wirklich keinem der Leser zumuten. Nun meine Vorschläge: * Verlinken vom WV-Artikel auf die Downloadseite von waymarkedtrails.org - ein privates Projekt, aber alles open source Daten, Download aufs Navi funktioniert bestens und man kann loswandern. * Es irgendwie schaffen, dass die GPX-Dateien im Wikiversum, bei uns, irgendwo gespeichert werden können - das Format ist ja wohl inzwischen so geläufig, dass ich nicht weiss, ob es als offen betrachtet werden kann (PDF war ja auch mal eine nur Adobe-Angelegenheit und das geht ja auch in commons) * Weiter wie bis anhin: Konvertierung meiner GPX Daten in GeoJSON, Karte erstellen und als map-Datei bei Commons hochladen und einbinden - das macht irgendwie nur Sinn, wenn es nicht andernorts Bestrebungen gibt, diese Dateien zu löschen oder sie sonst nicht mehr abgerufen werden können. * Sehr elegant wäre die Nutzung von Wikidata, mit dem ich an sich nicht so zurechtkomme: es wären ja eigentlich Daten resp. Open Stret Map-Relationen, auf welche man irgendwie von Wikidata (halt mit Schaffung eines geeigneten Wikidata - Objekts (ist ein... Wanderweg) verlinken könnte und dann mit einem Tool von der OSM-Relation in eine GPX-Datei konvertieren könnte. Das kann ich technisch nicht bewerkstelligen, wäre aber eine top Lösung: Solange die Relation in der OSM funktioniert, wird der Track sogar angepasst, wenn sich vor Ort etwas ändert und der Weg in der OSM verschoben wird, wenn es eine neue Brücke gibt, oder einen Umweg, da ein neues Bauwerk errichtet wurde, wie in Zypern ein Golfplatz, der dem Wanderweg in die Quere kommt. Wenn die Wanderweg - Relation in der OSM angepasst ist, wird auch die generierte GPX-Datei angepasst und ich stehe bei der Wanderung nicht vor einer Baugrube. : Mit unseren bescheidenen Möglichkeiten, alle alten Artikel a jour zu halten, entschwindet auch die Aufgabe, die alten *.map Dateien mit den als GeoJSON generierten Daten (die ja statisch sind) zu überarbeiten - und die Einarbeitungszeit für die Wanderweg-Kartenherstellung ist doch aufwändig, dass die meisten Gelegenheits-Schreiber das nicht machen können. Only my five cents, lieber Gruss Martin - [[Benutzer:Mboesch|Mboesch]] ([[Benutzer Diskussion:Mboesch|Diskussion]]) 08:44, 26. Jul. 2026 (CEST) == Fehler in Mapframe? == Also wenn man in Artikel in Mapframe klickt, konnte man doch die POI immer direkt anklicken?. Jetzt kommt dort Fehlermeldung: ''Die Einzelheiten des Bildes konnten nicht geladen werden (Fehler: file does not exist: Datei:Osm-intl,6,51.1,10.3,452x600.png)'' Und es kommt Minigrafik des Mapframe statt die anklickbare Karte. [[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 23:31, 2. Aug. 2026 (CEST) :: {{Ping|Dirk Schmidt}} Ich kann den von dir beschriebenen Fehler nicht nachvollziehen. Ich habe auch schon seit längerer Zeit nichts an der Mapframe gemacht. Kannst du eine Beschreibung geben, wie man den Fehler reproduzieren kann? Die Datei:Osm-intl,6,51.1,10.3,452x600.png gibt es wirklich nicht. Es scheint, dass es sich hierbei um ein Bild handelt, das aus einer OSM-Kachel abgeleitet wurde. Die Kacheln selbst sind quadratisch. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 07:49, 3. Aug. 2026 (CEST) {{Tracked|T433703}} ::: {{Ping|Dirk Schmidt}} Es handelt sich wohl um einen sporadischen Fehler, bei dem die Kartenkacheln vom Mapserver nicht geladen werden. Die genaue Ursache scheint unbekannt, auch ist der Fehler nicht so recht reproduzierbar. Der Fehler ist nicht in unserem Wiki zu suchen, es ist aber in kurzer Zeit der dritte Mapframe-Fehler. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 19:03, 3. Aug. 2026 (CEST) :Es sind plötzlich noch mehr Fehler. Der ganze Mapframe hat einen grauen Schleier und alle PINs noch einen rechteckigen hellgrauen Kasten drumherum. Kann aber auch ein Problem mit dem Dark-Mode sein. Putzigerweise ist der Knopf zum Zurücksetzen verschwunden :) @[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] Ist es bei dir bei allen Artikeln der Fall? Es gibt einen bekannten Fehler, dass das Bild auf Unterseiten fehlerhaft ist, also bei sowas wie "Berlin/Stadtteil" -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 07:41, 3. Aug. 2026 (CEST) {{Tracked|T433755}} :: {{Ping|DerFussi}} Dieser Fehler ist bekannt und tritt nur im Dunkelmodus aufgrund fehlerhafter CSS-Rules auf. Ich denke, dass dieser Fehler diese Woche behoben ist. In der Zwischenzeit kannst du dich mit folgenden Rules behelfen: <syntaxhighlight lang="css"> @media screen { html.skin-theme-clientpref-night section > figure.mw-kartographer-container img { background-color: transparent !important; color: inherit !important; filter: none !important; } } @media screen and (prefers-color-scheme: dark) { html.skin-theme-clientpref-os section > figure.mw-kartographer-container img { background-color: transparent !important; color: inherit !important; filter: none !important; } } </syntaxhighlight> --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 07:49, 3. Aug. 2026 (CEST) :: Die fehlerhaften Regeln sollten die Dominanz der Bilder im Dunkelmodus abmildern und sie mit einem Hintergrund ausstatten. Leider haben die Mediawiki-Programmierer nicht bedacht, dass es sich bei Kartenkacheln und Pushpin-Markern auch um Bilder handelt. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 08:05, 3. Aug. 2026 (CEST) :::Danke für die Info. Ach, bis dahin lasse ich das so. Stört mich nicht weiter. Wenn ich weiß, dass es irgendwann gefixt ist, ist es den Aufwand nicht wert. Gerade, weil man vergisst, es wieder rauszunehmen, was wieder irgendwann andere komische Effekte haben kann. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 08:12, 3. Aug. 2026 (CEST) Was ich meine ist folgendes Verhalten der Artikel bei mir. Und zwar betrifft das alle Artikel, egal ob nun Radroute mit Mapframe oder Ortsartikel. Also: * Ich rufe z. B. [[Naumburg (Hessen)]] auf. * Und ich klicke im Artikel in den Ausschnitt des kleinen quadratischen Mapframe-Fenster ein POI an, z. B. die grüne eins für Fatimagrotte. * Dann sollte doch im kleinem Mapframe in der Textansicht des Artikels eine kleine Sprechblase kommen und der Name "Fatimagrotte" angezeigt werden? * Bei mir kommt aber eine kleine Grafik des Mapframe, eben das hier als Link: https://de.wikivoyage.org/wiki/Naumburg_(Hessen)#/media/Datei:Osm-intl,14,51.25,9.16667,302x300.png --> Text unten dann "''Karte von Naumburg (Hessen) Die Einzelheiten des Bildes konnten nicht geladen werden (Fehler: file does not exist: Datei:Osm-intl,14,51.25,9.16667,302x300.png)''" * und wenn ich im Artikel im Fenster des Mapframe auch Symbol oben rechts "Im Vollbild anzeigen" anklicke kommt ebenfalls das hier: https://de.wikivoyage.org/wiki/Naumburg_(Hessen)#/media/Datei:Osm-intl,14,51.25,9.16667,302x300.png Das Mapframe funtioniert bei mir in den Artikeln nur noch, wenn ich im Text dann die POI anklicke, also im entsprechenden Absatz Sehenswürdigkeiten usw.. Dann komme ich in den Vollbildmodus des Kartensystems und kann mir die POI einzeln durchklicken. Das ist im Detail das aktuelle Verhalten des Mapframe bei mir in allen Aritkeln. --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 11:17, 3. Aug. 2026 (CEST) : Gemeinerweise funktioniert bei mir alles. Aber von anderen wird ein vergleichbarer Fehler gemeldet, ohne dass jemand weiß, was los ist. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 19:10, 3. Aug. 2026 (CEST) :Welchen Browser verwendest du Dirk? [[Spezial:Beiträge/&#126;2026-39560-12|&#126;2026-39560-12]] ([[Benutzer Diskussion:&#126;2026-39560-12|Diskussion]]) 10:59, 4. Aug. 2026 (CEST) ::In Firefox tritt das Problem auf. Und in Mricosoft Edge genauso eine fehlerhafte Dateieinblendung. [[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 13:07, 4. Aug. 2026 (CEST) == Übergroße Artikel == Wir haben zwei übergroße Artikel, die in der jetzigen Form so nicht stehen bleiben können: * [[Freizeitparks in den USA]] * [[Nachtzüge]] Es gibt zwei Möglichkeiten: * Artikel ersatzlos löschen oder * Artikel aufteilen. Macht aber schon Arbeit. Was denkt ihr, sollten wir tun? [[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 08:33, 3. Aug. 2026 (CEST) :Ich bin für löschen, da es ohnehin nur Aufzählungen ohne Inhalt sind. [[Benutzer:DocWoKav|DocWoKav]] ([[Benutzer Diskussion:DocWoKav|Diskussion]]) 09:53, 3. Aug. 2026 (CEST) ::Da hat sich jemand ziemlich viel Arbeit gemacht. Sowas einfach zu löschen tut unserem Ruf und der eh' schon kleinen Community sicherlich nicht gut. Daher bin ich prinzipiell für einen Erhalt und Verbesserung der Strukturierung solcher (Themen-)Artikel. Und wir sollten versuchen, es den Leuten und neuen Nutzern besser klarzumachen, dass wir eine Limitierung von Markern/VCards haben und dass auch die Übersicht leidet und es als praktische Reiseinfo in der Form einfach zu wenig ist. Deshalb mag ich sie eigentlich auch nicht. Erst recht nicht eine Liste von Markern/VCards der Marker willen, wenn nichts dabei steht. Vielleicht noch unsere Doku- und Hilfeartikel verbessern und die Leute ansprechen (haben wir bei den Freizeitparks auch gemacht, oder?) Es gab noch mehr solcher Art von Listen-Artikel (Nationalparks? (Nord-)Amerika?). Auch wenn ich selbst andere Baustellen und erst recht keine Zeit dafür habe, eher sinnvoll aufteilen. Verlust von Inhalt und Ansehen ist immer irgendwie doof. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 10:15, 3. Aug. 2026 (CEST) :::Wie viel Marker und Vcards in Summe sind denn Pro Artikel technische überhaupt möglich? Und gibt es irgendwo einen Zähler wo man aktuellen Anzahl der Marker und Vcards in dem entsprechenden Artikel sehen kann? [[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 11:25, 3. Aug. 2026 (CEST) ::::Pro Markertyp, 99, wenn ich das recht in Erinnerung habe. Ansonsten scrolle mal auf [[Freizeitparks in den USA]] nach unten. Man merkt es einfach. Irgendwann steigt das Wiki aus, ob aufgrund der reinen Markeranzahl, zu vieler Datenbankaufrufe in den Markern, Komplexität der Vorlagen, Rechenzeit .... -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 12:17, 3. Aug. 2026 (CEST) == [[Benutzer:~2026-43438-76]] == Den Administratoren gemeldet wird folgender Benutzer/IP: [[Spezial:Beiträge/~2026-43438-76|~2026-43438-76]]. &ndash; Grund: Vandalism <small>[[:m:Special:MyLanguage/User:TenWhile6/XReport|XReport]]</small> --[[Benutzer:Morkoz|Morkoz]] ([[Benutzer Diskussion:Morkoz|Diskussion]]) 09:16, 7. Aug. 2026 (CEST) :Thanks for the notice. I've just blocked this user. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 11:04, 7. Aug. 2026 (CEST) s0p3i1otivrnlni4fgqmie55bxatd12 1794854 1794853 2026-08-07T09:06:22Z DerFussi 6 /* Benutzer:~2026-43438-76 */ Antwort 1794854 wikitext text/x-wiki __NEWSECTIONLINK__ <!-- damit erzeugen wir einen "+"-Tab oben, das ermöglicht ein einfaches Hinzufügen eines neuen Diskussionsthemas -->{{IstIn|Organisation}} __FORCETOC__ [[File:City Space Bar & Lounge.JPG|mini|City Space Bar & Lounge im Swissôtel Krasnye Holmy Moskau]] Die '''Lounge''' bietet die Möglichkeit für allgemeine Diskussionen an zentraler Stelle. Neben den Lounges der Sprachversionen von Wikivoyage gibt es die englischsprachige [[:mail:wikivoyage-l|Mailingliste Wikivoyage-l]] und die Seite '''[[meta:Wikivoyage/Lounge|Wikivoyage Lounge]] auf Meta''' für Diskussionen über alle Sprachversionen und die Beziehung zu anderen Wikimedia-Projekten. Alte Beiträge (in der Regel Threads, die älter als 14 Tage sind) befinden sich im '''[[Wikivoyage:Lounge/Archiv|Archiv]]'''. — '''[{{FULLURL:Wikivoyage:Lounge|action=edit&section=new}} Neue Beiträge bitte unten anfügen]'''. <!--hier geht's los--> == kleines Updata Wikidata-VCard-Editor == Ich habe ein kleines Update an meinem Erfassungstool für VCards auf Wikidata gemacht. * Google stellt leider nicht mehr den kompletten Link zur Verfügung, der Koordinaten und customer-ID enthält. Die cID könnt ihr noch immer extrahieren. Im Erklärungstext habe ich daher bissel was geschrieben und auch eine Browser-Extension verlinkt, die euch eine ganze Suchabfrage auf Google-Maps als csv ablegt. Die Koordinaten die in der URL stehen, wenn ihr ein Objekt bei Google Maps aktiviert habt, stimmen auch nicht so richtig. Ich bevorzuge daher den Rechtsklick und Klick auf die Koordinate * Unter "Ausstattung" gibt es nun eine Liste von Checkboxen, bei denen ihr einfach anklicken könnt, was alles vorhanden ist. Weitere gewünschte Einträge einfach bei mir anmelden. Das liegt in einer Datenbank und ist fix nachgetragen. Link ist der alte: [https://wikidata.fussan.de https://wikidata.fussan.de] Grüße vom Fussi -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 22:19, 19. Mai 2026 (CEST) :Tausend Dank für Ihr unermüdliches Engagement bei der Programmierung in der Wikimediawelt, DerFussi. Sie werden sehr geschätzt. -- [[Spezial:Beiträge/&#126;2026-25858-91|&#126;2026-25858-91]] ([[Benutzer Diskussion:&#126;2026-25858-91|Diskussion]]) 05:21, 20. Mai 2026 (CEST) ::Danke. Eine Anmerkung. Der Button "Zurücksetzen" funktioniert nur zur Hälfte. Das vergesse ich immer. Im Zweifelsfall einfach die Seite neu laden. -- 09:00, 20. Mai 2026 (CEST) <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 09:00, 20. Mai 2026 (CEST) == Jetzt bei den U4C-Wahlen 2026 abstimmen == <section begin="announcement-content" /> Die stimmberechtigten Wähler werden gebeten, an der Wahl des [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee|Universal Code of Conduct Coordinating Committee]] 2026 teilzunehmen. Weitere Informationen - einschließlich einer Prüfung der eigenen Stimmberechtigung, Informationen zum Abstimmungsprozess, Kandidateninformationen und einem Link zur Abstimmung - findest du auf Meta auf der [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee/Election/2026|Informationsseite der Wahlen 2026]]. Die Abstimmung endet am 2. Juni 2026 um [https://zonestamp.toolforge.org/1780358400 00:00 Uhr UTC]. Bitte stimme ab, wenn dein Konto stimmberechtigt ist. Die Ergebnisse werden bis zum 14. Juni 2026 vorliegen.<section end="announcement-content" /> [[m:User:Keegan (WMF)|Keegan (WMF)]] ([[m:User talk:Keegan (WMF)|talk]]) 19:15, 27. Mai 2026 (CEST) == Umfrage: Reiseziel des Monats == Hallo, ich würde gern wissen, ob ihr schon mal ne Reise oder nen Ausflug wegen dem Reiseziel des Monats oder den zwei kleinen Pemdants darunter gemacht habt? Also waren sie Inspiration für eure eigene Reise? -- [[Spezial:Beiträge/&#126;2026-25858-91|&#126;2026-25858-91]] ([[Benutzer Diskussion:&#126;2026-25858-91|Diskussion]]) 11:20, 7. Jun. 2026 (CEST) :Bei mir nicht. Nun liegt es daran, dass wir die ZdM-Artikel ja selbst schreiben, und damit schon vor Ort gewesen sein sollten (ok, es gibt noch Suchmaschinen und KI). Feedback der hoffentlich größeren Gruppe, der Lesenden, bekommen wir leider nicht. Da kann man nur spekulieren. Da ich recht fixiert auf Asien bin, interessieren mich die Monatsartikel der anderen Kontinente eher weniger. Eine meiner schönsten Urlaube überhaupt war aber im [[Epirus]], Griechenland. Obwohl wir schon reichlich griechische Artikel des Monats hatten, war aber in diesem Fall tatsächlich nicht Wikivoyage der Auslöser. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 12:20, 7. Jun. 2026 (CEST) ::Danke für die Antwort, ja ich meinte jetzt abgesehen vom Schreiberling des Artikels, ob man sich davon anschließend inspirieren ließ. Schade, dass man das von stillen Lesern nicht erfahren wird. [[Spezial:Beiträge/&#126;2026-25858-91|&#126;2026-25858-91]] ([[Benutzer Diskussion:&#126;2026-25858-91|Diskussion]]) 18:25, 7. Jun. 2026 (CEST) :Bei mir hat die Wahl zum ZdM, als ich in der Nähe war, einen Abstecher nach Laboe motiviert. [[Benutzer:Nw520|Nw520]] ([[Benutzer Diskussion:Nw520|Diskussion]]) 20:37, 7. Jun. 2026 (CEST) ::Vielleicht denke ich auch zu pessimistisch. Kleine Anekdote. Ich saß letzten Dezember bei [[Phonsavan#vCard_Q137269793|Kong]] in seinem Guesthouse. So ein typisches Gästehaus, wo sich abends die Backpacker beim Bier von ihren Buschabenteuern erzählen. Auf ihre Frage, was ich da noch am Laptop arbeite, habe ich meinen Wikivoyage-Hintergrund als Mitgründer preisgegeben (was ja eigentlich nicht ganz korrekt ist), und zwei waren begeistert, weil sie kannten unser Projekt. Habe ich ehrlich gesagt nicht mit gerechnet. Zum Mitmachen konnte ich aber trotzdem noch niemanden bewegen. -- 22:15, 7. Jun. 2026 (CEST) <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 22:15, 7. Jun. 2026 (CEST) ::: Üblicherweise nehmen die Zugriffszahlen auf die Artikel des Monats deutlich zu, und ich hoffe, dass dies auch interessehalber ist. Das führt dann auch häufig zu einem bessern Google-Ranking. Und es gibt eine Reihe Artikel, die sich auch auf der ersten Ergebnisseite wiederfinden. Man kann auch die Abrufstatistik am Seitenende auswerten. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 08:53, 8. Jun. 2026 (CEST) ::::Man kann zumindest hoffen, dass bei einigen der Zugriffe auch wirklich Interesse besteht. Allerdings kommen die mit Abstand meisten Aufrufe des deutschen Wikivoyage aus den USA. Platz 3 und 4 sind Brasilien und Singapur, die ich beide nicht auf dem Schirm hätte bei einer deutschsprachigen Seite. Österreich nur ein 1/13 der Zugriffe aus Deutschland. Ich bin daher immer vorsichtig zurückhaltend (pessimistisch?) was den Anteil der Zugriffe durch interessierte Reisende angeht. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 09:19, 8. Jun. 2026 (CEST) :::::Heißt das die meisten Seitenbesucher stammen aus dem nichtdeutschsprachigen Raum? [[Spezial:Beiträge/&#126;2026-34476-98|&#126;2026-34476-98]] ([[Benutzer Diskussion:&#126;2026-34476-98|Diskussion]]) 12:17, 13. Jun. 2026 (CEST) ::::::Ja [https://stats.wikimedia.org/#/de.wikivoyage.org Statistik] -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 16:11, 13. Jun. 2026 (CEST) == Anmeldeprobleme == Hallo, seit ein paar Tagen kämpfe ich mit meinem neuen PC mit Windows 11. Neuerdings muss ich mich bei Wikivoyage immer anmelden und dann sogar noch beim 1. Anmeldeversuch des Tages verifizieren (erhalte Mail mit Code), dabei ist die "Zwei-Faktor-Authentifizierung" gar nicht aktiviert! Kennt jemand den Grund und weiß auch, wie man das wieder auf ein erträgliches Miteinander ändern kann? --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 18:01, 19. Jun. 2026 (CEST) :Jedenfalls ist es nicht die 2FA. Die geht über einen Authenticator. Ich gebe zu, ich kenne den aktuellen Stand der Software nicht. Spontan paar Ideen :* "Anmeldung merken" nicht aktiviert. :* Cookies nicht zugelassen.. :* E-Mail nicht verifiziert. :* Browser-Extension. Mir hatte Microsoft mal eine Extension im Edge untergeschoben, bei der mein gesamter Internet-Verkehr über Cloudflare-Server geleitet wurde. Im Ergebnis war ich trotz Anmeldung auf Wikidata gesperrt. Mein Internetprovider hat herausgefunden, dass meine öffentliche IP nicht seine ist. Dann habe ich irgendwann das neue "Sicherheitsfeature" im Browser entdeckt. :* anderweitige Sicherheitsprogramme :Aber wie gesagt, ich kenne den technischen Stand der Wikisoftware nicht. Habe mich seit über einem Jahr nicht mehr anmelden müssen. Ich benutze seit deren Einführung die 2FA. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 19:14, 19. Jun. 2026 (CEST) ::Danke für deine Hilfe. "Anmeldung merken" klicke ich jedes Mal neu an, nach Cookies hat Wikivoyage mich noch nie gefragt. Ob eine Browser-Extension irgendwo existiert muss Mal mein Sohn klären, davon hab ich keine Ahnung. Habe ohnehin noch ein paar Darstellungsprobleme zu klären. Windows 10 gefiel mir besser, bzw. ich hatte mich dran gewöhnt. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:36, 19. Jun. 2026 (CEST) :::{{erledigt}} Habe die Ursache gefunden und das Problem behoben. Firefox löscht beim Beenden Websitedaten und Cookies. Habe wiki&hellip; als Ausnahme eingefügt, nun ist die Welt wieder in Ordnung. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 15:07, 22. Jun. 2026 (CEST) ::::Sehr schön. Dann kannst du dich ja wieder ins Getümmel stürzen. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 15:49, 22. Jun. 2026 (CEST) :::::Mit dem Stürzen ist das so 'ne Sache, muss in den nächsten Tagen noch häufig auf die Leiter zum Obst ernten und zzgl. noch einige Bauarbeiten vorbereiten. Werde mich also hier etwas weniger beteiligen. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:01, 22. Jun. 2026 (CEST) ::::::Geht mir genau so. Fast keine Zeit für WV. Und dazu auch noch offene Aufgaben in der Wikipedia und auf Commons. HILFE! {{s}} - aber der Reihe nach. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 16:33, 22. Jun. 2026 (CEST) == Änderungen am Aussehen == In den letzten Tagen gab es kleine Änderungen am Erscheinungsbild: * Mehrere Icons wurden [[phab:T399175|verändert]], und einige neue ergänzt. Die alten Symbole bleiben auf Commons erhalten. * Das Drucken/exportieren-Menü befindet sich jetzt auf der rechten Seite. Die Bucherstellung funktioniert seit Jahren nicht mehr. [[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 16:40, 23. Jun. 2026 (CEST) :@RolandUnger Kann man die Bucherstellung nicht komplett rausnehmen, wenn sie nicht funktionieren? [[Spezial:Beiträge/&#126;2026-38721-12|&#126;2026-38721-12]] ([[Benutzer Diskussion:&#126;2026-38721-12|Diskussion]]) 14:33, 7. Jul. 2026 (CEST) :: Wir haben sie bereits technisch mittels CSS herausgenommen: sie wird nicht mehr angezeigt. Man kann den versteckten Eintrag auch ganz herausnehmen ''lassen'', wozu wir aber einen Community-Entscheid brauchen, weil dies eine globale Einstellung der Mediawiki-Software ist. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 18:08, 7. Jul. 2026 (CEST) == RFC about AI-generated content in Wikimedia Commons == <bdi lang="en" dir="ltr">Apologies for writing in English, please help translate this message to your language. You are invited to participate in a [[c:Commons:Requests for comment/Policy update for AI content|request for comment on Wikimedia Commons about a policy update for AI content]]. This may affect files that are uploaded to Wikimedia Commons for use on this project. Thank you. [[m:User:Codename Noreste|Codename Noreste]] ([[m:User talk:Codename Noreste|Diskussion]])</bdi> 19:12, 23. Jun. 2026 (CEST) == Einbindung des Links zu den Rechts- und Sicherheitskontakten in die Fußzeile Ihres Wikis == <section begin="Message"/> '''Rechtliche Hinweise und Sicherheitshinweise''' Hallo Community, die Wikimedia Foundation hat eine [[wmf:Special:MyLanguage/Legal:Wikimedia Foundation Legal and Safety Contact Information|zentrale Kontaktseite für Rechts- und Sicherheitsfragen]] bereitgestellt, die in der Fußzeile eures Wikis verlinkt werden soll, um den Zugriff auf korrekte rechtliche Informationen zu gewährleisten. Dies ist eine gesetzliche Vorgabe. Wir haben bereits Links zu den englischen, deutschen, italienischen, spanischen und anderen Wikis eingerichtet und werden diese in Kürze auch in eurem Wiki einrichten. [[m:Special:MyLanguage/Wikimedia_Foundation_Legal_and_Safety_Contacts_FAQ|Bitte lest mehr dazu auf der Projektseite]] und hinterlasst eure Kommentare in diesem Thread oder auf der [[m:Special:MyLanguage/Talk:Wikimedia Foundation Legal and Safety Contacts FAQ|Diskussionsseite]]. <section end="Message"/> -- [[User:Sannita (WMF)|User:Sannita (WMF)]] ([[User talk:Sannita (WMF)|talk]]) 15:31, 25. Jun. 2026 (CEST) == Vorlage <nowiki>{{</nowiki>Wikipedia|... fehlt == Da ich in zwischen den beiden Welten WP und WV wechsle, vermisse ich hier das Äquivalent von {{Wikivoyage|... bei WP, das bei einem Artikel zum gleichen Thema unten bei "Weblinks" verwendet wird. Vielleicht lässt sich das ja realisieren. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 11:41, 7. Jul. 2026 (CEST) : Unter Weblinks verlinken wir nicht zu anderen Projekten. Dafür gibt es auf der rechten Seitenleiste den Ordner "In anderen Projekten" mit den entsprechenden Links. Die Links in der Wikipedia stammen aus Zeiten, als es dieses Feature in der Mediawiki-Software noch nicht gab. Ansonsten verlinken wir ja mit den {{tl|vCard}}s sehr intensiv zur Wikipedia. Eine Vorlage namens {{tl|Wikipedia}} gibt es auch, mit der man einen Link zur Wikipedia anlegen kann. Der Link wird aus Wikidata geholt, ist als recht stabil auch im Fall von Artikelverschiebungen. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 12:26, 7. Jul. 2026 (CEST) ::Hmmm, in der WP werden diese Links aber nach wie vor gepflegt. Und wie funktioniert das mit der Seitenleiste bei mobilen Clients, die ja inzwischen vermutlich den größten Teil der Zugriffe verursachen? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:16, 7. Jul. 2026 (CEST) :::WH: Und wie funktioniert das mit der Seitenleiste bei mobilen Clients [...]? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:45, 9. Jul. 2026 (CEST) {{Tracked|T431441}} :::: Momentan funktioniert es leider nicht mehr bzw. noch nicht wieder. Es gibt Screenshots, auf dem das „In anderen Projekten“-Menü sichtbar ist/war. Zwischenzeitlich ist das Menü immer mal verschoben worden und vielleicht so verloren gegangen. Ich habe auf dem Phabricator vor zwei Tagen eine diesbezügliche Fehlermeldung hinterlassen, und die zuständigen Programmierer wissen nun darum. Hoffentlich dauert die Reparatur/Neueinrichtung nicht so lange. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 14:58, 9. Jul. 2026 (CEST) :Thx, das klingt gut! :Davon abgesehen ist aber gerade bei kleinen Smartphones hochkant eigentlich gar kein Platz für die beiden Seitenleisten, da werden aus Platzgründen ja sogar bei den Artikeln alle großen Überschriften eingeklappt. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:22, 9. Jul. 2026 (CEST) ::Auf meinem kleinen Smartphone gibt's dafür oben rechts 3 Punkte. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:38, 9. Jul. 2026 (CEST) ::: Wenn man nicht angemeldet ist, fehlt das 3-Punkte-Menü ganz. Wenn man angemeldet ist, so gibt es zwar den Eintrag "Wikidata-Datenobjekt", aber nicht einen Eintrag, der die Links zu den anderen Projekten anzeigt. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 16:58, 9. Jul. 2026 (CEST) == Gleiche Lemma-Struktur bei Hauptbahnhöfen == Hauptbahnhöfe haben als Lemma entweder "Stadtname Hauptbahnhof" oder "Hauptbahnhof Stadtname". Es wäre IMHO sinnvoll und bei Querverweisen hilfreich, wenn es generell nur eine Variante davon geben würde (wie bei WP). [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 11:45, 7. Jul. 2026 (CEST) : In der WP gibt es auch beide Varianten (siehe [[w:Bahnhof Görlitz]] und [[w:Berlin Hauptbahnhof]]). Dies hängt einfach damit zusammen, ob der Begriff (Haupt)Bahnhof Namensbestandteil ist und dann immer hinter dem Ortsnamen steht. Ansonsten dient der Begriff Bahnhof nur der Abgrenzung zum Ortsartikel. Sicher ist es sinnvoll, wenn die Benennung identisch zur Wikipedia ist. Ich denke, dass dies in Wikivoyage schon gegeben ist. Bei Flughäfen ist es etwas einfacher. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 12:38, 7. Jul. 2026 (CEST) :Oje und jetzt antwortet auch noch jemand, der am liebsten alle Bahnhofs (und Flughafen-)artikel löschen würde. Wenn mich meine Erinnerung nicht täuscht wurde das schon mal (ich glaube sogar sehr hitzig) diskutiert. Ich suche mal. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 12:38, 7. Jul. 2026 (CEST) :: Die [https://de.wikivoyage.org/wiki/Spezial:Alle_Seiten?from=Hauptbahnhof&to=&namespace=0 Durchsicht der Artikelnamen] ergab, das es von zwei Weiterleitungen abgesehen, keinen Artikel in der Form "Hauptbahnhof Stadtname" gibt. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 12:44, 7. Jul. 2026 (CEST) :::Ich vermute, dass "Hauptbahnhof" im Gegensatz zu "Bahnhof" eine Art Namenszusatz ist und zum Namen gehört, "Bahnhof" aber eine Objektbeschreibung und deshalb davor steht. "Bahnhof Berlin Hauptbahnhof" bzw. "Bahnhof Berlin Hbf" ist ja auch eine korrekte Bezeichnung. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 12:58, 7. Jul. 2026 (CEST) :Gefunden... [[Wikivoyage_Diskussion:Konventionen_zur_Benennung_von_Artikeln#Konsensfindung_Regelung_zur_Benennung_von_Bahnhofsartikeln|dort...]] Keine Ahnung was dabei rauskam. Ich ignoriere diese Artikel aus bekannten Gründen sowieso... <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 12:55, 7. Jul. 2026 (CEST) ::SEHR komisch, als ich gestern oben im Suchfeld "Hauptbahnhof" eingegeben hatte, kamen als Pulldown-Vorschläge diverse Treffer mit beiden Reihenfolgen, heute werden nur noch M Hbf und K Hbf gefunden. *Kopfkratz* Vielleicht gab's in der Nacht einen neuen Index... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:23, 7. Jul. 2026 (CEST) == Liste Marker-Subtypen gesucht == Gibt es wie unter https://de.wikivoyage.org/wiki/Hilfe:Marker/Typen eine Liste der "type=XXX" zu finden ist, eine entsprechende Tabelle von "subtype=YYY"? Ich finde beim besten Willen hier und auch bei Tante Gockel nichts... Danke! [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:55, 15. Jul. 2026 (CEST) :Ja, das ist eines der großen Geheimnisse von WV. Die Hilfe-Typenliste hatte ich irgendwann gebastelt weil ich oft "normal" editiere. Aber wie du, suche ich nach Subtypen, Qualifiern usw. genauso verzweifelt wie du - und wo muss man sie nachtragen? Willkommen in meiner Welt :) -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 19:08, 15. Jul. 2026 (CEST) :Alles wichtige steht in Programmmodulen: :* [[Modul:Marker utilities/Types]] das, was in Hilfe:Marker/Typen aufbereitet steht :* [[Modul:VCard/Subtypes]] ist wohl das, das du suchst, allerdings als Lua-Tabellen. Hier finden sich auch die Ausstattungsmerkmale von Einrichtungen. :* [[Modul:VCard/Qualifiers]] gibt es da aber auch noch :Die Module schmeiße selbst ich immer durcheinander und grüble immer, wo ich was nachtragen muss, besonders bei den letzten beiden. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 07:48, 16. Jul. 2026 (CEST) :Obwohl es die Modulnamen ja sagen. Ist wahrscheinlich nur für mich manchmal unklar, da ich viel auf Wikidata erfasse. Ich muss immer gucken, welche Info ich wie bei Wikidata bearbeite und wo hier dann das Äquivalent stehen muss. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 07:51, 16. Jul. 2026 (CEST) ::Danke, super! Ich muss da mal in Ruhe drüberkucken. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:51, 16. Jul. 2026 (CEST) ::: {{Ping|Ousw|DerFussi}} Ich habe ich eine [[Hilfe:Erstellen einer VCard/Untertypenliste|Untertypenliste]] für <code>subtype</code> erstellt. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 17:52, 16. Jul. 2026 (CEST) ::::Wow, das nenne ich aber mal eine prompte und extrem hilfreiche Lösung - das ewige Rumraten und Rumprobieren hat ein Ende! {{s}} [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:09, 16. Jul. 2026 (CEST) :::::Perfekt -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 08:02, 17. Jul. 2026 (CEST) :::::: Hervorragende Liste, extrem übersichtlich. Da kann man nur noch hoffen, dass vielmehr Benutzer nun die subtypes nutzen als das wie bisher in der Beschreibung unterzubringen.--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 15:13, 17. Jul. 2026 (CEST) == [[Benutzer:~2026-40365-99]] == Den Administratoren gemeldet wird folgender Benutzer/IP: [[Spezial:Beiträge/~2026-40365-99|~2026-40365-99]]. &ndash; Grund: Long-term abuse <small>[[:m:Special:MyLanguage/User:TenWhile6/XReport|XReport]]</small> --[[Benutzer:Quinlan83|Quinlan83]] ([[Benutzer Diskussion:Quinlan83|Diskussion]]) 11:23, 18. Jul. 2026 (CEST) : Danke für den Hinweis. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 12:06, 18. Jul. 2026 (CEST) == vCard ohne Schlusspunkt == Irgendwann habe ich irgendwo gelesen, dass man den Schlusspunkt in der vCard am Ende der Beschreibung unterdrücken kann. In [[Hilfe:Erstellen einer VCard]] steht es nicht, aber wo finde ich das? --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:14, 18. Jul. 2026 (CEST) : {{Ping|Eduard47}} Den Schlusspunkt an der Beschreibung kann man nicht weglassen, sondern nur den Punkt ''vor'' der Beschreibung bzw. am Ende des Blocks mit den technischen Angaben wie Telefonnummern, und zwar mit <code>show = noperiod</code> (kein Punkt). Der Hinweis ist in der Beschreibung zur {{tl|VCard}} enthalten. Es handelt sich hier schon um einen Sonderfall, der für die vCard eigentlich nicht vorgesehen ist. So ist es z.{{nnbsp}}B. auch absichtlich nicht vorgesehen, die vCard innerhalb einer Zeile zu nutzen: Sie muss immer einen vollständigen Absatz darstellen. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 06:44, 19. Jul. 2026 (CEST) :: Für ausgefallene Sonderformatierungen sollte man den {{tl|Marker}} einsetzen. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 06:53, 19. Jul. 2026 (CEST) :::Danke, da muss ich was verwechselt haben. Grund meiner Frage waren vCards einige [[Birdsville Track#Einzelheiten|wie hier]]. Da wird man denn wohl Marker daraus machen müssen oder den Punkt einfach ignorieren. Mal abwarten, was der Autor [[Benutzer:Wowo2024|Wowo2024]] davon hält. Gruß [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 10:16, 19. Jul. 2026 (CEST) :::: Für die genannten Zwecke ist die {{tl|vCard}} nie vorgesehen gewesen. Hier müssen eindeutig {{tl|Marker}} verwendet werden. Lesen lässt sich so etwas nicht. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 13:38, 19. Jul. 2026 (CEST) ::::: Dann sollte [[Benutzer:Wowo2024|Wowo2024]] sich mal der Sache annehmen. Als TdM-August sollte das dann spätestens in Ordnung und besser lesbar sein. --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 14:30, 19. Jul. 2026 (CEST) ::::::Hallo {{Ping|RolandUnger}} mich beruhigt, wenn selbst so versierte Benutzer wie {{Ping|Eduard47}} über die technischen Möglichkeiten von vCards/Markern verunsichert sind. Das ist aber nicht verwunderlich, weil die vCards wegen der „vielen Parameter etwas erschlagend wirken“ (Quelle: Hilfe:Erstellen einer VCard). Mir war der Unterschied ebenfalls nicht klar, er sollte in den Beschreibungen der Vorlagen deutlicher etwa als Vergleich zwischen vCards und Markern zum Ausdruck gebracht werden. Deshalb habe auch ich – retrospektiv betrachtet – beide Vorlagen nicht immer konsequent eingesetzt. Anfangs fiel mir beim Lesen hunderter Quelltexte in WV auf, dass die vCard in den Artikeln insbesondere bei „Sehenswürdigkeiten“ klar favorisiert wird. Beim Artikel „Birdsville Track“ hat Eduard47 die neuen Erkenntnisse dankenswerter Weise umgesetzt, darum muss ich nicht mehr kümmern. Ich werde meine Artikel(-Änderungen) daraufhin untersuchen, inwieweit die Vorlagen richtig angewandt wurden. Grüße an alle:--[[Benutzer:Wowo2024|Wowo2024]] ([[Benutzer Diskussion:Wowo2024|Diskussion]]) 11:53, 21. Jul. 2026 (CEST) :::::::Ja, das Thema ist und bleibt nicht einfach zu durchschauen. Ich habe damals mit [[Hilfe:Erstellen einer VCard|Erstellen einer VCard]] eine Ergänzung zur offiziellen Vorlagendokumentation versucht. Ich werde bei Gelegenheit noch mal die Unterschiede zum Marker und Anwendungsfälle herausarbeiten. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 11:58, 21. Jul. 2026 (CEST) ::::::::{{Ping|Wowo2024}} Danke für Deine Bemerkung. Im Artikel [[Birdsville Track]] habe ich allerdings nur ein paar vCards in Marker umgewandelt, dann verließ mich die Lust. Wenn Du dort weitermachst wäre ich Dir sehr verbunden. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 11:59, 21. Jul. 2026 (CEST) Gibt es irgendwo eine Aufstellung, was in Markern und vCards als type zulässig ist? Ich falle mit meinen Versuchen immer wieder herein und weiche letztlich oft auf "see" aus, was dann jemand korrigieren muss. [[Benutzer:Keuk|Keuk]] ([[Benutzer Diskussion:Keuk|Diskussion]]) 15:48, 21. Jul. 2026 /CEST) : Schau mal [[Hilfe:Marker/Typen|hier]] und [[Hilfe:Erstellen einer VCard/Untertypenliste|hier]].--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:22, 21. Jul. 2026 (CEST) :: Super, danke! [[Benutzer:Keuk|Keuk]] ([[Benutzer Diskussion:Keuk|Diskussion]]) 17:58, 22. Jul. 2026 /CEST) == WV-Flyer == Hallo, ich bin nach den Erfahrungen am Stand der Jubiläums-WP-Bustour in München im Austausch mit WMDE bzgl. eines WV-Flyers, und sie meinen dort, dass sie keine inhaltliche Expertise haben und daher Input bräuchten. Ich bin ja hier auch noch nicht so lange dabei, daher klopfe ich einmal mal an, wer Zeit und Lust hätte, über die Basis-Informationen für so einen Flyer nachzudenken. Danke [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:40, 24. Jul. 2026 (CEST) :Es gab glaube mal WV-Faltblatt. Aber 15 Jahre mindestens her... aber vielleicht erinnere ich mich auch falsch. --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 20:01, 25. Jul. 2026 (CEST) ::Dieses ganze Heft (oder ein ähnliches, ich habe es gerade nicht zur Hand) gibt es immer noch. Die Idee war, für Infostände (wie beispielsweise bei der WIkipedia-Bustour zum heurigen Jubiläum) oder bei Treffen mit Ansprechpartnern von Institutionen einen eher dünnen Flyer (DIN-A-4 quer zweimal gefaltet oder sowas) zu erstellen. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:52, 26. Jul. 2026 (CEST) :war wohl das, an das ich mich erinnere - von 2018: Ist wohl als Druckvorlage für Postkarte zum Verteilen gedacht? https://de.wikivoyage.org/wiki/Datei:Wikivoyage-Brosch%C3%BCre.pdf --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 17:43, 28. Jul. 2026 (CEST) ::Ah, das gesamtes Heft als PDF, gar nicht gesehen. --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 17:43, 28. Jul. 2026 (CEST) ::Das PDF findet sich übrigens auch hier: https://www.wikimedia.de/wp-content/uploads/2020/01/Wikivoyage-Broschuere.pdf --[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 20:18, 30. Jul. 2026 (CEST) {{Ausrückung}} Besteht nicht nur bei mir Interesse an so einem Flyper? Würde ihn jemand verwenden können/wollen? Ein paar Meinungen wären hilfreich. --[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:21, 28. Jul. 2026 (CEST) :Ich habe mal im Februar 2019 einige der Broschüren von WM-Berlin bekommen. Die habe ich auf der Reisen-Messe in Hamburg bei Touristen-Abteilungen einiger Orte vorgelegt und natürlich mit entsprechenden Kommentar überreicht. Leider war diese Broschüre nicht das was ich mir als Präsentation gewünscht hätte. Es war hat nur eine recht kurze Einführung und dann seitenweise eine "Bedienungsanleitung". Ein gut gemachter Flyer wäre schon brauchbar. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:53, 28. Jul. 2026 (CEST) ::Noch ein weiterer guter Grund, den Flyer diesmal selbst zu designen! {{s}} [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:26, 29. Jul. 2026 (CEST) {{Ausrückung}} Was soll denn nun rein in den Flyer? Ein paar Gedanken meinerseits: * WV als ein Wikimedia-Projekt (Entstehungsgeschichte würde ich weglassen) * Soll man den Verein „WV e.{{nnbsp}}V.“ erwähnen? Nicht mal Tante Gockel findet viel mehr als [[Wikivoyage:Über uns]]... * Warum freier Reiseführer * Anzahl deutscher Artikel (fast 21.000) – nach englischen die meisten * Artikel-"Arten" wie Städte, Radwege, Parks/Gärten, <was noch? bin da noch nicht so fit> * Jeder kann mitarbeiten * . * . * . <bitte ergänzen> --[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 20:41, 30. Jul. 2026 (CEST) :Für mich stellt sich die Frage, ob sich klassische Flyer im digitalen Zeitalter überhaupt noch lohnen: Sie sind teuer, haben hohe Streuverluste, und der Medienbruch – also der Wechsel vom gedruckten Flyer zu einer digitalen Aktion – funktioniert in der Praxis kaum. Vielversprechender erscheinen mir stattdessen eine gute Auffindbarkeit bei Google (SEO), Kurzvideos auf Social Media (etwa Tipps auf Instagram oder TikTok) sowie eine aktive Präsenz in Reiseforen und auf Reddit. [[Benutzer:DocWoKav|DocWoKav]] ([[Benutzer Diskussion:DocWoKav|Diskussion]]) 11:13, 31. Jul. 2026 (CEST) ::SEO ist sicher Sache der WMF. Reiseforen? So was gibt es noch? Die die ich kenne sind de-facto alle tot, read-only usw. Und die, in denen ich war, dort habe ich mir die Zähne ausgebissen, jemanden hierher zu holen. Bleibt Social Media. Das wäre sicherlich sehr gut. Aber wer hat die Energie da dran zu bleiben und regelmäßig Inhalt zu produzieren? Mir fehlt die Zeit und ich weiß genau, ich habe nach dem zweiten Beitrag die Lust verloren. Rohrkrepierer vorprogrammiert. Social Media verlangt ständige Medienpräsenz. Und worüber sollte man regelmäßig (wir reden hier von mindestens wöchentlich) reden? Über Reiseziele? Dann reden wir aber nicht mehr über Wikivoyage, bzw. allenfalls am Rande, sondern es ist dann ein Reiseblog. Was soll in regelmäßigen Kurzvideos über Wikivoyage denn zu sehen sein. Fussi beim Schreiben eines Artikels? Hilde mach Licht! Neee. Und, ich glaube da wiederhole ich mich. Wenn es um unsere ZdMs geht, dann machen wir Werbung fürs Reiseziel, aber nicht für uns. Abgesehen davon, dass wir handvoll Leute uns an den Reisezielen wahrscheinlich nicht mal auskennen. Schlag mich, aber wir betreiben eher nur Internenet-Recherche. Es sollte auch nicht peinlich werden. So viel Reichweite, wie Social Media auch immer hat, mir ist nicht klar, wie das überhaupt aussehen soll. Wenn wir richtig viel wären, könnte ich mir sowas vorstellen. z. B. einen monatlichen Podcast mit dem/den Hauptautor*innen und Insidertipps zum Reiseziel und immer auch etwas technisches zum Wiki dazu oder separat. Daher sind Flyer trotz ihrer Streuverluste nicht so schlecht. Würde uns WMDE sicher drucken. Damit keine Kosten. Ich habe damals die Heftchen auch in alle Kneipen usw. verteilt, die solche Flyer-Regale haben. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 13:47, 31. Jul. 2026 (CEST) ::PS: Regelmäßig auf Facebook zu posten (als es noch in war), haben ich und nach mir mal Bertold versucht. Ist auch eingeschlafen. Hat niemand durchgehalten. Ob es was gebracht hat... siehe [[Wikivoyage:Umfrage/Wie_hast_du_von_Wikivoyage_erfahren%3F#Social_Media%3A_Instagram%2C_TikTok%2C_X%2C_Facebook_und_ehemalige_Netzwerke|dort...]] hmmmmmm... -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 14:54, 31. Jul. 2026 (CEST) :::* ad SEO: Wikivoyage steht bei Tante Gockel und CO leider noch nicht besonders hoch im Kurs, sogar die Zeiten bis zum erneuten Indexieren sind gewaltig lsan, selbst wenn Arikel über längere Zeit Stück für Stück erweitert werden. :::* Social Media sind leider auch nichts für mich. :::* Ich schreibe wenn möglich aus eigener Erfahrung bzw. berücksichtige Tipps von anderen, d.h. die Internet-Recherche war bei mir zumindest bisher nur für die harten Fakten relevant. :::* Ich denke, dass die Flyer gut bei WMDE-Veranstaltungen wie der Bustour, in den paar Wiki-Niederlassungen in D / CH / AT, vor allem aber wie oben erwähnt bei Reise-Messen und Treffen vor Ort mit Vertretern von Institutionen nützlich sind. Bei letzterer Gelegenheit kann man dann ja fragen, ob sie welche in ihrer(n) Tourist-Info(s) oder in den Museen etc. auslegen könnten - auf diese Art gehen die Flyer vielleicht nicht ganz so unter, da man ja man für sie etwas sensibilisiert hat, und zudem reduziert das die Streuverluste. :::Just my 0.02$. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:56, 31. Jul. 2026 (CEST) ::::@[[Benutzer:Ousw|Ousw]] Ich versuche das auch und beschränke mich im Wesentlichen nur auf Artikel über Orte, die ich kenn (auch wenn es manchmal etwas her ist). Ich denke aber trotzdem, dass ein ganzer Teil unserer Inhalte Internet-Recherche und teilweise auch KI ist. Daher bin ich bei dem Thema ZdM-Promotion immer sehr zurückhaltend. Ich habe auch nur wenig Zet für WV, neben WP, wo ich aber zu ziemlich anderen Themen mitarbeite. So bleibt mir neben Pflegearbeiten eh' immer nur Zeit für mein diesjähriges Reiseziel. --- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 08:36, 3. Aug. 2026 (CEST) {{Ausrückung}} Hat niemand Ideen / Vorschläge, was noch alles in einen WV-Flyer rein sollte? --[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:54, 4. Aug. 2026 (CEST) :Ich denke trotz Digitalisierung Faltblatt mit Kompaktinfos auf Papier trotzdem sinnvoll. Diese Broschüre dagegen als Art Anleitung für WV heute schriftlich eher nicht mehr so sinnvoll bzw. wichtig. Dafür gibt es ja die Wikivoyage-Hilfe... Wäre es nicht sinnvoll, Entwurf mal auszulagern z. B. auf [[Wikivoyage:Entwurf Faltblatt über Wikivoyage 2026]] oder so? Also paar Sätze allgemein zu den Radrouten kann ich dort dann gerne beisteuern. --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 14:07, 4. Aug. 2026 (CEST) :: Ich habe gerade die Seite [[Wikivoyage:Entwurf Faltblatt über Wikivoyage 2026|Entwurf Faltblatt über Wikivoyage 2026]] erstellt – bitte dort Ideen / Vorschläge ergänzen und bei Interesse an einer Mitarbeit eintragen. --[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 14:28, 4. Aug. 2026 (CEST) == Request for comment (the future of Abstract Wikipedia) == <bdi lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"> Apologies if this has not yet been translated into your wiki's language. {{int:Please-translate}} You are invited to voice your opinions in a [[:m:Requests for comment/The future of Abstract Wikipedia|request for comment about the future of Abstract Wikipedia]]. {{Int:Feedback-thanks-title}} [[:m:User:Kowal2701|Kowal2701]] ([[:m:User talk:Kowal2701|talk]]) 14:25, 24. Jul. 2026 (CEST) </bdi> == Fehler: Einbindung Streckendaten von Commons geht nicht mehr == z. B. hier https://de.wikivoyage.org/wiki/Kassel-Edersee-Radweg#Vorbereitung. Keine Ahnung was da nun los ist. Ich habe nichts verändert. Das betrifft mehrere Radrouten mit selbst ergänzten Routen (vermutlich alle). Der Streckenverläufe und Varianten von Commons gehen nicht mehr. GeoJosn-Dateien auf Commons alles noch da und funktioniert dort auf Commons auch als Anzeige. Aber Einbindung geht nicht mehr... Was ist da los? --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 09:15, 25. Jul. 2026 (CEST) Rundgang Palmengarten geht auch nicht mehr: https://de.wikivoyage.org/wiki/Palmengarten_Frankfurt#Hintergrund Datei auf Commons aber alles ok noch: https://commons.wikimedia.org/wiki/Data:Palmengarten_Frankfurt_Rundgang_fuer_Wikivoyage.map Fehler liegt wohl irgendwie neu bei Wikivoyage. --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 09:17, 25. Jul. 2026 (CEST) Wanderungen in https://de.wikivoyage.org/wiki/Beuron#Aktivit%C3%A4ten gehen auch nicht mehr. Diese Daten nicht von mir... also das systematischer, neuer Fehler leider. --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 09:20, 25. Jul. 2026 (CEST) Fußweg Altstadt Heppenheim zur Starkenburg geht auch nicht mehr: https://de.wikivoyage.org/wiki/Heppenheim#Hintergrund --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 20:02, 25. Jul. 2026 (CEST) : Ja, eigenartig... ich habe damals an dem Artikel Beuron mitgewerkelt und die Karte eingebunden, ich bekomme eine rote Meldung, die Karte könne nichtr geladen werden. Ich finde sich auch nicht auf commons, was nicht viel heissen mag, da ich ziemlich viel auf commons geladen habe - und nicht sicher bin, ob *.map Dateien in der Übersicht der von mir hochgeladenen Dateien erscheinen. Zumindest sehe ich dort nur die Bilder. : Im Artikel [[Beuron]] geht die Karte nicht, im Artikel [[Ossamassiv]] sehr wohl, obwohl ich es genau gleich gemacht hatte. : Wenn ich in Commons suche, werden diese Dateien nicht angezeigt, in der vertieften Suche kommt der Dateityp nicht vor, was Böses ahnen lässt. Entweder hat sich commons von solchen *.map Dateien verabschiedet? oder ein eifriger Benutzer war der Ansicht, *.map Dateien seien keine Bilder und hat im deutschsprachigen Raum eine Löschaktion gestartet - ich verstehe es nicht. Allerdings fehlt mir auch das technische Flair, na ja... lieber Gruss Martin - [[Benutzer:Mboesch|Mboesch]] ([[Benutzer Diskussion:Mboesch|Diskussion]]) 08:07, 26. Jul. 2026 (CEST) {{Tracked|T433008}} :: Es handelt sich hierbei um einen Fehler in der Mediawiki-Software, der alle Wikis (auch Wikipedias) betrifft. An einer Problemlösung wird gearbeitet, und ich hoffe, dass in den nächsten Tagen wieder alles funktioniert. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 08:23, 26. Jul. 2026 (CEST) :Danke Dir für's Nachforschen, lg Martin - [[Benutzer:Mboesch|Mboesch]] ([[Benutzer Diskussion:Mboesch|Diskussion]]) 13:57, 26. Jul. 2026 (CEST) ::Danke für die Rückmeldung! VG [[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 14:50, 26. Jul. 2026 (CEST) ::: Der Fehler ist nun behoben, und die betroffenen Artikel sind wieder Ok. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 07:02, 29. Jul. 2026 (CEST) == Umgang mit Wanderweg - Streckendaten == Aufgrund der aktuell aufgeworfenen Fragestellung (siehe oben) möchte ich generell nochmals dem Umgang mit Wanderroutendaten zur Diskussion stellen und bitten ob sich eine Lösung ergibt, wie sich Streckendaten vernünftig in WV einbinden resp. verlinken lassen. Das Thema brennt mir schon lange unter den Nägel. Bekanntlich wandere ich gern im Mittelmeerraum und bin gern bereit, über die Routen zu informieren und die Daten zu teilen. Vielerorts sind die Routen teils eingewachsen und mies oder gar nicht ausgeschildert, sind aber für mich Grund für eine Reise und bei kleinen Ortsartikeln oft Grund dafür, ein Dorf überhaupt aufzusuchen. Es ist erschreckend, wie schlecht die Wegmarkierungen auch in als Wanderregionen bei uns (und anderswo im Web) beworbenen Regionen sind. Mir geht es darum, anderen die Möglichkeiten der Routen zu eröffnen, dazu wäre meines Erachtens die Möglichkeit des Downloads auf ein Wandernavi resp. eine entsprechende Smartphone-App notwendig.[[Benutzer:Mboesch|Mboesch]] ([[Benutzer Diskussion:Mboesch|Diskussion]]) 08:16, 26. Jul. 2026 (CEST) Ich sehe an Optionen: * nichts tun, wer reisen will, soll selber schauen und lernen, die Karte zu lesen (diese "Schottische Option" schätze ich gar nicht, dort gibt es tatsächlich Kreise, welche Steinmannli und Wegmarken zerstören, um Leuten, die keine Karte haben, oder sie nicht lesen können, das Wandern zu verunmöglichen. Als Schweizer geht das schon aus Gründen der Sicherheit gar nicht - alles, was verhindert, dass man vom Weg abkommt und sich verirrt, ist sinnvoll. * auf Google Maps bauen: Marker am Startpunkt einer Wanderung, dann selber schauen, wo es langgeht (eine Herausforderung, wenn bei Google der Startpunkt nicht stimmt, habe schon viel Zeit mit Recherchen verbraten, wo der korrekte Startpunkt und Route sind). Ebenso sinnentleert ist die italienische Variante, im Naturpark einen Satellitenbild - Kartenausschnitt aufzuhängen und den Wanderweg als dicken roten Strich durch den Wald dem Wanderer zu präsentieren... * Auf Wanderplattformen setzen: Wikiloc ist für mich eine wertvolle Ressource, man kann die GPX Daten problemlos herunterladen und aufs Navi oder die Kartenplanungssoftware übertragen - aber, ein grosses ABER: viele Routen sind nicht sauber hinterlegt, die GPX Daten liegen oft weit daneben, und 100 m falsch kann einen unter die Felswand führen, statt oben durch... * Open Street Map / Waymarkedtrail.org: ist für mich die beste Option: Die Route anhand der Navi-Daten in der Open Street Map übertragen. Dann eine Route als Wanderweg-Relation erstellen, das funktioniert auch für grössere Routen und Fahrradrouten. In Waymarkedtrails.org und auch Locus Map sind die Routen dann verfügbar, bei waymarkedtrails können sie heruntergeladen und aufs Navi oder Smartphone heruntergeladen werden. : Diesen Weg hatte ich genutzt, um beispielsweise die Nature Trails in Zypern (die teils top markiert und ausgebaut und teils verfallen und nur noch schwer auffindbar sind, mit verbleichten Plakaten am Ausgangspunkt, auf denen kaum mehr etwas lesbar ist) verfügbar zu machen. Nun hat waymarkedtrails.org die Policy geändert, und ein direkter Link auf die GPX-Datei (der nur für internen Gebrach gedacht war) ist nicht mehr möglich. In meinem Fundus habe ich etliche GPX Trails aus Mittelmeerländern und bin gern bereit diese zu teilen und auch WV - Artikel zu schreiben. Wenn der Wanderer am Schluss den Trail nicht aufs Navi resp. heute Smartphone bringt, ist das irgendwie nicht zufriedenstellend. Ich möchte auch nur ungern auf eine der meist doch irgendwie kommerziellen Wanderplattformen verweisen oder gar verlinken, sorry. Ich weiss, dass GPX Dateien im Wiki-Universum bis anhin nirgends richtig hinterlegt werden dürfen, da das Format wohl nicht generisch ist. Geo JSON geht, ich kann es auch in GPX konvertieren resp. in meine Kartensoftware einlesen, aber diesen Workflow möchte ich wirklich keinem der Leser zumuten. Nun meine Vorschläge: * Verlinken vom WV-Artikel auf die Downloadseite von waymarkedtrails.org - ein privates Projekt, aber alles open source Daten, Download aufs Navi funktioniert bestens und man kann loswandern. * Es irgendwie schaffen, dass die GPX-Dateien im Wikiversum, bei uns, irgendwo gespeichert werden können - das Format ist ja wohl inzwischen so geläufig, dass ich nicht weiss, ob es als offen betrachtet werden kann (PDF war ja auch mal eine nur Adobe-Angelegenheit und das geht ja auch in commons) * Weiter wie bis anhin: Konvertierung meiner GPX Daten in GeoJSON, Karte erstellen und als map-Datei bei Commons hochladen und einbinden - das macht irgendwie nur Sinn, wenn es nicht andernorts Bestrebungen gibt, diese Dateien zu löschen oder sie sonst nicht mehr abgerufen werden können. * Sehr elegant wäre die Nutzung von Wikidata, mit dem ich an sich nicht so zurechtkomme: es wären ja eigentlich Daten resp. Open Stret Map-Relationen, auf welche man irgendwie von Wikidata (halt mit Schaffung eines geeigneten Wikidata - Objekts (ist ein... Wanderweg) verlinken könnte und dann mit einem Tool von der OSM-Relation in eine GPX-Datei konvertieren könnte. Das kann ich technisch nicht bewerkstelligen, wäre aber eine top Lösung: Solange die Relation in der OSM funktioniert, wird der Track sogar angepasst, wenn sich vor Ort etwas ändert und der Weg in der OSM verschoben wird, wenn es eine neue Brücke gibt, oder einen Umweg, da ein neues Bauwerk errichtet wurde, wie in Zypern ein Golfplatz, der dem Wanderweg in die Quere kommt. Wenn die Wanderweg - Relation in der OSM angepasst ist, wird auch die generierte GPX-Datei angepasst und ich stehe bei der Wanderung nicht vor einer Baugrube. : Mit unseren bescheidenen Möglichkeiten, alle alten Artikel a jour zu halten, entschwindet auch die Aufgabe, die alten *.map Dateien mit den als GeoJSON generierten Daten (die ja statisch sind) zu überarbeiten - und die Einarbeitungszeit für die Wanderweg-Kartenherstellung ist doch aufwändig, dass die meisten Gelegenheits-Schreiber das nicht machen können. Only my five cents, lieber Gruss Martin - [[Benutzer:Mboesch|Mboesch]] ([[Benutzer Diskussion:Mboesch|Diskussion]]) 08:44, 26. Jul. 2026 (CEST) == Fehler in Mapframe? == Also wenn man in Artikel in Mapframe klickt, konnte man doch die POI immer direkt anklicken?. Jetzt kommt dort Fehlermeldung: ''Die Einzelheiten des Bildes konnten nicht geladen werden (Fehler: file does not exist: Datei:Osm-intl,6,51.1,10.3,452x600.png)'' Und es kommt Minigrafik des Mapframe statt die anklickbare Karte. [[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 23:31, 2. Aug. 2026 (CEST) :: {{Ping|Dirk Schmidt}} Ich kann den von dir beschriebenen Fehler nicht nachvollziehen. Ich habe auch schon seit längerer Zeit nichts an der Mapframe gemacht. Kannst du eine Beschreibung geben, wie man den Fehler reproduzieren kann? Die Datei:Osm-intl,6,51.1,10.3,452x600.png gibt es wirklich nicht. Es scheint, dass es sich hierbei um ein Bild handelt, das aus einer OSM-Kachel abgeleitet wurde. Die Kacheln selbst sind quadratisch. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 07:49, 3. Aug. 2026 (CEST) {{Tracked|T433703}} ::: {{Ping|Dirk Schmidt}} Es handelt sich wohl um einen sporadischen Fehler, bei dem die Kartenkacheln vom Mapserver nicht geladen werden. Die genaue Ursache scheint unbekannt, auch ist der Fehler nicht so recht reproduzierbar. Der Fehler ist nicht in unserem Wiki zu suchen, es ist aber in kurzer Zeit der dritte Mapframe-Fehler. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 19:03, 3. Aug. 2026 (CEST) :Es sind plötzlich noch mehr Fehler. Der ganze Mapframe hat einen grauen Schleier und alle PINs noch einen rechteckigen hellgrauen Kasten drumherum. Kann aber auch ein Problem mit dem Dark-Mode sein. Putzigerweise ist der Knopf zum Zurücksetzen verschwunden :) @[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] Ist es bei dir bei allen Artikeln der Fall? Es gibt einen bekannten Fehler, dass das Bild auf Unterseiten fehlerhaft ist, also bei sowas wie "Berlin/Stadtteil" -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 07:41, 3. Aug. 2026 (CEST) {{Tracked|T433755}} :: {{Ping|DerFussi}} Dieser Fehler ist bekannt und tritt nur im Dunkelmodus aufgrund fehlerhafter CSS-Rules auf. Ich denke, dass dieser Fehler diese Woche behoben ist. In der Zwischenzeit kannst du dich mit folgenden Rules behelfen: <syntaxhighlight lang="css"> @media screen { html.skin-theme-clientpref-night section > figure.mw-kartographer-container img { background-color: transparent !important; color: inherit !important; filter: none !important; } } @media screen and (prefers-color-scheme: dark) { html.skin-theme-clientpref-os section > figure.mw-kartographer-container img { background-color: transparent !important; color: inherit !important; filter: none !important; } } </syntaxhighlight> --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 07:49, 3. Aug. 2026 (CEST) :: Die fehlerhaften Regeln sollten die Dominanz der Bilder im Dunkelmodus abmildern und sie mit einem Hintergrund ausstatten. Leider haben die Mediawiki-Programmierer nicht bedacht, dass es sich bei Kartenkacheln und Pushpin-Markern auch um Bilder handelt. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 08:05, 3. Aug. 2026 (CEST) :::Danke für die Info. Ach, bis dahin lasse ich das so. Stört mich nicht weiter. Wenn ich weiß, dass es irgendwann gefixt ist, ist es den Aufwand nicht wert. Gerade, weil man vergisst, es wieder rauszunehmen, was wieder irgendwann andere komische Effekte haben kann. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 08:12, 3. Aug. 2026 (CEST) Was ich meine ist folgendes Verhalten der Artikel bei mir. Und zwar betrifft das alle Artikel, egal ob nun Radroute mit Mapframe oder Ortsartikel. Also: * Ich rufe z. B. [[Naumburg (Hessen)]] auf. * Und ich klicke im Artikel in den Ausschnitt des kleinen quadratischen Mapframe-Fenster ein POI an, z. B. die grüne eins für Fatimagrotte. * Dann sollte doch im kleinem Mapframe in der Textansicht des Artikels eine kleine Sprechblase kommen und der Name "Fatimagrotte" angezeigt werden? * Bei mir kommt aber eine kleine Grafik des Mapframe, eben das hier als Link: https://de.wikivoyage.org/wiki/Naumburg_(Hessen)#/media/Datei:Osm-intl,14,51.25,9.16667,302x300.png --> Text unten dann "''Karte von Naumburg (Hessen) Die Einzelheiten des Bildes konnten nicht geladen werden (Fehler: file does not exist: Datei:Osm-intl,14,51.25,9.16667,302x300.png)''" * und wenn ich im Artikel im Fenster des Mapframe auch Symbol oben rechts "Im Vollbild anzeigen" anklicke kommt ebenfalls das hier: https://de.wikivoyage.org/wiki/Naumburg_(Hessen)#/media/Datei:Osm-intl,14,51.25,9.16667,302x300.png Das Mapframe funtioniert bei mir in den Artikeln nur noch, wenn ich im Text dann die POI anklicke, also im entsprechenden Absatz Sehenswürdigkeiten usw.. Dann komme ich in den Vollbildmodus des Kartensystems und kann mir die POI einzeln durchklicken. Das ist im Detail das aktuelle Verhalten des Mapframe bei mir in allen Aritkeln. --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 11:17, 3. Aug. 2026 (CEST) : Gemeinerweise funktioniert bei mir alles. Aber von anderen wird ein vergleichbarer Fehler gemeldet, ohne dass jemand weiß, was los ist. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 19:10, 3. Aug. 2026 (CEST) :Welchen Browser verwendest du Dirk? [[Spezial:Beiträge/&#126;2026-39560-12|&#126;2026-39560-12]] ([[Benutzer Diskussion:&#126;2026-39560-12|Diskussion]]) 10:59, 4. Aug. 2026 (CEST) ::In Firefox tritt das Problem auf. Und in Mricosoft Edge genauso eine fehlerhafte Dateieinblendung. [[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 13:07, 4. Aug. 2026 (CEST) == Übergroße Artikel == Wir haben zwei übergroße Artikel, die in der jetzigen Form so nicht stehen bleiben können: * [[Freizeitparks in den USA]] * [[Nachtzüge]] Es gibt zwei Möglichkeiten: * Artikel ersatzlos löschen oder * Artikel aufteilen. Macht aber schon Arbeit. Was denkt ihr, sollten wir tun? [[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 08:33, 3. Aug. 2026 (CEST) :Ich bin für löschen, da es ohnehin nur Aufzählungen ohne Inhalt sind. [[Benutzer:DocWoKav|DocWoKav]] ([[Benutzer Diskussion:DocWoKav|Diskussion]]) 09:53, 3. Aug. 2026 (CEST) ::Da hat sich jemand ziemlich viel Arbeit gemacht. Sowas einfach zu löschen tut unserem Ruf und der eh' schon kleinen Community sicherlich nicht gut. Daher bin ich prinzipiell für einen Erhalt und Verbesserung der Strukturierung solcher (Themen-)Artikel. Und wir sollten versuchen, es den Leuten und neuen Nutzern besser klarzumachen, dass wir eine Limitierung von Markern/VCards haben und dass auch die Übersicht leidet und es als praktische Reiseinfo in der Form einfach zu wenig ist. Deshalb mag ich sie eigentlich auch nicht. Erst recht nicht eine Liste von Markern/VCards der Marker willen, wenn nichts dabei steht. Vielleicht noch unsere Doku- und Hilfeartikel verbessern und die Leute ansprechen (haben wir bei den Freizeitparks auch gemacht, oder?) Es gab noch mehr solcher Art von Listen-Artikel (Nationalparks? (Nord-)Amerika?). Auch wenn ich selbst andere Baustellen und erst recht keine Zeit dafür habe, eher sinnvoll aufteilen. Verlust von Inhalt und Ansehen ist immer irgendwie doof. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 10:15, 3. Aug. 2026 (CEST) :::Wie viel Marker und Vcards in Summe sind denn Pro Artikel technische überhaupt möglich? Und gibt es irgendwo einen Zähler wo man aktuellen Anzahl der Marker und Vcards in dem entsprechenden Artikel sehen kann? [[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 11:25, 3. Aug. 2026 (CEST) ::::Pro Markertyp, 99, wenn ich das recht in Erinnerung habe. Ansonsten scrolle mal auf [[Freizeitparks in den USA]] nach unten. Man merkt es einfach. Irgendwann steigt das Wiki aus, ob aufgrund der reinen Markeranzahl, zu vieler Datenbankaufrufe in den Markern, Komplexität der Vorlagen, Rechenzeit .... -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 12:17, 3. Aug. 2026 (CEST) == [[Benutzer:~2026-43438-76]] == Den Administratoren gemeldet wird folgender Benutzer/IP: [[Spezial:Beiträge/~2026-43438-76|~2026-43438-76]]. &ndash; Grund: Vandalism <small>[[:m:Special:MyLanguage/User:TenWhile6/XReport|XReport]]</small> --[[Benutzer:Morkoz|Morkoz]] ([[Benutzer Diskussion:Morkoz|Diskussion]]) 09:16, 7. Aug. 2026 (CEST) :Thanks for the notice. I've just blocked this user. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 11:04, 7. Aug. 2026 (CEST) :There were some other user names used in the vandalism edits. Should some revisions be hidden. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 11:06, 7. Aug. 2026 (CEST) a88b5i8l84pozgfh74pbsp79fem7lcu 0 7394 1794847 1794285 2026-08-07T08:24:23Z Dirk Schmidt 15181 /* 16. Etappe: Bingen / Rüdesheim - Koblenz (etwa 65{{nnbsp}}km) */ erg 1794847 wikitext text/x-wiki {{ZdM|Art=Thema|Datum=2011-05}}{{Radweg|kat=Radwege in Baden-Württemberg}} [[Bild:rhein_radweg_zwischen_nierstein_und_nackenheim_08_2008.jpg|thumb|am Oberrhein: Linker Rhein-Radweg an der Rheinterrasse in den Weinbergen zwischen Nierstein und Nackenheim.]] Der '''Rhein-Radweg''' führt von der [[Schweiz]] über [[Österreich]], [[Frankreich]] und [[Deutschland]] bis zur Mündung des Stroms in die Nordsee in den [[Niederlande|Niederlanden]]. Ab dem [[Bodensee]] läuft außer im oberen Mittelrheintal je ein Radweg rechts und links des Rheinufers entlang. '''Eine Route - Viele Länder - Viele Namen''' Der größte Teil des Rhein-Radweges ist als EuroVelo 15 und in Deutschland zusätzlich als D-Route 8 ausgeschildert. Bis vor wenigen Jahren war das noch anders, vorher bestand der Rheinradweg aus mehreren Einzelwegen, die zum Teil immer noch ausgeschildert sind: * Die '''[[Rhein-Route|Rhein-Route]] 2''' in der [[Veloland Schweiz|Schweiz]] ist komplett in die EV15 integriert. * Der alte [[Rheintal-Weg]] auf der deutschen Seite entsprach zwischen Konstanz und Breisach der EV15. Ab Breisach führte der Weg mal näher am Schwarzwald, mal näher am Rhein durch den Oberrheingraben. Mittlerweile wurde der Weg durch den '''[[Badischer Weinradweg|Badischen Weinradweg]]''' ersetzt. * Die '''Véloroute Rhein Rhin''' im [[Elsass]], in [[Baden (Region)|Baden]], in [[Südhessen]] und in der [[Pfalz]] ist komplett durch die EV15 ersetzt worden. Während in Frankreich und Hessen auch das alte Logo durch das EuroVelo-Logo komplett ersetzt wurde, hat man in Baden-Württemberg und Rheinland-Pfalz beide miteinander verbunden. * Der '''Niederrheinradweg''' zwischen Duisburg und der niederländischen Grenze ist ebenfalls Teil der EV15, aber noch ausgeschildert. * Die '''Rijnfietsroute''' entspricht der EV15. == Streckenprofil == {{Mapframe|49.35 |6.5 |zoom=6 |height=420 |width=320 |name=Karte vom Rhein-Radweg. Routen linksrheinisch rot, Strecken rechtsrheinisch dunkelblau}} [[Image:Logos_EV15_D8_DE.jpg|thumb|Beschilderung der EuroVelo 15 und D-Route 8 in Baden-Württemberg, Rheinland-Pfalz und Nordrhein-Westfalen.]] [[Image:Logo_EV15_FR.jpg|thumb|Beschilderung der EuroVelo 15 in Frankreich.]] *'''Länge: 1320 km''' *'''Ausschilderung:''' vorhanden, allerdings vielfältig. ** Schweiz: Rote Richtungsschilder mit weißer Schrift und der kursiven Ziffer '''''2''''', sowie EuroVelo-15-Logo am Rand ** Deutschland: Routenlogo „Euroradler“ mit EuroVelo-15-Logo am Rand, meist als Zusatzschild zu Länderradwegweisern; in Hessen nur EV15-Logo mit Zusatz „R3“. ** Frankreich: weiße Schilder mit grüner Schrift und EuroVelo-15-Logo. ** Niederlande: Rechteckige weiße Schilder mit grüner Schrift und der Bezeichnung: LF1, LF3, LF4, LF12 oder LF17 (Landelijke Fietsroutes), mit Zusatzschriftzug: '''Rijnfietsroute''' bzw. '''Rijndeltaroute'''. *'''Steigungen:''' Der Anstieg von [[Andermatt]] zum [[Oberalppass]] ist extrem, dann folgen auch größere Steigungen bis [[Chur]]. Ab Chur über den [[Bodensee]] ist die Strecke bis [[Rotterdam]] weitgehend eben. *'''Wegzustand:''' Oft gut ausgebaut, aber abhängig vom Wegabschnitt. *'''Verkehrsbelastung:''' Strecke meistens verkehrsfrei, aber es gibt auch Abschnitte mit sehr starkem Verkehr. *'''Geeignetes Fahrrad:''' Am Alpenrhein Tourenrad mit Profilreifen und bergtauglicher Schaltung, sonst reicht 5-Gang. *'''Familieneignung:''' gut, doch abhängig von der Region. *'''Inlinereignung''' lokal evtl. gegeben, durchgängig nein == Hintergrund == Der Rhein ist Deutschlands größter Fluss, Vorder- und Hinterrhein entspringen im Gotthardmassiv in der Schweiz. Der Rhein hat Gebirge durchschnitten und Täler geformt, wie die [[Rheinschlucht]] bei Flims, das Tal des [[Hochrhein]]s und das [[Mittelrheintal]]. Im Oberrheingraben entstand eine riesige Auenlandschaft mit ständig verändertem Flusslauf. Ab 1817 wurde der Oberrhein begradigt und kanalisiert. Riesige Flächen trockneten aus, wurden landschaftlich genutzt und bebaut. Doch es gibt noch Reste der Auenlandschaft, die man gut mit dem Fahrrad erkunden kann. Der Rhein hat viele Gesichter. Die schönsten Teile sollen hier aufgezeigt werden. == Vorbereitung == === Etappen und Dauer === Wer als durchschnittlich trainierter Radreisender die Gesamtstrecke in Angriff nehmen möchte, sollte vier Wochen Zeit einplanen. Der Rheinradweg lässt sich allerdings ideal in Abschnitten erkunden. Attraktivster Abschnitt für ein Verlängertes Wochenende oder eine Urlaubwoche ist sicher das weltbekannte '''Mittelrheintal'''. Auf dem 120{{nnbsp}}km langen [[Rhein-Radweg (Mittelrhein): Mainz − Bonn|Abschnitt zwischen Mainz und Bonn]] gibt es viel zu entdecken. Aber auch die anderen Abschnitte der Route sind eine Reise Wert: * '''Alpenrhein - Bodensee und Hochrhein''' - Für die Strecke von Andermatt bis Basel kann man eine gute Woche einplanen. Wer möchte kann die Strecke auch gut in Konstanz beenden und noch Zeit am Bodensee verbringen. * '''Oberrhein''' - 400 km in rund einer Woche von Basel bis Mainz. * '''Deutscher Niederrhein''' - Städtekette am Niederrhein von Bonn bis Kleve in vier bis fünf gemütlichen Etappen. * '''Rhein in den Niederlanden''' - Hier verzweigt sich der Strom Richtung Nordsee. Strecke mit etwa 5 Etappen. === Reisezeit === Beste Reisezeit für den Rheinradweg ist von Mai bis September. Im Gegensatz zu anderen Regionen in Deutschland ist der April zwischen Bodensee und Mittelrhein meist auch schon ein guter Radreisemonat. Dies ist im April natürlich vom Frühlingseinzug und der aktuellen Witterung abhängig. Ähnlich sieht es im Oktober aus. Auch hier sind oftmals schöne Radreisetage möglich, allerdings von der aktuellen Witterung abhängig. In den Alpen beachten: Der Oberalppass öffnet je nach Wetter meist Ende April oder Anfang Mai. === Veranstaltungen & Feste === ==== Oberrhein ==== *'''[http://www.rheinradeln.com Rheinradeln]''' - 25 Kilometer autofrei durch Rheinhessen - so werden alle Rheinradler auf der alten B9 zwischen Worms und Oppenheim unterwegs sein. ==== Mittelrhein ==== * Binger Jazzfestival „Bingen swingt“. * '''[[:Wikipedia:Rhein in Flammen|Rhein in Flammen]]''' − Großfeuerwerke zu verschiedenen Zeitpunkten an verschiedenen Abschnitten im Mittelrheintal. * Rhine on Skates - Jährliche Tour, 135&#x202F;km durchs Mittelrheintal auf Inlineskates. *Anmerkung: Die Veranstaltung „Tal-Total“ mit beidseitig gesperrten Bundesstraßen gibt es nicht mehr. == Anreise == === Bahnhof [[Andermatt]] === Von Luzern oder Zürich mit den Schnellzug (nicht IC oder EC) Richtung Tessin bis {{Marker | name = Bahnhof Göschenen| type= rail | wikidata = Q684298}}. Dort muss auf die meterspurige Matterhorn-Gotthard-Bahn umgestiegen werden. Die Schöllenbahn trifft im {{Marker | name = Bahnhof Andermatt | type= rail | wikidata = Q4753704}} auf die Ost-West-Hauptstrecke [[Chur]] - [[Brig-Glis]], auf der auch der Glacier-Express verkehrt. Aufgrund des 600&#x202F;m hohen Anstiegs von Andermatt über 11&#x202F;km zum {{Marker | name = Oberalppass | type= landscape | wikidata = Q661013}} kann man die Zahnradbahn in Richtung Disentis / Chur nehmen. Oben am {{Marker | name = Bahnhof Oberalppass | type= rail| wikidata = Q33467291}} aussteigen. *Fahrzeit von [[Basel]] mit 2-maligem Umsteigen in [[Göschenen]] und [[Andermatt]] zum [[Oberalppass]]: 3 h 44 min. *Fahrzeit [[Andermatt]] - [[Oberalppass]]: 20 min. *Fahrzeit [[Disentis|Disentis/Mustér]] - [[Oberalppass]]: 37 min. === Mit dem Fahrrad === * R1 - '''[[Rhone-Route|Rhone-Route]]''': 309 km, Andermatt – Genève (Gegenläufig; starke Steigung über den Furkapass, nur im Sommerhalbjahr passierbar). * R3 - '''[[Nord-Süd-Route|Nord-Süd-Route]]''': 363 km, Basel – Chiasso (Gegenläufig; Steigung über den Gotthardpass, nur im Sommerhalbjahr passierbar). * '''Verbindungsroute Comer See - Chur''' vgl. unten "Alpentransit", über den Splügenpass, ist nur im Sommerhalbjahr passierbar. == Streckenbeschreibung mit Etappen und Sehenswürdigkeiten == Der Rheinradweg lässt sich in mehrere sinnvolle Reiseabschnitte einteilen. So können auch Teilbereiche des Rhein-Radwegs in einer Wochentour oder verlängertem Wochenende in Angriff genommen werden. === Vorderrhein - Alpenrhein - Bodensee: ca. 251&#x202F;km === {{Mapframe|47.1790 |9.1135 |zoom=8 |height=350 |width=220 |name=Karte vom Abschnitt „Vorderrhein - Alpenrhein - Bodensee“ |from = Rhein-Radweg Vorderrhein-Alpenrhein-Bodensee.map}} [[Image:Andermatt.jpg|thumb|Andermatt von der Oberalp-Passstrasse]] [[Bild:OAlppass Oberalpsee.jpg|thumb|Oberalpsee am Oberalppass]] Vom Startpunkt in Andermatt (1437 m) bis nach Basel (266 m) wird der internationale Rheinradweg als '''[[Rhein-Route|Rhein-Route 2]]''' des [[Veloland Schweiz]]-Netzes geführt und ausgeschildert, auch auf der Südseite des Bodensees und des Hochrheins. Nur im Bereich der Rheinmündung in den [[Bodensee]] verläuft der Alpenrhein ein Stück durch Österreich. '''Wichtig:''' Der Oberalppass öffnet je nach Wetter meist Ende April oder Anfang Mai. ==== '''1. Etappe: Andermatt – [[Oberalppass]] - Sedrun - [[Disentis]] (32&#x202F;km)''' ==== Hinter {{Marker | name = Andermatt | type= village | wikidata = Q64019}} beginnen gleich die Serpentinen, es muss auf der Straße gefahren werden. Nach 11&#x202F;km und mehr als 500 Höhenmetern ist der {{Marker | name = Oberalppass| wikidata = Q661013| show = copy}} (2044{{nnbsp}}m ü. NN) erreicht. Der Bahnhof liegt ganz in der Nähe des Passes. Gleich hinter dem Pass beginnen die Serpentinen abwärts. Zu den beiden Vorderrhein-Quellen führen längere Fußwege rechts ab. Der erste kleine Ort Tschamut liegt auf 1645&#x202F;m Höhe. Bis nach {{Marker | name = Sedrun | type= village | wikidata = Q689484}} (1405 m) sind es 12{{nnbsp}}km. Nach weiteren 14&#x202F;km ist {{Marker | name = Disentis/Mustér | type= village | wikidata = Q68347}} (1135 m) erreicht. Bis hier gibt es keinen Radweg, aber es geht ja immer bergab. Achtung: Die Straße des Oberalppasses ist nur von Mai bis Oktober offen. Info Tel. 163 Höhenmeter Aufstieg: Andermatt–Oberalppass 610&#x202F;m ↔ Disentis–Oberalppass 900&#x202F;m – [https://map.veloland.ch/?lang=de&etappe=2.01 Karte auf Veloland.ch] [[File:Sinnbild Eisenbahn.svg|15px]] Wer den starken Anstieg gleich zu Beginn vermeiden will, kann den Oberalppass auch mit der Bahn erreichen, siehe [[Oberalppass#Mit der Bahn]] ===== Quelle des Vorderrheins ===== Als Ursprung des Vorderrheins wird der Tomasee (Lai da Tuma, 2345 m) zwischen Oberalppass und Val Maighels gesehen. Er ist zu Fuß vom Oberalppass in ca. 1½ Stunde zu erreichen. [https://www.schweizmobil.ch/de/wanderland/services/sehenswuerdigkeiten/sehenswuerdigkeit-0457.html Quelle des Rheins - der Tomasee] ===== Abstecher zum Lai da Curneda ===== Ein fahrradtauglicher Weg mit nur leichten Steigungen führt zur Staumauer des Lai da Curneda dessen Seespiegel auf 1956&#x202F;m liegt. Er zweigt von der Passstraße Oberalppass-Disentis bei einer Höhe von 1931&#x202F;m rechts ab. ==== '''2. Etappe: Disentis – Chur (65&#x202F;km)''' ==== [[Image:Rheinzusammenfluss.JPG|thumb|Zusammenfluss von Vorderrhein und Hinterrhein bei Schloss Reichenau]] Orte: [[Disentis]] - Sumvitg - Trun - Brigels - Waltensburg - Andiast - [[Ilanz]] - Versam - Tamins - [[Chur]], ''"die Alpenstadt"'' Höhenmeter: Disentis–Chur: 460&#x202F;m ↔ Chur–Disentis: 1.000&#x202F;m – [https://map.veloland.ch/?lang=de&etappe=2.02 Karte auf Veloland.ch] Von {{Marker | name = Disentis/Mustér | type= village | wikidata = Q68347 | show = copy}} bis {{Marker | name = Ilanz | type= village | wikidata = Q15056824}} (697 m) geht die Fahrt 33&#x202F;km abseits der Straße weiter, langsam abfallend. Wer nicht 300 Höhenmeter auf den nächsten 24&#x202F;km nach Tamins überwinden möchte, sollte in Ilanz nochmals auf die Bahn umsteigen. Hier beginnt die bis zu 400&#x202F;m tiefe '''[[Rheinschlucht]]''' (Ruinaulta) des Vorderrheins, die bis zum Zusammentreffen mit dem Hinterrhein bei Reichenau den 10.000 Jahre alten Flimser Bergsturz durchschneidet. An den Seitenwänden der Schlucht sind dabei steile Kalksteinklippen und imposante Felsformationen entstanden. Die Bahn fährt durch die Schlucht neben dem Fluss, ein Fußweg ist nur auf dem ersten Teil vorhanden. Die Hauptstraße führt linksrheinisch über Films, die Rhein-Route dagegen rechtsrheinisch auf einer reizvollen Nebenstraße zunächst 11&#x202F;km nach Versam Carnifels (937 m). Mit kleinen Anstiegen geht es 13&#x202F;km nach Rheichenau (592 m) hinunter. Über Tamins (654 m) geht es auf der anderen Rheinseite auf eigenem Fahrradweg weiter bis Felsberg. An der Brücke läuft die Nationalroute 6: [[Graubünden-Route|Graubünden-Route (Chur–Bellinzona)]] zu, die den Hinterrhein begleitet. Bis Chur sind es wenige Kilometer in der Nachbarschaft einer Autobahn. [[File:Sinnbild Eisenbahn.svg|15px]] Bahntransport Umfahrung Versam in 24 Minuten: Eingesparte Höhenmeter: Ilanz–Reichenau: 300{{nnbsp}}m ↔ Reichenau–Ilanz: 390{{nnbsp}}m. ==== '''3. Etappe: Chur – Buchs (SG) (49&#x202F;km)''' ==== Orte: {{Marker | name = Chur | type= town | wikidata = Q69007}} - [[Landquart]] - Maienfeld - [[Bad Ragaz]] - Garschlu - [[Sargans]] - Trübbach - {{Marker | name = Buchs SG | type= town | wikidata = Q68277}} Höhenmeter: Chur–Buchs (SG): 150&#x202F;m ↔ Buchs (SG)–Chur: 260&#x202F;m – [https://map.veloland.ch/?lang=de&etappe=2.03 Karte auf Veloland.ch] Große Teile des Radweges verlaufen in der Nähe der Autobahn. Ein Wechsel auf die rechte Rheinseite über das Fürstentum [[Liechtenstein]] und Österreich ist ab Trübbach empfehlenswert. Dort kann man auf einem asphaltierten Damm bis zur Mündung in den Bodensee weiterfahren, oder auf der [https://www.schweizmobil.ch/de/veloland/routen/route-035.html Regionalroute 35: Liechtensteiner Rheintalroute Sargans–Altstätten] ([https://map.veloland.ch/?lang=de&etappe=35.01 Karte]) über die Hauptstadt [[Vaduz]] fahren. [[File:AB-AZ.svg|15px]] Anschluss-Empfehlung: [https://www.postauto.ch/de/ausflugstipps/churfirsten-linie Aufstieg mit Postauto (Churfürstenlinie): Buchs–Wildhaus] und auf dem regionalen [https://www.schweizmobil.ch/de/veloland/routen/route-095.html Radwanderweg 95: Thur-Route] ([https://map.veloland.ch/?lang=de&etappe=95.01 Karte]) mit dem Fahrrad weiterfahren nach [[Wattwil]] (Alpenpanorama-Route) oder weiter nach [[Wil SG|Wil]] (Mittelland-Route). Voranmeldung erforderlich: Tel: 071 375 6891. Eingesparte Höhenmeter: ca. 650{{nnbsp}}m. ==== '''4. Etappe: Buchs (SG) – St. Margrethen (47&#x202F;km)''' ==== Höhenmeter: Buchs (SG)–St. Margrethen: 80&#x202F;m ↔ St. Margrethen–Buchs (SG): 120&#x202F;m – [https://map.veloland.ch/?lang=de&etappe=2.04 Karte auf Veloland.ch] Dieser Abschnitt verläuft als Veloroute 9 der Schweiz fast immer weit entfernt vom Rhein. Verlauf Veloroute 9: * Buchs (SG) * [[Altstätten]] * {{Marker | name = St. Margrethen | type= village | wikidata = Q66243}} Die Eurovelo-Route "Rhein-Radweg" EV15 geht dafür direkt am Rheindeich entlang. Die Strecke ist kürzer, aber man fährt ab Sennwald direkt längere Zeit entlang der Autobahn. '''Tipp:''' Ab {{Marker | name = Rheinbrücke bei Bangs |type= waypoint |group = gold | lat = 47.27390| long = 9.53463 }} auf die östliche Flussseite wechseln. Auf den dortigen Uferwegen fährt man mit mindestens 200 m Abstand zur Autobahn. [[File:AB-AZ.svg|15px]] Anschluss-Empfehlung: [https://www.appenzell.ch/de/sommer/velo-e-bike-mountainbike/velowagen-altstaetten-gais.html Bahn mit Velowagen Altstätten Stadt–Gais] Verbindung zwischen Rhein-Route 2 und [[Seen-Route]] 9 mit [[Alpenpanorama-Route]] 4, Eingesparte Höhenmeter: ca. 430&#x202F;m ==== '''5. Etappe: Bodensee: St. Margrethen – Konstanz (63&#x202F;km)''' ==== [[Datei:Münsterturm Konstanz, Aussicht Ost oben.jpg|mini|Blick aus 52 m Höhe vom Münsterturm Konstanz: Aussicht nach Osten über den Bodensee. Rechts am Schweizer Ufer verläuft der Rheinradweg EV15.]] Höhenmeter: St. Margrethen–Kreuzlingen: 70&#x202F;hm ↔ Kreuzlingen–St. Margrethen: 80&#x202F;hm Die Route folgt fast durchgehend dem Seeufer. So weist sie praktisch keine Steigungen auf und eignet sich deshalb auch für weniger trainierte Fahrradtouristen. * [[File:AB-AZ.svg|15px]] '''Fußach''' (A): Radfernweg-Anschluss: [[Bodensee-Radweg]] * [[File:Sinnbild Eisenbahn.svg|15px]] '''[[Rheineck]]''' - Zahnradbahn nach Walzenhausen stündlich in 6 min zur [https://www.schweizmobil.ch/de/veloland/routen/route-042.html Appenzeller Rad-Route 42] · Höhendifferenz: 279&#x202F;m * [[File:Sinnbild Eisenbahn.svg|15px]] '''[[Rorschach]]''' - Zahnradbahn nach [[Heiden]] stündlich in 19 min zur Rad-Route 4 u. 42 · Höhendifferenz: 390&#x202F;m Velo-Reservation unter Tel.: 071 788 5050 ab 10 Personen * '''[[Arbon]]''' * [[File:Ferry.svg|15px]] '''[[Romanshorn]]''' - [https://www.bsb.de/de/bodensee-faehre Bodensee-'''Fähre''']: Romanshorn – Friedrichshafen ↔ Friedrichshafen – Romanshorn· * '''[[Kreuzlingen]]''' (CH) * {{Marker | name = Konstanz | type= town | wikidata = Q3834}} (D) - kleiner Abstecher, attraktive Etappenstadt. Hier lohnt mindestens ein Aufenthaltstag: kleine Radtour zur Bumeninsel [[Mainau]], Schiffstour nach [[Merseburg]]. Die Schiffstour lässt sich auch als Runde mit Besuch der Insel Mainau kombinieren. ==== → Bodensee-Variante Nordseite ==== : Der Rhein durchfließt den [[Bodensee]] und von [[Konstanz]] / [[Kreuzlingen]] den [[Untersee]]. Ab [[Stein am Rhein]] wird der Rhein dann als [[Hochrhein]] weiter geführt. : Auf dem '''[[Bodensee-Radweg|Bodensee-Radweg]]''' können die Seeteile auch auf der Nordseite entlang gefahren werden. Von Fußach (A) im Rheindelta geht es über [[Bregenz]], [[Lindau]], [[Friedrichshafen]] nach [[Meersburg]]. Die Autofähre von Meersburg nach Konstanz kürzt den Weg über den [[Überlinger See]] ab. In Konstanz berührt der Bodenseeradweg die Schweizer Rheinroute und macht dann einen großen Bogen über [[Radolfzell]], um in Stein am Rhein wieder auf die Rheinroute zu stoßen. === Hochrhein: Konstanz – Basel (etwa 173&#x202F;km) === {{Mapframe|47.6228 |8.3421 |zoom=8 |height=220 |width=350 |name=Karte vom Abschnitt „Hochrhein“ - rechtsrheinisch in blau, linksrheinisch in rot |from = Rhein-Radweg Hochrhein.map}} Auf Schweizer Seite heißt der Rhein-Radweg weiterhin '''[[Rhein-Route|Rhein-Route]]''' ([http://map.veloland.ch/?lang=de&route=2 Karte]). Auf der Baden-Württembergischen Seite beginnt in Konstanz der '''Rhein-Radweg''', der bis [[Stein am Rhein]] mit dem Bodensee-Radweg gleich läuft. Hier beginnt der Hochrhein, wo beidseitig ausgeschilderte Radwege vorhanden sind. Ein Wechsel macht des öfteren Sinn, weil auf beiden Seiten Radweg-Abschnitte sich vom Rhein entfernen oder vom Autolärm beeinträchtigt werden. Viel Zeit braucht man, um die einmaligen Städte und Sehenswürdigkeiten zu genießen. [[Image:Rheinfall panorama.jpg|thumb|Der Rheinfall bei Schaffhausen]] Der Höhepunkt des Hochrheins ist der [[Rheinfall]] bei Schaffhausen. ==== '''6. Etappe: Konstanz - Schaffhausen (48 km)''' ==== [[Datei:Rhein-Radweg vor Stein.jpg|mini|Rhein-Radweg vor Stein]] Höhenmeter: Kreuzlingen–Schaffhausen: 170 m, Schaffhausen–Kreuzlingen: 180 m, [http://map.veloland.ch/?lang=de&etappe=2.06 Karte] '''Abschnitt [[Kreuzlingen]]''' (gegenüber [[Konstanz|Konstanz (D)]]) '''- [[Stein am Rhein]]''' Auf der Schweizer Seite des Untersees, dicht am See entlang. * {{Marker | name = Konstanz | type= town | wikidata = Q3834 | show = copy}} * '''[[Steckborn]]''' - Altstadt, Altes Rathaus (1498), Turmhof (1282), Pulverturm (1497) * [[Mammern]] - barocke Schlosskapelle von 1750, Ruine Neuburg * {{Marker | name = Stein am Rhein | type= town | wikidata = Q11939}} → Auf der deutschen Seite führt der Bodenseeradweg im großen Bogen über [[Radolfzell]] und Gaienhofen nach Stein am Rhein (CH). '''Abschnitt Stein am Rhein - [[Schaffhausen]]''' Wechsel auf die rechtsrheinische Seite mit Durchfahrt in Deutschland * '''[[Gailingen]]''' am Hochrhein (D) * → '''[[Diessenhofen]]''' (CH) sehenswerter Ort, über die Rheinbrücke * {{Marker | name = Schaffhausen | type= town | wikidata = Q9009}} Ein regionaler Radweg führt auch auf der linken Seite am Rhein, ist aber verkehrsbelastet. ==== '''7. Etappe Schaffhausen – Walshut-Tiengen / Bad Zurach (etwa 50 {{nnbsp}}km)''' ==== Auf der Schweizer Rheinroute gibt es einen Aufstieg von ca. 100&#x202F;m hinter der Rheinschlaufe Rheinau. ===== Linksrheinisch: [[Schaffhausen]] - [[Bad Zurzach]] (52 km) ===== Höhenmeter: Schaffhausen–Zurzach: 280 m, Zurzach–Schaffhausen: 360 m * In [[Laufen-Uhwiesen|Laufen]] erlebt man den Höhepunkt der Radtour, den '''[[Rheinfall|Rheinfall bei Schaffhausen]]'''. Der Rheinfall bei Schaffhausen ist der mächtigste Wasserfall Mitteleuropas. Der Rhein stürzt hier etwa 23&#x202F;m tief bei einer Breite von 150&#x202F;m über eine Jurakalkschwelle. * '''[[Rheinau ZH]]''' mit dem Benediktinerkloster Rheinau in der Rheinschleife, sehenswert. : Hinter Rheinau (391 m) geht es auf den Berghang am Irchel (449 m) und hinab nach Tössegg (346 m). Von jetzt ab hat man nur noch leichte Steigungen. * → '''[[Eglisau]]''' (CH) (187 m) − Abstecher über die Brücke * Rheinsfelden − Die Rheinroute entfernt sich vom Rhein und führt an der stark befahrenen Nationalstraße 7 entlang. Empfehlung: Die Rheinseite wechseln. * → [[Hohentengen am Hochrhein]] (D) − am Kraftwerk Eglisau bei Rheinsfelden über den Rhein, dann durch den Ort Herdern (D) zum Rheintalweg nach Hohentengen. Hinter Hohentengen über die Brücke nach Kaiserstuhl (CH). * '''[[Kaiserstuhl AG]]''' (367 m) * {{Marker | name = Bad Zurzach | type= village | wikidata =Q64186}} (341m) ===== Rechtsrheinisch: Schaffhausen - Waldshut (etwa 50{{nnbsp}}km) ===== Die D8-Route Rhein-Radweg bzw. Rheintalweg führt abseits des Rheins über die hügelige Landschaft. Sie ist zwar kürzer als auf Schweizer Seite, die Höhenmeter bleiben einem trotzdem nicht erspart. Höhenmeter: Schaffhausen–Waldshut: 210 hm, Waldshut–Schaffhausen: 280 m *'''Schaffhausen''' (CH) * [[Neuhausen am Rheinfall]] (CH) - mit dem [[Rheinfall|Rheinfall bei Schaffhausen]] * → Ab Altenburg gelangt man auf der Rheinfall-Rheinau-Route zur Westseite der Rheinschleife über eine Brücke zur Halbinsel Rheinau. * Jestetten * Hohentengen am Hochrhein * → '''[[Waldshut-Tiengen|Tiengen]]''' − gräfliches Schloss, Reste der alten Stadtmauer mit dem Storchenturm, Kirche St. Marien mit schönen Barockaltären * {{Marker | name = [[Waldshut-Tiengen|Waldshut]] | type= town | wikidata = Q47501200}} - Altstadt direkt an der Route ==== '''8. Etappe: Walshut-Tiengen / Bad Zurzach - Basel (etwa 65 bis70{{nnbsp}}km)''' ==== ===== linkssrheinisch: Bad Zurzach – Basel ===== Höhenmeter: Zurzach–Basel: 310{{nnbsp}}m, Basel–Zurzach: 330{{nnbsp}}m, [http://map.veloland.ch/?lang=de&etappe=2.08 Karte] * [[Koblenz AG]] am Aarezufluss * → Abstecher oder Schleife nach [[Waldshut-Tiengen]] (D) * → Abstecher nach [[Klingnau]] am Aarestausee * '''[[Laufenburg AG]]''' * → '''[[Laufenburg (Baden)]]''' * → [[Murg]] (D) * → '''[[Bad Säckingen]]''' (D) * [[Stein AG]] * '''[[Rheinfelden AG]]''' * → [[Rheinfelden (Baden)]] * → [[Grenzach-Wyhlen]] (D) - Am Ende von Grenzach gelangen sie wieder an den Rhein. * → Stadtgrenze von Basel (Kleinseite) - 2&#x202F;km hinter der Grenze kann man über das Wasserkraftwerk auf die linke Rheinseite herüberfahren. Durch die Grünanlagen, der Überquerung der Birs, der Unterführung der Eisen- und Autobahn fahren und dann rechts am Ufer entlang bis St. Alban. Leicht links führt die Straße hoch ins historische Zentrum von {{Marker | name = Basel | type= city | wikidata = Q78}}. [[Bild:Radwegweiser Basel Kuntmuseum 20210-dz.jpg|thumb|EuroVelo 6, Rhein-Route 2, Nord-Süd-Route 3]] ===== rechtsrheinisch: Walshut - Basel (etwa 65{{nnbsp}}km) ===== Die Route auf deutscher Seite wurde früher unter dem Namen Hochrhein-Hotzenwald-Weg vermarktet, später wurde sie Teil des [[Rheintal-Weg|Rheintal-Wegs]] und mittlerweile ist sie mit den Schildern des D-Route D8 Rhein-Radweg versehen. Da Schaffhausen und Basel zur Schweiz gehören, wird der Radweg auch als schweizerische Regionalroute 98 [[Rheintal-Weg#Schaffhausen - Basel (CH)|Rheintal-Radweg]] geführt. [http://map.veloland.ch/?lang=de&route=98 Karte] Man folgt dem Rhein zwischen den beeindruckenden Höhen des Badischen Hotzenwaldes und des Schweizer Tafeljura bis ins mittelalterliche Laufenburg. In der Trompeterstadt [[Bad Säckingen]] begegnet man der längsten gedeckten Holzbrücke Europas. Höhenmeter: Walshut–Basel: -55{{nnbsp}}hm ↔ Basel–Schaffhausen: 150{{nnbsp}}hm *'''[[Waldshut-Tiengen|Waldshut]]''' − Altstadt mit Kaiserstraße, schöne Bürgerhäuser aus dem 16. bis 18. Jh. mit typisch vorgebauten Holzgiebeln *'''Laufenburg''' (Baden) *'''[[Bad Säckingen]]''' - Trompeterstadt, die 400 Jahre alte Holzbrücke ist mit 204&#x202F;m die längste gedeckte Holzbrücke Europas, Münster St. Fridolin - prachtvoller im 17. und 18. Jahrhundert im Barockstil erneuerter Kirchenbau, Trompetenmuseums mit etwa hundert Instrumenten aus vier Jahrhunderten, *'''Rheinfelden''' (Baden) *'''Grenzach''' *'''[[Basel|Kleinbasel]]''' (CH) − das nördliche Zentrum Basels === Oberrhein: Basel – Mainz (etwa 400&#x202F;km) === {{Mapframe|48.825 |7.947 |zoom=7 |height=400 |width=220 |name=Karte vom Abschnitt „Oberrhein“ - rechtsrheinisch in blau, linksrheinisch in rot |from = Rhein-Radweg Oberrhein (rechts).map |from2 = Rhein-Radweg Oberrhein (links).map }} Ab Basel weitet sich das Rheintal zur [[Oberrheinische Tiefebene|Oberrheinischen Tiefebene]]. Die Berge treten zurück und weite Feldfluren bestimmen das Bild. Die Oberrheinische Tiefebene ist teilweise sehr dicht besiedelt. So finden sich einige größere Städte an der Route. Die Etappen wurden so gelegt, das möglichst in interessanten historischen Städten übernachtet werden kann. '''Hintergrund zum Fluss:''' Zwischen Basel und [[Breisach am Rhein]] führt der Rhein außer bei Hochwasser nur ein Zehntel seines Wassers im alten Bett, da der Hauptstrom über den Rheinseitenkanal (Grand Canal d' Alsace) zur Wasserkraftnutzung umgeleitet wird. Auf der badischen Seite fährt man also an einem fast ausgetrockneten Fluss entlang, auf der französischen Seite auf einem Damm neben einem Beton-Kanal. Auch nördlich von Breisach ist der Rhein aufgestaut. Bis Straßburg wechseln Kanalbett mit Schleusen und Kraftwerk und der Hauptrhein ab. Nördlich davon gibt es noch zwei Staustufen, wo der Rhein zwischen Dämmen hochgelegt ist. Vom natürlichen Strom ist so gut wie nichts übrig geblieben. Wer diesen künstlichen Rheinteilen entfliehen will, sollte auf einen der etwas weiter weg, aber parallel zum Oberrhein verlaufenden Wege wie den [[Badischer Weinradweg|Badischen Weinradweg]] oder auf das elsässische Kanalsystem ausweichen. Von Basel aus führt der [[w:Canal_de_Huningue|Canal du Hunigue]] in Richtung Mulhouse und trifft dort den [[w:Rhein-Rhône-Kanal|Rhein-Rhône-Kanal]], welcher schnurgerade durch's Elsass führt. [[Colmar]], der [[Kaiserstuhl (Deutschland)|Kaiserstuhl]] und [[Freiburg im Breisgau]] sind lohnende Zwischenstationen. ==== '''9. Etappe: Basel – Neuf-Brisach / Breisach (etwa 70{{nnbsp}}km)''' ==== ===== rechtsrheinisch: Basel - Breisach: 67&#x202F;km ===== * {{Marker | name = Basel | type= town | wikidata = Q78 | show = copy}} * [[Weil am Rhein]] (D) * [[Bad Bellingen]] * [[File:AB-Brücke.svg|15px]] Rheinbrücke bei [[Neuenburg am Rhein]] nach Bantzenheim - separater Radweg vorhanden * [[File:AB-Brücke.svg|15px]] Rheinbrücke bei Hartheim nach Fessenheim * [[File:AB-Brücke.svg|15px]] {{Marker | name = [[Breisach am Rhein|Breisach]] | type= town | wikidata = Q489911}} - Brücke nach Neuf-Brisach, kein separater Radweg vorhanden. ===== linksrheinisch: Basel - Neuf-Brisach: 69&#x202F;km ===== Bis auf die ersten Kilometer bekommt man den Rhein auf der französischen Seite bis Straßburg nicht zu sehen. Eine Mischung aus Treidelweg und Landstraßen unterschiedlicher Ordnung bietet begrenzte Abwechslung bei kleinen Orten. Proviant sollte, wie immer in Frankreich, mitgeführt werden. Zu kaufen gibt es wenig. * Huningue (F) * Kembs * [[File:AB-AZ.svg|15px]] Anschluss an EuroVelo 6: Atlantik-Schwarzes Meer * Hombourg * Ottmarsheim * [[File:AB-Brücke.svg|15px]] Rheinbrücke bei Bantzenheim nach Neuenburg am Rhein - separater Radweg vorhanden * Blodelsheim * [[File:AB-Brücke.svg|15px]] Rheinbrücke bei Fessenheim nach Hartheim * [[File:AB-Brücke.svg|15px]] {{Marker | name = Neuf-Brisach | type= town | wikidata = Q150039}} (F) - Brücke nach Breisach, kein separater Radweg vorhanden ==== '''10. Etappe: Neuf-Brisach / Breisach – Straßburg (etwa 80{{nnbsp}}km)''' ==== ===== rechtsrheinisch: Breisach - Kehl: 80&#x202F;km ===== [[Bild:Passerelle des Deux Rives-msu-3247.jpg|thumb|right|Zwischen [[Kehl]] und [[Straßburg]] gibt es gleich zwei Brücken für Radfahrer - Hier die „Passerelle des Deux Rives“]] * → Abstecher zum '''[[Kaiserstuhl (Deutschland)|Kaiserstuhl]]''' * [[File:AB-AZ.svg|15px]] Anschluss an '''[[Badischer Weinradweg|Badischen Weinradweg]]''' * [[File:AB-Brücke.svg|15px]] Rheinbrücke bei Sasbach am Kaiserstuhl nach Marckolsheim - kein separater Radweg vorhanden * '''[[w:Naturschutzgebiet Taubergießen|Naturschutzgebiet Taubergießen]]''' - '''[[Europa-Park]]''' * [[File:Ferry.svg|15px]] Rheinfähre bei Kappel-Grafenhausen nach Rhinau * [[File:AB-Brücke.svg|15px]] Pierre-Pfimlin-Brücke bei Goldscheuer nach Illkirch - separater Radweg vorhanden * [[File:Sinnbild Innerorts.svg|15px]] [[File:AB-Brücke.svg|15px]] {{Marker | name = Kehl | type= town | wikidata = Q15979}} - Fahrradbrücken nach [[Straßburg]] ===== linksrheinisch: Neuf-Brisach - Straßburg: 77&#x202F;km ===== [[Datei:02f-Eurovelo 15 (NgnL)-04064.jpg|mini|EV15 Südlich Artzenheim im Elsass. Im Hintergrund die Kirche von Artzenheim. Am Horizont die Vogesen. Aufgrund des trockenen Klimas müssen hier Felder im Sommer bewässert werden.]] [[Datei:02f-Eurovelo 15 (NgnL)-00792.jpg|mini|EV15 am reizvollen Rhein-Rhone-Kanal. Der historische Kanal führt direkt nach Strassburg.]] Hier verläuft der Rhein-Radweg als EV15 in großen Teilen der Etappe auf dem reizvollen Treidelweg des Rhein-Rhone-Kanals. * → Abstecher nach [[Colmar]]: 18&#x202F;km * [[File:AB-Brücke.svg|15px]] Rheinbrücke bei Marckolsheim nach Sasbach am Kaiserstuhl - kein separater Radweg vorhanden * [[File:Ferry.svg|15px]] Rheinfähre bei Rhinau nach Kappel-Grafenhausen * [[File:AB-Brücke.svg|15px]] Pierre-Pfimlin-Brücke bei Illkirch nach Goldscheuer - separater Radweg vorhanden * [[File:Sinnbild Innerorts.svg|15px]] [[File:AB-Brücke.svg|15px]] [[File:AB-AZ.svg|15px]] {{Marker | name = Straßburg | type= town | wikidata = Q6602}} / (Strasbourg) (F) - Fahrradbrücken nach Kehl, Anschluss an den '''[[Paneuropa-Radweg]]''' nach [[Paris]] und EuroVelo 5: '''[[Via Romea Francigena (EV5)|Via Romea Francigena]]''' nach [[Canterbury]]/[[Brindisi]] ==== '''11. Etappe: Straßburg – Karlsruhe (etwa 80{{nnbsp}}km)''' ==== ===== rechtsrheinisch: Kehl - Karlsruhe: 84,5&#x202F;km ===== [[Bild:Fahrradweg_am_Rhein.jpg|mini|„Radweg“ am aufgestauten Oberrhein bei Rheinau]] [[Bild:02f-Eurovelo 15 (NgnL)-00798.jpg|mini|Rheinradweg westlich von Greffern. Am Horizont ist der [[Nordschwarzwald]] zu sehen.]] Zwischen Kehl und Iffezheim führt der Weg fast nur über Schotterwege auf dem Damm des aufgestauten Rheins oder die Straße hinter dem Damm. Es ist daher zu empfehlen, in Kehl die Rheinseite zu wechseln oder Alternativrouten über das lokale Radnetz im Rheinhinterland zu suchen. Eine Alternative wäre zum Beispiel über Auenheim, Diersheim, Freistett, Helmlingen, Lichtenau und Schwarzach. * [[File:AB-Brücke.svg|15px]] '''Staustufe Gambsheim/[[Rheinau (Baden)|Rheinau]]''' - separater Radweg vorhanden * [[File:Ferry.svg|15px]] Rheinfähre bei Greffern nach Drusenheim * [[Rheinmünster]] (romanisches Münster Schwarzach) * [[File:AB-AZ.svg|15px]] Anschluss an den '''[[Paneuropa-Radweg]]''' nach [[Prag]] * '''Staustufe Iffezheim''' - Ende des aufgestauten Rheins, Überfahrt für Fahrräder verboten : → Abstecher nach '''[[Rastatt]]''' * [[File:AB-Brücke.svg|15px]] Rheinbrücke Wintersdorf - kein separater Radweg vorhanden * [[File:Ferry.svg|15px]] Rheinfähre Plittersdorf (nach Seltz) * [[File:Ferry.svg|15px]] Rheinfähre Neuburg * [[File:Sinnbild Innerorts.svg|15px]] [[File:AB-Brücke.svg|15px]] {{Marker | name = Karlsruhe | type= town | wikidata = Q1040}} - Brücke nach Wörth, separater Radweg vorhanden - Am Hafensperrtor muss man sein Fahrrad über eine Treppe schieben. Es ist auch eine Umfahrung ausgeschildert. ===== linksrheinisch: Straßburg - Wörth: 81,5&#x202F;km ===== * ''Schloss "Château de Pourtalès"'' : → auf dem Hochwasserdamm bis * '''La Wantzenau''' * '''Sessenheim:''' · Gedenkstätte Goethe - Protestantische Kirche: ·Als Goethe Jura in Straßburg studierte (1770-1771), hatte er sich in die Pastorentochter Frédérique Brion verliebt. Andenken und Dokumente, die an Goethes Aufenthalt im Elsass und seine Beziehungen mit der französischen Kultur erinnern. : → Weiterfahrt durch die nordelsässischen Dörfer wo man gut Flammkuchen essen kann. * [[File:AB-Brücke.svg|15px]] '''Staustufe Gambsheim/[[Rheinau]]''' - separater Radweg vorhanden * [[File:Ferry.svg|15px]] '''Drusenheim''' - Rheinfähre nach [[Rheinmünster]] * '''Staustufe Iffezheim''' - Ende des kanalisierten Rhein, letzte Staustufe, Überfahrt für Fahrräder verboten : → Weiterfahrt am Hochwasserdeich. * [[File:AB-Brücke.svg|15px]] Rheinbrücke Wintersdorf - kein separater Radweg vorhanden * [[File:Ferry.svg|15px]] '''Seltz''' - Rheinfähre nach Plittersdorf * [[File:AB-AZ.svg|15px]] '''[[Lauterbourg]]''' (F): Anschluss an den '''Pamina-Radweg''' nach [[Wissembourg]]. * [[File:Ferry.svg|15px]] Rheinfähre Neuburg * [[File:AB-Brücke.svg|15px]] {{Marker | name = Wörth am Rhein | type= town | wikidata = Q522165}} (D) - Brücke nach Karlsruhe, separater Radweg vorhanden ==== '''12. Etappe: Karlsruhe – Speyer (etwa 50 bis 55{{nnbsp}}km)''' ==== [[Bild:SpeyerDomAu01.jpg|thumb|right|upright|Front des Kaiserdoms Speyer]] Kürzere Etappe, so nachmittags Zeit Speyer zu erkunden. ===== rechtsrheinisch Karlsruhe - Speyer ===== Zwischen Karlsruhe und Rußheim ist der rechtsrheinische Rhein-Radweg kurz unterbrochen. Mit einer guten Karte bzw. dem Radnavi kann man den Weg aber auch ohne Beschilderung befahren. * [[File:AB-Brücke.svg|15px]] Rheinbrücke bei Rheinsheim nach Germersheim - separater Radweg vorhanden * [[File:AB-Brücke.svg|15px]] Rheinbrücke bei Speyer - separater Radweg vorhanden ===== linksrheinisch: Wörth - Speyer ===== * Leimersheim * Dettenheim: ab hier geht es direkt am Rhein entlang * [[File:Sinnbild Innerorts.svg|15px]] [[File:AB-Brücke.svg|15px]] '''[[Germersheim]]''' · km: 28,1 · weiter geht es erst durchs Industriegebiet und dann am Altrheinarm entlang. · Brücke nach Rheinsheim, separater Radweg vorhanden * Naherholungsgebiet mit Badeweiher * Naturschutzgebiet Mechtersheimer Tongruben * [[File:Sinnbild Innerorts.svg|15px]] [[File:AB-Brücke.svg|15px]] {{Marker | name = Speyer | type= town | wikidata = Q6829}} - mit seinem berühmten Dom, Historisches Museum der Pfalz Speyer, Dreifaltigkeitskirche, Judenhof, Altpörtel, Sea Life, Technikmuseum Speyer. Rheinbrücke mit separatem Radweg ==== '''13. Etappe: Speyer – Worms (etwa 50 bis 55{{nnbsp}}km)''' ==== ===== rechtsrheinisch Speyer – Mannheim – Worms ===== Rechtsrheinisch wird die Stadt Mannheim durchquert. * [[File:Ferry.svg|15px]] Kollerfähre zwischen Brühl und Otterstadt (montags und dienstags kein Fährbetrieb) * [[Ketsch]] - Gedeckte Holzbrücke zur Altrheininsel : → Abstecher nach [[Schwetzingen]] mit Schloss und Park möglich. * [[File:Ferry.svg|15px]] Rheinfähre zwischen Neckarau und Altrip * [[File:Sinnbild Innerorts.svg|15px]] '''[[Mannheim]]''' - Größte Stadt in der [[Kurpflaz]], Wahrzeichen ist der Wasserturm in der Innenstadt, Schloss (heute von der Uni genutzt), [Luisenpark], Anschluss an den [[Neckartal-Radweg]] Richtung [[Heidelberg]]. * '''[[Lampertheim]]''' ([[Hessen]]) - Naturschutzgebiet Biedensand (Auengebiet mit einem Altrheinarm). * '''Rheinbrücken Worms''' bei Rosengarten. Bitte sich hier an die Einbahnregleung der Radweg halten. {{Panorama|bild=Rheinradweg_suedlich_lampertheim_04_2009.jpg|unterschrift=Weit reicht der Blick ins Land auf der Veloroute Rhein zwischen Mannheim und Lampertheim: links liegt der Rhein, rechts ist in der Ferne der Odenwald zu sehen|breite=1850px}} ===== Linksrheinisch Speyer – Worms ===== Linksrheinisch umgeht die D8 bze. EV15 großräumig Ludwigshafen. * [[File:Ferry.svg|15px]] Kollerfähre zwischen Otterstadt und Brühl (montags und dienstags kein Fährbetrieb) * Otterstadt · km: 58,0 * [[File:Ferry.svg|15px]] Rheinfähre zwischen Altrip und Neckarau : → '''Alternative''': hier geht es links direkt am Rhein entlang und dann mit der Autofähre auf die Mannheimer Seite, zunächst durch Industriegebiet, dann aber durch Parklandschaft. Vom Mannheimer Verkehrsknoten geht es dann über die Rheinbrücke. Ludwigshafen Rheinbrücke: * Altrip * [[File:Sinnbild Innerorts.svg|15px]] '''[[Ludwigshafen am Rhein]]''' - Durchfahrt möglich, D8 bze. EV15 umgeht Ludwigshafen, da viel Industrie und wenig sehenswertes. * {{Marker | name = Worms | type= town | wikidata = Q3852}} ==== '''14. Etappe: Worms - Mainz (etwa 50 bis 70{{nnbsp}}km)''' ==== ===== rechtsrheinisch: Worms - Mainz-Kastel: 75&#x202F;km ===== [[Image:Kuehkopf.jpg|thumb|[[Naturschutzgebiet Kühkopf-Knoblochsaue|Naturschutzgebiet Kühkopf]]]] [[Image:Kühkopf Forsthaus 325-h.jpg|thumb|Einkehr im Forsthaus Kühkopf]] Durch das '''[[Hessisches Ried|Hessische Ried]]''' zum Main. * '''[[Biblis]]''' - Die Strecke führt nicht durch den Ort, sondern direkt am ehemaligen Atomkraftwerk am Rhein vorbei (kein Infozentrum mehr). * '''[[Gernsheim]]''' - {{Marker | name = Rheinfähre Gernsheim | type= go |group = | lat = 49.75307| long = 8.47481| wikidata = | url = https://www.faehre-gernsheim.de}}, der Fähranleger am Hafen ist ein gern besuchtes Ausflugsziel (mit Gastronomie). Im Strom stehen hier die Reste der alten Rheinbrücke, die von der deutschen Wehrmacht vor den heranrückenden alliierten Streitkräften Ende des Zweiten Weltkriegs gesprengt wurde. * '''[[Stockstadt]]''' - Die Route führt über die Altrheinbrücke auf die Insel Kühkopf im '''[[Naturschutzgebiet Kühkopf-Knoblochsaue]]'''. {{Marker | name = Hofgut Guntershausen mit Infozentrum | type= museum | lat = 49.816001| long = 8.459387 | url = http://www.kuehkopf.hessen.de/irj/Kuehkopf_Internet?cid=bc0961c7d433e9605b02f28eb2eedb30}} Hier kann man sich Sa., So. und Feiertags über das Schutzgebiet informieren, der Eintritt kostenlos. Außerhalb der öffnungzeiten kann per App ein 2{{nnbsp}}km langer Auenerlebnispfad erkundet werden. Ferner findet sich hier auch Ausflugsgastronomie. Ab der nächsten Altrheinbrücke geht es auf dem Deich weiter und alsbald in die bewaldete Knoblochsaue. Einen Abstecher zur Schwedensäule und rechts weiter zum Zufluss des Altrheins und Durchstich des Rheins sollte man sich gönnen. Zurück geht der Rheinradweg später wieder auf den Deich. *''' → {{Marker | name = Fähre Kornsand | type= ferry | lat = 49.866825 | long = 8.355553| url = http://www.faehre-nierstein.de/html/fahrplan.html}}''' nach [[Nierstein]] (Imbiss am östlichen Fähranleger). <br> Der Rheinradweg ist zwar hier nicht beschildert, führt aber auf dem Hochwasserdamm, von wo man in das Auengebiet und die weite Fläche des [[Hessisches Ried|Hessischen Ried]] blicken kann. Am Fuße der Innenseite des Dammes verläuft zusätzlich ein guter Betonweg. * bei Gut Hohenau: → Abzweig: · Alternative am Rhein auf der '''Insel Nonnenau''' zum Gut Langenau mit Gartenwirtschaft. Weiterfahrt zur [http://www.hofgut-nonnenau.de/Faehre Fähre nach Ginsheim (Di.-So.)] ist bei trockenem Wetter empfehlenswert. [[Image:Ginsheim Altrhein 152-h.jpg|thumb|Altrheinarm bei Ginsheim mit Fähre zur Nonnenau]] * '''[[Ginsheim-Gustavsburg|Ginsheim]]''' am Altrheinarm · Personen-Fähre von der Nonnenau nach Ginsheim, Ginsheimer Kiesbagger am Altrhein. * '''[[Mainz-Gustavsburg]]''' - hinter der Schranke geht es gleich links zum S-Bahnhof (Strecke S8 Frankfurt − Mainz Hbf) : Burgpark und Torturm Gustavsburg, Symbol für die ehemalige Festung Gustavsburg links der Straße <br> → '''Mainspitzdreieck''' mit herrlichem Blick nach Mainz bis in den [[Rheingau]] <br> → Radweg auf der Eisenbahnbrücke über den Rhein nach Mainz. <br> Rechts vom Kreisel ist ein Supermarkt; das Picknick kann man dann im Burgpark machen, geradeaus geht es zur Brücke über den Main. * '''Mainz-Kostheim (Mainbrücke)''' · Zugang des: [[Main-Radweg|Main-Radweg]] und [[Hess. Radfernweg R3: Rhein - Main - Kinzig|Hess. Radfernweg R3: → Kinzigtal → Fulda → Röhn]]. <br> Abgang des: [[Hess. Radfernweg R6: Vom Waldecker Land ins Rheintal|Hess. Radfernweg R6: → Edersee → Waldecker Land]] <br> Hinter der Mainbrücke rechts runter zum Mainufer, die Fahrt geht dann direkt am Mainufer und kurz darauf am Rheinufer weiter. * '''Mainz-Kastel''' · Verteidigungsanlage Reduit von 1833. · Am Rhein: Gasthaus mit Gartenbetrieb und Liegestuhl-Strand. · Brücke nach Mainz. Mainz-Kastel ist seit 1945 ein Stadtteil von [[Wiesbaden]]. · S-Bahn S1, S9 und '''S'''tadt-'''E'''xpress nach Wiesbaden und Frankfurt. ===== linksrheinisch: Worms - Mainz: 55&#x202F;km ===== [[Bild:Oppenheim_katharinenkirche_von_ruine_landskrone_ds_2003.jpg|thumb|[[Oppenheim]] - Blick aus dem Bereich der Burgruine Landskrone auf die Oberrheinische Tiefebene. In der Bildmitte die Katharinenkirche, die man sich bei einem Stop in Oppenheim unbedingt ansehen sollte. Am Horizont ist der Odenwald mit [[Bergstraße]] zu erkennen.]] [[Bild:rhein_radweg_zwischen_nierstein_und_nackenheim_08_2008.jpg|thumb|Linker Rhein-Radweg an der Rheinterrasse in den Weinbergen zwischen Nierstein und Nackenheim.]] * '''[[Worms]]''' · Dom und Nibelungensage : Die Veloroute Rhein folgt dem Rhein weiter in einer weiten Schleife nach Osten. Auf dieser Strecke fährt man weitgehend abseits der Besiedelung und des Verkehrslärms im Bereich des Rheindeichs. : → Alternativstrecke: „[[Rheinterrassenroute|Rheinterrassen-Route]]“ - Die direkte Route führt entlang der Rheinterrasse durch die Winzerorte über Herrnsheim mit prächtigem Schloss und Schlossgarten, Osthofen, Alsheim und Guntersblum nach [[Oppenheim]]. Die Strecke quert kilometerlang die Rebflächen mit vielen reizvollen Winzerhöfen in den Ortschaften. * [https://www.faehre-gernsheim.de Auto-Fähre] nach [[Gernsheim]] * '''Eicher See''' − Wochenendsiedlung mit Bootsanleger und Aussichten zum Rhein und See, kleinere Gartenlokale. *''' → Altrheinsee''' und weitere Baggerseen mit Bademöglichkeiten. * Die Personenfähre zur Altrheininsel Kühkopf im [[Naturschutzgebiet Kühkopf-Knoblochsaue]] wurde eingestellt. * '''[[Oppenheim]]''' · Altstadt mit vielen Fachwerkhäusern, gemütlichem Marktplatz, vielen Straußwirtschaften und Gutsschänken (Weinlokale), Deutsches Weinbaumuseum, Burgruine mit schönem Blick in die Rheinebene. * '''[[Nierstein]]''' · Kleinstadt im [[Rheinhessen|rheinhessischen Weinland]] : Die Bundesstraße 9 nach Mainz ist für Radfahrer gesperrt. Man muss im Ort rechtzeitig links in den Ortskern hineinfahren. <br> Zwischen Nierstein und Nackenheim führt der Weg dann landschaftlich sehr reizvoll durch die Weinberge an der Rheinterrasse. Der Verkehrslärm der nahen Bundesstraße trübt hier leider etwas die Idylle. * '''[[Nackenheim]]''' : Ab Nackenheim geht die Veloroute wieder direkt am Rhein entlang und erreicht hinter Mainz-Laubenheim die Industriegebiete, führt aber weiterhin direkt am Fluss entlang über asphaltierte, ungestörte Wege bis ins Zentrum. : → Die [[Rheinterrassenroute|Rheinterrassen-Route]] bietet ab hier wieder eine Alternative durch die Weinberge über Bodenheim bis Mainz-Laubenheim. * → '''Mainz-Laubenheim''' − nette Gastronomie im Ort <br> Über die Eisenbahnbrücke hinter Mainz-Weisenau kann auf die andere Rheinseite gewechselt werden, links ist die Mainspitze, wo der Main in den Rhein fließt. * {{Marker | name = Mainz | type= city | wikidata = Q1720}} - Hier lädt die Altstadt mit Dom und Museen zur Erkundung ein. Wer einen Abstecher in die Stadtmitte von {{Marker | name = Wiesbaden | type= city | wikidata = Q1721}} einlegen möchte (u. a. Neroberg mit Standseilbahn, Kurpark), sollte in Mainz einen Aufenthaltstag einlegen. === Mittelrhein: Mainz / Wiesbaden – Bonn (etwa 120&#x202F;km) === '''Wichtig: Detailinformationen siehe Artikel [[Rhein-Radweg (Mittelrhein): Mainz − Bonn]]''' {{Mapframe|50.3612 |7.4200 |zoom=8 |height=300 |width=380 |name=Karte vom Geografischen Abschnitt des „Mittelrhein“ - rechtsrheinisch in blau, linksrheinisch in rot. Tourentechnisch wird der Abschnitt Mainz - Bingen hier dem "Mittelrhein" zugeordnet. Dies ergibt von der Anreise her Sinn. |from = Rhein-Radweg Mittelrhein.map}} {{Scroll Gallery |title = Oberes Mittelrheintal |Bild:Bacharach_von_rechter_rheinseite_ds_wv_07_2008.jpg|Blick vom rechten Rheinufer auf [[Bacharach]] mit Burg Stahleck |Bild:Zollburg_pfalzgrafenstein_ds_wv_06_2008.jpg|Zollburg Pfalzgrafenstein bei [[Kaub]] |Bild:loreley_rhine_valley_d_schmidt_08_07.jpg|Rheinromantik pur: [[Loreley]] mit Raddampfer „Gothe“ |Bild:Loreley_blick_gipfel_ds_wv_06_2008.jpg|Blick von der [[Loreley]] auf den Rhein Richtung St. Goarshausen |Bild:Lahnmuendung_mit_schloss_stolzenfels_ds_08_2007.jpg|Lahnmündung bei [[Lahnstein]] am Rhein. Im Hintergrund auf der anderen Rheinseite liegt [[Koblenz#Burgen, Schlösser und Paläste|Schloss Stolzenfels]]. |Image:Koblenz Rheinradweg 599-hh.jpg|Rheinradweg vor dem Koblenzer Zentrum |Image:Deutsches Eck abends.jpg|Koblenz: Deutsches Eck am Abend, wo die Mosel in den Rhein fließt. Dieses Motiv kann auch [https://www.bafg.de/php/deutsches-eck-gross.jpg hier] aktuell per Webcam angeschaut werden. }} Bis Rüdesheim und Bingen sind die Radwege am Rhein auf beiden Seiten gut befahrbar mit teils netten Aussichten, wenn man am Rhein bleibt. Ab hier zwängt sich der Rhein durch ein enges Tal, sodass große Teile des Radweges direkt neben oder auf stark befahrenen Straßen geführt werden. Ab der Nordrhein-Westfälischen Landesgrenze vor Bonn wird der Rheinradweg bis Duisburg als Erlebnisweg Rheinschiene weitergeführt. Die Mittelrhein-Radtour sollte dennoch im urbanen Zentrum [[Bonn]] begonnen oder abgeschlossen werden. ==== 15. Etappe: Mainz – Rüdesheim / Bingen (etwa 30 bis 40 km) ==== Auf der kurzen Etappe fährt man je nach Variante rechtsrheinisch im [[Rheingau]] oder linksrheinisch in [[Rheinhessen]]. Nachmittags bietet sich, sofern man hier nicht eh übernachtet, ein Besuch in Rüdesheim mit Drosselgasse und Seilbahn zum Niederwalddenkmal an. ==== 16. Etappe: Bingen / Rüdesheim - Koblenz (etwa 65{{nnbsp}}km) ==== Die einmalige Kulturlandschaft im Welterbe Oberes [[Mittelrheintal]] mit ihren vielen Burgen, Schlössern, schmucken Städtchen und der Weinbaulandschaft ist weltbekannt. Das obere Mittelrheintal wurde im Jahre 2002 als UNESCO-Welterbestätte anerkannt. Die Etappe zwischen {{Marker | name = Rüdesheim | type= town | wikidata = Q628118}} / {{Marker | name = Bingen | type= town | wikidata = Q285879}} - {{Marker | name = Koblenz | type= town | wikidata = Q3104}} ist zwar nicht lang, aber es gibt viel zu sehen. Je nach Interesse lohnt evt. hier noch eine Übernachtung auf halber Strecke in {{Marker | name = St. Goar | type= village | wikidata = Q186037}}. So bleibt Zeit für eine Burgenbesichtigung oder auch eine Erkundung der weltbekannten {{Marker | name = Loreley | type= landscape | wikidata = Q4168}}. Im romantischen '''oberen [[Mittelrhein|Mittelrheintal]]''' wird zwischen [[Lorch]] und [[Koblenz]] unbedingt empfohlen die linke Rheinseite zu nutzen, da die rechtsrheinische Route bis voraussichtlich zur Bundesgartenschau 2029 noch ''große Lücken'' aufweist. Wer die Sehenswürdigkeiten am rechten Rheinufer, wie die [[Loreley]] besichtigen möchte, setzt am besten passend mit der Fähre über oder fährt die Teilstrecke mit der Bahn. {{Panorama|bild=Oberwesel_tal_total_wv_ds_06_2008.jpg|unterschrift=Blick auf Oberwesel (Bild 2008 von der Veranstaltung „Tal Total“. Dabei wurden jährlich für einen Tage beide Bundesstraße für den Kfz-Verkehr gesperrt. Die Veranstaltung gibt es nicht mehr.) |breite=1000px}} ==== 17. Etappe: Koblenz – Bonn im unteren Mittelrheintal (etwa 60 bis 65{{nnbsp}}km) ==== Nach Querung des dicht besiedelten [[w:Neuwieder Becken|Neuwieder Becken]] durchfließt der Rhein ab Andernach noch einmal ein engeres Tal. Links findet sich die [[Eifel]], rechts liegt der [[Westerwald]]. Vor Bonn weites sich das Tal. Die Berges des [[w:Siebengebirge|Siebengebirges]] bestimmen rechtsheinisch die Landschaft. Die Bundesstadt {{Marker | name = Bonn | type= city | wikidata = Q586}} bietet einige Sehenswürdigkeiten. === Deutscher Niederrhein: Bonn – Kleve (etwa 250&#x202F;km) === {{Mapframe|51.3272 |6.5554 |zoom=8 |height=400 |width=270 |name=Karte vom Abschnitt „Deutscher Niederrhein“ - rechtsrheinisch in blau, linksrheinisch in rot |from = Rhein-Radweg Niederrhein.map}} [[Image:Erlebnisweg Rheinschiene - Logo 452k.jpg|right|90px|Elebnisweg Rheinschiene Logo]] [[Image:Erlebnisweg Rheinschiene Köln 339-z.jpg|thumb|upright|Erlebnisweg Rheinschiene Infotafel in Köln]] Ab Bonn weites sich in der [[Kölner Bucht]] die Landschaft. Die Berge treten zurück und der Rhein ist hier bei guter Füllung ein mächtiger Strom. Auf diesem wieder sehr dicht besiedeltem Flussabschnitt finden sich bekannte Städte wie Köln, Düsseldorf oder Duisburg. Von Bonn über Köln und Düsseldorf nach Duisburg wird der Rhein-Radweg beidseitig auch als '''Erlebnisweg Rheinschiene''' vermarktet. Die Deutschlandroute D8 ist nur einseitig beschildert und weicht im Niederrhein vom Rheinradweg ab, da sie durch die Städte führt. ==== 18. Etappe: Bonn – Köln (etwa 40{{nnbsp}}km) ==== '''rechtsrheinisch:''' [[Image:Köln Rheinpark 026-028 1b-fv.jpg|thumb|530px|Rheinpark in Köln in den letzten Tagen im Oktober vor dem Sonnenuntergang.]] *'''[[Königswinter]]''' − Burgruine Drachenfels, Schloss Drachenburg, Zahnradbahn, Gästehaus Petersberg *'''[[Bonn/Beuel|Bonn-Beuel]]''' *'''[[Niederkassel]]''' *'''[[Köln/Porz#Sehenswürdigkeiten|Porz]]''' *'''[[Köln|Köln-Deutz]]''' − großflächiger Rheinpark * {{Marker | name = Köln | type= city | wikidata = Q365}} - Zentrum mit dem weltbekannten Dom [[Image:Schoko-Museum 476-khz.jpg|thumb|Schokoladenmuseum im Rheinauhafen]] '''linksrheinisch:''' Der Radweg verläuft unmittelbar am Flussufer bis Köln-Niehl *'''[[Bonn/Bad Godesberg|Bonn-Bad Godesberg]]''' − südlicher Stadtbezirk von Bonn gegenüber dem Siebengebirge *'''[[Bonn]]''' − Beethovenstadt, Altes Regierungsviertel/Bundestag, Rheinauenpark, Alter Zoll *'''Wesseling''' − katholische Kirche St. Germanus, Naherholungsgebiet Entenfang <br> über die Industriestraße und Mühlenhof (Bahnbrücke) zurück zum Rhein. *'''[[Köln]]''' − Kölner Dom und Kölschbraukunst *'''[[Köln/Rodenkirchen|Köln-Rodenkirchen]]''' − Ehemaliges Fischerdorf mit dem Gasthaus „Zum Treppchen“, Finkens Garten, [[Köln/Rodenkirchen#Parks|Forstbotanischer Garten]], Friedenswald. * Südbrucke − Eisenbahnbrücke, hier beginnt Kölns neue Rheinpromenade. * Köln Altstadt Süd ** Bayenturm − Die südöstliche Eckbastion (um 1220) der Stadtbefestigung war Symbol der Bürgerfreiheit nach dem Sieg der Kölner über den Erzbischof. ** Rheinauhafen − Kölns neues Viertel zwischen Rhein und Hafenbecken, Schokoladenmuseum, Deutsches Sport- und Olympiamuseum. ** → Overstolzenhaus * Köln Altstadt Nord − wo sich die Touristen tummeln und im Zentrum eingekauft wird. ** Rheingarten − Parkanlage über dem Rheinufertunnel ** Altstadthäuser am Fischmarkt ** → Groß St. Martin, Rathaus ==== 19. Etappe Köln – Düsseldorf (etwa 50{{nnbsp}}km) ==== '''rechtsrheinisch:''' *'''[[Leverkusen]]''' *'''[[Monheim am Rhein|Monheim]]''' * {{Marker | name = Düsseldorf | type= town | wikidata = Q1718}} − Landeshauptstadt NRW '''linksrheinisch:''' ** Kölner Dom. Hauptbahnhof, Hohenzollernbrücke, Museum Ludwig, Römisch Germanisches Museum * Köln-Riehl − Skulpturenpark, Flora (Botanischer Garten, Zoo, Rheinseilbahn über die Zoobrücke *Zwischen Köln-Niehl und Köln-Merkenich durch die Fordwerke. Über den Ivenshofweg, der Merkenicher Hauptstraße und Kasselberger Weg zurück zum Rhein. *'''[[Dormagen]]''' − im 14. Jahrhundert gegründete Zollstadt im Stadtteil Zons * Zollfeste Zons − gut erhaltene mittelalterliche Mauern und Türme, gemütlicher Altstadtkern mit mächtigen Rheinturm. *'''[[Neuss]]''' − empfohlener Wechsel auf die rechte Rheinseite nach Düsseldorf. *'''Düsseldorf-Oberkassel''' − Über die Oberkasseler Brück kann die Stadmtitte mit Altstadt von Düsseldorf erreicht werden. ==== 20. Etappe Düsseldorf – Wesel (etwa 50{{nnbsp}}km) ==== '''rechtsrheinisch:''' * Düsseldorf-Kaiserswerth − Barbarossa-Pfalz Kaiserswerth * Duisburg-Mündelheim − Brücke nach [[Krefeld]] *'''[[Duisburg]]''' − Ende des „Erlebnisweg Rheinschiene“, Ausschilderung wieder als Rheinradweg. *'''[[Dinslaken]]''' Ortsteil Eppinghoven *'''[[Voerde]]''' Ortsteile Möllen, Götterswickerhamm, Mehrum und Spellen * {{Marker | name = Wesel | type= town | wikidata = Q4011}} '''linksrheinisch:''' *'''[[Meerbusch]]''', Ortsteil '''Langst-Kierst''' − ab hier entfernt sich der Radweg vom Rheinufer, Fähre nach Düsseldorf-Kaiserwerth. *'''Krefeld-Uerdingen''' → nach '''[[Krefeld]]-Zentrum''' sind es 7,7&#x202F;km − „Samt- und Seidenstadt“ des 18. u. 19. Jahrh. *'''Duisburg-Homberg''' → nach '''[[Duisburg]]-Zentrum''' sind es 6 km, nach '''[[Moers]]''' ca. 8{{nnbsp}}km. * Alter Hebeturm *'''Rheinberg-Orsoy''' − Ende des „Erlebnisweg Rheinschiene“. Ab hier ist wieder der „Rheinradweg - Veloroute Rhein“ mit dem Routenlogo „Euroradler“ ausgeschildert. *'''[[Rheinberg]]''' − die ehemalige Zoll- und Festungsstadt Rheinberg hat einen sehenswerten historischen Ortskern. *'''Niederrheinbrücke Wesel''' - Anschluss an die Stadtmitte von [[Wesel]] ==== 21. Etappe Wesel – Kleve (etwa 50{{nnbsp}}km) ==== '''rechtsrheinisch:''' *'''[[Rees]]''' *'''[[Emmerich am Rhein]]''' − Ende des rechtsrheinischen Rheinradwegs, lokale Wegführung in die Niederlande. '''linksrheinisch:''' *'''[[Xanten]]''' – 2000 Jahre alte Römerstadt „Colonia Ulpia Traiana“, Archäologischen Park, Dom St. Viktor, Klever Tor, Kriemhildmühle *'''[[Kalkar]]''' − „Freizeitpark Wunderland Kalkar“, dem ehemaligen Schnellen Brüter, *'''[[Kleve]]''' − Zentrum am Niederrhein mit gemütlicher Stadtmitte === Rijnfietsroute: Rheinradweg in den Niederlanden (etwa 270{{nnbsp}}km) === {{Mapframe|51.8777 |5.0244 |zoom=8 |height=220 |width=420 |name=Karte der EV15 in den Niederlanden |from = Rhein-Radweg Niederlande.map}} [[Datei:LF17.JPG|mini|Beschilderung in den Niederlanden]] In den Niederlanden teilt sich der Rhein und fügt sich mit dem FLuss Maas zusammen. Die Eurovelo-Route EV15 verläuft hier auf der '''Rijnfietsroute''' (früher Rijndeltaroute genannt). Die Route besitzt zwischen Millingen aan de Rijn und Gorinchem zwei Äste. Denn in Millingen aan de Rijn teilt sich auch der Rhein das erste Mal. Die Niederländische Wegweisung arbeitet mit Knotenpunkten, an denen weiterführende Tafeln stehen. Die Nummer führt zum nächsten Knotenpunkt. [http://www.fietsplatform.nl/deutsch/ Video zum Radfahren mit Knotenpunkten], [https://www.nederlandfietsland.nl/fietsrouteplanner/ Niederländischer Routenplaner] Wer möchte kann sich im Knotenpunktnetz auch individuell seine Strecke durch das Delta zur Nordsee suchen. Radrouter im Netz werfen für die direkte Strecke Varianten zwischen 170 bis 180{{nnbsp}}km aus. Im folgenden allerdings die Etappen für die Variante auf der EV 15: ==== 22. Etappe: Kleve - Arnheim (etwa 40{{nnbsp}}km) ==== Kurze Etappe, in Arnhem gibt es einiges zu Entdecken. So liegt nördlich der Stadt das Freilichtmuseum der Niederlande und es gibt einen großen Zoo. *{{Marker | name = Kleve | type= town | wikidata = Q6842}} *{{Marker | name = Millingen am Rhein | type= village | wikidata = Q533164}} - Fähre (verkehrt April bis September, [https://kievitsveerdiensten.com/index.php/nl/millingen-aan-de-rijn-pannerden/ Infos]) *{{Marker | name = Arnheim | type= town | wikidata = Q1310}} ====23. Etappe: Arnheim - Wijk bij Duurstede (etwa 60{{nnbsp}}km) ==== Die Route schlängelt sich nördlich des Rheinarms "Nederrijn" durch die Städte und Dörfer. Vom Rhein bekommt man auf längeren Abschnitten wenig mit. Etappenstadt ist {{Marker | name = Wijk bij Duurstede | type= town | wikidata = Q10053}}. ====24. Etappe: Wijk bij Duurstede - Gorinchem (etwa 50{{nnbsp}}km) ==== Ab Wijk bij Duurstede gibt es eine Fährfahrt über den Nederrijn. Der Radweg schlängelt sich dann durch die Polderlandschaft des Rheindeltas. {{Marker | name = Gorinchem | type= town | wikidata = Q244327}} besitzt eine Altstadt. ====25. Etappe: Gorinchem - Dordrecht (etwa 60{{nnbsp}}km) ==== Der Radwanderweg schlänget sich südlich von Gorinchem im Delta nach {{Marker | name = Dordrecht | type= town | wikidata = Q26421}}. Ab Gorinchem eine Fährfahrt über die Waal, dem Hauptmündungsarm des Rheins. ==== 26. Etappe: Dordrecht - Hoek van Holland (etwa 60{{nnbsp}}km) ==== [[Datei:Hoek van Holland.jpg|120px|mini|Hoek van Holland Entfernungsbaum]] Die Etappe führt durch den Ballungsraum bei Rotterdam. In Hoek van Holland endet der Rhein-Radweg EV15 am Strand. *{{Marker | name = Dordrecht | type= town | wikidata = Q26421| show = copy}} *{{Marker | name = Rotterdam | type= town | wikidata = Q34370}} *{{Marker | name = Hoek van Holland | type= town | wikidata = Q990130}} ==== Alternatives Ziel: [[Amsterdam]] ==== In Wijk bij Duurstede zweigt der Amsterdam-Rhein-Kanal ab. Im Radreise-Wiki sind Daten zur Strecke '''[https://www.radreise-wiki.de/Emmerich_-_Amsterdam Emmerich–Amsterdam]''' (140 km) zu finden. Von [[Amsterdam]] ist es nicht mehr weit bis zur [[Nordsee]]. ==== Alternative Route: [[Emmerich am Rhein]] - [[Deventer]] - [[Zwolle]] - [[Urk]] ==== Dem Verlauf des Mündungsarmes '''IJssel''' folgen bis zur Ostseite des IJsselmeer. == Sicherheit == Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern. [[Checkliste Ausrüstung auf Radreisen#Fahrradhelm|Weitere Infos zum Helm siehe hier]]. == Weiter geht's == [[Datei:Cadzand-Bad 100 01.jpg|mini|LF Kustroute]: Wegweisung im Knotenpunktnetz der Niederlande mit extra Hinweis zur Kustroute]] * Wer Lust hat, kann die Tour auf der '''[[LF Kustroute]]''' fortsetzen. Es handelt sich hier um den niederländischen Abschnitt des internationalen [[North Sea Cycle Route|Nordseeküsten-Radweg]] (North Sea Cycle Route). == GPX-Daten == * Streckenverlauf Rhein-Radweg (Eurovelo EV15) als GPX-Track von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=2171555&type=relation&map=6.0/49.7572/9.4453 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]. Es kann die Richtung der GPX-Daten gewählt werden. Ferner kann hier auch ein Höhenprofil eingesehen werden. Die Daten zeigen auf langen Streckenbereichen beide Alternativen auf (also sowohl links- wie rechtsrheinisch). * Routenprofil mit GPX-Daten und Google Earth KMZ-Datei im '''[https://radreise-wiki.de/Rhein#GPS_Tracks Radreise-Wiki]''' (Andermatt - Emmerich) == Literatur- und Kartenhinweise == === Radwanderführer === * Bikeline Radreiseführer '''Rhein-Radweg Band 1 - 3''' **'''Band 1''': ''Von Andermatt nach Basel'', 2022, {{ISBN|978-3711100634}} **'''Band 2''': ''Von Basel nach Mainz'', 2023, {{ISBN|978-3711101884}} **'''Band 3''': ''Von Mainz nach Duisburg'', 2022, {{ISBN|978-3711100900}} **'''Band 4''': ''Von Köln nach Hoek van Holland'', 2023, {{ISBN|978-3711101631}} == Weblinks == *'''Eurovelo''': [https://de.eurovelo.com/ev15 offizielle Infos zum Rheinradweg EV15] - in Französisch, Englisch, Deutsch und Niederländisch ''Hier bitte nur frei zugängliche Infos/Webseiten (ohne Zugangsgebühr) listen.'' {{IstIn|Radreisen in Europa}} [[Kategorie:Rhein]] [[Kategorie:Radwege in der Schweiz]] [[Kategorie:Radwege in Österreich]] [[Kategorie:Radwege in Baden-Württemberg]] [[Kategorie:Radwege in Hessen]] [[Kategorie:Radwege in Rheinland-Pfalz]] [[Kategorie:Radwege in Frankreich]] [[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]] [[Kategorie:Radwege in den Niederlanden]] [[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]] {{class-3}} mo9bk61co5on16z6j2hed2m8wd48chs 1794861 1794847 2026-08-07T10:21:12Z Dirk Schmidt 15181 /* Deutscher Niederrhein: Bonn – Kleve (etwa 250&#x202F;km) */ 1794861 wikitext text/x-wiki {{ZdM|Art=Thema|Datum=2011-05}}{{Radweg|kat=Radwege in Baden-Württemberg}} [[Bild:rhein_radweg_zwischen_nierstein_und_nackenheim_08_2008.jpg|thumb|am Oberrhein: Linker Rhein-Radweg an der Rheinterrasse in den Weinbergen zwischen Nierstein und Nackenheim.]] Der '''Rhein-Radweg''' führt von der [[Schweiz]] über [[Österreich]], [[Frankreich]] und [[Deutschland]] bis zur Mündung des Stroms in die Nordsee in den [[Niederlande|Niederlanden]]. Ab dem [[Bodensee]] läuft außer im oberen Mittelrheintal je ein Radweg rechts und links des Rheinufers entlang. '''Eine Route - Viele Länder - Viele Namen''' Der größte Teil des Rhein-Radweges ist als EuroVelo 15 und in Deutschland zusätzlich als D-Route 8 ausgeschildert. Bis vor wenigen Jahren war das noch anders, vorher bestand der Rheinradweg aus mehreren Einzelwegen, die zum Teil immer noch ausgeschildert sind: * Die '''[[Rhein-Route|Rhein-Route]] 2''' in der [[Veloland Schweiz|Schweiz]] ist komplett in die EV15 integriert. * Der alte [[Rheintal-Weg]] auf der deutschen Seite entsprach zwischen Konstanz und Breisach der EV15. Ab Breisach führte der Weg mal näher am Schwarzwald, mal näher am Rhein durch den Oberrheingraben. Mittlerweile wurde der Weg durch den '''[[Badischer Weinradweg|Badischen Weinradweg]]''' ersetzt. * Die '''Véloroute Rhein Rhin''' im [[Elsass]], in [[Baden (Region)|Baden]], in [[Südhessen]] und in der [[Pfalz]] ist komplett durch die EV15 ersetzt worden. Während in Frankreich und Hessen auch das alte Logo durch das EuroVelo-Logo komplett ersetzt wurde, hat man in Baden-Württemberg und Rheinland-Pfalz beide miteinander verbunden. * Der '''Niederrheinradweg''' zwischen Duisburg und der niederländischen Grenze ist ebenfalls Teil der EV15, aber noch ausgeschildert. * Die '''Rijnfietsroute''' entspricht der EV15. == Streckenprofil == {{Mapframe|49.35 |6.5 |zoom=6 |height=420 |width=320 |name=Karte vom Rhein-Radweg. Routen linksrheinisch rot, Strecken rechtsrheinisch dunkelblau}} [[Image:Logos_EV15_D8_DE.jpg|thumb|Beschilderung der EuroVelo 15 und D-Route 8 in Baden-Württemberg, Rheinland-Pfalz und Nordrhein-Westfalen.]] [[Image:Logo_EV15_FR.jpg|thumb|Beschilderung der EuroVelo 15 in Frankreich.]] *'''Länge: 1320 km''' *'''Ausschilderung:''' vorhanden, allerdings vielfältig. ** Schweiz: Rote Richtungsschilder mit weißer Schrift und der kursiven Ziffer '''''2''''', sowie EuroVelo-15-Logo am Rand ** Deutschland: Routenlogo „Euroradler“ mit EuroVelo-15-Logo am Rand, meist als Zusatzschild zu Länderradwegweisern; in Hessen nur EV15-Logo mit Zusatz „R3“. ** Frankreich: weiße Schilder mit grüner Schrift und EuroVelo-15-Logo. ** Niederlande: Rechteckige weiße Schilder mit grüner Schrift und der Bezeichnung: LF1, LF3, LF4, LF12 oder LF17 (Landelijke Fietsroutes), mit Zusatzschriftzug: '''Rijnfietsroute''' bzw. '''Rijndeltaroute'''. *'''Steigungen:''' Der Anstieg von [[Andermatt]] zum [[Oberalppass]] ist extrem, dann folgen auch größere Steigungen bis [[Chur]]. Ab Chur über den [[Bodensee]] ist die Strecke bis [[Rotterdam]] weitgehend eben. *'''Wegzustand:''' Oft gut ausgebaut, aber abhängig vom Wegabschnitt. *'''Verkehrsbelastung:''' Strecke meistens verkehrsfrei, aber es gibt auch Abschnitte mit sehr starkem Verkehr. *'''Geeignetes Fahrrad:''' Am Alpenrhein Tourenrad mit Profilreifen und bergtauglicher Schaltung, sonst reicht 5-Gang. *'''Familieneignung:''' gut, doch abhängig von der Region. *'''Inlinereignung''' lokal evtl. gegeben, durchgängig nein == Hintergrund == Der Rhein ist Deutschlands größter Fluss, Vorder- und Hinterrhein entspringen im Gotthardmassiv in der Schweiz. Der Rhein hat Gebirge durchschnitten und Täler geformt, wie die [[Rheinschlucht]] bei Flims, das Tal des [[Hochrhein]]s und das [[Mittelrheintal]]. Im Oberrheingraben entstand eine riesige Auenlandschaft mit ständig verändertem Flusslauf. Ab 1817 wurde der Oberrhein begradigt und kanalisiert. Riesige Flächen trockneten aus, wurden landschaftlich genutzt und bebaut. Doch es gibt noch Reste der Auenlandschaft, die man gut mit dem Fahrrad erkunden kann. Der Rhein hat viele Gesichter. Die schönsten Teile sollen hier aufgezeigt werden. == Vorbereitung == === Etappen und Dauer === Wer als durchschnittlich trainierter Radreisender die Gesamtstrecke in Angriff nehmen möchte, sollte vier Wochen Zeit einplanen. Der Rheinradweg lässt sich allerdings ideal in Abschnitten erkunden. Attraktivster Abschnitt für ein Verlängertes Wochenende oder eine Urlaubwoche ist sicher das weltbekannte '''Mittelrheintal'''. Auf dem 120{{nnbsp}}km langen [[Rhein-Radweg (Mittelrhein): Mainz − Bonn|Abschnitt zwischen Mainz und Bonn]] gibt es viel zu entdecken. Aber auch die anderen Abschnitte der Route sind eine Reise Wert: * '''Alpenrhein - Bodensee und Hochrhein''' - Für die Strecke von Andermatt bis Basel kann man eine gute Woche einplanen. Wer möchte kann die Strecke auch gut in Konstanz beenden und noch Zeit am Bodensee verbringen. * '''Oberrhein''' - 400 km in rund einer Woche von Basel bis Mainz. * '''Deutscher Niederrhein''' - Städtekette am Niederrhein von Bonn bis Kleve in vier bis fünf gemütlichen Etappen. * '''Rhein in den Niederlanden''' - Hier verzweigt sich der Strom Richtung Nordsee. Strecke mit etwa 5 Etappen. === Reisezeit === Beste Reisezeit für den Rheinradweg ist von Mai bis September. Im Gegensatz zu anderen Regionen in Deutschland ist der April zwischen Bodensee und Mittelrhein meist auch schon ein guter Radreisemonat. Dies ist im April natürlich vom Frühlingseinzug und der aktuellen Witterung abhängig. Ähnlich sieht es im Oktober aus. Auch hier sind oftmals schöne Radreisetage möglich, allerdings von der aktuellen Witterung abhängig. In den Alpen beachten: Der Oberalppass öffnet je nach Wetter meist Ende April oder Anfang Mai. === Veranstaltungen & Feste === ==== Oberrhein ==== *'''[http://www.rheinradeln.com Rheinradeln]''' - 25 Kilometer autofrei durch Rheinhessen - so werden alle Rheinradler auf der alten B9 zwischen Worms und Oppenheim unterwegs sein. ==== Mittelrhein ==== * Binger Jazzfestival „Bingen swingt“. * '''[[:Wikipedia:Rhein in Flammen|Rhein in Flammen]]''' − Großfeuerwerke zu verschiedenen Zeitpunkten an verschiedenen Abschnitten im Mittelrheintal. * Rhine on Skates - Jährliche Tour, 135&#x202F;km durchs Mittelrheintal auf Inlineskates. *Anmerkung: Die Veranstaltung „Tal-Total“ mit beidseitig gesperrten Bundesstraßen gibt es nicht mehr. == Anreise == === Bahnhof [[Andermatt]] === Von Luzern oder Zürich mit den Schnellzug (nicht IC oder EC) Richtung Tessin bis {{Marker | name = Bahnhof Göschenen| type= rail | wikidata = Q684298}}. Dort muss auf die meterspurige Matterhorn-Gotthard-Bahn umgestiegen werden. Die Schöllenbahn trifft im {{Marker | name = Bahnhof Andermatt | type= rail | wikidata = Q4753704}} auf die Ost-West-Hauptstrecke [[Chur]] - [[Brig-Glis]], auf der auch der Glacier-Express verkehrt. Aufgrund des 600&#x202F;m hohen Anstiegs von Andermatt über 11&#x202F;km zum {{Marker | name = Oberalppass | type= landscape | wikidata = Q661013}} kann man die Zahnradbahn in Richtung Disentis / Chur nehmen. Oben am {{Marker | name = Bahnhof Oberalppass | type= rail| wikidata = Q33467291}} aussteigen. *Fahrzeit von [[Basel]] mit 2-maligem Umsteigen in [[Göschenen]] und [[Andermatt]] zum [[Oberalppass]]: 3 h 44 min. *Fahrzeit [[Andermatt]] - [[Oberalppass]]: 20 min. *Fahrzeit [[Disentis|Disentis/Mustér]] - [[Oberalppass]]: 37 min. === Mit dem Fahrrad === * R1 - '''[[Rhone-Route|Rhone-Route]]''': 309 km, Andermatt – Genève (Gegenläufig; starke Steigung über den Furkapass, nur im Sommerhalbjahr passierbar). * R3 - '''[[Nord-Süd-Route|Nord-Süd-Route]]''': 363 km, Basel – Chiasso (Gegenläufig; Steigung über den Gotthardpass, nur im Sommerhalbjahr passierbar). * '''Verbindungsroute Comer See - Chur''' vgl. unten "Alpentransit", über den Splügenpass, ist nur im Sommerhalbjahr passierbar. == Streckenbeschreibung mit Etappen und Sehenswürdigkeiten == Der Rheinradweg lässt sich in mehrere sinnvolle Reiseabschnitte einteilen. So können auch Teilbereiche des Rhein-Radwegs in einer Wochentour oder verlängertem Wochenende in Angriff genommen werden. === Vorderrhein - Alpenrhein - Bodensee: ca. 251&#x202F;km === {{Mapframe|47.1790 |9.1135 |zoom=8 |height=350 |width=220 |name=Karte vom Abschnitt „Vorderrhein - Alpenrhein - Bodensee“ |from = Rhein-Radweg Vorderrhein-Alpenrhein-Bodensee.map}} [[Image:Andermatt.jpg|thumb|Andermatt von der Oberalp-Passstrasse]] [[Bild:OAlppass Oberalpsee.jpg|thumb|Oberalpsee am Oberalppass]] Vom Startpunkt in Andermatt (1437 m) bis nach Basel (266 m) wird der internationale Rheinradweg als '''[[Rhein-Route|Rhein-Route 2]]''' des [[Veloland Schweiz]]-Netzes geführt und ausgeschildert, auch auf der Südseite des Bodensees und des Hochrheins. Nur im Bereich der Rheinmündung in den [[Bodensee]] verläuft der Alpenrhein ein Stück durch Österreich. '''Wichtig:''' Der Oberalppass öffnet je nach Wetter meist Ende April oder Anfang Mai. ==== '''1. Etappe: Andermatt – [[Oberalppass]] - Sedrun - [[Disentis]] (32&#x202F;km)''' ==== Hinter {{Marker | name = Andermatt | type= village | wikidata = Q64019}} beginnen gleich die Serpentinen, es muss auf der Straße gefahren werden. Nach 11&#x202F;km und mehr als 500 Höhenmetern ist der {{Marker | name = Oberalppass| wikidata = Q661013| show = copy}} (2044{{nnbsp}}m ü. NN) erreicht. Der Bahnhof liegt ganz in der Nähe des Passes. Gleich hinter dem Pass beginnen die Serpentinen abwärts. Zu den beiden Vorderrhein-Quellen führen längere Fußwege rechts ab. Der erste kleine Ort Tschamut liegt auf 1645&#x202F;m Höhe. Bis nach {{Marker | name = Sedrun | type= village | wikidata = Q689484}} (1405 m) sind es 12{{nnbsp}}km. Nach weiteren 14&#x202F;km ist {{Marker | name = Disentis/Mustér | type= village | wikidata = Q68347}} (1135 m) erreicht. Bis hier gibt es keinen Radweg, aber es geht ja immer bergab. Achtung: Die Straße des Oberalppasses ist nur von Mai bis Oktober offen. Info Tel. 163 Höhenmeter Aufstieg: Andermatt–Oberalppass 610&#x202F;m ↔ Disentis–Oberalppass 900&#x202F;m – [https://map.veloland.ch/?lang=de&etappe=2.01 Karte auf Veloland.ch] [[File:Sinnbild Eisenbahn.svg|15px]] Wer den starken Anstieg gleich zu Beginn vermeiden will, kann den Oberalppass auch mit der Bahn erreichen, siehe [[Oberalppass#Mit der Bahn]] ===== Quelle des Vorderrheins ===== Als Ursprung des Vorderrheins wird der Tomasee (Lai da Tuma, 2345 m) zwischen Oberalppass und Val Maighels gesehen. Er ist zu Fuß vom Oberalppass in ca. 1½ Stunde zu erreichen. [https://www.schweizmobil.ch/de/wanderland/services/sehenswuerdigkeiten/sehenswuerdigkeit-0457.html Quelle des Rheins - der Tomasee] ===== Abstecher zum Lai da Curneda ===== Ein fahrradtauglicher Weg mit nur leichten Steigungen führt zur Staumauer des Lai da Curneda dessen Seespiegel auf 1956&#x202F;m liegt. Er zweigt von der Passstraße Oberalppass-Disentis bei einer Höhe von 1931&#x202F;m rechts ab. ==== '''2. Etappe: Disentis – Chur (65&#x202F;km)''' ==== [[Image:Rheinzusammenfluss.JPG|thumb|Zusammenfluss von Vorderrhein und Hinterrhein bei Schloss Reichenau]] Orte: [[Disentis]] - Sumvitg - Trun - Brigels - Waltensburg - Andiast - [[Ilanz]] - Versam - Tamins - [[Chur]], ''"die Alpenstadt"'' Höhenmeter: Disentis–Chur: 460&#x202F;m ↔ Chur–Disentis: 1.000&#x202F;m – [https://map.veloland.ch/?lang=de&etappe=2.02 Karte auf Veloland.ch] Von {{Marker | name = Disentis/Mustér | type= village | wikidata = Q68347 | show = copy}} bis {{Marker | name = Ilanz | type= village | wikidata = Q15056824}} (697 m) geht die Fahrt 33&#x202F;km abseits der Straße weiter, langsam abfallend. Wer nicht 300 Höhenmeter auf den nächsten 24&#x202F;km nach Tamins überwinden möchte, sollte in Ilanz nochmals auf die Bahn umsteigen. Hier beginnt die bis zu 400&#x202F;m tiefe '''[[Rheinschlucht]]''' (Ruinaulta) des Vorderrheins, die bis zum Zusammentreffen mit dem Hinterrhein bei Reichenau den 10.000 Jahre alten Flimser Bergsturz durchschneidet. An den Seitenwänden der Schlucht sind dabei steile Kalksteinklippen und imposante Felsformationen entstanden. Die Bahn fährt durch die Schlucht neben dem Fluss, ein Fußweg ist nur auf dem ersten Teil vorhanden. Die Hauptstraße führt linksrheinisch über Films, die Rhein-Route dagegen rechtsrheinisch auf einer reizvollen Nebenstraße zunächst 11&#x202F;km nach Versam Carnifels (937 m). Mit kleinen Anstiegen geht es 13&#x202F;km nach Rheichenau (592 m) hinunter. Über Tamins (654 m) geht es auf der anderen Rheinseite auf eigenem Fahrradweg weiter bis Felsberg. An der Brücke läuft die Nationalroute 6: [[Graubünden-Route|Graubünden-Route (Chur–Bellinzona)]] zu, die den Hinterrhein begleitet. Bis Chur sind es wenige Kilometer in der Nachbarschaft einer Autobahn. [[File:Sinnbild Eisenbahn.svg|15px]] Bahntransport Umfahrung Versam in 24 Minuten: Eingesparte Höhenmeter: Ilanz–Reichenau: 300{{nnbsp}}m ↔ Reichenau–Ilanz: 390{{nnbsp}}m. ==== '''3. Etappe: Chur – Buchs (SG) (49&#x202F;km)''' ==== Orte: {{Marker | name = Chur | type= town | wikidata = Q69007}} - [[Landquart]] - Maienfeld - [[Bad Ragaz]] - Garschlu - [[Sargans]] - Trübbach - {{Marker | name = Buchs SG | type= town | wikidata = Q68277}} Höhenmeter: Chur–Buchs (SG): 150&#x202F;m ↔ Buchs (SG)–Chur: 260&#x202F;m – [https://map.veloland.ch/?lang=de&etappe=2.03 Karte auf Veloland.ch] Große Teile des Radweges verlaufen in der Nähe der Autobahn. Ein Wechsel auf die rechte Rheinseite über das Fürstentum [[Liechtenstein]] und Österreich ist ab Trübbach empfehlenswert. Dort kann man auf einem asphaltierten Damm bis zur Mündung in den Bodensee weiterfahren, oder auf der [https://www.schweizmobil.ch/de/veloland/routen/route-035.html Regionalroute 35: Liechtensteiner Rheintalroute Sargans–Altstätten] ([https://map.veloland.ch/?lang=de&etappe=35.01 Karte]) über die Hauptstadt [[Vaduz]] fahren. [[File:AB-AZ.svg|15px]] Anschluss-Empfehlung: [https://www.postauto.ch/de/ausflugstipps/churfirsten-linie Aufstieg mit Postauto (Churfürstenlinie): Buchs–Wildhaus] und auf dem regionalen [https://www.schweizmobil.ch/de/veloland/routen/route-095.html Radwanderweg 95: Thur-Route] ([https://map.veloland.ch/?lang=de&etappe=95.01 Karte]) mit dem Fahrrad weiterfahren nach [[Wattwil]] (Alpenpanorama-Route) oder weiter nach [[Wil SG|Wil]] (Mittelland-Route). Voranmeldung erforderlich: Tel: 071 375 6891. Eingesparte Höhenmeter: ca. 650{{nnbsp}}m. ==== '''4. Etappe: Buchs (SG) – St. Margrethen (47&#x202F;km)''' ==== Höhenmeter: Buchs (SG)–St. Margrethen: 80&#x202F;m ↔ St. Margrethen–Buchs (SG): 120&#x202F;m – [https://map.veloland.ch/?lang=de&etappe=2.04 Karte auf Veloland.ch] Dieser Abschnitt verläuft als Veloroute 9 der Schweiz fast immer weit entfernt vom Rhein. Verlauf Veloroute 9: * Buchs (SG) * [[Altstätten]] * {{Marker | name = St. Margrethen | type= village | wikidata = Q66243}} Die Eurovelo-Route "Rhein-Radweg" EV15 geht dafür direkt am Rheindeich entlang. Die Strecke ist kürzer, aber man fährt ab Sennwald direkt längere Zeit entlang der Autobahn. '''Tipp:''' Ab {{Marker | name = Rheinbrücke bei Bangs |type= waypoint |group = gold | lat = 47.27390| long = 9.53463 }} auf die östliche Flussseite wechseln. Auf den dortigen Uferwegen fährt man mit mindestens 200 m Abstand zur Autobahn. [[File:AB-AZ.svg|15px]] Anschluss-Empfehlung: [https://www.appenzell.ch/de/sommer/velo-e-bike-mountainbike/velowagen-altstaetten-gais.html Bahn mit Velowagen Altstätten Stadt–Gais] Verbindung zwischen Rhein-Route 2 und [[Seen-Route]] 9 mit [[Alpenpanorama-Route]] 4, Eingesparte Höhenmeter: ca. 430&#x202F;m ==== '''5. Etappe: Bodensee: St. Margrethen – Konstanz (63&#x202F;km)''' ==== [[Datei:Münsterturm Konstanz, Aussicht Ost oben.jpg|mini|Blick aus 52 m Höhe vom Münsterturm Konstanz: Aussicht nach Osten über den Bodensee. Rechts am Schweizer Ufer verläuft der Rheinradweg EV15.]] Höhenmeter: St. Margrethen–Kreuzlingen: 70&#x202F;hm ↔ Kreuzlingen–St. Margrethen: 80&#x202F;hm Die Route folgt fast durchgehend dem Seeufer. So weist sie praktisch keine Steigungen auf und eignet sich deshalb auch für weniger trainierte Fahrradtouristen. * [[File:AB-AZ.svg|15px]] '''Fußach''' (A): Radfernweg-Anschluss: [[Bodensee-Radweg]] * [[File:Sinnbild Eisenbahn.svg|15px]] '''[[Rheineck]]''' - Zahnradbahn nach Walzenhausen stündlich in 6 min zur [https://www.schweizmobil.ch/de/veloland/routen/route-042.html Appenzeller Rad-Route 42] · Höhendifferenz: 279&#x202F;m * [[File:Sinnbild Eisenbahn.svg|15px]] '''[[Rorschach]]''' - Zahnradbahn nach [[Heiden]] stündlich in 19 min zur Rad-Route 4 u. 42 · Höhendifferenz: 390&#x202F;m Velo-Reservation unter Tel.: 071 788 5050 ab 10 Personen * '''[[Arbon]]''' * [[File:Ferry.svg|15px]] '''[[Romanshorn]]''' - [https://www.bsb.de/de/bodensee-faehre Bodensee-'''Fähre''']: Romanshorn – Friedrichshafen ↔ Friedrichshafen – Romanshorn· * '''[[Kreuzlingen]]''' (CH) * {{Marker | name = Konstanz | type= town | wikidata = Q3834}} (D) - kleiner Abstecher, attraktive Etappenstadt. Hier lohnt mindestens ein Aufenthaltstag: kleine Radtour zur Bumeninsel [[Mainau]], Schiffstour nach [[Merseburg]]. Die Schiffstour lässt sich auch als Runde mit Besuch der Insel Mainau kombinieren. ==== → Bodensee-Variante Nordseite ==== : Der Rhein durchfließt den [[Bodensee]] und von [[Konstanz]] / [[Kreuzlingen]] den [[Untersee]]. Ab [[Stein am Rhein]] wird der Rhein dann als [[Hochrhein]] weiter geführt. : Auf dem '''[[Bodensee-Radweg|Bodensee-Radweg]]''' können die Seeteile auch auf der Nordseite entlang gefahren werden. Von Fußach (A) im Rheindelta geht es über [[Bregenz]], [[Lindau]], [[Friedrichshafen]] nach [[Meersburg]]. Die Autofähre von Meersburg nach Konstanz kürzt den Weg über den [[Überlinger See]] ab. In Konstanz berührt der Bodenseeradweg die Schweizer Rheinroute und macht dann einen großen Bogen über [[Radolfzell]], um in Stein am Rhein wieder auf die Rheinroute zu stoßen. === Hochrhein: Konstanz – Basel (etwa 173&#x202F;km) === {{Mapframe|47.6228 |8.3421 |zoom=8 |height=220 |width=350 |name=Karte vom Abschnitt „Hochrhein“ - rechtsrheinisch in blau, linksrheinisch in rot |from = Rhein-Radweg Hochrhein.map}} Auf Schweizer Seite heißt der Rhein-Radweg weiterhin '''[[Rhein-Route|Rhein-Route]]''' ([http://map.veloland.ch/?lang=de&route=2 Karte]). Auf der Baden-Württembergischen Seite beginnt in Konstanz der '''Rhein-Radweg''', der bis [[Stein am Rhein]] mit dem Bodensee-Radweg gleich läuft. Hier beginnt der Hochrhein, wo beidseitig ausgeschilderte Radwege vorhanden sind. Ein Wechsel macht des öfteren Sinn, weil auf beiden Seiten Radweg-Abschnitte sich vom Rhein entfernen oder vom Autolärm beeinträchtigt werden. Viel Zeit braucht man, um die einmaligen Städte und Sehenswürdigkeiten zu genießen. [[Image:Rheinfall panorama.jpg|thumb|Der Rheinfall bei Schaffhausen]] Der Höhepunkt des Hochrheins ist der [[Rheinfall]] bei Schaffhausen. ==== '''6. Etappe: Konstanz - Schaffhausen (48 km)''' ==== [[Datei:Rhein-Radweg vor Stein.jpg|mini|Rhein-Radweg vor Stein]] Höhenmeter: Kreuzlingen–Schaffhausen: 170 m, Schaffhausen–Kreuzlingen: 180 m, [http://map.veloland.ch/?lang=de&etappe=2.06 Karte] '''Abschnitt [[Kreuzlingen]]''' (gegenüber [[Konstanz|Konstanz (D)]]) '''- [[Stein am Rhein]]''' Auf der Schweizer Seite des Untersees, dicht am See entlang. * {{Marker | name = Konstanz | type= town | wikidata = Q3834 | show = copy}} * '''[[Steckborn]]''' - Altstadt, Altes Rathaus (1498), Turmhof (1282), Pulverturm (1497) * [[Mammern]] - barocke Schlosskapelle von 1750, Ruine Neuburg * {{Marker | name = Stein am Rhein | type= town | wikidata = Q11939}} → Auf der deutschen Seite führt der Bodenseeradweg im großen Bogen über [[Radolfzell]] und Gaienhofen nach Stein am Rhein (CH). '''Abschnitt Stein am Rhein - [[Schaffhausen]]''' Wechsel auf die rechtsrheinische Seite mit Durchfahrt in Deutschland * '''[[Gailingen]]''' am Hochrhein (D) * → '''[[Diessenhofen]]''' (CH) sehenswerter Ort, über die Rheinbrücke * {{Marker | name = Schaffhausen | type= town | wikidata = Q9009}} Ein regionaler Radweg führt auch auf der linken Seite am Rhein, ist aber verkehrsbelastet. ==== '''7. Etappe Schaffhausen – Walshut-Tiengen / Bad Zurach (etwa 50 {{nnbsp}}km)''' ==== Auf der Schweizer Rheinroute gibt es einen Aufstieg von ca. 100&#x202F;m hinter der Rheinschlaufe Rheinau. ===== Linksrheinisch: [[Schaffhausen]] - [[Bad Zurzach]] (52 km) ===== Höhenmeter: Schaffhausen–Zurzach: 280 m, Zurzach–Schaffhausen: 360 m * In [[Laufen-Uhwiesen|Laufen]] erlebt man den Höhepunkt der Radtour, den '''[[Rheinfall|Rheinfall bei Schaffhausen]]'''. Der Rheinfall bei Schaffhausen ist der mächtigste Wasserfall Mitteleuropas. Der Rhein stürzt hier etwa 23&#x202F;m tief bei einer Breite von 150&#x202F;m über eine Jurakalkschwelle. * '''[[Rheinau ZH]]''' mit dem Benediktinerkloster Rheinau in der Rheinschleife, sehenswert. : Hinter Rheinau (391 m) geht es auf den Berghang am Irchel (449 m) und hinab nach Tössegg (346 m). Von jetzt ab hat man nur noch leichte Steigungen. * → '''[[Eglisau]]''' (CH) (187 m) − Abstecher über die Brücke * Rheinsfelden − Die Rheinroute entfernt sich vom Rhein und führt an der stark befahrenen Nationalstraße 7 entlang. Empfehlung: Die Rheinseite wechseln. * → [[Hohentengen am Hochrhein]] (D) − am Kraftwerk Eglisau bei Rheinsfelden über den Rhein, dann durch den Ort Herdern (D) zum Rheintalweg nach Hohentengen. Hinter Hohentengen über die Brücke nach Kaiserstuhl (CH). * '''[[Kaiserstuhl AG]]''' (367 m) * {{Marker | name = Bad Zurzach | type= village | wikidata =Q64186}} (341m) ===== Rechtsrheinisch: Schaffhausen - Waldshut (etwa 50{{nnbsp}}km) ===== Die D8-Route Rhein-Radweg bzw. Rheintalweg führt abseits des Rheins über die hügelige Landschaft. Sie ist zwar kürzer als auf Schweizer Seite, die Höhenmeter bleiben einem trotzdem nicht erspart. Höhenmeter: Schaffhausen–Waldshut: 210 hm, Waldshut–Schaffhausen: 280 m *'''Schaffhausen''' (CH) * [[Neuhausen am Rheinfall]] (CH) - mit dem [[Rheinfall|Rheinfall bei Schaffhausen]] * → Ab Altenburg gelangt man auf der Rheinfall-Rheinau-Route zur Westseite der Rheinschleife über eine Brücke zur Halbinsel Rheinau. * Jestetten * Hohentengen am Hochrhein * → '''[[Waldshut-Tiengen|Tiengen]]''' − gräfliches Schloss, Reste der alten Stadtmauer mit dem Storchenturm, Kirche St. Marien mit schönen Barockaltären * {{Marker | name = [[Waldshut-Tiengen|Waldshut]] | type= town | wikidata = Q47501200}} - Altstadt direkt an der Route ==== '''8. Etappe: Walshut-Tiengen / Bad Zurzach - Basel (etwa 65 bis70{{nnbsp}}km)''' ==== ===== linkssrheinisch: Bad Zurzach – Basel ===== Höhenmeter: Zurzach–Basel: 310{{nnbsp}}m, Basel–Zurzach: 330{{nnbsp}}m, [http://map.veloland.ch/?lang=de&etappe=2.08 Karte] * [[Koblenz AG]] am Aarezufluss * → Abstecher oder Schleife nach [[Waldshut-Tiengen]] (D) * → Abstecher nach [[Klingnau]] am Aarestausee * '''[[Laufenburg AG]]''' * → '''[[Laufenburg (Baden)]]''' * → [[Murg]] (D) * → '''[[Bad Säckingen]]''' (D) * [[Stein AG]] * '''[[Rheinfelden AG]]''' * → [[Rheinfelden (Baden)]] * → [[Grenzach-Wyhlen]] (D) - Am Ende von Grenzach gelangen sie wieder an den Rhein. * → Stadtgrenze von Basel (Kleinseite) - 2&#x202F;km hinter der Grenze kann man über das Wasserkraftwerk auf die linke Rheinseite herüberfahren. Durch die Grünanlagen, der Überquerung der Birs, der Unterführung der Eisen- und Autobahn fahren und dann rechts am Ufer entlang bis St. Alban. Leicht links führt die Straße hoch ins historische Zentrum von {{Marker | name = Basel | type= city | wikidata = Q78}}. [[Bild:Radwegweiser Basel Kuntmuseum 20210-dz.jpg|thumb|EuroVelo 6, Rhein-Route 2, Nord-Süd-Route 3]] ===== rechtsrheinisch: Walshut - Basel (etwa 65{{nnbsp}}km) ===== Die Route auf deutscher Seite wurde früher unter dem Namen Hochrhein-Hotzenwald-Weg vermarktet, später wurde sie Teil des [[Rheintal-Weg|Rheintal-Wegs]] und mittlerweile ist sie mit den Schildern des D-Route D8 Rhein-Radweg versehen. Da Schaffhausen und Basel zur Schweiz gehören, wird der Radweg auch als schweizerische Regionalroute 98 [[Rheintal-Weg#Schaffhausen - Basel (CH)|Rheintal-Radweg]] geführt. [http://map.veloland.ch/?lang=de&route=98 Karte] Man folgt dem Rhein zwischen den beeindruckenden Höhen des Badischen Hotzenwaldes und des Schweizer Tafeljura bis ins mittelalterliche Laufenburg. In der Trompeterstadt [[Bad Säckingen]] begegnet man der längsten gedeckten Holzbrücke Europas. Höhenmeter: Walshut–Basel: -55{{nnbsp}}hm ↔ Basel–Schaffhausen: 150{{nnbsp}}hm *'''[[Waldshut-Tiengen|Waldshut]]''' − Altstadt mit Kaiserstraße, schöne Bürgerhäuser aus dem 16. bis 18. Jh. mit typisch vorgebauten Holzgiebeln *'''Laufenburg''' (Baden) *'''[[Bad Säckingen]]''' - Trompeterstadt, die 400 Jahre alte Holzbrücke ist mit 204&#x202F;m die längste gedeckte Holzbrücke Europas, Münster St. Fridolin - prachtvoller im 17. und 18. Jahrhundert im Barockstil erneuerter Kirchenbau, Trompetenmuseums mit etwa hundert Instrumenten aus vier Jahrhunderten, *'''Rheinfelden''' (Baden) *'''Grenzach''' *'''[[Basel|Kleinbasel]]''' (CH) − das nördliche Zentrum Basels === Oberrhein: Basel – Mainz (etwa 400&#x202F;km) === {{Mapframe|48.825 |7.947 |zoom=7 |height=400 |width=220 |name=Karte vom Abschnitt „Oberrhein“ - rechtsrheinisch in blau, linksrheinisch in rot |from = Rhein-Radweg Oberrhein (rechts).map |from2 = Rhein-Radweg Oberrhein (links).map }} Ab Basel weitet sich das Rheintal zur [[Oberrheinische Tiefebene|Oberrheinischen Tiefebene]]. Die Berge treten zurück und weite Feldfluren bestimmen das Bild. Die Oberrheinische Tiefebene ist teilweise sehr dicht besiedelt. So finden sich einige größere Städte an der Route. Die Etappen wurden so gelegt, das möglichst in interessanten historischen Städten übernachtet werden kann. '''Hintergrund zum Fluss:''' Zwischen Basel und [[Breisach am Rhein]] führt der Rhein außer bei Hochwasser nur ein Zehntel seines Wassers im alten Bett, da der Hauptstrom über den Rheinseitenkanal (Grand Canal d' Alsace) zur Wasserkraftnutzung umgeleitet wird. Auf der badischen Seite fährt man also an einem fast ausgetrockneten Fluss entlang, auf der französischen Seite auf einem Damm neben einem Beton-Kanal. Auch nördlich von Breisach ist der Rhein aufgestaut. Bis Straßburg wechseln Kanalbett mit Schleusen und Kraftwerk und der Hauptrhein ab. Nördlich davon gibt es noch zwei Staustufen, wo der Rhein zwischen Dämmen hochgelegt ist. Vom natürlichen Strom ist so gut wie nichts übrig geblieben. Wer diesen künstlichen Rheinteilen entfliehen will, sollte auf einen der etwas weiter weg, aber parallel zum Oberrhein verlaufenden Wege wie den [[Badischer Weinradweg|Badischen Weinradweg]] oder auf das elsässische Kanalsystem ausweichen. Von Basel aus führt der [[w:Canal_de_Huningue|Canal du Hunigue]] in Richtung Mulhouse und trifft dort den [[w:Rhein-Rhône-Kanal|Rhein-Rhône-Kanal]], welcher schnurgerade durch's Elsass führt. [[Colmar]], der [[Kaiserstuhl (Deutschland)|Kaiserstuhl]] und [[Freiburg im Breisgau]] sind lohnende Zwischenstationen. ==== '''9. Etappe: Basel – Neuf-Brisach / Breisach (etwa 70{{nnbsp}}km)''' ==== ===== rechtsrheinisch: Basel - Breisach: 67&#x202F;km ===== * {{Marker | name = Basel | type= town | wikidata = Q78 | show = copy}} * [[Weil am Rhein]] (D) * [[Bad Bellingen]] * [[File:AB-Brücke.svg|15px]] Rheinbrücke bei [[Neuenburg am Rhein]] nach Bantzenheim - separater Radweg vorhanden * [[File:AB-Brücke.svg|15px]] Rheinbrücke bei Hartheim nach Fessenheim * [[File:AB-Brücke.svg|15px]] {{Marker | name = [[Breisach am Rhein|Breisach]] | type= town | wikidata = Q489911}} - Brücke nach Neuf-Brisach, kein separater Radweg vorhanden. ===== linksrheinisch: Basel - Neuf-Brisach: 69&#x202F;km ===== Bis auf die ersten Kilometer bekommt man den Rhein auf der französischen Seite bis Straßburg nicht zu sehen. Eine Mischung aus Treidelweg und Landstraßen unterschiedlicher Ordnung bietet begrenzte Abwechslung bei kleinen Orten. Proviant sollte, wie immer in Frankreich, mitgeführt werden. Zu kaufen gibt es wenig. * Huningue (F) * Kembs * [[File:AB-AZ.svg|15px]] Anschluss an EuroVelo 6: Atlantik-Schwarzes Meer * Hombourg * Ottmarsheim * [[File:AB-Brücke.svg|15px]] Rheinbrücke bei Bantzenheim nach Neuenburg am Rhein - separater Radweg vorhanden * Blodelsheim * [[File:AB-Brücke.svg|15px]] Rheinbrücke bei Fessenheim nach Hartheim * [[File:AB-Brücke.svg|15px]] {{Marker | name = Neuf-Brisach | type= town | wikidata = Q150039}} (F) - Brücke nach Breisach, kein separater Radweg vorhanden ==== '''10. Etappe: Neuf-Brisach / Breisach – Straßburg (etwa 80{{nnbsp}}km)''' ==== ===== rechtsrheinisch: Breisach - Kehl: 80&#x202F;km ===== [[Bild:Passerelle des Deux Rives-msu-3247.jpg|thumb|right|Zwischen [[Kehl]] und [[Straßburg]] gibt es gleich zwei Brücken für Radfahrer - Hier die „Passerelle des Deux Rives“]] * → Abstecher zum '''[[Kaiserstuhl (Deutschland)|Kaiserstuhl]]''' * [[File:AB-AZ.svg|15px]] Anschluss an '''[[Badischer Weinradweg|Badischen Weinradweg]]''' * [[File:AB-Brücke.svg|15px]] Rheinbrücke bei Sasbach am Kaiserstuhl nach Marckolsheim - kein separater Radweg vorhanden * '''[[w:Naturschutzgebiet Taubergießen|Naturschutzgebiet Taubergießen]]''' - '''[[Europa-Park]]''' * [[File:Ferry.svg|15px]] Rheinfähre bei Kappel-Grafenhausen nach Rhinau * [[File:AB-Brücke.svg|15px]] Pierre-Pfimlin-Brücke bei Goldscheuer nach Illkirch - separater Radweg vorhanden * [[File:Sinnbild Innerorts.svg|15px]] [[File:AB-Brücke.svg|15px]] {{Marker | name = Kehl | type= town | wikidata = Q15979}} - Fahrradbrücken nach [[Straßburg]] ===== linksrheinisch: Neuf-Brisach - Straßburg: 77&#x202F;km ===== [[Datei:02f-Eurovelo 15 (NgnL)-04064.jpg|mini|EV15 Südlich Artzenheim im Elsass. Im Hintergrund die Kirche von Artzenheim. Am Horizont die Vogesen. Aufgrund des trockenen Klimas müssen hier Felder im Sommer bewässert werden.]] [[Datei:02f-Eurovelo 15 (NgnL)-00792.jpg|mini|EV15 am reizvollen Rhein-Rhone-Kanal. Der historische Kanal führt direkt nach Strassburg.]] Hier verläuft der Rhein-Radweg als EV15 in großen Teilen der Etappe auf dem reizvollen Treidelweg des Rhein-Rhone-Kanals. * → Abstecher nach [[Colmar]]: 18&#x202F;km * [[File:AB-Brücke.svg|15px]] Rheinbrücke bei Marckolsheim nach Sasbach am Kaiserstuhl - kein separater Radweg vorhanden * [[File:Ferry.svg|15px]] Rheinfähre bei Rhinau nach Kappel-Grafenhausen * [[File:AB-Brücke.svg|15px]] Pierre-Pfimlin-Brücke bei Illkirch nach Goldscheuer - separater Radweg vorhanden * [[File:Sinnbild Innerorts.svg|15px]] [[File:AB-Brücke.svg|15px]] [[File:AB-AZ.svg|15px]] {{Marker | name = Straßburg | type= town | wikidata = Q6602}} / (Strasbourg) (F) - Fahrradbrücken nach Kehl, Anschluss an den '''[[Paneuropa-Radweg]]''' nach [[Paris]] und EuroVelo 5: '''[[Via Romea Francigena (EV5)|Via Romea Francigena]]''' nach [[Canterbury]]/[[Brindisi]] ==== '''11. Etappe: Straßburg – Karlsruhe (etwa 80{{nnbsp}}km)''' ==== ===== rechtsrheinisch: Kehl - Karlsruhe: 84,5&#x202F;km ===== [[Bild:Fahrradweg_am_Rhein.jpg|mini|„Radweg“ am aufgestauten Oberrhein bei Rheinau]] [[Bild:02f-Eurovelo 15 (NgnL)-00798.jpg|mini|Rheinradweg westlich von Greffern. Am Horizont ist der [[Nordschwarzwald]] zu sehen.]] Zwischen Kehl und Iffezheim führt der Weg fast nur über Schotterwege auf dem Damm des aufgestauten Rheins oder die Straße hinter dem Damm. Es ist daher zu empfehlen, in Kehl die Rheinseite zu wechseln oder Alternativrouten über das lokale Radnetz im Rheinhinterland zu suchen. Eine Alternative wäre zum Beispiel über Auenheim, Diersheim, Freistett, Helmlingen, Lichtenau und Schwarzach. * [[File:AB-Brücke.svg|15px]] '''Staustufe Gambsheim/[[Rheinau (Baden)|Rheinau]]''' - separater Radweg vorhanden * [[File:Ferry.svg|15px]] Rheinfähre bei Greffern nach Drusenheim * [[Rheinmünster]] (romanisches Münster Schwarzach) * [[File:AB-AZ.svg|15px]] Anschluss an den '''[[Paneuropa-Radweg]]''' nach [[Prag]] * '''Staustufe Iffezheim''' - Ende des aufgestauten Rheins, Überfahrt für Fahrräder verboten : → Abstecher nach '''[[Rastatt]]''' * [[File:AB-Brücke.svg|15px]] Rheinbrücke Wintersdorf - kein separater Radweg vorhanden * [[File:Ferry.svg|15px]] Rheinfähre Plittersdorf (nach Seltz) * [[File:Ferry.svg|15px]] Rheinfähre Neuburg * [[File:Sinnbild Innerorts.svg|15px]] [[File:AB-Brücke.svg|15px]] {{Marker | name = Karlsruhe | type= town | wikidata = Q1040}} - Brücke nach Wörth, separater Radweg vorhanden - Am Hafensperrtor muss man sein Fahrrad über eine Treppe schieben. Es ist auch eine Umfahrung ausgeschildert. ===== linksrheinisch: Straßburg - Wörth: 81,5&#x202F;km ===== * ''Schloss "Château de Pourtalès"'' : → auf dem Hochwasserdamm bis * '''La Wantzenau''' * '''Sessenheim:''' · Gedenkstätte Goethe - Protestantische Kirche: ·Als Goethe Jura in Straßburg studierte (1770-1771), hatte er sich in die Pastorentochter Frédérique Brion verliebt. Andenken und Dokumente, die an Goethes Aufenthalt im Elsass und seine Beziehungen mit der französischen Kultur erinnern. : → Weiterfahrt durch die nordelsässischen Dörfer wo man gut Flammkuchen essen kann. * [[File:AB-Brücke.svg|15px]] '''Staustufe Gambsheim/[[Rheinau]]''' - separater Radweg vorhanden * [[File:Ferry.svg|15px]] '''Drusenheim''' - Rheinfähre nach [[Rheinmünster]] * '''Staustufe Iffezheim''' - Ende des kanalisierten Rhein, letzte Staustufe, Überfahrt für Fahrräder verboten : → Weiterfahrt am Hochwasserdeich. * [[File:AB-Brücke.svg|15px]] Rheinbrücke Wintersdorf - kein separater Radweg vorhanden * [[File:Ferry.svg|15px]] '''Seltz''' - Rheinfähre nach Plittersdorf * [[File:AB-AZ.svg|15px]] '''[[Lauterbourg]]''' (F): Anschluss an den '''Pamina-Radweg''' nach [[Wissembourg]]. * [[File:Ferry.svg|15px]] Rheinfähre Neuburg * [[File:AB-Brücke.svg|15px]] {{Marker | name = Wörth am Rhein | type= town | wikidata = Q522165}} (D) - Brücke nach Karlsruhe, separater Radweg vorhanden ==== '''12. Etappe: Karlsruhe – Speyer (etwa 50 bis 55{{nnbsp}}km)''' ==== [[Bild:SpeyerDomAu01.jpg|thumb|right|upright|Front des Kaiserdoms Speyer]] Kürzere Etappe, so nachmittags Zeit Speyer zu erkunden. ===== rechtsrheinisch Karlsruhe - Speyer ===== Zwischen Karlsruhe und Rußheim ist der rechtsrheinische Rhein-Radweg kurz unterbrochen. Mit einer guten Karte bzw. dem Radnavi kann man den Weg aber auch ohne Beschilderung befahren. * [[File:AB-Brücke.svg|15px]] Rheinbrücke bei Rheinsheim nach Germersheim - separater Radweg vorhanden * [[File:AB-Brücke.svg|15px]] Rheinbrücke bei Speyer - separater Radweg vorhanden ===== linksrheinisch: Wörth - Speyer ===== * Leimersheim * Dettenheim: ab hier geht es direkt am Rhein entlang * [[File:Sinnbild Innerorts.svg|15px]] [[File:AB-Brücke.svg|15px]] '''[[Germersheim]]''' · km: 28,1 · weiter geht es erst durchs Industriegebiet und dann am Altrheinarm entlang. · Brücke nach Rheinsheim, separater Radweg vorhanden * Naherholungsgebiet mit Badeweiher * Naturschutzgebiet Mechtersheimer Tongruben * [[File:Sinnbild Innerorts.svg|15px]] [[File:AB-Brücke.svg|15px]] {{Marker | name = Speyer | type= town | wikidata = Q6829}} - mit seinem berühmten Dom, Historisches Museum der Pfalz Speyer, Dreifaltigkeitskirche, Judenhof, Altpörtel, Sea Life, Technikmuseum Speyer. Rheinbrücke mit separatem Radweg ==== '''13. Etappe: Speyer – Worms (etwa 50 bis 55{{nnbsp}}km)''' ==== ===== rechtsrheinisch Speyer – Mannheim – Worms ===== Rechtsrheinisch wird die Stadt Mannheim durchquert. * [[File:Ferry.svg|15px]] Kollerfähre zwischen Brühl und Otterstadt (montags und dienstags kein Fährbetrieb) * [[Ketsch]] - Gedeckte Holzbrücke zur Altrheininsel : → Abstecher nach [[Schwetzingen]] mit Schloss und Park möglich. * [[File:Ferry.svg|15px]] Rheinfähre zwischen Neckarau und Altrip * [[File:Sinnbild Innerorts.svg|15px]] '''[[Mannheim]]''' - Größte Stadt in der [[Kurpflaz]], Wahrzeichen ist der Wasserturm in der Innenstadt, Schloss (heute von der Uni genutzt), [Luisenpark], Anschluss an den [[Neckartal-Radweg]] Richtung [[Heidelberg]]. * '''[[Lampertheim]]''' ([[Hessen]]) - Naturschutzgebiet Biedensand (Auengebiet mit einem Altrheinarm). * '''Rheinbrücken Worms''' bei Rosengarten. Bitte sich hier an die Einbahnregleung der Radweg halten. {{Panorama|bild=Rheinradweg_suedlich_lampertheim_04_2009.jpg|unterschrift=Weit reicht der Blick ins Land auf der Veloroute Rhein zwischen Mannheim und Lampertheim: links liegt der Rhein, rechts ist in der Ferne der Odenwald zu sehen|breite=1850px}} ===== Linksrheinisch Speyer – Worms ===== Linksrheinisch umgeht die D8 bze. EV15 großräumig Ludwigshafen. * [[File:Ferry.svg|15px]] Kollerfähre zwischen Otterstadt und Brühl (montags und dienstags kein Fährbetrieb) * Otterstadt · km: 58,0 * [[File:Ferry.svg|15px]] Rheinfähre zwischen Altrip und Neckarau : → '''Alternative''': hier geht es links direkt am Rhein entlang und dann mit der Autofähre auf die Mannheimer Seite, zunächst durch Industriegebiet, dann aber durch Parklandschaft. Vom Mannheimer Verkehrsknoten geht es dann über die Rheinbrücke. Ludwigshafen Rheinbrücke: * Altrip * [[File:Sinnbild Innerorts.svg|15px]] '''[[Ludwigshafen am Rhein]]''' - Durchfahrt möglich, D8 bze. EV15 umgeht Ludwigshafen, da viel Industrie und wenig sehenswertes. * {{Marker | name = Worms | type= town | wikidata = Q3852}} ==== '''14. Etappe: Worms - Mainz (etwa 50 bis 70{{nnbsp}}km)''' ==== ===== rechtsrheinisch: Worms - Mainz-Kastel: 75&#x202F;km ===== [[Image:Kuehkopf.jpg|thumb|[[Naturschutzgebiet Kühkopf-Knoblochsaue|Naturschutzgebiet Kühkopf]]]] [[Image:Kühkopf Forsthaus 325-h.jpg|thumb|Einkehr im Forsthaus Kühkopf]] Durch das '''[[Hessisches Ried|Hessische Ried]]''' zum Main. * '''[[Biblis]]''' - Die Strecke führt nicht durch den Ort, sondern direkt am ehemaligen Atomkraftwerk am Rhein vorbei (kein Infozentrum mehr). * '''[[Gernsheim]]''' - {{Marker | name = Rheinfähre Gernsheim | type= go |group = | lat = 49.75307| long = 8.47481| wikidata = | url = https://www.faehre-gernsheim.de}}, der Fähranleger am Hafen ist ein gern besuchtes Ausflugsziel (mit Gastronomie). Im Strom stehen hier die Reste der alten Rheinbrücke, die von der deutschen Wehrmacht vor den heranrückenden alliierten Streitkräften Ende des Zweiten Weltkriegs gesprengt wurde. * '''[[Stockstadt]]''' - Die Route führt über die Altrheinbrücke auf die Insel Kühkopf im '''[[Naturschutzgebiet Kühkopf-Knoblochsaue]]'''. {{Marker | name = Hofgut Guntershausen mit Infozentrum | type= museum | lat = 49.816001| long = 8.459387 | url = http://www.kuehkopf.hessen.de/irj/Kuehkopf_Internet?cid=bc0961c7d433e9605b02f28eb2eedb30}} Hier kann man sich Sa., So. und Feiertags über das Schutzgebiet informieren, der Eintritt kostenlos. Außerhalb der öffnungzeiten kann per App ein 2{{nnbsp}}km langer Auenerlebnispfad erkundet werden. Ferner findet sich hier auch Ausflugsgastronomie. Ab der nächsten Altrheinbrücke geht es auf dem Deich weiter und alsbald in die bewaldete Knoblochsaue. Einen Abstecher zur Schwedensäule und rechts weiter zum Zufluss des Altrheins und Durchstich des Rheins sollte man sich gönnen. Zurück geht der Rheinradweg später wieder auf den Deich. *''' → {{Marker | name = Fähre Kornsand | type= ferry | lat = 49.866825 | long = 8.355553| url = http://www.faehre-nierstein.de/html/fahrplan.html}}''' nach [[Nierstein]] (Imbiss am östlichen Fähranleger). <br> Der Rheinradweg ist zwar hier nicht beschildert, führt aber auf dem Hochwasserdamm, von wo man in das Auengebiet und die weite Fläche des [[Hessisches Ried|Hessischen Ried]] blicken kann. Am Fuße der Innenseite des Dammes verläuft zusätzlich ein guter Betonweg. * bei Gut Hohenau: → Abzweig: · Alternative am Rhein auf der '''Insel Nonnenau''' zum Gut Langenau mit Gartenwirtschaft. Weiterfahrt zur [http://www.hofgut-nonnenau.de/Faehre Fähre nach Ginsheim (Di.-So.)] ist bei trockenem Wetter empfehlenswert. [[Image:Ginsheim Altrhein 152-h.jpg|thumb|Altrheinarm bei Ginsheim mit Fähre zur Nonnenau]] * '''[[Ginsheim-Gustavsburg|Ginsheim]]''' am Altrheinarm · Personen-Fähre von der Nonnenau nach Ginsheim, Ginsheimer Kiesbagger am Altrhein. * '''[[Mainz-Gustavsburg]]''' - hinter der Schranke geht es gleich links zum S-Bahnhof (Strecke S8 Frankfurt − Mainz Hbf) : Burgpark und Torturm Gustavsburg, Symbol für die ehemalige Festung Gustavsburg links der Straße <br> → '''Mainspitzdreieck''' mit herrlichem Blick nach Mainz bis in den [[Rheingau]] <br> → Radweg auf der Eisenbahnbrücke über den Rhein nach Mainz. <br> Rechts vom Kreisel ist ein Supermarkt; das Picknick kann man dann im Burgpark machen, geradeaus geht es zur Brücke über den Main. * '''Mainz-Kostheim (Mainbrücke)''' · Zugang des: [[Main-Radweg|Main-Radweg]] und [[Hess. Radfernweg R3: Rhein - Main - Kinzig|Hess. Radfernweg R3: → Kinzigtal → Fulda → Röhn]]. <br> Abgang des: [[Hess. Radfernweg R6: Vom Waldecker Land ins Rheintal|Hess. Radfernweg R6: → Edersee → Waldecker Land]] <br> Hinter der Mainbrücke rechts runter zum Mainufer, die Fahrt geht dann direkt am Mainufer und kurz darauf am Rheinufer weiter. * '''Mainz-Kastel''' · Verteidigungsanlage Reduit von 1833. · Am Rhein: Gasthaus mit Gartenbetrieb und Liegestuhl-Strand. · Brücke nach Mainz. Mainz-Kastel ist seit 1945 ein Stadtteil von [[Wiesbaden]]. · S-Bahn S1, S9 und '''S'''tadt-'''E'''xpress nach Wiesbaden und Frankfurt. ===== linksrheinisch: Worms - Mainz: 55&#x202F;km ===== [[Bild:Oppenheim_katharinenkirche_von_ruine_landskrone_ds_2003.jpg|thumb|[[Oppenheim]] - Blick aus dem Bereich der Burgruine Landskrone auf die Oberrheinische Tiefebene. In der Bildmitte die Katharinenkirche, die man sich bei einem Stop in Oppenheim unbedingt ansehen sollte. Am Horizont ist der Odenwald mit [[Bergstraße]] zu erkennen.]] [[Bild:rhein_radweg_zwischen_nierstein_und_nackenheim_08_2008.jpg|thumb|Linker Rhein-Radweg an der Rheinterrasse in den Weinbergen zwischen Nierstein und Nackenheim.]] * '''[[Worms]]''' · Dom und Nibelungensage : Die Veloroute Rhein folgt dem Rhein weiter in einer weiten Schleife nach Osten. Auf dieser Strecke fährt man weitgehend abseits der Besiedelung und des Verkehrslärms im Bereich des Rheindeichs. : → Alternativstrecke: „[[Rheinterrassenroute|Rheinterrassen-Route]]“ - Die direkte Route führt entlang der Rheinterrasse durch die Winzerorte über Herrnsheim mit prächtigem Schloss und Schlossgarten, Osthofen, Alsheim und Guntersblum nach [[Oppenheim]]. Die Strecke quert kilometerlang die Rebflächen mit vielen reizvollen Winzerhöfen in den Ortschaften. * [https://www.faehre-gernsheim.de Auto-Fähre] nach [[Gernsheim]] * '''Eicher See''' − Wochenendsiedlung mit Bootsanleger und Aussichten zum Rhein und See, kleinere Gartenlokale. *''' → Altrheinsee''' und weitere Baggerseen mit Bademöglichkeiten. * Die Personenfähre zur Altrheininsel Kühkopf im [[Naturschutzgebiet Kühkopf-Knoblochsaue]] wurde eingestellt. * '''[[Oppenheim]]''' · Altstadt mit vielen Fachwerkhäusern, gemütlichem Marktplatz, vielen Straußwirtschaften und Gutsschänken (Weinlokale), Deutsches Weinbaumuseum, Burgruine mit schönem Blick in die Rheinebene. * '''[[Nierstein]]''' · Kleinstadt im [[Rheinhessen|rheinhessischen Weinland]] : Die Bundesstraße 9 nach Mainz ist für Radfahrer gesperrt. Man muss im Ort rechtzeitig links in den Ortskern hineinfahren. <br> Zwischen Nierstein und Nackenheim führt der Weg dann landschaftlich sehr reizvoll durch die Weinberge an der Rheinterrasse. Der Verkehrslärm der nahen Bundesstraße trübt hier leider etwas die Idylle. * '''[[Nackenheim]]''' : Ab Nackenheim geht die Veloroute wieder direkt am Rhein entlang und erreicht hinter Mainz-Laubenheim die Industriegebiete, führt aber weiterhin direkt am Fluss entlang über asphaltierte, ungestörte Wege bis ins Zentrum. : → Die [[Rheinterrassenroute|Rheinterrassen-Route]] bietet ab hier wieder eine Alternative durch die Weinberge über Bodenheim bis Mainz-Laubenheim. * → '''Mainz-Laubenheim''' − nette Gastronomie im Ort <br> Über die Eisenbahnbrücke hinter Mainz-Weisenau kann auf die andere Rheinseite gewechselt werden, links ist die Mainspitze, wo der Main in den Rhein fließt. * {{Marker | name = Mainz | type= city | wikidata = Q1720}} - Hier lädt die Altstadt mit Dom und Museen zur Erkundung ein. Wer einen Abstecher in die Stadtmitte von {{Marker | name = Wiesbaden | type= city | wikidata = Q1721}} einlegen möchte (u. a. Neroberg mit Standseilbahn, Kurpark), sollte in Mainz einen Aufenthaltstag einlegen. === Mittelrhein: Mainz / Wiesbaden – Bonn (etwa 120&#x202F;km) === '''Wichtig: Detailinformationen siehe Artikel [[Rhein-Radweg (Mittelrhein): Mainz − Bonn]]''' {{Mapframe|50.3612 |7.4200 |zoom=8 |height=300 |width=380 |name=Karte vom Geografischen Abschnitt des „Mittelrhein“ - rechtsrheinisch in blau, linksrheinisch in rot. Tourentechnisch wird der Abschnitt Mainz - Bingen hier dem "Mittelrhein" zugeordnet. Dies ergibt von der Anreise her Sinn. |from = Rhein-Radweg Mittelrhein.map}} {{Scroll Gallery |title = Oberes Mittelrheintal |Bild:Bacharach_von_rechter_rheinseite_ds_wv_07_2008.jpg|Blick vom rechten Rheinufer auf [[Bacharach]] mit Burg Stahleck |Bild:Zollburg_pfalzgrafenstein_ds_wv_06_2008.jpg|Zollburg Pfalzgrafenstein bei [[Kaub]] |Bild:loreley_rhine_valley_d_schmidt_08_07.jpg|Rheinromantik pur: [[Loreley]] mit Raddampfer „Gothe“ |Bild:Loreley_blick_gipfel_ds_wv_06_2008.jpg|Blick von der [[Loreley]] auf den Rhein Richtung St. Goarshausen |Bild:Lahnmuendung_mit_schloss_stolzenfels_ds_08_2007.jpg|Lahnmündung bei [[Lahnstein]] am Rhein. Im Hintergrund auf der anderen Rheinseite liegt [[Koblenz#Burgen, Schlösser und Paläste|Schloss Stolzenfels]]. |Image:Koblenz Rheinradweg 599-hh.jpg|Rheinradweg vor dem Koblenzer Zentrum |Image:Deutsches Eck abends.jpg|Koblenz: Deutsches Eck am Abend, wo die Mosel in den Rhein fließt. Dieses Motiv kann auch [https://www.bafg.de/php/deutsches-eck-gross.jpg hier] aktuell per Webcam angeschaut werden. }} Bis Rüdesheim und Bingen sind die Radwege am Rhein auf beiden Seiten gut befahrbar mit teils netten Aussichten, wenn man am Rhein bleibt. Ab hier zwängt sich der Rhein durch ein enges Tal, sodass große Teile des Radweges direkt neben oder auf stark befahrenen Straßen geführt werden. Ab der Nordrhein-Westfälischen Landesgrenze vor Bonn wird der Rheinradweg bis Duisburg als Erlebnisweg Rheinschiene weitergeführt. Die Mittelrhein-Radtour sollte dennoch im urbanen Zentrum [[Bonn]] begonnen oder abgeschlossen werden. ==== 15. Etappe: Mainz – Rüdesheim / Bingen (etwa 30 bis 40 km) ==== Auf der kurzen Etappe fährt man je nach Variante rechtsrheinisch im [[Rheingau]] oder linksrheinisch in [[Rheinhessen]]. Nachmittags bietet sich, sofern man hier nicht eh übernachtet, ein Besuch in Rüdesheim mit Drosselgasse und Seilbahn zum Niederwalddenkmal an. ==== 16. Etappe: Bingen / Rüdesheim - Koblenz (etwa 65{{nnbsp}}km) ==== Die einmalige Kulturlandschaft im Welterbe Oberes [[Mittelrheintal]] mit ihren vielen Burgen, Schlössern, schmucken Städtchen und der Weinbaulandschaft ist weltbekannt. Das obere Mittelrheintal wurde im Jahre 2002 als UNESCO-Welterbestätte anerkannt. Die Etappe zwischen {{Marker | name = Rüdesheim | type= town | wikidata = Q628118}} / {{Marker | name = Bingen | type= town | wikidata = Q285879}} - {{Marker | name = Koblenz | type= town | wikidata = Q3104}} ist zwar nicht lang, aber es gibt viel zu sehen. Je nach Interesse lohnt evt. hier noch eine Übernachtung auf halber Strecke in {{Marker | name = St. Goar | type= village | wikidata = Q186037}}. So bleibt Zeit für eine Burgenbesichtigung oder auch eine Erkundung der weltbekannten {{Marker | name = Loreley | type= landscape | wikidata = Q4168}}. Im romantischen '''oberen [[Mittelrhein|Mittelrheintal]]''' wird zwischen [[Lorch]] und [[Koblenz]] unbedingt empfohlen die linke Rheinseite zu nutzen, da die rechtsrheinische Route bis voraussichtlich zur Bundesgartenschau 2029 noch ''große Lücken'' aufweist. Wer die Sehenswürdigkeiten am rechten Rheinufer, wie die [[Loreley]] besichtigen möchte, setzt am besten passend mit der Fähre über oder fährt die Teilstrecke mit der Bahn. {{Panorama|bild=Oberwesel_tal_total_wv_ds_06_2008.jpg|unterschrift=Blick auf Oberwesel (Bild 2008 von der Veranstaltung „Tal Total“. Dabei wurden jährlich für einen Tage beide Bundesstraße für den Kfz-Verkehr gesperrt. Die Veranstaltung gibt es nicht mehr.) |breite=1000px}} ==== 17. Etappe: Koblenz – Bonn im unteren Mittelrheintal (etwa 60 bis 65{{nnbsp}}km) ==== Nach Querung des dicht besiedelten [[w:Neuwieder Becken|Neuwieder Becken]] durchfließt der Rhein ab Andernach noch einmal ein engeres Tal. Links findet sich die [[Eifel]], rechts liegt der [[Westerwald]]. Vor Bonn weites sich das Tal. Die Berges des [[w:Siebengebirge|Siebengebirges]] bestimmen rechtsheinisch die Landschaft. Die Bundesstadt {{Marker | name = Bonn | type= city | wikidata = Q586}} bietet einige Sehenswürdigkeiten. === Deutscher Niederrhein: Bonn – Kleve (etwa 250&#x202F;km) === {{Mapframe|51.3272 |6.5554 |zoom=8 |height=400 |width=270 |name=Karte vom Abschnitt „Deutscher Niederrhein“ - rechtsrheinisch in blau, linksrheinisch in rot |from = Rhein-Radweg Niederrhein.map}} [[Image:Erlebnisweg Rheinschiene - Logo 452k.jpg|right|90px|Elebnisweg Rheinschiene Logo]] [[Image:Erlebnisweg Rheinschiene Köln 339-z.jpg|thumb|upright|Erlebnisweg Rheinschiene Infotafel in Köln]] Ab Bonn weitet sich in der [[Kölner Bucht]] die Landschaft. Die Berge treten zurück und der Rhein ist hier bei guter Füllung ein mächtiger Strom. Auf diesem wieder sehr dicht besiedeltem Flussabschnitt finden sich bekannte Städte wie Köln, Düsseldorf oder Duisburg. Von Bonn über Köln und Düsseldorf nach Duisburg wird der Rhein-Radweg beidseitig auch als '''Erlebnisweg Rheinschiene''' vermarktet. Die Deutschlandroute D8 ist nur einseitig beschildert und weicht im Niederrhein vom Rheinradweg ab, da sie durch die Städte führt. ==== 18. Etappe: Bonn – Köln (etwa 40{{nnbsp}}km) ==== '''rechtsrheinisch:''' [[Image:Köln Rheinpark 026-028 1b-fv.jpg|thumb|530px|Rheinpark in Köln in den letzten Tagen im Oktober vor dem Sonnenuntergang.]] *'''[[Königswinter]]''' − Burgruine Drachenfels, Schloss Drachenburg, Zahnradbahn, Gästehaus Petersberg *'''[[Bonn/Beuel|Bonn-Beuel]]''' *'''[[Niederkassel]]''' *'''[[Köln/Porz#Sehenswürdigkeiten|Porz]]''' *'''[[Köln|Köln-Deutz]]''' − großflächiger Rheinpark * {{Marker | name = Köln | type= city | wikidata = Q365}} - Zentrum mit dem weltbekannten Dom [[Image:Schoko-Museum 476-khz.jpg|thumb|Schokoladenmuseum im Rheinauhafen]] '''linksrheinisch:''' Der Radweg verläuft unmittelbar am Flussufer bis Köln-Niehl *'''[[Bonn/Bad Godesberg|Bonn-Bad Godesberg]]''' − südlicher Stadtbezirk von Bonn gegenüber dem Siebengebirge *'''[[Bonn]]''' − Beethovenstadt, Altes Regierungsviertel/Bundestag, Rheinauenpark, Alter Zoll *'''Wesseling''' − katholische Kirche St. Germanus, Naherholungsgebiet Entenfang <br> über die Industriestraße und Mühlenhof (Bahnbrücke) zurück zum Rhein. *'''[[Köln]]''' − Kölner Dom und Kölschbraukunst *'''[[Köln/Rodenkirchen|Köln-Rodenkirchen]]''' − Ehemaliges Fischerdorf mit dem Gasthaus „Zum Treppchen“, Finkens Garten, [[Köln/Rodenkirchen#Parks|Forstbotanischer Garten]], Friedenswald. * Südbrucke − Eisenbahnbrücke, hier beginnt Kölns neue Rheinpromenade. * Köln Altstadt Süd ** Bayenturm − Die südöstliche Eckbastion (um 1220) der Stadtbefestigung war Symbol der Bürgerfreiheit nach dem Sieg der Kölner über den Erzbischof. ** Rheinauhafen − Kölns neues Viertel zwischen Rhein und Hafenbecken, Schokoladenmuseum, Deutsches Sport- und Olympiamuseum. ** → Overstolzenhaus * Köln Altstadt Nord − wo sich die Touristen tummeln und im Zentrum eingekauft wird. ** Rheingarten − Parkanlage über dem Rheinufertunnel ** Altstadthäuser am Fischmarkt ** → Groß St. Martin, Rathaus ==== 19. Etappe Köln – Düsseldorf (etwa 50{{nnbsp}}km) ==== '''rechtsrheinisch:''' *'''[[Leverkusen]]''' *'''[[Monheim am Rhein|Monheim]]''' * {{Marker | name = Düsseldorf | type= town | wikidata = Q1718}} − Landeshauptstadt NRW '''linksrheinisch:''' ** Kölner Dom. Hauptbahnhof, Hohenzollernbrücke, Museum Ludwig, Römisch Germanisches Museum * Köln-Riehl − Skulpturenpark, Flora (Botanischer Garten, Zoo, Rheinseilbahn über die Zoobrücke *Zwischen Köln-Niehl und Köln-Merkenich durch die Fordwerke. Über den Ivenshofweg, der Merkenicher Hauptstraße und Kasselberger Weg zurück zum Rhein. *'''[[Dormagen]]''' − im 14. Jahrhundert gegründete Zollstadt im Stadtteil Zons * Zollfeste Zons − gut erhaltene mittelalterliche Mauern und Türme, gemütlicher Altstadtkern mit mächtigen Rheinturm. *'''[[Neuss]]''' − empfohlener Wechsel auf die rechte Rheinseite nach Düsseldorf. *'''Düsseldorf-Oberkassel''' − Über die Oberkasseler Brück kann die Stadmtitte mit Altstadt von Düsseldorf erreicht werden. ==== 20. Etappe Düsseldorf – Wesel (etwa 50{{nnbsp}}km) ==== '''rechtsrheinisch:''' * Düsseldorf-Kaiserswerth − Barbarossa-Pfalz Kaiserswerth * Duisburg-Mündelheim − Brücke nach [[Krefeld]] *'''[[Duisburg]]''' − Ende des „Erlebnisweg Rheinschiene“, Ausschilderung wieder als Rheinradweg. *'''[[Dinslaken]]''' Ortsteil Eppinghoven *'''[[Voerde]]''' Ortsteile Möllen, Götterswickerhamm, Mehrum und Spellen * {{Marker | name = Wesel | type= town | wikidata = Q4011}} '''linksrheinisch:''' *'''[[Meerbusch]]''', Ortsteil '''Langst-Kierst''' − ab hier entfernt sich der Radweg vom Rheinufer, Fähre nach Düsseldorf-Kaiserwerth. *'''Krefeld-Uerdingen''' → nach '''[[Krefeld]]-Zentrum''' sind es 7,7&#x202F;km − „Samt- und Seidenstadt“ des 18. u. 19. Jahrh. *'''Duisburg-Homberg''' → nach '''[[Duisburg]]-Zentrum''' sind es 6 km, nach '''[[Moers]]''' ca. 8{{nnbsp}}km. * Alter Hebeturm *'''Rheinberg-Orsoy''' − Ende des „Erlebnisweg Rheinschiene“. Ab hier ist wieder der „Rheinradweg - Veloroute Rhein“ mit dem Routenlogo „Euroradler“ ausgeschildert. *'''[[Rheinberg]]''' − die ehemalige Zoll- und Festungsstadt Rheinberg hat einen sehenswerten historischen Ortskern. *'''Niederrheinbrücke Wesel''' - Anschluss an die Stadtmitte von [[Wesel]] ==== 21. Etappe Wesel – Kleve (etwa 50{{nnbsp}}km) ==== '''rechtsrheinisch:''' *'''[[Rees]]''' *'''[[Emmerich am Rhein]]''' − Ende des rechtsrheinischen Rheinradwegs, lokale Wegführung in die Niederlande. '''linksrheinisch:''' *'''[[Xanten]]''' – 2000 Jahre alte Römerstadt „Colonia Ulpia Traiana“, Archäologischen Park, Dom St. Viktor, Klever Tor, Kriemhildmühle *'''[[Kalkar]]''' − „Freizeitpark Wunderland Kalkar“, dem ehemaligen Schnellen Brüter, *'''[[Kleve]]''' − Zentrum am Niederrhein mit gemütlicher Stadtmitte === Rijnfietsroute: Rheinradweg in den Niederlanden (etwa 270{{nnbsp}}km) === {{Mapframe|51.8777 |5.0244 |zoom=8 |height=220 |width=420 |name=Karte der EV15 in den Niederlanden |from = Rhein-Radweg Niederlande.map}} [[Datei:LF17.JPG|mini|Beschilderung in den Niederlanden]] In den Niederlanden teilt sich der Rhein und fügt sich mit dem FLuss Maas zusammen. Die Eurovelo-Route EV15 verläuft hier auf der '''Rijnfietsroute''' (früher Rijndeltaroute genannt). Die Route besitzt zwischen Millingen aan de Rijn und Gorinchem zwei Äste. Denn in Millingen aan de Rijn teilt sich auch der Rhein das erste Mal. Die Niederländische Wegweisung arbeitet mit Knotenpunkten, an denen weiterführende Tafeln stehen. Die Nummer führt zum nächsten Knotenpunkt. [http://www.fietsplatform.nl/deutsch/ Video zum Radfahren mit Knotenpunkten], [https://www.nederlandfietsland.nl/fietsrouteplanner/ Niederländischer Routenplaner] Wer möchte kann sich im Knotenpunktnetz auch individuell seine Strecke durch das Delta zur Nordsee suchen. Radrouter im Netz werfen für die direkte Strecke Varianten zwischen 170 bis 180{{nnbsp}}km aus. Im folgenden allerdings die Etappen für die Variante auf der EV 15: ==== 22. Etappe: Kleve - Arnheim (etwa 40{{nnbsp}}km) ==== Kurze Etappe, in Arnhem gibt es einiges zu Entdecken. So liegt nördlich der Stadt das Freilichtmuseum der Niederlande und es gibt einen großen Zoo. *{{Marker | name = Kleve | type= town | wikidata = Q6842}} *{{Marker | name = Millingen am Rhein | type= village | wikidata = Q533164}} - Fähre (verkehrt April bis September, [https://kievitsveerdiensten.com/index.php/nl/millingen-aan-de-rijn-pannerden/ Infos]) *{{Marker | name = Arnheim | type= town | wikidata = Q1310}} ====23. Etappe: Arnheim - Wijk bij Duurstede (etwa 60{{nnbsp}}km) ==== Die Route schlängelt sich nördlich des Rheinarms "Nederrijn" durch die Städte und Dörfer. Vom Rhein bekommt man auf längeren Abschnitten wenig mit. Etappenstadt ist {{Marker | name = Wijk bij Duurstede | type= town | wikidata = Q10053}}. ====24. Etappe: Wijk bij Duurstede - Gorinchem (etwa 50{{nnbsp}}km) ==== Ab Wijk bij Duurstede gibt es eine Fährfahrt über den Nederrijn. Der Radweg schlängelt sich dann durch die Polderlandschaft des Rheindeltas. {{Marker | name = Gorinchem | type= town | wikidata = Q244327}} besitzt eine Altstadt. ====25. Etappe: Gorinchem - Dordrecht (etwa 60{{nnbsp}}km) ==== Der Radwanderweg schlänget sich südlich von Gorinchem im Delta nach {{Marker | name = Dordrecht | type= town | wikidata = Q26421}}. Ab Gorinchem eine Fährfahrt über die Waal, dem Hauptmündungsarm des Rheins. ==== 26. Etappe: Dordrecht - Hoek van Holland (etwa 60{{nnbsp}}km) ==== [[Datei:Hoek van Holland.jpg|120px|mini|Hoek van Holland Entfernungsbaum]] Die Etappe führt durch den Ballungsraum bei Rotterdam. In Hoek van Holland endet der Rhein-Radweg EV15 am Strand. *{{Marker | name = Dordrecht | type= town | wikidata = Q26421| show = copy}} *{{Marker | name = Rotterdam | type= town | wikidata = Q34370}} *{{Marker | name = Hoek van Holland | type= town | wikidata = Q990130}} ==== Alternatives Ziel: [[Amsterdam]] ==== In Wijk bij Duurstede zweigt der Amsterdam-Rhein-Kanal ab. Im Radreise-Wiki sind Daten zur Strecke '''[https://www.radreise-wiki.de/Emmerich_-_Amsterdam Emmerich–Amsterdam]''' (140 km) zu finden. Von [[Amsterdam]] ist es nicht mehr weit bis zur [[Nordsee]]. ==== Alternative Route: [[Emmerich am Rhein]] - [[Deventer]] - [[Zwolle]] - [[Urk]] ==== Dem Verlauf des Mündungsarmes '''IJssel''' folgen bis zur Ostseite des IJsselmeer. == Sicherheit == Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern. [[Checkliste Ausrüstung auf Radreisen#Fahrradhelm|Weitere Infos zum Helm siehe hier]]. == Weiter geht's == [[Datei:Cadzand-Bad 100 01.jpg|mini|LF Kustroute]: Wegweisung im Knotenpunktnetz der Niederlande mit extra Hinweis zur Kustroute]] * Wer Lust hat, kann die Tour auf der '''[[LF Kustroute]]''' fortsetzen. Es handelt sich hier um den niederländischen Abschnitt des internationalen [[North Sea Cycle Route|Nordseeküsten-Radweg]] (North Sea Cycle Route). == GPX-Daten == * Streckenverlauf Rhein-Radweg (Eurovelo EV15) als GPX-Track von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=2171555&type=relation&map=6.0/49.7572/9.4453 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]. Es kann die Richtung der GPX-Daten gewählt werden. Ferner kann hier auch ein Höhenprofil eingesehen werden. Die Daten zeigen auf langen Streckenbereichen beide Alternativen auf (also sowohl links- wie rechtsrheinisch). * Routenprofil mit GPX-Daten und Google Earth KMZ-Datei im '''[https://radreise-wiki.de/Rhein#GPS_Tracks Radreise-Wiki]''' (Andermatt - Emmerich) == Literatur- und Kartenhinweise == === Radwanderführer === * Bikeline Radreiseführer '''Rhein-Radweg Band 1 - 3''' **'''Band 1''': ''Von Andermatt nach Basel'', 2022, {{ISBN|978-3711100634}} **'''Band 2''': ''Von Basel nach Mainz'', 2023, {{ISBN|978-3711101884}} **'''Band 3''': ''Von Mainz nach Duisburg'', 2022, {{ISBN|978-3711100900}} **'''Band 4''': ''Von Köln nach Hoek van Holland'', 2023, {{ISBN|978-3711101631}} == Weblinks == *'''Eurovelo''': [https://de.eurovelo.com/ev15 offizielle Infos zum Rheinradweg EV15] - in Französisch, Englisch, Deutsch und Niederländisch ''Hier bitte nur frei zugängliche Infos/Webseiten (ohne Zugangsgebühr) listen.'' {{IstIn|Radreisen in Europa}} [[Kategorie:Rhein]] [[Kategorie:Radwege in der Schweiz]] [[Kategorie:Radwege in Österreich]] [[Kategorie:Radwege in Baden-Württemberg]] [[Kategorie:Radwege in Hessen]] [[Kategorie:Radwege in Rheinland-Pfalz]] [[Kategorie:Radwege in Frankreich]] [[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]] [[Kategorie:Radwege in den Niederlanden]] [[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]] {{class-3}} acl62sdg96vaq9ogtdmkhu3zcc62lur 0 8246 1794709 1792493 2026-08-06T14:17:00Z Ths 59118 /* Mobilität */ Fähre Schängel verkehrt ab 2026 nicht mehr. 1794709 wikitext text/x-wiki {{AndereOrte|Einleitung=no|Als anderer Ort gleichen Namens existiert noch die Ortschaft [[Koblenz_AG|Koblenz (AG)]] in der Schweiz, am linken Rheinufer gegenüber von [[Waldshut]].}} {{quickbar Ort |Bild=[[File:German_corner_Koblenz_08_2007_d_schmidt.jpg|300px|Moselmündung am Deutschen Eck ]] | TouriInfoWeb = | TouriInfoTel = }} '''Koblenz''' ist eine Stadt im Norden von [[Rheinland-Pfalz]] an der Mündung der [[Moseltal|Mosel]] in den [[Rhein]]. Sie liegt im [[Mittelrheintal]] und am Ende des Moseltals. '''Koblenz''' ist die bedeutendste Stadt im Mittelrheintal. Der Name Koblenz leitet sich von ''Confluentes'' ab, Latein für „Zusammenfluss“. Koblenz markiert die Grenze zwischen oberem und unterem Mittelrhein. Nur wenige Kilometer südlich befindet sich außerdem die Mündung der [[Lahntal|Lahn]]. Koblenz liegt somit genau in der Mitte zwischen den vier Teilen des Rheinischen Schiefergebirges: [[Eifel]] (linksrheinisch, nördlich der Mosel), [[Westerwald]] (rechtsrheinisch, nördlich der Lahn), [[Hunsrück]] (linksrheinisch, südlich der Mosel) und [[Taunus]] (rechtsrheinisch, südlich der Lahn). == Stadtteile == {{mapframe|50.357|7.598|zoom= 14|type=geoline}} Das Rheintal südlich der Moselmündung ist vergleichsweise eng mit steilen Hängen zum Hunsrück bzw. Westerwald; nur das kompakte Stadtzentrum und die Altstadt liegen in flachem Gelände. Nördlich der Moselmündung weitet sich linksrheinisch das Rheintal, rechtsrheinisch reichen die Hänge des Westerwalds weiter bis an den Fluss. Für die Stadtentwicklung bedeutete dies, dass die Stadt seit der Industrialisierung sich vor allem linksrheinisch in Richtung Nordwesten (Stadtteil Lützel) ausdehnte. Die historische '''Altstadt''' wie auch die südlich angrenzende '''südliche Vorstadt''' und, auf einer ehemaligen Rheininsel gelegen, '''Oberwerth''' liegen rheinaufwärts im Rheintal, '''Rauental''', '''Goldgrube''' und '''Moselweiß''' moselaufwärts im Tal in dem Zwickel zwischen den Flüssen. Dazwischen liegt ein Ausläufer des Hunsrücks mit dem, einst eine Festung, Stadtteil Karthause. Rechtsrheinisch liegen '''Ehrenbreitstein''' und '''Pfaffendorf''' im schmalen Streifen zwischen Rhein und Hang, den sie sich noch mit Bahn und Bundesstraße teilen müssen, östlich anschließend auf der Höhe Arenberg, Arzheim, '''Asterstein''' und '''Pfaffendorfer Höhe'''. Linksrheinisch und nördlich der Mosel liegen in der Ebene des Neuwieder Becken '''Lützel''', '''Metternich''', '''Neuendorf''' und weitere, stark gewerblich geprägte Stadtteile. Für Besucher sind vor allem die Altstadt und Ehrenbreitstein von Interesse. Beide sind kompakt und fußläufig zu erschließen, in Ehrenbreitstein allerdings mit Steigungen. == Hintergrund == '''Koblenz''' ist die bedeutendste Stadt im Mittelrheintal. Es liegt unmittelbar an der Mündung der [[Moseltal|Mosel]] in den Rhein, die man das Deutsche Eck nennt. Der Name Koblenz leitet sich von ''Confluentes'' ab, Latein für „Zusammenfluss“. Koblenz markiert die Grenze zwischen oberem und unterem Mittelrhein. Nur wenige Kilometer südlich befindet sich außerdem die Mündung der [[Lahntal|Lahn]]. Koblenz liegt somit genau in der Mitte zwischen den vier Teilen des Rheinischen Schiefergebirges: [[Eifel]] (linksrheinisch, nördlich der Mosel), [[Westerwald]] (rechtsrheinisch, nördlich der Lahn), [[Hunsrück]] (linksrheinisch, südlich der Mosel) und [[Taunus]] (rechtsrheinisch, südlich der Lahn). Die strategisch wichtige Lage machte Koblenz seit der Antike zu einer stark von Befestigungsanlagen geprägten Stadt. Auch heute dominiert die rechtsrheinisch gelegene Festung Ehrenbreitstein das Panorama; der Hauptbahnhof wird vom Fort Konstantin überragt. Diese sind aber nur eine Auswahl von einem Dutzend Festungen im Stadtgebiet, die aus verschiedenen Jahrhunderten stammen. {{Panorama|bild=Koblenz_pano_ehrenbreitstein_neuwieder_becken_ds_wv_06_2007.jpg|unterschrift=Blick von der Festung Ehrenbreitstein auf Koblenz, das Deutsche Eck an der Moselmündung und das Neuwieder Becken. Hier weitet sich auf etwa 20&#x202F;km das Mittelrheintal zu einem weiten Talkessel. Im dicht besiedelten Talboden leben etwa 300.000 Menschen, wobei Koblenz mit 115.000 Einwohnern die größte Stadt ist.|breite=1100px}} == Anreise == === Mit dem Flugzeug === Die nächstgelegenen Flughäfen sind * {{marker|type = airport|name = Flughafen Köln-Bonn |wikidata = Q157741}} * {{marker|type = airport|name = Flughafen Düsseldorf|wikidata = Q58226}} * {{marker|type = airport|name = Flughafen Frankfurt am Main|wikidata = Q46033}} * {{marker|type = airport|name = Flughafen Frankfurt-Hahn |wikidata = Q158211}} Die ersten drei sind umsteigefrei mit dem Zug, letzterer ist mit dem Bus erreichbar. Die Fahrtzeit beträgt jeweils etwas mehr als eine Stunde. === Mit der Bahn === {{vCard|name=Koblenz Hauptbahnhof|type=rail| wikidata = Q469682| description = Der Hauptbahnhof liegt am Südwestrand der Innenstadt. Es halten ICE, IC, [[Nightjet|NJ]], EN, RE und RB-Züge. Von Mainz und Köln benötigt man jeweils ca.&nbsp;1&#x202F;Stunde. Fernverkehrszüge verbinden Koblenz u.&#x202F;a. mit Hamburg, dem Ruhrgebiet, Köln, Mainz, Frankfurt a.&#x202F;M., Stuttgart und Trier. Der Bahnhof liegt an der linken Rheinstrecke mit Abzweig an die rechte Rheinstrecke, die Moselstrecke in Richtung Luxembourg sowie die [[Lahntalbahn]]. }} Am Hauptbahnhof Koblenz halten folgende Nahverkehrslinien: ==== Regionalexpress ==== * {{Bahnlinie|RE|1}} {{Bahnlinie|RE|11}} Mannheim Hbf/Luxembourg Gare - Trier Hbf - '''Koblenz Hbf''' * {{Bahnlinie|RE|2}} Frankfurt(M)Hbf - Frankfurt(M)Flughafen - Mainz Hbf - '''Koblenz Hbf''' * {{Bahnlinie|RE|5}} '''Koblenz Hbf''' - '''Koblenz Stadtmitte''' - Bonn Hbf - Köln Hbf - Düsseldorf Hbf - Düsseldorf Flughafen - Wesel * {{Bahnlinie|RE|8}} '''Koblenz Hbf''' - '''Koblenz Stadtmitte''' - '''Koblenz-Lützel''' - Neuwied - Köln Messe/Deutz - Köln Hbf - Mönchengladbach * {{Bahnlinie|RE|17}} '''Koblenz Hbf''' - Oberwesel - Bad Kreuznach - Kaiserslautern Hbf * {{Bahnlinie|RE|25}} Gießen - Limburg(Lahn) - Bad Ems - '''Koblenz Hbf''' ==== Regionalbahn ==== * {{Bahnlinie|RB|10}} Frankfurt(M)Hbf - Wiesbaden Hbf - St.Goarshausen - '''Koblenz Hbf''' - '''Koblenz Stadtmitte''' - Neuwied * {{Bahnlinie|RB|23}} Limburg(Lahn) - Niederlahnstein - '''Koblenz Hbf''' - '''Koblenz Stadtmitte''' - Andernach - Mayen Ost * {{Bahnlinie|RB|26}} Mainz Hbf - Bingen Hbf - '''Koblenz Hbf''' - '''Koblenz Stadtmitte''' - '''Koblenz-Lützel''' - Bonn Hbf - Köln Hbf - Köln Messe/Deutz * {{Bahnlinie|RB|27}} '''Koblenz Hbf''' - '''Koblenz-Ehrenbreitstein''' - Neuwied - Flughafen Köln/Bonn - Köln Messe/Deutz - Köln Hbf - Mönchengladbach * {{Bahnlinie|RB|81}} '''Koblenz Hbf''' - '''Koblenz-Moselweiß''' - '''Koblenz-Güls''' - Cochem(Mosel) - Trier Hbf Am zentral gelegenen {{marker|name=Haltepunkt Koblenz Stadtmitte |wikidata = Q1572372}}, direkt am Löhr-Einkaufszentrum, halten Regionalbahn und Regionalexpresszüge. Zudem befindet sich im Stadtgebiet Koblenz der {{marker|name=Bahnhof Koblenz-Lützel|wikidata = Q801023}} an der linken Rheinstrecke nördlich der Mosel. Der {{marker|type=train|name=Bahnhof Koblenz-Ehrenbreitstein| wikidata = Q801022}} liegt an der rechtsrheinischen Bahnstrecke, hier hält die RB27 von/nach Mönchengladbach. An der Moselstrecke von/nach Trier liegen der {{marker|type=train|name=Bahnhof Koblenz-Moselweiß|wikidata=Q116017440}} und der {{marker|type=train|name=Bahnhof Koblenz Güls|wikidata=Q116017224}}. [[File:Deutsches Eck abends.jpg|thumb|Deutsches Eck von Ehrenbreitstein am Abend. Dieses Motiv kann auch [https://www.bafg.de/php/deutsches-eck-gross.jpg hier] aktuell per Webcam angeschaut werden.]] === Auf der Straße === Autobahnen: Koblenz wird durch die {{RSIGN|DE|A|48}} von Trier bis Dreieck Dernbach (20&#x202F;km nordöstlich von Koblenz) erschlossen, die am Dernbacher Dreieck an die {{RSIGN|DE|A|3}} von Frankfurt nach Köln angebunden ist. Wichtigste Abfahrt ist die autobahnähnlich ausgebaute Abfahrt 10 ''Koblenz-Nord'', von der man über die {{RSIGN|DE|B|9}} nach ca. 5 Kilometern Koblenz von Norden erreicht. Zum Erreichen der rechtsrheinisch gelegenen Stadtteile kann auch die Abfahrt 11 ''Bendorf/Neuwied'' zweckmässig sein. Die {{RSIGN|DE|A|61}} von Ludwigshafen nach Köln passiert Koblenz westlich mit den Abfahrten 40 ''Koblenz/Waldesch'' mit Anbindung an die {{RSIGN|DE|B|327}} 15&#x202F;km südlich von Koblenz und den Abfahrten 39 ''Koblenz/Dieblich'' und 38 ''Koblenz-Metternich'', jeweils ca. 10&#x202F;km westlich. Bundesstraßen: Die {{RSIGN|DE|B|9}} (linksrheinisch) und {{RSIGN|DE|B|42}} (rechtsrheinisch) verlaufen entlang des Rhein und queren Koblenz in Nord-Süd-Richtung. Südlich von Koblenz mündet die Hunsrückhöhenstraße ({{RSIGN|DE|B|327}}) auf die Südbrücke und setzt sich als {{RSIGN|DE|B|49}} nach Montabaur fort. Entlang der Mosel verläuft die {{RSIGN|DE|B|416}} aus Treis-Karden am linken Koblenzer Moselufer und die {{RSIGN|DE|B|49}} am rechten Moselufer. Die {{RSIGN|DE|B|270}} durch das Lahntal mündet südlich von Koblenz in die {{RSIGN|DE|B|42}}. Aufgrund der topographischen Lage ist Koblenz, trotz einiger Versuche in Richtung autogerechter Stadt aus den 70er Jahren, nicht wirklich PKW-freundlich. In den engen Tälern und entlang der Flüsse konzentriert sich der Verkehr auf wenige Schneisen, die stauanfällig sind. Oft fehlt der Platz für Parkplätze, die entsprechend knapp sind. Die hohe Zahl von beruflichen Einpendlern tut ein Übriges. Innerhalb von Koblenz sollte man das Auto stehen lassen und sich mit den Öffentlichen Verkehrsmitteln oder zu Fuss fortbewegen. === Mit dem Bus === * Es bestehen Regionalbus-Verbindungen, z.&#x202F;B.&nbsp;nach [[Mayen]], Simmern im [[Hunsrück]], [[Montabaur]], [[Hachenburg]] und Altenkirchen. * Einige der EVM-Stadtbuslinien fahren [https://www.vrminfo.de/fahrplan/uebersichtsplaene/park-ride/ Park-and-Ride Anlagen] am Stadtrand an, ab welchen die Innenstadt mit dem Bus zu erreichen ist. * Am Busbahnhof des Hauptbahnhofes verkehren zudem [[Fernbusse in Deutschland|Fernbuslinien]] von [[Flix]]. === Mit dem Schiff === * Personenschifffahrt auf '''Rhein''' und '''Mosel''' (auf dem Rhein z.&#x202F;B.&nbsp;die [https://www.k-d.com/ Köln-Düsseldorfer]). * '''[http://www.moselrundfahrten.de Personenschifffahrt Gebr. Kolb]''', Linie Cochem - Treis - Koblenz === Mit dem Fahrrad === Koblenz ist sehr gut über die Radfernwege entlang der Flüsse erreichbar: '''[[Rhein-Radweg]]''', '''[[Mosel-Radweg]]''' und '''[[Lahntalradweg|Lahntal-Radweg]]'''. Überregional auch [[D-Route 5: Saar-Mosel-Main]]. == Mobilität == {{Scroll Gallery |title = Panoramatour hinauf nach Ehrenbreitstein |Rheinseilbahn Koblenz 05 2011-06-03.jpg|Wer in Koblenz weilt, sollte sich eine Fahrt mit der Rheinseilbahn zur Festung Ehrenbreitstein nicht entgehen lassen. Der Panoramablick hoch über dem Rhein ist einmalig im [[Mittelrheintal]]. |Koblenz 2011-05-21 10-38-49.JPG|Talstation an der Rheinpromenade |20110507 koblenz128.JPG|Einstieg an der Talstation |Foto aus BUGA Seilbahn 001.jpg|auf Tuchfühlung mit der Rheinschifffahrt |Koblenz im Buga-Jahr 2011 - Rheinseilbahn 05.jpg|Blick auf Ehrenbreitstein |Kabine 17 Glastisch.jpg|Im Detail: Kabine 17 mit zentralem Glastisch |KoblenzSeilreiter.JPG|Blick hinüber zum Deutschen Eck. |Rheinseilbahn Bahnhof Koblenz-Ehrenbreitstein 2010.jpg|Bahnhof Koblenz-Ehrenbreitstein |Bundesgartenschau Koblenz 199.jpg|Man genießt den attraktiven Talblick |20110507 koblenz119.JPG|Rheinblick stromabwärts mit Koblenz |Koblenz im Buga-Jahr 2011 - Rheinseilbahn 06.jpg|Gondelblick nahe der Bergstation |KO Ehrenbreitstein bahn.JPG|Bergstation auf dem Plateau |Koblenz-deutsches eck06.jpg|Talblick von Ehrenbreitstein auf Rheinseilbahn und Deutsches Eck. }} [[File:Koblenz, Fähre Schängel, Bj. 1953 (2015-08-12 83).JPG|thumb|Fähre {{em|Schlängel}} am Anleger Koblenz]] Koblenz besitzt ein relativ gut ausgebautes öffentliches Verkehrsnetz, obwohl es seit 1967 keine Straßenbahn mehr gibt. Dafür gibt es aber ein Stadtbussystem, das die Stadt mit den Stadtteilen verbindet. An Wochenenden und Feiertagen gibt es Nachtbusse. Im Dezember 2020 wurde der Fahrplan spürbar ergänzt und es fehlt nur eine Feinjustierung der Fahrzeiten um die Anschlüsse regelmäßig zu erreichen. Das Netz wird von der [https://www.evm.de/evm/Homepage/Verkehr/ evm Verkehrs GmbH] betrieben. weitere Infos: [https://www.evm.de/evm/Homepage/Verkehr/Liniennetz%20und%20Umsteigehaltestellen/ Liniennetz und Umsteigehaltestellen in Koblenz] *'''Regionaler öffentlicher Verkehr''' - Koblenz ist Mitglied im [[Verkehrsverbund Rhein-Mosel|Verkehrsverbund Rhein-Mosel (VRM)]]. [[Image:Altstadt Express.jpg|thumb|150px|left|Der Altstadtexpress]] *'''[https://www.altstadtexpress.de/ Altstadtexpress]''' - Der Express (technisch eine [[w:Wegebahn|Wegebahn]]) verkehrt ab dem Deutschen Eck durch die Altstadt von Koblenz (Fahrzeit 30 - 35 Minuten). Die Bahn verkehrt zwischen Anfang April und Ende Oktober stündlich zwischen 10 bis 17 Uhr. Fahrpreise 2019: Erwachsene: 6 €, Kinder (bis 10 Jahre): 2 €, Familienkarte: 14 €. * '''Rheinseilbahn''' - Die spektakuläre 2-Seil-Umlaufbahn zur Burg Ehrenbreitstein wurde zur Bundesgartenschau 2011 errichtet und wird bis 2026{{Zukunft|2026}} fahren. Die 950&#x202F;m lange Bahn ist mit 7600 Personen/h die leistungsfähigste Seilbahn der Welt. Mit der Seilbahn ist die rechtsrheinische Festung Ehrenbreitstein direkt von der linksrheinischen Rheinpromenade aus erreichbar. Es gab Bedenken, dass sie den Status des Unesco-Weltkulturerbes im Rheintal gefährdet. Ursprünglich sollte sie deshalb 2014 abgebaut werden. <br/> Die Bahn ist im Sommerhalbjahr (April-Oktober ganztags, in den übrigen Monaten an Wochenenden und Feiertagen in Betrieb. Betriebszeiten sind üblicherweise 0930 bis 1830 Uhr. Details auf der [https://www.seilbahn-koblenz.de/ Webseite der Seilbahn Koblenz]. Preise (Stand 2018): Berg- und Talfahrt: Erwachsene 11,- € / Kinder 5,- €, Einzelfahrt: 8&#x202F;€ / 4,50 €, Fahrradmitnahme: 2,50- € (H/R). Die Seilbahn ist barrierefrei (für Kinderwagen und Rollstühle zugänglich). * Die {{Strong|[https://gilles-personenschifffahrt.de/unsere-faehre/ Rheinfähre]}} {{em|Schängel}} zwischen Ehrenbreitstein und Koblenz verkehrte bis 2025 von Ostern bis Oktober täglich (außer dienstags) von 9:00 bis 18:30 grundsätzlich nach Bedarf. Sie bot eine bequeme und regelmäßige Verbindung und wurde im Rahmen des Verkehrsverbunds VRM als Fähre eingesetzt. Mit der Saison 2026 wurde ihr Betrieb eingestellt. == Sehenswürdigkeiten == === Altstadt === [[File:Koblenz Altstadt 478-h.jpg|thumb|upright|Vier Türme]] * {{vCard |type=building |name=Vier Türme |wikidata=Q1274808 |description=Erker der barocken Eckhäuser an der Kreuzung Altengraben / Am Plan und Markt-/Löhrstraße. }} === Kirchen === [[File:Koblenz Florinskirche 520-h.jpg|thumb|upright|Florinskirche]] * {{vCard | name = Liebfrauen-Kirche | type = church | wikidata = Q876889 }} * {{vCard | name = Florinskirche | type = church | wikidata = Q829315 }} * {{vCard | name = Jesuitenkirche | type = church | wikidata = Q878994 }} * {{vCard | name = Basilika St. Kastor | type = basilica | wikidata = Q458387 | description = älteste Kirche in Koblenz }} * {{vCard | name = St. Nikolaus | type = church | wikidata = Q2322033 | directions = im Stadtteil Arenberg }} * {{vCard | name = Kloster Arenberg | type = hotel, monastery | group = religion | wikidata = Q1774954 | description = Das Kloster Arenberg ist das Mutterhaus der Arenberger Dominikanerinnen. Seit 2002 gehören das Kloster Arenberg und der Wallfahrtsort als nördlichster Punkt zum UNESCO-Welterbe Oberes Mittelrheintal. Zum Kloster gehört auch ein Gästehaus und ein vielfältiges Bildungsangebot. }} === Burgen, Schlösser und Paläste === <!--[[Festung Ehrenbreitstein]] ist eine Weiterleitung auf diesen Abschnitt--> [[File:Festung Ehrenbreitstein Luftbild 080.jpg|miniatur|Wehrhaft: Ehrenbreitstein im Luftbild]] [[Datei:Ehrenbreitstein mit Festung 2.jpg|mini|Wer nicht mit der Seilbahn fahren möchte, kann den Berg mit der gleichnamigen Festung auch ersteigen]] * {{vCard | name = Festung Ehrenbreitstein | type = castle | wikidata = Q50712 | description = Die Festung liegt auf einem Felsen über dem rechten Rheinufer und wurde 2010 renoviert. Eine Seilbahn verbindet das Deutsche Eck mit dem Plateau. }} * {{vCard | name = Kurfürstliche Stadtburg Koblenz (Alte Burg) | type = castle | wikidata = Q435449 | description = Die Burg von 1185 liegt am Moselufer. Sie beherbergt heute Teile der Stadtbibliothek sowie das Stadtarchiv. Das Treppenhaus ist während der Öffnungszeiten des Stadtarchivs zu besichtigen: Mo–Di, Do–Fr 14:00–17:00. }} * {{vCard | name = Kurfürstliches Schloss | type = castle | wikidata = Q461127 | description = Der repräsentative Schlossbau aus der zweiten Hälfte des 18. Jh für den Trierer Erzbischof und Kurfürst Clemens Wenzeslaus von Sachsen ist nach der Zerstörung im Zweiten Weltkrieg komplett wiederaufgebaut worden und beherbergt einige Bundesbehörden. Die Besichtigung ist nur von außen möglich. }} * {{vCard | type = castle | name = Schloss Stolzenfels | lat = 50.3031 | long = 7.5921 | wikidata = Q833779 | description = ca. 5&#x202F;km südlich von Koblenz am Rhein. |directions=Bus-Linie „650 Boppard“ bis zur Haltestelle „Stolzenfels-Schlossweg“ }} === Bauwerke === * {{vCard|type=bridge|name=Balduinbrücke|lat=50.3632 | long=7.5933|wikidata=Q804831|description=Sie ist die älteste erhaltene Koblenzer Brücke und stammt aus dem 14. Jahrhundert. Allerdings wurden in den 60er Jahren Teile der Brücke abgerissen, um für die Kanalisierung der Mosel Platz für die Schifffahrt zu machen. }} === Denkmäler und Brunnen === * {{vCard|type=monument|name=Kaiser-Wilhelm-Denkmal am Deutschen Eck|wikidata=Q115325791|address=|phone=|email=|url=|hours=1. April - 31. Oktober: 8:00–20:00|price=frei |lat=50.3640 | long=7.6055|lastedit=|description=Monumentale Reiterstatue für Kaiser Wilhelm I. Die kostenlos zugängliche Aussichtsplattform auf dem Sockel kann über eine enge Wendeltreppe bestiegen werden. Von hier oben hat man einem attraktiven Blick über das Deutsche Eck sowie über den Rhein zur Festung Ehrenbreitstein. }} * Der '''Schängelbrunnen''' am alten Rathaus wurde dem „Maskottchen“ der Stadt Koblenz gewidmet. Das Wort Schängel stammt vom französischen „Jean“ ab und war ursprünglich als Schimpfwort gemeint, wird heute aber als liebevolle Bezeichnung für die Koblenzer Bürger benutzt. * '''Kaiserin-Augusta-Anlagen''' im südlichen Teil der Rheinanlagen. === Museen === * {{vCard| name = Rhein-Museum Koblenz |type=museum|wikidata= Q2147480|hours= Di–So 10:00–17:00|price=5,- €, ermäßigt (Studenten, Schüler): 3,- €, Familienkarte: 11,- |directions=Bahnhof Ehrenbreitstein, Rheinfähre, Bus-Linie 9 u. 10 - Haltestelle „Charlottenstraße“. Linie 8 - Haltestelle Bahnhof Ehrenbreitstein, ca. 50&#x202F;m vom Museum.|description= Kulturhistorisches Museum, auf 1300 Quadratmetern wird das Leben am Rhein gezeigt. Themen sind u.&#x202F;a. Rheinschifffahrt, Rheinromantik, Biologie des Flusses, Rheinlandschaften, Wasserbau und Hochwasser. }} * {{vCard | name = Mittelrhein Museum Koblenz | type = museum | wikidata = Q1940336 | url = https://www.mittelrhein-museum.de/ | email = info@mittelrhein-museum.de | phone = +49 (0)261-129 2502 | hours = Di–So 10:00–18:00 | lat = 50.3624 | long = 7.5969 | lastedit = 2020-06-01 | description = im Forum Mittelrhein, Zentralplatz 1, 56068 Koblenz − Gemäldesammlung }} * {{vCard |name=Deutsche Bahn Museum Koblenz |wikidata=Q1152064 |type=museum |directions=Bahnhof Koblenz-Lützel + 15 min. Fußweg, Bus 354 Koblenz Hbf – Koblenz-Lützel Haltest. DB Museum |lat= |long= |hours=im Sommer: Sa 10:00–16:00 |description=In einer ehemaligen Lokhalle des BW Koblenz-Lützel sind historische Elektro- und Dampflokomotiven, Reisezugwagen und Salonwagen zu besichtigen. Neben zahlreichen Originalfahrzeugen zeigt das Museum verschiedene Ausstellungen zur Entwicklung der Reisezug- und Salonwagen, der Antriebstechniken bei elektrischen Lokomotiven und der Entwicklung der Zugsicherung. Auch die Fans von Modelleisenbahnen kommen hier auf ihre Kosten: Es gibt Eisenbahnmodelle in drei verschiedenen Größen: von der klassischen H0-Bahn über die Gartenbahn bis zur 5-Zoll-Mitfahreisenbahn. |lastedit=2025-08-10 }} * {{vCard|type=museum |name=Kunsthalle Koblenz |address=|phone=|email=|url=http://www.kunsthalle-koblenz.de |hours=|price=|lat=50.3595 | long=7.5981|lastedit=|description= }} * {{vCard | type = museum | name = Landesmuseum Koblenz | wikidata = Q1502400 | description = auf der Festung Ehrenbreitstein − Technisch-historische Sammlung sowie Ausstellung mit archäologischen Funden aus der langen Kulturgeschichte der Mittelrhein-Region. }} * {{vCard | type = museum | name = Ludwig Museum im Deutschherrenhaus | hours = Di. – Sa. von 10:30–17:00, So. u. Feiertags von 11:00–18:00 | price = 5,- €, ermäßigt: 3,- €, Kinder bis 12 J. frei | wikidata = Q18088925 | description = Museum für zeitgenössische Kunst von der Nachkriegszeit bis in die Gegenwart mit dem Schwerpunkt französische Kunst. }} * {{vCard | type = museum | name = Museum Schloss Stolzenfels | url = http://www.schloss-stolzenfels.de | lat = 50.3031 | long = 7.5921 | directions = Bus-Linie 650 nach Boppard bis „Stolzenfels-Schlossweg“ | hours = Jan–Nov: Di–So 9:00–17:00 | price = 4,- €, Kinder u. Jugendl.: 2,50&#x202F;€, Familien: 8,- € | wikidata = Q833779 | show = copy | description = Im 19. Jahrh. aus Ruinen einer Burg des 13. Jahrh. erstandenes Schloss mit zugehörigem Park und Gärten. Es thront über dem Rhein gegenüber [[Lahnstein|Oberlahnstein]] zwischen Rehns und Koblenz. }} * {{vCard | name = Mutter-Beethoven-Haus | type = museum | wikidata = Q1955936 | url = https://www.mutter-beethoven-haus.de/ | address = Wambachstraße 204, 56077 Koblenz (Ehrenbreitstein) | phone = +49 (0)261 9730669 | hours = So und feiertags 14:00–18:00 | price = 3&#x202F;€, ermäßigt 2&#x202F;€ | lastedit = 2020-06-01 | description = Geburtshaus der Maria Magdalena van Beethoven, geb. Kevenich, Mutter von Ludwig van Beethoven, mit Ausstellungen zur Geschichte der Familie und Ehrenbreitsteins }} * {{vCard |type=museum |name=Rheinisches Fastnachtsmuseum |wikidata=Q1535025 }} * {{vCard | name = Wehrtechnische Studiensammlung Koblenz | type = museum | wikidata = Q2205919 | url = https://www.bundeswehr.de/de/organisation/ausruestung-baainbw/organisation/wehrtechnische-studiensammlung | address = Mayener Straße 85-87, 56070 Koblenz | lat = 50.36906 | long = 7.58537 | hours = täglich 9:30-16:30 | price = 3 € | lastedit = 2023-11-07 | description = In der Wehrtechnischen Studiensammlung auf dem Gelände der ehemaligen Langemarck-Kaserne in Koblenz sammelt die Bundeswehr militärtechnisches Gerät aus allen Jahrhunderten der Militärgeschichte, mit einem Fokus auf die jüngere Geschichte des Zweiten Weltkriegs und danach. Die Sammlung steht Zivilisten innerhalb der Öffnungszeiten offen und ist vor allem für militärtechnisch interessierte Personen, die bereits mit der Materie vertraut sind, sehr empfehlenswert; da es sich nicht um ein Museum im engeren Sinne handelt, wird man hier keine Erklärungen o. ä. finden. Es gilt '''Ausweispflicht!''''. }} * Hinweis: Das Mittelrheinische Postmuseum wurde geschlossen. Die Ausstellungsstücke wurden an das Postmuseum in Frankfurt am Main „vererbt“. === Straßen und Plätze === * {{vCard |type=cape |name=Deutsches Eck |wikidata=Q700785 |description=Zusammenfluss von Rhein und Mosel mit Kaiser-Wilhelm-Denkmal und schönem Blick auf die gegenüberliegende Festung Ehrenbreitstein. }} * Das „Konrad-Adenauer-Ufer“ ist der nördliche Teil der '''Rheinanlagen'''. Der Blumenhof am Deutschen Eck. Es fand hier und auf der Festung Ehrenbreitstein die Bundesgartenschau 2011 statt. [[File:Koblenz Münzplatz 488-h.jpg|thumb|Münzplatz: Maatfrau & Schutzmann]] * {{vCard |type=square |name=Der Plan |description=Zentraler Platz in der Altstadt mit diversen Gastronomie-Angeboten. Ein weiterer beliebter Platz in der Altstadt ist der Jesuitenplatz am Rathaus. }} * {{vCard |type=square |name=Görresplatz |description=Mit dem Brunnen und der ca. 10&#x202F;m hohen Historiensäule in der Mitte des Platzes. }} * {{vCard |type=square |name=Münzplatz |wikidata=Q100933505 |description=Erhalten ist heute nur noch das ehemalige Wohnhaus des Münzmeisters, das 1761/63 erbaut wurde. }} === Parks === [[File:Koblenz Rheinradweg 599-hh.jpg|thumb|Kaiserin-Augusta-Anlage neben der Rheinlache südlich der Pfaffendorfer Brücke]] Das linksrheinische Ufer ist vom Deutschen Eck zur Rheinlache in Oberwerth als Grünanlage ausgebaut und wird auch Rheingarten genannt. Zwischen dem Deutschen Eck und der Pfaffendorfer Brücke heißt das Rheinufer „Konrad-Adenauer-Ufer“ und südlich der Brücke ''Kaiserin-Augusta-Anlage''. <!-- === Verschiedenes === * [http://bundesgartenschau.de/buga-iga/bisherige-gartenschauen/buga-koblenz-2011.html Bundesgartenschau Koblenz 2011] · Vom 15. April bis 16. Oktober 2011 fand die Bundesgartenschau in Koblenz statt. --> == Aktivitäten == '''Wandern''' linksrheinisch: * Der [[Rheinburgenweg]] streift Koblenz nur im Süden, er führt um Koblenz-Karthause zur Mosel, Von der Moselbrücke in Koblenz-Güls geht er dann nach Winningen und kommt erst hinter [[Andernach]] wieder an den Rhein. * Der Rheinhöhenweg und der Europäische Fernwanderweg 8 führen von der Südbrücke direkt am Rhein bis zum Deutschen Eck, von dort an der Mosel und über die Moselbrücke nach Koblenz-Güls und dann direkt nach [[Andernach]]. * Auf dem Moselsteig. Der Endpunkt liegt am Deutschen Eck. '''Wandern''' rechtsrheinisch: * Auf dem [[Rheinsteig]] === Regelmäßige Veranstaltungen === [[File:Ehrenbreitstein Koblenz Rheinpanorama.jpg|thumb|center|740px|Rheinpanorama Koblenz-Ehrenbreitstein mit der Festung Ehrenbeitstein]] * {{vCard | name = Altstadtfest Koblenz | type = festival | url = https://www.visit-koblenz.de/de/events/veranstaltungskalender#/veranstaltungen/RPT/2488f015-bdda-427a-bd6e-4377850e7d71/altstadtfest-koblenz | price = Eintritt frei | description = }} * {{vCard|type=festival|name= Gauklerfest Koblenz|address= in der Altstadt|phone=|email=|fax=|url=https://www.gauklerfest-koblenz.de/|hours= |price= Tickets|lat=|long=|description= Gaukler- und Kleinkunstfestival }} * {{vCard | type = festival | name = Rhein in Flammen | url = https://www.rhein-in-flammen.com | address = zwischen Spay/Braubach und Koblenz | price = Schiffsfahrt ca.&nbsp;70,-&#x202F;€ | wikidata = Q315135 | description = zahlreiche beleuchtete Schiffe sammeln sich vor Spay, ab ca.&nbsp;21:00 starten die Schiffe in Richtung Koblenz; Ortschaften und Gebäude erstrahlen bei besonderer Beleuchtung; Gebäude werden mit roten Bengalfeuern angeleuchtet; imposante Feuerwerke auf der Strecke, solange sich die Schiffskolonne in deren Nähe befindet; an geeigneten Standorten lassen sich von Land aus die Feuerwerke beobachten, bei guter Tourplanung könnte sogar ein „mitfahren“ mit dem Fahrrad möglich sein (ca.&nbsp;18&#x202F;km) }} == Einkaufen == * {{vCard|name=Löhr-Center |type=mall | wikidata = Q1879707 | description= am Bahnhof Koblenz-Stadtmitte }} * Löhr-Straße * {{vCard|name=Forum Mittelrhein |type=mall |wikidata=Q1439218 | description = auf dem Zentralplatz }} == Küche == <!-- === Günstig === === Mittel === Lieser‘s, Altstadt === Gehoben === --> == Nachtleben == Die Altstadt ist dank der vielen Kneipen, Bars und Restaurants recht belebt. In der Altstadt finden sich auch Szene- und Musikkneipen. Überregional bekannt ist der Musik-, Kabarett- und Theaterclub '''[https://www.cafehahn.de/ Café Hahn]''' im Stadteil Güls. == Unterkunft == === Günstig === * {{vCard | name = Jugendherberge Koblenz | type = youth hostel | url = https://www.jugendherberge.de/jugendherbergen/koblenz/ | address = Jugendherberge Festung Ehrenbreitstein, 56077 Koblenz | lat = 50.36427 | long = 7.61345 | phone = +49 (0)261 972870 | email = koblenz@diejugendherbergen.de | hours = ganzjährig (außer Weihnachten) | price = 2024 u. 2025: ab 29,80&#x202F;€/ÜF, 2026: ab 31,80&#x202F;€/ÜF | subtype = free wlan, wheelchair, wc, shower | lastedit = 2024-10-21 | description = Die Jugendherberge Festung Ehrenbreitstein gehört wegen ihrer Lage hoch über dem Rhein gegenüber der Moselmündung zu den beliebtesten Jugendherbergen Deutschlands. 2010 renoviert verfügt sie über 157 Betten in Zimmern für 1-, 2-, 4- und Mehrbettbelegung. }} * {{vCard | name = KNAUS Campingpark Rhein-Mosel/Koblenz | type = campsite | url = https://www.knauscamp.de/koblenz | address = Schartwiesenweg 6, 56070 Koblenz | lat = 50.37208 | long = 7.60717 | phone = +49 (0)261 82719 | email = koblenz@knauscamp.de | hours = ganzjährig | checkin = ab 12:30 | checkout = bis 12:30 | subtype = free wlan, wheelchair, minigolf, playground, bistro, dogs | lastedit = 2024-10-21 | description = Der Campingplatz liegt verkehrsgünstig an der Moselmündung, gegenüber vom Deutschen Eck. Die Personenfähre „Liesel“ verbindet in den Sommermonaten direkt mit der Innenstadt. }} === Mittel === * {{vCard | name = City Partner Hotel Trierer Hof | type = hotel garni | url = https://www.cph-hotels.com/de/cph-hotels/hotel-trierer-hof/ | address = Clemensstraße 1, 56068 Koblenz | lat = 50.35843 | long = 7.59938 | phone = +49 (0)261 1006-0 | fax = +49 (0)261 1006-100 | email = koblenz@citypartnerhotels.com | facebook = 173011109384857 | hours = Täglich, außer vom 22.12.2024 bis einschließlich 02.01.2025 | price = ab 89,00&#x202F;€/Ü | subtype = 3, parking, wlan, lift, ac | lastedit = 2024-04-06 | description = Hotel mit 34 Zimmern, verteilt auf 3 Ebenen. }} * {{vCard | name = Kloster Arenberg | type = hotel, monastery | wikidata = Q1774954 | price = ab 146,00&#x202F;€/ÜVP | subtype = free wlan, parking, wheelchair partially, fitness center, indoorpool, library, minigolf, sauna, charging station | show = copy | lastedit = 2026-05-11 | description = Zum Kloster der Arenberger Dominikanerinnen gehört auch ein Gästehaus und ein vielfältiges Bildungsangebot. }} === Gehoben === * {{vCard|name=Urlaubs-, Sport- und Aktivhotel Zugbrücke |wikidata=|type=hotel |address=Brexbachstraße 11 – 17, 56203 Höhr-Grenzhausen |phone=+49 02624 1050 |email=info@zugbruecke.de |url=https://www.zugbruecke.de |hours=|price=|lat=50.45181 |long=7.66169 |lastedit=2026-03-08 |description=Etwa 15&#x202F;km von Koblenz entfernt in Grenzau. Schnell und einfach über die Autobahn zu erreichen.}} == Lernen == * {{vCard| name = Universität Koblenz |type=university|wikidata= Q448590}} * {{vCard| name = Hochschule Koblenz |type=university|wikidata= Q1622117}} == Sicherheit == Die Koblenzer Stadtteile Neuendorf und Lützel, eine wenig einnehmende Wohngegend direkt nördlich des Deutschen Eck auf der gegenüberliegenden Eifel-Seite, sind für Touristen uninteressant. Bei Rhein- und/oder Moselhochwasser stehen häufig Gebiete am Rhein- und Moselufer sowie Teile der Altstadt und von Neuendorf unter Wasser. Die Häuser sind dann über Stege oder mit Booten erreichbar. == Gesundheit == Informationen zu diversen Gesundheits-Notdiensten listet die Stadt Koblenz auf ihrer [https://www.koblenz.de/leben-in-koblenz/gesundheit/notdienste/ Website] auf. * {{vCard | name = Krankenhaus Kemperhof Koblenz | type = hospital | wikidata = Q1774624 | url = https://www.gk.de/krankenhaeuser/kemperhof-koblenz/ueberblick | address = Koblenzer Straße 115-155 56073 Koblenz | phone = +49 0261 499-0 | email = info@gk.de | subtype = emergency, hospital | lastedit = 2026-04-04 | description = Größtes Krankenhaus in Koblenz, Maximalversorgungszentrum der Region. }} == Praktische Hinweise == == Ausflüge == * '''Oberes Mittelrheintal''': ** [https://www.schloss-stolzenfels.de/ Schloss Stolzenfels] − Auf dem Anwesen der 1689 niedergebrannten Festungsanlage baute der Architekt Karl Friedrich Schinkel für den preußischen König Friedrich Wilhelm IV das Schloss Stolzenfels. · Geöffnet Jan. - Febr.: nur Sa/So 9 - 17 Uhr, März: 9 - 17 Uhr, April - Sept.: 9 - 18 h, Okt. - Nov.: 9 - 17 h, Dez. geschlossen. Eintritt: 4,- €, Kinder u. Jugendliche: 2,- €, Familien: 8,- €. ** [[Boppard]] ** [[Lahnstein]] ** [[Braubach]] mit der Marksburg * '''Unteres Mittelrheintal:''' [[Andernach]], [[Neuwied]] * '''[[Moseltal]]''' * '''[[Lahntal]]''': [[Bad Ems]], [[Nassau (Lahn)|Nassau]] * '''im [[Hunsrück]]: Rundtour & Wanderung zur Ehrbachklamm''' - attraktive Rundtour zu Fuß (17&#x202F;km mit rund 5 Std. Gehzeit), per Bus, Bahn und evtl. Schiff. Weitere Infos [[Boppard#Rundtour & Wanderung zur Ehrbachklamm|siehe Artikel Boppard]]. == Literatur == == Weblinks == * {{Offizielle Webseite}} * [http://koblenz.magazin-next.de/ Stadtportal & Webmagazin über Koblenz und die Region] === Webcams === * [https://www.bafg.de/php/deutsches-eck-gross.jpg Blick auf das Deutsche Eck von der Festung Ehrenbreitstein] * [http://rz-home.de/~spkko/spk-koblenz/webcam/bild1/index.html Blick über die Altstadt] - Webcam der Sparkasse Koblenz {{GeoData| lat= 50.35| long= 7.6| radius= }} {{IstInKat|Region Koblenz||Mittelrheintal}} {{class-3}} sjdvcd2p92ws0wabotwahihyqq9j4ag 0 8298 1794725 1775271 2026-08-06T16:27:11Z ~2026-43302-64 59189 Die neue Karte enthält 3 Neue Stationen, mehrere Umbenennungen, entfallene PR und Co. 1794725 wikitext text/x-wiki {{quickbar Ort | Bild=[[File:FilipovtsiKvartal.jpg|296px| ]] | TouriInfoWeb=[https://www.visitsofia.bg/en/ visitsofia.bg] (engl.) | TouriInfoTel=+359 888 40 29 00 }} '''Sofia''' {{BgS|София|i=ˈsɔfijɐ|audiodatei=LL-Q7918 (bul)-Kiril kovachev-София.wav|inKlammern=ja}} ist die Hauptstadt [[Bulgarien]]s und die größte Stadt des Landes. Die Universitätsstadt ist das wichtigste Geschäfts- und Industriezentrum des Landes und bietet eine interessante architektonische Mischung aus orthodoxen Kirchen und den Pracht- und Zweckbauten der Sowjetzeit. == Hintergrund == {{Mapframe|lat=42.6979207039565|long=23.32142647325044|width=500px|zoom=13|name=Sofia}} Archäologischen Erkenntnissen nach ist Sofia mindestens 5000 Jahre alt. Zur Römerzeit stand hier Serdica. Einige Mauern dieser Zeit des {{marker|type=museum|name=Amphitheaters von Serdica|url=https://ulpiaserdica.com/amphitheatre_en.html |alt=2004–6 ausgegraben|lat=42.69747115258715|long=23.327544302084693|name-local=Амфитеатър на Сердика|wikidata=}} sind im Zentrum überbaut zu sehen. Bis nach dem Unabhängigkeitskrieg 1877/8 blieb die Stadt ein osmanisches Provinzkaff. Die rapide einsetzende Bautätigkeit folgte dann den Ende des 19. Jahrhunderts in Frankreich üblichen Vorbildern, was man in der „Altstadt“ noch deutlich erkennen kann. Erst in den letzten hundert Jahren hat die Stadt einen Sprung von 20.000 auf mehr als eine Million Einwohner gemacht. Dazu passt auch das Motto der Hauptstadt: „Wächst, aber altert nicht“ {{Bg|Расте, но не старее|inKlammern=ja}}. Satellitenstädte mit viel „Platte“ und ein Industriegürtel umgeben die überschaubare „Altstadt.“ Hauptbahnhof und Gleisanlagen trennen das Wohngebiet der Innenstadt vom unmittelbar nördlich anschließenden Industriegebiet Woenna Rampa. Die Agglomeration ist der Oblast Sofia-Stadt ({{bg|Област София-град}}), der vom ihn umschließenden [[Sofia Region|Oblast Sofia]] ({{bg|Софийска област}}) zu unterscheiden ist. Im ''Sofia Grad'' sind sie Kleinstädte Nowi Iskar ({{bg|Нови Искър}}), Bankja ({{bg|Банкя}}) am Fuß des Berges Ljulin und Buchowo ({{bg|Бухово}}). == Anreise == === Mit dem Flugzeug === {{vCard | type = airport| name = Flughafen Sofia | alt = früher auch Sofia-Vrazhdebna | url = https://sofia-airport.eu/en/ | address = bul. "Christopher Columbus" №1, 1540 Sofia | directions = ca. 12&#8201;km östlich des Stadtzentrums. | lat = 42.69374793611892 | long = 23.40777256931657 | facebook = SOFIAirport | twitter = sofiairport | lastedit = 2025-09-21 | description = Der Flughafen besteht aus dem modernen, hellen Terminal 2 (u. A. [[Lufthansa]], [[Ryanair]]) sowie dem etwa 1,5&#8201;km entfernten historischen Terminal 1, das heute nur für Billig- und Charterflüge genutzt wird ([[Wizz Air]], [[Easyjet|easyJet]]). Zwischen beiden verkehrt von 05:00-23:00&#x00a0;Uhr alle 15-30 Minuten ein kostenloser Shuttlebus (Dauer 5-10 Minuten). Das Terminal 2, gleichzeitig Heimatbasis für die nationale Airline Bulgaria Air, verfügt über alle zu erwartenden Annehmlichkeiten inklusive kostenlosem WLAN und einer Businesslounge, das Terminal 1 ist deutlich spartanischer, verfügt jedoch auch über ein kleines gastronomisches Angebot und einen Duty Free-Bereich.| wikidata = Q127951|show=symbol }} Sofia wird von einigen großen europäischen Airlines und auch Billigfluggesellschaften bedient, Verbindungen aus dem deutschsprachigen Raum gibt es mit Stand 2023 folgende: *'''[[Austrian Airlines]]''' aus Wien *'''Bulgaria Air''' aus Berlin, Frankfurt am Main, Wien und Zürich. Deren {{marker|type=travel agency|name=Buchungsbüro|name-local=|alt=ul. Ivan Vazov 2, 1000 Sofia|lat=42.69387822622119|long=23.32600398439606}} ist in der Innenstadt nicht weit vom Nationaltheater. *'''[[Lufthansa]]''' aus Frankfurt am Main und München *'''[[Ryanair]]''' aus Berlin, Karlsruhe/Baden-Baden, Köln/Bonn, Memmingen, Nürnberg und Wien *'''[[Wizz Air]]''' aus Basel, Dortmund, Hahn und Memmingen ;Flughafenhotels * {{vCard|type=hotel|name=Best Western Sofia Airport Hotel|name-local=|address=NPZ Iskar, bul. "Bruksel" 11, 1592 Sofia|directions=|phone=+35929051313|url=|hours=|price=|lat=42.68094111356661|long=23.398488012642407|lastedit=2025-09-21|description=}} * {{vCard | name = Ibis Sofia Airport |type=hotel|address=|phone= | url = https://all.accor.com/hotel/9671/index.de.shtml |lastedit=2025-09-22| description =}} ==== Flughafenanfahrt ==== Der Flughafen Sofia ist für einen osteuropäischen Airport außerordentlich gut mit öffentlichen Verkehrsmitteln angebunden. Oft dürfte die U-Bahn die beste Möglichkeit sein in die Stadt zu gelangen, bei der Nutzung der günstigen Taxis gibt es jedoch einige Vorsichtsmaßnahmen zu beachten. ;Metro [[File:Sofia Airport Metro Station1.JPG|thumb|Eingangsbereich zur Metro]] Der Flughafen ist die Endstation der Metro-Linie '''4''' (gelb), die tagsüber etwa alle 5-10 Minuten verkehrt und zum Stadtzentrum (Haltestelle Serdica) etwa 30 Minuten benötigt. Die Züge sind sauber, sicher und zuverlässig, die meisten Bahnhöfe auch barrierefrei. Die {{marker|type=train|name=Metrostation Sofia Airport|url=|lat=|long=|name-local=y|wikidata=Q19700822}} ist ebenerdig neben dem Abflugbereich von Terminal 2 (also bei Ankunft auf der anderen Seite des Gebäudes), vor dem Bahnsteig gibt es sowohl Ticketautomaten als auch einen Serviceschalter und einen Kiosk, die ebenfalls Tickets verkaufen. Man kann auch direkt an den Zugangsbarrieren mit kontaktloser Kreditkarte bezahlen. Wenn man am Terminal 1 ankommt, kann man einen '''kostenlosen Flughafen-Shuttle zwischen beiden Terminals''' nutzen, diese fahren alle 15 Minuten (früh morgens und spät abends alle 30 Minuten) vor den Ankunftsbereichen ab und benötigen etwa 5 Minuten zwischen beiden Terminals. Alternativ kann man kostenpflichtig die Linien 184 (Terminal 1 nach 2) oder 84 (Terminal 2 nach 1) nutzen. ;Busse Eine Buslinie verbinden den Flughafen tagsüber mit Sofias Innenstadt. Die Verbindungen sind zuverlässig und die Busse sauber und modern - zu beachten ist allerdings, dass die Fahrpläne nur in Kyrillisch angeschrieben sind und die Fahrzeiten in Google Maps nicht völlig korrekt angezeigt werden. Je nach Zielort ist die Metro meist die bessere Alternative. * Die Linie '''84''' verkehren zwischen dem Hauptgebäude der Universität Sofia bis zur [[w:Adlerbrücke (Sofia)|Adlerbrücke]], dann über die Zarigradsko Chaussee zu beiden Terminals alle 10 bis 15 Minuten zwischen 4:30 und 23:30&#x00a0;Uhr. Die Fahrzeit beträgt ca. 40 Minuten. In Gegenrichtung startet Line 84 am Terminal 2 und verkehrt über Terminal 1 in die Stadt. Zur Weiterfahrt mit öffentlichen Verkehrsmitteln von der Universität oder der Adlerbrücke nach Serdica, dem unmittelbaren Zentrum, muss auf die Metro oder Straßenbahn umgestiegen werden. Nachts, nach 22.30&#x00a0;Uhr, gibt es die Linie '''N4''' (Gotse Delchev – Druzhba 2). ''Traventuria'' ist ein Unternehmen, das mit Kleinbussen Transfers zu weiter entfernten Ortschaften bietet und Gäste vor der Haustür absetzt. Abfahrt ist am Parkplatz vorm Terminal 2. ;Taxen {{Tipp|Nehmen Sie ausschließlich am Schalter oder selbst per App gebuchte Taxis. '''Lassen Sie sich nicht im Ankunftsbereich von Fahrern ansprechen und nehmen Sie kein Taxi das vor den Terminals außerhalb der offiziellen Taxistellplätze wartet.''' Das gilt auch am Hauptbahnhof.}} Taxen sind in Sofia aufgrund der günstigen Preise sehr weit verbreitet (daher gibt es auch keine Fahrdienstleister wie Uber oder Bolt), jedoch hat sich die Branche aufgrund von Betrugsversuchen in der Vergangenheit einen schlechten Ruf erarbeitet. Es gibt von den zahlreichen Taxiunternehmen der Stadt nur eines, das einen offiziellen Vertrag mit dem Flughafen hat: ''[https://www.yellow333.com/ Yellow]'' (☎&#x00a0;+359 2 9 11 19). Das offizielle Unternehmen hat zwei '''Schalter''' gegenüber der Ankunftsbereiche von Terminal 1 und 2. Es empfiehlt sich direkt dort unter Nennung des Zielortes ein Taxi zu buchen und zu bezahlen. Diese „regulären“ Taxis stehen im Taxiwartebereich '''neben dem Terminal 2''' (vom Ankunftsbereich aus gesehen rechts daneben vor dem Tower) bzw. direkt vor dem Ankunftsbereich am Terminal 1 während die "überteuerten" Taxis nicht an diesen großen ausgewiesenen Taxiständen stehen dürfen - sie stehen '''vor''' (nicht neben) den Terminals gemeinsam im Kurzzeitparkbereich mit den privaten PKW und sollten gemieden werden. === Mit der Bahn === Im Sommer vom/zum {{marker|type=train|name=Hauptbahnhof Sofia|wikidata=Q2095010}} direkte [https://www.bdz.bg/en/c/international-rail internationale Züge] (Fahrkarten nur Schalter 23): * Von Sofia über [[Svilengrad]]/Kapikule&#8201;🛃 fährt täglich ein Nachtzug nach Istanbul Halkali, der auch türkische Schlafwagen mitführt, die preislich sehr günstig sind. Fahrzeit 15 Stunden. * Es besteht täglich ein internationales Zugpaar von Sofia in die rumänische Hauptstadt [[Bukarest]] (Bucuresti) – Oktober bis Mai mit Umstieg in Ruse, im Sommer durchgehend. Fahrzeit 10½ Stunden. Kurswagen mit dem Zug nach Istanbul werden in Gorna Orjahovica an- bzw. abgehängt. * Mit Umstieg in Vidin (ehem. Grenzstation, Umstieg mit 45 Min. Zeit) besteht ein tägliches internationales Zugpaar von Sofia ins rumänische [[Craiova]]. Fahrzeit 9¼ Stunden. * Internationale Personenzüge von/nach Griechenland und Serbien gibt es nicht mehr. Fernverbindungen im Inland brauchen 8-8½ Stunden aus [[Varna]] (auch Nachtzüge mit Schlafwagen), 7–8&#x00a0;Std. aus [[Burgas]] bzw. 5&#x00a0;Std. aus [[Svilengrad]]. Die Passage unter der Busstation zum oberirdischen Tramhalt bzw. der Metrostation hatte schon bessere Tage. Das Denkmal der Reisenden und Eisenbahner darin ist feinster sozialistischer Brutalismus. Etliche Fernzüge halten auch am {{marker|type=train|name=Bahnhof Sofia Sever|alt=Endhalt Tram 12; Verbindung zum Hbf Tram 3 oder 27|lat=|long=|name-local=y|name-latin=Sofia-Nord|wikidata=Q97324846}}. === Mit dem Bus === Der {{marker|type=bus|name=zentrale Busbahnhof|name-local=Централна автогара|url=https://www.centralnaavtogara.bg/index.php#b |wikidata=Q2985753}} befindet sich im Norden des Stadtzentrums in der Nähe des Hauptbahnhofs. Von hier gibt es Buslinien zu vielen Städten Bulgariens und einige internationale Verbindungen. Aus [[Belgrad]] braucht man 5, aus [[Wien#Mit dem Bus|Wien]] 15½ Stunden. Die meisten internationalen Busverbindungen enden aber beim am Hauptbahnhof befindlichen Busbahnhof Serdika ({{bg|Автогара "Сердика",}} lange Jahre war dieser Busbahnhof unter dem Namen {{en|Traffic Market}} bekannt, der alte Name findet sich noch in vielen Reiseführern und Wegbeschreibungen). === Auf der Straße === [[File:Bulgarian A1 map.svg|thumb|Sofia im Netz der bulgarischen Fernstraßen.]] [[File:Nat road 18 BG.svg|28px| ]] Um die Stadt verläuft die '''sofioter Ringstraße''' (Nationalstraße 18), die 62&#x00a0;km lang ist. Der Stadtring ist seit 2016 fast durchgängig als Autobahn oder zumindest dreispurig ausgebaut, einige Kreuzungen sind noch niveaugleich und werden mit Ampeln geregelt.<br> [[File:Mw A3 BG.svg|28px| ]]Im Bereich Obelja / Ljulin ist ein Autobahnkreuz errichtet worden, an dem die Verbindung mit der Autobahn A3 „Struma“ nach Süden (Richtung griechische Grenze) erfolgt.<br> [[File:Mw A6 BG.svg|28px| ]] Zugleich Autobahn A6 „Europa” zum serbischen Grenzübergang Kalotina (54&#x00a0;km) ist die „nördliche Umgehung.“<br> Die Fernstraße I-1 führt nach Norden zur rumänischen Grenze bei Wildin. Richtung Osten zweigt die wichtigste Ost-West-Achse des Landes, die I-6 (E871, E773), vorbei an [[Sliven]] bis nach Burgas, ab. Alternativ kann man auf der [[File:Mw A1 BG.svg|28px| ]] bis Burgas-West, eine Verlängerung, die am Abzweig bei Orizovo (km 169), mit Istanbul verbindet über den stark ausgelasteten Grenzübergang Kapitan Andreewo. == Mobilität == === Metro, Tram und Busse === [[Datei:Sofia Metro Plan DE 08-2026.png|mini|Streckennetz der Metro Sofia]] [[File:Tram map of Sofia (german).svg|thumb|Trambahnnetz (Stand Sommer 2023)]] Die zentrale {{marker|type=travel agency|name=Info der Verkehrsbetriebe|name-local=Бюро за превозни документи|name-latin=Urban Mobility Centre|url=|lat=42.68661187312725|long=23.31881539173458}} ist am Witoscha Boulevard im Park, nicht weit vom Kulturpalast. Geöffnet ist 7.15–20&nbsp;Uhr. In Sofia verkehren zahlreiche Busse (fast 100 Linien), Straßenbahnen, O-Busse (10 Linien), Minibusse und die vier Metrolinien in der Zeit von 5 bis 23.30&nbsp;Uhr. Die Verbindungen sind sicher, zuverlässig (sofern es der Verkehr zulässt) und zufriedenstellend sauber. Insbesondere in der Innenstadt sind Takt und Streckennetz sehr dicht. Online findet sich ein offizieller '''[https://www.sofiatraffic.bg/en/transport/schedules-metro Linienplaner],''' die aktuelle '''[https://www.metrosofia.com/en/tickets Tarifübersicht]''' sowie eine '''[https://www.sofiatraffic.bg/en/transport/punktove-za-prodazhba-na-prevozni/p/1 Liste der persönlichen Verkaufsstellen].''' Anders als bei Bus und Straßenbahn ist ein Großteil der Beschilderung in der Metro neben Kyrillisch auch auf Englisch, ebenso erfolgen englische Haltestellendurchsagen. Mit Stand 2026 kostet eine Einzelfahrt 0,82{{nnbsp}}€ und eine Tageskarte für das gesamte Netz 2{{nnbsp}}€ (als 24-Std.: 3{{nnbsp}}€; 72&nbsp;Std. 7,60{{nnbsp}}€) - verschiedene Tarifzonen für das Stadtzentrum und den Außenbereich gibt es nicht, aber Einzelfahrtkarten mit 30 oder 60 Min. Gültigkeit - letztere kostet 1,10{{nnbsp}}€. Beide gibt es als '''Papiertickets''' (an Automaten oder Schaltern) und als '''wiederaufladbare Guthabenkarte''' entweder ''Ultralight'' oder als personalisierte ''Sofia City Card'' abzuholen an persönlichen [https://webportal.sofiatraffic.bg/en/contacts Verkaufsstellen]). Für letztere muss man vorher ein Online-Profil anlegen und seine eMail-Adresse preisgeben.<br> Inzwischen sind auch alle Metro-Stationen sowie die allermeisten Busse und Straßenbahnen mit blauen Lesern für '''kontaktlose Kartenzahlung''' mit Kredit- und Debitkarten (VISA und MasterCard sowie Apple/Google Pay) ausgerüstet, am Ende des Tages wird der günstigste gesammelte Preis, meist eine Tageskarte, belastet. Man muss hierfür die Karte oder das aktivierte Smartphone so lange an den Leser unten am Gerät halten, bis ein Tonsignal und ein Smiley-Symbol erscheint. Dies ist der einfachste Weg, die öffentlichen Verkehrsmittel zu benutzen. Die Guthabenkarte bzw. der QR-Code der beim Fahrer erworbenen Papierfahrkarten muss bei Fahrtantritt an die Lesegeräte gehalten werden. Innerhalb der Metro kann auf dem selben Ticket umgestiegen werden, sofern man den Bahnhof nicht verlässt. <small>In älteren Reiseführern findet sich noch der Hinweis, dass für großes Gepäck ein separates Ticket gelöst werden muss - dies wurde jedoch abgeschafft.</small> Es gibt, außer dem ZOB beim Hauptbahnhof, in der Peripherie drei Busstationen als Umsteigepunkt, mit Anschlüssen zu in die Region. Für Kurzzeitbesucher sind sie nur bedingt von Interesse: {{vCard|type=bus|name=Südliche Busstation|name-local=Автогара Юг|address=|directions=am Dragan Tsankov-Boulevard|phone=|url=|hours=Schalter 7.30-18.30|price=|lat=|long=|lastedit=2025-09-21|description=Busse Richtung Süden und Südosten, |wikidata=Q12271078|show=symbol}} {{vCard|type=bus|name=Westliche Busstation|name-local=Автогара Овча Купел|alt=Avtogara Zapad|address=bv. "Ovcha kupel" 1, 1618 Sofia|directions=|phone=|url=|hours=Schalter 6.30-18.00|price=|lat=42.672749327103226|long=23.271813093229113|lastedit=2025-09-21|description=Beim Owtscha-Kupel-Stadion und Sportkomplex.|wikidata=|show=symbol}} {{vCard|type=bus|name=Avtogara Podujane|name-local=Автогара Подуяне|address=Stadion Gerena, ul. Todorini kukli, g.k. Suhata reka, ul. "Levski Vekoven", 1517 Sofia|directions=Beachte der gleichnamige Vorortbahnhof (Подуяне Пътническа; Fernzughalt Burgas und Varna) ist 650&#8201;m nach Süden. Auch die Tramhaltestelle Gara Poduyane (Haltestellennummer: 0472) ist 500&#8201;m entfernt|phone=|url=|hours=|price=|lat=42.7033730773721|long=23.360056644510863|lastedit=2025-09-21|description=|wikidata=|show=symbol}} Ein zentraler Zustieg für die '''Nachtbuslinien''' 1–4 ist beim Unabhängigkeitsdenkmal am {{Marker Kopie|Q3400979}} Кniaz Аleкsandyr-Platz {{bg|площад „Княз Александър I“|inKlammern=ja}}. Nachtbusse kosten etwas mehr als Fahrten tagsüber. Hier fährt ein Schaffner mit, der Fahrkarten verkauft. '''Marshrutki''' (Minibusse) fahren auch, sie dürften aber für Kurzzeitbesucher kaum von Nutzen sein. [http://marshrutki.com/ Einzelheiten auf Bulgarisch]. === Mit dem Auto === Es macht wenig Sinn, in der Innenstadt mit dem Auto herumzufahren. ;Parken In der Stadt sind kostenpflichtige Parkzonen ausgewiesen ({{en|“blue zone”}} 8.30–20&#x00a0;Uhr, {{en|“green zone”}} 8.30-19.30&#x00a0;Uhr). Um hier stehen zu dürfen, muß man eine kostenpflichtige SMS (von bulgarischer Nummer) mit dem Kennzeichen schicken, dann wird z.&#8201;B. in der blauen Zone 2 Lewa/h abgebucht, wofür man eine Stunde stehen darf (Maximum 2&#x00a0;Std., Sonntag gratis). Will man länger parken sendet man einen geringfügig anderen Text. In der grünen Zone zahlt man 1 Lev/h und darf max. 4&#x00a0;Std. stehen. Das Verfahren ist an den Schildern vor Ort auch auf Englisch klar und deutlich erklärt. Für gewisse städtische Parkplätze zahlt man für PKW, z.&#8201;B. ab 1. Apr. 2022 auf den Plätzen "NDK-Southwest" {{bg|НДК-Югозапад|inKlammern=ja}} und "Hemus" 2 L./Std. am "Sándor Petőfi" {{bg|Шандор Петьофи|inKlammern=ja}} 3 L./Std. Auf der [https://www.sofiatraffic.bg/en/parking Verkehrswebseite der Stadt] <!-- 2025-09-21 --> kann man die Belegung von Parkplätzen in Echtzeit abrufen. Sinnvoll ist auch im Menü „eServices“ der Punkt {{en|“towed-away vehicle:”}} Hier erfährt man unter Eingabe des Kennzeichens, ob und wohin sein Auto wirklich abgeschleppt wurde. Parkkrallen sind ebenfalls in Gebrauch. Wessen '''Auto abgeschleppt''' wurde (Auskunft ☎&#x00a0;+35970013233), der tut gut daran es schleunigst auszulösen, abgerechnet wird pro Stunde (2025: 4 Lewa für PKW, 5 Lewa für SUV). Es gibt hierfür drei Stellplätze ({{bg|Наказателен паркинг}}): {{marker|type=parking|name=am Bahnhof Poduyane|name-local=Наказателен паркинг „Гара Подуяне“ |url=|lat=42.697264143183396|long=23.356068949312064}}, am {{marker|type=parking|name= bul. Christopher Columbus|name-local=|url=|lat=42.669256648534265|long=23.393273202757225}} sowie {{marker|type=parking|name= Blvd. “Tsar Boris III”, 128|name-local=|url=|lat=42.6749022711697|long=23.27705075300936}}. ==== Taxis ==== {{Tipp|Mit Stand 2025 kostet ein Taxi beim größten offiziellen Anbieter ''OK Supertrans 9732121'' tagsüber eine Grundgebühr von '''2,47''' Lew sowie '''1,22''' Lew je&#x00a0;km. Nachts zahlt man 10&#8201;% mehr.}} <!-- scheint seit 2022 nachgelassen zu haben {{Tipp|Einige Taxen nutzen einen Trick den Fahrpreis durch einen kleinen Zusatzschalter zu erhöhen: die elektronischen Boxen, die den Fahrpreis anzeigen sind im Prinzip manipulationssicher (sie werden auch regelmäßig von der staatlichen Transportüberwachung überprüft, ob die Lenkzeiten eingehalten werden). Also setzt die Manipulation am Auto selber an: es wird eine kleine Pumpe dazugeschaltet, die die Anzeige am Geschwindigkeitsmesser verdoppelt und so der elektronischen Fahrpreisbox eine weitere Fahrstrecke vorgaukelt. Ein kurzer Blick auf den Tacho während der Fahrt entlarvt aber solche Tricks: bei gemächlichen 50&#8201;km/h im Innenstadtverkehr zeigt der Tacho dann 100&#8201;km/h an. Das kann auch einem aufmerksamen deutschen Touristen auffallen, der ansonsten kein Gefühl dafür hat, wie viel eine Fahrt in Sofia kosten darf. Aber selbst bei allen Betrugsmaschen zusammen (1,30 Lewa je&#x00a0;km und das noch mit der "Pumpe" auf 2,60 verdoppelt!) würde der resultierende Fahrpreis noch weit unter den deutschen Taxipreisen liegen.<br> Wenn einem etwas nicht in Ordnung vorkommt (man hat erst drinnen auf dem Armaturenbrett den Preis gesehen, oder der Tacho zeigt extrem hohe Geschwindigkeiten oder die Identitätskarte ist nicht ausgelegt), dann sollte man anhalten lassen (den angefallenen Preis bezahlen) und aussteigen. Das nächste Taxi kommt bestimmt in 2 Minuten.}}--> In Sofia gibt es sehr viele Taxen. Der Grund ist, dass es eine der wenigen Städte in Bulgarien ist, in der die Anzahl der Konzessionen nicht von den Behörden begrenzt wird. Gleichzeitig ist die Lobby der Taxifahrer sehr stark, weshalb es in Sofia keine Fahrdienstleister wie ''Uber'' oder ''Bolt,'' das ansonsten in Osteuropa sehr verbreitet ist, 2015 verboten wurden. Für Besucher, die nicht einen absoluten Billigurlaub in Sofia planen, ist das Taxi das bequemste und doch nach den öffentlichen wie der Metro das preiswerte Verkehrsmittel. Die Taxis in Sofia sind gelb mit großen Firmenlogos und einem Schild auf dem Dach mit der kyrillischen Aufschrift {{bg|"ТАКСИ"}} (gesprochen: „Taksi“). Wenn sie besetzt sind, leuchtet ein rotes Lämpchen in der Frontscheibe. Wenige Taxifahrer sprechen eine Fremdsprache auf einem verständlichen Niveau. Das telefonische Herbeirufen eines Taxis kann sich als kompliziert erweisen. Trotz deutlich sichtbarer Telefonnummer auf den Taxis blockieren viele Zentralen Anrufe von nicht in Bulgarien zugelassenen Handys. Auch muss der Taxi-Operator nicht unbedingt Fremdsprachenkenntnisse haben. Zwischenzeitlich bieten mehrere der größeren Taxiunternehmen jedoch eigene Apps an. Inzwischen ist der Fahrpreis behördlich reguliert. An beiden Türen, Passagiere sitzen normalerweise hinten, sowie beim Beifahrersitz ist eine Liste der gültigen Preise angebracht. Diese variieren etwas nach Fahrzeuggröße und Tageszeit. Es gibt abgesehen vom Flughafen keine offiziellen Taxistände, aber an vielen Stellen bilden sich Schlangen wartender Taxis, insbesondere vor den großen Hotels. Es gibt für den Fahrgast keine Pflicht, das erste Taxi in der Warteschlange zu nehmen (es könnte ihm ja zu klein oder zu teuer sein, oder er müsste dazu zu weit laufen oder er fährt prinzipiell mit einer anderen Taxifirma).Deshalb ist es empfehlenswert nach dem Ranwinken des Taxis erst das Fahrziel zu nennen und die Zustimmung des Fahrers abzuwarten (Achtung: ein lässiges Kopfnicken bedeutet ein „Nein“ und nicht etwa ein „Ja,“ wie in Deutschland), um nicht sofort wieder gedemütigt aussteigen zu müssen. Die bulgarischen Steuergesetze verlangen (ähnlich wie in Italien und Griechenland), dass jedem Kunden eine Quittung ausgestellt werden muss: also wird am Ende jeder Fahrt ein Kassenbon im Taxi ausgedruckt und dem Fahrgast ausgehändigt. Auf dem Bon steht auch die Nummer des Taxis und die Telefonnummer der dazugehörigen Taxizentrale (vielleicht hat man ja seinen Regenschirm im Taxis vergessen - um solche Problemchen kümmern sich die Taxizentralen sehr korrekt). Weiterhin ist jeder Taxifahrer verpflichtet seine Taxizulassungskarte auf dem Armaturenbrett sichtbar vor dem Beifahrer anzubringen (mit Passbild und Namen auf bulgarisch). Der Fahrgast hat das Recht darauf, dass der Fahrer nicht raucht, wenn man es von ihm verlangt, auch den Radiosender darf sich der Fahrgast aussuchen. === Mit dem Fahrrad === Sofia ist keine Stadt für Radfahrer an Hauptstraßen. Zwar hat man mit EU-Förderung Radwege angelegt, es sind dieser wenige kurze die kein Netz bilden ([https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1yKOlErvOsb1zR2fou8wKUXaN9tI&femb=1&ll=42.6791686251028%2C23.336313099999966&z=12 Karte]). Dank der großen Parks kann man in vielen Bereichen einigermaßen sicher herumkommen. == Sehenswürdigkeiten == {{Scroll Gallery |20140615 Sofia 113.jpg|Der Lilienteich im Boris-Park |OldWall-Sofia01.jpg|Der letzte Rest der römischen Stadtmauer |Adlerbrücke Sofia c 014.JPG|Adlerbrücke |Partizan monument in Podgumer.jpg|Partisanendenkmal in Podgumer |Sofia winter (National Assembly) - panoramio.jpg|Das {{marker|type=office|name=alte Gebäude der Nationalversammlung|name-local=|url=|lat=42.694168905503616|long= 23.332573185629272}} |Bankya Bulgaria Jan 1995.jpg|Die Badeanstalt von Bankja }} Der Großteil der Sehenswürdigkeiten verteilt sich auf die Sofioter Innenstadt und besteht aus zahlreichen historischen Kirchenbauten unterschiedlicher Epochen und Religion sowie häufig in prunkvollen Palästen untergebrachten Museen. Hinzu kommen imposante Regierungs- und Verwaltungsgebäude in sowjetischer Prachtarchitektur der 50er- bis 80er-Jahre. Gleichzeitig durchziehen viele Parkanlagen die Stadt und die zahllosen kleinen inhabergeführten Fachgeschäfte, die hier noch zum Alltag gehören, laden zum Stöbern ein. === Parks === Im und um den {{marker|type=park|name=Stadtgarten|url=|lat=|long=|name-local=y|wikidata=Q5123174}} mit Wasserspielen vor dem Nationaltheater ist auch ein Infokiosk der Touristeninfo und die {{marker|type=museum|name=Städtische Kunstgalerie|url=|lat=|long=|name-local=y|wikidata=Q12294210}} (10.00-18.00, Mo. geschl.). Die Büste daneben ehrt den russischen [[w:Josef Wladimirowitsch Gurko|General Gurko]], der im Befreiungskrieg 1877 das Kommando hatte. Über die nach ihm benannte Straße ist das moderne Denkmal, das an den Comuterpionier [[w:John Atanasoff|John Atanasoff]] erinnert. An der Ecke steht das luxuriöse {{marker|type=hotel|name=Grand Hotel|wikidata=Q5594642|url=|lat=42.69409241256017|long=23.324800983867444}}, dessen Architektur eine wenig gelungenen Kombination aus Alt und Neu ist: auf einen Gründerzeitbau hat man fünf Stockwerke eines verglasten Würfels gesetzt.<br> Neben dem Nationaltheater reihen sich einige Ministerien, an der ul. Akaskov ist große Konzertsaal der Philharmonie {{marker|type=theater|name= „Halle Bulgaria“ |url=https://sofiaphilharmonic.com/en/ |lat=|long=|name-local=y|wikidata=Q12283453|show=copy}}. Nordöstlich weiter, über den zentralen {{marker|type=square|name=Кniaz Аleкsandyr-Platz|url=|wikidata=Q3400979|lat=42.696106906116015|long= 23.326536632349107|name-local=площад „Княз Александър I“}} von dem die Hauptstraße des Tsar-Osvoboditel-Boulevards abgeht, sind, ebenfalls von Grünflächen umgeben: * Der vormalige Königspalast. In dessen Flügel sind die {{Stern|grün|Top-Sehenswürdigkeit}} &nbsp;'''Nationale Kunstgalerie''' ({{bg|Национална художествена галерия}}; Di.-So. 10–18 Uhr) und nach hinten das '''Ethnologische Institut mit Museum''' ({{bg|Институт за етнология и фолклористика с Етнографски музей}}, Di.-Fr. 10.00–17.30&nbsp;Uhr). * Daneben stand 1950–99 das [[w:Georgi Dimitroff|Georgi-Dimitroff-Mausoleum]]. Es zeigte dieselbe Resilienz wie sie der hier Begrabene beim [[w:Reichstagsbrand#Der_Reichstagsbrandprozess|Reichstagsbrandprozess]] aufgebracht hatte: erst die vierte versuchte Sprengung war erfolgreich. Heute nutzt man die Fläche für klassische Open-Air-Konzerte und, weil solches inzwischen wieder modern ist, Militärparaden z.&#8201;B. am Tag der Armee am 6. Mai. * {{vCard|type=museum |name=Nationales naturwissenschaftliches Museum | name-local = Национален природонаучен музей |address=Tsar Osvoboditel Boulevard Nr. 1 |address-local=бул. Цар Освободител 1 |phone=|url=|hours=täglich 10:00–18:00 |price= |lat=|long=|lastedit=|description=|wikidata=Q6974486 }} * {{vCard | name = Kirche des Wundertäters | type = church | wikidata = Q5117315 | address = Boulevard Tzar Osvoboditel 3 | description = Eigentlich Kirche des Heiligen Nikolai oder auch russische Kirche genannt {{Bg|Руската църква Свети Николай|w=Ruskata tzarkva Sveti Nikolai|inKlammern=ja}}: Kirche im Moskauer Stil mit fünf vergoldeten Zwiebeltürmen. }} <br>Etwa 200 Meter durch Parkanlage nach Westen gehend kommt man zur * {{vCard | name = Kirche der Heiligen Sofia | name-local = Базиликата Света София | name-latin = Basilikata Sveta Sofija | type = church | wikidata = Q602853 | address = Alexander-Nevski-Platz | description = Die zweitälteste noch bestehende Kirche der Hauptstadt. Die Krypta is museal eingerichtet. }} * {{vCard| before= und der| name = Alexander-Newski-Kathedrale | name-local = Хррам-паметник Свети Александър Невскиам-паметник Свети Александър Невски | name-latin = Chram-pametnik Sveti Alexander Nevski | type = church | wikidata = Q43282 | address = Alexander-Nevski-Platz | hours = tgl. 7:00–19:00 | description = Das Wahrzeichen Sofias schlechthin. Der mit einer prächtigen Fassade und schmückenden Fenstern versehene Sakralbau liegt auf einem verkehrsberuhigten Platz, über den dennoch eine Straße führt - achten Sie beim Fotografieren auf Autos! Nachts ist die Fassade von einer Seite beleuchtet. Im Gewölbe ist ein Ikonenmuseum. }} ;Südpark {{vCard|type=park|name=Südpark|name-local=Южен парк|name-latin=Jushen-Park|address=|directions=Südspitze M2: Vitosha (Haltestellennummer: 212) oder Bus 73, 83: Ul. Ivan Andonov|phone=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=2025-09-22|description=1,5{{nnbsp}}km² groß, nierenförmig. Hinter dem Kulturpalast über den Bulgaria Blvd. beginnend. Für Jogger ist ein 5{{nnbsp}}km langer Rundkurs ausgewiesen. Dabei kommt man, nicht weit voneinander, an Denkmälern für Gandhi und [[w:Ronald Reagan|Ronald Reagan]] vorbei. Es gibt auch ein Taubendenkmal, das so gestaltet ist, das selbige nicht darauf scheißen können. Man hat drei Hundeauslaufzonen ausgewiesen.|wikidata=Q12299485}} ;Witoscha Boulevard [[File:St Nedelya Church assault Sofia 1925 PD version1.jpg|thumb|Die Sprengung der Kathedrale Sweta Nedelja 1925 war, bis zu den Anschlägen in Madrid 2004, das Attentat mit den meisten Toten in Europa. Seine Folge war die Errichtung einer autokratischen, vom Militär dominierten Regierung, die fortschrittliche Kräfte bis zur Befreiung 1944 unterdrückte.]] Der 2,7{{nnbsp}}km lange [[w:Witoscha Boulevard|Witoscha Boulevard]] (bulg.: {{bg|булевард „Витоша“,}} oder „Витошка,“ engl. “Vitosha Boulevard”) verläuft Nord-Süd. Der nördliche Teil, beginnend bei der {{marker|type=church|name=Kathedrale Sweta Nedelja|url=|lat=|long=|name-local=y|wikidata=Q520753}}, bis zum Park ist eine schnurgerade, breite {{marker|type=shopping street|name=Fußgängerzone|url=|lat=42.69029556581741|long= 23.319383011152343}}. Der Boulevard endet am {{marker|type=theater|name=Kulturpalast|url=|lat=|long=|name-local=Национален дворец на културата|wikidata=Q3269914}}. Hier ist ein Verkehrsknoten mit zwei U-Bahnstationen (NDK НДК an Linie 2, NDK II an der Linie 3) und Halten für mehrere Tram- und O-Buslinien zu beiden Seiten. Im '''Park des Kulturpalastes''' stehen verschiedene Denkmäler, darunter das des Löwen, einem nationalen Symbol des Landes, eines für die [[w:Glagolitische Schrift|glagolitische Schrift]], ein Stück berliner Mauer und ein „Tempel der bulgarischen Märtyrer.“<br> Entspannen kann man sich im Sommer im {{marker|type=bar|name=Kino Kabana|name-local=Кино Кабана|url=https://kinocabana.com/en |lat=42.68784670766275|long= 23.320886430005555}}, einer Freilichtbühne mit Live-Musik im Biergarten. ;Boulevard Knjaginja Maria Luisa Der [[w:Boulevard Knjaginja Maria Luisa|Boulevard Knjaginja Maria Luisa]] verbindet die Kathedrale Sweta Nedelja Richtung Norden über die {{marker|type=bridge|name=Löwenbrücke|alt=gleichnamige U-Bahnstation|lat=|long=|name-local=y|wikidata=Q1138538}} mit dem Hauptbahnhof. Hier steht die {{marker|type=mosque|name=Banja-Baschi-Moschee|url=|lat=|long=|name-local=y|wikidata=Q790052}}, eine der ältesten in Europa und die einzig aktive der Stadt (sieben alte wurden nach dem Befreiungskrieg in einer Dezembernacht 1879 gesprengt – 35.000 Moslems hatten die Stadt in den Jahren zuvor verlassen). {{vCard|type=museum|before= Unmittelbar östlich davon ist das: |name=Zentrale Mineralbad|name-local=Музей за история|alt=Museum für Lokalgeschichte|address=pl. “Banski“ 1, 1000 Sofia|directions=|phone=|url=https://www.sofiahistorymuseum.bg/bg/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=2025-09-21|description=Historische Ausstellungen von der Antike bis zur Moderne und Kulturveranstaltungen in traditionsreichem Gebäude.|wikidata=Q20497601}} Interessante Einkaufsorte: * {{vCard | name = Zentralmarkthalle | name-local = y | type = market | wikidata = Q190675 | description = 2023–25 komplettsaniert. Supermarkt im Kellergeschoss, dort neben dem Café auch archäologisch aufbereitete Reste der Festung Serdica. }} * {{vCard | name = Schenski pasar | name-local = y | alt = Frauenmarkt | type = market | wikidata = Q114238322 | url = https://www.zhenski-pazar.com/ | directions = Haltestelle ul. Knyaz Boris I: O-Bus 6, Busse 78, 85, 285, 309, 310 | lat = 42.70458189564144 | long = 23.322414827460626 | hours = täglich | description = Beginnt an der Löwenbrücke; Obst und Gemüse und vieles mehr. (Im Umfeld etliche Billig-Unterkünfte.) }} ;Borisow-Park {{marker|type=park|name=Borisowa Gradina|url=|lat=|long=|name-local=y|wikidata=Q893826}} ist eine weitläufige, 445&nbsp;ha große Grünanlage, die im Nordosten von der Hauptstraße ''Zarigradsko schose'' {{bg|Цариградско шосе|inKlammern=ja}} begrenzt wird. Nur der nördliche Teil (1300&#8201;×&#8201;700&nbsp;m) ist als Parkanlage ausgebaut, während die übrigen Flächen mehr einem Stadtwald ähnelt. Die größte Nord-Süd-Ausdehnung des Parks ist 3,5{{nnbsp}}km und die größte Ost-West-Ausdehnung 1,7{{nnbsp}}km. Die Anlage auf dem früheren osmanischen Exerzierplatz erfolgte 1892–1905. Nach Süden erweiterte man zum Eichenwald am Boulevard Dr. Zankow {{bg|бул. „Др. Цанков“|inKlammern=ja}} in den 1930ern. Aus dieser Zeit stammt auch ein Rosarium und ein japanischer Garten. Das {{marker|type=swimming pool|name= Maria-Luisa-Freibad|alt=wohl nicht ganz korruptionsfrei verschachert harrt es seit 2010 einer Renovierung|lat=42.68119783004802|long=23.34289581439296}}. Es hat zwei Schwimmbecken und einen Zehn-Meter-Turm. Inmitten des Nordteils des Parks sind das {{marker|type=stadium|name=Wassil-Lewski-Nationalstadion|url=|lat=|long=|name-local=y|wikidata=Q1327903}} samt Sportkomplex und -museum sowie das {{marker|type=stadium|name=Balgarska-Armija-Stadion|url=|lat=|long=|name-local=y|wikidata=Q804933}} Heimat von [[w:ZSKA Sofia|ZSKA]]. An jenes schließt sich die Veranstaltungsstätte ''Vidas'' für Open-Air-Konzerte an. Am Süd-West-Ende ist der {{vCard|type=zoo|name=Städtische Zoo|name-local=y|address=ul. "Chavdar Mutafov" 37-11, 1700 Loven|directions=Zooparka (Haltestellennummer: 0749) wird von vielen Linien angefahren|phone=|url=https://zoosofia.eu/?lang=en |hours=|price=Erw. 10 L.|lat=|long=|lastedit=2025-09-22|description=Zu den baulichen Einrichtungen gehören eine große Voliere für Greifvögel, ein Aquarium und ein Terrarium. Weiterhin gibt es einen japanischen Garten. Für Zuwachs sorgt auch der bulgarische Zoll, der geschmuggelte Exoten hierher abgibt.|wikidata=Q966676}} === Kirchen === {{Scroll Gallery |title = Sakralbauten |AlexanderNevskyCathedral-Sofia-6.jpg|Alexander-Nevski-Kathedrale |Russian church - panoramio.jpg|Kirche des Wundertäters, auch „russische Kirche“ genannt |StGeorgeRotundaSofia.JPG|Rotunde des Heiligen Georg |Battenberg Mausoleum Sofia 7.jpg|Battenberg-Mausoleum }} * {{vCard | name = Rotunde des Heiligen Georgs | name-local = Ротондата Свети Георги | name-latin = Rotondata Sveti Georgi | type = church | wikidata = Q2598073 | address = Boulevard Alexander Stambolijski | description = Sie ist das ältestes Bauwerk in der Stadt und stammt aus dem 4. oder 5. Jahrhundert. Zuvor nahm ein römisches Bad ihre Stelle ein, später wurde sie unter der türkischen Herrschaft als Moschee genutzt. Die Kirche und einige vorgelagerte Ruinen befinden sich in einem von hohen Sowjetbauten der 50er umgebenen Innenhof, direkt hinter dem Sofia Hotel Balkan. }} * {{vCard|type=cemetery|name=Zentralfriedhof|name-local=y|name-latin=Zentralni sofijski grobischtscha |alt=auch Orlandowzi-Friedhof|address=|directions=nordöstlich des Bahnhofs (von diesem eine finstere Unterführung); hier ist der Haupteingang mit einem dreibogigen Tor (Bus 79, 309). Ein anderer Eingang im Norden ist nahe der Endstation der Straßenbahnlinie 13 |phone=|url=https://web.archive.org/web/20250523112001/https://travelingbytes.com/central-sofia-cemetery/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Der angenehm schattige, baumbestandene, rund 900 Meter im Quadrat große Friedhof zeichnet sich dadurch aus, daß alle Konfessionen hier eine Ruhestätte finden. Dementsprechend gibt es je eine orthodoxe, katholische und armenisch-christliche Kapelle. Moslems, Zigeuner und Juden haben ihre separaten Bereiche. [[w:Todor Schiwkow|Todor Schiwkow]] und sein Vorgänger Georgi Dimitroff wurden hierher umgebettet. Nach Norden hin sind Soldatenfriedhöfe, beider Seiten, aus beiden Weltkriegen im sinnlosen Tode friedlich vereint.|wikidata=Q3400970}} === Museen === * {{vCard|type=museum |name=Archäologisches Nationalmuseum | name-local = Национален археологически музей |address=Sabornastr. 2 |address-local = ул. Съборна 2 |phone=|email=|url= |hours=Öffnungszeiten im Sommer 10:00–18:00&#x00a0;Uhr; im Winter 10:30–15:30 mit Mittagspause; Mo. ist Ruhetag |price=|lat=|long=|lastedit=|description=|wikidata=Q1497827 }} * {{vCard|type=museum|name=Museum der Militärgeschichte|name-local=военноисторически музей|alt=|address=ul. "Cherkovna" 92, 1505 Oborishte, Sofia|directions=Tram 20: Rumansko Posolstvo. Bus 9: 31-vo SUCHEM|phone=|url=https://militarymuseum.bg/ |hours=Mi–So 10:00–18:00|price=|lat=|long=|lastedit=2025-09-22|description=|wikidata=Q1066518 }} * {{vCard|type=museum|name=Museum sozialistischer Kunst|name-local=Музей на социалистическото изкуство|alt=|address=ul. "Lachezar Stanchev" 7, 1756 g.k. Iztok, Sofia |directions=Bus 67, 413: zh. k. Dianabad oder Metro 1, 4: 600&#8201;m|phone=|url=|hours=Do.–So. 10:00–18:00|price=|lat=|long=|lastedit=2025-09-22|description=Im Hof mit einer Sammlung geretteter real-sozialistischer Statuen.|wikidata=Q4306473}} * {{vCard|type=museum|before=Die|name=„rote Wohnung“|name-local=y|alt=|address= ul. "Ivan Denkoglu" 24, 1000 Sofia|directions=im “GIFTED urban culture hub”|phone=|url=https://redflatsofia.com/ |hours=10.30-18.00|price=18 L. / 9,20 €|lat=42.69395114050827|long=23.31963860431873|lastedit=2025-09-22|description=Ostalgisch erhaltene Privatwohnung mit Einrichtung der 1970/80er.|wikidata=}} * {{vCard|type=museum|name=Hausmuseum Boris Christow|name-local=y|alt=|address=ul. "Tsar Samuil" 43, 1000 Sofia|directions=|phone=|url=|hours=10-30-13.00, 14.00-17.00, Sa. geschl.|price=|lat=42.69372754183756|long=23.316655764923638|lastedit=2025-09-22|description=Zum Andenken an den Opernsänger [[w:Boris Christow|Boris Christow]] im Wohnhaus seiner Jugend eingerichtete Ausstellung. Der Baß sang in den 1950/60ern in Convent Garden und an der Scala. Einer seiner Repertoireschwerpunkte waren Lieder russischer Komponisten wie Peter Tschaikowski, Michail Glinka, Alexander Borodin und besonders Modest Mussorgski.|wikidata=}} * {{vCard|type=museum|name=Museum „Mensch und Erde“|name-local=y|alt=|address=|directions=|phone=|url=https://www.earthandman.org/language/en/front/ |hours=|price=Erw. 10 L.|lat=42.67993943946518|long=23.320686103771205|lastedit=2025-09-22|description=Vor allem gezeigt werden auf 4000&#x00a0;m² Mineralien und daraus hergestellte Keramik und Skulptur u.&#x00a0;ä.|wikidata=Q5327147}} * {{vCard|type=museum|name=Nationales Landwirtschaftsmuseum|name-local=y|alt=|address=Fakulteta, ul. "Suhodolska" 30, 1373 Sofia|directions=Bus 56: Selskostopanska Akademiya, Haltestellennummer: 2289|phone=|url=|hours=Mo.-Fr. 9.00-16.00|price=|lat=|long=|lastedit=2025-09-22|description=|wikidata=Q61411515}} === Stadtführung === [https://freesofiatour.com/ Free Sofia Tour] - bietet einen 2-stündigen geführten Stadtrundgang durch das Stadtzentrum an. Die Führung wird von Studenten mit guten Englischkenntnissen durchgeführt; die Erklärungen sind in englischer Sprache. Sie ist kostenlos - natürlich wird ein Trinkgeld am Ende der Tour gerne genommen, da sich die Touren nur so finanzieren lassen. Startpunkt der Führung ist der {{Marker | name = Justizpalast | type = see | lat = 42.694979 | long = 23.320784 }}, ein monumentales Gebäude mit großen Säulen und zwei Löwendenkmälern davor, direkt im Zentrum an der Ecke Boulevard Vitosha / Ulica Alabin in unmittelbarer Nähe der Kirche Sveta Nedelja - die, die mitten auf der Straße steht. Die Führungen finden täglich statt (Montag bis Sonntag), beginnen um 11 Uhr und im Winter 14, Sommer 18 Uhr. Eine Anmeldung ist nicht erforderlich. Route: Justizpalast, Kirche Sveta nedelja, ZUM, Moschee, Zentrales Mineralbad, dann zurück zum Boulevard Zar Osvoboditel, Große Moschee von Sofia, Zentralbank, Theater Iwan Wasow, Russische Kirche, Kirche Sveta Sofia, Alexander Newski Kathedrale, Parlament. Die Tour endet am Parlament. Ein Besuch in den einzelnen Sehenswürdigkeiten ist nicht vorgesehen, da die Zeit dazu nicht reicht. Beim Nationaltheater ist der Kiosk der Firma ''Audio Guide Bulgaria,'' bei denen man mit einem Führer und Knopf im Ohr 2–2½ Stunden die Innenstadt gezeigt bekommt. Das kostet 2025 €&#x00a0;10 bzw. 20 Lewa. Stadtrundfahrten werden in Sofia recht spärlich angeboten. Ein zentraler Abfahrpunkt für Busse für Stadtrundfahrten ist direkt an der Alexander Newski Kathedrale. In größeren Hotels liegt Werbung für touristische Stadtrundfahrten aus, meist werden jedoch Tagesausflüge in die weitere Umgebung von Sofia angeboten (Rilakloster, Kopriwtschiza, Plowdiw). == Aktivitäten == Sofia steht anderen Hauptstädten in Bezug auf Aktivitäten in nichts nach. Kino, Konzerte, Theater, Wintersport auf dem [[#Witosha|Witosha]] – alles ist möglich. Einen sehr guten Überblick bietet der kostenlose Kulturführer [https://programata.bg/ ''Programata'']. Auf der Homepage gibt es Informationen zu allen Veranstaltungen in den größeren Städten. Der Namenstag der Hl. Sophia wird am 17.&#x00a0;Sept. als „Sophien-Tag“ von städtischen Stellen begangen, so sind z.&#8201;B. dann Museen gratis. * {{vCard|type=office|name=Inter Expo Center|name-local=y|alt=Messezentrum|address=|directions=Metro: Tsarigradsko shose; Buslinien: Bus 1, 3, 5, 6|phone=|url=https://en.iec.bg/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=2025-09-21|description=|wikidata=Q12281793}} :Dazu gehört das Hochhaus des {{marker|type=hotel|name=Hotel Expo|name-local=|url=https://www.hotelexposofia.com/bg/ |lat=42.64813355032402|long=23.396746073059088}}, Tel. +35928178100. * {{vCard|type=museum|name=Nu Boyana Filmstudios|name-local=y|alt=|address=м. Национален Киноцентър Vitosha, ul. "Kumata" 84, 1616 Sofia|directions=Bus 64: Kinotsentar Boyana|phone=|url=https://nuboyana.com/ |hours=nur 3 Führungen am Freitag|price=|lat=42.64060292922163|long=23.29297207400142|lastedit=2025-09-22|description=Besichtigung des früher staatlichen ''Boyana Film Studios.'' |wikidata=}} === Thermalquellen === In Sofia selbst gibt es sieben, im Landkreis knapp einhundert Kur- und Thermalquellen. Die meisten sind als Teil von Hotelanlagen privatisiert. Das zentrale Badehaus, heute Museum, bietet sich im Zentrum an, um an den verbliebenen Wasserhähnen Quellwasser zu trinken. Wer ein bißchen beschaulichen Kurbetrieb möchte, findet solches in der Ortschaft {{marker|type=town|name=Bankja|alt=Thermalbad Bankjanaturh|lat=|long=|name-local=y|wikidata=Q806817}}, aus der Stadtmitte 18&#x00a0;km nach Westen. Hin kommt man ab {{marker|type=train|name=Metro Slivnitsa|url=|lat=|long=|name-local=y|wikidata=Q2626797}} fahren die Busse 42, X43, 47, 49. Es gibt auch wenige Regionalzüge hierher, 5-6 Abfahrten täglich. Das Bad liegt auf 630 Meter Höhe an den Hängen des Ljulin-Gebirges. Eine Eiche hier gilt als der Lieblingsort von [[w:Iwan Wasow|Iwan Wasow]]. Historisch ist im '''Kurpark von Bankja,''' mit Rosengarten, das 1907–11 erbaute öffentliche {{marker|type=spa|name=Zentrale Badehaus|url=https://baniata.net/en/ |lat=42.70668596889661|long=23.144290787107035|name-local=Централна минерална баня на Банкя|alt=Царската баня|wikidata=}}. Es gibt Eintrittskarten für Thermal- und Wellnessbereich sowie Kombikarten. Im Park ist eine gefaßte Quelle, um Mineralwasser selber zu zapfen. === Schwimmbäder === <small>Beachte: ''Swimming Pool'' ("Суиминг пуул"), "Tsar Osvoboditel" 10, fl. 5, 1000 Sofia ist eine Kunstgalerie.</small> * {{vCard|type=swimming pool|name=Hallenbad Madara|name-local=|alt=|address=bul. "Praga" 21, 1463 Sofia Center|directions=Metro Meditsinski universitet|phone=|url=|hours=Mo.-Fr. 7.00-8.00, 13.00-14.00, 20.45-21.45; Sa., So. 10.00-18.00|price=|lat=42.6873517723188|long=23.311280696529394|lastedit=2022-03-27|description=Hallenbad mit 25 m-Becken.|wikidata=}} * {{vCard|type=swimming pool|name=Vazrazhdane|name-local= Аквапарк "Възраждане" |alt=|address=|directions=|phone=|url=https://vazrajdane-wellness.com/en/ |hours=7.00-23.00|price=9,00 L + 5 L. Schlüsselkaution|lat=42.69541459141603|long= 23.305291602053504|lastedit=2022-03-27|description=Hallenbad mit 25 m-Becken, ganzjährig. Teil des gleichnamigen Aquaparks, im Sommer mit Freibad, Rutschen usw. Badekappenpflicht (gibt's an der Kasse).|wikidata=}} * {{vCard|type=swimming pool|name=Schwimmbad im Sportpalast|name-local=Басейн „Спортна палата“|alt=|address=bul. "Vasil Levski" 75, 1000 Sofia Center|directions=Metro 1, 4: SU Sv. Kliment Ohridski; Metro 3: Orlov most. In beiden Fällen 300&#8201;m durch den Park Knyazheska |phone=|url=|hours=Mo.-Fr. 6.30-18.30, Sa. bis 16.00|price=|lat=42.69048210190484|long=23.331341214982594|lastedit=2022-03-27|description=Einfaches 25&#8201;m Hallenbad. Duschen kalt, Saunen nur zeitweilig in Betrieb. Weder Butter noch Kanonen im Becken.|wikidata=}} * {{vCard|type=swimming pool|name=Aquapark|name-local=y|alt=|address=ul. "Sofia" 185, 1320 Bankya|directions=|phone=|url=|hours=|price=|lat=42.720170834731896|long=23.195725303962014|lastedit=2025-09-21|description=|wikidata=}} == Einkaufen == * Bekannte Supermarktketten sind die aus Österreich und Deutschland bekannten '''Billa''' und '''Lidl''', die teils auch sonntags geöffnet haben. * Hochpreisige Marken findet man in der Fußgängerzone des Witoscha-Boulevards und dessen Seitenstraßen. * Eine Fußgängerzone, durch die Trambahnen fahren, ist die 1,5&#x00a0;km lange {{marker|type=shopping street|name=Graf-Ignatiew-Straße|url=|lat=|long=|name-local=Графа|name-latin=kurz meist nur „Grafa“|wikidata=Q1494589}}, die südlich annähernd parallel zum Boulevards Zar Oswoboditel verläuft. Sie wurde 2018–19 aufgehübscht. * {{vCard|type=shop|name=Business Park Sofia|url=|lat=|long=|name-local=y|wikidata=Q5001778|description=Ein seit 2001 sukzessive ausgebautes großes Gewerbegebiet im Süden, direkt am Autobahnring. Es gibt eine eigene Metrostation der Linie 1. Außerdem fahren die Busse 76, 111, 314, 413 hierher. }} ;Einkaufszentren Es gibt mehrere größere, moderne Einkaufszentren in Sofia. In diesen sind vorwiegend große internationale Marken vertreten. Geöffnet ist normalerweise ab 10&#x00a0;Uhr. * {{vCard|type=mall|name=Mall of Sofia|url=|lat=|long=|name-local=y|wikidata=Q12287294|description=Mit Kinocenter und schwedischen Möbeln aus Pressspan. |directions=Fast unmittelbar im Zentrum; Aleksandar Stamboliyski Boulevard Ecke ulica Opalchenska }} * {{vCard|type=mall|name=The Mall|url=|lat=|long=|name-local=y|wikidata=Q6463472|address=Tsarigradsko Chaussee 115|description=Etwas weiter weg vom Zentrum; die größte Shopping Mall des Balkans. }} * {{vCard|type=mall|name=Serdika Center|url=|lat=|long=|name-local=y|description=Etwas weiter weg vom Zentrum |directions=Boulevard Sitnjakovo Ecke ulica Oborischte.|wikidata=Q2272273 }} * {{vCard|type=mall|name=Bulgaria Mall|wikidata=Q1252090|url=|lat=42.66410997255875|long=23.288535849584896|name-local=y|directions=Boulevard Bulgaria und Ecke Boulevard Kableshkov, Tram 7: bul. Todor Kableshkov }} * {{vCard | name = ZUM | name-local = y | alt = TZUM | type = mall | wikidata = Q136504 | description = Das alte staatliche Kaufhaus in der Innenstadt - wirkte lange im Inneren etwas schwach beleuchtet und antiquiert; die Reste vom alten sozialistischen Flair waren dort noch zu erahnen. Inzwischen modernisiert jedoch mit Stand 2023 bis auf die sehenswerte Eingangshalle für eine "Neuentwicklung" weitgehend leerstehend. }} == Küche == [[Datei:Witoscha-Wein mit Spiegeleiern in 1987.jpg|thumb|„Witoscha-Wein mit Spiegeleiern“ 1987. Der genannte Hersteller produziert noch heute süße Rotweine, Raki und alkoholfreie Getränke, ist aber im Besitz eines Inders im Rahmen einer londoner Briefkastenfirma,]] '''Bulgarische Spezialitäten''' sind ausführlich im [[Bulgarien#Küche|Landesartikel]] beschrieben. Sofia besitzt zahlreiche Restaurants, die dem Gast nationale und internationale Speisen anbieten. Zu den Spezialitäten gehören unter anderem ''Kebaptscheta,'' das sind gegrillte Röllchen aus gewürztem Hackfleisch. Sie werden gewöhnlich mit Pommes frites und gemischtem Salat serviert. ''Tarator'' ist eine erfrischende Kaltschale aus feingeschnittenen Salatgurken, gemahlenen Walnüssen, Dill und mit Wasser und Salatöl verrührtem Joghurt. Sollte dem Besucher nach „westlichem“ Fastfood oder Kaffee sein, finden sich in der sofioter Innenstadt verteilt einige Filialen von McDonald’s, KFC, Starbucks und Costa Coffee. * {{vCard|type=restaurant|name=Pub Dondukow|name-local=Бирария Дондуковъ |address=Knyaz Alexander Dondukov Blvd 14, 1000 Sofia|directions=zentral nicht weit vom Amphitheater|phone=|url=|hours=10.00-24.00|price=etwas überdurchschnittlich|lat=42.69772372777749|long=23.327643576527723|lastedit=2025-09-21|description=}} * {{vCard|type=bar|name=Raki „Museum“|name-local=y|alt=|address=|directions=M3: St. Partriarch Euthymius (Haltestellennummer: 309), 100&#8201;m nach Westen|phone=|url=|hours=|price=je nach Art des gewählten Verkostungspakets 15 L. / 7,67 € bis 50 L. / 25,65 €|lat=42.688529930915934|long= 23.325501563870457|lastedit=2025-09-22|description=Man erhält einstündige Führungen (oder Audio Guide für Fremdsprachen) in einer rekonstruierten Destillerie über Raki-Schnaps. Wichtiger Teil des Programms ist Verkostung und Speisung im zugehörigen Restaurant.|wikidata=}} === Mittel === * {{vCard|type=restaurant|name=Restaurant Adlerhorst|name-local=|address=ul. "Orlovo gnezdo" 6, 1164 Sofia|directions=|phone=|url=|hours=12.00-22.00|price=|lat=42.68104982987365|long= 23.334097018446784|lastedit=2025-09-22|description=Schnitzel und so, in einer holzgetäfelten Gaststube, wie man sie in den 1980ern in Westdeutschland hätte finden können.}} * {{vCard|type=restaurant|name=Restaurant Moma|name-local=|address= Solunska Street 28, 1000 Sofia|directions=|phone=|url=|hours=12.30-23.30|price=|lat=42.69302181720946|long=23.31882330710702|lastedit=2025-09-22|description=Bulgarische Küche in geballter Folklore-Deko.}} === Gehoben === Wirkliche Spitzengastronomie sucht man vergebens. * {{vCard|type=restaurant|name=Restaurant Kosmos|name-local=Космос|address= Lavele St 19, 1000 Sofia|directions=|phone=|url=|hours=Mo.-Fr. 12.00-15.30, 17.30-22.030, Wochenende 11.00-16.00-18.00-22.30|price=|lat=42.69474154667471|long=23.31900218379566|lastedit=2025-09-22|description=„Moderne“ bulgarische Küche. Degustationsmenüs und Wochenendbrunch.}} == Nachtleben == In den Restaurants und Bars am und um den Witoscha-Boulevard ist meist um Mitternacht Feierabend. In Sofia hat sich seit den 2000ern eine große und vielfältige Clubszene mit Fokus auf unterschiedlichste Musikstile von Rock bis Hip-Hop etabliert, die Schwerpunkte sind das Stadtzentrum sowie Studentski grad {{Bg|Студентски град|inKlammern=ja}} nahe der Universität. * {{vCard|type=casino|name=Princess Casino|alt=|address=bulevard "Knyaginya Maria Luiza" 131, 1000 Sofia|directions=Im EG des Ramada-Hotels. Zwischen Bahnhof und Löwenbrücke|phone=|url=|hours=24 h|price=|lat=42.70826|long=23.32229|lastedit=2025-09-22|description=Im Gegensatz zu den zahlreichen Automaten-Spielhallen, sind hier auch Tischspiele im Angebot.|wikidata= }} * {{vCard|type=nightclub|name=Club Live & Loud|name-local=Клуб Лайв енд Лауд|address=Pozitano St 8, 1000 Sofia|directions=Tram 1, 12, 18, 27 (Haltestellennummer: 1307): Sv. Nedelya, 50&#8201;m Pozitano St, dann 50&#8201;m rechter Hand|phone=|url=https://liveandloud.net/index.php?lang=en |hours=|price=|lat=42.6959409484056|long=23.320158508450515|lastedit=2025-09-21|description=}} === Theater === * {{vCard|type=theater|name=Nationaltheater|name-local=y|alt=|address=|directions=begrenzt die Ostseite des Stadtgartens|phone=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=2025-09-21|description=|wikidata=}} * Konzertsaal der Philharmonie {{marker|type=theater|name= „Halle Bulgaria“ |url=https://sofiaphilharmonic.com/en/ |lat=|long=|name-local=y|wikidata=Q12283453}} * {{vCard|type=theater|name=Theater der bulgarischen Armee|name-local=y|alt=|address=|directions=|phone=|url=http://www.tba.art.bg/in-english_1_90 |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=2025-09-21|description=Breites Programm, wer (ohne Sprachkenntnisse) Folkore sehen mag ist hier nicht falsch. Zwei Säle mit 500 resp. 60 Plätzen. Untersteht dem Kultusministerium, hat aber den früheren Namen beibehalten.|wikidata=Q3658349}} * {{vCard|type=theater|name=Opernhaus|name-local=y|alt=|address=Knyaz Alexander Dondukov Blvd 30, 1000 Sofia|directions=|phone=|url=https://www.operasofia.bg/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Prächtiges Opernhaus (und Ballett) und lokales Wahrzeichen von 1953. Die Statue neben dem Eingang erinnert an [[w:Aleksandar Stambolijski|Aleksandar Stambolijski]] (†&#8201;1923).|wikidata=Q2915220}} * {{vCard|type=theater|name=Zentraler Militärklub|name-local=y|alt=|address= Tsar Osvoboditel Blvd 7, 1000 Sofia|directions=|phone=|url=|hours=Gastronomie 9.00-23.00|price=|lat=|long=|lastedit=2025-09-22|description=In den alten Sälen unregelmäßig Veranstaltungen wie Kammerkonzerte usw. Die Ausstattung des Gebäudes von 1885 ist an sich sehenswert. Es gibt auch eine Fachbibliothek mit 120.000 Bänden. In den Garten nach hinten reicht die Terrasse des Restaurant Victoria (Ресторант Виктория). Die ''Baroteque Slon'' ist 19.00-1/4.00 geöffnet. Zur Seite der russischen Kirche hat die ''Bar Me'' am Abend bis 1 oder 2 Uhr auf.|wikidata=Q190381}} == Unterkunft == Die Webseite der städtischen Touristeninfo [https://www.visitsofia.bg/en/cityinfrastructure/where-to-stay verzeichnet Unterkünfte] (engl.). === Camping === {{vCard|type=caravan site|name=Camping Ribkata|address=с. Владо Тричков ул.126 N: 7 село = 2299 Vlado Trichkov|directions=knapp außerhalb der Stadtgrenze. Regionalbahnhof Romcha (Ромча), 500&#8201;m Ri. Fluß|phone=|url=|hours=|price=|lat=42.85795264641906|long=23.3610699280608|lastedit=2025-09-22|description=|wikidata=}} === Günstig === Im Bereich um den „Frauenbasar“ nahe der Löwenbrücke konzentrieren sich etliche der billigen, einfach(st)en Unterkünfte der Stadt. Leider gibt es auch 2022 hier noch einige, die mit „Loch“ (optional mit der Vorsilbe „Dreck“) höflich beschrieben sind. Man inspiziere immer die Zimmer <u>bevor</u> man zahlt. Einige vermieten bevorzugt stundenweise. * {{vCard|type=hotel|name=Kniaz Boris Hotel|wikidata=Q112000180|name-local=Княз Борис I|alt=Schild Zur Straße Family Hotel|address=ul. "Knyaz Boris I" 188, 1202 Sofia Center|directions=|phone=+359 2 931 31 42|url=|hours=24 h|price=NS: 45-80 L., HS: 60-100 L.|lat=42.704607593608664|long=23.321448513625537|lastedit=2025-09-22|description=In diesem Viertel mit Billigunterkünften die lobenswerte Ausnahme, sauber und ordentlich ausgestattet.}} * {{vCard | name = easyHotel Sofia | type = hotel | wikidata = Q111858656 |address=ul. "Aldomirovska" 108, 1309 Sofia, Bulgaria| url = https://www.easyhotel.com/de/hotels/bulgaria/sofia/sofia |lastedit=2025-09-22| description=Zum gleichnamigen Billigflieger gehörndes Hostel, wobei zwar Gepäck beim Einchecken hier nicht extra kostet, wenn man vor 14 Uhr anreist der Check-in aber schon.}} * {{vCard|type=hotel|name=Hostel Mostel|wikidata=Q111119786|address= blvd. "Makedonia" 2A, 1000 Sofia|directions=Tram 4, 5, 15, Pl. Makedoniya|phone=+359889223296|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=2025-09-22|description=}} * {{vCard|type=hotel|name=Shans-2|name-local=Шанс-2|wikidata=Q112000179|address= ulitsa "Sv. Sveti Kiril I Metodiy" 96, 1202 Sofia|directions=|phone=+35929839695|url=|hours=|price=|lat=42.703076855250686|long=23.322235099284576|lastedit=2025-09-22|description=Einfach in der Ausstattung, was dem günstigen Preis entspricht.}} === Mittelklasse=== {{vCard | name = Best Western Terminus Hotel |type=hotel|wikidata=Q112000186|address= Hristo Botev Blvd 154, 1202 Sofia|directions=bahnhofsnah|phone=+359886487739 | url =https://hotelterminus.bg/ |lastedit=2025-09-22| description =}} === Gehoben === * {{vCard | name = Ramada by Wyndham Sofia City Center |type=hotel|wikidata=Q111400988|address=|phone=+35929338888 | url =https://www.wyndhamhotels.com/ramada/sofia-bulgaria/ramada-sofia-city-center/overview|lastedit=2025-09-22| description =}} * {{vCard | name = Eurostars Sofia City |type=hotel|address=|phone= | url = https://www.eurostarshotels.de/eurostars-sofia-city.html|lastedit=2025-09-22| description =}} * {{vCard | name = InterContinental Sofia |type=hotel|wikidata=Q111858615|address= pl. "Narodno sabranie" 4, 1000 Sofia|phone= | url = https://www.ihg.com/intercontinental/hotels/de/de/sofia/sofco/hoteldetail |lastedit=2025-09-22| description =}} * {{vCard | name = Sofia Balkan Palace | alt = Sofia Hotel Balkan |type=hotel|address=|phone= | url = https://www.sofiabalkanpalace.com/ | lastedit = 2023-04-02 | description = Historisches Luxushotel im Stadtzentrum, seit 2023 jedoch kein Teil der Marriott "Luxury Collection" mehr. }} * {{vCard | name = Hyatt Regency Sofia |type=hotel|wikidata=Q111858614|address=|phone= | url = https://www.hyatt.com/de-DE/hotel/bulgaria/hyatt-regency-sofia/sofrs |lastedit=2025-09-22| description =}} * {{vCard | name = Hilton Sofia | type = hotel|wikidata=Q12298056|address=Bulgaria Blvd 1, 1421 Sofia |phone=+35929335000 | url = |lastedit=2025-09-22| description =}} == Sicherheit == Das Stadtzentrum von Sofia gilt tagsüber für Besucher als sicher. Nachts sollte man jedoch die Gegend um den Haupt- und Busbahnhof (dort insbesondere die unterirdischen Verbindungswege und die ausgestorbene Passage auf dem Bahnhofsplatz) sowie Löwenbrücke und die Stadtparks grundsätzlich meiden, da sich hier häufig Drogenabhängige, Prostituierte und Kleinkriminelle versammeln. Ansonsten gelten die üblichen Vorsichtsmaßnahmen, insbesondere Wertgegenstände - auch Smartphones - nicht offen zur Schau zur stellen und sich nicht allein in abgelegene, dunkle Ecken zu begeben sowie nur Bankautomaten in überwachten Gebäuden zu nutzen. Vermeiden Sie auch, sich in die ärmeren Wohngegenden zu begeben, wo Diebstähle nicht selten sind - für Touristen haben diese jedoch ohnehin keine Anziehungskraft. Die Zigeunerviertel {{marker|type=quarter|name=Filipowzi|alt=7,8&#x00a0;km westlich des Zentrums an der „Straße des 3. Mai“ 3-ти март|lat=|long=|name-local=y|wikidata=Q124080495}} und {{marker|type=quarter|name=Fakulteta|alt=Bus 56 fährt durch|lat=|long=|name-local=y|wikidata=Q12297480}}, ein wahrer Slum, vier Kilometer westlich des Zentrums hinter der Straße Krasna Polyana-2, gelten als unsicher. Vermeiden Sie Kontakt zu offensichtlich Betrunkenen oder Gruppen von Fußballfans, da diese unproviziert aggressiv sein können. Man kann sich leider auch nicht darauf verlassen, dass die lokale Polizei einem rasch und hilfsbereit zur Seite steht. Problematisch ist für Besucher häufig der Straßenverkehr, der von verstopften Straßen und genervten Autofahrern geprägt ist. Erwarten Sie nicht, dass an roten Ampeln oder Zebrastreifen immer für Fußgänger angehalten wird. Die Stadtverwaltung hat sich seit den 2010ern dem Problem der '''Straßenköter''' ({{bg|безстопанствени кучета}}) angenommen, es gibt aber immer noch ein paar tausend, die durchaus aggressiv sein können. == Gesundheit == * Die Rufnummern für medizinische Notfälle sind '''112''' und '''150.''' * In Sofia ist '''Leitungswasser''' prinzipiell trinkbar, was nicht überall in Bulgarien der Fall ist. Jedoch sollte in älteren Gebäuden aufgrund des fraglichen Zustands der Leitungsrohre davon Abstand genommen werden. * Während der Heizperiode überschreiten die Feinstaubwerte das Zulässige regelmäßig um ein mehrfaches. ;Privatkliniken mit deutschsprechendem Personal * {{vCard|type=surgery|name=Meditsinski Center Robert Koch|name-local=y|alt=|address=Krastova vada, ул. „Хага“, 1407 Sofia|directions=|phone=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=2025-09-21|description=Herz-Kreislauf, Stoffwechsel, Dermatologie und Magen-Darm-Gemeinschaftspraxis. Vertrauensärzte der drei deutschsprachigen Botschaften.|wikidata=}} * {{vCard|type=surgery|name=Zahnklinik Dentina|name-local=y|alt=|address=ulitsa "Sv. Sveti Kiril I Metodiy" 42А, 1000 Sofia|directions=|phone=+359888661517|url=|hours=|price=|lat=42.702961356597555|long= 23.32830840708107|lastedit=2025-09-21|description=|wikidata=}} == Praktische Hinweise == * {{vCard|type=post|name=Hauptpostamt|name-local=Софийска централна пощенска станция „Български пощи“ ЕАД|alt=|address=ulitsa "Akademik Stefan Mladenov" №1, бл. 31|directions=|phone=|url=|hours=Mo.-Fr. 8.00-20.00|price=|lat=42.693436726598236|long=23.325131123814348|lastedit=|description=DHL im Nebengebäude um die Ecke. Briefmarken sind in der Stadt außerhalb der Postämter schwer zu finden. Briefkästen sind in vielen Straßenbahnen - der Einwurfschlitze ist neben der vorderen Tür von außen angebracht (bitte nur an den Haltestellen einwerfen).|wikidata=}} * Die Handynummer und das Handy wird als „GSM“ (sprich: „Dzhi Es Em“) bezeichnet. Ein Telefonbuch für Sofia gibt es nicht. Kostenfreies '''WLAN''' findet sich beispielsweise in Einkaufszentren, einigen Stellen in den Parks sowie den Filialen der bekannten Kaffeeketten ''Starbucks'' und ''Costa Coffee.'' * Verbreitete Banken sind '''UniCredit Bulbank''' (das Logo erinnert nicht umsonst an Hypovereinsbank und Bank Austria, die jeweils Schwesterunternehmen sind) und '''Fibank,''' die zahlreiche, oft rund um die Uhr zugängliche Filialen im Stadtgebiet betreiben. === Fremdenverkehrsinfo === * {{vCard|type=tourist information|name=Touristeninfo|name-local=y|alt=|address=22 Tsar Osvoboditel Blvd|directions=in der Unterführung der Metro zur Uni, nicht verwechseln mit den Infoschalter der Verkehrsbetriebe CGM gegenüber|phone=+35924918344|email=tic@visitsofia.bg|url=|hours=Mo.-Sa. 10.00-19.00, So. 10.00-16.00; Mittagspause 13.00-13.30|price=|lat=42.6928854790393|long= 23.33444764851184|lastedit=2025-09-21|description=|wikidata=}} * {{vCard|type=tourist information|name=Touristeninfo „Tram 83“|name-local=y|alt=|address=Ecke Knyaginya-Maria-Luisa-Blvd / Ekzarh-Yosif-Str.|directions=in altem Tranbahnwagen, ggü. der zentralen Markthalle|phone=|url=|hours=10.00-19.00; Mittagspause 13.00-13.30|price=|lat=|long=|lastedit=2025-09-21|description=|wikidata=}} * {{vCard|type=tourist information|name=Kiosk im Stadtpark|name-local=ТИЦ - читАлнЯта|alt=|address=|directions=im gläsernen Bau der Bibliothek|phone=+359885921620|url=https://www.chitalnyata.bg/ |hours=10.00-20.00; Mittagspause 14.00-14.30|price=|lat=42.69495182777126|long=23.324722523433458|lastedit=2025-09-21|description=|wikidata=}} * {{vCard|type=tourist information|name=Touristeninfo der nationalen Tourismusbehörde|name-local=y|alt=|address=1, Sv. Nedelya Platz, 1000 Sofia|directions=Tram 1, 12, 18, 27 (Haltestellennummer: 1307): Sv. Nedelya |phone=+359883339332 |url=|hours=Mo.-Fr. 9.00-17.30|price=|lat=42.6964108917428|long=23.32028415914627|lastedit=2025-09-21|description=Info für Ziele im ganzen Land.|wikidata=}} === Konsulate === * {{vCard|type=embassy|name=Konsularabteilung der deutschen Botschaft|name-local=y|alt=|address=Uliza Frederic-Joliot-Curie 25, Sofia|directions=Bus 67, 413, Stts Interpred (СТЦ ИНТЕРПРЕД; Halstestellenr. 112), nach ca. 80&#8201;m nach links, dann weitere 80&#8201;m linker Hand|phone= |url=https://sofia.diplo.de/ |hours=Mo.-Fr. 8.15-11.30 |price=|lat=42.67018124829946|long=23.349218197191536|lastedit=2025-09-21|description=Konsularabteilung nur mit [https://sofia.diplo.de/bg-de/service/1443456-1443456 Terminbuchung]. Rufbereitschaft in Notfällen, außerhalb üblicher Bürostunden: +359-887 217511. Listen von [https://sofia.diplo.de/bg-de/service/1443430-1443430 Übersetzern/Dolmetschern] und [https://sofia.diplo.de/resource/blob/2712172/589ae14aae56d05b8d058ee90908539f/2025-anwaltsliste-barrierefrei-data.pdf Rechtsanwälten].|wikidata=}} * {{vCard|type=embassy|name=Konsularabteilung der österreichischen Botschaft|name-local=y|alt=|address=Shipka Street 4, 1000 Sofia|directions=50&#8201;m vom Nevsky-Platz an der Parkplatzseite|phone=+35929329032|url=https://www.bmeia.gv.at/oeb-sofia/ |hours=8.15-11.30; Parteiverkehr Mo.-Do. 10.00-12.00 nur mit vorheriger Terminabsprache|price=|lat=42.69498927644307|long=23.331750959307684|lastedit=2025-09-21|description=Bereitschaft in Notfällen, außerhalb üblicher Bürostunden:+359 888 516171|wikidata=}} * {{vCard|type=embassy|name=Konsularabteilung der schweizer Botschaft|name-local=y|alt=nicht mehr an der alten Adresse: Shipka Street 33|address=90, Tsarigradsko Chaussee Fl. 1|directions=im Bürogebäude Capital Fort Капитал Форт|phone=+359 2 946 16 22|url=|hours=Mo.-Do. 8.30-13.00, 13.20-16.45, Fr. nur vorm.|price=|lat=42.646610773305|long=23.39619804416274|lastedit=2025-09-21|description=Nur zuständig für Nothilfe. Allgemeine konsularische Fragen sind an die [[Bukarest#Praktische Hinweise|schweizerische Botschaft in Bukarest]] zu richten.|wikidata=}} * {{vCard|type=embassy|name=Konsularabteilung der afghanischen Botschaft|name-local=Посолство на ислямска Република Афганистан|alt=|address=Studentski Kompleks, Boulevard "Simeonovsko Shose Blvd, 57 Sofia|directions=|phone=+35929625193|url=|hours=|price=|lat=42.65015317886291|long=23.335974550352297|lastedit=2025-09-21|description=Stellt im Sommer 2025 problemlos Sichtvermerke zur touristischen Einreise aus.|wikidata=}} == Ausflüge == === Mit dem Taxi === In Deutschland unvorstellbar, aber in Bulgarien empfehlen sich auch Tagesausflüge mit dem Taxi. Beispielsweise ins Rilakloster (ca. 130&#8201;km hin). Für mehrere Personen zusammen sind solche Ausflüge oft billiger, als mit Touristenunternehmen. Eine Busfahrt zum Rilakloster wurde 2010 beispielsweise von Touristenunternehmen für 60&#8201;€ angeboten. Ein Taxifahrer nimmt dafür 130 €. Bei zwei Personen gibt es nicht mehr wirklich einen Preisunterschied zum Busausflug und man hat freie Einteilung von Fahrstrecke und Abfahrtzeiten sowie Rückfahrzeit. Man kann sich seine Pausen bestimmen (Fotohalt, Imbisspause, Pinkelpause, kurze Abstecher zu plötzlich interessant erscheinenden Stellen am Wegesrand, Planänderungen wegen Wetterproblemen). Es ist einfach ein ganz anderes Reisen im Taxi, als im Bus. Wenn man dann noch einen Fahrer erwischt, der etwas deutsch oder englisch kann, dann hat man zumindest einen gewissen Kontakt zu Einheimischen. Natürlich hat man keine Mitreisenden und keinen Reiseleiter bei sich, was Vorteile und Nachteile hat. Und die 3 Stunden Wartezeit am Rilakloster kann man auch noch bezahlen (Geheimtipp: 20&#8201;km vor dem Rilakloster rechts abbiegen und einen kleinen Abstecher zur Sandsteinformation [[w:Pyramiden von Stob|Pyramiden von Stob]] machen - ca. 3&#8201;km Fußweg eine Strecke). Natürlich muss der Preis vor Fahrtantritt geklärt werden: die Fahrer nehmen sehr gerne solche langen Touren auf sich und haben eine Liste mit entsprechenden Fahrpreisen bei sich. Für Fernfahrten besteht allerdings keine offizielle Beförderungspflicht. Man kann also schlecht in ein Taxi steigen und darauf bestehen, dass der gute Mann mal eben eine 7-Stunden-Tour macht. Wahrscheinlich hat er aber auch nichts gegen solche spontanen Aufträge. Aber es bietet sich an, am Vortag bei einer Taxifahrt (oder bei mehreren Taxifahrten in Sofia) den Fahrer zu checken (ist er nett, ist das Auto sauber, versteht er etwas "unsere Sprache") und mit ihm für den nächsten oder übernächsten Tag die Tour und den Fahrpreis zu vereinbaren. Vielleicht möchte man ja schon mal zur Sicherheit seine Autonummer und seine Handynummer ("GSM" - [Dzhi Es Em] - englisch ausgesprochen - ist das bulgarische Wort für "Handy") notieren und auf einem Zettel im Hotel lassen. Ein Taxifahrer hat auch sprachlich viel bessere Möglichkeiten, unterwegs das Mittagessen in einer Dorfgaststätte zu organisieren (er wird nicht irgendeine Touristenfalle aussuchen, wie manche Reiseunternehmen, er kennt manche gute Stelle, er kann original bulgarische Spezialitäten bestellen). Da das Essen in einfachen Gaststätten auf dem Lande nicht teuer ist, kann man ihm ruhig das Essen bezahlen. Die Taxifahrt wird üblicherweise bei der Rückkehr in Sofia bezahlt. === Ziele === Einige lokale Anbieter bieten neben Tagesausflügen in die nähere Umgebung, etwa zum Kloster Rila, auch Fahrten ins etwa 3,5 Stunden entfernte '''[[Skopje]]''' in [[Nordmazedonien]] mit Stadtführung an. * {{vCard|type=park|name=Vrana Park & Museum|name-local=Парк-музей „Врана“|alt=|address=|directions=11&#x00a0;km vom Zentrum. Bus 505 an Öffnungstagen ab Orlov Most|phone=|url=https://dvoretz-vrana.bg/en/the-palace/the-park/ |hours=Sa–So 10:00–18:00|price=Erw. 5 L., Kinder 2 L.|lat=|long=|lastedit=2025-09-22|description=Designter Landschaftspark. Geschaffen ab 1900-9 über 40 Jahre als Teil eines Herrenhauses mit einer Fläche von 140 ha, das den bulgarischen Königen Ferdinand I. und Boris III. gehörte. Im Jahr 2001 wurde es vom Sohn des Zaren Boris III., Simeon Koburgotski, der Stadt geschenkt. Das Herrnhaus, noch im Besitz des Königshauses, gehört seit 2011 einer Stiftung, die es teilsaniert hat, es ist (2025 noch) nicht (regelmäßig) für Besucher geöffnet.|wikidata=Q2465811}} {{Mapframe|lat=42.61737721834821|long=23.243409751503297|zoom=12|name=Bojana und das Witoscha-Gebirge}} * {{vCard | name = Kirche von Bojana | type = church | wikidata = Q276553 | description =Sie befindet sich 8 Kilometer südlich des Stadtzentrums von Sofia am Fuße des Berges Vitoscha und wurde 1979 in die [[Bulgarien#Weltkulturerbe|UNESCO-Liste des Weltkulturerbes]] aufgenommenen. Ursprünglich als Festung konzipiert, handelt es sich nach Erweiterungen heute um einen dreiteiligen Kirchenkomplex, der für ein Fresko aus dem Jahre 1259 bekannt ist. Dieses ist eines der wichtigsten Beispiele für mittelalterliche osteuropäische Malerei. }} Unmittelbar dahinter erheben sich die Berge von: ==== Witoscha ==== In den Bergen von Witoscha ({{Audio|De-Witoscha.ogg|Aussprache}}) finden sich mehrere große [[w:Blockhalde|Blockhalden]], hier langgestreckt als sogenannte „Steinflüsse.“ Die Naturparkverwaltung pflegt und markiert Wanderrouten (Beschreibung auf der Webseite nur bulgarisch). Manche Wege haben Themen, wie die „Kräuterallee.“ Es gibt einen in Braille beschrifteten Pflanzenlehrpfad für Blinde. * Der „Weg des bosnek’schen Karstes,” ist eine 10&#x00a0;km lange Rundroute vom Rand des Dorfes {{marker|type=village|name=Bosnek|url=|lat=|long=|name-local=y|wikidata=Q1073459}}. Man steigt nach Norden an, zum Fluß Dobri Dol, dann führt er weiter nach Westen, schwenkt nach Süden und zurück nach Bosnek. Unterwegs eröffnen sich wunderschöne Ausblicke auf die Südhänge des Witosha-Gebirges.<br> * Aus Bosnek gibt es den Wanderweg – {{marker|type=alpine hut|name= Zhivata Voda|name-local=Хижата|alt=Höhlensystem und seltsam blubbernde Karstquelle|lat=42.507748061582696|long=23.2002580559339}} (1½&#x00a0;Std.) – Aslanov Rid-Gipfel (2½&#x00a0;Std.) – Dorf {{marker|type=village|name=Chuipetlovo|name-latin=Chuypetlovo|url=|lat=|long=|name-local=Чуйпетлово|wikidata= Q2654846}} (2¾–3&#x00a0;Std.), gesamt ↥&#x00a0;620 m, ↧&#x00a0;230&#x00a0;m. ;Aufstieg {{Scroll Gallery |title = Im Witoscha-Gebirge |1 Витоша, Златните мостове.JPG|„Steinfluß“ Zlatnite Mostove |On the way to Cherni vryh, Vitosha mountain - 2013 - 5.jpg|Auf den Tscherni Wrach im Dezember |Lower Alekov waterfall 9.jpg|Unterer Aleko-Wasserfall |The Rezen Peaks.jpg|Der große und der {{marker|type=mountain|name=kleine Rezen|name-local=Малък резен|name-latin=Malak Resen|url=|lat=42.574311339935804|long=23.29053429373018}} |Boyana lake 2.jpg|Am {{marker|type=lake|name=Bojana-See|name-local=Боянско езеро|url=|lat=42.63595113372489|long=23.269207318538143}} }} * Der höchste Punkt ist der {{marker|type=mountain|name=Tscherni Wrach|name-latin=Cherni Vrah|url=|lat=|long=|name-local=Черни връх|wikidata=Q849657}}, ein 2290&#8201;m hoher Gipfel mit einer Wetterstation von ca. 1935 samt Cafeteria und Posten der Bergwacht. Die Tageshöchstwerte auch Juli/August sind hier selten über 12&#x00a0;°C. 1,4&#x00a0;km entfernt, auf dem Malak Resen (2191&#x00a0;m), liegt die Bergstation des Romanski-Sessellifts (mehrere Pisten ins Tal), dessen {{marker|type=aerialway|name=Talstation|name-local=Долна станция лифт Романски|url=|lat=42.58702607035188|long=23.29615539675304}} in Schtastliweza ist. Auf dem Plateau zwischen den Bergen ist das Moor- und Torf-{{marker|type=nature reserve|name=Schutzgebiet Torfeno Branishte|url=|lat=|long=|name-local=Торфено бранище|wikidata=Q7825689}}. Hier kommen über 300 Moosarten und 500 Algenarten vor. Die Torfschicht ist 60-200&#x00a0;cm dick. Es besteht Betretungsverbot. * Hinter der Kirche von Bojana beginnt der {{marker|type=waypoint|name=Wanderweg|name-local=|url=|lat=42.64291049594946|long=23.263806730125218}} hinauf (↥&#x00a0;480&#x00a0;m) zum {{marker|type=waterfall|name=Bojana-Wasserfall|url=|lat=|long=|name-local=y|wikidata=Q12273882}}. Hinter diesem weite im Tal hinauf (↥&#x00a0;150&#x00a0;m) zu einer hölzernen Brücke. Von dort vorbei an der Berghütte ''Momina Skala'' kommt man zur : {{vCard|type=hotel|name=Berghütte Septemvri|name-local=Хижа „Септември“|address=|directions=auf knapp 1500 Höhenmetern|phone=+359877066812|url=|hours=Restaurant 8.30-22.00|price=Bett im 6er-Schlafsaal 35 L., Doppel 70 L.|lat=42.61762766360943|long= 23.24466676561213|lastedit=2025-09-21|description=}}. * Nimmt man die Landstraße ab Bojana kommt am {{marker|type=museum|name=Bärenmuseum|name-local=Музей на мечката|alt=mit Bushaltestelle; geöffnet am Wochenende|lat=42.636078636033695|long=23.22510223622923}} vorbei. Bis nahe der „goldenen Brücken“ fahren die Busse 61 (ab Bul. Tcherni Vrah) und 63 (Bul. Tsar Boris III) zur {{marker|type=bus|name=Haltestelle Zlatni Mostove|name-local=|alt=Haltestellennummer: 2840|lat=42.609685507137485|long=23.236541229601677}}. Hier ist ein Imbiß, eine gefaßte Quelle und Markierungen zu den nahen Hütten. Die Straße endet nach 18,5 kurvigen Kilometern bei der {{marker|type=hotel|name=Hütte Planinarska pesen|name-local=|alt=+359889770759|lat=42.60241425172381|long=23.253246872126063}} (zwei weitere Unterkünfte nahebei) auf 1700 Meter Höhe. Am Weg hinauf kommt man an der {{marker|type=downhill|name=Skipiste Wetrowala|name-local=Ветровала|url=|lat=42.602420349168675|long=23.241081988032963}} vorbei. * Alternativ steigt man von {{marker|type=waypoint|name=Bojana|name-local=|url=|lat=42.6435194004532|long=23.26258789366573}} – Quelle Semovica (15 Min.) – {{marker|type=hotel|name=Hotel Kopitoto|name-local=Хотел Копитото|url=https://hotel-kopitoto.com/|alt=Tel. +359887311468|lat=42.63593517117308|long=23.24802156835361}} (1½&#x00a0;Std.) – Esperanto-Hütte (2&#x00a0;Std.) – Kamen del-Hütte (2¼&#x00a0;Std.) gesamt ↥&#x00a0;710&#x00a0;m. * Den {{marker|type=bus|name=Sportspark und Friedhof in Dragalewzi|name-local=|name-latin=Dragalevtsi|alt=Bus (die alle vom Zoo abfahren): 64, 66, 68, 98, Haltestellennummer: 0509|lat=42.633667833471236|long= 23.31076109323281}} – {{marker|type=aerialway|name=Talstation Dragalevtsi – Bai Krastyo|name-local=|alt=Bus 66, Haltestellennummer: 1217 |lat=42.62223716532827|long= 23.304636860609545}} (30 Min.) – Pasha Bunar (50 Min.) – Yankini Padini (65 Min.) – Kikish (1¾&#x00a0;Std.) – Wodnata Skala (2¼&#x00a0;Std.) – Platoto (3&#x00a0;Std.), gesamt ↥&#x00a0;1045&#x00a0;m. :: Sehenswert im Dorf sind das {{marker|type=church|name=Kloster von Dragalewzi|alt=Bus 66, Haltestellennummer: 2697|lat=|long=|name-local=Драгалевски манастир „Успение Богородично“|wikidata=Q1775192}}, ein bulgarisch-orthodoxes Kloster gegründet im 14. Jahrhundert mit Fresken und Gemälden sowie der {{marker|type=botanical garden|name=Botanische Garten|url=|alt=Bus 111, Haltestellennummer: 2685|lat=42.646273454514635|long= 23.30065300778469|name-local=Ботаническа Градина|wikidata=}}, * Von der {{marker|type=Bus|name= Endhaltestelle des Busses 67|name-local=|alt=kommt von Seminariyata|lat=42.622773630331984|long= 23.332630061890676}} im Stadtteil Simeonovo die Vitoshka-Ezera-Straße hinauf (15 Min; „Starata reka“) – Ezerata (20 Min.) – NOP (30 Min.) – Sovato (1½+&#x00a0;Std.) – zweite und dritte Zwischenstation der Gondelbahn „Simeonovo – Aleko“-Hütte (1¾–2&#x00a0;Std.) – Romanski (2¾&#x00a0;Std.) – {{marker|type=hotel|name=Aleko-Hütte|name-local=|url=https://www.motensport.com/ |alt=+35929671113|lat=42.5825910451344|long=23.292084429320795}} (3¼&#x00a0;Std., Ende der Seilbahn und Bus 66) auf 1840 Höhenmetern, gesamt ↥&#x00a0;1020&#x00a0;m. Hier ist auch ein Posten der '''Bergwacht''' ☎&#x00a0;+35929632000 (Kurzwahl vom Handy: 1470 für Notfälle, 1471 für Rat). * Die Kleinstadt {{marker|type=town|name=Wladaja|url=|lat=|long=|name-local=y|wikidata=Q2653459}} kann man aus Sofia per Bahn oder Buslinien 58 und 59 (ab Metro Miziya) erreichen. *Von hier sind sieben Wanderwege in den Naturpark markiert. ** Nach Zlatni Mostove (dem „Steinfluß“) geht man 1½&#x00a0;Std. Von dort weiter zur Hütte „Kumata“ (50 Min.; ↥&#x00a0;375&#x00a0;m) auf 1725&#x00a0;m. ** Weg durch’s Gebirge (nördliche Route; НОП): Vladaiska - Byalata Voda (1¼&#x00a0;Std.; Bus 61, 63) - Bezirk Boyana (2¼&#x00a0;Std.) - Fluß Dragalevska (4+&#x00a0;Std.) - Starata reka (5½&#x00a0;Std.) - Fluß Yanchovska (6½&#x00a0;Std.) - Fluß Bistrishka (7&#x00a0;Std.) - Zheleznishka (8½&#x00a0;Std.) - Brezovica (9+&#x00a0;Std.), gesamt ↥&#x00a0;500 m, ↧&#x00a0;200&#x00a0;m.<br> ** Weg durch’s Gebirge (mittlere Route; СОП): Zlatni Mostove – Hütte „Momina Skala“ (40 Min.) – Bai Krastyo (2½&#x00a0;Std.) – Dolen Karkum (4½&#x00a0;Std.), gesamt ↥&#x00a0;385 m, ↧&#x00a0;135&#x00a0;m.<br> ** Weg durch’s Gebirge (über die Gipfel; ВОП): Hütte Ostritsa - Hütte „Edelweiß“ (30 Min.; ) – Hütte „Kumata“ (70 Min.) – Hütte Boeritsa (80 Min.; хижа Боерица) – Hütte Aleko (3¾&#x00a0;Std.) – Hütte Fiskulturnik (5¼&#x00a0;Std., {{bg|Физкултурник}}), gesamt ↥&#x00a0;430 m, ↧&#x00a0;270&#x00a0;m. * {{marker|type=village|name=Bistritsa|url=|lat=|long=|name-local=y|wikidata=Q3394212}} erreicht man mit den Buslinien 69 und 70 (beide ab Nsbal PO Onkologiya), 98 (ab Zooparka), 314 (ab ZH.K. Mladost-2). Von hier kann man das Flußtal entlang Richtung Aleko-Hütte steigen.<br> Im Bistrishko-Branishte-Naturschutzgebiet, das ca. 4,5&#8201;×&#8201;3&#x00a0;km groß sich auf Höhen zwischen 1430–2286&#8201;m erstreckt ({{Symbol Unesco}}) besteht Betretungsverbot abseits der gekennzeichneten Wege. die von der Aleko-Hütte zu den Dörfern {{marker|type=village|name=Shelesniza|url=|lat=42.535699297642964|long= 23.36550541128694|name-local=Железница|name-latin=Busse 69, 70, Endstation 98|alt=Zheleznitsa|wikidata=}} und Bistritsa markiert sind. Das Durchschnittsalter des Waldes beträgt 100–120 Jahre, und die durchschnittliche Höhe der Bäume übersteigt 25 Meter. Die ältesten Fichten sind 140–150 Jahre alt und haben einen Durchmesser von bis zu 1,30 Metern.<br> : Bekannt ist das Dorf Bistritsa auch wegen seiner polyphonen von „Mütterchen” (''Bistritsa Babi'') gesungenen und getanzten Folklore die seit 2008 Teil des immateriellen Kulturerbes ist {{Symbol Unesco}}. * Im Karst an den Südhängen des Witoscha-Gebirges sind Tropfsteinhöhlen, am besten erreichbar aus Bosnek: ** Die 18,2&#x00a0;km lange {{marker|type=cave|name=Duhlata-Höhle|url=|lat=|long=|name-local=y|wikidata=Q9212809}} ist der Öffentlichkeit nicht zugänglich, auch um die hier lebenden sechs Arten von Fledermäusen und fünfzehn Spezies von niederen Krebsen ([[w:Ruderfußkrebse|Ruderfußkrebse]] und [[w:Ostrakoden|Ostrakoden]]) zu schützen. Gefunden hat man auch das Pseudoskorpion ''Neobisium kwartirnikovi.'' ** In die niedrige {{marker|type=cave|name=„Höhle des lebendigen Wassers“|url=|lat=42.52510336186298|long=23.202760168607913|name-local=y|name-latin=Iswora "Shiwata woda"|wikidata=}} führt ein Schacht (Taschenlampe nötig). * {{vCard|type=village|name=Dolni Pasarel|name-local=y|alt=|address=|directions=Dorf nahe der Südgrenze des Oblast; Endstation Bus 3 von der Ul. Gen. Gurko kommend|phone=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=2025-09-22|description=|wikidata=Q2014799}} Wanderwege führen um den kurz vor dem Dorf aufgestauten Fluß Iskar. Oberhalb ist der {{marker|type=park|name=Gedenkpark |name-local=|url=|lat=42.55833228925951 |long=23.487570019538445}} einem Jagdfliegerpiloten gewidmet, der am 20. Dez. 1943 den Heldentod für’s Vaterland suchte, als er seine Maschine nutzte, um einen amerikanischen Bomber zu rammen und dann hier abstürzte. ;Unterkünfte In den höheren Lagen sind mehrere Berghütten ({{bg|Хижа}}). Dabei handelt es sich nur in wenigen Fällen um Hütten wie man sie in den Alpen findet, sondern eher Landgasthöfe mit Pensionszimmern. Sie können normalerweise auch auf Land- oder Forststraßen angefahren werden. * {{vCard|type=hotel|name=Hotel Diskret|name-local=Хотел „Дискрет“|address=13 Zdravets Str., Vitosha, 1641 Sofia|directions=|phone=+359888925218|url=https://hoteldiscret.eu/ |hours=|price=Doppel 75–100 L.|lat=42.620616802520296|long=23.19074065340117|lastedit=2025-09-21|description=}} * {{vCard|type=hotel|name=Hotel Villa Magus|name-local=Хотел Вила Магус|address=2347 Kladnitsa|directions=200 Höhenmeter über dem Dorf, Richtung Kloster|phone=+359888997444|url=|hours=|price=gehoben|lat=|long=|lastedit=2025-09-21|description=Ein Kasten wie er auch in den tiroler Alpen sthen könnte.}} * {{vCard|type=hotel|name=Kompleks Bogdana|name-local=Комплекс Богдана|address=в.з. Бистрица, улица Иглика, 1444 Bistritsa|directions=|phone=+359888202298|url=https://hotel-bogdana.com/ |hours=|price=Doppel 140-180 L.|lat=42.579515621404575|long=23.352374182154254|lastedit=2025-09-21|description=Vier Häuser auch mit Ferienwohnungen, Restaurant und Pool.}} == Literatur == Sofia ist in den meisten Reiseführern zum [[Bulgarien#Literatur|Land allgemein]] bzw. der Schwarzmeerküste mit beschrieben. * Angelova, Dora; ''Karst and Cave Systems in Bosnek Region (Vitosha Mountain, Bulgaria) and Wintimdouine (High Atlas Mountain, Morocco);'' Acta Carsologica, Vol. 34 (2016), №&#x00a0;1; {{doi|10.3986/ac.v34i1.281}} * Kadijska, Tanja; ''Енциклопедия София – Encyclopedia Sofia;'' Sofia 2017 (Книгоиздателска къща "Труд"); Text bulgarisch und englisch. * Schweinfurth, Philipp; ''Die Wandbilder der Kirche von Bojana bei Sofia: ein Meisterwerk d. Monumentalkunst d. 13. Jh.;'' Berlin 1943 (Kupferberg) * Stanišev, Georgij; ''Architectural Guide Sofia;'' Berlin 2019 (DOM) * [Landkarte] Cvetanov, Momčil; ''Vitoša  turističeska karta; turističeska maršruti, chiži i zasloni lentova i stălbova markirovka; bonus karta - Lozenska Planina;'' Sofija 2008 (Domino); 1&#8201;:&#8201;25000, 97&#8201;×&#8201;67 cm, gefaltet == Weblinks == {{Stand|2025|09}} * {{Offizielle_Webseite}} * [https://park-vitosha.org/ park-vitosha.org] Naturparkverwaltung (nur bulg.) * [https://ich.unesco.org/en/RL/bistritsa-babi-archaic-polyphony-dances-and-rituals-from-the-shoplouk-region-00095 Bistritsa Babi], engl. Beschreibungsseite bei der UNESCO * [https://stonesofithaca.com/vitosha/ Beschreibungen von Wanderwegen in Witoscha] (engl.) {{GeoData| lat= 42.69722| long= 23.32333| radius= }} {{IstInKat|Südwestbulgarien}} {{class-4}} dhjw4nd8xv9q01gaoz3x7y2ys8p0kmd 0 8477 1794702 1780215 2026-08-06T13:17:48Z Dirk Schmidt 15181 format 1794702 wikitext text/x-wiki {{Radweg|kat=Radwege in Schleswig-Holstein}} Der '''Elberadweg''' folgt dem mitteleuropäischen Strom [[Elbe]], der in [[Tschechien]] im [[Riesengebirge]] entspringt, zu seiner Mündung in die [[Nordsee]] bei [[Cuxhaven]]. Auch wenn die Radroute [[Prag]] nicht anfährt, so lohnt natürlich ein Abstecher in die weltbekannte tschechische Metropole. Dies ist lediglich ein Übersichtsartikel. Die detaillierten Streckeninfos finden sich in den drei Abschnittsartikeln. == Abschnitte == <gallery> Image:Prague 2006-11 054.jpg|[[Prag]] an der Moldau ist immer einen Abstecher wert File:Bastei - Elberadweg Sächsische Schweiz.jpeg|Die [[Rathen|Bastei]] in der [[Sächsische Schweiz|Sächsischen Schweiz]] vom linken Elberadweg Bild:DD-elbe-raddampfer.jpg|Die Elbe bei Dresden Bild:Elbe-dessau-08.jpg|Dessauer Tor im Gartenreich Bild:DomzuMagdeburg.jpg|Der Magdeburger Dom Bild:Hamburg speicherstadt ds wv 08 2007.jpg|Hamburgs Speicherstadt Image:Stade-Hansehafen.jpg|Der Hansehafen in Stade File:Cuxhavener Strand.jpg|Nordseestrand in Cuxhaven </gallery> === Tschechien === [[Datei:Glueckstadt, Germany - Elberadweg.jpg|miniatur|Routenwegweiser bei Glücksstadt. Oben: NSCR, unten: Elbradweg]] {{Etappeninfo|370&#x202F;km}} Die 370 Kilometer lange Strecke [[Špindlerův Mlýn]] ''(Spindlermühle)'' im Nationalpark [[Riesengebirge]] bis zum [[Elbsandsteingebirge]] an der deutschen Grenze ist sehr schön, aber auch anspruchsvoll. Auf diesem Streckenabschnitt bietet sich ein Abstecher über den [[Moldauradweg]] ins schöne [[Prag]] an. Nach der Querung des böhmischen Beckens verlässt die Elbe dieses Becken in einem sehenswerten Durchbruchtal im Bereich der [[Böhmische Schweiz|böhmischen]] und der [[Sächsische Schweiz|sächsischen Schweiz]]. Es bedarf fahrerischen Könnens und guten Materials, wenn man einigermaßen problemlos durchkommen will. Der tschechische Abschnitt befindet sich noch im Ausbau und ist im Vergleich zu Deutschland im wesentlich schlechteren Zustand, aber im Großen und Ganzen befahrbar. {{Box|'''Streckeninfos siehe Artikel [[Elberadweg (Tschechien)]]'''}} === Deutschland === {{Etappeninfo|840&#x202F;km}} Auf den 840 Kilometern durch Deutschland führt der Radweg zunächst durch das Elbsandsteingebirge zum Elbflorenz nach [[Dresden]]. Nördlich von [[Dresden]] setzt die Elbe ihren Lauf weiter über [[Magdeburg]] fort. Weite Auenlandschaften bestimmen hier das Bild am Fluss. Ab Hamburg verändert der Fluss wiederum sein Bild. Aus dem Fluss wird ein Strom. Große Ozeanriesen nutzen hier die Elbe als Zufahrt zum Hamburger Hafen. Dabei liegt flussabwärts am Südufer das [[Altes Land|Alte Land]], wo Obstbäume die Landschaft prägen. Endziel ist die große [[:wikipedia:Kugelbake|Kugelbake]] bei [[Cuxhaven]]. Hier mündet die Elbe in die [[Nordsee]]. Aufgrund der vorherrschenden Winde, die oft aus Nordwest kommen, ist es je nach Wetterlage für Anfänger sinnvoll, die Strecke stromaufwärts in Angriff zu nehmen. Charakteristisch für diese Route ist eine alternative Streckenführung auf beiden Ufern, sofern es an der jeweiligen Stelle ein anderes Ufer gibt. Mit der richtigen Seitenwahl kann man die Tour den eigenen Bedürfnissen anpassen. {{Box|'''Streckeninfos siehe [[Elberadweg (Sächsische Schweiz–Magdeburg)]]'''}} {{Box|'''Streckeninfos siehe [[Elberadweg (Magdeburg–Cuxhaven)]]'''}} {{Panorama|bild=Elberadweg in Deutschland.png|unterschrift=Routenverlauf von der deutsch-tschechischen Grenze bis nach Cuxhaven}} == GPX-Daten == *offizielle GPX-Daten (GPX-Track) können hier von [https://www.elberadweg.de/planen-buchen/interaktive-karte-gps/ elberadweg.de] heruntergeladen werden. * Routenprofil mit GPS-Daten und Google Earth KMZ-Datei im [https://www.radreise-wiki.de/Elbe Radreise-Wiki] − Die GPS-Daten sind nur nach Anmeldung unter „bearbeiten“ sichtbar. == Literatur == * bikeline-Radtourenbuch Elbe-Radweg 1, Von Prag nach Magdeburg, 1:75.000, 152 Seiten, Verlag Esterbauer, {{ISBN|978-3-85000-030-7}}; der Oberlauf ab dem Riesengebirge ist ''nicht'' enthalten. * bikeline-Radtourenbuch Elbe-Radweg 2, Von Magdeburg nach Cuxhaven, 1:75.000, 160 Seiten, Verlag Esterbauer, {{ISBN|978-3-85000-079-6}} * ''Elberadweg Nord. Von Cuxhaven nach Magdeburg'', ADFC-Radreiseführer 1:75.000, BVA Bielefelder Verlag 2014, {{ISBN|978-3-87073-642-2}} * ''Elberadweg Süd. Von Magdeburg über Dresden nach Bad Schandau'', ADFC-Radreiseführer 1:75.000, BVA Bielefelder Verlag 2014, {{ISBN|978-3-87073-643-9}} == Weblinks == <!-- Dieser Abschnitt ist vor allem für Hinweise auf offizielle Informationen gedacht oder evtl. noch weitere ähnliche Infos gedacht (Radreisewiki, in Ausnahme Infos des ADFC). Links auf Radreiseangebote und -vermitteler oder Ähnliches gehören nicht in diesen Artikel bzw. gehören allgemein nicht in Wikivoyage. siehe auch https://de.wikivoyage.org/wiki/Wikivoyage:Was_wir_wollen_und_was_nicht --> *[https://www.elberadweg.de '''Elberadweg in Deutschland'''] - offizielle Seite *[http://elberadweg.cz '''Elberadweg in Tschechien'''] - offizielle Seite {{IstIn|Radreisen in Europa}} [[Kategorie:Radwege in Tschechien]] [[Kategorie:Radwege in Sachsen]] [[Kategorie:Radwege in Sachsen-Anhalt]] [[Kategorie:Radwege in Schleswig-Holstein]] [[Kategorie:Radwege in Hamburg]] [[Kategorie:Radwege in Niedersachsen]] [[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]] {{class-4}} jhzziyio6utk8nwgm1qxoh3lr1w5nqg 0 8483 1794710 1792492 2026-08-06T14:21:24Z Dirk Schmidt 15181 /* 1. Etappe: Sächsische Schweiz − Dresden (51&#x202F;km) */ 1794710 wikitext text/x-wiki {{Radweg|kat=Radwege in Brandenburg}} Die mittlere Elbe zwischen dem Elbsandsteingebirge und Magdeburg hält viel Interessantes für Radreisende bereit. Für die 338{{nnbsp}}km lange Strecke sind 6 Etappen bei einer Woche Reisezeit sinnvoll. Vom Durchbruchstal der Elbe im Elbsandsteingebirge, über das barocke Dresden bis zu den Weinbergen nördlich von Dresden gibt es viel zu sehen. Im Norden wartet die mittlere Elbe dann noch mit weiten Auenlandschaften und sehenswerten Städten wie [[Lutherstadt Wittenberg]], [[Dessau]] und [[Magdeburg]] auf. [[File:Bastei - Elberadweg Sächsische Schweiz.jpeg|thumb|300px|Die [[Rathen#Sehenswürdigkeiten|Bastei]] bei [[Rathen]] in der [[Sächsische Schweiz|Sächsischen Schweiz]] vom linken Elberadweg]] == Streckenprofil == [[File:Elbe-sign.jpg|thumb|Elberadweg Wegweiser]] *'''Länge: 338&#x202F;km''' *'''Ausschilderung:''' ist vorhanden. Es gibt normgerechte Pfeilwegweiser und Zwischenwegweiser in unterschiedlichen Größen. *'''Steigungen:''' Die Strecke ist zwischen Bad Schandau in Riesa gelegentlich am Hang mit Hügeln geführt. Insgesamt aber weitgehend ebene Talroute. *'''Wegzustand:''' meist asphaltiert, es gibt allerdings viele sehr kurze Abschnitte mit Kopfsteinpflaster *'''Verkehrsbelastung:''' eher gering *'''Geeignetes Fahrrad:''' Tourenrad mit 3-7 Gangschaltung. *'''Familieneignung:''' mit straßentauglichen Kindern geeignet *'''Inlinereignung:''' Örtlich gegeben (z.&#x202F;B.&nbsp;im Bereich Dresden), durchgängig jedoch nein *'''Reparaturstationen:''' Entlang des Elberadwegs gibt es zur Selbsthilfe Reparaturstationen des ADAC in Dommitzsch, Belgern, Lorenzkirch, Nieschütz, Radebeul, Stadt Wehlen und Königstein. == Hintergrund == [[Image:Elberadweg in Deutschland.png|center|mini|800px|Verlauf des Elberadweges in Deutschland]] == Vorbereitung == {{mapframe | lat = 51.562|long = 12.920 |zoom = 7|name = Für die Darstellung der Anschlussstrecken bei den Ebenen "Radwege" anklicken. Die erfasste blaue Linie nach Openstreetmap enthält teilweise nicht alle Varianten beiderseits des Flusses. Hier daher die Ebene Radwege anklicken.}} {{Mapshape|wikidata=Q882270|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} Für eine Radreise auf dem Elbe-Radweg zwischen der [[Sächsische Schweiz|Sächsischen Schweiz]] und [[Magdeburg]] sollte man '''eine Woche''' einplanen. Bitte beachten, das viele Elbfähren bei Niedrigwasser ihren Betrieb einstellen müssen. Hier sich aktuell auf den Seiten der Fährbetriebe informieren. === Unterkunft === Unterkünfte werden in den Ortsartikeln gelistet. Fahrradfreundliche Beherbergungsbetriebe bundesweit sind im ADFC Projekt Bett+Bike gelistet. Für die Aufnahme müssen die Betriebe bestimmte Kriterien erfüllen. So muss die Buchung auch für nur eine Nacht möglich sein und es muss eine sichere Fahrradabstellmöglichkeit vorhanden sein. Weiteres siehe [https://www.bettundbike.de www.bettundbike.de] Campingplätze siehe auch [https://opencampingmap.org opencampingmap.org]. == Anreise == === Mit der Bahn === Bahnhof Schöna mit stündlicher S-Bahn nach Dresden und 2-stündlicher Regionalbahn Rumburk − [[Sebnitz|Sebnitz(Sachsen)]] − [[Bad Schandau]] − Schöna − [[Děčín|Decin hl.n. (Tetschen)]] === Mit dem Fahrrad === [[Elbe-Radweg (Tschechien)]] <!-- === Auf der Straße === --> == Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten == Für den tschechischen Abschnitt Spindleruv Mlyn / Spindlermühle (unterhalb der Quelle) bis Schmilka mit 370&#x202F;km siehe Artikel [[Elbe-Radweg (Tschechien)]]. Hinweis: rechtselblisch / linkselbisch bezogen auf Blickrichtung flussabwärts. ===1. Etappe: Sächsische Schweiz − Dresden (51&#x202F;km) === {{Scroll Gallery |title = Unterwegs zwischen der Sächsischen Schweiz und Dresden |Bild:Königstein.jpg|Blick von der Festung Königsstein zur Elbe |Bild:Elbe-02.jpg|Elbfähre [[Königstein (Sächsische Schweiz)|Königstein]] - Eine klassische Fahrrad- und Fußgängerfähre auf diesem Elbabschnitt |Bild:Dresden_..2H1A4510WI.jpg|Dresden-Loschwitz: Bergstation Schwebebahn mit Brücke Blaues Wunder, am Horizont Dresden-Zentrum |Bild:Dresden schwebebahn talblick ds wv 06 2010.jpg|upright{{!}}Dresden-Loschwitz: Blick von oben auf die Schwebebahn. Standpunkt: frei zugänglich Aussichtskanzel mit drei Bänken links der Bergstation. }} Die Etappe zwischen Schöna und Dresden ist sehr erlebnisreich. Vom Elbsandsteingebirge bis zur Großstadt Dresden gibt es an einem Tag viel Abwechslung. Die Fähren sind bis auf die Fähre in Rathen im Verkehrsverbund zusammen geschlossen. Es gelten also ÖV-Tickets. {{Scroll Gallery |title = Die Basteibrücke - Wahrzeichen der Sächsischen Schweiz |Bild:Rathen und Elbsandsteingebirge asv2022-08 img04.jpg|Blick auf die Basteibrücke vom Ferdinandstein, im Hintergrund der Lilienstein |Bild:Rathen und Elbsandsteingebirge asv2022-08 img17.jpg|Die Basteibrücke |File:Hammer CG (C18)Basteibruecke.jpg|Die hölzerne Basteibrücke kurz nach ihrer Fertigstellung im Jahre 1826. 1851 wurde das Holzbauwerk durch die noch heute stehende steinerne Bogenbrücke ersetzt. |File:Bastei around 1900.jpg|Die Bastei um 1900 }} * {{Marker | name = Bahnhof Schöna | type= rail | wikidata =Q7433322 }} - Ausgangspunkt für eine Fahrt auf dem Deutschen Teilstück des Elbe-Radwegs. per S-Bahn aus Dresden erreichbar ↔ Fähre nach Hřensko ''([[Herrnskretschen]])'' *'''Schmilka-Hirschmühle''' bei [[Schöna]] · km: 370, Fähre nach Schmilka (Ortsteil von Bad Schandau) <br> Ab hier ist der Elberadweg beidseitig, linkselbisch ist aber landschaftlich schöner, da man dann den Blick auf die Schrammsteine hat. *'''Krippen''' (Ortsteil von Bad Schandau) ↔ Fähre nach Postelwitz (beides Ortsteile von Bad Schandau) *{{Marker | name = Bahnhof Bad Schandau| type= rail | wikidata = Q800438}} '''Bahnhof ''' in der [[Sächsische Schweiz|Sächsischen Schweiz]] · km: 378, Bahnhof mit IC, EC, RB und S-Bahn, Brücke und Fähre zum Hauptort [[Bad Schandau]]. * {{Marker|type= see |name= Königstein Festung|wikidata= Q700562}} · km: 384, Fähre, hoch auf dem Berg thront die Feste Königsstein. Die Anlage bietet viel zur Besichtigung. [[Datei:Parník v Königsteinu.jpg|mini|Die Elbe bei Königsstein: links der unter der Bahn der Elberadweg, oben die Festung Königsstein. Auf dem Fluss ein Raddampfer am Anleger.]] * {{Marker | name = [[Rathen]] | type= City | wikidata =Q8224 }} - Fähre. Für eine Wanderung hinauf zur '''Bastei''' sollte man vier Stunden vom linken Ufer einplanen. Hier an der Fähre finden sich Radboxen mit Münzpfandschloss. Auch Ladefächer zum Laden des Akku sind vorhanden. Weiteres zur Wanderung siehe Artikel [[Rathen]]. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> 14&#x202F;km sind es von Rathen bis Prina. Gleich hinter Rathen beginnt die Felsformation Bastei. Von der linken Elbseite hat man wunderbare Blicke darauf. Die Route verläuft hinter, also oberhalb der Bahnlinie. ::→ {{Marker | name = Alternative Elbuferweg linkselbisch mit direkten Flussblicken? |type= waypoint |group = gold | lat = 50.95890 | long = 14.06872}} Dieser Pfad verläuft zwischen Niederrathen (Bereich Bf Rathen) und Fähre Pötzscha direkt am Fluss: Mindestens auf den ersten 200&#x202F;m ist Schieben angesagt. Wer den sehr schmalen Wiesenpfad (0,5 m) auf 3{{nnbsp}}km am Feldrand an der Elbe nicht scheut, erlebt ein Naturerlebnis mit ungetrübtem Blick auf die Bastei. Achtung: Je nach Bewuchs und wie das Feld gerade gepflügt ist, präsentiert sich der Pfad sehr unterschiedlich fahrbar bzw. schiebbar... ''Anhänger-Gespanne und sonstige Mehrspurer nutzen aber in jedem Fall die offiziellen Route oberhalb der Bahn.'' Für sie ist der schmale Trampelpfad komplett ungeeignet. Die {{Marker | name = offizielle Route oberhalb der Bahn |type= waypoint |group = gold | lat = 50.95724 | long = 14.06332 | image = Mapillary (masterofnoroad) 2025-05-05 13H30M04S000 (1522196662499654 at 0m3l9grjEDdFbvisaHyhoO) taken with GoPro HERO7 Black.jpg}} ist etwa 3{{nnbsp}}m Breit und asphaltiert. *'''Pötzscha''', linkselbisch ↔ Fähre nach {{Marker | name = [[Stadt Wehlen]] | type= City | wikidata = Q8240}} mit Einkehrmöglichkeiten *'''[[Pirna]]''' - km: 398, zwei Brücken und eine Fähre, gemütliche Altstadt. Der Brückenweg startet am Bahnhof. Zufahrt auch vom Schiffsanleger. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> 22&#x202F;km sind es von Pirna nach Dresden-Altstadt. Ab Pirna öffnet sich das Tal und das Elbsandsteingebirge endet. Vor Dresden trotz urbaner Lage weite Wiesenflächen. Einen schönen Blick auf die Talniederung hier hat man von der Bergstation der Schwebebahn in Dresden-Loschwitz. *'''[[Heidenau]]''' · km: 404, Fähre nach Birkwitz (Ortsteil von Pirna) * {{Marker|type= see |name= Schloss Pillnitz |wikidata=Q462239 }} - Dresden-Kleinzschachwitz − Straßenbahnlinie 2 zum Zentrum und Fähre zum Schloss Pillnitz. * '''Dresden-Blasewitz / Dresden-Loschwitz: Brücke „Blaues Wunder“:''' Standseilbahn und Schwebebahn. Achtung: Von der Bergstation der Standseilbahn kein Talblick. Hier muss man in die gehobene Gastronomie einkehren. Schöne Elbblicke ergeben sich dagegen aus dem Bereich der Bergstation der Schwebebahn. Hier kommt man auch über einen steilen Spazierweg hinauf. Weitere Infos siehe [[Dresden#Bergbahnen in Dresden Loschwitz|hier im Artikel Dresden]]. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~>Der Elberadweg ist zwar beidseitig ausgebaut, rechtselbisch ist allerdings ein ca. 1&#x202F;km langes Stück grobes Kopfsteinpflaster. linkselbisch ergeben sich auch schöne Blick auf die Villen bzw. "Paläste" am rechten Hochufer. Unterewegs kommt man an der Waldschlösschenbrücke vorbei. Vor dem Bau der sehr umstrittenen Brücke durfte das Dresdner Elbtal den Titel "Weltkulturerbe" tragen. Mit dem Bau der Brücke wurde der Titel aberkannt, da der Verkehrszug der Brücke das zentrale Welterbegebiet neu geteilt hat (sieeh auch Wikipedia [[w:|Dresdner Brückenstreit|Dresdner Brückenstreit]]. *{{Marker | name = [[Dresden]] | type= City | wikidata =Q1731 }} · km: 421 - Das "Elbflorenz" bietet zahlreiche kulturelle Schätze. {{Panorama|bild=DD-Abendstimmung-Elbe.jpg|unterschrift=Abendstimmung an der Elbe. Von links Brühlsche Terrasse, Kunstakademie, Kuppel der Frauenkirche, Rathausturm, Kreuzkirche, Ständehaus, Residenzschloss mit Georgenbau und Hausmannsturm, Hofkirche, Augustusbrücke, ganz rechts Semperoper|breite=900px}} ===2. Etappe: Dresden - Riesa (53&#x202F;km) === [[Bild:Dresden%2C_Radweg_an_der_Elbe%2C_in_der_Nähe_des_Dresdner_Ruderclub_1902_e.V.%2C_17.6.2.40-040115.jpg|mini|Elbe-Radweg linkselbisch Höhe Dresden-Cotta]] Die Etappe führt hier durch das einzige deutsche Weinanbaugebiet an der Elbe. Zwischen Meißen und Riesa wird das Tal wieder enger und es finden sich sogar noch ein paar kleinere Felsklippen. Insgesamt vom Charakter ein "liebliches", sowohl weites, wie stellenweise engeres Flusstal. Zwischen Dresden und Riesa gibt es beiseitig Radwege entlang des Flusses. Ruhiger ist die rechtselbische Variante. Linkseblisch gibt es öfter Radwege direkt an bzw. recht nah der Bundesstraße. {{Scroll Gallery |title = Unterwegs zwischen Dresden und Riesa |Bild:32885-Radebeul-2004-APK Radebeul, Wackerbarth -Belvedere (wie 32848)-Brück & Sohn Kunstverlag.jpg |Radebeul: Schloss Wackerrath mit Belvedere |Bild:Meissen1.jpg|[[Meißen]], Dom und Albrechtsburg |Bild:Meissen001.jpg|Blick auf die Weinberge bei Meißen. Rechts im Hintergrund die Elbe |Bild:Bosel und Elbhänge nördlich Meißen 05.jpg|nördlich Meißen: Weinberghäuschen Schwalbennest }} {{Marker | name = [[Dresden]] | type= City | wikidata =Q1731 | show = copy}} - Etappenstart im Zentrum :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> 10&#x202F;km bis Radebeul. Wer Radebeule besuchen möchte, muss spätestens an der {{Marker | name = Eisenbahnbrücke Niederwartha | type= waypoint | group = gold | lat = 51.09665 | long = 13.60522 | image = Niederwartha Elbe-Eisenbahnbruecke.jpg}} auf die rechte Seite der Elbe wechseln. {{Marker | name = [[Radebeul]] | type= City | wikidata =Q8762 }} - Die Sehenswürdigkeiten von Radebeul, wie {{Marker | name =Schloss Wackerbarth mit Belvedere | type= see | lat = 51.11383| long = 13.62013| url = https://www.schloss-wackerbarth.de/ | wikidata = Q876179|image = 32885-Radebeul-2004-APK Radebeul, Wackerbarth -Belvedere (wie 32848)-Brück & Sohn Kunstverlag.jpg }}, liegen abseits der rechtselbischen Route. Wer die entsprechende Zeit (min. zwei Stunden) einplant: Der Abstecher von gut einem Kilometer lohnt. Das Gelände wird heute vom Sächsischen Staatsweingut genutzt und kann besichtigt werden. Über einen Treppenweg kann der Weinhang erklommen werden. Oben: schöner Blick auf die Talniederung, Einkehrmöglichkeit, Sternwarte. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> 15&#x202F;km bis Meißen {{Marker | name = [[Meißen]] | type= City | wikidata = Q8738 }} - zwei Brücken, bekanntes Ensemble aus Altstadt und Burg. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> 10&#x202F;km bis Diesbar-Seußlitz, es gibt zwei Alternativen. Auf dem linken Ufer geht es hügelig zu, aber man ist selten neben einer Landstraße. Auf der rechten Seite radelt man direkt an der Elbe und es ist flach. Die Berge und Weinreben rücken nun direkt an den Fluss. {{Marker | name = [[Diesbar-Seußlitz]] | type= City | wikidata = Q14944152}} - Fähre, Schlossanlage :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> 18&#x202F;km bis Riesa, auf dem rechten Ufer straßenbegleitender Radweg, links ruhige Landschaft. Hier verlässt die Elbe die Berge Sachsens endgültig. Die Talniederung weitet sich. {{Marker | name = [[Riesa]] | type= City | wikidata = Q8775 | show= copy}} - Etappenstadt ===3. Etappe: Riesa - Torgau (48 - 50&#x202F;km) === {{Scroll Gallery |title = Unterwegs zwischen Riesa und Torgau |Bild:20090410330MDR Strehla Schloß.jpg|Schloss Strehla (privat, Hofbesichtigung möglich) |Bild:20090410635MDR Belgern Marktplatz mit Rathaus und Brunnen.jpg|Belgern: Marktplatz mit Rathaus |Bild:Muehlberg Elbe Frauenkirche Rathaus.jpg|Mühlberg: Rathaus und Frauenkirche |Bild:Torgau Schloß Hartenfels.jpg|Torgau: [https://www.schloss-hartenfels.de Schloss Hartenfels] }} Zwischen Riesa und Torgau gibt es beidseitig eine Variante des Elberadwegs. Von den Kilometern her sind beide Strecken grob gleich lang. {{Marker | name = [[Riesa]] | type= City | wikidata = Q8775}} - Etappenstart in der Stadmitte :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Von [[Riesa]]-Altstadt fährt man linkselbisch 8&#x202F;km bis Strehla. {{Marker | name = [[Strehla]] | type= City | wikidata = Q8792}} - linkselbisch. Abstecher zum Schloss möglich (privat, Hofbesichtigung möglich), [https://www.elberadweg.de/Faehre/faehre-strehla-lorenzkirch/ Elbfähre] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> rechtselbisch sind es 14&#x202F;km von der Elbfähre Lorenzkirch bis Müglberg. linkseblbisch liegt der Abschnitt bei 19&#x202F;km. {{Marker | name = [[Mühlberg (Brandenburg)|Mühlberg]] | type= City | wikidata = Q170301}} - rechtsselbisch. Elbbrücke mit Radweg. Rathausplatz mit Rathaus und Frauenkirche :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Mühlberg und Belgern sind es 12&#x202F;km. Die Region ist geprägt durch den Kiesabbau. {{Marker | name = [[Belgern]] | type= City | wikidata =Q2611974 }} - Markplatz mit Rathaus als Abstecher,[https://elbfaehre-belgern.de Elbfähre] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Ab Belgern sind es 16&#x202F;km bis Torgau. {{Marker | name = [[Torgau]] | type= City | wikidata = Q12062}} - Elbrücke mit Radweg. Etappenstadt mit großer Schlossanlage direkt an der Elbe und einer historischen Altstadt. {{Panorama|bild=FESTUNG TORGAU.jpg|unterschrift=Blick von Osten auf Torgau. Wer rechts der Elbe geradelt ist, hat an der Auffahrt zur Brücke diesen Stadtblick. Die Optik täuscht: Die Elbe ist in diesem Panorama nicht zu sehen, da sie tiefer hinter der Wiese liegt.|breite=1200px}} ===4. Etappe: Torgau - Lutherstadt Wittenberg (67&#x202F;km) === Etappen mit viel "weitem Land" entlang der Elbe. Spektakuläre Punkte wie auf den ersten Etappen finden sich auf dieser Tagesstrecke nicht. Aber das Etappenziel Lutherstadt Wittenberg kann mit historischen Stätten aufwarten. Zwischen Torgau und Elster gibt es Routen beiderseits des Flusses. {{Marker | name = [[Torgau]] | type= City | wikidata = Q12062 |show = copy}} - Etappenbeginn in der Altstadt :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Von Torgau sind es 34&#x202F;km bis Pretzsch. [[Datei:Fähre pretzsch.JPG|mini|Fähre Pretzsch]] {{Marker | name = [[Pretzsch]] | type= City | wikidata = Q699124}} - Schloss, [https://www.fähre-pretzsch.de/ Fähre] zur Fortsetzung des Weges auf der rechten Elbseite :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> 19&#x202F;km von Pretsch bis Elster. Rechtselbisch kann in der {{Marker | name = Burg Klöden | type= see | url= http://www.burg-kloeden.de | wikidata = Q16856686 }} ein Stopp eingelegt werden. Das Bauwerk wird von einem Verein betrieben: Gastronomie, einfaches Campingangebot an der Burg. {{Marker | name = [[Elster]] | type= City | wikidata =Q634508 }} - [https://www.stadt-zahna-elster.de/seite/500026 Fähre] nach Wartenburg :→ Anschluss an den [[Schwarze Elster-Radweg]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> 14&#x202F;km von Elster bis Wittenberg. [[Datei:Lutherstadt Wittenberg, Denkmalensemble Markt.jpg|mini|Lutherstadt Wittenberg: Denkmalensemble am Markt]] {{Marker | name = [[Lutherstadt Wittenberg]] | type= City | wikidata = Q6837}} - Historischer Marktplatz :→ Anschluss an verschiedene Routen und den [[EuroVelo]] 7 bzw. die [[D-Route 11: Ostsee–Oberbayern|D-Route 11]] nach Berlin. Die [[D-Route 3]] kann auch als Alternative nach Dessau genutzt werden (große Südschleife über Gräfenhainichen und Oranienbaum). ===5. Etappe: Lutherstadt Wittenberg - Dessau (34&#x202F;km) === [[Datei:J39 525 Wörlitzer See, Nymmphäum.jpg|mini|Seeblick im Wörlitzer Park]] Kurze Etappe, damit Zeit für den Wörtlitzer Park, oder die Sehenswürdigkeiten in Dessau bleibt. Bereits vor Wörlitz sieht man einige alte Wallwachhäuser, die Utensilien für die Pflege der Dämme beherbergen. {{Marker | name = [[Lutherstadt Wittenberg]] | type= City | wikidata = Q6837| show = copy}} - Etappenbeginn :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> '''Wittenberg - Wörlitz rechtseblbisch (etwa 21 bis 22 km):''' Vom Markplatz Wittenberg 17&#x202F;km bis [[Coswig (Anhalt)]] mehr oder weniger parallel der B 187 (teilweise auch direkt Radweg an der Bundesstraße). In Coswig dann Übersetzen mit der [https://www.stadtwerke-coswig-anhalt.de/leistungen/articles/elbefaehre-coswig-tarife Fähre]. Von hier sind es 5&#x202F;km bis zum Wörlitzer Park. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> '''Wittenberg - Wörlitz linkseblbisch (etwa 21 bis 22 km):''' Vom Markplatz Wittenberg 4&#x202F;km über die viel befahrene Elbbrücke bis Pratau bzw. Kienberge. Westlich von Knienberg dann komplett abseits der Besiedelung ruhig durch die Elbaue. Hier oft Deichwege. {{Marker | name = [[Wörlitz]] | type= City | wikidata =Q518275 }} → 16&#x202F;km - der Ort hat mit dem [[Wörlitz#Wörlitzer Park|Wörlitzer Park]] die schönste Parkanlage des umfangreichen [[Dessau-Wörlitzer Gartenreich|'''Gartenreiches in der Region Dessau''']]. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Der Elberadweg nutzt auf den 16&#x202F;km zwischen Wörtlitz und Dessau Teilabschnittes des Radrundkurses [[Fürst-Franz-Weg]]. Die Wegequalität ist hoch. Unterwegs kommt man in Vockerode am [[w:Kraftwerk_Vockerode|ehemaligen Kraftwerk]] vorbei. Westlich der A 4 taucht die Route dann direkt in die grüne Elbeaue ein. Bereits vor Dessau erfolgt die Querung der Mulde auf der Jagdbrücke (nur Fussgänger und Radfahrer) :→ hier Anschluss und Ende des [[Muldental-Radweg]]s. {{Marker | name = [[Dessau]] | type= City | wikidata = Q487070}} - Der Elberadweg führt nahe der Elbe nördlich an der Stadt Dessau vorbei. Nördlich der Elbe liegt der Stadtteil Roßlau. Spätestens am ''Kornhaus'' (Ausflugsgaststätte an der Elbe in Bauhaus-Architektur) sollte man in Richtung Stadt abbiegen, sonst verpasst man die Bauhausbauten. Vom Bauhaus aus erreicht man gut auch das Schloss Georgium mit seinem Park. ===6.Etappe: Dessau - Magdeburg (85&#x202F;km) === {{Scroll Gallery |title = Unterwegs zwischen Dessau und Magdeburg |Bild:Gierseilfähre Aken (Elbe).jpg|Stromimpression mit Gierseilfähre Aken |Bild:Elbe-dessau-01.jpg|upright{{!}}Schnurgerade durch das Gartenreich |Bild:Saale-99.jpg|Saalemündung mit Lastkahn auf der Elbe |Bild:Salzblumenplatz.jpg|Schönebeck: Promenade mit Elbblick |Bild:Das Pretziener Wehr.jpg|Das Pretziener Wehr }} Beginn der Etappe in [[Dessau]]. Es bietet sich an in Aken mit der Fähre überzusetzen und dann komplett rechtselbisch bis Magdeburg zu fahren. Linkseblisch gibt es hier keine offizielle durchgehende Route. Fahrbar ist die Strecke individuell auch, aber im Bereich der Saalemündung ist ein großer Schlenker nach Süden bis zur {{Marker | name = Fähre bei Groß-Rosenburg |type= ferry | lat = 51.916757 | long = 11.874450 |url = https://www.stadt-barby.de/de/faehren.html}} notwendig. Für Strecke rechtselbisch im Plan Ebene „Radwege“ anklicken. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> bis Aken sind es 13&#x202F;km {{Marker | name = [[Aken (Elbe)]] | type= City | wikidata = Q417336}} - [https://www.stadtwerke-aken.de/elbfaehre-aken.html Fähre] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Bis Barby sind es 31&#x202F;km. {{Marker | name = [[Barby (Elbe)]] | type= City | wikidata = Q530185}} - ([https://www.stadt-barby.de/de/faehren.html 2 Elbfähren]) ::→ Anschluss an den [[Saale-Radwanderweg]]. Es gibt zwei Fähren zur Auswahl. Wer kein Interesse an Barby hat, sollte bereits bei '''Tochheim''' ([https://www.stadt-barby.de/de/faehren.html Fähre Breitenhagen]) übersetzen. Diese Alternative ist schöner. In Groß Rosenburg kann man sonst nach dem Schlenker an die Saale erneut eine Fähre nutzen ({{Marker Kopie | name = Fähre bei Groß-Rosenburg}} '''Fähre bei Groß-Rosenburg'''), um wieder an die Elbe zurück zu kehren. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Von Barby sind es 20&#x202F;km bis in die Stadt Schönebeck. {{ Marker |type=hydraulic structure |name=Pretziener Wehr|wikidata=Q1504257|url=http://www.pretziener-wehr.de|lat=52.0394 | long=11.8282}} rechtselbisch gelegen. Seit 1875 schützt das historische Stauwerk die Städte Schönebeck und Magdeburg vor Hochwasser. Gibt es eine massive Hochwasserlage wird das Wehr in Handarbeit geöffnet und das Wasser ergiesst sich teilweise in den Umflutkanal. So sinkt der Pegel Höhe Schönebeck und Magdeburg. Das Wehr ist bis auf den Übergang frei zugänglich. {{Marker | name = [[Schönebeck (Elbe)]] | type= City | wikidata = Q16020}} - 2 Brücken, von denen nur die nördliche für Radler geeignet ist. Es bietet sich von der rechten Elbeseite ein Abstecher in das Zentrum von Schönebeck an. Promenade mit Elbblick. Salztorturm in der Altstadt. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Von Schönebeck sind es 21&#x202F;km durch die Elbaue bis Magdeburg. Der Dom grüßt bereits von Weitem. {{Marker | name = [[Magdeburg]] | type= City | wikidata =Q1733 }} - Ende der Radreise auf diesem Abschnitt des Elberadwegs. Vom Hauptbahnhof guter Anschluss an das deutsche Bahnnetz. Wahrzeichen der Stadt in der Dom. <!-- == Weitere Übernachtungsorte ==--> == Sicherheit == Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern. [[Checkliste Ausrüstung auf Radreisen#Fahrradhelm|Weitere Infos zum Helm siehe hier]]. == Weiter geht's == * siehe [[Elberadweg (Magdeburg - Cuxhaven)]] == GPX-Daten == *offizielle GPX-Daten können hier von [https://www.elberadweg.de/planen-buchen/interaktive-karte-gps/ elberadweg.de] heruntergeladen werden. *Routenprofil mit GPS-Daten und Google Earth KMZ-Datei im [https://radreise-wiki.de/Elbe Radreise-Wiki] == Literatur- und Kartenhinweise == * Bikeline-Führer "Elbe-Radweg Band 1" 1:75000, {{ISBN|3-85000-030-3}} - siehe [https://www.esterbauer.com Verlag Esterbauer]; der Führer beschreibt die Route von Prag bis Magdeburg; der Oberlauf ab dem Riesengebirge ist ''nicht'' enthalten. * Radwanderkarte - Leporello Elberadweg 1 Bad Schandau - Dessau, 1:50.000, {{ISBN|978-3-89920-448-3}} - siehe [https://www.publicpress.de Publicpress-Verlag]; == Weblinks == * [http://www.elberadweg.de/uploads/tx_icbrochuresdownload/GW-LABE-NEM-final.pdf '''Elberadweg in Tschechien'''] - offizieller Flyer auf Deutsch (2,8 MB) * '''[https://www.elberadweg.de/ Elbe-Radweg in Deutschland]''' - offizielle Seite mit Download ** '''[https://www.tourismusverein-elbsandsteingebirge.de/elberadweg/ Elbe-Radweg Sächsische Schweiz]''' - Abschnitt Sächsische Schweiz <!--{{PortalLink|Portal:Fahrrad}}--> {{IstIn|Elberadweg}} [[Kategorie:Radwege in Sachsen]] [[Kategorie:Radwege in Sachsen-Anhalt]] [[Kategorie:Radwege in Brandenburg]] [[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]] {{class-3}} emocjg42imdl3tg727x3af1rhp9tdjy 1794711 1794710 2026-08-06T14:24:37Z Dirk Schmidt 15181 /* 1. Etappe: Sächsische Schweiz − Dresden (51&#x202F;km) */ 1794711 wikitext text/x-wiki {{Radweg|kat=Radwege in Brandenburg}} Die mittlere Elbe zwischen dem Elbsandsteingebirge und Magdeburg hält viel Interessantes für Radreisende bereit. Für die 338{{nnbsp}}km lange Strecke sind 6 Etappen bei einer Woche Reisezeit sinnvoll. Vom Durchbruchstal der Elbe im Elbsandsteingebirge, über das barocke Dresden bis zu den Weinbergen nördlich von Dresden gibt es viel zu sehen. Im Norden wartet die mittlere Elbe dann noch mit weiten Auenlandschaften und sehenswerten Städten wie [[Lutherstadt Wittenberg]], [[Dessau]] und [[Magdeburg]] auf. [[File:Bastei - Elberadweg Sächsische Schweiz.jpeg|thumb|300px|Die [[Rathen#Sehenswürdigkeiten|Bastei]] bei [[Rathen]] in der [[Sächsische Schweiz|Sächsischen Schweiz]] vom linken Elberadweg]] == Streckenprofil == [[File:Elbe-sign.jpg|thumb|Elberadweg Wegweiser]] *'''Länge: 338&#x202F;km''' *'''Ausschilderung:''' ist vorhanden. Es gibt normgerechte Pfeilwegweiser und Zwischenwegweiser in unterschiedlichen Größen. *'''Steigungen:''' Die Strecke ist zwischen Bad Schandau in Riesa gelegentlich am Hang mit Hügeln geführt. Insgesamt aber weitgehend ebene Talroute. *'''Wegzustand:''' meist asphaltiert, es gibt allerdings viele sehr kurze Abschnitte mit Kopfsteinpflaster *'''Verkehrsbelastung:''' eher gering *'''Geeignetes Fahrrad:''' Tourenrad mit 3-7 Gangschaltung. *'''Familieneignung:''' mit straßentauglichen Kindern geeignet *'''Inlinereignung:''' Örtlich gegeben (z.&#x202F;B.&nbsp;im Bereich Dresden), durchgängig jedoch nein *'''Reparaturstationen:''' Entlang des Elberadwegs gibt es zur Selbsthilfe Reparaturstationen des ADAC in Dommitzsch, Belgern, Lorenzkirch, Nieschütz, Radebeul, Stadt Wehlen und Königstein. == Hintergrund == [[Image:Elberadweg in Deutschland.png|center|mini|800px|Verlauf des Elberadweges in Deutschland]] == Vorbereitung == {{mapframe | lat = 51.562|long = 12.920 |zoom = 7|name = Für die Darstellung der Anschlussstrecken bei den Ebenen "Radwege" anklicken. Die erfasste blaue Linie nach Openstreetmap enthält teilweise nicht alle Varianten beiderseits des Flusses. Hier daher die Ebene Radwege anklicken.}} {{Mapshape|wikidata=Q882270|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} Für eine Radreise auf dem Elbe-Radweg zwischen der [[Sächsische Schweiz|Sächsischen Schweiz]] und [[Magdeburg]] sollte man '''eine Woche''' einplanen. Bitte beachten, das viele Elbfähren bei Niedrigwasser ihren Betrieb einstellen müssen. Hier sich aktuell auf den Seiten der Fährbetriebe informieren. === Unterkunft === Unterkünfte werden in den Ortsartikeln gelistet. Fahrradfreundliche Beherbergungsbetriebe bundesweit sind im ADFC Projekt Bett+Bike gelistet. Für die Aufnahme müssen die Betriebe bestimmte Kriterien erfüllen. So muss die Buchung auch für nur eine Nacht möglich sein und es muss eine sichere Fahrradabstellmöglichkeit vorhanden sein. Weiteres siehe [https://www.bettundbike.de www.bettundbike.de] Campingplätze siehe auch [https://opencampingmap.org opencampingmap.org]. == Anreise == === Mit der Bahn === Bahnhof Schöna mit stündlicher S-Bahn nach Dresden und 2-stündlicher Regionalbahn Rumburk − [[Sebnitz|Sebnitz(Sachsen)]] − [[Bad Schandau]] − Schöna − [[Děčín|Decin hl.n. (Tetschen)]] === Mit dem Fahrrad === [[Elbe-Radweg (Tschechien)]] <!-- === Auf der Straße === --> == Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten == Für den tschechischen Abschnitt Spindleruv Mlyn / Spindlermühle (unterhalb der Quelle) bis Schmilka mit 370&#x202F;km siehe Artikel [[Elbe-Radweg (Tschechien)]]. Hinweis: rechtselblisch / linkselbisch bezogen auf Blickrichtung flussabwärts. ===1. Etappe: Sächsische Schweiz − Dresden (51&#x202F;km) === {{Scroll Gallery |title = Unterwegs zwischen der Sächsischen Schweiz und Dresden |Bild:Königstein.jpg|Blick von der Festung Königsstein zur Elbe |Bild:Elbe-02.jpg|Elbfähre [[Königstein (Sächsische Schweiz)|Königstein]] - Eine klassische Fahrrad- und Fußgängerfähre auf diesem Elbabschnitt |Bild:Dresden_..2H1A4510WI.jpg|Dresden-Loschwitz: Bergstation Schwebebahn mit Brücke Blaues Wunder, am Horizont Dresden-Zentrum |Bild:Dresden schwebebahn talblick ds wv 06 2010.jpg|upright{{!}}Dresden-Loschwitz: Blick von oben auf die Schwebebahn. Standpunkt: frei zugänglich Aussichtskanzel mit drei Bänken links der Bergstation. }} Die Etappe zwischen Schöna und Dresden ist sehr erlebnisreich. Vom Elbsandsteingebirge bis zur Großstadt Dresden gibt es an einem Tag viel Abwechslung. Die Fähren sind bis auf die Fähre in Rathen im Verkehrsverbund zusammen geschlossen. Es gelten also ÖV-Tickets. {{Scroll Gallery |title = Die Basteibrücke - Wahrzeichen der Sächsischen Schweiz |Bild:Rathen und Elbsandsteingebirge asv2022-08 img04.jpg|Blick auf die Basteibrücke vom Ferdinandstein, im Hintergrund der Lilienstein |Bild:Rathen und Elbsandsteingebirge asv2022-08 img17.jpg|Die Basteibrücke |File:Hammer CG (C18)Basteibruecke.jpg|Die hölzerne Basteibrücke kurz nach ihrer Fertigstellung im Jahre 1826. 1851 wurde das Holzbauwerk durch die noch heute stehende steinerne Bogenbrücke ersetzt. |File:Bastei around 1900.jpg|Die Bastei um 1900 }} * {{Marker | name = Bahnhof Schöna | type= rail | wikidata =Q7433322 }} - Ausgangspunkt für eine Fahrt auf dem Deutschen Teilstück des Elbe-Radwegs. per S-Bahn aus Dresden erreichbar ↔ Fähre nach Hřensko ''([[Herrnskretschen]])'' *'''Schmilka-Hirschmühle''' bei [[Schöna]] · km: 370, Fähre nach Schmilka (Ortsteil von Bad Schandau) <br> Ab hier ist der Elberadweg beidseitig, linkselbisch ist aber landschaftlich schöner, da man dann den Blick auf die Schrammsteine hat. *'''Krippen''' (Ortsteil von Bad Schandau) ↔ Fähre nach Postelwitz (beides Ortsteile von Bad Schandau) *{{Marker | name = Bahnhof Bad Schandau| type= rail | wikidata = Q800438}} '''Bahnhof ''' in der [[Sächsische Schweiz|Sächsischen Schweiz]] · km: 378, Bahnhof mit IC, EC, RB und S-Bahn, Brücke und Fähre zum Hauptort [[Bad Schandau]]. * {{Marker|type= see |name= Königstein Festung|wikidata= Q700562}} · km: 384, Fähre, hoch auf dem Berg thront die Feste Königsstein. Die Anlage bietet viel zur Besichtigung. [[Datei:Parník v Königsteinu.jpg|mini|Die Elbe bei Königsstein: links der unter der Bahn der Elberadweg, oben die Festung Königsstein. Auf dem Fluss ein Raddampfer am Anleger.]] * {{Marker | name = [[Rathen]] | type= City | wikidata =Q8224 }} - Fähre. Für eine Wanderung hinauf zur '''Bastei''' sollte man vier Stunden vom linken Ufer einplanen. Hier an der Fähre finden sich Radboxen mit Münzpfandschloss. Auch Ladefächer zum Laden des Akku sind vorhanden. Weiteres zur Wanderung siehe Artikel [[Rathen]]. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> 14&#x202F;km sind es von Rathen bis Prina. Gleich hinter Rathen beginnt die Felsformation Bastei. Von der linken Elbseite hat man wunderbare Blicke darauf. Die Route verläuft hinter, also oberhalb der Bahnlinie. ::→ {{Marker | name = Alternative Elbuferweg linkselbisch mit direkten Flussblicken? |type= waypoint |group = gold | lat = 50.95890 | long = 14.06872}} Dieser Pfad verläuft zwischen Niederrathen (Bereich Bf Rathen) und Fähre Pötzscha direkt am Fluss: Mindestens auf den ersten 200&#x202F;m ist Schieben angesagt. Wer den sehr schmalen Wiesenpfad (0,5 m) auf 3{{nnbsp}}km am Feldrand an der Elbe nicht scheut, erlebt ein Naturerlebnis mit ungetrübtem Blick auf die Bastei. Achtung: Je nach Bewuchs und wie das Feld gerade gepflügt ist, präsentiert sich der Pfad sehr unterschiedlich fahrbar bzw. schiebbar... ''Anhänger-Gespanne und sonstige Mehrspurer nutzen aber in jedem Fall die offiziellen Route oberhalb der Bahn.'' Für sie ist der schmale Trampelpfad komplett ungeeignet. Die {{Marker | name = offizielle Route oberhalb der Bahn |type= waypoint |group = gold | lat = 50.95724 | long = 14.06332 | image = Mapillary (masterofnoroad) 2025-05-05 13H30M19S000 (3970102349872890 at 0m3l9grjEDdFbvisaHyhoO) taken with GoPro HERO7 Black.jpg}} ist etwa 3{{nnbsp}}m breit und asphaltiert. *'''Pötzscha''', linkselbisch ↔ Fähre nach {{Marker | name = [[Stadt Wehlen]] | type= City | wikidata = Q8240}} mit Einkehrmöglichkeiten *'''[[Pirna]]''' - km: 398, zwei Brücken und eine Fähre, gemütliche Altstadt. Der Brückenweg startet am Bahnhof. Zufahrt auch vom Schiffsanleger. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> 22&#x202F;km sind es von Pirna nach Dresden-Altstadt. Ab Pirna öffnet sich das Tal und das Elbsandsteingebirge endet. Vor Dresden trotz urbaner Lage weite Wiesenflächen. Einen schönen Blick auf die Talniederung hier hat man von der Bergstation der Schwebebahn in Dresden-Loschwitz. *'''[[Heidenau]]''' · km: 404, Fähre nach Birkwitz (Ortsteil von Pirna) * {{Marker|type= see |name= Schloss Pillnitz |wikidata=Q462239 }} - Dresden-Kleinzschachwitz − Straßenbahnlinie 2 zum Zentrum und Fähre zum Schloss Pillnitz. * '''Dresden-Blasewitz / Dresden-Loschwitz: Brücke „Blaues Wunder“:''' Standseilbahn und Schwebebahn. Achtung: Von der Bergstation der Standseilbahn kein Talblick. Hier muss man in die gehobene Gastronomie einkehren. Schöne Elbblicke ergeben sich dagegen aus dem Bereich der Bergstation der Schwebebahn. Hier kommt man auch über einen steilen Spazierweg hinauf. Weitere Infos siehe [[Dresden#Bergbahnen in Dresden Loschwitz|hier im Artikel Dresden]]. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~>Der Elberadweg ist zwar beidseitig ausgebaut, rechtselbisch ist allerdings ein ca. 1&#x202F;km langes Stück grobes Kopfsteinpflaster. linkselbisch ergeben sich auch schöne Blick auf die Villen bzw. "Paläste" am rechten Hochufer. Unterewegs kommt man an der Waldschlösschenbrücke vorbei. Vor dem Bau der sehr umstrittenen Brücke durfte das Dresdner Elbtal den Titel "Weltkulturerbe" tragen. Mit dem Bau der Brücke wurde der Titel aberkannt, da der Verkehrszug der Brücke das zentrale Welterbegebiet neu geteilt hat (sieeh auch Wikipedia [[w:|Dresdner Brückenstreit|Dresdner Brückenstreit]]. *{{Marker | name = [[Dresden]] | type= City | wikidata =Q1731 }} · km: 421 - Das "Elbflorenz" bietet zahlreiche kulturelle Schätze. {{Panorama|bild=DD-Abendstimmung-Elbe.jpg|unterschrift=Abendstimmung an der Elbe. Von links Brühlsche Terrasse, Kunstakademie, Kuppel der Frauenkirche, Rathausturm, Kreuzkirche, Ständehaus, Residenzschloss mit Georgenbau und Hausmannsturm, Hofkirche, Augustusbrücke, ganz rechts Semperoper|breite=900px}} ===2. Etappe: Dresden - Riesa (53&#x202F;km) === [[Bild:Dresden%2C_Radweg_an_der_Elbe%2C_in_der_Nähe_des_Dresdner_Ruderclub_1902_e.V.%2C_17.6.2.40-040115.jpg|mini|Elbe-Radweg linkselbisch Höhe Dresden-Cotta]] Die Etappe führt hier durch das einzige deutsche Weinanbaugebiet an der Elbe. Zwischen Meißen und Riesa wird das Tal wieder enger und es finden sich sogar noch ein paar kleinere Felsklippen. Insgesamt vom Charakter ein "liebliches", sowohl weites, wie stellenweise engeres Flusstal. Zwischen Dresden und Riesa gibt es beiseitig Radwege entlang des Flusses. Ruhiger ist die rechtselbische Variante. Linkseblisch gibt es öfter Radwege direkt an bzw. recht nah der Bundesstraße. {{Scroll Gallery |title = Unterwegs zwischen Dresden und Riesa |Bild:32885-Radebeul-2004-APK Radebeul, Wackerbarth -Belvedere (wie 32848)-Brück & Sohn Kunstverlag.jpg |Radebeul: Schloss Wackerrath mit Belvedere |Bild:Meissen1.jpg|[[Meißen]], Dom und Albrechtsburg |Bild:Meissen001.jpg|Blick auf die Weinberge bei Meißen. Rechts im Hintergrund die Elbe |Bild:Bosel und Elbhänge nördlich Meißen 05.jpg|nördlich Meißen: Weinberghäuschen Schwalbennest }} {{Marker | name = [[Dresden]] | type= City | wikidata =Q1731 | show = copy}} - Etappenstart im Zentrum :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> 10&#x202F;km bis Radebeul. Wer Radebeule besuchen möchte, muss spätestens an der {{Marker | name = Eisenbahnbrücke Niederwartha | type= waypoint | group = gold | lat = 51.09665 | long = 13.60522 | image = Niederwartha Elbe-Eisenbahnbruecke.jpg}} auf die rechte Seite der Elbe wechseln. {{Marker | name = [[Radebeul]] | type= City | wikidata =Q8762 }} - Die Sehenswürdigkeiten von Radebeul, wie {{Marker | name =Schloss Wackerbarth mit Belvedere | type= see | lat = 51.11383| long = 13.62013| url = https://www.schloss-wackerbarth.de/ | wikidata = Q876179|image = 32885-Radebeul-2004-APK Radebeul, Wackerbarth -Belvedere (wie 32848)-Brück & Sohn Kunstverlag.jpg }}, liegen abseits der rechtselbischen Route. Wer die entsprechende Zeit (min. zwei Stunden) einplant: Der Abstecher von gut einem Kilometer lohnt. Das Gelände wird heute vom Sächsischen Staatsweingut genutzt und kann besichtigt werden. Über einen Treppenweg kann der Weinhang erklommen werden. Oben: schöner Blick auf die Talniederung, Einkehrmöglichkeit, Sternwarte. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> 15&#x202F;km bis Meißen {{Marker | name = [[Meißen]] | type= City | wikidata = Q8738 }} - zwei Brücken, bekanntes Ensemble aus Altstadt und Burg. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> 10&#x202F;km bis Diesbar-Seußlitz, es gibt zwei Alternativen. Auf dem linken Ufer geht es hügelig zu, aber man ist selten neben einer Landstraße. Auf der rechten Seite radelt man direkt an der Elbe und es ist flach. Die Berge und Weinreben rücken nun direkt an den Fluss. {{Marker | name = [[Diesbar-Seußlitz]] | type= City | wikidata = Q14944152}} - Fähre, Schlossanlage :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> 18&#x202F;km bis Riesa, auf dem rechten Ufer straßenbegleitender Radweg, links ruhige Landschaft. Hier verlässt die Elbe die Berge Sachsens endgültig. Die Talniederung weitet sich. {{Marker | name = [[Riesa]] | type= City | wikidata = Q8775 | show= copy}} - Etappenstadt ===3. Etappe: Riesa - Torgau (48 - 50&#x202F;km) === {{Scroll Gallery |title = Unterwegs zwischen Riesa und Torgau |Bild:20090410330MDR Strehla Schloß.jpg|Schloss Strehla (privat, Hofbesichtigung möglich) |Bild:20090410635MDR Belgern Marktplatz mit Rathaus und Brunnen.jpg|Belgern: Marktplatz mit Rathaus |Bild:Muehlberg Elbe Frauenkirche Rathaus.jpg|Mühlberg: Rathaus und Frauenkirche |Bild:Torgau Schloß Hartenfels.jpg|Torgau: [https://www.schloss-hartenfels.de Schloss Hartenfels] }} Zwischen Riesa und Torgau gibt es beidseitig eine Variante des Elberadwegs. Von den Kilometern her sind beide Strecken grob gleich lang. {{Marker | name = [[Riesa]] | type= City | wikidata = Q8775}} - Etappenstart in der Stadmitte :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Von [[Riesa]]-Altstadt fährt man linkselbisch 8&#x202F;km bis Strehla. {{Marker | name = [[Strehla]] | type= City | wikidata = Q8792}} - linkselbisch. Abstecher zum Schloss möglich (privat, Hofbesichtigung möglich), [https://www.elberadweg.de/Faehre/faehre-strehla-lorenzkirch/ Elbfähre] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> rechtselbisch sind es 14&#x202F;km von der Elbfähre Lorenzkirch bis Müglberg. linkseblbisch liegt der Abschnitt bei 19&#x202F;km. {{Marker | name = [[Mühlberg (Brandenburg)|Mühlberg]] | type= City | wikidata = Q170301}} - rechtsselbisch. Elbbrücke mit Radweg. Rathausplatz mit Rathaus und Frauenkirche :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Mühlberg und Belgern sind es 12&#x202F;km. Die Region ist geprägt durch den Kiesabbau. {{Marker | name = [[Belgern]] | type= City | wikidata =Q2611974 }} - Markplatz mit Rathaus als Abstecher,[https://elbfaehre-belgern.de Elbfähre] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Ab Belgern sind es 16&#x202F;km bis Torgau. {{Marker | name = [[Torgau]] | type= City | wikidata = Q12062}} - Elbrücke mit Radweg. Etappenstadt mit großer Schlossanlage direkt an der Elbe und einer historischen Altstadt. {{Panorama|bild=FESTUNG TORGAU.jpg|unterschrift=Blick von Osten auf Torgau. Wer rechts der Elbe geradelt ist, hat an der Auffahrt zur Brücke diesen Stadtblick. Die Optik täuscht: Die Elbe ist in diesem Panorama nicht zu sehen, da sie tiefer hinter der Wiese liegt.|breite=1200px}} ===4. Etappe: Torgau - Lutherstadt Wittenberg (67&#x202F;km) === Etappen mit viel "weitem Land" entlang der Elbe. Spektakuläre Punkte wie auf den ersten Etappen finden sich auf dieser Tagesstrecke nicht. Aber das Etappenziel Lutherstadt Wittenberg kann mit historischen Stätten aufwarten. Zwischen Torgau und Elster gibt es Routen beiderseits des Flusses. {{Marker | name = [[Torgau]] | type= City | wikidata = Q12062 |show = copy}} - Etappenbeginn in der Altstadt :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Von Torgau sind es 34&#x202F;km bis Pretzsch. [[Datei:Fähre pretzsch.JPG|mini|Fähre Pretzsch]] {{Marker | name = [[Pretzsch]] | type= City | wikidata = Q699124}} - Schloss, [https://www.fähre-pretzsch.de/ Fähre] zur Fortsetzung des Weges auf der rechten Elbseite :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> 19&#x202F;km von Pretsch bis Elster. Rechtselbisch kann in der {{Marker | name = Burg Klöden | type= see | url= http://www.burg-kloeden.de | wikidata = Q16856686 }} ein Stopp eingelegt werden. Das Bauwerk wird von einem Verein betrieben: Gastronomie, einfaches Campingangebot an der Burg. {{Marker | name = [[Elster]] | type= City | wikidata =Q634508 }} - [https://www.stadt-zahna-elster.de/seite/500026 Fähre] nach Wartenburg :→ Anschluss an den [[Schwarze Elster-Radweg]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> 14&#x202F;km von Elster bis Wittenberg. [[Datei:Lutherstadt Wittenberg, Denkmalensemble Markt.jpg|mini|Lutherstadt Wittenberg: Denkmalensemble am Markt]] {{Marker | name = [[Lutherstadt Wittenberg]] | type= City | wikidata = Q6837}} - Historischer Marktplatz :→ Anschluss an verschiedene Routen und den [[EuroVelo]] 7 bzw. die [[D-Route 11: Ostsee–Oberbayern|D-Route 11]] nach Berlin. Die [[D-Route 3]] kann auch als Alternative nach Dessau genutzt werden (große Südschleife über Gräfenhainichen und Oranienbaum). ===5. Etappe: Lutherstadt Wittenberg - Dessau (34&#x202F;km) === [[Datei:J39 525 Wörlitzer See, Nymmphäum.jpg|mini|Seeblick im Wörlitzer Park]] Kurze Etappe, damit Zeit für den Wörtlitzer Park, oder die Sehenswürdigkeiten in Dessau bleibt. Bereits vor Wörlitz sieht man einige alte Wallwachhäuser, die Utensilien für die Pflege der Dämme beherbergen. {{Marker | name = [[Lutherstadt Wittenberg]] | type= City | wikidata = Q6837| show = copy}} - Etappenbeginn :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> '''Wittenberg - Wörlitz rechtseblbisch (etwa 21 bis 22 km):''' Vom Markplatz Wittenberg 17&#x202F;km bis [[Coswig (Anhalt)]] mehr oder weniger parallel der B 187 (teilweise auch direkt Radweg an der Bundesstraße). In Coswig dann Übersetzen mit der [https://www.stadtwerke-coswig-anhalt.de/leistungen/articles/elbefaehre-coswig-tarife Fähre]. Von hier sind es 5&#x202F;km bis zum Wörlitzer Park. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> '''Wittenberg - Wörlitz linkseblbisch (etwa 21 bis 22 km):''' Vom Markplatz Wittenberg 4&#x202F;km über die viel befahrene Elbbrücke bis Pratau bzw. Kienberge. Westlich von Knienberg dann komplett abseits der Besiedelung ruhig durch die Elbaue. Hier oft Deichwege. {{Marker | name = [[Wörlitz]] | type= City | wikidata =Q518275 }} → 16&#x202F;km - der Ort hat mit dem [[Wörlitz#Wörlitzer Park|Wörlitzer Park]] die schönste Parkanlage des umfangreichen [[Dessau-Wörlitzer Gartenreich|'''Gartenreiches in der Region Dessau''']]. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Der Elberadweg nutzt auf den 16&#x202F;km zwischen Wörtlitz und Dessau Teilabschnittes des Radrundkurses [[Fürst-Franz-Weg]]. Die Wegequalität ist hoch. Unterwegs kommt man in Vockerode am [[w:Kraftwerk_Vockerode|ehemaligen Kraftwerk]] vorbei. Westlich der A 4 taucht die Route dann direkt in die grüne Elbeaue ein. Bereits vor Dessau erfolgt die Querung der Mulde auf der Jagdbrücke (nur Fussgänger und Radfahrer) :→ hier Anschluss und Ende des [[Muldental-Radweg]]s. {{Marker | name = [[Dessau]] | type= City | wikidata = Q487070}} - Der Elberadweg führt nahe der Elbe nördlich an der Stadt Dessau vorbei. Nördlich der Elbe liegt der Stadtteil Roßlau. Spätestens am ''Kornhaus'' (Ausflugsgaststätte an der Elbe in Bauhaus-Architektur) sollte man in Richtung Stadt abbiegen, sonst verpasst man die Bauhausbauten. Vom Bauhaus aus erreicht man gut auch das Schloss Georgium mit seinem Park. ===6.Etappe: Dessau - Magdeburg (85&#x202F;km) === {{Scroll Gallery |title = Unterwegs zwischen Dessau und Magdeburg |Bild:Gierseilfähre Aken (Elbe).jpg|Stromimpression mit Gierseilfähre Aken |Bild:Elbe-dessau-01.jpg|upright{{!}}Schnurgerade durch das Gartenreich |Bild:Saale-99.jpg|Saalemündung mit Lastkahn auf der Elbe |Bild:Salzblumenplatz.jpg|Schönebeck: Promenade mit Elbblick |Bild:Das Pretziener Wehr.jpg|Das Pretziener Wehr }} Beginn der Etappe in [[Dessau]]. Es bietet sich an in Aken mit der Fähre überzusetzen und dann komplett rechtselbisch bis Magdeburg zu fahren. Linkseblisch gibt es hier keine offizielle durchgehende Route. Fahrbar ist die Strecke individuell auch, aber im Bereich der Saalemündung ist ein großer Schlenker nach Süden bis zur {{Marker | name = Fähre bei Groß-Rosenburg |type= ferry | lat = 51.916757 | long = 11.874450 |url = https://www.stadt-barby.de/de/faehren.html}} notwendig. Für Strecke rechtselbisch im Plan Ebene „Radwege“ anklicken. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> bis Aken sind es 13&#x202F;km {{Marker | name = [[Aken (Elbe)]] | type= City | wikidata = Q417336}} - [https://www.stadtwerke-aken.de/elbfaehre-aken.html Fähre] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Bis Barby sind es 31&#x202F;km. {{Marker | name = [[Barby (Elbe)]] | type= City | wikidata = Q530185}} - ([https://www.stadt-barby.de/de/faehren.html 2 Elbfähren]) ::→ Anschluss an den [[Saale-Radwanderweg]]. Es gibt zwei Fähren zur Auswahl. Wer kein Interesse an Barby hat, sollte bereits bei '''Tochheim''' ([https://www.stadt-barby.de/de/faehren.html Fähre Breitenhagen]) übersetzen. Diese Alternative ist schöner. In Groß Rosenburg kann man sonst nach dem Schlenker an die Saale erneut eine Fähre nutzen ({{Marker Kopie | name = Fähre bei Groß-Rosenburg}} '''Fähre bei Groß-Rosenburg'''), um wieder an die Elbe zurück zu kehren. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Von Barby sind es 20&#x202F;km bis in die Stadt Schönebeck. {{ Marker |type=hydraulic structure |name=Pretziener Wehr|wikidata=Q1504257|url=http://www.pretziener-wehr.de|lat=52.0394 | long=11.8282}} rechtselbisch gelegen. Seit 1875 schützt das historische Stauwerk die Städte Schönebeck und Magdeburg vor Hochwasser. Gibt es eine massive Hochwasserlage wird das Wehr in Handarbeit geöffnet und das Wasser ergiesst sich teilweise in den Umflutkanal. So sinkt der Pegel Höhe Schönebeck und Magdeburg. Das Wehr ist bis auf den Übergang frei zugänglich. {{Marker | name = [[Schönebeck (Elbe)]] | type= City | wikidata = Q16020}} - 2 Brücken, von denen nur die nördliche für Radler geeignet ist. Es bietet sich von der rechten Elbeseite ein Abstecher in das Zentrum von Schönebeck an. Promenade mit Elbblick. Salztorturm in der Altstadt. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Von Schönebeck sind es 21&#x202F;km durch die Elbaue bis Magdeburg. Der Dom grüßt bereits von Weitem. {{Marker | name = [[Magdeburg]] | type= City | wikidata =Q1733 }} - Ende der Radreise auf diesem Abschnitt des Elberadwegs. Vom Hauptbahnhof guter Anschluss an das deutsche Bahnnetz. Wahrzeichen der Stadt in der Dom. <!-- == Weitere Übernachtungsorte ==--> == Sicherheit == Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern. [[Checkliste Ausrüstung auf Radreisen#Fahrradhelm|Weitere Infos zum Helm siehe hier]]. == Weiter geht's == * siehe [[Elberadweg (Magdeburg - Cuxhaven)]] == GPX-Daten == *offizielle GPX-Daten können hier von [https://www.elberadweg.de/planen-buchen/interaktive-karte-gps/ elberadweg.de] heruntergeladen werden. *Routenprofil mit GPS-Daten und Google Earth KMZ-Datei im [https://radreise-wiki.de/Elbe Radreise-Wiki] == Literatur- und Kartenhinweise == * Bikeline-Führer "Elbe-Radweg Band 1" 1:75000, {{ISBN|3-85000-030-3}} - siehe [https://www.esterbauer.com Verlag Esterbauer]; der Führer beschreibt die Route von Prag bis Magdeburg; der Oberlauf ab dem Riesengebirge ist ''nicht'' enthalten. * Radwanderkarte - Leporello Elberadweg 1 Bad Schandau - Dessau, 1:50.000, {{ISBN|978-3-89920-448-3}} - siehe [https://www.publicpress.de Publicpress-Verlag]; == Weblinks == * [http://www.elberadweg.de/uploads/tx_icbrochuresdownload/GW-LABE-NEM-final.pdf '''Elberadweg in Tschechien'''] - offizieller Flyer auf Deutsch (2,8 MB) * '''[https://www.elberadweg.de/ Elbe-Radweg in Deutschland]''' - offizielle Seite mit Download ** '''[https://www.tourismusverein-elbsandsteingebirge.de/elberadweg/ Elbe-Radweg Sächsische Schweiz]''' - Abschnitt Sächsische Schweiz <!--{{PortalLink|Portal:Fahrrad}}--> {{IstIn|Elberadweg}} [[Kategorie:Radwege in Sachsen]] [[Kategorie:Radwege in Sachsen-Anhalt]] [[Kategorie:Radwege in Brandenburg]] [[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]] {{class-3}} f33kmu8z0b64ig9kk6bvu23i17hq73y 1794712 1794711 2026-08-06T14:57:13Z Dirk Schmidt 15181 /* 3. Etappe: Riesa - Torgau (48 - 50&#x202F;km) */ 1794712 wikitext text/x-wiki {{Radweg|kat=Radwege in Brandenburg}} Die mittlere Elbe zwischen dem Elbsandsteingebirge und Magdeburg hält viel Interessantes für Radreisende bereit. Für die 338{{nnbsp}}km lange Strecke sind 6 Etappen bei einer Woche Reisezeit sinnvoll. Vom Durchbruchstal der Elbe im Elbsandsteingebirge, über das barocke Dresden bis zu den Weinbergen nördlich von Dresden gibt es viel zu sehen. Im Norden wartet die mittlere Elbe dann noch mit weiten Auenlandschaften und sehenswerten Städten wie [[Lutherstadt Wittenberg]], [[Dessau]] und [[Magdeburg]] auf. [[File:Bastei - Elberadweg Sächsische Schweiz.jpeg|thumb|300px|Die [[Rathen#Sehenswürdigkeiten|Bastei]] bei [[Rathen]] in der [[Sächsische Schweiz|Sächsischen Schweiz]] vom linken Elberadweg]] == Streckenprofil == [[File:Elbe-sign.jpg|thumb|Elberadweg Wegweiser]] *'''Länge: 338&#x202F;km''' *'''Ausschilderung:''' ist vorhanden. Es gibt normgerechte Pfeilwegweiser und Zwischenwegweiser in unterschiedlichen Größen. *'''Steigungen:''' Die Strecke ist zwischen Bad Schandau in Riesa gelegentlich am Hang mit Hügeln geführt. Insgesamt aber weitgehend ebene Talroute. *'''Wegzustand:''' meist asphaltiert, es gibt allerdings viele sehr kurze Abschnitte mit Kopfsteinpflaster *'''Verkehrsbelastung:''' eher gering *'''Geeignetes Fahrrad:''' Tourenrad mit 3-7 Gangschaltung. *'''Familieneignung:''' mit straßentauglichen Kindern geeignet *'''Inlinereignung:''' Örtlich gegeben (z.&#x202F;B.&nbsp;im Bereich Dresden), durchgängig jedoch nein *'''Reparaturstationen:''' Entlang des Elberadwegs gibt es zur Selbsthilfe Reparaturstationen des ADAC in Dommitzsch, Belgern, Lorenzkirch, Nieschütz, Radebeul, Stadt Wehlen und Königstein. == Hintergrund == [[Image:Elberadweg in Deutschland.png|center|mini|800px|Verlauf des Elberadweges in Deutschland]] == Vorbereitung == {{mapframe | lat = 51.562|long = 12.920 |zoom = 7|name = Für die Darstellung der Anschlussstrecken bei den Ebenen "Radwege" anklicken. Die erfasste blaue Linie nach Openstreetmap enthält teilweise nicht alle Varianten beiderseits des Flusses. Hier daher die Ebene Radwege anklicken.}} {{Mapshape|wikidata=Q882270|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} Für eine Radreise auf dem Elbe-Radweg zwischen der [[Sächsische Schweiz|Sächsischen Schweiz]] und [[Magdeburg]] sollte man '''eine Woche''' einplanen. Bitte beachten, das viele Elbfähren bei Niedrigwasser ihren Betrieb einstellen müssen. Hier sich aktuell auf den Seiten der Fährbetriebe informieren. === Unterkunft === Unterkünfte werden in den Ortsartikeln gelistet. Fahrradfreundliche Beherbergungsbetriebe bundesweit sind im ADFC Projekt Bett+Bike gelistet. Für die Aufnahme müssen die Betriebe bestimmte Kriterien erfüllen. So muss die Buchung auch für nur eine Nacht möglich sein und es muss eine sichere Fahrradabstellmöglichkeit vorhanden sein. Weiteres siehe [https://www.bettundbike.de www.bettundbike.de] Campingplätze siehe auch [https://opencampingmap.org opencampingmap.org]. == Anreise == === Mit der Bahn === Bahnhof Schöna mit stündlicher S-Bahn nach Dresden und 2-stündlicher Regionalbahn Rumburk − [[Sebnitz|Sebnitz(Sachsen)]] − [[Bad Schandau]] − Schöna − [[Děčín|Decin hl.n. (Tetschen)]] === Mit dem Fahrrad === [[Elbe-Radweg (Tschechien)]] <!-- === Auf der Straße === --> == Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten == Für den tschechischen Abschnitt Spindleruv Mlyn / Spindlermühle (unterhalb der Quelle) bis Schmilka mit 370&#x202F;km siehe Artikel [[Elbe-Radweg (Tschechien)]]. Hinweis: rechtselblisch / linkselbisch bezogen auf Blickrichtung flussabwärts. ===1. Etappe: Sächsische Schweiz − Dresden (51&#x202F;km) === {{Scroll Gallery |title = Unterwegs zwischen der Sächsischen Schweiz und Dresden |Bild:Königstein.jpg|Blick von der Festung Königsstein zur Elbe |Bild:Elbe-02.jpg|Elbfähre [[Königstein (Sächsische Schweiz)|Königstein]] - Eine klassische Fahrrad- und Fußgängerfähre auf diesem Elbabschnitt |Bild:Dresden_..2H1A4510WI.jpg|Dresden-Loschwitz: Bergstation Schwebebahn mit Brücke Blaues Wunder, am Horizont Dresden-Zentrum |Bild:Dresden schwebebahn talblick ds wv 06 2010.jpg|upright{{!}}Dresden-Loschwitz: Blick von oben auf die Schwebebahn. Standpunkt: frei zugänglich Aussichtskanzel mit drei Bänken links der Bergstation. }} Die Etappe zwischen Schöna und Dresden ist sehr erlebnisreich. Vom Elbsandsteingebirge bis zur Großstadt Dresden gibt es an einem Tag viel Abwechslung. Die Fähren sind bis auf die Fähre in Rathen im Verkehrsverbund zusammen geschlossen. Es gelten also ÖV-Tickets. {{Scroll Gallery |title = Die Basteibrücke - Wahrzeichen der Sächsischen Schweiz |Bild:Rathen und Elbsandsteingebirge asv2022-08 img04.jpg|Blick auf die Basteibrücke vom Ferdinandstein, im Hintergrund der Lilienstein |Bild:Rathen und Elbsandsteingebirge asv2022-08 img17.jpg|Die Basteibrücke |File:Hammer CG (C18)Basteibruecke.jpg|Die hölzerne Basteibrücke kurz nach ihrer Fertigstellung im Jahre 1826. 1851 wurde das Holzbauwerk durch die noch heute stehende steinerne Bogenbrücke ersetzt. |File:Bastei around 1900.jpg|Die Bastei um 1900 }} * {{Marker | name = Bahnhof Schöna | type= rail | wikidata =Q7433322 }} - Ausgangspunkt für eine Fahrt auf dem Deutschen Teilstück des Elbe-Radwegs. per S-Bahn aus Dresden erreichbar ↔ Fähre nach Hřensko ''([[Herrnskretschen]])'' *'''Schmilka-Hirschmühle''' bei [[Schöna]] · km: 370, Fähre nach Schmilka (Ortsteil von Bad Schandau) <br> Ab hier ist der Elberadweg beidseitig, linkselbisch ist aber landschaftlich schöner, da man dann den Blick auf die Schrammsteine hat. *'''Krippen''' (Ortsteil von Bad Schandau) ↔ Fähre nach Postelwitz (beides Ortsteile von Bad Schandau) *{{Marker | name = Bahnhof Bad Schandau| type= rail | wikidata = Q800438}} '''Bahnhof ''' in der [[Sächsische Schweiz|Sächsischen Schweiz]] · km: 378, Bahnhof mit IC, EC, RB und S-Bahn, Brücke und Fähre zum Hauptort [[Bad Schandau]]. * {{Marker|type= see |name= Königstein Festung|wikidata= Q700562}} · km: 384, Fähre, hoch auf dem Berg thront die Feste Königsstein. Die Anlage bietet viel zur Besichtigung. [[Datei:Parník v Königsteinu.jpg|mini|Die Elbe bei Königsstein: links der unter der Bahn der Elberadweg, oben die Festung Königsstein. Auf dem Fluss ein Raddampfer am Anleger.]] * {{Marker | name = [[Rathen]] | type= City | wikidata =Q8224 }} - Fähre. Für eine Wanderung hinauf zur '''Bastei''' sollte man vier Stunden vom linken Ufer einplanen. Hier an der Fähre finden sich Radboxen mit Münzpfandschloss. Auch Ladefächer zum Laden des Akku sind vorhanden. Weiteres zur Wanderung siehe Artikel [[Rathen]]. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> 14&#x202F;km sind es von Rathen bis Prina. Gleich hinter Rathen beginnt die Felsformation Bastei. Von der linken Elbseite hat man wunderbare Blicke darauf. Die Route verläuft hinter, also oberhalb der Bahnlinie. ::→ {{Marker | name = Alternative Elbuferweg linkselbisch mit direkten Flussblicken? |type= waypoint |group = gold | lat = 50.95890 | long = 14.06872}} Dieser Pfad verläuft zwischen Niederrathen (Bereich Bf Rathen) und Fähre Pötzscha direkt am Fluss: Mindestens auf den ersten 200&#x202F;m ist Schieben angesagt. Wer den sehr schmalen Wiesenpfad (0,5 m) auf 3{{nnbsp}}km am Feldrand an der Elbe nicht scheut, erlebt ein Naturerlebnis mit ungetrübtem Blick auf die Bastei. Achtung: Je nach Bewuchs und wie das Feld gerade gepflügt ist, präsentiert sich der Pfad sehr unterschiedlich fahrbar bzw. schiebbar... ''Anhänger-Gespanne und sonstige Mehrspurer nutzen aber in jedem Fall die offiziellen Route oberhalb der Bahn.'' Für sie ist der schmale Trampelpfad komplett ungeeignet. Die {{Marker | name = offizielle Route oberhalb der Bahn |type= waypoint |group = gold | lat = 50.95724 | long = 14.06332 | image = Mapillary (masterofnoroad) 2025-05-05 13H30M19S000 (3970102349872890 at 0m3l9grjEDdFbvisaHyhoO) taken with GoPro HERO7 Black.jpg}} ist etwa 3{{nnbsp}}m breit und asphaltiert. *'''Pötzscha''', linkselbisch ↔ Fähre nach {{Marker | name = [[Stadt Wehlen]] | type= City | wikidata = Q8240}} mit Einkehrmöglichkeiten *'''[[Pirna]]''' - km: 398, zwei Brücken und eine Fähre, gemütliche Altstadt. Der Brückenweg startet am Bahnhof. Zufahrt auch vom Schiffsanleger. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> 22&#x202F;km sind es von Pirna nach Dresden-Altstadt. Ab Pirna öffnet sich das Tal und das Elbsandsteingebirge endet. Vor Dresden trotz urbaner Lage weite Wiesenflächen. Einen schönen Blick auf die Talniederung hier hat man von der Bergstation der Schwebebahn in Dresden-Loschwitz. *'''[[Heidenau]]''' · km: 404, Fähre nach Birkwitz (Ortsteil von Pirna) * {{Marker|type= see |name= Schloss Pillnitz |wikidata=Q462239 }} - Dresden-Kleinzschachwitz − Straßenbahnlinie 2 zum Zentrum und Fähre zum Schloss Pillnitz. * '''Dresden-Blasewitz / Dresden-Loschwitz: Brücke „Blaues Wunder“:''' Standseilbahn und Schwebebahn. Achtung: Von der Bergstation der Standseilbahn kein Talblick. Hier muss man in die gehobene Gastronomie einkehren. Schöne Elbblicke ergeben sich dagegen aus dem Bereich der Bergstation der Schwebebahn. Hier kommt man auch über einen steilen Spazierweg hinauf. Weitere Infos siehe [[Dresden#Bergbahnen in Dresden Loschwitz|hier im Artikel Dresden]]. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~>Der Elberadweg ist zwar beidseitig ausgebaut, rechtselbisch ist allerdings ein ca. 1&#x202F;km langes Stück grobes Kopfsteinpflaster. linkselbisch ergeben sich auch schöne Blick auf die Villen bzw. "Paläste" am rechten Hochufer. Unterewegs kommt man an der Waldschlösschenbrücke vorbei. Vor dem Bau der sehr umstrittenen Brücke durfte das Dresdner Elbtal den Titel "Weltkulturerbe" tragen. Mit dem Bau der Brücke wurde der Titel aberkannt, da der Verkehrszug der Brücke das zentrale Welterbegebiet neu geteilt hat (sieeh auch Wikipedia [[w:|Dresdner Brückenstreit|Dresdner Brückenstreit]]. *{{Marker | name = [[Dresden]] | type= City | wikidata =Q1731 }} · km: 421 - Das "Elbflorenz" bietet zahlreiche kulturelle Schätze. {{Panorama|bild=DD-Abendstimmung-Elbe.jpg|unterschrift=Abendstimmung an der Elbe. Von links Brühlsche Terrasse, Kunstakademie, Kuppel der Frauenkirche, Rathausturm, Kreuzkirche, Ständehaus, Residenzschloss mit Georgenbau und Hausmannsturm, Hofkirche, Augustusbrücke, ganz rechts Semperoper|breite=900px}} ===2. Etappe: Dresden - Riesa (53&#x202F;km) === [[Bild:Dresden%2C_Radweg_an_der_Elbe%2C_in_der_Nähe_des_Dresdner_Ruderclub_1902_e.V.%2C_17.6.2.40-040115.jpg|mini|Elbe-Radweg linkselbisch Höhe Dresden-Cotta]] Die Etappe führt hier durch das einzige deutsche Weinanbaugebiet an der Elbe. Zwischen Meißen und Riesa wird das Tal wieder enger und es finden sich sogar noch ein paar kleinere Felsklippen. Insgesamt vom Charakter ein "liebliches", sowohl weites, wie stellenweise engeres Flusstal. Zwischen Dresden und Riesa gibt es beiseitig Radwege entlang des Flusses. Ruhiger ist die rechtselbische Variante. Linkseblisch gibt es öfter Radwege direkt an bzw. recht nah der Bundesstraße. {{Scroll Gallery |title = Unterwegs zwischen Dresden und Riesa |Bild:32885-Radebeul-2004-APK Radebeul, Wackerbarth -Belvedere (wie 32848)-Brück & Sohn Kunstverlag.jpg |Radebeul: Schloss Wackerrath mit Belvedere |Bild:Meissen1.jpg|[[Meißen]], Dom und Albrechtsburg |Bild:Meissen001.jpg|Blick auf die Weinberge bei Meißen. Rechts im Hintergrund die Elbe |Bild:Bosel und Elbhänge nördlich Meißen 05.jpg|nördlich Meißen: Weinberghäuschen Schwalbennest }} {{Marker | name = [[Dresden]] | type= City | wikidata =Q1731 | show = copy}} - Etappenstart im Zentrum :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> 10&#x202F;km bis Radebeul. Wer Radebeule besuchen möchte, muss spätestens an der {{Marker | name = Eisenbahnbrücke Niederwartha | type= waypoint | group = gold | lat = 51.09665 | long = 13.60522 | image = Niederwartha Elbe-Eisenbahnbruecke.jpg}} auf die rechte Seite der Elbe wechseln. {{Marker | name = [[Radebeul]] | type= City | wikidata =Q8762 }} - Die Sehenswürdigkeiten von Radebeul, wie {{Marker | name =Schloss Wackerbarth mit Belvedere | type= see | lat = 51.11383| long = 13.62013| url = https://www.schloss-wackerbarth.de/ | wikidata = Q876179|image = 32885-Radebeul-2004-APK Radebeul, Wackerbarth -Belvedere (wie 32848)-Brück & Sohn Kunstverlag.jpg }}, liegen abseits der rechtselbischen Route. Wer die entsprechende Zeit (min. zwei Stunden) einplant: Der Abstecher von gut einem Kilometer lohnt. Das Gelände wird heute vom Sächsischen Staatsweingut genutzt und kann besichtigt werden. Über einen Treppenweg kann der Weinhang erklommen werden. Oben: schöner Blick auf die Talniederung, Einkehrmöglichkeit, Sternwarte. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> 15&#x202F;km bis Meißen {{Marker | name = [[Meißen]] | type= City | wikidata = Q8738 }} - zwei Brücken, bekanntes Ensemble aus Altstadt und Burg. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> 10&#x202F;km bis Diesbar-Seußlitz, es gibt zwei Alternativen. Auf dem linken Ufer geht es hügelig zu, aber man ist selten neben einer Landstraße. Auf der rechten Seite radelt man direkt an der Elbe und es ist flach. Die Berge und Weinreben rücken nun direkt an den Fluss. {{Marker | name = [[Diesbar-Seußlitz]] | type= City | wikidata = Q14944152}} - Fähre, Schlossanlage :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> 18&#x202F;km bis Riesa, auf dem rechten Ufer straßenbegleitender Radweg, links ruhige Landschaft. Hier verlässt die Elbe die Berge Sachsens endgültig. Die Talniederung weitet sich. {{Marker | name = [[Riesa]] | type= City | wikidata = Q8775 | show= copy}} - Etappenstadt ===3. Etappe: Riesa - Torgau (48 - 50&#x202F;km) === {{Scroll Gallery |title = Unterwegs zwischen Riesa und Torgau |Bild:20090410330MDR Strehla Schloß.jpg|Schloss Strehla (privat, Hofbesichtigung möglich) |Bild:20090410635MDR Belgern Marktplatz mit Rathaus und Brunnen.jpg|Belgern: Marktplatz mit Rathaus |Bild:Muehlberg Elbe Frauenkirche Rathaus.jpg|Mühlberg: Rathaus und Frauenkirche |Bild:Torgau Schloß Hartenfels.jpg|Torgau: [https://www.schloss-hartenfels.de Schloss Hartenfels] }} Zwischen Riesa und Torgau gibt es beidseitig eine Variante des Elberadwegs. Von den Kilometern her sind beide Strecken grob gleich lang. {{Marker | name = [[Riesa]] | type= City | wikidata = Q8775}} - Etappenstart in der Stadtmitte :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Von [[Riesa]]-Altstadt fährt man linkselbisch 8&#x202F;km bis Strehla. {{Marker | name = [[Strehla]] | type= City | wikidata = Q8792}} - linkselbisch. Abstecher zum Schloss möglich (privat, Hofbesichtigung möglich), [https://www.elberadweg.de/Faehre/faehre-strehla-lorenzkirch/ Elbfähre] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> rechtselbisch sind es 14&#x202F;km von der Elbfähre Lorenzkirch bis Müglberg. linkseblbisch liegt der Abschnitt bei 19&#x202F;km. {{Marker | name = [[Mühlberg (Brandenburg)|Mühlberg]] | type= City | wikidata = Q170301}} - rechtsselbisch. Elbbrücke mit Radweg. Rathausplatz mit Rathaus und Frauenkirche :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Mühlberg und Belgern sind es 12&#x202F;km. Die Region ist geprägt durch den Kiesabbau. {{Marker | name = [[Belgern]] | type= City | wikidata =Q2611974 }} - Markplatz mit Rathaus als Abstecher, [https://elbfaehre-belgern.de Elbfähre] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Ab Belgern sind es 16&#x202F;km bis Torgau. {{Marker | name = [[Torgau]] | type= City | wikidata = Q12062}} - Elbrücke mit Radweg. Etappenstadt mit großer Schlossanlage direkt an der Elbe und einer historischen Altstadt. {{Panorama|bild=FESTUNG TORGAU.jpg|unterschrift=Blick von Osten auf Torgau. Wer rechts der Elbe geradelt ist, hat an der Auffahrt zur Brücke diesen Stadtblick. Die Optik täuscht: Die Elbe ist in diesem Panorama nicht zu sehen, da sie tiefer hinter der Wiese liegt.|breite=1200px}} ===4. Etappe: Torgau - Lutherstadt Wittenberg (67&#x202F;km) === Etappen mit viel "weitem Land" entlang der Elbe. Spektakuläre Punkte wie auf den ersten Etappen finden sich auf dieser Tagesstrecke nicht. Aber das Etappenziel Lutherstadt Wittenberg kann mit historischen Stätten aufwarten. Zwischen Torgau und Elster gibt es Routen beiderseits des Flusses. {{Marker | name = [[Torgau]] | type= City | wikidata = Q12062 |show = copy}} - Etappenbeginn in der Altstadt :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Von Torgau sind es 34&#x202F;km bis Pretzsch. [[Datei:Fähre pretzsch.JPG|mini|Fähre Pretzsch]] {{Marker | name = [[Pretzsch]] | type= City | wikidata = Q699124}} - Schloss, [https://www.fähre-pretzsch.de/ Fähre] zur Fortsetzung des Weges auf der rechten Elbseite :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> 19&#x202F;km von Pretsch bis Elster. Rechtselbisch kann in der {{Marker | name = Burg Klöden | type= see | url= http://www.burg-kloeden.de | wikidata = Q16856686 }} ein Stopp eingelegt werden. Das Bauwerk wird von einem Verein betrieben: Gastronomie, einfaches Campingangebot an der Burg. {{Marker | name = [[Elster]] | type= City | wikidata =Q634508 }} - [https://www.stadt-zahna-elster.de/seite/500026 Fähre] nach Wartenburg :→ Anschluss an den [[Schwarze Elster-Radweg]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> 14&#x202F;km von Elster bis Wittenberg. [[Datei:Lutherstadt Wittenberg, Denkmalensemble Markt.jpg|mini|Lutherstadt Wittenberg: Denkmalensemble am Markt]] {{Marker | name = [[Lutherstadt Wittenberg]] | type= City | wikidata = Q6837}} - Historischer Marktplatz :→ Anschluss an verschiedene Routen und den [[EuroVelo]] 7 bzw. die [[D-Route 11: Ostsee–Oberbayern|D-Route 11]] nach Berlin. Die [[D-Route 3]] kann auch als Alternative nach Dessau genutzt werden (große Südschleife über Gräfenhainichen und Oranienbaum). ===5. Etappe: Lutherstadt Wittenberg - Dessau (34&#x202F;km) === [[Datei:J39 525 Wörlitzer See, Nymmphäum.jpg|mini|Seeblick im Wörlitzer Park]] Kurze Etappe, damit Zeit für den Wörtlitzer Park, oder die Sehenswürdigkeiten in Dessau bleibt. Bereits vor Wörlitz sieht man einige alte Wallwachhäuser, die Utensilien für die Pflege der Dämme beherbergen. {{Marker | name = [[Lutherstadt Wittenberg]] | type= City | wikidata = Q6837| show = copy}} - Etappenbeginn :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> '''Wittenberg - Wörlitz rechtseblbisch (etwa 21 bis 22 km):''' Vom Markplatz Wittenberg 17&#x202F;km bis [[Coswig (Anhalt)]] mehr oder weniger parallel der B 187 (teilweise auch direkt Radweg an der Bundesstraße). In Coswig dann Übersetzen mit der [https://www.stadtwerke-coswig-anhalt.de/leistungen/articles/elbefaehre-coswig-tarife Fähre]. Von hier sind es 5&#x202F;km bis zum Wörlitzer Park. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> '''Wittenberg - Wörlitz linkseblbisch (etwa 21 bis 22 km):''' Vom Markplatz Wittenberg 4&#x202F;km über die viel befahrene Elbbrücke bis Pratau bzw. Kienberge. Westlich von Knienberg dann komplett abseits der Besiedelung ruhig durch die Elbaue. Hier oft Deichwege. {{Marker | name = [[Wörlitz]] | type= City | wikidata =Q518275 }} → 16&#x202F;km - der Ort hat mit dem [[Wörlitz#Wörlitzer Park|Wörlitzer Park]] die schönste Parkanlage des umfangreichen [[Dessau-Wörlitzer Gartenreich|'''Gartenreiches in der Region Dessau''']]. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Der Elberadweg nutzt auf den 16&#x202F;km zwischen Wörtlitz und Dessau Teilabschnittes des Radrundkurses [[Fürst-Franz-Weg]]. Die Wegequalität ist hoch. Unterwegs kommt man in Vockerode am [[w:Kraftwerk_Vockerode|ehemaligen Kraftwerk]] vorbei. Westlich der A 4 taucht die Route dann direkt in die grüne Elbeaue ein. Bereits vor Dessau erfolgt die Querung der Mulde auf der Jagdbrücke (nur Fussgänger und Radfahrer) :→ hier Anschluss und Ende des [[Muldental-Radweg]]s. {{Marker | name = [[Dessau]] | type= City | wikidata = Q487070}} - Der Elberadweg führt nahe der Elbe nördlich an der Stadt Dessau vorbei. Nördlich der Elbe liegt der Stadtteil Roßlau. Spätestens am ''Kornhaus'' (Ausflugsgaststätte an der Elbe in Bauhaus-Architektur) sollte man in Richtung Stadt abbiegen, sonst verpasst man die Bauhausbauten. Vom Bauhaus aus erreicht man gut auch das Schloss Georgium mit seinem Park. ===6.Etappe: Dessau - Magdeburg (85&#x202F;km) === {{Scroll Gallery |title = Unterwegs zwischen Dessau und Magdeburg |Bild:Gierseilfähre Aken (Elbe).jpg|Stromimpression mit Gierseilfähre Aken |Bild:Elbe-dessau-01.jpg|upright{{!}}Schnurgerade durch das Gartenreich |Bild:Saale-99.jpg|Saalemündung mit Lastkahn auf der Elbe |Bild:Salzblumenplatz.jpg|Schönebeck: Promenade mit Elbblick |Bild:Das Pretziener Wehr.jpg|Das Pretziener Wehr }} Beginn der Etappe in [[Dessau]]. Es bietet sich an in Aken mit der Fähre überzusetzen und dann komplett rechtselbisch bis Magdeburg zu fahren. Linkseblisch gibt es hier keine offizielle durchgehende Route. Fahrbar ist die Strecke individuell auch, aber im Bereich der Saalemündung ist ein großer Schlenker nach Süden bis zur {{Marker | name = Fähre bei Groß-Rosenburg |type= ferry | lat = 51.916757 | long = 11.874450 |url = https://www.stadt-barby.de/de/faehren.html}} notwendig. Für Strecke rechtselbisch im Plan Ebene „Radwege“ anklicken. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> bis Aken sind es 13&#x202F;km {{Marker | name = [[Aken (Elbe)]] | type= City | wikidata = Q417336}} - [https://www.stadtwerke-aken.de/elbfaehre-aken.html Fähre] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Bis Barby sind es 31&#x202F;km. {{Marker | name = [[Barby (Elbe)]] | type= City | wikidata = Q530185}} - ([https://www.stadt-barby.de/de/faehren.html 2 Elbfähren]) ::→ Anschluss an den [[Saale-Radwanderweg]]. Es gibt zwei Fähren zur Auswahl. Wer kein Interesse an Barby hat, sollte bereits bei '''Tochheim''' ([https://www.stadt-barby.de/de/faehren.html Fähre Breitenhagen]) übersetzen. Diese Alternative ist schöner. In Groß Rosenburg kann man sonst nach dem Schlenker an die Saale erneut eine Fähre nutzen ({{Marker Kopie | name = Fähre bei Groß-Rosenburg}} '''Fähre bei Groß-Rosenburg'''), um wieder an die Elbe zurück zu kehren. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Von Barby sind es 20&#x202F;km bis in die Stadt Schönebeck. {{ Marker |type=hydraulic structure |name=Pretziener Wehr|wikidata=Q1504257|url=http://www.pretziener-wehr.de|lat=52.0394 | long=11.8282}} rechtselbisch gelegen. Seit 1875 schützt das historische Stauwerk die Städte Schönebeck und Magdeburg vor Hochwasser. Gibt es eine massive Hochwasserlage wird das Wehr in Handarbeit geöffnet und das Wasser ergiesst sich teilweise in den Umflutkanal. So sinkt der Pegel Höhe Schönebeck und Magdeburg. Das Wehr ist bis auf den Übergang frei zugänglich. {{Marker | name = [[Schönebeck (Elbe)]] | type= City | wikidata = Q16020}} - 2 Brücken, von denen nur die nördliche für Radler geeignet ist. Es bietet sich von der rechten Elbeseite ein Abstecher in das Zentrum von Schönebeck an. Promenade mit Elbblick. Salztorturm in der Altstadt. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Von Schönebeck sind es 21&#x202F;km durch die Elbaue bis Magdeburg. Der Dom grüßt bereits von Weitem. {{Marker | name = [[Magdeburg]] | type= City | wikidata =Q1733 }} - Ende der Radreise auf diesem Abschnitt des Elberadwegs. Vom Hauptbahnhof guter Anschluss an das deutsche Bahnnetz. Wahrzeichen der Stadt in der Dom. <!-- == Weitere Übernachtungsorte ==--> == Sicherheit == Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern. [[Checkliste Ausrüstung auf Radreisen#Fahrradhelm|Weitere Infos zum Helm siehe hier]]. == Weiter geht's == * siehe [[Elberadweg (Magdeburg - Cuxhaven)]] == GPX-Daten == *offizielle GPX-Daten können hier von [https://www.elberadweg.de/planen-buchen/interaktive-karte-gps/ elberadweg.de] heruntergeladen werden. *Routenprofil mit GPS-Daten und Google Earth KMZ-Datei im [https://radreise-wiki.de/Elbe Radreise-Wiki] == Literatur- und Kartenhinweise == * Bikeline-Führer "Elbe-Radweg Band 1" 1:75000, {{ISBN|3-85000-030-3}} - siehe [https://www.esterbauer.com Verlag Esterbauer]; der Führer beschreibt die Route von Prag bis Magdeburg; der Oberlauf ab dem Riesengebirge ist ''nicht'' enthalten. * Radwanderkarte - Leporello Elberadweg 1 Bad Schandau - Dessau, 1:50.000, {{ISBN|978-3-89920-448-3}} - siehe [https://www.publicpress.de Publicpress-Verlag]; == Weblinks == * [http://www.elberadweg.de/uploads/tx_icbrochuresdownload/GW-LABE-NEM-final.pdf '''Elberadweg in Tschechien'''] - offizieller Flyer auf Deutsch (2,8 MB) * '''[https://www.elberadweg.de/ Elbe-Radweg in Deutschland]''' - offizielle Seite mit Download ** '''[https://www.tourismusverein-elbsandsteingebirge.de/elberadweg/ Elbe-Radweg Sächsische Schweiz]''' - Abschnitt Sächsische Schweiz <!--{{PortalLink|Portal:Fahrrad}}--> {{IstIn|Elberadweg}} [[Kategorie:Radwege in Sachsen]] [[Kategorie:Radwege in Sachsen-Anhalt]] [[Kategorie:Radwege in Brandenburg]] [[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]] {{class-3}} 68bj7pwvtihggjubpboeqvxfacore8l 1794716 1794712 2026-08-06T15:38:01Z Dirk Schmidt 15181 /* 1. Etappe: Sächsische Schweiz − Dresden (51&#x202F;km) */ 1794716 wikitext text/x-wiki {{Radweg|kat=Radwege in Brandenburg}} Die mittlere Elbe zwischen dem Elbsandsteingebirge und Magdeburg hält viel Interessantes für Radreisende bereit. Für die 338{{nnbsp}}km lange Strecke sind 6 Etappen bei einer Woche Reisezeit sinnvoll. Vom Durchbruchstal der Elbe im Elbsandsteingebirge, über das barocke Dresden bis zu den Weinbergen nördlich von Dresden gibt es viel zu sehen. Im Norden wartet die mittlere Elbe dann noch mit weiten Auenlandschaften und sehenswerten Städten wie [[Lutherstadt Wittenberg]], [[Dessau]] und [[Magdeburg]] auf. [[File:Bastei - Elberadweg Sächsische Schweiz.jpeg|thumb|300px|Die [[Rathen#Sehenswürdigkeiten|Bastei]] bei [[Rathen]] in der [[Sächsische Schweiz|Sächsischen Schweiz]] vom linken Elberadweg]] == Streckenprofil == [[File:Elbe-sign.jpg|thumb|Elberadweg Wegweiser]] *'''Länge: 338&#x202F;km''' *'''Ausschilderung:''' ist vorhanden. Es gibt normgerechte Pfeilwegweiser und Zwischenwegweiser in unterschiedlichen Größen. *'''Steigungen:''' Die Strecke ist zwischen Bad Schandau in Riesa gelegentlich am Hang mit Hügeln geführt. Insgesamt aber weitgehend ebene Talroute. *'''Wegzustand:''' meist asphaltiert, es gibt allerdings viele sehr kurze Abschnitte mit Kopfsteinpflaster *'''Verkehrsbelastung:''' eher gering *'''Geeignetes Fahrrad:''' Tourenrad mit 3-7 Gangschaltung. *'''Familieneignung:''' mit straßentauglichen Kindern geeignet *'''Inlinereignung:''' Örtlich gegeben (z.&#x202F;B.&nbsp;im Bereich Dresden), durchgängig jedoch nein *'''Reparaturstationen:''' Entlang des Elberadwegs gibt es zur Selbsthilfe Reparaturstationen des ADAC in Dommitzsch, Belgern, Lorenzkirch, Nieschütz, Radebeul, Stadt Wehlen und Königstein. == Hintergrund == [[Image:Elberadweg in Deutschland.png|center|mini|800px|Verlauf des Elberadweges in Deutschland]] == Vorbereitung == {{mapframe | lat = 51.562|long = 12.920 |zoom = 7|name = Für die Darstellung der Anschlussstrecken bei den Ebenen "Radwege" anklicken. Die erfasste blaue Linie nach Openstreetmap enthält teilweise nicht alle Varianten beiderseits des Flusses. Hier daher die Ebene Radwege anklicken.}} {{Mapshape|wikidata=Q882270|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} Für eine Radreise auf dem Elbe-Radweg zwischen der [[Sächsische Schweiz|Sächsischen Schweiz]] und [[Magdeburg]] sollte man '''eine Woche''' einplanen. Bitte beachten, das viele Elbfähren bei Niedrigwasser ihren Betrieb einstellen müssen. Hier sich aktuell auf den Seiten der Fährbetriebe informieren. === Unterkunft === Unterkünfte werden in den Ortsartikeln gelistet. Fahrradfreundliche Beherbergungsbetriebe bundesweit sind im ADFC Projekt Bett+Bike gelistet. Für die Aufnahme müssen die Betriebe bestimmte Kriterien erfüllen. So muss die Buchung auch für nur eine Nacht möglich sein und es muss eine sichere Fahrradabstellmöglichkeit vorhanden sein. Weiteres siehe [https://www.bettundbike.de www.bettundbike.de] Campingplätze siehe auch [https://opencampingmap.org opencampingmap.org]. == Anreise == === Mit der Bahn === Bahnhof Schöna mit stündlicher S-Bahn nach Dresden und 2-stündlicher Regionalbahn Rumburk − [[Sebnitz|Sebnitz(Sachsen)]] − [[Bad Schandau]] − Schöna − [[Děčín|Decin hl.n. (Tetschen)]] === Mit dem Fahrrad === [[Elbe-Radweg (Tschechien)]] <!-- === Auf der Straße === --> == Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten == Für den tschechischen Abschnitt Spindleruv Mlyn / Spindlermühle (unterhalb der Quelle) bis Schmilka mit 370&#x202F;km siehe Artikel [[Elbe-Radweg (Tschechien)]]. Hinweis: rechtselblisch / linkselbisch bezogen auf Blickrichtung flussabwärts. ===1. Etappe: Sächsische Schweiz − Dresden (51&#x202F;km) === {{Scroll Gallery |title = Unterwegs zwischen der Sächsischen Schweiz und Dresden |Bild:Königstein.jpg|Blick von der Festung Königsstein zur Elbe |Bild:Elbe-02.jpg|Elbfähre [[Königstein (Sächsische Schweiz)|Königstein]] - Eine klassische Fahrrad- und Fußgängerfähre auf diesem Elbabschnitt |Bild:Dresden_..2H1A4510WI.jpg|Dresden-Loschwitz: Bergstation Schwebebahn mit Brücke Blaues Wunder, am Horizont Dresden-Zentrum |Bild:Dresden schwebebahn talblick ds wv 06 2010.jpg|upright{{!}}Dresden-Loschwitz: Blick von oben auf die Schwebebahn. Standpunkt: frei zugänglich Aussichtskanzel mit drei Bänken links der Bergstation. }} Die Etappe zwischen Schöna und Dresden ist sehr erlebnisreich. Vom Elbsandsteingebirge bis zur Großstadt Dresden gibt es an einem Tag viel Abwechslung. Die Fähren sind bis auf die Fähre in Rathen im Verkehrsverbund zusammen geschlossen. Es gelten also ÖV-Tickets. Es bietet sich an '''linkselbisch zu fahren'''. Hier ist die Strecke durchgehend gut ausgebaut. Alle wichtigen Sehenswürdigkeiten am rechten Elbufer sind per Fähre erreichtbar. {{Scroll Gallery |title = Die Basteibrücke - Wahrzeichen der Sächsischen Schweiz |Bild:Rathen und Elbsandsteingebirge asv2022-08 img04.jpg|Blick auf die Basteibrücke vom Ferdinandstein, im Hintergrund der Lilienstein |Bild:Rathen und Elbsandsteingebirge asv2022-08 img17.jpg|Die Basteibrücke |File:Hammer CG (C18)Basteibruecke.jpg|Die hölzerne Basteibrücke kurz nach ihrer Fertigstellung im Jahre 1826. 1851 wurde das Holzbauwerk durch die noch heute stehende steinerne Bogenbrücke ersetzt. |File:Bastei around 1900.jpg|Die Bastei um 1900 }} '''Strecke Schöna bis Dresden linkselbisch:''' '''Km 0:''' {{Marker | name = Bahnhof Schöna | type= rail | wikidata =Q7433322 |url= }} - Ausgangspunkt für eine Fahrt auf dem Deutschen Teilstück des Elbe-Radwegs. Der Bahnhof ist per S-Bahn aus Dresden erreichbar. Es verkehr eine Fähre nach Hřensko ([[Herrnskretschen]]). Hier kann mit entsprechend Zeit (Aufenthaltstag) das {{Marker | name = [[Böhmische Schweiz#Großes Prebischtor (Pravčická brána)|Prebischtor]] |type= landscape| wikidata = Q368560 }} besucht werden. *'''Schmilka-Hirschmühle''' bei [[Schöna]] (Gkm 370) - Fähre nach Schmilka (Ortsteil von Bad Schandau). Ab Schmilka ist der Elberadweg beidseitig vorhanden. Linkselbisch ist es aber landschaftlich schöner, da man hier einen besseren Blick auf die Schrammsteine hat. *'''Krippen''' (Ortsteil von Bad Schandau) ↔ Fähre nach Postelwitz (beides Ortsteile von Bad Schandau) *{{Marker | name = Bahnhof Bad Schandau| type= rail | wikidata = Q800438}} '''Bahnhof ''' in der [[Sächsische Schweiz|Sächsischen Schweiz]] · km: 378, Bahnhof mit IC, EC, RB und S-Bahn, Brücke und Fähre zum Hauptort [[Bad Schandau]]. * {{Marker|type= see |name= Königstein Festung|wikidata= Q700562}} · km: 384, Fähre, hoch auf dem Berg thront die Feste Königsstein. Die Anlage bietet viel zur Besichtigung. [[Datei:Parník v Königsteinu.jpg|mini|Die Elbe bei Königsstein: links der unter der Bahn der Elberadweg, oben die Festung Königsstein. Auf dem Fluss ein Raddampfer am Anleger.]] * {{Marker | name = [[Rathen]] | type= City | wikidata =Q8224 }} - Fähre. Für eine Wanderung hinauf zur '''Bastei''' sollte man vier Stunden vom linken Ufer einplanen. Hier an der Fähre finden sich Radboxen mit Münzpfandschloss. Auch Ladefächer zum Laden des Akku sind vorhanden. Weiteres zur Wanderung siehe Artikel [[Rathen]]. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> 14&#x202F;km sind es von Rathen bis Prina. Gleich hinter Rathen beginnt die Felsformation Bastei. Von der linken Elbseite hat man wunderbare Blicke darauf. Die Route verläuft hinter, also oberhalb der Bahnlinie. ::→ {{Marker | name = Alternative Elbuferweg linkselbisch mit direkten Flussblicken? |type= waypoint |group = gold | lat = 50.95890 | long = 14.06872}} Dieser Pfad verläuft zwischen Niederrathen (Bereich Bf Rathen) und Fähre Pötzscha direkt am Fluss: Mindestens auf den ersten 200&#x202F;m ist Schieben angesagt. Wer den sehr schmalen Wiesenpfad (0,5 m) auf 3{{nnbsp}}km am Feldrand an der Elbe nicht scheut, erlebt ein Naturerlebnis mit ungetrübtem Blick auf die Bastei. Achtung: Je nach Bewuchs und wie das Feld gerade gepflügt ist, präsentiert sich der Pfad sehr unterschiedlich fahrbar bzw. schiebbar... ''Anhänger-Gespanne und sonstige Mehrspurer nutzen aber in jedem Fall die offiziellen Route oberhalb der Bahn.'' Für sie ist der schmale Trampelpfad komplett ungeeignet. Die {{Marker | name = offizielle Route oberhalb der Bahn |type= waypoint |group = gold | lat = 50.95724 | long = 14.06332 | image = Mapillary (masterofnoroad) 2025-05-05 13H30M19S000 (3970102349872890 at 0m3l9grjEDdFbvisaHyhoO) taken with GoPro HERO7 Black.jpg}} ist etwa 3{{nnbsp}}m breit und asphaltiert. *'''Pötzscha''', linkselbisch ↔ Fähre nach {{Marker | name = [[Stadt Wehlen]] | type= City | wikidata = Q8240}} mit Einkehrmöglichkeiten *'''[[Pirna]]''' - km: 398, zwei Brücken und eine Fähre, gemütliche Altstadt. Der Brückenweg startet am Bahnhof. Zufahrt auch vom Schiffsanleger. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> 22&#x202F;km sind es von Pirna nach Dresden-Altstadt. Ab Pirna öffnet sich das Tal und das Elbsandsteingebirge endet. Vor Dresden trotz urbaner Lage weite Wiesenflächen. Einen schönen Blick auf die Talniederung hier hat man von der Bergstation der Schwebebahn in Dresden-Loschwitz. *'''[[Heidenau]]''' · km: 404, Fähre nach Birkwitz (Ortsteil von Pirna) * {{Marker|type= see |name= Schloss Pillnitz |wikidata=Q462239 }} - Dresden-Kleinzschachwitz − Straßenbahnlinie 2 zum Zentrum und Fähre zum Schloss Pillnitz. * '''Dresden-Blasewitz / Dresden-Loschwitz: Brücke „Blaues Wunder“:''' Standseilbahn und Schwebebahn. Achtung: Von der Bergstation der Standseilbahn kein Talblick. Hier muss man in die gehobene Gastronomie einkehren. Schöne Elbblicke ergeben sich dagegen aus dem Bereich der Bergstation der Schwebebahn. Hier kommt man auch über einen steilen Spazierweg hinauf. Weitere Infos siehe [[Dresden#Bergbahnen in Dresden Loschwitz|hier im Artikel Dresden]]. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~>Der Elberadweg ist zwar beidseitig ausgebaut, rechtselbisch ist allerdings ein ca. 1&#x202F;km langes Stück grobes Kopfsteinpflaster. linkselbisch ergeben sich auch schöne Blick auf die Villen bzw. "Paläste" am rechten Hochufer. Unterewegs kommt man an der Waldschlösschenbrücke vorbei. Vor dem Bau der sehr umstrittenen Brücke durfte das Dresdner Elbtal den Titel "Weltkulturerbe" tragen. Mit dem Bau der Brücke wurde der Titel aberkannt, da der Verkehrszug der Brücke das zentrale Welterbegebiet neu geteilt hat (sieeh auch Wikipedia [[w:|Dresdner Brückenstreit|Dresdner Brückenstreit]]. *{{Marker | name = [[Dresden]] | type= City | wikidata =Q1731 }} · km: 421 - Das "Elbflorenz" bietet zahlreiche kulturelle Schätze. {{Panorama|bild=DD-Abendstimmung-Elbe.jpg|unterschrift=Abendstimmung an der Elbe. Von links Brühlsche Terrasse, Kunstakademie, Kuppel der Frauenkirche, Rathausturm, Kreuzkirche, Ständehaus, Residenzschloss mit Georgenbau und Hausmannsturm, Hofkirche, Augustusbrücke, ganz rechts Semperoper|breite=900px}} ===2. Etappe: Dresden - Riesa (53&#x202F;km) === [[Bild:Dresden%2C_Radweg_an_der_Elbe%2C_in_der_Nähe_des_Dresdner_Ruderclub_1902_e.V.%2C_17.6.2.40-040115.jpg|mini|Elbe-Radweg linkselbisch Höhe Dresden-Cotta]] Die Etappe führt hier durch das einzige deutsche Weinanbaugebiet an der Elbe. Zwischen Meißen und Riesa wird das Tal wieder enger und es finden sich sogar noch ein paar kleinere Felsklippen. Insgesamt vom Charakter ein "liebliches", sowohl weites, wie stellenweise engeres Flusstal. Zwischen Dresden und Riesa gibt es beiseitig Radwege entlang des Flusses. Ruhiger ist die rechtselbische Variante. Linkseblisch gibt es öfter Radwege direkt an bzw. recht nah der Bundesstraße. {{Scroll Gallery |title = Unterwegs zwischen Dresden und Riesa |Bild:32885-Radebeul-2004-APK Radebeul, Wackerbarth -Belvedere (wie 32848)-Brück & Sohn Kunstverlag.jpg |Radebeul: Schloss Wackerrath mit Belvedere |Bild:Meissen1.jpg|[[Meißen]], Dom und Albrechtsburg |Bild:Meissen001.jpg|Blick auf die Weinberge bei Meißen. Rechts im Hintergrund die Elbe |Bild:Bosel und Elbhänge nördlich Meißen 05.jpg|nördlich Meißen: Weinberghäuschen Schwalbennest }} {{Marker | name = [[Dresden]] | type= City | wikidata =Q1731 | show = copy}} - Etappenstart im Zentrum :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> 10&#x202F;km bis Radebeul. Wer Radebeule besuchen möchte, muss spätestens an der {{Marker | name = Eisenbahnbrücke Niederwartha | type= waypoint | group = gold | lat = 51.09665 | long = 13.60522 | image = Niederwartha Elbe-Eisenbahnbruecke.jpg}} auf die rechte Seite der Elbe wechseln. {{Marker | name = [[Radebeul]] | type= City | wikidata =Q8762 }} - Die Sehenswürdigkeiten von Radebeul, wie {{Marker | name =Schloss Wackerbarth mit Belvedere | type= see | lat = 51.11383| long = 13.62013| url = https://www.schloss-wackerbarth.de/ | wikidata = Q876179|image = 32885-Radebeul-2004-APK Radebeul, Wackerbarth -Belvedere (wie 32848)-Brück & Sohn Kunstverlag.jpg }}, liegen abseits der rechtselbischen Route. Wer die entsprechende Zeit (min. zwei Stunden) einplant: Der Abstecher von gut einem Kilometer lohnt. Das Gelände wird heute vom Sächsischen Staatsweingut genutzt und kann besichtigt werden. Über einen Treppenweg kann der Weinhang erklommen werden. Oben: schöner Blick auf die Talniederung, Einkehrmöglichkeit, Sternwarte. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> 15&#x202F;km bis Meißen {{Marker | name = [[Meißen]] | type= City | wikidata = Q8738 }} - zwei Brücken, bekanntes Ensemble aus Altstadt und Burg. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> 10&#x202F;km bis Diesbar-Seußlitz, es gibt zwei Alternativen. Auf dem linken Ufer geht es hügelig zu, aber man ist selten neben einer Landstraße. Auf der rechten Seite radelt man direkt an der Elbe und es ist flach. Die Berge und Weinreben rücken nun direkt an den Fluss. {{Marker | name = [[Diesbar-Seußlitz]] | type= City | wikidata = Q14944152}} - Fähre, Schlossanlage :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> 18&#x202F;km bis Riesa, auf dem rechten Ufer straßenbegleitender Radweg, links ruhige Landschaft. Hier verlässt die Elbe die Berge Sachsens endgültig. Die Talniederung weitet sich. {{Marker | name = [[Riesa]] | type= City | wikidata = Q8775 | show= copy}} - Etappenstadt ===3. Etappe: Riesa - Torgau (48 - 50&#x202F;km) === {{Scroll Gallery |title = Unterwegs zwischen Riesa und Torgau |Bild:20090410330MDR Strehla Schloß.jpg|Schloss Strehla (privat, Hofbesichtigung möglich) |Bild:20090410635MDR Belgern Marktplatz mit Rathaus und Brunnen.jpg|Belgern: Marktplatz mit Rathaus |Bild:Muehlberg Elbe Frauenkirche Rathaus.jpg|Mühlberg: Rathaus und Frauenkirche |Bild:Torgau Schloß Hartenfels.jpg|Torgau: [https://www.schloss-hartenfels.de Schloss Hartenfels] }} Zwischen Riesa und Torgau gibt es beidseitig eine Variante des Elberadwegs. Von den Kilometern her sind beide Strecken grob gleich lang. {{Marker | name = [[Riesa]] | type= City | wikidata = Q8775}} - Etappenstart in der Stadtmitte :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Von [[Riesa]]-Altstadt fährt man linkselbisch 8&#x202F;km bis Strehla. {{Marker | name = [[Strehla]] | type= City | wikidata = Q8792}} - linkselbisch. Abstecher zum Schloss möglich (privat, Hofbesichtigung möglich), [https://www.elberadweg.de/Faehre/faehre-strehla-lorenzkirch/ Elbfähre] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> rechtselbisch sind es 14&#x202F;km von der Elbfähre Lorenzkirch bis Müglberg. linkseblbisch liegt der Abschnitt bei 19&#x202F;km. {{Marker | name = [[Mühlberg (Brandenburg)|Mühlberg]] | type= City | wikidata = Q170301}} - rechtsselbisch. Elbbrücke mit Radweg. Rathausplatz mit Rathaus und Frauenkirche :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Mühlberg und Belgern sind es 12&#x202F;km. Die Region ist geprägt durch den Kiesabbau. {{Marker | name = [[Belgern]] | type= City | wikidata =Q2611974 }} - Markplatz mit Rathaus als Abstecher, [https://elbfaehre-belgern.de Elbfähre] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Ab Belgern sind es 16&#x202F;km bis Torgau. {{Marker | name = [[Torgau]] | type= City | wikidata = Q12062}} - Elbrücke mit Radweg. Etappenstadt mit großer Schlossanlage direkt an der Elbe und einer historischen Altstadt. {{Panorama|bild=FESTUNG TORGAU.jpg|unterschrift=Blick von Osten auf Torgau. Wer rechts der Elbe geradelt ist, hat an der Auffahrt zur Brücke diesen Stadtblick. Die Optik täuscht: Die Elbe ist in diesem Panorama nicht zu sehen, da sie tiefer hinter der Wiese liegt.|breite=1200px}} ===4. Etappe: Torgau - Lutherstadt Wittenberg (67&#x202F;km) === Etappen mit viel "weitem Land" entlang der Elbe. Spektakuläre Punkte wie auf den ersten Etappen finden sich auf dieser Tagesstrecke nicht. Aber das Etappenziel Lutherstadt Wittenberg kann mit historischen Stätten aufwarten. Zwischen Torgau und Elster gibt es Routen beiderseits des Flusses. {{Marker | name = [[Torgau]] | type= City | wikidata = Q12062 |show = copy}} - Etappenbeginn in der Altstadt :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Von Torgau sind es 34&#x202F;km bis Pretzsch. [[Datei:Fähre pretzsch.JPG|mini|Fähre Pretzsch]] {{Marker | name = [[Pretzsch]] | type= City | wikidata = Q699124}} - Schloss, [https://www.fähre-pretzsch.de/ Fähre] zur Fortsetzung des Weges auf der rechten Elbseite :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> 19&#x202F;km von Pretsch bis Elster. Rechtselbisch kann in der {{Marker | name = Burg Klöden | type= see | url= http://www.burg-kloeden.de | wikidata = Q16856686 }} ein Stopp eingelegt werden. Das Bauwerk wird von einem Verein betrieben: Gastronomie, einfaches Campingangebot an der Burg. {{Marker | name = [[Elster]] | type= City | wikidata =Q634508 }} - [https://www.stadt-zahna-elster.de/seite/500026 Fähre] nach Wartenburg :→ Anschluss an den [[Schwarze Elster-Radweg]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> 14&#x202F;km von Elster bis Wittenberg. [[Datei:Lutherstadt Wittenberg, Denkmalensemble Markt.jpg|mini|Lutherstadt Wittenberg: Denkmalensemble am Markt]] {{Marker | name = [[Lutherstadt Wittenberg]] | type= City | wikidata = Q6837}} - Historischer Marktplatz :→ Anschluss an verschiedene Routen und den [[EuroVelo]] 7 bzw. die [[D-Route 11: Ostsee–Oberbayern|D-Route 11]] nach Berlin. Die [[D-Route 3]] kann auch als Alternative nach Dessau genutzt werden (große Südschleife über Gräfenhainichen und Oranienbaum). ===5. Etappe: Lutherstadt Wittenberg - Dessau (34&#x202F;km) === [[Datei:J39 525 Wörlitzer See, Nymmphäum.jpg|mini|Seeblick im Wörlitzer Park]] Kurze Etappe, damit Zeit für den Wörtlitzer Park, oder die Sehenswürdigkeiten in Dessau bleibt. Bereits vor Wörlitz sieht man einige alte Wallwachhäuser, die Utensilien für die Pflege der Dämme beherbergen. {{Marker | name = [[Lutherstadt Wittenberg]] | type= City | wikidata = Q6837| show = copy}} - Etappenbeginn :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> '''Wittenberg - Wörlitz rechtseblbisch (etwa 21 bis 22 km):''' Vom Markplatz Wittenberg 17&#x202F;km bis [[Coswig (Anhalt)]] mehr oder weniger parallel der B 187 (teilweise auch direkt Radweg an der Bundesstraße). In Coswig dann Übersetzen mit der [https://www.stadtwerke-coswig-anhalt.de/leistungen/articles/elbefaehre-coswig-tarife Fähre]. Von hier sind es 5&#x202F;km bis zum Wörlitzer Park. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> '''Wittenberg - Wörlitz linkseblbisch (etwa 21 bis 22 km):''' Vom Markplatz Wittenberg 4&#x202F;km über die viel befahrene Elbbrücke bis Pratau bzw. Kienberge. Westlich von Knienberg dann komplett abseits der Besiedelung ruhig durch die Elbaue. Hier oft Deichwege. {{Marker | name = [[Wörlitz]] | type= City | wikidata =Q518275 }} → 16&#x202F;km - der Ort hat mit dem [[Wörlitz#Wörlitzer Park|Wörlitzer Park]] die schönste Parkanlage des umfangreichen [[Dessau-Wörlitzer Gartenreich|'''Gartenreiches in der Region Dessau''']]. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Der Elberadweg nutzt auf den 16&#x202F;km zwischen Wörtlitz und Dessau Teilabschnittes des Radrundkurses [[Fürst-Franz-Weg]]. Die Wegequalität ist hoch. Unterwegs kommt man in Vockerode am [[w:Kraftwerk_Vockerode|ehemaligen Kraftwerk]] vorbei. Westlich der A 4 taucht die Route dann direkt in die grüne Elbeaue ein. Bereits vor Dessau erfolgt die Querung der Mulde auf der Jagdbrücke (nur Fussgänger und Radfahrer) :→ hier Anschluss und Ende des [[Muldental-Radweg]]s. {{Marker | name = [[Dessau]] | type= City | wikidata = Q487070}} - Der Elberadweg führt nahe der Elbe nördlich an der Stadt Dessau vorbei. Nördlich der Elbe liegt der Stadtteil Roßlau. Spätestens am ''Kornhaus'' (Ausflugsgaststätte an der Elbe in Bauhaus-Architektur) sollte man in Richtung Stadt abbiegen, sonst verpasst man die Bauhausbauten. Vom Bauhaus aus erreicht man gut auch das Schloss Georgium mit seinem Park. ===6.Etappe: Dessau - Magdeburg (85&#x202F;km) === {{Scroll Gallery |title = Unterwegs zwischen Dessau und Magdeburg |Bild:Gierseilfähre Aken (Elbe).jpg|Stromimpression mit Gierseilfähre Aken |Bild:Elbe-dessau-01.jpg|upright{{!}}Schnurgerade durch das Gartenreich |Bild:Saale-99.jpg|Saalemündung mit Lastkahn auf der Elbe |Bild:Salzblumenplatz.jpg|Schönebeck: Promenade mit Elbblick |Bild:Das Pretziener Wehr.jpg|Das Pretziener Wehr }} Beginn der Etappe in [[Dessau]]. Es bietet sich an in Aken mit der Fähre überzusetzen und dann komplett rechtselbisch bis Magdeburg zu fahren. Linkseblisch gibt es hier keine offizielle durchgehende Route. Fahrbar ist die Strecke individuell auch, aber im Bereich der Saalemündung ist ein großer Schlenker nach Süden bis zur {{Marker | name = Fähre bei Groß-Rosenburg |type= ferry | lat = 51.916757 | long = 11.874450 |url = https://www.stadt-barby.de/de/faehren.html}} notwendig. Für Strecke rechtselbisch im Plan Ebene „Radwege“ anklicken. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> bis Aken sind es 13&#x202F;km {{Marker | name = [[Aken (Elbe)]] | type= City | wikidata = Q417336}} - [https://www.stadtwerke-aken.de/elbfaehre-aken.html Fähre] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Bis Barby sind es 31&#x202F;km. {{Marker | name = [[Barby (Elbe)]] | type= City | wikidata = Q530185}} - ([https://www.stadt-barby.de/de/faehren.html 2 Elbfähren]) ::→ Anschluss an den [[Saale-Radwanderweg]]. Es gibt zwei Fähren zur Auswahl. Wer kein Interesse an Barby hat, sollte bereits bei '''Tochheim''' ([https://www.stadt-barby.de/de/faehren.html Fähre Breitenhagen]) übersetzen. Diese Alternative ist schöner. In Groß Rosenburg kann man sonst nach dem Schlenker an die Saale erneut eine Fähre nutzen ({{Marker Kopie | name = Fähre bei Groß-Rosenburg}} '''Fähre bei Groß-Rosenburg'''), um wieder an die Elbe zurück zu kehren. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Von Barby sind es 20&#x202F;km bis in die Stadt Schönebeck. {{ Marker |type=hydraulic structure |name=Pretziener Wehr|wikidata=Q1504257|url=http://www.pretziener-wehr.de|lat=52.0394 | long=11.8282}} rechtselbisch gelegen. Seit 1875 schützt das historische Stauwerk die Städte Schönebeck und Magdeburg vor Hochwasser. Gibt es eine massive Hochwasserlage wird das Wehr in Handarbeit geöffnet und das Wasser ergiesst sich teilweise in den Umflutkanal. So sinkt der Pegel Höhe Schönebeck und Magdeburg. Das Wehr ist bis auf den Übergang frei zugänglich. {{Marker | name = [[Schönebeck (Elbe)]] | type= City | wikidata = Q16020}} - 2 Brücken, von denen nur die nördliche für Radler geeignet ist. Es bietet sich von der rechten Elbeseite ein Abstecher in das Zentrum von Schönebeck an. Promenade mit Elbblick. Salztorturm in der Altstadt. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Von Schönebeck sind es 21&#x202F;km durch die Elbaue bis Magdeburg. Der Dom grüßt bereits von Weitem. {{Marker | name = [[Magdeburg]] | type= City | wikidata =Q1733 }} - Ende der Radreise auf diesem Abschnitt des Elberadwegs. Vom Hauptbahnhof guter Anschluss an das deutsche Bahnnetz. Wahrzeichen der Stadt in der Dom. <!-- == Weitere Übernachtungsorte ==--> == Sicherheit == Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern. [[Checkliste Ausrüstung auf Radreisen#Fahrradhelm|Weitere Infos zum Helm siehe hier]]. == Weiter geht's == * siehe [[Elberadweg (Magdeburg - Cuxhaven)]] == GPX-Daten == *offizielle GPX-Daten können hier von [https://www.elberadweg.de/planen-buchen/interaktive-karte-gps/ elberadweg.de] heruntergeladen werden. *Routenprofil mit GPS-Daten und Google Earth KMZ-Datei im [https://radreise-wiki.de/Elbe Radreise-Wiki] == Literatur- und Kartenhinweise == * Bikeline-Führer "Elbe-Radweg Band 1" 1:75000, {{ISBN|3-85000-030-3}} - siehe [https://www.esterbauer.com Verlag Esterbauer]; der Führer beschreibt die Route von Prag bis Magdeburg; der Oberlauf ab dem Riesengebirge ist ''nicht'' enthalten. * Radwanderkarte - Leporello Elberadweg 1 Bad Schandau - Dessau, 1:50.000, {{ISBN|978-3-89920-448-3}} - siehe [https://www.publicpress.de Publicpress-Verlag]; == Weblinks == * [http://www.elberadweg.de/uploads/tx_icbrochuresdownload/GW-LABE-NEM-final.pdf '''Elberadweg in Tschechien'''] - offizieller Flyer auf Deutsch (2,8 MB) * '''[https://www.elberadweg.de/ Elbe-Radweg in Deutschland]''' - offizielle Seite mit Download ** '''[https://www.tourismusverein-elbsandsteingebirge.de/elberadweg/ Elbe-Radweg Sächsische Schweiz]''' - Abschnitt Sächsische Schweiz <!--{{PortalLink|Portal:Fahrrad}}--> {{IstIn|Elberadweg}} [[Kategorie:Radwege in Sachsen]] [[Kategorie:Radwege in Sachsen-Anhalt]] [[Kategorie:Radwege in Brandenburg]] [[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]] {{class-3}} p3h1h6y40xe4qkde2c3xa6dsbypsxe4 1794718 1794716 2026-08-06T15:40:39Z Dirk Schmidt 15181 /* Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten */ erg 1794718 wikitext text/x-wiki {{Radweg|kat=Radwege in Brandenburg}} Die mittlere Elbe zwischen dem Elbsandsteingebirge und Magdeburg hält viel Interessantes für Radreisende bereit. Für die 338{{nnbsp}}km lange Strecke sind 6 Etappen bei einer Woche Reisezeit sinnvoll. Vom Durchbruchstal der Elbe im Elbsandsteingebirge, über das barocke Dresden bis zu den Weinbergen nördlich von Dresden gibt es viel zu sehen. Im Norden wartet die mittlere Elbe dann noch mit weiten Auenlandschaften und sehenswerten Städten wie [[Lutherstadt Wittenberg]], [[Dessau]] und [[Magdeburg]] auf. [[File:Bastei - Elberadweg Sächsische Schweiz.jpeg|thumb|300px|Die [[Rathen#Sehenswürdigkeiten|Bastei]] bei [[Rathen]] in der [[Sächsische Schweiz|Sächsischen Schweiz]] vom linken Elberadweg]] == Streckenprofil == [[File:Elbe-sign.jpg|thumb|Elberadweg Wegweiser]] *'''Länge: 338&#x202F;km''' *'''Ausschilderung:''' ist vorhanden. Es gibt normgerechte Pfeilwegweiser und Zwischenwegweiser in unterschiedlichen Größen. *'''Steigungen:''' Die Strecke ist zwischen Bad Schandau in Riesa gelegentlich am Hang mit Hügeln geführt. Insgesamt aber weitgehend ebene Talroute. *'''Wegzustand:''' meist asphaltiert, es gibt allerdings viele sehr kurze Abschnitte mit Kopfsteinpflaster *'''Verkehrsbelastung:''' eher gering *'''Geeignetes Fahrrad:''' Tourenrad mit 3-7 Gangschaltung. *'''Familieneignung:''' mit straßentauglichen Kindern geeignet *'''Inlinereignung:''' Örtlich gegeben (z.&#x202F;B.&nbsp;im Bereich Dresden), durchgängig jedoch nein *'''Reparaturstationen:''' Entlang des Elberadwegs gibt es zur Selbsthilfe Reparaturstationen des ADAC in Dommitzsch, Belgern, Lorenzkirch, Nieschütz, Radebeul, Stadt Wehlen und Königstein. == Hintergrund == [[Image:Elberadweg in Deutschland.png|center|mini|800px|Verlauf des Elberadweges in Deutschland]] == Vorbereitung == {{mapframe | lat = 51.562|long = 12.920 |zoom = 7|name = Für die Darstellung der Anschlussstrecken bei den Ebenen "Radwege" anklicken. Die erfasste blaue Linie nach Openstreetmap enthält teilweise nicht alle Varianten beiderseits des Flusses. Hier daher die Ebene Radwege anklicken.}} {{Mapshape|wikidata=Q882270|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} Für eine Radreise auf dem Elbe-Radweg zwischen der [[Sächsische Schweiz|Sächsischen Schweiz]] und [[Magdeburg]] sollte man '''eine Woche''' einplanen. Bitte beachten, das viele Elbfähren bei Niedrigwasser ihren Betrieb einstellen müssen. Hier sich aktuell auf den Seiten der Fährbetriebe informieren. === Unterkunft === Unterkünfte werden in den Ortsartikeln gelistet. Fahrradfreundliche Beherbergungsbetriebe bundesweit sind im ADFC Projekt Bett+Bike gelistet. Für die Aufnahme müssen die Betriebe bestimmte Kriterien erfüllen. So muss die Buchung auch für nur eine Nacht möglich sein und es muss eine sichere Fahrradabstellmöglichkeit vorhanden sein. Weiteres siehe [https://www.bettundbike.de www.bettundbike.de] Campingplätze siehe auch [https://opencampingmap.org opencampingmap.org]. == Anreise == === Mit der Bahn === Bahnhof Schöna mit stündlicher S-Bahn nach Dresden und 2-stündlicher Regionalbahn Rumburk − [[Sebnitz|Sebnitz(Sachsen)]] − [[Bad Schandau]] − Schöna − [[Děčín|Decin hl.n. (Tetschen)]] === Mit dem Fahrrad === [[Elbe-Radweg (Tschechien)]] <!-- === Auf der Straße === --> == Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten == Für den tschechischen Abschnitt Spindleruv Mlyn / Spindlermühle (unterhalb der Quelle) bis Schmilka mit 370&#x202F;km siehe Artikel [[Elbe-Radweg (Tschechien)]]. Hinweise: * rechtselblisch / linkselbisch bezogen auf Blickrichtung flussabwärts * Km fett vorne sind die Etappenkilometer * Gkm in klammern sind die Gesamtkilometer bezogen auf die Elbequelle im Riesengebirge in Tschechien ===1. Etappe: Sächsische Schweiz − Dresden (51&#x202F;km) === {{Scroll Gallery |title = Unterwegs zwischen der Sächsischen Schweiz und Dresden |Bild:Königstein.jpg|Blick von der Festung Königsstein zur Elbe |Bild:Elbe-02.jpg|Elbfähre [[Königstein (Sächsische Schweiz)|Königstein]] - Eine klassische Fahrrad- und Fußgängerfähre auf diesem Elbabschnitt |Bild:Dresden_..2H1A4510WI.jpg|Dresden-Loschwitz: Bergstation Schwebebahn mit Brücke Blaues Wunder, am Horizont Dresden-Zentrum |Bild:Dresden schwebebahn talblick ds wv 06 2010.jpg|upright{{!}}Dresden-Loschwitz: Blick von oben auf die Schwebebahn. Standpunkt: frei zugänglich Aussichtskanzel mit drei Bänken links der Bergstation. }} Die Etappe zwischen Schöna und Dresden ist sehr erlebnisreich. Vom Elbsandsteingebirge bis zur Großstadt Dresden gibt es an einem Tag viel Abwechslung. Die Fähren sind bis auf die Fähre in Rathen im Verkehrsverbund zusammen geschlossen. Es gelten also ÖV-Tickets. Es bietet sich an '''linkselbisch zu fahren'''. Hier ist die Strecke durchgehend gut ausgebaut. Alle wichtigen Sehenswürdigkeiten am rechten Elbufer sind per Fähre erreichtbar. {{Scroll Gallery |title = Die Basteibrücke - Wahrzeichen der Sächsischen Schweiz |Bild:Rathen und Elbsandsteingebirge asv2022-08 img04.jpg|Blick auf die Basteibrücke vom Ferdinandstein, im Hintergrund der Lilienstein |Bild:Rathen und Elbsandsteingebirge asv2022-08 img17.jpg|Die Basteibrücke |File:Hammer CG (C18)Basteibruecke.jpg|Die hölzerne Basteibrücke kurz nach ihrer Fertigstellung im Jahre 1826. 1851 wurde das Holzbauwerk durch die noch heute stehende steinerne Bogenbrücke ersetzt. |File:Bastei around 1900.jpg|Die Bastei um 1900 }} '''Strecke Schöna bis Dresden linkselbisch:''' '''Km 0:''' {{Marker | name = Bahnhof Schöna | type= rail | wikidata =Q7433322 |url= }} - Ausgangspunkt für eine Fahrt auf dem Deutschen Teilstück des Elbe-Radwegs. Der Bahnhof ist per S-Bahn aus Dresden erreichbar. Es verkehr eine Fähre nach Hřensko ([[Herrnskretschen]]). Hier kann mit entsprechend Zeit (Aufenthaltstag) das {{Marker | name = [[Böhmische Schweiz#Großes Prebischtor (Pravčická brána)|Prebischtor]] |type= landscape| wikidata = Q368560 }} besucht werden. *'''Schmilka-Hirschmühle''' bei [[Schöna]] (Gkm 370) - Fähre nach Schmilka (Ortsteil von Bad Schandau). Ab Schmilka ist der Elberadweg beidseitig vorhanden. Linkselbisch ist es aber landschaftlich schöner, da man hier einen besseren Blick auf die Schrammsteine hat. *'''Krippen''' (Ortsteil von Bad Schandau) ↔ Fähre nach Postelwitz (beides Ortsteile von Bad Schandau) *{{Marker | name = Bahnhof Bad Schandau| type= rail | wikidata = Q800438}} '''Bahnhof ''' in der [[Sächsische Schweiz|Sächsischen Schweiz]] · km: 378, Bahnhof mit IC, EC, RB und S-Bahn, Brücke und Fähre zum Hauptort [[Bad Schandau]]. * {{Marker|type= see |name= Königstein Festung|wikidata= Q700562}} · km: 384, Fähre, hoch auf dem Berg thront die Feste Königsstein. Die Anlage bietet viel zur Besichtigung. [[Datei:Parník v Königsteinu.jpg|mini|Die Elbe bei Königsstein: links der unter der Bahn der Elberadweg, oben die Festung Königsstein. Auf dem Fluss ein Raddampfer am Anleger.]] * {{Marker | name = [[Rathen]] | type= City | wikidata =Q8224 }} - Fähre. Für eine Wanderung hinauf zur '''Bastei''' sollte man vier Stunden vom linken Ufer einplanen. Hier an der Fähre finden sich Radboxen mit Münzpfandschloss. Auch Ladefächer zum Laden des Akku sind vorhanden. Weiteres zur Wanderung siehe Artikel [[Rathen]]. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> 14&#x202F;km sind es von Rathen bis Prina. Gleich hinter Rathen beginnt die Felsformation Bastei. Von der linken Elbseite hat man wunderbare Blicke darauf. Die Route verläuft hinter, also oberhalb der Bahnlinie. ::→ {{Marker | name = Alternative Elbuferweg linkselbisch mit direkten Flussblicken? |type= waypoint |group = gold | lat = 50.95890 | long = 14.06872}} Dieser Pfad verläuft zwischen Niederrathen (Bereich Bf Rathen) und Fähre Pötzscha direkt am Fluss: Mindestens auf den ersten 200&#x202F;m ist Schieben angesagt. Wer den sehr schmalen Wiesenpfad (0,5 m) auf 3{{nnbsp}}km am Feldrand an der Elbe nicht scheut, erlebt ein Naturerlebnis mit ungetrübtem Blick auf die Bastei. Achtung: Je nach Bewuchs und wie das Feld gerade gepflügt ist, präsentiert sich der Pfad sehr unterschiedlich fahrbar bzw. schiebbar... ''Anhänger-Gespanne und sonstige Mehrspurer nutzen aber in jedem Fall die offiziellen Route oberhalb der Bahn.'' Für sie ist der schmale Trampelpfad komplett ungeeignet. Die {{Marker | name = offizielle Route oberhalb der Bahn |type= waypoint |group = gold | lat = 50.95724 | long = 14.06332 | image = Mapillary (masterofnoroad) 2025-05-05 13H30M19S000 (3970102349872890 at 0m3l9grjEDdFbvisaHyhoO) taken with GoPro HERO7 Black.jpg}} ist etwa 3{{nnbsp}}m breit und asphaltiert. *'''Pötzscha''', linkselbisch ↔ Fähre nach {{Marker | name = [[Stadt Wehlen]] | type= City | wikidata = Q8240}} mit Einkehrmöglichkeiten *'''[[Pirna]]''' - km: 398, zwei Brücken und eine Fähre, gemütliche Altstadt. Der Brückenweg startet am Bahnhof. Zufahrt auch vom Schiffsanleger. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> 22&#x202F;km sind es von Pirna nach Dresden-Altstadt. Ab Pirna öffnet sich das Tal und das Elbsandsteingebirge endet. Vor Dresden trotz urbaner Lage weite Wiesenflächen. Einen schönen Blick auf die Talniederung hier hat man von der Bergstation der Schwebebahn in Dresden-Loschwitz. *'''[[Heidenau]]''' · km: 404, Fähre nach Birkwitz (Ortsteil von Pirna) * {{Marker|type= see |name= Schloss Pillnitz |wikidata=Q462239 }} - Dresden-Kleinzschachwitz − Straßenbahnlinie 2 zum Zentrum und Fähre zum Schloss Pillnitz. * '''Dresden-Blasewitz / Dresden-Loschwitz: Brücke „Blaues Wunder“:''' Standseilbahn und Schwebebahn. Achtung: Von der Bergstation der Standseilbahn kein Talblick. Hier muss man in die gehobene Gastronomie einkehren. Schöne Elbblicke ergeben sich dagegen aus dem Bereich der Bergstation der Schwebebahn. Hier kommt man auch über einen steilen Spazierweg hinauf. Weitere Infos siehe [[Dresden#Bergbahnen in Dresden Loschwitz|hier im Artikel Dresden]]. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~>Der Elberadweg ist zwar beidseitig ausgebaut, rechtselbisch ist allerdings ein ca. 1&#x202F;km langes Stück grobes Kopfsteinpflaster. linkselbisch ergeben sich auch schöne Blick auf die Villen bzw. "Paläste" am rechten Hochufer. Unterewegs kommt man an der Waldschlösschenbrücke vorbei. Vor dem Bau der sehr umstrittenen Brücke durfte das Dresdner Elbtal den Titel "Weltkulturerbe" tragen. Mit dem Bau der Brücke wurde der Titel aberkannt, da der Verkehrszug der Brücke das zentrale Welterbegebiet neu geteilt hat (sieeh auch Wikipedia [[w:|Dresdner Brückenstreit|Dresdner Brückenstreit]]. *{{Marker | name = [[Dresden]] | type= City | wikidata =Q1731 }} · km: 421 - Das "Elbflorenz" bietet zahlreiche kulturelle Schätze. {{Panorama|bild=DD-Abendstimmung-Elbe.jpg|unterschrift=Abendstimmung an der Elbe. Von links Brühlsche Terrasse, Kunstakademie, Kuppel der Frauenkirche, Rathausturm, Kreuzkirche, Ständehaus, Residenzschloss mit Georgenbau und Hausmannsturm, Hofkirche, Augustusbrücke, ganz rechts Semperoper|breite=900px}} ===2. Etappe: Dresden - Riesa (53&#x202F;km) === [[Bild:Dresden%2C_Radweg_an_der_Elbe%2C_in_der_Nähe_des_Dresdner_Ruderclub_1902_e.V.%2C_17.6.2.40-040115.jpg|mini|Elbe-Radweg linkselbisch Höhe Dresden-Cotta]] Die Etappe führt hier durch das einzige deutsche Weinanbaugebiet an der Elbe. Zwischen Meißen und Riesa wird das Tal wieder enger und es finden sich sogar noch ein paar kleinere Felsklippen. Insgesamt vom Charakter ein "liebliches", sowohl weites, wie stellenweise engeres Flusstal. Zwischen Dresden und Riesa gibt es beiseitig Radwege entlang des Flusses. Ruhiger ist die rechtselbische Variante. Linkseblisch gibt es öfter Radwege direkt an bzw. recht nah der Bundesstraße. {{Scroll Gallery |title = Unterwegs zwischen Dresden und Riesa |Bild:32885-Radebeul-2004-APK Radebeul, Wackerbarth -Belvedere (wie 32848)-Brück & Sohn Kunstverlag.jpg |Radebeul: Schloss Wackerrath mit Belvedere |Bild:Meissen1.jpg|[[Meißen]], Dom und Albrechtsburg |Bild:Meissen001.jpg|Blick auf die Weinberge bei Meißen. Rechts im Hintergrund die Elbe |Bild:Bosel und Elbhänge nördlich Meißen 05.jpg|nördlich Meißen: Weinberghäuschen Schwalbennest }} {{Marker | name = [[Dresden]] | type= City | wikidata =Q1731 | show = copy}} - Etappenstart im Zentrum :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> 10&#x202F;km bis Radebeul. Wer Radebeule besuchen möchte, muss spätestens an der {{Marker | name = Eisenbahnbrücke Niederwartha | type= waypoint | group = gold | lat = 51.09665 | long = 13.60522 | image = Niederwartha Elbe-Eisenbahnbruecke.jpg}} auf die rechte Seite der Elbe wechseln. {{Marker | name = [[Radebeul]] | type= City | wikidata =Q8762 }} - Die Sehenswürdigkeiten von Radebeul, wie {{Marker | name =Schloss Wackerbarth mit Belvedere | type= see | lat = 51.11383| long = 13.62013| url = https://www.schloss-wackerbarth.de/ | wikidata = Q876179|image = 32885-Radebeul-2004-APK Radebeul, Wackerbarth -Belvedere (wie 32848)-Brück & Sohn Kunstverlag.jpg }}, liegen abseits der rechtselbischen Route. Wer die entsprechende Zeit (min. zwei Stunden) einplant: Der Abstecher von gut einem Kilometer lohnt. Das Gelände wird heute vom Sächsischen Staatsweingut genutzt und kann besichtigt werden. Über einen Treppenweg kann der Weinhang erklommen werden. Oben: schöner Blick auf die Talniederung, Einkehrmöglichkeit, Sternwarte. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> 15&#x202F;km bis Meißen {{Marker | name = [[Meißen]] | type= City | wikidata = Q8738 }} - zwei Brücken, bekanntes Ensemble aus Altstadt und Burg. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> 10&#x202F;km bis Diesbar-Seußlitz, es gibt zwei Alternativen. Auf dem linken Ufer geht es hügelig zu, aber man ist selten neben einer Landstraße. Auf der rechten Seite radelt man direkt an der Elbe und es ist flach. Die Berge und Weinreben rücken nun direkt an den Fluss. {{Marker | name = [[Diesbar-Seußlitz]] | type= City | wikidata = Q14944152}} - Fähre, Schlossanlage :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> 18&#x202F;km bis Riesa, auf dem rechten Ufer straßenbegleitender Radweg, links ruhige Landschaft. Hier verlässt die Elbe die Berge Sachsens endgültig. Die Talniederung weitet sich. {{Marker | name = [[Riesa]] | type= City | wikidata = Q8775 | show= copy}} - Etappenstadt ===3. Etappe: Riesa - Torgau (48 - 50&#x202F;km) === {{Scroll Gallery |title = Unterwegs zwischen Riesa und Torgau |Bild:20090410330MDR Strehla Schloß.jpg|Schloss Strehla (privat, Hofbesichtigung möglich) |Bild:20090410635MDR Belgern Marktplatz mit Rathaus und Brunnen.jpg|Belgern: Marktplatz mit Rathaus |Bild:Muehlberg Elbe Frauenkirche Rathaus.jpg|Mühlberg: Rathaus und Frauenkirche |Bild:Torgau Schloß Hartenfels.jpg|Torgau: [https://www.schloss-hartenfels.de Schloss Hartenfels] }} Zwischen Riesa und Torgau gibt es beidseitig eine Variante des Elberadwegs. Von den Kilometern her sind beide Strecken grob gleich lang. {{Marker | name = [[Riesa]] | type= City | wikidata = Q8775}} - Etappenstart in der Stadtmitte :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Von [[Riesa]]-Altstadt fährt man linkselbisch 8&#x202F;km bis Strehla. {{Marker | name = [[Strehla]] | type= City | wikidata = Q8792}} - linkselbisch. Abstecher zum Schloss möglich (privat, Hofbesichtigung möglich), [https://www.elberadweg.de/Faehre/faehre-strehla-lorenzkirch/ Elbfähre] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> rechtselbisch sind es 14&#x202F;km von der Elbfähre Lorenzkirch bis Müglberg. linkseblbisch liegt der Abschnitt bei 19&#x202F;km. {{Marker | name = [[Mühlberg (Brandenburg)|Mühlberg]] | type= City | wikidata = Q170301}} - rechtsselbisch. Elbbrücke mit Radweg. Rathausplatz mit Rathaus und Frauenkirche :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Mühlberg und Belgern sind es 12&#x202F;km. Die Region ist geprägt durch den Kiesabbau. {{Marker | name = [[Belgern]] | type= City | wikidata =Q2611974 }} - Markplatz mit Rathaus als Abstecher, [https://elbfaehre-belgern.de Elbfähre] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Ab Belgern sind es 16&#x202F;km bis Torgau. {{Marker | name = [[Torgau]] | type= City | wikidata = Q12062}} - Elbrücke mit Radweg. Etappenstadt mit großer Schlossanlage direkt an der Elbe und einer historischen Altstadt. {{Panorama|bild=FESTUNG TORGAU.jpg|unterschrift=Blick von Osten auf Torgau. Wer rechts der Elbe geradelt ist, hat an der Auffahrt zur Brücke diesen Stadtblick. Die Optik täuscht: Die Elbe ist in diesem Panorama nicht zu sehen, da sie tiefer hinter der Wiese liegt.|breite=1200px}} ===4. Etappe: Torgau - Lutherstadt Wittenberg (67&#x202F;km) === Etappen mit viel "weitem Land" entlang der Elbe. Spektakuläre Punkte wie auf den ersten Etappen finden sich auf dieser Tagesstrecke nicht. Aber das Etappenziel Lutherstadt Wittenberg kann mit historischen Stätten aufwarten. Zwischen Torgau und Elster gibt es Routen beiderseits des Flusses. {{Marker | name = [[Torgau]] | type= City | wikidata = Q12062 |show = copy}} - Etappenbeginn in der Altstadt :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Von Torgau sind es 34&#x202F;km bis Pretzsch. [[Datei:Fähre pretzsch.JPG|mini|Fähre Pretzsch]] {{Marker | name = [[Pretzsch]] | type= City | wikidata = Q699124}} - Schloss, [https://www.fähre-pretzsch.de/ Fähre] zur Fortsetzung des Weges auf der rechten Elbseite :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> 19&#x202F;km von Pretsch bis Elster. Rechtselbisch kann in der {{Marker | name = Burg Klöden | type= see | url= http://www.burg-kloeden.de | wikidata = Q16856686 }} ein Stopp eingelegt werden. Das Bauwerk wird von einem Verein betrieben: Gastronomie, einfaches Campingangebot an der Burg. {{Marker | name = [[Elster]] | type= City | wikidata =Q634508 }} - [https://www.stadt-zahna-elster.de/seite/500026 Fähre] nach Wartenburg :→ Anschluss an den [[Schwarze Elster-Radweg]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> 14&#x202F;km von Elster bis Wittenberg. [[Datei:Lutherstadt Wittenberg, Denkmalensemble Markt.jpg|mini|Lutherstadt Wittenberg: Denkmalensemble am Markt]] {{Marker | name = [[Lutherstadt Wittenberg]] | type= City | wikidata = Q6837}} - Historischer Marktplatz :→ Anschluss an verschiedene Routen und den [[EuroVelo]] 7 bzw. die [[D-Route 11: Ostsee–Oberbayern|D-Route 11]] nach Berlin. Die [[D-Route 3]] kann auch als Alternative nach Dessau genutzt werden (große Südschleife über Gräfenhainichen und Oranienbaum). ===5. Etappe: Lutherstadt Wittenberg - Dessau (34&#x202F;km) === [[Datei:J39 525 Wörlitzer See, Nymmphäum.jpg|mini|Seeblick im Wörlitzer Park]] Kurze Etappe, damit Zeit für den Wörtlitzer Park, oder die Sehenswürdigkeiten in Dessau bleibt. Bereits vor Wörlitz sieht man einige alte Wallwachhäuser, die Utensilien für die Pflege der Dämme beherbergen. {{Marker | name = [[Lutherstadt Wittenberg]] | type= City | wikidata = Q6837| show = copy}} - Etappenbeginn :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> '''Wittenberg - Wörlitz rechtseblbisch (etwa 21 bis 22 km):''' Vom Markplatz Wittenberg 17&#x202F;km bis [[Coswig (Anhalt)]] mehr oder weniger parallel der B 187 (teilweise auch direkt Radweg an der Bundesstraße). In Coswig dann Übersetzen mit der [https://www.stadtwerke-coswig-anhalt.de/leistungen/articles/elbefaehre-coswig-tarife Fähre]. Von hier sind es 5&#x202F;km bis zum Wörlitzer Park. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> '''Wittenberg - Wörlitz linkseblbisch (etwa 21 bis 22 km):''' Vom Markplatz Wittenberg 4&#x202F;km über die viel befahrene Elbbrücke bis Pratau bzw. Kienberge. Westlich von Knienberg dann komplett abseits der Besiedelung ruhig durch die Elbaue. Hier oft Deichwege. {{Marker | name = [[Wörlitz]] | type= City | wikidata =Q518275 }} → 16&#x202F;km - der Ort hat mit dem [[Wörlitz#Wörlitzer Park|Wörlitzer Park]] die schönste Parkanlage des umfangreichen [[Dessau-Wörlitzer Gartenreich|'''Gartenreiches in der Region Dessau''']]. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Der Elberadweg nutzt auf den 16&#x202F;km zwischen Wörtlitz und Dessau Teilabschnittes des Radrundkurses [[Fürst-Franz-Weg]]. Die Wegequalität ist hoch. Unterwegs kommt man in Vockerode am [[w:Kraftwerk_Vockerode|ehemaligen Kraftwerk]] vorbei. Westlich der A 4 taucht die Route dann direkt in die grüne Elbeaue ein. Bereits vor Dessau erfolgt die Querung der Mulde auf der Jagdbrücke (nur Fussgänger und Radfahrer) :→ hier Anschluss und Ende des [[Muldental-Radweg]]s. {{Marker | name = [[Dessau]] | type= City | wikidata = Q487070}} - Der Elberadweg führt nahe der Elbe nördlich an der Stadt Dessau vorbei. Nördlich der Elbe liegt der Stadtteil Roßlau. Spätestens am ''Kornhaus'' (Ausflugsgaststätte an der Elbe in Bauhaus-Architektur) sollte man in Richtung Stadt abbiegen, sonst verpasst man die Bauhausbauten. Vom Bauhaus aus erreicht man gut auch das Schloss Georgium mit seinem Park. ===6.Etappe: Dessau - Magdeburg (85&#x202F;km) === {{Scroll Gallery |title = Unterwegs zwischen Dessau und Magdeburg |Bild:Gierseilfähre Aken (Elbe).jpg|Stromimpression mit Gierseilfähre Aken |Bild:Elbe-dessau-01.jpg|upright{{!}}Schnurgerade durch das Gartenreich |Bild:Saale-99.jpg|Saalemündung mit Lastkahn auf der Elbe |Bild:Salzblumenplatz.jpg|Schönebeck: Promenade mit Elbblick |Bild:Das Pretziener Wehr.jpg|Das Pretziener Wehr }} Beginn der Etappe in [[Dessau]]. Es bietet sich an in Aken mit der Fähre überzusetzen und dann komplett rechtselbisch bis Magdeburg zu fahren. Linkseblisch gibt es hier keine offizielle durchgehende Route. Fahrbar ist die Strecke individuell auch, aber im Bereich der Saalemündung ist ein großer Schlenker nach Süden bis zur {{Marker | name = Fähre bei Groß-Rosenburg |type= ferry | lat = 51.916757 | long = 11.874450 |url = https://www.stadt-barby.de/de/faehren.html}} notwendig. Für Strecke rechtselbisch im Plan Ebene „Radwege“ anklicken. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> bis Aken sind es 13&#x202F;km {{Marker | name = [[Aken (Elbe)]] | type= City | wikidata = Q417336}} - [https://www.stadtwerke-aken.de/elbfaehre-aken.html Fähre] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Bis Barby sind es 31&#x202F;km. {{Marker | name = [[Barby (Elbe)]] | type= City | wikidata = Q530185}} - ([https://www.stadt-barby.de/de/faehren.html 2 Elbfähren]) ::→ Anschluss an den [[Saale-Radwanderweg]]. Es gibt zwei Fähren zur Auswahl. Wer kein Interesse an Barby hat, sollte bereits bei '''Tochheim''' ([https://www.stadt-barby.de/de/faehren.html Fähre Breitenhagen]) übersetzen. Diese Alternative ist schöner. In Groß Rosenburg kann man sonst nach dem Schlenker an die Saale erneut eine Fähre nutzen ({{Marker Kopie | name = Fähre bei Groß-Rosenburg}} '''Fähre bei Groß-Rosenburg'''), um wieder an die Elbe zurück zu kehren. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Von Barby sind es 20&#x202F;km bis in die Stadt Schönebeck. {{ Marker |type=hydraulic structure |name=Pretziener Wehr|wikidata=Q1504257|url=http://www.pretziener-wehr.de|lat=52.0394 | long=11.8282}} rechtselbisch gelegen. Seit 1875 schützt das historische Stauwerk die Städte Schönebeck und Magdeburg vor Hochwasser. Gibt es eine massive Hochwasserlage wird das Wehr in Handarbeit geöffnet und das Wasser ergiesst sich teilweise in den Umflutkanal. So sinkt der Pegel Höhe Schönebeck und Magdeburg. Das Wehr ist bis auf den Übergang frei zugänglich. {{Marker | name = [[Schönebeck (Elbe)]] | type= City | wikidata = Q16020}} - 2 Brücken, von denen nur die nördliche für Radler geeignet ist. Es bietet sich von der rechten Elbeseite ein Abstecher in das Zentrum von Schönebeck an. Promenade mit Elbblick. Salztorturm in der Altstadt. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Von Schönebeck sind es 21&#x202F;km durch die Elbaue bis Magdeburg. Der Dom grüßt bereits von Weitem. {{Marker | name = [[Magdeburg]] | type= City | wikidata =Q1733 }} - Ende der Radreise auf diesem Abschnitt des Elberadwegs. Vom Hauptbahnhof guter Anschluss an das deutsche Bahnnetz. Wahrzeichen der Stadt in der Dom. <!-- == Weitere Übernachtungsorte ==--> == Sicherheit == Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern. [[Checkliste Ausrüstung auf Radreisen#Fahrradhelm|Weitere Infos zum Helm siehe hier]]. == Weiter geht's == * siehe [[Elberadweg (Magdeburg - Cuxhaven)]] == GPX-Daten == *offizielle GPX-Daten können hier von [https://www.elberadweg.de/planen-buchen/interaktive-karte-gps/ elberadweg.de] heruntergeladen werden. *Routenprofil mit GPS-Daten und Google Earth KMZ-Datei im [https://radreise-wiki.de/Elbe Radreise-Wiki] == Literatur- und Kartenhinweise == * Bikeline-Führer "Elbe-Radweg Band 1" 1:75000, {{ISBN|3-85000-030-3}} - siehe [https://www.esterbauer.com Verlag Esterbauer]; der Führer beschreibt die Route von Prag bis Magdeburg; der Oberlauf ab dem Riesengebirge ist ''nicht'' enthalten. * Radwanderkarte - Leporello Elberadweg 1 Bad Schandau - Dessau, 1:50.000, {{ISBN|978-3-89920-448-3}} - siehe [https://www.publicpress.de Publicpress-Verlag]; == Weblinks == * [http://www.elberadweg.de/uploads/tx_icbrochuresdownload/GW-LABE-NEM-final.pdf '''Elberadweg in Tschechien'''] - offizieller Flyer auf Deutsch (2,8 MB) * '''[https://www.elberadweg.de/ Elbe-Radweg in Deutschland]''' - offizielle Seite mit Download ** '''[https://www.tourismusverein-elbsandsteingebirge.de/elberadweg/ Elbe-Radweg Sächsische Schweiz]''' - Abschnitt Sächsische Schweiz <!--{{PortalLink|Portal:Fahrrad}}--> {{IstIn|Elberadweg}} [[Kategorie:Radwege in Sachsen]] [[Kategorie:Radwege in Sachsen-Anhalt]] [[Kategorie:Radwege in Brandenburg]] [[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]] {{class-3}} 0x6dc59hqpgy5amjkto1nhyxoxfgec3 1794719 1794718 2026-08-06T15:52:03Z Dirk Schmidt 15181 /* 1. Etappe: Sächsische Schweiz − Dresden (51&#x202F;km) */ 1794719 wikitext text/x-wiki {{Radweg|kat=Radwege in Brandenburg}} Die mittlere Elbe zwischen dem Elbsandsteingebirge und Magdeburg hält viel Interessantes für Radreisende bereit. Für die 338{{nnbsp}}km lange Strecke sind 6 Etappen bei einer Woche Reisezeit sinnvoll. Vom Durchbruchstal der Elbe im Elbsandsteingebirge, über das barocke Dresden bis zu den Weinbergen nördlich von Dresden gibt es viel zu sehen. Im Norden wartet die mittlere Elbe dann noch mit weiten Auenlandschaften und sehenswerten Städten wie [[Lutherstadt Wittenberg]], [[Dessau]] und [[Magdeburg]] auf. [[File:Bastei - Elberadweg Sächsische Schweiz.jpeg|thumb|300px|Die [[Rathen#Sehenswürdigkeiten|Bastei]] bei [[Rathen]] in der [[Sächsische Schweiz|Sächsischen Schweiz]] vom linken Elberadweg]] == Streckenprofil == [[File:Elbe-sign.jpg|thumb|Elberadweg Wegweiser]] *'''Länge: 338&#x202F;km''' *'''Ausschilderung:''' ist vorhanden. Es gibt normgerechte Pfeilwegweiser und Zwischenwegweiser in unterschiedlichen Größen. *'''Steigungen:''' Die Strecke ist zwischen Bad Schandau in Riesa gelegentlich am Hang mit Hügeln geführt. Insgesamt aber weitgehend ebene Talroute. *'''Wegzustand:''' meist asphaltiert, es gibt allerdings viele sehr kurze Abschnitte mit Kopfsteinpflaster *'''Verkehrsbelastung:''' eher gering *'''Geeignetes Fahrrad:''' Tourenrad mit 3-7 Gangschaltung. *'''Familieneignung:''' mit straßentauglichen Kindern geeignet *'''Inlinereignung:''' Örtlich gegeben (z.&#x202F;B.&nbsp;im Bereich Dresden), durchgängig jedoch nein *'''Reparaturstationen:''' Entlang des Elberadwegs gibt es zur Selbsthilfe Reparaturstationen des ADAC in Dommitzsch, Belgern, Lorenzkirch, Nieschütz, Radebeul, Stadt Wehlen und Königstein. == Hintergrund == [[Image:Elberadweg in Deutschland.png|center|mini|800px|Verlauf des Elberadweges in Deutschland]] == Vorbereitung == {{mapframe | lat = 51.562|long = 12.920 |zoom = 7|name = Für die Darstellung der Anschlussstrecken bei den Ebenen "Radwege" anklicken. Die erfasste blaue Linie nach Openstreetmap enthält teilweise nicht alle Varianten beiderseits des Flusses. Hier daher die Ebene Radwege anklicken.}} {{Mapshape|wikidata=Q882270|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} Für eine Radreise auf dem Elbe-Radweg zwischen der [[Sächsische Schweiz|Sächsischen Schweiz]] und [[Magdeburg]] sollte man '''eine Woche''' einplanen. Bitte beachten, das viele Elbfähren bei Niedrigwasser ihren Betrieb einstellen müssen. Hier sich aktuell auf den Seiten der Fährbetriebe informieren. === Unterkunft === Unterkünfte werden in den Ortsartikeln gelistet. Fahrradfreundliche Beherbergungsbetriebe bundesweit sind im ADFC Projekt Bett+Bike gelistet. Für die Aufnahme müssen die Betriebe bestimmte Kriterien erfüllen. So muss die Buchung auch für nur eine Nacht möglich sein und es muss eine sichere Fahrradabstellmöglichkeit vorhanden sein. Weiteres siehe [https://www.bettundbike.de www.bettundbike.de] Campingplätze siehe auch [https://opencampingmap.org opencampingmap.org]. == Anreise == === Mit der Bahn === Bahnhof Schöna mit stündlicher S-Bahn nach Dresden und 2-stündlicher Regionalbahn Rumburk − [[Sebnitz|Sebnitz(Sachsen)]] − [[Bad Schandau]] − Schöna − [[Děčín|Decin hl.n. (Tetschen)]] === Mit dem Fahrrad === [[Elbe-Radweg (Tschechien)]] <!-- === Auf der Straße === --> == Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten == Für den tschechischen Abschnitt Spindleruv Mlyn / Spindlermühle (unterhalb der Quelle) bis Schmilka mit 370&#x202F;km siehe Artikel [[Elbe-Radweg (Tschechien)]]. Hinweise: * rechtselblisch / linkselbisch bezogen auf Blickrichtung flussabwärts * Km fett vorne sind die Etappenkilometer * Gkm in klammern sind die Gesamtkilometer bezogen auf die Elbequelle im Riesengebirge in Tschechien ===1. Etappe: Sächsische Schweiz − Dresden (51&#x202F;km) === {{Scroll Gallery |title = Unterwegs zwischen der Sächsischen Schweiz und Dresden |Bild:Königstein.jpg|Blick von der Festung Königsstein zur Elbe |Bild:Elbe-02.jpg|Elbfähre [[Königstein (Sächsische Schweiz)|Königstein]] - Eine klassische Fahrrad- und Fußgängerfähre auf diesem Elbabschnitt |Bild:Dresden_..2H1A4510WI.jpg|Dresden-Loschwitz: Bergstation Schwebebahn mit Brücke Blaues Wunder, am Horizont Dresden-Zentrum |Bild:Dresden schwebebahn talblick ds wv 06 2010.jpg|upright{{!}}Dresden-Loschwitz: Blick von oben auf die Schwebebahn. Standpunkt: frei zugänglich Aussichtskanzel mit drei Bänken links der Bergstation. }} Die Etappe zwischen Schöna und Dresden ist sehr erlebnisreich. Vom Elbsandsteingebirge (siehe Artikel [[Sächsische Schweiz]]) bis zur Großstadt Dresden gibt es an einem Tag viel Abwechslung. Die Fähren sind bis auf die Fähre in Rathen im Verkehrsverbund zusammen geschlossen. Es gelten also ÖV-Tickets. Es bietet sich an '''linkselbisch zu fahren'''. Hier ist die Strecke durchgehend gut ausgebaut. Alle wichtigen Sehenswürdigkeiten am rechten Elbufer sind per Fähre erreichtbar. {{Scroll Gallery |title = Die Basteibrücke - Wahrzeichen der Sächsischen Schweiz |Bild:Rathen und Elbsandsteingebirge asv2022-08 img04.jpg|Blick auf die Basteibrücke vom Ferdinandstein, im Hintergrund der Lilienstein |Bild:Rathen und Elbsandsteingebirge asv2022-08 img17.jpg|Die Basteibrücke |File:Hammer CG (C18)Basteibruecke.jpg|Die hölzerne Basteibrücke kurz nach ihrer Fertigstellung im Jahre 1826. 1851 wurde das Holzbauwerk durch die noch heute stehende steinerne Bogenbrücke ersetzt. |File:Bastei around 1900.jpg|Die Bastei um 1900 }} '''Strecke Schöna bis Dresden linkselbisch:''' '''Km 0:''' {{Marker | name = Bahnhof Schöna | type= rail | wikidata =Q7433322 |url= }} - Ausgangspunkt für eine Fahrt auf dem Deutschen Teilstück des Elbe-Radwegs. Der Bahnhof ist per S-Bahn aus Dresden erreichbar. Es verkehr eine Fähre nach Hřensko ([[Herrnskretschen]]). Hier kann mit entsprechend Zeit (Aufenthaltstag) das {{Marker | name = [[Böhmische Schweiz#Großes Prebischtor (Pravčická brána)|Prebischtor]] |type= landscape| wikidata = Q368560 }} besucht werden. *'''Schmilka-Hirschmühle''' bei [[Schöna]] (Gkm 370) - Fähre nach Schmilka (Ortsteil von Bad Schandau). Ab Schmilka ist der Elberadweg beidseitig vorhanden. Linkselbisch ist es aber landschaftlich schöner, da man hier einen besseren Blick auf die Schrammsteine hat. *'''Krippen''' (Ortsteil von Bad Schandau) ↔ Fähre nach Postelwitz (beides Ortsteile von Bad Schandau) *{{Marker | name = Bahnhof Bad Schandau| type= rail | wikidata = Q800438}} '''Bahnhof ''' in der [[Sächsische Schweiz|Sächsischen Schweiz]] · km: 378, Bahnhof mit IC, EC, RB und S-Bahn, Brücke und Fähre zum Hauptort [[Bad Schandau]]. * {{Marker|type= see |name= Königstein Festung|wikidata= Q700562}} · km: 384, Fähre, hoch auf dem Berg thront die Feste Königsstein. Die Anlage bietet viel zur Besichtigung. [[Datei:Parník v Königsteinu.jpg|mini|Die Elbe bei Königsstein: links der unter der Bahn der Elberadweg, oben die Festung Königsstein. Auf dem Fluss ein Raddampfer am Anleger.]] * {{Marker | name = [[Rathen]] | type= City | wikidata =Q8224 }} - Fähre. Für eine Wanderung hinauf zur '''Bastei''' sollte man vier Stunden vom linken Ufer einplanen. Hier an der Fähre finden sich Radboxen mit Münzpfandschloss. Auch Ladefächer zum Laden des Akku sind vorhanden. Weiteres zur Wanderung siehe Artikel [[Rathen]]. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> 14&#x202F;km sind es von Rathen bis Prina. Gleich hinter Rathen beginnt die Felsformation Bastei. Von der linken Elbseite hat man wunderbare Blicke darauf. Die Route verläuft hinter, also oberhalb der Bahnlinie. ::→ {{Marker | name = Alternative Elbuferweg linkselbisch mit direkten Flussblicken? |type= waypoint |group = gold | lat = 50.95890 | long = 14.06872}} Dieser Pfad verläuft zwischen Niederrathen (Bereich Bf Rathen) und Fähre Pötzscha direkt am Fluss: Mindestens auf den ersten 200&#x202F;m ist Schieben angesagt. Wer den sehr schmalen Wiesenpfad (0,5 m) auf 3{{nnbsp}}km am Feldrand an der Elbe nicht scheut, erlebt ein Naturerlebnis mit ungetrübtem Blick auf die Bastei. Achtung: Je nach Bewuchs und wie das Feld gerade gepflügt ist, präsentiert sich der Pfad sehr unterschiedlich fahrbar bzw. schiebbar... ''Anhänger-Gespanne und sonstige Mehrspurer nutzen aber in jedem Fall die offiziellen Route oberhalb der Bahn.'' Für sie ist der schmale Trampelpfad komplett ungeeignet. Die {{Marker | name = offizielle Route oberhalb der Bahn |type= waypoint |group = gold | lat = 50.95724 | long = 14.06332 | image = Mapillary (masterofnoroad) 2025-05-05 13H30M19S000 (3970102349872890 at 0m3l9grjEDdFbvisaHyhoO) taken with GoPro HERO7 Black.jpg}} ist etwa 3{{nnbsp}}m breit und asphaltiert. *'''Pötzscha''', linkselbisch ↔ Fähre nach {{Marker | name = [[Stadt Wehlen]] | type= City | wikidata = Q8240}} mit Einkehrmöglichkeiten *'''[[Pirna]]''' - km: 398, zwei Brücken und eine Fähre, gemütliche Altstadt. Der Brückenweg startet am Bahnhof. Zufahrt auch vom Schiffsanleger. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> 22&#x202F;km sind es von Pirna nach Dresden-Altstadt. Ab Pirna öffnet sich das Tal und das Elbsandsteingebirge endet. Vor Dresden trotz urbaner Lage weite Wiesenflächen. Einen schönen Blick auf die Talniederung hier hat man von der Bergstation der Schwebebahn in Dresden-Loschwitz. *'''[[Heidenau]]''' · km: 404, Fähre nach Birkwitz (Ortsteil von Pirna) * {{Marker|type= see |name= Schloss Pillnitz |wikidata=Q462239 }} - Dresden-Kleinzschachwitz − Straßenbahnlinie 2 zum Zentrum und Fähre zum Schloss Pillnitz. * '''Dresden-Blasewitz / Dresden-Loschwitz: Brücke „Blaues Wunder“:''' Standseilbahn und Schwebebahn. Achtung: Von der Bergstation der Standseilbahn kein Talblick. Hier muss man in die gehobene Gastronomie einkehren. Schöne Elbblicke ergeben sich dagegen aus dem Bereich der Bergstation der Schwebebahn. Hier kommt man auch über einen steilen Spazierweg hinauf. Weitere Infos siehe [[Dresden#Bergbahnen in Dresden Loschwitz|hier im Artikel Dresden]]. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~>Der Elberadweg ist zwar beidseitig ausgebaut, rechtselbisch ist allerdings ein ca. 1&#x202F;km langes Stück grobes Kopfsteinpflaster. linkselbisch ergeben sich auch schöne Blick auf die Villen bzw. "Paläste" am rechten Hochufer. Unterewegs kommt man an der Waldschlösschenbrücke vorbei. Vor dem Bau der sehr umstrittenen Brücke durfte das Dresdner Elbtal den Titel "Weltkulturerbe" tragen. Mit dem Bau der Brücke wurde der Titel aberkannt, da der Verkehrszug der Brücke das zentrale Welterbegebiet neu geteilt hat (sieeh auch Wikipedia [[w:|Dresdner Brückenstreit|Dresdner Brückenstreit]]. *{{Marker | name = [[Dresden]] | type= City | wikidata =Q1731 }} · km: 421 - Das "Elbflorenz" bietet zahlreiche kulturelle Schätze. {{Panorama|bild=DD-Abendstimmung-Elbe.jpg|unterschrift=Abendstimmung an der Elbe. Von links Brühlsche Terrasse, Kunstakademie, Kuppel der Frauenkirche, Rathausturm, Kreuzkirche, Ständehaus, Residenzschloss mit Georgenbau und Hausmannsturm, Hofkirche, Augustusbrücke, ganz rechts Semperoper|breite=900px}} ===2. Etappe: Dresden - Riesa (53&#x202F;km) === [[Bild:Dresden%2C_Radweg_an_der_Elbe%2C_in_der_Nähe_des_Dresdner_Ruderclub_1902_e.V.%2C_17.6.2.40-040115.jpg|mini|Elbe-Radweg linkselbisch Höhe Dresden-Cotta]] Die Etappe führt hier durch das einzige deutsche Weinanbaugebiet an der Elbe. Zwischen Meißen und Riesa wird das Tal wieder enger und es finden sich sogar noch ein paar kleinere Felsklippen. Insgesamt vom Charakter ein "liebliches", sowohl weites, wie stellenweise engeres Flusstal. Zwischen Dresden und Riesa gibt es beiseitig Radwege entlang des Flusses. Ruhiger ist die rechtselbische Variante. Linkseblisch gibt es öfter Radwege direkt an bzw. recht nah der Bundesstraße. {{Scroll Gallery |title = Unterwegs zwischen Dresden und Riesa |Bild:32885-Radebeul-2004-APK Radebeul, Wackerbarth -Belvedere (wie 32848)-Brück & Sohn Kunstverlag.jpg |Radebeul: Schloss Wackerrath mit Belvedere |Bild:Meissen1.jpg|[[Meißen]], Dom und Albrechtsburg |Bild:Meissen001.jpg|Blick auf die Weinberge bei Meißen. Rechts im Hintergrund die Elbe |Bild:Bosel und Elbhänge nördlich Meißen 05.jpg|nördlich Meißen: Weinberghäuschen Schwalbennest }} {{Marker | name = [[Dresden]] | type= City | wikidata =Q1731 | show = copy}} - Etappenstart im Zentrum :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> 10&#x202F;km bis Radebeul. Wer Radebeule besuchen möchte, muss spätestens an der {{Marker | name = Eisenbahnbrücke Niederwartha | type= waypoint | group = gold | lat = 51.09665 | long = 13.60522 | image = Niederwartha Elbe-Eisenbahnbruecke.jpg}} auf die rechte Seite der Elbe wechseln. {{Marker | name = [[Radebeul]] | type= City | wikidata =Q8762 }} - Die Sehenswürdigkeiten von Radebeul, wie {{Marker | name =Schloss Wackerbarth mit Belvedere | type= see | lat = 51.11383| long = 13.62013| url = https://www.schloss-wackerbarth.de/ | wikidata = Q876179|image = 32885-Radebeul-2004-APK Radebeul, Wackerbarth -Belvedere (wie 32848)-Brück & Sohn Kunstverlag.jpg }}, liegen abseits der rechtselbischen Route. Wer die entsprechende Zeit (min. zwei Stunden) einplant: Der Abstecher von gut einem Kilometer lohnt. Das Gelände wird heute vom Sächsischen Staatsweingut genutzt und kann besichtigt werden. Über einen Treppenweg kann der Weinhang erklommen werden. Oben: schöner Blick auf die Talniederung, Einkehrmöglichkeit, Sternwarte. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> 15&#x202F;km bis Meißen {{Marker | name = [[Meißen]] | type= City | wikidata = Q8738 }} - zwei Brücken, bekanntes Ensemble aus Altstadt und Burg. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> 10&#x202F;km bis Diesbar-Seußlitz, es gibt zwei Alternativen. Auf dem linken Ufer geht es hügelig zu, aber man ist selten neben einer Landstraße. Auf der rechten Seite radelt man direkt an der Elbe und es ist flach. Die Berge und Weinreben rücken nun direkt an den Fluss. {{Marker | name = [[Diesbar-Seußlitz]] | type= City | wikidata = Q14944152}} - Fähre, Schlossanlage :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> 18&#x202F;km bis Riesa, auf dem rechten Ufer straßenbegleitender Radweg, links ruhige Landschaft. Hier verlässt die Elbe die Berge Sachsens endgültig. Die Talniederung weitet sich. {{Marker | name = [[Riesa]] | type= City | wikidata = Q8775 | show= copy}} - Etappenstadt ===3. Etappe: Riesa - Torgau (48 - 50&#x202F;km) === {{Scroll Gallery |title = Unterwegs zwischen Riesa und Torgau |Bild:20090410330MDR Strehla Schloß.jpg|Schloss Strehla (privat, Hofbesichtigung möglich) |Bild:20090410635MDR Belgern Marktplatz mit Rathaus und Brunnen.jpg|Belgern: Marktplatz mit Rathaus |Bild:Muehlberg Elbe Frauenkirche Rathaus.jpg|Mühlberg: Rathaus und Frauenkirche |Bild:Torgau Schloß Hartenfels.jpg|Torgau: [https://www.schloss-hartenfels.de Schloss Hartenfels] }} Zwischen Riesa und Torgau gibt es beidseitig eine Variante des Elberadwegs. Von den Kilometern her sind beide Strecken grob gleich lang. {{Marker | name = [[Riesa]] | type= City | wikidata = Q8775}} - Etappenstart in der Stadtmitte :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Von [[Riesa]]-Altstadt fährt man linkselbisch 8&#x202F;km bis Strehla. {{Marker | name = [[Strehla]] | type= City | wikidata = Q8792}} - linkselbisch. Abstecher zum Schloss möglich (privat, Hofbesichtigung möglich), [https://www.elberadweg.de/Faehre/faehre-strehla-lorenzkirch/ Elbfähre] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> rechtselbisch sind es 14&#x202F;km von der Elbfähre Lorenzkirch bis Müglberg. linkseblbisch liegt der Abschnitt bei 19&#x202F;km. {{Marker | name = [[Mühlberg (Brandenburg)|Mühlberg]] | type= City | wikidata = Q170301}} - rechtsselbisch. Elbbrücke mit Radweg. Rathausplatz mit Rathaus und Frauenkirche :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Mühlberg und Belgern sind es 12&#x202F;km. Die Region ist geprägt durch den Kiesabbau. {{Marker | name = [[Belgern]] | type= City | wikidata =Q2611974 }} - Markplatz mit Rathaus als Abstecher, [https://elbfaehre-belgern.de Elbfähre] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Ab Belgern sind es 16&#x202F;km bis Torgau. {{Marker | name = [[Torgau]] | type= City | wikidata = Q12062}} - Elbrücke mit Radweg. Etappenstadt mit großer Schlossanlage direkt an der Elbe und einer historischen Altstadt. {{Panorama|bild=FESTUNG TORGAU.jpg|unterschrift=Blick von Osten auf Torgau. Wer rechts der Elbe geradelt ist, hat an der Auffahrt zur Brücke diesen Stadtblick. Die Optik täuscht: Die Elbe ist in diesem Panorama nicht zu sehen, da sie tiefer hinter der Wiese liegt.|breite=1200px}} ===4. Etappe: Torgau - Lutherstadt Wittenberg (67&#x202F;km) === Etappen mit viel "weitem Land" entlang der Elbe. Spektakuläre Punkte wie auf den ersten Etappen finden sich auf dieser Tagesstrecke nicht. Aber das Etappenziel Lutherstadt Wittenberg kann mit historischen Stätten aufwarten. Zwischen Torgau und Elster gibt es Routen beiderseits des Flusses. {{Marker | name = [[Torgau]] | type= City | wikidata = Q12062 |show = copy}} - Etappenbeginn in der Altstadt :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Von Torgau sind es 34&#x202F;km bis Pretzsch. [[Datei:Fähre pretzsch.JPG|mini|Fähre Pretzsch]] {{Marker | name = [[Pretzsch]] | type= City | wikidata = Q699124}} - Schloss, [https://www.fähre-pretzsch.de/ Fähre] zur Fortsetzung des Weges auf der rechten Elbseite :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> 19&#x202F;km von Pretsch bis Elster. Rechtselbisch kann in der {{Marker | name = Burg Klöden | type= see | url= http://www.burg-kloeden.de | wikidata = Q16856686 }} ein Stopp eingelegt werden. Das Bauwerk wird von einem Verein betrieben: Gastronomie, einfaches Campingangebot an der Burg. {{Marker | name = [[Elster]] | type= City | wikidata =Q634508 }} - [https://www.stadt-zahna-elster.de/seite/500026 Fähre] nach Wartenburg :→ Anschluss an den [[Schwarze Elster-Radweg]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> 14&#x202F;km von Elster bis Wittenberg. [[Datei:Lutherstadt Wittenberg, Denkmalensemble Markt.jpg|mini|Lutherstadt Wittenberg: Denkmalensemble am Markt]] {{Marker | name = [[Lutherstadt Wittenberg]] | type= City | wikidata = Q6837}} - Historischer Marktplatz :→ Anschluss an verschiedene Routen und den [[EuroVelo]] 7 bzw. die [[D-Route 11: Ostsee–Oberbayern|D-Route 11]] nach Berlin. Die [[D-Route 3]] kann auch als Alternative nach Dessau genutzt werden (große Südschleife über Gräfenhainichen und Oranienbaum). ===5. Etappe: Lutherstadt Wittenberg - Dessau (34&#x202F;km) === [[Datei:J39 525 Wörlitzer See, Nymmphäum.jpg|mini|Seeblick im Wörlitzer Park]] Kurze Etappe, damit Zeit für den Wörtlitzer Park, oder die Sehenswürdigkeiten in Dessau bleibt. Bereits vor Wörlitz sieht man einige alte Wallwachhäuser, die Utensilien für die Pflege der Dämme beherbergen. {{Marker | name = [[Lutherstadt Wittenberg]] | type= City | wikidata = Q6837| show = copy}} - Etappenbeginn :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> '''Wittenberg - Wörlitz rechtseblbisch (etwa 21 bis 22 km):''' Vom Markplatz Wittenberg 17&#x202F;km bis [[Coswig (Anhalt)]] mehr oder weniger parallel der B 187 (teilweise auch direkt Radweg an der Bundesstraße). In Coswig dann Übersetzen mit der [https://www.stadtwerke-coswig-anhalt.de/leistungen/articles/elbefaehre-coswig-tarife Fähre]. Von hier sind es 5&#x202F;km bis zum Wörlitzer Park. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> '''Wittenberg - Wörlitz linkseblbisch (etwa 21 bis 22 km):''' Vom Markplatz Wittenberg 4&#x202F;km über die viel befahrene Elbbrücke bis Pratau bzw. Kienberge. Westlich von Knienberg dann komplett abseits der Besiedelung ruhig durch die Elbaue. Hier oft Deichwege. {{Marker | name = [[Wörlitz]] | type= City | wikidata =Q518275 }} → 16&#x202F;km - der Ort hat mit dem [[Wörlitz#Wörlitzer Park|Wörlitzer Park]] die schönste Parkanlage des umfangreichen [[Dessau-Wörlitzer Gartenreich|'''Gartenreiches in der Region Dessau''']]. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Der Elberadweg nutzt auf den 16&#x202F;km zwischen Wörtlitz und Dessau Teilabschnittes des Radrundkurses [[Fürst-Franz-Weg]]. Die Wegequalität ist hoch. Unterwegs kommt man in Vockerode am [[w:Kraftwerk_Vockerode|ehemaligen Kraftwerk]] vorbei. Westlich der A 4 taucht die Route dann direkt in die grüne Elbeaue ein. Bereits vor Dessau erfolgt die Querung der Mulde auf der Jagdbrücke (nur Fussgänger und Radfahrer) :→ hier Anschluss und Ende des [[Muldental-Radweg]]s. {{Marker | name = [[Dessau]] | type= City | wikidata = Q487070}} - Der Elberadweg führt nahe der Elbe nördlich an der Stadt Dessau vorbei. Nördlich der Elbe liegt der Stadtteil Roßlau. Spätestens am ''Kornhaus'' (Ausflugsgaststätte an der Elbe in Bauhaus-Architektur) sollte man in Richtung Stadt abbiegen, sonst verpasst man die Bauhausbauten. Vom Bauhaus aus erreicht man gut auch das Schloss Georgium mit seinem Park. ===6.Etappe: Dessau - Magdeburg (85&#x202F;km) === {{Scroll Gallery |title = Unterwegs zwischen Dessau und Magdeburg |Bild:Gierseilfähre Aken (Elbe).jpg|Stromimpression mit Gierseilfähre Aken |Bild:Elbe-dessau-01.jpg|upright{{!}}Schnurgerade durch das Gartenreich |Bild:Saale-99.jpg|Saalemündung mit Lastkahn auf der Elbe |Bild:Salzblumenplatz.jpg|Schönebeck: Promenade mit Elbblick |Bild:Das Pretziener Wehr.jpg|Das Pretziener Wehr }} Beginn der Etappe in [[Dessau]]. Es bietet sich an in Aken mit der Fähre überzusetzen und dann komplett rechtselbisch bis Magdeburg zu fahren. Linkseblisch gibt es hier keine offizielle durchgehende Route. Fahrbar ist die Strecke individuell auch, aber im Bereich der Saalemündung ist ein großer Schlenker nach Süden bis zur {{Marker | name = Fähre bei Groß-Rosenburg |type= ferry | lat = 51.916757 | long = 11.874450 |url = https://www.stadt-barby.de/de/faehren.html}} notwendig. Für Strecke rechtselbisch im Plan Ebene „Radwege“ anklicken. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> bis Aken sind es 13&#x202F;km {{Marker | name = [[Aken (Elbe)]] | type= City | wikidata = Q417336}} - [https://www.stadtwerke-aken.de/elbfaehre-aken.html Fähre] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Bis Barby sind es 31&#x202F;km. {{Marker | name = [[Barby (Elbe)]] | type= City | wikidata = Q530185}} - ([https://www.stadt-barby.de/de/faehren.html 2 Elbfähren]) ::→ Anschluss an den [[Saale-Radwanderweg]]. Es gibt zwei Fähren zur Auswahl. Wer kein Interesse an Barby hat, sollte bereits bei '''Tochheim''' ([https://www.stadt-barby.de/de/faehren.html Fähre Breitenhagen]) übersetzen. Diese Alternative ist schöner. In Groß Rosenburg kann man sonst nach dem Schlenker an die Saale erneut eine Fähre nutzen ({{Marker Kopie | name = Fähre bei Groß-Rosenburg}} '''Fähre bei Groß-Rosenburg'''), um wieder an die Elbe zurück zu kehren. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Von Barby sind es 20&#x202F;km bis in die Stadt Schönebeck. {{ Marker |type=hydraulic structure |name=Pretziener Wehr|wikidata=Q1504257|url=http://www.pretziener-wehr.de|lat=52.0394 | long=11.8282}} rechtselbisch gelegen. Seit 1875 schützt das historische Stauwerk die Städte Schönebeck und Magdeburg vor Hochwasser. Gibt es eine massive Hochwasserlage wird das Wehr in Handarbeit geöffnet und das Wasser ergiesst sich teilweise in den Umflutkanal. So sinkt der Pegel Höhe Schönebeck und Magdeburg. Das Wehr ist bis auf den Übergang frei zugänglich. {{Marker | name = [[Schönebeck (Elbe)]] | type= City | wikidata = Q16020}} - 2 Brücken, von denen nur die nördliche für Radler geeignet ist. Es bietet sich von der rechten Elbeseite ein Abstecher in das Zentrum von Schönebeck an. Promenade mit Elbblick. Salztorturm in der Altstadt. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Von Schönebeck sind es 21&#x202F;km durch die Elbaue bis Magdeburg. Der Dom grüßt bereits von Weitem. {{Marker | name = [[Magdeburg]] | type= City | wikidata =Q1733 }} - Ende der Radreise auf diesem Abschnitt des Elberadwegs. Vom Hauptbahnhof guter Anschluss an das deutsche Bahnnetz. Wahrzeichen der Stadt in der Dom. <!-- == Weitere Übernachtungsorte ==--> == Sicherheit == Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern. [[Checkliste Ausrüstung auf Radreisen#Fahrradhelm|Weitere Infos zum Helm siehe hier]]. == Weiter geht's == * siehe [[Elberadweg (Magdeburg - Cuxhaven)]] == GPX-Daten == *offizielle GPX-Daten können hier von [https://www.elberadweg.de/planen-buchen/interaktive-karte-gps/ elberadweg.de] heruntergeladen werden. *Routenprofil mit GPS-Daten und Google Earth KMZ-Datei im [https://radreise-wiki.de/Elbe Radreise-Wiki] == Literatur- und Kartenhinweise == * Bikeline-Führer "Elbe-Radweg Band 1" 1:75000, {{ISBN|3-85000-030-3}} - siehe [https://www.esterbauer.com Verlag Esterbauer]; der Führer beschreibt die Route von Prag bis Magdeburg; der Oberlauf ab dem Riesengebirge ist ''nicht'' enthalten. * Radwanderkarte - Leporello Elberadweg 1 Bad Schandau - Dessau, 1:50.000, {{ISBN|978-3-89920-448-3}} - siehe [https://www.publicpress.de Publicpress-Verlag]; == Weblinks == * [http://www.elberadweg.de/uploads/tx_icbrochuresdownload/GW-LABE-NEM-final.pdf '''Elberadweg in Tschechien'''] - offizieller Flyer auf Deutsch (2,8 MB) * '''[https://www.elberadweg.de/ Elbe-Radweg in Deutschland]''' - offizielle Seite mit Download ** '''[https://www.tourismusverein-elbsandsteingebirge.de/elberadweg/ Elbe-Radweg Sächsische Schweiz]''' - Abschnitt Sächsische Schweiz <!--{{PortalLink|Portal:Fahrrad}}--> {{IstIn|Elberadweg}} [[Kategorie:Radwege in Sachsen]] [[Kategorie:Radwege in Sachsen-Anhalt]] [[Kategorie:Radwege in Brandenburg]] [[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]] {{class-3}} 4t8crhpjrw0dyz3mebrfrj6tkdz59wf 0 8539 1794806 1794564 2026-08-07T04:00:40Z RolandUnger 3 Einheit und schmales Leerzeichen; Lintfehler 1794806 wikitext text/x-wiki {{ZdM|Art=Thema|Datum=2020-08}} [[File:2019 - Nationalpark Jasmund - 01.jpg|thumb|Kreideklippen im [[Nationalpark Jasmund]] auf Rügen]] Der Ostseeküsten-Radweg ist die internationale '''Baltic Sea Cycle Route''' oder Hansa circuit und umrundet das in Nordeuropa gelegene Binnenmeer. Die Ostseeküste in [[Mecklenburg-Vorpommern|Mecklenburg und Vorpommern]] ist reich an Natur- und Kulturgütern. Nicht umsonst hat sich die Küste in den letzten Jahrzehnten zu einer der beliebtesten deutschen Ferienregionen gemausert. == Streckenprofil == [[File:ostseekuesten radweg logo ges auf ruegen ds wv 08 2010.jpg|thumb|Logo des Ostseeküsten-Radwegs]] * '''Länge: 670&#x202F;km''' * '''Ausschilderung:''' ja * '''Steigungen:''' Die Route beistzt meistens nur leichte Anstiege, allerdings sind einige steilere kurze Rampen dabei. * '''Wegzustand:''' Der Ausbauzustand ist stark wechselnd. Von gut ausgebauten Wirtschaftswegen bis hin zu naturnahen, mit Pfützen übersäten Klippenrandwegen ist alles dabei. * '''Verkehrsbelastung:''' saisonal und regional sehr unterschiedlich. In der Hochsaison insbesondere in und um die Seebäder viele Fußgänger und Fahrradfahrer auf der Strecke. Sonst hinsichtlich Kfz-Verkehr außerorts oft verkehrsfrei geführt bzw. Radwege an Landstraßen. Es werden allerdings auch öfter ruhige Nebenstraßen gemeinsam mit Kfz genutzt. Stark befahrene Straßenabschnitte zusammen mit Kfz sind die Ausnahme. * '''Geeignetes Fahrrad:''' Rad mit 7-Gangschaltung, da es teilweise Hügel gibt und weil man öfter mit dem Wind kämpfen muss. Pedelec daher sinnvoll. * '''Familieneignung:''' insgesamt lokal oft gut für Familien geeignet. * '''Inlinereignung:''' lokal evtl. gegeben, durchgängig aber nein == Hintergrund == Die Strecke gehört als "D-Route 2: Ostseeküstenroute" zum [[Deutschland per Rad#D-Routen|Radnetz Deutschland]]. Das Netz besitzt knapp 11.000&#x202F;km Gesamtlänge verteilt auf 13 Routen. == Vorbereitung == === Karte des Ostseeküsten-Radweg === {{mapframe| lat = 54.249 | long = 12.513|zoom = 8 |width= full|height= 400 | name = Für die Darstellung der Anschlussstrecken bei den Ebenen "Radwege" anklicken. Im Bereich Rügen besitzen Rügenrundweg und Ostseeküsten-Radweg teilweise lokal abweichende Verläufe.}} {{Mapshape|wikidata=Q140320013|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} {{Mapshape|wikidata=Q1647178|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} In der interaktiven Karte sind die wichtigsten "Point of Interests" (POI), also Orte der Etappen, am Ostseeküsten-Radweg gelistet. In Auswahl sind Rastplätze mit Wetterschutz und bezogen auf die Etappen, in Auswahl Sehenswürdigkeiten genannt. Gastronomie, Unterkünfte und weitere Sehenswürdigkeiten sind bei größeren Orten in den Ortsartikeln vermerkt. === Reisezeit und Etappen === Wer den gesamten Küstenabschnitt von Travemünde bis Ahlbeck auf Usedom intensiv mit allen Städten und wichtigen Sehenswürdigkeiten bereisen möchte, sollte sich '''zwei Wochen''' Zeit nehmen. Bei '''nur einer Woche''' wäre der Abschnitt von Rostock über den Darß und die komplette Rügenrunde ein attraktives Programm. Mit dem Zug Hinfahrt bis Roststock Hauptbahnhof bzw. der S-Bahn bis Warnemünde und Rückfahrt dann ab Stralsund. Sowohl Rostock wie Stralsund sind Fernverkehrshalte. Als Alternative könnte auch Greifwald dienen. Hier ebenfalls guter Bahnanschluss. Sonst kann die Strecke zwischen Zingst und Hiddensee mit der direkten Schiffsverbindung auch um zwei Etappen mit gut 100 km abgekürzt werden. === Reisezeit === Beste Reisezeit für den Ostseeküsten-Radweg ist von Mai bis September. Im Gegensatz zu Süddeutschland ist der April im Nordosten Deutschlands oft noch recht kühl und es grünt auch noch wenig. Je nach Frühlingseinzug und Witterung kann aber auch der April bereits schöne Radreisetage bieten – dies gilt vor allem für die 2. Monatshälfte. Im Frühling können sich bei Wind von der See lokal auch bei sonnigem Wetter recht frische Temperaturen ergeben. Ähnlich sieht es im Oktober aus. Auch hier sind schöne Radreisetage möglich, allerdings sehr von der aktuellen Witterung abhängig. === Fahrtrichtung === Traditionell wird meist von der Lübecker Bucht nach Usedom gefahren. Dies ist von der Windrichtung her etwas optimaler. Aber das hängt natürlich von der akutellen Wetterlage ab. Ein Streckenbeschreibung von Usedom zur Lübecker Bucht ist im Artikel [[D-Route 13: Iron Curtain Trail]] zu finden. Die D13 bzw. Eurovelo-Route EV13 liegt auf dem Ostseeküsten-Radweg. Der Rügenrundweg gehört allerdings nicht zur D13 bzw. EV13. === Unterkünfte === Besonders in der Hochsaison sind die Seebäder oft weitgehend ausgebucht. Wer hier fährt sollte vorab alles reservieren. Allerdings ist für eine Radtour an der teilweise viel besuchten Küste eher das ruhigere Frühjahr oder auch der Spätsommer bzw. Frühherbst eine attraktive Reisezeit. Abseits der üblichen Reisewochenenden im Frühjahr geht es hier noch etwas geruhsamer zu. Fahrradfreundliche Beherbergungsbetriebe bundesweit sind im ADFC Projekt Bett+Bike gelistet. Für die Aufnahme müssen die Betriebe bestimmte Kriterien erfüllen. So muss die Buchung auch für nur eine Nacht möglich sein und es muss eine sichere Fahrradabstellmöglichkeit vorhanden sein. Weiteres zu den Betrieben siehe [https://www.bettundbike.de www.bettundbike.de] === Camping === Eine naturnahe Reisevariante ist das '''[[Bikepacking]] mit Zelt'''. Entlang der Strecke finden sich ausreichend Campingplätze. Die Plätze sind gut über die [https://opencampingmap.org/de/way/350215769#10/53.3979/11.8639/1/1/bef Opencampingmap] zu finden. Etappenbezogene Campingplätze sind in Auswahl in der Streckenbeschreibung gelistet. Details zu den Campingplätzen und weiteren Unterkünften siehe Ortsartikel. == Anreise == === Öffentliche Verkehrsmittel === Lübeck und Travemünde besitzen gute Bahnanbindungen ab Hamburg. Auch Ahlbeck auf Usedom ist über die Usedomer Bäderbahn an das Bahnnetz auf dem Festland angebunden. === Mit dem Fahrrad === * [[Ostseeküsten-Radweg (Schleswig-Holstein)|Ostseeküsten-Radweg in Schleswig-Holstein]] * Der internationale [[Iron Curtain Trail]] (EuroVelo 13/„Grünes Band Deutschland“) führt entlang der ehemaligen innerdeutschen Grenze von der Grenze zu Tschechien unter anderem über den [[Harz]] und die [[Elbe]] nach Travemünde. <!-- === Auf der Straße === --> === Radanreise Lübeck Travemünde === Um per Fahrrad von Lübeck an die Ostsee zu gelangen, bieten sich drei Routen an: * Ab Lübeck Altstadt über die Radroute der alten Salzstraße nach Travemünde (23&#x202F;km). Infos siehe Beschreibung erste Etappe. * Via [https://herrentunnel.de/ Herrentunnel] direkt nach [[Travemünde]]. Durch den für Fußgänger und Radfahrer gesperrten Tunnel fährt ein Pendelbus. Der Bus-Shuttle befördert Fußgänger und Radler kostenlos zwischen den speziellen Haltestellen auf der Herreninsel und Lübeck Siems. Nach dem Übersetzen mit der kostenpflichtigen Fähre am Priwall erreicht man Mecklenburg-Vorpommern. Man verlässt schlagartig den Rummel an der Lübecker Bucht und radelt nun durch den ruhigen [[Klützer Winkel]] (Lübeck-Hbf > Priwallfähre: ca. 18&#x202F;km) * Via [[Dassow]] direkt zum [[Klützer Winkel]]. Bei Harkensee stößt man dann auf den Ostseeküsten-Radweg. Dassow besitzt eine gemütliche Altstadt mit einigen Sehenswürdigkeiten. == Streckenbeschreibung mit Etappen und Sehenswürdigkeiten == Eine Radreise auf dem Ostseeküsten-Radweg in Mecklenburg-Vorpommern beginnt man am besten in [[Schleswig-Holstein]]. "Km" steht für "Etappenkilometer" bezogen auf die Tagesstrecke ohne Abstecher. {{Scroll Gallery |title=Orte entlang der Ostseeküste von<br />"Meck-Pom". |Lübeck rathaus.jpg|Rathaus Lübeck - Die Hansestadt in Schleswig-Holstein ist ein attraktiver Startort. |Travemuende old town.jpg|Travemünde Altstadt |Hafen von Wismar.jpg|Hafen von Wismar |Rerik 2010-by-RaBoe-078.jpg|Rerik |Aerial View Kühlungsborn Luftbild Seebad Marina.jpg|Kühlungsborn Seebad Marina |Rostock asv2018-05 img42 aerial view.jpg|Rostock |Rostock asv2018-05 img65 Warnemuende view from lighthouse.jpg|Warnemünde |Ahrenshoop, Germany - panoramio (1).jpg|Ahrenshoop |Barth, Luftbild von Westen, 2018.jpg|Barth |DSC03000.jpeg - Stralsund (49172357558).jpg|Stralsund |Marktplatz in Gingst (Rügen) (1) (11987060693).jpg|Marktplatz in Gingst (Rügen) |Kap Arkona 2012.JPG|Kap Arkona |Altstadt von Sassnitz.jpg|Altstadt von Sassnitz |Sellin am Abend 20180521 12.jpg|Sellin |Mönchgut Greifswalder Bodden Blick.jpg|Mönchgut Greifswalder Bodden |Luftbild Putbus auf Rügen Stadtmitte Zentrum - Ostsee-Insel - Foto Wolfgang Pehlemann Steinberg IMG 0575.jpg|Putbus |Greifswald - Town Hall.jpg|Greifswald Rathausplatz |Wolgast Rathausplatz 2013-06-21 25c.jpg|Wolgast Rathausplatz |Dorfkirche Ahlbeck (b.Ueckermünde) 2015 NE.jpg|Dorfkirche Ahlbeck }} ===1. Etappe: Lübeck – Travemünde – Wismar (etwa 60 – 80&#x202F;km) === [[Datei:Ostseeküstenradweg vom Lübeck-Travemünde nach Mecklenburg-Vorpommern - panoramio (3).jpg|mini|Klassischer Blick Ostseeküstenradweg auf dem Klützer Winkel]] Je nach gewünschter Etappenlänge Start in Lübeck-Hauptbahnhof (75&#x202F;km) nah der Altstadt oder im Seebad Travemünde (55&#x202F;km). Tagesziel ist [[Wismar]]. Die Strecke bietet individuell viele Möglichkeiten, direkt der Küstenlinie folgend, den Blick aufs offene Meer zu genießen. Man kann teilweise individuell direkt auf kleinen Pfaden am Steilufer entlang fahren. Die Entfernung erreicht dann aber mehr Kilometer. Und diese inoffiziellen Küstenpfaden sind nicht vor Klippenabbrüchen abgesichert. '''Km 0:''' {{Marker | name = Lübeck Hauptbahnhof | type= rail | wikidata = Q564926|url = https://www.bahnhof.de/luebeck-hbf}} - Lübeck besitzt gute Bahnanbindungen. Wer die alte Hansestadt von {{Marker | name = Lübeck | type = city | wikidata = Q2843 }} noch nicht kennt, für den lohnt eine Stadtbesichtigung. Die mittelalterliche Altstadt ist Bestandteil des Weltkulturerbes der UNESCO. [[Datei:Alte Salzstraße Logo.svg|mini|Das Routenlogo der Alten Salzstraße führt auf ruhigen Strecken von Lübeck-Stadtmitte Richtung Travemünde.]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Neben den bereits unter Anreise erwähnten Radrouten bietet sich zwischen Lübeck und Travemünde vor allem die '''[[Alte Salzstraße (Radroute)|Radroute der Alten Salzstraße]]''' an. Nach 20&#x202F;km ist auf dieser weitgehend ruhigen und grünen Strecke Travemünde erreicht. Die Radroute führt teilweise direkt als {{Marker | name = Uferweg an der Trave |type= waypoint |group = gold | lat = 53.90871| long = 10.71377}} entlang. Hier im Landschaftsschutzgebiet Schwartauwiesen Schotterstrecke. Ab Sereetz werden dann schattige Forstwege durch den Wald genutzt (ebenfalls Schotter). Nördlich des Waldhusener Forst lohnt ein Stopp am {{Marker | name = [[w:Pöppendorfer Großsteingrab|Pöppendorfer Großsteingrab]] | type= megalithic tomb | lat = 53.92699| long = 10.80578| image = Lübeck Pöppendorf Grosssteingrab S.JPG}}. Von hier rollt man auf ruhigen, asphaltierten Nebenstraßen Richtung Travemünde. Das Maritimhotel ist als Landmarke bereits von weitem zu sehen. '''Km 23:''' {{Marker | name = [[Travemünde]] | type = city | wikidata = Q321792 }} - Das zur Hansestadt gehörende Seebad ist ein viel besuchter Ort an der Lübecker Bucht. In der Hafenstadt legen auch viele Fähren Richtung Skandinavien an. Wer möchte kann das markante Segelschiff Passat besichtigen. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> In Travemünde mit der Fähre Richtung Mecklenburg-Vorpommern übersetzen. Es gibt zwei Fähren: Die Autofähre, oder die kleinere Fußgänger- und Fahrradfähre vorne an der Mole. Fährtickets gibt es an beiden Fähren nur am Automaten. :Von Travemünde sind es etwa 25{{nnbsp}}km über den landschaftlich sehr schönen [[Klützer Winkel]] bis zum Seebad Boltenhagen. Hat man den Privall hinter sich gelassen, wird es schnell ruhiger. Unterwegs kommt man an {{Marker | type=village | name=Rosenhagen | wikidata=Q28205131 }} und {{Marker | type=village | name=Barendorf | wikidata=Q28325713}} vorbei. Dies sind beides Ortsteile von [[Dassow]], die mit ihren Naturstränden zum Baden einladen (keine Kurtaxe). Die Hügelige Route verläuft oft oben am Hochufer auf der Feldseite und ist überwiegend asphaltiert. [[Datei:Ausssichtsplattform Hoher Schoenberg blick Luebeck.jpg|mini|Aussichtsplattform Hoher Schönberg: Blick Juni 2024 Richtung Travemünde. Der Mohn blüht. ]] '''Km 40:''' {{Marker | name = Abzweig Warnkenhagen |type= waypoint |group = gold | lat = 54.00272| long = 11.08070}} - Hier bietet sich bei schönem Wettter ein Abstecher zur {{Marker | name = Aussichtsplattform Hoher Schönberg | type = viewpoint | wikidata = Q30602005}} an (etwa 3,5{{nnbsp}}km einfach). Von hier oben auf 93{{nnbsp}}m Höhe ergibt sich ein weiter Rundblick. {{Scroll Gallery |title = "Coastal Soaring" am Großklützhöved |Gleitschirmfliegen an der südlichen Ostsee - Ins Getreide oder ins Wasser? (2018).jpg|Küsten-Hangflug |Gleitschirmfliegen an der südlichen Ostsee (2018).jpg|teilweise ganz nah an der Kante }} :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Am Großklützhöved findet sich ein {{Marker | name = Cafe mit Golfanlage für Jedermann (Swinggolf) | type= cafe | lat = 54.008701| long = 11.170450|url = http://www.swingolf-boltenhagen.de/}}. Etwas weiter bietet sich ein kurzer Abstecher an die {{Marker | name = Steilküste Großklützhöved | type= viewpoint | lat = 54.013137| long = 11.184055}} an. Je nach Wind und Wetter finden sich hier Paraglider, die den Berg- oder Hangaufwind über den Klippen zum Fliegen nutzen. Das "Coastal Soaring" oder auf Deutsch der "Küsten-Hangflug" ist eine sehr anspruchsvolle Disziplin des Paralgleitens. Um den Hangaufwind nutzen zu können wird teilweise recht nah an der Hangkante geflogen. '''Km 53:''' {{marker | name = Boltenhagen | type = village | wikidata = Q631074 }} - Seebad an der Küste, langer Strand mit Promende und Seebrücke. Falls genügend Zeit, bietet sich ab Boltenhagen ein Abstecher nach {{marker | name = Klütz | type = city | wikidata = Q507165 }} zum Schloss Bothmer an. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Von Boltenhagen sind es rund 30&#x202F;km bis zum Hafen an der Wismarer Altstadt. An der Wohlenberger Wiek rund 5{{nnbsp}}km Radweg an stärker befahrener Landstraße. Im weiteren Verlauf Richtung Wismar dann wieder ruhigere Nebenstraße. '''Km 80:''' {{Marker | name = Wismar | type = city | wikidata = Q7030 }}. Die Hansestadt kann ebenfalls mit einer historischen Altstadt aufwarten. Wismar hat drei monumentale Stadtkirchen der Backsteingotik. ===2. Etappe: Wismar – Warnemünde (etwa 70&#x202F;km) === {{Scroll Gallery |title = Unterwegs zwischen Wismar und Warnemünde |2023.09.23.144438 Betonschiff Redentin (Wismar) DE.jpg|Blick auf das "Betonschiff von Redentin". Aufgrund von Stahlmangel erbaute man im II. Weltkrieg einige Schiffe aus Beton. Weiteres siehe entsprechender [[w:Betonschiff von Redentin|Wikipediaartikel]]. |Baltic_Sea_view_from_Schmiedeberg_hill_in_Rerik,_2025-06-23.jpg|In Rerik hat man vom Schmiedeberg einen schönen Küstenblick. |Bastorf,_Leuchtturm_--_2024_--_0005.jpg|Nördlich Rerik lohnt der kleine Abstecher zum Leuchttturm Buk bei Basdorf: [https://www.valentins-cafe.de Cafe], schöne Panoramablicke auf die Ostsee (auch bereits von der 79{{nnbsp}}m hohen Erhebung). |Kuehlung.jpg|Blick vom Leuchtturm Richtung Kühlungsborn |Strandpromenade kuehlungsborn.JPG|Strandpromenade Kühlungsborn |Denkmalensemble Kurhaus Heiligendamm.jpg|Blick von der Seebrücke auf das Denkmalensemble Heiligendamm - heute als Grandhotel genutzt. }} Von Wismar geht es weiter Richtung Rostock-[[Warnemünde]]. "Point of Interests" sind Rerik, der Panoramablick vom Leuchtturm bei Basdorf, die Seepromenade Kühlungsborn, Heiligendamm und der Gespensterwald bei Nienhagen. Wer möchte kann die Etappe mit einer weiteren Übernachtung in [[Rerik]] halbieren. '''Km 0:''' {{Marker | name = Wismar | type = city | wikidata = Q7030 |show =copy }} - Am Hafen: Etappenstart an der Altstadt. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Durch die Industrie am Hafen verlässt die Route Wismar nach Norden. Bei Redentin fällt ein im Flachwasser liegendes Schiffswrack auf. Weiteres zum "Betonschiff von Redentin" siehe entsprechender [[w:Betonschiff von Redentin|Wikipediaartikel]]. Ab Redentin wird auf straßenbegleitenden Radwegen Groß-Strömkendorf erreicht. [[Datei:Timmendorf 2012 02.jpg|mini|Insel Poel: Hafen Timmendorf mit Leuchtturm]] '''Km 10:''' {{Marker | name = Groß-Strömkendorf: Abstecher zu Insel Poel (15&#x202F;km hin und zurück) | type= waypoint |group = gold | lat =53.962183 | long = 11.489350}} - Von hier kann ein reizvoller Abstecher auf die {{Marker | name = [[Poel|Insel Poel]] | type = island | wikidata = Q32062459 }} unternommen werden. Die Insel ist über einen Damm an das Festland angebunden. Man kann die Strecke Wismar - Poel zur Abwechslung auch mit dem [http://www.reederei-clermont.de/ Fahrgastschiff] zurücklegen. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Durch kleine Dörfer führt die Route entlang des Salzhaffs. Es werden Radwege an Landstraßen genutzt. Der Verkehr hält sich in Grenzen. '''Km 31:''' {{Marker | name = Rerik | type = city | wikidata = Q536844 }} - Seebad mit Strand, Promenade am Salzhaff. Tipp: einen schönen Küstenblick hat man vom kleinen {{Marker | name = Schmiedeberg | type= viewpoint | lat = 54.105571 | long =11.608032| image = Baltic Sea view from Schmiedeberg hill in Rerik, 2025-06-23.jpg}}. Die Seebrücke am Strand wurde abgerissen, ein Neubau ist geplant. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Rerik und Kühlungsborn lohnt der kleine Abstecher zum {{Marker | name = Leuchttturm Buk | type= viewpoint | wikidata = Q1821409 |image= Bastorf,_Leuchtturm_--_2024_--_0005.jpg}} bei Basdorf: [https://www.valentins-cafe.de Cafe], schöne Panoramablicke auf die Ostsee (auch bereits von der 79{{nnbsp}}m hohen Erhebung) '''Km 45:''' {{Marker | name = Kühlungsborn | type = city | wikidata = Q565620 }} - Der nächste Höhepunkt ist das historische Seebad Kühlungsborn mit langer Promende: Bei einem Aufenthalt lädt das Hügelland der {{Marker | name = [[w:Kühlung_(Höhenzug)|Kühlung]] | type= landscape | wikidata = Q1796967}} zu Erkundungen ein. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Von der Marina Kühlungsborn ist es auf einem schattigen Feinschotterweg nicht weit bis Heiligendamm. Es geht oberhalb der Steilküste entlang. '''Km 50:''' {{marker | name = [[Heiligendamm]] | type = city | lat= 54.144554| long= 11.850238| wikidata = Q164690}} - die "Weiße Stadt am Meer" gehört heute zur Stadt [[Bad Doberan]]. Der älteste Seebadeort Deutschlands wird heute als Grandhotel genutzt. Wer die historische Kulisse bewundern möchte parkt das Rad am besten am {{Marker | name = Strandzuggang Seedeichstraße |type= waypoint |group = gold | lat = 54.144498 | long = 11.850117 }} . Hier ist auch auch eine Fahrrad-Reparaturstation, eine Toilette und Gastronomie vorhanden. Von hier läuft man 500{{nnbsp}}m die Promenade bis zur Seebrücke entlang. Der historische Ortskern ist nicht zugänglich, da Hotelbereich. ::Als Abstecher ist ein Besuch von {{marker | name = Bad Doberan | type = city | wikidata = Q9536 }} möglich (plus 7{{nnbsp}}km). Die Stadt besitzt ein historisches Münster. Den Weg dorthin kann man ab Kühlungsborn auch mit der {{marker | name = Mecklenburgischen Bäderbahn Molli | type = train | wikidata = Q9643 }} zurücklegen (Dampf-Schmalspurbahn, 15{{nnbsp}}km Strecke mit Fahrzeit 45{{nnbsp}}Min, Radtransport möglich, [https://www.molli-bahn.de www.molli-bahn.de). {{Scroll Gallery |title = Im Gespensterwald Nienhagen |Gespensterwald Ostseebad Nienhagen.jpg|Im Gespensterwald |L_54a_Kühlung_-_Gespensterwald_bei_Nienhagen_(30).jpg|Seeblick mit Schattenspiel |Gespensterwald Nienhagen im Landschaftsschutzgebiet Kühlung.jpg|An der Abbruchkante. Der offizielle Rad- und Wanderweg verläuft hinten rechts im Bild |Gespensterwald_Nienhagen,_Sollbruchstelle_Uferkante.jpg|Abbruchkante vom Srand gesehen |Gespensterwald Nienhagen Panorama.jpg|Die Küste in der Gesamtansicht }} :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Landschaftlich besonders schön wird die Strecke vor Nienhagen. Auf Feinschotterwegen geht es direkt entlang der Steilküste. Bald taucht die Route in ein dichtes Waldgebiet mit Buchen und Eichen ein. Aufgrund der wilden Szenerie mit vom Wind geformten Buchen an der Abbruchkante wird das Gebiet auch {{Marker | name = [[Nienhagen (Landkreis Rostock)#Hintergrund| Gespensterwald]] | type= landscape | lat = 54.16108 | long = 11.93257 }} genannt. Der naturnahe Weg schlängelt sich oberhalb der aktiven Steilküste. '''Km 58:''' {{marker | name = [[Nienhagen (Landkreis Rostock)|Nienhagen]] | type = city | wikidata = Q699220 | lat = 54.164262 | long = 11.948023}} - kleines Seebad, Einkehrmöglichkeiten und Toiletten am Strandzugang. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Von Nienhagen ist es nicht mehr weit bis Warnemünde. Die Route verläuft als Feinschotterweg landseitig oberhalb der Steilküste. Für Seeblicke kann man kurze Abstecher an die Steilküste unternehmen. '''Km 71:''' {{Marker | name = Warnemünde | type = city | wikidata = Q311849 }} - Das urbane Seebad der Stadt Rostock liegt an der Mündung der Warnow. Wahrzeichen ist der Leuchtturm. Gemütliche Altstadt mit Einkehrmöglichkeiten. Über die Warnow verlassen Fähren und Seeschiffe den Hafen von Rostock. Ein Abstecher in die Stadtmitte von {{Marker | name = Rostock | type = city | wikidata = Q2861 }} ist möglich. Dazu bietet sich ein Aufenthaltstag in Warnemünde an. === 3. Etappe: Warnemünde – Prerow (57&#x202F;km) === [[Datei:Graal-Müritz_Ostsee_(50732454052).jpg|mini|Strandblick bei Graal-Müritz Richtung Dierhagen. Der Ostseeküsten-Radweg verläuft auf Feinschotter direkt hinter der Dünenkette.]] '''Km 0:''' {{Marker | name = Warnemünde am Fähranlager |type= waypoint |group = gold | lat = 54.176575| long = 12.092423}} - Etappenbeginn. Die Tagesstrecke startet mit einer Fahrt auf der {{Marker | name = Warnow-Fähre| type= ferry | lat = 54.177190| long = 12.095320| url = https://www.weisse-flotte.de/fahrplan/warnow-faehre}}. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Von der Fähre etwa 6{{nnbsp}}km Radweg an der Straße bis östlich Markgrafenheide. :Auf dem Weg zum Ostseebad Graal-Müritz schwenkt die Route {{Marker | name = hier von der Straße| name-map = Abzweig von der Landstraße Richtung Graal-Müritz|type= waypoint |group = gold | lat = 54.190943| long = 12.181692 }} bzw. Küste weg. Es geht um das {{marker | name = NSG Heiligensee und Hütelmoor | type = landscape | wikidata = Q1971027 }} herum und man taucht in das große Waldgebiet der '''Rostocker Heide''' ein. Die Weg sind nun geschottert, aber in der Regel gut fahrbar. Unterwegs bieten bei Regen Schutzhütten Unterschlupf. Als Erstes kommt man an der {{Marker | name = Schutzhütte an der Kuhschneise |type= shelter | lat = 54.20028| long = 12.18564| show = symbol}} vorbei. Als nächstes kann ein kleiner Abstecher zum {{Marker | name = Aussichtspunkt Moorhof | type= view | lat = 54.215059| long = 12.186531}} gemacht werden. Von der offenen Holzkanzel hat man einen kleinen Ausblick auf das NSG Heiligensee und Hütelmoor. Dann fährt man noch an der {{Marker | name = Schutzhütte Höhe Vierbirkenschneise |type= shelter | lat = 54.228454| long = 12.200009 | show = symbol}} vorbei. '''Km 17:''' {{marker | name = Graal-Müritz | type = village | wikidata = Q570568 |lat= 54.258303 |long= 12.242466}} - An der Seebrücke von Graal-Müritz bietet sich ein Stop an: diverse Einkehrmöglichkeiten, Toilette. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Von der Seebrücke auf Feinschotterwegen schnurgerade entlang der Küste nach Dierhagen. Nah an der Küste, aber wenig direkte Strandblicke da Dünenkette und viel grün. '''Km: 25''' {{marker | name = Dierhagen | type = city | lat = 54.292316 | long = 12.332979| wikidata = Q634653 }} - Ostseebad mit langem Sandstrand. Am Plateau (Hauptstrandzugang) Toiletten, Gastronomie und auch eine E-Bike-Ladestation, zwei Häfen an den Dorfern am Bodden. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Von hier ist es über das {{marker | name = Fischland | type = landscape | wikidata = Q895518 }} nicht mehr weit zum {{marker | name = Fischland-Darß-Zingst | type = peninsula | wikidata = Q702188 }} mit seinen gemütlichen Ferienorten. :{{Marker | name = Abzweig zur Fischlandkirche | type= waypoint |group = gold | lat = 54.34786 | long =12.38654 }} - Wer zur Fischlandkirche (Turmaufstieg) und dem hübschen Hafen von Wustrow möchte, zweigt hier vom Küstenweg ab. [[File:Kirche Wustrow (Fischland) Ausblick auf Saaler Bodden und Ostsee.JPG|mini|Blick von der Fischlandkirche Richtung Bodden.]] '''Km 33:''' {{Marker | name = Am Strandzugang Seebrücke Wurstow | type= waypoint |group = gold | lat = 54.35167 | long =12.38764}} − Das ehemalige Fischerdorf {{marker | name = Wustrow | type = city | wikidata = Q503759 |lat= 54.34786 |long =12.39883}} ist heute ein gern besuchtes Seebad. Wustrow ist westlich durch die Ostsee und östlich durch den Saaler Bodden begrenzt. Tipp: Der Turm der {{Marker | name = Fischlandkirche | type = church| lat = 54.34485 | long = 12.39671}} kann bestiegen werden. Das Gotteshaus in Wustrow wurde 1873 im neugotischen Stil errichtet. Von oben schöner Rundblick über den Ort und die Boddenlandschaft). Öffnungszeiten siehe Artikel [[Wustrow (Fischland)#vCard_Q1742762|Wustrow]] '''Km 37:''' {{Marker | name = Ahrenshoop | type = city | wikidata = Q402819 | lat = 54.372349 | long = 12.418724 }} − Erstes Seebad in Vorpommern. Ahrenshoop ist ein Seebad mit Wasser auf zwei Seiten: auf der einen die Ostsee, auf der anderen den Saaler Bodden. Das bekannte Fotomotiv "Pappeln mit Haus am Strand" gibt es leider seit 2024 nicht mehr. Die Bäume mussten aufgrund mangelnder Standsicherheit gefällt werden. [[Datei:Weststrand_Darß_NLP_Vorpommersche_Boddenlandschaft_2023-06-07_73.jpg|mini|Auf dem Darß: Es bietet sich an den wilden Weststrand im Nationalpark als extra Tagestour zu besuchen.]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Alternative abseits der Strecke zwischen Ahrenshoop und Prerow: Individuelle Erkundung des {{Marker | name = [[w:Darßer Ort|Darßer Ort]] | type= see | lat = 54.472500| long = 12.502613| wikidata = Q1720366}} mit Leuchtturm, (besteigbar) und dem wilden Weststrand auf dem Darß. :Es bietet sich aber eher an, dem Ostseeküstenradweg über die reizvollen Dörfer {{Marker | name = [[Born|Born a. Darß]] | type= city | wikidata = Q388839 }} (Km 44) und {{Marker | name = Wieck auf dem Darß | type= city | wikidata = Q672088}} (Km 50) entlang des Bodden zu folgen und die Tour zum Darßer Ort auf den nächsten Tag zu verschieben. '''Km 57:''' {{Marker | name = [[Prerow]] | type= City | wikidata = Q543184 |lat =54.446303 | long= 12.574531}} - Die ehemalige Künstlerkolonie ist heute ein beliebtes Seebad. Hier bietet sich ein Aufenthaltstag an. So kann in Ruhe der Darßer Ort mit Weststrand erkundet werden. ===4. Etappe: Prerow – Stralsund (etwa 63&#x202F;km) === [[File:Darßbahn vor Meiningenbrücke.jpg|thumb|Ostseeküstenradweg, hier parallel zur stillgelegten Strecke der Darßbahn am Bodstedter Bodden]] '''Km 0:''' {{Marker | name = [[Prerow]] | type= City | wikidata = Q543184 |lat =54.446303 | long= 12.574531 | show = Copy}} - Etappenstart :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf dem Deich führt ein breit asphaltierter Radweg nach Zingst. Der Ostseeküsten-Radweg führt wesltich am Seebad vorbei. '''Km 8:''' {{Marker | name = [[Zingst]] | type= City | wikidata = Q204529}} - Ostseebad. Von Zingst in östlicher Richtung liegt auf der Halbinsel Zingst die Weite des {{Marker | name = Nationalpark Vorpommersche Boddenlandschaft | type = landscape | wikidata = Q708477 }}. Er stellt die Naturschönheiten dieser einmaligen Region vor. : → Von Zingst kann man mit dem Fahrgastschiff direkt zur autofreien Insel {{Marker | name = [[Hiddensee]] | type= landscape | wikidata = Q9291971}} übersetzen (Fahrzeit 3,5 Stunden, Verkehr in der Saison, aber nicht täglich ([https://www.reederei-zingst.de/fahrplan/zingst-insel-hiddensee Fahrplan und Preise]). :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf der stillgelegten Trasse der '''Darßbahn''' geht es zu Drehbrücke bei Bresewitz. Hier wird die Halbinsel Zingst verlassen. Durch die Boddenwiesen des Bodstedter Bodden geht es parallel der alten Trasse der Darßbahn Richtung Barth. '''Km 20:''' {{Marker | name = Barth | type = city | wikidata = Q161943 }} - Historische Hansestadt mit Altstadt. Barth bietet sich für eine Pause an. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Von Barth am Barther Bodden, geht es weiter zum "Tor der Insel [[Rügen]]", nach Stralsund. Die Strecke führt landschaftlich schön am Bodden entlang. Die Wege sind meist asphaltiert. *Abstecher für Liebhaber von Dorfkirchen: In Flemendorf befindet sich die {{marker | name = St.-Marien-Kirche | type = church | wikidata = Q2316455 }}, ein aus dem 14.&nbsp;Jahrhundert stammendes Kirchengebäude. * Abstecher für Vogelinteressierte: {{Marker | name = Naturerlebniszentrum Kranichwelten | type = museum | url = https://www.nabu.de/natur-und-landschaft/natur-erleben/nabu-zentren/mecklenburg-vorpommern/24036.html | lat = 54.36600 | long = 12.91030 }} Das in Günz liegende Zentrum zeigt eine Ausstellung rund um das Thema Kraniche (Eintritt). Die Kraniche ziehen im Frühjahr und Herbst durch die Region (NABU-Seite zum Thema [https://www.kraniche.de www.kraniche.de]). '''Km 50:''' '''Klausdorf''' - Ab hier ist ein Abstecher nach {{Marker | name = Barhöft | type= village | wikidata = Q808175}} möglich (hin und zurück etwa 7 km). In Barhöft finder sich ein {{Marker | name = Aussichtsturm | name-map = Aussichtsturm Barhöft | type= viewpoint | wikidata = Q67320985}} Aussichtsturm mit schönem Blick auf die Wasserlandschadft des Nationalparks Vorpommersche Boddenlandschaft. Ferner gibt es einen gemütlichen Hafen mit Gastronomie. [[Datei:Barhöft 1.jpg|mini|Blick vom Aussichtsturm Barhöft über den Nationalpark Vorpommersche Boddenlandschaft]] '''Km 52: {{Marker | name = [[w:Prohner Stausee|Prohner Stausee]]: Rastplatz mit Schutzhütte und Badestelle|type= waypoint |group = gold| lat = 54.382832| long = 13.042746 |wikidata = Q2112304 }} ''' - Wer möchte kann im Bodden baden. '''Km 63:''' {{marker | name = Stralsund | type = city | wikidata = Q4065 | lat =54.316580|long = 13.094727}} − Etappenende am Hafen in der Altstadt: historische Altstadt mit Rathaus, Theater, Kulturhistorisches Museum, Ozeaneum - Deutsches Meeresmuseum, Museum Nautineum auf der Insel Dänholm, Kulturkirche St. Jakob, Kirchen: St. Marien, Kirche St. Nikolai, ehem. Kloster St. Johannis, Heiliggeistkloster [[File:Stralsund rathaus.jpg|thumb|Rathaus von Stralsund]] === Rund um die Ostseeinsel Rügen === [[File:ruegen radrundweg logo ds wv 08 2010.jpg|thumb|Logo des Rügenradrundwegs]] Von Stralsund über den Rügendamm erreicht der Radurlauber die größte deutsche Ferieninsel {{Marker|type= island|name= Rügen|wikidata= Q3237}} Brückenfans können zuvor die neue Autobrücke zur Insel "ablichten". Der Ostseeküsten-Radweg umrundet die Insel komplett. Allein dieser Abschnitt der Radroute kann problemlos einen ganzen Urlaub für eine Woche füllen. Zusätzlich zum Logo des Ostseeküsten-Radwegs findet sich hier das Routenlogo des Rügenrundwegs. ===5. Etappe: Stralsund − Schaprode / Hiddensee (etwa 52&#x202F;km) === Die 52{{nnbsp}}km sind ohne Umrundung der Insel Ummanz. Wer die Insel Ummanz komplett umrundet ist bis Schaprode etwa 72{{nnbsp}}km unterwegs. Wer möchte kann von Stralsund auch direkt mit dem Schiff nach {{Marker | name = [[Hiddensee]] | type= landscape | wikidata = Q9291971 | show = copy }} fahren: Fahrradmitnahme möglich, Fahrzeit bis Neuendorf auf Hiddensee 90 Minuten, saionaler Verkehr, [https://www.reederei-hiddensee.de/fahrpreise/stralsund Fahrplan und Fahrzeiten]. '''Km 0:''' {{marker | name = Stralsund | type = city | wikidata = Q4065 | lat =54.316580|long = 13.094727| show = copy}} - Etappenstart am Hafen an der Altstadt :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Über die Ziegelgrabenbrücke und den Rügendamm wird Deutschlands größte Insel erreicht. Ìn Sichtweite liegt die imposante Rügenbrücke. Die ältere [https://www.elwis.de/DE/dynamisch/Bfs/bfsMeldung:316167:elwis_bfs_showBfs Zugbrücke] am Rügendamm wird mehrmals am Tag für jeweils 20 Minuten hochgezogen, um den Schiffen eine Durchfahrt zu ermöglichen (evtl. also eine Pause). '''Km 6:''' {{Marker | name = Altefähr| type= village | wikidata = Q304646 }} − schöner Blick auf Stralsund und Fährverbindung nach Stralsund, {{marker | name = St. Nikolai Altefähr | type = church | wikidata = Q2316603 }} :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Nördlich Altefähr landschaftlich schöner, aber naturnaher Uferweg. [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] Teilweise hier auch sehr schlechte Oberfläche als Erd-Spurweg mit massiver Grasnarbe in der Mitte. Hier unterwegs ein {{Marker | name = Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 54.35446| long = 13.12304| show = symbol}}. '''Km 17:''' {{Marker | name = Rambin | type= village | wikidata =Q639946 }} − schmucke {{marker | name = Dorfkirche Rambin | type = church | wikidata = Q1736355 }} :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Der Ostseeküstenradweg schwenkt nun nach Norden. Auf ruhigen Nebenstraßen geht es landschaftlich schön durch kleine Weiler. Der Bodden liegt teilweise in Sichtweite. Teilweise werden auch Betonspurwege genutzt. [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] Nördlich Düßnitz ein kurzes {{Marker | name = Stück sehr grober Schotterweg (etwa 800{{nnbsp}}m) |type= waypoint |group = gold | lat = 54.39232| long = 13.25955}}. '''Km 33:''' {{Marker | name = Abzweig zur Insel Umanz |type= waypoint |group = gold | lat = 54.44232| long = 13.21479}} - Hier ist eine Rundfahrt auf der {{Marker | name = [[Ummanz|Insel Ummanz]]| type= landscape | wikidata = Q706702}} möglich. Die Insel ist durch eine Brücke mit Rügen verbunden (eine Runde ca.&nbsp;20{{nnbsp}}km extra), Nationalparkinformationsstellung Waase, schöne {{marker | name = Dorfkirche Waase | type = church | wikidata = Q2316475 }} mit wertvollem Antwerpener Schnitzaltar '''Km 37:''' {{Marker | name = Gingst | type = city | wikidata = Q560992 }} − Historische Handwerkerstuben, Rügen Park Gingst (Miniaturen und Freizeitpark). Die sehenswerte {{marker | name = Dorfkirche Gingst | type = church | wikidata = Q2221932 }} hat eine historische Orgel. [[File:Ferry Wittow Breetzer Bodden 2021-09-17 06.jpg|thumb|Wittower Fähre]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] Achtung: Nördlich Gingst muss für 6{{nnbsp}}km bis Trent eine stärker befahrene Landstraße genutzt werden. :Vor Grankevitz dann wieder Radweg an der Straße bis Schaprode. '''Km 52:''' {{Marker | name = [[Schaprode]] | type= city | wikidata = Q320637 }} - Überfahrt zur Insel {{Marker | name = [[Hiddensee]] | type= landscape | wikidata = Q3218}} möglich, es bietet sich hier dann ein Aufenthaltstag an, bzw. zwei Nächte direkt auf Hiddensee. ===6. Etappe: Schaprode / Hiddensee - Kap Arkona (etwa 46&#x202F;km) === [[File:kap arkona vom hochuferweg peilturm vitte ds wv 08 2010.jpg|thumb|Blick auf Kap Arkona in "Pastell". Standort: Hochuferweg vom Peilturm nach Vitt. Der Peilturm ist im Bild über der Steilküste zu erkennen.]] Kürzere Etappe. Wer auf Hiddensee übernachtet hat, hat so noch genügend Zeit für die Schiffspassage nach Schaprode. '''Km 0:''' '''Schaprode''' - Etappenstart am Hafen. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Überfahrt mit der {{Marker | name = Wittower Fähre | type= ferry | wikidata = Q1253307 |url = https://www.weisse-flotte.de/fahrplan/wittower-faehre }} auf die Halbinsel Wittow '''Km 12: Hafen Wittower Fähre''' - Hier landet die Fähre auf der Halbinsel Wittow an. '''Km 19:''' {{Marker | name = [[Wiek]] | type= city | wikidata = Q673783}} − Hafenort, Dorfkirche Wiek '''Km 27:''' {{Marker | name = [[Dranske]] | type= city | wikidata = Q561023}} − Badeort, Marinehistorisches Museum Bug :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Schotterwege entlang der Nordküste von Rügen. Oberhalb der Klippen wird Kap Arkona erreicht. '''Km 46:''' {{Marker | name = Kap Arkona | type = see | wikidata = Q4110 |lat = 54.679780 | long= 13.432578}} − Leuchttürme Kap Arkona. Übernachtungsmöglichkeiten finden sich im Weiler Putgarten. Wer noch etwas weiter möchte kann auch entlang der Küste bis Juliusruh fahren (dann 55{{nnbsp}}km). Vorteil: Die Etappe nach Sassnitz ist so kürzer. Das heißt man hat am Folgetag mehr Zeit für den Nationalpark Jasmund. Sonst finden sich landeinwärts in Altenkirchen weitere Gästebetten. ===7. Etappe Kap Arkona − Sassnitz (etwa 50&#x202F;km) === Diese Etappe besitzt landschaftlich viele verschiedene Eindrücke. Es geht von der Halbinsel Wittmund über die Schaabe zur Halbinsel Jasmund. Erst eben, wird es dann zum Ende der Tagesstrecke hügelig bis bergig. [[Datei:Juliusruh, die Schaabe, Breege (2011-05-21).JPG|mini|Luftbild mit Blick auf Juliusruh (Vorne) und die [[w:Nehrung|Nehrung]] Schaabe (mittig). Die Schaabe verbindet die Halbinseln Wittmund und Jasmund. Viel Kiefernwald und ein langer Sandstrand prägt diese Landschaft]] [[Datei:1024 Stubbenkammer, Blick auf den Königsstuhl-5721.jpg|mini|Im Herbst färben sich die Blätter im Nationalpark Jasmund.]] '''Km 0:''' {{Marker | name = Kap Arkona | type= see | wikidata = Q4110 |lat = 54.679780 | long= 13.432578| show = copy }} - Etappenstart '''Km 1: Kapelle von Vitt''' - Ein Abstecher in das viel besuchte, aber romantische '''[[Kap_Arkona#Fischerdorf_Vitt|Fischerdorf Vitt]]''' lohnt. Das Fahrrad am besten oben im Bereich der Kapelle an den Radständern parken. Dann Spaziergang durch das kleine Dorf. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf Schotterwegen geht es oberhalb der Steilküste Richtung Juliusruh. '''Km 9:''' {{Marker | name = [[Breege|Juliusruh-Breege]] | type= city | wikidata = Q654993}} - Seebad mit langem Badestrand, Park Juliusruh: spätbarocke Parkanlage um 1800 (ein unspektakulärer naturnaher Park), zum Ort gehört auch das Dorf Breege am Bodden. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Ein asphaltierter Radweg führt über die Nehrung [[w:Schaabe|Schaabe]] Richtung Halbinsel Jasmund. '''Km 19:''' {{Marker | name = Glowe | type= city | wikidata = Q561014}} - Seebad mit Promenade und Yachthafen. Im Hafen Aussichtsplattform auf dem Molengebäude. Einkehrmöglichkeiten sowie Toiletten. '''Km 23:''' {{Marker | name = Schloss Spyker | type= see | wikidata =Q458600 |url = no }} − ältestes Schloss auf Rügen mit herrlichem Schlosspark '''Km 27:''' {{Marker | name = Neddesitz | type= city | wikidata = Q137913752}} − Jasmar Therme im Ort. Wer sich speziell für das Thema Kreide interessiert kann einen kleinen Abstecher zum [https://www.kreidemuseum.de/ Kreidemuseum Gummanz] machen. Und für Freunde von Findlingen findet sich nördlch des Dorfes der [[w:Opferstein von Quoltitz|Opferstein von Quoltitz]]. Zugang allerdings über sehr naturnahe Wege, die für Tourenräder nicht geeignet sind. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Aussichtsreich aber sehr hügelig geht es über Nardevitz und Nipmerow Richtung Lohme. Befahren werden gut betonierte Feldwege und asphaltierte Nebenstraßen (teilweise Spurwege). Es ergeben sich immer wieder schöne Blicke auf die Ostsee. '''Km 34:''' {{Marker | name = Lohme | type= city | wikidata = Q642689}} − kleiner Ferienort oben am Steilufer mit Seeblick, Einkehrmöglichkeiten, Schwanenstein (162 t Findling) {{Scroll Gallery |title = Unterwegs im Nationalpark Jasmund |Cycleway in NLP Jasmund 2023-05-22 36.jpg|Ein uriger Wald: Radroute im Nationalpark zwischen Lohme und Königsstuhl |Nationalpark Jasmund Nationalparkzentrum 01.jpg|Nationalparkzentrum am Königsstuhl |Sassnitz-SkywalkKönigsstuhl-8-Asio.JPG|Bekannteste Sehenswürdigkeit im Park ist der Königsstuhl. Die Klippe war früher direkt mit Eintrittskarte des Infozentrums zugänglich. Der Zugang wurde aber zu unsicher. |Sassnitz-SkywalkKönigsstuhl-1-Asio.jpg|Daher hat man mit einem aufwendigen Skywalk einen Ersatz geschaffen (Eintritt zum Infozentrum inklusive). |Skywalk_Koenigsstuhl,_Sassnitz_(P1032385).jpg|upright{{!}}Der Aussichtspunkt ist nun auch barrierefrei zugänglich. |Nationalpark-Jasmund_Königsstuhl-Skywalk_20240905_135207.jpg|Blick Richtung Klippen. |Sassnitz-SkywalkKönigsstuhl-7-Asio.JPG|Vorne wandelt man hoch über den Klippen. |Cycleway in NLP Jasmund 2023-05-22 32.jpg|Vom Königsstuhl am besten wieder etwas zurück fahren und am Verzweig nach Lohme Richtung Sassnitz abbiegen. Der offizielle Ostseeküstenradweg nutzt nämlich beim Gasthaus Baumhaus Hagen ein Stück die sehr stark befahrene Hauptstraße. Dieses Gefahrenstück lässt sich so umgehen. |L_303_in_NLP_Jasmund_2023-05-22_02.jpg|Nach Querung der Landstraße L303 nahe des Großparkplatzes (hier auch Toilette) taucht die Route noch einmal 8&#x202F;km in den Wald des Jasmund ein. |Cycleway in NLP Jasmund 2023-05-22 15.jpg|Unterwegs im Buchenwald Richtung Sassnitz. }} :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Östlich Lohme taucht die Route in das Reich der Buchen des {{Marker | name = [[Nationalpark Jasmund]] | type= landscape | wikidata = Q679173}} ein. Im Nationalpark dürfen nur für das Fahrrad markierte Wege mit dem Rad befahren werden. '''Km 38:''' {{Marker | name = [[Nationalpark Jasmund#Sehenswürdigkeiten|Königsstuhl im Nationalpark Jasmund]] | type= see | wikidata = Q315124}} - Der Felsen ist mit seinen 117 Metern die höchste Erhebung der Stubbenkammer und gehört zum [[Nationalpark Jasmund#Sehenswürdigkeiten|Nationalpark-Zentrum]] (Eintritt für Zentrum und Skywalk über dem Felsen), lohnenswerter kurzer Fußweg zur Viktoria-Sicht (frei zugänglich, hier ebenfalls spektakuläre Tiefsicht, evtl. kurze Wartezeit am kleinem Steg). :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Vom Königsstuhl am besten wieder etwas zurück fahren und am Verzweig {{Marker | name = Verzweig bei Lohme: Abzweig sichere Strecke Richtung Sassnitz | type= waypoint |group = gold | lat = 54.572258 | long = 13.644547| show = noname |image = Cycleway in NLP Jasmund 2023-05-22 32.jpg}} nach Lohme Richtung Sassnitz abbiegen. Der offizielle Ostseeküstenradweg nutzt nämlich beim Gasthaus Baumhaus Hagen ein Stück die sehr stark befahrene Hauptstraße. Dieses Gefahrenstück lässt sich so umgehen. :Nach Querung der Landstraße L303 am {{Marker | name = Großparkplatz bei Hagen mit Toilette | type= waypoint |group = gold | lat = 54.561960 | long = 13.627671| show = noname}} Großparkplatz (hier auch Toilette) taucht die Route noch einmal 8&#x202F;km in den Wald des Jasmund ein. :Hinweis: Der Ostseeküstenradweg führt laut Openstreetmap (Stand 03-2026) in Sassnitz angeblich nordwestlich an der Stadt vorbei. Laut offiziellen Daten von [https://www.auf-nach-mv.de/radwandern/fernradwege/a-ostseekuesten-radfernweg auf-nach-mv.de] geht die Route aber durch die Stadt. Hier gibt es auch einiges zu sehen. [[Datei:Altstadt von Sassnitz.jpg|mini|Altstadt von Sassnitz]] '''Km 50:''' {{Marker | name = Sassnitz | type = city | wikidata = Q494631 | lat = 54.515253| long = 13.650942 }} − Etappenende am Hafen. Sassnitz liegt bergig am Hang der Halbinsel Jasmund. Sehenswertes: Sassnitzer Fischerei- und Hafenmuseum, U-Boot H.M.S. Otus, St.-Johannis-Kirche, Tierpark Sassnitz am Steinbachweg 4, Schmetterlingspark und Atelierhaus an der Straße der Jugend 6. ===8: Etappe: Sassnitz – Sellin (29&#x202F;km) === [[File:20-07-06-Prora-RalfR-DJI 0120.jpg|thumb|Die ehemaligen Gebäude von Prora]] Kurze Etappe, aber es gibt viel zu sehen. '''Km 0:''' '''Sassnitz''' - Etappenstart am Hafen :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] '''Achtung:''' Im Bereich der Hafenanlagen von Mukran muss für einen guten Kilometer die starke befahrene Landstraße genutzt werden. Das Schieben auf dem Gehweg bzw. auf einem Trampelpfad ist aber möglich. Ein Lückenschluss des Radwegs im Bereich der Bahnbrücke ist wohl lange angedacht, aber bisher nicht umgesetzt. '''Km 9:''' Der Abstecher ins {{Marker | name = [[Feuersteinfelder (Rügen)|Naturschutzgebiet Feuersteinfelder]] | type= landscape | wikidata = Q1409723}} in der Schmalen Heide lohnt: Sandwege, evtl. schieben, am Hauptweg das Rad parken und zu Fuß auf die Pfade an den Feuersteinfeldern. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf gut ausgebautem Asphaltweg ist schnell Prora bzw. Binz erreicht. '''Km 13:''' {{Marker | name = [[Binz#Seebad Prora|Seebad Prora]] | type= building complex | wikidata = Q685448}} − ehemaliges „Kraft durch Freude“ Seebad aus der NS-Zeit, Dokumentationszentrum Prora, Eisenbahn- und Technikmuseum Rügen '''Km 19:''' {{Marker | name = [[Binz]] | type= City | wikidata = Q523490}} − Bekanntes Seebad mit Binzer Kurpark, Park der Sinne am Schmachter See, Erlebnisbad Vitamar [[Datei:2015 Granitz 11.jpg|mini|Herbst am Schwarzen See]] [[Datei:Jagdschloss Granitz (2011-05-21) 15.JPG|mini|Jagdschloss Granitz aus der Luft]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Östlich Binz tauchz die Route in den bergigen Buchenwald der Granitz ein. Der Radweg verläuft hier geschotterten Forstwegen. Das Hügelland steht als {{Marker | name = Naturschutzgebiet Granitz | type= landscape | wikidata = Q1744193}} unter Schutz. Der Wanderpfad an der Steilküste der Granitz von Binz nach Sellin ist überigens für Radfahrende gesperrt. '''Km 19:''' {{Marker | name = [[Binz#vCard_Q315676|Jagdschloss Granitz]] | type= see | lat = 54.38067| long = 13.62725 | wikidata = Q315676}} Der kleine Abstecher lohnt in jedem Fall. Im Jagdschloss (Eintritt) kann der Schlossturm bestiegen werden. Achtung: Für die frei liegende Innentreppe muss man schon etwas schwindelfrei sein. Vor oben, aus rund 125 m über dem Meer, ergibt sich ein Rundblick über weite Teile der Insel Rügen. Gut zu Wissen: Unterhalb des Jagdschlosses findet sich eine übernachtete Fahrradabstellanlage. Auch Schließfächer für Gepäck sind vorhanden. '''Km 26:''' {{Marker | name = Schwarzer See | type= lake | wikidata = Q1403005}} - Der urige Waldsee befindet sich im östlichen Teil des Naturschutzgebiet Granitz in Richtung Sellin. Der kurze Weg zum Aussichtssteg darf nur zu Fuß genutzt werden. Das Fahrrad einfach an den Anlehnbügeln am Forstweg abschließen. '''Km 29:''' Seebad {{Marker | name = Sellin | type = city | wikidata = Q541654 | lat = 54.37713 |long = 13.69173}} - Etappenende in der Ortsmitte: Bäderarchitektur mit alten Villen, bekanntes Fotomotiv ist die Seebrücke. === 9. Etappe: Tagestour ab Sellin auf die Halbinsel Mönchgut === [[Datei:Zicker See.jpg|mini|Halbinsel Mönchgut: Blick von den Zickerschen Bergen. Das kleine, aber sehr reizvolle Hügelland darf nur zu Fuß betreten werden. ]] [[Datei:Übersicht_über_die_Zickerschen_Berge.jpg|mini|Übersicht über die Zickerschen Berge (Mai 2016)]] Es bietet sich an die {{Marker | name = [[w:Mönchgut|Halbinsel Mönchgut]] | type = landscape | wikidata = Q316623 }} ab {{Marker | name = Sellin | type= village | wikidata =Q541654 | show = copy}} oder auch {{Marker | name = Baabe | type= village | wikidata =Q630177}} als Tagestour zu erkunden. So spart man sich eine Quartierssuche. Je nach gewählten Zielen ist man zwischen 40 bis 60&#x202F;km unterwegs. Rundtour: * Von Sellin führt der Östseeküstenradweg landeinwärts durch den Wald. So kommt man seitlich mäßig steil an Göhren vorbei. Alternative: Es darf die Strandpromenade über Baabe nach Göhren auch mit dem Fahrrad genutzt werden. Dies ist bis Göhren die attraktivere Strecke. Aber man muss dann einen sehr steilen Hügel im Ortszentrum von {{Marker | name = Göhren | type= village | wikidata = Q628382}} überwinden (auf der Fahrbahn zusammen, mit je nach Saison, viel KFZ-Verkehr im Ort). * Südlich Göhren geht es wieder auf dem Rügenrundweg über {{Marker | name = Lobbe | type= village | wikidata = Q1712959 }} und dem Ostseebad {{Marker | name = Thiessow | type= village | wikidata = Q641879 }} zum Ort {{Marker | name = Klein Zicker | type= village | wikidata = Q1746275}}. Hier ist Endstation. * Wer noch über ausreichend Energie verfügt, kann auf dem Rückweg zu Fuß einen Abstecher in die '''Zickerschen Berge''' machen. Ausgangspunkt für diesen Spaziergang ist der reizvolle Ort {{Marker | name = Groß Zicker | type= village | wikidata = Q85519182}}, der malerisch zu Füßen des Hügelzugs liegt. In den Zickerschen Bergen ist das Radfahren nicht erlaubt. * Rückkehr nach Sellin: {{Marker | name = Windschöpfwerk Lobbe | type= see | wikidata = Q2584004}}, {{Marker | name = Middelhagen | type= village | wikidata = Q560996}}, Fliegerberg (kleiner Ausblick auf den Bodden), Baabe Hafen. ===10. Etappe: Sellin − Greifswald (etwa 66&#x202F;km oder rund 100&#x202F;km) === [[Datei:Putbus (2011-05-21) 7.JPG|mini|Putbus aus der Luft]] Diese längere Etappe lässt sich mit Übernachtung in Stralsund in zwei Teiletappen teilen: *Sellin - Stralsund: 64{{nnbsp}}km *Stralsund - Greifswald: 36{{nnbsp}}km Da Stralsund schon erkundet wurde, bietet es sich an, den Ostseeküstenradweg über die {{Marker | name = Glewitzer Fähre | type= ferry | lat = 54.23754 | long = 13.30444}} abzukürzen. Dann verkürzt sich die Etappe Sellin − Greifswald auf rund 66{{nnbsp}}km. Die Glewitzer Fähre, offiziell Rügen-Fähre, verkehrt in der Saison im Sommerhalbjahr (April bis Oktober, [https://www.frs-weisse-flotte.de/fahrplan/ruegen-faehre Fahrplan]). So erspart man sich auch 10{{nnbsp}}km Pflasterstraße. Wer nur den Rügen-Rundweg fährt schließt seine Inselrunde sowieso in Stralsund ab. ==== Sellin – Abzweig Glewitzer Fähre (40{{nnbsp}}km) ==== [[Datei:Ruegen urwald goor boddenkueste ds wv 08 2010.jpg|mini|An der Boddenküste des Urwaldes „Goor“]] '''Km 0:''' {{Marker | name = Sellin | type = city | wikidata = Q541654 | lat = 54.37713 |long = 13.69173 | show = copy }} - Etappenstart in der Ortsmitte. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Von Seelin auf Nebenstraßen entlang des Selliner See bis kurz vor {{Marker | name = Moritzdorf | type= village | wikidata = Q1948159}}. Über einen Hügel wird Seedorf erreicht. '''Km 6:''' {{Marker | name = Seedorf | type= village | wikidata = Q1464035}} - Malerisch am Neuensiener See gelegen. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Nach Überquerung der Brücke am Zuflusses zum Neuensiener See wird es wieder hügelig. Wer möchte kann einen Stopp an den {{Marker | name = [[w:Großsteingräber bei Lancken-Granitz|Großsteingräbern bei Lancken-Granitz]] | type= see | wikidata = Q832458 }} machen. :Beim Dorf Groß Stresow erreicht man die malerische Boddenküste. Es geht reizvoll entlang des Ufers über Muglitz bis vor Freetz. '''Km 15:''' {{Marker | name = Abzweig Urwald Goor |type= waypoint |group = gold | lat = 54.34504 | long = 13.54013}} - Laut offiziellen Daten auf [https://www.auf-nach-mv.de/radwandern/fernradwege/a-ostseekuesten-radfernweg auf-nach-mv.de] führt der Ostseeküsten-Radweg nördlich über Vilmnitz vorbei. Es bietet sich aber an direkt durch den {{Marker | name = Urwald Goor | type= landscape | lat = 54.34381| long = 13.52435 | wikidata = Q1537715}} zu fahren. Denn das Waldgebiet ist sehenswert. Stand 2010 durfte auf den Hauptwegen im NSG Rad gefahren werden. Die kleinen Wanderpfade sind aus Naturschutzgründen aber für das Radfahren gesperrt. Neben der reizvollen Boddenküste im Waldbereich mit kleinem Kliff ist auch der Totholzbaum der Schirmeiche im hinteren Teil des Goor-Waldes sehenswert :Am Westrand der Goor liegt das rekonstruierte Badehaus der Fürsten von Putbus (heute ein Hotel). '''Km 18:''' {{Marker | name = Lauterbach | type= village | wikidata = Q1808626}} - Der kurze Abstecher zum Hafen lohnt. Die streng geschützte Insel [[w:Vilm|Vilm]] kann nur im Rahmen von geführten Touren per Schiff besucht werden ([https://www.weisse-flotte.de/fahrplan/insel-vilm-besuchen Info]). '''Km 20:''' {{Marker | name = Putbus | type = town | wikidata = Q572006 }} mit Rondell (''Circus'') und Stadtmitte, {{marker | name = Schlosskirche Putbus | type = church | wikidata = Q2244595 }}, Schlosspark mit einigen historischen Sehenswürdigkeiten. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Größtenteils auf der Trasse der eher Kleinbahn geht es nun Richtung Garz. Die Strecke führt komplett abseits des Verkehr und auch größerer Orte durch viel Natur. Die Radroute ist hier ein naturnaher Weg mit wassergebundener Feinschotterdecke. Es gibt meist eine breite massive Grasnarbe in der Mitte. '''Km 32:''' {{Marker | name = [[Garz auf Rügen|Garz]] | type= city | wikidata = Q161898}} − älteste Stadt von Rügen. Die ländliche Kleinstadt wurde auf den Überresten der slawischen Burg Charenza gegründet, abseits in der Stadtmitte: Einkehrmöglichkeiten und ein Lebensmittelmarkt (Edeka). In Garz findet sich auch das {{Marker | name = Ernst-Moritz-Arndt-Museum | type= museum | wikidata = Q76635299}} :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Der Radweg umrundet die Stadt Garz westlich und führt dann östlich am Garzer See entlang. :Südlich Garz macht die Radroute einen Schlenker an die [[w:Schoritzer Wiek|Schoritzer Wiek]]. Wer aufgrund evtl. fortgeschrittener Zeit schnell zur Glewitzer Fähre möchte kann diesen Schlenker auch über den gut ausgebauten Radweg an der Landstraße abkürzen (spart 3,5{{nnbsp}}km), zeitlich maximal 1/2 Std.). Auf dem Schlenker findet sich in Groß Schoritz das {{Marker | name = Ernst Moritz Arndt-Geburtshaus | type= see | lat = 54.276692 | long = 13.366172|url = https://www.ernst-moritz-arndt-gesellschaft.de|image = Gross_Schoritz_EMArndt_Geburtshaus.jpg}} Das Haus kann regulär '''nicht besichtigt werden.''' Es werden Veranstaltungen angeboten. '''Km 40:''' {{Marker | name = Abzweig Glewitzer Fähre |type= waypoint |group = gold | lat =54.27951 | long = 13.34665}} - Die Etappe verlässt hier den Ostseeküstenradweg und nutzt die direkte Variante Richtung Greifswald. ==== Abzweig Glewitzer Fähre - Greifswald (28{{nnbsp}}km) ==== [[Datei:Fährschiff Stahlbrode Glewitz 2 (2009-09-13).JPG|mini|Fährschiff Stahlbrode Glewitz 2]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Nach 6{{nnbsp}}km auf dem gut ausgebauten Radweg an der Landstraße ist die Fähre erreicht. Die {{Marker | name = Glewitzer Fähre | type= ferry | lat = 54.23749| long =13.30359 | image = Fährschiff Stahlbrode Glewitz 2 (2009-09-13).JPG |url =https://www.frs-weisse-flotte.de/fahrplan/ruegen-faehre }}, offiziell Rügen-Fähre, verkehrt in der Saison im Sommerhalbjahr (April bis Oktober, [https://www.frs-weisse-flotte.de/fahrplan/ruegen-faehre Fahrplan]). Die fähre benötigt vom Weiler Glewitzer Fähre auf Rügen bis Stahlrode auf dem Festland 15 Minuten Fahrzeit (Strecke 1,8{{nnbsp}}km). :Ab Stahlrode (Einkehrmöglichkeiten am Hafen) geht es auf gutem Radweg an der Landstraße bis Reinberg. '''Km 50:''' {{Marker | name = Reinberg | type = village | wikidata = Q561694 }} - Hier trift man wieder auf den Ostseeküsten-Radweg. Der Ort besitzt ein schmucke {{Marker | name = Dorfkirche | type = church | wikidata = Q1244650 }}. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Reinberg und Abzweig Gristow '''6{{nnbsp}}km Pflasterstraße.''' Der Belag der historischen Pflasterstraße ist zwar noch halbwegs glatt (gerade behauene Steine). Aber diese Straße ist trotzdem eine nervige Herausforderung für Mensch und Material. [[Datei:Mesekenhagen Gristower Kirche Blick auf Halbinsel Fahrenbrink.JPG|mini|Blick von der Gristower Kirche Blick auf die Halbinsel Fahrenbrink (vorne) und zur Insel Riem (hniten). auf Riem hat das [[w:Friedrich-Loeffler-Institut|Friedrich-Loeffler-Institut]] seinen Hauptsitz mit 450 Mitarbeitern. Hier wird an der Bekämpfung von Tierseuchen geforscht.]] '''Km 56:''' {{Marker | name = Abzweig Gristow |type= waypoint |group = gold | lat =54.16711 | long =13.30472 }} - Von hier führt ein gut asphaltierter Radweg entlang der Ortszufahrt nach Gristow. Der Abstecher von hin- und zurück 4{{nnbsp}}km lohnt. In Gristow findet kann der '''Turm''' der malerisch am Bodden gelegenen {{Marker | name = Dorfkirche | type = church| wikidata = Q1742542 | url = https://gristower-kirche.de }} bestiegen werden. Von oben ergibt sich ein '''schöner Rundblick''' über den Bodden. Ganz am Horizont ist Rügen zu erkennen. Am Hafen findet sich ein Rastplatz. Einkehrmöglichkeit im Restaurant [http://www.fischer-gristow.de "De Fischer un sin Fru"] (Fischgerichte aus eigenem Fang). [[Datei:Greifswald - Town Hall.jpg|mini|Das historische Greifswald]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Nun ist es nicht mehr weit bis zur alten Hansestadt Greifswald. Ab Abzweig Gristow fährt man auf Asphalt hinein nach Mesekenhagen. Die Ortsdurchfahrt ist zwar Pflaster, aber es gibt extra asphaltierte Seitenstreifen. Südlich Mesekenhagen folgen bis Greifswald gut asphaltierte Radwege. '''Km 66:''' {{Marker | name = Am Museumshafen Greifswald |type= waypoint |group = gold | lat = 54.098969| long = 13.382512 | wikidata = Q14545667}} - Etappenende. Hier beginnt die Altstadt von {{Marker | name = Greifswald | type = city | wikidata = Q4098 }}. Die lebendige Universitätsstadt ist besitzt eine attraktive Innenstadt: mit Markt und Rathaus, Dom St. Nikolai. Der Turm ist [https://www.kirche-mv.de/greifswald-dom-nikolai übrigens besteigbar]. ==== Variante über Stralsund in zwei Teiletappen ==== [[Datei:Poseritz imgp7701.jpg|mini|Ortsansicht in Poseritz mit Kirche]] Diese Variante ist rund 100{{nnbsp}}km lang. Hier optional noch einmal in Stralsund übernachten. Vom Abzweig Glewitzer Fähre bei Puddemin den Ostseeküsten-Radweg einfach weiter nach Stralsund folgen: * '''Puddemin''' - kleiner Hafen, der zur Pause einlädt. Hier findet sich das {{Marker | name = Hafenrestaurant Puddemin| type = restaurant | lat = 54.279041| long = 13.333671| url = https://hafen-restaurant-puddemin.de/}}. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf der gut asphaltierten Trasse der Kleinbahn geht es über den Weiler '''Nepamitz''' nach Poseritz. Teilweise fährt man entlang von Landstraßen. * {{marker | name = Poseritz − Dorfkirche | type = church | wikidata = Q2316464 }} - kleiner Abstecher von der Route. Am Ortseingang direkt an der Strecke: {{Marker | name = Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 54.295733| long = 13.277460 | show = symbol}} :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Am südlichen Ortseingang Poseritz biegt der Radweg südlich nach Venwitz ab. Vom Weiler Venwitz hier geht es dann nordwestlich über Sissow nach Gustow. Die landschaftlich schöne Strecke nutzt teilweise die Trasse der ehemaligen Rügenschen Kleinbahn. Der Weg ist gut asphaltiert oder verläuft auf gut fahrbaren Betonspurwegen. Vor Gustow findet sich ein kleiner {{Marker | name = Rastplatz (ohne Regenschutz) |type= waypoint |group = gold | lat = 54.291411| long = 13.216016 }}. * {{marker | name = Gustow − Dorfkirche | type = church | wikidata = Q1244343 }} - Abstecher Dorfkirche 500{{nnbsp}}m von der Route. {{Marker | name = Imbiss "Zum Reiter" | type = restaurant | lat = 54.302125 | long = 13.209348}} im Ort. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Über Nesebanz und Klein Bandlevitz geht es weiter nach Gährlerfähre. Erst hier erreicht man wieder das Wasser, inzwischen ist man kurz vor dem Rügendamm angelangt. Teilweise Schotterstrecken. :Über den Rügendamm und die Insel Dänholm erreicht man wieder das Festland. * [[Stralsund]]: Übernachtung und am nächsten Tag Fahrt nach Greifswald. Jede Teiletappe rund 40{{nnbsp}}km. === 11. Etappe: Greifswald − Wolgast (51&#x202F;km) === Von Greifswald führt diese Etappe über das Seebad Lubmin nach Wolgast, dem Tor zur Insel Usedom. '''Km 0:''' {{Marker | name = Am Museumshafen Greifswald |type= waypoint |group = gold | lat = 54.098969| long = 13.382512 | wikidata = Q14545667|show = copy}} - Etappenstart. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Der Radweg führt entlang des Flusses Ryck zum Ortsteil '''Wieck (Km 5).''' Hier findet sich eine '''historische Klappbrücke'''. Die Route führt über Eldena weiter nach Kemnitz. Hinter Neuendorf und Ludwigsburg erreicht man dann die östliche Seite des Dänischen Wiek und die Nordseite des Greifswalder Boddens. Hier findet sich ein uriger Naturstrand und in Alleinlage das {{Marker | name = Cafe „Zum Boddenblick” |type= cafe | lat = 54.116911 | long =13.478197 }}. :~> Hinter der Gahlkow-Bungalowsiedlung entfernt sich der Radweg von der Ostsee und geht über Gahlkow und Vierow zum Seebad Lubmin. [[Datei:Freest Hafen.JPG|mini|Freest Hafen]] '''Km 30:''' {{Marker | name = Lubmin | type= village | wikidata = Q652146}} - Seebad :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Es geht auf Radwegen an der Straßen vorbei am ehemaligen Atomkraftwerks Lubmin. '''Km 39''' {{Marker | name = Freest | type= village | wikidata = Q1453627}} - Fischereihafen, in der Saison {{Marker | name = Personen- und Fahrradfähre nach Usedom | type= ferry | lat = 54.14122| long = 13.74948| url = https://www.schifffahrt-apollo.de/faehre/}}. Die Fähre schippert nach {{Marker | name = Peenemünde | type= village | wikidata = Q490398}}. So kann der Schlenker über Wolgast abgekürzt werden. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Über Kröslin und Groß Ernsthof wird Wolgast angefahren. In diesem Abschntt teilweise Fahrt auf Radwegen entlang mäßig bis stärker befahrener Landstraßen. Vor Wolgast bei Tannenkamp wieder ruhige Wege am Wasser. [[Datei:20040629020DR Wolgast Blick vom Hafen zur Petrikirche.jpg|mini|Wolgast: Blick vom Hafen zur Petrikirche]] '''Km 51''' {{Marker | name = Wolgast | type = city | wikidata = Q492543 | lat = 54.055480| long = 13.778701 }} - Etappenende am Fischmarkt bzw. Stadthafen. Hier findet sich eine öffentliche Toilette (mit Gebühr). Ferner gibt es Einkehrmöglichkeiten. Sehenswert ist der Rathausplatz mit barockem Rathaus. Der Platz mit Gastronomie liegt 250{{nnbsp}}m abseits der Route. Ein Wahrzeichen ist die große St. Petri-Kirche in Backsteingotik. ===12. Etappe: Wolgast − Ahlbeck auf Usedom (etwa 40&#x202F;km) === [[File:Feininger-Tour 38.jpg|thumb|Feininger-Tour, Standort 38]] Wie an einer Perlenkette reihen sich auf {{Marker | name = Usedom | type = island | wikidata = Q3255 }} die Seebäder (auch: Kaiserbäder) auf: [[Zinnowitz]], [[Zempin]], [[Koserow]], [[Ückeritz]], [[Heringsdorf]] und [[Ahlbeck]] an der polnischen Grenze. Mit einem Badeaufenthalt kann man hier den eventuell vorhandenen Muskelkater der Radreise "auskurieren". Die ''Feininger-Radtour'' rund um die sogenannten Kaiserbäder verläuft teilweise auf dem Ostseeküsten-Radweg. Deckungsgleich sind auch Abschnitte in und um [[Swinemünde]], vgl. das Buch [http://www.papileo.de ''Papileo auf Usedom''], das die Tour und Feiningers Wirken auf Usedom sehr detailliert beschreibt, sowie die Orte, an denen die einzelnen Kunstwerke entstanden. '''Zur Strecke:''' '''Km 0:''' {{Marker | name = Wolgast | type = city | wikidata = Q492543 | lat = 54.055480| long = 13.778701 | show = copy}} - Etappenstart am Fischmarkt :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf dem Radweg an der Südseite wird die viel befahrene {{marker|name=Peenebrücke|wikidata=Q2067016|type=bridge}} gequert. Die imposante Klappbrücke wird teilweise für den Schiffsverkehr geöffnet. Hinter Mahlzow wird die laute Bundesstraße verlassen. :Es folgt ein ruhiger Schotterweg bis Mölschow. Zwischen '''Mölschow''' und {{Marker | name = Trassenheide | type = village | wikidata = Q179934 |lat = 54.08756| long = 13.86131}} rollt man leicht auf Asphalt dahin. '''Km 10:''' {{Marker | name = Strandpromenade Trassenheide |type= waypoint |group = gold | lat = 54.095506| long = 13.880528}} - Hier erreicht man die Ostseeküste Usedoms. Die Route folgt nun der "Perlenschnur der Seebäder" bis Ahlbeck. '''Km 12:''' {{Marker | name = [[Zinnowitz]]| type = village | wikidata = Q205132| lat = 54.081190| long = 13.914624 }} - Seebrücke '''Km 15:''' {{Marker | name = [[Zempin]] | type = village | wikidata = Q189384 | lat = 54.069412| long = 13.953168 }} - Abzweig Strand zur Konzertmuschel, Gastronomie '''Km 19:''' {{Marker | name = [[Koserow]] | type = village | wikidata = Q654107| lat = 54.05819 | long =13.99819}} - an der Seebrücke '''Km 22:''' {{Marker | name = [[Loddin-Kölpinsee|Kölpinsee]] | type = village | wikidata = Q456377| lat = 54.041034| long = 14.029208}} - Strandstraße, die Radroute umgeht hier eine Treppe. Der Ort Kölpinsee liegt landeinwärts. '''Km 26:''' {{Marker | name = Strandstraße Ückeritz |type= waypoint |group = gold | lat = 54.016721| long = 14.066556 }} - Strandzugang, der Ort {{Marker | name = [[Ückeritz]]| type = village | wikidata = Q334669}} liegt landeinwärts. '''Km 34:''' {{Marker | name = [[Bansin]] | type = village | wikidata = | lat = 53.974727 | long = 14.142542}} - an der Seebrücke '''Km 37:''' {{Marker | name = [[Heringsdorf]] | type = village | wikidata = | lat =53.956250 | long = 14.170078}} - an der Seebrücke '''Km 39:''' {{Marker | name = Ahlbeck | type = town | wikidata = Q149899 | lat = 53.94223| long = 14.19024}} - Etappenende an der Seebrücke. Hier endet eine Erlebisreiche Radreise auf dem Ostseeküstenradweg in "Meck-Pom". Das beliebte Seebad besitzt Bahnanschluss an die Usedomer Bäderbahn. Über Wolgast besteht Anschluss zum Bahnhof Züssow auf dem Festland. Ab Züssow verkehren Regionalexpresszüge Richtung Berlin und Stralsund. {{Panorama|bild=Heringsdorf Strand Panorama.jpg|unterschrift=Die Ostsee ist erreicht: Der Strand von Heringsdorf|breite=1500px}} == Weiter geht's == * Wer möchte, kann die gesamte [[Ostseeküsten-Radweg|Ostsee]] umradeln. * Weiterfahrt nach Berlin auf dem [[Radfernweg Berlin - Usedom]]. * oder ab ins Landesinnere von Mecklenburg-Vorpommern über den [[Elbe-Oderhaff-Radweg]] zur Meckenburgischen Seenplatte. == GPX-Daten == * Streckenverlauf Ostseeküsten-Radweg (Abschnitt Flensburg - Ahlbeck auf Usedom) von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=16413681&type=relation&map=8.0/54.211/13.6805 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org], Daten ohne Rügen-Rundweg. * Streckenverlauf Rügen-Rundweg von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=3209281&type=relation&map=9.0/54.4646/13.7843 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org], == Literatur- und Kartenhinweise == * {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel= Ostseeküsten-Radweg 2: Mecklenburg-Vorpommern • Von Lübeck nach Ahlbeck/Usedom. Mit Rügen-Rundweg|Ort=|Verlag=Esterbauer|Jahr=2024|Auflage=18|Band=|Seiten= 160|Seitenanzahl=| Reihe = bikeline |ISBN= 978-3711102270|Kommentar= 16&nbsp;€|Sprache=|Online= }} * {{Buch|Autor= Axel von Blomberg, Kai-Uwe Thiessenhusen |Herausgeber=|Titel= Ostseeküsten-Radweg Mecklenburg-Vorpommern|Ort=|Verlag=grünes Herz|Jahr=2023|Auflage=2|Band=|Seiten=166|Seitenanzahl=| Reihe = |ISBN= 978-3866363960|Kommentar= 12&nbsp;€|Sprache=|Online= }} == Weblinks == <!-- Dieser Abschnitt ist vor allem für Hinweise auf offizielle Informationen gedacht oder evtl. noch weitere ähnliche Infos gedacht (Radreisewiki, in Ausnahme Infos des ADFC). Links auf Radreiseangebote und -vermitteler oder Ähnliches gehören nicht in diesen Artikel bzw. gehören allgemein nicht in Wikivoyage. siehe auch https://de.wikivoyage.org/wiki/Wikivoyage:Was_wir_wollen_und_was_nicht --> * [https://www.auf-nach-mv.de/ostseekuesten-radfernweg Offizielle Seite: Ostseeküsten-Radweg] {{IstIn|D-Route 2: Ostseeküstenroute}} [[Kategorie:Radwege in Mecklenburg-Vorpommern]] [[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]] {{class-3}} {{Radweg|kat=Radwege in Mecklenburg-Vorpommern}} 69lapd22z3anhrf517c2kfqscz4vc9o 0 8651 1794687 1790011 2026-08-06T12:11:20Z Dirk Schmidt 15181 /* Mit dem Fahrrad */ akt 1794687 wikitext text/x-wiki {{Radweg|kat=Radwege in Thüringen}} [[Datei:Rennsteig-09.jpg|thumb|Rennsteig und Radweg vor Allzunah]] Parallel des bekannten [[Rennsteig|Wanderwegs]] gibt es in [[Thüringen]] auch eine anspruchsvolle 195{{nnbsp}}km lange Radpiste. Der Startpunkt des Radwanderweges liegt in [[Hörschel]] an der Werra (bei [[Eisenach]]). Die Strecke endet im [[Blankenstein]] an der Saale. Die Route wendet sich klar an gut geübte Touren- bzw. Gravelbiker im Bereich [[Bikepacking]]. Das Tourenpedelec muss gut beherrscht werden. Für das Mountainbike gibt es übrigens noch eine MTB-Route im Korridor des Rennsteigs. == Streckenprofil == *'''Länge: 195 km''' *'''Ausschilderung:''' ausreichend grosse Zwischenwegweiser mit Logo; Ausschilderungsqualität: gut (Abschnitt [[Hörschel]] - [[Großer Inselsberg|Blankenstein]]; Befahrung 06-2020) [[File:Rennsteig-werra-wegweiser.JPG|thumb|225px|Reichliche Ausschilderung]] *'''Steigungen:'''Im Gegensatz zur Wanderroute gibt es auf der Radroute etwas mehr verlorene Höhenmeter, da der Radweg oft von der topographischen Ideallinie des Hauptkamms abweicht (sportliches Höhenprofil). *'''Wegzustand:''' Stark wechselnd; große Wegabschnitte sind geschottert (z.{{nnbsp}}T.&nbsp;recht grobe Schotterdecken), es werden aber auch Strassen genutzt. Der Asphaltanteil der Route wird im Radroutenplaner mit 30% angegeben. *'''Verkehrsbelastung:''' Der westliche Abschnitt [[Hörschel]] - [[Oberhof]] ist fast komplett verkehrsfrei; nach Osten hin werden öfters Landstrassen mit benutzt, die zum Teil für Tempo 100 freigegeben sind und auch so befahren werden. *'''Geeignetes Fahrrad:''' Aufgrund der Steigungen sowie längerer geschotterter Abschnitte empfiehlt es sich ein MTB oder ein bergtaugliches Tourenrad mit guten Profilreifen zu verwenden. *'''Familieneignung:''' nein *'''Inlinereignung:''' nein == Hintergrund == Neben dem Radwanderweg gibt es auch eine MTB-Strecke parallel des Rennsteig ([https://www.tourenportal-thueringer-wald.de/de/tour/mountainbike/mountainbike-strecke-rennsteig-mtb-radweg-thueringer-wald/24897907/ offizielle Info]). Diese kreuzt den Kamm vielfach und ist daher etwa doppelt so lang und hat bedeutend mehr Höhenmeter. Leider ist der Anteil an Singletrails sehr gering. Die Strecke ist daher eher für Gravel-Bikes. Die Streck hieß früher mal "Rennsteig-Radwanderweg" bzw. auch "Radwanderweg Rennsteig". Heut wird kurz und prägnant vom „Rennsteig-Radweg“ gesprochen. == Vorbereitung == {{mapframe | name = Für die Darstellung der Anschlussstrecken bei den Ebenen "Radwege" anklicken.}} {{Mapshape|wikidata=Q1795212|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} Für eine Radreise auf dem Rennsteig-Radweg kann man ein verlängertes Wochenende einplanen. Wer noch ein paar Aufenthalttage einplanen möchte kann auch eine Woche einplanen. Runden sind mit dem oberen [[Werratal-Radweg]] oder auch der [[Waldrandroute]] möglich. === Unterkunft === Unterkünfte werden in den Ortsartikeln gelistet. Fahrradfreundliche Beherbergungsbetriebe bundesweit sind im ADFC Projekt Bett+Bike gelistet. Für die Aufnahme müssen die Betriebe bestimmte Kriterien erfüllen. So muss die Buchung auch für nur eine Nacht möglich sein und es muss eine sichere Fahrradabstellmöglichkeit vorhanden sein. Weiteres siehe [https://www.bettundbike.de www.bettundbike.de] Campingplätze siehe auch [https://opencampingmap.org opencampingmap.org]. == Anreise == === Öffentliche Verkehrsmittel === '''Anreise:''' * '''Bahnhof Hörschel:''' Hörschel besitzt Bahnanschluss an die Strecke Bebra - Eisenach. Hier halten Regionalbahnen der Linie Bebra - Eisenach. Nächster Fernverkehrshalt ist Eisenach (IC/ICE-Halt). '''Abreise:''' * '''Bahnhof Blankenstein (Saale):''' [https://www.bahnhof.de/blankenstein-saale Bahnhiofsinfo]. Hier besteht Bahnanschluss nach Saalfeld. Saalfeld ist seit 2017 kein ICE-Halt mehr. Es halten aber noch IC-Züge der Linie Karlsruhe - Stuttgart - Nürnberg - Leipzig in Saalfeld (Saale). Sonst kann mit Regionalbahnen Erfurt erreicht werden. Ferner gibt es Regionalexpresszüge nach Leipzig und Nürnberg. Wer mit dem RE nach Süden möchte kann auch bereits im Bahnhof Kaulsdorf (Saale) in den RE nach Nürnberg umsteigen. *'''Bahnhof [[Bad Steben]]''' Wer alternativ am Ende [[Bad Steben]] anwandert, kann mit dem Dieseltriebwagen nach [[Hof]] fahren. Hier besteht Anschluss an den weiteren Bahnverkehr. Unter anderem verkehren ab Hof Regionalexpresszüge nach Nürnberg und Dresden. === Mit dem Fahrrad === * [[Werra-Radweg|Werratal-Radweg]] bei Hörschel * [[Herkules-Wartburg-Radweg|Herkules-Wartburg-Radweg]] bei Hörschel * [[Saale-Radweg]] bei Blankenstein * [[D-Route 13: Iron Curtain Trail]] bei Hörschel und im Bereich des Frankenwaldes * von Eisenach über die MTB-Strecke (Schotterstraße) === Auf der Straße === == Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten == ===1. Etappe: Hörschel - Brotterode (etwa 35 - 40{{nnbsp}}km) === [[Datei:Forststr_tambach_d_Oberhof_wv_ds_08_2007.jpg|thumb|Rennsteig-Radweg zwischen Tambach-Dietharz und Oberhof]] [[Datei:Rennsteig-bahnhofrennsteig.jpg|thumb|Restaurierter Bahnhof "Rennsteig" vor Allzunah]] Kürzere Etappe für die Anreise, aber trotzdem einiges an Höhenmetern. * {{Marker | name = [[Hörschel]]| type= City | wikidata = Q1548490}} - Routenbeginn, Anschluss an die Bahnlinie Erfurt - Bebra. :→ Anschluss an [[Werratal-Radweg]] *Förtha (Bahnhof) *{{Marker | name =Ascherbrück: Berggasthof (553 m)| type = waypoint |group = silver| lat = 50.89481 | long = 10.34128 }} - [http://www.hubertushaus-ruhla.de/ Gasthof] mit Übernachtungsmöglichkeit. *{{Marker | name = [[Ruhla]] | type= City | wikidata = Q494627}} - liegt nicht direkt an der Strecke, ist aber ein möglicher Übernachtungsort * Etappenort {{Marker | name = [[Brotterode]] | type= City | wikidata = Q632250}} - Etappenort nah der Strecke ===2. Etappe: Brotterode - Schmiedefeld am Rennsteig (etwa 50 - 55{{nnbsp}}km) === {{Scroll Gallery |title= Erlebnis Schneekopf |SchneekopfLuft.jpg|Blick auf den Schneekopf Richtung Norden: Oben der Ausssichtsturm, darüber liegt in der Ferne Oberhof. Dann ist der Sendeturm zu sehen. Da drunter liegt vorne die Wanderherberge (Neue Gehlberger Hütte). Rechts ist hinten in klein die Autobahnbrücke über das Tal der wilden Gera zu erkennen. |Gipfel schneekopf gehlberg 2020.jpg|Luftbild Türme im Detail |Schneekopf, Wegweiser.jpg|beim Schneekopf: Kunst als Wegweiser |Schneekopf (6).jpg|steil hinauf zum Gipfel |Schneekopf blick oberhof d schmidt 12 2008 commons.jpg|Winterblick nach Oberhof |Thueringer wald schneekopf wintersonne wv ds 12 2008.jpg|Winteridyll, aber auch mit Wintersonne ist Sonnecreme sinnvoll |Fernmeldeturm auf dem Schneekopf im Winter.jpg|Winterzauber am Fernmeldeturm |Schneekopf, Thüringer Wald im Winter.JPG|Winterabend am Schneekopf }} Auf dieser Etappe geht es in die Gipfelregion des Thüringer Waldes mit Oberhof, Großen Beerberg mit '''Pläckners Ausssicht''' und den '''[[Schneekopf]]''' *'''[[Brotterode]]''' - Etappenstart *'''[[Großer Inselsberg]]''' - wird südlich umfahren; der Rennsteig-Wanderweg von Westen ist noch nicht mal zum Schieben geeignet. Ab Grenzwiese führt eine Fahrstraße zum Gipfel. Die Auffahrt lohnt. Wer möchte kann auch direkt auf dem Berg übernachten. Achtung vor allem bei Nässe und der Abfahrt: Das Kleinsteinpflaster ist rutschig. *{{Marker | name = Grenzwiese |type= waypoint|group= gold | lat = 50.84469 | long = 10.48132 }} - "Touristenzentrum" am Inselsberg mit Gastronomie mit ein paar Übernachtungsmöglichkeiten, Bushaltestelle; [https://www.sommerrodelbahn-inselsberg.de/ Sommerrodelbahn] mit Abenteuerspielplatz. Märchenwaldpfad (Irrgarten mit Märchentafeln; Eintritt frei), Großparkplatz. :→ Anschluss an [[Mommelstein-Radwanderweg]] *{{Marker | name = [[Tambach-Dietharz]] | type= City | wikidata =Q530007 }} - liegt nicht direkt an der Strecke, ist aber ein möglicher Übernachtungsort (mit Jugenherberge), → Anschluss an Apfelstädt-Radweg *{{Marker | name = Oberhof | type= City | wikidata = Q489215}} - bekanntes Wintersportzentrum. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~> Ab Oberhof geht es als Erstes zum Rondell. Hier kann der bekannte Rennsteiggarten besucht wercen. Von hier verläuft die Tour bergwärts auf der Landstraße Richtung Schmücke. Der Kfz-Verkehr hält sich hier oben noch halbwegs in Grenzen. Ausnahmen sind Hauptausflugszeiten im Frühjahr. Und bei guter Schneelage im Winter ist hier natürlich auch viel los. :→ Unterwegs kann man einen Abstecher zur {{Marker | name = Pläckners Aussicht am Großen Beerberg | type= see |group = | lat = 50.65645 | long = 10.74332| wikidata = Q896523| url = }} unternehmen. Mit 983&#x202F;m Höhe ist der Große Beerberg die höchste Erhebung Thüringens sowie auch des Thüringer Waldes. Der Bergipfel ist allerdings nicht zugänglich, da sich hier ein Naturschutzgebiet mit Hochmoor befindet. Von der Pläckners Aussicht ergibt sich ein attraktiver Blick Richtung Suhl. Die Zufahrt erfolgt über einem gröberem Schotterweg. Achtung hier auf dem Rennsteig auch vermehrt Wanderer unterwegs. :→ Besonders lohnenwert ist der Abstecher zum {{Marker | name = [[Schneekopf]]| type= see |group = | lat = 50.66611| long = 10.76381| wikidata = Q2247357| url = | image = SchneekopfLuft.jpg}}. Er ist mit mit 978&#x202F;m nur wenig niedriger als der Große Beerberg. Die Zufahrt auf Schotter ist hier im letzten Stück zum Gipfel kurz steil. Dafür ergeben sich von der Gipfelkuppe schöne Ausblicke. Oben auf dem Aussichtturm (Eintritt) hat man sogar die 1000-m-Marke erklommen. Hier oben ergibt sich ein kompletter Rundblick. Zur Einkehr lädt die Wanderherberge der neuen Gehlberger Hütte ein. * {{Marker | name = [[Schmücke|Berggasthof Schmücke]] | type = restaurant |group =gold | lat = 50.653188| long = 10.773511| wikidata = Q2246857 | url = }} '''auf 920&#x202F;m Höhe:''' :→ Anschluss: Hier beginnt der [[Gera-Radweg]]. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~> Von Schmücke saust man die Landstraße Richtung Rennsteig-Kreuzung herunter. Hier bestehen drei Möglichkeiten für den Etappenstopp: '''Etappenorte:''' * {{Marker | name = [[Schmiedefeld am Rennsteig]] | type= City | wikidata =Q631546 }} - zu finden westlich des Bahnhof Rennsteigs in einem Hochtal. * {{Marker | name = [[Frauenwald]] | type= City | wikidata = Q818898}} - Landschaftlich auf einer Hochfläche gelegen mit weiten Talblicken * {{Marker | name = [[Stützerbach]] | type= City | wikidata =Q627879}} - zu finden im Tal der jungen Ilm ===3. Etappe: Schmiedefeld am Rennsteig - Neuhaus am Rennweg (etwa 50 - 55{{nnbsp}}km) === * [[Schmiedefeld am Rennsteig]] - Etappenbeginn :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~> Zwischen Allzunah und Masserberg rund 15{{nnbsp}}km Landstraße. Der Verkehr hält sich noch halbwegs in Grenzen. *{{Marker | name = Bahnhof Rennsteig (etwa 750 m) | type = waypoint |group = silver | lat = 50.61531 | long = 10.83556 }} - ehemaliger Kammbahnhof der Rennsteigbahn, in dem heute ein Informationszentrum des Biosphärenreservats "Vessetal" untergebracht ist. Ferner ist die Einkehr in die Gastronomie ("historischer Güterboden", geöffnet täglich 11-17 Uhr) möglich. Weitere Infos: [http://www.bahnhof-rennsteig.de www.bahnhof-rennsteig.de]. Lesenswert ist auch der Wikipediaartikel zum [[w:Bahnhof Rennsteig|Bahnhof Rennsteig]]. * '''Allzunah''' → Anschluss an den [[Ilmtal-Radweg|Ilmtal-Radweg]] *'''[[Neustadt am Rennsteig]]''' - Erholungsort direkt auf der Höhe. :→ Anschluss über den [[Ilm-Rennsteig-Radweg]] Richtung Weimar. Im Tal findet sich hier der [[Ilmtal-Radweg]]. * {{Marker | name = [[Masserberg]] | type= City | wikidata =Q559759 }} *'''Werraquelle''' (Fehrenbach) :→ Anschluss an [[Werratal-Radweg]] *'''[[Steinheid]]''' (Ortsteil Limbach liegt direkt an der Strecke) *'''[[Lauscha]]''' (liegt nicht direkt an der Strecke) *{{Marker | name = Neuhaus am Rennweg | type= City | wikidata =Q371158 }} - Bahnhof mit Bahnanschluss Richtung Sonneberg und Coburg ===4. Etappe: Neuhaus am Rennweg - Blankenstein (etwa 55 - 60{{nnbsp}}km) === Zum Ende der Etappe hin geht es tendenziell abwärts Richtung Saale. *{{Marker | name = Steinbach am Wald | type= City | wikidata = Q506223}} - Bahnhof *'''[[Wurzbach]]'''- liegt nicht direkt an der Strecke *{{Marker | name = [[Blankenstein (Rosenthal am Rennsteig)|Blankenstein]] | type= City | wikidata = Q627672 }} - Bahnhof → Anschluss an den [[Saale-Radwanderweg]] und Euro-Velo 13 - [[Iron Curtain Trail]], nächster IC-Halt: Hof == Weiter geht's == * Über den [[Iron Curtain Trail|Iron Curtain Trail]] zur Deutsch-Tschechischen Grenze bei Hof und dann weiter entlang des ehemaligen Eisernen Vorhangs zum [[Schwarzes Meer|Schwarzen Meer]]. == Literatur- und Kartenhinweise == * Bikeline-Führer "Rennsteig-Radweg" 1:50000 - siehe [https://www.esterbauer.com Verlag Esterbauer] * Spiral-Radwanderführer "Rennsteig-Radwanderweg" - siehe [http://www.gruenes-herz.de Verlag Grünes Herz] == Weblinks == * offizielle Infos auf [https://www.thueringen-entdecken.de/urlaub-hotel-reisen/rennsteig-radweg-105960.html '''Thüringen Tourismus'''] {{IstIn|Radrouten in Thüringen}} [[Kategorie:Radwege in Thüringen]] [[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]] {{class-2}} rjgup3y1xtkdybsvjdtyeriylhrxjyo 1794688 1794687 2026-08-06T12:13:49Z Dirk Schmidt 15181 /* Auf der Straße */ erg. 1794688 wikitext text/x-wiki {{Radweg|kat=Radwege in Thüringen}} [[Datei:Rennsteig-09.jpg|thumb|Rennsteig und Radweg vor Allzunah]] Parallel des bekannten [[Rennsteig|Wanderwegs]] gibt es in [[Thüringen]] auch eine anspruchsvolle 195{{nnbsp}}km lange Radpiste. Der Startpunkt des Radwanderweges liegt in [[Hörschel]] an der Werra (bei [[Eisenach]]). Die Strecke endet im [[Blankenstein]] an der Saale. Die Route wendet sich klar an gut geübte Touren- bzw. Gravelbiker im Bereich [[Bikepacking]]. Das Tourenpedelec muss gut beherrscht werden. Für das Mountainbike gibt es übrigens noch eine MTB-Route im Korridor des Rennsteigs. == Streckenprofil == *'''Länge: 195 km''' *'''Ausschilderung:''' ausreichend grosse Zwischenwegweiser mit Logo; Ausschilderungsqualität: gut (Abschnitt [[Hörschel]] - [[Großer Inselsberg|Blankenstein]]; Befahrung 06-2020) [[File:Rennsteig-werra-wegweiser.JPG|thumb|225px|Reichliche Ausschilderung]] *'''Steigungen:'''Im Gegensatz zur Wanderroute gibt es auf der Radroute etwas mehr verlorene Höhenmeter, da der Radweg oft von der topographischen Ideallinie des Hauptkamms abweicht (sportliches Höhenprofil). *'''Wegzustand:''' Stark wechselnd; große Wegabschnitte sind geschottert (z.{{nnbsp}}T.&nbsp;recht grobe Schotterdecken), es werden aber auch Strassen genutzt. Der Asphaltanteil der Route wird im Radroutenplaner mit 30% angegeben. *'''Verkehrsbelastung:''' Der westliche Abschnitt [[Hörschel]] - [[Oberhof]] ist fast komplett verkehrsfrei; nach Osten hin werden öfters Landstrassen mit benutzt, die zum Teil für Tempo 100 freigegeben sind und auch so befahren werden. *'''Geeignetes Fahrrad:''' Aufgrund der Steigungen sowie längerer geschotterter Abschnitte empfiehlt es sich ein MTB oder ein bergtaugliches Tourenrad mit guten Profilreifen zu verwenden. *'''Familieneignung:''' nein *'''Inlinereignung:''' nein == Hintergrund == Neben dem Radwanderweg gibt es auch eine MTB-Strecke parallel des Rennsteig ([https://www.tourenportal-thueringer-wald.de/de/tour/mountainbike/mountainbike-strecke-rennsteig-mtb-radweg-thueringer-wald/24897907/ offizielle Info]). Diese kreuzt den Kamm vielfach und ist daher etwa doppelt so lang und hat bedeutend mehr Höhenmeter. Leider ist der Anteil an Singletrails sehr gering. Die Strecke ist daher eher für Gravel-Bikes. Die Streck hieß früher mal "Rennsteig-Radwanderweg" bzw. auch "Radwanderweg Rennsteig". Heut wird kurz und prägnant vom „Rennsteig-Radweg“ gesprochen. == Vorbereitung == {{mapframe | name = Für die Darstellung der Anschlussstrecken bei den Ebenen "Radwege" anklicken.}} {{Mapshape|wikidata=Q1795212|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} Für eine Radreise auf dem Rennsteig-Radweg kann man ein verlängertes Wochenende einplanen. Wer noch ein paar Aufenthalttage einplanen möchte kann auch eine Woche einplanen. Runden sind mit dem oberen [[Werratal-Radweg]] oder auch der [[Waldrandroute]] möglich. === Unterkunft === Unterkünfte werden in den Ortsartikeln gelistet. Fahrradfreundliche Beherbergungsbetriebe bundesweit sind im ADFC Projekt Bett+Bike gelistet. Für die Aufnahme müssen die Betriebe bestimmte Kriterien erfüllen. So muss die Buchung auch für nur eine Nacht möglich sein und es muss eine sichere Fahrradabstellmöglichkeit vorhanden sein. Weiteres siehe [https://www.bettundbike.de www.bettundbike.de] Campingplätze siehe auch [https://opencampingmap.org opencampingmap.org]. == Anreise == === Öffentliche Verkehrsmittel === '''Anreise:''' * '''Bahnhof Hörschel:''' Hörschel besitzt Bahnanschluss an die Strecke Bebra - Eisenach. Hier halten Regionalbahnen der Linie Bebra - Eisenach. Nächster Fernverkehrshalt ist Eisenach (IC/ICE-Halt). '''Abreise:''' * '''Bahnhof Blankenstein (Saale):''' [https://www.bahnhof.de/blankenstein-saale Bahnhiofsinfo]. Hier besteht Bahnanschluss nach Saalfeld. Saalfeld ist seit 2017 kein ICE-Halt mehr. Es halten aber noch IC-Züge der Linie Karlsruhe - Stuttgart - Nürnberg - Leipzig in Saalfeld (Saale). Sonst kann mit Regionalbahnen Erfurt erreicht werden. Ferner gibt es Regionalexpresszüge nach Leipzig und Nürnberg. Wer mit dem RE nach Süden möchte kann auch bereits im Bahnhof Kaulsdorf (Saale) in den RE nach Nürnberg umsteigen. *'''Bahnhof [[Bad Steben]]''' Wer alternativ am Ende [[Bad Steben]] anwandert, kann mit dem Dieseltriebwagen nach [[Hof]] fahren. Hier besteht Anschluss an den weiteren Bahnverkehr. Unter anderem verkehren ab Hof Regionalexpresszüge nach Nürnberg und Dresden. === Mit dem Fahrrad === * [[Werra-Radweg|Werratal-Radweg]] bei Hörschel * [[Herkules-Wartburg-Radweg|Herkules-Wartburg-Radweg]] bei Hörschel * [[Saale-Radweg]] bei Blankenstein * [[D-Route 13: Iron Curtain Trail]] bei Hörschel und im Bereich des Frankenwaldes * von Eisenach über die MTB-Strecke (Schotterstraße) === Auf der Straße === Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen. Bahnverbindung zwischen Blankenstein und Hörschel verlaufen in der Regel über Saalfeld, Erfurt und Eisenach. == Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten == ===1. Etappe: Hörschel - Brotterode (etwa 35 - 40{{nnbsp}}km) === [[Datei:Forststr_tambach_d_Oberhof_wv_ds_08_2007.jpg|thumb|Rennsteig-Radweg zwischen Tambach-Dietharz und Oberhof]] [[Datei:Rennsteig-bahnhofrennsteig.jpg|thumb|Restaurierter Bahnhof "Rennsteig" vor Allzunah]] Kürzere Etappe für die Anreise, aber trotzdem einiges an Höhenmetern. * {{Marker | name = [[Hörschel]]| type= City | wikidata = Q1548490}} - Routenbeginn, Anschluss an die Bahnlinie Erfurt - Bebra. :→ Anschluss an [[Werratal-Radweg]] *Förtha (Bahnhof) *{{Marker | name =Ascherbrück: Berggasthof (553 m)| type = waypoint |group = silver| lat = 50.89481 | long = 10.34128 }} - [http://www.hubertushaus-ruhla.de/ Gasthof] mit Übernachtungsmöglichkeit. *{{Marker | name = [[Ruhla]] | type= City | wikidata = Q494627}} - liegt nicht direkt an der Strecke, ist aber ein möglicher Übernachtungsort * Etappenort {{Marker | name = [[Brotterode]] | type= City | wikidata = Q632250}} - Etappenort nah der Strecke ===2. Etappe: Brotterode - Schmiedefeld am Rennsteig (etwa 50 - 55{{nnbsp}}km) === {{Scroll Gallery |title= Erlebnis Schneekopf |SchneekopfLuft.jpg|Blick auf den Schneekopf Richtung Norden: Oben der Ausssichtsturm, darüber liegt in der Ferne Oberhof. Dann ist der Sendeturm zu sehen. Da drunter liegt vorne die Wanderherberge (Neue Gehlberger Hütte). Rechts ist hinten in klein die Autobahnbrücke über das Tal der wilden Gera zu erkennen. |Gipfel schneekopf gehlberg 2020.jpg|Luftbild Türme im Detail |Schneekopf, Wegweiser.jpg|beim Schneekopf: Kunst als Wegweiser |Schneekopf (6).jpg|steil hinauf zum Gipfel |Schneekopf blick oberhof d schmidt 12 2008 commons.jpg|Winterblick nach Oberhof |Thueringer wald schneekopf wintersonne wv ds 12 2008.jpg|Winteridyll, aber auch mit Wintersonne ist Sonnecreme sinnvoll |Fernmeldeturm auf dem Schneekopf im Winter.jpg|Winterzauber am Fernmeldeturm |Schneekopf, Thüringer Wald im Winter.JPG|Winterabend am Schneekopf }} Auf dieser Etappe geht es in die Gipfelregion des Thüringer Waldes mit Oberhof, Großen Beerberg mit '''Pläckners Ausssicht''' und den '''[[Schneekopf]]''' *'''[[Brotterode]]''' - Etappenstart *'''[[Großer Inselsberg]]''' - wird südlich umfahren; der Rennsteig-Wanderweg von Westen ist noch nicht mal zum Schieben geeignet. Ab Grenzwiese führt eine Fahrstraße zum Gipfel. Die Auffahrt lohnt. Wer möchte kann auch direkt auf dem Berg übernachten. Achtung vor allem bei Nässe und der Abfahrt: Das Kleinsteinpflaster ist rutschig. *{{Marker | name = Grenzwiese |type= waypoint|group= gold | lat = 50.84469 | long = 10.48132 }} - "Touristenzentrum" am Inselsberg mit Gastronomie mit ein paar Übernachtungsmöglichkeiten, Bushaltestelle; [https://www.sommerrodelbahn-inselsberg.de/ Sommerrodelbahn] mit Abenteuerspielplatz. Märchenwaldpfad (Irrgarten mit Märchentafeln; Eintritt frei), Großparkplatz. :→ Anschluss an [[Mommelstein-Radwanderweg]] *{{Marker | name = [[Tambach-Dietharz]] | type= City | wikidata =Q530007 }} - liegt nicht direkt an der Strecke, ist aber ein möglicher Übernachtungsort (mit Jugenherberge), → Anschluss an Apfelstädt-Radweg *{{Marker | name = Oberhof | type= City | wikidata = Q489215}} - bekanntes Wintersportzentrum. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~> Ab Oberhof geht es als Erstes zum Rondell. Hier kann der bekannte Rennsteiggarten besucht wercen. Von hier verläuft die Tour bergwärts auf der Landstraße Richtung Schmücke. Der Kfz-Verkehr hält sich hier oben noch halbwegs in Grenzen. Ausnahmen sind Hauptausflugszeiten im Frühjahr. Und bei guter Schneelage im Winter ist hier natürlich auch viel los. :→ Unterwegs kann man einen Abstecher zur {{Marker | name = Pläckners Aussicht am Großen Beerberg | type= see |group = | lat = 50.65645 | long = 10.74332| wikidata = Q896523| url = }} unternehmen. Mit 983&#x202F;m Höhe ist der Große Beerberg die höchste Erhebung Thüringens sowie auch des Thüringer Waldes. Der Bergipfel ist allerdings nicht zugänglich, da sich hier ein Naturschutzgebiet mit Hochmoor befindet. Von der Pläckners Aussicht ergibt sich ein attraktiver Blick Richtung Suhl. Die Zufahrt erfolgt über einem gröberem Schotterweg. Achtung hier auf dem Rennsteig auch vermehrt Wanderer unterwegs. :→ Besonders lohnenwert ist der Abstecher zum {{Marker | name = [[Schneekopf]]| type= see |group = | lat = 50.66611| long = 10.76381| wikidata = Q2247357| url = | image = SchneekopfLuft.jpg}}. Er ist mit mit 978&#x202F;m nur wenig niedriger als der Große Beerberg. Die Zufahrt auf Schotter ist hier im letzten Stück zum Gipfel kurz steil. Dafür ergeben sich von der Gipfelkuppe schöne Ausblicke. Oben auf dem Aussichtturm (Eintritt) hat man sogar die 1000-m-Marke erklommen. Hier oben ergibt sich ein kompletter Rundblick. Zur Einkehr lädt die Wanderherberge der neuen Gehlberger Hütte ein. * {{Marker | name = [[Schmücke|Berggasthof Schmücke]] | type = restaurant |group =gold | lat = 50.653188| long = 10.773511| wikidata = Q2246857 | url = }} '''auf 920&#x202F;m Höhe:''' :→ Anschluss: Hier beginnt der [[Gera-Radweg]]. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~> Von Schmücke saust man die Landstraße Richtung Rennsteig-Kreuzung herunter. Hier bestehen drei Möglichkeiten für den Etappenstopp: '''Etappenorte:''' * {{Marker | name = [[Schmiedefeld am Rennsteig]] | type= City | wikidata =Q631546 }} - zu finden westlich des Bahnhof Rennsteigs in einem Hochtal. * {{Marker | name = [[Frauenwald]] | type= City | wikidata = Q818898}} - Landschaftlich auf einer Hochfläche gelegen mit weiten Talblicken * {{Marker | name = [[Stützerbach]] | type= City | wikidata =Q627879}} - zu finden im Tal der jungen Ilm ===3. Etappe: Schmiedefeld am Rennsteig - Neuhaus am Rennweg (etwa 50 - 55{{nnbsp}}km) === * [[Schmiedefeld am Rennsteig]] - Etappenbeginn :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~> Zwischen Allzunah und Masserberg rund 15{{nnbsp}}km Landstraße. Der Verkehr hält sich noch halbwegs in Grenzen. *{{Marker | name = Bahnhof Rennsteig (etwa 750 m) | type = waypoint |group = silver | lat = 50.61531 | long = 10.83556 }} - ehemaliger Kammbahnhof der Rennsteigbahn, in dem heute ein Informationszentrum des Biosphärenreservats "Vessetal" untergebracht ist. Ferner ist die Einkehr in die Gastronomie ("historischer Güterboden", geöffnet täglich 11-17 Uhr) möglich. Weitere Infos: [http://www.bahnhof-rennsteig.de www.bahnhof-rennsteig.de]. Lesenswert ist auch der Wikipediaartikel zum [[w:Bahnhof Rennsteig|Bahnhof Rennsteig]]. * '''Allzunah''' → Anschluss an den [[Ilmtal-Radweg|Ilmtal-Radweg]] *'''[[Neustadt am Rennsteig]]''' - Erholungsort direkt auf der Höhe. :→ Anschluss über den [[Ilm-Rennsteig-Radweg]] Richtung Weimar. Im Tal findet sich hier der [[Ilmtal-Radweg]]. * {{Marker | name = [[Masserberg]] | type= City | wikidata =Q559759 }} *'''Werraquelle''' (Fehrenbach) :→ Anschluss an [[Werratal-Radweg]] *'''[[Steinheid]]''' (Ortsteil Limbach liegt direkt an der Strecke) *'''[[Lauscha]]''' (liegt nicht direkt an der Strecke) *{{Marker | name = Neuhaus am Rennweg | type= City | wikidata =Q371158 }} - Bahnhof mit Bahnanschluss Richtung Sonneberg und Coburg ===4. Etappe: Neuhaus am Rennweg - Blankenstein (etwa 55 - 60{{nnbsp}}km) === Zum Ende der Etappe hin geht es tendenziell abwärts Richtung Saale. *{{Marker | name = Steinbach am Wald | type= City | wikidata = Q506223}} - Bahnhof *'''[[Wurzbach]]'''- liegt nicht direkt an der Strecke *{{Marker | name = [[Blankenstein (Rosenthal am Rennsteig)|Blankenstein]] | type= City | wikidata = Q627672 }} - Bahnhof → Anschluss an den [[Saale-Radwanderweg]] und Euro-Velo 13 - [[Iron Curtain Trail]], nächster IC-Halt: Hof == Weiter geht's == * Über den [[Iron Curtain Trail|Iron Curtain Trail]] zur Deutsch-Tschechischen Grenze bei Hof und dann weiter entlang des ehemaligen Eisernen Vorhangs zum [[Schwarzes Meer|Schwarzen Meer]]. == Literatur- und Kartenhinweise == * Bikeline-Führer "Rennsteig-Radweg" 1:50000 - siehe [https://www.esterbauer.com Verlag Esterbauer] * Spiral-Radwanderführer "Rennsteig-Radwanderweg" - siehe [http://www.gruenes-herz.de Verlag Grünes Herz] == Weblinks == * offizielle Infos auf [https://www.thueringen-entdecken.de/urlaub-hotel-reisen/rennsteig-radweg-105960.html '''Thüringen Tourismus'''] {{IstIn|Radrouten in Thüringen}} [[Kategorie:Radwege in Thüringen]] [[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]] {{class-2}} e4cb7kyk9a0x9954ztnijfy05lsoftk 1794689 1794688 2026-08-06T12:16:25Z Dirk Schmidt 15181 /* 4. Etappe: Neuhaus am Rennweg - Blankenstein (etwa 55 - 60{{nnbsp}}km) */ 1794689 wikitext text/x-wiki {{Radweg|kat=Radwege in Thüringen}} [[Datei:Rennsteig-09.jpg|thumb|Rennsteig und Radweg vor Allzunah]] Parallel des bekannten [[Rennsteig|Wanderwegs]] gibt es in [[Thüringen]] auch eine anspruchsvolle 195{{nnbsp}}km lange Radpiste. Der Startpunkt des Radwanderweges liegt in [[Hörschel]] an der Werra (bei [[Eisenach]]). Die Strecke endet im [[Blankenstein]] an der Saale. Die Route wendet sich klar an gut geübte Touren- bzw. Gravelbiker im Bereich [[Bikepacking]]. Das Tourenpedelec muss gut beherrscht werden. Für das Mountainbike gibt es übrigens noch eine MTB-Route im Korridor des Rennsteigs. == Streckenprofil == *'''Länge: 195 km''' *'''Ausschilderung:''' ausreichend grosse Zwischenwegweiser mit Logo; Ausschilderungsqualität: gut (Abschnitt [[Hörschel]] - [[Großer Inselsberg|Blankenstein]]; Befahrung 06-2020) [[File:Rennsteig-werra-wegweiser.JPG|thumb|225px|Reichliche Ausschilderung]] *'''Steigungen:'''Im Gegensatz zur Wanderroute gibt es auf der Radroute etwas mehr verlorene Höhenmeter, da der Radweg oft von der topographischen Ideallinie des Hauptkamms abweicht (sportliches Höhenprofil). *'''Wegzustand:''' Stark wechselnd; große Wegabschnitte sind geschottert (z.{{nnbsp}}T.&nbsp;recht grobe Schotterdecken), es werden aber auch Strassen genutzt. Der Asphaltanteil der Route wird im Radroutenplaner mit 30% angegeben. *'''Verkehrsbelastung:''' Der westliche Abschnitt [[Hörschel]] - [[Oberhof]] ist fast komplett verkehrsfrei; nach Osten hin werden öfters Landstrassen mit benutzt, die zum Teil für Tempo 100 freigegeben sind und auch so befahren werden. *'''Geeignetes Fahrrad:''' Aufgrund der Steigungen sowie längerer geschotterter Abschnitte empfiehlt es sich ein MTB oder ein bergtaugliches Tourenrad mit guten Profilreifen zu verwenden. *'''Familieneignung:''' nein *'''Inlinereignung:''' nein == Hintergrund == Neben dem Radwanderweg gibt es auch eine MTB-Strecke parallel des Rennsteig ([https://www.tourenportal-thueringer-wald.de/de/tour/mountainbike/mountainbike-strecke-rennsteig-mtb-radweg-thueringer-wald/24897907/ offizielle Info]). Diese kreuzt den Kamm vielfach und ist daher etwa doppelt so lang und hat bedeutend mehr Höhenmeter. Leider ist der Anteil an Singletrails sehr gering. Die Strecke ist daher eher für Gravel-Bikes. Die Streck hieß früher mal "Rennsteig-Radwanderweg" bzw. auch "Radwanderweg Rennsteig". Heut wird kurz und prägnant vom „Rennsteig-Radweg“ gesprochen. == Vorbereitung == {{mapframe | name = Für die Darstellung der Anschlussstrecken bei den Ebenen "Radwege" anklicken.}} {{Mapshape|wikidata=Q1795212|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} Für eine Radreise auf dem Rennsteig-Radweg kann man ein verlängertes Wochenende einplanen. Wer noch ein paar Aufenthalttage einplanen möchte kann auch eine Woche einplanen. Runden sind mit dem oberen [[Werratal-Radweg]] oder auch der [[Waldrandroute]] möglich. === Unterkunft === Unterkünfte werden in den Ortsartikeln gelistet. Fahrradfreundliche Beherbergungsbetriebe bundesweit sind im ADFC Projekt Bett+Bike gelistet. Für die Aufnahme müssen die Betriebe bestimmte Kriterien erfüllen. So muss die Buchung auch für nur eine Nacht möglich sein und es muss eine sichere Fahrradabstellmöglichkeit vorhanden sein. Weiteres siehe [https://www.bettundbike.de www.bettundbike.de] Campingplätze siehe auch [https://opencampingmap.org opencampingmap.org]. == Anreise == === Öffentliche Verkehrsmittel === '''Anreise:''' * '''Bahnhof Hörschel:''' Hörschel besitzt Bahnanschluss an die Strecke Bebra - Eisenach. Hier halten Regionalbahnen der Linie Bebra - Eisenach. Nächster Fernverkehrshalt ist Eisenach (IC/ICE-Halt). '''Abreise:''' * '''Bahnhof Blankenstein (Saale):''' [https://www.bahnhof.de/blankenstein-saale Bahnhiofsinfo]. Hier besteht Bahnanschluss nach Saalfeld. Saalfeld ist seit 2017 kein ICE-Halt mehr. Es halten aber noch IC-Züge der Linie Karlsruhe - Stuttgart - Nürnberg - Leipzig in Saalfeld (Saale). Sonst kann mit Regionalbahnen Erfurt erreicht werden. Ferner gibt es Regionalexpresszüge nach Leipzig und Nürnberg. Wer mit dem RE nach Süden möchte kann auch bereits im Bahnhof Kaulsdorf (Saale) in den RE nach Nürnberg umsteigen. *'''Bahnhof [[Bad Steben]]''' Wer alternativ am Ende [[Bad Steben]] anwandert, kann mit dem Dieseltriebwagen nach [[Hof]] fahren. Hier besteht Anschluss an den weiteren Bahnverkehr. Unter anderem verkehren ab Hof Regionalexpresszüge nach Nürnberg und Dresden. === Mit dem Fahrrad === * [[Werra-Radweg|Werratal-Radweg]] bei Hörschel * [[Herkules-Wartburg-Radweg|Herkules-Wartburg-Radweg]] bei Hörschel * [[Saale-Radweg]] bei Blankenstein * [[D-Route 13: Iron Curtain Trail]] bei Hörschel und im Bereich des Frankenwaldes * von Eisenach über die MTB-Strecke (Schotterstraße) === Auf der Straße === Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen. Bahnverbindung zwischen Blankenstein und Hörschel verlaufen in der Regel über Saalfeld, Erfurt und Eisenach. == Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten == ===1. Etappe: Hörschel - Brotterode (etwa 35 - 40{{nnbsp}}km) === [[Datei:Forststr_tambach_d_Oberhof_wv_ds_08_2007.jpg|thumb|Rennsteig-Radweg zwischen Tambach-Dietharz und Oberhof]] [[Datei:Rennsteig-bahnhofrennsteig.jpg|thumb|Restaurierter Bahnhof "Rennsteig" vor Allzunah]] Kürzere Etappe für die Anreise, aber trotzdem einiges an Höhenmetern. * {{Marker | name = [[Hörschel]]| type= City | wikidata = Q1548490}} - Routenbeginn, Anschluss an die Bahnlinie Erfurt - Bebra. :→ Anschluss an [[Werratal-Radweg]] *Förtha (Bahnhof) *{{Marker | name =Ascherbrück: Berggasthof (553 m)| type = waypoint |group = silver| lat = 50.89481 | long = 10.34128 }} - [http://www.hubertushaus-ruhla.de/ Gasthof] mit Übernachtungsmöglichkeit. *{{Marker | name = [[Ruhla]] | type= City | wikidata = Q494627}} - liegt nicht direkt an der Strecke, ist aber ein möglicher Übernachtungsort * Etappenort {{Marker | name = [[Brotterode]] | type= City | wikidata = Q632250}} - Etappenort nah der Strecke ===2. Etappe: Brotterode - Schmiedefeld am Rennsteig (etwa 50 - 55{{nnbsp}}km) === {{Scroll Gallery |title= Erlebnis Schneekopf |SchneekopfLuft.jpg|Blick auf den Schneekopf Richtung Norden: Oben der Ausssichtsturm, darüber liegt in der Ferne Oberhof. Dann ist der Sendeturm zu sehen. Da drunter liegt vorne die Wanderherberge (Neue Gehlberger Hütte). Rechts ist hinten in klein die Autobahnbrücke über das Tal der wilden Gera zu erkennen. |Gipfel schneekopf gehlberg 2020.jpg|Luftbild Türme im Detail |Schneekopf, Wegweiser.jpg|beim Schneekopf: Kunst als Wegweiser |Schneekopf (6).jpg|steil hinauf zum Gipfel |Schneekopf blick oberhof d schmidt 12 2008 commons.jpg|Winterblick nach Oberhof |Thueringer wald schneekopf wintersonne wv ds 12 2008.jpg|Winteridyll, aber auch mit Wintersonne ist Sonnecreme sinnvoll |Fernmeldeturm auf dem Schneekopf im Winter.jpg|Winterzauber am Fernmeldeturm |Schneekopf, Thüringer Wald im Winter.JPG|Winterabend am Schneekopf }} Auf dieser Etappe geht es in die Gipfelregion des Thüringer Waldes mit Oberhof, Großen Beerberg mit '''Pläckners Ausssicht''' und den '''[[Schneekopf]]''' *'''[[Brotterode]]''' - Etappenstart *'''[[Großer Inselsberg]]''' - wird südlich umfahren; der Rennsteig-Wanderweg von Westen ist noch nicht mal zum Schieben geeignet. Ab Grenzwiese führt eine Fahrstraße zum Gipfel. Die Auffahrt lohnt. Wer möchte kann auch direkt auf dem Berg übernachten. Achtung vor allem bei Nässe und der Abfahrt: Das Kleinsteinpflaster ist rutschig. *{{Marker | name = Grenzwiese |type= waypoint|group= gold | lat = 50.84469 | long = 10.48132 }} - "Touristenzentrum" am Inselsberg mit Gastronomie mit ein paar Übernachtungsmöglichkeiten, Bushaltestelle; [https://www.sommerrodelbahn-inselsberg.de/ Sommerrodelbahn] mit Abenteuerspielplatz. Märchenwaldpfad (Irrgarten mit Märchentafeln; Eintritt frei), Großparkplatz. :→ Anschluss an [[Mommelstein-Radwanderweg]] *{{Marker | name = [[Tambach-Dietharz]] | type= City | wikidata =Q530007 }} - liegt nicht direkt an der Strecke, ist aber ein möglicher Übernachtungsort (mit Jugenherberge), → Anschluss an Apfelstädt-Radweg *{{Marker | name = Oberhof | type= City | wikidata = Q489215}} - bekanntes Wintersportzentrum. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~> Ab Oberhof geht es als Erstes zum Rondell. Hier kann der bekannte Rennsteiggarten besucht wercen. Von hier verläuft die Tour bergwärts auf der Landstraße Richtung Schmücke. Der Kfz-Verkehr hält sich hier oben noch halbwegs in Grenzen. Ausnahmen sind Hauptausflugszeiten im Frühjahr. Und bei guter Schneelage im Winter ist hier natürlich auch viel los. :→ Unterwegs kann man einen Abstecher zur {{Marker | name = Pläckners Aussicht am Großen Beerberg | type= see |group = | lat = 50.65645 | long = 10.74332| wikidata = Q896523| url = }} unternehmen. Mit 983&#x202F;m Höhe ist der Große Beerberg die höchste Erhebung Thüringens sowie auch des Thüringer Waldes. Der Bergipfel ist allerdings nicht zugänglich, da sich hier ein Naturschutzgebiet mit Hochmoor befindet. Von der Pläckners Aussicht ergibt sich ein attraktiver Blick Richtung Suhl. Die Zufahrt erfolgt über einem gröberem Schotterweg. Achtung hier auf dem Rennsteig auch vermehrt Wanderer unterwegs. :→ Besonders lohnenwert ist der Abstecher zum {{Marker | name = [[Schneekopf]]| type= see |group = | lat = 50.66611| long = 10.76381| wikidata = Q2247357| url = | image = SchneekopfLuft.jpg}}. Er ist mit mit 978&#x202F;m nur wenig niedriger als der Große Beerberg. Die Zufahrt auf Schotter ist hier im letzten Stück zum Gipfel kurz steil. Dafür ergeben sich von der Gipfelkuppe schöne Ausblicke. Oben auf dem Aussichtturm (Eintritt) hat man sogar die 1000-m-Marke erklommen. Hier oben ergibt sich ein kompletter Rundblick. Zur Einkehr lädt die Wanderherberge der neuen Gehlberger Hütte ein. * {{Marker | name = [[Schmücke|Berggasthof Schmücke]] | type = restaurant |group =gold | lat = 50.653188| long = 10.773511| wikidata = Q2246857 | url = }} '''auf 920&#x202F;m Höhe:''' :→ Anschluss: Hier beginnt der [[Gera-Radweg]]. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~> Von Schmücke saust man die Landstraße Richtung Rennsteig-Kreuzung herunter. Hier bestehen drei Möglichkeiten für den Etappenstopp: '''Etappenorte:''' * {{Marker | name = [[Schmiedefeld am Rennsteig]] | type= City | wikidata =Q631546 }} - zu finden westlich des Bahnhof Rennsteigs in einem Hochtal. * {{Marker | name = [[Frauenwald]] | type= City | wikidata = Q818898}} - Landschaftlich auf einer Hochfläche gelegen mit weiten Talblicken * {{Marker | name = [[Stützerbach]] | type= City | wikidata =Q627879}} - zu finden im Tal der jungen Ilm ===3. Etappe: Schmiedefeld am Rennsteig - Neuhaus am Rennweg (etwa 50 - 55{{nnbsp}}km) === * [[Schmiedefeld am Rennsteig]] - Etappenbeginn :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~> Zwischen Allzunah und Masserberg rund 15{{nnbsp}}km Landstraße. Der Verkehr hält sich noch halbwegs in Grenzen. *{{Marker | name = Bahnhof Rennsteig (etwa 750 m) | type = waypoint |group = silver | lat = 50.61531 | long = 10.83556 }} - ehemaliger Kammbahnhof der Rennsteigbahn, in dem heute ein Informationszentrum des Biosphärenreservats "Vessetal" untergebracht ist. Ferner ist die Einkehr in die Gastronomie ("historischer Güterboden", geöffnet täglich 11-17 Uhr) möglich. Weitere Infos: [http://www.bahnhof-rennsteig.de www.bahnhof-rennsteig.de]. Lesenswert ist auch der Wikipediaartikel zum [[w:Bahnhof Rennsteig|Bahnhof Rennsteig]]. * '''Allzunah''' → Anschluss an den [[Ilmtal-Radweg|Ilmtal-Radweg]] *'''[[Neustadt am Rennsteig]]''' - Erholungsort direkt auf der Höhe. :→ Anschluss über den [[Ilm-Rennsteig-Radweg]] Richtung Weimar. Im Tal findet sich hier der [[Ilmtal-Radweg]]. * {{Marker | name = [[Masserberg]] | type= City | wikidata =Q559759 }} *'''Werraquelle''' (Fehrenbach) :→ Anschluss an [[Werratal-Radweg]] *'''[[Steinheid]]''' (Ortsteil Limbach liegt direkt an der Strecke) *'''[[Lauscha]]''' (liegt nicht direkt an der Strecke) *{{Marker | name = Neuhaus am Rennweg | type= City | wikidata =Q371158 }} - Bahnhof mit Bahnanschluss Richtung Sonneberg und Coburg ===4. Etappe: Neuhaus am Rennweg - Blankenstein (etwa 55 - 60{{nnbsp}}km) === Zum Ende der Etappe hin geht es tendenziell abwärts Richtung Saale. *{{Marker | name = Steinbach am Wald | type= City | wikidata = Q506223}} - Bahnhof an der Strecke Jena - Bamberg. Hier halten Regionalexpresszüge. *'''[[Wurzbach]]'''- liegt nicht direkt an der Strecke *{{Marker | name = [[Blankenstein (Rosenthal am Rennsteig)|Blankenstein]] | type= City | wikidata = Q627672 }} - Bahnhof → Anschluss an den [[Saale-Radwanderweg]] und Euro-Velo 13 - [[Iron Curtain Trail]], nächster IC-Halt: Hof == Weiter geht's == * Über den [[Iron Curtain Trail|Iron Curtain Trail]] zur Deutsch-Tschechischen Grenze bei Hof und dann weiter entlang des ehemaligen Eisernen Vorhangs zum [[Schwarzes Meer|Schwarzen Meer]]. == Literatur- und Kartenhinweise == * Bikeline-Führer "Rennsteig-Radweg" 1:50000 - siehe [https://www.esterbauer.com Verlag Esterbauer] * Spiral-Radwanderführer "Rennsteig-Radwanderweg" - siehe [http://www.gruenes-herz.de Verlag Grünes Herz] == Weblinks == * offizielle Infos auf [https://www.thueringen-entdecken.de/urlaub-hotel-reisen/rennsteig-radweg-105960.html '''Thüringen Tourismus'''] {{IstIn|Radrouten in Thüringen}} [[Kategorie:Radwege in Thüringen]] [[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]] {{class-2}} 4adumpmff9avedul4ub42yikwguck32 1794691 1794689 2026-08-06T12:18:16Z Dirk Schmidt 15181 /* Hintergrund */ 1794691 wikitext text/x-wiki {{Radweg|kat=Radwege in Thüringen}} [[Datei:Rennsteig-09.jpg|thumb|Rennsteig und Radweg vor Allzunah]] Parallel des bekannten [[Rennsteig|Wanderwegs]] gibt es in [[Thüringen]] auch eine anspruchsvolle 195{{nnbsp}}km lange Radpiste. Der Startpunkt des Radwanderweges liegt in [[Hörschel]] an der Werra (bei [[Eisenach]]). Die Strecke endet im [[Blankenstein]] an der Saale. Die Route wendet sich klar an gut geübte Touren- bzw. Gravelbiker im Bereich [[Bikepacking]]. Das Tourenpedelec muss gut beherrscht werden. Für das Mountainbike gibt es übrigens noch eine MTB-Route im Korridor des Rennsteigs. == Streckenprofil == *'''Länge: 195 km''' *'''Ausschilderung:''' ausreichend grosse Zwischenwegweiser mit Logo; Ausschilderungsqualität: gut (Abschnitt [[Hörschel]] - [[Großer Inselsberg|Blankenstein]]; Befahrung 06-2020) [[File:Rennsteig-werra-wegweiser.JPG|thumb|225px|Reichliche Ausschilderung]] *'''Steigungen:'''Im Gegensatz zur Wanderroute gibt es auf der Radroute etwas mehr verlorene Höhenmeter, da der Radweg oft von der topographischen Ideallinie des Hauptkamms abweicht (sportliches Höhenprofil). *'''Wegzustand:''' Stark wechselnd; große Wegabschnitte sind geschottert (z.{{nnbsp}}T.&nbsp;recht grobe Schotterdecken), es werden aber auch Strassen genutzt. Der Asphaltanteil der Route wird im Radroutenplaner mit 30% angegeben. *'''Verkehrsbelastung:''' Der westliche Abschnitt [[Hörschel]] - [[Oberhof]] ist fast komplett verkehrsfrei; nach Osten hin werden öfters Landstrassen mit benutzt, die zum Teil für Tempo 100 freigegeben sind und auch so befahren werden. *'''Geeignetes Fahrrad:''' Aufgrund der Steigungen sowie längerer geschotterter Abschnitte empfiehlt es sich ein MTB oder ein bergtaugliches Tourenrad mit guten Profilreifen zu verwenden. *'''Familieneignung:''' nein *'''Inlinereignung:''' nein == Hintergrund == Neben dem Radwanderweg gibt es auch eine '''MTB-Strecke''' parallel des Rennsteig ([https://www.tourenportal-thueringer-wald.de/de/tour/mountainbike/mountainbike-strecke-rennsteig-mtb-radweg-thueringer-wald/24897907/ offizielle Info]). Diese kreuzt den Kamm vielfach und ist daher etwa doppelt so lang und hat bedeutend mehr Höhenmeter. Leider ist der Anteil an Singletrails sehr gering. Die Strecke ist daher eher für Gravel-Bikes. Die Streck hieß früher mal "Rennsteig-Radwanderweg" bzw. auch "Radwanderweg Rennsteig". Heut wird kurz und prägnant vom „Rennsteig-Radweg“ gesprochen. == Vorbereitung == {{mapframe | name = Für die Darstellung der Anschlussstrecken bei den Ebenen "Radwege" anklicken.}} {{Mapshape|wikidata=Q1795212|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} Für eine Radreise auf dem Rennsteig-Radweg kann man ein verlängertes Wochenende einplanen. Wer noch ein paar Aufenthalttage einplanen möchte kann auch eine Woche einplanen. Runden sind mit dem oberen [[Werratal-Radweg]] oder auch der [[Waldrandroute]] möglich. === Unterkunft === Unterkünfte werden in den Ortsartikeln gelistet. Fahrradfreundliche Beherbergungsbetriebe bundesweit sind im ADFC Projekt Bett+Bike gelistet. Für die Aufnahme müssen die Betriebe bestimmte Kriterien erfüllen. So muss die Buchung auch für nur eine Nacht möglich sein und es muss eine sichere Fahrradabstellmöglichkeit vorhanden sein. Weiteres siehe [https://www.bettundbike.de www.bettundbike.de] Campingplätze siehe auch [https://opencampingmap.org opencampingmap.org]. == Anreise == === Öffentliche Verkehrsmittel === '''Anreise:''' * '''Bahnhof Hörschel:''' Hörschel besitzt Bahnanschluss an die Strecke Bebra - Eisenach. Hier halten Regionalbahnen der Linie Bebra - Eisenach. Nächster Fernverkehrshalt ist Eisenach (IC/ICE-Halt). '''Abreise:''' * '''Bahnhof Blankenstein (Saale):''' [https://www.bahnhof.de/blankenstein-saale Bahnhiofsinfo]. Hier besteht Bahnanschluss nach Saalfeld. Saalfeld ist seit 2017 kein ICE-Halt mehr. Es halten aber noch IC-Züge der Linie Karlsruhe - Stuttgart - Nürnberg - Leipzig in Saalfeld (Saale). Sonst kann mit Regionalbahnen Erfurt erreicht werden. Ferner gibt es Regionalexpresszüge nach Leipzig und Nürnberg. Wer mit dem RE nach Süden möchte kann auch bereits im Bahnhof Kaulsdorf (Saale) in den RE nach Nürnberg umsteigen. *'''Bahnhof [[Bad Steben]]''' Wer alternativ am Ende [[Bad Steben]] anwandert, kann mit dem Dieseltriebwagen nach [[Hof]] fahren. Hier besteht Anschluss an den weiteren Bahnverkehr. Unter anderem verkehren ab Hof Regionalexpresszüge nach Nürnberg und Dresden. === Mit dem Fahrrad === * [[Werra-Radweg|Werratal-Radweg]] bei Hörschel * [[Herkules-Wartburg-Radweg|Herkules-Wartburg-Radweg]] bei Hörschel * [[Saale-Radweg]] bei Blankenstein * [[D-Route 13: Iron Curtain Trail]] bei Hörschel und im Bereich des Frankenwaldes * von Eisenach über die MTB-Strecke (Schotterstraße) === Auf der Straße === Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen. Bahnverbindung zwischen Blankenstein und Hörschel verlaufen in der Regel über Saalfeld, Erfurt und Eisenach. == Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten == ===1. Etappe: Hörschel - Brotterode (etwa 35 - 40{{nnbsp}}km) === [[Datei:Forststr_tambach_d_Oberhof_wv_ds_08_2007.jpg|thumb|Rennsteig-Radweg zwischen Tambach-Dietharz und Oberhof]] [[Datei:Rennsteig-bahnhofrennsteig.jpg|thumb|Restaurierter Bahnhof "Rennsteig" vor Allzunah]] Kürzere Etappe für die Anreise, aber trotzdem einiges an Höhenmetern. * {{Marker | name = [[Hörschel]]| type= City | wikidata = Q1548490}} - Routenbeginn, Anschluss an die Bahnlinie Erfurt - Bebra. :→ Anschluss an [[Werratal-Radweg]] *Förtha (Bahnhof) *{{Marker | name =Ascherbrück: Berggasthof (553 m)| type = waypoint |group = silver| lat = 50.89481 | long = 10.34128 }} - [http://www.hubertushaus-ruhla.de/ Gasthof] mit Übernachtungsmöglichkeit. *{{Marker | name = [[Ruhla]] | type= City | wikidata = Q494627}} - liegt nicht direkt an der Strecke, ist aber ein möglicher Übernachtungsort * Etappenort {{Marker | name = [[Brotterode]] | type= City | wikidata = Q632250}} - Etappenort nah der Strecke ===2. Etappe: Brotterode - Schmiedefeld am Rennsteig (etwa 50 - 55{{nnbsp}}km) === {{Scroll Gallery |title= Erlebnis Schneekopf |SchneekopfLuft.jpg|Blick auf den Schneekopf Richtung Norden: Oben der Ausssichtsturm, darüber liegt in der Ferne Oberhof. Dann ist der Sendeturm zu sehen. Da drunter liegt vorne die Wanderherberge (Neue Gehlberger Hütte). Rechts ist hinten in klein die Autobahnbrücke über das Tal der wilden Gera zu erkennen. |Gipfel schneekopf gehlberg 2020.jpg|Luftbild Türme im Detail |Schneekopf, Wegweiser.jpg|beim Schneekopf: Kunst als Wegweiser |Schneekopf (6).jpg|steil hinauf zum Gipfel |Schneekopf blick oberhof d schmidt 12 2008 commons.jpg|Winterblick nach Oberhof |Thueringer wald schneekopf wintersonne wv ds 12 2008.jpg|Winteridyll, aber auch mit Wintersonne ist Sonnecreme sinnvoll |Fernmeldeturm auf dem Schneekopf im Winter.jpg|Winterzauber am Fernmeldeturm |Schneekopf, Thüringer Wald im Winter.JPG|Winterabend am Schneekopf }} Auf dieser Etappe geht es in die Gipfelregion des Thüringer Waldes mit Oberhof, Großen Beerberg mit '''Pläckners Ausssicht''' und den '''[[Schneekopf]]''' *'''[[Brotterode]]''' - Etappenstart *'''[[Großer Inselsberg]]''' - wird südlich umfahren; der Rennsteig-Wanderweg von Westen ist noch nicht mal zum Schieben geeignet. Ab Grenzwiese führt eine Fahrstraße zum Gipfel. Die Auffahrt lohnt. Wer möchte kann auch direkt auf dem Berg übernachten. Achtung vor allem bei Nässe und der Abfahrt: Das Kleinsteinpflaster ist rutschig. *{{Marker | name = Grenzwiese |type= waypoint|group= gold | lat = 50.84469 | long = 10.48132 }} - "Touristenzentrum" am Inselsberg mit Gastronomie mit ein paar Übernachtungsmöglichkeiten, Bushaltestelle; [https://www.sommerrodelbahn-inselsberg.de/ Sommerrodelbahn] mit Abenteuerspielplatz. Märchenwaldpfad (Irrgarten mit Märchentafeln; Eintritt frei), Großparkplatz. :→ Anschluss an [[Mommelstein-Radwanderweg]] *{{Marker | name = [[Tambach-Dietharz]] | type= City | wikidata =Q530007 }} - liegt nicht direkt an der Strecke, ist aber ein möglicher Übernachtungsort (mit Jugenherberge), → Anschluss an Apfelstädt-Radweg *{{Marker | name = Oberhof | type= City | wikidata = Q489215}} - bekanntes Wintersportzentrum. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~> Ab Oberhof geht es als Erstes zum Rondell. Hier kann der bekannte Rennsteiggarten besucht wercen. Von hier verläuft die Tour bergwärts auf der Landstraße Richtung Schmücke. Der Kfz-Verkehr hält sich hier oben noch halbwegs in Grenzen. Ausnahmen sind Hauptausflugszeiten im Frühjahr. Und bei guter Schneelage im Winter ist hier natürlich auch viel los. :→ Unterwegs kann man einen Abstecher zur {{Marker | name = Pläckners Aussicht am Großen Beerberg | type= see |group = | lat = 50.65645 | long = 10.74332| wikidata = Q896523| url = }} unternehmen. Mit 983&#x202F;m Höhe ist der Große Beerberg die höchste Erhebung Thüringens sowie auch des Thüringer Waldes. Der Bergipfel ist allerdings nicht zugänglich, da sich hier ein Naturschutzgebiet mit Hochmoor befindet. Von der Pläckners Aussicht ergibt sich ein attraktiver Blick Richtung Suhl. Die Zufahrt erfolgt über einem gröberem Schotterweg. Achtung hier auf dem Rennsteig auch vermehrt Wanderer unterwegs. :→ Besonders lohnenwert ist der Abstecher zum {{Marker | name = [[Schneekopf]]| type= see |group = | lat = 50.66611| long = 10.76381| wikidata = Q2247357| url = | image = SchneekopfLuft.jpg}}. Er ist mit mit 978&#x202F;m nur wenig niedriger als der Große Beerberg. Die Zufahrt auf Schotter ist hier im letzten Stück zum Gipfel kurz steil. Dafür ergeben sich von der Gipfelkuppe schöne Ausblicke. Oben auf dem Aussichtturm (Eintritt) hat man sogar die 1000-m-Marke erklommen. Hier oben ergibt sich ein kompletter Rundblick. Zur Einkehr lädt die Wanderherberge der neuen Gehlberger Hütte ein. * {{Marker | name = [[Schmücke|Berggasthof Schmücke]] | type = restaurant |group =gold | lat = 50.653188| long = 10.773511| wikidata = Q2246857 | url = }} '''auf 920&#x202F;m Höhe:''' :→ Anschluss: Hier beginnt der [[Gera-Radweg]]. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~> Von Schmücke saust man die Landstraße Richtung Rennsteig-Kreuzung herunter. Hier bestehen drei Möglichkeiten für den Etappenstopp: '''Etappenorte:''' * {{Marker | name = [[Schmiedefeld am Rennsteig]] | type= City | wikidata =Q631546 }} - zu finden westlich des Bahnhof Rennsteigs in einem Hochtal. * {{Marker | name = [[Frauenwald]] | type= City | wikidata = Q818898}} - Landschaftlich auf einer Hochfläche gelegen mit weiten Talblicken * {{Marker | name = [[Stützerbach]] | type= City | wikidata =Q627879}} - zu finden im Tal der jungen Ilm ===3. Etappe: Schmiedefeld am Rennsteig - Neuhaus am Rennweg (etwa 50 - 55{{nnbsp}}km) === * [[Schmiedefeld am Rennsteig]] - Etappenbeginn :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~> Zwischen Allzunah und Masserberg rund 15{{nnbsp}}km Landstraße. Der Verkehr hält sich noch halbwegs in Grenzen. *{{Marker | name = Bahnhof Rennsteig (etwa 750 m) | type = waypoint |group = silver | lat = 50.61531 | long = 10.83556 }} - ehemaliger Kammbahnhof der Rennsteigbahn, in dem heute ein Informationszentrum des Biosphärenreservats "Vessetal" untergebracht ist. Ferner ist die Einkehr in die Gastronomie ("historischer Güterboden", geöffnet täglich 11-17 Uhr) möglich. Weitere Infos: [http://www.bahnhof-rennsteig.de www.bahnhof-rennsteig.de]. Lesenswert ist auch der Wikipediaartikel zum [[w:Bahnhof Rennsteig|Bahnhof Rennsteig]]. * '''Allzunah''' → Anschluss an den [[Ilmtal-Radweg|Ilmtal-Radweg]] *'''[[Neustadt am Rennsteig]]''' - Erholungsort direkt auf der Höhe. :→ Anschluss über den [[Ilm-Rennsteig-Radweg]] Richtung Weimar. Im Tal findet sich hier der [[Ilmtal-Radweg]]. * {{Marker | name = [[Masserberg]] | type= City | wikidata =Q559759 }} *'''Werraquelle''' (Fehrenbach) :→ Anschluss an [[Werratal-Radweg]] *'''[[Steinheid]]''' (Ortsteil Limbach liegt direkt an der Strecke) *'''[[Lauscha]]''' (liegt nicht direkt an der Strecke) *{{Marker | name = Neuhaus am Rennweg | type= City | wikidata =Q371158 }} - Bahnhof mit Bahnanschluss Richtung Sonneberg und Coburg ===4. Etappe: Neuhaus am Rennweg - Blankenstein (etwa 55 - 60{{nnbsp}}km) === Zum Ende der Etappe hin geht es tendenziell abwärts Richtung Saale. *{{Marker | name = Steinbach am Wald | type= City | wikidata = Q506223}} - Bahnhof an der Strecke Jena - Bamberg. Hier halten Regionalexpresszüge. *'''[[Wurzbach]]'''- liegt nicht direkt an der Strecke *{{Marker | name = [[Blankenstein (Rosenthal am Rennsteig)|Blankenstein]] | type= City | wikidata = Q627672 }} - Bahnhof → Anschluss an den [[Saale-Radwanderweg]] und Euro-Velo 13 - [[Iron Curtain Trail]], nächster IC-Halt: Hof == Weiter geht's == * Über den [[Iron Curtain Trail|Iron Curtain Trail]] zur Deutsch-Tschechischen Grenze bei Hof und dann weiter entlang des ehemaligen Eisernen Vorhangs zum [[Schwarzes Meer|Schwarzen Meer]]. == Literatur- und Kartenhinweise == * Bikeline-Führer "Rennsteig-Radweg" 1:50000 - siehe [https://www.esterbauer.com Verlag Esterbauer] * Spiral-Radwanderführer "Rennsteig-Radwanderweg" - siehe [http://www.gruenes-herz.de Verlag Grünes Herz] == Weblinks == * offizielle Infos auf [https://www.thueringen-entdecken.de/urlaub-hotel-reisen/rennsteig-radweg-105960.html '''Thüringen Tourismus'''] {{IstIn|Radrouten in Thüringen}} [[Kategorie:Radwege in Thüringen]] [[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]] {{class-2}} 9f9ues8xvdop91ub8vfgoxzgpg5oglt 1794692 1794691 2026-08-06T12:19:24Z Dirk Schmidt 15181 /* Vorbereitung */ 1794692 wikitext text/x-wiki {{Radweg|kat=Radwege in Thüringen}} [[Datei:Rennsteig-09.jpg|thumb|Rennsteig und Radweg vor Allzunah]] Parallel des bekannten [[Rennsteig|Wanderwegs]] gibt es in [[Thüringen]] auch eine anspruchsvolle 195{{nnbsp}}km lange Radpiste. Der Startpunkt des Radwanderweges liegt in [[Hörschel]] an der Werra (bei [[Eisenach]]). Die Strecke endet im [[Blankenstein]] an der Saale. Die Route wendet sich klar an gut geübte Touren- bzw. Gravelbiker im Bereich [[Bikepacking]]. Das Tourenpedelec muss gut beherrscht werden. Für das Mountainbike gibt es übrigens noch eine MTB-Route im Korridor des Rennsteigs. == Streckenprofil == *'''Länge: 195 km''' *'''Ausschilderung:''' ausreichend grosse Zwischenwegweiser mit Logo; Ausschilderungsqualität: gut (Abschnitt [[Hörschel]] - [[Großer Inselsberg|Blankenstein]]; Befahrung 06-2020) [[File:Rennsteig-werra-wegweiser.JPG|thumb|225px|Reichliche Ausschilderung]] *'''Steigungen:'''Im Gegensatz zur Wanderroute gibt es auf der Radroute etwas mehr verlorene Höhenmeter, da der Radweg oft von der topographischen Ideallinie des Hauptkamms abweicht (sportliches Höhenprofil). *'''Wegzustand:''' Stark wechselnd; große Wegabschnitte sind geschottert (z.{{nnbsp}}T.&nbsp;recht grobe Schotterdecken), es werden aber auch Strassen genutzt. Der Asphaltanteil der Route wird im Radroutenplaner mit 30% angegeben. *'''Verkehrsbelastung:''' Der westliche Abschnitt [[Hörschel]] - [[Oberhof]] ist fast komplett verkehrsfrei; nach Osten hin werden öfters Landstrassen mit benutzt, die zum Teil für Tempo 100 freigegeben sind und auch so befahren werden. *'''Geeignetes Fahrrad:''' Aufgrund der Steigungen sowie längerer geschotterter Abschnitte empfiehlt es sich ein MTB oder ein bergtaugliches Tourenrad mit guten Profilreifen zu verwenden. *'''Familieneignung:''' nein *'''Inlinereignung:''' nein == Hintergrund == Neben dem Radwanderweg gibt es auch eine '''MTB-Strecke''' parallel des Rennsteig ([https://www.tourenportal-thueringer-wald.de/de/tour/mountainbike/mountainbike-strecke-rennsteig-mtb-radweg-thueringer-wald/24897907/ offizielle Info]). Diese kreuzt den Kamm vielfach und ist daher etwa doppelt so lang und hat bedeutend mehr Höhenmeter. Leider ist der Anteil an Singletrails sehr gering. Die Strecke ist daher eher für Gravel-Bikes. Die Streck hieß früher mal "Rennsteig-Radwanderweg" bzw. auch "Radwanderweg Rennsteig". Heut wird kurz und prägnant vom „Rennsteig-Radweg“ gesprochen. == Vorbereitung == {{mapframe | name = Für die Darstellung der Anschlussstrecken bei den Ebenen "Radwege" anklicken.}} {{Mapshape|wikidata=Q1795212|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} Für eine Radreise auf dem Rennsteig-Radweg kann man ein verlängertes Wochenende einplanen. Wer noch ein paar Aufenthaltstage einplanen möchte kann auch eine Woche einplanen. Runden für eine Woche sind mit dem oberen [[Werratal-Radweg]] oder auch der [[Waldrandroute]] möglich. === Unterkunft === Unterkünfte werden in den Ortsartikeln gelistet. Fahrradfreundliche Beherbergungsbetriebe bundesweit sind im ADFC Projekt Bett+Bike gelistet. Für die Aufnahme müssen die Betriebe bestimmte Kriterien erfüllen. So muss die Buchung auch für nur eine Nacht möglich sein und es muss eine sichere Fahrradabstellmöglichkeit vorhanden sein. Weiteres siehe [https://www.bettundbike.de www.bettundbike.de] Campingplätze siehe auch [https://opencampingmap.org opencampingmap.org]. == Anreise == === Öffentliche Verkehrsmittel === '''Anreise:''' * '''Bahnhof Hörschel:''' Hörschel besitzt Bahnanschluss an die Strecke Bebra - Eisenach. Hier halten Regionalbahnen der Linie Bebra - Eisenach. Nächster Fernverkehrshalt ist Eisenach (IC/ICE-Halt). '''Abreise:''' * '''Bahnhof Blankenstein (Saale):''' [https://www.bahnhof.de/blankenstein-saale Bahnhiofsinfo]. Hier besteht Bahnanschluss nach Saalfeld. Saalfeld ist seit 2017 kein ICE-Halt mehr. Es halten aber noch IC-Züge der Linie Karlsruhe - Stuttgart - Nürnberg - Leipzig in Saalfeld (Saale). Sonst kann mit Regionalbahnen Erfurt erreicht werden. Ferner gibt es Regionalexpresszüge nach Leipzig und Nürnberg. Wer mit dem RE nach Süden möchte kann auch bereits im Bahnhof Kaulsdorf (Saale) in den RE nach Nürnberg umsteigen. *'''Bahnhof [[Bad Steben]]''' Wer alternativ am Ende [[Bad Steben]] anwandert, kann mit dem Dieseltriebwagen nach [[Hof]] fahren. Hier besteht Anschluss an den weiteren Bahnverkehr. Unter anderem verkehren ab Hof Regionalexpresszüge nach Nürnberg und Dresden. === Mit dem Fahrrad === * [[Werra-Radweg|Werratal-Radweg]] bei Hörschel * [[Herkules-Wartburg-Radweg|Herkules-Wartburg-Radweg]] bei Hörschel * [[Saale-Radweg]] bei Blankenstein * [[D-Route 13: Iron Curtain Trail]] bei Hörschel und im Bereich des Frankenwaldes * von Eisenach über die MTB-Strecke (Schotterstraße) === Auf der Straße === Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen. Bahnverbindung zwischen Blankenstein und Hörschel verlaufen in der Regel über Saalfeld, Erfurt und Eisenach. == Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten == ===1. Etappe: Hörschel - Brotterode (etwa 35 - 40{{nnbsp}}km) === [[Datei:Forststr_tambach_d_Oberhof_wv_ds_08_2007.jpg|thumb|Rennsteig-Radweg zwischen Tambach-Dietharz und Oberhof]] [[Datei:Rennsteig-bahnhofrennsteig.jpg|thumb|Restaurierter Bahnhof "Rennsteig" vor Allzunah]] Kürzere Etappe für die Anreise, aber trotzdem einiges an Höhenmetern. * {{Marker | name = [[Hörschel]]| type= City | wikidata = Q1548490}} - Routenbeginn, Anschluss an die Bahnlinie Erfurt - Bebra. :→ Anschluss an [[Werratal-Radweg]] *Förtha (Bahnhof) *{{Marker | name =Ascherbrück: Berggasthof (553 m)| type = waypoint |group = silver| lat = 50.89481 | long = 10.34128 }} - [http://www.hubertushaus-ruhla.de/ Gasthof] mit Übernachtungsmöglichkeit. *{{Marker | name = [[Ruhla]] | type= City | wikidata = Q494627}} - liegt nicht direkt an der Strecke, ist aber ein möglicher Übernachtungsort * Etappenort {{Marker | name = [[Brotterode]] | type= City | wikidata = Q632250}} - Etappenort nah der Strecke ===2. Etappe: Brotterode - Schmiedefeld am Rennsteig (etwa 50 - 55{{nnbsp}}km) === {{Scroll Gallery |title= Erlebnis Schneekopf |SchneekopfLuft.jpg|Blick auf den Schneekopf Richtung Norden: Oben der Ausssichtsturm, darüber liegt in der Ferne Oberhof. Dann ist der Sendeturm zu sehen. Da drunter liegt vorne die Wanderherberge (Neue Gehlberger Hütte). Rechts ist hinten in klein die Autobahnbrücke über das Tal der wilden Gera zu erkennen. |Gipfel schneekopf gehlberg 2020.jpg|Luftbild Türme im Detail |Schneekopf, Wegweiser.jpg|beim Schneekopf: Kunst als Wegweiser |Schneekopf (6).jpg|steil hinauf zum Gipfel |Schneekopf blick oberhof d schmidt 12 2008 commons.jpg|Winterblick nach Oberhof |Thueringer wald schneekopf wintersonne wv ds 12 2008.jpg|Winteridyll, aber auch mit Wintersonne ist Sonnecreme sinnvoll |Fernmeldeturm auf dem Schneekopf im Winter.jpg|Winterzauber am Fernmeldeturm |Schneekopf, Thüringer Wald im Winter.JPG|Winterabend am Schneekopf }} Auf dieser Etappe geht es in die Gipfelregion des Thüringer Waldes mit Oberhof, Großen Beerberg mit '''Pläckners Ausssicht''' und den '''[[Schneekopf]]''' *'''[[Brotterode]]''' - Etappenstart *'''[[Großer Inselsberg]]''' - wird südlich umfahren; der Rennsteig-Wanderweg von Westen ist noch nicht mal zum Schieben geeignet. Ab Grenzwiese führt eine Fahrstraße zum Gipfel. Die Auffahrt lohnt. Wer möchte kann auch direkt auf dem Berg übernachten. Achtung vor allem bei Nässe und der Abfahrt: Das Kleinsteinpflaster ist rutschig. *{{Marker | name = Grenzwiese |type= waypoint|group= gold | lat = 50.84469 | long = 10.48132 }} - "Touristenzentrum" am Inselsberg mit Gastronomie mit ein paar Übernachtungsmöglichkeiten, Bushaltestelle; [https://www.sommerrodelbahn-inselsberg.de/ Sommerrodelbahn] mit Abenteuerspielplatz. Märchenwaldpfad (Irrgarten mit Märchentafeln; Eintritt frei), Großparkplatz. :→ Anschluss an [[Mommelstein-Radwanderweg]] *{{Marker | name = [[Tambach-Dietharz]] | type= City | wikidata =Q530007 }} - liegt nicht direkt an der Strecke, ist aber ein möglicher Übernachtungsort (mit Jugenherberge), → Anschluss an Apfelstädt-Radweg *{{Marker | name = Oberhof | type= City | wikidata = Q489215}} - bekanntes Wintersportzentrum. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~> Ab Oberhof geht es als Erstes zum Rondell. Hier kann der bekannte Rennsteiggarten besucht wercen. Von hier verläuft die Tour bergwärts auf der Landstraße Richtung Schmücke. Der Kfz-Verkehr hält sich hier oben noch halbwegs in Grenzen. Ausnahmen sind Hauptausflugszeiten im Frühjahr. Und bei guter Schneelage im Winter ist hier natürlich auch viel los. :→ Unterwegs kann man einen Abstecher zur {{Marker | name = Pläckners Aussicht am Großen Beerberg | type= see |group = | lat = 50.65645 | long = 10.74332| wikidata = Q896523| url = }} unternehmen. Mit 983&#x202F;m Höhe ist der Große Beerberg die höchste Erhebung Thüringens sowie auch des Thüringer Waldes. Der Bergipfel ist allerdings nicht zugänglich, da sich hier ein Naturschutzgebiet mit Hochmoor befindet. Von der Pläckners Aussicht ergibt sich ein attraktiver Blick Richtung Suhl. Die Zufahrt erfolgt über einem gröberem Schotterweg. Achtung hier auf dem Rennsteig auch vermehrt Wanderer unterwegs. :→ Besonders lohnenwert ist der Abstecher zum {{Marker | name = [[Schneekopf]]| type= see |group = | lat = 50.66611| long = 10.76381| wikidata = Q2247357| url = | image = SchneekopfLuft.jpg}}. Er ist mit mit 978&#x202F;m nur wenig niedriger als der Große Beerberg. Die Zufahrt auf Schotter ist hier im letzten Stück zum Gipfel kurz steil. Dafür ergeben sich von der Gipfelkuppe schöne Ausblicke. Oben auf dem Aussichtturm (Eintritt) hat man sogar die 1000-m-Marke erklommen. Hier oben ergibt sich ein kompletter Rundblick. Zur Einkehr lädt die Wanderherberge der neuen Gehlberger Hütte ein. * {{Marker | name = [[Schmücke|Berggasthof Schmücke]] | type = restaurant |group =gold | lat = 50.653188| long = 10.773511| wikidata = Q2246857 | url = }} '''auf 920&#x202F;m Höhe:''' :→ Anschluss: Hier beginnt der [[Gera-Radweg]]. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~> Von Schmücke saust man die Landstraße Richtung Rennsteig-Kreuzung herunter. Hier bestehen drei Möglichkeiten für den Etappenstopp: '''Etappenorte:''' * {{Marker | name = [[Schmiedefeld am Rennsteig]] | type= City | wikidata =Q631546 }} - zu finden westlich des Bahnhof Rennsteigs in einem Hochtal. * {{Marker | name = [[Frauenwald]] | type= City | wikidata = Q818898}} - Landschaftlich auf einer Hochfläche gelegen mit weiten Talblicken * {{Marker | name = [[Stützerbach]] | type= City | wikidata =Q627879}} - zu finden im Tal der jungen Ilm ===3. Etappe: Schmiedefeld am Rennsteig - Neuhaus am Rennweg (etwa 50 - 55{{nnbsp}}km) === * [[Schmiedefeld am Rennsteig]] - Etappenbeginn :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~> Zwischen Allzunah und Masserberg rund 15{{nnbsp}}km Landstraße. Der Verkehr hält sich noch halbwegs in Grenzen. *{{Marker | name = Bahnhof Rennsteig (etwa 750 m) | type = waypoint |group = silver | lat = 50.61531 | long = 10.83556 }} - ehemaliger Kammbahnhof der Rennsteigbahn, in dem heute ein Informationszentrum des Biosphärenreservats "Vessetal" untergebracht ist. Ferner ist die Einkehr in die Gastronomie ("historischer Güterboden", geöffnet täglich 11-17 Uhr) möglich. Weitere Infos: [http://www.bahnhof-rennsteig.de www.bahnhof-rennsteig.de]. Lesenswert ist auch der Wikipediaartikel zum [[w:Bahnhof Rennsteig|Bahnhof Rennsteig]]. * '''Allzunah''' → Anschluss an den [[Ilmtal-Radweg|Ilmtal-Radweg]] *'''[[Neustadt am Rennsteig]]''' - Erholungsort direkt auf der Höhe. :→ Anschluss über den [[Ilm-Rennsteig-Radweg]] Richtung Weimar. Im Tal findet sich hier der [[Ilmtal-Radweg]]. * {{Marker | name = [[Masserberg]] | type= City | wikidata =Q559759 }} *'''Werraquelle''' (Fehrenbach) :→ Anschluss an [[Werratal-Radweg]] *'''[[Steinheid]]''' (Ortsteil Limbach liegt direkt an der Strecke) *'''[[Lauscha]]''' (liegt nicht direkt an der Strecke) *{{Marker | name = Neuhaus am Rennweg | type= City | wikidata =Q371158 }} - Bahnhof mit Bahnanschluss Richtung Sonneberg und Coburg ===4. Etappe: Neuhaus am Rennweg - Blankenstein (etwa 55 - 60{{nnbsp}}km) === Zum Ende der Etappe hin geht es tendenziell abwärts Richtung Saale. *{{Marker | name = Steinbach am Wald | type= City | wikidata = Q506223}} - Bahnhof an der Strecke Jena - Bamberg. Hier halten Regionalexpresszüge. *'''[[Wurzbach]]'''- liegt nicht direkt an der Strecke *{{Marker | name = [[Blankenstein (Rosenthal am Rennsteig)|Blankenstein]] | type= City | wikidata = Q627672 }} - Bahnhof → Anschluss an den [[Saale-Radwanderweg]] und Euro-Velo 13 - [[Iron Curtain Trail]], nächster IC-Halt: Hof == Weiter geht's == * Über den [[Iron Curtain Trail|Iron Curtain Trail]] zur Deutsch-Tschechischen Grenze bei Hof und dann weiter entlang des ehemaligen Eisernen Vorhangs zum [[Schwarzes Meer|Schwarzen Meer]]. == Literatur- und Kartenhinweise == * Bikeline-Führer "Rennsteig-Radweg" 1:50000 - siehe [https://www.esterbauer.com Verlag Esterbauer] * Spiral-Radwanderführer "Rennsteig-Radwanderweg" - siehe [http://www.gruenes-herz.de Verlag Grünes Herz] == Weblinks == * offizielle Infos auf [https://www.thueringen-entdecken.de/urlaub-hotel-reisen/rennsteig-radweg-105960.html '''Thüringen Tourismus'''] {{IstIn|Radrouten in Thüringen}} [[Kategorie:Radwege in Thüringen]] [[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]] {{class-2}} kjbwy6xrawrto3qnus3rsjfv2hegeal 0 9221 1794808 1794672 2026-08-07T04:03:12Z RolandUnger 3 Einheit und schmales Leerzeichen; +show = copy 1794808 wikitext text/x-wiki {{AndereOrte|Weitere Orte dieses Namens finden sich unter [[Manhattan (Wegweiser)]]}} {{Quickbar Ort | Breite= 40.79211 | Länge= -73.95996 | Bild= [[Datei:StreetNewYork Flip666.jpg|300px|thumb|Straßenszene in Manhattan]] | Einwohner= 1,6 Mio | Höhe=26 | Provinz=New York | ProvinzLabel= Bundesstaat | TouriInfoWeb= | TouriInfoTel= }} '''Manhattan''' ist einer der fünf Stadtbezirke ({{enS|''boroughs''}}) von [[New York City]] und wird häufig mit der gesamten Stadt assoziiert. == Hintergrund == {{Marker | name =Manhattan | type =city | wikidata =Q11299}} ist eine 21&#x202F;km lange und bis zu 4&#x202F;km breite Insel, die im Westen durch den {{Marker | name =Hudson River | type =river | lat =40.768127 | long =-74.007554 | wikidata =Q3140}}, im Osten durch den {{Marker | name =East River | type =river | lat =40.747517 | long =-73.962665 | wikidata =Q212862}} und im Norden durch den {{Marker | name =Harlem River | type =river | wikidata =Q597451}} begrenzt wird. East River und Harlem River sind keine echten Flüsse, sondern Meeresarme. Der Stadtbezirk Manhattan macht mit einer Fläche von 59&#x202F;km² lediglich 7,1&#x202F;% der Fläche von ganz New York City aus. Das Straßensystem in Manhattan ist – wie in den meisten Städten der USA – schachbrettartig ({{enS|''grid pattern''}}) angelegt, wobei die ''Avenues'' von Nord nach Süd und die ''Streets'' von Ost nach West verlaufen. Der größte Teil dieser ''Avenues'' und ''Streets'' ist – bis auf wenige Ausnahmen – durchnummeriert. Dabei beginnt die Nummerierung der ''Avenues'' im Osten mit der {{Marker | name =First Avenue | type =road | wikidata =Q124947}} und endet im Westen mit der {{Marker | name =12th Avenue / West Side Highway | type =road | wikidata =Q130424}}. Die wichtigste ist die {{Marker | name =Fifth Avenue | type =road | wikidata =Q109858}}, welche die Streets in ''East Street'' oder ''West Street'' trennt. Die Nummerierung der ''Streets'' beginnt im Süden mit der {{Marker | name =1st Street | type =road | wikidata =Q58844343}} und endet im Norden mit der {{Marker | name =228th Street | type =road | wikidata =Q132396096}}. Beispielsweise liegt die {{Marker | name =West 42nd Street | type =road | wikidata =Q110061}} westlich der ''Fifth Avenue'', die ''East 42nd Street'' östlich. Dieses Straßensystem wurde im März 1811 installiert mit ursprünglich 12 Avenues und 155 Streets. == Geschichte == [[Datei:Minuit and the purchase of Manhattan Island.jpg|mini|Minuit kauft Manhattan]] [[Datei:Fort Amsterdam, 1660.jpg|mini|Fort Amsterdam – Kupferstich, Jacques Cortelyou (1660]] [[Datei:AMH-6831-KB View of New Amsterdam.jpg|mini|Neu Amsterdam – Kupferstich, Jacob van Meurs (um 1662)]] Der erste Europäer, der die Meeresbucht {{Marker | name =New York Bay | type =bay | wikidata =Q1190104}} und die Mündung des Hudson River sah, war der im Auftrag das französischen Königs [[w:Franz I. (Frankreich)|Franz I.]] segelnde [[w:Giovanni da Verrazzano|Giovanni da Verrazano]], der eine nordwestliche Schiffsroute nach Asien finden sollte. Am 17. April 1524 ging er bei den {{Marker | name =Copsey Rocks | type =viewpoint | wikidata =Q137413809}} am heutigen {{Marker | name =Peter Minuit Plaza | type =square | wikidata =Q64429688}} an Land und traf dort auf die indigenen Lenape.<ref>[https://www.google.de/books/edition/Native_New_Yorkers/NJSgEQAAQBAJ?hl=de&gbpv=1&dq=da+verrazano+april+1524+lenape&pg=PA63&printsec=frontcover Evan T. Pritchard, ''Native New Yorkers: The Legacy of the Algonquin People of New York'', Council Oak Books, 2007, S. 63]</ref> Er hielt die Bucht für einen großen Binnensee, musste aber wegen beginnender Stürme weiterreisen. Die Lenape nannten ihr Land „Manahatta“ („hügelige Insel“), woraus später der anglisierte Name „Manhattan“ wurde. Eine am 9. Oktober 1909 aufgestellte {{Marker | name =Giovanni da Verrazzano-Statue | type =monument | lat =40.7035 | long =-74.0166}} erinnert im {{Marker | name =Battery Park | type =park | wikidata =Q13689 | show =copy}} an den Entdecker. Am 3. September 1609 startete der für die Niederlande segelnde Engländer [[w:Henry Hudson|Henry Hudson]] in {{Marker | name =Sandy Hook | type =landscape | wikidata =Q1028611 | show =none}}, erreichte am 11. September 1609 das heutige Manhattan und drang stromaufwärts auf dem Hudson River im Oktober 1609 bis in die Höhe von [[Albany]] vor.<ref>[https://www.google.de/books/edition/Didaskalia/_nkkisvt-g0C?hl=de&gbpv=1&dq=Henry+Hudson+3+september+1609&pg=PA1047&printsec=frontcover Badische Post (Hrsg.), ''Didaskalia – Blätter für Geist, Gemüt und Publizität'', Frankfurter Verlags- und Druckerei-Gesellschaft, 1884, S. 1047]</ref> Weitere Holländer folgten 1611, 1612, 1613 und 1614. Nachdem der Niederländer [[w:Peter Minuit|Peter Minnewit]] (oder Minuit) am 4. Mai 1626 Gouverneur von „Neuholland“ wurde, erwarb er um den 6. Mai 1626 von den indigenen Canarsee – denen das Land gar nicht gehörte – für 60 Gulden ({{nlS|''guilders''}}) (damals 24 US-$) Manhattan. Es wurde noch 1626 ''New Amsterdam'' getauft und erhielt zum Schutz das {{Marker | name =Fort Amsterdam | type =fort | wikidata =Q633264}}. Die Stadtrechte wurden am 2. Februar 1653 verliehen. Holländische Siedler benannten den Norden Manhattans 1658 „Nieuw Haarlem“ (heute: {{Marker | name =Harlem | type =region | wikidata =Q189074 | show =copy}}) nach der gleichnamigen Stadt in den Niederlanden. Nachdem die Engländer in Manhattan am 8. September 1664 das unterbewaffnete Fort überrannten und die Stadt einnahmen, benannten sie den Ort „New York“ zu Ehren des damaligen Duke of York. Das Fort wurde 1790 von US-Soldaten abgerissen. Älteste Gebäude in Manhattan sind heute das {{Marker | name =Fraunces Tavern building | type =pub | wikidata =Q2947539}} (1722), {{Marker | name =Morris-Jumel Mansion | type =house | wikidata =Q1948466}} (1765), die {{Marker | name =St. Paul's Chapel | type =church | wikidata =Q1325500}} (1766), das {{Marker | name =Dyckman House | type =house | wikidata =Q2865930}} (1783) und das {{Marker | name =Edward Mooney House | type =house | wikidata =Q5344502}} (1789). == Stadtteile == [[Datei:Manhattan Neighborhoods.jpg|thumb|300px|Manhattan und seine Stadtteile.]] Manhattan ist verwaltungsmäßig wiederum in Stadtteile untergliedert: === Uptown === Als {{Marker | name =Upper Manhattan | type =region | wikidata =Q11252}} wird der von Touristen weniger besuchte nördliche Teil von Manhattan bezeichnet (nördlich der 59th Street): * {{Marker | name =Inwood | type =region | wikidata =Q1189533}}, {{Marker | name =Fort George | type =region | wikidata =Q132175491}} und {{Marker | name =Hudson Heights | type =region | wikidata =Q1633837}}: im äußersten Norden von Manhattan. {{Marker | name =Inwood Hill Park | type =park | wikidata =Q1636278}} bietet den letzten verbliebenen natürlichen Wald der Insel; in Fort George findet man {{Marker | name =Fort Tryon Park | type =park | wikidata =Q1190346}}, die höchste natürliche Erhebung in Manhattan, und {{Marker | name =The Cloisters | type =museum | wikidata =Q1138030}} (''die Kreuzgänge'') sind eine Außenstelle des Metropolitan Museum mit mittelalterlicher Kunst. Siehe [[Manhattan/Inwood, Fort George und Hudson Heights|Inwood, Fort George und Hudson Heights]]. * {{Marker | name =Hamilton Heights | type =region | wikidata =Q1455265}} und {{Marker | name =Washington Heights | type =region | wikidata =Q1370292}}: zwei Stadtteile weit im Norden; siehe [[Manhattan/Hamilton Heights und Washington Heights|Hamilton Heights und Washington Heights]]. * {{Marker | name =Morningside Heights | type =region | wikidata =Q748485}} und {{Marker | name =Manhattanville | type =region | wikidata =Q1857997}}: Sitz der {{Marker | name =Columbia University | type =region | wikidata =Q49088 | show =copy}} und des {{Marker | name =City College of New York | type =region | wikidata =Q1093910 | show =copy}}, siehe [[Manhattan/Morningside Heights und Manhattanville|Morningside Heights und Manhattanville]]. * {{Marker | name =Harlem | type =region | wikidata =Q189074}} und {{Marker | name =East Harlem / Spanish Harlem | type =region | wikidata =Q1069687}}: der berühmteste afroamerikanische Stadtteil der USA (heute 51&#x202F;% Afroamerikaner) und das puertorikanisch geprägte Viertel im Südosten von Harlem, siehe [[Manhattan/Harlem und Spanish Harlem|Harlem und Spanish Harlem]]. * {{Marker | name =Randalls and Wards Islands | type =island | wikidata =Q21042825}} * Der {{Marker | name =[[Manhattan/Central Park|Central Park]] | type =region | wikidata = Q160409 | show =copy}} mit seinen Rasenflächen, Bäumen und Teichen ist berühmt als Erholungsgebiet und als Ort für Konzertveranstaltungen. Hierin befindet sich der {{Marker | name =Central Park Zoo | type =zoo | wikidata =Q954207}}. * {{Marker | name =[[Manhattan/Carnegie Hill|Carnegie Hill]] | type =region | wikidata =Q1043965}}: Standort einiger bedeutender Museen. * Aufgrund ihrer Nähe zum [[Manhattan/Times Square|Theater District]] und zum Campus der Columbia University zieht die {{Marker | name =[[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]] | type =region | wikidata =Q429687}} Künstler und Intellektuelle an. Der Stadtteil wurde in vielen Filmen und Fernsehserien (z.&nbsp;B. ''Seinfeld'') porträtiert. Zum charakteristischen Bild gehören schöne Wohnsiedlungsstraßen, die Fassaden der alten Apartmenthotels und Luxuswohnungen am {{Marker | name =Central Park West | type =region | wikidata =Q525239}} und am {{Marker | name =Riverside Drive | type =road | wikidata =Q2589766}}, das {{Marker | name =American Museum of Natural History | type =museum | wikidata =Q217717}} und das ''Lincoln Center'' mit dem berühmten ''Metropolitan Opera House (Met)''. * {{Marker | name =[[Manhattan/Yorkville|Yorkville]] | type =region | wikidata =Q1189975}}: Wohnviertel im Nordosten der Upper East Side. * Die {{Marker | name =[[Manhattan/Upper East Side|Upper East Side]] | type =region | wikidata =Q455587}} ist vorrangig eine konservative Wohngegend und bleibt New Yorks beliebteste Gegend. Hier befinden sich einige der bedeutendsten Kunstmuseen des Landes, wie das „Guggenheim“, das „Whitney“ und das Metropolitan Museum of Art. * {{Marker | name =[[Manhattan/Roosevelt Island|Roosevelt Island]] | type =island | wikidata =Q909777}}: ein langer Landstreifen im East River zwischen Manhattan und [[New York City/Queens|Queens]]. Die Insel wird politisch zwar zu Manhattan gerechnet, gehört aufgrund ihres ruhigen Charakters jedoch nicht wirklich dazu. === Midtown === Unter {{Marker | name =Midtown Manhattan | type =region | wikidata =Q11249}} versteht man im weiteren Sinne den mittleren Teil von Manhattan, d.&nbsp;h. den Abschnitt zwischen 14th Street und 59th Street/Central Park. Auch Midtown ist in mehrere Stadtteile untergliedert, deren genaue Abgrenzung oftmals nicht ganz deutlich ist: * In Manhattan gibt es zwei Bereiche, in denen die Stadt dramatisch in die Vertikale gebaut ist. Der Jüngere davon ist der {{Marker | name =[[Manhattan/Financial District|Financial District]] | type =region | wikidata =Q1050048 | show =copy}} (siehe weiter unten). Der Ältere – [[Manhattan/Midtown|Midtown]] im engeren Sinne – liegt im Südwesten des Central Park. In Midtown befinden sich einige der bekanntesten Symbole New Yorks, wie der Grand-Central-Terminal, das Rockefeller Center und die St. Patrick's Cathedral. * {{Marker | name =[[Manhattan/Turtle Bay|Turtle Bay]] | type =region | wikidata =Q976477}}: Viertel am Rande von Midtown, dessen prominenteste Sehenswürdigkeit das UNO-Hauptquartier ist. * {{Marker | name =[[Manhattan/Hell's Kitchen|Hell's Kitchen]] | type =region | wikidata =Q840133}}: traditionelles Arbeiterviertel, dessen ''gentrification'' (= Gentrifizierung: Verdrängungsprozess von sozial schwachen Gruppen aus innerstädtischen Quartieren) trotz der Nähe zu Midtown nur langsam fortschreitet. Aufgrund der Nähe zum Broadway und der vergleichsweise niedrigen Mieten haben hier früher viele aufstrebende Schauspieler gewohnt. * {{Marker | name =[[Manhattan/Times Square|Times Square/Theater District]] | type =region | wikidata =Q2662015}} ist der Teil von Manhattan, der gemeint ist, wenn man vom {{Marker | name =Broadway | type =road | wikidata =Q11260 | show =copy}} spricht. Rund um den {{Marker | name =Times Square | type =square | wikidata =Q11259 | show =copy}}, die berühmteste Kreuzung der Stadt, liegen Dutzende von Musical-Theatern. * Der {{Marker | name =[[Manhattan/Garment District|Garment District]] | type =region | wikidata =Q1494337}} ist das historische Zentrum der amerikanischen Modeindustrie mit vielen Einkaufsmöglichkeiten. * Hauptsehenswürdigkeit der {{Marker | name =[[Manhattan/Östliche Midtown|östlichen Midtown]] | type =region | wikidata =Q123122716}} ist das {{Marker | name =UN-Hauptquartier | type =building | wikidata =Q11297}}. Dieser Teil der Stadt umfasst u.&nbsp;a. die Viertel ''Gramercy'', ''Murray Hill'', ''Kips Bay'' und ''Turtle Bay''. * Das ehemalige Schmuddelviertel {{Marker | name =[[Manhattan/Tenderloin|Tenderloin]] | type =region | wikidata =Q338167}} wurde in den 1940er Jahren aufgewertet und bildet heute die südliche Verlängerung des Wolkenkratzerviertels [[Manhattan/Midtown|Midtown]] (im engeren Sinne). Hier befinden sich hochkarätige Sehenswürdigkeiten wie das Empire State Building, die New York Public Library und das größte Kaufhaus der Welt, ''Macy's''. * {{Marker | name =[[Manhattan/Chelsea|Chelsea]] | type =region | wikidata =Q1069129}}: dieser Stadtteil findet Anklang durch seine Mischung aus Mode, Design, Kunst und Kultur sowie Bars und Restaurants. Am Rande von Chelsea liegt einer der bekanntesten Plätze von Manhattan, den {{Marker | name =Union Square | type =square | wikidata =Q110007}}. * Der {{Marker | name =[[Manhattan/Flatiron District|Flatiron District]] | type =region | wikidata =Q1427377}} ist ein belebtes kleines Geschäftsviertel rund um die Kreuzung 5th Ave & Broadway. Er ist benannt nach dem hier befindlichen {{Marker | name = Flatiron Building | type =building | wikidata =Q220728 | show =copy}}. === Downtown === Der Stadtteil südlich der 14th Street wird als {{Marker | name =Downtown / Lower Manhattan | type =region | wikidata =Q11253}} bezeichnet (nach "Downtown" zu gehen, bedeutet in Manhattan Richtung Süden). * {{Marker | name =[[Manhattan/West Village|West Village]] | type =region | wikidata =Q1191048}}: der heute sehr vornehme westliche Teil von {{Marker | name =[[Manhattan/Greenwich Village|Greenwich Village]] | type =region | wikidata =Q205380 | show =copy}}. Hier liegt jedoch auch die {{Marker | name =Christopher Street | type =road | wikidata =Q1086990}}, die Straße mit vielen Schwulen-Bars, die 1969 Schauplatz der ''Stonewall Riots'' war. * {{Marker | name =[[Manhattan/Greenwich Village|Greenwich Village]] | type =region | wikidata =Q205380}} mit Kaffeehäusern, Weinbars und kleinen, kunstvoll gestalteten Häusern. Das ehemalige Zentrum der Beat-Bewegung hat eine starke Gentrifizierung erlebt, bewahrt sich aber seine verschiedenen Stilrichtungen und seine studentische Bewohnerschaft. * {{Marker | name =[[Manhattan/East Village|East Village]] | type =region | wikidata =Q1043326}}: rau und mannigfaltig, in den letzten Jahren vermehrt gentrifiziert, liegt dieses Viertel östlich des Broadway. Subkulturen, die an die Kunst- und Punkszene der 1970er und 1980er Jahre anknüpfen und ukrainische, jüdische und hispanische Einwanderer-Communities, machen es zu einer der gemischtesten Gegenden von Manhattan. Das früher schäbige Areal östlich des eigentlichen East Villages, das als {{Marker | name =Alphabet City | type =region | wikidata =Q1156938}} bekannt war, weil die Avenues A bis D hießen, rechnet man heute dem East Village hinzu. * Die {{Marker | name =[[Manhattan/Lower East Side|Lower East Side]] | type =region | wikidata =Q1511813}} ist bekannt als das Ghetto der jüdischen Immigranten des frühen 20. Jahrhunderts und erfährt heute eine Renaissance mit Dutzenden von Bars, Clubs und Restaurants. * {{Marker | name =[[Manhattan/Bowery|Bowery]] | type =road | wikidata =Q785788}}: Am Rande der belebten, gleichnamigen Geschäftsstraße gelegenes Wohnviertel ohne besondere Sehenswürdigkeiten. * {{Marker | name =[[Manhattan/NoLIta|NoLIta]] | type =region | wikidata =Q568572}} („'''No'''rth of '''L'''ittle '''Ita'''ly“) ist ein schickes kleines Yuppie-Wohnviertel ohne touristische Höhepunkte. * {{Marker | name =[[Manhattan/SoHo|SoHo]] | type =region | wikidata =Q461572}} („'''So'''uth of '''Ho'''uston Street“) war in den 1980er Jahren noch ein Künstlerviertel. Die Mieten sind seither stark gestiegen und die Galerien sind verschwunden. Geblieben sind u.&nbsp;a. ein kleines Museum für moderne Kunst und eines für Comic&Cartoon. SoHo ist heute ein modisches Einkaufs- und Unterhaltungsviertel, in dem viele Yuppies wohnen. * {{Marker | name =[[Manhattan/Chinatown|Chinatown]] | type =region | wikidata =Q866332}} bewahrt seine chinesische Atmosphäre, besonders um die {{Marker | name =Mott Street | type =road | wikidata =Q6918632}} und {{Marker | name =Canal Street | type =road | wikidata =Q1032558}}. Das immer kleiner werdende {{Marker | name =Little Italy | type =region | wikidata =Q201462}} gibt es noch an der {{Marker | name =Mulberry Street | type =road | wikidata =Q1934308}} (und präsentiert sich an italienischen Feiertagen – wie dem Fest von San Gennaro im September – mit seiner ganzen Energie), aber die Wohnblocks der Umgebung verwandeln sich langsam in das modische [[Manhattan/NoLIta|NoLIta]] oder wurden von Chinatown annektiert. * {{Marker | name =[[Manhattan/TriBeCa|TriBeCa]] | type =region | wikidata =Q766014}} („'''Tri'''angle '''Be'''low '''Ca'''nal Street“). Hier gibt es trendige Restaurants und Robert DeNiros jährliche Filmfestspiele (''Tribeca Filmfestival''), deshalb ist es bei den Reichen und Schönen sehr beliebt. * Im Stadtteil {{Marker | name =[[Manhattan/Civic Center|Civic Center]] | type =region | wikidata =Q1094453}} kann man das Rathaus {{Marker | name =New York City Hall | type =building | wikidata =Q1065206}} sehen, an Bord der Museumsschiffe im {{Marker | name =South Street Seaport | type =port | wikidata =Q223000}} wandern oder einen Spaziergang über die berühmteste Brücke von New York – Brooklyn Bridge – beginnen. * {{Marker | name =[[Manhattan/Battery Park City|Battery Park City]] | type =region | wikidata =Q810961}}: Der {{Marker | name =The Battery / Battery Park | type =park | wikidata =Q13689}} ist der Ausgangspunkt für die Fähren nach ''Liberty Island'' und ''Ellis Island''. Standort des {{Marker | name =Castle Clinton National Monument | type =monument | wikidata =Q1049423}}, des {{Marker | name =Museum of Jewish Heritage | type =museum | wikidata =Q839985}}, des {{Marker | name =National Museum of the American Indian | type =museum | wikidata =Q5539979}} und des {{Marker | name =Skyscraper Museum | type =museum | wikidata =Q2915494}}. * Der {{Marker | name =[[Manhattan/Financial District|Financial District]] | type =region | wikidata =Q1050048}} ist das Bankenviertel New Yorks rund um die {{Marker | name =Wall Street | type =road | wikidata =Q11690 | show =copy}} und {{Marker | name =Ground Zero | type =viewpoint | wikidata =Q1692282}}. == Anreise == === Mit dem Flugzeug === :''Für eine Übersicht über alle Flughäfen im Großraum New York siehe den Artikel über [[New York City#Anreise|New York City]].'' Wenn man aus Europa kommt, empfiehlt sich eine Anreise über einen der folgenden beiden Flughäfen: * [[John F. Kennedy International Airport]] (JFK), am südlichen Rande von [[New York City/Queens|Queens]] * Newark Liberty International Airport (EWR), in [[Newark (New Jersey)]] Von JFK aus kann man den '''Air Train''' nehmen, der in der äußeren Schleife die Flugterminals verbindet und dann zur Haltestelle Jamaica fährt. Von dort aus fahren Züge zur ''Penn Station'' oder zum ''Grand Central Terminal''. Dies ist zu empfehlen, wenn man nicht zu viel Gepäck hat und/ oder aufs Geld achten muss. '''Taxis''' in die City sind recht teuer (Fixpreis: 45 US-Dollar (USD = $), aber meistens immer noch billiger als die Minibusse oder Vans, die von vielen Hotels vermittelt werden. Es gibt außerdem einen Bus, der die verschiedenen Terminals abklappert und bis zum ''Grand Central'' fährt (10 USD pro Person). (Stand 01/2007) Für alle stadtnahen Flughäfen gilt, dass man vom Stadtzentrum mindestens 1,5 bis 2 Stunden allein für die Anreise einplanen sollte (es kommen noch einmal zwei Stunden für den Check-In hinzu). Dies gilt besonders auf dem dauerverstopften Van Wyck Expressway Richtung JFK. Wenn man per U-Bahn anreist, sollte man bedenken, dass sich schweres Gepäck nur beschwerlich Treppen hochtragen lässt, denn Fahrstühle gibt es keine. Will man am Flughafen ein Taxi nehmen, sollte man darauf achten, nur offizielle Taxis zu benutzen und auf keinen Fall Angebote von Privatleuten anzunehmen. Oft muss man sonst einen überhöhten Preis zahlen oder Umwege in Kauf nehmen. Es gibt auch Sammeltaxen, die in die Vororte fahren. Busse fahren von der Innenstadt zu den großen Flughäfen, allerdings halten die Busse zum Grand Central Terminal nicht direkt davor, sondern an der 41st oder 40th Street und der Park Avenue. Die Preise sind mit dem AirTrain (einem Zug zum Flughafen JFK) vergleichbar, und mindestens einmal stündlich fährt ein Bus. Doch gerade bei Flügen am Morgen sollte man vorher den Busfahrplan überprüfen und vielleicht doch lieber ein Taxi nehmen. Infos zur Anreise gibt es auch [http://www.panynj.gov hier]. === Mit dem Hubschrauber === ==== Downtown Manhattan Heliport ==== Der Heliport am Pier 6 gegenüber dem Vietnam Veteran Plaza ist der ideale Landeplatz für Geschäftsreisende und Rundflüge über New York City. Er befindet sich an der Südspitze Manhattans, nördlich von Staten Ferry Island und südlich des South Street Seaport. Der FDR Drive südlich der Brookly Bridge beginnt am Heliport. Da der Heliport oft von VIPs oder wichtigen Geschäftsleuten genutzt wird, ist er sehr gut ausgestattet und bietet eine VIP-Lounge sowie ein Terminal, das einem normalen Flughafen gleicht und sogar einen kleinen Andenkenladen beherbergt. Von hier aus kann man Flüge von/zu jedem der New Yorker Flughäfen buchen und oft haben die Helikoptercharterer Abkommen mit den großen Fluggesellschaften, um deren Passagiere direkt von/zum Flughafen zu befördern. Für Rundflüge ist dieser Heliport ideal gelegen und auch wenn diese Touren nicht gerade billig sind, ist es doch ein Erlebnis, New York aus der Vogelperspektive zu betrachten. Folgende Anbieter für Charterflüge und Rundflüge über New York gibt es: *'''[https://heliny.com HeliNY]''' *'''[http://libertyhelicopters.com Liberty Helicopters]''' *'''[http://www.newyorkhelicopter.com New York Helicopters]''' *'''[https://www.helicopternewyorkcity.com/ Helicopter Ride New York]''' ==== VIP Heliport ==== Dieser befindet sich an der West 30th Street, direkt am Hudson. === Mit der Bahn === Folgende Verkehrsgesellschaften fahren mit ihren Zügen Terminals in Manhattan an: *In der [http://en.wikipedia.org/wiki/Pennsylvania_Station_%28New_York_City%29 '''Pennsylvania Station''' ('''Penn Station''')] (8th Ave, zwischen 31st St und 33rd St, im Stadtteil [[Manhattan/Chelsea|Chelsea]]) halten [http://www.amtrak.com/servlet/ContentServer?pagename=Amtrak/am2Station/Station_Page&code=NYP 14 Linien] der landesweit operierenden Eisenbahngesellschaft [http://www.amtrak.com/ '''Amtrak''']. Mit diesen Zügen erreicht man, ohne umzusteigen, u.&nbsp;a. [[Atlanta]], [[Boston]], [[Charleston (South Carolina)|Charleston]], [[Charlotte]], [[Chicago]], [[Cincinnati]], [[Cleveland]], [[Miami]], [[New Orleans]], [[Niagara Falls (New York)|Niagara Falls]], [[Philadelphia]], [[Tampa]], [[Washington, D.C.]] und die kanadischen Städte [[Montreal]] und [[Toronto]]. *[http://www.mta.info/ '''Metropolitan Transportation Authority (MTA)''']: Eine Verkehrsgesellschaft, die neben Bussen und Straßenbahnen auch ein Netz von regionalen Zuglinien ([http://www.mta.info/lirr/html/lirrmap.htm Long Island Rail Road], [http://www.mta.info/mnr/html/mnrmap.htm Metro-North Railroad], [http://www.mta.info/nyct/maps/simap.htm Staten Island Railway]) unterhält. Bahnhöfe in Manhattan: **Penn Station: Verbindungen u.&nbsp;a. nach [[New York City/Queens|Queens]] und einigen Städten in [[New Jersey]]. **[http://de.wikipedia.org/wiki/Grand_Central_Terminal '''Grand Central Station'''] (Ecke E 42nd St und Park Ave, im Stadtteil [[Manhattan/Midtown|Midtown]], Manhattan): Verbindungen in nördliche und nordöstliche Vor- und Nachbarstädte wie [[Mount Vernon (New York)|Mount Vernon]], [[Poughkeepsie]] und [[New Haven]]. **[http://en.wikipedia.org/wiki/Harlem-125th_Street_%28Metro-North_Railroad_station%29 '''Harlem-125th St'''] (Ecke E 125th St und Park Ave, im Stadtteil [[Manhattan/Harlem|Harlem]], Manhattan): Verbindungen in nördliche und nordöstliche Vor- und Nachbarstädte. *[https://www.njtransit.com/ '''New Jersey Transit''']: Regionale Verkehrsgesellschaft im US-Bundesstaat [[New Jersey]], deren Züge auch Penn Station anfahren. Auf diese Weise bestehen Direktverbindungen u.&nbsp;a. nach [[Clifton]], [[Elizabeth (New Jersey)|Elizabeth]], [[Passaic]], [[Paterson]], [[Trenton]] und zum ''Newark Liberty International Airport'' in [[Newark (New Jersey)|Newark]]. *[http://www.panynj.gov/CommutingTravel/path/html/ '''Port Authority Trans-Hudson (PATH)''']: Regionale Verkehrsgesellschaft, die einige [http://www.panynj.gov/CommutingTravel/path/html/map.html Bahnlinien] betreibt, die [[New Jersey]] mit Manhattan verbinden. Haltepunkte in Manhattan: **World Trade Center **Christopher St (zwischen Greenwich St und Hudson St) **9th St (Ecke 6th Ave) **14th St (Ecke 6th Ave) **23rd St (Ecke 6th Ave) **33rd St (Ecke 6th Ave) === Mit dem Auto === Folgende '''Autobahnen''' führen nach Manhattan: *Interstate Highway 95 (von [[Miami]], FL, [[Savannah]], GA, [[Richmond (Virginia)|Richmond]], VA, [[Washington, D.C.]], [[Baltimore]], ML und [[Newark (New Jersey)|Newark]], NJ über George Washington Bridge, Manhattan und [[New York City/Bronx|Bronx]] nach [[New Rochelle]], NY, [[New Haven]], CT, [[Boston]], MA, [[Portland (Maine)|Portland]], ME bis [[New Brunswick]], Kanada) *Interstate Highway 495 (von [[Union City (New Jersey)|Union City]], NJ über Lincoln Tunnel, Manhattan, Queens-Midtown Tunnel und [[New York City/Queens|Queens]] bis [[Riverhead (New York)|Riverhead]], Long Island) *State Route 9A (von [[Yonkers]], NY über [[New York City/Bronx|Bronx]] nach Manhattan) Für Tipps zum heiklen Thema „Parken in Manhattan“ siehe den Abschnitt [[#Mobilität|Mobilität]]. === Mit dem Schiff === * Kreuzfahrtschiffe: Das Manhattan Cruise Terminal befindet sich am Pier 90, etwa auf Höhe der 50./52. St. Die Metro-Stationen 50. St und 59. St (Columbus Circle) an der 8. Ave sind etwa 1,5&#x202F;km entfernt. * Fähren von und nach New Jersey: Whitehall Terminal 4 South St an der Südspitze von Manhattan == Mobilität == === zu Fuß === Man sagt, die New Yorker seien die einzigen Nordamerikaner, die in ihrer Stadt zu Fuß unterwegs sind. Aufgrund der vielen Straßenkreuzungen ist das Laufen aber zeitaufwendig. Daher sehen viele New Yorker die Fußgängerampeln nur als Empfehlung an und gehen gerne bei Rot über die Ampel. === Taxi === New Yorker sind entweder zu Fuß, mit der Subway oder mit dem Taxi unterwegs. Die über 12.000 Yellow Cabs, die die Stadt bedienen, prägen das Stadtbild von NYC und sind dementsprechend weltbekannt.<br /> Taxis sind so beliebt wie verhasst. Taxifahren ist relativ günstig und es ist (außer bei richtig schlechtem Wetter) immer ein leeres Cab zur Stelle. Man stellt sich einfach mit erhobenem Arm (wie die Statue of Liberty) auf die Straße und macht eines der zahlreich an einem vorbeibrausenden, gelben Autos auf sich aufmerksam. Es kann übrigens durchaus sein, dass der Taxifahrer weniger ortskundig ist als der Fahrgast selbst. "Yellow Medallion cabs" sind die offiziellen Taxis der Stadt. Vermeiden sollte man sogenannte "gypsy cabs", die meist teurer und eventuell nicht ganz so sicher sind. Man bezahlt nur den Betrag, der auf dem Taxameter angezeigt wird und legt noch einmal etwa 10&#x202F;% bis 20&#x202F;% Trinkgeld (engl. ''tip'') oben drauf. Die Preiszusammensetzung kann man auch auf der Internetseite der Stadt New York [http://www.nyc.gov/html/tlc/html/passenger/taxicab_rate.shtml '''hier'''] einsehen. Der Preise setzt sich wie folgt zusammen: * '''Grundpreis 3,25&#x202F;$ plus 0,40&#x202F;$ pro weiterer Einheit''': ** 1/5 Meile (4 Blocks) ** 60 Sekunden, wenn das Taxi steht oder langsamer als 20&#x202F;km/h fährt ** Nachtzuschlag von 0,50&#x202F;$ zwischen 20.00 und 06.00 Uhr ** Hauptverkehrszeitszuschlag von 1,00&#x202F;$ Mo-Fr von 16.00 bis 20.00 Uhr ** 0,50&#x202F;$ Steuerzuschlag ** Mautgebühren, soweit man vor der Fahrt auf diese hingewiesen wurde Für Fahrten zwischen Manhattan und dem Flughafen [[John F. Kennedy International Airport|JFK]] gibt es einen '''Festpreis von 55 $''' (ohne Mautzuschlag)! === Subway === Wer in NYC als Tourist unterwegs und mit der Subway noch nicht so vertraut ist, sollte anfangs möglichst '''Local Trains''' benutzen. Die halten an jeder Station! Es gibt auch '''Express Trains''', die meist (aber nicht immer) auf den inneren der vier Schienenstränge durch die Tunnels donnern. Steigt man versehentlich in einen Express ein, trägt der einen – ohne Halt – weit, weit uptown oder downtown oder gar in einen anderen Stadtteil. Die Subway gilt heute als sehr sicher. Trotzdem gilt die Regel: Möglichst nicht in leere Waggons einsteigen. Eine Übersicht über das Streckennetz gibt es bei der '''[http://www.mta.info Metropolitan Transportation Authority]'''. === Mit dem Bus === [[Datei:M3 on Madison Avenue by David Shankbone.jpg|miniatur|Buslinie 3 erschließt 5th Avenue von Nord nach Süd, und Madison Ave in umgekehrter Richtung.]] Die Verkehrsgesellschaft, die in New York City die U-Bahnen betreibt ([https://new.mta.info/nyct MTA]), unterhält auch ein dichtes Netz von Buslinien. Weil die meisten Linien stur eine einzige Straße entlangführen, ist das Busfahren in Manhattan sehr einfach, selbst wenn man keinen speziellen [http://www.mta.info/nyct/maps/manbus.pdf Netzplan] dabeihat. Bezahlt wird beim Einsteigen beim Fahrer, und zwar entweder per [http://web.mta.info/metrocard/mcgtreng.htm MetroCard] oder mit abgezählten Münzen; die Fahrt, die auch zum Umsteigen auf andere Busse oder die U-Bahn berechtigt, kostet $3. Kinder, die kleiner als 112 cm sind (so klein sind meist nur Kinder im Vorschulalter), fahren umsonst mit. Die Münzen gibt man – wie in fast allen amerikanischen Bussen – nicht dem Fahrer, sondern steckt sie in die ''Farebox'', die beim Fahrer aufgestellt ist. Die Box kann weder Dollarscheine annehmen noch gibt sie Wechselgeld heraus. Der Fahrer hat kein Portemonnaie, damit er nicht ausgeraubt werden kann. Auch die MetroCard wird in die Box gesteckt, und zwar mit dem Wort MetroCard nach vorn und dem Magnetstreifen rechts. MetroCards werden nur am Automaten und in lokalen Geschäften verkauft. Wenn man die Fahrgebühr bezahlt hat, darf man zwei Stunden lang sämtliche lokalen Busse (Expressbusse ausgenommen) und U-Bahnen benutzen. Bezahlt man mit der MetroCard, so dient diese gleichzeitig als Umsteigeticket. Wenn man mit Münzen bezahlt und später umzusteigen plant, bittet man den Fahrer um ein ''transfer'', das ist eine Einweg-Metrocard, mit der man im Anschlussbus nachweist, dass man bezahlt hat. Für weitere Einzelheiten siehe [http://web.mta.info/nyct/bus/howto_bus.htm hier]. === Auf der Straße === [[Datei:0068TIARA P1000504.JPG|miniatur|So eindeutig wie diese Hochgarage der Icon-Kette sind öffentliche Parkhäuser in Manhattan nur ausnahmsweise zu erkennen.]] Nicht empfehlenswert. Während man den fahrenden Verkehr vielleicht noch beherrscht, wird spätestens die Parkplatzsuche zum frustrierenden und teuren Erlebnis. Dies gilt vor allem für Werktage. Der Straßenreinigung und des Verkehrsflusses wegen gibt es in NYC die '''[http://www.nyc.gov/html/dot/html/motorist/scrintro.html Alternate Side Parking Regulations]'''. An ganz klar vorgeschriebenen Tagen/ Stunden der Woche herrscht auf der einen Straßenseite Parkverbot, dann auf der anderen Straßenseite. Missachtet man diese Regel und parkt sein Auto zur falschen Zeit auf der falschen Straßenseite, wird dieses kurzerhand abtransportiert. Erfahrene New York-Touristen erkundigen sich vor jedem Besuch einer Attraktion, ob dort ein Parkplatz oder eine Tiefgarage vorhanden ist. Falls nicht, ermittelt man den Standort des nächstgelegenen öffentlichen Parkhauses. Empfehlenswert sind die Parkhäuser des [https://www.parking.com/ Central Parking System], bei denen einem hinsichtlich der Kosten keine Überraschungen drohen. Über die Website findet man auch die Adressen der Niederlassungen. Das charakteristische gelbe Logo dieses Anbieters sollte man sich gut einprägen, Parkhäuser in Manhattan sehen auf den ersten Blick oft nämlich überhaupt nicht wie Parkhäuser aus, sondern eher wie Werkstätten oder Privatgaragen. Eine Alternative sind die [http://www.iconparkingsystems.com/ Icon Parking Systems], das ist ein weiteres Parkhausnetz (ebenfalls mit markantem Logo), dessen Niederlassungen z.&#x202F;T.&nbsp;sehr günstige Tarife bieten. Vergleichen lohnt sich. Manche unabhängigen Parkhäuser verhalten sich wie Wegelagerer und verlangen von naiven Auswärtigen Phantasie-Tarife, die selbst für Manhattan unverschämt sind. Einen unabhängigen Parkanbieter nach dem Tarif zu fragen, kostet nichts, aber wenn der Preis zu hoch ist, sollte man nicht zögern, darauf zu verzichten. == Sehenswürdigkeiten == === Gebäude === {{mapframe | type= geoline | stroke= #FF0000 | stroke-width= 2 | stroke-opacity= 1 | id =Q11299}} [[Datei:HearstMagazineTower Flip666.jpg|thumb|200px|right|Der Hearst Tower, ein neuerer Wolkenkratzer]] Zu den berühmtesten und sehenswertesten Bauwerken in Manhattan zählen unter anderem: * {{vCard | name = St. Patrick's Cathedral | type = church | wikidata = Q624556 | status =top-sight | description = [[Manhattan/Midtown|Midtown]].}} * {{vCard | name = Empire State Building | type =skyscraper | wikidata = Q9188 | before = {{Stern|grün|Top-Sehenswürdigkeit}} | description =Ein berühmtes Wolkenkratzer mit einer Aussichtsplattform auf dem 86. und 102. Stock, die atemberaubende Blicke auf die Stadt bieten. [[Manhattan/Tenderloin|Tenderloin]].}} * {{vCard | name = One World Trade Center | type = skyscraper | wikidata = Q11245 | before = {{Stern|grün|Top-Sehenswürdigkeit}} | description = [[Manhattan/Financial District|Financial District]]. Das neue World Trade Center und das 9/11 Memorial erinnern an die tragischen Ereignisse vom 11. September 2001. }} * {{vCard | name = Chrysler Building | type = skyscraper | wikidata =Q11274 | description = [[Manhattan/Midtown|Midtown]] Ein weiterer ikonischer Wolkenkratzer in Manhattan, bekannt für sein Art-Deco-Design. }} * {{vCard | name = Flatiron Building | type =building | wikidata =Q220728 | description = [[Manhattan/Flatiron District|Flatiron District]] Ein schmales, dreieckiges Gebäude, das für sein einzigartiges Design bekannt ist und wie ein Bügeleisen aussieht. }} * {{vCard | name =NYSE American Stock Exchange | type =building | wikidata =Q846626 | description =die Börse an der Wall Street, [[Manhattan/Financial District|Financial District]].}} * {{vCard | name =Carnegie Hall | type =building | wikidata =Q200959 | description =berühmte Konzerthalle), [[Manhattan/Midtown|Midtown]].}} * {{vCard | name =Grand Central Terminal | type =building | wikidata =Q11290 | description =ehemaliger Hauptbahnhof, [[Manhattan/Midtown|Midtown]].}} * {{vCard | name =Lincoln Center for the Performing Arts | type =museum | wikidata =Q581044 | description =[[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]].}} * {{vCard | name =Metropolitan Opera House | type =theater | wikidata =Q188031 | description =weltberühmte Oper, [[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]].}} * {{vCard | name =Madison Square Garden | type =arena | wikidata =Q186125 | description =Vielzweck-Sportarena, [[Manhattan/Chelsea|Chelsea]].}} * {{vCard | name =Solomon R. Guggenheim Museum („The Guggenheim“) | type =museum | wikidata =Q201469 | description =weltberühmtes, von Frank Lloyd Wright 1937 entworfenes Museum, [[Manhattan/Carnegie Hill|Carnegie Hill]].}} === Straßen und Plätze === * {{vCard | name = Times Square | type =square | wikidata = Q11259 | before = {{Stern|grün|Top-Sehenswürdigkeit}} | description = Dieser beleuchtete Platz im Herzen von Manhattan ist berühmt für seine hellen Werbetafeln, Theatervorstellungen und das allgegenwärtige Großstadttreiben. }} * {{vCard | name = Broadway | type = road | wikidata = Q11260 | before = {{Stern|grün|Top-Sehenswürdigkeit}} | description = Berühmt für seine erstklassigen Theateraufführungen und Musicals. }} * {{vCard | name = Fifth Avenue | type = road | wikidata = Q109858 | before = {{Stern|grün|Top-Sehenswürdigkeit}} | show = copy | description = Eine der berühmtesten Einkaufsstraßen der Welt mit zahlreichen Luxusgeschäften. }} * {{vCard | name = Wall Street | type = road | wikidata = Q11690 | description = Wall Street ist das Herz des Finanzviertels von Manhattan und ein historischer Ort für die US-amerikanische Wirtschaft. Hier finden Sie die New York Stock Exchange und die Federal Hall, wo George Washington als erster Präsident der USA vereidigt wurde. }} === Brücken === [[Datei:Brooklyn Bridge and the Lower Manhattan skyline from Pebble Beach, New York.jpg|mini|Die ''Brooklyn Bridge'' mit der Skyline von ''Lower Manhattan'']] ;Hudson River * {{Marker | name =George Washington Bridge | type =bridge | wikidata =Q125821}}, 1450{{nnbsp}}m lang, am 24. Oktober 1931 eröffnet. ;East River * {{vCard | name =Brooklyn Bridge | type = bridge | wikidata =Q125006 | status =top-sight | description =die schönste und fußgängerfreundlichste Brücke der Stadt, 1825{{nnbsp}}m lang, am 24. Mai 1883 eröffnet.}} * {{Marker | name =Manhattan Bridge | type =bridge | wikidata =Q125050}}, 2090{{nnbsp}}m lang, am 31. Dezember 1909 eröffnet. * {{Marker | name =Williamsburg Bridge | type =bridge | wikidata =Q125068}}, mit 2227 Metern die längste aller Brücken, am 19. Dezember 1903 eröffnet. * {{Marker | name =Queensboro Bridge | type =bridge | wikidata =Q125157}}, 1135{{nnbsp}}m lang, am 30. März 1909 eröffnete Brücke. * {{Marker | name =Robert F. Kennedy Bridge / Triborough Bridge | type =bridge | wikidata =Q125450}}, 850{{nnbsp}}m lang, am 11. Juli 1936 eröffnet. ;Harlem River * {{Marker | name =High Bridge | type =bridge | wikidata =Q5754953}}, 440{{nnbsp}}m lang, 1848 eröffnet und damit älteste aller Brücken. * {{Marker | name =Willis Avenue Bridge | type =bridge | wikidata =Q2581529}}, 979{{nnbsp}}m lang, am 22. August 1901 eröffnet. * {{Marker | name =3rd Avenue Bridge | type =bridge | wikidata =Q7784766}}, 457{{nnbsp}}m lang, am 1. August 1898 eröffnet. * {{Marker | name =Madison Avenue Bridge | type =bridge | wikidata =Q3751430}}, 577{{nnbsp}}m lang, am 18. Juli 1910 eröffnet. * {{Marker | name =145th Street Bridge | type =bridge | wikidata =Q4549789}}, 488{{nnbsp}}m lang, am 24. August 1905 eröffnet. * {{Marker | name =Macombs Dam Bridge | type =bridge | wikidata =Q6724821}}, 770{{nnbsp}}m lang, am 1. Mai 1895 eröffnet. * {{Marker | name =Alexander Hamilton Bridge | type =bridge | wikidata =Q621768}}, 724{{nnbsp}}m lang, am 15. Januar 1963 eröffnet. * {{Marker | name =Washington Bridge | type =bridge | wikidata =Q2550421}}, 724{{nnbsp}}m lang, am 1. Dezember 1888 eröffnet. * {{Marker | name =University Heights Bridge | type =bridge | wikidata =Q7894726}}, 477{{nnbsp}}m lang, eröffnet am 8. Januar 1908. * {{Marker | name =Broadway Bridge | type =bridge | wikidata =Q922869}}, 170{{nnbsp}}m lang, am 1. Juli 1962 eröffnet und damit jüngste und kürzeste Brücke. * {{Marker | name =Henry Hudson Bridge | type =bridge | wikidata =Q7718385}}, 673{{nnbsp}}m lang, am 12. Dezember 1936 eröffnet. === Denkmäler === [[Datei:Freiheitsstatue_NYC_full.jpg|thumb|200px|right|Die Freiheitsstatue]] * {{vCard | name =[[Freiheitsstatue]] | type =monument | wikidata =Q9202 | before = {{Stern|grün|Top-Sehenswürdigkeit}} | description = Die Freiheitsstatue ist ein Symbol für Freiheit und Demokratie und ein Muss für Besucher. Man kann die Insel besichtigen und den Ausblick vom Podest genießen. Fähren zur Liberty Island legen im [[Manhattan/Battery Park City|Battery Park]] ab.}} * {{vCard | name =Charging Bull | type =monument | address =26 Broadway | wikidata =Q860129 | description =der 1989 nach dem Börsencrash von 1987 aufgestellte „angreifende Stier“ steht für aufstrebende Kurse, Prosperität und eine widerstandsfähige US-Wirtschaft.}} * {{vCard | name =Cleopatra's Needle | type =monument | wikidata =Q23889503 | description =der 1475 vor Christus in Ägypten hergestellte Obelisk ist 21 Meter hoch und wurde am 22. Februar 1881 im Central Park aufgestellt.}} === Parks und Gärten === Wer Manhattan besucht, hat dieses Reiseziel kaum im Bestreben ausgewählt, etwas Grünes zu sehen. Die [[New York Metropolitan Area]] ist auf ihrer 17.405 km² großen Gesamtfläche überwiegend dicht bebaut, und der nächstgelegene echte Wald (Harrison State Park) ist von Manhattan 1&nbsp;Stunde Autofahrt entfernt. Für die Einwohner von Manhattan sind die städtischen Grünanlagen eine Lebensnotwendigkeit und so findet man auf dieser Insel nicht nur so berühmte und gartenarchitektonisch bedeutende Anlagen wie den Central Park, sondern auch zahllose kleinere Parks, von denen manche im Stadtplan markiert sind, viele jedoch gut versteckt liegen und nur von Einheimischen besucht werden. * {{vCard | name = Central Park | type = landscape | wikidata = Q160409| description =Ein großer Stadtpark mitten in Manhattan, der zum Spazieren, Picknicken, Radfahren und vielem mehr einlädt. }} In '''Downtown Manhattan''' liegen der Battery Park ([[Manhattan/Battery Park City#Sehenswürdigkeiten|Battery Park City]]), von dem aus die Fähren zur Freiheitsstatue ablegen, der rund um das Rathaus gelegene City Hall Park ([[Manhattan/Civic Center#Sehenswürdigkeiten|Civic Center]]), der von Chinesen bevölkerte Columbus Park ([[Manhattan/Chinatown#Sehenswürdigkeiten|Chinatown]]), Tompkins Square Park ([[Manhattan/East Village#Sehenswürdigkeiten|East Village]]) und der von einem studentischen Publikum geprägte Washington Square Park ([[Manhattan/Greenwich Village#Sehenswürdigkeiten|Greenwich Village]]). In '''Midtown Manhattan''' findet man den Union Square (am Rande von [[Manhattan/Chelsea#Sehenswürdigkeiten|Chelsea]]), Gramercy Park ([[Manhattan/Gramercy#Sehenswürdigkeiten|Gramercy]]), Madison Square Park und Bryant Park (beide im [[Manhattan/Tenderloin#Sehenswürdigkeiten|Tenderloin]]). Zu den bedeutendsten Grünanlagen in '''Uptown Manhattan''' zählt der sehr ruhige Carl Schurz Park ([[Manhattan/Yorkville|Yorkville]]). *Über das gesamte West-Ufer von Downtown bis Midtown Manhatten erstreckt sich der '''Hudson River Park''' Teile dieses Parks sind immer noch im Werden begriffen. Der Park gehört zu der "smaragdgrünen Halskette", die die Stadtverwaltung um die gesamte Uferzone Manhattans legen will. Mehr eine Promenade als ein Park und deshalb bestens geeignet, um am Wasser entlang zu flanieren. In den Sommernächten Freilicht-Filmvorführungen an den Piers. * Im '''Fort Tryon Park''' in ''Upper Manhattan'' befindet sich der höchste Punkt der mit einer der besten Aussichten auf die Stadt. Hier befinden sich auch die ''Cloisters'', ein Zweig des Metropolitan Museum, in dem mittelalterliche Kunst ausgestellt wird, unter anderem die berühmten ''Unicorn Tapestries''. *Im Stadtteil [[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]] liegt der '''Riverside Park''', einer der schönsten und längsten Uferparks von Manhattan, der Aussicht über den Hudson River auf New Jersey bietet. === Museen === Manhattan bietet eine Fülle von weltberühmten Museen, weniger bekannten Museen und versteckten kleinen Museen, die von europäischen Touristen nur selten besucht werden. Museumsfans werden in Manhattan für Eintrittskarten schnell ein kleines Vermögen los, darum empfiehlt es sich dringend, den Besuch genau zu planen. Viele Museen bieten an bestimmten Abenden kostenlosen Eintritt. In einigen Museen zahlt man auch überhaupt keinen Eintritt. Kostenlos ist der Besuch auch in kommerziellen Kunstgalerien. Für viele Manhattan-Besucher die Anschaffung des [https://www.citypass.com/city/ny.html New York City Pass] eine Überlegung wert. Dieser kostet 132&#x202F;$ (Kinder 12-17 Jahre 108 $) und enthält den Eintritt für folgende Museen und Attraktionen: American Museum of Natural History, Solomon R. Guggenheim Museum, The Museum of Modern Art, The Metropolitan Museum of Art, Empire State Building Observatory, Circle Line Sightseeing Cruises (Bootstour zur Freiheitsstatue). ==== Museen in Manhattan (Übersicht) ==== ===== Für Kinder ===== * {{vCard|type=museum |name=Children's Galleries for Jewish Culture |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=[[Manhattan/Chelsea|Chelsea]].}} * {{vCard|type=museum |name=Children's Museum of Manhattan |wikidata=Q5098177 |address=|phone= |email= |fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=[[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]].}} * {{vCard|type=museum |name=Discovery Center |address=|phone=|email=|fax=|url= |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=[[Manhattan/Central Park|Central Park]].}} * {{vCard|type=museum |name=National Museum of Mathematics |wikidata=Q6940939 |address=|phone=|email= |fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=[[Manhattan/Flatiron District|Flatiron District]].}} ===== Kunst ===== Allgemeine Kunstmuseen, ältere Kunst * {{vCard | name = Metropolitan Museum of Art | type = see | wikidata = Q160236 | before = {{Stern|grün|Top-Sehenswürdigkeit}} | description = [[Manhattan/Upper East Side|Upper East Side]] Ein weiteres erstklassiges Kunstmuseum mit einer umfangreichen Sammlung von Kunstwerken aus verschiedenen Epochen. }} *The Cloisters, [[Manhattan/Fort George|Fort George]] *Dahesh Museum, [[Manhattan/Midtown|Midtown]] *The Frick Collection, [[Manhattan/Upper East Side|Upper East Side]] 20. Jahrhundert und Gegenwart * {{vCard | name = Museum of Modern Art (MoMA) | type = museum | wikidata = Q188740 | before = {{Stern|grün|Top-Sehenswürdigkeit}} | description = [[Manhattan/Midtown|Midtown]]. Eines der weltweit renommiertesten Kunstmuseen, das eine beeindruckende Sammlung moderner Kunst beherbergt. }} * {{vCard | name = Solomon R. Guggenheim Museum | type = see | wikidata =Q201469 | show = copy | description = („The Guggenheim“), [[Manhattan/Carnegie Hill|Carnegie Hill]] Das Guggenheim-Museum ist berühmt für seine einzigartige spiralförmige Architektur, die von Frank Lloyd Wright entworfen wurde. Es beherbergt eine bemerkenswerte Sammlung moderner Kunst und avantgardistischer Werke.}} *Chelsea Art Museum, [[Manhattan/Chelsea|Chelsea]] *Guggenheim Museum Soho, [[Manhattan/SoHo|SoHo]] *New Museum, [[Manhattan/Bowery|Bowery]] *The Neue Galerie, [[Manhattan/Upper East Side|Upper East Side]] *The Whitney Museum of American Art, [[Manhattan/Upper East Side|Upper East Side]] Spezialthemen: *American Folk Art Museum, [[Manhattan/Midtown|Midtown]] *Cooper-Hewitt National Design Museum, [[Manhattan/Carnegie Hill|Carnegie Hill]] *The Jewish Museum of New York, [[Manhattan/Carnegie Hill|Carnegie Hill]] *Museum of Biblical Art, [[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]] *Museum of Comic and Cartoon Art (MoCCA), [[Manhattan/SoHo|SoHo]] *The National Academy of Design, [[Manhattan/Carnegie Hill|Carnegie Hill]] *National Museum of Catholic Art and History, [[Manhattan/Spanish Harlem|Spanish Harlem]] *Rubin Museum of Art (RMA, Kunst aus der Himalaya-Region), [[Manhattan/Chelsea|Chelsea]] *Society of Illustrators, [[Manhattan/Upper East Side|Upper East Side]] ===== Geschichte, Einwanderung, Minderheiten ===== *African American Wax Museum of Harlem, [[Manhattan/Harlem|Harlem]] *The American Numismatic Society, [[Manhattan/Financial District|Financial District]] *Genesis II Museum of International Black Culture, [[Manhattan/Harlem|Harlem]] *Lower East Side Tenement Museum, [[Manhattan/Lower East Side|Lower East Side]] *Merchant's House Museum, [[Manhattan/East Village|East Village]] *Mount Vernon Hotel Museum & Garden, [[Manhattan/Upper East Side|Upper East Side]] *El Museo del Barrio, [[Manhattan/Spanish Harlem|Spanish Harlem]] *Museum of American Financial History, [[Manhattan/Financial District|Financial District]] *Museum of Chinese in the Americas, [[Manhattan/Chinatown|Chinatown]] *Museum of Jewish Heritage, [[Manhattan/Battery Park City|Battery Park City]] *The Museum of the City of New York, [[Manhattan/Spanish Harlem|Spanish Harlem]] *National Museum of the American Indian, [[Manhattan/Battery Park City|Battery Park City]] *New York Historical Society, [[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]] *Ukrainian Museum, [[Manhattan/East Village|East Village]] ===== Naturwissenschaften, Technik, Verkehr ===== * {{vCard | name = Museum of Natural History | type = see | wikidata = Q80892412 | lat = 40.78101 | long = -73.9738 | before = {{Stern|grün|Top-Sehenswürdigkeit}} | description = Ein faszinierendes Naturkundemuseum mit einer umfangreichen Sammlung von Exponaten. }} *American Museum of Natural History, [[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]] *Intrepid Sea, Air & Space Museum, [[Manhattan/Hell's Kitchen|Hell's Kitchen]] *Museum of TV & Radio, [[Manhattan/Midtown|Midtown]] *Sony Wonder Technology Lab, [[Manhattan/Midtown|Midtown]] *South Street Seaport Museum, [[Manhattan/Civic Center|Civic Center]] ===== Sonstige Themen ===== * {{vCard|type=museum |name=Madame Tussaud's |address=|phone=|email=|fax=|url= |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=[[Manhattan/Times Square|Times Square]].}} * {{vCard|type=museum |name=The Morgan Library & Museum |address=|phone= |email= |fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=[[Manhattan/Tenderloin|Tenderloin]].}} * {{vCard|type=museum |name=Museum of Sex |address=|phone=|email=|fax=|url= |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=[[Manhattan/Tenderloin|Tenderloin]].}} * {{vCard|type=museum |name=The National Jazz Museum in Harlem |address=|phone= |email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=[[Manhattan/Harlem|Harlem]].}} * {{vCard|type=museum |name=The New York City Police Museum |address=|phone= |email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=[[Manhattan/Financial District|Financial District]].}} * {{vCard|type=museum |name=NYC Fire Museum (Feuerwehrmuseum) |address=|phone= |email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=[[Manhattan/SoHo|SoHo]].}} * {{vCard|type=museum |name=Skyscraper Museum |address=|phone=|email= |fax=|url= |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=[[Manhattan/Battery Park City|Battery Park City]].}} == Aktivitäten == === Oper === [[Datei:8.18.11MetropolitanOperaHouseByLuigiNovi.jpg|miniatur|Das Metropolitan Opera House]] Manhattan hat zwei große Opernensembles: die [http://www.metoperafamily.org/metopera/ Metropolitan Opera (Met)] und die [https://www.nycopera.com/ New York City Opera]. Erstere hat ihren Sitz im Lincoln Center for the Performing Arts ([[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]]), letztere hat, weil es an Geld fehlt, seit 2011 kein eigenes Haus mehr, sondern tritt auf wechselnden Bühnen auf. Nebenan in den [[New York City/Bronx|Bronx]] gibt es die [https://www.bronxopera.org/ Bronx Opera] und in [[New York City/Brooklyn|Brooklyn]] die [http://operabrooklyn.org/ Opera Company of Brooklyn]. Nur die erstere hat eine eigene Spielstätte. Weiterhin gibt es in Manhattan und New York City viele mittlere, kleinere und kleinste professionelle Ensembles, von denen die meisten keine eigenen Theater haben, sondern auf wechselnden Bühnen auftreten, darunter: * {{vCard|type=opera house |name=American Lyric Theater |address=|phone=|email= |fax=|url=http://www.altnyc.org/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=opera house |name=American Opera Projects (aop) |address=|phone= |email=|fax=|url=http://www.operaprojects.org/aboutAOP.htm |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=opera house |name=Center for Contemporary Opera |address=|phone= |email=|fax=|url=http://www.centerforcontemporaryopera.org/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=opera house |name=Chelsea Opera |address=|phone=|email=|fax= |url=http://www.chelseaopera.org/index.html |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=}} * {{vCard|type=opera house |name=dell'Arte Opera Ensemble |address=|phone=|email= |fax=|url=http://www.dellarteopera.org/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=}} * {{vCard|type=opera house |name=Encompass New Opera Theatre |address=|phone= |email=|fax=|url=https://www.encompassopera.org/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=}} * {{vCard|type=opera house |name=Family Opera Initiative |address=|phone=|email= |fax=|url=http://ardeaarts.com/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=opera house |name=Gotham Chamber Opera |address=|phone=|email= |fax=|url=https://www.gothamchamberopera.org/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=}} * {{vCard|type=opera house |name=New York Gilbert and Sullivan Players |address=|phone=|email=|fax=|url=http://nygasp.org/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=}} * {{vCard|type=opera house |name=Opera Ebony |address=|phone=|email=|fax= |url=http://www.operaebony.org/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Das traditionsreichste afroamerikanische Opernensemble der USA.}} * {{vCard|type=opera house |name=Opera Noire of New York |address=|phone=|email= |fax=|url=http://www.operanoireofnewyork.org/aboutus.html |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=}} * {{vCard|type=opera house |name=Teatro Grattacielo |address=|phone=|email=|fax= |url=http://www.grattacielo.org/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=Auf selten aufgeführte Verismo-Opern spezialisiert.}} Die winzige Amato Opera musste 2009 leider schließen. An ihre Stelle sind die [https://www.bleeckerstreetopera.org/ Bleecker Street Opera] und die [http://amoreopera.org/ Amore Opera] getreten. Opernfans, die im Sommer nach New York kommen, wenn die großen Häuser geschlossen sind, können sich für die Spielzeitpause entweder durch eine geführte Besichtigung der Met entschädigen, oder durch einen Abstecher ins vier Stunden entfernte [[Cooperstown (New York)|Cooperstown]], wo im Juli und August alljährlich das [https://glimmerglass.org/ Glimmerglass Festival] veranstaltet wird, ein kleines Sommerprogramm mit Operninszenierungen vom Allerfeinsten. === Musicals === :''Siehe auch:'' [[Manhattan/Times Square|Times Square]]. Für jedes Musical gibt es ein eigenes Theater, 39 an der Zahl. Restkarten werden zu günstigen Preisen an einem Stand am Times Square verkauft (nachmittags wegen der langen Schlangen nicht zu übersehen). Die wichtigsten '''[http://www.ilovenytheater.com/de/ Musicals und ihre Theater]''': * {{vCard| type=theater| subtype=| name=Beauty and the Beast| address=Lunt-Fontanne Theatre, 205 West 46th Street| directions=| phone=(212) 3074747| mobile=| fax=| email=| url=| hours=Di 19 Uhr, Mi-Fr 20 Uhr, Sa 14 und 20 Uhr, So 13:30 und 19 Uhr| price=40-110 USD}} * {{vCard| type=theater| subtype=| name=Hairspray| address=Neil Simon Theatre, 250 West 52nd Street| directions=zwischen 7th und 8th Avenue| phone=(212) 3074100| mobile=| fax=| email=| url=| hours= Di 19 Uhr, Mi 14 und 20 Uhr, Do 19 Uhr, Fr 20 Uhr, Sa 14 und 20 Uhr, So 15 Uhr| price=5-110 USD}} * {{vCard| type=theater| subtype=| name=Mama Mia| address=| directions=| phone=| mobile=| fax=| email=| url=| hours=| price=}} * {{vCard| type=theater| subtype=| name=Phantom der Oper| address=Majestic Theater| directions=| phone=| mobile=| fax=| email=| url=| hours=| price=}} === Gospel-Gottesdienste === In mehreren Kirchen in Harlem kann man als Gast an einem Gottesdienst teilnehmen. Der Zutritt ist aber streng limitiert und die Touristen müssen sich meist eine Querstraße weiter in eine Schlange einreihen. Nachdem die Gemeinde Platz genommen hat, werden die Restplätze verteilt. Wer in der Schlange zu weit hinten steht, hat Pech gehabt. === Kinos === Manhattan ist ein Paradies für Cineasten. Die Stadt, die selbst das [http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_films_set_in_New_York_City Thema zahlloser Filme] ist, besitzt eine große Anzahl von Kinos, die ein Filmprogramm jenseits des Mainstream präsentieren. Von der Regel, dass ausländische und „Independent“-Filme für das amerikanische Publikum kaum zugänglich sind, bildet die Kinolandschaft in New York City eine erfreuliche Ausnahme. Wer ein Kino sucht, das '''„Independent“'''-, Avantgarde- oder Experimentalfilme, ausländische Filme, Dokumentarfilme oder alte Hollywood-Filme zeigt, beginnt damit am besten in den Stadtteilen [[Manhattan/East Village|East Village]], [[Manhattan/Greenwich Village|Greenwich Village]], [[Manhattan/Turtle Bay|Turtle Bay]], [[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]] und [[Manhattan/Chelsea|Chelsea]]. Vereinzelt gibt es solche Kinos auch in [[Manhattan/TriBeCa|TriBeCa]], [[Manhattan/SoHo|SoHo]], [[Manhattan/Midtown|Midtown]] und der [[Manhattan/Upper East Side|Upper East Side]]. Nach Kinos mit '''Mainstream'''-Programm braucht man nicht lange zu suchen, die findet man in fast allen Stadtteilen. Freunde von '''IMAX'''-Theatern kommen in der [[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]] auf ihre Kosten. Manhattan besitzt viele gut erhaltene '''historische Filmpaläste''', von denen die meisten heute leider nicht mehr als Kinos dienen. Im größten erhaltenen Lichtspielhaus der Stadt, Beacon Theatre ([[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]]), finden heute z.&nbsp;B. Konzerte statt. Andere beherbergen Theater, Kirchen oder Konferenzzentren. Einige traditionelle Kinopaläste haben ihren Betrieb jedoch bis heute aufrechterhalten. Ein Besuch lohnt sich insbesondere dort, wo der aufregend dekorierte Hauptsaal erhalten geblieben und nicht durch Multiplexsäle ersetzt worden ist (siehe [[Manhattan/Midtown|Midtown]], [[Manhattan/Times Square|Times Square]] und [[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]]). Welche Filme gerade gespielt werden, erfährt man auf Webseiten wie den folgenden: *[http://www.google.de/movies?hl=de&near=new+york+city&dq=movies+new+york+city&sort=1&sa=X&oi=showtimes&ct=title&cd=1 Google] *[http://newyork.citysearch.com/find/section/newyork/movies.html Citysearch] *[https://nymag.com/movies/ New York Movies] Weitere interessante Kinolinks: *[http://cinematreasures.org/search/query=New+York&search=city&method=n&show=all Cinema Treasures] *[http://www.theinsider.com/nyc/fun/3bestmovietheaters.htm NYC's Best Movie Theaters] *[https://www.ny.com/movies/alternative.html Offbeat Movie Theaters in NYC] === Joggen, Radeln, Baden === Entfernungen: zwischen zwei Streets liegen ca. 80{{nnbsp}}m. zwischen 2 Avenues ca. 300{{nnbsp}}m. ==== Joggen ==== * Bekannt ist, dass das im Central Park geht. Eine "Runde" ist ca. 10{{nnbsp}}km. * Weniger bekannt, aber mindestens genauso schön, ist das Ufer am Hudson River/Riverside Park. Das ist ab 59th Street nach Norden ein Park mit vielen Menschen, kein "danger seeker ground". Wunderbar zum Joggen zwischen Wasser und City. An der 96th Street wechselt man auf die Ostseite des Hudson Parkhway und dann weiter nach Norden, geht dann kurz bergauf zu Grants Tomb bei 120th, und wenn man's lang will bei der 125th wieder ans Wasser ... 59th bis 120th ist einfach knapp 5{{nnbsp}}km. ==== Radeln ==== * Im Central Park möglich, aber stark reglementiert: Nur die Ringstraße ist zugelassen, nur gegen den Uhrzeigersinn, wie Almabtrieb :-( * Auch wieder das Hudson-Ufer ab 59th. Man kommt gut rauf bis zur Washington Bridge (180th) und weiter, wenn man will. * Schöne Radeltour: irgendwo Midtown Radl mieten, dann rüber zum Hudson und da nach Norden bis Grants Tomb (ca. 120th) oder weiter, wenn man will, dann ostwärts bis Broadway, südwärts, bei 116th ostwärts durch die Columbia University, dann weiter bis 110th St/8th Ave = Central Park, von da bis 59th im Central Park wieder zurück. ==== Baden ==== Im Sommer mit der U-Bahn an den Atlantik-Strand: Mit der Q-Line z.&#x202F;B.&nbsp;in 45 Minuten ab 34th St/6th Ave bis Ocean Parkway im Süden Brooklyns, von da 5 Minuten zu Fuß zum Strand: groß, sauber, sicher :-) === Sonstiges === [[Datei:BrooklynBridgeNight flip666.jpg|thumb|300px|right|Die Brooklyn Bridge]] * ein Spaziergang über die '''Brooklyn Bridge''': Am besten, man fährt mit der ''Subway'' nach Brooklyn und läuft über die Brücke Richtung Manhattan, dann hat man die großartige Skyline immer im Blick. Ist sommers mindestens auf der Manhattan-Seite auch nachts sicher: fast Völkerwanderung === Regelmäßige Veranstaltungen === * Die '''[https://www.germanparadenyc.org/ Steuben Parade]''' findet jedes Jahr am dritten Samstag im September auf der Fifth Avenue statt. Die Parade wurde 1957 von deutschstämmigen Amerikanern gegründet. == Einkaufen == New York ist die Modehauptstadt der USA und aus aller Welt kommen Menschen hierher, um einzukaufen. Es gibt eine Unmenge von Kaufhäusern, Boutiquen und Spezialgeschäften. In einigen Vierteln gibt es mehr Einkaufsmöglichkeiten, als in den meisten amerikanischen Städten, und sie wurden nur dadurch berühmt, dass sie das Ziel der Konsumenten sind. Alles, was irgendjemand jemals kaufen wollen würde, bekommt man in Manhattan: Kleidung, Computer und Zubehör, Musik, Musikinstrumente, elektronische Geräte, Kunstwerke, Sportgeräte, alle möglichen Lebensmittel und Küchenzubehör. === Shopping-Distrikte und Einkaufszentren === ==== Einkaufsmeilen ==== * Im Stadtteil [[Manhattan/Midtown|Midtown]] liegt die Einkaufsmeile '''Fifth Avenue''' mit berühmten Kaufhäusern wie ''Abercrombie & Fitch'', ''Bergdorf-Goodman'', ''FOA Schwartz'' und ''Saks Fifth Avenue''. * Die '''Madison and Lexington Avenues''' im Herzen der hyperreichen [[Manhattan/Upper East Side|Upper East Side]]. Madison und Lexington Avenues sind das Zentrum der New Yorker Haute Couture, voll mit kleinen Läden, die sagenhaft teure Kleidung, Accessoires und Haushaltswaren für Leute anbieten, die einen Blick auf das Preisschild nicht nötig haben. Auch wenn man sich einen Einkauf dort nicht leisten kann, ist es trotzdem nett, mal durch die Läden zu schlendern. * '''Canal Street''', der beliebte Gegensatz zu den Madison und Lexington Avenues. Der Teil der Canal Street, der östlich des Broadway am Rande von [[Manhattan/Chinatown|Chinatown]] liegt, ist ein Paradies für Schnäppchenjäger und Menschen, die Plagiate von teuren Klamotten und Accessoires kaufen möchten. Wer die Freunde daheim mit einer Tasche von Louis Vuitton beeindrucken möchte, die er für 20 USD gekauft hat, der muss hierhier gehen! Man sollte auch einen Blick in die Geschäfte an der '''Mott Street''' zwischen Canal und Chatham Square werfen. <!--Alles was man an Plagiaten eigentlich nicht kaufen sollte, von CDs, DVDs, über Designertaschen-Fakes bis hin zu den beliebten I (heart) NY shirts im 5er-Pack für 10 $. Insgesamt eine wuselige und abenteuerliche Gegend mit entsprechendem Klientel. Von der Canalstreet aus lohnt es sich dann entlang des Broadways uptown zu laufen. Langsam aber sicher verliert sich das Ramschige und aus Secondhandläden (coole T-shirts) werden Boutiqen und je weiter man läuft um so kommerzieller und bekannter werden die Labels.--> * '''[[Manhattan/SoHo|SoHo]]'''. Früher eine Künstlerkolonie in einem ziemlich heruntergekommenen Teil der Stadt, ist SoHo heute ein erstklassiges Shoppingziel, besonders am Wochenende, wenn die Bürgersteige am West Broadway, in der Prince Street und am Broadway fast unpassierbar werden. * '''[[Manhattan/NoLIta|NoLIta]]'''. NoLIta (North of Little Italy), zuerst als Stadtteilspitzname verspottet, ist inzwischen so oft wiederholt worden, dass er ein offizieller Name ist. Die Gegend ist zum Synonym für Avant-Couture-Boutiquen in liebreizend verfallenen Gebäuden geworden. Einige Läden sind so eigentümlich, dass sie nicht den Anschein erwecken, irgend etwas zu verkaufen, sie sind aber ständig vollgestopft und leidenschaftlich schick. ==== Shopping Malls ==== * {{vCard | name = Rockefeller Center | type = see | wikidata = Q11277 | before = {{Stern|grün|Top-Sehenswürdigkeit}} | description = Ein berühmtes Unterhaltungs- und Einkaufszentrum, bekannt für den großen Weihnachtsbaum und das Eislaufen im Winter. }} *Manhattan Mall, Herald Square, [[Manhattan/Garment District|Garment District]] *Shops at Columbus Circle, [[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]] === Mode === ==== Kaufhäuser, Discounter ==== *Barneys^$$$, [[Manhattan/Upper East Side|Upper East Side]] *Bergdorf Goodman^$$$, [[Manhattan/Midtown|Midtown]] *Bloomingdale's^$$$, [[Manhattan/Midtown|Midtown]] *Burlington Coat Factory^$$, [[Manhattan/Chelsea|Chelsea]] *Century 21^$, [[Manhattan/Financial District|Financial District]] *Daffy's^$, [[Manhattan/Financial District|Financial District]], [[Manhattan/SoHo|SoHo]], [[Manhattan/Chelsea|Chelsea]], [[Manhattan/Garment District|Garment District]], [[Manhattan/Midtown|Midtown]] *Filene's Basement^$, [[Manhattan/Chelsea|Chelsea]], [[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]] *Lord & Taylor^$$, [[Manhattan/Tenderloin|Tenderloin]] *Macy's^$$, [[Manhattan/Garment District|Garment District]] *Saks Fifth Avenue^$$$, [[Manhattan/Midtown|Midtown]] Amerikanische Kaufhäuser sind meist mehr oder weniger stark auf Kleidung, Accessoires und Kosmetik spezialisiert. Nur vereinzelt findet man auch eine Abteilung z.&nbsp;B. für Unterhaltungselektronik oder Haushaltsgeräte. Amerikaner kaufen solche Artikel meist nicht im ''department store'', sondern in einschlägigen Fachkaufhäusern ein. ==== Einzelne Marken ==== *Abercrombie & Fitch^$$$, [[Manhattan/Financial District|Financial District]], [[Manhattan/SoHo|SoHo]], [[Manhattan/Midtown|Midtown]] *Aéropostale^$$ (Mode für Teenager), [[Manhattan/Garment District|Garment District]] *American Eagle Outfitters^$$, [[Manhattan/Financial District|Financial District]], [[Manhattan/SoHo|SoHo]], [[Manhattan/Chelsea|Chelsea]], [[Manhattan/Garment District|Garment District]] *Banana Republic^$$, [[Manhattan/Battery Park City|Battery Park City]], [[Manhattan/SoHo|SoHo]], [[Manhattan/Greenwich Village|Greenwich Village]], [[Manhattan/Chelsea|Chelsea]], [[Manhattan/Garment District|Garment District]], [[Manhattan/Midtown|Midtown]], [[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]], [[Manhattan/Upper East Side|Upper East Side]] *Eddie Bauer^$$, [[Manhattan/SoHo|SoHo]], [[Manhattan/Midtown|Midtown]], [[Manhattan/Turtle Bay|Turtle Bay]], [[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]], [[Manhattan/Upper East Side|Upper East Side]] *Benetton^$$$, [[Manhattan/Financial District|Financial District]], [[Manhattan/Greenwich Village|Greenwich Village]], [[Manhattan/Chelsea|Chelsea]], [[Manhattan/Midtown|Midtown]], [[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]] *Diesel^$$, [[Manhattan/SoHo|SoHo]], [[Manhattan/Chelsea|Chelsea]], [[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]], [[Manhattan/Upper East Side|Upper East Side]] *Christian Dior^$$$, [[Manhattan/Midtown|Midtown]] *Gap^$$, [[Manhattan/Midtown|Midtown]] *Gucci^$$$, [[Manhattan/Midtown|Midtown]] *H&M^$, [[Manhattan/SoHo|SoHo]], [[Manhattan/Chelsea|Chelsea]], [[Manhattan/Garment District|Garment District]], [[Manhattan/Midtown|Midtown]], [[Manhattan/Harlem|Harlem]] *Calvin Klein^$$, [[Manhattan/SoHo|SoHo]], [[Manhattan/Gramercy|Gramercy]], [[Manhattan/Garment District|Garment District]], [[Manhattan/Tenderloin|Tenderloin]], [[Manhattan/Midtown|Midtown]], [[Manhattan/Upper East Side|Upper East Side]] *Old Navy^$, [[Manhattan/SoHo|SoHo]], [[Manhattan/Chelsea|Chelsea]], [[Manhattan/Garment District|Garment District]], [[Manhattan/Harlem|Harlem]] === Elektronik, Kameras === * '''J&R''' (geschlossen 2016), direkt gegenüber dem Rathaus, ist höchstwahrscheinlich der Ort in der Stadt, wo man die Elektronik oder Computertechnik findet, nach der man sucht und das oftmals zu guten Preisen. Hier gibt es auch eine separate Abteilung, wo CDs verkauft werden. Ihre Kameras sind gut, nehmen in diesem Bereich jedoch hinter B&H den zweiten Platz ein. Nicht auslassen sollte man den Niedrigpreisbereich, wo Artikel zu stark reduzierten Preisen angeboten werden. * '''Adorama''', 42 W. 18th Street (zwischen den 5th und 6th Avenues). Einer der US-weit größten Anbieter von Kameras sowie Film und photographischer Ausstattung aller Art. Da im Geschäft fast ausschließlich orthodoxe Juden arbeiten, ist es samstags geschlossen, dafür aber an allen anderen Tagen der Woche geöffnet. * '''B&H''', an der 34th St. und 9th Avenue, ist der Shop, wo man alle Kameras samt Zubehör findet, die man sucht. Die Auswahl ist gut, das Personal sachkundig und sehr bemüht, beratend zur Verfügung zu stehen. Der Shop wird von chassidistischen Juden betrieben und ist Freitag abend, samstags und an allen jüdischen Feiertagen geschlossen, jedoch sonntags geöffnet. === Kunst === * '''Pearl Paint''' an der Canal Street wird von vielen Künstlern als der beste und am wenigsten überteuerte Kunsthandel angepriesen. Am besten man isst vorher im Chinatown und läuft dann westwärts zu dem Geschäft. === Bücher === Für Freunde englischsprachiger Bücher ist Manhattan ein einzigartiges Einkaufsparadies. Hier gibt es große moderne Buchkaufhäuser mit Angeboten für die ganze Familie, Universitätsbuchhandlungen, eindrucksvoll sortierte Second Hand-Buchhandlungen, kleine Stadtteilbuchläden mit sachkundiger Beratung und Spezialbuchhandlungen zu allen nur erdenklichen Fachgebieten. * {{vCard| type=library | subtype=| name=Strand Books| address=828 Broadway| directions=Ecke 12th Street, im Stadtteil East Village| phone=(212) 473-1452| mobile=| fax=| email=| url=http://www.strandbooks.com/| hours=| price=| description= Der größte Second-Hand-Buchhändler der Welt, angeblich mit Bücherregalen, in denen insgesamt 18 Meilen lange Bücherzeilen Platz haben, jedoch alle am Rande der Kapazität. Durch einen kürzlichen Umbau wurde der Raum furchtbar zugebrettert, was den Erstbesucher jedoch angesichts der Wand-zu-Wand-Gänge umso mehr erstaunen wird.}} * '''Three Lives & Company''', 154 W 10th St (bei Waverly Pl, im Stadtteil West Village). Diese mikroskopische, dennoch absolut reizvolle Buchhandlung bildet die Essenz von Greenwich Village. Mit seinem sehr fachkundigen und freundlichen Personal hat der Laden das Herz eines jeden New Yorker Büchernarren erobern können. Wenn die Leute über das Wesen der lokalen Buchhändler diskutieren, ist es Three Lives, was sie meinen. *Die Buchhandelskette [http://www.barnesandnoble.com/ '''Barnes & Noble'''] hat Niederlassungen in den Stadtteilen [[Manhattan/TriBeCa|TriBeCa]] (97 Warren St), [[Manhattan/Greenwich Village|Greenwich Village]], [[Manhattan/East Village|East Village]] (4 Astor Place) und am [[Manhattan/Chelsea|Union Square]] (33 E 17th St). Adressen von Buchhandlungen findet man auf Webseiten wie: *[https://www.ny.com/shopping/bookstores/ ny.com] *[http://www.nyc.com/new-york-city/Book_Stores.aspx nyc.com] === Lebensmittel === Einige der besten Gourmet-Supermärkte liegen im Stadtteil [[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]], darunter z.&nbsp;B. ''Zabar's''. * '''Kalustyan's''', 27 St. und Lexington, besitzt die größte Spanne an mittelasiatischen, südasiatischen und mediterranen Lebensmitteln in Manhattan. Nicht auslassen sollte man das zweite Geschoss, wo man die fabelhaften ''Mujadara''-Sandwiches essen kann. * '''Hong Kong Supermarket''', Pike St. und East Broadway, ist der größte chinesische Supermarkt. Reisende, die mit der chinesischen Küche nicht vertraut sind, wird es faszinieren, und die, die sie kennen, werden sich an der Auswahl und der Preisgestaltung gleichsam erfreuen können. == Küche == Wer sich in Manhattan Fastfood antut, ist selbst schuld. Nirgendwo sonst im amerikanischen Osten gibt es so viele interessante Restaurants wie in Manhattan. Alle Preisklassen sind vertreten. Wer sparen muss, sollte sich eher an ethnischen Küchen (z.&nbsp;B. der vietnamesischen) als an den internationalen Fastfoodketten orientieren. Kennenlernen sollte man jedoch auch die lokalen Spezialitäten – wie Pastrami-Sandwiches, New York Style Bagels, New York Style Clam Chowder oder New York Style Cheese Cake –, die man zum Probieren übrigens niemals im Supermarkt, sondern nur an den besten einschlägigen Adressen kaufen sollte. Zu den berühmtesten Restaurants der Stadt gehören: * {{vCard|type=restaurant |name=21 Club |address=|phone=|email=|fax= |url=http://www.21club.com/web/onyc/21_club.jsp |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=([[Manhattan/Midtown|Midtown]])}} * {{vCard|type=restaurant |name=Le Bernardin |address=|phone=|email=|fax= |url=https://www.le-bernardin.com/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=([[Manhattan/Midtown|Midtown]])}} * {{vCard|type=restaurant |name=Chanterelle |address=|phone=|email=|fax= |url=https://chanterellenyc.com/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=([[Manhattan/TriBeCa|TriBeCa]])}} * {{vCard|type=restaurant |name=P. J. Clarke's |address=|phone=|email=|fax= |url=https://www.pjclarkes.com/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=([[Manhattan/Turtle Bay|Turtle Bay]])}} * {{vCard|type=restaurant |name=The Four Seasons Restaurant |address=|phone= |email=|fax=|url=http://www.fourseasonsrestaurant.com/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=([[Manhattan/Midtown|Midtown]])}} * {{vCard|type=restaurant |name=Gallagher's Steak House |address=|phone=|email= |fax=|url=https://www.gallaghersnysteakhouse.com/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=([[Manhattan/Midtown|Midtown]])}} * {{vCard|type=restaurant |name=Gotham Bar & Grill |address=|phone=|email=|fax= |url=http://gothambarandgrill.com/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=([[Manhattan/Greenwich Village|Greenwich Village]])}} * {{vCard|type=restaurant |name=La Grenouille |address=|phone=|email=|fax= |url=http://www.la-grenouille.com/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=([[Manhattan/Midtown|Midtown]])}} * {{vCard|type=restaurant |name=Jean-Georges |address=|phone=|email=|fax= |url=https://www.jean-georges.com/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=([[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]])}} * {{vCard|type=restaurant |name=Katz' Delicatessen |address=|phone=|email=|fax= |url=https://katzsdelicatessen.com/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=([[Manhattan/Lower East Side|Lower East Side]])}} * {{vCard|type=restaurant |name=Life Café |address=|phone=|email=|fax= |url=http://lifecafe.com/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=([[Manhattan/East Village|East Village]])}} * {{vCard|type=restaurant |name=Masa |address=|phone=|email=|fax=| url=http://www.masanyc.com/#masa-takayama |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=([[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]])}} * {{vCard|type=restaurant |name=Il Mulino |address=|phone=|email=|fax= |url=http://www.ilmulino.com/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=([[Manhattan/Greenwich Village|Greenwich Village]])}} * {{vCard|type=restaurant |name=Oyster Bar & Restaurant |address=|phone=|email= |fax=|url=http://www.oysterbarny.com/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=([[Manhattan/Midtown|Midtown]])}} * {{vCard|type=restaurant |name=Per Se |address=|phone=|email=|fax= |url=http://www.thomaskeller.com/per-se |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=([[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]])}} * {{vCard|type=restaurant |name=The Rainbow Room |address=|phone=|email=|fax= |url=https://www.rainbowroom.com/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=([[Manhattan/Midtown|Midtown]])}} * {{vCard|type=restaurant |name=Russian Tea Room |address=|phone=|email=|fax= |url=https://www.russiantearoomnyc.com/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=([[Manhattan/Midtown|Midtown]])}} * {{vCard|type=restaurant |name=Sardi's |address=|phone=|email=|fax= |url=http://www.sardis.com/htmldocs/cms/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=([[Manhattan/Times Square|Times Square]])}} * {{vCard|type=restaurant |name=Second Avenue Deli |address=|phone=|email=|fax= |url=https://www.2ndavedeli.com/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=([[Manhattan/East Village|East Village]])}} * {{vCard|type=restaurant |name=Serendipity 3 |address=|phone=|email=|fax= |url=https://www.serendipity3.com/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=([[Manhattan/Upper East Side|Upper East Side]])}} * {{vCard|type=restaurant |name=Sylvia's Restaurant of Harlem |address=|phone= |email=|fax=|url=https://sylviasrestaurant.com/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=([[Manhattan/Harlem|Harlem]])}} * {{vCard|type=restaurant |name=Tavern on the Green |address=|phone=|email=|fax= |url=http://tavernonthegreen.com/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=([[Manhattan/Central Park|Central Park]])}} * {{vCard|type=restaurant |name=Tom's Restaurant |address=|phone=|email=|fax= |url=https://www.tomsrestaurant.net/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=([[Manhattan/Morningside Heights|Morningside Heights]])}} * {{vCard|type=restaurant |name=Union Square Café |address=|phone=|email=|fax= |url=https://www.unionsquarecafe.com/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=([[Manhattan/Chelsea|Chelsea]])}} New York ist ein Paradies für Nichtraucher. Selbst in Clubs und Bars darf nur auf der Straße geraucht werden. In Restaurants gibt es keine Raucherbereiche. :''Siehe auch:'' [[Essen und Trinken in den USA]]. == Nachtleben == Die meisten Diskotheken (''Clubs'', ''Night Clubs'') findet man in Midtown und Greenwich Village (Listen: [http://officialsite.com/index.asp?RegionId=30&CategoryID=18], [http://new-york.nightclubs.com/], [http://www.newyorkcitymetro.com/nightclubs.htm], [http://www.murphguide.com/nightclubs.htm], [http://www.mustseenewyork.com/nightclubs.html], [http://manhattan.about.com/od/restaurantsandnightlife/Manhattans_Best_Restaurants_Bars_and_Club.htm], [http://www.nyc.com/bars_clubs_music/], [http://cityguide.aol.com/newyork/bars]). == Unterkunft == :''Siehe auch:'' [[Unterkunft in den USA]]. In kaum einer anderen Stadt in den USA sind die Hotelzimmerpreise so hoch wie in Manhattan. Ein sorgfältiger Vergleich der Angebote empfiehlt sich ebenso wie frühzeitige Buchung. Viel Geld kann man oft auch sparen, wenn man über [https://www.hotwire.com/ Hotwire] oder [http://www.priceline.com/ Priceline] (''name your own price'') eine „Blindbuchung“ durchführt, bei der man den Namen des Hotels erst nach dem Buchungsabschluss erfährt. Die großen Hotelketten bieten hier ihre sonst nicht vermittelbaren Überkapazitäten zu Discount-Preisen an. Für den Kunden besteht der einzige Nachteil bei dieser Buchungsweise darin, dass er nicht mehr stornieren kann. === Günstig === Am billigsten ist die Übernachtung in der Jugendherberge (''hostel''), wo man oft die Wahl zwischen einem Platz im Schlafsaal (''dormatory'', mit 6-8 Personen belegt) oder einem Privatzimmer mit Einzelbett, Etagenbett (''bunk bed'') oder Doppelbett hat. Für Familien mit Kindern stehen in manchen Jugendherbergen auch größere Privatzimmer zur Verfügung. Duschen, Waschbecken und Toiletten befinden sich meist als Gemeinschaftseinrichtungen im Flur (''shared bath''). Oft findet man jedoch auch auch Privatzimmer mit eigenem Bad (''private bath''). Die Angebote mancher kommerzieller Billighotels unterscheiden sich von dem der Jugendherbergen nur wenig, hier gibt es meist jedoch keine Schlafsäle, sondern nur Privatzimmer. Für eine Übernachtung im Schlafsaal rechnet man 20-50 $, für ein Privatzimmer 80-120 $. Ratsam ist die Wahl eines Billigquartiers allerdings nur, wenn man wirklich verzweifelt wenig Geld zur Verfügung hat. Die meisten New Yorker Jugendherbergen und Billighotels sind das Gegenteil von anheimelnd. Unbedingt empfiehlt sich auch eine Recherche z.&nbsp;B. bei [http://www.tripadvisor.com/ www.tripadvisor.com], wo man Zimmerfotos einsehen kann, die nicht vom Hotelier, sondern von den mehr oder weniger zufriedenen Gästen aufgenommen wurden. Die Suche nach einer ganz preiswerten Unterkunft beginnt man am besten in der [[Manhattan/Upper West Side#Unterkunft|Upper West Side]], wo die Auswahl am größten ist. Viele weitere Billighotels liegen in den Stadtteilen [[Manhattan/Bowery|Bowery]], [[Manhattan/Turtle Bay|Turtle Bay]], [[Manhattan/Gramercy|Gramercy]] und [[Manhattan/Harlem|Harlem]]. Vereinzelt findet man Billigunterkünfte auch am [[Manhattan/Times Square#Unterkunft|Times Square]], in [[Manhattan/East Village|East Village]], [[Manhattan/Chelsea|Chelsea]], [[Manhattan/Murray Hill|Murray Hill]] und [[Manhattan/Carnegie Hill|Carnegie Hill]]. Ein Billigquartier bucht man am besten direkt beim Anbieter. Eine Agentur kann dessen Preise kaum noch weiter drücken, nötigt dem Kunden aber oft ein Leistungspaket auf, in dem kein Stornorecht enthalten ist (was Kunden, die ohnehin wenig Geld haben, eventuell besonders schwer trifft). Bei einer Direktbuchung storniert man, sofern man dem Hotel 48 Stunden vor dem Bezug des Zimmers Bescheid gibt, hingegen kostenlos. === Mittel === Wer sich vor heruntergekommenen Badezimmerinstallationen ekelt und erwartet, dass Teppichboden, Mobiliar und Bettwäsche einigermaßen gut in Schuss sind, sollte für ein Hotelzimmer in Manhattan mindestens 200&#x202F;$ anlegen. Auch bei Hotels der Mittelklasse empfiehlt sich eine Recherche bei [http://www.tripadvisor.com/ www.tripadvisor.com]. In anderen Teilen der [[New York Metropolitan Area]], z.&nbsp;B. am [[Elizabeth (New Jersey)|Flughafen Newark]], wohnt man bei ähnlich hohen Zimmermieten deutlich schöner und geräumiger als in Manhattan, muss aber abwägen, ob man für den erhöhten Komfort mit umso längeren Anfahrtswegen bezahlen möchte. Wenn man über eine (Online-) Agentur bucht, empfiehlt es sich, deren Angebot zuvor mit dem Preis zu vergleichen, den das Hotel auf seiner eigenen Website nennt. Oftmals geben Agenturen denselben Preis an wie das Hotel, schlagen aber noch ihre Vermittlungsgebühr darauf und erschweren überdies ein eventuelles Storno. Viele gute Mittelklassehotels liegen in den Stadtteilen [[Manhattan/Chelsea|Chelsea]], [[Manhattan/Garment District|Garment District]], [[Manhattan/Tenderloin|Tenderloin]] und [[Manhattan/Turtle Bay|Turtle Bay]]. Vereinzelt sind Hotels der mittleren Preisklasse auch in [[Manhattan/Bowery|Bowery]], [[Manhattan/Gramercy|Gramercy]], [[Manhattan/Murray Hill|Murray Hill]], [[Manhattan/Hell's Kitchen|Hell's Kitchen]], [[Manhattan/Times Square|Times Square]], [[Manhattan/Upper East Side|Upper East Side]], [[Manhattan/Yorkville|Yorkville]] und [[Manhattan/Carnegie Hill|Carnegie Hill]] zu finden. === Gehoben === Die vornehmsten und teuersten Hotels von Manhattan, wie das Plaza Hotel und das Waldorf Astoria, liegen im Bereich [[Manhattan/Midtown|Midtown]]. In kleinerer Zahl findet man Luxushotels auch in den Stadtteilen [[Manhattan/Battery Park City|Battery Park City]], [[Manhattan/Financial District|Financial District]], [[Manhattan/SoHo|SoHo]], [[Manhattan/Murray Hill|Murray Hill]], [[Manhattan/Gramercy|Gramercy]] und [[Manhattan/Upper East Side|Upper East Side]]. Wer sich ein Zimmer an einer so feinen Adresse nicht leisten kann, aber trotzdem ein bisschen Luxus erschnuppern will, wirft sich in seine beste mitgebrachte Garderobe, begibt sich in ein Nobelhotel seiner Wahl und genießt die üppigen Räumlichkeiten mit den Augen, während er an der Bar einen Kaffee trinkt. === Ungewöhnliche Hotels === * {{vCard|type=hotel |name=Carlton Arms Hotel |address=|phone= |email= |fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Mit individuellen Wandmalereien in den Zimmern. [[Manhattan/Gramercy|Gramercy]]}} * {{vCard|type=hotel |name=Chelsea Star Motel |address=|phone=|email= |fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Mit originell gestalteten Zimmern. [[Manhattan/Chelsea|Chelsea]]}} * {{vCard|type=hotel |name=Hotel Kitano |address=|phone=|email=|fax= |url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Im japanischen Stil gestaltet und geführt. [[Manhattan/Tenderloin|Tenderloin]]}} == Lernen == In Manhattan kann man an folgenden Colleges und Universitäten studieren: === Allgemeine Colleges und Universitäten === * {{vCard|type=university |name=City University of New York (CUNY) |address=|phone=|email=|fax=|url=http://portal.cuny.edu/portal/site/cuny/index.jsp?front_door=true |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=einschließlich folgender Tochterorganisationen:}} ** {{vCard|type=university |name=Baruch College |address=|phone= |email=|fax= |url=https://www.baruch.cuny.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} ** {{vCard|type=university |name=Borough of Manhattan Community College |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.bmcc.cuny.edu/j2ee/index.jsp |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} ** {{vCard|type=university |name=City College of New York |address=|phone=|email= |fax= |url=http://www1.ccny.cuny.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|wikidata =Q1093910 |description=}} ** {{vCard|type=university |name=CUNY Graduate Center |address=|phone=|email= |fax= |url=http://www.gc.cuny.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=}} ** {{vCard|type=university |name=CUNY Graduate School of Journalism |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.journalism.cuny.edu/journalism/index.html |hours=|price= |lat= |long=|lastedit=|description=}} ** {{vCard|type=university |name=Hunter College |address=|phone=|email= |fax= |url=https://www.hunter.cuny.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} ** {{vCard|type=university |name=John Jay College of Criminal Justice |address=|phone= |email=|fax=|url=https://www.jjay.cuny.edu/ |hours=|price= |lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Columbia University |address=|phone= |email=|fax= |url=http://www.columbia.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|wikidata =Q49088 |description=einschließlich folgender Tochterorganisationen:}} ** {{vCard|type=university |name=Barnard College |address=|phone=|email= |fax= |url=https://www.barnard.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} ** {{vCard|type=university |name=Teachers College |address=|phone=|email=|fax= |url=https://www.tc.columbia.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Cooper Union |address=|phone=|email=|fax= |url=https://www.cooper.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=The King's College |address=|phone=|email=|fax= |url=https://www.tkc.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Marymont Manhattan College |address=|phone= |email= |fax= |url=https://www.mmm.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=}} * {{vCard|type=university |name=Metropolitan College of New York |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.metropolitan.edu/about/about1.php |hours=|price= |lat=|long= |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=New York University |address=|phone= |email=|fax= |url=http://www.nyu.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=einschließlich folgender Tochterorganisationen:}} ** {{vCard|type=university |name=New York University School of Law |address=|phone=|email=|fax=|url=https://www.law.nyu.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=}} ** {{vCard|type=university |name=Mount Sinai School of Medicine |address=|phone= |email=|fax=|url=http://www.mssm.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=}} * {{vCard|type=university |name=Pace University |address=|phone= |email=|fax= |url=https://www.pace.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Rockefeller University |address=|phone= |email= |fax=|url=https://www.rockefeller.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=}} * {{vCard|type=university |name=State University of New York (SUNY) |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.suny.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=einschließlich folgender Tochterorganisationen:}} ** {{vCard|type=university |name=Fashion Institute of Technology |address=|phone= |email=|fax=|url=http://www.fitnyc.edu/html/dynamic.html |hours=|price=|lat=|long= |lastedit=|description=}} ** {{vCard|type=university |name=SYNY State College of Optometry |address=|phone= |email=|fax=|url=https://www.sunyopt.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=}} === Design-, Kunst-, Musik- und Bühnenhochschulen === * {{vCard|type=university |name=The Ailey School |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.theaileyschool.edu/school_page.php?p=main&v=17 |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Tanzschule des [http://www.alvinailey.org/ Alvin Ailey Dance Theater].}} * {{vCard|type=university |name=American Musical and Dramatic Academy |address=|phone=|email=|fax=|url=https://www.amda.edu/ |hours=|price= |lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Juilliard School |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.juilliard.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Manhattan School of Music |address=|phone=|email=|fax=|url=https://www.msmnyc.edu/ |hours=|price=|lat=|long= |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=The New School |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.newschool.edu/ |hours=|price=|lat=|long= |lastedit=|description=einschließlich folgender Tochterorganisationen:}} ** {{vCard|type=university |name=Eugene Lang College |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.newschool.edu/lang/ |hours=|price=|lat=|long= |lastedit=|description=}} ** {{vCard|type=university |name=Mannes College of Music |address=|phone=|email=|fax=|url=https://www.newschool.edu/mannes/ |hours=|price=|lat= |long=|lastedit=|description=}} ** {{vCard|type=university |name=Parsons School of Design |address=|phone=|email=|fax=|url=https://www.parsons.edu/ |hours=|price=|lat=|long= |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=New York School of Interior Design |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.nysid.edu/ |hours=|price=|lat= |long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Pratt Institute |address=|phone=|email=|fax=|url=https://www.pratt.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=School of American Ballet |address=|phone=|email=|fax=|url=https://www.sab.org/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=School of Visual Arts |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.schoolofvisualarts.edu/index.jsp |hours= |price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Studio Maestro |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.studio-maestro.com/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} === Weitere Spezialhochschulen === * {{vCard|type=university |name=Bank Street College of Education |address=|phone=|email=|fax=|url=https://www.bankstreet.edu/ |hours=|price= |lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Midtown Manhattan Campus |address=|phone=|email=|fax=|url=https://www.berkeleycollege.edu/campuses/NYCampus.htm |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Boricua College |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.boricuacollege.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Globe Institute of Technology |address=|phone=|email=|fax=|url=https://www.globeinstitute.org/ |hours=|price= |lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Interboro Institute |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.interboro.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Laboratory Institute of Merchandising |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.limcollege.edu/html/index.asp |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Manhattan Institute of Management |address=|phone=|email=|fax=|url=https://www.mimusa.org/ |hours=|price=|lat= |long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=New York Career Institute |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.nyci.com/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=New York Law School |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.nyls.edu/pages/1.asp |hours=|price=|lat=|long= |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=New York School of Urban Ministry (NYSUM) |address=|phone=|email=|fax=|url=https://www.nysum.org/ |hours=|price= |lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Phillips Beth Israel School of Nursing |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.futurenursebi.org/ |hours= |price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Swedish Institute of Health Sciences |address=|phone=|email=|fax=|url=https://www.swedishinstitute.org/ |hours= |price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Tri-State College of Acupuncture |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.tsca.edu/ |hours=|price=|lat= |long=|lastedit=|description=}} === Einzelne Institute auswärtiger Hochschulen === * {{vCard|type=university |name=Bard College |address=|phone=|email= |fax= |url=https://www.bard.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Institut für ''Globalization and International Affairs''.}} * {{vCard|type=university |name=Katherine Gibbs School |address=|phone= |email= |fax= |url=http://www.gogibbs.com/katharine-gibbs-newyork.aspx |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=New York Institute of Technology |address=|phone= |email=|fax=|url=https://www.nyit.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=}} * {{vCard|type=university |name=Sanford-Brown Institute |address=|phone=|email= |fax=|url=http://www.sanford-brown.edu/sbi/index.asp |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Weill Medical College |address=|phone= |email=|fax= |url=https://www.med.cornell.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=Cornell University.}} === Konfessionelle Hochschulen === * {{vCard|type=university |name=General Theological Seminary |address=|phone= |email=|fax=|url=http://www.gts.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=Episcopal Church.}} * {{vCard|type=university |name=Jewish Theological Seminary of America |address=|phone=|email=|fax=|url=https://www.jtsa.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=}} * {{vCard|type=university |name=Touro College |address=|phone=|email=|fax= |url=https://www.touro.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Union Theological Seminary |address=|phone=|email= |fax=|url=http://www.utsnyc.edu/NETCOMMUNITY/Page.aspx?&pid=408&srcid=-2 |hours=|price=|lat=|long= |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Yeshiva University |address=|phone= |email= |fax= |url=http://www.yu.edu/index.asp?L |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=Einschließlich folgender Tochterorganisation: Benjamin N. Cardozo School of Law (https://www.cardozo.yu.edu/ ).}} Interessante Studienmöglichkeiten bestehen auch in den anderen ''Bouroughs'' von New York City (siehe [[New York City#Lernen|hier]]). == Sicherheit == Die Kriminalitätsrate von Manhattan und New York ist in den letzten zehn Jahren stark zurückgegangen. Tatsächlich ist New York in den letzten Jahren die sicherste Großstadt der USA gewesen. Man muss also auch mitten in der Nacht keine Angst mehr haben, durch die Straßen zu gehen, die Subway oder einen Bus zu nehmen. Natürlich darf man die üblichen Vorsichtsmaßnahmen nicht vergessen, besonders während der Ferienzeit treiben sich verstärkt Taschendiebe in der Nähe von Touristenattraktionen herum, z.&#x202F;B.&nbsp;am Times Square, 42nd Street, Macy's und überall wo Gedrängel herrscht. Um ihnen das Leben schwer zu machen, sollte man seinen Geldbeutel nie in die Gesäßtasche stecken, sondern nach vorne. Wer eine Handtasche trägt, sollte sicherstellen, dass sie richtig geschlossen ist und dicht am Körper getragen wird. Wenn man sich z.&#x202F;B.&nbsp;in ein Restaurant setzt, Wertgegenstände nicht so hinlegen, dass sie ein Dieb im Vorübergehen mitnehmen kann. == Praktische Hinweise == {{Infobox|Dampfende Gullydeckel und rumpelnde Heizungen|Einen Wolkenkratzer zu heizen ist nicht ganz einfach. Zum einen würden die Boiler sehr viel Platz benötigen, zum anderen kostet es viel Energie, das Wasser bis in die obersten Stockwerke zu pumpen. Da kam es den Architekten gerade recht, dass es unter Manhattan ein riesiges Dampfverteilungsnetz gibt, das 1882 eingerichtet wurde, weil die Stadt im Rauch der Kohleöfen zu ersticken drohte. Die meisten Heizungen in der Mid- und Downtown funktionieren auch heute noch mit Dampf, denn dieser steigt von alleine auch bis in das oberste Stockwerk. Oft macht er sich aber durch ein lautes Rumpeln der Heizkörper bemerkbar. Noch offensichtlicher sind die im Winter oft dampfenden Gullydeckel. Wird der Dampf so dicht, dass er den Verkehr behindert, so stellen die Stadtwerke orange-weiße Kamine darauf (s. Photo ganz oben). Der Dampf stammt nicht etwa aus einem Leck - das würde man sofort reparieren - sondern es ist Grundwasser, das mit den über 100&#x202F;°C heißen Rohren in Berührung kommt.}} * Nicht mitten auf dem Bürgersteig stehen bleiben. Sonst wird man umgerannt. * Ein New Yorker bleibt an einer roten Ampel nur so lange stehen, bis eine entsprechend große Lücke im Verkehr das Überqueren der Straße ermöglicht - auch wenn der Polizist an der Ecke dabei zuschaut. * New York ist in die Höhe gebaut, die Entfernungen in der Horizontalen sind überschaubar. * Taxis sind vergleichsweise günstig und wenn man zu viert ist, zahlt man nicht mehr als für eine Fahrt mit der Subway. Wichtig: Ein Taxi ist nur dann frei, wenn sein ''mittleres'' Licht angeschaltet ist. Zwei Lichter rechts und links bedeuten, dass es außer Dienst ist. * Zu versuchen, sich mit einem Kinderwagen durch Manhattan zu bewegen, ist ungefähr so schwierig wie mit einem LKW am Samstag Nachmittag durch eine deutsche Fußgängerzone zu fahren. Manhattan ist definitiv kein Ziel für eine Reise mit kleinen Kindern. * Ein „stilles Örtchen“ zu finden, kann schwierig sein. Nicht alle Restaurants oder Cafés haben eine Toilette und wenn, dann wird streng darüber gewacht, dass nur Gäste sie benutzen. Einen Versuch wert sind die Fastfood-Ketten, oft steht man hier aber erstmal einige Zeit an. Eine gute Alternative sind große Fachgeschäfte, die in den USA fast immer Kundentoiletten (''customer's bathroom'') besitzen. Besonders attraktiv ist der Toilettenbesuch in luxuriösen Kaufhäusern, weil die ''bathrooms'' – vor allem die Einrichtungen für die Damen – dort nicht nur so elegant gestaltet sind, dass man am liebsten einziehen möchte, sondern man kann sich, wenn man das Haus anschließend durch die Parfümerieabteilung verlässt, auch noch eine Gratis-Parfüm-Dusche gefallen lassen. * Wer nicht als Tourist auffallen will, der sollte sich angewöhnen, nicht ständig nach oben zu schauen, was angesichts der imposanten Bauwerke nicht leicht fällt. Aber ein Bewohner Manhattans, der dies alles gewohnt ist, schaut höchstens bis zum dritten Stockwerk! === Orientierung === In weiten Teilen Manhattans findet man sich sehr einfach zurecht, denn die Straßen sind rechtwinklig in einem Gitternetz angeordnet. Die ''Avenues'' - lange, breite Straßen - verlaufen von Nord nach Süd, wobei die 1st Avenue am östlichen Ufer Manhattans liegt, die 12th Avenue am westlichen. Die ''Streets'' dagegen verlaufen von Ost nach West, beginnend mit der 1st Street am südlichen Ende von Midtown Manhattan, kurz über der [[New_York_City/Manhattan#New_Yorker_Slang|Houston Street]] und endet mit der 220th Street am nördlichen Ende der Insel. (Achtung, es gibt eine Ausnahme: In [[Manhattan/Greenwich Village|Greenwich Village]] verlaufen die Streets nicht nach diesem Muster!) Bei Adressangaben erhalten die ''Streets'' noch den Zusatz ''West'' oder ''East'' bzw. ''W'' oder ''E''. ''West'' bedeutet westlich der ''5th Avenue'', ''East'' dementsprechend östlich davon. Beispiel: "234 W 42nd Street". Besonders bei Avenues wird auch angegeben, zwischen welchen Straßen der gesuchte Ort liegt, z.&#x202F;B.&nbsp;"787 9th Avenue (between 52nd and 53rd St.)". Auch bei ''Streets'' wird dies manchmal gemacht, wobei das ''Avenue'' oft weggelassen wird: "325 West 51st St (between Eighth and Ninth)" bedeutet zwischen ''8th'' und ''9th Avenue''. Um Entfernungen in nord-südlicher Richtung abzuschätzen, ist es praktisch zu wissen, das 20 ''Blocks'' (zwischen zwei ''Streets'' liegt ein ''Block'') genau eine Meile sind, also etwa 1,6{{nnbsp}}km. {{Panorama|bild=Skyline-New-York-City.jpg|unterschrift=Manhattan vom Empire State Building aus gesehen (360°-Panorama)|breite=3000px}} === New Yorker Slang === * '''Houston Street''' - spricht man nicht so aus wie die Sängerin Whitney Houston, sondern eher "How-ston Street". Kein Mensch weiß warum, ist aber so. * '''Bridge and Tunnel''' - so bezeichnet der Manhattaner einen Club oder eine Disko, die er hinterwäldlerisch findet. "This club is so bridge-and-tunnel" (Erklärung: Es sind viele Leute dort, die aus den anderen ''Boroughs'' über die Brücken und Tunnel nach Manhattan gekommen sind.) *'''Grid''' - Das ''Netz'', die Straßen von Manhattan. === Sonstiges === So seltsam es klingt, aber in New York ein '''Internet-Café''' zu finden, ist gar nicht so einfach. Es gibt "Office Centers", hier gibt es einen Zugang für einen horrenden Preis, allerdings hat man auch Drucker, Scanner und einen schnellen, mit professioneller Software bestückten PC. Am Times Square gibt es eine bezahlbare Möglickeit, im '''[http://www.easyeverything.com/map/nyc1.html easyInternetcafé]''' stehen hunderte PCs. Adresse: 234 W. 42nd St, Times Square, jeden Tag geöffnet von 7:00 bis 1:00 Uhr. fünf USD für vier Stunden. Eine gute Gelegenheit, kostenlos und mit sehr guter Verbindung ins Internet einzusteigen, bietet der '''Apple Store''' an der 5th Ave./Ecke 59 Street. Gleich beim südlichen Beginn des Central Parks gelegen, ist der Glaswürfel mit dem markanten Logo nicht zu übersehen. WLAN funktioniert bereits 20 Meter außerhalb des Stores. Im Laden selbst stehen unzählige Laptops, iPads, iPhones uvm. zum Testen zur Verfügung, alle mit Highspeed-Anbindung, wo man zwanglos im Internet surfen oder seine Emails bearbeiten kann. == Ausflüge == Die {{Marker | name =Circle Line Sightseeing Cruises | type =tour operator | wikidata =Q1092781 | status =top-sight}} sind ein Veranstalter, der mit Schiffen ganz Manhattan umrundet, dabei 20 Brücken passiert und die vom ''East River'', ''Harlem River'' und ''Hudson River'' aus sichtbare Skyline der Stadt erläutert. Das Schiff fährt auch anfangs in die Nähe der [[Freiheitsstatue]], hält dort an und kehrt nach 2:30 Stunden (kürzere Touren sind möglich) und 56&#x202F;km Strecke zurück zur Pier 83 an der ''W 43rd Street'' zurück. == Literatur == * Ralf Johnen/Manfred Braunger, ''DUMONT Reise-Handbuch Reiseführer: Der Osten'', MairDumont, 2025, S. 178 ff.; {{ISBN|978-3616035475}}. == Weblinks == *[https://www.manhattanbp.nyc.gov/ Offizielle Seite] *[http://home.nyc.rr.com/jkn/nysonglines/ New York Songlines] Virtual Walking Tours of Manhattan Streets *[http://www.thecityreview.com/home.htm The City Review] Architektur, Museen, Veranstaltungen *[https://www.nyc-architecture.com/ www.nyc-architecture.com] Tom Fletcher's New York Architecture Images and Notes *[https://www.manhattanusersguide.com/ Charlie Suisman's MUG] Manhattan User's Guide.com *[http://www.epicharmus.com/masterpiece/ The Masterpiece Next Door] Architektur-Blog == Einzelnachweise == <references /> {{GeoData| lat= 40.76667| long= -73.98333| radius= }} {{IstInKat|New York City|Manhattan}} {{class-4}} {{Navigation NYC}} aojg9me5cf7v20lths5dw88nzlqt11o 1794862 1794808 2026-08-07T10:25:49Z Wowo2024 53507 /* Geschichte */ -typo. 1794862 wikitext text/x-wiki {{AndereOrte|Weitere Orte dieses Namens finden sich unter [[Manhattan (Wegweiser)]]}} {{Quickbar Ort | Breite= 40.79211 | Länge= -73.95996 | Bild= [[Datei:StreetNewYork Flip666.jpg|300px|thumb|Straßenszene in Manhattan]] | Einwohner= 1,6 Mio | Höhe=26 | Provinz=New York | ProvinzLabel= Bundesstaat | TouriInfoWeb= | TouriInfoTel= }} '''Manhattan''' ist einer der fünf Stadtbezirke ({{enS|''boroughs''}}) von [[New York City]] und wird häufig mit der gesamten Stadt assoziiert. == Hintergrund == {{Marker | name =Manhattan | type =city | wikidata =Q11299}} ist eine 21&#x202F;km lange und bis zu 4&#x202F;km breite Insel, die im Westen durch den {{Marker | name =Hudson River | type =river | lat =40.768127 | long =-74.007554 | wikidata =Q3140}}, im Osten durch den {{Marker | name =East River | type =river | lat =40.747517 | long =-73.962665 | wikidata =Q212862}} und im Norden durch den {{Marker | name =Harlem River | type =river | wikidata =Q597451}} begrenzt wird. East River und Harlem River sind keine echten Flüsse, sondern Meeresarme. Der Stadtbezirk Manhattan macht mit einer Fläche von 59&#x202F;km² lediglich 7,1&#x202F;% der Fläche von ganz New York City aus. Das Straßensystem in Manhattan ist – wie in den meisten Städten der USA – schachbrettartig ({{enS|''grid pattern''}}) angelegt, wobei die ''Avenues'' von Nord nach Süd und die ''Streets'' von Ost nach West verlaufen. Der größte Teil dieser ''Avenues'' und ''Streets'' ist – bis auf wenige Ausnahmen – durchnummeriert. Dabei beginnt die Nummerierung der ''Avenues'' im Osten mit der {{Marker | name =First Avenue | type =road | wikidata =Q124947}} und endet im Westen mit der {{Marker | name =12th Avenue / West Side Highway | type =road | wikidata =Q130424}}. Die wichtigste ist die {{Marker | name =Fifth Avenue | type =road | wikidata =Q109858}}, welche die Streets in ''East Street'' oder ''West Street'' trennt. Die Nummerierung der ''Streets'' beginnt im Süden mit der {{Marker | name =1st Street | type =road | wikidata =Q58844343}} und endet im Norden mit der {{Marker | name =228th Street | type =road | wikidata =Q132396096}}. Beispielsweise liegt die {{Marker | name =West 42nd Street | type =road | wikidata =Q110061}} westlich der ''Fifth Avenue'', die ''East 42nd Street'' östlich. Dieses Straßensystem wurde im März 1811 installiert mit ursprünglich 12 Avenues und 155 Streets. == Geschichte == [[Datei:Minuit and the purchase of Manhattan Island.jpg|mini|Minuit kauft Manhattan]] [[Datei:Fort Amsterdam, 1660.jpg|mini|Fort Amsterdam – Kupferstich, Jacques Cortelyou (1660)]] [[Datei:AMH-6831-KB View of New Amsterdam.jpg|mini|Neu Amsterdam – Kupferstich, Jacob van Meurs (um 1662)]] Der erste Europäer, der die Meeresbucht {{Marker | name =New York Bay | type =bay | wikidata =Q1190104}} und die Mündung des Hudson River sah, war der im Auftrag das französischen Königs [[w:Franz I. (Frankreich)|Franz I.]] segelnde [[w:Giovanni da Verrazzano|Giovanni da Verrazano]], der eine nordwestliche Schiffsroute nach Asien finden sollte. Am 17. April 1524 ging er bei den {{Marker | name =Copsey Rocks | type =viewpoint | wikidata =Q137413809}} am heutigen {{Marker | name =Peter Minuit Plaza | type =square | wikidata =Q64429688}} an Land und traf dort auf die indigenen Lenape.<ref>[https://www.google.de/books/edition/Native_New_Yorkers/NJSgEQAAQBAJ?hl=de&gbpv=1&dq=da+verrazano+april+1524+lenape&pg=PA63&printsec=frontcover Evan T. Pritchard, ''Native New Yorkers: The Legacy of the Algonquin People of New York'', Council Oak Books, 2007, S. 63]</ref> Er hielt die Bucht für einen großen Binnensee, musste aber wegen beginnender Stürme weiterreisen. Die Lenape nannten ihr Land „Manahatta“ („hügelige Insel“), woraus später der anglisierte Name „Manhattan“ wurde. Eine am 9. Oktober 1909 aufgestellte {{Marker | name =Giovanni da Verrazzano-Statue | type =monument | lat =40.7035 | long =-74.0166}} erinnert im {{Marker | name =Battery Park | type =park | wikidata =Q13689 | show =copy}} an den Entdecker. Am 3. September 1609 startete der für die Niederlande segelnde Engländer [[w:Henry Hudson|Henry Hudson]] in {{Marker | name =Sandy Hook | type =landscape | wikidata =Q1028611 | show =none}}, erreichte am 11. September 1609 das heutige Manhattan und drang stromaufwärts auf dem Hudson River im Oktober 1609 bis in die Höhe von [[Albany]] vor.<ref>[https://www.google.de/books/edition/Didaskalia/_nkkisvt-g0C?hl=de&gbpv=1&dq=Henry+Hudson+3+september+1609&pg=PA1047&printsec=frontcover Badische Post (Hrsg.), ''Didaskalia – Blätter für Geist, Gemüt und Publizität'', Frankfurter Verlags- und Druckerei-Gesellschaft, 1884, S. 1047]</ref> Weitere Holländer folgten 1611, 1612, 1613 und 1614. Nachdem der Niederländer [[w:Peter Minuit|Peter Minnewit]] (oder Minuit) am 4. Mai 1626 Gouverneur von „Neuholland“ wurde, erwarb er um den 6. Mai 1626 von den indigenen Canarsee – denen das Land gar nicht gehörte – für 60 Gulden ({{nlS|''guilders''}}) (damals 24 US-$) Manhattan. Es wurde noch 1626 ''New Amsterdam'' getauft und erhielt zum Schutz das {{Marker | name =Fort Amsterdam | type =fort | wikidata =Q633264}}. Die Stadtrechte wurden am 2. Februar 1653 verliehen. Holländische Siedler benannten den Norden Manhattans 1658 „Nieuw Haarlem“ (heute: {{Marker | name =Harlem | type =region | wikidata =Q189074 | show =copy}}) nach der gleichnamigen Stadt in den Niederlanden. Nachdem die Engländer in Manhattan am 8. September 1664 das unterbewaffnete Fort überrannten und die Stadt einnahmen, benannten sie den Ort „New York“ zu Ehren des damaligen Duke of York. Das Fort wurde 1790 von US-Soldaten abgerissen. Älteste Gebäude in Manhattan sind heute das {{Marker | name =Fraunces Tavern building | type =pub | wikidata =Q2947539}} (1722), {{Marker | name =Morris-Jumel Mansion | type =house | wikidata =Q1948466}} (1765), die {{Marker | name =St. Paul's Chapel | type =church | wikidata =Q1325500}} (1766), das {{Marker | name =Dyckman House | type =house | wikidata =Q2865930}} (1783) und das {{Marker | name =Edward Mooney House | type =house | wikidata =Q5344502}} (1789). == Stadtteile == [[Datei:Manhattan Neighborhoods.jpg|thumb|300px|Manhattan und seine Stadtteile.]] Manhattan ist verwaltungsmäßig wiederum in Stadtteile untergliedert: === Uptown === Als {{Marker | name =Upper Manhattan | type =region | wikidata =Q11252}} wird der von Touristen weniger besuchte nördliche Teil von Manhattan bezeichnet (nördlich der 59th Street): * {{Marker | name =Inwood | type =region | wikidata =Q1189533}}, {{Marker | name =Fort George | type =region | wikidata =Q132175491}} und {{Marker | name =Hudson Heights | type =region | wikidata =Q1633837}}: im äußersten Norden von Manhattan. {{Marker | name =Inwood Hill Park | type =park | wikidata =Q1636278}} bietet den letzten verbliebenen natürlichen Wald der Insel; in Fort George findet man {{Marker | name =Fort Tryon Park | type =park | wikidata =Q1190346}}, die höchste natürliche Erhebung in Manhattan, und {{Marker | name =The Cloisters | type =museum | wikidata =Q1138030}} (''die Kreuzgänge'') sind eine Außenstelle des Metropolitan Museum mit mittelalterlicher Kunst. Siehe [[Manhattan/Inwood, Fort George und Hudson Heights|Inwood, Fort George und Hudson Heights]]. * {{Marker | name =Hamilton Heights | type =region | wikidata =Q1455265}} und {{Marker | name =Washington Heights | type =region | wikidata =Q1370292}}: zwei Stadtteile weit im Norden; siehe [[Manhattan/Hamilton Heights und Washington Heights|Hamilton Heights und Washington Heights]]. * {{Marker | name =Morningside Heights | type =region | wikidata =Q748485}} und {{Marker | name =Manhattanville | type =region | wikidata =Q1857997}}: Sitz der {{Marker | name =Columbia University | type =region | wikidata =Q49088 | show =copy}} und des {{Marker | name =City College of New York | type =region | wikidata =Q1093910 | show =copy}}, siehe [[Manhattan/Morningside Heights und Manhattanville|Morningside Heights und Manhattanville]]. * {{Marker | name =Harlem | type =region | wikidata =Q189074}} und {{Marker | name =East Harlem / Spanish Harlem | type =region | wikidata =Q1069687}}: der berühmteste afroamerikanische Stadtteil der USA (heute 51&#x202F;% Afroamerikaner) und das puertorikanisch geprägte Viertel im Südosten von Harlem, siehe [[Manhattan/Harlem und Spanish Harlem|Harlem und Spanish Harlem]]. * {{Marker | name =Randalls and Wards Islands | type =island | wikidata =Q21042825}} * Der {{Marker | name =[[Manhattan/Central Park|Central Park]] | type =region | wikidata = Q160409 | show =copy}} mit seinen Rasenflächen, Bäumen und Teichen ist berühmt als Erholungsgebiet und als Ort für Konzertveranstaltungen. Hierin befindet sich der {{Marker | name =Central Park Zoo | type =zoo | wikidata =Q954207}}. * {{Marker | name =[[Manhattan/Carnegie Hill|Carnegie Hill]] | type =region | wikidata =Q1043965}}: Standort einiger bedeutender Museen. * Aufgrund ihrer Nähe zum [[Manhattan/Times Square|Theater District]] und zum Campus der Columbia University zieht die {{Marker | name =[[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]] | type =region | wikidata =Q429687}} Künstler und Intellektuelle an. Der Stadtteil wurde in vielen Filmen und Fernsehserien (z.&nbsp;B. ''Seinfeld'') porträtiert. Zum charakteristischen Bild gehören schöne Wohnsiedlungsstraßen, die Fassaden der alten Apartmenthotels und Luxuswohnungen am {{Marker | name =Central Park West | type =region | wikidata =Q525239}} und am {{Marker | name =Riverside Drive | type =road | wikidata =Q2589766}}, das {{Marker | name =American Museum of Natural History | type =museum | wikidata =Q217717}} und das ''Lincoln Center'' mit dem berühmten ''Metropolitan Opera House (Met)''. * {{Marker | name =[[Manhattan/Yorkville|Yorkville]] | type =region | wikidata =Q1189975}}: Wohnviertel im Nordosten der Upper East Side. * Die {{Marker | name =[[Manhattan/Upper East Side|Upper East Side]] | type =region | wikidata =Q455587}} ist vorrangig eine konservative Wohngegend und bleibt New Yorks beliebteste Gegend. Hier befinden sich einige der bedeutendsten Kunstmuseen des Landes, wie das „Guggenheim“, das „Whitney“ und das Metropolitan Museum of Art. * {{Marker | name =[[Manhattan/Roosevelt Island|Roosevelt Island]] | type =island | wikidata =Q909777}}: ein langer Landstreifen im East River zwischen Manhattan und [[New York City/Queens|Queens]]. Die Insel wird politisch zwar zu Manhattan gerechnet, gehört aufgrund ihres ruhigen Charakters jedoch nicht wirklich dazu. === Midtown === Unter {{Marker | name =Midtown Manhattan | type =region | wikidata =Q11249}} versteht man im weiteren Sinne den mittleren Teil von Manhattan, d.&nbsp;h. den Abschnitt zwischen 14th Street und 59th Street/Central Park. Auch Midtown ist in mehrere Stadtteile untergliedert, deren genaue Abgrenzung oftmals nicht ganz deutlich ist: * In Manhattan gibt es zwei Bereiche, in denen die Stadt dramatisch in die Vertikale gebaut ist. Der Jüngere davon ist der {{Marker | name =[[Manhattan/Financial District|Financial District]] | type =region | wikidata =Q1050048 | show =copy}} (siehe weiter unten). Der Ältere – [[Manhattan/Midtown|Midtown]] im engeren Sinne – liegt im Südwesten des Central Park. In Midtown befinden sich einige der bekanntesten Symbole New Yorks, wie der Grand-Central-Terminal, das Rockefeller Center und die St. Patrick's Cathedral. * {{Marker | name =[[Manhattan/Turtle Bay|Turtle Bay]] | type =region | wikidata =Q976477}}: Viertel am Rande von Midtown, dessen prominenteste Sehenswürdigkeit das UNO-Hauptquartier ist. * {{Marker | name =[[Manhattan/Hell's Kitchen|Hell's Kitchen]] | type =region | wikidata =Q840133}}: traditionelles Arbeiterviertel, dessen ''gentrification'' (= Gentrifizierung: Verdrängungsprozess von sozial schwachen Gruppen aus innerstädtischen Quartieren) trotz der Nähe zu Midtown nur langsam fortschreitet. Aufgrund der Nähe zum Broadway und der vergleichsweise niedrigen Mieten haben hier früher viele aufstrebende Schauspieler gewohnt. * {{Marker | name =[[Manhattan/Times Square|Times Square/Theater District]] | type =region | wikidata =Q2662015}} ist der Teil von Manhattan, der gemeint ist, wenn man vom {{Marker | name =Broadway | type =road | wikidata =Q11260 | show =copy}} spricht. Rund um den {{Marker | name =Times Square | type =square | wikidata =Q11259 | show =copy}}, die berühmteste Kreuzung der Stadt, liegen Dutzende von Musical-Theatern. * Der {{Marker | name =[[Manhattan/Garment District|Garment District]] | type =region | wikidata =Q1494337}} ist das historische Zentrum der amerikanischen Modeindustrie mit vielen Einkaufsmöglichkeiten. * Hauptsehenswürdigkeit der {{Marker | name =[[Manhattan/Östliche Midtown|östlichen Midtown]] | type =region | wikidata =Q123122716}} ist das {{Marker | name =UN-Hauptquartier | type =building | wikidata =Q11297}}. Dieser Teil der Stadt umfasst u.&nbsp;a. die Viertel ''Gramercy'', ''Murray Hill'', ''Kips Bay'' und ''Turtle Bay''. * Das ehemalige Schmuddelviertel {{Marker | name =[[Manhattan/Tenderloin|Tenderloin]] | type =region | wikidata =Q338167}} wurde in den 1940er Jahren aufgewertet und bildet heute die südliche Verlängerung des Wolkenkratzerviertels [[Manhattan/Midtown|Midtown]] (im engeren Sinne). Hier befinden sich hochkarätige Sehenswürdigkeiten wie das Empire State Building, die New York Public Library und das größte Kaufhaus der Welt, ''Macy's''. * {{Marker | name =[[Manhattan/Chelsea|Chelsea]] | type =region | wikidata =Q1069129}}: dieser Stadtteil findet Anklang durch seine Mischung aus Mode, Design, Kunst und Kultur sowie Bars und Restaurants. Am Rande von Chelsea liegt einer der bekanntesten Plätze von Manhattan, den {{Marker | name =Union Square | type =square | wikidata =Q110007}}. * Der {{Marker | name =[[Manhattan/Flatiron District|Flatiron District]] | type =region | wikidata =Q1427377}} ist ein belebtes kleines Geschäftsviertel rund um die Kreuzung 5th Ave & Broadway. Er ist benannt nach dem hier befindlichen {{Marker | name = Flatiron Building | type =building | wikidata =Q220728 | show =copy}}. === Downtown === Der Stadtteil südlich der 14th Street wird als {{Marker | name =Downtown / Lower Manhattan | type =region | wikidata =Q11253}} bezeichnet (nach "Downtown" zu gehen, bedeutet in Manhattan Richtung Süden). * {{Marker | name =[[Manhattan/West Village|West Village]] | type =region | wikidata =Q1191048}}: der heute sehr vornehme westliche Teil von {{Marker | name =[[Manhattan/Greenwich Village|Greenwich Village]] | type =region | wikidata =Q205380 | show =copy}}. Hier liegt jedoch auch die {{Marker | name =Christopher Street | type =road | wikidata =Q1086990}}, die Straße mit vielen Schwulen-Bars, die 1969 Schauplatz der ''Stonewall Riots'' war. * {{Marker | name =[[Manhattan/Greenwich Village|Greenwich Village]] | type =region | wikidata =Q205380}} mit Kaffeehäusern, Weinbars und kleinen, kunstvoll gestalteten Häusern. Das ehemalige Zentrum der Beat-Bewegung hat eine starke Gentrifizierung erlebt, bewahrt sich aber seine verschiedenen Stilrichtungen und seine studentische Bewohnerschaft. * {{Marker | name =[[Manhattan/East Village|East Village]] | type =region | wikidata =Q1043326}}: rau und mannigfaltig, in den letzten Jahren vermehrt gentrifiziert, liegt dieses Viertel östlich des Broadway. Subkulturen, die an die Kunst- und Punkszene der 1970er und 1980er Jahre anknüpfen und ukrainische, jüdische und hispanische Einwanderer-Communities, machen es zu einer der gemischtesten Gegenden von Manhattan. Das früher schäbige Areal östlich des eigentlichen East Villages, das als {{Marker | name =Alphabet City | type =region | wikidata =Q1156938}} bekannt war, weil die Avenues A bis D hießen, rechnet man heute dem East Village hinzu. * Die {{Marker | name =[[Manhattan/Lower East Side|Lower East Side]] | type =region | wikidata =Q1511813}} ist bekannt als das Ghetto der jüdischen Immigranten des frühen 20. Jahrhunderts und erfährt heute eine Renaissance mit Dutzenden von Bars, Clubs und Restaurants. * {{Marker | name =[[Manhattan/Bowery|Bowery]] | type =road | wikidata =Q785788}}: Am Rande der belebten, gleichnamigen Geschäftsstraße gelegenes Wohnviertel ohne besondere Sehenswürdigkeiten. * {{Marker | name =[[Manhattan/NoLIta|NoLIta]] | type =region | wikidata =Q568572}} („'''No'''rth of '''L'''ittle '''Ita'''ly“) ist ein schickes kleines Yuppie-Wohnviertel ohne touristische Höhepunkte. * {{Marker | name =[[Manhattan/SoHo|SoHo]] | type =region | wikidata =Q461572}} („'''So'''uth of '''Ho'''uston Street“) war in den 1980er Jahren noch ein Künstlerviertel. Die Mieten sind seither stark gestiegen und die Galerien sind verschwunden. Geblieben sind u.&nbsp;a. ein kleines Museum für moderne Kunst und eines für Comic&Cartoon. SoHo ist heute ein modisches Einkaufs- und Unterhaltungsviertel, in dem viele Yuppies wohnen. * {{Marker | name =[[Manhattan/Chinatown|Chinatown]] | type =region | wikidata =Q866332}} bewahrt seine chinesische Atmosphäre, besonders um die {{Marker | name =Mott Street | type =road | wikidata =Q6918632}} und {{Marker | name =Canal Street | type =road | wikidata =Q1032558}}. Das immer kleiner werdende {{Marker | name =Little Italy | type =region | wikidata =Q201462}} gibt es noch an der {{Marker | name =Mulberry Street | type =road | wikidata =Q1934308}} (und präsentiert sich an italienischen Feiertagen – wie dem Fest von San Gennaro im September – mit seiner ganzen Energie), aber die Wohnblocks der Umgebung verwandeln sich langsam in das modische [[Manhattan/NoLIta|NoLIta]] oder wurden von Chinatown annektiert. * {{Marker | name =[[Manhattan/TriBeCa|TriBeCa]] | type =region | wikidata =Q766014}} („'''Tri'''angle '''Be'''low '''Ca'''nal Street“). Hier gibt es trendige Restaurants und Robert DeNiros jährliche Filmfestspiele (''Tribeca Filmfestival''), deshalb ist es bei den Reichen und Schönen sehr beliebt. * Im Stadtteil {{Marker | name =[[Manhattan/Civic Center|Civic Center]] | type =region | wikidata =Q1094453}} kann man das Rathaus {{Marker | name =New York City Hall | type =building | wikidata =Q1065206}} sehen, an Bord der Museumsschiffe im {{Marker | name =South Street Seaport | type =port | wikidata =Q223000}} wandern oder einen Spaziergang über die berühmteste Brücke von New York – Brooklyn Bridge – beginnen. * {{Marker | name =[[Manhattan/Battery Park City|Battery Park City]] | type =region | wikidata =Q810961}}: Der {{Marker | name =The Battery / Battery Park | type =park | wikidata =Q13689}} ist der Ausgangspunkt für die Fähren nach ''Liberty Island'' und ''Ellis Island''. Standort des {{Marker | name =Castle Clinton National Monument | type =monument | wikidata =Q1049423}}, des {{Marker | name =Museum of Jewish Heritage | type =museum | wikidata =Q839985}}, des {{Marker | name =National Museum of the American Indian | type =museum | wikidata =Q5539979}} und des {{Marker | name =Skyscraper Museum | type =museum | wikidata =Q2915494}}. * Der {{Marker | name =[[Manhattan/Financial District|Financial District]] | type =region | wikidata =Q1050048}} ist das Bankenviertel New Yorks rund um die {{Marker | name =Wall Street | type =road | wikidata =Q11690 | show =copy}} und {{Marker | name =Ground Zero | type =viewpoint | wikidata =Q1692282}}. == Anreise == === Mit dem Flugzeug === :''Für eine Übersicht über alle Flughäfen im Großraum New York siehe den Artikel über [[New York City#Anreise|New York City]].'' Wenn man aus Europa kommt, empfiehlt sich eine Anreise über einen der folgenden beiden Flughäfen: * [[John F. Kennedy International Airport]] (JFK), am südlichen Rande von [[New York City/Queens|Queens]] * Newark Liberty International Airport (EWR), in [[Newark (New Jersey)]] Von JFK aus kann man den '''Air Train''' nehmen, der in der äußeren Schleife die Flugterminals verbindet und dann zur Haltestelle Jamaica fährt. Von dort aus fahren Züge zur ''Penn Station'' oder zum ''Grand Central Terminal''. Dies ist zu empfehlen, wenn man nicht zu viel Gepäck hat und/ oder aufs Geld achten muss. '''Taxis''' in die City sind recht teuer (Fixpreis: 45 US-Dollar (USD = $), aber meistens immer noch billiger als die Minibusse oder Vans, die von vielen Hotels vermittelt werden. Es gibt außerdem einen Bus, der die verschiedenen Terminals abklappert und bis zum ''Grand Central'' fährt (10 USD pro Person). (Stand 01/2007) Für alle stadtnahen Flughäfen gilt, dass man vom Stadtzentrum mindestens 1,5 bis 2 Stunden allein für die Anreise einplanen sollte (es kommen noch einmal zwei Stunden für den Check-In hinzu). Dies gilt besonders auf dem dauerverstopften Van Wyck Expressway Richtung JFK. Wenn man per U-Bahn anreist, sollte man bedenken, dass sich schweres Gepäck nur beschwerlich Treppen hochtragen lässt, denn Fahrstühle gibt es keine. Will man am Flughafen ein Taxi nehmen, sollte man darauf achten, nur offizielle Taxis zu benutzen und auf keinen Fall Angebote von Privatleuten anzunehmen. Oft muss man sonst einen überhöhten Preis zahlen oder Umwege in Kauf nehmen. Es gibt auch Sammeltaxen, die in die Vororte fahren. Busse fahren von der Innenstadt zu den großen Flughäfen, allerdings halten die Busse zum Grand Central Terminal nicht direkt davor, sondern an der 41st oder 40th Street und der Park Avenue. Die Preise sind mit dem AirTrain (einem Zug zum Flughafen JFK) vergleichbar, und mindestens einmal stündlich fährt ein Bus. Doch gerade bei Flügen am Morgen sollte man vorher den Busfahrplan überprüfen und vielleicht doch lieber ein Taxi nehmen. Infos zur Anreise gibt es auch [http://www.panynj.gov hier]. === Mit dem Hubschrauber === ==== Downtown Manhattan Heliport ==== Der Heliport am Pier 6 gegenüber dem Vietnam Veteran Plaza ist der ideale Landeplatz für Geschäftsreisende und Rundflüge über New York City. Er befindet sich an der Südspitze Manhattans, nördlich von Staten Ferry Island und südlich des South Street Seaport. Der FDR Drive südlich der Brookly Bridge beginnt am Heliport. Da der Heliport oft von VIPs oder wichtigen Geschäftsleuten genutzt wird, ist er sehr gut ausgestattet und bietet eine VIP-Lounge sowie ein Terminal, das einem normalen Flughafen gleicht und sogar einen kleinen Andenkenladen beherbergt. Von hier aus kann man Flüge von/zu jedem der New Yorker Flughäfen buchen und oft haben die Helikoptercharterer Abkommen mit den großen Fluggesellschaften, um deren Passagiere direkt von/zum Flughafen zu befördern. Für Rundflüge ist dieser Heliport ideal gelegen und auch wenn diese Touren nicht gerade billig sind, ist es doch ein Erlebnis, New York aus der Vogelperspektive zu betrachten. Folgende Anbieter für Charterflüge und Rundflüge über New York gibt es: *'''[https://heliny.com HeliNY]''' *'''[http://libertyhelicopters.com Liberty Helicopters]''' *'''[http://www.newyorkhelicopter.com New York Helicopters]''' *'''[https://www.helicopternewyorkcity.com/ Helicopter Ride New York]''' ==== VIP Heliport ==== Dieser befindet sich an der West 30th Street, direkt am Hudson. === Mit der Bahn === Folgende Verkehrsgesellschaften fahren mit ihren Zügen Terminals in Manhattan an: *In der [http://en.wikipedia.org/wiki/Pennsylvania_Station_%28New_York_City%29 '''Pennsylvania Station''' ('''Penn Station''')] (8th Ave, zwischen 31st St und 33rd St, im Stadtteil [[Manhattan/Chelsea|Chelsea]]) halten [http://www.amtrak.com/servlet/ContentServer?pagename=Amtrak/am2Station/Station_Page&code=NYP 14 Linien] der landesweit operierenden Eisenbahngesellschaft [http://www.amtrak.com/ '''Amtrak''']. Mit diesen Zügen erreicht man, ohne umzusteigen, u.&nbsp;a. [[Atlanta]], [[Boston]], [[Charleston (South Carolina)|Charleston]], [[Charlotte]], [[Chicago]], [[Cincinnati]], [[Cleveland]], [[Miami]], [[New Orleans]], [[Niagara Falls (New York)|Niagara Falls]], [[Philadelphia]], [[Tampa]], [[Washington, D.C.]] und die kanadischen Städte [[Montreal]] und [[Toronto]]. *[http://www.mta.info/ '''Metropolitan Transportation Authority (MTA)''']: Eine Verkehrsgesellschaft, die neben Bussen und Straßenbahnen auch ein Netz von regionalen Zuglinien ([http://www.mta.info/lirr/html/lirrmap.htm Long Island Rail Road], [http://www.mta.info/mnr/html/mnrmap.htm Metro-North Railroad], [http://www.mta.info/nyct/maps/simap.htm Staten Island Railway]) unterhält. Bahnhöfe in Manhattan: **Penn Station: Verbindungen u.&nbsp;a. nach [[New York City/Queens|Queens]] und einigen Städten in [[New Jersey]]. **[http://de.wikipedia.org/wiki/Grand_Central_Terminal '''Grand Central Station'''] (Ecke E 42nd St und Park Ave, im Stadtteil [[Manhattan/Midtown|Midtown]], Manhattan): Verbindungen in nördliche und nordöstliche Vor- und Nachbarstädte wie [[Mount Vernon (New York)|Mount Vernon]], [[Poughkeepsie]] und [[New Haven]]. **[http://en.wikipedia.org/wiki/Harlem-125th_Street_%28Metro-North_Railroad_station%29 '''Harlem-125th St'''] (Ecke E 125th St und Park Ave, im Stadtteil [[Manhattan/Harlem|Harlem]], Manhattan): Verbindungen in nördliche und nordöstliche Vor- und Nachbarstädte. *[https://www.njtransit.com/ '''New Jersey Transit''']: Regionale Verkehrsgesellschaft im US-Bundesstaat [[New Jersey]], deren Züge auch Penn Station anfahren. Auf diese Weise bestehen Direktverbindungen u.&nbsp;a. nach [[Clifton]], [[Elizabeth (New Jersey)|Elizabeth]], [[Passaic]], [[Paterson]], [[Trenton]] und zum ''Newark Liberty International Airport'' in [[Newark (New Jersey)|Newark]]. *[http://www.panynj.gov/CommutingTravel/path/html/ '''Port Authority Trans-Hudson (PATH)''']: Regionale Verkehrsgesellschaft, die einige [http://www.panynj.gov/CommutingTravel/path/html/map.html Bahnlinien] betreibt, die [[New Jersey]] mit Manhattan verbinden. Haltepunkte in Manhattan: **World Trade Center **Christopher St (zwischen Greenwich St und Hudson St) **9th St (Ecke 6th Ave) **14th St (Ecke 6th Ave) **23rd St (Ecke 6th Ave) **33rd St (Ecke 6th Ave) === Mit dem Auto === Folgende '''Autobahnen''' führen nach Manhattan: *Interstate Highway 95 (von [[Miami]], FL, [[Savannah]], GA, [[Richmond (Virginia)|Richmond]], VA, [[Washington, D.C.]], [[Baltimore]], ML und [[Newark (New Jersey)|Newark]], NJ über George Washington Bridge, Manhattan und [[New York City/Bronx|Bronx]] nach [[New Rochelle]], NY, [[New Haven]], CT, [[Boston]], MA, [[Portland (Maine)|Portland]], ME bis [[New Brunswick]], Kanada) *Interstate Highway 495 (von [[Union City (New Jersey)|Union City]], NJ über Lincoln Tunnel, Manhattan, Queens-Midtown Tunnel und [[New York City/Queens|Queens]] bis [[Riverhead (New York)|Riverhead]], Long Island) *State Route 9A (von [[Yonkers]], NY über [[New York City/Bronx|Bronx]] nach Manhattan) Für Tipps zum heiklen Thema „Parken in Manhattan“ siehe den Abschnitt [[#Mobilität|Mobilität]]. === Mit dem Schiff === * Kreuzfahrtschiffe: Das Manhattan Cruise Terminal befindet sich am Pier 90, etwa auf Höhe der 50./52. St. Die Metro-Stationen 50. St und 59. St (Columbus Circle) an der 8. Ave sind etwa 1,5&#x202F;km entfernt. * Fähren von und nach New Jersey: Whitehall Terminal 4 South St an der Südspitze von Manhattan == Mobilität == === zu Fuß === Man sagt, die New Yorker seien die einzigen Nordamerikaner, die in ihrer Stadt zu Fuß unterwegs sind. Aufgrund der vielen Straßenkreuzungen ist das Laufen aber zeitaufwendig. Daher sehen viele New Yorker die Fußgängerampeln nur als Empfehlung an und gehen gerne bei Rot über die Ampel. === Taxi === New Yorker sind entweder zu Fuß, mit der Subway oder mit dem Taxi unterwegs. Die über 12.000 Yellow Cabs, die die Stadt bedienen, prägen das Stadtbild von NYC und sind dementsprechend weltbekannt.<br /> Taxis sind so beliebt wie verhasst. Taxifahren ist relativ günstig und es ist (außer bei richtig schlechtem Wetter) immer ein leeres Cab zur Stelle. Man stellt sich einfach mit erhobenem Arm (wie die Statue of Liberty) auf die Straße und macht eines der zahlreich an einem vorbeibrausenden, gelben Autos auf sich aufmerksam. Es kann übrigens durchaus sein, dass der Taxifahrer weniger ortskundig ist als der Fahrgast selbst. "Yellow Medallion cabs" sind die offiziellen Taxis der Stadt. Vermeiden sollte man sogenannte "gypsy cabs", die meist teurer und eventuell nicht ganz so sicher sind. Man bezahlt nur den Betrag, der auf dem Taxameter angezeigt wird und legt noch einmal etwa 10&#x202F;% bis 20&#x202F;% Trinkgeld (engl. ''tip'') oben drauf. Die Preiszusammensetzung kann man auch auf der Internetseite der Stadt New York [http://www.nyc.gov/html/tlc/html/passenger/taxicab_rate.shtml '''hier'''] einsehen. Der Preise setzt sich wie folgt zusammen: * '''Grundpreis 3,25&#x202F;$ plus 0,40&#x202F;$ pro weiterer Einheit''': ** 1/5 Meile (4 Blocks) ** 60 Sekunden, wenn das Taxi steht oder langsamer als 20&#x202F;km/h fährt ** Nachtzuschlag von 0,50&#x202F;$ zwischen 20.00 und 06.00 Uhr ** Hauptverkehrszeitszuschlag von 1,00&#x202F;$ Mo-Fr von 16.00 bis 20.00 Uhr ** 0,50&#x202F;$ Steuerzuschlag ** Mautgebühren, soweit man vor der Fahrt auf diese hingewiesen wurde Für Fahrten zwischen Manhattan und dem Flughafen [[John F. Kennedy International Airport|JFK]] gibt es einen '''Festpreis von 55 $''' (ohne Mautzuschlag)! === Subway === Wer in NYC als Tourist unterwegs und mit der Subway noch nicht so vertraut ist, sollte anfangs möglichst '''Local Trains''' benutzen. Die halten an jeder Station! Es gibt auch '''Express Trains''', die meist (aber nicht immer) auf den inneren der vier Schienenstränge durch die Tunnels donnern. Steigt man versehentlich in einen Express ein, trägt der einen – ohne Halt – weit, weit uptown oder downtown oder gar in einen anderen Stadtteil. Die Subway gilt heute als sehr sicher. Trotzdem gilt die Regel: Möglichst nicht in leere Waggons einsteigen. Eine Übersicht über das Streckennetz gibt es bei der '''[http://www.mta.info Metropolitan Transportation Authority]'''. === Mit dem Bus === [[Datei:M3 on Madison Avenue by David Shankbone.jpg|miniatur|Buslinie 3 erschließt 5th Avenue von Nord nach Süd, und Madison Ave in umgekehrter Richtung.]] Die Verkehrsgesellschaft, die in New York City die U-Bahnen betreibt ([https://new.mta.info/nyct MTA]), unterhält auch ein dichtes Netz von Buslinien. Weil die meisten Linien stur eine einzige Straße entlangführen, ist das Busfahren in Manhattan sehr einfach, selbst wenn man keinen speziellen [http://www.mta.info/nyct/maps/manbus.pdf Netzplan] dabeihat. Bezahlt wird beim Einsteigen beim Fahrer, und zwar entweder per [http://web.mta.info/metrocard/mcgtreng.htm MetroCard] oder mit abgezählten Münzen; die Fahrt, die auch zum Umsteigen auf andere Busse oder die U-Bahn berechtigt, kostet $3. Kinder, die kleiner als 112 cm sind (so klein sind meist nur Kinder im Vorschulalter), fahren umsonst mit. Die Münzen gibt man – wie in fast allen amerikanischen Bussen – nicht dem Fahrer, sondern steckt sie in die ''Farebox'', die beim Fahrer aufgestellt ist. Die Box kann weder Dollarscheine annehmen noch gibt sie Wechselgeld heraus. Der Fahrer hat kein Portemonnaie, damit er nicht ausgeraubt werden kann. Auch die MetroCard wird in die Box gesteckt, und zwar mit dem Wort MetroCard nach vorn und dem Magnetstreifen rechts. MetroCards werden nur am Automaten und in lokalen Geschäften verkauft. Wenn man die Fahrgebühr bezahlt hat, darf man zwei Stunden lang sämtliche lokalen Busse (Expressbusse ausgenommen) und U-Bahnen benutzen. Bezahlt man mit der MetroCard, so dient diese gleichzeitig als Umsteigeticket. Wenn man mit Münzen bezahlt und später umzusteigen plant, bittet man den Fahrer um ein ''transfer'', das ist eine Einweg-Metrocard, mit der man im Anschlussbus nachweist, dass man bezahlt hat. Für weitere Einzelheiten siehe [http://web.mta.info/nyct/bus/howto_bus.htm hier]. === Auf der Straße === [[Datei:0068TIARA P1000504.JPG|miniatur|So eindeutig wie diese Hochgarage der Icon-Kette sind öffentliche Parkhäuser in Manhattan nur ausnahmsweise zu erkennen.]] Nicht empfehlenswert. Während man den fahrenden Verkehr vielleicht noch beherrscht, wird spätestens die Parkplatzsuche zum frustrierenden und teuren Erlebnis. Dies gilt vor allem für Werktage. Der Straßenreinigung und des Verkehrsflusses wegen gibt es in NYC die '''[http://www.nyc.gov/html/dot/html/motorist/scrintro.html Alternate Side Parking Regulations]'''. An ganz klar vorgeschriebenen Tagen/ Stunden der Woche herrscht auf der einen Straßenseite Parkverbot, dann auf der anderen Straßenseite. Missachtet man diese Regel und parkt sein Auto zur falschen Zeit auf der falschen Straßenseite, wird dieses kurzerhand abtransportiert. Erfahrene New York-Touristen erkundigen sich vor jedem Besuch einer Attraktion, ob dort ein Parkplatz oder eine Tiefgarage vorhanden ist. Falls nicht, ermittelt man den Standort des nächstgelegenen öffentlichen Parkhauses. Empfehlenswert sind die Parkhäuser des [https://www.parking.com/ Central Parking System], bei denen einem hinsichtlich der Kosten keine Überraschungen drohen. Über die Website findet man auch die Adressen der Niederlassungen. Das charakteristische gelbe Logo dieses Anbieters sollte man sich gut einprägen, Parkhäuser in Manhattan sehen auf den ersten Blick oft nämlich überhaupt nicht wie Parkhäuser aus, sondern eher wie Werkstätten oder Privatgaragen. Eine Alternative sind die [http://www.iconparkingsystems.com/ Icon Parking Systems], das ist ein weiteres Parkhausnetz (ebenfalls mit markantem Logo), dessen Niederlassungen z.&#x202F;T.&nbsp;sehr günstige Tarife bieten. Vergleichen lohnt sich. Manche unabhängigen Parkhäuser verhalten sich wie Wegelagerer und verlangen von naiven Auswärtigen Phantasie-Tarife, die selbst für Manhattan unverschämt sind. Einen unabhängigen Parkanbieter nach dem Tarif zu fragen, kostet nichts, aber wenn der Preis zu hoch ist, sollte man nicht zögern, darauf zu verzichten. == Sehenswürdigkeiten == === Gebäude === {{mapframe | type= geoline | stroke= #FF0000 | stroke-width= 2 | stroke-opacity= 1 | id =Q11299}} [[Datei:HearstMagazineTower Flip666.jpg|thumb|200px|right|Der Hearst Tower, ein neuerer Wolkenkratzer]] Zu den berühmtesten und sehenswertesten Bauwerken in Manhattan zählen unter anderem: * {{vCard | name = St. Patrick's Cathedral | type = church | wikidata = Q624556 | status =top-sight | description = [[Manhattan/Midtown|Midtown]].}} * {{vCard | name = Empire State Building | type =skyscraper | wikidata = Q9188 | before = {{Stern|grün|Top-Sehenswürdigkeit}} | description =Ein berühmtes Wolkenkratzer mit einer Aussichtsplattform auf dem 86. und 102. Stock, die atemberaubende Blicke auf die Stadt bieten. [[Manhattan/Tenderloin|Tenderloin]].}} * {{vCard | name = One World Trade Center | type = skyscraper | wikidata = Q11245 | before = {{Stern|grün|Top-Sehenswürdigkeit}} | description = [[Manhattan/Financial District|Financial District]]. Das neue World Trade Center und das 9/11 Memorial erinnern an die tragischen Ereignisse vom 11. September 2001. }} * {{vCard | name = Chrysler Building | type = skyscraper | wikidata =Q11274 | description = [[Manhattan/Midtown|Midtown]] Ein weiterer ikonischer Wolkenkratzer in Manhattan, bekannt für sein Art-Deco-Design. }} * {{vCard | name = Flatiron Building | type =building | wikidata =Q220728 | description = [[Manhattan/Flatiron District|Flatiron District]] Ein schmales, dreieckiges Gebäude, das für sein einzigartiges Design bekannt ist und wie ein Bügeleisen aussieht. }} * {{vCard | name =NYSE American Stock Exchange | type =building | wikidata =Q846626 | description =die Börse an der Wall Street, [[Manhattan/Financial District|Financial District]].}} * {{vCard | name =Carnegie Hall | type =building | wikidata =Q200959 | description =berühmte Konzerthalle), [[Manhattan/Midtown|Midtown]].}} * {{vCard | name =Grand Central Terminal | type =building | wikidata =Q11290 | description =ehemaliger Hauptbahnhof, [[Manhattan/Midtown|Midtown]].}} * {{vCard | name =Lincoln Center for the Performing Arts | type =museum | wikidata =Q581044 | description =[[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]].}} * {{vCard | name =Metropolitan Opera House | type =theater | wikidata =Q188031 | description =weltberühmte Oper, [[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]].}} * {{vCard | name =Madison Square Garden | type =arena | wikidata =Q186125 | description =Vielzweck-Sportarena, [[Manhattan/Chelsea|Chelsea]].}} * {{vCard | name =Solomon R. Guggenheim Museum („The Guggenheim“) | type =museum | wikidata =Q201469 | description =weltberühmtes, von Frank Lloyd Wright 1937 entworfenes Museum, [[Manhattan/Carnegie Hill|Carnegie Hill]].}} === Straßen und Plätze === * {{vCard | name = Times Square | type =square | wikidata = Q11259 | before = {{Stern|grün|Top-Sehenswürdigkeit}} | description = Dieser beleuchtete Platz im Herzen von Manhattan ist berühmt für seine hellen Werbetafeln, Theatervorstellungen und das allgegenwärtige Großstadttreiben. }} * {{vCard | name = Broadway | type = road | wikidata = Q11260 | before = {{Stern|grün|Top-Sehenswürdigkeit}} | description = Berühmt für seine erstklassigen Theateraufführungen und Musicals. }} * {{vCard | name = Fifth Avenue | type = road | wikidata = Q109858 | before = {{Stern|grün|Top-Sehenswürdigkeit}} | show = copy | description = Eine der berühmtesten Einkaufsstraßen der Welt mit zahlreichen Luxusgeschäften. }} * {{vCard | name = Wall Street | type = road | wikidata = Q11690 | description = Wall Street ist das Herz des Finanzviertels von Manhattan und ein historischer Ort für die US-amerikanische Wirtschaft. Hier finden Sie die New York Stock Exchange und die Federal Hall, wo George Washington als erster Präsident der USA vereidigt wurde. }} === Brücken === [[Datei:Brooklyn Bridge and the Lower Manhattan skyline from Pebble Beach, New York.jpg|mini|Die ''Brooklyn Bridge'' mit der Skyline von ''Lower Manhattan'']] ;Hudson River * {{Marker | name =George Washington Bridge | type =bridge | wikidata =Q125821}}, 1450{{nnbsp}}m lang, am 24. Oktober 1931 eröffnet. ;East River * {{vCard | name =Brooklyn Bridge | type = bridge | wikidata =Q125006 | status =top-sight | description =die schönste und fußgängerfreundlichste Brücke der Stadt, 1825{{nnbsp}}m lang, am 24. Mai 1883 eröffnet.}} * {{Marker | name =Manhattan Bridge | type =bridge | wikidata =Q125050}}, 2090{{nnbsp}}m lang, am 31. Dezember 1909 eröffnet. * {{Marker | name =Williamsburg Bridge | type =bridge | wikidata =Q125068}}, mit 2227 Metern die längste aller Brücken, am 19. Dezember 1903 eröffnet. * {{Marker | name =Queensboro Bridge | type =bridge | wikidata =Q125157}}, 1135{{nnbsp}}m lang, am 30. März 1909 eröffnete Brücke. * {{Marker | name =Robert F. Kennedy Bridge / Triborough Bridge | type =bridge | wikidata =Q125450}}, 850{{nnbsp}}m lang, am 11. Juli 1936 eröffnet. ;Harlem River * {{Marker | name =High Bridge | type =bridge | wikidata =Q5754953}}, 440{{nnbsp}}m lang, 1848 eröffnet und damit älteste aller Brücken. * {{Marker | name =Willis Avenue Bridge | type =bridge | wikidata =Q2581529}}, 979{{nnbsp}}m lang, am 22. August 1901 eröffnet. * {{Marker | name =3rd Avenue Bridge | type =bridge | wikidata =Q7784766}}, 457{{nnbsp}}m lang, am 1. August 1898 eröffnet. * {{Marker | name =Madison Avenue Bridge | type =bridge | wikidata =Q3751430}}, 577{{nnbsp}}m lang, am 18. Juli 1910 eröffnet. * {{Marker | name =145th Street Bridge | type =bridge | wikidata =Q4549789}}, 488{{nnbsp}}m lang, am 24. August 1905 eröffnet. * {{Marker | name =Macombs Dam Bridge | type =bridge | wikidata =Q6724821}}, 770{{nnbsp}}m lang, am 1. Mai 1895 eröffnet. * {{Marker | name =Alexander Hamilton Bridge | type =bridge | wikidata =Q621768}}, 724{{nnbsp}}m lang, am 15. Januar 1963 eröffnet. * {{Marker | name =Washington Bridge | type =bridge | wikidata =Q2550421}}, 724{{nnbsp}}m lang, am 1. Dezember 1888 eröffnet. * {{Marker | name =University Heights Bridge | type =bridge | wikidata =Q7894726}}, 477{{nnbsp}}m lang, eröffnet am 8. Januar 1908. * {{Marker | name =Broadway Bridge | type =bridge | wikidata =Q922869}}, 170{{nnbsp}}m lang, am 1. Juli 1962 eröffnet und damit jüngste und kürzeste Brücke. * {{Marker | name =Henry Hudson Bridge | type =bridge | wikidata =Q7718385}}, 673{{nnbsp}}m lang, am 12. Dezember 1936 eröffnet. === Denkmäler === [[Datei:Freiheitsstatue_NYC_full.jpg|thumb|200px|right|Die Freiheitsstatue]] * {{vCard | name =[[Freiheitsstatue]] | type =monument | wikidata =Q9202 | before = {{Stern|grün|Top-Sehenswürdigkeit}} | description = Die Freiheitsstatue ist ein Symbol für Freiheit und Demokratie und ein Muss für Besucher. Man kann die Insel besichtigen und den Ausblick vom Podest genießen. Fähren zur Liberty Island legen im [[Manhattan/Battery Park City|Battery Park]] ab.}} * {{vCard | name =Charging Bull | type =monument | address =26 Broadway | wikidata =Q860129 | description =der 1989 nach dem Börsencrash von 1987 aufgestellte „angreifende Stier“ steht für aufstrebende Kurse, Prosperität und eine widerstandsfähige US-Wirtschaft.}} * {{vCard | name =Cleopatra's Needle | type =monument | wikidata =Q23889503 | description =der 1475 vor Christus in Ägypten hergestellte Obelisk ist 21 Meter hoch und wurde am 22. Februar 1881 im Central Park aufgestellt.}} === Parks und Gärten === Wer Manhattan besucht, hat dieses Reiseziel kaum im Bestreben ausgewählt, etwas Grünes zu sehen. Die [[New York Metropolitan Area]] ist auf ihrer 17.405 km² großen Gesamtfläche überwiegend dicht bebaut, und der nächstgelegene echte Wald (Harrison State Park) ist von Manhattan 1&nbsp;Stunde Autofahrt entfernt. Für die Einwohner von Manhattan sind die städtischen Grünanlagen eine Lebensnotwendigkeit und so findet man auf dieser Insel nicht nur so berühmte und gartenarchitektonisch bedeutende Anlagen wie den Central Park, sondern auch zahllose kleinere Parks, von denen manche im Stadtplan markiert sind, viele jedoch gut versteckt liegen und nur von Einheimischen besucht werden. * {{vCard | name = Central Park | type = landscape | wikidata = Q160409| description =Ein großer Stadtpark mitten in Manhattan, der zum Spazieren, Picknicken, Radfahren und vielem mehr einlädt. }} In '''Downtown Manhattan''' liegen der Battery Park ([[Manhattan/Battery Park City#Sehenswürdigkeiten|Battery Park City]]), von dem aus die Fähren zur Freiheitsstatue ablegen, der rund um das Rathaus gelegene City Hall Park ([[Manhattan/Civic Center#Sehenswürdigkeiten|Civic Center]]), der von Chinesen bevölkerte Columbus Park ([[Manhattan/Chinatown#Sehenswürdigkeiten|Chinatown]]), Tompkins Square Park ([[Manhattan/East Village#Sehenswürdigkeiten|East Village]]) und der von einem studentischen Publikum geprägte Washington Square Park ([[Manhattan/Greenwich Village#Sehenswürdigkeiten|Greenwich Village]]). In '''Midtown Manhattan''' findet man den Union Square (am Rande von [[Manhattan/Chelsea#Sehenswürdigkeiten|Chelsea]]), Gramercy Park ([[Manhattan/Gramercy#Sehenswürdigkeiten|Gramercy]]), Madison Square Park und Bryant Park (beide im [[Manhattan/Tenderloin#Sehenswürdigkeiten|Tenderloin]]). Zu den bedeutendsten Grünanlagen in '''Uptown Manhattan''' zählt der sehr ruhige Carl Schurz Park ([[Manhattan/Yorkville|Yorkville]]). *Über das gesamte West-Ufer von Downtown bis Midtown Manhatten erstreckt sich der '''Hudson River Park''' Teile dieses Parks sind immer noch im Werden begriffen. Der Park gehört zu der "smaragdgrünen Halskette", die die Stadtverwaltung um die gesamte Uferzone Manhattans legen will. Mehr eine Promenade als ein Park und deshalb bestens geeignet, um am Wasser entlang zu flanieren. In den Sommernächten Freilicht-Filmvorführungen an den Piers. * Im '''Fort Tryon Park''' in ''Upper Manhattan'' befindet sich der höchste Punkt der mit einer der besten Aussichten auf die Stadt. Hier befinden sich auch die ''Cloisters'', ein Zweig des Metropolitan Museum, in dem mittelalterliche Kunst ausgestellt wird, unter anderem die berühmten ''Unicorn Tapestries''. *Im Stadtteil [[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]] liegt der '''Riverside Park''', einer der schönsten und längsten Uferparks von Manhattan, der Aussicht über den Hudson River auf New Jersey bietet. === Museen === Manhattan bietet eine Fülle von weltberühmten Museen, weniger bekannten Museen und versteckten kleinen Museen, die von europäischen Touristen nur selten besucht werden. Museumsfans werden in Manhattan für Eintrittskarten schnell ein kleines Vermögen los, darum empfiehlt es sich dringend, den Besuch genau zu planen. Viele Museen bieten an bestimmten Abenden kostenlosen Eintritt. In einigen Museen zahlt man auch überhaupt keinen Eintritt. Kostenlos ist der Besuch auch in kommerziellen Kunstgalerien. Für viele Manhattan-Besucher die Anschaffung des [https://www.citypass.com/city/ny.html New York City Pass] eine Überlegung wert. Dieser kostet 132&#x202F;$ (Kinder 12-17 Jahre 108 $) und enthält den Eintritt für folgende Museen und Attraktionen: American Museum of Natural History, Solomon R. Guggenheim Museum, The Museum of Modern Art, The Metropolitan Museum of Art, Empire State Building Observatory, Circle Line Sightseeing Cruises (Bootstour zur Freiheitsstatue). ==== Museen in Manhattan (Übersicht) ==== ===== Für Kinder ===== * {{vCard|type=museum |name=Children's Galleries for Jewish Culture |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=[[Manhattan/Chelsea|Chelsea]].}} * {{vCard|type=museum |name=Children's Museum of Manhattan |wikidata=Q5098177 |address=|phone= |email= |fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=[[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]].}} * {{vCard|type=museum |name=Discovery Center |address=|phone=|email=|fax=|url= |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=[[Manhattan/Central Park|Central Park]].}} * {{vCard|type=museum |name=National Museum of Mathematics |wikidata=Q6940939 |address=|phone=|email= |fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=[[Manhattan/Flatiron District|Flatiron District]].}} ===== Kunst ===== Allgemeine Kunstmuseen, ältere Kunst * {{vCard | name = Metropolitan Museum of Art | type = see | wikidata = Q160236 | before = {{Stern|grün|Top-Sehenswürdigkeit}} | description = [[Manhattan/Upper East Side|Upper East Side]] Ein weiteres erstklassiges Kunstmuseum mit einer umfangreichen Sammlung von Kunstwerken aus verschiedenen Epochen. }} *The Cloisters, [[Manhattan/Fort George|Fort George]] *Dahesh Museum, [[Manhattan/Midtown|Midtown]] *The Frick Collection, [[Manhattan/Upper East Side|Upper East Side]] 20. Jahrhundert und Gegenwart * {{vCard | name = Museum of Modern Art (MoMA) | type = museum | wikidata = Q188740 | before = {{Stern|grün|Top-Sehenswürdigkeit}} | description = [[Manhattan/Midtown|Midtown]]. Eines der weltweit renommiertesten Kunstmuseen, das eine beeindruckende Sammlung moderner Kunst beherbergt. }} * {{vCard | name = Solomon R. Guggenheim Museum | type = see | wikidata =Q201469 | show = copy | description = („The Guggenheim“), [[Manhattan/Carnegie Hill|Carnegie Hill]] Das Guggenheim-Museum ist berühmt für seine einzigartige spiralförmige Architektur, die von Frank Lloyd Wright entworfen wurde. Es beherbergt eine bemerkenswerte Sammlung moderner Kunst und avantgardistischer Werke.}} *Chelsea Art Museum, [[Manhattan/Chelsea|Chelsea]] *Guggenheim Museum Soho, [[Manhattan/SoHo|SoHo]] *New Museum, [[Manhattan/Bowery|Bowery]] *The Neue Galerie, [[Manhattan/Upper East Side|Upper East Side]] *The Whitney Museum of American Art, [[Manhattan/Upper East Side|Upper East Side]] Spezialthemen: *American Folk Art Museum, [[Manhattan/Midtown|Midtown]] *Cooper-Hewitt National Design Museum, [[Manhattan/Carnegie Hill|Carnegie Hill]] *The Jewish Museum of New York, [[Manhattan/Carnegie Hill|Carnegie Hill]] *Museum of Biblical Art, [[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]] *Museum of Comic and Cartoon Art (MoCCA), [[Manhattan/SoHo|SoHo]] *The National Academy of Design, [[Manhattan/Carnegie Hill|Carnegie Hill]] *National Museum of Catholic Art and History, [[Manhattan/Spanish Harlem|Spanish Harlem]] *Rubin Museum of Art (RMA, Kunst aus der Himalaya-Region), [[Manhattan/Chelsea|Chelsea]] *Society of Illustrators, [[Manhattan/Upper East Side|Upper East Side]] ===== Geschichte, Einwanderung, Minderheiten ===== *African American Wax Museum of Harlem, [[Manhattan/Harlem|Harlem]] *The American Numismatic Society, [[Manhattan/Financial District|Financial District]] *Genesis II Museum of International Black Culture, [[Manhattan/Harlem|Harlem]] *Lower East Side Tenement Museum, [[Manhattan/Lower East Side|Lower East Side]] *Merchant's House Museum, [[Manhattan/East Village|East Village]] *Mount Vernon Hotel Museum & Garden, [[Manhattan/Upper East Side|Upper East Side]] *El Museo del Barrio, [[Manhattan/Spanish Harlem|Spanish Harlem]] *Museum of American Financial History, [[Manhattan/Financial District|Financial District]] *Museum of Chinese in the Americas, [[Manhattan/Chinatown|Chinatown]] *Museum of Jewish Heritage, [[Manhattan/Battery Park City|Battery Park City]] *The Museum of the City of New York, [[Manhattan/Spanish Harlem|Spanish Harlem]] *National Museum of the American Indian, [[Manhattan/Battery Park City|Battery Park City]] *New York Historical Society, [[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]] *Ukrainian Museum, [[Manhattan/East Village|East Village]] ===== Naturwissenschaften, Technik, Verkehr ===== * {{vCard | name = Museum of Natural History | type = see | wikidata = Q80892412 | lat = 40.78101 | long = -73.9738 | before = {{Stern|grün|Top-Sehenswürdigkeit}} | description = Ein faszinierendes Naturkundemuseum mit einer umfangreichen Sammlung von Exponaten. }} *American Museum of Natural History, [[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]] *Intrepid Sea, Air & Space Museum, [[Manhattan/Hell's Kitchen|Hell's Kitchen]] *Museum of TV & Radio, [[Manhattan/Midtown|Midtown]] *Sony Wonder Technology Lab, [[Manhattan/Midtown|Midtown]] *South Street Seaport Museum, [[Manhattan/Civic Center|Civic Center]] ===== Sonstige Themen ===== * {{vCard|type=museum |name=Madame Tussaud's |address=|phone=|email=|fax=|url= |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=[[Manhattan/Times Square|Times Square]].}} * {{vCard|type=museum |name=The Morgan Library & Museum |address=|phone= |email= |fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=[[Manhattan/Tenderloin|Tenderloin]].}} * {{vCard|type=museum |name=Museum of Sex |address=|phone=|email=|fax=|url= |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=[[Manhattan/Tenderloin|Tenderloin]].}} * {{vCard|type=museum |name=The National Jazz Museum in Harlem |address=|phone= |email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=[[Manhattan/Harlem|Harlem]].}} * {{vCard|type=museum |name=The New York City Police Museum |address=|phone= |email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=[[Manhattan/Financial District|Financial District]].}} * {{vCard|type=museum |name=NYC Fire Museum (Feuerwehrmuseum) |address=|phone= |email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=[[Manhattan/SoHo|SoHo]].}} * {{vCard|type=museum |name=Skyscraper Museum |address=|phone=|email= |fax=|url= |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=[[Manhattan/Battery Park City|Battery Park City]].}} == Aktivitäten == === Oper === [[Datei:8.18.11MetropolitanOperaHouseByLuigiNovi.jpg|miniatur|Das Metropolitan Opera House]] Manhattan hat zwei große Opernensembles: die [http://www.metoperafamily.org/metopera/ Metropolitan Opera (Met)] und die [https://www.nycopera.com/ New York City Opera]. Erstere hat ihren Sitz im Lincoln Center for the Performing Arts ([[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]]), letztere hat, weil es an Geld fehlt, seit 2011 kein eigenes Haus mehr, sondern tritt auf wechselnden Bühnen auf. Nebenan in den [[New York City/Bronx|Bronx]] gibt es die [https://www.bronxopera.org/ Bronx Opera] und in [[New York City/Brooklyn|Brooklyn]] die [http://operabrooklyn.org/ Opera Company of Brooklyn]. Nur die erstere hat eine eigene Spielstätte. Weiterhin gibt es in Manhattan und New York City viele mittlere, kleinere und kleinste professionelle Ensembles, von denen die meisten keine eigenen Theater haben, sondern auf wechselnden Bühnen auftreten, darunter: * {{vCard|type=opera house |name=American Lyric Theater |address=|phone=|email= |fax=|url=http://www.altnyc.org/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=opera house |name=American Opera Projects (aop) |address=|phone= |email=|fax=|url=http://www.operaprojects.org/aboutAOP.htm |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=opera house |name=Center for Contemporary Opera |address=|phone= |email=|fax=|url=http://www.centerforcontemporaryopera.org/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=opera house |name=Chelsea Opera |address=|phone=|email=|fax= |url=http://www.chelseaopera.org/index.html |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=}} * {{vCard|type=opera house |name=dell'Arte Opera Ensemble |address=|phone=|email= |fax=|url=http://www.dellarteopera.org/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=}} * {{vCard|type=opera house |name=Encompass New Opera Theatre |address=|phone= |email=|fax=|url=https://www.encompassopera.org/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=}} * {{vCard|type=opera house |name=Family Opera Initiative |address=|phone=|email= |fax=|url=http://ardeaarts.com/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=opera house |name=Gotham Chamber Opera |address=|phone=|email= |fax=|url=https://www.gothamchamberopera.org/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=}} * {{vCard|type=opera house |name=New York Gilbert and Sullivan Players |address=|phone=|email=|fax=|url=http://nygasp.org/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=}} * {{vCard|type=opera house |name=Opera Ebony |address=|phone=|email=|fax= |url=http://www.operaebony.org/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Das traditionsreichste afroamerikanische Opernensemble der USA.}} * {{vCard|type=opera house |name=Opera Noire of New York |address=|phone=|email= |fax=|url=http://www.operanoireofnewyork.org/aboutus.html |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=}} * {{vCard|type=opera house |name=Teatro Grattacielo |address=|phone=|email=|fax= |url=http://www.grattacielo.org/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=Auf selten aufgeführte Verismo-Opern spezialisiert.}} Die winzige Amato Opera musste 2009 leider schließen. An ihre Stelle sind die [https://www.bleeckerstreetopera.org/ Bleecker Street Opera] und die [http://amoreopera.org/ Amore Opera] getreten. Opernfans, die im Sommer nach New York kommen, wenn die großen Häuser geschlossen sind, können sich für die Spielzeitpause entweder durch eine geführte Besichtigung der Met entschädigen, oder durch einen Abstecher ins vier Stunden entfernte [[Cooperstown (New York)|Cooperstown]], wo im Juli und August alljährlich das [https://glimmerglass.org/ Glimmerglass Festival] veranstaltet wird, ein kleines Sommerprogramm mit Operninszenierungen vom Allerfeinsten. === Musicals === :''Siehe auch:'' [[Manhattan/Times Square|Times Square]]. Für jedes Musical gibt es ein eigenes Theater, 39 an der Zahl. Restkarten werden zu günstigen Preisen an einem Stand am Times Square verkauft (nachmittags wegen der langen Schlangen nicht zu übersehen). Die wichtigsten '''[http://www.ilovenytheater.com/de/ Musicals und ihre Theater]''': * {{vCard| type=theater| subtype=| name=Beauty and the Beast| address=Lunt-Fontanne Theatre, 205 West 46th Street| directions=| phone=(212) 3074747| mobile=| fax=| email=| url=| hours=Di 19 Uhr, Mi-Fr 20 Uhr, Sa 14 und 20 Uhr, So 13:30 und 19 Uhr| price=40-110 USD}} * {{vCard| type=theater| subtype=| name=Hairspray| address=Neil Simon Theatre, 250 West 52nd Street| directions=zwischen 7th und 8th Avenue| phone=(212) 3074100| mobile=| fax=| email=| url=| hours= Di 19 Uhr, Mi 14 und 20 Uhr, Do 19 Uhr, Fr 20 Uhr, Sa 14 und 20 Uhr, So 15 Uhr| price=5-110 USD}} * {{vCard| type=theater| subtype=| name=Mama Mia| address=| directions=| phone=| mobile=| fax=| email=| url=| hours=| price=}} * {{vCard| type=theater| subtype=| name=Phantom der Oper| address=Majestic Theater| directions=| phone=| mobile=| fax=| email=| url=| hours=| price=}} === Gospel-Gottesdienste === In mehreren Kirchen in Harlem kann man als Gast an einem Gottesdienst teilnehmen. Der Zutritt ist aber streng limitiert und die Touristen müssen sich meist eine Querstraße weiter in eine Schlange einreihen. Nachdem die Gemeinde Platz genommen hat, werden die Restplätze verteilt. Wer in der Schlange zu weit hinten steht, hat Pech gehabt. === Kinos === Manhattan ist ein Paradies für Cineasten. Die Stadt, die selbst das [http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_films_set_in_New_York_City Thema zahlloser Filme] ist, besitzt eine große Anzahl von Kinos, die ein Filmprogramm jenseits des Mainstream präsentieren. Von der Regel, dass ausländische und „Independent“-Filme für das amerikanische Publikum kaum zugänglich sind, bildet die Kinolandschaft in New York City eine erfreuliche Ausnahme. Wer ein Kino sucht, das '''„Independent“'''-, Avantgarde- oder Experimentalfilme, ausländische Filme, Dokumentarfilme oder alte Hollywood-Filme zeigt, beginnt damit am besten in den Stadtteilen [[Manhattan/East Village|East Village]], [[Manhattan/Greenwich Village|Greenwich Village]], [[Manhattan/Turtle Bay|Turtle Bay]], [[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]] und [[Manhattan/Chelsea|Chelsea]]. Vereinzelt gibt es solche Kinos auch in [[Manhattan/TriBeCa|TriBeCa]], [[Manhattan/SoHo|SoHo]], [[Manhattan/Midtown|Midtown]] und der [[Manhattan/Upper East Side|Upper East Side]]. Nach Kinos mit '''Mainstream'''-Programm braucht man nicht lange zu suchen, die findet man in fast allen Stadtteilen. Freunde von '''IMAX'''-Theatern kommen in der [[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]] auf ihre Kosten. Manhattan besitzt viele gut erhaltene '''historische Filmpaläste''', von denen die meisten heute leider nicht mehr als Kinos dienen. Im größten erhaltenen Lichtspielhaus der Stadt, Beacon Theatre ([[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]]), finden heute z.&nbsp;B. Konzerte statt. Andere beherbergen Theater, Kirchen oder Konferenzzentren. Einige traditionelle Kinopaläste haben ihren Betrieb jedoch bis heute aufrechterhalten. Ein Besuch lohnt sich insbesondere dort, wo der aufregend dekorierte Hauptsaal erhalten geblieben und nicht durch Multiplexsäle ersetzt worden ist (siehe [[Manhattan/Midtown|Midtown]], [[Manhattan/Times Square|Times Square]] und [[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]]). Welche Filme gerade gespielt werden, erfährt man auf Webseiten wie den folgenden: *[http://www.google.de/movies?hl=de&near=new+york+city&dq=movies+new+york+city&sort=1&sa=X&oi=showtimes&ct=title&cd=1 Google] *[http://newyork.citysearch.com/find/section/newyork/movies.html Citysearch] *[https://nymag.com/movies/ New York Movies] Weitere interessante Kinolinks: *[http://cinematreasures.org/search/query=New+York&search=city&method=n&show=all Cinema Treasures] *[http://www.theinsider.com/nyc/fun/3bestmovietheaters.htm NYC's Best Movie Theaters] *[https://www.ny.com/movies/alternative.html Offbeat Movie Theaters in NYC] === Joggen, Radeln, Baden === Entfernungen: zwischen zwei Streets liegen ca. 80{{nnbsp}}m. zwischen 2 Avenues ca. 300{{nnbsp}}m. ==== Joggen ==== * Bekannt ist, dass das im Central Park geht. Eine "Runde" ist ca. 10{{nnbsp}}km. * Weniger bekannt, aber mindestens genauso schön, ist das Ufer am Hudson River/Riverside Park. Das ist ab 59th Street nach Norden ein Park mit vielen Menschen, kein "danger seeker ground". Wunderbar zum Joggen zwischen Wasser und City. An der 96th Street wechselt man auf die Ostseite des Hudson Parkhway und dann weiter nach Norden, geht dann kurz bergauf zu Grants Tomb bei 120th, und wenn man's lang will bei der 125th wieder ans Wasser ... 59th bis 120th ist einfach knapp 5{{nnbsp}}km. ==== Radeln ==== * Im Central Park möglich, aber stark reglementiert: Nur die Ringstraße ist zugelassen, nur gegen den Uhrzeigersinn, wie Almabtrieb :-( * Auch wieder das Hudson-Ufer ab 59th. Man kommt gut rauf bis zur Washington Bridge (180th) und weiter, wenn man will. * Schöne Radeltour: irgendwo Midtown Radl mieten, dann rüber zum Hudson und da nach Norden bis Grants Tomb (ca. 120th) oder weiter, wenn man will, dann ostwärts bis Broadway, südwärts, bei 116th ostwärts durch die Columbia University, dann weiter bis 110th St/8th Ave = Central Park, von da bis 59th im Central Park wieder zurück. ==== Baden ==== Im Sommer mit der U-Bahn an den Atlantik-Strand: Mit der Q-Line z.&#x202F;B.&nbsp;in 45 Minuten ab 34th St/6th Ave bis Ocean Parkway im Süden Brooklyns, von da 5 Minuten zu Fuß zum Strand: groß, sauber, sicher :-) === Sonstiges === [[Datei:BrooklynBridgeNight flip666.jpg|thumb|300px|right|Die Brooklyn Bridge]] * ein Spaziergang über die '''Brooklyn Bridge''': Am besten, man fährt mit der ''Subway'' nach Brooklyn und läuft über die Brücke Richtung Manhattan, dann hat man die großartige Skyline immer im Blick. Ist sommers mindestens auf der Manhattan-Seite auch nachts sicher: fast Völkerwanderung === Regelmäßige Veranstaltungen === * Die '''[https://www.germanparadenyc.org/ Steuben Parade]''' findet jedes Jahr am dritten Samstag im September auf der Fifth Avenue statt. Die Parade wurde 1957 von deutschstämmigen Amerikanern gegründet. == Einkaufen == New York ist die Modehauptstadt der USA und aus aller Welt kommen Menschen hierher, um einzukaufen. Es gibt eine Unmenge von Kaufhäusern, Boutiquen und Spezialgeschäften. In einigen Vierteln gibt es mehr Einkaufsmöglichkeiten, als in den meisten amerikanischen Städten, und sie wurden nur dadurch berühmt, dass sie das Ziel der Konsumenten sind. Alles, was irgendjemand jemals kaufen wollen würde, bekommt man in Manhattan: Kleidung, Computer und Zubehör, Musik, Musikinstrumente, elektronische Geräte, Kunstwerke, Sportgeräte, alle möglichen Lebensmittel und Küchenzubehör. === Shopping-Distrikte und Einkaufszentren === ==== Einkaufsmeilen ==== * Im Stadtteil [[Manhattan/Midtown|Midtown]] liegt die Einkaufsmeile '''Fifth Avenue''' mit berühmten Kaufhäusern wie ''Abercrombie & Fitch'', ''Bergdorf-Goodman'', ''FOA Schwartz'' und ''Saks Fifth Avenue''. * Die '''Madison and Lexington Avenues''' im Herzen der hyperreichen [[Manhattan/Upper East Side|Upper East Side]]. Madison und Lexington Avenues sind das Zentrum der New Yorker Haute Couture, voll mit kleinen Läden, die sagenhaft teure Kleidung, Accessoires und Haushaltswaren für Leute anbieten, die einen Blick auf das Preisschild nicht nötig haben. Auch wenn man sich einen Einkauf dort nicht leisten kann, ist es trotzdem nett, mal durch die Läden zu schlendern. * '''Canal Street''', der beliebte Gegensatz zu den Madison und Lexington Avenues. Der Teil der Canal Street, der östlich des Broadway am Rande von [[Manhattan/Chinatown|Chinatown]] liegt, ist ein Paradies für Schnäppchenjäger und Menschen, die Plagiate von teuren Klamotten und Accessoires kaufen möchten. Wer die Freunde daheim mit einer Tasche von Louis Vuitton beeindrucken möchte, die er für 20 USD gekauft hat, der muss hierhier gehen! Man sollte auch einen Blick in die Geschäfte an der '''Mott Street''' zwischen Canal und Chatham Square werfen. <!--Alles was man an Plagiaten eigentlich nicht kaufen sollte, von CDs, DVDs, über Designertaschen-Fakes bis hin zu den beliebten I (heart) NY shirts im 5er-Pack für 10 $. Insgesamt eine wuselige und abenteuerliche Gegend mit entsprechendem Klientel. Von der Canalstreet aus lohnt es sich dann entlang des Broadways uptown zu laufen. Langsam aber sicher verliert sich das Ramschige und aus Secondhandläden (coole T-shirts) werden Boutiqen und je weiter man läuft um so kommerzieller und bekannter werden die Labels.--> * '''[[Manhattan/SoHo|SoHo]]'''. Früher eine Künstlerkolonie in einem ziemlich heruntergekommenen Teil der Stadt, ist SoHo heute ein erstklassiges Shoppingziel, besonders am Wochenende, wenn die Bürgersteige am West Broadway, in der Prince Street und am Broadway fast unpassierbar werden. * '''[[Manhattan/NoLIta|NoLIta]]'''. NoLIta (North of Little Italy), zuerst als Stadtteilspitzname verspottet, ist inzwischen so oft wiederholt worden, dass er ein offizieller Name ist. Die Gegend ist zum Synonym für Avant-Couture-Boutiquen in liebreizend verfallenen Gebäuden geworden. Einige Läden sind so eigentümlich, dass sie nicht den Anschein erwecken, irgend etwas zu verkaufen, sie sind aber ständig vollgestopft und leidenschaftlich schick. ==== Shopping Malls ==== * {{vCard | name = Rockefeller Center | type = see | wikidata = Q11277 | before = {{Stern|grün|Top-Sehenswürdigkeit}} | description = Ein berühmtes Unterhaltungs- und Einkaufszentrum, bekannt für den großen Weihnachtsbaum und das Eislaufen im Winter. }} *Manhattan Mall, Herald Square, [[Manhattan/Garment District|Garment District]] *Shops at Columbus Circle, [[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]] === Mode === ==== Kaufhäuser, Discounter ==== *Barneys^$$$, [[Manhattan/Upper East Side|Upper East Side]] *Bergdorf Goodman^$$$, [[Manhattan/Midtown|Midtown]] *Bloomingdale's^$$$, [[Manhattan/Midtown|Midtown]] *Burlington Coat Factory^$$, [[Manhattan/Chelsea|Chelsea]] *Century 21^$, [[Manhattan/Financial District|Financial District]] *Daffy's^$, [[Manhattan/Financial District|Financial District]], [[Manhattan/SoHo|SoHo]], [[Manhattan/Chelsea|Chelsea]], [[Manhattan/Garment District|Garment District]], [[Manhattan/Midtown|Midtown]] *Filene's Basement^$, [[Manhattan/Chelsea|Chelsea]], [[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]] *Lord & Taylor^$$, [[Manhattan/Tenderloin|Tenderloin]] *Macy's^$$, [[Manhattan/Garment District|Garment District]] *Saks Fifth Avenue^$$$, [[Manhattan/Midtown|Midtown]] Amerikanische Kaufhäuser sind meist mehr oder weniger stark auf Kleidung, Accessoires und Kosmetik spezialisiert. Nur vereinzelt findet man auch eine Abteilung z.&nbsp;B. für Unterhaltungselektronik oder Haushaltsgeräte. Amerikaner kaufen solche Artikel meist nicht im ''department store'', sondern in einschlägigen Fachkaufhäusern ein. ==== Einzelne Marken ==== *Abercrombie & Fitch^$$$, [[Manhattan/Financial District|Financial District]], [[Manhattan/SoHo|SoHo]], [[Manhattan/Midtown|Midtown]] *Aéropostale^$$ (Mode für Teenager), [[Manhattan/Garment District|Garment District]] *American Eagle Outfitters^$$, [[Manhattan/Financial District|Financial District]], [[Manhattan/SoHo|SoHo]], [[Manhattan/Chelsea|Chelsea]], [[Manhattan/Garment District|Garment District]] *Banana Republic^$$, [[Manhattan/Battery Park City|Battery Park City]], [[Manhattan/SoHo|SoHo]], [[Manhattan/Greenwich Village|Greenwich Village]], [[Manhattan/Chelsea|Chelsea]], [[Manhattan/Garment District|Garment District]], [[Manhattan/Midtown|Midtown]], [[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]], [[Manhattan/Upper East Side|Upper East Side]] *Eddie Bauer^$$, [[Manhattan/SoHo|SoHo]], [[Manhattan/Midtown|Midtown]], [[Manhattan/Turtle Bay|Turtle Bay]], [[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]], [[Manhattan/Upper East Side|Upper East Side]] *Benetton^$$$, [[Manhattan/Financial District|Financial District]], [[Manhattan/Greenwich Village|Greenwich Village]], [[Manhattan/Chelsea|Chelsea]], [[Manhattan/Midtown|Midtown]], [[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]] *Diesel^$$, [[Manhattan/SoHo|SoHo]], [[Manhattan/Chelsea|Chelsea]], [[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]], [[Manhattan/Upper East Side|Upper East Side]] *Christian Dior^$$$, [[Manhattan/Midtown|Midtown]] *Gap^$$, [[Manhattan/Midtown|Midtown]] *Gucci^$$$, [[Manhattan/Midtown|Midtown]] *H&M^$, [[Manhattan/SoHo|SoHo]], [[Manhattan/Chelsea|Chelsea]], [[Manhattan/Garment District|Garment District]], [[Manhattan/Midtown|Midtown]], [[Manhattan/Harlem|Harlem]] *Calvin Klein^$$, [[Manhattan/SoHo|SoHo]], [[Manhattan/Gramercy|Gramercy]], [[Manhattan/Garment District|Garment District]], [[Manhattan/Tenderloin|Tenderloin]], [[Manhattan/Midtown|Midtown]], [[Manhattan/Upper East Side|Upper East Side]] *Old Navy^$, [[Manhattan/SoHo|SoHo]], [[Manhattan/Chelsea|Chelsea]], [[Manhattan/Garment District|Garment District]], [[Manhattan/Harlem|Harlem]] === Elektronik, Kameras === * '''J&R''' (geschlossen 2016), direkt gegenüber dem Rathaus, ist höchstwahrscheinlich der Ort in der Stadt, wo man die Elektronik oder Computertechnik findet, nach der man sucht und das oftmals zu guten Preisen. Hier gibt es auch eine separate Abteilung, wo CDs verkauft werden. Ihre Kameras sind gut, nehmen in diesem Bereich jedoch hinter B&H den zweiten Platz ein. Nicht auslassen sollte man den Niedrigpreisbereich, wo Artikel zu stark reduzierten Preisen angeboten werden. * '''Adorama''', 42 W. 18th Street (zwischen den 5th und 6th Avenues). Einer der US-weit größten Anbieter von Kameras sowie Film und photographischer Ausstattung aller Art. Da im Geschäft fast ausschließlich orthodoxe Juden arbeiten, ist es samstags geschlossen, dafür aber an allen anderen Tagen der Woche geöffnet. * '''B&H''', an der 34th St. und 9th Avenue, ist der Shop, wo man alle Kameras samt Zubehör findet, die man sucht. Die Auswahl ist gut, das Personal sachkundig und sehr bemüht, beratend zur Verfügung zu stehen. Der Shop wird von chassidistischen Juden betrieben und ist Freitag abend, samstags und an allen jüdischen Feiertagen geschlossen, jedoch sonntags geöffnet. === Kunst === * '''Pearl Paint''' an der Canal Street wird von vielen Künstlern als der beste und am wenigsten überteuerte Kunsthandel angepriesen. Am besten man isst vorher im Chinatown und läuft dann westwärts zu dem Geschäft. === Bücher === Für Freunde englischsprachiger Bücher ist Manhattan ein einzigartiges Einkaufsparadies. Hier gibt es große moderne Buchkaufhäuser mit Angeboten für die ganze Familie, Universitätsbuchhandlungen, eindrucksvoll sortierte Second Hand-Buchhandlungen, kleine Stadtteilbuchläden mit sachkundiger Beratung und Spezialbuchhandlungen zu allen nur erdenklichen Fachgebieten. * {{vCard| type=library | subtype=| name=Strand Books| address=828 Broadway| directions=Ecke 12th Street, im Stadtteil East Village| phone=(212) 473-1452| mobile=| fax=| email=| url=http://www.strandbooks.com/| hours=| price=| description= Der größte Second-Hand-Buchhändler der Welt, angeblich mit Bücherregalen, in denen insgesamt 18 Meilen lange Bücherzeilen Platz haben, jedoch alle am Rande der Kapazität. Durch einen kürzlichen Umbau wurde der Raum furchtbar zugebrettert, was den Erstbesucher jedoch angesichts der Wand-zu-Wand-Gänge umso mehr erstaunen wird.}} * '''Three Lives & Company''', 154 W 10th St (bei Waverly Pl, im Stadtteil West Village). Diese mikroskopische, dennoch absolut reizvolle Buchhandlung bildet die Essenz von Greenwich Village. Mit seinem sehr fachkundigen und freundlichen Personal hat der Laden das Herz eines jeden New Yorker Büchernarren erobern können. Wenn die Leute über das Wesen der lokalen Buchhändler diskutieren, ist es Three Lives, was sie meinen. *Die Buchhandelskette [http://www.barnesandnoble.com/ '''Barnes & Noble'''] hat Niederlassungen in den Stadtteilen [[Manhattan/TriBeCa|TriBeCa]] (97 Warren St), [[Manhattan/Greenwich Village|Greenwich Village]], [[Manhattan/East Village|East Village]] (4 Astor Place) und am [[Manhattan/Chelsea|Union Square]] (33 E 17th St). Adressen von Buchhandlungen findet man auf Webseiten wie: *[https://www.ny.com/shopping/bookstores/ ny.com] *[http://www.nyc.com/new-york-city/Book_Stores.aspx nyc.com] === Lebensmittel === Einige der besten Gourmet-Supermärkte liegen im Stadtteil [[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]], darunter z.&nbsp;B. ''Zabar's''. * '''Kalustyan's''', 27 St. und Lexington, besitzt die größte Spanne an mittelasiatischen, südasiatischen und mediterranen Lebensmitteln in Manhattan. Nicht auslassen sollte man das zweite Geschoss, wo man die fabelhaften ''Mujadara''-Sandwiches essen kann. * '''Hong Kong Supermarket''', Pike St. und East Broadway, ist der größte chinesische Supermarkt. Reisende, die mit der chinesischen Küche nicht vertraut sind, wird es faszinieren, und die, die sie kennen, werden sich an der Auswahl und der Preisgestaltung gleichsam erfreuen können. == Küche == Wer sich in Manhattan Fastfood antut, ist selbst schuld. Nirgendwo sonst im amerikanischen Osten gibt es so viele interessante Restaurants wie in Manhattan. Alle Preisklassen sind vertreten. Wer sparen muss, sollte sich eher an ethnischen Küchen (z.&nbsp;B. der vietnamesischen) als an den internationalen Fastfoodketten orientieren. Kennenlernen sollte man jedoch auch die lokalen Spezialitäten – wie Pastrami-Sandwiches, New York Style Bagels, New York Style Clam Chowder oder New York Style Cheese Cake –, die man zum Probieren übrigens niemals im Supermarkt, sondern nur an den besten einschlägigen Adressen kaufen sollte. Zu den berühmtesten Restaurants der Stadt gehören: * {{vCard|type=restaurant |name=21 Club |address=|phone=|email=|fax= |url=http://www.21club.com/web/onyc/21_club.jsp |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=([[Manhattan/Midtown|Midtown]])}} * {{vCard|type=restaurant |name=Le Bernardin |address=|phone=|email=|fax= |url=https://www.le-bernardin.com/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=([[Manhattan/Midtown|Midtown]])}} * {{vCard|type=restaurant |name=Chanterelle |address=|phone=|email=|fax= |url=https://chanterellenyc.com/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=([[Manhattan/TriBeCa|TriBeCa]])}} * {{vCard|type=restaurant |name=P. J. Clarke's |address=|phone=|email=|fax= |url=https://www.pjclarkes.com/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=([[Manhattan/Turtle Bay|Turtle Bay]])}} * {{vCard|type=restaurant |name=The Four Seasons Restaurant |address=|phone= |email=|fax=|url=http://www.fourseasonsrestaurant.com/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=([[Manhattan/Midtown|Midtown]])}} * {{vCard|type=restaurant |name=Gallagher's Steak House |address=|phone=|email= |fax=|url=https://www.gallaghersnysteakhouse.com/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=([[Manhattan/Midtown|Midtown]])}} * {{vCard|type=restaurant |name=Gotham Bar & Grill |address=|phone=|email=|fax= |url=http://gothambarandgrill.com/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=([[Manhattan/Greenwich Village|Greenwich Village]])}} * {{vCard|type=restaurant |name=La Grenouille |address=|phone=|email=|fax= |url=http://www.la-grenouille.com/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=([[Manhattan/Midtown|Midtown]])}} * {{vCard|type=restaurant |name=Jean-Georges |address=|phone=|email=|fax= |url=https://www.jean-georges.com/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=([[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]])}} * {{vCard|type=restaurant |name=Katz' Delicatessen |address=|phone=|email=|fax= |url=https://katzsdelicatessen.com/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=([[Manhattan/Lower East Side|Lower East Side]])}} * {{vCard|type=restaurant |name=Life Café |address=|phone=|email=|fax= |url=http://lifecafe.com/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=([[Manhattan/East Village|East Village]])}} * {{vCard|type=restaurant |name=Masa |address=|phone=|email=|fax=| url=http://www.masanyc.com/#masa-takayama |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=([[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]])}} * {{vCard|type=restaurant |name=Il Mulino |address=|phone=|email=|fax= |url=http://www.ilmulino.com/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=([[Manhattan/Greenwich Village|Greenwich Village]])}} * {{vCard|type=restaurant |name=Oyster Bar & Restaurant |address=|phone=|email= |fax=|url=http://www.oysterbarny.com/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=([[Manhattan/Midtown|Midtown]])}} * {{vCard|type=restaurant |name=Per Se |address=|phone=|email=|fax= |url=http://www.thomaskeller.com/per-se |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=([[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]])}} * {{vCard|type=restaurant |name=The Rainbow Room |address=|phone=|email=|fax= |url=https://www.rainbowroom.com/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=([[Manhattan/Midtown|Midtown]])}} * {{vCard|type=restaurant |name=Russian Tea Room |address=|phone=|email=|fax= |url=https://www.russiantearoomnyc.com/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=([[Manhattan/Midtown|Midtown]])}} * {{vCard|type=restaurant |name=Sardi's |address=|phone=|email=|fax= |url=http://www.sardis.com/htmldocs/cms/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=([[Manhattan/Times Square|Times Square]])}} * {{vCard|type=restaurant |name=Second Avenue Deli |address=|phone=|email=|fax= |url=https://www.2ndavedeli.com/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=([[Manhattan/East Village|East Village]])}} * {{vCard|type=restaurant |name=Serendipity 3 |address=|phone=|email=|fax= |url=https://www.serendipity3.com/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=([[Manhattan/Upper East Side|Upper East Side]])}} * {{vCard|type=restaurant |name=Sylvia's Restaurant of Harlem |address=|phone= |email=|fax=|url=https://sylviasrestaurant.com/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=([[Manhattan/Harlem|Harlem]])}} * {{vCard|type=restaurant |name=Tavern on the Green |address=|phone=|email=|fax= |url=http://tavernonthegreen.com/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=([[Manhattan/Central Park|Central Park]])}} * {{vCard|type=restaurant |name=Tom's Restaurant |address=|phone=|email=|fax= |url=https://www.tomsrestaurant.net/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=([[Manhattan/Morningside Heights|Morningside Heights]])}} * {{vCard|type=restaurant |name=Union Square Café |address=|phone=|email=|fax= |url=https://www.unionsquarecafe.com/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=([[Manhattan/Chelsea|Chelsea]])}} New York ist ein Paradies für Nichtraucher. Selbst in Clubs und Bars darf nur auf der Straße geraucht werden. In Restaurants gibt es keine Raucherbereiche. :''Siehe auch:'' [[Essen und Trinken in den USA]]. == Nachtleben == Die meisten Diskotheken (''Clubs'', ''Night Clubs'') findet man in Midtown und Greenwich Village (Listen: [http://officialsite.com/index.asp?RegionId=30&CategoryID=18], [http://new-york.nightclubs.com/], [http://www.newyorkcitymetro.com/nightclubs.htm], [http://www.murphguide.com/nightclubs.htm], [http://www.mustseenewyork.com/nightclubs.html], [http://manhattan.about.com/od/restaurantsandnightlife/Manhattans_Best_Restaurants_Bars_and_Club.htm], [http://www.nyc.com/bars_clubs_music/], [http://cityguide.aol.com/newyork/bars]). == Unterkunft == :''Siehe auch:'' [[Unterkunft in den USA]]. In kaum einer anderen Stadt in den USA sind die Hotelzimmerpreise so hoch wie in Manhattan. Ein sorgfältiger Vergleich der Angebote empfiehlt sich ebenso wie frühzeitige Buchung. Viel Geld kann man oft auch sparen, wenn man über [https://www.hotwire.com/ Hotwire] oder [http://www.priceline.com/ Priceline] (''name your own price'') eine „Blindbuchung“ durchführt, bei der man den Namen des Hotels erst nach dem Buchungsabschluss erfährt. Die großen Hotelketten bieten hier ihre sonst nicht vermittelbaren Überkapazitäten zu Discount-Preisen an. Für den Kunden besteht der einzige Nachteil bei dieser Buchungsweise darin, dass er nicht mehr stornieren kann. === Günstig === Am billigsten ist die Übernachtung in der Jugendherberge (''hostel''), wo man oft die Wahl zwischen einem Platz im Schlafsaal (''dormatory'', mit 6-8 Personen belegt) oder einem Privatzimmer mit Einzelbett, Etagenbett (''bunk bed'') oder Doppelbett hat. Für Familien mit Kindern stehen in manchen Jugendherbergen auch größere Privatzimmer zur Verfügung. Duschen, Waschbecken und Toiletten befinden sich meist als Gemeinschaftseinrichtungen im Flur (''shared bath''). Oft findet man jedoch auch auch Privatzimmer mit eigenem Bad (''private bath''). Die Angebote mancher kommerzieller Billighotels unterscheiden sich von dem der Jugendherbergen nur wenig, hier gibt es meist jedoch keine Schlafsäle, sondern nur Privatzimmer. Für eine Übernachtung im Schlafsaal rechnet man 20-50 $, für ein Privatzimmer 80-120 $. Ratsam ist die Wahl eines Billigquartiers allerdings nur, wenn man wirklich verzweifelt wenig Geld zur Verfügung hat. Die meisten New Yorker Jugendherbergen und Billighotels sind das Gegenteil von anheimelnd. Unbedingt empfiehlt sich auch eine Recherche z.&nbsp;B. bei [http://www.tripadvisor.com/ www.tripadvisor.com], wo man Zimmerfotos einsehen kann, die nicht vom Hotelier, sondern von den mehr oder weniger zufriedenen Gästen aufgenommen wurden. Die Suche nach einer ganz preiswerten Unterkunft beginnt man am besten in der [[Manhattan/Upper West Side#Unterkunft|Upper West Side]], wo die Auswahl am größten ist. Viele weitere Billighotels liegen in den Stadtteilen [[Manhattan/Bowery|Bowery]], [[Manhattan/Turtle Bay|Turtle Bay]], [[Manhattan/Gramercy|Gramercy]] und [[Manhattan/Harlem|Harlem]]. Vereinzelt findet man Billigunterkünfte auch am [[Manhattan/Times Square#Unterkunft|Times Square]], in [[Manhattan/East Village|East Village]], [[Manhattan/Chelsea|Chelsea]], [[Manhattan/Murray Hill|Murray Hill]] und [[Manhattan/Carnegie Hill|Carnegie Hill]]. Ein Billigquartier bucht man am besten direkt beim Anbieter. Eine Agentur kann dessen Preise kaum noch weiter drücken, nötigt dem Kunden aber oft ein Leistungspaket auf, in dem kein Stornorecht enthalten ist (was Kunden, die ohnehin wenig Geld haben, eventuell besonders schwer trifft). Bei einer Direktbuchung storniert man, sofern man dem Hotel 48 Stunden vor dem Bezug des Zimmers Bescheid gibt, hingegen kostenlos. === Mittel === Wer sich vor heruntergekommenen Badezimmerinstallationen ekelt und erwartet, dass Teppichboden, Mobiliar und Bettwäsche einigermaßen gut in Schuss sind, sollte für ein Hotelzimmer in Manhattan mindestens 200&#x202F;$ anlegen. Auch bei Hotels der Mittelklasse empfiehlt sich eine Recherche bei [http://www.tripadvisor.com/ www.tripadvisor.com]. In anderen Teilen der [[New York Metropolitan Area]], z.&nbsp;B. am [[Elizabeth (New Jersey)|Flughafen Newark]], wohnt man bei ähnlich hohen Zimmermieten deutlich schöner und geräumiger als in Manhattan, muss aber abwägen, ob man für den erhöhten Komfort mit umso längeren Anfahrtswegen bezahlen möchte. Wenn man über eine (Online-) Agentur bucht, empfiehlt es sich, deren Angebot zuvor mit dem Preis zu vergleichen, den das Hotel auf seiner eigenen Website nennt. Oftmals geben Agenturen denselben Preis an wie das Hotel, schlagen aber noch ihre Vermittlungsgebühr darauf und erschweren überdies ein eventuelles Storno. Viele gute Mittelklassehotels liegen in den Stadtteilen [[Manhattan/Chelsea|Chelsea]], [[Manhattan/Garment District|Garment District]], [[Manhattan/Tenderloin|Tenderloin]] und [[Manhattan/Turtle Bay|Turtle Bay]]. Vereinzelt sind Hotels der mittleren Preisklasse auch in [[Manhattan/Bowery|Bowery]], [[Manhattan/Gramercy|Gramercy]], [[Manhattan/Murray Hill|Murray Hill]], [[Manhattan/Hell's Kitchen|Hell's Kitchen]], [[Manhattan/Times Square|Times Square]], [[Manhattan/Upper East Side|Upper East Side]], [[Manhattan/Yorkville|Yorkville]] und [[Manhattan/Carnegie Hill|Carnegie Hill]] zu finden. === Gehoben === Die vornehmsten und teuersten Hotels von Manhattan, wie das Plaza Hotel und das Waldorf Astoria, liegen im Bereich [[Manhattan/Midtown|Midtown]]. In kleinerer Zahl findet man Luxushotels auch in den Stadtteilen [[Manhattan/Battery Park City|Battery Park City]], [[Manhattan/Financial District|Financial District]], [[Manhattan/SoHo|SoHo]], [[Manhattan/Murray Hill|Murray Hill]], [[Manhattan/Gramercy|Gramercy]] und [[Manhattan/Upper East Side|Upper East Side]]. Wer sich ein Zimmer an einer so feinen Adresse nicht leisten kann, aber trotzdem ein bisschen Luxus erschnuppern will, wirft sich in seine beste mitgebrachte Garderobe, begibt sich in ein Nobelhotel seiner Wahl und genießt die üppigen Räumlichkeiten mit den Augen, während er an der Bar einen Kaffee trinkt. === Ungewöhnliche Hotels === * {{vCard|type=hotel |name=Carlton Arms Hotel |address=|phone= |email= |fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Mit individuellen Wandmalereien in den Zimmern. [[Manhattan/Gramercy|Gramercy]]}} * {{vCard|type=hotel |name=Chelsea Star Motel |address=|phone=|email= |fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Mit originell gestalteten Zimmern. [[Manhattan/Chelsea|Chelsea]]}} * {{vCard|type=hotel |name=Hotel Kitano |address=|phone=|email=|fax= |url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Im japanischen Stil gestaltet und geführt. [[Manhattan/Tenderloin|Tenderloin]]}} == Lernen == In Manhattan kann man an folgenden Colleges und Universitäten studieren: === Allgemeine Colleges und Universitäten === * {{vCard|type=university |name=City University of New York (CUNY) |address=|phone=|email=|fax=|url=http://portal.cuny.edu/portal/site/cuny/index.jsp?front_door=true |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=einschließlich folgender Tochterorganisationen:}} ** {{vCard|type=university |name=Baruch College |address=|phone= |email=|fax= |url=https://www.baruch.cuny.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} ** {{vCard|type=university |name=Borough of Manhattan Community College |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.bmcc.cuny.edu/j2ee/index.jsp |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} ** {{vCard|type=university |name=City College of New York |address=|phone=|email= |fax= |url=http://www1.ccny.cuny.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|wikidata =Q1093910 |description=}} ** {{vCard|type=university |name=CUNY Graduate Center |address=|phone=|email= |fax= |url=http://www.gc.cuny.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=}} ** {{vCard|type=university |name=CUNY Graduate School of Journalism |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.journalism.cuny.edu/journalism/index.html |hours=|price= |lat= |long=|lastedit=|description=}} ** {{vCard|type=university |name=Hunter College |address=|phone=|email= |fax= |url=https://www.hunter.cuny.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} ** {{vCard|type=university |name=John Jay College of Criminal Justice |address=|phone= |email=|fax=|url=https://www.jjay.cuny.edu/ |hours=|price= |lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Columbia University |address=|phone= |email=|fax= |url=http://www.columbia.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|wikidata =Q49088 |description=einschließlich folgender Tochterorganisationen:}} ** {{vCard|type=university |name=Barnard College |address=|phone=|email= |fax= |url=https://www.barnard.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} ** {{vCard|type=university |name=Teachers College |address=|phone=|email=|fax= |url=https://www.tc.columbia.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Cooper Union |address=|phone=|email=|fax= |url=https://www.cooper.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=The King's College |address=|phone=|email=|fax= |url=https://www.tkc.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Marymont Manhattan College |address=|phone= |email= |fax= |url=https://www.mmm.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=}} * {{vCard|type=university |name=Metropolitan College of New York |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.metropolitan.edu/about/about1.php |hours=|price= |lat=|long= |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=New York University |address=|phone= |email=|fax= |url=http://www.nyu.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=einschließlich folgender Tochterorganisationen:}} ** {{vCard|type=university |name=New York University School of Law |address=|phone=|email=|fax=|url=https://www.law.nyu.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=}} ** {{vCard|type=university |name=Mount Sinai School of Medicine |address=|phone= |email=|fax=|url=http://www.mssm.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=}} * {{vCard|type=university |name=Pace University |address=|phone= |email=|fax= |url=https://www.pace.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Rockefeller University |address=|phone= |email= |fax=|url=https://www.rockefeller.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=}} * {{vCard|type=university |name=State University of New York (SUNY) |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.suny.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=einschließlich folgender Tochterorganisationen:}} ** {{vCard|type=university |name=Fashion Institute of Technology |address=|phone= |email=|fax=|url=http://www.fitnyc.edu/html/dynamic.html |hours=|price=|lat=|long= |lastedit=|description=}} ** {{vCard|type=university |name=SYNY State College of Optometry |address=|phone= |email=|fax=|url=https://www.sunyopt.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=}} === Design-, Kunst-, Musik- und Bühnenhochschulen === * {{vCard|type=university |name=The Ailey School |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.theaileyschool.edu/school_page.php?p=main&v=17 |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Tanzschule des [http://www.alvinailey.org/ Alvin Ailey Dance Theater].}} * {{vCard|type=university |name=American Musical and Dramatic Academy |address=|phone=|email=|fax=|url=https://www.amda.edu/ |hours=|price= |lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Juilliard School |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.juilliard.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Manhattan School of Music |address=|phone=|email=|fax=|url=https://www.msmnyc.edu/ |hours=|price=|lat=|long= |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=The New School |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.newschool.edu/ |hours=|price=|lat=|long= |lastedit=|description=einschließlich folgender Tochterorganisationen:}} ** {{vCard|type=university |name=Eugene Lang College |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.newschool.edu/lang/ |hours=|price=|lat=|long= |lastedit=|description=}} ** {{vCard|type=university |name=Mannes College of Music |address=|phone=|email=|fax=|url=https://www.newschool.edu/mannes/ |hours=|price=|lat= |long=|lastedit=|description=}} ** {{vCard|type=university |name=Parsons School of Design |address=|phone=|email=|fax=|url=https://www.parsons.edu/ |hours=|price=|lat=|long= |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=New York School of Interior Design |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.nysid.edu/ |hours=|price=|lat= |long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Pratt Institute |address=|phone=|email=|fax=|url=https://www.pratt.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=School of American Ballet |address=|phone=|email=|fax=|url=https://www.sab.org/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=School of Visual Arts |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.schoolofvisualarts.edu/index.jsp |hours= |price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Studio Maestro |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.studio-maestro.com/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} === Weitere Spezialhochschulen === * {{vCard|type=university |name=Bank Street College of Education |address=|phone=|email=|fax=|url=https://www.bankstreet.edu/ |hours=|price= |lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Midtown Manhattan Campus |address=|phone=|email=|fax=|url=https://www.berkeleycollege.edu/campuses/NYCampus.htm |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Boricua College |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.boricuacollege.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Globe Institute of Technology |address=|phone=|email=|fax=|url=https://www.globeinstitute.org/ |hours=|price= |lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Interboro Institute |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.interboro.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Laboratory Institute of Merchandising |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.limcollege.edu/html/index.asp |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Manhattan Institute of Management |address=|phone=|email=|fax=|url=https://www.mimusa.org/ |hours=|price=|lat= |long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=New York Career Institute |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.nyci.com/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=New York Law School |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.nyls.edu/pages/1.asp |hours=|price=|lat=|long= |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=New York School of Urban Ministry (NYSUM) |address=|phone=|email=|fax=|url=https://www.nysum.org/ |hours=|price= |lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Phillips Beth Israel School of Nursing |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.futurenursebi.org/ |hours= |price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Swedish Institute of Health Sciences |address=|phone=|email=|fax=|url=https://www.swedishinstitute.org/ |hours= |price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Tri-State College of Acupuncture |address=|phone=|email=|fax=|url=http://www.tsca.edu/ |hours=|price=|lat= |long=|lastedit=|description=}} === Einzelne Institute auswärtiger Hochschulen === * {{vCard|type=university |name=Bard College |address=|phone=|email= |fax= |url=https://www.bard.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Institut für ''Globalization and International Affairs''.}} * {{vCard|type=university |name=Katherine Gibbs School |address=|phone= |email= |fax= |url=http://www.gogibbs.com/katharine-gibbs-newyork.aspx |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=New York Institute of Technology |address=|phone= |email=|fax=|url=https://www.nyit.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=}} * {{vCard|type=university |name=Sanford-Brown Institute |address=|phone=|email= |fax=|url=http://www.sanford-brown.edu/sbi/index.asp |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Weill Medical College |address=|phone= |email=|fax= |url=https://www.med.cornell.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=Cornell University.}} === Konfessionelle Hochschulen === * {{vCard|type=university |name=General Theological Seminary |address=|phone= |email=|fax=|url=http://www.gts.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=Episcopal Church.}} * {{vCard|type=university |name=Jewish Theological Seminary of America |address=|phone=|email=|fax=|url=https://www.jtsa.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=}} * {{vCard|type=university |name=Touro College |address=|phone=|email=|fax= |url=https://www.touro.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Union Theological Seminary |address=|phone=|email= |fax=|url=http://www.utsnyc.edu/NETCOMMUNITY/Page.aspx?&pid=408&srcid=-2 |hours=|price=|lat=|long= |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=university |name=Yeshiva University |address=|phone= |email= |fax= |url=http://www.yu.edu/index.asp?L |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=Einschließlich folgender Tochterorganisation: Benjamin N. Cardozo School of Law (https://www.cardozo.yu.edu/ ).}} Interessante Studienmöglichkeiten bestehen auch in den anderen ''Bouroughs'' von New York City (siehe [[New York City#Lernen|hier]]). == Sicherheit == Die Kriminalitätsrate von Manhattan und New York ist in den letzten zehn Jahren stark zurückgegangen. Tatsächlich ist New York in den letzten Jahren die sicherste Großstadt der USA gewesen. Man muss also auch mitten in der Nacht keine Angst mehr haben, durch die Straßen zu gehen, die Subway oder einen Bus zu nehmen. Natürlich darf man die üblichen Vorsichtsmaßnahmen nicht vergessen, besonders während der Ferienzeit treiben sich verstärkt Taschendiebe in der Nähe von Touristenattraktionen herum, z.&#x202F;B.&nbsp;am Times Square, 42nd Street, Macy's und überall wo Gedrängel herrscht. Um ihnen das Leben schwer zu machen, sollte man seinen Geldbeutel nie in die Gesäßtasche stecken, sondern nach vorne. Wer eine Handtasche trägt, sollte sicherstellen, dass sie richtig geschlossen ist und dicht am Körper getragen wird. Wenn man sich z.&#x202F;B.&nbsp;in ein Restaurant setzt, Wertgegenstände nicht so hinlegen, dass sie ein Dieb im Vorübergehen mitnehmen kann. == Praktische Hinweise == {{Infobox|Dampfende Gullydeckel und rumpelnde Heizungen|Einen Wolkenkratzer zu heizen ist nicht ganz einfach. Zum einen würden die Boiler sehr viel Platz benötigen, zum anderen kostet es viel Energie, das Wasser bis in die obersten Stockwerke zu pumpen. Da kam es den Architekten gerade recht, dass es unter Manhattan ein riesiges Dampfverteilungsnetz gibt, das 1882 eingerichtet wurde, weil die Stadt im Rauch der Kohleöfen zu ersticken drohte. Die meisten Heizungen in der Mid- und Downtown funktionieren auch heute noch mit Dampf, denn dieser steigt von alleine auch bis in das oberste Stockwerk. Oft macht er sich aber durch ein lautes Rumpeln der Heizkörper bemerkbar. Noch offensichtlicher sind die im Winter oft dampfenden Gullydeckel. Wird der Dampf so dicht, dass er den Verkehr behindert, so stellen die Stadtwerke orange-weiße Kamine darauf (s. Photo ganz oben). Der Dampf stammt nicht etwa aus einem Leck - das würde man sofort reparieren - sondern es ist Grundwasser, das mit den über 100&#x202F;°C heißen Rohren in Berührung kommt.}} * Nicht mitten auf dem Bürgersteig stehen bleiben. Sonst wird man umgerannt. * Ein New Yorker bleibt an einer roten Ampel nur so lange stehen, bis eine entsprechend große Lücke im Verkehr das Überqueren der Straße ermöglicht - auch wenn der Polizist an der Ecke dabei zuschaut. * New York ist in die Höhe gebaut, die Entfernungen in der Horizontalen sind überschaubar. * Taxis sind vergleichsweise günstig und wenn man zu viert ist, zahlt man nicht mehr als für eine Fahrt mit der Subway. Wichtig: Ein Taxi ist nur dann frei, wenn sein ''mittleres'' Licht angeschaltet ist. Zwei Lichter rechts und links bedeuten, dass es außer Dienst ist. * Zu versuchen, sich mit einem Kinderwagen durch Manhattan zu bewegen, ist ungefähr so schwierig wie mit einem LKW am Samstag Nachmittag durch eine deutsche Fußgängerzone zu fahren. Manhattan ist definitiv kein Ziel für eine Reise mit kleinen Kindern. * Ein „stilles Örtchen“ zu finden, kann schwierig sein. Nicht alle Restaurants oder Cafés haben eine Toilette und wenn, dann wird streng darüber gewacht, dass nur Gäste sie benutzen. Einen Versuch wert sind die Fastfood-Ketten, oft steht man hier aber erstmal einige Zeit an. Eine gute Alternative sind große Fachgeschäfte, die in den USA fast immer Kundentoiletten (''customer's bathroom'') besitzen. Besonders attraktiv ist der Toilettenbesuch in luxuriösen Kaufhäusern, weil die ''bathrooms'' – vor allem die Einrichtungen für die Damen – dort nicht nur so elegant gestaltet sind, dass man am liebsten einziehen möchte, sondern man kann sich, wenn man das Haus anschließend durch die Parfümerieabteilung verlässt, auch noch eine Gratis-Parfüm-Dusche gefallen lassen. * Wer nicht als Tourist auffallen will, der sollte sich angewöhnen, nicht ständig nach oben zu schauen, was angesichts der imposanten Bauwerke nicht leicht fällt. Aber ein Bewohner Manhattans, der dies alles gewohnt ist, schaut höchstens bis zum dritten Stockwerk! === Orientierung === In weiten Teilen Manhattans findet man sich sehr einfach zurecht, denn die Straßen sind rechtwinklig in einem Gitternetz angeordnet. Die ''Avenues'' - lange, breite Straßen - verlaufen von Nord nach Süd, wobei die 1st Avenue am östlichen Ufer Manhattans liegt, die 12th Avenue am westlichen. Die ''Streets'' dagegen verlaufen von Ost nach West, beginnend mit der 1st Street am südlichen Ende von Midtown Manhattan, kurz über der [[New_York_City/Manhattan#New_Yorker_Slang|Houston Street]] und endet mit der 220th Street am nördlichen Ende der Insel. (Achtung, es gibt eine Ausnahme: In [[Manhattan/Greenwich Village|Greenwich Village]] verlaufen die Streets nicht nach diesem Muster!) Bei Adressangaben erhalten die ''Streets'' noch den Zusatz ''West'' oder ''East'' bzw. ''W'' oder ''E''. ''West'' bedeutet westlich der ''5th Avenue'', ''East'' dementsprechend östlich davon. Beispiel: "234 W 42nd Street". Besonders bei Avenues wird auch angegeben, zwischen welchen Straßen der gesuchte Ort liegt, z.&#x202F;B.&nbsp;"787 9th Avenue (between 52nd and 53rd St.)". Auch bei ''Streets'' wird dies manchmal gemacht, wobei das ''Avenue'' oft weggelassen wird: "325 West 51st St (between Eighth and Ninth)" bedeutet zwischen ''8th'' und ''9th Avenue''. Um Entfernungen in nord-südlicher Richtung abzuschätzen, ist es praktisch zu wissen, das 20 ''Blocks'' (zwischen zwei ''Streets'' liegt ein ''Block'') genau eine Meile sind, also etwa 1,6{{nnbsp}}km. {{Panorama|bild=Skyline-New-York-City.jpg|unterschrift=Manhattan vom Empire State Building aus gesehen (360°-Panorama)|breite=3000px}} === New Yorker Slang === * '''Houston Street''' - spricht man nicht so aus wie die Sängerin Whitney Houston, sondern eher "How-ston Street". Kein Mensch weiß warum, ist aber so. * '''Bridge and Tunnel''' - so bezeichnet der Manhattaner einen Club oder eine Disko, die er hinterwäldlerisch findet. "This club is so bridge-and-tunnel" (Erklärung: Es sind viele Leute dort, die aus den anderen ''Boroughs'' über die Brücken und Tunnel nach Manhattan gekommen sind.) *'''Grid''' - Das ''Netz'', die Straßen von Manhattan. === Sonstiges === So seltsam es klingt, aber in New York ein '''Internet-Café''' zu finden, ist gar nicht so einfach. Es gibt "Office Centers", hier gibt es einen Zugang für einen horrenden Preis, allerdings hat man auch Drucker, Scanner und einen schnellen, mit professioneller Software bestückten PC. Am Times Square gibt es eine bezahlbare Möglickeit, im '''[http://www.easyeverything.com/map/nyc1.html easyInternetcafé]''' stehen hunderte PCs. Adresse: 234 W. 42nd St, Times Square, jeden Tag geöffnet von 7:00 bis 1:00 Uhr. fünf USD für vier Stunden. Eine gute Gelegenheit, kostenlos und mit sehr guter Verbindung ins Internet einzusteigen, bietet der '''Apple Store''' an der 5th Ave./Ecke 59 Street. Gleich beim südlichen Beginn des Central Parks gelegen, ist der Glaswürfel mit dem markanten Logo nicht zu übersehen. WLAN funktioniert bereits 20 Meter außerhalb des Stores. Im Laden selbst stehen unzählige Laptops, iPads, iPhones uvm. zum Testen zur Verfügung, alle mit Highspeed-Anbindung, wo man zwanglos im Internet surfen oder seine Emails bearbeiten kann. == Ausflüge == Die {{Marker | name =Circle Line Sightseeing Cruises | type =tour operator | wikidata =Q1092781 | status =top-sight}} sind ein Veranstalter, der mit Schiffen ganz Manhattan umrundet, dabei 20 Brücken passiert und die vom ''East River'', ''Harlem River'' und ''Hudson River'' aus sichtbare Skyline der Stadt erläutert. Das Schiff fährt auch anfangs in die Nähe der [[Freiheitsstatue]], hält dort an und kehrt nach 2:30 Stunden (kürzere Touren sind möglich) und 56&#x202F;km Strecke zurück zur Pier 83 an der ''W 43rd Street'' zurück. == Literatur == * Ralf Johnen/Manfred Braunger, ''DUMONT Reise-Handbuch Reiseführer: Der Osten'', MairDumont, 2025, S. 178 ff.; {{ISBN|978-3616035475}}. == Weblinks == *[https://www.manhattanbp.nyc.gov/ Offizielle Seite] *[http://home.nyc.rr.com/jkn/nysonglines/ New York Songlines] Virtual Walking Tours of Manhattan Streets *[http://www.thecityreview.com/home.htm The City Review] Architektur, Museen, Veranstaltungen *[https://www.nyc-architecture.com/ www.nyc-architecture.com] Tom Fletcher's New York Architecture Images and Notes *[https://www.manhattanusersguide.com/ Charlie Suisman's MUG] Manhattan User's Guide.com *[http://www.epicharmus.com/masterpiece/ The Masterpiece Next Door] Architektur-Blog == Einzelnachweise == <references /> {{GeoData| lat= 40.76667| long= -73.98333| radius= }} {{IstInKat|New York City|Manhattan}} {{class-4}} {{Navigation NYC}} 4hlcvh6rs10qhpitgpdynzwdvedgytc 0 10869 1794774 1745320 2026-08-06T19:47:52Z Scholless 15050 /* Küche */ gestrafft 1794774 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Ort | TouriInfoWeb=[https://www.larochelle-tourisme.com larochelle-tourisme.com] | TouriInfoTel= }} '''La Rochelle''' ist eine [[Frankreich|französische]] Stadt im Département [[Charente-Maritime]]. == Hintergrund == Die Stadt ist die Hauptstadt des Départements [[Charente-Maritime]]. Die Stadt wurde im 10. Jahrhundert auf einem vom Meer aus zugänglichen Felsen (rochalla) gegründet. Daraus entwickelte sich eine reiche Seestadt, welche auch eine umkämpfte Hochburg der Hugenotten war. Im 2.&#x202F;Weltkrieg war es ein wichtiger U-Bootstützpunkt der deutschen Kriegsmarine mit ausgedehnten Bunkeranlagen. == Anreise == === Mit dem Flugzeug === {{vCard | type= airport | name= La Rochelle - Île de Ré| alt= | wikidata = Q1431840 | image= La rochelle airport.JPG | description= Der Flughafen wird von mehreren nationalen und internationalen Fluglinien angeflogen, aus dem deutschsprachigen Raum gibt es aber keine Direktverbindungen. }} Zwischen der Innenstadt und dem Flughafen verkehrt die Stadtbuslinie "Illico 1b" montags-samstags mehrmals stündlich. === Mit der Bahn === Vom {{marker|type=train|name=Bahnhof La Rochelle|wikidata=Q2762145}} bestehen direkte TGV-Verbindungen mehrmals täglich über Niort und Poitiers nach Paris (Gare Montparnasse), die Fahrzeit beträgt knapp drei Stunden. Außerdem gibt es Intercity-Verbindungen u.a. nach Nantes und Bordeaux. Regionalzüge fahren regelmäßig - jedoch nicht jede Stunde - in benachbarte Städte wie z.&#x202F;B.&nbsp;Rochefort, Saintes oder Niort. === Mit dem Bus === Von und nach La Rochelle bestehen Fernbus-Verbindungen nach Paris, Bordeaux, Toulouse, Nantes und einigen anderen Städten. Angeboten werden die Fahrten u.a. von den Anbietern Ouibus und Flixbus. Die Fernbusse halten auf dem Vorplatz des Bahnhofs in la Rochelle. === Auf der Straße === Bis nach Niort, wo man die Autobahn A10 (Europastraße E 5) in Richtung Norden / Paris erreicht, sind es über die Nationalstraße N11 rund 60 km. Hierfür benötigt man eine knappe Stunde Fahrzeit. In Richtung Süden / Bordeaux erreicht man über die autobahnmäßig ausgebaute N137 (E 602) die Autobahn A10 bei Saintes, es sind ca. 70&#x202F;km Strecke, die in weniger als einer Stunde gefahren werden können. === Mit dem Schiff === {{vCard|type=marina|name=Port de plaisance des Minimes|address=|wikidata= Q3398638|phone=|email=|fax=|url=http://www.portlarochelle.com/|hours=|price=|lat=46.147157|long=-1.168431|lastedit=|description=Der Jachthafen von La Rochelle, '''Port des Minimes''' ist mit 3500 Liegeplätzen Frankreichs größter Freizeithafen an der Atlantikküste. }} === Mit dem Fahrrad === Die '''Vélodyssée''', die von [[Roscoff]] in der [[Bretagne]] an der Atlantikküste entlang bis zur französisch-spanischen Küste verläuft, führt durch La Rochelle. GPS-Track im [https://radreise-wiki.de/Vélodyssée Radreise-Wiki]. == Mobilität == La Rochelle ist bekannt für seine umweltfreundliche Verkehrspolitik. In weiten Teilen der Innenstadt ist der Autoverkehr nur beschränkt möglich. === Mit dem Fahrrad === * Es gibt ein umfassendes Radwegenetz in La Rochelle. Das öffentliche Fahrradverleih-System mit vielen Stationen ermöglicht flexibles Radfahren ohne eigenes Fahrrad in der Stadt. Informationen und ein Radwegeplan finden sich hier: [https://yelo.agglo-larochelle.fr/services/libre-service-velos/ Link Radverkehr Yélo]. === Mit dem Bus === * In La Rochelle ist ein gut ausgebautes Stadtbusnetz eingerichtet. Die vier Hauptlinien "Illico" verbinden montags-samstags die Innenstadt über die Hauptverkehrsstraßen mit den größten Stadtteilen und fahren alle 10-15 Minuten. Die übrigen Stadtbuslinien verkehren 1-2x je Stunde, dasselbe gilt für die sonntags verkehrenden Linien. Einzelne Stadtbuslinien fahren hinaus bis in nahegelegene Nachbarorte. Zentrale Bushaltestellen sind u.a. Place de Verdun, Dame Blanches (in der Nähe des alten Hafens) und im Umfeld des Bahnhofs. *Informationen zum Busverkehr gibt es im "Maison de la Mobilité" auf dem Place de Verdun, oder auf der Website: [https://yelo.agglo-larochelle.fr/lignes-et-plans/ Yélo-Busverkehr La Rochelle]. * Die Buslinien in das Umland von La Rochelle fahren allesamt vom Vorplatz am Bahnhof ab, auf dem Place de Verdun halten neben den Stadtbussen nur noch die Linien auf die Île de Ré. Die Regionalbuslinien verkehren meist nur mit wenigen Fahrten am Tag, manche Verbindungen bestehen sogar nur 1-3x am Tag. * Die Verbindungen auf die Île de Ré sind jedoch gut ausgebaut, hier verkehrt die Linie 3 des regionalen Anbieters in der Charente-Maritime. Die Busse fahren ganzjährig in alle Orte auf der Insel, zumindest bis Saint Martin-de-Ré sogar stündlich. In den Sommerferien wird die Linie aufgeteilt in die Linien 3A und 3B, welche dann alle Orte tagsüber 1-2x jede Stunde anfahren. Es gibt ein sehr günstiges Tagesticket "Forfait Journée" zwischen La Rochelle und der Île de Ré, das nur 5&#x202F;€ kostet (Stand 2019). Informationen zu den meisten regionalen Buslinien finden sich hier: [https://transports.nouvelle-aquitaine.fr/cars-regionaux/reseau-et-horaires/charente-maritime Link Busverkehr Charente-Maritime]. === Mit der Bahn === * Regionalzüge fahren vom Bahnhof in La Rochelle aus regelmäßig - jedoch nicht jede Stunde - in benachbarte Städte wie z.&#x202F;B.&nbsp;Châtelaillon-Plage, Rochefort, Saintes, Surgères oder Niort. An der zweiten Bahnstation in La Rochelle, Porte Dauphine, fahren einzelne Regionalzüge der Linie nach Rochefort ab. Fahrpläne der Bahnlinien 14, 15 und 15U findet man hier: [https://www.ter.sncf.com/nouvelle-aquitaine/depliant/recherche Link Regionalbahnverkehr] === Mit dem Auto === * Für den Autoverkehr sind am Stadtrand vier große P+R-Plätze mit mehreren hundert Stellplätzen eingerichtet. In den Parkgebühren enthalten ist die kostenlose Nutzung der Stadtbusse für bis zu sieben Personen: [https://yelo.agglo-larochelle.fr/services/parc-relais/ Informationen Parkplätze]. * Autovermietungen finden sich in La Rochelle in der Nähe des Bahnhofs sowie am Flughafen. Die großen Anbieter wie Sixt, Hertz, Europcar oder Avis sind hier vertreten. * Carsharing wird in La Rochelle ebenfalls angeboten, u.a. mit Elektroautos. {{Mapframe|46.16028|-1.15}} == Sehenswürdigkeiten == === Kirchen, Moscheen, Synagogen, Tempel === * {{vCard|type=cathedral |name=Kathedrale St-Louis |wikidata = Q2942383 |lastedit=|description=}} === Burgen, Schlösser und Paläste === * {{vCard|type=town hall |name=Hôtel de Ville |wikidata = Q3146153 |hours=Führungen: Oktober – Mai Sa + So 15.00 Uhr, Juni + September täglich um 15.00 Uhr, Juli + August täglich um 15.00 + 16.00 Uhr |lastedit=|description=Rathaus.}} Außerhalb: * {{vCard|type=château |name=Château de Buzay |address=Rue du Chateau 10 La Jarne (an der D939, rund 3km östlich) |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price= |lat=|long=|lastedit=|description=Das für einen Kolonialhändler im 18. Jahrhundert gebaute Schloss ist vom Juli bis September täglich zwischen 14.30 und 17.30 geöffnet.}} === Bauwerke === * {{vCard|type=port|name=Vieux-Port de La Rochelle|address=|wikidata=Q2523893|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=46.155833|long=-1.153611|image= La rochelle de nuit.jpg|lastedit=|description=Der '''alte Hafen''' (Vieux Port), wird von einer geschlossenen Häuserfront umgeben. Er gilt als Zentrum der Stadt.}} * Der '''Tour de la Chaîne''' und der '''Tour St-Nicolas''' bilden die Zufahrt zum alten Hafen. Früher konnte hier mit einer Kette die Zufahrt geschlossen werden. * {{vCard|type=building |name=Tour de la Laterne |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=building |name=Maisonne Henri II |address=Rue des Augustin 11bis |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=Besichtigung in Absprache mit dem Office de Tourisme. In dem Renaissancehaus befindet sich eine archäologische Sammlung und eine Ausstellung über die Geschichte der Region.}} * {{vCard|type=building |name=Base Sous-Marine / La Pallice |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=46.15885|long=-1.20936|lastedit= |description=U-Boot Bunker der Deutschen aus dem 2. Weltkrieg. Kann leider nicht besichtigt werden und liegt innerhalb des für die Öffentlichkeit nicht zugänglichen Hafengebiets. }} === Denkmäler === * Auf dem Place des Petit-Blanches befindet sich die Statue welche [[:wikipedia:Eugène Fromentin|Eugène Fromentin (Wikipedia)]] (1820-1876) darstellt, der Schriftsteller und Maler wurde in La Rochelle geboren und war immer mit der Stadt verbunden. * Auf dem Rathausplatz (Place de l'Hôtel de Ville), befindet sich die Statue des Bürgermeisters Jean Guiton (1585-1654) aus dem Jahr 1911. === Museen === * {{vCard|type=museum|name=Musée de Nouveau Monde|address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=museum |name=Musée de Beaux-Arts|address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} *{{vCard|type=museum |name= Musée des Modèles Reduits |address=|phone=|email=|fax=|url=https://museeslarochelle.com/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=}} * {{vCard|type=museum |name=Musée des Automates |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=museum |name=Musée Maritme de Neptunéa |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=museum |name=Musée de Grévin |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Wachsfigurenkabinett.}} * {{vCard|type=museum |name=Musée de Flacon à Parfum |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=museum |name=Musée d'Histoir Naturelle |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=museum |name=Musée d'Orbigny-Bernon |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=museum |name=Musée Protestant |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} === Straßen und Plätze === * Der '''Place de Marche''' mit der '''Markthalle''' im Jugendstil, hier findet jeden Mittwoch und Samstag der Markt statt. === Parks === * {{vCard|type=park |name=Stadtpark Charruyer |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} <!--=== Verschiedenes ===--> == Aktivitäten == * {{vCard|type=aquarium |name=Aquarium |address=Port des Minimes |phone=|email=|fax=|url=|hours=täglich: Juli, August 9.00 – 23.00 Uhr; April, Mai, September 9.00 – 20.00 Uhr; Oktober – März 10.00 – 20.00 Uhr |price=|lat=|long=|lastedit=|description=Meerwasseraquarien mit Pflanzen und Tieren der verschiedenen Ozeane.}} == Einkaufen == == Küche == == Nachtleben == == Unterkunft == Es gibt rund 56 Hotels und 14 Campingplätze in und um die Stadt === Günstig === === Mittel === === Gehoben === == Sicherheit == == Gesundheit == == Praktische Hinweise == * {{vCard|type=tourist information|name=Office de Tourisme de La Rochelle|address= quai Georges Simenon - Le Gabut 17025 LA ROCHELLE - Cedex 01|phone= +33 5 46 41 14 68|email=accueil@larochelle-tourisme.com|fax= +33 5 46 41 99 85|url=https://www.larochelle-tourisme.com|hours=Am 25. Dezember und 1. Januar geschlossen |price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} <!--:Oktober - März: Mo-Sa 10-12.30 13.30-18 Uhr So 10-13 Uhr :April - Mai: Mo-Sa 9-18 Uhr So 10.30-17.30 :Juni + September: Mo-Sa 9-19 Uhr So 10.30-17.30 :Juli + August: Mo-Sa 9-20 Uhr So 10.30-17.30 muß noch geprüft werden und in die vCard rein--> == Ausflüge == * '''Île de Ré''': Vor La Rochelle vorgelagerte Insel, die über eine knapp 3&#x202F;km lange Autobrücke (mautpflichtig) mit dem Festland verbunden ist. Zuvorderst kann man den Leuchtturm ''Phare des Baleines'' anschauen und besteigen. Ausserdem gibt es eine grosse Festungsanlage in und um Saint-Martin-de-Ré. Es bietet sich an, die Insel mit dem Fahrrad zu erkunden, da sie mehrheitlich flach ist und es viele Fahrradwege gibt. == Literatur == == Weblinks == * {{Offizielle Webseite}} {{GeoData| lat= 46.16028| long= -1.15| radius= }} {{IstInKat|Charente-Maritime}} {{class-2}} ivopqr4j6oedjdq0tyjc81g4tzwvdpu 1794775 1794774 2026-08-06T19:48:12Z Scholless 15050 /* Unterkunft */ gestrafft 1794775 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Ort | TouriInfoWeb=[https://www.larochelle-tourisme.com larochelle-tourisme.com] | TouriInfoTel= }} '''La Rochelle''' ist eine [[Frankreich|französische]] Stadt im Département [[Charente-Maritime]]. == Hintergrund == Die Stadt ist die Hauptstadt des Départements [[Charente-Maritime]]. Die Stadt wurde im 10. Jahrhundert auf einem vom Meer aus zugänglichen Felsen (rochalla) gegründet. Daraus entwickelte sich eine reiche Seestadt, welche auch eine umkämpfte Hochburg der Hugenotten war. Im 2.&#x202F;Weltkrieg war es ein wichtiger U-Bootstützpunkt der deutschen Kriegsmarine mit ausgedehnten Bunkeranlagen. == Anreise == === Mit dem Flugzeug === {{vCard | type= airport | name= La Rochelle - Île de Ré| alt= | wikidata = Q1431840 | image= La rochelle airport.JPG | description= Der Flughafen wird von mehreren nationalen und internationalen Fluglinien angeflogen, aus dem deutschsprachigen Raum gibt es aber keine Direktverbindungen. }} Zwischen der Innenstadt und dem Flughafen verkehrt die Stadtbuslinie "Illico 1b" montags-samstags mehrmals stündlich. === Mit der Bahn === Vom {{marker|type=train|name=Bahnhof La Rochelle|wikidata=Q2762145}} bestehen direkte TGV-Verbindungen mehrmals täglich über Niort und Poitiers nach Paris (Gare Montparnasse), die Fahrzeit beträgt knapp drei Stunden. Außerdem gibt es Intercity-Verbindungen u.a. nach Nantes und Bordeaux. Regionalzüge fahren regelmäßig - jedoch nicht jede Stunde - in benachbarte Städte wie z.&#x202F;B.&nbsp;Rochefort, Saintes oder Niort. === Mit dem Bus === Von und nach La Rochelle bestehen Fernbus-Verbindungen nach Paris, Bordeaux, Toulouse, Nantes und einigen anderen Städten. Angeboten werden die Fahrten u.a. von den Anbietern Ouibus und Flixbus. Die Fernbusse halten auf dem Vorplatz des Bahnhofs in la Rochelle. === Auf der Straße === Bis nach Niort, wo man die Autobahn A10 (Europastraße E 5) in Richtung Norden / Paris erreicht, sind es über die Nationalstraße N11 rund 60 km. Hierfür benötigt man eine knappe Stunde Fahrzeit. In Richtung Süden / Bordeaux erreicht man über die autobahnmäßig ausgebaute N137 (E 602) die Autobahn A10 bei Saintes, es sind ca. 70&#x202F;km Strecke, die in weniger als einer Stunde gefahren werden können. === Mit dem Schiff === {{vCard|type=marina|name=Port de plaisance des Minimes|address=|wikidata= Q3398638|phone=|email=|fax=|url=http://www.portlarochelle.com/|hours=|price=|lat=46.147157|long=-1.168431|lastedit=|description=Der Jachthafen von La Rochelle, '''Port des Minimes''' ist mit 3500 Liegeplätzen Frankreichs größter Freizeithafen an der Atlantikküste. }} === Mit dem Fahrrad === Die '''Vélodyssée''', die von [[Roscoff]] in der [[Bretagne]] an der Atlantikküste entlang bis zur französisch-spanischen Küste verläuft, führt durch La Rochelle. GPS-Track im [https://radreise-wiki.de/Vélodyssée Radreise-Wiki]. == Mobilität == La Rochelle ist bekannt für seine umweltfreundliche Verkehrspolitik. In weiten Teilen der Innenstadt ist der Autoverkehr nur beschränkt möglich. === Mit dem Fahrrad === * Es gibt ein umfassendes Radwegenetz in La Rochelle. Das öffentliche Fahrradverleih-System mit vielen Stationen ermöglicht flexibles Radfahren ohne eigenes Fahrrad in der Stadt. Informationen und ein Radwegeplan finden sich hier: [https://yelo.agglo-larochelle.fr/services/libre-service-velos/ Link Radverkehr Yélo]. === Mit dem Bus === * In La Rochelle ist ein gut ausgebautes Stadtbusnetz eingerichtet. Die vier Hauptlinien "Illico" verbinden montags-samstags die Innenstadt über die Hauptverkehrsstraßen mit den größten Stadtteilen und fahren alle 10-15 Minuten. Die übrigen Stadtbuslinien verkehren 1-2x je Stunde, dasselbe gilt für die sonntags verkehrenden Linien. Einzelne Stadtbuslinien fahren hinaus bis in nahegelegene Nachbarorte. Zentrale Bushaltestellen sind u.a. Place de Verdun, Dame Blanches (in der Nähe des alten Hafens) und im Umfeld des Bahnhofs. *Informationen zum Busverkehr gibt es im "Maison de la Mobilité" auf dem Place de Verdun, oder auf der Website: [https://yelo.agglo-larochelle.fr/lignes-et-plans/ Yélo-Busverkehr La Rochelle]. * Die Buslinien in das Umland von La Rochelle fahren allesamt vom Vorplatz am Bahnhof ab, auf dem Place de Verdun halten neben den Stadtbussen nur noch die Linien auf die Île de Ré. Die Regionalbuslinien verkehren meist nur mit wenigen Fahrten am Tag, manche Verbindungen bestehen sogar nur 1-3x am Tag. * Die Verbindungen auf die Île de Ré sind jedoch gut ausgebaut, hier verkehrt die Linie 3 des regionalen Anbieters in der Charente-Maritime. Die Busse fahren ganzjährig in alle Orte auf der Insel, zumindest bis Saint Martin-de-Ré sogar stündlich. In den Sommerferien wird die Linie aufgeteilt in die Linien 3A und 3B, welche dann alle Orte tagsüber 1-2x jede Stunde anfahren. Es gibt ein sehr günstiges Tagesticket "Forfait Journée" zwischen La Rochelle und der Île de Ré, das nur 5&#x202F;€ kostet (Stand 2019). Informationen zu den meisten regionalen Buslinien finden sich hier: [https://transports.nouvelle-aquitaine.fr/cars-regionaux/reseau-et-horaires/charente-maritime Link Busverkehr Charente-Maritime]. === Mit der Bahn === * Regionalzüge fahren vom Bahnhof in La Rochelle aus regelmäßig - jedoch nicht jede Stunde - in benachbarte Städte wie z.&#x202F;B.&nbsp;Châtelaillon-Plage, Rochefort, Saintes, Surgères oder Niort. An der zweiten Bahnstation in La Rochelle, Porte Dauphine, fahren einzelne Regionalzüge der Linie nach Rochefort ab. Fahrpläne der Bahnlinien 14, 15 und 15U findet man hier: [https://www.ter.sncf.com/nouvelle-aquitaine/depliant/recherche Link Regionalbahnverkehr] === Mit dem Auto === * Für den Autoverkehr sind am Stadtrand vier große P+R-Plätze mit mehreren hundert Stellplätzen eingerichtet. In den Parkgebühren enthalten ist die kostenlose Nutzung der Stadtbusse für bis zu sieben Personen: [https://yelo.agglo-larochelle.fr/services/parc-relais/ Informationen Parkplätze]. * Autovermietungen finden sich in La Rochelle in der Nähe des Bahnhofs sowie am Flughafen. Die großen Anbieter wie Sixt, Hertz, Europcar oder Avis sind hier vertreten. * Carsharing wird in La Rochelle ebenfalls angeboten, u.a. mit Elektroautos. {{Mapframe|46.16028|-1.15}} == Sehenswürdigkeiten == === Kirchen, Moscheen, Synagogen, Tempel === * {{vCard|type=cathedral |name=Kathedrale St-Louis |wikidata = Q2942383 |lastedit=|description=}} === Burgen, Schlösser und Paläste === * {{vCard|type=town hall |name=Hôtel de Ville |wikidata = Q3146153 |hours=Führungen: Oktober – Mai Sa + So 15.00 Uhr, Juni + September täglich um 15.00 Uhr, Juli + August täglich um 15.00 + 16.00 Uhr |lastedit=|description=Rathaus.}} Außerhalb: * {{vCard|type=château |name=Château de Buzay |address=Rue du Chateau 10 La Jarne (an der D939, rund 3km östlich) |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price= |lat=|long=|lastedit=|description=Das für einen Kolonialhändler im 18. Jahrhundert gebaute Schloss ist vom Juli bis September täglich zwischen 14.30 und 17.30 geöffnet.}} === Bauwerke === * {{vCard|type=port|name=Vieux-Port de La Rochelle|address=|wikidata=Q2523893|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=46.155833|long=-1.153611|image= La rochelle de nuit.jpg|lastedit=|description=Der '''alte Hafen''' (Vieux Port), wird von einer geschlossenen Häuserfront umgeben. Er gilt als Zentrum der Stadt.}} * Der '''Tour de la Chaîne''' und der '''Tour St-Nicolas''' bilden die Zufahrt zum alten Hafen. Früher konnte hier mit einer Kette die Zufahrt geschlossen werden. * {{vCard|type=building |name=Tour de la Laterne |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=building |name=Maisonne Henri II |address=Rue des Augustin 11bis |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=Besichtigung in Absprache mit dem Office de Tourisme. In dem Renaissancehaus befindet sich eine archäologische Sammlung und eine Ausstellung über die Geschichte der Region.}} * {{vCard|type=building |name=Base Sous-Marine / La Pallice |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=46.15885|long=-1.20936|lastedit= |description=U-Boot Bunker der Deutschen aus dem 2. Weltkrieg. Kann leider nicht besichtigt werden und liegt innerhalb des für die Öffentlichkeit nicht zugänglichen Hafengebiets. }} === Denkmäler === * Auf dem Place des Petit-Blanches befindet sich die Statue welche [[:wikipedia:Eugène Fromentin|Eugène Fromentin (Wikipedia)]] (1820-1876) darstellt, der Schriftsteller und Maler wurde in La Rochelle geboren und war immer mit der Stadt verbunden. * Auf dem Rathausplatz (Place de l'Hôtel de Ville), befindet sich die Statue des Bürgermeisters Jean Guiton (1585-1654) aus dem Jahr 1911. === Museen === * {{vCard|type=museum|name=Musée de Nouveau Monde|address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=museum |name=Musée de Beaux-Arts|address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} *{{vCard|type=museum |name= Musée des Modèles Reduits |address=|phone=|email=|fax=|url=https://museeslarochelle.com/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=}} * {{vCard|type=museum |name=Musée des Automates |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=museum |name=Musée Maritme de Neptunéa |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=museum |name=Musée de Grévin |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Wachsfigurenkabinett.}} * {{vCard|type=museum |name=Musée de Flacon à Parfum |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=museum |name=Musée d'Histoir Naturelle |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=museum |name=Musée d'Orbigny-Bernon |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=museum |name=Musée Protestant |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} === Straßen und Plätze === * Der '''Place de Marche''' mit der '''Markthalle''' im Jugendstil, hier findet jeden Mittwoch und Samstag der Markt statt. === Parks === * {{vCard|type=park |name=Stadtpark Charruyer |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} <!--=== Verschiedenes ===--> == Aktivitäten == * {{vCard|type=aquarium |name=Aquarium |address=Port des Minimes |phone=|email=|fax=|url=|hours=täglich: Juli, August 9.00 – 23.00 Uhr; April, Mai, September 9.00 – 20.00 Uhr; Oktober – März 10.00 – 20.00 Uhr |price=|lat=|long=|lastedit=|description=Meerwasseraquarien mit Pflanzen und Tieren der verschiedenen Ozeane.}} == Einkaufen == == Küche == == Nachtleben == == Unterkunft == Es gibt rund 56 Hotels und 14 Campingplätze in und um die Stadt. == Sicherheit == == Gesundheit == == Praktische Hinweise == * {{vCard|type=tourist information|name=Office de Tourisme de La Rochelle|address= quai Georges Simenon - Le Gabut 17025 LA ROCHELLE - Cedex 01|phone= +33 5 46 41 14 68|email=accueil@larochelle-tourisme.com|fax= +33 5 46 41 99 85|url=https://www.larochelle-tourisme.com|hours=Am 25. Dezember und 1. Januar geschlossen |price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} <!--:Oktober - März: Mo-Sa 10-12.30 13.30-18 Uhr So 10-13 Uhr :April - Mai: Mo-Sa 9-18 Uhr So 10.30-17.30 :Juni + September: Mo-Sa 9-19 Uhr So 10.30-17.30 :Juli + August: Mo-Sa 9-20 Uhr So 10.30-17.30 muß noch geprüft werden und in die vCard rein--> == Ausflüge == * '''Île de Ré''': Vor La Rochelle vorgelagerte Insel, die über eine knapp 3&#x202F;km lange Autobrücke (mautpflichtig) mit dem Festland verbunden ist. Zuvorderst kann man den Leuchtturm ''Phare des Baleines'' anschauen und besteigen. Ausserdem gibt es eine grosse Festungsanlage in und um Saint-Martin-de-Ré. Es bietet sich an, die Insel mit dem Fahrrad zu erkunden, da sie mehrheitlich flach ist und es viele Fahrradwege gibt. == Literatur == == Weblinks == * {{Offizielle Webseite}} {{GeoData| lat= 46.16028| long= -1.15| radius= }} {{IstInKat|Charente-Maritime}} {{class-2}} r3dodgnf0y0zmxcey8k76qj3x3o6hpb 0 10998 1794760 1596417 2026-08-06T19:22:10Z Scholless 15050 /* Küche */ gestrafft 1794760 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Ort | TouriInfoWeb= | TouriInfoTel= }} '''Le Faouët (Morbihan)''' ist eine [[Frankreich|französische]] Stadt im Département [[Morbihan]], in der [[Bretagne]]. Der bretonische Name lautet ''Ar Faoued'' (übersetzt Buchenhain). == Hintergrund == Politisch gehört die Gemeinde zum Arrondissement de Pontivy, und ist Verwaltungsort des Kanton du Faouët. Von 1845 bis 1845 galt der Ort als einer der bedeutendsten Künstlertreffpunkte der Cornouaille. So wirkten hier beispielsweise Germain David-Nillet, Arthur Midy und Marius Borgeaud. == Anreise == === Mit dem Flugzeug === === Mit der Bahn === === Auf der Straße === === Mit dem Schiff === == Mobilität == {{Mapframe|48.03389|-3.49028}} == Sehenswürdigkeiten == * {{vCard|type=building |name=Les Halles du Faouët |wikidata=Q3126152 |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=| lastedit=|description=Die Markthallen.}} == Aktivitäten == == Einkaufen == == Küche == == Nachtleben == == Unterkunft == <!--evtl. unterteilen in günstig, mittel und gehoben--> == Sicherheit == == Gesundheit == == Praktische Hinweise == == Ausflüge == * {{vCard|type=church |name=Chapelle Sainte-Barbe|address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Die Kapelle Sainte-Barbe befindet sich 100&#x202F;m hoch über der Schlucht der Ellé. Zu ihr hinauf führt eine prunkvolle Renaissancetreppe.}} * {{vCard|type=church |name=Chapelle Saint-Fiacre |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Die Kapelle Saint-Fiacre. Die imposante Kapelle mit ihrer ungewöhnlichen Fassade. Die hölzernen Lettern wurden um 1480 von Oliver de Logan geschaffen.}} == Literatur == == Weblinks == * {{Offizielle Webseite}} {{stub}} {{GeoData| lat= 48.03389| long= -3.49028| radius= }} {{IstInKat|Morbihan}} 5csfveatda0t6h0dgquio5n6q5fzp9l 1794761 1794760 2026-08-06T19:22:26Z Scholless 15050 /* Unterkunft */ gestrafft 1794761 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Ort | TouriInfoWeb= | TouriInfoTel= }} '''Le Faouët (Morbihan)''' ist eine [[Frankreich|französische]] Stadt im Département [[Morbihan]], in der [[Bretagne]]. Der bretonische Name lautet ''Ar Faoued'' (übersetzt Buchenhain). == Hintergrund == Politisch gehört die Gemeinde zum Arrondissement de Pontivy, und ist Verwaltungsort des Kanton du Faouët. Von 1845 bis 1845 galt der Ort als einer der bedeutendsten Künstlertreffpunkte der Cornouaille. So wirkten hier beispielsweise Germain David-Nillet, Arthur Midy und Marius Borgeaud. == Anreise == === Mit dem Flugzeug === === Mit der Bahn === === Auf der Straße === === Mit dem Schiff === == Mobilität == {{Mapframe|48.03389|-3.49028}} == Sehenswürdigkeiten == * {{vCard|type=building |name=Les Halles du Faouët |wikidata=Q3126152 |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=| lastedit=|description=Die Markthallen.}} == Aktivitäten == == Einkaufen == == Küche == == Nachtleben == == Unterkunft == == Sicherheit == == Gesundheit == == Praktische Hinweise == == Ausflüge == * {{vCard|type=church |name=Chapelle Sainte-Barbe|address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Die Kapelle Sainte-Barbe befindet sich 100&#x202F;m hoch über der Schlucht der Ellé. 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Bekannt ist die Stadt vor allem wegen des 24-Stunden-Rennens, das hier jedes Jahr im Juni ausgetragen wird. {{Mapframe|48.005|0.19778|zoom=14}} == Hintergrund == == Anreise == === Mit dem Flugzeug === Die nächsten Verkehrsflughäfen sind der {{marker|type = airport|name =Flughafen Nantes |wikidata = Q1432144 |show = none}} und die [[Paris]]er Flughäfen {{marker|type = airport|name =Flughafen Paris-Charles-de-Gaulle |wikidata = Q46280 |show = none}} und {{marker|type = airport|name =Flughafen Paris-Orly |wikidata = Q223416 |show = none}}. Vom Flughafen Paris-Charles de Gaulle besteht mehrmals täglich eine direkte TGV-Verbindung nach Le Mans (Fahrtzeit 1:40 Std). Le Mans selbst besitzt einen {{marker|type=airport|name=Flugplatz Le Mans|lat=47.9450 | long=0.1984}} für den Allgemeinen Flugverkehr im Süden der Stadt. === Mit der Bahn === Bis Le Mans läuft eine TGV-Hochgeschwindikeitstrasse und der {{marker|type=train|name=Bahnhof Le Mans|lat=47.9955 | long=0.1925}} ist vom Pariser Gare Montparnasse innerhalb von weniger als einer Stunde zu erreichen. Verbindungen bestehen zwischen 6 und 21 Uhr mindestens alle zwei Stunden. Daneben ist die Stadt vom Gare Montparnasse aus mit der Regionalbahn TER erreichbar. Die Fahrt dauert allerdings mehr als drei Stunden und kostet oft genauso viel wie ein TGV-Ticket. In Le Mans gibt es keinerlei Gepäckaufbewahrung ''(consigne)''. Mit Glück kann man sein Gepäck in einem der Cafés an der Kathedrale abgeben. === Mit dem Bus === Mehrmals wöchentlich bestehen Busverbindungen nach Paris, die oft deutlich günstiger sind als vergleichbare Zugverbindungen. [http://de.voyages-sncf.com/de/ouibus Ouibus], die Fernbustochter der SNCF, fährt zum Beispiel dreimal täglich von Paris-Bercy nach Le Mans. Die Fahrt dauert 2½ Stunden und kostet 7 €. In der Nähe des Bahnhofs liegt der {{marker|type=bus|name=Gare Routiere Le Mans|lat=47.9970 | long=0.1904}}. Ein weiterer {{marker|type=bus|name=Fernbushalt|lat=48.0174 | long=0.1494}} (Ouibus, Flixbus) liegt im Westen der Stadt nahe des Universitätsviertel. === Auf der Straße === '''Autobahn:''' Von Paris aus über die A11 Richtung Nantes/Rennes/Angers/Le Mans (Mautgebühr ca. 17 €) '''Landstraße:''' Von Paris über ''Routes Départementales'' via Chartres - Nogent-le-Rotrou - La Ferté-Bernard (keine Maut) == Mobilität == [[File:Le Mans - Straßenbahn - Netzplan.png|200px|thumb|right|Straßenbahnlinien in Le Mans]] Die Stadt verfügt über zwei Straßenbahnlinien, die die Universität im Westen mit dem östlichen Stadtrand und der Rennstrecke/dem Fußballstadion im Süden verbinden. Eine dritte Nord-Süd-Linie ist geplant. Daneben besteht ein großes Busliniennetz, das die Innenstadt mit den Vororten verbindet. == Sehenswürdigkeiten == * {{vCard|type=city |name=Altstadt |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} === Kirchen, Moscheen, Synagogen, Tempel === * {{vCard|type=cathedral |name=Kathedrale Saint-Julien |address=2 Place Saint Michel, 72000 Le Mans|phone=|email=|fax=|url=https://www.cathedraledumans.fr|hours=8 bis 19 Uhr (So 18 Uhr), ausser zu Gottesdiensten|price=|lat=48.0092 | long=0.1988|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=church |name=Kirche Eglide de la Couture |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=48.0022 | long=0.2003|lastedit=|description=}} === Burgen, Schlösser und Paläste === === Bauwerke === * {{vCard|type=city wall |name=Gallo-römische Stadtmauer |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=see |name=Maison d'Adam et Ève |address=69 Grande Rue, 72100 Le Mans|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=48.00782 | long=0.19626|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=building|name=Maison du Pilier rouge|wikidata=|auto=|address=41-43 Grande Rue, 72000 Le Mans|phone=+33243474030 |email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=48.00838 | long=0.19692|lastedit=|description=Bürgerhaus aus dem 15. Jh}} * {{vCard|type=building |name=Hôtel de Clairaulnay |address=108 Grande Rue, 72100 Le Mans |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=48.00718 | long=0.19523|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=building |name=Hôtel de Vaux |address=12, 14 rue de Vaux|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=48.00817 | long=0.19537|lastedit=|description=}} === Museen === [[Image:LeMans PitStop2.JPG|right|thumb|200px|Haupttribüne der Rennstrecke]] [[Image:Le mans strecke.jpg|right|thumb|200px|Streckenübersicht]] * {{vCard|type=museum |name=Musée de Tessé |address=2 Avenue de Paderborn, 72100 Le Mans|phone=+33243473851|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=48.0103 | long=0.2035|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=museum |name=Musée des 24 heures – Circuit de la Sarthe |address=9 place Luigi Chinetti, 72100 Le Mans|phone=|email=|fax=|url=https://www.lemans-musee24h.com/ |hours=10 bis 18 Uhr (okt.-Apr), bis 19 Uhr Mai-Sept |price=9,50 €|lat=47.9569 | long=0.2087 |lastedit=|description=Auch bekannt als Musée Automobile, Automobilmuseum, das dem 24-Stunden-Rennen gewidmet ist; mit etwa 100 Fahrzeugen, darunter einige Siegerfahrzeuge, sowie Modelle und Videoanimationen.}} === Verschiedenes === * {{vCard|type=see |name=Rennstrecke |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=47.9512 | long=0.2082|lastedit=|description=}} == Aktivitäten == == Einkaufen == == Küche == === Günstig === In der engen Gasse "Rue des Ponts-Neufs" - direkt südöstlich an den Altstadthügel anschließend - finden sich einige '''Pizzerien''' und bretonische '''Crêperien''' die mittags und abends menüs zwischen 9 und 18€ anbieten. Im Gebäude des neuen Museums für die Geschichte der Stadt ("Carré Plantagenet") in der "Rue Claude Blondeau" befindet sich ein kleines '''Biorestaurant''', das nur mittags ein kleines Menü für ca. 10&#x202F;€ anbietet. Häufig kann zwischen zwei verschiedenen Quiches, Suppen und Kuchen ausgewählt werden. * {{vCard|type=restaurant |name=Au petit k'chez |address=Rue Victor Bonhommet |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Ein Restaurant, das nur mittags Gerichte zwischen 8 und 15€ anbietet. Das besondere: Das Restaurant bietet frische bodenständige französische Küche, ist aber nach einem besonderen Fast-Food-Konzept eingerichtet. Es gibt keine Bedienung, sondern man bestellt beim ''Chef'' selbst, der vor seinen großen Kochtöpfen steht, die die Tagesgerichte enthalten, die er zuvor zubereitet hat. Gegessen wird mit Einwegbesteck und Geschirr.}} === Mittel === * {{vCard|type=restaurant |name=L'Auberge des 7 Plats |address=79 Grande Rue, 72000 Le Mans|phone=+33243245777|email=|fax=|url=https://www.les7plats.fr/|hours=|price=|lat=48.00761 | long=0.19605 |lastedit=|description=Das Restaurant in der Grande Rue mitten in der mittelalterlichen Altstadt bietet mittags ab 12&#x202F;€ und abends ab 16&#x202F;€ drei bis vier Gänge-Menüs an. Die Preisleistung ist sehr gut. Abends kann man zwischen sieben Vor-, Haupt- und Nachspeisen auswählen. Die Gerichte sind teilweise typich französisch manchmal aber auch raffiniert abgeändert. Unter anderem wird das für Le Mans typische "Pavé" angeboten, ein in dünne Scheiben geschnittenes Rindersteak. Als Vorspeise stehen ebenfalls die "Rillettes du Mans" auf der Karte, die eine regionale Schweinfleischspezialität sind.}} * {{vCard|type=restaurant |name=Le Bistrot d'à côté und Le Bistrot sur la place |address=auf dem Place Saint Pierre gegenüber vom Hôtel de Ville |phone= |email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Beide haben die gleiche Karte wie "L'Auberge des 7 Plats". Es empfiehlt sich für abends einen Platz im voraus zu reservieren, da alle drei Lokale vor allem am Wochenende häufig ausgebucht sind.}} * {{vCard|type=restaurant |name=Ô bon soir |address=am Place Hallai |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Es bietet bodenständige französische Küche zu passablen Preisen (12-25 €).}} Neben diesen Restaurants gibt es noch viele weitere Gaststätten in der Altstadt, die sich auf einem ähnlichen Preisniveau bewegen. === Gehoben === == Nachtleben == In den Straßen rund um den "Place de la République" befinden sich unzählige Bars und Clubs. '''Aperitif:''' Der französische Abend beginnt mit einem Aperitif, der zwischen 17 und 19 Uhr eingenommen wird. Das kann ein Bier sein, ein leichter Likör, oder ein Mischgetränk, wie der Petit Jesus (Pampelmusensaft mit Rosé-Wein). Dazu wird traditionell eine kleine Auswahl an Knabbereien gereicht. Z.&#x202F;B. Chips, Gemüse, Nüsse, kleine Quiche-Häppchen usw. Einen solchen typischen Aperitif bietet die Bar "'''le Zoo'''" in der "Rue du Port". '''Live-Musik:''' In le "'''Barouf'''" in der "Rue du Victor Bonhommet" gibt es mehrmals pro Woche Live-Musik von Jazz bis Rock. Oft probieren sich dort regionale Künstler aus. Der Eintritt ist deshalb meistens frei. Wenn keine Live-Musik gespielt wird, legen DJs auf. Der Club hat zwei Bars. Eine im Hinterraum bei der Bühne, die andere am Eingang. Hier ist die Musik nicht sehr laut. So kann man Musik und gesellige Gespräche abwechseln. '''Tanzen:''' In den Bars "'''Latino'''" in der "Rue du Port" und "'''Café Noir'''" in der "Rue du Docteur Leroy" kann man bis in die frühen Morgenstunden zu den aktuellen Charts tanzen. Im "'''Le Stan'''" am "Place de l'Eperon" wird auch Musik der 80er und 90er aufgelegt. In der Altstadt befindet sich zwischen der "Grande Rue" und dem "Place St. Pierre" die Disco "'''Le Saint Ô'''". Sie kostet pauschal 10€ Eintritt. '''International:''' In der "Rue du du Docteur Leroy" und der "Rue des Ponts Neufs" befinden sich zwei '''irische Pubs'''. Während der erste groß und weitläufig ist, ist der andere urig und klein. In der "Rue du du Docteur Leroy" befindet sich auch die Bar "'''The Union Jack'''", die von einem Engländer betrieben wird. Am "Place de l'Eperon" befindet sich das "'''Café Berlin'''", das eine deutsche Besitzerin hat. Diese Bars verleihen der Stadt einen internationalen Charme und hier treffen sich auch tatsächlich Leute aus den verschiedensten Ecken der Welt. '''Preise:''' Nationale Biere kosten in den Bars je nach Größe zwischen 2,50 und 3,50€, internationale Biere sind für 4-5€ zu haben. Französische Weine kosten zwischen 3 und 5€ das Glas. == Unterkunft == === Günstig === * {{vCard|type=youth hostel |name=FJT Le Flore |address=in der "Rue Maupertuis |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Eine Jugendherberge, bietet aber auch Zimmer für junge Leute, die länger in der Stadt bleiben wollen. Hier treffen sich junge Menschen aus den verschiedensten Ländern. Eine Übernachtung in der Jugendherberge kostet zwischen 18 und 25 €, Frühstück inklusive.}} * {{vCard|type=hotel |name=Hotel ETAP |address=Rue Saint Bertrand |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=DZ ab 35&#x202F;€ pro Nacht |lat=|long=|lastedit= |description=}} * {{vCard|type=campsite |name=Campingplatz Le Pont Romain |address=Lieu-dit La Châtaigneraie, Allée des Ormeaux, 72530 Yvré-l’Évêque |phone=|email=|fax= |url=|hours=von Mitte März bis Mitte November |price=|lat=|long=|lastedit=|description=In ca. 4&#x202F;km Entfernung östlich vom Zentrum, am Fluss L'Huisne. Ein schöner Radweg führt vom Platz ins Zentrum.}} === Mittel === === Gehoben === == Sicherheit == == Gesundheit == == Praktische Hinweise == == Ausflüge == == Literatur == == Weblinks == {{Offizielle_Webseite}} {{GeoData| lat= 48.005| long= 0.19778| radius= }} {{IstInKat|Sarthe}} {{class-2}} 5buw7cm8faxx6x9d84x9um9isua88k4 0 12545 1794759 1742063 2026-08-06T19:20:04Z Scholless 15050 /* Küche */ gestrafft 1794759 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Ort | TouriInfoWeb= [http://www.lacharitesurloire-tourisme.com/ Tourismus La Charité-sur-Loire] | TouriInfoTel= }} '''La Charité-sur-Loire''' ist eine [[Frankreich|französische]] Stadt im Département [[Nièvre]], im [[Burgund]]. Sie liegt an einem Loireübergang. Mit der gewaltigen Klosteranlage ist La Charité ein historischer Etappenort des [[Jakobsweg]]s. == Hintergrund == Politisch gehört die Stadt zum Arrondissement Cosne-Cours-sur-Loire, und ist Verwaltungssitz des Kanton La Charité-sur-Loire. Die Stadt liegt am östlichen Loireufer. Die jahrhundertealte Steinbogenbrücke ''Grand Pont'' überbrückt den rechten Loirearm und verbindet die Stadt mit der ''Faubourg'', auf der Loireinsel gelegen. Eine moderne Brücke führt dann über den schmaleren linken Loirearm. Die Geschichte der Stadt ist eng mit der Geschichte des Klosters verbunden. Um 700 wurde unter König Roland von Roussillon auf dem Mont Seyr ein Kloster gegründet. Dieses wurde im Laufe des 8. Jahrhunderts zweimal zerstört und daraufhin aufgegeben. Im Jahre 1059 ließen der Bischof von Auxerre und der Graf von Nevers an derselben Stelle ein Cluniazenser-Priorat errichten. Von einer Einfassungsmauer wurden zwei Kirchen umgeben, nach derjenigen von [[Cluny]] war die Kirche Notre-Dame damals die zweitgrößte Kirche Europas. Die Lage des Kloster war ideal, lag es doch an der Straße von [[Paris]] nach [[Lyon]] sowie am Pilgerweg nach [[Santiago de Compostela]]. Da das Kloster für seine Mildtätigkeit bekannt war, zog es viele Bedürftige an, die sich um das Kloster ansiedelten und der Barmherzigkeit wegen die Siedlung so nannten (''La charité'' = Barmherzigkeit). Im Hundertjährigen Krieg wurde die Stadt von Karl V. belagert und ins französische Königreich eingegliedert; die Stadt wurde 1423 von Jeanne d'Arc belagert, konnte sich aber halten. Dennoch wurde sie 1435 an Karl VII. abgetreten. Auch während der Religionskriege war sie wieder betroffen, nachdem sich die Bevölkerung 1530 der Reformation angeschlossen und daraufhin von katholischen Truppen angegriffen wurde. 1570 wurde die Stadt nach dem Frieden von Saint-Germain zu einem der vier festen Schutzplätze für die Protestanten erklärt, was im ''Edikt von Nantes'' 1598 bestätigt wurde. Dieses wurde erst 1629 aufgehoben und damit die Religionskriege faktisch beendet. 1530 wird die Steinbogenbrücke über die Loire erbaut und im 18. Jahrhundert erneuert; La Charité-sur-Loire behält große Bedeutung als Umschlagplatz für die Loire-Schifffahrt, mit der Eröffnung des Loire-Seitenkanals 1838 und der Eisenbahn ging die Bedeutung der Wasserstraße zurück. == Anreise == [[File:La-charité-rue-du-pont.JPG|thumb|Rue du Pont]] === Mit dem Flugzeug === Die meisten auf dem Luftwege anreisenden Besucher werden über den {{marker|type=airport|name=Paris-Orly|wikidata=Q223416|show=none}} anreisen, der knapp 200&#x202F;km entfernt ist, für die man mit dem Auto gut zwei Stunden, mit der Bahn aber über drei Stunden (zweimal Umsteigen in Paris) braucht. === Mit der Bahn === Als historischer Verkehrsknotenpunkt an der Loire und mit dem ''Canal latéral à la Loire'' in ihrer Nähe verfügt die Kleinstadt über eine relativ gute Anbindung an den öffentlichen Verkehr. Der {{Marker |type=train |name=Bahnhof La Charité-sur-Loire |lat=47.17971 |long=3.02412}} liegt an der Strecke [[Paris]]–[[Nevers]]. Vom Bahnhof Paris-Bercy bestehen fünfmal am Tag direkte IC-Verbindungen, die Fahrt dauert rund 2:10 Std. und kostet zum Normalpreis 35 €, Sparpreise können aber deutlich günstiger sein. Zusteigen kann man u. a. auch in Montargis (Fahrtzeit gut 1 Std.). Aus Richtung Nevers kann man siebenmal täglich ebenfalls den ''Intercité'' nehmen, die Fahrt dauert nur 20 Minuten und kostet normalerweise 5,90 €. Zusätzlich verkehrt fünfmal am Tag der Regionalexpress (TER) zwischen Nevers und Cosne. Die Fahrt von Nevers wie von Cosne dauert jeweils rund 25 Minuten. Aus Richtung Bourges kommend, muss man in Nevers umsteigen und ist mindestens 1:15 Std. unterwegs. Ebenfalls in Nevers umsteigen muss man, um aus Vichy (schnellste Verbindung 1:40 Std.), Clermont-Ferrand (2:15 Std.), Beaune (2:30 Std.) oder Dijon (2:50 Std.) nach La Charité-sur-Loire zu gelangen. === Auf der Straße === Die Nord-Südverbindung von [[Paris]] über die Autobahn '''A77''' verläuft an der Stadt vorbei bis [[Nevers]] und setzt sich als abschnittsweise autobahnähnlich ausgebaute Nationalstraße '''N7''' in Richtung [[Moulins]] und [[Clermont-Ferrand]] fort. Für die 215&#x202F;km von Paris (Zentrum) braucht man bei günstiger Verkehrslage etwa 2:15 Std. Von Osten her wird La Charité-sur-Loire auf der '''N151''' von [[Auxerre]] aus erreicht, wo Anschluss an die '''A6''' (Paris–Dijon–Lyon) besteht. Nach Westen setzt sich die '''N151''' nach [[Bourges]] fort, das an der A71 (Orléans–Clermont-Ferrant) Bei der Anreise aus der Schweiz und Süddeutschland benutzt man am besten die '''A36''' über [[Basel]] und [[Mulhouse]], fährt auf der '''A6''' bis [[Auxerre]] und wechselt dort auf die '''N151'''. === Mit dem Schiff === Die Loire-Schifffahrt wurde schon im 19. Jahrhundert eingestellt. Aufgrund des jahreszeitlich stark schwankenden Wasserstandes kann der Fluss nur mit Paddelbooten befahren werden, siehe [[Wasserwandern auf der Loire]]. Ganzjährig schiffbar ist hingegen der westlich der Stadt vorbeilaufende '''''Canal latéral à la Loire''''' (Loire-Seitenkanal). Er kann mit Sport- und Hausbooten befahren werden. Im winzigen Nachbarort Le Bourg (Gemeinde La Chapelle-Montlinard), ca. 2&#x202F;km westlich von La Charité, gibt es einen kleinen Hafen mit Anlegemöglichkeit. Zwischen Loire und Seitenkanal besteht keine Schleusenverbindung. === Mit dem Fahrrad === Fahrradtouren auf den ehemaligen Treidelwegen entlang des französischen Kanalsystems erfreuen sich immer größerer Beliebtheit, La Charité-sur-Loire bietet sich hier dank der Anbindung ans französische Eisenbahnnetz als Etappenort an. Der [https://www.loire-radweg.org/ Loire-Radweg] und die [[w:fr:EuroVelo_6|EuroVelo 6]]–Route (Atlantik–Schwarzes Meer) führen durch die Stadt. Von Nevers sind es flussabwärts 40&#x202F;km nach La Charité, flussaufwärts sind es 24&#x202F;km von Sancerre, 69&#x202F;km von Briare. === Zu Fuß === La Charité-sur-Loire liegt an der ''Via Lemovicensis'', einem der Zweige des historischen [[Jakobsweg]]s, zwischen [[Vézelay]] (95 km) und Bourges (59 km) bzw. Nevers (37 km). Dieser ist auch als Wanderweg GR 654 ausgeschildert. == Mobilität == {{mapframe|47.17778|3.01972|zoom= 14|width= 300|height= 300}} Die Stadt kann gut zu Fuß erkundet werden. == Sehenswürdigkeiten == {{Scroll Gallery |title = |width = 210 |align = right |maxHeight = 200 |Image:La-Charité-sur-Loire---Grand-pont---dpt-Nièvre-DSC 0224.jpg|Blick vom Grand Pont |Image:La-charité-brücke-sonnenuntergang-b.JPG|La Charité-sur-Loire: Sonnenuntergang über dem Vieux Pont }} {{Scroll Gallery |title = |width = 210 |align = right |maxHeight = 200 |Image:La-charité-kathedrale.JPG|Blick von der Rue du Pont zur Eglise Notre-Dame |Image:026 La Charité-sur-Loire.jpg|Eglise Notre-Dame |Image:La Charité-sur-Loire - Église Notre-Dame -428.jpg|Église Notre-Dame |Image:La-Charité-sur-Loire---chateau-prioral--dpt-Nievre-DSC 0242.jpg|Durchgang zum Palast des Priors |Image:La-charité-kathedrale-portal.JPG|Portal des ehem.Langhauses der Kirche |Image:La-charité-kathedrale-gebäude-im-ehem-schiff.JPG|Gebäude im ehem. Langhaus der Kathedrale }} {{Scroll Gallery |title = |width = 210 |align = right |maxHeight = 200 |Image:La-charité-kathedrale-kreuzgang-a.JPG|der neu renovierte Kreuzgang |Image:La-charité-kathedrale-kreuzgang-b.JPG|Kreuzgang |Image:La-charité-kathedrale-kreuzgang-c.JPG|Kreuzgang |Image:La-charité-kathedrale-kreuzgang-e.JPG|Kreuzgang, Blick zur Kirche |Image:NDLaCharité StLaurent.jpg|Ruinen der Eglise Saint-Laurent }} {{Scroll Gallery |title = |width = 210 |align = right |maxHeight = 200 |Image:Hotel de ville La Charité-sur-Loire.JPG|Hôtel de ville |Image:Lacharitegrenierdesel2.jpg|Grenier de Sel }} [[File:Rempartslacharite.JPG|thumb|Stadtbefestigungen]] * Die ehemalige Priorats- und heutige Pfarrkirche {{Marker | name = Notre-Dame de La Charité | type = church |wikidata= Q952235| lat = 47.17760 | long = 3.01700 }}, wurde 1998 in die Liste des UNESCO-Weltkulturerbes aufgenommen. Als Gründung der Cluniazenser wurde der Bau der Klosteranlage mit der gewaltigen Kirche im Bereiche des ehemaligen Klosters Seyr auf Ländereien des Grafen Guillaume I von Nevers unter Leitung des Benediktinermönchs Gerardus im Jahre 1059 begonnen. 1107 konnte die von einer Mauer umgebene Priorei nach Bauabschluss geweiht und Gerardus als erster Prior eingesetzt werden. Im 12. Jahrhundert wurde der Chorraum erweitert und die Westfassade mit zwei Türmen aufgebaut. 1204 stürzte einer der Doppeltürme ein. Der zu seiner Zeit zweitgrößte Kirchenbau Europas wurde in den Wirren nach dem Hundertjährigen Krieg und vor allem durch eine verheerende Feuersbrunst im Jahre 1559 stark beschädigt, im Westbereich des Langhauses wurden Wohngebäude errichtet - das heutige Kirchenschiff ist dementsprechend gegenüber dem Urzustand deutlich verkleinert, so erklärt sich, dass zwischen dem noch bestehenden wuchtigen Turm und dem Kirchenschiff einige Wohnhäuser bestehen. 1840 wurde der Kreuzgang und die Kirchenanlage von Prosper Merimée unter Schutz gestellt.<br /> : Reste der ehemaligen Priorei haben sich erhalten, so wurde kürzlich der {{Marker|type= ruins|lat= 47.17794|long= 3.01725|name= Kreuzgang}} renoviert; von der im Komplex der Priorei bestehenden '''Marienkirche Saint-Laurent''' existieren noch Ruinen der Apsiden, welche mit einem Schutzdach vor Witterungseinflüssen geschützt wurden. * {{Marker|type= building|lat= 47.17727|long= 3.01596|name= Grenier de Sel}} (Salzspeicher) * im Norden sind Reste der Stadtbefestigung, die {{Marker|type= ruins|lat= 47.17929|long= 3.01635|name= Remparts}}, mit einem Rundturm erhalten geblieben. * '''Rue du Pont''' - Die Rue du Pont führt von der Brücke in Richtung des isoliert stehenden Südturms nach einer Rechtskurve setzt sich die Hauptstraße als '''Grande Rue''' fort, am freien Platz (dem ''Place du Général de Gaulle'') steht das {{marker|type=town hall|name=Rathaus (''Hôtel de Ville'')|wikidata=Q119313437}} * die alte Loirebrücke {{Marker|type= bridge|lat= 47.17682|long= 3.01378|name= Vieux Pont}} (auch ''Pont de Pierre'' genannt) wurde 1520 unter Prior Jean de la Magdeleine de Ragny erbaut und im 18. Jahrhundert erneuert. * {{vCard|type=museum |name=Musée Municipal |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Das Städtische Museum an der Rue Chapelains 33 ist derzeit geschlossen, die Sammlungen sollen in der Umgebung der neu renovierten Priorei wieder zugänglich gemacht werden.}} == Aktivitäten == * Radfahren, die Stadt ist ein geeigneter Etappenort des Loire-Radwegs * [[Wasserwandern_auf_der_Loire|Paddeln]] auf der Loire, dank seines Campingplatzes auf der Loireinsel im Faubourg-de-Loire bietet sich La Charité als Etappenort an, vor Ort ist eine Bootsvermietung am rechten Loireufer präsent. == Einkaufen == * die Ladengeschäfte finden sich vorwiegend entlang der ''Rue du Pont'' und der sich fortsetzenden ''Grande Rue'' * auf der ''Place du Général de Gaulle'' vor dem Rathaus findet jeweils am '''Samstag''' der '''Wochenmarkt''' statt. * als '''''Ville de Livre''''' („Stadt des Buches“) ist La Charité-sur-Loire stolz auf seine zahlreichen '''Antiquariate''' entlang der Hauptstraße. Eingesetzt hat die Entwicklung 1995 mit der ersten Antik-Buchmesse, inzwischen haben sich mehrere Antiquare in La Charité niedergelassen. * in La Charité-sur-Loire werden regelmäßig antiquarische Büchermärkte angehalten, der Frühlings-Buchmarkt am 3. Sonntag im April; zu den großen '''Buchmärkten''' am dritten Sonntag im Juli und im August kommen zahlreiche Besucher, jeweils am 3. Sonntag von Oktober bis März werden kleinere Buchmärkte abgehalten. == Küche == * {{vCard|type=restaurant |name=Bar-Brasserie « La Sauvette »|address=17, place des Pêcheurs, F-58400 La Charité-sur-Loire|phone=+33 (0)3 86 70 36 66 |email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=47.17734 |long=3.01644|description= im Sommer Gartenwirtschaft.}} * {{vCard|type=restaurant |name=Restaurant La Poule Noire|address=9, place des Pêcheurs|phone=+33 (0)3 86 59 49 28 |email=|fax= |url=|hours= |price=|lat= 47.17775|long= 3.01620}} * {{vCard|type=restaurant |name=Restaurant Chez Babette et Eva|address=73, rue Camille Barrère, F-58400 La Charité-sur-Loire|phone=+33 (0)3 86 70 01 54|email=|fax=|url=http://www.babetteeteva.com|hours=Di geschlossen, geöffnet nicht täglich|price=|lat= 47.17731|long= 3.01947}} * {{vCard|type=restaurant |name=Restaurant La Pomme d'Or|address=8, avenue Gambetta, F-58400 La Charité-sur-Loire|phone=+33 (0)3 86 70 34 82|email=info@lapommedor.net|fax=|url=http://www.lapommedor.net|hours=Di geschlossen|price=|lat=47.17758 |long= 3.02252}} * {{vCard|type=restaurant |name=Restaurant Le Mille et une Feuilles|address=23, avenue Gambetta, F-58400 La Charité-sur-Loire|phone=+33 (0)3 86 70 09 61|email=contact1001f@gmail.com|fax=|url=http://www.milleetunefeuilles.com|hours=|price=|lat= 47.17787|long= 3.02265|description= teils im Sommer Autorenlesungen; Gästezimmer.}} und auf der '''Île-du-Faubourg''' * {{vCard|type=restaurant |name=Restaurant Le Saint Pa|address=2, rue du Général Auger, F-58400 La Charité-sur-Loire|phone=+33 (0)3 86 69 62 92|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat= 47.17641|long=3.01244|description= Pizzeria, Terasse mit Blick auf die Loire & La Charité }} == Nachtleben == == Unterkunft == === Günstig === * {{vCard|type=campsite|name=Camping de La Saulaie | subtype = 3 |address=Quai de la Saulaie, 58400 La Charité-sur-Loire|phone=+33 (0)3.86.70.00.83|email=camping@lacharitesurloire.fr|fax=|url=https://www.lacharitesurloire.fr/|hours=April bis September. Die Rezeption ist in der Nebensaison (02. April bis 08. Juli und 27. August bis 25. September) von 08:00 bis 12:00 Uhr und von 14:00 bis 20:00 Uhr und in der Hauptsaison (09. Juli bis 26. August) von 08:00 bis 21:00 Uhr besetzt|price=|lat= 47.17684|long= 3.01017| lastedit = 2017-03-01 |description=Auf der Flussinsel ''Île du Fauborg'' gelegen, WiFi, Waschmaschine & Aufenthaltsraum.}} * {{vCard|type=hotel|name=Hôtel Le Bon Laboureur|address=Quai Romain Mollot, 58400 La Charité-sur-Loire|phone=+33 (0)3.86.70.22.85|email=lebonlaboureur@wanadoo.fr|fax=(0)3.86.70.23.64|url=http://www.lebonlaboureur.com/|hours=|price=|lat=47.17546|long=3.01097| lastedit = 2017-03-01 |description=Hotel mit 16 Zimmern auf der Flussinsel ''Île du Fauborg''. Direkt an der Hauptstraße gelegen.}} * {{vCard|type=hotel|name=Hôtel La Pomme d'Or|address=8 Avenue Gambetta, 58400 La Charité-sur-Loire|phone=+33 (0)3.86.70.34.82|email=|fax=(0)3.86.70.94.24|url=https://www.lapommedor.net/|facebook=steven.plat.cantal|hours=|price=|lat=47.17756|long=3.02248| lastedit = 2017-03-01 |description=Das Hotel hat 9 Zimmer, davon sind 2 Zimmer behindertengerecht.}} === Mittel === * {{vCard|type=hotel|name=Le Mille et une Feuilles|address=23 Avenue Gambetta, 58400 La Charité-sur-Loire|phone=+33 (0)3.86.70.09.61|email=contact1001f@gmail.com|fax=|url=https://www.milleetunefeuilles.com/|hours=|price=|lat=47.17792|long=3.02255| lastedit = 2017-03-01 |description=Die 9 Zimmer des Themenhotels sind Autoren wie zum Beispiel Simone de Beauvoir, Victor Hugo und Honoré de Balzac gewidmet.}} === Gehoben === * {{vCard|type=hotel|name=Hôtel le Grand Monarque|address=33 Quai Clémenceau, 58400 La Charité-sur-Loire|phone=+33 (0)3.86.70.21.73|email=|fax=|url=http://www.le-grand-monarque.fr/|hours=|price=|lat=47.17542|long=3.01649| lastedit = 2017-03-01 |description=Der Großteil der insgesamt 15 Zimmer liegen mit Sicht auf die Loire.}} == Gesundheit == * {{vCard|type=pharmacy|name=Pharmacie Centrale|address=53 Grande Rue, 58400 La Charité-sur-Loire|phone=+33 (0)3.86.69.61.51|email=|fax=|url=|hours=Montag bis Freitag von 09:00 bis 12:15 Uhr und von 14:30 bis 19:00 Uhr, Samstag von 09:00 bis 12:30 Uhr und von 14:00 bis 18:00 Uhr|price=|lat=47.17728|long=3.01855| lastedit = 2017-02-28 |description=}} * {{vCard|type=pharmacy|name=Pharmacie Ray|address=10 Place des Pêcheurs, 58400 La Charité-sur-Loire|phone=+33 (0)3.86.70.16.01|email=pharmacie.ray@wanadoo.fr|fax=|url=http://pharmacie-lacharitesurloire.com/|hours=Montag bis Samstag von 09:00 bis 12:00 Uhr und von 14:00 bis 19:00 Uhr|price=|lat=47.17726|long=3.01633| lastedit = 2017-02-28 |description=}} == Praktische Hinweise == * {{vCard|type=tourist information|name=Office de Tourisme de La Charité-sur-Loire|address=5 Place Sainte-Croix, 58400 La Charité-sur-Loire|phone=+33 (0)3.86.70.15.06|email=contact@lacharitesurloire-tourisme.com|fax=(0)3.86.70.21.55|url=http://www.lacharitesurloire-tourisme.com/|hours=Von März bis September: jeden Tag von 09:30 bis 12:30 Uhr und von 14:30 bis 18:30 Uhr; Von Oktober bis April: jeden Tag von 10:00 bis 12:00 Uhr und von 14:30 bis 17:30 Uhr|price=|lat=47.17765|long=3.01668| lastedit = 2017-02-28 |description=}} * {{vCard|type=post|name=La Poste|address=4 Rue Charles Chevalier, 58400 La Charité-sur-Loire|phone=|email=|fax=|url=http://www.laposte.fr/|hours=Montag bis Freitag von 08:30 bis 12:00 Uhr und von 13:30 bis 17:00 Uhr, Samstag von 08:30 bis 12:00 Uhr|price=|lat=47.17733|long=3.02215| lastedit = 2017-02-28 |description=Am Gebäude ist ein frei zugänglicher Geldautomat.}} == Ausflüge == * nach [[Pouilly-sur-Loire]] (14{{nnbsp}}km nördlich; 10 Minuten mit dem Zug, oder über den Loire-Radweg) – hier wird der ''Pouilly-Fumé''-Wein produziert, hervorzuheben ist das Weingut ''Domaine de Ladoucette'' mit dem prächtigen Château Nozet aus dem 18. Jahrhundert * nach [[Sancerre]] (25{{nnbsp}}km nordwestlich, am Loire-Radweg), Zentrum des berühmten, gleichnamigen Weinanbaugebiets * nach [[Nevers]] (30 Kilometer südlich; 20–25 Minuten mit dem Zug, oder über den Loire-Radweg) mit der beeindruckenden Kathedrale, die teils im romanischen, teils im gotischen Stil gehalten ist * nach [[Bourges]] (50 Kilometer westlich), die gewaltige gotische Kathedrale ist {{Symbol Unesco}} Weltkulturerbe der UNESCO * zum Burgbauprojekt [[w:Guédelon|Guédelon]] (55 Kilometer nordöstlich) * zum Schloss von [[Gien]] (75 Kilometer nordwestlich), dem südöstlichsten der [[Schlösser der Loire]] * nach [[Vézelay]] (75{{nnbsp}}km nordöstlich), die ehemalige Benediktinerabtei mit romanischer Wallfahrtskirche gehört ebenfalls zum Weltkulturerbe * Verbindung mit einem Besuch der Klosteranlage von [[Cluny]] (200 Kilometer südöstlich), die Priorei von La Charité-sur-Loire stellte im Mittelalter die „kleine Schwester“ von Cluny dar und hatte einen ähnlichen Grundriss. == Literatur == == Weblinks == * {{Offizielle Webseite}} * [http://www.lacharitesurloire-tourisme.com/?lang=fr Website] des Tourismusbüros {{class-4}} {{ZdM|Art=Abseits|Datum=2017-07}} {{GeoData| lat= 47.17778| long= 3.01972| radius= }} {{IstInKat|Nièvre}} {{Unesco|Kontinent = Europa |Land = Frankreich}} 193v9x5jqfgvtxprhxagvbt1ja6ubyn 0 12982 1794800 1788529 2026-08-06T22:09:56Z Dirk Schmidt 15181 /* Großes Prebischtor (Pravčická brána) */ +geo 1794800 wikitext text/x-wiki {{quickbar Region}} Die '''Böhmische Schweiz''' liegt im Norden der Tschechischen Republik und ist zusammen mit der [[Sächsische Schweiz|Sächsischen Schweiz]] Teil des [[Elbsandsteingebirge]]s. Das ostelbische Gebiet entlang der deutsch-tschechischen Grenze bildet den '''Nationalpark Böhmische Schweiz'''. Dessen größter Teil erstreckt sich über die Dittersbacher Wände (''Jetřichovické stěny''). == Orte == {{mapframe|50.85 |14.21 |zoom=11|width= 300|height= 300|type =geoline }} * {{marker|type=city|name=[[Děčín]]|wikidata= Q146307 }} - (dt. Tetschen) - größte Stadt im behandelten Gebiet; Schloss Děčín. Südlich der Stadt beginnt das [[Böhmisches Mittelgebirge|Böhmische Mittelgebirge]]. * {{marker|type=city|name=[[Hřensko]]|wikidata= Q1652783 }} - (dt. Herrnskretschen) - direkt an der deutschen Grenze gelegener Ausflugs- und Einkaufsort; mit 112,5&#x202F;m der am tiefsten gelegene Ort in Böhmen. * {{marker|type=city|name=[[Jetřichovice]]|wikidata= Q1688552 }} - (dt. Dittersbach) - am Südrand des Nationalparkes gelegenes Dorf mit traditioneller Glasbläserei. * {{marker|type=city|name=[[Labská Stráň]]|wikidata= Q1799561 }} - (dt. Elbleiten) - Dorf am rechten Ufer der Elbe; in der Nähe ist der Aussichtspunkt Belvedere. == Weitere Ziele == * '''Schneeberg''' (''Děčínský Sněžník'') bei Děčín, mit 723 Metern Höhe der höchste Berg des gesamten [[Elbsandsteingebirge]]s. * {{vCard | name = Prebischtor | type = landscape | wikidata = Q368560 | description = Größtes natürliches Sandstein-Felsentor Europas. Nur zu Fuß erreichbar, aber sehr beliebt. }} * {{vCard | name = Edmundsklamm | type = landscape | wikidata = Q23820917 | description = Enge Felsenschlucht, durch die man teilweise mit Booten fährt. Gut erschlossen, besonders beliebt im Sommer. }} [[File:Labe udoli.jpg|thumb|Cañon der Elbe bei Dolní Žleb]] [[File:Hrensko.jpg|thumb|Blick in den Grenzort [[Hřensko]] von der Kamnitzmündung aus]] == Hintergrund == Das Gebiet ist geprägt durch tief eingeschnittene Täler und schroff aufragender Felskliffe. Große kantige Tafelberge ragen aus den Ebenen heraus. Einzelne Vulkankegel aus Basalt sind markante Erhebungen in der Landschaft. Entstanden ist diese einzigartige Landschaft durch Ablagerung von Sand auf dem Meeresboden, welcher durch die darauf lastenden Wassermassen verfestigt wurde. Im Laufe der Zeit stiegen die Sandablagerungen auf. Wasser begann die Landschaft in Jahrmillionen zu formen, Verwitterung trug auch ihren Teil bei. '''Geschichte''': Der Nationalpark Böhmische Schweiz (''„Národní Park České Švýcarsko“'') mit einer Fläche von 79 km² wurde 2000 in dem seit 1972 bestehenden Landschaftsschutzgebiet Elbsandstein (''„Chráněná krajinná oblast Labské pískovce“'') mit einer Fläche von 324 km² eingerichtet. '''Flora''': Bedingt durch die Schluchten, Ebenheiten, Tafelbergen und Felsrevieren endstand hier eine Vielzahl von Lebensräumen, bei denen eine Umkehrung der Höhenstufen stattfindet. In den Gründen wächst Bergmischwald mit den entsprechenden Pflanzen, während auf den Höhen ein heideähnlicher Trockenwuchs zu finden ist. Sonst seltene Flechten, Moose und Farne kann man hier in den Tälern noch vorfinden. Ebenso Pflanzen, die eigentlich höhere Lagen und das Gebirge bevorzugen sowie eine ganze Reihe subatlantischer und atlantischer Arten. '''Fauna''': In den Flüssen tummeln sich neben Forellen, Bachsaiblingen, Äschen und dem Lachs noch Bitterling, Quappe, Groppe, Schmerle, Bartgrundel und Bachneunauge. In Feuchtgebieten findet man Salamander, Molche, Frösche und Kröten. Auch findet man Ringelnatter und Kreuzotter. Am Himmel tummeln sich Turmfalke, Bussard, Sperber und Habicht. Auch der Kolkrabe ist wieder eingewandert. Die Populationen von Uhu, Eulen und Kauz sind im ansteigen begriffen. Siebzehn verschiedene Arten von Fledermäusen gibt es, welche in den zahlreichen Felshöhlen ideale Bedingungen vorfinden. Biber wurden auch vereinzelt gesichtet. Es gibt verschiedene Marderarten sowie Dachs, Fischotter und Luchs. In der Waldlandschaft findet man Rot- und Schwarzwild. Sogar die (eingeführte) Gemse ist hier heimisch geworden. == Anreise == === Mit der Bahn === * EC-Züge auf der Hauptstrecke [[Berlin]]–[[Dresden]]–[[Prag]] halten in [[Děčín]]. * Die stündlich verkehrende S-Bahn aus [[Meißen]] über [[Dresden]] und [[Bad Schandau]] endet am Bahnhof [[Schöna]], der gegenüber der tschechischen Stadt [[Hřensko]] liegt. Sie ist mit einer Fußgänger- und Radfahrerfähre erreichbar. Die Fähre verkehrt nach Bedarf. * Die Regionalbahn Bad Schandau–Schöna–Děčín hl.n. fährt alle zwei Stunden zum günstigen Sondertarif („Elbe-Labe-Ticket“) beim Überschreiten der Grenze. Sie hält auf tschechischer Seite in Dolní Žleb und mehreren nördlichen Vororten von Děčín auf der linken Elbseite. * Ebenfalls im Zweistundentakt fahren Regionalzüge von Děčín nach [[Rumburk]] und umgekehrt, durch den Süden der Böhmischen Schweiz (Halt u. a. in Markvartice, Česká Kamenice). Auch hier gilt das Elbe-Labe-Ticket. === Auf der Straße === Auf der Autobahn A 17 [[Dresden]]–[[Prag]] fährt man bis zur Abfahrt [[Pirna]] und folgt dann den Hinweisschildern Richtung [[w:Bundesstraße 172|B 172]] über Pirna, Bad Schandau und Schmilka. Auf tschechischer Seite setzt sich die Route als [[w:Silnice I/62|I/62]] fort nach [[Hřensko]], von wo aus Straßen in weitere Orte der Böhmischen Schweiz führen. Auf der tschechischen Autobahn [[w:Dálnice 8|D8]] (Prag–Dresden) Ausfahrt 80 ''Knínice'' und weiter über die [[w:Silnice I/13|I/13]] nach Děčín, ggf. darüber hinaus Richtung Česká Kamenice. === Mit dem Fahrrad === Es gibt den [[Elberadweg (Tschechien)|Elberadweg]] entlang der Elbe. Hauptsächlich liegt der fast verkehrsfreie Weg linkselbisch. === Mit dem Schiff === Mehrmals täglich starten Schiffe ab [[Dresden]] und [[Pirna]] mit mehreren Haltestellen unterwegs. Von/nach [[Bad Schandau]] verkehren sie ebenfalls über [[Hřensko]] nach [[Děčín]] (Tetschen) in Tschechien. Preiswert ist die [https://www.labskaplavebni.cz/jizdni-rad-ceny-decin-hrensko-bad-schandau tschechische Linie] aus [[Děčín]] nach [[Hřensko]]. Mittwoch, Freitag und Sonntag fährt sie weiter bis nach [[Bad Schandau]] und um 14 Uhr zurück. Eine '''Fähre''' verbindet die deutsche Seite mit dem Bahnhof [[Schöna]] und der rechtselbischen Seite mit dem Ort [[Hřensko]]. Fährpreis: 1,50 €, Fahrrad 1 €. == Mobilität == Alle Infos zur Mobilität sind in diesem [http://www.nationalpark-saechsische-schweiz.de/wp-content/uploads/2014/01/Touristischer-Fahrplan-2018.pdf Heft] der Nationalparkverwaltung gut zusammengefasst. == Sehenswürdigkeiten == [[File:Pravcicka brana 001.jpg|thumb|Blick auf das Prebischtor]] === Großes Prebischtor (''Pravčická brána'') === {{Marker | name = Prebischtor − Pravčická brána | wikidata = Q368560| type = monument, rock, bridge | lat = 50.88371 | long = 14.28050 | image = Pravcicka_brana_001.jpg | show = copy }} - größtes natürliche Sandstein-Felsenbrücke Europas. Es hat eine Höhe von 16&#x202F;m und eine Spannweite von 26,5&#x202F;m. Es ist seit 1826 touristisch erschlossen und gehört zu den beeindruckendsten Naturdenkmälern des [[Elbsandsteingebirge]]s. Das gesamte Gelände ist seit Privatisierung des ehemaligen Hotels und heutigen Ausflugslokals Sokolí hnízdo (''Falkennest'') in Privatbesitz. Während der Öffnungszeiten kann es gegen einen Eintritts besucht werden. Das Betreten der Felsenbrücke ist seit 1982 nicht mehr möglich, Treppen und Geländer wurden demontiert. Das Tor liegt 4&#x202F;km nordwestlich von [[Hřensko]] und ist über einen 4&#x202F;km langen rot markierten Wanderweg erreichbar. Vom Prebischtor aus erreicht man über Stiegen mehrere Aussichtspunkte mit atemberaubender Aussicht. [[File:Pravčická brána + Sokolí hnízdo.jpg|mini|Das Falkennest (Sokolí hnízdo)]] [[File:Fußweg zum Prebischtor 2.JPG|mini|Fußweg zum Prebischtor]] * '''Eintrittspreis:''' 125 CZK/erm. 50 CZK bzw. 5 €/erm. 2 € (Stand 2026) * '''Öffnungszeiten:''' April bis Oktober: Mo-So 10-18 Uhr, November bis März: Freitag bis Sonntag 10-16 Uhr (Stand 2026 nach Openstreetmap) :'''Wandervorschlag:''' :* {{Marker | name = Parken am Hotel in Mezní Louka | type= parking | lat = 50.872508 | long =14.316199 }} (<small>dtsch.:</small> Rainwiese); Anfahrt über Bad Schandau → Hřensko (<small>dtsch.:</small> Herrnskretschen) (Parken 200 CZK/8 EUR (2026)) :* Rote Route (siehe aufgestellte Wanderkarten) zum Großen Prebischtor (Entfernung: 6 km, etwa 1,5 Std.; Grad: [http://de.wikipedia.org/wiki/SAC-Wanderskala T2, Bergwandern]) Das [[Elbsandsteingebirge]] ist ein Mittelgebirgsregion am Elbeoberlauf und liegt zu drei Vierteln in der Sächsischen Schweiz und zu einem Viertel in der Böhmischen Schweiz. Es erstreckt sich von [[Pirna]] in Sachsen bis [[Děčín]] in Tschechien. === weitere Sehenswürdigkeiten === * Dittersbacher Felsen (''Jetřichovické skály'') * Falkenstein (''Falkenštejn'') Felsenburg * Khaatal (''Kyjovské údolí'') * {{Marker | name = Eingang Kamnitzklamm / Edmundsklamm − Edmundova Soutěska | type = river, | lat = 50.8736 | long = 14.2519 | image = Canyon_of_Kamenice_River_(Kamenice_Gorge,_Edmundsklamm)_04.jpg }} - (Stille Klamm) oder ''Tichá Soutěska)'' und Wilde Klamm ''(Divoká Soutěska) '' in der Kamnitzschlucht des Flusses Kamnitz − Ein Weg wurde 1889 durch die Felsenschlucht gebaut und seit 1890 kann man auf 500&#x202F;m Länge mit dem Kahn durch die Edmundsklamm fahren. Die höher gelegene Wilde Klamm ist seit 1898 auf 250&#x202F;m befahrbar. Der Betrieb läuft von 9 − 17 Uhr, bzw. für die untere bis 18 Uhr. Beide Kahnfahrten kosten 140,- Kč (etwa 5,70 €), Kinder bis 15 Jahre die Hälfte. * Marienfels (''Mariina skála'') Aussichtspunkt * Rudolfstein (''Rudolfův kámen'') Aussichtspunkt * Schauenstein (''Šaunštejn'') Felsenburg * Wilhelminenwand (''Vileminina skála'') Aussichtspunkt == Aktivitäten == == Küche == == Unterkunft == == Sicherheit == == Klima == Die mittlere Jahrestemperatur liegt zwischen 7 - 8° Grad Celsius. Die mittleren Niederschläge liegen zwischen 700 - 900 mm. Das Regenwasser versickert schnell und tritt in den Schluchten wieder an die Erdoberfläche. Die Region ist im allgemeinen schneearm. Die jährliche Sonnenscheindauer beträgt ca. 4480 Stunden. Interessant ist jedoch das Mikroklima der Schluchten und Gründe. Diese zeichnen sich durch größere Kühle und Feuchtigkeit aus. == Ausflüge == * [[Nationalpark Sächsische Schweiz]] * [http://www.cztour.cz/rabstejn/de/ Das Museum der unterirdischen Luftfabrik Rabstejn] == Literatur == * Karl Klettmann: ''Sächsische und Böhmische Schweiz - Wandern, Klettern, Radfahren, Biwakieren,...'', {{ISBN|978-1495928123}} == Weblinks == * [http://www.nationalpark-saechsische-schweiz.de/service/service/Infostellen/index.html Schutzgebiet-Infostellen] * [http://www.ceskesvycarsko.cz/boehmische-schweiz/ Böhmische Schweiz/Nationalpark Böhmische Schweiz] * [http://bohmische-schweiz.cz Böhmische Schweiz - Info] {{class-2}} {{GeoData| lat= | long= | radius= }} {{IstInKat|Nordböhmen}} [[Kategorie:Nationalparks in Tschechien]] f35fwx0an5gfv8peiyi0nn8yjz79pv4 1794801 1794800 2026-08-06T22:22:06Z Dirk Schmidt 15181 /* Sehenswürdigkeiten */ erg. 1794801 wikitext text/x-wiki {{quickbar Region}} Die '''Böhmische Schweiz''' liegt im Norden der Tschechischen Republik und ist zusammen mit der [[Sächsische Schweiz|Sächsischen Schweiz]] Teil des [[Elbsandsteingebirge]]s. Das ostelbische Gebiet entlang der deutsch-tschechischen Grenze bildet den '''Nationalpark Böhmische Schweiz'''. Dessen größter Teil erstreckt sich über die Dittersbacher Wände (''Jetřichovické stěny''). == Orte == {{mapframe|50.85 |14.21 |zoom=11|width= 300|height= 300|type =geoline }} * {{marker|type=city|name=[[Děčín]]|wikidata= Q146307 }} - (dt. Tetschen) - größte Stadt im behandelten Gebiet; Schloss Děčín. Südlich der Stadt beginnt das [[Böhmisches Mittelgebirge|Böhmische Mittelgebirge]]. * {{marker|type=city|name=[[Hřensko]]|wikidata= Q1652783 }} - (dt. Herrnskretschen) - direkt an der deutschen Grenze gelegener Ausflugs- und Einkaufsort; mit 112,5&#x202F;m der am tiefsten gelegene Ort in Böhmen. * {{marker|type=city|name=[[Jetřichovice]]|wikidata= Q1688552 }} - (dt. Dittersbach) - am Südrand des Nationalparkes gelegenes Dorf mit traditioneller Glasbläserei. * {{marker|type=city|name=[[Labská Stráň]]|wikidata= Q1799561 }} - (dt. Elbleiten) - Dorf am rechten Ufer der Elbe; in der Nähe ist der Aussichtspunkt Belvedere. == Weitere Ziele == * '''Schneeberg''' (''Děčínský Sněžník'') bei Děčín, mit 723 Metern Höhe der höchste Berg des gesamten [[Elbsandsteingebirge]]s. * {{vCard | name = Prebischtor | type = landscape | wikidata = Q368560 | description = Größtes natürliches Sandstein-Felsentor Europas. Nur zu Fuß erreichbar, aber sehr beliebt. }} * {{vCard | name = Edmundsklamm | type = landscape | wikidata = Q23820917 | description = Enge Felsenschlucht, durch die man teilweise mit Booten fährt. Gut erschlossen, besonders beliebt im Sommer. }} [[File:Labe udoli.jpg|thumb|Cañon der Elbe bei Dolní Žleb]] [[File:Hrensko.jpg|thumb|Blick in den Grenzort [[Hřensko]] von der Kamnitzmündung aus]] == Hintergrund == Das Gebiet ist geprägt durch tief eingeschnittene Täler und schroff aufragender Felskliffe. Große kantige Tafelberge ragen aus den Ebenen heraus. Einzelne Vulkankegel aus Basalt sind markante Erhebungen in der Landschaft. Entstanden ist diese einzigartige Landschaft durch Ablagerung von Sand auf dem Meeresboden, welcher durch die darauf lastenden Wassermassen verfestigt wurde. Im Laufe der Zeit stiegen die Sandablagerungen auf. Wasser begann die Landschaft in Jahrmillionen zu formen, Verwitterung trug auch ihren Teil bei. '''Geschichte''': Der Nationalpark Böhmische Schweiz (''„Národní Park České Švýcarsko“'') mit einer Fläche von 79 km² wurde 2000 in dem seit 1972 bestehenden Landschaftsschutzgebiet Elbsandstein (''„Chráněná krajinná oblast Labské pískovce“'') mit einer Fläche von 324 km² eingerichtet. '''Flora''': Bedingt durch die Schluchten, Ebenheiten, Tafelbergen und Felsrevieren endstand hier eine Vielzahl von Lebensräumen, bei denen eine Umkehrung der Höhenstufen stattfindet. In den Gründen wächst Bergmischwald mit den entsprechenden Pflanzen, während auf den Höhen ein heideähnlicher Trockenwuchs zu finden ist. Sonst seltene Flechten, Moose und Farne kann man hier in den Tälern noch vorfinden. Ebenso Pflanzen, die eigentlich höhere Lagen und das Gebirge bevorzugen sowie eine ganze Reihe subatlantischer und atlantischer Arten. '''Fauna''': In den Flüssen tummeln sich neben Forellen, Bachsaiblingen, Äschen und dem Lachs noch Bitterling, Quappe, Groppe, Schmerle, Bartgrundel und Bachneunauge. In Feuchtgebieten findet man Salamander, Molche, Frösche und Kröten. Auch findet man Ringelnatter und Kreuzotter. Am Himmel tummeln sich Turmfalke, Bussard, Sperber und Habicht. Auch der Kolkrabe ist wieder eingewandert. Die Populationen von Uhu, Eulen und Kauz sind im ansteigen begriffen. Siebzehn verschiedene Arten von Fledermäusen gibt es, welche in den zahlreichen Felshöhlen ideale Bedingungen vorfinden. Biber wurden auch vereinzelt gesichtet. Es gibt verschiedene Marderarten sowie Dachs, Fischotter und Luchs. In der Waldlandschaft findet man Rot- und Schwarzwild. Sogar die (eingeführte) Gemse ist hier heimisch geworden. == Anreise == === Mit der Bahn === * EC-Züge auf der Hauptstrecke [[Berlin]]–[[Dresden]]–[[Prag]] halten in [[Děčín]]. * Die stündlich verkehrende S-Bahn aus [[Meißen]] über [[Dresden]] und [[Bad Schandau]] endet am Bahnhof [[Schöna]], der gegenüber der tschechischen Stadt [[Hřensko]] liegt. Sie ist mit einer Fußgänger- und Radfahrerfähre erreichbar. Die Fähre verkehrt nach Bedarf. * Die Regionalbahn Bad Schandau–Schöna–Děčín hl.n. fährt alle zwei Stunden zum günstigen Sondertarif („Elbe-Labe-Ticket“) beim Überschreiten der Grenze. Sie hält auf tschechischer Seite in Dolní Žleb und mehreren nördlichen Vororten von Děčín auf der linken Elbseite. * Ebenfalls im Zweistundentakt fahren Regionalzüge von Děčín nach [[Rumburk]] und umgekehrt, durch den Süden der Böhmischen Schweiz (Halt u. a. in Markvartice, Česká Kamenice). Auch hier gilt das Elbe-Labe-Ticket. === Auf der Straße === Auf der Autobahn A 17 [[Dresden]]–[[Prag]] fährt man bis zur Abfahrt [[Pirna]] und folgt dann den Hinweisschildern Richtung [[w:Bundesstraße 172|B 172]] über Pirna, Bad Schandau und Schmilka. Auf tschechischer Seite setzt sich die Route als [[w:Silnice I/62|I/62]] fort nach [[Hřensko]], von wo aus Straßen in weitere Orte der Böhmischen Schweiz führen. Auf der tschechischen Autobahn [[w:Dálnice 8|D8]] (Prag–Dresden) Ausfahrt 80 ''Knínice'' und weiter über die [[w:Silnice I/13|I/13]] nach Děčín, ggf. darüber hinaus Richtung Česká Kamenice. === Mit dem Fahrrad === Es gibt den [[Elberadweg (Tschechien)|Elberadweg]] entlang der Elbe. Hauptsächlich liegt der fast verkehrsfreie Weg linkselbisch. === Mit dem Schiff === Mehrmals täglich starten Schiffe ab [[Dresden]] und [[Pirna]] mit mehreren Haltestellen unterwegs. Von/nach [[Bad Schandau]] verkehren sie ebenfalls über [[Hřensko]] nach [[Děčín]] (Tetschen) in Tschechien. Preiswert ist die [https://www.labskaplavebni.cz/jizdni-rad-ceny-decin-hrensko-bad-schandau tschechische Linie] aus [[Děčín]] nach [[Hřensko]]. Mittwoch, Freitag und Sonntag fährt sie weiter bis nach [[Bad Schandau]] und um 14 Uhr zurück. Eine '''Fähre''' verbindet die deutsche Seite mit dem Bahnhof [[Schöna]] und der rechtselbischen Seite mit dem Ort [[Hřensko]]. Fährpreis: 1,50 €, Fahrrad 1 €. == Mobilität == Alle Infos zur Mobilität sind in diesem [http://www.nationalpark-saechsische-schweiz.de/wp-content/uploads/2014/01/Touristischer-Fahrplan-2018.pdf Heft] der Nationalparkverwaltung gut zusammengefasst. == Sehenswürdigkeiten == [[File:Pravcicka brana 001.jpg|thumb|Blick auf das Prebischtor]] === Großes Prebischtor (''Pravčická brána'') === {{Marker | name = Prebischtor − Pravčická brána | wikidata = Q368560| type = monument, rock, bridge | lat = 50.88371 | long = 14.28050 | image = Pravcicka_brana_001.jpg | show = copy }} - größtes natürliche Sandstein-Felsenbrücke Europas. Es hat eine Höhe von 16&#x202F;m und eine Spannweite von 26,5&#x202F;m. Es ist seit 1826 touristisch erschlossen und gehört zu den beeindruckendsten Naturdenkmälern des [[Elbsandsteingebirge]]s. Das gesamte Gelände ist seit Privatisierung des ehemaligen Hotels und heutigen Ausflugslokals Sokolí hnízdo (''Falkennest'') in Privatbesitz. Während der Öffnungszeiten kann es gegen einen Eintritts besucht werden. Das Betreten der Felsenbrücke ist seit 1982 nicht mehr möglich, Treppen und Geländer wurden demontiert. Das Tor liegt 4&#x202F;km nordwestlich von [[Hřensko]] und ist über einen 4&#x202F;km langen rot markierten Wanderweg erreichbar. Vom Prebischtor aus erreicht man über Stiegen mehrere Aussichtspunkte mit atemberaubender Aussicht. [[File:Pravčická brána + Sokolí hnízdo.jpg|mini|Das Falkennest (Sokolí hnízdo)]] [[File:Fußweg zum Prebischtor 2.JPG|mini|Fußweg zum Prebischtor]] * '''Eintrittspreis:''' 125 CZK/erm. 50 CZK bzw. 5 €/erm. 2 € (Stand 2026) * '''Öffnungszeiten:''' April bis Oktober: Mo-So 10-18 Uhr, November bis März: Freitag bis Sonntag 10-16 Uhr (Stand 2026 nach Openstreetmap) :'''Wandervorschlag mit Kfz-Anfahrt:''' :* {{Marker | name = Parken am Hotel in Mezní Louka | type= parking | lat = 50.872508 | long =14.316199 }} (<small>dtsch.:</small> Rainwiese); Anfahrt über Bad Schandau → Hřensko (<small>dtsch.:</small> Herrnskretschen) (Parken 200 CZK/8 EUR (2026)) :* Rote Route (siehe aufgestellte Wanderkarten) zum Großen Prebischtor (Entfernung: 6 km, etwa 1,5 Std.; Grad: [http://de.wikipedia.org/wiki/SAC-Wanderskala T2 „Bergwandern“ nach SAC-Wanderskala]) :'''Wandern und Anfahrt Fahrrad:''' :* {{Marker | name = Fahrradständer am Wegweiser Tři prameny (kein Kfz-Parkplatz) | type= parking | lat = 50.881182 | long = 14.270438 }} (<small>dtsch.:</small> Drei Quellen). Von hier Wanderpfad Gabrielina stezka (Gabrielensteig) zum Prebischtor, Gehzeit knappe Stunde einfach (2,5 km einfach mit 200 Hm, Grad: [http://de.wikipedia.org/wiki/SAC-Wanderskala T1 „Wandern“ nach SAC-Wanderskala]) Das [[Elbsandsteingebirge]] ist ein Mittelgebirgsregion am Elbeoberlauf und liegt zu drei Vierteln in der Sächsischen Schweiz und zu einem Viertel in der Böhmischen Schweiz. Es erstreckt sich von [[Pirna]] in Sachsen bis [[Děčín]] in Tschechien. === weitere Sehenswürdigkeiten === * Dittersbacher Felsen (''Jetřichovické skály'') * Falkenstein (''Falkenštejn'') Felsenburg * Khaatal (''Kyjovské údolí'') * {{Marker | name = Eingang Kamnitzklamm / Edmundsklamm − Edmundova Soutěska | type = river, | lat = 50.8736 | long = 14.2519 | image = Canyon_of_Kamenice_River_(Kamenice_Gorge,_Edmundsklamm)_04.jpg }} - (Stille Klamm) oder ''Tichá Soutěska)'' und Wilde Klamm ''(Divoká Soutěska) '' in der Kamnitzschlucht des Flusses Kamnitz − Ein Weg wurde 1889 durch die Felsenschlucht gebaut und seit 1890 kann man auf 500&#x202F;m Länge mit dem Kahn durch die Edmundsklamm fahren. Die höher gelegene Wilde Klamm ist seit 1898 auf 250&#x202F;m befahrbar. Der Betrieb läuft von 9 − 17 Uhr, bzw. für die untere bis 18 Uhr. Beide Kahnfahrten kosten 140,- Kč (etwa 5,70 €), Kinder bis 15 Jahre die Hälfte. * Marienfels (''Mariina skála'') Aussichtspunkt * Rudolfstein (''Rudolfův kámen'') Aussichtspunkt * Schauenstein (''Šaunštejn'') Felsenburg * Wilhelminenwand (''Vileminina skála'') Aussichtspunkt == Aktivitäten == == Küche == == Unterkunft == == Sicherheit == == Klima == Die mittlere Jahrestemperatur liegt zwischen 7 - 8° Grad Celsius. Die mittleren Niederschläge liegen zwischen 700 - 900 mm. Das Regenwasser versickert schnell und tritt in den Schluchten wieder an die Erdoberfläche. Die Region ist im allgemeinen schneearm. Die jährliche Sonnenscheindauer beträgt ca. 4480 Stunden. Interessant ist jedoch das Mikroklima der Schluchten und Gründe. Diese zeichnen sich durch größere Kühle und Feuchtigkeit aus. == Ausflüge == * [[Nationalpark Sächsische Schweiz]] * [http://www.cztour.cz/rabstejn/de/ Das Museum der unterirdischen Luftfabrik Rabstejn] == Literatur == * Karl Klettmann: ''Sächsische und Böhmische Schweiz - Wandern, Klettern, Radfahren, Biwakieren,...'', {{ISBN|978-1495928123}} == Weblinks == * [http://www.nationalpark-saechsische-schweiz.de/service/service/Infostellen/index.html Schutzgebiet-Infostellen] * [http://www.ceskesvycarsko.cz/boehmische-schweiz/ Böhmische Schweiz/Nationalpark Böhmische Schweiz] * [http://bohmische-schweiz.cz Böhmische Schweiz - Info] {{class-2}} {{GeoData| lat= | long= | radius= }} {{IstInKat|Nordböhmen}} [[Kategorie:Nationalparks in Tschechien]] dge0wq5ex6k2t2sl7cz9hmnhixd9k97 1794802 1794801 2026-08-06T22:23:30Z Dirk Schmidt 15181 /* Sehenswürdigkeiten */ 1794802 wikitext text/x-wiki {{quickbar Region}} Die '''Böhmische Schweiz''' liegt im Norden der Tschechischen Republik und ist zusammen mit der [[Sächsische Schweiz|Sächsischen Schweiz]] Teil des [[Elbsandsteingebirge]]s. Das ostelbische Gebiet entlang der deutsch-tschechischen Grenze bildet den '''Nationalpark Böhmische Schweiz'''. Dessen größter Teil erstreckt sich über die Dittersbacher Wände (''Jetřichovické stěny''). == Orte == {{mapframe|50.85 |14.21 |zoom=11|width= 300|height= 300|type =geoline }} * {{marker|type=city|name=[[Děčín]]|wikidata= Q146307 }} - (dt. Tetschen) - größte Stadt im behandelten Gebiet; Schloss Děčín. Südlich der Stadt beginnt das [[Böhmisches Mittelgebirge|Böhmische Mittelgebirge]]. * {{marker|type=city|name=[[Hřensko]]|wikidata= Q1652783 }} - (dt. Herrnskretschen) - direkt an der deutschen Grenze gelegener Ausflugs- und Einkaufsort; mit 112,5&#x202F;m der am tiefsten gelegene Ort in Böhmen. * {{marker|type=city|name=[[Jetřichovice]]|wikidata= Q1688552 }} - (dt. Dittersbach) - am Südrand des Nationalparkes gelegenes Dorf mit traditioneller Glasbläserei. * {{marker|type=city|name=[[Labská Stráň]]|wikidata= Q1799561 }} - (dt. Elbleiten) - Dorf am rechten Ufer der Elbe; in der Nähe ist der Aussichtspunkt Belvedere. == Weitere Ziele == * '''Schneeberg''' (''Děčínský Sněžník'') bei Děčín, mit 723 Metern Höhe der höchste Berg des gesamten [[Elbsandsteingebirge]]s. * {{vCard | name = Prebischtor | type = landscape | wikidata = Q368560 | description = Größtes natürliches Sandstein-Felsentor Europas. Nur zu Fuß erreichbar, aber sehr beliebt. }} * {{vCard | name = Edmundsklamm | type = landscape | wikidata = Q23820917 | description = Enge Felsenschlucht, durch die man teilweise mit Booten fährt. Gut erschlossen, besonders beliebt im Sommer. }} [[File:Labe udoli.jpg|thumb|Cañon der Elbe bei Dolní Žleb]] [[File:Hrensko.jpg|thumb|Blick in den Grenzort [[Hřensko]] von der Kamnitzmündung aus]] == Hintergrund == Das Gebiet ist geprägt durch tief eingeschnittene Täler und schroff aufragender Felskliffe. Große kantige Tafelberge ragen aus den Ebenen heraus. Einzelne Vulkankegel aus Basalt sind markante Erhebungen in der Landschaft. Entstanden ist diese einzigartige Landschaft durch Ablagerung von Sand auf dem Meeresboden, welcher durch die darauf lastenden Wassermassen verfestigt wurde. Im Laufe der Zeit stiegen die Sandablagerungen auf. Wasser begann die Landschaft in Jahrmillionen zu formen, Verwitterung trug auch ihren Teil bei. '''Geschichte''': Der Nationalpark Böhmische Schweiz (''„Národní Park České Švýcarsko“'') mit einer Fläche von 79 km² wurde 2000 in dem seit 1972 bestehenden Landschaftsschutzgebiet Elbsandstein (''„Chráněná krajinná oblast Labské pískovce“'') mit einer Fläche von 324 km² eingerichtet. '''Flora''': Bedingt durch die Schluchten, Ebenheiten, Tafelbergen und Felsrevieren endstand hier eine Vielzahl von Lebensräumen, bei denen eine Umkehrung der Höhenstufen stattfindet. In den Gründen wächst Bergmischwald mit den entsprechenden Pflanzen, während auf den Höhen ein heideähnlicher Trockenwuchs zu finden ist. Sonst seltene Flechten, Moose und Farne kann man hier in den Tälern noch vorfinden. Ebenso Pflanzen, die eigentlich höhere Lagen und das Gebirge bevorzugen sowie eine ganze Reihe subatlantischer und atlantischer Arten. '''Fauna''': In den Flüssen tummeln sich neben Forellen, Bachsaiblingen, Äschen und dem Lachs noch Bitterling, Quappe, Groppe, Schmerle, Bartgrundel und Bachneunauge. In Feuchtgebieten findet man Salamander, Molche, Frösche und Kröten. Auch findet man Ringelnatter und Kreuzotter. Am Himmel tummeln sich Turmfalke, Bussard, Sperber und Habicht. Auch der Kolkrabe ist wieder eingewandert. Die Populationen von Uhu, Eulen und Kauz sind im ansteigen begriffen. Siebzehn verschiedene Arten von Fledermäusen gibt es, welche in den zahlreichen Felshöhlen ideale Bedingungen vorfinden. Biber wurden auch vereinzelt gesichtet. Es gibt verschiedene Marderarten sowie Dachs, Fischotter und Luchs. In der Waldlandschaft findet man Rot- und Schwarzwild. Sogar die (eingeführte) Gemse ist hier heimisch geworden. == Anreise == === Mit der Bahn === * EC-Züge auf der Hauptstrecke [[Berlin]]–[[Dresden]]–[[Prag]] halten in [[Děčín]]. * Die stündlich verkehrende S-Bahn aus [[Meißen]] über [[Dresden]] und [[Bad Schandau]] endet am Bahnhof [[Schöna]], der gegenüber der tschechischen Stadt [[Hřensko]] liegt. Sie ist mit einer Fußgänger- und Radfahrerfähre erreichbar. Die Fähre verkehrt nach Bedarf. * Die Regionalbahn Bad Schandau–Schöna–Děčín hl.n. fährt alle zwei Stunden zum günstigen Sondertarif („Elbe-Labe-Ticket“) beim Überschreiten der Grenze. Sie hält auf tschechischer Seite in Dolní Žleb und mehreren nördlichen Vororten von Děčín auf der linken Elbseite. * Ebenfalls im Zweistundentakt fahren Regionalzüge von Děčín nach [[Rumburk]] und umgekehrt, durch den Süden der Böhmischen Schweiz (Halt u. a. in Markvartice, Česká Kamenice). Auch hier gilt das Elbe-Labe-Ticket. === Auf der Straße === Auf der Autobahn A 17 [[Dresden]]–[[Prag]] fährt man bis zur Abfahrt [[Pirna]] und folgt dann den Hinweisschildern Richtung [[w:Bundesstraße 172|B 172]] über Pirna, Bad Schandau und Schmilka. Auf tschechischer Seite setzt sich die Route als [[w:Silnice I/62|I/62]] fort nach [[Hřensko]], von wo aus Straßen in weitere Orte der Böhmischen Schweiz führen. Auf der tschechischen Autobahn [[w:Dálnice 8|D8]] (Prag–Dresden) Ausfahrt 80 ''Knínice'' und weiter über die [[w:Silnice I/13|I/13]] nach Děčín, ggf. darüber hinaus Richtung Česká Kamenice. === Mit dem Fahrrad === Es gibt den [[Elberadweg (Tschechien)|Elberadweg]] entlang der Elbe. Hauptsächlich liegt der fast verkehrsfreie Weg linkselbisch. === Mit dem Schiff === Mehrmals täglich starten Schiffe ab [[Dresden]] und [[Pirna]] mit mehreren Haltestellen unterwegs. Von/nach [[Bad Schandau]] verkehren sie ebenfalls über [[Hřensko]] nach [[Děčín]] (Tetschen) in Tschechien. Preiswert ist die [https://www.labskaplavebni.cz/jizdni-rad-ceny-decin-hrensko-bad-schandau tschechische Linie] aus [[Děčín]] nach [[Hřensko]]. Mittwoch, Freitag und Sonntag fährt sie weiter bis nach [[Bad Schandau]] und um 14 Uhr zurück. Eine '''Fähre''' verbindet die deutsche Seite mit dem Bahnhof [[Schöna]] und der rechtselbischen Seite mit dem Ort [[Hřensko]]. Fährpreis: 1,50 €, Fahrrad 1 €. == Mobilität == Alle Infos zur Mobilität sind in diesem [http://www.nationalpark-saechsische-schweiz.de/wp-content/uploads/2014/01/Touristischer-Fahrplan-2018.pdf Heft] der Nationalparkverwaltung gut zusammengefasst. == Sehenswürdigkeiten == [[File:Pravcicka brana 001.jpg|thumb|Blick auf das Prebischtor]] === Großes Prebischtor (''Pravčická brána'') === {{Marker | name = Prebischtor − Pravčická brána | wikidata = Q368560| type = monument, rock, bridge | lat = 50.88371 | long = 14.28050 | image = Pravcicka_brana_001.jpg | show = copy }} - größtes natürliche Sandstein-Felsenbrücke Europas. Es hat eine Höhe von 16&#x202F;m und eine Spannweite von 26,5&#x202F;m. Es ist seit 1826 touristisch erschlossen und gehört zu den beeindruckendsten Naturdenkmälern des [[Elbsandsteingebirge]]s. Das gesamte Gelände ist seit Privatisierung des ehemaligen Hotels und heutigen Ausflugslokals Sokolí hnízdo (''Falkennest'') in Privatbesitz. Während der Öffnungszeiten kann es gegen einen Eintritts besucht werden. Das Betreten der Felsenbrücke ist seit 1982 nicht mehr möglich, Treppen und Geländer wurden demontiert. Das Tor liegt 4&#x202F;km nordwestlich von [[Hřensko]] und ist über einen 4&#x202F;km langen rot markierten Wanderweg erreichbar. Vom Prebischtor aus erreicht man über Stiegen mehrere Aussichtspunkte mit atemberaubender Aussicht. [[File:Pravčická brána + Sokolí hnízdo.jpg|mini|Das Falkennest (Sokolí hnízdo)]] [[File:Fußweg zum Prebischtor 2.JPG|mini|Fußweg zum Prebischtor]] * '''Eintrittspreis:''' 125 CZK/erm. 50 CZK bzw. 5 €/erm. 2 € (Stand 2026) * '''Öffnungszeiten:''' April bis Oktober: Mo-So 10-18 Uhr, November bis März: Freitag bis Sonntag 10-16 Uhr (Stand 2026 nach Openstreetmap) :'''Wandervorschlag mit Kfz-Anfahrt:''' :* {{Marker | name = Parken am Hotel in Mezní Louka | type= parking | lat = 50.872508 | long =14.316199 }} (<small>dtsch.:</small> Rainwiese); Anfahrt über Bad Schandau → Hřensko (<small>dtsch.:</small> Herrnskretschen) (Parken 200 CZK/8 EUR (2026)) :* Rote Route (siehe aufgestellte Wanderkarten) zum Großen Prebischtor (Entfernung: 6 km, etwa 1,5 Std.; Grad: [http://de.wikipedia.org/wiki/SAC-Wanderskala T2 „Bergwandern“ nach SAC-Wanderskala]) :'''Wandern und Anfahrt Fahrrad:''' :* {{Marker | name = Fahrradständer am Wegweiser Tři prameny (kein Kfz-Parkplatz) | type= parking | lat = 50.881182 | long = 14.270438 }} (<small>dtsch.:</small> Drei Quellen). Von hier Wanderpfad Gabrielina stezka (Gabrielensteig) zum Prebischtor, Gehzeit etwa Stunde einfach (2,5 km einfach mit 200 Hm, Grad: [http://de.wikipedia.org/wiki/SAC-Wanderskala T1 „Wandern“ nach SAC-Wanderskala]) Das [[Elbsandsteingebirge]] ist ein Mittelgebirgsregion am Elbeoberlauf und liegt zu drei Vierteln in der Sächsischen Schweiz und zu einem Viertel in der Böhmischen Schweiz. Es erstreckt sich von [[Pirna]] in Sachsen bis [[Děčín]] in Tschechien. === weitere Sehenswürdigkeiten === * Dittersbacher Felsen (''Jetřichovické skály'') * Falkenstein (''Falkenštejn'') Felsenburg * Khaatal (''Kyjovské údolí'') * {{Marker | name = Eingang Kamnitzklamm / Edmundsklamm − Edmundova Soutěska | type = river, | lat = 50.8736 | long = 14.2519 | image = Canyon_of_Kamenice_River_(Kamenice_Gorge,_Edmundsklamm)_04.jpg }} - (Stille Klamm) oder ''Tichá Soutěska)'' und Wilde Klamm ''(Divoká Soutěska) '' in der Kamnitzschlucht des Flusses Kamnitz − Ein Weg wurde 1889 durch die Felsenschlucht gebaut und seit 1890 kann man auf 500&#x202F;m Länge mit dem Kahn durch die Edmundsklamm fahren. Die höher gelegene Wilde Klamm ist seit 1898 auf 250&#x202F;m befahrbar. Der Betrieb läuft von 9 − 17 Uhr, bzw. für die untere bis 18 Uhr. Beide Kahnfahrten kosten 140,- Kč (etwa 5,70 €), Kinder bis 15 Jahre die Hälfte. * Marienfels (''Mariina skála'') Aussichtspunkt * Rudolfstein (''Rudolfův kámen'') Aussichtspunkt * Schauenstein (''Šaunštejn'') Felsenburg * Wilhelminenwand (''Vileminina skála'') Aussichtspunkt == Aktivitäten == == Küche == == Unterkunft == == Sicherheit == == Klima == Die mittlere Jahrestemperatur liegt zwischen 7 - 8° Grad Celsius. Die mittleren Niederschläge liegen zwischen 700 - 900 mm. Das Regenwasser versickert schnell und tritt in den Schluchten wieder an die Erdoberfläche. Die Region ist im allgemeinen schneearm. Die jährliche Sonnenscheindauer beträgt ca. 4480 Stunden. Interessant ist jedoch das Mikroklima der Schluchten und Gründe. Diese zeichnen sich durch größere Kühle und Feuchtigkeit aus. == Ausflüge == * [[Nationalpark Sächsische Schweiz]] * [http://www.cztour.cz/rabstejn/de/ Das Museum der unterirdischen Luftfabrik Rabstejn] == Literatur == * Karl Klettmann: ''Sächsische und Böhmische Schweiz - Wandern, Klettern, Radfahren, Biwakieren,...'', {{ISBN|978-1495928123}} == Weblinks == * [http://www.nationalpark-saechsische-schweiz.de/service/service/Infostellen/index.html Schutzgebiet-Infostellen] * [http://www.ceskesvycarsko.cz/boehmische-schweiz/ Böhmische Schweiz/Nationalpark Böhmische Schweiz] * [http://bohmische-schweiz.cz Böhmische Schweiz - Info] {{class-2}} {{GeoData| lat= | long= | radius= }} {{IstInKat|Nordböhmen}} [[Kategorie:Nationalparks in Tschechien]] 1ljglpwrvpmgkq4k66673vvmny7dydk 1794803 1794802 2026-08-06T22:24:10Z Dirk Schmidt 15181 /* Großes Prebischtor (Pravčická brána) */ 1794803 wikitext text/x-wiki {{quickbar Region}} Die '''Böhmische Schweiz''' liegt im Norden der Tschechischen Republik und ist zusammen mit der [[Sächsische Schweiz|Sächsischen Schweiz]] Teil des [[Elbsandsteingebirge]]s. Das ostelbische Gebiet entlang der deutsch-tschechischen Grenze bildet den '''Nationalpark Böhmische Schweiz'''. Dessen größter Teil erstreckt sich über die Dittersbacher Wände (''Jetřichovické stěny''). == Orte == {{mapframe|50.85 |14.21 |zoom=11|width= 300|height= 300|type =geoline }} * {{marker|type=city|name=[[Děčín]]|wikidata= Q146307 }} - (dt. Tetschen) - größte Stadt im behandelten Gebiet; Schloss Děčín. Südlich der Stadt beginnt das [[Böhmisches Mittelgebirge|Böhmische Mittelgebirge]]. * {{marker|type=city|name=[[Hřensko]]|wikidata= Q1652783 }} - (dt. Herrnskretschen) - direkt an der deutschen Grenze gelegener Ausflugs- und Einkaufsort; mit 112,5&#x202F;m der am tiefsten gelegene Ort in Böhmen. * {{marker|type=city|name=[[Jetřichovice]]|wikidata= Q1688552 }} - (dt. Dittersbach) - am Südrand des Nationalparkes gelegenes Dorf mit traditioneller Glasbläserei. * {{marker|type=city|name=[[Labská Stráň]]|wikidata= Q1799561 }} - (dt. Elbleiten) - Dorf am rechten Ufer der Elbe; in der Nähe ist der Aussichtspunkt Belvedere. == Weitere Ziele == * '''Schneeberg''' (''Děčínský Sněžník'') bei Děčín, mit 723 Metern Höhe der höchste Berg des gesamten [[Elbsandsteingebirge]]s. * {{vCard | name = Prebischtor | type = landscape | wikidata = Q368560 | description = Größtes natürliches Sandstein-Felsentor Europas. Nur zu Fuß erreichbar, aber sehr beliebt. }} * {{vCard | name = Edmundsklamm | type = landscape | wikidata = Q23820917 | description = Enge Felsenschlucht, durch die man teilweise mit Booten fährt. Gut erschlossen, besonders beliebt im Sommer. }} [[File:Labe udoli.jpg|thumb|Cañon der Elbe bei Dolní Žleb]] [[File:Hrensko.jpg|thumb|Blick in den Grenzort [[Hřensko]] von der Kamnitzmündung aus]] == Hintergrund == Das Gebiet ist geprägt durch tief eingeschnittene Täler und schroff aufragender Felskliffe. Große kantige Tafelberge ragen aus den Ebenen heraus. Einzelne Vulkankegel aus Basalt sind markante Erhebungen in der Landschaft. Entstanden ist diese einzigartige Landschaft durch Ablagerung von Sand auf dem Meeresboden, welcher durch die darauf lastenden Wassermassen verfestigt wurde. Im Laufe der Zeit stiegen die Sandablagerungen auf. Wasser begann die Landschaft in Jahrmillionen zu formen, Verwitterung trug auch ihren Teil bei. '''Geschichte''': Der Nationalpark Böhmische Schweiz (''„Národní Park České Švýcarsko“'') mit einer Fläche von 79 km² wurde 2000 in dem seit 1972 bestehenden Landschaftsschutzgebiet Elbsandstein (''„Chráněná krajinná oblast Labské pískovce“'') mit einer Fläche von 324 km² eingerichtet. '''Flora''': Bedingt durch die Schluchten, Ebenheiten, Tafelbergen und Felsrevieren endstand hier eine Vielzahl von Lebensräumen, bei denen eine Umkehrung der Höhenstufen stattfindet. In den Gründen wächst Bergmischwald mit den entsprechenden Pflanzen, während auf den Höhen ein heideähnlicher Trockenwuchs zu finden ist. Sonst seltene Flechten, Moose und Farne kann man hier in den Tälern noch vorfinden. Ebenso Pflanzen, die eigentlich höhere Lagen und das Gebirge bevorzugen sowie eine ganze Reihe subatlantischer und atlantischer Arten. '''Fauna''': In den Flüssen tummeln sich neben Forellen, Bachsaiblingen, Äschen und dem Lachs noch Bitterling, Quappe, Groppe, Schmerle, Bartgrundel und Bachneunauge. In Feuchtgebieten findet man Salamander, Molche, Frösche und Kröten. Auch findet man Ringelnatter und Kreuzotter. Am Himmel tummeln sich Turmfalke, Bussard, Sperber und Habicht. Auch der Kolkrabe ist wieder eingewandert. Die Populationen von Uhu, Eulen und Kauz sind im ansteigen begriffen. Siebzehn verschiedene Arten von Fledermäusen gibt es, welche in den zahlreichen Felshöhlen ideale Bedingungen vorfinden. Biber wurden auch vereinzelt gesichtet. Es gibt verschiedene Marderarten sowie Dachs, Fischotter und Luchs. In der Waldlandschaft findet man Rot- und Schwarzwild. Sogar die (eingeführte) Gemse ist hier heimisch geworden. == Anreise == === Mit der Bahn === * EC-Züge auf der Hauptstrecke [[Berlin]]–[[Dresden]]–[[Prag]] halten in [[Děčín]]. * Die stündlich verkehrende S-Bahn aus [[Meißen]] über [[Dresden]] und [[Bad Schandau]] endet am Bahnhof [[Schöna]], der gegenüber der tschechischen Stadt [[Hřensko]] liegt. Sie ist mit einer Fußgänger- und Radfahrerfähre erreichbar. Die Fähre verkehrt nach Bedarf. * Die Regionalbahn Bad Schandau–Schöna–Děčín hl.n. fährt alle zwei Stunden zum günstigen Sondertarif („Elbe-Labe-Ticket“) beim Überschreiten der Grenze. Sie hält auf tschechischer Seite in Dolní Žleb und mehreren nördlichen Vororten von Děčín auf der linken Elbseite. * Ebenfalls im Zweistundentakt fahren Regionalzüge von Děčín nach [[Rumburk]] und umgekehrt, durch den Süden der Böhmischen Schweiz (Halt u. a. in Markvartice, Česká Kamenice). Auch hier gilt das Elbe-Labe-Ticket. === Auf der Straße === Auf der Autobahn A 17 [[Dresden]]–[[Prag]] fährt man bis zur Abfahrt [[Pirna]] und folgt dann den Hinweisschildern Richtung [[w:Bundesstraße 172|B 172]] über Pirna, Bad Schandau und Schmilka. Auf tschechischer Seite setzt sich die Route als [[w:Silnice I/62|I/62]] fort nach [[Hřensko]], von wo aus Straßen in weitere Orte der Böhmischen Schweiz führen. Auf der tschechischen Autobahn [[w:Dálnice 8|D8]] (Prag–Dresden) Ausfahrt 80 ''Knínice'' und weiter über die [[w:Silnice I/13|I/13]] nach Děčín, ggf. darüber hinaus Richtung Česká Kamenice. === Mit dem Fahrrad === Es gibt den [[Elberadweg (Tschechien)|Elberadweg]] entlang der Elbe. Hauptsächlich liegt der fast verkehrsfreie Weg linkselbisch. === Mit dem Schiff === Mehrmals täglich starten Schiffe ab [[Dresden]] und [[Pirna]] mit mehreren Haltestellen unterwegs. Von/nach [[Bad Schandau]] verkehren sie ebenfalls über [[Hřensko]] nach [[Děčín]] (Tetschen) in Tschechien. Preiswert ist die [https://www.labskaplavebni.cz/jizdni-rad-ceny-decin-hrensko-bad-schandau tschechische Linie] aus [[Děčín]] nach [[Hřensko]]. Mittwoch, Freitag und Sonntag fährt sie weiter bis nach [[Bad Schandau]] und um 14 Uhr zurück. Eine '''Fähre''' verbindet die deutsche Seite mit dem Bahnhof [[Schöna]] und der rechtselbischen Seite mit dem Ort [[Hřensko]]. Fährpreis: 1,50 €, Fahrrad 1 €. == Mobilität == Alle Infos zur Mobilität sind in diesem [http://www.nationalpark-saechsische-schweiz.de/wp-content/uploads/2014/01/Touristischer-Fahrplan-2018.pdf Heft] der Nationalparkverwaltung gut zusammengefasst. == Sehenswürdigkeiten == [[File:Pravcicka brana 001.jpg|thumb|Blick auf das Prebischtor]] === Großes Prebischtor (''Pravčická brána'') === {{Marker | name = Prebischtor − Pravčická brána | wikidata = Q368560| type = monument, rock, bridge | lat = 50.88371 | long = 14.28050 | image = Pravcicka_brana_001.jpg | show = copy }} - größtes natürliche Sandstein-Felsenbrücke Europas. Es hat eine Höhe von 16&#x202F;m und eine Spannweite von 26,5&#x202F;m. Es ist seit 1826 touristisch erschlossen und gehört zu den beeindruckendsten Naturdenkmälern des [[Elbsandsteingebirge]]s. Das gesamte Gelände ist seit Privatisierung des ehemaligen Hotels und heutigen Ausflugslokals Sokolí hnízdo (''Falkennest'') in Privatbesitz. Während der Öffnungszeiten kann es gegen einen Eintritts besucht werden. Das Betreten der Felsenbrücke ist seit 1982 nicht mehr möglich, Treppen und Geländer wurden demontiert. Das Tor liegt 4&#x202F;km nordwestlich von [[Hřensko]] und ist über einen 4&#x202F;km langen rot markierten Wanderweg erreichbar. Vom Prebischtor aus erreicht man über Stiegen mehrere Aussichtspunkte mit atemberaubender Aussicht. [[File:Pravčická brána + Sokolí hnízdo.jpg|mini|Das Falkennest (Sokolí hnízdo)]] [[File:Fußweg zum Prebischtor 2.JPG|mini|Fußweg zum Prebischtor]] * '''Eintrittspreis:''' 125 CZK/erm. 50 CZK bzw. 5 €/erm. 2 € (Stand 2026) * '''Öffnungszeiten:''' April bis Oktober: Mo-So 10-18 Uhr, November bis März: Freitag bis Sonntag 10-16 Uhr (Stand 2026 nach Openstreetmap) :'''Wandervorschlag mit Kfz-Anfahrt:''' :* {{Marker | name = Parken am Hotel in Mezní Louka | type= parking | lat = 50.872508 | long =14.316199 }} (<small>dtsch.:</small> Rainwiese); Anfahrt über Bad Schandau → Hřensko (<small>dtsch.:</small> Herrnskretschen) (Parken 200 CZK/8 EUR (2026)) :* Rote Route (siehe aufgestellte Wanderkarten) zum Großen Prebischtor (Entfernung: 6 km, etwa 1,5 Std.; Grad: [http://de.wikipedia.org/wiki/SAC-Wanderskala T2 „Bergwandern“ nach SAC-Wanderskala]) :'''Wandern und Anfahrt Fahrrad:''' :* {{Marker | name = Fahrradständer am Wegweiser Tři prameny (kein Kfz-Parkplatz) | type= parking | lat = 50.881182 | long = 14.270438 }} (<small>dtsch.:</small> Drei Quellen). Von hier Wanderpfad Gabrielina stezka (Gabrielensteig) zum Prebischtor, Gehzeit etwa 1 Std. einfach (2,5{{nnbsp}}km einfach mit 200{{nnbsp}}Hm, Grad: [http://de.wikipedia.org/wiki/SAC-Wanderskala T1 „Wandern“ nach SAC-Wanderskala]) Das [[Elbsandsteingebirge]] ist ein Mittelgebirgsregion am Elbeoberlauf und liegt zu drei Vierteln in der Sächsischen Schweiz und zu einem Viertel in der Böhmischen Schweiz. Es erstreckt sich von [[Pirna]] in Sachsen bis [[Děčín]] in Tschechien. === weitere Sehenswürdigkeiten === * Dittersbacher Felsen (''Jetřichovické skály'') * Falkenstein (''Falkenštejn'') Felsenburg * Khaatal (''Kyjovské údolí'') * {{Marker | name = Eingang Kamnitzklamm / Edmundsklamm − Edmundova Soutěska | type = river, | lat = 50.8736 | long = 14.2519 | image = Canyon_of_Kamenice_River_(Kamenice_Gorge,_Edmundsklamm)_04.jpg }} - (Stille Klamm) oder ''Tichá Soutěska)'' und Wilde Klamm ''(Divoká Soutěska) '' in der Kamnitzschlucht des Flusses Kamnitz − Ein Weg wurde 1889 durch die Felsenschlucht gebaut und seit 1890 kann man auf 500&#x202F;m Länge mit dem Kahn durch die Edmundsklamm fahren. Die höher gelegene Wilde Klamm ist seit 1898 auf 250&#x202F;m befahrbar. Der Betrieb läuft von 9 − 17 Uhr, bzw. für die untere bis 18 Uhr. Beide Kahnfahrten kosten 140,- Kč (etwa 5,70 €), Kinder bis 15 Jahre die Hälfte. * Marienfels (''Mariina skála'') Aussichtspunkt * Rudolfstein (''Rudolfův kámen'') Aussichtspunkt * Schauenstein (''Šaunštejn'') Felsenburg * Wilhelminenwand (''Vileminina skála'') Aussichtspunkt == Aktivitäten == == Küche == == Unterkunft == == Sicherheit == == Klima == Die mittlere Jahrestemperatur liegt zwischen 7 - 8° Grad Celsius. Die mittleren Niederschläge liegen zwischen 700 - 900 mm. Das Regenwasser versickert schnell und tritt in den Schluchten wieder an die Erdoberfläche. Die Region ist im allgemeinen schneearm. Die jährliche Sonnenscheindauer beträgt ca. 4480 Stunden. Interessant ist jedoch das Mikroklima der Schluchten und Gründe. Diese zeichnen sich durch größere Kühle und Feuchtigkeit aus. == Ausflüge == * [[Nationalpark Sächsische Schweiz]] * [http://www.cztour.cz/rabstejn/de/ Das Museum der unterirdischen Luftfabrik Rabstejn] == Literatur == * Karl Klettmann: ''Sächsische und Böhmische Schweiz - Wandern, Klettern, Radfahren, Biwakieren,...'', {{ISBN|978-1495928123}} == Weblinks == * [http://www.nationalpark-saechsische-schweiz.de/service/service/Infostellen/index.html Schutzgebiet-Infostellen] * [http://www.ceskesvycarsko.cz/boehmische-schweiz/ Böhmische Schweiz/Nationalpark Böhmische Schweiz] * [http://bohmische-schweiz.cz Böhmische Schweiz - Info] {{class-2}} {{GeoData| lat= | long= | radius= }} {{IstInKat|Nordböhmen}} [[Kategorie:Nationalparks in Tschechien]] aot4duvcdwc9nvtz9tgfhmz10y56pgg 1794804 1794803 2026-08-06T22:30:29Z Dirk Schmidt 15181 /* Großes Prebischtor (Pravčická brána) */ erg radanfahrt 1794804 wikitext text/x-wiki {{quickbar Region}} Die '''Böhmische Schweiz''' liegt im Norden der Tschechischen Republik und ist zusammen mit der [[Sächsische Schweiz|Sächsischen Schweiz]] Teil des [[Elbsandsteingebirge]]s. Das ostelbische Gebiet entlang der deutsch-tschechischen Grenze bildet den '''Nationalpark Böhmische Schweiz'''. Dessen größter Teil erstreckt sich über die Dittersbacher Wände (''Jetřichovické stěny''). == Orte == {{mapframe|50.85 |14.21 |zoom=11|width= 300|height= 300|type =geoline }} * {{marker|type=city|name=[[Děčín]]|wikidata= Q146307 }} - (dt. Tetschen) - größte Stadt im behandelten Gebiet; Schloss Děčín. Südlich der Stadt beginnt das [[Böhmisches Mittelgebirge|Böhmische Mittelgebirge]]. * {{marker|type=city|name=[[Hřensko]]|wikidata= Q1652783 }} - (dt. Herrnskretschen) - direkt an der deutschen Grenze gelegener Ausflugs- und Einkaufsort; mit 112,5&#x202F;m der am tiefsten gelegene Ort in Böhmen. * {{marker|type=city|name=[[Jetřichovice]]|wikidata= Q1688552 }} - (dt. Dittersbach) - am Südrand des Nationalparkes gelegenes Dorf mit traditioneller Glasbläserei. * {{marker|type=city|name=[[Labská Stráň]]|wikidata= Q1799561 }} - (dt. Elbleiten) - Dorf am rechten Ufer der Elbe; in der Nähe ist der Aussichtspunkt Belvedere. == Weitere Ziele == * '''Schneeberg''' (''Děčínský Sněžník'') bei Děčín, mit 723 Metern Höhe der höchste Berg des gesamten [[Elbsandsteingebirge]]s. * {{vCard | name = Prebischtor | type = landscape | wikidata = Q368560 | description = Größtes natürliches Sandstein-Felsentor Europas. Nur zu Fuß erreichbar, aber sehr beliebt. }} * {{vCard | name = Edmundsklamm | type = landscape | wikidata = Q23820917 | description = Enge Felsenschlucht, durch die man teilweise mit Booten fährt. Gut erschlossen, besonders beliebt im Sommer. }} [[File:Labe udoli.jpg|thumb|Cañon der Elbe bei Dolní Žleb]] [[File:Hrensko.jpg|thumb|Blick in den Grenzort [[Hřensko]] von der Kamnitzmündung aus]] == Hintergrund == Das Gebiet ist geprägt durch tief eingeschnittene Täler und schroff aufragender Felskliffe. Große kantige Tafelberge ragen aus den Ebenen heraus. Einzelne Vulkankegel aus Basalt sind markante Erhebungen in der Landschaft. Entstanden ist diese einzigartige Landschaft durch Ablagerung von Sand auf dem Meeresboden, welcher durch die darauf lastenden Wassermassen verfestigt wurde. Im Laufe der Zeit stiegen die Sandablagerungen auf. Wasser begann die Landschaft in Jahrmillionen zu formen, Verwitterung trug auch ihren Teil bei. '''Geschichte''': Der Nationalpark Böhmische Schweiz (''„Národní Park České Švýcarsko“'') mit einer Fläche von 79 km² wurde 2000 in dem seit 1972 bestehenden Landschaftsschutzgebiet Elbsandstein (''„Chráněná krajinná oblast Labské pískovce“'') mit einer Fläche von 324 km² eingerichtet. '''Flora''': Bedingt durch die Schluchten, Ebenheiten, Tafelbergen und Felsrevieren endstand hier eine Vielzahl von Lebensräumen, bei denen eine Umkehrung der Höhenstufen stattfindet. In den Gründen wächst Bergmischwald mit den entsprechenden Pflanzen, während auf den Höhen ein heideähnlicher Trockenwuchs zu finden ist. Sonst seltene Flechten, Moose und Farne kann man hier in den Tälern noch vorfinden. Ebenso Pflanzen, die eigentlich höhere Lagen und das Gebirge bevorzugen sowie eine ganze Reihe subatlantischer und atlantischer Arten. '''Fauna''': In den Flüssen tummeln sich neben Forellen, Bachsaiblingen, Äschen und dem Lachs noch Bitterling, Quappe, Groppe, Schmerle, Bartgrundel und Bachneunauge. In Feuchtgebieten findet man Salamander, Molche, Frösche und Kröten. Auch findet man Ringelnatter und Kreuzotter. Am Himmel tummeln sich Turmfalke, Bussard, Sperber und Habicht. Auch der Kolkrabe ist wieder eingewandert. Die Populationen von Uhu, Eulen und Kauz sind im ansteigen begriffen. Siebzehn verschiedene Arten von Fledermäusen gibt es, welche in den zahlreichen Felshöhlen ideale Bedingungen vorfinden. Biber wurden auch vereinzelt gesichtet. Es gibt verschiedene Marderarten sowie Dachs, Fischotter und Luchs. In der Waldlandschaft findet man Rot- und Schwarzwild. Sogar die (eingeführte) Gemse ist hier heimisch geworden. == Anreise == === Mit der Bahn === * EC-Züge auf der Hauptstrecke [[Berlin]]–[[Dresden]]–[[Prag]] halten in [[Děčín]]. * Die stündlich verkehrende S-Bahn aus [[Meißen]] über [[Dresden]] und [[Bad Schandau]] endet am Bahnhof [[Schöna]], der gegenüber der tschechischen Stadt [[Hřensko]] liegt. Sie ist mit einer Fußgänger- und Radfahrerfähre erreichbar. Die Fähre verkehrt nach Bedarf. * Die Regionalbahn Bad Schandau–Schöna–Děčín hl.n. fährt alle zwei Stunden zum günstigen Sondertarif („Elbe-Labe-Ticket“) beim Überschreiten der Grenze. Sie hält auf tschechischer Seite in Dolní Žleb und mehreren nördlichen Vororten von Děčín auf der linken Elbseite. * Ebenfalls im Zweistundentakt fahren Regionalzüge von Děčín nach [[Rumburk]] und umgekehrt, durch den Süden der Böhmischen Schweiz (Halt u. a. in Markvartice, Česká Kamenice). Auch hier gilt das Elbe-Labe-Ticket. === Auf der Straße === Auf der Autobahn A 17 [[Dresden]]–[[Prag]] fährt man bis zur Abfahrt [[Pirna]] und folgt dann den Hinweisschildern Richtung [[w:Bundesstraße 172|B 172]] über Pirna, Bad Schandau und Schmilka. Auf tschechischer Seite setzt sich die Route als [[w:Silnice I/62|I/62]] fort nach [[Hřensko]], von wo aus Straßen in weitere Orte der Böhmischen Schweiz führen. Auf der tschechischen Autobahn [[w:Dálnice 8|D8]] (Prag–Dresden) Ausfahrt 80 ''Knínice'' und weiter über die [[w:Silnice I/13|I/13]] nach Děčín, ggf. darüber hinaus Richtung Česká Kamenice. === Mit dem Fahrrad === Es gibt den [[Elberadweg (Tschechien)|Elberadweg]] entlang der Elbe. Hauptsächlich liegt der fast verkehrsfreie Weg linkselbisch. === Mit dem Schiff === Mehrmals täglich starten Schiffe ab [[Dresden]] und [[Pirna]] mit mehreren Haltestellen unterwegs. Von/nach [[Bad Schandau]] verkehren sie ebenfalls über [[Hřensko]] nach [[Děčín]] (Tetschen) in Tschechien. Preiswert ist die [https://www.labskaplavebni.cz/jizdni-rad-ceny-decin-hrensko-bad-schandau tschechische Linie] aus [[Děčín]] nach [[Hřensko]]. Mittwoch, Freitag und Sonntag fährt sie weiter bis nach [[Bad Schandau]] und um 14 Uhr zurück. Eine '''Fähre''' verbindet die deutsche Seite mit dem Bahnhof [[Schöna]] und der rechtselbischen Seite mit dem Ort [[Hřensko]]. Fährpreis: 1,50 €, Fahrrad 1 €. == Mobilität == Alle Infos zur Mobilität sind in diesem [http://www.nationalpark-saechsische-schweiz.de/wp-content/uploads/2014/01/Touristischer-Fahrplan-2018.pdf Heft] der Nationalparkverwaltung gut zusammengefasst. == Sehenswürdigkeiten == [[File:Pravcicka brana 001.jpg|thumb|Blick auf das Prebischtor]] === Großes Prebischtor (''Pravčická brána'') === {{Marker | name = Prebischtor − Pravčická brána | wikidata = Q368560| type = monument, rock, bridge | lat = 50.88371 | long = 14.28050 | image = Pravcicka_brana_001.jpg | show = copy }} - größtes natürliche Sandstein-Felsenbrücke Europas. Es hat eine Höhe von 16&#x202F;m und eine Spannweite von 26,5&#x202F;m. Es ist seit 1826 touristisch erschlossen und gehört zu den beeindruckendsten Naturdenkmälern des [[Elbsandsteingebirge]]s. Das gesamte Gelände ist seit Privatisierung des ehemaligen Hotels und heutigen Ausflugslokals Sokolí hnízdo (''Falkennest'') in Privatbesitz. Während der Öffnungszeiten kann es gegen einen Eintritts besucht werden. Das Betreten der Felsenbrücke ist seit 1982 nicht mehr möglich, Treppen und Geländer wurden demontiert. Das Tor liegt 4&#x202F;km nordwestlich von [[Hřensko]] und ist über einen 4&#x202F;km langen rot markierten Wanderweg erreichbar. Vom Prebischtor aus erreicht man über Stiegen mehrere Aussichtspunkte mit atemberaubender Aussicht. [[File:Pravčická brána + Sokolí hnízdo.jpg|mini|Das Falkennest (Sokolí hnízdo)]] [[File:Fußweg zum Prebischtor 2.JPG|mini|Fußweg zum Prebischtor]] * '''Eintrittspreis:''' 125 CZK/erm. 50 CZK bzw. 5 €/erm. 2 € (Stand 2026) * '''Öffnungszeiten:''' April bis Oktober: Mo-So 10-18 Uhr, November bis März: Freitag bis Sonntag 10-16 Uhr (Stand 2026 nach Openstreetmap) :'''Wandervorschlag mit Kfz-Anfahrt:''' :* {{Marker | name = Parken am Hotel in Mezní Louka | type= parking | lat = 50.872508 | long =14.316199 }} (<small>dtsch.:</small> Rainwiese); Anfahrt über Bad Schandau → Hřensko (<small>dtsch.:</small> Herrnskretschen) (Parken 200 CZK/8 EUR (2026)) :* Rote Route (siehe aufgestellte Wanderkarten) zum Großen Prebischtor (Entfernung: 6 km einfach, etwa 1,5 Std. bis maximal 2 Std; Grad: [http://de.wikipedia.org/wiki/SAC-Wanderskala T2 „Bergwandern“ nach SAC-Wanderskala]) :'''Wandern und Anfahrt Fahrrad:''' :* {{Marker | name = Fahrradständer am Wegweiser Tři prameny (kein Kfz-Parkplatz) | type= parking | lat = 50.881182 | long = 14.270438 }} (<small>dtsch.:</small> Drei Quellen). Von hier Wanderpfad Gabrielina stezka (Gabrielensteig) zum Prebischtor, Gehzeit etwa maximal 1 Std. einfach (2,5{{nnbsp}}km einfach mit 200{{nnbsp}}Hm, Grad: [http://de.wikipedia.org/wiki/SAC-Wanderskala T1 „Wandern“ nach SAC-Wanderskala]) Das [[Elbsandsteingebirge]] ist ein Mittelgebirgsregion am Elbeoberlauf und liegt zu drei Vierteln in der Sächsischen Schweiz und zu einem Viertel in der Böhmischen Schweiz. Es erstreckt sich von [[Pirna]] in Sachsen bis [[Děčín]] in Tschechien. === weitere Sehenswürdigkeiten === * Dittersbacher Felsen (''Jetřichovické skály'') * Falkenstein (''Falkenštejn'') Felsenburg * Khaatal (''Kyjovské údolí'') * {{Marker | name = Eingang Kamnitzklamm / Edmundsklamm − Edmundova Soutěska | type = river, | lat = 50.8736 | long = 14.2519 | image = Canyon_of_Kamenice_River_(Kamenice_Gorge,_Edmundsklamm)_04.jpg }} - (Stille Klamm) oder ''Tichá Soutěska)'' und Wilde Klamm ''(Divoká Soutěska) '' in der Kamnitzschlucht des Flusses Kamnitz − Ein Weg wurde 1889 durch die Felsenschlucht gebaut und seit 1890 kann man auf 500&#x202F;m Länge mit dem Kahn durch die Edmundsklamm fahren. Die höher gelegene Wilde Klamm ist seit 1898 auf 250&#x202F;m befahrbar. Der Betrieb läuft von 9 − 17 Uhr, bzw. für die untere bis 18 Uhr. Beide Kahnfahrten kosten 140,- Kč (etwa 5,70 €), Kinder bis 15 Jahre die Hälfte. * Marienfels (''Mariina skála'') Aussichtspunkt * Rudolfstein (''Rudolfův kámen'') Aussichtspunkt * Schauenstein (''Šaunštejn'') Felsenburg * Wilhelminenwand (''Vileminina skála'') Aussichtspunkt == Aktivitäten == == Küche == == Unterkunft == == Sicherheit == == Klima == Die mittlere Jahrestemperatur liegt zwischen 7 - 8° Grad Celsius. Die mittleren Niederschläge liegen zwischen 700 - 900 mm. Das Regenwasser versickert schnell und tritt in den Schluchten wieder an die Erdoberfläche. Die Region ist im allgemeinen schneearm. Die jährliche Sonnenscheindauer beträgt ca. 4480 Stunden. Interessant ist jedoch das Mikroklima der Schluchten und Gründe. Diese zeichnen sich durch größere Kühle und Feuchtigkeit aus. == Ausflüge == * [[Nationalpark Sächsische Schweiz]] * [http://www.cztour.cz/rabstejn/de/ Das Museum der unterirdischen Luftfabrik Rabstejn] == Literatur == * Karl Klettmann: ''Sächsische und Böhmische Schweiz - Wandern, Klettern, Radfahren, Biwakieren,...'', {{ISBN|978-1495928123}} == Weblinks == * [http://www.nationalpark-saechsische-schweiz.de/service/service/Infostellen/index.html Schutzgebiet-Infostellen] * [http://www.ceskesvycarsko.cz/boehmische-schweiz/ Böhmische Schweiz/Nationalpark Böhmische Schweiz] * [http://bohmische-schweiz.cz Böhmische Schweiz - Info] {{class-2}} {{GeoData| lat= | long= | radius= }} {{IstInKat|Nordböhmen}} [[Kategorie:Nationalparks in Tschechien]] jy8vz6trjw48pn5o28cdu8h7dg6c6j6 0 13090 1794723 1794204 2026-08-06T16:26:12Z Wowo2024 53507 +Ergänzungen Teil 1. 1794723 wikitext text/x-wiki [[Bild:View from Empire State Building NE.jpg|thumb|300px|Blick vom Empire State Building nach Nordosten auf Midtown Manhattan.]] [[Bild:Midtown Manhattan.jpg|thumb|300px|Der Kern von Midtown liegt unmittelbar südwestlich des Central Park.]] '''Midtown''' ist ein Stadtteil von [[New York City/Manhattan|Manhattan]], [[New York City]]. ''Midtown Manhattan'' ist ein luxuriöser Shopping- und Geschäftsdistrikt. Hier findet man einige der berühmtesten Kaufhäuser der Stadt, aber auch die feinsten und teuersten Hotels. Hauptsehenswürdigkeiten des Stadtteils sind u.&nbsp;a. das Museum of Modern Art (MoMA), die St. Patrick's Cathedral (die größte neugotische Kirche Nordamerikas), das Chrysler Building und das Aussichtsdeck des Rockefeller Center. == Hintergrund == Im weiteren Sinne versteht man unter „Midtown Manhattan“ den gesamten mittleren Teil von Manhattan, zwischen {{Marker | name =14th Street | type =road | wikidata =Q191013}} und {{Marker | name =59th Street | type =road | wikidata =Q245364}}. Im engeren Sinne bezeichnet „Midtown“ nur einen kleinen Teil dieses Mittelabschnitts, nämlich den von Hochhäusern geprägten Bereich südwestlich des Central Park. Im Artikel wird nur der innerste Teil von Midtown behandelt, nämlich der Abschnitt zwischen {{Marker | name =Central Park South | type =road | wikidata =Q108934407}}, {{Marker | name =Third Avenue | type =road | wikidata =Q124857}}, {{Marker | name =42nd Street | type =road | wikidata = Q110061}} und {{Marker | name =Broadway | type =road | wikidata =Q11260}}. Zwar wird auch der historische Stadtteil [[Manhattan/Tenderloin|Tenderloin]] (zwischen 5th Ave, 7th Ave, 23rd St und 42nd St) Midtown heute zugerechnet. Dort befinden sich so bedeutende Sehenswürdigkeiten wie das [[Empire State Building]], die New York Public Library und das Kaufhaus ''Macy's''. Midtown/Tenderloin ist hier jedoch ein [[Manhattan/Tenderloin|eigener Artikel]] gewidmet. Dasselbe gilt für den Theater District Q2662015 ([[Manhattan/Times Square|Times Square]]), der sich mit Midtown stark überschneidet, aber als Unterhaltungsviertel einen deutlich anderen Charakter hat. == Anreise == Das [https://www.grandcentralterminal.com/ Grand Central Terminal] wird nur von Regionalzügen angefahren, die Manhattan z.&nbsp;B. mit nördlich und nordöstlich gelegenen Städten wie [[Mount Vernon (New York)|Mount Vernon]], [[New Haven]], [[Poughkeepsie]], [[White Plains]] und [[Yonkers]] verbinden. Der nächste Amtrak-Bahnhof ist Penn Station. Etwas näher liegt das Port Authority-Terminal, der Haupt-Busbahnhof von Manhattan (Greyhound). Midtown Manhattan besitzt auch eine hohe Dichte an U-[http://www.mta.info/nyct/maps/submap.htm Bahn-Stationen]. == Sehenswürdigkeiten == {{mapframe | type= geoline | stroke= #FF0000 | stroke-width= 2 | stroke-opacity= 1 | id =Q11249}} [[Bild:Saint Bartholomews Church Manhattan.jpg|thumb|Wie die meisten anderen Kirchen in Manhattan wirkt St. Bartholomew's Church in der Kulisse der umgebenden Bürohochhäuser tiefstaplerisch klein.]] {{Scroll Gallery |title =Rockefeller Center |Datei:NYC-manhattan-rockefeller-02.jpg|Rockefeller Center, im Spätherbst |Datei:NYC-manhattan-rockefeller-01.jpg|Fahnen am Rockefeller Center |Datei:NYC-manhattan-rockefeller-eislauf.jpg|Eislauf am Rockefeller Center}} === Bauwerke === ==== Büro- und Geschäftsbauten ==== [[Datei:Empire State Building (aerial view).jpg|mini|Das ''Empire State Building'']] * {{vCard|type=skyscraper |name=712 Fifth Avenue |address=712 5th Ave, zwischen E 55th St und E 56th St |phone=|email=|wikidata =Q2606176 |url=http://www.thecityreview.com/712fifth.html |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Architekturgeschichtlich interessanter mehrteiliger Geschäftskomplex, 198&#x202F;m hoch, 1989 eröffnet.}} * {{vCard | name = Chrysler Building | wikidata = Q11274 | type =skyscraper | lat = 40.751667 | long = -73.975833 | directions = 405 Lexington Ave, Ecke 42nd St | status =top-sight | description = Berühmtes Bürohochhaus mit markanter Spitze im Art Déco-Stil. Zum Zeitpunkt seiner Fertigstellung (1931) war das Gebäude mit seinen fast 319 Metern das höchste der Welt. Es kann leider nur von außen besichtigt werden. Mit seiner „Krone“ aus rostfreiem Stahl und seinen Wasserspeiern ist das Chrysler Building eines der schönsten Gebäude in Manhattan.}} * {{vCard|type=building |name=Coty Building | wikidata =Q96144122 |address=714 5th Ave, bei W 56th St |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=Architekturgeschichtlich interessantes Geschäftsgebäude aus dem frühen 20. Jahrhundert.}} * {{vCard | name =Empire State Building | type =skyscraper | wikidata =Q9188 | address =351 5th Ave/20 34th St | status =top-sight | description =am 1. Mai 1931 eröffneter, 102-stöckiger und mit 73 Aufzügen versehener Wolkenkratzer, der mit seiner Höhe von 443,2&#x202F;m (ohne Antenne 381 Meter) bis 1972 das höchste Gebäude der Welt war. Die Räume der 102 Stockwerke werden überwiegend gewerblich genutzt, die Nutzfläche beträgt 208.000&#x202F;m². Bis zur 86. Etage besteht der Wolkenkratzer aus einem einheitlichen 320 Meter hohen Hauptblock, der sich vom Straßenniveau aus nach oben wiederholt durch leichte Rücksprünge verjüngt. Das gibt dem Gebäude auch seine charakteristische Form. Die Freifläche auf der 86. Etage bildet die erste Aussichtsplattform. Darüber folgt ein 16 Stockwerke umfassender, schlanker Turm, dessen Etagen vorwiegend dem Betrieb von Sendeanlagen dienen. Auf der 102. Etage folgen die nächsten öffentlich zugänglichen Aussichtsplattformen, die zu den meistbesuchten Sehenswürdigkeiten der Stadt gehören. Der Name des Wolkenkratzers „[[w:Empire State Building|Empire State Building]]“ ({{deS|„Imperiums-Staat-Gebäude“}}) ist von ''The Empire State'' abgeleitet, dem Spitznamen des US-Bundesstaates [[New York (Bundesstaat)|New York]].}} * {{vCard|type=building |name=Fred F. French Building |wikidata=Q2893962 |address=551 5th Ave, bei W 45th St |phone=|email=|fax=|url=|hours= |price=|lat=|long=|lastedit=|description=Geschäftsgebäude im Art Deco-Stil aus dem Jahre 1927.}} * {{vCard|type=building |name=General_Electric_Building |wikidata=Q244391 |address=570 Lexington Ave, bei E 51st St |phone=|email=|fax= |url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=50-geschossiges Bürohochhaus im Art Deco-Stil, 1931 fertiggestellt. Das Gebäude ist nicht zu verwechseln mit dem GE Building im Rockefeller Center.}} * {{vCard|type=building |name=Lever House |wikidata=Q1821821 |address=390 Park Ave, zwischen E 53rd St und E 54th St |phone=|email=|fax=|url=|hours= |price=|lat=|long=|lastedit=|description=1951/52 im Internationalen Stil errichtetes, 21-geschossiges Bürohochhaus.}} * {{vCard|type=building |name=Look Building |address=488 Madison Ave, zwischen E 51st St und 52nd St |phone=|email=|wikidata =Q106422421 |url=http://www.thecityreview.com/mad488.html |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=1950 im Internationalen Stil errichtetes 23-geschossiges Bürogebäude.}} * {{vCard|type=building |name=Mercedes Benz Manhattan |address=430 Park Ave, Ecke E 56th St |phone=|email=|fax= |url=https://findarticles.com/p/articles/mi_m3601/is_5_48/ai_78487497/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Im Erdgeschoss dieses mehrfach umgebauten, unscheinbaren Geschäftsgebäudes kann der kleine '''[http://www.galinsky.com/buildings/hoffman/index.htm Hoffman Auto Showroom]''' besichtigt werden, der 1954 von Frank Lloyd Wright gestaltet worden ist.}} * {{vCard | name =Rockefeller Center | type = see | lat = 40.759281 | long = -73.979332 | directions = zwischen 48th St, 6th Ave, 51st St und 5th Ave | url = http://www.rockefellercenter.com | description = Aus mehreren Gebäuden bestehender Geschäftskomplex. Zum besten, was die Anlage zu bieten hat, zählt das [http://www.topoftherocknyc.com/welcome.aspx Top of the Rock], ein Komplex aus mehreren Aussichtsdecks (teils Freilicht, teils geschlossen) im höchsten der Gebäude (30 Rockefeller Plaza) mit Blick in alle Himmelsrichtungen. Das Top of the Rock ist ein Insider-Tipp; vor allem an Werktagen ist der Publikumsverkehr nämlich deutlich geringer als im Empire State Building. Geöffnet täglich 8.30-24 Uhr (der letzte Aufzug fährt um 23 Uhr nach oben). Tickets online $19 (Kinder $14), vor Ort etwas teurer. }} * {{vCard|type=building |name=Charles Scribner's Sons Building |address=597 5th Ave, zwischen W 48th St und W 49th St |phone=|email=|wikidata =Q3897252|url=https://www.nyc-architecture.com/MID/MID047.htm |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=1914 im neoklassizistischen Stil erbautes Geschäftshaus. Mit seiner markanten Glasfassade ist das Scribner Building eines der fotogensten Geschäfte der Stadt.}} * {{vCard | name =The Roosevelt Hotel | type =hotel | address =45 East 45th St/Madison Ave |wikidata =Q7761492 | description =das am 22. September 1924 eröffnete Luxushotel ist 73&#x202F;m hoch und verfügte über 1025 Zimmer, darunter befanden sich 52 Suiten. Hierin übernachteteten viele Prominente und es war Drehort für viele klassische Kinofilme. Nach der COVID-Pandemie 2019 wurde es nicht wiedereröffnet und beherbergt seit September 2023 Aufnahmeeinrichtungen für Migranten.}} * {{vCard|type=building |name=Trump Tower |wikidata=Q868772 |address=725 5th Ave, Ecke 56th St |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price= |lat=|long=|lastedit=|description=Eines der spektakulärsten Bürohochhäuser von New York. 202 m, 57 Etagen, 1983 fertiggestellt.}} ==== Villen und Apartmentbauten ==== * {{vCard|type=building |name=5-15 West 54th Street |address=5-15 W 54th St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=|email=|wikidata =Q5485545|url=|hours=|price=|lat=|long= |lastedit=|description=Denkmalsgeschützte Wohnhauszeile aus dem späten 19. Jahrhundert. Beaux Arts-, Colonial Revival und Classical Revival-Stil.}} * {{vCard|type=building |name=647, 651-53 Fifth Avenue and 4 East 52nd Street |address=647, 651-653 5th Ave; 4 E 52nd St |phone=|email=|wikidata=Q120783922|url=|hours= |price=|lat=|long=|lastedit=|description=Wohnhauszeile aus dem frühen 20. Jahrhundert, Beaux Arts- und Renaissance-Stil.}} * {{vCard|type=building |name=Alwyn Court Apartments |address=180 W 58th St, Nähe 7th Ave |phone=|email=|wikidata=Q4738516|url=http://www.nyc-architecture.com/MID/MID093.htm |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Äußerst fotogenes, 1909 erbautes Apartmentgebäude mit einer überreich verzierten Terracotta-Fassade.}} * {{vCard|type=building |name=William H. Moore House/American-Israel Cultural Foundation |address=4 E 54th St, Ecke 5th Ave |phone=|email=|wikidata=Q8010519|url=|hours= |price=|lat=|long=|lastedit=|description=Im späten 19. Jahrhundert im Renaissance-Stil erbautes Wohnhaus.}} * {{vCard|type=building |name=Osborne Apartments |address=205 W 57th St, Nähe 7th Ave |phone=|email=|wikidata=Q7105780|url=https://www.nyc-architecture.com/MID/MID103.htm |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=1899 im Stil der Chicago School erbautes großes Apartmenthaus.}} * {{vCard|type=building |name=Villard Houses |address=29½ E 50th St; 24-26 E 51st St; 451-457 Madison Ave |phone=|email=|wikidata=Q7930928|url=http://www.nyc-architecture.com/MID/MID010.htm |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=1884 im Renaissance-Stil erbautes großes Wohnhaus.}} ==== Clubs ==== * {{vCard|type=club |name=American Fine Arts Society |address=215 W 57th St, zwischen Broadway und 7th Ave |phone=|email=|wikidata=Q4743784 |url=http://www.grandtradition.net/?q=gallery&g2_itemId=31168 |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Im späten 19. Jahrhundert errichtetes, architekturgeschichtlich interessantes Clubhaus.}} * {{vCard|type=club |name=Century Association Building |address=5-7 W 43rd St, Nähe 5th Ave |phone=|email=|wikidata=Q110931549|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=Architekturgeschichtlich interessantes Clubgebäude aus dem späten 19. Jahrhundert.}} * {{vCard|type=club |name=Harvard Club of New York City |wikidata=Q5676326 |address=27 W 44th St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=|email= |fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=1894 im Neo-Georgianischen Stil erbautes Clubhaus ehemaliger Harvard-Studenten.}} * {{vCard|type=club |name=New York Yacht Club |address=37 W 44th St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=|email= |wikidata=Q282897|url=|hours=|price=|lat=40.7552|long=-73.981578|lastedit=|description=Der 1899 im Beaux Arts-Stil erbaute Sitz eines traditionsreichen [[w:New York Yacht Club|New Yorker Yachtclubs]]. Reich verzierte und äußerst fotogene Fassade.}} * {{vCard|type=club |name=Racquet and Tennis Club Building |address=370 Park Ave, Nähe E 53rd St |phone=|email=|wikidata=Q7279841|url=http://www.nyc-architecture.com/UES/UES009.htm |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=1918 im fotogenen Renaissance-Stil erbautes Clubhaus.}} * {{vCard|type=club |name=University Club |address=1 W 54th St, bei 5th Ave |phone=|email=|wikidata=Q7894605|url=http://www.nyc-architecture.com/MID/MID048.htm |hours= |price=|lat=|long=|lastedit=|description=1900 im Stil eines italienischen Renaissance-Palazzo errichtetes Clubgebäude.}} ==== Sonstige ==== * {{vCard|type=building |name=Association of the Bar of the City of New York |address=42 W 44th St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=|email=|fax=|url= |hours=|price=|lat=|long=|wikidata=Q7013133|description=Das im späten 19. Jahrhundert im neoklassizistischen Stil errichtete Gebäude der wichtigsten amerikanischen Anwaltsvereinigung.}} * {{vCard|type=building |name=Grand Central Terminal |wikidata=Q11290 |address=Ecke 42nd St & Park Ave |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price= |lat=|long=|lastedit=|description=Das berühmte größte Bahnhofsgebäude der Welt. Im Beaux Arts-Stil erbaut und 1913 eröffnet. Heute halten an den 44 Bahnsteigen ausschließlich Regionalzüge, die Manhattan u.&nbsp;a. mit den nördlichen und nordöstlichen Vororten und Nachbarstädten verbinden. Auch eine Reihe von U-Bahn-Linien halten hier. Im Bahnhofsgebäude gibt es viele Geschäfte und Restaurants.}} * {{vCard|type=building |name=Mecca Temple/City Center 55th Street Dance Theater |wikidata=Q535631 |address=131 W 55th St, zwischen 6th Ave und 7th Ave |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=1923 erbauter Konzertsaal mit einer markanten maurischen Kuppel.}} * {{vCard|type=hotel |name=Webster Hotel |address=40 W 45th St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|wikidata=Q7978932 |description=Im frühen 20. Jahrhundert im Classical Revival-Stil erbautes Hotel. Beherbergt heute eine Niederlassung der Club-Hotel-Kette [http://www.clubquarters.com/home_pub.asp Club Quarters].}} === Kirchen, Moscheen, Synagogen, Tempel === * {{vCard | name = Central Synagogue | type = synagogue | wikidata = Q3504867 | lat = 40.759610 | long = -73.970578 | address = 646-652 Lexington Ave, Ecke E 55th St | description = Im malerischen maurischen Stil 1872 fertiggestellte Synagoge. }} * {{vCard|type=church |name=St. Bartholomew's Church and Community House |address=109 E 50th St, Ecke Park Ave |phone=|email=|fax=|url=http://www.nyc-architecture.com/MID/MID034.htm |hours=|price=|lat=40.75726 |long=-73.97304 |lastedit=|description=Im neuromanischen Stil entworfene und 1902 fertiggestellte große Kirche mit einer charakteristischen byzantinischen Kuppel ([https://www.stbarts.org/ Website der Gemeinde]).}} * {{vCard | name = St. Patrick's Cathedral | type = cathedral | url = http://www.saintpatrickscathedral.org/ | lat = 40.758484 | long = -73.976007 | address = Ecke 50th St & 5th Ave |description = Monumentale katholisches Kirchengebäude, 1858-1878 im neugotischen Stil erbaut. 1919 fertiggestellt und im Besitz der [[w:Episkopalkirche_der_Vereinigten_Staaten_von_Amerika|Episcopal Church]].}} * {{vCard|type=church |name=St. Peter's Church at 46th Street and Lexington Avenue, New York City |address=Ecke Lexington Ave & E 54th St |hours=|price=|lat=40.712488|long=-74.009501|url=http://www.nyc-architecture.com/UES/UES103.htm |wikidata =Q108699633 | description =1977 im damals hochmodernen Internationalen Stil fertiggestellte Kirche.}} * {{vCard|type=church |name=St. Thomas Church and Parish House |address=1-3 W 53rd St, Nähe 5th Ave |phone=|email=|fax=|url=http://www.nyc-architecture.com/MID/MID045.htm |hours=|price=|lat=40.76055 |long=-73.97592 |lastedit=|description=1913 im fotogenen neugotischen Stil erbaute Kirche.}} === Museen === * {{vCard|type=museum |name=American Folk Art Museum |address=45 W 53rd St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=|email=|fax=|url=http://www.folkartmuseum.org/ |hours= Di – So 10.30 – 17.30 Uhr, Fr 10.30 – 19.30 Uhr |price=Eintritt $9 (Senioren $9, Kinder bis 11 Eintritt frei). Fr ab 17.30 Uhr Eintritt frei |lat=40.76158 |long=-73.97834 |lastedit=|description=Museum mit bedeutenden Ausstellungen zum Thema "Amerikanische Volkskunst".}} * {{vCard|type=museum |name=Museum of Modern Art |address=11 W 53rd St, bei 5th Ave |phone=|email=|fax=|url=http://www.moma.org/ |hours= Sa – Mo + Mi + Do 10.30 – 17.30 Uhr, Fr 10.30 – 20.00 Uhr |price=Eintritt $20 (Senioren $16, Kinder bis 16 Eintritt frei). Fr ab 16 Uhr Eintritt frei |lat=40.76142 |long=-73.97712 |lastedit= |description=Neben dem Guggenheim Museum die berühmteste Adresse der Stadt für moderne und zeitgenössische Kunst.}} * {{vCard|type=museum |name=Museum of TV & Radio |address=25 W 52nd St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=|email=|fax=|url=https://www.ny.com/museums/MTR.html |hours= Di – So 12.00 – 18.00 Uhr, Do 12.00 – 20.00 Uhr |price=Eintritt $6 (Senioren $4, Kinder bis 12 $3) |lat=40.76060 |long=-73.97760 |lastedit= |description=Museum mit einer Ausstellung zur Geschichte von Radio und Fernsehen.}} * {{vCard|type=museum |name=Dahesh Museum of Art |address=580 Madison Avenue |phone=|email=|fax=|url=http://www.daheshmuseum.org/index.php |hours=|price= |lat= |long= |wikidata =Q2999991 |description=Umfangreiche Kunstsammlung, die ganz auf die Malerei des Akademischen Realismus des 19. und 20. Jahrhunderts spezialisiert ist. Weil die Ausstellung in Geldnot und darum ständig auf Reisen ist, stehen die erst 2003 eröffneten Räumlichkeiten leider leer und sind verschlossen. Viele Arbeiten sind jedoch online zu sehen.}} === Parks === In Midtown Manhattan ([[Manhattan/Tenderloin|Tenderloin]]) befindet sich der kleine {{Marker | name =Bryant Park | type =park | url =http://www.bryantpark.org | wikidata =Q995174}}, der sich mit einer Fläche von nur 3,9 Hektar über zwei Häuserblocks zwischen der 40th und 42nd Street West und der 5th und 6th Avenue erstreckt und am 23. Mai 1967 eröffnet wurde. Wer eine größere Grünfläche sehen will, begibt sich zum [[Manhattan/Central Park|Central Park]]. === Verschiedenes === * {{vCard|type=see |name=Sidewalk Clock at 522 5th Avenue |address=522 5th Ave, zwischen E 43rd St und E 44th St |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat= |long=|wikidata =Q6105178 |description=Eine der fünf heute noch erhaltenen und inzwischen denkmalsgeschützten Straßenuhren in Manhattan.}} == Aktivitäten == * {{vCard|type=other |name=Carnegie Hall |address=Ecke 7th Ave & W 57th St |phone= |email=|fax=|url=https://www.carnegiehall.org/ |hours=|price=|lat=40.76555 |long=-73.98004 |lastedit=|description=Berühmte Konzerthalle mit klassischen und Popmusik-Programm.}} === Kinos / Theater === * {{vCard|type=cinema |name=Clearview's Ziegfeld |address=|phone= |email=|fax= |url= |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=cinema |name=Loews 42nd Street E Walk Theatre |address=|phone=|email= |fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|wikidata =Q45104706|description=}} * {{vCard|type=cinema |name=MOMA |address=|phone=|email=|fax=|url= |hours=|price= |lat= |long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=cinema |name=Museum of TV and Radio |address=|phone=|email= |fax= |url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=cinema |name=New York Public Library Donnell Library Center |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=cinema |name=Paris Theatre |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours= |price=|lat=|long=|wikidata =Q7756121|description=Unabhängiges Programm, viele französische Filme.}} * {{vCard|type=cinema |name=Ziegfeld Theater |address=|phone=|email=|fax= |url= |hours=|price=|lat=|long=|wikidata =Q198850|description=Der größte erhaltene, nicht zweckentfremdete Kinopalast von Manhattan, mit einem üppig plüschigen, goldverzierten Hauptsaal mit 1.131 Plätzen.}} == Einkaufen == * An der Luxusmeile {{Marker | name =5th Avenue | type =road | wikidata =Q109858}} zwischen 59th Street und 42th Street prahlen nationale Kaufhausketten mit ihren Flagschiffen. Ständig verstopft mit Konsumenten und Touristen, kommt hier der Menschenstrom in der Vorweihnachtszeit praktisch zum Stillstand, wenn {{Marker | name =Bergdorf Goodman | type =shop | wikidata =Q793430}}, {{Marker | name =Saks Fifth Avenue | type =shop | wikidata =Q2723882}}, {{Marker | name =Tiffany & Co. | type =shop | wikidata =Q1066858}} sowie {{Marker | name =Lord and Taylor | type =shop | wikidata =Q2749082}} ihre Schaufensterdekoration präsentieren. * Die {{Marker | name =48th Street | type =road | wikidata =Q65254693}} zwischen den 6th und 7th Avenues liegt nordöstlich des Times Square und wird in diesem Bereich vorrangig von Musikinstrumentenhändlern belegt. === Kaufhäuser, Mode und Accessoires === '''5th Avenue von Nord nach Süd''': *{{vCard|type=shop |name= Bergdorf Goodman|wikidata=Q793430|address=754 5th Ave, zwischen E 57th St und E 58th St|phone=|email=|fax=|url= http://www.bergdorfgoodman.com/ |hours=|price=|lat=|long=|description=Traditionsreiches 7geschossiges Luxuskaufhaus, das auch in Hollywoodfilmen und Fernsehserien (z.&#x202F;B.&nbsp;''Ein Hauch von Nerz'', ''Sex and the City'') schon wiederholt zu sehen gewesen ist. Nicht versäumen, die Toiletten zu testen und im noblen Erdgeschosscafé oder in der ''Bar 5F'' einen Kaffee zu bestellen. Der kleinere, aber ebenso feine ''Men’s Store'' (''745 Fifth Ave'') befindet sich in einem benachbarten Gebäude.}} *{{vCard|type=shop |name=Louis Vuitton|address=1 E 57th St, Ecke 5th Avenue|phone=|email=|fax=|url=http://www.louisvuitton.com/|hours=|price=|lat=40.76297 |long=-73.97357 |description=Der New Yorker Flagship Store des edlen französischen Modelabels.}} *{{vCard|type=shop |name= Tiffany & Co|address=Ecke 5th Ave & E 57th St|phone=|email=|url=http://www.tiffany.com/|hours=|price=|lat=40.763333|long=-73.971944|description=Berühmter Juwelier, im Kinoklassiker ''Breakfast at Tiffany's'' zu sehen.}} *{{vCard|type=shop |name=Prada|address=724 5th Avenue |phone=|email=|fax=|url=https://www.prada.com/ |hours=|price=|lat=40.76263 |long=-73.97448 |description=Kleine Niederlassung der luxuriösen italienischen Modemarke. Der New Yorker Flagshipstore befindet sich ein paar Blocks entfernt und hat die Adresse 575 Broadway.}} *{{vCard|type=shop |name= Abercrombie & Fitch |address=720 5th Ave, bei W 56th St|phone=|email=|fax=|url=http://www.abercrombie.com/|hours=|price= |lat=40.76245 |long=-73.97457 |description=Der neue Flagshipstore hat in der Nähe von Tiffany's und Trump Tower eröffnet. Die ehemals "Jagdkleidung" produzierende Firma hat sich inzwischen zum Kultausstatter der jungen und jungbleibenwollenden (schwulen) Generation gemausert und an die Ursprünge erinnert nur noch der Elch auf den (überteuerten) T-shirts. Die Verkäufer rennen das ganze Jahr in Shorts und Flipflops durch die Gegend und werden mehr nach Aussehen als nach verkäuferischem Talent gecastet. Das "Gesicht der Saison" steht meist halbnackt und live im Eingangsbereich und wird somit auf vielen Tourifotos verewigt. Aber auch wenn die Qualität fraglich ist (T-Shirts sind z.&#x202F;B. schnell ausgeleiert) und die neueren Kollektionen langsam aber sicher an Originalität verlieren, so bleibt der Laden ein Erlebnis. Geräuschempfindliche Mitmenschen sollten in Betracht ziehen, sich vorher bei CVS Pharmacies mit Ohrstöpseln einzudecken.}} *{{vCard|type=shop |name= Saks Fifth Avenue|address=611 5th Ave, zwischen E 49th St und E 50th St |phone=|email=|fax=|url=http://www.saksfifthavenue.com/ |hours=|price=|lat=40.75802 |long=-73.97695 |description=Der Flagshipstore einer weiteren edlen Modekaufhauskette.}} *{{vCard|type=shop |name= Paul Stuart|address=10 E 45th St, zwischen 5th Ave und Madison Ave |phone=|email=|wikidata=Q17063153|url=https://www.paulstuart.com/|hours= |price=|lat=40.754941|long=-73.978672|description=Modekaufhaus mit Schwerpunkt klassisch britischer Herrenoberbekleidung.}} '''Madison Avenue von Nord nach Süd''': * {{vCard|type=shop |name=Barneys|address=660 Madison Avenue, bei E 58th St|phone=|email=|fax=|url=http://www.barneys.com|hours=|price= |lat=40.76475 |long=-73.97096 |description=Flagshipstore einer weiteren luxuriösen Kaufhauskette.}} * {{vCard|type=shop |name=Brooks Brothers|address=346 Madison Ave, Ecke E 44th St|phone=|email=|wikidata=Q929722|url=http://www.brooksbrothers.com/ |hours=|price=|lat=40.754444|long=-73.978561|description=Berühmter Herrenausstatter. [[w:Brooks Brothers|Wikipedia]]}} '''Third Avenue/Park Avenue von Nord nach Süd''': * {{vCard|type=shop |name= Bloomingdale's|address=1000 3rd Ave, zwischen E 59th St und E 60th St |phone=|email=|fax=|url=http://www.bloomingdales.com/ |hours=|price=|lat=40.76221 |long=-73.96717 |description=Der 7geschossige Flagshipstore einer edlen amerikanischen Kaufhauskette, das sowohl von den Reichen und Berühmten als auch von den Massen gern besucht wird. Ein Muss für jede ernsthafte Shopping-Tour. [[w:Bloomingdale’s|Wikipedia]]}} === Bücher === * {{vCard|type=library |name=Barnes & Noble |address=160 E 54th St, zwischen Lexington Ave und 3rd Ave |phone=|email=|fax=|url=http://www.barnesandnoble.com/ |hours= Mo – Fr 7.00 – 21.00 Uhr, So 11.00 – 18.00 Uhr |price=|lat=40.75846 |long=-73.96958 |lastedit=|description=Große Buchhandlung (Kette).}} * {{vCard|type=library |name=Barnes & Noble |address=555 5th Ave, zwischen E 45th St und E 46th St |phone=|email=|fax=|url=http://www.barnesandnoble.com/ |hours= Mo – Fr 8.00 – 21.00 Uhr, Sa 9.00 – 20.00 Uhr, So 10.00 – 20.00 Uhr |price=|lat=40.75566 |long=-73.97874 |lastedit=|description=Große Buchhandlung (Kette).}} * {{vCard|type=library |name=Kinokuniya |address=5 Ave. zwischen den 49. und 50. Straßen |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.77473 |long=-73.96537 |lastedit=|description=Verkauft großartige Anime- und Mangatitel, die kaum anderswo zu finden sind.}} === Spielwaren === * {{vCard|type=shop |name=American Girl |address=609 5th Ave, Ecke E 49th St |phone=|email=|fax=|url=http://www.americangirl.com/stores/location_ny.php |hours=|price=|lat=40.75756 |long=-73.97732 |lastedit=|description=Die Hauptkaufhaus eines in den USA sehr populären Puppenherstellers. Zielgruppe sind die sorgfältig erzogenen Töchter der gehobenen Mittelschicht, die von ihren Müttern ermutigt werden, die relativ teuren klassischen Puppen zu sammeln und mit Kleidung und Accessoires auszustatten, weil diese jeweils einzelnen Abschnitten der amerikanischen Geschichte zugeordnet sind und mit entsprechenden Bildungsmaterialien geliefert werden.}} * {{vCard| type=shop | subtype=| name=FAO Schwarz| address=767 Fifth Ave| directions=Ecke 58th St| phone=(212) 644-9400| mobile=| fax=| email=| url=http://www.fao.com/| hours= Mo-Sa 10 bis 19 Uhr; So 11 bis 18 Uhr.|lat=40.76354 |long=-73.97225 | price=|description=Eines der letzten beiden FAO-Schwarz-Kaufhäuser, das in den USA verblieben ist. Dies ist der Heilige Gral der Spielzeugkaufhäuser, mit Spielzeugen und Sammlerstücken im Bereich des Kleinen, Billigen und Durchschnittlichen bis hin zum Riesigen, Teuren und Exotischen. Man sollte auch mal über das riesige Klavier laufen. Dann fühlt man sich wie Tom Hanks in ''Big''.}} === Für Selbstversorger === * {{vCard|type=shop |name=Ernest Klein |address=6th Avenue zwischen W 55th und W 56th St |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.74281 |long=-73.99287 |lastedit=|description=Supermarkt.}} * {{vCard|type=shop |name=O'Ryan Package Store |address=1424 6th Avenue |phone= |email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76516 |long=-73.97632 |lastedit= |description=Kleiner Liquor Store (Wein bekommt man in New York State nicht im Supermarkt).}} * {{vCard|type=pharmacy |name=Windsor Pharmacy |address=1419 6th Avenue |phone= |email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76500 |long=-73.97701 |lastedit= |description=Drugstore und Apotheke.}} == Küche == === Frühstück === *{{vCard| type = restaurant |name=Europa Café |address=717 5th Avenue, bei W 55th St|phone=|email=|fax=|url=http://www.europacafe.com/locations |hours=|price= |lat=40.76175 |long=-73.97403 |description=Niederlassung einer lokalen Café-Kette. }} *{{vCard| type = restaurant |name=Park Café|address=861 7th Avenue, Ecke W 55th St|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76429 |long=-73.98092 }} *{{vCard| type = restaurant |name=Pick a Bagel|address=200 W 57th St, Ecke 7th Avenue|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76545 |long=-73.98057 }} === Günstig === * {{vCard| type = restaurant |name=Bella Vita |address=158 W 58th St, Nähe 7th Ave |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76567 |long=-73.97879 |lastedit=|description=Pizzeria.}} * {{vCard| type = restaurant |name=Angelo’s |address=117 W 57th St, Nähe 6th Ave |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76492 |long=-73.97795 |lastedit=|description=Pizzeria.}} * {{vCard| type = restaurant |name=Joe’s Shanghai |address=24 W 56th St, zwischen 5th und 6th Avenue |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76272 |long=-73.97594 |lastedit=|description=chinesisches Schnellrestaurant.}} * {{vCard| type = restaurant |name=Carnegie Deli |address=854 7th Ave, Nähe W 55th St |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76418 |long=-73.98139 |lastedit=|description=klassischer New Yorker Deli, in dem man gut ein schnelles Lunch essen kann..}} * {{vCard| type = restaurant |name=Meze Grill |address=934 8th Avenue, Nähe W 55th St |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76551 |long=-73.98344 |lastedit=|description=einfaches Restaurant mit nahöstlicher Küche.}} === Mittel === * {{vCard|type=restaurant|name=Great Northern Food Hall|address=Grand Central Terminal, 89 Vanderbilt Ave, New York, NY 10017|phone= +1-646-568-4020|email=|fax=|url=http://greatnorthernfood.com/|hours=Mondag bis Freitag 7.00 - 20.00, Samstg und Sonntag 8.00 - 19.00 Uhr |price=|lat=40.75249 | long=-73.97774| lastedit = 2016-10-2 |description=Dänische und skandinavische Küche im Grand-Central-Bahnhof. Hot Dogs, Smørrebrød, Café, Bar, Smoothies, vegetarisch und Vieles mehr. }} === Gehoben === Luxus-Restaurants sind vor allem: * {{Marker | name =Le Bernardin | type =restaurant | wikidata =Q6506539}} * {{Marker | name =Per Se | type =restaurant | wikidata =Q1255039}} * {{Marker | name =The Modern | type =restaurant | wikidata =Q125796842}}. == Nachtleben == * {{vCard|type=club |name=Iridium|address=1650 Broadway, Ecke 51st Street|phone=|email=|fax=|url=http://theiridium.com/|hours=Tägliches Abend- und Nachtprogramm|price=Tickets $25-40|lat=40.76182 |long=-73.98339 |description=Der bedeutendste Jazzclub in Midtown Manhattan. Vorherige (Online-) Reservierung ratsam. }} == Unterkunft == Die höchste Hotelkonzentration findet man rund um das berühmte Waldorf Astoria Hotel. Erschwingliche Quartiere sind in diesem Bereich leider die Ausnahme. Wer sparen muss, sieht sich besser in den benachbarten Stadtteilen, z.&nbsp;B. in der [[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]], um. === Günstig === '''<$200''' * {{vCard|type=hotel |name=Hotel Grand Union |address=34 E 32nd St, Ecke Madison Ave |phone=|email=|fax= |url=http://www.tripadvisor.de/Hotel_Review-g60763-d122015-Reviews-Hotel_Grand_Union-New_York_City_New_York.html |hours=|price=Ab $110 |lat=40.74601 |long=-73.98332 |lastedit=|description=Unabhängig geführtes Hotel mit 95 Zimmern. Offensichtlich etwas besser in Schuss als andere Hotels dieser Preisklasse.}} * {{vCard|type=hotel |name=Portland Square Hotel |address=132 W 47th St, zwischen 6th Ave und 7th Ave |phone=|email=|fax= |url=https://www.portlandsquarehotel.com/ |hours=|price=Ab $109 |lat=40.75841 |long=-73.98328 |lastedit=|description=Individuell geführtes Hotel am Rande des Theater District, dessen preiswerteste Zimmer kein eigenes Bad haben.}} * {{vCard|type=hotel |name=Wolcott Hotel |address=4 W 31st St, zwischen 5th Ave and Broadway |phone=|email=|fax=|url=http://www.wolcott.com/ |hours=|price=Ab ~ $125 |lat=40.74662 |long=-73.98671 |lastedit=|description=Ehemalige Unterkunft der Angestellten des Waldorf Astoria. Ausstattung etwas älter und relativ laute Zimmer.}} === Mittel === '''<$300''' * {{vCard|type=hotel |name=Sheraton New York Hotel & Towers |address=811 7th Ave, bei 53rd St |phone=|email=|fax= |url=http://www.starwoodhotels.com/sheraton/property/overview/index.html?propertyID=421 |hours=|price=Zimmer ab $ 279 |lat=40.76234 |long=-73.98143 |lastedit=|description=Komforthotel mit 1750 Zimmern auf 50 Etagen. 1962 erbaut.}} === Gehoben === '''<$400''' * {{vCard|type=hotel |name=Benjamin Hotel |address=125 E 50th St, bei Lexington Ave |phone=+1 212-715-2500 |email=|fax= |url=http://www.thebenjamin.com/ |hours=|price=Zimmer ab $359 |lat=40.75660 |long=-73.97199 |lastedit=|description=Unabhängig geführtes Komforthotel.}} * {{vCard|type=hotel |name=Best Western Hospitality House |address=145 E 49th St, zwischen Lexington Ave und 3rd Ave |phone=+1 212-753-8781 |email=|fax=|url=http://www.bestwesternnewyork.com/hotels/best-western-hospitality-house/ |hours=|price=Ab $375. |lat=40.75600 |long=-73.97212 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Doubletree Metropolitan Hotel New York City |address=569 Lexington Ave, bei E 51st St |phone=+1 212-752-7000 |email= |fax=|url=http://www.doubletree.com/ |hours=|price=Ab $369. |lat=40.75671 |long=-73.97142 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Helmsley Middletowne Hotel |address=148 E 48th St, zwischen Lexington Ave und 3rd Ave |phone=+1 212-755-3000 |email= |fax=|url=http://www.helmsleymiddletowne.com/ |hours=|price=|lat=40.75488 |long=-73.97298 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Library Hotel |address=299 Madison Ave, bei E 43rd St |phone=+1 212-983-4500 |email=|fax= |url=https://www.libraryhotel.com/ |hours=|price=Zimmer ab $339 |lat=|long=|wikidata =Q6542503 |description=Boutique-Hotel in der Nähe der Grand Central Station.}} * {{vCard|type=hotel|name=Radisson Lexington Hotel New York|address=511 Lexington Ave, bei E 48th St|phone=+1 212-755-4400|email=|fax=|url=https://www.radissonhotels.com/en-us/brand/radisson|hours=|price=Ab $389.|lat=40.75481|long=-73.97318|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=San Carlos Hotel |address=150 E 50th St, zwischen Lexington Ave und 3rd Ave |phone=+1 212-755-1801 |email=|fax= |url=https://www.sancarloshotel.com/ |hours=|price=Ab $339 (bei Online-Buchung) |lat=40.75587 |long=-73.97155 |lastedit=|description=Unabhängig geführtes Luxushotel.}} * {{vCard|type=hotel |name=Warwick New York Hotel |address=65 W 54th St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=+1 212-247-2700 |email=|fax= |url=http://warwickhotelny.com/ |hours=|price=Ab $350 |lat=40.76240 |long=-73.97827 |lastedit=|description=Unabhängig geführtes Luxushotel mit 359 Zimmern und 67 Suiten.}} === Luxus === '''>$400''' * {{vCard|type=hotel |name=Affinia Fifty |address=155 E 50th St, zwischen Lexington Ave und 3rd Ave |phone=+1 212-751-5710 |email=|fax= |url=https://www.affinia.com/ |hours=|price=Ab $419. |lat=40.75610 |long=-73.97095 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Barclay Hotel |address=111 E 48th St, bei Park Ave |phone=+1 212-755-5900 |email=|fax= |url=http://www.ichotelsgroup.com/h/d/ic/1/en/home |hours=|price=Zimmer ab $450. |lat=40.75574 |long=-73.97349 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Four Seasons Hotel |address=57 E 57th St |phone=|email=|fax=|url=http://www.fourseasons.com/newyorkfs/ |hours= |price=368 Zimmer und Suiten ab $595 |lat=40.76219 |long=-73.97161 |lastedit=|description=Das höchste Hotelhochhaus in Manhattan (208 Meter, 52 Etagen, 1993 fertiggestellt).}} * {{vCard|type=hotel |name=Hotel Elysee |address=60 E 54th St, zwischen Madison Ave und Park Ave |phone=+1 212-753-1066 |email=|fax= |url=http://elyseehotel.com/ |hours=|price=|lat=40.76008 |long=-73.97341 |lastedit=|description=Unabhängig geführtes Luxushotel mit 101 Zimmern.}} * {{vCard|type=hotel |name=Hotel Giraffe |address=365 Park Ave, zwischen E 52nd St und E 53rd St |phone=+1 212-685-7700 |email=|fax= |url=https://www.hotelgiraffe.com/ |hours=|price=Ab $411 |lat=|long=|wikidata =Q5911529|description=Individuell geführtes Luxushotel mit 71 Zimmern und Suiten.}} * {{vCard|type=hotel |name=The Helmsley Park Lane Hotel |address=36 Central Park |phone=|email=|fax=|url=https://www.helmsleyparklane.com/ |hours=|price=|lat=40.77107 |long=-73.97974 |lastedit=|description=46geschossiges Luxushotel direkt am Central Park, 1971 eröffnet und 2005 zuletzt renoviert. 583 Zimmer und Suiten. Die oberen Etagen bieten eine spektakuläre Aussicht.}} * {{vCard|type=hotel |name=Kimberly Hotel |address=145 E 50th St, zwischen Lexington Ave und 3rd Ave |phone=+1 212-755-0400 |email=|fax= |url=https://kimberlyhotel.com/ |hours=|price=Ab $405 (bei Online-Reservierung) |lat=40.75632 |long=-73.97140 |lastedit=|description=Unabhängig geführtes Luxushotel.}} * {{vCard|type=hotel |name=Lombardy Hotel |address=111 E 56th St, zwischen Park Ave und Lexington Ave |phone=+1 212-753-8600 |email=|fax= |url=https://www.lombardyhotel.com/ |hours=|price=|lat=40.76077 |long=-73.97053 |lastedit=|description=Unabhängig geführtes Luxushotel.}} * {{vCard|type=hotel |name=Mandarin Oriental Hotel |address=509 Madison Ave, bei E 53rd St |phone=+1 212-207-8880 |email=|fax= |url=http://www.mandarinoriental.com/ |hours=|price=|lat=|long=|wikidata =Q6747858|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Marriott East Side Hotel |address=525 Lexington Ave, zwischen E 48th St und E 49th St |phone=+1 212-755-4000 |email=|fax=|url=http://www.marriott.com/ |hours=|price=Ab $419. |lat=40.75544 |long=-73.97264 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Lotte New York Palace Hotel |address=455 Madison Ave, zwischen E 50th St und E 51st St |phone=+1 212-888-7000 |email= |fax=|url=https://www.newyorkpalace.com/ |hours=|price=Ab $550. |lat= |long= |wikidata =Q7753810|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Omni Berkshire Place Hotel |address=16 E 52nd St, zwischen 5th Ave und Madison Ave |phone=+1 212-753-5800 |email=|fax= |url=http://omnihotels.com/ |hours=|price=Ab $459. |lat=40.75916 |long=-73.97529 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Peninsula New York Hotel |address=700 5th Ave, bei E 55th St |phone=+1 212-956-2888 |email=|fax= |url=http://newyork.peninsula.com/ |hours=|price=Ab $975. |lat=40.76162 |long=-73.97541 |lastedit=|description=Luxushotel mit 185 Zimmern und 54 Suiten.}} * {{vCard|type=hotel |name=Plaza Hotel |address=Ecke 5th Ave & Central Park South |phone=+1 212-759-3000 |email=|fax= |url=https://www.fairmont.com/theplaza |hours=|price=Ab $955. |lat=|long=|wikidata =Q1066676|description=Traditionsreiches Luxushotel direkt am Central Park.}} * {{vCard|type=hotel |name=Rockefeller Center Hotel |address=25 W 51st St, bei Rockefeller Plaza |phone=+1 212-262-1600 |email=|fax= |url=http://rockefellercenterhotel.com/ |hours=|price=|lat=40.76000 |long=-73.97815 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=The St. Regis New York |address=2 E 55th St, Ecke 5th Ave |phone=+1 212-753-4500 |email=|fax= |url=http://www.starwoodhotels.com/ |hours=|price=Ab $995. |lat=40.76140 |long=-73.97461 |wikidata =Q2322983 |description=}} * {{vCard|type=hotel |name=W Hotel |address=541 Lexington Ave, bei E 49th St |phone=+1 212-755-1200 |email=|fax=|url=https://starwoodhotels.com/ |hours=|price=Zimmer ab $459. |lat=40.75611 |long=-73.97221 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=The Waldorf Astoria |address=301 Park Ave, zwischen E 49th St und E 50th St |phone=+1 212-247-2700 |email=|fax= |url=http://www.hilton.com/ |hours=|price=|lat=40.756389|long=-73.974167|wikidata =Q1123997 |description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Waldorf Towers |address=100 E 50th St |phone=+1 212-355-3100 |email=|fax=|url=http://www.hilton.com/ |hours= |price=Zimmer ab $599. |lat=40.75680 |long=-73.97341 |lastedit=|description=}} == Praktische Hinweise == * {{vCard|type=post |name=Appraisers Stores Post Office |address=580 5th Ave, Ecke 47th St |phone=|email=|fax=|url=|hours= Mo – Fr 10.00 – 16.30 Uhr |price=|lat=40.75691 |long=-73.97873 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=post |name=Federal Station Post Office |address=909 3rd Ave, Ecke E 55th St |phone=|email=|fax=|url=|hours= Mo – Fr 8.00 – 20.00 Uhr, Sa 9.00 – 16.00 Uhr |price=|lat=40.75830 |long=-73.96796 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=post |name=Grand Central Station Post Office |address=450 Lexington Ave |phone=|email=|fax=|url=|hours= Mo – Fr 7.30 – 21.00 Uhr, Sa 7.30 – 13.00 Uhr |price=|lat=40.75327 |long=-73.97544 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=post |name=Rockefeller Center Post Office |address=610 5th Ave |phone=|email=|fax=|url=|hours= Mo – Fr 9.00 – 17.30 Uhr |price=|lat=40.75824 |long=-73.97802 |lastedit=|description=}} == Ausflüge == {{Marker | name =Circle Line Sightseeing Cruises | type =tour operator | wikidata =Q1092781 | status =top-sight}} ist ein Veranstalter, der mit Schiffen ganz Manhattan umrundet, dabei 20 Brücken passiert und die vom ''East River'', ''Harlem River'' und ''Hudson River'' aus sichtbare Skyline der Stadt erläutert. Das Schiff fährt auch anfangs in die Nähe der [[Freiheitsstatue]], hält dort an und kehrt nach 2:30 Stunden (kürzere Touren sind möglich) und 56 &#x202F;km Strecke zur Pier 83 an der ''W 43rd Street'' zurück. == Gesundheit == Das nächstgelegene Krankenhaus mit ''Emergency Room'' ist das '''New York Weill Cornell Medical Center''' am östlichen Ende von E 68th St im Stadtteil [[Manhattan/Upper East Side|Upper East Side]]. == Literatur == == Weblinks == *[http://www.newyork.citysam.de/ny-midtown-2.htm Midtown Manhattan] bei Citysam <small>(deutsch)</small> *[http://www.virtualnyc.info/panopages/midtown/index.htm NYC Panoramas] Mittown Manhattan Neighborhoods (Fotosammlung) {{Navigation NYC}} {{GeoData| lat= 40.75889| long= -73.97917| radius= }} {{IstIn|New York City/Manhattan}} [[Kategorie:Manhattan|Midtown]] {{class-3}} iez1xjf8bxyi376i7eb90zfueju2cam 1794727 1794723 2026-08-06T16:28:43Z Wowo2024 53507 /* Hintergrund */ coord. korr. 1794727 wikitext text/x-wiki [[Bild:View from Empire State Building NE.jpg|thumb|300px|Blick vom Empire State Building nach Nordosten auf Midtown Manhattan.]] [[Bild:Midtown Manhattan.jpg|thumb|300px|Der Kern von Midtown liegt unmittelbar südwestlich des Central Park.]] '''Midtown''' ist ein Stadtteil von [[New York City/Manhattan|Manhattan]], [[New York City]]. ''Midtown Manhattan'' ist ein luxuriöser Shopping- und Geschäftsdistrikt. Hier findet man einige der berühmtesten Kaufhäuser der Stadt, aber auch die feinsten und teuersten Hotels. Hauptsehenswürdigkeiten des Stadtteils sind u.&nbsp;a. das Museum of Modern Art (MoMA), die St. Patrick's Cathedral (die größte neugotische Kirche Nordamerikas), das Chrysler Building und das Aussichtsdeck des Rockefeller Center. == Hintergrund == Im weiteren Sinne versteht man unter „Midtown Manhattan“ den gesamten mittleren Teil von Manhattan, zwischen {{Marker | name =14th Street | type =road | wikidata =Q191013}} und {{Marker | name =59th Street | type =road | wikidata =Q245364}}. Im engeren Sinne bezeichnet „Midtown“ nur einen kleinen Teil dieses Mittelabschnitts, nämlich den von Hochhäusern geprägten Bereich südwestlich des Central Park. Im Artikel wird nur der innerste Teil von Midtown behandelt, nämlich der Abschnitt zwischen {{Marker | name =Central Park South | type =road | wikidata =Q108934407}}, {{Marker | name =Third Avenue | type =road | lat =40.771198 | long =-73.959526 | wikidata =Q124857}}, {{Marker | name =42nd Street | type =road | wikidata = Q110061}} und {{Marker | name =Broadway | type =road | wikidata =Q11260}}. Zwar wird auch der historische Stadtteil [[Manhattan/Tenderloin|Tenderloin]] (zwischen 5th Ave, 7th Ave, 23rd St und 42nd St) Midtown heute zugerechnet. Dort befinden sich so bedeutende Sehenswürdigkeiten wie das [[Empire State Building]], die New York Public Library und das Kaufhaus ''Macy's''. Midtown/Tenderloin ist hier jedoch ein [[Manhattan/Tenderloin|eigener Artikel]] gewidmet. Dasselbe gilt für den Theater District Q2662015 ([[Manhattan/Times Square|Times Square]]), der sich mit Midtown stark überschneidet, aber als Unterhaltungsviertel einen deutlich anderen Charakter hat. == Anreise == Das [https://www.grandcentralterminal.com/ Grand Central Terminal] wird nur von Regionalzügen angefahren, die Manhattan z.&nbsp;B. mit nördlich und nordöstlich gelegenen Städten wie [[Mount Vernon (New York)|Mount Vernon]], [[New Haven]], [[Poughkeepsie]], [[White Plains]] und [[Yonkers]] verbinden. Der nächste Amtrak-Bahnhof ist Penn Station. Etwas näher liegt das Port Authority-Terminal, der Haupt-Busbahnhof von Manhattan (Greyhound). Midtown Manhattan besitzt auch eine hohe Dichte an U-[http://www.mta.info/nyct/maps/submap.htm Bahn-Stationen]. == Sehenswürdigkeiten == {{mapframe | type= geoline | stroke= #FF0000 | stroke-width= 2 | stroke-opacity= 1 | id =Q11249}} [[Bild:Saint Bartholomews Church Manhattan.jpg|thumb|Wie die meisten anderen Kirchen in Manhattan wirkt St. Bartholomew's Church in der Kulisse der umgebenden Bürohochhäuser tiefstaplerisch klein.]] {{Scroll Gallery |title =Rockefeller Center |Datei:NYC-manhattan-rockefeller-02.jpg|Rockefeller Center, im Spätherbst |Datei:NYC-manhattan-rockefeller-01.jpg|Fahnen am Rockefeller Center |Datei:NYC-manhattan-rockefeller-eislauf.jpg|Eislauf am Rockefeller Center}} === Bauwerke === ==== Büro- und Geschäftsbauten ==== [[Datei:Empire State Building (aerial view).jpg|mini|Das ''Empire State Building'']] * {{vCard|type=skyscraper |name=712 Fifth Avenue |address=712 5th Ave, zwischen E 55th St und E 56th St |phone=|email=|wikidata =Q2606176 |url=http://www.thecityreview.com/712fifth.html |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Architekturgeschichtlich interessanter mehrteiliger Geschäftskomplex, 198&#x202F;m hoch, 1989 eröffnet.}} * {{vCard | name = Chrysler Building | wikidata = Q11274 | type =skyscraper | lat = 40.751667 | long = -73.975833 | directions = 405 Lexington Ave, Ecke 42nd St | status =top-sight | description = Berühmtes Bürohochhaus mit markanter Spitze im Art Déco-Stil. Zum Zeitpunkt seiner Fertigstellung (1931) war das Gebäude mit seinen fast 319 Metern das höchste der Welt. Es kann leider nur von außen besichtigt werden. Mit seiner „Krone“ aus rostfreiem Stahl und seinen Wasserspeiern ist das Chrysler Building eines der schönsten Gebäude in Manhattan.}} * {{vCard|type=building |name=Coty Building | wikidata =Q96144122 |address=714 5th Ave, bei W 56th St |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=Architekturgeschichtlich interessantes Geschäftsgebäude aus dem frühen 20. Jahrhundert.}} * {{vCard | name =Empire State Building | type =skyscraper | wikidata =Q9188 | address =351 5th Ave/20 34th St | status =top-sight | description =am 1. Mai 1931 eröffneter, 102-stöckiger und mit 73 Aufzügen versehener Wolkenkratzer, der mit seiner Höhe von 443,2&#x202F;m (ohne Antenne 381 Meter) bis 1972 das höchste Gebäude der Welt war. Die Räume der 102 Stockwerke werden überwiegend gewerblich genutzt, die Nutzfläche beträgt 208.000&#x202F;m². Bis zur 86. Etage besteht der Wolkenkratzer aus einem einheitlichen 320 Meter hohen Hauptblock, der sich vom Straßenniveau aus nach oben wiederholt durch leichte Rücksprünge verjüngt. Das gibt dem Gebäude auch seine charakteristische Form. Die Freifläche auf der 86. Etage bildet die erste Aussichtsplattform. Darüber folgt ein 16 Stockwerke umfassender, schlanker Turm, dessen Etagen vorwiegend dem Betrieb von Sendeanlagen dienen. Auf der 102. Etage folgen die nächsten öffentlich zugänglichen Aussichtsplattformen, die zu den meistbesuchten Sehenswürdigkeiten der Stadt gehören. Der Name des Wolkenkratzers „[[w:Empire State Building|Empire State Building]]“ ({{deS|„Imperiums-Staat-Gebäude“}}) ist von ''The Empire State'' abgeleitet, dem Spitznamen des US-Bundesstaates [[New York (Bundesstaat)|New York]].}} * {{vCard|type=building |name=Fred F. French Building |wikidata=Q2893962 |address=551 5th Ave, bei W 45th St |phone=|email=|fax=|url=|hours= |price=|lat=|long=|lastedit=|description=Geschäftsgebäude im Art Deco-Stil aus dem Jahre 1927.}} * {{vCard|type=building |name=General_Electric_Building |wikidata=Q244391 |address=570 Lexington Ave, bei E 51st St |phone=|email=|fax= |url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=50-geschossiges Bürohochhaus im Art Deco-Stil, 1931 fertiggestellt. Das Gebäude ist nicht zu verwechseln mit dem GE Building im Rockefeller Center.}} * {{vCard|type=building |name=Lever House |wikidata=Q1821821 |address=390 Park Ave, zwischen E 53rd St und E 54th St |phone=|email=|fax=|url=|hours= |price=|lat=|long=|lastedit=|description=1951/52 im Internationalen Stil errichtetes, 21-geschossiges Bürohochhaus.}} * {{vCard|type=building |name=Look Building |address=488 Madison Ave, zwischen E 51st St und 52nd St |phone=|email=|wikidata =Q106422421 |url=http://www.thecityreview.com/mad488.html |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=1950 im Internationalen Stil errichtetes 23-geschossiges Bürogebäude.}} * {{vCard|type=building |name=Mercedes Benz Manhattan |address=430 Park Ave, Ecke E 56th St |phone=|email=|fax= |url=https://findarticles.com/p/articles/mi_m3601/is_5_48/ai_78487497/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Im Erdgeschoss dieses mehrfach umgebauten, unscheinbaren Geschäftsgebäudes kann der kleine '''[http://www.galinsky.com/buildings/hoffman/index.htm Hoffman Auto Showroom]''' besichtigt werden, der 1954 von Frank Lloyd Wright gestaltet worden ist.}} * {{vCard | name =Rockefeller Center | type = see | lat = 40.759281 | long = -73.979332 | directions = zwischen 48th St, 6th Ave, 51st St und 5th Ave | url = http://www.rockefellercenter.com | description = Aus mehreren Gebäuden bestehender Geschäftskomplex. Zum besten, was die Anlage zu bieten hat, zählt das [http://www.topoftherocknyc.com/welcome.aspx Top of the Rock], ein Komplex aus mehreren Aussichtsdecks (teils Freilicht, teils geschlossen) im höchsten der Gebäude (30 Rockefeller Plaza) mit Blick in alle Himmelsrichtungen. Das Top of the Rock ist ein Insider-Tipp; vor allem an Werktagen ist der Publikumsverkehr nämlich deutlich geringer als im Empire State Building. Geöffnet täglich 8.30-24 Uhr (der letzte Aufzug fährt um 23 Uhr nach oben). Tickets online $19 (Kinder $14), vor Ort etwas teurer. }} * {{vCard|type=building |name=Charles Scribner's Sons Building |address=597 5th Ave, zwischen W 48th St und W 49th St |phone=|email=|wikidata =Q3897252|url=https://www.nyc-architecture.com/MID/MID047.htm |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=1914 im neoklassizistischen Stil erbautes Geschäftshaus. Mit seiner markanten Glasfassade ist das Scribner Building eines der fotogensten Geschäfte der Stadt.}} * {{vCard | name =The Roosevelt Hotel | type =hotel | address =45 East 45th St/Madison Ave |wikidata =Q7761492 | description =das am 22. September 1924 eröffnete Luxushotel ist 73&#x202F;m hoch und verfügte über 1025 Zimmer, darunter befanden sich 52 Suiten. Hierin übernachteteten viele Prominente und es war Drehort für viele klassische Kinofilme. Nach der COVID-Pandemie 2019 wurde es nicht wiedereröffnet und beherbergt seit September 2023 Aufnahmeeinrichtungen für Migranten.}} * {{vCard|type=building |name=Trump Tower |wikidata=Q868772 |address=725 5th Ave, Ecke 56th St |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price= |lat=|long=|lastedit=|description=Eines der spektakulärsten Bürohochhäuser von New York. 202 m, 57 Etagen, 1983 fertiggestellt.}} ==== Villen und Apartmentbauten ==== * {{vCard|type=building |name=5-15 West 54th Street |address=5-15 W 54th St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=|email=|wikidata =Q5485545|url=|hours=|price=|lat=|long= |lastedit=|description=Denkmalsgeschützte Wohnhauszeile aus dem späten 19. Jahrhundert. Beaux Arts-, Colonial Revival und Classical Revival-Stil.}} * {{vCard|type=building |name=647, 651-53 Fifth Avenue and 4 East 52nd Street |address=647, 651-653 5th Ave; 4 E 52nd St |phone=|email=|wikidata=Q120783922|url=|hours= |price=|lat=|long=|lastedit=|description=Wohnhauszeile aus dem frühen 20. Jahrhundert, Beaux Arts- und Renaissance-Stil.}} * {{vCard|type=building |name=Alwyn Court Apartments |address=180 W 58th St, Nähe 7th Ave |phone=|email=|wikidata=Q4738516|url=http://www.nyc-architecture.com/MID/MID093.htm |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Äußerst fotogenes, 1909 erbautes Apartmentgebäude mit einer überreich verzierten Terracotta-Fassade.}} * {{vCard|type=building |name=William H. Moore House/American-Israel Cultural Foundation |address=4 E 54th St, Ecke 5th Ave |phone=|email=|wikidata=Q8010519|url=|hours= |price=|lat=|long=|lastedit=|description=Im späten 19. Jahrhundert im Renaissance-Stil erbautes Wohnhaus.}} * {{vCard|type=building |name=Osborne Apartments |address=205 W 57th St, Nähe 7th Ave |phone=|email=|wikidata=Q7105780|url=https://www.nyc-architecture.com/MID/MID103.htm |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=1899 im Stil der Chicago School erbautes großes Apartmenthaus.}} * {{vCard|type=building |name=Villard Houses |address=29½ E 50th St; 24-26 E 51st St; 451-457 Madison Ave |phone=|email=|wikidata=Q7930928|url=http://www.nyc-architecture.com/MID/MID010.htm |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=1884 im Renaissance-Stil erbautes großes Wohnhaus.}} ==== Clubs ==== * {{vCard|type=club |name=American Fine Arts Society |address=215 W 57th St, zwischen Broadway und 7th Ave |phone=|email=|wikidata=Q4743784 |url=http://www.grandtradition.net/?q=gallery&g2_itemId=31168 |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Im späten 19. Jahrhundert errichtetes, architekturgeschichtlich interessantes Clubhaus.}} * {{vCard|type=club |name=Century Association Building |address=5-7 W 43rd St, Nähe 5th Ave |phone=|email=|wikidata=Q110931549|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=Architekturgeschichtlich interessantes Clubgebäude aus dem späten 19. Jahrhundert.}} * {{vCard|type=club |name=Harvard Club of New York City |wikidata=Q5676326 |address=27 W 44th St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=|email= |fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=1894 im Neo-Georgianischen Stil erbautes Clubhaus ehemaliger Harvard-Studenten.}} * {{vCard|type=club |name=New York Yacht Club |address=37 W 44th St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=|email= |wikidata=Q282897|url=|hours=|price=|lat=40.7552|long=-73.981578|lastedit=|description=Der 1899 im Beaux Arts-Stil erbaute Sitz eines traditionsreichen [[w:New York Yacht Club|New Yorker Yachtclubs]]. Reich verzierte und äußerst fotogene Fassade.}} * {{vCard|type=club |name=Racquet and Tennis Club Building |address=370 Park Ave, Nähe E 53rd St |phone=|email=|wikidata=Q7279841|url=http://www.nyc-architecture.com/UES/UES009.htm |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=1918 im fotogenen Renaissance-Stil erbautes Clubhaus.}} * {{vCard|type=club |name=University Club |address=1 W 54th St, bei 5th Ave |phone=|email=|wikidata=Q7894605|url=http://www.nyc-architecture.com/MID/MID048.htm |hours= |price=|lat=|long=|lastedit=|description=1900 im Stil eines italienischen Renaissance-Palazzo errichtetes Clubgebäude.}} ==== Sonstige ==== * {{vCard|type=building |name=Association of the Bar of the City of New York |address=42 W 44th St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=|email=|fax=|url= |hours=|price=|lat=|long=|wikidata=Q7013133|description=Das im späten 19. Jahrhundert im neoklassizistischen Stil errichtete Gebäude der wichtigsten amerikanischen Anwaltsvereinigung.}} * {{vCard|type=building |name=Grand Central Terminal |wikidata=Q11290 |address=Ecke 42nd St & Park Ave |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price= |lat=|long=|lastedit=|description=Das berühmte größte Bahnhofsgebäude der Welt. Im Beaux Arts-Stil erbaut und 1913 eröffnet. Heute halten an den 44 Bahnsteigen ausschließlich Regionalzüge, die Manhattan u.&nbsp;a. mit den nördlichen und nordöstlichen Vororten und Nachbarstädten verbinden. Auch eine Reihe von U-Bahn-Linien halten hier. Im Bahnhofsgebäude gibt es viele Geschäfte und Restaurants.}} * {{vCard|type=building |name=Mecca Temple/City Center 55th Street Dance Theater |wikidata=Q535631 |address=131 W 55th St, zwischen 6th Ave und 7th Ave |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=1923 erbauter Konzertsaal mit einer markanten maurischen Kuppel.}} * {{vCard|type=hotel |name=Webster Hotel |address=40 W 45th St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|wikidata=Q7978932 |description=Im frühen 20. Jahrhundert im Classical Revival-Stil erbautes Hotel. Beherbergt heute eine Niederlassung der Club-Hotel-Kette [http://www.clubquarters.com/home_pub.asp Club Quarters].}} === Kirchen, Moscheen, Synagogen, Tempel === * {{vCard | name = Central Synagogue | type = synagogue | wikidata = Q3504867 | lat = 40.759610 | long = -73.970578 | address = 646-652 Lexington Ave, Ecke E 55th St | description = Im malerischen maurischen Stil 1872 fertiggestellte Synagoge. }} * {{vCard|type=church |name=St. Bartholomew's Church and Community House |address=109 E 50th St, Ecke Park Ave |phone=|email=|fax=|url=http://www.nyc-architecture.com/MID/MID034.htm |hours=|price=|lat=40.75726 |long=-73.97304 |lastedit=|description=Im neuromanischen Stil entworfene und 1902 fertiggestellte große Kirche mit einer charakteristischen byzantinischen Kuppel ([https://www.stbarts.org/ Website der Gemeinde]).}} * {{vCard | name = St. Patrick's Cathedral | type = cathedral | url = http://www.saintpatrickscathedral.org/ | lat = 40.758484 | long = -73.976007 | address = Ecke 50th St & 5th Ave |description = Monumentale katholisches Kirchengebäude, 1858-1878 im neugotischen Stil erbaut. 1919 fertiggestellt und im Besitz der [[w:Episkopalkirche_der_Vereinigten_Staaten_von_Amerika|Episcopal Church]].}} * {{vCard|type=church |name=St. Peter's Church at 46th Street and Lexington Avenue, New York City |address=Ecke Lexington Ave & E 54th St |hours=|price=|lat=40.712488|long=-74.009501|url=http://www.nyc-architecture.com/UES/UES103.htm |wikidata =Q108699633 | description =1977 im damals hochmodernen Internationalen Stil fertiggestellte Kirche.}} * {{vCard|type=church |name=St. Thomas Church and Parish House |address=1-3 W 53rd St, Nähe 5th Ave |phone=|email=|fax=|url=http://www.nyc-architecture.com/MID/MID045.htm |hours=|price=|lat=40.76055 |long=-73.97592 |lastedit=|description=1913 im fotogenen neugotischen Stil erbaute Kirche.}} === Museen === * {{vCard|type=museum |name=American Folk Art Museum |address=45 W 53rd St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=|email=|fax=|url=http://www.folkartmuseum.org/ |hours= Di – So 10.30 – 17.30 Uhr, Fr 10.30 – 19.30 Uhr |price=Eintritt $9 (Senioren $9, Kinder bis 11 Eintritt frei). Fr ab 17.30 Uhr Eintritt frei |lat=40.76158 |long=-73.97834 |lastedit=|description=Museum mit bedeutenden Ausstellungen zum Thema "Amerikanische Volkskunst".}} * {{vCard|type=museum |name=Museum of Modern Art |address=11 W 53rd St, bei 5th Ave |phone=|email=|fax=|url=http://www.moma.org/ |hours= Sa – Mo + Mi + Do 10.30 – 17.30 Uhr, Fr 10.30 – 20.00 Uhr |price=Eintritt $20 (Senioren $16, Kinder bis 16 Eintritt frei). Fr ab 16 Uhr Eintritt frei |lat=40.76142 |long=-73.97712 |lastedit= |description=Neben dem Guggenheim Museum die berühmteste Adresse der Stadt für moderne und zeitgenössische Kunst.}} * {{vCard|type=museum |name=Museum of TV & Radio |address=25 W 52nd St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=|email=|fax=|url=https://www.ny.com/museums/MTR.html |hours= Di – So 12.00 – 18.00 Uhr, Do 12.00 – 20.00 Uhr |price=Eintritt $6 (Senioren $4, Kinder bis 12 $3) |lat=40.76060 |long=-73.97760 |lastedit= |description=Museum mit einer Ausstellung zur Geschichte von Radio und Fernsehen.}} * {{vCard|type=museum |name=Dahesh Museum of Art |address=580 Madison Avenue |phone=|email=|fax=|url=http://www.daheshmuseum.org/index.php |hours=|price= |lat= |long= |wikidata =Q2999991 |description=Umfangreiche Kunstsammlung, die ganz auf die Malerei des Akademischen Realismus des 19. und 20. Jahrhunderts spezialisiert ist. Weil die Ausstellung in Geldnot und darum ständig auf Reisen ist, stehen die erst 2003 eröffneten Räumlichkeiten leider leer und sind verschlossen. Viele Arbeiten sind jedoch online zu sehen.}} === Parks === In Midtown Manhattan ([[Manhattan/Tenderloin|Tenderloin]]) befindet sich der kleine {{Marker | name =Bryant Park | type =park | url =http://www.bryantpark.org | wikidata =Q995174}}, der sich mit einer Fläche von nur 3,9 Hektar über zwei Häuserblocks zwischen der 40th und 42nd Street West und der 5th und 6th Avenue erstreckt und am 23. Mai 1967 eröffnet wurde. Wer eine größere Grünfläche sehen will, begibt sich zum [[Manhattan/Central Park|Central Park]]. === Verschiedenes === * {{vCard|type=see |name=Sidewalk Clock at 522 5th Avenue |address=522 5th Ave, zwischen E 43rd St und E 44th St |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat= |long=|wikidata =Q6105178 |description=Eine der fünf heute noch erhaltenen und inzwischen denkmalsgeschützten Straßenuhren in Manhattan.}} == Aktivitäten == * {{vCard|type=other |name=Carnegie Hall |address=Ecke 7th Ave & W 57th St |phone= |email=|fax=|url=https://www.carnegiehall.org/ |hours=|price=|lat=40.76555 |long=-73.98004 |lastedit=|description=Berühmte Konzerthalle mit klassischen und Popmusik-Programm.}} === Kinos / Theater === * {{vCard|type=cinema |name=Clearview's Ziegfeld |address=|phone= |email=|fax= |url= |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=cinema |name=Loews 42nd Street E Walk Theatre |address=|phone=|email= |fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|wikidata =Q45104706|description=}} * {{vCard|type=cinema |name=MOMA |address=|phone=|email=|fax=|url= |hours=|price= |lat= |long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=cinema |name=Museum of TV and Radio |address=|phone=|email= |fax= |url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=cinema |name=New York Public Library Donnell Library Center |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=cinema |name=Paris Theatre |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours= |price=|lat=|long=|wikidata =Q7756121|description=Unabhängiges Programm, viele französische Filme.}} * {{vCard|type=cinema |name=Ziegfeld Theater |address=|phone=|email=|fax= |url= |hours=|price=|lat=|long=|wikidata =Q198850|description=Der größte erhaltene, nicht zweckentfremdete Kinopalast von Manhattan, mit einem üppig plüschigen, goldverzierten Hauptsaal mit 1.131 Plätzen.}} == Einkaufen == * An der Luxusmeile {{Marker | name =5th Avenue | type =road | wikidata =Q109858}} zwischen 59th Street und 42th Street prahlen nationale Kaufhausketten mit ihren Flagschiffen. Ständig verstopft mit Konsumenten und Touristen, kommt hier der Menschenstrom in der Vorweihnachtszeit praktisch zum Stillstand, wenn {{Marker | name =Bergdorf Goodman | type =shop | wikidata =Q793430}}, {{Marker | name =Saks Fifth Avenue | type =shop | wikidata =Q2723882}}, {{Marker | name =Tiffany & Co. | type =shop | wikidata =Q1066858}} sowie {{Marker | name =Lord and Taylor | type =shop | wikidata =Q2749082}} ihre Schaufensterdekoration präsentieren. * Die {{Marker | name =48th Street | type =road | wikidata =Q65254693}} zwischen den 6th und 7th Avenues liegt nordöstlich des Times Square und wird in diesem Bereich vorrangig von Musikinstrumentenhändlern belegt. === Kaufhäuser, Mode und Accessoires === '''5th Avenue von Nord nach Süd''': *{{vCard|type=shop |name= Bergdorf Goodman|wikidata=Q793430|address=754 5th Ave, zwischen E 57th St und E 58th St|phone=|email=|fax=|url= http://www.bergdorfgoodman.com/ |hours=|price=|lat=|long=|description=Traditionsreiches 7geschossiges Luxuskaufhaus, das auch in Hollywoodfilmen und Fernsehserien (z.&#x202F;B.&nbsp;''Ein Hauch von Nerz'', ''Sex and the City'') schon wiederholt zu sehen gewesen ist. Nicht versäumen, die Toiletten zu testen und im noblen Erdgeschosscafé oder in der ''Bar 5F'' einen Kaffee zu bestellen. Der kleinere, aber ebenso feine ''Men’s Store'' (''745 Fifth Ave'') befindet sich in einem benachbarten Gebäude.}} *{{vCard|type=shop |name=Louis Vuitton|address=1 E 57th St, Ecke 5th Avenue|phone=|email=|fax=|url=http://www.louisvuitton.com/|hours=|price=|lat=40.76297 |long=-73.97357 |description=Der New Yorker Flagship Store des edlen französischen Modelabels.}} *{{vCard|type=shop |name= Tiffany & Co|address=Ecke 5th Ave & E 57th St|phone=|email=|url=http://www.tiffany.com/|hours=|price=|lat=40.763333|long=-73.971944|description=Berühmter Juwelier, im Kinoklassiker ''Breakfast at Tiffany's'' zu sehen.}} *{{vCard|type=shop |name=Prada|address=724 5th Avenue |phone=|email=|fax=|url=https://www.prada.com/ |hours=|price=|lat=40.76263 |long=-73.97448 |description=Kleine Niederlassung der luxuriösen italienischen Modemarke. Der New Yorker Flagshipstore befindet sich ein paar Blocks entfernt und hat die Adresse 575 Broadway.}} *{{vCard|type=shop |name= Abercrombie & Fitch |address=720 5th Ave, bei W 56th St|phone=|email=|fax=|url=http://www.abercrombie.com/|hours=|price= |lat=40.76245 |long=-73.97457 |description=Der neue Flagshipstore hat in der Nähe von Tiffany's und Trump Tower eröffnet. Die ehemals "Jagdkleidung" produzierende Firma hat sich inzwischen zum Kultausstatter der jungen und jungbleibenwollenden (schwulen) Generation gemausert und an die Ursprünge erinnert nur noch der Elch auf den (überteuerten) T-shirts. Die Verkäufer rennen das ganze Jahr in Shorts und Flipflops durch die Gegend und werden mehr nach Aussehen als nach verkäuferischem Talent gecastet. Das "Gesicht der Saison" steht meist halbnackt und live im Eingangsbereich und wird somit auf vielen Tourifotos verewigt. Aber auch wenn die Qualität fraglich ist (T-Shirts sind z.&#x202F;B. schnell ausgeleiert) und die neueren Kollektionen langsam aber sicher an Originalität verlieren, so bleibt der Laden ein Erlebnis. Geräuschempfindliche Mitmenschen sollten in Betracht ziehen, sich vorher bei CVS Pharmacies mit Ohrstöpseln einzudecken.}} *{{vCard|type=shop |name= Saks Fifth Avenue|address=611 5th Ave, zwischen E 49th St und E 50th St |phone=|email=|fax=|url=http://www.saksfifthavenue.com/ |hours=|price=|lat=40.75802 |long=-73.97695 |description=Der Flagshipstore einer weiteren edlen Modekaufhauskette.}} *{{vCard|type=shop |name= Paul Stuart|address=10 E 45th St, zwischen 5th Ave und Madison Ave |phone=|email=|wikidata=Q17063153|url=https://www.paulstuart.com/|hours= |price=|lat=40.754941|long=-73.978672|description=Modekaufhaus mit Schwerpunkt klassisch britischer Herrenoberbekleidung.}} '''Madison Avenue von Nord nach Süd''': * {{vCard|type=shop |name=Barneys|address=660 Madison Avenue, bei E 58th St|phone=|email=|fax=|url=http://www.barneys.com|hours=|price= |lat=40.76475 |long=-73.97096 |description=Flagshipstore einer weiteren luxuriösen Kaufhauskette.}} * {{vCard|type=shop |name=Brooks Brothers|address=346 Madison Ave, Ecke E 44th St|phone=|email=|wikidata=Q929722|url=http://www.brooksbrothers.com/ |hours=|price=|lat=40.754444|long=-73.978561|description=Berühmter Herrenausstatter. [[w:Brooks Brothers|Wikipedia]]}} '''Third Avenue/Park Avenue von Nord nach Süd''': * {{vCard|type=shop |name= Bloomingdale's|address=1000 3rd Ave, zwischen E 59th St und E 60th St |phone=|email=|fax=|url=http://www.bloomingdales.com/ |hours=|price=|lat=40.76221 |long=-73.96717 |description=Der 7geschossige Flagshipstore einer edlen amerikanischen Kaufhauskette, das sowohl von den Reichen und Berühmten als auch von den Massen gern besucht wird. Ein Muss für jede ernsthafte Shopping-Tour. [[w:Bloomingdale’s|Wikipedia]]}} === Bücher === * {{vCard|type=library |name=Barnes & Noble |address=160 E 54th St, zwischen Lexington Ave und 3rd Ave |phone=|email=|fax=|url=http://www.barnesandnoble.com/ |hours= Mo – Fr 7.00 – 21.00 Uhr, So 11.00 – 18.00 Uhr |price=|lat=40.75846 |long=-73.96958 |lastedit=|description=Große Buchhandlung (Kette).}} * {{vCard|type=library |name=Barnes & Noble |address=555 5th Ave, zwischen E 45th St und E 46th St |phone=|email=|fax=|url=http://www.barnesandnoble.com/ |hours= Mo – Fr 8.00 – 21.00 Uhr, Sa 9.00 – 20.00 Uhr, So 10.00 – 20.00 Uhr |price=|lat=40.75566 |long=-73.97874 |lastedit=|description=Große Buchhandlung (Kette).}} * {{vCard|type=library |name=Kinokuniya |address=5 Ave. zwischen den 49. und 50. Straßen |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.77473 |long=-73.96537 |lastedit=|description=Verkauft großartige Anime- und Mangatitel, die kaum anderswo zu finden sind.}} === Spielwaren === * {{vCard|type=shop |name=American Girl |address=609 5th Ave, Ecke E 49th St |phone=|email=|fax=|url=http://www.americangirl.com/stores/location_ny.php |hours=|price=|lat=40.75756 |long=-73.97732 |lastedit=|description=Die Hauptkaufhaus eines in den USA sehr populären Puppenherstellers. Zielgruppe sind die sorgfältig erzogenen Töchter der gehobenen Mittelschicht, die von ihren Müttern ermutigt werden, die relativ teuren klassischen Puppen zu sammeln und mit Kleidung und Accessoires auszustatten, weil diese jeweils einzelnen Abschnitten der amerikanischen Geschichte zugeordnet sind und mit entsprechenden Bildungsmaterialien geliefert werden.}} * {{vCard| type=shop | subtype=| name=FAO Schwarz| address=767 Fifth Ave| directions=Ecke 58th St| phone=(212) 644-9400| mobile=| fax=| email=| url=http://www.fao.com/| hours= Mo-Sa 10 bis 19 Uhr; So 11 bis 18 Uhr.|lat=40.76354 |long=-73.97225 | price=|description=Eines der letzten beiden FAO-Schwarz-Kaufhäuser, das in den USA verblieben ist. Dies ist der Heilige Gral der Spielzeugkaufhäuser, mit Spielzeugen und Sammlerstücken im Bereich des Kleinen, Billigen und Durchschnittlichen bis hin zum Riesigen, Teuren und Exotischen. Man sollte auch mal über das riesige Klavier laufen. Dann fühlt man sich wie Tom Hanks in ''Big''.}} === Für Selbstversorger === * {{vCard|type=shop |name=Ernest Klein |address=6th Avenue zwischen W 55th und W 56th St |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.74281 |long=-73.99287 |lastedit=|description=Supermarkt.}} * {{vCard|type=shop |name=O'Ryan Package Store |address=1424 6th Avenue |phone= |email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76516 |long=-73.97632 |lastedit= |description=Kleiner Liquor Store (Wein bekommt man in New York State nicht im Supermarkt).}} * {{vCard|type=pharmacy |name=Windsor Pharmacy |address=1419 6th Avenue |phone= |email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76500 |long=-73.97701 |lastedit= |description=Drugstore und Apotheke.}} == Küche == === Frühstück === *{{vCard| type = restaurant |name=Europa Café |address=717 5th Avenue, bei W 55th St|phone=|email=|fax=|url=http://www.europacafe.com/locations |hours=|price= |lat=40.76175 |long=-73.97403 |description=Niederlassung einer lokalen Café-Kette. }} *{{vCard| type = restaurant |name=Park Café|address=861 7th Avenue, Ecke W 55th St|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76429 |long=-73.98092 }} *{{vCard| type = restaurant |name=Pick a Bagel|address=200 W 57th St, Ecke 7th Avenue|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76545 |long=-73.98057 }} === Günstig === * {{vCard| type = restaurant |name=Bella Vita |address=158 W 58th St, Nähe 7th Ave |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76567 |long=-73.97879 |lastedit=|description=Pizzeria.}} * {{vCard| type = restaurant |name=Angelo’s |address=117 W 57th St, Nähe 6th Ave |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76492 |long=-73.97795 |lastedit=|description=Pizzeria.}} * {{vCard| type = restaurant |name=Joe’s Shanghai |address=24 W 56th St, zwischen 5th und 6th Avenue |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76272 |long=-73.97594 |lastedit=|description=chinesisches Schnellrestaurant.}} * {{vCard| type = restaurant |name=Carnegie Deli |address=854 7th Ave, Nähe W 55th St |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76418 |long=-73.98139 |lastedit=|description=klassischer New Yorker Deli, in dem man gut ein schnelles Lunch essen kann..}} * {{vCard| type = restaurant |name=Meze Grill |address=934 8th Avenue, Nähe W 55th St |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76551 |long=-73.98344 |lastedit=|description=einfaches Restaurant mit nahöstlicher Küche.}} === Mittel === * {{vCard|type=restaurant|name=Great Northern Food Hall|address=Grand Central Terminal, 89 Vanderbilt Ave, New York, NY 10017|phone= +1-646-568-4020|email=|fax=|url=http://greatnorthernfood.com/|hours=Mondag bis Freitag 7.00 - 20.00, Samstg und Sonntag 8.00 - 19.00 Uhr |price=|lat=40.75249 | long=-73.97774| lastedit = 2016-10-2 |description=Dänische und skandinavische Küche im Grand-Central-Bahnhof. Hot Dogs, Smørrebrød, Café, Bar, Smoothies, vegetarisch und Vieles mehr. }} === Gehoben === Luxus-Restaurants sind vor allem: * {{Marker | name =Le Bernardin | type =restaurant | wikidata =Q6506539}} * {{Marker | name =Per Se | type =restaurant | wikidata =Q1255039}} * {{Marker | name =The Modern | type =restaurant | wikidata =Q125796842}}. == Nachtleben == * {{vCard|type=club |name=Iridium|address=1650 Broadway, Ecke 51st Street|phone=|email=|fax=|url=http://theiridium.com/|hours=Tägliches Abend- und Nachtprogramm|price=Tickets $25-40|lat=40.76182 |long=-73.98339 |description=Der bedeutendste Jazzclub in Midtown Manhattan. Vorherige (Online-) Reservierung ratsam. }} == Unterkunft == Die höchste Hotelkonzentration findet man rund um das berühmte Waldorf Astoria Hotel. Erschwingliche Quartiere sind in diesem Bereich leider die Ausnahme. Wer sparen muss, sieht sich besser in den benachbarten Stadtteilen, z.&nbsp;B. in der [[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]], um. === Günstig === '''<$200''' * {{vCard|type=hotel |name=Hotel Grand Union |address=34 E 32nd St, Ecke Madison Ave |phone=|email=|fax= |url=http://www.tripadvisor.de/Hotel_Review-g60763-d122015-Reviews-Hotel_Grand_Union-New_York_City_New_York.html |hours=|price=Ab $110 |lat=40.74601 |long=-73.98332 |lastedit=|description=Unabhängig geführtes Hotel mit 95 Zimmern. Offensichtlich etwas besser in Schuss als andere Hotels dieser Preisklasse.}} * {{vCard|type=hotel |name=Portland Square Hotel |address=132 W 47th St, zwischen 6th Ave und 7th Ave |phone=|email=|fax= |url=https://www.portlandsquarehotel.com/ |hours=|price=Ab $109 |lat=40.75841 |long=-73.98328 |lastedit=|description=Individuell geführtes Hotel am Rande des Theater District, dessen preiswerteste Zimmer kein eigenes Bad haben.}} * {{vCard|type=hotel |name=Wolcott Hotel |address=4 W 31st St, zwischen 5th Ave and Broadway |phone=|email=|fax=|url=http://www.wolcott.com/ |hours=|price=Ab ~ $125 |lat=40.74662 |long=-73.98671 |lastedit=|description=Ehemalige Unterkunft der Angestellten des Waldorf Astoria. Ausstattung etwas älter und relativ laute Zimmer.}} === Mittel === '''<$300''' * {{vCard|type=hotel |name=Sheraton New York Hotel & Towers |address=811 7th Ave, bei 53rd St |phone=|email=|fax= |url=http://www.starwoodhotels.com/sheraton/property/overview/index.html?propertyID=421 |hours=|price=Zimmer ab $ 279 |lat=40.76234 |long=-73.98143 |lastedit=|description=Komforthotel mit 1750 Zimmern auf 50 Etagen. 1962 erbaut.}} === Gehoben === '''<$400''' * {{vCard|type=hotel |name=Benjamin Hotel |address=125 E 50th St, bei Lexington Ave |phone=+1 212-715-2500 |email=|fax= |url=http://www.thebenjamin.com/ |hours=|price=Zimmer ab $359 |lat=40.75660 |long=-73.97199 |lastedit=|description=Unabhängig geführtes Komforthotel.}} * {{vCard|type=hotel |name=Best Western Hospitality House |address=145 E 49th St, zwischen Lexington Ave und 3rd Ave |phone=+1 212-753-8781 |email=|fax=|url=http://www.bestwesternnewyork.com/hotels/best-western-hospitality-house/ |hours=|price=Ab $375. |lat=40.75600 |long=-73.97212 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Doubletree Metropolitan Hotel New York City |address=569 Lexington Ave, bei E 51st St |phone=+1 212-752-7000 |email= |fax=|url=http://www.doubletree.com/ |hours=|price=Ab $369. |lat=40.75671 |long=-73.97142 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Helmsley Middletowne Hotel |address=148 E 48th St, zwischen Lexington Ave und 3rd Ave |phone=+1 212-755-3000 |email= |fax=|url=http://www.helmsleymiddletowne.com/ |hours=|price=|lat=40.75488 |long=-73.97298 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Library Hotel |address=299 Madison Ave, bei E 43rd St |phone=+1 212-983-4500 |email=|fax= |url=https://www.libraryhotel.com/ |hours=|price=Zimmer ab $339 |lat=|long=|wikidata =Q6542503 |description=Boutique-Hotel in der Nähe der Grand Central Station.}} * {{vCard|type=hotel|name=Radisson Lexington Hotel New York|address=511 Lexington Ave, bei E 48th St|phone=+1 212-755-4400|email=|fax=|url=https://www.radissonhotels.com/en-us/brand/radisson|hours=|price=Ab $389.|lat=40.75481|long=-73.97318|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=San Carlos Hotel |address=150 E 50th St, zwischen Lexington Ave und 3rd Ave |phone=+1 212-755-1801 |email=|fax= |url=https://www.sancarloshotel.com/ |hours=|price=Ab $339 (bei Online-Buchung) |lat=40.75587 |long=-73.97155 |lastedit=|description=Unabhängig geführtes Luxushotel.}} * {{vCard|type=hotel |name=Warwick New York Hotel |address=65 W 54th St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=+1 212-247-2700 |email=|fax= |url=http://warwickhotelny.com/ |hours=|price=Ab $350 |lat=40.76240 |long=-73.97827 |lastedit=|description=Unabhängig geführtes Luxushotel mit 359 Zimmern und 67 Suiten.}} === Luxus === '''>$400''' * {{vCard|type=hotel |name=Affinia Fifty |address=155 E 50th St, zwischen Lexington Ave und 3rd Ave |phone=+1 212-751-5710 |email=|fax= |url=https://www.affinia.com/ |hours=|price=Ab $419. |lat=40.75610 |long=-73.97095 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Barclay Hotel |address=111 E 48th St, bei Park Ave |phone=+1 212-755-5900 |email=|fax= |url=http://www.ichotelsgroup.com/h/d/ic/1/en/home |hours=|price=Zimmer ab $450. |lat=40.75574 |long=-73.97349 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Four Seasons Hotel |address=57 E 57th St |phone=|email=|fax=|url=http://www.fourseasons.com/newyorkfs/ |hours= |price=368 Zimmer und Suiten ab $595 |lat=40.76219 |long=-73.97161 |lastedit=|description=Das höchste Hotelhochhaus in Manhattan (208 Meter, 52 Etagen, 1993 fertiggestellt).}} * {{vCard|type=hotel |name=Hotel Elysee |address=60 E 54th St, zwischen Madison Ave und Park Ave |phone=+1 212-753-1066 |email=|fax= |url=http://elyseehotel.com/ |hours=|price=|lat=40.76008 |long=-73.97341 |lastedit=|description=Unabhängig geführtes Luxushotel mit 101 Zimmern.}} * {{vCard|type=hotel |name=Hotel Giraffe |address=365 Park Ave, zwischen E 52nd St und E 53rd St |phone=+1 212-685-7700 |email=|fax= |url=https://www.hotelgiraffe.com/ |hours=|price=Ab $411 |lat=|long=|wikidata =Q5911529|description=Individuell geführtes Luxushotel mit 71 Zimmern und Suiten.}} * {{vCard|type=hotel |name=The Helmsley Park Lane Hotel |address=36 Central Park |phone=|email=|fax=|url=https://www.helmsleyparklane.com/ |hours=|price=|lat=40.77107 |long=-73.97974 |lastedit=|description=46geschossiges Luxushotel direkt am Central Park, 1971 eröffnet und 2005 zuletzt renoviert. 583 Zimmer und Suiten. Die oberen Etagen bieten eine spektakuläre Aussicht.}} * {{vCard|type=hotel |name=Kimberly Hotel |address=145 E 50th St, zwischen Lexington Ave und 3rd Ave |phone=+1 212-755-0400 |email=|fax= |url=https://kimberlyhotel.com/ |hours=|price=Ab $405 (bei Online-Reservierung) |lat=40.75632 |long=-73.97140 |lastedit=|description=Unabhängig geführtes Luxushotel.}} * {{vCard|type=hotel |name=Lombardy Hotel |address=111 E 56th St, zwischen Park Ave und Lexington Ave |phone=+1 212-753-8600 |email=|fax= |url=https://www.lombardyhotel.com/ |hours=|price=|lat=40.76077 |long=-73.97053 |lastedit=|description=Unabhängig geführtes Luxushotel.}} * {{vCard|type=hotel |name=Mandarin Oriental Hotel |address=509 Madison Ave, bei E 53rd St |phone=+1 212-207-8880 |email=|fax= |url=http://www.mandarinoriental.com/ |hours=|price=|lat=|long=|wikidata =Q6747858|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Marriott East Side Hotel |address=525 Lexington Ave, zwischen E 48th St und E 49th St |phone=+1 212-755-4000 |email=|fax=|url=http://www.marriott.com/ |hours=|price=Ab $419. |lat=40.75544 |long=-73.97264 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Lotte New York Palace Hotel |address=455 Madison Ave, zwischen E 50th St und E 51st St |phone=+1 212-888-7000 |email= |fax=|url=https://www.newyorkpalace.com/ |hours=|price=Ab $550. |lat= |long= |wikidata =Q7753810|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Omni Berkshire Place Hotel |address=16 E 52nd St, zwischen 5th Ave und Madison Ave |phone=+1 212-753-5800 |email=|fax= |url=http://omnihotels.com/ |hours=|price=Ab $459. |lat=40.75916 |long=-73.97529 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Peninsula New York Hotel |address=700 5th Ave, bei E 55th St |phone=+1 212-956-2888 |email=|fax= |url=http://newyork.peninsula.com/ |hours=|price=Ab $975. |lat=40.76162 |long=-73.97541 |lastedit=|description=Luxushotel mit 185 Zimmern und 54 Suiten.}} * {{vCard|type=hotel |name=Plaza Hotel |address=Ecke 5th Ave & Central Park South |phone=+1 212-759-3000 |email=|fax= |url=https://www.fairmont.com/theplaza |hours=|price=Ab $955. |lat=|long=|wikidata =Q1066676|description=Traditionsreiches Luxushotel direkt am Central Park.}} * {{vCard|type=hotel |name=Rockefeller Center Hotel |address=25 W 51st St, bei Rockefeller Plaza |phone=+1 212-262-1600 |email=|fax= |url=http://rockefellercenterhotel.com/ |hours=|price=|lat=40.76000 |long=-73.97815 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=The St. Regis New York |address=2 E 55th St, Ecke 5th Ave |phone=+1 212-753-4500 |email=|fax= |url=http://www.starwoodhotels.com/ |hours=|price=Ab $995. |lat=40.76140 |long=-73.97461 |wikidata =Q2322983 |description=}} * {{vCard|type=hotel |name=W Hotel |address=541 Lexington Ave, bei E 49th St |phone=+1 212-755-1200 |email=|fax=|url=https://starwoodhotels.com/ |hours=|price=Zimmer ab $459. |lat=40.75611 |long=-73.97221 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=The Waldorf Astoria |address=301 Park Ave, zwischen E 49th St und E 50th St |phone=+1 212-247-2700 |email=|fax= |url=http://www.hilton.com/ |hours=|price=|lat=40.756389|long=-73.974167|wikidata =Q1123997 |description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Waldorf Towers |address=100 E 50th St |phone=+1 212-355-3100 |email=|fax=|url=http://www.hilton.com/ |hours= |price=Zimmer ab $599. |lat=40.75680 |long=-73.97341 |lastedit=|description=}} == Praktische Hinweise == * {{vCard|type=post |name=Appraisers Stores Post Office |address=580 5th Ave, Ecke 47th St |phone=|email=|fax=|url=|hours= Mo – Fr 10.00 – 16.30 Uhr |price=|lat=40.75691 |long=-73.97873 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=post |name=Federal Station Post Office |address=909 3rd Ave, Ecke E 55th St |phone=|email=|fax=|url=|hours= Mo – Fr 8.00 – 20.00 Uhr, Sa 9.00 – 16.00 Uhr |price=|lat=40.75830 |long=-73.96796 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=post |name=Grand Central Station Post Office |address=450 Lexington Ave |phone=|email=|fax=|url=|hours= Mo – Fr 7.30 – 21.00 Uhr, Sa 7.30 – 13.00 Uhr |price=|lat=40.75327 |long=-73.97544 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=post |name=Rockefeller Center Post Office |address=610 5th Ave |phone=|email=|fax=|url=|hours= Mo – Fr 9.00 – 17.30 Uhr |price=|lat=40.75824 |long=-73.97802 |lastedit=|description=}} == Ausflüge == {{Marker | name =Circle Line Sightseeing Cruises | type =tour operator | wikidata =Q1092781 | status =top-sight}} ist ein Veranstalter, der mit Schiffen ganz Manhattan umrundet, dabei 20 Brücken passiert und die vom ''East River'', ''Harlem River'' und ''Hudson River'' aus sichtbare Skyline der Stadt erläutert. Das Schiff fährt auch anfangs in die Nähe der [[Freiheitsstatue]], hält dort an und kehrt nach 2:30 Stunden (kürzere Touren sind möglich) und 56 &#x202F;km Strecke zur Pier 83 an der ''W 43rd Street'' zurück. == Gesundheit == Das nächstgelegene Krankenhaus mit ''Emergency Room'' ist das '''New York Weill Cornell Medical Center''' am östlichen Ende von E 68th St im Stadtteil [[Manhattan/Upper East Side|Upper East Side]]. == Literatur == == Weblinks == *[http://www.newyork.citysam.de/ny-midtown-2.htm Midtown Manhattan] bei Citysam <small>(deutsch)</small> *[http://www.virtualnyc.info/panopages/midtown/index.htm NYC Panoramas] Mittown Manhattan Neighborhoods (Fotosammlung) {{Navigation NYC}} {{GeoData| lat= 40.75889| long= -73.97917| radius= }} {{IstIn|New York City/Manhattan}} [[Kategorie:Manhattan|Midtown]] {{class-3}} pi3tgku34ed7m7l2qy46efujv6v5evc 1794811 1794727 2026-08-07T04:06:14Z RolandUnger 3 +show = copy 1794811 wikitext text/x-wiki [[Bild:View from Empire State Building NE.jpg|thumb|300px|Blick vom Empire State Building nach Nordosten auf Midtown Manhattan.]] [[Bild:Midtown Manhattan.jpg|thumb|300px|Der Kern von Midtown liegt unmittelbar südwestlich des Central Park.]] '''Midtown''' ist ein Stadtteil von [[New York City/Manhattan|Manhattan]], [[New York City]]. ''Midtown Manhattan'' ist ein luxuriöser Shopping- und Geschäftsdistrikt. Hier findet man einige der berühmtesten Kaufhäuser der Stadt, aber auch die feinsten und teuersten Hotels. Hauptsehenswürdigkeiten des Stadtteils sind u.&nbsp;a. das Museum of Modern Art (MoMA), die St. Patrick's Cathedral (die größte neugotische Kirche Nordamerikas), das Chrysler Building und das Aussichtsdeck des Rockefeller Center. == Hintergrund == Im weiteren Sinne versteht man unter „Midtown Manhattan“ den gesamten mittleren Teil von Manhattan, zwischen {{Marker | name =14th Street | type =road | wikidata =Q191013}} und {{Marker | name =59th Street | type =road | wikidata =Q245364}}. Im engeren Sinne bezeichnet „Midtown“ nur einen kleinen Teil dieses Mittelabschnitts, nämlich den von Hochhäusern geprägten Bereich südwestlich des Central Park. Im Artikel wird nur der innerste Teil von Midtown behandelt, nämlich der Abschnitt zwischen {{Marker | name =Central Park South | type =road | wikidata =Q108934407}}, {{Marker | name =Third Avenue | type =road | lat =40.771198 | long =-73.959526 | wikidata =Q124857}}, {{Marker | name =42nd Street | type =road | wikidata = Q110061}} und {{Marker | name =Broadway | type =road | wikidata =Q11260}}. Zwar wird auch der historische Stadtteil [[Manhattan/Tenderloin|Tenderloin]] (zwischen 5th Ave, 7th Ave, 23rd St und 42nd St) Midtown heute zugerechnet. Dort befinden sich so bedeutende Sehenswürdigkeiten wie das [[Empire State Building]], die New York Public Library und das Kaufhaus ''Macy's''. Midtown/Tenderloin ist hier jedoch ein [[Manhattan/Tenderloin|eigener Artikel]] gewidmet. Dasselbe gilt für den Theater District Q2662015 ([[Manhattan/Times Square|Times Square]]), der sich mit Midtown stark überschneidet, aber als Unterhaltungsviertel einen deutlich anderen Charakter hat. == Anreise == Das [https://www.grandcentralterminal.com/ Grand Central Terminal] wird nur von Regionalzügen angefahren, die Manhattan z.&nbsp;B. mit nördlich und nordöstlich gelegenen Städten wie [[Mount Vernon (New York)|Mount Vernon]], [[New Haven]], [[Poughkeepsie]], [[White Plains]] und [[Yonkers]] verbinden. Der nächste Amtrak-Bahnhof ist Penn Station. Etwas näher liegt das Port Authority-Terminal, der Haupt-Busbahnhof von Manhattan (Greyhound). Midtown Manhattan besitzt auch eine hohe Dichte an U-[http://www.mta.info/nyct/maps/submap.htm Bahn-Stationen]. == Sehenswürdigkeiten == {{mapframe | type= geoline | stroke= #FF0000 | stroke-width= 2 | stroke-opacity= 1 | id =Q11249}} [[Bild:Saint Bartholomews Church Manhattan.jpg|thumb|Wie die meisten anderen Kirchen in Manhattan wirkt St. Bartholomew's Church in der Kulisse der umgebenden Bürohochhäuser tiefstaplerisch klein.]] {{Scroll Gallery |title =Rockefeller Center |Datei:NYC-manhattan-rockefeller-02.jpg|Rockefeller Center, im Spätherbst |Datei:NYC-manhattan-rockefeller-01.jpg|Fahnen am Rockefeller Center |Datei:NYC-manhattan-rockefeller-eislauf.jpg|Eislauf am Rockefeller Center}} === Bauwerke === ==== Büro- und Geschäftsbauten ==== [[Datei:Empire State Building (aerial view).jpg|mini|Das ''Empire State Building'']] * {{vCard|type=skyscraper |name=712 Fifth Avenue |address=712 5th Ave, zwischen E 55th St und E 56th St |phone=|email=|wikidata =Q2606176 |url=http://www.thecityreview.com/712fifth.html |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Architekturgeschichtlich interessanter mehrteiliger Geschäftskomplex, 198&#x202F;m hoch, 1989 eröffnet.}} * {{vCard | name = Chrysler Building | wikidata = Q11274 | type =skyscraper | lat = 40.751667 | long = -73.975833 | directions = 405 Lexington Ave, Ecke 42nd St | status =top-sight | description = Berühmtes Bürohochhaus mit markanter Spitze im Art Déco-Stil. Zum Zeitpunkt seiner Fertigstellung (1931) war das Gebäude mit seinen fast 319 Metern das höchste der Welt. Es kann leider nur von außen besichtigt werden. Mit seiner „Krone“ aus rostfreiem Stahl und seinen Wasserspeiern ist das Chrysler Building eines der schönsten Gebäude in Manhattan.}} * {{vCard|type=building |name=Coty Building | wikidata =Q96144122 |address=714 5th Ave, bei W 56th St |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=Architekturgeschichtlich interessantes Geschäftsgebäude aus dem frühen 20. Jahrhundert.}} * {{vCard | name =Empire State Building | type =skyscraper | wikidata =Q9188 | address =351 5th Ave/20 34th St | status =top-sight | description =am 1. Mai 1931 eröffneter, 102-stöckiger und mit 73 Aufzügen versehener Wolkenkratzer, der mit seiner Höhe von 443,2&#x202F;m (ohne Antenne 381 Meter) bis 1972 das höchste Gebäude der Welt war. Die Räume der 102 Stockwerke werden überwiegend gewerblich genutzt, die Nutzfläche beträgt 208.000&#x202F;m². Bis zur 86. Etage besteht der Wolkenkratzer aus einem einheitlichen 320 Meter hohen Hauptblock, der sich vom Straßenniveau aus nach oben wiederholt durch leichte Rücksprünge verjüngt. Das gibt dem Gebäude auch seine charakteristische Form. Die Freifläche auf der 86. Etage bildet die erste Aussichtsplattform. Darüber folgt ein 16 Stockwerke umfassender, schlanker Turm, dessen Etagen vorwiegend dem Betrieb von Sendeanlagen dienen. Auf der 102. Etage folgen die nächsten öffentlich zugänglichen Aussichtsplattformen, die zu den meistbesuchten Sehenswürdigkeiten der Stadt gehören. Der Name des Wolkenkratzers „[[w:Empire State Building|Empire State Building]]“ ({{deS|„Imperiums-Staat-Gebäude“}}) ist von ''The Empire State'' abgeleitet, dem Spitznamen des US-Bundesstaates [[New York (Bundesstaat)|New York]].}} * {{vCard|type=building |name=Fred F. French Building |wikidata=Q2893962 |address=551 5th Ave, bei W 45th St |phone=|email=|fax=|url=|hours= |price=|lat=|long=|lastedit=|description=Geschäftsgebäude im Art Deco-Stil aus dem Jahre 1927.}} * {{vCard|type=building |name=General_Electric_Building |wikidata=Q244391 |address=570 Lexington Ave, bei E 51st St |phone=|email=|fax= |url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=50-geschossiges Bürohochhaus im Art Deco-Stil, 1931 fertiggestellt. Das Gebäude ist nicht zu verwechseln mit dem GE Building im Rockefeller Center.}} * {{vCard|type=building |name=Lever House |wikidata=Q1821821 |address=390 Park Ave, zwischen E 53rd St und E 54th St |phone=|email=|fax=|url=|hours= |price=|lat=|long=|lastedit=|description=1951/52 im Internationalen Stil errichtetes, 21-geschossiges Bürohochhaus.}} * {{vCard|type=building |name=Look Building |address=488 Madison Ave, zwischen E 51st St und 52nd St |phone=|email=|wikidata =Q106422421 |url=http://www.thecityreview.com/mad488.html |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=1950 im Internationalen Stil errichtetes 23-geschossiges Bürogebäude.}} * {{vCard|type=building |name=Mercedes Benz Manhattan |address=430 Park Ave, Ecke E 56th St |phone=|email=|fax= |url=https://findarticles.com/p/articles/mi_m3601/is_5_48/ai_78487497/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Im Erdgeschoss dieses mehrfach umgebauten, unscheinbaren Geschäftsgebäudes kann der kleine '''[http://www.galinsky.com/buildings/hoffman/index.htm Hoffman Auto Showroom]''' besichtigt werden, der 1954 von Frank Lloyd Wright gestaltet worden ist.}} * {{vCard | name =Rockefeller Center | type = see | lat = 40.759281 | long = -73.979332 | directions = zwischen 48th St, 6th Ave, 51st St und 5th Ave | url = http://www.rockefellercenter.com | description = Aus mehreren Gebäuden bestehender Geschäftskomplex. Zum besten, was die Anlage zu bieten hat, zählt das [http://www.topoftherocknyc.com/welcome.aspx Top of the Rock], ein Komplex aus mehreren Aussichtsdecks (teils Freilicht, teils geschlossen) im höchsten der Gebäude (30 Rockefeller Plaza) mit Blick in alle Himmelsrichtungen. Das Top of the Rock ist ein Insider-Tipp; vor allem an Werktagen ist der Publikumsverkehr nämlich deutlich geringer als im Empire State Building. Geöffnet täglich 8.30-24 Uhr (der letzte Aufzug fährt um 23 Uhr nach oben). Tickets online $19 (Kinder $14), vor Ort etwas teurer. }} * {{vCard|type=building |name=Charles Scribner's Sons Building |address=597 5th Ave, zwischen W 48th St und W 49th St |phone=|email=|wikidata =Q3897252|url=https://www.nyc-architecture.com/MID/MID047.htm |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=1914 im neoklassizistischen Stil erbautes Geschäftshaus. Mit seiner markanten Glasfassade ist das Scribner Building eines der fotogensten Geschäfte der Stadt.}} * {{vCard | name =The Roosevelt Hotel | type =hotel | address =45 East 45th St/Madison Ave |wikidata =Q7761492 | description =das am 22. September 1924 eröffnete Luxushotel ist 73&#x202F;m hoch und verfügte über 1025 Zimmer, darunter befanden sich 52 Suiten. Hierin übernachteteten viele Prominente und es war Drehort für viele klassische Kinofilme. Nach der COVID-Pandemie 2019 wurde es nicht wiedereröffnet und beherbergt seit September 2023 Aufnahmeeinrichtungen für Migranten.}} * {{vCard|type=building |name=Trump Tower |wikidata=Q868772 |address=725 5th Ave, Ecke 56th St |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price= |lat=|long=|lastedit=|description=Eines der spektakulärsten Bürohochhäuser von New York. 202 m, 57 Etagen, 1983 fertiggestellt.}} ==== Villen und Apartmentbauten ==== * {{vCard|type=building |name=5-15 West 54th Street |address=5-15 W 54th St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=|email=|wikidata =Q5485545|url=|hours=|price=|lat=|long= |lastedit=|description=Denkmalsgeschützte Wohnhauszeile aus dem späten 19. Jahrhundert. Beaux Arts-, Colonial Revival und Classical Revival-Stil.}} * {{vCard|type=building |name=647, 651-53 Fifth Avenue and 4 East 52nd Street |address=647, 651-653 5th Ave; 4 E 52nd St |phone=|email=|wikidata=Q120783922|url=|hours= |price=|lat=|long=|lastedit=|description=Wohnhauszeile aus dem frühen 20. Jahrhundert, Beaux Arts- und Renaissance-Stil.}} * {{vCard|type=building |name=Alwyn Court Apartments |address=180 W 58th St, Nähe 7th Ave |phone=|email=|wikidata=Q4738516|url=http://www.nyc-architecture.com/MID/MID093.htm |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Äußerst fotogenes, 1909 erbautes Apartmentgebäude mit einer überreich verzierten Terracotta-Fassade.}} * {{vCard|type=building |name=William H. Moore House/American-Israel Cultural Foundation |address=4 E 54th St, Ecke 5th Ave |phone=|email=|wikidata=Q8010519|url=|hours= |price=|lat=|long=|lastedit=|description=Im späten 19. Jahrhundert im Renaissance-Stil erbautes Wohnhaus.}} * {{vCard|type=building |name=Osborne Apartments |address=205 W 57th St, Nähe 7th Ave |phone=|email=|wikidata=Q7105780|url=https://www.nyc-architecture.com/MID/MID103.htm |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=1899 im Stil der Chicago School erbautes großes Apartmenthaus.}} * {{vCard|type=building |name=Villard Houses |address=29½ E 50th St; 24-26 E 51st St; 451-457 Madison Ave |phone=|email=|wikidata=Q7930928|url=http://www.nyc-architecture.com/MID/MID010.htm |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=1884 im Renaissance-Stil erbautes großes Wohnhaus.}} ==== Clubs ==== * {{vCard|type=club |name=American Fine Arts Society |address=215 W 57th St, zwischen Broadway und 7th Ave |phone=|email=|wikidata=Q4743784 |url=http://www.grandtradition.net/?q=gallery&g2_itemId=31168 |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Im späten 19. Jahrhundert errichtetes, architekturgeschichtlich interessantes Clubhaus.}} * {{vCard|type=club |name=Century Association Building |address=5-7 W 43rd St, Nähe 5th Ave |phone=|email=|wikidata=Q110931549|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=Architekturgeschichtlich interessantes Clubgebäude aus dem späten 19. Jahrhundert.}} * {{vCard|type=club |name=Harvard Club of New York City |wikidata=Q5676326 |address=27 W 44th St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=|email= |fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=1894 im Neo-Georgianischen Stil erbautes Clubhaus ehemaliger Harvard-Studenten.}} * {{vCard|type=club |name=New York Yacht Club |address=37 W 44th St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=|email= |wikidata=Q282897|url=|hours=|price=|lat=40.7552|long=-73.981578|lastedit=|description=Der 1899 im Beaux Arts-Stil erbaute Sitz eines traditionsreichen [[w:New York Yacht Club|New Yorker Yachtclubs]]. Reich verzierte und äußerst fotogene Fassade.}} * {{vCard|type=club |name=Racquet and Tennis Club Building |address=370 Park Ave, Nähe E 53rd St |phone=|email=|wikidata=Q7279841|url=http://www.nyc-architecture.com/UES/UES009.htm |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=1918 im fotogenen Renaissance-Stil erbautes Clubhaus.}} * {{vCard|type=club |name=University Club |address=1 W 54th St, bei 5th Ave |phone=|email=|wikidata=Q7894605|url=http://www.nyc-architecture.com/MID/MID048.htm |hours= |price=|lat=|long=|lastedit=|description=1900 im Stil eines italienischen Renaissance-Palazzo errichtetes Clubgebäude.}} ==== Sonstige ==== * {{vCard|type=building |name=Association of the Bar of the City of New York |address=42 W 44th St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=|email=|fax=|url= |hours=|price=|lat=|long=|wikidata=Q7013133|description=Das im späten 19. Jahrhundert im neoklassizistischen Stil errichtete Gebäude der wichtigsten amerikanischen Anwaltsvereinigung.}} * {{vCard|type=building |name=Grand Central Terminal |wikidata=Q11290 |address=Ecke 42nd St & Park Ave |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price= |lat=|long=|lastedit=|description=Das berühmte größte Bahnhofsgebäude der Welt. Im Beaux Arts-Stil erbaut und 1913 eröffnet. Heute halten an den 44 Bahnsteigen ausschließlich Regionalzüge, die Manhattan u.&nbsp;a. mit den nördlichen und nordöstlichen Vororten und Nachbarstädten verbinden. Auch eine Reihe von U-Bahn-Linien halten hier. Im Bahnhofsgebäude gibt es viele Geschäfte und Restaurants.}} * {{vCard|type=building |name=Mecca Temple/City Center 55th Street Dance Theater |wikidata=Q535631 |address=131 W 55th St, zwischen 6th Ave und 7th Ave |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=1923 erbauter Konzertsaal mit einer markanten maurischen Kuppel.}} * {{vCard|type=hotel |name=Webster Hotel |address=40 W 45th St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|wikidata=Q7978932 |description=Im frühen 20. Jahrhundert im Classical Revival-Stil erbautes Hotel. Beherbergt heute eine Niederlassung der Club-Hotel-Kette [http://www.clubquarters.com/home_pub.asp Club Quarters].}} === Kirchen, Moscheen, Synagogen, Tempel === * {{vCard | name = Central Synagogue | type = synagogue | wikidata = Q3504867 | lat = 40.759610 | long = -73.970578 | address = 646-652 Lexington Ave, Ecke E 55th St | description = Im malerischen maurischen Stil 1872 fertiggestellte Synagoge. }} * {{vCard|type=church |name=St. Bartholomew's Church and Community House |address=109 E 50th St, Ecke Park Ave |phone=|email=|fax=|url=http://www.nyc-architecture.com/MID/MID034.htm |hours=|price=|lat=40.75726 |long=-73.97304 |lastedit=|description=Im neuromanischen Stil entworfene und 1902 fertiggestellte große Kirche mit einer charakteristischen byzantinischen Kuppel ([https://www.stbarts.org/ Website der Gemeinde]).}} * {{vCard | name = St. Patrick's Cathedral | type = cathedral | url = http://www.saintpatrickscathedral.org/ | lat = 40.758484 | long = -73.976007 | address = Ecke 50th St & 5th Ave |description = Monumentale katholisches Kirchengebäude, 1858-1878 im neugotischen Stil erbaut. 1919 fertiggestellt und im Besitz der [[w:Episkopalkirche_der_Vereinigten_Staaten_von_Amerika|Episcopal Church]].}} * {{vCard|type=church |name=St. Peter's Church at 46th Street and Lexington Avenue, New York City |address=Ecke Lexington Ave & E 54th St |hours=|price=|lat=40.712488|long=-74.009501|url=http://www.nyc-architecture.com/UES/UES103.htm |wikidata =Q108699633 | description =1977 im damals hochmodernen Internationalen Stil fertiggestellte Kirche.}} * {{vCard|type=church |name=St. Thomas Church and Parish House |address=1-3 W 53rd St, Nähe 5th Ave |phone=|email=|fax=|url=http://www.nyc-architecture.com/MID/MID045.htm |hours=|price=|lat=40.76055 |long=-73.97592 |lastedit=|description=1913 im fotogenen neugotischen Stil erbaute Kirche.}} === Museen === * {{vCard|type=museum |name=American Folk Art Museum |address=45 W 53rd St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=|email=|fax=|url=http://www.folkartmuseum.org/ |hours= Di – So 10.30 – 17.30 Uhr, Fr 10.30 – 19.30 Uhr |price=Eintritt $9 (Senioren $9, Kinder bis 11 Eintritt frei). Fr ab 17.30 Uhr Eintritt frei |lat=40.76158 |long=-73.97834 |lastedit=|description=Museum mit bedeutenden Ausstellungen zum Thema "Amerikanische Volkskunst".}} * {{vCard|type=museum |name=Museum of Modern Art |address=11 W 53rd St, bei 5th Ave |phone=|email=|fax=|url=http://www.moma.org/ |hours= Sa – Mo + Mi + Do 10.30 – 17.30 Uhr, Fr 10.30 – 20.00 Uhr |price=Eintritt $20 (Senioren $16, Kinder bis 16 Eintritt frei). Fr ab 16 Uhr Eintritt frei |lat=40.76142 |long=-73.97712 |lastedit= |description=Neben dem Guggenheim Museum die berühmteste Adresse der Stadt für moderne und zeitgenössische Kunst.}} * {{vCard|type=museum |name=Museum of TV & Radio |address=25 W 52nd St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=|email=|fax=|url=https://www.ny.com/museums/MTR.html |hours= Di – So 12.00 – 18.00 Uhr, Do 12.00 – 20.00 Uhr |price=Eintritt $6 (Senioren $4, Kinder bis 12 $3) |lat=40.76060 |long=-73.97760 |lastedit= |description=Museum mit einer Ausstellung zur Geschichte von Radio und Fernsehen.}} * {{vCard|type=museum |name=Dahesh Museum of Art |address=580 Madison Avenue |phone=|email=|fax=|url=http://www.daheshmuseum.org/index.php |hours=|price= |lat= |long= |wikidata =Q2999991 |description=Umfangreiche Kunstsammlung, die ganz auf die Malerei des Akademischen Realismus des 19. und 20. Jahrhunderts spezialisiert ist. Weil die Ausstellung in Geldnot und darum ständig auf Reisen ist, stehen die erst 2003 eröffneten Räumlichkeiten leider leer und sind verschlossen. Viele Arbeiten sind jedoch online zu sehen.}} === Parks === In Midtown Manhattan ([[Manhattan/Tenderloin|Tenderloin]]) befindet sich der kleine {{Marker | name =Bryant Park | type =park | url =http://www.bryantpark.org | wikidata =Q995174}}, der sich mit einer Fläche von nur 3,9 Hektar über zwei Häuserblocks zwischen der 40th und 42nd Street West und der 5th und 6th Avenue erstreckt und am 23. Mai 1967 eröffnet wurde. Wer eine größere Grünfläche sehen will, begibt sich zum [[Manhattan/Central Park|Central Park]]. === Verschiedenes === * {{vCard|type=see |name=Sidewalk Clock at 522 5th Avenue |address=522 5th Ave, zwischen E 43rd St und E 44th St |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat= |long=|wikidata =Q6105178 |description=Eine der fünf heute noch erhaltenen und inzwischen denkmalsgeschützten Straßenuhren in Manhattan.}} == Aktivitäten == * {{vCard|type=other |name=Carnegie Hall |address=Ecke 7th Ave & W 57th St |phone= |email=|fax=|url=https://www.carnegiehall.org/ |hours=|price=|lat=40.76555 |long=-73.98004 |lastedit=|description=Berühmte Konzerthalle mit klassischen und Popmusik-Programm.}} === Kinos / Theater === * {{vCard|type=cinema |name=Clearview's Ziegfeld |address=|phone= |email=|fax= |url= |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=cinema |name=Loews 42nd Street E Walk Theatre |address=|phone=|email= |fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|wikidata =Q45104706|description=}} * {{vCard|type=cinema |name=MOMA |address=|phone=|email=|fax=|url= |hours=|price= |lat= |long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=cinema |name=Museum of TV and Radio |address=|phone=|email= |fax= |url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=cinema |name=New York Public Library Donnell Library Center |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=cinema |name=Paris Theatre |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours= |price=|lat=|long=|wikidata =Q7756121|description=Unabhängiges Programm, viele französische Filme.}} * {{vCard|type=cinema |name=Ziegfeld Theater |address=|phone=|email=|fax= |url= |hours=|price=|lat=|long=|wikidata =Q198850|description=Der größte erhaltene, nicht zweckentfremdete Kinopalast von Manhattan, mit einem üppig plüschigen, goldverzierten Hauptsaal mit 1.131 Plätzen.}} == Einkaufen == * An der Luxusmeile {{Marker | name =5th Avenue | type =road | wikidata =Q109858}} zwischen 59th Street und 42th Street prahlen nationale Kaufhausketten mit ihren Flagschiffen. Ständig verstopft mit Konsumenten und Touristen, kommt hier der Menschenstrom in der Vorweihnachtszeit praktisch zum Stillstand, wenn {{Marker | name =Bergdorf Goodman | type =shop | wikidata =Q793430}}, {{Marker | name =Saks Fifth Avenue | type =shop | wikidata =Q2723882}}, {{Marker | name =Tiffany & Co. | type =shop | show = copy | wikidata =Q1066858}} sowie {{Marker | name =Lord and Taylor | type =shop | wikidata =Q2749082}} ihre Schaufensterdekoration präsentieren. * Die {{Marker | name =48th Street | type =road | wikidata =Q65254693}} zwischen den 6th und 7th Avenues liegt nordöstlich des Times Square und wird in diesem Bereich vorrangig von Musikinstrumentenhändlern belegt. === Kaufhäuser, Mode und Accessoires === '''5th Avenue von Nord nach Süd''': *{{vCard|type=shop |name= Bergdorf Goodman|wikidata=Q793430|address=754 5th Ave, zwischen E 57th St und E 58th St|phone=|email=|fax=|url= http://www.bergdorfgoodman.com/ |hours=|price=|lat=|long=|description=Traditionsreiches 7geschossiges Luxuskaufhaus, das auch in Hollywoodfilmen und Fernsehserien (z.&#x202F;B.&nbsp;''Ein Hauch von Nerz'', ''Sex and the City'') schon wiederholt zu sehen gewesen ist. Nicht versäumen, die Toiletten zu testen und im noblen Erdgeschosscafé oder in der ''Bar 5F'' einen Kaffee zu bestellen. Der kleinere, aber ebenso feine ''Men’s Store'' (''745 Fifth Ave'') befindet sich in einem benachbarten Gebäude.}} *{{vCard|type=shop |name=Louis Vuitton|address=1 E 57th St, Ecke 5th Avenue|phone=|email=|fax=|url=http://www.louisvuitton.com/|hours=|price=|lat=40.76297 |long=-73.97357 |description=Der New Yorker Flagship Store des edlen französischen Modelabels.}} *{{vCard|type=shop |name= Tiffany & Co|address=Ecke 5th Ave & E 57th St|phone=|email=|url=http://www.tiffany.com/|hours=|price=|lat=40.763333|long=-73.971944|description=Berühmter Juwelier, im Kinoklassiker ''Breakfast at Tiffany's'' zu sehen.}} *{{vCard|type=shop |name=Prada|address=724 5th Avenue |phone=|email=|fax=|url=https://www.prada.com/ |hours=|price=|lat=40.76263 |long=-73.97448 |description=Kleine Niederlassung der luxuriösen italienischen Modemarke. Der New Yorker Flagshipstore befindet sich ein paar Blocks entfernt und hat die Adresse 575 Broadway.}} *{{vCard|type=shop |name= Abercrombie & Fitch |address=720 5th Ave, bei W 56th St|phone=|email=|fax=|url=http://www.abercrombie.com/|hours=|price= |lat=40.76245 |long=-73.97457 |description=Der neue Flagshipstore hat in der Nähe von Tiffany's und Trump Tower eröffnet. Die ehemals "Jagdkleidung" produzierende Firma hat sich inzwischen zum Kultausstatter der jungen und jungbleibenwollenden (schwulen) Generation gemausert und an die Ursprünge erinnert nur noch der Elch auf den (überteuerten) T-shirts. Die Verkäufer rennen das ganze Jahr in Shorts und Flipflops durch die Gegend und werden mehr nach Aussehen als nach verkäuferischem Talent gecastet. Das "Gesicht der Saison" steht meist halbnackt und live im Eingangsbereich und wird somit auf vielen Tourifotos verewigt. Aber auch wenn die Qualität fraglich ist (T-Shirts sind z.&#x202F;B. schnell ausgeleiert) und die neueren Kollektionen langsam aber sicher an Originalität verlieren, so bleibt der Laden ein Erlebnis. Geräuschempfindliche Mitmenschen sollten in Betracht ziehen, sich vorher bei CVS Pharmacies mit Ohrstöpseln einzudecken.}} *{{vCard|type=shop |name= Saks Fifth Avenue|address=611 5th Ave, zwischen E 49th St und E 50th St |phone=|email=|fax=|url=http://www.saksfifthavenue.com/ |hours=|price=|lat=40.75802 |long=-73.97695 |description=Der Flagshipstore einer weiteren edlen Modekaufhauskette.}} *{{vCard|type=shop |name= Paul Stuart|address=10 E 45th St, zwischen 5th Ave und Madison Ave |phone=|email=|wikidata=Q17063153|url=https://www.paulstuart.com/|hours= |price=|lat=40.754941|long=-73.978672|description=Modekaufhaus mit Schwerpunkt klassisch britischer Herrenoberbekleidung.}} '''Madison Avenue von Nord nach Süd''': * {{vCard|type=shop |name=Barneys|address=660 Madison Avenue, bei E 58th St|phone=|email=|fax=|url=http://www.barneys.com|hours=|price= |lat=40.76475 |long=-73.97096 |description=Flagshipstore einer weiteren luxuriösen Kaufhauskette.}} * {{vCard|type=shop |name=Brooks Brothers|address=346 Madison Ave, Ecke E 44th St|phone=|email=|wikidata=Q929722|url=http://www.brooksbrothers.com/ |hours=|price=|lat=40.754444|long=-73.978561|description=Berühmter Herrenausstatter. [[w:Brooks Brothers|Wikipedia]]}} '''Third Avenue/Park Avenue von Nord nach Süd''': * {{vCard|type=shop |name= Bloomingdale's|address=1000 3rd Ave, zwischen E 59th St und E 60th St |phone=|email=|fax=|url=http://www.bloomingdales.com/ |hours=|price=|lat=40.76221 |long=-73.96717 |description=Der 7geschossige Flagshipstore einer edlen amerikanischen Kaufhauskette, das sowohl von den Reichen und Berühmten als auch von den Massen gern besucht wird. Ein Muss für jede ernsthafte Shopping-Tour. [[w:Bloomingdale’s|Wikipedia]]}} === Bücher === * {{vCard|type=library |name=Barnes & Noble |address=160 E 54th St, zwischen Lexington Ave und 3rd Ave |phone=|email=|fax=|url=http://www.barnesandnoble.com/ |hours= Mo – Fr 7.00 – 21.00 Uhr, So 11.00 – 18.00 Uhr |price=|lat=40.75846 |long=-73.96958 |lastedit=|description=Große Buchhandlung (Kette).}} * {{vCard|type=library |name=Barnes & Noble |address=555 5th Ave, zwischen E 45th St und E 46th St |phone=|email=|fax=|url=http://www.barnesandnoble.com/ |hours= Mo – Fr 8.00 – 21.00 Uhr, Sa 9.00 – 20.00 Uhr, So 10.00 – 20.00 Uhr |price=|lat=40.75566 |long=-73.97874 |lastedit=|description=Große Buchhandlung (Kette).}} * {{vCard|type=library |name=Kinokuniya |address=5 Ave. zwischen den 49. und 50. Straßen |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.77473 |long=-73.96537 |lastedit=|description=Verkauft großartige Anime- und Mangatitel, die kaum anderswo zu finden sind.}} === Spielwaren === * {{vCard|type=shop |name=American Girl |address=609 5th Ave, Ecke E 49th St |phone=|email=|fax=|url=http://www.americangirl.com/stores/location_ny.php |hours=|price=|lat=40.75756 |long=-73.97732 |lastedit=|description=Die Hauptkaufhaus eines in den USA sehr populären Puppenherstellers. Zielgruppe sind die sorgfältig erzogenen Töchter der gehobenen Mittelschicht, die von ihren Müttern ermutigt werden, die relativ teuren klassischen Puppen zu sammeln und mit Kleidung und Accessoires auszustatten, weil diese jeweils einzelnen Abschnitten der amerikanischen Geschichte zugeordnet sind und mit entsprechenden Bildungsmaterialien geliefert werden.}} * {{vCard| type=shop | subtype=| name=FAO Schwarz| address=767 Fifth Ave| directions=Ecke 58th St| phone=(212) 644-9400| mobile=| fax=| email=| url=http://www.fao.com/| hours= Mo-Sa 10 bis 19 Uhr; So 11 bis 18 Uhr.|lat=40.76354 |long=-73.97225 | price=|description=Eines der letzten beiden FAO-Schwarz-Kaufhäuser, das in den USA verblieben ist. Dies ist der Heilige Gral der Spielzeugkaufhäuser, mit Spielzeugen und Sammlerstücken im Bereich des Kleinen, Billigen und Durchschnittlichen bis hin zum Riesigen, Teuren und Exotischen. Man sollte auch mal über das riesige Klavier laufen. Dann fühlt man sich wie Tom Hanks in ''Big''.}} === Für Selbstversorger === * {{vCard|type=shop |name=Ernest Klein |address=6th Avenue zwischen W 55th und W 56th St |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.74281 |long=-73.99287 |lastedit=|description=Supermarkt.}} * {{vCard|type=shop |name=O'Ryan Package Store |address=1424 6th Avenue |phone= |email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76516 |long=-73.97632 |lastedit= |description=Kleiner Liquor Store (Wein bekommt man in New York State nicht im Supermarkt).}} * {{vCard|type=pharmacy |name=Windsor Pharmacy |address=1419 6th Avenue |phone= |email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76500 |long=-73.97701 |lastedit= |description=Drugstore und Apotheke.}} == Küche == === Frühstück === *{{vCard| type = restaurant |name=Europa Café |address=717 5th Avenue, bei W 55th St|phone=|email=|fax=|url=http://www.europacafe.com/locations |hours=|price= |lat=40.76175 |long=-73.97403 |description=Niederlassung einer lokalen Café-Kette. }} *{{vCard| type = restaurant |name=Park Café|address=861 7th Avenue, Ecke W 55th St|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76429 |long=-73.98092 }} *{{vCard| type = restaurant |name=Pick a Bagel|address=200 W 57th St, Ecke 7th Avenue|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76545 |long=-73.98057 }} === Günstig === * {{vCard| type = restaurant |name=Bella Vita |address=158 W 58th St, Nähe 7th Ave |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76567 |long=-73.97879 |lastedit=|description=Pizzeria.}} * {{vCard| type = restaurant |name=Angelo’s |address=117 W 57th St, Nähe 6th Ave |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76492 |long=-73.97795 |lastedit=|description=Pizzeria.}} * {{vCard| type = restaurant |name=Joe’s Shanghai |address=24 W 56th St, zwischen 5th und 6th Avenue |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76272 |long=-73.97594 |lastedit=|description=chinesisches Schnellrestaurant.}} * {{vCard| type = restaurant |name=Carnegie Deli |address=854 7th Ave, Nähe W 55th St |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76418 |long=-73.98139 |lastedit=|description=klassischer New Yorker Deli, in dem man gut ein schnelles Lunch essen kann..}} * {{vCard| type = restaurant |name=Meze Grill |address=934 8th Avenue, Nähe W 55th St |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76551 |long=-73.98344 |lastedit=|description=einfaches Restaurant mit nahöstlicher Küche.}} === Mittel === * {{vCard|type=restaurant|name=Great Northern Food Hall|address=Grand Central Terminal, 89 Vanderbilt Ave, New York, NY 10017|phone= +1-646-568-4020|email=|fax=|url=http://greatnorthernfood.com/|hours=Mondag bis Freitag 7.00 - 20.00, Samstg und Sonntag 8.00 - 19.00 Uhr |price=|lat=40.75249 | long=-73.97774| lastedit = 2016-10-2 |description=Dänische und skandinavische Küche im Grand-Central-Bahnhof. Hot Dogs, Smørrebrød, Café, Bar, Smoothies, vegetarisch und Vieles mehr. }} === Gehoben === Luxus-Restaurants sind vor allem: * {{Marker | name =Le Bernardin | type =restaurant | wikidata =Q6506539}} * {{Marker | name =Per Se | type =restaurant | wikidata =Q1255039}} * {{Marker | name =The Modern | type =restaurant | wikidata =Q125796842}}. == Nachtleben == * {{vCard|type=club |name=Iridium|address=1650 Broadway, Ecke 51st Street|phone=|email=|fax=|url=http://theiridium.com/|hours=Tägliches Abend- und Nachtprogramm|price=Tickets $25-40|lat=40.76182 |long=-73.98339 |description=Der bedeutendste Jazzclub in Midtown Manhattan. Vorherige (Online-) Reservierung ratsam. }} == Unterkunft == Die höchste Hotelkonzentration findet man rund um das berühmte Waldorf Astoria Hotel. Erschwingliche Quartiere sind in diesem Bereich leider die Ausnahme. Wer sparen muss, sieht sich besser in den benachbarten Stadtteilen, z.&nbsp;B. in der [[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]], um. === Günstig === '''<$200''' * {{vCard|type=hotel |name=Hotel Grand Union |address=34 E 32nd St, Ecke Madison Ave |phone=|email=|fax= |url=http://www.tripadvisor.de/Hotel_Review-g60763-d122015-Reviews-Hotel_Grand_Union-New_York_City_New_York.html |hours=|price=Ab $110 |lat=40.74601 |long=-73.98332 |lastedit=|description=Unabhängig geführtes Hotel mit 95 Zimmern. Offensichtlich etwas besser in Schuss als andere Hotels dieser Preisklasse.}} * {{vCard|type=hotel |name=Portland Square Hotel |address=132 W 47th St, zwischen 6th Ave und 7th Ave |phone=|email=|fax= |url=https://www.portlandsquarehotel.com/ |hours=|price=Ab $109 |lat=40.75841 |long=-73.98328 |lastedit=|description=Individuell geführtes Hotel am Rande des Theater District, dessen preiswerteste Zimmer kein eigenes Bad haben.}} * {{vCard|type=hotel |name=Wolcott Hotel |address=4 W 31st St, zwischen 5th Ave and Broadway |phone=|email=|fax=|url=http://www.wolcott.com/ |hours=|price=Ab ~ $125 |lat=40.74662 |long=-73.98671 |lastedit=|description=Ehemalige Unterkunft der Angestellten des Waldorf Astoria. Ausstattung etwas älter und relativ laute Zimmer.}} === Mittel === '''<$300''' * {{vCard|type=hotel |name=Sheraton New York Hotel & Towers |address=811 7th Ave, bei 53rd St |phone=|email=|fax= |url=http://www.starwoodhotels.com/sheraton/property/overview/index.html?propertyID=421 |hours=|price=Zimmer ab $ 279 |lat=40.76234 |long=-73.98143 |lastedit=|description=Komforthotel mit 1750 Zimmern auf 50 Etagen. 1962 erbaut.}} === Gehoben === '''<$400''' * {{vCard|type=hotel |name=Benjamin Hotel |address=125 E 50th St, bei Lexington Ave |phone=+1 212-715-2500 |email=|fax= |url=http://www.thebenjamin.com/ |hours=|price=Zimmer ab $359 |lat=40.75660 |long=-73.97199 |lastedit=|description=Unabhängig geführtes Komforthotel.}} * {{vCard|type=hotel |name=Best Western Hospitality House |address=145 E 49th St, zwischen Lexington Ave und 3rd Ave |phone=+1 212-753-8781 |email=|fax=|url=http://www.bestwesternnewyork.com/hotels/best-western-hospitality-house/ |hours=|price=Ab $375. |lat=40.75600 |long=-73.97212 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Doubletree Metropolitan Hotel New York City |address=569 Lexington Ave, bei E 51st St |phone=+1 212-752-7000 |email= |fax=|url=http://www.doubletree.com/ |hours=|price=Ab $369. |lat=40.75671 |long=-73.97142 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Helmsley Middletowne Hotel |address=148 E 48th St, zwischen Lexington Ave und 3rd Ave |phone=+1 212-755-3000 |email= |fax=|url=http://www.helmsleymiddletowne.com/ |hours=|price=|lat=40.75488 |long=-73.97298 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Library Hotel |address=299 Madison Ave, bei E 43rd St |phone=+1 212-983-4500 |email=|fax= |url=https://www.libraryhotel.com/ |hours=|price=Zimmer ab $339 |lat=|long=|wikidata =Q6542503 |description=Boutique-Hotel in der Nähe der Grand Central Station.}} * {{vCard|type=hotel|name=Radisson Lexington Hotel New York|address=511 Lexington Ave, bei E 48th St|phone=+1 212-755-4400|email=|fax=|url=https://www.radissonhotels.com/en-us/brand/radisson|hours=|price=Ab $389.|lat=40.75481|long=-73.97318|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=San Carlos Hotel |address=150 E 50th St, zwischen Lexington Ave und 3rd Ave |phone=+1 212-755-1801 |email=|fax= |url=https://www.sancarloshotel.com/ |hours=|price=Ab $339 (bei Online-Buchung) |lat=40.75587 |long=-73.97155 |lastedit=|description=Unabhängig geführtes Luxushotel.}} * {{vCard|type=hotel |name=Warwick New York Hotel |address=65 W 54th St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=+1 212-247-2700 |email=|fax= |url=http://warwickhotelny.com/ |hours=|price=Ab $350 |lat=40.76240 |long=-73.97827 |lastedit=|description=Unabhängig geführtes Luxushotel mit 359 Zimmern und 67 Suiten.}} === Luxus === '''>$400''' * {{vCard|type=hotel |name=Affinia Fifty |address=155 E 50th St, zwischen Lexington Ave und 3rd Ave |phone=+1 212-751-5710 |email=|fax= |url=https://www.affinia.com/ |hours=|price=Ab $419. |lat=40.75610 |long=-73.97095 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Barclay Hotel |address=111 E 48th St, bei Park Ave |phone=+1 212-755-5900 |email=|fax= |url=http://www.ichotelsgroup.com/h/d/ic/1/en/home |hours=|price=Zimmer ab $450. |lat=40.75574 |long=-73.97349 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Four Seasons Hotel |address=57 E 57th St |phone=|email=|fax=|url=http://www.fourseasons.com/newyorkfs/ |hours= |price=368 Zimmer und Suiten ab $595 |lat=40.76219 |long=-73.97161 |lastedit=|description=Das höchste Hotelhochhaus in Manhattan (208 Meter, 52 Etagen, 1993 fertiggestellt).}} * {{vCard|type=hotel |name=Hotel Elysee |address=60 E 54th St, zwischen Madison Ave und Park Ave |phone=+1 212-753-1066 |email=|fax= |url=http://elyseehotel.com/ |hours=|price=|lat=40.76008 |long=-73.97341 |lastedit=|description=Unabhängig geführtes Luxushotel mit 101 Zimmern.}} * {{vCard|type=hotel |name=Hotel Giraffe |address=365 Park Ave, zwischen E 52nd St und E 53rd St |phone=+1 212-685-7700 |email=|fax= |url=https://www.hotelgiraffe.com/ |hours=|price=Ab $411 |lat=|long=|wikidata =Q5911529|description=Individuell geführtes Luxushotel mit 71 Zimmern und Suiten.}} * {{vCard|type=hotel |name=The Helmsley Park Lane Hotel |address=36 Central Park |phone=|email=|fax=|url=https://www.helmsleyparklane.com/ |hours=|price=|lat=40.77107 |long=-73.97974 |lastedit=|description=46geschossiges Luxushotel direkt am Central Park, 1971 eröffnet und 2005 zuletzt renoviert. 583 Zimmer und Suiten. Die oberen Etagen bieten eine spektakuläre Aussicht.}} * {{vCard|type=hotel |name=Kimberly Hotel |address=145 E 50th St, zwischen Lexington Ave und 3rd Ave |phone=+1 212-755-0400 |email=|fax= |url=https://kimberlyhotel.com/ |hours=|price=Ab $405 (bei Online-Reservierung) |lat=40.75632 |long=-73.97140 |lastedit=|description=Unabhängig geführtes Luxushotel.}} * {{vCard|type=hotel |name=Lombardy Hotel |address=111 E 56th St, zwischen Park Ave und Lexington Ave |phone=+1 212-753-8600 |email=|fax= |url=https://www.lombardyhotel.com/ |hours=|price=|lat=40.76077 |long=-73.97053 |lastedit=|description=Unabhängig geführtes Luxushotel.}} * {{vCard|type=hotel |name=Mandarin Oriental Hotel |address=509 Madison Ave, bei E 53rd St |phone=+1 212-207-8880 |email=|fax= |url=http://www.mandarinoriental.com/ |hours=|price=|lat=|long=|wikidata =Q6747858|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Marriott East Side Hotel |address=525 Lexington Ave, zwischen E 48th St und E 49th St |phone=+1 212-755-4000 |email=|fax=|url=http://www.marriott.com/ |hours=|price=Ab $419. |lat=40.75544 |long=-73.97264 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Lotte New York Palace Hotel |address=455 Madison Ave, zwischen E 50th St und E 51st St |phone=+1 212-888-7000 |email= |fax=|url=https://www.newyorkpalace.com/ |hours=|price=Ab $550. |lat= |long= |wikidata =Q7753810|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Omni Berkshire Place Hotel |address=16 E 52nd St, zwischen 5th Ave und Madison Ave |phone=+1 212-753-5800 |email=|fax= |url=http://omnihotels.com/ |hours=|price=Ab $459. |lat=40.75916 |long=-73.97529 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Peninsula New York Hotel |address=700 5th Ave, bei E 55th St |phone=+1 212-956-2888 |email=|fax= |url=http://newyork.peninsula.com/ |hours=|price=Ab $975. |lat=40.76162 |long=-73.97541 |lastedit=|description=Luxushotel mit 185 Zimmern und 54 Suiten.}} * {{vCard|type=hotel |name=Plaza Hotel |address=Ecke 5th Ave & Central Park South |phone=+1 212-759-3000 |email=|fax= |url=https://www.fairmont.com/theplaza |hours=|price=Ab $955. |lat=|long=|wikidata =Q1066676|description=Traditionsreiches Luxushotel direkt am Central Park.}} * {{vCard|type=hotel |name=Rockefeller Center Hotel |address=25 W 51st St, bei Rockefeller Plaza |phone=+1 212-262-1600 |email=|fax= |url=http://rockefellercenterhotel.com/ |hours=|price=|lat=40.76000 |long=-73.97815 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=The St. Regis New York |address=2 E 55th St, Ecke 5th Ave |phone=+1 212-753-4500 |email=|fax= |url=http://www.starwoodhotels.com/ |hours=|price=Ab $995. |lat=40.76140 |long=-73.97461 |wikidata =Q2322983 |description=}} * {{vCard|type=hotel |name=W Hotel |address=541 Lexington Ave, bei E 49th St |phone=+1 212-755-1200 |email=|fax=|url=https://starwoodhotels.com/ |hours=|price=Zimmer ab $459. |lat=40.75611 |long=-73.97221 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=The Waldorf Astoria |address=301 Park Ave, zwischen E 49th St und E 50th St |phone=+1 212-247-2700 |email=|fax= |url=http://www.hilton.com/ |hours=|price=|lat=40.756389|long=-73.974167|wikidata =Q1123997 |description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Waldorf Towers |address=100 E 50th St |phone=+1 212-355-3100 |email=|fax=|url=http://www.hilton.com/ |hours= |price=Zimmer ab $599. |lat=40.75680 |long=-73.97341 |lastedit=|description=}} == Praktische Hinweise == * {{vCard|type=post |name=Appraisers Stores Post Office |address=580 5th Ave, Ecke 47th St |phone=|email=|fax=|url=|hours= Mo – Fr 10.00 – 16.30 Uhr |price=|lat=40.75691 |long=-73.97873 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=post |name=Federal Station Post Office |address=909 3rd Ave, Ecke E 55th St |phone=|email=|fax=|url=|hours= Mo – Fr 8.00 – 20.00 Uhr, Sa 9.00 – 16.00 Uhr |price=|lat=40.75830 |long=-73.96796 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=post |name=Grand Central Station Post Office |address=450 Lexington Ave |phone=|email=|fax=|url=|hours= Mo – Fr 7.30 – 21.00 Uhr, Sa 7.30 – 13.00 Uhr |price=|lat=40.75327 |long=-73.97544 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=post |name=Rockefeller Center Post Office |address=610 5th Ave |phone=|email=|fax=|url=|hours= Mo – Fr 9.00 – 17.30 Uhr |price=|lat=40.75824 |long=-73.97802 |lastedit=|description=}} == Ausflüge == {{Marker | name =Circle Line Sightseeing Cruises | type =tour operator | wikidata =Q1092781 | status =top-sight}} ist ein Veranstalter, der mit Schiffen ganz Manhattan umrundet, dabei 20 Brücken passiert und die vom ''East River'', ''Harlem River'' und ''Hudson River'' aus sichtbare Skyline der Stadt erläutert. Das Schiff fährt auch anfangs in die Nähe der [[Freiheitsstatue]], hält dort an und kehrt nach 2:30 Stunden (kürzere Touren sind möglich) und 56 &#x202F;km Strecke zur Pier 83 an der ''W 43rd Street'' zurück. == Gesundheit == Das nächstgelegene Krankenhaus mit ''Emergency Room'' ist das '''New York Weill Cornell Medical Center''' am östlichen Ende von E 68th St im Stadtteil [[Manhattan/Upper East Side|Upper East Side]]. == Literatur == == Weblinks == *[http://www.newyork.citysam.de/ny-midtown-2.htm Midtown Manhattan] bei Citysam <small>(deutsch)</small> *[http://www.virtualnyc.info/panopages/midtown/index.htm NYC Panoramas] Mittown Manhattan Neighborhoods (Fotosammlung) {{Navigation NYC}} {{GeoData| lat= 40.75889| long= -73.97917| radius= }} {{IstIn|New York City/Manhattan}} [[Kategorie:Manhattan|Midtown]] {{class-3}} 3lu88x573204baqpmm31mz28xa07gnn 1794813 1794811 2026-08-07T04:10:11Z RolandUnger 3 +show = copy 1794813 wikitext text/x-wiki [[Bild:View from Empire State Building NE.jpg|thumb|300px|Blick vom Empire State Building nach Nordosten auf Midtown Manhattan.]] [[Bild:Midtown Manhattan.jpg|thumb|300px|Der Kern von Midtown liegt unmittelbar südwestlich des Central Park.]] '''Midtown''' ist ein Stadtteil von [[New York City/Manhattan|Manhattan]], [[New York City]]. ''Midtown Manhattan'' ist ein luxuriöser Shopping- und Geschäftsdistrikt. Hier findet man einige der berühmtesten Kaufhäuser der Stadt, aber auch die feinsten und teuersten Hotels. Hauptsehenswürdigkeiten des Stadtteils sind u.&nbsp;a. das Museum of Modern Art (MoMA), die St. Patrick's Cathedral (die größte neugotische Kirche Nordamerikas), das Chrysler Building und das Aussichtsdeck des Rockefeller Center. == Hintergrund == Im weiteren Sinne versteht man unter „Midtown Manhattan“ den gesamten mittleren Teil von Manhattan, zwischen {{Marker | name =14th Street | type =road | wikidata =Q191013}} und {{Marker | name =59th Street | type =road | wikidata =Q245364}}. Im engeren Sinne bezeichnet „Midtown“ nur einen kleinen Teil dieses Mittelabschnitts, nämlich den von Hochhäusern geprägten Bereich südwestlich des Central Park. Im Artikel wird nur der innerste Teil von Midtown behandelt, nämlich der Abschnitt zwischen {{Marker | name =Central Park South | type =road | wikidata =Q108934407}}, {{Marker | name =Third Avenue | type =road | lat =40.771198 | long =-73.959526 | wikidata =Q124857}}, {{Marker | name =42nd Street | type =road | wikidata = Q110061}} und {{Marker | name =Broadway | type =road | wikidata =Q11260}}. Zwar wird auch der historische Stadtteil [[Manhattan/Tenderloin|Tenderloin]] (zwischen 5th Ave, 7th Ave, 23rd St und 42nd St) Midtown heute zugerechnet. Dort befinden sich so bedeutende Sehenswürdigkeiten wie das [[Empire State Building]], die New York Public Library und das Kaufhaus ''Macy's''. Midtown/Tenderloin ist hier jedoch ein [[Manhattan/Tenderloin|eigener Artikel]] gewidmet. Dasselbe gilt für den Theater District Q2662015 ([[Manhattan/Times Square|Times Square]]), der sich mit Midtown stark überschneidet, aber als Unterhaltungsviertel einen deutlich anderen Charakter hat. == Anreise == Das [https://www.grandcentralterminal.com/ Grand Central Terminal] wird nur von Regionalzügen angefahren, die Manhattan z.&nbsp;B. mit nördlich und nordöstlich gelegenen Städten wie [[Mount Vernon (New York)|Mount Vernon]], [[New Haven]], [[Poughkeepsie]], [[White Plains]] und [[Yonkers]] verbinden. Der nächste Amtrak-Bahnhof ist Penn Station. Etwas näher liegt das Port Authority-Terminal, der Haupt-Busbahnhof von Manhattan (Greyhound). Midtown Manhattan besitzt auch eine hohe Dichte an U-[http://www.mta.info/nyct/maps/submap.htm Bahn-Stationen]. == Sehenswürdigkeiten == {{mapframe | type= geoline | stroke= #FF0000 | stroke-width= 2 | stroke-opacity= 1 | id =Q11249}} [[Bild:Saint Bartholomews Church Manhattan.jpg|thumb|Wie die meisten anderen Kirchen in Manhattan wirkt St. Bartholomew's Church in der Kulisse der umgebenden Bürohochhäuser tiefstaplerisch klein.]] {{Scroll Gallery |title =Rockefeller Center |Datei:NYC-manhattan-rockefeller-02.jpg|Rockefeller Center, im Spätherbst |Datei:NYC-manhattan-rockefeller-01.jpg|Fahnen am Rockefeller Center |Datei:NYC-manhattan-rockefeller-eislauf.jpg|Eislauf am Rockefeller Center}} === Bauwerke === ==== Büro- und Geschäftsbauten ==== [[Datei:Empire State Building (aerial view).jpg|mini|Das ''Empire State Building'']] * {{vCard|type=skyscraper |name=712 Fifth Avenue |address=712 5th Ave, zwischen E 55th St und E 56th St |phone=|email=|wikidata =Q2606176 |url=http://www.thecityreview.com/712fifth.html |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Architekturgeschichtlich interessanter mehrteiliger Geschäftskomplex, 198&#x202F;m hoch, 1989 eröffnet.}} * {{vCard | name = Chrysler Building | wikidata = Q11274 | type =skyscraper | lat = 40.751667 | long = -73.975833 | directions = 405 Lexington Ave, Ecke 42nd St | status =top-sight | description = Berühmtes Bürohochhaus mit markanter Spitze im Art Déco-Stil. Zum Zeitpunkt seiner Fertigstellung (1931) war das Gebäude mit seinen fast 319 Metern das höchste der Welt. Es kann leider nur von außen besichtigt werden. Mit seiner „Krone“ aus rostfreiem Stahl und seinen Wasserspeiern ist das Chrysler Building eines der schönsten Gebäude in Manhattan.}} * {{vCard|type=building |name=Coty Building | wikidata =Q96144122 |address=714 5th Ave, bei W 56th St |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=Architekturgeschichtlich interessantes Geschäftsgebäude aus dem frühen 20. Jahrhundert.}} * {{vCard | name =Empire State Building | type =skyscraper | wikidata =Q9188 | address =351 5th Ave/20 34th St | status =top-sight | description =am 1. Mai 1931 eröffneter, 102-stöckiger und mit 73 Aufzügen versehener Wolkenkratzer, der mit seiner Höhe von 443,2&#x202F;m (ohne Antenne 381 Meter) bis 1972 das höchste Gebäude der Welt war. Die Räume der 102 Stockwerke werden überwiegend gewerblich genutzt, die Nutzfläche beträgt 208.000&#x202F;m². Bis zur 86. Etage besteht der Wolkenkratzer aus einem einheitlichen 320 Meter hohen Hauptblock, der sich vom Straßenniveau aus nach oben wiederholt durch leichte Rücksprünge verjüngt. Das gibt dem Gebäude auch seine charakteristische Form. Die Freifläche auf der 86. Etage bildet die erste Aussichtsplattform. Darüber folgt ein 16 Stockwerke umfassender, schlanker Turm, dessen Etagen vorwiegend dem Betrieb von Sendeanlagen dienen. Auf der 102. Etage folgen die nächsten öffentlich zugänglichen Aussichtsplattformen, die zu den meistbesuchten Sehenswürdigkeiten der Stadt gehören. Der Name des Wolkenkratzers „[[w:Empire State Building|Empire State Building]]“ ({{deS|„Imperiums-Staat-Gebäude“}}) ist von ''The Empire State'' abgeleitet, dem Spitznamen des US-Bundesstaates [[New York (Bundesstaat)|New York]].}} * {{vCard|type=building |name=Fred F. French Building |wikidata=Q2893962 |address=551 5th Ave, bei W 45th St |phone=|email=|fax=|url=|hours= |price=|lat=|long=|lastedit=|description=Geschäftsgebäude im Art Deco-Stil aus dem Jahre 1927.}} * {{vCard|type=building |name=General_Electric_Building |wikidata=Q244391 |address=570 Lexington Ave, bei E 51st St |phone=|email=|fax= |url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=50-geschossiges Bürohochhaus im Art Deco-Stil, 1931 fertiggestellt. Das Gebäude ist nicht zu verwechseln mit dem GE Building im Rockefeller Center.}} * {{vCard|type=building |name=Lever House |wikidata=Q1821821 |address=390 Park Ave, zwischen E 53rd St und E 54th St |phone=|email=|fax=|url=|hours= |price=|lat=|long=|lastedit=|description=1951/52 im Internationalen Stil errichtetes, 21-geschossiges Bürohochhaus.}} * {{vCard|type=building |name=Look Building |address=488 Madison Ave, zwischen E 51st St und 52nd St |phone=|email=|wikidata =Q106422421 |url=http://www.thecityreview.com/mad488.html |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=1950 im Internationalen Stil errichtetes 23-geschossiges Bürogebäude.}} * {{vCard|type=building |name=Mercedes Benz Manhattan |address=430 Park Ave, Ecke E 56th St |phone=|email=|fax= |url=https://findarticles.com/p/articles/mi_m3601/is_5_48/ai_78487497/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Im Erdgeschoss dieses mehrfach umgebauten, unscheinbaren Geschäftsgebäudes kann der kleine '''[http://www.galinsky.com/buildings/hoffman/index.htm Hoffman Auto Showroom]''' besichtigt werden, der 1954 von Frank Lloyd Wright gestaltet worden ist.}} * {{vCard | name =Rockefeller Center | type = see | lat = 40.759281 | long = -73.979332 | directions = zwischen 48th St, 6th Ave, 51st St und 5th Ave | url = http://www.rockefellercenter.com | description = Aus mehreren Gebäuden bestehender Geschäftskomplex. Zum besten, was die Anlage zu bieten hat, zählt das [http://www.topoftherocknyc.com/welcome.aspx Top of the Rock], ein Komplex aus mehreren Aussichtsdecks (teils Freilicht, teils geschlossen) im höchsten der Gebäude (30 Rockefeller Plaza) mit Blick in alle Himmelsrichtungen. Das Top of the Rock ist ein Insider-Tipp; vor allem an Werktagen ist der Publikumsverkehr nämlich deutlich geringer als im Empire State Building. Geöffnet täglich 8.30-24 Uhr (der letzte Aufzug fährt um 23 Uhr nach oben). Tickets online $19 (Kinder $14), vor Ort etwas teurer. }} * {{vCard|type=building |name=Charles Scribner's Sons Building |address=597 5th Ave, zwischen W 48th St und W 49th St |phone=|email=|wikidata =Q3897252|url=https://www.nyc-architecture.com/MID/MID047.htm |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=1914 im neoklassizistischen Stil erbautes Geschäftshaus. Mit seiner markanten Glasfassade ist das Scribner Building eines der fotogensten Geschäfte der Stadt.}} * {{vCard | name =The Roosevelt Hotel | type =hotel | address =45 East 45th St/Madison Ave |wikidata =Q7761492 | description =das am 22. September 1924 eröffnete Luxushotel ist 73&#x202F;m hoch und verfügte über 1025 Zimmer, darunter befanden sich 52 Suiten. Hierin übernachteteten viele Prominente und es war Drehort für viele klassische Kinofilme. Nach der COVID-Pandemie 2019 wurde es nicht wiedereröffnet und beherbergt seit September 2023 Aufnahmeeinrichtungen für Migranten.}} * {{vCard|type=building |name=Trump Tower |wikidata=Q868772 |address=725 5th Ave, Ecke 56th St |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price= |lat=|long=|lastedit=|description=Eines der spektakulärsten Bürohochhäuser von New York. 202 m, 57 Etagen, 1983 fertiggestellt.}} ==== Villen und Apartmentbauten ==== * {{vCard|type=building |name=5-15 West 54th Street |address=5-15 W 54th St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=|email=|wikidata =Q5485545|url=|hours=|price=|lat=|long= |lastedit=|description=Denkmalsgeschützte Wohnhauszeile aus dem späten 19. Jahrhundert. Beaux Arts-, Colonial Revival und Classical Revival-Stil.}} * {{vCard|type=building |name=647, 651-53 Fifth Avenue and 4 East 52nd Street |address=647, 651-653 5th Ave; 4 E 52nd St |phone=|email=|wikidata=Q120783922|url=|hours= |price=|lat=|long=|lastedit=|description=Wohnhauszeile aus dem frühen 20. Jahrhundert, Beaux Arts- und Renaissance-Stil.}} * {{vCard|type=building |name=Alwyn Court Apartments |address=180 W 58th St, Nähe 7th Ave |phone=|email=|wikidata=Q4738516|url=http://www.nyc-architecture.com/MID/MID093.htm |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Äußerst fotogenes, 1909 erbautes Apartmentgebäude mit einer überreich verzierten Terracotta-Fassade.}} * {{vCard|type=building |name=William H. Moore House/American-Israel Cultural Foundation |address=4 E 54th St, Ecke 5th Ave |phone=|email=|wikidata=Q8010519|url=|hours= |price=|lat=|long=|lastedit=|description=Im späten 19. Jahrhundert im Renaissance-Stil erbautes Wohnhaus.}} * {{vCard|type=building |name=Osborne Apartments |address=205 W 57th St, Nähe 7th Ave |phone=|email=|wikidata=Q7105780|url=https://www.nyc-architecture.com/MID/MID103.htm |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=1899 im Stil der Chicago School erbautes großes Apartmenthaus.}} * {{vCard|type=building |name=Villard Houses |address=29½ E 50th St; 24-26 E 51st St; 451-457 Madison Ave |phone=|email=|wikidata=Q7930928|url=http://www.nyc-architecture.com/MID/MID010.htm |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=1884 im Renaissance-Stil erbautes großes Wohnhaus.}} ==== Clubs ==== * {{vCard|type=club |name=American Fine Arts Society |address=215 W 57th St, zwischen Broadway und 7th Ave |phone=|email=|wikidata=Q4743784 |url=http://www.grandtradition.net/?q=gallery&g2_itemId=31168 |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Im späten 19. Jahrhundert errichtetes, architekturgeschichtlich interessantes Clubhaus.}} * {{vCard|type=club |name=Century Association Building |address=5-7 W 43rd St, Nähe 5th Ave |phone=|email=|wikidata=Q110931549|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=Architekturgeschichtlich interessantes Clubgebäude aus dem späten 19. Jahrhundert.}} * {{vCard|type=club |name=Harvard Club of New York City |wikidata=Q5676326 |address=27 W 44th St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=|email= |fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=1894 im Neo-Georgianischen Stil erbautes Clubhaus ehemaliger Harvard-Studenten.}} * {{vCard|type=club |name=New York Yacht Club |address=37 W 44th St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=|email= |wikidata=Q282897|url=|hours=|price=|lat=40.7552|long=-73.981578|lastedit=|description=Der 1899 im Beaux Arts-Stil erbaute Sitz eines traditionsreichen [[w:New York Yacht Club|New Yorker Yachtclubs]]. Reich verzierte und äußerst fotogene Fassade.}} * {{vCard|type=club |name=Racquet and Tennis Club Building |address=370 Park Ave, Nähe E 53rd St |phone=|email=|wikidata=Q7279841|url=http://www.nyc-architecture.com/UES/UES009.htm |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=1918 im fotogenen Renaissance-Stil erbautes Clubhaus.}} * {{vCard|type=club |name=University Club |address=1 W 54th St, bei 5th Ave |phone=|email=|wikidata=Q7894605|url=http://www.nyc-architecture.com/MID/MID048.htm |hours= |price=|lat=|long=|lastedit=|description=1900 im Stil eines italienischen Renaissance-Palazzo errichtetes Clubgebäude.}} ==== Sonstige ==== * {{vCard|type=building |name=Association of the Bar of the City of New York |address=42 W 44th St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=|email=|fax=|url= |hours=|price=|lat=|long=|wikidata=Q7013133|description=Das im späten 19. Jahrhundert im neoklassizistischen Stil errichtete Gebäude der wichtigsten amerikanischen Anwaltsvereinigung.}} * {{vCard|type=building |name=Grand Central Terminal |wikidata=Q11290 |address=Ecke 42nd St & Park Ave |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price= |lat=|long=|lastedit=|description=Das berühmte größte Bahnhofsgebäude der Welt. Im Beaux Arts-Stil erbaut und 1913 eröffnet. Heute halten an den 44 Bahnsteigen ausschließlich Regionalzüge, die Manhattan u.&nbsp;a. mit den nördlichen und nordöstlichen Vororten und Nachbarstädten verbinden. Auch eine Reihe von U-Bahn-Linien halten hier. Im Bahnhofsgebäude gibt es viele Geschäfte und Restaurants.}} * {{vCard|type=building |name=Mecca Temple/City Center 55th Street Dance Theater |wikidata=Q535631 |address=131 W 55th St, zwischen 6th Ave und 7th Ave |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=1923 erbauter Konzertsaal mit einer markanten maurischen Kuppel.}} * {{vCard|type=hotel |name=Webster Hotel |address=40 W 45th St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|wikidata=Q7978932 |description=Im frühen 20. Jahrhundert im Classical Revival-Stil erbautes Hotel. Beherbergt heute eine Niederlassung der Club-Hotel-Kette [http://www.clubquarters.com/home_pub.asp Club Quarters].}} === Kirchen, Moscheen, Synagogen, Tempel === * {{vCard | name = Central Synagogue | type = synagogue | wikidata = Q3504867 | lat = 40.759610 | long = -73.970578 | address = 646-652 Lexington Ave, Ecke E 55th St | description = Im malerischen maurischen Stil 1872 fertiggestellte Synagoge. }} * {{vCard|type=church |name=St. Bartholomew's Church and Community House |address=109 E 50th St, Ecke Park Ave |phone=|email=|fax=|url=http://www.nyc-architecture.com/MID/MID034.htm |hours=|price=|lat=40.75726 |long=-73.97304 |lastedit=|description=Im neuromanischen Stil entworfene und 1902 fertiggestellte große Kirche mit einer charakteristischen byzantinischen Kuppel ([https://www.stbarts.org/ Website der Gemeinde]).}} * {{vCard | name = St. Patrick's Cathedral | type = cathedral | url = http://www.saintpatrickscathedral.org/ | lat = 40.758484 | long = -73.976007 | address = Ecke 50th St & 5th Ave |description = Monumentale katholisches Kirchengebäude, 1858-1878 im neugotischen Stil erbaut. 1919 fertiggestellt und im Besitz der [[w:Episkopalkirche_der_Vereinigten_Staaten_von_Amerika|Episcopal Church]].}} * {{vCard|type=church |name=St. Peter's Church at 46th Street and Lexington Avenue, New York City |address=Ecke Lexington Ave & E 54th St |hours=|price=|lat=40.712488|long=-74.009501|url=http://www.nyc-architecture.com/UES/UES103.htm |wikidata =Q108699633 | description =1977 im damals hochmodernen Internationalen Stil fertiggestellte Kirche.}} * {{vCard|type=church |name=St. Thomas Church and Parish House |address=1-3 W 53rd St, Nähe 5th Ave |phone=|email=|fax=|url=http://www.nyc-architecture.com/MID/MID045.htm |hours=|price=|lat=40.76055 |long=-73.97592 |lastedit=|description=1913 im fotogenen neugotischen Stil erbaute Kirche.}} === Museen === * {{vCard|type=museum |name=American Folk Art Museum |address=45 W 53rd St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=|email=|fax=|url=http://www.folkartmuseum.org/ |hours= Di – So 10.30 – 17.30 Uhr, Fr 10.30 – 19.30 Uhr |price=Eintritt $9 (Senioren $9, Kinder bis 11 Eintritt frei). Fr ab 17.30 Uhr Eintritt frei |lat=40.76158 |long=-73.97834 |lastedit=|description=Museum mit bedeutenden Ausstellungen zum Thema "Amerikanische Volkskunst".}} * {{vCard|type=museum |name=Museum of Modern Art |address=11 W 53rd St, bei 5th Ave |phone=|email=|fax=|url=http://www.moma.org/ |hours= Sa – Mo + Mi + Do 10.30 – 17.30 Uhr, Fr 10.30 – 20.00 Uhr |price=Eintritt $20 (Senioren $16, Kinder bis 16 Eintritt frei). Fr ab 16 Uhr Eintritt frei |lat=40.76142 |long=-73.97712 |lastedit= |description=Neben dem Guggenheim Museum die berühmteste Adresse der Stadt für moderne und zeitgenössische Kunst.}} * {{vCard|type=museum |name=Museum of TV & Radio |address=25 W 52nd St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=|email=|fax=|url=https://www.ny.com/museums/MTR.html |hours= Di – So 12.00 – 18.00 Uhr, Do 12.00 – 20.00 Uhr |price=Eintritt $6 (Senioren $4, Kinder bis 12 $3) |lat=40.76060 |long=-73.97760 |lastedit= |description=Museum mit einer Ausstellung zur Geschichte von Radio und Fernsehen.}} * {{vCard|type=museum |name=Dahesh Museum of Art |address=580 Madison Avenue |phone=|email=|fax=|url=http://www.daheshmuseum.org/index.php |hours=|price= |lat= |long= |wikidata =Q2999991 |description=Umfangreiche Kunstsammlung, die ganz auf die Malerei des Akademischen Realismus des 19. und 20. Jahrhunderts spezialisiert ist. Weil die Ausstellung in Geldnot und darum ständig auf Reisen ist, stehen die erst 2003 eröffneten Räumlichkeiten leider leer und sind verschlossen. Viele Arbeiten sind jedoch online zu sehen.}} === Parks === In Midtown Manhattan ([[Manhattan/Tenderloin|Tenderloin]]) befindet sich der kleine {{Marker | name =Bryant Park | type =park | url =http://www.bryantpark.org | wikidata =Q995174}}, der sich mit einer Fläche von nur 3,9 Hektar über zwei Häuserblocks zwischen der 40th und 42nd Street West und der 5th und 6th Avenue erstreckt und am 23. Mai 1967 eröffnet wurde. Wer eine größere Grünfläche sehen will, begibt sich zum [[Manhattan/Central Park|Central Park]]. === Verschiedenes === * {{vCard|type=see |name=Sidewalk Clock at 522 5th Avenue |address=522 5th Ave, zwischen E 43rd St und E 44th St |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat= |long=|wikidata =Q6105178 |description=Eine der fünf heute noch erhaltenen und inzwischen denkmalsgeschützten Straßenuhren in Manhattan.}} == Aktivitäten == * {{vCard|type=other |name=Carnegie Hall |address=Ecke 7th Ave & W 57th St |phone= |email=|fax=|url=https://www.carnegiehall.org/ |hours=|price=|lat=40.76555 |long=-73.98004 |lastedit=|description=Berühmte Konzerthalle mit klassischen und Popmusik-Programm.}} === Kinos / Theater === * {{vCard|type=cinema |name=Clearview's Ziegfeld |address=|phone= |email=|fax= |url= |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=cinema |name=Loews 42nd Street E Walk Theatre |address=|phone=|email= |fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|wikidata =Q45104706|description=}} * {{vCard|type=cinema |name=MOMA |address=|phone=|email=|fax=|url= |hours=|price= |lat= |long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=cinema |name=Museum of TV and Radio |address=|phone=|email= |fax= |url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=cinema |name=New York Public Library Donnell Library Center |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=cinema |name=Paris Theatre |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours= |price=|lat=|long=|wikidata =Q7756121|description=Unabhängiges Programm, viele französische Filme.}} * {{vCard|type=cinema |name=Ziegfeld Theater |address=|phone=|email=|fax= |url= |hours=|price=|lat=|long=|wikidata =Q198850|description=Der größte erhaltene, nicht zweckentfremdete Kinopalast von Manhattan, mit einem üppig plüschigen, goldverzierten Hauptsaal mit 1.131 Plätzen.}} == Einkaufen == * An der Luxusmeile {{Marker | name =5th Avenue | type =road | wikidata =Q109858}} zwischen 59th Street und 42th Street prahlen nationale Kaufhausketten mit ihren Flagschiffen. Ständig verstopft mit Konsumenten und Touristen, kommt hier der Menschenstrom in der Vorweihnachtszeit praktisch zum Stillstand, wenn {{Marker | name =Bergdorf Goodman | type =shop | wikidata =Q793430| show = copy }}, {{Marker | name =Saks Fifth Avenue | type =shop | wikidata =Q2723882}}, {{Marker | name =Tiffany & Co. | type =shop | wikidata =Q1066858}} sowie {{Marker | name =Lord and Taylor | type =shop | wikidata =Q2749082}} ihre Schaufensterdekoration präsentieren. * Die {{Marker | name =48th Street | type =road | wikidata =Q65254693}} zwischen den 6th und 7th Avenues liegt nordöstlich des Times Square und wird in diesem Bereich vorrangig von Musikinstrumentenhändlern belegt. === Kaufhäuser, Mode und Accessoires === '''5th Avenue von Nord nach Süd''': *{{vCard|type=shop |name= Bergdorf Goodman|wikidata=Q793430|address=754 5th Ave, zwischen E 57th St und E 58th St|phone=|email=|fax=|url= http://www.bergdorfgoodman.com/ |hours=|price=|lat=|long=|description=Traditionsreiches 7geschossiges Luxuskaufhaus, das auch in Hollywoodfilmen und Fernsehserien (z.&#x202F;B.&nbsp;''Ein Hauch von Nerz'', ''Sex and the City'') schon wiederholt zu sehen gewesen ist. Nicht versäumen, die Toiletten zu testen und im noblen Erdgeschosscafé oder in der ''Bar 5F'' einen Kaffee zu bestellen. Der kleinere, aber ebenso feine ''Men’s Store'' (''745 Fifth Ave'') befindet sich in einem benachbarten Gebäude.}} *{{vCard|type=shop |name=Louis Vuitton|address=1 E 57th St, Ecke 5th Avenue|phone=|email=|fax=|url=http://www.louisvuitton.com/|hours=|price=|lat=40.76297 |long=-73.97357 |description=Der New Yorker Flagship Store des edlen französischen Modelabels.}} *{{vCard|type=shop |name= Tiffany & Co|address=Ecke 5th Ave & E 57th St|phone=|email=|url=http://www.tiffany.com/|hours=|price=|lat=40.763333|long=-73.971944|description=Berühmter Juwelier, im Kinoklassiker ''Breakfast at Tiffany's'' zu sehen.}} *{{vCard|type=shop |name=Prada|address=724 5th Avenue |phone=|email=|fax=|url=https://www.prada.com/ |hours=|price=|lat=40.76263 |long=-73.97448 |description=Kleine Niederlassung der luxuriösen italienischen Modemarke. Der New Yorker Flagshipstore befindet sich ein paar Blocks entfernt und hat die Adresse 575 Broadway.}} *{{vCard|type=shop |name= Abercrombie & Fitch |address=720 5th Ave, bei W 56th St|phone=|email=|fax=|url=http://www.abercrombie.com/|hours=|price= |lat=40.76245 |long=-73.97457 |description=Der neue Flagshipstore hat in der Nähe von Tiffany's und Trump Tower eröffnet. Die ehemals "Jagdkleidung" produzierende Firma hat sich inzwischen zum Kultausstatter der jungen und jungbleibenwollenden (schwulen) Generation gemausert und an die Ursprünge erinnert nur noch der Elch auf den (überteuerten) T-shirts. Die Verkäufer rennen das ganze Jahr in Shorts und Flipflops durch die Gegend und werden mehr nach Aussehen als nach verkäuferischem Talent gecastet. Das "Gesicht der Saison" steht meist halbnackt und live im Eingangsbereich und wird somit auf vielen Tourifotos verewigt. Aber auch wenn die Qualität fraglich ist (T-Shirts sind z.&#x202F;B. schnell ausgeleiert) und die neueren Kollektionen langsam aber sicher an Originalität verlieren, so bleibt der Laden ein Erlebnis. Geräuschempfindliche Mitmenschen sollten in Betracht ziehen, sich vorher bei CVS Pharmacies mit Ohrstöpseln einzudecken.}} *{{vCard|type=shop |name= Saks Fifth Avenue|address=611 5th Ave, zwischen E 49th St und E 50th St |phone=|email=|fax=|url=http://www.saksfifthavenue.com/ |hours=|price=|lat=40.75802 |long=-73.97695 |description=Der Flagshipstore einer weiteren edlen Modekaufhauskette.}} *{{vCard|type=shop |name= Paul Stuart|address=10 E 45th St, zwischen 5th Ave und Madison Ave |phone=|email=|wikidata=Q17063153|url=https://www.paulstuart.com/|hours= |price=|lat=40.754941|long=-73.978672|description=Modekaufhaus mit Schwerpunkt klassisch britischer Herrenoberbekleidung.}} '''Madison Avenue von Nord nach Süd''': * {{vCard|type=shop |name=Barneys|address=660 Madison Avenue, bei E 58th St|phone=|email=|fax=|url=http://www.barneys.com|hours=|price= |lat=40.76475 |long=-73.97096 |description=Flagshipstore einer weiteren luxuriösen Kaufhauskette.}} * {{vCard|type=shop |name=Brooks Brothers|address=346 Madison Ave, Ecke E 44th St|phone=|email=|wikidata=Q929722|url=http://www.brooksbrothers.com/ |hours=|price=|lat=40.754444|long=-73.978561|description=Berühmter Herrenausstatter. [[w:Brooks Brothers|Wikipedia]]}} '''Third Avenue/Park Avenue von Nord nach Süd''': * {{vCard|type=shop |name= Bloomingdale's|address=1000 3rd Ave, zwischen E 59th St und E 60th St |phone=|email=|fax=|url=http://www.bloomingdales.com/ |hours=|price=|lat=40.76221 |long=-73.96717 |description=Der 7geschossige Flagshipstore einer edlen amerikanischen Kaufhauskette, das sowohl von den Reichen und Berühmten als auch von den Massen gern besucht wird. Ein Muss für jede ernsthafte Shopping-Tour. [[w:Bloomingdale’s|Wikipedia]]}} === Bücher === * {{vCard|type=library |name=Barnes & Noble |address=160 E 54th St, zwischen Lexington Ave und 3rd Ave |phone=|email=|fax=|url=http://www.barnesandnoble.com/ |hours= Mo – Fr 7.00 – 21.00 Uhr, So 11.00 – 18.00 Uhr |price=|lat=40.75846 |long=-73.96958 |lastedit=|description=Große Buchhandlung (Kette).}} * {{vCard|type=library |name=Barnes & Noble |address=555 5th Ave, zwischen E 45th St und E 46th St |phone=|email=|fax=|url=http://www.barnesandnoble.com/ |hours= Mo – Fr 8.00 – 21.00 Uhr, Sa 9.00 – 20.00 Uhr, So 10.00 – 20.00 Uhr |price=|lat=40.75566 |long=-73.97874 |lastedit=|description=Große Buchhandlung (Kette).}} * {{vCard|type=library |name=Kinokuniya |address=5 Ave. zwischen den 49. und 50. Straßen |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.77473 |long=-73.96537 |lastedit=|description=Verkauft großartige Anime- und Mangatitel, die kaum anderswo zu finden sind.}} === Spielwaren === * {{vCard|type=shop |name=American Girl |address=609 5th Ave, Ecke E 49th St |phone=|email=|fax=|url=http://www.americangirl.com/stores/location_ny.php |hours=|price=|lat=40.75756 |long=-73.97732 |lastedit=|description=Die Hauptkaufhaus eines in den USA sehr populären Puppenherstellers. Zielgruppe sind die sorgfältig erzogenen Töchter der gehobenen Mittelschicht, die von ihren Müttern ermutigt werden, die relativ teuren klassischen Puppen zu sammeln und mit Kleidung und Accessoires auszustatten, weil diese jeweils einzelnen Abschnitten der amerikanischen Geschichte zugeordnet sind und mit entsprechenden Bildungsmaterialien geliefert werden.}} * {{vCard| type=shop | subtype=| name=FAO Schwarz| address=767 Fifth Ave| directions=Ecke 58th St| phone=(212) 644-9400| mobile=| fax=| email=| url=http://www.fao.com/| hours= Mo-Sa 10 bis 19 Uhr; So 11 bis 18 Uhr.|lat=40.76354 |long=-73.97225 | price=|description=Eines der letzten beiden FAO-Schwarz-Kaufhäuser, das in den USA verblieben ist. Dies ist der Heilige Gral der Spielzeugkaufhäuser, mit Spielzeugen und Sammlerstücken im Bereich des Kleinen, Billigen und Durchschnittlichen bis hin zum Riesigen, Teuren und Exotischen. Man sollte auch mal über das riesige Klavier laufen. Dann fühlt man sich wie Tom Hanks in ''Big''.}} === Für Selbstversorger === * {{vCard|type=shop |name=Ernest Klein |address=6th Avenue zwischen W 55th und W 56th St |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.74281 |long=-73.99287 |lastedit=|description=Supermarkt.}} * {{vCard|type=shop |name=O'Ryan Package Store |address=1424 6th Avenue |phone= |email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76516 |long=-73.97632 |lastedit= |description=Kleiner Liquor Store (Wein bekommt man in New York State nicht im Supermarkt).}} * {{vCard|type=pharmacy |name=Windsor Pharmacy |address=1419 6th Avenue |phone= |email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76500 |long=-73.97701 |lastedit= |description=Drugstore und Apotheke.}} == Küche == === Frühstück === *{{vCard| type = restaurant |name=Europa Café |address=717 5th Avenue, bei W 55th St|phone=|email=|fax=|url=http://www.europacafe.com/locations |hours=|price= |lat=40.76175 |long=-73.97403 |description=Niederlassung einer lokalen Café-Kette. }} *{{vCard| type = restaurant |name=Park Café|address=861 7th Avenue, Ecke W 55th St|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76429 |long=-73.98092 }} *{{vCard| type = restaurant |name=Pick a Bagel|address=200 W 57th St, Ecke 7th Avenue|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76545 |long=-73.98057 }} === Günstig === * {{vCard| type = restaurant |name=Bella Vita |address=158 W 58th St, Nähe 7th Ave |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76567 |long=-73.97879 |lastedit=|description=Pizzeria.}} * {{vCard| type = restaurant |name=Angelo’s |address=117 W 57th St, Nähe 6th Ave |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76492 |long=-73.97795 |lastedit=|description=Pizzeria.}} * {{vCard| type = restaurant |name=Joe’s Shanghai |address=24 W 56th St, zwischen 5th und 6th Avenue |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76272 |long=-73.97594 |lastedit=|description=chinesisches Schnellrestaurant.}} * {{vCard| type = restaurant |name=Carnegie Deli |address=854 7th Ave, Nähe W 55th St |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76418 |long=-73.98139 |lastedit=|description=klassischer New Yorker Deli, in dem man gut ein schnelles Lunch essen kann..}} * {{vCard| type = restaurant |name=Meze Grill |address=934 8th Avenue, Nähe W 55th St |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76551 |long=-73.98344 |lastedit=|description=einfaches Restaurant mit nahöstlicher Küche.}} === Mittel === * {{vCard|type=restaurant|name=Great Northern Food Hall|address=Grand Central Terminal, 89 Vanderbilt Ave, New York, NY 10017|phone= +1-646-568-4020|email=|fax=|url=http://greatnorthernfood.com/|hours=Mondag bis Freitag 7.00 - 20.00, Samstg und Sonntag 8.00 - 19.00 Uhr |price=|lat=40.75249 | long=-73.97774| lastedit = 2016-10-2 |description=Dänische und skandinavische Küche im Grand-Central-Bahnhof. Hot Dogs, Smørrebrød, Café, Bar, Smoothies, vegetarisch und Vieles mehr. }} === Gehoben === Luxus-Restaurants sind vor allem: * {{Marker | name =Le Bernardin | type =restaurant | wikidata =Q6506539}} * {{Marker | name =Per Se | type =restaurant | wikidata =Q1255039}} * {{Marker | name =The Modern | type =restaurant | wikidata =Q125796842}}. == Nachtleben == * {{vCard|type=club |name=Iridium|address=1650 Broadway, Ecke 51st Street|phone=|email=|fax=|url=http://theiridium.com/|hours=Tägliches Abend- und Nachtprogramm|price=Tickets $25-40|lat=40.76182 |long=-73.98339 |description=Der bedeutendste Jazzclub in Midtown Manhattan. Vorherige (Online-) Reservierung ratsam. }} == Unterkunft == Die höchste Hotelkonzentration findet man rund um das berühmte Waldorf Astoria Hotel. Erschwingliche Quartiere sind in diesem Bereich leider die Ausnahme. Wer sparen muss, sieht sich besser in den benachbarten Stadtteilen, z.&nbsp;B. in der [[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]], um. === Günstig === '''<$200''' * {{vCard|type=hotel |name=Hotel Grand Union |address=34 E 32nd St, Ecke Madison Ave |phone=|email=|fax= |url=http://www.tripadvisor.de/Hotel_Review-g60763-d122015-Reviews-Hotel_Grand_Union-New_York_City_New_York.html |hours=|price=Ab $110 |lat=40.74601 |long=-73.98332 |lastedit=|description=Unabhängig geführtes Hotel mit 95 Zimmern. Offensichtlich etwas besser in Schuss als andere Hotels dieser Preisklasse.}} * {{vCard|type=hotel |name=Portland Square Hotel |address=132 W 47th St, zwischen 6th Ave und 7th Ave |phone=|email=|fax= |url=https://www.portlandsquarehotel.com/ |hours=|price=Ab $109 |lat=40.75841 |long=-73.98328 |lastedit=|description=Individuell geführtes Hotel am Rande des Theater District, dessen preiswerteste Zimmer kein eigenes Bad haben.}} * {{vCard|type=hotel |name=Wolcott Hotel |address=4 W 31st St, zwischen 5th Ave and Broadway |phone=|email=|fax=|url=http://www.wolcott.com/ |hours=|price=Ab ~ $125 |lat=40.74662 |long=-73.98671 |lastedit=|description=Ehemalige Unterkunft der Angestellten des Waldorf Astoria. Ausstattung etwas älter und relativ laute Zimmer.}} === Mittel === '''<$300''' * {{vCard|type=hotel |name=Sheraton New York Hotel & Towers |address=811 7th Ave, bei 53rd St |phone=|email=|fax= |url=http://www.starwoodhotels.com/sheraton/property/overview/index.html?propertyID=421 |hours=|price=Zimmer ab $ 279 |lat=40.76234 |long=-73.98143 |lastedit=|description=Komforthotel mit 1750 Zimmern auf 50 Etagen. 1962 erbaut.}} === Gehoben === '''<$400''' * {{vCard|type=hotel |name=Benjamin Hotel |address=125 E 50th St, bei Lexington Ave |phone=+1 212-715-2500 |email=|fax= |url=http://www.thebenjamin.com/ |hours=|price=Zimmer ab $359 |lat=40.75660 |long=-73.97199 |lastedit=|description=Unabhängig geführtes Komforthotel.}} * {{vCard|type=hotel |name=Best Western Hospitality House |address=145 E 49th St, zwischen Lexington Ave und 3rd Ave |phone=+1 212-753-8781 |email=|fax=|url=http://www.bestwesternnewyork.com/hotels/best-western-hospitality-house/ |hours=|price=Ab $375. |lat=40.75600 |long=-73.97212 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Doubletree Metropolitan Hotel New York City |address=569 Lexington Ave, bei E 51st St |phone=+1 212-752-7000 |email= |fax=|url=http://www.doubletree.com/ |hours=|price=Ab $369. |lat=40.75671 |long=-73.97142 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Helmsley Middletowne Hotel |address=148 E 48th St, zwischen Lexington Ave und 3rd Ave |phone=+1 212-755-3000 |email= |fax=|url=http://www.helmsleymiddletowne.com/ |hours=|price=|lat=40.75488 |long=-73.97298 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Library Hotel |address=299 Madison Ave, bei E 43rd St |phone=+1 212-983-4500 |email=|fax= |url=https://www.libraryhotel.com/ |hours=|price=Zimmer ab $339 |lat=|long=|wikidata =Q6542503 |description=Boutique-Hotel in der Nähe der Grand Central Station.}} * {{vCard|type=hotel|name=Radisson Lexington Hotel New York|address=511 Lexington Ave, bei E 48th St|phone=+1 212-755-4400|email=|fax=|url=https://www.radissonhotels.com/en-us/brand/radisson|hours=|price=Ab $389.|lat=40.75481|long=-73.97318|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=San Carlos Hotel |address=150 E 50th St, zwischen Lexington Ave und 3rd Ave |phone=+1 212-755-1801 |email=|fax= |url=https://www.sancarloshotel.com/ |hours=|price=Ab $339 (bei Online-Buchung) |lat=40.75587 |long=-73.97155 |lastedit=|description=Unabhängig geführtes Luxushotel.}} * {{vCard|type=hotel |name=Warwick New York Hotel |address=65 W 54th St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=+1 212-247-2700 |email=|fax= |url=http://warwickhotelny.com/ |hours=|price=Ab $350 |lat=40.76240 |long=-73.97827 |lastedit=|description=Unabhängig geführtes Luxushotel mit 359 Zimmern und 67 Suiten.}} === Luxus === '''>$400''' * {{vCard|type=hotel |name=Affinia Fifty |address=155 E 50th St, zwischen Lexington Ave und 3rd Ave |phone=+1 212-751-5710 |email=|fax= |url=https://www.affinia.com/ |hours=|price=Ab $419. |lat=40.75610 |long=-73.97095 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Barclay Hotel |address=111 E 48th St, bei Park Ave |phone=+1 212-755-5900 |email=|fax= |url=http://www.ichotelsgroup.com/h/d/ic/1/en/home |hours=|price=Zimmer ab $450. |lat=40.75574 |long=-73.97349 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Four Seasons Hotel |address=57 E 57th St |phone=|email=|fax=|url=http://www.fourseasons.com/newyorkfs/ |hours= |price=368 Zimmer und Suiten ab $595 |lat=40.76219 |long=-73.97161 |lastedit=|description=Das höchste Hotelhochhaus in Manhattan (208 Meter, 52 Etagen, 1993 fertiggestellt).}} * {{vCard|type=hotel |name=Hotel Elysee |address=60 E 54th St, zwischen Madison Ave und Park Ave |phone=+1 212-753-1066 |email=|fax= |url=http://elyseehotel.com/ |hours=|price=|lat=40.76008 |long=-73.97341 |lastedit=|description=Unabhängig geführtes Luxushotel mit 101 Zimmern.}} * {{vCard|type=hotel |name=Hotel Giraffe |address=365 Park Ave, zwischen E 52nd St und E 53rd St |phone=+1 212-685-7700 |email=|fax= |url=https://www.hotelgiraffe.com/ |hours=|price=Ab $411 |lat=|long=|wikidata =Q5911529|description=Individuell geführtes Luxushotel mit 71 Zimmern und Suiten.}} * {{vCard|type=hotel |name=The Helmsley Park Lane Hotel |address=36 Central Park |phone=|email=|fax=|url=https://www.helmsleyparklane.com/ |hours=|price=|lat=40.77107 |long=-73.97974 |lastedit=|description=46geschossiges Luxushotel direkt am Central Park, 1971 eröffnet und 2005 zuletzt renoviert. 583 Zimmer und Suiten. Die oberen Etagen bieten eine spektakuläre Aussicht.}} * {{vCard|type=hotel |name=Kimberly Hotel |address=145 E 50th St, zwischen Lexington Ave und 3rd Ave |phone=+1 212-755-0400 |email=|fax= |url=https://kimberlyhotel.com/ |hours=|price=Ab $405 (bei Online-Reservierung) |lat=40.75632 |long=-73.97140 |lastedit=|description=Unabhängig geführtes Luxushotel.}} * {{vCard|type=hotel |name=Lombardy Hotel |address=111 E 56th St, zwischen Park Ave und Lexington Ave |phone=+1 212-753-8600 |email=|fax= |url=https://www.lombardyhotel.com/ |hours=|price=|lat=40.76077 |long=-73.97053 |lastedit=|description=Unabhängig geführtes Luxushotel.}} * {{vCard|type=hotel |name=Mandarin Oriental Hotel |address=509 Madison Ave, bei E 53rd St |phone=+1 212-207-8880 |email=|fax= |url=http://www.mandarinoriental.com/ |hours=|price=|lat=|long=|wikidata =Q6747858|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Marriott East Side Hotel |address=525 Lexington Ave, zwischen E 48th St und E 49th St |phone=+1 212-755-4000 |email=|fax=|url=http://www.marriott.com/ |hours=|price=Ab $419. |lat=40.75544 |long=-73.97264 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Lotte New York Palace Hotel |address=455 Madison Ave, zwischen E 50th St und E 51st St |phone=+1 212-888-7000 |email= |fax=|url=https://www.newyorkpalace.com/ |hours=|price=Ab $550. |lat= |long= |wikidata =Q7753810|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Omni Berkshire Place Hotel |address=16 E 52nd St, zwischen 5th Ave und Madison Ave |phone=+1 212-753-5800 |email=|fax= |url=http://omnihotels.com/ |hours=|price=Ab $459. |lat=40.75916 |long=-73.97529 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Peninsula New York Hotel |address=700 5th Ave, bei E 55th St |phone=+1 212-956-2888 |email=|fax= |url=http://newyork.peninsula.com/ |hours=|price=Ab $975. |lat=40.76162 |long=-73.97541 |lastedit=|description=Luxushotel mit 185 Zimmern und 54 Suiten.}} * {{vCard|type=hotel |name=Plaza Hotel |address=Ecke 5th Ave & Central Park South |phone=+1 212-759-3000 |email=|fax= |url=https://www.fairmont.com/theplaza |hours=|price=Ab $955. |lat=|long=|wikidata =Q1066676|description=Traditionsreiches Luxushotel direkt am Central Park.}} * {{vCard|type=hotel |name=Rockefeller Center Hotel |address=25 W 51st St, bei Rockefeller Plaza |phone=+1 212-262-1600 |email=|fax= |url=http://rockefellercenterhotel.com/ |hours=|price=|lat=40.76000 |long=-73.97815 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=The St. Regis New York |address=2 E 55th St, Ecke 5th Ave |phone=+1 212-753-4500 |email=|fax= |url=http://www.starwoodhotels.com/ |hours=|price=Ab $995. |lat=40.76140 |long=-73.97461 |wikidata =Q2322983 |description=}} * {{vCard|type=hotel |name=W Hotel |address=541 Lexington Ave, bei E 49th St |phone=+1 212-755-1200 |email=|fax=|url=https://starwoodhotels.com/ |hours=|price=Zimmer ab $459. |lat=40.75611 |long=-73.97221 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=The Waldorf Astoria |address=301 Park Ave, zwischen E 49th St und E 50th St |phone=+1 212-247-2700 |email=|fax= |url=http://www.hilton.com/ |hours=|price=|lat=40.756389|long=-73.974167|wikidata =Q1123997 |description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Waldorf Towers |address=100 E 50th St |phone=+1 212-355-3100 |email=|fax=|url=http://www.hilton.com/ |hours= |price=Zimmer ab $599. |lat=40.75680 |long=-73.97341 |lastedit=|description=}} == Praktische Hinweise == * {{vCard|type=post |name=Appraisers Stores Post Office |address=580 5th Ave, Ecke 47th St |phone=|email=|fax=|url=|hours= Mo – Fr 10.00 – 16.30 Uhr |price=|lat=40.75691 |long=-73.97873 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=post |name=Federal Station Post Office |address=909 3rd Ave, Ecke E 55th St |phone=|email=|fax=|url=|hours= Mo – Fr 8.00 – 20.00 Uhr, Sa 9.00 – 16.00 Uhr |price=|lat=40.75830 |long=-73.96796 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=post |name=Grand Central Station Post Office |address=450 Lexington Ave |phone=|email=|fax=|url=|hours= Mo – Fr 7.30 – 21.00 Uhr, Sa 7.30 – 13.00 Uhr |price=|lat=40.75327 |long=-73.97544 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=post |name=Rockefeller Center Post Office |address=610 5th Ave |phone=|email=|fax=|url=|hours= Mo – Fr 9.00 – 17.30 Uhr |price=|lat=40.75824 |long=-73.97802 |lastedit=|description=}} == Ausflüge == {{Marker | name =Circle Line Sightseeing Cruises | type =tour operator | wikidata =Q1092781 | status =top-sight}} ist ein Veranstalter, der mit Schiffen ganz Manhattan umrundet, dabei 20 Brücken passiert und die vom ''East River'', ''Harlem River'' und ''Hudson River'' aus sichtbare Skyline der Stadt erläutert. Das Schiff fährt auch anfangs in die Nähe der [[Freiheitsstatue]], hält dort an und kehrt nach 2:30 Stunden (kürzere Touren sind möglich) und 56 &#x202F;km Strecke zur Pier 83 an der ''W 43rd Street'' zurück. == Gesundheit == Das nächstgelegene Krankenhaus mit ''Emergency Room'' ist das '''New York Weill Cornell Medical Center''' am östlichen Ende von E 68th St im Stadtteil [[Manhattan/Upper East Side|Upper East Side]]. == Literatur == == Weblinks == *[http://www.newyork.citysam.de/ny-midtown-2.htm Midtown Manhattan] bei Citysam <small>(deutsch)</small> *[http://www.virtualnyc.info/panopages/midtown/index.htm NYC Panoramas] Mittown Manhattan Neighborhoods (Fotosammlung) {{Navigation NYC}} {{GeoData| lat= 40.75889| long= -73.97917| radius= }} {{IstIn|New York City/Manhattan}} [[Kategorie:Manhattan|Midtown]] {{class-3}} 5g9g9wjmn83rgyk216rn742ly55a8n2 1794867 1794813 2026-08-07T11:04:52Z Wowo2024 53507 Artikel erheblich erweitert, aktualisiert +Quellen +Marker. 1794867 wikitext text/x-wiki [[Bild:View from Empire State Building NE.jpg|thumb|300px|Blick vom Empire State Building nach Nordosten auf Midtown Manhattan.]] [[Bild:Midtown Manhattan.jpg|thumb|300px|Der Kern von Midtown liegt unmittelbar südwestlich des Central Park.]] '''Midtown''' ist ein Stadtteil von [[New York City/Manhattan|Manhattan]], [[New York City]]. ''Midtown Manhattan'' ist ein luxuriöser Shopping- und Geschäftsdistrikt. Hier findet man einige der berühmtesten Kaufhäuser der Stadt, aber auch die feinsten und teuersten Hotels. Hauptsehenswürdigkeiten des Stadtteils sind u.&nbsp;a. das Museum of Modern Art (MoMA), die St. Patrick's Cathedral (die größte neugotische Kirche Nordamerikas), das Chrysler Building und das Aussichtsdeck des Rockefeller Center. == Hintergrund == Im weiteren Sinne versteht man unter „Midtown Manhattan“ den gesamten mittleren Teil von Manhattan, zwischen {{Marker | name =14th Street | type =road | wikidata =Q191013}} und {{Marker | name =59th Street | type =road | wikidata =Q245364}}. Im engeren Sinne bezeichnet „Midtown“ nur einen kleinen Teil dieses Mittelabschnitts, nämlich den von Hochhäusern geprägten Bereich südwestlich des Central Park. Im Artikel wird nur der innerste Teil von Midtown behandelt, nämlich der Abschnitt zwischen {{Marker | name =Central Park South | type =road | wikidata =Q108934407}}, {{Marker | name =Third Avenue | type =road | lat =40.771198 | long =-73.959526 | wikidata =Q124857}}, {{Marker | name =42nd Street | type =road | wikidata = Q110061}} und {{Marker | name =Broadway | type =road | wikidata =Q11260}}. Zwar wird auch der historische Stadtteil [[Manhattan/Tenderloin|Tenderloin]] (zwischen 5th Ave, 7th Ave, 23rd St und 42nd St) Midtown heute zugerechnet. Dort befinden sich so bedeutende Sehenswürdigkeiten wie das [[Empire State Building]], die New York Public Library und das Kaufhaus ''Macy's''. Midtown/Tenderloin ist hier jedoch ein [[Manhattan/Tenderloin|eigener Artikel]] gewidmet. Dasselbe gilt für den Theater District Q2662015 ([[Manhattan/Times Square|Times Square]]), der sich mit Midtown stark überschneidet, aber als Unterhaltungsviertel einen deutlich anderen Charakter hat. == Geschichte == [[Datei:Minuit and the purchase of Manhattan Island.jpg|mini|Minuit kauft Manhattan]] [[Datei:AMH-6831-KB View of New Amsterdam.jpg|mini|Neu Amsterdam – Kupferstich, Jacob van Meurs (um 1662)]] Der erste Europäer, der die Meeresbucht {{Marker | name =New York Bay | type =bay | wikidata =Q1190104 | show =none}} und die Mündung des Hudson River sah, war der im Auftrag das französischen Königs [[w:Franz I. (Frankreich)|Franz I.]] segelnde [[w:Giovanni da Verrazzano|Giovanni da Verrazano]], der eine nordwestliche Schiffsroute nach Asien finden sollte. Am 17. April 1524 ging er bei den {{Marker | name =Copsey Rocks | type =viewpoint | wikidata =Q137413809}} am heutigen {{Marker | name =Peter Minuit Plaza | type =square | wikidata =Q64429688}} an Land und traf dort auf die indigenen Lenape.<ref>[https://www.google.de/books/edition/Native_New_Yorkers/NJSgEQAAQBAJ?hl=de&gbpv=1&dq=da+verrazano+april+1524+lenape&pg=PA63&printsec=frontcover Evan T. Pritchard, ''Native New Yorkers: The Legacy of the Algonquin People of New York'', Council Oak Books, 2007, S. 63]</ref> Er hielt die Bucht für einen großen Binnensee, musste aber wegen beginnender Stürme weiterreisen. Die Lenape nannten ihr Land „Manahatta“ („hügelige Insel“), woraus später der anglisierte Name „Manhattan“ wurde. Am 3. September 1609 startete der für die Niederlande segelnde Engländer [[w:Henry Hudson|Henry Hudson]] in {{Marker | name =Sandy Hook | type =landscape | wikidata =Q1028611 | show =none}}, erreichte am 11. September 1609 das heutige Manhattan und drang stromaufwärts auf dem Hudson River im Oktober 1609 bis in die Höhe von [[Albany]] vor.<ref>[https://www.google.de/books/edition/Didaskalia/_nkkisvt-g0C?hl=de&gbpv=1&dq=Henry+Hudson+3+september+1609&pg=PA1047&printsec=frontcover Badische Post (Hrsg.), ''Didaskalia – Blätter für Geist, Gemüt und Publizität'', Frankfurter Verlags- und Druckerei-Gesellschaft, 1884, S. 1047]</ref> Weitere Holländer folgten 1611, 1612, 1613 und 1614. Nachdem der Niederländer [[w:Peter Minuit|Peter Minnewit]] (oder Minuit) am 4. Mai 1626 Gouverneur von „Neuholland“ wurde, erwarb er um den 6. Mai 1626 von den indigenen Canarsee – denen das Land gar nicht gehörte – für 60 Gulden ({{nlS|''guilders''}}) (damals 24 US-$) Manhattan. Es wurde noch 1626 ''New Amsterdam'' getauft und erhielt zum Schutz das {{Marker | name =Fort Amsterdam | type =fort | wikidata =Q633264}}. Die Stadtrechte wurden am 2. Februar 1653 verliehen. Holländische Siedler benannten den Norden Manhattans 1658 „Nieuw Haarlem“ (heute: {{Marker | name =Harlem | type =region | wikidata =Q189074 | show =none}}) nach der gleichnamigen Stadt in den Niederlanden. Nachdem die Engländer in Manhattan am 8. September 1664 das unterbewaffnete Fort überrannten und die Stadt einnahmen, benannten sie den Ort „New York“ zu Ehren des damaligen Duke of York. Das Fort wurde 1790 von US-Soldaten abgerissen. Älteste Gebäude in Manhattan sind heute das {{Marker | name =Fraunces Tavern building | type =pub | wikidata =Q2947539}} (1722) und die {{Marker | name =St. Paul's Chapel | type =church | wikidata =Q1325500 | show =copy}} (1766). == Anreise == Der {{Marker | name =Grand Central Terminal | type =railway station | wikidata =Q11290}} wird nur von Regionalzügen angefahren, die Manhattan z.&nbsp;B. mit nördlich und nordöstlich gelegenen Städten wie [[Mount Vernon (New York)|Mount Vernon]], [[New Haven]], [[Poughkeepsie]], [[White Plains]] und [[Yonkers]] verbinden. Der nächste [[Amtrak]]-Bahnhof ist {{Marker | name =Pennsylvania Station | type =railway station | wikidata =Q54451}}, siehe [[Bahnreisen in den USA#Züge und Zugstrecken]]. Etwas näher liegt der {{Marker | name =42nd Street – Port Authority Bus Terminal | type =tour operator | wikidata =Q3498505}}, der Haupt-Busbahnhof von Manhattan ([https://www.greyhound.com/ Greyhound]). Midtown Manhattan besitzt auch eine hohe Dichte an U-[http://www.mta.info/nyct/maps/submap.htm Bahn-Stationen]. Kreuzfahrtschiffe ankern am {{Marker | name =Manhattan Cruise Terminal | type =port | wikidata =Q7013825}}, Fährschiffe unter anderem am {{Marker | name =Staten Island Ferry Whitehall Terminal | type =port | wikidata =Q7603994}}. == Sehenswürdigkeiten == {{mapframe | type= geoline | stroke= #FF0000 | stroke-width= 2 | stroke-opacity= 1 | id =Q11249}} [[Bild:Saint Bartholomews Church Manhattan.jpg|thumb|Wie die meisten anderen Kirchen in Manhattan wirkt St. Bartholomew's Church in der Kulisse der umgebenden Bürohochhäuser klein.]] {{Scroll Gallery |title =Rockefeller Center |Datei:NYC-manhattan-rockefeller-02.jpg|Rockefeller Center, im Spätherbst |Datei:NYC-manhattan-rockefeller-01.jpg|Fahnen am Rockefeller Center |Datei:NYC-manhattan-rockefeller-eislauf.jpg|Eislauf am Rockefeller Center}} === Bauwerke === ==== Büro- und Geschäftsbauten ==== [[Datei:Empire State Building (aerial view).jpg|mini|Das ''Empire State Building'']] * {{vCard|type=skyscraper |name=712 Fifth Avenue |address=712 5th Ave, zwischen E 55th St und E 56th St |phone=|email=|wikidata =Q2606176 |url=http://www.thecityreview.com/712fifth.html |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Architekturgeschichtlich interessanter mehrteiliger Geschäftskomplex, 198&#x202F;m hoch, 1989 eröffnet.}} * {{vCard | name = Chrysler Building | wikidata = Q11274 | type =skyscraper | lat = 40.751667 | long = -73.975833 | directions = 405 Lexington Ave, Ecke 42nd St | status =top-sight | description = Berühmtes Bürohochhaus mit markanter Spitze im Art Déco-Stil. Zum Zeitpunkt seiner Fertigstellung (1931) war das Gebäude mit seinen fast 319 Metern das höchste der Welt. Es kann leider nur von außen besichtigt werden. Mit seiner „Krone“ aus rostfreiem Stahl und seinen Wasserspeiern ist das Chrysler Building eines der schönsten Gebäude in Manhattan.}} * {{vCard|type=building |name=Coty Building | wikidata =Q96144122 |address=714 5th Ave, bei W 56th St |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=Architekturgeschichtlich interessantes Geschäftsgebäude aus dem Jahr 1907.}} * {{vCard | name =Empire State Building | type =skyscraper | wikidata =Q9188 | address =351 5th Ave/20 34th St | status =top-sight | description =am 1. Mai 1931 eröffneter, 102-stöckiger und mit 73 Aufzügen versehener Wolkenkratzer, der mit seiner Höhe von 443,2&#x202F;m (ohne Antenne 381 Meter) bis 1972 das höchste Gebäude der Welt war. Die Räume der 102 Stockwerke werden überwiegend gewerblich genutzt, die Nutzfläche beträgt 208.000&#x202F;m². Bis zur 86. Etage besteht der Wolkenkratzer aus einem einheitlichen 320 Meter hohen Hauptblock, der sich vom Straßenniveau aus nach oben wiederholt durch leichte Rücksprünge verjüngt. Das gibt dem Gebäude auch seine charakteristische Form. Die Freifläche auf der 86. Etage bildet die erste Aussichtsplattform. Darüber folgt ein 16 Stockwerke umfassender, schlanker Turm, dessen Etagen vorwiegend dem Betrieb von Sendeanlagen dienen. Auf der 102. Etage folgen die nächsten öffentlich zugänglichen Aussichtsplattformen, die zu den meistbesuchten Sehenswürdigkeiten der Stadt gehören. Der Name des Wolkenkratzers „[[w:Empire State Building|Empire State Building]]“ ({{deS|„Imperiums-Staat-Gebäude“}}) ist von ''The Empire State'' abgeleitet, dem Spitznamen des US-Bundesstaates [[New York (Bundesstaat)|New York]].}} * {{vCard|type=building |name=Fred F. French Building |wikidata=Q2893962 |address=551 5th Ave, bei W 45th St |phone=|email=|fax=|url=|hours= |price=|lat=|long=|lastedit=|description=Geschäftsgebäude im Art Deco-Stil aus dem Jahre 1927.}} * {{vCard|type=building |name=General Electric Building |wikidata=Q244391 |address=570 Lexington Ave, bei E 51st St |phone=|email=|fax= |url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=50-geschossiges Bürohochhaus im Art Deco-Stil, 1931 fertiggestellt. Das Gebäude ist nicht zu verwechseln mit dem GE Building im Rockefeller Center.}} * {{vCard|type=building |name=Lever House |wikidata=Q1821821 |address=390 Park Ave, zwischen E 53rd St und E 54th St |phone=|email=|fax=|url=|hours= |price=|lat=|long=|lastedit=|description=1951/52 im Internationalen Stil errichtetes, 21-geschossiges Bürohochhaus.}} * {{vCard|type=building |name=Look Building |address=488 Madison Ave, zwischen E 51st St und 52nd St |phone=|email=|wikidata =Q106422421 |url=http://www.thecityreview.com/mad488.html |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=1950 im Internationalen Stil errichtetes 23-geschossiges Bürogebäude.}} * {{vCard|type=building |name=Mercedes Benz Manhattan |address=430 Park Ave, Ecke E 56th St |phone=|email=|fax= |url=https://findarticles.com/p/articles/mi_m3601/is_5_48/ai_78487497/ |hours=|price=|lat=40.760732 |long=-73.971722 |lastedit=|description=renommierte Automarke auf der ''Park Avenue''.}} * {{vCard | name =Rockefeller Center | type =skyscraper | lat = 40.759281 | long = -73.979332 | directions = zwischen 48th St, 6th Ave, 51st St und 5th Ave | url = http://www.rockefellercenter.com | status =top-sight | description = Aus mehreren Gebäuden bestehender Geschäftskomplex. Das Beste, was die Anlage zu bieten hat, ist das [http://www.topoftherocknyc.com/welcome.aspx Top of the Rock], ein Komplex aus mehreren Aussichtsdecks (teils Freilicht, teils geschlossen) im höchsten der Gebäude (''30 Rockefeller Plaza'') mit Blick in alle Himmelsrichtungen. Der ''Central Park'' ist von hier besser zu sehen als vom ''Empire State Building''. Das ''Top of the Rock'' ist ein Insider-Tipp; vor allem an Werktagen ist der Publikumsverkehr deutlich geringer als im Empire State Building. | hours =tgl. 08:30-00:00 Uhr (der letzte Aufzug fährt um 23:00 Uhr nach oben) | price =Tickets online US-$ 19 (Kinder US-$ 14), vor Ort etwas teurer}} * {{vCard|type=building |name=Charles Scribner's Sons Building |address=597 5th Ave, zwischen W 48th St und W 49th St |phone=|email=|wikidata =Q3897252|url=https://www.nyc-architecture.com/MID/MID047.htm |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=1914 im neoklassizistischen Stil erbautes Geschäftshaus. Mit seiner markanten Glasfassade ist das Scribner Building eines der fotogensten Geschäfte der Stadt.}} * {{vCard | name =The Roosevelt Hotel | type =hotel | address =45 East 45th St/Madison Ave |wikidata =Q7761492 | description =das am 22. September 1924 eröffnete Luxushotel ist 73&#x202F;m hoch und verfügte über 1025 Zimmer, darunter befanden sich 52 Suiten. Hierin übernachteten viele Prominente, und es war Drehort für viele klassische Kinofilme. Nach der COVID-Pandemie 2019 wurde es nicht wiedereröffnet und beherbergt seit September 2023 Aufnahmeeinrichtungen für Migranten.}} * {{vCard|type=building |name=Trump Tower |wikidata=Q868772 |address=725 5th Ave, Ecke 56th St |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price= |lat=|long=|lastedit=|description=Eines der spektakulärsten Bürohochhäuser von New York. 202 m hoch, 57 Etagen, 1983 fertiggestellt.}} ==== Villen und Apartmentbauten ==== * {{vCard | name =Woolworth Building | type =building | wikidata =Q217652 | description =am 24. April 1913 als Hauptverwaltung des gleichnamigen Kaufhauskonzerns eröffneter 214&#x202F;m hoher Wolkenkratzer, war bis 1930 das höchste Gebäude der Stadt, seit 2013 Eigentumswohnungen.}} * {{vCard|type=building |name=5-15 West 54th Street |address=5-15 W 54th St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=|email=|wikidata =Q5485545|url=|hours=|price=|lat=|long= |lastedit=|description=Denkmalsgeschützte Wohnhauszeile aus dem späten 19. Jahrhundert. Beaux Arts-, Colonial Revival und Classical Revival-Stil.}} * {{vCard|type=building |name=647, 651-53 Fifth Avenue and 4 East 52nd Street |address=647, 651-653 5th Ave; 4 E 52nd St |phone=|email=|wikidata=Q120783922|url=|hours= |price=|lat=|long=|lastedit=|description=Wohnhauszeile aus dem frühen 20. Jahrhundert, Beaux Arts- und Renaissance-Stil.}} * {{vCard|type=building |name=Alwyn Court Apartments |address=180 W 58th St, Nähe 7th Ave |phone=|email=|wikidata=Q4738516|url=http://www.nyc-architecture.com/MID/MID093.htm |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Äußerst fotogenes, 1909 erbautes Apartmentgebäude mit einer überreich verzierten Terracotta-Fassade.}} * {{vCard|type=building |name=William H. Moore House/American-Israel Cultural Foundation |address=4 E 54th St, Ecke 5th Ave |phone=|email=|wikidata=Q8010519|url=|hours= |price=|lat=|long=|lastedit=|description=Im späten 19. Jahrhundert im Renaissance-Stil erbautes Wohnhaus.}} * {{vCard|type=building |name=Osborne Apartments |address=205 W 57th St, Nähe 7th Ave |phone=|email=|wikidata=Q7105780|url=https://www.nyc-architecture.com/MID/MID103.htm |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=1899 im Stil der Chicago School erbautes großes Apartmenthaus.}} * {{vCard|type=building |name=Villard Houses |address=29½ E 50th St; 24-26 E 51st St; 451-457 Madison Ave |phone=|email=|wikidata=Q7930928|url=http://www.nyc-architecture.com/MID/MID010.htm |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=1884 im Renaissance-Stil erbautes großes Wohnhaus.}} ==== Clubs ==== * {{vCard|type=club |name=American Fine Arts Society |address=215 W 57th St, zwischen Broadway und 7th Ave |phone=|email=|wikidata=Q4743784 |url=http://www.grandtradition.net/?q=gallery&g2_itemId=31168 |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Im späten 19. Jahrhundert errichtetes, architekturgeschichtlich interessantes Clubhaus.}} * {{vCard|type=club |name=Century Association Building |address=5-7 W 43rd St, Nähe 5th Ave |phone=|email=|wikidata=Q110931549|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=Architekturgeschichtlich interessantes Clubgebäude aus dem späten 19. Jahrhundert.}} * {{vCard|type=club |name=Harvard Club of New York City |wikidata=Q5676326 |address=27 W 44th St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=|email= |fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=1894 im Neo-Georgianischen Stil erbautes Clubhaus ehemaliger Harvard-Studenten.}} * {{vCard|type=club |name=New York Yacht Club |address=37 W 44th St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=|email= |wikidata=Q282897|url=|hours=|price=|lat=40.7552|long=-73.981578|lastedit=|description=Der 1899 im Beaux Arts-Stil erbaute Sitz eines traditionsreichen [[w:New York Yacht Club|New Yorker Yachtclubs]]. Reich verzierte und äußerst fotogene Fassade.}} * {{vCard|type=club |name=Racquet and Tennis Club Building |address=370 Park Ave, Nähe E 53rd St |phone=|email=|wikidata=Q7279841|url=http://www.nyc-architecture.com/UES/UES009.htm |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=1918 im fotogenen Renaissance-Stil erbautes Clubhaus.}} * {{vCard|type=club |name=University Club |address=1 W 54th St, bei 5th Ave |phone=|email=|wikidata=Q7894605|url=http://www.nyc-architecture.com/MID/MID048.htm |hours= |price=|lat=|long=|lastedit=|description=1900 im Stil eines italienischen Renaissance-Palazzo errichtetes Clubgebäude.}} ==== Sonstige ==== * {{vCard|type=building |name=Association of the Bar of the City of New York |address=42 W 44th St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=|email=|fax=|url= |hours=|price=|lat=|long=|wikidata=Q7013133|description=Das im späten 19. Jahrhundert im neoklassizistischen Stil errichtete Gebäude der wichtigsten amerikanischen Anwaltsvereinigung.}} * {{vCard|type=building |name=Grand Central Terminal |wikidata=Q11290 |address=Ecke 42nd St & Park Ave |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price= |lat=|long=|lastedit=|description=Das berühmte größte Bahnhofsgebäude der Welt. Im Beaux Arts-Stil erbaut und 1913 eröffnet. Heute halten an den 44 Bahnsteigen ausschließlich Regionalzüge, die Manhattan u.&nbsp;a. mit den nördlichen und nordöstlichen Vororten und Nachbarstädten verbinden. Auch eine Reihe von U-Bahn-Linien halten hier. Im Bahnhofsgebäude gibt es viele Geschäfte und Restaurants.}} * {{vCard|type=building |name=Mecca Temple/City Center 55th Street Dance Theater |wikidata=Q535631 |address=131 W 55th St, zwischen 6th Ave und 7th Ave |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=1923 erbauter Konzertsaal mit einer markanten maurischen Kuppel.}} * {{vCard|type=hotel |name=Webster Hotel |address=40 W 45th St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|wikidata=Q7978932 |description=Im frühen 20. Jahrhundert im Classical Revival-Stil erbautes Hotel. Beherbergt heute eine Niederlassung der Club-Hotel-Kette [http://www.clubquarters.com/home_pub.asp Club Quarters].}} === Kirchen, Moscheen, Synagogen, Tempel === * {{vCard | name =St. Paul's Chapel | type =church | wikidata =Q1325500 | description =die 1766 erbaute Kirche ist die älteste von Manhattan.}} * {{vCard | name = Central Synagogue | type = synagogue | wikidata = Q3504867 | lat = 40.759610 | long = -73.970578 | address = 646-652 Lexington Ave, Ecke E 55th St | description = Im malerischen maurischen Stil 1872 fertiggestellte Synagoge.}} * {{vCard | name = St. Patrick's Cathedral | type = cathedral | url = http://www.saintpatrickscathedral.org/ | lat = 40.758484 | long = -73.976007 | address = Ecke 50th St & 5th Ave |description = Monumentale katholisches Kirchengebäude, 1858-1878 im neugotischen Stil erbaut. 1919 fertiggestellt und im Besitz der [[w:Episkopalkirche_der_Vereinigten_Staaten_von_Amerika|Episcopal Church]].}} * {{vCard|type=church |name=St. Bartholomew's Church and Community House |address=109 E 50th St, Ecke Park Ave |phone=|email=|fax=|url=http://www.nyc-architecture.com/MID/MID034.htm |hours=|price=|lat=40.75726 |long=-73.97304 |lastedit=|description=Im neuromanischen Stil entworfene und 1902 fertiggestellte große Kirche mit einer charakteristischen byzantinischen Kuppel ([https://www.stbarts.org/ Website der Gemeinde]).}} * {{vCard|type=church |name=St. Thomas Church and Parish House |address=1-3 W 53rd St, Nähe 5th Ave |phone=|email=|fax=|url=http://www.nyc-architecture.com/MID/MID045.htm |hours=|price=|lat=40.76055 |long=-73.97592 |lastedit=|description=1913 im fotogenen neugotischen Stil erbaute Kirche.}} * {{vCard|type=church |name=St. Peter's Church at 46th Street and Lexington Avenue, New York City |address=Ecke Lexington Ave & E 54th St |hours=|price=|lat=40.712488|long=-74.009501|url=http://www.nyc-architecture.com/UES/UES103.htm |wikidata =Q108699633 | description =1977 im damals hochmodernen Internationalen Stil fertiggestellte Kirche.}} === Museen === * {{vCard|type=museum |name=American Folk Art Museum |address=45 W 53rd St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=|email=|fax=|url=http://www.folkartmuseum.org/ |hours=di–so 10:30–17:30 Uhr, fr 10:30–19:30 Uhr |price=Eintritt $9 (Senioren $9, Kinder bis 11 Eintritt frei). Fr ab 17:30 Uhr Eintritt frei | wikidata =Q464354 |lat=40.76158 |long=-73.97834 |lastedit=|description=Museum mit bedeutenden Ausstellungen zum Thema "Amerikanische Volkskunst".}} * {{vCard|type=museum |name=Museum of Modern Art |address=11 W 53rd St, bei 5th Ave |phone=|wikidata =Q188740|fax=|url=http://www.moma.org/ |hours=sa–mo + mi+do 10:30–17:30 Uhr, fr 10:30–20:00 Uhr |price=Eintritt $20 (Senioren $16, Kinder bis 16 Eintritt frei). Fr ab 16:00 Uhr Eintritt frei |lat=40.76142 |long=-73.97712 |lastedit= |description=Neben dem Guggenheim Museum die berühmteste Adresse der Stadt für moderne und zeitgenössische Kunst.}} * {{vCard|type=museum |name=The Paley Center for Media | wikidata =Q7127465 |address=25 W 52nd St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=|email=|fax=|url=https://www.ny.com/museums/MTR.html |hours=di–so 12:00–18:00 Uhr, do 12:00–20:00 Uhr |price=Eintritt $6 (Senioren $4, Kinder bis 12 $3) |lat=40.76060 |long=-73.97760 |lastedit= |description=Museum mit einer Ausstellung zur Geschichte von Radio und Fernsehen.}} * {{vCard|type=museum |name=Dahesh Museum of Art |address=580 Madison Avenue |phone=|email=|fax=|url=http://www.daheshmuseum.org/index.php |hours=|price= |lat= |long= |wikidata =Q2999991 |description=Umfangreiche Kunstsammlung, die ganz auf die Malerei des Akademischen Realismus des 19. und 20. Jahrhunderts spezialisiert ist. Weil die Ausstellung in Geldnot und darum ständig auf Reisen ist, stehen die erst 2003 eröffneten Räumlichkeiten leider leer und sind verschlossen. Viele Arbeiten sind jedoch online zu sehen.}} === Parks === * In Midtown Manhattan ([[Manhattan/Tenderloin|Tenderloin]]) befindet sich der kleine {{Marker | name =Bryant Park | type =park | url =http://www.bryantpark.org | wikidata =Q995174}}, der sich mit einer Fläche von nur 3,9 Hektar über zwei Häuserblocks zwischen der 40th und 42nd Street West und der 5th und 6th Avenue erstreckt und am 23. Mai 1967 eröffnet wurde. Wer eine größere Grünfläche sehen will, begibt sich zum [[Manhattan/Central Park|Central Park]]. === Verschiedenes === * {{vCard|type=see |name=Sidewalk Clock at 522 5th Avenue |address=522 5th Ave, zwischen E 43rd St und E 44th St |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat= |long=|wikidata =Q6105178 |description=Eine der fünf heute noch erhaltenen und inzwischen denkmalsgeschützten Straßenuhren in Manhattan.}} == Aktivitäten == * {{vCard|type=theater |name=Carnegie Hall |address=Ecke 7th Ave & W 57th St |phone= |email=|fax=|url=https://www.carnegiehall.org/ |hours=|price=|lat=40.76555 |long=-73.98004 |lastedit=|description=Berühmte Konzerthalle mit klassischen und Popmusik-Programm.}} * {{vCard | name =Radio City Music Hall | type =theater | wikidata =Q753437 |description =berühmte Konzerthalle mit 5945 Sitzplätzen.}} === Kinos / Theater === * {{vCard | name =Donnell Library Center | type =library | wikidata =Q5296573 |description=}} * {{vCard|type=cinema |name=Paris Theatre |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours= |price=|lat=|long=|wikidata =Q7756121|description=Unabhängiges Programm, viele französische Filme.}} * {{vCard|type=cinema |name=Ziegfeld Theater |address=|phone=|email=|fax= |url= |hours=|price=|lat=|long=|wikidata =Q198850|description=Der größte erhaltene, nicht zweckentfremdete Kinopalast von Manhattan, mit einem üppig plüschigen, goldverzierten Hauptsaal mit 1.131 Plätzen.}} == Einkaufen == * An der Luxusmeile {{Marker | name =5th Avenue | type =road | wikidata =Q109858}} zwischen 59th Street und 42th Street prahlen nationale Kaufhausketten mit ihren Flagschiffen. Ständig überfüllt mit Konsumenten und schaulustigen Touristen, kommt hier der Menschenstrom in der Vorweihnachtszeit praktisch zum Stillstand, wenn {{Marker | name =Bergdorf Goodman | type =shop | wikidata =Q793430| show = copy}}, {{Marker | name =Saks Fifth Avenue | type =shop | wikidata =Q2723882}}, {{Marker | name =Tiffany & Co. | type =shop | wikidata =Q1066858}} sowie {{Marker | name =Lord and Taylor | type =shop | wikidata =Q2749082}} ihre Schaufensterdekoration präsentieren. * Die {{Marker | name =48th Street | type =road | wikidata =Q65254693}} zwischen den 6th und 7th Avenues liegt nordöstlich des Times Square und wird in diesem Bereich vorrangig von Musikinstrumentenhändlern belegt. * Das klassische Kaufhaus {{Marker | name =Macy's | url =https://www.macys.com | type =shop | wikidata =Q629269}} gehört zum Pflichtprogramm eines jeden Touristen (''151 West 34th St''). === Kaufhäuser, Mode und Accessoires === '''5th Avenue von Nord nach Süd''': *{{vCard|type=shop |name= Bergdorf Goodman|wikidata=Q793430|address=754 5th Ave, zwischen E 57th St und E 58th St|phone=|email=|fax=|url= http://www.bergdorfgoodman.com/ |hours=|price=|lat=|long=|description=Traditionsreiches 7geschossiges Luxuskaufhaus, das auch in Hollywoodfilmen und Fernsehserien (z.&#x202F;B.&nbsp;''Ein Hauch von Nerz'', ''Sex and the City'') schon wiederholt zu sehen gewesen ist. Nicht versäumen, die Toiletten zu testen und im noblen Erdgeschosscafé oder in der ''Bar 5F'' einen Kaffee zu bestellen. Der kleinere, aber ebenso feine ''Men’s Store'' (''745 Fifth Ave'') befindet sich in einem benachbarten Gebäude.}} *{{vCard|type=shop |name=Louis Vuitton|address=1 E 57th St, Ecke 5th Avenue|phone=|email=|fax=|url=http://www.louisvuitton.com/|hours=|price=|lat=40.76297 |long=-73.97357 |description=Der New Yorker Flagship Store des edlen französischen Modelabels.}} *{{vCard|type=shop |name= Tiffany & Co|address=Ecke 5th Ave & E 57th St|phone=|email=|url=http://www.tiffany.com/|hours=|price=|lat=40.763333|long=-73.971944|description=Berühmter Juwelier, im Kinoklassiker ''Breakfast at Tiffany's'' zu sehen.}} *{{vCard|type=shop |name=Prada|address=724 5th Avenue |phone=|email=|fax=|url=https://www.prada.com/ |hours=|price=|lat=40.76263 |long=-73.97448 |description=Kleine Niederlassung der luxuriösen italienischen Modemarke. Der New Yorker Flagshipstore befindet sich ein paar Blocks entfernt und hat die Adresse 575 Broadway.}} *{{vCard|type=shop |name= Abercrombie & Fitch |address=720 5th Ave, bei W 56th St|phone=|email=|fax=|url=http://www.abercrombie.com/|hours=|price= |lat=40.76245 |long=-73.97457 |description=Der neue Flagshipstore hat in der Nähe von Tiffany's und Trump Tower eröffnet. Die ehemals "Jagdkleidung" produzierende Firma hat sich inzwischen zum Kultausstatter der jungen und jungbleibenwollenden (schwulen) Generation gemausert und an die Ursprünge erinnert nur noch der Elch auf den (überteuerten) T-shirts. Die Verkäufer rennen das ganze Jahr in Shorts und Flipflops durch die Gegend und werden mehr nach Aussehen als nach verkäuferischem Talent gecastet. Das "Gesicht der Saison" steht meist halbnackt und live im Eingangsbereich und wird somit auf vielen Tourifotos verewigt. Aber auch wenn die Qualität fraglich ist (T-Shirts sind z.&#x202F;B. schnell ausgeleiert) und die neueren Kollektionen langsam aber sicher an Originalität verlieren, so bleibt der Laden ein Erlebnis. Geräuschempfindliche Mitmenschen sollten in Betracht ziehen, sich vorher bei CVS Pharmacies mit Ohrstöpseln einzudecken.}} *{{vCard|type=shop |name= Saks Fifth Avenue|address=611 5th Ave, zwischen E 49th St und E 50th St |phone=|email=|fax=|url=http://www.saksfifthavenue.com/ |hours=|price=|lat=40.75802 |long=-73.97695 |description=Der Flagshipstore einer weiteren edlen Modekaufhauskette.}} *{{vCard|type=shop |name= Paul Stuart|address=10 E 45th St, zwischen 5th Ave und Madison Ave |phone=|email=|wikidata=Q17063153|url=https://www.paulstuart.com/|hours= |price=|lat=40.754941|long=-73.978672|description=Modekaufhaus mit Schwerpunkt klassisch britischer Herrenoberbekleidung.}} '''Madison Avenue von Nord nach Süd''': * {{vCard|type=shop |name=Barneys|address=660 Madison Avenue, bei E 58th St|phone=|email=|fax=|url=http://www.barneys.com|hours=|price= |lat=40.76475 |long=-73.97096 |description=Flagshipstore einer weiteren luxuriösen Kaufhauskette.}} * {{vCard|type=shop |name=Brooks Brothers|address=346 Madison Ave, Ecke E 44th St|phone=|email=|wikidata=Q929722|url=http://www.brooksbrothers.com/ |hours=|price=|lat=40.754444|long=-73.978561|description=Berühmter Herrenausstatter. [[w:Brooks Brothers|Wikipedia]]}} '''Third Avenue/Park Avenue von Nord nach Süd''': * {{vCard|type=shop |name= Bloomingdale's|address=1000 3rd Ave, zwischen E 59th St und E 60th St |phone=|email=|fax=|url=http://www.bloomingdales.com/ |hours=|price=|lat=40.76221 |long=-73.96717 |description=Der 7geschossige Flagshipstore einer edlen amerikanischen Kaufhauskette, das sowohl von den Reichen und Berühmten als auch von den Massen gern besucht wird. Ein Muss für jede ernsthafte Shopping-Tour. [[w:Bloomingdale’s|Wikipedia]]}} === Bücher === * {{vCard|type=library |name=Barnes & Noble |address=160 E 54th St, zwischen Lexington Ave und 3rd Ave |phone=|email=|fax=|url=http://www.barnesandnoble.com/ |hours= Mo – Fr 7.00 – 21.00 Uhr, So 11.00 – 18.00 Uhr |price=|lat=40.75846 |long=-73.96958 |lastedit=|description=Große Buchhandlung (Kette).}} * {{vCard|type=library |name=Barnes & Noble |address=555 5th Ave, zwischen E 45th St und E 46th St |phone=|email=|fax=|url=http://www.barnesandnoble.com/ |hours= Mo – Fr 8.00 – 21.00 Uhr, Sa 9.00 – 20.00 Uhr, So 10.00 – 20.00 Uhr |price=|lat=40.75566 |long=-73.97874 |lastedit=|description=Große Buchhandlung (Kette).}} * {{vCard|type=library |name=Kinokuniya |address=5 Ave. zwischen den 49. und 50. Straßen |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.77473 |long=-73.96537 |lastedit=|description=Verkauft großartige Anime- und Mangatitel, die kaum anderswo zu finden sind.}} === Spielwaren === * {{vCard|type=shop |name=American Girl |address=609 5th Ave, Ecke E 49th St |phone=|email=|fax=|url=http://www.americangirl.com/stores/location_ny.php |hours=|price=|lat=40.75756 |long=-73.97732 |lastedit=|description=Die Hauptkaufhaus eines in den USA sehr populären Puppenherstellers. Zielgruppe sind die sorgfältig erzogenen Töchter der gehobenen Mittelschicht, die von ihren Müttern ermutigt werden, die relativ teuren klassischen Puppen zu sammeln und mit Kleidung und Accessoires auszustatten, weil diese jeweils einzelnen Abschnitten der amerikanischen Geschichte zugeordnet sind und mit entsprechenden Bildungsmaterialien geliefert werden.}} * {{vCard| type=shop | subtype=| name=FAO Schwarz| address=767 Fifth Ave| directions=Ecke 58th St| phone=(212) 644-9400| mobile=| fax=| email=| url=http://www.fao.com/| hours= Mo-Sa 10 bis 19 Uhr; So 11 bis 18 Uhr.|lat=40.76354 |long=-73.97225 | price=|description=Eines der letzten beiden FAO-Schwarz-Kaufhäuser, das in den USA verblieben ist. Dies ist der Heilige Gral der Spielzeugkaufhäuser, mit Spielzeugen und Sammlerstücken im Bereich des Kleinen, Billigen und Durchschnittlichen bis hin zum Riesigen, Teuren und Exotischen. Man sollte auch mal über das riesige Klavier laufen. Dann fühlt man sich wie Tom Hanks in ''Big''.}} === Für Selbstversorger === * {{vCard|type=shop |name=Ernest Klein |address=6th Avenue zwischen W 55th und W 56th St |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.74281 |long=-73.99287 |lastedit=|description=Supermarkt.}} * {{vCard|type=shop |name=O'Ryan Package Store |address=1424 6th Avenue |phone= |email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76516 |long=-73.97632 |lastedit= |description=Kleiner Liquor Store (Wein bekommt man in New York State nicht im Supermarkt).}} * {{vCard|type=pharmacy |name=Windsor Pharmacy |address=1419 6th Avenue |phone= |email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76500 |long=-73.97701 |lastedit= |description=Drugstore und Apotheke.}} == Küche == === Frühstück === *{{vCard| type = restaurant |name=Europa Café |address=717 5th Avenue, bei W 55th St|phone=|email=|fax=|url=http://www.europacafe.com/locations |hours=|price= |lat=40.76175 |long=-73.97403 |description=Niederlassung einer lokalen Café-Kette. }} *{{vCard| type = restaurant |name=Park Café|address=861 7th Avenue, Ecke W 55th St|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76429 |long=-73.98092 }} *{{vCard| type = restaurant |name=Pick a Bagel|address=200 W 57th St, Ecke 7th Avenue|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76545 |long=-73.98057 }} === Günstig === * {{vCard| type = restaurant |name=Bella Vita |address=158 W 58th St, Nähe 7th Ave |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76567 |long=-73.97879 |lastedit=|description=Pizzeria.}} * {{vCard| type = restaurant |name=Angelo’s |address=117 W 57th St, Nähe 6th Ave |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76492 |long=-73.97795 |lastedit=|description=Pizzeria.}} * {{vCard| type = restaurant |name=Joe’s Shanghai |address=24 W 56th St, zwischen 5th und 6th Avenue |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76272 |long=-73.97594 |lastedit=|description=chinesisches Schnellrestaurant.}} * {{vCard| type = restaurant |name=Carnegie Deli |address=854 7th Ave, Nähe W 55th St |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76418 |long=-73.98139 |lastedit=|description=klassischer New Yorker Deli, in dem man gut ein schnelles Lunch essen kann..}} * {{vCard| type = restaurant |name=Meze Grill |address=934 8th Avenue, Nähe W 55th St |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76551 |long=-73.98344 |lastedit=|description=einfaches Restaurant mit nahöstlicher Küche.}} === Mittel === * {{vCard|type=restaurant|name=Great Northern Food Hall|address=Grand Central Terminal, 89 Vanderbilt Ave, New York, NY 10017|phone= +1-646-568-4020|email=|fax=|url=http://greatnorthernfood.com/|hours=Mondag bis Freitag 7.00 - 20.00, Samstg und Sonntag 8.00 - 19.00 Uhr |price=|lat=40.75249 | long=-73.97774| lastedit = 2016-10-2 |description=Dänische und skandinavische Küche im Grand-Central-Bahnhof. Hot Dogs, Smørrebrød, Café, Bar, Smoothies, vegetarisch und Vieles mehr. }} === Gehoben === Luxus-Restaurants sind vor allem: * {{Marker | name =Le Bernardin | type =restaurant | wikidata =Q6506539}} * {{Marker | name =Per Se | type =restaurant | wikidata =Q1255039}} * {{Marker | name =The Modern | type =restaurant | wikidata =Q125796842}}. == Nachtleben == Der Sänger [[w:Frank Sinatra|Frank Sinatra]] wünschte in seiner Hommage an New York, „in einer Stadt aufzuwachen, die nie schläft”.<ref>Frank Sinatra, ''Theme from New York, New York'', Text: Fred Ebb / Musik: John Kander, Unart Music Corp., 26. März 1980</ref> Dies reflektiert das Nachtleben, das in keiner anderen US-amerikanischen Stadt so ausgeprägt ist wie in New York City. Das am 26. April 1977 eröffnete {{Marker | name =Studio 54 | type =club | wikidata =Q607212}} (2''54 West 54th St'') avancierte zur berühmtesten Diskothek der Welt, die allerdings am 2. Februar 1980 wegen Steuerhinterziehung schloss. Empfehlenswert sind folgende Clubs: * {{Marker | name =Iridium Jazz Club | type =club | wikidata =Q1331383}} (''1650 Broadway''; 19:00-00:00) ist der bedeutendste Jazzclub in Midtown Manhattan. Vorherige (Online-) Reservierung ratsam. * {{Marker | name =Marquee New York | type =club | wikidata =Q138845742}} (''289 10th Ave''; fr+sa 23:00-04:00) * {{Marker | name =Webster Hall | type =club | wikidata =Q7978928}} (''125 E 11th St''; mo-sa 12:00-04:00) * {{Marker | name =Cafe Wha? | type =club | wikidata =Q2258008}} (''115 McDougal St''; mi-so 20:00-02:00) * {{Marker | name =Joe's Pub | type =pub | wikidata =Q6208228}} (''425 Lafayette St''; 18:00-02:00) * {{Marker | name =The Delancey Rooftop | type =club | lat =40.718030 | long =-73.985276}} (''168 Delancey S''t; do-sa 17:00-04:00) * {{Marker | name =Terminal 5 | type =club | wikidata =Q7702626}} (''610 W 56th St''; 18:00-01:00) * {{Marker | name =The Cock NYC | type =bar | wikidata =Q88386507}} (Schwulenbar, ''93 2nd Ave''; mi-so 22:00-04:00). == Unterkunft == Der Webseite Booking.com zufolge gibt es in Midtown Mahattan 831 Unterkünfte aller Kategorien. Das Preisniveau ist hier deutlich höher als in anderen US-amerikanischen Großstädten. Erschwingliche Quartiere sind deshalb in diesem Bereich die Ausnahme. Wer sparen will, sieht sich besser in den benachbarten Stadtteilen, z.&nbsp;B. in der [[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]], um. === Günstig === '''<$200''' * {{vCard|type=hotel |name=Hotel Grand Union |address=34 E 32nd St, Ecke Madison Ave |phone=|email=|fax= |url=http://www.tripadvisor.de/Hotel_Review-g60763-d122015-Reviews-Hotel_Grand_Union-New_York_City_New_York.html |hours=|price=Ab $110 |lat=40.74601 |long=-73.98332 |lastedit=|description=Unabhängig geführtes Hotel mit 95 Zimmern. Offensichtlich etwas besser in Schuss als andere Hotels dieser Preisklasse.}} * {{vCard|type=hotel |name=Portland Square Hotel |address=132 W 47th St, zwischen 6th Ave und 7th Ave |phone=|email=|fax= |url=https://www.portlandsquarehotel.com/ |hours=|price=Ab $109 |lat=40.75841 |long=-73.98328 |lastedit=|description=Individuell geführtes Hotel am Rande des Theater District, dessen preiswerteste Zimmer kein eigenes Bad haben.}} * {{vCard|type=hotel |name=Wolcott Hotel |address=4 W 31st St, zwischen 5th Ave and Broadway |phone=|email=|fax=|url=http://www.wolcott.com/ |hours=|price=Ab ~ $125 |lat=40.74662 |long=-73.98671 |lastedit=|description=Ehemalige Unterkunft der Angestellten des Waldorf Astoria. Ausstattung etwas älter und relativ laute Zimmer.}} === Mittel === '''<$300''' * {{vCard|type=hotel |name=Sheraton New York Hotel & Towers |address=811 7th Ave, bei 53rd St |phone=|email=|fax= |url=http://www.starwoodhotels.com/sheraton/property/overview/index.html?propertyID=421 |hours=|price=Zimmer ab $ 279 |lat=40.76234 |long=-73.98143 |lastedit=|description=Komforthotel mit 1750 Zimmern auf 50 Etagen. 1962 erbaut.}} === Gehoben === '''<$400''' * {{vCard|type=hotel |name=Benjamin Hotel |address=125 E 50th St, bei Lexington Ave |phone=+1 212-715-2500 |email=|fax= |url=http://www.thebenjamin.com/ |hours=|price=Zimmer ab $359 |lat=40.75660 |long=-73.97199 |lastedit=|description=Unabhängig geführtes Komforthotel.}} * {{vCard|type=hotel |name=Best Western Hospitality House |address=145 E 49th St, zwischen Lexington Ave und 3rd Ave |phone=+1 212-753-8781 |email=|fax=|url=http://www.bestwesternnewyork.com/hotels/best-western-hospitality-house/ |hours=|price=Ab $375. |lat=40.75600 |long=-73.97212 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Doubletree Metropolitan Hotel New York City |address=569 Lexington Ave, bei E 51st St |phone=+1 212-752-7000 |email= |fax=|url=http://www.doubletree.com/ |hours=|price=Ab $369. |lat=40.75671 |long=-73.97142 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Helmsley Middletowne Hotel |address=148 E 48th St, zwischen Lexington Ave und 3rd Ave |phone=+1 212-755-3000 |email= |fax=|url=http://www.helmsleymiddletowne.com/ |hours=|price=|lat=40.75488 |long=-73.97298 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Library Hotel |address=299 Madison Ave, bei E 43rd St |phone=+1 212-983-4500 |email=|fax= |url=https://www.libraryhotel.com/ |hours=|price=Zimmer ab $339 |lat=|long=|wikidata =Q6542503 |description=Boutique-Hotel in der Nähe der Grand Central Station.}} * {{vCard|type=hotel|name=Radisson Lexington Hotel New York|address=511 Lexington Ave, bei E 48th St|phone=+1 212-755-4400|email=|fax=|url=https://www.radissonhotels.com/en-us/brand/radisson|hours=|price=Ab $389.|lat=40.75481|long=-73.97318|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=San Carlos Hotel |address=150 E 50th St, zwischen Lexington Ave und 3rd Ave |phone=+1 212-755-1801 |email=|fax= |url=https://www.sancarloshotel.com/ |hours=|price=Ab $339 (bei Online-Buchung) |lat=40.75587 |long=-73.97155 |lastedit=|description=Unabhängig geführtes Luxushotel.}} * {{vCard|type=hotel |name=Warwick New York Hotel |address=65 W 54th St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=+1 212-247-2700 |email=|fax= |url=http://warwickhotelny.com/ |hours=|price=Ab $350 |lat=40.76240 |long=-73.97827 |lastedit=|description=Unabhängig geführtes Luxushotel mit 359 Zimmern und 67 Suiten.}} === Luxus === [[Datei:Waldorf-Astoria Park Avenue Entrance.jpg|mini|Das ''Waldorf-Astoria Hotel'', Eingang Park Aveenue]] '''>$400''' * {{vCard|type=hotel |name=Affinia Fifty |address=155 E 50th St, zwischen Lexington Ave und 3rd Ave |phone=+1 212-751-5710 |email=|fax= |url=https://www.affinia.com/ |hours=|price=Ab $419. |lat=40.75610 |long=-73.97095 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Barclay Hotel |address=111 E 48th St, bei Park Ave |phone=+1 212-755-5900 |email=|fax= |url=http://www.ichotelsgroup.com/h/d/ic/1/en/home |hours=|price=Zimmer ab $450. |lat=40.75574 |long=-73.97349 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Four Seasons Hotel |address=57 E 57th St |phone=|email=|fax=|url=http://www.fourseasons.com/newyorkfs/ |hours= |price=368 Zimmer und Suiten ab $595 |lat=40.76219 |long=-73.97161 |lastedit=|description=Das höchste Hotelhochhaus in Manhattan (208 Meter, 52 Etagen, 1993 fertiggestellt).}} * {{vCard|type=hotel |name=Hotel Elysee |address=60 E 54th St, zwischen Madison Ave und Park Ave |phone=+1 212-753-1066 |email=|fax= |url=http://elyseehotel.com/ |hours=|price=|lat=40.76008 |long=-73.97341 |lastedit=|description=Unabhängig geführtes Luxushotel mit 101 Zimmern.}} * {{vCard|type=hotel |name=Hotel Giraffe |address=365 Park Ave, zwischen E 52nd St und E 53rd St |phone=+1 212-685-7700 |email=|fax= |url=https://www.hotelgiraffe.com/ |hours=|price=Ab $411 |lat=|long=|wikidata =Q5911529|description=Individuell geführtes Luxushotel mit 71 Zimmern und Suiten.}} * {{vCard|type=hotel |name=The Helmsley Park Lane Hotel |address=36 Central Park |phone=|email=|fax=|url=https://www.helmsleyparklane.com/ |hours=|price=|lat=40.77107 |long=-73.97974 |lastedit=|description=46geschossiges Luxushotel direkt am Central Park, 1971 eröffnet und 2005 zuletzt renoviert. 583 Zimmer und Suiten. Die oberen Etagen bieten eine spektakuläre Aussicht.}} * {{vCard|type=hotel |name=Kimberly Hotel |address=145 E 50th St, zwischen Lexington Ave und 3rd Ave |phone=+1 212-755-0400 |email=|fax= |url=https://kimberlyhotel.com/ |hours=|price=Ab $405 (bei Online-Reservierung) |lat=40.75632 |long=-73.97140 |lastedit=|description=Unabhängig geführtes Luxushotel.}} * {{vCard|type=hotel |name=Lombardy Hotel |address=111 E 56th St, zwischen Park Ave und Lexington Ave |phone=+1 212-753-8600 |email=|fax= |url=https://www.lombardyhotel.com/ |hours=|price=|lat=40.76077 |long=-73.97053 |lastedit=|description=Unabhängig geführtes Luxushotel.}} * {{vCard|type=hotel |name=Mandarin Oriental Hotel |address=509 Madison Ave, bei E 53rd St |phone=+1 212-207-8880 |email=|fax= |url=http://www.mandarinoriental.com/ |hours=|price=|lat=|long=|wikidata =Q6747858|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Marriott East Side Hotel |address=525 Lexington Ave, zwischen E 48th St und E 49th St |phone=+1 212-755-4000 |email=|fax=|url=http://www.marriott.com/ |hours=|price=Ab $419. |lat=40.75544 |long=-73.97264 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Lotte New York Palace Hotel |address=455 Madison Ave, zwischen E 50th St und E 51st St |phone=+1 212-888-7000 |email= |fax=|url=https://www.newyorkpalace.com/ |hours=|price=Ab $550. |lat= |long= |wikidata =Q7753810|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Omni Berkshire Place Hotel |address=16 E 52nd St, zwischen 5th Ave und Madison Ave |phone=+1 212-753-5800 |email=|fax= |url=http://omnihotels.com/ |hours=|price=Ab $459. |lat=40.75916 |long=-73.97529 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Peninsula New York Hotel |address=700 5th Ave, bei E 55th St |phone=+1 212-956-2888 |email=|fax= |url=http://newyork.peninsula.com/ |hours=|price=Ab $975. |lat=40.76162 |long=-73.97541 |lastedit=|description=Luxushotel mit 185 Zimmern und 54 Suiten.}} * {{vCard|type=hotel |name=Plaza Hotel |address=Ecke 5th Ave & Central Park South |phone=+1 212-759-3000 |email=|fax= |url=https://www.fairmont.com/theplaza |hours=|price=Ab $955. |lat=|long=|wikidata =Q1066676|description=Traditionsreiches Luxushotel direkt am Central Park.}} * {{vCard|type=hotel |name=Rockefeller Center Hotel |address=25 W 51st St, bei Rockefeller Plaza |phone=+1 212-262-1600 |email=|fax= |url=http://rockefellercenterhotel.com/ |hours=|price=|lat=40.76000 |long=-73.97815 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=The St. Regis New York |address=2 E 55th St, Ecke 5th Ave |phone=+1 212-753-4500 |email=|fax= |url=http://www.starwoodhotels.com/ |hours=|price=Ab $995. |lat=40.76140 |long=-73.97461 |wikidata =Q2322983 |description=}} * {{vCard|type=hotel |name=W Hotel |address=541 Lexington Ave, bei E 49th St |phone=+1 212-755-1200 |email=|fax=|url=https://starwoodhotels.com/ |hours=|price=Zimmer ab $459. |lat=40.75611 |long=-73.97221 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=The Waldorf Astoria |address=301 Park Ave, zwischen E 49th St und E 50th St |phone=+1 212-247-2700 |email=|fax= |url=http://www.hilton.com/ |hours=|price=|lat=40.756389|long=-73.974167|wikidata =Q1123997 |description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Waldorf Towers |address=100 E 50th St |phone=+1 212-355-3100 |email=|fax=|url=http://www.hilton.com/ |hours= |price=Zimmer ab $599. |lat=40.75680 |long=-73.97341 |lastedit=|description=}} == Praktische Hinweise == * {{vCard|type=post |name=Appraisers Stores Post Office |address=580 5th Ave, Ecke 47th St |phone=|email=|fax=|url=|hours= Mo – Fr 10.00 – 16.30 Uhr |price=|lat=40.75691 |long=-73.97873 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=post |name=Federal Station Post Office |address=909 3rd Ave, Ecke E 55th St |phone=|email=|fax=|url=|hours= Mo – Fr 8.00 – 20.00 Uhr, Sa 9.00 – 16.00 Uhr |price=|lat=40.75830 |long=-73.96796 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=post |name=Grand Central Station Post Office |address=450 Lexington Ave |phone=|email=|fax=|url=|hours= Mo – Fr 7.30 – 21.00 Uhr, Sa 7.30 – 13.00 Uhr |price=|lat=40.75327 |long=-73.97544 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=post |name=Rockefeller Center Post Office |address=610 5th Ave |phone=|email=|fax=|url=|hours= Mo – Fr 9.00 – 17.30 Uhr |price=|lat=40.75824 |long=-73.97802 |lastedit=|description=}} == Ausflüge == {{Marker | name =Circle Line Sightseeing Cruises | type =tour operator | wikidata =Q1092781 | status =top-sight}} ist ein Veranstalter, der mit Schiffen ganz Manhattan umrundet, dabei 20 Brücken passiert und die vom ''East River'', ''Harlem River'' und ''Hudson River'' aus sichtbare Skyline der Stadt erläutert. Das Schiff fährt auch anfangs in die Nähe der [[Freiheitsstatue]], hält dort an und kehrt nach 2:30 Stunden (kürzere Touren sind möglich) und 56 &#x202F;km Strecke zur Pier 83 an der ''W 43rd Street'' zurück. == Gesundheit == Das nächstgelegene Krankenhaus mit ''Emergency Room'' ist das {{Marker | name =Weill Cornell Medical Center | type =hospital | wikidata =Q7013596}} im Stadtteil [[Manhattan/Upper East Side|Upper East Side]] (''525 East 68th St''). == Literatur == * Peter Kränzle/Margit Brinke, ''Reise Know-How Reiseführer New York City mit Brooklyn, Queens, Bronx und Staten Island'', Reise-Know-How-Verlag Rump, 2016; {{ISBN|978-3831747030}}. == Weblinks == *[http://www.newyork.citysam.de/ny-midtown-2.htm Midtown Manhattan] bei Citysam <small>(deutsch)</small> *[http://www.virtualnyc.info/panopages/midtown/index.htm NYC Panoramas] Mittown Manhattan Neighborhoods (Fotosammlung) == Einzelnachweise == <references /> {{GeoData| lat= 40.75889| long= -73.97917| radius= }} {{IstIn|New York City/Manhattan}} [[Kategorie:Manhattan|Midtown]] {{class-4}} {{Navigation NYC}} natm1w55907rm34b7oii436jlq57uyn 1794869 1794867 2026-08-07T11:09:46Z Wowo2024 53507 /* Unterkunft */ -typo. 1794869 wikitext text/x-wiki [[Bild:View from Empire State Building NE.jpg|thumb|300px|Blick vom Empire State Building nach Nordosten auf Midtown Manhattan.]] [[Bild:Midtown Manhattan.jpg|thumb|300px|Der Kern von Midtown liegt unmittelbar südwestlich des Central Park.]] '''Midtown''' ist ein Stadtteil von [[New York City/Manhattan|Manhattan]], [[New York City]]. ''Midtown Manhattan'' ist ein luxuriöser Shopping- und Geschäftsdistrikt. Hier findet man einige der berühmtesten Kaufhäuser der Stadt, aber auch die feinsten und teuersten Hotels. Hauptsehenswürdigkeiten des Stadtteils sind u.&nbsp;a. das Museum of Modern Art (MoMA), die St. Patrick's Cathedral (die größte neugotische Kirche Nordamerikas), das Chrysler Building und das Aussichtsdeck des Rockefeller Center. == Hintergrund == Im weiteren Sinne versteht man unter „Midtown Manhattan“ den gesamten mittleren Teil von Manhattan, zwischen {{Marker | name =14th Street | type =road | wikidata =Q191013}} und {{Marker | name =59th Street | type =road | wikidata =Q245364}}. Im engeren Sinne bezeichnet „Midtown“ nur einen kleinen Teil dieses Mittelabschnitts, nämlich den von Hochhäusern geprägten Bereich südwestlich des Central Park. Im Artikel wird nur der innerste Teil von Midtown behandelt, nämlich der Abschnitt zwischen {{Marker | name =Central Park South | type =road | wikidata =Q108934407}}, {{Marker | name =Third Avenue | type =road | lat =40.771198 | long =-73.959526 | wikidata =Q124857}}, {{Marker | name =42nd Street | type =road | wikidata = Q110061}} und {{Marker | name =Broadway | type =road | wikidata =Q11260}}. Zwar wird auch der historische Stadtteil [[Manhattan/Tenderloin|Tenderloin]] (zwischen 5th Ave, 7th Ave, 23rd St und 42nd St) Midtown heute zugerechnet. Dort befinden sich so bedeutende Sehenswürdigkeiten wie das [[Empire State Building]], die New York Public Library und das Kaufhaus ''Macy's''. Midtown/Tenderloin ist hier jedoch ein [[Manhattan/Tenderloin|eigener Artikel]] gewidmet. Dasselbe gilt für den Theater District Q2662015 ([[Manhattan/Times Square|Times Square]]), der sich mit Midtown stark überschneidet, aber als Unterhaltungsviertel einen deutlich anderen Charakter hat. == Geschichte == [[Datei:Minuit and the purchase of Manhattan Island.jpg|mini|Minuit kauft Manhattan]] [[Datei:AMH-6831-KB View of New Amsterdam.jpg|mini|Neu Amsterdam – Kupferstich, Jacob van Meurs (um 1662)]] Der erste Europäer, der die Meeresbucht {{Marker | name =New York Bay | type =bay | wikidata =Q1190104 | show =none}} und die Mündung des Hudson River sah, war der im Auftrag das französischen Königs [[w:Franz I. (Frankreich)|Franz I.]] segelnde [[w:Giovanni da Verrazzano|Giovanni da Verrazano]], der eine nordwestliche Schiffsroute nach Asien finden sollte. Am 17. April 1524 ging er bei den {{Marker | name =Copsey Rocks | type =viewpoint | wikidata =Q137413809}} am heutigen {{Marker | name =Peter Minuit Plaza | type =square | wikidata =Q64429688}} an Land und traf dort auf die indigenen Lenape.<ref>[https://www.google.de/books/edition/Native_New_Yorkers/NJSgEQAAQBAJ?hl=de&gbpv=1&dq=da+verrazano+april+1524+lenape&pg=PA63&printsec=frontcover Evan T. Pritchard, ''Native New Yorkers: The Legacy of the Algonquin People of New York'', Council Oak Books, 2007, S. 63]</ref> Er hielt die Bucht für einen großen Binnensee, musste aber wegen beginnender Stürme weiterreisen. Die Lenape nannten ihr Land „Manahatta“ („hügelige Insel“), woraus später der anglisierte Name „Manhattan“ wurde. Am 3. September 1609 startete der für die Niederlande segelnde Engländer [[w:Henry Hudson|Henry Hudson]] in {{Marker | name =Sandy Hook | type =landscape | wikidata =Q1028611 | show =none}}, erreichte am 11. September 1609 das heutige Manhattan und drang stromaufwärts auf dem Hudson River im Oktober 1609 bis in die Höhe von [[Albany]] vor.<ref>[https://www.google.de/books/edition/Didaskalia/_nkkisvt-g0C?hl=de&gbpv=1&dq=Henry+Hudson+3+september+1609&pg=PA1047&printsec=frontcover Badische Post (Hrsg.), ''Didaskalia – Blätter für Geist, Gemüt und Publizität'', Frankfurter Verlags- und Druckerei-Gesellschaft, 1884, S. 1047]</ref> Weitere Holländer folgten 1611, 1612, 1613 und 1614. Nachdem der Niederländer [[w:Peter Minuit|Peter Minnewit]] (oder Minuit) am 4. Mai 1626 Gouverneur von „Neuholland“ wurde, erwarb er um den 6. Mai 1626 von den indigenen Canarsee – denen das Land gar nicht gehörte – für 60 Gulden ({{nlS|''guilders''}}) (damals 24 US-$) Manhattan. Es wurde noch 1626 ''New Amsterdam'' getauft und erhielt zum Schutz das {{Marker | name =Fort Amsterdam | type =fort | wikidata =Q633264}}. Die Stadtrechte wurden am 2. Februar 1653 verliehen. Holländische Siedler benannten den Norden Manhattans 1658 „Nieuw Haarlem“ (heute: {{Marker | name =Harlem | type =region | wikidata =Q189074 | show =none}}) nach der gleichnamigen Stadt in den Niederlanden. Nachdem die Engländer in Manhattan am 8. September 1664 das unterbewaffnete Fort überrannten und die Stadt einnahmen, benannten sie den Ort „New York“ zu Ehren des damaligen Duke of York. Das Fort wurde 1790 von US-Soldaten abgerissen. Älteste Gebäude in Manhattan sind heute das {{Marker | name =Fraunces Tavern building | type =pub | wikidata =Q2947539}} (1722) und die {{Marker | name =St. Paul's Chapel | type =church | wikidata =Q1325500 | show =copy}} (1766). == Anreise == Der {{Marker | name =Grand Central Terminal | type =railway station | wikidata =Q11290}} wird nur von Regionalzügen angefahren, die Manhattan z.&nbsp;B. mit nördlich und nordöstlich gelegenen Städten wie [[Mount Vernon (New York)|Mount Vernon]], [[New Haven]], [[Poughkeepsie]], [[White Plains]] und [[Yonkers]] verbinden. Der nächste [[Amtrak]]-Bahnhof ist {{Marker | name =Pennsylvania Station | type =railway station | wikidata =Q54451}}, siehe [[Bahnreisen in den USA#Züge und Zugstrecken]]. Etwas näher liegt der {{Marker | name =42nd Street – Port Authority Bus Terminal | type =tour operator | wikidata =Q3498505}}, der Haupt-Busbahnhof von Manhattan ([https://www.greyhound.com/ Greyhound]). Midtown Manhattan besitzt auch eine hohe Dichte an U-[http://www.mta.info/nyct/maps/submap.htm Bahn-Stationen]. Kreuzfahrtschiffe ankern am {{Marker | name =Manhattan Cruise Terminal | type =port | wikidata =Q7013825}}, Fährschiffe unter anderem am {{Marker | name =Staten Island Ferry Whitehall Terminal | type =port | wikidata =Q7603994}}. == Sehenswürdigkeiten == {{mapframe | type= geoline | stroke= #FF0000 | stroke-width= 2 | stroke-opacity= 1 | id =Q11249}} [[Bild:Saint Bartholomews Church Manhattan.jpg|thumb|Wie die meisten anderen Kirchen in Manhattan wirkt St. Bartholomew's Church in der Kulisse der umgebenden Bürohochhäuser klein.]] {{Scroll Gallery |title =Rockefeller Center |Datei:NYC-manhattan-rockefeller-02.jpg|Rockefeller Center, im Spätherbst |Datei:NYC-manhattan-rockefeller-01.jpg|Fahnen am Rockefeller Center |Datei:NYC-manhattan-rockefeller-eislauf.jpg|Eislauf am Rockefeller Center}} === Bauwerke === ==== Büro- und Geschäftsbauten ==== [[Datei:Empire State Building (aerial view).jpg|mini|Das ''Empire State Building'']] * {{vCard|type=skyscraper |name=712 Fifth Avenue |address=712 5th Ave, zwischen E 55th St und E 56th St |phone=|email=|wikidata =Q2606176 |url=http://www.thecityreview.com/712fifth.html |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Architekturgeschichtlich interessanter mehrteiliger Geschäftskomplex, 198&#x202F;m hoch, 1989 eröffnet.}} * {{vCard | name = Chrysler Building | wikidata = Q11274 | type =skyscraper | lat = 40.751667 | long = -73.975833 | directions = 405 Lexington Ave, Ecke 42nd St | status =top-sight | description = Berühmtes Bürohochhaus mit markanter Spitze im Art Déco-Stil. Zum Zeitpunkt seiner Fertigstellung (1931) war das Gebäude mit seinen fast 319 Metern das höchste der Welt. Es kann leider nur von außen besichtigt werden. Mit seiner „Krone“ aus rostfreiem Stahl und seinen Wasserspeiern ist das Chrysler Building eines der schönsten Gebäude in Manhattan.}} * {{vCard|type=building |name=Coty Building | wikidata =Q96144122 |address=714 5th Ave, bei W 56th St |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=Architekturgeschichtlich interessantes Geschäftsgebäude aus dem Jahr 1907.}} * {{vCard | name =Empire State Building | type =skyscraper | wikidata =Q9188 | address =351 5th Ave/20 34th St | status =top-sight | description =am 1. Mai 1931 eröffneter, 102-stöckiger und mit 73 Aufzügen versehener Wolkenkratzer, der mit seiner Höhe von 443,2&#x202F;m (ohne Antenne 381 Meter) bis 1972 das höchste Gebäude der Welt war. Die Räume der 102 Stockwerke werden überwiegend gewerblich genutzt, die Nutzfläche beträgt 208.000&#x202F;m². Bis zur 86. Etage besteht der Wolkenkratzer aus einem einheitlichen 320 Meter hohen Hauptblock, der sich vom Straßenniveau aus nach oben wiederholt durch leichte Rücksprünge verjüngt. Das gibt dem Gebäude auch seine charakteristische Form. Die Freifläche auf der 86. Etage bildet die erste Aussichtsplattform. Darüber folgt ein 16 Stockwerke umfassender, schlanker Turm, dessen Etagen vorwiegend dem Betrieb von Sendeanlagen dienen. Auf der 102. Etage folgen die nächsten öffentlich zugänglichen Aussichtsplattformen, die zu den meistbesuchten Sehenswürdigkeiten der Stadt gehören. Der Name des Wolkenkratzers „[[w:Empire State Building|Empire State Building]]“ ({{deS|„Imperiums-Staat-Gebäude“}}) ist von ''The Empire State'' abgeleitet, dem Spitznamen des US-Bundesstaates [[New York (Bundesstaat)|New York]].}} * {{vCard|type=building |name=Fred F. French Building |wikidata=Q2893962 |address=551 5th Ave, bei W 45th St |phone=|email=|fax=|url=|hours= |price=|lat=|long=|lastedit=|description=Geschäftsgebäude im Art Deco-Stil aus dem Jahre 1927.}} * {{vCard|type=building |name=General Electric Building |wikidata=Q244391 |address=570 Lexington Ave, bei E 51st St |phone=|email=|fax= |url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=50-geschossiges Bürohochhaus im Art Deco-Stil, 1931 fertiggestellt. Das Gebäude ist nicht zu verwechseln mit dem GE Building im Rockefeller Center.}} * {{vCard|type=building |name=Lever House |wikidata=Q1821821 |address=390 Park Ave, zwischen E 53rd St und E 54th St |phone=|email=|fax=|url=|hours= |price=|lat=|long=|lastedit=|description=1951/52 im Internationalen Stil errichtetes, 21-geschossiges Bürohochhaus.}} * {{vCard|type=building |name=Look Building |address=488 Madison Ave, zwischen E 51st St und 52nd St |phone=|email=|wikidata =Q106422421 |url=http://www.thecityreview.com/mad488.html |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=1950 im Internationalen Stil errichtetes 23-geschossiges Bürogebäude.}} * {{vCard|type=building |name=Mercedes Benz Manhattan |address=430 Park Ave, Ecke E 56th St |phone=|email=|fax= |url=https://findarticles.com/p/articles/mi_m3601/is_5_48/ai_78487497/ |hours=|price=|lat=40.760732 |long=-73.971722 |lastedit=|description=renommierte Automarke auf der ''Park Avenue''.}} * {{vCard | name =Rockefeller Center | type =skyscraper | lat = 40.759281 | long = -73.979332 | directions = zwischen 48th St, 6th Ave, 51st St und 5th Ave | url = http://www.rockefellercenter.com | status =top-sight | description = Aus mehreren Gebäuden bestehender Geschäftskomplex. Das Beste, was die Anlage zu bieten hat, ist das [http://www.topoftherocknyc.com/welcome.aspx Top of the Rock], ein Komplex aus mehreren Aussichtsdecks (teils Freilicht, teils geschlossen) im höchsten der Gebäude (''30 Rockefeller Plaza'') mit Blick in alle Himmelsrichtungen. Der ''Central Park'' ist von hier besser zu sehen als vom ''Empire State Building''. Das ''Top of the Rock'' ist ein Insider-Tipp; vor allem an Werktagen ist der Publikumsverkehr deutlich geringer als im Empire State Building. | hours =tgl. 08:30-00:00 Uhr (der letzte Aufzug fährt um 23:00 Uhr nach oben) | price =Tickets online US-$ 19 (Kinder US-$ 14), vor Ort etwas teurer}} * {{vCard|type=building |name=Charles Scribner's Sons Building |address=597 5th Ave, zwischen W 48th St und W 49th St |phone=|email=|wikidata =Q3897252|url=https://www.nyc-architecture.com/MID/MID047.htm |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=1914 im neoklassizistischen Stil erbautes Geschäftshaus. Mit seiner markanten Glasfassade ist das Scribner Building eines der fotogensten Geschäfte der Stadt.}} * {{vCard | name =The Roosevelt Hotel | type =hotel | address =45 East 45th St/Madison Ave |wikidata =Q7761492 | description =das am 22. September 1924 eröffnete Luxushotel ist 73&#x202F;m hoch und verfügte über 1025 Zimmer, darunter befanden sich 52 Suiten. Hierin übernachteten viele Prominente, und es war Drehort für viele klassische Kinofilme. Nach der COVID-Pandemie 2019 wurde es nicht wiedereröffnet und beherbergt seit September 2023 Aufnahmeeinrichtungen für Migranten.}} * {{vCard|type=building |name=Trump Tower |wikidata=Q868772 |address=725 5th Ave, Ecke 56th St |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price= |lat=|long=|lastedit=|description=Eines der spektakulärsten Bürohochhäuser von New York. 202 m hoch, 57 Etagen, 1983 fertiggestellt.}} ==== Villen und Apartmentbauten ==== * {{vCard | name =Woolworth Building | type =building | wikidata =Q217652 | description =am 24. April 1913 als Hauptverwaltung des gleichnamigen Kaufhauskonzerns eröffneter 214&#x202F;m hoher Wolkenkratzer, war bis 1930 das höchste Gebäude der Stadt, seit 2013 Eigentumswohnungen.}} * {{vCard|type=building |name=5-15 West 54th Street |address=5-15 W 54th St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=|email=|wikidata =Q5485545|url=|hours=|price=|lat=|long= |lastedit=|description=Denkmalsgeschützte Wohnhauszeile aus dem späten 19. Jahrhundert. Beaux Arts-, Colonial Revival und Classical Revival-Stil.}} * {{vCard|type=building |name=647, 651-53 Fifth Avenue and 4 East 52nd Street |address=647, 651-653 5th Ave; 4 E 52nd St |phone=|email=|wikidata=Q120783922|url=|hours= |price=|lat=|long=|lastedit=|description=Wohnhauszeile aus dem frühen 20. Jahrhundert, Beaux Arts- und Renaissance-Stil.}} * {{vCard|type=building |name=Alwyn Court Apartments |address=180 W 58th St, Nähe 7th Ave |phone=|email=|wikidata=Q4738516|url=http://www.nyc-architecture.com/MID/MID093.htm |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Äußerst fotogenes, 1909 erbautes Apartmentgebäude mit einer überreich verzierten Terracotta-Fassade.}} * {{vCard|type=building |name=William H. Moore House/American-Israel Cultural Foundation |address=4 E 54th St, Ecke 5th Ave |phone=|email=|wikidata=Q8010519|url=|hours= |price=|lat=|long=|lastedit=|description=Im späten 19. Jahrhundert im Renaissance-Stil erbautes Wohnhaus.}} * {{vCard|type=building |name=Osborne Apartments |address=205 W 57th St, Nähe 7th Ave |phone=|email=|wikidata=Q7105780|url=https://www.nyc-architecture.com/MID/MID103.htm |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=1899 im Stil der Chicago School erbautes großes Apartmenthaus.}} * {{vCard|type=building |name=Villard Houses |address=29½ E 50th St; 24-26 E 51st St; 451-457 Madison Ave |phone=|email=|wikidata=Q7930928|url=http://www.nyc-architecture.com/MID/MID010.htm |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=1884 im Renaissance-Stil erbautes großes Wohnhaus.}} ==== Clubs ==== * {{vCard|type=club |name=American Fine Arts Society |address=215 W 57th St, zwischen Broadway und 7th Ave |phone=|email=|wikidata=Q4743784 |url=http://www.grandtradition.net/?q=gallery&g2_itemId=31168 |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Im späten 19. Jahrhundert errichtetes, architekturgeschichtlich interessantes Clubhaus.}} * {{vCard|type=club |name=Century Association Building |address=5-7 W 43rd St, Nähe 5th Ave |phone=|email=|wikidata=Q110931549|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=Architekturgeschichtlich interessantes Clubgebäude aus dem späten 19. Jahrhundert.}} * {{vCard|type=club |name=Harvard Club of New York City |wikidata=Q5676326 |address=27 W 44th St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=|email= |fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=1894 im Neo-Georgianischen Stil erbautes Clubhaus ehemaliger Harvard-Studenten.}} * {{vCard|type=club |name=New York Yacht Club |address=37 W 44th St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=|email= |wikidata=Q282897|url=|hours=|price=|lat=40.7552|long=-73.981578|lastedit=|description=Der 1899 im Beaux Arts-Stil erbaute Sitz eines traditionsreichen [[w:New York Yacht Club|New Yorker Yachtclubs]]. Reich verzierte und äußerst fotogene Fassade.}} * {{vCard|type=club |name=Racquet and Tennis Club Building |address=370 Park Ave, Nähe E 53rd St |phone=|email=|wikidata=Q7279841|url=http://www.nyc-architecture.com/UES/UES009.htm |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=1918 im fotogenen Renaissance-Stil erbautes Clubhaus.}} * {{vCard|type=club |name=University Club |address=1 W 54th St, bei 5th Ave |phone=|email=|wikidata=Q7894605|url=http://www.nyc-architecture.com/MID/MID048.htm |hours= |price=|lat=|long=|lastedit=|description=1900 im Stil eines italienischen Renaissance-Palazzo errichtetes Clubgebäude.}} ==== Sonstige ==== * {{vCard|type=building |name=Association of the Bar of the City of New York |address=42 W 44th St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=|email=|fax=|url= |hours=|price=|lat=|long=|wikidata=Q7013133|description=Das im späten 19. Jahrhundert im neoklassizistischen Stil errichtete Gebäude der wichtigsten amerikanischen Anwaltsvereinigung.}} * {{vCard|type=building |name=Grand Central Terminal |wikidata=Q11290 |address=Ecke 42nd St & Park Ave |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price= |lat=|long=|lastedit=|description=Das berühmte größte Bahnhofsgebäude der Welt. Im Beaux Arts-Stil erbaut und 1913 eröffnet. Heute halten an den 44 Bahnsteigen ausschließlich Regionalzüge, die Manhattan u.&nbsp;a. mit den nördlichen und nordöstlichen Vororten und Nachbarstädten verbinden. Auch eine Reihe von U-Bahn-Linien halten hier. Im Bahnhofsgebäude gibt es viele Geschäfte und Restaurants.}} * {{vCard|type=building |name=Mecca Temple/City Center 55th Street Dance Theater |wikidata=Q535631 |address=131 W 55th St, zwischen 6th Ave und 7th Ave |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=1923 erbauter Konzertsaal mit einer markanten maurischen Kuppel.}} * {{vCard|type=hotel |name=Webster Hotel |address=40 W 45th St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|wikidata=Q7978932 |description=Im frühen 20. Jahrhundert im Classical Revival-Stil erbautes Hotel. Beherbergt heute eine Niederlassung der Club-Hotel-Kette [http://www.clubquarters.com/home_pub.asp Club Quarters].}} === Kirchen, Moscheen, Synagogen, Tempel === * {{vCard | name =St. Paul's Chapel | type =church | wikidata =Q1325500 | description =die 1766 erbaute Kirche ist die älteste von Manhattan.}} * {{vCard | name = Central Synagogue | type = synagogue | wikidata = Q3504867 | lat = 40.759610 | long = -73.970578 | address = 646-652 Lexington Ave, Ecke E 55th St | description = Im malerischen maurischen Stil 1872 fertiggestellte Synagoge.}} * {{vCard | name = St. Patrick's Cathedral | type = cathedral | url = http://www.saintpatrickscathedral.org/ | lat = 40.758484 | long = -73.976007 | address = Ecke 50th St & 5th Ave |description = Monumentale katholisches Kirchengebäude, 1858-1878 im neugotischen Stil erbaut. 1919 fertiggestellt und im Besitz der [[w:Episkopalkirche_der_Vereinigten_Staaten_von_Amerika|Episcopal Church]].}} * {{vCard|type=church |name=St. Bartholomew's Church and Community House |address=109 E 50th St, Ecke Park Ave |phone=|email=|fax=|url=http://www.nyc-architecture.com/MID/MID034.htm |hours=|price=|lat=40.75726 |long=-73.97304 |lastedit=|description=Im neuromanischen Stil entworfene und 1902 fertiggestellte große Kirche mit einer charakteristischen byzantinischen Kuppel ([https://www.stbarts.org/ Website der Gemeinde]).}} * {{vCard|type=church |name=St. Thomas Church and Parish House |address=1-3 W 53rd St, Nähe 5th Ave |phone=|email=|fax=|url=http://www.nyc-architecture.com/MID/MID045.htm |hours=|price=|lat=40.76055 |long=-73.97592 |lastedit=|description=1913 im fotogenen neugotischen Stil erbaute Kirche.}} * {{vCard|type=church |name=St. Peter's Church at 46th Street and Lexington Avenue, New York City |address=Ecke Lexington Ave & E 54th St |hours=|price=|lat=40.712488|long=-74.009501|url=http://www.nyc-architecture.com/UES/UES103.htm |wikidata =Q108699633 | description =1977 im damals hochmodernen Internationalen Stil fertiggestellte Kirche.}} === Museen === * {{vCard|type=museum |name=American Folk Art Museum |address=45 W 53rd St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=|email=|fax=|url=http://www.folkartmuseum.org/ |hours=di–so 10:30–17:30 Uhr, fr 10:30–19:30 Uhr |price=Eintritt $9 (Senioren $9, Kinder bis 11 Eintritt frei). Fr ab 17:30 Uhr Eintritt frei | wikidata =Q464354 |lat=40.76158 |long=-73.97834 |lastedit=|description=Museum mit bedeutenden Ausstellungen zum Thema "Amerikanische Volkskunst".}} * {{vCard|type=museum |name=Museum of Modern Art |address=11 W 53rd St, bei 5th Ave |phone=|wikidata =Q188740|fax=|url=http://www.moma.org/ |hours=sa–mo + mi+do 10:30–17:30 Uhr, fr 10:30–20:00 Uhr |price=Eintritt $20 (Senioren $16, Kinder bis 16 Eintritt frei). Fr ab 16:00 Uhr Eintritt frei |lat=40.76142 |long=-73.97712 |lastedit= |description=Neben dem Guggenheim Museum die berühmteste Adresse der Stadt für moderne und zeitgenössische Kunst.}} * {{vCard|type=museum |name=The Paley Center for Media | wikidata =Q7127465 |address=25 W 52nd St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=|email=|fax=|url=https://www.ny.com/museums/MTR.html |hours=di–so 12:00–18:00 Uhr, do 12:00–20:00 Uhr |price=Eintritt $6 (Senioren $4, Kinder bis 12 $3) |lat=40.76060 |long=-73.97760 |lastedit= |description=Museum mit einer Ausstellung zur Geschichte von Radio und Fernsehen.}} * {{vCard|type=museum |name=Dahesh Museum of Art |address=580 Madison Avenue |phone=|email=|fax=|url=http://www.daheshmuseum.org/index.php |hours=|price= |lat= |long= |wikidata =Q2999991 |description=Umfangreiche Kunstsammlung, die ganz auf die Malerei des Akademischen Realismus des 19. und 20. Jahrhunderts spezialisiert ist. Weil die Ausstellung in Geldnot und darum ständig auf Reisen ist, stehen die erst 2003 eröffneten Räumlichkeiten leider leer und sind verschlossen. Viele Arbeiten sind jedoch online zu sehen.}} === Parks === * In Midtown Manhattan ([[Manhattan/Tenderloin|Tenderloin]]) befindet sich der kleine {{Marker | name =Bryant Park | type =park | url =http://www.bryantpark.org | wikidata =Q995174}}, der sich mit einer Fläche von nur 3,9 Hektar über zwei Häuserblocks zwischen der 40th und 42nd Street West und der 5th und 6th Avenue erstreckt und am 23. Mai 1967 eröffnet wurde. Wer eine größere Grünfläche sehen will, begibt sich zum [[Manhattan/Central Park|Central Park]]. === Verschiedenes === * {{vCard|type=see |name=Sidewalk Clock at 522 5th Avenue |address=522 5th Ave, zwischen E 43rd St und E 44th St |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat= |long=|wikidata =Q6105178 |description=Eine der fünf heute noch erhaltenen und inzwischen denkmalsgeschützten Straßenuhren in Manhattan.}} == Aktivitäten == * {{vCard|type=theater |name=Carnegie Hall |address=Ecke 7th Ave & W 57th St |phone= |email=|fax=|url=https://www.carnegiehall.org/ |hours=|price=|lat=40.76555 |long=-73.98004 |lastedit=|description=Berühmte Konzerthalle mit klassischen und Popmusik-Programm.}} * {{vCard | name =Radio City Music Hall | type =theater | wikidata =Q753437 |description =berühmte Konzerthalle mit 5945 Sitzplätzen.}} === Kinos / Theater === * {{vCard | name =Donnell Library Center | type =library | wikidata =Q5296573 |description=}} * {{vCard|type=cinema |name=Paris Theatre |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours= |price=|lat=|long=|wikidata =Q7756121|description=Unabhängiges Programm, viele französische Filme.}} * {{vCard|type=cinema |name=Ziegfeld Theater |address=|phone=|email=|fax= |url= |hours=|price=|lat=|long=|wikidata =Q198850|description=Der größte erhaltene, nicht zweckentfremdete Kinopalast von Manhattan, mit einem üppig plüschigen, goldverzierten Hauptsaal mit 1.131 Plätzen.}} == Einkaufen == * An der Luxusmeile {{Marker | name =5th Avenue | type =road | wikidata =Q109858}} zwischen 59th Street und 42th Street prahlen nationale Kaufhausketten mit ihren Flagschiffen. Ständig überfüllt mit Konsumenten und schaulustigen Touristen, kommt hier der Menschenstrom in der Vorweihnachtszeit praktisch zum Stillstand, wenn {{Marker | name =Bergdorf Goodman | type =shop | wikidata =Q793430| show = copy}}, {{Marker | name =Saks Fifth Avenue | type =shop | wikidata =Q2723882}}, {{Marker | name =Tiffany & Co. | type =shop | wikidata =Q1066858}} sowie {{Marker | name =Lord and Taylor | type =shop | wikidata =Q2749082}} ihre Schaufensterdekoration präsentieren. * Die {{Marker | name =48th Street | type =road | wikidata =Q65254693}} zwischen den 6th und 7th Avenues liegt nordöstlich des Times Square und wird in diesem Bereich vorrangig von Musikinstrumentenhändlern belegt. * Das klassische Kaufhaus {{Marker | name =Macy's | url =https://www.macys.com | type =shop | wikidata =Q629269}} gehört zum Pflichtprogramm eines jeden Touristen (''151 West 34th St''). === Kaufhäuser, Mode und Accessoires === '''5th Avenue von Nord nach Süd''': *{{vCard|type=shop |name= Bergdorf Goodman|wikidata=Q793430|address=754 5th Ave, zwischen E 57th St und E 58th St|phone=|email=|fax=|url= http://www.bergdorfgoodman.com/ |hours=|price=|lat=|long=|description=Traditionsreiches 7geschossiges Luxuskaufhaus, das auch in Hollywoodfilmen und Fernsehserien (z.&#x202F;B.&nbsp;''Ein Hauch von Nerz'', ''Sex and the City'') schon wiederholt zu sehen gewesen ist. Nicht versäumen, die Toiletten zu testen und im noblen Erdgeschosscafé oder in der ''Bar 5F'' einen Kaffee zu bestellen. Der kleinere, aber ebenso feine ''Men’s Store'' (''745 Fifth Ave'') befindet sich in einem benachbarten Gebäude.}} *{{vCard|type=shop |name=Louis Vuitton|address=1 E 57th St, Ecke 5th Avenue|phone=|email=|fax=|url=http://www.louisvuitton.com/|hours=|price=|lat=40.76297 |long=-73.97357 |description=Der New Yorker Flagship Store des edlen französischen Modelabels.}} *{{vCard|type=shop |name= Tiffany & Co|address=Ecke 5th Ave & E 57th St|phone=|email=|url=http://www.tiffany.com/|hours=|price=|lat=40.763333|long=-73.971944|description=Berühmter Juwelier, im Kinoklassiker ''Breakfast at Tiffany's'' zu sehen.}} *{{vCard|type=shop |name=Prada|address=724 5th Avenue |phone=|email=|fax=|url=https://www.prada.com/ |hours=|price=|lat=40.76263 |long=-73.97448 |description=Kleine Niederlassung der luxuriösen italienischen Modemarke. Der New Yorker Flagshipstore befindet sich ein paar Blocks entfernt und hat die Adresse 575 Broadway.}} *{{vCard|type=shop |name= Abercrombie & Fitch |address=720 5th Ave, bei W 56th St|phone=|email=|fax=|url=http://www.abercrombie.com/|hours=|price= |lat=40.76245 |long=-73.97457 |description=Der neue Flagshipstore hat in der Nähe von Tiffany's und Trump Tower eröffnet. Die ehemals "Jagdkleidung" produzierende Firma hat sich inzwischen zum Kultausstatter der jungen und jungbleibenwollenden (schwulen) Generation gemausert und an die Ursprünge erinnert nur noch der Elch auf den (überteuerten) T-shirts. Die Verkäufer rennen das ganze Jahr in Shorts und Flipflops durch die Gegend und werden mehr nach Aussehen als nach verkäuferischem Talent gecastet. Das "Gesicht der Saison" steht meist halbnackt und live im Eingangsbereich und wird somit auf vielen Tourifotos verewigt. Aber auch wenn die Qualität fraglich ist (T-Shirts sind z.&#x202F;B. schnell ausgeleiert) und die neueren Kollektionen langsam aber sicher an Originalität verlieren, so bleibt der Laden ein Erlebnis. Geräuschempfindliche Mitmenschen sollten in Betracht ziehen, sich vorher bei CVS Pharmacies mit Ohrstöpseln einzudecken.}} *{{vCard|type=shop |name= Saks Fifth Avenue|address=611 5th Ave, zwischen E 49th St und E 50th St |phone=|email=|fax=|url=http://www.saksfifthavenue.com/ |hours=|price=|lat=40.75802 |long=-73.97695 |description=Der Flagshipstore einer weiteren edlen Modekaufhauskette.}} *{{vCard|type=shop |name= Paul Stuart|address=10 E 45th St, zwischen 5th Ave und Madison Ave |phone=|email=|wikidata=Q17063153|url=https://www.paulstuart.com/|hours= |price=|lat=40.754941|long=-73.978672|description=Modekaufhaus mit Schwerpunkt klassisch britischer Herrenoberbekleidung.}} '''Madison Avenue von Nord nach Süd''': * {{vCard|type=shop |name=Barneys|address=660 Madison Avenue, bei E 58th St|phone=|email=|fax=|url=http://www.barneys.com|hours=|price= |lat=40.76475 |long=-73.97096 |description=Flagshipstore einer weiteren luxuriösen Kaufhauskette.}} * {{vCard|type=shop |name=Brooks Brothers|address=346 Madison Ave, Ecke E 44th St|phone=|email=|wikidata=Q929722|url=http://www.brooksbrothers.com/ |hours=|price=|lat=40.754444|long=-73.978561|description=Berühmter Herrenausstatter. [[w:Brooks Brothers|Wikipedia]]}} '''Third Avenue/Park Avenue von Nord nach Süd''': * {{vCard|type=shop |name= Bloomingdale's|address=1000 3rd Ave, zwischen E 59th St und E 60th St |phone=|email=|fax=|url=http://www.bloomingdales.com/ |hours=|price=|lat=40.76221 |long=-73.96717 |description=Der 7geschossige Flagshipstore einer edlen amerikanischen Kaufhauskette, das sowohl von den Reichen und Berühmten als auch von den Massen gern besucht wird. Ein Muss für jede ernsthafte Shopping-Tour. [[w:Bloomingdale’s|Wikipedia]]}} === Bücher === * {{vCard|type=library |name=Barnes & Noble |address=160 E 54th St, zwischen Lexington Ave und 3rd Ave |phone=|email=|fax=|url=http://www.barnesandnoble.com/ |hours= Mo – Fr 7.00 – 21.00 Uhr, So 11.00 – 18.00 Uhr |price=|lat=40.75846 |long=-73.96958 |lastedit=|description=Große Buchhandlung (Kette).}} * {{vCard|type=library |name=Barnes & Noble |address=555 5th Ave, zwischen E 45th St und E 46th St |phone=|email=|fax=|url=http://www.barnesandnoble.com/ |hours= Mo – Fr 8.00 – 21.00 Uhr, Sa 9.00 – 20.00 Uhr, So 10.00 – 20.00 Uhr |price=|lat=40.75566 |long=-73.97874 |lastedit=|description=Große Buchhandlung (Kette).}} * {{vCard|type=library |name=Kinokuniya |address=5 Ave. zwischen den 49. und 50. Straßen |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.77473 |long=-73.96537 |lastedit=|description=Verkauft großartige Anime- und Mangatitel, die kaum anderswo zu finden sind.}} === Spielwaren === * {{vCard|type=shop |name=American Girl |address=609 5th Ave, Ecke E 49th St |phone=|email=|fax=|url=http://www.americangirl.com/stores/location_ny.php |hours=|price=|lat=40.75756 |long=-73.97732 |lastedit=|description=Die Hauptkaufhaus eines in den USA sehr populären Puppenherstellers. Zielgruppe sind die sorgfältig erzogenen Töchter der gehobenen Mittelschicht, die von ihren Müttern ermutigt werden, die relativ teuren klassischen Puppen zu sammeln und mit Kleidung und Accessoires auszustatten, weil diese jeweils einzelnen Abschnitten der amerikanischen Geschichte zugeordnet sind und mit entsprechenden Bildungsmaterialien geliefert werden.}} * {{vCard| type=shop | subtype=| name=FAO Schwarz| address=767 Fifth Ave| directions=Ecke 58th St| phone=(212) 644-9400| mobile=| fax=| email=| url=http://www.fao.com/| hours= Mo-Sa 10 bis 19 Uhr; So 11 bis 18 Uhr.|lat=40.76354 |long=-73.97225 | price=|description=Eines der letzten beiden FAO-Schwarz-Kaufhäuser, das in den USA verblieben ist. Dies ist der Heilige Gral der Spielzeugkaufhäuser, mit Spielzeugen und Sammlerstücken im Bereich des Kleinen, Billigen und Durchschnittlichen bis hin zum Riesigen, Teuren und Exotischen. Man sollte auch mal über das riesige Klavier laufen. Dann fühlt man sich wie Tom Hanks in ''Big''.}} === Für Selbstversorger === * {{vCard|type=shop |name=Ernest Klein |address=6th Avenue zwischen W 55th und W 56th St |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.74281 |long=-73.99287 |lastedit=|description=Supermarkt.}} * {{vCard|type=shop |name=O'Ryan Package Store |address=1424 6th Avenue |phone= |email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76516 |long=-73.97632 |lastedit= |description=Kleiner Liquor Store (Wein bekommt man in New York State nicht im Supermarkt).}} * {{vCard|type=pharmacy |name=Windsor Pharmacy |address=1419 6th Avenue |phone= |email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76500 |long=-73.97701 |lastedit= |description=Drugstore und Apotheke.}} == Küche == === Frühstück === *{{vCard| type = restaurant |name=Europa Café |address=717 5th Avenue, bei W 55th St|phone=|email=|fax=|url=http://www.europacafe.com/locations |hours=|price= |lat=40.76175 |long=-73.97403 |description=Niederlassung einer lokalen Café-Kette. }} *{{vCard| type = restaurant |name=Park Café|address=861 7th Avenue, Ecke W 55th St|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76429 |long=-73.98092 }} *{{vCard| type = restaurant |name=Pick a Bagel|address=200 W 57th St, Ecke 7th Avenue|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76545 |long=-73.98057 }} === Günstig === * {{vCard| type = restaurant |name=Bella Vita |address=158 W 58th St, Nähe 7th Ave |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76567 |long=-73.97879 |lastedit=|description=Pizzeria.}} * {{vCard| type = restaurant |name=Angelo’s |address=117 W 57th St, Nähe 6th Ave |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76492 |long=-73.97795 |lastedit=|description=Pizzeria.}} * {{vCard| type = restaurant |name=Joe’s Shanghai |address=24 W 56th St, zwischen 5th und 6th Avenue |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76272 |long=-73.97594 |lastedit=|description=chinesisches Schnellrestaurant.}} * {{vCard| type = restaurant |name=Carnegie Deli |address=854 7th Ave, Nähe W 55th St |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76418 |long=-73.98139 |lastedit=|description=klassischer New Yorker Deli, in dem man gut ein schnelles Lunch essen kann..}} * {{vCard| type = restaurant |name=Meze Grill |address=934 8th Avenue, Nähe W 55th St |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76551 |long=-73.98344 |lastedit=|description=einfaches Restaurant mit nahöstlicher Küche.}} === Mittel === * {{vCard|type=restaurant|name=Great Northern Food Hall|address=Grand Central Terminal, 89 Vanderbilt Ave, New York, NY 10017|phone= +1-646-568-4020|email=|fax=|url=http://greatnorthernfood.com/|hours=Mondag bis Freitag 7.00 - 20.00, Samstg und Sonntag 8.00 - 19.00 Uhr |price=|lat=40.75249 | long=-73.97774| lastedit = 2016-10-2 |description=Dänische und skandinavische Küche im Grand-Central-Bahnhof. Hot Dogs, Smørrebrød, Café, Bar, Smoothies, vegetarisch und Vieles mehr. }} === Gehoben === Luxus-Restaurants sind vor allem: * {{Marker | name =Le Bernardin | type =restaurant | wikidata =Q6506539}} * {{Marker | name =Per Se | type =restaurant | wikidata =Q1255039}} * {{Marker | name =The Modern | type =restaurant | wikidata =Q125796842}}. == Nachtleben == Der Sänger [[w:Frank Sinatra|Frank Sinatra]] wünschte in seiner Hommage an New York, „in einer Stadt aufzuwachen, die nie schläft”.<ref>Frank Sinatra, ''Theme from New York, New York'', Text: Fred Ebb / Musik: John Kander, Unart Music Corp., 26. März 1980</ref> Dies reflektiert das Nachtleben, das in keiner anderen US-amerikanischen Stadt so ausgeprägt ist wie in New York City. Das am 26. April 1977 eröffnete {{Marker | name =Studio 54 | type =club | wikidata =Q607212}} (2''54 West 54th St'') avancierte zur berühmtesten Diskothek der Welt, die allerdings am 2. Februar 1980 wegen Steuerhinterziehung schloss. Empfehlenswert sind folgende Clubs: * {{Marker | name =Iridium Jazz Club | type =club | wikidata =Q1331383}} (''1650 Broadway''; 19:00-00:00) ist der bedeutendste Jazzclub in Midtown Manhattan. Vorherige (Online-) Reservierung ratsam. * {{Marker | name =Marquee New York | type =club | wikidata =Q138845742}} (''289 10th Ave''; fr+sa 23:00-04:00) * {{Marker | name =Webster Hall | type =club | wikidata =Q7978928}} (''125 E 11th St''; mo-sa 12:00-04:00) * {{Marker | name =Cafe Wha? | type =club | wikidata =Q2258008}} (''115 McDougal St''; mi-so 20:00-02:00) * {{Marker | name =Joe's Pub | type =pub | wikidata =Q6208228}} (''425 Lafayette St''; 18:00-02:00) * {{Marker | name =The Delancey Rooftop | type =club | lat =40.718030 | long =-73.985276}} (''168 Delancey S''t; do-sa 17:00-04:00) * {{Marker | name =Terminal 5 | type =club | wikidata =Q7702626}} (''610 W 56th St''; 18:00-01:00) * {{Marker | name =The Cock NYC | type =bar | wikidata =Q88386507}} (Schwulenbar, ''93 2nd Ave''; mi-so 22:00-04:00). == Unterkunft == Der Webseite ''Booking.com'' zufolge gibt es in Midtown Mahattan 831 Unterkünfte aller Kategorien. Das Preisniveau ist hier deutlich höher als in anderen US-amerikanischen Großstädten. Erschwingliche Quartiere sind deshalb in diesem Bereich die Ausnahme. Wer sparen will, sieht sich besser in den benachbarten Stadtteilen, z.&nbsp;B. in der [[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]], um. === Günstig === '''<$200''' * {{vCard|type=hotel |name=Hotel Grand Union |address=34 E 32nd St, Ecke Madison Ave |phone=|email=|fax= |url=http://www.tripadvisor.de/Hotel_Review-g60763-d122015-Reviews-Hotel_Grand_Union-New_York_City_New_York.html |hours=|price=Ab $110 |lat=40.74601 |long=-73.98332 |lastedit=|description=Unabhängig geführtes Hotel mit 95 Zimmern. Offensichtlich etwas besser in Schuss als andere Hotels dieser Preisklasse.}} * {{vCard|type=hotel |name=Portland Square Hotel |address=132 W 47th St, zwischen 6th Ave und 7th Ave |phone=|email=|fax= |url=https://www.portlandsquarehotel.com/ |hours=|price=Ab $109 |lat=40.75841 |long=-73.98328 |lastedit=|description=Individuell geführtes Hotel am Rande des Theater District, dessen preiswerteste Zimmer kein eigenes Bad haben.}} * {{vCard|type=hotel |name=Wolcott Hotel |address=4 W 31st St, zwischen 5th Ave and Broadway |phone=|email=|fax=|url=http://www.wolcott.com/ |hours=|price=Ab ~ $125 |lat=40.74662 |long=-73.98671 |lastedit=|description=Ehemalige Unterkunft der Angestellten des Waldorf Astoria. Ausstattung etwas älter und relativ laute Zimmer.}} === Mittel === '''<$300''' * {{vCard|type=hotel |name=Sheraton New York Hotel & Towers |address=811 7th Ave, bei 53rd St |phone=|email=|fax= |url=http://www.starwoodhotels.com/sheraton/property/overview/index.html?propertyID=421 |hours=|price=Zimmer ab $ 279 |lat=40.76234 |long=-73.98143 |lastedit=|description=Komforthotel mit 1750 Zimmern auf 50 Etagen. 1962 erbaut.}} === Gehoben === '''<$400''' * {{vCard|type=hotel |name=Benjamin Hotel |address=125 E 50th St, bei Lexington Ave |phone=+1 212-715-2500 |email=|fax= |url=http://www.thebenjamin.com/ |hours=|price=Zimmer ab $359 |lat=40.75660 |long=-73.97199 |lastedit=|description=Unabhängig geführtes Komforthotel.}} * {{vCard|type=hotel |name=Best Western Hospitality House |address=145 E 49th St, zwischen Lexington Ave und 3rd Ave |phone=+1 212-753-8781 |email=|fax=|url=http://www.bestwesternnewyork.com/hotels/best-western-hospitality-house/ |hours=|price=Ab $375. |lat=40.75600 |long=-73.97212 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Doubletree Metropolitan Hotel New York City |address=569 Lexington Ave, bei E 51st St |phone=+1 212-752-7000 |email= |fax=|url=http://www.doubletree.com/ |hours=|price=Ab $369. |lat=40.75671 |long=-73.97142 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Helmsley Middletowne Hotel |address=148 E 48th St, zwischen Lexington Ave und 3rd Ave |phone=+1 212-755-3000 |email= |fax=|url=http://www.helmsleymiddletowne.com/ |hours=|price=|lat=40.75488 |long=-73.97298 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Library Hotel |address=299 Madison Ave, bei E 43rd St |phone=+1 212-983-4500 |email=|fax= |url=https://www.libraryhotel.com/ |hours=|price=Zimmer ab $339 |lat=|long=|wikidata =Q6542503 |description=Boutique-Hotel in der Nähe der Grand Central Station.}} * {{vCard|type=hotel|name=Radisson Lexington Hotel New York|address=511 Lexington Ave, bei E 48th St|phone=+1 212-755-4400|email=|fax=|url=https://www.radissonhotels.com/en-us/brand/radisson|hours=|price=Ab $389.|lat=40.75481|long=-73.97318|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=San Carlos Hotel |address=150 E 50th St, zwischen Lexington Ave und 3rd Ave |phone=+1 212-755-1801 |email=|fax= |url=https://www.sancarloshotel.com/ |hours=|price=Ab $339 (bei Online-Buchung) |lat=40.75587 |long=-73.97155 |lastedit=|description=Unabhängig geführtes Luxushotel.}} * {{vCard|type=hotel |name=Warwick New York Hotel |address=65 W 54th St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=+1 212-247-2700 |email=|fax= |url=http://warwickhotelny.com/ |hours=|price=Ab $350 |lat=40.76240 |long=-73.97827 |lastedit=|description=Unabhängig geführtes Luxushotel mit 359 Zimmern und 67 Suiten.}} === Luxus === [[Datei:Waldorf-Astoria Park Avenue Entrance.jpg|mini|Das ''Waldorf-Astoria Hotel'', Eingang Park Aveenue]] '''>$400''' * {{vCard|type=hotel |name=Affinia Fifty |address=155 E 50th St, zwischen Lexington Ave und 3rd Ave |phone=+1 212-751-5710 |email=|fax= |url=https://www.affinia.com/ |hours=|price=Ab $419. |lat=40.75610 |long=-73.97095 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Barclay Hotel |address=111 E 48th St, bei Park Ave |phone=+1 212-755-5900 |email=|fax= |url=http://www.ichotelsgroup.com/h/d/ic/1/en/home |hours=|price=Zimmer ab $450. |lat=40.75574 |long=-73.97349 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Four Seasons Hotel |address=57 E 57th St |phone=|email=|fax=|url=http://www.fourseasons.com/newyorkfs/ |hours= |price=368 Zimmer und Suiten ab $595 |lat=40.76219 |long=-73.97161 |lastedit=|description=Das höchste Hotelhochhaus in Manhattan (208 Meter, 52 Etagen, 1993 fertiggestellt).}} * {{vCard|type=hotel |name=Hotel Elysee |address=60 E 54th St, zwischen Madison Ave und Park Ave |phone=+1 212-753-1066 |email=|fax= |url=http://elyseehotel.com/ |hours=|price=|lat=40.76008 |long=-73.97341 |lastedit=|description=Unabhängig geführtes Luxushotel mit 101 Zimmern.}} * {{vCard|type=hotel |name=Hotel Giraffe |address=365 Park Ave, zwischen E 52nd St und E 53rd St |phone=+1 212-685-7700 |email=|fax= |url=https://www.hotelgiraffe.com/ |hours=|price=Ab $411 |lat=|long=|wikidata =Q5911529|description=Individuell geführtes Luxushotel mit 71 Zimmern und Suiten.}} * {{vCard|type=hotel |name=The Helmsley Park Lane Hotel |address=36 Central Park |phone=|email=|fax=|url=https://www.helmsleyparklane.com/ |hours=|price=|lat=40.77107 |long=-73.97974 |lastedit=|description=46geschossiges Luxushotel direkt am Central Park, 1971 eröffnet und 2005 zuletzt renoviert. 583 Zimmer und Suiten. Die oberen Etagen bieten eine spektakuläre Aussicht.}} * {{vCard|type=hotel |name=Kimberly Hotel |address=145 E 50th St, zwischen Lexington Ave und 3rd Ave |phone=+1 212-755-0400 |email=|fax= |url=https://kimberlyhotel.com/ |hours=|price=Ab $405 (bei Online-Reservierung) |lat=40.75632 |long=-73.97140 |lastedit=|description=Unabhängig geführtes Luxushotel.}} * {{vCard|type=hotel |name=Lombardy Hotel |address=111 E 56th St, zwischen Park Ave und Lexington Ave |phone=+1 212-753-8600 |email=|fax= |url=https://www.lombardyhotel.com/ |hours=|price=|lat=40.76077 |long=-73.97053 |lastedit=|description=Unabhängig geführtes Luxushotel.}} * {{vCard|type=hotel |name=Mandarin Oriental Hotel |address=509 Madison Ave, bei E 53rd St |phone=+1 212-207-8880 |email=|fax= |url=http://www.mandarinoriental.com/ |hours=|price=|lat=|long=|wikidata =Q6747858|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Marriott East Side Hotel |address=525 Lexington Ave, zwischen E 48th St und E 49th St |phone=+1 212-755-4000 |email=|fax=|url=http://www.marriott.com/ |hours=|price=Ab $419. |lat=40.75544 |long=-73.97264 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Lotte New York Palace Hotel |address=455 Madison Ave, zwischen E 50th St und E 51st St |phone=+1 212-888-7000 |email= |fax=|url=https://www.newyorkpalace.com/ |hours=|price=Ab $550. |lat= |long= |wikidata =Q7753810|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Omni Berkshire Place Hotel |address=16 E 52nd St, zwischen 5th Ave und Madison Ave |phone=+1 212-753-5800 |email=|fax= |url=http://omnihotels.com/ |hours=|price=Ab $459. |lat=40.75916 |long=-73.97529 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Peninsula New York Hotel |address=700 5th Ave, bei E 55th St |phone=+1 212-956-2888 |email=|fax= |url=http://newyork.peninsula.com/ |hours=|price=Ab $975. |lat=40.76162 |long=-73.97541 |lastedit=|description=Luxushotel mit 185 Zimmern und 54 Suiten.}} * {{vCard|type=hotel |name=Plaza Hotel |address=Ecke 5th Ave & Central Park South |phone=+1 212-759-3000 |email=|fax= |url=https://www.fairmont.com/theplaza |hours=|price=Ab $955. |lat=|long=|wikidata =Q1066676|description=Traditionsreiches Luxushotel direkt am Central Park.}} * {{vCard|type=hotel |name=Rockefeller Center Hotel |address=25 W 51st St, bei Rockefeller Plaza |phone=+1 212-262-1600 |email=|fax= |url=http://rockefellercenterhotel.com/ |hours=|price=|lat=40.76000 |long=-73.97815 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=The St. Regis New York |address=2 E 55th St, Ecke 5th Ave |phone=+1 212-753-4500 |email=|fax= |url=http://www.starwoodhotels.com/ |hours=|price=Ab $995. |lat=40.76140 |long=-73.97461 |wikidata =Q2322983 |description=}} * {{vCard|type=hotel |name=W Hotel |address=541 Lexington Ave, bei E 49th St |phone=+1 212-755-1200 |email=|fax=|url=https://starwoodhotels.com/ |hours=|price=Zimmer ab $459. |lat=40.75611 |long=-73.97221 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=The Waldorf Astoria |address=301 Park Ave, zwischen E 49th St und E 50th St |phone=+1 212-247-2700 |email=|fax= |url=http://www.hilton.com/ |hours=|price=|lat=40.756389|long=-73.974167|wikidata =Q1123997 |description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Waldorf Towers |address=100 E 50th St |phone=+1 212-355-3100 |email=|fax=|url=http://www.hilton.com/ |hours= |price=Zimmer ab $599. |lat=40.75680 |long=-73.97341 |lastedit=|description=}} == Praktische Hinweise == * {{vCard|type=post |name=Appraisers Stores Post Office |address=580 5th Ave, Ecke 47th St |phone=|email=|fax=|url=|hours= Mo – Fr 10.00 – 16.30 Uhr |price=|lat=40.75691 |long=-73.97873 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=post |name=Federal Station Post Office |address=909 3rd Ave, Ecke E 55th St |phone=|email=|fax=|url=|hours= Mo – Fr 8.00 – 20.00 Uhr, Sa 9.00 – 16.00 Uhr |price=|lat=40.75830 |long=-73.96796 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=post |name=Grand Central Station Post Office |address=450 Lexington Ave |phone=|email=|fax=|url=|hours= Mo – Fr 7.30 – 21.00 Uhr, Sa 7.30 – 13.00 Uhr |price=|lat=40.75327 |long=-73.97544 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=post |name=Rockefeller Center Post Office |address=610 5th Ave |phone=|email=|fax=|url=|hours= Mo – Fr 9.00 – 17.30 Uhr |price=|lat=40.75824 |long=-73.97802 |lastedit=|description=}} == Ausflüge == {{Marker | name =Circle Line Sightseeing Cruises | type =tour operator | wikidata =Q1092781 | status =top-sight}} ist ein Veranstalter, der mit Schiffen ganz Manhattan umrundet, dabei 20 Brücken passiert und die vom ''East River'', ''Harlem River'' und ''Hudson River'' aus sichtbare Skyline der Stadt erläutert. Das Schiff fährt auch anfangs in die Nähe der [[Freiheitsstatue]], hält dort an und kehrt nach 2:30 Stunden (kürzere Touren sind möglich) und 56 &#x202F;km Strecke zur Pier 83 an der ''W 43rd Street'' zurück. == Gesundheit == Das nächstgelegene Krankenhaus mit ''Emergency Room'' ist das {{Marker | name =Weill Cornell Medical Center | type =hospital | wikidata =Q7013596}} im Stadtteil [[Manhattan/Upper East Side|Upper East Side]] (''525 East 68th St''). == Literatur == * Peter Kränzle/Margit Brinke, ''Reise Know-How Reiseführer New York City mit Brooklyn, Queens, Bronx und Staten Island'', Reise-Know-How-Verlag Rump, 2016; {{ISBN|978-3831747030}}. == Weblinks == *[http://www.newyork.citysam.de/ny-midtown-2.htm Midtown Manhattan] bei Citysam <small>(deutsch)</small> *[http://www.virtualnyc.info/panopages/midtown/index.htm NYC Panoramas] Mittown Manhattan Neighborhoods (Fotosammlung) == Einzelnachweise == <references /> {{GeoData| lat= 40.75889| long= -73.97917| radius= }} {{IstIn|New York City/Manhattan}} [[Kategorie:Manhattan|Midtown]] {{class-4}} {{Navigation NYC}} h8xvwamvturg9hrgvqln0ubkz7wo6rs 1794870 1794869 2026-08-07T11:11:32Z Wowo2024 53507 /* Literatur */ 1794870 wikitext text/x-wiki [[Bild:View from Empire State Building NE.jpg|thumb|300px|Blick vom Empire State Building nach Nordosten auf Midtown Manhattan.]] [[Bild:Midtown Manhattan.jpg|thumb|300px|Der Kern von Midtown liegt unmittelbar südwestlich des Central Park.]] '''Midtown''' ist ein Stadtteil von [[New York City/Manhattan|Manhattan]], [[New York City]]. ''Midtown Manhattan'' ist ein luxuriöser Shopping- und Geschäftsdistrikt. Hier findet man einige der berühmtesten Kaufhäuser der Stadt, aber auch die feinsten und teuersten Hotels. Hauptsehenswürdigkeiten des Stadtteils sind u.&nbsp;a. das Museum of Modern Art (MoMA), die St. Patrick's Cathedral (die größte neugotische Kirche Nordamerikas), das Chrysler Building und das Aussichtsdeck des Rockefeller Center. == Hintergrund == Im weiteren Sinne versteht man unter „Midtown Manhattan“ den gesamten mittleren Teil von Manhattan, zwischen {{Marker | name =14th Street | type =road | wikidata =Q191013}} und {{Marker | name =59th Street | type =road | wikidata =Q245364}}. Im engeren Sinne bezeichnet „Midtown“ nur einen kleinen Teil dieses Mittelabschnitts, nämlich den von Hochhäusern geprägten Bereich südwestlich des Central Park. Im Artikel wird nur der innerste Teil von Midtown behandelt, nämlich der Abschnitt zwischen {{Marker | name =Central Park South | type =road | wikidata =Q108934407}}, {{Marker | name =Third Avenue | type =road | lat =40.771198 | long =-73.959526 | wikidata =Q124857}}, {{Marker | name =42nd Street | type =road | wikidata = Q110061}} und {{Marker | name =Broadway | type =road | wikidata =Q11260}}. Zwar wird auch der historische Stadtteil [[Manhattan/Tenderloin|Tenderloin]] (zwischen 5th Ave, 7th Ave, 23rd St und 42nd St) Midtown heute zugerechnet. Dort befinden sich so bedeutende Sehenswürdigkeiten wie das [[Empire State Building]], die New York Public Library und das Kaufhaus ''Macy's''. Midtown/Tenderloin ist hier jedoch ein [[Manhattan/Tenderloin|eigener Artikel]] gewidmet. Dasselbe gilt für den Theater District Q2662015 ([[Manhattan/Times Square|Times Square]]), der sich mit Midtown stark überschneidet, aber als Unterhaltungsviertel einen deutlich anderen Charakter hat. == Geschichte == [[Datei:Minuit and the purchase of Manhattan Island.jpg|mini|Minuit kauft Manhattan]] [[Datei:AMH-6831-KB View of New Amsterdam.jpg|mini|Neu Amsterdam – Kupferstich, Jacob van Meurs (um 1662)]] Der erste Europäer, der die Meeresbucht {{Marker | name =New York Bay | type =bay | wikidata =Q1190104 | show =none}} und die Mündung des Hudson River sah, war der im Auftrag das französischen Königs [[w:Franz I. (Frankreich)|Franz I.]] segelnde [[w:Giovanni da Verrazzano|Giovanni da Verrazano]], der eine nordwestliche Schiffsroute nach Asien finden sollte. Am 17. April 1524 ging er bei den {{Marker | name =Copsey Rocks | type =viewpoint | wikidata =Q137413809}} am heutigen {{Marker | name =Peter Minuit Plaza | type =square | wikidata =Q64429688}} an Land und traf dort auf die indigenen Lenape.<ref>[https://www.google.de/books/edition/Native_New_Yorkers/NJSgEQAAQBAJ?hl=de&gbpv=1&dq=da+verrazano+april+1524+lenape&pg=PA63&printsec=frontcover Evan T. Pritchard, ''Native New Yorkers: The Legacy of the Algonquin People of New York'', Council Oak Books, 2007, S. 63]</ref> Er hielt die Bucht für einen großen Binnensee, musste aber wegen beginnender Stürme weiterreisen. Die Lenape nannten ihr Land „Manahatta“ („hügelige Insel“), woraus später der anglisierte Name „Manhattan“ wurde. Am 3. September 1609 startete der für die Niederlande segelnde Engländer [[w:Henry Hudson|Henry Hudson]] in {{Marker | name =Sandy Hook | type =landscape | wikidata =Q1028611 | show =none}}, erreichte am 11. September 1609 das heutige Manhattan und drang stromaufwärts auf dem Hudson River im Oktober 1609 bis in die Höhe von [[Albany]] vor.<ref>[https://www.google.de/books/edition/Didaskalia/_nkkisvt-g0C?hl=de&gbpv=1&dq=Henry+Hudson+3+september+1609&pg=PA1047&printsec=frontcover Badische Post (Hrsg.), ''Didaskalia – Blätter für Geist, Gemüt und Publizität'', Frankfurter Verlags- und Druckerei-Gesellschaft, 1884, S. 1047]</ref> Weitere Holländer folgten 1611, 1612, 1613 und 1614. Nachdem der Niederländer [[w:Peter Minuit|Peter Minnewit]] (oder Minuit) am 4. Mai 1626 Gouverneur von „Neuholland“ wurde, erwarb er um den 6. Mai 1626 von den indigenen Canarsee – denen das Land gar nicht gehörte – für 60 Gulden ({{nlS|''guilders''}}) (damals 24 US-$) Manhattan. Es wurde noch 1626 ''New Amsterdam'' getauft und erhielt zum Schutz das {{Marker | name =Fort Amsterdam | type =fort | wikidata =Q633264}}. Die Stadtrechte wurden am 2. Februar 1653 verliehen. Holländische Siedler benannten den Norden Manhattans 1658 „Nieuw Haarlem“ (heute: {{Marker | name =Harlem | type =region | wikidata =Q189074 | show =none}}) nach der gleichnamigen Stadt in den Niederlanden. Nachdem die Engländer in Manhattan am 8. September 1664 das unterbewaffnete Fort überrannten und die Stadt einnahmen, benannten sie den Ort „New York“ zu Ehren des damaligen Duke of York. Das Fort wurde 1790 von US-Soldaten abgerissen. Älteste Gebäude in Manhattan sind heute das {{Marker | name =Fraunces Tavern building | type =pub | wikidata =Q2947539}} (1722) und die {{Marker | name =St. Paul's Chapel | type =church | wikidata =Q1325500 | show =copy}} (1766). == Anreise == Der {{Marker | name =Grand Central Terminal | type =railway station | wikidata =Q11290}} wird nur von Regionalzügen angefahren, die Manhattan z.&nbsp;B. mit nördlich und nordöstlich gelegenen Städten wie [[Mount Vernon (New York)|Mount Vernon]], [[New Haven]], [[Poughkeepsie]], [[White Plains]] und [[Yonkers]] verbinden. Der nächste [[Amtrak]]-Bahnhof ist {{Marker | name =Pennsylvania Station | type =railway station | wikidata =Q54451}}, siehe [[Bahnreisen in den USA#Züge und Zugstrecken]]. Etwas näher liegt der {{Marker | name =42nd Street – Port Authority Bus Terminal | type =tour operator | wikidata =Q3498505}}, der Haupt-Busbahnhof von Manhattan ([https://www.greyhound.com/ Greyhound]). Midtown Manhattan besitzt auch eine hohe Dichte an U-[http://www.mta.info/nyct/maps/submap.htm Bahn-Stationen]. Kreuzfahrtschiffe ankern am {{Marker | name =Manhattan Cruise Terminal | type =port | wikidata =Q7013825}}, Fährschiffe unter anderem am {{Marker | name =Staten Island Ferry Whitehall Terminal | type =port | wikidata =Q7603994}}. == Sehenswürdigkeiten == {{mapframe | type= geoline | stroke= #FF0000 | stroke-width= 2 | stroke-opacity= 1 | id =Q11249}} [[Bild:Saint Bartholomews Church Manhattan.jpg|thumb|Wie die meisten anderen Kirchen in Manhattan wirkt St. Bartholomew's Church in der Kulisse der umgebenden Bürohochhäuser klein.]] {{Scroll Gallery |title =Rockefeller Center |Datei:NYC-manhattan-rockefeller-02.jpg|Rockefeller Center, im Spätherbst |Datei:NYC-manhattan-rockefeller-01.jpg|Fahnen am Rockefeller Center |Datei:NYC-manhattan-rockefeller-eislauf.jpg|Eislauf am Rockefeller Center}} === Bauwerke === ==== Büro- und Geschäftsbauten ==== [[Datei:Empire State Building (aerial view).jpg|mini|Das ''Empire State Building'']] * {{vCard|type=skyscraper |name=712 Fifth Avenue |address=712 5th Ave, zwischen E 55th St und E 56th St |phone=|email=|wikidata =Q2606176 |url=http://www.thecityreview.com/712fifth.html |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Architekturgeschichtlich interessanter mehrteiliger Geschäftskomplex, 198&#x202F;m hoch, 1989 eröffnet.}} * {{vCard | name = Chrysler Building | wikidata = Q11274 | type =skyscraper | lat = 40.751667 | long = -73.975833 | directions = 405 Lexington Ave, Ecke 42nd St | status =top-sight | description = Berühmtes Bürohochhaus mit markanter Spitze im Art Déco-Stil. Zum Zeitpunkt seiner Fertigstellung (1931) war das Gebäude mit seinen fast 319 Metern das höchste der Welt. Es kann leider nur von außen besichtigt werden. Mit seiner „Krone“ aus rostfreiem Stahl und seinen Wasserspeiern ist das Chrysler Building eines der schönsten Gebäude in Manhattan.}} * {{vCard|type=building |name=Coty Building | wikidata =Q96144122 |address=714 5th Ave, bei W 56th St |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=Architekturgeschichtlich interessantes Geschäftsgebäude aus dem Jahr 1907.}} * {{vCard | name =Empire State Building | type =skyscraper | wikidata =Q9188 | address =351 5th Ave/20 34th St | status =top-sight | description =am 1. Mai 1931 eröffneter, 102-stöckiger und mit 73 Aufzügen versehener Wolkenkratzer, der mit seiner Höhe von 443,2&#x202F;m (ohne Antenne 381 Meter) bis 1972 das höchste Gebäude der Welt war. Die Räume der 102 Stockwerke werden überwiegend gewerblich genutzt, die Nutzfläche beträgt 208.000&#x202F;m². Bis zur 86. Etage besteht der Wolkenkratzer aus einem einheitlichen 320 Meter hohen Hauptblock, der sich vom Straßenniveau aus nach oben wiederholt durch leichte Rücksprünge verjüngt. Das gibt dem Gebäude auch seine charakteristische Form. Die Freifläche auf der 86. Etage bildet die erste Aussichtsplattform. Darüber folgt ein 16 Stockwerke umfassender, schlanker Turm, dessen Etagen vorwiegend dem Betrieb von Sendeanlagen dienen. Auf der 102. Etage folgen die nächsten öffentlich zugänglichen Aussichtsplattformen, die zu den meistbesuchten Sehenswürdigkeiten der Stadt gehören. Der Name des Wolkenkratzers „[[w:Empire State Building|Empire State Building]]“ ({{deS|„Imperiums-Staat-Gebäude“}}) ist von ''The Empire State'' abgeleitet, dem Spitznamen des US-Bundesstaates [[New York (Bundesstaat)|New York]].}} * {{vCard|type=building |name=Fred F. French Building |wikidata=Q2893962 |address=551 5th Ave, bei W 45th St |phone=|email=|fax=|url=|hours= |price=|lat=|long=|lastedit=|description=Geschäftsgebäude im Art Deco-Stil aus dem Jahre 1927.}} * {{vCard|type=building |name=General Electric Building |wikidata=Q244391 |address=570 Lexington Ave, bei E 51st St |phone=|email=|fax= |url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=50-geschossiges Bürohochhaus im Art Deco-Stil, 1931 fertiggestellt. Das Gebäude ist nicht zu verwechseln mit dem GE Building im Rockefeller Center.}} * {{vCard|type=building |name=Lever House |wikidata=Q1821821 |address=390 Park Ave, zwischen E 53rd St und E 54th St |phone=|email=|fax=|url=|hours= |price=|lat=|long=|lastedit=|description=1951/52 im Internationalen Stil errichtetes, 21-geschossiges Bürohochhaus.}} * {{vCard|type=building |name=Look Building |address=488 Madison Ave, zwischen E 51st St und 52nd St |phone=|email=|wikidata =Q106422421 |url=http://www.thecityreview.com/mad488.html |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=1950 im Internationalen Stil errichtetes 23-geschossiges Bürogebäude.}} * {{vCard|type=building |name=Mercedes Benz Manhattan |address=430 Park Ave, Ecke E 56th St |phone=|email=|fax= |url=https://findarticles.com/p/articles/mi_m3601/is_5_48/ai_78487497/ |hours=|price=|lat=40.760732 |long=-73.971722 |lastedit=|description=renommierte Automarke auf der ''Park Avenue''.}} * {{vCard | name =Rockefeller Center | type =skyscraper | lat = 40.759281 | long = -73.979332 | directions = zwischen 48th St, 6th Ave, 51st St und 5th Ave | url = http://www.rockefellercenter.com | status =top-sight | description = Aus mehreren Gebäuden bestehender Geschäftskomplex. Das Beste, was die Anlage zu bieten hat, ist das [http://www.topoftherocknyc.com/welcome.aspx Top of the Rock], ein Komplex aus mehreren Aussichtsdecks (teils Freilicht, teils geschlossen) im höchsten der Gebäude (''30 Rockefeller Plaza'') mit Blick in alle Himmelsrichtungen. Der ''Central Park'' ist von hier besser zu sehen als vom ''Empire State Building''. Das ''Top of the Rock'' ist ein Insider-Tipp; vor allem an Werktagen ist der Publikumsverkehr deutlich geringer als im Empire State Building. | hours =tgl. 08:30-00:00 Uhr (der letzte Aufzug fährt um 23:00 Uhr nach oben) | price =Tickets online US-$ 19 (Kinder US-$ 14), vor Ort etwas teurer}} * {{vCard|type=building |name=Charles Scribner's Sons Building |address=597 5th Ave, zwischen W 48th St und W 49th St |phone=|email=|wikidata =Q3897252|url=https://www.nyc-architecture.com/MID/MID047.htm |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=1914 im neoklassizistischen Stil erbautes Geschäftshaus. Mit seiner markanten Glasfassade ist das Scribner Building eines der fotogensten Geschäfte der Stadt.}} * {{vCard | name =The Roosevelt Hotel | type =hotel | address =45 East 45th St/Madison Ave |wikidata =Q7761492 | description =das am 22. September 1924 eröffnete Luxushotel ist 73&#x202F;m hoch und verfügte über 1025 Zimmer, darunter befanden sich 52 Suiten. Hierin übernachteten viele Prominente, und es war Drehort für viele klassische Kinofilme. Nach der COVID-Pandemie 2019 wurde es nicht wiedereröffnet und beherbergt seit September 2023 Aufnahmeeinrichtungen für Migranten.}} * {{vCard|type=building |name=Trump Tower |wikidata=Q868772 |address=725 5th Ave, Ecke 56th St |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price= |lat=|long=|lastedit=|description=Eines der spektakulärsten Bürohochhäuser von New York. 202 m hoch, 57 Etagen, 1983 fertiggestellt.}} ==== Villen und Apartmentbauten ==== * {{vCard | name =Woolworth Building | type =building | wikidata =Q217652 | description =am 24. April 1913 als Hauptverwaltung des gleichnamigen Kaufhauskonzerns eröffneter 214&#x202F;m hoher Wolkenkratzer, war bis 1930 das höchste Gebäude der Stadt, seit 2013 Eigentumswohnungen.}} * {{vCard|type=building |name=5-15 West 54th Street |address=5-15 W 54th St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=|email=|wikidata =Q5485545|url=|hours=|price=|lat=|long= |lastedit=|description=Denkmalsgeschützte Wohnhauszeile aus dem späten 19. Jahrhundert. Beaux Arts-, Colonial Revival und Classical Revival-Stil.}} * {{vCard|type=building |name=647, 651-53 Fifth Avenue and 4 East 52nd Street |address=647, 651-653 5th Ave; 4 E 52nd St |phone=|email=|wikidata=Q120783922|url=|hours= |price=|lat=|long=|lastedit=|description=Wohnhauszeile aus dem frühen 20. Jahrhundert, Beaux Arts- und Renaissance-Stil.}} * {{vCard|type=building |name=Alwyn Court Apartments |address=180 W 58th St, Nähe 7th Ave |phone=|email=|wikidata=Q4738516|url=http://www.nyc-architecture.com/MID/MID093.htm |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Äußerst fotogenes, 1909 erbautes Apartmentgebäude mit einer überreich verzierten Terracotta-Fassade.}} * {{vCard|type=building |name=William H. Moore House/American-Israel Cultural Foundation |address=4 E 54th St, Ecke 5th Ave |phone=|email=|wikidata=Q8010519|url=|hours= |price=|lat=|long=|lastedit=|description=Im späten 19. Jahrhundert im Renaissance-Stil erbautes Wohnhaus.}} * {{vCard|type=building |name=Osborne Apartments |address=205 W 57th St, Nähe 7th Ave |phone=|email=|wikidata=Q7105780|url=https://www.nyc-architecture.com/MID/MID103.htm |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=1899 im Stil der Chicago School erbautes großes Apartmenthaus.}} * {{vCard|type=building |name=Villard Houses |address=29½ E 50th St; 24-26 E 51st St; 451-457 Madison Ave |phone=|email=|wikidata=Q7930928|url=http://www.nyc-architecture.com/MID/MID010.htm |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=1884 im Renaissance-Stil erbautes großes Wohnhaus.}} ==== Clubs ==== * {{vCard|type=club |name=American Fine Arts Society |address=215 W 57th St, zwischen Broadway und 7th Ave |phone=|email=|wikidata=Q4743784 |url=http://www.grandtradition.net/?q=gallery&g2_itemId=31168 |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Im späten 19. Jahrhundert errichtetes, architekturgeschichtlich interessantes Clubhaus.}} * {{vCard|type=club |name=Century Association Building |address=5-7 W 43rd St, Nähe 5th Ave |phone=|email=|wikidata=Q110931549|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=Architekturgeschichtlich interessantes Clubgebäude aus dem späten 19. Jahrhundert.}} * {{vCard|type=club |name=Harvard Club of New York City |wikidata=Q5676326 |address=27 W 44th St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=|email= |fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=1894 im Neo-Georgianischen Stil erbautes Clubhaus ehemaliger Harvard-Studenten.}} * {{vCard|type=club |name=New York Yacht Club |address=37 W 44th St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=|email= |wikidata=Q282897|url=|hours=|price=|lat=40.7552|long=-73.981578|lastedit=|description=Der 1899 im Beaux Arts-Stil erbaute Sitz eines traditionsreichen [[w:New York Yacht Club|New Yorker Yachtclubs]]. Reich verzierte und äußerst fotogene Fassade.}} * {{vCard|type=club |name=Racquet and Tennis Club Building |address=370 Park Ave, Nähe E 53rd St |phone=|email=|wikidata=Q7279841|url=http://www.nyc-architecture.com/UES/UES009.htm |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=1918 im fotogenen Renaissance-Stil erbautes Clubhaus.}} * {{vCard|type=club |name=University Club |address=1 W 54th St, bei 5th Ave |phone=|email=|wikidata=Q7894605|url=http://www.nyc-architecture.com/MID/MID048.htm |hours= |price=|lat=|long=|lastedit=|description=1900 im Stil eines italienischen Renaissance-Palazzo errichtetes Clubgebäude.}} ==== Sonstige ==== * {{vCard|type=building |name=Association of the Bar of the City of New York |address=42 W 44th St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=|email=|fax=|url= |hours=|price=|lat=|long=|wikidata=Q7013133|description=Das im späten 19. Jahrhundert im neoklassizistischen Stil errichtete Gebäude der wichtigsten amerikanischen Anwaltsvereinigung.}} * {{vCard|type=building |name=Grand Central Terminal |wikidata=Q11290 |address=Ecke 42nd St & Park Ave |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price= |lat=|long=|lastedit=|description=Das berühmte größte Bahnhofsgebäude der Welt. Im Beaux Arts-Stil erbaut und 1913 eröffnet. Heute halten an den 44 Bahnsteigen ausschließlich Regionalzüge, die Manhattan u.&nbsp;a. mit den nördlichen und nordöstlichen Vororten und Nachbarstädten verbinden. Auch eine Reihe von U-Bahn-Linien halten hier. Im Bahnhofsgebäude gibt es viele Geschäfte und Restaurants.}} * {{vCard|type=building |name=Mecca Temple/City Center 55th Street Dance Theater |wikidata=Q535631 |address=131 W 55th St, zwischen 6th Ave und 7th Ave |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=1923 erbauter Konzertsaal mit einer markanten maurischen Kuppel.}} * {{vCard|type=hotel |name=Webster Hotel |address=40 W 45th St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|wikidata=Q7978932 |description=Im frühen 20. Jahrhundert im Classical Revival-Stil erbautes Hotel. Beherbergt heute eine Niederlassung der Club-Hotel-Kette [http://www.clubquarters.com/home_pub.asp Club Quarters].}} === Kirchen, Moscheen, Synagogen, Tempel === * {{vCard | name =St. Paul's Chapel | type =church | wikidata =Q1325500 | description =die 1766 erbaute Kirche ist die älteste von Manhattan.}} * {{vCard | name = Central Synagogue | type = synagogue | wikidata = Q3504867 | lat = 40.759610 | long = -73.970578 | address = 646-652 Lexington Ave, Ecke E 55th St | description = Im malerischen maurischen Stil 1872 fertiggestellte Synagoge.}} * {{vCard | name = St. Patrick's Cathedral | type = cathedral | url = http://www.saintpatrickscathedral.org/ | lat = 40.758484 | long = -73.976007 | address = Ecke 50th St & 5th Ave |description = Monumentale katholisches Kirchengebäude, 1858-1878 im neugotischen Stil erbaut. 1919 fertiggestellt und im Besitz der [[w:Episkopalkirche_der_Vereinigten_Staaten_von_Amerika|Episcopal Church]].}} * {{vCard|type=church |name=St. Bartholomew's Church and Community House |address=109 E 50th St, Ecke Park Ave |phone=|email=|fax=|url=http://www.nyc-architecture.com/MID/MID034.htm |hours=|price=|lat=40.75726 |long=-73.97304 |lastedit=|description=Im neuromanischen Stil entworfene und 1902 fertiggestellte große Kirche mit einer charakteristischen byzantinischen Kuppel ([https://www.stbarts.org/ Website der Gemeinde]).}} * {{vCard|type=church |name=St. Thomas Church and Parish House |address=1-3 W 53rd St, Nähe 5th Ave |phone=|email=|fax=|url=http://www.nyc-architecture.com/MID/MID045.htm |hours=|price=|lat=40.76055 |long=-73.97592 |lastedit=|description=1913 im fotogenen neugotischen Stil erbaute Kirche.}} * {{vCard|type=church |name=St. Peter's Church at 46th Street and Lexington Avenue, New York City |address=Ecke Lexington Ave & E 54th St |hours=|price=|lat=40.712488|long=-74.009501|url=http://www.nyc-architecture.com/UES/UES103.htm |wikidata =Q108699633 | description =1977 im damals hochmodernen Internationalen Stil fertiggestellte Kirche.}} === Museen === * {{vCard|type=museum |name=American Folk Art Museum |address=45 W 53rd St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=|email=|fax=|url=http://www.folkartmuseum.org/ |hours=di–so 10:30–17:30 Uhr, fr 10:30–19:30 Uhr |price=Eintritt $9 (Senioren $9, Kinder bis 11 Eintritt frei). Fr ab 17:30 Uhr Eintritt frei | wikidata =Q464354 |lat=40.76158 |long=-73.97834 |lastedit=|description=Museum mit bedeutenden Ausstellungen zum Thema "Amerikanische Volkskunst".}} * {{vCard|type=museum |name=Museum of Modern Art |address=11 W 53rd St, bei 5th Ave |phone=|wikidata =Q188740|fax=|url=http://www.moma.org/ |hours=sa–mo + mi+do 10:30–17:30 Uhr, fr 10:30–20:00 Uhr |price=Eintritt $20 (Senioren $16, Kinder bis 16 Eintritt frei). Fr ab 16:00 Uhr Eintritt frei |lat=40.76142 |long=-73.97712 |lastedit= |description=Neben dem Guggenheim Museum die berühmteste Adresse der Stadt für moderne und zeitgenössische Kunst.}} * {{vCard|type=museum |name=The Paley Center for Media | wikidata =Q7127465 |address=25 W 52nd St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=|email=|fax=|url=https://www.ny.com/museums/MTR.html |hours=di–so 12:00–18:00 Uhr, do 12:00–20:00 Uhr |price=Eintritt $6 (Senioren $4, Kinder bis 12 $3) |lat=40.76060 |long=-73.97760 |lastedit= |description=Museum mit einer Ausstellung zur Geschichte von Radio und Fernsehen.}} * {{vCard|type=museum |name=Dahesh Museum of Art |address=580 Madison Avenue |phone=|email=|fax=|url=http://www.daheshmuseum.org/index.php |hours=|price= |lat= |long= |wikidata =Q2999991 |description=Umfangreiche Kunstsammlung, die ganz auf die Malerei des Akademischen Realismus des 19. und 20. Jahrhunderts spezialisiert ist. Weil die Ausstellung in Geldnot und darum ständig auf Reisen ist, stehen die erst 2003 eröffneten Räumlichkeiten leider leer und sind verschlossen. Viele Arbeiten sind jedoch online zu sehen.}} === Parks === * In Midtown Manhattan ([[Manhattan/Tenderloin|Tenderloin]]) befindet sich der kleine {{Marker | name =Bryant Park | type =park | url =http://www.bryantpark.org | wikidata =Q995174}}, der sich mit einer Fläche von nur 3,9 Hektar über zwei Häuserblocks zwischen der 40th und 42nd Street West und der 5th und 6th Avenue erstreckt und am 23. Mai 1967 eröffnet wurde. Wer eine größere Grünfläche sehen will, begibt sich zum [[Manhattan/Central Park|Central Park]]. === Verschiedenes === * {{vCard|type=see |name=Sidewalk Clock at 522 5th Avenue |address=522 5th Ave, zwischen E 43rd St und E 44th St |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat= |long=|wikidata =Q6105178 |description=Eine der fünf heute noch erhaltenen und inzwischen denkmalsgeschützten Straßenuhren in Manhattan.}} == Aktivitäten == * {{vCard|type=theater |name=Carnegie Hall |address=Ecke 7th Ave & W 57th St |phone= |email=|fax=|url=https://www.carnegiehall.org/ |hours=|price=|lat=40.76555 |long=-73.98004 |lastedit=|description=Berühmte Konzerthalle mit klassischen und Popmusik-Programm.}} * {{vCard | name =Radio City Music Hall | type =theater | wikidata =Q753437 |description =berühmte Konzerthalle mit 5945 Sitzplätzen.}} === Kinos / Theater === * {{vCard | name =Donnell Library Center | type =library | wikidata =Q5296573 |description=}} * {{vCard|type=cinema |name=Paris Theatre |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours= |price=|lat=|long=|wikidata =Q7756121|description=Unabhängiges Programm, viele französische Filme.}} * {{vCard|type=cinema |name=Ziegfeld Theater |address=|phone=|email=|fax= |url= |hours=|price=|lat=|long=|wikidata =Q198850|description=Der größte erhaltene, nicht zweckentfremdete Kinopalast von Manhattan, mit einem üppig plüschigen, goldverzierten Hauptsaal mit 1.131 Plätzen.}} == Einkaufen == * An der Luxusmeile {{Marker | name =5th Avenue | type =road | wikidata =Q109858}} zwischen 59th Street und 42th Street prahlen nationale Kaufhausketten mit ihren Flagschiffen. Ständig überfüllt mit Konsumenten und schaulustigen Touristen, kommt hier der Menschenstrom in der Vorweihnachtszeit praktisch zum Stillstand, wenn {{Marker | name =Bergdorf Goodman | type =shop | wikidata =Q793430| show = copy}}, {{Marker | name =Saks Fifth Avenue | type =shop | wikidata =Q2723882}}, {{Marker | name =Tiffany & Co. | type =shop | wikidata =Q1066858}} sowie {{Marker | name =Lord and Taylor | type =shop | wikidata =Q2749082}} ihre Schaufensterdekoration präsentieren. * Die {{Marker | name =48th Street | type =road | wikidata =Q65254693}} zwischen den 6th und 7th Avenues liegt nordöstlich des Times Square und wird in diesem Bereich vorrangig von Musikinstrumentenhändlern belegt. * Das klassische Kaufhaus {{Marker | name =Macy's | url =https://www.macys.com | type =shop | wikidata =Q629269}} gehört zum Pflichtprogramm eines jeden Touristen (''151 West 34th St''). === Kaufhäuser, Mode und Accessoires === '''5th Avenue von Nord nach Süd''': *{{vCard|type=shop |name= Bergdorf Goodman|wikidata=Q793430|address=754 5th Ave, zwischen E 57th St und E 58th St|phone=|email=|fax=|url= http://www.bergdorfgoodman.com/ |hours=|price=|lat=|long=|description=Traditionsreiches 7geschossiges Luxuskaufhaus, das auch in Hollywoodfilmen und Fernsehserien (z.&#x202F;B.&nbsp;''Ein Hauch von Nerz'', ''Sex and the City'') schon wiederholt zu sehen gewesen ist. Nicht versäumen, die Toiletten zu testen und im noblen Erdgeschosscafé oder in der ''Bar 5F'' einen Kaffee zu bestellen. Der kleinere, aber ebenso feine ''Men’s Store'' (''745 Fifth Ave'') befindet sich in einem benachbarten Gebäude.}} *{{vCard|type=shop |name=Louis Vuitton|address=1 E 57th St, Ecke 5th Avenue|phone=|email=|fax=|url=http://www.louisvuitton.com/|hours=|price=|lat=40.76297 |long=-73.97357 |description=Der New Yorker Flagship Store des edlen französischen Modelabels.}} *{{vCard|type=shop |name= Tiffany & Co|address=Ecke 5th Ave & E 57th St|phone=|email=|url=http://www.tiffany.com/|hours=|price=|lat=40.763333|long=-73.971944|description=Berühmter Juwelier, im Kinoklassiker ''Breakfast at Tiffany's'' zu sehen.}} *{{vCard|type=shop |name=Prada|address=724 5th Avenue |phone=|email=|fax=|url=https://www.prada.com/ |hours=|price=|lat=40.76263 |long=-73.97448 |description=Kleine Niederlassung der luxuriösen italienischen Modemarke. Der New Yorker Flagshipstore befindet sich ein paar Blocks entfernt und hat die Adresse 575 Broadway.}} *{{vCard|type=shop |name= Abercrombie & Fitch |address=720 5th Ave, bei W 56th St|phone=|email=|fax=|url=http://www.abercrombie.com/|hours=|price= |lat=40.76245 |long=-73.97457 |description=Der neue Flagshipstore hat in der Nähe von Tiffany's und Trump Tower eröffnet. Die ehemals "Jagdkleidung" produzierende Firma hat sich inzwischen zum Kultausstatter der jungen und jungbleibenwollenden (schwulen) Generation gemausert und an die Ursprünge erinnert nur noch der Elch auf den (überteuerten) T-shirts. Die Verkäufer rennen das ganze Jahr in Shorts und Flipflops durch die Gegend und werden mehr nach Aussehen als nach verkäuferischem Talent gecastet. Das "Gesicht der Saison" steht meist halbnackt und live im Eingangsbereich und wird somit auf vielen Tourifotos verewigt. Aber auch wenn die Qualität fraglich ist (T-Shirts sind z.&#x202F;B. schnell ausgeleiert) und die neueren Kollektionen langsam aber sicher an Originalität verlieren, so bleibt der Laden ein Erlebnis. Geräuschempfindliche Mitmenschen sollten in Betracht ziehen, sich vorher bei CVS Pharmacies mit Ohrstöpseln einzudecken.}} *{{vCard|type=shop |name= Saks Fifth Avenue|address=611 5th Ave, zwischen E 49th St und E 50th St |phone=|email=|fax=|url=http://www.saksfifthavenue.com/ |hours=|price=|lat=40.75802 |long=-73.97695 |description=Der Flagshipstore einer weiteren edlen Modekaufhauskette.}} *{{vCard|type=shop |name= Paul Stuart|address=10 E 45th St, zwischen 5th Ave und Madison Ave |phone=|email=|wikidata=Q17063153|url=https://www.paulstuart.com/|hours= |price=|lat=40.754941|long=-73.978672|description=Modekaufhaus mit Schwerpunkt klassisch britischer Herrenoberbekleidung.}} '''Madison Avenue von Nord nach Süd''': * {{vCard|type=shop |name=Barneys|address=660 Madison Avenue, bei E 58th St|phone=|email=|fax=|url=http://www.barneys.com|hours=|price= |lat=40.76475 |long=-73.97096 |description=Flagshipstore einer weiteren luxuriösen Kaufhauskette.}} * {{vCard|type=shop |name=Brooks Brothers|address=346 Madison Ave, Ecke E 44th St|phone=|email=|wikidata=Q929722|url=http://www.brooksbrothers.com/ |hours=|price=|lat=40.754444|long=-73.978561|description=Berühmter Herrenausstatter. [[w:Brooks Brothers|Wikipedia]]}} '''Third Avenue/Park Avenue von Nord nach Süd''': * {{vCard|type=shop |name= Bloomingdale's|address=1000 3rd Ave, zwischen E 59th St und E 60th St |phone=|email=|fax=|url=http://www.bloomingdales.com/ |hours=|price=|lat=40.76221 |long=-73.96717 |description=Der 7geschossige Flagshipstore einer edlen amerikanischen Kaufhauskette, das sowohl von den Reichen und Berühmten als auch von den Massen gern besucht wird. Ein Muss für jede ernsthafte Shopping-Tour. [[w:Bloomingdale’s|Wikipedia]]}} === Bücher === * {{vCard|type=library |name=Barnes & Noble |address=160 E 54th St, zwischen Lexington Ave und 3rd Ave |phone=|email=|fax=|url=http://www.barnesandnoble.com/ |hours= Mo – Fr 7.00 – 21.00 Uhr, So 11.00 – 18.00 Uhr |price=|lat=40.75846 |long=-73.96958 |lastedit=|description=Große Buchhandlung (Kette).}} * {{vCard|type=library |name=Barnes & Noble |address=555 5th Ave, zwischen E 45th St und E 46th St |phone=|email=|fax=|url=http://www.barnesandnoble.com/ |hours= Mo – Fr 8.00 – 21.00 Uhr, Sa 9.00 – 20.00 Uhr, So 10.00 – 20.00 Uhr |price=|lat=40.75566 |long=-73.97874 |lastedit=|description=Große Buchhandlung (Kette).}} * {{vCard|type=library |name=Kinokuniya |address=5 Ave. zwischen den 49. und 50. Straßen |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.77473 |long=-73.96537 |lastedit=|description=Verkauft großartige Anime- und Mangatitel, die kaum anderswo zu finden sind.}} === Spielwaren === * {{vCard|type=shop |name=American Girl |address=609 5th Ave, Ecke E 49th St |phone=|email=|fax=|url=http://www.americangirl.com/stores/location_ny.php |hours=|price=|lat=40.75756 |long=-73.97732 |lastedit=|description=Die Hauptkaufhaus eines in den USA sehr populären Puppenherstellers. Zielgruppe sind die sorgfältig erzogenen Töchter der gehobenen Mittelschicht, die von ihren Müttern ermutigt werden, die relativ teuren klassischen Puppen zu sammeln und mit Kleidung und Accessoires auszustatten, weil diese jeweils einzelnen Abschnitten der amerikanischen Geschichte zugeordnet sind und mit entsprechenden Bildungsmaterialien geliefert werden.}} * {{vCard| type=shop | subtype=| name=FAO Schwarz| address=767 Fifth Ave| directions=Ecke 58th St| phone=(212) 644-9400| mobile=| fax=| email=| url=http://www.fao.com/| hours= Mo-Sa 10 bis 19 Uhr; So 11 bis 18 Uhr.|lat=40.76354 |long=-73.97225 | price=|description=Eines der letzten beiden FAO-Schwarz-Kaufhäuser, das in den USA verblieben ist. Dies ist der Heilige Gral der Spielzeugkaufhäuser, mit Spielzeugen und Sammlerstücken im Bereich des Kleinen, Billigen und Durchschnittlichen bis hin zum Riesigen, Teuren und Exotischen. Man sollte auch mal über das riesige Klavier laufen. Dann fühlt man sich wie Tom Hanks in ''Big''.}} === Für Selbstversorger === * {{vCard|type=shop |name=Ernest Klein |address=6th Avenue zwischen W 55th und W 56th St |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.74281 |long=-73.99287 |lastedit=|description=Supermarkt.}} * {{vCard|type=shop |name=O'Ryan Package Store |address=1424 6th Avenue |phone= |email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76516 |long=-73.97632 |lastedit= |description=Kleiner Liquor Store (Wein bekommt man in New York State nicht im Supermarkt).}} * {{vCard|type=pharmacy |name=Windsor Pharmacy |address=1419 6th Avenue |phone= |email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76500 |long=-73.97701 |lastedit= |description=Drugstore und Apotheke.}} == Küche == === Frühstück === *{{vCard| type = restaurant |name=Europa Café |address=717 5th Avenue, bei W 55th St|phone=|email=|fax=|url=http://www.europacafe.com/locations |hours=|price= |lat=40.76175 |long=-73.97403 |description=Niederlassung einer lokalen Café-Kette. }} *{{vCard| type = restaurant |name=Park Café|address=861 7th Avenue, Ecke W 55th St|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76429 |long=-73.98092 }} *{{vCard| type = restaurant |name=Pick a Bagel|address=200 W 57th St, Ecke 7th Avenue|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76545 |long=-73.98057 }} === Günstig === * {{vCard| type = restaurant |name=Bella Vita |address=158 W 58th St, Nähe 7th Ave |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76567 |long=-73.97879 |lastedit=|description=Pizzeria.}} * {{vCard| type = restaurant |name=Angelo’s |address=117 W 57th St, Nähe 6th Ave |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76492 |long=-73.97795 |lastedit=|description=Pizzeria.}} * {{vCard| type = restaurant |name=Joe’s Shanghai |address=24 W 56th St, zwischen 5th und 6th Avenue |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76272 |long=-73.97594 |lastedit=|description=chinesisches Schnellrestaurant.}} * {{vCard| type = restaurant |name=Carnegie Deli |address=854 7th Ave, Nähe W 55th St |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76418 |long=-73.98139 |lastedit=|description=klassischer New Yorker Deli, in dem man gut ein schnelles Lunch essen kann..}} * {{vCard| type = restaurant |name=Meze Grill |address=934 8th Avenue, Nähe W 55th St |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=40.76551 |long=-73.98344 |lastedit=|description=einfaches Restaurant mit nahöstlicher Küche.}} === Mittel === * {{vCard|type=restaurant|name=Great Northern Food Hall|address=Grand Central Terminal, 89 Vanderbilt Ave, New York, NY 10017|phone= +1-646-568-4020|email=|fax=|url=http://greatnorthernfood.com/|hours=Mondag bis Freitag 7.00 - 20.00, Samstg und Sonntag 8.00 - 19.00 Uhr |price=|lat=40.75249 | long=-73.97774| lastedit = 2016-10-2 |description=Dänische und skandinavische Küche im Grand-Central-Bahnhof. Hot Dogs, Smørrebrød, Café, Bar, Smoothies, vegetarisch und Vieles mehr. }} === Gehoben === Luxus-Restaurants sind vor allem: * {{Marker | name =Le Bernardin | type =restaurant | wikidata =Q6506539}} * {{Marker | name =Per Se | type =restaurant | wikidata =Q1255039}} * {{Marker | name =The Modern | type =restaurant | wikidata =Q125796842}}. == Nachtleben == Der Sänger [[w:Frank Sinatra|Frank Sinatra]] wünschte in seiner Hommage an New York, „in einer Stadt aufzuwachen, die nie schläft”.<ref>Frank Sinatra, ''Theme from New York, New York'', Text: Fred Ebb / Musik: John Kander, Unart Music Corp., 26. März 1980</ref> Dies reflektiert das Nachtleben, das in keiner anderen US-amerikanischen Stadt so ausgeprägt ist wie in New York City. Das am 26. April 1977 eröffnete {{Marker | name =Studio 54 | type =club | wikidata =Q607212}} (2''54 West 54th St'') avancierte zur berühmtesten Diskothek der Welt, die allerdings am 2. Februar 1980 wegen Steuerhinterziehung schloss. Empfehlenswert sind folgende Clubs: * {{Marker | name =Iridium Jazz Club | type =club | wikidata =Q1331383}} (''1650 Broadway''; 19:00-00:00) ist der bedeutendste Jazzclub in Midtown Manhattan. Vorherige (Online-) Reservierung ratsam. * {{Marker | name =Marquee New York | type =club | wikidata =Q138845742}} (''289 10th Ave''; fr+sa 23:00-04:00) * {{Marker | name =Webster Hall | type =club | wikidata =Q7978928}} (''125 E 11th St''; mo-sa 12:00-04:00) * {{Marker | name =Cafe Wha? | type =club | wikidata =Q2258008}} (''115 McDougal St''; mi-so 20:00-02:00) * {{Marker | name =Joe's Pub | type =pub | wikidata =Q6208228}} (''425 Lafayette St''; 18:00-02:00) * {{Marker | name =The Delancey Rooftop | type =club | lat =40.718030 | long =-73.985276}} (''168 Delancey S''t; do-sa 17:00-04:00) * {{Marker | name =Terminal 5 | type =club | wikidata =Q7702626}} (''610 W 56th St''; 18:00-01:00) * {{Marker | name =The Cock NYC | type =bar | wikidata =Q88386507}} (Schwulenbar, ''93 2nd Ave''; mi-so 22:00-04:00). == Unterkunft == Der Webseite ''Booking.com'' zufolge gibt es in Midtown Mahattan 831 Unterkünfte aller Kategorien. Das Preisniveau ist hier deutlich höher als in anderen US-amerikanischen Großstädten. Erschwingliche Quartiere sind deshalb in diesem Bereich die Ausnahme. Wer sparen will, sieht sich besser in den benachbarten Stadtteilen, z.&nbsp;B. in der [[Manhattan/Upper West Side|Upper West Side]], um. === Günstig === '''<$200''' * {{vCard|type=hotel |name=Hotel Grand Union |address=34 E 32nd St, Ecke Madison Ave |phone=|email=|fax= |url=http://www.tripadvisor.de/Hotel_Review-g60763-d122015-Reviews-Hotel_Grand_Union-New_York_City_New_York.html |hours=|price=Ab $110 |lat=40.74601 |long=-73.98332 |lastedit=|description=Unabhängig geführtes Hotel mit 95 Zimmern. Offensichtlich etwas besser in Schuss als andere Hotels dieser Preisklasse.}} * {{vCard|type=hotel |name=Portland Square Hotel |address=132 W 47th St, zwischen 6th Ave und 7th Ave |phone=|email=|fax= |url=https://www.portlandsquarehotel.com/ |hours=|price=Ab $109 |lat=40.75841 |long=-73.98328 |lastedit=|description=Individuell geführtes Hotel am Rande des Theater District, dessen preiswerteste Zimmer kein eigenes Bad haben.}} * {{vCard|type=hotel |name=Wolcott Hotel |address=4 W 31st St, zwischen 5th Ave and Broadway |phone=|email=|fax=|url=http://www.wolcott.com/ |hours=|price=Ab ~ $125 |lat=40.74662 |long=-73.98671 |lastedit=|description=Ehemalige Unterkunft der Angestellten des Waldorf Astoria. Ausstattung etwas älter und relativ laute Zimmer.}} === Mittel === '''<$300''' * {{vCard|type=hotel |name=Sheraton New York Hotel & Towers |address=811 7th Ave, bei 53rd St |phone=|email=|fax= |url=http://www.starwoodhotels.com/sheraton/property/overview/index.html?propertyID=421 |hours=|price=Zimmer ab $ 279 |lat=40.76234 |long=-73.98143 |lastedit=|description=Komforthotel mit 1750 Zimmern auf 50 Etagen. 1962 erbaut.}} === Gehoben === '''<$400''' * {{vCard|type=hotel |name=Benjamin Hotel |address=125 E 50th St, bei Lexington Ave |phone=+1 212-715-2500 |email=|fax= |url=http://www.thebenjamin.com/ |hours=|price=Zimmer ab $359 |lat=40.75660 |long=-73.97199 |lastedit=|description=Unabhängig geführtes Komforthotel.}} * {{vCard|type=hotel |name=Best Western Hospitality House |address=145 E 49th St, zwischen Lexington Ave und 3rd Ave |phone=+1 212-753-8781 |email=|fax=|url=http://www.bestwesternnewyork.com/hotels/best-western-hospitality-house/ |hours=|price=Ab $375. |lat=40.75600 |long=-73.97212 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Doubletree Metropolitan Hotel New York City |address=569 Lexington Ave, bei E 51st St |phone=+1 212-752-7000 |email= |fax=|url=http://www.doubletree.com/ |hours=|price=Ab $369. |lat=40.75671 |long=-73.97142 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Helmsley Middletowne Hotel |address=148 E 48th St, zwischen Lexington Ave und 3rd Ave |phone=+1 212-755-3000 |email= |fax=|url=http://www.helmsleymiddletowne.com/ |hours=|price=|lat=40.75488 |long=-73.97298 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Library Hotel |address=299 Madison Ave, bei E 43rd St |phone=+1 212-983-4500 |email=|fax= |url=https://www.libraryhotel.com/ |hours=|price=Zimmer ab $339 |lat=|long=|wikidata =Q6542503 |description=Boutique-Hotel in der Nähe der Grand Central Station.}} * {{vCard|type=hotel|name=Radisson Lexington Hotel New York|address=511 Lexington Ave, bei E 48th St|phone=+1 212-755-4400|email=|fax=|url=https://www.radissonhotels.com/en-us/brand/radisson|hours=|price=Ab $389.|lat=40.75481|long=-73.97318|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=San Carlos Hotel |address=150 E 50th St, zwischen Lexington Ave und 3rd Ave |phone=+1 212-755-1801 |email=|fax= |url=https://www.sancarloshotel.com/ |hours=|price=Ab $339 (bei Online-Buchung) |lat=40.75587 |long=-73.97155 |lastedit=|description=Unabhängig geführtes Luxushotel.}} * {{vCard|type=hotel |name=Warwick New York Hotel |address=65 W 54th St, zwischen 5th Ave und 6th Ave |phone=+1 212-247-2700 |email=|fax= |url=http://warwickhotelny.com/ |hours=|price=Ab $350 |lat=40.76240 |long=-73.97827 |lastedit=|description=Unabhängig geführtes Luxushotel mit 359 Zimmern und 67 Suiten.}} === Luxus === [[Datei:Waldorf-Astoria Park Avenue Entrance.jpg|mini|Das ''Waldorf-Astoria Hotel'', Eingang Park Aveenue]] '''>$400''' * {{vCard|type=hotel |name=Affinia Fifty |address=155 E 50th St, zwischen Lexington Ave und 3rd Ave |phone=+1 212-751-5710 |email=|fax= |url=https://www.affinia.com/ |hours=|price=Ab $419. |lat=40.75610 |long=-73.97095 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Barclay Hotel |address=111 E 48th St, bei Park Ave |phone=+1 212-755-5900 |email=|fax= |url=http://www.ichotelsgroup.com/h/d/ic/1/en/home |hours=|price=Zimmer ab $450. |lat=40.75574 |long=-73.97349 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Four Seasons Hotel |address=57 E 57th St |phone=|email=|fax=|url=http://www.fourseasons.com/newyorkfs/ |hours= |price=368 Zimmer und Suiten ab $595 |lat=40.76219 |long=-73.97161 |lastedit=|description=Das höchste Hotelhochhaus in Manhattan (208 Meter, 52 Etagen, 1993 fertiggestellt).}} * {{vCard|type=hotel |name=Hotel Elysee |address=60 E 54th St, zwischen Madison Ave und Park Ave |phone=+1 212-753-1066 |email=|fax= |url=http://elyseehotel.com/ |hours=|price=|lat=40.76008 |long=-73.97341 |lastedit=|description=Unabhängig geführtes Luxushotel mit 101 Zimmern.}} * {{vCard|type=hotel |name=Hotel Giraffe |address=365 Park Ave, zwischen E 52nd St und E 53rd St |phone=+1 212-685-7700 |email=|fax= |url=https://www.hotelgiraffe.com/ |hours=|price=Ab $411 |lat=|long=|wikidata =Q5911529|description=Individuell geführtes Luxushotel mit 71 Zimmern und Suiten.}} * {{vCard|type=hotel |name=The Helmsley Park Lane Hotel |address=36 Central Park |phone=|email=|fax=|url=https://www.helmsleyparklane.com/ |hours=|price=|lat=40.77107 |long=-73.97974 |lastedit=|description=46geschossiges Luxushotel direkt am Central Park, 1971 eröffnet und 2005 zuletzt renoviert. 583 Zimmer und Suiten. Die oberen Etagen bieten eine spektakuläre Aussicht.}} * {{vCard|type=hotel |name=Kimberly Hotel |address=145 E 50th St, zwischen Lexington Ave und 3rd Ave |phone=+1 212-755-0400 |email=|fax= |url=https://kimberlyhotel.com/ |hours=|price=Ab $405 (bei Online-Reservierung) |lat=40.75632 |long=-73.97140 |lastedit=|description=Unabhängig geführtes Luxushotel.}} * {{vCard|type=hotel |name=Lombardy Hotel |address=111 E 56th St, zwischen Park Ave und Lexington Ave |phone=+1 212-753-8600 |email=|fax= |url=https://www.lombardyhotel.com/ |hours=|price=|lat=40.76077 |long=-73.97053 |lastedit=|description=Unabhängig geführtes Luxushotel.}} * {{vCard|type=hotel |name=Mandarin Oriental Hotel |address=509 Madison Ave, bei E 53rd St |phone=+1 212-207-8880 |email=|fax= |url=http://www.mandarinoriental.com/ |hours=|price=|lat=|long=|wikidata =Q6747858|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Marriott East Side Hotel |address=525 Lexington Ave, zwischen E 48th St und E 49th St |phone=+1 212-755-4000 |email=|fax=|url=http://www.marriott.com/ |hours=|price=Ab $419. |lat=40.75544 |long=-73.97264 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Lotte New York Palace Hotel |address=455 Madison Ave, zwischen E 50th St und E 51st St |phone=+1 212-888-7000 |email= |fax=|url=https://www.newyorkpalace.com/ |hours=|price=Ab $550. |lat= |long= |wikidata =Q7753810|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Omni Berkshire Place Hotel |address=16 E 52nd St, zwischen 5th Ave und Madison Ave |phone=+1 212-753-5800 |email=|fax= |url=http://omnihotels.com/ |hours=|price=Ab $459. |lat=40.75916 |long=-73.97529 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Peninsula New York Hotel |address=700 5th Ave, bei E 55th St |phone=+1 212-956-2888 |email=|fax= |url=http://newyork.peninsula.com/ |hours=|price=Ab $975. |lat=40.76162 |long=-73.97541 |lastedit=|description=Luxushotel mit 185 Zimmern und 54 Suiten.}} * {{vCard|type=hotel |name=Plaza Hotel |address=Ecke 5th Ave & Central Park South |phone=+1 212-759-3000 |email=|fax= |url=https://www.fairmont.com/theplaza |hours=|price=Ab $955. |lat=|long=|wikidata =Q1066676|description=Traditionsreiches Luxushotel direkt am Central Park.}} * {{vCard|type=hotel |name=Rockefeller Center Hotel |address=25 W 51st St, bei Rockefeller Plaza |phone=+1 212-262-1600 |email=|fax= |url=http://rockefellercenterhotel.com/ |hours=|price=|lat=40.76000 |long=-73.97815 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=The St. Regis New York |address=2 E 55th St, Ecke 5th Ave |phone=+1 212-753-4500 |email=|fax= |url=http://www.starwoodhotels.com/ |hours=|price=Ab $995. |lat=40.76140 |long=-73.97461 |wikidata =Q2322983 |description=}} * {{vCard|type=hotel |name=W Hotel |address=541 Lexington Ave, bei E 49th St |phone=+1 212-755-1200 |email=|fax=|url=https://starwoodhotels.com/ |hours=|price=Zimmer ab $459. |lat=40.75611 |long=-73.97221 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel |name=The Waldorf Astoria |address=301 Park Ave, zwischen E 49th St und E 50th St |phone=+1 212-247-2700 |email=|fax= |url=http://www.hilton.com/ |hours=|price=|lat=40.756389|long=-73.974167|wikidata =Q1123997 |description=}} * {{vCard|type=hotel |name=Waldorf Towers |address=100 E 50th St |phone=+1 212-355-3100 |email=|fax=|url=http://www.hilton.com/ |hours= |price=Zimmer ab $599. |lat=40.75680 |long=-73.97341 |lastedit=|description=}} == Praktische Hinweise == * {{vCard|type=post |name=Appraisers Stores Post Office |address=580 5th Ave, Ecke 47th St |phone=|email=|fax=|url=|hours= Mo – Fr 10.00 – 16.30 Uhr |price=|lat=40.75691 |long=-73.97873 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=post |name=Federal Station Post Office |address=909 3rd Ave, Ecke E 55th St |phone=|email=|fax=|url=|hours= Mo – Fr 8.00 – 20.00 Uhr, Sa 9.00 – 16.00 Uhr |price=|lat=40.75830 |long=-73.96796 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=post |name=Grand Central Station Post Office |address=450 Lexington Ave |phone=|email=|fax=|url=|hours= Mo – Fr 7.30 – 21.00 Uhr, Sa 7.30 – 13.00 Uhr |price=|lat=40.75327 |long=-73.97544 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=post |name=Rockefeller Center Post Office |address=610 5th Ave |phone=|email=|fax=|url=|hours= Mo – Fr 9.00 – 17.30 Uhr |price=|lat=40.75824 |long=-73.97802 |lastedit=|description=}} == Ausflüge == {{Marker | name =Circle Line Sightseeing Cruises | type =tour operator | wikidata =Q1092781 | status =top-sight}} ist ein Veranstalter, der mit Schiffen ganz Manhattan umrundet, dabei 20 Brücken passiert und die vom ''East River'', ''Harlem River'' und ''Hudson River'' aus sichtbare Skyline der Stadt erläutert. Das Schiff fährt auch anfangs in die Nähe der [[Freiheitsstatue]], hält dort an und kehrt nach 2:30 Stunden (kürzere Touren sind möglich) und 56 &#x202F;km Strecke zur Pier 83 an der ''W 43rd Street'' zurück. == Gesundheit == Das nächstgelegene Krankenhaus mit ''Emergency Room'' ist das {{Marker | name =Weill Cornell Medical Center | type =hospital | wikidata =Q7013596}} im Stadtteil [[Manhattan/Upper East Side|Upper East Side]] (''525 East 68th St''). == Literatur == * Peter Kränzle/Margit Brinke, ''Reise Know-How Reiseführer New York City mit Brooklyn, Queens, Bronx und Staten Island'', Reise-Know-How-Verlag Rump, 2016/2023; {{ISBN|978-3831747030}}. == Weblinks == *[http://www.newyork.citysam.de/ny-midtown-2.htm Midtown Manhattan] bei Citysam <small>(deutsch)</small> *[http://www.virtualnyc.info/panopages/midtown/index.htm NYC Panoramas] Mittown Manhattan Neighborhoods (Fotosammlung) == Einzelnachweise == <references /> {{GeoData| lat= 40.75889| long= -73.97917| radius= }} {{IstIn|New York City/Manhattan}} [[Kategorie:Manhattan|Midtown]] {{class-4}} {{Navigation NYC}} fh32wh81q7s2ss1301x45j6ed0qxtqv 0 13968 1794776 1756082 2026-08-06T19:49:22Z Scholless 15050 /* Sehenswürdigkeiten */ gestrafft 1794776 wikitext text/x-wiki {{quickbar Ort | Bild= [[File:ALS-lauterbourg-bisch-palais.jpg|300px|thumb|Ehemalige Bischöfliche Residenz und Hôtel de Ville]] | TouriInfoWeb= | TouriInfoTel= }} '''Lauterbourg''' ist eine Stadt im [[Elsass]]. == Hintergrund == {{Mapframe|48.98|8.17}} Lauterbourg ist östliche "Zipfelgemeinde" auf dem französischen Festland (Korsika liegt noch weiter im Osten). Es liegt an der Grenze von [[Frankreich]] nach [[Deutschland]] direkt am [[Rhein]]. in der Region [[Oberrheinische Tiefebene]] im französischen Departement [[Bas-Rhin]] (Unterelsass). Stellenweise bildet die '''Lauter''', ein Nebenfluss des Rheins, die Staatsgrenze. Nachbargemeinden sind * Im Departement Bas-Rhin: ** Rhein-Anlieger: [[Mothern]] ** Lauter-Anlieger: das mit Lauterbourg zusammengewachsene [[Scheibenhard]] * In der [[Vorderpfalz]] ** Rhein-Anlieger: [[Neuburg am Rhein]] mit der Mündung der Lauter ** Im Binnenland: [[w:Berg (Pfalz)|Berg]] mit dem Grenzort Neulauterburg, [[Scheibenhardt]] ** In [[Baden (Region)]]: [[Au am Rhein]] (Fährverbindung bei Neuburg), [[Elchesheim]] Nächstgelegene Großstadt ist [[Karlsruhe]]. == Anreise == [[File:ALS-lauterbourg-kirche.jpg|upright|thumb|Kirche Sainte Trinité]] === Mit dem Flugzeug === * [[Flughafen Karlsruhe Baden-Baden|Baden-Airpark]], 30&#x202F;km entfernt, ca.&nbsp;2{{nnbsp}}1/2{{nnbsp}}Stunden Fahrtzeit mit Bahnen und Bussen über Wörth am Rhein, Karlsruhe, Baden-Baden * [[Flughafen Straßburg]], ca.&nbsp;1{{nnbsp}}Stunde mit der Bahn * [[Flughafen Frankfurt am Main|Frankfurt am Main]], 1{{nnbsp}}3/4{{nnbsp}}Stunden über Wörth am Rhein, Karlsruhe, Mannheim === Mit der Bahn === Der Bahnhof liegt im Südosten der Stadt, neben dem Hafen. * Es besteht direkte Bahnverbindung nach [[Wörth am Rhein]] und [[Straßburg]], jeweils etwa stündlich. * Die nächstgelegenen Haltepunkte im deutschen Streckennetz sind [[Berg (Pfalz)]] (2{{nnbsp}}km entfernt) und [[Durmersheim]] in [[Baden (Region)]], 10&#x202F;km über Fähre ''Au am Rhein''. * IC/ICE sowie der TGV aus Paris fahren in [[Karlsruhe]] in 25&#x202F;km Entfernung. * Der innerfranzösische Fernverkehr wird erst in [[Straßburg]], 70&#x202F;km entfernt, erreicht. Die Verbindungsbahn nach [[Wissembourg]] wurde schon vor Jahrzehnten abgebaut. === Mit dem Bus === Es besteht direkte Busverbindung aus Kandel. === Auf der Straße === * Lauterbourg ist über die französische Autobahn '''[[w:Autoroute A 35|Autoroute A 35]]''' (mautfrei) mit [[Straßburg]] verbunden. Von der Pfalz aus führt die Bundesstraße '''B9''' direkt von der deutschen '''[[Bundesautobahn 65]]''' nach Lauterbourg und stellt westlich des Städtchens die Verbindung zur A 35 her. === Mit dem Schiff === Der Rhein bei Lauterbourg ist für Binnenschiffe befahrbar. Das Anlegen mit Sportbooten ist möglich. === Mit dem Fahrrad === * [[Rhein-Radweg]] * Von Karlsruhe aus ist Lauterbourg über [[Rheinstetten]] erreichbar. Bei [[Neuburgweier]] gibt es eine Autofähre, die Fahrradfahrer für 2,50&#x202F;€ mitnimmt. Vom Fährhafen sind es noch ca.7&#x202F;km. * Lauterbourg ist Station des deutsch-französischen Pamina-Radwegs zwischen Pfalz und Rhein. == Mobilität == == Sehenswürdigkeiten == [[File:ALS-lauterbourg-hauptstr.jpg|thumb|Hauptstraße von Lauterbourg beim Hôtel de Ville]] * {{vCard|type=church |name=Eglise de la Sainte Trinité |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Katholische Dreifaltigkeitskirche. Der gotische Chor stammt noch aus dem Jahr 1467, das Kirchenschiff entstand 1716. Die modernen Chorfenster wurden 1950 eingebaut. }} * {{vCard|type=building |name=Pulverkirchlein |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Im Jahr 1708 als Pulvermagazin erbaut, seit 1888 evangelische Kirche. }} * {{vCard|type=town hall |name=Hotel de Ville |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Der Bau von 1731 hat ein mächtiges Portal, es ist auch der Eingang zur Tourist-Information. Im modernen Nebengebäude ist die Stadtverwaltung. }} * {{vCard|type=building |name=La Maison de Bailli |address=gegenüber dem Hôtel de Ville |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Im 18.&nbsp;Jahrhundert erbaut, ehemals Oberamt, heute Grundschule. }} * {{vCard|type=building |name=Ancienne Résidence Episcopale |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Alte bischöfliche Residenz, erbaut 1592 im Renaissance-Stil diente es zunächst als Vogtei, nach einer Restaurierung 1716 wurde es Residenz der Fürstbischöfe von Speyer. Heute gehört es zur Grundschule. }} [[Bild:ALS-lauterbourg-metzgerturm.jpg|300px|thumb|Metzgerturm]] * {{vCard|type=gate |name=Landauer Tor |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Ehemals Stadttor in der mit 15 Türmen bewehrten Stadtmauer. In der heutigen Form stammt es aus dem Jahr 1708. }} * {{vCard|type=tower |name=Metzgerturm |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Der Turm und die daran anschließenden Mauern gehörten zur mittelalterlichen Stadtmauer. }} * {{vCard|type=building |name=Maison Adam |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Das Gebäude aus dem 18.&nbsp;Jahrhundert dient als Jugend- und Kulturzentrum. }} == Aktivitäten == === Grenzüberschreitende Radwege === Radwege im Bereich des [http://www.vis-a-vis-pamina.eu/velo/index.php Eurodistricts Regio PAMINA] * Deutsch-Französischer '''PAMINA-Radweg Lautertal''' entlang der Lauter (grenzüberschreitend) von Lauterbourg bis [[Wissembourg]] * Deutsch-Französischer '''PAMINA-Radwanderweg Rheinauen''' auf beiden Seiten des Rheins von [[Karlsruhe]] über [[Rastatt]] und [[Kehl]] nach [[Straßburg]] === Badegelände === ''Centre des loisirs'' mit großer Freifläche und Bademöglichkeit im angrenzenden Baggersee (Eintritt). == Einkaufen == * Großer '''Carrefour-Markt''' mit Tankstelle nahe der Autobahnausfahrt (auch bei Deutschen beliebt). == Küche == [[File:ALS-lauterbourg-r-charrue.jpg|thumb|Restaurant "A la Charrue"]] Es gibt einige Restaurants mit typisch Elsässischer Küche. Beliebt sind hier besonders die berühmten Flammkuchen. * {{VCard | type= restaurant | name= A la Charrue | alt= Chez Gilbert | address= Rue de la 1ère armée, F-67630 Lauterbourg | url= https://www.gilbert-lauterbourg.com/ | phone= 0033 3 88 94 87 97 | hours=Do, Fr 11:30–14:00 + 17:30–21.00, Sa, So durchgehend }} * {{VCard | type= restaurant | name= Sarl Au Vieux Moulin | address= 5A rue de Moulin, F-67630 Lauterbourg | url= https://www.au-vieux-moulin.fr/ | phone= +33 3 88 94 60 29 | hours=Mi-So 12:00-14:00 + 18.00-21:30 }} == Nachtleben == == Unterkunft == * {{vCard | type = campsite | name = Camp de Tourisme des Mouettes | alt = städtischer Campingplatz | url = http://www.camping-lauterbourg.fr | email = info@camping-lauterbourg.fr | address = F-67630 Lauterbourg | lat = 48.9710 | long = 8.1654 | phone = +33 3 88 54 68 60 | hours = 15. März - 30. Oktober | checkin = 15-19 Uhr | checkout = 8-12 Uhr | lastedit = 2018-05-13 | description = Der Platz liegt an einem Baggersee südlich des Ortes, Zufahrt über die D3. 135 Stellplätze mit elektrischen Anschlüssen, große Zeltwiesen, dort auch Tipis für bis zu 10 Personen, einfache Stelzenhäuser für zwei Personen, einfache "Wohnfässer" für zwei Personen; außerdem komfortablere Rundhäuser. Sanitäranlagen in Ordnung. Bar mit kleinen Gerichten, Brötchenverkauf (nach Vorbestellung). Der Campingplatzbesitzer ist allerdings keine ganz unkomplizierte Persönlichkeit, bei von ihm wahrgenommener Unfreundlichkeit ihm gegenüber wirft er Gäste auch ohne zu Zögern vom Platz. }} * {{VCard | type= hotel | subtype = 2 | name= Hotel Restaurant Le Cygne | address= 39, rue du Général Mittelhauser BP 80013 F-67630 Lauterbourg | phone= +33 (0)3 88 94 80 59 | email= hotelcygne@orange.fr | description= Zentrale Lage, Haustiere nicht gestattet. }} == Sicherheit == == Gesundheit == == Praktische Hinweise == * {{VCard | type= tourist information | name= Office de tourisme de la Lauter | address= Hôtel de Ville BP 32, Rue de la Primiére Armée, 67630 Lauterbourg | phone= 03 88 94 66 10 | email= lauterbourg@tourisme-alsace.info | description= Untergebracht im Erdgeschoss des Rathauses. }} == Ausflüge == * [[Wissembourg]] * [[Germersheim]] * [[Speyer]] * [[Karlsruhe]] * [[Straßburg]] * [[Bad Bergzabern]] * {https://www.fleckenstein.fr/ Burg Fleckenstein] - Ca.&nbsp;40&#x202F;km westlich bei Lembach nahe der deutsch-französischen Grenze.}} === Véloroute Rhin (Rhein-Radweg) === * Tips für Radfahrer vgl. auch [[Wissembourg]] * '''Lauterbourg''' ist der untere Endpunkt des französischen Abschnitts der [[Rhein-Radweg|Véloroute Rhin (Rhein-Radweg)]]. Bis [[Chur]] (ca.&nbsp;480{{nnbsp}}km) ist der Weg weitgehend eben. ** Der obere Endpunkt des französischen Abschnittes ist an der Stadtgrenze zu [[Basel]] (Schweiz). Der französische Abschnitt ist 185&#x202F;km lang und fast durchgehend eben. ** Die linksrheinische Rheinroute kommt von dem 654&#x202F;km entfernten [[Andermatt]] in der Schweiz in der Nähe des Quellgebietes am [[Oberalppass]], vorbei am [[Bodensee]] über den [[Rheinfall|Rheinfall bei Schaffhausen]] und heißt ab der Landesgrenze Basel/Saint-Louis Véloroute Rhin. * Die Stadtgrenze von '''Lauterbourg''' ist der Beginn des deutschen Abschnitts der linksrheinischen [[Rhein-Radweg|Veloroute Rhein / Rhein-Radweg]]. ** der untere Endpunkt der deutschen Abschnitts vor [[Nimwegen]] (NL) ist etwa&nbsp;520&#x202F;km entfernt ** Bis zur Mündung in Rotterdamm beim [[Rotterdam|Europoort]] sind es 666{{nnbsp}}km. == Literatur == == Weblinks == * {{Offizielle Webseite}} {{GeoData| lat= 48.975| long= 8.178| radius= 5000}} {{IstInKat|Bas-Rhin}} {{class-3}} sraug0vzpqj1m14hzko0ui1mztvg1xk 0 16058 1794717 1794430 2026-08-06T15:38:43Z Eduard47 17518 /* Mit der Bahn */ Geänderte vCard für Bahnhof Fügen-Hart im Zillertal 1794717 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Ort | TouriInfoWeb= [https://www.best-of-zillertal.at/region/hart/ Tourismusverband Fügen-Kaltenbach] | TouriInfoTel= +49 (0)5288 62262 }} '''Hart im Zillertal''' ist eine Gemeinde im Bezirk Schwaz in Tirol (Österreich). Der Name Hart ist vom Althochdeutschen abgeleitet und bedeutet so viel wie „durch Rodung gelichteter Wald“. Dennoch sind heute mehr als vierzig Prozent bewaldet, ein Drittel sind Almen und beinahe zwanzig Prozent sind landwirtschaftliche Nutzfläche. == Hintergrund == {{Mapframe|47.35|11.87333}} Die Gemeinde '''Hart im Zillertal''' besteht aus dem Kirchdorf Hart, den verstreut liegenden Bergbauernhöfen von Holdernach, dem Ortsteil Hartberg und den im Tal gelegenen Weilern Niederhart, Helfenstein, Haselbach und Kohlstatt. Als ''mons Hardarius'' wird der Harterberg um 1140 urkundlich erstmals erwähnt. Auch die Ortsnamen Holdernach und Helfenstein deuten auf bayrische Besiedlung im 8. Jahrhundert hin. Der südlich gelegene Ortsteil Kohlstatt erlangte um 1700 eine Bedeutung, als hier das auf dem Ziller getriftete Holz zu Holzkohle verarbeitet wurde. Bei den kriegerischen Ereignissen während des Aufstandes der Tiroler gegen die bayerische Herrschaft blieb Hart 1809 vor Zerstörungen weitgehend verschont. == Anreise == === Mit dem Flugzeug === * {{vCard | name = Flughafen Innsbruck | type = airport | wikidata = Q694434 | description = Der Flughafen Innsbruck ist der nächstgelegene Flughafen mit internationalen Verbindungen. }} === Mit der Bahn === * {{vCard | name = Bahnhof Fügen-Hart im Zillertal | type = rail | wikidata = Q72834029 | description = Der Bahnhof in Fügen an der Strecke Jenbach–Mayrhofen ist der nächstgelegene Bahnhof. Von dort sind es ca.&nbsp;1,7{{nnbsp}}km zu Fuß bis nach Hart im Zillertal. }} === Auf der Straße === === Mit dem Schiff === == Mobilität == == Sehenswürdigkeiten == * {{vCard | name = Pfarrkirche zum Hl. Bartholomäus | comment = röm.-kath | type = monument, church | wikidata = Q20754103 | url = https://www.pfarrenstummhart.com/ueber-die-pfarren/unsere-kirchen }} == Aktivitäten == * {{vCard|name=Harter Aufest |type=festival | url = https://www.best-of-zillertal.at/events/veranstaltungen/ZIL/edc9955e-450e-4bd5-833e-268c74345d4b/24--harter-aufest | lat = 47.3465 | long = 11.8635 |hours=nächster Termin: 6.-8.8.2026|description=Ein großes Open Air Fest mit Rockmusik findet jedes Jahr Mitte August statt.}} == Einkaufen == == Küche == == Nachtleben == == Unterkunft == == Sicherheit == == Gesundheit == == Praktische Hinweise == * {{vCard | name = Tourismusverband Fügen-Kaltenbach im Zillertal | type = tourist information | url = https://www.best-of-zillertal.at/region/hart/ | address = Hauptstraße 54, 6263 Fügen | lat = 47.34778 | long = 11.84932 | phone = +43 (0)5288 62262 | email = info@best-of-zillertal.at | facebook = Best.of.Zillertal | instagram = best_of_zillertal | youtube = UCM9XVM4OIk7n3CTyvf_XCJA }} == Ausflüge == == Literatur == == Weblinks == {{Offizielle Webseite}} {{stub}} {{GeoData| lat= 47.35| long= 11.87333| radius= }} {{IstInKat|Zillertal}} q3nhxm8rpcj7fonbpmfpppi6kswhp95 1794720 1794717 2026-08-06T16:00:47Z Eduard47 17518 /* Auf der Straße */ ergänzt 1794720 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Ort | TouriInfoWeb= [https://www.best-of-zillertal.at/region/hart/ Tourismusverband Fügen-Kaltenbach] | TouriInfoTel= +49 (0)5288 62262 }} '''Hart im Zillertal''' ist eine Gemeinde im Bezirk Schwaz in Tirol (Österreich). Der Name Hart ist vom Althochdeutschen abgeleitet und bedeutet so viel wie „durch Rodung gelichteter Wald“. Dennoch sind heute mehr als vierzig Prozent bewaldet, ein Drittel sind Almen und beinahe zwanzig Prozent sind landwirtschaftliche Nutzfläche. == Hintergrund == {{Mapframe|47.35|11.87333}} Die Gemeinde '''Hart im Zillertal''' besteht aus dem Kirchdorf Hart, den verstreut liegenden Bergbauernhöfen von Holdernach, dem Ortsteil Hartberg und den im Tal gelegenen Weilern Niederhart, Helfenstein, Haselbach und Kohlstatt. Als ''mons Hardarius'' wird der Harterberg um 1140 urkundlich erstmals erwähnt. Auch die Ortsnamen Holdernach und Helfenstein deuten auf bayrische Besiedlung im 8. Jahrhundert hin. Der südlich gelegene Ortsteil Kohlstatt erlangte um 1700 eine Bedeutung, als hier das auf dem Ziller getriftete Holz zu Holzkohle verarbeitet wurde. Bei den kriegerischen Ereignissen während des Aufstandes der Tiroler gegen die bayerische Herrschaft blieb Hart 1809 vor Zerstörungen weitgehend verschont. == Anreise == === Mit dem Flugzeug === * {{vCard | name = Flughafen Innsbruck | type = airport | wikidata = Q694434 | description = Der Flughafen Innsbruck ist der nächstgelegene Flughafen mit internationalen Verbindungen. }} === Mit der Bahn === * {{vCard | name = Bahnhof Fügen-Hart im Zillertal | type = rail | wikidata = Q72834029 | description = Der Bahnhof in Fügen an der Strecke Jenbach–Mayrhofen ist der nächstgelegene Bahnhof. 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Der Name Hart ist vom Althochdeutschen abgeleitet und bedeutet so viel wie „durch Rodung gelichteter Wald“. Dennoch sind heute mehr als vierzig Prozent bewaldet, ein Drittel sind Almen und beinahe zwanzig Prozent sind landwirtschaftliche Nutzfläche. == Hintergrund == {{Mapframe|47.35|11.87333}} Die Gemeinde '''Hart im Zillertal''' besteht aus dem Kirchdorf Hart, den verstreut liegenden Bergbauernhöfen von Holdernach, dem Ortsteil Hartberg und den im Tal gelegenen Weilern Niederhart, Helfenstein, Haselbach und Kohlstatt. Als ''mons Hardarius'' wird der Harterberg um 1140 urkundlich erstmals erwähnt. Auch die Ortsnamen Holdernach und Helfenstein deuten auf bayrische Besiedlung im 8. Jahrhundert hin. Der südlich gelegene Ortsteil Kohlstatt erlangte um 1700 eine Bedeutung, als hier das auf dem Ziller getriftete Holz zu Holzkohle verarbeitet wurde. Bei den kriegerischen Ereignissen während des Aufstandes der Tiroler gegen die bayerische Herrschaft blieb Hart 1809 vor Zerstörungen weitgehend verschont. == Anreise == === Mit dem Flugzeug === * {{vCard | name = Flughafen Innsbruck | type = airport | wikidata = Q694434 | description = Der Flughafen Innsbruck ist der nächstgelegene Flughafen mit internationalen Verbindungen. }} === Mit der Bahn === * {{vCard | name = Bahnhof Fügen-Hart im Zillertal | type = rail | wikidata = Q72834029 | description = Der Bahnhof in Fügen an der Strecke Jenbach–Mayrhofen ist der nächstgelegene Bahnhof. 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Der Name Hart ist vom Althochdeutschen abgeleitet und bedeutet so viel wie „durch Rodung gelichteter Wald“. Dennoch sind heute mehr als vierzig Prozent bewaldet, ein Drittel sind Almen und beinahe zwanzig Prozent sind landwirtschaftliche Nutzfläche. == Hintergrund == {{Mapframe|47.35|11.87333}} Die Gemeinde '''Hart im Zillertal''' besteht aus dem Kirchdorf Hart, den verstreut liegenden Bergbauernhöfen von Holdernach, dem Ortsteil Hartberg und den im Tal gelegenen Weilern Niederhart, Helfenstein, Haselbach und Kohlstatt. Als ''mons Hardarius'' wird der Harterberg um 1140 urkundlich erstmals erwähnt. Auch die Ortsnamen Holdernach und Helfenstein deuten auf bayrische Besiedlung im 8. Jahrhundert hin. Der südlich gelegene Ortsteil Kohlstatt erlangte um 1700 eine Bedeutung, als hier das auf dem Ziller getriftete Holz zu Holzkohle verarbeitet wurde. Bei den kriegerischen Ereignissen während des Aufstandes der Tiroler gegen die bayerische Herrschaft blieb Hart 1809 vor Zerstörungen weitgehend verschont. == Anreise == === Mit dem Flugzeug === * {{vCard | name = Flughafen Innsbruck | type = airport | wikidata = Q694434 | description = Der Flughafen Innsbruck ist der nächstgelegene Flughafen mit internationalen Verbindungen. }} === Mit der Bahn === * {{vCard | name = Bahnhof Fügen-Hart im Zillertal | type = rail | wikidata = Q72834029 | description = Der Bahnhof in Fügen an der Strecke Jenbach–Mayrhofen ist der nächstgelegene Bahnhof. 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Der Name Hart ist vom Althochdeutschen abgeleitet und bedeutet so viel wie „durch Rodung gelichteter Wald“. Dennoch sind heute mehr als vierzig Prozent bewaldet, ein Drittel sind Almen und beinahe zwanzig Prozent sind landwirtschaftliche Nutzfläche. == Hintergrund == {{Mapframe|47.35|11.87333}} Die Gemeinde '''Hart im Zillertal''' besteht aus dem Kirchdorf Hart, den verstreut liegenden Bergbauernhöfen von Holdernach, dem Ortsteil Hartberg und den im Tal gelegenen Weilern Niederhart, Helfenstein, Haselbach und Kohlstatt. Als ''mons Hardarius'' wird der Harterberg um 1140 urkundlich erstmals erwähnt. Auch die Ortsnamen Holdernach und Helfenstein deuten auf bayrische Besiedlung im 8. Jahrhundert hin. Der südlich gelegene Ortsteil Kohlstatt erlangte um 1700 eine Bedeutung, als hier das auf dem Ziller getriftete Holz zu Holzkohle verarbeitet wurde. Bei den kriegerischen Ereignissen während des Aufstandes der Tiroler gegen die bayerische Herrschaft blieb Hart 1809 vor Zerstörungen weitgehend verschont. == Anreise == === Mit dem Flugzeug === * {{vCard | name = Flughafen Innsbruck | type = airport | wikidata = Q694434 | description = Der Flughafen Innsbruck ist der nächstgelegene Flughafen mit internationalen Verbindungen. }} === Mit der Bahn === * {{vCard | name = Bahnhof Fügen-Hart im Zillertal | type = rail | wikidata = Q72834029 | description = Der Bahnhof in Fügen an der Strecke Jenbach–Mayrhofen ist der nächstgelegene Bahnhof. 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Bei den kriegerischen Ereignissen während des Aufstandes der Tiroler gegen die bayerische Herrschaft blieb Hart 1809 vor Zerstörungen weitgehend verschont. == Anreise == === Mit dem Flugzeug === * {{vCard | name = Flughafen Innsbruck | type = airport | wikidata = Q694434 | description = Der Flughafen Innsbruck ist der nächstgelegene Flughafen mit internationalen Verbindungen. }} === Mit der Bahn === * {{vCard | name = Bahnhof Fügen-Hart im Zillertal | type = rail | wikidata = Q72834029 | description = Der Bahnhof in Fügen an der Strecke Jenbach–Mayrhofen ist der nächstgelegene Bahnhof. 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Bei den kriegerischen Ereignissen während des Aufstandes der Tiroler gegen die bayerische Herrschaft blieb Hart 1809 vor Zerstörungen weitgehend verschont. == Anreise == === Mit dem Flugzeug === * {{vCard | name = Flughafen Innsbruck | type = airport | wikidata = Q694434 | description = Der Flughafen Innsbruck ist der nächstgelegene Flughafen mit internationalen Verbindungen. }} === Mit der Bahn === * {{vCard | name = Bahnhof Fügen-Hart im Zillertal | type = rail | wikidata = Q72834029 | description = Der Bahnhof in Fügen an der Strecke Jenbach–Mayrhofen ist der nächstgelegene Bahnhof. Von dort sind es ca.&nbsp;1,7{{nnbsp}}km zu Fuß bis nach Hart im Zillertal. }} === Auf der Straße === * Von der Inntal-Autobahn {{RSIGN|AT|A|12}}, Anschlussstelle {{Ausfahrt|40,|Zillertal,}} bzw. {{Ausfahrt|39,| Wiesing,}} über die {{RSIGN|AT|B|169}} bis Fügen, von dort noch 1,5{{nnbsp}}km auf der {{RSIGN|AT|L|298}} bis Hart im Zillertal. === Mit dem Schiff === == Mobilität == * Aufgrund der geringen Größe des Ortes läßt sich dieser gut zu Fuß erkunden. * Für Fahrten in die nähere Umgebung stehen in Fügen 3 Taxi-Betriebe zur Verfügung: ** Taxi Egger {{LinkPhone|phone=+43 (0)5288 63346}} ** Gletscher Taxi & Transfer {{LinkPhone|phone=+43 (0)676 5133034}} ** Taxi Tribus {{LinkPhone|phone=+43 (0)5288 63121}} == Sehenswürdigkeiten == * {{vCard | name = Pfarrkirche zum Hl. Bartholomäus | comment = röm.-kath | type = church | wikidata = Q20754103 | url = https://www.pfarrenstummhart.com/ueber-die-pfarren/unsere-kirchen }} * Wallfahrtskapelle am Hartberg * Schleierwasserfall, 91 m == Aktivitäten == * {{vCard|name=Harter Aufest |type=festival | url = https://www.best-of-zillertal.at/events/veranstaltungen/ZIL/edc9955e-450e-4bd5-833e-268c74345d4b/24--harter-aufest | lat = 47.3465 | long = 11.8635 |hours=nächster Termin: 6.-8.8.2026|description=Ein großes Open Air Fest mit Rockmusik findet jedes Jahr Mitte August statt.}} == Einkaufen == == Küche == == Nachtleben == == Unterkunft == * {{vCard | name = Ferienhotel Hoppet | type = hotel | url = https://www.hoppet.at/hotels-hotel-hart-im-zillertal.html | address = Kirchplatz 6 6265 Hart im Zillertal | lat = 47.35054 | long = 11.87339 | phone = +43 (0)5288 62220 | email = info@hoppet.at | checkin = ab 14:00 | checkout = bis 10:00 | price = ab 88,00&#x202F;€/Ü | subtype = 4, free wlan, sauna, indoor pool, outdoor pool, pets | lastedit = 2026-08-06 }} == Sicherheit == == Gesundheit == == Praktische Hinweise == * {{vCard | name = Tourismusverband Fügen-Kaltenbach im Zillertal | type = tourist information | url = https://www.best-of-zillertal.at/region/hart/ | address = Hauptstraße 54, 6263 Fügen | lat = 47.34778 | long = 11.84932 | phone = +43 (0)5288 62262 | email = info@best-of-zillertal.at | facebook = Best.of.Zillertal | instagram = best_of_zillertal | youtube = UCM9XVM4OIk7n3CTyvf_XCJA }} == Ausflüge == == Literatur == == Weblinks == {{Offizielle Webseite}} {{stub}} {{GeoData| lat= 47.35| long= 11.87333| radius= }} {{IstInKat|Zillertal}} dwoky73npd386uyexwdzki1mgt66fo1 1794732 1794731 2026-08-06T17:02:05Z Eduard47 17518 /* Unterkunft */ Geänderte vCard für Ferienhotel Hoppet 1794732 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Ort | TouriInfoWeb= [https://www.best-of-zillertal.at/region/hart/ Tourismusverband Fügen-Kaltenbach] | TouriInfoTel= +49 (0)5288 62262 }} '''Hart im Zillertal''' ist eine Gemeinde im Bezirk Schwaz in Tirol (Österreich). Der Name Hart ist vom Althochdeutschen abgeleitet und bedeutet so viel wie „durch Rodung gelichteter Wald“. Dennoch sind heute mehr als vierzig Prozent bewaldet, ein Drittel sind Almen und beinahe zwanzig Prozent sind landwirtschaftliche Nutzfläche. == Hintergrund == {{Mapframe|47.35|11.87333}} Die Gemeinde '''Hart im Zillertal''' besteht aus dem Kirchdorf Hart, den verstreut liegenden Bergbauernhöfen von Holdernach, dem Ortsteil Hartberg und den im Tal gelegenen Weilern Niederhart, Helfenstein, Haselbach und Kohlstatt. Als ''mons Hardarius'' wird der Harterberg um 1140 urkundlich erstmals erwähnt. Auch die Ortsnamen Holdernach und Helfenstein deuten auf bayrische Besiedlung im 8. Jahrhundert hin. Der südlich gelegene Ortsteil Kohlstatt erlangte um 1700 eine Bedeutung, als hier das auf dem Ziller getriftete Holz zu Holzkohle verarbeitet wurde. Bei den kriegerischen Ereignissen während des Aufstandes der Tiroler gegen die bayerische Herrschaft blieb Hart 1809 vor Zerstörungen weitgehend verschont. == Anreise == === Mit dem Flugzeug === * {{vCard | name = Flughafen Innsbruck | type = airport | wikidata = Q694434 | description = Der Flughafen Innsbruck ist der nächstgelegene Flughafen mit internationalen Verbindungen. }} === Mit der Bahn === * {{vCard | name = Bahnhof Fügen-Hart im Zillertal | type = rail | wikidata = Q72834029 | description = Der Bahnhof in Fügen an der Strecke Jenbach–Mayrhofen ist der nächstgelegene Bahnhof. Von dort sind es ca.&nbsp;1,7{{nnbsp}}km zu Fuß bis nach Hart im Zillertal. }} === Auf der Straße === * Von der Inntal-Autobahn {{RSIGN|AT|A|12}}, Anschlussstelle {{Ausfahrt|40,|Zillertal,}} bzw. {{Ausfahrt|39,| Wiesing,}} über die {{RSIGN|AT|B|169}} bis Fügen, von dort noch 1,5{{nnbsp}}km auf der {{RSIGN|AT|L|298}} bis Hart im Zillertal. === Mit dem Schiff === == Mobilität == * Aufgrund der geringen Größe des Ortes läßt sich dieser gut zu Fuß erkunden. * Für Fahrten in die nähere Umgebung stehen in Fügen 3 Taxi-Betriebe zur Verfügung: ** Taxi Egger {{LinkPhone|phone=+43 (0)5288 63346}} ** Gletscher Taxi & Transfer {{LinkPhone|phone=+43 (0)676 5133034}} ** Taxi Tribus {{LinkPhone|phone=+43 (0)5288 63121}} == Sehenswürdigkeiten == * {{vCard | name = Pfarrkirche zum Hl. Bartholomäus | comment = röm.-kath | type = church | wikidata = Q20754103 | url = https://www.pfarrenstummhart.com/ueber-die-pfarren/unsere-kirchen }} * Wallfahrtskapelle am Hartberg * Schleierwasserfall, 91 m == Aktivitäten == * {{vCard|name=Harter Aufest |type=festival | url = https://www.best-of-zillertal.at/events/veranstaltungen/ZIL/edc9955e-450e-4bd5-833e-268c74345d4b/24--harter-aufest | lat = 47.3465 | long = 11.8635 |hours=nächster Termin: 6.-8.8.2026|description=Ein großes Open Air Fest mit Rockmusik findet jedes Jahr Mitte August statt.}} == Einkaufen == == Küche == == Nachtleben == == Unterkunft == * {{vCard | name = Ferienhotel Hoppet | type = hotel | url = https://www.hoppet.at/hotels-hotel-hart-im-zillertal.html | address = Kirchplatz 6, 6265 Hart im Zillertal | lat = 47.35054 | long = 11.87339 | phone = +43 (0)5288 62220 | email = info@hoppet.at | checkin = ab 14:00 | checkout = bis 10:00 | price = ab 88,00&#x202F;€/Ü | subtype = 4, free wlan, sauna, indoor pool, outdoor pool, pets | lastedit = 2026-08-06 }} == Sicherheit == == Gesundheit == == Praktische Hinweise == * {{vCard | name = Tourismusverband Fügen-Kaltenbach im Zillertal | type = tourist information | url = https://www.best-of-zillertal.at/region/hart/ | address = Hauptstraße 54, 6263 Fügen | lat = 47.34778 | long = 11.84932 | phone = +43 (0)5288 62262 | email = info@best-of-zillertal.at | facebook = Best.of.Zillertal | instagram = best_of_zillertal | youtube = UCM9XVM4OIk7n3CTyvf_XCJA }} == Ausflüge == == Literatur == == Weblinks == {{Offizielle Webseite}} {{stub}} {{GeoData| lat= 47.35| long= 11.87333| radius= }} {{IstInKat|Zillertal}} ieveqkkcynh5i6r0xao19q2l0wivlhm 0 17346 1794838 1745402 2026-08-07T07:37:48Z ~2026-43438-76 59192 1794838 wikitext text/x-wiki {{quickbar Ort | Bild= [[File:Vreden 89.jpg|292px]] | TouriInfoWeb= [https://www.stadtmarketing-vreden.de/ stadtmarketing-vreden.de] | TouriInfoTel= +49 (0)2564 4600 }} '''Quinlan83 sal ame di Wikipedia Morkoz francese di melma and 기나ㅏㄴ koreano di melma col Covid''' ist eine Stadt im westlichen [[Münsterland]] in [[Nordrhein-Westfalen]]. == Hintergrund == * Vreden liegt am Fluss '''Berkel''', einem Nebenfluss der IJssel. Die grenzüberschreiteitende Region '''Berkelland''' liegt überwiegend in der Provinz [[Gelderland]] und ist eher dünn besiedelt. * Zu Vreden gehören unter anderem die Ortsteile Ammeloe, Oldenkott und Zwillbrock * Nachbargemeinden sind: ** Im [[Münsterland]]: [[Ahaus]], [[Stadtlohn]], [[Südlohn]] ** In der niederländischen Provinz [[Gelderland]]: [[Winterswijk]], [[Berkelland]] ** In der Provinz [[Overijssel]]: [[Haaksbergen]] * Nächst bedeutendere Städte sind [[Winterswijk]], [[Ahaus]] und [[Enschede]] == Anreise == === Mit dem Flugzeug === * Geeignete Flughäfen sind [[Flughafen Münster Osnabrück|Münster-Osnabrück]], [[Flughafen Düsseldorf|Düsseldorf]] * Auf dem Gebiet von Vreden und Stadtlohn liegt der '''Flugplatz Stadtlohn - Vreden''' für Selbstflieger. === Mit dem Bus === Vreden hat einen kleinen {{Marker|name=Busbahnhof|type=go|lat=52.03558|long=6.82804}} am östlichen Ende der Innenstadt. Hier verkehren {{Stand|2024}} * Schnellbus '''S70''' über [[Ahaus]] nach [[Münster (Westfalen)|Münster]] (''In Ahaus Anschluss zu und von RB51 Dortmund - Enschede'') * Expressbus '''X80''' von Bocholt, entlang der niederländischen Grenze über Oeding, Vreden, [[Gronau (Westf.)|Gronau (Westf)]] nach [[Bad Bentheim]] * '''R61''' Vreden - Stadtlohn - Coesfeld * '''R71''' [[Winterswijk]] - Vreden (Mo-Sa) Gefahren wird im Stundentakt zu Tarifen des [https://www.rvm-online.de/fahrgast/ Regionalverkehr Münsterland] (RVM). === Auf der Straße === Mit dem Auto sind es ca. 20 km zur A31, Abfahrt 32 Legden / Coesfeld. === Mit dem Fahrrad === * Die '''[[100-Schlösser-Route]]''' führt durch Vreden. == Mobilität == {{Mapframe|52.0359|6.8243|zoom=14|height=300|width=300}} == Sehenswürdigkeiten == === Kirchen === * {{vCard | name = St. Felicitas | type = church | lat = 52.03546 | long = 6.82123 | description = Spätromaniche Stiftskirche mit dem "Hungertuch" aus dem 17. JH. }} * {{vCard | name = St. Georg | type = church | wikidata = Q1256066 | lat = 52.03561 | long = 6.82209 | description = Hauptkirche, 20. JH, mit Resten aus früheren Bauepochen (bis Frühromanik). }} * {{vCard | name = St. Franziskus | type = church | wikidata = Q808556 | address = Zwillbrock 9, 48691 Vreden | directions = OT Zwillbrock, Bürgerbus B2 {{bus}} Zwillbr., von dem Berg | lat = 52.05381 | long = 6.69242 | description = Barocke Kirche im Ortsteil Zwillbrock. }} * {{vCard | name = Kapelle Maria Brunn | type = church | lat = 52.0384 | long = 6.8394 }} === Burgen, Schlösser und Paläste === * {{vCard | name = Burg Vreden | type = ruins, castle | wikidata = Q109017094 | lat = 52.037786 | long = 6.825110 | description = Historische Überreste der Burganlage. }} === Bauwerke === * {{vCard | name = Altes Rathaus | type = town hall | lat = 52.03565 | long = 6.82336 }} * {{vCard | name = Herrenhaus | type = house | lat = 52.037786 | long = 6.825110 }} <!--=== Denkmäler ===--> === Museen === * {{vCard | name = Bauernhausmuseum | type = museum | wikidata = Q63105539 | lat = 52.03506 | long = 6.81969 | image = }} * {{vCard | name = Kult Westmünsterland | type = museum | wikidata = Q63110083 | url = https://www.kult-westmuensterland.de/kult/ | address = Kirchplatz 14 48691 Vreden | directions = Anfahrt mit dem PKW: In Vreden der Beschilderung zum kult folgen. Sie erreichen so den Parkplatz an der Hamaland-Rundsporthalle. Der Fußweg von ca. 300&#x202F;m zum kult ist ausgeschildert. In Navigationsgeräten bitte die Adresse des Parkplatzes Up de Bookholt 10, 48691 Vreden eingeben. Anfahrt mit dem ÖPNV: Von Münster/Ahaus: Bus Linie S70/S71 (Haltestelle Busbahnhof Vreden) Von Coesfeld: Bus Linie R61 (Haltestelle Busbahnhof Vreden) Von Stadtlohn: Bus Line 761 (Haltestelle Busbahnhof Vreden) Von Winterswijk: Bus Linie R71 (Haltestelle Busbahnhof Vreden) | lat = 52.034891 | long = 6.821588 | email = kult@kreis-borken.de | facebook = Kult-Kultur-und-lebendige-Tradition-470325346658246 | hours = Ausstellungen: Di–So 10:00–17:00 | image = 20171112 Kulturhistorisches Zentrum Westmünsterland, Vreden (01694).jpg | lastedit = 2021-10-12 | description = }} <!--=== Straßen und Plätze ===--> === Parks === [[Bild:Chileflamingos.JPG|thumb|300px|Flamingos im Zwillbrocker Venn]] * {{vCard | name = Zwillbrocker Venn | type = nature reserve |wikidata= Q244726| description= besonders bekannt für die größte Lachmöwenkolonie in Europa und die nördlichste Flamingokolonie überhaupt.}} <!--=== Verschiedenes ===--> == Aktivitäten == == Einkaufen == Vreden hat eine kleine Innenstadt mit den all üblichen Läden, die man in einer Kleinstadt auf dem Land erwartet. * {{vCard | name = K+K | alt = Klaas & Kock B.V. & Co. KG | type = supermarket | address = Ottensteiner Str. 26, 48691 Vreden | lat = 52.03661 | long = 6.83275 | description = }} == Küche == === Günstig === * Grillrestaurant (am Marktplatz) === Mittel === * Vredener Brauhaus (am Marktplatz) === Gehoben === == Nachtleben == == Unterkunft == === Günstig === === Mittel === === Gehoben === == Lernen == == Arbeiten == == Sicherheit == == Gesundheit == Das nächste Krankenhaus mit Notaufnahme ist das St. Marien-Krankenhaus in Ahaus (Wüllener Str. 101, 48683 Ahaus). == Praktische Hinweise == * {{vCard | name = Öffentliche Bücherei St. Georg | type = office | url = https://www.buecherei-vreden.de/startseite/mn_45032 | address = Kirchpl. 12, 48691 Vreden | hours = Di-Fr 09:00-12:00 14:30-18:00 | lastedit = 2024-10-18 }} == Ausflüge == * [[Enschede]], nächste Großstadt * [[Coesfeld]] * [[Münster (Westfalen)|Münster]] == Literatur == == Weblinks == {{Offizielle Webseite}} {{class-2}} {{GeoData| lat= 52.03306| long= 6.83306 | radius= }} {{IstInKat|Münsterland}} 5figtnew2gi0q5qz88zayqqlez2j1bt 1794840 1794838 2026-08-07T07:38:26Z Morkoz 58891 Reverted 1 edit by [[Special:Contributions/~2026-43438-76|~2026-43438-76]] ([[User talk:~2026-43438-76|talk]]) (TwinkleGlobal) 1794840 wikitext text/x-wiki {{quickbar Ort | Bild= [[File:Vreden 89.jpg|292px]] | TouriInfoWeb= [https://www.stadtmarketing-vreden.de/ stadtmarketing-vreden.de] | TouriInfoTel= +49 (0)2564 4600 }} '''Vreden''' ist eine Stadt im westlichen [[Münsterland]] in [[Nordrhein-Westfalen]]. == Hintergrund == * Vreden liegt am Fluss '''Berkel''', einem Nebenfluss der IJssel. Die grenzüberschreiteitende Region '''Berkelland''' liegt überwiegend in der Provinz [[Gelderland]] und ist eher dünn besiedelt. * Zu Vreden gehören unter anderem die Ortsteile Ammeloe, Oldenkott und Zwillbrock * Nachbargemeinden sind: ** Im [[Münsterland]]: [[Ahaus]], [[Stadtlohn]], [[Südlohn]] ** In der niederländischen Provinz [[Gelderland]]: [[Winterswijk]], [[Berkelland]] ** In der Provinz [[Overijssel]]: [[Haaksbergen]] * Nächst bedeutendere Städte sind [[Winterswijk]], [[Ahaus]] und [[Enschede]] == Anreise == === Mit dem Flugzeug === * Geeignete Flughäfen sind [[Flughafen Münster Osnabrück|Münster-Osnabrück]], [[Flughafen Düsseldorf|Düsseldorf]] * Auf dem Gebiet von Vreden und Stadtlohn liegt der '''Flugplatz Stadtlohn - Vreden''' für Selbstflieger. === Mit dem Bus === Vreden hat einen kleinen {{Marker|name=Busbahnhof|type=go|lat=52.03558|long=6.82804}} am östlichen Ende der Innenstadt. Hier verkehren {{Stand|2024}} * Schnellbus '''S70''' über [[Ahaus]] nach [[Münster (Westfalen)|Münster]] (''In Ahaus Anschluss zu und von RB51 Dortmund - Enschede'') * Expressbus '''X80''' von Bocholt, entlang der niederländischen Grenze über Oeding, Vreden, [[Gronau (Westf.)|Gronau (Westf)]] nach [[Bad Bentheim]] * '''R61''' Vreden - Stadtlohn - Coesfeld * '''R71''' [[Winterswijk]] - Vreden (Mo-Sa) Gefahren wird im Stundentakt zu Tarifen des [https://www.rvm-online.de/fahrgast/ Regionalverkehr Münsterland] (RVM). === Auf der Straße === Mit dem Auto sind es ca. 20 km zur A31, Abfahrt 32 Legden / Coesfeld. === Mit dem Fahrrad === * Die '''[[100-Schlösser-Route]]''' führt durch Vreden. == Mobilität == {{Mapframe|52.0359|6.8243|zoom=14|height=300|width=300}} == Sehenswürdigkeiten == === Kirchen === * {{vCard | name = St. Felicitas | type = church | lat = 52.03546 | long = 6.82123 | description = Spätromaniche Stiftskirche mit dem "Hungertuch" aus dem 17. JH. }} * {{vCard | name = St. Georg | type = church | wikidata = Q1256066 | lat = 52.03561 | long = 6.82209 | description = Hauptkirche, 20. JH, mit Resten aus früheren Bauepochen (bis Frühromanik). }} * {{vCard | name = St. Franziskus | type = church | wikidata = Q808556 | address = Zwillbrock 9, 48691 Vreden | directions = OT Zwillbrock, Bürgerbus B2 {{bus}} Zwillbr., von dem Berg | lat = 52.05381 | long = 6.69242 | description = Barocke Kirche im Ortsteil Zwillbrock. }} * {{vCard | name = Kapelle Maria Brunn | type = church | lat = 52.0384 | long = 6.8394 }} === Burgen, Schlösser und Paläste === * {{vCard | name = Burg Vreden | type = ruins, castle | wikidata = Q109017094 | lat = 52.037786 | long = 6.825110 | description = Historische Überreste der Burganlage. }} === Bauwerke === * {{vCard | name = Altes Rathaus | type = town hall | lat = 52.03565 | long = 6.82336 }} * {{vCard | name = Herrenhaus | type = house | lat = 52.037786 | long = 6.825110 }} <!--=== Denkmäler ===--> === Museen === * {{vCard | name = Bauernhausmuseum | type = museum | wikidata = Q63105539 | lat = 52.03506 | long = 6.81969 | image = }} * {{vCard | name = Kult Westmünsterland | type = museum | wikidata = Q63110083 | url = https://www.kult-westmuensterland.de/kult/ | address = Kirchplatz 14 48691 Vreden | directions = Anfahrt mit dem PKW: In Vreden der Beschilderung zum kult folgen. Sie erreichen so den Parkplatz an der Hamaland-Rundsporthalle. Der Fußweg von ca. 300&#x202F;m zum kult ist ausgeschildert. In Navigationsgeräten bitte die Adresse des Parkplatzes Up de Bookholt 10, 48691 Vreden eingeben. Anfahrt mit dem ÖPNV: Von Münster/Ahaus: Bus Linie S70/S71 (Haltestelle Busbahnhof Vreden) Von Coesfeld: Bus Linie R61 (Haltestelle Busbahnhof Vreden) Von Stadtlohn: Bus Line 761 (Haltestelle Busbahnhof Vreden) Von Winterswijk: Bus Linie R71 (Haltestelle Busbahnhof Vreden) | lat = 52.034891 | long = 6.821588 | email = kult@kreis-borken.de | facebook = Kult-Kultur-und-lebendige-Tradition-470325346658246 | hours = Ausstellungen: Di–So 10:00–17:00 | image = 20171112 Kulturhistorisches Zentrum Westmünsterland, Vreden (01694).jpg | lastedit = 2021-10-12 | description = }} <!--=== Straßen und Plätze ===--> === Parks === [[Bild:Chileflamingos.JPG|thumb|300px|Flamingos im Zwillbrocker Venn]] * {{vCard | name = Zwillbrocker Venn | type = nature reserve |wikidata= Q244726| description= besonders bekannt für die größte Lachmöwenkolonie in Europa und die nördlichste Flamingokolonie überhaupt.}} <!--=== Verschiedenes ===--> == Aktivitäten == == Einkaufen == Vreden hat eine kleine Innenstadt mit den all üblichen Läden, die man in einer Kleinstadt auf dem Land erwartet. * {{vCard | name = K+K | alt = Klaas & Kock B.V. & Co. 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Der Stadtteil wird im Norden von der 26th July St., im Westen von der Gameat el Dowal al-Arabiya St. und der El Batal Ahmed Abdel Aziz St., im Süden von der 6.-Oktober-Brücke und im Osten vom Nil begrenzt. Im Nordwesten schließt sich der Stadtteil [[Gīza/Mohandisīn und Kīt Kāt|Mohandisīn]] (Mohandiseen) an. == Hintergrund == {{Mapframe | 30.0541 | 31.2103 | zoom = 14 | width = 300 | height = 300 | name = Stadtteilplan el-ʿAgūza | type = geomask | coord = 30.06222,31.21516; 30.06192,31.21416; 30.06081,31.20872; 30.05508,31.20373; 30.05119,31.20947; 30.05095,31.20975; 30.05035,31.21000; 30.04995,31.21019; 30.04787,31.21122; 30.04524,31.21210; 30.04676,31.21803; 30.04697,31.21887; 30.06222,31.21516 | type2 = geoline | id2 = Q5017774 | stroke2 = {{Cairo Metro|Linie = 1 }} | stroke-opacity2 = 1 | stroke-width2 = 3 | type3 = geoline | id3 = Q5017773 | stroke3 = {{Cairo Metro|Linie = 2 }} | stroke-opacity3 = 1 | stroke-width3 = 3 | type4 = geoline | id4 = Q5017776 | stroke4 = {{Cairo Metro|Linie = 3 }} | stroke-opacity4 = 1 | stroke-width4 = 3 }} === Geschichte === Der Stadtteil wurde in den 1950er-Jahren angelegt. === Herkunft des Namens === Hinter der Greisin, der Alten (arab. ''el-ʿAgūza''), verbirgt sich eine sehr reale Persönlichkeit: Nāzlī Hānim (um 1833–1920). Sie war Tochter des französisch-ägyptischen Offiziers {{Wikipedia | Suleimān Pascha el-Faransāwī | Q745216 }} (Joseph Anthelme Sève, 1788–1860) und seiner griechischen Ehefrau Maria „Maryam“ Hānim und hatte noch drei Geschwister. Sie heiratete {{Wikipedia | Muḥammad Scharīf Pascha | Q115486 }} (1826–1887), der viermal als ägyptischer Premierminister wirkte und als Begründer des modernen parlamentarischen Verfassungssystems in Ägypten gilt. Aus der Ehe gingen sechs Kinder hervor, von denen zwei frühzeitig starben. Die bekannteste Tochter, Taufīqa Scharīf, war Mutter der ägyptischen Königin {{Wikipedia | Nāzlī Ṣabrī | Q2084815 }} (1894–1978), der Ehefrau des Königs {{Wikipedia | Fuʾād I. | Q311839 }} (1868–1936), die wiederum den Kronfolger {{Wikipedia | Fārūq | Q213001 }} (1920–1965) gebar.<ref name="nazli" /> Nach dem Tod ihres Ehemanns Muḥammad Scharīf Pascha ließ sie auf dessen Wunsch hin eine Moschee auf seinem Grundstück in der Nähe des Nilufers errichten. Da sie selbst sehr alt, um 87 Jahre, geworden war, wurden sowohl diese Moschee (später Nil-Moschee) als auch deren Umgebung ''el-ʿAgūza'' genannt. Sie wurde im {{Marker | name = Kuppelgrab | name-map = Grab des Muḥammad Scharīf Pascha | type = tomb | lat = 30.01670 | long = 31.25614 | styles = normal }} ihres Ehemanns in der [[Kairo/Südliche Totenstadt|Südlichen Totenstadt]] an der Ostseite der Saiyida-Nafīsa St. bestattet.<ref name="nazli" /> Es gibt auch die volkstümliche Erzählung, wonach in den 1940er- und 1950er-Jahren eine alte Frau an der Corniche saß und Kaffee an die vorbeifahrenden Autofahrer verkaufte. Als beliebter Treffpunkt – „Ich werde bei el-ʿAgūza sein“ – diente ebenfalls diese Ortsbezeichnung. == Anreise == El-ʿAgūza ist nicht an das Metronetz angeschlossen. Weiter südlich befinden sich im Stadtviertel [[Gīza/Doqqi|ed-Doqqi]] Metrohaltestellen der {{Font color|{{Cairo Metro|Linie = 2}}|'''Linie 2'''}} und im Norden und Nordwesten die Haltestellen {{Marker | name = Kit Kat | name-local = y | name-map = Metrostation Kit Kat | type = subway | wikidata = Q106678989 | styles = station }} der {{Font color|{{Cairo Metro|Linie = 3}}|'''Linie 3'''}}, {{Marker | name = El-Tawfikia | name-local = y | name-map = Metrostation El Tawfikia | type = subway | wikidata = Q106678995 | styles = station }}, {{Marker | name = Wadi El Nile | name-local = y | name-map = Metrostation Wadi El Nile | type = subway | wikidata = Q106678996 | styles = station }} und {{Marker | name = Gamaat El Dowal | name-local = y | name-map = Metrostation Gamaat El Dowal | type = subway | wikidata = Q106678997 | styles = station }} == Sehenswürdigkeiten == === Denkmäler === [[Datei:Nagib Machfus Statue.jpg|mini|Statue von Nagib Mahfuz]] * {{vCard | name = Denkmal für Naguib Mahfouz | type = memorial | directions = Südseite des Midan Sphinx im Bereich der 26th of July St. | lat = 30.0605677 | long = 31.2082154 | image = Nagib Machfus Statue.jpg | description = Das Denkmal ist dem ägyptischen Schriftsteller [[w:Nagib Mahfuz|Nagib Mahfuz]] (1911–2006) gewidmet, der 1988 mit dem Literaturnobelpreis ausgezeichnet wurde. }} === Moscheen === * {{vCard | name = Nil-Moschee | alt = ehemals el-ʿAgūza-Moschee | name-local = مسجد النيل، جامع العجوزة | type = mosque | wikidata = Q138137027 | lat = 30.04538 | long = 31.21814 | description = Die heutzutage schon im Wohnviertel [[Gīza/Doqqi|ed-Doqqi]] gelegene Moschee wurde auf Wunsch des einstigen viermaligen Premierministers {{Wikipedia | Muḥammad Scharīf Pascha | Q115486 }} (1826–1887) hin nach seinem Tod im Auftrag seiner Ehefrau Nāzlī Hānim „der Alten“ auf seinem Grundstück in unmittelbarer Nähe zum Nil errichtet. Sie besitzt ein Minarett und ein prächtig gestaltetes Eingangsportal. }} == Aktivitäten == === Theater === * {{vCard | name = Ägyptischer Nationalzirkus | name-local = السيرك القومي | name-latin = as-Sīrk al-qaumī | type = circus | address = El Nil St., Agouza | lat = 30.0597946 | long = 31.2144059 | phone = +20 (0)2 3346 4870, (0)2 3347 0612 }} * {{vCard | name = Al-Baloon-Theater | alt= Balloon Theater | name-local = مسرح البالون | type= theater | address= Al-Baloon, El Nil St., Agouza | directions= an Kreuzung mit 26th July St. | lat= 30.0613593 | long= 31.2138641 | phone= +20 (0)2 3304 3187 | mobile = +20 (0)12 2278 1434 }} * {{vCard | name = El-Samir-Theater | name-local = مسرح السامر | name-latin = Masraḥ as-Sāmir | type = theater | lat = 30.059099 | long = 31.214269 }} * {{vCard | name = Jugendtheater | alt= Youth Theater | type = theater | address= Re'aiyat al-Shabab headquarters, Agouza }} === Kulturinstitute === * {{vCard | name= British Council | type= cultural organisation | wikidata = Q30261693 | url= https://www.britishcouncil.org.eg/en | address= 192 El Nil St., Agouza, Cairo | lat= 30.0584946 | long= 31.2147814 | phone= +20 (0)2 3300 1666 | fax= +20 (0)2 3344 3076 | email= british.council@britishcouncil.org.eg }} == Einkaufen == == Küche == === Restaurants === * {{vCard | type = restaurant | subtype = midrange | name = Flying Fish | address = 166 Nile St., Aguza | lat = 30.050787 | long = 31.216870 | phone = +20 (0)2 3336 5111, (0)2 3749 3234 | description = Fischrestaurant. }} == Nachtleben == === Clubs === * {{vCard | name= Cairo Jazz Club | type= nightclub | wikidata = Q104786130 | description = Bar mit Live-Musik. Top. }} * {{vCard | type= club | name= Judge Club | alt= Lawyers Club | address= El-Nil St., Agouza | lat= 30.0595393 | long= 31.2152749 }} == Unterkunft == === Günstig === ==== 2-Sterne-Hotels ==== * {{vCard | type= hotel | subtype= budget | name= Sheherazade Hotel | address= 182 El Nil St., Agouza | lat= 30.0569856 | long= 31.2152964 | phone= +20 (0)2 3345 4468, (0)2 3302 9634 | fax= +20 (0)2 3303 7729 | description = 2-Sterne-Hotel mit 220 Zweibettzimmern. }} * {{vCard | type= hotel | subtype= budget | name= Zayed Hotel | url= https://www.zayedhotel.com/de/ | address= 42 Abu Mahassen Shazly, Agouza | lat= 30.0573014 | long= 31.2075126 | phone= +20 (0)2 3346 3318, (0)2 3346 3319 | fax= +20 (0)2 3347 4571 | email= zayedhotel@link.net | description = 2-Sterne-Hotel mit 48 Zweibettzimmern. }} === Mittel === ==== 3-Sterne-Hotels ==== * {{vCard | type= hotel | subtype= midrange | name= Cairo Uncle Sam Hotel | address= 54 Abou el Mahasen el Shazli, Agouza | phone= +20 (0)2 3303 6827 | fax= +20 (0)2 3303 6827 | description = 3-Sterne-Hotel mit 150 Zweibettzimmern. }} * {{vCard | type= hotel | name= Mayorca Hotel | facebook = Mayorca-Hotel-Egypt-251961701520737 | address= 19 El Montaser St., Agouza | lat= 30.0566978 | long= 31.2141109 | phone= +20 (0)2 3347 6729, (0)2 3346 0097, (0)2 3302 8607 | mobile= +20 (0)10 0678 0010, (0)12 2381 7841, (0)12 2368 1470 | fax= +20 (0)2 3347 7570 | description = 3-Sterne-Hotel mit 60 zumeist Zweibettzimmern. }} === Gehoben === * {{vCard | type= hotel | subtype= budget | name= Al Nabila Hotel | address= 4 Gameat el-Dowal el-Arabiya St., Mohandesseen, 11361 Cairo | lat= 30.0588428 | long= 31.2075448 | phone= +20 (0)2 3303 0302, (0)2 3302 8468 | fax= +20 (0)2 3347 5661 | description = 4-Sterne-Hotel mit 220 zumeist Zweibettzimmern. }} == Einzelnachweise == <references> * <ref name="nazli">{{Buch | Autor = aṣ-Ṣādiq, Muṣṭafā Muḥammad | Titel = Kunūz Maqābir Miṣr : ʿAǧāʾib al-ʾUmūr fī Šawāhid al-Qubūr | Ort = Cairo | Verlag = Diwan Publishing | Jahr = 2024 | ISBN = 978-977-87193-2-1 | Sprache = ar }}</ref> </references> {{Class-3}} {{GeoData| lat= 30.05452 | long= 31.20991 | zoom = 14 }} {{IstIn|Gīza|Gīza (Gouvernement)}} {{SORTIERUNG:Giza/Aguza}} [[Kategorie:Giza]] [[Kategorie:Gouvernement el-Giza]] [[Kategorie:Theater in Ägypten]] 60ilo312k9etkhkoqc54a5cx0zp2gky 1794703 1794690 2026-08-06T13:59:54Z RolandUnger 3 /* Unterkunft */ 1794703 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Ort | Namen = El-ʿAgūza '''·''' {{ar|العجوزة}} }} Der Stadtteil '''el-Aguza''' ({{arS|العجوزة|w=al-ʿAǧūza, „die Greisin, die Alte“}}, auch ''Agouza'') befindet sich auf dem westlichen Nilufer nördlich des [[Gīza]]er Stadtteils [[Gīza/Doqqi|Doqqi]], zudem er manchmal hinzugerechnet wird. Der Stadtteil wird im Norden von der 26th July St., im Westen von der Gameat el Dowal al-Arabiya St. und der El Batal Ahmed Abdel Aziz St., im Süden von der 6.-Oktober-Brücke und im Osten vom Nil begrenzt. Im Nordwesten schließt sich der Stadtteil [[Gīza/Mohandisīn und Kīt Kāt|Mohandisīn]] (Mohandiseen) an. == Hintergrund == {{Mapframe | 30.0541 | 31.2103 | zoom = 14 | width = 300 | height = 300 | name = Stadtteilplan el-ʿAgūza | type = geomask | coord = 30.06222,31.21516; 30.06192,31.21416; 30.06081,31.20872; 30.05508,31.20373; 30.05119,31.20947; 30.05095,31.20975; 30.05035,31.21000; 30.04995,31.21019; 30.04787,31.21122; 30.04524,31.21210; 30.04676,31.21803; 30.04697,31.21887; 30.06222,31.21516 | type2 = geoline | id2 = Q5017774 | stroke2 = {{Cairo Metro|Linie = 1 }} | stroke-opacity2 = 1 | stroke-width2 = 3 | type3 = geoline | id3 = Q5017773 | stroke3 = {{Cairo Metro|Linie = 2 }} | stroke-opacity3 = 1 | stroke-width3 = 3 | type4 = geoline | id4 = Q5017776 | stroke4 = {{Cairo Metro|Linie = 3 }} | stroke-opacity4 = 1 | stroke-width4 = 3 }} === Geschichte === Der Stadtteil wurde in den 1950er-Jahren angelegt. === Herkunft des Namens === Hinter der Greisin, der Alten (arab. ''el-ʿAgūza''), verbirgt sich eine sehr reale Persönlichkeit: Nāzlī Hānim (um 1833–1920). Sie war Tochter des französisch-ägyptischen Offiziers {{Wikipedia | Suleimān Pascha el-Faransāwī | Q745216 }} (Joseph Anthelme Sève, 1788–1860) und seiner griechischen Ehefrau Maria „Maryam“ Hānim und hatte noch drei Geschwister. Sie heiratete {{Wikipedia | Muḥammad Scharīf Pascha | Q115486 }} (1826–1887), der viermal als ägyptischer Premierminister wirkte und als Begründer des modernen parlamentarischen Verfassungssystems in Ägypten gilt. Aus der Ehe gingen sechs Kinder hervor, von denen zwei frühzeitig starben. Die bekannteste Tochter, Taufīqa Scharīf, war Mutter der ägyptischen Königin {{Wikipedia | Nāzlī Ṣabrī | Q2084815 }} (1894–1978), der Ehefrau des Königs {{Wikipedia | Fuʾād I. | Q311839 }} (1868–1936), die wiederum den Kronfolger {{Wikipedia | Fārūq | Q213001 }} (1920–1965) gebar.<ref name="nazli" /> Nach dem Tod ihres Ehemanns Muḥammad Scharīf Pascha ließ sie auf dessen Wunsch hin eine Moschee auf seinem Grundstück in der Nähe des Nilufers errichten. Da sie selbst sehr alt, um 87 Jahre, geworden war, wurden sowohl diese Moschee (später Nil-Moschee) als auch deren Umgebung ''el-ʿAgūza'' genannt. Sie wurde im {{Marker | name = Kuppelgrab | name-map = Grab des Muḥammad Scharīf Pascha | type = tomb | lat = 30.01670 | long = 31.25614 | styles = normal }} ihres Ehemanns in der [[Kairo/Südliche Totenstadt|Südlichen Totenstadt]] an der Ostseite der Saiyida-Nafīsa St. bestattet.<ref name="nazli" /> Es gibt auch die volkstümliche Erzählung, wonach in den 1940er- und 1950er-Jahren eine alte Frau an der Corniche saß und Kaffee an die vorbeifahrenden Autofahrer verkaufte. Als beliebter Treffpunkt – „Ich werde bei el-ʿAgūza sein“ – diente ebenfalls diese Ortsbezeichnung. == Anreise == El-ʿAgūza ist nicht an das Metronetz angeschlossen. Weiter südlich befinden sich im Stadtviertel [[Gīza/Doqqi|ed-Doqqi]] Metrohaltestellen der {{Font color|{{Cairo Metro|Linie = 2}}|'''Linie 2'''}} und im Norden und Nordwesten die Haltestellen {{Marker | name = Kit Kat | name-local = y | name-map = Metrostation Kit Kat | type = subway | wikidata = Q106678989 | styles = station }} der {{Font color|{{Cairo Metro|Linie = 3}}|'''Linie 3'''}}, {{Marker | name = El-Tawfikia | name-local = y | name-map = Metrostation El Tawfikia | type = subway | wikidata = Q106678995 | styles = station }}, {{Marker | name = Wadi El Nile | name-local = y | name-map = Metrostation Wadi El Nile | type = subway | wikidata = Q106678996 | styles = station }} und {{Marker | name = Gamaat El Dowal | name-local = y | name-map = Metrostation Gamaat El Dowal | type = subway | wikidata = Q106678997 | styles = station }} == Sehenswürdigkeiten == === Denkmäler === [[Datei:Nagib Machfus Statue.jpg|mini|Statue von Nagib Mahfuz]] * {{vCard | name = Denkmal für Naguib Mahfouz | type = memorial | directions = Südseite des Midan Sphinx im Bereich der 26th of July St. | lat = 30.0605677 | long = 31.2082154 | image = Nagib Machfus Statue.jpg | description = Das Denkmal ist dem ägyptischen Schriftsteller [[w:Nagib Mahfuz|Nagib Mahfuz]] (1911–2006) gewidmet, der 1988 mit dem Literaturnobelpreis ausgezeichnet wurde. }} === Moscheen === * {{vCard | name = Nil-Moschee | alt = ehemals el-ʿAgūza-Moschee | name-local = مسجد النيل، جامع العجوزة | type = mosque | wikidata = Q138137027 | lat = 30.04538 | long = 31.21814 | description = Die heutzutage schon im Wohnviertel [[Gīza/Doqqi|ed-Doqqi]] gelegene Moschee wurde auf Wunsch des einstigen viermaligen Premierministers {{Wikipedia | Muḥammad Scharīf Pascha | Q115486 }} (1826–1887) hin nach seinem Tod im Auftrag seiner Ehefrau Nāzlī Hānim „der Alten“ auf seinem Grundstück in unmittelbarer Nähe zum Nil errichtet. Sie besitzt ein Minarett und ein prächtig gestaltetes Eingangsportal. }} == Aktivitäten == === Theater === * {{vCard | name = Ägyptischer Nationalzirkus | name-local = السيرك القومي | name-latin = as-Sīrk al-qaumī | type = circus | address = El Nil St., Agouza | lat = 30.0597946 | long = 31.2144059 | phone = +20 (0)2 3346 4870, (0)2 3347 0612 }} * {{vCard | name = Al-Baloon-Theater | alt= Balloon Theater | name-local = مسرح البالون | type= theater | address= Al-Baloon, El Nil St., Agouza | directions= an Kreuzung mit 26th July St. | lat= 30.0613593 | long= 31.2138641 | phone= +20 (0)2 3304 3187 | mobile = +20 (0)12 2278 1434 }} * {{vCard | name = El-Samir-Theater | name-local = مسرح السامر | name-latin = Masraḥ as-Sāmir | type = theater | lat = 30.059099 | long = 31.214269 }} * {{vCard | name = Jugendtheater | alt= Youth Theater | type = theater | address= Re'aiyat al-Shabab headquarters, Agouza }} === Kulturinstitute === * {{vCard | name= British Council | type= cultural organisation | wikidata = Q30261693 | url= https://www.britishcouncil.org.eg/en | address= 192 El Nil St., Agouza, Cairo | lat= 30.0584946 | long= 31.2147814 | phone= +20 (0)2 3300 1666 | fax= +20 (0)2 3344 3076 | email= british.council@britishcouncil.org.eg }} == Einkaufen == == Küche == === Restaurants === * {{vCard | type = restaurant | subtype = midrange | name = Flying Fish | address = 166 Nile St., Aguza | lat = 30.050787 | long = 31.216870 | phone = +20 (0)2 3336 5111, (0)2 3749 3234 | description = Fischrestaurant. }} == Nachtleben == === Clubs === * {{vCard | name= Cairo Jazz Club | type= nightclub | wikidata = Q104786130 | description = Bar mit Live-Musik. Top. }} * {{vCard | type= club | name= Judge Club | alt= Lawyers Club | address= El-Nil St., Agouza | lat= 30.0595393 | long= 31.2152749 }} == Unterkunft == === Günstig === * {{vCard | name = Mayorca Hotel | facebook = Mayorca-Hotel-Egypt-251961701520737 | address = 21 El Montaser St., Agouza, Giza | type = hotel | subtype = budget, 2 | phone = +20 (0)2 3346 0097, (0)2 3347 6729, (0)2 3302 8607 | mobile = +20 (0)10 0678 0010, (0)12 2381 7841, (0)12 2368 1470 | fax = +20 (0)2 3347 7570 | checkin = 14:00 | checkout = 12:00 | google-maps = 1719879068529838569 | lat = 30.05670 | long = 31.21411 | description = 2-Sterne-Hotel mit 60 zumeist Zweibettzimmern. }} * {{vCard | name = Nile Boutique Hotel | type = hotel | address = 160 Nile St., Agouza, Giza 3753550 | mobile = +20 (0)11 1511 5575 | facebook = 100057491086773 | lat = 30.04993 | long = 31.21705 | google-maps = 2318454826397832982 | description = }} * {{vCard | name = Zayed Hotel | name-local = فندق زايد | type = hotel | subtype = budget | url= https://www.zayedhotel.com/de/ | address = 42 Abu Mahassen Shazly, Agouza, Giza | phone = +20 (0)2 3346 3318, (0)2 3346 3319 | fax = +20 (0)2 3347 4571 | email = zayedhotel@link.net | checkin = 14:00 | checkout = 12:00 | lat = 30.05730 | long = 31.20751 | google-maps = 16036229439010303335 | description = 2-Sterne-Hotel mit 48 Zweibettzimmern. }} <!-- === Mittel === --> === Gehoben === * {{vCard | name = Al Nabila Hotel | name-local = فندق النبيله كايرو | type = hotel | subtype = upmarket | address = 4 Gameat el-Dowal el-Arabiya St., Mohandesseen, 11361 Cairo | phone = +20 (0)2 3303 0302, (0)2 3302 8468 | fax= +20 (0)2 3347 5661 | lat = 30.05884 | long = 31.20754 | google-maps = 633719208607198198 | description = 4-Sterne-Hotel mit 220 zumeist Zweibettzimmern. }} * {{vCard | name = Holiday Express Hotel | type = hotel | address = 2 Gameet Al Dewal El Arabia St., Sphinx Square, Giza 11511 | url = https://www.holidaysexpresshotel.com/ | phone = +20 (0)2 3345 9192 | mobile = +20 (0)10 2600 6112, +20 (0)10 1919 1906 (WhatsApp) | email = Sales@holidaysexpresshotel.com | fax = +20 (0)2 3347 7347 | lat = 30.05912 | long = 31.20755 | google-maps = 18328815154322082493 | description = }} * {{vCard | name = Horizon Shahrazad Hotel | alt = Sheherazade Hotel | name-local = فندق هورايزون شهرزاد | type = hotel | subtype = upmarket | address = 182 El Nil Corniche St., Agouza | phone = +20 (0)2 3345 4468, (0)2 3302 9634 | fax = +20 (0)2 3303 7729 | lat = 30.05699 | long = 31.21530 | google-maps = 16196015560986579875 | description = 4-Sterne-Hotel mit 220 Zweibettzimmern. ''Das Hotel ist möglicherweise geschlossen.'' }} == Einzelnachweise == <references> * <ref name="nazli">{{Buch | Autor = aṣ-Ṣādiq, Muṣṭafā Muḥammad | Titel = Kunūz Maqābir Miṣr : ʿAǧāʾib al-ʾUmūr fī Šawāhid al-Qubūr | Ort = Cairo | Verlag = Diwan Publishing | Jahr = 2024 | ISBN = 978-977-87193-2-1 | Sprache = ar }}</ref> </references> {{Class-3}} {{GeoData| lat= 30.05452 | long= 31.20991 | zoom = 14 }} {{IstIn|Gīza|Gīza (Gouvernement)}} {{SORTIERUNG:Giza/Aguza}} [[Kategorie:Giza]] [[Kategorie:Gouvernement el-Giza]] [[Kategorie:Theater in Ägypten]] fcg2hkokvwfv3jbj7j0nrbuhwehn7ep 1794704 1794703 2026-08-06T14:02:05Z RolandUnger 3 /* Restaurants */ 1794704 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Ort | Namen = El-ʿAgūza '''·''' {{ar|العجوزة}} }} Der Stadtteil '''el-Aguza''' ({{arS|العجوزة|w=al-ʿAǧūza, „die Greisin, die Alte“}}, auch ''Agouza'') befindet sich auf dem westlichen Nilufer nördlich des [[Gīza]]er Stadtteils [[Gīza/Doqqi|Doqqi]], zudem er manchmal hinzugerechnet wird. Der Stadtteil wird im Norden von der 26th July St., im Westen von der Gameat el Dowal al-Arabiya St. und der El Batal Ahmed Abdel Aziz St., im Süden von der 6.-Oktober-Brücke und im Osten vom Nil begrenzt. Im Nordwesten schließt sich der Stadtteil [[Gīza/Mohandisīn und Kīt Kāt|Mohandisīn]] (Mohandiseen) an. == Hintergrund == {{Mapframe | 30.0541 | 31.2103 | zoom = 14 | width = 300 | height = 300 | name = Stadtteilplan el-ʿAgūza | type = geomask | coord = 30.06222,31.21516; 30.06192,31.21416; 30.06081,31.20872; 30.05508,31.20373; 30.05119,31.20947; 30.05095,31.20975; 30.05035,31.21000; 30.04995,31.21019; 30.04787,31.21122; 30.04524,31.21210; 30.04676,31.21803; 30.04697,31.21887; 30.06222,31.21516 | type2 = geoline | id2 = Q5017774 | stroke2 = {{Cairo Metro|Linie = 1 }} | stroke-opacity2 = 1 | stroke-width2 = 3 | type3 = geoline | id3 = Q5017773 | stroke3 = {{Cairo Metro|Linie = 2 }} | stroke-opacity3 = 1 | stroke-width3 = 3 | type4 = geoline | id4 = Q5017776 | stroke4 = {{Cairo Metro|Linie = 3 }} | stroke-opacity4 = 1 | stroke-width4 = 3 }} === Geschichte === Der Stadtteil wurde in den 1950er-Jahren angelegt. === Herkunft des Namens === Hinter der Greisin, der Alten (arab. ''el-ʿAgūza''), verbirgt sich eine sehr reale Persönlichkeit: Nāzlī Hānim (um 1833–1920). Sie war Tochter des französisch-ägyptischen Offiziers {{Wikipedia | Suleimān Pascha el-Faransāwī | Q745216 }} (Joseph Anthelme Sève, 1788–1860) und seiner griechischen Ehefrau Maria „Maryam“ Hānim und hatte noch drei Geschwister. Sie heiratete {{Wikipedia | Muḥammad Scharīf Pascha | Q115486 }} (1826–1887), der viermal als ägyptischer Premierminister wirkte und als Begründer des modernen parlamentarischen Verfassungssystems in Ägypten gilt. Aus der Ehe gingen sechs Kinder hervor, von denen zwei frühzeitig starben. Die bekannteste Tochter, Taufīqa Scharīf, war Mutter der ägyptischen Königin {{Wikipedia | Nāzlī Ṣabrī | Q2084815 }} (1894–1978), der Ehefrau des Königs {{Wikipedia | Fuʾād I. | Q311839 }} (1868–1936), die wiederum den Kronfolger {{Wikipedia | Fārūq | Q213001 }} (1920–1965) gebar.<ref name="nazli" /> Nach dem Tod ihres Ehemanns Muḥammad Scharīf Pascha ließ sie auf dessen Wunsch hin eine Moschee auf seinem Grundstück in der Nähe des Nilufers errichten. Da sie selbst sehr alt, um 87 Jahre, geworden war, wurden sowohl diese Moschee (später Nil-Moschee) als auch deren Umgebung ''el-ʿAgūza'' genannt. Sie wurde im {{Marker | name = Kuppelgrab | name-map = Grab des Muḥammad Scharīf Pascha | type = tomb | lat = 30.01670 | long = 31.25614 | styles = normal }} ihres Ehemanns in der [[Kairo/Südliche Totenstadt|Südlichen Totenstadt]] an der Ostseite der Saiyida-Nafīsa St. bestattet.<ref name="nazli" /> Es gibt auch die volkstümliche Erzählung, wonach in den 1940er- und 1950er-Jahren eine alte Frau an der Corniche saß und Kaffee an die vorbeifahrenden Autofahrer verkaufte. Als beliebter Treffpunkt – „Ich werde bei el-ʿAgūza sein“ – diente ebenfalls diese Ortsbezeichnung. == Anreise == El-ʿAgūza ist nicht an das Metronetz angeschlossen. Weiter südlich befinden sich im Stadtviertel [[Gīza/Doqqi|ed-Doqqi]] Metrohaltestellen der {{Font color|{{Cairo Metro|Linie = 2}}|'''Linie 2'''}} und im Norden und Nordwesten die Haltestellen {{Marker | name = Kit Kat | name-local = y | name-map = Metrostation Kit Kat | type = subway | wikidata = Q106678989 | styles = station }} der {{Font color|{{Cairo Metro|Linie = 3}}|'''Linie 3'''}}, {{Marker | name = El-Tawfikia | name-local = y | name-map = Metrostation El Tawfikia | type = subway | wikidata = Q106678995 | styles = station }}, {{Marker | name = Wadi El Nile | name-local = y | name-map = Metrostation Wadi El Nile | type = subway | wikidata = Q106678996 | styles = station }} und {{Marker | name = Gamaat El Dowal | name-local = y | name-map = Metrostation Gamaat El Dowal | type = subway | wikidata = Q106678997 | styles = station }} == Sehenswürdigkeiten == === Denkmäler === [[Datei:Nagib Machfus Statue.jpg|mini|Statue von Nagib Mahfuz]] * {{vCard | name = Denkmal für Naguib Mahfouz | type = memorial | directions = Südseite des Midan Sphinx im Bereich der 26th of July St. | lat = 30.0605677 | long = 31.2082154 | image = Nagib Machfus Statue.jpg | description = Das Denkmal ist dem ägyptischen Schriftsteller [[w:Nagib Mahfuz|Nagib Mahfuz]] (1911–2006) gewidmet, der 1988 mit dem Literaturnobelpreis ausgezeichnet wurde. }} === Moscheen === * {{vCard | name = Nil-Moschee | alt = ehemals el-ʿAgūza-Moschee | name-local = مسجد النيل، جامع العجوزة | type = mosque | wikidata = Q138137027 | lat = 30.04538 | long = 31.21814 | description = Die heutzutage schon im Wohnviertel [[Gīza/Doqqi|ed-Doqqi]] gelegene Moschee wurde auf Wunsch des einstigen viermaligen Premierministers {{Wikipedia | Muḥammad Scharīf Pascha | Q115486 }} (1826–1887) hin nach seinem Tod im Auftrag seiner Ehefrau Nāzlī Hānim „der Alten“ auf seinem Grundstück in unmittelbarer Nähe zum Nil errichtet. Sie besitzt ein Minarett und ein prächtig gestaltetes Eingangsportal. }} == Aktivitäten == === Theater === * {{vCard | name = Ägyptischer Nationalzirkus | name-local = السيرك القومي | name-latin = as-Sīrk al-qaumī | type = circus | address = El Nil St., Agouza | lat = 30.0597946 | long = 31.2144059 | phone = +20 (0)2 3346 4870, (0)2 3347 0612 }} * {{vCard | name = Al-Baloon-Theater | alt= Balloon Theater | name-local = مسرح البالون | type= theater | address= Al-Baloon, El Nil St., Agouza | directions= an Kreuzung mit 26th July St. | lat= 30.0613593 | long= 31.2138641 | phone= +20 (0)2 3304 3187 | mobile = +20 (0)12 2278 1434 }} * {{vCard | name = El-Samir-Theater | name-local = مسرح السامر | name-latin = Masraḥ as-Sāmir | type = theater | lat = 30.059099 | long = 31.214269 }} * {{vCard | name = Jugendtheater | alt= Youth Theater | type = theater | address= Re'aiyat al-Shabab headquarters, Agouza }} === Kulturinstitute === * {{vCard | name= British Council | type= cultural organisation | wikidata = Q30261693 | url= https://www.britishcouncil.org.eg/en | address= 192 El Nil St., Agouza, Cairo | lat= 30.0584946 | long= 31.2147814 | phone= +20 (0)2 3300 1666 | fax= +20 (0)2 3344 3076 | email= british.council@britishcouncil.org.eg }} == Einkaufen == == Küche == === Restaurants === * {{vCard | name = Flying Fish | name-local = فلاينج فيِش | type = restaurant | subtype = midrange | address = 166 Nile St., Aguza, Giza | phone = +20 (0)2 3336 5111, (0)2 3749 3234 | lat = 30.05079 | long = 31.21687 | description = Fischrestaurant. }} == Nachtleben == === Clubs === * {{vCard | name= Cairo Jazz Club | type= nightclub | wikidata = Q104786130 | description = Bar mit Live-Musik. Top. }} * {{vCard | type= club | name= Judge Club | alt= Lawyers Club | address= El-Nil St., Agouza | lat= 30.0595393 | long= 31.2152749 }} == Unterkunft == === Günstig === * {{vCard | name = Mayorca Hotel | facebook = Mayorca-Hotel-Egypt-251961701520737 | address = 21 El Montaser St., Agouza, Giza | type = hotel | subtype = budget, 2 | phone = +20 (0)2 3346 0097, (0)2 3347 6729, (0)2 3302 8607 | mobile = +20 (0)10 0678 0010, (0)12 2381 7841, (0)12 2368 1470 | fax = +20 (0)2 3347 7570 | checkin = 14:00 | checkout = 12:00 | google-maps = 1719879068529838569 | lat = 30.05670 | long = 31.21411 | description = 2-Sterne-Hotel mit 60 zumeist Zweibettzimmern. }} * {{vCard | name = Nile Boutique Hotel | type = hotel | address = 160 Nile St., Agouza, Giza 3753550 | mobile = +20 (0)11 1511 5575 | facebook = 100057491086773 | lat = 30.04993 | long = 31.21705 | google-maps = 2318454826397832982 | description = }} * {{vCard | name = Zayed Hotel | name-local = فندق زايد | type = hotel | subtype = budget | url= https://www.zayedhotel.com/de/ | address = 42 Abu Mahassen Shazly, Agouza, Giza | phone = +20 (0)2 3346 3318, (0)2 3346 3319 | fax = +20 (0)2 3347 4571 | email = zayedhotel@link.net | checkin = 14:00 | checkout = 12:00 | lat = 30.05730 | long = 31.20751 | google-maps = 16036229439010303335 | description = 2-Sterne-Hotel mit 48 Zweibettzimmern. }} <!-- === Mittel === --> === Gehoben === * {{vCard | name = Al Nabila Hotel | name-local = فندق النبيله كايرو | type = hotel | subtype = upmarket | address = 4 Gameat el-Dowal el-Arabiya St., Mohandesseen, 11361 Cairo | phone = +20 (0)2 3303 0302, (0)2 3302 8468 | fax= +20 (0)2 3347 5661 | lat = 30.05884 | long = 31.20754 | google-maps = 633719208607198198 | description = 4-Sterne-Hotel mit 220 zumeist Zweibettzimmern. }} * {{vCard | name = Holiday Express Hotel | type = hotel | address = 2 Gameet Al Dewal El Arabia St., Sphinx Square, Giza 11511 | url = https://www.holidaysexpresshotel.com/ | phone = +20 (0)2 3345 9192 | mobile = +20 (0)10 2600 6112, +20 (0)10 1919 1906 (WhatsApp) | email = Sales@holidaysexpresshotel.com | fax = +20 (0)2 3347 7347 | lat = 30.05912 | long = 31.20755 | google-maps = 18328815154322082493 | description = }} * {{vCard | name = Horizon Shahrazad Hotel | alt = Sheherazade Hotel | name-local = فندق هورايزون شهرزاد | type = hotel | subtype = upmarket | address = 182 El Nil Corniche St., Agouza | phone = +20 (0)2 3345 4468, (0)2 3302 9634 | fax = +20 (0)2 3303 7729 | lat = 30.05699 | long = 31.21530 | google-maps = 16196015560986579875 | description = 4-Sterne-Hotel mit 220 Zweibettzimmern. ''Das Hotel ist möglicherweise geschlossen.'' }} == Einzelnachweise == <references> * <ref name="nazli">{{Buch | Autor = aṣ-Ṣādiq, Muṣṭafā Muḥammad | Titel = Kunūz Maqābir Miṣr : ʿAǧāʾib al-ʾUmūr fī Šawāhid al-Qubūr | Ort = Cairo | Verlag = Diwan Publishing | Jahr = 2024 | ISBN = 978-977-87193-2-1 | Sprache = ar }}</ref> </references> {{Class-3}} {{GeoData| lat= 30.05452 | long= 31.20991 | zoom = 14 }} {{IstIn|Gīza|Gīza (Gouvernement)}} {{SORTIERUNG:Giza/Aguza}} [[Kategorie:Giza]] [[Kategorie:Gouvernement el-Giza]] [[Kategorie:Theater in Ägypten]] 5izhmhjus7m4b0eop0bg7ej6hzb3gfu 1794705 1794704 2026-08-06T14:02:46Z RolandUnger 3 /* Restaurants */ +hours 1794705 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Ort | Namen = El-ʿAgūza '''·''' {{ar|العجوزة}} }} Der Stadtteil '''el-Aguza''' ({{arS|العجوزة|w=al-ʿAǧūza, „die Greisin, die Alte“}}, auch ''Agouza'') befindet sich auf dem westlichen Nilufer nördlich des [[Gīza]]er Stadtteils [[Gīza/Doqqi|Doqqi]], zudem er manchmal hinzugerechnet wird. Der Stadtteil wird im Norden von der 26th July St., im Westen von der Gameat el Dowal al-Arabiya St. und der El Batal Ahmed Abdel Aziz St., im Süden von der 6.-Oktober-Brücke und im Osten vom Nil begrenzt. Im Nordwesten schließt sich der Stadtteil [[Gīza/Mohandisīn und Kīt Kāt|Mohandisīn]] (Mohandiseen) an. == Hintergrund == {{Mapframe | 30.0541 | 31.2103 | zoom = 14 | width = 300 | height = 300 | name = Stadtteilplan el-ʿAgūza | type = geomask | coord = 30.06222,31.21516; 30.06192,31.21416; 30.06081,31.20872; 30.05508,31.20373; 30.05119,31.20947; 30.05095,31.20975; 30.05035,31.21000; 30.04995,31.21019; 30.04787,31.21122; 30.04524,31.21210; 30.04676,31.21803; 30.04697,31.21887; 30.06222,31.21516 | type2 = geoline | id2 = Q5017774 | stroke2 = {{Cairo Metro|Linie = 1 }} | stroke-opacity2 = 1 | stroke-width2 = 3 | type3 = geoline | id3 = Q5017773 | stroke3 = {{Cairo Metro|Linie = 2 }} | stroke-opacity3 = 1 | stroke-width3 = 3 | type4 = geoline | id4 = Q5017776 | stroke4 = {{Cairo Metro|Linie = 3 }} | stroke-opacity4 = 1 | stroke-width4 = 3 }} === Geschichte === Der Stadtteil wurde in den 1950er-Jahren angelegt. === Herkunft des Namens === Hinter der Greisin, der Alten (arab. ''el-ʿAgūza''), verbirgt sich eine sehr reale Persönlichkeit: Nāzlī Hānim (um 1833–1920). Sie war Tochter des französisch-ägyptischen Offiziers {{Wikipedia | Suleimān Pascha el-Faransāwī | Q745216 }} (Joseph Anthelme Sève, 1788–1860) und seiner griechischen Ehefrau Maria „Maryam“ Hānim und hatte noch drei Geschwister. Sie heiratete {{Wikipedia | Muḥammad Scharīf Pascha | Q115486 }} (1826–1887), der viermal als ägyptischer Premierminister wirkte und als Begründer des modernen parlamentarischen Verfassungssystems in Ägypten gilt. Aus der Ehe gingen sechs Kinder hervor, von denen zwei frühzeitig starben. Die bekannteste Tochter, Taufīqa Scharīf, war Mutter der ägyptischen Königin {{Wikipedia | Nāzlī Ṣabrī | Q2084815 }} (1894–1978), der Ehefrau des Königs {{Wikipedia | Fuʾād I. | Q311839 }} (1868–1936), die wiederum den Kronfolger {{Wikipedia | Fārūq | Q213001 }} (1920–1965) gebar.<ref name="nazli" /> Nach dem Tod ihres Ehemanns Muḥammad Scharīf Pascha ließ sie auf dessen Wunsch hin eine Moschee auf seinem Grundstück in der Nähe des Nilufers errichten. Da sie selbst sehr alt, um 87 Jahre, geworden war, wurden sowohl diese Moschee (später Nil-Moschee) als auch deren Umgebung ''el-ʿAgūza'' genannt. Sie wurde im {{Marker | name = Kuppelgrab | name-map = Grab des Muḥammad Scharīf Pascha | type = tomb | lat = 30.01670 | long = 31.25614 | styles = normal }} ihres Ehemanns in der [[Kairo/Südliche Totenstadt|Südlichen Totenstadt]] an der Ostseite der Saiyida-Nafīsa St. bestattet.<ref name="nazli" /> Es gibt auch die volkstümliche Erzählung, wonach in den 1940er- und 1950er-Jahren eine alte Frau an der Corniche saß und Kaffee an die vorbeifahrenden Autofahrer verkaufte. Als beliebter Treffpunkt – „Ich werde bei el-ʿAgūza sein“ – diente ebenfalls diese Ortsbezeichnung. == Anreise == El-ʿAgūza ist nicht an das Metronetz angeschlossen. Weiter südlich befinden sich im Stadtviertel [[Gīza/Doqqi|ed-Doqqi]] Metrohaltestellen der {{Font color|{{Cairo Metro|Linie = 2}}|'''Linie 2'''}} und im Norden und Nordwesten die Haltestellen {{Marker | name = Kit Kat | name-local = y | name-map = Metrostation Kit Kat | type = subway | wikidata = Q106678989 | styles = station }} der {{Font color|{{Cairo Metro|Linie = 3}}|'''Linie 3'''}}, {{Marker | name = El-Tawfikia | name-local = y | name-map = Metrostation El Tawfikia | type = subway | wikidata = Q106678995 | styles = station }}, {{Marker | name = Wadi El Nile | name-local = y | name-map = Metrostation Wadi El Nile | type = subway | wikidata = Q106678996 | styles = station }} und {{Marker | name = Gamaat El Dowal | name-local = y | name-map = Metrostation Gamaat El Dowal | type = subway | wikidata = Q106678997 | styles = station }} == Sehenswürdigkeiten == === Denkmäler === [[Datei:Nagib Machfus Statue.jpg|mini|Statue von Nagib Mahfuz]] * {{vCard | name = Denkmal für Naguib Mahfouz | type = memorial | directions = Südseite des Midan Sphinx im Bereich der 26th of July St. | lat = 30.0605677 | long = 31.2082154 | image = Nagib Machfus Statue.jpg | description = Das Denkmal ist dem ägyptischen Schriftsteller [[w:Nagib Mahfuz|Nagib Mahfuz]] (1911–2006) gewidmet, der 1988 mit dem Literaturnobelpreis ausgezeichnet wurde. }} === Moscheen === * {{vCard | name = Nil-Moschee | alt = ehemals el-ʿAgūza-Moschee | name-local = مسجد النيل، جامع العجوزة | type = mosque | wikidata = Q138137027 | lat = 30.04538 | long = 31.21814 | description = Die heutzutage schon im Wohnviertel [[Gīza/Doqqi|ed-Doqqi]] gelegene Moschee wurde auf Wunsch des einstigen viermaligen Premierministers {{Wikipedia | Muḥammad Scharīf Pascha | Q115486 }} (1826–1887) hin nach seinem Tod im Auftrag seiner Ehefrau Nāzlī Hānim „der Alten“ auf seinem Grundstück in unmittelbarer Nähe zum Nil errichtet. Sie besitzt ein Minarett und ein prächtig gestaltetes Eingangsportal. }} == Aktivitäten == === Theater === * {{vCard | name = Ägyptischer Nationalzirkus | name-local = السيرك القومي | name-latin = as-Sīrk al-qaumī | type = circus | address = El Nil St., Agouza | lat = 30.0597946 | long = 31.2144059 | phone = +20 (0)2 3346 4870, (0)2 3347 0612 }} * {{vCard | name = Al-Baloon-Theater | alt= Balloon Theater | name-local = مسرح البالون | type= theater | address= Al-Baloon, El Nil St., Agouza | directions= an Kreuzung mit 26th July St. | lat= 30.0613593 | long= 31.2138641 | phone= +20 (0)2 3304 3187 | mobile = +20 (0)12 2278 1434 }} * {{vCard | name = El-Samir-Theater | name-local = مسرح السامر | name-latin = Masraḥ as-Sāmir | type = theater | lat = 30.059099 | long = 31.214269 }} * {{vCard | name = Jugendtheater | alt= Youth Theater | type = theater | address= Re'aiyat al-Shabab headquarters, Agouza }} === Kulturinstitute === * {{vCard | name= British Council | type= cultural organisation | wikidata = Q30261693 | url= https://www.britishcouncil.org.eg/en | address= 192 El Nil St., Agouza, Cairo | lat= 30.0584946 | long= 31.2147814 | phone= +20 (0)2 3300 1666 | fax= +20 (0)2 3344 3076 | email= british.council@britishcouncil.org.eg }} == Einkaufen == == Küche == === Restaurants === * {{vCard | name = Flying Fish | name-local = فلاينج فيِش | type = restaurant | subtype = midrange | address = 166 Nile St., Aguza, Giza | phone = +20 (0)2 3336 5111, (0)2 3749 3234 | hours = täglich 12:00–1:00 | lat = 30.05079 | long = 31.21687 | description = Fischrestaurant. }} == Nachtleben == === Clubs === * {{vCard | name= Cairo Jazz Club | type= nightclub | wikidata = Q104786130 | description = Bar mit Live-Musik. Top. }} * {{vCard | type= club | name= Judge Club | alt= Lawyers Club | address= El-Nil St., Agouza | lat= 30.0595393 | long= 31.2152749 }} == Unterkunft == === Günstig === * {{vCard | name = Mayorca Hotel | facebook = Mayorca-Hotel-Egypt-251961701520737 | address = 21 El Montaser St., Agouza, Giza | type = hotel | subtype = budget, 2 | phone = +20 (0)2 3346 0097, (0)2 3347 6729, (0)2 3302 8607 | mobile = +20 (0)10 0678 0010, (0)12 2381 7841, (0)12 2368 1470 | fax = +20 (0)2 3347 7570 | checkin = 14:00 | checkout = 12:00 | google-maps = 1719879068529838569 | lat = 30.05670 | long = 31.21411 | description = 2-Sterne-Hotel mit 60 zumeist Zweibettzimmern. }} * {{vCard | name = Nile Boutique Hotel | type = hotel | address = 160 Nile St., Agouza, Giza 3753550 | mobile = +20 (0)11 1511 5575 | facebook = 100057491086773 | lat = 30.04993 | long = 31.21705 | google-maps = 2318454826397832982 | description = }} * {{vCard | name = Zayed Hotel | name-local = فندق زايد | type = hotel | subtype = budget | url= https://www.zayedhotel.com/de/ | address = 42 Abu Mahassen Shazly, Agouza, Giza | phone = +20 (0)2 3346 3318, (0)2 3346 3319 | fax = +20 (0)2 3347 4571 | email = zayedhotel@link.net | checkin = 14:00 | checkout = 12:00 | lat = 30.05730 | long = 31.20751 | google-maps = 16036229439010303335 | description = 2-Sterne-Hotel mit 48 Zweibettzimmern. }} <!-- === Mittel === --> === Gehoben === * {{vCard | name = Al Nabila Hotel | name-local = فندق النبيله كايرو | type = hotel | subtype = upmarket | address = 4 Gameat el-Dowal el-Arabiya St., Mohandesseen, 11361 Cairo | phone = +20 (0)2 3303 0302, (0)2 3302 8468 | fax= +20 (0)2 3347 5661 | lat = 30.05884 | long = 31.20754 | google-maps = 633719208607198198 | description = 4-Sterne-Hotel mit 220 zumeist Zweibettzimmern. }} * {{vCard | name = Holiday Express Hotel | type = hotel | address = 2 Gameet Al Dewal El Arabia St., Sphinx Square, Giza 11511 | url = https://www.holidaysexpresshotel.com/ | phone = +20 (0)2 3345 9192 | mobile = +20 (0)10 2600 6112, +20 (0)10 1919 1906 (WhatsApp) | email = Sales@holidaysexpresshotel.com | fax = +20 (0)2 3347 7347 | lat = 30.05912 | long = 31.20755 | google-maps = 18328815154322082493 | description = }} * {{vCard | name = Horizon Shahrazad Hotel | alt = Sheherazade Hotel | name-local = فندق هورايزون شهرزاد | type = hotel | subtype = upmarket | address = 182 El Nil Corniche St., Agouza | phone = +20 (0)2 3345 4468, (0)2 3302 9634 | fax = +20 (0)2 3303 7729 | lat = 30.05699 | long = 31.21530 | google-maps = 16196015560986579875 | description = 4-Sterne-Hotel mit 220 Zweibettzimmern. ''Das Hotel ist möglicherweise geschlossen.'' }} == Einzelnachweise == <references> * <ref name="nazli">{{Buch | Autor = aṣ-Ṣādiq, Muṣṭafā Muḥammad | Titel = Kunūz Maqābir Miṣr : ʿAǧāʾib al-ʾUmūr fī Šawāhid al-Qubūr | Ort = Cairo | Verlag = Diwan Publishing | Jahr = 2024 | ISBN = 978-977-87193-2-1 | Sprache = ar }}</ref> </references> {{Class-3}} {{GeoData| lat= 30.05452 | long= 31.20991 | zoom = 14 }} {{IstIn|Gīza|Gīza (Gouvernement)}} {{SORTIERUNG:Giza/Aguza}} [[Kategorie:Giza]] [[Kategorie:Gouvernement el-Giza]] [[Kategorie:Theater in Ägypten]] 8wkfo124p73fdx267yazjq5r7cx90p9 1794706 1794705 2026-08-06T14:09:46Z RolandUnger 3 /* Restaurants */ 1794706 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Ort | Namen = El-ʿAgūza '''·''' {{ar|العجوزة}} }} Der Stadtteil '''el-Aguza''' ({{arS|العجوزة|w=al-ʿAǧūza, „die Greisin, die Alte“}}, auch ''Agouza'') befindet sich auf dem westlichen Nilufer nördlich des [[Gīza]]er Stadtteils [[Gīza/Doqqi|Doqqi]], zudem er manchmal hinzugerechnet wird. Der Stadtteil wird im Norden von der 26th July St., im Westen von der Gameat el Dowal al-Arabiya St. und der El Batal Ahmed Abdel Aziz St., im Süden von der 6.-Oktober-Brücke und im Osten vom Nil begrenzt. Im Nordwesten schließt sich der Stadtteil [[Gīza/Mohandisīn und Kīt Kāt|Mohandisīn]] (Mohandiseen) an. == Hintergrund == {{Mapframe | 30.0541 | 31.2103 | zoom = 14 | width = 300 | height = 300 | name = Stadtteilplan el-ʿAgūza | type = geomask | coord = 30.06222,31.21516; 30.06192,31.21416; 30.06081,31.20872; 30.05508,31.20373; 30.05119,31.20947; 30.05095,31.20975; 30.05035,31.21000; 30.04995,31.21019; 30.04787,31.21122; 30.04524,31.21210; 30.04676,31.21803; 30.04697,31.21887; 30.06222,31.21516 | type2 = geoline | id2 = Q5017774 | stroke2 = {{Cairo Metro|Linie = 1 }} | stroke-opacity2 = 1 | stroke-width2 = 3 | type3 = geoline | id3 = Q5017773 | stroke3 = {{Cairo Metro|Linie = 2 }} | stroke-opacity3 = 1 | stroke-width3 = 3 | type4 = geoline | id4 = Q5017776 | stroke4 = {{Cairo Metro|Linie = 3 }} | stroke-opacity4 = 1 | stroke-width4 = 3 }} === Geschichte === Der Stadtteil wurde in den 1950er-Jahren angelegt. === Herkunft des Namens === Hinter der Greisin, der Alten (arab. ''el-ʿAgūza''), verbirgt sich eine sehr reale Persönlichkeit: Nāzlī Hānim (um 1833–1920). Sie war Tochter des französisch-ägyptischen Offiziers {{Wikipedia | Suleimān Pascha el-Faransāwī | Q745216 }} (Joseph Anthelme Sève, 1788–1860) und seiner griechischen Ehefrau Maria „Maryam“ Hānim und hatte noch drei Geschwister. Sie heiratete {{Wikipedia | Muḥammad Scharīf Pascha | Q115486 }} (1826–1887), der viermal als ägyptischer Premierminister wirkte und als Begründer des modernen parlamentarischen Verfassungssystems in Ägypten gilt. Aus der Ehe gingen sechs Kinder hervor, von denen zwei frühzeitig starben. Die bekannteste Tochter, Taufīqa Scharīf, war Mutter der ägyptischen Königin {{Wikipedia | Nāzlī Ṣabrī | Q2084815 }} (1894–1978), der Ehefrau des Königs {{Wikipedia | Fuʾād I. | Q311839 }} (1868–1936), die wiederum den Kronfolger {{Wikipedia | Fārūq | Q213001 }} (1920–1965) gebar.<ref name="nazli" /> Nach dem Tod ihres Ehemanns Muḥammad Scharīf Pascha ließ sie auf dessen Wunsch hin eine Moschee auf seinem Grundstück in der Nähe des Nilufers errichten. Da sie selbst sehr alt, um 87 Jahre, geworden war, wurden sowohl diese Moschee (später Nil-Moschee) als auch deren Umgebung ''el-ʿAgūza'' genannt. Sie wurde im {{Marker | name = Kuppelgrab | name-map = Grab des Muḥammad Scharīf Pascha | type = tomb | lat = 30.01670 | long = 31.25614 | styles = normal }} ihres Ehemanns in der [[Kairo/Südliche Totenstadt|Südlichen Totenstadt]] an der Ostseite der Saiyida-Nafīsa St. bestattet.<ref name="nazli" /> Es gibt auch die volkstümliche Erzählung, wonach in den 1940er- und 1950er-Jahren eine alte Frau an der Corniche saß und Kaffee an die vorbeifahrenden Autofahrer verkaufte. Als beliebter Treffpunkt – „Ich werde bei el-ʿAgūza sein“ – diente ebenfalls diese Ortsbezeichnung. == Anreise == El-ʿAgūza ist nicht an das Metronetz angeschlossen. Weiter südlich befinden sich im Stadtviertel [[Gīza/Doqqi|ed-Doqqi]] Metrohaltestellen der {{Font color|{{Cairo Metro|Linie = 2}}|'''Linie 2'''}} und im Norden und Nordwesten die Haltestellen {{Marker | name = Kit Kat | name-local = y | name-map = Metrostation Kit Kat | type = subway | wikidata = Q106678989 | styles = station }} der {{Font color|{{Cairo Metro|Linie = 3}}|'''Linie 3'''}}, {{Marker | name = El-Tawfikia | name-local = y | name-map = Metrostation El Tawfikia | type = subway | wikidata = Q106678995 | styles = station }}, {{Marker | name = Wadi El Nile | name-local = y | name-map = Metrostation Wadi El Nile | type = subway | wikidata = Q106678996 | styles = station }} und {{Marker | name = Gamaat El Dowal | name-local = y | name-map = Metrostation Gamaat El Dowal | type = subway | wikidata = Q106678997 | styles = station }} == Sehenswürdigkeiten == === Denkmäler === [[Datei:Nagib Machfus Statue.jpg|mini|Statue von Nagib Mahfuz]] * {{vCard | name = Denkmal für Naguib Mahfouz | type = memorial | directions = Südseite des Midan Sphinx im Bereich der 26th of July St. | lat = 30.0605677 | long = 31.2082154 | image = Nagib Machfus Statue.jpg | description = Das Denkmal ist dem ägyptischen Schriftsteller [[w:Nagib Mahfuz|Nagib Mahfuz]] (1911–2006) gewidmet, der 1988 mit dem Literaturnobelpreis ausgezeichnet wurde. }} === Moscheen === * {{vCard | name = Nil-Moschee | alt = ehemals el-ʿAgūza-Moschee | name-local = مسجد النيل، جامع العجوزة | type = mosque | wikidata = Q138137027 | lat = 30.04538 | long = 31.21814 | description = Die heutzutage schon im Wohnviertel [[Gīza/Doqqi|ed-Doqqi]] gelegene Moschee wurde auf Wunsch des einstigen viermaligen Premierministers {{Wikipedia | Muḥammad Scharīf Pascha | Q115486 }} (1826–1887) hin nach seinem Tod im Auftrag seiner Ehefrau Nāzlī Hānim „der Alten“ auf seinem Grundstück in unmittelbarer Nähe zum Nil errichtet. Sie besitzt ein Minarett und ein prächtig gestaltetes Eingangsportal. }} == Aktivitäten == === Theater === * {{vCard | name = Ägyptischer Nationalzirkus | name-local = السيرك القومي | name-latin = as-Sīrk al-qaumī | type = circus | address = El Nil St., Agouza | lat = 30.0597946 | long = 31.2144059 | phone = +20 (0)2 3346 4870, (0)2 3347 0612 }} * {{vCard | name = Al-Baloon-Theater | alt= Balloon Theater | name-local = مسرح البالون | type= theater | address= Al-Baloon, El Nil St., Agouza | directions= an Kreuzung mit 26th July St. | lat= 30.0613593 | long= 31.2138641 | phone= +20 (0)2 3304 3187 | mobile = +20 (0)12 2278 1434 }} * {{vCard | name = El-Samir-Theater | name-local = مسرح السامر | name-latin = Masraḥ as-Sāmir | type = theater | lat = 30.059099 | long = 31.214269 }} * {{vCard | name = Jugendtheater | alt= Youth Theater | type = theater | address= Re'aiyat al-Shabab headquarters, Agouza }} === Kulturinstitute === * {{vCard | name= British Council | type= cultural organisation | wikidata = Q30261693 | url= https://www.britishcouncil.org.eg/en | address= 192 El Nil St., Agouza, Cairo | lat= 30.0584946 | long= 31.2147814 | phone= +20 (0)2 3300 1666 | fax= +20 (0)2 3344 3076 | email= british.council@britishcouncil.org.eg }} == Einkaufen == == Küche == === Restaurants === * {{vCard | name = Flying Fish | name-local = فلاينج فيش | type = restaurant | subtype = midrange | address = 166 Nile St., Aguza, Giza | phone = +20 (0)2 3336 5111, (0)2 3749 3234 | hours = täglich 12:00–1:00 | lat = 30.05079 | long = 31.21687 | description = Fischrestaurant. }} == Nachtleben == === Clubs === * {{vCard | name= Cairo Jazz Club | type= nightclub | wikidata = Q104786130 | description = Bar mit Live-Musik. Top. }} * {{vCard | type= club | name= Judge Club | alt= Lawyers Club | address= El-Nil St., Agouza | lat= 30.0595393 | long= 31.2152749 }} == Unterkunft == === Günstig === * {{vCard | name = Mayorca Hotel | facebook = Mayorca-Hotel-Egypt-251961701520737 | address = 21 El Montaser St., Agouza, Giza | type = hotel | subtype = budget, 2 | phone = +20 (0)2 3346 0097, (0)2 3347 6729, (0)2 3302 8607 | mobile = +20 (0)10 0678 0010, (0)12 2381 7841, (0)12 2368 1470 | fax = +20 (0)2 3347 7570 | checkin = 14:00 | checkout = 12:00 | google-maps = 1719879068529838569 | lat = 30.05670 | long = 31.21411 | description = 2-Sterne-Hotel mit 60 zumeist Zweibettzimmern. }} * {{vCard | name = Nile Boutique Hotel | type = hotel | address = 160 Nile St., Agouza, Giza 3753550 | mobile = +20 (0)11 1511 5575 | facebook = 100057491086773 | lat = 30.04993 | long = 31.21705 | google-maps = 2318454826397832982 | description = }} * {{vCard | name = Zayed Hotel | name-local = فندق زايد | type = hotel | subtype = budget | url= https://www.zayedhotel.com/de/ | address = 42 Abu Mahassen Shazly, Agouza, Giza | phone = +20 (0)2 3346 3318, (0)2 3346 3319 | fax = +20 (0)2 3347 4571 | email = zayedhotel@link.net | checkin = 14:00 | checkout = 12:00 | lat = 30.05730 | long = 31.20751 | google-maps = 16036229439010303335 | description = 2-Sterne-Hotel mit 48 Zweibettzimmern. }} <!-- === Mittel === --> === Gehoben === * {{vCard | name = Al Nabila Hotel | name-local = فندق النبيله كايرو | type = hotel | subtype = upmarket | address = 4 Gameat el-Dowal el-Arabiya St., Mohandesseen, 11361 Cairo | phone = +20 (0)2 3303 0302, (0)2 3302 8468 | fax= +20 (0)2 3347 5661 | lat = 30.05884 | long = 31.20754 | google-maps = 633719208607198198 | description = 4-Sterne-Hotel mit 220 zumeist Zweibettzimmern. }} * {{vCard | name = Holiday Express Hotel | type = hotel | address = 2 Gameet Al Dewal El Arabia St., Sphinx Square, Giza 11511 | url = https://www.holidaysexpresshotel.com/ | phone = +20 (0)2 3345 9192 | mobile = +20 (0)10 2600 6112, +20 (0)10 1919 1906 (WhatsApp) | email = Sales@holidaysexpresshotel.com | fax = +20 (0)2 3347 7347 | lat = 30.05912 | long = 31.20755 | google-maps = 18328815154322082493 | description = }} * {{vCard | name = Horizon Shahrazad Hotel | alt = Sheherazade Hotel | name-local = فندق هورايزون شهرزاد | type = hotel | subtype = upmarket | address = 182 El Nil Corniche St., Agouza | phone = +20 (0)2 3345 4468, (0)2 3302 9634 | fax = +20 (0)2 3303 7729 | lat = 30.05699 | long = 31.21530 | google-maps = 16196015560986579875 | description = 4-Sterne-Hotel mit 220 Zweibettzimmern. ''Das Hotel ist möglicherweise geschlossen.'' }} == Einzelnachweise == <references> * <ref name="nazli">{{Buch | Autor = aṣ-Ṣādiq, Muṣṭafā Muḥammad | Titel = Kunūz Maqābir Miṣr : ʿAǧāʾib al-ʾUmūr fī Šawāhid al-Qubūr | Ort = Cairo | Verlag = Diwan Publishing | Jahr = 2024 | ISBN = 978-977-87193-2-1 | Sprache = ar }}</ref> </references> {{Class-3}} {{GeoData| lat= 30.05452 | long= 31.20991 | zoom = 14 }} {{IstIn|Gīza|Gīza (Gouvernement)}} {{SORTIERUNG:Giza/Aguza}} [[Kategorie:Giza]] [[Kategorie:Gouvernement el-Giza]] [[Kategorie:Theater in Ägypten]] 2svny4q6luns5ff69cojtsgzpxpf9jm 1794707 1794706 2026-08-06T14:13:02Z RolandUnger 3 /* Clubs */ 1794707 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Ort | Namen = El-ʿAgūza '''·''' {{ar|العجوزة}} }} Der Stadtteil '''el-Aguza''' ({{arS|العجوزة|w=al-ʿAǧūza, „die Greisin, die Alte“}}, auch ''Agouza'') befindet sich auf dem westlichen Nilufer nördlich des [[Gīza]]er Stadtteils [[Gīza/Doqqi|Doqqi]], zudem er manchmal hinzugerechnet wird. Der Stadtteil wird im Norden von der 26th July St., im Westen von der Gameat el Dowal al-Arabiya St. und der El Batal Ahmed Abdel Aziz St., im Süden von der 6.-Oktober-Brücke und im Osten vom Nil begrenzt. Im Nordwesten schließt sich der Stadtteil [[Gīza/Mohandisīn und Kīt Kāt|Mohandisīn]] (Mohandiseen) an. == Hintergrund == {{Mapframe | 30.0541 | 31.2103 | zoom = 14 | width = 300 | height = 300 | name = Stadtteilplan el-ʿAgūza | type = geomask | coord = 30.06222,31.21516; 30.06192,31.21416; 30.06081,31.20872; 30.05508,31.20373; 30.05119,31.20947; 30.05095,31.20975; 30.05035,31.21000; 30.04995,31.21019; 30.04787,31.21122; 30.04524,31.21210; 30.04676,31.21803; 30.04697,31.21887; 30.06222,31.21516 | type2 = geoline | id2 = Q5017774 | stroke2 = {{Cairo Metro|Linie = 1 }} | stroke-opacity2 = 1 | stroke-width2 = 3 | type3 = geoline | id3 = Q5017773 | stroke3 = {{Cairo Metro|Linie = 2 }} | stroke-opacity3 = 1 | stroke-width3 = 3 | type4 = geoline | id4 = Q5017776 | stroke4 = {{Cairo Metro|Linie = 3 }} | stroke-opacity4 = 1 | stroke-width4 = 3 }} === Geschichte === Der Stadtteil wurde in den 1950er-Jahren angelegt. === Herkunft des Namens === Hinter der Greisin, der Alten (arab. ''el-ʿAgūza''), verbirgt sich eine sehr reale Persönlichkeit: Nāzlī Hānim (um 1833–1920). Sie war Tochter des französisch-ägyptischen Offiziers {{Wikipedia | Suleimān Pascha el-Faransāwī | Q745216 }} (Joseph Anthelme Sève, 1788–1860) und seiner griechischen Ehefrau Maria „Maryam“ Hānim und hatte noch drei Geschwister. Sie heiratete {{Wikipedia | Muḥammad Scharīf Pascha | Q115486 }} (1826–1887), der viermal als ägyptischer Premierminister wirkte und als Begründer des modernen parlamentarischen Verfassungssystems in Ägypten gilt. Aus der Ehe gingen sechs Kinder hervor, von denen zwei frühzeitig starben. Die bekannteste Tochter, Taufīqa Scharīf, war Mutter der ägyptischen Königin {{Wikipedia | Nāzlī Ṣabrī | Q2084815 }} (1894–1978), der Ehefrau des Königs {{Wikipedia | Fuʾād I. | Q311839 }} (1868–1936), die wiederum den Kronfolger {{Wikipedia | Fārūq | Q213001 }} (1920–1965) gebar.<ref name="nazli" /> Nach dem Tod ihres Ehemanns Muḥammad Scharīf Pascha ließ sie auf dessen Wunsch hin eine Moschee auf seinem Grundstück in der Nähe des Nilufers errichten. Da sie selbst sehr alt, um 87 Jahre, geworden war, wurden sowohl diese Moschee (später Nil-Moschee) als auch deren Umgebung ''el-ʿAgūza'' genannt. Sie wurde im {{Marker | name = Kuppelgrab | name-map = Grab des Muḥammad Scharīf Pascha | type = tomb | lat = 30.01670 | long = 31.25614 | styles = normal }} ihres Ehemanns in der [[Kairo/Südliche Totenstadt|Südlichen Totenstadt]] an der Ostseite der Saiyida-Nafīsa St. bestattet.<ref name="nazli" /> Es gibt auch die volkstümliche Erzählung, wonach in den 1940er- und 1950er-Jahren eine alte Frau an der Corniche saß und Kaffee an die vorbeifahrenden Autofahrer verkaufte. Als beliebter Treffpunkt – „Ich werde bei el-ʿAgūza sein“ – diente ebenfalls diese Ortsbezeichnung. == Anreise == El-ʿAgūza ist nicht an das Metronetz angeschlossen. Weiter südlich befinden sich im Stadtviertel [[Gīza/Doqqi|ed-Doqqi]] Metrohaltestellen der {{Font color|{{Cairo Metro|Linie = 2}}|'''Linie 2'''}} und im Norden und Nordwesten die Haltestellen {{Marker | name = Kit Kat | name-local = y | name-map = Metrostation Kit Kat | type = subway | wikidata = Q106678989 | styles = station }} der {{Font color|{{Cairo Metro|Linie = 3}}|'''Linie 3'''}}, {{Marker | name = El-Tawfikia | name-local = y | name-map = Metrostation El Tawfikia | type = subway | wikidata = Q106678995 | styles = station }}, {{Marker | name = Wadi El Nile | name-local = y | name-map = Metrostation Wadi El Nile | type = subway | wikidata = Q106678996 | styles = station }} und {{Marker | name = Gamaat El Dowal | name-local = y | name-map = Metrostation Gamaat El Dowal | type = subway | wikidata = Q106678997 | styles = station }} == Sehenswürdigkeiten == === Denkmäler === [[Datei:Nagib Machfus Statue.jpg|mini|Statue von Nagib Mahfuz]] * {{vCard | name = Denkmal für Naguib Mahfouz | type = memorial | directions = Südseite des Midan Sphinx im Bereich der 26th of July St. | lat = 30.0605677 | long = 31.2082154 | image = Nagib Machfus Statue.jpg | description = Das Denkmal ist dem ägyptischen Schriftsteller [[w:Nagib Mahfuz|Nagib Mahfuz]] (1911–2006) gewidmet, der 1988 mit dem Literaturnobelpreis ausgezeichnet wurde. }} === Moscheen === * {{vCard | name = Nil-Moschee | alt = ehemals el-ʿAgūza-Moschee | name-local = مسجد النيل، جامع العجوزة | type = mosque | wikidata = Q138137027 | lat = 30.04538 | long = 31.21814 | description = Die heutzutage schon im Wohnviertel [[Gīza/Doqqi|ed-Doqqi]] gelegene Moschee wurde auf Wunsch des einstigen viermaligen Premierministers {{Wikipedia | Muḥammad Scharīf Pascha | Q115486 }} (1826–1887) hin nach seinem Tod im Auftrag seiner Ehefrau Nāzlī Hānim „der Alten“ auf seinem Grundstück in unmittelbarer Nähe zum Nil errichtet. Sie besitzt ein Minarett und ein prächtig gestaltetes Eingangsportal. }} == Aktivitäten == === Theater === * {{vCard | name = Ägyptischer Nationalzirkus | name-local = السيرك القومي | name-latin = as-Sīrk al-qaumī | type = circus | address = El Nil St., Agouza | lat = 30.0597946 | long = 31.2144059 | phone = +20 (0)2 3346 4870, (0)2 3347 0612 }} * {{vCard | name = Al-Baloon-Theater | alt= Balloon Theater | name-local = مسرح البالون | type= theater | address= Al-Baloon, El Nil St., Agouza | directions= an Kreuzung mit 26th July St. | lat= 30.0613593 | long= 31.2138641 | phone= +20 (0)2 3304 3187 | mobile = +20 (0)12 2278 1434 }} * {{vCard | name = El-Samir-Theater | name-local = مسرح السامر | name-latin = Masraḥ as-Sāmir | type = theater | lat = 30.059099 | long = 31.214269 }} * {{vCard | name = Jugendtheater | alt= Youth Theater | type = theater | address= Re'aiyat al-Shabab headquarters, Agouza }} === Kulturinstitute === * {{vCard | name= British Council | type= cultural organisation | wikidata = Q30261693 | url= https://www.britishcouncil.org.eg/en | address= 192 El Nil St., Agouza, Cairo | lat= 30.0584946 | long= 31.2147814 | phone= +20 (0)2 3300 1666 | fax= +20 (0)2 3344 3076 | email= british.council@britishcouncil.org.eg }} == Einkaufen == == Küche == === Restaurants === * {{vCard | name = Flying Fish | name-local = فلاينج فيش | type = restaurant | subtype = midrange | address = 166 Nile St., Aguza, Giza | phone = +20 (0)2 3336 5111, (0)2 3749 3234 | hours = täglich 12:00–1:00 | lat = 30.05079 | long = 31.21687 | description = Fischrestaurant. }} == Nachtleben == === Clubs === * {{vCard | name= Cairo Jazz Club | type= nightclub | wikidata = Q104786130 | description = Bar mit Live-Musik. Top. }} == Unterkunft == === Günstig === * {{vCard | name = Mayorca Hotel | facebook = Mayorca-Hotel-Egypt-251961701520737 | address = 21 El Montaser St., Agouza, Giza | type = hotel | subtype = budget, 2 | phone = +20 (0)2 3346 0097, (0)2 3347 6729, (0)2 3302 8607 | mobile = +20 (0)10 0678 0010, (0)12 2381 7841, (0)12 2368 1470 | fax = +20 (0)2 3347 7570 | checkin = 14:00 | checkout = 12:00 | google-maps = 1719879068529838569 | lat = 30.05670 | long = 31.21411 | description = 2-Sterne-Hotel mit 60 zumeist Zweibettzimmern. }} * {{vCard | name = Nile Boutique Hotel | type = hotel | address = 160 Nile St., Agouza, Giza 3753550 | mobile = +20 (0)11 1511 5575 | facebook = 100057491086773 | lat = 30.04993 | long = 31.21705 | google-maps = 2318454826397832982 | description = }} * {{vCard | name = Zayed Hotel | name-local = فندق زايد | type = hotel | subtype = budget | url= https://www.zayedhotel.com/de/ | address = 42 Abu Mahassen Shazly, Agouza, Giza | phone = +20 (0)2 3346 3318, (0)2 3346 3319 | fax = +20 (0)2 3347 4571 | email = zayedhotel@link.net | checkin = 14:00 | checkout = 12:00 | lat = 30.05730 | long = 31.20751 | google-maps = 16036229439010303335 | description = 2-Sterne-Hotel mit 48 Zweibettzimmern. }} <!-- === Mittel === --> === Gehoben === * {{vCard | name = Al Nabila Hotel | name-local = فندق النبيله كايرو | type = hotel | subtype = upmarket | address = 4 Gameat el-Dowal el-Arabiya St., Mohandesseen, 11361 Cairo | phone = +20 (0)2 3303 0302, (0)2 3302 8468 | fax= +20 (0)2 3347 5661 | lat = 30.05884 | long = 31.20754 | google-maps = 633719208607198198 | description = 4-Sterne-Hotel mit 220 zumeist Zweibettzimmern. }} * {{vCard | name = Holiday Express Hotel | type = hotel | address = 2 Gameet Al Dewal El Arabia St., Sphinx Square, Giza 11511 | url = https://www.holidaysexpresshotel.com/ | phone = +20 (0)2 3345 9192 | mobile = +20 (0)10 2600 6112, +20 (0)10 1919 1906 (WhatsApp) | email = Sales@holidaysexpresshotel.com | fax = +20 (0)2 3347 7347 | lat = 30.05912 | long = 31.20755 | google-maps = 18328815154322082493 | description = }} * {{vCard | name = Horizon Shahrazad Hotel | alt = Sheherazade Hotel | name-local = فندق هورايزون شهرزاد | type = hotel | subtype = upmarket | address = 182 El Nil Corniche St., Agouza | phone = +20 (0)2 3345 4468, (0)2 3302 9634 | fax = +20 (0)2 3303 7729 | lat = 30.05699 | long = 31.21530 | google-maps = 16196015560986579875 | description = 4-Sterne-Hotel mit 220 Zweibettzimmern. ''Das Hotel ist möglicherweise geschlossen.'' }} == Einzelnachweise == <references> * <ref name="nazli">{{Buch | Autor = aṣ-Ṣādiq, Muṣṭafā Muḥammad | Titel = Kunūz Maqābir Miṣr : ʿAǧāʾib al-ʾUmūr fī Šawāhid al-Qubūr | Ort = Cairo | Verlag = Diwan Publishing | Jahr = 2024 | ISBN = 978-977-87193-2-1 | Sprache = ar }}</ref> </references> {{Class-3}} {{GeoData| lat= 30.05452 | long= 31.20991 | zoom = 14 }} {{IstIn|Gīza|Gīza (Gouvernement)}} {{SORTIERUNG:Giza/Aguza}} [[Kategorie:Giza]] [[Kategorie:Gouvernement el-Giza]] [[Kategorie:Theater in Ägypten]] jbuft7ffb03gfyguj1x288geagj4k1e 0 18695 1794823 1564303 2026-08-07T05:28:33Z DerFussi 6 -Kartenkürzel 1794823 wikitext text/x-wiki {{quickbar Ort | Bild= [[Bild:Bogolyubovo asv2019-01 img02 Intercession Church.jpg|220px|thumb|center|Mariä Schutz- und Fürbitten-Kirche]] | TouriInfoWeb= | TouriInfoTel= }} '''Bogoljubowo''' {{RuS|Боголю́бово|inKlammern=ja}} ist ein Ort in der Nähe von [[Wladimir]] in [[Zentralrussland]]. == Hintergrund == Bogoljubowo liegt nur rund 10&#x202F;km östlich von [[Wladimir]] an der Mündung des Flusses ''Nerl'' in die ''Kljasma''. Hier hatte der Prinz ''Andrej Bogoljubowski'' seine Residenz. == Anreise == {{mapframe|56.19472| 40.53083 |zoom=13}} === Mit der Bahn === * {{vCard|type = station|name = Bahnhof |lat = 56.19483|long = 40.54109}} === Auf der Straße === Von [[Wladimir]] aus 14&#x202F;km auf der {{RSIGN|RU|M|7}} in Richtung [[Nischni Nowgorod]]. === Mit dem Schiff === == Mobilität == == Sehenswürdigkeiten == Zu den [[Wladimir (Oblast)#Weiße Bauwerke|Weißen Bauwerke]] zählen * {{vCard | name = Mariä Schutz- und Fürbitten-Kirche | type = church | wikidata = Q1051458 | address = an der Nerl | description = Pokrowa-Bogorodizy-Kirche. Die kleine Kirche wurde 1165 erbaut. Seit 1992 gehörtsie zum [[Welterbe/Europa#Russland|Weltkulturerbe der UNESCO]]. }} * {{vCard|type=see |name=Kreml von Andrej Bogoljubowski |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Von dem im 13. Jahrhundert erbauten Komplex sind noch einige Reste erhalten, der Großteil der heutigen Anlage stammt aus dem 19. Jahrhundert.}} * {{vCard | name = Bogoljbowo Kloster | type = monument | lat = 56.195945 | long = 40.53525 }} == Aktivitäten == == Einkaufen == == Küche == <!--evtl. unterteilen in günstig, mittel und gehoben--> == Nachtleben == == Unterkunft == <!--evtl. unterteilen in günstig, mittel und gehoben--> == Lernen == == Sicherheit == == Gesundheit == == Praktische Hinweise == == Ausflüge == == Literatur == == Weblinks == * {{Offizielle Webseite}} * [http://en.wikipedia.org/wiki/Bogolyubovo Bogoljubowo auf der englischen Wikipedia] {{Navigationsleiste Goldener Ring}} {{class-1}} {{GeoData| lat= 56.19472| long= 40.53083| radius= }} {{IstInKat|Wladimir (Oblast)}} {{Unesco|Kontinent=Europa|Russland}} 5enzu0pmmvcn1sby34kbym1g7vhgeqc 2 19434 1794700 1793567 2026-08-06T13:06:21Z RolandUnger 3 workaround 1794700 css text/css div.vCard:hover, .voy-wikidata-content { background-color: var(--voy-header-background-base,#f0f0f0); } .mw-body h1, .mw-body .mw-heading1, .mw-body-content h1, .mw-body-content .mw-heading1, .mw-body-content h2, .mw-body-content .mw-heading2, .vector-sticky-header-context-bar-primary { font-family: serif; /* Firefox issue */ } #voy-edit-dialog .cdx-dialog__header { border-bottom: 1px solid var(--border-color-base,#a2a9b1); padding: 8px 24px 8px; } #voy-edit-dialog .cdx-dialog__footer { border-top: 1px solid var(--border-color-base,#a2a9b1); padding: 16px 24px; } #cdx-listingeditor-buttonset { float: right; } #cdx-listingeditor-license { width: 60%; font-size: 0.8em; } #cdx-save-button { margin-right: 0.4em; } #cdx-help-button { margin-right: 30px; } /* div.vCard:hover .listing-image { width: 100px; height: 100px; display: block !important; float: right; margin: 0 0 0 0.5em; padding-top: 3px; } div.vCard:hover .listing-image img { width: 100%; height: 100%; border-radius: 6px; object-fit: cover; } */ @media print { body { font-family: 'Calibri', sans-serif; } p, ul, ul li, ol, ol li, dl, div, table, #contentSub, .ombox { font-family: 'Calibri', sans-serif; font-size: 11pt !important; line-height: 14pt !important; text-align: justify; } dd { margin-left: 1.6em; } .mw-references * { font-size: 9.5pt !important; line-height: 12pt !important; } #siteSub, #siteNotice, #footer, .qb-wd-comment, .mw-logo, #toc, .mw-empty-elt { display: none !important; } a, .mw-body a:not(.image) { text-decoration: none !important; border-bottom: none !important; } } 15s41j3hww5jkr0p7cr4vdezeopa34q 0 22498 1794726 1757586 2026-08-06T16:27:31Z Glasi1 42139 /* Feiertage */ Tippfehler korrigiert. 1794726 wikitext text/x-wiki {{quickbar | Bild =[[Datei:Somaliland in its region (de-facto).svg|300px|mini|Lage von Somaliland]] <!--| Position=[[Bild:LocationSomalia.png|Bild von Ostafrika mit eingezeichneter Lage von Somalia]]--> | Flagge=[[Bild:Flag of Somaliland.svg|100px|Flagge von Somaliland]] | Hauptstadt=[[Hargeysa]] | Staatsform=Präsidiale Republik | Währung=Somaliland-Schilling (SQS) | Fläche=137.600 km² | Bevölkerung=ca. 3 Mio (schwankende Angaben) | Amtssprache=Somali (offiziell), Arabisch, Englisch | Religion= | Stromnetz= | Telefonvorwahl= +252 (Somalia) | TLD=.so (Somalia) | Zeitzone=UTC+3h }} '''Somaliland''' ist eine ''de facto'' unabhängige Republik im Norden [[Somalia]]s. Sie grenzt im Westen an [[Dschibuti]], im Süden an [[Äthiopien]] und im Osten an die Region {{Sitelinks | name = Puntland | wikidata = Q485112 | styles = normal }}. == Regionen == Geographisch teilt sich Somaliland in vier Gebiete: *Der Westen mit den Regionen [[Awdal]] und [[Hargeysa]] *Das Gebiet um die Hafenstadt [[Berbera]] *Die Provinz [[Togdheer]] im Süden mit der Stadt [[Burco]] *Der Osten mit den umstrittenen Provinzen [[Sanaag]] und [[Sool]], die nur zum Teil unter der Kontrolle der somaliländischen Regierung stehen. == Orte == * {{vCard | name = Berbera | type = city | wikidata = Q191718 | description = }} * {{vCard | name = Hargeysa | type = city | wikidata = Q168652 | description = }} == Weitere Ziele == == Hintergrund == Die Republik Somaliand erklärte sich 1991 von [[Somalia]] unabhängig und versteht sich als Nachfolgerin der ehemaligen Kolonie Britisch Somaliland. Das Gebiet hat eine eigene Regierung, eine eigene Währung - den Somaliland Schilling - und unterhält eigene Verbindungsbüros im Ausland. In vielerlei Hinsicht hat sie nicht viel mit dem übrigen Somalia zu tun - sie ist die einzige Region Somalias, die zur Zeit bereist werden kann. == Sprache == Die Landessprache ist Somali, weitere Amtssprachen sind Arabisch und Englisch. == Anreise == [[File:Karte Somaliland.png|thumb|Stämme und de facto politische Gliederung am Horn von Afrika.]] === Einreisebestimmungen === Zur Einreise wird ein Visum benötigt. Dieses bekommt man bei den [[w:en:Mission of Somaliland, London|Verbindungsbüros in London]], Paris oder Stockholm. Wer über Land einreist, kann manchmal auch ein Visum beim Verbindungsbüro in [[Dschibuti (Stadt)|Dschibuti]] oder [[Addis Abeba]] bekommen. [https://www.slimmigration.com/application-form/ Antragsformulare zum Herunterladen]. Seit 2019 können EU-Bürger, Türken u.a. an allen Grenzübergängen ein '''visa-on-arrival''' erhalten. Am einfachsten geht es mit dem Flugzeug nach [[Hargeysa]], ansonsten gibt es unregelmäßige Boote zwischen Berbera und dem [[Jemen]]. Bei der Anreise mit dem Boot muss das Risiko einer Entführung durch Piraten mit einkalkuliert werden. Bei Ein- und Ausreise sind Gebühren variabler Höhe zu zahlen (jeweils ca. 30 $). Außerdem müssen 50&#x202F;$ zu einem niedrigen Phantasiekurs bei der Staatsbank gewechselt werden. Überland gibt es Straßenverbindungen nach [[Äthiopien]] und [[Dschibuti]]. == Mobilität == Die einzige Hauptstraße ist die Straße Nr. 1, die von der äthiopischen Grenze bei {{marker|type=city|name=Tog Wajaale|url=|lat=|long=|name-local=y|wikidata=Q7813022}} 91&#x202F;km in die Hauptstadt und weiter zum Hafen Berbera führt. Sie ist nur teilweise asphaltiert. Ausflüge außerhalb der Städte dürfen aus Sicherheitsgründen nur in Begleitung von lokalen Führern sowie einer bewaffneten Eskorte unternommen werden. Die Gebühren hierfür liegen bei ca. 20&#x202F;$ pro Tag. <!-- == Sehenswürdigkeiten == == Aktivitäten == == Küche == --> == Gesundheit == Nur ein Viertel der städtischen Häuser hat Wasseranschluß. Ansonsten wird verkeimtes Wasser faßweise, ein Ölfaß voll kostet etwa 25 US$, an Haushalte geliefert. == Feiertage == Staatlich: 1. Mai, Tag der Arbeit; 18.-19. Mai „Wiederherstellung der Souveränität;“ 26. Juni Unabhängigkeitstag. Muselmanisch-religiös: {{Id al-Adha}} Opferfest(mehrtägig); {{Id al-Fitr}} Ende des Ramadan (mehrtägig); {{Mulid an-Nabi}} Geburtstag des Propheten. == Einkaufen == [[File:Somaliland Shillings.jpg|thumb|Somaliland-Shilling.]] Der Wechselkurs des [[w:en:Somaliland Shilling|Somaliland Shillings]] ist 2021 zum Kurs von 580 fest an den US$ gebunden. US-Dollar-Bargeld läuft im Alltag für größere Zahlungen um. Im Lande selbst wird außer Nutztieren, die man vor allem in arabische Länder exportiert, so gut wie nichts produziert. Das gilt auch für die fast alle Lebensmittel. Mangels Kraftwerk kommt Strom nur von Dieselgeneratoren und ist deshalb 3-4 Mal teurer als in Europa. == Sicherheit == Die Sicherheit in Somaliland ist ungleich besser als im übrigen Somalia, aber keineswegs ist es völlig sicher. Besonders vor den Küsten und im Grenzgebiet zum somalischen ''Puntland'' gibt es immer wieder Zwischenfälle und auch Entführungen. Auch wenn Reisen nach Somaliland grundsätzlich möglich sind, sollten sie nur nach sehr genauer Vorbereitung und Abklärung der sicherheitsrelevanten Aspekte vor Ort durchgeführt werden. Die Grenzregionen zu Äthiopien und Puntland (Somalia) sollten wegen dort immer wieder auftretenden Gefechten zwischen Rebellengruppen gemieden werden. Eine von der Regierung unabhängige Justiz gibt es nicht. Abgeordnetenhaus und Senat („Ältestenrat“) werden von klanbasierten Fraktionen dominiert. Gesetze werden auf Einklang mit religiösem Recht geprüft, d.&#x202F;h.&nbsp;die Scharia kommt zur Anwendung. Frauen verschleiern nicht immer das Gesicht, ein enges Kopftuch ist jedoch Pflicht. == Klima == In Somaliland herrscht tropisches Klima und die Temperaturen sind sehr hoch. In den Bergen gibt es von April bis Oktober Regenfälle. Im Januar sind es mittlere Temperaturen - am Golf von Aden 24 bis 25 °C, im Juli 36 bis 37 °C. == Respekt == Etwa die Hälfte der 4 Millionen Einwohner lebt nomadisch. Bevorzugt gehalten werden Kamele, Schafe und Ziegen, wobei letzte durch das Abfressen des wenigen Grüns ganz erheblich zur weiteren Ausbreitung der Wüsten beitragen. == Literatur == * Prunier, Gérard; ''The country that does not exist: a history of Somaliland;'' London 2020 (Hurst & Company); {{ISBN|9781787382039}} * Rawlence, Ben; ''Stadt der Verlorenen: Leben im größten Flüchtlingslager der Welt;'' München 2016 Nagel & Kimche, {{ISBN|9783312006915}}; [Flüchtlingslager Dadaab] * Schranner, Maximilian; ''Spoiler, Parastaaten, Units? Alternativstaatliche Polities aus neorealistischer Perspektive: die Beispiele Somaliland und Islamischer Staat;'' Baden-Baden 2019 (Tectum Verlag); {{ISBN|9783828842861}} * Karte: ''Ethiopia, Eritrea, Djibouti, Somaliland: map for businessmen & tourists; geographical map; with index; relief with elevation tints = Ethiopia = Äthiopien = Éthiopie = Etiopia;'' 1:2.000.000; [Budapest]: GiziMap, 2011; {{ISBN|9786155010026}} == Weblinks == {{Stand|2022|09}} * [https://somalilandgov.com/ Offizielle Seite der Regierung von Somaliland] * [http://www.slimmigration.com/ Einwanderungsbehörde Somaliland] (engl.) * [https://somaliland.ae/ Verbindungsbüro in den Vereinigten Arabischen Emiraten] * [[w:en:List of representative offices of Somaliland|Liste der Verbindungsbüros]] weltweit, ohne Kontaktinfo. * [https://somalilandstandard.com/ Somali Standard] regierungsnahe, englische Nachrichten * [https://somalilandchronicle.com/ Somaliland Chronicle] pro-taiwanesische, englischsprachige Nachrichten {{Navigationsleiste Afrika}} {{class-2}} <!--Nachfolgende Zeilen nicht löschen, gegebenenfalls anpassen--> {{IstInKat|Somalia}} g4axv4yr2ivf6rp03pw6cdd8wueuyuj 1794733 1794726 2026-08-06T17:21:22Z DocWoKav 14575 1794733 wikitext text/x-wiki {{quickbar | Bild =[[Datei:Somaliland in its region (de-facto).svg|300px|mini|Lage von Somaliland]] <!--| Position=[[Bild:LocationSomalia.png|Bild von Ostafrika mit eingezeichneter Lage von Somalia]]--> | Flagge=[[Bild:Flag of Somaliland.svg|100px|Flagge von Somaliland]] | Hauptstadt=[[Hargeysa]] | Staatsform=Präsidiale Republik | Währung=Somaliland-Schilling (SQS) | Fläche=137.600 km² | Bevölkerung=ca. 3 Mio (schwankende Angaben) | Amtssprache=Somali (offiziell), Arabisch, Englisch | Religion= | Stromnetz= | Telefonvorwahl= +252 (Somalia) | TLD=.so (Somalia) | Zeitzone=UTC+3h }} '''Somaliland''' ist eine ''de facto'' unabhängige Republik im Norden [[Somalia]]s. In Somaliland sind vor allem die prähistorischen Felsmalereien von Laas Geel, die Küstenstadt Berbera mit ihren Stränden sowie die Hauptstadt Hargeisa mit ihren Märkten und dem Kamelmarkt touristisch sehenswert. == Regionen == Geographisch teilt sich Somaliland in vier Gebiete: *Der Westen mit den Regionen [[Awdal]] und [[Hargeysa]] *Das Gebiet um die Hafenstadt [[Berbera]] *Die Provinz [[Togdheer]] im Süden mit der Stadt [[Burco]] *Der Osten mit den umstrittenen Provinzen [[Sanaag]] und [[Sool]], die nur zum Teil unter der Kontrolle der somaliländischen Regierung stehen. == Orte == * {{vCard | name = Berbera | type = city | wikidata = Q191718 | description = }} * {{vCard | name = Hargeysa | type = city | wikidata = Q168652 | description = }} == Weitere Ziele == == Hintergrund == Die Republik Somaliand erklärte sich 1991 von [[Somalia]] unabhängig und versteht sich als Nachfolgerin der ehemaligen Kolonie Britisch Somaliland. Das Gebiet hat eine eigene Regierung, eine eigene Währung - den Somaliland Schilling - und unterhält eigene Verbindungsbüros im Ausland. In vielerlei Hinsicht hat sie nicht viel mit dem übrigen Somalia zu tun - sie ist die einzige Region Somalias, die zur Zeit bereist werden kann. == Sprache == Die Landessprache ist Somali, weitere Amtssprachen sind Arabisch und Englisch. == Anreise == [[File:Karte Somaliland.png|thumb|Stämme und de facto politische Gliederung am Horn von Afrika.]] === Einreisebestimmungen === Zur Einreise wird ein Visum benötigt. Dieses bekommt man bei den [[w:en:Mission of Somaliland, London|Verbindungsbüros in London]], Paris oder Stockholm. Wer über Land einreist, kann manchmal auch ein Visum beim Verbindungsbüro in [[Dschibuti (Stadt)|Dschibuti]] oder [[Addis Abeba]] bekommen. [https://www.slimmigration.com/application-form/ Antragsformulare zum Herunterladen]. Seit 2019 können EU-Bürger, Türken u.a. an allen Grenzübergängen ein '''visa-on-arrival''' erhalten. Am einfachsten geht es mit dem Flugzeug nach [[Hargeysa]], ansonsten gibt es unregelmäßige Boote zwischen Berbera und dem [[Jemen]]. Bei der Anreise mit dem Boot muss das Risiko einer Entführung durch Piraten mit einkalkuliert werden. Bei Ein- und Ausreise sind Gebühren variabler Höhe zu zahlen (jeweils ca. 30 $). Außerdem müssen 50&#x202F;$ zu einem niedrigen Phantasiekurs bei der Staatsbank gewechselt werden. Überland gibt es Straßenverbindungen nach [[Äthiopien]] und [[Dschibuti]]. == Mobilität == Die einzige Hauptstraße ist die Straße Nr. 1, die von der äthiopischen Grenze bei {{marker|type=city|name=Tog Wajaale|url=|lat=|long=|name-local=y|wikidata=Q7813022}} 91&#x202F;km in die Hauptstadt und weiter zum Hafen Berbera führt. Sie ist nur teilweise asphaltiert. Ausflüge außerhalb der Städte dürfen aus Sicherheitsgründen nur in Begleitung von lokalen Führern sowie einer bewaffneten Eskorte unternommen werden. Die Gebühren hierfür liegen bei ca. 20&#x202F;$ pro Tag. <!-- == Sehenswürdigkeiten == == Aktivitäten == == Küche == --> == Gesundheit == Nur ein Viertel der städtischen Häuser hat Wasseranschluß. Ansonsten wird verkeimtes Wasser faßweise, ein Ölfaß voll kostet etwa 25 US$, an Haushalte geliefert. == Feiertage == Staatlich: 1. Mai, Tag der Arbeit; 18.-19. Mai „Wiederherstellung der Souveränität;“ 26. Juni Unabhängigkeitstag. Muselmanisch-religiös: {{Id al-Adha}} Opferfest(mehrtägig); {{Id al-Fitr}} Ende des Ramadan (mehrtägig); {{Mulid an-Nabi}} Geburtstag des Propheten. == Einkaufen == [[File:Somaliland Shillings.jpg|thumb|Somaliland-Shilling.]] Der Wechselkurs des [[w:en:Somaliland Shilling|Somaliland Shillings]] ist 2021 zum Kurs von 580 fest an den US$ gebunden. US-Dollar-Bargeld läuft im Alltag für größere Zahlungen um. Im Lande selbst wird außer Nutztieren, die man vor allem in arabische Länder exportiert, so gut wie nichts produziert. Das gilt auch für die fast alle Lebensmittel. Mangels Kraftwerk kommt Strom nur von Dieselgeneratoren und ist deshalb 3-4 Mal teurer als in Europa. == Sicherheit == Die Sicherheit in Somaliland ist ungleich besser als im übrigen Somalia, aber keineswegs ist es völlig sicher. Besonders vor den Küsten und im Grenzgebiet zum somalischen ''Puntland'' gibt es immer wieder Zwischenfälle und auch Entführungen. Auch wenn Reisen nach Somaliland grundsätzlich möglich sind, sollten sie nur nach sehr genauer Vorbereitung und Abklärung der sicherheitsrelevanten Aspekte vor Ort durchgeführt werden. Die Grenzregionen zu Äthiopien und Puntland (Somalia) sollten wegen dort immer wieder auftretenden Gefechten zwischen Rebellengruppen gemieden werden. Eine von der Regierung unabhängige Justiz gibt es nicht. Abgeordnetenhaus und Senat („Ältestenrat“) werden von klanbasierten Fraktionen dominiert. Gesetze werden auf Einklang mit religiösem Recht geprüft, d.&#x202F;h.&nbsp;die Scharia kommt zur Anwendung. Frauen verschleiern nicht immer das Gesicht, ein enges Kopftuch ist jedoch Pflicht. == Klima == In Somaliland herrscht tropisches Klima und die Temperaturen sind sehr hoch. In den Bergen gibt es von April bis Oktober Regenfälle. Im Januar sind es mittlere Temperaturen - am Golf von Aden 24 bis 25 °C, im Juli 36 bis 37 °C. == Respekt == Etwa die Hälfte der 4 Millionen Einwohner lebt nomadisch. Bevorzugt gehalten werden Kamele, Schafe und Ziegen, wobei letzte durch das Abfressen des wenigen Grüns ganz erheblich zur weiteren Ausbreitung der Wüsten beitragen. == Literatur == * Prunier, Gérard; ''The country that does not exist: a history of Somaliland;'' London 2020 (Hurst & Company); {{ISBN|9781787382039}} * Rawlence, Ben; ''Stadt der Verlorenen: Leben im größten Flüchtlingslager der Welt;'' München 2016 Nagel & Kimche, {{ISBN|9783312006915}}; [Flüchtlingslager Dadaab] * Schranner, Maximilian; ''Spoiler, Parastaaten, Units? Alternativstaatliche Polities aus neorealistischer Perspektive: die Beispiele Somaliland und Islamischer Staat;'' Baden-Baden 2019 (Tectum Verlag); {{ISBN|9783828842861}} * Karte: ''Ethiopia, Eritrea, Djibouti, Somaliland: map for businessmen & tourists; geographical map; with index; relief with elevation tints = Ethiopia = Äthiopien = Éthiopie = Etiopia;'' 1:2.000.000; [Budapest]: GiziMap, 2011; {{ISBN|9786155010026}} == Weblinks == {{Stand|2022|09}} * [https://somalilandgov.com/ Offizielle Seite der Regierung von Somaliland] * [http://www.slimmigration.com/ Einwanderungsbehörde Somaliland] (engl.) * [https://somaliland.ae/ Verbindungsbüro in den Vereinigten Arabischen Emiraten] * [[w:en:List of representative offices of Somaliland|Liste der Verbindungsbüros]] weltweit, ohne Kontaktinfo. * [https://somalilandstandard.com/ Somali Standard] regierungsnahe, englische Nachrichten * [https://somalilandchronicle.com/ Somaliland Chronicle] pro-taiwanesische, englischsprachige Nachrichten {{Navigationsleiste Afrika}} {{class-2}} <!--Nachfolgende Zeilen nicht löschen, gegebenenfalls anpassen--> {{IstInKat|Somalia}} 5z5hilcwuluwvr7i7vli4pzvqxla6m8 1794734 1794733 2026-08-06T17:22:56Z DocWoKav 14575 /* Orte */ Geänderte vCard für Hargeysa 1794734 wikitext text/x-wiki {{quickbar | Bild =[[Datei:Somaliland in its region (de-facto).svg|300px|mini|Lage von Somaliland]] <!--| Position=[[Bild:LocationSomalia.png|Bild von Ostafrika mit eingezeichneter Lage von Somalia]]--> | Flagge=[[Bild:Flag of Somaliland.svg|100px|Flagge von Somaliland]] | Hauptstadt=[[Hargeysa]] | Staatsform=Präsidiale Republik | Währung=Somaliland-Schilling (SQS) | Fläche=137.600 km² | Bevölkerung=ca. 3 Mio (schwankende Angaben) | Amtssprache=Somali (offiziell), Arabisch, Englisch | Religion= | Stromnetz= | Telefonvorwahl= +252 (Somalia) | TLD=.so (Somalia) | Zeitzone=UTC+3h }} '''Somaliland''' ist eine ''de facto'' unabhängige Republik im Norden [[Somalia]]s. In Somaliland sind vor allem die prähistorischen Felsmalereien von Laas Geel, die Küstenstadt Berbera mit ihren Stränden sowie die Hauptstadt Hargeisa mit ihren Märkten und dem Kamelmarkt touristisch sehenswert. == Regionen == Geographisch teilt sich Somaliland in vier Gebiete: *Der Westen mit den Regionen [[Awdal]] und [[Hargeysa]] *Das Gebiet um die Hafenstadt [[Berbera]] *Die Provinz [[Togdheer]] im Süden mit der Stadt [[Burco]] *Der Osten mit den umstrittenen Provinzen [[Sanaag]] und [[Sool]], die nur zum Teil unter der Kontrolle der somaliländischen Regierung stehen. == Orte == * {{vCard | name = Berbera | type = city | wikidata = Q191718 | description = }} * {{vCard | name = Hargeysa | type = city | wikidata = Q168652 | description = Die größte Stadt Somalilands ist das wirtschaftliche und kulturelle Zentrum der Region. Sehenswert sind der lebhafte Kamelmarkt, lokale Basare sowie Museen und Kunstgalerien, die Einblicke in die Geschichte und Kultur des Landes bieten. }} == Weitere Ziele == == Hintergrund == Die Republik Somaliand erklärte sich 1991 von [[Somalia]] unabhängig und versteht sich als Nachfolgerin der ehemaligen Kolonie Britisch Somaliland. Das Gebiet hat eine eigene Regierung, eine eigene Währung - den Somaliland Schilling - und unterhält eigene Verbindungsbüros im Ausland. In vielerlei Hinsicht hat sie nicht viel mit dem übrigen Somalia zu tun - sie ist die einzige Region Somalias, die zur Zeit bereist werden kann. == Sprache == Die Landessprache ist Somali, weitere Amtssprachen sind Arabisch und Englisch. == Anreise == [[File:Karte Somaliland.png|thumb|Stämme und de facto politische Gliederung am Horn von Afrika.]] === Einreisebestimmungen === Zur Einreise wird ein Visum benötigt. Dieses bekommt man bei den [[w:en:Mission of Somaliland, London|Verbindungsbüros in London]], Paris oder Stockholm. Wer über Land einreist, kann manchmal auch ein Visum beim Verbindungsbüro in [[Dschibuti (Stadt)|Dschibuti]] oder [[Addis Abeba]] bekommen. [https://www.slimmigration.com/application-form/ Antragsformulare zum Herunterladen]. Seit 2019 können EU-Bürger, Türken u.a. an allen Grenzübergängen ein '''visa-on-arrival''' erhalten. Am einfachsten geht es mit dem Flugzeug nach [[Hargeysa]], ansonsten gibt es unregelmäßige Boote zwischen Berbera und dem [[Jemen]]. Bei der Anreise mit dem Boot muss das Risiko einer Entführung durch Piraten mit einkalkuliert werden. Bei Ein- und Ausreise sind Gebühren variabler Höhe zu zahlen (jeweils ca. 30 $). Außerdem müssen 50&#x202F;$ zu einem niedrigen Phantasiekurs bei der Staatsbank gewechselt werden. Überland gibt es Straßenverbindungen nach [[Äthiopien]] und [[Dschibuti]]. == Mobilität == Die einzige Hauptstraße ist die Straße Nr. 1, die von der äthiopischen Grenze bei {{marker|type=city|name=Tog Wajaale|url=|lat=|long=|name-local=y|wikidata=Q7813022}} 91&#x202F;km in die Hauptstadt und weiter zum Hafen Berbera führt. Sie ist nur teilweise asphaltiert. Ausflüge außerhalb der Städte dürfen aus Sicherheitsgründen nur in Begleitung von lokalen Führern sowie einer bewaffneten Eskorte unternommen werden. Die Gebühren hierfür liegen bei ca. 20&#x202F;$ pro Tag. <!-- == Sehenswürdigkeiten == == Aktivitäten == == Küche == --> == Gesundheit == Nur ein Viertel der städtischen Häuser hat Wasseranschluß. Ansonsten wird verkeimtes Wasser faßweise, ein Ölfaß voll kostet etwa 25 US$, an Haushalte geliefert. == Feiertage == Staatlich: 1. Mai, Tag der Arbeit; 18.-19. Mai „Wiederherstellung der Souveränität;“ 26. Juni Unabhängigkeitstag. Muselmanisch-religiös: {{Id al-Adha}} Opferfest(mehrtägig); {{Id al-Fitr}} Ende des Ramadan (mehrtägig); {{Mulid an-Nabi}} Geburtstag des Propheten. == Einkaufen == [[File:Somaliland Shillings.jpg|thumb|Somaliland-Shilling.]] Der Wechselkurs des [[w:en:Somaliland Shilling|Somaliland Shillings]] ist 2021 zum Kurs von 580 fest an den US$ gebunden. US-Dollar-Bargeld läuft im Alltag für größere Zahlungen um. Im Lande selbst wird außer Nutztieren, die man vor allem in arabische Länder exportiert, so gut wie nichts produziert. Das gilt auch für die fast alle Lebensmittel. Mangels Kraftwerk kommt Strom nur von Dieselgeneratoren und ist deshalb 3-4 Mal teurer als in Europa. == Sicherheit == Die Sicherheit in Somaliland ist ungleich besser als im übrigen Somalia, aber keineswegs ist es völlig sicher. Besonders vor den Küsten und im Grenzgebiet zum somalischen ''Puntland'' gibt es immer wieder Zwischenfälle und auch Entführungen. Auch wenn Reisen nach Somaliland grundsätzlich möglich sind, sollten sie nur nach sehr genauer Vorbereitung und Abklärung der sicherheitsrelevanten Aspekte vor Ort durchgeführt werden. Die Grenzregionen zu Äthiopien und Puntland (Somalia) sollten wegen dort immer wieder auftretenden Gefechten zwischen Rebellengruppen gemieden werden. Eine von der Regierung unabhängige Justiz gibt es nicht. Abgeordnetenhaus und Senat („Ältestenrat“) werden von klanbasierten Fraktionen dominiert. Gesetze werden auf Einklang mit religiösem Recht geprüft, d.&#x202F;h.&nbsp;die Scharia kommt zur Anwendung. Frauen verschleiern nicht immer das Gesicht, ein enges Kopftuch ist jedoch Pflicht. == Klima == In Somaliland herrscht tropisches Klima und die Temperaturen sind sehr hoch. In den Bergen gibt es von April bis Oktober Regenfälle. Im Januar sind es mittlere Temperaturen - am Golf von Aden 24 bis 25 °C, im Juli 36 bis 37 °C. == Respekt == Etwa die Hälfte der 4 Millionen Einwohner lebt nomadisch. Bevorzugt gehalten werden Kamele, Schafe und Ziegen, wobei letzte durch das Abfressen des wenigen Grüns ganz erheblich zur weiteren Ausbreitung der Wüsten beitragen. == Literatur == * Prunier, Gérard; ''The country that does not exist: a history of Somaliland;'' London 2020 (Hurst & Company); {{ISBN|9781787382039}} * Rawlence, Ben; ''Stadt der Verlorenen: Leben im größten Flüchtlingslager der Welt;'' München 2016 Nagel & Kimche, {{ISBN|9783312006915}}; [Flüchtlingslager Dadaab] * Schranner, Maximilian; ''Spoiler, Parastaaten, Units? Alternativstaatliche Polities aus neorealistischer Perspektive: die Beispiele Somaliland und Islamischer Staat;'' Baden-Baden 2019 (Tectum Verlag); {{ISBN|9783828842861}} * Karte: ''Ethiopia, Eritrea, Djibouti, Somaliland: map for businessmen & tourists; geographical map; with index; relief with elevation tints = Ethiopia = Äthiopien = Éthiopie = Etiopia;'' 1:2.000.000; [Budapest]: GiziMap, 2011; {{ISBN|9786155010026}} == Weblinks == {{Stand|2022|09}} * [https://somalilandgov.com/ Offizielle Seite der Regierung von Somaliland] * [http://www.slimmigration.com/ Einwanderungsbehörde Somaliland] (engl.) * [https://somaliland.ae/ Verbindungsbüro in den Vereinigten Arabischen Emiraten] * [[w:en:List of representative offices of Somaliland|Liste der Verbindungsbüros]] weltweit, ohne Kontaktinfo. * [https://somalilandstandard.com/ Somali Standard] regierungsnahe, englische Nachrichten * [https://somalilandchronicle.com/ Somaliland Chronicle] pro-taiwanesische, englischsprachige Nachrichten {{Navigationsleiste Afrika}} {{class-2}} <!--Nachfolgende Zeilen nicht löschen, gegebenenfalls anpassen--> {{IstInKat|Somalia}} 9t6dr9lehnzzlf3hbah3mp1i48wit31 1794735 1794734 2026-08-06T17:23:25Z DocWoKav 14575 /* Orte */ Geänderte vCard für Berbera 1794735 wikitext text/x-wiki {{quickbar | Bild =[[Datei:Somaliland in its region (de-facto).svg|300px|mini|Lage von Somaliland]] <!--| Position=[[Bild:LocationSomalia.png|Bild von Ostafrika mit eingezeichneter Lage von Somalia]]--> | Flagge=[[Bild:Flag of Somaliland.svg|100px|Flagge von Somaliland]] | Hauptstadt=[[Hargeysa]] | Staatsform=Präsidiale Republik | Währung=Somaliland-Schilling (SQS) | Fläche=137.600 km² | Bevölkerung=ca. 3 Mio (schwankende Angaben) | Amtssprache=Somali (offiziell), Arabisch, Englisch | Religion= | Stromnetz= | Telefonvorwahl= +252 (Somalia) | TLD=.so (Somalia) | Zeitzone=UTC+3h }} '''Somaliland''' ist eine ''de facto'' unabhängige Republik im Norden [[Somalia]]s. In Somaliland sind vor allem die prähistorischen Felsmalereien von Laas Geel, die Küstenstadt Berbera mit ihren Stränden sowie die Hauptstadt Hargeisa mit ihren Märkten und dem Kamelmarkt touristisch sehenswert. == Regionen == Geographisch teilt sich Somaliland in vier Gebiete: *Der Westen mit den Regionen [[Awdal]] und [[Hargeysa]] *Das Gebiet um die Hafenstadt [[Berbera]] *Die Provinz [[Togdheer]] im Süden mit der Stadt [[Burco]] *Der Osten mit den umstrittenen Provinzen [[Sanaag]] und [[Sool]], die nur zum Teil unter der Kontrolle der somaliländischen Regierung stehen. == Orte == * {{vCard | name = Berbera | type = city | wikidata = Q191718 | description = Die historische Hafenstadt am Golf von Aden ist bekannt für ihre langen Sandstrände, das warme Klima und ihre gut erhaltenen Gebäude aus der osmanischen und kolonialen Zeit. }} * {{vCard | name = Hargeysa | type = city | wikidata = Q168652 | description = Die größte Stadt Somalilands ist das wirtschaftliche und kulturelle Zentrum der Region. Sehenswert sind der lebhafte Kamelmarkt, lokale Basare sowie Museen und Kunstgalerien, die Einblicke in die Geschichte und Kultur des Landes bieten. }} == Weitere Ziele == == Hintergrund == Die Republik Somaliand erklärte sich 1991 von [[Somalia]] unabhängig und versteht sich als Nachfolgerin der ehemaligen Kolonie Britisch Somaliland. Das Gebiet hat eine eigene Regierung, eine eigene Währung - den Somaliland Schilling - und unterhält eigene Verbindungsbüros im Ausland. In vielerlei Hinsicht hat sie nicht viel mit dem übrigen Somalia zu tun - sie ist die einzige Region Somalias, die zur Zeit bereist werden kann. == Sprache == Die Landessprache ist Somali, weitere Amtssprachen sind Arabisch und Englisch. == Anreise == [[File:Karte Somaliland.png|thumb|Stämme und de facto politische Gliederung am Horn von Afrika.]] === Einreisebestimmungen === Zur Einreise wird ein Visum benötigt. Dieses bekommt man bei den [[w:en:Mission of Somaliland, London|Verbindungsbüros in London]], Paris oder Stockholm. Wer über Land einreist, kann manchmal auch ein Visum beim Verbindungsbüro in [[Dschibuti (Stadt)|Dschibuti]] oder [[Addis Abeba]] bekommen. [https://www.slimmigration.com/application-form/ Antragsformulare zum Herunterladen]. Seit 2019 können EU-Bürger, Türken u.a. an allen Grenzübergängen ein '''visa-on-arrival''' erhalten. Am einfachsten geht es mit dem Flugzeug nach [[Hargeysa]], ansonsten gibt es unregelmäßige Boote zwischen Berbera und dem [[Jemen]]. Bei der Anreise mit dem Boot muss das Risiko einer Entführung durch Piraten mit einkalkuliert werden. Bei Ein- und Ausreise sind Gebühren variabler Höhe zu zahlen (jeweils ca. 30 $). Außerdem müssen 50&#x202F;$ zu einem niedrigen Phantasiekurs bei der Staatsbank gewechselt werden. Überland gibt es Straßenverbindungen nach [[Äthiopien]] und [[Dschibuti]]. == Mobilität == Die einzige Hauptstraße ist die Straße Nr. 1, die von der äthiopischen Grenze bei {{marker|type=city|name=Tog Wajaale|url=|lat=|long=|name-local=y|wikidata=Q7813022}} 91&#x202F;km in die Hauptstadt und weiter zum Hafen Berbera führt. Sie ist nur teilweise asphaltiert. Ausflüge außerhalb der Städte dürfen aus Sicherheitsgründen nur in Begleitung von lokalen Führern sowie einer bewaffneten Eskorte unternommen werden. Die Gebühren hierfür liegen bei ca. 20&#x202F;$ pro Tag. <!-- == Sehenswürdigkeiten == == Aktivitäten == == Küche == --> == Gesundheit == Nur ein Viertel der städtischen Häuser hat Wasseranschluß. Ansonsten wird verkeimtes Wasser faßweise, ein Ölfaß voll kostet etwa 25 US$, an Haushalte geliefert. == Feiertage == Staatlich: 1. Mai, Tag der Arbeit; 18.-19. Mai „Wiederherstellung der Souveränität;“ 26. Juni Unabhängigkeitstag. Muselmanisch-religiös: {{Id al-Adha}} Opferfest(mehrtägig); {{Id al-Fitr}} Ende des Ramadan (mehrtägig); {{Mulid an-Nabi}} Geburtstag des Propheten. == Einkaufen == [[File:Somaliland Shillings.jpg|thumb|Somaliland-Shilling.]] Der Wechselkurs des [[w:en:Somaliland Shilling|Somaliland Shillings]] ist 2021 zum Kurs von 580 fest an den US$ gebunden. US-Dollar-Bargeld läuft im Alltag für größere Zahlungen um. Im Lande selbst wird außer Nutztieren, die man vor allem in arabische Länder exportiert, so gut wie nichts produziert. Das gilt auch für die fast alle Lebensmittel. Mangels Kraftwerk kommt Strom nur von Dieselgeneratoren und ist deshalb 3-4 Mal teurer als in Europa. == Sicherheit == Die Sicherheit in Somaliland ist ungleich besser als im übrigen Somalia, aber keineswegs ist es völlig sicher. Besonders vor den Küsten und im Grenzgebiet zum somalischen ''Puntland'' gibt es immer wieder Zwischenfälle und auch Entführungen. Auch wenn Reisen nach Somaliland grundsätzlich möglich sind, sollten sie nur nach sehr genauer Vorbereitung und Abklärung der sicherheitsrelevanten Aspekte vor Ort durchgeführt werden. Die Grenzregionen zu Äthiopien und Puntland (Somalia) sollten wegen dort immer wieder auftretenden Gefechten zwischen Rebellengruppen gemieden werden. Eine von der Regierung unabhängige Justiz gibt es nicht. Abgeordnetenhaus und Senat („Ältestenrat“) werden von klanbasierten Fraktionen dominiert. Gesetze werden auf Einklang mit religiösem Recht geprüft, d.&#x202F;h.&nbsp;die Scharia kommt zur Anwendung. Frauen verschleiern nicht immer das Gesicht, ein enges Kopftuch ist jedoch Pflicht. == Klima == In Somaliland herrscht tropisches Klima und die Temperaturen sind sehr hoch. In den Bergen gibt es von April bis Oktober Regenfälle. Im Januar sind es mittlere Temperaturen - am Golf von Aden 24 bis 25 °C, im Juli 36 bis 37 °C. == Respekt == Etwa die Hälfte der 4 Millionen Einwohner lebt nomadisch. Bevorzugt gehalten werden Kamele, Schafe und Ziegen, wobei letzte durch das Abfressen des wenigen Grüns ganz erheblich zur weiteren Ausbreitung der Wüsten beitragen. == Literatur == * Prunier, Gérard; ''The country that does not exist: a history of Somaliland;'' London 2020 (Hurst & Company); {{ISBN|9781787382039}} * Rawlence, Ben; ''Stadt der Verlorenen: Leben im größten Flüchtlingslager der Welt;'' München 2016 Nagel & Kimche, {{ISBN|9783312006915}}; [Flüchtlingslager Dadaab] * Schranner, Maximilian; ''Spoiler, Parastaaten, Units? Alternativstaatliche Polities aus neorealistischer Perspektive: die Beispiele Somaliland und Islamischer Staat;'' Baden-Baden 2019 (Tectum Verlag); {{ISBN|9783828842861}} * Karte: ''Ethiopia, Eritrea, Djibouti, Somaliland: map for businessmen & tourists; geographical map; with index; relief with elevation tints = Ethiopia = Äthiopien = Éthiopie = Etiopia;'' 1:2.000.000; [Budapest]: GiziMap, 2011; {{ISBN|9786155010026}} == Weblinks == {{Stand|2022|09}} * [https://somalilandgov.com/ Offizielle Seite der Regierung von Somaliland] * [http://www.slimmigration.com/ Einwanderungsbehörde Somaliland] (engl.) * [https://somaliland.ae/ Verbindungsbüro in den Vereinigten Arabischen Emiraten] * [[w:en:List of representative offices of Somaliland|Liste der Verbindungsbüros]] weltweit, ohne Kontaktinfo. * [https://somalilandstandard.com/ Somali Standard] regierungsnahe, englische Nachrichten * [https://somalilandchronicle.com/ Somaliland Chronicle] pro-taiwanesische, englischsprachige Nachrichten {{Navigationsleiste Afrika}} {{class-2}} <!--Nachfolgende Zeilen nicht löschen, gegebenenfalls anpassen--> {{IstInKat|Somalia}} sq0fji90xn1m4ogk11eqnz72klrag6k 1794736 1794735 2026-08-06T17:25:13Z DocWoKav 14575 /* Weitere Ziele */ 1794736 wikitext text/x-wiki {{quickbar | Bild =[[Datei:Somaliland in its region (de-facto).svg|300px|mini|Lage von Somaliland]] <!--| Position=[[Bild:LocationSomalia.png|Bild von Ostafrika mit eingezeichneter Lage von Somalia]]--> | Flagge=[[Bild:Flag of Somaliland.svg|100px|Flagge von Somaliland]] | Hauptstadt=[[Hargeysa]] | Staatsform=Präsidiale Republik | Währung=Somaliland-Schilling (SQS) | Fläche=137.600 km² | Bevölkerung=ca. 3 Mio (schwankende Angaben) | Amtssprache=Somali (offiziell), Arabisch, Englisch | Religion= | Stromnetz= | Telefonvorwahl= +252 (Somalia) | TLD=.so (Somalia) | Zeitzone=UTC+3h }} '''Somaliland''' ist eine ''de facto'' unabhängige Republik im Norden [[Somalia]]s. In Somaliland sind vor allem die prähistorischen Felsmalereien von Laas Geel, die Küstenstadt Berbera mit ihren Stränden sowie die Hauptstadt Hargeisa mit ihren Märkten und dem Kamelmarkt touristisch sehenswert. == Regionen == Geographisch teilt sich Somaliland in vier Gebiete: *Der Westen mit den Regionen [[Awdal]] und [[Hargeysa]] *Das Gebiet um die Hafenstadt [[Berbera]] *Die Provinz [[Togdheer]] im Süden mit der Stadt [[Burco]] *Der Osten mit den umstrittenen Provinzen [[Sanaag]] und [[Sool]], die nur zum Teil unter der Kontrolle der somaliländischen Regierung stehen. == Orte == * {{vCard | name = Berbera | type = city | wikidata = Q191718 | description = Die historische Hafenstadt am Golf von Aden ist bekannt für ihre langen Sandstrände, das warme Klima und ihre gut erhaltenen Gebäude aus der osmanischen und kolonialen Zeit. }} * {{vCard | name = Hargeysa | type = city | wikidata = Q168652 | description = Die größte Stadt Somalilands ist das wirtschaftliche und kulturelle Zentrum der Region. Sehenswert sind der lebhafte Kamelmarkt, lokale Basare sowie Museen und Kunstgalerien, die Einblicke in die Geschichte und Kultur des Landes bieten. }} == Weitere Ziele == Laas Geel – Eine der bedeutendsten Felskunststätten Afrikas mit etwa 5.000 Jahre alten, außergewöhnlich gut erhaltenen Höhlenmalereien, die Menschen, Rinder und Zeremonien darstellen. Naasa Hablood – Zwei markante Granitberge, die als Wahrzeichen Somalilands gelten und einen schönen Ausblick auf die Umgebung bieten. Daallo Mountains – Das höchste Gebirge Somalilands mit Wäldern, Schluchten und einer für die Region ungewöhnlich artenreichen Pflanzen- und Tierwelt. Hargeisa Camel Market – Einer der größten Kamelmärkte am Horn von Afrika, auf dem Besucher den traditionellen Viehhandel und das Alltagsleben erleben können. == Hintergrund == Die Republik Somaliand erklärte sich 1991 von [[Somalia]] unabhängig und versteht sich als Nachfolgerin der ehemaligen Kolonie Britisch Somaliland. Das Gebiet hat eine eigene Regierung, eine eigene Währung - den Somaliland Schilling - und unterhält eigene Verbindungsbüros im Ausland. In vielerlei Hinsicht hat sie nicht viel mit dem übrigen Somalia zu tun - sie ist die einzige Region Somalias, die zur Zeit bereist werden kann. == Sprache == Die Landessprache ist Somali, weitere Amtssprachen sind Arabisch und Englisch. == Anreise == [[File:Karte Somaliland.png|thumb|Stämme und de facto politische Gliederung am Horn von Afrika.]] === Einreisebestimmungen === Zur Einreise wird ein Visum benötigt. Dieses bekommt man bei den [[w:en:Mission of Somaliland, London|Verbindungsbüros in London]], Paris oder Stockholm. Wer über Land einreist, kann manchmal auch ein Visum beim Verbindungsbüro in [[Dschibuti (Stadt)|Dschibuti]] oder [[Addis Abeba]] bekommen. [https://www.slimmigration.com/application-form/ Antragsformulare zum Herunterladen]. Seit 2019 können EU-Bürger, Türken u.a. an allen Grenzübergängen ein '''visa-on-arrival''' erhalten. Am einfachsten geht es mit dem Flugzeug nach [[Hargeysa]], ansonsten gibt es unregelmäßige Boote zwischen Berbera und dem [[Jemen]]. Bei der Anreise mit dem Boot muss das Risiko einer Entführung durch Piraten mit einkalkuliert werden. Bei Ein- und Ausreise sind Gebühren variabler Höhe zu zahlen (jeweils ca. 30 $). Außerdem müssen 50&#x202F;$ zu einem niedrigen Phantasiekurs bei der Staatsbank gewechselt werden. Überland gibt es Straßenverbindungen nach [[Äthiopien]] und [[Dschibuti]]. == Mobilität == Die einzige Hauptstraße ist die Straße Nr. 1, die von der äthiopischen Grenze bei {{marker|type=city|name=Tog Wajaale|url=|lat=|long=|name-local=y|wikidata=Q7813022}} 91&#x202F;km in die Hauptstadt und weiter zum Hafen Berbera führt. Sie ist nur teilweise asphaltiert. Ausflüge außerhalb der Städte dürfen aus Sicherheitsgründen nur in Begleitung von lokalen Führern sowie einer bewaffneten Eskorte unternommen werden. Die Gebühren hierfür liegen bei ca. 20&#x202F;$ pro Tag. <!-- == Sehenswürdigkeiten == == Aktivitäten == == Küche == --> == Gesundheit == Nur ein Viertel der städtischen Häuser hat Wasseranschluß. Ansonsten wird verkeimtes Wasser faßweise, ein Ölfaß voll kostet etwa 25 US$, an Haushalte geliefert. == Feiertage == Staatlich: 1. Mai, Tag der Arbeit; 18.-19. Mai „Wiederherstellung der Souveränität;“ 26. Juni Unabhängigkeitstag. Muselmanisch-religiös: {{Id al-Adha}} Opferfest(mehrtägig); {{Id al-Fitr}} Ende des Ramadan (mehrtägig); {{Mulid an-Nabi}} Geburtstag des Propheten. == Einkaufen == [[File:Somaliland Shillings.jpg|thumb|Somaliland-Shilling.]] Der Wechselkurs des [[w:en:Somaliland Shilling|Somaliland Shillings]] ist 2021 zum Kurs von 580 fest an den US$ gebunden. US-Dollar-Bargeld läuft im Alltag für größere Zahlungen um. Im Lande selbst wird außer Nutztieren, die man vor allem in arabische Länder exportiert, so gut wie nichts produziert. Das gilt auch für die fast alle Lebensmittel. Mangels Kraftwerk kommt Strom nur von Dieselgeneratoren und ist deshalb 3-4 Mal teurer als in Europa. == Sicherheit == Die Sicherheit in Somaliland ist ungleich besser als im übrigen Somalia, aber keineswegs ist es völlig sicher. Besonders vor den Küsten und im Grenzgebiet zum somalischen ''Puntland'' gibt es immer wieder Zwischenfälle und auch Entführungen. Auch wenn Reisen nach Somaliland grundsätzlich möglich sind, sollten sie nur nach sehr genauer Vorbereitung und Abklärung der sicherheitsrelevanten Aspekte vor Ort durchgeführt werden. Die Grenzregionen zu Äthiopien und Puntland (Somalia) sollten wegen dort immer wieder auftretenden Gefechten zwischen Rebellengruppen gemieden werden. Eine von der Regierung unabhängige Justiz gibt es nicht. Abgeordnetenhaus und Senat („Ältestenrat“) werden von klanbasierten Fraktionen dominiert. Gesetze werden auf Einklang mit religiösem Recht geprüft, d.&#x202F;h.&nbsp;die Scharia kommt zur Anwendung. Frauen verschleiern nicht immer das Gesicht, ein enges Kopftuch ist jedoch Pflicht. == Klima == In Somaliland herrscht tropisches Klima und die Temperaturen sind sehr hoch. In den Bergen gibt es von April bis Oktober Regenfälle. Im Januar sind es mittlere Temperaturen - am Golf von Aden 24 bis 25 °C, im Juli 36 bis 37 °C. == Respekt == Etwa die Hälfte der 4 Millionen Einwohner lebt nomadisch. Bevorzugt gehalten werden Kamele, Schafe und Ziegen, wobei letzte durch das Abfressen des wenigen Grüns ganz erheblich zur weiteren Ausbreitung der Wüsten beitragen. == Literatur == * Prunier, Gérard; ''The country that does not exist: a history of Somaliland;'' London 2020 (Hurst & Company); {{ISBN|9781787382039}} * Rawlence, Ben; ''Stadt der Verlorenen: Leben im größten Flüchtlingslager der Welt;'' München 2016 Nagel & Kimche, {{ISBN|9783312006915}}; [Flüchtlingslager Dadaab] * Schranner, Maximilian; ''Spoiler, Parastaaten, Units? Alternativstaatliche Polities aus neorealistischer Perspektive: die Beispiele Somaliland und Islamischer Staat;'' Baden-Baden 2019 (Tectum Verlag); {{ISBN|9783828842861}} * Karte: ''Ethiopia, Eritrea, Djibouti, Somaliland: map for businessmen & tourists; geographical map; with index; relief with elevation tints = Ethiopia = Äthiopien = Éthiopie = Etiopia;'' 1:2.000.000; [Budapest]: GiziMap, 2011; {{ISBN|9786155010026}} == Weblinks == {{Stand|2022|09}} * [https://somalilandgov.com/ Offizielle Seite der Regierung von Somaliland] * [http://www.slimmigration.com/ Einwanderungsbehörde Somaliland] (engl.) * [https://somaliland.ae/ Verbindungsbüro in den Vereinigten Arabischen Emiraten] * [[w:en:List of representative offices of Somaliland|Liste der Verbindungsbüros]] weltweit, ohne Kontaktinfo. * [https://somalilandstandard.com/ Somali Standard] regierungsnahe, englische Nachrichten * [https://somalilandchronicle.com/ Somaliland Chronicle] pro-taiwanesische, englischsprachige Nachrichten {{Navigationsleiste Afrika}} {{class-2}} <!--Nachfolgende Zeilen nicht löschen, gegebenenfalls anpassen--> {{IstInKat|Somalia}} 9og35vomm3osixfli083w08lgcj5j2g 1794737 1794736 2026-08-06T17:25:41Z DocWoKav 14575 /* Orte */ 1794737 wikitext text/x-wiki {{quickbar | Bild =[[Datei:Somaliland in its region (de-facto).svg|300px|mini|Lage von Somaliland]] <!--| Position=[[Bild:LocationSomalia.png|Bild von Ostafrika mit eingezeichneter Lage von Somalia]]--> | Flagge=[[Bild:Flag of Somaliland.svg|100px|Flagge von Somaliland]] | Hauptstadt=[[Hargeysa]] | Staatsform=Präsidiale Republik | Währung=Somaliland-Schilling (SQS) | Fläche=137.600 km² | Bevölkerung=ca. 3 Mio (schwankende Angaben) | Amtssprache=Somali (offiziell), Arabisch, Englisch | Religion= | Stromnetz= | Telefonvorwahl= +252 (Somalia) | TLD=.so (Somalia) | Zeitzone=UTC+3h }} '''Somaliland''' ist eine ''de facto'' unabhängige Republik im Norden [[Somalia]]s. In Somaliland sind vor allem die prähistorischen Felsmalereien von Laas Geel, die Küstenstadt Berbera mit ihren Stränden sowie die Hauptstadt Hargeisa mit ihren Märkten und dem Kamelmarkt touristisch sehenswert. == Regionen == Geographisch teilt sich Somaliland in vier Gebiete: *Der Westen mit den Regionen [[Awdal]] und [[Hargeysa]] *Das Gebiet um die Hafenstadt [[Berbera]] *Die Provinz [[Togdheer]] im Süden mit der Stadt [[Burco]] *Der Osten mit den umstrittenen Provinzen [[Sanaag]] und [[Sool]], die nur zum Teil unter der Kontrolle der somaliländischen Regierung stehen. == Orte == {{mapframe}} * {{vCard | name = Berbera | type = city | wikidata = Q191718 | description = Die historische Hafenstadt am Golf von Aden ist bekannt für ihre langen Sandstrände, das warme Klima und ihre gut erhaltenen Gebäude aus der osmanischen und kolonialen Zeit. }} * {{vCard | name = Hargeysa | type = city | wikidata = Q168652 | description = Die größte Stadt Somalilands ist das wirtschaftliche und kulturelle Zentrum der Region. Sehenswert sind der lebhafte Kamelmarkt, lokale Basare sowie Museen und Kunstgalerien, die Einblicke in die Geschichte und Kultur des Landes bieten. }} == Weitere Ziele == Laas Geel – Eine der bedeutendsten Felskunststätten Afrikas mit etwa 5.000 Jahre alten, außergewöhnlich gut erhaltenen Höhlenmalereien, die Menschen, Rinder und Zeremonien darstellen. Naasa Hablood – Zwei markante Granitberge, die als Wahrzeichen Somalilands gelten und einen schönen Ausblick auf die Umgebung bieten. Daallo Mountains – Das höchste Gebirge Somalilands mit Wäldern, Schluchten und einer für die Region ungewöhnlich artenreichen Pflanzen- und Tierwelt. Hargeisa Camel Market – Einer der größten Kamelmärkte am Horn von Afrika, auf dem Besucher den traditionellen Viehhandel und das Alltagsleben erleben können. == Hintergrund == Die Republik Somaliand erklärte sich 1991 von [[Somalia]] unabhängig und versteht sich als Nachfolgerin der ehemaligen Kolonie Britisch Somaliland. Das Gebiet hat eine eigene Regierung, eine eigene Währung - den Somaliland Schilling - und unterhält eigene Verbindungsbüros im Ausland. In vielerlei Hinsicht hat sie nicht viel mit dem übrigen Somalia zu tun - sie ist die einzige Region Somalias, die zur Zeit bereist werden kann. == Sprache == Die Landessprache ist Somali, weitere Amtssprachen sind Arabisch und Englisch. == Anreise == [[File:Karte Somaliland.png|thumb|Stämme und de facto politische Gliederung am Horn von Afrika.]] === Einreisebestimmungen === Zur Einreise wird ein Visum benötigt. Dieses bekommt man bei den [[w:en:Mission of Somaliland, London|Verbindungsbüros in London]], Paris oder Stockholm. Wer über Land einreist, kann manchmal auch ein Visum beim Verbindungsbüro in [[Dschibuti (Stadt)|Dschibuti]] oder [[Addis Abeba]] bekommen. [https://www.slimmigration.com/application-form/ Antragsformulare zum Herunterladen]. Seit 2019 können EU-Bürger, Türken u.a. an allen Grenzübergängen ein '''visa-on-arrival''' erhalten. Am einfachsten geht es mit dem Flugzeug nach [[Hargeysa]], ansonsten gibt es unregelmäßige Boote zwischen Berbera und dem [[Jemen]]. Bei der Anreise mit dem Boot muss das Risiko einer Entführung durch Piraten mit einkalkuliert werden. Bei Ein- und Ausreise sind Gebühren variabler Höhe zu zahlen (jeweils ca. 30 $). Außerdem müssen 50&#x202F;$ zu einem niedrigen Phantasiekurs bei der Staatsbank gewechselt werden. Überland gibt es Straßenverbindungen nach [[Äthiopien]] und [[Dschibuti]]. == Mobilität == Die einzige Hauptstraße ist die Straße Nr. 1, die von der äthiopischen Grenze bei {{marker|type=city|name=Tog Wajaale|url=|lat=|long=|name-local=y|wikidata=Q7813022}} 91&#x202F;km in die Hauptstadt und weiter zum Hafen Berbera führt. Sie ist nur teilweise asphaltiert. Ausflüge außerhalb der Städte dürfen aus Sicherheitsgründen nur in Begleitung von lokalen Führern sowie einer bewaffneten Eskorte unternommen werden. Die Gebühren hierfür liegen bei ca. 20&#x202F;$ pro Tag. <!-- == Sehenswürdigkeiten == == Aktivitäten == == Küche == --> == Gesundheit == Nur ein Viertel der städtischen Häuser hat Wasseranschluß. Ansonsten wird verkeimtes Wasser faßweise, ein Ölfaß voll kostet etwa 25 US$, an Haushalte geliefert. == Feiertage == Staatlich: 1. Mai, Tag der Arbeit; 18.-19. Mai „Wiederherstellung der Souveränität;“ 26. Juni Unabhängigkeitstag. Muselmanisch-religiös: {{Id al-Adha}} Opferfest(mehrtägig); {{Id al-Fitr}} Ende des Ramadan (mehrtägig); {{Mulid an-Nabi}} Geburtstag des Propheten. == Einkaufen == [[File:Somaliland Shillings.jpg|thumb|Somaliland-Shilling.]] Der Wechselkurs des [[w:en:Somaliland Shilling|Somaliland Shillings]] ist 2021 zum Kurs von 580 fest an den US$ gebunden. US-Dollar-Bargeld läuft im Alltag für größere Zahlungen um. Im Lande selbst wird außer Nutztieren, die man vor allem in arabische Länder exportiert, so gut wie nichts produziert. Das gilt auch für die fast alle Lebensmittel. Mangels Kraftwerk kommt Strom nur von Dieselgeneratoren und ist deshalb 3-4 Mal teurer als in Europa. == Sicherheit == Die Sicherheit in Somaliland ist ungleich besser als im übrigen Somalia, aber keineswegs ist es völlig sicher. Besonders vor den Küsten und im Grenzgebiet zum somalischen ''Puntland'' gibt es immer wieder Zwischenfälle und auch Entführungen. Auch wenn Reisen nach Somaliland grundsätzlich möglich sind, sollten sie nur nach sehr genauer Vorbereitung und Abklärung der sicherheitsrelevanten Aspekte vor Ort durchgeführt werden. Die Grenzregionen zu Äthiopien und Puntland (Somalia) sollten wegen dort immer wieder auftretenden Gefechten zwischen Rebellengruppen gemieden werden. Eine von der Regierung unabhängige Justiz gibt es nicht. Abgeordnetenhaus und Senat („Ältestenrat“) werden von klanbasierten Fraktionen dominiert. Gesetze werden auf Einklang mit religiösem Recht geprüft, d.&#x202F;h.&nbsp;die Scharia kommt zur Anwendung. Frauen verschleiern nicht immer das Gesicht, ein enges Kopftuch ist jedoch Pflicht. == Klima == In Somaliland herrscht tropisches Klima und die Temperaturen sind sehr hoch. In den Bergen gibt es von April bis Oktober Regenfälle. Im Januar sind es mittlere Temperaturen - am Golf von Aden 24 bis 25 °C, im Juli 36 bis 37 °C. == Respekt == Etwa die Hälfte der 4 Millionen Einwohner lebt nomadisch. Bevorzugt gehalten werden Kamele, Schafe und Ziegen, wobei letzte durch das Abfressen des wenigen Grüns ganz erheblich zur weiteren Ausbreitung der Wüsten beitragen. == Literatur == * Prunier, Gérard; ''The country that does not exist: a history of Somaliland;'' London 2020 (Hurst & Company); {{ISBN|9781787382039}} * Rawlence, Ben; ''Stadt der Verlorenen: Leben im größten Flüchtlingslager der Welt;'' München 2016 Nagel & Kimche, {{ISBN|9783312006915}}; [Flüchtlingslager Dadaab] * Schranner, Maximilian; ''Spoiler, Parastaaten, Units? Alternativstaatliche Polities aus neorealistischer Perspektive: die Beispiele Somaliland und Islamischer Staat;'' Baden-Baden 2019 (Tectum Verlag); {{ISBN|9783828842861}} * Karte: ''Ethiopia, Eritrea, Djibouti, Somaliland: map for businessmen & tourists; geographical map; with index; relief with elevation tints = Ethiopia = Äthiopien = Éthiopie = Etiopia;'' 1:2.000.000; [Budapest]: GiziMap, 2011; {{ISBN|9786155010026}} == Weblinks == {{Stand|2022|09}} * [https://somalilandgov.com/ Offizielle Seite der Regierung von Somaliland] * [http://www.slimmigration.com/ Einwanderungsbehörde Somaliland] (engl.) * [https://somaliland.ae/ Verbindungsbüro in den Vereinigten Arabischen Emiraten] * [[w:en:List of representative offices of Somaliland|Liste der Verbindungsbüros]] weltweit, ohne Kontaktinfo. * [https://somalilandstandard.com/ Somali Standard] regierungsnahe, englische Nachrichten * [https://somalilandchronicle.com/ Somaliland Chronicle] pro-taiwanesische, englischsprachige Nachrichten {{Navigationsleiste Afrika}} {{class-2}} <!--Nachfolgende Zeilen nicht löschen, gegebenenfalls anpassen--> {{IstInKat|Somalia}} 4zntm447ja3ff0zu5mh4wo8rlad2zvl 0 23124 1794789 1794536 2026-08-06T20:16:00Z Scholless 15050 /* Küche */ Ergänzungen 1794789 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Ort}} '''Steinheim am Albuch''' ist eine Gemeinde in der östlichen Schwäbischen Alb und gehört zur touristischen Region [[Stauferland]]. == Hintergrund == {{Mapframe|48.6912|10.0723|zoom=13|type=geoline}} Der Ort '''Steinheim''' liegt am Südrand des Albuchs in einem Krater, der vor rund 15 Millionen Jahren durch einen Meteoriteneinschlag entstanden ist, vermutlich gleichzeitig mit dem rund 40&#x202F;km östlich gelegenen [[Nördlingen|Nördlinger Ries]]. Mit einem Durchmesser von rund 3,5&#x202F;km ist der Steinheimer Krater zwar wesentlich kleiner als der über 20&#x202F;km messende Nachbar, die Geologie und Paläontologie erweist sich hier aber als mindestens genau so interessant. Der Ort Steinheim selbst liegt im nördlichen Teil des Kraters, auf dem für einen Meteoritenkrater typischen Zentralhügel liegt der Klosterhof mit der Heimatstube. Am Südrand des Beckens liegt der Ortsteil ''Sontheim im Stubental'', hier ist auch das Meteorkratermuseum. Etwas westlich davon liegt der Ortsteil ''Söhnstetten''. Benachbarte Gemeinden sind [[Königsbronn]], [[Heidenheim an der Brenz|Heidenheim]], [[Herbrechtingen]], [[Gerstetten]] und [[Böhmenkirch]]. == Anreise == {{Umgebung |Ti=Umgebung von '''Steinheim''' |Mitte= |NW=[[Bartholomä]] 9&#x202F;km |N=[[Aalen]] 22&#x202F;km |NO=[[Neresheim]] 28&#x202F;km |W=[[Böhmenkirch]] 14&#x202F;km |O=[[Heidenheim an der Brenz|Heidenheim]] 8&#x202F;km |SW=[[Geislingen an der Steige|Geislingen]] 26&#x202F;km |S=[[Ulm]] 41&#x202F;km |SO=[[Giengen an der Brenz|Giengen]] 20&#x202F;km }} === Mit dem Flugzeug === Der {{marker|type = airport|name = Flughafen Stuttgart |wikidata = Q158732}} liegt ca. 80&#x202F;km entfernt. === Mit der Bahn === Steinheim und seine Ortsteile haben keine direkte Bahnverbindung, der nächste Bahnhof ist in [[Heidenheim an der Brenz|Heidenheim]]. === Auf der Straße === Steinheim ist nur über untergeordnete Straßen erreichbar, die nächste Bundesstraße ist am Südrand des Steinheimer Kraters die '''B466''', sie ist hier ein Teilstück der '''Schwäbischen Albstraße'''. == Mobilität == == Sehenswürdigkeiten == [[Datei:Meteorkratermuseum Steinheim am Albuch.jpg|300px|thumb|Meteorkratermuseum Steinheim am Albuch]] * {{VCard | type = museum | lastedit = 2021-06-29 | name = Meteorkratermuseum in Sontheim| wikidata= Q1700293| url = https://www.steinheim.com/freizeit-tourismus/sehenswuerdigkeiten/meteorkrater-museum| lat = 48.677819 | long = 10.068999 | phone =+49 07329 9606-58 | hours = März bis Ende November | price = Eintritt Erw. 3 €}} : Beim Museum beginnt ein 3&#x202F;km langer geologische Lehrpfad. * {{Marker | name = Klosterhof | type = see | lat = 48.687111 | long = 10.070306 | image = }} mit Heimatstube. Öffnungszeiten siehe [http://www.steinheim-am-albuch.de/ Homepage der Gemeinde Steinheim]. * {{Marker | name = Wental | type = see | lat = 48.733333 | long = 10.016667 | image = }}, ein Trockental, vor Jahrmillionen von einem Fluss geformt, der durch das Steinheimer Becken und weiter Richtung Tal der Brenz floss. Wacholderheiden, skurrile Felsformationen, erstreckt sich vom ''Felsenmeer'' bei [[Bartholomä]] bis zum Rand des Steinheimer Beckens * Das Mauertal beim Ortsteil Söhnstetten ist ein beliebtes Wanderziel, sehenswert ist auch die {{Marker | name = Martinskirche | type = church | lat = 48.67341 | long = 9.98636 | image = }} == Aktivitäten == * Im Steinheimer Becken und in der Umgebung sind etliche Wanderwege und Radwege ausgewiesen. * {{Marker | name = Segelfluggelände Schäfhalde | type = do | lat = 48.691051 | long = 10.096872 | image = }} == Einkaufen == [[Datei:Steinheim am Albuch - Söhnstetten - Martinskirche von Nordnordwesten.jpg|300px|thumb|Martinskirche Söhnstetten]] == Küche == * {{vCard|type= restaurant |name=Kreuz Steinheim |address= Hauptstraße 28, 89555 Steinheim am Albuch |phone=+49 07329 96150 |email=info@skreuz.de |fax=+49 07329 961555 |url=https://www.kreuz-steinheim.de/ |hours=|price=|lat= 48.692184 |long= 10.063656 }} * {{vCard|type=restaurant |name=Sontheimer Wirtshäusle |address=Wirtshäusle 1, 89555 Steinheim OT Sontheim |phone=+49 07329 5041 |email=info@sontheimer-wirtshaeusle.de |fax=|url= https://www.sontheimer-wirtshaeusle.de/ |hours=|price=Übernachtungen möglich: EZ ab 73 €, DZ ab 115 € |lat= 48.673427|long=10.068999 }} == Nachtleben == == Unterkunft == * {{vCard|name=Pension Croonen |wikidata=|type=boarding house |address=Obere Ziegelhütte 5, 89555 Steinheim am Albuch |phone=+49 07329 210 |email=|url=|hours=|price=|lat=48.68646 |long=10.09143 |lastedit=2026-08-05 |description=}} == Sicherheit == == Gesundheit == * {{vCard|name=Steinhirt-Apotheke |wikidata=|type=pharmacy |address=Hauptstraße 17, 89555 Steinheim am Albuch |phone=+49 07329 5830 |fax=+49 07329 921875 |email=steinhirt@karl-olga-apotheke.de |url=https://steinhirt-apotheke.de/ |hours=Mo-Fr 8:00–13:00 + 14:00–18:30, Sa 8:00–12:30 |price=|lat=48.69207 |long=10.06466 |lastedit=2026-08-04 |description=}} == Praktische Hinweise == * {{VCard | type = tourist information | lastedit = 2015-06-29 | name = Bürgermeisteramt | address = Hauptstraße 24, 89555 Steinheim am Albuch | url = https://www.steinheim-am-albuch.de | lat = 48.693175 | long = 10.064125 | phone =+49 07329 9606-56 | email = info@steinheim-am-albuch.de }} == Ausflüge == == Literatur == == Weblinks == * {{Offizielle_Webseite}} * [https://www.steinheimer-becken.de/ Ausführliche Infos über die Entstehung des Steinheimer Beckens] * [https://www.albuch.de/ Touristikgemeinschaft Sagenhafter Albuch] * [https://www.geopark-alb.de/ Geopark Schwäbische Alb] * [https://www.stauferland.de Touristikgemeinschaft Stauferland] {{class-2}} {{GeoData| lat= 48.7| long= 10.06667| radius= 5000}} {{IstInKat|Stauferland}} juwghifbkwyb6jdnmemot2llqxtr5op 1794790 1794789 2026-08-06T20:16:19Z Scholless 15050 /* Küche */ Einheiten/Währungen mit schmalem Leerzeichen; 1794790 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Ort}} '''Steinheim am Albuch''' ist eine Gemeinde in der östlichen Schwäbischen Alb und gehört zur touristischen Region [[Stauferland]]. == Hintergrund == {{Mapframe|48.6912|10.0723|zoom=13|type=geoline}} Der Ort '''Steinheim''' liegt am Südrand des Albuchs in einem Krater, der vor rund 15 Millionen Jahren durch einen Meteoriteneinschlag entstanden ist, vermutlich gleichzeitig mit dem rund 40&#x202F;km östlich gelegenen [[Nördlingen|Nördlinger Ries]]. Mit einem Durchmesser von rund 3,5&#x202F;km ist der Steinheimer Krater zwar wesentlich kleiner als der über 20&#x202F;km messende Nachbar, die Geologie und Paläontologie erweist sich hier aber als mindestens genau so interessant. Der Ort Steinheim selbst liegt im nördlichen Teil des Kraters, auf dem für einen Meteoritenkrater typischen Zentralhügel liegt der Klosterhof mit der Heimatstube. Am Südrand des Beckens liegt der Ortsteil ''Sontheim im Stubental'', hier ist auch das Meteorkratermuseum. Etwas westlich davon liegt der Ortsteil ''Söhnstetten''. Benachbarte Gemeinden sind [[Königsbronn]], [[Heidenheim an der Brenz|Heidenheim]], [[Herbrechtingen]], [[Gerstetten]] und [[Böhmenkirch]]. == Anreise == {{Umgebung |Ti=Umgebung von '''Steinheim''' |Mitte= |NW=[[Bartholomä]] 9&#x202F;km |N=[[Aalen]] 22&#x202F;km |NO=[[Neresheim]] 28&#x202F;km |W=[[Böhmenkirch]] 14&#x202F;km |O=[[Heidenheim an der Brenz|Heidenheim]] 8&#x202F;km |SW=[[Geislingen an der Steige|Geislingen]] 26&#x202F;km |S=[[Ulm]] 41&#x202F;km |SO=[[Giengen an der Brenz|Giengen]] 20&#x202F;km }} === Mit dem Flugzeug === Der {{marker|type = airport|name = Flughafen Stuttgart |wikidata = Q158732}} liegt ca. 80&#x202F;km entfernt. === Mit der Bahn === Steinheim und seine Ortsteile haben keine direkte Bahnverbindung, der nächste Bahnhof ist in [[Heidenheim an der Brenz|Heidenheim]]. === Auf der Straße === Steinheim ist nur über untergeordnete Straßen erreichbar, die nächste Bundesstraße ist am Südrand des Steinheimer Kraters die '''B466''', sie ist hier ein Teilstück der '''Schwäbischen Albstraße'''. == Mobilität == == Sehenswürdigkeiten == [[Datei:Meteorkratermuseum Steinheim am Albuch.jpg|300px|thumb|Meteorkratermuseum Steinheim am Albuch]] * {{VCard | type = museum | lastedit = 2021-06-29 | name = Meteorkratermuseum in Sontheim| wikidata= Q1700293| url = https://www.steinheim.com/freizeit-tourismus/sehenswuerdigkeiten/meteorkrater-museum| lat = 48.677819 | long = 10.068999 | phone =+49 07329 9606-58 | hours = März bis Ende November | price = Eintritt Erw. 3 €}} : Beim Museum beginnt ein 3&#x202F;km langer geologische Lehrpfad. * {{Marker | name = Klosterhof | type = see | lat = 48.687111 | long = 10.070306 | image = }} mit Heimatstube. Öffnungszeiten siehe [http://www.steinheim-am-albuch.de/ Homepage der Gemeinde Steinheim]. * {{Marker | name = Wental | type = see | lat = 48.733333 | long = 10.016667 | image = }}, ein Trockental, vor Jahrmillionen von einem Fluss geformt, der durch das Steinheimer Becken und weiter Richtung Tal der Brenz floss. Wacholderheiden, skurrile Felsformationen, erstreckt sich vom ''Felsenmeer'' bei [[Bartholomä]] bis zum Rand des Steinheimer Beckens * Das Mauertal beim Ortsteil Söhnstetten ist ein beliebtes Wanderziel, sehenswert ist auch die {{Marker | name = Martinskirche | type = church | lat = 48.67341 | long = 9.98636 | image = }} == Aktivitäten == * Im Steinheimer Becken und in der Umgebung sind etliche Wanderwege und Radwege ausgewiesen. * {{Marker | name = Segelfluggelände Schäfhalde | type = do | lat = 48.691051 | long = 10.096872 | image = }} == Einkaufen == [[Datei:Steinheim am Albuch - Söhnstetten - Martinskirche von Nordnordwesten.jpg|300px|thumb|Martinskirche Söhnstetten]] == Küche == * {{vCard|type= restaurant |name=Kreuz Steinheim |address= Hauptstraße 28, 89555 Steinheim am Albuch |phone=+49 07329 96150 |email=info@skreuz.de |fax=+49 07329 961555 |url=https://www.kreuz-steinheim.de/ |hours=|price=|lat= 48.692184 |long= 10.063656 }} * {{vCard|type=restaurant |name=Sontheimer Wirtshäusle |address=Wirtshäusle 1, 89555 Steinheim OT Sontheim |phone=+49 07329 5041 |email=info@sontheimer-wirtshaeusle.de |fax=|url= https://www.sontheimer-wirtshaeusle.de/ |hours=|price=Übernachtungen möglich: EZ ab 73&#x202F;€, DZ ab 115&#x202F;€ |lat= 48.673427|long=10.068999 }} == Nachtleben == == Unterkunft == * {{vCard|name=Pension Croonen |wikidata=|type=boarding house |address=Obere Ziegelhütte 5, 89555 Steinheim am Albuch |phone=+49 07329 210 |email=|url=|hours=|price=|lat=48.68646 |long=10.09143 |lastedit=2026-08-05 |description=}} == Sicherheit == == Gesundheit == * {{vCard|name=Steinhirt-Apotheke |wikidata=|type=pharmacy |address=Hauptstraße 17, 89555 Steinheim am Albuch |phone=+49 07329 5830 |fax=+49 07329 921875 |email=steinhirt@karl-olga-apotheke.de |url=https://steinhirt-apotheke.de/ |hours=Mo-Fr 8:00–13:00 + 14:00–18:30, Sa 8:00–12:30 |price=|lat=48.69207 |long=10.06466 |lastedit=2026-08-04 |description=}} == Praktische Hinweise == * {{VCard | type = tourist information | lastedit = 2015-06-29 | name = Bürgermeisteramt | address = Hauptstraße 24, 89555 Steinheim am Albuch | url = https://www.steinheim-am-albuch.de | lat = 48.693175 | long = 10.064125 | phone =+49 07329 9606-56 | email = info@steinheim-am-albuch.de }} == Ausflüge == == Literatur == == Weblinks == * {{Offizielle_Webseite}} * [https://www.steinheimer-becken.de/ Ausführliche Infos über die Entstehung des Steinheimer Beckens] * [https://www.albuch.de/ Touristikgemeinschaft Sagenhafter Albuch] * [https://www.geopark-alb.de/ Geopark Schwäbische Alb] * [https://www.stauferland.de Touristikgemeinschaft Stauferland] {{class-2}} {{GeoData| lat= 48.7| long= 10.06667| radius= 5000}} {{IstInKat|Stauferland}} 0bv600iubphnpqo57a1w078tbqzpguk 1794791 1794790 2026-08-06T20:23:12Z Scholless 15050 /* Küche */ Ausbau 1794791 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Ort}} '''Steinheim am Albuch''' ist eine Gemeinde in der östlichen Schwäbischen Alb und gehört zur touristischen Region [[Stauferland]]. == Hintergrund == {{Mapframe|48.6912|10.0723|zoom=13|type=geoline}} Der Ort '''Steinheim''' liegt am Südrand des Albuchs in einem Krater, der vor rund 15 Millionen Jahren durch einen Meteoriteneinschlag entstanden ist, vermutlich gleichzeitig mit dem rund 40&#x202F;km östlich gelegenen [[Nördlingen|Nördlinger Ries]]. Mit einem Durchmesser von rund 3,5&#x202F;km ist der Steinheimer Krater zwar wesentlich kleiner als der über 20&#x202F;km messende Nachbar, die Geologie und Paläontologie erweist sich hier aber als mindestens genau so interessant. Der Ort Steinheim selbst liegt im nördlichen Teil des Kraters, auf dem für einen Meteoritenkrater typischen Zentralhügel liegt der Klosterhof mit der Heimatstube. Am Südrand des Beckens liegt der Ortsteil ''Sontheim im Stubental'', hier ist auch das Meteorkratermuseum. Etwas westlich davon liegt der Ortsteil ''Söhnstetten''. Benachbarte Gemeinden sind [[Königsbronn]], [[Heidenheim an der Brenz|Heidenheim]], [[Herbrechtingen]], [[Gerstetten]] und [[Böhmenkirch]]. == Anreise == {{Umgebung |Ti=Umgebung von '''Steinheim''' |Mitte= |NW=[[Bartholomä]] 9&#x202F;km |N=[[Aalen]] 22&#x202F;km |NO=[[Neresheim]] 28&#x202F;km |W=[[Böhmenkirch]] 14&#x202F;km |O=[[Heidenheim an der Brenz|Heidenheim]] 8&#x202F;km |SW=[[Geislingen an der Steige|Geislingen]] 26&#x202F;km |S=[[Ulm]] 41&#x202F;km |SO=[[Giengen an der Brenz|Giengen]] 20&#x202F;km }} === Mit dem Flugzeug === Der {{marker|type = airport|name = Flughafen Stuttgart |wikidata = Q158732}} liegt ca. 80&#x202F;km entfernt. === Mit der Bahn === Steinheim und seine Ortsteile haben keine direkte Bahnverbindung, der nächste Bahnhof ist in [[Heidenheim an der Brenz|Heidenheim]]. === Auf der Straße === Steinheim ist nur über untergeordnete Straßen erreichbar, die nächste Bundesstraße ist am Südrand des Steinheimer Kraters die '''B466''', sie ist hier ein Teilstück der '''Schwäbischen Albstraße'''. == Mobilität == == Sehenswürdigkeiten == [[Datei:Meteorkratermuseum Steinheim am Albuch.jpg|300px|thumb|Meteorkratermuseum Steinheim am Albuch]] * {{VCard | type = museum | lastedit = 2021-06-29 | name = Meteorkratermuseum in Sontheim| wikidata= Q1700293| url = https://www.steinheim.com/freizeit-tourismus/sehenswuerdigkeiten/meteorkrater-museum| lat = 48.677819 | long = 10.068999 | phone =+49 07329 9606-58 | hours = März bis Ende November | price = Eintritt Erw. 3 €}} : Beim Museum beginnt ein 3&#x202F;km langer geologische Lehrpfad. * {{Marker | name = Klosterhof | type = see | lat = 48.687111 | long = 10.070306 | image = }} mit Heimatstube. Öffnungszeiten siehe [http://www.steinheim-am-albuch.de/ Homepage der Gemeinde Steinheim]. * {{Marker | name = Wental | type = see | lat = 48.733333 | long = 10.016667 | image = }}, ein Trockental, vor Jahrmillionen von einem Fluss geformt, der durch das Steinheimer Becken und weiter Richtung Tal der Brenz floss. Wacholderheiden, skurrile Felsformationen, erstreckt sich vom ''Felsenmeer'' bei [[Bartholomä]] bis zum Rand des Steinheimer Beckens * Das Mauertal beim Ortsteil Söhnstetten ist ein beliebtes Wanderziel, sehenswert ist auch die {{Marker | name = Martinskirche | type = church | lat = 48.67341 | long = 9.98636 | image = }} == Aktivitäten == * Im Steinheimer Becken und in der Umgebung sind etliche Wanderwege und Radwege ausgewiesen. * {{Marker | name = Segelfluggelände Schäfhalde | type = do | lat = 48.691051 | long = 10.096872 | image = }} == Einkaufen == [[Datei:Steinheim am Albuch - Söhnstetten - Martinskirche von Nordnordwesten.jpg|300px|thumb|Martinskirche Söhnstetten]] == Küche == * {{vCard|type= restaurant |name=Kreuz Steinheim |address= Hauptstraße 28, 89555 Steinheim am Albuch |phone=+49 07329 96150 |email=info@skreuz.de |fax=+49 07329 961555 |url=https://www.kreuz-steinheim.de/ |hours=|price=|lat= 48.692184 |long= 10.063656 }} * {{vCard|type=restaurant |name=Sontheimer Wirtshäusle |address=Wirtshäusle 1, 89555 Steinheim OT Sontheim |phone=+49 07329 5041 |email=info@sontheimer-wirtshaeusle.de |fax=|url= https://www.sontheimer-wirtshaeusle.de/ |hours=|price=Übernachtungen möglich: EZ ab 73&#x202F;€, DZ ab 115&#x202F;€ |lat= 48.673427|long=10.068999 }} * {{vCard|name=Eiscafé Primavera |wikidata=|type=ice cream |address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} == Nachtleben == == Unterkunft == * {{vCard|name=Pension Croonen |wikidata=|type=boarding house |address=Obere Ziegelhütte 5, 89555 Steinheim am Albuch |phone=+49 07329 210 |email=|url=|hours=|price=|lat=48.68646 |long=10.09143 |lastedit=2026-08-05 |description=}} == Sicherheit == == Gesundheit == * {{vCard|name=Steinhirt-Apotheke |wikidata=|type=pharmacy |address=Hauptstraße 17, 89555 Steinheim am Albuch |phone=+49 07329 5830 |fax=+49 07329 921875 |email=steinhirt@karl-olga-apotheke.de |url=https://steinhirt-apotheke.de/ |hours=Mo-Fr 8:00–13:00 + 14:00–18:30, Sa 8:00–12:30 |price=|lat=48.69207 |long=10.06466 |lastedit=2026-08-04 |description=}} == Praktische Hinweise == * {{VCard | type = tourist information | lastedit = 2015-06-29 | name = Bürgermeisteramt | address = Hauptstraße 24, 89555 Steinheim am Albuch | url = https://www.steinheim-am-albuch.de | lat = 48.693175 | long = 10.064125 | phone =+49 07329 9606-56 | email = info@steinheim-am-albuch.de }} == Ausflüge == == Literatur == == Weblinks == * {{Offizielle_Webseite}} * [https://www.steinheimer-becken.de/ Ausführliche Infos über die Entstehung des Steinheimer Beckens] * [https://www.albuch.de/ Touristikgemeinschaft Sagenhafter Albuch] * [https://www.geopark-alb.de/ Geopark Schwäbische Alb] * [https://www.stauferland.de Touristikgemeinschaft Stauferland] {{class-2}} {{GeoData| lat= 48.7| long= 10.06667| radius= 5000}} {{IstInKat|Stauferland}} 7gxzc14s5ifc4yw6fqsk8la2jnse0dk 1794792 1794791 2026-08-06T20:23:53Z Scholless 15050 /* Küche */ + Koordinaten 1794792 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Ort}} '''Steinheim am Albuch''' ist eine Gemeinde in der östlichen Schwäbischen Alb und gehört zur touristischen Region [[Stauferland]]. == Hintergrund == {{Mapframe|48.6912|10.0723|zoom=13|type=geoline}} Der Ort '''Steinheim''' liegt am Südrand des Albuchs in einem Krater, der vor rund 15 Millionen Jahren durch einen Meteoriteneinschlag entstanden ist, vermutlich gleichzeitig mit dem rund 40&#x202F;km östlich gelegenen [[Nördlingen|Nördlinger Ries]]. Mit einem Durchmesser von rund 3,5&#x202F;km ist der Steinheimer Krater zwar wesentlich kleiner als der über 20&#x202F;km messende Nachbar, die Geologie und Paläontologie erweist sich hier aber als mindestens genau so interessant. Der Ort Steinheim selbst liegt im nördlichen Teil des Kraters, auf dem für einen Meteoritenkrater typischen Zentralhügel liegt der Klosterhof mit der Heimatstube. Am Südrand des Beckens liegt der Ortsteil ''Sontheim im Stubental'', hier ist auch das Meteorkratermuseum. Etwas westlich davon liegt der Ortsteil ''Söhnstetten''. Benachbarte Gemeinden sind [[Königsbronn]], [[Heidenheim an der Brenz|Heidenheim]], [[Herbrechtingen]], [[Gerstetten]] und [[Böhmenkirch]]. == Anreise == {{Umgebung |Ti=Umgebung von '''Steinheim''' |Mitte= |NW=[[Bartholomä]] 9&#x202F;km |N=[[Aalen]] 22&#x202F;km |NO=[[Neresheim]] 28&#x202F;km |W=[[Böhmenkirch]] 14&#x202F;km |O=[[Heidenheim an der Brenz|Heidenheim]] 8&#x202F;km |SW=[[Geislingen an der Steige|Geislingen]] 26&#x202F;km |S=[[Ulm]] 41&#x202F;km |SO=[[Giengen an der Brenz|Giengen]] 20&#x202F;km }} === Mit dem Flugzeug === Der {{marker|type = airport|name = Flughafen Stuttgart |wikidata = Q158732}} liegt ca. 80&#x202F;km entfernt. === Mit der Bahn === Steinheim und seine Ortsteile haben keine direkte Bahnverbindung, der nächste Bahnhof ist in [[Heidenheim an der Brenz|Heidenheim]]. === Auf der Straße === Steinheim ist nur über untergeordnete Straßen erreichbar, die nächste Bundesstraße ist am Südrand des Steinheimer Kraters die '''B466''', sie ist hier ein Teilstück der '''Schwäbischen Albstraße'''. == Mobilität == == Sehenswürdigkeiten == [[Datei:Meteorkratermuseum Steinheim am Albuch.jpg|300px|thumb|Meteorkratermuseum Steinheim am Albuch]] * {{VCard | type = museum | lastedit = 2021-06-29 | name = Meteorkratermuseum in Sontheim| wikidata= Q1700293| url = https://www.steinheim.com/freizeit-tourismus/sehenswuerdigkeiten/meteorkrater-museum| lat = 48.677819 | long = 10.068999 | phone =+49 07329 9606-58 | hours = März bis Ende November | price = Eintritt Erw. 3 €}} : Beim Museum beginnt ein 3&#x202F;km langer geologische Lehrpfad. * {{Marker | name = Klosterhof | type = see | lat = 48.687111 | long = 10.070306 | image = }} mit Heimatstube. Öffnungszeiten siehe [http://www.steinheim-am-albuch.de/ Homepage der Gemeinde Steinheim]. * {{Marker | name = Wental | type = see | lat = 48.733333 | long = 10.016667 | image = }}, ein Trockental, vor Jahrmillionen von einem Fluss geformt, der durch das Steinheimer Becken und weiter Richtung Tal der Brenz floss. Wacholderheiden, skurrile Felsformationen, erstreckt sich vom ''Felsenmeer'' bei [[Bartholomä]] bis zum Rand des Steinheimer Beckens * Das Mauertal beim Ortsteil Söhnstetten ist ein beliebtes Wanderziel, sehenswert ist auch die {{Marker | name = Martinskirche | type = church | lat = 48.67341 | long = 9.98636 | image = }} == Aktivitäten == * Im Steinheimer Becken und in der Umgebung sind etliche Wanderwege und Radwege ausgewiesen. * {{Marker | name = Segelfluggelände Schäfhalde | type = do | lat = 48.691051 | long = 10.096872 | image = }} == Einkaufen == [[Datei:Steinheim am Albuch - Söhnstetten - Martinskirche von Nordnordwesten.jpg|300px|thumb|Martinskirche Söhnstetten]] == Küche == * {{vCard|type= restaurant |name=Kreuz Steinheim |address= Hauptstraße 28, 89555 Steinheim am Albuch |phone=+49 07329 96150 |email=info@skreuz.de |fax=+49 07329 961555 |url=https://www.kreuz-steinheim.de/ |hours=|price=|lat= 48.692184 |long= 10.063656 }} * {{vCard|type=restaurant |name=Sontheimer Wirtshäusle |address=Wirtshäusle 1, 89555 Steinheim OT Sontheim |phone=+49 07329 5041 |email=info@sontheimer-wirtshaeusle.de |fax=|url= https://www.sontheimer-wirtshaeusle.de/ |hours=|price=Übernachtungen möglich: EZ ab 73&#x202F;€, DZ ab 115&#x202F;€ |lat= 48.673427|long=10.068999 }} * {{vCard|name=Eiscafé Primavera |wikidata=|type=ice cream |address=Hauptstraße 71, 89555 Steinheim am Albuch |phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=48.69142 |long=10.06011 |lastedit=|description=}} == Nachtleben == == Unterkunft == * {{vCard|name=Pension Croonen |wikidata=|type=boarding house |address=Obere Ziegelhütte 5, 89555 Steinheim am Albuch |phone=+49 07329 210 |email=|url=|hours=|price=|lat=48.68646 |long=10.09143 |lastedit=2026-08-05 |description=}} == Sicherheit == == Gesundheit == * {{vCard|name=Steinhirt-Apotheke |wikidata=|type=pharmacy |address=Hauptstraße 17, 89555 Steinheim am Albuch |phone=+49 07329 5830 |fax=+49 07329 921875 |email=steinhirt@karl-olga-apotheke.de |url=https://steinhirt-apotheke.de/ |hours=Mo-Fr 8:00–13:00 + 14:00–18:30, Sa 8:00–12:30 |price=|lat=48.69207 |long=10.06466 |lastedit=2026-08-04 |description=}} == Praktische Hinweise == * {{VCard | type = tourist information | lastedit = 2015-06-29 | name = Bürgermeisteramt | address = Hauptstraße 24, 89555 Steinheim am Albuch | url = https://www.steinheim-am-albuch.de | lat = 48.693175 | long = 10.064125 | phone =+49 07329 9606-56 | email = info@steinheim-am-albuch.de }} == Ausflüge == == Literatur == == Weblinks == * {{Offizielle_Webseite}} * [https://www.steinheimer-becken.de/ Ausführliche Infos über die Entstehung des Steinheimer Beckens] * [https://www.albuch.de/ Touristikgemeinschaft Sagenhafter Albuch] * [https://www.geopark-alb.de/ Geopark Schwäbische Alb] * [https://www.stauferland.de Touristikgemeinschaft Stauferland] {{class-2}} {{GeoData| lat= 48.7| long= 10.06667| radius= 5000}} {{IstInKat|Stauferland}} k8lvuolvcwyvle3roiqqem9e390vpng 1794793 1794792 2026-08-06T20:28:18Z Scholless 15050 /* Küche */ Ergänzungen 1794793 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Ort}} '''Steinheim am Albuch''' ist eine Gemeinde in der östlichen Schwäbischen Alb und gehört zur touristischen Region [[Stauferland]]. == Hintergrund == {{Mapframe|48.6912|10.0723|zoom=13|type=geoline}} Der Ort '''Steinheim''' liegt am Südrand des Albuchs in einem Krater, der vor rund 15 Millionen Jahren durch einen Meteoriteneinschlag entstanden ist, vermutlich gleichzeitig mit dem rund 40&#x202F;km östlich gelegenen [[Nördlingen|Nördlinger Ries]]. Mit einem Durchmesser von rund 3,5&#x202F;km ist der Steinheimer Krater zwar wesentlich kleiner als der über 20&#x202F;km messende Nachbar, die Geologie und Paläontologie erweist sich hier aber als mindestens genau so interessant. Der Ort Steinheim selbst liegt im nördlichen Teil des Kraters, auf dem für einen Meteoritenkrater typischen Zentralhügel liegt der Klosterhof mit der Heimatstube. Am Südrand des Beckens liegt der Ortsteil ''Sontheim im Stubental'', hier ist auch das Meteorkratermuseum. Etwas westlich davon liegt der Ortsteil ''Söhnstetten''. Benachbarte Gemeinden sind [[Königsbronn]], [[Heidenheim an der Brenz|Heidenheim]], [[Herbrechtingen]], [[Gerstetten]] und [[Böhmenkirch]]. == Anreise == {{Umgebung |Ti=Umgebung von '''Steinheim''' |Mitte= |NW=[[Bartholomä]] 9&#x202F;km |N=[[Aalen]] 22&#x202F;km |NO=[[Neresheim]] 28&#x202F;km |W=[[Böhmenkirch]] 14&#x202F;km |O=[[Heidenheim an der Brenz|Heidenheim]] 8&#x202F;km |SW=[[Geislingen an der Steige|Geislingen]] 26&#x202F;km |S=[[Ulm]] 41&#x202F;km |SO=[[Giengen an der Brenz|Giengen]] 20&#x202F;km }} === Mit dem Flugzeug === Der {{marker|type = airport|name = Flughafen Stuttgart |wikidata = Q158732}} liegt ca. 80&#x202F;km entfernt. === Mit der Bahn === Steinheim und seine Ortsteile haben keine direkte Bahnverbindung, der nächste Bahnhof ist in [[Heidenheim an der Brenz|Heidenheim]]. === Auf der Straße === Steinheim ist nur über untergeordnete Straßen erreichbar, die nächste Bundesstraße ist am Südrand des Steinheimer Kraters die '''B466''', sie ist hier ein Teilstück der '''Schwäbischen Albstraße'''. == Mobilität == == Sehenswürdigkeiten == [[Datei:Meteorkratermuseum Steinheim am Albuch.jpg|300px|thumb|Meteorkratermuseum Steinheim am Albuch]] * {{VCard | type = museum | lastedit = 2021-06-29 | name = Meteorkratermuseum in Sontheim| wikidata= Q1700293| url = https://www.steinheim.com/freizeit-tourismus/sehenswuerdigkeiten/meteorkrater-museum| lat = 48.677819 | long = 10.068999 | phone =+49 07329 9606-58 | hours = März bis Ende November | price = Eintritt Erw. 3 €}} : Beim Museum beginnt ein 3&#x202F;km langer geologische Lehrpfad. * {{Marker | name = Klosterhof | type = see | lat = 48.687111 | long = 10.070306 | image = }} mit Heimatstube. Öffnungszeiten siehe [http://www.steinheim-am-albuch.de/ Homepage der Gemeinde Steinheim]. * {{Marker | name = Wental | type = see | lat = 48.733333 | long = 10.016667 | image = }}, ein Trockental, vor Jahrmillionen von einem Fluss geformt, der durch das Steinheimer Becken und weiter Richtung Tal der Brenz floss. Wacholderheiden, skurrile Felsformationen, erstreckt sich vom ''Felsenmeer'' bei [[Bartholomä]] bis zum Rand des Steinheimer Beckens * Das Mauertal beim Ortsteil Söhnstetten ist ein beliebtes Wanderziel, sehenswert ist auch die {{Marker | name = Martinskirche | type = church | lat = 48.67341 | long = 9.98636 | image = }} == Aktivitäten == * Im Steinheimer Becken und in der Umgebung sind etliche Wanderwege und Radwege ausgewiesen. * {{Marker | name = Segelfluggelände Schäfhalde | type = do | lat = 48.691051 | long = 10.096872 | image = }} == Einkaufen == [[Datei:Steinheim am Albuch - Söhnstetten - Martinskirche von Nordnordwesten.jpg|300px|thumb|Martinskirche Söhnstetten]] == Küche == * {{vCard|type= restaurant |name=Kreuz Steinheim |address= Hauptstraße 28, 89555 Steinheim am Albuch |phone=+49 07329 96150 |email=info@skreuz.de |fax=+49 07329 961555 |url=https://www.kreuz-steinheim.de/ |hours=|price=|lat= 48.692184 |long= 10.063656 }} * {{vCard|type=restaurant |name=Sontheimer Wirtshäusle |address=Wirtshäusle 1, 89555 Steinheim OT Sontheim |phone=+49 07329 5041 |email=info@sontheimer-wirtshaeusle.de |fax=|url= https://www.sontheimer-wirtshaeusle.de/ |hours=|price=Übernachtungen möglich: EZ ab 73&#x202F;€, DZ ab 115&#x202F;€ |lat= 48.673427|long=10.068999 }} * {{vCard|name=Eiscafé Primavera |wikidata=|type=ice cream |address=Hauptstraße 71, 89555 Steinheim am Albuch |phone=+49 07329 919865 |email=|url=|hours=Mo-Sa 12:00–18:30, So 13:00–18:30 |price=|lat=48.69142 |long=10.06011 |lastedit=2026-08-06 |description=}} == Nachtleben == == Unterkunft == * {{vCard|name=Pension Croonen |wikidata=|type=boarding house |address=Obere Ziegelhütte 5, 89555 Steinheim am Albuch |phone=+49 07329 210 |email=|url=|hours=|price=|lat=48.68646 |long=10.09143 |lastedit=2026-08-05 |description=}} == Sicherheit == == Gesundheit == * {{vCard|name=Steinhirt-Apotheke |wikidata=|type=pharmacy |address=Hauptstraße 17, 89555 Steinheim am Albuch |phone=+49 07329 5830 |fax=+49 07329 921875 |email=steinhirt@karl-olga-apotheke.de |url=https://steinhirt-apotheke.de/ |hours=Mo-Fr 8:00–13:00 + 14:00–18:30, Sa 8:00–12:30 |price=|lat=48.69207 |long=10.06466 |lastedit=2026-08-04 |description=}} == Praktische Hinweise == * {{VCard | type = tourist information | lastedit = 2015-06-29 | name = Bürgermeisteramt | address = Hauptstraße 24, 89555 Steinheim am Albuch | url = https://www.steinheim-am-albuch.de | lat = 48.693175 | long = 10.064125 | phone =+49 07329 9606-56 | email = info@steinheim-am-albuch.de }} == Ausflüge == == Literatur == == Weblinks == * {{Offizielle_Webseite}} * [https://www.steinheimer-becken.de/ Ausführliche Infos über die Entstehung des Steinheimer Beckens] * [https://www.albuch.de/ Touristikgemeinschaft Sagenhafter Albuch] * [https://www.geopark-alb.de/ Geopark Schwäbische Alb] * [https://www.stauferland.de Touristikgemeinschaft Stauferland] {{class-2}} {{GeoData| lat= 48.7| long= 10.06667| radius= 5000}} {{IstInKat|Stauferland}} fb9pw9uf0dvg55f6kopf44ac65by9kv 0 23279 1794818 1747243 2026-08-07T05:14:41Z DerFussi 6 -Kartenkürzel 1794818 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Ort | TouriInfoWeb=https://www.arhcity.ru | TouriInfoTel= }} '''Archangelsk''' (russ. Архангельск) ist eine Hafenstadt in [[Nordwestrussland]], Hauptstadt der gleichnamigen Oblast und liegt am Mündungsdelta der Nördlichen Dwina in das Weiße Meer. == Hintergrund == Die Stadt war einmal bedeutender Umschlagplatz für den Handel zwischen Russland und Westeuropa und sollte von Peter dem Großen weiter ausgebaut werden. Er hielt sich deswegen auch länger in Archangelsk auf und errichtete 20&#x202F;km nördlich 1703 die Nowodwinsker Festung, deren Reste heute noch vorhanden sind. Kurze Zeit später entschloss er sich allerdings, St. Petersburg als Flottenstützpunkt und Hafenstadt für den westeuropäischen Handel auszubauen, so dass Archangelsk die ursprünglich zugedachte Bedeutung verlor. Gleichwohl hat Archangelsk eine lange Seefahrtstradition (Polarforschung, Schiffbau, Seefahrtsschule, Handelshafen). Touristisch ist die Stadt für Westeuropäer noch nicht so erschlossen, dass man sich - ohne Russischkenntnisse oder Begleitung - problemlos dort bewegen könnte. Dazu werden in dieser Gegend von den Menschen zu wenige Fremdsprachen gesprochen, auch sind Beschriftungen selten anders als in kyrillischer Schrift vorhanden. Demgegenüber sind die Menschen, mit denen man ins Gespräch kommt, aufmerksame und herzliche Gastgeber. == Anreise == {{mapframe|64.55|40.51667|zoom=10}} === Mit dem Flugzeug === * {{vCard | name = Flughafen Talagi | type = airport | wikidata = Q1433005 | alt = Аэропорт Талаги | description = Ca. 10&#x202F;km nordöstlich der Stadt, überwiegend Inlandsflüge }} * {{vCard | name = Flughafen Waskowo | type = airport | wikidata = Q1433211 | alt = Аэропорт Васьково, | description = Ca. 20&#x202F;km südlich der Stadt gelegen. Inlandsflüge, auch Hübschrauberflüge. Flüge zu den [[Solowezki-Inseln]]. }} === Mit der Bahn === Der {{marker|type = station |name = Bahnhof| wikidata = Q4070563}} liegt an der Strecke der Nordeisenbahn ''Се́верная железная дорога'', die auf einer Strecke von 1.200&#x202F;km von [[Moskau]] über [[Wologda]] kommt, Fahrtdauer ca. 24 Stunden, === Auf der Straße === Von [[Moskau]] auf der {{RSIGN|RU|M|8}} über [[Jaroslawl]] (272 km) und [[Wologda]] (441 km) nach Archangelsk, (1.232 km) === Mit dem Schiff === == Mobilität == == Sehenswürdigkeiten == Es gibt einige kleinere Museen in der Stadt aber wenige kulturhistorisch bedeutsame Bauten. Lohnend aber ist der Besuch des großen, in einem schönen hügeligen Waldgelände gelegenen Freilichtmuseums {{marker|type = museum|name = Malyje Korely|wikidata = Q597318|zoom=15}}, etwa 20&nbsp; km südöstlich von Archangelsk, in dem die verschiedenen hölzernen Bauernhausarten Nordrusslands, hölzerne Kirchen und Windmühlen zu sehen sind. == Aktivitäten == == Einkaufen == == Küche == <!--evtl. unterteilen in günstig, mittel und gehoben--> == Nachtleben == == Unterkunft == <!--evtl. unterteilen in günstig, mittel und gehoben--> == Lernen == == Sicherheit == == Gesundheit == == Praktische Hinweise == == Ausflüge == * Geführte Touren zu den [[Solowezki-Inseln]]. Das Solowezki-Kloster ist seit 1992 [[Welterbe/Europa#Russland|Welterbe der UNESCO]]. Um 1930 war auf den Inseln ein Arbeitslager, wie es von [[w:Alexander Issajewitsch Solschenizyn|Alexander Solschenizyn]] im [[w:Der Archipel Gulag|Archipel Gulag]] beschrieben wurde. == Literatur == == Weblinks == {{Offizielle_Webseite}} {{stub}} {{GeoData| lat= 64.55| long= 40.51667| radius= }} {{IstInKat|Archangelsk (Oblast)}} io8jhszqw5nix2qjaoe6iviffw3qbmm 0 24544 1794846 1773578 2026-08-07T08:16:06Z Dirk Schmidt 15181 /* Linksrheinisch in Rheinhessen: Mainz − Ingelheim − Bingen: 35{{nnbsp}}km */ erg 1794846 wikitext text/x-wiki {{Radweg|kat=Radwege in Deutschland}} [[Bild:Loreley_blick_gipfel_ds_wv_06_2008.jpg|thumb|325px|Blick von der [[Loreley]] auf den Rhein Richtung St. Goarshausen]] Der '''Mittelrhein-Radweg''' ist ein Abschnitt des '''[[Rhein-Radweg]]es''' und führt von [[Mainz]] bzw. und dem Wiesbadener Stadtteil [[Wiesbaden/AKK|Mainz-Kastel]] über [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]], [[Bingen am Rhein|Bingen]] und [[Koblenz]] nach [[Bonn]]. Dieser Radreiseführer beschreibt die Strecke vom Stadtzentrum Mainz bis zum Stadtzentrum Bonn, weil dies gute Einstiegspunkte sind. Mit der Bahn sind beide Städte gut verbunden. '''Achtung:''' Im Mittelrheintal gibt es bisher nur '''linksrheinisch''' zwischen Bingen und Koblenz einen durchgehenden Radweg. Rechtsrheinisch zwischen Lorch und Koblenz bestehen noch ein paar Lücken. Hier muss aktuell teilweise noch die Bundesstraße genutzt werden. Es besteht der Plan, bis zur Bundesgartenschau 2029 diese Lücken zu schließen. == Streckenprofil == [[Image:Logo Rhein 555-zGh.jpg|right|95px]] [[Bild:Erlebnisweg Rheinschiene - Logo 452k.jpg|right|95px]] * '''Länge:''' etwa 160{{nnbsp}}km. * '''Ausschilderung:''' Logo mit gelben Euroradler auf blauem Grund und der Bezeichnung „Rhein“, in Hessen „RHEIN RHIN“. Zwischenwegweiser bestehen in Rheinland Pfalz aus einem grünen Pfeil auf weißem Grund und sind oft schwer auszumachen. In Hessen ist der Rheinradweg nur bis Oestrich-Winkel ausgeschildert. Ab der Landesgrenze zu Nordrhein-Westfalen in Bad Godesberg und [[Bad Honnef]] wird der Rheinradweg als „Elebnisradweg Rheinschiene“ ausgeschildert. * '''Steigungen:''' keine * '''Wegzustand:''' gut, fast immer asphaltiert, ausgenommen Alternativwege * '''Verkehrsbelastung:''' häufig neben stark befahrener Bundesstraße, an einigen Stellen auf der Bundesstraße. Rechtsrheinisch zwischen Rüdesheim und Koblenz noch kein durchgehender Radweg. Bis zur BUGA 2029 besteht der Plan die Lücken zu schließen. * '''Geeignetes Fahrrad:''' 3-Gang * '''Familieneignung:''' ja, aber an einigen Stellen erhebliche Verkehrsbelastung * '''Inlinereignung:''' teilweise ja == Hintergrund == Geografisch gehört der Rheingau noch zum Oberrhein. Erst ab Bingerbrück am Zufluss der Nahe bzw. an der Stromschnelle Bingerloch beginnt der Mittelrhein im beliebten [[Mittelrheintal]]. Das Mittelrheintal endet in Bad-Godesberg bei Bonn. Wie bereits erwähnt: Dieser Radreiseführer beschreibt die Strecke vom Stadtzentrum Mainz bis zum Stadtzentrum Bonn, da dies gute Einstiegspunkte in den Abschnitt des Mittelrheins sind. == Vorbereitung == {{mapframe|50.496|7.800|zoom=8}} {{Mapshape|wikidata=Q1253779|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} Zeitlich lässt sich die Strecke Problemlos in '''zwei bzw. drei Tagesetappen''' an einem '''verlängertem Wochenende''' bewältigen. Allerdings verpasst man dann viel. Um den Streckenabschnitt auch kulturell zu erkunden, kann man inklusive Aufenthaltstagen durchaus eine Woche einplanen. == Anreise == === Mit der Bahn === Sowohl Mainz, wie auch Bonn sind gut in das Bahnetz eingebunden. Unterwegs wird das Tal auf beiden Seiten mit Bahnlinien begleitet. *{{Marker | name = Mainz Hauptbahnhof| type= rail | wikidata = Q636700|url = https://www.bahnhof.de/mainz-hbf}} - ist in den Fernverkehr eingebunden. Zum Rheinufer: Vom Hauptbahnhof durch die Gärtnergasse und Große Langgasse fahren. Höhe {{Marker | name = Ludwigsstraße |name-map = Strecke Mainz Hauptbahnhof zum Rheinufer: Hier von der Große Langgasse in die Ludwigsstraße einbiegen. |type= waypoint |group = gold | lat = 49.998345 | long = 8.269414}} nach links in die Fußgängerzone abbiegen. Das langsame Radfahren mit Schritttempo ist gestattet. Sehenswert ist hier u. a. der '''Dom'''. Nach Querung der Rheinstraße erreicht man Höhe {{Marker | name = Fischtorplatz |type= waypoint |group = gold | lat = 50.000085 | long = 8.278837}} das Rheinufer. '''Anreise Nahverkehr aus dem Rhein-Main-Gebiet:''' * {{Marker | name = Bahnhof Mainz Römisches Theater | type= rail | wikidata = Q320339|url = https://www.bahnhof.de/mainz-roemisches-theater}} − S-Bahn S8 und Regionalbahnen. Zum Rheinufer: Von der Unterführung über den Zebrastreifen, durch das Haus und rechts in die Dagobertstraße bis vor die Brücke zum Winterhafen, dort aber links am Rheinufer stromabwärts. * {{Marker | name = Bahnhof Mainz-Kastel | type= rail | wikidata = Q3074809|url = https://www.bahnhof.de/mainz-kastel}} − '''Achtung nur Treppen an den Bahnsteigen''' - Es verkehren die S1, S9 und StadtExpress aus Frankfurt oder Wiesbaden Hbf. Der Bahnhof liegt fast direkt am rechtsrheinischen Rheinradweg: Schranke südlich Bahnhofsgebäude überqueren dann ist man am Rheinufer mit Radweg. Das Hessenticket für bis zu 5 Personen gilt rechtsrheinisch bis [[Lorch am Rhein|Lorchhausen]] und im gesamten Mainzer Stadtgebiet bei kostenloser Fahrradbeförderung. Die '''Fahrradmitnahme''' ist in Rheinland-Pfalz ab 9 Uhr und am Wochenende ganztags kostenlos. Beim Übergang von einem anderen Bundesland muss ein Fahrradtageskarte für den Nahverkehr gelöst werden. Im hessischen [https://www.rmv.de RMV-Verbund] ist die Fahrradbeförderung generell kostenlos. RMV-Fahrkarten und Hessenticket gelten auch in Mainz. Das [https://www.bahn.de/angebot/regio/laender-tickets/rheinland-pfalz-ticket Rheinland-Pfalz-Ticket] für 1 - 5 Personen gilt linksrheinisch über Rolandseck hinaus bis Bonn Hbf und rechtsrheinisch auch über Wiesbaden und Rüdesheim bis vor die Grenze zu NRW in Unkel. === Mit dem Fahrrad === [[Image:Wegweiser 611-h.jpg|thumb|upright|Zwischenwegweiser in Hessen]] Linksrheinisch (Innenstadt Rheinufer): * '''Rhein-Radweg (Oberrhein): Basel − Mainz''' von [[Worms]] über [[Oppenheim]] Rechtsrheinisch (Mainz-Kastel): * '''Rhein-Radweg (Oberrhein): Basel − Mainz''' von [[Mannheim]] über [[Ginsheim-Gustavsburg]] und Mainz-Kostheim. * [[Main-Radweg]] und [[Hess. Radfernweg R3: Rhein - Main - Kinzig|Hess. Radfernweg R3]] von [[Frankfurt am Main|Frankfurt]] über [[Hochheim]] * [[Hess. Radfernweg R6: Vom Waldecker Land ins Rheintal|Hess. Radfernweg R6: Vom Waldecker Land ins Rheintal]], Anschluss unter der Mainbrücke in Mainz-Kostheim an den Rhein- und Main-Radweg. === Auf der Straße === Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen. Wer mit dem Auto anreist kommt allerdings per Bahn recht einfach zurück zum Wagen. == Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten == ===1. Etappe: Mainz / Wiesbaden - Bingen / Rüdesheim: etwa 35 bis 40{{nnbsp}}km === Der von Süden kommende Rhein macht am Zufluss des Mains einen Knick nach Westen. Der Strom verzweigt sich und fließt wieder zusammen, langgestreckte Inseln und Auen auch am Ufer bilden ein fast natürliches und abwechslungsreiches Gewässer. Aufgrund dieses breiten Stroms wird der Rhein hier auch als "Inselrhein" bezeichnet. Am nördlichen Ufer, also rechtsrheinisch, breitet sich auf den Taunushängen der [[Rheingau]] aus. Südlich des breiten Stroms grenzt [[Rheinhessen]] hier an das linksrheinische Ufer. ==== Linksrheinisch in Rheinhessen: Mainz − Ingelheim − Bingen: 35{{nnbsp}}km ==== {{Scroll Gallery|title=Unterwegs in Rheinhessen |timeDependent= |File:Rheinuferweg Budenheim 487-h.jpg|Vom Fähranleger Budenheim geht geradeaus vor dem Sommerdeich ein schöner Weg durch Streuobstwiesen und später am Altrhein entlang. |Image:Rheinufer Budenheim 494-h.jpg|Abzweig zum Rhein und auf die [http://www.auenservice.de/pdf/konigsklingerBro.pdf Haderaue] zwischen Budenheim und Heidenfahrt |Image:Rheinhessen Rheinuferweg 828-zh.jpg|Der Rheinuferweg zwischen Budenheim und Heidenfahrt. Während der breite Weg links auf den offiziellen Rheinradweg zuläuft, um dann hinter dem Hauptdeich den Blick auf die Auenlandschaft zu versperren, führt der gerade aus laufende schmale Weg auf dem Sommerdeich kurz darauf auf den Altrheinarm, um dann als breiter Weg den Rheinarm zu begleiten. |Image:Inselrhein Hindenburgbrücke 563-Gzh.jpg|Brückenkopf der im Krieg gesprengten Hindenburgbrücke über den Rhein nach Rüdesheim / Geisenheim bei Gaulsheim vor Bingen |Image:Bingen Industriekran 573-Gh.jpg|Hafenpark am Kulturufer Bingen mit dem Industriekran }} Zwischen {{Marker | name = [[Mainz]] | type= City | wikidata = Q1720}} und [[Bingen am Rhein|Bingen]] liegt der offizielle gut ausgebaute Rheinradweg meist recht eintönig hinter dem Deich. Wer aber einfach "Strecke" machen möchte, ist hier richtig. Es bestehen teilweise naturnahe Alternativwege am Ufer mit Flussblick (ohne Radwegweisung und im Hochwasserbereich gelegen). Sonntags wird es am Rhein allerdings enger, da sehr viel los ist. '''Km 0:''' {{Marker | name = Konrad-Adenauer-Ufer / Fischtorplatz: Etappenstart auf dem Rhein-Radweg |type= waypoint |group = gold | lat = 50.000088| long = 8.278885}} :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Es geht von Mainz-Stadtmitte erst durchs Industriegebiet mit viel Kfz-Verkehr. Dann wird es ruhiger. Es geht durch Schrebergärten. Vor dem Rheinufer Budenheim kommt man wieder direkt an den Strom. ::→{{Marker | name = Alternative zwischen Rheinallee und Budenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 50.03137 | long = 8.20501}} - Vom '''Mombacher Kreisel''' geht es an der Autobahnzufahrt nördlich vorbei, ab der Autobahnbrücke auf dem Sommerdeich direkt an den Auwäldern entlang nach '''Budenheim''' (naturnahe Fahrwege mit Erde). '''Km 10:''' {{Marker | name = Rheinufer am Fährhaus Budenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 50.029699 | long = 8.167128}} - kurze Promenade mit Rastplatz, Gastronomie. Die Fahrradfähre Budenheim verkehrt seit 2023 [https://www.schiffahrt-nikolay.de/Fahrradfaehre-Budenheim.html nicht mehr]. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Man fährt durch Schrebergärten und Obstplantagen meist hinter dem Deich entlang. Die Strecke ist auf asphaltierten oder betonierten Wirtschaftswegen zwar meist gut fahrbar, aber Blicke auf den Rhein sind selten. ::→ {{Marker | name = Alternative zwischen Fährhaus Budenheim und Heidenfahrt |type= waypoint |group = gold | lat = 50.014730 | long = 8.125489 }} - Ab Fährhaus Budenheim kann man den Weg rechts des Sommerdeichs nutzen. Hier erlebt man auf 6 km die Natur der Streuobstwiesen und Auenwälder (naturnahe Fahrwege mit Erde). '''Km 17:''' {{Marker | name = Abzweig zum Rheinufer Heidenfahrt |type= waypoint |group = gold | lat = 50.011800 | long = 8.102798 }} - kurze Promenade mit Rastplatz, [http://www.inselrhein.de/ Campingplatz und Gastronomie]. ::→ {{Marker | name = Alternative zwischen Heidenfahrt und Frei-Weinheim über die Sandaue |type= waypoint |group = gold | lat = 50.002291 | long = 8.046949 }} - Am westlich Ortsausgang von Heidenfahrt nach rechts über den Deich fahren. Es gibt einen naturnahen Uferweg über die Sandaue. Der historisch bedeutsame Stadtkern von [[Ingelheim]] liegt abseits der Strecke. Aber ab {{Marker | name = Abzweig zum Alten Stadtkern Nieder-Ingelheim | type= waypoint |group = gold | lat = 50.001933| long = 8.074983 | show = noname}} ist ein Abstecher zur Kaiserpfalz im alten Ortskern von {{Marker | name = [[Ingelheim am Rhein#In Nieder-Ingelheim|Ortskern von Nieder-Ingelheim mit Resten der alten Kaiserpfalz]] | type= see | lat = 49.977628| long =8.072752 | show = noname }} '''Nieder-Ingelheim''' problemlos möglich (zwei Kilometer einfach). Es sind von der Kaiserpfalz noch frei zugängliche Mauerreste vorhanden. Ferner gibt es ein Museum. '''Alternativwege näher am Rheinufer:''' Auf dieser Seite gibt es Alternativwege, die direkt oder in der Nähe des Ufers entlang laufen und bei trockenem Wetter gut befahrbar sind: *'''Alternative zwischen Frei-Weinheim und Bingen-Gaulsheim:''' Auch hier gibt es naturnahe Wege am Ufer. ==== Fähre Rüdesheim − Bingen ==== * Von [[Bingen am Rhein|Bingen Hafen]] fährt eine Autofähre nach [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim Bahnhof]] alle 20 - 30 min. bis 21.45 Uhr, im Sommer alle 10 - 30 min. bis Mitternacht. · [http://www.bingen-ruedesheimer.com/rheinfaehren/index.html Fahrplan] * Von [[Bingen am Rhein|Bingen Brücke 5]] fährt eine Personenfähre nach [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim Brücke 19]] montags bis freitags stündlich bis 18 Uhr. Im Sommer (1. Mai - 31. Okt.) fährt sie täglich alle 40 min. bis ca. 22 Uhr. · [http://www.bingen-ruedesheimer.com/rheinfaehren/index.html Fahrplan] − empfohlene Fähre ====Rechtsrheinisch im Rheingau: Mainz-Kastel − Eltville − Rüdesheim: 34{{nnbsp}}km ==== {{Scroll Gallery|title=Ufer bei Wiesbaden |Image:Bastion von Schönborn Strand Mainz-Kastel 405-h.jpg|Noch schnell ein Sonnenbad in Mainz-Kastel, bevor es auf die Reise zur kühlen Nordsee geht. Nach Biebrich geht es unter die Theodor-Heuss-Brücke. |Image:Mainz-Kastel Ornithopter 379-zh.jpg|Spielmodell des Ornithopters. Bisher sind alle Versuche des Schwebens und Fliegens aus eigener Kraft gescheitert. Wird bleiben auf dem Boden, treten in die Pedalen und rollen auf 2 Rädern am Rhein entlang. }} {{Scroll Gallery|title=Unterwegs im Rheingau |timeDependent= |File:Rheinufer Weinprobierstand Walluf.jpg|Weinprobierstand am Rhein in Walluf |Image:Rheinaue Rheingau 619-hh.jpg|Rheinaue im [[Rheingau]] zwischen Walluf und Eltville. Durchblick zum anderen Rheinufer nach [[Rheinhessen]] |File:Biedermeier-Pärchen und Kurfürstliche Burg Eltville.jpg|Biedermeier-Pärchen vor der Kurfürstlichen Burg in Eltville, links liegt der Rosengarten |Image:Hattenheim Weinprobierstand 310-h.jpg|Hattenheim Weinprobierstand. }} Das Stadtzentrum von {{Marker | name = [[Wiesbaden]] | type= City | wikidata =Q1721 }} liegt abseits des Rheinufer. Wer Zeit für einen Aufenthaltstag in Mainz bzw. Wiesbaden hat: Eine Besichtigung lohnt. Tipp: Unbedingt den [[Neroberg]] besuchen. * Stadtteile von [[Wiesbaden]] am Rheinufer: ** [[Wiesbaden/AKK|Mainz-Kastel]] − Theodor-Heuss-Brücke ** Mainz-Amöneburg − Über die Eisenbahnbrücke gelangt man zwar ans Mainzer Ufer, aber eingezäunte Industriegleise versperren die Fahrt nach Westen. ** Biebrich − Schloss Biebrich mit Schlossgarten, − Abzweig des Rheinradwegs zur Wiesbadener Innenstadt mit unvollständiger Ausschilderung. ** Schierstein − Hafen mit vielen Gartenlokalen. * Walluf − Sonnstagsfähre nach Budenheim, Weinprobierstand, es folgt der schönste naturnahe Abschnitt des Rheins wenn man weiter geradeaus fährt. Folgt man der Beschilderung, wird man über die stark befahrene Landstraße geschickt. In Eltville gibt es keine Radwege. * [[Eltville am Rhein]] − Rosengarten der Kurfürstlichen Burg, Weinprobierstand am Rheinufer. ** Erbach ** Hattenheim − Weinprobierstand am Rheinufer * Oestrich-Winkel ** Oestrich − Alter Kran ** Mittelheim − Auto-Fähre nach [[Ingelheim|Ingelheim Frei-Weinheim]] <br> Offizielles Ende des rechtsrheinischen Rheinradwegs. Empfehlung: Weiterführung am Rhein auf dem neuen [[Hess. Radfernweg R3: Rhein - Main - Kinzig#Neuer R3 entlang des Rheins|Hess. Radfernweg R3]] bis Rüdesheim und dort die Fähre nach [[Bingen am Rhein|Bingen]] nehmen. ** Winkel * [[Geisenheim]] * Die Ausschilderung endet hinter dem Brückenbogen der ehemaligen Hindenburgbrücke. Von hier geht es links zum Rüdesheimer Ufer und dann am Schwimmbad vorbei. * [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] − Die Personen- und Autofähren nach [[Bingen am Rhein|Bingen]] sind am Ende der Stadt in Höhe des Bahnhofs. ==== Höhenvariante im Rheingau mit Kloster Eberbach ==== Variante für Pedelecnutzer: Ab Eltville zweigt eine Variante des Hessischen Radfernwegs R3 als "R3a" Richtung Kloster Eberbach ab. Die Strecke verläuft als bergige Panoramaroute durch die Weinberge. Teilweise werden allerdings Landstraßen genutzt. Ankerpunkt des R3a ist das zurecht viel besuchte {{Marker | name = [[Kloster Eberbach]] | type= see | wikidata = Q697766}}. Bei Rüdesheim kommt man wieder zurück an das Rheinufer. ===2. Etappe Bingen / Rüdesheim - Koblenz: etwa 65{{nnbsp}}km === '''Oberer Mittelrhein''' Bisher floss der Rhein mit geringem Gefälle durch eine flache Talebene und hat ein Breite bis zu 800{{nnbsp}}m eingenommen. Ab Bingen stellte sich das Mittelgebirge dem Rhein entgegen. Der Strom hat sich hier ein Schroffes Druchsbruchstal geschaffen. Es wird eng, beidseitig wurden Eisenbahnen und Straßen angelegt. Verkehrslärm ist meist zu hören. Das Tal bietet eine Vielzahl an Sehenswürdigkeiten. Wer mehr erleben möchte, sollte die Etappe halbieren und z.{{nnbsp}}B. in [[St. Goar]] oder auch [[St. Goarshausen]] noch einmal übernachten. Oder gleich einen Aufenthaltstag einlegen und die [[Loreley]] besuchen. Der offizielle Rheinradweg der D-Route 8 verläuft im oberen Mittelrheintal als baulich durchgehende Strecke linksrheinisch. Dies ist die empfholene und bisher in der Regel auch meist genutzte Variante. Wer auf die [[Loreley]] möchte kann von St. Goar einfach mit der Fähre übersetzen. ==== '''Linksrheinisch Bingen − Boppard − Koblenz''' ==== Wie bereits erwähnt gibt es hier bereits Seit Jahrzehnten eine durchgehende Radroute. Die linke Rheinseite ist auch belebter. Hier findet sich z.{{nnbsp}}B. die Stadt Boppard. {{Scroll Gallery|title= Oberes Mittelrheintal: linksrheinisch |Image:Bingen Nahemündung 213-dh.jpg|Blick auf die Nahemündung in [[Bingen am Rhein|Bingen]] |Image:Bingen Hbf - Burgen 189-vfh.jpg|Blick von der Brücke zum [[Bingen am Rhein|Hauptbahnhof Bingen]]. Vorne die Spielburg im Park am Mäuseturm, hinter dem Stadtzentrum die Burg Klopp. Zwischen Park und Bahngleise verläuft der Rheinradweg. |Image:Rhein-Auenwald - Ruine Ehrenfels 268-Fkh.jpg|Blick vom linksrheinischen Rheinradweg bei Bingerbrück über die Baumwipfel des Auenwalds auf die Weinberge des [[Rheingau]]s mit der Burgruine Ehrenfels bei [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] |Image:Bacharach hinter Bahndamm 638-zh.jpg|'''[[Bacharach]]''': Stadtfront mit Kranenturm hinter dem Bahndamm. Oben auf dem Bergfried die Burg Stahleck |Image:Oberwesel 707-z.jpg|'''[[Oberwesel]]''': Roter Turm bzw. Haagsturm, dahinter die Liebfrauenkirche, auf dem Berg die Schönburg |Bild:loreley_rhine_valley_d_schmidt_08_07.jpg|Rheinromantik pur: '''[[Loreley]]''' mit Raddampfer "Gothe" |Image:Koblenz Rheinradweg 599-hh.jpg|Rheinradweg vor dem [[Koblenz|Koblenzer Zentrum]] |Image:Deutsches Eck abends.jpg|'''[[Koblenz]]''': Deutsches Eck am Abend, wo die Mosel in den Rhein fließt. Dieses Motiv kann auch [https://www.bafg.de/php/deutsches-eck-gross.jpg hier] aktuell per Webcam angeschaut werden. }} {{Marker | name = [[Bingen]] | type= City | wikidata = Q285879}} Start der Etappe am Rhein-Nahe-Eck. Der Hauptbahnhof von Bingen ist nicht weit. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf den 13{{nnbsp}}km zwischen Bingen und Bacharach verläuft die Strecke als Uferweg schön '''direkt am Rhein'''. Von den Abgasen der Straße ist man so durch die Bahn getrennt. Der Weg ist meist gepflastert und geschätzt gute zwei Meter breit. Begegungen mit üblichen Kinderhängern und mehrspurigen Rädern sollten bis 0,9{{nnbsp}}m Breite kein Problem darstellen ([https://www.mapillary.com/app/?lat=49.986814600003&lng=7.8604652&z=18.485501411418436&pKey=2668133816656314&focus=photo&x=0.5109243006960521&y=0.39317697384295036&zoom=0 Bild Mapillary]). An den Ortskernen von Trechtingshausen und Niederheimbach fährt man am Ufer vorbei. Durch Bahnunterführungen sind Abstecher möglich. Hier im Bereich der Ortspromenaden bitte als Radfahrer entsprechend auf Fußgänger Rücksicht nehmen. Achtung: Die Strecke liegt im direkten Hochwasserbereich. Die Streckensperrungen bitte beachten. Dann bleibt leider nur die Nutzung der bedeutend höher liegenden, aber stark befahrenen Bundesstraße B 9 übrig. :* {{Marker | name = [[Trechtingshausen]] | type= City | wikidata = Q680372}} - Hier südlich des Orts die alte Clemenskapelle und ein etwas spartanischer Rastplatz. :* {{Marker | name = [[Niederheimbach]] | type= City | wikidata = Q17715}} - Südlich findet sich hier [https://www.burg-sooneck.com Burg Sooneck]. Aufgang / Auffahrt zur Anlage aus dem Bereich Niederheimbach. Burg wurde im 13. und im 17. Jahrhundert zerstört und im 19. Jahrhundert als Jagdburg wieder errichtet. [[Datei:Bacharach Altkölnischer Hof 682-vh.jpg|mini|Fachwerkromantik in Bacharach]] {{Marker | name = [[Bacharach]] | type= City | wikidata = Q523273}} - Kleiner aber sehenswerter Stadtkern. Hier lohnt in jedem Fall ein Abstecher bzw. erster Stopp: Historische Gebäudeensembles, eine intakte Stadtmauer, die Kirche St. Peter und die Ruinen der gotischen Kapelle St. Werner prägen die Stadt. Über der Stadt liegt die Burg Stahleck (heute Jugendherberge). :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Nun wechselt die Radroute nach oben an die Bundesstraße. Es gibt aber einen Grünstreifen mit sicherer Barriere zur Straße hin. Der Weg selbst dürfte geschätzt mindestens 2,5{{nnbsp}}m bis oft sogar 3,5{{nnbsp}}m bis 4{{nnbsp}}m Breit sein. [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.07692762172394&lng=7.768815212463437&z=17.1445450252476&pKey=829508421743017&focus=photo&x=0.49219261145038246&y=0.5398155732875144&zoom=0 Wegmotiv von Mapillary] {{Marker | name = [[Oberwesel]] | type= City | wikidata =Q668327}} - 3{{nnbsp}}km zum Teil begehbare mittelalterliche Stadtmauer mit 16 von 21 erhaltenen Wehrtürmen. Ruine Schönburg aus dem 12. Jh., Liebfrauenkirche (auch "rote Kirche" genannt) von 1308. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Oberwesel und St. Goar Radweg '''ohne''' Barriere zur Bundesstraße. Der Bordstein wurde aber immerhin durch zwei weiße Linien hervorgehoben. Achtung trotzdem bei Fahrrad-Gegenverkehr, da Radweg geschätzt um die 2{{nnbsp}}m bis 2,3{{nnbsp}}m breit. [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.1205664&lng=7.7244296&z=19.49243827846759&pKey=1193475767869481&focus=photo Wegmotiv von Mapillary] {{Marker | name = [[St. Goar]] | type= City | wikidata =Q186037 }} - Sehenswerte Stiftskirche. Die Ruine der Burg Rheinfels erhebt sich hoch über dem Rhein. Fähre nach [[St. Goarshausen]], von dort die Loreley erreichbar. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf den 12{{nnbsp}}km außerorts zwischen St. Goar und Boppard ist der geräumige Radweg entweder durch einen Grünstreifen von der Straße getrennt ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.161147799997&lng=7.7027145&z=19.11348929071947&pKey=1810919355936159&focus=photo Bild Mappillary]) oder durch eine sichere Barriere ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.16569059999799&lng=7.696442898849455&z=18.20616798029146&pKey=100109852869771&focus=photo Wegmotiv von Mapillary]). Es gibt aber auch Bereiche wo die Strecke vermutlich nur per Borstein getrennt ist und geschätzt nur um die 2 bis 2,3{{nnbsp}}m Breit ist ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.171298&lng=7.6614836&z=19.158418759346016&pKey=1755421044820260&focus=photo&x=0.5096663297271463&y=0.48227391321224267&zoom=0 Bild Mapillary]). : ~> Ab Hirzenach wird die Radroute auf 6{{nnbsp}}km fast zu einer Art Radschnellweg: Gut asphaltiert, Barriere zur Straße. Eine weiße Trennlinie zeigt den Gehbereich zum Rhein hin an. Wenn man hier mal eine Rheinimpression knipsen möchte, gibt es also keinen Stress mit anderen Radfahrern ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.180148407519994&lng=7.641156881221491&z=12.812047896033965&pKey=599585545286641&focus=photo Bild breiter Radweg Höhe Bad Salzig]). : ~> Vor Boppard dann allerdings wieder Radweg um die 2 bis 2,3{{nnbsp}}m nur mit Bordstein. In Boppart geht es schön entlang es Ufer. Hier in Boppard Verkehrsberuhigter Bereich – also langsam fahren. [[File:Vierseenblick boppard.jpg|miniatur|390px|Der Vierseenblick besteht aus 4 Teilen der Bopparder Rheinschleife]] {{Marker | name = [[Boppard]] | type= City | wikidata =Q521148 }} − lebendige Stadt und Uferpromenade mit vielen schönen Häusern. Die Gastronomie lädt zur Einkehr ein. Ruinen der römischen Garnison Bodobriga, kurfürstliche Burg von 1327, Kirche St. Severus (12.-13. Jh.). Wer möchte kann mit dem [[Boppard#Panorama|Sessellift]] zum 4-Seen-Blick auffahren. Oben gibt es Gastronomie. :Von Boppard fährt eine Bahn in den Hunsrück nach [[Emmelshausen]]. Von dort kann man auf einer ehemaligen Bahntrasse auf dem [[Schinderhannes-Radweg]] nach Simmern radeln. [[Datei:Bundesstraße 9, Bopparder Hamm 20150514 1.jpg|mini|Blick rheinaufwärts: Breiter Radweg zwischen Boppard und Spay: Separation vom Fußverkehr und sichere Barriere zur Straße]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Boppard und Spay wieder Radweg mit Barriere und oft auch schön breit. {{Marker | name = Spay | type= City | wikidata =Q573555 }} - Kleines Dorf mit ein paar Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten, [https://sonneneck-camping.de/ Campingplatz] südlich des Ortes. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Ab Ortseingang Spay '''schön idyllisch abseits des Kfz-Verkehrs direkt am Ufer entlang.''' Die Wege liegen teils im direkten Hochwasserbereich. Sie sind gut fahrbar gepflastert aber wohl in Teilen nur um die 2{{nnbsp}}m Breit. Bei Begegnungen acht geben ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.275705000000016&lng=7.630299722222162&z=17&pKey=490693195409488&focus=photo&x=0.4862930455227339&y=0.4651030811832513&zoom=0 Bild Mapillary, Blick stromaufwärts]). Es gibt schöne Blicke hinüber zur Marksburg bei [[Braubach]]. [[Datei:Historischer Ortskern Rhens.jpg|mini|Gastronomie im Ortskern Rhens]] {{Marker | name = [[Rhens]] | type= City | wikidata = Q552498}} - Wer vor dem Trubel an der Rheinpromenade in Koblenz noch ein ruhigeres Ziel sucht, kann einen Abstecher in den historischen Kleinstadtkern machen. Es finden sich schmucke Fachwerkhäuser und auch Reste einer Stadtmauer. Einkehrmöglichkeiten am prachtvollen Fachwerkbau des Alten Rathauses. Am nahen Gebäude der Verbandsgemeindeverwaltung findet sich auch eine E-Bike-Ladestation. Knapp 1,5{{nnbsp}}km südlich des Ortskerns liegen ein [http://www.camping-freizeitzentrum-brey.de Campingplatz] und Lebenmittelmärkte für die Verpflegung. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Nördlich Rhens rückt {{Marker | name = Schloss Stolzenfels | type= castle | wikidata = Q833779 |url = https://tor-zum-welterbe.de/stolzenfels}} in den Blickpunkt. Die Anlage kann gegen Eintritt besichtigt werden. Der Rhein-Radweg bleibt zwischen Rhens und Koblenz direkt am Ufer. Teilweise etwas gröberes Pflaster, aber noch eingermaßen fahrbar. Im weiteren Verlauf auch wassergebundene Feinschotterdecken. Bald ist die belebte Rheinpromenade in Koblenz erreicht. Von hier ist es nicht mehr weit bis zum {{Marker | name = Deutschen Eck | type= see | wikidata = Q700785}}, dem Endpunkt dieser Etappe. {{Marker | name = Koblenz | type= City | wikidata =Q3104}} - Deutsches Eck an der Moselmündung, Seilbahn zur Festung Ehrenbreitstein. ==== '''Rechtsrheinisch: Rüdesheim - St. Goarshausen - Koblenz''' ==== {{Scroll Gallery|title= Oberes Mittelrheintal: rechtsrheinisch |Image:Rüdesheim Burgruine Ehrenfels 564-dh.jpg|Burgruine Ehrenfels am Historienweg zwischen [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] und Assmannshausen unterhalb des Niederwalddenkmals mit Blick auf [[Bingen am Rhein|Bingen]] |Image:Burg Rheinstein Trechtingshausen 995-Lh.jpg|Burg Rheinstein gegenüber Assmannshausen |Bild:Bacharach_von_rechter_rheinseite_ds_wv_07_2008.jpg|Blick vom rechten Rheinufer auf [[Bacharach]] mit Burg Stahleck |Bild:Zollburg_pfalzgrafenstein_ds_wv_06_2008.jpg|Zollburg Pfalzgrafenstein bei [[Kaub]] |Bild:Lahnmuendung_mit_schloss_stolzenfels_ds_08_2007.jpg|Lahnmündung bei [[Lahnstein]] am Rhein. Im Hintergrund auf der anderen Rheinseite liegt [[Koblenz#Burgen, Schlösser und Paläste|Schloss Stolzenfels]]. }} Zwischen Rüdesheim und Lahnstein gibt es bisher '''keinen durchgehenden Radweg.''' Große Teile der Strecke wurden als aufwendige, über den liegende Betonkostruktion aber bereits errichtet. Trotzdem gibt es immer noch einige längere Abschnitte, auf denen man auf die stark befahrene Bundesstraße muss. Ziel ist es bis 2029 zur Bundesgartenschau im Mittelrheintal auch hier eine sichere durchgehende Route zu bauen. Der Abschnitt Rüdesheim - Lorch - Kaub ist mittlerweile sicher fahrbar. Lediglich bei Rüdesheim noch kurze 300{{nnbsp}}m lange Lücke, die aber mit Überholverbot für Kfz und Tempolimit abgesichert ist. {{Marker | name = [[Rüdesheim]] | type= City | wikidata = Q628118}} - weltbekannte viel besuchte Stadt am Rhein mit Drosselgasse, Seilbahn zum Niederwald-Denkmal, viele Einkehrmöglichkeiten. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> '''Radweg entlang der Bundesstraße B 42 nach Assmannshausen:''' Hier gibt es mittlerweile direkt an der B 42 einen fasst durchgehenden Radweg mit '''Barriere hin zur Bundestraße.''' Lediglich im Bereich der Fähre bei Rüdesheim besteht noch eine 300{{nnbsp}}m lange Lücke. Die neue Strecke nach Assmannshausen verläuft als sogenannter [[w:Kragarm|Kragarm]] überhängend über dem Rhein. Diese aufwendige Betonkonstruktion war notwendig, da es hier keinen Platz für einen Radweg gab. Die Bauzeit für den 11{{nnbsp}}km langen durchgehenden Radweg von Rüdesheim bis Lorch betrug 17 Jahre. Dabei wurde auch die Bundesstraße umfassend mit erneuert. Zur Bundesstraße hin ist der etwa 2,5{{nnbsp}}m breite Rad- und Gehweg mit einer Barriere sicher abgetrennt. Die Strecke ist mit gängigen Fahrradanhängern, wie Kinderhängern und kompakten Fahrradwohnwagen bis 0,9{{nnbsp}}m Breite, befahrbar. Bei Gegenverkehr sollte, sofern alle etwas aufpassen, eine Begegung sicher möglich sein. [https://www.youtube.com/watch?v=_LscqGt_5AU Testvideo des HR auf Youtube mit Fahrt von Lorch nach Rüdesheim] :'''Alternative Bergvariante Rüdeshein - Assmannshausen: Durch Weinberge und Wald nach Assmannshausen auf dem Historienweg''' :Der Historienweg startet links am Parkplatz P2. Dort steht auch eine große Tafel. Der Weg führt oberhalb des Ortes durch die Weinberge und wird auch als Panoramaweg bezeichnet. Der Weg ist asphaltiert, hinter dem Naturdenkmal Ramstein ist er dann geschottert. Man sollte rechts hoch fahren und den höher gelegenen Parallelweg weiter fahren. Beide Wege führen dann vereinigt oberhalb der Burgruine Ehrenfels vorbei und sind ab dort grob geschottert. Ein idyllischer Rastplatz mit zwei im Boden versenkten Wasser- und Weinschächten mit Gläsern warten auf die Verkostung der edlen Tropfen. Weiter geht es durch ein Waldstück, um dann in den Assmannshäuser Weinbergen zu landen. Der mittelschwere Anstieg wird belohnt mit wundervollen Ausblicken. [[Datei:Assmannshausen Blick verkl.jpg|mini|alternativtext=Blick auf Assmannshausen]] {{Marker | name = [[Assmannshausen]] | type= City | wikidata = Q317535}} - GEmütliches, gern besuchtes Weindorf mit Einkehrmöglichkeiten. [https://www.niederwaldseilbahn.de/ Sessellift] auf die Höhe, von der Bergstation kann zu Fuß das Niederwalddenkmal erreicht werden. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auch zwischen Assmannhausen und Lorch besitzt die B 42 mittlerweile einen sicheren Radweg auf der Rheinseite. Ausbaubreite geschätzt 2,5{{nnbsp}}m '''mit sicherer Barriere zur Straße hin.''' :Alternative zur Radweg an der B 42: Nach ca. 2{{nnbsp}}km geht eine Bahnunterführung zum Natur-Campingplatz Suleika. Gleich hinter der Bahn beginnt links die asphaltierte Alternative zur Straße. Es geht zunächst erst mal leicht bergauf und kommt dann in Lorch an der Kirche an. {{Marker | name = [[Lorch am Rhein]] | type= City | wikidata = Q625783}} - Kleinstadt mit schönem Ortskern am Markt. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Lorch und Kaub ebenfalls sicherer Radweg direkt über dem Rhein an der Bundesstraße. Unterwegs kommte man an {{Marker | name = Lorchhausen | type= City | wikidata = Q1619243}} vorbei. Das kleine Dorf gehört zur Stadt Lorch. [[Bild:Zollburg_pfalzgrafenstein_ds_wv_06_2008.jpg|thumb|250px|Zollburg Pfalzgrafenstein bei [[Kaub]]]] {{Marker | name = [[Kaub]] | type= City | wikidata = Q540860}} Autofähre auf die linke Rheinseite, Zollburg Pfalzgrafenstein auf einer Rheininsel (Überfahrt per Boot möglich) {{Marker | name = [[St. Goarshausen]] | type= City | wikidata = Q564757}} Hier liegt die bekannte [[Loreley]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen St. Goarshausen und Kestert gibt es auf den 5{{nnbsp}}km außerorts '''keinen''' durchgehenden und sicheren '''Radweg''' an der B 42. Teilweise gibt in einem kurzeren Bereich rheinseitig einen Hochbordweg mit geschätzten 1,8 bis 2{{nnbsp}}m Breite. Dieser besitzt allerdings zur Straße hin keine Barriere. Der Weg ist nicht als Radweg beschildert. {{Marker | name = [[Kestert]] | type= City | wikidata = Q564653}} - kleines Dorf mit Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Hier findet sich auf den 4{{nnbsp}}km außerorts ein als benutzungpflichtig beschilderter Geh- und Radweg. Die Strecke ist geschätzt um die 2{{nnbsp}}m breit. Allerdings fährt es sich nicht schön, wenn einem Kfz quasi direkt mit Tempo 100 entgegen kommen. Denn auch dieser Hochbordradweg besitzt '''keine sichere Barriere zur Bundesstraße hin.''' [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.20979998226201&lng=7.635910898427028&z=19.19846991828831&pKey=4167100866686029&focus=photo Bild Mapillary Radweg Kestert - Kamp-Bornhofen] {{Marker | name = [[Kamp-Bornhofen]] | type= City | wikidata =Q567183 }} typischer Dorf mit Mittelrheintal. Zwei Burgen als feindliche Brüder" {{Marker | name = [[Braubach]] | type= City | wikidata = Q509038}} - Markburg noch über dem Rhein, Ein Besuch lohnt. Es handelt sich hier um die beste noch fast vollständig erhaltene "Ritterburg" am Mittelrhein. {{Marker | name = [[Lahnstein]] | type= City | wikidata =Q569639 }}, Mündung der Lahn [[Datei:Koblenz im Buga-Jahr 2011 - Rheinseilbahn 02.jpg|mini|Koblenz: Blick aus der Rheinseilbahn 2011 ]] {{Marker | name = Koblenz | type= City | wikidata = Q3104 | show = copy }}, rechtsrheinisch liegt hier über dem Strom die Festung Ehrenbreitstein. === 3. Etappe: Koblenz - Bonn (etwa 65{{nnbsp}}km) === '''Unteres Mittelrheintal''' Nachdem [[w:Neuwieder Becken|Neuwieder Becken]] wird das Rheintal ab Andernach wieder enger und schroffer. Erst vor Bonn geben die Berge den Rhein wieder frei. Ob man besser links- oder rechtsrheinnisch radeln sollte? Nun, eine eindeutlige Empfohlung lässt sich hier nicht aussprechen. Es hängt z.{{nnbsp}}B. davon ab welche Sehenswürdkeiten einem interessieren. Aber es bestehen einige Rheinquerungen per Brücke und Fähre, so dass problemlos die Flussseite gewechselt werden werden kann. ==== Linksrheinisch ==== * '''Koblenz''' - Etappenstart am Deutschen Eck * {{Marker | name = [[Weißenthurm]] | type= City | wikidata =Q541616 }} * {{Marker | name = [[Andernach]] | type= City | wikidata = Q490058}} Histstadt mit Resten der Stadtmauer, belebte Promenade. Wer möchte kann den Kaltwassergysir besuchen. Für die Schiffstour mit Besuch des Infozentrum ist allerdings ausreichend Zeit einzuplanen. * {{Marker | name = [[Bad Breisig]] | type= City | wikidata = Q541726}} * {{Marker | name = [[Remagen]] | type= City | wikidata =Q486548 }} * {{Marker | name = [[Bonn|Bad Godesberg]] | type= City | wikidata =Q153260 }} - Der Kurbereich der Stadt Bonn. * {{Marker | name = [[Bonn]] | type= City | wikidata =Q586}} ==== rechtsrheinsich ==== [[Bild:Bonn,_vom_Drachenfels_gesehen.jpg|mini|350px|Blick aus dem Bereich des Drachenfels auf Königswinter und Bonn, rechts das Schloss Drachenburg]] * '''Koblenz-Ehrenbreistein''' * {{Marker | name = [[Vallendar]] | type= City | wikidata =Q536559 }} * {{Marker | name = [[Bendorf]] | type= City | wikidata = Q708708 }} * {{Marker | name = [[Neuwied]] | type= City | wikidata = Q3967 }} -Neuwieder Schloss mit Theater * {{Marker | name = [[Bad Hönningen]] | type= City | wikidata = Q537973}} - Schloss Arenfels, Burg Ariendorf. Es gibt eine Personenfähre nach Bad Breisig. * {{Marker | name = [[Linz am Rhein]] | type= City | wikidata = Q390125 }} -Historische Altstadt mit viel Fachwerk, Burgplatz, Rheintor Linz, Neutor Linz, kurfürstliche Burg * {{Marker | name = [[Bad Honnef]] | type= City | wikidata = Q12434}} - * {{Marker | name = [[Königswinter]] | type= City | wikidata = Q12444}} - Zahnradbahn auf den Drachenfels im [[Siebengebirge]]. * '''[[Bonn]]'''-Beul - über die Kennedybrücke ist schnell das Zentrum der Stadt erreicht. <!-- == Weitere Übernachtungsorte == --> == Sicherheit == Zum Teil enge Zweirichtungsradwege ohne bauliche Barriere zu Straße; Hier bei Gegenverkehr acht geben. Teilweise ist hier nur ein Bordstein vorhanden. Wenn gerade dann noch LKWs entgegen kommen kann es hier durch den Sog heikel werden. Sofern kein Gegenverkehr auf dem Radweg, sollte man sich auf dem Weg am besten eher links halten um entsprechenden Abstand zum entgegenkommenden Kfz-Verkehr halten zu können. Problematisch wird es aber wenn Radverkehr entgegen kommt und man nah an den Bordstein muss. Und dann noch ein entgegenkommender LKW direkt auf der Straße mit seinem Windschlag - sicher ist was anderes. Sonst: Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z. B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]). == Weiter geht's == ===== Fahrrad: ===== * [[Rhein-Radweg#Deutscher Niederrhein: ca. 250{{nnbsp}}km|Rhein-Radweg, Abschnitt '''Niederrhein''']] ===== Bahn: ===== * Bonn Hauptbahnhof − InterCity mit Fahrradreservierung (mind. stündlich), Regional-Express und Regionalbahnen. ** Stadtbahnen nach [[Köln]] und [[Siegburg]], Sperrzeiten für Fahrräder beachten. * Bonn-Beuel − Regional-Express und Regionalbahn Für die Fahrradmitnahme müssen in NRW immer Fahrradkarten gelöst werden, bei Fahrkarten des Rhein-Sieg-Verkehrsverbundes ist eine zusätzliche Fahrkarte der Preisstufe 1b (2,50 €) zu lösen. == Literatur- und Kartenhinweise == === Radwanderführer === * Bikeline Broschüre '''Rhein-Radweg Band 1 - 3''' **'''Band 3''': ''Von Mainz nach Rotterdam'' {{ISBN|3-85000-001-X}} * Leporellos Rhein-Radweg '''Rhein-Radwanderkarte Leporello 2 bis 5''' **'''Band 4''': ''Radwanderkarte - Radwanderkarte - LeporelloRhein-Radweg 4 Speyer - Köln'', 1:50.000, {{ISBN|978-3-89920-333-2}} === Digitale Karten === * [http://radservice.radroutenplaner.hessen.de/rrp/hessen/cgi?lang=DE&showThematicRoute=Rheinradweg%20-%20Veloroute%20Rhein Streckenverlauf im Radroutenplaner '''Hessen'''] == Weblinks == * Videos auf Commons: [[:File:Rheinauen Naturerbe Inselrhein.ogg]] {{IstIn|Rhein-Radweg}} [[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]] {{class-3}} gljvknsp2880li6mhhdk3ugcr77shgo 1794848 1794846 2026-08-07T08:26:19Z Dirk Schmidt 15181 /* Rechtsrheinisch: Rüdesheim - St. Goarshausen - Koblenz */ Lücke bei der Fähre Rüdesheim wurde ausgebaut. 1794848 wikitext text/x-wiki {{Radweg|kat=Radwege in Deutschland}} [[Bild:Loreley_blick_gipfel_ds_wv_06_2008.jpg|thumb|325px|Blick von der [[Loreley]] auf den Rhein Richtung St. Goarshausen]] Der '''Mittelrhein-Radweg''' ist ein Abschnitt des '''[[Rhein-Radweg]]es''' und führt von [[Mainz]] bzw. und dem Wiesbadener Stadtteil [[Wiesbaden/AKK|Mainz-Kastel]] über [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]], [[Bingen am Rhein|Bingen]] und [[Koblenz]] nach [[Bonn]]. Dieser Radreiseführer beschreibt die Strecke vom Stadtzentrum Mainz bis zum Stadtzentrum Bonn, weil dies gute Einstiegspunkte sind. Mit der Bahn sind beide Städte gut verbunden. '''Achtung:''' Im Mittelrheintal gibt es bisher nur '''linksrheinisch''' zwischen Bingen und Koblenz einen durchgehenden Radweg. Rechtsrheinisch zwischen Lorch und Koblenz bestehen noch ein paar Lücken. Hier muss aktuell teilweise noch die Bundesstraße genutzt werden. Es besteht der Plan, bis zur Bundesgartenschau 2029 diese Lücken zu schließen. == Streckenprofil == [[Image:Logo Rhein 555-zGh.jpg|right|95px]] [[Bild:Erlebnisweg Rheinschiene - Logo 452k.jpg|right|95px]] * '''Länge:''' etwa 160{{nnbsp}}km. * '''Ausschilderung:''' Logo mit gelben Euroradler auf blauem Grund und der Bezeichnung „Rhein“, in Hessen „RHEIN RHIN“. Zwischenwegweiser bestehen in Rheinland Pfalz aus einem grünen Pfeil auf weißem Grund und sind oft schwer auszumachen. In Hessen ist der Rheinradweg nur bis Oestrich-Winkel ausgeschildert. Ab der Landesgrenze zu Nordrhein-Westfalen in Bad Godesberg und [[Bad Honnef]] wird der Rheinradweg als „Elebnisradweg Rheinschiene“ ausgeschildert. * '''Steigungen:''' keine * '''Wegzustand:''' gut, fast immer asphaltiert, ausgenommen Alternativwege * '''Verkehrsbelastung:''' häufig neben stark befahrener Bundesstraße, an einigen Stellen auf der Bundesstraße. Rechtsrheinisch zwischen Rüdesheim und Koblenz noch kein durchgehender Radweg. Bis zur BUGA 2029 besteht der Plan die Lücken zu schließen. * '''Geeignetes Fahrrad:''' 3-Gang * '''Familieneignung:''' ja, aber an einigen Stellen erhebliche Verkehrsbelastung * '''Inlinereignung:''' teilweise ja == Hintergrund == Geografisch gehört der Rheingau noch zum Oberrhein. Erst ab Bingerbrück am Zufluss der Nahe bzw. an der Stromschnelle Bingerloch beginnt der Mittelrhein im beliebten [[Mittelrheintal]]. Das Mittelrheintal endet in Bad-Godesberg bei Bonn. Wie bereits erwähnt: Dieser Radreiseführer beschreibt die Strecke vom Stadtzentrum Mainz bis zum Stadtzentrum Bonn, da dies gute Einstiegspunkte in den Abschnitt des Mittelrheins sind. == Vorbereitung == {{mapframe|50.496|7.800|zoom=8}} {{Mapshape|wikidata=Q1253779|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} Zeitlich lässt sich die Strecke Problemlos in '''zwei bzw. drei Tagesetappen''' an einem '''verlängertem Wochenende''' bewältigen. Allerdings verpasst man dann viel. Um den Streckenabschnitt auch kulturell zu erkunden, kann man inklusive Aufenthaltstagen durchaus eine Woche einplanen. == Anreise == === Mit der Bahn === Sowohl Mainz, wie auch Bonn sind gut in das Bahnetz eingebunden. Unterwegs wird das Tal auf beiden Seiten mit Bahnlinien begleitet. *{{Marker | name = Mainz Hauptbahnhof| type= rail | wikidata = Q636700|url = https://www.bahnhof.de/mainz-hbf}} - ist in den Fernverkehr eingebunden. Zum Rheinufer: Vom Hauptbahnhof durch die Gärtnergasse und Große Langgasse fahren. Höhe {{Marker | name = Ludwigsstraße |name-map = Strecke Mainz Hauptbahnhof zum Rheinufer: Hier von der Große Langgasse in die Ludwigsstraße einbiegen. |type= waypoint |group = gold | lat = 49.998345 | long = 8.269414}} nach links in die Fußgängerzone abbiegen. Das langsame Radfahren mit Schritttempo ist gestattet. Sehenswert ist hier u. a. der '''Dom'''. Nach Querung der Rheinstraße erreicht man Höhe {{Marker | name = Fischtorplatz |type= waypoint |group = gold | lat = 50.000085 | long = 8.278837}} das Rheinufer. '''Anreise Nahverkehr aus dem Rhein-Main-Gebiet:''' * {{Marker | name = Bahnhof Mainz Römisches Theater | type= rail | wikidata = Q320339|url = https://www.bahnhof.de/mainz-roemisches-theater}} − S-Bahn S8 und Regionalbahnen. Zum Rheinufer: Von der Unterführung über den Zebrastreifen, durch das Haus und rechts in die Dagobertstraße bis vor die Brücke zum Winterhafen, dort aber links am Rheinufer stromabwärts. * {{Marker | name = Bahnhof Mainz-Kastel | type= rail | wikidata = Q3074809|url = https://www.bahnhof.de/mainz-kastel}} − '''Achtung nur Treppen an den Bahnsteigen''' - Es verkehren die S1, S9 und StadtExpress aus Frankfurt oder Wiesbaden Hbf. Der Bahnhof liegt fast direkt am rechtsrheinischen Rheinradweg: Schranke südlich Bahnhofsgebäude überqueren dann ist man am Rheinufer mit Radweg. Das Hessenticket für bis zu 5 Personen gilt rechtsrheinisch bis [[Lorch am Rhein|Lorchhausen]] und im gesamten Mainzer Stadtgebiet bei kostenloser Fahrradbeförderung. Die '''Fahrradmitnahme''' ist in Rheinland-Pfalz ab 9 Uhr und am Wochenende ganztags kostenlos. Beim Übergang von einem anderen Bundesland muss ein Fahrradtageskarte für den Nahverkehr gelöst werden. Im hessischen [https://www.rmv.de RMV-Verbund] ist die Fahrradbeförderung generell kostenlos. RMV-Fahrkarten und Hessenticket gelten auch in Mainz. Das [https://www.bahn.de/angebot/regio/laender-tickets/rheinland-pfalz-ticket Rheinland-Pfalz-Ticket] für 1 - 5 Personen gilt linksrheinisch über Rolandseck hinaus bis Bonn Hbf und rechtsrheinisch auch über Wiesbaden und Rüdesheim bis vor die Grenze zu NRW in Unkel. === Mit dem Fahrrad === [[Image:Wegweiser 611-h.jpg|thumb|upright|Zwischenwegweiser in Hessen]] Linksrheinisch (Innenstadt Rheinufer): * '''Rhein-Radweg (Oberrhein): Basel − Mainz''' von [[Worms]] über [[Oppenheim]] Rechtsrheinisch (Mainz-Kastel): * '''Rhein-Radweg (Oberrhein): Basel − Mainz''' von [[Mannheim]] über [[Ginsheim-Gustavsburg]] und Mainz-Kostheim. * [[Main-Radweg]] und [[Hess. Radfernweg R3: Rhein - Main - Kinzig|Hess. Radfernweg R3]] von [[Frankfurt am Main|Frankfurt]] über [[Hochheim]] * [[Hess. Radfernweg R6: Vom Waldecker Land ins Rheintal|Hess. Radfernweg R6: Vom Waldecker Land ins Rheintal]], Anschluss unter der Mainbrücke in Mainz-Kostheim an den Rhein- und Main-Radweg. === Auf der Straße === Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen. Wer mit dem Auto anreist kommt allerdings per Bahn recht einfach zurück zum Wagen. == Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten == ===1. Etappe: Mainz / Wiesbaden - Bingen / Rüdesheim: etwa 35 bis 40{{nnbsp}}km === Der von Süden kommende Rhein macht am Zufluss des Mains einen Knick nach Westen. Der Strom verzweigt sich und fließt wieder zusammen, langgestreckte Inseln und Auen auch am Ufer bilden ein fast natürliches und abwechslungsreiches Gewässer. Aufgrund dieses breiten Stroms wird der Rhein hier auch als "Inselrhein" bezeichnet. Am nördlichen Ufer, also rechtsrheinisch, breitet sich auf den Taunushängen der [[Rheingau]] aus. Südlich des breiten Stroms grenzt [[Rheinhessen]] hier an das linksrheinische Ufer. ==== Linksrheinisch in Rheinhessen: Mainz − Ingelheim − Bingen: 35{{nnbsp}}km ==== {{Scroll Gallery|title=Unterwegs in Rheinhessen |timeDependent= |File:Rheinuferweg Budenheim 487-h.jpg|Vom Fähranleger Budenheim geht geradeaus vor dem Sommerdeich ein schöner Weg durch Streuobstwiesen und später am Altrhein entlang. |Image:Rheinufer Budenheim 494-h.jpg|Abzweig zum Rhein und auf die [http://www.auenservice.de/pdf/konigsklingerBro.pdf Haderaue] zwischen Budenheim und Heidenfahrt |Image:Rheinhessen Rheinuferweg 828-zh.jpg|Der Rheinuferweg zwischen Budenheim und Heidenfahrt. Während der breite Weg links auf den offiziellen Rheinradweg zuläuft, um dann hinter dem Hauptdeich den Blick auf die Auenlandschaft zu versperren, führt der gerade aus laufende schmale Weg auf dem Sommerdeich kurz darauf auf den Altrheinarm, um dann als breiter Weg den Rheinarm zu begleiten. |Image:Inselrhein Hindenburgbrücke 563-Gzh.jpg|Brückenkopf der im Krieg gesprengten Hindenburgbrücke über den Rhein nach Rüdesheim / Geisenheim bei Gaulsheim vor Bingen |Image:Bingen Industriekran 573-Gh.jpg|Hafenpark am Kulturufer Bingen mit dem Industriekran }} Zwischen {{Marker | name = [[Mainz]] | type= City | wikidata = Q1720}} und [[Bingen am Rhein|Bingen]] liegt der offizielle gut ausgebaute Rheinradweg meist recht eintönig hinter dem Deich. Wer aber einfach "Strecke" machen möchte, ist hier richtig. Es bestehen teilweise naturnahe Alternativwege am Ufer mit Flussblick (ohne Radwegweisung und im Hochwasserbereich gelegen). Sonntags wird es am Rhein allerdings enger, da sehr viel los ist. '''Km 0:''' {{Marker | name = Konrad-Adenauer-Ufer / Fischtorplatz: Etappenstart auf dem Rhein-Radweg |type= waypoint |group = gold | lat = 50.000088| long = 8.278885}} :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Es geht von Mainz-Stadtmitte erst durchs Industriegebiet mit viel Kfz-Verkehr. Dann wird es ruhiger. Es geht durch Schrebergärten. Vor dem Rheinufer Budenheim kommt man wieder direkt an den Strom. ::→{{Marker | name = Alternative zwischen Rheinallee und Budenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 50.03137 | long = 8.20501}} - Vom '''Mombacher Kreisel''' geht es an der Autobahnzufahrt nördlich vorbei, ab der Autobahnbrücke auf dem Sommerdeich direkt an den Auwäldern entlang nach '''Budenheim''' (naturnahe Fahrwege mit Erde). '''Km 10:''' {{Marker | name = Rheinufer am Fährhaus Budenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 50.029699 | long = 8.167128}} - kurze Promenade mit Rastplatz, Gastronomie. Die Fahrradfähre Budenheim verkehrt seit 2023 [https://www.schiffahrt-nikolay.de/Fahrradfaehre-Budenheim.html nicht mehr]. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Man fährt durch Schrebergärten und Obstplantagen meist hinter dem Deich entlang. Die Strecke ist auf asphaltierten oder betonierten Wirtschaftswegen zwar meist gut fahrbar, aber Blicke auf den Rhein sind selten. ::→ {{Marker | name = Alternative zwischen Fährhaus Budenheim und Heidenfahrt |type= waypoint |group = gold | lat = 50.014730 | long = 8.125489 }} - Ab Fährhaus Budenheim kann man den Weg rechts des Sommerdeichs nutzen. Hier erlebt man auf 6 km die Natur der Streuobstwiesen und Auenwälder (naturnahe Fahrwege mit Erde). '''Km 17:''' {{Marker | name = Abzweig zum Rheinufer Heidenfahrt |type= waypoint |group = gold | lat = 50.011800 | long = 8.102798 }} - kurze Promenade mit Rastplatz, [http://www.inselrhein.de/ Campingplatz und Gastronomie]. ::→ {{Marker | name = Alternative zwischen Heidenfahrt und Frei-Weinheim über die Sandaue |type= waypoint |group = gold | lat = 50.002291 | long = 8.046949 }} - Am westlich Ortsausgang von Heidenfahrt nach rechts über den Deich fahren. Es gibt einen naturnahen Uferweg über die Sandaue. Der historisch bedeutsame Stadtkern von [[Ingelheim]] liegt abseits der Strecke. Aber ab {{Marker | name = Abzweig zum Alten Stadtkern Nieder-Ingelheim | type= waypoint |group = gold | lat = 50.001933| long = 8.074983 | show = noname}} ist ein Abstecher zur Kaiserpfalz im alten Ortskern von {{Marker | name = [[Ingelheim am Rhein#In Nieder-Ingelheim|Ortskern von Nieder-Ingelheim mit Resten der alten Kaiserpfalz]] | type= see | lat = 49.977628| long =8.072752 | show = noname }} '''Nieder-Ingelheim''' problemlos möglich (zwei Kilometer einfach). Es sind von der Kaiserpfalz noch frei zugängliche Mauerreste vorhanden. Ferner gibt es ein Museum. '''Alternativwege näher am Rheinufer:''' Auf dieser Seite gibt es Alternativwege, die direkt oder in der Nähe des Ufers entlang laufen und bei trockenem Wetter gut befahrbar sind: *'''Alternative zwischen Frei-Weinheim und Bingen-Gaulsheim:''' Auch hier gibt es naturnahe Wege am Ufer. ==== Fähre Rüdesheim − Bingen ==== * Von [[Bingen am Rhein|Bingen Hafen]] fährt eine Autofähre nach [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim Bahnhof]] alle 20 - 30 min. bis 21.45 Uhr, im Sommer alle 10 - 30 min. bis Mitternacht. · [http://www.bingen-ruedesheimer.com/rheinfaehren/index.html Fahrplan] * Von [[Bingen am Rhein|Bingen Brücke 5]] fährt eine Personenfähre nach [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim Brücke 19]] montags bis freitags stündlich bis 18 Uhr. Im Sommer (1. Mai - 31. Okt.) fährt sie täglich alle 40 min. bis ca. 22 Uhr. · [http://www.bingen-ruedesheimer.com/rheinfaehren/index.html Fahrplan] − empfohlene Fähre ====Rechtsrheinisch im Rheingau: Mainz-Kastel − Eltville − Rüdesheim: 34{{nnbsp}}km ==== {{Scroll Gallery|title=Ufer bei Wiesbaden |Image:Bastion von Schönborn Strand Mainz-Kastel 405-h.jpg|Noch schnell ein Sonnenbad in Mainz-Kastel, bevor es auf die Reise zur kühlen Nordsee geht. Nach Biebrich geht es unter die Theodor-Heuss-Brücke. |Image:Mainz-Kastel Ornithopter 379-zh.jpg|Spielmodell des Ornithopters. Bisher sind alle Versuche des Schwebens und Fliegens aus eigener Kraft gescheitert. Wird bleiben auf dem Boden, treten in die Pedalen und rollen auf 2 Rädern am Rhein entlang. }} {{Scroll Gallery|title=Unterwegs im Rheingau |timeDependent= |File:Rheinufer Weinprobierstand Walluf.jpg|Weinprobierstand am Rhein in Walluf |Image:Rheinaue Rheingau 619-hh.jpg|Rheinaue im [[Rheingau]] zwischen Walluf und Eltville. Durchblick zum anderen Rheinufer nach [[Rheinhessen]] |File:Biedermeier-Pärchen und Kurfürstliche Burg Eltville.jpg|Biedermeier-Pärchen vor der Kurfürstlichen Burg in Eltville, links liegt der Rosengarten |Image:Hattenheim Weinprobierstand 310-h.jpg|Hattenheim Weinprobierstand. }} Das Stadtzentrum von {{Marker | name = [[Wiesbaden]] | type= City | wikidata =Q1721 }} liegt abseits des Rheinufer. Wer Zeit für einen Aufenthaltstag in Mainz bzw. Wiesbaden hat: Eine Besichtigung lohnt. Tipp: Unbedingt den [[Neroberg]] besuchen. * Stadtteile von [[Wiesbaden]] am Rheinufer: ** [[Wiesbaden/AKK|Mainz-Kastel]] − Theodor-Heuss-Brücke ** Mainz-Amöneburg − Über die Eisenbahnbrücke gelangt man zwar ans Mainzer Ufer, aber eingezäunte Industriegleise versperren die Fahrt nach Westen. ** Biebrich − Schloss Biebrich mit Schlossgarten, − Abzweig des Rheinradwegs zur Wiesbadener Innenstadt mit unvollständiger Ausschilderung. ** Schierstein − Hafen mit vielen Gartenlokalen. * Walluf − Sonnstagsfähre nach Budenheim, Weinprobierstand, es folgt der schönste naturnahe Abschnitt des Rheins wenn man weiter geradeaus fährt. Folgt man der Beschilderung, wird man über die stark befahrene Landstraße geschickt. In Eltville gibt es keine Radwege. * [[Eltville am Rhein]] − Rosengarten der Kurfürstlichen Burg, Weinprobierstand am Rheinufer. ** Erbach ** Hattenheim − Weinprobierstand am Rheinufer * Oestrich-Winkel ** Oestrich − Alter Kran ** Mittelheim − Auto-Fähre nach [[Ingelheim|Ingelheim Frei-Weinheim]] <br> Offizielles Ende des rechtsrheinischen Rheinradwegs. Empfehlung: Weiterführung am Rhein auf dem neuen [[Hess. Radfernweg R3: Rhein - Main - Kinzig#Neuer R3 entlang des Rheins|Hess. Radfernweg R3]] bis Rüdesheim und dort die Fähre nach [[Bingen am Rhein|Bingen]] nehmen. ** Winkel * [[Geisenheim]] * Die Ausschilderung endet hinter dem Brückenbogen der ehemaligen Hindenburgbrücke. Von hier geht es links zum Rüdesheimer Ufer und dann am Schwimmbad vorbei. * [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] − Die Personen- und Autofähren nach [[Bingen am Rhein|Bingen]] sind am Ende der Stadt in Höhe des Bahnhofs. ==== Höhenvariante im Rheingau mit Kloster Eberbach ==== Variante für Pedelecnutzer: Ab Eltville zweigt eine Variante des Hessischen Radfernwegs R3 als "R3a" Richtung Kloster Eberbach ab. Die Strecke verläuft als bergige Panoramaroute durch die Weinberge. Teilweise werden allerdings Landstraßen genutzt. Ankerpunkt des R3a ist das zurecht viel besuchte {{Marker | name = [[Kloster Eberbach]] | type= see | wikidata = Q697766}}. Bei Rüdesheim kommt man wieder zurück an das Rheinufer. ===2. Etappe Bingen / Rüdesheim - Koblenz: etwa 65{{nnbsp}}km === '''Oberer Mittelrhein''' Bisher floss der Rhein mit geringem Gefälle durch eine flache Talebene und hat ein Breite bis zu 800{{nnbsp}}m eingenommen. Ab Bingen stellte sich das Mittelgebirge dem Rhein entgegen. Der Strom hat sich hier ein Schroffes Druchsbruchstal geschaffen. Es wird eng, beidseitig wurden Eisenbahnen und Straßen angelegt. Verkehrslärm ist meist zu hören. Das Tal bietet eine Vielzahl an Sehenswürdigkeiten. Wer mehr erleben möchte, sollte die Etappe halbieren und z.{{nnbsp}}B. in [[St. Goar]] oder auch [[St. Goarshausen]] noch einmal übernachten. Oder gleich einen Aufenthaltstag einlegen und die [[Loreley]] besuchen. Der offizielle Rheinradweg der D-Route 8 verläuft im oberen Mittelrheintal als baulich durchgehende Strecke linksrheinisch. Dies ist die empfholene und bisher in der Regel auch meist genutzte Variante. Wer auf die [[Loreley]] möchte kann von St. Goar einfach mit der Fähre übersetzen. ==== '''Linksrheinisch Bingen − Boppard − Koblenz''' ==== Wie bereits erwähnt gibt es hier bereits Seit Jahrzehnten eine durchgehende Radroute. Die linke Rheinseite ist auch belebter. Hier findet sich z.{{nnbsp}}B. die Stadt Boppard. {{Scroll Gallery|title= Oberes Mittelrheintal: linksrheinisch |Image:Bingen Nahemündung 213-dh.jpg|Blick auf die Nahemündung in [[Bingen am Rhein|Bingen]] |Image:Bingen Hbf - Burgen 189-vfh.jpg|Blick von der Brücke zum [[Bingen am Rhein|Hauptbahnhof Bingen]]. Vorne die Spielburg im Park am Mäuseturm, hinter dem Stadtzentrum die Burg Klopp. Zwischen Park und Bahngleise verläuft der Rheinradweg. |Image:Rhein-Auenwald - Ruine Ehrenfels 268-Fkh.jpg|Blick vom linksrheinischen Rheinradweg bei Bingerbrück über die Baumwipfel des Auenwalds auf die Weinberge des [[Rheingau]]s mit der Burgruine Ehrenfels bei [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] |Image:Bacharach hinter Bahndamm 638-zh.jpg|'''[[Bacharach]]''': Stadtfront mit Kranenturm hinter dem Bahndamm. Oben auf dem Bergfried die Burg Stahleck |Image:Oberwesel 707-z.jpg|'''[[Oberwesel]]''': Roter Turm bzw. Haagsturm, dahinter die Liebfrauenkirche, auf dem Berg die Schönburg |Bild:loreley_rhine_valley_d_schmidt_08_07.jpg|Rheinromantik pur: '''[[Loreley]]''' mit Raddampfer "Gothe" |Image:Koblenz Rheinradweg 599-hh.jpg|Rheinradweg vor dem [[Koblenz|Koblenzer Zentrum]] |Image:Deutsches Eck abends.jpg|'''[[Koblenz]]''': Deutsches Eck am Abend, wo die Mosel in den Rhein fließt. Dieses Motiv kann auch [https://www.bafg.de/php/deutsches-eck-gross.jpg hier] aktuell per Webcam angeschaut werden. }} {{Marker | name = [[Bingen]] | type= City | wikidata = Q285879}} Start der Etappe am Rhein-Nahe-Eck. Der Hauptbahnhof von Bingen ist nicht weit. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf den 13{{nnbsp}}km zwischen Bingen und Bacharach verläuft die Strecke als Uferweg schön '''direkt am Rhein'''. Von den Abgasen der Straße ist man so durch die Bahn getrennt. Der Weg ist meist gepflastert und geschätzt gute zwei Meter breit. Begegungen mit üblichen Kinderhängern und mehrspurigen Rädern sollten bis 0,9{{nnbsp}}m Breite kein Problem darstellen ([https://www.mapillary.com/app/?lat=49.986814600003&lng=7.8604652&z=18.485501411418436&pKey=2668133816656314&focus=photo&x=0.5109243006960521&y=0.39317697384295036&zoom=0 Bild Mapillary]). An den Ortskernen von Trechtingshausen und Niederheimbach fährt man am Ufer vorbei. Durch Bahnunterführungen sind Abstecher möglich. Hier im Bereich der Ortspromenaden bitte als Radfahrer entsprechend auf Fußgänger Rücksicht nehmen. Achtung: Die Strecke liegt im direkten Hochwasserbereich. Die Streckensperrungen bitte beachten. Dann bleibt leider nur die Nutzung der bedeutend höher liegenden, aber stark befahrenen Bundesstraße B 9 übrig. :* {{Marker | name = [[Trechtingshausen]] | type= City | wikidata = Q680372}} - Hier südlich des Orts die alte Clemenskapelle und ein etwas spartanischer Rastplatz. :* {{Marker | name = [[Niederheimbach]] | type= City | wikidata = Q17715}} - Südlich findet sich hier [https://www.burg-sooneck.com Burg Sooneck]. Aufgang / Auffahrt zur Anlage aus dem Bereich Niederheimbach. Burg wurde im 13. und im 17. Jahrhundert zerstört und im 19. Jahrhundert als Jagdburg wieder errichtet. [[Datei:Bacharach Altkölnischer Hof 682-vh.jpg|mini|Fachwerkromantik in Bacharach]] {{Marker | name = [[Bacharach]] | type= City | wikidata = Q523273}} - Kleiner aber sehenswerter Stadtkern. Hier lohnt in jedem Fall ein Abstecher bzw. erster Stopp: Historische Gebäudeensembles, eine intakte Stadtmauer, die Kirche St. Peter und die Ruinen der gotischen Kapelle St. Werner prägen die Stadt. Über der Stadt liegt die Burg Stahleck (heute Jugendherberge). :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Nun wechselt die Radroute nach oben an die Bundesstraße. Es gibt aber einen Grünstreifen mit sicherer Barriere zur Straße hin. Der Weg selbst dürfte geschätzt mindestens 2,5{{nnbsp}}m bis oft sogar 3,5{{nnbsp}}m bis 4{{nnbsp}}m Breit sein. [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.07692762172394&lng=7.768815212463437&z=17.1445450252476&pKey=829508421743017&focus=photo&x=0.49219261145038246&y=0.5398155732875144&zoom=0 Wegmotiv von Mapillary] {{Marker | name = [[Oberwesel]] | type= City | wikidata =Q668327}} - 3{{nnbsp}}km zum Teil begehbare mittelalterliche Stadtmauer mit 16 von 21 erhaltenen Wehrtürmen. Ruine Schönburg aus dem 12. Jh., Liebfrauenkirche (auch "rote Kirche" genannt) von 1308. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Oberwesel und St. Goar Radweg '''ohne''' Barriere zur Bundesstraße. Der Bordstein wurde aber immerhin durch zwei weiße Linien hervorgehoben. Achtung trotzdem bei Fahrrad-Gegenverkehr, da Radweg geschätzt um die 2{{nnbsp}}m bis 2,3{{nnbsp}}m breit. [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.1205664&lng=7.7244296&z=19.49243827846759&pKey=1193475767869481&focus=photo Wegmotiv von Mapillary] {{Marker | name = [[St. Goar]] | type= City | wikidata =Q186037 }} - Sehenswerte Stiftskirche. Die Ruine der Burg Rheinfels erhebt sich hoch über dem Rhein. Fähre nach [[St. Goarshausen]], von dort die Loreley erreichbar. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf den 12{{nnbsp}}km außerorts zwischen St. Goar und Boppard ist der geräumige Radweg entweder durch einen Grünstreifen von der Straße getrennt ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.161147799997&lng=7.7027145&z=19.11348929071947&pKey=1810919355936159&focus=photo Bild Mappillary]) oder durch eine sichere Barriere ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.16569059999799&lng=7.696442898849455&z=18.20616798029146&pKey=100109852869771&focus=photo Wegmotiv von Mapillary]). Es gibt aber auch Bereiche wo die Strecke vermutlich nur per Borstein getrennt ist und geschätzt nur um die 2 bis 2,3{{nnbsp}}m Breit ist ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.171298&lng=7.6614836&z=19.158418759346016&pKey=1755421044820260&focus=photo&x=0.5096663297271463&y=0.48227391321224267&zoom=0 Bild Mapillary]). : ~> Ab Hirzenach wird die Radroute auf 6{{nnbsp}}km fast zu einer Art Radschnellweg: Gut asphaltiert, Barriere zur Straße. Eine weiße Trennlinie zeigt den Gehbereich zum Rhein hin an. Wenn man hier mal eine Rheinimpression knipsen möchte, gibt es also keinen Stress mit anderen Radfahrern ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.180148407519994&lng=7.641156881221491&z=12.812047896033965&pKey=599585545286641&focus=photo Bild breiter Radweg Höhe Bad Salzig]). : ~> Vor Boppard dann allerdings wieder Radweg um die 2 bis 2,3{{nnbsp}}m nur mit Bordstein. In Boppart geht es schön entlang es Ufer. Hier in Boppard Verkehrsberuhigter Bereich – also langsam fahren. [[File:Vierseenblick boppard.jpg|miniatur|390px|Der Vierseenblick besteht aus 4 Teilen der Bopparder Rheinschleife]] {{Marker | name = [[Boppard]] | type= City | wikidata =Q521148 }} − lebendige Stadt und Uferpromenade mit vielen schönen Häusern. Die Gastronomie lädt zur Einkehr ein. Ruinen der römischen Garnison Bodobriga, kurfürstliche Burg von 1327, Kirche St. Severus (12.-13. Jh.). Wer möchte kann mit dem [[Boppard#Panorama|Sessellift]] zum 4-Seen-Blick auffahren. Oben gibt es Gastronomie. :Von Boppard fährt eine Bahn in den Hunsrück nach [[Emmelshausen]]. Von dort kann man auf einer ehemaligen Bahntrasse auf dem [[Schinderhannes-Radweg]] nach Simmern radeln. [[Datei:Bundesstraße 9, Bopparder Hamm 20150514 1.jpg|mini|Blick rheinaufwärts: Breiter Radweg zwischen Boppard und Spay: Separation vom Fußverkehr und sichere Barriere zur Straße]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Boppard und Spay wieder Radweg mit Barriere und oft auch schön breit. {{Marker | name = Spay | type= City | wikidata =Q573555 }} - Kleines Dorf mit ein paar Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten, [https://sonneneck-camping.de/ Campingplatz] südlich des Ortes. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Ab Ortseingang Spay '''schön idyllisch abseits des Kfz-Verkehrs direkt am Ufer entlang.''' Die Wege liegen teils im direkten Hochwasserbereich. Sie sind gut fahrbar gepflastert aber wohl in Teilen nur um die 2{{nnbsp}}m Breit. Bei Begegnungen acht geben ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.275705000000016&lng=7.630299722222162&z=17&pKey=490693195409488&focus=photo&x=0.4862930455227339&y=0.4651030811832513&zoom=0 Bild Mapillary, Blick stromaufwärts]). Es gibt schöne Blicke hinüber zur Marksburg bei [[Braubach]]. [[Datei:Historischer Ortskern Rhens.jpg|mini|Gastronomie im Ortskern Rhens]] {{Marker | name = [[Rhens]] | type= City | wikidata = Q552498}} - Wer vor dem Trubel an der Rheinpromenade in Koblenz noch ein ruhigeres Ziel sucht, kann einen Abstecher in den historischen Kleinstadtkern machen. Es finden sich schmucke Fachwerkhäuser und auch Reste einer Stadtmauer. Einkehrmöglichkeiten am prachtvollen Fachwerkbau des Alten Rathauses. Am nahen Gebäude der Verbandsgemeindeverwaltung findet sich auch eine E-Bike-Ladestation. Knapp 1,5{{nnbsp}}km südlich des Ortskerns liegen ein [http://www.camping-freizeitzentrum-brey.de Campingplatz] und Lebenmittelmärkte für die Verpflegung. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Nördlich Rhens rückt {{Marker | name = Schloss Stolzenfels | type= castle | wikidata = Q833779 |url = https://tor-zum-welterbe.de/stolzenfels}} in den Blickpunkt. Die Anlage kann gegen Eintritt besichtigt werden. Der Rhein-Radweg bleibt zwischen Rhens und Koblenz direkt am Ufer. Teilweise etwas gröberes Pflaster, aber noch eingermaßen fahrbar. Im weiteren Verlauf auch wassergebundene Feinschotterdecken. Bald ist die belebte Rheinpromenade in Koblenz erreicht. Von hier ist es nicht mehr weit bis zum {{Marker | name = Deutschen Eck | type= see | wikidata = Q700785}}, dem Endpunkt dieser Etappe. {{Marker | name = Koblenz | type= City | wikidata =Q3104}} - Deutsches Eck an der Moselmündung, Seilbahn zur Festung Ehrenbreitstein. ==== '''Rechtsrheinisch: Rüdesheim - St. Goarshausen - Koblenz''' ==== {{Scroll Gallery|title= Oberes Mittelrheintal: rechtsrheinisch |Image:Rüdesheim Burgruine Ehrenfels 564-dh.jpg|Burgruine Ehrenfels am Historienweg zwischen [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] und Assmannshausen unterhalb des Niederwalddenkmals mit Blick auf [[Bingen am Rhein|Bingen]] |Image:Burg Rheinstein Trechtingshausen 995-Lh.jpg|Burg Rheinstein gegenüber Assmannshausen |Bild:Bacharach_von_rechter_rheinseite_ds_wv_07_2008.jpg|Blick vom rechten Rheinufer auf [[Bacharach]] mit Burg Stahleck |Bild:Zollburg_pfalzgrafenstein_ds_wv_06_2008.jpg|Zollburg Pfalzgrafenstein bei [[Kaub]] |Bild:Lahnmuendung_mit_schloss_stolzenfels_ds_08_2007.jpg|Lahnmündung bei [[Lahnstein]] am Rhein. Im Hintergrund auf der anderen Rheinseite liegt [[Koblenz#Burgen, Schlösser und Paläste|Schloss Stolzenfels]]. }} Zwischen Rüdesheim und Lahnstein gibt es bisher '''keinen durchgehenden Radweg.''' Große Teile der Strecke wurden als aufwendige, über den liegende Betonkostruktion aber bereits errichtet. Trotzdem gibt es immer noch einige längere Abschnitte, auf denen man auf die stark befahrene Bundesstraße muss. Ziel ist es bis 2029 zur Bundesgartenschau im Mittelrheintal auch hier eine sichere durchgehende Route zu bauen. Der Abschnitt Rüdesheim - Lorch - Kaub ist mittlerweile sicher fahrbar. {{Marker | name = [[Rüdesheim]] | type= City | wikidata = Q628118}} - weltbekannte viel besuchte Stadt am Rhein mit Drosselgasse, Seilbahn zum Niederwald-Denkmal, viele Einkehrmöglichkeiten. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> '''Radweg entlang der Bundesstraße B 42 nach Assmannshausen:''' Hier gibt es mittlerweile direkt an der B 42 einen durchgehenden Radweg mit '''Barriere hin zur Bundestraße.''' Die neue Strecke nach Assmannshausen verläuft als sogenannter [[w:Kragarm|Kragarm]] überhängend über dem Rhein. Diese aufwendige Betonkonstruktion war notwendig, da es hier keinen Platz für einen Radweg gab. Die Bauzeit für den 11{{nnbsp}}km langen durchgehenden Radweg von Rüdesheim bis Lorch betrug 17 Jahre. Dabei wurde auch die Bundesstraße umfassend mit erneuert. Zur Bundesstraße hin ist der etwa 2,5{{nnbsp}}m breite Rad- und Gehweg mit einer Barriere sicher abgetrennt. Die Strecke ist mit gängigen Fahrradanhängern, wie Kinderhängern und kompakten Fahrradwohnwagen bis 0,9{{nnbsp}}m Breite, befahrbar. Bei Gegenverkehr sollte, sofern alle etwas aufpassen, eine Begegung sicher möglich sein. [https://www.youtube.com/watch?v=_LscqGt_5AU Testvideo des HR auf Youtube mit Fahrt von Lorch nach Rüdesheim] :'''Alternative Bergvariante Rüdeshein - Assmannshausen: Durch Weinberge und Wald nach Assmannshausen auf dem Historienweg''' :Der Historienweg startet links am Parkplatz P2. Dort steht auch eine große Tafel. Der Weg führt oberhalb des Ortes durch die Weinberge und wird auch als Panoramaweg bezeichnet. Der Weg ist asphaltiert, hinter dem Naturdenkmal Ramstein ist er dann geschottert. Man sollte rechts hoch fahren und den höher gelegenen Parallelweg weiter fahren. Beide Wege führen dann vereinigt oberhalb der Burgruine Ehrenfels vorbei und sind ab dort grob geschottert. Ein idyllischer Rastplatz mit zwei im Boden versenkten Wasser- und Weinschächten mit Gläsern warten auf die Verkostung der edlen Tropfen. Weiter geht es durch ein Waldstück, um dann in den Assmannshäuser Weinbergen zu landen. Der mittelschwere Anstieg wird belohnt mit wundervollen Ausblicken. [[Datei:Assmannshausen Blick verkl.jpg|mini|alternativtext=Blick auf Assmannshausen]] {{Marker | name = [[Assmannshausen]] | type= City | wikidata = Q317535}} - GEmütliches, gern besuchtes Weindorf mit Einkehrmöglichkeiten. [https://www.niederwaldseilbahn.de/ Sessellift] auf die Höhe, von der Bergstation kann zu Fuß das Niederwalddenkmal erreicht werden. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auch zwischen Assmannhausen und Lorch besitzt die B 42 mittlerweile einen sicheren Radweg auf der Rheinseite. Ausbaubreite geschätzt 2,5{{nnbsp}}m '''mit sicherer Barriere zur Straße hin.''' :Alternative zur Radweg an der B 42: Nach ca. 2{{nnbsp}}km geht eine Bahnunterführung zum Natur-Campingplatz Suleika. Gleich hinter der Bahn beginnt links die asphaltierte Alternative zur Straße. Es geht zunächst erst mal leicht bergauf und kommt dann in Lorch an der Kirche an. {{Marker | name = [[Lorch am Rhein]] | type= City | wikidata = Q625783}} - Kleinstadt mit schönem Ortskern am Markt. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Lorch und Kaub ebenfalls sicherer Radweg direkt über dem Rhein an der Bundesstraße. Unterwegs kommte man an {{Marker | name = Lorchhausen | type= City | wikidata = Q1619243}} vorbei. Das kleine Dorf gehört zur Stadt Lorch. [[Bild:Zollburg_pfalzgrafenstein_ds_wv_06_2008.jpg|thumb|250px|Zollburg Pfalzgrafenstein bei [[Kaub]]]] {{Marker | name = [[Kaub]] | type= City | wikidata = Q540860}} Autofähre auf die linke Rheinseite, Zollburg Pfalzgrafenstein auf einer Rheininsel (Überfahrt per Boot möglich) {{Marker | name = [[St. Goarshausen]] | type= City | wikidata = Q564757}} Hier liegt die bekannte [[Loreley]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen St. Goarshausen und Kestert gibt es auf den 5{{nnbsp}}km außerorts '''keinen''' durchgehenden und sicheren '''Radweg''' an der B 42. Teilweise gibt in einem kurzeren Bereich rheinseitig einen Hochbordweg mit geschätzten 1,8 bis 2{{nnbsp}}m Breite. Dieser besitzt allerdings zur Straße hin keine Barriere. Der Weg ist nicht als Radweg beschildert. {{Marker | name = [[Kestert]] | type= City | wikidata = Q564653}} - kleines Dorf mit Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Hier findet sich auf den 4{{nnbsp}}km außerorts ein als benutzungpflichtig beschilderter Geh- und Radweg. Die Strecke ist geschätzt um die 2{{nnbsp}}m breit. Allerdings fährt es sich nicht schön, wenn einem Kfz quasi direkt mit Tempo 100 entgegen kommen. Denn auch dieser Hochbordradweg besitzt '''keine sichere Barriere zur Bundesstraße hin.''' [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.20979998226201&lng=7.635910898427028&z=19.19846991828831&pKey=4167100866686029&focus=photo Bild Mapillary Radweg Kestert - Kamp-Bornhofen] {{Marker | name = [[Kamp-Bornhofen]] | type= City | wikidata =Q567183 }} typischer Dorf mit Mittelrheintal. Zwei Burgen als feindliche Brüder" {{Marker | name = [[Braubach]] | type= City | wikidata = Q509038}} - Markburg noch über dem Rhein, Ein Besuch lohnt. Es handelt sich hier um die beste noch fast vollständig erhaltene "Ritterburg" am Mittelrhein. {{Marker | name = [[Lahnstein]] | type= City | wikidata =Q569639 }}, Mündung der Lahn [[Datei:Koblenz im Buga-Jahr 2011 - Rheinseilbahn 02.jpg|mini|Koblenz: Blick aus der Rheinseilbahn 2011 ]] {{Marker | name = Koblenz | type= City | wikidata = Q3104 | show = copy }}, rechtsrheinisch liegt hier über dem Strom die Festung Ehrenbreitstein. === 3. Etappe: Koblenz - Bonn (etwa 65{{nnbsp}}km) === '''Unteres Mittelrheintal''' Nachdem [[w:Neuwieder Becken|Neuwieder Becken]] wird das Rheintal ab Andernach wieder enger und schroffer. Erst vor Bonn geben die Berge den Rhein wieder frei. Ob man besser links- oder rechtsrheinnisch radeln sollte? Nun, eine eindeutlige Empfohlung lässt sich hier nicht aussprechen. Es hängt z.{{nnbsp}}B. davon ab welche Sehenswürdkeiten einem interessieren. Aber es bestehen einige Rheinquerungen per Brücke und Fähre, so dass problemlos die Flussseite gewechselt werden werden kann. ==== Linksrheinisch ==== * '''Koblenz''' - Etappenstart am Deutschen Eck * {{Marker | name = [[Weißenthurm]] | type= City | wikidata =Q541616 }} * {{Marker | name = [[Andernach]] | type= City | wikidata = Q490058}} Histstadt mit Resten der Stadtmauer, belebte Promenade. Wer möchte kann den Kaltwassergysir besuchen. Für die Schiffstour mit Besuch des Infozentrum ist allerdings ausreichend Zeit einzuplanen. * {{Marker | name = [[Bad Breisig]] | type= City | wikidata = Q541726}} * {{Marker | name = [[Remagen]] | type= City | wikidata =Q486548 }} * {{Marker | name = [[Bonn|Bad Godesberg]] | type= City | wikidata =Q153260 }} - Der Kurbereich der Stadt Bonn. * {{Marker | name = [[Bonn]] | type= City | wikidata =Q586}} ==== rechtsrheinsich ==== [[Bild:Bonn,_vom_Drachenfels_gesehen.jpg|mini|350px|Blick aus dem Bereich des Drachenfels auf Königswinter und Bonn, rechts das Schloss Drachenburg]] * '''Koblenz-Ehrenbreistein''' * {{Marker | name = [[Vallendar]] | type= City | wikidata =Q536559 }} * {{Marker | name = [[Bendorf]] | type= City | wikidata = Q708708 }} * {{Marker | name = [[Neuwied]] | type= City | wikidata = Q3967 }} -Neuwieder Schloss mit Theater * {{Marker | name = [[Bad Hönningen]] | type= City | wikidata = Q537973}} - Schloss Arenfels, Burg Ariendorf. Es gibt eine Personenfähre nach Bad Breisig. * {{Marker | name = [[Linz am Rhein]] | type= City | wikidata = Q390125 }} -Historische Altstadt mit viel Fachwerk, Burgplatz, Rheintor Linz, Neutor Linz, kurfürstliche Burg * {{Marker | name = [[Bad Honnef]] | type= City | wikidata = Q12434}} - * {{Marker | name = [[Königswinter]] | type= City | wikidata = Q12444}} - Zahnradbahn auf den Drachenfels im [[Siebengebirge]]. * '''[[Bonn]]'''-Beul - über die Kennedybrücke ist schnell das Zentrum der Stadt erreicht. <!-- == Weitere Übernachtungsorte == --> == Sicherheit == Zum Teil enge Zweirichtungsradwege ohne bauliche Barriere zu Straße; Hier bei Gegenverkehr acht geben. Teilweise ist hier nur ein Bordstein vorhanden. Wenn gerade dann noch LKWs entgegen kommen kann es hier durch den Sog heikel werden. Sofern kein Gegenverkehr auf dem Radweg, sollte man sich auf dem Weg am besten eher links halten um entsprechenden Abstand zum entgegenkommenden Kfz-Verkehr halten zu können. Problematisch wird es aber wenn Radverkehr entgegen kommt und man nah an den Bordstein muss. Und dann noch ein entgegenkommender LKW direkt auf der Straße mit seinem Windschlag - sicher ist was anderes. Sonst: Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z. B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]). == Weiter geht's == ===== Fahrrad: ===== * [[Rhein-Radweg#Deutscher Niederrhein: ca. 250{{nnbsp}}km|Rhein-Radweg, Abschnitt '''Niederrhein''']] ===== Bahn: ===== * Bonn Hauptbahnhof − InterCity mit Fahrradreservierung (mind. stündlich), Regional-Express und Regionalbahnen. ** Stadtbahnen nach [[Köln]] und [[Siegburg]], Sperrzeiten für Fahrräder beachten. * Bonn-Beuel − Regional-Express und Regionalbahn Für die Fahrradmitnahme müssen in NRW immer Fahrradkarten gelöst werden, bei Fahrkarten des Rhein-Sieg-Verkehrsverbundes ist eine zusätzliche Fahrkarte der Preisstufe 1b (2,50 €) zu lösen. == Literatur- und Kartenhinweise == === Radwanderführer === * Bikeline Broschüre '''Rhein-Radweg Band 1 - 3''' **'''Band 3''': ''Von Mainz nach Rotterdam'' {{ISBN|3-85000-001-X}} * Leporellos Rhein-Radweg '''Rhein-Radwanderkarte Leporello 2 bis 5''' **'''Band 4''': ''Radwanderkarte - Radwanderkarte - LeporelloRhein-Radweg 4 Speyer - Köln'', 1:50.000, {{ISBN|978-3-89920-333-2}} === Digitale Karten === * [http://radservice.radroutenplaner.hessen.de/rrp/hessen/cgi?lang=DE&showThematicRoute=Rheinradweg%20-%20Veloroute%20Rhein Streckenverlauf im Radroutenplaner '''Hessen'''] == Weblinks == * Videos auf Commons: [[:File:Rheinauen Naturerbe Inselrhein.ogg]] {{IstIn|Rhein-Radweg}} [[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]] {{class-3}} 2t192scym86m78jkwbusp5812nmi5op 1794849 1794848 2026-08-07T08:38:37Z Dirk Schmidt 15181 /* Rechtsrheinisch: Rüdesheim - St. Goarshausen - Koblenz */ erg 1794849 wikitext text/x-wiki {{Radweg|kat=Radwege in Deutschland}} [[Bild:Loreley_blick_gipfel_ds_wv_06_2008.jpg|thumb|325px|Blick von der [[Loreley]] auf den Rhein Richtung St. Goarshausen]] Der '''Mittelrhein-Radweg''' ist ein Abschnitt des '''[[Rhein-Radweg]]es''' und führt von [[Mainz]] bzw. und dem Wiesbadener Stadtteil [[Wiesbaden/AKK|Mainz-Kastel]] über [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]], [[Bingen am Rhein|Bingen]] und [[Koblenz]] nach [[Bonn]]. Dieser Radreiseführer beschreibt die Strecke vom Stadtzentrum Mainz bis zum Stadtzentrum Bonn, weil dies gute Einstiegspunkte sind. Mit der Bahn sind beide Städte gut verbunden. '''Achtung:''' Im Mittelrheintal gibt es bisher nur '''linksrheinisch''' zwischen Bingen und Koblenz einen durchgehenden Radweg. Rechtsrheinisch zwischen Lorch und Koblenz bestehen noch ein paar Lücken. Hier muss aktuell teilweise noch die Bundesstraße genutzt werden. Es besteht der Plan, bis zur Bundesgartenschau 2029 diese Lücken zu schließen. == Streckenprofil == [[Image:Logo Rhein 555-zGh.jpg|right|95px]] [[Bild:Erlebnisweg Rheinschiene - Logo 452k.jpg|right|95px]] * '''Länge:''' etwa 160{{nnbsp}}km. * '''Ausschilderung:''' Logo mit gelben Euroradler auf blauem Grund und der Bezeichnung „Rhein“, in Hessen „RHEIN RHIN“. Zwischenwegweiser bestehen in Rheinland Pfalz aus einem grünen Pfeil auf weißem Grund und sind oft schwer auszumachen. In Hessen ist der Rheinradweg nur bis Oestrich-Winkel ausgeschildert. Ab der Landesgrenze zu Nordrhein-Westfalen in Bad Godesberg und [[Bad Honnef]] wird der Rheinradweg als „Elebnisradweg Rheinschiene“ ausgeschildert. * '''Steigungen:''' keine * '''Wegzustand:''' gut, fast immer asphaltiert, ausgenommen Alternativwege * '''Verkehrsbelastung:''' häufig neben stark befahrener Bundesstraße, an einigen Stellen auf der Bundesstraße. Rechtsrheinisch zwischen Rüdesheim und Koblenz noch kein durchgehender Radweg. Bis zur BUGA 2029 besteht der Plan die Lücken zu schließen. * '''Geeignetes Fahrrad:''' 3-Gang * '''Familieneignung:''' ja, aber an einigen Stellen erhebliche Verkehrsbelastung * '''Inlinereignung:''' teilweise ja == Hintergrund == Geografisch gehört der Rheingau noch zum Oberrhein. Erst ab Bingerbrück am Zufluss der Nahe bzw. an der Stromschnelle Bingerloch beginnt der Mittelrhein im beliebten [[Mittelrheintal]]. Das Mittelrheintal endet in Bad-Godesberg bei Bonn. Wie bereits erwähnt: Dieser Radreiseführer beschreibt die Strecke vom Stadtzentrum Mainz bis zum Stadtzentrum Bonn, da dies gute Einstiegspunkte in den Abschnitt des Mittelrheins sind. == Vorbereitung == {{mapframe|50.496|7.800|zoom=8}} {{Mapshape|wikidata=Q1253779|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} Zeitlich lässt sich die Strecke Problemlos in '''zwei bzw. drei Tagesetappen''' an einem '''verlängertem Wochenende''' bewältigen. Allerdings verpasst man dann viel. Um den Streckenabschnitt auch kulturell zu erkunden, kann man inklusive Aufenthaltstagen durchaus eine Woche einplanen. == Anreise == === Mit der Bahn === Sowohl Mainz, wie auch Bonn sind gut in das Bahnetz eingebunden. Unterwegs wird das Tal auf beiden Seiten mit Bahnlinien begleitet. *{{Marker | name = Mainz Hauptbahnhof| type= rail | wikidata = Q636700|url = https://www.bahnhof.de/mainz-hbf}} - ist in den Fernverkehr eingebunden. Zum Rheinufer: Vom Hauptbahnhof durch die Gärtnergasse und Große Langgasse fahren. Höhe {{Marker | name = Ludwigsstraße |name-map = Strecke Mainz Hauptbahnhof zum Rheinufer: Hier von der Große Langgasse in die Ludwigsstraße einbiegen. |type= waypoint |group = gold | lat = 49.998345 | long = 8.269414}} nach links in die Fußgängerzone abbiegen. Das langsame Radfahren mit Schritttempo ist gestattet. Sehenswert ist hier u. a. der '''Dom'''. Nach Querung der Rheinstraße erreicht man Höhe {{Marker | name = Fischtorplatz |type= waypoint |group = gold | lat = 50.000085 | long = 8.278837}} das Rheinufer. '''Anreise Nahverkehr aus dem Rhein-Main-Gebiet:''' * {{Marker | name = Bahnhof Mainz Römisches Theater | type= rail | wikidata = Q320339|url = https://www.bahnhof.de/mainz-roemisches-theater}} − S-Bahn S8 und Regionalbahnen. Zum Rheinufer: Von der Unterführung über den Zebrastreifen, durch das Haus und rechts in die Dagobertstraße bis vor die Brücke zum Winterhafen, dort aber links am Rheinufer stromabwärts. * {{Marker | name = Bahnhof Mainz-Kastel | type= rail | wikidata = Q3074809|url = https://www.bahnhof.de/mainz-kastel}} − '''Achtung nur Treppen an den Bahnsteigen''' - Es verkehren die S1, S9 und StadtExpress aus Frankfurt oder Wiesbaden Hbf. Der Bahnhof liegt fast direkt am rechtsrheinischen Rheinradweg: Schranke südlich Bahnhofsgebäude überqueren dann ist man am Rheinufer mit Radweg. Das Hessenticket für bis zu 5 Personen gilt rechtsrheinisch bis [[Lorch am Rhein|Lorchhausen]] und im gesamten Mainzer Stadtgebiet bei kostenloser Fahrradbeförderung. Die '''Fahrradmitnahme''' ist in Rheinland-Pfalz ab 9 Uhr und am Wochenende ganztags kostenlos. Beim Übergang von einem anderen Bundesland muss ein Fahrradtageskarte für den Nahverkehr gelöst werden. Im hessischen [https://www.rmv.de RMV-Verbund] ist die Fahrradbeförderung generell kostenlos. RMV-Fahrkarten und Hessenticket gelten auch in Mainz. Das [https://www.bahn.de/angebot/regio/laender-tickets/rheinland-pfalz-ticket Rheinland-Pfalz-Ticket] für 1 - 5 Personen gilt linksrheinisch über Rolandseck hinaus bis Bonn Hbf und rechtsrheinisch auch über Wiesbaden und Rüdesheim bis vor die Grenze zu NRW in Unkel. === Mit dem Fahrrad === [[Image:Wegweiser 611-h.jpg|thumb|upright|Zwischenwegweiser in Hessen]] Linksrheinisch (Innenstadt Rheinufer): * '''Rhein-Radweg (Oberrhein): Basel − Mainz''' von [[Worms]] über [[Oppenheim]] Rechtsrheinisch (Mainz-Kastel): * '''Rhein-Radweg (Oberrhein): Basel − Mainz''' von [[Mannheim]] über [[Ginsheim-Gustavsburg]] und Mainz-Kostheim. * [[Main-Radweg]] und [[Hess. Radfernweg R3: Rhein - Main - Kinzig|Hess. Radfernweg R3]] von [[Frankfurt am Main|Frankfurt]] über [[Hochheim]] * [[Hess. Radfernweg R6: Vom Waldecker Land ins Rheintal|Hess. Radfernweg R6: Vom Waldecker Land ins Rheintal]], Anschluss unter der Mainbrücke in Mainz-Kostheim an den Rhein- und Main-Radweg. === Auf der Straße === Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen. Wer mit dem Auto anreist kommt allerdings per Bahn recht einfach zurück zum Wagen. == Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten == ===1. Etappe: Mainz / Wiesbaden - Bingen / Rüdesheim: etwa 35 bis 40{{nnbsp}}km === Der von Süden kommende Rhein macht am Zufluss des Mains einen Knick nach Westen. Der Strom verzweigt sich und fließt wieder zusammen, langgestreckte Inseln und Auen auch am Ufer bilden ein fast natürliches und abwechslungsreiches Gewässer. Aufgrund dieses breiten Stroms wird der Rhein hier auch als "Inselrhein" bezeichnet. Am nördlichen Ufer, also rechtsrheinisch, breitet sich auf den Taunushängen der [[Rheingau]] aus. Südlich des breiten Stroms grenzt [[Rheinhessen]] hier an das linksrheinische Ufer. ==== Linksrheinisch in Rheinhessen: Mainz − Ingelheim − Bingen: 35{{nnbsp}}km ==== {{Scroll Gallery|title=Unterwegs in Rheinhessen |timeDependent= |File:Rheinuferweg Budenheim 487-h.jpg|Vom Fähranleger Budenheim geht geradeaus vor dem Sommerdeich ein schöner Weg durch Streuobstwiesen und später am Altrhein entlang. |Image:Rheinufer Budenheim 494-h.jpg|Abzweig zum Rhein und auf die [http://www.auenservice.de/pdf/konigsklingerBro.pdf Haderaue] zwischen Budenheim und Heidenfahrt |Image:Rheinhessen Rheinuferweg 828-zh.jpg|Der Rheinuferweg zwischen Budenheim und Heidenfahrt. Während der breite Weg links auf den offiziellen Rheinradweg zuläuft, um dann hinter dem Hauptdeich den Blick auf die Auenlandschaft zu versperren, führt der gerade aus laufende schmale Weg auf dem Sommerdeich kurz darauf auf den Altrheinarm, um dann als breiter Weg den Rheinarm zu begleiten. |Image:Inselrhein Hindenburgbrücke 563-Gzh.jpg|Brückenkopf der im Krieg gesprengten Hindenburgbrücke über den Rhein nach Rüdesheim / Geisenheim bei Gaulsheim vor Bingen |Image:Bingen Industriekran 573-Gh.jpg|Hafenpark am Kulturufer Bingen mit dem Industriekran }} Zwischen {{Marker | name = [[Mainz]] | type= City | wikidata = Q1720}} und [[Bingen am Rhein|Bingen]] liegt der offizielle gut ausgebaute Rheinradweg meist recht eintönig hinter dem Deich. Wer aber einfach "Strecke" machen möchte, ist hier richtig. Es bestehen teilweise naturnahe Alternativwege am Ufer mit Flussblick (ohne Radwegweisung und im Hochwasserbereich gelegen). Sonntags wird es am Rhein allerdings enger, da sehr viel los ist. '''Km 0:''' {{Marker | name = Konrad-Adenauer-Ufer / Fischtorplatz: Etappenstart auf dem Rhein-Radweg |type= waypoint |group = gold | lat = 50.000088| long = 8.278885}} :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Es geht von Mainz-Stadtmitte erst durchs Industriegebiet mit viel Kfz-Verkehr. Dann wird es ruhiger. Es geht durch Schrebergärten. Vor dem Rheinufer Budenheim kommt man wieder direkt an den Strom. ::→{{Marker | name = Alternative zwischen Rheinallee und Budenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 50.03137 | long = 8.20501}} - Vom '''Mombacher Kreisel''' geht es an der Autobahnzufahrt nördlich vorbei, ab der Autobahnbrücke auf dem Sommerdeich direkt an den Auwäldern entlang nach '''Budenheim''' (naturnahe Fahrwege mit Erde). '''Km 10:''' {{Marker | name = Rheinufer am Fährhaus Budenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 50.029699 | long = 8.167128}} - kurze Promenade mit Rastplatz, Gastronomie. Die Fahrradfähre Budenheim verkehrt seit 2023 [https://www.schiffahrt-nikolay.de/Fahrradfaehre-Budenheim.html nicht mehr]. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Man fährt durch Schrebergärten und Obstplantagen meist hinter dem Deich entlang. Die Strecke ist auf asphaltierten oder betonierten Wirtschaftswegen zwar meist gut fahrbar, aber Blicke auf den Rhein sind selten. ::→ {{Marker | name = Alternative zwischen Fährhaus Budenheim und Heidenfahrt |type= waypoint |group = gold | lat = 50.014730 | long = 8.125489 }} - Ab Fährhaus Budenheim kann man den Weg rechts des Sommerdeichs nutzen. Hier erlebt man auf 6 km die Natur der Streuobstwiesen und Auenwälder (naturnahe Fahrwege mit Erde). '''Km 17:''' {{Marker | name = Abzweig zum Rheinufer Heidenfahrt |type= waypoint |group = gold | lat = 50.011800 | long = 8.102798 }} - kurze Promenade mit Rastplatz, [http://www.inselrhein.de/ Campingplatz und Gastronomie]. ::→ {{Marker | name = Alternative zwischen Heidenfahrt und Frei-Weinheim über die Sandaue |type= waypoint |group = gold | lat = 50.002291 | long = 8.046949 }} - Am westlich Ortsausgang von Heidenfahrt nach rechts über den Deich fahren. Es gibt einen naturnahen Uferweg über die Sandaue. Der historisch bedeutsame Stadtkern von [[Ingelheim]] liegt abseits der Strecke. Aber ab {{Marker | name = Abzweig zum Alten Stadtkern Nieder-Ingelheim | type= waypoint |group = gold | lat = 50.001933| long = 8.074983 | show = noname}} ist ein Abstecher zur Kaiserpfalz im alten Ortskern von {{Marker | name = [[Ingelheim am Rhein#In Nieder-Ingelheim|Ortskern von Nieder-Ingelheim mit Resten der alten Kaiserpfalz]] | type= see | lat = 49.977628| long =8.072752 | show = noname }} '''Nieder-Ingelheim''' problemlos möglich (zwei Kilometer einfach). Es sind von der Kaiserpfalz noch frei zugängliche Mauerreste vorhanden. Ferner gibt es ein Museum. '''Alternativwege näher am Rheinufer:''' Auf dieser Seite gibt es Alternativwege, die direkt oder in der Nähe des Ufers entlang laufen und bei trockenem Wetter gut befahrbar sind: *'''Alternative zwischen Frei-Weinheim und Bingen-Gaulsheim:''' Auch hier gibt es naturnahe Wege am Ufer. ==== Fähre Rüdesheim − Bingen ==== * Von [[Bingen am Rhein|Bingen Hafen]] fährt eine Autofähre nach [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim Bahnhof]] alle 20 - 30 min. bis 21.45 Uhr, im Sommer alle 10 - 30 min. bis Mitternacht. · [http://www.bingen-ruedesheimer.com/rheinfaehren/index.html Fahrplan] * Von [[Bingen am Rhein|Bingen Brücke 5]] fährt eine Personenfähre nach [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim Brücke 19]] montags bis freitags stündlich bis 18 Uhr. Im Sommer (1. Mai - 31. Okt.) fährt sie täglich alle 40 min. bis ca. 22 Uhr. · [http://www.bingen-ruedesheimer.com/rheinfaehren/index.html Fahrplan] − empfohlene Fähre ====Rechtsrheinisch im Rheingau: Mainz-Kastel − Eltville − Rüdesheim: 34{{nnbsp}}km ==== {{Scroll Gallery|title=Ufer bei Wiesbaden |Image:Bastion von Schönborn Strand Mainz-Kastel 405-h.jpg|Noch schnell ein Sonnenbad in Mainz-Kastel, bevor es auf die Reise zur kühlen Nordsee geht. Nach Biebrich geht es unter die Theodor-Heuss-Brücke. |Image:Mainz-Kastel Ornithopter 379-zh.jpg|Spielmodell des Ornithopters. Bisher sind alle Versuche des Schwebens und Fliegens aus eigener Kraft gescheitert. Wird bleiben auf dem Boden, treten in die Pedalen und rollen auf 2 Rädern am Rhein entlang. }} {{Scroll Gallery|title=Unterwegs im Rheingau |timeDependent= |File:Rheinufer Weinprobierstand Walluf.jpg|Weinprobierstand am Rhein in Walluf |Image:Rheinaue Rheingau 619-hh.jpg|Rheinaue im [[Rheingau]] zwischen Walluf und Eltville. Durchblick zum anderen Rheinufer nach [[Rheinhessen]] |File:Biedermeier-Pärchen und Kurfürstliche Burg Eltville.jpg|Biedermeier-Pärchen vor der Kurfürstlichen Burg in Eltville, links liegt der Rosengarten |Image:Hattenheim Weinprobierstand 310-h.jpg|Hattenheim Weinprobierstand. }} Das Stadtzentrum von {{Marker | name = [[Wiesbaden]] | type= City | wikidata =Q1721 }} liegt abseits des Rheinufer. Wer Zeit für einen Aufenthaltstag in Mainz bzw. Wiesbaden hat: Eine Besichtigung lohnt. Tipp: Unbedingt den [[Neroberg]] besuchen. * Stadtteile von [[Wiesbaden]] am Rheinufer: ** [[Wiesbaden/AKK|Mainz-Kastel]] − Theodor-Heuss-Brücke ** Mainz-Amöneburg − Über die Eisenbahnbrücke gelangt man zwar ans Mainzer Ufer, aber eingezäunte Industriegleise versperren die Fahrt nach Westen. ** Biebrich − Schloss Biebrich mit Schlossgarten, − Abzweig des Rheinradwegs zur Wiesbadener Innenstadt mit unvollständiger Ausschilderung. ** Schierstein − Hafen mit vielen Gartenlokalen. * Walluf − Sonnstagsfähre nach Budenheim, Weinprobierstand, es folgt der schönste naturnahe Abschnitt des Rheins wenn man weiter geradeaus fährt. Folgt man der Beschilderung, wird man über die stark befahrene Landstraße geschickt. In Eltville gibt es keine Radwege. * [[Eltville am Rhein]] − Rosengarten der Kurfürstlichen Burg, Weinprobierstand am Rheinufer. ** Erbach ** Hattenheim − Weinprobierstand am Rheinufer * Oestrich-Winkel ** Oestrich − Alter Kran ** Mittelheim − Auto-Fähre nach [[Ingelheim|Ingelheim Frei-Weinheim]] <br> Offizielles Ende des rechtsrheinischen Rheinradwegs. Empfehlung: Weiterführung am Rhein auf dem neuen [[Hess. Radfernweg R3: Rhein - Main - Kinzig#Neuer R3 entlang des Rheins|Hess. Radfernweg R3]] bis Rüdesheim und dort die Fähre nach [[Bingen am Rhein|Bingen]] nehmen. ** Winkel * [[Geisenheim]] * Die Ausschilderung endet hinter dem Brückenbogen der ehemaligen Hindenburgbrücke. Von hier geht es links zum Rüdesheimer Ufer und dann am Schwimmbad vorbei. * [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] − Die Personen- und Autofähren nach [[Bingen am Rhein|Bingen]] sind am Ende der Stadt in Höhe des Bahnhofs. ==== Höhenvariante im Rheingau mit Kloster Eberbach ==== Variante für Pedelecnutzer: Ab Eltville zweigt eine Variante des Hessischen Radfernwegs R3 als "R3a" Richtung Kloster Eberbach ab. Die Strecke verläuft als bergige Panoramaroute durch die Weinberge. Teilweise werden allerdings Landstraßen genutzt. Ankerpunkt des R3a ist das zurecht viel besuchte {{Marker | name = [[Kloster Eberbach]] | type= see | wikidata = Q697766}}. Bei Rüdesheim kommt man wieder zurück an das Rheinufer. ===2. Etappe Bingen / Rüdesheim - Koblenz: etwa 65{{nnbsp}}km === '''Oberer Mittelrhein''' Bisher floss der Rhein mit geringem Gefälle durch eine flache Talebene und hat ein Breite bis zu 800{{nnbsp}}m eingenommen. Ab Bingen stellte sich das Mittelgebirge dem Rhein entgegen. Der Strom hat sich hier ein Schroffes Druchsbruchstal geschaffen. Es wird eng, beidseitig wurden Eisenbahnen und Straßen angelegt. Verkehrslärm ist meist zu hören. Das Tal bietet eine Vielzahl an Sehenswürdigkeiten. Wer mehr erleben möchte, sollte die Etappe halbieren und z.{{nnbsp}}B. in [[St. Goar]] oder auch [[St. Goarshausen]] noch einmal übernachten. Oder gleich einen Aufenthaltstag einlegen und die [[Loreley]] besuchen. Der offizielle Rheinradweg der D-Route 8 verläuft im oberen Mittelrheintal als baulich durchgehende Strecke linksrheinisch. Dies ist die empfholene und bisher in der Regel auch meist genutzte Variante. Wer auf die [[Loreley]] möchte kann von St. Goar einfach mit der Fähre übersetzen. ==== '''Linksrheinisch Bingen − Boppard − Koblenz''' ==== Wie bereits erwähnt gibt es hier bereits Seit Jahrzehnten eine durchgehende Radroute. Die linke Rheinseite ist auch belebter. Hier findet sich z.{{nnbsp}}B. die Stadt Boppard. {{Scroll Gallery|title= Oberes Mittelrheintal: linksrheinisch |Image:Bingen Nahemündung 213-dh.jpg|Blick auf die Nahemündung in [[Bingen am Rhein|Bingen]] |Image:Bingen Hbf - Burgen 189-vfh.jpg|Blick von der Brücke zum [[Bingen am Rhein|Hauptbahnhof Bingen]]. Vorne die Spielburg im Park am Mäuseturm, hinter dem Stadtzentrum die Burg Klopp. Zwischen Park und Bahngleise verläuft der Rheinradweg. |Image:Rhein-Auenwald - Ruine Ehrenfels 268-Fkh.jpg|Blick vom linksrheinischen Rheinradweg bei Bingerbrück über die Baumwipfel des Auenwalds auf die Weinberge des [[Rheingau]]s mit der Burgruine Ehrenfels bei [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] |Image:Bacharach hinter Bahndamm 638-zh.jpg|'''[[Bacharach]]''': Stadtfront mit Kranenturm hinter dem Bahndamm. Oben auf dem Bergfried die Burg Stahleck |Image:Oberwesel 707-z.jpg|'''[[Oberwesel]]''': Roter Turm bzw. Haagsturm, dahinter die Liebfrauenkirche, auf dem Berg die Schönburg |Bild:loreley_rhine_valley_d_schmidt_08_07.jpg|Rheinromantik pur: '''[[Loreley]]''' mit Raddampfer "Gothe" |Image:Koblenz Rheinradweg 599-hh.jpg|Rheinradweg vor dem [[Koblenz|Koblenzer Zentrum]] |Image:Deutsches Eck abends.jpg|'''[[Koblenz]]''': Deutsches Eck am Abend, wo die Mosel in den Rhein fließt. Dieses Motiv kann auch [https://www.bafg.de/php/deutsches-eck-gross.jpg hier] aktuell per Webcam angeschaut werden. }} {{Marker | name = [[Bingen]] | type= City | wikidata = Q285879}} Start der Etappe am Rhein-Nahe-Eck. Der Hauptbahnhof von Bingen ist nicht weit. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf den 13{{nnbsp}}km zwischen Bingen und Bacharach verläuft die Strecke als Uferweg schön '''direkt am Rhein'''. Von den Abgasen der Straße ist man so durch die Bahn getrennt. Der Weg ist meist gepflastert und geschätzt gute zwei Meter breit. Begegungen mit üblichen Kinderhängern und mehrspurigen Rädern sollten bis 0,9{{nnbsp}}m Breite kein Problem darstellen ([https://www.mapillary.com/app/?lat=49.986814600003&lng=7.8604652&z=18.485501411418436&pKey=2668133816656314&focus=photo&x=0.5109243006960521&y=0.39317697384295036&zoom=0 Bild Mapillary]). An den Ortskernen von Trechtingshausen und Niederheimbach fährt man am Ufer vorbei. Durch Bahnunterführungen sind Abstecher möglich. Hier im Bereich der Ortspromenaden bitte als Radfahrer entsprechend auf Fußgänger Rücksicht nehmen. Achtung: Die Strecke liegt im direkten Hochwasserbereich. Die Streckensperrungen bitte beachten. Dann bleibt leider nur die Nutzung der bedeutend höher liegenden, aber stark befahrenen Bundesstraße B 9 übrig. :* {{Marker | name = [[Trechtingshausen]] | type= City | wikidata = Q680372}} - Hier südlich des Orts die alte Clemenskapelle und ein etwas spartanischer Rastplatz. :* {{Marker | name = [[Niederheimbach]] | type= City | wikidata = Q17715}} - Südlich findet sich hier [https://www.burg-sooneck.com Burg Sooneck]. Aufgang / Auffahrt zur Anlage aus dem Bereich Niederheimbach. Burg wurde im 13. und im 17. Jahrhundert zerstört und im 19. Jahrhundert als Jagdburg wieder errichtet. [[Datei:Bacharach Altkölnischer Hof 682-vh.jpg|mini|Fachwerkromantik in Bacharach]] {{Marker | name = [[Bacharach]] | type= City | wikidata = Q523273}} - Kleiner aber sehenswerter Stadtkern. Hier lohnt in jedem Fall ein Abstecher bzw. erster Stopp: Historische Gebäudeensembles, eine intakte Stadtmauer, die Kirche St. Peter und die Ruinen der gotischen Kapelle St. Werner prägen die Stadt. Über der Stadt liegt die Burg Stahleck (heute Jugendherberge). :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Nun wechselt die Radroute nach oben an die Bundesstraße. Es gibt aber einen Grünstreifen mit sicherer Barriere zur Straße hin. Der Weg selbst dürfte geschätzt mindestens 2,5{{nnbsp}}m bis oft sogar 3,5{{nnbsp}}m bis 4{{nnbsp}}m Breit sein. [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.07692762172394&lng=7.768815212463437&z=17.1445450252476&pKey=829508421743017&focus=photo&x=0.49219261145038246&y=0.5398155732875144&zoom=0 Wegmotiv von Mapillary] {{Marker | name = [[Oberwesel]] | type= City | wikidata =Q668327}} - 3{{nnbsp}}km zum Teil begehbare mittelalterliche Stadtmauer mit 16 von 21 erhaltenen Wehrtürmen. Ruine Schönburg aus dem 12. Jh., Liebfrauenkirche (auch "rote Kirche" genannt) von 1308. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Oberwesel und St. Goar Radweg '''ohne''' Barriere zur Bundesstraße. Der Bordstein wurde aber immerhin durch zwei weiße Linien hervorgehoben. Achtung trotzdem bei Fahrrad-Gegenverkehr, da Radweg geschätzt um die 2{{nnbsp}}m bis 2,3{{nnbsp}}m breit. [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.1205664&lng=7.7244296&z=19.49243827846759&pKey=1193475767869481&focus=photo Wegmotiv von Mapillary] {{Marker | name = [[St. Goar]] | type= City | wikidata =Q186037 }} - Sehenswerte Stiftskirche. Die Ruine der Burg Rheinfels erhebt sich hoch über dem Rhein. Fähre nach [[St. Goarshausen]], von dort die Loreley erreichbar. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf den 12{{nnbsp}}km außerorts zwischen St. Goar und Boppard ist der geräumige Radweg entweder durch einen Grünstreifen von der Straße getrennt ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.161147799997&lng=7.7027145&z=19.11348929071947&pKey=1810919355936159&focus=photo Bild Mappillary]) oder durch eine sichere Barriere ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.16569059999799&lng=7.696442898849455&z=18.20616798029146&pKey=100109852869771&focus=photo Wegmotiv von Mapillary]). Es gibt aber auch Bereiche wo die Strecke vermutlich nur per Borstein getrennt ist und geschätzt nur um die 2 bis 2,3{{nnbsp}}m Breit ist ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.171298&lng=7.6614836&z=19.158418759346016&pKey=1755421044820260&focus=photo&x=0.5096663297271463&y=0.48227391321224267&zoom=0 Bild Mapillary]). : ~> Ab Hirzenach wird die Radroute auf 6{{nnbsp}}km fast zu einer Art Radschnellweg: Gut asphaltiert, Barriere zur Straße. Eine weiße Trennlinie zeigt den Gehbereich zum Rhein hin an. Wenn man hier mal eine Rheinimpression knipsen möchte, gibt es also keinen Stress mit anderen Radfahrern ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.180148407519994&lng=7.641156881221491&z=12.812047896033965&pKey=599585545286641&focus=photo Bild breiter Radweg Höhe Bad Salzig]). : ~> Vor Boppard dann allerdings wieder Radweg um die 2 bis 2,3{{nnbsp}}m nur mit Bordstein. In Boppart geht es schön entlang es Ufer. Hier in Boppard Verkehrsberuhigter Bereich – also langsam fahren. [[File:Vierseenblick boppard.jpg|miniatur|390px|Der Vierseenblick besteht aus 4 Teilen der Bopparder Rheinschleife]] {{Marker | name = [[Boppard]] | type= City | wikidata =Q521148 }} − lebendige Stadt und Uferpromenade mit vielen schönen Häusern. Die Gastronomie lädt zur Einkehr ein. Ruinen der römischen Garnison Bodobriga, kurfürstliche Burg von 1327, Kirche St. Severus (12.-13. Jh.). Wer möchte kann mit dem [[Boppard#Panorama|Sessellift]] zum 4-Seen-Blick auffahren. Oben gibt es Gastronomie. :Von Boppard fährt eine Bahn in den Hunsrück nach [[Emmelshausen]]. Von dort kann man auf einer ehemaligen Bahntrasse auf dem [[Schinderhannes-Radweg]] nach Simmern radeln. [[Datei:Bundesstraße 9, Bopparder Hamm 20150514 1.jpg|mini|Blick rheinaufwärts: Breiter Radweg zwischen Boppard und Spay: Separation vom Fußverkehr und sichere Barriere zur Straße]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Boppard und Spay wieder Radweg mit Barriere und oft auch schön breit. {{Marker | name = Spay | type= City | wikidata =Q573555 }} - Kleines Dorf mit ein paar Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten, [https://sonneneck-camping.de/ Campingplatz] südlich des Ortes. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Ab Ortseingang Spay '''schön idyllisch abseits des Kfz-Verkehrs direkt am Ufer entlang.''' Die Wege liegen teils im direkten Hochwasserbereich. Sie sind gut fahrbar gepflastert aber wohl in Teilen nur um die 2{{nnbsp}}m Breit. Bei Begegnungen acht geben ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.275705000000016&lng=7.630299722222162&z=17&pKey=490693195409488&focus=photo&x=0.4862930455227339&y=0.4651030811832513&zoom=0 Bild Mapillary, Blick stromaufwärts]). Es gibt schöne Blicke hinüber zur Marksburg bei [[Braubach]]. [[Datei:Historischer Ortskern Rhens.jpg|mini|Gastronomie im Ortskern Rhens]] {{Marker | name = [[Rhens]] | type= City | wikidata = Q552498}} - Wer vor dem Trubel an der Rheinpromenade in Koblenz noch ein ruhigeres Ziel sucht, kann einen Abstecher in den historischen Kleinstadtkern machen. Es finden sich schmucke Fachwerkhäuser und auch Reste einer Stadtmauer. Einkehrmöglichkeiten am prachtvollen Fachwerkbau des Alten Rathauses. Am nahen Gebäude der Verbandsgemeindeverwaltung findet sich auch eine E-Bike-Ladestation. Knapp 1,5{{nnbsp}}km südlich des Ortskerns liegen ein [http://www.camping-freizeitzentrum-brey.de Campingplatz] und Lebenmittelmärkte für die Verpflegung. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Nördlich Rhens rückt {{Marker | name = Schloss Stolzenfels | type= castle | wikidata = Q833779 |url = https://tor-zum-welterbe.de/stolzenfels}} in den Blickpunkt. Die Anlage kann gegen Eintritt besichtigt werden. Der Rhein-Radweg bleibt zwischen Rhens und Koblenz direkt am Ufer. Teilweise etwas gröberes Pflaster, aber noch eingermaßen fahrbar. Im weiteren Verlauf auch wassergebundene Feinschotterdecken. Bald ist die belebte Rheinpromenade in Koblenz erreicht. Von hier ist es nicht mehr weit bis zum {{Marker | name = Deutschen Eck | type= see | wikidata = Q700785}}, dem Endpunkt dieser Etappe. {{Marker | name = Koblenz | type= City | wikidata =Q3104}} - Deutsches Eck an der Moselmündung, Seilbahn zur Festung Ehrenbreitstein. ==== '''Rechtsrheinisch: Rüdesheim - St. Goarshausen - Koblenz''' ==== {{Scroll Gallery|title= Oberes Mittelrheintal: rechtsrheinisch |Image:Rüdesheim Burgruine Ehrenfels 564-dh.jpg|Burgruine Ehrenfels am Historienweg zwischen [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] und Assmannshausen unterhalb des Niederwalddenkmals mit Blick auf [[Bingen am Rhein|Bingen]] |Image:Burg Rheinstein Trechtingshausen 995-Lh.jpg|Burg Rheinstein gegenüber Assmannshausen |Bild:Bacharach_von_rechter_rheinseite_ds_wv_07_2008.jpg|Blick vom rechten Rheinufer auf [[Bacharach]] mit Burg Stahleck |Bild:Zollburg_pfalzgrafenstein_ds_wv_06_2008.jpg|Zollburg Pfalzgrafenstein bei [[Kaub]] |Bild:Lahnmuendung_mit_schloss_stolzenfels_ds_08_2007.jpg|Lahnmündung bei [[Lahnstein]] am Rhein. Im Hintergrund auf der anderen Rheinseite liegt [[Koblenz#Burgen, Schlösser und Paläste|Schloss Stolzenfels]]. }} Zwischen Rüdesheim und Lahnstein gibt es bisher '''keinen durchgehenden Radweg.''' Große Teile der Strecke wurden als aufwendige, über den liegende Betonkostruktion aber bereits errichtet. Trotzdem gibt es immer noch einige längere Abschnitte, auf denen man auf die stark befahrene Bundesstraße muss. Ziel ist es, bis 2029 zur Bundesgartenschau im Mittelrheintal auch hier eine sichere, durchgehende Route zu bauen. Der Abschnitt Rüdesheim - Lorch - Kaub ist mittlerweile sicher per Radweg fahrbar. {{Marker Kopie | name = Rheinufer Rüdesheim: Anleger Personen- und Fahrradfähre Bingen–Rüdesheim |type= waypoint |group = gold | lat = 49.977649| long = 7.925971}} - Hier endet die Fahrradstrecke von Eltville auf der Promenade. {{Marker | name = Rüdesheim | type= town | wikidata = Q628118}} ist eine weltbekannte, viel besuchte Stadt am Rhein. Beliebte Ziele sind die Drosselgasse und die Seilbahn zum Niederwald-Denkmal. Es gibt viele Einkehrmöglichkeiten. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> '''Radweg entlang der Bundesstraße B 42 nach Assmannshausen:''' Hier gibt es mittlerweile direkt an der B 42 einen durchgehenden Radweg mit '''Barriere hin zur Bundestraße.''' Die neue Strecke nach Assmannshausen verläuft als sogenannter [[w:Kragarm|Kragarm]] überhängend über dem Rhein. Diese aufwendige Betonkonstruktion war notwendig, da es hier keinen Platz für einen Radweg gab. Die Bauzeit für den 11{{nnbsp}}km langen durchgehenden Radweg von Rüdesheim bis Lorch betrug 17 Jahre. Dabei wurde auch die Bundesstraße umfassend mit erneuert. Zur Bundesstraße hin ist der etwa 2,5{{nnbsp}}m breite Rad- und Gehweg mit einer Barriere sicher abgetrennt. Die Strecke ist mit gängigen Fahrradanhängern, wie Kinderhängern und kompakten Fahrradwohnwagen bis 0,9{{nnbsp}}m bis einen Meter Breite, befahrbar. Bei Gegenverkehr sollte, sofern alle etwas aufpassen, eine Begegung sicher möglich sein. [https://www.youtube.com/watch?v=_LscqGt_5AU Testvideo des HR auf Youtube mit Fahrt von Lorch nach Rüdesheim]. ::→ '''Alternative Bergvariante Rüdeshein - Assmannshausen: Durch Weinberge und Wald nach Assmannshausen auf dem Historienweg''' :Der Historienweg startet links am Parkplatz P2. Dort steht auch eine große Tafel. Der Weg führt oberhalb des Ortes durch die Weinberge und wird auch als Panoramaweg bezeichnet. Der Weg ist asphaltiert, hinter dem Naturdenkmal Ramstein ist er dann geschottert. Man sollte rechts hoch fahren und den höher gelegenen Parallelweg weiter fahren. Beide Wege führen dann vereinigt oberhalb der Burgruine Ehrenfels vorbei und sind ab dort grob geschottert. Ein idyllischer Rastplatz mit zwei im Boden versenkten Wasser- und Weinschächten mit Gläsern warten auf die Verkostung der edlen Tropfen. Weiter geht es durch ein Waldstück, um dann in den Assmannshäuser Weinbergen zu landen. Der mittelschwere Anstieg wird belohnt mit wundervollen Ausblicken. [[Datei:Assmannshausen Blick verkl.jpg|mini|Blick auf Assmannshausen]] {{Marker | name = Assmannshausen | type= village | wikidata = Q317535}} - Der Ort ist ein gemütliches, gern besuchtes Weindorf mit Einkehrmöglichkeiten. Ein [https://www.niederwaldseilbahn.de/ Sessellift] führt auf die Höhe. Von der Bergstation kann zu Fuß das Niederwalddenkmal erreicht werden. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auch zwischen Assmannhausen und Lorch besitzt die B 42 mittlerweile einen sicheren Radweg auf der Rheinseite. Ausbaubreite geschätzt 2,5{{nnbsp}}m '''mit sicherer Barriere zur Straße hin.''' :Alternative zur Radweg an der B 42: Nach ca. 2{{nnbsp}}km geht eine Bahnunterführung zum Natur-Campingplatz Suleika. Gleich hinter der Bahn beginnt links die asphaltierte Alternative zur Straße. Es geht zunächst erst mal leicht bergauf und kommt dann in Lorch an der Kirche an. {{Marker | name = [[Lorch am Rhein]] | type= City | wikidata = Q625783}} - Kleinstadt mit schönem Ortskern am Markt. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Lorch und Kaub ebenfalls sicherer Radweg direkt über dem Rhein an der Bundesstraße. Unterwegs kommte man an {{Marker | name = Lorchhausen | type= City | wikidata = Q1619243}} vorbei. Das kleine Dorf gehört zur Stadt Lorch. [[Bild:Zollburg_pfalzgrafenstein_ds_wv_06_2008.jpg|thumb|250px|Zollburg Pfalzgrafenstein bei [[Kaub]]]] {{Marker | name = [[Kaub]] | type= City | wikidata = Q540860}} Autofähre auf die linke Rheinseite, Zollburg Pfalzgrafenstein auf einer Rheininsel (Überfahrt per Boot möglich) {{Marker | name = [[St. Goarshausen]] | type= City | wikidata = Q564757}} Hier liegt die bekannte [[Loreley]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen St. Goarshausen und Kestert gibt es auf den 5{{nnbsp}}km außerorts '''keinen''' durchgehenden und sicheren '''Radweg''' an der B 42. Teilweise gibt in einem kurzeren Bereich rheinseitig einen Hochbordweg mit geschätzten 1,8 bis 2{{nnbsp}}m Breite. Dieser besitzt allerdings zur Straße hin keine Barriere. Der Weg ist nicht als Radweg beschildert. {{Marker | name = [[Kestert]] | type= City | wikidata = Q564653}} - kleines Dorf mit Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Hier findet sich auf den 4{{nnbsp}}km außerorts ein als benutzungpflichtig beschilderter Geh- und Radweg. Die Strecke ist geschätzt um die 2{{nnbsp}}m breit. Allerdings fährt es sich nicht schön, wenn einem Kfz quasi direkt mit Tempo 100 entgegen kommen. Denn auch dieser Hochbordradweg besitzt '''keine sichere Barriere zur Bundesstraße hin.''' [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.20979998226201&lng=7.635910898427028&z=19.19846991828831&pKey=4167100866686029&focus=photo Bild Mapillary Radweg Kestert - Kamp-Bornhofen] {{Marker | name = [[Kamp-Bornhofen]] | type= City | wikidata =Q567183 }} typischer Dorf mit Mittelrheintal. Zwei Burgen als feindliche Brüder" {{Marker | name = [[Braubach]] | type= City | wikidata = Q509038}} - Markburg noch über dem Rhein, Ein Besuch lohnt. Es handelt sich hier um die beste noch fast vollständig erhaltene "Ritterburg" am Mittelrhein. {{Marker | name = [[Lahnstein]] | type= City | wikidata =Q569639 }}, Mündung der Lahn [[Datei:Koblenz im Buga-Jahr 2011 - Rheinseilbahn 02.jpg|mini|Koblenz: Blick aus der Rheinseilbahn 2011 ]] {{Marker | name = Koblenz | type= City | wikidata = Q3104 | show = copy }}, rechtsrheinisch liegt hier über dem Strom die Festung Ehrenbreitstein. === 3. Etappe: Koblenz - Bonn (etwa 65{{nnbsp}}km) === '''Unteres Mittelrheintal''' Nachdem [[w:Neuwieder Becken|Neuwieder Becken]] wird das Rheintal ab Andernach wieder enger und schroffer. Erst vor Bonn geben die Berge den Rhein wieder frei. Ob man besser links- oder rechtsrheinnisch radeln sollte? Nun, eine eindeutlige Empfohlung lässt sich hier nicht aussprechen. Es hängt z.{{nnbsp}}B. davon ab welche Sehenswürdkeiten einem interessieren. Aber es bestehen einige Rheinquerungen per Brücke und Fähre, so dass problemlos die Flussseite gewechselt werden werden kann. ==== Linksrheinisch ==== * '''Koblenz''' - Etappenstart am Deutschen Eck * {{Marker | name = [[Weißenthurm]] | type= City | wikidata =Q541616 }} * {{Marker | name = [[Andernach]] | type= City | wikidata = Q490058}} Histstadt mit Resten der Stadtmauer, belebte Promenade. Wer möchte kann den Kaltwassergysir besuchen. Für die Schiffstour mit Besuch des Infozentrum ist allerdings ausreichend Zeit einzuplanen. * {{Marker | name = [[Bad Breisig]] | type= City | wikidata = Q541726}} * {{Marker | name = [[Remagen]] | type= City | wikidata =Q486548 }} * {{Marker | name = [[Bonn|Bad Godesberg]] | type= City | wikidata =Q153260 }} - Der Kurbereich der Stadt Bonn. * {{Marker | name = [[Bonn]] | type= City | wikidata =Q586}} ==== rechtsrheinsich ==== [[Bild:Bonn,_vom_Drachenfels_gesehen.jpg|mini|350px|Blick aus dem Bereich des Drachenfels auf Königswinter und Bonn, rechts das Schloss Drachenburg]] * '''Koblenz-Ehrenbreistein''' * {{Marker | name = [[Vallendar]] | type= City | wikidata =Q536559 }} * {{Marker | name = [[Bendorf]] | type= City | wikidata = Q708708 }} * {{Marker | name = [[Neuwied]] | type= City | wikidata = Q3967 }} -Neuwieder Schloss mit Theater * {{Marker | name = [[Bad Hönningen]] | type= City | wikidata = Q537973}} - Schloss Arenfels, Burg Ariendorf. Es gibt eine Personenfähre nach Bad Breisig. * {{Marker | name = [[Linz am Rhein]] | type= City | wikidata = Q390125 }} -Historische Altstadt mit viel Fachwerk, Burgplatz, Rheintor Linz, Neutor Linz, kurfürstliche Burg * {{Marker | name = [[Bad Honnef]] | type= City | wikidata = Q12434}} - * {{Marker | name = [[Königswinter]] | type= City | wikidata = Q12444}} - Zahnradbahn auf den Drachenfels im [[Siebengebirge]]. * '''[[Bonn]]'''-Beul - über die Kennedybrücke ist schnell das Zentrum der Stadt erreicht. <!-- == Weitere Übernachtungsorte == --> == Sicherheit == Zum Teil enge Zweirichtungsradwege ohne bauliche Barriere zu Straße; Hier bei Gegenverkehr acht geben. Teilweise ist hier nur ein Bordstein vorhanden. Wenn gerade dann noch LKWs entgegen kommen kann es hier durch den Sog heikel werden. Sofern kein Gegenverkehr auf dem Radweg, sollte man sich auf dem Weg am besten eher links halten um entsprechenden Abstand zum entgegenkommenden Kfz-Verkehr halten zu können. Problematisch wird es aber wenn Radverkehr entgegen kommt und man nah an den Bordstein muss. Und dann noch ein entgegenkommender LKW direkt auf der Straße mit seinem Windschlag - sicher ist was anderes. Sonst: Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z. B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]). == Weiter geht's == ===== Fahrrad: ===== * [[Rhein-Radweg#Deutscher Niederrhein: ca. 250{{nnbsp}}km|Rhein-Radweg, Abschnitt '''Niederrhein''']] ===== Bahn: ===== * Bonn Hauptbahnhof − InterCity mit Fahrradreservierung (mind. stündlich), Regional-Express und Regionalbahnen. ** Stadtbahnen nach [[Köln]] und [[Siegburg]], Sperrzeiten für Fahrräder beachten. * Bonn-Beuel − Regional-Express und Regionalbahn Für die Fahrradmitnahme müssen in NRW immer Fahrradkarten gelöst werden, bei Fahrkarten des Rhein-Sieg-Verkehrsverbundes ist eine zusätzliche Fahrkarte der Preisstufe 1b (2,50 €) zu lösen. == Literatur- und Kartenhinweise == === Radwanderführer === * Bikeline Broschüre '''Rhein-Radweg Band 1 - 3''' **'''Band 3''': ''Von Mainz nach Rotterdam'' {{ISBN|3-85000-001-X}} * Leporellos Rhein-Radweg '''Rhein-Radwanderkarte Leporello 2 bis 5''' **'''Band 4''': ''Radwanderkarte - Radwanderkarte - LeporelloRhein-Radweg 4 Speyer - Köln'', 1:50.000, {{ISBN|978-3-89920-333-2}} === Digitale Karten === * [http://radservice.radroutenplaner.hessen.de/rrp/hessen/cgi?lang=DE&showThematicRoute=Rheinradweg%20-%20Veloroute%20Rhein Streckenverlauf im Radroutenplaner '''Hessen'''] == Weblinks == * Videos auf Commons: [[:File:Rheinauen Naturerbe Inselrhein.ogg]] {{IstIn|Rhein-Radweg}} [[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]] {{class-3}} j889a5y33smbhlmpwjl4g8cpdiu36q7 1794850 1794849 2026-08-07T08:53:25Z Dirk Schmidt 15181 /* Rechtsrheinisch im Rheingau: Mainz-Kastel − Eltville − Rüdesheim: 34{{nnbsp}}km */ 1794850 wikitext text/x-wiki {{Radweg|kat=Radwege in Deutschland}} [[Bild:Loreley_blick_gipfel_ds_wv_06_2008.jpg|thumb|325px|Blick von der [[Loreley]] auf den Rhein Richtung St. Goarshausen]] Der '''Mittelrhein-Radweg''' ist ein Abschnitt des '''[[Rhein-Radweg]]es''' und führt von [[Mainz]] bzw. und dem Wiesbadener Stadtteil [[Wiesbaden/AKK|Mainz-Kastel]] über [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]], [[Bingen am Rhein|Bingen]] und [[Koblenz]] nach [[Bonn]]. Dieser Radreiseführer beschreibt die Strecke vom Stadtzentrum Mainz bis zum Stadtzentrum Bonn, weil dies gute Einstiegspunkte sind. Mit der Bahn sind beide Städte gut verbunden. '''Achtung:''' Im Mittelrheintal gibt es bisher nur '''linksrheinisch''' zwischen Bingen und Koblenz einen durchgehenden Radweg. Rechtsrheinisch zwischen Lorch und Koblenz bestehen noch ein paar Lücken. Hier muss aktuell teilweise noch die Bundesstraße genutzt werden. Es besteht der Plan, bis zur Bundesgartenschau 2029 diese Lücken zu schließen. == Streckenprofil == [[Image:Logo Rhein 555-zGh.jpg|right|95px]] [[Bild:Erlebnisweg Rheinschiene - Logo 452k.jpg|right|95px]] * '''Länge:''' etwa 160{{nnbsp}}km. * '''Ausschilderung:''' Logo mit gelben Euroradler auf blauem Grund und der Bezeichnung „Rhein“, in Hessen „RHEIN RHIN“. Zwischenwegweiser bestehen in Rheinland Pfalz aus einem grünen Pfeil auf weißem Grund und sind oft schwer auszumachen. In Hessen ist der Rheinradweg nur bis Oestrich-Winkel ausgeschildert. Ab der Landesgrenze zu Nordrhein-Westfalen in Bad Godesberg und [[Bad Honnef]] wird der Rheinradweg als „Elebnisradweg Rheinschiene“ ausgeschildert. * '''Steigungen:''' keine * '''Wegzustand:''' gut, fast immer asphaltiert, ausgenommen Alternativwege * '''Verkehrsbelastung:''' häufig neben stark befahrener Bundesstraße, an einigen Stellen auf der Bundesstraße. Rechtsrheinisch zwischen Rüdesheim und Koblenz noch kein durchgehender Radweg. Bis zur BUGA 2029 besteht der Plan die Lücken zu schließen. * '''Geeignetes Fahrrad:''' 3-Gang * '''Familieneignung:''' ja, aber an einigen Stellen erhebliche Verkehrsbelastung * '''Inlinereignung:''' teilweise ja == Hintergrund == Geografisch gehört der Rheingau noch zum Oberrhein. Erst ab Bingerbrück am Zufluss der Nahe bzw. an der Stromschnelle Bingerloch beginnt der Mittelrhein im beliebten [[Mittelrheintal]]. Das Mittelrheintal endet in Bad-Godesberg bei Bonn. Wie bereits erwähnt: Dieser Radreiseführer beschreibt die Strecke vom Stadtzentrum Mainz bis zum Stadtzentrum Bonn, da dies gute Einstiegspunkte in den Abschnitt des Mittelrheins sind. == Vorbereitung == {{mapframe|50.496|7.800|zoom=8}} {{Mapshape|wikidata=Q1253779|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} Zeitlich lässt sich die Strecke Problemlos in '''zwei bzw. drei Tagesetappen''' an einem '''verlängertem Wochenende''' bewältigen. Allerdings verpasst man dann viel. Um den Streckenabschnitt auch kulturell zu erkunden, kann man inklusive Aufenthaltstagen durchaus eine Woche einplanen. == Anreise == === Mit der Bahn === Sowohl Mainz, wie auch Bonn sind gut in das Bahnetz eingebunden. Unterwegs wird das Tal auf beiden Seiten mit Bahnlinien begleitet. *{{Marker | name = Mainz Hauptbahnhof| type= rail | wikidata = Q636700|url = https://www.bahnhof.de/mainz-hbf}} - ist in den Fernverkehr eingebunden. Zum Rheinufer: Vom Hauptbahnhof durch die Gärtnergasse und Große Langgasse fahren. Höhe {{Marker | name = Ludwigsstraße |name-map = Strecke Mainz Hauptbahnhof zum Rheinufer: Hier von der Große Langgasse in die Ludwigsstraße einbiegen. |type= waypoint |group = gold | lat = 49.998345 | long = 8.269414}} nach links in die Fußgängerzone abbiegen. Das langsame Radfahren mit Schritttempo ist gestattet. Sehenswert ist hier u. a. der '''Dom'''. Nach Querung der Rheinstraße erreicht man Höhe {{Marker | name = Fischtorplatz |type= waypoint |group = gold | lat = 50.000085 | long = 8.278837}} das Rheinufer. '''Anreise Nahverkehr aus dem Rhein-Main-Gebiet:''' * {{Marker | name = Bahnhof Mainz Römisches Theater | type= rail | wikidata = Q320339|url = https://www.bahnhof.de/mainz-roemisches-theater}} − S-Bahn S8 und Regionalbahnen. Zum Rheinufer: Von der Unterführung über den Zebrastreifen, durch das Haus und rechts in die Dagobertstraße bis vor die Brücke zum Winterhafen, dort aber links am Rheinufer stromabwärts. * {{Marker | name = Bahnhof Mainz-Kastel | type= rail | wikidata = Q3074809|url = https://www.bahnhof.de/mainz-kastel}} − '''Achtung nur Treppen an den Bahnsteigen''' - Es verkehren die S1, S9 und StadtExpress aus Frankfurt oder Wiesbaden Hbf. Der Bahnhof liegt fast direkt am rechtsrheinischen Rheinradweg: Schranke südlich Bahnhofsgebäude überqueren dann ist man am Rheinufer mit Radweg. Das Hessenticket für bis zu 5 Personen gilt rechtsrheinisch bis [[Lorch am Rhein|Lorchhausen]] und im gesamten Mainzer Stadtgebiet bei kostenloser Fahrradbeförderung. Die '''Fahrradmitnahme''' ist in Rheinland-Pfalz ab 9 Uhr und am Wochenende ganztags kostenlos. Beim Übergang von einem anderen Bundesland muss ein Fahrradtageskarte für den Nahverkehr gelöst werden. Im hessischen [https://www.rmv.de RMV-Verbund] ist die Fahrradbeförderung generell kostenlos. RMV-Fahrkarten und Hessenticket gelten auch in Mainz. Das [https://www.bahn.de/angebot/regio/laender-tickets/rheinland-pfalz-ticket Rheinland-Pfalz-Ticket] für 1 - 5 Personen gilt linksrheinisch über Rolandseck hinaus bis Bonn Hbf und rechtsrheinisch auch über Wiesbaden und Rüdesheim bis vor die Grenze zu NRW in Unkel. === Mit dem Fahrrad === [[Image:Wegweiser 611-h.jpg|thumb|upright|Zwischenwegweiser in Hessen]] Linksrheinisch (Innenstadt Rheinufer): * '''Rhein-Radweg (Oberrhein): Basel − Mainz''' von [[Worms]] über [[Oppenheim]] Rechtsrheinisch (Mainz-Kastel): * '''Rhein-Radweg (Oberrhein): Basel − Mainz''' von [[Mannheim]] über [[Ginsheim-Gustavsburg]] und Mainz-Kostheim. * [[Main-Radweg]] und [[Hess. Radfernweg R3: Rhein - Main - Kinzig|Hess. Radfernweg R3]] von [[Frankfurt am Main|Frankfurt]] über [[Hochheim]] * [[Hess. Radfernweg R6: Vom Waldecker Land ins Rheintal|Hess. Radfernweg R6: Vom Waldecker Land ins Rheintal]], Anschluss unter der Mainbrücke in Mainz-Kostheim an den Rhein- und Main-Radweg. === Auf der Straße === Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen. Wer mit dem Auto anreist kommt allerdings per Bahn recht einfach zurück zum Wagen. == Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten == ===1. Etappe: Mainz / Wiesbaden - Bingen / Rüdesheim: etwa 35 bis 40{{nnbsp}}km === Der von Süden kommende Rhein macht am Zufluss des Mains einen Knick nach Westen. Der Strom verzweigt sich und fließt wieder zusammen, langgestreckte Inseln und Auen auch am Ufer bilden ein fast natürliches und abwechslungsreiches Gewässer. Aufgrund dieses breiten Stroms wird der Rhein hier auch als "Inselrhein" bezeichnet. Am nördlichen Ufer, also rechtsrheinisch, breitet sich auf den Taunushängen der [[Rheingau]] aus. Südlich des breiten Stroms grenzt [[Rheinhessen]] hier an das linksrheinische Ufer. ==== Linksrheinisch in Rheinhessen: Mainz − Ingelheim − Bingen: 35{{nnbsp}}km ==== {{Scroll Gallery|title=Unterwegs in Rheinhessen |timeDependent= |File:Rheinuferweg Budenheim 487-h.jpg|Vom Fähranleger Budenheim geht geradeaus vor dem Sommerdeich ein schöner Weg durch Streuobstwiesen und später am Altrhein entlang. |Image:Rheinufer Budenheim 494-h.jpg|Abzweig zum Rhein und auf die [http://www.auenservice.de/pdf/konigsklingerBro.pdf Haderaue] zwischen Budenheim und Heidenfahrt |Image:Rheinhessen Rheinuferweg 828-zh.jpg|Der Rheinuferweg zwischen Budenheim und Heidenfahrt. Während der breite Weg links auf den offiziellen Rheinradweg zuläuft, um dann hinter dem Hauptdeich den Blick auf die Auenlandschaft zu versperren, führt der gerade aus laufende schmale Weg auf dem Sommerdeich kurz darauf auf den Altrheinarm, um dann als breiter Weg den Rheinarm zu begleiten. |Image:Inselrhein Hindenburgbrücke 563-Gzh.jpg|Brückenkopf der im Krieg gesprengten Hindenburgbrücke über den Rhein nach Rüdesheim / Geisenheim bei Gaulsheim vor Bingen |Image:Bingen Industriekran 573-Gh.jpg|Hafenpark am Kulturufer Bingen mit dem Industriekran }} Zwischen {{Marker | name = [[Mainz]] | type= City | wikidata = Q1720}} und [[Bingen am Rhein|Bingen]] liegt der offizielle gut ausgebaute Rheinradweg meist recht eintönig hinter dem Deich. Wer aber einfach "Strecke" machen möchte, ist hier richtig. Es bestehen teilweise naturnahe Alternativwege am Ufer mit Flussblick (ohne Radwegweisung und im Hochwasserbereich gelegen). Sonntags wird es am Rhein allerdings enger, da sehr viel los ist. '''Km 0:''' {{Marker | name = Konrad-Adenauer-Ufer / Fischtorplatz: Etappenstart auf dem Rhein-Radweg |type= waypoint |group = gold | lat = 50.000088| long = 8.278885}} :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Es geht von Mainz-Stadtmitte erst durchs Industriegebiet mit viel Kfz-Verkehr. Dann wird es ruhiger. Es geht durch Schrebergärten. Vor dem Rheinufer Budenheim kommt man wieder direkt an den Strom. ::→{{Marker | name = Alternative zwischen Rheinallee und Budenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 50.03137 | long = 8.20501}} - Vom '''Mombacher Kreisel''' geht es an der Autobahnzufahrt nördlich vorbei, ab der Autobahnbrücke auf dem Sommerdeich direkt an den Auwäldern entlang nach '''Budenheim''' (naturnahe Fahrwege mit Erde). '''Km 10:''' {{Marker | name = Rheinufer am Fährhaus Budenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 50.029699 | long = 8.167128}} - kurze Promenade mit Rastplatz, Gastronomie. Die Fahrradfähre Budenheim verkehrt seit 2023 [https://www.schiffahrt-nikolay.de/Fahrradfaehre-Budenheim.html nicht mehr]. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Man fährt durch Schrebergärten und Obstplantagen meist hinter dem Deich entlang. Die Strecke ist auf asphaltierten oder betonierten Wirtschaftswegen zwar meist gut fahrbar, aber Blicke auf den Rhein sind selten. ::→ {{Marker | name = Alternative zwischen Fährhaus Budenheim und Heidenfahrt |type= waypoint |group = gold | lat = 50.014730 | long = 8.125489 }} - Ab Fährhaus Budenheim kann man den Weg rechts des Sommerdeichs nutzen. Hier erlebt man auf 6 km die Natur der Streuobstwiesen und Auenwälder (naturnahe Fahrwege mit Erde). '''Km 17:''' {{Marker | name = Abzweig zum Rheinufer Heidenfahrt |type= waypoint |group = gold | lat = 50.011800 | long = 8.102798 }} - kurze Promenade mit Rastplatz, [http://www.inselrhein.de/ Campingplatz und Gastronomie]. ::→ {{Marker | name = Alternative zwischen Heidenfahrt und Frei-Weinheim über die Sandaue |type= waypoint |group = gold | lat = 50.002291 | long = 8.046949 }} - Am westlich Ortsausgang von Heidenfahrt nach rechts über den Deich fahren. Es gibt einen naturnahen Uferweg über die Sandaue. Der historisch bedeutsame Stadtkern von [[Ingelheim]] liegt abseits der Strecke. Aber ab {{Marker | name = Abzweig zum Alten Stadtkern Nieder-Ingelheim | type= waypoint |group = gold | lat = 50.001933| long = 8.074983 | show = noname}} ist ein Abstecher zur Kaiserpfalz im alten Ortskern von {{Marker | name = [[Ingelheim am Rhein#In Nieder-Ingelheim|Ortskern von Nieder-Ingelheim mit Resten der alten Kaiserpfalz]] | type= see | lat = 49.977628| long =8.072752 | show = noname }} '''Nieder-Ingelheim''' problemlos möglich (zwei Kilometer einfach). Es sind von der Kaiserpfalz noch frei zugängliche Mauerreste vorhanden. Ferner gibt es ein Museum. '''Alternativwege näher am Rheinufer:''' Auf dieser Seite gibt es Alternativwege, die direkt oder in der Nähe des Ufers entlang laufen und bei trockenem Wetter gut befahrbar sind: *'''Alternative zwischen Frei-Weinheim und Bingen-Gaulsheim:''' Auch hier gibt es naturnahe Wege am Ufer. ==== Fähre Rüdesheim − Bingen ==== * Von [[Bingen am Rhein|Bingen Hafen]] fährt eine Autofähre nach [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim Bahnhof]] alle 20 - 30 min. bis 21.45 Uhr, im Sommer alle 10 - 30 min. bis Mitternacht. · [http://www.bingen-ruedesheimer.com/rheinfaehren/index.html Fahrplan] * Von [[Bingen am Rhein|Bingen Brücke 5]] fährt eine Personenfähre nach [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim Brücke 19]] montags bis freitags stündlich bis 18 Uhr. Im Sommer (1. Mai - 31. Okt.) fährt sie täglich alle 40 min. bis ca. 22 Uhr. · [http://www.bingen-ruedesheimer.com/rheinfaehren/index.html Fahrplan] − empfohlene Fähre ====Rechtsrheinisch im Rheingau: Mainz-Kastel − Eltville − Rüdesheim: 34{{nnbsp}}km ==== {{Scroll Gallery|title=Ufer bei Wiesbaden |Image:Bastion von Schönborn Strand Mainz-Kastel 405-h.jpg|Noch schnell ein Sonnenbad in Mainz-Kastel, bevor es auf die Reise zur kühlen Nordsee geht. Nach Biebrich geht es unter die Theodor-Heuss-Brücke. |Image:Mainz-Kastel Ornithopter 379-zh.jpg|Spielmodell des Ornithopters. Bisher sind alle Versuche des Schwebens und Fliegens aus eigener Kraft gescheitert. Wird bleiben auf dem Boden, treten in die Pedalen und rollen auf 2 Rädern am Rhein entlang. }} {{Scroll Gallery|title=Unterwegs im Rheingau |timeDependent= |File:Rheinufer Weinprobierstand Walluf.jpg|Weinprobierstand am Rhein in Walluf |Image:Rheinaue Rheingau 619-hh.jpg|Rheinaue im [[Rheingau]] zwischen Walluf und Eltville. Durchblick zum anderen Rheinufer nach [[Rheinhessen]] |File:Biedermeier-Pärchen und Kurfürstliche Burg Eltville.jpg|Biedermeier-Pärchen vor der Kurfürstlichen Burg in Eltville, links liegt der Rosengarten |Image:Hattenheim Weinprobierstand 310-h.jpg|Hattenheim Weinprobierstand. }} Das Stadtzentrum von {{Marker | name = [[Wiesbaden]] | type= City | wikidata =Q1721 }} liegt abseits des Rheinufer. Wer Zeit für einen Aufenthaltstag in Mainz bzw. Wiesbaden hat: Eine Besichtigung lohnt. Tipp: Unbedingt den [[Neroberg]] besuchen. * Stadtteile von [[Wiesbaden]] am Rheinufer: ** [[Wiesbaden/AKK|Mainz-Kastel]] − Theodor-Heuss-Brücke ** Mainz-Amöneburg − Über die Eisenbahnbrücke gelangt man zwar ans Mainzer Ufer, aber eingezäunte Industriegleise versperren die Fahrt nach Westen. ** Biebrich − Schloss Biebrich mit Schlossgarten, − Abzweig des Rheinradwegs zur Wiesbadener Innenstadt mit unvollständiger Ausschilderung. ** Schierstein − Hafen mit vielen Gartenlokalen. * Walluf − Sonnstagsfähre nach Budenheim, Weinprobierstand, es folgt der schönste naturnahe Abschnitt des Rheins wenn man weiter geradeaus fährt. Folgt man der Beschilderung, wird man über die stark befahrene Landstraße geschickt. In Eltville gibt es keine Radwege. * [[Eltville am Rhein]] − Rosengarten der Kurfürstlichen Burg, Weinprobierstand am Rheinufer. ** Erbach ** Hattenheim − Weinprobierstand am Rheinufer * Oestrich-Winkel ** Oestrich − Alter Kran ** Mittelheim − Auto-Fähre nach [[Ingelheim|Ingelheim Frei-Weinheim]] <br> Offizielles Ende des rechtsrheinischen Rheinradwegs. Empfehlung: Weiterführung am Rhein auf dem neuen [[Hess. Radfernweg R3: Rhein - Main - Kinzig#Neuer R3 entlang des Rheins|Hess. Radfernweg R3]] bis Rüdesheim und dort die Fähre nach [[Bingen am Rhein|Bingen]] nehmen. ** Winkel : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Vom Fähranleger geht es weiter den asphaltierten Uferweg bzw. Leinpfad entlang. {{Marker | name = Rheinufer Geisenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 49.979819| long = 7.967325 }} - Promenade mit Rastplatz, Gastronomie, Toilette und Werkzeugstation mit Luftpumpe. Die hübsche Stadtmitte von {{Marker | name = Geisenheim | type= town | wikidata = Q558516}} ist durch die Unterführung an der Bundesstraße erreichbar (Abstecher 400{{nnbsp}}m einfach). : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Die Ausschilderung des R3 endet in Rüdesheim hinter dem Brückenbogen der ehemaligen Hindenburgbrücke. Von hier geht es links zum Rüdesheimer Ufer und dann am Schwimmbad vorbei. {{Marker | name = Rheinufer Rüdesheim: Anleger Personen- und Fahrradfähre Bingen–Rüdesheim |type= waypoint |group = gold | lat = 49.977649| long = 7.925971}} - Etappenende. Hier endet die Fahrradstrecke auf der Promenade. {{Marker | name = Rüdesheim | type= town | wikidata = Q628118}} ist eine weltbekannte, viel besuchte Stadt am Rhein. Beliebte Ziele sind die Drosselgasse und die Seilbahn zum Niederwald-Denkmal. Es gibt viele Einkehrmöglichkeiten. * [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] − Die Personen- und Autofähren nach [[Bingen am Rhein|Bingen]] sind am Ende der Stadt in Höhe des Bahnhofs. ==== Höhenvariante im Rheingau mit Kloster Eberbach ==== Variante für Pedelecnutzer: Ab Eltville zweigt eine Variante des Hessischen Radfernwegs R3 als "R3a" Richtung Kloster Eberbach ab. Die Strecke verläuft als bergige Panoramaroute durch die Weinberge. Teilweise werden allerdings Landstraßen genutzt. Ankerpunkt des R3a ist das zurecht viel besuchte {{Marker | name = [[Kloster Eberbach]] | type= see | wikidata = Q697766}}. Bei Rüdesheim kommt man wieder zurück an das Rheinufer. ===2. Etappe Bingen / Rüdesheim - Koblenz: etwa 65{{nnbsp}}km === '''Oberer Mittelrhein''' Bisher floss der Rhein mit geringem Gefälle durch eine flache Talebene und hat ein Breite bis zu 800{{nnbsp}}m eingenommen. Ab Bingen stellte sich das Mittelgebirge dem Rhein entgegen. Der Strom hat sich hier ein Schroffes Druchsbruchstal geschaffen. Es wird eng, beidseitig wurden Eisenbahnen und Straßen angelegt. Verkehrslärm ist meist zu hören. Das Tal bietet eine Vielzahl an Sehenswürdigkeiten. Wer mehr erleben möchte, sollte die Etappe halbieren und z.{{nnbsp}}B. in [[St. Goar]] oder auch [[St. Goarshausen]] noch einmal übernachten. Oder gleich einen Aufenthaltstag einlegen und die [[Loreley]] besuchen. Der offizielle Rheinradweg der D-Route 8 verläuft im oberen Mittelrheintal als baulich durchgehende Strecke linksrheinisch. Dies ist die empfholene und bisher in der Regel auch meist genutzte Variante. Wer auf die [[Loreley]] möchte kann von St. Goar einfach mit der Fähre übersetzen. ==== '''Linksrheinisch Bingen − Boppard − Koblenz''' ==== Wie bereits erwähnt gibt es hier bereits Seit Jahrzehnten eine durchgehende Radroute. Die linke Rheinseite ist auch belebter. Hier findet sich z.{{nnbsp}}B. die Stadt Boppard. {{Scroll Gallery|title= Oberes Mittelrheintal: linksrheinisch |Image:Bingen Nahemündung 213-dh.jpg|Blick auf die Nahemündung in [[Bingen am Rhein|Bingen]] |Image:Bingen Hbf - Burgen 189-vfh.jpg|Blick von der Brücke zum [[Bingen am Rhein|Hauptbahnhof Bingen]]. Vorne die Spielburg im Park am Mäuseturm, hinter dem Stadtzentrum die Burg Klopp. Zwischen Park und Bahngleise verläuft der Rheinradweg. |Image:Rhein-Auenwald - Ruine Ehrenfels 268-Fkh.jpg|Blick vom linksrheinischen Rheinradweg bei Bingerbrück über die Baumwipfel des Auenwalds auf die Weinberge des [[Rheingau]]s mit der Burgruine Ehrenfels bei [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] |Image:Bacharach hinter Bahndamm 638-zh.jpg|'''[[Bacharach]]''': Stadtfront mit Kranenturm hinter dem Bahndamm. Oben auf dem Bergfried die Burg Stahleck |Image:Oberwesel 707-z.jpg|'''[[Oberwesel]]''': Roter Turm bzw. Haagsturm, dahinter die Liebfrauenkirche, auf dem Berg die Schönburg |Bild:loreley_rhine_valley_d_schmidt_08_07.jpg|Rheinromantik pur: '''[[Loreley]]''' mit Raddampfer "Gothe" |Image:Koblenz Rheinradweg 599-hh.jpg|Rheinradweg vor dem [[Koblenz|Koblenzer Zentrum]] |Image:Deutsches Eck abends.jpg|'''[[Koblenz]]''': Deutsches Eck am Abend, wo die Mosel in den Rhein fließt. Dieses Motiv kann auch [https://www.bafg.de/php/deutsches-eck-gross.jpg hier] aktuell per Webcam angeschaut werden. }} {{Marker | name = [[Bingen]] | type= City | wikidata = Q285879}} Start der Etappe am Rhein-Nahe-Eck. Der Hauptbahnhof von Bingen ist nicht weit. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf den 13{{nnbsp}}km zwischen Bingen und Bacharach verläuft die Strecke als Uferweg schön '''direkt am Rhein'''. Von den Abgasen der Straße ist man so durch die Bahn getrennt. Der Weg ist meist gepflastert und geschätzt gute zwei Meter breit. Begegungen mit üblichen Kinderhängern und mehrspurigen Rädern sollten bis 0,9{{nnbsp}}m Breite kein Problem darstellen ([https://www.mapillary.com/app/?lat=49.986814600003&lng=7.8604652&z=18.485501411418436&pKey=2668133816656314&focus=photo&x=0.5109243006960521&y=0.39317697384295036&zoom=0 Bild Mapillary]). An den Ortskernen von Trechtingshausen und Niederheimbach fährt man am Ufer vorbei. Durch Bahnunterführungen sind Abstecher möglich. Hier im Bereich der Ortspromenaden bitte als Radfahrer entsprechend auf Fußgänger Rücksicht nehmen. Achtung: Die Strecke liegt im direkten Hochwasserbereich. Die Streckensperrungen bitte beachten. Dann bleibt leider nur die Nutzung der bedeutend höher liegenden, aber stark befahrenen Bundesstraße B 9 übrig. :* {{Marker | name = [[Trechtingshausen]] | type= City | wikidata = Q680372}} - Hier südlich des Orts die alte Clemenskapelle und ein etwas spartanischer Rastplatz. :* {{Marker | name = [[Niederheimbach]] | type= City | wikidata = Q17715}} - Südlich findet sich hier [https://www.burg-sooneck.com Burg Sooneck]. Aufgang / Auffahrt zur Anlage aus dem Bereich Niederheimbach. Burg wurde im 13. und im 17. Jahrhundert zerstört und im 19. Jahrhundert als Jagdburg wieder errichtet. [[Datei:Bacharach Altkölnischer Hof 682-vh.jpg|mini|Fachwerkromantik in Bacharach]] {{Marker | name = [[Bacharach]] | type= City | wikidata = Q523273}} - Kleiner aber sehenswerter Stadtkern. Hier lohnt in jedem Fall ein Abstecher bzw. erster Stopp: Historische Gebäudeensembles, eine intakte Stadtmauer, die Kirche St. Peter und die Ruinen der gotischen Kapelle St. Werner prägen die Stadt. Über der Stadt liegt die Burg Stahleck (heute Jugendherberge). :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Nun wechselt die Radroute nach oben an die Bundesstraße. Es gibt aber einen Grünstreifen mit sicherer Barriere zur Straße hin. Der Weg selbst dürfte geschätzt mindestens 2,5{{nnbsp}}m bis oft sogar 3,5{{nnbsp}}m bis 4{{nnbsp}}m Breit sein. [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.07692762172394&lng=7.768815212463437&z=17.1445450252476&pKey=829508421743017&focus=photo&x=0.49219261145038246&y=0.5398155732875144&zoom=0 Wegmotiv von Mapillary] {{Marker | name = [[Oberwesel]] | type= City | wikidata =Q668327}} - 3{{nnbsp}}km zum Teil begehbare mittelalterliche Stadtmauer mit 16 von 21 erhaltenen Wehrtürmen. Ruine Schönburg aus dem 12. Jh., Liebfrauenkirche (auch "rote Kirche" genannt) von 1308. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Oberwesel und St. Goar Radweg '''ohne''' Barriere zur Bundesstraße. Der Bordstein wurde aber immerhin durch zwei weiße Linien hervorgehoben. Achtung trotzdem bei Fahrrad-Gegenverkehr, da Radweg geschätzt um die 2{{nnbsp}}m bis 2,3{{nnbsp}}m breit. [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.1205664&lng=7.7244296&z=19.49243827846759&pKey=1193475767869481&focus=photo Wegmotiv von Mapillary] {{Marker | name = [[St. Goar]] | type= City | wikidata =Q186037 }} - Sehenswerte Stiftskirche. Die Ruine der Burg Rheinfels erhebt sich hoch über dem Rhein. Fähre nach [[St. Goarshausen]], von dort die Loreley erreichbar. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf den 12{{nnbsp}}km außerorts zwischen St. Goar und Boppard ist der geräumige Radweg entweder durch einen Grünstreifen von der Straße getrennt ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.161147799997&lng=7.7027145&z=19.11348929071947&pKey=1810919355936159&focus=photo Bild Mappillary]) oder durch eine sichere Barriere ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.16569059999799&lng=7.696442898849455&z=18.20616798029146&pKey=100109852869771&focus=photo Wegmotiv von Mapillary]). Es gibt aber auch Bereiche wo die Strecke vermutlich nur per Borstein getrennt ist und geschätzt nur um die 2 bis 2,3{{nnbsp}}m Breit ist ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.171298&lng=7.6614836&z=19.158418759346016&pKey=1755421044820260&focus=photo&x=0.5096663297271463&y=0.48227391321224267&zoom=0 Bild Mapillary]). : ~> Ab Hirzenach wird die Radroute auf 6{{nnbsp}}km fast zu einer Art Radschnellweg: Gut asphaltiert, Barriere zur Straße. Eine weiße Trennlinie zeigt den Gehbereich zum Rhein hin an. Wenn man hier mal eine Rheinimpression knipsen möchte, gibt es also keinen Stress mit anderen Radfahrern ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.180148407519994&lng=7.641156881221491&z=12.812047896033965&pKey=599585545286641&focus=photo Bild breiter Radweg Höhe Bad Salzig]). : ~> Vor Boppard dann allerdings wieder Radweg um die 2 bis 2,3{{nnbsp}}m nur mit Bordstein. In Boppart geht es schön entlang es Ufer. Hier in Boppard Verkehrsberuhigter Bereich – also langsam fahren. [[File:Vierseenblick boppard.jpg|miniatur|390px|Der Vierseenblick besteht aus 4 Teilen der Bopparder Rheinschleife]] {{Marker | name = [[Boppard]] | type= City | wikidata =Q521148 }} − lebendige Stadt und Uferpromenade mit vielen schönen Häusern. Die Gastronomie lädt zur Einkehr ein. Ruinen der römischen Garnison Bodobriga, kurfürstliche Burg von 1327, Kirche St. Severus (12.-13. Jh.). Wer möchte kann mit dem [[Boppard#Panorama|Sessellift]] zum 4-Seen-Blick auffahren. Oben gibt es Gastronomie. :Von Boppard fährt eine Bahn in den Hunsrück nach [[Emmelshausen]]. Von dort kann man auf einer ehemaligen Bahntrasse auf dem [[Schinderhannes-Radweg]] nach Simmern radeln. [[Datei:Bundesstraße 9, Bopparder Hamm 20150514 1.jpg|mini|Blick rheinaufwärts: Breiter Radweg zwischen Boppard und Spay: Separation vom Fußverkehr und sichere Barriere zur Straße]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Boppard und Spay wieder Radweg mit Barriere und oft auch schön breit. {{Marker | name = Spay | type= City | wikidata =Q573555 }} - Kleines Dorf mit ein paar Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten, [https://sonneneck-camping.de/ Campingplatz] südlich des Ortes. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Ab Ortseingang Spay '''schön idyllisch abseits des Kfz-Verkehrs direkt am Ufer entlang.''' Die Wege liegen teils im direkten Hochwasserbereich. Sie sind gut fahrbar gepflastert aber wohl in Teilen nur um die 2{{nnbsp}}m Breit. Bei Begegnungen acht geben ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.275705000000016&lng=7.630299722222162&z=17&pKey=490693195409488&focus=photo&x=0.4862930455227339&y=0.4651030811832513&zoom=0 Bild Mapillary, Blick stromaufwärts]). Es gibt schöne Blicke hinüber zur Marksburg bei [[Braubach]]. [[Datei:Historischer Ortskern Rhens.jpg|mini|Gastronomie im Ortskern Rhens]] {{Marker | name = [[Rhens]] | type= City | wikidata = Q552498}} - Wer vor dem Trubel an der Rheinpromenade in Koblenz noch ein ruhigeres Ziel sucht, kann einen Abstecher in den historischen Kleinstadtkern machen. Es finden sich schmucke Fachwerkhäuser und auch Reste einer Stadtmauer. Einkehrmöglichkeiten am prachtvollen Fachwerkbau des Alten Rathauses. Am nahen Gebäude der Verbandsgemeindeverwaltung findet sich auch eine E-Bike-Ladestation. Knapp 1,5{{nnbsp}}km südlich des Ortskerns liegen ein [http://www.camping-freizeitzentrum-brey.de Campingplatz] und Lebenmittelmärkte für die Verpflegung. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Nördlich Rhens rückt {{Marker | name = Schloss Stolzenfels | type= castle | wikidata = Q833779 |url = https://tor-zum-welterbe.de/stolzenfels}} in den Blickpunkt. Die Anlage kann gegen Eintritt besichtigt werden. Der Rhein-Radweg bleibt zwischen Rhens und Koblenz direkt am Ufer. Teilweise etwas gröberes Pflaster, aber noch eingermaßen fahrbar. Im weiteren Verlauf auch wassergebundene Feinschotterdecken. Bald ist die belebte Rheinpromenade in Koblenz erreicht. Von hier ist es nicht mehr weit bis zum {{Marker | name = Deutschen Eck | type= see | wikidata = Q700785}}, dem Endpunkt dieser Etappe. {{Marker | name = Koblenz | type= City | wikidata =Q3104}} - Deutsches Eck an der Moselmündung, Seilbahn zur Festung Ehrenbreitstein. ==== '''Rechtsrheinisch: Rüdesheim - St. Goarshausen - Koblenz''' ==== {{Scroll Gallery|title= Oberes Mittelrheintal: rechtsrheinisch |Image:Rüdesheim Burgruine Ehrenfels 564-dh.jpg|Burgruine Ehrenfels am Historienweg zwischen [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] und Assmannshausen unterhalb des Niederwalddenkmals mit Blick auf [[Bingen am Rhein|Bingen]] |Image:Burg Rheinstein Trechtingshausen 995-Lh.jpg|Burg Rheinstein gegenüber Assmannshausen |Bild:Bacharach_von_rechter_rheinseite_ds_wv_07_2008.jpg|Blick vom rechten Rheinufer auf [[Bacharach]] mit Burg Stahleck |Bild:Zollburg_pfalzgrafenstein_ds_wv_06_2008.jpg|Zollburg Pfalzgrafenstein bei [[Kaub]] |Bild:Lahnmuendung_mit_schloss_stolzenfels_ds_08_2007.jpg|Lahnmündung bei [[Lahnstein]] am Rhein. Im Hintergrund auf der anderen Rheinseite liegt [[Koblenz#Burgen, Schlösser und Paläste|Schloss Stolzenfels]]. }} Zwischen Rüdesheim und Lahnstein gibt es bisher '''keinen durchgehenden Radweg.''' Große Teile der Strecke wurden als aufwendige, über den liegende Betonkostruktion aber bereits errichtet. Trotzdem gibt es immer noch einige längere Abschnitte, auf denen man auf die stark befahrene Bundesstraße muss. Ziel ist es, bis 2029 zur Bundesgartenschau im Mittelrheintal auch hier eine sichere, durchgehende Route zu bauen. Der Abschnitt Rüdesheim - Lorch - Kaub ist mittlerweile sicher per Radweg fahrbar. {{Marker Kopie | name = Rheinufer Rüdesheim: Anleger Personen- und Fahrradfähre Bingen–Rüdesheim |type= waypoint |group = gold | lat = 49.977649| long = 7.925971}} - Hier endet die Fahrradstrecke von Eltville auf der Promenade. {{Marker | name = Rüdesheim | type= town | wikidata = Q628118}} ist eine weltbekannte, viel besuchte Stadt am Rhein. Beliebte Ziele sind die Drosselgasse und die Seilbahn zum Niederwald-Denkmal. Es gibt viele Einkehrmöglichkeiten. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> '''Radweg entlang der Bundesstraße B 42 nach Assmannshausen:''' Hier gibt es mittlerweile direkt an der B 42 einen durchgehenden Radweg mit '''Barriere hin zur Bundestraße.''' Die neue Strecke nach Assmannshausen verläuft als sogenannter [[w:Kragarm|Kragarm]] überhängend über dem Rhein. Diese aufwendige Betonkonstruktion war notwendig, da es hier keinen Platz für einen Radweg gab. Die Bauzeit für den 11{{nnbsp}}km langen durchgehenden Radweg von Rüdesheim bis Lorch betrug 17 Jahre. Dabei wurde auch die Bundesstraße umfassend mit erneuert. Zur Bundesstraße hin ist der etwa 2,5{{nnbsp}}m breite Rad- und Gehweg mit einer Barriere sicher abgetrennt. Die Strecke ist mit gängigen Fahrradanhängern, wie Kinderhängern und kompakten Fahrradwohnwagen bis 0,9{{nnbsp}}m bis einen Meter Breite, befahrbar. Bei Gegenverkehr sollte, sofern alle etwas aufpassen, eine Begegung sicher möglich sein. [https://www.youtube.com/watch?v=_LscqGt_5AU Testvideo des HR auf Youtube mit Fahrt von Lorch nach Rüdesheim]. ::→ '''Alternative Bergvariante Rüdeshein - Assmannshausen: Durch Weinberge und Wald nach Assmannshausen auf dem Historienweg''' :Der Historienweg startet links am Parkplatz P2. Dort steht auch eine große Tafel. Der Weg führt oberhalb des Ortes durch die Weinberge und wird auch als Panoramaweg bezeichnet. Der Weg ist asphaltiert, hinter dem Naturdenkmal Ramstein ist er dann geschottert. Man sollte rechts hoch fahren und den höher gelegenen Parallelweg weiter fahren. Beide Wege führen dann vereinigt oberhalb der Burgruine Ehrenfels vorbei und sind ab dort grob geschottert. Ein idyllischer Rastplatz mit zwei im Boden versenkten Wasser- und Weinschächten mit Gläsern warten auf die Verkostung der edlen Tropfen. Weiter geht es durch ein Waldstück, um dann in den Assmannshäuser Weinbergen zu landen. Der mittelschwere Anstieg wird belohnt mit wundervollen Ausblicken. [[Datei:Assmannshausen Blick verkl.jpg|mini|Blick auf Assmannshausen]] {{Marker | name = Assmannshausen | type= village | wikidata = Q317535}} - Der Ort ist ein gemütliches, gern besuchtes Weindorf mit Einkehrmöglichkeiten. Ein [https://www.niederwaldseilbahn.de/ Sessellift] führt auf die Höhe. Von der Bergstation kann zu Fuß das Niederwalddenkmal erreicht werden. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auch zwischen Assmannhausen und Lorch besitzt die B 42 mittlerweile einen sicheren Radweg auf der Rheinseite. Ausbaubreite geschätzt 2,5{{nnbsp}}m '''mit sicherer Barriere zur Straße hin.''' :Alternative zur Radweg an der B 42: Nach ca. 2{{nnbsp}}km geht eine Bahnunterführung zum Natur-Campingplatz Suleika. Gleich hinter der Bahn beginnt links die asphaltierte Alternative zur Straße. Es geht zunächst erst mal leicht bergauf und kommt dann in Lorch an der Kirche an. {{Marker | name = [[Lorch am Rhein]] | type= City | wikidata = Q625783}} - Kleinstadt mit schönem Ortskern am Markt. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Lorch und Kaub ebenfalls sicherer Radweg direkt über dem Rhein an der Bundesstraße. Unterwegs kommte man an {{Marker | name = Lorchhausen | type= City | wikidata = Q1619243}} vorbei. Das kleine Dorf gehört zur Stadt Lorch. [[Bild:Zollburg_pfalzgrafenstein_ds_wv_06_2008.jpg|thumb|250px|Zollburg Pfalzgrafenstein bei [[Kaub]]]] {{Marker | name = [[Kaub]] | type= City | wikidata = Q540860}} Autofähre auf die linke Rheinseite, Zollburg Pfalzgrafenstein auf einer Rheininsel (Überfahrt per Boot möglich) {{Marker | name = [[St. Goarshausen]] | type= City | wikidata = Q564757}} Hier liegt die bekannte [[Loreley]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen St. Goarshausen und Kestert gibt es auf den 5{{nnbsp}}km außerorts '''keinen''' durchgehenden und sicheren '''Radweg''' an der B 42. Teilweise gibt in einem kurzeren Bereich rheinseitig einen Hochbordweg mit geschätzten 1,8 bis 2{{nnbsp}}m Breite. Dieser besitzt allerdings zur Straße hin keine Barriere. Der Weg ist nicht als Radweg beschildert. {{Marker | name = [[Kestert]] | type= City | wikidata = Q564653}} - kleines Dorf mit Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Hier findet sich auf den 4{{nnbsp}}km außerorts ein als benutzungpflichtig beschilderter Geh- und Radweg. Die Strecke ist geschätzt um die 2{{nnbsp}}m breit. Allerdings fährt es sich nicht schön, wenn einem Kfz quasi direkt mit Tempo 100 entgegen kommen. Denn auch dieser Hochbordradweg besitzt '''keine sichere Barriere zur Bundesstraße hin.''' [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.20979998226201&lng=7.635910898427028&z=19.19846991828831&pKey=4167100866686029&focus=photo Bild Mapillary Radweg Kestert - Kamp-Bornhofen] {{Marker | name = [[Kamp-Bornhofen]] | type= City | wikidata =Q567183 }} typischer Dorf mit Mittelrheintal. Zwei Burgen als feindliche Brüder" {{Marker | name = [[Braubach]] | type= City | wikidata = Q509038}} - Markburg noch über dem Rhein, Ein Besuch lohnt. Es handelt sich hier um die beste noch fast vollständig erhaltene "Ritterburg" am Mittelrhein. {{Marker | name = [[Lahnstein]] | type= City | wikidata =Q569639 }}, Mündung der Lahn [[Datei:Koblenz im Buga-Jahr 2011 - Rheinseilbahn 02.jpg|mini|Koblenz: Blick aus der Rheinseilbahn 2011 ]] {{Marker | name = Koblenz | type= City | wikidata = Q3104 | show = copy }}, rechtsrheinisch liegt hier über dem Strom die Festung Ehrenbreitstein. === 3. Etappe: Koblenz - Bonn (etwa 65{{nnbsp}}km) === '''Unteres Mittelrheintal''' Nachdem [[w:Neuwieder Becken|Neuwieder Becken]] wird das Rheintal ab Andernach wieder enger und schroffer. Erst vor Bonn geben die Berge den Rhein wieder frei. Ob man besser links- oder rechtsrheinnisch radeln sollte? Nun, eine eindeutlige Empfohlung lässt sich hier nicht aussprechen. Es hängt z.{{nnbsp}}B. davon ab welche Sehenswürdkeiten einem interessieren. Aber es bestehen einige Rheinquerungen per Brücke und Fähre, so dass problemlos die Flussseite gewechselt werden werden kann. ==== Linksrheinisch ==== * '''Koblenz''' - Etappenstart am Deutschen Eck * {{Marker | name = [[Weißenthurm]] | type= City | wikidata =Q541616 }} * {{Marker | name = [[Andernach]] | type= City | wikidata = Q490058}} Histstadt mit Resten der Stadtmauer, belebte Promenade. Wer möchte kann den Kaltwassergysir besuchen. Für die Schiffstour mit Besuch des Infozentrum ist allerdings ausreichend Zeit einzuplanen. * {{Marker | name = [[Bad Breisig]] | type= City | wikidata = Q541726}} * {{Marker | name = [[Remagen]] | type= City | wikidata =Q486548 }} * {{Marker | name = [[Bonn|Bad Godesberg]] | type= City | wikidata =Q153260 }} - Der Kurbereich der Stadt Bonn. * {{Marker | name = [[Bonn]] | type= City | wikidata =Q586}} ==== rechtsrheinsich ==== [[Bild:Bonn,_vom_Drachenfels_gesehen.jpg|mini|350px|Blick aus dem Bereich des Drachenfels auf Königswinter und Bonn, rechts das Schloss Drachenburg]] * '''Koblenz-Ehrenbreistein''' * {{Marker | name = [[Vallendar]] | type= City | wikidata =Q536559 }} * {{Marker | name = [[Bendorf]] | type= City | wikidata = Q708708 }} * {{Marker | name = [[Neuwied]] | type= City | wikidata = Q3967 }} -Neuwieder Schloss mit Theater * {{Marker | name = [[Bad Hönningen]] | type= City | wikidata = Q537973}} - Schloss Arenfels, Burg Ariendorf. Es gibt eine Personenfähre nach Bad Breisig. * {{Marker | name = [[Linz am Rhein]] | type= City | wikidata = Q390125 }} -Historische Altstadt mit viel Fachwerk, Burgplatz, Rheintor Linz, Neutor Linz, kurfürstliche Burg * {{Marker | name = [[Bad Honnef]] | type= City | wikidata = Q12434}} - * {{Marker | name = [[Königswinter]] | type= City | wikidata = Q12444}} - Zahnradbahn auf den Drachenfels im [[Siebengebirge]]. * '''[[Bonn]]'''-Beul - über die Kennedybrücke ist schnell das Zentrum der Stadt erreicht. <!-- == Weitere Übernachtungsorte == --> == Sicherheit == Zum Teil enge Zweirichtungsradwege ohne bauliche Barriere zu Straße; Hier bei Gegenverkehr acht geben. Teilweise ist hier nur ein Bordstein vorhanden. Wenn gerade dann noch LKWs entgegen kommen kann es hier durch den Sog heikel werden. Sofern kein Gegenverkehr auf dem Radweg, sollte man sich auf dem Weg am besten eher links halten um entsprechenden Abstand zum entgegenkommenden Kfz-Verkehr halten zu können. Problematisch wird es aber wenn Radverkehr entgegen kommt und man nah an den Bordstein muss. Und dann noch ein entgegenkommender LKW direkt auf der Straße mit seinem Windschlag - sicher ist was anderes. Sonst: Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z. B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]). == Weiter geht's == ===== Fahrrad: ===== * [[Rhein-Radweg#Deutscher Niederrhein: ca. 250{{nnbsp}}km|Rhein-Radweg, Abschnitt '''Niederrhein''']] ===== Bahn: ===== * Bonn Hauptbahnhof − InterCity mit Fahrradreservierung (mind. stündlich), Regional-Express und Regionalbahnen. ** Stadtbahnen nach [[Köln]] und [[Siegburg]], Sperrzeiten für Fahrräder beachten. * Bonn-Beuel − Regional-Express und Regionalbahn Für die Fahrradmitnahme müssen in NRW immer Fahrradkarten gelöst werden, bei Fahrkarten des Rhein-Sieg-Verkehrsverbundes ist eine zusätzliche Fahrkarte der Preisstufe 1b (2,50 €) zu lösen. == Literatur- und Kartenhinweise == === Radwanderführer === * Bikeline Broschüre '''Rhein-Radweg Band 1 - 3''' **'''Band 3''': ''Von Mainz nach Rotterdam'' {{ISBN|3-85000-001-X}} * Leporellos Rhein-Radweg '''Rhein-Radwanderkarte Leporello 2 bis 5''' **'''Band 4''': ''Radwanderkarte - Radwanderkarte - LeporelloRhein-Radweg 4 Speyer - Köln'', 1:50.000, {{ISBN|978-3-89920-333-2}} === Digitale Karten === * [http://radservice.radroutenplaner.hessen.de/rrp/hessen/cgi?lang=DE&showThematicRoute=Rheinradweg%20-%20Veloroute%20Rhein Streckenverlauf im Radroutenplaner '''Hessen'''] == Weblinks == * Videos auf Commons: [[:File:Rheinauen Naturerbe Inselrhein.ogg]] {{IstIn|Rhein-Radweg}} [[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]] {{class-3}} gqtdh9m2gj0ncl32ma8vfmdwy5s61vb 1794851 1794850 2026-08-07T08:53:57Z Dirk Schmidt 15181 /* Linksrheinisch in Rheinhessen: Mainz − Ingelheim − Bingen: 35{{nnbsp}}km */ 1794851 wikitext text/x-wiki {{Radweg|kat=Radwege in Deutschland}} [[Bild:Loreley_blick_gipfel_ds_wv_06_2008.jpg|thumb|325px|Blick von der [[Loreley]] auf den Rhein Richtung St. Goarshausen]] Der '''Mittelrhein-Radweg''' ist ein Abschnitt des '''[[Rhein-Radweg]]es''' und führt von [[Mainz]] bzw. und dem Wiesbadener Stadtteil [[Wiesbaden/AKK|Mainz-Kastel]] über [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]], [[Bingen am Rhein|Bingen]] und [[Koblenz]] nach [[Bonn]]. Dieser Radreiseführer beschreibt die Strecke vom Stadtzentrum Mainz bis zum Stadtzentrum Bonn, weil dies gute Einstiegspunkte sind. Mit der Bahn sind beide Städte gut verbunden. '''Achtung:''' Im Mittelrheintal gibt es bisher nur '''linksrheinisch''' zwischen Bingen und Koblenz einen durchgehenden Radweg. Rechtsrheinisch zwischen Lorch und Koblenz bestehen noch ein paar Lücken. Hier muss aktuell teilweise noch die Bundesstraße genutzt werden. Es besteht der Plan, bis zur Bundesgartenschau 2029 diese Lücken zu schließen. == Streckenprofil == [[Image:Logo Rhein 555-zGh.jpg|right|95px]] [[Bild:Erlebnisweg Rheinschiene - Logo 452k.jpg|right|95px]] * '''Länge:''' etwa 160{{nnbsp}}km. * '''Ausschilderung:''' Logo mit gelben Euroradler auf blauem Grund und der Bezeichnung „Rhein“, in Hessen „RHEIN RHIN“. Zwischenwegweiser bestehen in Rheinland Pfalz aus einem grünen Pfeil auf weißem Grund und sind oft schwer auszumachen. In Hessen ist der Rheinradweg nur bis Oestrich-Winkel ausgeschildert. Ab der Landesgrenze zu Nordrhein-Westfalen in Bad Godesberg und [[Bad Honnef]] wird der Rheinradweg als „Elebnisradweg Rheinschiene“ ausgeschildert. * '''Steigungen:''' keine * '''Wegzustand:''' gut, fast immer asphaltiert, ausgenommen Alternativwege * '''Verkehrsbelastung:''' häufig neben stark befahrener Bundesstraße, an einigen Stellen auf der Bundesstraße. Rechtsrheinisch zwischen Rüdesheim und Koblenz noch kein durchgehender Radweg. Bis zur BUGA 2029 besteht der Plan die Lücken zu schließen. * '''Geeignetes Fahrrad:''' 3-Gang * '''Familieneignung:''' ja, aber an einigen Stellen erhebliche Verkehrsbelastung * '''Inlinereignung:''' teilweise ja == Hintergrund == Geografisch gehört der Rheingau noch zum Oberrhein. Erst ab Bingerbrück am Zufluss der Nahe bzw. an der Stromschnelle Bingerloch beginnt der Mittelrhein im beliebten [[Mittelrheintal]]. Das Mittelrheintal endet in Bad-Godesberg bei Bonn. Wie bereits erwähnt: Dieser Radreiseführer beschreibt die Strecke vom Stadtzentrum Mainz bis zum Stadtzentrum Bonn, da dies gute Einstiegspunkte in den Abschnitt des Mittelrheins sind. == Vorbereitung == {{mapframe|50.496|7.800|zoom=8}} {{Mapshape|wikidata=Q1253779|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} Zeitlich lässt sich die Strecke Problemlos in '''zwei bzw. drei Tagesetappen''' an einem '''verlängertem Wochenende''' bewältigen. Allerdings verpasst man dann viel. Um den Streckenabschnitt auch kulturell zu erkunden, kann man inklusive Aufenthaltstagen durchaus eine Woche einplanen. == Anreise == === Mit der Bahn === Sowohl Mainz, wie auch Bonn sind gut in das Bahnetz eingebunden. Unterwegs wird das Tal auf beiden Seiten mit Bahnlinien begleitet. *{{Marker | name = Mainz Hauptbahnhof| type= rail | wikidata = Q636700|url = https://www.bahnhof.de/mainz-hbf}} - ist in den Fernverkehr eingebunden. Zum Rheinufer: Vom Hauptbahnhof durch die Gärtnergasse und Große Langgasse fahren. Höhe {{Marker | name = Ludwigsstraße |name-map = Strecke Mainz Hauptbahnhof zum Rheinufer: Hier von der Große Langgasse in die Ludwigsstraße einbiegen. |type= waypoint |group = gold | lat = 49.998345 | long = 8.269414}} nach links in die Fußgängerzone abbiegen. Das langsame Radfahren mit Schritttempo ist gestattet. Sehenswert ist hier u. a. der '''Dom'''. Nach Querung der Rheinstraße erreicht man Höhe {{Marker | name = Fischtorplatz |type= waypoint |group = gold | lat = 50.000085 | long = 8.278837}} das Rheinufer. '''Anreise Nahverkehr aus dem Rhein-Main-Gebiet:''' * {{Marker | name = Bahnhof Mainz Römisches Theater | type= rail | wikidata = Q320339|url = https://www.bahnhof.de/mainz-roemisches-theater}} − S-Bahn S8 und Regionalbahnen. Zum Rheinufer: Von der Unterführung über den Zebrastreifen, durch das Haus und rechts in die Dagobertstraße bis vor die Brücke zum Winterhafen, dort aber links am Rheinufer stromabwärts. * {{Marker | name = Bahnhof Mainz-Kastel | type= rail | wikidata = Q3074809|url = https://www.bahnhof.de/mainz-kastel}} − '''Achtung nur Treppen an den Bahnsteigen''' - Es verkehren die S1, S9 und StadtExpress aus Frankfurt oder Wiesbaden Hbf. Der Bahnhof liegt fast direkt am rechtsrheinischen Rheinradweg: Schranke südlich Bahnhofsgebäude überqueren dann ist man am Rheinufer mit Radweg. Das Hessenticket für bis zu 5 Personen gilt rechtsrheinisch bis [[Lorch am Rhein|Lorchhausen]] und im gesamten Mainzer Stadtgebiet bei kostenloser Fahrradbeförderung. Die '''Fahrradmitnahme''' ist in Rheinland-Pfalz ab 9 Uhr und am Wochenende ganztags kostenlos. Beim Übergang von einem anderen Bundesland muss ein Fahrradtageskarte für den Nahverkehr gelöst werden. Im hessischen [https://www.rmv.de RMV-Verbund] ist die Fahrradbeförderung generell kostenlos. RMV-Fahrkarten und Hessenticket gelten auch in Mainz. Das [https://www.bahn.de/angebot/regio/laender-tickets/rheinland-pfalz-ticket Rheinland-Pfalz-Ticket] für 1 - 5 Personen gilt linksrheinisch über Rolandseck hinaus bis Bonn Hbf und rechtsrheinisch auch über Wiesbaden und Rüdesheim bis vor die Grenze zu NRW in Unkel. === Mit dem Fahrrad === [[Image:Wegweiser 611-h.jpg|thumb|upright|Zwischenwegweiser in Hessen]] Linksrheinisch (Innenstadt Rheinufer): * '''Rhein-Radweg (Oberrhein): Basel − Mainz''' von [[Worms]] über [[Oppenheim]] Rechtsrheinisch (Mainz-Kastel): * '''Rhein-Radweg (Oberrhein): Basel − Mainz''' von [[Mannheim]] über [[Ginsheim-Gustavsburg]] und Mainz-Kostheim. * [[Main-Radweg]] und [[Hess. Radfernweg R3: Rhein - Main - Kinzig|Hess. Radfernweg R3]] von [[Frankfurt am Main|Frankfurt]] über [[Hochheim]] * [[Hess. Radfernweg R6: Vom Waldecker Land ins Rheintal|Hess. Radfernweg R6: Vom Waldecker Land ins Rheintal]], Anschluss unter der Mainbrücke in Mainz-Kostheim an den Rhein- und Main-Radweg. === Auf der Straße === Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen. Wer mit dem Auto anreist kommt allerdings per Bahn recht einfach zurück zum Wagen. == Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten == ===1. Etappe: Mainz / Wiesbaden - Bingen / Rüdesheim: etwa 35 bis 40{{nnbsp}}km === Der von Süden kommende Rhein macht am Zufluss des Mains einen Knick nach Westen. Der Strom verzweigt sich und fließt wieder zusammen, langgestreckte Inseln und Auen auch am Ufer bilden ein fast natürliches und abwechslungsreiches Gewässer. Aufgrund dieses breiten Stroms wird der Rhein hier auch als "Inselrhein" bezeichnet. Am nördlichen Ufer, also rechtsrheinisch, breitet sich auf den Taunushängen der [[Rheingau]] aus. Südlich des breiten Stroms grenzt [[Rheinhessen]] hier an das linksrheinische Ufer. ==== Linksrheinisch in Rheinhessen: Mainz − Ingelheim − Bingen: 35{{nnbsp}}km ==== {{Scroll Gallery|title=Unterwegs in Rheinhessen |timeDependent= |File:Rheinuferweg Budenheim 487-h.jpg|Vom Fähranleger Budenheim geht geradeaus vor dem Sommerdeich ein schöner Weg durch Streuobstwiesen und später am Altrhein entlang. |Image:Rheinufer Budenheim 494-h.jpg|Abzweig zum Rhein und auf die [http://www.auenservice.de/pdf/konigsklingerBro.pdf Haderaue] zwischen Budenheim und Heidenfahrt |Image:Rheinhessen Rheinuferweg 828-zh.jpg|Der Rheinuferweg zwischen Budenheim und Heidenfahrt. Während der breite Weg links auf den offiziellen Rheinradweg zuläuft, um dann hinter dem Hauptdeich den Blick auf die Auenlandschaft zu versperren, führt der gerade aus laufende schmale Weg auf dem Sommerdeich kurz darauf auf den Altrheinarm, um dann als breiter Weg den Rheinarm zu begleiten. |Image:Inselrhein Hindenburgbrücke 563-Gzh.jpg|Brückenkopf der im Krieg gesprengten Hindenburgbrücke über den Rhein nach Rüdesheim / Geisenheim bei Gaulsheim vor Bingen |Image:Bingen Industriekran 573-Gh.jpg|Hafenpark am Kulturufer Bingen mit dem Industriekran }} Zwischen {{Marker | name = [[Mainz]] | type= City | wikidata = Q1720}} und [[Bingen am Rhein|Bingen]] liegt der offizielle gut ausgebaute Rheinradweg meist recht eintönig hinter dem Deich. Wer aber einfach "Strecke" machen möchte, ist hier richtig. Es bestehen teilweise naturnahe Alternativwege am Ufer mit Flussblick (ohne Radwegweisung und im Hochwasserbereich gelegen). Sonntags wird es am Rhein allerdings enger, da sehr viel los ist. '''Km 0:''' {{Marker | name = Konrad-Adenauer-Ufer / Fischtorplatz: Etappenstart auf dem Rhein-Radweg |type= waypoint |group = gold | lat = 50.000088| long = 8.278885}} :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Es geht von Mainz-Stadtmitte erst durchs Industriegebiet mit viel Kfz-Verkehr. Dann wird es ruhiger. Es geht durch Schrebergärten. Vor dem Rheinufer Budenheim kommt man wieder direkt an den Strom. ::→{{Marker | name = Alternative zwischen Rheinallee und Budenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 50.03137 | long = 8.20501}} - Vom '''Mombacher Kreisel''' geht es an der Autobahnzufahrt nördlich vorbei, ab der Autobahnbrücke auf dem Sommerdeich direkt an den Auwäldern entlang nach '''Budenheim''' (naturnahe Fahrwege mit Erde). '''Km 10:''' {{Marker | name = Rheinufer am Fährhaus Budenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 50.029699 | long = 8.167128}} - kurze Promenade mit Rastplatz, Gastronomie. Die Fahrradfähre Budenheim verkehrt seit 2023 [https://www.schiffahrt-nikolay.de/Fahrradfaehre-Budenheim.html nicht mehr]. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Man fährt durch Schrebergärten und Obstplantagen meist hinter dem Deich entlang. Die Strecke ist auf asphaltierten oder betonierten Wirtschaftswegen zwar meist gut fahrbar, aber Blicke auf den Rhein sind selten. ::→ {{Marker | name = Alternative zwischen Fährhaus Budenheim und Heidenfahrt |type= waypoint |group = gold | lat = 50.014730 | long = 8.125489 }} - Ab Fährhaus Budenheim kann man den Weg rechts des Sommerdeichs nutzen. Hier erlebt man auf 6 km die Natur der Streuobstwiesen und Auenwälder (naturnahe Fahrwege mit Erde). '''Km 17:''' {{Marker | name = Abzweig zum Rheinufer Heidenfahrt |type= waypoint |group = gold | lat = 50.011800 | long = 8.102798 }} - kurze Promenade mit Rastplatz, [http://www.inselrhein.de/ Campingplatz und Gastronomie]. ::→ {{Marker | name = Alternative zwischen Heidenfahrt und Frei-Weinheim über die Sandaue |type= waypoint |group = gold | lat = 50.002291 | long = 8.046949 }} - Am westlich Ortsausgang von Heidenfahrt nach rechts über den Deich fahren. Es gibt einen naturnahen Uferweg über die Sandaue. Der historisch bedeutsame Stadtkern von [[Ingelheim]] liegt abseits der Strecke. Aber ab {{Marker | name = Abzweig zum Alten Stadtkern Nieder-Ingelheim | type= waypoint |group = gold | lat = 50.001933| long = 8.074983 | show = noname}} ist ein Abstecher zur Kaiserpfalz im alten Ortskern von {{Marker | name = [[Ingelheim am Rhein#In Nieder-Ingelheim|Ortskern von Nieder-Ingelheim mit Resten der alten Kaiserpfalz]] | type= see | lat = 49.977628| long =8.072752 | show = noname }} '''Nieder-Ingelheim''' problemlos möglich (zwei Kilometer einfach). Es sind von der Kaiserpfalz noch frei zugängliche Mauerreste vorhanden. Ferner gibt es ein Museum. '''Alternativwege näher am Rheinufer:''' Auf dieser Seite gibt es Alternativwege, die direkt oder in der Nähe des Ufers entlang laufen und bei trockenem Wetter gut befahrbar sind: *'''Alternative zwischen Frei-Weinheim und Bingen-Gaulsheim:''' Auch hier gibt es naturnahe Wege am Ufer. ==== Fähre Rüdesheim − Bingen ==== * Von [[Bingen am Rhein|Bingen Hafen]] fährt eine Autofähre nach [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim Bahnhof]] alle 20 - 30 min. bis 21.45 Uhr, im Sommer alle 10 - 30 min. bis Mitternacht. · [http://www.bingen-ruedesheimer.com/rheinfaehren/index.html Fahrplan] * Von [[Bingen am Rhein|Bingen Brücke 5]] fährt eine Personenfähre nach [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim Brücke 19]] montags bis freitags stündlich bis 18 Uhr. Im Sommer (1. Mai - 31. Okt.) fährt sie täglich alle 40 min. bis ca. 22 Uhr. · [http://www.bingen-ruedesheimer.com/rheinfaehren/index.html Fahrplan] − empfohlene Fähre ====Rechtsrheinisch im Rheingau: Mainz-Kastel − Eltville − Rüdesheim: 34{{nnbsp}}km ==== {{Scroll Gallery|title=Ufer bei Wiesbaden |Image:Bastion von Schönborn Strand Mainz-Kastel 405-h.jpg|Noch schnell ein Sonnenbad in Mainz-Kastel, bevor es auf die Reise zur kühlen Nordsee geht. Nach Biebrich geht es unter die Theodor-Heuss-Brücke. |Image:Mainz-Kastel Ornithopter 379-zh.jpg|Spielmodell des Ornithopters. Bisher sind alle Versuche des Schwebens und Fliegens aus eigener Kraft gescheitert. Wird bleiben auf dem Boden, treten in die Pedalen und rollen auf 2 Rädern am Rhein entlang. }} {{Scroll Gallery|title=Unterwegs im Rheingau |timeDependent= |File:Rheinufer Weinprobierstand Walluf.jpg|Weinprobierstand am Rhein in Walluf |Image:Rheinaue Rheingau 619-hh.jpg|Rheinaue im [[Rheingau]] zwischen Walluf und Eltville. Durchblick zum anderen Rheinufer nach [[Rheinhessen]] |File:Biedermeier-Pärchen und Kurfürstliche Burg Eltville.jpg|Biedermeier-Pärchen vor der Kurfürstlichen Burg in Eltville, links liegt der Rosengarten |Image:Hattenheim Weinprobierstand 310-h.jpg|Hattenheim Weinprobierstand. }} Das Stadtzentrum von {{Marker | name = [[Wiesbaden]] | type= City | wikidata =Q1721 }} liegt abseits des Rheinufer. Wer Zeit für einen Aufenthaltstag in Mainz bzw. Wiesbaden hat: Eine Besichtigung lohnt. Tipp: Unbedingt den [[Neroberg]] besuchen. * Stadtteile von [[Wiesbaden]] am Rheinufer: ** [[Wiesbaden/AKK|Mainz-Kastel]] − Theodor-Heuss-Brücke ** Mainz-Amöneburg − Über die Eisenbahnbrücke gelangt man zwar ans Mainzer Ufer, aber eingezäunte Industriegleise versperren die Fahrt nach Westen. ** Biebrich − Schloss Biebrich mit Schlossgarten, − Abzweig des Rheinradwegs zur Wiesbadener Innenstadt mit unvollständiger Ausschilderung. ** Schierstein − Hafen mit vielen Gartenlokalen. * Walluf − Sonnstagsfähre nach Budenheim, Weinprobierstand, es folgt der schönste naturnahe Abschnitt des Rheins wenn man weiter geradeaus fährt. Folgt man der Beschilderung, wird man über die stark befahrene Landstraße geschickt. In Eltville gibt es keine Radwege. * [[Eltville am Rhein]] − Rosengarten der Kurfürstlichen Burg, Weinprobierstand am Rheinufer. ** Erbach ** Hattenheim − Weinprobierstand am Rheinufer * Oestrich-Winkel ** Oestrich − Alter Kran ** Mittelheim − Auto-Fähre nach [[Ingelheim|Ingelheim Frei-Weinheim]] <br> Offizielles Ende des rechtsrheinischen Rheinradwegs. Empfehlung: Weiterführung am Rhein auf dem neuen [[Hess. Radfernweg R3: Rhein - Main - Kinzig#Neuer R3 entlang des Rheins|Hess. Radfernweg R3]] bis Rüdesheim und dort die Fähre nach [[Bingen am Rhein|Bingen]] nehmen. ** Winkel : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Vom Fähranleger geht es weiter den asphaltierten Uferweg bzw. Leinpfad entlang. {{Marker | name = Rheinufer Geisenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 49.979819| long = 7.967325 }} - Promenade mit Rastplatz, Gastronomie, Toilette und Werkzeugstation mit Luftpumpe. Die hübsche Stadtmitte von {{Marker | name = Geisenheim | type= town | wikidata = Q558516}} ist durch die Unterführung an der Bundesstraße erreichbar (Abstecher 400{{nnbsp}}m einfach). : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Die Ausschilderung des R3 endet in Rüdesheim hinter dem Brückenbogen der ehemaligen Hindenburgbrücke. Von hier geht es links zum Rüdesheimer Ufer und dann am Schwimmbad vorbei. {{Marker | name = Rheinufer Rüdesheim: Anleger Personen- und Fahrradfähre Bingen–Rüdesheim |type= waypoint |group = gold | lat = 49.977649| long = 7.925971}} - Etappenende. Hier endet die Fahrradstrecke auf der Promenade. {{Marker | name = Rüdesheim | type= town | wikidata = Q628118}} ist eine weltbekannte, viel besuchte Stadt am Rhein. Beliebte Ziele sind die Drosselgasse und die Seilbahn zum Niederwald-Denkmal. Es gibt viele Einkehrmöglichkeiten. * [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] − Die Personen- und Autofähren nach [[Bingen am Rhein|Bingen]] sind am Ende der Stadt in Höhe des Bahnhofs. ==== Höhenvariante im Rheingau mit Kloster Eberbach ==== Variante für Pedelecnutzer: Ab Eltville zweigt eine Variante des Hessischen Radfernwegs R3 als "R3a" Richtung Kloster Eberbach ab. Die Strecke verläuft als bergige Panoramaroute durch die Weinberge. Teilweise werden allerdings Landstraßen genutzt. Ankerpunkt des R3a ist das zurecht viel besuchte {{Marker | name = [[Kloster Eberbach]] | type= see | wikidata = Q697766}}. Bei Rüdesheim kommt man wieder zurück an das Rheinufer. ===2. Etappe Bingen / Rüdesheim - Koblenz: etwa 65{{nnbsp}}km === '''Oberer Mittelrhein''' Bisher floss der Rhein mit geringem Gefälle durch eine flache Talebene und hat ein Breite bis zu 800{{nnbsp}}m eingenommen. Ab Bingen stellte sich das Mittelgebirge dem Rhein entgegen. Der Strom hat sich hier ein Schroffes Druchsbruchstal geschaffen. Es wird eng, beidseitig wurden Eisenbahnen und Straßen angelegt. Verkehrslärm ist meist zu hören. Das Tal bietet eine Vielzahl an Sehenswürdigkeiten. Wer mehr erleben möchte, sollte die Etappe halbieren und z.{{nnbsp}}B. in [[St. Goar]] oder auch [[St. Goarshausen]] noch einmal übernachten. Oder gleich einen Aufenthaltstag einlegen und die [[Loreley]] besuchen. Der offizielle Rheinradweg der D-Route 8 verläuft im oberen Mittelrheintal als baulich durchgehende Strecke linksrheinisch. Dies ist die empfholene und bisher in der Regel auch meist genutzte Variante. Wer auf die [[Loreley]] möchte kann von St. Goar einfach mit der Fähre übersetzen. ==== '''Linksrheinisch Bingen − Boppard − Koblenz''' ==== Wie bereits erwähnt gibt es hier bereits Seit Jahrzehnten eine durchgehende Radroute. Die linke Rheinseite ist auch belebter. Hier findet sich z.{{nnbsp}}B. die Stadt Boppard. {{Scroll Gallery|title= Oberes Mittelrheintal: linksrheinisch |Image:Bingen Nahemündung 213-dh.jpg|Blick auf die Nahemündung in [[Bingen am Rhein|Bingen]] |Image:Bingen Hbf - Burgen 189-vfh.jpg|Blick von der Brücke zum [[Bingen am Rhein|Hauptbahnhof Bingen]]. Vorne die Spielburg im Park am Mäuseturm, hinter dem Stadtzentrum die Burg Klopp. Zwischen Park und Bahngleise verläuft der Rheinradweg. |Image:Rhein-Auenwald - Ruine Ehrenfels 268-Fkh.jpg|Blick vom linksrheinischen Rheinradweg bei Bingerbrück über die Baumwipfel des Auenwalds auf die Weinberge des [[Rheingau]]s mit der Burgruine Ehrenfels bei [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] |Image:Bacharach hinter Bahndamm 638-zh.jpg|'''[[Bacharach]]''': Stadtfront mit Kranenturm hinter dem Bahndamm. Oben auf dem Bergfried die Burg Stahleck |Image:Oberwesel 707-z.jpg|'''[[Oberwesel]]''': Roter Turm bzw. Haagsturm, dahinter die Liebfrauenkirche, auf dem Berg die Schönburg |Bild:loreley_rhine_valley_d_schmidt_08_07.jpg|Rheinromantik pur: '''[[Loreley]]''' mit Raddampfer "Gothe" |Image:Koblenz Rheinradweg 599-hh.jpg|Rheinradweg vor dem [[Koblenz|Koblenzer Zentrum]] |Image:Deutsches Eck abends.jpg|'''[[Koblenz]]''': Deutsches Eck am Abend, wo die Mosel in den Rhein fließt. Dieses Motiv kann auch [https://www.bafg.de/php/deutsches-eck-gross.jpg hier] aktuell per Webcam angeschaut werden. }} {{Marker | name = [[Bingen]] | type= City | wikidata = Q285879}} Start der Etappe am Rhein-Nahe-Eck. Der Hauptbahnhof von Bingen ist nicht weit. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf den 13{{nnbsp}}km zwischen Bingen und Bacharach verläuft die Strecke als Uferweg schön '''direkt am Rhein'''. Von den Abgasen der Straße ist man so durch die Bahn getrennt. Der Weg ist meist gepflastert und geschätzt gute zwei Meter breit. Begegungen mit üblichen Kinderhängern und mehrspurigen Rädern sollten bis 0,9{{nnbsp}}m Breite kein Problem darstellen ([https://www.mapillary.com/app/?lat=49.986814600003&lng=7.8604652&z=18.485501411418436&pKey=2668133816656314&focus=photo&x=0.5109243006960521&y=0.39317697384295036&zoom=0 Bild Mapillary]). An den Ortskernen von Trechtingshausen und Niederheimbach fährt man am Ufer vorbei. Durch Bahnunterführungen sind Abstecher möglich. Hier im Bereich der Ortspromenaden bitte als Radfahrer entsprechend auf Fußgänger Rücksicht nehmen. Achtung: Die Strecke liegt im direkten Hochwasserbereich. Die Streckensperrungen bitte beachten. Dann bleibt leider nur die Nutzung der bedeutend höher liegenden, aber stark befahrenen Bundesstraße B 9 übrig. :* {{Marker | name = [[Trechtingshausen]] | type= City | wikidata = Q680372}} - Hier südlich des Orts die alte Clemenskapelle und ein etwas spartanischer Rastplatz. :* {{Marker | name = [[Niederheimbach]] | type= City | wikidata = Q17715}} - Südlich findet sich hier [https://www.burg-sooneck.com Burg Sooneck]. Aufgang / Auffahrt zur Anlage aus dem Bereich Niederheimbach. Burg wurde im 13. und im 17. Jahrhundert zerstört und im 19. Jahrhundert als Jagdburg wieder errichtet. [[Datei:Bacharach Altkölnischer Hof 682-vh.jpg|mini|Fachwerkromantik in Bacharach]] {{Marker | name = [[Bacharach]] | type= City | wikidata = Q523273}} - Kleiner aber sehenswerter Stadtkern. Hier lohnt in jedem Fall ein Abstecher bzw. erster Stopp: Historische Gebäudeensembles, eine intakte Stadtmauer, die Kirche St. Peter und die Ruinen der gotischen Kapelle St. Werner prägen die Stadt. Über der Stadt liegt die Burg Stahleck (heute Jugendherberge). :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Nun wechselt die Radroute nach oben an die Bundesstraße. Es gibt aber einen Grünstreifen mit sicherer Barriere zur Straße hin. Der Weg selbst dürfte geschätzt mindestens 2,5{{nnbsp}}m bis oft sogar 3,5{{nnbsp}}m bis 4{{nnbsp}}m Breit sein. [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.07692762172394&lng=7.768815212463437&z=17.1445450252476&pKey=829508421743017&focus=photo&x=0.49219261145038246&y=0.5398155732875144&zoom=0 Wegmotiv von Mapillary] {{Marker | name = [[Oberwesel]] | type= City | wikidata =Q668327}} - 3{{nnbsp}}km zum Teil begehbare mittelalterliche Stadtmauer mit 16 von 21 erhaltenen Wehrtürmen. Ruine Schönburg aus dem 12. Jh., Liebfrauenkirche (auch "rote Kirche" genannt) von 1308. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Oberwesel und St. Goar Radweg '''ohne''' Barriere zur Bundesstraße. Der Bordstein wurde aber immerhin durch zwei weiße Linien hervorgehoben. Achtung trotzdem bei Fahrrad-Gegenverkehr, da Radweg geschätzt um die 2{{nnbsp}}m bis 2,3{{nnbsp}}m breit. [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.1205664&lng=7.7244296&z=19.49243827846759&pKey=1193475767869481&focus=photo Wegmotiv von Mapillary] {{Marker | name = [[St. Goar]] | type= City | wikidata =Q186037 }} - Sehenswerte Stiftskirche. Die Ruine der Burg Rheinfels erhebt sich hoch über dem Rhein. Fähre nach [[St. Goarshausen]], von dort die Loreley erreichbar. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf den 12{{nnbsp}}km außerorts zwischen St. Goar und Boppard ist der geräumige Radweg entweder durch einen Grünstreifen von der Straße getrennt ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.161147799997&lng=7.7027145&z=19.11348929071947&pKey=1810919355936159&focus=photo Bild Mappillary]) oder durch eine sichere Barriere ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.16569059999799&lng=7.696442898849455&z=18.20616798029146&pKey=100109852869771&focus=photo Wegmotiv von Mapillary]). Es gibt aber auch Bereiche wo die Strecke vermutlich nur per Borstein getrennt ist und geschätzt nur um die 2 bis 2,3{{nnbsp}}m Breit ist ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.171298&lng=7.6614836&z=19.158418759346016&pKey=1755421044820260&focus=photo&x=0.5096663297271463&y=0.48227391321224267&zoom=0 Bild Mapillary]). : ~> Ab Hirzenach wird die Radroute auf 6{{nnbsp}}km fast zu einer Art Radschnellweg: Gut asphaltiert, Barriere zur Straße. Eine weiße Trennlinie zeigt den Gehbereich zum Rhein hin an. Wenn man hier mal eine Rheinimpression knipsen möchte, gibt es also keinen Stress mit anderen Radfahrern ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.180148407519994&lng=7.641156881221491&z=12.812047896033965&pKey=599585545286641&focus=photo Bild breiter Radweg Höhe Bad Salzig]). : ~> Vor Boppard dann allerdings wieder Radweg um die 2 bis 2,3{{nnbsp}}m nur mit Bordstein. In Boppart geht es schön entlang es Ufer. Hier in Boppard Verkehrsberuhigter Bereich – also langsam fahren. [[File:Vierseenblick boppard.jpg|miniatur|390px|Der Vierseenblick besteht aus 4 Teilen der Bopparder Rheinschleife]] {{Marker | name = [[Boppard]] | type= City | wikidata =Q521148 }} − lebendige Stadt und Uferpromenade mit vielen schönen Häusern. Die Gastronomie lädt zur Einkehr ein. Ruinen der römischen Garnison Bodobriga, kurfürstliche Burg von 1327, Kirche St. Severus (12.-13. Jh.). Wer möchte kann mit dem [[Boppard#Panorama|Sessellift]] zum 4-Seen-Blick auffahren. Oben gibt es Gastronomie. :Von Boppard fährt eine Bahn in den Hunsrück nach [[Emmelshausen]]. Von dort kann man auf einer ehemaligen Bahntrasse auf dem [[Schinderhannes-Radweg]] nach Simmern radeln. [[Datei:Bundesstraße 9, Bopparder Hamm 20150514 1.jpg|mini|Blick rheinaufwärts: Breiter Radweg zwischen Boppard und Spay: Separation vom Fußverkehr und sichere Barriere zur Straße]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Boppard und Spay wieder Radweg mit Barriere und oft auch schön breit. {{Marker | name = Spay | type= City | wikidata =Q573555 }} - Kleines Dorf mit ein paar Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten, [https://sonneneck-camping.de/ Campingplatz] südlich des Ortes. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Ab Ortseingang Spay '''schön idyllisch abseits des Kfz-Verkehrs direkt am Ufer entlang.''' Die Wege liegen teils im direkten Hochwasserbereich. Sie sind gut fahrbar gepflastert aber wohl in Teilen nur um die 2{{nnbsp}}m Breit. Bei Begegnungen acht geben ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.275705000000016&lng=7.630299722222162&z=17&pKey=490693195409488&focus=photo&x=0.4862930455227339&y=0.4651030811832513&zoom=0 Bild Mapillary, Blick stromaufwärts]). Es gibt schöne Blicke hinüber zur Marksburg bei [[Braubach]]. [[Datei:Historischer Ortskern Rhens.jpg|mini|Gastronomie im Ortskern Rhens]] {{Marker | name = [[Rhens]] | type= City | wikidata = Q552498}} - Wer vor dem Trubel an der Rheinpromenade in Koblenz noch ein ruhigeres Ziel sucht, kann einen Abstecher in den historischen Kleinstadtkern machen. Es finden sich schmucke Fachwerkhäuser und auch Reste einer Stadtmauer. Einkehrmöglichkeiten am prachtvollen Fachwerkbau des Alten Rathauses. Am nahen Gebäude der Verbandsgemeindeverwaltung findet sich auch eine E-Bike-Ladestation. Knapp 1,5{{nnbsp}}km südlich des Ortskerns liegen ein [http://www.camping-freizeitzentrum-brey.de Campingplatz] und Lebenmittelmärkte für die Verpflegung. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Nördlich Rhens rückt {{Marker | name = Schloss Stolzenfels | type= castle | wikidata = Q833779 |url = https://tor-zum-welterbe.de/stolzenfels}} in den Blickpunkt. Die Anlage kann gegen Eintritt besichtigt werden. Der Rhein-Radweg bleibt zwischen Rhens und Koblenz direkt am Ufer. Teilweise etwas gröberes Pflaster, aber noch eingermaßen fahrbar. Im weiteren Verlauf auch wassergebundene Feinschotterdecken. Bald ist die belebte Rheinpromenade in Koblenz erreicht. Von hier ist es nicht mehr weit bis zum {{Marker | name = Deutschen Eck | type= see | wikidata = Q700785}}, dem Endpunkt dieser Etappe. {{Marker | name = Koblenz | type= City | wikidata =Q3104}} - Deutsches Eck an der Moselmündung, Seilbahn zur Festung Ehrenbreitstein. ==== '''Rechtsrheinisch: Rüdesheim - St. Goarshausen - Koblenz''' ==== {{Scroll Gallery|title= Oberes Mittelrheintal: rechtsrheinisch |Image:Rüdesheim Burgruine Ehrenfels 564-dh.jpg|Burgruine Ehrenfels am Historienweg zwischen [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] und Assmannshausen unterhalb des Niederwalddenkmals mit Blick auf [[Bingen am Rhein|Bingen]] |Image:Burg Rheinstein Trechtingshausen 995-Lh.jpg|Burg Rheinstein gegenüber Assmannshausen |Bild:Bacharach_von_rechter_rheinseite_ds_wv_07_2008.jpg|Blick vom rechten Rheinufer auf [[Bacharach]] mit Burg Stahleck |Bild:Zollburg_pfalzgrafenstein_ds_wv_06_2008.jpg|Zollburg Pfalzgrafenstein bei [[Kaub]] |Bild:Lahnmuendung_mit_schloss_stolzenfels_ds_08_2007.jpg|Lahnmündung bei [[Lahnstein]] am Rhein. Im Hintergrund auf der anderen Rheinseite liegt [[Koblenz#Burgen, Schlösser und Paläste|Schloss Stolzenfels]]. }} Zwischen Rüdesheim und Lahnstein gibt es bisher '''keinen durchgehenden Radweg.''' Große Teile der Strecke wurden als aufwendige, über den liegende Betonkostruktion aber bereits errichtet. Trotzdem gibt es immer noch einige längere Abschnitte, auf denen man auf die stark befahrene Bundesstraße muss. Ziel ist es, bis 2029 zur Bundesgartenschau im Mittelrheintal auch hier eine sichere, durchgehende Route zu bauen. Der Abschnitt Rüdesheim - Lorch - Kaub ist mittlerweile sicher per Radweg fahrbar. {{Marker Kopie | name = Rheinufer Rüdesheim: Anleger Personen- und Fahrradfähre Bingen–Rüdesheim |type= waypoint |group = gold | lat = 49.977649| long = 7.925971}} - Hier endet die Fahrradstrecke von Eltville auf der Promenade. {{Marker | name = Rüdesheim | type= town | wikidata = Q628118}} ist eine weltbekannte, viel besuchte Stadt am Rhein. Beliebte Ziele sind die Drosselgasse und die Seilbahn zum Niederwald-Denkmal. Es gibt viele Einkehrmöglichkeiten. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> '''Radweg entlang der Bundesstraße B 42 nach Assmannshausen:''' Hier gibt es mittlerweile direkt an der B 42 einen durchgehenden Radweg mit '''Barriere hin zur Bundestraße.''' Die neue Strecke nach Assmannshausen verläuft als sogenannter [[w:Kragarm|Kragarm]] überhängend über dem Rhein. Diese aufwendige Betonkonstruktion war notwendig, da es hier keinen Platz für einen Radweg gab. Die Bauzeit für den 11{{nnbsp}}km langen durchgehenden Radweg von Rüdesheim bis Lorch betrug 17 Jahre. Dabei wurde auch die Bundesstraße umfassend mit erneuert. Zur Bundesstraße hin ist der etwa 2,5{{nnbsp}}m breite Rad- und Gehweg mit einer Barriere sicher abgetrennt. Die Strecke ist mit gängigen Fahrradanhängern, wie Kinderhängern und kompakten Fahrradwohnwagen bis 0,9{{nnbsp}}m bis einen Meter Breite, befahrbar. Bei Gegenverkehr sollte, sofern alle etwas aufpassen, eine Begegung sicher möglich sein. [https://www.youtube.com/watch?v=_LscqGt_5AU Testvideo des HR auf Youtube mit Fahrt von Lorch nach Rüdesheim]. ::→ '''Alternative Bergvariante Rüdeshein - Assmannshausen: Durch Weinberge und Wald nach Assmannshausen auf dem Historienweg''' :Der Historienweg startet links am Parkplatz P2. Dort steht auch eine große Tafel. Der Weg führt oberhalb des Ortes durch die Weinberge und wird auch als Panoramaweg bezeichnet. Der Weg ist asphaltiert, hinter dem Naturdenkmal Ramstein ist er dann geschottert. Man sollte rechts hoch fahren und den höher gelegenen Parallelweg weiter fahren. Beide Wege führen dann vereinigt oberhalb der Burgruine Ehrenfels vorbei und sind ab dort grob geschottert. Ein idyllischer Rastplatz mit zwei im Boden versenkten Wasser- und Weinschächten mit Gläsern warten auf die Verkostung der edlen Tropfen. Weiter geht es durch ein Waldstück, um dann in den Assmannshäuser Weinbergen zu landen. Der mittelschwere Anstieg wird belohnt mit wundervollen Ausblicken. [[Datei:Assmannshausen Blick verkl.jpg|mini|Blick auf Assmannshausen]] {{Marker | name = Assmannshausen | type= village | wikidata = Q317535}} - Der Ort ist ein gemütliches, gern besuchtes Weindorf mit Einkehrmöglichkeiten. Ein [https://www.niederwaldseilbahn.de/ Sessellift] führt auf die Höhe. Von der Bergstation kann zu Fuß das Niederwalddenkmal erreicht werden. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auch zwischen Assmannhausen und Lorch besitzt die B 42 mittlerweile einen sicheren Radweg auf der Rheinseite. Ausbaubreite geschätzt 2,5{{nnbsp}}m '''mit sicherer Barriere zur Straße hin.''' :Alternative zur Radweg an der B 42: Nach ca. 2{{nnbsp}}km geht eine Bahnunterführung zum Natur-Campingplatz Suleika. Gleich hinter der Bahn beginnt links die asphaltierte Alternative zur Straße. Es geht zunächst erst mal leicht bergauf und kommt dann in Lorch an der Kirche an. {{Marker | name = [[Lorch am Rhein]] | type= City | wikidata = Q625783}} - Kleinstadt mit schönem Ortskern am Markt. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Lorch und Kaub ebenfalls sicherer Radweg direkt über dem Rhein an der Bundesstraße. Unterwegs kommte man an {{Marker | name = Lorchhausen | type= City | wikidata = Q1619243}} vorbei. Das kleine Dorf gehört zur Stadt Lorch. [[Bild:Zollburg_pfalzgrafenstein_ds_wv_06_2008.jpg|thumb|250px|Zollburg Pfalzgrafenstein bei [[Kaub]]]] {{Marker | name = [[Kaub]] | type= City | wikidata = Q540860}} Autofähre auf die linke Rheinseite, Zollburg Pfalzgrafenstein auf einer Rheininsel (Überfahrt per Boot möglich) {{Marker | name = [[St. Goarshausen]] | type= City | wikidata = Q564757}} Hier liegt die bekannte [[Loreley]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen St. Goarshausen und Kestert gibt es auf den 5{{nnbsp}}km außerorts '''keinen''' durchgehenden und sicheren '''Radweg''' an der B 42. Teilweise gibt in einem kurzeren Bereich rheinseitig einen Hochbordweg mit geschätzten 1,8 bis 2{{nnbsp}}m Breite. Dieser besitzt allerdings zur Straße hin keine Barriere. Der Weg ist nicht als Radweg beschildert. {{Marker | name = [[Kestert]] | type= City | wikidata = Q564653}} - kleines Dorf mit Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Hier findet sich auf den 4{{nnbsp}}km außerorts ein als benutzungpflichtig beschilderter Geh- und Radweg. Die Strecke ist geschätzt um die 2{{nnbsp}}m breit. Allerdings fährt es sich nicht schön, wenn einem Kfz quasi direkt mit Tempo 100 entgegen kommen. Denn auch dieser Hochbordradweg besitzt '''keine sichere Barriere zur Bundesstraße hin.''' [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.20979998226201&lng=7.635910898427028&z=19.19846991828831&pKey=4167100866686029&focus=photo Bild Mapillary Radweg Kestert - Kamp-Bornhofen] {{Marker | name = [[Kamp-Bornhofen]] | type= City | wikidata =Q567183 }} typischer Dorf mit Mittelrheintal. Zwei Burgen als feindliche Brüder" {{Marker | name = [[Braubach]] | type= City | wikidata = Q509038}} - Markburg noch über dem Rhein, Ein Besuch lohnt. Es handelt sich hier um die beste noch fast vollständig erhaltene "Ritterburg" am Mittelrhein. {{Marker | name = [[Lahnstein]] | type= City | wikidata =Q569639 }}, Mündung der Lahn [[Datei:Koblenz im Buga-Jahr 2011 - Rheinseilbahn 02.jpg|mini|Koblenz: Blick aus der Rheinseilbahn 2011 ]] {{Marker | name = Koblenz | type= City | wikidata = Q3104 | show = copy }}, rechtsrheinisch liegt hier über dem Strom die Festung Ehrenbreitstein. === 3. Etappe: Koblenz - Bonn (etwa 65{{nnbsp}}km) === '''Unteres Mittelrheintal''' Nachdem [[w:Neuwieder Becken|Neuwieder Becken]] wird das Rheintal ab Andernach wieder enger und schroffer. Erst vor Bonn geben die Berge den Rhein wieder frei. Ob man besser links- oder rechtsrheinnisch radeln sollte? Nun, eine eindeutlige Empfohlung lässt sich hier nicht aussprechen. Es hängt z.{{nnbsp}}B. davon ab welche Sehenswürdkeiten einem interessieren. Aber es bestehen einige Rheinquerungen per Brücke und Fähre, so dass problemlos die Flussseite gewechselt werden werden kann. ==== Linksrheinisch ==== * '''Koblenz''' - Etappenstart am Deutschen Eck * {{Marker | name = [[Weißenthurm]] | type= City | wikidata =Q541616 }} * {{Marker | name = [[Andernach]] | type= City | wikidata = Q490058}} Histstadt mit Resten der Stadtmauer, belebte Promenade. Wer möchte kann den Kaltwassergysir besuchen. Für die Schiffstour mit Besuch des Infozentrum ist allerdings ausreichend Zeit einzuplanen. * {{Marker | name = [[Bad Breisig]] | type= City | wikidata = Q541726}} * {{Marker | name = [[Remagen]] | type= City | wikidata =Q486548 }} * {{Marker | name = [[Bonn|Bad Godesberg]] | type= City | wikidata =Q153260 }} - Der Kurbereich der Stadt Bonn. * {{Marker | name = [[Bonn]] | type= City | wikidata =Q586}} ==== rechtsrheinsich ==== [[Bild:Bonn,_vom_Drachenfels_gesehen.jpg|mini|350px|Blick aus dem Bereich des Drachenfels auf Königswinter und Bonn, rechts das Schloss Drachenburg]] * '''Koblenz-Ehrenbreistein''' * {{Marker | name = [[Vallendar]] | type= City | wikidata =Q536559 }} * {{Marker | name = [[Bendorf]] | type= City | wikidata = Q708708 }} * {{Marker | name = [[Neuwied]] | type= City | wikidata = Q3967 }} -Neuwieder Schloss mit Theater * {{Marker | name = [[Bad Hönningen]] | type= City | wikidata = Q537973}} - Schloss Arenfels, Burg Ariendorf. Es gibt eine Personenfähre nach Bad Breisig. * {{Marker | name = [[Linz am Rhein]] | type= City | wikidata = Q390125 }} -Historische Altstadt mit viel Fachwerk, Burgplatz, Rheintor Linz, Neutor Linz, kurfürstliche Burg * {{Marker | name = [[Bad Honnef]] | type= City | wikidata = Q12434}} - * {{Marker | name = [[Königswinter]] | type= City | wikidata = Q12444}} - Zahnradbahn auf den Drachenfels im [[Siebengebirge]]. * '''[[Bonn]]'''-Beul - über die Kennedybrücke ist schnell das Zentrum der Stadt erreicht. <!-- == Weitere Übernachtungsorte == --> == Sicherheit == Zum Teil enge Zweirichtungsradwege ohne bauliche Barriere zu Straße; Hier bei Gegenverkehr acht geben. Teilweise ist hier nur ein Bordstein vorhanden. Wenn gerade dann noch LKWs entgegen kommen kann es hier durch den Sog heikel werden. Sofern kein Gegenverkehr auf dem Radweg, sollte man sich auf dem Weg am besten eher links halten um entsprechenden Abstand zum entgegenkommenden Kfz-Verkehr halten zu können. Problematisch wird es aber wenn Radverkehr entgegen kommt und man nah an den Bordstein muss. Und dann noch ein entgegenkommender LKW direkt auf der Straße mit seinem Windschlag - sicher ist was anderes. Sonst: Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z. B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]). == Weiter geht's == ===== Fahrrad: ===== * [[Rhein-Radweg#Deutscher Niederrhein: ca. 250{{nnbsp}}km|Rhein-Radweg, Abschnitt '''Niederrhein''']] ===== Bahn: ===== * Bonn Hauptbahnhof − InterCity mit Fahrradreservierung (mind. stündlich), Regional-Express und Regionalbahnen. ** Stadtbahnen nach [[Köln]] und [[Siegburg]], Sperrzeiten für Fahrräder beachten. * Bonn-Beuel − Regional-Express und Regionalbahn Für die Fahrradmitnahme müssen in NRW immer Fahrradkarten gelöst werden, bei Fahrkarten des Rhein-Sieg-Verkehrsverbundes ist eine zusätzliche Fahrkarte der Preisstufe 1b (2,50 €) zu lösen. == Literatur- und Kartenhinweise == === Radwanderführer === * Bikeline Broschüre '''Rhein-Radweg Band 1 - 3''' **'''Band 3''': ''Von Mainz nach Rotterdam'' {{ISBN|3-85000-001-X}} * Leporellos Rhein-Radweg '''Rhein-Radwanderkarte Leporello 2 bis 5''' **'''Band 4''': ''Radwanderkarte - Radwanderkarte - LeporelloRhein-Radweg 4 Speyer - Köln'', 1:50.000, {{ISBN|978-3-89920-333-2}} === Digitale Karten === * [http://radservice.radroutenplaner.hessen.de/rrp/hessen/cgi?lang=DE&showThematicRoute=Rheinradweg%20-%20Veloroute%20Rhein Streckenverlauf im Radroutenplaner '''Hessen'''] == Weblinks == * Videos auf Commons: [[:File:Rheinauen Naturerbe Inselrhein.ogg]] {{IstIn|Rhein-Radweg}} [[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]] {{class-3}} 9tilifo70nmeopx7ka44z136kfc8th5 1794852 1794851 2026-08-07T08:56:56Z Dirk Schmidt 15181 /* Mit der Bahn */ 1794852 wikitext text/x-wiki {{Radweg|kat=Radwege in Deutschland}} [[Bild:Loreley_blick_gipfel_ds_wv_06_2008.jpg|thumb|325px|Blick von der [[Loreley]] auf den Rhein Richtung St. Goarshausen]] Der '''Mittelrhein-Radweg''' ist ein Abschnitt des '''[[Rhein-Radweg]]es''' und führt von [[Mainz]] bzw. und dem Wiesbadener Stadtteil [[Wiesbaden/AKK|Mainz-Kastel]] über [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]], [[Bingen am Rhein|Bingen]] und [[Koblenz]] nach [[Bonn]]. Dieser Radreiseführer beschreibt die Strecke vom Stadtzentrum Mainz bis zum Stadtzentrum Bonn, weil dies gute Einstiegspunkte sind. Mit der Bahn sind beide Städte gut verbunden. '''Achtung:''' Im Mittelrheintal gibt es bisher nur '''linksrheinisch''' zwischen Bingen und Koblenz einen durchgehenden Radweg. Rechtsrheinisch zwischen Lorch und Koblenz bestehen noch ein paar Lücken. Hier muss aktuell teilweise noch die Bundesstraße genutzt werden. Es besteht der Plan, bis zur Bundesgartenschau 2029 diese Lücken zu schließen. == Streckenprofil == [[Image:Logo Rhein 555-zGh.jpg|right|95px]] [[Bild:Erlebnisweg Rheinschiene - Logo 452k.jpg|right|95px]] * '''Länge:''' etwa 160{{nnbsp}}km. * '''Ausschilderung:''' Logo mit gelben Euroradler auf blauem Grund und der Bezeichnung „Rhein“, in Hessen „RHEIN RHIN“. Zwischenwegweiser bestehen in Rheinland Pfalz aus einem grünen Pfeil auf weißem Grund und sind oft schwer auszumachen. In Hessen ist der Rheinradweg nur bis Oestrich-Winkel ausgeschildert. Ab der Landesgrenze zu Nordrhein-Westfalen in Bad Godesberg und [[Bad Honnef]] wird der Rheinradweg als „Elebnisradweg Rheinschiene“ ausgeschildert. * '''Steigungen:''' keine * '''Wegzustand:''' gut, fast immer asphaltiert, ausgenommen Alternativwege * '''Verkehrsbelastung:''' häufig neben stark befahrener Bundesstraße, an einigen Stellen auf der Bundesstraße. Rechtsrheinisch zwischen Rüdesheim und Koblenz noch kein durchgehender Radweg. Bis zur BUGA 2029 besteht der Plan die Lücken zu schließen. * '''Geeignetes Fahrrad:''' 3-Gang * '''Familieneignung:''' ja, aber an einigen Stellen erhebliche Verkehrsbelastung * '''Inlinereignung:''' teilweise ja == Hintergrund == Geografisch gehört der Rheingau noch zum Oberrhein. Erst ab Bingerbrück am Zufluss der Nahe bzw. an der Stromschnelle Bingerloch beginnt der Mittelrhein im beliebten [[Mittelrheintal]]. Das Mittelrheintal endet in Bad-Godesberg bei Bonn. Wie bereits erwähnt: Dieser Radreiseführer beschreibt die Strecke vom Stadtzentrum Mainz bis zum Stadtzentrum Bonn, da dies gute Einstiegspunkte in den Abschnitt des Mittelrheins sind. == Vorbereitung == {{mapframe|50.496|7.800|zoom=8}} {{Mapshape|wikidata=Q1253779|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} Zeitlich lässt sich die Strecke Problemlos in '''zwei bzw. drei Tagesetappen''' an einem '''verlängertem Wochenende''' bewältigen. Allerdings verpasst man dann viel. Um den Streckenabschnitt auch kulturell zu erkunden, kann man inklusive Aufenthaltstagen durchaus eine Woche einplanen. == Anreise == === Mit der Bahn === Sowohl Mainz, wie auch Bonn sind gut in das Bahnetz eingebunden. Unterwegs wird das Tal auf beiden Seiten mit Bahnlinien begleitet. *{{Marker | name = Mainz Hauptbahnhof| type= rail | wikidata = Q636700|url = https://www.bahnhof.de/mainz-hbf}} - ist in den Fernverkehr eingebunden. Zum Rheinufer: Vom Hauptbahnhof durch die Gärtnergasse und Große Langgasse fahren. Höhe {{Marker | name = Ludwigsstraße |name-map = Strecke Mainz Hauptbahnhof zum Rheinufer: Hier von der Große Langgasse in die Ludwigsstraße einbiegen. |type= waypoint |group = gold | lat = 49.998345 | long = 8.269414}} nach links in die Fußgängerzone abbiegen. Das langsame Radfahren mit Schritttempo ist gestattet. Sehenswert ist hier u. a. der '''Dom'''. Nach Querung der Rheinstraße erreicht man Höhe {{Marker | name = Fischtorplatz |name-map = Fischtorplatz Querung Rheinstraße |type= waypoint |group = gold | lat = 49.999492 | long = 8.276911 }} das Rheinufer. '''Anreise Nahverkehr aus dem Rhein-Main-Gebiet:''' * {{Marker | name = Bahnhof Mainz Römisches Theater | type= rail | wikidata = Q320339|url = https://www.bahnhof.de/mainz-roemisches-theater}} − S-Bahn S8 und Regionalbahnen. Zum Rheinufer: Von der Unterführung über den Zebrastreifen, durch das Haus und rechts in die Dagobertstraße bis vor die Brücke zum Winterhafen, dort aber links am Rheinufer stromabwärts. * {{Marker | name = Bahnhof Mainz-Kastel | type= rail | wikidata = Q3074809|url = https://www.bahnhof.de/mainz-kastel}} − '''Achtung nur Treppen an den Bahnsteigen''' - Es verkehren die S1, S9 und StadtExpress aus Frankfurt oder Wiesbaden Hbf. Der Bahnhof liegt fast direkt am rechtsrheinischen Rheinradweg: Schranke südlich Bahnhofsgebäude überqueren dann ist man am Rheinufer mit Radweg. Das Hessenticket für bis zu 5 Personen gilt rechtsrheinisch bis [[Lorch am Rhein|Lorchhausen]] und im gesamten Mainzer Stadtgebiet bei kostenloser Fahrradbeförderung. Die '''Fahrradmitnahme''' ist in Rheinland-Pfalz ab 9 Uhr und am Wochenende ganztags kostenlos. Beim Übergang von einem anderen Bundesland muss ein Fahrradtageskarte für den Nahverkehr gelöst werden. Im hessischen [https://www.rmv.de RMV-Verbund] ist die Fahrradbeförderung generell kostenlos. RMV-Fahrkarten und Hessenticket gelten auch in Mainz. Das [https://www.bahn.de/angebot/regio/laender-tickets/rheinland-pfalz-ticket Rheinland-Pfalz-Ticket] für 1 - 5 Personen gilt linksrheinisch über Rolandseck hinaus bis Bonn Hbf und rechtsrheinisch auch über Wiesbaden und Rüdesheim bis vor die Grenze zu NRW in Unkel. === Mit dem Fahrrad === [[Image:Wegweiser 611-h.jpg|thumb|upright|Zwischenwegweiser in Hessen]] Linksrheinisch (Innenstadt Rheinufer): * '''Rhein-Radweg (Oberrhein): Basel − Mainz''' von [[Worms]] über [[Oppenheim]] Rechtsrheinisch (Mainz-Kastel): * '''Rhein-Radweg (Oberrhein): Basel − Mainz''' von [[Mannheim]] über [[Ginsheim-Gustavsburg]] und Mainz-Kostheim. * [[Main-Radweg]] und [[Hess. Radfernweg R3: Rhein - Main - Kinzig|Hess. Radfernweg R3]] von [[Frankfurt am Main|Frankfurt]] über [[Hochheim]] * [[Hess. Radfernweg R6: Vom Waldecker Land ins Rheintal|Hess. Radfernweg R6: Vom Waldecker Land ins Rheintal]], Anschluss unter der Mainbrücke in Mainz-Kostheim an den Rhein- und Main-Radweg. === Auf der Straße === Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen. Wer mit dem Auto anreist kommt allerdings per Bahn recht einfach zurück zum Wagen. == Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten == ===1. Etappe: Mainz / Wiesbaden - Bingen / Rüdesheim: etwa 35 bis 40{{nnbsp}}km === Der von Süden kommende Rhein macht am Zufluss des Mains einen Knick nach Westen. Der Strom verzweigt sich und fließt wieder zusammen, langgestreckte Inseln und Auen auch am Ufer bilden ein fast natürliches und abwechslungsreiches Gewässer. Aufgrund dieses breiten Stroms wird der Rhein hier auch als "Inselrhein" bezeichnet. Am nördlichen Ufer, also rechtsrheinisch, breitet sich auf den Taunushängen der [[Rheingau]] aus. Südlich des breiten Stroms grenzt [[Rheinhessen]] hier an das linksrheinische Ufer. ==== Linksrheinisch in Rheinhessen: Mainz − Ingelheim − Bingen: 35{{nnbsp}}km ==== {{Scroll Gallery|title=Unterwegs in Rheinhessen |timeDependent= |File:Rheinuferweg Budenheim 487-h.jpg|Vom Fähranleger Budenheim geht geradeaus vor dem Sommerdeich ein schöner Weg durch Streuobstwiesen und später am Altrhein entlang. |Image:Rheinufer Budenheim 494-h.jpg|Abzweig zum Rhein und auf die [http://www.auenservice.de/pdf/konigsklingerBro.pdf Haderaue] zwischen Budenheim und Heidenfahrt |Image:Rheinhessen Rheinuferweg 828-zh.jpg|Der Rheinuferweg zwischen Budenheim und Heidenfahrt. Während der breite Weg links auf den offiziellen Rheinradweg zuläuft, um dann hinter dem Hauptdeich den Blick auf die Auenlandschaft zu versperren, führt der gerade aus laufende schmale Weg auf dem Sommerdeich kurz darauf auf den Altrheinarm, um dann als breiter Weg den Rheinarm zu begleiten. |Image:Inselrhein Hindenburgbrücke 563-Gzh.jpg|Brückenkopf der im Krieg gesprengten Hindenburgbrücke über den Rhein nach Rüdesheim / Geisenheim bei Gaulsheim vor Bingen |Image:Bingen Industriekran 573-Gh.jpg|Hafenpark am Kulturufer Bingen mit dem Industriekran }} Zwischen {{Marker | name = [[Mainz]] | type= City | wikidata = Q1720}} und [[Bingen am Rhein|Bingen]] liegt der offizielle gut ausgebaute Rheinradweg meist recht eintönig hinter dem Deich. Wer aber einfach "Strecke" machen möchte, ist hier richtig. Es bestehen teilweise naturnahe Alternativwege am Ufer mit Flussblick (ohne Radwegweisung und im Hochwasserbereich gelegen). Sonntags wird es am Rhein allerdings enger, da sehr viel los ist. '''Km 0:''' {{Marker | name = Konrad-Adenauer-Ufer / Fischtorplatz: Etappenstart auf dem Rhein-Radweg |type= waypoint |group = gold | lat = 50.000088| long = 8.278885}} :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Es geht von Mainz-Stadtmitte erst durchs Industriegebiet mit viel Kfz-Verkehr. Dann wird es ruhiger. Es geht durch Schrebergärten. Vor dem Rheinufer Budenheim kommt man wieder direkt an den Strom. ::→{{Marker | name = Alternative zwischen Rheinallee und Budenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 50.03137 | long = 8.20501}} - Vom '''Mombacher Kreisel''' geht es an der Autobahnzufahrt nördlich vorbei, ab der Autobahnbrücke auf dem Sommerdeich direkt an den Auwäldern entlang nach '''Budenheim''' (naturnahe Fahrwege mit Erde). '''Km 10:''' {{Marker | name = Rheinufer am Fährhaus Budenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 50.029699 | long = 8.167128}} - kurze Promenade mit Rastplatz, Gastronomie. Die Fahrradfähre Budenheim verkehrt seit 2023 [https://www.schiffahrt-nikolay.de/Fahrradfaehre-Budenheim.html nicht mehr]. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Man fährt durch Schrebergärten und Obstplantagen meist hinter dem Deich entlang. Die Strecke ist auf asphaltierten oder betonierten Wirtschaftswegen zwar meist gut fahrbar, aber Blicke auf den Rhein sind selten. ::→ {{Marker | name = Alternative zwischen Fährhaus Budenheim und Heidenfahrt |type= waypoint |group = gold | lat = 50.014730 | long = 8.125489 }} - Ab Fährhaus Budenheim kann man den Weg rechts des Sommerdeichs nutzen. Hier erlebt man auf 6 km die Natur der Streuobstwiesen und Auenwälder (naturnahe Fahrwege mit Erde). '''Km 17:''' {{Marker | name = Abzweig zum Rheinufer Heidenfahrt |type= waypoint |group = gold | lat = 50.011800 | long = 8.102798 }} - kurze Promenade mit Rastplatz, [http://www.inselrhein.de/ Campingplatz und Gastronomie]. ::→ {{Marker | name = Alternative zwischen Heidenfahrt und Frei-Weinheim über die Sandaue |type= waypoint |group = gold | lat = 50.002291 | long = 8.046949 }} - Am westlich Ortsausgang von Heidenfahrt nach rechts über den Deich fahren. Es gibt einen naturnahen Uferweg über die Sandaue. Der historisch bedeutsame Stadtkern von [[Ingelheim]] liegt abseits der Strecke. Aber ab {{Marker | name = Abzweig zum Alten Stadtkern Nieder-Ingelheim | type= waypoint |group = gold | lat = 50.001933| long = 8.074983 | show = noname}} ist ein Abstecher zur Kaiserpfalz im alten Ortskern von {{Marker | name = [[Ingelheim am Rhein#In Nieder-Ingelheim|Ortskern von Nieder-Ingelheim mit Resten der alten Kaiserpfalz]] | type= see | lat = 49.977628| long =8.072752 | show = noname }} '''Nieder-Ingelheim''' problemlos möglich (zwei Kilometer einfach). Es sind von der Kaiserpfalz noch frei zugängliche Mauerreste vorhanden. Ferner gibt es ein Museum. '''Alternativwege näher am Rheinufer:''' Auf dieser Seite gibt es Alternativwege, die direkt oder in der Nähe des Ufers entlang laufen und bei trockenem Wetter gut befahrbar sind: *'''Alternative zwischen Frei-Weinheim und Bingen-Gaulsheim:''' Auch hier gibt es naturnahe Wege am Ufer. ==== Fähre Rüdesheim − Bingen ==== * Von [[Bingen am Rhein|Bingen Hafen]] fährt eine Autofähre nach [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim Bahnhof]] alle 20 - 30 min. bis 21.45 Uhr, im Sommer alle 10 - 30 min. bis Mitternacht. · [http://www.bingen-ruedesheimer.com/rheinfaehren/index.html Fahrplan] * Von [[Bingen am Rhein|Bingen Brücke 5]] fährt eine Personenfähre nach [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim Brücke 19]] montags bis freitags stündlich bis 18 Uhr. Im Sommer (1. Mai - 31. Okt.) fährt sie täglich alle 40 min. bis ca. 22 Uhr. · [http://www.bingen-ruedesheimer.com/rheinfaehren/index.html Fahrplan] − empfohlene Fähre ====Rechtsrheinisch im Rheingau: Mainz-Kastel − Eltville − Rüdesheim: 34{{nnbsp}}km ==== {{Scroll Gallery|title=Ufer bei Wiesbaden |Image:Bastion von Schönborn Strand Mainz-Kastel 405-h.jpg|Noch schnell ein Sonnenbad in Mainz-Kastel, bevor es auf die Reise zur kühlen Nordsee geht. Nach Biebrich geht es unter die Theodor-Heuss-Brücke. |Image:Mainz-Kastel Ornithopter 379-zh.jpg|Spielmodell des Ornithopters. Bisher sind alle Versuche des Schwebens und Fliegens aus eigener Kraft gescheitert. Wird bleiben auf dem Boden, treten in die Pedalen und rollen auf 2 Rädern am Rhein entlang. }} {{Scroll Gallery|title=Unterwegs im Rheingau |timeDependent= |File:Rheinufer Weinprobierstand Walluf.jpg|Weinprobierstand am Rhein in Walluf |Image:Rheinaue Rheingau 619-hh.jpg|Rheinaue im [[Rheingau]] zwischen Walluf und Eltville. Durchblick zum anderen Rheinufer nach [[Rheinhessen]] |File:Biedermeier-Pärchen und Kurfürstliche Burg Eltville.jpg|Biedermeier-Pärchen vor der Kurfürstlichen Burg in Eltville, links liegt der Rosengarten |Image:Hattenheim Weinprobierstand 310-h.jpg|Hattenheim Weinprobierstand. }} Das Stadtzentrum von {{Marker | name = [[Wiesbaden]] | type= City | wikidata =Q1721 }} liegt abseits des Rheinufer. Wer Zeit für einen Aufenthaltstag in Mainz bzw. Wiesbaden hat: Eine Besichtigung lohnt. Tipp: Unbedingt den [[Neroberg]] besuchen. * Stadtteile von [[Wiesbaden]] am Rheinufer: ** [[Wiesbaden/AKK|Mainz-Kastel]] − Theodor-Heuss-Brücke ** Mainz-Amöneburg − Über die Eisenbahnbrücke gelangt man zwar ans Mainzer Ufer, aber eingezäunte Industriegleise versperren die Fahrt nach Westen. ** Biebrich − Schloss Biebrich mit Schlossgarten, − Abzweig des Rheinradwegs zur Wiesbadener Innenstadt mit unvollständiger Ausschilderung. ** Schierstein − Hafen mit vielen Gartenlokalen. * Walluf − Sonnstagsfähre nach Budenheim, Weinprobierstand, es folgt der schönste naturnahe Abschnitt des Rheins wenn man weiter geradeaus fährt. Folgt man der Beschilderung, wird man über die stark befahrene Landstraße geschickt. In Eltville gibt es keine Radwege. * [[Eltville am Rhein]] − Rosengarten der Kurfürstlichen Burg, Weinprobierstand am Rheinufer. ** Erbach ** Hattenheim − Weinprobierstand am Rheinufer * Oestrich-Winkel ** Oestrich − Alter Kran ** Mittelheim − Auto-Fähre nach [[Ingelheim|Ingelheim Frei-Weinheim]] <br> Offizielles Ende des rechtsrheinischen Rheinradwegs. Empfehlung: Weiterführung am Rhein auf dem neuen [[Hess. Radfernweg R3: Rhein - Main - Kinzig#Neuer R3 entlang des Rheins|Hess. Radfernweg R3]] bis Rüdesheim und dort die Fähre nach [[Bingen am Rhein|Bingen]] nehmen. ** Winkel : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Vom Fähranleger geht es weiter den asphaltierten Uferweg bzw. Leinpfad entlang. {{Marker | name = Rheinufer Geisenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 49.979819| long = 7.967325 }} - Promenade mit Rastplatz, Gastronomie, Toilette und Werkzeugstation mit Luftpumpe. Die hübsche Stadtmitte von {{Marker | name = Geisenheim | type= town | wikidata = Q558516}} ist durch die Unterführung an der Bundesstraße erreichbar (Abstecher 400{{nnbsp}}m einfach). : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Die Ausschilderung des R3 endet in Rüdesheim hinter dem Brückenbogen der ehemaligen Hindenburgbrücke. Von hier geht es links zum Rüdesheimer Ufer und dann am Schwimmbad vorbei. {{Marker | name = Rheinufer Rüdesheim: Anleger Personen- und Fahrradfähre Bingen–Rüdesheim |type= waypoint |group = gold | lat = 49.977649| long = 7.925971}} - Etappenende. Hier endet die Fahrradstrecke auf der Promenade. {{Marker | name = Rüdesheim | type= town | wikidata = Q628118}} ist eine weltbekannte, viel besuchte Stadt am Rhein. Beliebte Ziele sind die Drosselgasse und die Seilbahn zum Niederwald-Denkmal. Es gibt viele Einkehrmöglichkeiten. * [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] − Die Personen- und Autofähren nach [[Bingen am Rhein|Bingen]] sind am Ende der Stadt in Höhe des Bahnhofs. ==== Höhenvariante im Rheingau mit Kloster Eberbach ==== Variante für Pedelecnutzer: Ab Eltville zweigt eine Variante des Hessischen Radfernwegs R3 als "R3a" Richtung Kloster Eberbach ab. Die Strecke verläuft als bergige Panoramaroute durch die Weinberge. Teilweise werden allerdings Landstraßen genutzt. Ankerpunkt des R3a ist das zurecht viel besuchte {{Marker | name = [[Kloster Eberbach]] | type= see | wikidata = Q697766}}. Bei Rüdesheim kommt man wieder zurück an das Rheinufer. ===2. Etappe Bingen / Rüdesheim - Koblenz: etwa 65{{nnbsp}}km === '''Oberer Mittelrhein''' Bisher floss der Rhein mit geringem Gefälle durch eine flache Talebene und hat ein Breite bis zu 800{{nnbsp}}m eingenommen. Ab Bingen stellte sich das Mittelgebirge dem Rhein entgegen. Der Strom hat sich hier ein Schroffes Druchsbruchstal geschaffen. Es wird eng, beidseitig wurden Eisenbahnen und Straßen angelegt. Verkehrslärm ist meist zu hören. Das Tal bietet eine Vielzahl an Sehenswürdigkeiten. Wer mehr erleben möchte, sollte die Etappe halbieren und z.{{nnbsp}}B. in [[St. Goar]] oder auch [[St. Goarshausen]] noch einmal übernachten. Oder gleich einen Aufenthaltstag einlegen und die [[Loreley]] besuchen. Der offizielle Rheinradweg der D-Route 8 verläuft im oberen Mittelrheintal als baulich durchgehende Strecke linksrheinisch. Dies ist die empfholene und bisher in der Regel auch meist genutzte Variante. Wer auf die [[Loreley]] möchte kann von St. Goar einfach mit der Fähre übersetzen. ==== '''Linksrheinisch Bingen − Boppard − Koblenz''' ==== Wie bereits erwähnt gibt es hier bereits Seit Jahrzehnten eine durchgehende Radroute. Die linke Rheinseite ist auch belebter. Hier findet sich z.{{nnbsp}}B. die Stadt Boppard. {{Scroll Gallery|title= Oberes Mittelrheintal: linksrheinisch |Image:Bingen Nahemündung 213-dh.jpg|Blick auf die Nahemündung in [[Bingen am Rhein|Bingen]] |Image:Bingen Hbf - Burgen 189-vfh.jpg|Blick von der Brücke zum [[Bingen am Rhein|Hauptbahnhof Bingen]]. Vorne die Spielburg im Park am Mäuseturm, hinter dem Stadtzentrum die Burg Klopp. Zwischen Park und Bahngleise verläuft der Rheinradweg. |Image:Rhein-Auenwald - Ruine Ehrenfels 268-Fkh.jpg|Blick vom linksrheinischen Rheinradweg bei Bingerbrück über die Baumwipfel des Auenwalds auf die Weinberge des [[Rheingau]]s mit der Burgruine Ehrenfels bei [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] |Image:Bacharach hinter Bahndamm 638-zh.jpg|'''[[Bacharach]]''': Stadtfront mit Kranenturm hinter dem Bahndamm. Oben auf dem Bergfried die Burg Stahleck |Image:Oberwesel 707-z.jpg|'''[[Oberwesel]]''': Roter Turm bzw. Haagsturm, dahinter die Liebfrauenkirche, auf dem Berg die Schönburg |Bild:loreley_rhine_valley_d_schmidt_08_07.jpg|Rheinromantik pur: '''[[Loreley]]''' mit Raddampfer "Gothe" |Image:Koblenz Rheinradweg 599-hh.jpg|Rheinradweg vor dem [[Koblenz|Koblenzer Zentrum]] |Image:Deutsches Eck abends.jpg|'''[[Koblenz]]''': Deutsches Eck am Abend, wo die Mosel in den Rhein fließt. Dieses Motiv kann auch [https://www.bafg.de/php/deutsches-eck-gross.jpg hier] aktuell per Webcam angeschaut werden. }} {{Marker | name = [[Bingen]] | type= City | wikidata = Q285879}} Start der Etappe am Rhein-Nahe-Eck. Der Hauptbahnhof von Bingen ist nicht weit. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf den 13{{nnbsp}}km zwischen Bingen und Bacharach verläuft die Strecke als Uferweg schön '''direkt am Rhein'''. Von den Abgasen der Straße ist man so durch die Bahn getrennt. Der Weg ist meist gepflastert und geschätzt gute zwei Meter breit. Begegungen mit üblichen Kinderhängern und mehrspurigen Rädern sollten bis 0,9{{nnbsp}}m Breite kein Problem darstellen ([https://www.mapillary.com/app/?lat=49.986814600003&lng=7.8604652&z=18.485501411418436&pKey=2668133816656314&focus=photo&x=0.5109243006960521&y=0.39317697384295036&zoom=0 Bild Mapillary]). An den Ortskernen von Trechtingshausen und Niederheimbach fährt man am Ufer vorbei. Durch Bahnunterführungen sind Abstecher möglich. Hier im Bereich der Ortspromenaden bitte als Radfahrer entsprechend auf Fußgänger Rücksicht nehmen. Achtung: Die Strecke liegt im direkten Hochwasserbereich. Die Streckensperrungen bitte beachten. Dann bleibt leider nur die Nutzung der bedeutend höher liegenden, aber stark befahrenen Bundesstraße B 9 übrig. :* {{Marker | name = [[Trechtingshausen]] | type= City | wikidata = Q680372}} - Hier südlich des Orts die alte Clemenskapelle und ein etwas spartanischer Rastplatz. :* {{Marker | name = [[Niederheimbach]] | type= City | wikidata = Q17715}} - Südlich findet sich hier [https://www.burg-sooneck.com Burg Sooneck]. Aufgang / Auffahrt zur Anlage aus dem Bereich Niederheimbach. Burg wurde im 13. und im 17. Jahrhundert zerstört und im 19. Jahrhundert als Jagdburg wieder errichtet. [[Datei:Bacharach Altkölnischer Hof 682-vh.jpg|mini|Fachwerkromantik in Bacharach]] {{Marker | name = [[Bacharach]] | type= City | wikidata = Q523273}} - Kleiner aber sehenswerter Stadtkern. Hier lohnt in jedem Fall ein Abstecher bzw. erster Stopp: Historische Gebäudeensembles, eine intakte Stadtmauer, die Kirche St. Peter und die Ruinen der gotischen Kapelle St. Werner prägen die Stadt. Über der Stadt liegt die Burg Stahleck (heute Jugendherberge). :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Nun wechselt die Radroute nach oben an die Bundesstraße. Es gibt aber einen Grünstreifen mit sicherer Barriere zur Straße hin. Der Weg selbst dürfte geschätzt mindestens 2,5{{nnbsp}}m bis oft sogar 3,5{{nnbsp}}m bis 4{{nnbsp}}m Breit sein. [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.07692762172394&lng=7.768815212463437&z=17.1445450252476&pKey=829508421743017&focus=photo&x=0.49219261145038246&y=0.5398155732875144&zoom=0 Wegmotiv von Mapillary] {{Marker | name = [[Oberwesel]] | type= City | wikidata =Q668327}} - 3{{nnbsp}}km zum Teil begehbare mittelalterliche Stadtmauer mit 16 von 21 erhaltenen Wehrtürmen. Ruine Schönburg aus dem 12. Jh., Liebfrauenkirche (auch "rote Kirche" genannt) von 1308. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Oberwesel und St. Goar Radweg '''ohne''' Barriere zur Bundesstraße. Der Bordstein wurde aber immerhin durch zwei weiße Linien hervorgehoben. Achtung trotzdem bei Fahrrad-Gegenverkehr, da Radweg geschätzt um die 2{{nnbsp}}m bis 2,3{{nnbsp}}m breit. [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.1205664&lng=7.7244296&z=19.49243827846759&pKey=1193475767869481&focus=photo Wegmotiv von Mapillary] {{Marker | name = [[St. Goar]] | type= City | wikidata =Q186037 }} - Sehenswerte Stiftskirche. Die Ruine der Burg Rheinfels erhebt sich hoch über dem Rhein. Fähre nach [[St. Goarshausen]], von dort die Loreley erreichbar. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf den 12{{nnbsp}}km außerorts zwischen St. Goar und Boppard ist der geräumige Radweg entweder durch einen Grünstreifen von der Straße getrennt ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.161147799997&lng=7.7027145&z=19.11348929071947&pKey=1810919355936159&focus=photo Bild Mappillary]) oder durch eine sichere Barriere ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.16569059999799&lng=7.696442898849455&z=18.20616798029146&pKey=100109852869771&focus=photo Wegmotiv von Mapillary]). Es gibt aber auch Bereiche wo die Strecke vermutlich nur per Borstein getrennt ist und geschätzt nur um die 2 bis 2,3{{nnbsp}}m Breit ist ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.171298&lng=7.6614836&z=19.158418759346016&pKey=1755421044820260&focus=photo&x=0.5096663297271463&y=0.48227391321224267&zoom=0 Bild Mapillary]). : ~> Ab Hirzenach wird die Radroute auf 6{{nnbsp}}km fast zu einer Art Radschnellweg: Gut asphaltiert, Barriere zur Straße. Eine weiße Trennlinie zeigt den Gehbereich zum Rhein hin an. Wenn man hier mal eine Rheinimpression knipsen möchte, gibt es also keinen Stress mit anderen Radfahrern ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.180148407519994&lng=7.641156881221491&z=12.812047896033965&pKey=599585545286641&focus=photo Bild breiter Radweg Höhe Bad Salzig]). : ~> Vor Boppard dann allerdings wieder Radweg um die 2 bis 2,3{{nnbsp}}m nur mit Bordstein. In Boppart geht es schön entlang es Ufer. Hier in Boppard Verkehrsberuhigter Bereich – also langsam fahren. [[File:Vierseenblick boppard.jpg|miniatur|390px|Der Vierseenblick besteht aus 4 Teilen der Bopparder Rheinschleife]] {{Marker | name = [[Boppard]] | type= City | wikidata =Q521148 }} − lebendige Stadt und Uferpromenade mit vielen schönen Häusern. Die Gastronomie lädt zur Einkehr ein. Ruinen der römischen Garnison Bodobriga, kurfürstliche Burg von 1327, Kirche St. Severus (12.-13. Jh.). Wer möchte kann mit dem [[Boppard#Panorama|Sessellift]] zum 4-Seen-Blick auffahren. Oben gibt es Gastronomie. :Von Boppard fährt eine Bahn in den Hunsrück nach [[Emmelshausen]]. Von dort kann man auf einer ehemaligen Bahntrasse auf dem [[Schinderhannes-Radweg]] nach Simmern radeln. [[Datei:Bundesstraße 9, Bopparder Hamm 20150514 1.jpg|mini|Blick rheinaufwärts: Breiter Radweg zwischen Boppard und Spay: Separation vom Fußverkehr und sichere Barriere zur Straße]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Boppard und Spay wieder Radweg mit Barriere und oft auch schön breit. {{Marker | name = Spay | type= City | wikidata =Q573555 }} - Kleines Dorf mit ein paar Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten, [https://sonneneck-camping.de/ Campingplatz] südlich des Ortes. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Ab Ortseingang Spay '''schön idyllisch abseits des Kfz-Verkehrs direkt am Ufer entlang.''' Die Wege liegen teils im direkten Hochwasserbereich. Sie sind gut fahrbar gepflastert aber wohl in Teilen nur um die 2{{nnbsp}}m Breit. Bei Begegnungen acht geben ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.275705000000016&lng=7.630299722222162&z=17&pKey=490693195409488&focus=photo&x=0.4862930455227339&y=0.4651030811832513&zoom=0 Bild Mapillary, Blick stromaufwärts]). Es gibt schöne Blicke hinüber zur Marksburg bei [[Braubach]]. [[Datei:Historischer Ortskern Rhens.jpg|mini|Gastronomie im Ortskern Rhens]] {{Marker | name = [[Rhens]] | type= City | wikidata = Q552498}} - Wer vor dem Trubel an der Rheinpromenade in Koblenz noch ein ruhigeres Ziel sucht, kann einen Abstecher in den historischen Kleinstadtkern machen. Es finden sich schmucke Fachwerkhäuser und auch Reste einer Stadtmauer. Einkehrmöglichkeiten am prachtvollen Fachwerkbau des Alten Rathauses. Am nahen Gebäude der Verbandsgemeindeverwaltung findet sich auch eine E-Bike-Ladestation. Knapp 1,5{{nnbsp}}km südlich des Ortskerns liegen ein [http://www.camping-freizeitzentrum-brey.de Campingplatz] und Lebenmittelmärkte für die Verpflegung. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Nördlich Rhens rückt {{Marker | name = Schloss Stolzenfels | type= castle | wikidata = Q833779 |url = https://tor-zum-welterbe.de/stolzenfels}} in den Blickpunkt. Die Anlage kann gegen Eintritt besichtigt werden. Der Rhein-Radweg bleibt zwischen Rhens und Koblenz direkt am Ufer. Teilweise etwas gröberes Pflaster, aber noch eingermaßen fahrbar. Im weiteren Verlauf auch wassergebundene Feinschotterdecken. Bald ist die belebte Rheinpromenade in Koblenz erreicht. Von hier ist es nicht mehr weit bis zum {{Marker | name = Deutschen Eck | type= see | wikidata = Q700785}}, dem Endpunkt dieser Etappe. {{Marker | name = Koblenz | type= City | wikidata =Q3104}} - Deutsches Eck an der Moselmündung, Seilbahn zur Festung Ehrenbreitstein. ==== '''Rechtsrheinisch: Rüdesheim - St. Goarshausen - Koblenz''' ==== {{Scroll Gallery|title= Oberes Mittelrheintal: rechtsrheinisch |Image:Rüdesheim Burgruine Ehrenfels 564-dh.jpg|Burgruine Ehrenfels am Historienweg zwischen [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] und Assmannshausen unterhalb des Niederwalddenkmals mit Blick auf [[Bingen am Rhein|Bingen]] |Image:Burg Rheinstein Trechtingshausen 995-Lh.jpg|Burg Rheinstein gegenüber Assmannshausen |Bild:Bacharach_von_rechter_rheinseite_ds_wv_07_2008.jpg|Blick vom rechten Rheinufer auf [[Bacharach]] mit Burg Stahleck |Bild:Zollburg_pfalzgrafenstein_ds_wv_06_2008.jpg|Zollburg Pfalzgrafenstein bei [[Kaub]] |Bild:Lahnmuendung_mit_schloss_stolzenfels_ds_08_2007.jpg|Lahnmündung bei [[Lahnstein]] am Rhein. Im Hintergrund auf der anderen Rheinseite liegt [[Koblenz#Burgen, Schlösser und Paläste|Schloss Stolzenfels]]. }} Zwischen Rüdesheim und Lahnstein gibt es bisher '''keinen durchgehenden Radweg.''' Große Teile der Strecke wurden als aufwendige, über den liegende Betonkostruktion aber bereits errichtet. Trotzdem gibt es immer noch einige längere Abschnitte, auf denen man auf die stark befahrene Bundesstraße muss. Ziel ist es, bis 2029 zur Bundesgartenschau im Mittelrheintal auch hier eine sichere, durchgehende Route zu bauen. Der Abschnitt Rüdesheim - Lorch - Kaub ist mittlerweile sicher per Radweg fahrbar. {{Marker Kopie | name = Rheinufer Rüdesheim: Anleger Personen- und Fahrradfähre Bingen–Rüdesheim |type= waypoint |group = gold | lat = 49.977649| long = 7.925971}} - Hier endet die Fahrradstrecke von Eltville auf der Promenade. {{Marker | name = Rüdesheim | type= town | wikidata = Q628118}} ist eine weltbekannte, viel besuchte Stadt am Rhein. Beliebte Ziele sind die Drosselgasse und die Seilbahn zum Niederwald-Denkmal. Es gibt viele Einkehrmöglichkeiten. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> '''Radweg entlang der Bundesstraße B 42 nach Assmannshausen:''' Hier gibt es mittlerweile direkt an der B 42 einen durchgehenden Radweg mit '''Barriere hin zur Bundestraße.''' Die neue Strecke nach Assmannshausen verläuft als sogenannter [[w:Kragarm|Kragarm]] überhängend über dem Rhein. Diese aufwendige Betonkonstruktion war notwendig, da es hier keinen Platz für einen Radweg gab. Die Bauzeit für den 11{{nnbsp}}km langen durchgehenden Radweg von Rüdesheim bis Lorch betrug 17 Jahre. Dabei wurde auch die Bundesstraße umfassend mit erneuert. Zur Bundesstraße hin ist der etwa 2,5{{nnbsp}}m breite Rad- und Gehweg mit einer Barriere sicher abgetrennt. Die Strecke ist mit gängigen Fahrradanhängern, wie Kinderhängern und kompakten Fahrradwohnwagen bis 0,9{{nnbsp}}m bis einen Meter Breite, befahrbar. Bei Gegenverkehr sollte, sofern alle etwas aufpassen, eine Begegung sicher möglich sein. [https://www.youtube.com/watch?v=_LscqGt_5AU Testvideo des HR auf Youtube mit Fahrt von Lorch nach Rüdesheim]. ::→ '''Alternative Bergvariante Rüdeshein - Assmannshausen: Durch Weinberge und Wald nach Assmannshausen auf dem Historienweg''' :Der Historienweg startet links am Parkplatz P2. Dort steht auch eine große Tafel. Der Weg führt oberhalb des Ortes durch die Weinberge und wird auch als Panoramaweg bezeichnet. Der Weg ist asphaltiert, hinter dem Naturdenkmal Ramstein ist er dann geschottert. Man sollte rechts hoch fahren und den höher gelegenen Parallelweg weiter fahren. Beide Wege führen dann vereinigt oberhalb der Burgruine Ehrenfels vorbei und sind ab dort grob geschottert. Ein idyllischer Rastplatz mit zwei im Boden versenkten Wasser- und Weinschächten mit Gläsern warten auf die Verkostung der edlen Tropfen. Weiter geht es durch ein Waldstück, um dann in den Assmannshäuser Weinbergen zu landen. Der mittelschwere Anstieg wird belohnt mit wundervollen Ausblicken. [[Datei:Assmannshausen Blick verkl.jpg|mini|Blick auf Assmannshausen]] {{Marker | name = Assmannshausen | type= village | wikidata = Q317535}} - Der Ort ist ein gemütliches, gern besuchtes Weindorf mit Einkehrmöglichkeiten. Ein [https://www.niederwaldseilbahn.de/ Sessellift] führt auf die Höhe. Von der Bergstation kann zu Fuß das Niederwalddenkmal erreicht werden. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auch zwischen Assmannhausen und Lorch besitzt die B 42 mittlerweile einen sicheren Radweg auf der Rheinseite. Ausbaubreite geschätzt 2,5{{nnbsp}}m '''mit sicherer Barriere zur Straße hin.''' :Alternative zur Radweg an der B 42: Nach ca. 2{{nnbsp}}km geht eine Bahnunterführung zum Natur-Campingplatz Suleika. Gleich hinter der Bahn beginnt links die asphaltierte Alternative zur Straße. Es geht zunächst erst mal leicht bergauf und kommt dann in Lorch an der Kirche an. {{Marker | name = [[Lorch am Rhein]] | type= City | wikidata = Q625783}} - Kleinstadt mit schönem Ortskern am Markt. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Lorch und Kaub ebenfalls sicherer Radweg direkt über dem Rhein an der Bundesstraße. Unterwegs kommte man an {{Marker | name = Lorchhausen | type= City | wikidata = Q1619243}} vorbei. Das kleine Dorf gehört zur Stadt Lorch. [[Bild:Zollburg_pfalzgrafenstein_ds_wv_06_2008.jpg|thumb|250px|Zollburg Pfalzgrafenstein bei [[Kaub]]]] {{Marker | name = [[Kaub]] | type= City | wikidata = Q540860}} Autofähre auf die linke Rheinseite, Zollburg Pfalzgrafenstein auf einer Rheininsel (Überfahrt per Boot möglich) {{Marker | name = [[St. Goarshausen]] | type= City | wikidata = Q564757}} Hier liegt die bekannte [[Loreley]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen St. Goarshausen und Kestert gibt es auf den 5{{nnbsp}}km außerorts '''keinen''' durchgehenden und sicheren '''Radweg''' an der B 42. Teilweise gibt in einem kurzeren Bereich rheinseitig einen Hochbordweg mit geschätzten 1,8 bis 2{{nnbsp}}m Breite. Dieser besitzt allerdings zur Straße hin keine Barriere. Der Weg ist nicht als Radweg beschildert. {{Marker | name = [[Kestert]] | type= City | wikidata = Q564653}} - kleines Dorf mit Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Hier findet sich auf den 4{{nnbsp}}km außerorts ein als benutzungpflichtig beschilderter Geh- und Radweg. Die Strecke ist geschätzt um die 2{{nnbsp}}m breit. Allerdings fährt es sich nicht schön, wenn einem Kfz quasi direkt mit Tempo 100 entgegen kommen. Denn auch dieser Hochbordradweg besitzt '''keine sichere Barriere zur Bundesstraße hin.''' [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.20979998226201&lng=7.635910898427028&z=19.19846991828831&pKey=4167100866686029&focus=photo Bild Mapillary Radweg Kestert - Kamp-Bornhofen] {{Marker | name = [[Kamp-Bornhofen]] | type= City | wikidata =Q567183 }} typischer Dorf mit Mittelrheintal. Zwei Burgen als feindliche Brüder" {{Marker | name = [[Braubach]] | type= City | wikidata = Q509038}} - Markburg noch über dem Rhein, Ein Besuch lohnt. Es handelt sich hier um die beste noch fast vollständig erhaltene "Ritterburg" am Mittelrhein. {{Marker | name = [[Lahnstein]] | type= City | wikidata =Q569639 }}, Mündung der Lahn [[Datei:Koblenz im Buga-Jahr 2011 - Rheinseilbahn 02.jpg|mini|Koblenz: Blick aus der Rheinseilbahn 2011 ]] {{Marker | name = Koblenz | type= City | wikidata = Q3104 | show = copy }}, rechtsrheinisch liegt hier über dem Strom die Festung Ehrenbreitstein. === 3. Etappe: Koblenz - Bonn (etwa 65{{nnbsp}}km) === '''Unteres Mittelrheintal''' Nachdem [[w:Neuwieder Becken|Neuwieder Becken]] wird das Rheintal ab Andernach wieder enger und schroffer. Erst vor Bonn geben die Berge den Rhein wieder frei. Ob man besser links- oder rechtsrheinnisch radeln sollte? Nun, eine eindeutlige Empfohlung lässt sich hier nicht aussprechen. Es hängt z.{{nnbsp}}B. davon ab welche Sehenswürdkeiten einem interessieren. Aber es bestehen einige Rheinquerungen per Brücke und Fähre, so dass problemlos die Flussseite gewechselt werden werden kann. ==== Linksrheinisch ==== * '''Koblenz''' - Etappenstart am Deutschen Eck * {{Marker | name = [[Weißenthurm]] | type= City | wikidata =Q541616 }} * {{Marker | name = [[Andernach]] | type= City | wikidata = Q490058}} Histstadt mit Resten der Stadtmauer, belebte Promenade. Wer möchte kann den Kaltwassergysir besuchen. Für die Schiffstour mit Besuch des Infozentrum ist allerdings ausreichend Zeit einzuplanen. * {{Marker | name = [[Bad Breisig]] | type= City | wikidata = Q541726}} * {{Marker | name = [[Remagen]] | type= City | wikidata =Q486548 }} * {{Marker | name = [[Bonn|Bad Godesberg]] | type= City | wikidata =Q153260 }} - Der Kurbereich der Stadt Bonn. * {{Marker | name = [[Bonn]] | type= City | wikidata =Q586}} ==== rechtsrheinsich ==== [[Bild:Bonn,_vom_Drachenfels_gesehen.jpg|mini|350px|Blick aus dem Bereich des Drachenfels auf Königswinter und Bonn, rechts das Schloss Drachenburg]] * '''Koblenz-Ehrenbreistein''' * {{Marker | name = [[Vallendar]] | type= City | wikidata =Q536559 }} * {{Marker | name = [[Bendorf]] | type= City | wikidata = Q708708 }} * {{Marker | name = [[Neuwied]] | type= City | wikidata = Q3967 }} -Neuwieder Schloss mit Theater * {{Marker | name = [[Bad Hönningen]] | type= City | wikidata = Q537973}} - Schloss Arenfels, Burg Ariendorf. Es gibt eine Personenfähre nach Bad Breisig. * {{Marker | name = [[Linz am Rhein]] | type= City | wikidata = Q390125 }} -Historische Altstadt mit viel Fachwerk, Burgplatz, Rheintor Linz, Neutor Linz, kurfürstliche Burg * {{Marker | name = [[Bad Honnef]] | type= City | wikidata = Q12434}} - * {{Marker | name = [[Königswinter]] | type= City | wikidata = Q12444}} - Zahnradbahn auf den Drachenfels im [[Siebengebirge]]. * '''[[Bonn]]'''-Beul - über die Kennedybrücke ist schnell das Zentrum der Stadt erreicht. <!-- == Weitere Übernachtungsorte == --> == Sicherheit == Zum Teil enge Zweirichtungsradwege ohne bauliche Barriere zu Straße; Hier bei Gegenverkehr acht geben. Teilweise ist hier nur ein Bordstein vorhanden. Wenn gerade dann noch LKWs entgegen kommen kann es hier durch den Sog heikel werden. Sofern kein Gegenverkehr auf dem Radweg, sollte man sich auf dem Weg am besten eher links halten um entsprechenden Abstand zum entgegenkommenden Kfz-Verkehr halten zu können. Problematisch wird es aber wenn Radverkehr entgegen kommt und man nah an den Bordstein muss. Und dann noch ein entgegenkommender LKW direkt auf der Straße mit seinem Windschlag - sicher ist was anderes. Sonst: Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z. B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]). == Weiter geht's == ===== Fahrrad: ===== * [[Rhein-Radweg#Deutscher Niederrhein: ca. 250{{nnbsp}}km|Rhein-Radweg, Abschnitt '''Niederrhein''']] ===== Bahn: ===== * Bonn Hauptbahnhof − InterCity mit Fahrradreservierung (mind. stündlich), Regional-Express und Regionalbahnen. ** Stadtbahnen nach [[Köln]] und [[Siegburg]], Sperrzeiten für Fahrräder beachten. * Bonn-Beuel − Regional-Express und Regionalbahn Für die Fahrradmitnahme müssen in NRW immer Fahrradkarten gelöst werden, bei Fahrkarten des Rhein-Sieg-Verkehrsverbundes ist eine zusätzliche Fahrkarte der Preisstufe 1b (2,50 €) zu lösen. == Literatur- und Kartenhinweise == === Radwanderführer === * Bikeline Broschüre '''Rhein-Radweg Band 1 - 3''' **'''Band 3''': ''Von Mainz nach Rotterdam'' {{ISBN|3-85000-001-X}} * Leporellos Rhein-Radweg '''Rhein-Radwanderkarte Leporello 2 bis 5''' **'''Band 4''': ''Radwanderkarte - Radwanderkarte - LeporelloRhein-Radweg 4 Speyer - Köln'', 1:50.000, {{ISBN|978-3-89920-333-2}} === Digitale Karten === * [http://radservice.radroutenplaner.hessen.de/rrp/hessen/cgi?lang=DE&showThematicRoute=Rheinradweg%20-%20Veloroute%20Rhein Streckenverlauf im Radroutenplaner '''Hessen'''] == Weblinks == * Videos auf Commons: [[:File:Rheinauen Naturerbe Inselrhein.ogg]] {{IstIn|Rhein-Radweg}} [[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]] {{class-3}} rekum4cfrxvsiivkyxqs7uhzlj7l8lq 1794855 1794852 2026-08-07T09:45:11Z Dirk Schmidt 15181 /* Linksrheinisch */ 1794855 wikitext text/x-wiki {{Radweg|kat=Radwege in Deutschland}} [[Bild:Loreley_blick_gipfel_ds_wv_06_2008.jpg|thumb|325px|Blick von der [[Loreley]] auf den Rhein Richtung St. Goarshausen]] Der '''Mittelrhein-Radweg''' ist ein Abschnitt des '''[[Rhein-Radweg]]es''' und führt von [[Mainz]] bzw. und dem Wiesbadener Stadtteil [[Wiesbaden/AKK|Mainz-Kastel]] über [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]], [[Bingen am Rhein|Bingen]] und [[Koblenz]] nach [[Bonn]]. Dieser Radreiseführer beschreibt die Strecke vom Stadtzentrum Mainz bis zum Stadtzentrum Bonn, weil dies gute Einstiegspunkte sind. Mit der Bahn sind beide Städte gut verbunden. '''Achtung:''' Im Mittelrheintal gibt es bisher nur '''linksrheinisch''' zwischen Bingen und Koblenz einen durchgehenden Radweg. Rechtsrheinisch zwischen Lorch und Koblenz bestehen noch ein paar Lücken. Hier muss aktuell teilweise noch die Bundesstraße genutzt werden. Es besteht der Plan, bis zur Bundesgartenschau 2029 diese Lücken zu schließen. == Streckenprofil == [[Image:Logo Rhein 555-zGh.jpg|right|95px]] [[Bild:Erlebnisweg Rheinschiene - Logo 452k.jpg|right|95px]] * '''Länge:''' etwa 160{{nnbsp}}km. * '''Ausschilderung:''' Logo mit gelben Euroradler auf blauem Grund und der Bezeichnung „Rhein“, in Hessen „RHEIN RHIN“. Zwischenwegweiser bestehen in Rheinland Pfalz aus einem grünen Pfeil auf weißem Grund und sind oft schwer auszumachen. In Hessen ist der Rheinradweg nur bis Oestrich-Winkel ausgeschildert. Ab der Landesgrenze zu Nordrhein-Westfalen in Bad Godesberg und [[Bad Honnef]] wird der Rheinradweg als „Elebnisradweg Rheinschiene“ ausgeschildert. * '''Steigungen:''' keine * '''Wegzustand:''' gut, fast immer asphaltiert, ausgenommen Alternativwege * '''Verkehrsbelastung:''' häufig neben stark befahrener Bundesstraße, an einigen Stellen auf der Bundesstraße. Rechtsrheinisch zwischen Rüdesheim und Koblenz noch kein durchgehender Radweg. Bis zur BUGA 2029 besteht der Plan die Lücken zu schließen. * '''Geeignetes Fahrrad:''' 3-Gang * '''Familieneignung:''' ja, aber an einigen Stellen erhebliche Verkehrsbelastung * '''Inlinereignung:''' teilweise ja == Hintergrund == Geografisch gehört der Rheingau noch zum Oberrhein. Erst ab Bingerbrück am Zufluss der Nahe bzw. an der Stromschnelle Bingerloch beginnt der Mittelrhein im beliebten [[Mittelrheintal]]. Das Mittelrheintal endet in Bad-Godesberg bei Bonn. Wie bereits erwähnt: Dieser Radreiseführer beschreibt die Strecke vom Stadtzentrum Mainz bis zum Stadtzentrum Bonn, da dies gute Einstiegspunkte in den Abschnitt des Mittelrheins sind. == Vorbereitung == {{mapframe|50.496|7.800|zoom=8}} {{Mapshape|wikidata=Q1253779|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} Zeitlich lässt sich die Strecke Problemlos in '''zwei bzw. drei Tagesetappen''' an einem '''verlängertem Wochenende''' bewältigen. Allerdings verpasst man dann viel. Um den Streckenabschnitt auch kulturell zu erkunden, kann man inklusive Aufenthaltstagen durchaus eine Woche einplanen. == Anreise == === Mit der Bahn === Sowohl Mainz, wie auch Bonn sind gut in das Bahnetz eingebunden. Unterwegs wird das Tal auf beiden Seiten mit Bahnlinien begleitet. *{{Marker | name = Mainz Hauptbahnhof| type= rail | wikidata = Q636700|url = https://www.bahnhof.de/mainz-hbf}} - ist in den Fernverkehr eingebunden. Zum Rheinufer: Vom Hauptbahnhof durch die Gärtnergasse und Große Langgasse fahren. Höhe {{Marker | name = Ludwigsstraße |name-map = Strecke Mainz Hauptbahnhof zum Rheinufer: Hier von der Große Langgasse in die Ludwigsstraße einbiegen. |type= waypoint |group = gold | lat = 49.998345 | long = 8.269414}} nach links in die Fußgängerzone abbiegen. Das langsame Radfahren mit Schritttempo ist gestattet. Sehenswert ist hier u. a. der '''Dom'''. Nach Querung der Rheinstraße erreicht man Höhe {{Marker | name = Fischtorplatz |name-map = Fischtorplatz Querung Rheinstraße |type= waypoint |group = gold | lat = 49.999492 | long = 8.276911 }} das Rheinufer. '''Anreise Nahverkehr aus dem Rhein-Main-Gebiet:''' * {{Marker | name = Bahnhof Mainz Römisches Theater | type= rail | wikidata = Q320339|url = https://www.bahnhof.de/mainz-roemisches-theater}} − S-Bahn S8 und Regionalbahnen. Zum Rheinufer: Von der Unterführung über den Zebrastreifen, durch das Haus und rechts in die Dagobertstraße bis vor die Brücke zum Winterhafen, dort aber links am Rheinufer stromabwärts. * {{Marker | name = Bahnhof Mainz-Kastel | type= rail | wikidata = Q3074809|url = https://www.bahnhof.de/mainz-kastel}} − '''Achtung nur Treppen an den Bahnsteigen''' - Es verkehren die S1, S9 und StadtExpress aus Frankfurt oder Wiesbaden Hbf. Der Bahnhof liegt fast direkt am rechtsrheinischen Rheinradweg: Schranke südlich Bahnhofsgebäude überqueren dann ist man am Rheinufer mit Radweg. Das Hessenticket für bis zu 5 Personen gilt rechtsrheinisch bis [[Lorch am Rhein|Lorchhausen]] und im gesamten Mainzer Stadtgebiet bei kostenloser Fahrradbeförderung. Die '''Fahrradmitnahme''' ist in Rheinland-Pfalz ab 9 Uhr und am Wochenende ganztags kostenlos. Beim Übergang von einem anderen Bundesland muss ein Fahrradtageskarte für den Nahverkehr gelöst werden. Im hessischen [https://www.rmv.de RMV-Verbund] ist die Fahrradbeförderung generell kostenlos. RMV-Fahrkarten und Hessenticket gelten auch in Mainz. Das [https://www.bahn.de/angebot/regio/laender-tickets/rheinland-pfalz-ticket Rheinland-Pfalz-Ticket] für 1 - 5 Personen gilt linksrheinisch über Rolandseck hinaus bis Bonn Hbf und rechtsrheinisch auch über Wiesbaden und Rüdesheim bis vor die Grenze zu NRW in Unkel. === Mit dem Fahrrad === [[Image:Wegweiser 611-h.jpg|thumb|upright|Zwischenwegweiser in Hessen]] Linksrheinisch (Innenstadt Rheinufer): * '''Rhein-Radweg (Oberrhein): Basel − Mainz''' von [[Worms]] über [[Oppenheim]] Rechtsrheinisch (Mainz-Kastel): * '''Rhein-Radweg (Oberrhein): Basel − Mainz''' von [[Mannheim]] über [[Ginsheim-Gustavsburg]] und Mainz-Kostheim. * [[Main-Radweg]] und [[Hess. Radfernweg R3: Rhein - Main - Kinzig|Hess. Radfernweg R3]] von [[Frankfurt am Main|Frankfurt]] über [[Hochheim]] * [[Hess. Radfernweg R6: Vom Waldecker Land ins Rheintal|Hess. Radfernweg R6: Vom Waldecker Land ins Rheintal]], Anschluss unter der Mainbrücke in Mainz-Kostheim an den Rhein- und Main-Radweg. === Auf der Straße === Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen. Wer mit dem Auto anreist kommt allerdings per Bahn recht einfach zurück zum Wagen. == Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten == ===1. Etappe: Mainz / Wiesbaden - Bingen / Rüdesheim: etwa 35 bis 40{{nnbsp}}km === Der von Süden kommende Rhein macht am Zufluss des Mains einen Knick nach Westen. Der Strom verzweigt sich und fließt wieder zusammen, langgestreckte Inseln und Auen auch am Ufer bilden ein fast natürliches und abwechslungsreiches Gewässer. Aufgrund dieses breiten Stroms wird der Rhein hier auch als "Inselrhein" bezeichnet. Am nördlichen Ufer, also rechtsrheinisch, breitet sich auf den Taunushängen der [[Rheingau]] aus. Südlich des breiten Stroms grenzt [[Rheinhessen]] hier an das linksrheinische Ufer. ==== Linksrheinisch in Rheinhessen: Mainz − Ingelheim − Bingen: 35{{nnbsp}}km ==== {{Scroll Gallery|title=Unterwegs in Rheinhessen |timeDependent= |File:Rheinuferweg Budenheim 487-h.jpg|Vom Fähranleger Budenheim geht geradeaus vor dem Sommerdeich ein schöner Weg durch Streuobstwiesen und später am Altrhein entlang. |Image:Rheinufer Budenheim 494-h.jpg|Abzweig zum Rhein und auf die [http://www.auenservice.de/pdf/konigsklingerBro.pdf Haderaue] zwischen Budenheim und Heidenfahrt |Image:Rheinhessen Rheinuferweg 828-zh.jpg|Der Rheinuferweg zwischen Budenheim und Heidenfahrt. Während der breite Weg links auf den offiziellen Rheinradweg zuläuft, um dann hinter dem Hauptdeich den Blick auf die Auenlandschaft zu versperren, führt der gerade aus laufende schmale Weg auf dem Sommerdeich kurz darauf auf den Altrheinarm, um dann als breiter Weg den Rheinarm zu begleiten. |Image:Inselrhein Hindenburgbrücke 563-Gzh.jpg|Brückenkopf der im Krieg gesprengten Hindenburgbrücke über den Rhein nach Rüdesheim / Geisenheim bei Gaulsheim vor Bingen |Image:Bingen Industriekran 573-Gh.jpg|Hafenpark am Kulturufer Bingen mit dem Industriekran }} Zwischen {{Marker | name = [[Mainz]] | type= City | wikidata = Q1720}} und [[Bingen am Rhein|Bingen]] liegt der offizielle gut ausgebaute Rheinradweg meist recht eintönig hinter dem Deich. Wer aber einfach "Strecke" machen möchte, ist hier richtig. Es bestehen teilweise naturnahe Alternativwege am Ufer mit Flussblick (ohne Radwegweisung und im Hochwasserbereich gelegen). Sonntags wird es am Rhein allerdings enger, da sehr viel los ist. '''Km 0:''' {{Marker | name = Konrad-Adenauer-Ufer / Fischtorplatz: Etappenstart auf dem Rhein-Radweg |type= waypoint |group = gold | lat = 50.000088| long = 8.278885}} :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Es geht von Mainz-Stadtmitte erst durchs Industriegebiet mit viel Kfz-Verkehr. Dann wird es ruhiger. Es geht durch Schrebergärten. Vor dem Rheinufer Budenheim kommt man wieder direkt an den Strom. ::→{{Marker | name = Alternative zwischen Rheinallee und Budenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 50.03137 | long = 8.20501}} - Vom '''Mombacher Kreisel''' geht es an der Autobahnzufahrt nördlich vorbei, ab der Autobahnbrücke auf dem Sommerdeich direkt an den Auwäldern entlang nach '''Budenheim''' (naturnahe Fahrwege mit Erde). '''Km 10:''' {{Marker | name = Rheinufer am Fährhaus Budenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 50.029699 | long = 8.167128}} - kurze Promenade mit Rastplatz, Gastronomie. Die Fahrradfähre Budenheim verkehrt seit 2023 [https://www.schiffahrt-nikolay.de/Fahrradfaehre-Budenheim.html nicht mehr]. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Man fährt durch Schrebergärten und Obstplantagen meist hinter dem Deich entlang. Die Strecke ist auf asphaltierten oder betonierten Wirtschaftswegen zwar meist gut fahrbar, aber Blicke auf den Rhein sind selten. ::→ {{Marker | name = Alternative zwischen Fährhaus Budenheim und Heidenfahrt |type= waypoint |group = gold | lat = 50.014730 | long = 8.125489 }} - Ab Fährhaus Budenheim kann man den Weg rechts des Sommerdeichs nutzen. Hier erlebt man auf 6 km die Natur der Streuobstwiesen und Auenwälder (naturnahe Fahrwege mit Erde). '''Km 17:''' {{Marker | name = Abzweig zum Rheinufer Heidenfahrt |type= waypoint |group = gold | lat = 50.011800 | long = 8.102798 }} - kurze Promenade mit Rastplatz, [http://www.inselrhein.de/ Campingplatz und Gastronomie]. ::→ {{Marker | name = Alternative zwischen Heidenfahrt und Frei-Weinheim über die Sandaue |type= waypoint |group = gold | lat = 50.002291 | long = 8.046949 }} - Am westlich Ortsausgang von Heidenfahrt nach rechts über den Deich fahren. Es gibt einen naturnahen Uferweg über die Sandaue. Der historisch bedeutsame Stadtkern von [[Ingelheim]] liegt abseits der Strecke. Aber ab {{Marker | name = Abzweig zum Alten Stadtkern Nieder-Ingelheim | type= waypoint |group = gold | lat = 50.001933| long = 8.074983 | show = noname}} ist ein Abstecher zur Kaiserpfalz im alten Ortskern von {{Marker | name = [[Ingelheim am Rhein#In Nieder-Ingelheim|Ortskern von Nieder-Ingelheim mit Resten der alten Kaiserpfalz]] | type= see | lat = 49.977628| long =8.072752 | show = noname }} '''Nieder-Ingelheim''' problemlos möglich (zwei Kilometer einfach). Es sind von der Kaiserpfalz noch frei zugängliche Mauerreste vorhanden. Ferner gibt es ein Museum. '''Alternativwege näher am Rheinufer:''' Auf dieser Seite gibt es Alternativwege, die direkt oder in der Nähe des Ufers entlang laufen und bei trockenem Wetter gut befahrbar sind: *'''Alternative zwischen Frei-Weinheim und Bingen-Gaulsheim:''' Auch hier gibt es naturnahe Wege am Ufer. ==== Fähre Rüdesheim − Bingen ==== * Von [[Bingen am Rhein|Bingen Hafen]] fährt eine Autofähre nach [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim Bahnhof]] alle 20 - 30 min. bis 21.45 Uhr, im Sommer alle 10 - 30 min. bis Mitternacht. · [http://www.bingen-ruedesheimer.com/rheinfaehren/index.html Fahrplan] * Von [[Bingen am Rhein|Bingen Brücke 5]] fährt eine Personenfähre nach [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim Brücke 19]] montags bis freitags stündlich bis 18 Uhr. Im Sommer (1. Mai - 31. Okt.) fährt sie täglich alle 40 min. bis ca. 22 Uhr. · [http://www.bingen-ruedesheimer.com/rheinfaehren/index.html Fahrplan] − empfohlene Fähre ====Rechtsrheinisch im Rheingau: Mainz-Kastel − Eltville − Rüdesheim: 34{{nnbsp}}km ==== {{Scroll Gallery|title=Ufer bei Wiesbaden |Image:Bastion von Schönborn Strand Mainz-Kastel 405-h.jpg|Noch schnell ein Sonnenbad in Mainz-Kastel, bevor es auf die Reise zur kühlen Nordsee geht. Nach Biebrich geht es unter die Theodor-Heuss-Brücke. |Image:Mainz-Kastel Ornithopter 379-zh.jpg|Spielmodell des Ornithopters. Bisher sind alle Versuche des Schwebens und Fliegens aus eigener Kraft gescheitert. Wird bleiben auf dem Boden, treten in die Pedalen und rollen auf 2 Rädern am Rhein entlang. }} {{Scroll Gallery|title=Unterwegs im Rheingau |timeDependent= |File:Rheinufer Weinprobierstand Walluf.jpg|Weinprobierstand am Rhein in Walluf |Image:Rheinaue Rheingau 619-hh.jpg|Rheinaue im [[Rheingau]] zwischen Walluf und Eltville. Durchblick zum anderen Rheinufer nach [[Rheinhessen]] |File:Biedermeier-Pärchen und Kurfürstliche Burg Eltville.jpg|Biedermeier-Pärchen vor der Kurfürstlichen Burg in Eltville, links liegt der Rosengarten |Image:Hattenheim Weinprobierstand 310-h.jpg|Hattenheim Weinprobierstand. }} Das Stadtzentrum von {{Marker | name = [[Wiesbaden]] | type= City | wikidata =Q1721 }} liegt abseits des Rheinufer. Wer Zeit für einen Aufenthaltstag in Mainz bzw. Wiesbaden hat: Eine Besichtigung lohnt. Tipp: Unbedingt den [[Neroberg]] besuchen. * Stadtteile von [[Wiesbaden]] am Rheinufer: ** [[Wiesbaden/AKK|Mainz-Kastel]] − Theodor-Heuss-Brücke ** Mainz-Amöneburg − Über die Eisenbahnbrücke gelangt man zwar ans Mainzer Ufer, aber eingezäunte Industriegleise versperren die Fahrt nach Westen. ** Biebrich − Schloss Biebrich mit Schlossgarten, − Abzweig des Rheinradwegs zur Wiesbadener Innenstadt mit unvollständiger Ausschilderung. ** Schierstein − Hafen mit vielen Gartenlokalen. * Walluf − Sonnstagsfähre nach Budenheim, Weinprobierstand, es folgt der schönste naturnahe Abschnitt des Rheins wenn man weiter geradeaus fährt. Folgt man der Beschilderung, wird man über die stark befahrene Landstraße geschickt. In Eltville gibt es keine Radwege. * [[Eltville am Rhein]] − Rosengarten der Kurfürstlichen Burg, Weinprobierstand am Rheinufer. ** Erbach ** Hattenheim − Weinprobierstand am Rheinufer * Oestrich-Winkel ** Oestrich − Alter Kran ** Mittelheim − Auto-Fähre nach [[Ingelheim|Ingelheim Frei-Weinheim]] <br> Offizielles Ende des rechtsrheinischen Rheinradwegs. Empfehlung: Weiterführung am Rhein auf dem neuen [[Hess. Radfernweg R3: Rhein - Main - Kinzig#Neuer R3 entlang des Rheins|Hess. Radfernweg R3]] bis Rüdesheim und dort die Fähre nach [[Bingen am Rhein|Bingen]] nehmen. ** Winkel : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Vom Fähranleger geht es weiter den asphaltierten Uferweg bzw. Leinpfad entlang. {{Marker | name = Rheinufer Geisenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 49.979819| long = 7.967325 }} - Promenade mit Rastplatz, Gastronomie, Toilette und Werkzeugstation mit Luftpumpe. Die hübsche Stadtmitte von {{Marker | name = Geisenheim | type= town | wikidata = Q558516}} ist durch die Unterführung an der Bundesstraße erreichbar (Abstecher 400{{nnbsp}}m einfach). : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Die Ausschilderung des R3 endet in Rüdesheim hinter dem Brückenbogen der ehemaligen Hindenburgbrücke. Von hier geht es links zum Rüdesheimer Ufer und dann am Schwimmbad vorbei. {{Marker | name = Rheinufer Rüdesheim: Anleger Personen- und Fahrradfähre Bingen–Rüdesheim |type= waypoint |group = gold | lat = 49.977649| long = 7.925971}} - Etappenende. Hier endet die Fahrradstrecke auf der Promenade. {{Marker | name = Rüdesheim | type= town | wikidata = Q628118}} ist eine weltbekannte, viel besuchte Stadt am Rhein. Beliebte Ziele sind die Drosselgasse und die Seilbahn zum Niederwald-Denkmal. Es gibt viele Einkehrmöglichkeiten. * [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] − Die Personen- und Autofähren nach [[Bingen am Rhein|Bingen]] sind am Ende der Stadt in Höhe des Bahnhofs. ==== Höhenvariante im Rheingau mit Kloster Eberbach ==== Variante für Pedelecnutzer: Ab Eltville zweigt eine Variante des Hessischen Radfernwegs R3 als "R3a" Richtung Kloster Eberbach ab. Die Strecke verläuft als bergige Panoramaroute durch die Weinberge. Teilweise werden allerdings Landstraßen genutzt. Ankerpunkt des R3a ist das zurecht viel besuchte {{Marker | name = [[Kloster Eberbach]] | type= see | wikidata = Q697766}}. Bei Rüdesheim kommt man wieder zurück an das Rheinufer. ===2. Etappe Bingen / Rüdesheim - Koblenz: etwa 65{{nnbsp}}km === '''Oberer Mittelrhein''' Bisher floss der Rhein mit geringem Gefälle durch eine flache Talebene und hat ein Breite bis zu 800{{nnbsp}}m eingenommen. Ab Bingen stellte sich das Mittelgebirge dem Rhein entgegen. Der Strom hat sich hier ein Schroffes Druchsbruchstal geschaffen. Es wird eng, beidseitig wurden Eisenbahnen und Straßen angelegt. Verkehrslärm ist meist zu hören. Das Tal bietet eine Vielzahl an Sehenswürdigkeiten. Wer mehr erleben möchte, sollte die Etappe halbieren und z.{{nnbsp}}B. in [[St. Goar]] oder auch [[St. Goarshausen]] noch einmal übernachten. Oder gleich einen Aufenthaltstag einlegen und die [[Loreley]] besuchen. Der offizielle Rheinradweg der D-Route 8 verläuft im oberen Mittelrheintal als baulich durchgehende Strecke linksrheinisch. Dies ist die empfholene und bisher in der Regel auch meist genutzte Variante. Wer auf die [[Loreley]] möchte kann von St. Goar einfach mit der Fähre übersetzen. ==== '''Linksrheinisch Bingen − Boppard − Koblenz''' ==== Wie bereits erwähnt gibt es hier bereits Seit Jahrzehnten eine durchgehende Radroute. Die linke Rheinseite ist auch belebter. Hier findet sich z.{{nnbsp}}B. die Stadt Boppard. {{Scroll Gallery|title= Oberes Mittelrheintal: linksrheinisch |Image:Bingen Nahemündung 213-dh.jpg|Blick auf die Nahemündung in [[Bingen am Rhein|Bingen]] |Image:Bingen Hbf - Burgen 189-vfh.jpg|Blick von der Brücke zum [[Bingen am Rhein|Hauptbahnhof Bingen]]. Vorne die Spielburg im Park am Mäuseturm, hinter dem Stadtzentrum die Burg Klopp. Zwischen Park und Bahngleise verläuft der Rheinradweg. |Image:Rhein-Auenwald - Ruine Ehrenfels 268-Fkh.jpg|Blick vom linksrheinischen Rheinradweg bei Bingerbrück über die Baumwipfel des Auenwalds auf die Weinberge des [[Rheingau]]s mit der Burgruine Ehrenfels bei [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] |Image:Bacharach hinter Bahndamm 638-zh.jpg|'''[[Bacharach]]''': Stadtfront mit Kranenturm hinter dem Bahndamm. Oben auf dem Bergfried die Burg Stahleck |Image:Oberwesel 707-z.jpg|'''[[Oberwesel]]''': Roter Turm bzw. Haagsturm, dahinter die Liebfrauenkirche, auf dem Berg die Schönburg |Bild:loreley_rhine_valley_d_schmidt_08_07.jpg|Rheinromantik pur: '''[[Loreley]]''' mit Raddampfer "Gothe" |Image:Koblenz Rheinradweg 599-hh.jpg|Rheinradweg vor dem [[Koblenz|Koblenzer Zentrum]] |Image:Deutsches Eck abends.jpg|'''[[Koblenz]]''': Deutsches Eck am Abend, wo die Mosel in den Rhein fließt. Dieses Motiv kann auch [https://www.bafg.de/php/deutsches-eck-gross.jpg hier] aktuell per Webcam angeschaut werden. }} {{Marker | name = [[Bingen]] | type= City | wikidata = Q285879}} Start der Etappe am Rhein-Nahe-Eck. Der Hauptbahnhof von Bingen ist nicht weit. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf den 13{{nnbsp}}km zwischen Bingen und Bacharach verläuft die Strecke als Uferweg schön '''direkt am Rhein'''. Von den Abgasen der Straße ist man so durch die Bahn getrennt. Der Weg ist meist gepflastert und geschätzt gute zwei Meter breit. Begegungen mit üblichen Kinderhängern und mehrspurigen Rädern sollten bis 0,9{{nnbsp}}m Breite kein Problem darstellen ([https://www.mapillary.com/app/?lat=49.986814600003&lng=7.8604652&z=18.485501411418436&pKey=2668133816656314&focus=photo&x=0.5109243006960521&y=0.39317697384295036&zoom=0 Bild Mapillary]). An den Ortskernen von Trechtingshausen und Niederheimbach fährt man am Ufer vorbei. Durch Bahnunterführungen sind Abstecher möglich. Hier im Bereich der Ortspromenaden bitte als Radfahrer entsprechend auf Fußgänger Rücksicht nehmen. Achtung: Die Strecke liegt im direkten Hochwasserbereich. Die Streckensperrungen bitte beachten. Dann bleibt leider nur die Nutzung der bedeutend höher liegenden, aber stark befahrenen Bundesstraße B 9 übrig. :* {{Marker | name = [[Trechtingshausen]] | type= City | wikidata = Q680372}} - Hier südlich des Orts die alte Clemenskapelle und ein etwas spartanischer Rastplatz. :* {{Marker | name = [[Niederheimbach]] | type= City | wikidata = Q17715}} - Südlich findet sich hier [https://www.burg-sooneck.com Burg Sooneck]. Aufgang / Auffahrt zur Anlage aus dem Bereich Niederheimbach. Burg wurde im 13. und im 17. Jahrhundert zerstört und im 19. Jahrhundert als Jagdburg wieder errichtet. [[Datei:Bacharach Altkölnischer Hof 682-vh.jpg|mini|Fachwerkromantik in Bacharach]] {{Marker | name = [[Bacharach]] | type= City | wikidata = Q523273}} - Kleiner aber sehenswerter Stadtkern. Hier lohnt in jedem Fall ein Abstecher bzw. erster Stopp: Historische Gebäudeensembles, eine intakte Stadtmauer, die Kirche St. Peter und die Ruinen der gotischen Kapelle St. Werner prägen die Stadt. Über der Stadt liegt die Burg Stahleck (heute Jugendherberge). :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Nun wechselt die Radroute nach oben an die Bundesstraße. Es gibt aber einen Grünstreifen mit sicherer Barriere zur Straße hin. Der Weg selbst dürfte geschätzt mindestens 2,5{{nnbsp}}m bis oft sogar 3,5{{nnbsp}}m bis 4{{nnbsp}}m Breit sein. [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.07692762172394&lng=7.768815212463437&z=17.1445450252476&pKey=829508421743017&focus=photo&x=0.49219261145038246&y=0.5398155732875144&zoom=0 Wegmotiv von Mapillary] {{Marker | name = [[Oberwesel]] | type= City | wikidata =Q668327}} - 3{{nnbsp}}km zum Teil begehbare mittelalterliche Stadtmauer mit 16 von 21 erhaltenen Wehrtürmen. Ruine Schönburg aus dem 12. Jh., Liebfrauenkirche (auch "rote Kirche" genannt) von 1308. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Oberwesel und St. Goar Radweg '''ohne''' Barriere zur Bundesstraße. Der Bordstein wurde aber immerhin durch zwei weiße Linien hervorgehoben. Achtung trotzdem bei Fahrrad-Gegenverkehr, da Radweg geschätzt um die 2{{nnbsp}}m bis 2,3{{nnbsp}}m breit. [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.1205664&lng=7.7244296&z=19.49243827846759&pKey=1193475767869481&focus=photo Wegmotiv von Mapillary] {{Marker | name = [[St. Goar]] | type= City | wikidata =Q186037 }} - Sehenswerte Stiftskirche. Die Ruine der Burg Rheinfels erhebt sich hoch über dem Rhein. Fähre nach [[St. Goarshausen]], von dort die Loreley erreichbar. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf den 12{{nnbsp}}km außerorts zwischen St. Goar und Boppard ist der geräumige Radweg entweder durch einen Grünstreifen von der Straße getrennt ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.161147799997&lng=7.7027145&z=19.11348929071947&pKey=1810919355936159&focus=photo Bild Mappillary]) oder durch eine sichere Barriere ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.16569059999799&lng=7.696442898849455&z=18.20616798029146&pKey=100109852869771&focus=photo Wegmotiv von Mapillary]). Es gibt aber auch Bereiche wo die Strecke vermutlich nur per Borstein getrennt ist und geschätzt nur um die 2 bis 2,3{{nnbsp}}m Breit ist ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.171298&lng=7.6614836&z=19.158418759346016&pKey=1755421044820260&focus=photo&x=0.5096663297271463&y=0.48227391321224267&zoom=0 Bild Mapillary]). : ~> Ab Hirzenach wird die Radroute auf 6{{nnbsp}}km fast zu einer Art Radschnellweg: Gut asphaltiert, Barriere zur Straße. Eine weiße Trennlinie zeigt den Gehbereich zum Rhein hin an. Wenn man hier mal eine Rheinimpression knipsen möchte, gibt es also keinen Stress mit anderen Radfahrern ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.180148407519994&lng=7.641156881221491&z=12.812047896033965&pKey=599585545286641&focus=photo Bild breiter Radweg Höhe Bad Salzig]). : ~> Vor Boppard dann allerdings wieder Radweg um die 2 bis 2,3{{nnbsp}}m nur mit Bordstein. In Boppart geht es schön entlang es Ufer. Hier in Boppard Verkehrsberuhigter Bereich – also langsam fahren. [[File:Vierseenblick boppard.jpg|miniatur|390px|Der Vierseenblick besteht aus 4 Teilen der Bopparder Rheinschleife]] {{Marker | name = [[Boppard]] | type= City | wikidata =Q521148 }} − lebendige Stadt und Uferpromenade mit vielen schönen Häusern. Die Gastronomie lädt zur Einkehr ein. Ruinen der römischen Garnison Bodobriga, kurfürstliche Burg von 1327, Kirche St. Severus (12.-13. Jh.). Wer möchte kann mit dem [[Boppard#Panorama|Sessellift]] zum 4-Seen-Blick auffahren. Oben gibt es Gastronomie. :Von Boppard fährt eine Bahn in den Hunsrück nach [[Emmelshausen]]. Von dort kann man auf einer ehemaligen Bahntrasse auf dem [[Schinderhannes-Radweg]] nach Simmern radeln. [[Datei:Bundesstraße 9, Bopparder Hamm 20150514 1.jpg|mini|Blick rheinaufwärts: Breiter Radweg zwischen Boppard und Spay: Separation vom Fußverkehr und sichere Barriere zur Straße]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Boppard und Spay wieder Radweg mit Barriere und oft auch schön breit. {{Marker | name = Spay | type= City | wikidata =Q573555 }} - Kleines Dorf mit ein paar Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten, [https://sonneneck-camping.de/ Campingplatz] südlich des Ortes. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Ab Ortseingang Spay '''schön idyllisch abseits des Kfz-Verkehrs direkt am Ufer entlang.''' Die Wege liegen teils im direkten Hochwasserbereich. Sie sind gut fahrbar gepflastert aber wohl in Teilen nur um die 2{{nnbsp}}m Breit. Bei Begegnungen acht geben ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.275705000000016&lng=7.630299722222162&z=17&pKey=490693195409488&focus=photo&x=0.4862930455227339&y=0.4651030811832513&zoom=0 Bild Mapillary, Blick stromaufwärts]). Es gibt schöne Blicke hinüber zur Marksburg bei [[Braubach]]. [[Datei:Historischer Ortskern Rhens.jpg|mini|Gastronomie im Ortskern Rhens]] {{Marker | name = [[Rhens]] | type= City | wikidata = Q552498}} - Wer vor dem Trubel an der Rheinpromenade in Koblenz noch ein ruhigeres Ziel sucht, kann einen Abstecher in den historischen Kleinstadtkern machen. Es finden sich schmucke Fachwerkhäuser und auch Reste einer Stadtmauer. Einkehrmöglichkeiten am prachtvollen Fachwerkbau des Alten Rathauses. Am nahen Gebäude der Verbandsgemeindeverwaltung findet sich auch eine E-Bike-Ladestation. Knapp 1,5{{nnbsp}}km südlich des Ortskerns liegen ein [http://www.camping-freizeitzentrum-brey.de Campingplatz] und Lebenmittelmärkte für die Verpflegung. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Nördlich Rhens rückt {{Marker | name = Schloss Stolzenfels | type= castle | wikidata = Q833779 |url = https://tor-zum-welterbe.de/stolzenfels}} in den Blickpunkt. Die Anlage kann gegen Eintritt besichtigt werden. Der Rhein-Radweg bleibt zwischen Rhens und Koblenz direkt am Ufer. Teilweise etwas gröberes Pflaster, aber noch eingermaßen fahrbar. Im weiteren Verlauf auch wassergebundene Feinschotterdecken. Bald ist die belebte Rheinpromenade in Koblenz erreicht. Von hier ist es nicht mehr weit bis zum {{Marker | name = Deutschen Eck | type= see | wikidata = Q700785}}, dem Endpunkt dieser Etappe. {{Marker | name = Koblenz | type= City | wikidata =Q3104}} - Deutsches Eck an der Moselmündung, Seilbahn zur Festung Ehrenbreitstein. ==== '''Rechtsrheinisch: Rüdesheim - St. Goarshausen - Koblenz''' ==== {{Scroll Gallery|title= Oberes Mittelrheintal: rechtsrheinisch |Image:Rüdesheim Burgruine Ehrenfels 564-dh.jpg|Burgruine Ehrenfels am Historienweg zwischen [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] und Assmannshausen unterhalb des Niederwalddenkmals mit Blick auf [[Bingen am Rhein|Bingen]] |Image:Burg Rheinstein Trechtingshausen 995-Lh.jpg|Burg Rheinstein gegenüber Assmannshausen |Bild:Bacharach_von_rechter_rheinseite_ds_wv_07_2008.jpg|Blick vom rechten Rheinufer auf [[Bacharach]] mit Burg Stahleck |Bild:Zollburg_pfalzgrafenstein_ds_wv_06_2008.jpg|Zollburg Pfalzgrafenstein bei [[Kaub]] |Bild:Lahnmuendung_mit_schloss_stolzenfels_ds_08_2007.jpg|Lahnmündung bei [[Lahnstein]] am Rhein. Im Hintergrund auf der anderen Rheinseite liegt [[Koblenz#Burgen, Schlösser und Paläste|Schloss Stolzenfels]]. }} Zwischen Rüdesheim und Lahnstein gibt es bisher '''keinen durchgehenden Radweg.''' Große Teile der Strecke wurden als aufwendige, über den liegende Betonkostruktion aber bereits errichtet. Trotzdem gibt es immer noch einige längere Abschnitte, auf denen man auf die stark befahrene Bundesstraße muss. Ziel ist es, bis 2029 zur Bundesgartenschau im Mittelrheintal auch hier eine sichere, durchgehende Route zu bauen. Der Abschnitt Rüdesheim - Lorch - Kaub ist mittlerweile sicher per Radweg fahrbar. {{Marker Kopie | name = Rheinufer Rüdesheim: Anleger Personen- und Fahrradfähre Bingen–Rüdesheim |type= waypoint |group = gold | lat = 49.977649| long = 7.925971}} - Hier endet die Fahrradstrecke von Eltville auf der Promenade. {{Marker | name = Rüdesheim | type= town | wikidata = Q628118}} ist eine weltbekannte, viel besuchte Stadt am Rhein. Beliebte Ziele sind die Drosselgasse und die Seilbahn zum Niederwald-Denkmal. Es gibt viele Einkehrmöglichkeiten. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> '''Radweg entlang der Bundesstraße B 42 nach Assmannshausen:''' Hier gibt es mittlerweile direkt an der B 42 einen durchgehenden Radweg mit '''Barriere hin zur Bundestraße.''' Die neue Strecke nach Assmannshausen verläuft als sogenannter [[w:Kragarm|Kragarm]] überhängend über dem Rhein. Diese aufwendige Betonkonstruktion war notwendig, da es hier keinen Platz für einen Radweg gab. Die Bauzeit für den 11{{nnbsp}}km langen durchgehenden Radweg von Rüdesheim bis Lorch betrug 17 Jahre. Dabei wurde auch die Bundesstraße umfassend mit erneuert. Zur Bundesstraße hin ist der etwa 2,5{{nnbsp}}m breite Rad- und Gehweg mit einer Barriere sicher abgetrennt. Die Strecke ist mit gängigen Fahrradanhängern, wie Kinderhängern und kompakten Fahrradwohnwagen bis 0,9{{nnbsp}}m bis einen Meter Breite, befahrbar. Bei Gegenverkehr sollte, sofern alle etwas aufpassen, eine Begegung sicher möglich sein. [https://www.youtube.com/watch?v=_LscqGt_5AU Testvideo des HR auf Youtube mit Fahrt von Lorch nach Rüdesheim]. ::→ '''Alternative Bergvariante Rüdeshein - Assmannshausen: Durch Weinberge und Wald nach Assmannshausen auf dem Historienweg''' :Der Historienweg startet links am Parkplatz P2. Dort steht auch eine große Tafel. Der Weg führt oberhalb des Ortes durch die Weinberge und wird auch als Panoramaweg bezeichnet. Der Weg ist asphaltiert, hinter dem Naturdenkmal Ramstein ist er dann geschottert. Man sollte rechts hoch fahren und den höher gelegenen Parallelweg weiter fahren. Beide Wege führen dann vereinigt oberhalb der Burgruine Ehrenfels vorbei und sind ab dort grob geschottert. Ein idyllischer Rastplatz mit zwei im Boden versenkten Wasser- und Weinschächten mit Gläsern warten auf die Verkostung der edlen Tropfen. Weiter geht es durch ein Waldstück, um dann in den Assmannshäuser Weinbergen zu landen. Der mittelschwere Anstieg wird belohnt mit wundervollen Ausblicken. [[Datei:Assmannshausen Blick verkl.jpg|mini|Blick auf Assmannshausen]] {{Marker | name = Assmannshausen | type= village | wikidata = Q317535}} - Der Ort ist ein gemütliches, gern besuchtes Weindorf mit Einkehrmöglichkeiten. Ein [https://www.niederwaldseilbahn.de/ Sessellift] führt auf die Höhe. Von der Bergstation kann zu Fuß das Niederwalddenkmal erreicht werden. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auch zwischen Assmannhausen und Lorch besitzt die B 42 mittlerweile einen sicheren Radweg auf der Rheinseite. Ausbaubreite geschätzt 2,5{{nnbsp}}m '''mit sicherer Barriere zur Straße hin.''' :Alternative zur Radweg an der B 42: Nach ca. 2{{nnbsp}}km geht eine Bahnunterführung zum Natur-Campingplatz Suleika. Gleich hinter der Bahn beginnt links die asphaltierte Alternative zur Straße. Es geht zunächst erst mal leicht bergauf und kommt dann in Lorch an der Kirche an. {{Marker | name = [[Lorch am Rhein]] | type= City | wikidata = Q625783}} - Kleinstadt mit schönem Ortskern am Markt. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Lorch und Kaub ebenfalls sicherer Radweg direkt über dem Rhein an der Bundesstraße. Unterwegs kommte man an {{Marker | name = Lorchhausen | type= City | wikidata = Q1619243}} vorbei. Das kleine Dorf gehört zur Stadt Lorch. [[Bild:Zollburg_pfalzgrafenstein_ds_wv_06_2008.jpg|thumb|250px|Zollburg Pfalzgrafenstein bei [[Kaub]]]] {{Marker | name = [[Kaub]] | type= City | wikidata = Q540860}} Autofähre auf die linke Rheinseite, Zollburg Pfalzgrafenstein auf einer Rheininsel (Überfahrt per Boot möglich) {{Marker | name = [[St. Goarshausen]] | type= City | wikidata = Q564757}} Hier liegt die bekannte [[Loreley]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen St. Goarshausen und Kestert gibt es auf den 5{{nnbsp}}km außerorts '''keinen''' durchgehenden und sicheren '''Radweg''' an der B 42. Teilweise gibt in einem kurzeren Bereich rheinseitig einen Hochbordweg mit geschätzten 1,8 bis 2{{nnbsp}}m Breite. Dieser besitzt allerdings zur Straße hin keine Barriere. Der Weg ist nicht als Radweg beschildert. {{Marker | name = [[Kestert]] | type= City | wikidata = Q564653}} - kleines Dorf mit Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Hier findet sich auf den 4{{nnbsp}}km außerorts ein als benutzungpflichtig beschilderter Geh- und Radweg. Die Strecke ist geschätzt um die 2{{nnbsp}}m breit. Allerdings fährt es sich nicht schön, wenn einem Kfz quasi direkt mit Tempo 100 entgegen kommen. Denn auch dieser Hochbordradweg besitzt '''keine sichere Barriere zur Bundesstraße hin.''' [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.20979998226201&lng=7.635910898427028&z=19.19846991828831&pKey=4167100866686029&focus=photo Bild Mapillary Radweg Kestert - Kamp-Bornhofen] {{Marker | name = [[Kamp-Bornhofen]] | type= City | wikidata =Q567183 }} typischer Dorf mit Mittelrheintal. Zwei Burgen als feindliche Brüder" {{Marker | name = [[Braubach]] | type= City | wikidata = Q509038}} - Markburg noch über dem Rhein, Ein Besuch lohnt. Es handelt sich hier um die beste noch fast vollständig erhaltene "Ritterburg" am Mittelrhein. {{Marker | name = [[Lahnstein]] | type= City | wikidata =Q569639 }}, Mündung der Lahn [[Datei:Koblenz im Buga-Jahr 2011 - Rheinseilbahn 02.jpg|mini|Koblenz: Blick aus der Rheinseilbahn 2011 ]] {{Marker | name = Koblenz | type= City | wikidata = Q3104 | show = copy }}, rechtsrheinisch liegt hier über dem Strom die Festung Ehrenbreitstein. === 3. Etappe: Koblenz - Bonn (etwa 65{{nnbsp}}km) === '''Unteres Mittelrheintal''' Nachdem [[w:Neuwieder Becken|Neuwieder Becken]] wird das Rheintal ab Andernach wieder enger und schroffer. Erst vor Bonn geben die Berge den Rhein wieder frei. Ob man besser links- oder rechtsrheinnisch radeln sollte? Nun, eine eindeutlige Empfohlung lässt sich hier nicht aussprechen. Es hängt z.{{nnbsp}}B. davon ab welche Sehenswürdkeiten einem interessieren. Aber es bestehen einige Rheinquerungen per Brücke und Fähre, so dass problemlos die Flussseite gewechselt werden werden kann. ==== Linksrheinisch ==== '''Km 0:''' '''Koblenz''' - Etappenstart am Deutschen Eck '''Km 17:''' {{Marker | name = [[Weißenthurm]] | type= City | wikidata =Q541616 }} '''Km 23:''' {{Marker | name = [[Andernach]] | type= City | wikidata = Q490058}} Altstadt mit Resten der Stadtmauer, belebte Promenade. Wer möchte kann den Kaltwassergysir besuchen. Für die Schiffstour mit Besuch des Infozentrum ist allerdings ausreichend Zeit einzuplanen. '''Km 35:''' {{Marker | name = [[Bad Breisig]] | type= City | wikidata = Q541726}} '''Km 45:''' {{Marker | name = [[Remagen]] | type= City | wikidata =Q486548 }} '''Km 59:''' {{Marker | name = [[Bonn|Bad Godesberg]] | type= City | wikidata =Q153260 }} - Der Kurbereich der Stadt Bonn. Fähre nach Niederdollendorf '''Km 66:''' {{Marker | name = [[Bonn]] | type= City | lat = 50.736190| long =7.107543 | wikidata =Q586 }} - Etappenende: Knotenpunkt 79 am Pegel Bonn. Von hier ist es nicht weit zur Stadtmitte am Münsterplatz und zum Hauptbahnhof Bonn. ==== rechtsrheinsich ==== [[Bild:Bonn,_vom_Drachenfels_gesehen.jpg|mini|350px|Blick aus dem Bereich des Drachenfels auf Königswinter und Bonn, rechts das Schloss Drachenburg]] * '''Koblenz-Ehrenbreistein''' * {{Marker | name = [[Vallendar]] | type= City | wikidata =Q536559 }} * {{Marker | name = [[Bendorf]] | type= City | wikidata = Q708708 }} * {{Marker | name = [[Neuwied]] | type= City | wikidata = Q3967 }} -Neuwieder Schloss mit Theater * {{Marker | name = [[Bad Hönningen]] | type= City | wikidata = Q537973}} - Schloss Arenfels, Burg Ariendorf. Es gibt eine Personenfähre nach Bad Breisig. * {{Marker | name = [[Linz am Rhein]] | type= City | wikidata = Q390125 }} -Historische Altstadt mit viel Fachwerk, Burgplatz, Rheintor Linz, Neutor Linz, kurfürstliche Burg * {{Marker | name = [[Bad Honnef]] | type= City | wikidata = Q12434}} - * {{Marker | name = [[Königswinter]] | type= City | wikidata = Q12444}} - Zahnradbahn auf den Drachenfels im [[Siebengebirge]]. * '''[[Bonn]]'''-Beul - über die Kennedybrücke ist schnell das Zentrum der Stadt erreicht. <!-- == Weitere Übernachtungsorte == --> == Sicherheit == Zum Teil enge Zweirichtungsradwege ohne bauliche Barriere zu Straße; Hier bei Gegenverkehr acht geben. Teilweise ist hier nur ein Bordstein vorhanden. Wenn gerade dann noch LKWs entgegen kommen kann es hier durch den Sog heikel werden. Sofern kein Gegenverkehr auf dem Radweg, sollte man sich auf dem Weg am besten eher links halten um entsprechenden Abstand zum entgegenkommenden Kfz-Verkehr halten zu können. Problematisch wird es aber wenn Radverkehr entgegen kommt und man nah an den Bordstein muss. Und dann noch ein entgegenkommender LKW direkt auf der Straße mit seinem Windschlag - sicher ist was anderes. Sonst: Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z. B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]). == Weiter geht's == ===== Fahrrad: ===== * [[Rhein-Radweg#Deutscher Niederrhein: ca. 250{{nnbsp}}km|Rhein-Radweg, Abschnitt '''Niederrhein''']] ===== Bahn: ===== * Bonn Hauptbahnhof − InterCity mit Fahrradreservierung (mind. stündlich), Regional-Express und Regionalbahnen. ** Stadtbahnen nach [[Köln]] und [[Siegburg]], Sperrzeiten für Fahrräder beachten. * Bonn-Beuel − Regional-Express und Regionalbahn Für die Fahrradmitnahme müssen in NRW immer Fahrradkarten gelöst werden, bei Fahrkarten des Rhein-Sieg-Verkehrsverbundes ist eine zusätzliche Fahrkarte der Preisstufe 1b (2,50 €) zu lösen. == Literatur- und Kartenhinweise == === Radwanderführer === * Bikeline Broschüre '''Rhein-Radweg Band 1 - 3''' **'''Band 3''': ''Von Mainz nach Rotterdam'' {{ISBN|3-85000-001-X}} * Leporellos Rhein-Radweg '''Rhein-Radwanderkarte Leporello 2 bis 5''' **'''Band 4''': ''Radwanderkarte - Radwanderkarte - LeporelloRhein-Radweg 4 Speyer - Köln'', 1:50.000, {{ISBN|978-3-89920-333-2}} === Digitale Karten === * [http://radservice.radroutenplaner.hessen.de/rrp/hessen/cgi?lang=DE&showThematicRoute=Rheinradweg%20-%20Veloroute%20Rhein Streckenverlauf im Radroutenplaner '''Hessen'''] == Weblinks == * Videos auf Commons: [[:File:Rheinauen Naturerbe Inselrhein.ogg]] {{IstIn|Rhein-Radweg}} [[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]] {{class-3}} 445j86omwwj2wan6e3sdyesbdg50v68 1794856 1794855 2026-08-07T09:45:38Z Dirk Schmidt 15181 /* rechtsrheinsich */ korr 1794856 wikitext text/x-wiki {{Radweg|kat=Radwege in Deutschland}} [[Bild:Loreley_blick_gipfel_ds_wv_06_2008.jpg|thumb|325px|Blick von der [[Loreley]] auf den Rhein Richtung St. Goarshausen]] Der '''Mittelrhein-Radweg''' ist ein Abschnitt des '''[[Rhein-Radweg]]es''' und führt von [[Mainz]] bzw. und dem Wiesbadener Stadtteil [[Wiesbaden/AKK|Mainz-Kastel]] über [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]], [[Bingen am Rhein|Bingen]] und [[Koblenz]] nach [[Bonn]]. Dieser Radreiseführer beschreibt die Strecke vom Stadtzentrum Mainz bis zum Stadtzentrum Bonn, weil dies gute Einstiegspunkte sind. Mit der Bahn sind beide Städte gut verbunden. '''Achtung:''' Im Mittelrheintal gibt es bisher nur '''linksrheinisch''' zwischen Bingen und Koblenz einen durchgehenden Radweg. Rechtsrheinisch zwischen Lorch und Koblenz bestehen noch ein paar Lücken. Hier muss aktuell teilweise noch die Bundesstraße genutzt werden. Es besteht der Plan, bis zur Bundesgartenschau 2029 diese Lücken zu schließen. == Streckenprofil == [[Image:Logo Rhein 555-zGh.jpg|right|95px]] [[Bild:Erlebnisweg Rheinschiene - Logo 452k.jpg|right|95px]] * '''Länge:''' etwa 160{{nnbsp}}km. * '''Ausschilderung:''' Logo mit gelben Euroradler auf blauem Grund und der Bezeichnung „Rhein“, in Hessen „RHEIN RHIN“. Zwischenwegweiser bestehen in Rheinland Pfalz aus einem grünen Pfeil auf weißem Grund und sind oft schwer auszumachen. In Hessen ist der Rheinradweg nur bis Oestrich-Winkel ausgeschildert. Ab der Landesgrenze zu Nordrhein-Westfalen in Bad Godesberg und [[Bad Honnef]] wird der Rheinradweg als „Elebnisradweg Rheinschiene“ ausgeschildert. * '''Steigungen:''' keine * '''Wegzustand:''' gut, fast immer asphaltiert, ausgenommen Alternativwege * '''Verkehrsbelastung:''' häufig neben stark befahrener Bundesstraße, an einigen Stellen auf der Bundesstraße. Rechtsrheinisch zwischen Rüdesheim und Koblenz noch kein durchgehender Radweg. Bis zur BUGA 2029 besteht der Plan die Lücken zu schließen. * '''Geeignetes Fahrrad:''' 3-Gang * '''Familieneignung:''' ja, aber an einigen Stellen erhebliche Verkehrsbelastung * '''Inlinereignung:''' teilweise ja == Hintergrund == Geografisch gehört der Rheingau noch zum Oberrhein. Erst ab Bingerbrück am Zufluss der Nahe bzw. an der Stromschnelle Bingerloch beginnt der Mittelrhein im beliebten [[Mittelrheintal]]. Das Mittelrheintal endet in Bad-Godesberg bei Bonn. Wie bereits erwähnt: Dieser Radreiseführer beschreibt die Strecke vom Stadtzentrum Mainz bis zum Stadtzentrum Bonn, da dies gute Einstiegspunkte in den Abschnitt des Mittelrheins sind. == Vorbereitung == {{mapframe|50.496|7.800|zoom=8}} {{Mapshape|wikidata=Q1253779|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} Zeitlich lässt sich die Strecke Problemlos in '''zwei bzw. drei Tagesetappen''' an einem '''verlängertem Wochenende''' bewältigen. Allerdings verpasst man dann viel. Um den Streckenabschnitt auch kulturell zu erkunden, kann man inklusive Aufenthaltstagen durchaus eine Woche einplanen. == Anreise == === Mit der Bahn === Sowohl Mainz, wie auch Bonn sind gut in das Bahnetz eingebunden. Unterwegs wird das Tal auf beiden Seiten mit Bahnlinien begleitet. *{{Marker | name = Mainz Hauptbahnhof| type= rail | wikidata = Q636700|url = https://www.bahnhof.de/mainz-hbf}} - ist in den Fernverkehr eingebunden. Zum Rheinufer: Vom Hauptbahnhof durch die Gärtnergasse und Große Langgasse fahren. Höhe {{Marker | name = Ludwigsstraße |name-map = Strecke Mainz Hauptbahnhof zum Rheinufer: Hier von der Große Langgasse in die Ludwigsstraße einbiegen. |type= waypoint |group = gold | lat = 49.998345 | long = 8.269414}} nach links in die Fußgängerzone abbiegen. Das langsame Radfahren mit Schritttempo ist gestattet. Sehenswert ist hier u. a. der '''Dom'''. Nach Querung der Rheinstraße erreicht man Höhe {{Marker | name = Fischtorplatz |name-map = Fischtorplatz Querung Rheinstraße |type= waypoint |group = gold | lat = 49.999492 | long = 8.276911 }} das Rheinufer. '''Anreise Nahverkehr aus dem Rhein-Main-Gebiet:''' * {{Marker | name = Bahnhof Mainz Römisches Theater | type= rail | wikidata = Q320339|url = https://www.bahnhof.de/mainz-roemisches-theater}} − S-Bahn S8 und Regionalbahnen. Zum Rheinufer: Von der Unterführung über den Zebrastreifen, durch das Haus und rechts in die Dagobertstraße bis vor die Brücke zum Winterhafen, dort aber links am Rheinufer stromabwärts. * {{Marker | name = Bahnhof Mainz-Kastel | type= rail | wikidata = Q3074809|url = https://www.bahnhof.de/mainz-kastel}} − '''Achtung nur Treppen an den Bahnsteigen''' - Es verkehren die S1, S9 und StadtExpress aus Frankfurt oder Wiesbaden Hbf. Der Bahnhof liegt fast direkt am rechtsrheinischen Rheinradweg: Schranke südlich Bahnhofsgebäude überqueren dann ist man am Rheinufer mit Radweg. Das Hessenticket für bis zu 5 Personen gilt rechtsrheinisch bis [[Lorch am Rhein|Lorchhausen]] und im gesamten Mainzer Stadtgebiet bei kostenloser Fahrradbeförderung. Die '''Fahrradmitnahme''' ist in Rheinland-Pfalz ab 9 Uhr und am Wochenende ganztags kostenlos. Beim Übergang von einem anderen Bundesland muss ein Fahrradtageskarte für den Nahverkehr gelöst werden. Im hessischen [https://www.rmv.de RMV-Verbund] ist die Fahrradbeförderung generell kostenlos. RMV-Fahrkarten und Hessenticket gelten auch in Mainz. Das [https://www.bahn.de/angebot/regio/laender-tickets/rheinland-pfalz-ticket Rheinland-Pfalz-Ticket] für 1 - 5 Personen gilt linksrheinisch über Rolandseck hinaus bis Bonn Hbf und rechtsrheinisch auch über Wiesbaden und Rüdesheim bis vor die Grenze zu NRW in Unkel. === Mit dem Fahrrad === [[Image:Wegweiser 611-h.jpg|thumb|upright|Zwischenwegweiser in Hessen]] Linksrheinisch (Innenstadt Rheinufer): * '''Rhein-Radweg (Oberrhein): Basel − Mainz''' von [[Worms]] über [[Oppenheim]] Rechtsrheinisch (Mainz-Kastel): * '''Rhein-Radweg (Oberrhein): Basel − Mainz''' von [[Mannheim]] über [[Ginsheim-Gustavsburg]] und Mainz-Kostheim. * [[Main-Radweg]] und [[Hess. Radfernweg R3: Rhein - Main - Kinzig|Hess. Radfernweg R3]] von [[Frankfurt am Main|Frankfurt]] über [[Hochheim]] * [[Hess. Radfernweg R6: Vom Waldecker Land ins Rheintal|Hess. Radfernweg R6: Vom Waldecker Land ins Rheintal]], Anschluss unter der Mainbrücke in Mainz-Kostheim an den Rhein- und Main-Radweg. === Auf der Straße === Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen. Wer mit dem Auto anreist kommt allerdings per Bahn recht einfach zurück zum Wagen. == Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten == ===1. Etappe: Mainz / Wiesbaden - Bingen / Rüdesheim: etwa 35 bis 40{{nnbsp}}km === Der von Süden kommende Rhein macht am Zufluss des Mains einen Knick nach Westen. Der Strom verzweigt sich und fließt wieder zusammen, langgestreckte Inseln und Auen auch am Ufer bilden ein fast natürliches und abwechslungsreiches Gewässer. Aufgrund dieses breiten Stroms wird der Rhein hier auch als "Inselrhein" bezeichnet. Am nördlichen Ufer, also rechtsrheinisch, breitet sich auf den Taunushängen der [[Rheingau]] aus. Südlich des breiten Stroms grenzt [[Rheinhessen]] hier an das linksrheinische Ufer. ==== Linksrheinisch in Rheinhessen: Mainz − Ingelheim − Bingen: 35{{nnbsp}}km ==== {{Scroll Gallery|title=Unterwegs in Rheinhessen |timeDependent= |File:Rheinuferweg Budenheim 487-h.jpg|Vom Fähranleger Budenheim geht geradeaus vor dem Sommerdeich ein schöner Weg durch Streuobstwiesen und später am Altrhein entlang. |Image:Rheinufer Budenheim 494-h.jpg|Abzweig zum Rhein und auf die [http://www.auenservice.de/pdf/konigsklingerBro.pdf Haderaue] zwischen Budenheim und Heidenfahrt |Image:Rheinhessen Rheinuferweg 828-zh.jpg|Der Rheinuferweg zwischen Budenheim und Heidenfahrt. Während der breite Weg links auf den offiziellen Rheinradweg zuläuft, um dann hinter dem Hauptdeich den Blick auf die Auenlandschaft zu versperren, führt der gerade aus laufende schmale Weg auf dem Sommerdeich kurz darauf auf den Altrheinarm, um dann als breiter Weg den Rheinarm zu begleiten. |Image:Inselrhein Hindenburgbrücke 563-Gzh.jpg|Brückenkopf der im Krieg gesprengten Hindenburgbrücke über den Rhein nach Rüdesheim / Geisenheim bei Gaulsheim vor Bingen |Image:Bingen Industriekran 573-Gh.jpg|Hafenpark am Kulturufer Bingen mit dem Industriekran }} Zwischen {{Marker | name = [[Mainz]] | type= City | wikidata = Q1720}} und [[Bingen am Rhein|Bingen]] liegt der offizielle gut ausgebaute Rheinradweg meist recht eintönig hinter dem Deich. Wer aber einfach "Strecke" machen möchte, ist hier richtig. Es bestehen teilweise naturnahe Alternativwege am Ufer mit Flussblick (ohne Radwegweisung und im Hochwasserbereich gelegen). Sonntags wird es am Rhein allerdings enger, da sehr viel los ist. '''Km 0:''' {{Marker | name = Konrad-Adenauer-Ufer / Fischtorplatz: Etappenstart auf dem Rhein-Radweg |type= waypoint |group = gold | lat = 50.000088| long = 8.278885}} :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Es geht von Mainz-Stadtmitte erst durchs Industriegebiet mit viel Kfz-Verkehr. Dann wird es ruhiger. Es geht durch Schrebergärten. Vor dem Rheinufer Budenheim kommt man wieder direkt an den Strom. ::→{{Marker | name = Alternative zwischen Rheinallee und Budenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 50.03137 | long = 8.20501}} - Vom '''Mombacher Kreisel''' geht es an der Autobahnzufahrt nördlich vorbei, ab der Autobahnbrücke auf dem Sommerdeich direkt an den Auwäldern entlang nach '''Budenheim''' (naturnahe Fahrwege mit Erde). '''Km 10:''' {{Marker | name = Rheinufer am Fährhaus Budenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 50.029699 | long = 8.167128}} - kurze Promenade mit Rastplatz, Gastronomie. Die Fahrradfähre Budenheim verkehrt seit 2023 [https://www.schiffahrt-nikolay.de/Fahrradfaehre-Budenheim.html nicht mehr]. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Man fährt durch Schrebergärten und Obstplantagen meist hinter dem Deich entlang. Die Strecke ist auf asphaltierten oder betonierten Wirtschaftswegen zwar meist gut fahrbar, aber Blicke auf den Rhein sind selten. ::→ {{Marker | name = Alternative zwischen Fährhaus Budenheim und Heidenfahrt |type= waypoint |group = gold | lat = 50.014730 | long = 8.125489 }} - Ab Fährhaus Budenheim kann man den Weg rechts des Sommerdeichs nutzen. Hier erlebt man auf 6 km die Natur der Streuobstwiesen und Auenwälder (naturnahe Fahrwege mit Erde). '''Km 17:''' {{Marker | name = Abzweig zum Rheinufer Heidenfahrt |type= waypoint |group = gold | lat = 50.011800 | long = 8.102798 }} - kurze Promenade mit Rastplatz, [http://www.inselrhein.de/ Campingplatz und Gastronomie]. ::→ {{Marker | name = Alternative zwischen Heidenfahrt und Frei-Weinheim über die Sandaue |type= waypoint |group = gold | lat = 50.002291 | long = 8.046949 }} - Am westlich Ortsausgang von Heidenfahrt nach rechts über den Deich fahren. Es gibt einen naturnahen Uferweg über die Sandaue. Der historisch bedeutsame Stadtkern von [[Ingelheim]] liegt abseits der Strecke. Aber ab {{Marker | name = Abzweig zum Alten Stadtkern Nieder-Ingelheim | type= waypoint |group = gold | lat = 50.001933| long = 8.074983 | show = noname}} ist ein Abstecher zur Kaiserpfalz im alten Ortskern von {{Marker | name = [[Ingelheim am Rhein#In Nieder-Ingelheim|Ortskern von Nieder-Ingelheim mit Resten der alten Kaiserpfalz]] | type= see | lat = 49.977628| long =8.072752 | show = noname }} '''Nieder-Ingelheim''' problemlos möglich (zwei Kilometer einfach). Es sind von der Kaiserpfalz noch frei zugängliche Mauerreste vorhanden. Ferner gibt es ein Museum. '''Alternativwege näher am Rheinufer:''' Auf dieser Seite gibt es Alternativwege, die direkt oder in der Nähe des Ufers entlang laufen und bei trockenem Wetter gut befahrbar sind: *'''Alternative zwischen Frei-Weinheim und Bingen-Gaulsheim:''' Auch hier gibt es naturnahe Wege am Ufer. ==== Fähre Rüdesheim − Bingen ==== * Von [[Bingen am Rhein|Bingen Hafen]] fährt eine Autofähre nach [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim Bahnhof]] alle 20 - 30 min. bis 21.45 Uhr, im Sommer alle 10 - 30 min. bis Mitternacht. · [http://www.bingen-ruedesheimer.com/rheinfaehren/index.html Fahrplan] * Von [[Bingen am Rhein|Bingen Brücke 5]] fährt eine Personenfähre nach [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim Brücke 19]] montags bis freitags stündlich bis 18 Uhr. Im Sommer (1. Mai - 31. Okt.) fährt sie täglich alle 40 min. bis ca. 22 Uhr. · [http://www.bingen-ruedesheimer.com/rheinfaehren/index.html Fahrplan] − empfohlene Fähre ====Rechtsrheinisch im Rheingau: Mainz-Kastel − Eltville − Rüdesheim: 34{{nnbsp}}km ==== {{Scroll Gallery|title=Ufer bei Wiesbaden |Image:Bastion von Schönborn Strand Mainz-Kastel 405-h.jpg|Noch schnell ein Sonnenbad in Mainz-Kastel, bevor es auf die Reise zur kühlen Nordsee geht. Nach Biebrich geht es unter die Theodor-Heuss-Brücke. |Image:Mainz-Kastel Ornithopter 379-zh.jpg|Spielmodell des Ornithopters. Bisher sind alle Versuche des Schwebens und Fliegens aus eigener Kraft gescheitert. Wird bleiben auf dem Boden, treten in die Pedalen und rollen auf 2 Rädern am Rhein entlang. }} {{Scroll Gallery|title=Unterwegs im Rheingau |timeDependent= |File:Rheinufer Weinprobierstand Walluf.jpg|Weinprobierstand am Rhein in Walluf |Image:Rheinaue Rheingau 619-hh.jpg|Rheinaue im [[Rheingau]] zwischen Walluf und Eltville. Durchblick zum anderen Rheinufer nach [[Rheinhessen]] |File:Biedermeier-Pärchen und Kurfürstliche Burg Eltville.jpg|Biedermeier-Pärchen vor der Kurfürstlichen Burg in Eltville, links liegt der Rosengarten |Image:Hattenheim Weinprobierstand 310-h.jpg|Hattenheim Weinprobierstand. }} Das Stadtzentrum von {{Marker | name = [[Wiesbaden]] | type= City | wikidata =Q1721 }} liegt abseits des Rheinufer. Wer Zeit für einen Aufenthaltstag in Mainz bzw. Wiesbaden hat: Eine Besichtigung lohnt. Tipp: Unbedingt den [[Neroberg]] besuchen. * Stadtteile von [[Wiesbaden]] am Rheinufer: ** [[Wiesbaden/AKK|Mainz-Kastel]] − Theodor-Heuss-Brücke ** Mainz-Amöneburg − Über die Eisenbahnbrücke gelangt man zwar ans Mainzer Ufer, aber eingezäunte Industriegleise versperren die Fahrt nach Westen. ** Biebrich − Schloss Biebrich mit Schlossgarten, − Abzweig des Rheinradwegs zur Wiesbadener Innenstadt mit unvollständiger Ausschilderung. ** Schierstein − Hafen mit vielen Gartenlokalen. * Walluf − Sonnstagsfähre nach Budenheim, Weinprobierstand, es folgt der schönste naturnahe Abschnitt des Rheins wenn man weiter geradeaus fährt. Folgt man der Beschilderung, wird man über die stark befahrene Landstraße geschickt. In Eltville gibt es keine Radwege. * [[Eltville am Rhein]] − Rosengarten der Kurfürstlichen Burg, Weinprobierstand am Rheinufer. ** Erbach ** Hattenheim − Weinprobierstand am Rheinufer * Oestrich-Winkel ** Oestrich − Alter Kran ** Mittelheim − Auto-Fähre nach [[Ingelheim|Ingelheim Frei-Weinheim]] <br> Offizielles Ende des rechtsrheinischen Rheinradwegs. Empfehlung: Weiterführung am Rhein auf dem neuen [[Hess. Radfernweg R3: Rhein - Main - Kinzig#Neuer R3 entlang des Rheins|Hess. Radfernweg R3]] bis Rüdesheim und dort die Fähre nach [[Bingen am Rhein|Bingen]] nehmen. ** Winkel : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Vom Fähranleger geht es weiter den asphaltierten Uferweg bzw. Leinpfad entlang. {{Marker | name = Rheinufer Geisenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 49.979819| long = 7.967325 }} - Promenade mit Rastplatz, Gastronomie, Toilette und Werkzeugstation mit Luftpumpe. Die hübsche Stadtmitte von {{Marker | name = Geisenheim | type= town | wikidata = Q558516}} ist durch die Unterführung an der Bundesstraße erreichbar (Abstecher 400{{nnbsp}}m einfach). : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Die Ausschilderung des R3 endet in Rüdesheim hinter dem Brückenbogen der ehemaligen Hindenburgbrücke. Von hier geht es links zum Rüdesheimer Ufer und dann am Schwimmbad vorbei. {{Marker | name = Rheinufer Rüdesheim: Anleger Personen- und Fahrradfähre Bingen–Rüdesheim |type= waypoint |group = gold | lat = 49.977649| long = 7.925971}} - Etappenende. Hier endet die Fahrradstrecke auf der Promenade. {{Marker | name = Rüdesheim | type= town | wikidata = Q628118}} ist eine weltbekannte, viel besuchte Stadt am Rhein. Beliebte Ziele sind die Drosselgasse und die Seilbahn zum Niederwald-Denkmal. Es gibt viele Einkehrmöglichkeiten. * [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] − Die Personen- und Autofähren nach [[Bingen am Rhein|Bingen]] sind am Ende der Stadt in Höhe des Bahnhofs. ==== Höhenvariante im Rheingau mit Kloster Eberbach ==== Variante für Pedelecnutzer: Ab Eltville zweigt eine Variante des Hessischen Radfernwegs R3 als "R3a" Richtung Kloster Eberbach ab. Die Strecke verläuft als bergige Panoramaroute durch die Weinberge. Teilweise werden allerdings Landstraßen genutzt. Ankerpunkt des R3a ist das zurecht viel besuchte {{Marker | name = [[Kloster Eberbach]] | type= see | wikidata = Q697766}}. Bei Rüdesheim kommt man wieder zurück an das Rheinufer. ===2. Etappe Bingen / Rüdesheim - Koblenz: etwa 65{{nnbsp}}km === '''Oberer Mittelrhein''' Bisher floss der Rhein mit geringem Gefälle durch eine flache Talebene und hat ein Breite bis zu 800{{nnbsp}}m eingenommen. Ab Bingen stellte sich das Mittelgebirge dem Rhein entgegen. Der Strom hat sich hier ein Schroffes Druchsbruchstal geschaffen. Es wird eng, beidseitig wurden Eisenbahnen und Straßen angelegt. Verkehrslärm ist meist zu hören. Das Tal bietet eine Vielzahl an Sehenswürdigkeiten. Wer mehr erleben möchte, sollte die Etappe halbieren und z.{{nnbsp}}B. in [[St. Goar]] oder auch [[St. Goarshausen]] noch einmal übernachten. Oder gleich einen Aufenthaltstag einlegen und die [[Loreley]] besuchen. Der offizielle Rheinradweg der D-Route 8 verläuft im oberen Mittelrheintal als baulich durchgehende Strecke linksrheinisch. Dies ist die empfholene und bisher in der Regel auch meist genutzte Variante. Wer auf die [[Loreley]] möchte kann von St. Goar einfach mit der Fähre übersetzen. ==== '''Linksrheinisch Bingen − Boppard − Koblenz''' ==== Wie bereits erwähnt gibt es hier bereits Seit Jahrzehnten eine durchgehende Radroute. Die linke Rheinseite ist auch belebter. Hier findet sich z.{{nnbsp}}B. die Stadt Boppard. {{Scroll Gallery|title= Oberes Mittelrheintal: linksrheinisch |Image:Bingen Nahemündung 213-dh.jpg|Blick auf die Nahemündung in [[Bingen am Rhein|Bingen]] |Image:Bingen Hbf - Burgen 189-vfh.jpg|Blick von der Brücke zum [[Bingen am Rhein|Hauptbahnhof Bingen]]. Vorne die Spielburg im Park am Mäuseturm, hinter dem Stadtzentrum die Burg Klopp. Zwischen Park und Bahngleise verläuft der Rheinradweg. |Image:Rhein-Auenwald - Ruine Ehrenfels 268-Fkh.jpg|Blick vom linksrheinischen Rheinradweg bei Bingerbrück über die Baumwipfel des Auenwalds auf die Weinberge des [[Rheingau]]s mit der Burgruine Ehrenfels bei [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] |Image:Bacharach hinter Bahndamm 638-zh.jpg|'''[[Bacharach]]''': Stadtfront mit Kranenturm hinter dem Bahndamm. Oben auf dem Bergfried die Burg Stahleck |Image:Oberwesel 707-z.jpg|'''[[Oberwesel]]''': Roter Turm bzw. Haagsturm, dahinter die Liebfrauenkirche, auf dem Berg die Schönburg |Bild:loreley_rhine_valley_d_schmidt_08_07.jpg|Rheinromantik pur: '''[[Loreley]]''' mit Raddampfer "Gothe" |Image:Koblenz Rheinradweg 599-hh.jpg|Rheinradweg vor dem [[Koblenz|Koblenzer Zentrum]] |Image:Deutsches Eck abends.jpg|'''[[Koblenz]]''': Deutsches Eck am Abend, wo die Mosel in den Rhein fließt. Dieses Motiv kann auch [https://www.bafg.de/php/deutsches-eck-gross.jpg hier] aktuell per Webcam angeschaut werden. }} {{Marker | name = [[Bingen]] | type= City | wikidata = Q285879}} Start der Etappe am Rhein-Nahe-Eck. Der Hauptbahnhof von Bingen ist nicht weit. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf den 13{{nnbsp}}km zwischen Bingen und Bacharach verläuft die Strecke als Uferweg schön '''direkt am Rhein'''. Von den Abgasen der Straße ist man so durch die Bahn getrennt. Der Weg ist meist gepflastert und geschätzt gute zwei Meter breit. Begegungen mit üblichen Kinderhängern und mehrspurigen Rädern sollten bis 0,9{{nnbsp}}m Breite kein Problem darstellen ([https://www.mapillary.com/app/?lat=49.986814600003&lng=7.8604652&z=18.485501411418436&pKey=2668133816656314&focus=photo&x=0.5109243006960521&y=0.39317697384295036&zoom=0 Bild Mapillary]). An den Ortskernen von Trechtingshausen und Niederheimbach fährt man am Ufer vorbei. Durch Bahnunterführungen sind Abstecher möglich. Hier im Bereich der Ortspromenaden bitte als Radfahrer entsprechend auf Fußgänger Rücksicht nehmen. Achtung: Die Strecke liegt im direkten Hochwasserbereich. Die Streckensperrungen bitte beachten. Dann bleibt leider nur die Nutzung der bedeutend höher liegenden, aber stark befahrenen Bundesstraße B 9 übrig. :* {{Marker | name = [[Trechtingshausen]] | type= City | wikidata = Q680372}} - Hier südlich des Orts die alte Clemenskapelle und ein etwas spartanischer Rastplatz. :* {{Marker | name = [[Niederheimbach]] | type= City | wikidata = Q17715}} - Südlich findet sich hier [https://www.burg-sooneck.com Burg Sooneck]. Aufgang / Auffahrt zur Anlage aus dem Bereich Niederheimbach. Burg wurde im 13. und im 17. Jahrhundert zerstört und im 19. Jahrhundert als Jagdburg wieder errichtet. [[Datei:Bacharach Altkölnischer Hof 682-vh.jpg|mini|Fachwerkromantik in Bacharach]] {{Marker | name = [[Bacharach]] | type= City | wikidata = Q523273}} - Kleiner aber sehenswerter Stadtkern. Hier lohnt in jedem Fall ein Abstecher bzw. erster Stopp: Historische Gebäudeensembles, eine intakte Stadtmauer, die Kirche St. Peter und die Ruinen der gotischen Kapelle St. Werner prägen die Stadt. Über der Stadt liegt die Burg Stahleck (heute Jugendherberge). :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Nun wechselt die Radroute nach oben an die Bundesstraße. Es gibt aber einen Grünstreifen mit sicherer Barriere zur Straße hin. Der Weg selbst dürfte geschätzt mindestens 2,5{{nnbsp}}m bis oft sogar 3,5{{nnbsp}}m bis 4{{nnbsp}}m Breit sein. [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.07692762172394&lng=7.768815212463437&z=17.1445450252476&pKey=829508421743017&focus=photo&x=0.49219261145038246&y=0.5398155732875144&zoom=0 Wegmotiv von Mapillary] {{Marker | name = [[Oberwesel]] | type= City | wikidata =Q668327}} - 3{{nnbsp}}km zum Teil begehbare mittelalterliche Stadtmauer mit 16 von 21 erhaltenen Wehrtürmen. Ruine Schönburg aus dem 12. Jh., Liebfrauenkirche (auch "rote Kirche" genannt) von 1308. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Oberwesel und St. Goar Radweg '''ohne''' Barriere zur Bundesstraße. Der Bordstein wurde aber immerhin durch zwei weiße Linien hervorgehoben. Achtung trotzdem bei Fahrrad-Gegenverkehr, da Radweg geschätzt um die 2{{nnbsp}}m bis 2,3{{nnbsp}}m breit. [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.1205664&lng=7.7244296&z=19.49243827846759&pKey=1193475767869481&focus=photo Wegmotiv von Mapillary] {{Marker | name = [[St. Goar]] | type= City | wikidata =Q186037 }} - Sehenswerte Stiftskirche. Die Ruine der Burg Rheinfels erhebt sich hoch über dem Rhein. Fähre nach [[St. Goarshausen]], von dort die Loreley erreichbar. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf den 12{{nnbsp}}km außerorts zwischen St. Goar und Boppard ist der geräumige Radweg entweder durch einen Grünstreifen von der Straße getrennt ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.161147799997&lng=7.7027145&z=19.11348929071947&pKey=1810919355936159&focus=photo Bild Mappillary]) oder durch eine sichere Barriere ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.16569059999799&lng=7.696442898849455&z=18.20616798029146&pKey=100109852869771&focus=photo Wegmotiv von Mapillary]). Es gibt aber auch Bereiche wo die Strecke vermutlich nur per Borstein getrennt ist und geschätzt nur um die 2 bis 2,3{{nnbsp}}m Breit ist ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.171298&lng=7.6614836&z=19.158418759346016&pKey=1755421044820260&focus=photo&x=0.5096663297271463&y=0.48227391321224267&zoom=0 Bild Mapillary]). : ~> Ab Hirzenach wird die Radroute auf 6{{nnbsp}}km fast zu einer Art Radschnellweg: Gut asphaltiert, Barriere zur Straße. Eine weiße Trennlinie zeigt den Gehbereich zum Rhein hin an. Wenn man hier mal eine Rheinimpression knipsen möchte, gibt es also keinen Stress mit anderen Radfahrern ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.180148407519994&lng=7.641156881221491&z=12.812047896033965&pKey=599585545286641&focus=photo Bild breiter Radweg Höhe Bad Salzig]). : ~> Vor Boppard dann allerdings wieder Radweg um die 2 bis 2,3{{nnbsp}}m nur mit Bordstein. In Boppart geht es schön entlang es Ufer. Hier in Boppard Verkehrsberuhigter Bereich – also langsam fahren. [[File:Vierseenblick boppard.jpg|miniatur|390px|Der Vierseenblick besteht aus 4 Teilen der Bopparder Rheinschleife]] {{Marker | name = [[Boppard]] | type= City | wikidata =Q521148 }} − lebendige Stadt und Uferpromenade mit vielen schönen Häusern. Die Gastronomie lädt zur Einkehr ein. Ruinen der römischen Garnison Bodobriga, kurfürstliche Burg von 1327, Kirche St. Severus (12.-13. Jh.). Wer möchte kann mit dem [[Boppard#Panorama|Sessellift]] zum 4-Seen-Blick auffahren. Oben gibt es Gastronomie. :Von Boppard fährt eine Bahn in den Hunsrück nach [[Emmelshausen]]. Von dort kann man auf einer ehemaligen Bahntrasse auf dem [[Schinderhannes-Radweg]] nach Simmern radeln. [[Datei:Bundesstraße 9, Bopparder Hamm 20150514 1.jpg|mini|Blick rheinaufwärts: Breiter Radweg zwischen Boppard und Spay: Separation vom Fußverkehr und sichere Barriere zur Straße]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Boppard und Spay wieder Radweg mit Barriere und oft auch schön breit. {{Marker | name = Spay | type= City | wikidata =Q573555 }} - Kleines Dorf mit ein paar Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten, [https://sonneneck-camping.de/ Campingplatz] südlich des Ortes. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Ab Ortseingang Spay '''schön idyllisch abseits des Kfz-Verkehrs direkt am Ufer entlang.''' Die Wege liegen teils im direkten Hochwasserbereich. Sie sind gut fahrbar gepflastert aber wohl in Teilen nur um die 2{{nnbsp}}m Breit. Bei Begegnungen acht geben ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.275705000000016&lng=7.630299722222162&z=17&pKey=490693195409488&focus=photo&x=0.4862930455227339&y=0.4651030811832513&zoom=0 Bild Mapillary, Blick stromaufwärts]). Es gibt schöne Blicke hinüber zur Marksburg bei [[Braubach]]. [[Datei:Historischer Ortskern Rhens.jpg|mini|Gastronomie im Ortskern Rhens]] {{Marker | name = [[Rhens]] | type= City | wikidata = Q552498}} - Wer vor dem Trubel an der Rheinpromenade in Koblenz noch ein ruhigeres Ziel sucht, kann einen Abstecher in den historischen Kleinstadtkern machen. Es finden sich schmucke Fachwerkhäuser und auch Reste einer Stadtmauer. Einkehrmöglichkeiten am prachtvollen Fachwerkbau des Alten Rathauses. Am nahen Gebäude der Verbandsgemeindeverwaltung findet sich auch eine E-Bike-Ladestation. Knapp 1,5{{nnbsp}}km südlich des Ortskerns liegen ein [http://www.camping-freizeitzentrum-brey.de Campingplatz] und Lebenmittelmärkte für die Verpflegung. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Nördlich Rhens rückt {{Marker | name = Schloss Stolzenfels | type= castle | wikidata = Q833779 |url = https://tor-zum-welterbe.de/stolzenfels}} in den Blickpunkt. Die Anlage kann gegen Eintritt besichtigt werden. Der Rhein-Radweg bleibt zwischen Rhens und Koblenz direkt am Ufer. Teilweise etwas gröberes Pflaster, aber noch eingermaßen fahrbar. Im weiteren Verlauf auch wassergebundene Feinschotterdecken. Bald ist die belebte Rheinpromenade in Koblenz erreicht. Von hier ist es nicht mehr weit bis zum {{Marker | name = Deutschen Eck | type= see | wikidata = Q700785}}, dem Endpunkt dieser Etappe. {{Marker | name = Koblenz | type= City | wikidata =Q3104}} - Deutsches Eck an der Moselmündung, Seilbahn zur Festung Ehrenbreitstein. ==== '''Rechtsrheinisch: Rüdesheim - St. Goarshausen - Koblenz''' ==== {{Scroll Gallery|title= Oberes Mittelrheintal: rechtsrheinisch |Image:Rüdesheim Burgruine Ehrenfels 564-dh.jpg|Burgruine Ehrenfels am Historienweg zwischen [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] und Assmannshausen unterhalb des Niederwalddenkmals mit Blick auf [[Bingen am Rhein|Bingen]] |Image:Burg Rheinstein Trechtingshausen 995-Lh.jpg|Burg Rheinstein gegenüber Assmannshausen |Bild:Bacharach_von_rechter_rheinseite_ds_wv_07_2008.jpg|Blick vom rechten Rheinufer auf [[Bacharach]] mit Burg Stahleck |Bild:Zollburg_pfalzgrafenstein_ds_wv_06_2008.jpg|Zollburg Pfalzgrafenstein bei [[Kaub]] |Bild:Lahnmuendung_mit_schloss_stolzenfels_ds_08_2007.jpg|Lahnmündung bei [[Lahnstein]] am Rhein. Im Hintergrund auf der anderen Rheinseite liegt [[Koblenz#Burgen, Schlösser und Paläste|Schloss Stolzenfels]]. }} Zwischen Rüdesheim und Lahnstein gibt es bisher '''keinen durchgehenden Radweg.''' Große Teile der Strecke wurden als aufwendige, über den liegende Betonkostruktion aber bereits errichtet. Trotzdem gibt es immer noch einige längere Abschnitte, auf denen man auf die stark befahrene Bundesstraße muss. Ziel ist es, bis 2029 zur Bundesgartenschau im Mittelrheintal auch hier eine sichere, durchgehende Route zu bauen. Der Abschnitt Rüdesheim - Lorch - Kaub ist mittlerweile sicher per Radweg fahrbar. {{Marker Kopie | name = Rheinufer Rüdesheim: Anleger Personen- und Fahrradfähre Bingen–Rüdesheim |type= waypoint |group = gold | lat = 49.977649| long = 7.925971}} - Hier endet die Fahrradstrecke von Eltville auf der Promenade. {{Marker | name = Rüdesheim | type= town | wikidata = Q628118}} ist eine weltbekannte, viel besuchte Stadt am Rhein. Beliebte Ziele sind die Drosselgasse und die Seilbahn zum Niederwald-Denkmal. Es gibt viele Einkehrmöglichkeiten. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> '''Radweg entlang der Bundesstraße B 42 nach Assmannshausen:''' Hier gibt es mittlerweile direkt an der B 42 einen durchgehenden Radweg mit '''Barriere hin zur Bundestraße.''' Die neue Strecke nach Assmannshausen verläuft als sogenannter [[w:Kragarm|Kragarm]] überhängend über dem Rhein. Diese aufwendige Betonkonstruktion war notwendig, da es hier keinen Platz für einen Radweg gab. Die Bauzeit für den 11{{nnbsp}}km langen durchgehenden Radweg von Rüdesheim bis Lorch betrug 17 Jahre. Dabei wurde auch die Bundesstraße umfassend mit erneuert. Zur Bundesstraße hin ist der etwa 2,5{{nnbsp}}m breite Rad- und Gehweg mit einer Barriere sicher abgetrennt. Die Strecke ist mit gängigen Fahrradanhängern, wie Kinderhängern und kompakten Fahrradwohnwagen bis 0,9{{nnbsp}}m bis einen Meter Breite, befahrbar. Bei Gegenverkehr sollte, sofern alle etwas aufpassen, eine Begegung sicher möglich sein. [https://www.youtube.com/watch?v=_LscqGt_5AU Testvideo des HR auf Youtube mit Fahrt von Lorch nach Rüdesheim]. ::→ '''Alternative Bergvariante Rüdeshein - Assmannshausen: Durch Weinberge und Wald nach Assmannshausen auf dem Historienweg''' :Der Historienweg startet links am Parkplatz P2. Dort steht auch eine große Tafel. Der Weg führt oberhalb des Ortes durch die Weinberge und wird auch als Panoramaweg bezeichnet. Der Weg ist asphaltiert, hinter dem Naturdenkmal Ramstein ist er dann geschottert. Man sollte rechts hoch fahren und den höher gelegenen Parallelweg weiter fahren. Beide Wege führen dann vereinigt oberhalb der Burgruine Ehrenfels vorbei und sind ab dort grob geschottert. Ein idyllischer Rastplatz mit zwei im Boden versenkten Wasser- und Weinschächten mit Gläsern warten auf die Verkostung der edlen Tropfen. Weiter geht es durch ein Waldstück, um dann in den Assmannshäuser Weinbergen zu landen. Der mittelschwere Anstieg wird belohnt mit wundervollen Ausblicken. [[Datei:Assmannshausen Blick verkl.jpg|mini|Blick auf Assmannshausen]] {{Marker | name = Assmannshausen | type= village | wikidata = Q317535}} - Der Ort ist ein gemütliches, gern besuchtes Weindorf mit Einkehrmöglichkeiten. Ein [https://www.niederwaldseilbahn.de/ Sessellift] führt auf die Höhe. Von der Bergstation kann zu Fuß das Niederwalddenkmal erreicht werden. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auch zwischen Assmannhausen und Lorch besitzt die B 42 mittlerweile einen sicheren Radweg auf der Rheinseite. Ausbaubreite geschätzt 2,5{{nnbsp}}m '''mit sicherer Barriere zur Straße hin.''' :Alternative zur Radweg an der B 42: Nach ca. 2{{nnbsp}}km geht eine Bahnunterführung zum Natur-Campingplatz Suleika. Gleich hinter der Bahn beginnt links die asphaltierte Alternative zur Straße. Es geht zunächst erst mal leicht bergauf und kommt dann in Lorch an der Kirche an. {{Marker | name = [[Lorch am Rhein]] | type= City | wikidata = Q625783}} - Kleinstadt mit schönem Ortskern am Markt. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Lorch und Kaub ebenfalls sicherer Radweg direkt über dem Rhein an der Bundesstraße. Unterwegs kommte man an {{Marker | name = Lorchhausen | type= City | wikidata = Q1619243}} vorbei. Das kleine Dorf gehört zur Stadt Lorch. [[Bild:Zollburg_pfalzgrafenstein_ds_wv_06_2008.jpg|thumb|250px|Zollburg Pfalzgrafenstein bei [[Kaub]]]] {{Marker | name = [[Kaub]] | type= City | wikidata = Q540860}} Autofähre auf die linke Rheinseite, Zollburg Pfalzgrafenstein auf einer Rheininsel (Überfahrt per Boot möglich) {{Marker | name = [[St. Goarshausen]] | type= City | wikidata = Q564757}} Hier liegt die bekannte [[Loreley]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen St. Goarshausen und Kestert gibt es auf den 5{{nnbsp}}km außerorts '''keinen''' durchgehenden und sicheren '''Radweg''' an der B 42. Teilweise gibt in einem kurzeren Bereich rheinseitig einen Hochbordweg mit geschätzten 1,8 bis 2{{nnbsp}}m Breite. Dieser besitzt allerdings zur Straße hin keine Barriere. Der Weg ist nicht als Radweg beschildert. {{Marker | name = [[Kestert]] | type= City | wikidata = Q564653}} - kleines Dorf mit Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Hier findet sich auf den 4{{nnbsp}}km außerorts ein als benutzungpflichtig beschilderter Geh- und Radweg. Die Strecke ist geschätzt um die 2{{nnbsp}}m breit. Allerdings fährt es sich nicht schön, wenn einem Kfz quasi direkt mit Tempo 100 entgegen kommen. Denn auch dieser Hochbordradweg besitzt '''keine sichere Barriere zur Bundesstraße hin.''' [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.20979998226201&lng=7.635910898427028&z=19.19846991828831&pKey=4167100866686029&focus=photo Bild Mapillary Radweg Kestert - Kamp-Bornhofen] {{Marker | name = [[Kamp-Bornhofen]] | type= City | wikidata =Q567183 }} typischer Dorf mit Mittelrheintal. Zwei Burgen als feindliche Brüder" {{Marker | name = [[Braubach]] | type= City | wikidata = Q509038}} - Markburg noch über dem Rhein, Ein Besuch lohnt. Es handelt sich hier um die beste noch fast vollständig erhaltene "Ritterburg" am Mittelrhein. {{Marker | name = [[Lahnstein]] | type= City | wikidata =Q569639 }}, Mündung der Lahn [[Datei:Koblenz im Buga-Jahr 2011 - Rheinseilbahn 02.jpg|mini|Koblenz: Blick aus der Rheinseilbahn 2011 ]] {{Marker | name = Koblenz | type= City | wikidata = Q3104 | show = copy }}, rechtsrheinisch liegt hier über dem Strom die Festung Ehrenbreitstein. === 3. Etappe: Koblenz - Bonn (etwa 65{{nnbsp}}km) === '''Unteres Mittelrheintal''' Nachdem [[w:Neuwieder Becken|Neuwieder Becken]] wird das Rheintal ab Andernach wieder enger und schroffer. Erst vor Bonn geben die Berge den Rhein wieder frei. Ob man besser links- oder rechtsrheinnisch radeln sollte? Nun, eine eindeutlige Empfohlung lässt sich hier nicht aussprechen. Es hängt z.{{nnbsp}}B. davon ab welche Sehenswürdkeiten einem interessieren. Aber es bestehen einige Rheinquerungen per Brücke und Fähre, so dass problemlos die Flussseite gewechselt werden werden kann. ==== Linksrheinisch ==== '''Km 0:''' '''Koblenz''' - Etappenstart am Deutschen Eck '''Km 17:''' {{Marker | name = [[Weißenthurm]] | type= City | wikidata =Q541616 }} '''Km 23:''' {{Marker | name = [[Andernach]] | type= City | wikidata = Q490058}} Altstadt mit Resten der Stadtmauer, belebte Promenade. Wer möchte kann den Kaltwassergysir besuchen. Für die Schiffstour mit Besuch des Infozentrum ist allerdings ausreichend Zeit einzuplanen. '''Km 35:''' {{Marker | name = [[Bad Breisig]] | type= City | wikidata = Q541726}} '''Km 45:''' {{Marker | name = [[Remagen]] | type= City | wikidata =Q486548 }} '''Km 59:''' {{Marker | name = [[Bonn|Bad Godesberg]] | type= City | wikidata =Q153260 }} - Der Kurbereich der Stadt Bonn. Fähre nach Niederdollendorf '''Km 66:''' {{Marker | name = [[Bonn]] | type= City | lat = 50.736190| long =7.107543 | wikidata =Q586 }} - Etappenende: Knotenpunkt 79 am Pegel Bonn. Von hier ist es nicht weit zur Stadtmitte am Münsterplatz und zum Hauptbahnhof Bonn. ==== rechtsrheinisch ==== [[Bild:Bonn,_vom_Drachenfels_gesehen.jpg|mini|350px|Blick aus dem Bereich des Drachenfels auf Königswinter und Bonn, rechts das Schloss Drachenburg]] * '''Koblenz-Ehrenbreistein''' * {{Marker | name = [[Vallendar]] | type= City | wikidata =Q536559 }} * {{Marker | name = [[Bendorf]] | type= City | wikidata = Q708708 }} * {{Marker | name = [[Neuwied]] | type= City | wikidata = Q3967 }} -Neuwieder Schloss mit Theater * {{Marker | name = [[Bad Hönningen]] | type= City | wikidata = Q537973}} - Schloss Arenfels, Burg Ariendorf. Es gibt eine Personenfähre nach Bad Breisig. * {{Marker | name = [[Linz am Rhein]] | type= City | wikidata = Q390125 }} -Historische Altstadt mit viel Fachwerk, Burgplatz, Rheintor Linz, Neutor Linz, kurfürstliche Burg * {{Marker | name = [[Bad Honnef]] | type= City | wikidata = Q12434}} - * {{Marker | name = [[Königswinter]] | type= City | wikidata = Q12444}} - Zahnradbahn auf den Drachenfels im [[Siebengebirge]]. * '''[[Bonn]]'''-Beul - über die Kennedybrücke ist schnell das Zentrum der Stadt erreicht. <!-- == Weitere Übernachtungsorte == --> == Sicherheit == Zum Teil enge Zweirichtungsradwege ohne bauliche Barriere zu Straße; Hier bei Gegenverkehr acht geben. Teilweise ist hier nur ein Bordstein vorhanden. Wenn gerade dann noch LKWs entgegen kommen kann es hier durch den Sog heikel werden. Sofern kein Gegenverkehr auf dem Radweg, sollte man sich auf dem Weg am besten eher links halten um entsprechenden Abstand zum entgegenkommenden Kfz-Verkehr halten zu können. Problematisch wird es aber wenn Radverkehr entgegen kommt und man nah an den Bordstein muss. Und dann noch ein entgegenkommender LKW direkt auf der Straße mit seinem Windschlag - sicher ist was anderes. Sonst: Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z. B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]). == Weiter geht's == ===== Fahrrad: ===== * [[Rhein-Radweg#Deutscher Niederrhein: ca. 250{{nnbsp}}km|Rhein-Radweg, Abschnitt '''Niederrhein''']] ===== Bahn: ===== * Bonn Hauptbahnhof − InterCity mit Fahrradreservierung (mind. stündlich), Regional-Express und Regionalbahnen. ** Stadtbahnen nach [[Köln]] und [[Siegburg]], Sperrzeiten für Fahrräder beachten. * Bonn-Beuel − Regional-Express und Regionalbahn Für die Fahrradmitnahme müssen in NRW immer Fahrradkarten gelöst werden, bei Fahrkarten des Rhein-Sieg-Verkehrsverbundes ist eine zusätzliche Fahrkarte der Preisstufe 1b (2,50 €) zu lösen. == Literatur- und Kartenhinweise == === Radwanderführer === * Bikeline Broschüre '''Rhein-Radweg Band 1 - 3''' **'''Band 3''': ''Von Mainz nach Rotterdam'' {{ISBN|3-85000-001-X}} * Leporellos Rhein-Radweg '''Rhein-Radwanderkarte Leporello 2 bis 5''' **'''Band 4''': ''Radwanderkarte - Radwanderkarte - LeporelloRhein-Radweg 4 Speyer - Köln'', 1:50.000, {{ISBN|978-3-89920-333-2}} === Digitale Karten === * [http://radservice.radroutenplaner.hessen.de/rrp/hessen/cgi?lang=DE&showThematicRoute=Rheinradweg%20-%20Veloroute%20Rhein Streckenverlauf im Radroutenplaner '''Hessen'''] == Weblinks == * Videos auf Commons: [[:File:Rheinauen Naturerbe Inselrhein.ogg]] {{IstIn|Rhein-Radweg}} [[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]] {{class-3}} sc403spwizx43mfswrtsi4xsjt8llz9 1794857 1794856 2026-08-07T09:59:54Z Dirk Schmidt 15181 /* rechtsrheinisch */ 1794857 wikitext text/x-wiki {{Radweg|kat=Radwege in Deutschland}} [[Bild:Loreley_blick_gipfel_ds_wv_06_2008.jpg|thumb|325px|Blick von der [[Loreley]] auf den Rhein Richtung St. Goarshausen]] Der '''Mittelrhein-Radweg''' ist ein Abschnitt des '''[[Rhein-Radweg]]es''' und führt von [[Mainz]] bzw. und dem Wiesbadener Stadtteil [[Wiesbaden/AKK|Mainz-Kastel]] über [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]], [[Bingen am Rhein|Bingen]] und [[Koblenz]] nach [[Bonn]]. Dieser Radreiseführer beschreibt die Strecke vom Stadtzentrum Mainz bis zum Stadtzentrum Bonn, weil dies gute Einstiegspunkte sind. Mit der Bahn sind beide Städte gut verbunden. '''Achtung:''' Im Mittelrheintal gibt es bisher nur '''linksrheinisch''' zwischen Bingen und Koblenz einen durchgehenden Radweg. Rechtsrheinisch zwischen Lorch und Koblenz bestehen noch ein paar Lücken. Hier muss aktuell teilweise noch die Bundesstraße genutzt werden. Es besteht der Plan, bis zur Bundesgartenschau 2029 diese Lücken zu schließen. == Streckenprofil == [[Image:Logo Rhein 555-zGh.jpg|right|95px]] [[Bild:Erlebnisweg Rheinschiene - Logo 452k.jpg|right|95px]] * '''Länge:''' etwa 160{{nnbsp}}km. * '''Ausschilderung:''' Logo mit gelben Euroradler auf blauem Grund und der Bezeichnung „Rhein“, in Hessen „RHEIN RHIN“. Zwischenwegweiser bestehen in Rheinland Pfalz aus einem grünen Pfeil auf weißem Grund und sind oft schwer auszumachen. In Hessen ist der Rheinradweg nur bis Oestrich-Winkel ausgeschildert. Ab der Landesgrenze zu Nordrhein-Westfalen in Bad Godesberg und [[Bad Honnef]] wird der Rheinradweg als „Elebnisradweg Rheinschiene“ ausgeschildert. * '''Steigungen:''' keine * '''Wegzustand:''' gut, fast immer asphaltiert, ausgenommen Alternativwege * '''Verkehrsbelastung:''' häufig neben stark befahrener Bundesstraße, an einigen Stellen auf der Bundesstraße. Rechtsrheinisch zwischen Rüdesheim und Koblenz noch kein durchgehender Radweg. Bis zur BUGA 2029 besteht der Plan die Lücken zu schließen. * '''Geeignetes Fahrrad:''' 3-Gang * '''Familieneignung:''' ja, aber an einigen Stellen erhebliche Verkehrsbelastung * '''Inlinereignung:''' teilweise ja == Hintergrund == Geografisch gehört der Rheingau noch zum Oberrhein. Erst ab Bingerbrück am Zufluss der Nahe bzw. an der Stromschnelle Bingerloch beginnt der Mittelrhein im beliebten [[Mittelrheintal]]. Das Mittelrheintal endet in Bad-Godesberg bei Bonn. Wie bereits erwähnt: Dieser Radreiseführer beschreibt die Strecke vom Stadtzentrum Mainz bis zum Stadtzentrum Bonn, da dies gute Einstiegspunkte in den Abschnitt des Mittelrheins sind. == Vorbereitung == {{mapframe|50.496|7.800|zoom=8}} {{Mapshape|wikidata=Q1253779|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} Zeitlich lässt sich die Strecke Problemlos in '''zwei bzw. drei Tagesetappen''' an einem '''verlängertem Wochenende''' bewältigen. Allerdings verpasst man dann viel. Um den Streckenabschnitt auch kulturell zu erkunden, kann man inklusive Aufenthaltstagen durchaus eine Woche einplanen. == Anreise == === Mit der Bahn === Sowohl Mainz, wie auch Bonn sind gut in das Bahnetz eingebunden. Unterwegs wird das Tal auf beiden Seiten mit Bahnlinien begleitet. *{{Marker | name = Mainz Hauptbahnhof| type= rail | wikidata = Q636700|url = https://www.bahnhof.de/mainz-hbf}} - ist in den Fernverkehr eingebunden. Zum Rheinufer: Vom Hauptbahnhof durch die Gärtnergasse und Große Langgasse fahren. Höhe {{Marker | name = Ludwigsstraße |name-map = Strecke Mainz Hauptbahnhof zum Rheinufer: Hier von der Große Langgasse in die Ludwigsstraße einbiegen. |type= waypoint |group = gold | lat = 49.998345 | long = 8.269414}} nach links in die Fußgängerzone abbiegen. Das langsame Radfahren mit Schritttempo ist gestattet. Sehenswert ist hier u. a. der '''Dom'''. Nach Querung der Rheinstraße erreicht man Höhe {{Marker | name = Fischtorplatz |name-map = Fischtorplatz Querung Rheinstraße |type= waypoint |group = gold | lat = 49.999492 | long = 8.276911 }} das Rheinufer. '''Anreise Nahverkehr aus dem Rhein-Main-Gebiet:''' * {{Marker | name = Bahnhof Mainz Römisches Theater | type= rail | wikidata = Q320339|url = https://www.bahnhof.de/mainz-roemisches-theater}} − S-Bahn S8 und Regionalbahnen. Zum Rheinufer: Von der Unterführung über den Zebrastreifen, durch das Haus und rechts in die Dagobertstraße bis vor die Brücke zum Winterhafen, dort aber links am Rheinufer stromabwärts. * {{Marker | name = Bahnhof Mainz-Kastel | type= rail | wikidata = Q3074809|url = https://www.bahnhof.de/mainz-kastel}} − '''Achtung nur Treppen an den Bahnsteigen''' - Es verkehren die S1, S9 und StadtExpress aus Frankfurt oder Wiesbaden Hbf. Der Bahnhof liegt fast direkt am rechtsrheinischen Rheinradweg: Schranke südlich Bahnhofsgebäude überqueren dann ist man am Rheinufer mit Radweg. Das Hessenticket für bis zu 5 Personen gilt rechtsrheinisch bis [[Lorch am Rhein|Lorchhausen]] und im gesamten Mainzer Stadtgebiet bei kostenloser Fahrradbeförderung. Die '''Fahrradmitnahme''' ist in Rheinland-Pfalz ab 9 Uhr und am Wochenende ganztags kostenlos. Beim Übergang von einem anderen Bundesland muss ein Fahrradtageskarte für den Nahverkehr gelöst werden. Im hessischen [https://www.rmv.de RMV-Verbund] ist die Fahrradbeförderung generell kostenlos. RMV-Fahrkarten und Hessenticket gelten auch in Mainz. Das [https://www.bahn.de/angebot/regio/laender-tickets/rheinland-pfalz-ticket Rheinland-Pfalz-Ticket] für 1 - 5 Personen gilt linksrheinisch über Rolandseck hinaus bis Bonn Hbf und rechtsrheinisch auch über Wiesbaden und Rüdesheim bis vor die Grenze zu NRW in Unkel. === Mit dem Fahrrad === [[Image:Wegweiser 611-h.jpg|thumb|upright|Zwischenwegweiser in Hessen]] Linksrheinisch (Innenstadt Rheinufer): * '''Rhein-Radweg (Oberrhein): Basel − Mainz''' von [[Worms]] über [[Oppenheim]] Rechtsrheinisch (Mainz-Kastel): * '''Rhein-Radweg (Oberrhein): Basel − Mainz''' von [[Mannheim]] über [[Ginsheim-Gustavsburg]] und Mainz-Kostheim. * [[Main-Radweg]] und [[Hess. Radfernweg R3: Rhein - Main - Kinzig|Hess. Radfernweg R3]] von [[Frankfurt am Main|Frankfurt]] über [[Hochheim]] * [[Hess. Radfernweg R6: Vom Waldecker Land ins Rheintal|Hess. Radfernweg R6: Vom Waldecker Land ins Rheintal]], Anschluss unter der Mainbrücke in Mainz-Kostheim an den Rhein- und Main-Radweg. === Auf der Straße === Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen. Wer mit dem Auto anreist kommt allerdings per Bahn recht einfach zurück zum Wagen. == Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten == ===1. Etappe: Mainz / Wiesbaden - Bingen / Rüdesheim: etwa 35 bis 40{{nnbsp}}km === Der von Süden kommende Rhein macht am Zufluss des Mains einen Knick nach Westen. Der Strom verzweigt sich und fließt wieder zusammen, langgestreckte Inseln und Auen auch am Ufer bilden ein fast natürliches und abwechslungsreiches Gewässer. Aufgrund dieses breiten Stroms wird der Rhein hier auch als "Inselrhein" bezeichnet. Am nördlichen Ufer, also rechtsrheinisch, breitet sich auf den Taunushängen der [[Rheingau]] aus. Südlich des breiten Stroms grenzt [[Rheinhessen]] hier an das linksrheinische Ufer. ==== Linksrheinisch in Rheinhessen: Mainz − Ingelheim − Bingen: 35{{nnbsp}}km ==== {{Scroll Gallery|title=Unterwegs in Rheinhessen |timeDependent= |File:Rheinuferweg Budenheim 487-h.jpg|Vom Fähranleger Budenheim geht geradeaus vor dem Sommerdeich ein schöner Weg durch Streuobstwiesen und später am Altrhein entlang. |Image:Rheinufer Budenheim 494-h.jpg|Abzweig zum Rhein und auf die [http://www.auenservice.de/pdf/konigsklingerBro.pdf Haderaue] zwischen Budenheim und Heidenfahrt |Image:Rheinhessen Rheinuferweg 828-zh.jpg|Der Rheinuferweg zwischen Budenheim und Heidenfahrt. Während der breite Weg links auf den offiziellen Rheinradweg zuläuft, um dann hinter dem Hauptdeich den Blick auf die Auenlandschaft zu versperren, führt der gerade aus laufende schmale Weg auf dem Sommerdeich kurz darauf auf den Altrheinarm, um dann als breiter Weg den Rheinarm zu begleiten. |Image:Inselrhein Hindenburgbrücke 563-Gzh.jpg|Brückenkopf der im Krieg gesprengten Hindenburgbrücke über den Rhein nach Rüdesheim / Geisenheim bei Gaulsheim vor Bingen |Image:Bingen Industriekran 573-Gh.jpg|Hafenpark am Kulturufer Bingen mit dem Industriekran }} Zwischen {{Marker | name = [[Mainz]] | type= City | wikidata = Q1720}} und [[Bingen am Rhein|Bingen]] liegt der offizielle gut ausgebaute Rheinradweg meist recht eintönig hinter dem Deich. Wer aber einfach "Strecke" machen möchte, ist hier richtig. Es bestehen teilweise naturnahe Alternativwege am Ufer mit Flussblick (ohne Radwegweisung und im Hochwasserbereich gelegen). Sonntags wird es am Rhein allerdings enger, da sehr viel los ist. '''Km 0:''' {{Marker | name = Konrad-Adenauer-Ufer / Fischtorplatz: Etappenstart auf dem Rhein-Radweg |type= waypoint |group = gold | lat = 50.000088| long = 8.278885}} :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Es geht von Mainz-Stadtmitte erst durchs Industriegebiet mit viel Kfz-Verkehr. Dann wird es ruhiger. Es geht durch Schrebergärten. Vor dem Rheinufer Budenheim kommt man wieder direkt an den Strom. ::→{{Marker | name = Alternative zwischen Rheinallee und Budenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 50.03137 | long = 8.20501}} - Vom '''Mombacher Kreisel''' geht es an der Autobahnzufahrt nördlich vorbei, ab der Autobahnbrücke auf dem Sommerdeich direkt an den Auwäldern entlang nach '''Budenheim''' (naturnahe Fahrwege mit Erde). '''Km 10:''' {{Marker | name = Rheinufer am Fährhaus Budenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 50.029699 | long = 8.167128}} - kurze Promenade mit Rastplatz, Gastronomie. Die Fahrradfähre Budenheim verkehrt seit 2023 [https://www.schiffahrt-nikolay.de/Fahrradfaehre-Budenheim.html nicht mehr]. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Man fährt durch Schrebergärten und Obstplantagen meist hinter dem Deich entlang. Die Strecke ist auf asphaltierten oder betonierten Wirtschaftswegen zwar meist gut fahrbar, aber Blicke auf den Rhein sind selten. ::→ {{Marker | name = Alternative zwischen Fährhaus Budenheim und Heidenfahrt |type= waypoint |group = gold | lat = 50.014730 | long = 8.125489 }} - Ab Fährhaus Budenheim kann man den Weg rechts des Sommerdeichs nutzen. Hier erlebt man auf 6 km die Natur der Streuobstwiesen und Auenwälder (naturnahe Fahrwege mit Erde). '''Km 17:''' {{Marker | name = Abzweig zum Rheinufer Heidenfahrt |type= waypoint |group = gold | lat = 50.011800 | long = 8.102798 }} - kurze Promenade mit Rastplatz, [http://www.inselrhein.de/ Campingplatz und Gastronomie]. ::→ {{Marker | name = Alternative zwischen Heidenfahrt und Frei-Weinheim über die Sandaue |type= waypoint |group = gold | lat = 50.002291 | long = 8.046949 }} - Am westlich Ortsausgang von Heidenfahrt nach rechts über den Deich fahren. Es gibt einen naturnahen Uferweg über die Sandaue. Der historisch bedeutsame Stadtkern von [[Ingelheim]] liegt abseits der Strecke. Aber ab {{Marker | name = Abzweig zum Alten Stadtkern Nieder-Ingelheim | type= waypoint |group = gold | lat = 50.001933| long = 8.074983 | show = noname}} ist ein Abstecher zur Kaiserpfalz im alten Ortskern von {{Marker | name = [[Ingelheim am Rhein#In Nieder-Ingelheim|Ortskern von Nieder-Ingelheim mit Resten der alten Kaiserpfalz]] | type= see | lat = 49.977628| long =8.072752 | show = noname }} '''Nieder-Ingelheim''' problemlos möglich (zwei Kilometer einfach). Es sind von der Kaiserpfalz noch frei zugängliche Mauerreste vorhanden. Ferner gibt es ein Museum. '''Alternativwege näher am Rheinufer:''' Auf dieser Seite gibt es Alternativwege, die direkt oder in der Nähe des Ufers entlang laufen und bei trockenem Wetter gut befahrbar sind: *'''Alternative zwischen Frei-Weinheim und Bingen-Gaulsheim:''' Auch hier gibt es naturnahe Wege am Ufer. ==== Fähre Rüdesheim − Bingen ==== * Von [[Bingen am Rhein|Bingen Hafen]] fährt eine Autofähre nach [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim Bahnhof]] alle 20 - 30 min. bis 21.45 Uhr, im Sommer alle 10 - 30 min. bis Mitternacht. · [http://www.bingen-ruedesheimer.com/rheinfaehren/index.html Fahrplan] * Von [[Bingen am Rhein|Bingen Brücke 5]] fährt eine Personenfähre nach [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim Brücke 19]] montags bis freitags stündlich bis 18 Uhr. Im Sommer (1. Mai - 31. Okt.) fährt sie täglich alle 40 min. bis ca. 22 Uhr. · [http://www.bingen-ruedesheimer.com/rheinfaehren/index.html Fahrplan] − empfohlene Fähre ====Rechtsrheinisch im Rheingau: Mainz-Kastel − Eltville − Rüdesheim: 34{{nnbsp}}km ==== {{Scroll Gallery|title=Ufer bei Wiesbaden |Image:Bastion von Schönborn Strand Mainz-Kastel 405-h.jpg|Noch schnell ein Sonnenbad in Mainz-Kastel, bevor es auf die Reise zur kühlen Nordsee geht. Nach Biebrich geht es unter die Theodor-Heuss-Brücke. |Image:Mainz-Kastel Ornithopter 379-zh.jpg|Spielmodell des Ornithopters. Bisher sind alle Versuche des Schwebens und Fliegens aus eigener Kraft gescheitert. Wird bleiben auf dem Boden, treten in die Pedalen und rollen auf 2 Rädern am Rhein entlang. }} {{Scroll Gallery|title=Unterwegs im Rheingau |timeDependent= |File:Rheinufer Weinprobierstand Walluf.jpg|Weinprobierstand am Rhein in Walluf |Image:Rheinaue Rheingau 619-hh.jpg|Rheinaue im [[Rheingau]] zwischen Walluf und Eltville. Durchblick zum anderen Rheinufer nach [[Rheinhessen]] |File:Biedermeier-Pärchen und Kurfürstliche Burg Eltville.jpg|Biedermeier-Pärchen vor der Kurfürstlichen Burg in Eltville, links liegt der Rosengarten |Image:Hattenheim Weinprobierstand 310-h.jpg|Hattenheim Weinprobierstand. }} Das Stadtzentrum von {{Marker | name = [[Wiesbaden]] | type= City | wikidata =Q1721 }} liegt abseits des Rheinufer. Wer Zeit für einen Aufenthaltstag in Mainz bzw. Wiesbaden hat: Eine Besichtigung lohnt. Tipp: Unbedingt den [[Neroberg]] besuchen. * Stadtteile von [[Wiesbaden]] am Rheinufer: ** [[Wiesbaden/AKK|Mainz-Kastel]] − Theodor-Heuss-Brücke ** Mainz-Amöneburg − Über die Eisenbahnbrücke gelangt man zwar ans Mainzer Ufer, aber eingezäunte Industriegleise versperren die Fahrt nach Westen. ** Biebrich − Schloss Biebrich mit Schlossgarten, − Abzweig des Rheinradwegs zur Wiesbadener Innenstadt mit unvollständiger Ausschilderung. ** Schierstein − Hafen mit vielen Gartenlokalen. * Walluf − Sonnstagsfähre nach Budenheim, Weinprobierstand, es folgt der schönste naturnahe Abschnitt des Rheins wenn man weiter geradeaus fährt. Folgt man der Beschilderung, wird man über die stark befahrene Landstraße geschickt. In Eltville gibt es keine Radwege. * [[Eltville am Rhein]] − Rosengarten der Kurfürstlichen Burg, Weinprobierstand am Rheinufer. ** Erbach ** Hattenheim − Weinprobierstand am Rheinufer * Oestrich-Winkel ** Oestrich − Alter Kran ** Mittelheim − Auto-Fähre nach [[Ingelheim|Ingelheim Frei-Weinheim]] <br> Offizielles Ende des rechtsrheinischen Rheinradwegs. Empfehlung: Weiterführung am Rhein auf dem neuen [[Hess. Radfernweg R3: Rhein - Main - Kinzig#Neuer R3 entlang des Rheins|Hess. Radfernweg R3]] bis Rüdesheim und dort die Fähre nach [[Bingen am Rhein|Bingen]] nehmen. ** Winkel : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Vom Fähranleger geht es weiter den asphaltierten Uferweg bzw. Leinpfad entlang. {{Marker | name = Rheinufer Geisenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 49.979819| long = 7.967325 }} - Promenade mit Rastplatz, Gastronomie, Toilette und Werkzeugstation mit Luftpumpe. Die hübsche Stadtmitte von {{Marker | name = Geisenheim | type= town | wikidata = Q558516}} ist durch die Unterführung an der Bundesstraße erreichbar (Abstecher 400{{nnbsp}}m einfach). : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Die Ausschilderung des R3 endet in Rüdesheim hinter dem Brückenbogen der ehemaligen Hindenburgbrücke. Von hier geht es links zum Rüdesheimer Ufer und dann am Schwimmbad vorbei. {{Marker | name = Rheinufer Rüdesheim: Anleger Personen- und Fahrradfähre Bingen–Rüdesheim |type= waypoint |group = gold | lat = 49.977649| long = 7.925971}} - Etappenende. Hier endet die Fahrradstrecke auf der Promenade. {{Marker | name = Rüdesheim | type= town | wikidata = Q628118}} ist eine weltbekannte, viel besuchte Stadt am Rhein. Beliebte Ziele sind die Drosselgasse und die Seilbahn zum Niederwald-Denkmal. Es gibt viele Einkehrmöglichkeiten. * [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] − Die Personen- und Autofähren nach [[Bingen am Rhein|Bingen]] sind am Ende der Stadt in Höhe des Bahnhofs. ==== Höhenvariante im Rheingau mit Kloster Eberbach ==== Variante für Pedelecnutzer: Ab Eltville zweigt eine Variante des Hessischen Radfernwegs R3 als "R3a" Richtung Kloster Eberbach ab. Die Strecke verläuft als bergige Panoramaroute durch die Weinberge. Teilweise werden allerdings Landstraßen genutzt. Ankerpunkt des R3a ist das zurecht viel besuchte {{Marker | name = [[Kloster Eberbach]] | type= see | wikidata = Q697766}}. Bei Rüdesheim kommt man wieder zurück an das Rheinufer. ===2. Etappe Bingen / Rüdesheim - Koblenz: etwa 65{{nnbsp}}km === '''Oberer Mittelrhein''' Bisher floss der Rhein mit geringem Gefälle durch eine flache Talebene und hat ein Breite bis zu 800{{nnbsp}}m eingenommen. Ab Bingen stellte sich das Mittelgebirge dem Rhein entgegen. Der Strom hat sich hier ein Schroffes Druchsbruchstal geschaffen. Es wird eng, beidseitig wurden Eisenbahnen und Straßen angelegt. Verkehrslärm ist meist zu hören. Das Tal bietet eine Vielzahl an Sehenswürdigkeiten. Wer mehr erleben möchte, sollte die Etappe halbieren und z.{{nnbsp}}B. in [[St. Goar]] oder auch [[St. Goarshausen]] noch einmal übernachten. Oder gleich einen Aufenthaltstag einlegen und die [[Loreley]] besuchen. Der offizielle Rheinradweg der D-Route 8 verläuft im oberen Mittelrheintal als baulich durchgehende Strecke linksrheinisch. Dies ist die empfholene und bisher in der Regel auch meist genutzte Variante. Wer auf die [[Loreley]] möchte kann von St. Goar einfach mit der Fähre übersetzen. ==== '''Linksrheinisch Bingen − Boppard − Koblenz''' ==== Wie bereits erwähnt gibt es hier bereits Seit Jahrzehnten eine durchgehende Radroute. Die linke Rheinseite ist auch belebter. Hier findet sich z.{{nnbsp}}B. die Stadt Boppard. {{Scroll Gallery|title= Oberes Mittelrheintal: linksrheinisch |Image:Bingen Nahemündung 213-dh.jpg|Blick auf die Nahemündung in [[Bingen am Rhein|Bingen]] |Image:Bingen Hbf - Burgen 189-vfh.jpg|Blick von der Brücke zum [[Bingen am Rhein|Hauptbahnhof Bingen]]. Vorne die Spielburg im Park am Mäuseturm, hinter dem Stadtzentrum die Burg Klopp. Zwischen Park und Bahngleise verläuft der Rheinradweg. |Image:Rhein-Auenwald - Ruine Ehrenfels 268-Fkh.jpg|Blick vom linksrheinischen Rheinradweg bei Bingerbrück über die Baumwipfel des Auenwalds auf die Weinberge des [[Rheingau]]s mit der Burgruine Ehrenfels bei [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] |Image:Bacharach hinter Bahndamm 638-zh.jpg|'''[[Bacharach]]''': Stadtfront mit Kranenturm hinter dem Bahndamm. Oben auf dem Bergfried die Burg Stahleck |Image:Oberwesel 707-z.jpg|'''[[Oberwesel]]''': Roter Turm bzw. Haagsturm, dahinter die Liebfrauenkirche, auf dem Berg die Schönburg |Bild:loreley_rhine_valley_d_schmidt_08_07.jpg|Rheinromantik pur: '''[[Loreley]]''' mit Raddampfer "Gothe" |Image:Koblenz Rheinradweg 599-hh.jpg|Rheinradweg vor dem [[Koblenz|Koblenzer Zentrum]] |Image:Deutsches Eck abends.jpg|'''[[Koblenz]]''': Deutsches Eck am Abend, wo die Mosel in den Rhein fließt. Dieses Motiv kann auch [https://www.bafg.de/php/deutsches-eck-gross.jpg hier] aktuell per Webcam angeschaut werden. }} {{Marker | name = [[Bingen]] | type= City | wikidata = Q285879}} Start der Etappe am Rhein-Nahe-Eck. Der Hauptbahnhof von Bingen ist nicht weit. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf den 13{{nnbsp}}km zwischen Bingen und Bacharach verläuft die Strecke als Uferweg schön '''direkt am Rhein'''. Von den Abgasen der Straße ist man so durch die Bahn getrennt. Der Weg ist meist gepflastert und geschätzt gute zwei Meter breit. Begegungen mit üblichen Kinderhängern und mehrspurigen Rädern sollten bis 0,9{{nnbsp}}m Breite kein Problem darstellen ([https://www.mapillary.com/app/?lat=49.986814600003&lng=7.8604652&z=18.485501411418436&pKey=2668133816656314&focus=photo&x=0.5109243006960521&y=0.39317697384295036&zoom=0 Bild Mapillary]). An den Ortskernen von Trechtingshausen und Niederheimbach fährt man am Ufer vorbei. Durch Bahnunterführungen sind Abstecher möglich. Hier im Bereich der Ortspromenaden bitte als Radfahrer entsprechend auf Fußgänger Rücksicht nehmen. Achtung: Die Strecke liegt im direkten Hochwasserbereich. Die Streckensperrungen bitte beachten. Dann bleibt leider nur die Nutzung der bedeutend höher liegenden, aber stark befahrenen Bundesstraße B 9 übrig. :* {{Marker | name = [[Trechtingshausen]] | type= City | wikidata = Q680372}} - Hier südlich des Orts die alte Clemenskapelle und ein etwas spartanischer Rastplatz. :* {{Marker | name = [[Niederheimbach]] | type= City | wikidata = Q17715}} - Südlich findet sich hier [https://www.burg-sooneck.com Burg Sooneck]. Aufgang / Auffahrt zur Anlage aus dem Bereich Niederheimbach. Burg wurde im 13. und im 17. Jahrhundert zerstört und im 19. Jahrhundert als Jagdburg wieder errichtet. [[Datei:Bacharach Altkölnischer Hof 682-vh.jpg|mini|Fachwerkromantik in Bacharach]] {{Marker | name = [[Bacharach]] | type= City | wikidata = Q523273}} - Kleiner aber sehenswerter Stadtkern. Hier lohnt in jedem Fall ein Abstecher bzw. erster Stopp: Historische Gebäudeensembles, eine intakte Stadtmauer, die Kirche St. Peter und die Ruinen der gotischen Kapelle St. Werner prägen die Stadt. Über der Stadt liegt die Burg Stahleck (heute Jugendherberge). :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Nun wechselt die Radroute nach oben an die Bundesstraße. Es gibt aber einen Grünstreifen mit sicherer Barriere zur Straße hin. Der Weg selbst dürfte geschätzt mindestens 2,5{{nnbsp}}m bis oft sogar 3,5{{nnbsp}}m bis 4{{nnbsp}}m Breit sein. [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.07692762172394&lng=7.768815212463437&z=17.1445450252476&pKey=829508421743017&focus=photo&x=0.49219261145038246&y=0.5398155732875144&zoom=0 Wegmotiv von Mapillary] {{Marker | name = [[Oberwesel]] | type= City | wikidata =Q668327}} - 3{{nnbsp}}km zum Teil begehbare mittelalterliche Stadtmauer mit 16 von 21 erhaltenen Wehrtürmen. Ruine Schönburg aus dem 12. Jh., Liebfrauenkirche (auch "rote Kirche" genannt) von 1308. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Oberwesel und St. Goar Radweg '''ohne''' Barriere zur Bundesstraße. Der Bordstein wurde aber immerhin durch zwei weiße Linien hervorgehoben. Achtung trotzdem bei Fahrrad-Gegenverkehr, da Radweg geschätzt um die 2{{nnbsp}}m bis 2,3{{nnbsp}}m breit. [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.1205664&lng=7.7244296&z=19.49243827846759&pKey=1193475767869481&focus=photo Wegmotiv von Mapillary] {{Marker | name = [[St. Goar]] | type= City | wikidata =Q186037 }} - Sehenswerte Stiftskirche. Die Ruine der Burg Rheinfels erhebt sich hoch über dem Rhein. Fähre nach [[St. Goarshausen]], von dort die Loreley erreichbar. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf den 12{{nnbsp}}km außerorts zwischen St. Goar und Boppard ist der geräumige Radweg entweder durch einen Grünstreifen von der Straße getrennt ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.161147799997&lng=7.7027145&z=19.11348929071947&pKey=1810919355936159&focus=photo Bild Mappillary]) oder durch eine sichere Barriere ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.16569059999799&lng=7.696442898849455&z=18.20616798029146&pKey=100109852869771&focus=photo Wegmotiv von Mapillary]). Es gibt aber auch Bereiche wo die Strecke vermutlich nur per Borstein getrennt ist und geschätzt nur um die 2 bis 2,3{{nnbsp}}m Breit ist ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.171298&lng=7.6614836&z=19.158418759346016&pKey=1755421044820260&focus=photo&x=0.5096663297271463&y=0.48227391321224267&zoom=0 Bild Mapillary]). : ~> Ab Hirzenach wird die Radroute auf 6{{nnbsp}}km fast zu einer Art Radschnellweg: Gut asphaltiert, Barriere zur Straße. Eine weiße Trennlinie zeigt den Gehbereich zum Rhein hin an. Wenn man hier mal eine Rheinimpression knipsen möchte, gibt es also keinen Stress mit anderen Radfahrern ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.180148407519994&lng=7.641156881221491&z=12.812047896033965&pKey=599585545286641&focus=photo Bild breiter Radweg Höhe Bad Salzig]). : ~> Vor Boppard dann allerdings wieder Radweg um die 2 bis 2,3{{nnbsp}}m nur mit Bordstein. In Boppart geht es schön entlang es Ufer. Hier in Boppard Verkehrsberuhigter Bereich – also langsam fahren. [[File:Vierseenblick boppard.jpg|miniatur|390px|Der Vierseenblick besteht aus 4 Teilen der Bopparder Rheinschleife]] {{Marker | name = [[Boppard]] | type= City | wikidata =Q521148 }} − lebendige Stadt und Uferpromenade mit vielen schönen Häusern. Die Gastronomie lädt zur Einkehr ein. Ruinen der römischen Garnison Bodobriga, kurfürstliche Burg von 1327, Kirche St. Severus (12.-13. Jh.). Wer möchte kann mit dem [[Boppard#Panorama|Sessellift]] zum 4-Seen-Blick auffahren. Oben gibt es Gastronomie. :Von Boppard fährt eine Bahn in den Hunsrück nach [[Emmelshausen]]. Von dort kann man auf einer ehemaligen Bahntrasse auf dem [[Schinderhannes-Radweg]] nach Simmern radeln. [[Datei:Bundesstraße 9, Bopparder Hamm 20150514 1.jpg|mini|Blick rheinaufwärts: Breiter Radweg zwischen Boppard und Spay: Separation vom Fußverkehr und sichere Barriere zur Straße]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Boppard und Spay wieder Radweg mit Barriere und oft auch schön breit. {{Marker | name = Spay | type= City | wikidata =Q573555 }} - Kleines Dorf mit ein paar Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten, [https://sonneneck-camping.de/ Campingplatz] südlich des Ortes. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Ab Ortseingang Spay '''schön idyllisch abseits des Kfz-Verkehrs direkt am Ufer entlang.''' Die Wege liegen teils im direkten Hochwasserbereich. Sie sind gut fahrbar gepflastert aber wohl in Teilen nur um die 2{{nnbsp}}m Breit. Bei Begegnungen acht geben ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.275705000000016&lng=7.630299722222162&z=17&pKey=490693195409488&focus=photo&x=0.4862930455227339&y=0.4651030811832513&zoom=0 Bild Mapillary, Blick stromaufwärts]). Es gibt schöne Blicke hinüber zur Marksburg bei [[Braubach]]. [[Datei:Historischer Ortskern Rhens.jpg|mini|Gastronomie im Ortskern Rhens]] {{Marker | name = [[Rhens]] | type= City | wikidata = Q552498}} - Wer vor dem Trubel an der Rheinpromenade in Koblenz noch ein ruhigeres Ziel sucht, kann einen Abstecher in den historischen Kleinstadtkern machen. Es finden sich schmucke Fachwerkhäuser und auch Reste einer Stadtmauer. Einkehrmöglichkeiten am prachtvollen Fachwerkbau des Alten Rathauses. Am nahen Gebäude der Verbandsgemeindeverwaltung findet sich auch eine E-Bike-Ladestation. Knapp 1,5{{nnbsp}}km südlich des Ortskerns liegen ein [http://www.camping-freizeitzentrum-brey.de Campingplatz] und Lebenmittelmärkte für die Verpflegung. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Nördlich Rhens rückt {{Marker | name = Schloss Stolzenfels | type= castle | wikidata = Q833779 |url = https://tor-zum-welterbe.de/stolzenfels}} in den Blickpunkt. Die Anlage kann gegen Eintritt besichtigt werden. Der Rhein-Radweg bleibt zwischen Rhens und Koblenz direkt am Ufer. Teilweise etwas gröberes Pflaster, aber noch eingermaßen fahrbar. Im weiteren Verlauf auch wassergebundene Feinschotterdecken. Bald ist die belebte Rheinpromenade in Koblenz erreicht. Von hier ist es nicht mehr weit bis zum {{Marker | name = Deutschen Eck | type= see | wikidata = Q700785}}, dem Endpunkt dieser Etappe. {{Marker | name = Koblenz | type= City | wikidata =Q3104}} - Deutsches Eck an der Moselmündung, Seilbahn zur Festung Ehrenbreitstein. ==== '''Rechtsrheinisch: Rüdesheim - St. Goarshausen - Koblenz''' ==== {{Scroll Gallery|title= Oberes Mittelrheintal: rechtsrheinisch |Image:Rüdesheim Burgruine Ehrenfels 564-dh.jpg|Burgruine Ehrenfels am Historienweg zwischen [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] und Assmannshausen unterhalb des Niederwalddenkmals mit Blick auf [[Bingen am Rhein|Bingen]] |Image:Burg Rheinstein Trechtingshausen 995-Lh.jpg|Burg Rheinstein gegenüber Assmannshausen |Bild:Bacharach_von_rechter_rheinseite_ds_wv_07_2008.jpg|Blick vom rechten Rheinufer auf [[Bacharach]] mit Burg Stahleck |Bild:Zollburg_pfalzgrafenstein_ds_wv_06_2008.jpg|Zollburg Pfalzgrafenstein bei [[Kaub]] |Bild:Lahnmuendung_mit_schloss_stolzenfels_ds_08_2007.jpg|Lahnmündung bei [[Lahnstein]] am Rhein. Im Hintergrund auf der anderen Rheinseite liegt [[Koblenz#Burgen, Schlösser und Paläste|Schloss Stolzenfels]]. }} Zwischen Rüdesheim und Lahnstein gibt es bisher '''keinen durchgehenden Radweg.''' Große Teile der Strecke wurden als aufwendige, über den liegende Betonkostruktion aber bereits errichtet. Trotzdem gibt es immer noch einige längere Abschnitte, auf denen man auf die stark befahrene Bundesstraße muss. Ziel ist es, bis 2029 zur Bundesgartenschau im Mittelrheintal auch hier eine sichere, durchgehende Route zu bauen. Der Abschnitt Rüdesheim - Lorch - Kaub ist mittlerweile sicher per Radweg fahrbar. {{Marker Kopie | name = Rheinufer Rüdesheim: Anleger Personen- und Fahrradfähre Bingen–Rüdesheim |type= waypoint |group = gold | lat = 49.977649| long = 7.925971}} - Hier endet die Fahrradstrecke von Eltville auf der Promenade. {{Marker | name = Rüdesheim | type= town | wikidata = Q628118}} ist eine weltbekannte, viel besuchte Stadt am Rhein. Beliebte Ziele sind die Drosselgasse und die Seilbahn zum Niederwald-Denkmal. Es gibt viele Einkehrmöglichkeiten. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> '''Radweg entlang der Bundesstraße B 42 nach Assmannshausen:''' Hier gibt es mittlerweile direkt an der B 42 einen durchgehenden Radweg mit '''Barriere hin zur Bundestraße.''' Die neue Strecke nach Assmannshausen verläuft als sogenannter [[w:Kragarm|Kragarm]] überhängend über dem Rhein. Diese aufwendige Betonkonstruktion war notwendig, da es hier keinen Platz für einen Radweg gab. Die Bauzeit für den 11{{nnbsp}}km langen durchgehenden Radweg von Rüdesheim bis Lorch betrug 17 Jahre. Dabei wurde auch die Bundesstraße umfassend mit erneuert. Zur Bundesstraße hin ist der etwa 2,5{{nnbsp}}m breite Rad- und Gehweg mit einer Barriere sicher abgetrennt. Die Strecke ist mit gängigen Fahrradanhängern, wie Kinderhängern und kompakten Fahrradwohnwagen bis 0,9{{nnbsp}}m bis einen Meter Breite, befahrbar. Bei Gegenverkehr sollte, sofern alle etwas aufpassen, eine Begegung sicher möglich sein. [https://www.youtube.com/watch?v=_LscqGt_5AU Testvideo des HR auf Youtube mit Fahrt von Lorch nach Rüdesheim]. ::→ '''Alternative Bergvariante Rüdeshein - Assmannshausen: Durch Weinberge und Wald nach Assmannshausen auf dem Historienweg''' :Der Historienweg startet links am Parkplatz P2. Dort steht auch eine große Tafel. Der Weg führt oberhalb des Ortes durch die Weinberge und wird auch als Panoramaweg bezeichnet. Der Weg ist asphaltiert, hinter dem Naturdenkmal Ramstein ist er dann geschottert. Man sollte rechts hoch fahren und den höher gelegenen Parallelweg weiter fahren. Beide Wege führen dann vereinigt oberhalb der Burgruine Ehrenfels vorbei und sind ab dort grob geschottert. Ein idyllischer Rastplatz mit zwei im Boden versenkten Wasser- und Weinschächten mit Gläsern warten auf die Verkostung der edlen Tropfen. Weiter geht es durch ein Waldstück, um dann in den Assmannshäuser Weinbergen zu landen. Der mittelschwere Anstieg wird belohnt mit wundervollen Ausblicken. [[Datei:Assmannshausen Blick verkl.jpg|mini|Blick auf Assmannshausen]] {{Marker | name = Assmannshausen | type= village | wikidata = Q317535}} - Der Ort ist ein gemütliches, gern besuchtes Weindorf mit Einkehrmöglichkeiten. Ein [https://www.niederwaldseilbahn.de/ Sessellift] führt auf die Höhe. Von der Bergstation kann zu Fuß das Niederwalddenkmal erreicht werden. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auch zwischen Assmannhausen und Lorch besitzt die B 42 mittlerweile einen sicheren Radweg auf der Rheinseite. Ausbaubreite geschätzt 2,5{{nnbsp}}m '''mit sicherer Barriere zur Straße hin.''' :Alternative zur Radweg an der B 42: Nach ca. 2{{nnbsp}}km geht eine Bahnunterführung zum Natur-Campingplatz Suleika. Gleich hinter der Bahn beginnt links die asphaltierte Alternative zur Straße. Es geht zunächst erst mal leicht bergauf und kommt dann in Lorch an der Kirche an. {{Marker | name = [[Lorch am Rhein]] | type= City | wikidata = Q625783}} - Kleinstadt mit schönem Ortskern am Markt. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Lorch und Kaub ebenfalls sicherer Radweg direkt über dem Rhein an der Bundesstraße. Unterwegs kommte man an {{Marker | name = Lorchhausen | type= City | wikidata = Q1619243}} vorbei. Das kleine Dorf gehört zur Stadt Lorch. [[Bild:Zollburg_pfalzgrafenstein_ds_wv_06_2008.jpg|thumb|250px|Zollburg Pfalzgrafenstein bei [[Kaub]]]] {{Marker | name = [[Kaub]] | type= City | wikidata = Q540860}} Autofähre auf die linke Rheinseite, Zollburg Pfalzgrafenstein auf einer Rheininsel (Überfahrt per Boot möglich) {{Marker | name = [[St. Goarshausen]] | type= City | wikidata = Q564757}} Hier liegt die bekannte [[Loreley]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen St. Goarshausen und Kestert gibt es auf den 5{{nnbsp}}km außerorts '''keinen''' durchgehenden und sicheren '''Radweg''' an der B 42. Teilweise gibt in einem kurzeren Bereich rheinseitig einen Hochbordweg mit geschätzten 1,8 bis 2{{nnbsp}}m Breite. Dieser besitzt allerdings zur Straße hin keine Barriere. Der Weg ist nicht als Radweg beschildert. {{Marker | name = [[Kestert]] | type= City | wikidata = Q564653}} - kleines Dorf mit Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Hier findet sich auf den 4{{nnbsp}}km außerorts ein als benutzungpflichtig beschilderter Geh- und Radweg. Die Strecke ist geschätzt um die 2{{nnbsp}}m breit. Allerdings fährt es sich nicht schön, wenn einem Kfz quasi direkt mit Tempo 100 entgegen kommen. Denn auch dieser Hochbordradweg besitzt '''keine sichere Barriere zur Bundesstraße hin.''' [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.20979998226201&lng=7.635910898427028&z=19.19846991828831&pKey=4167100866686029&focus=photo Bild Mapillary Radweg Kestert - Kamp-Bornhofen] {{Marker | name = [[Kamp-Bornhofen]] | type= City | wikidata =Q567183 }} typischer Dorf mit Mittelrheintal. Zwei Burgen als feindliche Brüder" {{Marker | name = [[Braubach]] | type= City | wikidata = Q509038}} - Markburg noch über dem Rhein, Ein Besuch lohnt. Es handelt sich hier um die beste noch fast vollständig erhaltene "Ritterburg" am Mittelrhein. {{Marker | name = [[Lahnstein]] | type= City | wikidata =Q569639 }}, Mündung der Lahn [[Datei:Koblenz im Buga-Jahr 2011 - Rheinseilbahn 02.jpg|mini|Koblenz: Blick aus der Rheinseilbahn 2011 ]] {{Marker | name = Koblenz | type= City | wikidata = Q3104 | show = copy }}, rechtsrheinisch liegt hier über dem Strom die Festung Ehrenbreitstein. === 3. Etappe: Koblenz - Bonn (etwa 65{{nnbsp}}km) === '''Unteres Mittelrheintal''' Nachdem [[w:Neuwieder Becken|Neuwieder Becken]] wird das Rheintal ab Andernach wieder enger und schroffer. Erst vor Bonn geben die Berge den Rhein wieder frei. Ob man besser links- oder rechtsrheinnisch radeln sollte? Nun, eine eindeutlige Empfohlung lässt sich hier nicht aussprechen. Es hängt z.{{nnbsp}}B. davon ab welche Sehenswürdkeiten einem interessieren. Aber es bestehen einige Rheinquerungen per Brücke und Fähre, so dass problemlos die Flussseite gewechselt werden werden kann. ==== Linksrheinisch ==== '''Km 0:''' '''Koblenz''' - Etappenstart am Deutschen Eck '''Km 17:''' {{Marker | name = [[Weißenthurm]] | type= City | wikidata =Q541616 }} '''Km 23:''' {{Marker | name = [[Andernach]] | type= City | wikidata = Q490058}} Altstadt mit Resten der Stadtmauer, belebte Promenade. Wer möchte kann den Kaltwassergysir besuchen. Für die Schiffstour mit Besuch des Infozentrum ist allerdings ausreichend Zeit einzuplanen. '''Km 35:''' {{Marker | name = [[Bad Breisig]] | type= City | wikidata = Q541726}} '''Km 45:''' {{Marker | name = [[Remagen]] | type= City | wikidata =Q486548 }} '''Km 59:''' {{Marker | name = [[Bonn|Bad Godesberg]] | type= City | wikidata =Q153260 }} - Der Kurbereich der Stadt Bonn. Fähre nach Niederdollendorf '''Km 66:''' {{Marker | name = [[Bonn]] | type= City | lat = 50.736190| long =7.107543 | wikidata =Q586 }} - Etappenende: Knotenpunkt 79 am Pegel Bonn. Von hier ist es nicht weit zur Stadtmitte am Münsterplatz und zum Hauptbahnhof Bonn. ==== rechtsrheinisch ==== [[Bild:Bonn,_vom_Drachenfels_gesehen.jpg|mini|350px|Blick aus dem Bereich des Drachenfels auf Königswinter und Bonn, rechts das Schloss Drachenburg]] '''Km 0:''' {{Marker | name = Abzweig Rheinbrücke in Koblenz-Pfaffendorf |type= waypoint |group = gold | lat = 50.350866| long = 7.606621}} - Etappenstart '''Km 6:''' {{Marker | name = Vallendar | type= City | wikidata =Q536559 }} '''Km 11:''' {{Marker | name = Bendorf | type= City | wikidata = Q708708 }} '''Km 20:''' {{Marker | name = Neuwied | type= City | wikidata = Q3967 }} - Neuwieder Schloss mit Theater '''Km 37:''' {{Marker | name = Bad Hönningen | type= City | wikidata = Q537973}} - Schloss Arenfels, Burg Ariendorf. Es gibt eine Personenfähre nach Bad Breisig. '''Km 43:''' {{Marker | name = Linz am Rhein | type= City | wikidata = Q390125 }} - Historische Altstadt mit viel Fachwerk, Burgplatz, Rheintor Linz, Neutor Linz, kurfürstliche Burg '''Km 55:''' {{Marker | name = Bad Honnef | type= City | wikidata = Q12434}} '''Km 60:''' {{Marker | name = Königswinter | type= City | wikidata = Q12444}} - An Knotenpunkt 4 Fähre nach Bonn-Mehlem. Im Ort Zahnradbahn auf den Drachenfels im [[Siebengebirge]]. '''Km 70:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 80 an der Kennedybrücke in Bonn-Beul |type= waypoint |group = gold | lat = 50.738821 | long = 7.113138 }} - Über die Kennedybrücke ist schnell das Zentrum der Stadt Bonn erreicht. Einrichtungsradwege auf der Brücke beachten. <!-- == Weitere Übernachtungsorte == --> == Sicherheit == Zum Teil enge Zweirichtungsradwege ohne bauliche Barriere zu Straße; Hier bei Gegenverkehr acht geben. Teilweise ist hier nur ein Bordstein vorhanden. Wenn gerade dann noch LKWs entgegen kommen kann es hier durch den Sog heikel werden. Sofern kein Gegenverkehr auf dem Radweg, sollte man sich auf dem Weg am besten eher links halten um entsprechenden Abstand zum entgegenkommenden Kfz-Verkehr halten zu können. Problematisch wird es aber wenn Radverkehr entgegen kommt und man nah an den Bordstein muss. Und dann noch ein entgegenkommender LKW direkt auf der Straße mit seinem Windschlag - sicher ist was anderes. Sonst: Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z. B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]). == Weiter geht's == ===== Fahrrad: ===== * [[Rhein-Radweg#Deutscher Niederrhein: ca. 250{{nnbsp}}km|Rhein-Radweg, Abschnitt '''Niederrhein''']] ===== Bahn: ===== * Bonn Hauptbahnhof − InterCity mit Fahrradreservierung (mind. stündlich), Regional-Express und Regionalbahnen. ** Stadtbahnen nach [[Köln]] und [[Siegburg]], Sperrzeiten für Fahrräder beachten. * Bonn-Beuel − Regional-Express und Regionalbahn Für die Fahrradmitnahme müssen in NRW immer Fahrradkarten gelöst werden, bei Fahrkarten des Rhein-Sieg-Verkehrsverbundes ist eine zusätzliche Fahrkarte der Preisstufe 1b (2,50 €) zu lösen. == Literatur- und Kartenhinweise == === Radwanderführer === * Bikeline Broschüre '''Rhein-Radweg Band 1 - 3''' **'''Band 3''': ''Von Mainz nach Rotterdam'' {{ISBN|3-85000-001-X}} * Leporellos Rhein-Radweg '''Rhein-Radwanderkarte Leporello 2 bis 5''' **'''Band 4''': ''Radwanderkarte - Radwanderkarte - LeporelloRhein-Radweg 4 Speyer - Köln'', 1:50.000, {{ISBN|978-3-89920-333-2}} === Digitale Karten === * [http://radservice.radroutenplaner.hessen.de/rrp/hessen/cgi?lang=DE&showThematicRoute=Rheinradweg%20-%20Veloroute%20Rhein Streckenverlauf im Radroutenplaner '''Hessen'''] == Weblinks == * Videos auf Commons: [[:File:Rheinauen Naturerbe Inselrhein.ogg]] {{IstIn|Rhein-Radweg}} [[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]] {{class-3}} mfxxmotto2rmu53myyhzic6jacoycpo 1794858 1794857 2026-08-07T10:15:05Z Dirk Schmidt 15181 /* Vorbereitung */ 1794858 wikitext text/x-wiki {{Radweg|kat=Radwege in Deutschland}} [[Bild:Loreley_blick_gipfel_ds_wv_06_2008.jpg|thumb|325px|Blick von der [[Loreley]] auf den Rhein Richtung St. Goarshausen]] Der '''Mittelrhein-Radweg''' ist ein Abschnitt des '''[[Rhein-Radweg]]es''' und führt von [[Mainz]] bzw. und dem Wiesbadener Stadtteil [[Wiesbaden/AKK|Mainz-Kastel]] über [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]], [[Bingen am Rhein|Bingen]] und [[Koblenz]] nach [[Bonn]]. Dieser Radreiseführer beschreibt die Strecke vom Stadtzentrum Mainz bis zum Stadtzentrum Bonn, weil dies gute Einstiegspunkte sind. Mit der Bahn sind beide Städte gut verbunden. '''Achtung:''' Im Mittelrheintal gibt es bisher nur '''linksrheinisch''' zwischen Bingen und Koblenz einen durchgehenden Radweg. Rechtsrheinisch zwischen Lorch und Koblenz bestehen noch ein paar Lücken. Hier muss aktuell teilweise noch die Bundesstraße genutzt werden. Es besteht der Plan, bis zur Bundesgartenschau 2029 diese Lücken zu schließen. == Streckenprofil == [[Image:Logo Rhein 555-zGh.jpg|right|95px]] [[Bild:Erlebnisweg Rheinschiene - Logo 452k.jpg|right|95px]] * '''Länge:''' etwa 160{{nnbsp}}km. * '''Ausschilderung:''' Logo mit gelben Euroradler auf blauem Grund und der Bezeichnung „Rhein“, in Hessen „RHEIN RHIN“. Zwischenwegweiser bestehen in Rheinland Pfalz aus einem grünen Pfeil auf weißem Grund und sind oft schwer auszumachen. In Hessen ist der Rheinradweg nur bis Oestrich-Winkel ausgeschildert. Ab der Landesgrenze zu Nordrhein-Westfalen in Bad Godesberg und [[Bad Honnef]] wird der Rheinradweg als „Elebnisradweg Rheinschiene“ ausgeschildert. * '''Steigungen:''' keine * '''Wegzustand:''' gut, fast immer asphaltiert, ausgenommen Alternativwege * '''Verkehrsbelastung:''' häufig neben stark befahrener Bundesstraße, an einigen Stellen auf der Bundesstraße. Rechtsrheinisch zwischen Rüdesheim und Koblenz noch kein durchgehender Radweg. Bis zur BUGA 2029 besteht der Plan die Lücken zu schließen. * '''Geeignetes Fahrrad:''' 3-Gang * '''Familieneignung:''' ja, aber an einigen Stellen erhebliche Verkehrsbelastung * '''Inlinereignung:''' teilweise ja == Hintergrund == Geografisch gehört der Rheingau noch zum Oberrhein. Erst ab Bingerbrück am Zufluss der Nahe bzw. an der Stromschnelle Bingerloch beginnt der Mittelrhein im beliebten [[Mittelrheintal]]. Das Mittelrheintal endet in Bad-Godesberg bei Bonn. Wie bereits erwähnt: Dieser Radreiseführer beschreibt die Strecke vom Stadtzentrum Mainz bis zum Stadtzentrum Bonn, da dies gute Einstiegspunkte in den Abschnitt des Mittelrheins sind. == Vorbereitung == {{mapframe|50.496|7.800|zoom=8 | name = Für weitere Teilstrecken rechts des Rheins die Ebene Radwege anklicken. }} {{Mapshape|wikidata=Q1253779|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} Zeitlich lässt sich die Strecke Problemlos in '''zwei bzw. drei Tagesetappen''' an einem '''verlängertem Wochenende''' bewältigen. Allerdings verpasst man dann viel. Um den Streckenabschnitt auch kulturell zu erkunden, kann man inklusive Aufenthaltstagen durchaus eine Woche einplanen. == Anreise == === Mit der Bahn === Sowohl Mainz, wie auch Bonn sind gut in das Bahnetz eingebunden. Unterwegs wird das Tal auf beiden Seiten mit Bahnlinien begleitet. *{{Marker | name = Mainz Hauptbahnhof| type= rail | wikidata = Q636700|url = https://www.bahnhof.de/mainz-hbf}} - ist in den Fernverkehr eingebunden. Zum Rheinufer: Vom Hauptbahnhof durch die Gärtnergasse und Große Langgasse fahren. Höhe {{Marker | name = Ludwigsstraße |name-map = Strecke Mainz Hauptbahnhof zum Rheinufer: Hier von der Große Langgasse in die Ludwigsstraße einbiegen. |type= waypoint |group = gold | lat = 49.998345 | long = 8.269414}} nach links in die Fußgängerzone abbiegen. Das langsame Radfahren mit Schritttempo ist gestattet. Sehenswert ist hier u. a. der '''Dom'''. Nach Querung der Rheinstraße erreicht man Höhe {{Marker | name = Fischtorplatz |name-map = Fischtorplatz Querung Rheinstraße |type= waypoint |group = gold | lat = 49.999492 | long = 8.276911 }} das Rheinufer. '''Anreise Nahverkehr aus dem Rhein-Main-Gebiet:''' * {{Marker | name = Bahnhof Mainz Römisches Theater | type= rail | wikidata = Q320339|url = https://www.bahnhof.de/mainz-roemisches-theater}} − S-Bahn S8 und Regionalbahnen. Zum Rheinufer: Von der Unterführung über den Zebrastreifen, durch das Haus und rechts in die Dagobertstraße bis vor die Brücke zum Winterhafen, dort aber links am Rheinufer stromabwärts. * {{Marker | name = Bahnhof Mainz-Kastel | type= rail | wikidata = Q3074809|url = https://www.bahnhof.de/mainz-kastel}} − '''Achtung nur Treppen an den Bahnsteigen''' - Es verkehren die S1, S9 und StadtExpress aus Frankfurt oder Wiesbaden Hbf. Der Bahnhof liegt fast direkt am rechtsrheinischen Rheinradweg: Schranke südlich Bahnhofsgebäude überqueren dann ist man am Rheinufer mit Radweg. Das Hessenticket für bis zu 5 Personen gilt rechtsrheinisch bis [[Lorch am Rhein|Lorchhausen]] und im gesamten Mainzer Stadtgebiet bei kostenloser Fahrradbeförderung. Die '''Fahrradmitnahme''' ist in Rheinland-Pfalz ab 9 Uhr und am Wochenende ganztags kostenlos. Beim Übergang von einem anderen Bundesland muss ein Fahrradtageskarte für den Nahverkehr gelöst werden. Im hessischen [https://www.rmv.de RMV-Verbund] ist die Fahrradbeförderung generell kostenlos. RMV-Fahrkarten und Hessenticket gelten auch in Mainz. Das [https://www.bahn.de/angebot/regio/laender-tickets/rheinland-pfalz-ticket Rheinland-Pfalz-Ticket] für 1 - 5 Personen gilt linksrheinisch über Rolandseck hinaus bis Bonn Hbf und rechtsrheinisch auch über Wiesbaden und Rüdesheim bis vor die Grenze zu NRW in Unkel. === Mit dem Fahrrad === [[Image:Wegweiser 611-h.jpg|thumb|upright|Zwischenwegweiser in Hessen]] Linksrheinisch (Innenstadt Rheinufer): * '''Rhein-Radweg (Oberrhein): Basel − Mainz''' von [[Worms]] über [[Oppenheim]] Rechtsrheinisch (Mainz-Kastel): * '''Rhein-Radweg (Oberrhein): Basel − Mainz''' von [[Mannheim]] über [[Ginsheim-Gustavsburg]] und Mainz-Kostheim. * [[Main-Radweg]] und [[Hess. Radfernweg R3: Rhein - Main - Kinzig|Hess. Radfernweg R3]] von [[Frankfurt am Main|Frankfurt]] über [[Hochheim]] * [[Hess. Radfernweg R6: Vom Waldecker Land ins Rheintal|Hess. Radfernweg R6: Vom Waldecker Land ins Rheintal]], Anschluss unter der Mainbrücke in Mainz-Kostheim an den Rhein- und Main-Radweg. === Auf der Straße === Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen. Wer mit dem Auto anreist kommt allerdings per Bahn recht einfach zurück zum Wagen. == Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten == ===1. Etappe: Mainz / Wiesbaden - Bingen / Rüdesheim: etwa 35 bis 40{{nnbsp}}km === Der von Süden kommende Rhein macht am Zufluss des Mains einen Knick nach Westen. Der Strom verzweigt sich und fließt wieder zusammen, langgestreckte Inseln und Auen auch am Ufer bilden ein fast natürliches und abwechslungsreiches Gewässer. Aufgrund dieses breiten Stroms wird der Rhein hier auch als "Inselrhein" bezeichnet. Am nördlichen Ufer, also rechtsrheinisch, breitet sich auf den Taunushängen der [[Rheingau]] aus. Südlich des breiten Stroms grenzt [[Rheinhessen]] hier an das linksrheinische Ufer. ==== Linksrheinisch in Rheinhessen: Mainz − Ingelheim − Bingen: 35{{nnbsp}}km ==== {{Scroll Gallery|title=Unterwegs in Rheinhessen |timeDependent= |File:Rheinuferweg Budenheim 487-h.jpg|Vom Fähranleger Budenheim geht geradeaus vor dem Sommerdeich ein schöner Weg durch Streuobstwiesen und später am Altrhein entlang. |Image:Rheinufer Budenheim 494-h.jpg|Abzweig zum Rhein und auf die [http://www.auenservice.de/pdf/konigsklingerBro.pdf Haderaue] zwischen Budenheim und Heidenfahrt |Image:Rheinhessen Rheinuferweg 828-zh.jpg|Der Rheinuferweg zwischen Budenheim und Heidenfahrt. Während der breite Weg links auf den offiziellen Rheinradweg zuläuft, um dann hinter dem Hauptdeich den Blick auf die Auenlandschaft zu versperren, führt der gerade aus laufende schmale Weg auf dem Sommerdeich kurz darauf auf den Altrheinarm, um dann als breiter Weg den Rheinarm zu begleiten. |Image:Inselrhein Hindenburgbrücke 563-Gzh.jpg|Brückenkopf der im Krieg gesprengten Hindenburgbrücke über den Rhein nach Rüdesheim / Geisenheim bei Gaulsheim vor Bingen |Image:Bingen Industriekran 573-Gh.jpg|Hafenpark am Kulturufer Bingen mit dem Industriekran }} Zwischen {{Marker | name = [[Mainz]] | type= City | wikidata = Q1720}} und [[Bingen am Rhein|Bingen]] liegt der offizielle gut ausgebaute Rheinradweg meist recht eintönig hinter dem Deich. Wer aber einfach "Strecke" machen möchte, ist hier richtig. Es bestehen teilweise naturnahe Alternativwege am Ufer mit Flussblick (ohne Radwegweisung und im Hochwasserbereich gelegen). Sonntags wird es am Rhein allerdings enger, da sehr viel los ist. '''Km 0:''' {{Marker | name = Konrad-Adenauer-Ufer / Fischtorplatz: Etappenstart auf dem Rhein-Radweg |type= waypoint |group = gold | lat = 50.000088| long = 8.278885}} :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Es geht von Mainz-Stadtmitte erst durchs Industriegebiet mit viel Kfz-Verkehr. Dann wird es ruhiger. Es geht durch Schrebergärten. Vor dem Rheinufer Budenheim kommt man wieder direkt an den Strom. ::→{{Marker | name = Alternative zwischen Rheinallee und Budenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 50.03137 | long = 8.20501}} - Vom '''Mombacher Kreisel''' geht es an der Autobahnzufahrt nördlich vorbei, ab der Autobahnbrücke auf dem Sommerdeich direkt an den Auwäldern entlang nach '''Budenheim''' (naturnahe Fahrwege mit Erde). '''Km 10:''' {{Marker | name = Rheinufer am Fährhaus Budenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 50.029699 | long = 8.167128}} - kurze Promenade mit Rastplatz, Gastronomie. Die Fahrradfähre Budenheim verkehrt seit 2023 [https://www.schiffahrt-nikolay.de/Fahrradfaehre-Budenheim.html nicht mehr]. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Man fährt durch Schrebergärten und Obstplantagen meist hinter dem Deich entlang. Die Strecke ist auf asphaltierten oder betonierten Wirtschaftswegen zwar meist gut fahrbar, aber Blicke auf den Rhein sind selten. ::→ {{Marker | name = Alternative zwischen Fährhaus Budenheim und Heidenfahrt |type= waypoint |group = gold | lat = 50.014730 | long = 8.125489 }} - Ab Fährhaus Budenheim kann man den Weg rechts des Sommerdeichs nutzen. Hier erlebt man auf 6 km die Natur der Streuobstwiesen und Auenwälder (naturnahe Fahrwege mit Erde). '''Km 17:''' {{Marker | name = Abzweig zum Rheinufer Heidenfahrt |type= waypoint |group = gold | lat = 50.011800 | long = 8.102798 }} - kurze Promenade mit Rastplatz, [http://www.inselrhein.de/ Campingplatz und Gastronomie]. ::→ {{Marker | name = Alternative zwischen Heidenfahrt und Frei-Weinheim über die Sandaue |type= waypoint |group = gold | lat = 50.002291 | long = 8.046949 }} - Am westlich Ortsausgang von Heidenfahrt nach rechts über den Deich fahren. Es gibt einen naturnahen Uferweg über die Sandaue. Der historisch bedeutsame Stadtkern von [[Ingelheim]] liegt abseits der Strecke. Aber ab {{Marker | name = Abzweig zum Alten Stadtkern Nieder-Ingelheim | type= waypoint |group = gold | lat = 50.001933| long = 8.074983 | show = noname}} ist ein Abstecher zur Kaiserpfalz im alten Ortskern von {{Marker | name = [[Ingelheim am Rhein#In Nieder-Ingelheim|Ortskern von Nieder-Ingelheim mit Resten der alten Kaiserpfalz]] | type= see | lat = 49.977628| long =8.072752 | show = noname }} '''Nieder-Ingelheim''' problemlos möglich (zwei Kilometer einfach). Es sind von der Kaiserpfalz noch frei zugängliche Mauerreste vorhanden. Ferner gibt es ein Museum. '''Alternativwege näher am Rheinufer:''' Auf dieser Seite gibt es Alternativwege, die direkt oder in der Nähe des Ufers entlang laufen und bei trockenem Wetter gut befahrbar sind: *'''Alternative zwischen Frei-Weinheim und Bingen-Gaulsheim:''' Auch hier gibt es naturnahe Wege am Ufer. ==== Fähre Rüdesheim − Bingen ==== * Von [[Bingen am Rhein|Bingen Hafen]] fährt eine Autofähre nach [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim Bahnhof]] alle 20 - 30 min. bis 21.45 Uhr, im Sommer alle 10 - 30 min. bis Mitternacht. · [http://www.bingen-ruedesheimer.com/rheinfaehren/index.html Fahrplan] * Von [[Bingen am Rhein|Bingen Brücke 5]] fährt eine Personenfähre nach [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim Brücke 19]] montags bis freitags stündlich bis 18 Uhr. Im Sommer (1. Mai - 31. Okt.) fährt sie täglich alle 40 min. bis ca. 22 Uhr. · [http://www.bingen-ruedesheimer.com/rheinfaehren/index.html Fahrplan] − empfohlene Fähre ====Rechtsrheinisch im Rheingau: Mainz-Kastel − Eltville − Rüdesheim: 34{{nnbsp}}km ==== {{Scroll Gallery|title=Ufer bei Wiesbaden |Image:Bastion von Schönborn Strand Mainz-Kastel 405-h.jpg|Noch schnell ein Sonnenbad in Mainz-Kastel, bevor es auf die Reise zur kühlen Nordsee geht. Nach Biebrich geht es unter die Theodor-Heuss-Brücke. |Image:Mainz-Kastel Ornithopter 379-zh.jpg|Spielmodell des Ornithopters. Bisher sind alle Versuche des Schwebens und Fliegens aus eigener Kraft gescheitert. Wird bleiben auf dem Boden, treten in die Pedalen und rollen auf 2 Rädern am Rhein entlang. }} {{Scroll Gallery|title=Unterwegs im Rheingau |timeDependent= |File:Rheinufer Weinprobierstand Walluf.jpg|Weinprobierstand am Rhein in Walluf |Image:Rheinaue Rheingau 619-hh.jpg|Rheinaue im [[Rheingau]] zwischen Walluf und Eltville. Durchblick zum anderen Rheinufer nach [[Rheinhessen]] |File:Biedermeier-Pärchen und Kurfürstliche Burg Eltville.jpg|Biedermeier-Pärchen vor der Kurfürstlichen Burg in Eltville, links liegt der Rosengarten |Image:Hattenheim Weinprobierstand 310-h.jpg|Hattenheim Weinprobierstand. }} Das Stadtzentrum von {{Marker | name = [[Wiesbaden]] | type= City | wikidata =Q1721 }} liegt abseits des Rheinufer. Wer Zeit für einen Aufenthaltstag in Mainz bzw. Wiesbaden hat: Eine Besichtigung lohnt. Tipp: Unbedingt den [[Neroberg]] besuchen. * Stadtteile von [[Wiesbaden]] am Rheinufer: ** [[Wiesbaden/AKK|Mainz-Kastel]] − Theodor-Heuss-Brücke ** Mainz-Amöneburg − Über die Eisenbahnbrücke gelangt man zwar ans Mainzer Ufer, aber eingezäunte Industriegleise versperren die Fahrt nach Westen. ** Biebrich − Schloss Biebrich mit Schlossgarten, − Abzweig des Rheinradwegs zur Wiesbadener Innenstadt mit unvollständiger Ausschilderung. ** Schierstein − Hafen mit vielen Gartenlokalen. * Walluf − Sonnstagsfähre nach Budenheim, Weinprobierstand, es folgt der schönste naturnahe Abschnitt des Rheins wenn man weiter geradeaus fährt. Folgt man der Beschilderung, wird man über die stark befahrene Landstraße geschickt. In Eltville gibt es keine Radwege. * [[Eltville am Rhein]] − Rosengarten der Kurfürstlichen Burg, Weinprobierstand am Rheinufer. ** Erbach ** Hattenheim − Weinprobierstand am Rheinufer * Oestrich-Winkel ** Oestrich − Alter Kran ** Mittelheim − Auto-Fähre nach [[Ingelheim|Ingelheim Frei-Weinheim]] <br> Offizielles Ende des rechtsrheinischen Rheinradwegs. Empfehlung: Weiterführung am Rhein auf dem neuen [[Hess. Radfernweg R3: Rhein - Main - Kinzig#Neuer R3 entlang des Rheins|Hess. Radfernweg R3]] bis Rüdesheim und dort die Fähre nach [[Bingen am Rhein|Bingen]] nehmen. ** Winkel : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Vom Fähranleger geht es weiter den asphaltierten Uferweg bzw. Leinpfad entlang. {{Marker | name = Rheinufer Geisenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 49.979819| long = 7.967325 }} - Promenade mit Rastplatz, Gastronomie, Toilette und Werkzeugstation mit Luftpumpe. Die hübsche Stadtmitte von {{Marker | name = Geisenheim | type= town | wikidata = Q558516}} ist durch die Unterführung an der Bundesstraße erreichbar (Abstecher 400{{nnbsp}}m einfach). : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Die Ausschilderung des R3 endet in Rüdesheim hinter dem Brückenbogen der ehemaligen Hindenburgbrücke. Von hier geht es links zum Rüdesheimer Ufer und dann am Schwimmbad vorbei. {{Marker | name = Rheinufer Rüdesheim: Anleger Personen- und Fahrradfähre Bingen–Rüdesheim |type= waypoint |group = gold | lat = 49.977649| long = 7.925971}} - Etappenende. Hier endet die Fahrradstrecke auf der Promenade. {{Marker | name = Rüdesheim | type= town | wikidata = Q628118}} ist eine weltbekannte, viel besuchte Stadt am Rhein. Beliebte Ziele sind die Drosselgasse und die Seilbahn zum Niederwald-Denkmal. Es gibt viele Einkehrmöglichkeiten. * [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] − Die Personen- und Autofähren nach [[Bingen am Rhein|Bingen]] sind am Ende der Stadt in Höhe des Bahnhofs. ==== Höhenvariante im Rheingau mit Kloster Eberbach ==== Variante für Pedelecnutzer: Ab Eltville zweigt eine Variante des Hessischen Radfernwegs R3 als "R3a" Richtung Kloster Eberbach ab. Die Strecke verläuft als bergige Panoramaroute durch die Weinberge. Teilweise werden allerdings Landstraßen genutzt. Ankerpunkt des R3a ist das zurecht viel besuchte {{Marker | name = [[Kloster Eberbach]] | type= see | wikidata = Q697766}}. Bei Rüdesheim kommt man wieder zurück an das Rheinufer. ===2. Etappe Bingen / Rüdesheim - Koblenz: etwa 65{{nnbsp}}km === '''Oberer Mittelrhein''' Bisher floss der Rhein mit geringem Gefälle durch eine flache Talebene und hat ein Breite bis zu 800{{nnbsp}}m eingenommen. Ab Bingen stellte sich das Mittelgebirge dem Rhein entgegen. Der Strom hat sich hier ein Schroffes Druchsbruchstal geschaffen. Es wird eng, beidseitig wurden Eisenbahnen und Straßen angelegt. Verkehrslärm ist meist zu hören. Das Tal bietet eine Vielzahl an Sehenswürdigkeiten. Wer mehr erleben möchte, sollte die Etappe halbieren und z.{{nnbsp}}B. in [[St. Goar]] oder auch [[St. Goarshausen]] noch einmal übernachten. Oder gleich einen Aufenthaltstag einlegen und die [[Loreley]] besuchen. Der offizielle Rheinradweg der D-Route 8 verläuft im oberen Mittelrheintal als baulich durchgehende Strecke linksrheinisch. Dies ist die empfholene und bisher in der Regel auch meist genutzte Variante. Wer auf die [[Loreley]] möchte kann von St. Goar einfach mit der Fähre übersetzen. ==== '''Linksrheinisch Bingen − Boppard − Koblenz''' ==== Wie bereits erwähnt gibt es hier bereits Seit Jahrzehnten eine durchgehende Radroute. Die linke Rheinseite ist auch belebter. Hier findet sich z.{{nnbsp}}B. die Stadt Boppard. {{Scroll Gallery|title= Oberes Mittelrheintal: linksrheinisch |Image:Bingen Nahemündung 213-dh.jpg|Blick auf die Nahemündung in [[Bingen am Rhein|Bingen]] |Image:Bingen Hbf - Burgen 189-vfh.jpg|Blick von der Brücke zum [[Bingen am Rhein|Hauptbahnhof Bingen]]. Vorne die Spielburg im Park am Mäuseturm, hinter dem Stadtzentrum die Burg Klopp. Zwischen Park und Bahngleise verläuft der Rheinradweg. |Image:Rhein-Auenwald - Ruine Ehrenfels 268-Fkh.jpg|Blick vom linksrheinischen Rheinradweg bei Bingerbrück über die Baumwipfel des Auenwalds auf die Weinberge des [[Rheingau]]s mit der Burgruine Ehrenfels bei [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] |Image:Bacharach hinter Bahndamm 638-zh.jpg|'''[[Bacharach]]''': Stadtfront mit Kranenturm hinter dem Bahndamm. Oben auf dem Bergfried die Burg Stahleck |Image:Oberwesel 707-z.jpg|'''[[Oberwesel]]''': Roter Turm bzw. Haagsturm, dahinter die Liebfrauenkirche, auf dem Berg die Schönburg |Bild:loreley_rhine_valley_d_schmidt_08_07.jpg|Rheinromantik pur: '''[[Loreley]]''' mit Raddampfer "Gothe" |Image:Koblenz Rheinradweg 599-hh.jpg|Rheinradweg vor dem [[Koblenz|Koblenzer Zentrum]] |Image:Deutsches Eck abends.jpg|'''[[Koblenz]]''': Deutsches Eck am Abend, wo die Mosel in den Rhein fließt. Dieses Motiv kann auch [https://www.bafg.de/php/deutsches-eck-gross.jpg hier] aktuell per Webcam angeschaut werden. }} {{Marker | name = [[Bingen]] | type= City | wikidata = Q285879}} Start der Etappe am Rhein-Nahe-Eck. Der Hauptbahnhof von Bingen ist nicht weit. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf den 13{{nnbsp}}km zwischen Bingen und Bacharach verläuft die Strecke als Uferweg schön '''direkt am Rhein'''. Von den Abgasen der Straße ist man so durch die Bahn getrennt. Der Weg ist meist gepflastert und geschätzt gute zwei Meter breit. Begegungen mit üblichen Kinderhängern und mehrspurigen Rädern sollten bis 0,9{{nnbsp}}m Breite kein Problem darstellen ([https://www.mapillary.com/app/?lat=49.986814600003&lng=7.8604652&z=18.485501411418436&pKey=2668133816656314&focus=photo&x=0.5109243006960521&y=0.39317697384295036&zoom=0 Bild Mapillary]). An den Ortskernen von Trechtingshausen und Niederheimbach fährt man am Ufer vorbei. Durch Bahnunterführungen sind Abstecher möglich. Hier im Bereich der Ortspromenaden bitte als Radfahrer entsprechend auf Fußgänger Rücksicht nehmen. Achtung: Die Strecke liegt im direkten Hochwasserbereich. Die Streckensperrungen bitte beachten. Dann bleibt leider nur die Nutzung der bedeutend höher liegenden, aber stark befahrenen Bundesstraße B 9 übrig. :* {{Marker | name = [[Trechtingshausen]] | type= City | wikidata = Q680372}} - Hier südlich des Orts die alte Clemenskapelle und ein etwas spartanischer Rastplatz. :* {{Marker | name = [[Niederheimbach]] | type= City | wikidata = Q17715}} - Südlich findet sich hier [https://www.burg-sooneck.com Burg Sooneck]. Aufgang / Auffahrt zur Anlage aus dem Bereich Niederheimbach. Burg wurde im 13. und im 17. Jahrhundert zerstört und im 19. Jahrhundert als Jagdburg wieder errichtet. [[Datei:Bacharach Altkölnischer Hof 682-vh.jpg|mini|Fachwerkromantik in Bacharach]] {{Marker | name = [[Bacharach]] | type= City | wikidata = Q523273}} - Kleiner aber sehenswerter Stadtkern. Hier lohnt in jedem Fall ein Abstecher bzw. erster Stopp: Historische Gebäudeensembles, eine intakte Stadtmauer, die Kirche St. Peter und die Ruinen der gotischen Kapelle St. Werner prägen die Stadt. Über der Stadt liegt die Burg Stahleck (heute Jugendherberge). :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Nun wechselt die Radroute nach oben an die Bundesstraße. Es gibt aber einen Grünstreifen mit sicherer Barriere zur Straße hin. Der Weg selbst dürfte geschätzt mindestens 2,5{{nnbsp}}m bis oft sogar 3,5{{nnbsp}}m bis 4{{nnbsp}}m Breit sein. [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.07692762172394&lng=7.768815212463437&z=17.1445450252476&pKey=829508421743017&focus=photo&x=0.49219261145038246&y=0.5398155732875144&zoom=0 Wegmotiv von Mapillary] {{Marker | name = [[Oberwesel]] | type= City | wikidata =Q668327}} - 3{{nnbsp}}km zum Teil begehbare mittelalterliche Stadtmauer mit 16 von 21 erhaltenen Wehrtürmen. Ruine Schönburg aus dem 12. Jh., Liebfrauenkirche (auch "rote Kirche" genannt) von 1308. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Oberwesel und St. Goar Radweg '''ohne''' Barriere zur Bundesstraße. Der Bordstein wurde aber immerhin durch zwei weiße Linien hervorgehoben. Achtung trotzdem bei Fahrrad-Gegenverkehr, da Radweg geschätzt um die 2{{nnbsp}}m bis 2,3{{nnbsp}}m breit. [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.1205664&lng=7.7244296&z=19.49243827846759&pKey=1193475767869481&focus=photo Wegmotiv von Mapillary] {{Marker | name = [[St. Goar]] | type= City | wikidata =Q186037 }} - Sehenswerte Stiftskirche. Die Ruine der Burg Rheinfels erhebt sich hoch über dem Rhein. Fähre nach [[St. Goarshausen]], von dort die Loreley erreichbar. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf den 12{{nnbsp}}km außerorts zwischen St. Goar und Boppard ist der geräumige Radweg entweder durch einen Grünstreifen von der Straße getrennt ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.161147799997&lng=7.7027145&z=19.11348929071947&pKey=1810919355936159&focus=photo Bild Mappillary]) oder durch eine sichere Barriere ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.16569059999799&lng=7.696442898849455&z=18.20616798029146&pKey=100109852869771&focus=photo Wegmotiv von Mapillary]). Es gibt aber auch Bereiche wo die Strecke vermutlich nur per Borstein getrennt ist und geschätzt nur um die 2 bis 2,3{{nnbsp}}m Breit ist ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.171298&lng=7.6614836&z=19.158418759346016&pKey=1755421044820260&focus=photo&x=0.5096663297271463&y=0.48227391321224267&zoom=0 Bild Mapillary]). : ~> Ab Hirzenach wird die Radroute auf 6{{nnbsp}}km fast zu einer Art Radschnellweg: Gut asphaltiert, Barriere zur Straße. Eine weiße Trennlinie zeigt den Gehbereich zum Rhein hin an. Wenn man hier mal eine Rheinimpression knipsen möchte, gibt es also keinen Stress mit anderen Radfahrern ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.180148407519994&lng=7.641156881221491&z=12.812047896033965&pKey=599585545286641&focus=photo Bild breiter Radweg Höhe Bad Salzig]). : ~> Vor Boppard dann allerdings wieder Radweg um die 2 bis 2,3{{nnbsp}}m nur mit Bordstein. In Boppart geht es schön entlang es Ufer. Hier in Boppard Verkehrsberuhigter Bereich – also langsam fahren. [[File:Vierseenblick boppard.jpg|miniatur|390px|Der Vierseenblick besteht aus 4 Teilen der Bopparder Rheinschleife]] {{Marker | name = [[Boppard]] | type= City | wikidata =Q521148 }} − lebendige Stadt und Uferpromenade mit vielen schönen Häusern. Die Gastronomie lädt zur Einkehr ein. Ruinen der römischen Garnison Bodobriga, kurfürstliche Burg von 1327, Kirche St. Severus (12.-13. Jh.). Wer möchte kann mit dem [[Boppard#Panorama|Sessellift]] zum 4-Seen-Blick auffahren. Oben gibt es Gastronomie. :Von Boppard fährt eine Bahn in den Hunsrück nach [[Emmelshausen]]. Von dort kann man auf einer ehemaligen Bahntrasse auf dem [[Schinderhannes-Radweg]] nach Simmern radeln. [[Datei:Bundesstraße 9, Bopparder Hamm 20150514 1.jpg|mini|Blick rheinaufwärts: Breiter Radweg zwischen Boppard und Spay: Separation vom Fußverkehr und sichere Barriere zur Straße]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Boppard und Spay wieder Radweg mit Barriere und oft auch schön breit. {{Marker | name = Spay | type= City | wikidata =Q573555 }} - Kleines Dorf mit ein paar Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten, [https://sonneneck-camping.de/ Campingplatz] südlich des Ortes. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Ab Ortseingang Spay '''schön idyllisch abseits des Kfz-Verkehrs direkt am Ufer entlang.''' Die Wege liegen teils im direkten Hochwasserbereich. Sie sind gut fahrbar gepflastert aber wohl in Teilen nur um die 2{{nnbsp}}m Breit. Bei Begegnungen acht geben ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.275705000000016&lng=7.630299722222162&z=17&pKey=490693195409488&focus=photo&x=0.4862930455227339&y=0.4651030811832513&zoom=0 Bild Mapillary, Blick stromaufwärts]). Es gibt schöne Blicke hinüber zur Marksburg bei [[Braubach]]. [[Datei:Historischer Ortskern Rhens.jpg|mini|Gastronomie im Ortskern Rhens]] {{Marker | name = [[Rhens]] | type= City | wikidata = Q552498}} - Wer vor dem Trubel an der Rheinpromenade in Koblenz noch ein ruhigeres Ziel sucht, kann einen Abstecher in den historischen Kleinstadtkern machen. Es finden sich schmucke Fachwerkhäuser und auch Reste einer Stadtmauer. Einkehrmöglichkeiten am prachtvollen Fachwerkbau des Alten Rathauses. Am nahen Gebäude der Verbandsgemeindeverwaltung findet sich auch eine E-Bike-Ladestation. Knapp 1,5{{nnbsp}}km südlich des Ortskerns liegen ein [http://www.camping-freizeitzentrum-brey.de Campingplatz] und Lebenmittelmärkte für die Verpflegung. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Nördlich Rhens rückt {{Marker | name = Schloss Stolzenfels | type= castle | wikidata = Q833779 |url = https://tor-zum-welterbe.de/stolzenfels}} in den Blickpunkt. Die Anlage kann gegen Eintritt besichtigt werden. Der Rhein-Radweg bleibt zwischen Rhens und Koblenz direkt am Ufer. Teilweise etwas gröberes Pflaster, aber noch eingermaßen fahrbar. Im weiteren Verlauf auch wassergebundene Feinschotterdecken. Bald ist die belebte Rheinpromenade in Koblenz erreicht. Von hier ist es nicht mehr weit bis zum {{Marker | name = Deutschen Eck | type= see | wikidata = Q700785}}, dem Endpunkt dieser Etappe. {{Marker | name = Koblenz | type= City | wikidata =Q3104}} - Deutsches Eck an der Moselmündung, Seilbahn zur Festung Ehrenbreitstein. ==== '''Rechtsrheinisch: Rüdesheim - St. Goarshausen - Koblenz''' ==== {{Scroll Gallery|title= Oberes Mittelrheintal: rechtsrheinisch |Image:Rüdesheim Burgruine Ehrenfels 564-dh.jpg|Burgruine Ehrenfels am Historienweg zwischen [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] und Assmannshausen unterhalb des Niederwalddenkmals mit Blick auf [[Bingen am Rhein|Bingen]] |Image:Burg Rheinstein Trechtingshausen 995-Lh.jpg|Burg Rheinstein gegenüber Assmannshausen |Bild:Bacharach_von_rechter_rheinseite_ds_wv_07_2008.jpg|Blick vom rechten Rheinufer auf [[Bacharach]] mit Burg Stahleck |Bild:Zollburg_pfalzgrafenstein_ds_wv_06_2008.jpg|Zollburg Pfalzgrafenstein bei [[Kaub]] |Bild:Lahnmuendung_mit_schloss_stolzenfels_ds_08_2007.jpg|Lahnmündung bei [[Lahnstein]] am Rhein. Im Hintergrund auf der anderen Rheinseite liegt [[Koblenz#Burgen, Schlösser und Paläste|Schloss Stolzenfels]]. }} Zwischen Rüdesheim und Lahnstein gibt es bisher '''keinen durchgehenden Radweg.''' Große Teile der Strecke wurden als aufwendige, über den liegende Betonkostruktion aber bereits errichtet. Trotzdem gibt es immer noch einige längere Abschnitte, auf denen man auf die stark befahrene Bundesstraße muss. Ziel ist es, bis 2029 zur Bundesgartenschau im Mittelrheintal auch hier eine sichere, durchgehende Route zu bauen. Der Abschnitt Rüdesheim - Lorch - Kaub ist mittlerweile sicher per Radweg fahrbar. {{Marker Kopie | name = Rheinufer Rüdesheim: Anleger Personen- und Fahrradfähre Bingen–Rüdesheim |type= waypoint |group = gold | lat = 49.977649| long = 7.925971}} - Hier endet die Fahrradstrecke von Eltville auf der Promenade. {{Marker | name = Rüdesheim | type= town | wikidata = Q628118}} ist eine weltbekannte, viel besuchte Stadt am Rhein. Beliebte Ziele sind die Drosselgasse und die Seilbahn zum Niederwald-Denkmal. Es gibt viele Einkehrmöglichkeiten. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> '''Radweg entlang der Bundesstraße B 42 nach Assmannshausen:''' Hier gibt es mittlerweile direkt an der B 42 einen durchgehenden Radweg mit '''Barriere hin zur Bundestraße.''' Die neue Strecke nach Assmannshausen verläuft als sogenannter [[w:Kragarm|Kragarm]] überhängend über dem Rhein. Diese aufwendige Betonkonstruktion war notwendig, da es hier keinen Platz für einen Radweg gab. Die Bauzeit für den 11{{nnbsp}}km langen durchgehenden Radweg von Rüdesheim bis Lorch betrug 17 Jahre. Dabei wurde auch die Bundesstraße umfassend mit erneuert. Zur Bundesstraße hin ist der etwa 2,5{{nnbsp}}m breite Rad- und Gehweg mit einer Barriere sicher abgetrennt. Die Strecke ist mit gängigen Fahrradanhängern, wie Kinderhängern und kompakten Fahrradwohnwagen bis 0,9{{nnbsp}}m bis einen Meter Breite, befahrbar. Bei Gegenverkehr sollte, sofern alle etwas aufpassen, eine Begegung sicher möglich sein. [https://www.youtube.com/watch?v=_LscqGt_5AU Testvideo des HR auf Youtube mit Fahrt von Lorch nach Rüdesheim]. ::→ '''Alternative Bergvariante Rüdeshein - Assmannshausen: Durch Weinberge und Wald nach Assmannshausen auf dem Historienweg''' :Der Historienweg startet links am Parkplatz P2. Dort steht auch eine große Tafel. Der Weg führt oberhalb des Ortes durch die Weinberge und wird auch als Panoramaweg bezeichnet. Der Weg ist asphaltiert, hinter dem Naturdenkmal Ramstein ist er dann geschottert. Man sollte rechts hoch fahren und den höher gelegenen Parallelweg weiter fahren. Beide Wege führen dann vereinigt oberhalb der Burgruine Ehrenfels vorbei und sind ab dort grob geschottert. Ein idyllischer Rastplatz mit zwei im Boden versenkten Wasser- und Weinschächten mit Gläsern warten auf die Verkostung der edlen Tropfen. Weiter geht es durch ein Waldstück, um dann in den Assmannshäuser Weinbergen zu landen. Der mittelschwere Anstieg wird belohnt mit wundervollen Ausblicken. [[Datei:Assmannshausen Blick verkl.jpg|mini|Blick auf Assmannshausen]] {{Marker | name = Assmannshausen | type= village | wikidata = Q317535}} - Der Ort ist ein gemütliches, gern besuchtes Weindorf mit Einkehrmöglichkeiten. Ein [https://www.niederwaldseilbahn.de/ Sessellift] führt auf die Höhe. Von der Bergstation kann zu Fuß das Niederwalddenkmal erreicht werden. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auch zwischen Assmannhausen und Lorch besitzt die B 42 mittlerweile einen sicheren Radweg auf der Rheinseite. Ausbaubreite geschätzt 2,5{{nnbsp}}m '''mit sicherer Barriere zur Straße hin.''' :Alternative zur Radweg an der B 42: Nach ca. 2{{nnbsp}}km geht eine Bahnunterführung zum Natur-Campingplatz Suleika. Gleich hinter der Bahn beginnt links die asphaltierte Alternative zur Straße. Es geht zunächst erst mal leicht bergauf und kommt dann in Lorch an der Kirche an. {{Marker | name = [[Lorch am Rhein]] | type= City | wikidata = Q625783}} - Kleinstadt mit schönem Ortskern am Markt. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Lorch und Kaub ebenfalls sicherer Radweg direkt über dem Rhein an der Bundesstraße. Unterwegs kommte man an {{Marker | name = Lorchhausen | type= City | wikidata = Q1619243}} vorbei. Das kleine Dorf gehört zur Stadt Lorch. [[Bild:Zollburg_pfalzgrafenstein_ds_wv_06_2008.jpg|thumb|250px|Zollburg Pfalzgrafenstein bei [[Kaub]]]] {{Marker | name = [[Kaub]] | type= City | wikidata = Q540860}} Autofähre auf die linke Rheinseite, Zollburg Pfalzgrafenstein auf einer Rheininsel (Überfahrt per Boot möglich) {{Marker | name = [[St. Goarshausen]] | type= City | wikidata = Q564757}} Hier liegt die bekannte [[Loreley]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen St. Goarshausen und Kestert gibt es auf den 5{{nnbsp}}km außerorts '''keinen''' durchgehenden und sicheren '''Radweg''' an der B 42. Teilweise gibt in einem kurzeren Bereich rheinseitig einen Hochbordweg mit geschätzten 1,8 bis 2{{nnbsp}}m Breite. Dieser besitzt allerdings zur Straße hin keine Barriere. Der Weg ist nicht als Radweg beschildert. {{Marker | name = [[Kestert]] | type= City | wikidata = Q564653}} - kleines Dorf mit Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Hier findet sich auf den 4{{nnbsp}}km außerorts ein als benutzungpflichtig beschilderter Geh- und Radweg. Die Strecke ist geschätzt um die 2{{nnbsp}}m breit. Allerdings fährt es sich nicht schön, wenn einem Kfz quasi direkt mit Tempo 100 entgegen kommen. Denn auch dieser Hochbordradweg besitzt '''keine sichere Barriere zur Bundesstraße hin.''' [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.20979998226201&lng=7.635910898427028&z=19.19846991828831&pKey=4167100866686029&focus=photo Bild Mapillary Radweg Kestert - Kamp-Bornhofen] {{Marker | name = [[Kamp-Bornhofen]] | type= City | wikidata =Q567183 }} typischer Dorf mit Mittelrheintal. Zwei Burgen als feindliche Brüder" {{Marker | name = [[Braubach]] | type= City | wikidata = Q509038}} - Markburg noch über dem Rhein, Ein Besuch lohnt. Es handelt sich hier um die beste noch fast vollständig erhaltene "Ritterburg" am Mittelrhein. {{Marker | name = [[Lahnstein]] | type= City | wikidata =Q569639 }}, Mündung der Lahn [[Datei:Koblenz im Buga-Jahr 2011 - Rheinseilbahn 02.jpg|mini|Koblenz: Blick aus der Rheinseilbahn 2011 ]] {{Marker | name = Koblenz | type= City | wikidata = Q3104 | show = copy }}, rechtsrheinisch liegt hier über dem Strom die Festung Ehrenbreitstein. === 3. Etappe: Koblenz - Bonn (etwa 65{{nnbsp}}km) === '''Unteres Mittelrheintal''' Nachdem [[w:Neuwieder Becken|Neuwieder Becken]] wird das Rheintal ab Andernach wieder enger und schroffer. Erst vor Bonn geben die Berge den Rhein wieder frei. Ob man besser links- oder rechtsrheinnisch radeln sollte? Nun, eine eindeutlige Empfohlung lässt sich hier nicht aussprechen. Es hängt z.{{nnbsp}}B. davon ab welche Sehenswürdkeiten einem interessieren. Aber es bestehen einige Rheinquerungen per Brücke und Fähre, so dass problemlos die Flussseite gewechselt werden werden kann. ==== Linksrheinisch ==== '''Km 0:''' '''Koblenz''' - Etappenstart am Deutschen Eck '''Km 17:''' {{Marker | name = [[Weißenthurm]] | type= City | wikidata =Q541616 }} '''Km 23:''' {{Marker | name = [[Andernach]] | type= City | wikidata = Q490058}} Altstadt mit Resten der Stadtmauer, belebte Promenade. Wer möchte kann den Kaltwassergysir besuchen. Für die Schiffstour mit Besuch des Infozentrum ist allerdings ausreichend Zeit einzuplanen. '''Km 35:''' {{Marker | name = [[Bad Breisig]] | type= City | wikidata = Q541726}} '''Km 45:''' {{Marker | name = [[Remagen]] | type= City | wikidata =Q486548 }} '''Km 59:''' {{Marker | name = [[Bonn|Bad Godesberg]] | type= City | wikidata =Q153260 }} - Der Kurbereich der Stadt Bonn. Fähre nach Niederdollendorf '''Km 66:''' {{Marker | name = [[Bonn]] | type= City | lat = 50.736190| long =7.107543 | wikidata =Q586 }} - Etappenende: Knotenpunkt 79 am Pegel Bonn. Von hier ist es nicht weit zur Stadtmitte am Münsterplatz und zum Hauptbahnhof Bonn. ==== rechtsrheinisch ==== [[Bild:Bonn,_vom_Drachenfels_gesehen.jpg|mini|350px|Blick aus dem Bereich des Drachenfels auf Königswinter und Bonn, rechts das Schloss Drachenburg]] '''Km 0:''' {{Marker | name = Abzweig Rheinbrücke in Koblenz-Pfaffendorf |type= waypoint |group = gold | lat = 50.350866| long = 7.606621}} - Etappenstart '''Km 6:''' {{Marker | name = Vallendar | type= City | wikidata =Q536559 }} '''Km 11:''' {{Marker | name = Bendorf | type= City | wikidata = Q708708 }} '''Km 20:''' {{Marker | name = Neuwied | type= City | wikidata = Q3967 }} - Neuwieder Schloss mit Theater '''Km 37:''' {{Marker | name = Bad Hönningen | type= City | wikidata = Q537973}} - Schloss Arenfels, Burg Ariendorf. Es gibt eine Personenfähre nach Bad Breisig. '''Km 43:''' {{Marker | name = Linz am Rhein | type= City | wikidata = Q390125 }} - Historische Altstadt mit viel Fachwerk, Burgplatz, Rheintor Linz, Neutor Linz, kurfürstliche Burg '''Km 55:''' {{Marker | name = Bad Honnef | type= City | wikidata = Q12434}} '''Km 60:''' {{Marker | name = Königswinter | type= City | wikidata = Q12444}} - An Knotenpunkt 4 Fähre nach Bonn-Mehlem. Im Ort Zahnradbahn auf den Drachenfels im [[Siebengebirge]]. '''Km 70:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 80 an der Kennedybrücke in Bonn-Beul |type= waypoint |group = gold | lat = 50.738821 | long = 7.113138 }} - Über die Kennedybrücke ist schnell das Zentrum der Stadt Bonn erreicht. Einrichtungsradwege auf der Brücke beachten. <!-- == Weitere Übernachtungsorte == --> == Sicherheit == Zum Teil enge Zweirichtungsradwege ohne bauliche Barriere zu Straße; Hier bei Gegenverkehr acht geben. Teilweise ist hier nur ein Bordstein vorhanden. Wenn gerade dann noch LKWs entgegen kommen kann es hier durch den Sog heikel werden. Sofern kein Gegenverkehr auf dem Radweg, sollte man sich auf dem Weg am besten eher links halten um entsprechenden Abstand zum entgegenkommenden Kfz-Verkehr halten zu können. Problematisch wird es aber wenn Radverkehr entgegen kommt und man nah an den Bordstein muss. Und dann noch ein entgegenkommender LKW direkt auf der Straße mit seinem Windschlag - sicher ist was anderes. Sonst: Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z. B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]). == Weiter geht's == ===== Fahrrad: ===== * [[Rhein-Radweg#Deutscher Niederrhein: ca. 250{{nnbsp}}km|Rhein-Radweg, Abschnitt '''Niederrhein''']] ===== Bahn: ===== * Bonn Hauptbahnhof − InterCity mit Fahrradreservierung (mind. stündlich), Regional-Express und Regionalbahnen. ** Stadtbahnen nach [[Köln]] und [[Siegburg]], Sperrzeiten für Fahrräder beachten. * Bonn-Beuel − Regional-Express und Regionalbahn Für die Fahrradmitnahme müssen in NRW immer Fahrradkarten gelöst werden, bei Fahrkarten des Rhein-Sieg-Verkehrsverbundes ist eine zusätzliche Fahrkarte der Preisstufe 1b (2,50 €) zu lösen. == Literatur- und Kartenhinweise == === Radwanderführer === * Bikeline Broschüre '''Rhein-Radweg Band 1 - 3''' **'''Band 3''': ''Von Mainz nach Rotterdam'' {{ISBN|3-85000-001-X}} * Leporellos Rhein-Radweg '''Rhein-Radwanderkarte Leporello 2 bis 5''' **'''Band 4''': ''Radwanderkarte - Radwanderkarte - LeporelloRhein-Radweg 4 Speyer - Köln'', 1:50.000, {{ISBN|978-3-89920-333-2}} === Digitale Karten === * [http://radservice.radroutenplaner.hessen.de/rrp/hessen/cgi?lang=DE&showThematicRoute=Rheinradweg%20-%20Veloroute%20Rhein Streckenverlauf im Radroutenplaner '''Hessen'''] == Weblinks == * Videos auf Commons: [[:File:Rheinauen Naturerbe Inselrhein.ogg]] {{IstIn|Rhein-Radweg}} [[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]] {{class-3}} juuoygklpz2evfivtceuuc22bngls7p 1794863 1794858 2026-08-07T10:27:20Z Dirk Schmidt 15181 /* Linksrheinisch in Rheinhessen: Mainz − Ingelheim − Bingen: 35{{nnbsp}}km */ 1794863 wikitext text/x-wiki {{Radweg|kat=Radwege in Deutschland}} [[Bild:Loreley_blick_gipfel_ds_wv_06_2008.jpg|thumb|325px|Blick von der [[Loreley]] auf den Rhein Richtung St. Goarshausen]] Der '''Mittelrhein-Radweg''' ist ein Abschnitt des '''[[Rhein-Radweg]]es''' und führt von [[Mainz]] bzw. und dem Wiesbadener Stadtteil [[Wiesbaden/AKK|Mainz-Kastel]] über [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]], [[Bingen am Rhein|Bingen]] und [[Koblenz]] nach [[Bonn]]. Dieser Radreiseführer beschreibt die Strecke vom Stadtzentrum Mainz bis zum Stadtzentrum Bonn, weil dies gute Einstiegspunkte sind. Mit der Bahn sind beide Städte gut verbunden. '''Achtung:''' Im Mittelrheintal gibt es bisher nur '''linksrheinisch''' zwischen Bingen und Koblenz einen durchgehenden Radweg. Rechtsrheinisch zwischen Lorch und Koblenz bestehen noch ein paar Lücken. Hier muss aktuell teilweise noch die Bundesstraße genutzt werden. Es besteht der Plan, bis zur Bundesgartenschau 2029 diese Lücken zu schließen. == Streckenprofil == [[Image:Logo Rhein 555-zGh.jpg|right|95px]] [[Bild:Erlebnisweg Rheinschiene - Logo 452k.jpg|right|95px]] * '''Länge:''' etwa 160{{nnbsp}}km. * '''Ausschilderung:''' Logo mit gelben Euroradler auf blauem Grund und der Bezeichnung „Rhein“, in Hessen „RHEIN RHIN“. Zwischenwegweiser bestehen in Rheinland Pfalz aus einem grünen Pfeil auf weißem Grund und sind oft schwer auszumachen. In Hessen ist der Rheinradweg nur bis Oestrich-Winkel ausgeschildert. Ab der Landesgrenze zu Nordrhein-Westfalen in Bad Godesberg und [[Bad Honnef]] wird der Rheinradweg als „Elebnisradweg Rheinschiene“ ausgeschildert. * '''Steigungen:''' keine * '''Wegzustand:''' gut, fast immer asphaltiert, ausgenommen Alternativwege * '''Verkehrsbelastung:''' häufig neben stark befahrener Bundesstraße, an einigen Stellen auf der Bundesstraße. Rechtsrheinisch zwischen Rüdesheim und Koblenz noch kein durchgehender Radweg. Bis zur BUGA 2029 besteht der Plan die Lücken zu schließen. * '''Geeignetes Fahrrad:''' 3-Gang * '''Familieneignung:''' ja, aber an einigen Stellen erhebliche Verkehrsbelastung * '''Inlinereignung:''' teilweise ja == Hintergrund == Geografisch gehört der Rheingau noch zum Oberrhein. Erst ab Bingerbrück am Zufluss der Nahe bzw. an der Stromschnelle Bingerloch beginnt der Mittelrhein im beliebten [[Mittelrheintal]]. Das Mittelrheintal endet in Bad-Godesberg bei Bonn. Wie bereits erwähnt: Dieser Radreiseführer beschreibt die Strecke vom Stadtzentrum Mainz bis zum Stadtzentrum Bonn, da dies gute Einstiegspunkte in den Abschnitt des Mittelrheins sind. == Vorbereitung == {{mapframe|50.496|7.800|zoom=8 | name = Für weitere Teilstrecken rechts des Rheins die Ebene Radwege anklicken. }} {{Mapshape|wikidata=Q1253779|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} Zeitlich lässt sich die Strecke Problemlos in '''zwei bzw. drei Tagesetappen''' an einem '''verlängertem Wochenende''' bewältigen. Allerdings verpasst man dann viel. Um den Streckenabschnitt auch kulturell zu erkunden, kann man inklusive Aufenthaltstagen durchaus eine Woche einplanen. == Anreise == === Mit der Bahn === Sowohl Mainz, wie auch Bonn sind gut in das Bahnetz eingebunden. Unterwegs wird das Tal auf beiden Seiten mit Bahnlinien begleitet. *{{Marker | name = Mainz Hauptbahnhof| type= rail | wikidata = Q636700|url = https://www.bahnhof.de/mainz-hbf}} - ist in den Fernverkehr eingebunden. Zum Rheinufer: Vom Hauptbahnhof durch die Gärtnergasse und Große Langgasse fahren. Höhe {{Marker | name = Ludwigsstraße |name-map = Strecke Mainz Hauptbahnhof zum Rheinufer: Hier von der Große Langgasse in die Ludwigsstraße einbiegen. |type= waypoint |group = gold | lat = 49.998345 | long = 8.269414}} nach links in die Fußgängerzone abbiegen. Das langsame Radfahren mit Schritttempo ist gestattet. Sehenswert ist hier u. a. der '''Dom'''. Nach Querung der Rheinstraße erreicht man Höhe {{Marker | name = Fischtorplatz |name-map = Fischtorplatz Querung Rheinstraße |type= waypoint |group = gold | lat = 49.999492 | long = 8.276911 }} das Rheinufer. '''Anreise Nahverkehr aus dem Rhein-Main-Gebiet:''' * {{Marker | name = Bahnhof Mainz Römisches Theater | type= rail | wikidata = Q320339|url = https://www.bahnhof.de/mainz-roemisches-theater}} − S-Bahn S8 und Regionalbahnen. Zum Rheinufer: Von der Unterführung über den Zebrastreifen, durch das Haus und rechts in die Dagobertstraße bis vor die Brücke zum Winterhafen, dort aber links am Rheinufer stromabwärts. * {{Marker | name = Bahnhof Mainz-Kastel | type= rail | wikidata = Q3074809|url = https://www.bahnhof.de/mainz-kastel}} − '''Achtung nur Treppen an den Bahnsteigen''' - Es verkehren die S1, S9 und StadtExpress aus Frankfurt oder Wiesbaden Hbf. Der Bahnhof liegt fast direkt am rechtsrheinischen Rheinradweg: Schranke südlich Bahnhofsgebäude überqueren dann ist man am Rheinufer mit Radweg. Das Hessenticket für bis zu 5 Personen gilt rechtsrheinisch bis [[Lorch am Rhein|Lorchhausen]] und im gesamten Mainzer Stadtgebiet bei kostenloser Fahrradbeförderung. Die '''Fahrradmitnahme''' ist in Rheinland-Pfalz ab 9 Uhr und am Wochenende ganztags kostenlos. Beim Übergang von einem anderen Bundesland muss ein Fahrradtageskarte für den Nahverkehr gelöst werden. Im hessischen [https://www.rmv.de RMV-Verbund] ist die Fahrradbeförderung generell kostenlos. RMV-Fahrkarten und Hessenticket gelten auch in Mainz. Das [https://www.bahn.de/angebot/regio/laender-tickets/rheinland-pfalz-ticket Rheinland-Pfalz-Ticket] für 1 - 5 Personen gilt linksrheinisch über Rolandseck hinaus bis Bonn Hbf und rechtsrheinisch auch über Wiesbaden und Rüdesheim bis vor die Grenze zu NRW in Unkel. === Mit dem Fahrrad === [[Image:Wegweiser 611-h.jpg|thumb|upright|Zwischenwegweiser in Hessen]] Linksrheinisch (Innenstadt Rheinufer): * '''Rhein-Radweg (Oberrhein): Basel − Mainz''' von [[Worms]] über [[Oppenheim]] Rechtsrheinisch (Mainz-Kastel): * '''Rhein-Radweg (Oberrhein): Basel − Mainz''' von [[Mannheim]] über [[Ginsheim-Gustavsburg]] und Mainz-Kostheim. * [[Main-Radweg]] und [[Hess. Radfernweg R3: Rhein - Main - Kinzig|Hess. Radfernweg R3]] von [[Frankfurt am Main|Frankfurt]] über [[Hochheim]] * [[Hess. Radfernweg R6: Vom Waldecker Land ins Rheintal|Hess. Radfernweg R6: Vom Waldecker Land ins Rheintal]], Anschluss unter der Mainbrücke in Mainz-Kostheim an den Rhein- und Main-Radweg. === Auf der Straße === Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen. Wer mit dem Auto anreist kommt allerdings per Bahn recht einfach zurück zum Wagen. == Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten == ===1. Etappe: Mainz / Wiesbaden - Bingen / Rüdesheim: etwa 35 bis 40{{nnbsp}}km === Der von Süden kommende Rhein macht am Zufluss des Mains einen Knick nach Westen. Der Strom verzweigt sich und fließt wieder zusammen, langgestreckte Inseln und Auen auch am Ufer bilden ein fast natürliches und abwechslungsreiches Gewässer. Aufgrund dieses breiten Stroms wird der Rhein hier auch als "Inselrhein" bezeichnet. Am nördlichen Ufer, also rechtsrheinisch, breitet sich auf den Taunushängen der [[Rheingau]] aus. Südlich des breiten Stroms grenzt [[Rheinhessen]] hier an das linksrheinische Ufer. ==== Linksrheinisch in Rheinhessen: Mainz − Ingelheim − Bingen: 35{{nnbsp}}km ==== {{Scroll Gallery|title=Unterwegs in Rheinhessen |timeDependent= |File:Rheinuferweg Budenheim 487-h.jpg|Vom Fähranleger Budenheim geht geradeaus vor dem Sommerdeich ein schöner Weg durch Streuobstwiesen und später am Altrhein entlang. |Image:Rheinufer Budenheim 494-h.jpg|Abzweig zum Rhein und auf die [http://www.auenservice.de/pdf/konigsklingerBro.pdf Haderaue] zwischen Budenheim und Heidenfahrt |Image:Rheinhessen Rheinuferweg 828-zh.jpg|Der Rheinuferweg zwischen Budenheim und Heidenfahrt. Während der breite Weg links auf den offiziellen Rheinradweg zuläuft, um dann hinter dem Hauptdeich den Blick auf die Auenlandschaft zu versperren, führt der gerade aus laufende schmale Weg auf dem Sommerdeich kurz darauf auf den Altrheinarm, um dann als breiter Weg den Rheinarm zu begleiten. |Image:Inselrhein Hindenburgbrücke 563-Gzh.jpg|Brückenkopf der im Krieg gesprengten Hindenburgbrücke über den Rhein nach Rüdesheim / Geisenheim bei Gaulsheim vor Bingen |Image:Bingen Industriekran 573-Gh.jpg|Hafenpark am Kulturufer Bingen mit dem Industriekran }} Zwischen {{Marker | name = [[Mainz]] | type= City | wikidata = Q1720}} und [[Bingen am Rhein|Bingen]] liegt der offizielle gut ausgebaute Rheinradweg meist recht eintönig hinter dem Deich. Wer aber einfach "Strecke" machen möchte, ist hier richtig. Es bestehen teilweise naturnahe Alternativwege am Ufer mit Flussblick (ohne Radwegweisung und im Hochwasserbereich gelegen). Sonntags wird es am Rhein allerdings enger, da sehr viel los ist. '''Km 0:''' {{Marker | name = Konrad-Adenauer-Ufer / Fischtorplatz: Etappenstart auf dem Rhein-Radweg |type= waypoint |group = gold | lat = 50.000088| long = 8.278885}} :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Es geht von Mainz-Stadtmitte erst durchs Industriegebiet mit viel Kfz-Verkehr. Dann wird es ruhiger. Es geht durch Schrebergärten. Vor dem Rheinufer Budenheim kommt man wieder direkt an den Strom. Die [[w:Chemische Fabrik Budenheim|Chemische Fabrik Budenheim]] bestimmt hier die Szenerie. ::→{{Marker | name = Alternative zwischen Rheinallee und Budenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 50.03137 | long = 8.20501}} - Vom '''Mombacher Kreisel''' geht es an der Autobahnzufahrt nördlich vorbei, ab der Autobahnbrücke auf dem Sommerdeich direkt an den Auwäldern entlang nach '''Budenheim''' (naturnahe Fahrwege mit Erde). '''Km 10:''' {{Marker | name = Rheinufer am Fährhaus Budenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 50.029699 | long = 8.167128}} - kurze Promenade mit Rastplatz, Gastronomie. Die Fahrradfähre Budenheim verkehrt seit 2023 [https://www.schiffahrt-nikolay.de/Fahrradfaehre-Budenheim.html nicht mehr]. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Man fährt durch Schrebergärten und Obstplantagen meist hinter dem Deich entlang. Die Strecke ist auf asphaltierten oder betonierten Wirtschaftswegen zwar meist gut fahrbar, aber Blicke auf den Rhein sind selten. ::→ {{Marker | name = Alternative zwischen Fährhaus Budenheim und Heidenfahrt |type= waypoint |group = gold | lat = 50.014730 | long = 8.125489 }} - Ab Fährhaus Budenheim kann man den Weg rechts des Sommerdeichs nutzen. Hier erlebt man auf 6 km die Natur der Streuobstwiesen und Auenwälder (naturnahe Fahrwege mit Erde). '''Km 17:''' {{Marker | name = Abzweig zum Rheinufer Heidenfahrt |type= waypoint |group = gold | lat = 50.011800 | long = 8.102798 }} - kurze Promenade mit Rastplatz, [http://www.inselrhein.de/ Campingplatz und Gastronomie]. ::→ {{Marker | name = Alternative zwischen Heidenfahrt und Frei-Weinheim über die Sandaue |type= waypoint |group = gold | lat = 50.002291 | long = 8.046949 }} - Am westlich Ortsausgang von Heidenfahrt nach rechts über den Deich fahren. Es gibt einen naturnahen Uferweg über die Sandaue. Der historisch bedeutsame Stadtkern von [[Ingelheim]] liegt abseits der Strecke. Aber ab {{Marker | name = Abzweig zum Alten Stadtkern Nieder-Ingelheim | type= waypoint |group = gold | lat = 50.001933| long = 8.074983 | show = noname}} ist ein Abstecher zur Kaiserpfalz im alten Ortskern von {{Marker | name = [[Ingelheim am Rhein#In Nieder-Ingelheim|Ortskern von Nieder-Ingelheim mit Resten der alten Kaiserpfalz]] | type= see | lat = 49.977628| long =8.072752 | show = noname }} '''Nieder-Ingelheim''' problemlos möglich (zwei Kilometer einfach). Es sind von der Kaiserpfalz noch frei zugängliche Mauerreste vorhanden. Ferner gibt es ein Museum. '''Alternativwege näher am Rheinufer:''' Auf dieser Seite gibt es Alternativwege, die direkt oder in der Nähe des Ufers entlang laufen und bei trockenem Wetter gut befahrbar sind: *'''Alternative zwischen Frei-Weinheim und Bingen-Gaulsheim:''' Auch hier gibt es naturnahe Wege am Ufer. ==== Fähre Rüdesheim − Bingen ==== * Von [[Bingen am Rhein|Bingen Hafen]] fährt eine Autofähre nach [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim Bahnhof]] alle 20 - 30 min. bis 21.45 Uhr, im Sommer alle 10 - 30 min. bis Mitternacht. · [http://www.bingen-ruedesheimer.com/rheinfaehren/index.html Fahrplan] * Von [[Bingen am Rhein|Bingen Brücke 5]] fährt eine Personenfähre nach [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim Brücke 19]] montags bis freitags stündlich bis 18 Uhr. Im Sommer (1. Mai - 31. Okt.) fährt sie täglich alle 40 min. bis ca. 22 Uhr. · [http://www.bingen-ruedesheimer.com/rheinfaehren/index.html Fahrplan] − empfohlene Fähre ====Rechtsrheinisch im Rheingau: Mainz-Kastel − Eltville − Rüdesheim: 34{{nnbsp}}km ==== {{Scroll Gallery|title=Ufer bei Wiesbaden |Image:Bastion von Schönborn Strand Mainz-Kastel 405-h.jpg|Noch schnell ein Sonnenbad in Mainz-Kastel, bevor es auf die Reise zur kühlen Nordsee geht. Nach Biebrich geht es unter die Theodor-Heuss-Brücke. |Image:Mainz-Kastel Ornithopter 379-zh.jpg|Spielmodell des Ornithopters. Bisher sind alle Versuche des Schwebens und Fliegens aus eigener Kraft gescheitert. Wird bleiben auf dem Boden, treten in die Pedalen und rollen auf 2 Rädern am Rhein entlang. }} {{Scroll Gallery|title=Unterwegs im Rheingau |timeDependent= |File:Rheinufer Weinprobierstand Walluf.jpg|Weinprobierstand am Rhein in Walluf |Image:Rheinaue Rheingau 619-hh.jpg|Rheinaue im [[Rheingau]] zwischen Walluf und Eltville. Durchblick zum anderen Rheinufer nach [[Rheinhessen]] |File:Biedermeier-Pärchen und Kurfürstliche Burg Eltville.jpg|Biedermeier-Pärchen vor der Kurfürstlichen Burg in Eltville, links liegt der Rosengarten |Image:Hattenheim Weinprobierstand 310-h.jpg|Hattenheim Weinprobierstand. }} Das Stadtzentrum von {{Marker | name = [[Wiesbaden]] | type= City | wikidata =Q1721 }} liegt abseits des Rheinufer. Wer Zeit für einen Aufenthaltstag in Mainz bzw. Wiesbaden hat: Eine Besichtigung lohnt. Tipp: Unbedingt den [[Neroberg]] besuchen. * Stadtteile von [[Wiesbaden]] am Rheinufer: ** [[Wiesbaden/AKK|Mainz-Kastel]] − Theodor-Heuss-Brücke ** Mainz-Amöneburg − Über die Eisenbahnbrücke gelangt man zwar ans Mainzer Ufer, aber eingezäunte Industriegleise versperren die Fahrt nach Westen. ** Biebrich − Schloss Biebrich mit Schlossgarten, − Abzweig des Rheinradwegs zur Wiesbadener Innenstadt mit unvollständiger Ausschilderung. ** Schierstein − Hafen mit vielen Gartenlokalen. * Walluf − Sonnstagsfähre nach Budenheim, Weinprobierstand, es folgt der schönste naturnahe Abschnitt des Rheins wenn man weiter geradeaus fährt. Folgt man der Beschilderung, wird man über die stark befahrene Landstraße geschickt. In Eltville gibt es keine Radwege. * [[Eltville am Rhein]] − Rosengarten der Kurfürstlichen Burg, Weinprobierstand am Rheinufer. ** Erbach ** Hattenheim − Weinprobierstand am Rheinufer * Oestrich-Winkel ** Oestrich − Alter Kran ** Mittelheim − Auto-Fähre nach [[Ingelheim|Ingelheim Frei-Weinheim]] <br> Offizielles Ende des rechtsrheinischen Rheinradwegs. Empfehlung: Weiterführung am Rhein auf dem neuen [[Hess. Radfernweg R3: Rhein - Main - Kinzig#Neuer R3 entlang des Rheins|Hess. Radfernweg R3]] bis Rüdesheim und dort die Fähre nach [[Bingen am Rhein|Bingen]] nehmen. ** Winkel : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Vom Fähranleger geht es weiter den asphaltierten Uferweg bzw. Leinpfad entlang. {{Marker | name = Rheinufer Geisenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 49.979819| long = 7.967325 }} - Promenade mit Rastplatz, Gastronomie, Toilette und Werkzeugstation mit Luftpumpe. Die hübsche Stadtmitte von {{Marker | name = Geisenheim | type= town | wikidata = Q558516}} ist durch die Unterführung an der Bundesstraße erreichbar (Abstecher 400{{nnbsp}}m einfach). : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Die Ausschilderung des R3 endet in Rüdesheim hinter dem Brückenbogen der ehemaligen Hindenburgbrücke. Von hier geht es links zum Rüdesheimer Ufer und dann am Schwimmbad vorbei. {{Marker | name = Rheinufer Rüdesheim: Anleger Personen- und Fahrradfähre Bingen–Rüdesheim |type= waypoint |group = gold | lat = 49.977649| long = 7.925971}} - Etappenende. Hier endet die Fahrradstrecke auf der Promenade. {{Marker | name = Rüdesheim | type= town | wikidata = Q628118}} ist eine weltbekannte, viel besuchte Stadt am Rhein. Beliebte Ziele sind die Drosselgasse und die Seilbahn zum Niederwald-Denkmal. Es gibt viele Einkehrmöglichkeiten. * [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] − Die Personen- und Autofähren nach [[Bingen am Rhein|Bingen]] sind am Ende der Stadt in Höhe des Bahnhofs. ==== Höhenvariante im Rheingau mit Kloster Eberbach ==== Variante für Pedelecnutzer: Ab Eltville zweigt eine Variante des Hessischen Radfernwegs R3 als "R3a" Richtung Kloster Eberbach ab. Die Strecke verläuft als bergige Panoramaroute durch die Weinberge. Teilweise werden allerdings Landstraßen genutzt. Ankerpunkt des R3a ist das zurecht viel besuchte {{Marker | name = [[Kloster Eberbach]] | type= see | wikidata = Q697766}}. Bei Rüdesheim kommt man wieder zurück an das Rheinufer. ===2. Etappe Bingen / Rüdesheim - Koblenz: etwa 65{{nnbsp}}km === '''Oberer Mittelrhein''' Bisher floss der Rhein mit geringem Gefälle durch eine flache Talebene und hat ein Breite bis zu 800{{nnbsp}}m eingenommen. Ab Bingen stellte sich das Mittelgebirge dem Rhein entgegen. Der Strom hat sich hier ein Schroffes Druchsbruchstal geschaffen. Es wird eng, beidseitig wurden Eisenbahnen und Straßen angelegt. Verkehrslärm ist meist zu hören. Das Tal bietet eine Vielzahl an Sehenswürdigkeiten. Wer mehr erleben möchte, sollte die Etappe halbieren und z.{{nnbsp}}B. in [[St. Goar]] oder auch [[St. Goarshausen]] noch einmal übernachten. Oder gleich einen Aufenthaltstag einlegen und die [[Loreley]] besuchen. Der offizielle Rheinradweg der D-Route 8 verläuft im oberen Mittelrheintal als baulich durchgehende Strecke linksrheinisch. Dies ist die empfholene und bisher in der Regel auch meist genutzte Variante. Wer auf die [[Loreley]] möchte kann von St. Goar einfach mit der Fähre übersetzen. ==== '''Linksrheinisch Bingen − Boppard − Koblenz''' ==== Wie bereits erwähnt gibt es hier bereits Seit Jahrzehnten eine durchgehende Radroute. Die linke Rheinseite ist auch belebter. Hier findet sich z.{{nnbsp}}B. die Stadt Boppard. {{Scroll Gallery|title= Oberes Mittelrheintal: linksrheinisch |Image:Bingen Nahemündung 213-dh.jpg|Blick auf die Nahemündung in [[Bingen am Rhein|Bingen]] |Image:Bingen Hbf - Burgen 189-vfh.jpg|Blick von der Brücke zum [[Bingen am Rhein|Hauptbahnhof Bingen]]. Vorne die Spielburg im Park am Mäuseturm, hinter dem Stadtzentrum die Burg Klopp. Zwischen Park und Bahngleise verläuft der Rheinradweg. |Image:Rhein-Auenwald - Ruine Ehrenfels 268-Fkh.jpg|Blick vom linksrheinischen Rheinradweg bei Bingerbrück über die Baumwipfel des Auenwalds auf die Weinberge des [[Rheingau]]s mit der Burgruine Ehrenfels bei [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] |Image:Bacharach hinter Bahndamm 638-zh.jpg|'''[[Bacharach]]''': Stadtfront mit Kranenturm hinter dem Bahndamm. Oben auf dem Bergfried die Burg Stahleck |Image:Oberwesel 707-z.jpg|'''[[Oberwesel]]''': Roter Turm bzw. Haagsturm, dahinter die Liebfrauenkirche, auf dem Berg die Schönburg |Bild:loreley_rhine_valley_d_schmidt_08_07.jpg|Rheinromantik pur: '''[[Loreley]]''' mit Raddampfer "Gothe" |Image:Koblenz Rheinradweg 599-hh.jpg|Rheinradweg vor dem [[Koblenz|Koblenzer Zentrum]] |Image:Deutsches Eck abends.jpg|'''[[Koblenz]]''': Deutsches Eck am Abend, wo die Mosel in den Rhein fließt. Dieses Motiv kann auch [https://www.bafg.de/php/deutsches-eck-gross.jpg hier] aktuell per Webcam angeschaut werden. }} {{Marker | name = [[Bingen]] | type= City | wikidata = Q285879}} Start der Etappe am Rhein-Nahe-Eck. Der Hauptbahnhof von Bingen ist nicht weit. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf den 13{{nnbsp}}km zwischen Bingen und Bacharach verläuft die Strecke als Uferweg schön '''direkt am Rhein'''. Von den Abgasen der Straße ist man so durch die Bahn getrennt. Der Weg ist meist gepflastert und geschätzt gute zwei Meter breit. Begegungen mit üblichen Kinderhängern und mehrspurigen Rädern sollten bis 0,9{{nnbsp}}m Breite kein Problem darstellen ([https://www.mapillary.com/app/?lat=49.986814600003&lng=7.8604652&z=18.485501411418436&pKey=2668133816656314&focus=photo&x=0.5109243006960521&y=0.39317697384295036&zoom=0 Bild Mapillary]). An den Ortskernen von Trechtingshausen und Niederheimbach fährt man am Ufer vorbei. Durch Bahnunterführungen sind Abstecher möglich. Hier im Bereich der Ortspromenaden bitte als Radfahrer entsprechend auf Fußgänger Rücksicht nehmen. Achtung: Die Strecke liegt im direkten Hochwasserbereich. Die Streckensperrungen bitte beachten. Dann bleibt leider nur die Nutzung der bedeutend höher liegenden, aber stark befahrenen Bundesstraße B 9 übrig. :* {{Marker | name = [[Trechtingshausen]] | type= City | wikidata = Q680372}} - Hier südlich des Orts die alte Clemenskapelle und ein etwas spartanischer Rastplatz. :* {{Marker | name = [[Niederheimbach]] | type= City | wikidata = Q17715}} - Südlich findet sich hier [https://www.burg-sooneck.com Burg Sooneck]. Aufgang / Auffahrt zur Anlage aus dem Bereich Niederheimbach. Burg wurde im 13. und im 17. Jahrhundert zerstört und im 19. Jahrhundert als Jagdburg wieder errichtet. [[Datei:Bacharach Altkölnischer Hof 682-vh.jpg|mini|Fachwerkromantik in Bacharach]] {{Marker | name = [[Bacharach]] | type= City | wikidata = Q523273}} - Kleiner aber sehenswerter Stadtkern. Hier lohnt in jedem Fall ein Abstecher bzw. erster Stopp: Historische Gebäudeensembles, eine intakte Stadtmauer, die Kirche St. Peter und die Ruinen der gotischen Kapelle St. Werner prägen die Stadt. Über der Stadt liegt die Burg Stahleck (heute Jugendherberge). :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Nun wechselt die Radroute nach oben an die Bundesstraße. Es gibt aber einen Grünstreifen mit sicherer Barriere zur Straße hin. Der Weg selbst dürfte geschätzt mindestens 2,5{{nnbsp}}m bis oft sogar 3,5{{nnbsp}}m bis 4{{nnbsp}}m Breit sein. [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.07692762172394&lng=7.768815212463437&z=17.1445450252476&pKey=829508421743017&focus=photo&x=0.49219261145038246&y=0.5398155732875144&zoom=0 Wegmotiv von Mapillary] {{Marker | name = [[Oberwesel]] | type= City | wikidata =Q668327}} - 3{{nnbsp}}km zum Teil begehbare mittelalterliche Stadtmauer mit 16 von 21 erhaltenen Wehrtürmen. Ruine Schönburg aus dem 12. Jh., Liebfrauenkirche (auch "rote Kirche" genannt) von 1308. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Oberwesel und St. Goar Radweg '''ohne''' Barriere zur Bundesstraße. Der Bordstein wurde aber immerhin durch zwei weiße Linien hervorgehoben. Achtung trotzdem bei Fahrrad-Gegenverkehr, da Radweg geschätzt um die 2{{nnbsp}}m bis 2,3{{nnbsp}}m breit. [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.1205664&lng=7.7244296&z=19.49243827846759&pKey=1193475767869481&focus=photo Wegmotiv von Mapillary] {{Marker | name = [[St. Goar]] | type= City | wikidata =Q186037 }} - Sehenswerte Stiftskirche. Die Ruine der Burg Rheinfels erhebt sich hoch über dem Rhein. Fähre nach [[St. Goarshausen]], von dort die Loreley erreichbar. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf den 12{{nnbsp}}km außerorts zwischen St. Goar und Boppard ist der geräumige Radweg entweder durch einen Grünstreifen von der Straße getrennt ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.161147799997&lng=7.7027145&z=19.11348929071947&pKey=1810919355936159&focus=photo Bild Mappillary]) oder durch eine sichere Barriere ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.16569059999799&lng=7.696442898849455&z=18.20616798029146&pKey=100109852869771&focus=photo Wegmotiv von Mapillary]). Es gibt aber auch Bereiche wo die Strecke vermutlich nur per Borstein getrennt ist und geschätzt nur um die 2 bis 2,3{{nnbsp}}m Breit ist ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.171298&lng=7.6614836&z=19.158418759346016&pKey=1755421044820260&focus=photo&x=0.5096663297271463&y=0.48227391321224267&zoom=0 Bild Mapillary]). : ~> Ab Hirzenach wird die Radroute auf 6{{nnbsp}}km fast zu einer Art Radschnellweg: Gut asphaltiert, Barriere zur Straße. Eine weiße Trennlinie zeigt den Gehbereich zum Rhein hin an. Wenn man hier mal eine Rheinimpression knipsen möchte, gibt es also keinen Stress mit anderen Radfahrern ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.180148407519994&lng=7.641156881221491&z=12.812047896033965&pKey=599585545286641&focus=photo Bild breiter Radweg Höhe Bad Salzig]). : ~> Vor Boppard dann allerdings wieder Radweg um die 2 bis 2,3{{nnbsp}}m nur mit Bordstein. In Boppart geht es schön entlang es Ufer. Hier in Boppard Verkehrsberuhigter Bereich – also langsam fahren. [[File:Vierseenblick boppard.jpg|miniatur|390px|Der Vierseenblick besteht aus 4 Teilen der Bopparder Rheinschleife]] {{Marker | name = [[Boppard]] | type= City | wikidata =Q521148 }} − lebendige Stadt und Uferpromenade mit vielen schönen Häusern. Die Gastronomie lädt zur Einkehr ein. Ruinen der römischen Garnison Bodobriga, kurfürstliche Burg von 1327, Kirche St. Severus (12.-13. Jh.). Wer möchte kann mit dem [[Boppard#Panorama|Sessellift]] zum 4-Seen-Blick auffahren. Oben gibt es Gastronomie. :Von Boppard fährt eine Bahn in den Hunsrück nach [[Emmelshausen]]. Von dort kann man auf einer ehemaligen Bahntrasse auf dem [[Schinderhannes-Radweg]] nach Simmern radeln. [[Datei:Bundesstraße 9, Bopparder Hamm 20150514 1.jpg|mini|Blick rheinaufwärts: Breiter Radweg zwischen Boppard und Spay: Separation vom Fußverkehr und sichere Barriere zur Straße]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Boppard und Spay wieder Radweg mit Barriere und oft auch schön breit. {{Marker | name = Spay | type= City | wikidata =Q573555 }} - Kleines Dorf mit ein paar Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten, [https://sonneneck-camping.de/ Campingplatz] südlich des Ortes. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Ab Ortseingang Spay '''schön idyllisch abseits des Kfz-Verkehrs direkt am Ufer entlang.''' Die Wege liegen teils im direkten Hochwasserbereich. Sie sind gut fahrbar gepflastert aber wohl in Teilen nur um die 2{{nnbsp}}m Breit. Bei Begegnungen acht geben ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.275705000000016&lng=7.630299722222162&z=17&pKey=490693195409488&focus=photo&x=0.4862930455227339&y=0.4651030811832513&zoom=0 Bild Mapillary, Blick stromaufwärts]). Es gibt schöne Blicke hinüber zur Marksburg bei [[Braubach]]. [[Datei:Historischer Ortskern Rhens.jpg|mini|Gastronomie im Ortskern Rhens]] {{Marker | name = [[Rhens]] | type= City | wikidata = Q552498}} - Wer vor dem Trubel an der Rheinpromenade in Koblenz noch ein ruhigeres Ziel sucht, kann einen Abstecher in den historischen Kleinstadtkern machen. Es finden sich schmucke Fachwerkhäuser und auch Reste einer Stadtmauer. Einkehrmöglichkeiten am prachtvollen Fachwerkbau des Alten Rathauses. Am nahen Gebäude der Verbandsgemeindeverwaltung findet sich auch eine E-Bike-Ladestation. Knapp 1,5{{nnbsp}}km südlich des Ortskerns liegen ein [http://www.camping-freizeitzentrum-brey.de Campingplatz] und Lebenmittelmärkte für die Verpflegung. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Nördlich Rhens rückt {{Marker | name = Schloss Stolzenfels | type= castle | wikidata = Q833779 |url = https://tor-zum-welterbe.de/stolzenfels}} in den Blickpunkt. Die Anlage kann gegen Eintritt besichtigt werden. Der Rhein-Radweg bleibt zwischen Rhens und Koblenz direkt am Ufer. Teilweise etwas gröberes Pflaster, aber noch eingermaßen fahrbar. Im weiteren Verlauf auch wassergebundene Feinschotterdecken. Bald ist die belebte Rheinpromenade in Koblenz erreicht. Von hier ist es nicht mehr weit bis zum {{Marker | name = Deutschen Eck | type= see | wikidata = Q700785}}, dem Endpunkt dieser Etappe. {{Marker | name = Koblenz | type= City | wikidata =Q3104}} - Deutsches Eck an der Moselmündung, Seilbahn zur Festung Ehrenbreitstein. ==== '''Rechtsrheinisch: Rüdesheim - St. Goarshausen - Koblenz''' ==== {{Scroll Gallery|title= Oberes Mittelrheintal: rechtsrheinisch |Image:Rüdesheim Burgruine Ehrenfels 564-dh.jpg|Burgruine Ehrenfels am Historienweg zwischen [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] und Assmannshausen unterhalb des Niederwalddenkmals mit Blick auf [[Bingen am Rhein|Bingen]] |Image:Burg Rheinstein Trechtingshausen 995-Lh.jpg|Burg Rheinstein gegenüber Assmannshausen |Bild:Bacharach_von_rechter_rheinseite_ds_wv_07_2008.jpg|Blick vom rechten Rheinufer auf [[Bacharach]] mit Burg Stahleck |Bild:Zollburg_pfalzgrafenstein_ds_wv_06_2008.jpg|Zollburg Pfalzgrafenstein bei [[Kaub]] |Bild:Lahnmuendung_mit_schloss_stolzenfels_ds_08_2007.jpg|Lahnmündung bei [[Lahnstein]] am Rhein. Im Hintergrund auf der anderen Rheinseite liegt [[Koblenz#Burgen, Schlösser und Paläste|Schloss Stolzenfels]]. }} Zwischen Rüdesheim und Lahnstein gibt es bisher '''keinen durchgehenden Radweg.''' Große Teile der Strecke wurden als aufwendige, über den liegende Betonkostruktion aber bereits errichtet. Trotzdem gibt es immer noch einige längere Abschnitte, auf denen man auf die stark befahrene Bundesstraße muss. Ziel ist es, bis 2029 zur Bundesgartenschau im Mittelrheintal auch hier eine sichere, durchgehende Route zu bauen. Der Abschnitt Rüdesheim - Lorch - Kaub ist mittlerweile sicher per Radweg fahrbar. {{Marker Kopie | name = Rheinufer Rüdesheim: Anleger Personen- und Fahrradfähre Bingen–Rüdesheim |type= waypoint |group = gold | lat = 49.977649| long = 7.925971}} - Hier endet die Fahrradstrecke von Eltville auf der Promenade. {{Marker | name = Rüdesheim | type= town | wikidata = Q628118}} ist eine weltbekannte, viel besuchte Stadt am Rhein. Beliebte Ziele sind die Drosselgasse und die Seilbahn zum Niederwald-Denkmal. Es gibt viele Einkehrmöglichkeiten. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> '''Radweg entlang der Bundesstraße B 42 nach Assmannshausen:''' Hier gibt es mittlerweile direkt an der B 42 einen durchgehenden Radweg mit '''Barriere hin zur Bundestraße.''' Die neue Strecke nach Assmannshausen verläuft als sogenannter [[w:Kragarm|Kragarm]] überhängend über dem Rhein. Diese aufwendige Betonkonstruktion war notwendig, da es hier keinen Platz für einen Radweg gab. Die Bauzeit für den 11{{nnbsp}}km langen durchgehenden Radweg von Rüdesheim bis Lorch betrug 17 Jahre. Dabei wurde auch die Bundesstraße umfassend mit erneuert. Zur Bundesstraße hin ist der etwa 2,5{{nnbsp}}m breite Rad- und Gehweg mit einer Barriere sicher abgetrennt. Die Strecke ist mit gängigen Fahrradanhängern, wie Kinderhängern und kompakten Fahrradwohnwagen bis 0,9{{nnbsp}}m bis einen Meter Breite, befahrbar. Bei Gegenverkehr sollte, sofern alle etwas aufpassen, eine Begegung sicher möglich sein. [https://www.youtube.com/watch?v=_LscqGt_5AU Testvideo des HR auf Youtube mit Fahrt von Lorch nach Rüdesheim]. ::→ '''Alternative Bergvariante Rüdeshein - Assmannshausen: Durch Weinberge und Wald nach Assmannshausen auf dem Historienweg''' :Der Historienweg startet links am Parkplatz P2. Dort steht auch eine große Tafel. Der Weg führt oberhalb des Ortes durch die Weinberge und wird auch als Panoramaweg bezeichnet. Der Weg ist asphaltiert, hinter dem Naturdenkmal Ramstein ist er dann geschottert. Man sollte rechts hoch fahren und den höher gelegenen Parallelweg weiter fahren. Beide Wege führen dann vereinigt oberhalb der Burgruine Ehrenfels vorbei und sind ab dort grob geschottert. Ein idyllischer Rastplatz mit zwei im Boden versenkten Wasser- und Weinschächten mit Gläsern warten auf die Verkostung der edlen Tropfen. Weiter geht es durch ein Waldstück, um dann in den Assmannshäuser Weinbergen zu landen. Der mittelschwere Anstieg wird belohnt mit wundervollen Ausblicken. [[Datei:Assmannshausen Blick verkl.jpg|mini|Blick auf Assmannshausen]] {{Marker | name = Assmannshausen | type= village | wikidata = Q317535}} - Der Ort ist ein gemütliches, gern besuchtes Weindorf mit Einkehrmöglichkeiten. Ein [https://www.niederwaldseilbahn.de/ Sessellift] führt auf die Höhe. Von der Bergstation kann zu Fuß das Niederwalddenkmal erreicht werden. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auch zwischen Assmannhausen und Lorch besitzt die B 42 mittlerweile einen sicheren Radweg auf der Rheinseite. Ausbaubreite geschätzt 2,5{{nnbsp}}m '''mit sicherer Barriere zur Straße hin.''' :Alternative zur Radweg an der B 42: Nach ca. 2{{nnbsp}}km geht eine Bahnunterführung zum Natur-Campingplatz Suleika. Gleich hinter der Bahn beginnt links die asphaltierte Alternative zur Straße. Es geht zunächst erst mal leicht bergauf und kommt dann in Lorch an der Kirche an. {{Marker | name = [[Lorch am Rhein]] | type= City | wikidata = Q625783}} - Kleinstadt mit schönem Ortskern am Markt. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Lorch und Kaub ebenfalls sicherer Radweg direkt über dem Rhein an der Bundesstraße. Unterwegs kommte man an {{Marker | name = Lorchhausen | type= City | wikidata = Q1619243}} vorbei. Das kleine Dorf gehört zur Stadt Lorch. [[Bild:Zollburg_pfalzgrafenstein_ds_wv_06_2008.jpg|thumb|250px|Zollburg Pfalzgrafenstein bei [[Kaub]]]] {{Marker | name = [[Kaub]] | type= City | wikidata = Q540860}} Autofähre auf die linke Rheinseite, Zollburg Pfalzgrafenstein auf einer Rheininsel (Überfahrt per Boot möglich) {{Marker | name = [[St. Goarshausen]] | type= City | wikidata = Q564757}} Hier liegt die bekannte [[Loreley]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen St. Goarshausen und Kestert gibt es auf den 5{{nnbsp}}km außerorts '''keinen''' durchgehenden und sicheren '''Radweg''' an der B 42. Teilweise gibt in einem kurzeren Bereich rheinseitig einen Hochbordweg mit geschätzten 1,8 bis 2{{nnbsp}}m Breite. Dieser besitzt allerdings zur Straße hin keine Barriere. Der Weg ist nicht als Radweg beschildert. {{Marker | name = [[Kestert]] | type= City | wikidata = Q564653}} - kleines Dorf mit Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Hier findet sich auf den 4{{nnbsp}}km außerorts ein als benutzungpflichtig beschilderter Geh- und Radweg. Die Strecke ist geschätzt um die 2{{nnbsp}}m breit. Allerdings fährt es sich nicht schön, wenn einem Kfz quasi direkt mit Tempo 100 entgegen kommen. Denn auch dieser Hochbordradweg besitzt '''keine sichere Barriere zur Bundesstraße hin.''' [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.20979998226201&lng=7.635910898427028&z=19.19846991828831&pKey=4167100866686029&focus=photo Bild Mapillary Radweg Kestert - Kamp-Bornhofen] {{Marker | name = [[Kamp-Bornhofen]] | type= City | wikidata =Q567183 }} typischer Dorf mit Mittelrheintal. Zwei Burgen als feindliche Brüder" {{Marker | name = [[Braubach]] | type= City | wikidata = Q509038}} - Markburg noch über dem Rhein, Ein Besuch lohnt. Es handelt sich hier um die beste noch fast vollständig erhaltene "Ritterburg" am Mittelrhein. {{Marker | name = [[Lahnstein]] | type= City | wikidata =Q569639 }}, Mündung der Lahn [[Datei:Koblenz im Buga-Jahr 2011 - Rheinseilbahn 02.jpg|mini|Koblenz: Blick aus der Rheinseilbahn 2011 ]] {{Marker | name = Koblenz | type= City | wikidata = Q3104 | show = copy }}, rechtsrheinisch liegt hier über dem Strom die Festung Ehrenbreitstein. === 3. Etappe: Koblenz - Bonn (etwa 65{{nnbsp}}km) === '''Unteres Mittelrheintal''' Nachdem [[w:Neuwieder Becken|Neuwieder Becken]] wird das Rheintal ab Andernach wieder enger und schroffer. Erst vor Bonn geben die Berge den Rhein wieder frei. Ob man besser links- oder rechtsrheinnisch radeln sollte? Nun, eine eindeutlige Empfohlung lässt sich hier nicht aussprechen. Es hängt z.{{nnbsp}}B. davon ab welche Sehenswürdkeiten einem interessieren. Aber es bestehen einige Rheinquerungen per Brücke und Fähre, so dass problemlos die Flussseite gewechselt werden werden kann. ==== Linksrheinisch ==== '''Km 0:''' '''Koblenz''' - Etappenstart am Deutschen Eck '''Km 17:''' {{Marker | name = [[Weißenthurm]] | type= City | wikidata =Q541616 }} '''Km 23:''' {{Marker | name = [[Andernach]] | type= City | wikidata = Q490058}} Altstadt mit Resten der Stadtmauer, belebte Promenade. Wer möchte kann den Kaltwassergysir besuchen. Für die Schiffstour mit Besuch des Infozentrum ist allerdings ausreichend Zeit einzuplanen. '''Km 35:''' {{Marker | name = [[Bad Breisig]] | type= City | wikidata = Q541726}} '''Km 45:''' {{Marker | name = [[Remagen]] | type= City | wikidata =Q486548 }} '''Km 59:''' {{Marker | name = [[Bonn|Bad Godesberg]] | type= City | wikidata =Q153260 }} - Der Kurbereich der Stadt Bonn. Fähre nach Niederdollendorf '''Km 66:''' {{Marker | name = [[Bonn]] | type= City | lat = 50.736190| long =7.107543 | wikidata =Q586 }} - Etappenende: Knotenpunkt 79 am Pegel Bonn. Von hier ist es nicht weit zur Stadtmitte am Münsterplatz und zum Hauptbahnhof Bonn. ==== rechtsrheinisch ==== [[Bild:Bonn,_vom_Drachenfels_gesehen.jpg|mini|350px|Blick aus dem Bereich des Drachenfels auf Königswinter und Bonn, rechts das Schloss Drachenburg]] '''Km 0:''' {{Marker | name = Abzweig Rheinbrücke in Koblenz-Pfaffendorf |type= waypoint |group = gold | lat = 50.350866| long = 7.606621}} - Etappenstart '''Km 6:''' {{Marker | name = Vallendar | type= City | wikidata =Q536559 }} '''Km 11:''' {{Marker | name = Bendorf | type= City | wikidata = Q708708 }} '''Km 20:''' {{Marker | name = Neuwied | type= City | wikidata = Q3967 }} - Neuwieder Schloss mit Theater '''Km 37:''' {{Marker | name = Bad Hönningen | type= City | wikidata = Q537973}} - Schloss Arenfels, Burg Ariendorf. Es gibt eine Personenfähre nach Bad Breisig. '''Km 43:''' {{Marker | name = Linz am Rhein | type= City | wikidata = Q390125 }} - Historische Altstadt mit viel Fachwerk, Burgplatz, Rheintor Linz, Neutor Linz, kurfürstliche Burg '''Km 55:''' {{Marker | name = Bad Honnef | type= City | wikidata = Q12434}} '''Km 60:''' {{Marker | name = Königswinter | type= City | wikidata = Q12444}} - An Knotenpunkt 4 Fähre nach Bonn-Mehlem. Im Ort Zahnradbahn auf den Drachenfels im [[Siebengebirge]]. '''Km 70:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 80 an der Kennedybrücke in Bonn-Beul |type= waypoint |group = gold | lat = 50.738821 | long = 7.113138 }} - Über die Kennedybrücke ist schnell das Zentrum der Stadt Bonn erreicht. Einrichtungsradwege auf der Brücke beachten. <!-- == Weitere Übernachtungsorte == --> == Sicherheit == Zum Teil enge Zweirichtungsradwege ohne bauliche Barriere zu Straße; Hier bei Gegenverkehr acht geben. Teilweise ist hier nur ein Bordstein vorhanden. Wenn gerade dann noch LKWs entgegen kommen kann es hier durch den Sog heikel werden. Sofern kein Gegenverkehr auf dem Radweg, sollte man sich auf dem Weg am besten eher links halten um entsprechenden Abstand zum entgegenkommenden Kfz-Verkehr halten zu können. Problematisch wird es aber wenn Radverkehr entgegen kommt und man nah an den Bordstein muss. Und dann noch ein entgegenkommender LKW direkt auf der Straße mit seinem Windschlag - sicher ist was anderes. Sonst: Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z. B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]). == Weiter geht's == ===== Fahrrad: ===== * [[Rhein-Radweg#Deutscher Niederrhein: ca. 250{{nnbsp}}km|Rhein-Radweg, Abschnitt '''Niederrhein''']] ===== Bahn: ===== * Bonn Hauptbahnhof − InterCity mit Fahrradreservierung (mind. stündlich), Regional-Express und Regionalbahnen. ** Stadtbahnen nach [[Köln]] und [[Siegburg]], Sperrzeiten für Fahrräder beachten. * Bonn-Beuel − Regional-Express und Regionalbahn Für die Fahrradmitnahme müssen in NRW immer Fahrradkarten gelöst werden, bei Fahrkarten des Rhein-Sieg-Verkehrsverbundes ist eine zusätzliche Fahrkarte der Preisstufe 1b (2,50 €) zu lösen. == Literatur- und Kartenhinweise == === Radwanderführer === * Bikeline Broschüre '''Rhein-Radweg Band 1 - 3''' **'''Band 3''': ''Von Mainz nach Rotterdam'' {{ISBN|3-85000-001-X}} * Leporellos Rhein-Radweg '''Rhein-Radwanderkarte Leporello 2 bis 5''' **'''Band 4''': ''Radwanderkarte - Radwanderkarte - LeporelloRhein-Radweg 4 Speyer - Köln'', 1:50.000, {{ISBN|978-3-89920-333-2}} === Digitale Karten === * [http://radservice.radroutenplaner.hessen.de/rrp/hessen/cgi?lang=DE&showThematicRoute=Rheinradweg%20-%20Veloroute%20Rhein Streckenverlauf im Radroutenplaner '''Hessen'''] == Weblinks == * Videos auf Commons: [[:File:Rheinauen Naturerbe Inselrhein.ogg]] {{IstIn|Rhein-Radweg}} [[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]] {{class-3}} 6z08z9b1fb2obveisc0he6d8pmzudwx 1794866 1794863 2026-08-07T10:55:34Z Dirk Schmidt 15181 /* 1. Etappe: Mainz / Wiesbaden - Bingen / Rüdesheim: etwa 35 bis 40{{nnbsp}}km */ 1794866 wikitext text/x-wiki {{Radweg|kat=Radwege in Deutschland}} [[Bild:Loreley_blick_gipfel_ds_wv_06_2008.jpg|thumb|325px|Blick von der [[Loreley]] auf den Rhein Richtung St. Goarshausen]] Der '''Mittelrhein-Radweg''' ist ein Abschnitt des '''[[Rhein-Radweg]]es''' und führt von [[Mainz]] bzw. und dem Wiesbadener Stadtteil [[Wiesbaden/AKK|Mainz-Kastel]] über [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]], [[Bingen am Rhein|Bingen]] und [[Koblenz]] nach [[Bonn]]. Dieser Radreiseführer beschreibt die Strecke vom Stadtzentrum Mainz bis zum Stadtzentrum Bonn, weil dies gute Einstiegspunkte sind. Mit der Bahn sind beide Städte gut verbunden. '''Achtung:''' Im Mittelrheintal gibt es bisher nur '''linksrheinisch''' zwischen Bingen und Koblenz einen durchgehenden Radweg. Rechtsrheinisch zwischen Lorch und Koblenz bestehen noch ein paar Lücken. Hier muss aktuell teilweise noch die Bundesstraße genutzt werden. Es besteht der Plan, bis zur Bundesgartenschau 2029 diese Lücken zu schließen. == Streckenprofil == [[Image:Logo Rhein 555-zGh.jpg|right|95px]] [[Bild:Erlebnisweg Rheinschiene - Logo 452k.jpg|right|95px]] * '''Länge:''' etwa 160{{nnbsp}}km. * '''Ausschilderung:''' Logo mit gelben Euroradler auf blauem Grund und der Bezeichnung „Rhein“, in Hessen „RHEIN RHIN“. Zwischenwegweiser bestehen in Rheinland Pfalz aus einem grünen Pfeil auf weißem Grund und sind oft schwer auszumachen. In Hessen ist der Rheinradweg nur bis Oestrich-Winkel ausgeschildert. Ab der Landesgrenze zu Nordrhein-Westfalen in Bad Godesberg und [[Bad Honnef]] wird der Rheinradweg als „Elebnisradweg Rheinschiene“ ausgeschildert. * '''Steigungen:''' keine * '''Wegzustand:''' gut, fast immer asphaltiert, ausgenommen Alternativwege * '''Verkehrsbelastung:''' häufig neben stark befahrener Bundesstraße, an einigen Stellen auf der Bundesstraße. Rechtsrheinisch zwischen Rüdesheim und Koblenz noch kein durchgehender Radweg. Bis zur BUGA 2029 besteht der Plan die Lücken zu schließen. * '''Geeignetes Fahrrad:''' 3-Gang * '''Familieneignung:''' ja, aber an einigen Stellen erhebliche Verkehrsbelastung * '''Inlinereignung:''' teilweise ja == Hintergrund == Geografisch gehört der Rheingau noch zum Oberrhein. Erst ab Bingerbrück am Zufluss der Nahe bzw. an der Stromschnelle Bingerloch beginnt der Mittelrhein im beliebten [[Mittelrheintal]]. Das Mittelrheintal endet in Bad-Godesberg bei Bonn. Wie bereits erwähnt: Dieser Radreiseführer beschreibt die Strecke vom Stadtzentrum Mainz bis zum Stadtzentrum Bonn, da dies gute Einstiegspunkte in den Abschnitt des Mittelrheins sind. == Vorbereitung == {{mapframe|50.496|7.800|zoom=8 | name = Für weitere Teilstrecken rechts des Rheins die Ebene Radwege anklicken. }} {{Mapshape|wikidata=Q1253779|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} Zeitlich lässt sich die Strecke Problemlos in '''zwei bzw. drei Tagesetappen''' an einem '''verlängertem Wochenende''' bewältigen. Allerdings verpasst man dann viel. Um den Streckenabschnitt auch kulturell zu erkunden, kann man inklusive Aufenthaltstagen durchaus eine Woche einplanen. == Anreise == === Mit der Bahn === Sowohl Mainz, wie auch Bonn sind gut in das Bahnetz eingebunden. Unterwegs wird das Tal auf beiden Seiten mit Bahnlinien begleitet. *{{Marker | name = Mainz Hauptbahnhof| type= rail | wikidata = Q636700|url = https://www.bahnhof.de/mainz-hbf}} - ist in den Fernverkehr eingebunden. Zum Rheinufer: Vom Hauptbahnhof durch die Gärtnergasse und Große Langgasse fahren. Höhe {{Marker | name = Ludwigsstraße |name-map = Strecke Mainz Hauptbahnhof zum Rheinufer: Hier von der Große Langgasse in die Ludwigsstraße einbiegen. |type= waypoint |group = gold | lat = 49.998345 | long = 8.269414}} nach links in die Fußgängerzone abbiegen. Das langsame Radfahren mit Schritttempo ist gestattet. Sehenswert ist hier u. a. der '''Dom'''. Nach Querung der Rheinstraße erreicht man Höhe {{Marker | name = Fischtorplatz |name-map = Fischtorplatz Querung Rheinstraße |type= waypoint |group = gold | lat = 49.999492 | long = 8.276911 }} das Rheinufer. '''Anreise Nahverkehr aus dem Rhein-Main-Gebiet:''' * {{Marker | name = Bahnhof Mainz Römisches Theater | type= rail | wikidata = Q320339|url = https://www.bahnhof.de/mainz-roemisches-theater}} − S-Bahn S8 und Regionalbahnen. Zum Rheinufer: Von der Unterführung über den Zebrastreifen, durch das Haus und rechts in die Dagobertstraße bis vor die Brücke zum Winterhafen, dort aber links am Rheinufer stromabwärts. * {{Marker | name = Bahnhof Mainz-Kastel | type= rail | wikidata = Q3074809|url = https://www.bahnhof.de/mainz-kastel}} − '''Achtung nur Treppen an den Bahnsteigen''' - Es verkehren die S1, S9 und StadtExpress aus Frankfurt oder Wiesbaden Hbf. Der Bahnhof liegt fast direkt am rechtsrheinischen Rheinradweg: Schranke südlich Bahnhofsgebäude überqueren dann ist man am Rheinufer mit Radweg. Das Hessenticket für bis zu 5 Personen gilt rechtsrheinisch bis [[Lorch am Rhein|Lorchhausen]] und im gesamten Mainzer Stadtgebiet bei kostenloser Fahrradbeförderung. Die '''Fahrradmitnahme''' ist in Rheinland-Pfalz ab 9 Uhr und am Wochenende ganztags kostenlos. Beim Übergang von einem anderen Bundesland muss ein Fahrradtageskarte für den Nahverkehr gelöst werden. Im hessischen [https://www.rmv.de RMV-Verbund] ist die Fahrradbeförderung generell kostenlos. RMV-Fahrkarten und Hessenticket gelten auch in Mainz. Das [https://www.bahn.de/angebot/regio/laender-tickets/rheinland-pfalz-ticket Rheinland-Pfalz-Ticket] für 1 - 5 Personen gilt linksrheinisch über Rolandseck hinaus bis Bonn Hbf und rechtsrheinisch auch über Wiesbaden und Rüdesheim bis vor die Grenze zu NRW in Unkel. === Mit dem Fahrrad === [[Image:Wegweiser 611-h.jpg|thumb|upright|Zwischenwegweiser in Hessen]] Linksrheinisch (Innenstadt Rheinufer): * '''Rhein-Radweg (Oberrhein): Basel − Mainz''' von [[Worms]] über [[Oppenheim]] Rechtsrheinisch (Mainz-Kastel): * '''Rhein-Radweg (Oberrhein): Basel − Mainz''' von [[Mannheim]] über [[Ginsheim-Gustavsburg]] und Mainz-Kostheim. * [[Main-Radweg]] und [[Hess. Radfernweg R3: Rhein - Main - Kinzig|Hess. Radfernweg R3]] von [[Frankfurt am Main|Frankfurt]] über [[Hochheim]] * [[Hess. Radfernweg R6: Vom Waldecker Land ins Rheintal|Hess. Radfernweg R6: Vom Waldecker Land ins Rheintal]], Anschluss unter der Mainbrücke in Mainz-Kostheim an den Rhein- und Main-Radweg. === Auf der Straße === Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen. Wer mit dem Auto anreist kommt allerdings per Bahn recht einfach zurück zum Wagen. == Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten == ===1. Etappe: Mainz / Wiesbaden - Bingen / Rüdesheim: etwa 35 bis 40{{nnbsp}}km === Der von Süden kommende Rhein macht am Zufluss des Mains einen Knick nach Westen. Der Strom verzweigt sich und fließt wieder zusammen, langgestreckte Inseln und Auen auch am Ufer bilden ein fast natürliches und abwechslungsreiches Gewässer. Aufgrund dieses breiten Stroms wird der Rhein hier auch als "Inselrhein" bezeichnet. Am nördlichen Ufer, also rechtsrheinisch, breitet sich auf den Taunushängen der [[Rheingau]] aus. Südlich des breiten Stroms grenzt [[Rheinhessen]] hier an das linksrheinische Ufer. ==== Linksrheinisch in Rheinhessen: Mainz − Ingelheim − Bingen: 35{{nnbsp}}km ==== Zwischen {{Marker | name = [[Mainz]] | type= City | wikidata = Q1720}} und [[Bingen am Rhein|Bingen]] liegt der offizielle gut ausgebaute Rheinradweg meist recht eintönig hinter dem Deich. Wer aber einfach "Strecke" machen möchte, ist hier richtig. Es bestehen teilweise naturnahe Alternativwege am Ufer mit Flussblick (ohne Radwegweisung und im Hochwasserbereich gelegen). Sonntags wird es am Rhein allerdings enger, da sehr viel los ist. '''Km 0:''' {{Marker | name = Konrad-Adenauer-Ufer / Fischtorplatz: Etappenstart auf dem Rhein-Radweg |type= waypoint |group = gold | lat = 50.000088| long = 8.278885}} :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Es geht von Mainz-Stadtmitte erst durchs Industriegebiet mit viel Kfz-Verkehr. Dann wird es ruhiger. Es geht durch Schrebergärten. Vor dem Rheinufer Budenheim kommt man wieder direkt an den Strom. Die [[w:Chemische Fabrik Budenheim|Chemische Fabrik Budenheim]] bestimmt hier die Szenerie. ::→{{Marker | name = Alternative zwischen Rheinallee und Budenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 50.03137 | long = 8.20501}} - Vom '''Mombacher Kreisel''' geht es an der Autobahnzufahrt nördlich vorbei, ab der Autobahnbrücke auf dem Sommerdeich direkt an den Auwäldern entlang nach '''Budenheim''' (naturnahe Fahrwege mit Erde). '''Km 10:''' {{Marker | name = Rheinufer am Fährhaus Budenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 50.029699 | long = 8.167128}} - kurze Promenade mit Rastplatz, Gastronomie. Die Fahrradfähre Budenheim verkehrt seit 2023 [https://www.schiffahrt-nikolay.de/Fahrradfaehre-Budenheim.html nicht mehr]. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Man fährt durch Schrebergärten und Obstplantagen meist hinter dem Deich entlang. Die Strecke ist auf asphaltierten oder betonierten Wirtschaftswegen zwar meist gut fahrbar, aber Blicke auf den Rhein sind selten. ::→ {{Marker | name = Alternative zwischen Fährhaus Budenheim und Heidenfahrt |type= waypoint |group = gold | lat = 50.014730 | long = 8.125489 }} - Ab Fährhaus Budenheim kann man den Weg rechts des Sommerdeichs nutzen. Hier erlebt man auf 6 km die Natur der Streuobstwiesen und Auenwälder (naturnahe Fahrwege mit Erde). '''Km 17:''' {{Marker | name = Abzweig zum Rheinufer Heidenfahrt |type= waypoint |group = gold | lat = 50.011800 | long = 8.102798 }} - kurze Promenade mit Rastplatz, [http://www.inselrhein.de/ Campingplatz und Gastronomie]. ::→ {{Marker | name = Alternative zwischen Heidenfahrt und Frei-Weinheim über die Sandaue |type= waypoint |group = gold | lat = 50.002291 | long = 8.046949 }} - Am westlich Ortsausgang von Heidenfahrt nach rechts über den Deich fahren. Es gibt einen naturnahen Uferweg über die Sandaue. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Die Veloroute Rhein verläuft auf gut ausgebauten Wirtschaftswegen am Deich. :~> Die historisch bedeutsamen Überreste der alten Kaiserpfalz von Ingelheim liegen abseits der Strecke. Vom {{Marker | name = Abzweig zum alten Ortskern Nieder-Ingelheim | type= waypoint |group = gold | lat = 50.001933| long = 8.074983}} ist ein Abstecher zu den {{Marker | name = [[Ingelheim am Rhein#In Nieder-Ingelheim|Resten der alten Kaiserpfalz]] | type= monument | lat = 49.977628| long =8.072752 }} möglich (zwei Kilometer einfach). Es sind von der Kaiserpfalz noch frei zugängliche Mauerreste vorhanden. Ferner gibt es ein Museum. '''Km 24:''' {{Marker | name = Abzweig Frei-Weinheim zur Fähre |type= waypoint |group = gold | lat = 49.992388 | long = 8.022594 }} - vorne am Fähranleger ein Biergarten und ein schöner Flussblick Richtung Rheingau. Frei-Weinheim gehört zur Stadt {{Marker | name = Ingelheim am Rhein | type= town | wikidata = Q159548}}. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Es geht aus asphaltierten Wirtschaftswege abseits des Rheinufers entlang ::→'''Alternative zwischen Frei-Weinheim und Bingen-Gaulsheim:''' Auch hier gibt es naturnahe Wege am Ufer. :~> Ab {{Marker | name = Gaulsheim | type= village | wikidata = Q53889478}} verschwenkt auch die offizielle Radroute für einen guten Kilometer an das Rheinufer. Hier ist die Strecke geschottert. Wer es eilig hat, kann einfach direkt auf der Ortsdurchfahrt durch Gaulsheim fahren. '''Km 35:''' {{Marker | name = Rheinufer Bingen mit Abzweig zur Altstadt |type= waypoint |group = gold | lat = | long = }} - Hier finden sich Fahrradbügel und auch mietbare Fahrradboxen mit Steckdosen zum Laden ([https://www.bikeandridebox.de/app/site/226/bikebox elektronischer Zugang]). Zur Stadtmitte von {{Marker | name = Bingen | type= town | wikidata = Q285879}} sind es 500{{nnbsp}}m über den Bahnübergang. {{Scroll Gallery |title=Rheinufer bei Bingen |Inselrhein Hindenburgbrücke 563-Gzh.jpg|Brückenkopf der im Krieg gesprengten Hindenburgbrücke über den Rhein nach Rüdesheim / Geisenheim bei Gaulsheim vor Bingen |Bingen Industriekran 573-Gh.jpg|Hafenpark am Kulturufer Bingen mit dem Industriekran }} ==== Fähre Rüdesheim − Bingen ==== * Von [[Bingen am Rhein|Bingen Hafen]] fährt eine Autofähre nach [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim Bahnhof]] alle 20 - 30 min. bis 21.45 Uhr, im Sommer alle 10 - 30 min. bis Mitternacht. · [http://www.bingen-ruedesheimer.com/rheinfaehren/index.html Fahrplan] * Von [[Bingen am Rhein|Bingen Brücke 5]] fährt eine Personenfähre nach [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim Brücke 19]] montags bis freitags stündlich bis 18 Uhr. Im Sommer (1. Mai - 31. Okt.) fährt sie täglich alle 40 min. bis ca. 22 Uhr. · [http://www.bingen-ruedesheimer.com/rheinfaehren/index.html Fahrplan] − empfohlene Fähre ====Rechtsrheinisch im Rheingau: Mainz-Kastel − Eltville − Rüdesheim: 34{{nnbsp}}km ==== {{Scroll Gallery|title=Ufer bei Wiesbaden |Image:Bastion von Schönborn Strand Mainz-Kastel 405-h.jpg|Noch schnell ein Sonnenbad in Mainz-Kastel, bevor es auf die Reise zur kühlen Nordsee geht. Nach Biebrich geht es unter die Theodor-Heuss-Brücke. |Image:Mainz-Kastel Ornithopter 379-zh.jpg|Spielmodell des Ornithopters. Bisher sind alle Versuche des Schwebens und Fliegens aus eigener Kraft gescheitert. Wird bleiben auf dem Boden, treten in die Pedalen und rollen auf 2 Rädern am Rhein entlang. }} {{Scroll Gallery|title=Unterwegs im Rheingau |timeDependent= |File:Rheinufer Weinprobierstand Walluf.jpg|Weinprobierstand am Rhein in Walluf |Image:Rheinaue Rheingau 619-hh.jpg|Rheinaue im [[Rheingau]] zwischen Walluf und Eltville. Durchblick zum anderen Rheinufer nach [[Rheinhessen]] |File:Biedermeier-Pärchen und Kurfürstliche Burg Eltville.jpg|Biedermeier-Pärchen vor der Kurfürstlichen Burg in Eltville, links liegt der Rosengarten |Image:Hattenheim Weinprobierstand 310-h.jpg|Hattenheim Weinprobierstand. }} Das Stadtzentrum von {{Marker | name = [[Wiesbaden]] | type= City | wikidata =Q1721 }} liegt abseits des Rheinufer. Wer Zeit für einen Aufenthaltstag in Mainz bzw. Wiesbaden hat: Eine Besichtigung lohnt. Tipp: Unbedingt den [[Neroberg]] besuchen. * Stadtteile von [[Wiesbaden]] am Rheinufer: ** [[Wiesbaden/AKK|Mainz-Kastel]] − Theodor-Heuss-Brücke ** Mainz-Amöneburg − Über die Eisenbahnbrücke gelangt man zwar ans Mainzer Ufer, aber eingezäunte Industriegleise versperren die Fahrt nach Westen. ** Biebrich − Schloss Biebrich mit Schlossgarten, − Abzweig des Rheinradwegs zur Wiesbadener Innenstadt mit unvollständiger Ausschilderung. ** Schierstein − Hafen mit vielen Gartenlokalen. * Walluf − Sonnstagsfähre nach Budenheim, Weinprobierstand, es folgt der schönste naturnahe Abschnitt des Rheins wenn man weiter geradeaus fährt. Folgt man der Beschilderung, wird man über die stark befahrene Landstraße geschickt. In Eltville gibt es keine Radwege. * [[Eltville am Rhein]] − Rosengarten der Kurfürstlichen Burg, Weinprobierstand am Rheinufer. ** Erbach ** Hattenheim − Weinprobierstand am Rheinufer * Oestrich-Winkel ** Oestrich − Alter Kran ** Mittelheim − Auto-Fähre nach [[Ingelheim|Ingelheim Frei-Weinheim]] <br> Offizielles Ende des rechtsrheinischen Rheinradwegs. Empfehlung: Weiterführung am Rhein auf dem neuen [[Hess. Radfernweg R3: Rhein - Main - Kinzig#Neuer R3 entlang des Rheins|Hess. Radfernweg R3]] bis Rüdesheim und dort die Fähre nach [[Bingen am Rhein|Bingen]] nehmen. ** Winkel : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Vom Fähranleger geht es weiter den asphaltierten Uferweg bzw. Leinpfad entlang. {{Marker | name = Rheinufer Geisenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 49.979819| long = 7.967325 }} - Promenade mit Rastplatz, Gastronomie, Toilette und Werkzeugstation mit Luftpumpe. Die hübsche Stadtmitte von {{Marker | name = Geisenheim | type= town | wikidata = Q558516}} ist durch die Unterführung an der Bundesstraße erreichbar (Abstecher 400{{nnbsp}}m einfach). : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Die Ausschilderung des R3 endet in Rüdesheim hinter dem Brückenbogen der ehemaligen Hindenburgbrücke. Von hier geht es links zum Rüdesheimer Ufer und dann am Schwimmbad vorbei. {{Marker | name = Rheinufer Rüdesheim: Anleger Personen- und Fahrradfähre Bingen–Rüdesheim |type= waypoint |group = gold | lat = 49.977649| long = 7.925971}} - Etappenende. Hier endet die Fahrradstrecke auf der Promenade. {{Marker | name = Rüdesheim | type= town | wikidata = Q628118}} ist eine weltbekannte, viel besuchte Stadt am Rhein. Beliebte Ziele sind die Drosselgasse und die Seilbahn zum Niederwald-Denkmal. Es gibt viele Einkehrmöglichkeiten. * [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] − Die Personen- und Autofähren nach [[Bingen am Rhein|Bingen]] sind am Ende der Stadt in Höhe des Bahnhofs. ==== Höhenvariante im Rheingau mit Kloster Eberbach ==== Variante für Pedelecnutzer: Ab Eltville zweigt eine Variante des Hessischen Radfernwegs R3 als "R3a" Richtung Kloster Eberbach ab. Die Strecke verläuft als bergige Panoramaroute durch die Weinberge. Teilweise werden allerdings Landstraßen genutzt. Ankerpunkt des R3a ist das zurecht viel besuchte {{Marker | name = [[Kloster Eberbach]] | type= see | wikidata = Q697766}}. Bei Rüdesheim kommt man wieder zurück an das Rheinufer. ===2. Etappe Bingen / Rüdesheim - Koblenz: etwa 65{{nnbsp}}km === '''Oberer Mittelrhein''' Bisher floss der Rhein mit geringem Gefälle durch eine flache Talebene und hat ein Breite bis zu 800{{nnbsp}}m eingenommen. Ab Bingen stellte sich das Mittelgebirge dem Rhein entgegen. Der Strom hat sich hier ein Schroffes Druchsbruchstal geschaffen. Es wird eng, beidseitig wurden Eisenbahnen und Straßen angelegt. Verkehrslärm ist meist zu hören. Das Tal bietet eine Vielzahl an Sehenswürdigkeiten. Wer mehr erleben möchte, sollte die Etappe halbieren und z.{{nnbsp}}B. in [[St. Goar]] oder auch [[St. Goarshausen]] noch einmal übernachten. Oder gleich einen Aufenthaltstag einlegen und die [[Loreley]] besuchen. Der offizielle Rheinradweg der D-Route 8 verläuft im oberen Mittelrheintal als baulich durchgehende Strecke linksrheinisch. Dies ist die empfholene und bisher in der Regel auch meist genutzte Variante. Wer auf die [[Loreley]] möchte kann von St. Goar einfach mit der Fähre übersetzen. ==== '''Linksrheinisch Bingen − Boppard − Koblenz''' ==== Wie bereits erwähnt gibt es hier bereits Seit Jahrzehnten eine durchgehende Radroute. Die linke Rheinseite ist auch belebter. Hier findet sich z.{{nnbsp}}B. die Stadt Boppard. {{Scroll Gallery|title= Oberes Mittelrheintal: linksrheinisch |Image:Bingen Nahemündung 213-dh.jpg|Blick auf die Nahemündung in [[Bingen am Rhein|Bingen]] |Image:Bingen Hbf - Burgen 189-vfh.jpg|Blick von der Brücke zum [[Bingen am Rhein|Hauptbahnhof Bingen]]. Vorne die Spielburg im Park am Mäuseturm, hinter dem Stadtzentrum die Burg Klopp. Zwischen Park und Bahngleise verläuft der Rheinradweg. |Image:Rhein-Auenwald - Ruine Ehrenfels 268-Fkh.jpg|Blick vom linksrheinischen Rheinradweg bei Bingerbrück über die Baumwipfel des Auenwalds auf die Weinberge des [[Rheingau]]s mit der Burgruine Ehrenfels bei [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] |Image:Bacharach hinter Bahndamm 638-zh.jpg|'''[[Bacharach]]''': Stadtfront mit Kranenturm hinter dem Bahndamm. Oben auf dem Bergfried die Burg Stahleck |Image:Oberwesel 707-z.jpg|'''[[Oberwesel]]''': Roter Turm bzw. Haagsturm, dahinter die Liebfrauenkirche, auf dem Berg die Schönburg |Bild:loreley_rhine_valley_d_schmidt_08_07.jpg|Rheinromantik pur: '''[[Loreley]]''' mit Raddampfer "Gothe" |Image:Koblenz Rheinradweg 599-hh.jpg|Rheinradweg vor dem [[Koblenz|Koblenzer Zentrum]] |Image:Deutsches Eck abends.jpg|'''[[Koblenz]]''': Deutsches Eck am Abend, wo die Mosel in den Rhein fließt. Dieses Motiv kann auch [https://www.bafg.de/php/deutsches-eck-gross.jpg hier] aktuell per Webcam angeschaut werden. }} {{Marker | name = [[Bingen]] | type= City | wikidata = Q285879}} Start der Etappe am Rhein-Nahe-Eck. Der Hauptbahnhof von Bingen ist nicht weit. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf den 13{{nnbsp}}km zwischen Bingen und Bacharach verläuft die Strecke als Uferweg schön '''direkt am Rhein'''. Von den Abgasen der Straße ist man so durch die Bahn getrennt. Der Weg ist meist gepflastert und geschätzt gute zwei Meter breit. Begegungen mit üblichen Kinderhängern und mehrspurigen Rädern sollten bis 0,9{{nnbsp}}m Breite kein Problem darstellen ([https://www.mapillary.com/app/?lat=49.986814600003&lng=7.8604652&z=18.485501411418436&pKey=2668133816656314&focus=photo&x=0.5109243006960521&y=0.39317697384295036&zoom=0 Bild Mapillary]). An den Ortskernen von Trechtingshausen und Niederheimbach fährt man am Ufer vorbei. Durch Bahnunterführungen sind Abstecher möglich. Hier im Bereich der Ortspromenaden bitte als Radfahrer entsprechend auf Fußgänger Rücksicht nehmen. Achtung: Die Strecke liegt im direkten Hochwasserbereich. Die Streckensperrungen bitte beachten. Dann bleibt leider nur die Nutzung der bedeutend höher liegenden, aber stark befahrenen Bundesstraße B 9 übrig. :* {{Marker | name = [[Trechtingshausen]] | type= City | wikidata = Q680372}} - Hier südlich des Orts die alte Clemenskapelle und ein etwas spartanischer Rastplatz. :* {{Marker | name = [[Niederheimbach]] | type= City | wikidata = Q17715}} - Südlich findet sich hier [https://www.burg-sooneck.com Burg Sooneck]. Aufgang / Auffahrt zur Anlage aus dem Bereich Niederheimbach. Burg wurde im 13. und im 17. Jahrhundert zerstört und im 19. Jahrhundert als Jagdburg wieder errichtet. [[Datei:Bacharach Altkölnischer Hof 682-vh.jpg|mini|Fachwerkromantik in Bacharach]] {{Marker | name = [[Bacharach]] | type= City | wikidata = Q523273}} - Kleiner aber sehenswerter Stadtkern. Hier lohnt in jedem Fall ein Abstecher bzw. erster Stopp: Historische Gebäudeensembles, eine intakte Stadtmauer, die Kirche St. Peter und die Ruinen der gotischen Kapelle St. Werner prägen die Stadt. Über der Stadt liegt die Burg Stahleck (heute Jugendherberge). :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Nun wechselt die Radroute nach oben an die Bundesstraße. Es gibt aber einen Grünstreifen mit sicherer Barriere zur Straße hin. Der Weg selbst dürfte geschätzt mindestens 2,5{{nnbsp}}m bis oft sogar 3,5{{nnbsp}}m bis 4{{nnbsp}}m Breit sein. [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.07692762172394&lng=7.768815212463437&z=17.1445450252476&pKey=829508421743017&focus=photo&x=0.49219261145038246&y=0.5398155732875144&zoom=0 Wegmotiv von Mapillary] {{Marker | name = [[Oberwesel]] | type= City | wikidata =Q668327}} - 3{{nnbsp}}km zum Teil begehbare mittelalterliche Stadtmauer mit 16 von 21 erhaltenen Wehrtürmen. Ruine Schönburg aus dem 12. Jh., Liebfrauenkirche (auch "rote Kirche" genannt) von 1308. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Oberwesel und St. Goar Radweg '''ohne''' Barriere zur Bundesstraße. Der Bordstein wurde aber immerhin durch zwei weiße Linien hervorgehoben. Achtung trotzdem bei Fahrrad-Gegenverkehr, da Radweg geschätzt um die 2{{nnbsp}}m bis 2,3{{nnbsp}}m breit. [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.1205664&lng=7.7244296&z=19.49243827846759&pKey=1193475767869481&focus=photo Wegmotiv von Mapillary] {{Marker | name = [[St. Goar]] | type= City | wikidata =Q186037 }} - Sehenswerte Stiftskirche. Die Ruine der Burg Rheinfels erhebt sich hoch über dem Rhein. Fähre nach [[St. Goarshausen]], von dort die Loreley erreichbar. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf den 12{{nnbsp}}km außerorts zwischen St. Goar und Boppard ist der geräumige Radweg entweder durch einen Grünstreifen von der Straße getrennt ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.161147799997&lng=7.7027145&z=19.11348929071947&pKey=1810919355936159&focus=photo Bild Mappillary]) oder durch eine sichere Barriere ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.16569059999799&lng=7.696442898849455&z=18.20616798029146&pKey=100109852869771&focus=photo Wegmotiv von Mapillary]). Es gibt aber auch Bereiche wo die Strecke vermutlich nur per Borstein getrennt ist und geschätzt nur um die 2 bis 2,3{{nnbsp}}m Breit ist ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.171298&lng=7.6614836&z=19.158418759346016&pKey=1755421044820260&focus=photo&x=0.5096663297271463&y=0.48227391321224267&zoom=0 Bild Mapillary]). : ~> Ab Hirzenach wird die Radroute auf 6{{nnbsp}}km fast zu einer Art Radschnellweg: Gut asphaltiert, Barriere zur Straße. Eine weiße Trennlinie zeigt den Gehbereich zum Rhein hin an. Wenn man hier mal eine Rheinimpression knipsen möchte, gibt es also keinen Stress mit anderen Radfahrern ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.180148407519994&lng=7.641156881221491&z=12.812047896033965&pKey=599585545286641&focus=photo Bild breiter Radweg Höhe Bad Salzig]). : ~> Vor Boppard dann allerdings wieder Radweg um die 2 bis 2,3{{nnbsp}}m nur mit Bordstein. In Boppart geht es schön entlang es Ufer. Hier in Boppard Verkehrsberuhigter Bereich – also langsam fahren. [[File:Vierseenblick boppard.jpg|miniatur|390px|Der Vierseenblick besteht aus 4 Teilen der Bopparder Rheinschleife]] {{Marker | name = [[Boppard]] | type= City | wikidata =Q521148 }} − lebendige Stadt und Uferpromenade mit vielen schönen Häusern. Die Gastronomie lädt zur Einkehr ein. Ruinen der römischen Garnison Bodobriga, kurfürstliche Burg von 1327, Kirche St. Severus (12.-13. Jh.). Wer möchte kann mit dem [[Boppard#Panorama|Sessellift]] zum 4-Seen-Blick auffahren. Oben gibt es Gastronomie. :Von Boppard fährt eine Bahn in den Hunsrück nach [[Emmelshausen]]. Von dort kann man auf einer ehemaligen Bahntrasse auf dem [[Schinderhannes-Radweg]] nach Simmern radeln. [[Datei:Bundesstraße 9, Bopparder Hamm 20150514 1.jpg|mini|Blick rheinaufwärts: Breiter Radweg zwischen Boppard und Spay: Separation vom Fußverkehr und sichere Barriere zur Straße]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Boppard und Spay wieder Radweg mit Barriere und oft auch schön breit. {{Marker | name = Spay | type= City | wikidata =Q573555 }} - Kleines Dorf mit ein paar Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten, [https://sonneneck-camping.de/ Campingplatz] südlich des Ortes. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Ab Ortseingang Spay '''schön idyllisch abseits des Kfz-Verkehrs direkt am Ufer entlang.''' Die Wege liegen teils im direkten Hochwasserbereich. Sie sind gut fahrbar gepflastert aber wohl in Teilen nur um die 2{{nnbsp}}m Breit. Bei Begegnungen acht geben ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.275705000000016&lng=7.630299722222162&z=17&pKey=490693195409488&focus=photo&x=0.4862930455227339&y=0.4651030811832513&zoom=0 Bild Mapillary, Blick stromaufwärts]). Es gibt schöne Blicke hinüber zur Marksburg bei [[Braubach]]. [[Datei:Historischer Ortskern Rhens.jpg|mini|Gastronomie im Ortskern Rhens]] {{Marker | name = [[Rhens]] | type= City | wikidata = Q552498}} - Wer vor dem Trubel an der Rheinpromenade in Koblenz noch ein ruhigeres Ziel sucht, kann einen Abstecher in den historischen Kleinstadtkern machen. Es finden sich schmucke Fachwerkhäuser und auch Reste einer Stadtmauer. Einkehrmöglichkeiten am prachtvollen Fachwerkbau des Alten Rathauses. Am nahen Gebäude der Verbandsgemeindeverwaltung findet sich auch eine E-Bike-Ladestation. Knapp 1,5{{nnbsp}}km südlich des Ortskerns liegen ein [http://www.camping-freizeitzentrum-brey.de Campingplatz] und Lebenmittelmärkte für die Verpflegung. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Nördlich Rhens rückt {{Marker | name = Schloss Stolzenfels | type= castle | wikidata = Q833779 |url = https://tor-zum-welterbe.de/stolzenfels}} in den Blickpunkt. Die Anlage kann gegen Eintritt besichtigt werden. Der Rhein-Radweg bleibt zwischen Rhens und Koblenz direkt am Ufer. Teilweise etwas gröberes Pflaster, aber noch eingermaßen fahrbar. Im weiteren Verlauf auch wassergebundene Feinschotterdecken. Bald ist die belebte Rheinpromenade in Koblenz erreicht. Von hier ist es nicht mehr weit bis zum {{Marker | name = Deutschen Eck | type= see | wikidata = Q700785}}, dem Endpunkt dieser Etappe. {{Marker | name = Koblenz | type= City | wikidata =Q3104}} - Deutsches Eck an der Moselmündung, Seilbahn zur Festung Ehrenbreitstein. ==== '''Rechtsrheinisch: Rüdesheim - St. Goarshausen - Koblenz''' ==== {{Scroll Gallery|title= Oberes Mittelrheintal: rechtsrheinisch |Image:Rüdesheim Burgruine Ehrenfels 564-dh.jpg|Burgruine Ehrenfels am Historienweg zwischen [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] und Assmannshausen unterhalb des Niederwalddenkmals mit Blick auf [[Bingen am Rhein|Bingen]] |Image:Burg Rheinstein Trechtingshausen 995-Lh.jpg|Burg Rheinstein gegenüber Assmannshausen |Bild:Bacharach_von_rechter_rheinseite_ds_wv_07_2008.jpg|Blick vom rechten Rheinufer auf [[Bacharach]] mit Burg Stahleck |Bild:Zollburg_pfalzgrafenstein_ds_wv_06_2008.jpg|Zollburg Pfalzgrafenstein bei [[Kaub]] |Bild:Lahnmuendung_mit_schloss_stolzenfels_ds_08_2007.jpg|Lahnmündung bei [[Lahnstein]] am Rhein. Im Hintergrund auf der anderen Rheinseite liegt [[Koblenz#Burgen, Schlösser und Paläste|Schloss Stolzenfels]]. }} Zwischen Rüdesheim und Lahnstein gibt es bisher '''keinen durchgehenden Radweg.''' Große Teile der Strecke wurden als aufwendige, über den liegende Betonkostruktion aber bereits errichtet. Trotzdem gibt es immer noch einige längere Abschnitte, auf denen man auf die stark befahrene Bundesstraße muss. Ziel ist es, bis 2029 zur Bundesgartenschau im Mittelrheintal auch hier eine sichere, durchgehende Route zu bauen. Der Abschnitt Rüdesheim - Lorch - Kaub ist mittlerweile sicher per Radweg fahrbar. {{Marker Kopie | name = Rheinufer Rüdesheim: Anleger Personen- und Fahrradfähre Bingen–Rüdesheim |type= waypoint |group = gold | lat = 49.977649| long = 7.925971}} - Hier endet die Fahrradstrecke von Eltville auf der Promenade. {{Marker | name = Rüdesheim | type= town | wikidata = Q628118}} ist eine weltbekannte, viel besuchte Stadt am Rhein. Beliebte Ziele sind die Drosselgasse und die Seilbahn zum Niederwald-Denkmal. Es gibt viele Einkehrmöglichkeiten. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> '''Radweg entlang der Bundesstraße B 42 nach Assmannshausen:''' Hier gibt es mittlerweile direkt an der B 42 einen durchgehenden Radweg mit '''Barriere hin zur Bundestraße.''' Die neue Strecke nach Assmannshausen verläuft als sogenannter [[w:Kragarm|Kragarm]] überhängend über dem Rhein. Diese aufwendige Betonkonstruktion war notwendig, da es hier keinen Platz für einen Radweg gab. Die Bauzeit für den 11{{nnbsp}}km langen durchgehenden Radweg von Rüdesheim bis Lorch betrug 17 Jahre. Dabei wurde auch die Bundesstraße umfassend mit erneuert. Zur Bundesstraße hin ist der etwa 2,5{{nnbsp}}m breite Rad- und Gehweg mit einer Barriere sicher abgetrennt. Die Strecke ist mit gängigen Fahrradanhängern, wie Kinderhängern und kompakten Fahrradwohnwagen bis 0,9{{nnbsp}}m bis einen Meter Breite, befahrbar. Bei Gegenverkehr sollte, sofern alle etwas aufpassen, eine Begegung sicher möglich sein. [https://www.youtube.com/watch?v=_LscqGt_5AU Testvideo des HR auf Youtube mit Fahrt von Lorch nach Rüdesheim]. ::→ '''Alternative Bergvariante Rüdeshein - Assmannshausen: Durch Weinberge und Wald nach Assmannshausen auf dem Historienweg''' :Der Historienweg startet links am Parkplatz P2. Dort steht auch eine große Tafel. Der Weg führt oberhalb des Ortes durch die Weinberge und wird auch als Panoramaweg bezeichnet. Der Weg ist asphaltiert, hinter dem Naturdenkmal Ramstein ist er dann geschottert. Man sollte rechts hoch fahren und den höher gelegenen Parallelweg weiter fahren. Beide Wege führen dann vereinigt oberhalb der Burgruine Ehrenfels vorbei und sind ab dort grob geschottert. Ein idyllischer Rastplatz mit zwei im Boden versenkten Wasser- und Weinschächten mit Gläsern warten auf die Verkostung der edlen Tropfen. Weiter geht es durch ein Waldstück, um dann in den Assmannshäuser Weinbergen zu landen. Der mittelschwere Anstieg wird belohnt mit wundervollen Ausblicken. [[Datei:Assmannshausen Blick verkl.jpg|mini|Blick auf Assmannshausen]] {{Marker | name = Assmannshausen | type= village | wikidata = Q317535}} - Der Ort ist ein gemütliches, gern besuchtes Weindorf mit Einkehrmöglichkeiten. Ein [https://www.niederwaldseilbahn.de/ Sessellift] führt auf die Höhe. Von der Bergstation kann zu Fuß das Niederwalddenkmal erreicht werden. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auch zwischen Assmannhausen und Lorch besitzt die B 42 mittlerweile einen sicheren Radweg auf der Rheinseite. Ausbaubreite geschätzt 2,5{{nnbsp}}m '''mit sicherer Barriere zur Straße hin.''' :Alternative zur Radweg an der B 42: Nach ca. 2{{nnbsp}}km geht eine Bahnunterführung zum Natur-Campingplatz Suleika. Gleich hinter der Bahn beginnt links die asphaltierte Alternative zur Straße. Es geht zunächst erst mal leicht bergauf und kommt dann in Lorch an der Kirche an. {{Marker | name = [[Lorch am Rhein]] | type= City | wikidata = Q625783}} - Kleinstadt mit schönem Ortskern am Markt. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Lorch und Kaub ebenfalls sicherer Radweg direkt über dem Rhein an der Bundesstraße. Unterwegs kommte man an {{Marker | name = Lorchhausen | type= City | wikidata = Q1619243}} vorbei. Das kleine Dorf gehört zur Stadt Lorch. [[Bild:Zollburg_pfalzgrafenstein_ds_wv_06_2008.jpg|thumb|250px|Zollburg Pfalzgrafenstein bei [[Kaub]]]] {{Marker | name = [[Kaub]] | type= City | wikidata = Q540860}} Autofähre auf die linke Rheinseite, Zollburg Pfalzgrafenstein auf einer Rheininsel (Überfahrt per Boot möglich) {{Marker | name = [[St. Goarshausen]] | type= City | wikidata = Q564757}} Hier liegt die bekannte [[Loreley]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen St. Goarshausen und Kestert gibt es auf den 5{{nnbsp}}km außerorts '''keinen''' durchgehenden und sicheren '''Radweg''' an der B 42. Teilweise gibt in einem kurzeren Bereich rheinseitig einen Hochbordweg mit geschätzten 1,8 bis 2{{nnbsp}}m Breite. Dieser besitzt allerdings zur Straße hin keine Barriere. Der Weg ist nicht als Radweg beschildert. {{Marker | name = [[Kestert]] | type= City | wikidata = Q564653}} - kleines Dorf mit Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Hier findet sich auf den 4{{nnbsp}}km außerorts ein als benutzungpflichtig beschilderter Geh- und Radweg. Die Strecke ist geschätzt um die 2{{nnbsp}}m breit. Allerdings fährt es sich nicht schön, wenn einem Kfz quasi direkt mit Tempo 100 entgegen kommen. Denn auch dieser Hochbordradweg besitzt '''keine sichere Barriere zur Bundesstraße hin.''' [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.20979998226201&lng=7.635910898427028&z=19.19846991828831&pKey=4167100866686029&focus=photo Bild Mapillary Radweg Kestert - Kamp-Bornhofen] {{Marker | name = [[Kamp-Bornhofen]] | type= City | wikidata =Q567183 }} typischer Dorf mit Mittelrheintal. Zwei Burgen als feindliche Brüder" {{Marker | name = [[Braubach]] | type= City | wikidata = Q509038}} - Markburg noch über dem Rhein, Ein Besuch lohnt. Es handelt sich hier um die beste noch fast vollständig erhaltene "Ritterburg" am Mittelrhein. {{Marker | name = [[Lahnstein]] | type= City | wikidata =Q569639 }}, Mündung der Lahn [[Datei:Koblenz im Buga-Jahr 2011 - Rheinseilbahn 02.jpg|mini|Koblenz: Blick aus der Rheinseilbahn 2011 ]] {{Marker | name = Koblenz | type= City | wikidata = Q3104 | show = copy }}, rechtsrheinisch liegt hier über dem Strom die Festung Ehrenbreitstein. === 3. Etappe: Koblenz - Bonn (etwa 65{{nnbsp}}km) === '''Unteres Mittelrheintal''' Nachdem [[w:Neuwieder Becken|Neuwieder Becken]] wird das Rheintal ab Andernach wieder enger und schroffer. Erst vor Bonn geben die Berge den Rhein wieder frei. Ob man besser links- oder rechtsrheinnisch radeln sollte? Nun, eine eindeutlige Empfohlung lässt sich hier nicht aussprechen. Es hängt z.{{nnbsp}}B. davon ab welche Sehenswürdkeiten einem interessieren. Aber es bestehen einige Rheinquerungen per Brücke und Fähre, so dass problemlos die Flussseite gewechselt werden werden kann. ==== Linksrheinisch ==== '''Km 0:''' '''Koblenz''' - Etappenstart am Deutschen Eck '''Km 17:''' {{Marker | name = [[Weißenthurm]] | type= City | wikidata =Q541616 }} '''Km 23:''' {{Marker | name = [[Andernach]] | type= City | wikidata = Q490058}} Altstadt mit Resten der Stadtmauer, belebte Promenade. Wer möchte kann den Kaltwassergysir besuchen. Für die Schiffstour mit Besuch des Infozentrum ist allerdings ausreichend Zeit einzuplanen. '''Km 35:''' {{Marker | name = [[Bad Breisig]] | type= City | wikidata = Q541726}} '''Km 45:''' {{Marker | name = [[Remagen]] | type= City | wikidata =Q486548 }} '''Km 59:''' {{Marker | name = [[Bonn|Bad Godesberg]] | type= City | wikidata =Q153260 }} - Der Kurbereich der Stadt Bonn. Fähre nach Niederdollendorf '''Km 66:''' {{Marker | name = [[Bonn]] | type= City | lat = 50.736190| long =7.107543 | wikidata =Q586 }} - Etappenende: Knotenpunkt 79 am Pegel Bonn. Von hier ist es nicht weit zur Stadtmitte am Münsterplatz und zum Hauptbahnhof Bonn. ==== rechtsrheinisch ==== [[Bild:Bonn,_vom_Drachenfels_gesehen.jpg|mini|350px|Blick aus dem Bereich des Drachenfels auf Königswinter und Bonn, rechts das Schloss Drachenburg]] '''Km 0:''' {{Marker | name = Abzweig Rheinbrücke in Koblenz-Pfaffendorf |type= waypoint |group = gold | lat = 50.350866| long = 7.606621}} - Etappenstart '''Km 6:''' {{Marker | name = Vallendar | type= City | wikidata =Q536559 }} '''Km 11:''' {{Marker | name = Bendorf | type= City | wikidata = Q708708 }} '''Km 20:''' {{Marker | name = Neuwied | type= City | wikidata = Q3967 }} - Neuwieder Schloss mit Theater '''Km 37:''' {{Marker | name = Bad Hönningen | type= City | wikidata = Q537973}} - Schloss Arenfels, Burg Ariendorf. Es gibt eine Personenfähre nach Bad Breisig. '''Km 43:''' {{Marker | name = Linz am Rhein | type= City | wikidata = Q390125 }} - Historische Altstadt mit viel Fachwerk, Burgplatz, Rheintor Linz, Neutor Linz, kurfürstliche Burg '''Km 55:''' {{Marker | name = Bad Honnef | type= City | wikidata = Q12434}} '''Km 60:''' {{Marker | name = Königswinter | type= City | wikidata = Q12444}} - An Knotenpunkt 4 Fähre nach Bonn-Mehlem. Im Ort Zahnradbahn auf den Drachenfels im [[Siebengebirge]]. '''Km 70:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 80 an der Kennedybrücke in Bonn-Beul |type= waypoint |group = gold | lat = 50.738821 | long = 7.113138 }} - Über die Kennedybrücke ist schnell das Zentrum der Stadt Bonn erreicht. Einrichtungsradwege auf der Brücke beachten. <!-- == Weitere Übernachtungsorte == --> == Sicherheit == Zum Teil enge Zweirichtungsradwege ohne bauliche Barriere zu Straße; Hier bei Gegenverkehr acht geben. Teilweise ist hier nur ein Bordstein vorhanden. Wenn gerade dann noch LKWs entgegen kommen kann es hier durch den Sog heikel werden. Sofern kein Gegenverkehr auf dem Radweg, sollte man sich auf dem Weg am besten eher links halten um entsprechenden Abstand zum entgegenkommenden Kfz-Verkehr halten zu können. Problematisch wird es aber wenn Radverkehr entgegen kommt und man nah an den Bordstein muss. Und dann noch ein entgegenkommender LKW direkt auf der Straße mit seinem Windschlag - sicher ist was anderes. Sonst: Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z. B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]). == Weiter geht's == ===== Fahrrad: ===== * [[Rhein-Radweg#Deutscher Niederrhein: ca. 250{{nnbsp}}km|Rhein-Radweg, Abschnitt '''Niederrhein''']] ===== Bahn: ===== * Bonn Hauptbahnhof − InterCity mit Fahrradreservierung (mind. stündlich), Regional-Express und Regionalbahnen. ** Stadtbahnen nach [[Köln]] und [[Siegburg]], Sperrzeiten für Fahrräder beachten. * Bonn-Beuel − Regional-Express und Regionalbahn Für die Fahrradmitnahme müssen in NRW immer Fahrradkarten gelöst werden, bei Fahrkarten des Rhein-Sieg-Verkehrsverbundes ist eine zusätzliche Fahrkarte der Preisstufe 1b (2,50 €) zu lösen. == Literatur- und Kartenhinweise == === Radwanderführer === * Bikeline Broschüre '''Rhein-Radweg Band 1 - 3''' **'''Band 3''': ''Von Mainz nach Rotterdam'' {{ISBN|3-85000-001-X}} * Leporellos Rhein-Radweg '''Rhein-Radwanderkarte Leporello 2 bis 5''' **'''Band 4''': ''Radwanderkarte - Radwanderkarte - LeporelloRhein-Radweg 4 Speyer - Köln'', 1:50.000, {{ISBN|978-3-89920-333-2}} === Digitale Karten === * [http://radservice.radroutenplaner.hessen.de/rrp/hessen/cgi?lang=DE&showThematicRoute=Rheinradweg%20-%20Veloroute%20Rhein Streckenverlauf im Radroutenplaner '''Hessen'''] == Weblinks == * Videos auf Commons: [[:File:Rheinauen Naturerbe Inselrhein.ogg]] {{IstIn|Rhein-Radweg}} [[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]] {{class-3}} lsdaevalnfc03zmsn10r464d1y49l3l 1794871 1794866 2026-08-07T11:11:35Z Dirk Schmidt 15181 /* Linksrheinisch in Rheinhessen: Mainz − Ingelheim − Bingen: 35{{nnbsp}}km */ 1794871 wikitext text/x-wiki {{Radweg|kat=Radwege in Deutschland}} [[Bild:Loreley_blick_gipfel_ds_wv_06_2008.jpg|thumb|325px|Blick von der [[Loreley]] auf den Rhein Richtung St. Goarshausen]] Der '''Mittelrhein-Radweg''' ist ein Abschnitt des '''[[Rhein-Radweg]]es''' und führt von [[Mainz]] bzw. und dem Wiesbadener Stadtteil [[Wiesbaden/AKK|Mainz-Kastel]] über [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]], [[Bingen am Rhein|Bingen]] und [[Koblenz]] nach [[Bonn]]. Dieser Radreiseführer beschreibt die Strecke vom Stadtzentrum Mainz bis zum Stadtzentrum Bonn, weil dies gute Einstiegspunkte sind. Mit der Bahn sind beide Städte gut verbunden. '''Achtung:''' Im Mittelrheintal gibt es bisher nur '''linksrheinisch''' zwischen Bingen und Koblenz einen durchgehenden Radweg. Rechtsrheinisch zwischen Lorch und Koblenz bestehen noch ein paar Lücken. Hier muss aktuell teilweise noch die Bundesstraße genutzt werden. Es besteht der Plan, bis zur Bundesgartenschau 2029 diese Lücken zu schließen. == Streckenprofil == [[Image:Logo Rhein 555-zGh.jpg|right|95px]] [[Bild:Erlebnisweg Rheinschiene - Logo 452k.jpg|right|95px]] * '''Länge:''' etwa 160{{nnbsp}}km. * '''Ausschilderung:''' Logo mit gelben Euroradler auf blauem Grund und der Bezeichnung „Rhein“, in Hessen „RHEIN RHIN“. Zwischenwegweiser bestehen in Rheinland Pfalz aus einem grünen Pfeil auf weißem Grund und sind oft schwer auszumachen. In Hessen ist der Rheinradweg nur bis Oestrich-Winkel ausgeschildert. Ab der Landesgrenze zu Nordrhein-Westfalen in Bad Godesberg und [[Bad Honnef]] wird der Rheinradweg als „Elebnisradweg Rheinschiene“ ausgeschildert. * '''Steigungen:''' keine * '''Wegzustand:''' gut, fast immer asphaltiert, ausgenommen Alternativwege * '''Verkehrsbelastung:''' häufig neben stark befahrener Bundesstraße, an einigen Stellen auf der Bundesstraße. Rechtsrheinisch zwischen Rüdesheim und Koblenz noch kein durchgehender Radweg. Bis zur BUGA 2029 besteht der Plan die Lücken zu schließen. * '''Geeignetes Fahrrad:''' 3-Gang * '''Familieneignung:''' ja, aber an einigen Stellen erhebliche Verkehrsbelastung * '''Inlinereignung:''' teilweise ja == Hintergrund == Geografisch gehört der Rheingau noch zum Oberrhein. Erst ab Bingerbrück am Zufluss der Nahe bzw. an der Stromschnelle Bingerloch beginnt der Mittelrhein im beliebten [[Mittelrheintal]]. Das Mittelrheintal endet in Bad-Godesberg bei Bonn. Wie bereits erwähnt: Dieser Radreiseführer beschreibt die Strecke vom Stadtzentrum Mainz bis zum Stadtzentrum Bonn, da dies gute Einstiegspunkte in den Abschnitt des Mittelrheins sind. == Vorbereitung == {{mapframe|50.496|7.800|zoom=8 | name = Für weitere Teilstrecken rechts des Rheins die Ebene Radwege anklicken. }} {{Mapshape|wikidata=Q1253779|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} Zeitlich lässt sich die Strecke Problemlos in '''zwei bzw. drei Tagesetappen''' an einem '''verlängertem Wochenende''' bewältigen. Allerdings verpasst man dann viel. Um den Streckenabschnitt auch kulturell zu erkunden, kann man inklusive Aufenthaltstagen durchaus eine Woche einplanen. == Anreise == === Mit der Bahn === Sowohl Mainz, wie auch Bonn sind gut in das Bahnetz eingebunden. Unterwegs wird das Tal auf beiden Seiten mit Bahnlinien begleitet. *{{Marker | name = Mainz Hauptbahnhof| type= rail | wikidata = Q636700|url = https://www.bahnhof.de/mainz-hbf}} - ist in den Fernverkehr eingebunden. Zum Rheinufer: Vom Hauptbahnhof durch die Gärtnergasse und Große Langgasse fahren. Höhe {{Marker | name = Ludwigsstraße |name-map = Strecke Mainz Hauptbahnhof zum Rheinufer: Hier von der Große Langgasse in die Ludwigsstraße einbiegen. |type= waypoint |group = gold | lat = 49.998345 | long = 8.269414}} nach links in die Fußgängerzone abbiegen. Das langsame Radfahren mit Schritttempo ist gestattet. Sehenswert ist hier u. a. der '''Dom'''. Nach Querung der Rheinstraße erreicht man Höhe {{Marker | name = Fischtorplatz |name-map = Fischtorplatz Querung Rheinstraße |type= waypoint |group = gold | lat = 49.999492 | long = 8.276911 }} das Rheinufer. '''Anreise Nahverkehr aus dem Rhein-Main-Gebiet:''' * {{Marker | name = Bahnhof Mainz Römisches Theater | type= rail | wikidata = Q320339|url = https://www.bahnhof.de/mainz-roemisches-theater}} − S-Bahn S8 und Regionalbahnen. Zum Rheinufer: Von der Unterführung über den Zebrastreifen, durch das Haus und rechts in die Dagobertstraße bis vor die Brücke zum Winterhafen, dort aber links am Rheinufer stromabwärts. * {{Marker | name = Bahnhof Mainz-Kastel | type= rail | wikidata = Q3074809|url = https://www.bahnhof.de/mainz-kastel}} − '''Achtung nur Treppen an den Bahnsteigen''' - Es verkehren die S1, S9 und StadtExpress aus Frankfurt oder Wiesbaden Hbf. Der Bahnhof liegt fast direkt am rechtsrheinischen Rheinradweg: Schranke südlich Bahnhofsgebäude überqueren dann ist man am Rheinufer mit Radweg. Das Hessenticket für bis zu 5 Personen gilt rechtsrheinisch bis [[Lorch am Rhein|Lorchhausen]] und im gesamten Mainzer Stadtgebiet bei kostenloser Fahrradbeförderung. Die '''Fahrradmitnahme''' ist in Rheinland-Pfalz ab 9 Uhr und am Wochenende ganztags kostenlos. Beim Übergang von einem anderen Bundesland muss ein Fahrradtageskarte für den Nahverkehr gelöst werden. Im hessischen [https://www.rmv.de RMV-Verbund] ist die Fahrradbeförderung generell kostenlos. RMV-Fahrkarten und Hessenticket gelten auch in Mainz. Das [https://www.bahn.de/angebot/regio/laender-tickets/rheinland-pfalz-ticket Rheinland-Pfalz-Ticket] für 1 - 5 Personen gilt linksrheinisch über Rolandseck hinaus bis Bonn Hbf und rechtsrheinisch auch über Wiesbaden und Rüdesheim bis vor die Grenze zu NRW in Unkel. === Mit dem Fahrrad === [[Image:Wegweiser 611-h.jpg|thumb|upright|Zwischenwegweiser in Hessen]] Linksrheinisch (Innenstadt Rheinufer): * '''Rhein-Radweg (Oberrhein): Basel − Mainz''' von [[Worms]] über [[Oppenheim]] Rechtsrheinisch (Mainz-Kastel): * '''Rhein-Radweg (Oberrhein): Basel − Mainz''' von [[Mannheim]] über [[Ginsheim-Gustavsburg]] und Mainz-Kostheim. * [[Main-Radweg]] und [[Hess. Radfernweg R3: Rhein - Main - Kinzig|Hess. Radfernweg R3]] von [[Frankfurt am Main|Frankfurt]] über [[Hochheim]] * [[Hess. Radfernweg R6: Vom Waldecker Land ins Rheintal|Hess. Radfernweg R6: Vom Waldecker Land ins Rheintal]], Anschluss unter der Mainbrücke in Mainz-Kostheim an den Rhein- und Main-Radweg. === Auf der Straße === Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen. Wer mit dem Auto anreist kommt allerdings per Bahn recht einfach zurück zum Wagen. == Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten == ===1. Etappe: Mainz / Wiesbaden - Bingen / Rüdesheim: etwa 35 bis 40{{nnbsp}}km === Der von Süden kommende Rhein macht am Zufluss des Mains einen Knick nach Westen. Der Strom verzweigt sich und fließt wieder zusammen, langgestreckte Inseln und Auen auch am Ufer bilden ein fast natürliches und abwechslungsreiches Gewässer. Aufgrund dieses breiten Stroms wird der Rhein hier auch als "Inselrhein" bezeichnet. Am nördlichen Ufer, also rechtsrheinisch, breitet sich auf den Taunushängen der [[Rheingau]] aus. Südlich des breiten Stroms grenzt [[Rheinhessen]] hier an das linksrheinische Ufer. ==== Linksrheinisch in Rheinhessen: Mainz − Ingelheim − Bingen: 35{{nnbsp}}km ==== Zwischen {{Marker | name = [[Mainz]] | type= City | wikidata = Q1720}} und [[Bingen am Rhein|Bingen]] liegt der offizielle gut ausgebaute Rheinradweg meist recht eintönig hinter dem Deich. Wer aber einfach "Strecke" machen möchte, ist hier richtig. Es bestehen teilweise naturnahe Alternativwege am Ufer mit Flussblick (ohne Radwegweisung und im Hochwasserbereich gelegen). Sonntags wird es am Rhein allerdings enger, da sehr viel los ist. '''Km 0:''' {{Marker | name = Konrad-Adenauer-Ufer / Fischtorplatz: Etappenstart auf dem Rhein-Radweg |type= waypoint |group = gold | lat = 50.000088| long = 8.278885}} :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Es geht von Mainz-Stadtmitte erst durchs Industriegebiet mit viel Kfz-Verkehr. Dann wird es ruhiger. Es geht durch Schrebergärten. Vor dem Rheinufer Budenheim kommt man wieder direkt an den Strom. Die [[w:Chemische Fabrik Budenheim|Chemische Fabrik Budenheim]] bestimmt hier die Szenerie. ::→{{Marker | name = Alternative zwischen Rheinallee und Budenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 50.03137 | long = 8.20501}} - Vom '''Mombacher Kreisel''' geht es an der Autobahnzufahrt nördlich vorbei, ab der Autobahnbrücke auf dem Sommerdeich direkt an den Auwäldern entlang nach '''Budenheim''' (naturnahe Fahrwege mit Erde). '''Km 10:''' {{Marker | name = Rheinufer am Fährhaus Budenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 50.029699 | long = 8.167128}} - kurze Promenade mit Rastplatz, Gastronomie. Die Fahrradfähre Budenheim verkehrt seit 2023 [https://www.schiffahrt-nikolay.de/Fahrradfaehre-Budenheim.html nicht mehr]. [[Datei:Rhein from Budenheim port 2022-07-27 04.jpg|mini|Blick vom Fährhaus Budenheim auf Niederwalluf mit Taunus]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Man fährt durch Schrebergärten und Obstplantagen meist hinter dem Deich entlang. Die Strecke ist auf asphaltierten oder betonierten Wirtschaftswegen zwar meist gut fahrbar, aber Blicke auf den Rhein sind selten. ::→ {{Marker | name = Alternative zwischen Fährhaus Budenheim und Heidenfahrt |type= waypoint |group = gold | lat = 50.014730 | long = 8.125489 }} - Ab Fährhaus Budenheim kann man den Weg rechts des Sommerdeichs nutzen. Hier erlebt man auf 6 km die Natur der Streuobstwiesen und Auenwälder (naturnahe Fahrwege mit Erde). '''Km 17:''' {{Marker | name = Abzweig zum Rheinufer Heidenfahrt |type= waypoint |group = gold | lat = 50.011800 | long = 8.102798 }} - kurze Promenade mit Rastplatz, [http://www.inselrhein.de/ Campingplatz und Gastronomie]. ::→ {{Marker | name = Alternative zwischen Heidenfahrt und Frei-Weinheim über die Sandaue |type= waypoint |group = gold | lat = 50.002291 | long = 8.046949 }} - Am westlich Ortsausgang von Heidenfahrt nach rechts über den Deich fahren. Es gibt einen naturnahen Uferweg über die Sandaue. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Die Veloroute Rhein verläuft auf gut ausgebauten Wirtschaftswegen am Deich. :~> Die historisch bedeutsamen Überreste der alten Kaiserpfalz von Ingelheim liegen abseits der Strecke. Vom {{Marker | name = Abzweig zum alten Ortskern Nieder-Ingelheim | type= waypoint |group = gold | lat = 50.001933| long = 8.074983}} ist ein Abstecher zu den {{Marker | name = [[Ingelheim am Rhein#In Nieder-Ingelheim|Resten der alten Kaiserpfalz]] | type= monument | lat = 49.977628| long =8.072752 }} möglich (zwei Kilometer einfach). Es sind von der Kaiserpfalz noch frei zugängliche Mauerreste vorhanden. Ferner gibt es ein Museum. [[Datei:Rheinfähre Michael, 2, Frei-Weinheim, Ingelheim am Rhein, Landkreis Mainz-Bingen.jpg|mini|Rheinufer bei Frei-Weinheim: Blick auf die Fähre Richtung Rheingau]] '''Km 24:''' {{Marker | name = Abzweig Frei-Weinheim zur Fähre |type= waypoint |group = gold | lat = 49.992388 | long = 8.022594 }} - vorne am Fähranleger ein Biergarten und ein schöner Flussblick Richtung Rheingau. Frei-Weinheim gehört zur Stadt {{Marker | name = Ingelheim am Rhein | type= town | wikidata = Q159548}}. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Es geht aus asphaltierten Wirtschaftswege abseits des Rheinufers entlang ::→'''Alternative zwischen Frei-Weinheim und Bingen-Gaulsheim:''' Auch hier gibt es naturnahe Wege am Ufer. :~> Ab {{Marker | name = Gaulsheim | type= village | wikidata = Q53889478}} verschwenkt auch die offizielle Radroute für einen guten Kilometer an das Rheinufer. Hier ist die Strecke geschottert. Wer es eilig hat, kann einfach direkt auf der Ortsdurchfahrt durch Gaulsheim fahren. '''Km 35:''' {{Marker | name = Rheinufer Bingen mit Abzweig zur Altstadt |type= waypoint |group = gold | lat = 49.969579| long = 7.894905 }} - Hier finden sich Fahrradbügel und auch mietbare Fahrradboxen mit Steckdosen zum Laden ([https://www.bikeandridebox.de/app/site/226/bikebox elektronischer Zugang]). Am Ufer findet man den Anleger der Personenfähre nach Rüdesheim. Die Fähre mit Fahrradmitnahme verkehrt im Sommerhalbjahr ([https://www.bingen-ruedesheimer.de/rheinfaehren/personenfaehre/ Fahrplan]). Im Winterhalbjahr muss die Autofähre genutzt werden ([https://www.bingen-ruedesheimer.de/rheinfaehren/autofaehre/ Fahrplan]). Zur Stadtmitte von {{Marker | name = Bingen | type= town | wikidata = Q285879}} sind es 500{{nnbsp}}m über den Bahnübergang. {{Scroll Gallery |title=Rheinufer bei Bingen |Inselrhein Hindenburgbrücke 563-Gzh.jpg|Brückenkopf der im Krieg gesprengten Hindenburgbrücke über den Rhein nach Rüdesheim / Geisenheim bei Gaulsheim vor Bingen |Bingen Industriekran 573-Gh.jpg|Hafenpark am Kulturufer Bingen mit dem Industriekran }} ==== Fähre Rüdesheim − Bingen ==== * Von [[Bingen am Rhein|Bingen Hafen]] fährt eine Autofähre nach [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim Bahnhof]] alle 20 - 30 min. bis 21.45 Uhr, im Sommer alle 10 - 30 min. bis Mitternacht. · [http://www.bingen-ruedesheimer.com/rheinfaehren/index.html Fahrplan] * Von [[Bingen am Rhein|Bingen Brücke 5]] fährt eine Personenfähre nach [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim Brücke 19]] montags bis freitags stündlich bis 18 Uhr. Im Sommer (1. Mai - 31. Okt.) fährt sie täglich alle 40 min. bis ca. 22 Uhr. · [http://www.bingen-ruedesheimer.com/rheinfaehren/index.html Fahrplan] − empfohlene Fähre ====Rechtsrheinisch im Rheingau: Mainz-Kastel − Eltville − Rüdesheim: 34{{nnbsp}}km ==== {{Scroll Gallery|title=Ufer bei Wiesbaden |Image:Bastion von Schönborn Strand Mainz-Kastel 405-h.jpg|Noch schnell ein Sonnenbad in Mainz-Kastel, bevor es auf die Reise zur kühlen Nordsee geht. Nach Biebrich geht es unter die Theodor-Heuss-Brücke. |Image:Mainz-Kastel Ornithopter 379-zh.jpg|Spielmodell des Ornithopters. Bisher sind alle Versuche des Schwebens und Fliegens aus eigener Kraft gescheitert. Wird bleiben auf dem Boden, treten in die Pedalen und rollen auf 2 Rädern am Rhein entlang. }} {{Scroll Gallery|title=Unterwegs im Rheingau |timeDependent= |File:Rheinufer Weinprobierstand Walluf.jpg|Weinprobierstand am Rhein in Walluf |Image:Rheinaue Rheingau 619-hh.jpg|Rheinaue im [[Rheingau]] zwischen Walluf und Eltville. Durchblick zum anderen Rheinufer nach [[Rheinhessen]] |File:Biedermeier-Pärchen und Kurfürstliche Burg Eltville.jpg|Biedermeier-Pärchen vor der Kurfürstlichen Burg in Eltville, links liegt der Rosengarten |Image:Hattenheim Weinprobierstand 310-h.jpg|Hattenheim Weinprobierstand. }} Das Stadtzentrum von {{Marker | name = [[Wiesbaden]] | type= City | wikidata =Q1721 }} liegt abseits des Rheinufer. Wer Zeit für einen Aufenthaltstag in Mainz bzw. Wiesbaden hat: Eine Besichtigung lohnt. Tipp: Unbedingt den [[Neroberg]] besuchen. * Stadtteile von [[Wiesbaden]] am Rheinufer: ** [[Wiesbaden/AKK|Mainz-Kastel]] − Theodor-Heuss-Brücke ** Mainz-Amöneburg − Über die Eisenbahnbrücke gelangt man zwar ans Mainzer Ufer, aber eingezäunte Industriegleise versperren die Fahrt nach Westen. ** Biebrich − Schloss Biebrich mit Schlossgarten, − Abzweig des Rheinradwegs zur Wiesbadener Innenstadt mit unvollständiger Ausschilderung. ** Schierstein − Hafen mit vielen Gartenlokalen. * Walluf − Sonnstagsfähre nach Budenheim, Weinprobierstand, es folgt der schönste naturnahe Abschnitt des Rheins wenn man weiter geradeaus fährt. Folgt man der Beschilderung, wird man über die stark befahrene Landstraße geschickt. In Eltville gibt es keine Radwege. * [[Eltville am Rhein]] − Rosengarten der Kurfürstlichen Burg, Weinprobierstand am Rheinufer. ** Erbach ** Hattenheim − Weinprobierstand am Rheinufer * Oestrich-Winkel ** Oestrich − Alter Kran ** Mittelheim − Auto-Fähre nach [[Ingelheim|Ingelheim Frei-Weinheim]] <br> Offizielles Ende des rechtsrheinischen Rheinradwegs. Empfehlung: Weiterführung am Rhein auf dem neuen [[Hess. Radfernweg R3: Rhein - Main - Kinzig#Neuer R3 entlang des Rheins|Hess. Radfernweg R3]] bis Rüdesheim und dort die Fähre nach [[Bingen am Rhein|Bingen]] nehmen. ** Winkel : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Vom Fähranleger geht es weiter den asphaltierten Uferweg bzw. Leinpfad entlang. {{Marker | name = Rheinufer Geisenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 49.979819| long = 7.967325 }} - Promenade mit Rastplatz, Gastronomie, Toilette und Werkzeugstation mit Luftpumpe. Die hübsche Stadtmitte von {{Marker | name = Geisenheim | type= town | wikidata = Q558516}} ist durch die Unterführung an der Bundesstraße erreichbar (Abstecher 400{{nnbsp}}m einfach). : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Die Ausschilderung des R3 endet in Rüdesheim hinter dem Brückenbogen der ehemaligen Hindenburgbrücke. Von hier geht es links zum Rüdesheimer Ufer und dann am Schwimmbad vorbei. {{Marker | name = Rheinufer Rüdesheim: Anleger Personen- und Fahrradfähre Bingen–Rüdesheim |type= waypoint |group = gold | lat = 49.977649| long = 7.925971}} - Etappenende. Hier endet die Fahrradstrecke auf der Promenade. {{Marker | name = Rüdesheim | type= town | wikidata = Q628118}} ist eine weltbekannte, viel besuchte Stadt am Rhein. Beliebte Ziele sind die Drosselgasse und die Seilbahn zum Niederwald-Denkmal. Es gibt viele Einkehrmöglichkeiten. * [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] − Die Personen- und Autofähren nach [[Bingen am Rhein|Bingen]] sind am Ende der Stadt in Höhe des Bahnhofs. ==== Höhenvariante im Rheingau mit Kloster Eberbach ==== Variante für Pedelecnutzer: Ab Eltville zweigt eine Variante des Hessischen Radfernwegs R3 als "R3a" Richtung Kloster Eberbach ab. Die Strecke verläuft als bergige Panoramaroute durch die Weinberge. Teilweise werden allerdings Landstraßen genutzt. Ankerpunkt des R3a ist das zurecht viel besuchte {{Marker | name = [[Kloster Eberbach]] | type= see | wikidata = Q697766}}. Bei Rüdesheim kommt man wieder zurück an das Rheinufer. ===2. Etappe Bingen / Rüdesheim - Koblenz: etwa 65{{nnbsp}}km === '''Oberer Mittelrhein''' Bisher floss der Rhein mit geringem Gefälle durch eine flache Talebene und hat ein Breite bis zu 800{{nnbsp}}m eingenommen. Ab Bingen stellte sich das Mittelgebirge dem Rhein entgegen. Der Strom hat sich hier ein Schroffes Druchsbruchstal geschaffen. Es wird eng, beidseitig wurden Eisenbahnen und Straßen angelegt. Verkehrslärm ist meist zu hören. Das Tal bietet eine Vielzahl an Sehenswürdigkeiten. Wer mehr erleben möchte, sollte die Etappe halbieren und z.{{nnbsp}}B. in [[St. Goar]] oder auch [[St. Goarshausen]] noch einmal übernachten. Oder gleich einen Aufenthaltstag einlegen und die [[Loreley]] besuchen. Der offizielle Rheinradweg der D-Route 8 verläuft im oberen Mittelrheintal als baulich durchgehende Strecke linksrheinisch. Dies ist die empfholene und bisher in der Regel auch meist genutzte Variante. Wer auf die [[Loreley]] möchte kann von St. Goar einfach mit der Fähre übersetzen. ==== '''Linksrheinisch Bingen − Boppard − Koblenz''' ==== Wie bereits erwähnt gibt es hier bereits Seit Jahrzehnten eine durchgehende Radroute. Die linke Rheinseite ist auch belebter. Hier findet sich z.{{nnbsp}}B. die Stadt Boppard. {{Scroll Gallery|title= Oberes Mittelrheintal: linksrheinisch |Image:Bingen Nahemündung 213-dh.jpg|Blick auf die Nahemündung in [[Bingen am Rhein|Bingen]] |Image:Bingen Hbf - Burgen 189-vfh.jpg|Blick von der Brücke zum [[Bingen am Rhein|Hauptbahnhof Bingen]]. Vorne die Spielburg im Park am Mäuseturm, hinter dem Stadtzentrum die Burg Klopp. Zwischen Park und Bahngleise verläuft der Rheinradweg. |Image:Rhein-Auenwald - Ruine Ehrenfels 268-Fkh.jpg|Blick vom linksrheinischen Rheinradweg bei Bingerbrück über die Baumwipfel des Auenwalds auf die Weinberge des [[Rheingau]]s mit der Burgruine Ehrenfels bei [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] |Image:Bacharach hinter Bahndamm 638-zh.jpg|'''[[Bacharach]]''': Stadtfront mit Kranenturm hinter dem Bahndamm. Oben auf dem Bergfried die Burg Stahleck |Image:Oberwesel 707-z.jpg|'''[[Oberwesel]]''': Roter Turm bzw. Haagsturm, dahinter die Liebfrauenkirche, auf dem Berg die Schönburg |Bild:loreley_rhine_valley_d_schmidt_08_07.jpg|Rheinromantik pur: '''[[Loreley]]''' mit Raddampfer "Gothe" |Image:Koblenz Rheinradweg 599-hh.jpg|Rheinradweg vor dem [[Koblenz|Koblenzer Zentrum]] |Image:Deutsches Eck abends.jpg|'''[[Koblenz]]''': Deutsches Eck am Abend, wo die Mosel in den Rhein fließt. Dieses Motiv kann auch [https://www.bafg.de/php/deutsches-eck-gross.jpg hier] aktuell per Webcam angeschaut werden. }} {{Marker | name = [[Bingen]] | type= City | wikidata = Q285879}} Start der Etappe am Rhein-Nahe-Eck. Der Hauptbahnhof von Bingen ist nicht weit. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf den 13{{nnbsp}}km zwischen Bingen und Bacharach verläuft die Strecke als Uferweg schön '''direkt am Rhein'''. Von den Abgasen der Straße ist man so durch die Bahn getrennt. Der Weg ist meist gepflastert und geschätzt gute zwei Meter breit. Begegungen mit üblichen Kinderhängern und mehrspurigen Rädern sollten bis 0,9{{nnbsp}}m Breite kein Problem darstellen ([https://www.mapillary.com/app/?lat=49.986814600003&lng=7.8604652&z=18.485501411418436&pKey=2668133816656314&focus=photo&x=0.5109243006960521&y=0.39317697384295036&zoom=0 Bild Mapillary]). An den Ortskernen von Trechtingshausen und Niederheimbach fährt man am Ufer vorbei. Durch Bahnunterführungen sind Abstecher möglich. Hier im Bereich der Ortspromenaden bitte als Radfahrer entsprechend auf Fußgänger Rücksicht nehmen. Achtung: Die Strecke liegt im direkten Hochwasserbereich. Die Streckensperrungen bitte beachten. Dann bleibt leider nur die Nutzung der bedeutend höher liegenden, aber stark befahrenen Bundesstraße B 9 übrig. :* {{Marker | name = [[Trechtingshausen]] | type= City | wikidata = Q680372}} - Hier südlich des Orts die alte Clemenskapelle und ein etwas spartanischer Rastplatz. :* {{Marker | name = [[Niederheimbach]] | type= City | wikidata = Q17715}} - Südlich findet sich hier [https://www.burg-sooneck.com Burg Sooneck]. Aufgang / Auffahrt zur Anlage aus dem Bereich Niederheimbach. Burg wurde im 13. und im 17. Jahrhundert zerstört und im 19. Jahrhundert als Jagdburg wieder errichtet. [[Datei:Bacharach Altkölnischer Hof 682-vh.jpg|mini|Fachwerkromantik in Bacharach]] {{Marker | name = [[Bacharach]] | type= City | wikidata = Q523273}} - Kleiner aber sehenswerter Stadtkern. Hier lohnt in jedem Fall ein Abstecher bzw. erster Stopp: Historische Gebäudeensembles, eine intakte Stadtmauer, die Kirche St. Peter und die Ruinen der gotischen Kapelle St. Werner prägen die Stadt. Über der Stadt liegt die Burg Stahleck (heute Jugendherberge). :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Nun wechselt die Radroute nach oben an die Bundesstraße. Es gibt aber einen Grünstreifen mit sicherer Barriere zur Straße hin. Der Weg selbst dürfte geschätzt mindestens 2,5{{nnbsp}}m bis oft sogar 3,5{{nnbsp}}m bis 4{{nnbsp}}m Breit sein. [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.07692762172394&lng=7.768815212463437&z=17.1445450252476&pKey=829508421743017&focus=photo&x=0.49219261145038246&y=0.5398155732875144&zoom=0 Wegmotiv von Mapillary] {{Marker | name = [[Oberwesel]] | type= City | wikidata =Q668327}} - 3{{nnbsp}}km zum Teil begehbare mittelalterliche Stadtmauer mit 16 von 21 erhaltenen Wehrtürmen. Ruine Schönburg aus dem 12. Jh., Liebfrauenkirche (auch "rote Kirche" genannt) von 1308. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Oberwesel und St. Goar Radweg '''ohne''' Barriere zur Bundesstraße. Der Bordstein wurde aber immerhin durch zwei weiße Linien hervorgehoben. Achtung trotzdem bei Fahrrad-Gegenverkehr, da Radweg geschätzt um die 2{{nnbsp}}m bis 2,3{{nnbsp}}m breit. [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.1205664&lng=7.7244296&z=19.49243827846759&pKey=1193475767869481&focus=photo Wegmotiv von Mapillary] {{Marker | name = [[St. Goar]] | type= City | wikidata =Q186037 }} - Sehenswerte Stiftskirche. Die Ruine der Burg Rheinfels erhebt sich hoch über dem Rhein. Fähre nach [[St. Goarshausen]], von dort die Loreley erreichbar. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf den 12{{nnbsp}}km außerorts zwischen St. Goar und Boppard ist der geräumige Radweg entweder durch einen Grünstreifen von der Straße getrennt ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.161147799997&lng=7.7027145&z=19.11348929071947&pKey=1810919355936159&focus=photo Bild Mappillary]) oder durch eine sichere Barriere ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.16569059999799&lng=7.696442898849455&z=18.20616798029146&pKey=100109852869771&focus=photo Wegmotiv von Mapillary]). Es gibt aber auch Bereiche wo die Strecke vermutlich nur per Borstein getrennt ist und geschätzt nur um die 2 bis 2,3{{nnbsp}}m Breit ist ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.171298&lng=7.6614836&z=19.158418759346016&pKey=1755421044820260&focus=photo&x=0.5096663297271463&y=0.48227391321224267&zoom=0 Bild Mapillary]). : ~> Ab Hirzenach wird die Radroute auf 6{{nnbsp}}km fast zu einer Art Radschnellweg: Gut asphaltiert, Barriere zur Straße. Eine weiße Trennlinie zeigt den Gehbereich zum Rhein hin an. Wenn man hier mal eine Rheinimpression knipsen möchte, gibt es also keinen Stress mit anderen Radfahrern ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.180148407519994&lng=7.641156881221491&z=12.812047896033965&pKey=599585545286641&focus=photo Bild breiter Radweg Höhe Bad Salzig]). : ~> Vor Boppard dann allerdings wieder Radweg um die 2 bis 2,3{{nnbsp}}m nur mit Bordstein. In Boppart geht es schön entlang es Ufer. Hier in Boppard Verkehrsberuhigter Bereich – also langsam fahren. [[File:Vierseenblick boppard.jpg|miniatur|390px|Der Vierseenblick besteht aus 4 Teilen der Bopparder Rheinschleife]] {{Marker | name = [[Boppard]] | type= City | wikidata =Q521148 }} − lebendige Stadt und Uferpromenade mit vielen schönen Häusern. Die Gastronomie lädt zur Einkehr ein. Ruinen der römischen Garnison Bodobriga, kurfürstliche Burg von 1327, Kirche St. Severus (12.-13. Jh.). Wer möchte kann mit dem [[Boppard#Panorama|Sessellift]] zum 4-Seen-Blick auffahren. Oben gibt es Gastronomie. :Von Boppard fährt eine Bahn in den Hunsrück nach [[Emmelshausen]]. Von dort kann man auf einer ehemaligen Bahntrasse auf dem [[Schinderhannes-Radweg]] nach Simmern radeln. [[Datei:Bundesstraße 9, Bopparder Hamm 20150514 1.jpg|mini|Blick rheinaufwärts: Breiter Radweg zwischen Boppard und Spay: Separation vom Fußverkehr und sichere Barriere zur Straße]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Boppard und Spay wieder Radweg mit Barriere und oft auch schön breit. {{Marker | name = Spay | type= City | wikidata =Q573555 }} - Kleines Dorf mit ein paar Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten, [https://sonneneck-camping.de/ Campingplatz] südlich des Ortes. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Ab Ortseingang Spay '''schön idyllisch abseits des Kfz-Verkehrs direkt am Ufer entlang.''' Die Wege liegen teils im direkten Hochwasserbereich. Sie sind gut fahrbar gepflastert aber wohl in Teilen nur um die 2{{nnbsp}}m Breit. Bei Begegnungen acht geben ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.275705000000016&lng=7.630299722222162&z=17&pKey=490693195409488&focus=photo&x=0.4862930455227339&y=0.4651030811832513&zoom=0 Bild Mapillary, Blick stromaufwärts]). Es gibt schöne Blicke hinüber zur Marksburg bei [[Braubach]]. [[Datei:Historischer Ortskern Rhens.jpg|mini|Gastronomie im Ortskern Rhens]] {{Marker | name = [[Rhens]] | type= City | wikidata = Q552498}} - Wer vor dem Trubel an der Rheinpromenade in Koblenz noch ein ruhigeres Ziel sucht, kann einen Abstecher in den historischen Kleinstadtkern machen. Es finden sich schmucke Fachwerkhäuser und auch Reste einer Stadtmauer. Einkehrmöglichkeiten am prachtvollen Fachwerkbau des Alten Rathauses. Am nahen Gebäude der Verbandsgemeindeverwaltung findet sich auch eine E-Bike-Ladestation. Knapp 1,5{{nnbsp}}km südlich des Ortskerns liegen ein [http://www.camping-freizeitzentrum-brey.de Campingplatz] und Lebenmittelmärkte für die Verpflegung. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Nördlich Rhens rückt {{Marker | name = Schloss Stolzenfels | type= castle | wikidata = Q833779 |url = https://tor-zum-welterbe.de/stolzenfels}} in den Blickpunkt. Die Anlage kann gegen Eintritt besichtigt werden. Der Rhein-Radweg bleibt zwischen Rhens und Koblenz direkt am Ufer. Teilweise etwas gröberes Pflaster, aber noch eingermaßen fahrbar. Im weiteren Verlauf auch wassergebundene Feinschotterdecken. Bald ist die belebte Rheinpromenade in Koblenz erreicht. Von hier ist es nicht mehr weit bis zum {{Marker | name = Deutschen Eck | type= see | wikidata = Q700785}}, dem Endpunkt dieser Etappe. {{Marker | name = Koblenz | type= City | wikidata =Q3104}} - Deutsches Eck an der Moselmündung, Seilbahn zur Festung Ehrenbreitstein. ==== '''Rechtsrheinisch: Rüdesheim - St. Goarshausen - Koblenz''' ==== {{Scroll Gallery|title= Oberes Mittelrheintal: rechtsrheinisch |Image:Rüdesheim Burgruine Ehrenfels 564-dh.jpg|Burgruine Ehrenfels am Historienweg zwischen [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] und Assmannshausen unterhalb des Niederwalddenkmals mit Blick auf [[Bingen am Rhein|Bingen]] |Image:Burg Rheinstein Trechtingshausen 995-Lh.jpg|Burg Rheinstein gegenüber Assmannshausen |Bild:Bacharach_von_rechter_rheinseite_ds_wv_07_2008.jpg|Blick vom rechten Rheinufer auf [[Bacharach]] mit Burg Stahleck |Bild:Zollburg_pfalzgrafenstein_ds_wv_06_2008.jpg|Zollburg Pfalzgrafenstein bei [[Kaub]] |Bild:Lahnmuendung_mit_schloss_stolzenfels_ds_08_2007.jpg|Lahnmündung bei [[Lahnstein]] am Rhein. Im Hintergrund auf der anderen Rheinseite liegt [[Koblenz#Burgen, Schlösser und Paläste|Schloss Stolzenfels]]. }} Zwischen Rüdesheim und Lahnstein gibt es bisher '''keinen durchgehenden Radweg.''' Große Teile der Strecke wurden als aufwendige, über den liegende Betonkostruktion aber bereits errichtet. Trotzdem gibt es immer noch einige längere Abschnitte, auf denen man auf die stark befahrene Bundesstraße muss. Ziel ist es, bis 2029 zur Bundesgartenschau im Mittelrheintal auch hier eine sichere, durchgehende Route zu bauen. Der Abschnitt Rüdesheim - Lorch - Kaub ist mittlerweile sicher per Radweg fahrbar. {{Marker Kopie | name = Rheinufer Rüdesheim: Anleger Personen- und Fahrradfähre Bingen–Rüdesheim |type= waypoint |group = gold | lat = 49.977649| long = 7.925971}} - Hier endet die Fahrradstrecke von Eltville auf der Promenade. {{Marker | name = Rüdesheim | type= town | wikidata = Q628118}} ist eine weltbekannte, viel besuchte Stadt am Rhein. Beliebte Ziele sind die Drosselgasse und die Seilbahn zum Niederwald-Denkmal. Es gibt viele Einkehrmöglichkeiten. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> '''Radweg entlang der Bundesstraße B 42 nach Assmannshausen:''' Hier gibt es mittlerweile direkt an der B 42 einen durchgehenden Radweg mit '''Barriere hin zur Bundestraße.''' Die neue Strecke nach Assmannshausen verläuft als sogenannter [[w:Kragarm|Kragarm]] überhängend über dem Rhein. Diese aufwendige Betonkonstruktion war notwendig, da es hier keinen Platz für einen Radweg gab. Die Bauzeit für den 11{{nnbsp}}km langen durchgehenden Radweg von Rüdesheim bis Lorch betrug 17 Jahre. Dabei wurde auch die Bundesstraße umfassend mit erneuert. Zur Bundesstraße hin ist der etwa 2,5{{nnbsp}}m breite Rad- und Gehweg mit einer Barriere sicher abgetrennt. Die Strecke ist mit gängigen Fahrradanhängern, wie Kinderhängern und kompakten Fahrradwohnwagen bis 0,9{{nnbsp}}m bis einen Meter Breite, befahrbar. Bei Gegenverkehr sollte, sofern alle etwas aufpassen, eine Begegung sicher möglich sein. [https://www.youtube.com/watch?v=_LscqGt_5AU Testvideo des HR auf Youtube mit Fahrt von Lorch nach Rüdesheim]. ::→ '''Alternative Bergvariante Rüdeshein - Assmannshausen: Durch Weinberge und Wald nach Assmannshausen auf dem Historienweg''' :Der Historienweg startet links am Parkplatz P2. Dort steht auch eine große Tafel. Der Weg führt oberhalb des Ortes durch die Weinberge und wird auch als Panoramaweg bezeichnet. Der Weg ist asphaltiert, hinter dem Naturdenkmal Ramstein ist er dann geschottert. Man sollte rechts hoch fahren und den höher gelegenen Parallelweg weiter fahren. Beide Wege führen dann vereinigt oberhalb der Burgruine Ehrenfels vorbei und sind ab dort grob geschottert. Ein idyllischer Rastplatz mit zwei im Boden versenkten Wasser- und Weinschächten mit Gläsern warten auf die Verkostung der edlen Tropfen. Weiter geht es durch ein Waldstück, um dann in den Assmannshäuser Weinbergen zu landen. Der mittelschwere Anstieg wird belohnt mit wundervollen Ausblicken. [[Datei:Assmannshausen Blick verkl.jpg|mini|Blick auf Assmannshausen]] {{Marker | name = Assmannshausen | type= village | wikidata = Q317535}} - Der Ort ist ein gemütliches, gern besuchtes Weindorf mit Einkehrmöglichkeiten. Ein [https://www.niederwaldseilbahn.de/ Sessellift] führt auf die Höhe. Von der Bergstation kann zu Fuß das Niederwalddenkmal erreicht werden. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auch zwischen Assmannhausen und Lorch besitzt die B 42 mittlerweile einen sicheren Radweg auf der Rheinseite. Ausbaubreite geschätzt 2,5{{nnbsp}}m '''mit sicherer Barriere zur Straße hin.''' :Alternative zur Radweg an der B 42: Nach ca. 2{{nnbsp}}km geht eine Bahnunterführung zum Natur-Campingplatz Suleika. Gleich hinter der Bahn beginnt links die asphaltierte Alternative zur Straße. Es geht zunächst erst mal leicht bergauf und kommt dann in Lorch an der Kirche an. {{Marker | name = [[Lorch am Rhein]] | type= City | wikidata = Q625783}} - Kleinstadt mit schönem Ortskern am Markt. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Lorch und Kaub ebenfalls sicherer Radweg direkt über dem Rhein an der Bundesstraße. Unterwegs kommte man an {{Marker | name = Lorchhausen | type= City | wikidata = Q1619243}} vorbei. Das kleine Dorf gehört zur Stadt Lorch. [[Bild:Zollburg_pfalzgrafenstein_ds_wv_06_2008.jpg|thumb|250px|Zollburg Pfalzgrafenstein bei [[Kaub]]]] {{Marker | name = [[Kaub]] | type= City | wikidata = Q540860}} Autofähre auf die linke Rheinseite, Zollburg Pfalzgrafenstein auf einer Rheininsel (Überfahrt per Boot möglich) {{Marker | name = [[St. Goarshausen]] | type= City | wikidata = Q564757}} Hier liegt die bekannte [[Loreley]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen St. Goarshausen und Kestert gibt es auf den 5{{nnbsp}}km außerorts '''keinen''' durchgehenden und sicheren '''Radweg''' an der B 42. Teilweise gibt in einem kurzeren Bereich rheinseitig einen Hochbordweg mit geschätzten 1,8 bis 2{{nnbsp}}m Breite. Dieser besitzt allerdings zur Straße hin keine Barriere. Der Weg ist nicht als Radweg beschildert. {{Marker | name = [[Kestert]] | type= City | wikidata = Q564653}} - kleines Dorf mit Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Hier findet sich auf den 4{{nnbsp}}km außerorts ein als benutzungpflichtig beschilderter Geh- und Radweg. Die Strecke ist geschätzt um die 2{{nnbsp}}m breit. Allerdings fährt es sich nicht schön, wenn einem Kfz quasi direkt mit Tempo 100 entgegen kommen. Denn auch dieser Hochbordradweg besitzt '''keine sichere Barriere zur Bundesstraße hin.''' [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.20979998226201&lng=7.635910898427028&z=19.19846991828831&pKey=4167100866686029&focus=photo Bild Mapillary Radweg Kestert - Kamp-Bornhofen] {{Marker | name = [[Kamp-Bornhofen]] | type= City | wikidata =Q567183 }} typischer Dorf mit Mittelrheintal. Zwei Burgen als feindliche Brüder" {{Marker | name = [[Braubach]] | type= City | wikidata = Q509038}} - Markburg noch über dem Rhein, Ein Besuch lohnt. Es handelt sich hier um die beste noch fast vollständig erhaltene "Ritterburg" am Mittelrhein. {{Marker | name = [[Lahnstein]] | type= City | wikidata =Q569639 }}, Mündung der Lahn [[Datei:Koblenz im Buga-Jahr 2011 - Rheinseilbahn 02.jpg|mini|Koblenz: Blick aus der Rheinseilbahn 2011 ]] {{Marker | name = Koblenz | type= City | wikidata = Q3104 | show = copy }}, rechtsrheinisch liegt hier über dem Strom die Festung Ehrenbreitstein. === 3. Etappe: Koblenz - Bonn (etwa 65{{nnbsp}}km) === '''Unteres Mittelrheintal''' Nachdem [[w:Neuwieder Becken|Neuwieder Becken]] wird das Rheintal ab Andernach wieder enger und schroffer. Erst vor Bonn geben die Berge den Rhein wieder frei. Ob man besser links- oder rechtsrheinnisch radeln sollte? Nun, eine eindeutlige Empfohlung lässt sich hier nicht aussprechen. Es hängt z.{{nnbsp}}B. davon ab welche Sehenswürdkeiten einem interessieren. Aber es bestehen einige Rheinquerungen per Brücke und Fähre, so dass problemlos die Flussseite gewechselt werden werden kann. ==== Linksrheinisch ==== '''Km 0:''' '''Koblenz''' - Etappenstart am Deutschen Eck '''Km 17:''' {{Marker | name = [[Weißenthurm]] | type= City | wikidata =Q541616 }} '''Km 23:''' {{Marker | name = [[Andernach]] | type= City | wikidata = Q490058}} Altstadt mit Resten der Stadtmauer, belebte Promenade. Wer möchte kann den Kaltwassergysir besuchen. Für die Schiffstour mit Besuch des Infozentrum ist allerdings ausreichend Zeit einzuplanen. '''Km 35:''' {{Marker | name = [[Bad Breisig]] | type= City | wikidata = Q541726}} '''Km 45:''' {{Marker | name = [[Remagen]] | type= City | wikidata =Q486548 }} '''Km 59:''' {{Marker | name = [[Bonn|Bad Godesberg]] | type= City | wikidata =Q153260 }} - Der Kurbereich der Stadt Bonn. Fähre nach Niederdollendorf '''Km 66:''' {{Marker | name = [[Bonn]] | type= City | lat = 50.736190| long =7.107543 | wikidata =Q586 }} - Etappenende: Knotenpunkt 79 am Pegel Bonn. Von hier ist es nicht weit zur Stadtmitte am Münsterplatz und zum Hauptbahnhof Bonn. ==== rechtsrheinisch ==== [[Bild:Bonn,_vom_Drachenfels_gesehen.jpg|mini|350px|Blick aus dem Bereich des Drachenfels auf Königswinter und Bonn, rechts das Schloss Drachenburg]] '''Km 0:''' {{Marker | name = Abzweig Rheinbrücke in Koblenz-Pfaffendorf |type= waypoint |group = gold | lat = 50.350866| long = 7.606621}} - Etappenstart '''Km 6:''' {{Marker | name = Vallendar | type= City | wikidata =Q536559 }} '''Km 11:''' {{Marker | name = Bendorf | type= City | wikidata = Q708708 }} '''Km 20:''' {{Marker | name = Neuwied | type= City | wikidata = Q3967 }} - Neuwieder Schloss mit Theater '''Km 37:''' {{Marker | name = Bad Hönningen | type= City | wikidata = Q537973}} - Schloss Arenfels, Burg Ariendorf. Es gibt eine Personenfähre nach Bad Breisig. '''Km 43:''' {{Marker | name = Linz am Rhein | type= City | wikidata = Q390125 }} - Historische Altstadt mit viel Fachwerk, Burgplatz, Rheintor Linz, Neutor Linz, kurfürstliche Burg '''Km 55:''' {{Marker | name = Bad Honnef | type= City | wikidata = Q12434}} '''Km 60:''' {{Marker | name = Königswinter | type= City | wikidata = Q12444}} - An Knotenpunkt 4 Fähre nach Bonn-Mehlem. Im Ort Zahnradbahn auf den Drachenfels im [[Siebengebirge]]. '''Km 70:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 80 an der Kennedybrücke in Bonn-Beul |type= waypoint |group = gold | lat = 50.738821 | long = 7.113138 }} - Über die Kennedybrücke ist schnell das Zentrum der Stadt Bonn erreicht. Einrichtungsradwege auf der Brücke beachten. <!-- == Weitere Übernachtungsorte == --> == Sicherheit == Zum Teil enge Zweirichtungsradwege ohne bauliche Barriere zu Straße; Hier bei Gegenverkehr acht geben. Teilweise ist hier nur ein Bordstein vorhanden. Wenn gerade dann noch LKWs entgegen kommen kann es hier durch den Sog heikel werden. Sofern kein Gegenverkehr auf dem Radweg, sollte man sich auf dem Weg am besten eher links halten um entsprechenden Abstand zum entgegenkommenden Kfz-Verkehr halten zu können. Problematisch wird es aber wenn Radverkehr entgegen kommt und man nah an den Bordstein muss. Und dann noch ein entgegenkommender LKW direkt auf der Straße mit seinem Windschlag - sicher ist was anderes. Sonst: Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z. B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]). == Weiter geht's == ===== Fahrrad: ===== * [[Rhein-Radweg#Deutscher Niederrhein: ca. 250{{nnbsp}}km|Rhein-Radweg, Abschnitt '''Niederrhein''']] ===== Bahn: ===== * Bonn Hauptbahnhof − InterCity mit Fahrradreservierung (mind. stündlich), Regional-Express und Regionalbahnen. ** Stadtbahnen nach [[Köln]] und [[Siegburg]], Sperrzeiten für Fahrräder beachten. * Bonn-Beuel − Regional-Express und Regionalbahn Für die Fahrradmitnahme müssen in NRW immer Fahrradkarten gelöst werden, bei Fahrkarten des Rhein-Sieg-Verkehrsverbundes ist eine zusätzliche Fahrkarte der Preisstufe 1b (2,50 €) zu lösen. == Literatur- und Kartenhinweise == === Radwanderführer === * Bikeline Broschüre '''Rhein-Radweg Band 1 - 3''' **'''Band 3''': ''Von Mainz nach Rotterdam'' {{ISBN|3-85000-001-X}} * Leporellos Rhein-Radweg '''Rhein-Radwanderkarte Leporello 2 bis 5''' **'''Band 4''': ''Radwanderkarte - Radwanderkarte - LeporelloRhein-Radweg 4 Speyer - Köln'', 1:50.000, {{ISBN|978-3-89920-333-2}} === Digitale Karten === * [http://radservice.radroutenplaner.hessen.de/rrp/hessen/cgi?lang=DE&showThematicRoute=Rheinradweg%20-%20Veloroute%20Rhein Streckenverlauf im Radroutenplaner '''Hessen'''] == Weblinks == * Videos auf Commons: [[:File:Rheinauen Naturerbe Inselrhein.ogg]] {{IstIn|Rhein-Radweg}} [[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]] {{class-3}} k02nsrunakub3aadbket04yvy8ydl7m 1794872 1794871 2026-08-07T11:12:50Z Dirk Schmidt 15181 /* Fähre Rüdesheim − Bingen */ Fährzeiten raus, nicht wartbar und wohl eh veraltet, akt Links zu Fahrplänen reichen. 1794872 wikitext text/x-wiki {{Radweg|kat=Radwege in Deutschland}} [[Bild:Loreley_blick_gipfel_ds_wv_06_2008.jpg|thumb|325px|Blick von der [[Loreley]] auf den Rhein Richtung St. Goarshausen]] Der '''Mittelrhein-Radweg''' ist ein Abschnitt des '''[[Rhein-Radweg]]es''' und führt von [[Mainz]] bzw. und dem Wiesbadener Stadtteil [[Wiesbaden/AKK|Mainz-Kastel]] über [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]], [[Bingen am Rhein|Bingen]] und [[Koblenz]] nach [[Bonn]]. Dieser Radreiseführer beschreibt die Strecke vom Stadtzentrum Mainz bis zum Stadtzentrum Bonn, weil dies gute Einstiegspunkte sind. Mit der Bahn sind beide Städte gut verbunden. '''Achtung:''' Im Mittelrheintal gibt es bisher nur '''linksrheinisch''' zwischen Bingen und Koblenz einen durchgehenden Radweg. Rechtsrheinisch zwischen Lorch und Koblenz bestehen noch ein paar Lücken. Hier muss aktuell teilweise noch die Bundesstraße genutzt werden. Es besteht der Plan, bis zur Bundesgartenschau 2029 diese Lücken zu schließen. == Streckenprofil == [[Image:Logo Rhein 555-zGh.jpg|right|95px]] [[Bild:Erlebnisweg Rheinschiene - Logo 452k.jpg|right|95px]] * '''Länge:''' etwa 160{{nnbsp}}km. * '''Ausschilderung:''' Logo mit gelben Euroradler auf blauem Grund und der Bezeichnung „Rhein“, in Hessen „RHEIN RHIN“. Zwischenwegweiser bestehen in Rheinland Pfalz aus einem grünen Pfeil auf weißem Grund und sind oft schwer auszumachen. In Hessen ist der Rheinradweg nur bis Oestrich-Winkel ausgeschildert. Ab der Landesgrenze zu Nordrhein-Westfalen in Bad Godesberg und [[Bad Honnef]] wird der Rheinradweg als „Elebnisradweg Rheinschiene“ ausgeschildert. * '''Steigungen:''' keine * '''Wegzustand:''' gut, fast immer asphaltiert, ausgenommen Alternativwege * '''Verkehrsbelastung:''' häufig neben stark befahrener Bundesstraße, an einigen Stellen auf der Bundesstraße. Rechtsrheinisch zwischen Rüdesheim und Koblenz noch kein durchgehender Radweg. Bis zur BUGA 2029 besteht der Plan die Lücken zu schließen. * '''Geeignetes Fahrrad:''' 3-Gang * '''Familieneignung:''' ja, aber an einigen Stellen erhebliche Verkehrsbelastung * '''Inlinereignung:''' teilweise ja == Hintergrund == Geografisch gehört der Rheingau noch zum Oberrhein. Erst ab Bingerbrück am Zufluss der Nahe bzw. an der Stromschnelle Bingerloch beginnt der Mittelrhein im beliebten [[Mittelrheintal]]. Das Mittelrheintal endet in Bad-Godesberg bei Bonn. Wie bereits erwähnt: Dieser Radreiseführer beschreibt die Strecke vom Stadtzentrum Mainz bis zum Stadtzentrum Bonn, da dies gute Einstiegspunkte in den Abschnitt des Mittelrheins sind. == Vorbereitung == {{mapframe|50.496|7.800|zoom=8 | name = Für weitere Teilstrecken rechts des Rheins die Ebene Radwege anklicken. }} {{Mapshape|wikidata=Q1253779|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} Zeitlich lässt sich die Strecke Problemlos in '''zwei bzw. drei Tagesetappen''' an einem '''verlängertem Wochenende''' bewältigen. Allerdings verpasst man dann viel. Um den Streckenabschnitt auch kulturell zu erkunden, kann man inklusive Aufenthaltstagen durchaus eine Woche einplanen. == Anreise == === Mit der Bahn === Sowohl Mainz, wie auch Bonn sind gut in das Bahnetz eingebunden. Unterwegs wird das Tal auf beiden Seiten mit Bahnlinien begleitet. *{{Marker | name = Mainz Hauptbahnhof| type= rail | wikidata = Q636700|url = https://www.bahnhof.de/mainz-hbf}} - ist in den Fernverkehr eingebunden. Zum Rheinufer: Vom Hauptbahnhof durch die Gärtnergasse und Große Langgasse fahren. Höhe {{Marker | name = Ludwigsstraße |name-map = Strecke Mainz Hauptbahnhof zum Rheinufer: Hier von der Große Langgasse in die Ludwigsstraße einbiegen. |type= waypoint |group = gold | lat = 49.998345 | long = 8.269414}} nach links in die Fußgängerzone abbiegen. Das langsame Radfahren mit Schritttempo ist gestattet. Sehenswert ist hier u. a. der '''Dom'''. Nach Querung der Rheinstraße erreicht man Höhe {{Marker | name = Fischtorplatz |name-map = Fischtorplatz Querung Rheinstraße |type= waypoint |group = gold | lat = 49.999492 | long = 8.276911 }} das Rheinufer. '''Anreise Nahverkehr aus dem Rhein-Main-Gebiet:''' * {{Marker | name = Bahnhof Mainz Römisches Theater | type= rail | wikidata = Q320339|url = https://www.bahnhof.de/mainz-roemisches-theater}} − S-Bahn S8 und Regionalbahnen. Zum Rheinufer: Von der Unterführung über den Zebrastreifen, durch das Haus und rechts in die Dagobertstraße bis vor die Brücke zum Winterhafen, dort aber links am Rheinufer stromabwärts. * {{Marker | name = Bahnhof Mainz-Kastel | type= rail | wikidata = Q3074809|url = https://www.bahnhof.de/mainz-kastel}} − '''Achtung nur Treppen an den Bahnsteigen''' - Es verkehren die S1, S9 und StadtExpress aus Frankfurt oder Wiesbaden Hbf. Der Bahnhof liegt fast direkt am rechtsrheinischen Rheinradweg: Schranke südlich Bahnhofsgebäude überqueren dann ist man am Rheinufer mit Radweg. Das Hessenticket für bis zu 5 Personen gilt rechtsrheinisch bis [[Lorch am Rhein|Lorchhausen]] und im gesamten Mainzer Stadtgebiet bei kostenloser Fahrradbeförderung. Die '''Fahrradmitnahme''' ist in Rheinland-Pfalz ab 9 Uhr und am Wochenende ganztags kostenlos. Beim Übergang von einem anderen Bundesland muss ein Fahrradtageskarte für den Nahverkehr gelöst werden. Im hessischen [https://www.rmv.de RMV-Verbund] ist die Fahrradbeförderung generell kostenlos. RMV-Fahrkarten und Hessenticket gelten auch in Mainz. Das [https://www.bahn.de/angebot/regio/laender-tickets/rheinland-pfalz-ticket Rheinland-Pfalz-Ticket] für 1 - 5 Personen gilt linksrheinisch über Rolandseck hinaus bis Bonn Hbf und rechtsrheinisch auch über Wiesbaden und Rüdesheim bis vor die Grenze zu NRW in Unkel. === Mit dem Fahrrad === [[Image:Wegweiser 611-h.jpg|thumb|upright|Zwischenwegweiser in Hessen]] Linksrheinisch (Innenstadt Rheinufer): * '''Rhein-Radweg (Oberrhein): Basel − Mainz''' von [[Worms]] über [[Oppenheim]] Rechtsrheinisch (Mainz-Kastel): * '''Rhein-Radweg (Oberrhein): Basel − Mainz''' von [[Mannheim]] über [[Ginsheim-Gustavsburg]] und Mainz-Kostheim. * [[Main-Radweg]] und [[Hess. Radfernweg R3: Rhein - Main - Kinzig|Hess. Radfernweg R3]] von [[Frankfurt am Main|Frankfurt]] über [[Hochheim]] * [[Hess. Radfernweg R6: Vom Waldecker Land ins Rheintal|Hess. Radfernweg R6: Vom Waldecker Land ins Rheintal]], Anschluss unter der Mainbrücke in Mainz-Kostheim an den Rhein- und Main-Radweg. === Auf der Straße === Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen. Wer mit dem Auto anreist kommt allerdings per Bahn recht einfach zurück zum Wagen. == Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten == ===1. Etappe: Mainz / Wiesbaden - Bingen / Rüdesheim: etwa 35 bis 40{{nnbsp}}km === Der von Süden kommende Rhein macht am Zufluss des Mains einen Knick nach Westen. Der Strom verzweigt sich und fließt wieder zusammen, langgestreckte Inseln und Auen auch am Ufer bilden ein fast natürliches und abwechslungsreiches Gewässer. Aufgrund dieses breiten Stroms wird der Rhein hier auch als "Inselrhein" bezeichnet. Am nördlichen Ufer, also rechtsrheinisch, breitet sich auf den Taunushängen der [[Rheingau]] aus. Südlich des breiten Stroms grenzt [[Rheinhessen]] hier an das linksrheinische Ufer. ==== Linksrheinisch in Rheinhessen: Mainz − Ingelheim − Bingen: 35{{nnbsp}}km ==== Zwischen {{Marker | name = [[Mainz]] | type= City | wikidata = Q1720}} und [[Bingen am Rhein|Bingen]] liegt der offizielle gut ausgebaute Rheinradweg meist recht eintönig hinter dem Deich. Wer aber einfach "Strecke" machen möchte, ist hier richtig. Es bestehen teilweise naturnahe Alternativwege am Ufer mit Flussblick (ohne Radwegweisung und im Hochwasserbereich gelegen). Sonntags wird es am Rhein allerdings enger, da sehr viel los ist. '''Km 0:''' {{Marker | name = Konrad-Adenauer-Ufer / Fischtorplatz: Etappenstart auf dem Rhein-Radweg |type= waypoint |group = gold | lat = 50.000088| long = 8.278885}} :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Es geht von Mainz-Stadtmitte erst durchs Industriegebiet mit viel Kfz-Verkehr. Dann wird es ruhiger. Es geht durch Schrebergärten. Vor dem Rheinufer Budenheim kommt man wieder direkt an den Strom. Die [[w:Chemische Fabrik Budenheim|Chemische Fabrik Budenheim]] bestimmt hier die Szenerie. ::→{{Marker | name = Alternative zwischen Rheinallee und Budenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 50.03137 | long = 8.20501}} - Vom '''Mombacher Kreisel''' geht es an der Autobahnzufahrt nördlich vorbei, ab der Autobahnbrücke auf dem Sommerdeich direkt an den Auwäldern entlang nach '''Budenheim''' (naturnahe Fahrwege mit Erde). '''Km 10:''' {{Marker | name = Rheinufer am Fährhaus Budenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 50.029699 | long = 8.167128}} - kurze Promenade mit Rastplatz, Gastronomie. Die Fahrradfähre Budenheim verkehrt seit 2023 [https://www.schiffahrt-nikolay.de/Fahrradfaehre-Budenheim.html nicht mehr]. [[Datei:Rhein from Budenheim port 2022-07-27 04.jpg|mini|Blick vom Fährhaus Budenheim auf Niederwalluf mit Taunus]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Man fährt durch Schrebergärten und Obstplantagen meist hinter dem Deich entlang. Die Strecke ist auf asphaltierten oder betonierten Wirtschaftswegen zwar meist gut fahrbar, aber Blicke auf den Rhein sind selten. ::→ {{Marker | name = Alternative zwischen Fährhaus Budenheim und Heidenfahrt |type= waypoint |group = gold | lat = 50.014730 | long = 8.125489 }} - Ab Fährhaus Budenheim kann man den Weg rechts des Sommerdeichs nutzen. Hier erlebt man auf 6 km die Natur der Streuobstwiesen und Auenwälder (naturnahe Fahrwege mit Erde). '''Km 17:''' {{Marker | name = Abzweig zum Rheinufer Heidenfahrt |type= waypoint |group = gold | lat = 50.011800 | long = 8.102798 }} - kurze Promenade mit Rastplatz, [http://www.inselrhein.de/ Campingplatz und Gastronomie]. ::→ {{Marker | name = Alternative zwischen Heidenfahrt und Frei-Weinheim über die Sandaue |type= waypoint |group = gold | lat = 50.002291 | long = 8.046949 }} - Am westlich Ortsausgang von Heidenfahrt nach rechts über den Deich fahren. Es gibt einen naturnahen Uferweg über die Sandaue. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Die Veloroute Rhein verläuft auf gut ausgebauten Wirtschaftswegen am Deich. :~> Die historisch bedeutsamen Überreste der alten Kaiserpfalz von Ingelheim liegen abseits der Strecke. Vom {{Marker | name = Abzweig zum alten Ortskern Nieder-Ingelheim | type= waypoint |group = gold | lat = 50.001933| long = 8.074983}} ist ein Abstecher zu den {{Marker | name = [[Ingelheim am Rhein#In Nieder-Ingelheim|Resten der alten Kaiserpfalz]] | type= monument | lat = 49.977628| long =8.072752 }} möglich (zwei Kilometer einfach). Es sind von der Kaiserpfalz noch frei zugängliche Mauerreste vorhanden. Ferner gibt es ein Museum. [[Datei:Rheinfähre Michael, 2, Frei-Weinheim, Ingelheim am Rhein, Landkreis Mainz-Bingen.jpg|mini|Rheinufer bei Frei-Weinheim: Blick auf die Fähre Richtung Rheingau]] '''Km 24:''' {{Marker | name = Abzweig Frei-Weinheim zur Fähre |type= waypoint |group = gold | lat = 49.992388 | long = 8.022594 }} - vorne am Fähranleger ein Biergarten und ein schöner Flussblick Richtung Rheingau. Frei-Weinheim gehört zur Stadt {{Marker | name = Ingelheim am Rhein | type= town | wikidata = Q159548}}. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Es geht aus asphaltierten Wirtschaftswege abseits des Rheinufers entlang ::→'''Alternative zwischen Frei-Weinheim und Bingen-Gaulsheim:''' Auch hier gibt es naturnahe Wege am Ufer. :~> Ab {{Marker | name = Gaulsheim | type= village | wikidata = Q53889478}} verschwenkt auch die offizielle Radroute für einen guten Kilometer an das Rheinufer. Hier ist die Strecke geschottert. Wer es eilig hat, kann einfach direkt auf der Ortsdurchfahrt durch Gaulsheim fahren. '''Km 35:''' {{Marker | name = Rheinufer Bingen mit Abzweig zur Altstadt |type= waypoint |group = gold | lat = 49.969579| long = 7.894905 }} - Hier finden sich Fahrradbügel und auch mietbare Fahrradboxen mit Steckdosen zum Laden ([https://www.bikeandridebox.de/app/site/226/bikebox elektronischer Zugang]). Am Ufer findet man den Anleger der Personenfähre nach Rüdesheim. Die Fähre mit Fahrradmitnahme verkehrt im Sommerhalbjahr ([https://www.bingen-ruedesheimer.de/rheinfaehren/personenfaehre/ Fahrplan]). Im Winterhalbjahr muss die Autofähre genutzt werden ([https://www.bingen-ruedesheimer.de/rheinfaehren/autofaehre/ Fahrplan]). Zur Stadtmitte von {{Marker | name = Bingen | type= town | wikidata = Q285879}} sind es 500{{nnbsp}}m über den Bahnübergang. {{Scroll Gallery |title=Rheinufer bei Bingen |Inselrhein Hindenburgbrücke 563-Gzh.jpg|Brückenkopf der im Krieg gesprengten Hindenburgbrücke über den Rhein nach Rüdesheim / Geisenheim bei Gaulsheim vor Bingen |Bingen Industriekran 573-Gh.jpg|Hafenpark am Kulturufer Bingen mit dem Industriekran }} ====Rechtsrheinisch im Rheingau: Mainz-Kastel − Eltville − Rüdesheim: 34{{nnbsp}}km ==== {{Scroll Gallery|title=Ufer bei Wiesbaden |Image:Bastion von Schönborn Strand Mainz-Kastel 405-h.jpg|Noch schnell ein Sonnenbad in Mainz-Kastel, bevor es auf die Reise zur kühlen Nordsee geht. Nach Biebrich geht es unter die Theodor-Heuss-Brücke. |Image:Mainz-Kastel Ornithopter 379-zh.jpg|Spielmodell des Ornithopters. Bisher sind alle Versuche des Schwebens und Fliegens aus eigener Kraft gescheitert. Wird bleiben auf dem Boden, treten in die Pedalen und rollen auf 2 Rädern am Rhein entlang. }} {{Scroll Gallery|title=Unterwegs im Rheingau |timeDependent= |File:Rheinufer Weinprobierstand Walluf.jpg|Weinprobierstand am Rhein in Walluf |Image:Rheinaue Rheingau 619-hh.jpg|Rheinaue im [[Rheingau]] zwischen Walluf und Eltville. Durchblick zum anderen Rheinufer nach [[Rheinhessen]] |File:Biedermeier-Pärchen und Kurfürstliche Burg Eltville.jpg|Biedermeier-Pärchen vor der Kurfürstlichen Burg in Eltville, links liegt der Rosengarten |Image:Hattenheim Weinprobierstand 310-h.jpg|Hattenheim Weinprobierstand. }} Das Stadtzentrum von {{Marker | name = [[Wiesbaden]] | type= City | wikidata =Q1721 }} liegt abseits des Rheinufer. Wer Zeit für einen Aufenthaltstag in Mainz bzw. Wiesbaden hat: Eine Besichtigung lohnt. Tipp: Unbedingt den [[Neroberg]] besuchen. * Stadtteile von [[Wiesbaden]] am Rheinufer: ** [[Wiesbaden/AKK|Mainz-Kastel]] − Theodor-Heuss-Brücke ** Mainz-Amöneburg − Über die Eisenbahnbrücke gelangt man zwar ans Mainzer Ufer, aber eingezäunte Industriegleise versperren die Fahrt nach Westen. ** Biebrich − Schloss Biebrich mit Schlossgarten, − Abzweig des Rheinradwegs zur Wiesbadener Innenstadt mit unvollständiger Ausschilderung. ** Schierstein − Hafen mit vielen Gartenlokalen. * Walluf − Sonnstagsfähre nach Budenheim, Weinprobierstand, es folgt der schönste naturnahe Abschnitt des Rheins wenn man weiter geradeaus fährt. Folgt man der Beschilderung, wird man über die stark befahrene Landstraße geschickt. In Eltville gibt es keine Radwege. * [[Eltville am Rhein]] − Rosengarten der Kurfürstlichen Burg, Weinprobierstand am Rheinufer. ** Erbach ** Hattenheim − Weinprobierstand am Rheinufer * Oestrich-Winkel ** Oestrich − Alter Kran ** Mittelheim − Auto-Fähre nach [[Ingelheim|Ingelheim Frei-Weinheim]] <br> Offizielles Ende des rechtsrheinischen Rheinradwegs. Empfehlung: Weiterführung am Rhein auf dem neuen [[Hess. Radfernweg R3: Rhein - Main - Kinzig#Neuer R3 entlang des Rheins|Hess. Radfernweg R3]] bis Rüdesheim und dort die Fähre nach [[Bingen am Rhein|Bingen]] nehmen. ** Winkel : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Vom Fähranleger geht es weiter den asphaltierten Uferweg bzw. Leinpfad entlang. {{Marker | name = Rheinufer Geisenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 49.979819| long = 7.967325 }} - Promenade mit Rastplatz, Gastronomie, Toilette und Werkzeugstation mit Luftpumpe. Die hübsche Stadtmitte von {{Marker | name = Geisenheim | type= town | wikidata = Q558516}} ist durch die Unterführung an der Bundesstraße erreichbar (Abstecher 400{{nnbsp}}m einfach). : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Die Ausschilderung des R3 endet in Rüdesheim hinter dem Brückenbogen der ehemaligen Hindenburgbrücke. Von hier geht es links zum Rüdesheimer Ufer und dann am Schwimmbad vorbei. {{Marker | name = Rheinufer Rüdesheim: Anleger Personen- und Fahrradfähre Bingen–Rüdesheim |type= waypoint |group = gold | lat = 49.977649| long = 7.925971}} - Etappenende. Hier endet die Fahrradstrecke auf der Promenade. {{Marker | name = Rüdesheim | type= town | wikidata = Q628118}} ist eine weltbekannte, viel besuchte Stadt am Rhein. Beliebte Ziele sind die Drosselgasse und die Seilbahn zum Niederwald-Denkmal. Es gibt viele Einkehrmöglichkeiten. * [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] − Die Personen- und Autofähren nach [[Bingen am Rhein|Bingen]] sind am Ende der Stadt in Höhe des Bahnhofs. ==== Höhenvariante im Rheingau mit Kloster Eberbach ==== Variante für Pedelecnutzer: Ab Eltville zweigt eine Variante des Hessischen Radfernwegs R3 als "R3a" Richtung Kloster Eberbach ab. Die Strecke verläuft als bergige Panoramaroute durch die Weinberge. Teilweise werden allerdings Landstraßen genutzt. Ankerpunkt des R3a ist das zurecht viel besuchte {{Marker | name = [[Kloster Eberbach]] | type= see | wikidata = Q697766}}. Bei Rüdesheim kommt man wieder zurück an das Rheinufer. ===2. Etappe Bingen / Rüdesheim - Koblenz: etwa 65{{nnbsp}}km === '''Oberer Mittelrhein''' Bisher floss der Rhein mit geringem Gefälle durch eine flache Talebene und hat ein Breite bis zu 800{{nnbsp}}m eingenommen. Ab Bingen stellte sich das Mittelgebirge dem Rhein entgegen. Der Strom hat sich hier ein Schroffes Druchsbruchstal geschaffen. Es wird eng, beidseitig wurden Eisenbahnen und Straßen angelegt. Verkehrslärm ist meist zu hören. Das Tal bietet eine Vielzahl an Sehenswürdigkeiten. Wer mehr erleben möchte, sollte die Etappe halbieren und z.{{nnbsp}}B. in [[St. Goar]] oder auch [[St. Goarshausen]] noch einmal übernachten. Oder gleich einen Aufenthaltstag einlegen und die [[Loreley]] besuchen. Der offizielle Rheinradweg der D-Route 8 verläuft im oberen Mittelrheintal als baulich durchgehende Strecke linksrheinisch. Dies ist die empfholene und bisher in der Regel auch meist genutzte Variante. Wer auf die [[Loreley]] möchte kann von St. Goar einfach mit der Fähre übersetzen. ==== '''Linksrheinisch Bingen − Boppard − Koblenz''' ==== Wie bereits erwähnt gibt es hier bereits Seit Jahrzehnten eine durchgehende Radroute. Die linke Rheinseite ist auch belebter. Hier findet sich z.{{nnbsp}}B. die Stadt Boppard. {{Scroll Gallery|title= Oberes Mittelrheintal: linksrheinisch |Image:Bingen Nahemündung 213-dh.jpg|Blick auf die Nahemündung in [[Bingen am Rhein|Bingen]] |Image:Bingen Hbf - Burgen 189-vfh.jpg|Blick von der Brücke zum [[Bingen am Rhein|Hauptbahnhof Bingen]]. Vorne die Spielburg im Park am Mäuseturm, hinter dem Stadtzentrum die Burg Klopp. Zwischen Park und Bahngleise verläuft der Rheinradweg. |Image:Rhein-Auenwald - Ruine Ehrenfels 268-Fkh.jpg|Blick vom linksrheinischen Rheinradweg bei Bingerbrück über die Baumwipfel des Auenwalds auf die Weinberge des [[Rheingau]]s mit der Burgruine Ehrenfels bei [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] |Image:Bacharach hinter Bahndamm 638-zh.jpg|'''[[Bacharach]]''': Stadtfront mit Kranenturm hinter dem Bahndamm. Oben auf dem Bergfried die Burg Stahleck |Image:Oberwesel 707-z.jpg|'''[[Oberwesel]]''': Roter Turm bzw. Haagsturm, dahinter die Liebfrauenkirche, auf dem Berg die Schönburg |Bild:loreley_rhine_valley_d_schmidt_08_07.jpg|Rheinromantik pur: '''[[Loreley]]''' mit Raddampfer "Gothe" |Image:Koblenz Rheinradweg 599-hh.jpg|Rheinradweg vor dem [[Koblenz|Koblenzer Zentrum]] |Image:Deutsches Eck abends.jpg|'''[[Koblenz]]''': Deutsches Eck am Abend, wo die Mosel in den Rhein fließt. Dieses Motiv kann auch [https://www.bafg.de/php/deutsches-eck-gross.jpg hier] aktuell per Webcam angeschaut werden. }} {{Marker | name = [[Bingen]] | type= City | wikidata = Q285879}} Start der Etappe am Rhein-Nahe-Eck. Der Hauptbahnhof von Bingen ist nicht weit. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf den 13{{nnbsp}}km zwischen Bingen und Bacharach verläuft die Strecke als Uferweg schön '''direkt am Rhein'''. Von den Abgasen der Straße ist man so durch die Bahn getrennt. Der Weg ist meist gepflastert und geschätzt gute zwei Meter breit. Begegungen mit üblichen Kinderhängern und mehrspurigen Rädern sollten bis 0,9{{nnbsp}}m Breite kein Problem darstellen ([https://www.mapillary.com/app/?lat=49.986814600003&lng=7.8604652&z=18.485501411418436&pKey=2668133816656314&focus=photo&x=0.5109243006960521&y=0.39317697384295036&zoom=0 Bild Mapillary]). An den Ortskernen von Trechtingshausen und Niederheimbach fährt man am Ufer vorbei. Durch Bahnunterführungen sind Abstecher möglich. Hier im Bereich der Ortspromenaden bitte als Radfahrer entsprechend auf Fußgänger Rücksicht nehmen. Achtung: Die Strecke liegt im direkten Hochwasserbereich. Die Streckensperrungen bitte beachten. Dann bleibt leider nur die Nutzung der bedeutend höher liegenden, aber stark befahrenen Bundesstraße B 9 übrig. :* {{Marker | name = [[Trechtingshausen]] | type= City | wikidata = Q680372}} - Hier südlich des Orts die alte Clemenskapelle und ein etwas spartanischer Rastplatz. :* {{Marker | name = [[Niederheimbach]] | type= City | wikidata = Q17715}} - Südlich findet sich hier [https://www.burg-sooneck.com Burg Sooneck]. Aufgang / Auffahrt zur Anlage aus dem Bereich Niederheimbach. Burg wurde im 13. und im 17. Jahrhundert zerstört und im 19. Jahrhundert als Jagdburg wieder errichtet. [[Datei:Bacharach Altkölnischer Hof 682-vh.jpg|mini|Fachwerkromantik in Bacharach]] {{Marker | name = [[Bacharach]] | type= City | wikidata = Q523273}} - Kleiner aber sehenswerter Stadtkern. Hier lohnt in jedem Fall ein Abstecher bzw. erster Stopp: Historische Gebäudeensembles, eine intakte Stadtmauer, die Kirche St. Peter und die Ruinen der gotischen Kapelle St. Werner prägen die Stadt. Über der Stadt liegt die Burg Stahleck (heute Jugendherberge). :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Nun wechselt die Radroute nach oben an die Bundesstraße. Es gibt aber einen Grünstreifen mit sicherer Barriere zur Straße hin. Der Weg selbst dürfte geschätzt mindestens 2,5{{nnbsp}}m bis oft sogar 3,5{{nnbsp}}m bis 4{{nnbsp}}m Breit sein. [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.07692762172394&lng=7.768815212463437&z=17.1445450252476&pKey=829508421743017&focus=photo&x=0.49219261145038246&y=0.5398155732875144&zoom=0 Wegmotiv von Mapillary] {{Marker | name = [[Oberwesel]] | type= City | wikidata =Q668327}} - 3{{nnbsp}}km zum Teil begehbare mittelalterliche Stadtmauer mit 16 von 21 erhaltenen Wehrtürmen. Ruine Schönburg aus dem 12. Jh., Liebfrauenkirche (auch "rote Kirche" genannt) von 1308. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Oberwesel und St. Goar Radweg '''ohne''' Barriere zur Bundesstraße. Der Bordstein wurde aber immerhin durch zwei weiße Linien hervorgehoben. Achtung trotzdem bei Fahrrad-Gegenverkehr, da Radweg geschätzt um die 2{{nnbsp}}m bis 2,3{{nnbsp}}m breit. [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.1205664&lng=7.7244296&z=19.49243827846759&pKey=1193475767869481&focus=photo Wegmotiv von Mapillary] {{Marker | name = [[St. Goar]] | type= City | wikidata =Q186037 }} - Sehenswerte Stiftskirche. Die Ruine der Burg Rheinfels erhebt sich hoch über dem Rhein. Fähre nach [[St. Goarshausen]], von dort die Loreley erreichbar. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf den 12{{nnbsp}}km außerorts zwischen St. Goar und Boppard ist der geräumige Radweg entweder durch einen Grünstreifen von der Straße getrennt ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.161147799997&lng=7.7027145&z=19.11348929071947&pKey=1810919355936159&focus=photo Bild Mappillary]) oder durch eine sichere Barriere ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.16569059999799&lng=7.696442898849455&z=18.20616798029146&pKey=100109852869771&focus=photo Wegmotiv von Mapillary]). Es gibt aber auch Bereiche wo die Strecke vermutlich nur per Borstein getrennt ist und geschätzt nur um die 2 bis 2,3{{nnbsp}}m Breit ist ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.171298&lng=7.6614836&z=19.158418759346016&pKey=1755421044820260&focus=photo&x=0.5096663297271463&y=0.48227391321224267&zoom=0 Bild Mapillary]). : ~> Ab Hirzenach wird die Radroute auf 6{{nnbsp}}km fast zu einer Art Radschnellweg: Gut asphaltiert, Barriere zur Straße. Eine weiße Trennlinie zeigt den Gehbereich zum Rhein hin an. Wenn man hier mal eine Rheinimpression knipsen möchte, gibt es also keinen Stress mit anderen Radfahrern ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.180148407519994&lng=7.641156881221491&z=12.812047896033965&pKey=599585545286641&focus=photo Bild breiter Radweg Höhe Bad Salzig]). : ~> Vor Boppard dann allerdings wieder Radweg um die 2 bis 2,3{{nnbsp}}m nur mit Bordstein. In Boppart geht es schön entlang es Ufer. Hier in Boppard Verkehrsberuhigter Bereich – also langsam fahren. [[File:Vierseenblick boppard.jpg|miniatur|390px|Der Vierseenblick besteht aus 4 Teilen der Bopparder Rheinschleife]] {{Marker | name = [[Boppard]] | type= City | wikidata =Q521148 }} − lebendige Stadt und Uferpromenade mit vielen schönen Häusern. Die Gastronomie lädt zur Einkehr ein. Ruinen der römischen Garnison Bodobriga, kurfürstliche Burg von 1327, Kirche St. Severus (12.-13. Jh.). Wer möchte kann mit dem [[Boppard#Panorama|Sessellift]] zum 4-Seen-Blick auffahren. Oben gibt es Gastronomie. :Von Boppard fährt eine Bahn in den Hunsrück nach [[Emmelshausen]]. Von dort kann man auf einer ehemaligen Bahntrasse auf dem [[Schinderhannes-Radweg]] nach Simmern radeln. [[Datei:Bundesstraße 9, Bopparder Hamm 20150514 1.jpg|mini|Blick rheinaufwärts: Breiter Radweg zwischen Boppard und Spay: Separation vom Fußverkehr und sichere Barriere zur Straße]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Boppard und Spay wieder Radweg mit Barriere und oft auch schön breit. {{Marker | name = Spay | type= City | wikidata =Q573555 }} - Kleines Dorf mit ein paar Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten, [https://sonneneck-camping.de/ Campingplatz] südlich des Ortes. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Ab Ortseingang Spay '''schön idyllisch abseits des Kfz-Verkehrs direkt am Ufer entlang.''' Die Wege liegen teils im direkten Hochwasserbereich. Sie sind gut fahrbar gepflastert aber wohl in Teilen nur um die 2{{nnbsp}}m Breit. Bei Begegnungen acht geben ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.275705000000016&lng=7.630299722222162&z=17&pKey=490693195409488&focus=photo&x=0.4862930455227339&y=0.4651030811832513&zoom=0 Bild Mapillary, Blick stromaufwärts]). Es gibt schöne Blicke hinüber zur Marksburg bei [[Braubach]]. [[Datei:Historischer Ortskern Rhens.jpg|mini|Gastronomie im Ortskern Rhens]] {{Marker | name = [[Rhens]] | type= City | wikidata = Q552498}} - Wer vor dem Trubel an der Rheinpromenade in Koblenz noch ein ruhigeres Ziel sucht, kann einen Abstecher in den historischen Kleinstadtkern machen. Es finden sich schmucke Fachwerkhäuser und auch Reste einer Stadtmauer. Einkehrmöglichkeiten am prachtvollen Fachwerkbau des Alten Rathauses. Am nahen Gebäude der Verbandsgemeindeverwaltung findet sich auch eine E-Bike-Ladestation. Knapp 1,5{{nnbsp}}km südlich des Ortskerns liegen ein [http://www.camping-freizeitzentrum-brey.de Campingplatz] und Lebenmittelmärkte für die Verpflegung. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Nördlich Rhens rückt {{Marker | name = Schloss Stolzenfels | type= castle | wikidata = Q833779 |url = https://tor-zum-welterbe.de/stolzenfels}} in den Blickpunkt. Die Anlage kann gegen Eintritt besichtigt werden. Der Rhein-Radweg bleibt zwischen Rhens und Koblenz direkt am Ufer. Teilweise etwas gröberes Pflaster, aber noch eingermaßen fahrbar. Im weiteren Verlauf auch wassergebundene Feinschotterdecken. Bald ist die belebte Rheinpromenade in Koblenz erreicht. Von hier ist es nicht mehr weit bis zum {{Marker | name = Deutschen Eck | type= see | wikidata = Q700785}}, dem Endpunkt dieser Etappe. {{Marker | name = Koblenz | type= City | wikidata =Q3104}} - Deutsches Eck an der Moselmündung, Seilbahn zur Festung Ehrenbreitstein. ==== '''Rechtsrheinisch: Rüdesheim - St. Goarshausen - Koblenz''' ==== {{Scroll Gallery|title= Oberes Mittelrheintal: rechtsrheinisch |Image:Rüdesheim Burgruine Ehrenfels 564-dh.jpg|Burgruine Ehrenfels am Historienweg zwischen [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] und Assmannshausen unterhalb des Niederwalddenkmals mit Blick auf [[Bingen am Rhein|Bingen]] |Image:Burg Rheinstein Trechtingshausen 995-Lh.jpg|Burg Rheinstein gegenüber Assmannshausen |Bild:Bacharach_von_rechter_rheinseite_ds_wv_07_2008.jpg|Blick vom rechten Rheinufer auf [[Bacharach]] mit Burg Stahleck |Bild:Zollburg_pfalzgrafenstein_ds_wv_06_2008.jpg|Zollburg Pfalzgrafenstein bei [[Kaub]] |Bild:Lahnmuendung_mit_schloss_stolzenfels_ds_08_2007.jpg|Lahnmündung bei [[Lahnstein]] am Rhein. Im Hintergrund auf der anderen Rheinseite liegt [[Koblenz#Burgen, Schlösser und Paläste|Schloss Stolzenfels]]. }} Zwischen Rüdesheim und Lahnstein gibt es bisher '''keinen durchgehenden Radweg.''' Große Teile der Strecke wurden als aufwendige, über den liegende Betonkostruktion aber bereits errichtet. Trotzdem gibt es immer noch einige längere Abschnitte, auf denen man auf die stark befahrene Bundesstraße muss. Ziel ist es, bis 2029 zur Bundesgartenschau im Mittelrheintal auch hier eine sichere, durchgehende Route zu bauen. Der Abschnitt Rüdesheim - Lorch - Kaub ist mittlerweile sicher per Radweg fahrbar. {{Marker Kopie | name = Rheinufer Rüdesheim: Anleger Personen- und Fahrradfähre Bingen–Rüdesheim |type= waypoint |group = gold | lat = 49.977649| long = 7.925971}} - Hier endet die Fahrradstrecke von Eltville auf der Promenade. {{Marker | name = Rüdesheim | type= town | wikidata = Q628118}} ist eine weltbekannte, viel besuchte Stadt am Rhein. Beliebte Ziele sind die Drosselgasse und die Seilbahn zum Niederwald-Denkmal. Es gibt viele Einkehrmöglichkeiten. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> '''Radweg entlang der Bundesstraße B 42 nach Assmannshausen:''' Hier gibt es mittlerweile direkt an der B 42 einen durchgehenden Radweg mit '''Barriere hin zur Bundestraße.''' Die neue Strecke nach Assmannshausen verläuft als sogenannter [[w:Kragarm|Kragarm]] überhängend über dem Rhein. Diese aufwendige Betonkonstruktion war notwendig, da es hier keinen Platz für einen Radweg gab. Die Bauzeit für den 11{{nnbsp}}km langen durchgehenden Radweg von Rüdesheim bis Lorch betrug 17 Jahre. Dabei wurde auch die Bundesstraße umfassend mit erneuert. Zur Bundesstraße hin ist der etwa 2,5{{nnbsp}}m breite Rad- und Gehweg mit einer Barriere sicher abgetrennt. Die Strecke ist mit gängigen Fahrradanhängern, wie Kinderhängern und kompakten Fahrradwohnwagen bis 0,9{{nnbsp}}m bis einen Meter Breite, befahrbar. Bei Gegenverkehr sollte, sofern alle etwas aufpassen, eine Begegung sicher möglich sein. [https://www.youtube.com/watch?v=_LscqGt_5AU Testvideo des HR auf Youtube mit Fahrt von Lorch nach Rüdesheim]. ::→ '''Alternative Bergvariante Rüdeshein - Assmannshausen: Durch Weinberge und Wald nach Assmannshausen auf dem Historienweg''' :Der Historienweg startet links am Parkplatz P2. Dort steht auch eine große Tafel. Der Weg führt oberhalb des Ortes durch die Weinberge und wird auch als Panoramaweg bezeichnet. Der Weg ist asphaltiert, hinter dem Naturdenkmal Ramstein ist er dann geschottert. Man sollte rechts hoch fahren und den höher gelegenen Parallelweg weiter fahren. Beide Wege führen dann vereinigt oberhalb der Burgruine Ehrenfels vorbei und sind ab dort grob geschottert. Ein idyllischer Rastplatz mit zwei im Boden versenkten Wasser- und Weinschächten mit Gläsern warten auf die Verkostung der edlen Tropfen. Weiter geht es durch ein Waldstück, um dann in den Assmannshäuser Weinbergen zu landen. Der mittelschwere Anstieg wird belohnt mit wundervollen Ausblicken. [[Datei:Assmannshausen Blick verkl.jpg|mini|Blick auf Assmannshausen]] {{Marker | name = Assmannshausen | type= village | wikidata = Q317535}} - Der Ort ist ein gemütliches, gern besuchtes Weindorf mit Einkehrmöglichkeiten. Ein [https://www.niederwaldseilbahn.de/ Sessellift] führt auf die Höhe. Von der Bergstation kann zu Fuß das Niederwalddenkmal erreicht werden. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auch zwischen Assmannhausen und Lorch besitzt die B 42 mittlerweile einen sicheren Radweg auf der Rheinseite. Ausbaubreite geschätzt 2,5{{nnbsp}}m '''mit sicherer Barriere zur Straße hin.''' :Alternative zur Radweg an der B 42: Nach ca. 2{{nnbsp}}km geht eine Bahnunterführung zum Natur-Campingplatz Suleika. Gleich hinter der Bahn beginnt links die asphaltierte Alternative zur Straße. Es geht zunächst erst mal leicht bergauf und kommt dann in Lorch an der Kirche an. {{Marker | name = [[Lorch am Rhein]] | type= City | wikidata = Q625783}} - Kleinstadt mit schönem Ortskern am Markt. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Lorch und Kaub ebenfalls sicherer Radweg direkt über dem Rhein an der Bundesstraße. Unterwegs kommte man an {{Marker | name = Lorchhausen | type= City | wikidata = Q1619243}} vorbei. Das kleine Dorf gehört zur Stadt Lorch. [[Bild:Zollburg_pfalzgrafenstein_ds_wv_06_2008.jpg|thumb|250px|Zollburg Pfalzgrafenstein bei [[Kaub]]]] {{Marker | name = [[Kaub]] | type= City | wikidata = Q540860}} Autofähre auf die linke Rheinseite, Zollburg Pfalzgrafenstein auf einer Rheininsel (Überfahrt per Boot möglich) {{Marker | name = [[St. Goarshausen]] | type= City | wikidata = Q564757}} Hier liegt die bekannte [[Loreley]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen St. Goarshausen und Kestert gibt es auf den 5{{nnbsp}}km außerorts '''keinen''' durchgehenden und sicheren '''Radweg''' an der B 42. Teilweise gibt in einem kurzeren Bereich rheinseitig einen Hochbordweg mit geschätzten 1,8 bis 2{{nnbsp}}m Breite. Dieser besitzt allerdings zur Straße hin keine Barriere. Der Weg ist nicht als Radweg beschildert. {{Marker | name = [[Kestert]] | type= City | wikidata = Q564653}} - kleines Dorf mit Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Hier findet sich auf den 4{{nnbsp}}km außerorts ein als benutzungpflichtig beschilderter Geh- und Radweg. Die Strecke ist geschätzt um die 2{{nnbsp}}m breit. Allerdings fährt es sich nicht schön, wenn einem Kfz quasi direkt mit Tempo 100 entgegen kommen. Denn auch dieser Hochbordradweg besitzt '''keine sichere Barriere zur Bundesstraße hin.''' [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.20979998226201&lng=7.635910898427028&z=19.19846991828831&pKey=4167100866686029&focus=photo Bild Mapillary Radweg Kestert - Kamp-Bornhofen] {{Marker | name = [[Kamp-Bornhofen]] | type= City | wikidata =Q567183 }} typischer Dorf mit Mittelrheintal. Zwei Burgen als feindliche Brüder" {{Marker | name = [[Braubach]] | type= City | wikidata = Q509038}} - Markburg noch über dem Rhein, Ein Besuch lohnt. Es handelt sich hier um die beste noch fast vollständig erhaltene "Ritterburg" am Mittelrhein. {{Marker | name = [[Lahnstein]] | type= City | wikidata =Q569639 }}, Mündung der Lahn [[Datei:Koblenz im Buga-Jahr 2011 - Rheinseilbahn 02.jpg|mini|Koblenz: Blick aus der Rheinseilbahn 2011 ]] {{Marker | name = Koblenz | type= City | wikidata = Q3104 | show = copy }}, rechtsrheinisch liegt hier über dem Strom die Festung Ehrenbreitstein. === 3. Etappe: Koblenz - Bonn (etwa 65{{nnbsp}}km) === '''Unteres Mittelrheintal''' Nachdem [[w:Neuwieder Becken|Neuwieder Becken]] wird das Rheintal ab Andernach wieder enger und schroffer. Erst vor Bonn geben die Berge den Rhein wieder frei. Ob man besser links- oder rechtsrheinnisch radeln sollte? Nun, eine eindeutlige Empfohlung lässt sich hier nicht aussprechen. Es hängt z.{{nnbsp}}B. davon ab welche Sehenswürdkeiten einem interessieren. Aber es bestehen einige Rheinquerungen per Brücke und Fähre, so dass problemlos die Flussseite gewechselt werden werden kann. ==== Linksrheinisch ==== '''Km 0:''' '''Koblenz''' - Etappenstart am Deutschen Eck '''Km 17:''' {{Marker | name = [[Weißenthurm]] | type= City | wikidata =Q541616 }} '''Km 23:''' {{Marker | name = [[Andernach]] | type= City | wikidata = Q490058}} Altstadt mit Resten der Stadtmauer, belebte Promenade. Wer möchte kann den Kaltwassergysir besuchen. Für die Schiffstour mit Besuch des Infozentrum ist allerdings ausreichend Zeit einzuplanen. '''Km 35:''' {{Marker | name = [[Bad Breisig]] | type= City | wikidata = Q541726}} '''Km 45:''' {{Marker | name = [[Remagen]] | type= City | wikidata =Q486548 }} '''Km 59:''' {{Marker | name = [[Bonn|Bad Godesberg]] | type= City | wikidata =Q153260 }} - Der Kurbereich der Stadt Bonn. Fähre nach Niederdollendorf '''Km 66:''' {{Marker | name = [[Bonn]] | type= City | lat = 50.736190| long =7.107543 | wikidata =Q586 }} - Etappenende: Knotenpunkt 79 am Pegel Bonn. Von hier ist es nicht weit zur Stadtmitte am Münsterplatz und zum Hauptbahnhof Bonn. ==== rechtsrheinisch ==== [[Bild:Bonn,_vom_Drachenfels_gesehen.jpg|mini|350px|Blick aus dem Bereich des Drachenfels auf Königswinter und Bonn, rechts das Schloss Drachenburg]] '''Km 0:''' {{Marker | name = Abzweig Rheinbrücke in Koblenz-Pfaffendorf |type= waypoint |group = gold | lat = 50.350866| long = 7.606621}} - Etappenstart '''Km 6:''' {{Marker | name = Vallendar | type= City | wikidata =Q536559 }} '''Km 11:''' {{Marker | name = Bendorf | type= City | wikidata = Q708708 }} '''Km 20:''' {{Marker | name = Neuwied | type= City | wikidata = Q3967 }} - Neuwieder Schloss mit Theater '''Km 37:''' {{Marker | name = Bad Hönningen | type= City | wikidata = Q537973}} - Schloss Arenfels, Burg Ariendorf. Es gibt eine Personenfähre nach Bad Breisig. '''Km 43:''' {{Marker | name = Linz am Rhein | type= City | wikidata = Q390125 }} - Historische Altstadt mit viel Fachwerk, Burgplatz, Rheintor Linz, Neutor Linz, kurfürstliche Burg '''Km 55:''' {{Marker | name = Bad Honnef | type= City | wikidata = Q12434}} '''Km 60:''' {{Marker | name = Königswinter | type= City | wikidata = Q12444}} - An Knotenpunkt 4 Fähre nach Bonn-Mehlem. Im Ort Zahnradbahn auf den Drachenfels im [[Siebengebirge]]. '''Km 70:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 80 an der Kennedybrücke in Bonn-Beul |type= waypoint |group = gold | lat = 50.738821 | long = 7.113138 }} - Über die Kennedybrücke ist schnell das Zentrum der Stadt Bonn erreicht. Einrichtungsradwege auf der Brücke beachten. <!-- == Weitere Übernachtungsorte == --> == Sicherheit == Zum Teil enge Zweirichtungsradwege ohne bauliche Barriere zu Straße; Hier bei Gegenverkehr acht geben. Teilweise ist hier nur ein Bordstein vorhanden. Wenn gerade dann noch LKWs entgegen kommen kann es hier durch den Sog heikel werden. Sofern kein Gegenverkehr auf dem Radweg, sollte man sich auf dem Weg am besten eher links halten um entsprechenden Abstand zum entgegenkommenden Kfz-Verkehr halten zu können. Problematisch wird es aber wenn Radverkehr entgegen kommt und man nah an den Bordstein muss. Und dann noch ein entgegenkommender LKW direkt auf der Straße mit seinem Windschlag - sicher ist was anderes. Sonst: Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z. B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]). == Weiter geht's == ===== Fahrrad: ===== * [[Rhein-Radweg#Deutscher Niederrhein: ca. 250{{nnbsp}}km|Rhein-Radweg, Abschnitt '''Niederrhein''']] ===== Bahn: ===== * Bonn Hauptbahnhof − InterCity mit Fahrradreservierung (mind. stündlich), Regional-Express und Regionalbahnen. ** Stadtbahnen nach [[Köln]] und [[Siegburg]], Sperrzeiten für Fahrräder beachten. * Bonn-Beuel − Regional-Express und Regionalbahn Für die Fahrradmitnahme müssen in NRW immer Fahrradkarten gelöst werden, bei Fahrkarten des Rhein-Sieg-Verkehrsverbundes ist eine zusätzliche Fahrkarte der Preisstufe 1b (2,50 €) zu lösen. == Literatur- und Kartenhinweise == === Radwanderführer === * Bikeline Broschüre '''Rhein-Radweg Band 1 - 3''' **'''Band 3''': ''Von Mainz nach Rotterdam'' {{ISBN|3-85000-001-X}} * Leporellos Rhein-Radweg '''Rhein-Radwanderkarte Leporello 2 bis 5''' **'''Band 4''': ''Radwanderkarte - Radwanderkarte - LeporelloRhein-Radweg 4 Speyer - Köln'', 1:50.000, {{ISBN|978-3-89920-333-2}} === Digitale Karten === * [http://radservice.radroutenplaner.hessen.de/rrp/hessen/cgi?lang=DE&showThematicRoute=Rheinradweg%20-%20Veloroute%20Rhein Streckenverlauf im Radroutenplaner '''Hessen'''] == Weblinks == * Videos auf Commons: [[:File:Rheinauen Naturerbe Inselrhein.ogg]] {{IstIn|Rhein-Radweg}} [[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]] {{class-3}} 7dqz41eqkuhclpqs4x1054ic0vjnhf0 1794873 1794872 2026-08-07T11:42:36Z Dirk Schmidt 15181 /* Linksrheinisch in Rheinhessen: Mainz − Ingelheim − Bingen: 35{{nnbsp}}km */ 1794873 wikitext text/x-wiki {{Radweg|kat=Radwege in Deutschland}} [[Bild:Loreley_blick_gipfel_ds_wv_06_2008.jpg|thumb|325px|Blick von der [[Loreley]] auf den Rhein Richtung St. Goarshausen]] Der '''Mittelrhein-Radweg''' ist ein Abschnitt des '''[[Rhein-Radweg]]es''' und führt von [[Mainz]] bzw. und dem Wiesbadener Stadtteil [[Wiesbaden/AKK|Mainz-Kastel]] über [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]], [[Bingen am Rhein|Bingen]] und [[Koblenz]] nach [[Bonn]]. Dieser Radreiseführer beschreibt die Strecke vom Stadtzentrum Mainz bis zum Stadtzentrum Bonn, weil dies gute Einstiegspunkte sind. Mit der Bahn sind beide Städte gut verbunden. '''Achtung:''' Im Mittelrheintal gibt es bisher nur '''linksrheinisch''' zwischen Bingen und Koblenz einen durchgehenden Radweg. Rechtsrheinisch zwischen Lorch und Koblenz bestehen noch ein paar Lücken. Hier muss aktuell teilweise noch die Bundesstraße genutzt werden. Es besteht der Plan, bis zur Bundesgartenschau 2029 diese Lücken zu schließen. == Streckenprofil == [[Image:Logo Rhein 555-zGh.jpg|right|95px]] [[Bild:Erlebnisweg Rheinschiene - Logo 452k.jpg|right|95px]] * '''Länge:''' etwa 160{{nnbsp}}km. * '''Ausschilderung:''' Logo mit gelben Euroradler auf blauem Grund und der Bezeichnung „Rhein“, in Hessen „RHEIN RHIN“. Zwischenwegweiser bestehen in Rheinland Pfalz aus einem grünen Pfeil auf weißem Grund und sind oft schwer auszumachen. In Hessen ist der Rheinradweg nur bis Oestrich-Winkel ausgeschildert. Ab der Landesgrenze zu Nordrhein-Westfalen in Bad Godesberg und [[Bad Honnef]] wird der Rheinradweg als „Elebnisradweg Rheinschiene“ ausgeschildert. * '''Steigungen:''' keine * '''Wegzustand:''' gut, fast immer asphaltiert, ausgenommen Alternativwege * '''Verkehrsbelastung:''' häufig neben stark befahrener Bundesstraße, an einigen Stellen auf der Bundesstraße. Rechtsrheinisch zwischen Rüdesheim und Koblenz noch kein durchgehender Radweg. Bis zur BUGA 2029 besteht der Plan die Lücken zu schließen. * '''Geeignetes Fahrrad:''' 3-Gang * '''Familieneignung:''' ja, aber an einigen Stellen erhebliche Verkehrsbelastung * '''Inlinereignung:''' teilweise ja == Hintergrund == Geografisch gehört der Rheingau noch zum Oberrhein. Erst ab Bingerbrück am Zufluss der Nahe bzw. an der Stromschnelle Bingerloch beginnt der Mittelrhein im beliebten [[Mittelrheintal]]. Das Mittelrheintal endet in Bad-Godesberg bei Bonn. Wie bereits erwähnt: Dieser Radreiseführer beschreibt die Strecke vom Stadtzentrum Mainz bis zum Stadtzentrum Bonn, da dies gute Einstiegspunkte in den Abschnitt des Mittelrheins sind. == Vorbereitung == {{mapframe|50.496|7.800|zoom=8 | name = Für weitere Teilstrecken rechts des Rheins die Ebene Radwege anklicken. }} {{Mapshape|wikidata=Q1253779|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} Zeitlich lässt sich die Strecke Problemlos in '''zwei bzw. drei Tagesetappen''' an einem '''verlängertem Wochenende''' bewältigen. Allerdings verpasst man dann viel. Um den Streckenabschnitt auch kulturell zu erkunden, kann man inklusive Aufenthaltstagen durchaus eine Woche einplanen. == Anreise == === Mit der Bahn === Sowohl Mainz, wie auch Bonn sind gut in das Bahnetz eingebunden. Unterwegs wird das Tal auf beiden Seiten mit Bahnlinien begleitet. *{{Marker | name = Mainz Hauptbahnhof| type= rail | wikidata = Q636700|url = https://www.bahnhof.de/mainz-hbf}} - ist in den Fernverkehr eingebunden. Zum Rheinufer: Vom Hauptbahnhof durch die Gärtnergasse und Große Langgasse fahren. Höhe {{Marker | name = Ludwigsstraße |name-map = Strecke Mainz Hauptbahnhof zum Rheinufer: Hier von der Große Langgasse in die Ludwigsstraße einbiegen. |type= waypoint |group = gold | lat = 49.998345 | long = 8.269414}} nach links in die Fußgängerzone abbiegen. Das langsame Radfahren mit Schritttempo ist gestattet. Sehenswert ist hier u. a. der '''Dom'''. Nach Querung der Rheinstraße erreicht man Höhe {{Marker | name = Fischtorplatz |name-map = Fischtorplatz Querung Rheinstraße |type= waypoint |group = gold | lat = 49.999492 | long = 8.276911 }} das Rheinufer. '''Anreise Nahverkehr aus dem Rhein-Main-Gebiet:''' * {{Marker | name = Bahnhof Mainz Römisches Theater | type= rail | wikidata = Q320339|url = https://www.bahnhof.de/mainz-roemisches-theater}} − S-Bahn S8 und Regionalbahnen. Zum Rheinufer: Von der Unterführung über den Zebrastreifen, durch das Haus und rechts in die Dagobertstraße bis vor die Brücke zum Winterhafen, dort aber links am Rheinufer stromabwärts. * {{Marker | name = Bahnhof Mainz-Kastel | type= rail | wikidata = Q3074809|url = https://www.bahnhof.de/mainz-kastel}} − '''Achtung nur Treppen an den Bahnsteigen''' - Es verkehren die S1, S9 und StadtExpress aus Frankfurt oder Wiesbaden Hbf. Der Bahnhof liegt fast direkt am rechtsrheinischen Rheinradweg: Schranke südlich Bahnhofsgebäude überqueren dann ist man am Rheinufer mit Radweg. Das Hessenticket für bis zu 5 Personen gilt rechtsrheinisch bis [[Lorch am Rhein|Lorchhausen]] und im gesamten Mainzer Stadtgebiet bei kostenloser Fahrradbeförderung. Die '''Fahrradmitnahme''' ist in Rheinland-Pfalz ab 9 Uhr und am Wochenende ganztags kostenlos. Beim Übergang von einem anderen Bundesland muss ein Fahrradtageskarte für den Nahverkehr gelöst werden. Im hessischen [https://www.rmv.de RMV-Verbund] ist die Fahrradbeförderung generell kostenlos. RMV-Fahrkarten und Hessenticket gelten auch in Mainz. Das [https://www.bahn.de/angebot/regio/laender-tickets/rheinland-pfalz-ticket Rheinland-Pfalz-Ticket] für 1 - 5 Personen gilt linksrheinisch über Rolandseck hinaus bis Bonn Hbf und rechtsrheinisch auch über Wiesbaden und Rüdesheim bis vor die Grenze zu NRW in Unkel. === Mit dem Fahrrad === [[Image:Wegweiser 611-h.jpg|thumb|upright|Zwischenwegweiser in Hessen]] Linksrheinisch (Innenstadt Rheinufer): * '''Rhein-Radweg (Oberrhein): Basel − Mainz''' von [[Worms]] über [[Oppenheim]] Rechtsrheinisch (Mainz-Kastel): * '''Rhein-Radweg (Oberrhein): Basel − Mainz''' von [[Mannheim]] über [[Ginsheim-Gustavsburg]] und Mainz-Kostheim. * [[Main-Radweg]] und [[Hess. Radfernweg R3: Rhein - Main - Kinzig|Hess. Radfernweg R3]] von [[Frankfurt am Main|Frankfurt]] über [[Hochheim]] * [[Hess. Radfernweg R6: Vom Waldecker Land ins Rheintal|Hess. Radfernweg R6: Vom Waldecker Land ins Rheintal]], Anschluss unter der Mainbrücke in Mainz-Kostheim an den Rhein- und Main-Radweg. === Auf der Straße === Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen. Wer mit dem Auto anreist kommt allerdings per Bahn recht einfach zurück zum Wagen. == Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten == ===1. Etappe: Mainz / Wiesbaden - Bingen / Rüdesheim: etwa 35 bis 40{{nnbsp}}km === Der von Süden kommende Rhein macht am Zufluss des Mains einen Knick nach Westen. Der Strom verzweigt sich und fließt wieder zusammen, langgestreckte Inseln und Auen auch am Ufer bilden ein fast natürliches und abwechslungsreiches Gewässer. Aufgrund dieses breiten Stroms wird der Rhein hier auch als "Inselrhein" bezeichnet. Am nördlichen Ufer, also rechtsrheinisch, breitet sich auf den Taunushängen der [[Rheingau]] aus. Südlich des breiten Stroms grenzt [[Rheinhessen]] hier an das linksrheinische Ufer. ==== Linksrheinisch in Rheinhessen: Mainz − Ingelheim − Bingen: 35{{nnbsp}}km ==== Zwischen {{Marker | name = [[Mainz]] | type= City | wikidata = Q1720}} und [[Bingen am Rhein|Bingen]] liegt der offizielle gut ausgebaute Rheinradweg meist recht eintönig hinter dem Deich. Wer aber einfach "Strecke" machen möchte, ist hier richtig. Es bestehen teilweise naturnahe Alternativwege am Ufer mit Flussblick (ohne Radwegweisung und im Hochwasserbereich gelegen). Sonntags wird es am Rhein allerdings enger, da sehr viel los ist. [[Datei:Der Rhein bei Mainz - panoramio.jpg|mini|Rheinblick am Fischtorplatz in Mainz: Theodor-Heuss-Brücke und im Hintergrund der Taunus]] '''Km 0:''' {{Marker | name = Konrad-Adenauer-Ufer / Fischtorplatz: Etappenstart auf dem Rhein-Radweg |type= waypoint |group = gold | lat = 50.000088| long = 8.278885}} :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Es geht von Mainz-Stadtmitte erst durchs Industriegebiet mit viel Kfz-Verkehr. Dann wird es ruhiger. Es geht durch Schrebergärten. Vor dem Rheinufer Budenheim kommt man wieder direkt an den Strom. Die [[w:Chemische Fabrik Budenheim|Chemische Fabrik Budenheim]] bestimmt hier die Szenerie. ::→{{Marker | name = Alternative zwischen Rheinallee und Budenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 50.03137 | long = 8.20501}} - Vom '''Mombacher Kreisel''' geht es an der Autobahnzufahrt nördlich vorbei, ab der Autobahnbrücke auf dem Sommerdeich direkt an den Auwäldern entlang nach '''Budenheim''' (naturnahe Fahrwege mit Erde). '''Km 10:''' {{Marker | name = Rheinufer am Fährhaus Budenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 50.029699 | long = 8.167128}} - kurze Promenade mit Rastplatz, Gastronomie. Die Fahrradfähre Budenheim verkehrt seit 2023 [https://www.schiffahrt-nikolay.de/Fahrradfaehre-Budenheim.html nicht mehr]. [[Datei:Rhein from Budenheim port 2022-07-27 04.jpg|mini|Blick vom Fährhaus Budenheim auf Niederwalluf mit Taunus]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Man fährt durch Schrebergärten und Obstplantagen meist hinter dem Deich entlang. Die Strecke ist auf asphaltierten oder betonierten Wirtschaftswegen zwar meist gut fahrbar, aber Blicke auf den Rhein sind selten. ::→ {{Marker | name = Alternative zwischen Fährhaus Budenheim und Heidenfahrt |type= waypoint |group = gold | lat = 50.014730 | long = 8.125489 }} - Ab Fährhaus Budenheim kann man den Weg rechts des Sommerdeichs nutzen. Hier erlebt man auf 6 km die Natur der Streuobstwiesen und Auenwälder (naturnahe Fahrwege mit Erde). '''Km 17:''' {{Marker | name = Abzweig zum Rheinufer Heidenfahrt |type= waypoint |group = gold | lat = 50.011800 | long = 8.102798 }} - kurze Promenade mit Rastplatz, [http://www.inselrhein.de/ Campingplatz und Gastronomie]. ::→ {{Marker | name = Alternative zwischen Heidenfahrt und Frei-Weinheim über die Sandaue |type= waypoint |group = gold | lat = 50.002291 | long = 8.046949 }} - Am westlich Ortsausgang von Heidenfahrt nach rechts über den Deich fahren. Es gibt einen naturnahen Uferweg über die Sandaue. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Die Veloroute Rhein verläuft auf gut ausgebauten Wirtschaftswegen am Deich. :~> Die historisch bedeutsamen Überreste der alten Kaiserpfalz von Ingelheim liegen abseits der Strecke. Vom {{Marker | name = Abzweig zum alten Ortskern Nieder-Ingelheim | type= waypoint |group = gold | lat = 50.001933| long = 8.074983}} ist ein Abstecher zu den {{Marker | name = [[Ingelheim am Rhein#In Nieder-Ingelheim|Resten der alten Kaiserpfalz]] | type= monument | lat = 49.977628| long =8.072752 }} möglich (zwei Kilometer einfach). Es sind von der Kaiserpfalz noch frei zugängliche Mauerreste vorhanden. Ferner gibt es ein Museum. [[Datei:Rheinfähre Michael, 2, Frei-Weinheim, Ingelheim am Rhein, Landkreis Mainz-Bingen.jpg|mini|Rheinufer bei Frei-Weinheim: Blick auf die Fähre Richtung Rheingau]] '''Km 24:''' {{Marker | name = Abzweig Frei-Weinheim zur Fähre |type= waypoint |group = gold | lat = 49.992388 | long = 8.022594 }} - vorne am Fähranleger ein Biergarten und ein schöner Flussblick Richtung Rheingau. Frei-Weinheim gehört zur Stadt {{Marker | name = Ingelheim am Rhein | type= town | wikidata = Q159548}}. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Es geht aus asphaltierten Wirtschaftswege abseits des Rheinufers entlang ::→'''Alternative zwischen Frei-Weinheim und Bingen-Gaulsheim:''' Auch hier gibt es naturnahe Wege am Ufer. :~> Ab {{Marker | name = Gaulsheim | type= village | wikidata = Q53889478}} verschwenkt auch die offizielle Radroute für einen guten Kilometer an das Rheinufer. Hier ist die Strecke geschottert. Wer es eilig hat, kann einfach direkt auf der Ortsdurchfahrt durch Gaulsheim fahren. '''Km 35:''' {{Marker | name = Rheinufer Bingen mit Abzweig zur Altstadt |type= waypoint |group = gold | lat = 49.969579| long = 7.894905 }} - Hier finden sich Fahrradbügel und auch mietbare Fahrradboxen mit Steckdosen zum Laden ([https://www.bikeandridebox.de/app/site/226/bikebox elektronischer Zugang]). Am Ufer findet man den Anleger der Personenfähre nach Rüdesheim. Die Fähre mit Fahrradmitnahme verkehrt im Sommerhalbjahr ([https://www.bingen-ruedesheimer.de/rheinfaehren/personenfaehre/ Fahrplan]). Im Winterhalbjahr muss die Autofähre genutzt werden ([https://www.bingen-ruedesheimer.de/rheinfaehren/autofaehre/ Fahrplan]). Zur Stadtmitte von {{Marker | name = Bingen | type= town | wikidata = Q285879}} sind es 500{{nnbsp}}m über den Bahnübergang. {{Scroll Gallery |title=Rheinufer bei Bingen |Inselrhein Hindenburgbrücke 563-Gzh.jpg|Brückenkopf der im Krieg gesprengten Hindenburgbrücke über den Rhein nach Rüdesheim / Geisenheim bei Gaulsheim vor Bingen |Bingen Industriekran 573-Gh.jpg|Hafenpark am Kulturufer Bingen mit dem Industriekran }} ====Rechtsrheinisch im Rheingau: Mainz-Kastel − Eltville − Rüdesheim: 34{{nnbsp}}km ==== {{Scroll Gallery|title=Ufer bei Wiesbaden |Image:Bastion von Schönborn Strand Mainz-Kastel 405-h.jpg|Noch schnell ein Sonnenbad in Mainz-Kastel, bevor es auf die Reise zur kühlen Nordsee geht. Nach Biebrich geht es unter die Theodor-Heuss-Brücke. |Image:Mainz-Kastel Ornithopter 379-zh.jpg|Spielmodell des Ornithopters. Bisher sind alle Versuche des Schwebens und Fliegens aus eigener Kraft gescheitert. Wird bleiben auf dem Boden, treten in die Pedalen und rollen auf 2 Rädern am Rhein entlang. }} {{Scroll Gallery|title=Unterwegs im Rheingau |timeDependent= |File:Rheinufer Weinprobierstand Walluf.jpg|Weinprobierstand am Rhein in Walluf |Image:Rheinaue Rheingau 619-hh.jpg|Rheinaue im [[Rheingau]] zwischen Walluf und Eltville. Durchblick zum anderen Rheinufer nach [[Rheinhessen]] |File:Biedermeier-Pärchen und Kurfürstliche Burg Eltville.jpg|Biedermeier-Pärchen vor der Kurfürstlichen Burg in Eltville, links liegt der Rosengarten |Image:Hattenheim Weinprobierstand 310-h.jpg|Hattenheim Weinprobierstand. }} Das Stadtzentrum von {{Marker | name = [[Wiesbaden]] | type= City | wikidata =Q1721 }} liegt abseits des Rheinufer. Wer Zeit für einen Aufenthaltstag in Mainz bzw. Wiesbaden hat: Eine Besichtigung lohnt. Tipp: Unbedingt den [[Neroberg]] besuchen. * Stadtteile von [[Wiesbaden]] am Rheinufer: ** [[Wiesbaden/AKK|Mainz-Kastel]] − Theodor-Heuss-Brücke ** Mainz-Amöneburg − Über die Eisenbahnbrücke gelangt man zwar ans Mainzer Ufer, aber eingezäunte Industriegleise versperren die Fahrt nach Westen. ** Biebrich − Schloss Biebrich mit Schlossgarten, − Abzweig des Rheinradwegs zur Wiesbadener Innenstadt mit unvollständiger Ausschilderung. ** Schierstein − Hafen mit vielen Gartenlokalen. * Walluf − Sonnstagsfähre nach Budenheim, Weinprobierstand, es folgt der schönste naturnahe Abschnitt des Rheins wenn man weiter geradeaus fährt. Folgt man der Beschilderung, wird man über die stark befahrene Landstraße geschickt. In Eltville gibt es keine Radwege. * [[Eltville am Rhein]] − Rosengarten der Kurfürstlichen Burg, Weinprobierstand am Rheinufer. ** Erbach ** Hattenheim − Weinprobierstand am Rheinufer * Oestrich-Winkel ** Oestrich − Alter Kran ** Mittelheim − Auto-Fähre nach [[Ingelheim|Ingelheim Frei-Weinheim]] <br> Offizielles Ende des rechtsrheinischen Rheinradwegs. Empfehlung: Weiterführung am Rhein auf dem neuen [[Hess. Radfernweg R3: Rhein - Main - Kinzig#Neuer R3 entlang des Rheins|Hess. Radfernweg R3]] bis Rüdesheim und dort die Fähre nach [[Bingen am Rhein|Bingen]] nehmen. ** Winkel : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Vom Fähranleger geht es weiter den asphaltierten Uferweg bzw. Leinpfad entlang. {{Marker | name = Rheinufer Geisenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 49.979819| long = 7.967325 }} - Promenade mit Rastplatz, Gastronomie, Toilette und Werkzeugstation mit Luftpumpe. Die hübsche Stadtmitte von {{Marker | name = Geisenheim | type= town | wikidata = Q558516}} ist durch die Unterführung an der Bundesstraße erreichbar (Abstecher 400{{nnbsp}}m einfach). : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Die Ausschilderung des R3 endet in Rüdesheim hinter dem Brückenbogen der ehemaligen Hindenburgbrücke. Von hier geht es links zum Rüdesheimer Ufer und dann am Schwimmbad vorbei. {{Marker | name = Rheinufer Rüdesheim: Anleger Personen- und Fahrradfähre Bingen–Rüdesheim |type= waypoint |group = gold | lat = 49.977649| long = 7.925971}} - Etappenende. Hier endet die Fahrradstrecke auf der Promenade. {{Marker | name = Rüdesheim | type= town | wikidata = Q628118}} ist eine weltbekannte, viel besuchte Stadt am Rhein. Beliebte Ziele sind die Drosselgasse und die Seilbahn zum Niederwald-Denkmal. Es gibt viele Einkehrmöglichkeiten. * [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] − Die Personen- und Autofähren nach [[Bingen am Rhein|Bingen]] sind am Ende der Stadt in Höhe des Bahnhofs. ==== Höhenvariante im Rheingau mit Kloster Eberbach ==== Variante für Pedelecnutzer: Ab Eltville zweigt eine Variante des Hessischen Radfernwegs R3 als "R3a" Richtung Kloster Eberbach ab. Die Strecke verläuft als bergige Panoramaroute durch die Weinberge. Teilweise werden allerdings Landstraßen genutzt. Ankerpunkt des R3a ist das zurecht viel besuchte {{Marker | name = [[Kloster Eberbach]] | type= see | wikidata = Q697766}}. Bei Rüdesheim kommt man wieder zurück an das Rheinufer. ===2. Etappe Bingen / Rüdesheim - Koblenz: etwa 65{{nnbsp}}km === '''Oberer Mittelrhein''' Bisher floss der Rhein mit geringem Gefälle durch eine flache Talebene und hat ein Breite bis zu 800{{nnbsp}}m eingenommen. Ab Bingen stellte sich das Mittelgebirge dem Rhein entgegen. Der Strom hat sich hier ein Schroffes Druchsbruchstal geschaffen. Es wird eng, beidseitig wurden Eisenbahnen und Straßen angelegt. Verkehrslärm ist meist zu hören. Das Tal bietet eine Vielzahl an Sehenswürdigkeiten. Wer mehr erleben möchte, sollte die Etappe halbieren und z.{{nnbsp}}B. in [[St. Goar]] oder auch [[St. Goarshausen]] noch einmal übernachten. Oder gleich einen Aufenthaltstag einlegen und die [[Loreley]] besuchen. Der offizielle Rheinradweg der D-Route 8 verläuft im oberen Mittelrheintal als baulich durchgehende Strecke linksrheinisch. Dies ist die empfholene und bisher in der Regel auch meist genutzte Variante. Wer auf die [[Loreley]] möchte kann von St. Goar einfach mit der Fähre übersetzen. ==== '''Linksrheinisch Bingen − Boppard − Koblenz''' ==== Wie bereits erwähnt gibt es hier bereits Seit Jahrzehnten eine durchgehende Radroute. Die linke Rheinseite ist auch belebter. Hier findet sich z.{{nnbsp}}B. die Stadt Boppard. {{Scroll Gallery|title= Oberes Mittelrheintal: linksrheinisch |Image:Bingen Nahemündung 213-dh.jpg|Blick auf die Nahemündung in [[Bingen am Rhein|Bingen]] |Image:Bingen Hbf - Burgen 189-vfh.jpg|Blick von der Brücke zum [[Bingen am Rhein|Hauptbahnhof Bingen]]. Vorne die Spielburg im Park am Mäuseturm, hinter dem Stadtzentrum die Burg Klopp. Zwischen Park und Bahngleise verläuft der Rheinradweg. |Image:Rhein-Auenwald - Ruine Ehrenfels 268-Fkh.jpg|Blick vom linksrheinischen Rheinradweg bei Bingerbrück über die Baumwipfel des Auenwalds auf die Weinberge des [[Rheingau]]s mit der Burgruine Ehrenfels bei [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] |Image:Bacharach hinter Bahndamm 638-zh.jpg|'''[[Bacharach]]''': Stadtfront mit Kranenturm hinter dem Bahndamm. Oben auf dem Bergfried die Burg Stahleck |Image:Oberwesel 707-z.jpg|'''[[Oberwesel]]''': Roter Turm bzw. Haagsturm, dahinter die Liebfrauenkirche, auf dem Berg die Schönburg |Bild:loreley_rhine_valley_d_schmidt_08_07.jpg|Rheinromantik pur: '''[[Loreley]]''' mit Raddampfer "Gothe" |Image:Koblenz Rheinradweg 599-hh.jpg|Rheinradweg vor dem [[Koblenz|Koblenzer Zentrum]] |Image:Deutsches Eck abends.jpg|'''[[Koblenz]]''': Deutsches Eck am Abend, wo die Mosel in den Rhein fließt. Dieses Motiv kann auch [https://www.bafg.de/php/deutsches-eck-gross.jpg hier] aktuell per Webcam angeschaut werden. }} {{Marker | name = [[Bingen]] | type= City | wikidata = Q285879}} Start der Etappe am Rhein-Nahe-Eck. Der Hauptbahnhof von Bingen ist nicht weit. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf den 13{{nnbsp}}km zwischen Bingen und Bacharach verläuft die Strecke als Uferweg schön '''direkt am Rhein'''. Von den Abgasen der Straße ist man so durch die Bahn getrennt. Der Weg ist meist gepflastert und geschätzt gute zwei Meter breit. Begegungen mit üblichen Kinderhängern und mehrspurigen Rädern sollten bis 0,9{{nnbsp}}m Breite kein Problem darstellen ([https://www.mapillary.com/app/?lat=49.986814600003&lng=7.8604652&z=18.485501411418436&pKey=2668133816656314&focus=photo&x=0.5109243006960521&y=0.39317697384295036&zoom=0 Bild Mapillary]). An den Ortskernen von Trechtingshausen und Niederheimbach fährt man am Ufer vorbei. Durch Bahnunterführungen sind Abstecher möglich. Hier im Bereich der Ortspromenaden bitte als Radfahrer entsprechend auf Fußgänger Rücksicht nehmen. Achtung: Die Strecke liegt im direkten Hochwasserbereich. Die Streckensperrungen bitte beachten. Dann bleibt leider nur die Nutzung der bedeutend höher liegenden, aber stark befahrenen Bundesstraße B 9 übrig. :* {{Marker | name = [[Trechtingshausen]] | type= City | wikidata = Q680372}} - Hier südlich des Orts die alte Clemenskapelle und ein etwas spartanischer Rastplatz. :* {{Marker | name = [[Niederheimbach]] | type= City | wikidata = Q17715}} - Südlich findet sich hier [https://www.burg-sooneck.com Burg Sooneck]. Aufgang / Auffahrt zur Anlage aus dem Bereich Niederheimbach. Burg wurde im 13. und im 17. Jahrhundert zerstört und im 19. Jahrhundert als Jagdburg wieder errichtet. [[Datei:Bacharach Altkölnischer Hof 682-vh.jpg|mini|Fachwerkromantik in Bacharach]] {{Marker | name = [[Bacharach]] | type= City | wikidata = Q523273}} - Kleiner aber sehenswerter Stadtkern. Hier lohnt in jedem Fall ein Abstecher bzw. erster Stopp: Historische Gebäudeensembles, eine intakte Stadtmauer, die Kirche St. Peter und die Ruinen der gotischen Kapelle St. Werner prägen die Stadt. Über der Stadt liegt die Burg Stahleck (heute Jugendherberge). :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Nun wechselt die Radroute nach oben an die Bundesstraße. Es gibt aber einen Grünstreifen mit sicherer Barriere zur Straße hin. Der Weg selbst dürfte geschätzt mindestens 2,5{{nnbsp}}m bis oft sogar 3,5{{nnbsp}}m bis 4{{nnbsp}}m Breit sein. [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.07692762172394&lng=7.768815212463437&z=17.1445450252476&pKey=829508421743017&focus=photo&x=0.49219261145038246&y=0.5398155732875144&zoom=0 Wegmotiv von Mapillary] {{Marker | name = [[Oberwesel]] | type= City | wikidata =Q668327}} - 3{{nnbsp}}km zum Teil begehbare mittelalterliche Stadtmauer mit 16 von 21 erhaltenen Wehrtürmen. Ruine Schönburg aus dem 12. Jh., Liebfrauenkirche (auch "rote Kirche" genannt) von 1308. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Oberwesel und St. Goar Radweg '''ohne''' Barriere zur Bundesstraße. Der Bordstein wurde aber immerhin durch zwei weiße Linien hervorgehoben. Achtung trotzdem bei Fahrrad-Gegenverkehr, da Radweg geschätzt um die 2{{nnbsp}}m bis 2,3{{nnbsp}}m breit. [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.1205664&lng=7.7244296&z=19.49243827846759&pKey=1193475767869481&focus=photo Wegmotiv von Mapillary] {{Marker | name = [[St. Goar]] | type= City | wikidata =Q186037 }} - Sehenswerte Stiftskirche. Die Ruine der Burg Rheinfels erhebt sich hoch über dem Rhein. Fähre nach [[St. Goarshausen]], von dort die Loreley erreichbar. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf den 12{{nnbsp}}km außerorts zwischen St. Goar und Boppard ist der geräumige Radweg entweder durch einen Grünstreifen von der Straße getrennt ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.161147799997&lng=7.7027145&z=19.11348929071947&pKey=1810919355936159&focus=photo Bild Mappillary]) oder durch eine sichere Barriere ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.16569059999799&lng=7.696442898849455&z=18.20616798029146&pKey=100109852869771&focus=photo Wegmotiv von Mapillary]). Es gibt aber auch Bereiche wo die Strecke vermutlich nur per Borstein getrennt ist und geschätzt nur um die 2 bis 2,3{{nnbsp}}m Breit ist ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.171298&lng=7.6614836&z=19.158418759346016&pKey=1755421044820260&focus=photo&x=0.5096663297271463&y=0.48227391321224267&zoom=0 Bild Mapillary]). : ~> Ab Hirzenach wird die Radroute auf 6{{nnbsp}}km fast zu einer Art Radschnellweg: Gut asphaltiert, Barriere zur Straße. Eine weiße Trennlinie zeigt den Gehbereich zum Rhein hin an. Wenn man hier mal eine Rheinimpression knipsen möchte, gibt es also keinen Stress mit anderen Radfahrern ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.180148407519994&lng=7.641156881221491&z=12.812047896033965&pKey=599585545286641&focus=photo Bild breiter Radweg Höhe Bad Salzig]). : ~> Vor Boppard dann allerdings wieder Radweg um die 2 bis 2,3{{nnbsp}}m nur mit Bordstein. In Boppart geht es schön entlang es Ufer. Hier in Boppard Verkehrsberuhigter Bereich – also langsam fahren. [[File:Vierseenblick boppard.jpg|miniatur|390px|Der Vierseenblick besteht aus 4 Teilen der Bopparder Rheinschleife]] {{Marker | name = [[Boppard]] | type= City | wikidata =Q521148 }} − lebendige Stadt und Uferpromenade mit vielen schönen Häusern. Die Gastronomie lädt zur Einkehr ein. Ruinen der römischen Garnison Bodobriga, kurfürstliche Burg von 1327, Kirche St. Severus (12.-13. Jh.). Wer möchte kann mit dem [[Boppard#Panorama|Sessellift]] zum 4-Seen-Blick auffahren. Oben gibt es Gastronomie. :Von Boppard fährt eine Bahn in den Hunsrück nach [[Emmelshausen]]. Von dort kann man auf einer ehemaligen Bahntrasse auf dem [[Schinderhannes-Radweg]] nach Simmern radeln. [[Datei:Bundesstraße 9, Bopparder Hamm 20150514 1.jpg|mini|Blick rheinaufwärts: Breiter Radweg zwischen Boppard und Spay: Separation vom Fußverkehr und sichere Barriere zur Straße]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Boppard und Spay wieder Radweg mit Barriere und oft auch schön breit. {{Marker | name = Spay | type= City | wikidata =Q573555 }} - Kleines Dorf mit ein paar Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten, [https://sonneneck-camping.de/ Campingplatz] südlich des Ortes. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Ab Ortseingang Spay '''schön idyllisch abseits des Kfz-Verkehrs direkt am Ufer entlang.''' Die Wege liegen teils im direkten Hochwasserbereich. Sie sind gut fahrbar gepflastert aber wohl in Teilen nur um die 2{{nnbsp}}m Breit. Bei Begegnungen acht geben ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.275705000000016&lng=7.630299722222162&z=17&pKey=490693195409488&focus=photo&x=0.4862930455227339&y=0.4651030811832513&zoom=0 Bild Mapillary, Blick stromaufwärts]). Es gibt schöne Blicke hinüber zur Marksburg bei [[Braubach]]. [[Datei:Historischer Ortskern Rhens.jpg|mini|Gastronomie im Ortskern Rhens]] {{Marker | name = [[Rhens]] | type= City | wikidata = Q552498}} - Wer vor dem Trubel an der Rheinpromenade in Koblenz noch ein ruhigeres Ziel sucht, kann einen Abstecher in den historischen Kleinstadtkern machen. Es finden sich schmucke Fachwerkhäuser und auch Reste einer Stadtmauer. Einkehrmöglichkeiten am prachtvollen Fachwerkbau des Alten Rathauses. Am nahen Gebäude der Verbandsgemeindeverwaltung findet sich auch eine E-Bike-Ladestation. Knapp 1,5{{nnbsp}}km südlich des Ortskerns liegen ein [http://www.camping-freizeitzentrum-brey.de Campingplatz] und Lebenmittelmärkte für die Verpflegung. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Nördlich Rhens rückt {{Marker | name = Schloss Stolzenfels | type= castle | wikidata = Q833779 |url = https://tor-zum-welterbe.de/stolzenfels}} in den Blickpunkt. Die Anlage kann gegen Eintritt besichtigt werden. Der Rhein-Radweg bleibt zwischen Rhens und Koblenz direkt am Ufer. Teilweise etwas gröberes Pflaster, aber noch eingermaßen fahrbar. Im weiteren Verlauf auch wassergebundene Feinschotterdecken. Bald ist die belebte Rheinpromenade in Koblenz erreicht. Von hier ist es nicht mehr weit bis zum {{Marker | name = Deutschen Eck | type= see | wikidata = Q700785}}, dem Endpunkt dieser Etappe. {{Marker | name = Koblenz | type= City | wikidata =Q3104}} - Deutsches Eck an der Moselmündung, Seilbahn zur Festung Ehrenbreitstein. ==== '''Rechtsrheinisch: Rüdesheim - St. Goarshausen - Koblenz''' ==== {{Scroll Gallery|title= Oberes Mittelrheintal: rechtsrheinisch |Image:Rüdesheim Burgruine Ehrenfels 564-dh.jpg|Burgruine Ehrenfels am Historienweg zwischen [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] und Assmannshausen unterhalb des Niederwalddenkmals mit Blick auf [[Bingen am Rhein|Bingen]] |Image:Burg Rheinstein Trechtingshausen 995-Lh.jpg|Burg Rheinstein gegenüber Assmannshausen |Bild:Bacharach_von_rechter_rheinseite_ds_wv_07_2008.jpg|Blick vom rechten Rheinufer auf [[Bacharach]] mit Burg Stahleck |Bild:Zollburg_pfalzgrafenstein_ds_wv_06_2008.jpg|Zollburg Pfalzgrafenstein bei [[Kaub]] |Bild:Lahnmuendung_mit_schloss_stolzenfels_ds_08_2007.jpg|Lahnmündung bei [[Lahnstein]] am Rhein. Im Hintergrund auf der anderen Rheinseite liegt [[Koblenz#Burgen, Schlösser und Paläste|Schloss Stolzenfels]]. }} Zwischen Rüdesheim und Lahnstein gibt es bisher '''keinen durchgehenden Radweg.''' Große Teile der Strecke wurden als aufwendige, über den liegende Betonkostruktion aber bereits errichtet. Trotzdem gibt es immer noch einige längere Abschnitte, auf denen man auf die stark befahrene Bundesstraße muss. Ziel ist es, bis 2029 zur Bundesgartenschau im Mittelrheintal auch hier eine sichere, durchgehende Route zu bauen. Der Abschnitt Rüdesheim - Lorch - Kaub ist mittlerweile sicher per Radweg fahrbar. {{Marker Kopie | name = Rheinufer Rüdesheim: Anleger Personen- und Fahrradfähre Bingen–Rüdesheim |type= waypoint |group = gold | lat = 49.977649| long = 7.925971}} - Hier endet die Fahrradstrecke von Eltville auf der Promenade. {{Marker | name = Rüdesheim | type= town | wikidata = Q628118}} ist eine weltbekannte, viel besuchte Stadt am Rhein. Beliebte Ziele sind die Drosselgasse und die Seilbahn zum Niederwald-Denkmal. Es gibt viele Einkehrmöglichkeiten. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> '''Radweg entlang der Bundesstraße B 42 nach Assmannshausen:''' Hier gibt es mittlerweile direkt an der B 42 einen durchgehenden Radweg mit '''Barriere hin zur Bundestraße.''' Die neue Strecke nach Assmannshausen verläuft als sogenannter [[w:Kragarm|Kragarm]] überhängend über dem Rhein. Diese aufwendige Betonkonstruktion war notwendig, da es hier keinen Platz für einen Radweg gab. Die Bauzeit für den 11{{nnbsp}}km langen durchgehenden Radweg von Rüdesheim bis Lorch betrug 17 Jahre. Dabei wurde auch die Bundesstraße umfassend mit erneuert. Zur Bundesstraße hin ist der etwa 2,5{{nnbsp}}m breite Rad- und Gehweg mit einer Barriere sicher abgetrennt. Die Strecke ist mit gängigen Fahrradanhängern, wie Kinderhängern und kompakten Fahrradwohnwagen bis 0,9{{nnbsp}}m bis einen Meter Breite, befahrbar. Bei Gegenverkehr sollte, sofern alle etwas aufpassen, eine Begegung sicher möglich sein. [https://www.youtube.com/watch?v=_LscqGt_5AU Testvideo des HR auf Youtube mit Fahrt von Lorch nach Rüdesheim]. ::→ '''Alternative Bergvariante Rüdeshein - Assmannshausen: Durch Weinberge und Wald nach Assmannshausen auf dem Historienweg''' :Der Historienweg startet links am Parkplatz P2. Dort steht auch eine große Tafel. Der Weg führt oberhalb des Ortes durch die Weinberge und wird auch als Panoramaweg bezeichnet. Der Weg ist asphaltiert, hinter dem Naturdenkmal Ramstein ist er dann geschottert. Man sollte rechts hoch fahren und den höher gelegenen Parallelweg weiter fahren. Beide Wege führen dann vereinigt oberhalb der Burgruine Ehrenfels vorbei und sind ab dort grob geschottert. Ein idyllischer Rastplatz mit zwei im Boden versenkten Wasser- und Weinschächten mit Gläsern warten auf die Verkostung der edlen Tropfen. Weiter geht es durch ein Waldstück, um dann in den Assmannshäuser Weinbergen zu landen. Der mittelschwere Anstieg wird belohnt mit wundervollen Ausblicken. [[Datei:Assmannshausen Blick verkl.jpg|mini|Blick auf Assmannshausen]] {{Marker | name = Assmannshausen | type= village | wikidata = Q317535}} - Der Ort ist ein gemütliches, gern besuchtes Weindorf mit Einkehrmöglichkeiten. Ein [https://www.niederwaldseilbahn.de/ Sessellift] führt auf die Höhe. Von der Bergstation kann zu Fuß das Niederwalddenkmal erreicht werden. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auch zwischen Assmannhausen und Lorch besitzt die B 42 mittlerweile einen sicheren Radweg auf der Rheinseite. Ausbaubreite geschätzt 2,5{{nnbsp}}m '''mit sicherer Barriere zur Straße hin.''' :Alternative zur Radweg an der B 42: Nach ca. 2{{nnbsp}}km geht eine Bahnunterführung zum Natur-Campingplatz Suleika. Gleich hinter der Bahn beginnt links die asphaltierte Alternative zur Straße. Es geht zunächst erst mal leicht bergauf und kommt dann in Lorch an der Kirche an. {{Marker | name = [[Lorch am Rhein]] | type= City | wikidata = Q625783}} - Kleinstadt mit schönem Ortskern am Markt. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Lorch und Kaub ebenfalls sicherer Radweg direkt über dem Rhein an der Bundesstraße. Unterwegs kommte man an {{Marker | name = Lorchhausen | type= City | wikidata = Q1619243}} vorbei. Das kleine Dorf gehört zur Stadt Lorch. [[Bild:Zollburg_pfalzgrafenstein_ds_wv_06_2008.jpg|thumb|250px|Zollburg Pfalzgrafenstein bei [[Kaub]]]] {{Marker | name = [[Kaub]] | type= City | wikidata = Q540860}} Autofähre auf die linke Rheinseite, Zollburg Pfalzgrafenstein auf einer Rheininsel (Überfahrt per Boot möglich) {{Marker | name = [[St. Goarshausen]] | type= City | wikidata = Q564757}} Hier liegt die bekannte [[Loreley]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen St. Goarshausen und Kestert gibt es auf den 5{{nnbsp}}km außerorts '''keinen''' durchgehenden und sicheren '''Radweg''' an der B 42. Teilweise gibt in einem kurzeren Bereich rheinseitig einen Hochbordweg mit geschätzten 1,8 bis 2{{nnbsp}}m Breite. Dieser besitzt allerdings zur Straße hin keine Barriere. Der Weg ist nicht als Radweg beschildert. {{Marker | name = [[Kestert]] | type= City | wikidata = Q564653}} - kleines Dorf mit Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Hier findet sich auf den 4{{nnbsp}}km außerorts ein als benutzungpflichtig beschilderter Geh- und Radweg. Die Strecke ist geschätzt um die 2{{nnbsp}}m breit. Allerdings fährt es sich nicht schön, wenn einem Kfz quasi direkt mit Tempo 100 entgegen kommen. Denn auch dieser Hochbordradweg besitzt '''keine sichere Barriere zur Bundesstraße hin.''' [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.20979998226201&lng=7.635910898427028&z=19.19846991828831&pKey=4167100866686029&focus=photo Bild Mapillary Radweg Kestert - Kamp-Bornhofen] {{Marker | name = [[Kamp-Bornhofen]] | type= City | wikidata =Q567183 }} typischer Dorf mit Mittelrheintal. Zwei Burgen als feindliche Brüder" {{Marker | name = [[Braubach]] | type= City | wikidata = Q509038}} - Markburg noch über dem Rhein, Ein Besuch lohnt. Es handelt sich hier um die beste noch fast vollständig erhaltene "Ritterburg" am Mittelrhein. {{Marker | name = [[Lahnstein]] | type= City | wikidata =Q569639 }}, Mündung der Lahn [[Datei:Koblenz im Buga-Jahr 2011 - Rheinseilbahn 02.jpg|mini|Koblenz: Blick aus der Rheinseilbahn 2011 ]] {{Marker | name = Koblenz | type= City | wikidata = Q3104 | show = copy }}, rechtsrheinisch liegt hier über dem Strom die Festung Ehrenbreitstein. === 3. Etappe: Koblenz - Bonn (etwa 65{{nnbsp}}km) === '''Unteres Mittelrheintal''' Nachdem [[w:Neuwieder Becken|Neuwieder Becken]] wird das Rheintal ab Andernach wieder enger und schroffer. Erst vor Bonn geben die Berge den Rhein wieder frei. Ob man besser links- oder rechtsrheinnisch radeln sollte? Nun, eine eindeutlige Empfohlung lässt sich hier nicht aussprechen. Es hängt z.{{nnbsp}}B. davon ab welche Sehenswürdkeiten einem interessieren. Aber es bestehen einige Rheinquerungen per Brücke und Fähre, so dass problemlos die Flussseite gewechselt werden werden kann. ==== Linksrheinisch ==== '''Km 0:''' '''Koblenz''' - Etappenstart am Deutschen Eck '''Km 17:''' {{Marker | name = [[Weißenthurm]] | type= City | wikidata =Q541616 }} '''Km 23:''' {{Marker | name = [[Andernach]] | type= City | wikidata = Q490058}} Altstadt mit Resten der Stadtmauer, belebte Promenade. Wer möchte kann den Kaltwassergysir besuchen. Für die Schiffstour mit Besuch des Infozentrum ist allerdings ausreichend Zeit einzuplanen. '''Km 35:''' {{Marker | name = [[Bad Breisig]] | type= City | wikidata = Q541726}} '''Km 45:''' {{Marker | name = [[Remagen]] | type= City | wikidata =Q486548 }} '''Km 59:''' {{Marker | name = [[Bonn|Bad Godesberg]] | type= City | wikidata =Q153260 }} - Der Kurbereich der Stadt Bonn. Fähre nach Niederdollendorf '''Km 66:''' {{Marker | name = [[Bonn]] | type= City | lat = 50.736190| long =7.107543 | wikidata =Q586 }} - Etappenende: Knotenpunkt 79 am Pegel Bonn. Von hier ist es nicht weit zur Stadtmitte am Münsterplatz und zum Hauptbahnhof Bonn. ==== rechtsrheinisch ==== [[Bild:Bonn,_vom_Drachenfels_gesehen.jpg|mini|350px|Blick aus dem Bereich des Drachenfels auf Königswinter und Bonn, rechts das Schloss Drachenburg]] '''Km 0:''' {{Marker | name = Abzweig Rheinbrücke in Koblenz-Pfaffendorf |type= waypoint |group = gold | lat = 50.350866| long = 7.606621}} - Etappenstart '''Km 6:''' {{Marker | name = Vallendar | type= City | wikidata =Q536559 }} '''Km 11:''' {{Marker | name = Bendorf | type= City | wikidata = Q708708 }} '''Km 20:''' {{Marker | name = Neuwied | type= City | wikidata = Q3967 }} - Neuwieder Schloss mit Theater '''Km 37:''' {{Marker | name = Bad Hönningen | type= City | wikidata = Q537973}} - Schloss Arenfels, Burg Ariendorf. Es gibt eine Personenfähre nach Bad Breisig. '''Km 43:''' {{Marker | name = Linz am Rhein | type= City | wikidata = Q390125 }} - Historische Altstadt mit viel Fachwerk, Burgplatz, Rheintor Linz, Neutor Linz, kurfürstliche Burg '''Km 55:''' {{Marker | name = Bad Honnef | type= City | wikidata = Q12434}} '''Km 60:''' {{Marker | name = Königswinter | type= City | wikidata = Q12444}} - An Knotenpunkt 4 Fähre nach Bonn-Mehlem. Im Ort Zahnradbahn auf den Drachenfels im [[Siebengebirge]]. '''Km 70:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 80 an der Kennedybrücke in Bonn-Beul |type= waypoint |group = gold | lat = 50.738821 | long = 7.113138 }} - Über die Kennedybrücke ist schnell das Zentrum der Stadt Bonn erreicht. Einrichtungsradwege auf der Brücke beachten. <!-- == Weitere Übernachtungsorte == --> == Sicherheit == Zum Teil enge Zweirichtungsradwege ohne bauliche Barriere zu Straße; Hier bei Gegenverkehr acht geben. Teilweise ist hier nur ein Bordstein vorhanden. Wenn gerade dann noch LKWs entgegen kommen kann es hier durch den Sog heikel werden. Sofern kein Gegenverkehr auf dem Radweg, sollte man sich auf dem Weg am besten eher links halten um entsprechenden Abstand zum entgegenkommenden Kfz-Verkehr halten zu können. Problematisch wird es aber wenn Radverkehr entgegen kommt und man nah an den Bordstein muss. Und dann noch ein entgegenkommender LKW direkt auf der Straße mit seinem Windschlag - sicher ist was anderes. Sonst: Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z. B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]). == Weiter geht's == ===== Fahrrad: ===== * [[Rhein-Radweg#Deutscher Niederrhein: ca. 250{{nnbsp}}km|Rhein-Radweg, Abschnitt '''Niederrhein''']] ===== Bahn: ===== * Bonn Hauptbahnhof − InterCity mit Fahrradreservierung (mind. stündlich), Regional-Express und Regionalbahnen. ** Stadtbahnen nach [[Köln]] und [[Siegburg]], Sperrzeiten für Fahrräder beachten. * Bonn-Beuel − Regional-Express und Regionalbahn Für die Fahrradmitnahme müssen in NRW immer Fahrradkarten gelöst werden, bei Fahrkarten des Rhein-Sieg-Verkehrsverbundes ist eine zusätzliche Fahrkarte der Preisstufe 1b (2,50 €) zu lösen. == Literatur- und Kartenhinweise == === Radwanderführer === * Bikeline Broschüre '''Rhein-Radweg Band 1 - 3''' **'''Band 3''': ''Von Mainz nach Rotterdam'' {{ISBN|3-85000-001-X}} * Leporellos Rhein-Radweg '''Rhein-Radwanderkarte Leporello 2 bis 5''' **'''Band 4''': ''Radwanderkarte - Radwanderkarte - LeporelloRhein-Radweg 4 Speyer - Köln'', 1:50.000, {{ISBN|978-3-89920-333-2}} === Digitale Karten === * [http://radservice.radroutenplaner.hessen.de/rrp/hessen/cgi?lang=DE&showThematicRoute=Rheinradweg%20-%20Veloroute%20Rhein Streckenverlauf im Radroutenplaner '''Hessen'''] == Weblinks == * Videos auf Commons: [[:File:Rheinauen Naturerbe Inselrhein.ogg]] {{IstIn|Rhein-Radweg}} [[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]] {{class-3}} cpp8rb9vrggufuwezanu2xd58cuehfo 1794874 1794873 2026-08-07T11:46:43Z Dirk Schmidt 15181 /* Linksrheinisch in Rheinhessen: Mainz − Ingelheim − Bingen: 35{{nnbsp}}km */ erg 1794874 wikitext text/x-wiki {{Radweg|kat=Radwege in Deutschland}} [[Bild:Loreley_blick_gipfel_ds_wv_06_2008.jpg|thumb|325px|Blick von der [[Loreley]] auf den Rhein Richtung St. Goarshausen]] Der '''Mittelrhein-Radweg''' ist ein Abschnitt des '''[[Rhein-Radweg]]es''' und führt von [[Mainz]] bzw. und dem Wiesbadener Stadtteil [[Wiesbaden/AKK|Mainz-Kastel]] über [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]], [[Bingen am Rhein|Bingen]] und [[Koblenz]] nach [[Bonn]]. Dieser Radreiseführer beschreibt die Strecke vom Stadtzentrum Mainz bis zum Stadtzentrum Bonn, weil dies gute Einstiegspunkte sind. Mit der Bahn sind beide Städte gut verbunden. '''Achtung:''' Im Mittelrheintal gibt es bisher nur '''linksrheinisch''' zwischen Bingen und Koblenz einen durchgehenden Radweg. Rechtsrheinisch zwischen Lorch und Koblenz bestehen noch ein paar Lücken. Hier muss aktuell teilweise noch die Bundesstraße genutzt werden. Es besteht der Plan, bis zur Bundesgartenschau 2029 diese Lücken zu schließen. == Streckenprofil == [[Image:Logo Rhein 555-zGh.jpg|right|95px]] [[Bild:Erlebnisweg Rheinschiene - Logo 452k.jpg|right|95px]] * '''Länge:''' etwa 160{{nnbsp}}km. * '''Ausschilderung:''' Logo mit gelben Euroradler auf blauem Grund und der Bezeichnung „Rhein“, in Hessen „RHEIN RHIN“. Zwischenwegweiser bestehen in Rheinland Pfalz aus einem grünen Pfeil auf weißem Grund und sind oft schwer auszumachen. In Hessen ist der Rheinradweg nur bis Oestrich-Winkel ausgeschildert. Ab der Landesgrenze zu Nordrhein-Westfalen in Bad Godesberg und [[Bad Honnef]] wird der Rheinradweg als „Elebnisradweg Rheinschiene“ ausgeschildert. * '''Steigungen:''' keine * '''Wegzustand:''' gut, fast immer asphaltiert, ausgenommen Alternativwege * '''Verkehrsbelastung:''' häufig neben stark befahrener Bundesstraße, an einigen Stellen auf der Bundesstraße. Rechtsrheinisch zwischen Rüdesheim und Koblenz noch kein durchgehender Radweg. Bis zur BUGA 2029 besteht der Plan die Lücken zu schließen. * '''Geeignetes Fahrrad:''' 3-Gang * '''Familieneignung:''' ja, aber an einigen Stellen erhebliche Verkehrsbelastung * '''Inlinereignung:''' teilweise ja == Hintergrund == Geografisch gehört der Rheingau noch zum Oberrhein. Erst ab Bingerbrück am Zufluss der Nahe bzw. an der Stromschnelle Bingerloch beginnt der Mittelrhein im beliebten [[Mittelrheintal]]. Das Mittelrheintal endet in Bad-Godesberg bei Bonn. Wie bereits erwähnt: Dieser Radreiseführer beschreibt die Strecke vom Stadtzentrum Mainz bis zum Stadtzentrum Bonn, da dies gute Einstiegspunkte in den Abschnitt des Mittelrheins sind. == Vorbereitung == {{mapframe|50.496|7.800|zoom=8 | name = Für weitere Teilstrecken rechts des Rheins die Ebene Radwege anklicken. }} {{Mapshape|wikidata=Q1253779|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} Zeitlich lässt sich die Strecke Problemlos in '''zwei bzw. drei Tagesetappen''' an einem '''verlängertem Wochenende''' bewältigen. Allerdings verpasst man dann viel. Um den Streckenabschnitt auch kulturell zu erkunden, kann man inklusive Aufenthaltstagen durchaus eine Woche einplanen. == Anreise == === Mit der Bahn === Sowohl Mainz, wie auch Bonn sind gut in das Bahnetz eingebunden. Unterwegs wird das Tal auf beiden Seiten mit Bahnlinien begleitet. *{{Marker | name = Mainz Hauptbahnhof| type= rail | wikidata = Q636700|url = https://www.bahnhof.de/mainz-hbf}} - ist in den Fernverkehr eingebunden. Zum Rheinufer: Vom Hauptbahnhof durch die Gärtnergasse und Große Langgasse fahren. Höhe {{Marker | name = Ludwigsstraße |name-map = Strecke Mainz Hauptbahnhof zum Rheinufer: Hier von der Große Langgasse in die Ludwigsstraße einbiegen. |type= waypoint |group = gold | lat = 49.998345 | long = 8.269414}} nach links in die Fußgängerzone abbiegen. Das langsame Radfahren mit Schritttempo ist gestattet. Sehenswert ist hier u. a. der '''Dom'''. Nach Querung der Rheinstraße erreicht man Höhe {{Marker | name = Fischtorplatz |name-map = Fischtorplatz Querung Rheinstraße |type= waypoint |group = gold | lat = 49.999492 | long = 8.276911 }} das Rheinufer. '''Anreise Nahverkehr aus dem Rhein-Main-Gebiet:''' * {{Marker | name = Bahnhof Mainz Römisches Theater | type= rail | wikidata = Q320339|url = https://www.bahnhof.de/mainz-roemisches-theater}} − S-Bahn S8 und Regionalbahnen. Zum Rheinufer: Von der Unterführung über den Zebrastreifen, durch das Haus und rechts in die Dagobertstraße bis vor die Brücke zum Winterhafen, dort aber links am Rheinufer stromabwärts. * {{Marker | name = Bahnhof Mainz-Kastel | type= rail | wikidata = Q3074809|url = https://www.bahnhof.de/mainz-kastel}} − '''Achtung nur Treppen an den Bahnsteigen''' - Es verkehren die S1, S9 und StadtExpress aus Frankfurt oder Wiesbaden Hbf. Der Bahnhof liegt fast direkt am rechtsrheinischen Rheinradweg: Schranke südlich Bahnhofsgebäude überqueren dann ist man am Rheinufer mit Radweg. Das Hessenticket für bis zu 5 Personen gilt rechtsrheinisch bis [[Lorch am Rhein|Lorchhausen]] und im gesamten Mainzer Stadtgebiet bei kostenloser Fahrradbeförderung. Die '''Fahrradmitnahme''' ist in Rheinland-Pfalz ab 9 Uhr und am Wochenende ganztags kostenlos. Beim Übergang von einem anderen Bundesland muss ein Fahrradtageskarte für den Nahverkehr gelöst werden. Im hessischen [https://www.rmv.de RMV-Verbund] ist die Fahrradbeförderung generell kostenlos. RMV-Fahrkarten und Hessenticket gelten auch in Mainz. Das [https://www.bahn.de/angebot/regio/laender-tickets/rheinland-pfalz-ticket Rheinland-Pfalz-Ticket] für 1 - 5 Personen gilt linksrheinisch über Rolandseck hinaus bis Bonn Hbf und rechtsrheinisch auch über Wiesbaden und Rüdesheim bis vor die Grenze zu NRW in Unkel. === Mit dem Fahrrad === [[Image:Wegweiser 611-h.jpg|thumb|upright|Zwischenwegweiser in Hessen]] Linksrheinisch (Innenstadt Rheinufer): * '''Rhein-Radweg (Oberrhein): Basel − Mainz''' von [[Worms]] über [[Oppenheim]] Rechtsrheinisch (Mainz-Kastel): * '''Rhein-Radweg (Oberrhein): Basel − Mainz''' von [[Mannheim]] über [[Ginsheim-Gustavsburg]] und Mainz-Kostheim. * [[Main-Radweg]] und [[Hess. Radfernweg R3: Rhein - Main - Kinzig|Hess. Radfernweg R3]] von [[Frankfurt am Main|Frankfurt]] über [[Hochheim]] * [[Hess. Radfernweg R6: Vom Waldecker Land ins Rheintal|Hess. Radfernweg R6: Vom Waldecker Land ins Rheintal]], Anschluss unter der Mainbrücke in Mainz-Kostheim an den Rhein- und Main-Radweg. === Auf der Straße === Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen. Wer mit dem Auto anreist kommt allerdings per Bahn recht einfach zurück zum Wagen. == Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten == ===1. Etappe: Mainz / Wiesbaden - Bingen / Rüdesheim: etwa 35 bis 40{{nnbsp}}km === Der von Süden kommende Rhein macht am Zufluss des Mains einen Knick nach Westen. Der Strom verzweigt sich und fließt wieder zusammen, langgestreckte Inseln und Auen auch am Ufer bilden ein fast natürliches und abwechslungsreiches Gewässer. Aufgrund dieses breiten Stroms wird der Rhein hier auch als "Inselrhein" bezeichnet. Am nördlichen Ufer, also rechtsrheinisch, breitet sich auf den Taunushängen der [[Rheingau]] aus. Südlich des breiten Stroms grenzt [[Rheinhessen]] hier an das linksrheinische Ufer. ==== Linksrheinisch in Rheinhessen: Mainz − Ingelheim − Bingen: 35{{nnbsp}}km ==== Zwischen {{Marker | name = [[Mainz]] | type= City | wikidata = Q1720}} und [[Bingen am Rhein|Bingen]] liegt der offizielle gut ausgebaute Rheinradweg meist recht eintönig hinter dem Deich. Wer aber einfach "Strecke" machen möchte, ist hier richtig. Es bestehen teilweise naturnahe Alternativwege am Ufer mit Flussblick (ohne Radwegweisung und im Hochwasserbereich gelegen). Sonntags wird es am Rhein allerdings enger, da sehr viel los ist. [[Datei:Der Rhein bei Mainz - panoramio.jpg|mini|Rheinblick am Fischtorplatz in Mainz: Theodor-Heuss-Brücke und im Hintergrund der Taunus]] '''Km 0:''' {{Marker | name = Konrad-Adenauer-Ufer / Fischtorplatz: Etappenstart auf dem Rhein-Radweg |type= waypoint |group = gold | lat = 50.000088| long = 8.278885}} :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Es geht von Mainz-Stadtmitte erst durchs Industriegebiet mit viel Kfz-Verkehr. Dann wird es ruhiger. Es geht durch Schrebergärten. Vor dem Rheinufer Budenheim kommt man wieder direkt an den Strom. Die [[w:Chemische Fabrik Budenheim|Chemische Fabrik Budenheim]] bestimmt hier die Szenerie. ::→{{Marker | name = Alternative zwischen Rheinallee und Budenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 50.03137 | long = 8.20501}} - Vom '''Mombacher Kreisel''' geht es an der Autobahnzufahrt nördlich vorbei, ab der Autobahnbrücke auf dem Sommerdeich direkt an den Auwäldern entlang nach '''Budenheim''' (naturnahe Fahrwege mit Erde). '''Km 10:''' {{Marker | name = Rheinufer am Fährhaus Budenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 50.029699 | long = 8.167128}} - kurze Promenade mit Rastplatz, Gastronomie. Die Fahrradfähre Budenheim verkehrt seit 2023 [https://www.schiffahrt-nikolay.de/Fahrradfaehre-Budenheim.html nicht mehr]. [[Datei:Rhein from Budenheim port 2022-07-27 04.jpg|mini|Blick vom Fährhaus Budenheim auf Niederwalluf mit Taunus]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Man fährt durch Schrebergärten und Obstplantagen meist hinter dem Deich entlang. Die Strecke ist auf asphaltierten oder betonierten Wirtschaftswegen zwar meist gut fahrbar, aber Blicke auf den Rhein sind selten. ::→ {{Marker | name = Alternative zwischen Fährhaus Budenheim und Heidenfahrt |type= waypoint |group = gold | lat = 50.014730 | long = 8.125489 }} - Ab Fährhaus Budenheim kann man den Weg rechts des Sommerdeichs nutzen. Hier erlebt man auf 6 km die Natur der Streuobstwiesen und Auenwälder (naturnahe Fahrwege mit Erde). '''Km 17:''' {{Marker | name = Abzweig zum Rheinufer Heidenfahrt |type= waypoint |group = gold | lat = 50.011800 | long = 8.102798 }} - kurze Promenade mit Rastplatz, [http://www.inselrhein.de/ Campingplatz und Gastronomie]. ::→ {{Marker | name = Alternative zwischen Heidenfahrt und Frei-Weinheim über die Sandaue |type= waypoint |group = gold | lat = 50.002291 | long = 8.046949 }} - Am westlich Ortsausgang von Heidenfahrt nach rechts über den Deich fahren. Es gibt einen naturnahen Uferweg über die Sandaue. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Die Veloroute Rhein verläuft auf gut ausgebauten Wirtschaftswegen am Deich. :~> Die historisch bedeutsamen Überreste der alten Kaiserpfalz von Ingelheim liegen abseits der Strecke. Vom {{Marker | name = Abzweig zum alten Ortskern Nieder-Ingelheim | type= waypoint |group = gold | lat = 50.001933| long = 8.074983}} ist ein Abstecher zu den {{Marker | name = [[Ingelheim am Rhein#In Nieder-Ingelheim|Resten der alten Kaiserpfalz]] | type= monument | lat = 49.977628| long =8.072752 }} möglich (zwei Kilometer einfach). Es sind von der Kaiserpfalz noch frei zugängliche Mauerreste vorhanden. Ferner gibt es ein Museum. [[Datei:Rheinfähre Michael, 2, Frei-Weinheim, Ingelheim am Rhein, Landkreis Mainz-Bingen.jpg|mini|Rheinufer bei Frei-Weinheim: Blick auf die Fähre Richtung Rheingau]] '''Km 24:''' {{Marker | name = Abzweig Frei-Weinheim zur Fähre |type= waypoint |group = gold | lat = 49.992388 | long = 8.022594 }} - vorne am Fähranleger ein Biergarten und ein schöner Flussblick Richtung Rheingau. Frei-Weinheim gehört zur Stadt {{Marker | name = Ingelheim am Rhein | type= town | wikidata = Q159548}}. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Es geht aus asphaltierten Wirtschaftswege abseits des Rheinufers entlang ::→'''Alternative zwischen Frei-Weinheim und Bingen-Gaulsheim:''' Auch hier gibt es naturnahe Wege am Ufer. :~> Ab {{Marker | name = Gaulsheim | type= village | wikidata = Q53889478}} verschwenkt auch die offizielle Radroute für einen guten Kilometer an das Rheinufer. Hier ist die Strecke geschottert. Wer es eilig hat, kann einfach direkt auf der Ortsdurchfahrt durch Gaulsheim fahren. '''Km 35:''' {{Marker | name = Rheinufer Bingen mit Abzweig zur Altstadt |type= waypoint |group = gold | lat = 49.969579| long = 7.894905 }} - Etappenende. Hier finden sich Fahrradbügel und auch mietbare Fahrradboxen mit Steckdosen zum Laden ([https://www.bikeandridebox.de/app/site/226/bikebox elektronischer Zugang]). Am Ufer findet man den Anleger der Personenfähre nach Rüdesheim. Die Fähre mit Fahrradmitnahme verkehrt im Sommerhalbjahr ([https://www.bingen-ruedesheimer.de/rheinfaehren/personenfaehre/ Fahrplan]). Im Winterhalbjahr muss die Autofähre genutzt werden ([https://www.bingen-ruedesheimer.de/rheinfaehren/autofaehre/ Fahrplan]). Zur Stadtmitte von {{Marker | name = Bingen | type= town | wikidata = Q285879}} sind es 500{{nnbsp}}m über den Bahnübergang. {{Scroll Gallery |title=Rheinufer bei Bingen |Inselrhein Hindenburgbrücke 563-Gzh.jpg|Brückenkopf der im Krieg gesprengten Hindenburgbrücke über den Rhein nach Rüdesheim / Geisenheim bei Gaulsheim vor Bingen |Bingen Industriekran 573-Gh.jpg|Hafenpark am Kulturufer Bingen mit dem Industriekran }} ====Rechtsrheinisch im Rheingau: Mainz-Kastel − Eltville − Rüdesheim: 34{{nnbsp}}km ==== {{Scroll Gallery|title=Ufer bei Wiesbaden |Image:Bastion von Schönborn Strand Mainz-Kastel 405-h.jpg|Noch schnell ein Sonnenbad in Mainz-Kastel, bevor es auf die Reise zur kühlen Nordsee geht. Nach Biebrich geht es unter die Theodor-Heuss-Brücke. |Image:Mainz-Kastel Ornithopter 379-zh.jpg|Spielmodell des Ornithopters. Bisher sind alle Versuche des Schwebens und Fliegens aus eigener Kraft gescheitert. Wird bleiben auf dem Boden, treten in die Pedalen und rollen auf 2 Rädern am Rhein entlang. }} {{Scroll Gallery|title=Unterwegs im Rheingau |timeDependent= |File:Rheinufer Weinprobierstand Walluf.jpg|Weinprobierstand am Rhein in Walluf |Image:Rheinaue Rheingau 619-hh.jpg|Rheinaue im [[Rheingau]] zwischen Walluf und Eltville. Durchblick zum anderen Rheinufer nach [[Rheinhessen]] |File:Biedermeier-Pärchen und Kurfürstliche Burg Eltville.jpg|Biedermeier-Pärchen vor der Kurfürstlichen Burg in Eltville, links liegt der Rosengarten |Image:Hattenheim Weinprobierstand 310-h.jpg|Hattenheim Weinprobierstand. }} Das Stadtzentrum von {{Marker | name = [[Wiesbaden]] | type= City | wikidata =Q1721 }} liegt abseits des Rheinufer. Wer Zeit für einen Aufenthaltstag in Mainz bzw. Wiesbaden hat: Eine Besichtigung lohnt. Tipp: Unbedingt den [[Neroberg]] besuchen. * Stadtteile von [[Wiesbaden]] am Rheinufer: ** [[Wiesbaden/AKK|Mainz-Kastel]] − Theodor-Heuss-Brücke ** Mainz-Amöneburg − Über die Eisenbahnbrücke gelangt man zwar ans Mainzer Ufer, aber eingezäunte Industriegleise versperren die Fahrt nach Westen. ** Biebrich − Schloss Biebrich mit Schlossgarten, − Abzweig des Rheinradwegs zur Wiesbadener Innenstadt mit unvollständiger Ausschilderung. ** Schierstein − Hafen mit vielen Gartenlokalen. * Walluf − Sonnstagsfähre nach Budenheim, Weinprobierstand, es folgt der schönste naturnahe Abschnitt des Rheins wenn man weiter geradeaus fährt. Folgt man der Beschilderung, wird man über die stark befahrene Landstraße geschickt. In Eltville gibt es keine Radwege. * [[Eltville am Rhein]] − Rosengarten der Kurfürstlichen Burg, Weinprobierstand am Rheinufer. ** Erbach ** Hattenheim − Weinprobierstand am Rheinufer * Oestrich-Winkel ** Oestrich − Alter Kran ** Mittelheim − Auto-Fähre nach [[Ingelheim|Ingelheim Frei-Weinheim]] <br> Offizielles Ende des rechtsrheinischen Rheinradwegs. Empfehlung: Weiterführung am Rhein auf dem neuen [[Hess. Radfernweg R3: Rhein - Main - Kinzig#Neuer R3 entlang des Rheins|Hess. Radfernweg R3]] bis Rüdesheim und dort die Fähre nach [[Bingen am Rhein|Bingen]] nehmen. ** Winkel : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Vom Fähranleger geht es weiter den asphaltierten Uferweg bzw. Leinpfad entlang. {{Marker | name = Rheinufer Geisenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 49.979819| long = 7.967325 }} - Promenade mit Rastplatz, Gastronomie, Toilette und Werkzeugstation mit Luftpumpe. Die hübsche Stadtmitte von {{Marker | name = Geisenheim | type= town | wikidata = Q558516}} ist durch die Unterführung an der Bundesstraße erreichbar (Abstecher 400{{nnbsp}}m einfach). : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Die Ausschilderung des R3 endet in Rüdesheim hinter dem Brückenbogen der ehemaligen Hindenburgbrücke. Von hier geht es links zum Rüdesheimer Ufer und dann am Schwimmbad vorbei. {{Marker | name = Rheinufer Rüdesheim: Anleger Personen- und Fahrradfähre Bingen–Rüdesheim |type= waypoint |group = gold | lat = 49.977649| long = 7.925971}} - Etappenende. Hier endet die Fahrradstrecke auf der Promenade. {{Marker | name = Rüdesheim | type= town | wikidata = Q628118}} ist eine weltbekannte, viel besuchte Stadt am Rhein. Beliebte Ziele sind die Drosselgasse und die Seilbahn zum Niederwald-Denkmal. Es gibt viele Einkehrmöglichkeiten. * [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] − Die Personen- und Autofähren nach [[Bingen am Rhein|Bingen]] sind am Ende der Stadt in Höhe des Bahnhofs. ==== Höhenvariante im Rheingau mit Kloster Eberbach ==== Variante für Pedelecnutzer: Ab Eltville zweigt eine Variante des Hessischen Radfernwegs R3 als "R3a" Richtung Kloster Eberbach ab. Die Strecke verläuft als bergige Panoramaroute durch die Weinberge. Teilweise werden allerdings Landstraßen genutzt. Ankerpunkt des R3a ist das zurecht viel besuchte {{Marker | name = [[Kloster Eberbach]] | type= see | wikidata = Q697766}}. Bei Rüdesheim kommt man wieder zurück an das Rheinufer. ===2. Etappe Bingen / Rüdesheim - Koblenz: etwa 65{{nnbsp}}km === '''Oberer Mittelrhein''' Bisher floss der Rhein mit geringem Gefälle durch eine flache Talebene und hat ein Breite bis zu 800{{nnbsp}}m eingenommen. Ab Bingen stellte sich das Mittelgebirge dem Rhein entgegen. Der Strom hat sich hier ein Schroffes Druchsbruchstal geschaffen. Es wird eng, beidseitig wurden Eisenbahnen und Straßen angelegt. Verkehrslärm ist meist zu hören. Das Tal bietet eine Vielzahl an Sehenswürdigkeiten. Wer mehr erleben möchte, sollte die Etappe halbieren und z.{{nnbsp}}B. in [[St. Goar]] oder auch [[St. Goarshausen]] noch einmal übernachten. Oder gleich einen Aufenthaltstag einlegen und die [[Loreley]] besuchen. Der offizielle Rheinradweg der D-Route 8 verläuft im oberen Mittelrheintal als baulich durchgehende Strecke linksrheinisch. Dies ist die empfholene und bisher in der Regel auch meist genutzte Variante. Wer auf die [[Loreley]] möchte kann von St. Goar einfach mit der Fähre übersetzen. ==== '''Linksrheinisch Bingen − Boppard − Koblenz''' ==== Wie bereits erwähnt gibt es hier bereits Seit Jahrzehnten eine durchgehende Radroute. Die linke Rheinseite ist auch belebter. Hier findet sich z.{{nnbsp}}B. die Stadt Boppard. {{Scroll Gallery|title= Oberes Mittelrheintal: linksrheinisch |Image:Bingen Nahemündung 213-dh.jpg|Blick auf die Nahemündung in [[Bingen am Rhein|Bingen]] |Image:Bingen Hbf - Burgen 189-vfh.jpg|Blick von der Brücke zum [[Bingen am Rhein|Hauptbahnhof Bingen]]. Vorne die Spielburg im Park am Mäuseturm, hinter dem Stadtzentrum die Burg Klopp. Zwischen Park und Bahngleise verläuft der Rheinradweg. |Image:Rhein-Auenwald - Ruine Ehrenfels 268-Fkh.jpg|Blick vom linksrheinischen Rheinradweg bei Bingerbrück über die Baumwipfel des Auenwalds auf die Weinberge des [[Rheingau]]s mit der Burgruine Ehrenfels bei [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] |Image:Bacharach hinter Bahndamm 638-zh.jpg|'''[[Bacharach]]''': Stadtfront mit Kranenturm hinter dem Bahndamm. Oben auf dem Bergfried die Burg Stahleck |Image:Oberwesel 707-z.jpg|'''[[Oberwesel]]''': Roter Turm bzw. Haagsturm, dahinter die Liebfrauenkirche, auf dem Berg die Schönburg |Bild:loreley_rhine_valley_d_schmidt_08_07.jpg|Rheinromantik pur: '''[[Loreley]]''' mit Raddampfer "Gothe" |Image:Koblenz Rheinradweg 599-hh.jpg|Rheinradweg vor dem [[Koblenz|Koblenzer Zentrum]] |Image:Deutsches Eck abends.jpg|'''[[Koblenz]]''': Deutsches Eck am Abend, wo die Mosel in den Rhein fließt. Dieses Motiv kann auch [https://www.bafg.de/php/deutsches-eck-gross.jpg hier] aktuell per Webcam angeschaut werden. }} {{Marker | name = [[Bingen]] | type= City | wikidata = Q285879}} Start der Etappe am Rhein-Nahe-Eck. Der Hauptbahnhof von Bingen ist nicht weit. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf den 13{{nnbsp}}km zwischen Bingen und Bacharach verläuft die Strecke als Uferweg schön '''direkt am Rhein'''. Von den Abgasen der Straße ist man so durch die Bahn getrennt. Der Weg ist meist gepflastert und geschätzt gute zwei Meter breit. Begegungen mit üblichen Kinderhängern und mehrspurigen Rädern sollten bis 0,9{{nnbsp}}m Breite kein Problem darstellen ([https://www.mapillary.com/app/?lat=49.986814600003&lng=7.8604652&z=18.485501411418436&pKey=2668133816656314&focus=photo&x=0.5109243006960521&y=0.39317697384295036&zoom=0 Bild Mapillary]). An den Ortskernen von Trechtingshausen und Niederheimbach fährt man am Ufer vorbei. Durch Bahnunterführungen sind Abstecher möglich. Hier im Bereich der Ortspromenaden bitte als Radfahrer entsprechend auf Fußgänger Rücksicht nehmen. Achtung: Die Strecke liegt im direkten Hochwasserbereich. Die Streckensperrungen bitte beachten. Dann bleibt leider nur die Nutzung der bedeutend höher liegenden, aber stark befahrenen Bundesstraße B 9 übrig. :* {{Marker | name = [[Trechtingshausen]] | type= City | wikidata = Q680372}} - Hier südlich des Orts die alte Clemenskapelle und ein etwas spartanischer Rastplatz. :* {{Marker | name = [[Niederheimbach]] | type= City | wikidata = Q17715}} - Südlich findet sich hier [https://www.burg-sooneck.com Burg Sooneck]. Aufgang / Auffahrt zur Anlage aus dem Bereich Niederheimbach. Burg wurde im 13. und im 17. Jahrhundert zerstört und im 19. Jahrhundert als Jagdburg wieder errichtet. [[Datei:Bacharach Altkölnischer Hof 682-vh.jpg|mini|Fachwerkromantik in Bacharach]] {{Marker | name = [[Bacharach]] | type= City | wikidata = Q523273}} - Kleiner aber sehenswerter Stadtkern. Hier lohnt in jedem Fall ein Abstecher bzw. erster Stopp: Historische Gebäudeensembles, eine intakte Stadtmauer, die Kirche St. Peter und die Ruinen der gotischen Kapelle St. Werner prägen die Stadt. Über der Stadt liegt die Burg Stahleck (heute Jugendherberge). :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Nun wechselt die Radroute nach oben an die Bundesstraße. Es gibt aber einen Grünstreifen mit sicherer Barriere zur Straße hin. Der Weg selbst dürfte geschätzt mindestens 2,5{{nnbsp}}m bis oft sogar 3,5{{nnbsp}}m bis 4{{nnbsp}}m Breit sein. [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.07692762172394&lng=7.768815212463437&z=17.1445450252476&pKey=829508421743017&focus=photo&x=0.49219261145038246&y=0.5398155732875144&zoom=0 Wegmotiv von Mapillary] {{Marker | name = [[Oberwesel]] | type= City | wikidata =Q668327}} - 3{{nnbsp}}km zum Teil begehbare mittelalterliche Stadtmauer mit 16 von 21 erhaltenen Wehrtürmen. Ruine Schönburg aus dem 12. Jh., Liebfrauenkirche (auch "rote Kirche" genannt) von 1308. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Oberwesel und St. Goar Radweg '''ohne''' Barriere zur Bundesstraße. Der Bordstein wurde aber immerhin durch zwei weiße Linien hervorgehoben. Achtung trotzdem bei Fahrrad-Gegenverkehr, da Radweg geschätzt um die 2{{nnbsp}}m bis 2,3{{nnbsp}}m breit. [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.1205664&lng=7.7244296&z=19.49243827846759&pKey=1193475767869481&focus=photo Wegmotiv von Mapillary] {{Marker | name = [[St. Goar]] | type= City | wikidata =Q186037 }} - Sehenswerte Stiftskirche. Die Ruine der Burg Rheinfels erhebt sich hoch über dem Rhein. Fähre nach [[St. Goarshausen]], von dort die Loreley erreichbar. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf den 12{{nnbsp}}km außerorts zwischen St. Goar und Boppard ist der geräumige Radweg entweder durch einen Grünstreifen von der Straße getrennt ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.161147799997&lng=7.7027145&z=19.11348929071947&pKey=1810919355936159&focus=photo Bild Mappillary]) oder durch eine sichere Barriere ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.16569059999799&lng=7.696442898849455&z=18.20616798029146&pKey=100109852869771&focus=photo Wegmotiv von Mapillary]). Es gibt aber auch Bereiche wo die Strecke vermutlich nur per Borstein getrennt ist und geschätzt nur um die 2 bis 2,3{{nnbsp}}m Breit ist ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.171298&lng=7.6614836&z=19.158418759346016&pKey=1755421044820260&focus=photo&x=0.5096663297271463&y=0.48227391321224267&zoom=0 Bild Mapillary]). : ~> Ab Hirzenach wird die Radroute auf 6{{nnbsp}}km fast zu einer Art Radschnellweg: Gut asphaltiert, Barriere zur Straße. Eine weiße Trennlinie zeigt den Gehbereich zum Rhein hin an. Wenn man hier mal eine Rheinimpression knipsen möchte, gibt es also keinen Stress mit anderen Radfahrern ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.180148407519994&lng=7.641156881221491&z=12.812047896033965&pKey=599585545286641&focus=photo Bild breiter Radweg Höhe Bad Salzig]). : ~> Vor Boppard dann allerdings wieder Radweg um die 2 bis 2,3{{nnbsp}}m nur mit Bordstein. In Boppart geht es schön entlang es Ufer. Hier in Boppard Verkehrsberuhigter Bereich – also langsam fahren. [[File:Vierseenblick boppard.jpg|miniatur|390px|Der Vierseenblick besteht aus 4 Teilen der Bopparder Rheinschleife]] {{Marker | name = [[Boppard]] | type= City | wikidata =Q521148 }} − lebendige Stadt und Uferpromenade mit vielen schönen Häusern. Die Gastronomie lädt zur Einkehr ein. Ruinen der römischen Garnison Bodobriga, kurfürstliche Burg von 1327, Kirche St. Severus (12.-13. Jh.). Wer möchte kann mit dem [[Boppard#Panorama|Sessellift]] zum 4-Seen-Blick auffahren. Oben gibt es Gastronomie. :Von Boppard fährt eine Bahn in den Hunsrück nach [[Emmelshausen]]. Von dort kann man auf einer ehemaligen Bahntrasse auf dem [[Schinderhannes-Radweg]] nach Simmern radeln. [[Datei:Bundesstraße 9, Bopparder Hamm 20150514 1.jpg|mini|Blick rheinaufwärts: Breiter Radweg zwischen Boppard und Spay: Separation vom Fußverkehr und sichere Barriere zur Straße]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Boppard und Spay wieder Radweg mit Barriere und oft auch schön breit. {{Marker | name = Spay | type= City | wikidata =Q573555 }} - Kleines Dorf mit ein paar Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten, [https://sonneneck-camping.de/ Campingplatz] südlich des Ortes. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Ab Ortseingang Spay '''schön idyllisch abseits des Kfz-Verkehrs direkt am Ufer entlang.''' Die Wege liegen teils im direkten Hochwasserbereich. Sie sind gut fahrbar gepflastert aber wohl in Teilen nur um die 2{{nnbsp}}m Breit. Bei Begegnungen acht geben ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.275705000000016&lng=7.630299722222162&z=17&pKey=490693195409488&focus=photo&x=0.4862930455227339&y=0.4651030811832513&zoom=0 Bild Mapillary, Blick stromaufwärts]). Es gibt schöne Blicke hinüber zur Marksburg bei [[Braubach]]. [[Datei:Historischer Ortskern Rhens.jpg|mini|Gastronomie im Ortskern Rhens]] {{Marker | name = [[Rhens]] | type= City | wikidata = Q552498}} - Wer vor dem Trubel an der Rheinpromenade in Koblenz noch ein ruhigeres Ziel sucht, kann einen Abstecher in den historischen Kleinstadtkern machen. Es finden sich schmucke Fachwerkhäuser und auch Reste einer Stadtmauer. Einkehrmöglichkeiten am prachtvollen Fachwerkbau des Alten Rathauses. Am nahen Gebäude der Verbandsgemeindeverwaltung findet sich auch eine E-Bike-Ladestation. Knapp 1,5{{nnbsp}}km südlich des Ortskerns liegen ein [http://www.camping-freizeitzentrum-brey.de Campingplatz] und Lebenmittelmärkte für die Verpflegung. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Nördlich Rhens rückt {{Marker | name = Schloss Stolzenfels | type= castle | wikidata = Q833779 |url = https://tor-zum-welterbe.de/stolzenfels}} in den Blickpunkt. Die Anlage kann gegen Eintritt besichtigt werden. Der Rhein-Radweg bleibt zwischen Rhens und Koblenz direkt am Ufer. Teilweise etwas gröberes Pflaster, aber noch eingermaßen fahrbar. Im weiteren Verlauf auch wassergebundene Feinschotterdecken. Bald ist die belebte Rheinpromenade in Koblenz erreicht. Von hier ist es nicht mehr weit bis zum {{Marker | name = Deutschen Eck | type= see | wikidata = Q700785}}, dem Endpunkt dieser Etappe. {{Marker | name = Koblenz | type= City | wikidata =Q3104}} - Deutsches Eck an der Moselmündung, Seilbahn zur Festung Ehrenbreitstein. ==== '''Rechtsrheinisch: Rüdesheim - St. Goarshausen - Koblenz''' ==== {{Scroll Gallery|title= Oberes Mittelrheintal: rechtsrheinisch |Image:Rüdesheim Burgruine Ehrenfels 564-dh.jpg|Burgruine Ehrenfels am Historienweg zwischen [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] und Assmannshausen unterhalb des Niederwalddenkmals mit Blick auf [[Bingen am Rhein|Bingen]] |Image:Burg Rheinstein Trechtingshausen 995-Lh.jpg|Burg Rheinstein gegenüber Assmannshausen |Bild:Bacharach_von_rechter_rheinseite_ds_wv_07_2008.jpg|Blick vom rechten Rheinufer auf [[Bacharach]] mit Burg Stahleck |Bild:Zollburg_pfalzgrafenstein_ds_wv_06_2008.jpg|Zollburg Pfalzgrafenstein bei [[Kaub]] |Bild:Lahnmuendung_mit_schloss_stolzenfels_ds_08_2007.jpg|Lahnmündung bei [[Lahnstein]] am Rhein. Im Hintergrund auf der anderen Rheinseite liegt [[Koblenz#Burgen, Schlösser und Paläste|Schloss Stolzenfels]]. }} Zwischen Rüdesheim und Lahnstein gibt es bisher '''keinen durchgehenden Radweg.''' Große Teile der Strecke wurden als aufwendige, über den liegende Betonkostruktion aber bereits errichtet. Trotzdem gibt es immer noch einige längere Abschnitte, auf denen man auf die stark befahrene Bundesstraße muss. Ziel ist es, bis 2029 zur Bundesgartenschau im Mittelrheintal auch hier eine sichere, durchgehende Route zu bauen. Der Abschnitt Rüdesheim - Lorch - Kaub ist mittlerweile sicher per Radweg fahrbar. {{Marker Kopie | name = Rheinufer Rüdesheim: Anleger Personen- und Fahrradfähre Bingen–Rüdesheim |type= waypoint |group = gold | lat = 49.977649| long = 7.925971}} - Hier endet die Fahrradstrecke von Eltville auf der Promenade. {{Marker | name = Rüdesheim | type= town | wikidata = Q628118}} ist eine weltbekannte, viel besuchte Stadt am Rhein. Beliebte Ziele sind die Drosselgasse und die Seilbahn zum Niederwald-Denkmal. Es gibt viele Einkehrmöglichkeiten. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> '''Radweg entlang der Bundesstraße B 42 nach Assmannshausen:''' Hier gibt es mittlerweile direkt an der B 42 einen durchgehenden Radweg mit '''Barriere hin zur Bundestraße.''' Die neue Strecke nach Assmannshausen verläuft als sogenannter [[w:Kragarm|Kragarm]] überhängend über dem Rhein. Diese aufwendige Betonkonstruktion war notwendig, da es hier keinen Platz für einen Radweg gab. Die Bauzeit für den 11{{nnbsp}}km langen durchgehenden Radweg von Rüdesheim bis Lorch betrug 17 Jahre. Dabei wurde auch die Bundesstraße umfassend mit erneuert. Zur Bundesstraße hin ist der etwa 2,5{{nnbsp}}m breite Rad- und Gehweg mit einer Barriere sicher abgetrennt. Die Strecke ist mit gängigen Fahrradanhängern, wie Kinderhängern und kompakten Fahrradwohnwagen bis 0,9{{nnbsp}}m bis einen Meter Breite, befahrbar. Bei Gegenverkehr sollte, sofern alle etwas aufpassen, eine Begegung sicher möglich sein. [https://www.youtube.com/watch?v=_LscqGt_5AU Testvideo des HR auf Youtube mit Fahrt von Lorch nach Rüdesheim]. ::→ '''Alternative Bergvariante Rüdeshein - Assmannshausen: Durch Weinberge und Wald nach Assmannshausen auf dem Historienweg''' :Der Historienweg startet links am Parkplatz P2. Dort steht auch eine große Tafel. Der Weg führt oberhalb des Ortes durch die Weinberge und wird auch als Panoramaweg bezeichnet. Der Weg ist asphaltiert, hinter dem Naturdenkmal Ramstein ist er dann geschottert. Man sollte rechts hoch fahren und den höher gelegenen Parallelweg weiter fahren. Beide Wege führen dann vereinigt oberhalb der Burgruine Ehrenfels vorbei und sind ab dort grob geschottert. Ein idyllischer Rastplatz mit zwei im Boden versenkten Wasser- und Weinschächten mit Gläsern warten auf die Verkostung der edlen Tropfen. Weiter geht es durch ein Waldstück, um dann in den Assmannshäuser Weinbergen zu landen. Der mittelschwere Anstieg wird belohnt mit wundervollen Ausblicken. [[Datei:Assmannshausen Blick verkl.jpg|mini|Blick auf Assmannshausen]] {{Marker | name = Assmannshausen | type= village | wikidata = Q317535}} - Der Ort ist ein gemütliches, gern besuchtes Weindorf mit Einkehrmöglichkeiten. Ein [https://www.niederwaldseilbahn.de/ Sessellift] führt auf die Höhe. Von der Bergstation kann zu Fuß das Niederwalddenkmal erreicht werden. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auch zwischen Assmannhausen und Lorch besitzt die B 42 mittlerweile einen sicheren Radweg auf der Rheinseite. Ausbaubreite geschätzt 2,5{{nnbsp}}m '''mit sicherer Barriere zur Straße hin.''' :Alternative zur Radweg an der B 42: Nach ca. 2{{nnbsp}}km geht eine Bahnunterführung zum Natur-Campingplatz Suleika. Gleich hinter der Bahn beginnt links die asphaltierte Alternative zur Straße. Es geht zunächst erst mal leicht bergauf und kommt dann in Lorch an der Kirche an. {{Marker | name = [[Lorch am Rhein]] | type= City | wikidata = Q625783}} - Kleinstadt mit schönem Ortskern am Markt. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Lorch und Kaub ebenfalls sicherer Radweg direkt über dem Rhein an der Bundesstraße. Unterwegs kommte man an {{Marker | name = Lorchhausen | type= City | wikidata = Q1619243}} vorbei. Das kleine Dorf gehört zur Stadt Lorch. [[Bild:Zollburg_pfalzgrafenstein_ds_wv_06_2008.jpg|thumb|250px|Zollburg Pfalzgrafenstein bei [[Kaub]]]] {{Marker | name = [[Kaub]] | type= City | wikidata = Q540860}} Autofähre auf die linke Rheinseite, Zollburg Pfalzgrafenstein auf einer Rheininsel (Überfahrt per Boot möglich) {{Marker | name = [[St. Goarshausen]] | type= City | wikidata = Q564757}} Hier liegt die bekannte [[Loreley]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen St. Goarshausen und Kestert gibt es auf den 5{{nnbsp}}km außerorts '''keinen''' durchgehenden und sicheren '''Radweg''' an der B 42. Teilweise gibt in einem kurzeren Bereich rheinseitig einen Hochbordweg mit geschätzten 1,8 bis 2{{nnbsp}}m Breite. Dieser besitzt allerdings zur Straße hin keine Barriere. Der Weg ist nicht als Radweg beschildert. {{Marker | name = [[Kestert]] | type= City | wikidata = Q564653}} - kleines Dorf mit Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Hier findet sich auf den 4{{nnbsp}}km außerorts ein als benutzungpflichtig beschilderter Geh- und Radweg. Die Strecke ist geschätzt um die 2{{nnbsp}}m breit. Allerdings fährt es sich nicht schön, wenn einem Kfz quasi direkt mit Tempo 100 entgegen kommen. Denn auch dieser Hochbordradweg besitzt '''keine sichere Barriere zur Bundesstraße hin.''' [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.20979998226201&lng=7.635910898427028&z=19.19846991828831&pKey=4167100866686029&focus=photo Bild Mapillary Radweg Kestert - Kamp-Bornhofen] {{Marker | name = [[Kamp-Bornhofen]] | type= City | wikidata =Q567183 }} typischer Dorf mit Mittelrheintal. Zwei Burgen als feindliche Brüder" {{Marker | name = [[Braubach]] | type= City | wikidata = Q509038}} - Markburg noch über dem Rhein, Ein Besuch lohnt. Es handelt sich hier um die beste noch fast vollständig erhaltene "Ritterburg" am Mittelrhein. {{Marker | name = [[Lahnstein]] | type= City | wikidata =Q569639 }}, Mündung der Lahn [[Datei:Koblenz im Buga-Jahr 2011 - Rheinseilbahn 02.jpg|mini|Koblenz: Blick aus der Rheinseilbahn 2011 ]] {{Marker | name = Koblenz | type= City | wikidata = Q3104 | show = copy }}, rechtsrheinisch liegt hier über dem Strom die Festung Ehrenbreitstein. === 3. Etappe: Koblenz - Bonn (etwa 65{{nnbsp}}km) === '''Unteres Mittelrheintal''' Nachdem [[w:Neuwieder Becken|Neuwieder Becken]] wird das Rheintal ab Andernach wieder enger und schroffer. Erst vor Bonn geben die Berge den Rhein wieder frei. Ob man besser links- oder rechtsrheinnisch radeln sollte? Nun, eine eindeutlige Empfohlung lässt sich hier nicht aussprechen. Es hängt z.{{nnbsp}}B. davon ab welche Sehenswürdkeiten einem interessieren. Aber es bestehen einige Rheinquerungen per Brücke und Fähre, so dass problemlos die Flussseite gewechselt werden werden kann. ==== Linksrheinisch ==== '''Km 0:''' '''Koblenz''' - Etappenstart am Deutschen Eck '''Km 17:''' {{Marker | name = [[Weißenthurm]] | type= City | wikidata =Q541616 }} '''Km 23:''' {{Marker | name = [[Andernach]] | type= City | wikidata = Q490058}} Altstadt mit Resten der Stadtmauer, belebte Promenade. Wer möchte kann den Kaltwassergysir besuchen. Für die Schiffstour mit Besuch des Infozentrum ist allerdings ausreichend Zeit einzuplanen. '''Km 35:''' {{Marker | name = [[Bad Breisig]] | type= City | wikidata = Q541726}} '''Km 45:''' {{Marker | name = [[Remagen]] | type= City | wikidata =Q486548 }} '''Km 59:''' {{Marker | name = [[Bonn|Bad Godesberg]] | type= City | wikidata =Q153260 }} - Der Kurbereich der Stadt Bonn. Fähre nach Niederdollendorf '''Km 66:''' {{Marker | name = [[Bonn]] | type= City | lat = 50.736190| long =7.107543 | wikidata =Q586 }} - Etappenende: Knotenpunkt 79 am Pegel Bonn. Von hier ist es nicht weit zur Stadtmitte am Münsterplatz und zum Hauptbahnhof Bonn. ==== rechtsrheinisch ==== [[Bild:Bonn,_vom_Drachenfels_gesehen.jpg|mini|350px|Blick aus dem Bereich des Drachenfels auf Königswinter und Bonn, rechts das Schloss Drachenburg]] '''Km 0:''' {{Marker | name = Abzweig Rheinbrücke in Koblenz-Pfaffendorf |type= waypoint |group = gold | lat = 50.350866| long = 7.606621}} - Etappenstart '''Km 6:''' {{Marker | name = Vallendar | type= City | wikidata =Q536559 }} '''Km 11:''' {{Marker | name = Bendorf | type= City | wikidata = Q708708 }} '''Km 20:''' {{Marker | name = Neuwied | type= City | wikidata = Q3967 }} - Neuwieder Schloss mit Theater '''Km 37:''' {{Marker | name = Bad Hönningen | type= City | wikidata = Q537973}} - Schloss Arenfels, Burg Ariendorf. Es gibt eine Personenfähre nach Bad Breisig. '''Km 43:''' {{Marker | name = Linz am Rhein | type= City | wikidata = Q390125 }} - Historische Altstadt mit viel Fachwerk, Burgplatz, Rheintor Linz, Neutor Linz, kurfürstliche Burg '''Km 55:''' {{Marker | name = Bad Honnef | type= City | wikidata = Q12434}} '''Km 60:''' {{Marker | name = Königswinter | type= City | wikidata = Q12444}} - An Knotenpunkt 4 Fähre nach Bonn-Mehlem. Im Ort Zahnradbahn auf den Drachenfels im [[Siebengebirge]]. '''Km 70:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 80 an der Kennedybrücke in Bonn-Beul |type= waypoint |group = gold | lat = 50.738821 | long = 7.113138 }} - Über die Kennedybrücke ist schnell das Zentrum der Stadt Bonn erreicht. Einrichtungsradwege auf der Brücke beachten. <!-- == Weitere Übernachtungsorte == --> == Sicherheit == Zum Teil enge Zweirichtungsradwege ohne bauliche Barriere zu Straße; Hier bei Gegenverkehr acht geben. Teilweise ist hier nur ein Bordstein vorhanden. Wenn gerade dann noch LKWs entgegen kommen kann es hier durch den Sog heikel werden. Sofern kein Gegenverkehr auf dem Radweg, sollte man sich auf dem Weg am besten eher links halten um entsprechenden Abstand zum entgegenkommenden Kfz-Verkehr halten zu können. Problematisch wird es aber wenn Radverkehr entgegen kommt und man nah an den Bordstein muss. Und dann noch ein entgegenkommender LKW direkt auf der Straße mit seinem Windschlag - sicher ist was anderes. Sonst: Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z. B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]). == Weiter geht's == ===== Fahrrad: ===== * [[Rhein-Radweg#Deutscher Niederrhein: ca. 250{{nnbsp}}km|Rhein-Radweg, Abschnitt '''Niederrhein''']] ===== Bahn: ===== * Bonn Hauptbahnhof − InterCity mit Fahrradreservierung (mind. stündlich), Regional-Express und Regionalbahnen. ** Stadtbahnen nach [[Köln]] und [[Siegburg]], Sperrzeiten für Fahrräder beachten. * Bonn-Beuel − Regional-Express und Regionalbahn Für die Fahrradmitnahme müssen in NRW immer Fahrradkarten gelöst werden, bei Fahrkarten des Rhein-Sieg-Verkehrsverbundes ist eine zusätzliche Fahrkarte der Preisstufe 1b (2,50 €) zu lösen. == Literatur- und Kartenhinweise == === Radwanderführer === * Bikeline Broschüre '''Rhein-Radweg Band 1 - 3''' **'''Band 3''': ''Von Mainz nach Rotterdam'' {{ISBN|3-85000-001-X}} * Leporellos Rhein-Radweg '''Rhein-Radwanderkarte Leporello 2 bis 5''' **'''Band 4''': ''Radwanderkarte - Radwanderkarte - LeporelloRhein-Radweg 4 Speyer - Köln'', 1:50.000, {{ISBN|978-3-89920-333-2}} === Digitale Karten === * [http://radservice.radroutenplaner.hessen.de/rrp/hessen/cgi?lang=DE&showThematicRoute=Rheinradweg%20-%20Veloroute%20Rhein Streckenverlauf im Radroutenplaner '''Hessen'''] == Weblinks == * Videos auf Commons: [[:File:Rheinauen Naturerbe Inselrhein.ogg]] {{IstIn|Rhein-Radweg}} [[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]] {{class-3}} l0rm4a7icd1yy5rdfsu25u0ozy6o65d 1794875 1794874 2026-08-07T11:55:35Z Dirk Schmidt 15181 /* Linksrheinisch Bingen − Boppard − Koblenz */ 1794875 wikitext text/x-wiki {{Radweg|kat=Radwege in Deutschland}} [[Bild:Loreley_blick_gipfel_ds_wv_06_2008.jpg|thumb|325px|Blick von der [[Loreley]] auf den Rhein Richtung St. Goarshausen]] Der '''Mittelrhein-Radweg''' ist ein Abschnitt des '''[[Rhein-Radweg]]es''' und führt von [[Mainz]] bzw. und dem Wiesbadener Stadtteil [[Wiesbaden/AKK|Mainz-Kastel]] über [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]], [[Bingen am Rhein|Bingen]] und [[Koblenz]] nach [[Bonn]]. Dieser Radreiseführer beschreibt die Strecke vom Stadtzentrum Mainz bis zum Stadtzentrum Bonn, weil dies gute Einstiegspunkte sind. Mit der Bahn sind beide Städte gut verbunden. '''Achtung:''' Im Mittelrheintal gibt es bisher nur '''linksrheinisch''' zwischen Bingen und Koblenz einen durchgehenden Radweg. Rechtsrheinisch zwischen Lorch und Koblenz bestehen noch ein paar Lücken. Hier muss aktuell teilweise noch die Bundesstraße genutzt werden. Es besteht der Plan, bis zur Bundesgartenschau 2029 diese Lücken zu schließen. == Streckenprofil == [[Image:Logo Rhein 555-zGh.jpg|right|95px]] [[Bild:Erlebnisweg Rheinschiene - Logo 452k.jpg|right|95px]] * '''Länge:''' etwa 160{{nnbsp}}km. * '''Ausschilderung:''' Logo mit gelben Euroradler auf blauem Grund und der Bezeichnung „Rhein“, in Hessen „RHEIN RHIN“. Zwischenwegweiser bestehen in Rheinland Pfalz aus einem grünen Pfeil auf weißem Grund und sind oft schwer auszumachen. In Hessen ist der Rheinradweg nur bis Oestrich-Winkel ausgeschildert. Ab der Landesgrenze zu Nordrhein-Westfalen in Bad Godesberg und [[Bad Honnef]] wird der Rheinradweg als „Elebnisradweg Rheinschiene“ ausgeschildert. * '''Steigungen:''' keine * '''Wegzustand:''' gut, fast immer asphaltiert, ausgenommen Alternativwege * '''Verkehrsbelastung:''' häufig neben stark befahrener Bundesstraße, an einigen Stellen auf der Bundesstraße. Rechtsrheinisch zwischen Rüdesheim und Koblenz noch kein durchgehender Radweg. Bis zur BUGA 2029 besteht der Plan die Lücken zu schließen. * '''Geeignetes Fahrrad:''' 3-Gang * '''Familieneignung:''' ja, aber an einigen Stellen erhebliche Verkehrsbelastung * '''Inlinereignung:''' teilweise ja == Hintergrund == Geografisch gehört der Rheingau noch zum Oberrhein. Erst ab Bingerbrück am Zufluss der Nahe bzw. an der Stromschnelle Bingerloch beginnt der Mittelrhein im beliebten [[Mittelrheintal]]. Das Mittelrheintal endet in Bad-Godesberg bei Bonn. Wie bereits erwähnt: Dieser Radreiseführer beschreibt die Strecke vom Stadtzentrum Mainz bis zum Stadtzentrum Bonn, da dies gute Einstiegspunkte in den Abschnitt des Mittelrheins sind. == Vorbereitung == {{mapframe|50.496|7.800|zoom=8 | name = Für weitere Teilstrecken rechts des Rheins die Ebene Radwege anklicken. }} {{Mapshape|wikidata=Q1253779|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} Zeitlich lässt sich die Strecke Problemlos in '''zwei bzw. drei Tagesetappen''' an einem '''verlängertem Wochenende''' bewältigen. Allerdings verpasst man dann viel. Um den Streckenabschnitt auch kulturell zu erkunden, kann man inklusive Aufenthaltstagen durchaus eine Woche einplanen. == Anreise == === Mit der Bahn === Sowohl Mainz, wie auch Bonn sind gut in das Bahnetz eingebunden. Unterwegs wird das Tal auf beiden Seiten mit Bahnlinien begleitet. *{{Marker | name = Mainz Hauptbahnhof| type= rail | wikidata = Q636700|url = https://www.bahnhof.de/mainz-hbf}} - ist in den Fernverkehr eingebunden. Zum Rheinufer: Vom Hauptbahnhof durch die Gärtnergasse und Große Langgasse fahren. Höhe {{Marker | name = Ludwigsstraße |name-map = Strecke Mainz Hauptbahnhof zum Rheinufer: Hier von der Große Langgasse in die Ludwigsstraße einbiegen. |type= waypoint |group = gold | lat = 49.998345 | long = 8.269414}} nach links in die Fußgängerzone abbiegen. Das langsame Radfahren mit Schritttempo ist gestattet. Sehenswert ist hier u. a. der '''Dom'''. Nach Querung der Rheinstraße erreicht man Höhe {{Marker | name = Fischtorplatz |name-map = Fischtorplatz Querung Rheinstraße |type= waypoint |group = gold | lat = 49.999492 | long = 8.276911 }} das Rheinufer. '''Anreise Nahverkehr aus dem Rhein-Main-Gebiet:''' * {{Marker | name = Bahnhof Mainz Römisches Theater | type= rail | wikidata = Q320339|url = https://www.bahnhof.de/mainz-roemisches-theater}} − S-Bahn S8 und Regionalbahnen. Zum Rheinufer: Von der Unterführung über den Zebrastreifen, durch das Haus und rechts in die Dagobertstraße bis vor die Brücke zum Winterhafen, dort aber links am Rheinufer stromabwärts. * {{Marker | name = Bahnhof Mainz-Kastel | type= rail | wikidata = Q3074809|url = https://www.bahnhof.de/mainz-kastel}} − '''Achtung nur Treppen an den Bahnsteigen''' - Es verkehren die S1, S9 und StadtExpress aus Frankfurt oder Wiesbaden Hbf. Der Bahnhof liegt fast direkt am rechtsrheinischen Rheinradweg: Schranke südlich Bahnhofsgebäude überqueren dann ist man am Rheinufer mit Radweg. Das Hessenticket für bis zu 5 Personen gilt rechtsrheinisch bis [[Lorch am Rhein|Lorchhausen]] und im gesamten Mainzer Stadtgebiet bei kostenloser Fahrradbeförderung. Die '''Fahrradmitnahme''' ist in Rheinland-Pfalz ab 9 Uhr und am Wochenende ganztags kostenlos. Beim Übergang von einem anderen Bundesland muss ein Fahrradtageskarte für den Nahverkehr gelöst werden. Im hessischen [https://www.rmv.de RMV-Verbund] ist die Fahrradbeförderung generell kostenlos. RMV-Fahrkarten und Hessenticket gelten auch in Mainz. Das [https://www.bahn.de/angebot/regio/laender-tickets/rheinland-pfalz-ticket Rheinland-Pfalz-Ticket] für 1 - 5 Personen gilt linksrheinisch über Rolandseck hinaus bis Bonn Hbf und rechtsrheinisch auch über Wiesbaden und Rüdesheim bis vor die Grenze zu NRW in Unkel. === Mit dem Fahrrad === [[Image:Wegweiser 611-h.jpg|thumb|upright|Zwischenwegweiser in Hessen]] Linksrheinisch (Innenstadt Rheinufer): * '''Rhein-Radweg (Oberrhein): Basel − Mainz''' von [[Worms]] über [[Oppenheim]] Rechtsrheinisch (Mainz-Kastel): * '''Rhein-Radweg (Oberrhein): Basel − Mainz''' von [[Mannheim]] über [[Ginsheim-Gustavsburg]] und Mainz-Kostheim. * [[Main-Radweg]] und [[Hess. Radfernweg R3: Rhein - Main - Kinzig|Hess. Radfernweg R3]] von [[Frankfurt am Main|Frankfurt]] über [[Hochheim]] * [[Hess. Radfernweg R6: Vom Waldecker Land ins Rheintal|Hess. Radfernweg R6: Vom Waldecker Land ins Rheintal]], Anschluss unter der Mainbrücke in Mainz-Kostheim an den Rhein- und Main-Radweg. === Auf der Straße === Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen. Wer mit dem Auto anreist kommt allerdings per Bahn recht einfach zurück zum Wagen. == Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten == ===1. Etappe: Mainz / Wiesbaden - Bingen / Rüdesheim: etwa 35 bis 40{{nnbsp}}km === Der von Süden kommende Rhein macht am Zufluss des Mains einen Knick nach Westen. Der Strom verzweigt sich und fließt wieder zusammen, langgestreckte Inseln und Auen auch am Ufer bilden ein fast natürliches und abwechslungsreiches Gewässer. Aufgrund dieses breiten Stroms wird der Rhein hier auch als "Inselrhein" bezeichnet. Am nördlichen Ufer, also rechtsrheinisch, breitet sich auf den Taunushängen der [[Rheingau]] aus. Südlich des breiten Stroms grenzt [[Rheinhessen]] hier an das linksrheinische Ufer. ==== Linksrheinisch in Rheinhessen: Mainz − Ingelheim − Bingen: 35{{nnbsp}}km ==== Zwischen {{Marker | name = [[Mainz]] | type= City | wikidata = Q1720}} und [[Bingen am Rhein|Bingen]] liegt der offizielle gut ausgebaute Rheinradweg meist recht eintönig hinter dem Deich. Wer aber einfach "Strecke" machen möchte, ist hier richtig. Es bestehen teilweise naturnahe Alternativwege am Ufer mit Flussblick (ohne Radwegweisung und im Hochwasserbereich gelegen). Sonntags wird es am Rhein allerdings enger, da sehr viel los ist. [[Datei:Der Rhein bei Mainz - panoramio.jpg|mini|Rheinblick am Fischtorplatz in Mainz: Theodor-Heuss-Brücke und im Hintergrund der Taunus]] '''Km 0:''' {{Marker | name = Konrad-Adenauer-Ufer / Fischtorplatz: Etappenstart auf dem Rhein-Radweg |type= waypoint |group = gold | lat = 50.000088| long = 8.278885}} :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Es geht von Mainz-Stadtmitte erst durchs Industriegebiet mit viel Kfz-Verkehr. Dann wird es ruhiger. Es geht durch Schrebergärten. Vor dem Rheinufer Budenheim kommt man wieder direkt an den Strom. Die [[w:Chemische Fabrik Budenheim|Chemische Fabrik Budenheim]] bestimmt hier die Szenerie. ::→{{Marker | name = Alternative zwischen Rheinallee und Budenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 50.03137 | long = 8.20501}} - Vom '''Mombacher Kreisel''' geht es an der Autobahnzufahrt nördlich vorbei, ab der Autobahnbrücke auf dem Sommerdeich direkt an den Auwäldern entlang nach '''Budenheim''' (naturnahe Fahrwege mit Erde). '''Km 10:''' {{Marker | name = Rheinufer am Fährhaus Budenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 50.029699 | long = 8.167128}} - kurze Promenade mit Rastplatz, Gastronomie. Die Fahrradfähre Budenheim verkehrt seit 2023 [https://www.schiffahrt-nikolay.de/Fahrradfaehre-Budenheim.html nicht mehr]. [[Datei:Rhein from Budenheim port 2022-07-27 04.jpg|mini|Blick vom Fährhaus Budenheim auf Niederwalluf mit Taunus]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Man fährt durch Schrebergärten und Obstplantagen meist hinter dem Deich entlang. Die Strecke ist auf asphaltierten oder betonierten Wirtschaftswegen zwar meist gut fahrbar, aber Blicke auf den Rhein sind selten. ::→ {{Marker | name = Alternative zwischen Fährhaus Budenheim und Heidenfahrt |type= waypoint |group = gold | lat = 50.014730 | long = 8.125489 }} - Ab Fährhaus Budenheim kann man den Weg rechts des Sommerdeichs nutzen. Hier erlebt man auf 6 km die Natur der Streuobstwiesen und Auenwälder (naturnahe Fahrwege mit Erde). '''Km 17:''' {{Marker | name = Abzweig zum Rheinufer Heidenfahrt |type= waypoint |group = gold | lat = 50.011800 | long = 8.102798 }} - kurze Promenade mit Rastplatz, [http://www.inselrhein.de/ Campingplatz und Gastronomie]. ::→ {{Marker | name = Alternative zwischen Heidenfahrt und Frei-Weinheim über die Sandaue |type= waypoint |group = gold | lat = 50.002291 | long = 8.046949 }} - Am westlich Ortsausgang von Heidenfahrt nach rechts über den Deich fahren. Es gibt einen naturnahen Uferweg über die Sandaue. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Die Veloroute Rhein verläuft auf gut ausgebauten Wirtschaftswegen am Deich. :~> Die historisch bedeutsamen Überreste der alten Kaiserpfalz von Ingelheim liegen abseits der Strecke. Vom {{Marker | name = Abzweig zum alten Ortskern Nieder-Ingelheim | type= waypoint |group = gold | lat = 50.001933| long = 8.074983}} ist ein Abstecher zu den {{Marker | name = [[Ingelheim am Rhein#In Nieder-Ingelheim|Resten der alten Kaiserpfalz]] | type= monument | lat = 49.977628| long =8.072752 }} möglich (zwei Kilometer einfach). Es sind von der Kaiserpfalz noch frei zugängliche Mauerreste vorhanden. Ferner gibt es ein Museum. [[Datei:Rheinfähre Michael, 2, Frei-Weinheim, Ingelheim am Rhein, Landkreis Mainz-Bingen.jpg|mini|Rheinufer bei Frei-Weinheim: Blick auf die Fähre Richtung Rheingau]] '''Km 24:''' {{Marker | name = Abzweig Frei-Weinheim zur Fähre |type= waypoint |group = gold | lat = 49.992388 | long = 8.022594 }} - vorne am Fähranleger ein Biergarten und ein schöner Flussblick Richtung Rheingau. Frei-Weinheim gehört zur Stadt {{Marker | name = Ingelheim am Rhein | type= town | wikidata = Q159548}}. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Es geht aus asphaltierten Wirtschaftswege abseits des Rheinufers entlang ::→'''Alternative zwischen Frei-Weinheim und Bingen-Gaulsheim:''' Auch hier gibt es naturnahe Wege am Ufer. :~> Ab {{Marker | name = Gaulsheim | type= village | wikidata = Q53889478}} verschwenkt auch die offizielle Radroute für einen guten Kilometer an das Rheinufer. Hier ist die Strecke geschottert. Wer es eilig hat, kann einfach direkt auf der Ortsdurchfahrt durch Gaulsheim fahren. '''Km 35:''' {{Marker | name = Rheinufer Bingen mit Abzweig zur Altstadt |type= waypoint |group = gold | lat = 49.969579| long = 7.894905 }} - Etappenende. Hier finden sich Fahrradbügel und auch mietbare Fahrradboxen mit Steckdosen zum Laden ([https://www.bikeandridebox.de/app/site/226/bikebox elektronischer Zugang]). Am Ufer findet man den Anleger der Personenfähre nach Rüdesheim. Die Fähre mit Fahrradmitnahme verkehrt im Sommerhalbjahr ([https://www.bingen-ruedesheimer.de/rheinfaehren/personenfaehre/ Fahrplan]). Im Winterhalbjahr muss die Autofähre genutzt werden ([https://www.bingen-ruedesheimer.de/rheinfaehren/autofaehre/ Fahrplan]). Zur Stadtmitte von {{Marker | name = Bingen | type= town | wikidata = Q285879}} sind es 500{{nnbsp}}m über den Bahnübergang. {{Scroll Gallery |title=Rheinufer bei Bingen |Inselrhein Hindenburgbrücke 563-Gzh.jpg|Brückenkopf der im Krieg gesprengten Hindenburgbrücke über den Rhein nach Rüdesheim / Geisenheim bei Gaulsheim vor Bingen |Bingen Industriekran 573-Gh.jpg|Hafenpark am Kulturufer Bingen mit dem Industriekran }} ====Rechtsrheinisch im Rheingau: Mainz-Kastel − Eltville − Rüdesheim: 34{{nnbsp}}km ==== {{Scroll Gallery|title=Ufer bei Wiesbaden |Image:Bastion von Schönborn Strand Mainz-Kastel 405-h.jpg|Noch schnell ein Sonnenbad in Mainz-Kastel, bevor es auf die Reise zur kühlen Nordsee geht. Nach Biebrich geht es unter die Theodor-Heuss-Brücke. |Image:Mainz-Kastel Ornithopter 379-zh.jpg|Spielmodell des Ornithopters. Bisher sind alle Versuche des Schwebens und Fliegens aus eigener Kraft gescheitert. Wird bleiben auf dem Boden, treten in die Pedalen und rollen auf 2 Rädern am Rhein entlang. }} {{Scroll Gallery|title=Unterwegs im Rheingau |timeDependent= |File:Rheinufer Weinprobierstand Walluf.jpg|Weinprobierstand am Rhein in Walluf |Image:Rheinaue Rheingau 619-hh.jpg|Rheinaue im [[Rheingau]] zwischen Walluf und Eltville. Durchblick zum anderen Rheinufer nach [[Rheinhessen]] |File:Biedermeier-Pärchen und Kurfürstliche Burg Eltville.jpg|Biedermeier-Pärchen vor der Kurfürstlichen Burg in Eltville, links liegt der Rosengarten |Image:Hattenheim Weinprobierstand 310-h.jpg|Hattenheim Weinprobierstand. }} Das Stadtzentrum von {{Marker | name = [[Wiesbaden]] | type= City | wikidata =Q1721 }} liegt abseits des Rheinufer. Wer Zeit für einen Aufenthaltstag in Mainz bzw. Wiesbaden hat: Eine Besichtigung lohnt. Tipp: Unbedingt den [[Neroberg]] besuchen. * Stadtteile von [[Wiesbaden]] am Rheinufer: ** [[Wiesbaden/AKK|Mainz-Kastel]] − Theodor-Heuss-Brücke ** Mainz-Amöneburg − Über die Eisenbahnbrücke gelangt man zwar ans Mainzer Ufer, aber eingezäunte Industriegleise versperren die Fahrt nach Westen. ** Biebrich − Schloss Biebrich mit Schlossgarten, − Abzweig des Rheinradwegs zur Wiesbadener Innenstadt mit unvollständiger Ausschilderung. ** Schierstein − Hafen mit vielen Gartenlokalen. * Walluf − Sonnstagsfähre nach Budenheim, Weinprobierstand, es folgt der schönste naturnahe Abschnitt des Rheins wenn man weiter geradeaus fährt. Folgt man der Beschilderung, wird man über die stark befahrene Landstraße geschickt. In Eltville gibt es keine Radwege. * [[Eltville am Rhein]] − Rosengarten der Kurfürstlichen Burg, Weinprobierstand am Rheinufer. ** Erbach ** Hattenheim − Weinprobierstand am Rheinufer * Oestrich-Winkel ** Oestrich − Alter Kran ** Mittelheim − Auto-Fähre nach [[Ingelheim|Ingelheim Frei-Weinheim]] <br> Offizielles Ende des rechtsrheinischen Rheinradwegs. Empfehlung: Weiterführung am Rhein auf dem neuen [[Hess. Radfernweg R3: Rhein - Main - Kinzig#Neuer R3 entlang des Rheins|Hess. Radfernweg R3]] bis Rüdesheim und dort die Fähre nach [[Bingen am Rhein|Bingen]] nehmen. ** Winkel : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Vom Fähranleger geht es weiter den asphaltierten Uferweg bzw. Leinpfad entlang. {{Marker | name = Rheinufer Geisenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 49.979819| long = 7.967325 }} - Promenade mit Rastplatz, Gastronomie, Toilette und Werkzeugstation mit Luftpumpe. Die hübsche Stadtmitte von {{Marker | name = Geisenheim | type= town | wikidata = Q558516}} ist durch die Unterführung an der Bundesstraße erreichbar (Abstecher 400{{nnbsp}}m einfach). : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Die Ausschilderung des R3 endet in Rüdesheim hinter dem Brückenbogen der ehemaligen Hindenburgbrücke. Von hier geht es links zum Rüdesheimer Ufer und dann am Schwimmbad vorbei. {{Marker | name = Rheinufer Rüdesheim: Anleger Personen- und Fahrradfähre Bingen–Rüdesheim |type= waypoint |group = gold | lat = 49.977649| long = 7.925971}} - Etappenende. Hier endet die Fahrradstrecke auf der Promenade. {{Marker | name = Rüdesheim | type= town | wikidata = Q628118}} ist eine weltbekannte, viel besuchte Stadt am Rhein. Beliebte Ziele sind die Drosselgasse und die Seilbahn zum Niederwald-Denkmal. Es gibt viele Einkehrmöglichkeiten. * [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] − Die Personen- und Autofähren nach [[Bingen am Rhein|Bingen]] sind am Ende der Stadt in Höhe des Bahnhofs. ==== Höhenvariante im Rheingau mit Kloster Eberbach ==== Variante für Pedelecnutzer: Ab Eltville zweigt eine Variante des Hessischen Radfernwegs R3 als "R3a" Richtung Kloster Eberbach ab. Die Strecke verläuft als bergige Panoramaroute durch die Weinberge. Teilweise werden allerdings Landstraßen genutzt. Ankerpunkt des R3a ist das zurecht viel besuchte {{Marker | name = [[Kloster Eberbach]] | type= see | wikidata = Q697766}}. Bei Rüdesheim kommt man wieder zurück an das Rheinufer. ===2. Etappe Bingen / Rüdesheim - Koblenz: etwa 65{{nnbsp}}km === '''Oberer Mittelrhein''' Bisher floss der Rhein mit geringem Gefälle durch eine flache Talebene und hat ein Breite bis zu 800{{nnbsp}}m eingenommen. Ab Bingen stellte sich das Mittelgebirge dem Rhein entgegen. Der Strom hat sich hier ein Schroffes Druchsbruchstal geschaffen. Es wird eng, beidseitig wurden Eisenbahnen und Straßen angelegt. Verkehrslärm ist meist zu hören. Das Tal bietet eine Vielzahl an Sehenswürdigkeiten. Wer mehr erleben möchte, sollte die Etappe halbieren und z.{{nnbsp}}B. in [[St. Goar]] oder auch [[St. Goarshausen]] noch einmal übernachten. Oder gleich einen Aufenthaltstag einlegen und die [[Loreley]] besuchen. Der offizielle Rheinradweg der D-Route 8 verläuft im oberen Mittelrheintal als baulich durchgehende Strecke linksrheinisch. Dies ist die empfholene und bisher in der Regel auch meist genutzte Variante. Wer auf die [[Loreley]] möchte kann von St. Goar einfach mit der Fähre übersetzen. ==== '''Linksrheinisch Bingen − Boppard − Koblenz''' ==== Wie bereits erwähnt gibt es hier bereits Seit Jahrzehnten eine durchgehende Radroute. Die linke Rheinseite ist auch belebter. Hier findet sich z.{{nnbsp}}B. die Stadt Boppard. {{Scroll Gallery|title= Oberes Mittelrheintal: linksrheinisch |Image:Bingen Nahemündung 213-dh.jpg|Blick auf die Nahemündung in [[Bingen am Rhein|Bingen]] |Image:Bingen Hbf - Burgen 189-vfh.jpg|Blick von der Brücke zum [[Bingen am Rhein|Hauptbahnhof Bingen]]. Vorne die Spielburg im Park am Mäuseturm, hinter dem Stadtzentrum die Burg Klopp. Zwischen Park und Bahngleise verläuft der Rheinradweg. |Image:Rhein-Auenwald - Ruine Ehrenfels 268-Fkh.jpg|Blick vom linksrheinischen Rheinradweg bei Bingerbrück über die Baumwipfel des Auenwalds auf die Weinberge des [[Rheingau]]s mit der Burgruine Ehrenfels bei [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] |Image:Bacharach hinter Bahndamm 638-zh.jpg|'''[[Bacharach]]''': Stadtfront mit Kranenturm hinter dem Bahndamm. Oben auf dem Bergfried die Burg Stahleck |Image:Oberwesel 707-z.jpg|'''[[Oberwesel]]''': Roter Turm bzw. Haagsturm, dahinter die Liebfrauenkirche, auf dem Berg die Schönburg |Bild:loreley_rhine_valley_d_schmidt_08_07.jpg|Rheinromantik pur: '''[[Loreley]]''' mit Raddampfer "Gothe" |Image:Koblenz Rheinradweg 599-hh.jpg|Rheinradweg vor dem [[Koblenz|Koblenzer Zentrum]] |Image:Deutsches Eck abends.jpg|'''[[Koblenz]]''': Deutsches Eck am Abend, wo die Mosel in den Rhein fließt. Dieses Motiv kann auch [https://www.bafg.de/php/deutsches-eck-gross.jpg hier] aktuell per Webcam angeschaut werden. }} '''Km 0:''' {{Marker | name = Rheinufer Bingen mit Abzweig zur Altstadt |type= waypoint |group = gold | lat = 49.969579| long = 7.894905 }} - Etappenstart in {{Marker | name = [[Bingen]] | type= City | wikidata = Q285879 | show = copy}} :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf den 13{{nnbsp}}km zwischen Bingen und Bacharach verläuft die Strecke als Uferweg schön '''direkt am Rhein'''. Von den Abgasen der Straße ist man so durch die Bahn getrennt. Der Weg ist meist gepflastert und geschätzt gute zwei Meter breit. Begegungen mit üblichen Kinderhängern und mehrspurigen Rädern sollten bis 0,9{{nnbsp}}m Breite kein Problem darstellen ([https://www.mapillary.com/app/?lat=49.986814600003&lng=7.8604652&z=18.485501411418436&pKey=2668133816656314&focus=photo&x=0.5109243006960521&y=0.39317697384295036&zoom=0 Bild Mapillary]). An den Ortskernen von Trechtingshausen und Niederheimbach fährt man am Ufer vorbei. Durch Bahnunterführungen sind Abstecher möglich. Hier im Bereich der Ortspromenaden bitte als Radfahrer entsprechend auf Fußgänger Rücksicht nehmen. Achtung: Die Strecke liegt im direkten Hochwasserbereich. Die Streckensperrungen bitte beachten. Dann bleibt leider nur die Nutzung der bedeutend höher liegenden, aber stark befahrenen Bundesstraße B 9 übrig. :~> '''Km 7:''' {{Marker | name = [[Trechtingshausen]] | type= village | wikidata = Q680372}} - Hier südlich des Orts die alte Clemenskapelle und ein etwas spartanischer Rastplatz. :~> '''Km 11:''' {{Marker | name = [[Niederheimbach]] | type= village | wikidata = Q17715}} - Südlich findet sich hier [https://www.burg-sooneck.com Burg Sooneck]. Aufgang / Auffahrt zur Anlage aus dem Bereich Niederheimbach. Burg wurde im 13. und im 17. Jahrhundert zerstört und im 19. Jahrhundert als Jagdburg wieder errichtet. ::→ Abzweig [[Hunsrück-Radweg]] [[Datei:Bacharach Altkölnischer Hof 682-vh.jpg|mini|Fachwerkromantik in Bacharach]] '''Km 15:''' {{Marker | name = [[Bacharach]] | type= town | wikidata = Q523273}} - Kleiner aber sehenswerter Stadtkern. Hier lohnt in jedem Fall ein Abstecher bzw. erster Stopp: Historische Gebäudeensembles, eine intakte Stadtmauer, die Kirche St. Peter und die Ruinen der gotischen Kapelle St. Werner prägen die Stadt. Über der Stadt liegt die Burg Stahleck (heute Jugendherberge). :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Nun wechselt die Radroute nach oben an die Bundesstraße. Es gibt aber einen Grünstreifen mit sicherer Barriere zur Straße hin. Der Weg selbst dürfte geschätzt mindestens 2,5{{nnbsp}}m bis oft sogar 3,5{{nnbsp}}m bis 4{{nnbsp}}m Breit sein. [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.07692762172394&lng=7.768815212463437&z=17.1445450252476&pKey=829508421743017&focus=photo&x=0.49219261145038246&y=0.5398155732875144&zoom=0 Wegmotiv von Mapillary]. '''Km 22:''' {{Marker | name = [[Oberwesel]] | type= town | wikidata =Q668327}} - 3{{nnbsp}}km zum Teil begehbare mittelalterliche Stadtmauer mit 16 von 21 erhaltenen Wehrtürmen. Ruine Schönburg aus dem 12. Jh., Liebfrauenkirche (auch "rote Kirche" genannt) von 1308. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Oberwesel und St. Goar Radweg '''ohne''' Barriere zur Bundesstraße. Der Bordstein wurde aber immerhin durch zwei weiße Linien hervorgehoben. Achtung trotzdem bei Fahrrad-Gegenverkehr, da Radweg geschätzt um die 2{{nnbsp}}m bis 2,3{{nnbsp}}m breit. [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.1205664&lng=7.7244296&z=19.49243827846759&pKey=1193475767869481&focus=photo Wegmotiv von Mapillary] '''Km 28:''' {{Marker | name = [[St. Goar]] | type= town | wikidata =Q186037 }} - Sehenswerte Stiftskirche. Die Ruine der Burg Rheinfels erhebt sich hoch über dem Rhein. Fähre nach [[St. Goarshausen]], von dort die Loreley erreichbar. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf den 12{{nnbsp}}km außerorts zwischen St. Goar und Boppard ist der geräumige Radweg entweder durch einen Grünstreifen von der Straße getrennt ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.161147799997&lng=7.7027145&z=19.11348929071947&pKey=1810919355936159&focus=photo Bild Mappillary]) oder durch eine sichere Barriere ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.16569059999799&lng=7.696442898849455&z=18.20616798029146&pKey=100109852869771&focus=photo Wegmotiv von Mapillary]). Es gibt aber auch Bereiche wo die Strecke vermutlich nur per Borstein getrennt ist und geschätzt nur um die 2 bis 2,3{{nnbsp}}m Breit ist ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.171298&lng=7.6614836&z=19.158418759346016&pKey=1755421044820260&focus=photo&x=0.5096663297271463&y=0.48227391321224267&zoom=0 Bild Mapillary]). : ~> Ab Hirzenach wird die Radroute auf 6{{nnbsp}}km fast zu einer Art Radschnellweg: Gut asphaltiert, Barriere zur Straße. Eine weiße Trennlinie zeigt den Gehbereich zum Rhein hin an. Wenn man hier mal eine Rheinimpression knipsen möchte, gibt es also keinen Stress mit anderen Radfahrern ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.180148407519994&lng=7.641156881221491&z=12.812047896033965&pKey=599585545286641&focus=photo Bild breiter Radweg Höhe Bad Salzig]). : ~> Vor Boppard dann allerdings wieder Radweg um die 2 bis 2,3{{nnbsp}}m nur mit Bordstein. In Boppart geht es schön entlang es Ufer. Hier in Boppard Verkehrsberuhigter Bereich – also langsam fahren. [[File:Vierseenblick boppard.jpg|miniatur|390px|Der Vierseenblick besteht aus 4 Teilen der Bopparder Rheinschleife]] '''Km 44:''' {{Marker | name = [[Boppard]] | type= town | wikidata =Q521148 }} − lebendige Stadt und Uferpromenade mit vielen schönen Häusern. Die Gastronomie lädt zur Einkehr ein. Ruinen der römischen Garnison Bodobriga, kurfürstliche Burg von 1327, Kirche St. Severus (12.-13. Jh.). Wer möchte kann mit dem [[Boppard#Panorama|Sessellift]] zum 4-Seen-Blick auffahren. Oben gibt es Gastronomie. :Von Boppard fährt eine Bahn in den Hunsrück nach [[Emmelshausen]]. Von dort kann man auf einer ehemaligen Bahntrasse auf dem [[Schinderhannes-Radweg]] nach Simmern radeln. [[Datei:Bundesstraße 9, Bopparder Hamm 20150514 1.jpg|mini|Blick rheinaufwärts: Breiter Radweg zwischen Boppard und Spay: Separation vom Fußverkehr und sichere Barriere zur Straße]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Boppard und Spay wieder Radweg mit Barriere und oft auch schön breit. '''Km 52:''' {{Marker | name = Spay | type= village | wikidata =Q573555 }} - Kleines Dorf mit ein paar Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten, [https://sonneneck-camping.de/ Campingplatz] südlich des Ortes. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Ab Ortseingang Spay '''schön idyllisch abseits des Kfz-Verkehrs direkt am Ufer entlang.''' Die Wege liegen teils im direkten Hochwasserbereich. Sie sind gut fahrbar gepflastert aber wohl in Teilen nur um die 2{{nnbsp}}m Breit. Bei Begegnungen acht geben ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.275705000000016&lng=7.630299722222162&z=17&pKey=490693195409488&focus=photo&x=0.4862930455227339&y=0.4651030811832513&zoom=0 Bild Mapillary, Blick stromaufwärts]). Es gibt schöne Blicke hinüber zur Marksburg bei [[Braubach]]. [[Datei:Historischer Ortskern Rhens.jpg|mini|Gastronomie im Ortskern Rhens]] '''Km 57:''' {{Marker | name = [[Rhens]] | type= town | wikidata = Q552498}} - Wer vor dem Trubel an der Rheinpromenade in Koblenz noch ein ruhigeres Ziel sucht, kann einen Abstecher in den historischen Kleinstadtkern machen. Es finden sich schmucke Fachwerkhäuser und auch Reste einer Stadtmauer. Einkehrmöglichkeiten am prachtvollen Fachwerkbau des Alten Rathauses. Am nahen Gebäude der Verbandsgemeindeverwaltung findet sich auch eine E-Bike-Ladestation. Knapp 1,5{{nnbsp}}km südlich des Ortskerns liegen ein [http://www.camping-freizeitzentrum-brey.de Campingplatz] und Lebenmittelmärkte für die Verpflegung. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Nördlich Rhens rückt {{Marker | name = Schloss Stolzenfels | type= castle | wikidata = Q833779 |url = https://tor-zum-welterbe.de/stolzenfels}} in den Blickpunkt. Die Anlage kann gegen Eintritt besichtigt werden. Der Rhein-Radweg bleibt zwischen Rhens und Koblenz direkt am Ufer. Teilweise etwas gröberes Pflaster, aber noch eingermaßen fahrbar. Im weiteren Verlauf auch wassergebundene Feinschotterdecken. Bald ist die belebte Rheinpromenade in Koblenz erreicht. Von hier ist es nicht mehr weit bis zum {{Marker | name = Deutschen Eck | type= see | wikidata = Q700785}}, dem Endpunkt dieser Etappe. '''Km 67:''' {{Marker | name = Koblenz | type= town | wikidata =Q3104}} - Deutsches Eck an der Moselmündung, Seilbahn zur Festung Ehrenbreitstein. ==== '''Rechtsrheinisch: Rüdesheim - St. Goarshausen - Koblenz''' ==== {{Scroll Gallery|title= Oberes Mittelrheintal: rechtsrheinisch |Image:Rüdesheim Burgruine Ehrenfels 564-dh.jpg|Burgruine Ehrenfels am Historienweg zwischen [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] und Assmannshausen unterhalb des Niederwalddenkmals mit Blick auf [[Bingen am Rhein|Bingen]] |Image:Burg Rheinstein Trechtingshausen 995-Lh.jpg|Burg Rheinstein gegenüber Assmannshausen |Bild:Bacharach_von_rechter_rheinseite_ds_wv_07_2008.jpg|Blick vom rechten Rheinufer auf [[Bacharach]] mit Burg Stahleck |Bild:Zollburg_pfalzgrafenstein_ds_wv_06_2008.jpg|Zollburg Pfalzgrafenstein bei [[Kaub]] |Bild:Lahnmuendung_mit_schloss_stolzenfels_ds_08_2007.jpg|Lahnmündung bei [[Lahnstein]] am Rhein. Im Hintergrund auf der anderen Rheinseite liegt [[Koblenz#Burgen, Schlösser und Paläste|Schloss Stolzenfels]]. }} Zwischen Rüdesheim und Lahnstein gibt es bisher '''keinen durchgehenden Radweg.''' Große Teile der Strecke wurden als aufwendige, über den liegende Betonkostruktion aber bereits errichtet. Trotzdem gibt es immer noch einige längere Abschnitte, auf denen man auf die stark befahrene Bundesstraße muss. Ziel ist es, bis 2029 zur Bundesgartenschau im Mittelrheintal auch hier eine sichere, durchgehende Route zu bauen. Der Abschnitt Rüdesheim - Lorch - Kaub ist mittlerweile sicher per Radweg fahrbar. {{Marker Kopie | name = Rheinufer Rüdesheim: Anleger Personen- und Fahrradfähre Bingen–Rüdesheim |type= waypoint |group = gold | lat = 49.977649| long = 7.925971}} - Hier endet die Fahrradstrecke von Eltville auf der Promenade. {{Marker | name = Rüdesheim | type= town | wikidata = Q628118}} ist eine weltbekannte, viel besuchte Stadt am Rhein. Beliebte Ziele sind die Drosselgasse und die Seilbahn zum Niederwald-Denkmal. Es gibt viele Einkehrmöglichkeiten. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> '''Radweg entlang der Bundesstraße B 42 nach Assmannshausen:''' Hier gibt es mittlerweile direkt an der B 42 einen durchgehenden Radweg mit '''Barriere hin zur Bundestraße.''' Die neue Strecke nach Assmannshausen verläuft als sogenannter [[w:Kragarm|Kragarm]] überhängend über dem Rhein. Diese aufwendige Betonkonstruktion war notwendig, da es hier keinen Platz für einen Radweg gab. Die Bauzeit für den 11{{nnbsp}}km langen durchgehenden Radweg von Rüdesheim bis Lorch betrug 17 Jahre. Dabei wurde auch die Bundesstraße umfassend mit erneuert. Zur Bundesstraße hin ist der etwa 2,5{{nnbsp}}m breite Rad- und Gehweg mit einer Barriere sicher abgetrennt. Die Strecke ist mit gängigen Fahrradanhängern, wie Kinderhängern und kompakten Fahrradwohnwagen bis 0,9{{nnbsp}}m bis einen Meter Breite, befahrbar. Bei Gegenverkehr sollte, sofern alle etwas aufpassen, eine Begegung sicher möglich sein. [https://www.youtube.com/watch?v=_LscqGt_5AU Testvideo des HR auf Youtube mit Fahrt von Lorch nach Rüdesheim]. ::→ '''Alternative Bergvariante Rüdeshein - Assmannshausen: Durch Weinberge und Wald nach Assmannshausen auf dem Historienweg''' :Der Historienweg startet links am Parkplatz P2. Dort steht auch eine große Tafel. Der Weg führt oberhalb des Ortes durch die Weinberge und wird auch als Panoramaweg bezeichnet. Der Weg ist asphaltiert, hinter dem Naturdenkmal Ramstein ist er dann geschottert. Man sollte rechts hoch fahren und den höher gelegenen Parallelweg weiter fahren. Beide Wege führen dann vereinigt oberhalb der Burgruine Ehrenfels vorbei und sind ab dort grob geschottert. Ein idyllischer Rastplatz mit zwei im Boden versenkten Wasser- und Weinschächten mit Gläsern warten auf die Verkostung der edlen Tropfen. Weiter geht es durch ein Waldstück, um dann in den Assmannshäuser Weinbergen zu landen. Der mittelschwere Anstieg wird belohnt mit wundervollen Ausblicken. [[Datei:Assmannshausen Blick verkl.jpg|mini|Blick auf Assmannshausen]] {{Marker | name = Assmannshausen | type= village | wikidata = Q317535}} - Der Ort ist ein gemütliches, gern besuchtes Weindorf mit Einkehrmöglichkeiten. Ein [https://www.niederwaldseilbahn.de/ Sessellift] führt auf die Höhe. Von der Bergstation kann zu Fuß das Niederwalddenkmal erreicht werden. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auch zwischen Assmannhausen und Lorch besitzt die B 42 mittlerweile einen sicheren Radweg auf der Rheinseite. Ausbaubreite geschätzt 2,5{{nnbsp}}m '''mit sicherer Barriere zur Straße hin.''' :Alternative zur Radweg an der B 42: Nach ca. 2{{nnbsp}}km geht eine Bahnunterführung zum Natur-Campingplatz Suleika. Gleich hinter der Bahn beginnt links die asphaltierte Alternative zur Straße. Es geht zunächst erst mal leicht bergauf und kommt dann in Lorch an der Kirche an. {{Marker | name = [[Lorch am Rhein]] | type= City | wikidata = Q625783}} - Kleinstadt mit schönem Ortskern am Markt. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Lorch und Kaub ebenfalls sicherer Radweg direkt über dem Rhein an der Bundesstraße. Unterwegs kommte man an {{Marker | name = Lorchhausen | type= City | wikidata = Q1619243}} vorbei. Das kleine Dorf gehört zur Stadt Lorch. [[Bild:Zollburg_pfalzgrafenstein_ds_wv_06_2008.jpg|thumb|250px|Zollburg Pfalzgrafenstein bei [[Kaub]]]] {{Marker | name = [[Kaub]] | type= City | wikidata = Q540860}} Autofähre auf die linke Rheinseite, Zollburg Pfalzgrafenstein auf einer Rheininsel (Überfahrt per Boot möglich) {{Marker | name = [[St. Goarshausen]] | type= City | wikidata = Q564757}} Hier liegt die bekannte [[Loreley]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen St. Goarshausen und Kestert gibt es auf den 5{{nnbsp}}km außerorts '''keinen''' durchgehenden und sicheren '''Radweg''' an der B 42. Teilweise gibt in einem kurzeren Bereich rheinseitig einen Hochbordweg mit geschätzten 1,8 bis 2{{nnbsp}}m Breite. Dieser besitzt allerdings zur Straße hin keine Barriere. Der Weg ist nicht als Radweg beschildert. {{Marker | name = [[Kestert]] | type= City | wikidata = Q564653}} - kleines Dorf mit Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Hier findet sich auf den 4{{nnbsp}}km außerorts ein als benutzungpflichtig beschilderter Geh- und Radweg. Die Strecke ist geschätzt um die 2{{nnbsp}}m breit. Allerdings fährt es sich nicht schön, wenn einem Kfz quasi direkt mit Tempo 100 entgegen kommen. Denn auch dieser Hochbordradweg besitzt '''keine sichere Barriere zur Bundesstraße hin.''' [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.20979998226201&lng=7.635910898427028&z=19.19846991828831&pKey=4167100866686029&focus=photo Bild Mapillary Radweg Kestert - Kamp-Bornhofen] {{Marker | name = [[Kamp-Bornhofen]] | type= City | wikidata =Q567183 }} typischer Dorf mit Mittelrheintal. Zwei Burgen als feindliche Brüder" {{Marker | name = [[Braubach]] | type= City | wikidata = Q509038}} - Markburg noch über dem Rhein, Ein Besuch lohnt. Es handelt sich hier um die beste noch fast vollständig erhaltene "Ritterburg" am Mittelrhein. {{Marker | name = [[Lahnstein]] | type= City | wikidata =Q569639 }}, Mündung der Lahn [[Datei:Koblenz im Buga-Jahr 2011 - Rheinseilbahn 02.jpg|mini|Koblenz: Blick aus der Rheinseilbahn 2011 ]] {{Marker | name = Koblenz | type= City | wikidata = Q3104 | show = copy }}, rechtsrheinisch liegt hier über dem Strom die Festung Ehrenbreitstein. === 3. Etappe: Koblenz - Bonn (etwa 65{{nnbsp}}km) === '''Unteres Mittelrheintal''' Nachdem [[w:Neuwieder Becken|Neuwieder Becken]] wird das Rheintal ab Andernach wieder enger und schroffer. Erst vor Bonn geben die Berge den Rhein wieder frei. Ob man besser links- oder rechtsrheinnisch radeln sollte? Nun, eine eindeutlige Empfohlung lässt sich hier nicht aussprechen. Es hängt z.{{nnbsp}}B. davon ab welche Sehenswürdkeiten einem interessieren. Aber es bestehen einige Rheinquerungen per Brücke und Fähre, so dass problemlos die Flussseite gewechselt werden werden kann. ==== Linksrheinisch ==== '''Km 0:''' '''Koblenz''' - Etappenstart am Deutschen Eck '''Km 17:''' {{Marker | name = [[Weißenthurm]] | type= City | wikidata =Q541616 }} '''Km 23:''' {{Marker | name = [[Andernach]] | type= City | wikidata = Q490058}} Altstadt mit Resten der Stadtmauer, belebte Promenade. Wer möchte kann den Kaltwassergysir besuchen. Für die Schiffstour mit Besuch des Infozentrum ist allerdings ausreichend Zeit einzuplanen. '''Km 35:''' {{Marker | name = [[Bad Breisig]] | type= City | wikidata = Q541726}} '''Km 45:''' {{Marker | name = [[Remagen]] | type= City | wikidata =Q486548 }} '''Km 59:''' {{Marker | name = [[Bonn|Bad Godesberg]] | type= City | wikidata =Q153260 }} - Der Kurbereich der Stadt Bonn. Fähre nach Niederdollendorf '''Km 66:''' {{Marker | name = [[Bonn]] | type= City | lat = 50.736190| long =7.107543 | wikidata =Q586 }} - Etappenende: Knotenpunkt 79 am Pegel Bonn. Von hier ist es nicht weit zur Stadtmitte am Münsterplatz und zum Hauptbahnhof Bonn. ==== rechtsrheinisch ==== [[Bild:Bonn,_vom_Drachenfels_gesehen.jpg|mini|350px|Blick aus dem Bereich des Drachenfels auf Königswinter und Bonn, rechts das Schloss Drachenburg]] '''Km 0:''' {{Marker | name = Abzweig Rheinbrücke in Koblenz-Pfaffendorf |type= waypoint |group = gold | lat = 50.350866| long = 7.606621}} - Etappenstart '''Km 6:''' {{Marker | name = Vallendar | type= City | wikidata =Q536559 }} '''Km 11:''' {{Marker | name = Bendorf | type= City | wikidata = Q708708 }} '''Km 20:''' {{Marker | name = Neuwied | type= City | wikidata = Q3967 }} - Neuwieder Schloss mit Theater '''Km 37:''' {{Marker | name = Bad Hönningen | type= City | wikidata = Q537973}} - Schloss Arenfels, Burg Ariendorf. Es gibt eine Personenfähre nach Bad Breisig. '''Km 43:''' {{Marker | name = Linz am Rhein | type= City | wikidata = Q390125 }} - Historische Altstadt mit viel Fachwerk, Burgplatz, Rheintor Linz, Neutor Linz, kurfürstliche Burg '''Km 55:''' {{Marker | name = Bad Honnef | type= City | wikidata = Q12434}} '''Km 60:''' {{Marker | name = Königswinter | type= City | wikidata = Q12444}} - An Knotenpunkt 4 Fähre nach Bonn-Mehlem. Im Ort Zahnradbahn auf den Drachenfels im [[Siebengebirge]]. '''Km 70:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 80 an der Kennedybrücke in Bonn-Beul |type= waypoint |group = gold | lat = 50.738821 | long = 7.113138 }} - Über die Kennedybrücke ist schnell das Zentrum der Stadt Bonn erreicht. Einrichtungsradwege auf der Brücke beachten. <!-- == Weitere Übernachtungsorte == --> == Sicherheit == Zum Teil enge Zweirichtungsradwege ohne bauliche Barriere zu Straße; Hier bei Gegenverkehr acht geben. Teilweise ist hier nur ein Bordstein vorhanden. Wenn gerade dann noch LKWs entgegen kommen kann es hier durch den Sog heikel werden. Sofern kein Gegenverkehr auf dem Radweg, sollte man sich auf dem Weg am besten eher links halten um entsprechenden Abstand zum entgegenkommenden Kfz-Verkehr halten zu können. Problematisch wird es aber wenn Radverkehr entgegen kommt und man nah an den Bordstein muss. Und dann noch ein entgegenkommender LKW direkt auf der Straße mit seinem Windschlag - sicher ist was anderes. Sonst: Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z. B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]). == Weiter geht's == ===== Fahrrad: ===== * [[Rhein-Radweg#Deutscher Niederrhein: ca. 250{{nnbsp}}km|Rhein-Radweg, Abschnitt '''Niederrhein''']] ===== Bahn: ===== * Bonn Hauptbahnhof − InterCity mit Fahrradreservierung (mind. stündlich), Regional-Express und Regionalbahnen. ** Stadtbahnen nach [[Köln]] und [[Siegburg]], Sperrzeiten für Fahrräder beachten. * Bonn-Beuel − Regional-Express und Regionalbahn Für die Fahrradmitnahme müssen in NRW immer Fahrradkarten gelöst werden, bei Fahrkarten des Rhein-Sieg-Verkehrsverbundes ist eine zusätzliche Fahrkarte der Preisstufe 1b (2,50 €) zu lösen. == Literatur- und Kartenhinweise == === Radwanderführer === * Bikeline Broschüre '''Rhein-Radweg Band 1 - 3''' **'''Band 3''': ''Von Mainz nach Rotterdam'' {{ISBN|3-85000-001-X}} * Leporellos Rhein-Radweg '''Rhein-Radwanderkarte Leporello 2 bis 5''' **'''Band 4''': ''Radwanderkarte - Radwanderkarte - LeporelloRhein-Radweg 4 Speyer - Köln'', 1:50.000, {{ISBN|978-3-89920-333-2}} === Digitale Karten === * [http://radservice.radroutenplaner.hessen.de/rrp/hessen/cgi?lang=DE&showThematicRoute=Rheinradweg%20-%20Veloroute%20Rhein Streckenverlauf im Radroutenplaner '''Hessen'''] == Weblinks == * Videos auf Commons: [[:File:Rheinauen Naturerbe Inselrhein.ogg]] {{IstIn|Rhein-Radweg}} [[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]] {{class-3}} 20txybr1oh2rumpv874fgc138ihktdv 1794876 1794875 2026-08-07T11:56:36Z Dirk Schmidt 15181 /* Weiter geht's */ 1794876 wikitext text/x-wiki {{Radweg|kat=Radwege in Deutschland}} [[Bild:Loreley_blick_gipfel_ds_wv_06_2008.jpg|thumb|325px|Blick von der [[Loreley]] auf den Rhein Richtung St. Goarshausen]] Der '''Mittelrhein-Radweg''' ist ein Abschnitt des '''[[Rhein-Radweg]]es''' und führt von [[Mainz]] bzw. und dem Wiesbadener Stadtteil [[Wiesbaden/AKK|Mainz-Kastel]] über [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]], [[Bingen am Rhein|Bingen]] und [[Koblenz]] nach [[Bonn]]. Dieser Radreiseführer beschreibt die Strecke vom Stadtzentrum Mainz bis zum Stadtzentrum Bonn, weil dies gute Einstiegspunkte sind. Mit der Bahn sind beide Städte gut verbunden. '''Achtung:''' Im Mittelrheintal gibt es bisher nur '''linksrheinisch''' zwischen Bingen und Koblenz einen durchgehenden Radweg. Rechtsrheinisch zwischen Lorch und Koblenz bestehen noch ein paar Lücken. Hier muss aktuell teilweise noch die Bundesstraße genutzt werden. Es besteht der Plan, bis zur Bundesgartenschau 2029 diese Lücken zu schließen. == Streckenprofil == [[Image:Logo Rhein 555-zGh.jpg|right|95px]] [[Bild:Erlebnisweg Rheinschiene - Logo 452k.jpg|right|95px]] * '''Länge:''' etwa 160{{nnbsp}}km. * '''Ausschilderung:''' Logo mit gelben Euroradler auf blauem Grund und der Bezeichnung „Rhein“, in Hessen „RHEIN RHIN“. Zwischenwegweiser bestehen in Rheinland Pfalz aus einem grünen Pfeil auf weißem Grund und sind oft schwer auszumachen. In Hessen ist der Rheinradweg nur bis Oestrich-Winkel ausgeschildert. Ab der Landesgrenze zu Nordrhein-Westfalen in Bad Godesberg und [[Bad Honnef]] wird der Rheinradweg als „Elebnisradweg Rheinschiene“ ausgeschildert. * '''Steigungen:''' keine * '''Wegzustand:''' gut, fast immer asphaltiert, ausgenommen Alternativwege * '''Verkehrsbelastung:''' häufig neben stark befahrener Bundesstraße, an einigen Stellen auf der Bundesstraße. Rechtsrheinisch zwischen Rüdesheim und Koblenz noch kein durchgehender Radweg. Bis zur BUGA 2029 besteht der Plan die Lücken zu schließen. * '''Geeignetes Fahrrad:''' 3-Gang * '''Familieneignung:''' ja, aber an einigen Stellen erhebliche Verkehrsbelastung * '''Inlinereignung:''' teilweise ja == Hintergrund == Geografisch gehört der Rheingau noch zum Oberrhein. Erst ab Bingerbrück am Zufluss der Nahe bzw. an der Stromschnelle Bingerloch beginnt der Mittelrhein im beliebten [[Mittelrheintal]]. Das Mittelrheintal endet in Bad-Godesberg bei Bonn. Wie bereits erwähnt: Dieser Radreiseführer beschreibt die Strecke vom Stadtzentrum Mainz bis zum Stadtzentrum Bonn, da dies gute Einstiegspunkte in den Abschnitt des Mittelrheins sind. == Vorbereitung == {{mapframe|50.496|7.800|zoom=8 | name = Für weitere Teilstrecken rechts des Rheins die Ebene Radwege anklicken. }} {{Mapshape|wikidata=Q1253779|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} Zeitlich lässt sich die Strecke Problemlos in '''zwei bzw. drei Tagesetappen''' an einem '''verlängertem Wochenende''' bewältigen. Allerdings verpasst man dann viel. Um den Streckenabschnitt auch kulturell zu erkunden, kann man inklusive Aufenthaltstagen durchaus eine Woche einplanen. == Anreise == === Mit der Bahn === Sowohl Mainz, wie auch Bonn sind gut in das Bahnetz eingebunden. Unterwegs wird das Tal auf beiden Seiten mit Bahnlinien begleitet. *{{Marker | name = Mainz Hauptbahnhof| type= rail | wikidata = Q636700|url = https://www.bahnhof.de/mainz-hbf}} - ist in den Fernverkehr eingebunden. Zum Rheinufer: Vom Hauptbahnhof durch die Gärtnergasse und Große Langgasse fahren. Höhe {{Marker | name = Ludwigsstraße |name-map = Strecke Mainz Hauptbahnhof zum Rheinufer: Hier von der Große Langgasse in die Ludwigsstraße einbiegen. |type= waypoint |group = gold | lat = 49.998345 | long = 8.269414}} nach links in die Fußgängerzone abbiegen. Das langsame Radfahren mit Schritttempo ist gestattet. Sehenswert ist hier u. a. der '''Dom'''. Nach Querung der Rheinstraße erreicht man Höhe {{Marker | name = Fischtorplatz |name-map = Fischtorplatz Querung Rheinstraße |type= waypoint |group = gold | lat = 49.999492 | long = 8.276911 }} das Rheinufer. '''Anreise Nahverkehr aus dem Rhein-Main-Gebiet:''' * {{Marker | name = Bahnhof Mainz Römisches Theater | type= rail | wikidata = Q320339|url = https://www.bahnhof.de/mainz-roemisches-theater}} − S-Bahn S8 und Regionalbahnen. Zum Rheinufer: Von der Unterführung über den Zebrastreifen, durch das Haus und rechts in die Dagobertstraße bis vor die Brücke zum Winterhafen, dort aber links am Rheinufer stromabwärts. * {{Marker | name = Bahnhof Mainz-Kastel | type= rail | wikidata = Q3074809|url = https://www.bahnhof.de/mainz-kastel}} − '''Achtung nur Treppen an den Bahnsteigen''' - Es verkehren die S1, S9 und StadtExpress aus Frankfurt oder Wiesbaden Hbf. Der Bahnhof liegt fast direkt am rechtsrheinischen Rheinradweg: Schranke südlich Bahnhofsgebäude überqueren dann ist man am Rheinufer mit Radweg. Das Hessenticket für bis zu 5 Personen gilt rechtsrheinisch bis [[Lorch am Rhein|Lorchhausen]] und im gesamten Mainzer Stadtgebiet bei kostenloser Fahrradbeförderung. Die '''Fahrradmitnahme''' ist in Rheinland-Pfalz ab 9 Uhr und am Wochenende ganztags kostenlos. Beim Übergang von einem anderen Bundesland muss ein Fahrradtageskarte für den Nahverkehr gelöst werden. Im hessischen [https://www.rmv.de RMV-Verbund] ist die Fahrradbeförderung generell kostenlos. RMV-Fahrkarten und Hessenticket gelten auch in Mainz. Das [https://www.bahn.de/angebot/regio/laender-tickets/rheinland-pfalz-ticket Rheinland-Pfalz-Ticket] für 1 - 5 Personen gilt linksrheinisch über Rolandseck hinaus bis Bonn Hbf und rechtsrheinisch auch über Wiesbaden und Rüdesheim bis vor die Grenze zu NRW in Unkel. === Mit dem Fahrrad === [[Image:Wegweiser 611-h.jpg|thumb|upright|Zwischenwegweiser in Hessen]] Linksrheinisch (Innenstadt Rheinufer): * '''Rhein-Radweg (Oberrhein): Basel − Mainz''' von [[Worms]] über [[Oppenheim]] Rechtsrheinisch (Mainz-Kastel): * '''Rhein-Radweg (Oberrhein): Basel − Mainz''' von [[Mannheim]] über [[Ginsheim-Gustavsburg]] und Mainz-Kostheim. * [[Main-Radweg]] und [[Hess. Radfernweg R3: Rhein - Main - Kinzig|Hess. Radfernweg R3]] von [[Frankfurt am Main|Frankfurt]] über [[Hochheim]] * [[Hess. Radfernweg R6: Vom Waldecker Land ins Rheintal|Hess. Radfernweg R6: Vom Waldecker Land ins Rheintal]], Anschluss unter der Mainbrücke in Mainz-Kostheim an den Rhein- und Main-Radweg. === Auf der Straße === Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen. Wer mit dem Auto anreist kommt allerdings per Bahn recht einfach zurück zum Wagen. == Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten == ===1. Etappe: Mainz / Wiesbaden - Bingen / Rüdesheim: etwa 35 bis 40{{nnbsp}}km === Der von Süden kommende Rhein macht am Zufluss des Mains einen Knick nach Westen. Der Strom verzweigt sich und fließt wieder zusammen, langgestreckte Inseln und Auen auch am Ufer bilden ein fast natürliches und abwechslungsreiches Gewässer. Aufgrund dieses breiten Stroms wird der Rhein hier auch als "Inselrhein" bezeichnet. Am nördlichen Ufer, also rechtsrheinisch, breitet sich auf den Taunushängen der [[Rheingau]] aus. Südlich des breiten Stroms grenzt [[Rheinhessen]] hier an das linksrheinische Ufer. ==== Linksrheinisch in Rheinhessen: Mainz − Ingelheim − Bingen: 35{{nnbsp}}km ==== Zwischen {{Marker | name = [[Mainz]] | type= City | wikidata = Q1720}} und [[Bingen am Rhein|Bingen]] liegt der offizielle gut ausgebaute Rheinradweg meist recht eintönig hinter dem Deich. Wer aber einfach "Strecke" machen möchte, ist hier richtig. Es bestehen teilweise naturnahe Alternativwege am Ufer mit Flussblick (ohne Radwegweisung und im Hochwasserbereich gelegen). Sonntags wird es am Rhein allerdings enger, da sehr viel los ist. [[Datei:Der Rhein bei Mainz - panoramio.jpg|mini|Rheinblick am Fischtorplatz in Mainz: Theodor-Heuss-Brücke und im Hintergrund der Taunus]] '''Km 0:''' {{Marker | name = Konrad-Adenauer-Ufer / Fischtorplatz: Etappenstart auf dem Rhein-Radweg |type= waypoint |group = gold | lat = 50.000088| long = 8.278885}} :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Es geht von Mainz-Stadtmitte erst durchs Industriegebiet mit viel Kfz-Verkehr. Dann wird es ruhiger. Es geht durch Schrebergärten. Vor dem Rheinufer Budenheim kommt man wieder direkt an den Strom. Die [[w:Chemische Fabrik Budenheim|Chemische Fabrik Budenheim]] bestimmt hier die Szenerie. ::→{{Marker | name = Alternative zwischen Rheinallee und Budenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 50.03137 | long = 8.20501}} - Vom '''Mombacher Kreisel''' geht es an der Autobahnzufahrt nördlich vorbei, ab der Autobahnbrücke auf dem Sommerdeich direkt an den Auwäldern entlang nach '''Budenheim''' (naturnahe Fahrwege mit Erde). '''Km 10:''' {{Marker | name = Rheinufer am Fährhaus Budenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 50.029699 | long = 8.167128}} - kurze Promenade mit Rastplatz, Gastronomie. Die Fahrradfähre Budenheim verkehrt seit 2023 [https://www.schiffahrt-nikolay.de/Fahrradfaehre-Budenheim.html nicht mehr]. [[Datei:Rhein from Budenheim port 2022-07-27 04.jpg|mini|Blick vom Fährhaus Budenheim auf Niederwalluf mit Taunus]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Man fährt durch Schrebergärten und Obstplantagen meist hinter dem Deich entlang. Die Strecke ist auf asphaltierten oder betonierten Wirtschaftswegen zwar meist gut fahrbar, aber Blicke auf den Rhein sind selten. ::→ {{Marker | name = Alternative zwischen Fährhaus Budenheim und Heidenfahrt |type= waypoint |group = gold | lat = 50.014730 | long = 8.125489 }} - Ab Fährhaus Budenheim kann man den Weg rechts des Sommerdeichs nutzen. Hier erlebt man auf 6 km die Natur der Streuobstwiesen und Auenwälder (naturnahe Fahrwege mit Erde). '''Km 17:''' {{Marker | name = Abzweig zum Rheinufer Heidenfahrt |type= waypoint |group = gold | lat = 50.011800 | long = 8.102798 }} - kurze Promenade mit Rastplatz, [http://www.inselrhein.de/ Campingplatz und Gastronomie]. ::→ {{Marker | name = Alternative zwischen Heidenfahrt und Frei-Weinheim über die Sandaue |type= waypoint |group = gold | lat = 50.002291 | long = 8.046949 }} - Am westlich Ortsausgang von Heidenfahrt nach rechts über den Deich fahren. Es gibt einen naturnahen Uferweg über die Sandaue. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Die Veloroute Rhein verläuft auf gut ausgebauten Wirtschaftswegen am Deich. :~> Die historisch bedeutsamen Überreste der alten Kaiserpfalz von Ingelheim liegen abseits der Strecke. Vom {{Marker | name = Abzweig zum alten Ortskern Nieder-Ingelheim | type= waypoint |group = gold | lat = 50.001933| long = 8.074983}} ist ein Abstecher zu den {{Marker | name = [[Ingelheim am Rhein#In Nieder-Ingelheim|Resten der alten Kaiserpfalz]] | type= monument | lat = 49.977628| long =8.072752 }} möglich (zwei Kilometer einfach). Es sind von der Kaiserpfalz noch frei zugängliche Mauerreste vorhanden. Ferner gibt es ein Museum. [[Datei:Rheinfähre Michael, 2, Frei-Weinheim, Ingelheim am Rhein, Landkreis Mainz-Bingen.jpg|mini|Rheinufer bei Frei-Weinheim: Blick auf die Fähre Richtung Rheingau]] '''Km 24:''' {{Marker | name = Abzweig Frei-Weinheim zur Fähre |type= waypoint |group = gold | lat = 49.992388 | long = 8.022594 }} - vorne am Fähranleger ein Biergarten und ein schöner Flussblick Richtung Rheingau. Frei-Weinheim gehört zur Stadt {{Marker | name = Ingelheim am Rhein | type= town | wikidata = Q159548}}. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Es geht aus asphaltierten Wirtschaftswege abseits des Rheinufers entlang ::→'''Alternative zwischen Frei-Weinheim und Bingen-Gaulsheim:''' Auch hier gibt es naturnahe Wege am Ufer. :~> Ab {{Marker | name = Gaulsheim | type= village | wikidata = Q53889478}} verschwenkt auch die offizielle Radroute für einen guten Kilometer an das Rheinufer. Hier ist die Strecke geschottert. Wer es eilig hat, kann einfach direkt auf der Ortsdurchfahrt durch Gaulsheim fahren. '''Km 35:''' {{Marker | name = Rheinufer Bingen mit Abzweig zur Altstadt |type= waypoint |group = gold | lat = 49.969579| long = 7.894905 }} - Etappenende. Hier finden sich Fahrradbügel und auch mietbare Fahrradboxen mit Steckdosen zum Laden ([https://www.bikeandridebox.de/app/site/226/bikebox elektronischer Zugang]). Am Ufer findet man den Anleger der Personenfähre nach Rüdesheim. Die Fähre mit Fahrradmitnahme verkehrt im Sommerhalbjahr ([https://www.bingen-ruedesheimer.de/rheinfaehren/personenfaehre/ Fahrplan]). Im Winterhalbjahr muss die Autofähre genutzt werden ([https://www.bingen-ruedesheimer.de/rheinfaehren/autofaehre/ Fahrplan]). Zur Stadtmitte von {{Marker | name = Bingen | type= town | wikidata = Q285879}} sind es 500{{nnbsp}}m über den Bahnübergang. {{Scroll Gallery |title=Rheinufer bei Bingen |Inselrhein Hindenburgbrücke 563-Gzh.jpg|Brückenkopf der im Krieg gesprengten Hindenburgbrücke über den Rhein nach Rüdesheim / Geisenheim bei Gaulsheim vor Bingen |Bingen Industriekran 573-Gh.jpg|Hafenpark am Kulturufer Bingen mit dem Industriekran }} ====Rechtsrheinisch im Rheingau: Mainz-Kastel − Eltville − Rüdesheim: 34{{nnbsp}}km ==== {{Scroll Gallery|title=Ufer bei Wiesbaden |Image:Bastion von Schönborn Strand Mainz-Kastel 405-h.jpg|Noch schnell ein Sonnenbad in Mainz-Kastel, bevor es auf die Reise zur kühlen Nordsee geht. Nach Biebrich geht es unter die Theodor-Heuss-Brücke. |Image:Mainz-Kastel Ornithopter 379-zh.jpg|Spielmodell des Ornithopters. Bisher sind alle Versuche des Schwebens und Fliegens aus eigener Kraft gescheitert. Wird bleiben auf dem Boden, treten in die Pedalen und rollen auf 2 Rädern am Rhein entlang. }} {{Scroll Gallery|title=Unterwegs im Rheingau |timeDependent= |File:Rheinufer Weinprobierstand Walluf.jpg|Weinprobierstand am Rhein in Walluf |Image:Rheinaue Rheingau 619-hh.jpg|Rheinaue im [[Rheingau]] zwischen Walluf und Eltville. Durchblick zum anderen Rheinufer nach [[Rheinhessen]] |File:Biedermeier-Pärchen und Kurfürstliche Burg Eltville.jpg|Biedermeier-Pärchen vor der Kurfürstlichen Burg in Eltville, links liegt der Rosengarten |Image:Hattenheim Weinprobierstand 310-h.jpg|Hattenheim Weinprobierstand. }} Das Stadtzentrum von {{Marker | name = [[Wiesbaden]] | type= City | wikidata =Q1721 }} liegt abseits des Rheinufer. Wer Zeit für einen Aufenthaltstag in Mainz bzw. Wiesbaden hat: Eine Besichtigung lohnt. Tipp: Unbedingt den [[Neroberg]] besuchen. * Stadtteile von [[Wiesbaden]] am Rheinufer: ** [[Wiesbaden/AKK|Mainz-Kastel]] − Theodor-Heuss-Brücke ** Mainz-Amöneburg − Über die Eisenbahnbrücke gelangt man zwar ans Mainzer Ufer, aber eingezäunte Industriegleise versperren die Fahrt nach Westen. ** Biebrich − Schloss Biebrich mit Schlossgarten, − Abzweig des Rheinradwegs zur Wiesbadener Innenstadt mit unvollständiger Ausschilderung. ** Schierstein − Hafen mit vielen Gartenlokalen. * Walluf − Sonnstagsfähre nach Budenheim, Weinprobierstand, es folgt der schönste naturnahe Abschnitt des Rheins wenn man weiter geradeaus fährt. Folgt man der Beschilderung, wird man über die stark befahrene Landstraße geschickt. In Eltville gibt es keine Radwege. * [[Eltville am Rhein]] − Rosengarten der Kurfürstlichen Burg, Weinprobierstand am Rheinufer. ** Erbach ** Hattenheim − Weinprobierstand am Rheinufer * Oestrich-Winkel ** Oestrich − Alter Kran ** Mittelheim − Auto-Fähre nach [[Ingelheim|Ingelheim Frei-Weinheim]] <br> Offizielles Ende des rechtsrheinischen Rheinradwegs. Empfehlung: Weiterführung am Rhein auf dem neuen [[Hess. Radfernweg R3: Rhein - Main - Kinzig#Neuer R3 entlang des Rheins|Hess. Radfernweg R3]] bis Rüdesheim und dort die Fähre nach [[Bingen am Rhein|Bingen]] nehmen. ** Winkel : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Vom Fähranleger geht es weiter den asphaltierten Uferweg bzw. Leinpfad entlang. {{Marker | name = Rheinufer Geisenheim |type= waypoint |group = gold | lat = 49.979819| long = 7.967325 }} - Promenade mit Rastplatz, Gastronomie, Toilette und Werkzeugstation mit Luftpumpe. Die hübsche Stadtmitte von {{Marker | name = Geisenheim | type= town | wikidata = Q558516}} ist durch die Unterführung an der Bundesstraße erreichbar (Abstecher 400{{nnbsp}}m einfach). : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Die Ausschilderung des R3 endet in Rüdesheim hinter dem Brückenbogen der ehemaligen Hindenburgbrücke. Von hier geht es links zum Rüdesheimer Ufer und dann am Schwimmbad vorbei. {{Marker | name = Rheinufer Rüdesheim: Anleger Personen- und Fahrradfähre Bingen–Rüdesheim |type= waypoint |group = gold | lat = 49.977649| long = 7.925971}} - Etappenende. Hier endet die Fahrradstrecke auf der Promenade. {{Marker | name = Rüdesheim | type= town | wikidata = Q628118}} ist eine weltbekannte, viel besuchte Stadt am Rhein. Beliebte Ziele sind die Drosselgasse und die Seilbahn zum Niederwald-Denkmal. Es gibt viele Einkehrmöglichkeiten. * [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] − Die Personen- und Autofähren nach [[Bingen am Rhein|Bingen]] sind am Ende der Stadt in Höhe des Bahnhofs. ==== Höhenvariante im Rheingau mit Kloster Eberbach ==== Variante für Pedelecnutzer: Ab Eltville zweigt eine Variante des Hessischen Radfernwegs R3 als "R3a" Richtung Kloster Eberbach ab. Die Strecke verläuft als bergige Panoramaroute durch die Weinberge. Teilweise werden allerdings Landstraßen genutzt. Ankerpunkt des R3a ist das zurecht viel besuchte {{Marker | name = [[Kloster Eberbach]] | type= see | wikidata = Q697766}}. Bei Rüdesheim kommt man wieder zurück an das Rheinufer. ===2. Etappe Bingen / Rüdesheim - Koblenz: etwa 65{{nnbsp}}km === '''Oberer Mittelrhein''' Bisher floss der Rhein mit geringem Gefälle durch eine flache Talebene und hat ein Breite bis zu 800{{nnbsp}}m eingenommen. Ab Bingen stellte sich das Mittelgebirge dem Rhein entgegen. Der Strom hat sich hier ein Schroffes Druchsbruchstal geschaffen. Es wird eng, beidseitig wurden Eisenbahnen und Straßen angelegt. Verkehrslärm ist meist zu hören. Das Tal bietet eine Vielzahl an Sehenswürdigkeiten. Wer mehr erleben möchte, sollte die Etappe halbieren und z.{{nnbsp}}B. in [[St. Goar]] oder auch [[St. Goarshausen]] noch einmal übernachten. Oder gleich einen Aufenthaltstag einlegen und die [[Loreley]] besuchen. Der offizielle Rheinradweg der D-Route 8 verläuft im oberen Mittelrheintal als baulich durchgehende Strecke linksrheinisch. Dies ist die empfholene und bisher in der Regel auch meist genutzte Variante. Wer auf die [[Loreley]] möchte kann von St. Goar einfach mit der Fähre übersetzen. ==== '''Linksrheinisch Bingen − Boppard − Koblenz''' ==== Wie bereits erwähnt gibt es hier bereits Seit Jahrzehnten eine durchgehende Radroute. Die linke Rheinseite ist auch belebter. Hier findet sich z.{{nnbsp}}B. die Stadt Boppard. {{Scroll Gallery|title= Oberes Mittelrheintal: linksrheinisch |Image:Bingen Nahemündung 213-dh.jpg|Blick auf die Nahemündung in [[Bingen am Rhein|Bingen]] |Image:Bingen Hbf - Burgen 189-vfh.jpg|Blick von der Brücke zum [[Bingen am Rhein|Hauptbahnhof Bingen]]. Vorne die Spielburg im Park am Mäuseturm, hinter dem Stadtzentrum die Burg Klopp. Zwischen Park und Bahngleise verläuft der Rheinradweg. |Image:Rhein-Auenwald - Ruine Ehrenfels 268-Fkh.jpg|Blick vom linksrheinischen Rheinradweg bei Bingerbrück über die Baumwipfel des Auenwalds auf die Weinberge des [[Rheingau]]s mit der Burgruine Ehrenfels bei [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] |Image:Bacharach hinter Bahndamm 638-zh.jpg|'''[[Bacharach]]''': Stadtfront mit Kranenturm hinter dem Bahndamm. Oben auf dem Bergfried die Burg Stahleck |Image:Oberwesel 707-z.jpg|'''[[Oberwesel]]''': Roter Turm bzw. Haagsturm, dahinter die Liebfrauenkirche, auf dem Berg die Schönburg |Bild:loreley_rhine_valley_d_schmidt_08_07.jpg|Rheinromantik pur: '''[[Loreley]]''' mit Raddampfer "Gothe" |Image:Koblenz Rheinradweg 599-hh.jpg|Rheinradweg vor dem [[Koblenz|Koblenzer Zentrum]] |Image:Deutsches Eck abends.jpg|'''[[Koblenz]]''': Deutsches Eck am Abend, wo die Mosel in den Rhein fließt. Dieses Motiv kann auch [https://www.bafg.de/php/deutsches-eck-gross.jpg hier] aktuell per Webcam angeschaut werden. }} '''Km 0:''' {{Marker | name = Rheinufer Bingen mit Abzweig zur Altstadt |type= waypoint |group = gold | lat = 49.969579| long = 7.894905 }} - Etappenstart in {{Marker | name = [[Bingen]] | type= City | wikidata = Q285879 | show = copy}} :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf den 13{{nnbsp}}km zwischen Bingen und Bacharach verläuft die Strecke als Uferweg schön '''direkt am Rhein'''. Von den Abgasen der Straße ist man so durch die Bahn getrennt. Der Weg ist meist gepflastert und geschätzt gute zwei Meter breit. Begegungen mit üblichen Kinderhängern und mehrspurigen Rädern sollten bis 0,9{{nnbsp}}m Breite kein Problem darstellen ([https://www.mapillary.com/app/?lat=49.986814600003&lng=7.8604652&z=18.485501411418436&pKey=2668133816656314&focus=photo&x=0.5109243006960521&y=0.39317697384295036&zoom=0 Bild Mapillary]). An den Ortskernen von Trechtingshausen und Niederheimbach fährt man am Ufer vorbei. Durch Bahnunterführungen sind Abstecher möglich. Hier im Bereich der Ortspromenaden bitte als Radfahrer entsprechend auf Fußgänger Rücksicht nehmen. Achtung: Die Strecke liegt im direkten Hochwasserbereich. Die Streckensperrungen bitte beachten. Dann bleibt leider nur die Nutzung der bedeutend höher liegenden, aber stark befahrenen Bundesstraße B 9 übrig. :~> '''Km 7:''' {{Marker | name = [[Trechtingshausen]] | type= village | wikidata = Q680372}} - Hier südlich des Orts die alte Clemenskapelle und ein etwas spartanischer Rastplatz. :~> '''Km 11:''' {{Marker | name = [[Niederheimbach]] | type= village | wikidata = Q17715}} - Südlich findet sich hier [https://www.burg-sooneck.com Burg Sooneck]. Aufgang / Auffahrt zur Anlage aus dem Bereich Niederheimbach. Burg wurde im 13. und im 17. Jahrhundert zerstört und im 19. Jahrhundert als Jagdburg wieder errichtet. ::→ Abzweig [[Hunsrück-Radweg]] [[Datei:Bacharach Altkölnischer Hof 682-vh.jpg|mini|Fachwerkromantik in Bacharach]] '''Km 15:''' {{Marker | name = [[Bacharach]] | type= town | wikidata = Q523273}} - Kleiner aber sehenswerter Stadtkern. Hier lohnt in jedem Fall ein Abstecher bzw. erster Stopp: Historische Gebäudeensembles, eine intakte Stadtmauer, die Kirche St. Peter und die Ruinen der gotischen Kapelle St. Werner prägen die Stadt. Über der Stadt liegt die Burg Stahleck (heute Jugendherberge). :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Nun wechselt die Radroute nach oben an die Bundesstraße. Es gibt aber einen Grünstreifen mit sicherer Barriere zur Straße hin. Der Weg selbst dürfte geschätzt mindestens 2,5{{nnbsp}}m bis oft sogar 3,5{{nnbsp}}m bis 4{{nnbsp}}m Breit sein. [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.07692762172394&lng=7.768815212463437&z=17.1445450252476&pKey=829508421743017&focus=photo&x=0.49219261145038246&y=0.5398155732875144&zoom=0 Wegmotiv von Mapillary]. '''Km 22:''' {{Marker | name = [[Oberwesel]] | type= town | wikidata =Q668327}} - 3{{nnbsp}}km zum Teil begehbare mittelalterliche Stadtmauer mit 16 von 21 erhaltenen Wehrtürmen. Ruine Schönburg aus dem 12. Jh., Liebfrauenkirche (auch "rote Kirche" genannt) von 1308. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Oberwesel und St. Goar Radweg '''ohne''' Barriere zur Bundesstraße. Der Bordstein wurde aber immerhin durch zwei weiße Linien hervorgehoben. Achtung trotzdem bei Fahrrad-Gegenverkehr, da Radweg geschätzt um die 2{{nnbsp}}m bis 2,3{{nnbsp}}m breit. [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.1205664&lng=7.7244296&z=19.49243827846759&pKey=1193475767869481&focus=photo Wegmotiv von Mapillary] '''Km 28:''' {{Marker | name = [[St. Goar]] | type= town | wikidata =Q186037 }} - Sehenswerte Stiftskirche. Die Ruine der Burg Rheinfels erhebt sich hoch über dem Rhein. Fähre nach [[St. Goarshausen]], von dort die Loreley erreichbar. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf den 12{{nnbsp}}km außerorts zwischen St. Goar und Boppard ist der geräumige Radweg entweder durch einen Grünstreifen von der Straße getrennt ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.161147799997&lng=7.7027145&z=19.11348929071947&pKey=1810919355936159&focus=photo Bild Mappillary]) oder durch eine sichere Barriere ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.16569059999799&lng=7.696442898849455&z=18.20616798029146&pKey=100109852869771&focus=photo Wegmotiv von Mapillary]). Es gibt aber auch Bereiche wo die Strecke vermutlich nur per Borstein getrennt ist und geschätzt nur um die 2 bis 2,3{{nnbsp}}m Breit ist ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.171298&lng=7.6614836&z=19.158418759346016&pKey=1755421044820260&focus=photo&x=0.5096663297271463&y=0.48227391321224267&zoom=0 Bild Mapillary]). : ~> Ab Hirzenach wird die Radroute auf 6{{nnbsp}}km fast zu einer Art Radschnellweg: Gut asphaltiert, Barriere zur Straße. Eine weiße Trennlinie zeigt den Gehbereich zum Rhein hin an. Wenn man hier mal eine Rheinimpression knipsen möchte, gibt es also keinen Stress mit anderen Radfahrern ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.180148407519994&lng=7.641156881221491&z=12.812047896033965&pKey=599585545286641&focus=photo Bild breiter Radweg Höhe Bad Salzig]). : ~> Vor Boppard dann allerdings wieder Radweg um die 2 bis 2,3{{nnbsp}}m nur mit Bordstein. In Boppart geht es schön entlang es Ufer. Hier in Boppard Verkehrsberuhigter Bereich – also langsam fahren. [[File:Vierseenblick boppard.jpg|miniatur|390px|Der Vierseenblick besteht aus 4 Teilen der Bopparder Rheinschleife]] '''Km 44:''' {{Marker | name = [[Boppard]] | type= town | wikidata =Q521148 }} − lebendige Stadt und Uferpromenade mit vielen schönen Häusern. Die Gastronomie lädt zur Einkehr ein. Ruinen der römischen Garnison Bodobriga, kurfürstliche Burg von 1327, Kirche St. Severus (12.-13. Jh.). Wer möchte kann mit dem [[Boppard#Panorama|Sessellift]] zum 4-Seen-Blick auffahren. Oben gibt es Gastronomie. :Von Boppard fährt eine Bahn in den Hunsrück nach [[Emmelshausen]]. Von dort kann man auf einer ehemaligen Bahntrasse auf dem [[Schinderhannes-Radweg]] nach Simmern radeln. [[Datei:Bundesstraße 9, Bopparder Hamm 20150514 1.jpg|mini|Blick rheinaufwärts: Breiter Radweg zwischen Boppard und Spay: Separation vom Fußverkehr und sichere Barriere zur Straße]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Boppard und Spay wieder Radweg mit Barriere und oft auch schön breit. '''Km 52:''' {{Marker | name = Spay | type= village | wikidata =Q573555 }} - Kleines Dorf mit ein paar Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten, [https://sonneneck-camping.de/ Campingplatz] südlich des Ortes. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Ab Ortseingang Spay '''schön idyllisch abseits des Kfz-Verkehrs direkt am Ufer entlang.''' Die Wege liegen teils im direkten Hochwasserbereich. Sie sind gut fahrbar gepflastert aber wohl in Teilen nur um die 2{{nnbsp}}m Breit. Bei Begegnungen acht geben ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.275705000000016&lng=7.630299722222162&z=17&pKey=490693195409488&focus=photo&x=0.4862930455227339&y=0.4651030811832513&zoom=0 Bild Mapillary, Blick stromaufwärts]). Es gibt schöne Blicke hinüber zur Marksburg bei [[Braubach]]. [[Datei:Historischer Ortskern Rhens.jpg|mini|Gastronomie im Ortskern Rhens]] '''Km 57:''' {{Marker | name = [[Rhens]] | type= town | wikidata = Q552498}} - Wer vor dem Trubel an der Rheinpromenade in Koblenz noch ein ruhigeres Ziel sucht, kann einen Abstecher in den historischen Kleinstadtkern machen. Es finden sich schmucke Fachwerkhäuser und auch Reste einer Stadtmauer. Einkehrmöglichkeiten am prachtvollen Fachwerkbau des Alten Rathauses. Am nahen Gebäude der Verbandsgemeindeverwaltung findet sich auch eine E-Bike-Ladestation. Knapp 1,5{{nnbsp}}km südlich des Ortskerns liegen ein [http://www.camping-freizeitzentrum-brey.de Campingplatz] und Lebenmittelmärkte für die Verpflegung. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Nördlich Rhens rückt {{Marker | name = Schloss Stolzenfels | type= castle | wikidata = Q833779 |url = https://tor-zum-welterbe.de/stolzenfels}} in den Blickpunkt. Die Anlage kann gegen Eintritt besichtigt werden. Der Rhein-Radweg bleibt zwischen Rhens und Koblenz direkt am Ufer. Teilweise etwas gröberes Pflaster, aber noch eingermaßen fahrbar. Im weiteren Verlauf auch wassergebundene Feinschotterdecken. Bald ist die belebte Rheinpromenade in Koblenz erreicht. Von hier ist es nicht mehr weit bis zum {{Marker | name = Deutschen Eck | type= see | wikidata = Q700785}}, dem Endpunkt dieser Etappe. '''Km 67:''' {{Marker | name = Koblenz | type= town | wikidata =Q3104}} - Deutsches Eck an der Moselmündung, Seilbahn zur Festung Ehrenbreitstein. ==== '''Rechtsrheinisch: Rüdesheim - St. Goarshausen - Koblenz''' ==== {{Scroll Gallery|title= Oberes Mittelrheintal: rechtsrheinisch |Image:Rüdesheim Burgruine Ehrenfels 564-dh.jpg|Burgruine Ehrenfels am Historienweg zwischen [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] und Assmannshausen unterhalb des Niederwalddenkmals mit Blick auf [[Bingen am Rhein|Bingen]] |Image:Burg Rheinstein Trechtingshausen 995-Lh.jpg|Burg Rheinstein gegenüber Assmannshausen |Bild:Bacharach_von_rechter_rheinseite_ds_wv_07_2008.jpg|Blick vom rechten Rheinufer auf [[Bacharach]] mit Burg Stahleck |Bild:Zollburg_pfalzgrafenstein_ds_wv_06_2008.jpg|Zollburg Pfalzgrafenstein bei [[Kaub]] |Bild:Lahnmuendung_mit_schloss_stolzenfels_ds_08_2007.jpg|Lahnmündung bei [[Lahnstein]] am Rhein. Im Hintergrund auf der anderen Rheinseite liegt [[Koblenz#Burgen, Schlösser und Paläste|Schloss Stolzenfels]]. }} Zwischen Rüdesheim und Lahnstein gibt es bisher '''keinen durchgehenden Radweg.''' Große Teile der Strecke wurden als aufwendige, über den liegende Betonkostruktion aber bereits errichtet. Trotzdem gibt es immer noch einige längere Abschnitte, auf denen man auf die stark befahrene Bundesstraße muss. Ziel ist es, bis 2029 zur Bundesgartenschau im Mittelrheintal auch hier eine sichere, durchgehende Route zu bauen. Der Abschnitt Rüdesheim - Lorch - Kaub ist mittlerweile sicher per Radweg fahrbar. {{Marker Kopie | name = Rheinufer Rüdesheim: Anleger Personen- und Fahrradfähre Bingen–Rüdesheim |type= waypoint |group = gold | lat = 49.977649| long = 7.925971}} - Hier endet die Fahrradstrecke von Eltville auf der Promenade. {{Marker | name = Rüdesheim | type= town | wikidata = Q628118}} ist eine weltbekannte, viel besuchte Stadt am Rhein. Beliebte Ziele sind die Drosselgasse und die Seilbahn zum Niederwald-Denkmal. Es gibt viele Einkehrmöglichkeiten. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> '''Radweg entlang der Bundesstraße B 42 nach Assmannshausen:''' Hier gibt es mittlerweile direkt an der B 42 einen durchgehenden Radweg mit '''Barriere hin zur Bundestraße.''' Die neue Strecke nach Assmannshausen verläuft als sogenannter [[w:Kragarm|Kragarm]] überhängend über dem Rhein. Diese aufwendige Betonkonstruktion war notwendig, da es hier keinen Platz für einen Radweg gab. Die Bauzeit für den 11{{nnbsp}}km langen durchgehenden Radweg von Rüdesheim bis Lorch betrug 17 Jahre. Dabei wurde auch die Bundesstraße umfassend mit erneuert. Zur Bundesstraße hin ist der etwa 2,5{{nnbsp}}m breite Rad- und Gehweg mit einer Barriere sicher abgetrennt. Die Strecke ist mit gängigen Fahrradanhängern, wie Kinderhängern und kompakten Fahrradwohnwagen bis 0,9{{nnbsp}}m bis einen Meter Breite, befahrbar. Bei Gegenverkehr sollte, sofern alle etwas aufpassen, eine Begegung sicher möglich sein. [https://www.youtube.com/watch?v=_LscqGt_5AU Testvideo des HR auf Youtube mit Fahrt von Lorch nach Rüdesheim]. ::→ '''Alternative Bergvariante Rüdeshein - Assmannshausen: Durch Weinberge und Wald nach Assmannshausen auf dem Historienweg''' :Der Historienweg startet links am Parkplatz P2. Dort steht auch eine große Tafel. Der Weg führt oberhalb des Ortes durch die Weinberge und wird auch als Panoramaweg bezeichnet. Der Weg ist asphaltiert, hinter dem Naturdenkmal Ramstein ist er dann geschottert. Man sollte rechts hoch fahren und den höher gelegenen Parallelweg weiter fahren. Beide Wege führen dann vereinigt oberhalb der Burgruine Ehrenfels vorbei und sind ab dort grob geschottert. Ein idyllischer Rastplatz mit zwei im Boden versenkten Wasser- und Weinschächten mit Gläsern warten auf die Verkostung der edlen Tropfen. Weiter geht es durch ein Waldstück, um dann in den Assmannshäuser Weinbergen zu landen. Der mittelschwere Anstieg wird belohnt mit wundervollen Ausblicken. [[Datei:Assmannshausen Blick verkl.jpg|mini|Blick auf Assmannshausen]] {{Marker | name = Assmannshausen | type= village | wikidata = Q317535}} - Der Ort ist ein gemütliches, gern besuchtes Weindorf mit Einkehrmöglichkeiten. Ein [https://www.niederwaldseilbahn.de/ Sessellift] führt auf die Höhe. Von der Bergstation kann zu Fuß das Niederwalddenkmal erreicht werden. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auch zwischen Assmannhausen und Lorch besitzt die B 42 mittlerweile einen sicheren Radweg auf der Rheinseite. Ausbaubreite geschätzt 2,5{{nnbsp}}m '''mit sicherer Barriere zur Straße hin.''' :Alternative zur Radweg an der B 42: Nach ca. 2{{nnbsp}}km geht eine Bahnunterführung zum Natur-Campingplatz Suleika. Gleich hinter der Bahn beginnt links die asphaltierte Alternative zur Straße. Es geht zunächst erst mal leicht bergauf und kommt dann in Lorch an der Kirche an. {{Marker | name = [[Lorch am Rhein]] | type= City | wikidata = Q625783}} - Kleinstadt mit schönem Ortskern am Markt. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Lorch und Kaub ebenfalls sicherer Radweg direkt über dem Rhein an der Bundesstraße. Unterwegs kommte man an {{Marker | name = Lorchhausen | type= City | wikidata = Q1619243}} vorbei. Das kleine Dorf gehört zur Stadt Lorch. [[Bild:Zollburg_pfalzgrafenstein_ds_wv_06_2008.jpg|thumb|250px|Zollburg Pfalzgrafenstein bei [[Kaub]]]] {{Marker | name = [[Kaub]] | type= City | wikidata = Q540860}} Autofähre auf die linke Rheinseite, Zollburg Pfalzgrafenstein auf einer Rheininsel (Überfahrt per Boot möglich) {{Marker | name = [[St. Goarshausen]] | type= City | wikidata = Q564757}} Hier liegt die bekannte [[Loreley]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen St. Goarshausen und Kestert gibt es auf den 5{{nnbsp}}km außerorts '''keinen''' durchgehenden und sicheren '''Radweg''' an der B 42. Teilweise gibt in einem kurzeren Bereich rheinseitig einen Hochbordweg mit geschätzten 1,8 bis 2{{nnbsp}}m Breite. Dieser besitzt allerdings zur Straße hin keine Barriere. Der Weg ist nicht als Radweg beschildert. {{Marker | name = [[Kestert]] | type= City | wikidata = Q564653}} - kleines Dorf mit Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Hier findet sich auf den 4{{nnbsp}}km außerorts ein als benutzungpflichtig beschilderter Geh- und Radweg. Die Strecke ist geschätzt um die 2{{nnbsp}}m breit. Allerdings fährt es sich nicht schön, wenn einem Kfz quasi direkt mit Tempo 100 entgegen kommen. Denn auch dieser Hochbordradweg besitzt '''keine sichere Barriere zur Bundesstraße hin.''' [https://www.mapillary.com/app/?lat=50.20979998226201&lng=7.635910898427028&z=19.19846991828831&pKey=4167100866686029&focus=photo Bild Mapillary Radweg Kestert - Kamp-Bornhofen] {{Marker | name = [[Kamp-Bornhofen]] | type= City | wikidata =Q567183 }} typischer Dorf mit Mittelrheintal. Zwei Burgen als feindliche Brüder" {{Marker | name = [[Braubach]] | type= City | wikidata = Q509038}} - Markburg noch über dem Rhein, Ein Besuch lohnt. Es handelt sich hier um die beste noch fast vollständig erhaltene "Ritterburg" am Mittelrhein. {{Marker | name = [[Lahnstein]] | type= City | wikidata =Q569639 }}, Mündung der Lahn [[Datei:Koblenz im Buga-Jahr 2011 - Rheinseilbahn 02.jpg|mini|Koblenz: Blick aus der Rheinseilbahn 2011 ]] {{Marker | name = Koblenz | type= City | wikidata = Q3104 | show = copy }}, rechtsrheinisch liegt hier über dem Strom die Festung Ehrenbreitstein. === 3. Etappe: Koblenz - Bonn (etwa 65{{nnbsp}}km) === '''Unteres Mittelrheintal''' Nachdem [[w:Neuwieder Becken|Neuwieder Becken]] wird das Rheintal ab Andernach wieder enger und schroffer. Erst vor Bonn geben die Berge den Rhein wieder frei. Ob man besser links- oder rechtsrheinnisch radeln sollte? Nun, eine eindeutlige Empfohlung lässt sich hier nicht aussprechen. Es hängt z.{{nnbsp}}B. davon ab welche Sehenswürdkeiten einem interessieren. Aber es bestehen einige Rheinquerungen per Brücke und Fähre, so dass problemlos die Flussseite gewechselt werden werden kann. ==== Linksrheinisch ==== '''Km 0:''' '''Koblenz''' - Etappenstart am Deutschen Eck '''Km 17:''' {{Marker | name = [[Weißenthurm]] | type= City | wikidata =Q541616 }} '''Km 23:''' {{Marker | name = [[Andernach]] | type= City | wikidata = Q490058}} Altstadt mit Resten der Stadtmauer, belebte Promenade. Wer möchte kann den Kaltwassergysir besuchen. Für die Schiffstour mit Besuch des Infozentrum ist allerdings ausreichend Zeit einzuplanen. '''Km 35:''' {{Marker | name = [[Bad Breisig]] | type= City | wikidata = Q541726}} '''Km 45:''' {{Marker | name = [[Remagen]] | type= City | wikidata =Q486548 }} '''Km 59:''' {{Marker | name = [[Bonn|Bad Godesberg]] | type= City | wikidata =Q153260 }} - Der Kurbereich der Stadt Bonn. Fähre nach Niederdollendorf '''Km 66:''' {{Marker | name = [[Bonn]] | type= City | lat = 50.736190| long =7.107543 | wikidata =Q586 }} - Etappenende: Knotenpunkt 79 am Pegel Bonn. Von hier ist es nicht weit zur Stadtmitte am Münsterplatz und zum Hauptbahnhof Bonn. ==== rechtsrheinisch ==== [[Bild:Bonn,_vom_Drachenfels_gesehen.jpg|mini|350px|Blick aus dem Bereich des Drachenfels auf Königswinter und Bonn, rechts das Schloss Drachenburg]] '''Km 0:''' {{Marker | name = Abzweig Rheinbrücke in Koblenz-Pfaffendorf |type= waypoint |group = gold | lat = 50.350866| long = 7.606621}} - Etappenstart '''Km 6:''' {{Marker | name = Vallendar | type= City | wikidata =Q536559 }} '''Km 11:''' {{Marker | name = Bendorf | type= City | wikidata = Q708708 }} '''Km 20:''' {{Marker | name = Neuwied | type= City | wikidata = Q3967 }} - Neuwieder Schloss mit Theater '''Km 37:''' {{Marker | name = Bad Hönningen | type= City | wikidata = Q537973}} - Schloss Arenfels, Burg Ariendorf. Es gibt eine Personenfähre nach Bad Breisig. '''Km 43:''' {{Marker | name = Linz am Rhein | type= City | wikidata = Q390125 }} - Historische Altstadt mit viel Fachwerk, Burgplatz, Rheintor Linz, Neutor Linz, kurfürstliche Burg '''Km 55:''' {{Marker | name = Bad Honnef | type= City | wikidata = Q12434}} '''Km 60:''' {{Marker | name = Königswinter | type= City | wikidata = Q12444}} - An Knotenpunkt 4 Fähre nach Bonn-Mehlem. Im Ort Zahnradbahn auf den Drachenfels im [[Siebengebirge]]. '''Km 70:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 80 an der Kennedybrücke in Bonn-Beul |type= waypoint |group = gold | lat = 50.738821 | long = 7.113138 }} - Über die Kennedybrücke ist schnell das Zentrum der Stadt Bonn erreicht. Einrichtungsradwege auf der Brücke beachten. <!-- == Weitere Übernachtungsorte == --> == Sicherheit == Zum Teil enge Zweirichtungsradwege ohne bauliche Barriere zu Straße; Hier bei Gegenverkehr acht geben. Teilweise ist hier nur ein Bordstein vorhanden. Wenn gerade dann noch LKWs entgegen kommen kann es hier durch den Sog heikel werden. Sofern kein Gegenverkehr auf dem Radweg, sollte man sich auf dem Weg am besten eher links halten um entsprechenden Abstand zum entgegenkommenden Kfz-Verkehr halten zu können. Problematisch wird es aber wenn Radverkehr entgegen kommt und man nah an den Bordstein muss. Und dann noch ein entgegenkommender LKW direkt auf der Straße mit seinem Windschlag - sicher ist was anderes. Sonst: Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z. B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]). == Weiter geht's == * [[Rhein-Radweg#Deutscher Niederrhein: ca. 250{{nnbsp}}km|Rhein-Radweg, Abschnitt '''Niederrhein''']] == Literatur- und Kartenhinweise == === Radwanderführer === * Bikeline Broschüre '''Rhein-Radweg Band 1 - 3''' **'''Band 3''': ''Von Mainz nach Rotterdam'' {{ISBN|3-85000-001-X}} * Leporellos Rhein-Radweg '''Rhein-Radwanderkarte Leporello 2 bis 5''' **'''Band 4''': ''Radwanderkarte - Radwanderkarte - LeporelloRhein-Radweg 4 Speyer - Köln'', 1:50.000, {{ISBN|978-3-89920-333-2}} === Digitale Karten === * [http://radservice.radroutenplaner.hessen.de/rrp/hessen/cgi?lang=DE&showThematicRoute=Rheinradweg%20-%20Veloroute%20Rhein Streckenverlauf im Radroutenplaner '''Hessen'''] == Weblinks == * Videos auf Commons: [[:File:Rheinauen Naturerbe Inselrhein.ogg]] {{IstIn|Rhein-Radweg}} [[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]] {{class-3}} 8dt745fscyjmltnnbt8li93iebqcktz 0 25376 1794809 1794682 2026-08-07T04:04:37Z RolandUnger 3 doppelter Ort weg 1794809 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Region |Bild= [[File:Leonidio Panorama.jpg|296px]] }} Die Region '''Arkadien''' (Αρκαδία/Arkadía) ist das zentrale Bergland des [[Peloponnes]] in [[Griechenland]]. Die landschaftlich reizvolle Region Arkadien im Herzen der Peloponnes zieht mit ihren antiken Stätten, wie beispielsweise Mantinea, Megalopolis und Lykosoura, ihren malerischen Bergdörfern, Klöstern, Wanderwegen und ihren ursprünglichen Naturlandschaften Besucher an. == Regionen == Arkadien gliedert sich in die 5 Gemeindebezirke Gortynia, Megalopolis, Nord Kynouria {{El|Βόρεια Κυνουρία|inKlammern=ja}}, Süd Kynouria {{El|Νότια Κυνουρία|inKlammern=ja}} und Tripoli. Im nördlichen Teil Arkadiens liegt das Bergmassiv '''Menalo''' (auch ''Mainalo''), sein höchster Gipfel ist 1.981&#x202F;m hoch und heißt – wie mehrere der höchsten Berge in Griechenland heißen – ''Profiti Ilias'' (Prophet Elias). Der östliche Teil Arkadiens liegt zwischen der Küste des Argolischen Golfes und den Hängen des Parnon-Gebirges. == Orte == {{ Mapframe }} * {{vCard | name = Tripoli | type = city | wikidata = Q193409 | description = Tripoli ist die Hauptstadt von Arkadien und bietet eine Mischung aus modernem Leben und traditionellem Charme aber ohe wirkliche Attraktionen. }} * {{vCard | name = Vytina | type = city | wikidata = Q1727350 | description = Vytina ist ein beliebter Bergort im Mainalo-Gebirge und bekannt für seine Natur, seine Tannenwälder und seine traditionelle Architektur. Der Ort ist ein beliebtes Ziel für Wintertourismus, Wanderungen und Ausflüge in die Berglandschaft. }} * {{vCard | name = Dimitsana | type = city | wikidata = Q1226082 | description = Dimitsana ist ein charmantes Bergdorf mit gut erhaltenen Steinhäusern und einer reichen Geschichte. Besucher können das Museum für Wasserenergie besichtigen, welches die traditionelle Wassermühlenproduktion in der Region zeigt. Außerdem ist Dimitsana ein guter Ausgangspunkt für Wanderungen in die umliegenden Berge und Schluchten. }} * {{vCard | name = Stemnitsa | type = city | wikidata = Q15635266 | description = Stemnitsa ist ein traditionelles Dorf im Mainalo-Gebirge mit gut erhaltenen Steinhäusern, engen Gassen und einer langen Handwerkstradition, besonders in der Gold- und Silberschmiedekunst. Der Ort ist ein beliebter Ausgangspunkt für Wanderungen durch die Lousios-Schlucht und zu historischen Klöstern. }} * {{vCard | name = Andritsaina | type = city | wikidata = Q2207213 | description = Andritsaina ist eine historische Bergstadt im Westen Arkadiens mit einer außergewöhnlichen traditionellen Architektur. Bekannt ist sie vor allem durch die berühmte Bibliothek von Andritsaina. }} * {{vCard | name = Karytaina | type = city | wikidata = Q574916 | description = Karytaina ist ein malerisches mittelalterliches Dorf auf einem Hügel über dem Fluss Alpheios. Die Stadt ist bekannt für ihre venezianische Burg, ihre gepflasterten Gassen und ihre historische Bedeutung während der griechischen Unabhängigkeitskämpfe. Sie gilt als eines der schönsten Dörfer Arkadiens. }} * {{vCard | name = Leonidio | type = city | wikidata = Q1819480 | description = Leonidio liegt an der Küste des Argolischen Golfs und ist bekannt für seine rote Felslandschaft, traditionelle Architektur und die tsakonische Kultur mit eigener Sprache. Die Umgebung bietet Strände, Wanderwege und Klöster in spektakulärer Bergkulisse. }} * {{vCard | name = Astros | type = city | wikidata = Q752163 | description = Paralio Astros ist ein Küstenort im Osten Arkadiens mit Stränden, einem kleinen Hafen und einer venezianischen Festung über der Stadt. }} == Weitere Ziele == === Archäologische Stätten === * {{vCard | name = Tegea | type = archaeological site | wikidata = Q645234 | description = Die Stadt lag in einer fruchtbaren Ebene südlich des heutigen Tripoli und spielte über viele Jahrhunderte hinweg eine wichtige politische, militärische und religiöse Rolle. Das Gebiet war bereits in mykenischer Zeit besiedelt, doch Tegea erlangte seine größte Bedeutung in der archaischen und klassischen Epoche. Das wichtigste Heiligtum der Stadt war der Tempel der Athena Alea, einer der bedeutendsten Tempel der Peloponnes. Die Göttin Athene wurde hier als Beschützerin der Stadt verehrt. Nach einem Brand im Jahr 395 v. Chr. wurde der Tempel neu errichtet. Der Tempel verband dorische, ionische und korinthische Elemente und galt in der Antike als eines der schönsten Heiligtümer Griechenlands. Der Giebel- und Metopenschmuck des Tempels zeigte mythologische Szenen, darunter den Kampf der Griechen gegen die Amazonen und die Jagd auf den kalydonischen Eber. Bedeutende Teile dieser Skulpturen befinden sich heute im Archäologischen Museum von Tegea und im Nationalen Archäologischen Museum in Athen. Tegea gehörte politisch zu den mächtigsten arkadischen Städten. Lange Zeit stand die Stadt in Konkurrenz zu Sparta, schloss im 6. Jahrhundert v. Chr. jedoch ein Bündnis mit dem spartanischen Staat. Tegeatische Truppen kämpften an der Seite Spartas in wichtigen Konflikten, unter anderem gegen die Perser in der Schlacht von Plataiai im Jahr 479 v. Chr. Im 4. Jahrhundert v. Chr. beteiligte sich Tegea an der Gründung des Arkadischen Bundes, einer politischen Vereinigung mehrerer arkadischer Städte. Nach der Niederlage Spartas gegen Theben in der Schlacht von Leuktra (371 v. Chr.) gewann Tegea an politischer Bedeutung. Später verlor die Stadt jedoch unter makedonischer und schließlich römischer Herrschaft zunehmend an Einfluss. Die archäologische Stätte von Tegea umfasst heute die Überreste des Tempels der Athena Alea, Teile der antiken Agora, des Theaters, der Stadtbefestigung und weiterer öffentlicher Gebäude. Das moderne Archäologische Museum von Tegea bewahrt zahlreiche Funde aus der Region. }} * {{vCard | name = Gortys | type = archaeological site | wikidata = Q1538431 | description = Das antike Gortys war eine bedeutende arkadische Stadt am Fluss Lousios. Sie lag an einer wichtigen Verbindung zwischen Arkadien und den benachbarten Regionen. Die Stadt entwickelte sich bereits in mykenischer Zeit und war in der Antike vor allem für ihr Heiligtum des Asklepios, des Gottes der Heilkunst, bekannt. Das Asklepios-Heiligtum von Gortys zählte zu den bedeutendsten medizinisch-religiösen Zentren Arkadiens. Kranke Menschen suchten hier Heilung durch Gebete, Rituale und die damals üblichen Behandlungsmethoden. Von den Tempeln, Bädern, Mauern und weiteren Gebäuden sind heute noch Reste erhalten, die die Bedeutung des Ortes als Kult- und Heilzentrum belegen. Gortys spielte außerdem eine Rolle als befestigte Siedlung und regionales Zentrum. Die Lage in einer bewaldeten Schlucht am Lousios-Fluss verlieh der Stadt eine besondere landschaftliche Atmosphäre. In der Nähe befinden sich weitere bedeutende Orte Arkadiens, darunter das Kloster Prodromou und die antiken Stätten von Megalopolis. }} * {{vCard | name = Mantineia | type = archaeological site | wikidata = Q1160195 | url = https://www.gtp.gr/TDirectoryDetails.asp?ID=14794 | description = Die Stadt lag in einer fruchtbaren Ebene und spielte aufgrund ihrer strategisch günstigen Lage eine wichtige Rolle in der Geschichte des antiken Griechenlands. Bereits in archaischer Zeit entwickelte sich Mantineia zu einem wichtigen politischen und wirtschaftlichen Zentrum. Im 5. und 4. Jahrhundert v. Chr. war die Stadt häufig in die Machtkämpfe zwischen Sparta, Athen und Theben verwickelt. Die Stadt wurde vor allem durch zwei große Schlachten berühmt. In der ersten Schlacht von Mantineia (418 v. Chr.) während des Peloponnesischen Krieges besiegte Sparta eine Allianz aus Athen, Argos und Mantineia. In der zweiten Schlacht von Mantineia (362 v. Chr.) errang Theben unter dem Feldherrn Epameinondas zwar einen Sieg über Sparta und seine Verbündeten, doch fiel Epameinondas in dieser Schlacht. Dadurch war die Vormachtstellung Thebens nur von kurzer Dauer. Die Stadt war von einer mächtigen, etwa vier Kilometer langen Befestigungsmauer umgeben. Diese zählt zu den am besten erhaltenen Stadtmauern Griechenlands. Innerhalb der Mauern befanden sich Wohnhäuser, Tempel, öffentliche Gebäude und eine Agora, die als politisches und wirtschaftliches Zentrum diente. Ein Theater diente Versammlungen und kulturellen Veranstaltungen. Nach der Eroberung Griechenlands durch die Römer verlor Mantineia allmählich an Bedeutung. In der römischen Kaiserzeit wurde die Stadt unter dem Namen Antigoneia neu organisiert, später jedoch wieder in Mantineia umbenannt. Während der byzantinischen Zeit wurde die Siedlung schließlich aufgegeben. Heute können Besucher die gut erhaltenen Reste der Stadtmauer sowie Teile der Agora, des Theaters und weiterer öffentlicher Gebäude besichtigen. In der Nähe befindet sich zudem die im 20. Jahrhundert erbaute byzantinische Kirche Agia Fotini, die sich durch ihre ungewöhnliche Architektur auszeichnet.}} * {{vCard | name = Bassae | type = archaeological site | wikidata = Q464923 | description = Bassae liegt abgelegen in den Bergen des Kotylion-Gebirges auf etwa 1.100 Metern Höhe und gehört zum Gebiet der antiken Stadt Phigaleia. Bassae ist vor allem wegen des Tempels des Apollon Epikourios berühmt, der zu den am besten erhaltenen Heiligtümern der klassischen griechischen Architektur zählt. Er wurde im späten 5. Jahrhundert v. Chr., etwa zwischen 420 und 400 v. Chr., errichtet. Als Architekt wird traditionell Iktinos genannt, der auch mit dem Parthenon in Athen in Verbindung gebracht wird. Der Tempel war dem Gott Apollon Epikourios („Apollon der Helfende”) geweiht. Der Überlieferung nach hatte dieser die Bewohner von Phigaleia während einer Seuche unterstützt. Der Bau ist architektonisch besonders bemerkenswert, da er Elemente verschiedener griechischer Baustile miteinander verbindet. Während die äußere Gestaltung dem dorischen Stil folgt, wurden im Inneren ionische Säulen und erstmals eine korinthische Kapitellsäule in einem griechischen Tempel nachgewiesen. Diese Verbindung verschiedener Ordnungen macht den Tempel von Bassae zu einem wichtigen Meilenstein in der Entwicklung der klassischen Architektur. Besonders bekannt war der reich verzierte Fries im Inneren des Tempels, der Darstellungen von Amazonenkämpfen und der Schlacht zwischen Lapithen und Kentauren zeigte. Er gehört heute zu den bedeutendsten erhaltenen Werken der griechischen Bildhauerkunst und befindet sich im British Museum in London. Aufgrund seiner abgelegenen Lage blieb der Tempel über Jahrhunderte hinweg außergewöhnlich gut erhalten. Im Jahr 1986 wurde der Tempel des Apollon Epikourios als eine der ersten griechischen Stätten in die Liste des UNESCO-Weltkulturerbes aufgenommen. Heute schützt ein großes Zeltdach die Ruine vor Witterungseinflüssen, während Restaurierungsarbeiten den Erhalt des Bauwerks sichern. }} * {{vCard | name = Asea | type = archaeological site | wikidata = Q60791566 | description = Antikes Asea war eine bedeutende Siedlung im antiken Arkadien, die in einem fruchtbaren Tal zwischen den Städten Megalopolis und Tegea lag. Aufgrund ihrer Lage an wichtigen Handels- und Verkehrswegen spielte Asea eine strategische Rolle in der Region. Die Besiedlung des Ortes reicht bis in die mykenische Zeit (ca. 1600–1100 v. Chr.) zurück. In der klassischen und hellenistischen Epoche war Asea eine eigenständige Stadt mit einer befestigten Akropolis, öffentlichen Gebäuden und Heiligtümern. Besonders bekannt war der Ort für die Verehrung von Poseidon Hippios und Athena, denen Heiligtümer auf der Anhöhe der Stadt gewidmet waren. Im Laufe der Geschichte stand Asea unter dem Einfluss größerer arkadischer Mächte und war später Teil des Arkadischen Bundes. Während der hellenistischen Zeit verlor die Stadt zunehmend an Bedeutung, da sich größere Zentren entwickelten. Dennoch blieb der Ort weiterhin bewohnt und besaß bis in die römische Zeit eine gewisse regionale Bedeutung. Heute gehört Asea zu den wichtigen archäologischen Fundplätzen Arkadiens. Die Überreste von Befestigungsmauern, Tempelanlagen und Siedlungsspuren geben Einblick in die Entwicklung einer kleineren griechischen Polis und zeigen, wie Religion, Handel und Landschaft die Geschichte antiker Gemeinden prägten. }} * {{vCard | name = Phigaleia | type = archaeological site | wikidata = Q7623270 | description = Das antike Phigaleia war eine bedeutende Stadt im westlichen Arkadien, die auf einem steilen Hügel am Zusammenfluss der Flüsse Neda und Lymax lag. Aufgrund ihrer abgelegenen, gebirgigen Lage spielte sie eine wichtige Rolle als Grenzfestung zwischen Arkadien und den benachbarten Regionen Messenien und Elis. Die Besiedlung reicht bis in die mykenische Zeit zurück und in der Antike entwickelte sich Phigaleia zu einer eigenständigen Polis mit einer starken lokalen Identität. In der Klassik war Phigaleia Mitglied des Arkadischen Bundes und nahm an den politischen und militärischen Auseinandersetzungen der Region teil. Besonders bekannt wurde die Stadt durch ihre Konflikte mit Sparta im 6. Jahrhundert v. Chr. sowie durch ihre Beteiligung an den Kämpfen zwischen den griechischen Stadtstaaten. Ihre strategische Lage und natürliche Befestigung machten Phigaleia zu einem wichtigen militärischen Stützpunkt. Die Stadt besaß eine befestigte Akropolis, Stadtmauern, Heiligtümer und öffentliche Gebäude. Von besonderer religiöser Bedeutung waren das Heiligtum der Athena Nikephoros und der nahegelegene Tempel des Apollon Epikourios in Bassai. Letzterer wurde im 5. Jahrhundert v. Chr. errichtet und zählt zu den am besten erhaltenen Tempeln Griechenlands. Er ist heute UNESCO-Weltkulturerbe und gilt als herausragendes Beispiel klassischer Architektur. Während der hellenistischen und römischen Zeit verlor Phigaleia zunehmend an politischem Einfluss, blieb jedoch weiterhin besiedelt. Die archäologische Stätte zeigt heute die Überreste von Stadtmauern, Türmen, Wohngebäuden und Heiligtümern und vermittelt einen Eindruck vom Leben in einer kleineren, aber strategisch und kulturell bedeutenden griechischen Stadt. }} * {{vCard | name = Lykosoura | type = archaeological site | wikidata = Q1878714 | description = Das antike Lykosoura war eine kleine, aber religiös bedeutende Stadt im südlichen Arkadien und galt in der antiken Überlieferung als eine der ältesten Städte Griechenlands. Die Stadt war besonders als Kultzentrum der Göttin Despoina bekannt, einer arkadischen Gottheit, die gemeinsam mit Demeter verehrt wurde. Das Heiligtum der Despoina zählte zu den bedeutendsten religiösen Stätten Arkadiens. Es besaß einen Tempel, Altäre und eine berühmte Kultstatue des Bildhauers Damophon von Messene, welche Demeter, Despoina und weitere göttliche Figuren darstellte. Pausanias beschrieb Lykosoura im 2. Jahrhundert n. Chr. als einen außergewöhnlichen Ort von großer religiöser Bedeutung. Obwohl die Stadt selbst klein blieb und nie eine große politische Rolle spielte, war Lykosoura wegen seines Heiligtums ein bedeutendes Pilgerzentrum. Heute sind Reste des Tempels, des Altars und architektonische Fragmente erhalten. }} * {{vCard | name = Megalopolis | type = archaeological site | wikidata = Q36024972 | description = Das antike Megalopolis war eine der bedeutendsten Städte Arkadiens und wurde im Jahr 371 v. Chr. nach dem Sieg Thebens über Sparta gegründet. Die Stadt entstand auf Initiative des thebanischen Feldherrn Epaminondas mit dem Ziel, die arkadischen Städte zu vereinen und ein politisches Gegengewicht zur spartanischen Macht in der Region zu schaffen. Megalopolis entwickelte sich schnell zu einem wichtigen Zentrum des Arkadischen Bundes und besaß eine der größten städtischen Anlagen Griechenlands. Besonders beeindruckend waren das riesige Theater, das mehrere zehntausend Zuschauer fasste, die Agora, die Heiligtümer, die öffentlichen Gebäude und die mächtigen Stadtmauern. In der hellenistischen Zeit spielte die Stadt eine wichtige politische Rolle und war die Heimat bedeutender Persönlichkeiten, darunter der Historiker Polybius, einer der wichtigsten Geschichtsschreiber der Antike. Nach dem Aufstieg Roms verlor Megalopolis zunehmend an Bedeutung, blieb jedoch ein regionales Zentrum. Heute zählt die archäologische Stätte von Megalopolis zu den wichtigsten Fundorten Arkadiens. Die erhaltenen Reste von Theater, Agora, Heiligtümern und Befestigungsanlagen vermitteln einen eindrucksvollen Eindruck von der Stadt. }} === Klöster === * {{vCard | name = Prodromou-Kloster | type = church | wikidata = Q21588880 | description = beeindruckendes Felsenkloster. }} [[Bild:GR-loukous-wasserleit.jpg|thumb|Aquädukt beim Kloster Loukous]] * {{vCard | name = Kloster Loukous | type = monastery | wikidata = Q1872254 | description = Das Kloster nahe ''Astros'' heißt eigentlich ''Moni Metamorphossis Sotiros Loukous''. Das Verklärungskloster wird noch von einigen wenigen Nonnen bewohnt. Im Zentrum der Anlage steht eine Kreuzkuppelkirche, erbaut um 1400, die Mauersteine sind aus der Antike und stammen teils von einem Heiligtum, teils von einer in der Nähe wiederentdeckten Villa des ''Herodes Atticus''. Bei der Zufahrt zum Kloster kommt man an den Resten eines Aquädukts vorbei, das durch Versinterung ein geheimnisvolles Aussehen erhielt. }} === Natur === [[File:Fir forest on Mt. Mainalo, Greece.jpg|thumb|Der '''Menalo''']] * {{vCard | before= Der Berg | name = Menalo | type = mountain | wikidata = Q2703145 | url = https://menalontrail.eu/en/contact/ | show= noperiod| description = ist mit einer Höhe von 1.981&#x202F;Metern die höchste Erhebung in der Region Arkadien, ein beliebtes Ziel für Wanderer und Naturliebhaber und gehört zu den Naturschutzgebieten [[Unberührte Berge Griechenlands]]. Das Gebirge ist von dichten Wäldern bedeckt, die hauptsächlich aus Tannen und Kiefern bestehen und eine Vielzahl von Pflanzen- und Tierarten beherbergen, darunter seltene endemische Arten. Das Menalon-Gebirge ist auch bekannt für seine Schluchten, Flüsse und Wasserfälle, die eine spektakuläre Kulisse für Wanderungen bieten. In der Nähe des Berges befinden sich einige malerische Bergdörfer, die für ihre traditionelle Architektur und ihre Gastfreundschaft bekannt sind. Der [https://menalontrail.eu/en Menalon Wanderweg] ist 75&#x202F;km lang und führt durch die Dörfer Stemnitsa, Dimitsana, Zygovisti, Elati, Bytina, Nymphasia, Magouliana, Valtesiniko, Lagkadia durch die Schlucht des Flusses Lousios, die westlichen Hänge des Berges Menalon, das Tal des Flusses Mylaion und die nordöstlichen Gortynischen Berge. Alternativ erreicht man ihn vom Skizentrum bei der {{marker | name = Berghütte des Maenalon | type =hotel | lat= 37.6475| long=22.26863}}}} * {{vCard | name = Lousios-Schlucht | type = landscape | wikidata = Q1872337 | description = Eine Schlucht umgeben von hohen Felswänden, die Wanderer mit herrlichen Ausblicken und historischen Klosteranlagen belohnt. }} == Hintergrund == [[File:GR-loukous-kloster.jpg|thumb|Kirche Kloster Loukous]] Arkadien galt in der Antike als ein Volk von Hirten, die ihr Leben frei, glücklich und zufrieden ohne große Mühen verbringen durften. Diese verklärte Vorstellung von Schäferidylle in der Heimat des Hirtengotts '''Pan''' hielt sich bis in die Neuzeit. Die unberührte Natur Arkadiens und die Abgeschiedenheit der Täler hat für das tägliche Leben der Bewohner nicht nur positive Seiten. Nicht umsonst ist in den Bergdörfern die Landflucht unübersehbar. In dieser Region, insbesondere rund um [[Langadia]], entstanden die ehemals so beliebten '''Flokati'''-Teppiche. == Sprache == == Anreise == == Mobilität == == Aktivitäten == Das Bergland von Arkadien ist bei Wanderern beliebt. In den Menalo-Bergen gibt es auch Wintersportmöglichkeiten. == Küche == == Nachtleben == == Sicherheit == == Klima == == Ausflüge == == Literatur == == Weblinks == {{Related|Unberührte Berge Griechenlands}} {{GeoData| lat= 37.58333| long= 22.25| radius= 10000}}{{class-2}} {{IstInKat|Peloponnes}} 8o9n8jpsrttisv00vk2wf3x6avg7vmp 0 25815 1794729 1782740 2026-08-06T16:41:21Z Ousw 57729 /* Restaurant, Grill, Imbiss */ Geänderte vCard für Wettelsheimer Keller – Update Öffnung; Biergarten++ 1794729 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Ort}} '''Treuchtlingen''' ist eine Stadt in [[Mittelfranken]] im Naturpark [[Altmühltal]]. == Hintergrund == {{Mapframe|48.95528|10.90944|zoom=14|height=300|width=300|type=geoline}} In der Gegend gibt es Spuren römischer und keltischer Besiedelung. Der in Ptolemäus’ ''Geographia'' aus dem 2.&nbsp;Jahrhundert n.{{nnbsp}}Chr. verzeichnete Ort ''Setouakoton'' könnte an der Stelle Treuchtlingens gelegen haben. Durch das Gemeindegebiet von Treuchtlingen verläuft die Europäische Hauptwasserscheide: Die Schwäbische Rezat fließt zum Rhein und damit zur Nordsee; die Altmühl mündet in die Donau, die dem Schwarzen Meer zufließt. Bereits zu Zeiten Karls des Großen gab es Ende des 8.&nbsp;Jahrhunderts den Versuch, diese mit einem Kanal zu verbinden. Diesen Karlsgraben kann man heute noch erkennen; ob er je schiffbar war, ist nicht ganz sicher. Im 12.&nbsp;Jahrhundert wurde die Obere Veste errichtet. Um 1400 erhielt Treuchtlingen das Marktrecht. Ab Mitte des 15.&nbsp;Jahrhunderts gehörte der Ort einer Nebenlinie der Grafen zu Pappenheim. In Treuchtlingen wurde am 29.{{nnbsp}}Mai{{nnbsp}}1594 Gottfried Heinrich Graf zu Pappenheim geboren. Er war Marschall im Dreißigjährigen Krieg und auf die von ihm befehligten Kürassiere bezieht sich das Zitat aus Friedrich Schillers ''Wallensteins Tod'', '''„Daran erkenn’ ich meine Pappenheimer“'''. Nach dem Dreißigjährigen Krieg fiel der Ort 1647 an das Markgraftum Ansbach. Seit 1809 gehört er zu Bayern. Als Knotenpunkt der Strecken von München/Ingolstadt, Nürnberg, Würzburg und Augsburg spielte Treuchtlingen ab Ende des 19.&nbsp;Jahrhunderts eine wichtige Rolle im bayerischen Eisenbahnnetz. Bei Treuchtlingen treffen außerdem das fränkische, das bairische und das schwäbische Dialektgebiet aufeinander – die sogenannte „Dreistammesecke“. Folgende zuvor selbstständige Gemeinden wurden in den 1970er-Jahren nach Treuchtlingen eingemeindet: {{2 Spalten| * {{Marker | type = quarter | name =Auernheim|wikidata=Q729066| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Bubenheim|wikidata=Q997514| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Dietfurt|wikidata=Q1223143| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Graben|wikidata=Q1422159| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Grönhart|wikidata=Q1551649| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Gundelsheim|wikidata=Q1554589| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Haag|wikidata=Q15112033| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Möhren|wikidata=Q1709170| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Schambach|wikidata=Q2230782| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Wettelsheim|wikidata=Q2565865| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Windischhausen|wikidata=Q2583605| styles = normal }} }} == Anreise == === Mit dem Flugzeug === * {{vCard|name=Flughafen Nürnberg|type=airport|wikidata=Q265994|description=Der Flughafen ist ca.&nbsp;80&#x202F;km von Treuchtlingen entfernt, für die man mit dem Auto oder mit der Bahn (Umsteigen in Nürnberg Hbf) gut eine Stunde braucht. }} * {{vCard | name = Flughafen München | type = airport | wikidata = Q131402 | description = Vom Münchener Flughafen sind es 125&#x202F;km nach Treuchtlingen, gut eineinhalb Autostunden oder über zwei Stunden mit der Bahn. }} === Mit der Bahn === *{{vCard|type=rail|name=Bahnhof Treuchtlingen|wikidata=Q721990|description=Der Bahnhof war einst ein bedeutender Bahnknotenpunkt, seit Einweihung der Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt–München wird er aber nur noch sporadisch im Fernverkehr bedient (einzelne ICEs zwischen München und Nürnberg oder Kassel über Augsburg sowie einzelne Intercitys der Linien München–Nürnberg–Berlin und München–Kassel–Hannover–Hamburg). }} : Des Weiteren ist Treuchtlingen aber immer noch Haltestelle für mehrere wichtige Regionalverkehrslinien. Jeweils im Stundentakt kommen hier Regionalexpress-Züge aus Nürnberg (Fahrtzeit 50{{nnbsp}}Minuten) und Augsburg (50–55{{nnbsp}}Minuten), Regionalbahnen aus München (1:50{{nnbsp}}Std.) über Ingolstadt (50{{nnbsp}}Minuten) sowie Würzburg (1:50{{nnbsp}}Std.) über Ansbach (35{{nnbsp}}Minuten) an. In Nürnberg, Ingolstadt und Augsburg besteht jeweils Anschluss an stark befahrene ICE-Linien. === Auf der Straße === Treuchtlingen liegt an der {{RSIGN|DE|B|2}} zwischen Nürnberg (70{{nnbsp}}km) und Augsburg (knapp 80{{nnbsp}}km). Die nächstgelegenen Autobahn-Anschlussstellen sind ''Altmühltal'' an der {{RSIGN|DE|A|9}} (Nürnberg–München) und ''Roth'' oder ''Ansbach'' an der {{RSIGN|DE|A|6}} (Nürnberg–Heilbronn). === Mit dem Fahrrad === Der [[Altmühltal-Radweg]] führt durch die Stadt. Von [[Gunzenhausen]] sind es 24{{nnbsp}}km, von [[Herrieden]] 57&#x202F;km (flussabwärts), von [[Eichstätt]] 45&#x202F;km (flussaufwärts). Der Bahnhof Treuchtlingen ist barrierefrei mit Aufzügen an allen Bahnsteigen (z.&#x202F;B. für schwer bepackte Fahrräder) == Mobilität == siehe [[#Praktische Hinweise|Umweltbewusst Reisen mit der Bahn oder dem VGN]] == Sehenswürdigkeiten == [[Datei:Stadtschloss Treuchtlingen 2.jpg|mini|Stadtschloss]] === Kirchen === * Die {{Marker |type=church |name=Markgrafenkirche |wikidata=Q1529255}} wurde 1757 auf Veranlassung des Markgrafen von Ansbach als protestantische Kirche errichtet. * Die {{Marker |type=church |name=Lambertuskapelle |wikidata=Q1620225}} (Heinrich-Aurnhammer-Straße 2) === Schloss und Burg === * Das ehemalige {{Marker |type=castle |name=Stadtschloss |wikidata=Q3413753}} (auch „Niedere Veste“ genannt) im Renaissancestil aus dem 16.&nbsp;Jahrhundert (Heinrich-Aurnhammer-Straße 3–5). Hier wurde der im Dreißigjährigen Krieg bedeutende Reitergeneral Gottfried Heinrich zu Pappenheim geboren. * Die {{Marker |type=castle |name=Burgruine Obere Veste |wikidata=Q1014281}}, stammt aus der ersten Hälfte des 12.&nbsp;Jahrhunderts und ist frei begehbar. An den Wochenenden, an denen auch die Burgstube geöffnet ist, kann der Bergfried, der einen guten Blick auf die Stadt bietet, bestiegen werden. === Verschiedenes === [[Datei:Deutsche Bundesbahn 01 220.jpg|mini|Dampflok 01 220]] * {{vCard |type=museum |name=Volkskundemuseum |address=Heinrich-Aurnhammer-Str. 3, 91757 Treuchtlingen |url=https://www.treuchtlingen.de/Volkskundemuseum.375.0.html |phone=+49 09142-9600-60 oder +49 09142-9600-64 |wikidata=Q16857826 |description=In einer ehemaligen Posamenten (Schmuckelemente auf Textilien)-Fabrik. Gezeigt werden Fundstücke von Ausgrabungen bis zurück in die keltische Zeit, aber auch Möbel vom 17. bis zum 20.{{nnbsp}}Jahrhundert, darunter ein wertvoller Renaissance-Schrank aus dem Schloss Möhren. |hours=von Mitte April bis Mitte Oktober: Mi-Fr, So 15–18 Uhr }} * {{vCard | type = leisure center | name = Miniaturland Treuchtlingen | url = https://www.miniaturland-treuchtlingen.de/ | email = mail@miniaturland-treuchtlingen.de | address = Elkan-Naumburg-Straße 35, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.963236 | long = 10.911640 | phone = +49 (0)9143 837851 | hours = Di-So 13:00-18:00 | price = Erwachsene 5,00 €, Kinder bis 12 Jahre 3,00&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-21 | mobile = +49 (0)1704741840 | description = Miniaturlandschaft mit alten Dampfloks bis zum modernen ICE, insgesamt 218 Zügen }} * Eine alte {{Marker |type=monument |name=Schnellzug-Dampflok |wikidata=Q2799917}} der Baureihe 01 220 der Deutschen Reichsbahn steht in einem Park neben der Altmühltherme. ==== in den eingemeindeten Ortsteilen ==== [[Datei:Fossa Carolina. View from earthwork.jpg|mini|Überreste des Karlsgrabens]] * In der {{Marker |type=war memorial |name=Kriegsgräberstätte am Nagelberg |wikidata=Q1090521}} sind Toten des Bombenangriffes vom 23.{{nnbsp}}Februar{{nnbsp}}1945 auf den Bahnhof von Treuchtlingen und gefallene Soldaten wie auch zivile Opfer des Zweiten Weltkrieges bestattet. Sie ist eine der größten Kriegsgräberstätten in Bayern.<!-- --> * Die {{Marker |type=archaeological site |name=Villa Rustica |lat=48.965049 |long=10.924292}} im Ortsteil Weinbergshof (ca.&nbsp;2&#x202F;km nordöstlich des Stadtkerns) liegt am südöstlichen Hang des Nagelbergs. Sie ist der Überrest eines Gutshofes aus römischer Zeit.<!-- --> * {{Marker |type=canal |name=Fossa Carolina |wikidata=Q566411}}, auch '''Karlsgraben''' genannt, war eine projektierte Wasserverbindung zwischen der Altmühl und der Schwäbischen Rezat (einem Quellfluss der Rednitz, die in den Main führt), über die Europäische Hauptwasserscheide hinweg, und damit ein Vorläufer des über 1000{{nnbsp}}Jahre später realisierten Main-Donau-Kanals. Kaiser Karl der Große ließ im Jahr 793 bei dem heutigen Ortsteil Graben (ca.&nbsp;3&#x202F;km nördlich des Stadtkerns von Treuchtlingen) einen etwa 3000&#x202F;m langen Kanal ausheben. Die Arbeiten gestalteten sich jedoch sehr schwierig. Möglicherweise ging der Kanal tatsächlich für einige Jahre in Betrieb, wurde dann aber wegen der zu großen Mühen wieder aufgegeben. Geblieben ist der von bis zu 10 Meter hohen Erdwällen gesäumte Graben, der heute noch auf einer Länge von 500 Metern mit Wasser gefüllt ist. Ein [http://www.treuchtlingen.de/Fossa-Carolina-Karlsgrabenausstellung.372+M53a839f4e93.0.html Informationszentrum] (Hüttinger-Scheune, Karlsgrabenstraße) informiert mit einer Ausstellung über die Geschichte (geöffnet Ende April bis Mitte Oktober: Mi-So 14–17 Uhr, Eintritt 1,50{{nnbsp}}€). 750{{nnbsp}}Meter weiter nördlich markiert ein Brunnen die Europäische Hauptwasserscheide. Seine beiden Wasserstrahle fließen in verschiedene Richtungen: einer in die Schwäbische Rezat und damit über den Main und Rhein in die Nordsee, der andere in die Altmühl und damit über die Donau ins Schwarze Meer. Er ist jedoch (Stand August 2017) außer Betrieb. == Aktivitäten == [[Image:Altmühltherme Rutsche.JPG|mini|hochkant|Röhrenrutschen der Altmühltherme]] * {{vCard | name = Altmühltherme Treuchtlingen | type = thermal bath | wikidata = Q442955 | url = https://www.altmuehltherme.de/ | address = Bürgermeister-Döbler-Allee 12, 91757 Treuchtlingen | phone = +49 (0)9142 96 02-0 | hours = Öffnungszeiten: Thermalbad 9.00 - 20.00, Saunalandschaft 10.00 - 21.00, Mittwoch nur für Damen, Totes-Meer-Salzgrotte 9.00 - 20.00, Wellenbad 14.00 - 20.00, Freibad 9.00 - 20.00 | price = Es gibt viele verschiedene Eintrittspreise, Badezeit ab 2,5 Stunden ab 8,30&#x202F;€ für Erwachsene und 6,60&#x202F;€ für Kinder | subtype = restaurant, spa, wave pool, indoor pool, outdoor pool | description = Schönes Erlebnisbad mit sehr vielen Möglichkeiten vom Wellenbecken bis zu den Rutschen, im Sommer mit Freibadbetrieb. Es gibt auch Wellnessangebote und ein Restaurant. }} === Regelmäßige Veranstaltungen === * {{vCard|name=Burgfest |wikidata=|type=festival |address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Das Burgfest unterhalb der Burgruine findet immer am dritten Wochenende im Juni statt. }} * {{vCard|name=Volksfest |wikidata=|type=festival |address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Das Volksfest auf dem Festplatz beginnt am zweiten Freitag im Juli und dauert zehn Tage. }} == Einkaufen == == Küche == Treuchtlinger Bratwurst nach traditioneller Handwerkskunst wird von den Metzgereien Geisselmeier, Wörlein und Ziegler hergestellt. Das Brät wird nicht im Kutter verarbeitet, sondern grob gewolft und dann in einen Bändeldarm abgefüllt. Die Wurstenden werden durch Umschlagen des Darms verschlossen. === Cafes === * {{vCard | type = cafe | name = Eiscafé und Pizzeria San Marco | address = Bahnhofstraße 1, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955810 | long = 10.908605 | phone = +49 (0)9142 3213 |url=https://www.eiscafesanmarco-treuchtlingen.de/ |hours=So, Mo, Mi-Fr 11:00-22:30, Sa 14:00-23:00 | lastedit = 2025-08-07 | description = Kaffeespezialitäten, Eisbechern, Pizzen, Salate und Nudelgerichte. }} * {{vCard | type = cafe | name = Café Bäckerei Schmidt | url = https://www.schmidtgenuss.de/ | address = Kanalstraße 2, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955004 | long = 10.909218 | phone = +49 (0)9142 975336 | hours = Mo-Fr 6:00-18:30, Sa 6:00-17:00, So 7:00-18:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Kaffeespezialitäten, Frühstücks-Variationen und warme Mittagsgerichte }} * {{vCard | type = cafe | name = Café Lehner-Bäck | url = https://www.lehner-baeck.de/ | email = info@lehner-baeck.de | address = Bahnhofstraße 21, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.957336 | long = 10.908299 | phone = +49 (0)9142 201919 | hours = Mo-Sa 6:00-18:00, So, feiertags 7:00-18:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Café mit Mittagstisch }} * {{vCard | type = cafe | name = Café Lebenskunst | url = https://www.cafe-lebenskunst.de/ | address = Marktgasse 2, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955010 | long = 10.910737 | phone = +49 (0)9142 2028590 | hours = Di-Fr 10:00-18:00, Sa, So, feiertags: 13:00 bis 18:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Kulinarische Besonderheiten: Regionale Produkte, Vegetarische Gerichte, Glutenfreie Gerichte. Ferner werden Kulturveranstaltungen geboten. }} * {{vCard | type = ice cream | name = Eiscafé La Piazetta | address = Hauptstraße 9, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955399 | long = 10.909251 | phone = +49 (0)9142 2286 | hours = 10:00 bis 22:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Eis- und Kaffeespezialitäten }} === Restaurant, Grill, Imbiss === * {{vCard | type = restaurant | name = Delphi | address = Kirchenstraße 2, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.954970 | long = 10.911295 | phone = +49 (0)9142 1415 | hours = Mo-So 17:00-23:30; Sa u. So 11:30-14:30 | lastedit = 2018-10-18 | description = Griechische Spezialitäten }} * {{vCard | type = restaurant | name = Chinarestaurant Kim Long | address = Hauptstraße 33, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955505 | long = 10.911161 | phone = +49 (0)9142 8396 | hours = Mo-So 11:30-14:30 u. 17:30-23:00 | lastedit = 2018-10-18 | description = Chinesisches Restaurant }} * {{vCard | name = Restaurant Wallmüllerstuben Las Tapas | type = restaurant | url = https://www.wallmuellerstuben.de/ | address = Hauptstraße 2, 91757 Treuchtlingen | phone = +49 (0)9142 975353 | hours = Mo-So 11:30-15:00 u. 18:00-00:00 | lat = 48.955141 | long = 10.908685 | lastedit = 2021-01-03 | description = Spanische und deutsche Spezialitäten. }} * {{vCard | name = Restaurant Stadthalle ZUM JANNI | type = restaurant | url = https://www.stadthalle-treuchtlingen.de/ | address = Jahnstraße 14, 91757 Treuchtlingen | phone = +49 (0)9142 1700 | hours = Di-So 11:00-15:00 u. 17:00-23:00 | lat = 48.953506 | long = 10.912698 | lastedit = 2021-01-03 | description = griechische Küche }} * {{vCard | name = Pizzeria La Piccola | type = restaurant | address = Oettinger Str. 8, 91757 Treuchtlingen |url=https://pizzeria-la-piccola.de/ | phone = +49 (0)9142 1568 | facebook = Pizzeria-La-Piccola-629205907461590 | hours = Mi-Di 11:00-14:00 u. 17:00-22:30 | lat = 48.955363 | long = 10.906066 | lastedit = 2018-10-19 | description = Italienisches Restaurant }} * {{vCard | type = restaurant | name = Taj Mahal | alt = Indische Spezialitäten Restaurant | address = Bahnhofstraße 42, 91757 Treuchtlingen | url = https://www.taj-mahal-treuchtlingen.de | lat = 48.957966 | long = 10.908939 | phone = 09142 97531-45 | fax = 09142 2049168 | email = info@taj-mahal-treuchtlingen.de | hours = Mo, Mi-So: 11-14.15 Uhr und 17.15-22.00 Uhr, Di: 17.15-22.00 Uhr | lastedit = 2022-05-01 | description = Reservierung empfohlen }} * {{vCard | type = restaurant | name = La Grotta | address = Heinrich-Aurnhammer-Straße 4, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955637 | long = 10.912080 | phone = +49 (0)9142 1282 | hours = Di-So 11:00-14:00 u. 17:00-22:00 | lastedit = 2018-10-19 | description = Pizzeria }} * {{vCard | type = snack bar | name = Everest Grill | address = Ringstraße 1, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955618 | long = 10.908384 | phone = +49 (0)9142 975838 | hours = Mo-So 9:00-22:30 | lastedit = 2018-10-19 | description = Kebabimbiss }} * {{vCard | name = Mocambo | type = restaurant | url = http://www.mocambo-viavita.de/ | email = mail@mocambo-viavita.de | address = Am Brühl 26, 91757 Treuchtlingen | phone = +49 (0)9142 2048151 | mobile = +49 (0)151 40090113 | hours = Di-Fr: 17:00 - 23:00; Sa u. So: 11:00 - 23:00 | lat = 48.953249 | long = 10.918850 | lastedit = 2021-01-04 | description = Grill-Restaurant mit internationaler Küche. Kegelbahn im Haus. Gästezimmer. }} * {{vCard | name = Speiselokal "Grüner Baum" | type = restaurant | url = https://www.gruener-baum.com/ | email = speiselokal-gruenerbaum@gmx.de | address = Friedrichstr. 2, 91757 Treuchtlingen | phone = +49 (0)9142 200754 | fax = +49 (0)9142 200753 | hours = Mo, Mi-Sa: ab 10:30; So, feiertags: ab 10:00 | lat = 48.953366 | long = 10.908469 | lastedit = 2021-01-04 | description = Kulinarische Besonderheiten: Schäufele, Haxen, Schweinebraten }} * {{vCard | type = restaurant | name = Biergarten "Zum Hanni" | address = Altmühlstraße 10, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.957364 | long = 10.912652 | phone = +49 (0)9142 2036848 | hours = 1.4.-31.10.: 11:00-22:00 | lastedit = 2018-10-21 | mobile = +49 (0)170 2450105 | description = Mitgebrachte Speisen dürfen verzehrt werden. Im Sommer Open Air Veranstaltungen. }} * {{vCard | type = restaurant | name = Minigolfplatz | address = Kästleinsmühlenstr. 1, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.95897 | long = 10.91630 | hours = 01. 3.-30.4.,01.9.-31.10.: Di-So, feiertags: 14:00-18:00; 01.5.-31.08.: 12:00-19:00; | lastedit = 2018-10-21 | mobile = +49 (0)151 75001189 | description = Kulinarische Besonderheiten: Regionale Produkte, Vegetarische Gerichte. }} * {{vCard | type = restaurant | name = Grillhaus Everest Grill | address = Ringstr. 1, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955618 | long = 10.908386 | phone = +49 (0)9142 975838 | hours = 09:00 bis 22:30 | lastedit = 2018-10-21 | description = Kulinarische Besonderheiten: Türkische Grill-Spezialitäten aus Produkten in eigener Herstellung. }} * {{vCard | type = restaurant | name = Aksu Grill | address = Bahnhofstraße 35, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.958611 | long = 10.908911 | phone = +49 (0)9142 2729295 | hours = Mo-Sa 10:00-21:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Kulinarische Besonderheiten: Produkte aus eigener Herstellung, Vegetarische Gerichte. }} * {{vCard | type = snack bar | name = Asia Imbiss Lu | address = Hauptstraße 43, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955470 | long = 10.912911 | phone = +49 (0)9142 2043807 | hours = Mo-Sa 11:00 - 21:00; So u. feiertags: 12:00 - 21:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Kulinarische Besonderheiten: Vegetarische Gerichte, Lactosefreie Gerichte. }} * {{vCard | type = restaurant | name = Trattoria Mare e Monti | address = Hauptstr. 26, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955126 | long = 10.911057 | hours = Do-Di 11:00 - 14:00 Uhr und 17:00 - 22:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Italienische und mediterrane Spezialitäten, vegetarische Gerichte }} Weiter außerhalb gelegen: * {{vCard | type = fast food | name = Temmix-Pizzeria/Fastfood Restaurant | address = Ansbacher Str. 50 e, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.967812 | long = 10.908272 | directions = neben Aldi | phone = +49 (0)9142 9488754 | hours = Mo-Mi 10:00 - 21:00; Do-Sa 10.00 - 22:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Türkische Spezialitäten, Pizza, Döner Classic, Pasta, Panini und Salate. }} * {{vCard | type = restaurant | name = Gaststätte zum Karlsgraben | url = https://www.tourismus-treuchtlingen.de/gastronomie/gaststaette_zum_karlsgraben-2868/ | email = info@gaststaette-zum-karlsgraben.de | address = Nagelbergstraße 5, 91757 Treuchtlingen OT Graben | lat = 48.982132 | long = 10.921214 | phone = +49 (0)9142 4521 | fax = +49 (0)9142200545 | hours = Di-So 10:00-00:00 | lastedit = 2018-10-19 | description = Deutsches Restaurant: warme Küche von 11:30 Uhr bis 14:30 Uhr und von 17:00 Uhr bis 21:00 Uhr. }} * {{vCard | name = Wettelsheimer Keller | type = restaurant | url = http://wettelsheimer-keller.de/ | address = Treuchtlinger Str. 26, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.97505 | long = 10.90444 | phone = +49 (0)9142 7740 | email = wswalk@online.de | hours = Mai–Sep: Do–So+einige Fe 10:00–23:00, zusätzlich Jul+Aug: Mo–Mi ab 16:00, in den Wintermonaten geschlossen | subtype = beer garden | lastedit = 2026-08-06 | description = Fränkische Biergarten–Spezialitäten. }} * {{vCard | name = Enten Stub'n | type = restaurant | url = https://www.entenstube.de/ | address = Unterdorf 2, 91757 Treuchtlingen OT-Dietfurt | lat = 48.942994 | long = 10.932919 | phone = +49 (0)9142 6707 | mobile = +49 (0)170 2122472 | fax = +49 (0)9142 6697 | email = info@entenstube.de | hours = So, feiertags: 11:30-19:00 (vsl. bis 10/2023) | lastedit = 2023-07-05 | description = Produkte von Erzeugern aus der Region. Tel. Vorbestellung bis Freitag erwünscht. }} * {{vCard | type = restaurant | name = Gasthaus Schlossblick | address = Dorfplatz 9, 91757 Treuchtlingen OT Möhren |url=https://schlossblick-moehren.com/ | lat = 48.935759 | long = 10.873174 | hours = 01. 05.- 30. 09.: Mi-Mo 10:00-22:00 | lastedit = 2018-10-20 | mobile = +49 (0)15167440990 | description = Gasthaus mit Brotzeitstube und Biergarten }} * {{vCard | type = restaurant | name = Gasthaus Zum Goldenen Stern | email = knollsandra@gmx.de | address = Windischhausen 54, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.97145 | long = 10.83531 | phone = +49 (0)9142 4621 | fax = +49 (0)9142 201651 | lastedit = 2018-10-20 | description = Übernachtungsmöglichkeiten: 2 Doppelzimmer, Ferienwohnung im Nebenhaus }} * {{vCard | type = restaurant | name = Gasthaus zur Frankenhöhe | url = https://www.mrasek-haag.de/ | email = info@mrasek-haag.de | address = Haag 2, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.931777 | long = 10.887526 | phone = +49 (0)9142 1241 | hours = Sa u. So: ab 16:00 | lastedit = 2018-10-20 | description = bürgerlicher Küche und fränkischer Brotzeit aus eigener Schlachtung }} * {{vCard | type = restaurant | name = Landgasthof "Zum Hirschen" | url = https://www.hirsch-wettelsheim.de/ | email = info@zum-hirschen-wettelsheim.de | address = An der Rohrach 46, 91757 Treuchtlingen OT Wettelsheim | lat = 48.980663 | long = 10.881907 | phone = +49 (0)9142 7678 | fax = +49 (0)9142 201547 | lastedit = 2018-10-20 | description = Warme Speisen mittags und abends, Brotzeiten zu jeder Tageszeit und nachmittags Kaffee mit Kuchen. Der Gasthof verfügt über 6 Zimmer und 2 Ferienwohnungen. }} * {{vCard | type = restaurant | name = Bauernhof Breit | url = https://www.bauernhof-breit.de/ | email = info@bauernhof-breit.com | address = Burggasse 7, 91757 Treuchtlingen OT Schambach | lat = 48.968572 | long = 10.951368 | phone = +49 (0)9142 7657 | fax = +49 (0)9142 962531 | price = ab 55&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-20 | description = 5 Ferienwohnungen; Brotzeitstub'n mit kulinarische Besonderheiten: fränkische Brotzeiten, Schnitzel und Bratwürste }} * {{vCard | type = restaurant | name = Gasthaus Weberndorfer | address = Frankenstr. 43, 91757 Treuchtlingen OT Auernheim | lat = 48.96583 | long = 10.801063 | phone = +49 (0)9142 5866 | hours = Fr-Mi 11:30-13:30 u. 17:00-21:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Kulinarische Besonderheiten: Hausgemachter Schinken, Regionale Produkte, Schinken aus eigener Herstellung, Schlachtschüsselessen. }} == Nachtleben == * {{vCard|name=Central Kino und Kultur |wikidata=|type=cinema |address=Goethestraße 9, 91757 Treuchtlingen |phone=+49 09142 6566 |email=|url=https://kino-treuchtlingen.de/ |hours=|price=|lat=48.95458 |long=10.90865 |lastedit=|description= }} * {{vCard|name=Diskothek Monument |wikidata=|type=discotheque |address=Treuchtlinger Str. 18, 91757 Treuchtlingen |phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=48.97684 |long=10.89913 |lastedit=|description= }} * {{vCard | type = bar | name = El Picante | url = https://www.wallmuellerstuben.de/ | address = Hauptstraße 2, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955140 | long = 10.908694 | phone = +49 (0)9142 975353 | hours = Mo-So 18:00-3:00 | lastedit = 2018-10-19 | description = Cocktailbar }} == Unterkunft == === Camping === * {{vCard | name = Reisemobil-Stellplatz am Kurpark | type = campsite | url = https://www.promobil.de/stellplatz/stellplatz-am-kurpark-588f1f69721d54a528160d6e.html | email = tourismus@treuchtlingen.de | address = Kästleinsmühlenstraße 40, 91757 Treuchtlingen | phone = +49 (0)9142 960060 | fax = +49 (0)9142 960066 | price = ab 11&#x202F;€ | lat = 48.960716 | long = 10.918171 | lastedit = 2021-01-03 | description = Der Reisemobil-Stellplatz „Am Kurpark“ in Treuchtlingen bietet großzügige Stellplätze sowie eine komfortable Ausstattung. }} * {{vCard | name = Zelt- und Bootsrastplatz Treuchtlingen | type = campsite | url = https://www.zeltplatz-treuchtlingen.de/ | email = info@zeltplatz-treuchtlingen.de | address = Kanalstraße 91757 Treuchtlingen | phone = +49 (0)9145 8364538 | mobile = +49 (0)170 3040296 | price = Erwachsene: 5 €; Jugendliche: 4&#x202F;€ | lat = 48.949736 | long = 10.912309 | lastedit = 2021-01-03 | description = An der Altmühl gelegener Zelt- und Bootsrastplatz. }} === günstig === ==== Kernstadt Treuchtlingen ==== * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienwohnung Hedwig Frank | address = Uhlbergstraße 28, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955747 | long = 10.901429 | phone = +49 (0)9142 1827 | price = ab 35&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = Die Ferienwohnung liegt am Ortsrand in Waldnähe. }} * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienhaus Am Schlossberg | url = http://www.ferienhaus-am-schlossberg.de/ | email = ferienhaus-am-schlossberg@gmx.de | address = Am Schloßberg 19, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.956322 | long = 10.901376 | phone = +49 (0)9142-2245 | price = ab 25&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | mobile = +49 (0)152 04905452 | description = Das Ferienhaus hat eine Ferienwohnung und 3 Doppelzimmer mit Frühstück. }} * {{vCard | type = boarding house | name = Pension/FeWo E. Tschernach | address = Siedlungsstr. 5, 91757 Treuchtlingen |email = info@pension-tschernach.de | lat = 48.960732 | long = 10.910400 | phone = +49 (0)9142 1362 | price = DZ ab 30&#x202F;€ incl. Frühstück | description = Das Haus befindet sich in zentraler Lage nahe des Kurparks.| lastedit = 2022-05-02 }} * {{vCard | type = guest house | name = Gästehaus "Zur Frankenstube" | address = Marktgasse 12, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.954555 | long = 10.910881 | phone = +49 (0)9142 200837 | price = ab 29&#x202F;€ im Dreibettzimmer | lastedit = 2018-10-20 | description = Das alte rustikale Fachwerkhaus befindet sich im Zentrum der Stadt. }} * {{vCard | type = boarding house | name = Pension/FeWo Sieglinde Gromoll | address = Am Schloßberg 21, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.956430 | long = 10.901156 | phone = +49 (0)9142 3294 | price = ab 27&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-20 | description = Die Ferienwohnung liegt im Dachgeschoss eines Hauses am Südhang des Schlossberges. }} ==== eingemeindete Ortsteile ==== * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienwohnung Albrecht | url = https://www.fewo-albrecht-info.de/ | email = fewo-albrecht@web.de | address = Bubenheim 174, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.985538 | long = 10.899202 | phone = +49 (0)9142 4295 | price = ab 31&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = Die Ferienwohnung liegt im Treuchtlinger Ortsteil Bubenheim. }} * {{vCard | type = holiday flat | name = fewo-fehrenbach | url = http://www.fewo-fehrenbach.de/ | address = OT Dietfurt, Im Dorffeld 12, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.941372 | long = 10.927449 | phone = +49 (0)9142 975122 | price = ab 30&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = Das Haus selbst liegt in Dietfurt, einem Ortsteil von Treuchtlingen. Die Ferienwohnung hat 2 Schlafzimmer. }} * {{vCard | type = boarding house | name = Pension Brigitte Friedrich | address = OT Dietfurt, Sommerhausstraße 5, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.945319 | long = 10.935905 | phone = +49 (0)9142 5332 |url=http://www.pension-friedrich-altmuehltal.de/ | price = ab 33&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-20 | description = Das Haus wurde 1988 erbaut. Wegen der günstigen Lage bietet es einen optimalen Ausgangspunkt für Fahrten in die Umgebung. }} * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienwohnung Familie Doris | url = https://www.fewodoris.de/ | email = buchung@fewodoris.de | address = OT Möhren, Schloßstraße 23, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.937772 | long = 10.869769 | phone = +49 (0)9142 9464321 | fax = +49 (0)9142 9464322 | price = ab 30&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = Die Wohnung besteht aus einem Wohnraum mit Balkon, Küche, Schlafzimmer mit Doppelbett und Schlafzimmer mit 2 Einzelbetten }} * {{vCard | type = boarding house | name = Pension/FeWo Irmgard Buhr | address = OT Schambach, Herrngasse 11, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.967510 | long = 10.952787 | phone = +49 (0)9142 2035050 | price = ab 29&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-20 | mobile = +49 (0)170 5480890 | description = Die Pension befindet sich in einem altfränkischen Jurabauernhaus. }} * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienwohnung Held | url = http://www.ferienwohnung-held.de/ | email = Navital@t-online.de | address = OT Wettelsheim, Mühlstraße 27, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.982833 | long = 10.882805 | phone = +49 (0)9142 8449 | fax = +49 (0)9142-201054 | price = ab 45&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = Die Wohnungen liegen nicht direkt an der Straße am Ortsrand. }} * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienhaus Schwimmer | url = https://www.ferienhaus-schwimmer.de/ | email = erschwi01@gmail.com | address = OT Wettelsheim, Patrichsiedlung 24, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.978256 | long = 10.888365 | phone = +49 (0)9142 7744 | price = ab 27&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | mobile = +49 (0)1751482961 | description = 3 Ferienwohnungen unterschiedlicher Größe. }} * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienwohnung - Roddeck | url = http://ferienwohnung-roddeck.de/ | email = info@ferienwohnung-roddeck.de | address = OT Wettelsheim, Hirschfeldweg 2, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.979714 | long = 10.877154 | phone = +49 (0)9142 7231 | price = ab 30&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = Die Ferienwohnung liegt in einer ruhigen Lage und hat 2 Schlafzimmer. }} * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienhaus Kränzlein | url = https://www.ferienhaus-kraenzlein.de/ | email = info@ferienhaus-kraenzlein.de | address = OT Wettelsheim, Mühlstraße 19, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.981715 | long = 10.881979 | phone = +49 (0)9142 7252 | price = ab 30&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = Das Ferienhaus ist für bis zu 4 Personen ausgelegt und erstreckt sich über zwei Etagen. }} * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienhof Hauck | url = https://www.ferienhofhauck.de/ | email = info@ferienhof-hauck.de | address = Windischhausen 8, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.967018 | long = 10.843485 | phone = +49 (0)9142 8822 | fax = +49 (0) 9142 201158 | price = ab 40&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = 2 Ferienwohnungen im separaten Anbau mit jeweils ca. 55 m². }} === mittel === * {{vCard | type = hotel | name = Hotel-Gästehaus Stadthof | url = https://www.gaestehaus-stadthof.de/ | email = stadthof@t-online.de | address = Luitpoldstraße 27, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.952029 | long = 10.908312 | directions = Zufahrt über Kanalstraße 36 | phone = +49 (0)9142 96960 | fax = +49 (0)9142 969696 | price = ab 50&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = Der ehemalige, großangelegte Gutshof wurde in ein Gästehaus verwandelt. Der Stadthof hat über 30 Doppel- und Einzelzimmer. }} === gehoben === ==== Kernstadt Treuchtlingen ==== * {{vCard | type = hotel | name = Altmühlhotel Treuchtlingen | url = https://altmuehl-hotel.de/ | lat = 48.957899 | long = 10.908973 | address = Bahnhofstraße 40, 91757 Treuchtlingen | phone = +49 (0)9142 2044809 | price = ab 99&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-19 | description = Das Hotel liegt im Stadtzentrum. }} * {{vCard | type = hotel | name = Hotel Via Vita | url = http://www.mocambo-viavita.de/ | email = mail@mocambo-viavita.de | address = Am Brühl 26, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.953242 | long = 10.918845 | phone = +49 (0)9142 2048151 | price = ab 85&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-19 | description = Das Hotel verfügt über insgesamt 6 Zimmer, davon 4 Dreibettzimmer und 2 Doppelzimmer. }} ==== eingemeindete Ortsteile ==== * {{vCard | type = hotel | name = Zum Güldenen Ritter | url = https://www.zum-gueldenen-ritter.de/ | email = info@zum-gueldenen-ritter.de | address = OT Schambach, Burggasse 1, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.968421 | long = 10.950612 | phone = +49 (0)9142 204890 | fax = +49 (0)9142 20 48 923 | price = ab 98&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | mobile = +49 (0)157 85 73 97 91 | description = kleines Komforthotel für gehobene Ansprüche. }} * {{vCard | type = hotel | name = Gasthof Zum Goldenen Lamm | url = https://www.goldeneslamm-wettelsheim.de/ | email = info@goldeneslamm-wettelsheim.de | address = OT Wettelsheim, Marktstraße 16, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.981868 | long = 10.882640 | phone = +49 (0)9142968928 | fax = +49 (0)9142968929 | price = ab 61&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-19 | description = Das 4-Sterne-Hotel befindet sich in einer Villa aus der Gründerzeit. }} == Sicherheit == == Gesundheit == === Apotheken === * {{vCard|name=Stadt Apotheke |wikidata=|type=pharmacy |address=Bahnhofstraße 17, 91757 Treuchtlingen |phone=+49 09142 3438 |fax=+49 09142 3806 |email=info@stadtapotheke-treuchtlingen.de |url=https://www.stadtapotheke-bruns.de/ |hours=Mo-Fr 8:30–13:00 + 14:00–18:00, Sa 8:30–12:00 |price=|lat=48.95703 |long=10.90859 |lastedit=2025-08-07 |description= }} * {{vCard|name=Apotheke an der Altmühltherme |wikidata=|type=pharmacy |address=Weißenburger Str. 7b, 91757 Treuchtlingen |phone=+49 09142 2049900 |email=info@apotheke-altmuehltherme.de |fax=+49 09142 2049901 |url=https://www.apotheke-altmuehltherme.de/|hours=Mo-Fr 8:00-13:00 + 14:00-18:30, Sa 8:00-12:30 |price=|lat=48.95721 |long=10.91724 |lastedit=2025-08-07 |description= }} * {{vCard|name=Neue Apotheke |wikidata=|type=pharmacy |address=Oettinger Str. 7, 91757 Treuchtlingen |phone=+49 09142 3344 |fax=+49 09142 975703 |url=https://www.apotheken.de/91757/treuchtlingen/neue-apotheke/ |hours=Mo-Fr 8:00–18:30 |price=|lat=48.95473 |long=10.90720 |lastedit=2025-08-07 |description= }} == Praktische Hinweise == '''Umweltbewusst Reisen mit der Bahn oder dem VGN''' Thermalbadgäste, die über den Verkehrsverbund Großraum Nürnberg (VGN) oder von außerhalb des Verkehrsverbundes mit der Bahn anreisen, erhalten gegen Vorlage der am Tag des Besuchs gelösten Fahrkarte eine Ermäßigung. Mit dem Tagesticket Plus fahren bis zu sechs Personen, davon max. zwei ab 18 Jahre, einen Tag oder ein Wochenende lang im gesamten Gebiet des Verkehrsverbundes Großraum Nürnberg (VGN). Mit dem Bayern-Ticket sind bis zu fünf Personen montags bis freitags von 09.00 Uhr bis 03.00 Uhr des Folgetages in ganz Bayern mobil. An Samstagen, Sonntagen und an den in ganz Bayern gültigen gesetzlichen Feiertagen sowie am 15. August (Maria Himmelfahrt) gilt das Bayern-Ticket sogar ganztägig von 00.00 Uhr bis 03.00 Uhr des Folgetages! * {{vCard|name=Kur- und Touristinformation |wikidata=|type=tourist information |address=Heinrich-Aurnhammer-Straße 3, 91757 Treuchtlingen |phone=+49 09142 960060 |email=info@treuchtlingen.de |fax=+49 09142 960055 |url=https://www.tourismus-treuchtlingen.de/freizeit/a-z/kur-_und_touristinformation_tr-698/ |hours=Mo-Fr 9:00-12:00 + 13:00-17:00, Sa 9:00-13:00 (Apr-Ende Sep) |price=|lat=48.95628 |long=10.91149 |lastedit=2025-08-07 |description= }} * {{vCard | type= post | name= Postfiliale 661 | comment=Eckert | address= Bahnhofstraße 59 | hours= | lat = 48.96086 | lon=10.90881 | description= }} == Ausflüge == Treuchtlingen liegt inmitten des [[Naturpark Altmühltal|Naturparks Altmühltal]]. Diesen kann man gut bei einer Radtour auf dem [[Altmühltal-Radweg]], einer Kanutour auf der Altmühl oder Wanderungen entlang des insgesamt 200&#x202F;km langen Altmühltal-Panoramawegs erkunden. Weitere, nahegelegene Orte im Naturpark sind: * [[Weißenburg in Bayern]] (10&#x202F;km nördlich; 6 Minuten mit der Bahn) mit Römermuseum und Limes-Informationszentrum * [[Pappenheim]] (9&#x202F;km südöstlich; 5 min mit der Bahn) mit der Stammburg der Pappenheimer * [[Solnhofen]] (13&#x202F;km südöstlich; 10 min mit der Bahn), Herkunftsort der berühmten Plattenkalke, Fundort des Archaeopterix (reptiloider Vorfahr der Vögel) und Ursprungsort der Lithografie (Steindruck) * [[Dollnstein]] (23&#x202F;km südöstlich; 16 min mit der Bahn) * [[Eichstätt]] (30&#x202F;km östlich; 23 min mit der Bahn), barocke Residenzstadt mit Willibaldsburg, Kirchen, Klöstern und katholischer Universität Weitere Ziele: * [[Brombachsee]] (ca. 25&#x202F;km nördlich), 3-teiliger Stausee mit vielen Freizeiteinrichtungen und Badestellen. * [[Gunzenhausen]] (25&#x202F;km nordwestlich; 14 min mit der Bahn) mit dem nahegelegenen Altmühlsee * [[Ansbach]] (52&#x202F;km nordwestlich; 35 min mit der Bahn), barock geprägte Residenzstadt mit Schloss und Hofgarten sowie sehenswerter Altstadt == Weblinks == {{Offizielle Webseite}} {{class-4}} {{GeoData| lat= 48.95528| long= 10.90944| radius= }} {{IstInKat|Naturpark Altmühltal|Mittelfranken}} [[Kategorie:Kurort in Bayern]] 615lce475blxhdm4kst33hva51h7dpn 1794740 1794729 2026-08-06T17:55:11Z Ousw 57729 /* Restaurant, Grill, Imbiss */ image = dazu 1794740 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Ort}} '''Treuchtlingen''' ist eine Stadt in [[Mittelfranken]] im Naturpark [[Altmühltal]]. == Hintergrund == {{Mapframe|48.95528|10.90944|zoom=14|height=300|width=300|type=geoline}} In der Gegend gibt es Spuren römischer und keltischer Besiedelung. Der in Ptolemäus’ ''Geographia'' aus dem 2.&nbsp;Jahrhundert n.{{nnbsp}}Chr. verzeichnete Ort ''Setouakoton'' könnte an der Stelle Treuchtlingens gelegen haben. Durch das Gemeindegebiet von Treuchtlingen verläuft die Europäische Hauptwasserscheide: Die Schwäbische Rezat fließt zum Rhein und damit zur Nordsee; die Altmühl mündet in die Donau, die dem Schwarzen Meer zufließt. Bereits zu Zeiten Karls des Großen gab es Ende des 8.&nbsp;Jahrhunderts den Versuch, diese mit einem Kanal zu verbinden. Diesen Karlsgraben kann man heute noch erkennen; ob er je schiffbar war, ist nicht ganz sicher. Im 12.&nbsp;Jahrhundert wurde die Obere Veste errichtet. Um 1400 erhielt Treuchtlingen das Marktrecht. Ab Mitte des 15.&nbsp;Jahrhunderts gehörte der Ort einer Nebenlinie der Grafen zu Pappenheim. In Treuchtlingen wurde am 29.{{nnbsp}}Mai{{nnbsp}}1594 Gottfried Heinrich Graf zu Pappenheim geboren. Er war Marschall im Dreißigjährigen Krieg und auf die von ihm befehligten Kürassiere bezieht sich das Zitat aus Friedrich Schillers ''Wallensteins Tod'', '''„Daran erkenn’ ich meine Pappenheimer“'''. Nach dem Dreißigjährigen Krieg fiel der Ort 1647 an das Markgraftum Ansbach. Seit 1809 gehört er zu Bayern. Als Knotenpunkt der Strecken von München/Ingolstadt, Nürnberg, Würzburg und Augsburg spielte Treuchtlingen ab Ende des 19.&nbsp;Jahrhunderts eine wichtige Rolle im bayerischen Eisenbahnnetz. Bei Treuchtlingen treffen außerdem das fränkische, das bairische und das schwäbische Dialektgebiet aufeinander – die sogenannte „Dreistammesecke“. Folgende zuvor selbstständige Gemeinden wurden in den 1970er-Jahren nach Treuchtlingen eingemeindet: {{2 Spalten| * {{Marker | type = quarter | name =Auernheim|wikidata=Q729066| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Bubenheim|wikidata=Q997514| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Dietfurt|wikidata=Q1223143| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Graben|wikidata=Q1422159| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Grönhart|wikidata=Q1551649| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Gundelsheim|wikidata=Q1554589| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Haag|wikidata=Q15112033| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Möhren|wikidata=Q1709170| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Schambach|wikidata=Q2230782| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Wettelsheim|wikidata=Q2565865| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Windischhausen|wikidata=Q2583605| styles = normal }} }} == Anreise == === Mit dem Flugzeug === * {{vCard|name=Flughafen Nürnberg|type=airport|wikidata=Q265994|description=Der Flughafen ist ca.&nbsp;80&#x202F;km von Treuchtlingen entfernt, für die man mit dem Auto oder mit der Bahn (Umsteigen in Nürnberg Hbf) gut eine Stunde braucht. }} * {{vCard | name = Flughafen München | type = airport | wikidata = Q131402 | description = Vom Münchener Flughafen sind es 125&#x202F;km nach Treuchtlingen, gut eineinhalb Autostunden oder über zwei Stunden mit der Bahn. }} === Mit der Bahn === *{{vCard|type=rail|name=Bahnhof Treuchtlingen|wikidata=Q721990|description=Der Bahnhof war einst ein bedeutender Bahnknotenpunkt, seit Einweihung der Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt–München wird er aber nur noch sporadisch im Fernverkehr bedient (einzelne ICEs zwischen München und Nürnberg oder Kassel über Augsburg sowie einzelne Intercitys der Linien München–Nürnberg–Berlin und München–Kassel–Hannover–Hamburg). }} : Des Weiteren ist Treuchtlingen aber immer noch Haltestelle für mehrere wichtige Regionalverkehrslinien. Jeweils im Stundentakt kommen hier Regionalexpress-Züge aus Nürnberg (Fahrtzeit 50{{nnbsp}}Minuten) und Augsburg (50–55{{nnbsp}}Minuten), Regionalbahnen aus München (1:50{{nnbsp}}Std.) über Ingolstadt (50{{nnbsp}}Minuten) sowie Würzburg (1:50{{nnbsp}}Std.) über Ansbach (35{{nnbsp}}Minuten) an. In Nürnberg, Ingolstadt und Augsburg besteht jeweils Anschluss an stark befahrene ICE-Linien. === Auf der Straße === Treuchtlingen liegt an der {{RSIGN|DE|B|2}} zwischen Nürnberg (70{{nnbsp}}km) und Augsburg (knapp 80{{nnbsp}}km). Die nächstgelegenen Autobahn-Anschlussstellen sind ''Altmühltal'' an der {{RSIGN|DE|A|9}} (Nürnberg–München) und ''Roth'' oder ''Ansbach'' an der {{RSIGN|DE|A|6}} (Nürnberg–Heilbronn). === Mit dem Fahrrad === Der [[Altmühltal-Radweg]] führt durch die Stadt. Von [[Gunzenhausen]] sind es 24{{nnbsp}}km, von [[Herrieden]] 57&#x202F;km (flussabwärts), von [[Eichstätt]] 45&#x202F;km (flussaufwärts). Der Bahnhof Treuchtlingen ist barrierefrei mit Aufzügen an allen Bahnsteigen (z.&#x202F;B. für schwer bepackte Fahrräder) == Mobilität == siehe [[#Praktische Hinweise|Umweltbewusst Reisen mit der Bahn oder dem VGN]] == Sehenswürdigkeiten == [[Datei:Stadtschloss Treuchtlingen 2.jpg|mini|Stadtschloss]] === Kirchen === * Die {{Marker |type=church |name=Markgrafenkirche |wikidata=Q1529255}} wurde 1757 auf Veranlassung des Markgrafen von Ansbach als protestantische Kirche errichtet. * Die {{Marker |type=church |name=Lambertuskapelle |wikidata=Q1620225}} (Heinrich-Aurnhammer-Straße 2) === Schloss und Burg === * Das ehemalige {{Marker |type=castle |name=Stadtschloss |wikidata=Q3413753}} (auch „Niedere Veste“ genannt) im Renaissancestil aus dem 16.&nbsp;Jahrhundert (Heinrich-Aurnhammer-Straße 3–5). Hier wurde der im Dreißigjährigen Krieg bedeutende Reitergeneral Gottfried Heinrich zu Pappenheim geboren. * Die {{Marker |type=castle |name=Burgruine Obere Veste |wikidata=Q1014281}}, stammt aus der ersten Hälfte des 12.&nbsp;Jahrhunderts und ist frei begehbar. An den Wochenenden, an denen auch die Burgstube geöffnet ist, kann der Bergfried, der einen guten Blick auf die Stadt bietet, bestiegen werden. === Verschiedenes === [[Datei:Deutsche Bundesbahn 01 220.jpg|mini|Dampflok 01 220]] * {{vCard |type=museum |name=Volkskundemuseum |address=Heinrich-Aurnhammer-Str. 3, 91757 Treuchtlingen |url=https://www.treuchtlingen.de/Volkskundemuseum.375.0.html |phone=+49 09142-9600-60 oder +49 09142-9600-64 |wikidata=Q16857826 |description=In einer ehemaligen Posamenten (Schmuckelemente auf Textilien)-Fabrik. Gezeigt werden Fundstücke von Ausgrabungen bis zurück in die keltische Zeit, aber auch Möbel vom 17. bis zum 20.{{nnbsp}}Jahrhundert, darunter ein wertvoller Renaissance-Schrank aus dem Schloss Möhren. |hours=von Mitte April bis Mitte Oktober: Mi-Fr, So 15–18 Uhr }} * {{vCard | type = leisure center | name = Miniaturland Treuchtlingen | url = https://www.miniaturland-treuchtlingen.de/ | email = mail@miniaturland-treuchtlingen.de | address = Elkan-Naumburg-Straße 35, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.963236 | long = 10.911640 | phone = +49 (0)9143 837851 | hours = Di-So 13:00-18:00 | price = Erwachsene 5,00 €, Kinder bis 12 Jahre 3,00&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-21 | mobile = +49 (0)1704741840 | description = Miniaturlandschaft mit alten Dampfloks bis zum modernen ICE, insgesamt 218 Zügen }} * Eine alte {{Marker |type=monument |name=Schnellzug-Dampflok |wikidata=Q2799917}} der Baureihe 01 220 der Deutschen Reichsbahn steht in einem Park neben der Altmühltherme. ==== in den eingemeindeten Ortsteilen ==== [[Datei:Fossa Carolina. View from earthwork.jpg|mini|Überreste des Karlsgrabens]] * In der {{Marker |type=war memorial |name=Kriegsgräberstätte am Nagelberg |wikidata=Q1090521}} sind Toten des Bombenangriffes vom 23.{{nnbsp}}Februar{{nnbsp}}1945 auf den Bahnhof von Treuchtlingen und gefallene Soldaten wie auch zivile Opfer des Zweiten Weltkrieges bestattet. Sie ist eine der größten Kriegsgräberstätten in Bayern.<!-- --> * Die {{Marker |type=archaeological site |name=Villa Rustica |lat=48.965049 |long=10.924292}} im Ortsteil Weinbergshof (ca.&nbsp;2&#x202F;km nordöstlich des Stadtkerns) liegt am südöstlichen Hang des Nagelbergs. Sie ist der Überrest eines Gutshofes aus römischer Zeit.<!-- --> * {{Marker |type=canal |name=Fossa Carolina |wikidata=Q566411}}, auch '''Karlsgraben''' genannt, war eine projektierte Wasserverbindung zwischen der Altmühl und der Schwäbischen Rezat (einem Quellfluss der Rednitz, die in den Main führt), über die Europäische Hauptwasserscheide hinweg, und damit ein Vorläufer des über 1000{{nnbsp}}Jahre später realisierten Main-Donau-Kanals. Kaiser Karl der Große ließ im Jahr 793 bei dem heutigen Ortsteil Graben (ca.&nbsp;3&#x202F;km nördlich des Stadtkerns von Treuchtlingen) einen etwa 3000&#x202F;m langen Kanal ausheben. Die Arbeiten gestalteten sich jedoch sehr schwierig. Möglicherweise ging der Kanal tatsächlich für einige Jahre in Betrieb, wurde dann aber wegen der zu großen Mühen wieder aufgegeben. Geblieben ist der von bis zu 10 Meter hohen Erdwällen gesäumte Graben, der heute noch auf einer Länge von 500 Metern mit Wasser gefüllt ist. Ein [http://www.treuchtlingen.de/Fossa-Carolina-Karlsgrabenausstellung.372+M53a839f4e93.0.html Informationszentrum] (Hüttinger-Scheune, Karlsgrabenstraße) informiert mit einer Ausstellung über die Geschichte (geöffnet Ende April bis Mitte Oktober: Mi-So 14–17 Uhr, Eintritt 1,50{{nnbsp}}€). 750{{nnbsp}}Meter weiter nördlich markiert ein Brunnen die Europäische Hauptwasserscheide. Seine beiden Wasserstrahle fließen in verschiedene Richtungen: einer in die Schwäbische Rezat und damit über den Main und Rhein in die Nordsee, der andere in die Altmühl und damit über die Donau ins Schwarze Meer. Er ist jedoch (Stand August 2017) außer Betrieb. == Aktivitäten == [[Image:Altmühltherme Rutsche.JPG|mini|hochkant|Röhrenrutschen der Altmühltherme]] * {{vCard | name = Altmühltherme Treuchtlingen | type = thermal bath | wikidata = Q442955 | url = https://www.altmuehltherme.de/ | address = Bürgermeister-Döbler-Allee 12, 91757 Treuchtlingen | phone = +49 (0)9142 96 02-0 | hours = Öffnungszeiten: Thermalbad 9.00 - 20.00, Saunalandschaft 10.00 - 21.00, Mittwoch nur für Damen, Totes-Meer-Salzgrotte 9.00 - 20.00, Wellenbad 14.00 - 20.00, Freibad 9.00 - 20.00 | price = Es gibt viele verschiedene Eintrittspreise, Badezeit ab 2,5 Stunden ab 8,30&#x202F;€ für Erwachsene und 6,60&#x202F;€ für Kinder | subtype = restaurant, spa, wave pool, indoor pool, outdoor pool | description = Schönes Erlebnisbad mit sehr vielen Möglichkeiten vom Wellenbecken bis zu den Rutschen, im Sommer mit Freibadbetrieb. Es gibt auch Wellnessangebote und ein Restaurant. }} === Regelmäßige Veranstaltungen === * {{vCard|name=Burgfest |wikidata=|type=festival |address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Das Burgfest unterhalb der Burgruine findet immer am dritten Wochenende im Juni statt. }} * {{vCard|name=Volksfest |wikidata=|type=festival |address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Das Volksfest auf dem Festplatz beginnt am zweiten Freitag im Juli und dauert zehn Tage. }} == Einkaufen == == Küche == Treuchtlinger Bratwurst nach traditioneller Handwerkskunst wird von den Metzgereien Geisselmeier, Wörlein und Ziegler hergestellt. Das Brät wird nicht im Kutter verarbeitet, sondern grob gewolft und dann in einen Bändeldarm abgefüllt. Die Wurstenden werden durch Umschlagen des Darms verschlossen. === Cafes === * {{vCard | type = cafe | name = Eiscafé und Pizzeria San Marco | address = Bahnhofstraße 1, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955810 | long = 10.908605 | phone = +49 (0)9142 3213 |url=https://www.eiscafesanmarco-treuchtlingen.de/ |hours=So, Mo, Mi-Fr 11:00-22:30, Sa 14:00-23:00 | lastedit = 2025-08-07 | description = Kaffeespezialitäten, Eisbechern, Pizzen, Salate und Nudelgerichte. }} * {{vCard | type = cafe | name = Café Bäckerei Schmidt | url = https://www.schmidtgenuss.de/ | address = Kanalstraße 2, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955004 | long = 10.909218 | phone = +49 (0)9142 975336 | hours = Mo-Fr 6:00-18:30, Sa 6:00-17:00, So 7:00-18:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Kaffeespezialitäten, Frühstücks-Variationen und warme Mittagsgerichte }} * {{vCard | type = cafe | name = Café Lehner-Bäck | url = https://www.lehner-baeck.de/ | email = info@lehner-baeck.de | address = Bahnhofstraße 21, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.957336 | long = 10.908299 | phone = +49 (0)9142 201919 | hours = Mo-Sa 6:00-18:00, So, feiertags 7:00-18:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Café mit Mittagstisch }} * {{vCard | type = cafe | name = Café Lebenskunst | url = https://www.cafe-lebenskunst.de/ | address = Marktgasse 2, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955010 | long = 10.910737 | phone = +49 (0)9142 2028590 | hours = Di-Fr 10:00-18:00, Sa, So, feiertags: 13:00 bis 18:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Kulinarische Besonderheiten: Regionale Produkte, Vegetarische Gerichte, Glutenfreie Gerichte. Ferner werden Kulturveranstaltungen geboten. }} * {{vCard | type = ice cream | name = Eiscafé La Piazetta | address = Hauptstraße 9, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955399 | long = 10.909251 | phone = +49 (0)9142 2286 | hours = 10:00 bis 22:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Eis- und Kaffeespezialitäten }} === Restaurant, Grill, Imbiss === * {{vCard | type = restaurant | name = Delphi | address = Kirchenstraße 2, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.954970 | long = 10.911295 | phone = +49 (0)9142 1415 | hours = Mo-So 17:00-23:30; Sa u. So 11:30-14:30 | lastedit = 2018-10-18 | description = Griechische Spezialitäten }} * {{vCard | type = restaurant | name = Chinarestaurant Kim Long | address = Hauptstraße 33, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955505 | long = 10.911161 | phone = +49 (0)9142 8396 | hours = Mo-So 11:30-14:30 u. 17:30-23:00 | lastedit = 2018-10-18 | description = Chinesisches Restaurant }} * {{vCard | name = Restaurant Wallmüllerstuben Las Tapas | type = restaurant | url = https://www.wallmuellerstuben.de/ | address = Hauptstraße 2, 91757 Treuchtlingen | phone = +49 (0)9142 975353 | hours = Mo-So 11:30-15:00 u. 18:00-00:00 | lat = 48.955141 | long = 10.908685 | lastedit = 2021-01-03 | description = Spanische und deutsche Spezialitäten. }} * {{vCard | name = Restaurant Stadthalle ZUM JANNI | type = restaurant | url = https://www.stadthalle-treuchtlingen.de/ | address = Jahnstraße 14, 91757 Treuchtlingen | phone = +49 (0)9142 1700 | hours = Di-So 11:00-15:00 u. 17:00-23:00 | lat = 48.953506 | long = 10.912698 | lastedit = 2021-01-03 | description = griechische Küche }} * {{vCard | name = Pizzeria La Piccola | type = restaurant | address = Oettinger Str. 8, 91757 Treuchtlingen |url=https://pizzeria-la-piccola.de/ | phone = +49 (0)9142 1568 | facebook = Pizzeria-La-Piccola-629205907461590 | hours = Mi-Di 11:00-14:00 u. 17:00-22:30 | lat = 48.955363 | long = 10.906066 | lastedit = 2018-10-19 | description = Italienisches Restaurant }} * {{vCard | type = restaurant | name = Taj Mahal | alt = Indische Spezialitäten Restaurant | address = Bahnhofstraße 42, 91757 Treuchtlingen | url = https://www.taj-mahal-treuchtlingen.de | lat = 48.957966 | long = 10.908939 | phone = 09142 97531-45 | fax = 09142 2049168 | email = info@taj-mahal-treuchtlingen.de | hours = Mo, Mi-So: 11-14.15 Uhr und 17.15-22.00 Uhr, Di: 17.15-22.00 Uhr | lastedit = 2022-05-01 | description = Reservierung empfohlen }} * {{vCard | type = restaurant | name = La Grotta | address = Heinrich-Aurnhammer-Straße 4, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955637 | long = 10.912080 | phone = +49 (0)9142 1282 | hours = Di-So 11:00-14:00 u. 17:00-22:00 | lastedit = 2018-10-19 | description = Pizzeria }} * {{vCard | type = snack bar | name = Everest Grill | address = Ringstraße 1, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955618 | long = 10.908384 | phone = +49 (0)9142 975838 | hours = Mo-So 9:00-22:30 | lastedit = 2018-10-19 | description = Kebabimbiss }} * {{vCard | name = Mocambo | type = restaurant | url = http://www.mocambo-viavita.de/ | email = mail@mocambo-viavita.de | address = Am Brühl 26, 91757 Treuchtlingen | phone = +49 (0)9142 2048151 | mobile = +49 (0)151 40090113 | hours = Di-Fr: 17:00 - 23:00; Sa u. So: 11:00 - 23:00 | lat = 48.953249 | long = 10.918850 | lastedit = 2021-01-04 | description = Grill-Restaurant mit internationaler Küche. Kegelbahn im Haus. Gästezimmer. }} * {{vCard | name = Speiselokal "Grüner Baum" | type = restaurant | url = https://www.gruener-baum.com/ | email = speiselokal-gruenerbaum@gmx.de | address = Friedrichstr. 2, 91757 Treuchtlingen | phone = +49 (0)9142 200754 | fax = +49 (0)9142 200753 | hours = Mo, Mi-Sa: ab 10:30; So, feiertags: ab 10:00 | lat = 48.953366 | long = 10.908469 | lastedit = 2021-01-04 | description = Kulinarische Besonderheiten: Schäufele, Haxen, Schweinebraten }} * {{vCard | type = restaurant | name = Biergarten "Zum Hanni" | address = Altmühlstraße 10, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.957364 | long = 10.912652 | phone = +49 (0)9142 2036848 | hours = 1.4.-31.10.: 11:00-22:00 | lastedit = 2018-10-21 | mobile = +49 (0)170 2450105 | description = Mitgebrachte Speisen dürfen verzehrt werden. Im Sommer Open Air Veranstaltungen. }} * {{vCard | type = restaurant | name = Minigolfplatz | address = Kästleinsmühlenstr. 1, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.95897 | long = 10.91630 | hours = 01. 3.-30.4.,01.9.-31.10.: Di-So, feiertags: 14:00-18:00; 01.5.-31.08.: 12:00-19:00; | lastedit = 2018-10-21 | mobile = +49 (0)151 75001189 | description = Kulinarische Besonderheiten: Regionale Produkte, Vegetarische Gerichte. }} * {{vCard | type = restaurant | name = Grillhaus Everest Grill | address = Ringstr. 1, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955618 | long = 10.908386 | phone = +49 (0)9142 975838 | hours = 09:00 bis 22:30 | lastedit = 2018-10-21 | description = Kulinarische Besonderheiten: Türkische Grill-Spezialitäten aus Produkten in eigener Herstellung. }} * {{vCard | type = restaurant | name = Aksu Grill | address = Bahnhofstraße 35, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.958611 | long = 10.908911 | phone = +49 (0)9142 2729295 | hours = Mo-Sa 10:00-21:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Kulinarische Besonderheiten: Produkte aus eigener Herstellung, Vegetarische Gerichte. }} * {{vCard | type = snack bar | name = Asia Imbiss Lu | address = Hauptstraße 43, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955470 | long = 10.912911 | phone = +49 (0)9142 2043807 | hours = Mo-Sa 11:00 - 21:00; So u. feiertags: 12:00 - 21:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Kulinarische Besonderheiten: Vegetarische Gerichte, Lactosefreie Gerichte. }} * {{vCard | type = restaurant | name = Trattoria Mare e Monti | address = Hauptstr. 26, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955126 | long = 10.911057 | hours = Do-Di 11:00 - 14:00 Uhr und 17:00 - 22:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Italienische und mediterrane Spezialitäten, vegetarische Gerichte }} Weiter außerhalb gelegen: * {{vCard | type = fast food | name = Temmix-Pizzeria/Fastfood Restaurant | address = Ansbacher Str. 50 e, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.967812 | long = 10.908272 | directions = neben Aldi | phone = +49 (0)9142 9488754 | hours = Mo-Mi 10:00 - 21:00; Do-Sa 10.00 - 22:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Türkische Spezialitäten, Pizza, Döner Classic, Pasta, Panini und Salate. }} * {{vCard | type = restaurant | name = Gaststätte zum Karlsgraben | url = https://www.tourismus-treuchtlingen.de/gastronomie/gaststaette_zum_karlsgraben-2868/ | email = info@gaststaette-zum-karlsgraben.de | address = Nagelbergstraße 5, 91757 Treuchtlingen OT Graben | lat = 48.982132 | long = 10.921214 | phone = +49 (0)9142 4521 | fax = +49 (0)9142200545 | hours = Di-So 10:00-00:00 | lastedit = 2018-10-19 | description = Deutsches Restaurant: warme Küche von 11:30 Uhr bis 14:30 Uhr und von 17:00 Uhr bis 21:00 Uhr. }} * {{vCard | name = Wettelsheimer Keller | type = restaurant | url = http://wettelsheimer-keller.de/ | address = Treuchtlinger Str. 26, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.97505 | long = 10.90444 | phone = +49 (0)9142 7740 | email = wswalk@online.de | hours = Mai–Sep: Do–So+einige Fe 10:00–23:00, zusätzlich Jul+Aug: Mo–Mi ab 16:00, in den Wintermonaten geschlossen | subtype = beer garden | description = Fränkische Biergarten–Spezialitäten. | image = Treuchtlingen Wittelheimer Keller 4 ein überdachter Bereich.jpg | lastedit = 2026-08-06 }} * {{vCard | name = Enten Stub'n | type = restaurant | url = https://www.entenstube.de/ | address = Unterdorf 2, 91757 Treuchtlingen OT-Dietfurt | lat = 48.942994 | long = 10.932919 | phone = +49 (0)9142 6707 | mobile = +49 (0)170 2122472 | fax = +49 (0)9142 6697 | email = info@entenstube.de | hours = So, feiertags: 11:30-19:00 (vsl. bis 10/2023) | lastedit = 2023-07-05 | description = Produkte von Erzeugern aus der Region. Tel. Vorbestellung bis Freitag erwünscht. }} * {{vCard | type = restaurant | name = Gasthaus Schlossblick | address = Dorfplatz 9, 91757 Treuchtlingen OT Möhren |url=https://schlossblick-moehren.com/ | lat = 48.935759 | long = 10.873174 | hours = 01. 05.- 30. 09.: Mi-Mo 10:00-22:00 | lastedit = 2018-10-20 | mobile = +49 (0)15167440990 | description = Gasthaus mit Brotzeitstube und Biergarten }} * {{vCard | type = restaurant | name = Gasthaus Zum Goldenen Stern | email = knollsandra@gmx.de | address = Windischhausen 54, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.97145 | long = 10.83531 | phone = +49 (0)9142 4621 | fax = +49 (0)9142 201651 | lastedit = 2018-10-20 | description = Übernachtungsmöglichkeiten: 2 Doppelzimmer, Ferienwohnung im Nebenhaus }} * {{vCard | type = restaurant | name = Gasthaus zur Frankenhöhe | url = https://www.mrasek-haag.de/ | email = info@mrasek-haag.de | address = Haag 2, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.931777 | long = 10.887526 | phone = +49 (0)9142 1241 | hours = Sa u. So: ab 16:00 | lastedit = 2018-10-20 | description = bürgerlicher Küche und fränkischer Brotzeit aus eigener Schlachtung }} * {{vCard | type = restaurant | name = Landgasthof "Zum Hirschen" | url = https://www.hirsch-wettelsheim.de/ | email = info@zum-hirschen-wettelsheim.de | address = An der Rohrach 46, 91757 Treuchtlingen OT Wettelsheim | lat = 48.980663 | long = 10.881907 | phone = +49 (0)9142 7678 | fax = +49 (0)9142 201547 | lastedit = 2018-10-20 | description = Warme Speisen mittags und abends, Brotzeiten zu jeder Tageszeit und nachmittags Kaffee mit Kuchen. Der Gasthof verfügt über 6 Zimmer und 2 Ferienwohnungen. }} * {{vCard | type = restaurant | name = Bauernhof Breit | url = https://www.bauernhof-breit.de/ | email = info@bauernhof-breit.com | address = Burggasse 7, 91757 Treuchtlingen OT Schambach | lat = 48.968572 | long = 10.951368 | phone = +49 (0)9142 7657 | fax = +49 (0)9142 962531 | price = ab 55&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-20 | description = 5 Ferienwohnungen; Brotzeitstub'n mit kulinarische Besonderheiten: fränkische Brotzeiten, Schnitzel und Bratwürste }} * {{vCard | type = restaurant | name = Gasthaus Weberndorfer | address = Frankenstr. 43, 91757 Treuchtlingen OT Auernheim | lat = 48.96583 | long = 10.801063 | phone = +49 (0)9142 5866 | hours = Fr-Mi 11:30-13:30 u. 17:00-21:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Kulinarische Besonderheiten: Hausgemachter Schinken, Regionale Produkte, Schinken aus eigener Herstellung, Schlachtschüsselessen. }} == Nachtleben == * {{vCard|name=Central Kino und Kultur |wikidata=|type=cinema |address=Goethestraße 9, 91757 Treuchtlingen |phone=+49 09142 6566 |email=|url=https://kino-treuchtlingen.de/ |hours=|price=|lat=48.95458 |long=10.90865 |lastedit=|description= }} * {{vCard|name=Diskothek Monument |wikidata=|type=discotheque |address=Treuchtlinger Str. 18, 91757 Treuchtlingen |phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=48.97684 |long=10.89913 |lastedit=|description= }} * {{vCard | type = bar | name = El Picante | url = https://www.wallmuellerstuben.de/ | address = Hauptstraße 2, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955140 | long = 10.908694 | phone = +49 (0)9142 975353 | hours = Mo-So 18:00-3:00 | lastedit = 2018-10-19 | description = Cocktailbar }} == Unterkunft == === Camping === * {{vCard | name = Reisemobil-Stellplatz am Kurpark | type = campsite | url = https://www.promobil.de/stellplatz/stellplatz-am-kurpark-588f1f69721d54a528160d6e.html | email = tourismus@treuchtlingen.de | address = Kästleinsmühlenstraße 40, 91757 Treuchtlingen | phone = +49 (0)9142 960060 | fax = +49 (0)9142 960066 | price = ab 11&#x202F;€ | lat = 48.960716 | long = 10.918171 | lastedit = 2021-01-03 | description = Der Reisemobil-Stellplatz „Am Kurpark“ in Treuchtlingen bietet großzügige Stellplätze sowie eine komfortable Ausstattung. }} * {{vCard | name = Zelt- und Bootsrastplatz Treuchtlingen | type = campsite | url = https://www.zeltplatz-treuchtlingen.de/ | email = info@zeltplatz-treuchtlingen.de | address = Kanalstraße 91757 Treuchtlingen | phone = +49 (0)9145 8364538 | mobile = +49 (0)170 3040296 | price = Erwachsene: 5 €; Jugendliche: 4&#x202F;€ | lat = 48.949736 | long = 10.912309 | lastedit = 2021-01-03 | description = An der Altmühl gelegener Zelt- und Bootsrastplatz. }} === günstig === ==== Kernstadt Treuchtlingen ==== * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienwohnung Hedwig Frank | address = Uhlbergstraße 28, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955747 | long = 10.901429 | phone = +49 (0)9142 1827 | price = ab 35&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = Die Ferienwohnung liegt am Ortsrand in Waldnähe. }} * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienhaus Am Schlossberg | url = http://www.ferienhaus-am-schlossberg.de/ | email = ferienhaus-am-schlossberg@gmx.de | address = Am Schloßberg 19, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.956322 | long = 10.901376 | phone = +49 (0)9142-2245 | price = ab 25&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | mobile = +49 (0)152 04905452 | description = Das Ferienhaus hat eine Ferienwohnung und 3 Doppelzimmer mit Frühstück. }} * {{vCard | type = boarding house | name = Pension/FeWo E. Tschernach | address = Siedlungsstr. 5, 91757 Treuchtlingen |email = info@pension-tschernach.de | lat = 48.960732 | long = 10.910400 | phone = +49 (0)9142 1362 | price = DZ ab 30&#x202F;€ incl. Frühstück | description = Das Haus befindet sich in zentraler Lage nahe des Kurparks.| lastedit = 2022-05-02 }} * {{vCard | type = guest house | name = Gästehaus "Zur Frankenstube" | address = Marktgasse 12, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.954555 | long = 10.910881 | phone = +49 (0)9142 200837 | price = ab 29&#x202F;€ im Dreibettzimmer | lastedit = 2018-10-20 | description = Das alte rustikale Fachwerkhaus befindet sich im Zentrum der Stadt. }} * {{vCard | type = boarding house | name = Pension/FeWo Sieglinde Gromoll | address = Am Schloßberg 21, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.956430 | long = 10.901156 | phone = +49 (0)9142 3294 | price = ab 27&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-20 | description = Die Ferienwohnung liegt im Dachgeschoss eines Hauses am Südhang des Schlossberges. }} ==== eingemeindete Ortsteile ==== * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienwohnung Albrecht | url = https://www.fewo-albrecht-info.de/ | email = fewo-albrecht@web.de | address = Bubenheim 174, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.985538 | long = 10.899202 | phone = +49 (0)9142 4295 | price = ab 31&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = Die Ferienwohnung liegt im Treuchtlinger Ortsteil Bubenheim. }} * {{vCard | type = holiday flat | name = fewo-fehrenbach | url = http://www.fewo-fehrenbach.de/ | address = OT Dietfurt, Im Dorffeld 12, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.941372 | long = 10.927449 | phone = +49 (0)9142 975122 | price = ab 30&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = Das Haus selbst liegt in Dietfurt, einem Ortsteil von Treuchtlingen. Die Ferienwohnung hat 2 Schlafzimmer. }} * {{vCard | type = boarding house | name = Pension Brigitte Friedrich | address = OT Dietfurt, Sommerhausstraße 5, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.945319 | long = 10.935905 | phone = +49 (0)9142 5332 |url=http://www.pension-friedrich-altmuehltal.de/ | price = ab 33&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-20 | description = Das Haus wurde 1988 erbaut. Wegen der günstigen Lage bietet es einen optimalen Ausgangspunkt für Fahrten in die Umgebung. }} * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienwohnung Familie Doris | url = https://www.fewodoris.de/ | email = buchung@fewodoris.de | address = OT Möhren, Schloßstraße 23, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.937772 | long = 10.869769 | phone = +49 (0)9142 9464321 | fax = +49 (0)9142 9464322 | price = ab 30&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = Die Wohnung besteht aus einem Wohnraum mit Balkon, Küche, Schlafzimmer mit Doppelbett und Schlafzimmer mit 2 Einzelbetten }} * {{vCard | type = boarding house | name = Pension/FeWo Irmgard Buhr | address = OT Schambach, Herrngasse 11, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.967510 | long = 10.952787 | phone = +49 (0)9142 2035050 | price = ab 29&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-20 | mobile = +49 (0)170 5480890 | description = Die Pension befindet sich in einem altfränkischen Jurabauernhaus. }} * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienwohnung Held | url = http://www.ferienwohnung-held.de/ | email = Navital@t-online.de | address = OT Wettelsheim, Mühlstraße 27, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.982833 | long = 10.882805 | phone = +49 (0)9142 8449 | fax = +49 (0)9142-201054 | price = ab 45&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = Die Wohnungen liegen nicht direkt an der Straße am Ortsrand. }} * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienhaus Schwimmer | url = https://www.ferienhaus-schwimmer.de/ | email = erschwi01@gmail.com | address = OT Wettelsheim, Patrichsiedlung 24, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.978256 | long = 10.888365 | phone = +49 (0)9142 7744 | price = ab 27&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | mobile = +49 (0)1751482961 | description = 3 Ferienwohnungen unterschiedlicher Größe. }} * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienwohnung - Roddeck | url = http://ferienwohnung-roddeck.de/ | email = info@ferienwohnung-roddeck.de | address = OT Wettelsheim, Hirschfeldweg 2, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.979714 | long = 10.877154 | phone = +49 (0)9142 7231 | price = ab 30&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = Die Ferienwohnung liegt in einer ruhigen Lage und hat 2 Schlafzimmer. }} * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienhaus Kränzlein | url = https://www.ferienhaus-kraenzlein.de/ | email = info@ferienhaus-kraenzlein.de | address = OT Wettelsheim, Mühlstraße 19, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.981715 | long = 10.881979 | phone = +49 (0)9142 7252 | price = ab 30&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = Das Ferienhaus ist für bis zu 4 Personen ausgelegt und erstreckt sich über zwei Etagen. }} * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienhof Hauck | url = https://www.ferienhofhauck.de/ | email = info@ferienhof-hauck.de | address = Windischhausen 8, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.967018 | long = 10.843485 | phone = +49 (0)9142 8822 | fax = +49 (0) 9142 201158 | price = ab 40&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = 2 Ferienwohnungen im separaten Anbau mit jeweils ca. 55 m². }} === mittel === * {{vCard | type = hotel | name = Hotel-Gästehaus Stadthof | url = https://www.gaestehaus-stadthof.de/ | email = stadthof@t-online.de | address = Luitpoldstraße 27, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.952029 | long = 10.908312 | directions = Zufahrt über Kanalstraße 36 | phone = +49 (0)9142 96960 | fax = +49 (0)9142 969696 | price = ab 50&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = Der ehemalige, großangelegte Gutshof wurde in ein Gästehaus verwandelt. Der Stadthof hat über 30 Doppel- und Einzelzimmer. }} === gehoben === ==== Kernstadt Treuchtlingen ==== * {{vCard | type = hotel | name = Altmühlhotel Treuchtlingen | url = https://altmuehl-hotel.de/ | lat = 48.957899 | long = 10.908973 | address = Bahnhofstraße 40, 91757 Treuchtlingen | phone = +49 (0)9142 2044809 | price = ab 99&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-19 | description = Das Hotel liegt im Stadtzentrum. }} * {{vCard | type = hotel | name = Hotel Via Vita | url = http://www.mocambo-viavita.de/ | email = mail@mocambo-viavita.de | address = Am Brühl 26, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.953242 | long = 10.918845 | phone = +49 (0)9142 2048151 | price = ab 85&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-19 | description = Das Hotel verfügt über insgesamt 6 Zimmer, davon 4 Dreibettzimmer und 2 Doppelzimmer. }} ==== eingemeindete Ortsteile ==== * {{vCard | type = hotel | name = Zum Güldenen Ritter | url = https://www.zum-gueldenen-ritter.de/ | email = info@zum-gueldenen-ritter.de | address = OT Schambach, Burggasse 1, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.968421 | long = 10.950612 | phone = +49 (0)9142 204890 | fax = +49 (0)9142 20 48 923 | price = ab 98&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | mobile = +49 (0)157 85 73 97 91 | description = kleines Komforthotel für gehobene Ansprüche. }} * {{vCard | type = hotel | name = Gasthof Zum Goldenen Lamm | url = https://www.goldeneslamm-wettelsheim.de/ | email = info@goldeneslamm-wettelsheim.de | address = OT Wettelsheim, Marktstraße 16, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.981868 | long = 10.882640 | phone = +49 (0)9142968928 | fax = +49 (0)9142968929 | price = ab 61&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-19 | description = Das 4-Sterne-Hotel befindet sich in einer Villa aus der Gründerzeit. }} == Sicherheit == == Gesundheit == === Apotheken === * {{vCard|name=Stadt Apotheke |wikidata=|type=pharmacy |address=Bahnhofstraße 17, 91757 Treuchtlingen |phone=+49 09142 3438 |fax=+49 09142 3806 |email=info@stadtapotheke-treuchtlingen.de |url=https://www.stadtapotheke-bruns.de/ |hours=Mo-Fr 8:30–13:00 + 14:00–18:00, Sa 8:30–12:00 |price=|lat=48.95703 |long=10.90859 |lastedit=2025-08-07 |description= }} * {{vCard|name=Apotheke an der Altmühltherme |wikidata=|type=pharmacy |address=Weißenburger Str. 7b, 91757 Treuchtlingen |phone=+49 09142 2049900 |email=info@apotheke-altmuehltherme.de |fax=+49 09142 2049901 |url=https://www.apotheke-altmuehltherme.de/|hours=Mo-Fr 8:00-13:00 + 14:00-18:30, Sa 8:00-12:30 |price=|lat=48.95721 |long=10.91724 |lastedit=2025-08-07 |description= }} * {{vCard|name=Neue Apotheke |wikidata=|type=pharmacy |address=Oettinger Str. 7, 91757 Treuchtlingen |phone=+49 09142 3344 |fax=+49 09142 975703 |url=https://www.apotheken.de/91757/treuchtlingen/neue-apotheke/ |hours=Mo-Fr 8:00–18:30 |price=|lat=48.95473 |long=10.90720 |lastedit=2025-08-07 |description= }} == Praktische Hinweise == '''Umweltbewusst Reisen mit der Bahn oder dem VGN''' Thermalbadgäste, die über den Verkehrsverbund Großraum Nürnberg (VGN) oder von außerhalb des Verkehrsverbundes mit der Bahn anreisen, erhalten gegen Vorlage der am Tag des Besuchs gelösten Fahrkarte eine Ermäßigung. Mit dem Tagesticket Plus fahren bis zu sechs Personen, davon max. zwei ab 18 Jahre, einen Tag oder ein Wochenende lang im gesamten Gebiet des Verkehrsverbundes Großraum Nürnberg (VGN). Mit dem Bayern-Ticket sind bis zu fünf Personen montags bis freitags von 09.00 Uhr bis 03.00 Uhr des Folgetages in ganz Bayern mobil. An Samstagen, Sonntagen und an den in ganz Bayern gültigen gesetzlichen Feiertagen sowie am 15. August (Maria Himmelfahrt) gilt das Bayern-Ticket sogar ganztägig von 00.00 Uhr bis 03.00 Uhr des Folgetages! * {{vCard|name=Kur- und Touristinformation |wikidata=|type=tourist information |address=Heinrich-Aurnhammer-Straße 3, 91757 Treuchtlingen |phone=+49 09142 960060 |email=info@treuchtlingen.de |fax=+49 09142 960055 |url=https://www.tourismus-treuchtlingen.de/freizeit/a-z/kur-_und_touristinformation_tr-698/ |hours=Mo-Fr 9:00-12:00 + 13:00-17:00, Sa 9:00-13:00 (Apr-Ende Sep) |price=|lat=48.95628 |long=10.91149 |lastedit=2025-08-07 |description= }} * {{vCard | type= post | name= Postfiliale 661 | comment=Eckert | address= Bahnhofstraße 59 | hours= | lat = 48.96086 | lon=10.90881 | description= }} == Ausflüge == Treuchtlingen liegt inmitten des [[Naturpark Altmühltal|Naturparks Altmühltal]]. Diesen kann man gut bei einer Radtour auf dem [[Altmühltal-Radweg]], einer Kanutour auf der Altmühl oder Wanderungen entlang des insgesamt 200&#x202F;km langen Altmühltal-Panoramawegs erkunden. Weitere, nahegelegene Orte im Naturpark sind: * [[Weißenburg in Bayern]] (10&#x202F;km nördlich; 6 Minuten mit der Bahn) mit Römermuseum und Limes-Informationszentrum * [[Pappenheim]] (9&#x202F;km südöstlich; 5 min mit der Bahn) mit der Stammburg der Pappenheimer * [[Solnhofen]] (13&#x202F;km südöstlich; 10 min mit der Bahn), Herkunftsort der berühmten Plattenkalke, Fundort des Archaeopterix (reptiloider Vorfahr der Vögel) und Ursprungsort der Lithografie (Steindruck) * [[Dollnstein]] (23&#x202F;km südöstlich; 16 min mit der Bahn) * [[Eichstätt]] (30&#x202F;km östlich; 23 min mit der Bahn), barocke Residenzstadt mit Willibaldsburg, Kirchen, Klöstern und katholischer Universität Weitere Ziele: * [[Brombachsee]] (ca. 25&#x202F;km nördlich), 3-teiliger Stausee mit vielen Freizeiteinrichtungen und Badestellen. * [[Gunzenhausen]] (25&#x202F;km nordwestlich; 14 min mit der Bahn) mit dem nahegelegenen Altmühlsee * [[Ansbach]] (52&#x202F;km nordwestlich; 35 min mit der Bahn), barock geprägte Residenzstadt mit Schloss und Hofgarten sowie sehenswerter Altstadt == Weblinks == {{Offizielle Webseite}} {{class-4}} {{GeoData| lat= 48.95528| long= 10.90944| radius= }} {{IstInKat|Naturpark Altmühltal|Mittelfranken}} [[Kategorie:Kurort in Bayern]] 674wetnzsfi80jmkqxr3ewibcknsrcn 1794743 1794740 2026-08-06T18:41:28Z Ousw 57729 /* Mit der Bahn */ Bilder vom Bahnhof und dem malerischen Stw 2 1794743 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Ort}} '''Treuchtlingen''' ist eine Stadt in [[Mittelfranken]] im Naturpark [[Altmühltal]]. == Hintergrund == {{Mapframe|48.95528|10.90944|zoom=14|height=300|width=300|type=geoline}} In der Gegend gibt es Spuren römischer und keltischer Besiedelung. Der in Ptolemäus’ ''Geographia'' aus dem 2.&nbsp;Jahrhundert n.{{nnbsp}}Chr. verzeichnete Ort ''Setouakoton'' könnte an der Stelle Treuchtlingens gelegen haben. Durch das Gemeindegebiet von Treuchtlingen verläuft die Europäische Hauptwasserscheide: Die Schwäbische Rezat fließt zum Rhein und damit zur Nordsee; die Altmühl mündet in die Donau, die dem Schwarzen Meer zufließt. Bereits zu Zeiten Karls des Großen gab es Ende des 8.&nbsp;Jahrhunderts den Versuch, diese mit einem Kanal zu verbinden. Diesen Karlsgraben kann man heute noch erkennen; ob er je schiffbar war, ist nicht ganz sicher. Im 12.&nbsp;Jahrhundert wurde die Obere Veste errichtet. Um 1400 erhielt Treuchtlingen das Marktrecht. Ab Mitte des 15.&nbsp;Jahrhunderts gehörte der Ort einer Nebenlinie der Grafen zu Pappenheim. In Treuchtlingen wurde am 29.{{nnbsp}}Mai{{nnbsp}}1594 Gottfried Heinrich Graf zu Pappenheim geboren. Er war Marschall im Dreißigjährigen Krieg und auf die von ihm befehligten Kürassiere bezieht sich das Zitat aus Friedrich Schillers ''Wallensteins Tod'', '''„Daran erkenn’ ich meine Pappenheimer“'''. Nach dem Dreißigjährigen Krieg fiel der Ort 1647 an das Markgraftum Ansbach. Seit 1809 gehört er zu Bayern. Als Knotenpunkt der Strecken von München/Ingolstadt, Nürnberg, Würzburg und Augsburg spielte Treuchtlingen ab Ende des 19.&nbsp;Jahrhunderts eine wichtige Rolle im bayerischen Eisenbahnnetz. Bei Treuchtlingen treffen außerdem das fränkische, das bairische und das schwäbische Dialektgebiet aufeinander – die sogenannte „Dreistammesecke“. Folgende zuvor selbstständige Gemeinden wurden in den 1970er-Jahren nach Treuchtlingen eingemeindet: {{2 Spalten| * {{Marker | type = quarter | name =Auernheim|wikidata=Q729066| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Bubenheim|wikidata=Q997514| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Dietfurt|wikidata=Q1223143| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Graben|wikidata=Q1422159| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Grönhart|wikidata=Q1551649| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Gundelsheim|wikidata=Q1554589| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Haag|wikidata=Q15112033| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Möhren|wikidata=Q1709170| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Schambach|wikidata=Q2230782| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Wettelsheim|wikidata=Q2565865| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Windischhausen|wikidata=Q2583605| styles = normal }} }} == Anreise == === Mit dem Flugzeug === * {{vCard|name=Flughafen Nürnberg|type=airport|wikidata=Q265994|description=Der Flughafen ist ca.&nbsp;80&#x202F;km von Treuchtlingen entfernt, für die man mit dem Auto oder mit der Bahn (Umsteigen in Nürnberg Hbf) gut eine Stunde braucht. }} * {{vCard | name = Flughafen München | type = airport | wikidata = Q131402 | description = Vom Münchener Flughafen sind es 125&#x202F;km nach Treuchtlingen, gut eineinhalb Autostunden oder über zwei Stunden mit der Bahn. }} === Mit der Bahn === [[File:Treuchtlingen Stw 2.jpg|thumb|left|upright{{!}}Treuchtlingen Stw 2]] {{Scroll Gallery | title = Bahnhof | Treuchtlingen Bahnhof von vorne.jpg | Von Vorne | Treuchtlingen Bahnhof Kiosk.jpg | Kiosk | Treuchtlingen Bahnhof Unterführung.jpg | Unterführung | Treuchtlingen Bahnhof von hinten.jpg | Von hinten }} *{{vCard|type=rail|name=Bahnhof Treuchtlingen|wikidata=Q721990|description=Der Bahnhof war einst ein bedeutender Bahnknotenpunkt, seit Einweihung der Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt–München wird er aber nur noch sporadisch im Fernverkehr bedient (einzelne ICEs zwischen München und Nürnberg oder Kassel über Augsburg sowie einzelne Intercitys der Linien München–Nürnberg–Berlin und München–Kassel–Hannover–Hamburg). }} : Des Weiteren ist Treuchtlingen aber immer noch Haltestelle für mehrere wichtige Regionalverkehrslinien. Jeweils im Stundentakt kommen hier Regionalexpress-Züge aus Nürnberg (Fahrtzeit 50{{nnbsp}}Minuten) und Augsburg (50–55{{nnbsp}}Minuten), Regionalbahnen aus München (1:50{{nnbsp}}Std.) über Ingolstadt (50{{nnbsp}}Minuten) sowie Würzburg (1:50{{nnbsp}}Std.) über Ansbach (35{{nnbsp}}Minuten) an. In Nürnberg, Ingolstadt und Augsburg besteht jeweils Anschluss an stark befahrene ICE-Linien. === Auf der Straße === Treuchtlingen liegt an der {{RSIGN|DE|B|2}} zwischen Nürnberg (70{{nnbsp}}km) und Augsburg (knapp 80{{nnbsp}}km). Die nächstgelegenen Autobahn-Anschlussstellen sind ''Altmühltal'' an der {{RSIGN|DE|A|9}} (Nürnberg–München) und ''Roth'' oder ''Ansbach'' an der {{RSIGN|DE|A|6}} (Nürnberg–Heilbronn). === Mit dem Fahrrad === Der [[Altmühltal-Radweg]] führt durch die Stadt. Von [[Gunzenhausen]] sind es 24{{nnbsp}}km, von [[Herrieden]] 57&#x202F;km (flussabwärts), von [[Eichstätt]] 45&#x202F;km (flussaufwärts). Der Bahnhof Treuchtlingen ist barrierefrei mit Aufzügen an allen Bahnsteigen (z.&#x202F;B. für schwer bepackte Fahrräder) == Mobilität == siehe [[#Praktische Hinweise|Umweltbewusst Reisen mit der Bahn oder dem VGN]] == Sehenswürdigkeiten == [[Datei:Stadtschloss Treuchtlingen 2.jpg|mini|Stadtschloss]] === Kirchen === * Die {{Marker |type=church |name=Markgrafenkirche |wikidata=Q1529255}} wurde 1757 auf Veranlassung des Markgrafen von Ansbach als protestantische Kirche errichtet. * Die {{Marker |type=church |name=Lambertuskapelle |wikidata=Q1620225}} (Heinrich-Aurnhammer-Straße 2) === Schloss und Burg === * Das ehemalige {{Marker |type=castle |name=Stadtschloss |wikidata=Q3413753}} (auch „Niedere Veste“ genannt) im Renaissancestil aus dem 16.&nbsp;Jahrhundert (Heinrich-Aurnhammer-Straße 3–5). Hier wurde der im Dreißigjährigen Krieg bedeutende Reitergeneral Gottfried Heinrich zu Pappenheim geboren. * Die {{Marker |type=castle |name=Burgruine Obere Veste |wikidata=Q1014281}}, stammt aus der ersten Hälfte des 12.&nbsp;Jahrhunderts und ist frei begehbar. An den Wochenenden, an denen auch die Burgstube geöffnet ist, kann der Bergfried, der einen guten Blick auf die Stadt bietet, bestiegen werden. === Verschiedenes === [[Datei:Deutsche Bundesbahn 01 220.jpg|mini|Dampflok 01 220]] * {{vCard |type=museum |name=Volkskundemuseum |address=Heinrich-Aurnhammer-Str. 3, 91757 Treuchtlingen |url=https://www.treuchtlingen.de/Volkskundemuseum.375.0.html |phone=+49 09142-9600-60 oder +49 09142-9600-64 |wikidata=Q16857826 |description=In einer ehemaligen Posamenten (Schmuckelemente auf Textilien)-Fabrik. Gezeigt werden Fundstücke von Ausgrabungen bis zurück in die keltische Zeit, aber auch Möbel vom 17. bis zum 20.{{nnbsp}}Jahrhundert, darunter ein wertvoller Renaissance-Schrank aus dem Schloss Möhren. |hours=von Mitte April bis Mitte Oktober: Mi-Fr, So 15–18 Uhr }} * {{vCard | type = leisure center | name = Miniaturland Treuchtlingen | url = https://www.miniaturland-treuchtlingen.de/ | email = mail@miniaturland-treuchtlingen.de | address = Elkan-Naumburg-Straße 35, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.963236 | long = 10.911640 | phone = +49 (0)9143 837851 | hours = Di-So 13:00-18:00 | price = Erwachsene 5,00 €, Kinder bis 12 Jahre 3,00&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-21 | mobile = +49 (0)1704741840 | description = Miniaturlandschaft mit alten Dampfloks bis zum modernen ICE, insgesamt 218 Zügen }} * Eine alte {{Marker |type=monument |name=Schnellzug-Dampflok |wikidata=Q2799917}} der Baureihe 01 220 der Deutschen Reichsbahn steht in einem Park neben der Altmühltherme. ==== in den eingemeindeten Ortsteilen ==== [[Datei:Fossa Carolina. View from earthwork.jpg|mini|Überreste des Karlsgrabens]] * In der {{Marker |type=war memorial |name=Kriegsgräberstätte am Nagelberg |wikidata=Q1090521}} sind Toten des Bombenangriffes vom 23.{{nnbsp}}Februar{{nnbsp}}1945 auf den Bahnhof von Treuchtlingen und gefallene Soldaten wie auch zivile Opfer des Zweiten Weltkrieges bestattet. Sie ist eine der größten Kriegsgräberstätten in Bayern.<!-- --> * Die {{Marker |type=archaeological site |name=Villa Rustica |lat=48.965049 |long=10.924292}} im Ortsteil Weinbergshof (ca.&nbsp;2&#x202F;km nordöstlich des Stadtkerns) liegt am südöstlichen Hang des Nagelbergs. Sie ist der Überrest eines Gutshofes aus römischer Zeit.<!-- --> * {{Marker |type=canal |name=Fossa Carolina |wikidata=Q566411}}, auch '''Karlsgraben''' genannt, war eine projektierte Wasserverbindung zwischen der Altmühl und der Schwäbischen Rezat (einem Quellfluss der Rednitz, die in den Main führt), über die Europäische Hauptwasserscheide hinweg, und damit ein Vorläufer des über 1000{{nnbsp}}Jahre später realisierten Main-Donau-Kanals. Kaiser Karl der Große ließ im Jahr 793 bei dem heutigen Ortsteil Graben (ca.&nbsp;3&#x202F;km nördlich des Stadtkerns von Treuchtlingen) einen etwa 3000&#x202F;m langen Kanal ausheben. Die Arbeiten gestalteten sich jedoch sehr schwierig. Möglicherweise ging der Kanal tatsächlich für einige Jahre in Betrieb, wurde dann aber wegen der zu großen Mühen wieder aufgegeben. Geblieben ist der von bis zu 10 Meter hohen Erdwällen gesäumte Graben, der heute noch auf einer Länge von 500 Metern mit Wasser gefüllt ist. Ein [http://www.treuchtlingen.de/Fossa-Carolina-Karlsgrabenausstellung.372+M53a839f4e93.0.html Informationszentrum] (Hüttinger-Scheune, Karlsgrabenstraße) informiert mit einer Ausstellung über die Geschichte (geöffnet Ende April bis Mitte Oktober: Mi-So 14–17 Uhr, Eintritt 1,50{{nnbsp}}€). 750{{nnbsp}}Meter weiter nördlich markiert ein Brunnen die Europäische Hauptwasserscheide. Seine beiden Wasserstrahle fließen in verschiedene Richtungen: einer in die Schwäbische Rezat und damit über den Main und Rhein in die Nordsee, der andere in die Altmühl und damit über die Donau ins Schwarze Meer. Er ist jedoch (Stand August 2017) außer Betrieb. == Aktivitäten == [[Image:Altmühltherme Rutsche.JPG|mini|hochkant|Röhrenrutschen der Altmühltherme]] * {{vCard | name = Altmühltherme Treuchtlingen | type = thermal bath | wikidata = Q442955 | url = https://www.altmuehltherme.de/ | address = Bürgermeister-Döbler-Allee 12, 91757 Treuchtlingen | phone = +49 (0)9142 96 02-0 | hours = Öffnungszeiten: Thermalbad 9.00 - 20.00, Saunalandschaft 10.00 - 21.00, Mittwoch nur für Damen, Totes-Meer-Salzgrotte 9.00 - 20.00, Wellenbad 14.00 - 20.00, Freibad 9.00 - 20.00 | price = Es gibt viele verschiedene Eintrittspreise, Badezeit ab 2,5 Stunden ab 8,30&#x202F;€ für Erwachsene und 6,60&#x202F;€ für Kinder | subtype = restaurant, spa, wave pool, indoor pool, outdoor pool | description = Schönes Erlebnisbad mit sehr vielen Möglichkeiten vom Wellenbecken bis zu den Rutschen, im Sommer mit Freibadbetrieb. Es gibt auch Wellnessangebote und ein Restaurant. }} === Regelmäßige Veranstaltungen === * {{vCard|name=Burgfest |wikidata=|type=festival |address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Das Burgfest unterhalb der Burgruine findet immer am dritten Wochenende im Juni statt. }} * {{vCard|name=Volksfest |wikidata=|type=festival |address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Das Volksfest auf dem Festplatz beginnt am zweiten Freitag im Juli und dauert zehn Tage. }} == Einkaufen == == Küche == Treuchtlinger Bratwurst nach traditioneller Handwerkskunst wird von den Metzgereien Geisselmeier, Wörlein und Ziegler hergestellt. Das Brät wird nicht im Kutter verarbeitet, sondern grob gewolft und dann in einen Bändeldarm abgefüllt. Die Wurstenden werden durch Umschlagen des Darms verschlossen. === Cafes === * {{vCard | type = cafe | name = Eiscafé und Pizzeria San Marco | address = Bahnhofstraße 1, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955810 | long = 10.908605 | phone = +49 (0)9142 3213 |url=https://www.eiscafesanmarco-treuchtlingen.de/ |hours=So, Mo, Mi-Fr 11:00-22:30, Sa 14:00-23:00 | lastedit = 2025-08-07 | description = Kaffeespezialitäten, Eisbechern, Pizzen, Salate und Nudelgerichte. }} * {{vCard | type = cafe | name = Café Bäckerei Schmidt | url = https://www.schmidtgenuss.de/ | address = Kanalstraße 2, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955004 | long = 10.909218 | phone = +49 (0)9142 975336 | hours = Mo-Fr 6:00-18:30, Sa 6:00-17:00, So 7:00-18:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Kaffeespezialitäten, Frühstücks-Variationen und warme Mittagsgerichte }} * {{vCard | type = cafe | name = Café Lehner-Bäck | url = https://www.lehner-baeck.de/ | email = info@lehner-baeck.de | address = Bahnhofstraße 21, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.957336 | long = 10.908299 | phone = +49 (0)9142 201919 | hours = Mo-Sa 6:00-18:00, So, feiertags 7:00-18:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Café mit Mittagstisch }} * {{vCard | type = cafe | name = Café Lebenskunst | url = https://www.cafe-lebenskunst.de/ | address = Marktgasse 2, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955010 | long = 10.910737 | phone = +49 (0)9142 2028590 | hours = Di-Fr 10:00-18:00, Sa, So, feiertags: 13:00 bis 18:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Kulinarische Besonderheiten: Regionale Produkte, Vegetarische Gerichte, Glutenfreie Gerichte. Ferner werden Kulturveranstaltungen geboten. }} * {{vCard | type = ice cream | name = Eiscafé La Piazetta | address = Hauptstraße 9, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955399 | long = 10.909251 | phone = +49 (0)9142 2286 | hours = 10:00 bis 22:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Eis- und Kaffeespezialitäten }} === Restaurant, Grill, Imbiss === * {{vCard | type = restaurant | name = Delphi | address = Kirchenstraße 2, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.954970 | long = 10.911295 | phone = +49 (0)9142 1415 | hours = Mo-So 17:00-23:30; Sa u. So 11:30-14:30 | lastedit = 2018-10-18 | description = Griechische Spezialitäten }} * {{vCard | type = restaurant | name = Chinarestaurant Kim Long | address = Hauptstraße 33, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955505 | long = 10.911161 | phone = +49 (0)9142 8396 | hours = Mo-So 11:30-14:30 u. 17:30-23:00 | lastedit = 2018-10-18 | description = Chinesisches Restaurant }} * {{vCard | name = Restaurant Wallmüllerstuben Las Tapas | type = restaurant | url = https://www.wallmuellerstuben.de/ | address = Hauptstraße 2, 91757 Treuchtlingen | phone = +49 (0)9142 975353 | hours = Mo-So 11:30-15:00 u. 18:00-00:00 | lat = 48.955141 | long = 10.908685 | lastedit = 2021-01-03 | description = Spanische und deutsche Spezialitäten. }} * {{vCard | name = Restaurant Stadthalle ZUM JANNI | type = restaurant | url = https://www.stadthalle-treuchtlingen.de/ | address = Jahnstraße 14, 91757 Treuchtlingen | phone = +49 (0)9142 1700 | hours = Di-So 11:00-15:00 u. 17:00-23:00 | lat = 48.953506 | long = 10.912698 | lastedit = 2021-01-03 | description = griechische Küche }} * {{vCard | name = Pizzeria La Piccola | type = restaurant | address = Oettinger Str. 8, 91757 Treuchtlingen |url=https://pizzeria-la-piccola.de/ | phone = +49 (0)9142 1568 | facebook = Pizzeria-La-Piccola-629205907461590 | hours = Mi-Di 11:00-14:00 u. 17:00-22:30 | lat = 48.955363 | long = 10.906066 | lastedit = 2018-10-19 | description = Italienisches Restaurant }} * {{vCard | type = restaurant | name = Taj Mahal | alt = Indische Spezialitäten Restaurant | address = Bahnhofstraße 42, 91757 Treuchtlingen | url = https://www.taj-mahal-treuchtlingen.de | lat = 48.957966 | long = 10.908939 | phone = 09142 97531-45 | fax = 09142 2049168 | email = info@taj-mahal-treuchtlingen.de | hours = Mo, Mi-So: 11-14.15 Uhr und 17.15-22.00 Uhr, Di: 17.15-22.00 Uhr | lastedit = 2022-05-01 | description = Reservierung empfohlen }} * {{vCard | type = restaurant | name = La Grotta | address = Heinrich-Aurnhammer-Straße 4, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955637 | long = 10.912080 | phone = +49 (0)9142 1282 | hours = Di-So 11:00-14:00 u. 17:00-22:00 | lastedit = 2018-10-19 | description = Pizzeria }} * {{vCard | type = snack bar | name = Everest Grill | address = Ringstraße 1, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955618 | long = 10.908384 | phone = +49 (0)9142 975838 | hours = Mo-So 9:00-22:30 | lastedit = 2018-10-19 | description = Kebabimbiss }} * {{vCard | name = Mocambo | type = restaurant | url = http://www.mocambo-viavita.de/ | email = mail@mocambo-viavita.de | address = Am Brühl 26, 91757 Treuchtlingen | phone = +49 (0)9142 2048151 | mobile = +49 (0)151 40090113 | hours = Di-Fr: 17:00 - 23:00; Sa u. So: 11:00 - 23:00 | lat = 48.953249 | long = 10.918850 | lastedit = 2021-01-04 | description = Grill-Restaurant mit internationaler Küche. Kegelbahn im Haus. Gästezimmer. }} * {{vCard | name = Speiselokal "Grüner Baum" | type = restaurant | url = https://www.gruener-baum.com/ | email = speiselokal-gruenerbaum@gmx.de | address = Friedrichstr. 2, 91757 Treuchtlingen | phone = +49 (0)9142 200754 | fax = +49 (0)9142 200753 | hours = Mo, Mi-Sa: ab 10:30; So, feiertags: ab 10:00 | lat = 48.953366 | long = 10.908469 | lastedit = 2021-01-04 | description = Kulinarische Besonderheiten: Schäufele, Haxen, Schweinebraten }} * {{vCard | type = restaurant | name = Biergarten "Zum Hanni" | address = Altmühlstraße 10, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.957364 | long = 10.912652 | phone = +49 (0)9142 2036848 | hours = 1.4.-31.10.: 11:00-22:00 | lastedit = 2018-10-21 | mobile = +49 (0)170 2450105 | description = Mitgebrachte Speisen dürfen verzehrt werden. Im Sommer Open Air Veranstaltungen. }} * {{vCard | type = restaurant | name = Minigolfplatz | address = Kästleinsmühlenstr. 1, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.95897 | long = 10.91630 | hours = 01. 3.-30.4.,01.9.-31.10.: Di-So, feiertags: 14:00-18:00; 01.5.-31.08.: 12:00-19:00; | lastedit = 2018-10-21 | mobile = +49 (0)151 75001189 | description = Kulinarische Besonderheiten: Regionale Produkte, Vegetarische Gerichte. }} * {{vCard | type = restaurant | name = Grillhaus Everest Grill | address = Ringstr. 1, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955618 | long = 10.908386 | phone = +49 (0)9142 975838 | hours = 09:00 bis 22:30 | lastedit = 2018-10-21 | description = Kulinarische Besonderheiten: Türkische Grill-Spezialitäten aus Produkten in eigener Herstellung. }} * {{vCard | type = restaurant | name = Aksu Grill | address = Bahnhofstraße 35, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.958611 | long = 10.908911 | phone = +49 (0)9142 2729295 | hours = Mo-Sa 10:00-21:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Kulinarische Besonderheiten: Produkte aus eigener Herstellung, Vegetarische Gerichte. }} * {{vCard | type = snack bar | name = Asia Imbiss Lu | address = Hauptstraße 43, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955470 | long = 10.912911 | phone = +49 (0)9142 2043807 | hours = Mo-Sa 11:00 - 21:00; So u. feiertags: 12:00 - 21:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Kulinarische Besonderheiten: Vegetarische Gerichte, Lactosefreie Gerichte. }} * {{vCard | type = restaurant | name = Trattoria Mare e Monti | address = Hauptstr. 26, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955126 | long = 10.911057 | hours = Do-Di 11:00 - 14:00 Uhr und 17:00 - 22:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Italienische und mediterrane Spezialitäten, vegetarische Gerichte }} Weiter außerhalb gelegen: * {{vCard | type = fast food | name = Temmix-Pizzeria/Fastfood Restaurant | address = Ansbacher Str. 50 e, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.967812 | long = 10.908272 | directions = neben Aldi | phone = +49 (0)9142 9488754 | hours = Mo-Mi 10:00 - 21:00; Do-Sa 10.00 - 22:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Türkische Spezialitäten, Pizza, Döner Classic, Pasta, Panini und Salate. }} * {{vCard | type = restaurant | name = Gaststätte zum Karlsgraben | url = https://www.tourismus-treuchtlingen.de/gastronomie/gaststaette_zum_karlsgraben-2868/ | email = info@gaststaette-zum-karlsgraben.de | address = Nagelbergstraße 5, 91757 Treuchtlingen OT Graben | lat = 48.982132 | long = 10.921214 | phone = +49 (0)9142 4521 | fax = +49 (0)9142200545 | hours = Di-So 10:00-00:00 | lastedit = 2018-10-19 | description = Deutsches Restaurant: warme Küche von 11:30 Uhr bis 14:30 Uhr und von 17:00 Uhr bis 21:00 Uhr. }} * {{vCard | name = Wettelsheimer Keller | type = restaurant | url = http://wettelsheimer-keller.de/ | address = Treuchtlinger Str. 26, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.97505 | long = 10.90444 | phone = +49 (0)9142 7740 | email = wswalk@online.de | hours = Mai–Sep: Do–So+einige Fe 10:00–23:00, zusätzlich Jul+Aug: Mo–Mi ab 16:00, in den Wintermonaten geschlossen | subtype = beer garden | description = Fränkische Biergarten–Spezialitäten. | image = Treuchtlingen Wittelheimer Keller 4 ein überdachter Bereich.jpg | lastedit = 2026-08-06 }} * {{vCard | name = Enten Stub'n | type = restaurant | url = https://www.entenstube.de/ | address = Unterdorf 2, 91757 Treuchtlingen OT-Dietfurt | lat = 48.942994 | long = 10.932919 | phone = +49 (0)9142 6707 | mobile = +49 (0)170 2122472 | fax = +49 (0)9142 6697 | email = info@entenstube.de | hours = So, feiertags: 11:30-19:00 (vsl. bis 10/2023) | lastedit = 2023-07-05 | description = Produkte von Erzeugern aus der Region. Tel. Vorbestellung bis Freitag erwünscht. }} * {{vCard | type = restaurant | name = Gasthaus Schlossblick | address = Dorfplatz 9, 91757 Treuchtlingen OT Möhren |url=https://schlossblick-moehren.com/ | lat = 48.935759 | long = 10.873174 | hours = 01. 05.- 30. 09.: Mi-Mo 10:00-22:00 | lastedit = 2018-10-20 | mobile = +49 (0)15167440990 | description = Gasthaus mit Brotzeitstube und Biergarten }} * {{vCard | type = restaurant | name = Gasthaus Zum Goldenen Stern | email = knollsandra@gmx.de | address = Windischhausen 54, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.97145 | long = 10.83531 | phone = +49 (0)9142 4621 | fax = +49 (0)9142 201651 | lastedit = 2018-10-20 | description = Übernachtungsmöglichkeiten: 2 Doppelzimmer, Ferienwohnung im Nebenhaus }} * {{vCard | type = restaurant | name = Gasthaus zur Frankenhöhe | url = https://www.mrasek-haag.de/ | email = info@mrasek-haag.de | address = Haag 2, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.931777 | long = 10.887526 | phone = +49 (0)9142 1241 | hours = Sa u. So: ab 16:00 | lastedit = 2018-10-20 | description = bürgerlicher Küche und fränkischer Brotzeit aus eigener Schlachtung }} * {{vCard | type = restaurant | name = Landgasthof "Zum Hirschen" | url = https://www.hirsch-wettelsheim.de/ | email = info@zum-hirschen-wettelsheim.de | address = An der Rohrach 46, 91757 Treuchtlingen OT Wettelsheim | lat = 48.980663 | long = 10.881907 | phone = +49 (0)9142 7678 | fax = +49 (0)9142 201547 | lastedit = 2018-10-20 | description = Warme Speisen mittags und abends, Brotzeiten zu jeder Tageszeit und nachmittags Kaffee mit Kuchen. Der Gasthof verfügt über 6 Zimmer und 2 Ferienwohnungen. }} * {{vCard | type = restaurant | name = Bauernhof Breit | url = https://www.bauernhof-breit.de/ | email = info@bauernhof-breit.com | address = Burggasse 7, 91757 Treuchtlingen OT Schambach | lat = 48.968572 | long = 10.951368 | phone = +49 (0)9142 7657 | fax = +49 (0)9142 962531 | price = ab 55&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-20 | description = 5 Ferienwohnungen; Brotzeitstub'n mit kulinarische Besonderheiten: fränkische Brotzeiten, Schnitzel und Bratwürste }} * {{vCard | type = restaurant | name = Gasthaus Weberndorfer | address = Frankenstr. 43, 91757 Treuchtlingen OT Auernheim | lat = 48.96583 | long = 10.801063 | phone = +49 (0)9142 5866 | hours = Fr-Mi 11:30-13:30 u. 17:00-21:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Kulinarische Besonderheiten: Hausgemachter Schinken, Regionale Produkte, Schinken aus eigener Herstellung, Schlachtschüsselessen. }} == Nachtleben == * {{vCard|name=Central Kino und Kultur |wikidata=|type=cinema |address=Goethestraße 9, 91757 Treuchtlingen |phone=+49 09142 6566 |email=|url=https://kino-treuchtlingen.de/ |hours=|price=|lat=48.95458 |long=10.90865 |lastedit=|description= }} * {{vCard|name=Diskothek Monument |wikidata=|type=discotheque |address=Treuchtlinger Str. 18, 91757 Treuchtlingen |phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=48.97684 |long=10.89913 |lastedit=|description= }} * {{vCard | type = bar | name = El Picante | url = https://www.wallmuellerstuben.de/ | address = Hauptstraße 2, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955140 | long = 10.908694 | phone = +49 (0)9142 975353 | hours = Mo-So 18:00-3:00 | lastedit = 2018-10-19 | description = Cocktailbar }} == Unterkunft == === Camping === * {{vCard | name = Reisemobil-Stellplatz am Kurpark | type = campsite | url = https://www.promobil.de/stellplatz/stellplatz-am-kurpark-588f1f69721d54a528160d6e.html | email = tourismus@treuchtlingen.de | address = Kästleinsmühlenstraße 40, 91757 Treuchtlingen | phone = +49 (0)9142 960060 | fax = +49 (0)9142 960066 | price = ab 11&#x202F;€ | lat = 48.960716 | long = 10.918171 | lastedit = 2021-01-03 | description = Der Reisemobil-Stellplatz „Am Kurpark“ in Treuchtlingen bietet großzügige Stellplätze sowie eine komfortable Ausstattung. }} * {{vCard | name = Zelt- und Bootsrastplatz Treuchtlingen | type = campsite | url = https://www.zeltplatz-treuchtlingen.de/ | email = info@zeltplatz-treuchtlingen.de | address = Kanalstraße 91757 Treuchtlingen | phone = +49 (0)9145 8364538 | mobile = +49 (0)170 3040296 | price = Erwachsene: 5 €; Jugendliche: 4&#x202F;€ | lat = 48.949736 | long = 10.912309 | lastedit = 2021-01-03 | description = An der Altmühl gelegener Zelt- und Bootsrastplatz. }} === günstig === ==== Kernstadt Treuchtlingen ==== * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienwohnung Hedwig Frank | address = Uhlbergstraße 28, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955747 | long = 10.901429 | phone = +49 (0)9142 1827 | price = ab 35&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = Die Ferienwohnung liegt am Ortsrand in Waldnähe. }} * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienhaus Am Schlossberg | url = http://www.ferienhaus-am-schlossberg.de/ | email = ferienhaus-am-schlossberg@gmx.de | address = Am Schloßberg 19, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.956322 | long = 10.901376 | phone = +49 (0)9142-2245 | price = ab 25&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | mobile = +49 (0)152 04905452 | description = Das Ferienhaus hat eine Ferienwohnung und 3 Doppelzimmer mit Frühstück. }} * {{vCard | type = boarding house | name = Pension/FeWo E. Tschernach | address = Siedlungsstr. 5, 91757 Treuchtlingen |email = info@pension-tschernach.de | lat = 48.960732 | long = 10.910400 | phone = +49 (0)9142 1362 | price = DZ ab 30&#x202F;€ incl. Frühstück | description = Das Haus befindet sich in zentraler Lage nahe des Kurparks.| lastedit = 2022-05-02 }} * {{vCard | type = guest house | name = Gästehaus "Zur Frankenstube" | address = Marktgasse 12, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.954555 | long = 10.910881 | phone = +49 (0)9142 200837 | price = ab 29&#x202F;€ im Dreibettzimmer | lastedit = 2018-10-20 | description = Das alte rustikale Fachwerkhaus befindet sich im Zentrum der Stadt. }} * {{vCard | type = boarding house | name = Pension/FeWo Sieglinde Gromoll | address = Am Schloßberg 21, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.956430 | long = 10.901156 | phone = +49 (0)9142 3294 | price = ab 27&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-20 | description = Die Ferienwohnung liegt im Dachgeschoss eines Hauses am Südhang des Schlossberges. }} ==== eingemeindete Ortsteile ==== * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienwohnung Albrecht | url = https://www.fewo-albrecht-info.de/ | email = fewo-albrecht@web.de | address = Bubenheim 174, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.985538 | long = 10.899202 | phone = +49 (0)9142 4295 | price = ab 31&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = Die Ferienwohnung liegt im Treuchtlinger Ortsteil Bubenheim. }} * {{vCard | type = holiday flat | name = fewo-fehrenbach | url = http://www.fewo-fehrenbach.de/ | address = OT Dietfurt, Im Dorffeld 12, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.941372 | long = 10.927449 | phone = +49 (0)9142 975122 | price = ab 30&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = Das Haus selbst liegt in Dietfurt, einem Ortsteil von Treuchtlingen. Die Ferienwohnung hat 2 Schlafzimmer. }} * {{vCard | type = boarding house | name = Pension Brigitte Friedrich | address = OT Dietfurt, Sommerhausstraße 5, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.945319 | long = 10.935905 | phone = +49 (0)9142 5332 |url=http://www.pension-friedrich-altmuehltal.de/ | price = ab 33&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-20 | description = Das Haus wurde 1988 erbaut. Wegen der günstigen Lage bietet es einen optimalen Ausgangspunkt für Fahrten in die Umgebung. }} * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienwohnung Familie Doris | url = https://www.fewodoris.de/ | email = buchung@fewodoris.de | address = OT Möhren, Schloßstraße 23, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.937772 | long = 10.869769 | phone = +49 (0)9142 9464321 | fax = +49 (0)9142 9464322 | price = ab 30&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = Die Wohnung besteht aus einem Wohnraum mit Balkon, Küche, Schlafzimmer mit Doppelbett und Schlafzimmer mit 2 Einzelbetten }} * {{vCard | type = boarding house | name = Pension/FeWo Irmgard Buhr | address = OT Schambach, Herrngasse 11, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.967510 | long = 10.952787 | phone = +49 (0)9142 2035050 | price = ab 29&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-20 | mobile = +49 (0)170 5480890 | description = Die Pension befindet sich in einem altfränkischen Jurabauernhaus. }} * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienwohnung Held | url = http://www.ferienwohnung-held.de/ | email = Navital@t-online.de | address = OT Wettelsheim, Mühlstraße 27, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.982833 | long = 10.882805 | phone = +49 (0)9142 8449 | fax = +49 (0)9142-201054 | price = ab 45&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = Die Wohnungen liegen nicht direkt an der Straße am Ortsrand. }} * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienhaus Schwimmer | url = https://www.ferienhaus-schwimmer.de/ | email = erschwi01@gmail.com | address = OT Wettelsheim, Patrichsiedlung 24, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.978256 | long = 10.888365 | phone = +49 (0)9142 7744 | price = ab 27&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | mobile = +49 (0)1751482961 | description = 3 Ferienwohnungen unterschiedlicher Größe. }} * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienwohnung - Roddeck | url = http://ferienwohnung-roddeck.de/ | email = info@ferienwohnung-roddeck.de | address = OT Wettelsheim, Hirschfeldweg 2, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.979714 | long = 10.877154 | phone = +49 (0)9142 7231 | price = ab 30&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = Die Ferienwohnung liegt in einer ruhigen Lage und hat 2 Schlafzimmer. }} * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienhaus Kränzlein | url = https://www.ferienhaus-kraenzlein.de/ | email = info@ferienhaus-kraenzlein.de | address = OT Wettelsheim, Mühlstraße 19, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.981715 | long = 10.881979 | phone = +49 (0)9142 7252 | price = ab 30&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = Das Ferienhaus ist für bis zu 4 Personen ausgelegt und erstreckt sich über zwei Etagen. }} * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienhof Hauck | url = https://www.ferienhofhauck.de/ | email = info@ferienhof-hauck.de | address = Windischhausen 8, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.967018 | long = 10.843485 | phone = +49 (0)9142 8822 | fax = +49 (0) 9142 201158 | price = ab 40&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = 2 Ferienwohnungen im separaten Anbau mit jeweils ca. 55 m². }} === mittel === * {{vCard | type = hotel | name = Hotel-Gästehaus Stadthof | url = https://www.gaestehaus-stadthof.de/ | email = stadthof@t-online.de | address = Luitpoldstraße 27, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.952029 | long = 10.908312 | directions = Zufahrt über Kanalstraße 36 | phone = +49 (0)9142 96960 | fax = +49 (0)9142 969696 | price = ab 50&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = Der ehemalige, großangelegte Gutshof wurde in ein Gästehaus verwandelt. Der Stadthof hat über 30 Doppel- und Einzelzimmer. }} === gehoben === ==== Kernstadt Treuchtlingen ==== * {{vCard | type = hotel | name = Altmühlhotel Treuchtlingen | url = https://altmuehl-hotel.de/ | lat = 48.957899 | long = 10.908973 | address = Bahnhofstraße 40, 91757 Treuchtlingen | phone = +49 (0)9142 2044809 | price = ab 99&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-19 | description = Das Hotel liegt im Stadtzentrum. }} * {{vCard | type = hotel | name = Hotel Via Vita | url = http://www.mocambo-viavita.de/ | email = mail@mocambo-viavita.de | address = Am Brühl 26, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.953242 | long = 10.918845 | phone = +49 (0)9142 2048151 | price = ab 85&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-19 | description = Das Hotel verfügt über insgesamt 6 Zimmer, davon 4 Dreibettzimmer und 2 Doppelzimmer. }} ==== eingemeindete Ortsteile ==== * {{vCard | type = hotel | name = Zum Güldenen Ritter | url = https://www.zum-gueldenen-ritter.de/ | email = info@zum-gueldenen-ritter.de | address = OT Schambach, Burggasse 1, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.968421 | long = 10.950612 | phone = +49 (0)9142 204890 | fax = +49 (0)9142 20 48 923 | price = ab 98&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | mobile = +49 (0)157 85 73 97 91 | description = kleines Komforthotel für gehobene Ansprüche. }} * {{vCard | type = hotel | name = Gasthof Zum Goldenen Lamm | url = https://www.goldeneslamm-wettelsheim.de/ | email = info@goldeneslamm-wettelsheim.de | address = OT Wettelsheim, Marktstraße 16, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.981868 | long = 10.882640 | phone = +49 (0)9142968928 | fax = +49 (0)9142968929 | price = ab 61&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-19 | description = Das 4-Sterne-Hotel befindet sich in einer Villa aus der Gründerzeit. }} == Sicherheit == == Gesundheit == === Apotheken === * {{vCard|name=Stadt Apotheke |wikidata=|type=pharmacy |address=Bahnhofstraße 17, 91757 Treuchtlingen |phone=+49 09142 3438 |fax=+49 09142 3806 |email=info@stadtapotheke-treuchtlingen.de |url=https://www.stadtapotheke-bruns.de/ |hours=Mo-Fr 8:30–13:00 + 14:00–18:00, Sa 8:30–12:00 |price=|lat=48.95703 |long=10.90859 |lastedit=2025-08-07 |description= }} * {{vCard|name=Apotheke an der Altmühltherme |wikidata=|type=pharmacy |address=Weißenburger Str. 7b, 91757 Treuchtlingen |phone=+49 09142 2049900 |email=info@apotheke-altmuehltherme.de |fax=+49 09142 2049901 |url=https://www.apotheke-altmuehltherme.de/|hours=Mo-Fr 8:00-13:00 + 14:00-18:30, Sa 8:00-12:30 |price=|lat=48.95721 |long=10.91724 |lastedit=2025-08-07 |description= }} * {{vCard|name=Neue Apotheke |wikidata=|type=pharmacy |address=Oettinger Str. 7, 91757 Treuchtlingen |phone=+49 09142 3344 |fax=+49 09142 975703 |url=https://www.apotheken.de/91757/treuchtlingen/neue-apotheke/ |hours=Mo-Fr 8:00–18:30 |price=|lat=48.95473 |long=10.90720 |lastedit=2025-08-07 |description= }} == Praktische Hinweise == '''Umweltbewusst Reisen mit der Bahn oder dem VGN''' Thermalbadgäste, die über den Verkehrsverbund Großraum Nürnberg (VGN) oder von außerhalb des Verkehrsverbundes mit der Bahn anreisen, erhalten gegen Vorlage der am Tag des Besuchs gelösten Fahrkarte eine Ermäßigung. Mit dem Tagesticket Plus fahren bis zu sechs Personen, davon max. zwei ab 18 Jahre, einen Tag oder ein Wochenende lang im gesamten Gebiet des Verkehrsverbundes Großraum Nürnberg (VGN). Mit dem Bayern-Ticket sind bis zu fünf Personen montags bis freitags von 09.00 Uhr bis 03.00 Uhr des Folgetages in ganz Bayern mobil. An Samstagen, Sonntagen und an den in ganz Bayern gültigen gesetzlichen Feiertagen sowie am 15. August (Maria Himmelfahrt) gilt das Bayern-Ticket sogar ganztägig von 00.00 Uhr bis 03.00 Uhr des Folgetages! * {{vCard|name=Kur- und Touristinformation |wikidata=|type=tourist information |address=Heinrich-Aurnhammer-Straße 3, 91757 Treuchtlingen |phone=+49 09142 960060 |email=info@treuchtlingen.de |fax=+49 09142 960055 |url=https://www.tourismus-treuchtlingen.de/freizeit/a-z/kur-_und_touristinformation_tr-698/ |hours=Mo-Fr 9:00-12:00 + 13:00-17:00, Sa 9:00-13:00 (Apr-Ende Sep) |price=|lat=48.95628 |long=10.91149 |lastedit=2025-08-07 |description= }} * {{vCard | type= post | name= Postfiliale 661 | comment=Eckert | address= Bahnhofstraße 59 | hours= | lat = 48.96086 | lon=10.90881 | description= }} == Ausflüge == Treuchtlingen liegt inmitten des [[Naturpark Altmühltal|Naturparks Altmühltal]]. Diesen kann man gut bei einer Radtour auf dem [[Altmühltal-Radweg]], einer Kanutour auf der Altmühl oder Wanderungen entlang des insgesamt 200&#x202F;km langen Altmühltal-Panoramawegs erkunden. Weitere, nahegelegene Orte im Naturpark sind: * [[Weißenburg in Bayern]] (10&#x202F;km nördlich; 6 Minuten mit der Bahn) mit Römermuseum und Limes-Informationszentrum * [[Pappenheim]] (9&#x202F;km südöstlich; 5 min mit der Bahn) mit der Stammburg der Pappenheimer * [[Solnhofen]] (13&#x202F;km südöstlich; 10 min mit der Bahn), Herkunftsort der berühmten Plattenkalke, Fundort des Archaeopterix (reptiloider Vorfahr der Vögel) und Ursprungsort der Lithografie (Steindruck) * [[Dollnstein]] (23&#x202F;km südöstlich; 16 min mit der Bahn) * [[Eichstätt]] (30&#x202F;km östlich; 23 min mit der Bahn), barocke Residenzstadt mit Willibaldsburg, Kirchen, Klöstern und katholischer Universität Weitere Ziele: * [[Brombachsee]] (ca. 25&#x202F;km nördlich), 3-teiliger Stausee mit vielen Freizeiteinrichtungen und Badestellen. * [[Gunzenhausen]] (25&#x202F;km nordwestlich; 14 min mit der Bahn) mit dem nahegelegenen Altmühlsee * [[Ansbach]] (52&#x202F;km nordwestlich; 35 min mit der Bahn), barock geprägte Residenzstadt mit Schloss und Hofgarten sowie sehenswerter Altstadt == Weblinks == {{Offizielle Webseite}} {{class-4}} {{GeoData| lat= 48.95528| long= 10.90944| radius= }} {{IstInKat|Naturpark Altmühltal|Mittelfranken}} [[Kategorie:Kurort in Bayern]] pda3mld7181rfqmbk5n8ttbfnhoovws 1794769 1794743 2026-08-06T19:29:29Z Taketa 15533 ([[c:GR|GR]]) [[c:COM:FR|File renamed]]: [[File:Treuchtlingen Wittelheimer Keller 4 ein überdachter Bereich.jpg]] → [[File:Treuchtlingen Wettelsheimer Keller 4 ein überdachter Bereich.jpg]] [[c:COM:FR#FR3|Criterion 3]] (obvious error) · Typos 1794769 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Ort}} '''Treuchtlingen''' ist eine Stadt in [[Mittelfranken]] im Naturpark [[Altmühltal]]. == Hintergrund == {{Mapframe|48.95528|10.90944|zoom=14|height=300|width=300|type=geoline}} In der Gegend gibt es Spuren römischer und keltischer Besiedelung. Der in Ptolemäus’ ''Geographia'' aus dem 2.&nbsp;Jahrhundert n.{{nnbsp}}Chr. verzeichnete Ort ''Setouakoton'' könnte an der Stelle Treuchtlingens gelegen haben. Durch das Gemeindegebiet von Treuchtlingen verläuft die Europäische Hauptwasserscheide: Die Schwäbische Rezat fließt zum Rhein und damit zur Nordsee; die Altmühl mündet in die Donau, die dem Schwarzen Meer zufließt. Bereits zu Zeiten Karls des Großen gab es Ende des 8.&nbsp;Jahrhunderts den Versuch, diese mit einem Kanal zu verbinden. Diesen Karlsgraben kann man heute noch erkennen; ob er je schiffbar war, ist nicht ganz sicher. Im 12.&nbsp;Jahrhundert wurde die Obere Veste errichtet. Um 1400 erhielt Treuchtlingen das Marktrecht. Ab Mitte des 15.&nbsp;Jahrhunderts gehörte der Ort einer Nebenlinie der Grafen zu Pappenheim. In Treuchtlingen wurde am 29.{{nnbsp}}Mai{{nnbsp}}1594 Gottfried Heinrich Graf zu Pappenheim geboren. Er war Marschall im Dreißigjährigen Krieg und auf die von ihm befehligten Kürassiere bezieht sich das Zitat aus Friedrich Schillers ''Wallensteins Tod'', '''„Daran erkenn’ ich meine Pappenheimer“'''. Nach dem Dreißigjährigen Krieg fiel der Ort 1647 an das Markgraftum Ansbach. Seit 1809 gehört er zu Bayern. Als Knotenpunkt der Strecken von München/Ingolstadt, Nürnberg, Würzburg und Augsburg spielte Treuchtlingen ab Ende des 19.&nbsp;Jahrhunderts eine wichtige Rolle im bayerischen Eisenbahnnetz. Bei Treuchtlingen treffen außerdem das fränkische, das bairische und das schwäbische Dialektgebiet aufeinander – die sogenannte „Dreistammesecke“. Folgende zuvor selbstständige Gemeinden wurden in den 1970er-Jahren nach Treuchtlingen eingemeindet: {{2 Spalten| * {{Marker | type = quarter | name =Auernheim|wikidata=Q729066| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Bubenheim|wikidata=Q997514| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Dietfurt|wikidata=Q1223143| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Graben|wikidata=Q1422159| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Grönhart|wikidata=Q1551649| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Gundelsheim|wikidata=Q1554589| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Haag|wikidata=Q15112033| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Möhren|wikidata=Q1709170| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Schambach|wikidata=Q2230782| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Wettelsheim|wikidata=Q2565865| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Windischhausen|wikidata=Q2583605| styles = normal }} }} == Anreise == === Mit dem Flugzeug === * {{vCard|name=Flughafen Nürnberg|type=airport|wikidata=Q265994|description=Der Flughafen ist ca.&nbsp;80&#x202F;km von Treuchtlingen entfernt, für die man mit dem Auto oder mit der Bahn (Umsteigen in Nürnberg Hbf) gut eine Stunde braucht. }} * {{vCard | name = Flughafen München | type = airport | wikidata = Q131402 | description = Vom Münchener Flughafen sind es 125&#x202F;km nach Treuchtlingen, gut eineinhalb Autostunden oder über zwei Stunden mit der Bahn. }} === Mit der Bahn === [[File:Treuchtlingen Stw 2.jpg|thumb|left|upright{{!}}Treuchtlingen Stw 2]] {{Scroll Gallery | title = Bahnhof | Treuchtlingen Bahnhof von vorne.jpg | Von Vorne | Treuchtlingen Bahnhof Kiosk.jpg | Kiosk | Treuchtlingen Bahnhof Unterführung.jpg | Unterführung | Treuchtlingen Bahnhof von hinten.jpg | Von hinten }} *{{vCard|type=rail|name=Bahnhof Treuchtlingen|wikidata=Q721990|description=Der Bahnhof war einst ein bedeutender Bahnknotenpunkt, seit Einweihung der Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt–München wird er aber nur noch sporadisch im Fernverkehr bedient (einzelne ICEs zwischen München und Nürnberg oder Kassel über Augsburg sowie einzelne Intercitys der Linien München–Nürnberg–Berlin und München–Kassel–Hannover–Hamburg). }} : Des Weiteren ist Treuchtlingen aber immer noch Haltestelle für mehrere wichtige Regionalverkehrslinien. Jeweils im Stundentakt kommen hier Regionalexpress-Züge aus Nürnberg (Fahrtzeit 50{{nnbsp}}Minuten) und Augsburg (50–55{{nnbsp}}Minuten), Regionalbahnen aus München (1:50{{nnbsp}}Std.) über Ingolstadt (50{{nnbsp}}Minuten) sowie Würzburg (1:50{{nnbsp}}Std.) über Ansbach (35{{nnbsp}}Minuten) an. In Nürnberg, Ingolstadt und Augsburg besteht jeweils Anschluss an stark befahrene ICE-Linien. === Auf der Straße === Treuchtlingen liegt an der {{RSIGN|DE|B|2}} zwischen Nürnberg (70{{nnbsp}}km) und Augsburg (knapp 80{{nnbsp}}km). Die nächstgelegenen Autobahn-Anschlussstellen sind ''Altmühltal'' an der {{RSIGN|DE|A|9}} (Nürnberg–München) und ''Roth'' oder ''Ansbach'' an der {{RSIGN|DE|A|6}} (Nürnberg–Heilbronn). === Mit dem Fahrrad === Der [[Altmühltal-Radweg]] führt durch die Stadt. Von [[Gunzenhausen]] sind es 24{{nnbsp}}km, von [[Herrieden]] 57&#x202F;km (flussabwärts), von [[Eichstätt]] 45&#x202F;km (flussaufwärts). Der Bahnhof Treuchtlingen ist barrierefrei mit Aufzügen an allen Bahnsteigen (z.&#x202F;B. für schwer bepackte Fahrräder) == Mobilität == siehe [[#Praktische Hinweise|Umweltbewusst Reisen mit der Bahn oder dem VGN]] == Sehenswürdigkeiten == [[Datei:Stadtschloss Treuchtlingen 2.jpg|mini|Stadtschloss]] === Kirchen === * Die {{Marker |type=church |name=Markgrafenkirche |wikidata=Q1529255}} wurde 1757 auf Veranlassung des Markgrafen von Ansbach als protestantische Kirche errichtet. * Die {{Marker |type=church |name=Lambertuskapelle |wikidata=Q1620225}} (Heinrich-Aurnhammer-Straße 2) === Schloss und Burg === * Das ehemalige {{Marker |type=castle |name=Stadtschloss |wikidata=Q3413753}} (auch „Niedere Veste“ genannt) im Renaissancestil aus dem 16.&nbsp;Jahrhundert (Heinrich-Aurnhammer-Straße 3–5). Hier wurde der im Dreißigjährigen Krieg bedeutende Reitergeneral Gottfried Heinrich zu Pappenheim geboren. * Die {{Marker |type=castle |name=Burgruine Obere Veste |wikidata=Q1014281}}, stammt aus der ersten Hälfte des 12.&nbsp;Jahrhunderts und ist frei begehbar. An den Wochenenden, an denen auch die Burgstube geöffnet ist, kann der Bergfried, der einen guten Blick auf die Stadt bietet, bestiegen werden. === Verschiedenes === [[Datei:Deutsche Bundesbahn 01 220.jpg|mini|Dampflok 01 220]] * {{vCard |type=museum |name=Volkskundemuseum |address=Heinrich-Aurnhammer-Str. 3, 91757 Treuchtlingen |url=https://www.treuchtlingen.de/Volkskundemuseum.375.0.html |phone=+49 09142-9600-60 oder +49 09142-9600-64 |wikidata=Q16857826 |description=In einer ehemaligen Posamenten (Schmuckelemente auf Textilien)-Fabrik. Gezeigt werden Fundstücke von Ausgrabungen bis zurück in die keltische Zeit, aber auch Möbel vom 17. bis zum 20.{{nnbsp}}Jahrhundert, darunter ein wertvoller Renaissance-Schrank aus dem Schloss Möhren. |hours=von Mitte April bis Mitte Oktober: Mi-Fr, So 15–18 Uhr }} * {{vCard | type = leisure center | name = Miniaturland Treuchtlingen | url = https://www.miniaturland-treuchtlingen.de/ | email = mail@miniaturland-treuchtlingen.de | address = Elkan-Naumburg-Straße 35, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.963236 | long = 10.911640 | phone = +49 (0)9143 837851 | hours = Di-So 13:00-18:00 | price = Erwachsene 5,00 €, Kinder bis 12 Jahre 3,00&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-21 | mobile = +49 (0)1704741840 | description = Miniaturlandschaft mit alten Dampfloks bis zum modernen ICE, insgesamt 218 Zügen }} * Eine alte {{Marker |type=monument |name=Schnellzug-Dampflok |wikidata=Q2799917}} der Baureihe 01 220 der Deutschen Reichsbahn steht in einem Park neben der Altmühltherme. ==== in den eingemeindeten Ortsteilen ==== [[Datei:Fossa Carolina. View from earthwork.jpg|mini|Überreste des Karlsgrabens]] * In der {{Marker |type=war memorial |name=Kriegsgräberstätte am Nagelberg |wikidata=Q1090521}} sind Toten des Bombenangriffes vom 23.{{nnbsp}}Februar{{nnbsp}}1945 auf den Bahnhof von Treuchtlingen und gefallene Soldaten wie auch zivile Opfer des Zweiten Weltkrieges bestattet. Sie ist eine der größten Kriegsgräberstätten in Bayern.<!-- --> * Die {{Marker |type=archaeological site |name=Villa Rustica |lat=48.965049 |long=10.924292}} im Ortsteil Weinbergshof (ca.&nbsp;2&#x202F;km nordöstlich des Stadtkerns) liegt am südöstlichen Hang des Nagelbergs. Sie ist der Überrest eines Gutshofes aus römischer Zeit.<!-- --> * {{Marker |type=canal |name=Fossa Carolina |wikidata=Q566411}}, auch '''Karlsgraben''' genannt, war eine projektierte Wasserverbindung zwischen der Altmühl und der Schwäbischen Rezat (einem Quellfluss der Rednitz, die in den Main führt), über die Europäische Hauptwasserscheide hinweg, und damit ein Vorläufer des über 1000{{nnbsp}}Jahre später realisierten Main-Donau-Kanals. Kaiser Karl der Große ließ im Jahr 793 bei dem heutigen Ortsteil Graben (ca.&nbsp;3&#x202F;km nördlich des Stadtkerns von Treuchtlingen) einen etwa 3000&#x202F;m langen Kanal ausheben. Die Arbeiten gestalteten sich jedoch sehr schwierig. Möglicherweise ging der Kanal tatsächlich für einige Jahre in Betrieb, wurde dann aber wegen der zu großen Mühen wieder aufgegeben. Geblieben ist der von bis zu 10 Meter hohen Erdwällen gesäumte Graben, der heute noch auf einer Länge von 500 Metern mit Wasser gefüllt ist. Ein [http://www.treuchtlingen.de/Fossa-Carolina-Karlsgrabenausstellung.372+M53a839f4e93.0.html Informationszentrum] (Hüttinger-Scheune, Karlsgrabenstraße) informiert mit einer Ausstellung über die Geschichte (geöffnet Ende April bis Mitte Oktober: Mi-So 14–17 Uhr, Eintritt 1,50{{nnbsp}}€). 750{{nnbsp}}Meter weiter nördlich markiert ein Brunnen die Europäische Hauptwasserscheide. Seine beiden Wasserstrahle fließen in verschiedene Richtungen: einer in die Schwäbische Rezat und damit über den Main und Rhein in die Nordsee, der andere in die Altmühl und damit über die Donau ins Schwarze Meer. Er ist jedoch (Stand August 2017) außer Betrieb. == Aktivitäten == [[Image:Altmühltherme Rutsche.JPG|mini|hochkant|Röhrenrutschen der Altmühltherme]] * {{vCard | name = Altmühltherme Treuchtlingen | type = thermal bath | wikidata = Q442955 | url = https://www.altmuehltherme.de/ | address = Bürgermeister-Döbler-Allee 12, 91757 Treuchtlingen | phone = +49 (0)9142 96 02-0 | hours = Öffnungszeiten: Thermalbad 9.00 - 20.00, Saunalandschaft 10.00 - 21.00, Mittwoch nur für Damen, Totes-Meer-Salzgrotte 9.00 - 20.00, Wellenbad 14.00 - 20.00, Freibad 9.00 - 20.00 | price = Es gibt viele verschiedene Eintrittspreise, Badezeit ab 2,5 Stunden ab 8,30&#x202F;€ für Erwachsene und 6,60&#x202F;€ für Kinder | subtype = restaurant, spa, wave pool, indoor pool, outdoor pool | description = Schönes Erlebnisbad mit sehr vielen Möglichkeiten vom Wellenbecken bis zu den Rutschen, im Sommer mit Freibadbetrieb. Es gibt auch Wellnessangebote und ein Restaurant. }} === Regelmäßige Veranstaltungen === * {{vCard|name=Burgfest |wikidata=|type=festival |address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Das Burgfest unterhalb der Burgruine findet immer am dritten Wochenende im Juni statt. }} * {{vCard|name=Volksfest |wikidata=|type=festival |address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Das Volksfest auf dem Festplatz beginnt am zweiten Freitag im Juli und dauert zehn Tage. }} == Einkaufen == == Küche == Treuchtlinger Bratwurst nach traditioneller Handwerkskunst wird von den Metzgereien Geisselmeier, Wörlein und Ziegler hergestellt. Das Brät wird nicht im Kutter verarbeitet, sondern grob gewolft und dann in einen Bändeldarm abgefüllt. Die Wurstenden werden durch Umschlagen des Darms verschlossen. === Cafes === * {{vCard | type = cafe | name = Eiscafé und Pizzeria San Marco | address = Bahnhofstraße 1, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955810 | long = 10.908605 | phone = +49 (0)9142 3213 |url=https://www.eiscafesanmarco-treuchtlingen.de/ |hours=So, Mo, Mi-Fr 11:00-22:30, Sa 14:00-23:00 | lastedit = 2025-08-07 | description = Kaffeespezialitäten, Eisbechern, Pizzen, Salate und Nudelgerichte. }} * {{vCard | type = cafe | name = Café Bäckerei Schmidt | url = https://www.schmidtgenuss.de/ | address = Kanalstraße 2, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955004 | long = 10.909218 | phone = +49 (0)9142 975336 | hours = Mo-Fr 6:00-18:30, Sa 6:00-17:00, So 7:00-18:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Kaffeespezialitäten, Frühstücks-Variationen und warme Mittagsgerichte }} * {{vCard | type = cafe | name = Café Lehner-Bäck | url = https://www.lehner-baeck.de/ | email = info@lehner-baeck.de | address = Bahnhofstraße 21, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.957336 | long = 10.908299 | phone = +49 (0)9142 201919 | hours = Mo-Sa 6:00-18:00, So, feiertags 7:00-18:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Café mit Mittagstisch }} * {{vCard | type = cafe | name = Café Lebenskunst | url = https://www.cafe-lebenskunst.de/ | address = Marktgasse 2, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955010 | long = 10.910737 | phone = +49 (0)9142 2028590 | hours = Di-Fr 10:00-18:00, Sa, So, feiertags: 13:00 bis 18:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Kulinarische Besonderheiten: Regionale Produkte, Vegetarische Gerichte, Glutenfreie Gerichte. Ferner werden Kulturveranstaltungen geboten. }} * {{vCard | type = ice cream | name = Eiscafé La Piazetta | address = Hauptstraße 9, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955399 | long = 10.909251 | phone = +49 (0)9142 2286 | hours = 10:00 bis 22:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Eis- und Kaffeespezialitäten }} === Restaurant, Grill, Imbiss === * {{vCard | type = restaurant | name = Delphi | address = Kirchenstraße 2, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.954970 | long = 10.911295 | phone = +49 (0)9142 1415 | hours = Mo-So 17:00-23:30; Sa u. So 11:30-14:30 | lastedit = 2018-10-18 | description = Griechische Spezialitäten }} * {{vCard | type = restaurant | name = Chinarestaurant Kim Long | address = Hauptstraße 33, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955505 | long = 10.911161 | phone = +49 (0)9142 8396 | hours = Mo-So 11:30-14:30 u. 17:30-23:00 | lastedit = 2018-10-18 | description = Chinesisches Restaurant }} * {{vCard | name = Restaurant Wallmüllerstuben Las Tapas | type = restaurant | url = https://www.wallmuellerstuben.de/ | address = Hauptstraße 2, 91757 Treuchtlingen | phone = +49 (0)9142 975353 | hours = Mo-So 11:30-15:00 u. 18:00-00:00 | lat = 48.955141 | long = 10.908685 | lastedit = 2021-01-03 | description = Spanische und deutsche Spezialitäten. }} * {{vCard | name = Restaurant Stadthalle ZUM JANNI | type = restaurant | url = https://www.stadthalle-treuchtlingen.de/ | address = Jahnstraße 14, 91757 Treuchtlingen | phone = +49 (0)9142 1700 | hours = Di-So 11:00-15:00 u. 17:00-23:00 | lat = 48.953506 | long = 10.912698 | lastedit = 2021-01-03 | description = griechische Küche }} * {{vCard | name = Pizzeria La Piccola | type = restaurant | address = Oettinger Str. 8, 91757 Treuchtlingen |url=https://pizzeria-la-piccola.de/ | phone = +49 (0)9142 1568 | facebook = Pizzeria-La-Piccola-629205907461590 | hours = Mi-Di 11:00-14:00 u. 17:00-22:30 | lat = 48.955363 | long = 10.906066 | lastedit = 2018-10-19 | description = Italienisches Restaurant }} * {{vCard | type = restaurant | name = Taj Mahal | alt = Indische Spezialitäten Restaurant | address = Bahnhofstraße 42, 91757 Treuchtlingen | url = https://www.taj-mahal-treuchtlingen.de | lat = 48.957966 | long = 10.908939 | phone = 09142 97531-45 | fax = 09142 2049168 | email = info@taj-mahal-treuchtlingen.de | hours = Mo, Mi-So: 11-14.15 Uhr und 17.15-22.00 Uhr, Di: 17.15-22.00 Uhr | lastedit = 2022-05-01 | description = Reservierung empfohlen }} * {{vCard | type = restaurant | name = La Grotta | address = Heinrich-Aurnhammer-Straße 4, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955637 | long = 10.912080 | phone = +49 (0)9142 1282 | hours = Di-So 11:00-14:00 u. 17:00-22:00 | lastedit = 2018-10-19 | description = Pizzeria }} * {{vCard | type = snack bar | name = Everest Grill | address = Ringstraße 1, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955618 | long = 10.908384 | phone = +49 (0)9142 975838 | hours = Mo-So 9:00-22:30 | lastedit = 2018-10-19 | description = Kebabimbiss }} * {{vCard | name = Mocambo | type = restaurant | url = http://www.mocambo-viavita.de/ | email = mail@mocambo-viavita.de | address = Am Brühl 26, 91757 Treuchtlingen | phone = +49 (0)9142 2048151 | mobile = +49 (0)151 40090113 | hours = Di-Fr: 17:00 - 23:00; Sa u. So: 11:00 - 23:00 | lat = 48.953249 | long = 10.918850 | lastedit = 2021-01-04 | description = Grill-Restaurant mit internationaler Küche. Kegelbahn im Haus. Gästezimmer. }} * {{vCard | name = Speiselokal "Grüner Baum" | type = restaurant | url = https://www.gruener-baum.com/ | email = speiselokal-gruenerbaum@gmx.de | address = Friedrichstr. 2, 91757 Treuchtlingen | phone = +49 (0)9142 200754 | fax = +49 (0)9142 200753 | hours = Mo, Mi-Sa: ab 10:30; So, feiertags: ab 10:00 | lat = 48.953366 | long = 10.908469 | lastedit = 2021-01-04 | description = Kulinarische Besonderheiten: Schäufele, Haxen, Schweinebraten }} * {{vCard | type = restaurant | name = Biergarten "Zum Hanni" | address = Altmühlstraße 10, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.957364 | long = 10.912652 | phone = +49 (0)9142 2036848 | hours = 1.4.-31.10.: 11:00-22:00 | lastedit = 2018-10-21 | mobile = +49 (0)170 2450105 | description = Mitgebrachte Speisen dürfen verzehrt werden. Im Sommer Open Air Veranstaltungen. }} * {{vCard | type = restaurant | name = Minigolfplatz | address = Kästleinsmühlenstr. 1, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.95897 | long = 10.91630 | hours = 01. 3.-30.4.,01.9.-31.10.: Di-So, feiertags: 14:00-18:00; 01.5.-31.08.: 12:00-19:00; | lastedit = 2018-10-21 | mobile = +49 (0)151 75001189 | description = Kulinarische Besonderheiten: Regionale Produkte, Vegetarische Gerichte. }} * {{vCard | type = restaurant | name = Grillhaus Everest Grill | address = Ringstr. 1, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955618 | long = 10.908386 | phone = +49 (0)9142 975838 | hours = 09:00 bis 22:30 | lastedit = 2018-10-21 | description = Kulinarische Besonderheiten: Türkische Grill-Spezialitäten aus Produkten in eigener Herstellung. }} * {{vCard | type = restaurant | name = Aksu Grill | address = Bahnhofstraße 35, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.958611 | long = 10.908911 | phone = +49 (0)9142 2729295 | hours = Mo-Sa 10:00-21:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Kulinarische Besonderheiten: Produkte aus eigener Herstellung, Vegetarische Gerichte. }} * {{vCard | type = snack bar | name = Asia Imbiss Lu | address = Hauptstraße 43, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955470 | long = 10.912911 | phone = +49 (0)9142 2043807 | hours = Mo-Sa 11:00 - 21:00; So u. feiertags: 12:00 - 21:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Kulinarische Besonderheiten: Vegetarische Gerichte, Lactosefreie Gerichte. }} * {{vCard | type = restaurant | name = Trattoria Mare e Monti | address = Hauptstr. 26, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955126 | long = 10.911057 | hours = Do-Di 11:00 - 14:00 Uhr und 17:00 - 22:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Italienische und mediterrane Spezialitäten, vegetarische Gerichte }} Weiter außerhalb gelegen: * {{vCard | type = fast food | name = Temmix-Pizzeria/Fastfood Restaurant | address = Ansbacher Str. 50 e, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.967812 | long = 10.908272 | directions = neben Aldi | phone = +49 (0)9142 9488754 | hours = Mo-Mi 10:00 - 21:00; Do-Sa 10.00 - 22:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Türkische Spezialitäten, Pizza, Döner Classic, Pasta, Panini und Salate. }} * {{vCard | type = restaurant | name = Gaststätte zum Karlsgraben | url = https://www.tourismus-treuchtlingen.de/gastronomie/gaststaette_zum_karlsgraben-2868/ | email = info@gaststaette-zum-karlsgraben.de | address = Nagelbergstraße 5, 91757 Treuchtlingen OT Graben | lat = 48.982132 | long = 10.921214 | phone = +49 (0)9142 4521 | fax = +49 (0)9142200545 | hours = Di-So 10:00-00:00 | lastedit = 2018-10-19 | description = Deutsches Restaurant: warme Küche von 11:30 Uhr bis 14:30 Uhr und von 17:00 Uhr bis 21:00 Uhr. }} * {{vCard | name = Wettelsheimer Keller | type = restaurant | url = http://wettelsheimer-keller.de/ | address = Treuchtlinger Str. 26, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.97505 | long = 10.90444 | phone = +49 (0)9142 7740 | email = wswalk@online.de | hours = Mai–Sep: Do–So+einige Fe 10:00–23:00, zusätzlich Jul+Aug: Mo–Mi ab 16:00, in den Wintermonaten geschlossen | subtype = beer garden | description = Fränkische Biergarten–Spezialitäten. | image = Treuchtlingen Wettelsheimer Keller 4 ein überdachter Bereich.jpg | lastedit = 2026-08-06 }} * {{vCard | name = Enten Stub'n | type = restaurant | url = https://www.entenstube.de/ | address = Unterdorf 2, 91757 Treuchtlingen OT-Dietfurt | lat = 48.942994 | long = 10.932919 | phone = +49 (0)9142 6707 | mobile = +49 (0)170 2122472 | fax = +49 (0)9142 6697 | email = info@entenstube.de | hours = So, feiertags: 11:30-19:00 (vsl. bis 10/2023) | lastedit = 2023-07-05 | description = Produkte von Erzeugern aus der Region. Tel. Vorbestellung bis Freitag erwünscht. }} * {{vCard | type = restaurant | name = Gasthaus Schlossblick | address = Dorfplatz 9, 91757 Treuchtlingen OT Möhren |url=https://schlossblick-moehren.com/ | lat = 48.935759 | long = 10.873174 | hours = 01. 05.- 30. 09.: Mi-Mo 10:00-22:00 | lastedit = 2018-10-20 | mobile = +49 (0)15167440990 | description = Gasthaus mit Brotzeitstube und Biergarten }} * {{vCard | type = restaurant | name = Gasthaus Zum Goldenen Stern | email = knollsandra@gmx.de | address = Windischhausen 54, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.97145 | long = 10.83531 | phone = +49 (0)9142 4621 | fax = +49 (0)9142 201651 | lastedit = 2018-10-20 | description = Übernachtungsmöglichkeiten: 2 Doppelzimmer, Ferienwohnung im Nebenhaus }} * {{vCard | type = restaurant | name = Gasthaus zur Frankenhöhe | url = https://www.mrasek-haag.de/ | email = info@mrasek-haag.de | address = Haag 2, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.931777 | long = 10.887526 | phone = +49 (0)9142 1241 | hours = Sa u. So: ab 16:00 | lastedit = 2018-10-20 | description = bürgerlicher Küche und fränkischer Brotzeit aus eigener Schlachtung }} * {{vCard | type = restaurant | name = Landgasthof "Zum Hirschen" | url = https://www.hirsch-wettelsheim.de/ | email = info@zum-hirschen-wettelsheim.de | address = An der Rohrach 46, 91757 Treuchtlingen OT Wettelsheim | lat = 48.980663 | long = 10.881907 | phone = +49 (0)9142 7678 | fax = +49 (0)9142 201547 | lastedit = 2018-10-20 | description = Warme Speisen mittags und abends, Brotzeiten zu jeder Tageszeit und nachmittags Kaffee mit Kuchen. Der Gasthof verfügt über 6 Zimmer und 2 Ferienwohnungen. }} * {{vCard | type = restaurant | name = Bauernhof Breit | url = https://www.bauernhof-breit.de/ | email = info@bauernhof-breit.com | address = Burggasse 7, 91757 Treuchtlingen OT Schambach | lat = 48.968572 | long = 10.951368 | phone = +49 (0)9142 7657 | fax = +49 (0)9142 962531 | price = ab 55&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-20 | description = 5 Ferienwohnungen; Brotzeitstub'n mit kulinarische Besonderheiten: fränkische Brotzeiten, Schnitzel und Bratwürste }} * {{vCard | type = restaurant | name = Gasthaus Weberndorfer | address = Frankenstr. 43, 91757 Treuchtlingen OT Auernheim | lat = 48.96583 | long = 10.801063 | phone = +49 (0)9142 5866 | hours = Fr-Mi 11:30-13:30 u. 17:00-21:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Kulinarische Besonderheiten: Hausgemachter Schinken, Regionale Produkte, Schinken aus eigener Herstellung, Schlachtschüsselessen. }} == Nachtleben == * {{vCard|name=Central Kino und Kultur |wikidata=|type=cinema |address=Goethestraße 9, 91757 Treuchtlingen |phone=+49 09142 6566 |email=|url=https://kino-treuchtlingen.de/ |hours=|price=|lat=48.95458 |long=10.90865 |lastedit=|description= }} * {{vCard|name=Diskothek Monument |wikidata=|type=discotheque |address=Treuchtlinger Str. 18, 91757 Treuchtlingen |phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=48.97684 |long=10.89913 |lastedit=|description= }} * {{vCard | type = bar | name = El Picante | url = https://www.wallmuellerstuben.de/ | address = Hauptstraße 2, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955140 | long = 10.908694 | phone = +49 (0)9142 975353 | hours = Mo-So 18:00-3:00 | lastedit = 2018-10-19 | description = Cocktailbar }} == Unterkunft == === Camping === * {{vCard | name = Reisemobil-Stellplatz am Kurpark | type = campsite | url = https://www.promobil.de/stellplatz/stellplatz-am-kurpark-588f1f69721d54a528160d6e.html | email = tourismus@treuchtlingen.de | address = Kästleinsmühlenstraße 40, 91757 Treuchtlingen | phone = +49 (0)9142 960060 | fax = +49 (0)9142 960066 | price = ab 11&#x202F;€ | lat = 48.960716 | long = 10.918171 | lastedit = 2021-01-03 | description = Der Reisemobil-Stellplatz „Am Kurpark“ in Treuchtlingen bietet großzügige Stellplätze sowie eine komfortable Ausstattung. }} * {{vCard | name = Zelt- und Bootsrastplatz Treuchtlingen | type = campsite | url = https://www.zeltplatz-treuchtlingen.de/ | email = info@zeltplatz-treuchtlingen.de | address = Kanalstraße 91757 Treuchtlingen | phone = +49 (0)9145 8364538 | mobile = +49 (0)170 3040296 | price = Erwachsene: 5 €; Jugendliche: 4&#x202F;€ | lat = 48.949736 | long = 10.912309 | lastedit = 2021-01-03 | description = An der Altmühl gelegener Zelt- und Bootsrastplatz. }} === günstig === ==== Kernstadt Treuchtlingen ==== * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienwohnung Hedwig Frank | address = Uhlbergstraße 28, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955747 | long = 10.901429 | phone = +49 (0)9142 1827 | price = ab 35&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = Die Ferienwohnung liegt am Ortsrand in Waldnähe. }} * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienhaus Am Schlossberg | url = http://www.ferienhaus-am-schlossberg.de/ | email = ferienhaus-am-schlossberg@gmx.de | address = Am Schloßberg 19, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.956322 | long = 10.901376 | phone = +49 (0)9142-2245 | price = ab 25&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | mobile = +49 (0)152 04905452 | description = Das Ferienhaus hat eine Ferienwohnung und 3 Doppelzimmer mit Frühstück. }} * {{vCard | type = boarding house | name = Pension/FeWo E. Tschernach | address = Siedlungsstr. 5, 91757 Treuchtlingen |email = info@pension-tschernach.de | lat = 48.960732 | long = 10.910400 | phone = +49 (0)9142 1362 | price = DZ ab 30&#x202F;€ incl. Frühstück | description = Das Haus befindet sich in zentraler Lage nahe des Kurparks.| lastedit = 2022-05-02 }} * {{vCard | type = guest house | name = Gästehaus "Zur Frankenstube" | address = Marktgasse 12, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.954555 | long = 10.910881 | phone = +49 (0)9142 200837 | price = ab 29&#x202F;€ im Dreibettzimmer | lastedit = 2018-10-20 | description = Das alte rustikale Fachwerkhaus befindet sich im Zentrum der Stadt. }} * {{vCard | type = boarding house | name = Pension/FeWo Sieglinde Gromoll | address = Am Schloßberg 21, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.956430 | long = 10.901156 | phone = +49 (0)9142 3294 | price = ab 27&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-20 | description = Die Ferienwohnung liegt im Dachgeschoss eines Hauses am Südhang des Schlossberges. }} ==== eingemeindete Ortsteile ==== * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienwohnung Albrecht | url = https://www.fewo-albrecht-info.de/ | email = fewo-albrecht@web.de | address = Bubenheim 174, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.985538 | long = 10.899202 | phone = +49 (0)9142 4295 | price = ab 31&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = Die Ferienwohnung liegt im Treuchtlinger Ortsteil Bubenheim. }} * {{vCard | type = holiday flat | name = fewo-fehrenbach | url = http://www.fewo-fehrenbach.de/ | address = OT Dietfurt, Im Dorffeld 12, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.941372 | long = 10.927449 | phone = +49 (0)9142 975122 | price = ab 30&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = Das Haus selbst liegt in Dietfurt, einem Ortsteil von Treuchtlingen. Die Ferienwohnung hat 2 Schlafzimmer. }} * {{vCard | type = boarding house | name = Pension Brigitte Friedrich | address = OT Dietfurt, Sommerhausstraße 5, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.945319 | long = 10.935905 | phone = +49 (0)9142 5332 |url=http://www.pension-friedrich-altmuehltal.de/ | price = ab 33&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-20 | description = Das Haus wurde 1988 erbaut. Wegen der günstigen Lage bietet es einen optimalen Ausgangspunkt für Fahrten in die Umgebung. }} * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienwohnung Familie Doris | url = https://www.fewodoris.de/ | email = buchung@fewodoris.de | address = OT Möhren, Schloßstraße 23, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.937772 | long = 10.869769 | phone = +49 (0)9142 9464321 | fax = +49 (0)9142 9464322 | price = ab 30&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = Die Wohnung besteht aus einem Wohnraum mit Balkon, Küche, Schlafzimmer mit Doppelbett und Schlafzimmer mit 2 Einzelbetten }} * {{vCard | type = boarding house | name = Pension/FeWo Irmgard Buhr | address = OT Schambach, Herrngasse 11, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.967510 | long = 10.952787 | phone = +49 (0)9142 2035050 | price = ab 29&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-20 | mobile = +49 (0)170 5480890 | description = Die Pension befindet sich in einem altfränkischen Jurabauernhaus. }} * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienwohnung Held | url = http://www.ferienwohnung-held.de/ | email = Navital@t-online.de | address = OT Wettelsheim, Mühlstraße 27, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.982833 | long = 10.882805 | phone = +49 (0)9142 8449 | fax = +49 (0)9142-201054 | price = ab 45&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = Die Wohnungen liegen nicht direkt an der Straße am Ortsrand. }} * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienhaus Schwimmer | url = https://www.ferienhaus-schwimmer.de/ | email = erschwi01@gmail.com | address = OT Wettelsheim, Patrichsiedlung 24, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.978256 | long = 10.888365 | phone = +49 (0)9142 7744 | price = ab 27&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | mobile = +49 (0)1751482961 | description = 3 Ferienwohnungen unterschiedlicher Größe. }} * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienwohnung - Roddeck | url = http://ferienwohnung-roddeck.de/ | email = info@ferienwohnung-roddeck.de | address = OT Wettelsheim, Hirschfeldweg 2, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.979714 | long = 10.877154 | phone = +49 (0)9142 7231 | price = ab 30&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = Die Ferienwohnung liegt in einer ruhigen Lage und hat 2 Schlafzimmer. }} * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienhaus Kränzlein | url = https://www.ferienhaus-kraenzlein.de/ | email = info@ferienhaus-kraenzlein.de | address = OT Wettelsheim, Mühlstraße 19, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.981715 | long = 10.881979 | phone = +49 (0)9142 7252 | price = ab 30&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = Das Ferienhaus ist für bis zu 4 Personen ausgelegt und erstreckt sich über zwei Etagen. }} * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienhof Hauck | url = https://www.ferienhofhauck.de/ | email = info@ferienhof-hauck.de | address = Windischhausen 8, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.967018 | long = 10.843485 | phone = +49 (0)9142 8822 | fax = +49 (0) 9142 201158 | price = ab 40&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = 2 Ferienwohnungen im separaten Anbau mit jeweils ca. 55 m². }} === mittel === * {{vCard | type = hotel | name = Hotel-Gästehaus Stadthof | url = https://www.gaestehaus-stadthof.de/ | email = stadthof@t-online.de | address = Luitpoldstraße 27, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.952029 | long = 10.908312 | directions = Zufahrt über Kanalstraße 36 | phone = +49 (0)9142 96960 | fax = +49 (0)9142 969696 | price = ab 50&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = Der ehemalige, großangelegte Gutshof wurde in ein Gästehaus verwandelt. Der Stadthof hat über 30 Doppel- und Einzelzimmer. }} === gehoben === ==== Kernstadt Treuchtlingen ==== * {{vCard | type = hotel | name = Altmühlhotel Treuchtlingen | url = https://altmuehl-hotel.de/ | lat = 48.957899 | long = 10.908973 | address = Bahnhofstraße 40, 91757 Treuchtlingen | phone = +49 (0)9142 2044809 | price = ab 99&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-19 | description = Das Hotel liegt im Stadtzentrum. }} * {{vCard | type = hotel | name = Hotel Via Vita | url = http://www.mocambo-viavita.de/ | email = mail@mocambo-viavita.de | address = Am Brühl 26, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.953242 | long = 10.918845 | phone = +49 (0)9142 2048151 | price = ab 85&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-19 | description = Das Hotel verfügt über insgesamt 6 Zimmer, davon 4 Dreibettzimmer und 2 Doppelzimmer. }} ==== eingemeindete Ortsteile ==== * {{vCard | type = hotel | name = Zum Güldenen Ritter | url = https://www.zum-gueldenen-ritter.de/ | email = info@zum-gueldenen-ritter.de | address = OT Schambach, Burggasse 1, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.968421 | long = 10.950612 | phone = +49 (0)9142 204890 | fax = +49 (0)9142 20 48 923 | price = ab 98&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | mobile = +49 (0)157 85 73 97 91 | description = kleines Komforthotel für gehobene Ansprüche. }} * {{vCard | type = hotel | name = Gasthof Zum Goldenen Lamm | url = https://www.goldeneslamm-wettelsheim.de/ | email = info@goldeneslamm-wettelsheim.de | address = OT Wettelsheim, Marktstraße 16, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.981868 | long = 10.882640 | phone = +49 (0)9142968928 | fax = +49 (0)9142968929 | price = ab 61&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-19 | description = Das 4-Sterne-Hotel befindet sich in einer Villa aus der Gründerzeit. }} == Sicherheit == == Gesundheit == === Apotheken === * {{vCard|name=Stadt Apotheke |wikidata=|type=pharmacy |address=Bahnhofstraße 17, 91757 Treuchtlingen |phone=+49 09142 3438 |fax=+49 09142 3806 |email=info@stadtapotheke-treuchtlingen.de |url=https://www.stadtapotheke-bruns.de/ |hours=Mo-Fr 8:30–13:00 + 14:00–18:00, Sa 8:30–12:00 |price=|lat=48.95703 |long=10.90859 |lastedit=2025-08-07 |description= }} * {{vCard|name=Apotheke an der Altmühltherme |wikidata=|type=pharmacy |address=Weißenburger Str. 7b, 91757 Treuchtlingen |phone=+49 09142 2049900 |email=info@apotheke-altmuehltherme.de |fax=+49 09142 2049901 |url=https://www.apotheke-altmuehltherme.de/|hours=Mo-Fr 8:00-13:00 + 14:00-18:30, Sa 8:00-12:30 |price=|lat=48.95721 |long=10.91724 |lastedit=2025-08-07 |description= }} * {{vCard|name=Neue Apotheke |wikidata=|type=pharmacy |address=Oettinger Str. 7, 91757 Treuchtlingen |phone=+49 09142 3344 |fax=+49 09142 975703 |url=https://www.apotheken.de/91757/treuchtlingen/neue-apotheke/ |hours=Mo-Fr 8:00–18:30 |price=|lat=48.95473 |long=10.90720 |lastedit=2025-08-07 |description= }} == Praktische Hinweise == '''Umweltbewusst Reisen mit der Bahn oder dem VGN''' Thermalbadgäste, die über den Verkehrsverbund Großraum Nürnberg (VGN) oder von außerhalb des Verkehrsverbundes mit der Bahn anreisen, erhalten gegen Vorlage der am Tag des Besuchs gelösten Fahrkarte eine Ermäßigung. Mit dem Tagesticket Plus fahren bis zu sechs Personen, davon max. zwei ab 18 Jahre, einen Tag oder ein Wochenende lang im gesamten Gebiet des Verkehrsverbundes Großraum Nürnberg (VGN). Mit dem Bayern-Ticket sind bis zu fünf Personen montags bis freitags von 09.00 Uhr bis 03.00 Uhr des Folgetages in ganz Bayern mobil. An Samstagen, Sonntagen und an den in ganz Bayern gültigen gesetzlichen Feiertagen sowie am 15. August (Maria Himmelfahrt) gilt das Bayern-Ticket sogar ganztägig von 00.00 Uhr bis 03.00 Uhr des Folgetages! * {{vCard|name=Kur- und Touristinformation |wikidata=|type=tourist information |address=Heinrich-Aurnhammer-Straße 3, 91757 Treuchtlingen |phone=+49 09142 960060 |email=info@treuchtlingen.de |fax=+49 09142 960055 |url=https://www.tourismus-treuchtlingen.de/freizeit/a-z/kur-_und_touristinformation_tr-698/ |hours=Mo-Fr 9:00-12:00 + 13:00-17:00, Sa 9:00-13:00 (Apr-Ende Sep) |price=|lat=48.95628 |long=10.91149 |lastedit=2025-08-07 |description= }} * {{vCard | type= post | name= Postfiliale 661 | comment=Eckert | address= Bahnhofstraße 59 | hours= | lat = 48.96086 | lon=10.90881 | description= }} == Ausflüge == Treuchtlingen liegt inmitten des [[Naturpark Altmühltal|Naturparks Altmühltal]]. Diesen kann man gut bei einer Radtour auf dem [[Altmühltal-Radweg]], einer Kanutour auf der Altmühl oder Wanderungen entlang des insgesamt 200&#x202F;km langen Altmühltal-Panoramawegs erkunden. Weitere, nahegelegene Orte im Naturpark sind: * [[Weißenburg in Bayern]] (10&#x202F;km nördlich; 6 Minuten mit der Bahn) mit Römermuseum und Limes-Informationszentrum * [[Pappenheim]] (9&#x202F;km südöstlich; 5 min mit der Bahn) mit der Stammburg der Pappenheimer * [[Solnhofen]] (13&#x202F;km südöstlich; 10 min mit der Bahn), Herkunftsort der berühmten Plattenkalke, Fundort des Archaeopterix (reptiloider Vorfahr der Vögel) und Ursprungsort der Lithografie (Steindruck) * [[Dollnstein]] (23&#x202F;km südöstlich; 16 min mit der Bahn) * [[Eichstätt]] (30&#x202F;km östlich; 23 min mit der Bahn), barocke Residenzstadt mit Willibaldsburg, Kirchen, Klöstern und katholischer Universität Weitere Ziele: * [[Brombachsee]] (ca. 25&#x202F;km nördlich), 3-teiliger Stausee mit vielen Freizeiteinrichtungen und Badestellen. * [[Gunzenhausen]] (25&#x202F;km nordwestlich; 14 min mit der Bahn) mit dem nahegelegenen Altmühlsee * [[Ansbach]] (52&#x202F;km nordwestlich; 35 min mit der Bahn), barock geprägte Residenzstadt mit Schloss und Hofgarten sowie sehenswerter Altstadt == Weblinks == {{Offizielle Webseite}} {{class-4}} {{GeoData| lat= 48.95528| long= 10.90944| radius= }} {{IstInKat|Naturpark Altmühltal|Mittelfranken}} [[Kategorie:Kurort in Bayern]] ay9re85nbkt6a1es3h1bg8yona9javo 1794860 1794769 2026-08-07T10:19:04Z Ousw 57729 /* Mit der Bahn */ Geänderte vCard für Bahnhof Treuchtlingen – Kiosk++ 1794860 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Ort}} '''Treuchtlingen''' ist eine Stadt in [[Mittelfranken]] im Naturpark [[Altmühltal]]. == Hintergrund == {{Mapframe|48.95528|10.90944|zoom=14|height=300|width=300|type=geoline}} In der Gegend gibt es Spuren römischer und keltischer Besiedelung. Der in Ptolemäus’ ''Geographia'' aus dem 2.&nbsp;Jahrhundert n.{{nnbsp}}Chr. verzeichnete Ort ''Setouakoton'' könnte an der Stelle Treuchtlingens gelegen haben. Durch das Gemeindegebiet von Treuchtlingen verläuft die Europäische Hauptwasserscheide: Die Schwäbische Rezat fließt zum Rhein und damit zur Nordsee; die Altmühl mündet in die Donau, die dem Schwarzen Meer zufließt. Bereits zu Zeiten Karls des Großen gab es Ende des 8.&nbsp;Jahrhunderts den Versuch, diese mit einem Kanal zu verbinden. Diesen Karlsgraben kann man heute noch erkennen; ob er je schiffbar war, ist nicht ganz sicher. Im 12.&nbsp;Jahrhundert wurde die Obere Veste errichtet. Um 1400 erhielt Treuchtlingen das Marktrecht. Ab Mitte des 15.&nbsp;Jahrhunderts gehörte der Ort einer Nebenlinie der Grafen zu Pappenheim. In Treuchtlingen wurde am 29.{{nnbsp}}Mai{{nnbsp}}1594 Gottfried Heinrich Graf zu Pappenheim geboren. Er war Marschall im Dreißigjährigen Krieg und auf die von ihm befehligten Kürassiere bezieht sich das Zitat aus Friedrich Schillers ''Wallensteins Tod'', '''„Daran erkenn’ ich meine Pappenheimer“'''. Nach dem Dreißigjährigen Krieg fiel der Ort 1647 an das Markgraftum Ansbach. Seit 1809 gehört er zu Bayern. Als Knotenpunkt der Strecken von München/Ingolstadt, Nürnberg, Würzburg und Augsburg spielte Treuchtlingen ab Ende des 19.&nbsp;Jahrhunderts eine wichtige Rolle im bayerischen Eisenbahnnetz. Bei Treuchtlingen treffen außerdem das fränkische, das bairische und das schwäbische Dialektgebiet aufeinander – die sogenannte „Dreistammesecke“. Folgende zuvor selbstständige Gemeinden wurden in den 1970er-Jahren nach Treuchtlingen eingemeindet: {{2 Spalten| * {{Marker | type = quarter | name =Auernheim|wikidata=Q729066| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Bubenheim|wikidata=Q997514| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Dietfurt|wikidata=Q1223143| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Graben|wikidata=Q1422159| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Grönhart|wikidata=Q1551649| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Gundelsheim|wikidata=Q1554589| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Haag|wikidata=Q15112033| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Möhren|wikidata=Q1709170| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Schambach|wikidata=Q2230782| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Wettelsheim|wikidata=Q2565865| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Windischhausen|wikidata=Q2583605| styles = normal }} }} == Anreise == === Mit dem Flugzeug === * {{vCard|name=Flughafen Nürnberg|type=airport|wikidata=Q265994|description=Der Flughafen ist ca.&nbsp;80&#x202F;km von Treuchtlingen entfernt, für die man mit dem Auto oder mit der Bahn (Umsteigen in Nürnberg Hbf) gut eine Stunde braucht. }} * {{vCard | name = Flughafen München | type = airport | wikidata = Q131402 | description = Vom Münchener Flughafen sind es 125&#x202F;km nach Treuchtlingen, gut eineinhalb Autostunden oder über zwei Stunden mit der Bahn. }} === Mit der Bahn === [[File:Treuchtlingen Stw 2.jpg|thumb|left|upright{{!}}Treuchtlingen Stw 2]] {{Scroll Gallery | title = Bahnhof | Treuchtlingen Bahnhof von vorne.jpg | Von Vorne | Treuchtlingen Bahnhof Kiosk.jpg | Kiosk | Treuchtlingen Bahnhof Unterführung.jpg | Unterführung | Treuchtlingen Bahnhof von hinten.jpg | Von hinten }} *{{vCard | name = Bahnhof Treuchtlingen | type = rail | wikidata = Q721990 | subtype = kiosk | description = Der Bahnhof war einst ein bedeutender Bahnknotenpunkt, seit Einweihung der Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt–München wird er aber nur noch sporadisch im Fernverkehr bedient (einzelne ICEs zwischen München und Nürnberg oder Kassel über Augsburg sowie einzelne Intercitys der Linien München–Nürnberg–Berlin und München–Kassel–Hannover–Hamburg). }} : Des Weiteren ist Treuchtlingen aber immer noch Haltestelle für mehrere wichtige Regionalverkehrslinien. Jeweils im Stundentakt kommen hier Regionalexpress-Züge aus Nürnberg (Fahrtzeit 50{{nnbsp}}Minuten) und Augsburg (50–55{{nnbsp}}Minuten), Regionalbahnen aus München (1:50{{nnbsp}}Std.) über Ingolstadt (50{{nnbsp}}Minuten) sowie Würzburg (1:50{{nnbsp}}Std.) über Ansbach (35{{nnbsp}}Minuten) an. In Nürnberg, Ingolstadt und Augsburg besteht jeweils Anschluss an stark befahrene ICE-Linien. === Auf der Straße === Treuchtlingen liegt an der {{RSIGN|DE|B|2}} zwischen Nürnberg (70{{nnbsp}}km) und Augsburg (knapp 80{{nnbsp}}km). Die nächstgelegenen Autobahn-Anschlussstellen sind ''Altmühltal'' an der {{RSIGN|DE|A|9}} (Nürnberg–München) und ''Roth'' oder ''Ansbach'' an der {{RSIGN|DE|A|6}} (Nürnberg–Heilbronn). === Mit dem Fahrrad === Der [[Altmühltal-Radweg]] führt durch die Stadt. Von [[Gunzenhausen]] sind es 24{{nnbsp}}km, von [[Herrieden]] 57&#x202F;km (flussabwärts), von [[Eichstätt]] 45&#x202F;km (flussaufwärts). Der Bahnhof Treuchtlingen ist barrierefrei mit Aufzügen an allen Bahnsteigen (z.&#x202F;B. für schwer bepackte Fahrräder) == Mobilität == siehe [[#Praktische Hinweise|Umweltbewusst Reisen mit der Bahn oder dem VGN]] == Sehenswürdigkeiten == [[Datei:Stadtschloss Treuchtlingen 2.jpg|mini|Stadtschloss]] === Kirchen === * Die {{Marker |type=church |name=Markgrafenkirche |wikidata=Q1529255}} wurde 1757 auf Veranlassung des Markgrafen von Ansbach als protestantische Kirche errichtet. * Die {{Marker |type=church |name=Lambertuskapelle |wikidata=Q1620225}} (Heinrich-Aurnhammer-Straße 2) === Schloss und Burg === * Das ehemalige {{Marker |type=castle |name=Stadtschloss |wikidata=Q3413753}} (auch „Niedere Veste“ genannt) im Renaissancestil aus dem 16.&nbsp;Jahrhundert (Heinrich-Aurnhammer-Straße 3–5). Hier wurde der im Dreißigjährigen Krieg bedeutende Reitergeneral Gottfried Heinrich zu Pappenheim geboren. * Die {{Marker |type=castle |name=Burgruine Obere Veste |wikidata=Q1014281}}, stammt aus der ersten Hälfte des 12.&nbsp;Jahrhunderts und ist frei begehbar. An den Wochenenden, an denen auch die Burgstube geöffnet ist, kann der Bergfried, der einen guten Blick auf die Stadt bietet, bestiegen werden. === Verschiedenes === [[Datei:Deutsche Bundesbahn 01 220.jpg|mini|Dampflok 01 220]] * {{vCard |type=museum |name=Volkskundemuseum |address=Heinrich-Aurnhammer-Str. 3, 91757 Treuchtlingen |url=https://www.treuchtlingen.de/Volkskundemuseum.375.0.html |phone=+49 09142-9600-60 oder +49 09142-9600-64 |wikidata=Q16857826 |description=In einer ehemaligen Posamenten (Schmuckelemente auf Textilien)-Fabrik. Gezeigt werden Fundstücke von Ausgrabungen bis zurück in die keltische Zeit, aber auch Möbel vom 17. bis zum 20.{{nnbsp}}Jahrhundert, darunter ein wertvoller Renaissance-Schrank aus dem Schloss Möhren. |hours=von Mitte April bis Mitte Oktober: Mi-Fr, So 15–18 Uhr }} * {{vCard | type = leisure center | name = Miniaturland Treuchtlingen | url = https://www.miniaturland-treuchtlingen.de/ | email = mail@miniaturland-treuchtlingen.de | address = Elkan-Naumburg-Straße 35, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.963236 | long = 10.911640 | phone = +49 (0)9143 837851 | hours = Di-So 13:00-18:00 | price = Erwachsene 5,00 €, Kinder bis 12 Jahre 3,00&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-21 | mobile = +49 (0)1704741840 | description = Miniaturlandschaft mit alten Dampfloks bis zum modernen ICE, insgesamt 218 Zügen }} * Eine alte {{Marker |type=monument |name=Schnellzug-Dampflok |wikidata=Q2799917}} der Baureihe 01 220 der Deutschen Reichsbahn steht in einem Park neben der Altmühltherme. ==== in den eingemeindeten Ortsteilen ==== [[Datei:Fossa Carolina. View from earthwork.jpg|mini|Überreste des Karlsgrabens]] * In der {{Marker |type=war memorial |name=Kriegsgräberstätte am Nagelberg |wikidata=Q1090521}} sind Toten des Bombenangriffes vom 23.{{nnbsp}}Februar{{nnbsp}}1945 auf den Bahnhof von Treuchtlingen und gefallene Soldaten wie auch zivile Opfer des Zweiten Weltkrieges bestattet. Sie ist eine der größten Kriegsgräberstätten in Bayern.<!-- --> * Die {{Marker |type=archaeological site |name=Villa Rustica |lat=48.965049 |long=10.924292}} im Ortsteil Weinbergshof (ca.&nbsp;2&#x202F;km nordöstlich des Stadtkerns) liegt am südöstlichen Hang des Nagelbergs. Sie ist der Überrest eines Gutshofes aus römischer Zeit.<!-- --> * {{Marker |type=canal |name=Fossa Carolina |wikidata=Q566411}}, auch '''Karlsgraben''' genannt, war eine projektierte Wasserverbindung zwischen der Altmühl und der Schwäbischen Rezat (einem Quellfluss der Rednitz, die in den Main führt), über die Europäische Hauptwasserscheide hinweg, und damit ein Vorläufer des über 1000{{nnbsp}}Jahre später realisierten Main-Donau-Kanals. Kaiser Karl der Große ließ im Jahr 793 bei dem heutigen Ortsteil Graben (ca.&nbsp;3&#x202F;km nördlich des Stadtkerns von Treuchtlingen) einen etwa 3000&#x202F;m langen Kanal ausheben. Die Arbeiten gestalteten sich jedoch sehr schwierig. Möglicherweise ging der Kanal tatsächlich für einige Jahre in Betrieb, wurde dann aber wegen der zu großen Mühen wieder aufgegeben. Geblieben ist der von bis zu 10 Meter hohen Erdwällen gesäumte Graben, der heute noch auf einer Länge von 500 Metern mit Wasser gefüllt ist. Ein [http://www.treuchtlingen.de/Fossa-Carolina-Karlsgrabenausstellung.372+M53a839f4e93.0.html Informationszentrum] (Hüttinger-Scheune, Karlsgrabenstraße) informiert mit einer Ausstellung über die Geschichte (geöffnet Ende April bis Mitte Oktober: Mi-So 14–17 Uhr, Eintritt 1,50{{nnbsp}}€). 750{{nnbsp}}Meter weiter nördlich markiert ein Brunnen die Europäische Hauptwasserscheide. Seine beiden Wasserstrahle fließen in verschiedene Richtungen: einer in die Schwäbische Rezat und damit über den Main und Rhein in die Nordsee, der andere in die Altmühl und damit über die Donau ins Schwarze Meer. Er ist jedoch (Stand August 2017) außer Betrieb. == Aktivitäten == [[Image:Altmühltherme Rutsche.JPG|mini|hochkant|Röhrenrutschen der Altmühltherme]] * {{vCard | name = Altmühltherme Treuchtlingen | type = thermal bath | wikidata = Q442955 | url = https://www.altmuehltherme.de/ | address = Bürgermeister-Döbler-Allee 12, 91757 Treuchtlingen | phone = +49 (0)9142 96 02-0 | hours = Öffnungszeiten: Thermalbad 9.00 - 20.00, Saunalandschaft 10.00 - 21.00, Mittwoch nur für Damen, Totes-Meer-Salzgrotte 9.00 - 20.00, Wellenbad 14.00 - 20.00, Freibad 9.00 - 20.00 | price = Es gibt viele verschiedene Eintrittspreise, Badezeit ab 2,5 Stunden ab 8,30&#x202F;€ für Erwachsene und 6,60&#x202F;€ für Kinder | subtype = restaurant, spa, wave pool, indoor pool, outdoor pool | description = Schönes Erlebnisbad mit sehr vielen Möglichkeiten vom Wellenbecken bis zu den Rutschen, im Sommer mit Freibadbetrieb. Es gibt auch Wellnessangebote und ein Restaurant. }} === Regelmäßige Veranstaltungen === * {{vCard|name=Burgfest |wikidata=|type=festival |address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Das Burgfest unterhalb der Burgruine findet immer am dritten Wochenende im Juni statt. }} * {{vCard|name=Volksfest |wikidata=|type=festival |address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Das Volksfest auf dem Festplatz beginnt am zweiten Freitag im Juli und dauert zehn Tage. }} == Einkaufen == == Küche == Treuchtlinger Bratwurst nach traditioneller Handwerkskunst wird von den Metzgereien Geisselmeier, Wörlein und Ziegler hergestellt. Das Brät wird nicht im Kutter verarbeitet, sondern grob gewolft und dann in einen Bändeldarm abgefüllt. Die Wurstenden werden durch Umschlagen des Darms verschlossen. === Cafes === * {{vCard | type = cafe | name = Eiscafé und Pizzeria San Marco | address = Bahnhofstraße 1, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955810 | long = 10.908605 | phone = +49 (0)9142 3213 |url=https://www.eiscafesanmarco-treuchtlingen.de/ |hours=So, Mo, Mi-Fr 11:00-22:30, Sa 14:00-23:00 | lastedit = 2025-08-07 | description = Kaffeespezialitäten, Eisbechern, Pizzen, Salate und Nudelgerichte. }} * {{vCard | type = cafe | name = Café Bäckerei Schmidt | url = https://www.schmidtgenuss.de/ | address = Kanalstraße 2, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955004 | long = 10.909218 | phone = +49 (0)9142 975336 | hours = Mo-Fr 6:00-18:30, Sa 6:00-17:00, So 7:00-18:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Kaffeespezialitäten, Frühstücks-Variationen und warme Mittagsgerichte }} * {{vCard | type = cafe | name = Café Lehner-Bäck | url = https://www.lehner-baeck.de/ | email = info@lehner-baeck.de | address = Bahnhofstraße 21, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.957336 | long = 10.908299 | phone = +49 (0)9142 201919 | hours = Mo-Sa 6:00-18:00, So, feiertags 7:00-18:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Café mit Mittagstisch }} * {{vCard | type = cafe | name = Café Lebenskunst | url = https://www.cafe-lebenskunst.de/ | address = Marktgasse 2, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955010 | long = 10.910737 | phone = +49 (0)9142 2028590 | hours = Di-Fr 10:00-18:00, Sa, So, feiertags: 13:00 bis 18:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Kulinarische Besonderheiten: Regionale Produkte, Vegetarische Gerichte, Glutenfreie Gerichte. Ferner werden Kulturveranstaltungen geboten. }} * {{vCard | type = ice cream | name = Eiscafé La Piazetta | address = Hauptstraße 9, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955399 | long = 10.909251 | phone = +49 (0)9142 2286 | hours = 10:00 bis 22:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Eis- und Kaffeespezialitäten }} === Restaurant, Grill, Imbiss === * {{vCard | type = restaurant | name = Delphi | address = Kirchenstraße 2, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.954970 | long = 10.911295 | phone = +49 (0)9142 1415 | hours = Mo-So 17:00-23:30; Sa u. So 11:30-14:30 | lastedit = 2018-10-18 | description = Griechische Spezialitäten }} * {{vCard | type = restaurant | name = Chinarestaurant Kim Long | address = Hauptstraße 33, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955505 | long = 10.911161 | phone = +49 (0)9142 8396 | hours = Mo-So 11:30-14:30 u. 17:30-23:00 | lastedit = 2018-10-18 | description = Chinesisches Restaurant }} * {{vCard | name = Restaurant Wallmüllerstuben Las Tapas | type = restaurant | url = https://www.wallmuellerstuben.de/ | address = Hauptstraße 2, 91757 Treuchtlingen | phone = +49 (0)9142 975353 | hours = Mo-So 11:30-15:00 u. 18:00-00:00 | lat = 48.955141 | long = 10.908685 | lastedit = 2021-01-03 | description = Spanische und deutsche Spezialitäten. }} * {{vCard | name = Restaurant Stadthalle ZUM JANNI | type = restaurant | url = https://www.stadthalle-treuchtlingen.de/ | address = Jahnstraße 14, 91757 Treuchtlingen | phone = +49 (0)9142 1700 | hours = Di-So 11:00-15:00 u. 17:00-23:00 | lat = 48.953506 | long = 10.912698 | lastedit = 2021-01-03 | description = griechische Küche }} * {{vCard | name = Pizzeria La Piccola | type = restaurant | address = Oettinger Str. 8, 91757 Treuchtlingen |url=https://pizzeria-la-piccola.de/ | phone = +49 (0)9142 1568 | facebook = Pizzeria-La-Piccola-629205907461590 | hours = Mi-Di 11:00-14:00 u. 17:00-22:30 | lat = 48.955363 | long = 10.906066 | lastedit = 2018-10-19 | description = Italienisches Restaurant }} * {{vCard | type = restaurant | name = Taj Mahal | alt = Indische Spezialitäten Restaurant | address = Bahnhofstraße 42, 91757 Treuchtlingen | url = https://www.taj-mahal-treuchtlingen.de | lat = 48.957966 | long = 10.908939 | phone = 09142 97531-45 | fax = 09142 2049168 | email = info@taj-mahal-treuchtlingen.de | hours = Mo, Mi-So: 11-14.15 Uhr und 17.15-22.00 Uhr, Di: 17.15-22.00 Uhr | lastedit = 2022-05-01 | description = Reservierung empfohlen }} * {{vCard | type = restaurant | name = La Grotta | address = Heinrich-Aurnhammer-Straße 4, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955637 | long = 10.912080 | phone = +49 (0)9142 1282 | hours = Di-So 11:00-14:00 u. 17:00-22:00 | lastedit = 2018-10-19 | description = Pizzeria }} * {{vCard | type = snack bar | name = Everest Grill | address = Ringstraße 1, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955618 | long = 10.908384 | phone = +49 (0)9142 975838 | hours = Mo-So 9:00-22:30 | lastedit = 2018-10-19 | description = Kebabimbiss }} * {{vCard | name = Mocambo | type = restaurant | url = http://www.mocambo-viavita.de/ | email = mail@mocambo-viavita.de | address = Am Brühl 26, 91757 Treuchtlingen | phone = +49 (0)9142 2048151 | mobile = +49 (0)151 40090113 | hours = Di-Fr: 17:00 - 23:00; Sa u. So: 11:00 - 23:00 | lat = 48.953249 | long = 10.918850 | lastedit = 2021-01-04 | description = Grill-Restaurant mit internationaler Küche. Kegelbahn im Haus. Gästezimmer. }} * {{vCard | name = Speiselokal "Grüner Baum" | type = restaurant | url = https://www.gruener-baum.com/ | email = speiselokal-gruenerbaum@gmx.de | address = Friedrichstr. 2, 91757 Treuchtlingen | phone = +49 (0)9142 200754 | fax = +49 (0)9142 200753 | hours = Mo, Mi-Sa: ab 10:30; So, feiertags: ab 10:00 | lat = 48.953366 | long = 10.908469 | lastedit = 2021-01-04 | description = Kulinarische Besonderheiten: Schäufele, Haxen, Schweinebraten }} * {{vCard | type = restaurant | name = Biergarten "Zum Hanni" | address = Altmühlstraße 10, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.957364 | long = 10.912652 | phone = +49 (0)9142 2036848 | hours = 1.4.-31.10.: 11:00-22:00 | lastedit = 2018-10-21 | mobile = +49 (0)170 2450105 | description = Mitgebrachte Speisen dürfen verzehrt werden. Im Sommer Open Air Veranstaltungen. }} * {{vCard | type = restaurant | name = Minigolfplatz | address = Kästleinsmühlenstr. 1, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.95897 | long = 10.91630 | hours = 01. 3.-30.4.,01.9.-31.10.: Di-So, feiertags: 14:00-18:00; 01.5.-31.08.: 12:00-19:00; | lastedit = 2018-10-21 | mobile = +49 (0)151 75001189 | description = Kulinarische Besonderheiten: Regionale Produkte, Vegetarische Gerichte. }} * {{vCard | type = restaurant | name = Grillhaus Everest Grill | address = Ringstr. 1, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955618 | long = 10.908386 | phone = +49 (0)9142 975838 | hours = 09:00 bis 22:30 | lastedit = 2018-10-21 | description = Kulinarische Besonderheiten: Türkische Grill-Spezialitäten aus Produkten in eigener Herstellung. }} * {{vCard | type = restaurant | name = Aksu Grill | address = Bahnhofstraße 35, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.958611 | long = 10.908911 | phone = +49 (0)9142 2729295 | hours = Mo-Sa 10:00-21:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Kulinarische Besonderheiten: Produkte aus eigener Herstellung, Vegetarische Gerichte. }} * {{vCard | type = snack bar | name = Asia Imbiss Lu | address = Hauptstraße 43, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955470 | long = 10.912911 | phone = +49 (0)9142 2043807 | hours = Mo-Sa 11:00 - 21:00; So u. feiertags: 12:00 - 21:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Kulinarische Besonderheiten: Vegetarische Gerichte, Lactosefreie Gerichte. }} * {{vCard | type = restaurant | name = Trattoria Mare e Monti | address = Hauptstr. 26, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955126 | long = 10.911057 | hours = Do-Di 11:00 - 14:00 Uhr und 17:00 - 22:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Italienische und mediterrane Spezialitäten, vegetarische Gerichte }} Weiter außerhalb gelegen: * {{vCard | type = fast food | name = Temmix-Pizzeria/Fastfood Restaurant | address = Ansbacher Str. 50 e, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.967812 | long = 10.908272 | directions = neben Aldi | phone = +49 (0)9142 9488754 | hours = Mo-Mi 10:00 - 21:00; Do-Sa 10.00 - 22:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Türkische Spezialitäten, Pizza, Döner Classic, Pasta, Panini und Salate. }} * {{vCard | type = restaurant | name = Gaststätte zum Karlsgraben | url = https://www.tourismus-treuchtlingen.de/gastronomie/gaststaette_zum_karlsgraben-2868/ | email = info@gaststaette-zum-karlsgraben.de | address = Nagelbergstraße 5, 91757 Treuchtlingen OT Graben | lat = 48.982132 | long = 10.921214 | phone = +49 (0)9142 4521 | fax = +49 (0)9142200545 | hours = Di-So 10:00-00:00 | lastedit = 2018-10-19 | description = Deutsches Restaurant: warme Küche von 11:30 Uhr bis 14:30 Uhr und von 17:00 Uhr bis 21:00 Uhr. }} * {{vCard | name = Wettelsheimer Keller | type = restaurant | url = http://wettelsheimer-keller.de/ | address = Treuchtlinger Str. 26, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.97505 | long = 10.90444 | phone = +49 (0)9142 7740 | email = wswalk@online.de | hours = Mai–Sep: Do–So+einige Fe 10:00–23:00, zusätzlich Jul+Aug: Mo–Mi ab 16:00, in den Wintermonaten geschlossen | subtype = beer garden | description = Fränkische Biergarten–Spezialitäten. | image = Treuchtlingen Wettelsheimer Keller 4 ein überdachter Bereich.jpg | lastedit = 2026-08-06 }} * {{vCard | name = Enten Stub'n | type = restaurant | url = https://www.entenstube.de/ | address = Unterdorf 2, 91757 Treuchtlingen OT-Dietfurt | lat = 48.942994 | long = 10.932919 | phone = +49 (0)9142 6707 | mobile = +49 (0)170 2122472 | fax = +49 (0)9142 6697 | email = info@entenstube.de | hours = So, feiertags: 11:30-19:00 (vsl. bis 10/2023) | lastedit = 2023-07-05 | description = Produkte von Erzeugern aus der Region. Tel. Vorbestellung bis Freitag erwünscht. }} * {{vCard | type = restaurant | name = Gasthaus Schlossblick | address = Dorfplatz 9, 91757 Treuchtlingen OT Möhren |url=https://schlossblick-moehren.com/ | lat = 48.935759 | long = 10.873174 | hours = 01. 05.- 30. 09.: Mi-Mo 10:00-22:00 | lastedit = 2018-10-20 | mobile = +49 (0)15167440990 | description = Gasthaus mit Brotzeitstube und Biergarten }} * {{vCard | type = restaurant | name = Gasthaus Zum Goldenen Stern | email = knollsandra@gmx.de | address = Windischhausen 54, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.97145 | long = 10.83531 | phone = +49 (0)9142 4621 | fax = +49 (0)9142 201651 | lastedit = 2018-10-20 | description = Übernachtungsmöglichkeiten: 2 Doppelzimmer, Ferienwohnung im Nebenhaus }} * {{vCard | type = restaurant | name = Gasthaus zur Frankenhöhe | url = https://www.mrasek-haag.de/ | email = info@mrasek-haag.de | address = Haag 2, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.931777 | long = 10.887526 | phone = +49 (0)9142 1241 | hours = Sa u. So: ab 16:00 | lastedit = 2018-10-20 | description = bürgerlicher Küche und fränkischer Brotzeit aus eigener Schlachtung }} * {{vCard | type = restaurant | name = Landgasthof "Zum Hirschen" | url = https://www.hirsch-wettelsheim.de/ | email = info@zum-hirschen-wettelsheim.de | address = An der Rohrach 46, 91757 Treuchtlingen OT Wettelsheim | lat = 48.980663 | long = 10.881907 | phone = +49 (0)9142 7678 | fax = +49 (0)9142 201547 | lastedit = 2018-10-20 | description = Warme Speisen mittags und abends, Brotzeiten zu jeder Tageszeit und nachmittags Kaffee mit Kuchen. Der Gasthof verfügt über 6 Zimmer und 2 Ferienwohnungen. }} * {{vCard | type = restaurant | name = Bauernhof Breit | url = https://www.bauernhof-breit.de/ | email = info@bauernhof-breit.com | address = Burggasse 7, 91757 Treuchtlingen OT Schambach | lat = 48.968572 | long = 10.951368 | phone = +49 (0)9142 7657 | fax = +49 (0)9142 962531 | price = ab 55&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-20 | description = 5 Ferienwohnungen; Brotzeitstub'n mit kulinarische Besonderheiten: fränkische Brotzeiten, Schnitzel und Bratwürste }} * {{vCard | type = restaurant | name = Gasthaus Weberndorfer | address = Frankenstr. 43, 91757 Treuchtlingen OT Auernheim | lat = 48.96583 | long = 10.801063 | phone = +49 (0)9142 5866 | hours = Fr-Mi 11:30-13:30 u. 17:00-21:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Kulinarische Besonderheiten: Hausgemachter Schinken, Regionale Produkte, Schinken aus eigener Herstellung, Schlachtschüsselessen. }} == Nachtleben == * {{vCard|name=Central Kino und Kultur |wikidata=|type=cinema |address=Goethestraße 9, 91757 Treuchtlingen |phone=+49 09142 6566 |email=|url=https://kino-treuchtlingen.de/ |hours=|price=|lat=48.95458 |long=10.90865 |lastedit=|description= }} * {{vCard|name=Diskothek Monument |wikidata=|type=discotheque |address=Treuchtlinger Str. 18, 91757 Treuchtlingen |phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=48.97684 |long=10.89913 |lastedit=|description= }} * {{vCard | type = bar | name = El Picante | url = https://www.wallmuellerstuben.de/ | address = Hauptstraße 2, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955140 | long = 10.908694 | phone = +49 (0)9142 975353 | hours = Mo-So 18:00-3:00 | lastedit = 2018-10-19 | description = Cocktailbar }} == Unterkunft == === Camping === * {{vCard | name = Reisemobil-Stellplatz am Kurpark | type = campsite | url = https://www.promobil.de/stellplatz/stellplatz-am-kurpark-588f1f69721d54a528160d6e.html | email = tourismus@treuchtlingen.de | address = Kästleinsmühlenstraße 40, 91757 Treuchtlingen | phone = +49 (0)9142 960060 | fax = +49 (0)9142 960066 | price = ab 11&#x202F;€ | lat = 48.960716 | long = 10.918171 | lastedit = 2021-01-03 | description = Der Reisemobil-Stellplatz „Am Kurpark“ in Treuchtlingen bietet großzügige Stellplätze sowie eine komfortable Ausstattung. }} * {{vCard | name = Zelt- und Bootsrastplatz Treuchtlingen | type = campsite | url = https://www.zeltplatz-treuchtlingen.de/ | email = info@zeltplatz-treuchtlingen.de | address = Kanalstraße 91757 Treuchtlingen | phone = +49 (0)9145 8364538 | mobile = +49 (0)170 3040296 | price = Erwachsene: 5 €; Jugendliche: 4&#x202F;€ | lat = 48.949736 | long = 10.912309 | lastedit = 2021-01-03 | description = An der Altmühl gelegener Zelt- und Bootsrastplatz. }} === günstig === ==== Kernstadt Treuchtlingen ==== * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienwohnung Hedwig Frank | address = Uhlbergstraße 28, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955747 | long = 10.901429 | phone = +49 (0)9142 1827 | price = ab 35&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = Die Ferienwohnung liegt am Ortsrand in Waldnähe. }} * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienhaus Am Schlossberg | url = http://www.ferienhaus-am-schlossberg.de/ | email = ferienhaus-am-schlossberg@gmx.de | address = Am Schloßberg 19, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.956322 | long = 10.901376 | phone = +49 (0)9142-2245 | price = ab 25&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | mobile = +49 (0)152 04905452 | description = Das Ferienhaus hat eine Ferienwohnung und 3 Doppelzimmer mit Frühstück. }} * {{vCard | type = boarding house | name = Pension/FeWo E. Tschernach | address = Siedlungsstr. 5, 91757 Treuchtlingen |email = info@pension-tschernach.de | lat = 48.960732 | long = 10.910400 | phone = +49 (0)9142 1362 | price = DZ ab 30&#x202F;€ incl. Frühstück | description = Das Haus befindet sich in zentraler Lage nahe des Kurparks.| lastedit = 2022-05-02 }} * {{vCard | type = guest house | name = Gästehaus "Zur Frankenstube" | address = Marktgasse 12, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.954555 | long = 10.910881 | phone = +49 (0)9142 200837 | price = ab 29&#x202F;€ im Dreibettzimmer | lastedit = 2018-10-20 | description = Das alte rustikale Fachwerkhaus befindet sich im Zentrum der Stadt. }} * {{vCard | type = boarding house | name = Pension/FeWo Sieglinde Gromoll | address = Am Schloßberg 21, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.956430 | long = 10.901156 | phone = +49 (0)9142 3294 | price = ab 27&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-20 | description = Die Ferienwohnung liegt im Dachgeschoss eines Hauses am Südhang des Schlossberges. }} ==== eingemeindete Ortsteile ==== * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienwohnung Albrecht | url = https://www.fewo-albrecht-info.de/ | email = fewo-albrecht@web.de | address = Bubenheim 174, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.985538 | long = 10.899202 | phone = +49 (0)9142 4295 | price = ab 31&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = Die Ferienwohnung liegt im Treuchtlinger Ortsteil Bubenheim. }} * {{vCard | type = holiday flat | name = fewo-fehrenbach | url = http://www.fewo-fehrenbach.de/ | address = OT Dietfurt, Im Dorffeld 12, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.941372 | long = 10.927449 | phone = +49 (0)9142 975122 | price = ab 30&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = Das Haus selbst liegt in Dietfurt, einem Ortsteil von Treuchtlingen. Die Ferienwohnung hat 2 Schlafzimmer. }} * {{vCard | type = boarding house | name = Pension Brigitte Friedrich | address = OT Dietfurt, Sommerhausstraße 5, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.945319 | long = 10.935905 | phone = +49 (0)9142 5332 |url=http://www.pension-friedrich-altmuehltal.de/ | price = ab 33&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-20 | description = Das Haus wurde 1988 erbaut. Wegen der günstigen Lage bietet es einen optimalen Ausgangspunkt für Fahrten in die Umgebung. }} * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienwohnung Familie Doris | url = https://www.fewodoris.de/ | email = buchung@fewodoris.de | address = OT Möhren, Schloßstraße 23, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.937772 | long = 10.869769 | phone = +49 (0)9142 9464321 | fax = +49 (0)9142 9464322 | price = ab 30&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = Die Wohnung besteht aus einem Wohnraum mit Balkon, Küche, Schlafzimmer mit Doppelbett und Schlafzimmer mit 2 Einzelbetten }} * {{vCard | type = boarding house | name = Pension/FeWo Irmgard Buhr | address = OT Schambach, Herrngasse 11, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.967510 | long = 10.952787 | phone = +49 (0)9142 2035050 | price = ab 29&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-20 | mobile = +49 (0)170 5480890 | description = Die Pension befindet sich in einem altfränkischen Jurabauernhaus. }} * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienwohnung Held | url = http://www.ferienwohnung-held.de/ | email = Navital@t-online.de | address = OT Wettelsheim, Mühlstraße 27, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.982833 | long = 10.882805 | phone = +49 (0)9142 8449 | fax = +49 (0)9142-201054 | price = ab 45&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = Die Wohnungen liegen nicht direkt an der Straße am Ortsrand. }} * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienhaus Schwimmer | url = https://www.ferienhaus-schwimmer.de/ | email = erschwi01@gmail.com | address = OT Wettelsheim, Patrichsiedlung 24, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.978256 | long = 10.888365 | phone = +49 (0)9142 7744 | price = ab 27&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | mobile = +49 (0)1751482961 | description = 3 Ferienwohnungen unterschiedlicher Größe. }} * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienwohnung - Roddeck | url = http://ferienwohnung-roddeck.de/ | email = info@ferienwohnung-roddeck.de | address = OT Wettelsheim, Hirschfeldweg 2, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.979714 | long = 10.877154 | phone = +49 (0)9142 7231 | price = ab 30&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = Die Ferienwohnung liegt in einer ruhigen Lage und hat 2 Schlafzimmer. }} * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienhaus Kränzlein | url = https://www.ferienhaus-kraenzlein.de/ | email = info@ferienhaus-kraenzlein.de | address = OT Wettelsheim, Mühlstraße 19, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.981715 | long = 10.881979 | phone = +49 (0)9142 7252 | price = ab 30&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = Das Ferienhaus ist für bis zu 4 Personen ausgelegt und erstreckt sich über zwei Etagen. }} * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienhof Hauck | url = https://www.ferienhofhauck.de/ | email = info@ferienhof-hauck.de | address = Windischhausen 8, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.967018 | long = 10.843485 | phone = +49 (0)9142 8822 | fax = +49 (0) 9142 201158 | price = ab 40&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = 2 Ferienwohnungen im separaten Anbau mit jeweils ca. 55 m². }} === mittel === * {{vCard | type = hotel | name = Hotel-Gästehaus Stadthof | url = https://www.gaestehaus-stadthof.de/ | email = stadthof@t-online.de | address = Luitpoldstraße 27, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.952029 | long = 10.908312 | directions = Zufahrt über Kanalstraße 36 | phone = +49 (0)9142 96960 | fax = +49 (0)9142 969696 | price = ab 50&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = Der ehemalige, großangelegte Gutshof wurde in ein Gästehaus verwandelt. Der Stadthof hat über 30 Doppel- und Einzelzimmer. }} === gehoben === ==== Kernstadt Treuchtlingen ==== * {{vCard | type = hotel | name = Altmühlhotel Treuchtlingen | url = https://altmuehl-hotel.de/ | lat = 48.957899 | long = 10.908973 | address = Bahnhofstraße 40, 91757 Treuchtlingen | phone = +49 (0)9142 2044809 | price = ab 99&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-19 | description = Das Hotel liegt im Stadtzentrum. }} * {{vCard | type = hotel | name = Hotel Via Vita | url = http://www.mocambo-viavita.de/ | email = mail@mocambo-viavita.de | address = Am Brühl 26, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.953242 | long = 10.918845 | phone = +49 (0)9142 2048151 | price = ab 85&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-19 | description = Das Hotel verfügt über insgesamt 6 Zimmer, davon 4 Dreibettzimmer und 2 Doppelzimmer. }} ==== eingemeindete Ortsteile ==== * {{vCard | type = hotel | name = Zum Güldenen Ritter | url = https://www.zum-gueldenen-ritter.de/ | email = info@zum-gueldenen-ritter.de | address = OT Schambach, Burggasse 1, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.968421 | long = 10.950612 | phone = +49 (0)9142 204890 | fax = +49 (0)9142 20 48 923 | price = ab 98&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | mobile = +49 (0)157 85 73 97 91 | description = kleines Komforthotel für gehobene Ansprüche. }} * {{vCard | type = hotel | name = Gasthof Zum Goldenen Lamm | url = https://www.goldeneslamm-wettelsheim.de/ | email = info@goldeneslamm-wettelsheim.de | address = OT Wettelsheim, Marktstraße 16, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.981868 | long = 10.882640 | phone = +49 (0)9142968928 | fax = +49 (0)9142968929 | price = ab 61&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-19 | description = Das 4-Sterne-Hotel befindet sich in einer Villa aus der Gründerzeit. }} == Sicherheit == == Gesundheit == === Apotheken === * {{vCard|name=Stadt Apotheke |wikidata=|type=pharmacy |address=Bahnhofstraße 17, 91757 Treuchtlingen |phone=+49 09142 3438 |fax=+49 09142 3806 |email=info@stadtapotheke-treuchtlingen.de |url=https://www.stadtapotheke-bruns.de/ |hours=Mo-Fr 8:30–13:00 + 14:00–18:00, Sa 8:30–12:00 |price=|lat=48.95703 |long=10.90859 |lastedit=2025-08-07 |description= }} * {{vCard|name=Apotheke an der Altmühltherme |wikidata=|type=pharmacy |address=Weißenburger Str. 7b, 91757 Treuchtlingen |phone=+49 09142 2049900 |email=info@apotheke-altmuehltherme.de |fax=+49 09142 2049901 |url=https://www.apotheke-altmuehltherme.de/|hours=Mo-Fr 8:00-13:00 + 14:00-18:30, Sa 8:00-12:30 |price=|lat=48.95721 |long=10.91724 |lastedit=2025-08-07 |description= }} * {{vCard|name=Neue Apotheke |wikidata=|type=pharmacy |address=Oettinger Str. 7, 91757 Treuchtlingen |phone=+49 09142 3344 |fax=+49 09142 975703 |url=https://www.apotheken.de/91757/treuchtlingen/neue-apotheke/ |hours=Mo-Fr 8:00–18:30 |price=|lat=48.95473 |long=10.90720 |lastedit=2025-08-07 |description= }} == Praktische Hinweise == '''Umweltbewusst Reisen mit der Bahn oder dem VGN''' Thermalbadgäste, die über den Verkehrsverbund Großraum Nürnberg (VGN) oder von außerhalb des Verkehrsverbundes mit der Bahn anreisen, erhalten gegen Vorlage der am Tag des Besuchs gelösten Fahrkarte eine Ermäßigung. Mit dem Tagesticket Plus fahren bis zu sechs Personen, davon max. zwei ab 18 Jahre, einen Tag oder ein Wochenende lang im gesamten Gebiet des Verkehrsverbundes Großraum Nürnberg (VGN). Mit dem Bayern-Ticket sind bis zu fünf Personen montags bis freitags von 09.00 Uhr bis 03.00 Uhr des Folgetages in ganz Bayern mobil. An Samstagen, Sonntagen und an den in ganz Bayern gültigen gesetzlichen Feiertagen sowie am 15. August (Maria Himmelfahrt) gilt das Bayern-Ticket sogar ganztägig von 00.00 Uhr bis 03.00 Uhr des Folgetages! * {{vCard|name=Kur- und Touristinformation |wikidata=|type=tourist information |address=Heinrich-Aurnhammer-Straße 3, 91757 Treuchtlingen |phone=+49 09142 960060 |email=info@treuchtlingen.de |fax=+49 09142 960055 |url=https://www.tourismus-treuchtlingen.de/freizeit/a-z/kur-_und_touristinformation_tr-698/ |hours=Mo-Fr 9:00-12:00 + 13:00-17:00, Sa 9:00-13:00 (Apr-Ende Sep) |price=|lat=48.95628 |long=10.91149 |lastedit=2025-08-07 |description= }} * {{vCard | type= post | name= Postfiliale 661 | comment=Eckert | address= Bahnhofstraße 59 | hours= | lat = 48.96086 | lon=10.90881 | description= }} == Ausflüge == Treuchtlingen liegt inmitten des [[Naturpark Altmühltal|Naturparks Altmühltal]]. Diesen kann man gut bei einer Radtour auf dem [[Altmühltal-Radweg]], einer Kanutour auf der Altmühl oder Wanderungen entlang des insgesamt 200&#x202F;km langen Altmühltal-Panoramawegs erkunden. Weitere, nahegelegene Orte im Naturpark sind: * [[Weißenburg in Bayern]] (10&#x202F;km nördlich; 6 Minuten mit der Bahn) mit Römermuseum und Limes-Informationszentrum * [[Pappenheim]] (9&#x202F;km südöstlich; 5 min mit der Bahn) mit der Stammburg der Pappenheimer * [[Solnhofen]] (13&#x202F;km südöstlich; 10 min mit der Bahn), Herkunftsort der berühmten Plattenkalke, Fundort des Archaeopterix (reptiloider Vorfahr der Vögel) und Ursprungsort der Lithografie (Steindruck) * [[Dollnstein]] (23&#x202F;km südöstlich; 16 min mit der Bahn) * [[Eichstätt]] (30&#x202F;km östlich; 23 min mit der Bahn), barocke Residenzstadt mit Willibaldsburg, Kirchen, Klöstern und katholischer Universität Weitere Ziele: * [[Brombachsee]] (ca. 25&#x202F;km nördlich), 3-teiliger Stausee mit vielen Freizeiteinrichtungen und Badestellen. * [[Gunzenhausen]] (25&#x202F;km nordwestlich; 14 min mit der Bahn) mit dem nahegelegenen Altmühlsee * [[Ansbach]] (52&#x202F;km nordwestlich; 35 min mit der Bahn), barock geprägte Residenzstadt mit Schloss und Hofgarten sowie sehenswerter Altstadt == Weblinks == {{Offizielle Webseite}} {{class-4}} {{GeoData| lat= 48.95528| long= 10.90944| radius= }} {{IstInKat|Naturpark Altmühltal|Mittelfranken}} [[Kategorie:Kurort in Bayern]] 68z369uqenslhq8z07332978p0qzl6g 1794865 1794860 2026-08-07T10:39:40Z Ousw 57729 /* Restaurant, Grill, Imbiss */ Wettelsheimer Keller: Galerie++, directions=++, description ergänzt 1794865 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Ort}} '''Treuchtlingen''' ist eine Stadt in [[Mittelfranken]] im Naturpark [[Altmühltal]]. == Hintergrund == {{Mapframe|48.95528|10.90944|zoom=14|height=300|width=300|type=geoline}} In der Gegend gibt es Spuren römischer und keltischer Besiedelung. Der in Ptolemäus’ ''Geographia'' aus dem 2.&nbsp;Jahrhundert n.{{nnbsp}}Chr. verzeichnete Ort ''Setouakoton'' könnte an der Stelle Treuchtlingens gelegen haben. Durch das Gemeindegebiet von Treuchtlingen verläuft die Europäische Hauptwasserscheide: Die Schwäbische Rezat fließt zum Rhein und damit zur Nordsee; die Altmühl mündet in die Donau, die dem Schwarzen Meer zufließt. Bereits zu Zeiten Karls des Großen gab es Ende des 8.&nbsp;Jahrhunderts den Versuch, diese mit einem Kanal zu verbinden. Diesen Karlsgraben kann man heute noch erkennen; ob er je schiffbar war, ist nicht ganz sicher. Im 12.&nbsp;Jahrhundert wurde die Obere Veste errichtet. Um 1400 erhielt Treuchtlingen das Marktrecht. Ab Mitte des 15.&nbsp;Jahrhunderts gehörte der Ort einer Nebenlinie der Grafen zu Pappenheim. In Treuchtlingen wurde am 29.{{nnbsp}}Mai{{nnbsp}}1594 Gottfried Heinrich Graf zu Pappenheim geboren. Er war Marschall im Dreißigjährigen Krieg und auf die von ihm befehligten Kürassiere bezieht sich das Zitat aus Friedrich Schillers ''Wallensteins Tod'', '''„Daran erkenn’ ich meine Pappenheimer“'''. Nach dem Dreißigjährigen Krieg fiel der Ort 1647 an das Markgraftum Ansbach. Seit 1809 gehört er zu Bayern. Als Knotenpunkt der Strecken von München/Ingolstadt, Nürnberg, Würzburg und Augsburg spielte Treuchtlingen ab Ende des 19.&nbsp;Jahrhunderts eine wichtige Rolle im bayerischen Eisenbahnnetz. Bei Treuchtlingen treffen außerdem das fränkische, das bairische und das schwäbische Dialektgebiet aufeinander – die sogenannte „Dreistammesecke“. Folgende zuvor selbstständige Gemeinden wurden in den 1970er-Jahren nach Treuchtlingen eingemeindet: {{2 Spalten| * {{Marker | type = quarter | name =Auernheim|wikidata=Q729066| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Bubenheim|wikidata=Q997514| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Dietfurt|wikidata=Q1223143| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Graben|wikidata=Q1422159| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Grönhart|wikidata=Q1551649| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Gundelsheim|wikidata=Q1554589| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Haag|wikidata=Q15112033| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Möhren|wikidata=Q1709170| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Schambach|wikidata=Q2230782| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Wettelsheim|wikidata=Q2565865| styles = normal }} * {{Marker | type = quarter | name =Windischhausen|wikidata=Q2583605| styles = normal }} }} == Anreise == === Mit dem Flugzeug === * {{vCard|name=Flughafen Nürnberg|type=airport|wikidata=Q265994|description=Der Flughafen ist ca.&nbsp;80&#x202F;km von Treuchtlingen entfernt, für die man mit dem Auto oder mit der Bahn (Umsteigen in Nürnberg Hbf) gut eine Stunde braucht. }} * {{vCard | name = Flughafen München | type = airport | wikidata = Q131402 | description = Vom Münchener Flughafen sind es 125&#x202F;km nach Treuchtlingen, gut eineinhalb Autostunden oder über zwei Stunden mit der Bahn. }} === Mit der Bahn === [[File:Treuchtlingen Stw 2.jpg|thumb|left|upright{{!}}Treuchtlingen Stw 2]] {{Scroll Gallery | title = Bahnhof | Treuchtlingen Bahnhof von vorne.jpg | Von Vorne | Treuchtlingen Bahnhof Kiosk.jpg | Kiosk | Treuchtlingen Bahnhof Unterführung.jpg | Unterführung | Treuchtlingen Bahnhof von hinten.jpg | Von hinten }} *{{vCard | name = Bahnhof Treuchtlingen | type = rail | wikidata = Q721990 | subtype = kiosk | description = Der Bahnhof war einst ein bedeutender Bahnknotenpunkt, seit Einweihung der Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt–München wird er aber nur noch sporadisch im Fernverkehr bedient (einzelne ICEs zwischen München und Nürnberg oder Kassel über Augsburg sowie einzelne Intercitys der Linien München–Nürnberg–Berlin und München–Kassel–Hannover–Hamburg). }} : Des Weiteren ist Treuchtlingen aber immer noch Haltestelle für mehrere wichtige Regionalverkehrslinien. Jeweils im Stundentakt kommen hier Regionalexpress-Züge aus Nürnberg (Fahrtzeit 50{{nnbsp}}Minuten) und Augsburg (50–55{{nnbsp}}Minuten), Regionalbahnen aus München (1:50{{nnbsp}}Std.) über Ingolstadt (50{{nnbsp}}Minuten) sowie Würzburg (1:50{{nnbsp}}Std.) über Ansbach (35{{nnbsp}}Minuten) an. In Nürnberg, Ingolstadt und Augsburg besteht jeweils Anschluss an stark befahrene ICE-Linien. === Auf der Straße === Treuchtlingen liegt an der {{RSIGN|DE|B|2}} zwischen Nürnberg (70{{nnbsp}}km) und Augsburg (knapp 80{{nnbsp}}km). Die nächstgelegenen Autobahn-Anschlussstellen sind ''Altmühltal'' an der {{RSIGN|DE|A|9}} (Nürnberg–München) und ''Roth'' oder ''Ansbach'' an der {{RSIGN|DE|A|6}} (Nürnberg–Heilbronn). === Mit dem Fahrrad === Der [[Altmühltal-Radweg]] führt durch die Stadt. Von [[Gunzenhausen]] sind es 24{{nnbsp}}km, von [[Herrieden]] 57&#x202F;km (flussabwärts), von [[Eichstätt]] 45&#x202F;km (flussaufwärts). Der Bahnhof Treuchtlingen ist barrierefrei mit Aufzügen an allen Bahnsteigen (z.&#x202F;B. für schwer bepackte Fahrräder) == Mobilität == siehe [[#Praktische Hinweise|Umweltbewusst Reisen mit der Bahn oder dem VGN]] == Sehenswürdigkeiten == [[Datei:Stadtschloss Treuchtlingen 2.jpg|mini|Stadtschloss]] === Kirchen === * Die {{Marker |type=church |name=Markgrafenkirche |wikidata=Q1529255}} wurde 1757 auf Veranlassung des Markgrafen von Ansbach als protestantische Kirche errichtet. * Die {{Marker |type=church |name=Lambertuskapelle |wikidata=Q1620225}} (Heinrich-Aurnhammer-Straße 2) === Schloss und Burg === * Das ehemalige {{Marker |type=castle |name=Stadtschloss |wikidata=Q3413753}} (auch „Niedere Veste“ genannt) im Renaissancestil aus dem 16.&nbsp;Jahrhundert (Heinrich-Aurnhammer-Straße 3–5). Hier wurde der im Dreißigjährigen Krieg bedeutende Reitergeneral Gottfried Heinrich zu Pappenheim geboren. * Die {{Marker |type=castle |name=Burgruine Obere Veste |wikidata=Q1014281}}, stammt aus der ersten Hälfte des 12.&nbsp;Jahrhunderts und ist frei begehbar. An den Wochenenden, an denen auch die Burgstube geöffnet ist, kann der Bergfried, der einen guten Blick auf die Stadt bietet, bestiegen werden. === Verschiedenes === [[Datei:Deutsche Bundesbahn 01 220.jpg|mini|Dampflok 01 220]] * {{vCard |type=museum |name=Volkskundemuseum |address=Heinrich-Aurnhammer-Str. 3, 91757 Treuchtlingen |url=https://www.treuchtlingen.de/Volkskundemuseum.375.0.html |phone=+49 09142-9600-60 oder +49 09142-9600-64 |wikidata=Q16857826 |description=In einer ehemaligen Posamenten (Schmuckelemente auf Textilien)-Fabrik. Gezeigt werden Fundstücke von Ausgrabungen bis zurück in die keltische Zeit, aber auch Möbel vom 17. bis zum 20.{{nnbsp}}Jahrhundert, darunter ein wertvoller Renaissance-Schrank aus dem Schloss Möhren. |hours=von Mitte April bis Mitte Oktober: Mi-Fr, So 15–18 Uhr }} * {{vCard | type = leisure center | name = Miniaturland Treuchtlingen | url = https://www.miniaturland-treuchtlingen.de/ | email = mail@miniaturland-treuchtlingen.de | address = Elkan-Naumburg-Straße 35, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.963236 | long = 10.911640 | phone = +49 (0)9143 837851 | hours = Di-So 13:00-18:00 | price = Erwachsene 5,00 €, Kinder bis 12 Jahre 3,00&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-21 | mobile = +49 (0)1704741840 | description = Miniaturlandschaft mit alten Dampfloks bis zum modernen ICE, insgesamt 218 Zügen }} * Eine alte {{Marker |type=monument |name=Schnellzug-Dampflok |wikidata=Q2799917}} der Baureihe 01 220 der Deutschen Reichsbahn steht in einem Park neben der Altmühltherme. ==== in den eingemeindeten Ortsteilen ==== [[Datei:Fossa Carolina. View from earthwork.jpg|mini|Überreste des Karlsgrabens]] * In der {{Marker |type=war memorial |name=Kriegsgräberstätte am Nagelberg |wikidata=Q1090521}} sind Toten des Bombenangriffes vom 23.{{nnbsp}}Februar{{nnbsp}}1945 auf den Bahnhof von Treuchtlingen und gefallene Soldaten wie auch zivile Opfer des Zweiten Weltkrieges bestattet. Sie ist eine der größten Kriegsgräberstätten in Bayern.<!-- --> * Die {{Marker |type=archaeological site |name=Villa Rustica |lat=48.965049 |long=10.924292}} im Ortsteil Weinbergshof (ca.&nbsp;2&#x202F;km nordöstlich des Stadtkerns) liegt am südöstlichen Hang des Nagelbergs. Sie ist der Überrest eines Gutshofes aus römischer Zeit.<!-- --> * {{Marker |type=canal |name=Fossa Carolina |wikidata=Q566411}}, auch '''Karlsgraben''' genannt, war eine projektierte Wasserverbindung zwischen der Altmühl und der Schwäbischen Rezat (einem Quellfluss der Rednitz, die in den Main führt), über die Europäische Hauptwasserscheide hinweg, und damit ein Vorläufer des über 1000{{nnbsp}}Jahre später realisierten Main-Donau-Kanals. Kaiser Karl der Große ließ im Jahr 793 bei dem heutigen Ortsteil Graben (ca.&nbsp;3&#x202F;km nördlich des Stadtkerns von Treuchtlingen) einen etwa 3000&#x202F;m langen Kanal ausheben. Die Arbeiten gestalteten sich jedoch sehr schwierig. Möglicherweise ging der Kanal tatsächlich für einige Jahre in Betrieb, wurde dann aber wegen der zu großen Mühen wieder aufgegeben. Geblieben ist der von bis zu 10 Meter hohen Erdwällen gesäumte Graben, der heute noch auf einer Länge von 500 Metern mit Wasser gefüllt ist. Ein [http://www.treuchtlingen.de/Fossa-Carolina-Karlsgrabenausstellung.372+M53a839f4e93.0.html Informationszentrum] (Hüttinger-Scheune, Karlsgrabenstraße) informiert mit einer Ausstellung über die Geschichte (geöffnet Ende April bis Mitte Oktober: Mi-So 14–17 Uhr, Eintritt 1,50{{nnbsp}}€). 750{{nnbsp}}Meter weiter nördlich markiert ein Brunnen die Europäische Hauptwasserscheide. Seine beiden Wasserstrahle fließen in verschiedene Richtungen: einer in die Schwäbische Rezat und damit über den Main und Rhein in die Nordsee, der andere in die Altmühl und damit über die Donau ins Schwarze Meer. Er ist jedoch (Stand August 2017) außer Betrieb. == Aktivitäten == [[Image:Altmühltherme Rutsche.JPG|mini|hochkant|Röhrenrutschen der Altmühltherme]] * {{vCard | name = Altmühltherme Treuchtlingen | type = thermal bath | wikidata = Q442955 | url = https://www.altmuehltherme.de/ | address = Bürgermeister-Döbler-Allee 12, 91757 Treuchtlingen | phone = +49 (0)9142 96 02-0 | hours = Öffnungszeiten: Thermalbad 9.00 - 20.00, Saunalandschaft 10.00 - 21.00, Mittwoch nur für Damen, Totes-Meer-Salzgrotte 9.00 - 20.00, Wellenbad 14.00 - 20.00, Freibad 9.00 - 20.00 | price = Es gibt viele verschiedene Eintrittspreise, Badezeit ab 2,5 Stunden ab 8,30&#x202F;€ für Erwachsene und 6,60&#x202F;€ für Kinder | subtype = restaurant, spa, wave pool, indoor pool, outdoor pool | description = Schönes Erlebnisbad mit sehr vielen Möglichkeiten vom Wellenbecken bis zu den Rutschen, im Sommer mit Freibadbetrieb. Es gibt auch Wellnessangebote und ein Restaurant. }} === Regelmäßige Veranstaltungen === * {{vCard|name=Burgfest |wikidata=|type=festival |address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Das Burgfest unterhalb der Burgruine findet immer am dritten Wochenende im Juni statt. }} * {{vCard|name=Volksfest |wikidata=|type=festival |address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Das Volksfest auf dem Festplatz beginnt am zweiten Freitag im Juli und dauert zehn Tage. }} == Einkaufen == == Küche == Treuchtlinger Bratwurst nach traditioneller Handwerkskunst wird von den Metzgereien Geisselmeier, Wörlein und Ziegler hergestellt. Das Brät wird nicht im Kutter verarbeitet, sondern grob gewolft und dann in einen Bändeldarm abgefüllt. Die Wurstenden werden durch Umschlagen des Darms verschlossen. === Cafes === * {{vCard | type = cafe | name = Eiscafé und Pizzeria San Marco | address = Bahnhofstraße 1, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955810 | long = 10.908605 | phone = +49 (0)9142 3213 |url=https://www.eiscafesanmarco-treuchtlingen.de/ |hours=So, Mo, Mi-Fr 11:00-22:30, Sa 14:00-23:00 | lastedit = 2025-08-07 | description = Kaffeespezialitäten, Eisbechern, Pizzen, Salate und Nudelgerichte. }} * {{vCard | type = cafe | name = Café Bäckerei Schmidt | url = https://www.schmidtgenuss.de/ | address = Kanalstraße 2, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955004 | long = 10.909218 | phone = +49 (0)9142 975336 | hours = Mo-Fr 6:00-18:30, Sa 6:00-17:00, So 7:00-18:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Kaffeespezialitäten, Frühstücks-Variationen und warme Mittagsgerichte }} * {{vCard | type = cafe | name = Café Lehner-Bäck | url = https://www.lehner-baeck.de/ | email = info@lehner-baeck.de | address = Bahnhofstraße 21, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.957336 | long = 10.908299 | phone = +49 (0)9142 201919 | hours = Mo-Sa 6:00-18:00, So, feiertags 7:00-18:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Café mit Mittagstisch }} * {{vCard | type = cafe | name = Café Lebenskunst | url = https://www.cafe-lebenskunst.de/ | address = Marktgasse 2, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955010 | long = 10.910737 | phone = +49 (0)9142 2028590 | hours = Di-Fr 10:00-18:00, Sa, So, feiertags: 13:00 bis 18:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Kulinarische Besonderheiten: Regionale Produkte, Vegetarische Gerichte, Glutenfreie Gerichte. Ferner werden Kulturveranstaltungen geboten. }} * {{vCard | type = ice cream | name = Eiscafé La Piazetta | address = Hauptstraße 9, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955399 | long = 10.909251 | phone = +49 (0)9142 2286 | hours = 10:00 bis 22:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Eis- und Kaffeespezialitäten }} === Restaurant, Grill, Imbiss === * {{vCard | type = restaurant | name = Delphi | address = Kirchenstraße 2, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.954970 | long = 10.911295 | phone = +49 (0)9142 1415 | hours = Mo-So 17:00-23:30; Sa u. So 11:30-14:30 | lastedit = 2018-10-18 | description = Griechische Spezialitäten }} * {{vCard | type = restaurant | name = Chinarestaurant Kim Long | address = Hauptstraße 33, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955505 | long = 10.911161 | phone = +49 (0)9142 8396 | hours = Mo-So 11:30-14:30 u. 17:30-23:00 | lastedit = 2018-10-18 | description = Chinesisches Restaurant }} * {{vCard | name = Restaurant Wallmüllerstuben Las Tapas | type = restaurant | url = https://www.wallmuellerstuben.de/ | address = Hauptstraße 2, 91757 Treuchtlingen | phone = +49 (0)9142 975353 | hours = Mo-So 11:30-15:00 u. 18:00-00:00 | lat = 48.955141 | long = 10.908685 | lastedit = 2021-01-03 | description = Spanische und deutsche Spezialitäten. }} * {{vCard | name = Restaurant Stadthalle ZUM JANNI | type = restaurant | url = https://www.stadthalle-treuchtlingen.de/ | address = Jahnstraße 14, 91757 Treuchtlingen | phone = +49 (0)9142 1700 | hours = Di-So 11:00-15:00 u. 17:00-23:00 | lat = 48.953506 | long = 10.912698 | lastedit = 2021-01-03 | description = griechische Küche }} * {{vCard | name = Pizzeria La Piccola | type = restaurant | address = Oettinger Str. 8, 91757 Treuchtlingen |url=https://pizzeria-la-piccola.de/ | phone = +49 (0)9142 1568 | facebook = Pizzeria-La-Piccola-629205907461590 | hours = Mi-Di 11:00-14:00 u. 17:00-22:30 | lat = 48.955363 | long = 10.906066 | lastedit = 2018-10-19 | description = Italienisches Restaurant }} * {{vCard | type = restaurant | name = Taj Mahal | alt = Indische Spezialitäten Restaurant | address = Bahnhofstraße 42, 91757 Treuchtlingen | url = https://www.taj-mahal-treuchtlingen.de | lat = 48.957966 | long = 10.908939 | phone = 09142 97531-45 | fax = 09142 2049168 | email = info@taj-mahal-treuchtlingen.de | hours = Mo, Mi-So: 11-14.15 Uhr und 17.15-22.00 Uhr, Di: 17.15-22.00 Uhr | lastedit = 2022-05-01 | description = Reservierung empfohlen }} * {{vCard | type = restaurant | name = La Grotta | address = Heinrich-Aurnhammer-Straße 4, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955637 | long = 10.912080 | phone = +49 (0)9142 1282 | hours = Di-So 11:00-14:00 u. 17:00-22:00 | lastedit = 2018-10-19 | description = Pizzeria }} * {{vCard | type = snack bar | name = Everest Grill | address = Ringstraße 1, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955618 | long = 10.908384 | phone = +49 (0)9142 975838 | hours = Mo-So 9:00-22:30 | lastedit = 2018-10-19 | description = Kebabimbiss }} * {{vCard | name = Mocambo | type = restaurant | url = http://www.mocambo-viavita.de/ | email = mail@mocambo-viavita.de | address = Am Brühl 26, 91757 Treuchtlingen | phone = +49 (0)9142 2048151 | mobile = +49 (0)151 40090113 | hours = Di-Fr: 17:00 - 23:00; Sa u. So: 11:00 - 23:00 | lat = 48.953249 | long = 10.918850 | lastedit = 2021-01-04 | description = Grill-Restaurant mit internationaler Küche. Kegelbahn im Haus. Gästezimmer. }} * {{vCard | name = Speiselokal "Grüner Baum" | type = restaurant | url = https://www.gruener-baum.com/ | email = speiselokal-gruenerbaum@gmx.de | address = Friedrichstr. 2, 91757 Treuchtlingen | phone = +49 (0)9142 200754 | fax = +49 (0)9142 200753 | hours = Mo, Mi-Sa: ab 10:30; So, feiertags: ab 10:00 | lat = 48.953366 | long = 10.908469 | lastedit = 2021-01-04 | description = Kulinarische Besonderheiten: Schäufele, Haxen, Schweinebraten }} * {{vCard | type = restaurant | name = Biergarten "Zum Hanni" | address = Altmühlstraße 10, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.957364 | long = 10.912652 | phone = +49 (0)9142 2036848 | hours = 1.4.-31.10.: 11:00-22:00 | lastedit = 2018-10-21 | mobile = +49 (0)170 2450105 | description = Mitgebrachte Speisen dürfen verzehrt werden. Im Sommer Open Air Veranstaltungen. }} * {{vCard | type = restaurant | name = Minigolfplatz | address = Kästleinsmühlenstr. 1, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.95897 | long = 10.91630 | hours = 01. 3.-30.4.,01.9.-31.10.: Di-So, feiertags: 14:00-18:00; 01.5.-31.08.: 12:00-19:00; | lastedit = 2018-10-21 | mobile = +49 (0)151 75001189 | description = Kulinarische Besonderheiten: Regionale Produkte, Vegetarische Gerichte. }} * {{vCard | type = restaurant | name = Grillhaus Everest Grill | address = Ringstr. 1, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955618 | long = 10.908386 | phone = +49 (0)9142 975838 | hours = 09:00 bis 22:30 | lastedit = 2018-10-21 | description = Kulinarische Besonderheiten: Türkische Grill-Spezialitäten aus Produkten in eigener Herstellung. }} * {{vCard | type = restaurant | name = Aksu Grill | address = Bahnhofstraße 35, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.958611 | long = 10.908911 | phone = +49 (0)9142 2729295 | hours = Mo-Sa 10:00-21:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Kulinarische Besonderheiten: Produkte aus eigener Herstellung, Vegetarische Gerichte. }} * {{vCard | type = snack bar | name = Asia Imbiss Lu | address = Hauptstraße 43, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955470 | long = 10.912911 | phone = +49 (0)9142 2043807 | hours = Mo-Sa 11:00 - 21:00; So u. feiertags: 12:00 - 21:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Kulinarische Besonderheiten: Vegetarische Gerichte, Lactosefreie Gerichte. }} * {{vCard | type = restaurant | name = Trattoria Mare e Monti | address = Hauptstr. 26, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955126 | long = 10.911057 | hours = Do-Di 11:00 - 14:00 Uhr und 17:00 - 22:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Italienische und mediterrane Spezialitäten, vegetarische Gerichte }} '''Weiter außerhalb gelegen:''' * {{vCard | type = fast food | name = Temmix-Pizzeria/Fastfood Restaurant | address = Ansbacher Str. 50 e, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.967812 | long = 10.908272 | directions = neben Aldi | phone = +49 (0)9142 9488754 | hours = Mo-Mi 10:00 - 21:00; Do-Sa 10.00 - 22:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Türkische Spezialitäten, Pizza, Döner Classic, Pasta, Panini und Salate. }} * {{vCard | type = restaurant | name = Gaststätte zum Karlsgraben | url = https://www.tourismus-treuchtlingen.de/gastronomie/gaststaette_zum_karlsgraben-2868/ | email = info@gaststaette-zum-karlsgraben.de | address = Nagelbergstraße 5, 91757 Treuchtlingen OT Graben | lat = 48.982132 | long = 10.921214 | phone = +49 (0)9142 4521 | fax = +49 (0)9142200545 | hours = Di-So 10:00-00:00 | lastedit = 2018-10-19 | description = Deutsches Restaurant: warme Küche von 11:30 Uhr bis 14:30 Uhr und von 17:00 Uhr bis 21:00 Uhr. }} {{Scroll Gallery | title = Wettelsheimer Keller | Treuchtlingen Wettelsheimer Keller 4 ein überdachter Bereich.jpg | Einer der überdachten Bereiche | Treuchtlingen Wettelsheimer Keller 1 beim Ortsausgangsschild links hinauf.jpg | Beim Ortsausgangsschild links hinauf | Treuchtlingen Wettelsheimer Keller 2 von unten.jpg | Von unten | Treuchtlingen Wettelsheimer Keller 3 Gewölbe.jpg | Gewölbe | Treuchtlingen Wettelsheimer Keller 5 Bierdeckel.jpg | Lokales Wittelsheimer Bier | Treuchtlingen Wettelsheimer Keller 8 Blick ins Tal I.jpg | Blick ins Tal I | Treuchtlingen Wettelsheimer Keller 9 Blick ins Tal II.jpg | Blick ins Tal II | Treuchtlingen Wettelsheimer Keller 6 Speisen.jpg | Speisen {{Stand|2026-08}} | Treuchtlingen Wettelsheimer Keller 7 Getränke.jpg | upright{{!}}Getränke {{Stand|2026-08}} }} * {{vCard | name = Wettelsheimer Keller | type = restaurant | url = http://wettelsheimer-keller.de/ | address = Treuchtlinger Str. 26, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.97505 | long = 10.90444 | phone = +49 (0)9142 7740 | email = wswalk@online.de | hours = Mai–Sep: Do–So+einige Fe 10:00–23:00, zusätzlich Jul+Aug: Mo–Mi ab 16:00, in den Wintermonaten geschlossen | subtype = beer garden | directions = Beim Ortsausgangsschild Richtung Wettelsheim links hinauf, gut mit dem Rad und von der Innenstadt in ca. einer halben Stunde zu Fuß zu erreichen. | description = Fränkische Biergarten–Spezialitäten (gut bis sehr gut) und süffiges lokales Bier, schnelle Bedienungen, die an den Platz kommen. | image = Treuchtlingen Wettelsheimer Keller 4 ein überdachter Bereich.jpg | lastedit = 2026-08-07 }} * {{vCard | name = Enten Stub'n | type = restaurant | url = https://www.entenstube.de/ | address = Unterdorf 2, 91757 Treuchtlingen OT-Dietfurt | lat = 48.942994 | long = 10.932919 | phone = +49 (0)9142 6707 | mobile = +49 (0)170 2122472 | fax = +49 (0)9142 6697 | email = info@entenstube.de | hours = So, feiertags: 11:30-19:00 (vsl. bis 10/2023) | lastedit = 2023-07-05 | description = Produkte von Erzeugern aus der Region. Tel. Vorbestellung bis Freitag erwünscht. }} * {{vCard | type = restaurant | name = Gasthaus Schlossblick | address = Dorfplatz 9, 91757 Treuchtlingen OT Möhren |url=https://schlossblick-moehren.com/ | lat = 48.935759 | long = 10.873174 | hours = 01. 05.- 30. 09.: Mi-Mo 10:00-22:00 | lastedit = 2018-10-20 | mobile = +49 (0)15167440990 | description = Gasthaus mit Brotzeitstube und Biergarten }} * {{vCard | type = restaurant | name = Gasthaus Zum Goldenen Stern | email = knollsandra@gmx.de | address = Windischhausen 54, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.97145 | long = 10.83531 | phone = +49 (0)9142 4621 | fax = +49 (0)9142 201651 | lastedit = 2018-10-20 | description = Übernachtungsmöglichkeiten: 2 Doppelzimmer, Ferienwohnung im Nebenhaus }} * {{vCard | type = restaurant | name = Gasthaus zur Frankenhöhe | url = https://www.mrasek-haag.de/ | email = info@mrasek-haag.de | address = Haag 2, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.931777 | long = 10.887526 | phone = +49 (0)9142 1241 | hours = Sa u. So: ab 16:00 | lastedit = 2018-10-20 | description = bürgerlicher Küche und fränkischer Brotzeit aus eigener Schlachtung }} * {{vCard | type = restaurant | name = Landgasthof "Zum Hirschen" | url = https://www.hirsch-wettelsheim.de/ | email = info@zum-hirschen-wettelsheim.de | address = An der Rohrach 46, 91757 Treuchtlingen OT Wettelsheim | lat = 48.980663 | long = 10.881907 | phone = +49 (0)9142 7678 | fax = +49 (0)9142 201547 | lastedit = 2018-10-20 | description = Warme Speisen mittags und abends, Brotzeiten zu jeder Tageszeit und nachmittags Kaffee mit Kuchen. Der Gasthof verfügt über 6 Zimmer und 2 Ferienwohnungen. }} * {{vCard | type = restaurant | name = Bauernhof Breit | url = https://www.bauernhof-breit.de/ | email = info@bauernhof-breit.com | address = Burggasse 7, 91757 Treuchtlingen OT Schambach | lat = 48.968572 | long = 10.951368 | phone = +49 (0)9142 7657 | fax = +49 (0)9142 962531 | price = ab 55&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-20 | description = 5 Ferienwohnungen; Brotzeitstub'n mit kulinarische Besonderheiten: fränkische Brotzeiten, Schnitzel und Bratwürste }} * {{vCard | type = restaurant | name = Gasthaus Weberndorfer | address = Frankenstr. 43, 91757 Treuchtlingen OT Auernheim | lat = 48.96583 | long = 10.801063 | phone = +49 (0)9142 5866 | hours = Fr-Mi 11:30-13:30 u. 17:00-21:00 | lastedit = 2018-10-21 | description = Kulinarische Besonderheiten: Hausgemachter Schinken, Regionale Produkte, Schinken aus eigener Herstellung, Schlachtschüsselessen. }} == Nachtleben == * {{vCard|name=Central Kino und Kultur |wikidata=|type=cinema |address=Goethestraße 9, 91757 Treuchtlingen |phone=+49 09142 6566 |email=|url=https://kino-treuchtlingen.de/ |hours=|price=|lat=48.95458 |long=10.90865 |lastedit=|description= }} * {{vCard|name=Diskothek Monument |wikidata=|type=discotheque |address=Treuchtlinger Str. 18, 91757 Treuchtlingen |phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=48.97684 |long=10.89913 |lastedit=|description= }} * {{vCard | type = bar | name = El Picante | url = https://www.wallmuellerstuben.de/ | address = Hauptstraße 2, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955140 | long = 10.908694 | phone = +49 (0)9142 975353 | hours = Mo-So 18:00-3:00 | lastedit = 2018-10-19 | description = Cocktailbar }} == Unterkunft == === Camping === * {{vCard | name = Reisemobil-Stellplatz am Kurpark | type = campsite | url = https://www.promobil.de/stellplatz/stellplatz-am-kurpark-588f1f69721d54a528160d6e.html | email = tourismus@treuchtlingen.de | address = Kästleinsmühlenstraße 40, 91757 Treuchtlingen | phone = +49 (0)9142 960060 | fax = +49 (0)9142 960066 | price = ab 11&#x202F;€ | lat = 48.960716 | long = 10.918171 | lastedit = 2021-01-03 | description = Der Reisemobil-Stellplatz „Am Kurpark“ in Treuchtlingen bietet großzügige Stellplätze sowie eine komfortable Ausstattung. }} * {{vCard | name = Zelt- und Bootsrastplatz Treuchtlingen | type = campsite | url = https://www.zeltplatz-treuchtlingen.de/ | email = info@zeltplatz-treuchtlingen.de | address = Kanalstraße 91757 Treuchtlingen | phone = +49 (0)9145 8364538 | mobile = +49 (0)170 3040296 | price = Erwachsene: 5 €; Jugendliche: 4&#x202F;€ | lat = 48.949736 | long = 10.912309 | lastedit = 2021-01-03 | description = An der Altmühl gelegener Zelt- und Bootsrastplatz. }} === günstig === ==== Kernstadt Treuchtlingen ==== * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienwohnung Hedwig Frank | address = Uhlbergstraße 28, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.955747 | long = 10.901429 | phone = +49 (0)9142 1827 | price = ab 35&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = Die Ferienwohnung liegt am Ortsrand in Waldnähe. }} * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienhaus Am Schlossberg | url = http://www.ferienhaus-am-schlossberg.de/ | email = ferienhaus-am-schlossberg@gmx.de | address = Am Schloßberg 19, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.956322 | long = 10.901376 | phone = +49 (0)9142-2245 | price = ab 25&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | mobile = +49 (0)152 04905452 | description = Das Ferienhaus hat eine Ferienwohnung und 3 Doppelzimmer mit Frühstück. }} * {{vCard | type = boarding house | name = Pension/FeWo E. Tschernach | address = Siedlungsstr. 5, 91757 Treuchtlingen |email = info@pension-tschernach.de | lat = 48.960732 | long = 10.910400 | phone = +49 (0)9142 1362 | price = DZ ab 30&#x202F;€ incl. Frühstück | description = Das Haus befindet sich in zentraler Lage nahe des Kurparks.| lastedit = 2022-05-02 }} * {{vCard | type = guest house | name = Gästehaus "Zur Frankenstube" | address = Marktgasse 12, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.954555 | long = 10.910881 | phone = +49 (0)9142 200837 | price = ab 29&#x202F;€ im Dreibettzimmer | lastedit = 2018-10-20 | description = Das alte rustikale Fachwerkhaus befindet sich im Zentrum der Stadt. }} * {{vCard | type = boarding house | name = Pension/FeWo Sieglinde Gromoll | address = Am Schloßberg 21, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.956430 | long = 10.901156 | phone = +49 (0)9142 3294 | price = ab 27&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-20 | description = Die Ferienwohnung liegt im Dachgeschoss eines Hauses am Südhang des Schlossberges. }} ==== eingemeindete Ortsteile ==== * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienwohnung Albrecht | url = https://www.fewo-albrecht-info.de/ | email = fewo-albrecht@web.de | address = Bubenheim 174, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.985538 | long = 10.899202 | phone = +49 (0)9142 4295 | price = ab 31&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = Die Ferienwohnung liegt im Treuchtlinger Ortsteil Bubenheim. }} * {{vCard | type = holiday flat | name = fewo-fehrenbach | url = http://www.fewo-fehrenbach.de/ | address = OT Dietfurt, Im Dorffeld 12, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.941372 | long = 10.927449 | phone = +49 (0)9142 975122 | price = ab 30&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = Das Haus selbst liegt in Dietfurt, einem Ortsteil von Treuchtlingen. Die Ferienwohnung hat 2 Schlafzimmer. }} * {{vCard | type = boarding house | name = Pension Brigitte Friedrich | address = OT Dietfurt, Sommerhausstraße 5, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.945319 | long = 10.935905 | phone = +49 (0)9142 5332 |url=http://www.pension-friedrich-altmuehltal.de/ | price = ab 33&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-20 | description = Das Haus wurde 1988 erbaut. Wegen der günstigen Lage bietet es einen optimalen Ausgangspunkt für Fahrten in die Umgebung. }} * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienwohnung Familie Doris | url = https://www.fewodoris.de/ | email = buchung@fewodoris.de | address = OT Möhren, Schloßstraße 23, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.937772 | long = 10.869769 | phone = +49 (0)9142 9464321 | fax = +49 (0)9142 9464322 | price = ab 30&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = Die Wohnung besteht aus einem Wohnraum mit Balkon, Küche, Schlafzimmer mit Doppelbett und Schlafzimmer mit 2 Einzelbetten }} * {{vCard | type = boarding house | name = Pension/FeWo Irmgard Buhr | address = OT Schambach, Herrngasse 11, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.967510 | long = 10.952787 | phone = +49 (0)9142 2035050 | price = ab 29&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-20 | mobile = +49 (0)170 5480890 | description = Die Pension befindet sich in einem altfränkischen Jurabauernhaus. }} * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienwohnung Held | url = http://www.ferienwohnung-held.de/ | email = Navital@t-online.de | address = OT Wettelsheim, Mühlstraße 27, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.982833 | long = 10.882805 | phone = +49 (0)9142 8449 | fax = +49 (0)9142-201054 | price = ab 45&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = Die Wohnungen liegen nicht direkt an der Straße am Ortsrand. }} * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienhaus Schwimmer | url = https://www.ferienhaus-schwimmer.de/ | email = erschwi01@gmail.com | address = OT Wettelsheim, Patrichsiedlung 24, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.978256 | long = 10.888365 | phone = +49 (0)9142 7744 | price = ab 27&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | mobile = +49 (0)1751482961 | description = 3 Ferienwohnungen unterschiedlicher Größe. }} * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienwohnung - Roddeck | url = http://ferienwohnung-roddeck.de/ | email = info@ferienwohnung-roddeck.de | address = OT Wettelsheim, Hirschfeldweg 2, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.979714 | long = 10.877154 | phone = +49 (0)9142 7231 | price = ab 30&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = Die Ferienwohnung liegt in einer ruhigen Lage und hat 2 Schlafzimmer. }} * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienhaus Kränzlein | url = https://www.ferienhaus-kraenzlein.de/ | email = info@ferienhaus-kraenzlein.de | address = OT Wettelsheim, Mühlstraße 19, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.981715 | long = 10.881979 | phone = +49 (0)9142 7252 | price = ab 30&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = Das Ferienhaus ist für bis zu 4 Personen ausgelegt und erstreckt sich über zwei Etagen. }} * {{vCard | type = holiday flat | name = Ferienhof Hauck | url = https://www.ferienhofhauck.de/ | email = info@ferienhof-hauck.de | address = Windischhausen 8, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.967018 | long = 10.843485 | phone = +49 (0)9142 8822 | fax = +49 (0) 9142 201158 | price = ab 40&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = 2 Ferienwohnungen im separaten Anbau mit jeweils ca. 55 m². }} === mittel === * {{vCard | type = hotel | name = Hotel-Gästehaus Stadthof | url = https://www.gaestehaus-stadthof.de/ | email = stadthof@t-online.de | address = Luitpoldstraße 27, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.952029 | long = 10.908312 | directions = Zufahrt über Kanalstraße 36 | phone = +49 (0)9142 96960 | fax = +49 (0)9142 969696 | price = ab 50&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | description = Der ehemalige, großangelegte Gutshof wurde in ein Gästehaus verwandelt. Der Stadthof hat über 30 Doppel- und Einzelzimmer. }} === gehoben === ==== Kernstadt Treuchtlingen ==== * {{vCard | type = hotel | name = Altmühlhotel Treuchtlingen | url = https://altmuehl-hotel.de/ | lat = 48.957899 | long = 10.908973 | address = Bahnhofstraße 40, 91757 Treuchtlingen | phone = +49 (0)9142 2044809 | price = ab 99&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-19 | description = Das Hotel liegt im Stadtzentrum. }} * {{vCard | type = hotel | name = Hotel Via Vita | url = http://www.mocambo-viavita.de/ | email = mail@mocambo-viavita.de | address = Am Brühl 26, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.953242 | long = 10.918845 | phone = +49 (0)9142 2048151 | price = ab 85&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-19 | description = Das Hotel verfügt über insgesamt 6 Zimmer, davon 4 Dreibettzimmer und 2 Doppelzimmer. }} ==== eingemeindete Ortsteile ==== * {{vCard | type = hotel | name = Zum Güldenen Ritter | url = https://www.zum-gueldenen-ritter.de/ | email = info@zum-gueldenen-ritter.de | address = OT Schambach, Burggasse 1, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.968421 | long = 10.950612 | phone = +49 (0)9142 204890 | fax = +49 (0)9142 20 48 923 | price = ab 98&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-18 | mobile = +49 (0)157 85 73 97 91 | description = kleines Komforthotel für gehobene Ansprüche. }} * {{vCard | type = hotel | name = Gasthof Zum Goldenen Lamm | url = https://www.goldeneslamm-wettelsheim.de/ | email = info@goldeneslamm-wettelsheim.de | address = OT Wettelsheim, Marktstraße 16, 91757 Treuchtlingen | lat = 48.981868 | long = 10.882640 | phone = +49 (0)9142968928 | fax = +49 (0)9142968929 | price = ab 61&#x202F;€ | lastedit = 2018-10-19 | description = Das 4-Sterne-Hotel befindet sich in einer Villa aus der Gründerzeit. }} == Sicherheit == == Gesundheit == === Apotheken === * {{vCard|name=Stadt Apotheke |wikidata=|type=pharmacy |address=Bahnhofstraße 17, 91757 Treuchtlingen |phone=+49 09142 3438 |fax=+49 09142 3806 |email=info@stadtapotheke-treuchtlingen.de |url=https://www.stadtapotheke-bruns.de/ |hours=Mo-Fr 8:30–13:00 + 14:00–18:00, Sa 8:30–12:00 |price=|lat=48.95703 |long=10.90859 |lastedit=2025-08-07 |description= }} * {{vCard|name=Apotheke an der Altmühltherme |wikidata=|type=pharmacy |address=Weißenburger Str. 7b, 91757 Treuchtlingen |phone=+49 09142 2049900 |email=info@apotheke-altmuehltherme.de |fax=+49 09142 2049901 |url=https://www.apotheke-altmuehltherme.de/|hours=Mo-Fr 8:00-13:00 + 14:00-18:30, Sa 8:00-12:30 |price=|lat=48.95721 |long=10.91724 |lastedit=2025-08-07 |description= }} * {{vCard|name=Neue Apotheke |wikidata=|type=pharmacy |address=Oettinger Str. 7, 91757 Treuchtlingen |phone=+49 09142 3344 |fax=+49 09142 975703 |url=https://www.apotheken.de/91757/treuchtlingen/neue-apotheke/ |hours=Mo-Fr 8:00–18:30 |price=|lat=48.95473 |long=10.90720 |lastedit=2025-08-07 |description= }} == Praktische Hinweise == '''Umweltbewusst Reisen mit der Bahn oder dem VGN''' Thermalbadgäste, die über den Verkehrsverbund Großraum Nürnberg (VGN) oder von außerhalb des Verkehrsverbundes mit der Bahn anreisen, erhalten gegen Vorlage der am Tag des Besuchs gelösten Fahrkarte eine Ermäßigung. Mit dem Tagesticket Plus fahren bis zu sechs Personen, davon max. zwei ab 18 Jahre, einen Tag oder ein Wochenende lang im gesamten Gebiet des Verkehrsverbundes Großraum Nürnberg (VGN). Mit dem Bayern-Ticket sind bis zu fünf Personen montags bis freitags von 09.00 Uhr bis 03.00 Uhr des Folgetages in ganz Bayern mobil. An Samstagen, Sonntagen und an den in ganz Bayern gültigen gesetzlichen Feiertagen sowie am 15. August (Maria Himmelfahrt) gilt das Bayern-Ticket sogar ganztägig von 00.00 Uhr bis 03.00 Uhr des Folgetages! * {{vCard|name=Kur- und Touristinformation |wikidata=|type=tourist information |address=Heinrich-Aurnhammer-Straße 3, 91757 Treuchtlingen |phone=+49 09142 960060 |email=info@treuchtlingen.de |fax=+49 09142 960055 |url=https://www.tourismus-treuchtlingen.de/freizeit/a-z/kur-_und_touristinformation_tr-698/ |hours=Mo-Fr 9:00-12:00 + 13:00-17:00, Sa 9:00-13:00 (Apr-Ende Sep) |price=|lat=48.95628 |long=10.91149 |lastedit=2025-08-07 |description= }} * {{vCard | type= post | name= Postfiliale 661 | comment=Eckert | address= Bahnhofstraße 59 | hours= | lat = 48.96086 | lon=10.90881 | description= }} == Ausflüge == Treuchtlingen liegt inmitten des [[Naturpark Altmühltal|Naturparks Altmühltal]]. Diesen kann man gut bei einer Radtour auf dem [[Altmühltal-Radweg]], einer Kanutour auf der Altmühl oder Wanderungen entlang des insgesamt 200&#x202F;km langen Altmühltal-Panoramawegs erkunden. Weitere, nahegelegene Orte im Naturpark sind: * [[Weißenburg in Bayern]] (10&#x202F;km nördlich; 6 Minuten mit der Bahn) mit Römermuseum und Limes-Informationszentrum * [[Pappenheim]] (9&#x202F;km südöstlich; 5 min mit der Bahn) mit der Stammburg der Pappenheimer * [[Solnhofen]] (13&#x202F;km südöstlich; 10 min mit der Bahn), Herkunftsort der berühmten Plattenkalke, Fundort des Archaeopterix (reptiloider Vorfahr der Vögel) und Ursprungsort der Lithografie (Steindruck) * [[Dollnstein]] (23&#x202F;km südöstlich; 16 min mit der Bahn) * [[Eichstätt]] (30&#x202F;km östlich; 23 min mit der Bahn), barocke Residenzstadt mit Willibaldsburg, Kirchen, Klöstern und katholischer Universität Weitere Ziele: * [[Brombachsee]] (ca. 25&#x202F;km nördlich), 3-teiliger Stausee mit vielen Freizeiteinrichtungen und Badestellen. * [[Gunzenhausen]] (25&#x202F;km nordwestlich; 14 min mit der Bahn) mit dem nahegelegenen Altmühlsee * [[Ansbach]] (52&#x202F;km nordwestlich; 35 min mit der Bahn), barock geprägte Residenzstadt mit Schloss und Hofgarten sowie sehenswerter Altstadt == Weblinks == {{Offizielle Webseite}} {{class-4}} {{GeoData| lat= 48.95528| long= 10.90944| radius= }} {{IstInKat|Naturpark Altmühltal|Mittelfranken}} [[Kategorie:Kurort in Bayern]] aahx353fjqs0aojwwjbrjmlc07w8lgo 0 48117 1794752 1180644 2026-08-06T19:09:26Z Scholless 15050 /* Küche */ gestrafft 1794752 wikitext text/x-wiki {{quickbar Ort | Karte = fr | Namen= | Höhe= | Bild= [[Datei:Labastide-de-Virac.jpg|300px]] | Lage= | Provinz= Ardèche | ProvinzLabel= | Einwohner= | TouriInfoWeb= | TouriInfoTel= }} '''Labastide-de-Virac''' ist eine Gemeinde im [[Ardèche|Département Ardèche]]. == Hintergrund == [[File:Labastide-de-Virac-2.JPG|miniatur|rechts|Labastide-de-Virac, Ardèche, France]] Labastide-de-Virac ist ein kleines charmantes Dorf südlich der Ardèche-Schlucht. Besonders sehenswert ist das alte Château aus dem 15. Jahrhundert (Château des Roure) mit seinem Museum, in dem man unter anderem lebende Seidenraupen und alles über die Seidenproduktion des 18. und 19. Jahrhunderts erfahren kann. Im Dorf kann man schöne alte Natursteinhäuser betrachten, die zu malerischen Ensemblen zusammenstehen rund um das alte Château. In zwei Restaurants im Dorf kann man die typisch französische Küche geniessen. == Anreise == === Mit dem Flugzeug === === Mit der Bahn === === Mit dem Bus === === Auf der Straße === === Mit dem Schiff === <!--=== Mit dem Fahrrad (optional) ===--> <!--=== Zu Fuß (optional) ===--> == Mobilität == {{Mapframe|44.350278|4.403333}} == Sehenswürdigkeiten == == Aktivitäten == == Einkaufen == == Küche == == Nachtleben == == Unterkunft == <!-- === Günstig === === Mittel === === Gehoben === --> == Sicherheit == == Gesundheit == == Praktische Hinweise == == Ausflüge == == Literatur == == Weblinks == {{IstInKat|Ardèche}} {{GeoData| lat=44.350278 | long=4.403333 | radius= }} {{Stub}} phn90y68nl9sy221r7jo7noy0tri08a 1794753 1794752 2026-08-06T19:09:41Z Scholless 15050 /* Unterkunft */ gestrafft 1794753 wikitext text/x-wiki {{quickbar Ort | Karte = fr | Namen= | Höhe= | Bild= [[Datei:Labastide-de-Virac.jpg|300px]] | Lage= | Provinz= Ardèche | ProvinzLabel= | Einwohner= | TouriInfoWeb= | TouriInfoTel= }} '''Labastide-de-Virac''' ist eine Gemeinde im [[Ardèche|Département Ardèche]]. == Hintergrund == [[File:Labastide-de-Virac-2.JPG|miniatur|rechts|Labastide-de-Virac, Ardèche, France]] Labastide-de-Virac ist ein kleines charmantes Dorf südlich der Ardèche-Schlucht. Besonders sehenswert ist das alte Château aus dem 15. Jahrhundert (Château des Roure) mit seinem Museum, in dem man unter anderem lebende Seidenraupen und alles über die Seidenproduktion des 18. und 19. Jahrhunderts erfahren kann. Im Dorf kann man schöne alte Natursteinhäuser betrachten, die zu malerischen Ensemblen zusammenstehen rund um das alte Château. In zwei Restaurants im Dorf kann man die typisch französische Küche geniessen. == Anreise == === Mit dem Flugzeug === === Mit der Bahn === === Mit dem Bus === === Auf der Straße === === Mit dem Schiff === <!--=== Mit dem Fahrrad (optional) ===--> <!--=== Zu Fuß (optional) ===--> == Mobilität == {{Mapframe|44.350278|4.403333}} == Sehenswürdigkeiten == == Aktivitäten == == Einkaufen == == Küche == == Nachtleben == == Unterkunft == == Sicherheit == == Gesundheit == == Praktische Hinweise == == Ausflüge == == Literatur == == Weblinks == {{IstInKat|Ardèche}} {{GeoData| lat=44.350278 | long=4.403333 | radius= }} {{Stub}} qree2pakv2jgu0ksq1jkd04ez0qtojl 10 53367 1794820 1787291 2026-08-07T05:20:00Z DerFussi 6 +it +ru (Hier ist mal eine Dokumentation erforderlich wegen der Regionalkarten) 1794820 wikitext text/x-wiki <includeonly><templatestyles src="Quickbar/styles.css" /> == Kartendefinitionen für die Region ''{{{map|de}}}'' ({{#ifexist: {{#invoke: Location map | getMapValue | map={{{map|de}}} | param=name }} | [[{{#invoke: Location map | getMapValue | map={{{map|de}}} | param=name }}]] | {{#invoke: Location map | getMapValue | map={{{map|de}}} | param=name }} }}) == Die Daten für diese Region sind für den Einsatz mit dem Modul ''[[Modul:Location map|Location map]]'' vorgesehen. <templatestyles src="Quickbar/styles.css" /> {| {{#invoke:Quickbar|qb_table|margin-bottom: 0.2em;|pos=right}} {{Quickbar header|Lage}} |- | {{#invoke: Location map | locationMap | map={{{map|de}}} | lat={{{lat|52.51789}}} | long={{{long|13.38873}}} | name={{{name|Berlin}}} | label={{#ifexist: {{{name|Berlin}}} | [[{{{name|Berlin}}}|{{Title without disambig|{{{name|Berlin}}}}}]] | '''{{Title without disambig|{{{name|Berlin}}}}}''' }} | places= {{#if: {{{name2|}}} | {{#invoke: Location map | addLocation | map={{{map|de}}} | lat={{{lat2|52.51789}}} | long={{{long2|13.38873}}} | name={{{name2|Berlin}}} | label={{#ifexist: {{{name2|Berlin}}} | [[{{{name2|Berlin}}}|{{Title without disambig|{{{name2|Berlin}}}}}]] | '''{{Title without disambig|{{{name2|Berlin}}}}}''' }} }} }}}} {{#ifeq: {{#invoke: Location map | getMapValue | map={{{map|de}}} | param=relief }} | <span class="error">Parameterfehler</span> | <!-- nothing to do --> | {{Quickbar header|Lage}} {{!-}} {{!}} {{#invoke: Location map | locationMap | map={{{map|de}}} | lat={{{lat|52.51789}}} | long={{{long|13.38873}}} | name={{{name|Berlin}}} | label={{#ifexist: {{{name|Berlin}}} | [[{{{name|Berlin}}}|{{Title without disambig|{{{name|Berlin}}}}}]] | '''{{Title without disambig|{{{name|Berlin}}}}}''' }} | maptype=relief | places= {{#if: {{{name2|}}} | {{#invoke: Location map | addLocation | map={{{map|de}}} | lat={{{lat2|52.51789}}} | long={{{long2|13.38873}}} | name={{{name2|Berlin}}} | label={{#ifexist: {{{name2|Berlin}}} | [[{{{name2|Berlin}}}|{{Title without disambig|{{{name2|Berlin}}}}}]] | '''{{Title without disambig|{{{name2|Berlin}}}}}''' }} }} }}}} }} |} {{#invoke: Location map | getMapValueSet | map={{{map|de}}} }}{{#ifeq: {{Str mid|{{PAGENAME}}|-5|5}} | /Doku | [[Kategorie:Module:Dokumentation Positionskarten|{{{map|de}}}]] | [[Kategorie:Module:Positionskarten|{{{map|de}}}]]{{#switch: {{Str left|{{{map|}}}|2}} | de | id | in | it | gb | my | nl | ru | th = [[Kategorie:Module:Positionskarten/{{#invoke: Location map | getMapValue | map={{Str left|{{{map|}}}|2}} | param=name }}]] }}{{#ifeq: {{#invoke: Location map | getMapValue | map={{{map|de}}} | param=projection }} | linear | <!-- nothing to do --> | [[Kategorie:Module:Karten mit nichtlinearer Projektion|{{{map|de}}}]] }} }} {{#if: {{{text|}}} | {{{text}}}{{-}} | <div style="clear: both; height: 1px;">&nbsp;</div> }}{{#if: {{{1|}}} | <span class="error">Parameter '''1''' nicht definiert.</span>[[Kategorie:Vorlagen mit unbekannten Parametern]] | }}</includeonly><noinclude>{{Dokumentation}}</noinclude> 30g7u2b2ukcqfsl69t642hx8peu6r6q 0 54632 1794788 1779356 2026-08-06T19:58:34Z ~2026-43527-03 59191 typos 1794788 wikitext text/x-wiki {{quickbar Ort | TouriInfoWeb=[https://www.boulonnaisautop.com/de boulonnaisautop.com] (de.) | TouriInfoTel= }} '''Boulogne-sur-Mer''' ist eine [[Frankreich|französische]] Stadt im Département [[Pas-de-Calais]]. Die Stadt ist Teil der «&#8201;Côte d’Opale&#8201;». == Hintergrund == {{Mapframe|50.72523|1.61333|zoom=13|height=|width=|Boulogne-sur-Mer}} Das begradigte Ufer der Liane bildet die westliche Stadtgrenze. Am linken Ufer, das Industriegebiet ist, schließen sich die eigenständigen Gemeinden {{marker|type=town|name=Le Portel|url=|lat=|long=|name-local=y|wikidata=Q877744}} und {{marker|type=town|name=Outreau|url=|lat=|long=|name-local=y|wikidata=Q853099}} ({{Audio|Fr-Paris--Outreau.ogg|Aussprache}}) an. Weiter inland ist {{marker|type=town|name=Saint-Léonard|url=|lat=|long=|name-local=y|wikidata=Q1024047}}. Sie bilden eine wirtschaftliche Einheit. 1550 wurde die Region von den Engländern zurückgekauft. In Outreau entdeckte man 1854 Eisenerz, so daß sich hier eine Arbeitersiedlung bildete, aber bei der Schließung 1977/8 zu einer Wirtschaftskrise führte. Boulogne wurde durch schwere Luftangriffe am 15. Juni und die anlandenden kanadischen Truppen Mitte September 1944 stark beschädigt. Die Stadt lebte vom Hafen, zum einen dem Durchgangsverkehr von/nach Dover als auch der Herings-Fischerei, die durch Fangquoten seit 1975 auf ein Viertel zurückgegangen ist. Beides sind Bereiche, die durch den Brexit von Problemen betroffen wurden. == Anreise == <!-- === Mit dem Flugzeug ===--> === Mit der Bahn === {{vCard|type=train|name=Boulogne-Ville|name-local=y|alt=|address=|directions=|phone=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=TGV-Verbindung mit Paris-Gare du Nord (auch ''TER'') bzw. [[Lille#Mit der Bahn|Lille-Europe]] via [[Calais#Mit der Bahn|Calais-Fréthun]]. Regionalbahnen (''TER''): Étaples-Le Touquet, Calais-Ville, Rang-du-Fliers - Verton - Berck. |wikidata=Q2289209|show=symbol}} {{vCard|type=train|name=Boulogne-Tintelleries|name-local=y|alt=|address=|directions=|phone=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Günstig, um die Altstadt zu erreichen. Regionalzugverbindungen mit Calais, Boulogne-Ville und Amiens.|wikidata=Q2111474|show=symbol}} <small>(Nach Eröffnung des Kanaltunnels wurde der Hafenbahnhof Boulogne-Maritime stillgelegt.)</small> <!-- === Mit dem Bus ===--> === Auf der Straße === [[File:Autoroute française 16.svg|28px| ]] Die Autoroute A16, auch als ''L’Européenne'' bezeichnet, kommt von Montsoult im Norden von Paris und führt nach Calais weiter bis Ghyvelde an der belgischen Grenze. Auf den Teilstücken der ehemaligen N1 kann man die Strecken mautfrei fahren. ;Parken [https://www.ville-boulogne-sur-mer.fr/vivre-a-boulogne/transport-et-stationnement/parkings-gratuits/joomlannuaire/blog/43-parkings-gratuits Übersicht kostenloser Parkplätze] Es gibt drei Typen von Parkzonen: rot € 1,10/h max. 90 Min.; orange € 1,10/h max. 4 Std.; grün € 0,80 max. 8 Std. Alle sind gratis an Sonn- und Feiertagen. {{Stand|2022|10}} === Mit dem Schiff === {{vCard|type=port|name=Marina|name-local=y|alt=|address=|directions=|phone=|url=https://www.boulogne-marina.com/ |hours=Büro: saisonal unterschiedlich 8/9.00–12.30, 14.00–18/21.00; Okt.-März So. Ruhetag|price=|lat=|long=|lastedit=2025-07-22|description=VHF Kanal 9. Über 350 Plätze bis 20 Meter. Von außerhalb der Schengen-Zone ankommende Boote mit Drittstaatlern an Bord müssen zur Abfertigung nach Calais.|wikidata=|show=symbol}} <small>(Passagierfähren von/nach England wurden 2010 eingestellt.)</small> <!--=== Mit dem Fahrrad (optional) ===--> === Zu Fuß === Der [[Wandern in Belgien#GR-12|Fernwanderweg '''GR-121''']] aus Brüssel endet hier. == Mobilität == Das Busnetz betreibt man unter der Bezeichnung [https://www.marineo.fr/en/ ''Marinéo.''] Es fahren 18 Linien (Bustaben A bis M2 und P) sowie sechs Rufbusse (SAD; Anrufsammeltaxis am Vortag bis 17 Uhr reservieren ☎&#x00a0;03 21 83 51 51). Dazu gibt es zwei innerstädtische ''Navettes.'' Der {{marker|type=bus|name=ZOB ''Station Liane''|url=|lat=50.72078964606634|long=1.6048446270613548|name-local=y|wikidata=}} ist vor dem Einkaufszentrum entlang des Blvd. Danou. Alle Busse verfügen über Rollstuhlrampen. Touristisch wichtig ist die Linie ''A'' entlang der Küste: Équihen-Plage – Outreau – Le Portel – Boulogne-sur-Mer – Saint-Martin-Boulogne – Wimille – Wimereux. 6-21 Uhr alle 30-45 Minuten, Samstag und Sonntag seltener. 2025 kostet die Einzelfahrt € 1, die Tageskarte € 3 und eine Wochenkarte € 9. Betrieb ist ca. 6.15 bis 21.00 Uhr. Die (stark eingeschränkten) Dienste sind an Sonn- und Feiertagen gratis. Es gibt wiederaufladbare Wertkarten ''Pass Pass'' u.&#x00a0;a. im {{marker|type=bus|name=Infozentrum ''Boutique Marinéo''|name-local=|alt=Mo.-Fr. 8.30-18.30|lat=50.72007739553996|long=1.6057373809997952}} um die Ecke vom ZOB. Aufladbar sind sie bei den Busfahrern oder an den ''Points Pass Pass.'' Im Sommer gibt es vier touristische Rundrouten: z.B. thematisch über Napoleon oder die Festungen. Einzelheiten erfährt man in den Fremdenverkehrsbüros. Hier bekommt man auch die (regulären) Fahrkarten. == Sehenswürdigkeiten == {{Scroll Gallery |title = In und um Boulogne |Boulogne beffroi.jpg|Burgfried {{Symbol Unesco}} |Boulogne chateau face.jpg|Musée Château |Boulogne-sur-Mer - Notre-Dame -1.jpg|Basilika Notre Dame |Boulogne nausicaa.jpg|Nausicaá |Cap Blanc-Nez.jpg|Steilküste und {{marker|type=cape|name=Cap Blez|name-local=|url=|lat=50.9225|long=1.701667}} |Saint-Léonard - Église Saint-Léonard - 1.jpg|Kirche Saint-Léonard |Outreau - Tour de l'ancien château Lonquéty..JPG|Der Turm ist dere einzige erhaltene Rest des château Lonquéty Outreau |Le Portel - Hoverport de Boulogne-sur-Mer (07).JPG|Das Gebäude des Hafens für [[w:Hovercraft|Hovercrafts]], die hier bis 1991 fuhren steht verlassen am Strand in Le Portel. }} * {{vCard |name=Basilique Notre Dame de l’Immaculée Conception |alt=Basilika Unserer Lieben Frau von der Unbefleckten Empfängnis |type=church |address=2 Parvis Notre Dame, 62200 Boulogne-sur-Mer |lat=50.72621 |long=1.61507 |lastedit=2025-07-22 |description=Die [https://crypte.boulogne-sur-mer.fr/ Krypta] kostet Eintritt (Kombiticket mit der Burg) und ist Di.-So, 9.00-18.30 zugänglich.|wikidata=Q2886913 }} * {{vCard |name=Beffroi |address=Pl. Godefroy de Bouillon, 62200 Boulogne-sur-Mer |type=tower |hours=8.00-12.00, 13.30-17.00, Sa. nur Vormittag, So. geschl.|lat=50.72501 |long=1.61322 |description=Der Belfried ist 47&#x202F;m hoch und gehört seit 2005 zum Weltkulturerbe der UNESCO ''Belfriede in Belgien und Frankreich.'' |lastedit=2025-07-22|wikidata=Q2310368}} * {{vCard|type=aquarium|name=Nausicaá - Centre National de la Mer|address=Blvd. Sainte-Beuve, 62200 Boulogne-sur-Mer|phone=+33 (0)3.21.30.99.99|email=|fax=(0)3.21.30.93.94|url=https://www.nausicaa.fr/|hours=Täglich von 09:30 bis 18:30 Uhr; im Juli und August abweichend von 07:30 bis 18:30 Uhr|price=Für Kinder von 3 bis 12 Jahre 12,50&#x202F;€ ab 12 Jahre beträgt der Eintritt 19,- €|lat=50.7301|long=1.5938| lastedit = 2017-01-10 |description=Das Aquarium zeigt die Vielfalt der Tierwelt in den Ozeanen. Es gibt Schaubecken über den Atlantik und den Pazifik, ein Becken mit Haien, ein weiteres mit Seelöwen und eines mit Pinguinen.|wikidata=Q3337173}} : Zur Anlage gehört auch ein Hallenbad mit Sauna und arabischem Dampfbad. === Museen === * {{vCard |name=Musée Château |wikidata=Q2967822 |type=museum |address=1 Rue de Bernet, 62200 Boulogne-sur-Mer |lat=50.72563 |long=1.61731 |url=https://musee.boulogne-sur-mer.fr/ |phone=+33 (0)3.21.10.02.20 |hours=Vom 02.05. bis 30.09. von 10:00 Uhr bis 18:00 Uhr. Vom 01.10. bis 30.04. von 10:00 bis 12:30 Uhr und von 14:30 bis 17:30 Uhr. Di. geschl. |description=Massive Burg mit Sammlungen zu Archäologie, Lokalgeschichte und Kunst. Gewölbe mit Gruppenführungen.|lastedit=2017-01-10}} * {{vCard|type=museum|name=Maison de la Beurière|name-local=y|alt=|address=16 Rue du Machicoulis, 62200 Boulogne-sur-Mer|directions=|phone=|url=|hours=10.00-12.30, 15.00-17.30; Mo. geschl.|price=|lat=50.72990657375241|long=1.5979376861833297|lastedit=2025-07-22|description=Altes Wohnhaus eines Fischers als Volkskundemuseum. Französischkenntnisse vorausgesetzt: Im EG bekommt man bei einer kleiner Führung vieles gezeigt und erklärt. Die zwei Räume zeigen, wie die Fischersfamilien früher lebten. Im ersten Stock gibt es eine kleine Ausstellung, die anhand von Objekten und Bildern zusätzlich einen Blick in die Vergangenheit erlaubt. {{rolli|rot}}|wikidata=}} * {{vCard|type=museum|name=Schulmuseum|name-local=École-Musée de Boulogne-sur-Mer|alt=|address=2 Rue de l’Ancien Rivage, 62200 Boulogne-sur-Mer|directions=|phone=|url=https://ecolemusee.boulogne-sur-mer.fr/ |hours=Mi.-Sa. 14.00-17.00|price=|lat=50.7230171684222|long=1.6097921127232417|lastedit=2025-07-22|description=|wikidata=}} === Im Umland === * {{vCard|type=church|name=Kirche Saint-Léonard|name-local=y|alt=|address=|directions=|phone=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Aus dem 12.–14. Jhdt. namensgebend für die umliegende Ortschaft. Seit 1914 auf der nationalen Denkmalliste.|wikidata=Q17627653}} * {{vCard|type=castle|name=Schloß Pont-de-Briques |name-local=Château Impérial de Pont-de-Briques|alt=|address=92 Avenue du Dr Croquelois, 62360 Saint-Léonard|directions=|phone=|url=|hours=Zu besuchen während der Tage des offenen Denkmals im Sept., 9-18 Uhr|price=gratis|lat=|long=|lastedit=2025-07-22|description=Aus dem 17. Jahrhundert (Baubeginn 1640, beendet 1786). Als Hauptquartier von Napoleon des Großen während des Boulogne-Lagers als 1803–05 das Landungsprojekt zur britischen Küste geplant wurde. Während der jährliche Öffnung sind die Arbeitszimmer des Kaisers der Franzosen zu besichtigen, gleichzeitig gibt es eine wechselnde thematische Sonderausstellung.|wikidata=Q2970269}} * {{vCard|type=castle|name=Fort de Couppes|name-local=y|alt=|address=62480 Le Portel|directions=|phone=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Mauern einer unter Louis XV begonnenen Festung.|wikidata=Q85316751}} :Im Ort sind noch Reste des Fort d’Alprech, Festungsruine Fort de l’Heurt (errichtet 1803–1805) und einige Bunker des Atlantikwalls erhalten. == Aktivitäten == * Am {{marker|type=bridge|name=Jetée Nord-Est|url=|lat=50.7319563796693|long=1.587395470393624|name-local=y|wikidata=}}, einer Mole die 300 Meter ins Meer ragt und an dessen Spitze ein Leuchtfeuer ist, sitzen zahlreiche Angler. * {{vCard|type=swimming pool|name=Piscine Océane|name-local=y|alt=|address=11 Rue du Mont Soleil, 62230 Outreau|directions=Bus A, F, 1, 153, Haltestelle Beethoven|phone=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=2025-07-22|description=Hallenbad mit 25-Meter-Becken als Teil des Sportkomplexes von Outreau, dem Park Mt. Sun.|wikidata=}} * {{marker|type=park|name=Kletterwald ''Acro’Liane'' |name-local=|url=https://acroliane.fr/ |lat=50.71445877152552|long=1.600268608874544}} === Strände === Im Sommer fahren die Busse der Linie ''Longe Côte'' die Strände an. Die Region hat einen Tidenhub von 5–6 Metern. Im Ort ist die feinsandige {{marker|type=beach|name=Plage de Boulogne-sur-Mer|name-local=|alt=Bus F|lat=50.73227900510622|long=1.5939885347123368}} samt Promenade. Hier ist auch das {{marker|type=zoo|name=Nausicaá Centre National De La Mer|name-local=|url=|lat=|long=|wikidata=Q3337173|show=copy}} ein großes Aquarium. Im Park nebenan ist ein Minigolfplatz. ;nach Süden * {{marker|type=beach|name=Plage du Portel|name-local=|url=|lat=50.70875758834259|long=1.5696093992288151}} * Beim grobsandigen {{marker|type=beach|name=Plage de Ningles|name-local=|url=|lat=50.69242066466797|long=1.5624511211308627}} beginnt nach Süden die sehenswerte Steilküste bis zum {{marker|type=beach|name=Plage d’Écault|name-local=|url=|lat=50.6547532009962|long=1.572184368411125}}, dessen Dünen Naturschutzgebiet sind. Dazwischen ist {{marker|type=campsite|name=Camping La Falaise|name-local=|url=https://www.camping-equihen-plage.fr/ |lat=50.67080316331756|long= 1.5748451195385222}} und {{marker|type=campsite|name=Camping de la Warenne|name-local=|url=https://www.campingdelawarenne.fr/ |lat=50.6620874925786|long=1.5890505815744964}} das auch Hütten und Jurten bietet. == Einkaufen == Das zentrale {{marker|type=mall|name=Einkaufszentrum Liane|name-local=|url=|lat=50.7205358890574|long=1.6048254300098523}} wird dominiert von ''Carrefour.'' Dazu gehören auch zwei Hotels der ''Accor''-Gruppe: ein ''B&B'' und ein ''ibis.'' Ein weiteres Gewerbegebiet um den {{marker|type=mall|name=Hypermarché Auchon|name-local=|url=|lat=50.734581190138265|long=1.6745645011814938}} ist knapp 7 km nach Osten an der N42. Die Busse 18 und L halten an den Haltestellen Inquétrie. == Küche == * {{vCard|type=restaurant|name=Friterie Brigitte|name-local=|address=Quai des Paquebots, 62200 Boulogne-sur-Mer|directions=|phone=|url=|hours=11.30-21.30|price=|lat=50.72920692089678|long=1.5957047147281553|lastedit=2025-07-22|description=Frittenbude am Meer.}} * {{vCard|type=restaurant|name=Restaurant de la Plage|name-local=|address=24 boulevard Sainte-Beuve, Boulogne-sur-Mer, 62200|directions=|phone=|url=|hours=|price=|lat=50.73013503582373|long=1.5968394107217416|lastedit=2025-07-22|description= Fisch und Meeresfrüchte.}} == Nachtleben == In der Rue de Lille zwischen Burg und Rathaus reihen sich Kneipen und Restaurants aneinander. * {{vCard|type=restaurant|name=La Cave / La Grange de Monsieur Guy|name-local=|address=4/6 Rue de Lille, 62200 Boulogne-sur-Mer|directions=|phone=|url=https://www.lagrangedemonsieurguy.fr/ |hours=11.00-1.00, Mo.+Di. Ruhetag|price=mittel|lat=50.72492314281525|long=1.6141946752687937|lastedit=2025-07-22|description=}} * {{vCard|type=casino|name=Casino Golden Palace|name-local=|address=Pl. de la République, 62200 Boulogne-sur-Mer|directions=|phone=|url=|hours=10.00-3.00|price=|lat=50.721620271526994|long= 1.5990263107212312|lastedit=2025-07-22|description=}} == Unterkunft == [https://www.boulonnaisautop.com/de/sejourner-deutsch/schlafen Unterkunftsverzeichnis für Boulogne] und Umland, nach Kategorien getrennt<br> [https://www.ville-stleonard.fr/vie-pratique/gites-et-chambres-dhotes/ Unterkunftsverzeichnis für Saint-Léonard] Man erhebt eine Übernachtungssteuer, die kategorieabhängig ist: Camper zahlen € 0,45, im Hotelzimmer € 1,50. {{Stand|2025}} === Camping === * {{vCard|type=caravan site|name=Camping Municipal l'Olympic|name-local=|address=49 Rue de la Libération, 62930 Wimereux|directions=|phone=+33321324563|url=https://www.ville-wimereux.fr/decouvrir/camping-municipal-lolympic-wimereux/ |hours=3. Sonntag im März bis 3. Sonntag im Oktober|price=|lat=|long=|lastedit=2025-07-22|description=}} * {{vCard|type=caravan site|name=Wohnmobilparkplatz|name-local=|address=536 Bd Sainte-Beuve, 62200 Boulogne-sur-Mer|directions=|phone=|url=|hours=|price=€ 8,70 für 48 Std., danach € 9,90 pro Tag + Kurtaxe|lat=50.74403195782403|long= 1.5971002505375762|lastedit=2025-07-22|description=50 Stellplätze ohne Strom. Abwasserentsorgung.}} * {{vCard|type=caravan site|name=Aire camping-car du Portel|name-local=Wohnmobilparkplatz|address=16 Rue des Champs, 62480 Le Portel|directions=|phone=|url=|hours=€ 8,95/NAcht|price=|lat=50.71172401259125|long= 1.5747976769289342|lastedit=2025-07-22|description=}} === Günstig === * {{vCard|type=hotel|name=Jugendherberge|name-local=Auberge de Jeunesse|address=Pl. Rouget de Lisle, 62200 Boulogne-sur-Mer |directions=über den Bahnhofsvorplatz|phone=+33321991530|url=https://www.hifrance.org/auberges-de-jeunesse/boulogne-sur-mer-annette-allan-lantz/ |hours=|price=|lat=50.716180019480504|long=1.6084544587824678|lastedit=2025-07-22|description=}} === Mittel === * {{vCard|type=hotel|name=Hôtel Alexandra|address=93 Rue Adolphe Thiers, 62200 Boulogne-sur-Mer|phone=+33 (0)3.21.30.52.22|email=hotel@hotel-alexandra.fr |url=https://hotel-alexandra.fr/ |hours=|price=|lat=50.72538|long=1.60351| lastedit = 2025-07-22 |description=}} * {{vCard | name = Hôtel ibis Boulogne sur Mer Centre les Ports | type = hotel | url = https://all.accor.com/hotel/0602/index.de.shtml | address = 11 Boulevard Diderot, 62200 Boulogne-sur-Mer | lat = 50.71982 | long = 1.60447 | phone = +33 (0)3.21.30.12.40 | fax = (0)3.21.87.48.98 | email = H0602@accor.com | lastedit = 2023-10-21 | description = }} * {{vCard | name = Hôtel Ibis Budget Boulogne-sur-Mer Centre les Ports | type = hotel | url = https://all.accor.com/hotel/3486/index.de.shtml | address = 2 Bis, Boulevard Daunou, 62200 Boulogne-sur-Mer | lat = 50.71943 | long = 1.60803 | phone = +33 (0)8.92.68.08.63 | fax = (0)3.21.10.82.81 | lastedit = 2023-10-21 | description = }} * {{vCard | name = Hôtel ibis Boulogne sur Mer Centre Cathédrale | type = hotel | url = https://all.accor.com/hotel/1367/index.de.shtml | address = 62 Rue de la Porte Neuve, 62200 Boulogne-sur-Mer | lat = 50.72679 | long = 1.61688 | phone = +33 (0)3.21.31.21.01 | fax = +33 (0)3.21.31.48.25 | email = H1367@accor.com | lastedit = 2023-10-21 | description = }} * {{vCard|type=hotel|name=Hôtel de Londres|address=22 Place de France, 62200 Boulogne-sur-Mer|phone=+33 (0)3.21.31.35.63 |url=https://www.hotel-delondres.eu/ |hours=|price=|lat=50.72250|long=1.60350| lastedit =2025-07-22 |description=}} * {{vCard |name=Hôtel La Matelote |type=hotel |address=70 Boulevard Sainte-Beuve, 62200 Boulogne-sur-Mer |lat=50.73103 |long=1.59598 |url=https://www.la-matelote.com/ |email=hotel@la-matelote.com |phone=+33 (0)3 21 30 33 33 |lastedit=2025-07-22 |description=Mit Restaurant.|wikidata=Q111390347 }} * {{vCard|type=hotel|name=Hôtel Metropole|address=51 Rue Adolphe Thiers, 62200 Boulogne-sur-Mer|phone=+33 (0)3.21.31.54.30|url=https://www.hotel-metropole-boulogne.com/ |hours=|price=|lat=50.72406|long=1.60507| lastedit =2025-07-22 |description=}} * {{vCard|type=hotel|name=Hôtel Opal'Inn|address=170 Boulevard Sainte-Beuve, 62200 Boulogne-sur-Mer|phone=+33 (0)3.21.32.15.15|email=reservation@hotel-opalinn.com|url=https://www.hotel-opalinn.com/ |hours=|price=|lat=50.73263|long=1.59525| lastedit = 2025-07-22 |description=}} == Sicherheit == Die Stadtverwaltung hält es für nötig eine Hilfspolizei in Form der ''Garde urbaine'' aufzustellen. <!-- == Gesundheit ==--> == Praktische Hinweise == * {{vCard|type=post|name=Postamt|name-local=|address=Pl. Frédéric Sauvage, 62200 Boulogne-sur-Mer|directions=zentral. Bushaltestelle François Mitterrand|phone=|url=|hours=|price=|lat=50.722665696512706|long= 1.602314111596179|lastedit=2025-07-22|description=}} * {{vCard|type=shop|name=Laverie|name-local=|address=6 Rue Charles Butor, 62200 Boulogne-sur-Mer|directions=|phone=|url=|hours=7.00-21.30|price=|lat=50.721830254058595|long=1.604234573095389|lastedit=2025-07-22|description=Waschsalon.}} * {{vCard | name = Office de Tourisme de Boulogne sur Mer | type = tourist information | url = https://www.boulonnaisautop.com/de| email = info@tourisme-boulognesurmer.com | address = Boulevard Sainte-Beuve, 62200 Boulogne-sur-Mer | phone = +33 (0)3.21.10.88.10 | hours = Von Mitte November bis März: Montag bis Samstag von 10:30 bis 12:30 Uhr und von 14:00 bis 17:30 Uhr. Von April bis Mitte November (außer Juli und August): Montag bis Samstag von 10:00 bis 12:30 Uhr und 13:45 bis 18:00 Uhr, Sonn- und Feiertage von 10:30 bis 13:00 Uhr und von 14:30 bis 17:00 Uhr. Juli und August: Montag bis Samstag von 10:00 bis 18:30 Uhr. Sonn- und Feiertage von 10:00 bis 13:00 Uhr und von 14:30 Uhr bis 18:00 Uhr | lat = 50.73082 | long = 1.59482 | lastedit = 2017-01-10 }} Boulogne-sur-Mer sollte nicht verwechselt werden mit [[Boulogne-Billancourt]], einem sozialen Brennpunkt, der ein südöstlicher Vorort von Paris ist. == Ausflüge == * an die Strände von [[Le Touquet-Paris-Plage]]. * ins 5,5 km nördlich gelegene Seebad {{marker|type=town|name=Wimereux|url=|lat=|long=|name-local=y|wikidata=Q383369}} erreichbar in 25 Minuten mit Bus F. Wandert man die Strecke an der Küste zu Fuß kommt man auf halber Strecke an interessanten Resten von Befestigungsanlagen verschiedener Kriege vorbei: {{marker|type=castle|name=Fort de la Crèche|url=https://www.fortdelacreche.fr/ |lat=|long=|name-local=y|wikidata=Q3078293}} 1879 vollendet und in den beiden bisherigen Weltkriegen ausgebaut, dazu näher an der Küste Mauerreste vom Blockhaus Stützpunkt 221 Arnika. == Literatur == * Cinisello Balsamo; ''Regarder le monde: collections du musée de Boulogne-sur-Mer. 1, Comme un reflet d’opale;'' Milano 2025 (Silvana Editoriale) ;Geschichtliches * Berthaud, Karine; ''Un Siècle d’or Culturel en Province: Boulogne-Sur-Mer Entre 1820 et 1920;'' 2022 (Presses universitaires du Septentrion) * Reich, Albert; ''Französisch-Flandern und Artois: mit den Städten Arras, Cambrai, Douai, Dünkirchen, Calais, St. Omer, Aire, Avesne, St. Amand, Lille, Valenciennes und andere; dazu die Landschaft Boulonnais mit Boulogne sur Mer, Etaples und Le Touquet; ein Kriegserinnerungswerk; 1940-41;'' München 1942 (Eher) * Schmeelke, Karl-Heinz; ''Schwere Geschütze am Kanal: Bereich Boulogne - Calais; 17 cm, 19,4 cm, 24 cm, 28 cm, 30,5 cm, 38 cm, 40,6 cm;'' Wölfersheim-Berstadt 1998 (Podzun-Pallas-Verl.) == Weblinks == {{Stand|2025|07}} * {{Offizielle Webseite}} mit [https://www.ville-boulogne-sur-mer.fr/saison-culturelle Veranstaltungskalender] * [https://www.ville-stleonard.fr/index.html Offizielle Webseite von Saint-Léonard] * [https://ville-outreau.fr/mairie/ Offizielle Webseite von Outreau] * [https://www.ville-wimereux.fr/ Offizielle Webseite von Wimereux] {{class-3}} {{GeoData| lat=50.72523 | long=1.61333 | radius= |wikidata=Q81997}} {{IstInKat|Pas-de-Calais}} {{Unesco|Kontinent = Europa |Land = Frankreich}} 44dh1s5s8z3zjnj9kjeetjjxyl7sdxb 0 56132 1794765 1749575 2026-08-06T19:28:01Z Scholless 15050 /* Küche */ gestrafft 1794765 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Ort}} '''La Ciotat''' ist eine Hafen- und Industriestadt in Südfrankreich am Mittelmeer etwa 30&#x202F;km östlich von [[Marseille]] im Département [[Bouches-du-Rhône]] gelegen. == Hintergrund == == Anreise == === Mit dem Flugzeug === Der nächstgelegene Flughafen ist der {{marker|type=airport |name=Flughafen Marseille-Provence |wikidata=Q651190 |show=none}} in ca. 30&#x202F;km Entfernung. === Mit der Bahn === * {{marker|name=Bahnhof|wikidata=Q2619718}} === Mit dem Bus === * Der {{marker | type = bus| name= Gare routière| lat=43.1738806 | long=5.6106207}} (Busbahnhof) liegt in der Nähe vom Touristenbüro am alten Hafen. === Auf der Straße === === Mit dem Schiff === <!--=== Mit dem Fahrrad (optional) ===--> <!--=== Zu Fuß (optional) ===--> == Mobilität == {{Mapframe|43.17365|5.60515|zoom=14|height=300|width=300}} * {{vCard | type=tourist information| name= Office de Tourisme | alt= Tourist Office| url= http://en.laciotat.info/ | address=Quai Ganteaume | lat=43.1735696 | long=5.6106341 | directions=Nähe alter Hafen | phone= +33 4 42 08 61 32| tollfree= | fax=}} == Sehenswürdigkeiten == * {{marker| type=see | name=Vieux Port | lat=43.1735931 | long=5.6066966 }} Alter Hafen * {{marker| type=see | name=Vieille Ville | lat=43.1749976 | long=5.6082791 }} * {{marker| type=see | name=Église Notre-Dame de La Ciotat | wikidata=Q38384689 }} aus dem 17. Jahrhundert * {{marker| type=see | name=Chapelle des Pénitents Bleus | wikidata= Q2957403 }} * {{marker| type=see | name=Eden Théâtre | wikidata=Q22995614 }} * {{marker| type=see | name=Musée Ciotaden | url=https://www.museeciotaden.org | lat= 43.1737105| long=5.6098938 }} * {{marker| type=see | name=Markt | lat=43.1753927 | long=5.6047118 }} == Aktivitäten == * {{marker|name=Parc du Mugel |wikidata=Q3364353}} Park und botanischer Garten mit teils subtropischer Vegetation. == Einkaufen == == Küche == == Nachtleben == == Unterkunft == <!--evtl. unterteilen in günstig, mittel und gehoben--> <!--== Lernen == == Arbeiten == == Sicherheit ==--> == Gesundheit == == Praktische Hinweise == == Ausflüge == [[Datei:Route des Crêtes from La Ciotat to Cassis.JPG|miniatur|Blick auf die Route des Cretes zwischen Cassis und La Ciotat]] Eine imposante Wanderung führt über die [[Route des Crêtes]] von La Ciotat nach [[Cassis]] == Literatur == == Weblinks == {{Offizielle_Webseite}} {{GeoData| lat= 43.17365| long=5.60515| radius= }} {{IstInKat|Bouches-du-Rhône}} {{class-2}} 367urf8o6pvagczz8b59ddvfmrok5ws 1794766 1794765 2026-08-06T19:28:15Z Scholless 15050 /* Unterkunft */ gestrafft 1794766 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Ort}} '''La Ciotat''' ist eine Hafen- und Industriestadt in Südfrankreich am Mittelmeer etwa 30&#x202F;km östlich von [[Marseille]] im Département [[Bouches-du-Rhône]] gelegen. == Hintergrund == == Anreise == === Mit dem Flugzeug === Der nächstgelegene Flughafen ist der {{marker|type=airport |name=Flughafen Marseille-Provence |wikidata=Q651190 |show=none}} in ca. 30&#x202F;km Entfernung. === Mit der Bahn === * {{marker|name=Bahnhof|wikidata=Q2619718}} === Mit dem Bus === * Der {{marker | type = bus| name= Gare routière| lat=43.1738806 | long=5.6106207}} (Busbahnhof) liegt in der Nähe vom Touristenbüro am alten Hafen. === Auf der Straße === === Mit dem Schiff === <!--=== Mit dem Fahrrad (optional) ===--> <!--=== Zu Fuß (optional) ===--> == Mobilität == {{Mapframe|43.17365|5.60515|zoom=14|height=300|width=300}} * {{vCard | type=tourist information| name= Office de Tourisme | alt= Tourist Office| url= http://en.laciotat.info/ | address=Quai Ganteaume | lat=43.1735696 | long=5.6106341 | directions=Nähe alter Hafen | phone= +33 4 42 08 61 32| tollfree= | fax=}} == Sehenswürdigkeiten == * {{marker| type=see | name=Vieux Port | lat=43.1735931 | long=5.6066966 }} Alter Hafen * {{marker| type=see | name=Vieille Ville | lat=43.1749976 | long=5.6082791 }} * {{marker| type=see | name=Église Notre-Dame de La Ciotat | wikidata=Q38384689 }} aus dem 17. Jahrhundert * {{marker| type=see | name=Chapelle des Pénitents Bleus | wikidata= Q2957403 }} * {{marker| type=see | name=Eden Théâtre | wikidata=Q22995614 }} * {{marker| type=see | name=Musée Ciotaden | url=https://www.museeciotaden.org | lat= 43.1737105| long=5.6098938 }} * {{marker| type=see | name=Markt | lat=43.1753927 | long=5.6047118 }} == Aktivitäten == * {{marker|name=Parc du Mugel |wikidata=Q3364353}} Park und botanischer Garten mit teils subtropischer Vegetation. == Einkaufen == == Küche == == Nachtleben == == Unterkunft == == Gesundheit == == Praktische Hinweise == == Ausflüge == [[Datei:Route des Crêtes from La Ciotat to Cassis.JPG|miniatur|Blick auf die Route des Cretes zwischen Cassis und La Ciotat]] Eine imposante Wanderung führt über die [[Route des Crêtes]] von La Ciotat nach [[Cassis]] == Literatur == == Weblinks == {{Offizielle_Webseite}} {{GeoData| lat= 43.17365| long=5.60515| radius= }} {{IstInKat|Bouches-du-Rhône}} {{class-2}} nmfnxe6awog1m6jz0ii3due64wfuauc 0 64600 1794821 1441730 2026-08-07T05:21:45Z DerFussi 6 -Kartenkürzel; Mapframe nach Anreise; kl. Formatkram 1794821 wikitext text/x-wiki {{quickbar Ort | Bild = [[File:Arzamas Resurrection Cathedral IMG 9666 1725.jpg|300px]] | TouriInfoWeb = | TouriInfoTel = }} '''Arsamas''' ist eine Stadt in [[Nischni Nowgorod (Oblast)]]. == Hintergrund == == Anreise == {{mapframe|55.39|43.819|zoom=13}} === Mit dem Flugzeug === Der '''Flughafen Nischni Nowgorod''' (Nizhny Novgorod International Airport) liegt etwa 15 Kilometer südwestlich der [[Nischni Nowgorod|gleichnamigen Stadt]] und ist der nächste internationale Flughafen. Es soll eine Zugverbindung nach Arsamas geben, die allerdings entfernt vom Bahnhof verläuft. Dorthin soll man mit Bussen und Gemeinschaftstaxis kommen können. === Mit der Bahn === Die Stadt hat zwei Bahnhöfe: * Arsamas I * Arsamas II === Mit dem Bus === * Überlandbusse Arzamas 2 * Bus Nahverkehrsbusse Nachrichten === Auf der Straße === * In Arsamas endet die {{RSIGN|RU|P|72}}, die in [[Wladimir]] beginnt. * Die Stadt liegt an der {{RSIGN|RU|P|158}}, die [[Nischni Nowgorod]] (~100 km) mit [[Saratow]] (~500 km) verbindet. == Mobilität == == Sehenswürdigkeiten == <!--=== Burgen, Schlösser und Paläste ===--> <!--=== Bauwerke ===--> <!--=== Denkmäler ===--> <!--=== Straßen und Plätze ===--> <!--=== Verschiedenes ===--> === Kirchen, Moscheen, Synagogen, Tempel === * {{vCard | name = Auferstehungskathedrale | type = cathedral | alt = Воскресенский собор | lat = 55.3866 | long = 43.8133 | description = Erbaut 1814-1842 }} * {{vCard | name = St.-Nikolaus-Kirche | type = church | alt = Никольская церковь | lat = 55.3857 | long = 43.8147 }} * {{vCard|type=church |name=Kirche der Erscheinung des Herrn |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard | name = Kirche der lebenspendende Quelle | type = church | alt = Церковь Живоносного источника | lat = 55.3872 | long = 43.8134 }} * {{vCard|type=administration |name=Stadtverwaltung |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=see |name=Grafschaft Archiv |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard | name = Spassky Kloster-Komplex | type = monastery | alt = Комплекс Спасского монастыря | lat = 55.3840 | long = 43.8304 }} * {{vCard | name = Novodevichy Klosteranlage Alekseevskogo | type = monastery | alt = Комплекс Новодевичьего Алексеевского монастыря | lat = 55.3893 | long = 43.8130 }} * {{vCard|type=church |name=Kirche der Verkündigung |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=church |name=Vhodoierusalimskaya Kirche |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=cathedral |name=Verklärungskathedrale |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard | name = Smolensk Kirche | type = church | alt = Смоленская церковь | lat = 55.38251 | long = 43.82402 }} * {{vCard|type=church |name=Znamenskaja Kirche |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard | name = Vladimir Kirche | type = church | alt = Владимирская церковь | lat = 55.3837 | long = 43.8160 }} * {{vCard|type=church |name=Kirche des Heiligen Geistes |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} === Museen === * {{vCard|type=museum |name=Geschichts- und Kunstmuseum |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=}} * {{vCard|type=museum |name=Staatliche Literatur- und Memorial Museum AP Gaidar |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=museum |name=Memorial Museum von Gorki |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=}} * {{vCard|type=museum |name="Die Welt der Antike" |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=Ein privates Museum.}} * {{vCard|type=museum |name=Sportmuseum im Stadion Znamya |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=}} === Parks === * {{vCard|type=park |name=Arzamas Arboretum |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} == Aktivitäten == == Einkaufen == == Küche == <!-- === Günstig === === Mittel === === Gehoben === --> == Nachtleben == == Unterkunft == <!-- === Günstig === === Mittel === === Gehoben === --> == Lernen == == Arbeiten == == Sicherheit == == Gesundheit == == Praktische Hinweise == == Ausflüge == == Literatur == == Weblinks == * {{Offizielle_Webseite}} {{class-2}} {{GeoData| lat= 55.4 | long= 43.816667| radius= }} {{IstInKat|Nischni Nowgorod (Oblast)}} f8iled6dy3kodof4886drp8mb9csxqw 0 79022 1794794 1745627 2026-08-06T20:39:11Z Scholless 15050 /* Sehenswürdigkeiten */ gestrafft 1794794 wikitext text/x-wiki {{quickbar Ort | Karte = us-ca | Namen= Walnut Creek | Höhe= | Bild= | Provinz= Kalifornien | ProvinzLabel= | Einwohner= | TouriInfoWeb= | TouriInfoTel= }} '''Walnut Creek''' ist eine Stadt in der [[East Bay]] ([[Bay Area|San Francisco Bay Area]]). Wegen der guten Anbindung mit öffentlichen Verkehrsmitteln bietet Walnut Creek sich unter anderem als alternativer Übernachtungsstandort für Besucher von [[San Francisco]] an. == Hintergrund == == Anreise == === Mit dem Flugzeug === === Mit der Bahn === Walnut Creek liegt an der gelben [[w:en:Antioch–SFO/Millbrae line|Antioch–SFO/Millbrae Linie]] der [[w:Bay Area Rapid Transit|Bay Area Rapid Transit]]. Die {{marker|type=subway|name=BART station|lat=37.9056|long=-122.0675}} befindet sich bei der 200 Ygnacio Valley Road. === Mit dem Bus === === Auf der Straße === Walnut Creek liegt an der Kreuzung der Interstate {{RSIGN|US|I|680}} nit der California State Route 24 (SR-24). === Mit dem Schiff === <!-- === Mit dem Fahrrad (optional) === --> <!-- === Zu Fuß (optional) === --> == Mobilität == {{Mapframe|37.906313|-122.027|zoom=12}} Die einfache Fahrt mit der '''[https://www.bart.gov/ BART]''' (S-Bahn) von ''Pleasant Hill/Contra Costa Centre'' (Walnut Creek) nach ''Embarcadero'' (San Francisco) dauert 40 Minuten und kostet $5,40 (Senioren 65+ und Kinder 5–12 Jahre: $2; Stand: Juni 2017). == Sehenswürdigkeiten == * {{vCard|type = see | name=Lesher Center for the Arts | alt= | url=http://www.lesherartscenter.org | email= | address=1601 Civic Dr | lat=37.90092 | long=-122.06348 | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | description= }} * {{vCard|type = see | name=Lindsay Wildlife Museum | alt= | url=https://lindsaywildlife.org/ | email= | address=1931 First Ave | lat=37.9235 | long=-122.076 | directions= | phone= | tollfree= | hours=W–F 12PM–5PM (opens 10AM in the summer), Sa Su 10AM–5PM | price=$12 for adults, $10 for seniors 65+, $10 for children 2-17 | wikidata=Q6552840 | lastedit=2020-08-16 | description=Ein Besuch lohnt sich für die Gelegenheit, Eulen, Falken und andere Wildtiere aus der Nähe und (oft) nicht hinter Glas oder Käfigen zu sehen. Dieses Museum ist eigentlich ein Rehabilitations- und Bildungszentrum für Wildtiere, das sich auf einheimische kalifornische Wildtiere und Naturgeschichte konzentriert. Das Museum zeigt lebende, nicht freisetzbare einheimische Wildtiere. }} * {{vCard|type = see | name=Old Borges Ranch | alt= | url=http://www.ci.walnut-creek.ca.us/Home/Components/FacilityDirectory/FacilityDirectory/16/664 | email= | address=1035 Castle Rock Rd | lat=37.890111 | long=-122.002522 | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price=| wikidata=Q7083505 | lastedit=2016-04-19 | description=Die Old Borges Ranch, die ehemalige Ranch des frühen Walnut Creek-Pioniers Frank Borges, ist die Basis für die Shell Ridge Open Space-Aktivitäten von Walnut Creek. Der Ranchkomplex umfasst eine Schmiede, zahlreiche Nebengebäude und landwirtschaftliche Geräte. Es verfügt auch über eine Scheune und ein überdachtes Gitter für Gruppenreservierungen. Das 1901 erbaute Haus der Familie Borges beherbergt historische Exponate des frühen 20. Jahrhunderts. Es ist im National Register of Historic Places aufgeführt }} * {{vCard|type = see | name=Ruth Bancroft Garden | alt= | url=https://www.ruthbancroftgarden.org | email= | address=1552 Bancroft Rd | lat=37.9238 | long=-122.037 | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours=Tu-Su 10AM-4PM | price=$10 adults, $8 students and seniors, children (12 & under) free | image=Ruth Bancroft Garden, Walnut Creek, California.jpg | wikidata=Q153256 | lastedit=2017-01-11| description= }} * {{vCard|type = see | name=Shadelands Ranch Historical Museum | alt= | url= | email= | address=2660 Ygnacio Valley Rd | lat=37.926111 | long=-122.019444 | directions= | phone=+1 925 935-7871 | tollfree= | fax= | hours= | price=| description= }} * {{vCard|type = see | name=Walnut Creek Model Railroad Society | alt= | url=https://www.wcmrs.org/ | email= | address=2751 Buena Vista Ave | lat=37.92306 | long=-122.07375 | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | description= }} * {{vCard|type = see | name=Sugarloaf Open Space | alt= | url= | email= | address=2161 Youngs Valley Rd | lat=37.87256 | long=-122.03973 | directions=off Rudgear Road | phone=+1 925 944-5766 | tollfree= | fax= | hours= | price= | description= }} == Aktivitäten == * {{vCard | name = Boundary Oak Golf Course | type = golf | address = 3800 Valley Vista Rd | phone = +1 925 934-4775 (golf reservations), +1 925 934-6211 (golf course pro shop) | lat = 37.92393 | long = -121.99671 | description = 18-Loch-Kurs }} == Einkaufen == == Küche == <!-- === Günstig === === Mittel === === Gehoben === --> == Nachtleben == == Unterkunft == <!-- === Günstig === --> === Mittel === *{{vCard|type=hotel |name=Embassy Suites by Hilton Walnut Creek |address=1345 Treat Blvd, Walnut Creek |directions= |url=http://embassysuites3.hilton.com/en/hotels/california/embassy-suites-by-hilton-walnut-creek-SFOPHES/index.html |hours= |price=Je nach Datum ab $122, Buffet-Frühstück inbegriffen. Parken $25 pro Tag | description=Hotel der Hiltonkette, dessen größter Vorzug darin besteht, dass es direkt an der Pleasant Hill BART Station liegt, von der aus man ohne umzusteigen in 40 Minuten in [[San Francisco]] sein kann. 249 Suiten auf 11 Etagen. Alle Einheiten haben separate Schlafzimmer und eine Miniküche mit Kühlschrank und Mikrowelle. In den Einheiten mit 2 Double Beds kommen, weil außerdem ein Klappsofa vorhanden ist, locker auch Familien mit bis zu 4 Kindern unter. Innen-Pool. 1990 erbaut, 2007 zuletzt renoviert.|lastedit=2013-04-13}} In unmittelbarer Nähe des Hotels findet man das sehr schicke peruanische Restaurant [http://paradakitchen.com Parada] (Ecke Treat Blvd/Sunne Ln), den anspruchsvollen [https://www.enroutemarket.com Enroute Convenience Store] (direkt gegenüber) und ein Starbuck’s Café (Ecke Treat Blvd/Jones Rd). <!-- === Gehoben === --> == Sicherheit == == Gesundheit == == Praktische Hinweise == == Ausflüge == == Literatur == == Weblinks == * {{Offizielle Webseite}} {{class-2}} {{GeoData| lat= 37.906313| long= -122.064963| radius= }} {{IstInKat|East Bay}} bd39sjrnwsekmxccx310ddn1smss4uy 1794795 1794794 2026-08-06T20:39:27Z Scholless 15050 /* Küche */ gestrafft 1794795 wikitext text/x-wiki {{quickbar Ort | Karte = us-ca | Namen= Walnut Creek | Höhe= | Bild= | Provinz= Kalifornien | ProvinzLabel= | Einwohner= | TouriInfoWeb= | TouriInfoTel= }} '''Walnut Creek''' ist eine Stadt in der [[East Bay]] ([[Bay Area|San Francisco Bay Area]]). Wegen der guten Anbindung mit öffentlichen Verkehrsmitteln bietet Walnut Creek sich unter anderem als alternativer Übernachtungsstandort für Besucher von [[San Francisco]] an. == Hintergrund == == Anreise == === Mit dem Flugzeug === === Mit der Bahn === Walnut Creek liegt an der gelben [[w:en:Antioch–SFO/Millbrae line|Antioch–SFO/Millbrae Linie]] der [[w:Bay Area Rapid Transit|Bay Area Rapid Transit]]. Die {{marker|type=subway|name=BART station|lat=37.9056|long=-122.0675}} befindet sich bei der 200 Ygnacio Valley Road. === Mit dem Bus === === Auf der Straße === Walnut Creek liegt an der Kreuzung der Interstate {{RSIGN|US|I|680}} nit der California State Route 24 (SR-24). === Mit dem Schiff === <!-- === Mit dem Fahrrad (optional) === --> <!-- === Zu Fuß (optional) === --> == Mobilität == {{Mapframe|37.906313|-122.027|zoom=12}} Die einfache Fahrt mit der '''[https://www.bart.gov/ BART]''' (S-Bahn) von ''Pleasant Hill/Contra Costa Centre'' (Walnut Creek) nach ''Embarcadero'' (San Francisco) dauert 40 Minuten und kostet $5,40 (Senioren 65+ und Kinder 5–12 Jahre: $2; Stand: Juni 2017). == Sehenswürdigkeiten == * {{vCard|type = see | name=Lesher Center for the Arts | alt= | url=http://www.lesherartscenter.org | email= | address=1601 Civic Dr | lat=37.90092 | long=-122.06348 | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | description= }} * {{vCard|type = see | name=Lindsay Wildlife Museum | alt= | url=https://lindsaywildlife.org/ | email= | address=1931 First Ave | lat=37.9235 | long=-122.076 | directions= | phone= | tollfree= | hours=W–F 12PM–5PM (opens 10AM in the summer), Sa Su 10AM–5PM | price=$12 for adults, $10 for seniors 65+, $10 for children 2-17 | wikidata=Q6552840 | lastedit=2020-08-16 | description=Ein Besuch lohnt sich für die Gelegenheit, Eulen, Falken und andere Wildtiere aus der Nähe und (oft) nicht hinter Glas oder Käfigen zu sehen. Dieses Museum ist eigentlich ein Rehabilitations- und Bildungszentrum für Wildtiere, das sich auf einheimische kalifornische Wildtiere und Naturgeschichte konzentriert. Das Museum zeigt lebende, nicht freisetzbare einheimische Wildtiere. }} * {{vCard|type = see | name=Old Borges Ranch | alt= | url=http://www.ci.walnut-creek.ca.us/Home/Components/FacilityDirectory/FacilityDirectory/16/664 | email= | address=1035 Castle Rock Rd | lat=37.890111 | long=-122.002522 | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price=| wikidata=Q7083505 | lastedit=2016-04-19 | description=Die Old Borges Ranch, die ehemalige Ranch des frühen Walnut Creek-Pioniers Frank Borges, ist die Basis für die Shell Ridge Open Space-Aktivitäten von Walnut Creek. Der Ranchkomplex umfasst eine Schmiede, zahlreiche Nebengebäude und landwirtschaftliche Geräte. Es verfügt auch über eine Scheune und ein überdachtes Gitter für Gruppenreservierungen. Das 1901 erbaute Haus der Familie Borges beherbergt historische Exponate des frühen 20. Jahrhunderts. Es ist im National Register of Historic Places aufgeführt }} * {{vCard|type = see | name=Ruth Bancroft Garden | alt= | url=https://www.ruthbancroftgarden.org | email= | address=1552 Bancroft Rd | lat=37.9238 | long=-122.037 | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours=Tu-Su 10AM-4PM | price=$10 adults, $8 students and seniors, children (12 & under) free | image=Ruth Bancroft Garden, Walnut Creek, California.jpg | wikidata=Q153256 | lastedit=2017-01-11| description= }} * {{vCard|type = see | name=Shadelands Ranch Historical Museum | alt= | url= | email= | address=2660 Ygnacio Valley Rd | lat=37.926111 | long=-122.019444 | directions= | phone=+1 925 935-7871 | tollfree= | fax= | hours= | price=| description= }} * {{vCard|type = see | name=Walnut Creek Model Railroad Society | alt= | url=https://www.wcmrs.org/ | email= | address=2751 Buena Vista Ave | lat=37.92306 | long=-122.07375 | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | description= }} * {{vCard|type = see | name=Sugarloaf Open Space | alt= | url= | email= | address=2161 Youngs Valley Rd | lat=37.87256 | long=-122.03973 | directions=off Rudgear Road | phone=+1 925 944-5766 | tollfree= | fax= | hours= | price= | description= }} == Aktivitäten == * {{vCard | name = Boundary Oak Golf Course | type = golf | address = 3800 Valley Vista Rd | phone = +1 925 934-4775 (golf reservations), +1 925 934-6211 (golf course pro shop) | lat = 37.92393 | long = -121.99671 | description = 18-Loch-Kurs }} == Einkaufen == == Küche == == Nachtleben == == Unterkunft == <!-- === Günstig === --> === Mittel === *{{vCard|type=hotel |name=Embassy Suites by Hilton Walnut Creek |address=1345 Treat Blvd, Walnut Creek |directions= |url=http://embassysuites3.hilton.com/en/hotels/california/embassy-suites-by-hilton-walnut-creek-SFOPHES/index.html |hours= |price=Je nach Datum ab $122, Buffet-Frühstück inbegriffen. Parken $25 pro Tag | description=Hotel der Hiltonkette, dessen größter Vorzug darin besteht, dass es direkt an der Pleasant Hill BART Station liegt, von der aus man ohne umzusteigen in 40 Minuten in [[San Francisco]] sein kann. 249 Suiten auf 11 Etagen. Alle Einheiten haben separate Schlafzimmer und eine Miniküche mit Kühlschrank und Mikrowelle. In den Einheiten mit 2 Double Beds kommen, weil außerdem ein Klappsofa vorhanden ist, locker auch Familien mit bis zu 4 Kindern unter. Innen-Pool. 1990 erbaut, 2007 zuletzt renoviert.|lastedit=2013-04-13}} In unmittelbarer Nähe des Hotels findet man das sehr schicke peruanische Restaurant [http://paradakitchen.com Parada] (Ecke Treat Blvd/Sunne Ln), den anspruchsvollen [https://www.enroutemarket.com Enroute Convenience Store] (direkt gegenüber) und ein Starbuck’s Café (Ecke Treat Blvd/Jones Rd). <!-- === Gehoben === --> == Sicherheit == == Gesundheit == == Praktische Hinweise == == Ausflüge == == Literatur == == Weblinks == * {{Offizielle Webseite}} {{class-2}} {{GeoData| lat= 37.906313| long= -122.064963| radius= }} {{IstInKat|East Bay}} 7y73ewhmdzpbupa6pvvfkun0x0id28y 1794796 1794795 2026-08-06T20:39:59Z Scholless 15050 /* Unterkunft */ gestrafft 1794796 wikitext text/x-wiki {{quickbar Ort | Karte = us-ca | Namen= Walnut Creek | Höhe= | Bild= | Provinz= Kalifornien | ProvinzLabel= | Einwohner= | TouriInfoWeb= | TouriInfoTel= }} '''Walnut Creek''' ist eine Stadt in der [[East Bay]] ([[Bay Area|San Francisco Bay Area]]). Wegen der guten Anbindung mit öffentlichen Verkehrsmitteln bietet Walnut Creek sich unter anderem als alternativer Übernachtungsstandort für Besucher von [[San Francisco]] an. == Hintergrund == == Anreise == === Mit dem Flugzeug === === Mit der Bahn === Walnut Creek liegt an der gelben [[w:en:Antioch–SFO/Millbrae line|Antioch–SFO/Millbrae Linie]] der [[w:Bay Area Rapid Transit|Bay Area Rapid Transit]]. Die {{marker|type=subway|name=BART station|lat=37.9056|long=-122.0675}} befindet sich bei der 200 Ygnacio Valley Road. === Mit dem Bus === === Auf der Straße === Walnut Creek liegt an der Kreuzung der Interstate {{RSIGN|US|I|680}} nit der California State Route 24 (SR-24). === Mit dem Schiff === <!-- === Mit dem Fahrrad (optional) === --> <!-- === Zu Fuß (optional) === --> == Mobilität == {{Mapframe|37.906313|-122.027|zoom=12}} Die einfache Fahrt mit der '''[https://www.bart.gov/ BART]''' (S-Bahn) von ''Pleasant Hill/Contra Costa Centre'' (Walnut Creek) nach ''Embarcadero'' (San Francisco) dauert 40 Minuten und kostet $5,40 (Senioren 65+ und Kinder 5–12 Jahre: $2; Stand: Juni 2017). == Sehenswürdigkeiten == * {{vCard|type = see | name=Lesher Center for the Arts | alt= | url=http://www.lesherartscenter.org | email= | address=1601 Civic Dr | lat=37.90092 | long=-122.06348 | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | description= }} * {{vCard|type = see | name=Lindsay Wildlife Museum | alt= | url=https://lindsaywildlife.org/ | email= | address=1931 First Ave | lat=37.9235 | long=-122.076 | directions= | phone= | tollfree= | hours=W–F 12PM–5PM (opens 10AM in the summer), Sa Su 10AM–5PM | price=$12 for adults, $10 for seniors 65+, $10 for children 2-17 | wikidata=Q6552840 | lastedit=2020-08-16 | description=Ein Besuch lohnt sich für die Gelegenheit, Eulen, Falken und andere Wildtiere aus der Nähe und (oft) nicht hinter Glas oder Käfigen zu sehen. Dieses Museum ist eigentlich ein Rehabilitations- und Bildungszentrum für Wildtiere, das sich auf einheimische kalifornische Wildtiere und Naturgeschichte konzentriert. Das Museum zeigt lebende, nicht freisetzbare einheimische Wildtiere. }} * {{vCard|type = see | name=Old Borges Ranch | alt= | url=http://www.ci.walnut-creek.ca.us/Home/Components/FacilityDirectory/FacilityDirectory/16/664 | email= | address=1035 Castle Rock Rd | lat=37.890111 | long=-122.002522 | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price=| wikidata=Q7083505 | lastedit=2016-04-19 | description=Die Old Borges Ranch, die ehemalige Ranch des frühen Walnut Creek-Pioniers Frank Borges, ist die Basis für die Shell Ridge Open Space-Aktivitäten von Walnut Creek. Der Ranchkomplex umfasst eine Schmiede, zahlreiche Nebengebäude und landwirtschaftliche Geräte. Es verfügt auch über eine Scheune und ein überdachtes Gitter für Gruppenreservierungen. Das 1901 erbaute Haus der Familie Borges beherbergt historische Exponate des frühen 20. Jahrhunderts. Es ist im National Register of Historic Places aufgeführt }} * {{vCard|type = see | name=Ruth Bancroft Garden | alt= | url=https://www.ruthbancroftgarden.org | email= | address=1552 Bancroft Rd | lat=37.9238 | long=-122.037 | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours=Tu-Su 10AM-4PM | price=$10 adults, $8 students and seniors, children (12 & under) free | image=Ruth Bancroft Garden, Walnut Creek, California.jpg | wikidata=Q153256 | lastedit=2017-01-11| description= }} * {{vCard|type = see | name=Shadelands Ranch Historical Museum | alt= | url= | email= | address=2660 Ygnacio Valley Rd | lat=37.926111 | long=-122.019444 | directions= | phone=+1 925 935-7871 | tollfree= | fax= | hours= | price=| description= }} * {{vCard|type = see | name=Walnut Creek Model Railroad Society | alt= | url=https://www.wcmrs.org/ | email= | address=2751 Buena Vista Ave | lat=37.92306 | long=-122.07375 | directions= | phone= | tollfree= | fax= | hours= | price= | description= }} * {{vCard|type = see | name=Sugarloaf Open Space | alt= | url= | email= | address=2161 Youngs Valley Rd | lat=37.87256 | long=-122.03973 | directions=off Rudgear Road | phone=+1 925 944-5766 | tollfree= | fax= | hours= | price= | description= }} == Aktivitäten == * {{vCard | name = Boundary Oak Golf Course | type = golf | address = 3800 Valley Vista Rd | phone = +1 925 934-4775 (golf reservations), +1 925 934-6211 (golf course pro shop) | lat = 37.92393 | long = -121.99671 | description = 18-Loch-Kurs }} == Einkaufen == == Küche == == Nachtleben == == Unterkunft == * {{vCard|type=hotel |name=Embassy Suites by Hilton Walnut Creek |address=1345 Treat Blvd, Walnut Creek |directions= |url=http://embassysuites3.hilton.com/en/hotels/california/embassy-suites-by-hilton-walnut-creek-SFOPHES/index.html |hours= |price=Je nach Datum ab $122, Buffet-Frühstück inbegriffen. Parken $25 pro Tag | description=Hotel der Hiltonkette, dessen größter Vorzug darin besteht, dass es direkt an der Pleasant Hill BART Station liegt, von der aus man ohne umzusteigen in 40 Minuten in [[San Francisco]] sein kann. 249 Suiten auf 11 Etagen. Alle Einheiten haben separate Schlafzimmer und eine Miniküche mit Kühlschrank und Mikrowelle. In den Einheiten mit 2 Double Beds kommen, weil außerdem ein Klappsofa vorhanden ist, locker auch Familien mit bis zu 4 Kindern unter. Innen-Pool. 1990 erbaut, 2007 zuletzt renoviert.|lastedit=2013-04-13}} In unmittelbarer Nähe des Hotels findet man das sehr schicke peruanische Restaurant [http://paradakitchen.com Parada] (Ecke Treat Blvd/Sunne Ln), den anspruchsvollen [https://www.enroutemarket.com Enroute Convenience Store] (direkt gegenüber) und ein Starbuck’s Café (Ecke Treat Blvd/Jones Rd). == Sicherheit == == Gesundheit == == Praktische Hinweise == == Ausflüge == == Literatur == == Weblinks == * {{Offizielle Webseite}} {{class-2}} {{GeoData| lat= 37.906313| long= -122.064963| radius= }} {{IstInKat|East Bay}} s1v4kpee0d131fpafekz56lnanmh2xr 1794797 1794796 2026-08-06T20:41:55Z Scholless 15050 /* Sehenswürdigkeiten */ gestrafft 1794797 wikitext text/x-wiki {{quickbar Ort | Karte = us-ca | Namen= Walnut Creek | Höhe= | Bild= | Provinz= Kalifornien | ProvinzLabel= | Einwohner= | TouriInfoWeb= | TouriInfoTel= }} '''Walnut Creek''' ist eine Stadt in der [[East Bay]] ([[Bay Area|San Francisco Bay Area]]). Wegen der guten Anbindung mit öffentlichen Verkehrsmitteln bietet Walnut Creek sich unter anderem als alternativer Übernachtungsstandort für Besucher von [[San Francisco]] an. == Hintergrund == == Anreise == === Mit dem Flugzeug === === Mit der Bahn === Walnut Creek liegt an der gelben [[w:en:Antioch–SFO/Millbrae line|Antioch–SFO/Millbrae Linie]] der [[w:Bay Area Rapid Transit|Bay Area Rapid Transit]]. Die {{marker|type=subway|name=BART station|lat=37.9056|long=-122.0675}} befindet sich bei der 200 Ygnacio Valley Road. === Mit dem Bus === === Auf der Straße === Walnut Creek liegt an der Kreuzung der Interstate {{RSIGN|US|I|680}} nit der California State Route 24 (SR-24). === Mit dem Schiff === <!-- === Mit dem Fahrrad (optional) === --> <!-- === Zu Fuß (optional) === --> == Mobilität == {{Mapframe|37.906313|-122.027|zoom=12}} Die einfache Fahrt mit der '''[https://www.bart.gov/ BART]''' (S-Bahn) von ''Pleasant Hill/Contra Costa Centre'' (Walnut Creek) nach ''Embarcadero'' (San Francisco) dauert 40 Minuten und kostet $5,40 (Senioren 65+ und Kinder 5–12 Jahre: $2; Stand: Juni 2017). == Sehenswürdigkeiten == * {{vCard|type = see | name=Lesher Center for the Arts | alt= | url=http://www.lesherartscenter.org | email=| address=1601 Civic Dr | lat=37.90092 | long=-122.06348 | directions=| phone= | tollfree= | fax=| hours= | price=| description=}} * {{vCard|type = see| name=Lindsay Wildlife Museum | alt= | url=https://lindsaywildlife.org/ | email=| address=1931 First Ave | lat=37.9235 | long=-122.076 | directions=| phone= | tollfree=| hours=W–F 12PM–5PM (opens 10AM in the summer), Sa Su 10AM–5PM | price=$12 for adults, $10 for seniors 65+, $10 for children 2-17| wikidata=Q6552840| lastedit=2020-08-16| description=Ein Besuch lohnt sich für die Gelegenheit, Eulen, Falken und andere Wildtiere aus der Nähe und (oft) nicht hinter Glas oder Käfigen zu sehen. Dieses Museum ist eigentlich ein Rehabilitations- und Bildungszentrum für Wildtiere, das sich auf einheimische kalifornische Wildtiere und Naturgeschichte konzentriert. Das Museum zeigt lebende, nicht freisetzbare einheimische Wildtiere. }} * {{vCard|type = see| name=Old Borges Ranch | alt= | url=http://www.ci.walnut-creek.ca.us/Home/Components/FacilityDirectory/FacilityDirectory/16/664 | email= | address=1035 Castle Rock Rd | lat=37.890111 | long=-122.002522 | directions=| phone= | tollfree= | fax=| hours= | price=| wikidata=Q7083505| lastedit=2016-04-19| description=Die Old Borges Ranch, die ehemalige Ranch des frühen Walnut Creek-Pioniers Frank Borges, ist die Basis für die Shell Ridge Open Space-Aktivitäten von Walnut Creek. Der Ranchkomplex umfasst eine Schmiede, zahlreiche Nebengebäude und landwirtschaftliche Geräte. Es verfügt auch über eine Scheune und ein überdachtes Gitter für Gruppenreservierungen. Das 1901 erbaute Haus der Familie Borges beherbergt historische Exponate des frühen 20. Jahrhunderts. Es ist im National Register of Historic Places aufgeführt.}} * {{vCard|type = see| name=Ruth Bancroft Garden | alt= | url=https://www.ruthbancroftgarden.org | email=| address=1552 Bancroft Rd | lat=37.9238 | long=-122.037 | directions=| phone= | tollfree= | fax=| hours=Tu-Su 10AM-4PM | price=$10 adults, $8 students and seniors, children (12 & under) free | image=Ruth Bancroft Garden, Walnut Creek, California.jpg | wikidata=Q153256| lastedit=2017-01-11| description=}} * {{vCard|type = see| name=Shadelands Ranch Historical Museum | alt= | url= | email=| address=2660 Ygnacio Valley Rd | lat=37.926111 | long=-122.019444 | directions=| phone=+1 925 935-7871 | tollfree= | fax=| hours= | price=| description=}} * {{vCard|type = see| name=Walnut Creek Model Railroad Society | alt= | url=https://www.wcmrs.org/ | email=| address=2751 Buena Vista Ave | lat=37.92306 | long=-122.07375 | directions=| phone= | tollfree= | fax=| hours= | price=| description=}} * {{vCard|type = see| name=Sugarloaf Open Space | alt= | url= | email=| address=2161 Youngs Valley Rd | lat=37.87256 | long=-122.03973 | directions=off Rudgear Road| phone=+1 925 944-5766 | tollfree= | fax=| hours= | price=| description=}} == Aktivitäten == * {{vCard | name = Boundary Oak Golf Course | type = golf | address = 3800 Valley Vista Rd | phone = +1 925 934-4775 (golf reservations), +1 925 934-6211 (golf course pro shop) | lat = 37.92393 | long = -121.99671 | description = 18-Loch-Kurs }} == Einkaufen == == Küche == == Nachtleben == == Unterkunft == * {{vCard|type=hotel |name=Embassy Suites by Hilton Walnut Creek |address=1345 Treat Blvd, Walnut Creek |directions= |url=http://embassysuites3.hilton.com/en/hotels/california/embassy-suites-by-hilton-walnut-creek-SFOPHES/index.html |hours= |price=Je nach Datum ab $122, Buffet-Frühstück inbegriffen. 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Innen-Pool. 1990 erbaut, 2007 zuletzt renoviert.|lastedit=2013-04-13}} In unmittelbarer Nähe des Hotels findet man das sehr schicke peruanische Restaurant [http://paradakitchen.com Parada] (Ecke Treat Blvd/Sunne Ln), den anspruchsvollen [https://www.enroutemarket.com Enroute Convenience Store] (direkt gegenüber) und ein Starbuck’s Café (Ecke Treat Blvd/Jones Rd). == Sicherheit == == Gesundheit == == Praktische Hinweise == == Ausflüge == == Literatur == == Weblinks == * {{Offizielle Webseite}} {{class-2}} {{GeoData| lat= 37.906313| long= -122.064963| radius= }} {{IstInKat|East Bay}} lw8vhfpgf7zsj2rslfsukjwo0o7ylqg 828 81791 1794819 1791307 2026-08-07T05:17:38Z DerFussi 6 +EU-Karte für Oblast Nischni Nowgorod 1794819 Scribunto text/plain return { -- Provinces of these countries always present province maps in the infobox LocMapLevel = { ['de'] = { 'province', 'Q183' }, ['it'] = { 'province', 'Q38' }, ['th'] = { 'province', 'Q869' }, ['us'] = { 'province', 'Q30' } }, -- selected provinces 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Südgeorgien und die Südlichen Sandwichinseln, Großbritanien ['ky'] = 'ky', -- Cayman, Großbritanien ['tc'] = 'tc', -- Turks- und Caicosinseln, Großbritanien -- Kanalinseln ['gb-jsy'] = 'gb-cha', -- Jersey -- Bailiwick of Guernsey (wenn auch nicht Teilk des UK) ['gg'] = 'gb-cha', ['vg'] = 'vg', -- Britische Jungferninseln, Großbritanien ['no-21'] = 'no-sj', -- Svalbard, Norwegen (Spitzbergen) ['pt-20'] = 'pt-20', -- Azoren, Portugal ['pt-30'] = 'pt-30', -- Madeira, Portugal ['nl-cw'] = 'nl-cw', -- Curaçao, Niederlande ['nl-aw'] = 'nl-aw', -- Aruba, Niederlande ['nl-bq1'] = 'nl-bq1', -- Bonaire, Niederlande (bes. 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Republik Karelien ['ru-ko'] = 'ru-eur', -- Republik Komi ['ru-len'] = 'ru-eur', -- Oblast Leningrad ['ru-lip'] = 'ru-eur', -- Republik Lipezk ['ru-mur'] = 'ru-eur', -- Oblast Murmansk ['ru-nen'] = 'ru-eur', -- Autonomer Kreis der Nenzen ['ru-niz'] = 'ru-eur', -- Oblast Nischni Nowgorod ['ru-ngr'] = 'ru-eur', -- Oblast Nowgorod ['ru-psk'] = 'ru-eur', -- Oblast Pskow ['ru-vla'] = 'ru-eur', -- Oblast Wladimir ['ru-vlg'] = 'ru-eur', -- Oblast Wologda ['ru-vor'] = 'ru-eur' -- Oblast Woronesch }, -- forces provice maps for the following provinces ForceProvinceMap = { ['eg-alx'] = 'eg-delta', ['eg-bh'] = 'eg-delta', ['eg-dk'] = 'eg-delta', ['eg-dt'] = 'eg-delta', ['eg-gh'] = 'eg-delta', ['eg-kb'] = 'eg-delta', ['eg-kfs'] = 'eg-delta', ['eg-mnf'] = 'eg-delta', ['eg-shr'] = 'eg-delta', ['eg-js'] = 'eg-sinai', -- Südsinai, Ägypten ['eg-sin'] = 'eg-sinai', -- Nordsinai, Ägypten ['eg-mt'] = 'eg-mt', -- Matruh ['eg-wad'] = 'eg-wad', -- Neues Tal ['es-cn'] = 'es-cn', -- Kanaren, Spanien ['es-ib'] = 'es-ib', -- Balearen, Spanien -- Frankreich -- Überseegebiete ['fr-bl'] = 'bl', -- Saint-Barthélemy, Frankreich ['fr-mf'] = 'fr-mf', -- Saint-Martin (Gebietskörperschaft), Frankreich ['fr-nc'] = 'fr-nc', -- Grande Terre (Neukaledonien), Frankreich ['fr-pf'] = 'pf', -- Französisch-Polynesien ['fr-re'] = 're', -- Reunion ['fr-971'] = 'fr-gp', -- Gouadeloupe, Frankreich ['fr-972'] = 'mq', -- Martinique, Frankreich ['fr-974'] = 're', -- Réunion ['fr-976'] = 'yt', -- Mayotte -- Indonesien -- Nusa Tenggara ['id-ba'] = 'id-ba', -- Bali (bleibt Prpvinzkarte) ['id-nb'] = 'id-nu', -- Nusa Tenggara Barat ['id-nt'] = 'id-nu', -- Nusa Tenggara Timur -- Jawa ['id-bt'] = 'id-jw', -- Banten ['id-jb'] = 'id-jw', -- Jawa Barat ['id-jt'] = 'id-jw', -- Jawa Tengah ['id-ji'] = 'id-jw', -- Jawa Timur -- Kalimantan ['id-kb'] = 'id-ka', -- Kalimantan Barat ['id-ks'] = 'id-ka', -- Kalimantan Selatan ['id-kt'] = 'id-ka', -- Kalimantan Tengah ['id-ki'] = 'id-ka', -- Kalimantan Timur ['id-ku'] = 'id-ka', -- Kalimantan Utara -- Sulawesi ['id-go'] = 'id-sl', -- Gorontalo ['id-sr'] = 'id-sl', -- Sulawesi Barat ['id-sn'] = 'id-sl', -- Sulawesi Selatan ['id-st'] = 'id-sl', -- Sulawesi Tengah ['id-sg'] = 'id-sl', -- Sulawesi Tenggara ['id-sa'] = 'id-sl', -- Sulawesi Utara -- Sumatra ['id-ac'] = 'id-sm', -- Aceh ['id-bb'] = 'id-sm', -- Bangka Belitung ['id-be'] = 'id-sm', -- Bengkulu ['id-ja'] = 'id-sm', -- Jambi ['id-kr'] = 'id-sm', -- Kepulauan Riau ['id-la'] = 'id-sm', -- Lampung ['id-ri'] = 'id-sm', -- Riau ['id-sb'] = 'id-sm', -- Sumatra Barat ['id-ss'] = 'id-sm', -- Sumatra Selatan ['id-su'] = 'id-sm', -- Sumatra Utara -- Westneuguinea (Papua) ['id-pa'] = 'id-pp', -- Papua ['id-pb'] = 'id-pp', -- Papua Barat ['id-pd'] = 'id-pp', -- Papua Barat Daya ['id-pe'] = 'id-pp', -- Papua Pegunungan ['id-ps'] = 'id-pp', -- Papua Selatan ['id-pt'] = 'id-pp', -- Papua Tengah -- Griechenland ['gr-m'] = 'gr-m', -- Kreta, Griechenland ['gr-92'] = 'gr-m', -- Lasithi, Kreta, Griechenland ['gr-94'] = 'gr-m', -- Chania, Kreta, Griechenland -- Vereinigtes Königreich -- britische Überseegebiete ['fk'] = 'fk', -- Falklandinseln, Großbritanien ['gs'] = 'gs', -- Südgeorgien und die Südlichen Sandwichinseln, Großbritanien ['ky'] = 'ky', -- Cayman, Großbritanien ['tc'] = 'tc', -- Turks- und Caicosinseln, Großbritanien -- Kanalinseln ['gb-jsy'] = 'gb-cha', -- Jersey -- Bailiwick of Guernsey (wenn auch nicht Teilk des UK) ['gg'] = 'gb-cha', ['vg'] = 'vg', -- Britische Jungferninseln, Großbritanien ['no-21'] = 'no-sj', -- Svalbard, Norwegen (Spitzbergen) ['pt-20'] = 'pt-20', -- Azoren, Portugal ['pt-30'] = 'pt-30', -- Madeira, Portugal ['nl-cw'] = 'nl-cw', -- Curaçao, Niederlande ['nl-aw'] = 'nl-aw', -- Aruba, Niederlande ['nl-bq1'] = 'nl-bq1', -- Bonaire, Niederlande (bes. Gemeinde) ['nl-bq2'] = 'nl-bq2', -- Saba, Niederlande (bes. Gemeinde) ['bq-se'] = 'bq-se', -- Sint Eustatius, Niederlande (bes. Gemeinde) ['nl-sx'] = 'nl-sx', -- Sint Maarten, Niederlande -- Malaysia: keine einheitlichen Provinzkarten verfügbar -> Nutzung von Karten für Ost- und Westmalaysia -- East ['my-12'] = 'my-east', -- Sabah ['my-13'] = 'my-east', -- Sarawak ['my-15'] = 'my-east', -- Labuan --West ['my-01'] = 'my-west', -- Johor ['my-02'] = 'my-west', -- Kedah ['my-03'] = 'my-west', -- Kelantan ['my-04'] = 'my-west', -- Malakka ['my-05'] = 'my-west', -- Negeri Sembilan ['my-06'] = 'my-west', -- Pahang ['my-07'] = 'my-west', -- Penang ['my-08'] = 'my-west', -- Perak ['my-09'] = 'my-west', -- Perlis ['my-10'] = 'my-west', -- Selangor ['my-11'] = 'my-west', -- Terengganu ['my-14'] = 'my-west', -- Kuala Lumpur ['my-16'] = 'my-west', -- Putrajaya } } 8g5pv0dgm4zbwh8t125ormlh16uguau 0 85792 1794764 1749162 2026-08-06T19:25:36Z Scholless 15050 /* Arbeiten */ das kann raus 1794764 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Ort}} '''Le Creusot''' ist eine Stadt in [[Burgund]] in [[Frankreich]]. == Hintergrund == {{Mapframe|46.81|4.43|zoom=14|height =300|width =300}} Le Creusot liegt in der Region Burgund und ist Provinzhauptstadt {{frS|chef-lieu de cantons|inKlammern=ja}} für Le Creusot-Est und Le Creusot-Ouest im Departement [[Saône-et-Loire]]. Mit etwa 23 000 Einwohner ist sie die drittgrößte Stadt im Departemant nach [[Chalon-sur-Saône]] und [[Mâcon]] (Sitz der Präfektur). Die Wirtschaft ist führend auf den Gebieten des Spezialstahls (Arcelor-Mittal), der Energie (Areva, General Electric Oil & Gas, Siag), Transportwesen (Alstom, Safran-Snecma) u. a. Le Creusot hat eine bewegte Industriegeschichte, die in einem ''Écomusée''<ref>Entspricht etwa unserem [[w:Freilichtmuseum|Freilichtmuseum]].</ref> gezeigt wird. Die Akademie François Bourdon, ein industrielles Archiv, zeigt die Geschichte der Gründerfamilie ''Schneider'' auf. Seit 1990 versucht die Stadt mit dem Park des Combes zu punkten, wo besondere Einrichtungen die Freunde von Sport und Entspannung anlocken, eine Touristenbahn gehört auch dazu. == Anreise == === Mit dem Flugzeug === Der nächste Verkehrsflughafen ist der {{marker|type=airport|name=Flughafen Lyon-Saint Exupery|wikidata=Q1547|show=none}}. === Mit dem Zug === Le Creusot hat zwei Bahnhpfe. Der Fernverkehrshalt {{marker|type=train|name=Gare du Creusot TGV|wikidata=Q801071}} liegt südöstlich der Stadt an der Schnellfahrstrecke und wird mehrfach täglich von TGV-Zügen angefahren. So ist Paris nur 1 Std. 20 Min. und Lyon 40 Min. entfernt. Der {{marker|type=train|name=Regionalbahnhof Le Creusot-Ville (TER)|wikidata=Q3098193}} liegt im Stadtzentrum. === Auf der Strasse === Le Creusot ist sehr gut an die Verkehrswege angebunden: * In der Nähe führt die Autobahn A6 vorbei. == Mobilität == Normalerweise fließt der Verkehr und Behinderungen sind eher selten. in der Stadt gibt es ein neues System der Ampelsteuerung, das unnötige Wartezeiten an Rot-Ampeln verhindert: Es genügt ein kurzes Aufblinken und die Ampel springt sofort auf grün, wenn die Durchfahrt frei ist. Diese Innovation war lange Zeit der ganze Stolz der ''Creusotins'' (Einwohner von Le Creusot), machte sie doch die umliegenden Großstädte neidisch. Ein effektives System öffentlicher Verkehrsmittel verbindet die Stadtviertel und umliegenden Orte. Ein besonderes System von ''Ruftaxis'' besorgt den Zubringerdienst zum TGV-Bahnhof. == Sehenswürdigkeiten == In der Stadt gibt es zahlreiche Dinge zu sehen und zu bestaunen, ''wenn man die entsprechende Brille aufsetzt''. * {{vCard|name=Marteau Pilon|type=memorial|wikidata=Q5184758|description=Dieses Denkmal am Stadteingang ist das Zeichen des Stolzes der Arbeiterstadt und dokumentiert die Verbundenheit mit der Geschichte. Es gibt zahlreiche, zum Teil übertriebene, Legenden über das Monument, die sich aber alle auf unglaubliche Meisterleistung beziehen.}} Darüber hinaus bietet die Stadt den Besuchern und Einwohnern ein reiches kulturelles Leben. * {{vCard|type=museum |name=Museum für Glaswaren |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Das Écomusée von Le Creusot im Château de la Verrerie präsentiert die reiche, industrielle Geschichte der Stadt und der Region. Die Sicht auf den Park sollte man nicht versäumen.}} * Die Stadt ist bekannt für seine sportlichen Ereignisse, vor allem in Rugby, Fußball und Handball. * Es gibt Anlagen für Reiten, ULM ([[w:Ultraleichtflugzeug|Ultraleichtflugzeug]]) und Billard. Sollten Sie Anfang Juli vorbeikommen, reservieren Sie ein Zimmer für den 14. Juli, um dem traditionellen Höhenfeuerwerk zum Nationalfeiertag beizuwohnen, das seines Gleichen sucht in Frankreich... == Aktivitäten == Die beste Beschäftigung im Urlaub ist, sich einfach treiben zu lassen... Um sich in dieser einfachen Arbeiterstadt wohl zu fühlen, sollte man ausgetretene Touristenpfade verlassen, den Besichtigungsstress ablegen: Es gibt hier nichts, was unbedingt gesehen werden müsste, keine großartigen Denkmäler. Beginnen Sie die Bekanntschaft mit dem Ort auf dem Markt (2 rue du maréchal Foch) an der Bar du marché und einem Gläschen Wein. Hier lernen Sie die netten Einwohner kennen und erfahren am schnellsten die aktuellen Neuigkeiten und wo es sich «heute» lohnt hinzugehen. Man wird Ihnen zum Beispiel eine Partie Billard zur Entspannung vorschlagen. Danach schlendern Sie zum Shopping durch die Stadt, besuchen einen Park oder ein Museum. * {{VCard | type= museum | name= Écomusée du Creusot-Montceau | address= 71 Place Schneider, 71200 Le Creusot, Frankreich | directions= | url= https://www.ecomusee-creusot-montceau.fr| lat= 46.8056592| long= 4.4205526| phone= | email= ecomusee@creusot-montceau.org }} * {{VCard| type= museum | name= Pavillon-industrie| address= | directions= | url= https://www.pavillon-industrie.fr| image= | lat=46.8056592| long=4.4205526 | phone= | fax= | email= bienvenue@creusotmontceautourisme.fr}} == Einkaufen == Es gibt zahlreiche Einkaufsgelegenheiten von der Boutique bis zum Kaufhaus; und es ist schön zu wissen, dass die Preise niedriger sind als in Paris... == Küche == * {{vCard|type=restaurant |name=Restaurant Shao |address=Avenue François Mitterrand, 71200 Le Creusot |phone=+33 3 85 77 15 15 |email=|fax=|url=|hours=täglich 12.00 – 14.30 Uhr + 19.00 – 22.30 Uhr |price=|lat=46.80669 |long=4.43029 |lastedit=|description=}} Zum Durststillen ({{frS|boire un verre}}) gibt es mehrere preiswerte Adressen. Dabei sind die Orte, die ein Billard haben, besonders vorzuziehen, denn so bekommt man bei einer unterhaltsamen Beschäftigung leichter Kontakt. == Nachtleben == == Unterkunft == == Praktische Hinweise == Die vorherrschende Sprache ist natürlich französisch. Den Einheimischen erkennt man an dem lokal geprägten Klang. Lassen Sie sich nicht von diesem ''Argot'' beunruhigen, sondern genießen sie die Diversität der französischen Sprache. == Sicherheit == == Gesundheit == == Ausflüge == == Weblinks == * [http://www.lecreusot.com www.lecreusot.com] == Hinweise == <references /> {{class-2}} {{GeoData|lat=46.80795|long=4.42981|radius=}} {{IstInKat|Saône-et-Loire}} m5y5dtrl4yzlryk7kigkycth5s7b2ms 0 87153 1794787 1743840 2026-08-06T19:57:38Z Scholless 15050 /* Küche */ gestrafft 1794787 wikitext text/x-wiki {{quickbar Ort}} '''Langres''' ist eine Stadt im [[Frankreich|französischen]] Département [[Haute-Marne]] in der Region [[Grand Est]] (historische Region [[Champagne-Ardenne]]). Sie ist Sitz einer Unterpräfektur. == Hintergrund == Vorläufer von Langres war ein ''Oppidum'', d.&nbsp;h. eine befestigte Siedlung, des keltischen Volks der Lingonen namens ''Andemantunnum''. Schon im 4. Jahrhundert wurde Langres Bischofssitz. Der heilige Urban von Langres ist Schutzpatron des Weinbaus. Die Grafschaft Langres kam 1284 an die französische Krone. Die Altstadt liegt über dem Tal der Marne, durch das auch der ''Canal entre Champagne et Bourgogne'' (früher als Marne-Saône-Kanal bezeichnet) verläuft, prächtig auf einem Sporn des Plateaus von Langres. Berühmtester Sohn der Stadt ist der aufklärerische Schriftsteller, Philosoph und Enzyklopädist [[w:Denis Diderot|Denis Diderot]] (1713–1784). Deutsche Partnerstadt von Langres ist [[Ellwangen]]. == Anreise == {{Mapframe|47.8625|5.333056|zoom=14}} === Mit dem Flugzeug === Der nächstgelegene {{marker|type = airport|name =Flughafen Dijon-Longvic|wikidata = Q930655 |show = none}}, 80&#x202F;km von Langres) wird vorwiegend militärisch genutzt. Linienflüge gibt es nicht. Die nächsten Flughäfen mit Linienverkehr sind der {{marker|type = airport|name = Flughafen Metz-Nancy-Lothringen |wikidata = Q1432038|show = none}} (180 km entfernt) und der {{marker|name = EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg |wikidata = Q156971 |show = none}} (210 km). === Mit der Bahn === Der {{Marker |type=station |name=Bahnhof Langres-Marne |wikidata=Q2268586}} an der Bahnstrecke Paris–Mulhouse liegt im Tal (ca. 2&#x202F;km nördlich des Stadtzentrums und 140 Höhenmeter tiefer). Hier halten annähernd zweistündlich ''Intercités'' (IC) von [[Paris]] (Gare de l’Est; Fahrtzeit 2:40 Std.) über [[Troyes]] (1:10 Std.); fünfmal täglich von [[Belfort]] (1:20 Std), dreimal von [[Mulhouse]] (1:45 Std). Von [[Dijon]] fahren vier durchgängige Züge pro Tag (IC oder TER; ca. 1 Std). Von [[Châlons-en-Champagne]] gibt es pro Tag vier umsteigefreie Regionalexpress (TER)-Verbindungen (Fahrtzeit 1:45 Std.), von [[Reims]] zwei pro Tag (2:25 Std), ansonsten muss man in Chaumont umsteigen. Von dort fahren Züge (IC oder TER) annähernd im Stundentakt nach Langres, die Fahrt dauert knapp 20 Minuten. Aus Deutschland und der Schweiz erreicht man Langres mit Umstieg in Mulhouse (und ggf. Belfort) oder Paris. Einmal pro Tag hält der TGV (Linie Metz–Marseille) am {{Marker |type=station |name=Bahnhof Culmont/Chalindrey |wikidata=Q2805667}} (13 km südwestlich von Langres), dort kann man dann in den TER nach Langres umsteigen oder für ca. 25&#x202F;€ ein Taxi nehmen. === Mit dem Bus === === Auf der Straße === Die von [[Paris]] kommende Autobahn [[w:Autoroute A5|Autoroute A5]] trifft bei Langres auf die von [[Nancy]] kommende, im Süden nach [[Dijon]] führende [[w:Autoroute A31|Autoroute A31]]. Von dieser ist die Stadt über die Ausfahrt Langres-Nord oder die Ausfahrt Langres-Sud zu erreichen. Die [[w:Route nationale 19|Route nationale 19]] (im Ausbau als [[w:Autoroute A319|Autoroute A319]]) verbindet die Stadt mit [[Vesoul]], [[Belfort]] und [[Basel]] im Osten, sie setzt sich nach Norden als D 619 nach [[Chaumont (Haute-Marne)|Chaumont]] fort. === Mit dem Schiff === Auf dem neuerdings als ''Canal entre Champagne et Bourgogne'' bezeichneten Marne-Saône-Kanal findet touristischer Bootsverkehr statt. === Mit dem Fahrrad === Langres liegt am französischen Radwanderweg V-53, der – parallel zum ''Canal entre Champagne et Bourgogne'' – von [[Dijon]] über Chaumont nach [[Vitry-le-François]] führt. <!-- === Zu Fuß (optional) === --> == Mobilität == Ein Schrägaufzug ''(ascenseur incliné)'' namens {{Marker |type=aerialway |name=Panoramics |wikidata=Q2866378}} verbindet den Parkplatz Sous-Bie unterhalb des Stadtkerns mit dem östlichen Abschnitt der Stadtmauer. Er ist 84 Meter lang und überwindet einen Höhenunterschied von 27 Metern. == Sehenswürdigkeiten == [[Datei:Langres - Rue du Général Leclerc - View NNE towards Cathédrale Saint-Mammès 1768.jpg|mini|hochkant|Rue du Général Leclerc mit der Kathedrale im Hintergrund]] === Kirchen === *{{vCard |type=cathedral |name=Kathedrale Saint-Mammès |wikidata=Q1165266 |description=Errichtet im 12. Jahrhundert, die Barockfassade stammt aus dem 17. Jahrhundert. Die Kirche besitzt Einrichtungsgegenstände aus der Primarabtei Morimond aus dem 18. Jahrhundert (Orgel, Wandvertäfelungen, Chorgestühl).}} * {{vCard |type=church |name=Église Saint-Martin |wikidata=Q3582828 |description=Ursprünglich gotische Kirche aus dem 13. Jahrhundert, im 18. Jahrhundert im klassizistischen Stil umgestaltet. Ungewöhnlicher Glockenturm.}} === Bauwerke === * {{Marker |type=building |name=Renaissancehäuser |lat=47.864433 |long=5.33262}} in der rue Saint-Didier. * {{vCard |type=building |name=Hôtel de ville |description=Rathaus aus dem 18. Jahrhundert (Ära Ludwigs XV.) |lat=47.86551 |long=5.331523}} * {{vCard |type=building |name=Geburtshaus von Denis Diderot |address=6 place Diderot |description=Eine unauffällige Steintafel erinnert daran. Im Erdgeschoss ist heute ein Tabakladen. |lat=47.862986 |long=5.333774}} *Die {{Marker |type=promenade |name=Promenade des Remparts |wikidata=Q22985234 |lat=47.8653 |long=5.33042}} auf den Stadtmauern, in die im Nordwesten ein gallo-römisches Stadttor aus dem 2. Jahrhundert einbezogen ist; weiter sehenswert der Doppelturm ''Tour de Navarre et d'Orval'' aus dem frühen 16. Jahrhundert im Südwesten sowie die ''Porte des Moulins'' aus dem 17. Jahrhundert im Süden *Die {{Marker |type=fort |name=Zitadelle |lat=47.84976 |long=5.33354}} aus dem 19. Jahrhundert, an der Avenue Turenne, 1&#x202F;km südlich des Altstadtkerns. Die Wälle, Mauern und Tore lassen noch die Ausmaße der einstigen sternförmigen Festung erkennen. Die Kasernen werden heute aber nicht mehr als solche genutzt (weshalb man auch als Zivilist ohne weiteres auf das Gelände kommt). === Museen === *{{vCard |type=museum |name=Musée d'art et d'histoire de Langres |wikidata=Q3329617 |url=https://www.musees-langres.fr/category/musee-dart-et-dhistoire/collection-permanente-mah/ |description=Im Kunst- und Geschichtsmuseum gibt es u.&nbsp;a. ein 1985 ausgegrabenes römisches Mosaik zu sehen, das ''Bacchus mit Panther'' zeigt und wohl aus dem 1. Jahrhundert n.&nbsp;Chr. stammt.}} *{{vCard |type=museum |name=Maison des Lumières Denis Diderot |address=1 place Pierre Burelle |url=https://www.musees-langres.fr/category/maison-des-lumieres/collection-permanente/ |description=Museum, das dem Enzyklopädisten und Philosophen der Aufklärung gewidmet ist. Ausstellung mit persönlichen Gegenständen, Originalausgaben seiner Schriften, Bildtafeln aus der ''Encyclopédie'', wissenschaftlichen Objekten wie einem Taschenglobus und -planetarium. |price=Eintritt 7 €, ermäßigt 4&#x202F;€ (Jugendliche 12–18 J., Senioren ab 65 J.) |hours=April–September: Di-So 9–12 und 13.30–18.30 Uhr; Oktober–März 13.30–17 Uhr |lat=47.8663 |long=5.33187}} === Denkmäler === * Die {{Marker |type=monument |name=Denis-Diderot-Statue |wikidata=Q3497577}} auf dem Place Diderot, gestaltet vom Bildhauer Auguste Bartholdi, erinnert an den berühmtesten Sohn der Stadt. == Aktivitäten == == Einkaufen == Ein Weichkäse aus Rohmilch trägt den Namen der Stadt. == Küche == * {{vCard|type=restaurant |name=Le Cheval Blanc |address=4 Rue de l'Estres |phone=+33 325870700 |email=info@hotel-langres.com |fax=|url=|hours=|price=22-97 EUR (2018) |lat=|long=|lastedit=|description=}} == Nachtleben == == Unterkunft == * {{vCard|type=campsite |name=Camping de la Liez |address=im Osten am Lac de la Liez |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=Auch zwei Zimmer.}} * {{vCard|type=hotel |name=Hôtel Le Cheval Blanc | subtype = 3 |address=4 Rue de l'Estres, 52200 Langres |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit= |description=Im Zentrum, 22 Zimmer.}} * {{vCard|type=hotel |name=Le Belvedere des Remparts |address=33 Rue Lombard, 52200 Langres |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=ab 116 EUR |lat=|long= |lastedit=|description=B+B.}} == Gesundheit == == Praktische Hinweise == * {{vCard |type=tourist information |name=Office de Tourisme du Pays de Langres |address=Square Olivier Lahalle, BP16, 52201 Langres cedex |phone=03 25 87 67 67 |fax=03 25 87 73 33 |email=info@tourisme-langres.com |url=https://www.tourisme-langres.com/de |lat=47.858639 |long=5.332874}} == Ausflüge == *Die Quelle der Marne liegt wenige Kilometer südlich von Langres. == Literatur == == Weblinks == {{Offizielle Webseite}} {{Class-3}} {{GeoData| lat= 47.8625| long= 5.333056| radius= }} {{IstInKat|Haute-Marne}} 3oa3npkgrfhb6jprp9z0raet3s0i032 0 89587 1794825 1748120 2026-08-07T07:11:40Z ~2026-43438-76 59192 1794825 wikitext text/x-wiki {{quickbar Ort | auto = ja }} '''Quinlano83 sal ame di Wikipedia''' ist ein Dorf im Landkreis [[Diepholz]]. Der Ort gehört der [[Lemförde (Samtgemeinde)|Samtgemeinde Altes Amt Lemförde]] an und liegt 3½ km östlich von [[Lemförde]]. Der stille Ort nahe der niedersächsisch-nordrhein-westfälischen Grenze liegt abseits der Touristenpfade. Großfamilien finden in Brockum zwei große Bauernhäuser, die zu Ferienhäusern umgemodelt wurden und ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten. Wegen der vielen für den Autoverkehr gesperrten Wege im Umland ist Brockum auch ein Anziehungspunkt für (Rad-) Wanderer. Überregionale Aufmerksamkeit erregt der Ort nur im Oktober, wenn hier der alljährliche ''[https://www.brockumer-grossmarkt.de Brockumer Großmarkt]'' veranstaltet wird, eine Mischung aus Jahrmarkt und Landwirtschaftsmesse. == Hintergrund == Brockum liegt im Naturpark Dümmer, der sich in Nordsüdrichtung von Drentwede nach Stemwede erstreckt und entlang der Hunte ausgedehnte Niedermoorgebiete aufweist. Brockum ist sehr alt, es besteht seit mindestens 969. Der Name bedeutet „Siedlung am Bruch“. Als Handelsstandort (Jahrmarkt) sowie wegen seiner zwei Windmühlen und seiner Zollstätte hatte Brockum bereits in der frühen Neuzeit eine gewisse Bedeutung. Seit 1661 besitzt es eine eigene Pfarrei. 1673 richtete der Rittmeister von Glaen hier ein Gut ein, das für die Lokalpolitik große Bedeutung gewann. 1822 verwüstete ein Feuer große Teile des Dorfes. == Anreise == === Mit dem Flugzeug === Wer einfliegen muss oder möchte, wählt als Zielflughafen am besten den {{marker|type = airport|name = Flughafen Bremen |wikidata = Q665365 |show = none}}. Der {{marker|type = airport|name = Flughafen Münster Osnabrück|wikidata = Q673760 |show = none}} liegt zwar etwas näher, ist mit Bahn und Bus aber umständlicher zu erreichen. Der {{marker|type = airport|name = Flughafen Hannover|wikidata = Q170169 |show = none}} kommt am ehesten für Reisende in Frage, die mit dem Mietwagen weiterreisen wollen. Die Fahrtzeit vom {{marker|type = airport|name = Flughafen Amsterdam-Schiphol |wikidata = Q9694 |show = none}} dauert mit öffentlichen Verkehrsmitteln (über [[Hengelo]] und [[Osnabrück]]) je nach Verbindung 4:50 – 5:20 Stunden. Wer mit ganz kleinem Budget auskommen muss, kann mit ''[https://www.flixbus.de Flixbus]'' über Bremen fahren, ist dann aber etliche Stunden länger unterwegs. === Mit der Bahn === Der nächstgelegene Bahnhof befindet sich in Lemförde, das von Brockum aus mit dem Bus gut zu erreichen ist. In Lemförde halten stündlich Züge aus [[Bremen]] und aus [[Osnabrück]]. === Mit dem Bus === In Brockum gibt es zwei Bushaltestellen: *{{vCard | type = station | name = Lemförde-Brockum/Brockumer Markt | address = Ecke Alter Markt und Kirchstraße | lat = 52.465504 | long = 8.418313 | description = Haltestelle der Linien 129 und 141. }} *{{vCard | type = station | name = Lemförde-Brockum/Schule | address = Schulstraße, vor dem Scheunen-Café | lat = 52.468486 | long = 8.419613 | lastedit = 2018-08-29 | description = Haltestelle der Linie 141. }} Hier halten Busse zweier Linien der Verkehrsgesellschaft [http://www.weser-ems-bus.de/weseremsbus/view/index.shtml Weser-Ems-Bus] (= Verkehrsverbund Bremen/Niedersachsen, VBN): *Linie 129 ([https://fahrplandownload.vbn.de/download/1129_ALLG_20180809_2018-08-09.pdf Fahrplan]) verbindet beide Haltestellen u.a. mit dem Lemförder Bahnhof. Die Fahrtzeit beträgt knapp eine Viertelstunde. *Linie 141 ([https://fahrplandownload.vbn.de/download/1141_ALLG_20180809_2018-08-09.pdf Fahrplan]) verbindet die Haltestelle „Schule“ mit Lemförde (allerdings nicht mit dem Bahnhof) und Lembruch. Vorverkauftickets gibt es im Automaten am Bahnhof Lemförde sowie im Lemförder Reisebüro (Hauptstraße 42). Einzelne Fahrten kosten, wenn man über den Bereich Brockum/Lemförde nicht hinauswill, 2,10 € (4er-Ticket: 4x1,90 €; Stand: März 2019). Kinder bis 14 Jahre fahren preiswerter. === Auf der Straße === Brockum liegt an der Schnittstelle von Rahdener Straße und Zur Sette. Die nächstgelegenen Bundesstraßen sind die B51 (Westen), die B214 (Norden), die B239 (Osten) und die B65 (Süden). Wer von Norden über die A1 kommt, fährt am besten bei Vechta ab; wer von Süden kommt, nimmt die Abfahrt Bramsche. <!-- === Mit dem Schiff === --> <!-- === Mit dem Fahrrad (optional) === --> <!-- === Zu Fuß (optional) === --> == Mobilität == {{Mapframe|52.464780|8.417948|zoom=14}} Der Ort ist so klein, das man alles zu Fuß machen kann. Selbst in seiner größten Ausdehnung (West-Ost-Richtung) misst Brockum nur 2 km, die in einem 25-minütigen Fußmarsch locker zu schaffen sind. == Sehenswürdigkeiten == * {{vCard | type = church | name = Evangelisch-lutherische Kirche Brockum | url = https://www.kirchenkreis-diepholz.de/pages/wir_/kirchengemeinden/brockum/index.html | lat = 52.465411 | long = 8.419142 | lastedit = 2018-08-29 | description = Zu den ungewöhnlichsten Bauwerken des Ortes zählt die Kirche mit ihrem alten Turm (1894) und dem modernen Kirchengebäude, das an die Stelle des 1971 abgerissenen Originalbaues getreten ist. Gottesdienst So 9:30 Uhr. An jedem 2. Sonntag im Monat auch um 18 Uhr. Die nächstgelegene katholische Gemeinde ist die Kirchengemeinde Zu den hl. Engeln in Lemförde (Am Burggraben 20). }} * {{vCard | type = building | name = Backhaus | url = https://www.geocaching.com/geocache/GC6FWP3_backhaus-brockum?guid=428820ce-53a4-40e2-bebc-72b61d523828 | address = Ecke Zur Sette/Am Backhaus | lat = 52.465367 | long = 8.420290 | lastedit = 2018-08-29 | description = Das ursprünglich 1741 für Backzwecke errichtete Fachwerkhäuslein wurde im Jahre 1983 vollkommen neu aufgebaut. Das nebenan stehende, etwas größere Haus wurde 1796 im Nachbarort Quernheim errichtet, dann aber restauriert und 2002 an seinem heutigen Standort wieder aufgebaut. }} == Aktivitäten == === Radwandern === Die reizvollste Aktivität, der man rund um Brockum nachgehen kann, ist das Radwandern. *{{vCard | type = bicycle rental | name = Zweirad Holy | url = https://www.zweirad-holy.eu/ | address = Große Straße 17, Lembruch | lat = 52.521149 | long = 8.372228 | description = Der nächstgelegene Fahrradverleih. Von Brockum 9½ km bzw. 30 Fahrradminuten entfernt. Die Bushaltestelle ''Lembruch Börger/Dümmer See'' (Linie 129) liegt nur 3 Fußwegminuten vom Laden entfernt. }} === Wandern === *{{vCard | type = forest | name = Stemweder Berge | lat = 52.453555 | long = 8.424188 | lastedit = 2018-08-29 | wikidata=Q2342557 | description = In dem 10,3 km² großen Waldgebiet südlich von Brockum. Der höchste Gipfel, die Kollwesshöh, erreicht 181,4 m. Der Wald ist vollständig von Wanderwegen durchzogen. Von Brockum aus sind die Stemweder Berge in 15 Fußwegminuten zu erreichen. }} *{{vCard | type = forest | name = Brockumer Wald | lat = 52.468951 | long = 8.439513 | description = Ein weiteres, kleineres Waldgebiet beginnt am östlichen Rande von Brockum und eignet sich vor allem für Fußlahme und Radfahrer, weil das Gelände weitgehend eben ist. Vom Brockumer Ortskern aus ist der Wald in 15 Minuten zu erreichen. }} *{{vCard | type = forest | name = Sette | url = https://www.nlwkn.niedersachsen.de/naturschutz/schutzgebiete/einzelnen_naturschutzgebiete/44910.html | lat = 52.489363 | long = 8.427380 | wikidata=Q2274898 | description = Nördlich von Brockum liegt das Naturschutzgebiet Sette. Zu Fuß ist dieses flache Waldgebiet in einer halben Stunde zu erreichen. }} === Sonstiges === * {{vCard | type = equestrian | name = Planwagenfahrt im Dümmerland | url = https://scheunen-cafe.de/category/planwagen/ | lastedit = 2018-08-27 | comment = Angebot des Scheunen-Cafés | description = Programm nach individueller Absprache mit dem Veranstalter. }} * {{vCard | type = sports | name = TSV Brockum e.V. | url = https://tsv-brockum.com | address = Dönkenweg, 49448 Brockum | lat = 52.468002 | long = 8.426392 | lastedit = 2018-08-27 | description = Traditionssportverein, der seinen Mitgliedern Fußball, Tennis, Judo, Tischtennis, Stepaerobic und Seniorenturnen bietet. }} * {{vCard | type = swimming pool | name = Freizeitbad Dümmer | url = https://www.freizeitbad-duemmer.de | address = Im Dorfe 19, 49448 Hüde | lat = 52.493729 | long = 8.357454 | hours = Di+Do 8-18 Uhr, Mi+Fr 8-21 Uhr, Sa+So 8-18 Uhr, Mo geschlossen | price = 4 €, Kinder und Jugendliche 2 € | lastedit = 2018-08-30 | description = 8 km von Brockum entfernt, an Rande des Dümmers, liegt das nächste öffentliche Schwimmbad (Hallenbad). 25-Meter-Schwimmbecken, 2 Kinderbecken mit Wasserspielgerät, Sauna, Solarium, Massage, Café, Liegewiese, Beach-Volleyballfeld, Spielplatz. Schwimm- und Fitnesskurse. }} == Einkaufen == === In Brockum === * {{vCard | type = bakery | name = Bäckerei Overmeyer | url = https://www.baeckerei-overmeyer.de/fachgeschaefte.html | address = An der Esse 32, 49448 Brockum | lat = 52.465790 | long = 8.420174 | hours = Mo-Fr 5:45-13, 14-18:30, Sa 5:45-13, So 8-11 Uhr | lastedit = 2018-08-27 | description = Niederlassung einer regionalen Bäckereikette. Das dazugehörige Café gilt als das attraktivste Lokal im Dorfe. }} * {{vCard | type = shop | name = Moorwindhof Hängematten | url = http://www.moorwindhof.de | address = Sonnenstraße 78, 49448 Brockum | lat = 52.464959 | long = 8.422919 | lastedit = 2018-08-29 | description = Große Auswahl an Hängematten, Schaukeln, Kletterbedarf und anderen Dingen mehr, für die Tauwerk benötigt wird. }} * {{vCard | type = shop | name = Potpourri | facebook = Potpourri-181465855325789 | address = Sonnenstraße 46, 49448 Brockum | lat = 52.467983 | long = 8.421418 | lastedit = 2018-08-29 | description = Blumenhandlung. }} * {{vCard | type = shop | name = Wilhelm Kasten | url = http://www.wolle-und-leder.de | address = Schulstraße 18, 49448 Brockum | lat = 52.468333 | long = 8.419864 | lastedit = 2018-08-29 | description = Lederwaren und Wolle. }} * {{vCard | type = car repair | name = Autohaus Kaub | url = https://www.autohaus-kaub.de | address = Alter Markt 108, 49448 Brockum | lat = 52.465818 | long = 8.418190 | lastedit = 2018-08-29 | description = VW-Händler und -Werkstatt }} === In der Umgebung === Das Einkaufszentrum, zu dem u.a. auch ein Combi Verbrauchermarkt, ein Aldi, eine Bäckerei, ein Getränkemarkt, eine Apotheke und ein Schuhgeschäft gehören, ist nur etwa 300 Meter von der Bushaltestelle ''Lemförde Kirche'' entfernt, wo Busse der Linie 129 halten. == Küche == <!-- evtl. unterteilen in günstig, mittel und gehoben --> * {{vCard | type = pub | name = Gaststätte Zum Schotten | address = Rahdener Str. 45, 49448 Brockum | lat = 52.464458 | long = 8.419165 | lastedit = 2018-08-27 | description = }} * {{vCard | type = restaurant | name = Niedersachsenhof Widukind - Das Gasthaus am Markt | url = https://www.gaucho-stadl.de | address = Alter Markt 69, 49448 Brockum | lat = 52.468675 | long = 8.416678 | lastedit = 2018-08-27 | description = }} * {{vCard | type = restaurant | name = Landgasthaus Koch | url = https://landgasthauskoch.de | address = An der Esse 33, 49448 Brockum | lat = 52.465404 | long = 8.419739 | lastedit = 2018-08-27 | description = Das Landgasthaus ist ein Saalbetrieb mit Catering (Hochzeiten, Familienfeiern und Ähnliches) ohne reguläres Restaurantangebot. }} * {{vCard | type = cafe | name = Scheunen-Café | url = https://scheunen-cafe.de | address = Schulstraße 11, 49448 Brockum | lat = 52.468573 | long = 8.419122 | hours = Fr-Mi ab 14 Uhr | lastedit = 2018-08-27 | description = }} == Nachtleben == [[Datei:Lichtburg-Kino - Quernheim (Lemförde).jpg|mini|Die ''Lichtburg'' in Quernheim]] Im Nachbarort Quernheim gibt es ein Kino. Um abends noch ein Bier zu trinken, fährt man am besten nach Lemförde, etwa in ''Ekrems Taverne'' (Hauptstraße 79) oder in die ''Gaststätte Jägerhof'' (Hauptstraße 150). Die beliebteste Adressen in der Region für Nachtschwärmer sind die ''[https://www.facebook.com/Dümmer-Lounge-393168101092995/ Dümmer Lounge]'' in Lembruch (Große Str. 85) und die ''[https://www.disco-kramer.de Discothek Kramer]'' in Damme (Dielinger Str. 1). == Unterkunft == Die nächstgelegenen konventionellen Hotels sind die beiden Häuser von ''Tiemanns'' in Lemförde, der ''Gasthof Rosengarten'' in [[Stemwede]] sowie das ''Hotel Seeschlösschen'' und das ''Dümmerhotel Strandlust'' in Lembruch. Die nächste Jugendherberge befindet sich in [[Damme]]. Am östlichen Ufer des Dümmer liegen etliche Campingplätze; diese eignen sich jedoch ausnahmslos nur für solche Besucher, die es gern dicht gedrängt mögen. Eine Ausweichmöglichkeit ist der (geringfügig weniger eng belegte) Campingplatz Osterwald östlich von [[Espelkamp]]. === Ferienhäuser === * {{vCard | type = holiday flat | name = Gästehof Brockum | url = https://gaestehof-brockum.de | address = Zur Sette 29, 49448 Brockum | lat = 52.466881 | long = 8.421666 | phone = +49 (0)5443.8970 | price = 160€ | lastedit = 2018-08-27 | description = Ferienhaus mit 14 Erwachsenenbetten in 5 Schlafzimmern. Auf Zusatzbetten und Schlafsofas können, wenn notwendig, bis zu 4 weitere Personen untergebracht werden. Endreinigung und Belegung mit mehr als 8 Personen kostet extra. }} * {{vCard | name = Bauernhaus | type = holiday flat | url = https://www.airbnb.de/rooms/4266967 | address = Zur Sette 22, 49448 Brockum | price = ab 80 € | lat = 52.465887 | long = 8.421206 | lastedit = 2020-05-04 | description = Sehr großes ehemaliges Bauernhaus (Fachwerk) mit 6 Schlafzimmern, von denen eines ein Durchgangszimmer ist (reguläre Betten für 11 Personen; einige Matratzen sowie ein Klapp- und ein Babybett für weitere Personen). 2½ moderne Bäder, ausgezeichnet ausgestattete Küche u.a. mit Spülmaschine, Waschküche mit Miele-Waschmaschine, mehrere Gemeinschaftsräume, Sauna, 2 Terrassen und Garten. Wlan. Buchung entweder über AirBNB oder direkt bei der Vermieterin (die dieselbe ist wie die des anderen Brockumer Ferienhauses). Gute Matratzen und Bettsachen (Bettwäsche und Handtücher können wahlweise gemietet oder mitgebracht werden). Eine Ansprechperson wohnt direkt gegenüber. Die angrenzende Straße Zur Sette hat tagsüber mäßigen und nachts fast gar keinen Verkehr; einziger Geräuschfaktor ist die halbstündlich erschallende Turmglocke der Dorfkirche. Keine 100 Meter entfernt liegt die Dorfbäckerei, wo an 7 Tagen in der Woche morgens u.&nbsp;a. frische Brötchen erhältlich sind. }} == Gesundheit == In medizinischen Notfällen ruft man entweder 112 an oder fährt 16 km in Richtung Westen zur Notfallambulanz des [https://www.muehlenkreiskliniken.de/krankenhaus-luebbecke-rahden/das-krankenhaus/standort-rahden.html '''Krankenhauses Lübbecke-Rahden'''] (Hohe Mühle 3, 32369 Rahden). == Praktische Hinweise == * {{vCard|type=tourist information|name=Tourist-Information-Dümmerland|address=Große Str. 76, 49459 Lembruch|phone=+49 (0)5447 242|email=|fax=|url=https://www.lemfoerde.de/tourismus/|hours=Di-Fr 10:00-16:00 / Sa 10:00-14:00|price=|lat=52.52568 | long=8.36767| lastedit = 2018-08-30 |description= Die Tourismusauskunft in Lembruch steht auch für Brockum mit Auskünften zur Verfügung}} * '''[http://standorte.deutschepost.de/Standortsuche?standorttyp=filialen_verkaufspunkte&ort=Brockum Aktuelle Übersicht der Postfilialen in der Nähe von Brockum]''' * {{vCard|type=dentist|name=Zahnärztlicher Notdienst|address=|phone=05443 929328 (Freitag von 13:00 bis Montag 08:00)|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=}} == Ausflüge == *{{vCard|type=city |name=Quernheim |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=52.461667 |long=8.391944 | wikidata = Q503931 |lastedit=| before = 2½ km W: |description=Kleines Nachbardorf, das von Brockum aus sogar zu Fuß gut zu erreichen ist (knapp 30 Minuten). Sehenswert ist der jüdische Friedhof (''Im Sande'', am rechten oberen Ende dieser T-förmigen Straße). Das 640-Seelen-Dorf ist übrigens der kleinste Kinoort Deutschlands. Die ''[https://lichtburg.com/kino/home/city103 Lichtburg – Kino Quernheim]'' hat die Adresse ''Unter den Eichen 19'' und zeigt in 2 Sälen Mainstream-Filme.}} *{{vCard|type=city |name=Lemförde |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=52.463333 |long=8.376667 | wikidata = Q503697 |lastedit=| before = 4 km W: |description=Kleines Städtchen an der Eisenbahnlinie Bremen-Osnabrück. Sitz des Alten Amtes Lemförde, zu dem auch Brockum gehört. Niedlicher Ortskern mit pittoresken Fachwerkbauten. Weitere historische Bauwerke, darunter Reste der mittelalterlichen Burgmauer mit Kerker. Gastronomie. Einkaufsmöglichkeiten.}} *{{vCard|type=city |name=Hüde |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=52.495278 |long=8.356944 | wikidata = Q503280 |lastedit=| before = 8 km NW: |description=Anerkannter Erholungsort am Ufer des Dümmer, in dem man im Sommer mehr Wohnwagen als Häuser vorfindet. Sandstrand, Bootshafen, Bootsvermietung, Freizeitbad, Restaurant (''Strandhaus Hüde''), Eiscafé, Strandbar.}} *{{vCard|type=city |name=Hohe Sieben |address=|phone=|email=|fax=|url=https://www.nlwkn.niedersachsen.de/naturschutz/schutzgebiete/einzelnen_naturschutzgebiete/43842.html |hours=|price=|lat=52.510278 |long=8.358333 | wikidata = |lastedit=| before = 10 km NW: |description=75,3 Hektar großes Naturschutzgebiet am Ostufer des Dümmer. Wanderwege, Aussichtsturm, Möglichkeiten zur Vogelbeobachtung.}} *{{vCard | type = nature reserve | name = Oppenweher Moor | alt = Stemmer Moor | url = https://nsg.naturschutzinformationen.nrw.de/nsg/de/fachinfo/gebiete/gesamt/MI-001 | lat = 52.506111 | long = 8.515556 | wikidata = Q451376 | lastedit = 2018-08-28 | auto = y | before = 10 km NO: | description = Hochmoor nordöstlich von Brockum, das heute ein Naturschutzgebiet ist. Wanderwege und Möglichkeiten zur Vogelbeobachtung. }} *{{vCard | type = lake | name = Dümmer | lat = 52.521841 | long = 8.360491 | wikidata = Q688459 | lastedit = 2018-08-28 | before = 12 km NW: | description = 12,4 km² großer, sehr flacher natürlicher See, der sich hier an der Hunte aufstaut. Bei Lembruch gibt es einen Sandstrand, an dem man baden und Boote mieten kann. Im Sommer recht lebhaft. }} *{{vCard | type = city | name = Rahden | lat = 52.432778 | long = 8.613333 | wikidata = Q182979 | before = 17 km O: | description = Die nächstgelegene Stadt in Richtung Osten, schon in Nordrhein-Westfalen. Museumshof Rahden (Freilichtmuseum), Museumseisenbahn, Burgruine, 2 historische Windmühlen. Hallen- und Freibad. Einkaufsmöglichkeiten. Gastronomisch uninteressant. }} *{{vCard | type = city | name = [[Diepholz]] | lat = 52.607222 | long = 8.371111 | before = 21 km N: | description = Die Kreisstadt. Sehenswerte Innenstadt, frühneuzeitliches Wasserschloss, viele weitere bemerkenswerte Baudenkmäler (Fachwerk). Gastronomie. Einkaufsmöglichkeiten. }} <gallery mode="packed"> Jüdischer Friedhof Quernheim 2010 PD 006.JPG|Jüdischer Friedhof in Quernheim Lemförde Hauptstraße.JPG|Lemförde 2010 11 Hohe sieben wiese 543.jpg|Hohe Sieben im Winter Oppenweher Moor 002.jpg|Wollgras im Oppenweher Moor Uferszene Dümmersee.jpg|Am Dümmer Rahden Museumshof 1.JPG|Museumshof Rahden Diepholz Fußgängerzone (01).JPG|Fußgängerzone in Diepholz </gallery> == Literatur == *Hans Gerke: ''1000 Jahre Brockum: Der Ort und seine Bewohner in Geschichte und Gegenwart'', Diepholz 1969 == Weblinks == * {{Offizielle_Webseite}} * [https://www.lemfoerde.de/portal/seiten/brockum-traditionell-und-familiaer-10000007-21870.html Webseite der Samtgemeinde „Altes Amt Lemförde“ mit Informationen über Brockum] {{Class-4}} {{GeoData| lat=52.464780| long=8.417948 | radius= }} {{IstInKat|Mittelweser}} r6b4b9p25y0uedea7yiio6ghx7izniv 1794826 1794825 2026-08-07T07:13:43Z Morkoz 58891 Änderung [[Special:Diff/1794825|1794825]] von [[Special:Contributions/~2026-43438-76|~2026-43438-76]] ([[User talk:~2026-43438-76|Diskussion]]) rückgängig gemacht. 1794826 wikitext text/x-wiki {{quickbar Ort | auto = ja }} '''Brockum''' ist ein Dorf im Landkreis [[Diepholz]]. Der Ort gehört der [[Lemförde (Samtgemeinde)|Samtgemeinde Altes Amt Lemförde]] an und liegt 3½ km östlich von [[Lemförde]]. Der stille Ort nahe der niedersächsisch-nordrhein-westfälischen Grenze liegt abseits der Touristenpfade. Großfamilien finden in Brockum zwei große Bauernhäuser, die zu Ferienhäusern umgemodelt wurden und ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten. Wegen der vielen für den Autoverkehr gesperrten Wege im Umland ist Brockum auch ein Anziehungspunkt für (Rad-) Wanderer. Überregionale Aufmerksamkeit erregt der Ort nur im Oktober, wenn hier der alljährliche ''[https://www.brockumer-grossmarkt.de Brockumer Großmarkt]'' veranstaltet wird, eine Mischung aus Jahrmarkt und Landwirtschaftsmesse. == Hintergrund == Brockum liegt im Naturpark Dümmer, der sich in Nordsüdrichtung von Drentwede nach Stemwede erstreckt und entlang der Hunte ausgedehnte Niedermoorgebiete aufweist. Brockum ist sehr alt, es besteht seit mindestens 969. Der Name bedeutet „Siedlung am Bruch“. Als Handelsstandort (Jahrmarkt) sowie wegen seiner zwei Windmühlen und seiner Zollstätte hatte Brockum bereits in der frühen Neuzeit eine gewisse Bedeutung. Seit 1661 besitzt es eine eigene Pfarrei. 1673 richtete der Rittmeister von Glaen hier ein Gut ein, das für die Lokalpolitik große Bedeutung gewann. 1822 verwüstete ein Feuer große Teile des Dorfes. == Anreise == === Mit dem Flugzeug === Wer einfliegen muss oder möchte, wählt als Zielflughafen am besten den {{marker|type = airport|name = Flughafen Bremen |wikidata = Q665365 |show = none}}. Der {{marker|type = airport|name = Flughafen Münster Osnabrück|wikidata = Q673760 |show = none}} liegt zwar etwas näher, ist mit Bahn und Bus aber umständlicher zu erreichen. Der {{marker|type = airport|name = Flughafen Hannover|wikidata = Q170169 |show = none}} kommt am ehesten für Reisende in Frage, die mit dem Mietwagen weiterreisen wollen. Die Fahrtzeit vom {{marker|type = airport|name = Flughafen Amsterdam-Schiphol |wikidata = Q9694 |show = none}} dauert mit öffentlichen Verkehrsmitteln (über [[Hengelo]] und [[Osnabrück]]) je nach Verbindung 4:50 – 5:20 Stunden. Wer mit ganz kleinem Budget auskommen muss, kann mit ''[https://www.flixbus.de Flixbus]'' über Bremen fahren, ist dann aber etliche Stunden länger unterwegs. === Mit der Bahn === Der nächstgelegene Bahnhof befindet sich in Lemförde, das von Brockum aus mit dem Bus gut zu erreichen ist. In Lemförde halten stündlich Züge aus [[Bremen]] und aus [[Osnabrück]]. === Mit dem Bus === In Brockum gibt es zwei Bushaltestellen: *{{vCard | type = station | name = Lemförde-Brockum/Brockumer Markt | address = Ecke Alter Markt und Kirchstraße | lat = 52.465504 | long = 8.418313 | description = Haltestelle der Linien 129 und 141. }} *{{vCard | type = station | name = Lemförde-Brockum/Schule | address = Schulstraße, vor dem Scheunen-Café | lat = 52.468486 | long = 8.419613 | lastedit = 2018-08-29 | description = Haltestelle der Linie 141. }} Hier halten Busse zweier Linien der Verkehrsgesellschaft [http://www.weser-ems-bus.de/weseremsbus/view/index.shtml Weser-Ems-Bus] (= Verkehrsverbund Bremen/Niedersachsen, VBN): *Linie 129 ([https://fahrplandownload.vbn.de/download/1129_ALLG_20180809_2018-08-09.pdf Fahrplan]) verbindet beide Haltestellen u.a. mit dem Lemförder Bahnhof. Die Fahrtzeit beträgt knapp eine Viertelstunde. *Linie 141 ([https://fahrplandownload.vbn.de/download/1141_ALLG_20180809_2018-08-09.pdf Fahrplan]) verbindet die Haltestelle „Schule“ mit Lemförde (allerdings nicht mit dem Bahnhof) und Lembruch. Vorverkauftickets gibt es im Automaten am Bahnhof Lemförde sowie im Lemförder Reisebüro (Hauptstraße 42). Einzelne Fahrten kosten, wenn man über den Bereich Brockum/Lemförde nicht hinauswill, 2,10 € (4er-Ticket: 4x1,90 €; Stand: März 2019). Kinder bis 14 Jahre fahren preiswerter. === Auf der Straße === Brockum liegt an der Schnittstelle von Rahdener Straße und Zur Sette. Die nächstgelegenen Bundesstraßen sind die B51 (Westen), die B214 (Norden), die B239 (Osten) und die B65 (Süden). Wer von Norden über die A1 kommt, fährt am besten bei Vechta ab; wer von Süden kommt, nimmt die Abfahrt Bramsche. <!-- === Mit dem Schiff === --> <!-- === Mit dem Fahrrad (optional) === --> <!-- === Zu Fuß (optional) === --> == Mobilität == {{Mapframe|52.464780|8.417948|zoom=14}} Der Ort ist so klein, das man alles zu Fuß machen kann. Selbst in seiner größten Ausdehnung (West-Ost-Richtung) misst Brockum nur 2 km, die in einem 25-minütigen Fußmarsch locker zu schaffen sind. == Sehenswürdigkeiten == * {{vCard | type = church | name = Evangelisch-lutherische Kirche Brockum | url = https://www.kirchenkreis-diepholz.de/pages/wir_/kirchengemeinden/brockum/index.html | lat = 52.465411 | long = 8.419142 | lastedit = 2018-08-29 | description = Zu den ungewöhnlichsten Bauwerken des Ortes zählt die Kirche mit ihrem alten Turm (1894) und dem modernen Kirchengebäude, das an die Stelle des 1971 abgerissenen Originalbaues getreten ist. Gottesdienst So 9:30 Uhr. An jedem 2. Sonntag im Monat auch um 18 Uhr. Die nächstgelegene katholische Gemeinde ist die Kirchengemeinde Zu den hl. Engeln in Lemförde (Am Burggraben 20). }} * {{vCard | type = building | name = Backhaus | url = https://www.geocaching.com/geocache/GC6FWP3_backhaus-brockum?guid=428820ce-53a4-40e2-bebc-72b61d523828 | address = Ecke Zur Sette/Am Backhaus | lat = 52.465367 | long = 8.420290 | lastedit = 2018-08-29 | description = Das ursprünglich 1741 für Backzwecke errichtete Fachwerkhäuslein wurde im Jahre 1983 vollkommen neu aufgebaut. Das nebenan stehende, etwas größere Haus wurde 1796 im Nachbarort Quernheim errichtet, dann aber restauriert und 2002 an seinem heutigen Standort wieder aufgebaut. }} == Aktivitäten == === Radwandern === Die reizvollste Aktivität, der man rund um Brockum nachgehen kann, ist das Radwandern. *{{vCard | type = bicycle rental | name = Zweirad Holy | url = https://www.zweirad-holy.eu/ | address = Große Straße 17, Lembruch | lat = 52.521149 | long = 8.372228 | description = Der nächstgelegene Fahrradverleih. Von Brockum 9½ km bzw. 30 Fahrradminuten entfernt. Die Bushaltestelle ''Lembruch Börger/Dümmer See'' (Linie 129) liegt nur 3 Fußwegminuten vom Laden entfernt. }} === Wandern === *{{vCard | type = forest | name = Stemweder Berge | lat = 52.453555 | long = 8.424188 | lastedit = 2018-08-29 | wikidata=Q2342557 | description = In dem 10,3 km² großen Waldgebiet südlich von Brockum. Der höchste Gipfel, die Kollwesshöh, erreicht 181,4 m. Der Wald ist vollständig von Wanderwegen durchzogen. Von Brockum aus sind die Stemweder Berge in 15 Fußwegminuten zu erreichen. }} *{{vCard | type = forest | name = Brockumer Wald | lat = 52.468951 | long = 8.439513 | description = Ein weiteres, kleineres Waldgebiet beginnt am östlichen Rande von Brockum und eignet sich vor allem für Fußlahme und Radfahrer, weil das Gelände weitgehend eben ist. Vom Brockumer Ortskern aus ist der Wald in 15 Minuten zu erreichen. }} *{{vCard | type = forest | name = Sette | url = https://www.nlwkn.niedersachsen.de/naturschutz/schutzgebiete/einzelnen_naturschutzgebiete/44910.html | lat = 52.489363 | long = 8.427380 | wikidata=Q2274898 | description = Nördlich von Brockum liegt das Naturschutzgebiet Sette. Zu Fuß ist dieses flache Waldgebiet in einer halben Stunde zu erreichen. }} === Sonstiges === * {{vCard | type = equestrian | name = Planwagenfahrt im Dümmerland | url = https://scheunen-cafe.de/category/planwagen/ | lastedit = 2018-08-27 | comment = Angebot des Scheunen-Cafés | description = Programm nach individueller Absprache mit dem Veranstalter. }} * {{vCard | type = sports | name = TSV Brockum e.V. | url = https://tsv-brockum.com | address = Dönkenweg, 49448 Brockum | lat = 52.468002 | long = 8.426392 | lastedit = 2018-08-27 | description = Traditionssportverein, der seinen Mitgliedern Fußball, Tennis, Judo, Tischtennis, Stepaerobic und Seniorenturnen bietet. }} * {{vCard | type = swimming pool | name = Freizeitbad Dümmer | url = https://www.freizeitbad-duemmer.de | address = Im Dorfe 19, 49448 Hüde | lat = 52.493729 | long = 8.357454 | hours = Di+Do 8-18 Uhr, Mi+Fr 8-21 Uhr, Sa+So 8-18 Uhr, Mo geschlossen | price = 4 €, Kinder und Jugendliche 2 € | lastedit = 2018-08-30 | description = 8 km von Brockum entfernt, an Rande des Dümmers, liegt das nächste öffentliche Schwimmbad (Hallenbad). 25-Meter-Schwimmbecken, 2 Kinderbecken mit Wasserspielgerät, Sauna, Solarium, Massage, Café, Liegewiese, Beach-Volleyballfeld, Spielplatz. Schwimm- und Fitnesskurse. }} == Einkaufen == === In Brockum === * {{vCard | type = bakery | name = Bäckerei Overmeyer | url = https://www.baeckerei-overmeyer.de/fachgeschaefte.html | address = An der Esse 32, 49448 Brockum | lat = 52.465790 | long = 8.420174 | hours = Mo-Fr 5:45-13, 14-18:30, Sa 5:45-13, So 8-11 Uhr | lastedit = 2018-08-27 | description = Niederlassung einer regionalen Bäckereikette. Das dazugehörige Café gilt als das attraktivste Lokal im Dorfe. }} * {{vCard | type = shop | name = Moorwindhof Hängematten | url = http://www.moorwindhof.de | address = Sonnenstraße 78, 49448 Brockum | lat = 52.464959 | long = 8.422919 | lastedit = 2018-08-29 | description = Große Auswahl an Hängematten, Schaukeln, Kletterbedarf und anderen Dingen mehr, für die Tauwerk benötigt wird. }} * {{vCard | type = shop | name = Potpourri | facebook = Potpourri-181465855325789 | address = Sonnenstraße 46, 49448 Brockum | lat = 52.467983 | long = 8.421418 | lastedit = 2018-08-29 | description = Blumenhandlung. }} * {{vCard | type = shop | name = Wilhelm Kasten | url = http://www.wolle-und-leder.de | address = Schulstraße 18, 49448 Brockum | lat = 52.468333 | long = 8.419864 | lastedit = 2018-08-29 | description = Lederwaren und Wolle. }} * {{vCard | type = car repair | name = Autohaus Kaub | url = https://www.autohaus-kaub.de | address = Alter Markt 108, 49448 Brockum | lat = 52.465818 | long = 8.418190 | lastedit = 2018-08-29 | description = VW-Händler und -Werkstatt }} === In der Umgebung === Das Einkaufszentrum, zu dem u.a. auch ein Combi Verbrauchermarkt, ein Aldi, eine Bäckerei, ein Getränkemarkt, eine Apotheke und ein Schuhgeschäft gehören, ist nur etwa 300 Meter von der Bushaltestelle ''Lemförde Kirche'' entfernt, wo Busse der Linie 129 halten. == Küche == <!-- evtl. unterteilen in günstig, mittel und gehoben --> * {{vCard | type = pub | name = Gaststätte Zum Schotten | address = Rahdener Str. 45, 49448 Brockum | lat = 52.464458 | long = 8.419165 | lastedit = 2018-08-27 | description = }} * {{vCard | type = restaurant | name = Niedersachsenhof Widukind - Das Gasthaus am Markt | url = https://www.gaucho-stadl.de | address = Alter Markt 69, 49448 Brockum | lat = 52.468675 | long = 8.416678 | lastedit = 2018-08-27 | description = }} * {{vCard | type = restaurant | name = Landgasthaus Koch | url = https://landgasthauskoch.de | address = An der Esse 33, 49448 Brockum | lat = 52.465404 | long = 8.419739 | lastedit = 2018-08-27 | description = Das Landgasthaus ist ein Saalbetrieb mit Catering (Hochzeiten, Familienfeiern und Ähnliches) ohne reguläres Restaurantangebot. }} * {{vCard | type = cafe | name = Scheunen-Café | url = https://scheunen-cafe.de | address = Schulstraße 11, 49448 Brockum | lat = 52.468573 | long = 8.419122 | hours = Fr-Mi ab 14 Uhr | lastedit = 2018-08-27 | description = }} == Nachtleben == [[Datei:Lichtburg-Kino - Quernheim (Lemförde).jpg|mini|Die ''Lichtburg'' in Quernheim]] Im Nachbarort Quernheim gibt es ein Kino. Um abends noch ein Bier zu trinken, fährt man am besten nach Lemförde, etwa in ''Ekrems Taverne'' (Hauptstraße 79) oder in die ''Gaststätte Jägerhof'' (Hauptstraße 150). Die beliebteste Adressen in der Region für Nachtschwärmer sind die ''[https://www.facebook.com/Dümmer-Lounge-393168101092995/ Dümmer Lounge]'' in Lembruch (Große Str. 85) und die ''[https://www.disco-kramer.de Discothek Kramer]'' in Damme (Dielinger Str. 1). == Unterkunft == Die nächstgelegenen konventionellen Hotels sind die beiden Häuser von ''Tiemanns'' in Lemförde, der ''Gasthof Rosengarten'' in [[Stemwede]] sowie das ''Hotel Seeschlösschen'' und das ''Dümmerhotel Strandlust'' in Lembruch. Die nächste Jugendherberge befindet sich in [[Damme]]. Am östlichen Ufer des Dümmer liegen etliche Campingplätze; diese eignen sich jedoch ausnahmslos nur für solche Besucher, die es gern dicht gedrängt mögen. Eine Ausweichmöglichkeit ist der (geringfügig weniger eng belegte) Campingplatz Osterwald östlich von [[Espelkamp]]. === Ferienhäuser === * {{vCard | type = holiday flat | name = Gästehof Brockum | url = https://gaestehof-brockum.de | address = Zur Sette 29, 49448 Brockum | lat = 52.466881 | long = 8.421666 | phone = +49 (0)5443.8970 | price = 160€ | lastedit = 2018-08-27 | description = Ferienhaus mit 14 Erwachsenenbetten in 5 Schlafzimmern. Auf Zusatzbetten und Schlafsofas können, wenn notwendig, bis zu 4 weitere Personen untergebracht werden. Endreinigung und Belegung mit mehr als 8 Personen kostet extra. }} * {{vCard | name = Bauernhaus | type = holiday flat | url = https://www.airbnb.de/rooms/4266967 | address = Zur Sette 22, 49448 Brockum | price = ab 80 € | lat = 52.465887 | long = 8.421206 | lastedit = 2020-05-04 | description = Sehr großes ehemaliges Bauernhaus (Fachwerk) mit 6 Schlafzimmern, von denen eines ein Durchgangszimmer ist (reguläre Betten für 11 Personen; einige Matratzen sowie ein Klapp- und ein Babybett für weitere Personen). 2½ moderne Bäder, ausgezeichnet ausgestattete Küche u.a. mit Spülmaschine, Waschküche mit Miele-Waschmaschine, mehrere Gemeinschaftsräume, Sauna, 2 Terrassen und Garten. Wlan. Buchung entweder über AirBNB oder direkt bei der Vermieterin (die dieselbe ist wie die des anderen Brockumer Ferienhauses). Gute Matratzen und Bettsachen (Bettwäsche und Handtücher können wahlweise gemietet oder mitgebracht werden). Eine Ansprechperson wohnt direkt gegenüber. Die angrenzende Straße Zur Sette hat tagsüber mäßigen und nachts fast gar keinen Verkehr; einziger Geräuschfaktor ist die halbstündlich erschallende Turmglocke der Dorfkirche. Keine 100 Meter entfernt liegt die Dorfbäckerei, wo an 7 Tagen in der Woche morgens u.&nbsp;a. frische Brötchen erhältlich sind. }} == Gesundheit == In medizinischen Notfällen ruft man entweder 112 an oder fährt 16 km in Richtung Westen zur Notfallambulanz des [https://www.muehlenkreiskliniken.de/krankenhaus-luebbecke-rahden/das-krankenhaus/standort-rahden.html '''Krankenhauses Lübbecke-Rahden'''] (Hohe Mühle 3, 32369 Rahden). == Praktische Hinweise == * {{vCard|type=tourist information|name=Tourist-Information-Dümmerland|address=Große Str. 76, 49459 Lembruch|phone=+49 (0)5447 242|email=|fax=|url=https://www.lemfoerde.de/tourismus/|hours=Di-Fr 10:00-16:00 / Sa 10:00-14:00|price=|lat=52.52568 | long=8.36767| lastedit = 2018-08-30 |description= Die Tourismusauskunft in Lembruch steht auch für Brockum mit Auskünften zur Verfügung}} * '''[http://standorte.deutschepost.de/Standortsuche?standorttyp=filialen_verkaufspunkte&ort=Brockum Aktuelle Übersicht der Postfilialen in der Nähe von Brockum]''' * {{vCard|type=dentist|name=Zahnärztlicher Notdienst|address=|phone=05443 929328 (Freitag von 13:00 bis Montag 08:00)|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=}} == Ausflüge == *{{vCard|type=city |name=Quernheim |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=52.461667 |long=8.391944 | wikidata = Q503931 |lastedit=| before = 2½ km W: |description=Kleines Nachbardorf, das von Brockum aus sogar zu Fuß gut zu erreichen ist (knapp 30 Minuten). Sehenswert ist der jüdische Friedhof (''Im Sande'', am rechten oberen Ende dieser T-förmigen Straße). Das 640-Seelen-Dorf ist übrigens der kleinste Kinoort Deutschlands. Die ''[https://lichtburg.com/kino/home/city103 Lichtburg – Kino Quernheim]'' hat die Adresse ''Unter den Eichen 19'' und zeigt in 2 Sälen Mainstream-Filme.}} *{{vCard|type=city |name=Lemförde |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=52.463333 |long=8.376667 | wikidata = Q503697 |lastedit=| before = 4 km W: |description=Kleines Städtchen an der Eisenbahnlinie Bremen-Osnabrück. Sitz des Alten Amtes Lemförde, zu dem auch Brockum gehört. Niedlicher Ortskern mit pittoresken Fachwerkbauten. Weitere historische Bauwerke, darunter Reste der mittelalterlichen Burgmauer mit Kerker. Gastronomie. Einkaufsmöglichkeiten.}} *{{vCard|type=city |name=Hüde |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=52.495278 |long=8.356944 | wikidata = Q503280 |lastedit=| before = 8 km NW: |description=Anerkannter Erholungsort am Ufer des Dümmer, in dem man im Sommer mehr Wohnwagen als Häuser vorfindet. Sandstrand, Bootshafen, Bootsvermietung, Freizeitbad, Restaurant (''Strandhaus Hüde''), Eiscafé, Strandbar.}} *{{vCard|type=city |name=Hohe Sieben |address=|phone=|email=|fax=|url=https://www.nlwkn.niedersachsen.de/naturschutz/schutzgebiete/einzelnen_naturschutzgebiete/43842.html |hours=|price=|lat=52.510278 |long=8.358333 | wikidata = |lastedit=| before = 10 km NW: |description=75,3 Hektar großes Naturschutzgebiet am Ostufer des Dümmer. Wanderwege, Aussichtsturm, Möglichkeiten zur Vogelbeobachtung.}} *{{vCard | type = nature reserve | name = Oppenweher Moor | alt = Stemmer Moor | url = https://nsg.naturschutzinformationen.nrw.de/nsg/de/fachinfo/gebiete/gesamt/MI-001 | lat = 52.506111 | long = 8.515556 | wikidata = Q451376 | lastedit = 2018-08-28 | auto = y | before = 10 km NO: | description = Hochmoor nordöstlich von Brockum, das heute ein Naturschutzgebiet ist. Wanderwege und Möglichkeiten zur Vogelbeobachtung. }} *{{vCard | type = lake | name = Dümmer | lat = 52.521841 | long = 8.360491 | wikidata = Q688459 | lastedit = 2018-08-28 | before = 12 km NW: | description = 12,4 km² großer, sehr flacher natürlicher See, der sich hier an der Hunte aufstaut. Bei Lembruch gibt es einen Sandstrand, an dem man baden und Boote mieten kann. Im Sommer recht lebhaft. }} *{{vCard | type = city | name = Rahden | lat = 52.432778 | long = 8.613333 | wikidata = Q182979 | before = 17 km O: | description = Die nächstgelegene Stadt in Richtung Osten, schon in Nordrhein-Westfalen. Museumshof Rahden (Freilichtmuseum), Museumseisenbahn, Burgruine, 2 historische Windmühlen. Hallen- und Freibad. Einkaufsmöglichkeiten. Gastronomisch uninteressant. }} *{{vCard | type = city | name = [[Diepholz]] | lat = 52.607222 | long = 8.371111 | before = 21 km N: | description = Die Kreisstadt. Sehenswerte Innenstadt, frühneuzeitliches Wasserschloss, viele weitere bemerkenswerte Baudenkmäler (Fachwerk). Gastronomie. Einkaufsmöglichkeiten. }} <gallery mode="packed"> Jüdischer Friedhof Quernheim 2010 PD 006.JPG|Jüdischer Friedhof in Quernheim Lemförde Hauptstraße.JPG|Lemförde 2010 11 Hohe sieben wiese 543.jpg|Hohe Sieben im Winter Oppenweher Moor 002.jpg|Wollgras im Oppenweher Moor Uferszene Dümmersee.jpg|Am Dümmer Rahden Museumshof 1.JPG|Museumshof Rahden Diepholz Fußgängerzone (01).JPG|Fußgängerzone in Diepholz </gallery> == Literatur == *Hans Gerke: ''1000 Jahre Brockum: Der Ort und seine Bewohner in Geschichte und Gegenwart'', Diepholz 1969 == Weblinks == * {{Offizielle_Webseite}} * [https://www.lemfoerde.de/portal/seiten/brockum-traditionell-und-familiaer-10000007-21870.html Webseite der Samtgemeinde „Altes Amt Lemförde“ mit Informationen über Brockum] {{Class-4}} {{GeoData| lat=52.464780| long=8.417948 | radius= }} {{IstInKat|Mittelweser}} nlvn0ybugarstvknsudkutah26ka4ys 1794831 1794826 2026-08-07T07:26:09Z ~2026-43438-76 59192 1794831 wikitext text/x-wiki {{quickbar Ort | auto = ja }} '''Quinlano83 sal ame di Wikipedi and Morkoz mother beach a''' ist ein Dorf im Landkreis [[Diepholz]]. Der Ort gehört der [[Lemförde (Samtgemeinde)|Samtgemeinde Altes Amt Lemförde]] an und liegt 3½ km östlich von [[Lemförde]]. Der stille Ort nahe der niedersächsisch-nordrhein-westfälischen Grenze liegt abseits der Touristenpfade. Großfamilien finden in Brockum zwei große Bauernhäuser, die zu Ferienhäusern umgemodelt wurden und ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten. Wegen der vielen für den Autoverkehr gesperrten Wege im Umland ist Brockum auch ein Anziehungspunkt für (Rad-) Wanderer. Überregionale Aufmerksamkeit erregt der Ort nur im Oktober, wenn hier der alljährliche ''[https://www.brockumer-grossmarkt.de Brockumer Großmarkt]'' veranstaltet wird, eine Mischung aus Jahrmarkt und Landwirtschaftsmesse. == Hintergrund == Brockum liegt im Naturpark Dümmer, der sich in Nordsüdrichtung von Drentwede nach Stemwede erstreckt und entlang der Hunte ausgedehnte Niedermoorgebiete aufweist. Brockum ist sehr alt, es besteht seit mindestens 969. Der Name bedeutet „Siedlung am Bruch“. Als Handelsstandort (Jahrmarkt) sowie wegen seiner zwei Windmühlen und seiner Zollstätte hatte Brockum bereits in der frühen Neuzeit eine gewisse Bedeutung. Seit 1661 besitzt es eine eigene Pfarrei. 1673 richtete der Rittmeister von Glaen hier ein Gut ein, das für die Lokalpolitik große Bedeutung gewann. 1822 verwüstete ein Feuer große Teile des Dorfes. == Anreise == === Mit dem Flugzeug === Wer einfliegen muss oder möchte, wählt als Zielflughafen am besten den {{marker|type = airport|name = Flughafen Bremen |wikidata = Q665365 |show = none}}. Der {{marker|type = airport|name = Flughafen Münster Osnabrück|wikidata = Q673760 |show = none}} liegt zwar etwas näher, ist mit Bahn und Bus aber umständlicher zu erreichen. Der {{marker|type = airport|name = Flughafen Hannover|wikidata = Q170169 |show = none}} kommt am ehesten für Reisende in Frage, die mit dem Mietwagen weiterreisen wollen. Die Fahrtzeit vom {{marker|type = airport|name = Flughafen Amsterdam-Schiphol |wikidata = Q9694 |show = none}} dauert mit öffentlichen Verkehrsmitteln (über [[Hengelo]] und [[Osnabrück]]) je nach Verbindung 4:50 – 5:20 Stunden. Wer mit ganz kleinem Budget auskommen muss, kann mit ''[https://www.flixbus.de Flixbus]'' über Bremen fahren, ist dann aber etliche Stunden länger unterwegs. === Mit der Bahn === Der nächstgelegene Bahnhof befindet sich in Lemförde, das von Brockum aus mit dem Bus gut zu erreichen ist. In Lemförde halten stündlich Züge aus [[Bremen]] und aus [[Osnabrück]]. === Mit dem Bus === In Brockum gibt es zwei Bushaltestellen: *{{vCard | type = station | name = Lemförde-Brockum/Brockumer Markt | address = Ecke Alter Markt und Kirchstraße | lat = 52.465504 | long = 8.418313 | description = Haltestelle der Linien 129 und 141. }} *{{vCard | type = station | name = Lemförde-Brockum/Schule | address = Schulstraße, vor dem Scheunen-Café | lat = 52.468486 | long = 8.419613 | lastedit = 2018-08-29 | description = Haltestelle der Linie 141. }} Hier halten Busse zweier Linien der Verkehrsgesellschaft [http://www.weser-ems-bus.de/weseremsbus/view/index.shtml Weser-Ems-Bus] (= Verkehrsverbund Bremen/Niedersachsen, VBN): *Linie 129 ([https://fahrplandownload.vbn.de/download/1129_ALLG_20180809_2018-08-09.pdf Fahrplan]) verbindet beide Haltestellen u.a. mit dem Lemförder Bahnhof. Die Fahrtzeit beträgt knapp eine Viertelstunde. *Linie 141 ([https://fahrplandownload.vbn.de/download/1141_ALLG_20180809_2018-08-09.pdf Fahrplan]) verbindet die Haltestelle „Schule“ mit Lemförde (allerdings nicht mit dem Bahnhof) und Lembruch. Vorverkauftickets gibt es im Automaten am Bahnhof Lemförde sowie im Lemförder Reisebüro (Hauptstraße 42). Einzelne Fahrten kosten, wenn man über den Bereich Brockum/Lemförde nicht hinauswill, 2,10 € (4er-Ticket: 4x1,90 €; Stand: März 2019). Kinder bis 14 Jahre fahren preiswerter. === Auf der Straße === Brockum liegt an der Schnittstelle von Rahdener Straße und Zur Sette. Die nächstgelegenen Bundesstraßen sind die B51 (Westen), die B214 (Norden), die B239 (Osten) und die B65 (Süden). Wer von Norden über die A1 kommt, fährt am besten bei Vechta ab; wer von Süden kommt, nimmt die Abfahrt Bramsche. <!-- === Mit dem Schiff === --> <!-- === Mit dem Fahrrad (optional) === --> <!-- === Zu Fuß (optional) === --> == Mobilität == {{Mapframe|52.464780|8.417948|zoom=14}} Der Ort ist so klein, das man alles zu Fuß machen kann. Selbst in seiner größten Ausdehnung (West-Ost-Richtung) misst Brockum nur 2 km, die in einem 25-minütigen Fußmarsch locker zu schaffen sind. == Sehenswürdigkeiten == * {{vCard | type = church | name = Evangelisch-lutherische Kirche Brockum | url = https://www.kirchenkreis-diepholz.de/pages/wir_/kirchengemeinden/brockum/index.html | lat = 52.465411 | long = 8.419142 | lastedit = 2018-08-29 | description = Zu den ungewöhnlichsten Bauwerken des Ortes zählt die Kirche mit ihrem alten Turm (1894) und dem modernen Kirchengebäude, das an die Stelle des 1971 abgerissenen Originalbaues getreten ist. Gottesdienst So 9:30 Uhr. An jedem 2. Sonntag im Monat auch um 18 Uhr. Die nächstgelegene katholische Gemeinde ist die Kirchengemeinde Zu den hl. Engeln in Lemförde (Am Burggraben 20). }} * {{vCard | type = building | name = Backhaus | url = https://www.geocaching.com/geocache/GC6FWP3_backhaus-brockum?guid=428820ce-53a4-40e2-bebc-72b61d523828 | address = Ecke Zur Sette/Am Backhaus | lat = 52.465367 | long = 8.420290 | lastedit = 2018-08-29 | description = Das ursprünglich 1741 für Backzwecke errichtete Fachwerkhäuslein wurde im Jahre 1983 vollkommen neu aufgebaut. Das nebenan stehende, etwas größere Haus wurde 1796 im Nachbarort Quernheim errichtet, dann aber restauriert und 2002 an seinem heutigen Standort wieder aufgebaut. }} == Aktivitäten == === Radwandern === Die reizvollste Aktivität, der man rund um Brockum nachgehen kann, ist das Radwandern. *{{vCard | type = bicycle rental | name = Zweirad Holy | url = https://www.zweirad-holy.eu/ | address = Große Straße 17, Lembruch | lat = 52.521149 | long = 8.372228 | description = Der nächstgelegene Fahrradverleih. Von Brockum 9½ km bzw. 30 Fahrradminuten entfernt. Die Bushaltestelle ''Lembruch Börger/Dümmer See'' (Linie 129) liegt nur 3 Fußwegminuten vom Laden entfernt. }} === Wandern === *{{vCard | type = forest | name = Stemweder Berge | lat = 52.453555 | long = 8.424188 | lastedit = 2018-08-29 | wikidata=Q2342557 | description = In dem 10,3 km² großen Waldgebiet südlich von Brockum. Der höchste Gipfel, die Kollwesshöh, erreicht 181,4 m. Der Wald ist vollständig von Wanderwegen durchzogen. Von Brockum aus sind die Stemweder Berge in 15 Fußwegminuten zu erreichen. }} *{{vCard | type = forest | name = Brockumer Wald | lat = 52.468951 | long = 8.439513 | description = Ein weiteres, kleineres Waldgebiet beginnt am östlichen Rande von Brockum und eignet sich vor allem für Fußlahme und Radfahrer, weil das Gelände weitgehend eben ist. Vom Brockumer Ortskern aus ist der Wald in 15 Minuten zu erreichen. }} *{{vCard | type = forest | name = Sette | url = https://www.nlwkn.niedersachsen.de/naturschutz/schutzgebiete/einzelnen_naturschutzgebiete/44910.html | lat = 52.489363 | long = 8.427380 | wikidata=Q2274898 | description = Nördlich von Brockum liegt das Naturschutzgebiet Sette. Zu Fuß ist dieses flache Waldgebiet in einer halben Stunde zu erreichen. }} === Sonstiges === * {{vCard | type = equestrian | name = Planwagenfahrt im Dümmerland | url = https://scheunen-cafe.de/category/planwagen/ | lastedit = 2018-08-27 | comment = Angebot des Scheunen-Cafés | description = Programm nach individueller Absprache mit dem Veranstalter. }} * {{vCard | type = sports | name = TSV Brockum e.V. | url = https://tsv-brockum.com | address = Dönkenweg, 49448 Brockum | lat = 52.468002 | long = 8.426392 | lastedit = 2018-08-27 | description = Traditionssportverein, der seinen Mitgliedern Fußball, Tennis, Judo, Tischtennis, Stepaerobic und Seniorenturnen bietet. }} * {{vCard | type = swimming pool | name = Freizeitbad Dümmer | url = https://www.freizeitbad-duemmer.de | address = Im Dorfe 19, 49448 Hüde | lat = 52.493729 | long = 8.357454 | hours = Di+Do 8-18 Uhr, Mi+Fr 8-21 Uhr, Sa+So 8-18 Uhr, Mo geschlossen | price = 4 €, Kinder und Jugendliche 2 € | lastedit = 2018-08-30 | description = 8 km von Brockum entfernt, an Rande des Dümmers, liegt das nächste öffentliche Schwimmbad (Hallenbad). 25-Meter-Schwimmbecken, 2 Kinderbecken mit Wasserspielgerät, Sauna, Solarium, Massage, Café, Liegewiese, Beach-Volleyballfeld, Spielplatz. Schwimm- und Fitnesskurse. }} == Einkaufen == === In Brockum === * {{vCard | type = bakery | name = Bäckerei Overmeyer | url = https://www.baeckerei-overmeyer.de/fachgeschaefte.html | address = An der Esse 32, 49448 Brockum | lat = 52.465790 | long = 8.420174 | hours = Mo-Fr 5:45-13, 14-18:30, Sa 5:45-13, So 8-11 Uhr | lastedit = 2018-08-27 | description = Niederlassung einer regionalen Bäckereikette. Das dazugehörige Café gilt als das attraktivste Lokal im Dorfe. }} * {{vCard | type = shop | name = Moorwindhof Hängematten | url = http://www.moorwindhof.de | address = Sonnenstraße 78, 49448 Brockum | lat = 52.464959 | long = 8.422919 | lastedit = 2018-08-29 | description = Große Auswahl an Hängematten, Schaukeln, Kletterbedarf und anderen Dingen mehr, für die Tauwerk benötigt wird. }} * {{vCard | type = shop | name = Potpourri | facebook = Potpourri-181465855325789 | address = Sonnenstraße 46, 49448 Brockum | lat = 52.467983 | long = 8.421418 | lastedit = 2018-08-29 | description = Blumenhandlung. }} * {{vCard | type = shop | name = Wilhelm Kasten | url = http://www.wolle-und-leder.de | address = Schulstraße 18, 49448 Brockum | lat = 52.468333 | long = 8.419864 | lastedit = 2018-08-29 | description = Lederwaren und Wolle. }} * {{vCard | type = car repair | name = Autohaus Kaub | url = https://www.autohaus-kaub.de | address = Alter Markt 108, 49448 Brockum | lat = 52.465818 | long = 8.418190 | lastedit = 2018-08-29 | description = VW-Händler und -Werkstatt }} === In der Umgebung === Das Einkaufszentrum, zu dem u.a. auch ein Combi Verbrauchermarkt, ein Aldi, eine Bäckerei, ein Getränkemarkt, eine Apotheke und ein Schuhgeschäft gehören, ist nur etwa 300 Meter von der Bushaltestelle ''Lemförde Kirche'' entfernt, wo Busse der Linie 129 halten. == Küche == <!-- evtl. unterteilen in günstig, mittel und gehoben --> * {{vCard | type = pub | name = Gaststätte Zum Schotten | address = Rahdener Str. 45, 49448 Brockum | lat = 52.464458 | long = 8.419165 | lastedit = 2018-08-27 | description = }} * {{vCard | type = restaurant | name = Niedersachsenhof Widukind - Das Gasthaus am Markt | url = https://www.gaucho-stadl.de | address = Alter Markt 69, 49448 Brockum | lat = 52.468675 | long = 8.416678 | lastedit = 2018-08-27 | description = }} * {{vCard | type = restaurant | name = Landgasthaus Koch | url = https://landgasthauskoch.de | address = An der Esse 33, 49448 Brockum | lat = 52.465404 | long = 8.419739 | lastedit = 2018-08-27 | description = Das Landgasthaus ist ein Saalbetrieb mit Catering (Hochzeiten, Familienfeiern und Ähnliches) ohne reguläres Restaurantangebot. }} * {{vCard | type = cafe | name = Scheunen-Café | url = https://scheunen-cafe.de | address = Schulstraße 11, 49448 Brockum | lat = 52.468573 | long = 8.419122 | hours = Fr-Mi ab 14 Uhr | lastedit = 2018-08-27 | description = }} == Nachtleben == [[Datei:Lichtburg-Kino - Quernheim (Lemförde).jpg|mini|Die ''Lichtburg'' in Quernheim]] Im Nachbarort Quernheim gibt es ein Kino. Um abends noch ein Bier zu trinken, fährt man am besten nach Lemförde, etwa in ''Ekrems Taverne'' (Hauptstraße 79) oder in die ''Gaststätte Jägerhof'' (Hauptstraße 150). Die beliebteste Adressen in der Region für Nachtschwärmer sind die ''[https://www.facebook.com/Dümmer-Lounge-393168101092995/ Dümmer Lounge]'' in Lembruch (Große Str. 85) und die ''[https://www.disco-kramer.de Discothek Kramer]'' in Damme (Dielinger Str. 1). == Unterkunft == Die nächstgelegenen konventionellen Hotels sind die beiden Häuser von ''Tiemanns'' in Lemförde, der ''Gasthof Rosengarten'' in [[Stemwede]] sowie das ''Hotel Seeschlösschen'' und das ''Dümmerhotel Strandlust'' in Lembruch. Die nächste Jugendherberge befindet sich in [[Damme]]. Am östlichen Ufer des Dümmer liegen etliche Campingplätze; diese eignen sich jedoch ausnahmslos nur für solche Besucher, die es gern dicht gedrängt mögen. Eine Ausweichmöglichkeit ist der (geringfügig weniger eng belegte) Campingplatz Osterwald östlich von [[Espelkamp]]. === Ferienhäuser === * {{vCard | type = holiday flat | name = Gästehof Brockum | url = https://gaestehof-brockum.de | address = Zur Sette 29, 49448 Brockum | lat = 52.466881 | long = 8.421666 | phone = +49 (0)5443.8970 | price = 160€ | lastedit = 2018-08-27 | description = Ferienhaus mit 14 Erwachsenenbetten in 5 Schlafzimmern. Auf Zusatzbetten und Schlafsofas können, wenn notwendig, bis zu 4 weitere Personen untergebracht werden. Endreinigung und Belegung mit mehr als 8 Personen kostet extra. }} * {{vCard | name = Bauernhaus | type = holiday flat | url = https://www.airbnb.de/rooms/4266967 | address = Zur Sette 22, 49448 Brockum | price = ab 80 € | lat = 52.465887 | long = 8.421206 | lastedit = 2020-05-04 | description = Sehr großes ehemaliges Bauernhaus (Fachwerk) mit 6 Schlafzimmern, von denen eines ein Durchgangszimmer ist (reguläre Betten für 11 Personen; einige Matratzen sowie ein Klapp- und ein Babybett für weitere Personen). 2½ moderne Bäder, ausgezeichnet ausgestattete Küche u.a. mit Spülmaschine, Waschküche mit Miele-Waschmaschine, mehrere Gemeinschaftsräume, Sauna, 2 Terrassen und Garten. Wlan. Buchung entweder über AirBNB oder direkt bei der Vermieterin (die dieselbe ist wie die des anderen Brockumer Ferienhauses). Gute Matratzen und Bettsachen (Bettwäsche und Handtücher können wahlweise gemietet oder mitgebracht werden). Eine Ansprechperson wohnt direkt gegenüber. Die angrenzende Straße Zur Sette hat tagsüber mäßigen und nachts fast gar keinen Verkehr; einziger Geräuschfaktor ist die halbstündlich erschallende Turmglocke der Dorfkirche. Keine 100 Meter entfernt liegt die Dorfbäckerei, wo an 7 Tagen in der Woche morgens u.&nbsp;a. frische Brötchen erhältlich sind. }} == Gesundheit == In medizinischen Notfällen ruft man entweder 112 an oder fährt 16 km in Richtung Westen zur Notfallambulanz des [https://www.muehlenkreiskliniken.de/krankenhaus-luebbecke-rahden/das-krankenhaus/standort-rahden.html '''Krankenhauses Lübbecke-Rahden'''] (Hohe Mühle 3, 32369 Rahden). == Praktische Hinweise == * {{vCard|type=tourist information|name=Tourist-Information-Dümmerland|address=Große Str. 76, 49459 Lembruch|phone=+49 (0)5447 242|email=|fax=|url=https://www.lemfoerde.de/tourismus/|hours=Di-Fr 10:00-16:00 / Sa 10:00-14:00|price=|lat=52.52568 | long=8.36767| lastedit = 2018-08-30 |description= Die Tourismusauskunft in Lembruch steht auch für Brockum mit Auskünften zur Verfügung}} * '''[http://standorte.deutschepost.de/Standortsuche?standorttyp=filialen_verkaufspunkte&ort=Brockum Aktuelle Übersicht der Postfilialen in der Nähe von Brockum]''' * {{vCard|type=dentist|name=Zahnärztlicher Notdienst|address=|phone=05443 929328 (Freitag von 13:00 bis Montag 08:00)|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=}} == Ausflüge == *{{vCard|type=city |name=Quernheim |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=52.461667 |long=8.391944 | wikidata = Q503931 |lastedit=| before = 2½ km W: |description=Kleines Nachbardorf, das von Brockum aus sogar zu Fuß gut zu erreichen ist (knapp 30 Minuten). Sehenswert ist der jüdische Friedhof (''Im Sande'', am rechten oberen Ende dieser T-förmigen Straße). Das 640-Seelen-Dorf ist übrigens der kleinste Kinoort Deutschlands. Die ''[https://lichtburg.com/kino/home/city103 Lichtburg – Kino Quernheim]'' hat die Adresse ''Unter den Eichen 19'' und zeigt in 2 Sälen Mainstream-Filme.}} *{{vCard|type=city |name=Lemförde |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=52.463333 |long=8.376667 | wikidata = Q503697 |lastedit=| before = 4 km W: |description=Kleines Städtchen an der Eisenbahnlinie Bremen-Osnabrück. Sitz des Alten Amtes Lemförde, zu dem auch Brockum gehört. Niedlicher Ortskern mit pittoresken Fachwerkbauten. Weitere historische Bauwerke, darunter Reste der mittelalterlichen Burgmauer mit Kerker. Gastronomie. Einkaufsmöglichkeiten.}} *{{vCard|type=city |name=Hüde |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=52.495278 |long=8.356944 | wikidata = Q503280 |lastedit=| before = 8 km NW: |description=Anerkannter Erholungsort am Ufer des Dümmer, in dem man im Sommer mehr Wohnwagen als Häuser vorfindet. Sandstrand, Bootshafen, Bootsvermietung, Freizeitbad, Restaurant (''Strandhaus Hüde''), Eiscafé, Strandbar.}} *{{vCard|type=city |name=Hohe Sieben |address=|phone=|email=|fax=|url=https://www.nlwkn.niedersachsen.de/naturschutz/schutzgebiete/einzelnen_naturschutzgebiete/43842.html |hours=|price=|lat=52.510278 |long=8.358333 | wikidata = |lastedit=| before = 10 km NW: |description=75,3 Hektar großes Naturschutzgebiet am Ostufer des Dümmer. Wanderwege, Aussichtsturm, Möglichkeiten zur Vogelbeobachtung.}} *{{vCard | type = nature reserve | name = Oppenweher Moor | alt = Stemmer Moor | url = https://nsg.naturschutzinformationen.nrw.de/nsg/de/fachinfo/gebiete/gesamt/MI-001 | lat = 52.506111 | long = 8.515556 | wikidata = Q451376 | lastedit = 2018-08-28 | auto = y | before = 10 km NO: | description = Hochmoor nordöstlich von Brockum, das heute ein Naturschutzgebiet ist. Wanderwege und Möglichkeiten zur Vogelbeobachtung. }} *{{vCard | type = lake | name = Dümmer | lat = 52.521841 | long = 8.360491 | wikidata = Q688459 | lastedit = 2018-08-28 | before = 12 km NW: | description = 12,4 km² großer, sehr flacher natürlicher See, der sich hier an der Hunte aufstaut. Bei Lembruch gibt es einen Sandstrand, an dem man baden und Boote mieten kann. Im Sommer recht lebhaft. }} *{{vCard | type = city | name = Rahden | lat = 52.432778 | long = 8.613333 | wikidata = Q182979 | before = 17 km O: | description = Die nächstgelegene Stadt in Richtung Osten, schon in Nordrhein-Westfalen. Museumshof Rahden (Freilichtmuseum), Museumseisenbahn, Burgruine, 2 historische Windmühlen. Hallen- und Freibad. Einkaufsmöglichkeiten. Gastronomisch uninteressant. }} *{{vCard | type = city | name = [[Diepholz]] | lat = 52.607222 | long = 8.371111 | before = 21 km N: | description = Die Kreisstadt. Sehenswerte Innenstadt, frühneuzeitliches Wasserschloss, viele weitere bemerkenswerte Baudenkmäler (Fachwerk). Gastronomie. Einkaufsmöglichkeiten. }} <gallery mode="packed"> Jüdischer Friedhof Quernheim 2010 PD 006.JPG|Jüdischer Friedhof in Quernheim Lemförde Hauptstraße.JPG|Lemförde 2010 11 Hohe sieben wiese 543.jpg|Hohe Sieben im Winter Oppenweher Moor 002.jpg|Wollgras im Oppenweher Moor Uferszene Dümmersee.jpg|Am Dümmer Rahden Museumshof 1.JPG|Museumshof Rahden Diepholz Fußgängerzone (01).JPG|Fußgängerzone in Diepholz </gallery> == Literatur == *Hans Gerke: ''1000 Jahre Brockum: Der Ort und seine Bewohner in Geschichte und Gegenwart'', Diepholz 1969 == Weblinks == * {{Offizielle_Webseite}} * [https://www.lemfoerde.de/portal/seiten/brockum-traditionell-und-familiaer-10000007-21870.html Webseite der Samtgemeinde „Altes Amt Lemförde“ mit Informationen über Brockum] {{Class-4}} {{GeoData| lat=52.464780| long=8.417948 | radius= }} {{IstInKat|Mittelweser}} b2nxs4u46ymuihr09qi0c4ndfsu14b0 1794832 1794831 2026-08-07T07:26:39Z 기나ㅏㄴ 49874 Reverted edits by [[Special:Contribs/~2026-43438-76|~2026-43438-76]] ([[User talk:~2026-43438-76|talk]]) to last version by Morkoz: reverting vandalism 1794826 wikitext text/x-wiki {{quickbar Ort | auto = ja }} '''Brockum''' ist ein Dorf im Landkreis [[Diepholz]]. Der Ort gehört der [[Lemförde (Samtgemeinde)|Samtgemeinde Altes Amt Lemförde]] an und liegt 3½ km östlich von [[Lemförde]]. Der stille Ort nahe der niedersächsisch-nordrhein-westfälischen Grenze liegt abseits der Touristenpfade. Großfamilien finden in Brockum zwei große Bauernhäuser, die zu Ferienhäusern umgemodelt wurden und ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten. Wegen der vielen für den Autoverkehr gesperrten Wege im Umland ist Brockum auch ein Anziehungspunkt für (Rad-) Wanderer. Überregionale Aufmerksamkeit erregt der Ort nur im Oktober, wenn hier der alljährliche ''[https://www.brockumer-grossmarkt.de Brockumer Großmarkt]'' veranstaltet wird, eine Mischung aus Jahrmarkt und Landwirtschaftsmesse. == Hintergrund == Brockum liegt im Naturpark Dümmer, der sich in Nordsüdrichtung von Drentwede nach Stemwede erstreckt und entlang der Hunte ausgedehnte Niedermoorgebiete aufweist. Brockum ist sehr alt, es besteht seit mindestens 969. Der Name bedeutet „Siedlung am Bruch“. Als Handelsstandort (Jahrmarkt) sowie wegen seiner zwei Windmühlen und seiner Zollstätte hatte Brockum bereits in der frühen Neuzeit eine gewisse Bedeutung. Seit 1661 besitzt es eine eigene Pfarrei. 1673 richtete der Rittmeister von Glaen hier ein Gut ein, das für die Lokalpolitik große Bedeutung gewann. 1822 verwüstete ein Feuer große Teile des Dorfes. == Anreise == === Mit dem Flugzeug === Wer einfliegen muss oder möchte, wählt als Zielflughafen am besten den {{marker|type = airport|name = Flughafen Bremen |wikidata = Q665365 |show = none}}. Der {{marker|type = airport|name = Flughafen Münster Osnabrück|wikidata = Q673760 |show = none}} liegt zwar etwas näher, ist mit Bahn und Bus aber umständlicher zu erreichen. Der {{marker|type = airport|name = Flughafen Hannover|wikidata = Q170169 |show = none}} kommt am ehesten für Reisende in Frage, die mit dem Mietwagen weiterreisen wollen. Die Fahrtzeit vom {{marker|type = airport|name = Flughafen Amsterdam-Schiphol |wikidata = Q9694 |show = none}} dauert mit öffentlichen Verkehrsmitteln (über [[Hengelo]] und [[Osnabrück]]) je nach Verbindung 4:50 – 5:20 Stunden. Wer mit ganz kleinem Budget auskommen muss, kann mit ''[https://www.flixbus.de Flixbus]'' über Bremen fahren, ist dann aber etliche Stunden länger unterwegs. === Mit der Bahn === Der nächstgelegene Bahnhof befindet sich in Lemförde, das von Brockum aus mit dem Bus gut zu erreichen ist. In Lemförde halten stündlich Züge aus [[Bremen]] und aus [[Osnabrück]]. === Mit dem Bus === In Brockum gibt es zwei Bushaltestellen: *{{vCard | type = station | name = Lemförde-Brockum/Brockumer Markt | address = Ecke Alter Markt und Kirchstraße | lat = 52.465504 | long = 8.418313 | description = Haltestelle der Linien 129 und 141. }} *{{vCard | type = station | name = Lemförde-Brockum/Schule | address = Schulstraße, vor dem Scheunen-Café | lat = 52.468486 | long = 8.419613 | lastedit = 2018-08-29 | description = Haltestelle der Linie 141. }} Hier halten Busse zweier Linien der Verkehrsgesellschaft [http://www.weser-ems-bus.de/weseremsbus/view/index.shtml Weser-Ems-Bus] (= Verkehrsverbund Bremen/Niedersachsen, VBN): *Linie 129 ([https://fahrplandownload.vbn.de/download/1129_ALLG_20180809_2018-08-09.pdf Fahrplan]) verbindet beide Haltestellen u.a. mit dem Lemförder Bahnhof. Die Fahrtzeit beträgt knapp eine Viertelstunde. *Linie 141 ([https://fahrplandownload.vbn.de/download/1141_ALLG_20180809_2018-08-09.pdf Fahrplan]) verbindet die Haltestelle „Schule“ mit Lemförde (allerdings nicht mit dem Bahnhof) und Lembruch. Vorverkauftickets gibt es im Automaten am Bahnhof Lemförde sowie im Lemförder Reisebüro (Hauptstraße 42). Einzelne Fahrten kosten, wenn man über den Bereich Brockum/Lemförde nicht hinauswill, 2,10 € (4er-Ticket: 4x1,90 €; Stand: März 2019). Kinder bis 14 Jahre fahren preiswerter. === Auf der Straße === Brockum liegt an der Schnittstelle von Rahdener Straße und Zur Sette. Die nächstgelegenen Bundesstraßen sind die B51 (Westen), die B214 (Norden), die B239 (Osten) und die B65 (Süden). Wer von Norden über die A1 kommt, fährt am besten bei Vechta ab; wer von Süden kommt, nimmt die Abfahrt Bramsche. <!-- === Mit dem Schiff === --> <!-- === Mit dem Fahrrad (optional) === --> <!-- === Zu Fuß (optional) === --> == Mobilität == {{Mapframe|52.464780|8.417948|zoom=14}} Der Ort ist so klein, das man alles zu Fuß machen kann. Selbst in seiner größten Ausdehnung (West-Ost-Richtung) misst Brockum nur 2 km, die in einem 25-minütigen Fußmarsch locker zu schaffen sind. == Sehenswürdigkeiten == * {{vCard | type = church | name = Evangelisch-lutherische Kirche Brockum | url = https://www.kirchenkreis-diepholz.de/pages/wir_/kirchengemeinden/brockum/index.html | lat = 52.465411 | long = 8.419142 | lastedit = 2018-08-29 | description = Zu den ungewöhnlichsten Bauwerken des Ortes zählt die Kirche mit ihrem alten Turm (1894) und dem modernen Kirchengebäude, das an die Stelle des 1971 abgerissenen Originalbaues getreten ist. Gottesdienst So 9:30 Uhr. An jedem 2. Sonntag im Monat auch um 18 Uhr. Die nächstgelegene katholische Gemeinde ist die Kirchengemeinde Zu den hl. Engeln in Lemförde (Am Burggraben 20). }} * {{vCard | type = building | name = Backhaus | url = https://www.geocaching.com/geocache/GC6FWP3_backhaus-brockum?guid=428820ce-53a4-40e2-bebc-72b61d523828 | address = Ecke Zur Sette/Am Backhaus | lat = 52.465367 | long = 8.420290 | lastedit = 2018-08-29 | description = Das ursprünglich 1741 für Backzwecke errichtete Fachwerkhäuslein wurde im Jahre 1983 vollkommen neu aufgebaut. Das nebenan stehende, etwas größere Haus wurde 1796 im Nachbarort Quernheim errichtet, dann aber restauriert und 2002 an seinem heutigen Standort wieder aufgebaut. }} == Aktivitäten == === Radwandern === Die reizvollste Aktivität, der man rund um Brockum nachgehen kann, ist das Radwandern. *{{vCard | type = bicycle rental | name = Zweirad Holy | url = https://www.zweirad-holy.eu/ | address = Große Straße 17, Lembruch | lat = 52.521149 | long = 8.372228 | description = Der nächstgelegene Fahrradverleih. Von Brockum 9½ km bzw. 30 Fahrradminuten entfernt. Die Bushaltestelle ''Lembruch Börger/Dümmer See'' (Linie 129) liegt nur 3 Fußwegminuten vom Laden entfernt. }} === Wandern === *{{vCard | type = forest | name = Stemweder Berge | lat = 52.453555 | long = 8.424188 | lastedit = 2018-08-29 | wikidata=Q2342557 | description = In dem 10,3 km² großen Waldgebiet südlich von Brockum. Der höchste Gipfel, die Kollwesshöh, erreicht 181,4 m. Der Wald ist vollständig von Wanderwegen durchzogen. Von Brockum aus sind die Stemweder Berge in 15 Fußwegminuten zu erreichen. }} *{{vCard | type = forest | name = Brockumer Wald | lat = 52.468951 | long = 8.439513 | description = Ein weiteres, kleineres Waldgebiet beginnt am östlichen Rande von Brockum und eignet sich vor allem für Fußlahme und Radfahrer, weil das Gelände weitgehend eben ist. Vom Brockumer Ortskern aus ist der Wald in 15 Minuten zu erreichen. }} *{{vCard | type = forest | name = Sette | url = https://www.nlwkn.niedersachsen.de/naturschutz/schutzgebiete/einzelnen_naturschutzgebiete/44910.html | lat = 52.489363 | long = 8.427380 | wikidata=Q2274898 | description = Nördlich von Brockum liegt das Naturschutzgebiet Sette. Zu Fuß ist dieses flache Waldgebiet in einer halben Stunde zu erreichen. }} === Sonstiges === * {{vCard | type = equestrian | name = Planwagenfahrt im Dümmerland | url = https://scheunen-cafe.de/category/planwagen/ | lastedit = 2018-08-27 | comment = Angebot des Scheunen-Cafés | description = Programm nach individueller Absprache mit dem Veranstalter. }} * {{vCard | type = sports | name = TSV Brockum e.V. | url = https://tsv-brockum.com | address = Dönkenweg, 49448 Brockum | lat = 52.468002 | long = 8.426392 | lastedit = 2018-08-27 | description = Traditionssportverein, der seinen Mitgliedern Fußball, Tennis, Judo, Tischtennis, Stepaerobic und Seniorenturnen bietet. }} * {{vCard | type = swimming pool | name = Freizeitbad Dümmer | url = https://www.freizeitbad-duemmer.de | address = Im Dorfe 19, 49448 Hüde | lat = 52.493729 | long = 8.357454 | hours = Di+Do 8-18 Uhr, Mi+Fr 8-21 Uhr, Sa+So 8-18 Uhr, Mo geschlossen | price = 4 €, Kinder und Jugendliche 2 € | lastedit = 2018-08-30 | description = 8 km von Brockum entfernt, an Rande des Dümmers, liegt das nächste öffentliche Schwimmbad (Hallenbad). 25-Meter-Schwimmbecken, 2 Kinderbecken mit Wasserspielgerät, Sauna, Solarium, Massage, Café, Liegewiese, Beach-Volleyballfeld, Spielplatz. Schwimm- und Fitnesskurse. }} == Einkaufen == === In Brockum === * {{vCard | type = bakery | name = Bäckerei Overmeyer | url = https://www.baeckerei-overmeyer.de/fachgeschaefte.html | address = An der Esse 32, 49448 Brockum | lat = 52.465790 | long = 8.420174 | hours = Mo-Fr 5:45-13, 14-18:30, Sa 5:45-13, So 8-11 Uhr | lastedit = 2018-08-27 | description = Niederlassung einer regionalen Bäckereikette. Das dazugehörige Café gilt als das attraktivste Lokal im Dorfe. }} * {{vCard | type = shop | name = Moorwindhof Hängematten | url = http://www.moorwindhof.de | address = Sonnenstraße 78, 49448 Brockum | lat = 52.464959 | long = 8.422919 | lastedit = 2018-08-29 | description = Große Auswahl an Hängematten, Schaukeln, Kletterbedarf und anderen Dingen mehr, für die Tauwerk benötigt wird. }} * {{vCard | type = shop | name = Potpourri | facebook = Potpourri-181465855325789 | address = Sonnenstraße 46, 49448 Brockum | lat = 52.467983 | long = 8.421418 | lastedit = 2018-08-29 | description = Blumenhandlung. }} * {{vCard | type = shop | name = Wilhelm Kasten | url = http://www.wolle-und-leder.de | address = Schulstraße 18, 49448 Brockum | lat = 52.468333 | long = 8.419864 | lastedit = 2018-08-29 | description = Lederwaren und Wolle. }} * {{vCard | type = car repair | name = Autohaus Kaub | url = https://www.autohaus-kaub.de | address = Alter Markt 108, 49448 Brockum | lat = 52.465818 | long = 8.418190 | lastedit = 2018-08-29 | description = VW-Händler und -Werkstatt }} === In der Umgebung === Das Einkaufszentrum, zu dem u.a. auch ein Combi Verbrauchermarkt, ein Aldi, eine Bäckerei, ein Getränkemarkt, eine Apotheke und ein Schuhgeschäft gehören, ist nur etwa 300 Meter von der Bushaltestelle ''Lemförde Kirche'' entfernt, wo Busse der Linie 129 halten. == Küche == <!-- evtl. unterteilen in günstig, mittel und gehoben --> * {{vCard | type = pub | name = Gaststätte Zum Schotten | address = Rahdener Str. 45, 49448 Brockum | lat = 52.464458 | long = 8.419165 | lastedit = 2018-08-27 | description = }} * {{vCard | type = restaurant | name = Niedersachsenhof Widukind - Das Gasthaus am Markt | url = https://www.gaucho-stadl.de | address = Alter Markt 69, 49448 Brockum | lat = 52.468675 | long = 8.416678 | lastedit = 2018-08-27 | description = }} * {{vCard | type = restaurant | name = Landgasthaus Koch | url = https://landgasthauskoch.de | address = An der Esse 33, 49448 Brockum | lat = 52.465404 | long = 8.419739 | lastedit = 2018-08-27 | description = Das Landgasthaus ist ein Saalbetrieb mit Catering (Hochzeiten, Familienfeiern und Ähnliches) ohne reguläres Restaurantangebot. }} * {{vCard | type = cafe | name = Scheunen-Café | url = https://scheunen-cafe.de | address = Schulstraße 11, 49448 Brockum | lat = 52.468573 | long = 8.419122 | hours = Fr-Mi ab 14 Uhr | lastedit = 2018-08-27 | description = }} == Nachtleben == [[Datei:Lichtburg-Kino - Quernheim (Lemförde).jpg|mini|Die ''Lichtburg'' in Quernheim]] Im Nachbarort Quernheim gibt es ein Kino. Um abends noch ein Bier zu trinken, fährt man am besten nach Lemförde, etwa in ''Ekrems Taverne'' (Hauptstraße 79) oder in die ''Gaststätte Jägerhof'' (Hauptstraße 150). Die beliebteste Adressen in der Region für Nachtschwärmer sind die ''[https://www.facebook.com/Dümmer-Lounge-393168101092995/ Dümmer Lounge]'' in Lembruch (Große Str. 85) und die ''[https://www.disco-kramer.de Discothek Kramer]'' in Damme (Dielinger Str. 1). == Unterkunft == Die nächstgelegenen konventionellen Hotels sind die beiden Häuser von ''Tiemanns'' in Lemförde, der ''Gasthof Rosengarten'' in [[Stemwede]] sowie das ''Hotel Seeschlösschen'' und das ''Dümmerhotel Strandlust'' in Lembruch. Die nächste Jugendherberge befindet sich in [[Damme]]. Am östlichen Ufer des Dümmer liegen etliche Campingplätze; diese eignen sich jedoch ausnahmslos nur für solche Besucher, die es gern dicht gedrängt mögen. Eine Ausweichmöglichkeit ist der (geringfügig weniger eng belegte) Campingplatz Osterwald östlich von [[Espelkamp]]. === Ferienhäuser === * {{vCard | type = holiday flat | name = Gästehof Brockum | url = https://gaestehof-brockum.de | address = Zur Sette 29, 49448 Brockum | lat = 52.466881 | long = 8.421666 | phone = +49 (0)5443.8970 | price = 160€ | lastedit = 2018-08-27 | description = Ferienhaus mit 14 Erwachsenenbetten in 5 Schlafzimmern. Auf Zusatzbetten und Schlafsofas können, wenn notwendig, bis zu 4 weitere Personen untergebracht werden. Endreinigung und Belegung mit mehr als 8 Personen kostet extra. }} * {{vCard | name = Bauernhaus | type = holiday flat | url = https://www.airbnb.de/rooms/4266967 | address = Zur Sette 22, 49448 Brockum | price = ab 80 € | lat = 52.465887 | long = 8.421206 | lastedit = 2020-05-04 | description = Sehr großes ehemaliges Bauernhaus (Fachwerk) mit 6 Schlafzimmern, von denen eines ein Durchgangszimmer ist (reguläre Betten für 11 Personen; einige Matratzen sowie ein Klapp- und ein Babybett für weitere Personen). 2½ moderne Bäder, ausgezeichnet ausgestattete Küche u.a. mit Spülmaschine, Waschküche mit Miele-Waschmaschine, mehrere Gemeinschaftsräume, Sauna, 2 Terrassen und Garten. Wlan. Buchung entweder über AirBNB oder direkt bei der Vermieterin (die dieselbe ist wie die des anderen Brockumer Ferienhauses). Gute Matratzen und Bettsachen (Bettwäsche und Handtücher können wahlweise gemietet oder mitgebracht werden). Eine Ansprechperson wohnt direkt gegenüber. Die angrenzende Straße Zur Sette hat tagsüber mäßigen und nachts fast gar keinen Verkehr; einziger Geräuschfaktor ist die halbstündlich erschallende Turmglocke der Dorfkirche. Keine 100 Meter entfernt liegt die Dorfbäckerei, wo an 7 Tagen in der Woche morgens u.&nbsp;a. frische Brötchen erhältlich sind. }} == Gesundheit == In medizinischen Notfällen ruft man entweder 112 an oder fährt 16 km in Richtung Westen zur Notfallambulanz des [https://www.muehlenkreiskliniken.de/krankenhaus-luebbecke-rahden/das-krankenhaus/standort-rahden.html '''Krankenhauses Lübbecke-Rahden'''] (Hohe Mühle 3, 32369 Rahden). == Praktische Hinweise == * {{vCard|type=tourist information|name=Tourist-Information-Dümmerland|address=Große Str. 76, 49459 Lembruch|phone=+49 (0)5447 242|email=|fax=|url=https://www.lemfoerde.de/tourismus/|hours=Di-Fr 10:00-16:00 / Sa 10:00-14:00|price=|lat=52.52568 | long=8.36767| lastedit = 2018-08-30 |description= Die Tourismusauskunft in Lembruch steht auch für Brockum mit Auskünften zur Verfügung}} * '''[http://standorte.deutschepost.de/Standortsuche?standorttyp=filialen_verkaufspunkte&ort=Brockum Aktuelle Übersicht der Postfilialen in der Nähe von Brockum]''' * {{vCard|type=dentist|name=Zahnärztlicher Notdienst|address=|phone=05443 929328 (Freitag von 13:00 bis Montag 08:00)|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=}} == Ausflüge == *{{vCard|type=city |name=Quernheim |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=52.461667 |long=8.391944 | wikidata = Q503931 |lastedit=| before = 2½ km W: |description=Kleines Nachbardorf, das von Brockum aus sogar zu Fuß gut zu erreichen ist (knapp 30 Minuten). Sehenswert ist der jüdische Friedhof (''Im Sande'', am rechten oberen Ende dieser T-förmigen Straße). Das 640-Seelen-Dorf ist übrigens der kleinste Kinoort Deutschlands. Die ''[https://lichtburg.com/kino/home/city103 Lichtburg – Kino Quernheim]'' hat die Adresse ''Unter den Eichen 19'' und zeigt in 2 Sälen Mainstream-Filme.}} *{{vCard|type=city |name=Lemförde |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=52.463333 |long=8.376667 | wikidata = Q503697 |lastedit=| before = 4 km W: |description=Kleines Städtchen an der Eisenbahnlinie Bremen-Osnabrück. Sitz des Alten Amtes Lemförde, zu dem auch Brockum gehört. Niedlicher Ortskern mit pittoresken Fachwerkbauten. Weitere historische Bauwerke, darunter Reste der mittelalterlichen Burgmauer mit Kerker. Gastronomie. Einkaufsmöglichkeiten.}} *{{vCard|type=city |name=Hüde |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=52.495278 |long=8.356944 | wikidata = Q503280 |lastedit=| before = 8 km NW: |description=Anerkannter Erholungsort am Ufer des Dümmer, in dem man im Sommer mehr Wohnwagen als Häuser vorfindet. Sandstrand, Bootshafen, Bootsvermietung, Freizeitbad, Restaurant (''Strandhaus Hüde''), Eiscafé, Strandbar.}} *{{vCard|type=city |name=Hohe Sieben |address=|phone=|email=|fax=|url=https://www.nlwkn.niedersachsen.de/naturschutz/schutzgebiete/einzelnen_naturschutzgebiete/43842.html |hours=|price=|lat=52.510278 |long=8.358333 | wikidata = |lastedit=| before = 10 km NW: |description=75,3 Hektar großes Naturschutzgebiet am Ostufer des Dümmer. Wanderwege, Aussichtsturm, Möglichkeiten zur Vogelbeobachtung.}} *{{vCard | type = nature reserve | name = Oppenweher Moor | alt = Stemmer Moor | url = https://nsg.naturschutzinformationen.nrw.de/nsg/de/fachinfo/gebiete/gesamt/MI-001 | lat = 52.506111 | long = 8.515556 | wikidata = Q451376 | lastedit = 2018-08-28 | auto = y | before = 10 km NO: | description = Hochmoor nordöstlich von Brockum, das heute ein Naturschutzgebiet ist. Wanderwege und Möglichkeiten zur Vogelbeobachtung. }} *{{vCard | type = lake | name = Dümmer | lat = 52.521841 | long = 8.360491 | wikidata = Q688459 | lastedit = 2018-08-28 | before = 12 km NW: | description = 12,4 km² großer, sehr flacher natürlicher See, der sich hier an der Hunte aufstaut. Bei Lembruch gibt es einen Sandstrand, an dem man baden und Boote mieten kann. Im Sommer recht lebhaft. }} *{{vCard | type = city | name = Rahden | lat = 52.432778 | long = 8.613333 | wikidata = Q182979 | before = 17 km O: | description = Die nächstgelegene Stadt in Richtung Osten, schon in Nordrhein-Westfalen. Museumshof Rahden (Freilichtmuseum), Museumseisenbahn, Burgruine, 2 historische Windmühlen. Hallen- und Freibad. Einkaufsmöglichkeiten. Gastronomisch uninteressant. }} *{{vCard | type = city | name = [[Diepholz]] | lat = 52.607222 | long = 8.371111 | before = 21 km N: | description = Die Kreisstadt. Sehenswerte Innenstadt, frühneuzeitliches Wasserschloss, viele weitere bemerkenswerte Baudenkmäler (Fachwerk). Gastronomie. Einkaufsmöglichkeiten. }} <gallery mode="packed"> Jüdischer Friedhof Quernheim 2010 PD 006.JPG|Jüdischer Friedhof in Quernheim Lemförde Hauptstraße.JPG|Lemförde 2010 11 Hohe sieben wiese 543.jpg|Hohe Sieben im Winter Oppenweher Moor 002.jpg|Wollgras im Oppenweher Moor Uferszene Dümmersee.jpg|Am Dümmer Rahden Museumshof 1.JPG|Museumshof Rahden Diepholz Fußgängerzone (01).JPG|Fußgängerzone in Diepholz </gallery> == Literatur == *Hans Gerke: ''1000 Jahre Brockum: Der Ort und seine Bewohner in Geschichte und Gegenwart'', Diepholz 1969 == Weblinks == * {{Offizielle_Webseite}} * [https://www.lemfoerde.de/portal/seiten/brockum-traditionell-und-familiaer-10000007-21870.html Webseite der Samtgemeinde „Altes Amt Lemförde“ mit Informationen über Brockum] {{Class-4}} {{GeoData| lat=52.464780| long=8.417948 | radius= }} {{IstInKat|Mittelweser}} nlvn0ybugarstvknsudkutah26ka4ys 0 89739 1794785 1623379 2026-08-06T19:56:52Z Scholless 15050 /* Küche */ gestrafft 1794785 wikitext text/x-wiki {{quickbar Ort}} '''Laon''' ist eine Stadt im [[Frankreich|französischen]] Département [[Aisne]] in der Region [[Hauts-de-France]] (historische Region: [[Picardie]]). Sie ist Sitz der Präfektur des Départements. == Hintergrund == Laon war schon unter den Karolingern eine wichtige Stadt. Die historische Oberstadt liegt auf einem schmalen Plateau aus dem Tertiär rund 100&#x202F;m oberhalb der modernen Unterstadt mit dem Bahnhof. Von West nach Ost umfasst die Oberstadt die Quartiere Le Bourg und La Cité sowie die Zitadelle. Die meisten Sehenswürdigkeiten liegen in La Cité (dort auch die großartige Kathedrale). Laon eignet sich gut als Etappenziel auf dem Weg in das westliche und nordwestliche Frankreich, vor allem, wenn man den Großraum Paris umgehen will. Die Altstadt ist von den Kriegen des letzten Jahrhunderts verschont geblieben, obwohl sie im Ersten Weltkrieg nicht weit von der Front lag. == Anreise == === Mit dem Flugzeug === Am günstigsten dürfte der {{marker|type = airport|name =Flughafen Paris-Charles-de-Gaulle |wikidata = Q46280 |show = none}} sein. Einen weiteren Flughafen gibt es bei Beauvais ({{Marker |type=airport |name=Flughafen Beauvais-Tillé |wikidata=Q611983|show=none}}). === Mit der Bahn === Von Paris (Gare du Nord) ist Laon mit dem TER in 1,5 Stunden zu erreichen. Der {{marker|type=train|name=Bahnhof|wikidata=Q2385461}} befindet sich in der Unterstadt. === Mit dem Bus === === Auf der Straße === Von der [[Paris]] mit [[Straßburg]] verbindenden Autobahn Autoroute A 4 (auch über [[Saarbrücken]] über die A 320 gut zu erreichen) kommt man am schnellsten über die bei [[Reims]] kreuzende Autoroute A 26 ([[Calais]]-[[Troyes]]) nach Laon. Aus Richtung [[Le Havre]]/[[Rouen]] umfährt man den Großraum Paris auf der Autoroute A 29 über [[Amiens]] und erreicht bei Saint-Quentin die Autoroute A 26, der man nach Süden folgt. Aus Richtung [[Dijon]] auf der Autoroute A 31 bis zur A 4 und auf dieser weiter Richtung Reims. Aus Norddeutschland, dem Ruhrgebiet und dem Raum Köln kommt auch die Anreise über Belgien und [[Valenciennes]] in Betracht. === Mit dem Schiff === Auf dem Kanalsystem der Aisne kann man bis Berry-au-Bac gelangen. === Zu Fuß === Die [[Via Francigena]], der Fernwanderweg zwischen [[Canterbury]] und Rom, in Frankreich markiert als ''GR145,'' führt durch die Stadt. == Mobilität == {{Mapframe|49.563333|3.623611|zoom=14|height=300|width =300}} Die Oberstadt ist nicht allzu groß und lässt sich bequem zu Fuß erkunden. Dagegen ist der Aufstieg von der Unterstadt in die Oberstadt nicht ganz mühelos. Die von der Unterstadt am Bahnhof in die Oberstadt führende Mini-Métro, die die historische Zahnradbahn (Tramway) ersetzt hatte, ist seit 2016 eingestellt. Seither verkehrt untertags bis ca. 20 Uhr ein Elektrobus (Navette) von der Unterstadt in die Oberstadt (alle 20 Minuten), einfache Fahrt 2018 0,60 EUR. == Sehenswürdigkeiten == [[Datei:Laon, Cathédrale Notre-Dame PM 14294.jpg|mini|Kathedrale Notre Dame]] [[Datei:Laon Cathedral - symphony in stone - panoramio.jpg|mini|Inneres der Kathedrale nach Osten]] * {{vCard | name = Kathedrale Notre Dame | type = cathedral | wikidata = Q585947 | description = Hauptsehenswürdigkeit ist die ab 1153 errichtete, 110&#x202F;m lange gotische Kathedrale Notre Dame, eines der Hauptwerke der französischen Kathedralgotik, mit ihren fünf Türmen. Bemerkenswert ist der gerade Chorabschluss ohne Umgang mit drei hohen Lanzett-Fenstern und einer Rosette darüber. }} * {{vCard | name = Templerkapelle | type = church | wikidata = Q2402999 | address = in der Cité | description = }} * {{vCard|type=see |name=Abtei Saint-Martin |address=in der Burg |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description= }} * {{vCard|type=gate |name=Stadttor Porte d’Ardon |wikidata=Q20750343 |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description= }} * {{vCard|type=gate |name=Stadttor Porte des Soissons |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description= }} * Die unterirdischen Anlagen der Zitadelle. * {{vCard|type=hotel |name=Hôtel-Dieu |address=neben der Kathedrale |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description= }} * {{vCard|type=hotel |name=Hôtel du Petit-Saint-Vincent |wikidata=Q20737805 |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Aus dem 16. Jahrhundert. }} * Die Unterstadt strahlt ein wenig vom Charme der frühen DDR-Architektur aus. * {{vCard|type=museum |name=Kunst- und Archäologiemuseum |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} == Aktivitäten == == Einkaufen == == Küche == === In der Oberstadt === * {{vCard|type=restaurant |name=Les Chenizelles |address=1 Rue du Bourg, 0200 Laon, gegenüber am Rathaus |phone=+33 323890815 |email=|fax=|url=|hours=|price =|lat=|long=|lastedit=|description=Traditionell.}} === In der Unterstadt === * {{vCard|type=restaurant |name=Zorn – La Petite Auberge |address=45 Boulevard Brossolette |phone=+33 323 230238 |email=|fax=|url=|hours=geschlossen 1 Woche im Februar, 2 Wochen im August, Montag abend, Samstag mittags, Sonntag |price=Menü 33-59 EUR |lat=|long=|lastedit=|description=}} == Nachtleben == == Unterkunft == * {{vCard|type=hotel |name=Hôtel du Tramway |address=11, Place des Droits de l’Homme, 02000 Laon |phone=+33 323 295383 |email=contact@hoteldutramway-laon.fr |fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} <!-- == Lernen == == Arbeiten == == Sicherheit == --> == Gesundheit == == Praktische Hinweise == == Ausflüge == * Für alle, die sich für die Geschehnisse des Ersten Weltkriegs interessieren, drängt sich der rund 20&#x202F;km südlich gelegene ''Chemin des Dames'' auf, Schauplatz umfangreicher Kämpfe des Jahrs 1917. Deutscher Soldatenfriedhof in Veslud, seit 1999 Monument historique, im Stil der späten deutschen Kaiserzeit. * Am Chemin des Dames liegen auch die Überreste des im Ersten Weltkrieg zerstörten Zisterzienserklosters ''Vauclair'', die seit den 1960er Jahren ausgegraben und sorgfältig restauriert wurden. == Literatur == == Weblinks == * {{Offizielle_Webseite}} * https://www.tourisme-paysdelaon.com/ {{Class-2}} {{GeoData| lat= 49.563333| long= 3.623611| radius= }} {{IstInKat|Aisne}} sjvgtkcl30qxz6rbl5q8619cet09c8w 1794786 1794785 2026-08-06T19:57:08Z Scholless 15050 /* Unterkunft */ gestrafft 1794786 wikitext text/x-wiki {{quickbar Ort}} '''Laon''' ist eine Stadt im [[Frankreich|französischen]] Département [[Aisne]] in der Region [[Hauts-de-France]] (historische Region: [[Picardie]]). Sie ist Sitz der Präfektur des Départements. == Hintergrund == Laon war schon unter den Karolingern eine wichtige Stadt. Die historische Oberstadt liegt auf einem schmalen Plateau aus dem Tertiär rund 100&#x202F;m oberhalb der modernen Unterstadt mit dem Bahnhof. Von West nach Ost umfasst die Oberstadt die Quartiere Le Bourg und La Cité sowie die Zitadelle. Die meisten Sehenswürdigkeiten liegen in La Cité (dort auch die großartige Kathedrale). Laon eignet sich gut als Etappenziel auf dem Weg in das westliche und nordwestliche Frankreich, vor allem, wenn man den Großraum Paris umgehen will. Die Altstadt ist von den Kriegen des letzten Jahrhunderts verschont geblieben, obwohl sie im Ersten Weltkrieg nicht weit von der Front lag. == Anreise == === Mit dem Flugzeug === Am günstigsten dürfte der {{marker|type = airport|name =Flughafen Paris-Charles-de-Gaulle |wikidata = Q46280 |show = none}} sein. Einen weiteren Flughafen gibt es bei Beauvais ({{Marker |type=airport |name=Flughafen Beauvais-Tillé |wikidata=Q611983|show=none}}). === Mit der Bahn === Von Paris (Gare du Nord) ist Laon mit dem TER in 1,5 Stunden zu erreichen. Der {{marker|type=train|name=Bahnhof|wikidata=Q2385461}} befindet sich in der Unterstadt. === Mit dem Bus === === Auf der Straße === Von der [[Paris]] mit [[Straßburg]] verbindenden Autobahn Autoroute A 4 (auch über [[Saarbrücken]] über die A 320 gut zu erreichen) kommt man am schnellsten über die bei [[Reims]] kreuzende Autoroute A 26 ([[Calais]]-[[Troyes]]) nach Laon. Aus Richtung [[Le Havre]]/[[Rouen]] umfährt man den Großraum Paris auf der Autoroute A 29 über [[Amiens]] und erreicht bei Saint-Quentin die Autoroute A 26, der man nach Süden folgt. Aus Richtung [[Dijon]] auf der Autoroute A 31 bis zur A 4 und auf dieser weiter Richtung Reims. Aus Norddeutschland, dem Ruhrgebiet und dem Raum Köln kommt auch die Anreise über Belgien und [[Valenciennes]] in Betracht. === Mit dem Schiff === Auf dem Kanalsystem der Aisne kann man bis Berry-au-Bac gelangen. === Zu Fuß === Die [[Via Francigena]], der Fernwanderweg zwischen [[Canterbury]] und Rom, in Frankreich markiert als ''GR145,'' führt durch die Stadt. == Mobilität == {{Mapframe|49.563333|3.623611|zoom=14|height=300|width =300}} Die Oberstadt ist nicht allzu groß und lässt sich bequem zu Fuß erkunden. Dagegen ist der Aufstieg von der Unterstadt in die Oberstadt nicht ganz mühelos. Die von der Unterstadt am Bahnhof in die Oberstadt führende Mini-Métro, die die historische Zahnradbahn (Tramway) ersetzt hatte, ist seit 2016 eingestellt. Seither verkehrt untertags bis ca. 20 Uhr ein Elektrobus (Navette) von der Unterstadt in die Oberstadt (alle 20 Minuten), einfache Fahrt 2018 0,60 EUR. == Sehenswürdigkeiten == [[Datei:Laon, Cathédrale Notre-Dame PM 14294.jpg|mini|Kathedrale Notre Dame]] [[Datei:Laon Cathedral - symphony in stone - panoramio.jpg|mini|Inneres der Kathedrale nach Osten]] * {{vCard | name = Kathedrale Notre Dame | type = cathedral | wikidata = Q585947 | description = Hauptsehenswürdigkeit ist die ab 1153 errichtete, 110&#x202F;m lange gotische Kathedrale Notre Dame, eines der Hauptwerke der französischen Kathedralgotik, mit ihren fünf Türmen. 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Jahrhundert. }} * Die Unterstadt strahlt ein wenig vom Charme der frühen DDR-Architektur aus. * {{vCard|type=museum |name=Kunst- und Archäologiemuseum |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} == Aktivitäten == == Einkaufen == == Küche == === In der Oberstadt === * {{vCard|type=restaurant |name=Les Chenizelles |address=1 Rue du Bourg, 0200 Laon, gegenüber am Rathaus |phone=+33 323890815 |email=|fax=|url=|hours=|price =|lat=|long=|lastedit=|description=Traditionell.}} === In der Unterstadt === * {{vCard|type=restaurant |name=Zorn – La Petite Auberge |address=45 Boulevard Brossolette |phone=+33 323 230238 |email=|fax=|url=|hours=geschlossen 1 Woche im Februar, 2 Wochen im August, Montag abend, Samstag mittags, Sonntag |price=Menü 33-59 EUR |lat=|long=|lastedit=|description=}} == Nachtleben == == Unterkunft == * {{vCard|type=hotel |name=Hôtel du Tramway |address=11, Place des Droits de l’Homme, 02000 Laon |phone=+33 323 295383 |email=contact@hoteldutramway-laon.fr |fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} == Gesundheit == == Praktische Hinweise == == Ausflüge == * Für alle, die sich für die Geschehnisse des Ersten Weltkriegs interessieren, drängt sich der rund 20&#x202F;km südlich gelegene ''Chemin des Dames'' auf, Schauplatz umfangreicher Kämpfe des Jahrs 1917. Deutscher Soldatenfriedhof in Veslud, seit 1999 Monument historique, im Stil der späten deutschen Kaiserzeit. * Am Chemin des Dames liegen auch die Überreste des im Ersten Weltkrieg zerstörten Zisterzienserklosters ''Vauclair'', die seit den 1960er Jahren ausgegraben und sorgfältig restauriert wurden. == Literatur == == Weblinks == * {{Offizielle_Webseite}} * https://www.tourisme-paysdelaon.com/ {{Class-2}} {{GeoData| lat= 49.563333| long= 3.623611| radius= }} {{IstInKat|Aisne}} caifvx6qvfkdkrcorx5o1d8vf2k4bfj 0 97637 1794824 1238036 2026-08-07T06:57:24Z ~2026-43438-76 59192 1794824 wikitext text/x-wiki [[Image:20170814 Jezioro Rożnowskie z Tabaszowej 5398 DxO.jpg|thumb|300px|Blick von Tabaszowa]] Der '''Quinlan83 sal ame di Wikipedia''' liegt am [[Dunajec]] im [[Rożnów-Gebirge]], einem Vorgebirge der [[Beskiden]] in [[Polen]]. == Regionen == [[Image:Jezioro Rożnowskie - panoramio - krysi@.jpg|thumb|300px|Panorama]] [[Image:Jezioro Rożnowskie - panoramio - krysi@ (2).jpg|thumb|300px|Panorama]] Der See liegt in der Woiwodschaft [[Kleinpolen]]. == Orte == * [[Rożnów]] * [[Gródek nad Dunajcem]] == Weitere Ziele == * [[Sandezer Beskiden]] * [[Gorce]] * [[Inselbeskiden]] == Hintergrund == Der Stausee wurde 1941 geflutet. Er wird sowohl als Badesee als auch als Schutzspeicher gegen Überflutungen, Wasserkraftwerk sowie als Trinkwasserreservoir genutzt. == Anreise == === Mit der Bahn === * Der nächstgelegene größere Bahnhof befindet sich in [[Nowy Sącz]]. Von dort geht es mit dem Bus weiter. === Mit dem Bus === * Regionalbusse verkehren von [[Krakau]]. === Mit dem Fahrrad === * Mit dem Fahrrad kommt man am besten entlang dem Dunajec zum Stausee. == Mobilität == Auf dem See bewegt man sich am besten mit den Boot oder Kajak. Die Ufer sind noch relativ wild bewachsen, so dass man mit dem Boot am besten von A nach B kommt. == Sehenswürdigkeiten == * Burg Gródek nad Dunajcem * Affeninsel == Aktivitäten == * '''Baden''' * '''Bootfahren''' * '''Radfahren''' * '''Wandern''' {{class-2}} {{GeoData| lat= 49.732222| long= 20.714444| radius= }} {{IstInKat|Kleinpolen}} [[Kategorie:Gewässer in Europa]] 8ed8lp6gil196ck5wqi1knqto54f4qq 1794827 1794824 2026-08-07T07:14:13Z Morkoz 58891 Änderung [[Special:Diff/1794824|1794824]] von [[Special:Contributions/~2026-43438-76|~2026-43438-76]] ([[User talk:~2026-43438-76|Diskussion]]) rückgängig gemacht. 1794827 wikitext text/x-wiki [[Image:20170814 Jezioro Rożnowskie z Tabaszowej 5398 DxO.jpg|thumb|300px|Blick von Tabaszowa]] Der '''Stausee Rożnów''' liegt am [[Dunajec]] im [[Rożnów-Gebirge]], einem Vorgebirge der [[Beskiden]] in [[Polen]]. == Regionen == [[Image:Jezioro Rożnowskie - panoramio - krysi@.jpg|thumb|300px|Panorama]] [[Image:Jezioro Rożnowskie - panoramio - krysi@ (2).jpg|thumb|300px|Panorama]] Der See liegt in der Woiwodschaft [[Kleinpolen]]. == Orte == * [[Rożnów]] * [[Gródek nad Dunajcem]] == Weitere Ziele == * [[Sandezer Beskiden]] * [[Gorce]] * [[Inselbeskiden]] == Hintergrund == Der Stausee wurde 1941 geflutet. Er wird sowohl als Badesee als auch als Schutzspeicher gegen Überflutungen, Wasserkraftwerk sowie als Trinkwasserreservoir genutzt. == Anreise == === Mit der Bahn === * Der nächstgelegene größere Bahnhof befindet sich in [[Nowy Sącz]]. Von dort geht es mit dem Bus weiter. === Mit dem Bus === * Regionalbusse verkehren von [[Krakau]]. === Mit dem Fahrrad === * Mit dem Fahrrad kommt man am besten entlang dem Dunajec zum Stausee. == Mobilität == Auf dem See bewegt man sich am besten mit den Boot oder Kajak. Die Ufer sind noch relativ wild bewachsen, so dass man mit dem Boot am besten von A nach B kommt. == Sehenswürdigkeiten == * Burg Gródek nad Dunajcem * Affeninsel == Aktivitäten == * '''Baden''' * '''Bootfahren''' * '''Radfahren''' * '''Wandern''' {{class-2}} {{GeoData| lat= 49.732222| long= 20.714444| radius= }} {{IstInKat|Kleinpolen}} [[Kategorie:Gewässer in Europa]] n3u1owu6cm6be3d7b8r2140f76ub3o2 1794830 1794827 2026-08-07T07:25:52Z ~2026-43438-76 59192 1794830 wikitext text/x-wiki [[Image:20170814 Jezioro Rożnowskie z Tabaszowej 5398 DxO.jpg|thumb|300px|Blick von Tabaszowa]] Der '''Quinlan83 sal ame di Wikipedia and Morkoz dead''' liegt am [[Dunajec]] im [[Rożnów-Gebirge]], einem Vorgebirge der [[Beskiden]] in [[Polen]]. == Regionen == [[Image:Jezioro Rożnowskie - panoramio - krysi@.jpg|thumb|300px|Panorama]] [[Image:Jezioro Rożnowskie - panoramio - krysi@ (2).jpg|thumb|300px|Panorama]] Der See liegt in der Woiwodschaft [[Kleinpolen]]. == Orte == * [[Rożnów]] * [[Gródek nad Dunajcem]] == Weitere Ziele == * [[Sandezer Beskiden]] * [[Gorce]] * [[Inselbeskiden]] == Hintergrund == Der Stausee wurde 1941 geflutet. Er wird sowohl als Badesee als auch als Schutzspeicher gegen Überflutungen, Wasserkraftwerk sowie als Trinkwasserreservoir genutzt. == Anreise == === Mit der Bahn === * Der nächstgelegene größere Bahnhof befindet sich in [[Nowy Sącz]]. Von dort geht es mit dem Bus weiter. === Mit dem Bus === * Regionalbusse verkehren von [[Krakau]]. === Mit dem Fahrrad === * Mit dem Fahrrad kommt man am besten entlang dem Dunajec zum Stausee. == Mobilität == Auf dem See bewegt man sich am besten mit den Boot oder Kajak. Die Ufer sind noch relativ wild bewachsen, so dass man mit dem Boot am besten von A nach B kommt. == Sehenswürdigkeiten == * Burg Gródek nad Dunajcem * Affeninsel == Aktivitäten == * '''Baden''' * '''Bootfahren''' * '''Radfahren''' * '''Wandern''' {{class-2}} {{GeoData| lat= 49.732222| long= 20.714444| radius= }} {{IstInKat|Kleinpolen}} [[Kategorie:Gewässer in Europa]] 6u7qy7su3m14z41evrzfqajsekmqkti 1794833 1794830 2026-08-07T07:27:28Z 기나ㅏㄴ 49874 Reverted edits by [[Special:Contribs/~2026-43438-76|~2026-43438-76]] ([[User talk:~2026-43438-76|talk]]) to last version by Morkoz: reverting vandalism 1794827 wikitext text/x-wiki [[Image:20170814 Jezioro Rożnowskie z Tabaszowej 5398 DxO.jpg|thumb|300px|Blick von Tabaszowa]] Der '''Stausee Rożnów''' liegt am [[Dunajec]] im [[Rożnów-Gebirge]], einem Vorgebirge der [[Beskiden]] in [[Polen]]. == Regionen == [[Image:Jezioro Rożnowskie - panoramio - krysi@.jpg|thumb|300px|Panorama]] [[Image:Jezioro Rożnowskie - panoramio - krysi@ (2).jpg|thumb|300px|Panorama]] Der See liegt in der Woiwodschaft [[Kleinpolen]]. == Orte == * [[Rożnów]] * [[Gródek nad Dunajcem]] == Weitere Ziele == * [[Sandezer Beskiden]] * [[Gorce]] * [[Inselbeskiden]] == Hintergrund == Der Stausee wurde 1941 geflutet. Er wird sowohl als Badesee als auch als Schutzspeicher gegen Überflutungen, Wasserkraftwerk sowie als Trinkwasserreservoir genutzt. == Anreise == === Mit der Bahn === * Der nächstgelegene größere Bahnhof befindet sich in [[Nowy Sącz]]. Von dort geht es mit dem Bus weiter. === Mit dem Bus === * Regionalbusse verkehren von [[Krakau]]. === Mit dem Fahrrad === * Mit dem Fahrrad kommt man am besten entlang dem Dunajec zum Stausee. == Mobilität == Auf dem See bewegt man sich am besten mit den Boot oder Kajak. Die Ufer sind noch relativ wild bewachsen, so dass man mit dem Boot am besten von A nach B kommt. == Sehenswürdigkeiten == * Burg Gródek nad Dunajcem * Affeninsel == Aktivitäten == * '''Baden''' * '''Bootfahren''' * '''Radfahren''' * '''Wandern''' {{class-2}} {{GeoData| lat= 49.732222| long= 20.714444| radius= }} {{IstInKat|Kleinpolen}} [[Kategorie:Gewässer in Europa]] n3u1owu6cm6be3d7b8r2140f76ub3o2 0 113394 1794757 1632945 2026-08-06T19:17:22Z Scholless 15050 /* Unterkunft */ gestrafft 1794757 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Ort | TouriInfoWeb= | TouriInfoTel= }} '''La Baule''' liegt im Département [[Loire-Atlantique]] in der [[Frankreich|französischen]] Region [[Pays de la Loire]]. == Hintergrund == Das bekannte Seebad La Baule gehört zur Gemeinde [[w:La Baule-Escoublac|La Baule-Escoublac]]. Es liegt an der Atlantikküste an der [[Côte d'Amour]] westlich von [[Saint-Nazaire]]. Es ist mit seinem über 8&#x202F;km langen Sandstrand eines der beliebtesten Seebäder an der französischen Atlantikküste. == Anreise == === Mit dem Flugzeug === Die Entfernung zum {{marker|type = airport|name =Flughafen Nantes |wikidata = Q1432144 |show = none}} beträgt rund 80&nbsp;km. === Mit der Bahn === Von [[Saint-Nazaire]] (Anreise dorthin siehe den dortigen Reiseführer) verkehrt eine Bahn nach La Baule (dort zwei Bahnhöfe). *{{vCard|type=train|name=La Baule-Escoublac|wikidata=Q3096753|auto=|address=Place Rhin-et-Danube|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=47.288610|long=-2.389441|lastedit=|description=wird vom TGV bedient}} === Mit dem Bus === === Auf der Straße === Die von Ponthévrard westlich von [[Paris]] kommende gebührenpflichtige [[w:Autoroute A 11|Autoroute A 11]] ''(L'Océane)'' führt über [[Le Mans]] und [[Angers]] und geht in [[Nantes]] in die [[w:Route nationale 165|RN 165]] (Europastraße 60, kreuzungsfrei und mit getrennten Richtungsfahrbahnen) über, von der bei Savenay die [[w:Route nationale 171|RN 171]] (vierspurig) abzweigt, die nach Saint-Nazaire führt. Alternativ: Von Nantes südlich der Loire auf der D723/D77 und über den Pont de Saint-Nazaire. Weiter von Saint-Nazaire auf der vierstreifigen D 213 oder - näher an der Küste - über Pornichet auf der D 92. === Mit dem Schiff === * Yachthafen La Baule - Le Pouliguen === Mit dem Fahrrad === Die Route '''[[EuroVelo]] 6''' beginnt in Saint-Nazaire. Von Saint-Nazaire kommt man auf dem Küstenradweg Vélocéan nach La Baule. <!-- === Zu Fuß (optional) === --> == Mobilität == {{Mapframe|47.285833|-2.392222|zoom=14}} == Sehenswürdigkeiten == == Aktivitäten == == Einkaufen == == Küche == * {{vCard|type=restaurant|name=Le Grenier à Sel |wikidata=|auto=|address=Allée des Bruyères |phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=47.287724 |long=-2.389434 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=restaurant|name=La Cantina|wikidata=|auto=|address=Allée des Fresnes|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=47.285260 |long=-2.391697 |lastedit=|description=}} * {{vCard|type=restaurant|name=Poul Gwen|wikidata=|auto=|address=Allée des Ormeaux|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=47.284092 |long=-2.392223 |lastedit=|description=}} == Nachtleben == == Unterkunft == * {{vCard|type=hotel|name=Hôtel Royal-Thalasso Barrière |wikidata=Q111391305 |auto=|address=6 avenue Pierre-Loti |phone=+33240114848 |email=|fax=|url=|hours=|price=ab 279 €|lat=47.281831 |long=-2.405075 |lastedit=|description= }} * {{vCard|type=hotel|name=Hôtel Barrière L'Hermitage |wikidata=Q3134241 |auto=|address=5 esplanade Lucien-Barrière |phone=+33970809444 |email=|fax=|url=|hours=|price=ab 293 €|lat=47.280170 |long=-2.410048 |lastedit=|description= }} * {{vCard|type=hotel|name=Le Castel Marie Louise|wikidata=Q111391306 |auto=|address=Avenue Andrieu|phone=+33240114838 |email=|fax=|url=|hours=|price=ab 164 €|lat=47.281176 |long=-2.407918 |lastedit=|description= }} == Gesundheit == == Praktische Hinweise == == Ausflüge == * '''Le Croisic''' * '''Batz-sur-Mer''' * '''Le Pouliguen''' * '''Pornichet''' * '''[[Guérande]]''' * '''Parc naturel régional de Brière''' == Literatur == == Weblinks == {{Offizielle_Webseite}} {{class-2}} {{GeoData| lat= | long= | radius= }} {{IstInKat|Loire-Atlantique}} 0s7q1410y5bxa8k6rc9uugorn635wvs 0 113791 1794754 1681824 2026-08-06T19:16:34Z Scholless 15050 /* Küche */ gestrafft 1794754 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Ort | Bild= | TouriInfoWeb= | TouriInfoTel= }} '''Le Raincy''' ist eine Stadt im [[Frankreich|französischen]] Département [[Seine-Saint-Denis]] in der Region [[Île-de-France]]. == Hintergrund == Le Raincy, inmitten des Pays d'Aulnoye, ist Sitz der Unterpräfektur des gleichnamigen Arrondissements und gegenüber den umliegenden Gemeinden der ''[[w:fr:Ceinture Rouge|Ceinture Rouge]]'' eher wohlhabend und konservativ. {{Mapframe|<breite>|<länge>|zoom=14}} == Anreise == === Mit dem Flugzeug === In Betracht kommen die Pariser Flughäfen; verhältnismäßig nahe liegt der [[Flughafen Paris-Charles de Gaulle]]. === Mit der Bahn === === Mit dem Bus === === Auf der Straße === Die kurze [[w:Autoroute A 3|Autoroute A 3]] führt von der Pariser inneren Ringschnellstraße [[w:Boulevard périphérique|Boulevard périphérique]] (Porte de Bagnolet) nach Villemomble. Von dort sind es nur noch wenige Kilometer nach Raincy. === Mit dem Schiff === Der [[w:Canal de l'Ourcq|Canal de l'Ourcq]] und der [[w:Canal de Saint-Denis|Canal de Saint-Denis]] verlaufen wenige Kilometer von Raincy entfernt. <!-- === Mit dem Fahrrad (optional) === --> <!-- === Zu Fuß (optional) === --> == Mobilität == == Sehenswürdigkeiten == [[File:Le Raincy.Eglise Notre-Dame.jpg|mini|Notre-Dame du Raincy]] * {{vCard|type=church|name=Notre-Dame du Raincy|wikidata=Q3246466|auto=|address=83 av. de la Résistance, 93340 Le Raincy|phone=+33143811498|email=|fax=|url=|hours=|price=| lat=|long=|lastedit=|subtype = n|description=Hauptwerk von Auguste Perret, die erste Kirche ganz in Stahlbeton, aus dem Jahr 1923, Monument historique}} * {{vCard|type=synagogue|name=Synagoge|wikidata=Q33500168|auto=|address=19 allée Chatrian|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=erbaut 1930/31}} == Aktivitäten == == Einkaufen == == Küche == == Nachtleben == == Unterkunft == <!-- evtl. unterteilen in günstig, mittel und gehoben --> <!-- == Lernen == == Arbeiten == == Sicherheit == --> == Gesundheit == == Praktische Hinweise == == Ausflüge == == Literatur == == Weblinks == {{Offizielle Webseite}} {{Stub}} {{GeoData| lat= | long= | radius= }} {{IstInKat|Seine-Saint-Denis}} 9njlnv0tfgers47bt6b4yn9cyrrn27u 1794755 1794754 2026-08-06T19:16:51Z Scholless 15050 /* Unterkunft */ gestrafft 1794755 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Ort | Bild= | TouriInfoWeb= | TouriInfoTel= }} '''Le Raincy''' ist eine Stadt im [[Frankreich|französischen]] Département [[Seine-Saint-Denis]] in der Region [[Île-de-France]]. == Hintergrund == Le Raincy, inmitten des Pays d'Aulnoye, ist Sitz der Unterpräfektur des gleichnamigen Arrondissements und gegenüber den umliegenden Gemeinden der ''[[w:fr:Ceinture Rouge|Ceinture Rouge]]'' eher wohlhabend und konservativ. {{Mapframe|<breite>|<länge>|zoom=14}} == Anreise == === Mit dem Flugzeug === In Betracht kommen die Pariser Flughäfen; verhältnismäßig nahe liegt der [[Flughafen Paris-Charles de Gaulle]]. === Mit der Bahn === === Mit dem Bus === === Auf der Straße === Die kurze [[w:Autoroute A 3|Autoroute A 3]] führt von der Pariser inneren Ringschnellstraße [[w:Boulevard périphérique|Boulevard périphérique]] (Porte de Bagnolet) nach Villemomble. Von dort sind es nur noch wenige Kilometer nach Raincy. === Mit dem Schiff === Der [[w:Canal de l'Ourcq|Canal de l'Ourcq]] und der [[w:Canal de Saint-Denis|Canal de Saint-Denis]] verlaufen wenige Kilometer von Raincy entfernt. <!-- === Mit dem Fahrrad (optional) === --> <!-- === Zu Fuß (optional) === --> == Mobilität == == Sehenswürdigkeiten == [[File:Le Raincy.Eglise Notre-Dame.jpg|mini|Notre-Dame du Raincy]] * {{vCard|type=church|name=Notre-Dame du Raincy|wikidata=Q3246466|auto=|address=83 av. de la Résistance, 93340 Le Raincy|phone=+33143811498|email=|fax=|url=|hours=|price=| lat=|long=|lastedit=|subtype = n|description=Hauptwerk von Auguste Perret, die erste Kirche ganz in Stahlbeton, aus dem Jahr 1923, Monument historique}} * {{vCard|type=synagogue|name=Synagoge|wikidata=Q33500168|auto=|address=19 allée Chatrian|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=erbaut 1930/31}} == Aktivitäten == == Einkaufen == == Küche == == Nachtleben == == Unterkunft == == Gesundheit == == Praktische Hinweise == == Ausflüge == == Literatur == == Weblinks == {{Offizielle Webseite}} {{Stub}} {{GeoData| lat= | long= | radius= }} {{IstInKat|Seine-Saint-Denis}} 3a11maotb4ptmsk6zqgqbgsvd02nqbh 0 114039 1794748 1633089 2026-08-06T19:08:05Z Scholless 15050 /* Sehenswürdigkeiten */ vCards 1794748 wikitext text/x-wiki {{Autoquickbar Ort | Bild= | TouriInfoWeb= | TouriInfoTel= }} '''Le Vigan''' ist eine Stadt im [[Frankreich|französischen]] Département [[Gard]] in der früheren Region [[Languedoc-Roussillon]], die 2016 in der Region [[Okzitanien]] aufgegangen ist. == Hintergrund == Die Kleinstadt im Schiefergebirge der [[w:Cevennen|Cevennen]] ist Sitz der Unterpräfektur des gleichnamigen Arrondissements. {{Mapframe|<breite>|<länge>|zoom=10}} == Anreise == === Mit dem Flugzeug === Die nächsten Flughäfen sind *{{vCard|type=airport|name=Montpellier-Méditerranée|wikidata=Q575865|auto=|address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=neuntgrößter Zivilflughafen in Frankreich|show=none}} und *'''Nîmes-Arles-Camargue''' (wenig internationale Verbindungen). === Mit der Bahn === Die Stadt liegt fernab jeder Bahnstrecke. === Mit dem Bus === Es bestehen Busverbindungen von [[Montpellier]] und von [[Nîmes]] (dort auch Bahnhöfe). Die Fahrt von Nîmes dauert fast 2 Stunden. === Auf der Straße === Le Vigan wird von der (größtenteils mautfreien) [[w:Autoroute A 75|Autoroute A 75]] (La Méridienne, Europastraße 11), die von [[Clermont-Ferrand]] kommt, über die D 7 und die D 999 erreicht (Entfernung zur Autobahn 43&nbsp;km). === Mit dem Schiff === <!-- === Mit dem Fahrrad (optional) === --> <!-- === Zu Fuß (optional) === --> == Mobilität == == Sehenswürdigkeiten == [[File:Le Vigan - église.jpg|mini|upright|Kirche Saint-Pierre]] [[File:France Gard Aigoual - Le Vigan - IMG 5083.jpg|mini|upright|Brücke über die Arre]] * {{vCard|name=Kirche Saint-Pierre |wikidata=|type=church |address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Errichtet 1686 bis 1704.}} * {{vCard|name=Hôtel de Faventines (Château d’Assas) |wikidata=|type=building |address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Errichtet 1759.}} * {{vCard|type=museum|name=Musée Cévenol|wikidata=Q3329528|auto=|address=|phone=|email=| fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Das Museum ist in einer alten Spinnerei untergebracht}} * {{vCard|name=Brücke über die Arre |wikidata=|type=bridge |address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Im 14. Jahrhundert errichtet (Monument historique).}} == Aktivitäten == == Einkaufen == == Küche == <!-- evtl. unterteilen in günstig, mittel und gehoben --> == Nachtleben == == Unterkunft == <!-- evtl. unterteilen in günstig, mittel und gehoben --> <!-- == Lernen == == Arbeiten == == Sicherheit == --> == Gesundheit == == Praktische Hinweise == == Ausflüge == [[File:Mont Aigoual.jpg|mini|Wetterstation auf dem Mont Aigoual]] [[File:00 1296 Grotte des Demoiselles - Frankreich.jpg|mini|Grotte des Demoiselles]] * '''[[w:Mont Aigoual|Mont Aigoual]]''' nördlich der Stadt. Bis zum Beginn der Auffahrt auf den 1567&#x202F;m hohen Gipfel sind es 34&#x202F;km auf der D 48. Bei gutem Wetter Aussicht bis zum Montblanc, zu den Pyrenäen und aufs Mittelmeer. * {{vCard|type=see|name=Grotte des Demoiselles|wikidata=Q251083|auto=|address=|phone=|email=| fax=|url=https://www.demoiselles.com/fr|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Die Karsthöhle mit der Cathédrale Souterraine liegt rund 16&#x202F;km südöstlich von Vigan (erreichbar über '''Ganges''')}} * {{vCard|type=see|name=Cirque de Navacelles|wikidata=Q2182798|auto=|address=|phone=|email=|fax=|url=https://www.cirquenavacelles.com/|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=zum UNESCO-Naturerbe gehörende Talformation in den Cevennen südwestlich von Le Vigan, erreichbar über die D 48 und die D 113}} == Literatur == == Weblinks == {{Offizielle_Webseite}} {{class-2}} {{GeoData| lat= | long= | radius= }} {{IstInKat|Gard}} gi64j8y8grwrlb81vm8bt42o04k35sz 1794749 1794748 2026-08-06T19:08:17Z Scholless 15050 /* Küche */ gestrafft 1794749 wikitext text/x-wiki {{Autoquickbar Ort | Bild= | TouriInfoWeb= | TouriInfoTel= }} '''Le Vigan''' ist eine Stadt im [[Frankreich|französischen]] Département [[Gard]] in der früheren Region [[Languedoc-Roussillon]], die 2016 in der Region [[Okzitanien]] aufgegangen ist. == Hintergrund == Die Kleinstadt im Schiefergebirge der [[w:Cevennen|Cevennen]] ist Sitz der Unterpräfektur des gleichnamigen Arrondissements. {{Mapframe|<breite>|<länge>|zoom=10}} == Anreise == === Mit dem Flugzeug === Die nächsten Flughäfen sind *{{vCard|type=airport|name=Montpellier-Méditerranée|wikidata=Q575865|auto=|address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=neuntgrößter Zivilflughafen in Frankreich|show=none}} und *'''Nîmes-Arles-Camargue''' (wenig internationale Verbindungen). === Mit der Bahn === Die Stadt liegt fernab jeder Bahnstrecke. === Mit dem Bus === Es bestehen Busverbindungen von [[Montpellier]] und von [[Nîmes]] (dort auch Bahnhöfe). Die Fahrt von Nîmes dauert fast 2 Stunden. === Auf der Straße === Le Vigan wird von der (größtenteils mautfreien) [[w:Autoroute A 75|Autoroute A 75]] (La Méridienne, Europastraße 11), die von [[Clermont-Ferrand]] kommt, über die D 7 und die D 999 erreicht (Entfernung zur Autobahn 43&nbsp;km). === Mit dem Schiff === <!-- === Mit dem Fahrrad (optional) === --> <!-- === Zu Fuß (optional) === --> == Mobilität == == Sehenswürdigkeiten == [[File:Le Vigan - église.jpg|mini|upright|Kirche Saint-Pierre]] [[File:France Gard Aigoual - Le Vigan - IMG 5083.jpg|mini|upright|Brücke über die Arre]] * {{vCard|name=Kirche Saint-Pierre |wikidata=|type=church |address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Errichtet 1686 bis 1704.}} * {{vCard|name=Hôtel de Faventines (Château d’Assas) |wikidata=|type=building |address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Errichtet 1759.}} * {{vCard|type=museum|name=Musée Cévenol|wikidata=Q3329528|auto=|address=|phone=|email=| fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Das Museum ist in einer alten Spinnerei untergebracht}} * {{vCard|name=Brücke über die Arre |wikidata=|type=bridge |address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Im 14. Jahrhundert errichtet (Monument historique).}} == Aktivitäten == == Einkaufen == == Küche == == Nachtleben == == Unterkunft == <!-- evtl. unterteilen in günstig, mittel und gehoben --> <!-- == Lernen == == Arbeiten == == Sicherheit == --> == Gesundheit == == Praktische Hinweise == == Ausflüge == [[File:Mont Aigoual.jpg|mini|Wetterstation auf dem Mont Aigoual]] [[File:00 1296 Grotte des Demoiselles - Frankreich.jpg|mini|Grotte des Demoiselles]] * '''[[w:Mont Aigoual|Mont Aigoual]]''' nördlich der Stadt. Bis zum Beginn der Auffahrt auf den 1567&#x202F;m hohen Gipfel sind es 34&#x202F;km auf der D 48. Bei gutem Wetter Aussicht bis zum Montblanc, zu den Pyrenäen und aufs Mittelmeer. * {{vCard|type=see|name=Grotte des Demoiselles|wikidata=Q251083|auto=|address=|phone=|email=| fax=|url=https://www.demoiselles.com/fr|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Die Karsthöhle mit der Cathédrale Souterraine liegt rund 16&#x202F;km südöstlich von Vigan (erreichbar über '''Ganges''')}} * {{vCard|type=see|name=Cirque de Navacelles|wikidata=Q2182798|auto=|address=|phone=|email=|fax=|url=https://www.cirquenavacelles.com/|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=zum UNESCO-Naturerbe gehörende Talformation in den Cevennen südwestlich von Le Vigan, erreichbar über die D 48 und die D 113}} == Literatur == == Weblinks == {{Offizielle_Webseite}} {{class-2}} {{GeoData| lat= | long= | radius= }} {{IstInKat|Gard}} hfkowjth3ii449h1zzsfz7r13fae1yr 1794750 1794749 2026-08-06T19:08:31Z Scholless 15050 /* Unterkunft */ gestrafft 1794750 wikitext text/x-wiki {{Autoquickbar Ort | Bild= | TouriInfoWeb= | TouriInfoTel= }} '''Le Vigan''' ist eine Stadt im [[Frankreich|französischen]] Département [[Gard]] in der früheren Region [[Languedoc-Roussillon]], die 2016 in der Region [[Okzitanien]] aufgegangen ist. == Hintergrund == Die Kleinstadt im Schiefergebirge der [[w:Cevennen|Cevennen]] ist Sitz der Unterpräfektur des gleichnamigen Arrondissements. {{Mapframe|<breite>|<länge>|zoom=10}} == Anreise == === Mit dem Flugzeug === Die nächsten Flughäfen sind *{{vCard|type=airport|name=Montpellier-Méditerranée|wikidata=Q575865|auto=|address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=neuntgrößter Zivilflughafen in Frankreich|show=none}} und *'''Nîmes-Arles-Camargue''' (wenig internationale Verbindungen). === Mit der Bahn === Die Stadt liegt fernab jeder Bahnstrecke. === Mit dem Bus === Es bestehen Busverbindungen von [[Montpellier]] und von [[Nîmes]] (dort auch Bahnhöfe). Die Fahrt von Nîmes dauert fast 2 Stunden. === Auf der Straße === Le Vigan wird von der (größtenteils mautfreien) [[w:Autoroute A 75|Autoroute A 75]] (La Méridienne, Europastraße 11), die von [[Clermont-Ferrand]] kommt, über die D 7 und die D 999 erreicht (Entfernung zur Autobahn 43&nbsp;km). === Mit dem Schiff === <!-- === Mit dem Fahrrad (optional) === --> <!-- === Zu Fuß (optional) === --> == Mobilität == == Sehenswürdigkeiten == [[File:Le Vigan - église.jpg|mini|upright|Kirche Saint-Pierre]] [[File:France Gard Aigoual - Le Vigan - IMG 5083.jpg|mini|upright|Brücke über die Arre]] * {{vCard|name=Kirche Saint-Pierre |wikidata=|type=church |address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Errichtet 1686 bis 1704.}} * {{vCard|name=Hôtel de Faventines (Château d’Assas) |wikidata=|type=building |address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Errichtet 1759.}} * {{vCard|type=museum|name=Musée Cévenol|wikidata=Q3329528|auto=|address=|phone=|email=| fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Das Museum ist in einer alten Spinnerei untergebracht}} * {{vCard|name=Brücke über die Arre |wikidata=|type=bridge |address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Im 14. Jahrhundert errichtet (Monument historique).}} == Aktivitäten == == Einkaufen == == Küche == == Nachtleben == == Unterkunft == == Gesundheit == == Praktische Hinweise == == Ausflüge == [[File:Mont Aigoual.jpg|mini|Wetterstation auf dem Mont Aigoual]] [[File:00 1296 Grotte des Demoiselles - Frankreich.jpg|mini|Grotte des Demoiselles]] * '''[[w:Mont Aigoual|Mont Aigoual]]''' nördlich der Stadt. Bis zum Beginn der Auffahrt auf den 1567&#x202F;m hohen Gipfel sind es 34&#x202F;km auf der D 48. Bei gutem Wetter Aussicht bis zum Montblanc, zu den Pyrenäen und aufs Mittelmeer. * {{vCard|type=see|name=Grotte des Demoiselles|wikidata=Q251083|auto=|address=|phone=|email=| fax=|url=https://www.demoiselles.com/fr|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Die Karsthöhle mit der Cathédrale Souterraine liegt rund 16&#x202F;km südöstlich von Vigan (erreichbar über '''Ganges''')}} * {{vCard|type=see|name=Cirque de Navacelles|wikidata=Q2182798|auto=|address=|phone=|email=|fax=|url=https://www.cirquenavacelles.com/|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=zum UNESCO-Naturerbe gehörende Talformation in den Cevennen südwestlich von Le Vigan, erreichbar über die D 48 und die D 113}} == Literatur == == Weblinks == {{Offizielle_Webseite}} {{class-2}} {{GeoData| lat= | long= | radius= }} {{IstInKat|Gard}} crs5whnikh1d5jq4n99328j7qv8yfgx 1794751 1794750 2026-08-06T19:09:14Z Scholless 15050 /* Sehenswürdigkeiten */ Ergänzungen 1794751 wikitext text/x-wiki {{Autoquickbar Ort | Bild= | TouriInfoWeb= | TouriInfoTel= }} '''Le Vigan''' ist eine Stadt im [[Frankreich|französischen]] Département [[Gard]] in der früheren Region [[Languedoc-Roussillon]], die 2016 in der Region [[Okzitanien]] aufgegangen ist. == Hintergrund == Die Kleinstadt im Schiefergebirge der [[w:Cevennen|Cevennen]] ist Sitz der Unterpräfektur des gleichnamigen Arrondissements. {{Mapframe|<breite>|<länge>|zoom=10}} == Anreise == === Mit dem Flugzeug === Die nächsten Flughäfen sind *{{vCard|type=airport|name=Montpellier-Méditerranée|wikidata=Q575865|auto=|address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=neuntgrößter Zivilflughafen in Frankreich|show=none}} und *'''Nîmes-Arles-Camargue''' (wenig internationale Verbindungen). === Mit der Bahn === Die Stadt liegt fernab jeder Bahnstrecke. === Mit dem Bus === Es bestehen Busverbindungen von [[Montpellier]] und von [[Nîmes]] (dort auch Bahnhöfe). Die Fahrt von Nîmes dauert fast 2 Stunden. === Auf der Straße === Le Vigan wird von der (größtenteils mautfreien) [[w:Autoroute A 75|Autoroute A 75]] (La Méridienne, Europastraße 11), die von [[Clermont-Ferrand]] kommt, über die D 7 und die D 999 erreicht (Entfernung zur Autobahn 43&nbsp;km). === Mit dem Schiff === <!-- === Mit dem Fahrrad (optional) === --> <!-- === Zu Fuß (optional) === --> == Mobilität == == Sehenswürdigkeiten == [[File:Le Vigan - église.jpg|mini|upright|Kirche Saint-Pierre]] [[File:France Gard Aigoual - Le Vigan - IMG 5083.jpg|mini|upright|Brücke über die Arre]] * {{vCard|name=Kirche Saint-Pierre |wikidata=|type=church |address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=2026-08-06 |description=Errichtet 1686 bis 1704.}} * {{vCard|name=Hôtel de Faventines (Château d’Assas) |wikidata=|type=building |address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=2026-08-06 |description=Errichtet 1759.}} * {{vCard|type=museum|name=Musée Cévenol|wikidata=Q3329528|auto=|address=|phone=|email=| fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=2026-08-06 |description=Das Museum ist in einer alten Spinnerei untergebracht}} * {{vCard|name=Brücke über die Arre |wikidata=|type=bridge |address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=2026-08-06 |description=Im 14. Jahrhundert errichtet (Monument historique).}} == Aktivitäten == == Einkaufen == == Küche == == Nachtleben == == Unterkunft == == Gesundheit == == Praktische Hinweise == == Ausflüge == [[File:Mont Aigoual.jpg|mini|Wetterstation auf dem Mont Aigoual]] [[File:00 1296 Grotte des Demoiselles - Frankreich.jpg|mini|Grotte des Demoiselles]] * '''[[w:Mont Aigoual|Mont Aigoual]]''' nördlich der Stadt. Bis zum Beginn der Auffahrt auf den 1567&#x202F;m hohen Gipfel sind es 34&#x202F;km auf der D 48. Bei gutem Wetter Aussicht bis zum Montblanc, zu den Pyrenäen und aufs Mittelmeer. * {{vCard|type=see|name=Grotte des Demoiselles|wikidata=Q251083|auto=|address=|phone=|email=| fax=|url=https://www.demoiselles.com/fr|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Die Karsthöhle mit der Cathédrale Souterraine liegt rund 16&#x202F;km südöstlich von Vigan (erreichbar über '''Ganges''')}} * {{vCard|type=see|name=Cirque de Navacelles|wikidata=Q2182798|auto=|address=|phone=|email=|fax=|url=https://www.cirquenavacelles.com/|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=zum UNESCO-Naturerbe gehörende Talformation in den Cevennen südwestlich von Le Vigan, erreichbar über die D 48 und die D 113}} == Literatur == == Weblinks == {{Offizielle_Webseite}} {{class-2}} {{GeoData| lat= | long= | radius= }} {{IstInKat|Gard}} l9gooqxoksln1n60gmbp3qsko2w17en 0 114085 1794780 1757945 2026-08-06T19:51:35Z Scholless 15050 /* Küche */ gestrafft 1794780 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Ort | Bild= | TouriInfoWeb= | TouriInfoTel= }} '''Largentière''' ist eine Kleinstadt im [[Frankreich|französischen]] Département [[Ardèche]] in der Region [[Auvergne-Rhône-Alpes]] (bis 2015 Region [[Rhône-Alpes]]). == Hintergrund == Das in der historischen Provinz [[w:Vivarais|Vivarais]] gelegene Städtchen im Tal der Ligne ist (mit [[Castellane]] und [[Florac]]) eine der kleinsten Unterpräfekturen Frankreichs und damit Sitz der Verwaltung des gleichnamigen Arrondissements, das auch die deutlich größere Stadt [[Aubenas]] umfasst. Largentière liegt im [[w:Regionaler Naturpark Monts d’Ardèche|Regionalen Naturpark Monts d’Ardèche]]. Der Ortsname (okzitanisch: ''L'Argentièira'') geht auf die vom 10. bis zum 15. Jahrhundert ausgebeuteten Silberminen (L'argent = das Silber) zurück. Im 19. Jahrhundert blühte hier die Seidenraupenzucht. {{Mapframe|44.542778|4.293333|zoom=14}} == Anreise == === Mit dem Flugzeug === * {{Marker |type=airport |name=Flughafen Lyon Saint-Exupéry |wikidata=Q1547 |show=none}}, alternativ: * {{Marker |type=airport |name=Flughafen Marseille |wikidata=Q651190 |show=none}}. Für die allgemeine Luftfahrt, d.&#x202F;h.&nbsp;Privatflieger, kommt * {{Marker |type=airport |name=Flugplatz Montélimar–Ancône |wikidata=Q2875549}} in Betracht. Deutlich näher liegt der {{Marker |type=airport |name=Flugplatz Aubenas|wikidata=Q2875387}}. === Mit der Bahn === Seit die Bahnverbindungen in das nicht weit entfernte [[Vogüé]] eingestellt sind (zuletzt der Train touristique im Jahr 2012), kommt man mit der Bahn nur nach [[Montélimar]], das knapp 50&#x202F;km entfernt liegt. Von der ehemaligen, schon 1982 stillgelegten Bahn nach Largentière haben sich einige Brücken erhalten. === Mit dem Bus === === Auf der Straße === Günstige Anfahrt über die [[w:Autoroute A 7|Autoroute A 7]] (Europastraße 15, Autoroute du Soleil) bis zur Ausfahrt 16, dann auf der D 104N über den Rhône-Fluss und weiter auf der D 104 über [[Privas]] und Aubenas, in La Croisette rechtsab auf die D 5, auf der Largentière nach 4&#x202F;km erreicht wird. === Mit dem Schiff === auf dem Rhône-Fluss nach Montélimar. Die Schluchten der Ardèche allenfalls mit dem Kanu oder für Rafting. <!-- === Mit dem Fahrrad (optional) === --> <!-- === Zu Fuß (optional) === --> == Mobilität == Das kleine Ortszentrum lässt sich trotz der nicht ganz geringen Höhenunterschiede ganz gut zu Fuß bewältigen. '''Parkplätze:''' u.a. Avenue de la République (mehrere), Place de la République, Place des Recollets, Place du Marché, Place Mazon (bei der Kirche) == Sehenswürdigkeiten == [[File:Chateaulargentiere.jpg|mini|Burg Largentière von Westen]] [[File:Eglise largentiere1.JPG|mini|Notre-Dame-des-Pommiers]] [[File:Largentière - Palais de justice -3.jpg|mini|Palais de Justice]] * {{vCard|type=building|name=Burg Largentière|wikidata=Q2969655|auto=|address=| phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Die den Ort überragende Burg aus dem 15. Jahrhundert beherrscht das Flusstal und die Altstadt. Der Vierecksturm stammt aus dem 12. Jahrhundert. Jetzt privat}} * '''Mittelalterlicher Ortskern''' mit zum Teil erhaltener Stadtbefestigung und schmalen Gassen, Zugang über das Tor ''Porte des Récollets''. * {{vCard|type=church|name=Notre-Dame-des-Pommiers|wikidata=Q3580392|auto=|address=| phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Wehrkirche aus dem 13. Jahrhundert, auf einer Terrasse, über die steile Treppe Montée Mazon erreichbar, aber auch Zufahrt mit dem Auto}} * {{vCard|type=building|name=Palais de Justice|wikidata=Q24937536|auto=|address=| phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=neoklassizistisch, erbaut 1840 - 1847 in der Form eines griechischen Tempels, Portikus mit sechs dorischen Säulen}} == Aktivitäten == * Das Tal der Beaune bietet ab Deux-Aygues einige angenehme '''Badeplätze''', die sich allerdings schnell mit Badegästen füllen. == Einkaufen == * Carrefour Contact Largentière, Rue De La Cigalière, 07110 Largentière (an der D 5). Daneben Tankstelle. * '''Wein''' (IGP Coteaux Ardèche): Cave de Lablachère, 07230 La Vignolle, Lablachère (südwestlich von Joyeuse, an der D 4 Richtung Planzolles), Tel. +33475366537, Email: cave@cave-lablachere.fr, url:https://www.cave-lablachere.fr/. == Küche == * {{vCard|type=restaurant|name=Le Marléone|wikidata=|auto=|address=35 avenue de la Republique, 07110 Largentière |phone=+33475394065|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=restaurant|name=Le Mas de La Madeleine |wikidata=|auto=|address=Chemin de la Madeleine, 07110 Largentière|phone=+33475392318|email=|fax=|url=|hours=| price=ab 34 EUR|lat=|long=|lastedit=|description=}} == Nachtleben == == Unterkunft == * {{vCard|type=campsite|name=Camping La Prade|wikidata=|auto=|address=1978 Route d'Aubenas, 07110 Largentière|phone=+33475368354|email=raoul.arroyo@orange.fr|fax=|url=|hours=|price=| lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=hotel|name=Domaine de l'Eau Vive |wikidata=|auto=|address=Le Roubreau, 07110 Largentière|phone=+33475892053|email=|fax=|url=|hours=|price=DZ 89 - 149 EUR, Frühstück 13 EUR, Halbpension 43 EUR (2022)|lat= 44.533824 |long= 4.287847 |lastedit=2022-06-20|description=20 Zi., in einer ehemaligen Seidenspinnerei, mit Außenpool und größerem Garten, Abendrestaurant, sehr enge Zufahrt, von der D 212 gut beschildert!}} * {{vCard|name=Hôtel le Chêne Vert|type=hotel| address=10 impasse Rouchas 07110 Rocher|phone=+33475883402 |price=DZ 80 - 110 EUR, Frühstück 12 EUR| lastedit = 2022-06-20 |description=altes Postrelais in Rocher, mit Restaurant}} *{{vCard|type=hotel|name=Hôtel la Bastide de Sanilhac|wikidata=|auto=|address=505 impasse La Bastide, 07110 Sanilhac |phone=+33475392827|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=in Sanilhac, mit Restaurant}} == Gesundheit == * '''Maison de Santé pluridisciplinaire''', 5 allée André Monteil, 07110 Largentière. * Médecine générale '''Dr Leignadier Sylvie''', Maison de Santé, Tel. +33475399148. * Médecine générale '''Dr André''', Tel. +33475391212. === Zahnärzte === * Dentistes '''Dr Rusu César, Dr Rusu Miléna''', Tel. +33475391083. === Apotheken === * '''Pharmacie Baffie''', Place Ligne, 07110 Largentière. * '''Pharmacie Merlet''', Place Marché 07110 Largentière == Praktische Hinweise == * {{vCard|type=tourist information|name=Office Intercommuncal du Tourisme en Val de Ligne|wikidata=|auto=|address=BP 21 - 8 rue Camille Vielfaure, 07110 Largentière |phone=+33475893330|email=|fax=|url=https://www.tourisme-valdeligne.fr |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * '''Post:''' Rue de la Poste. * Zwei '''Geldautomaten''' vor Ort. == Ausflüge == [[File:Montreal-ardeche.jpg|mini|Montréal: Burg]] [[File:Vogüé Flussblick 1.jpg|mini|Vogüé, überragt von seinem Schloss]] [[File:Balazuc, Ardèche.jpg|mini|Balazuc auf dem Felsplateau]] * '''[[w:Montréal (Ardèche)|Montréal]]''', 1,5&#x202F;km südlich, wird von Viereckstürmen dominiert, die die Silberminen schützten, gotische Burg aus dem 14. Jahrhundert mit schönem Innenhof. * '''[[w:Chassiers|Chassiers]],''' 1,5&#x202F;km nordöstlich über die D 103, mit befestigter ''Kirche'' aus dem 14. Jahrhundert, romanischer ''Kapelle Saint-Benoît'' und der Burg ''Château de la Mothe-Chalendar''. * '''[[w:Vogüé|Vogüé]]''' und '''[[w:Balazuc|Balazuc]],''' an der Ardèche gelegene sehenswerte Dörfer, nahebei '''[[w:Rochecolombe|Rochecolombe]],''' zu dem die Kirche Saint-Pierre de Sauveplantade (Monument historique) gehört. * '''[[w:Labeaume|Labeaume]]''' und die Gorges de la Beaume, mit einer Rundfahrt über '''Joyeuse''' (''Musée de la Châtaigneraie'', Möbel und Werkzeuge aus Kastanienholz) zu kombinieren, Bademöglichkeiten in der Beaume. * '''[[Gorges de l’Ardèche]]''': das bei Kanusportlern beliebte Gebiet der Ardècheschlucht bei ''Vallon-Pont-d'Arc'' liegt rund 25&#x202F;km südlich. Ausführlich beschrieben im dortigen Reiseführer. == Literatur == * Office de Tourisme du Val de Ligne: Faltblatt ''Plan Touristique Largentière et le Val de Ligne'' (fr, en) == Weblinks == Website: www.largentiere.net {{class-3}} {{GeoData| lat= | long= | radius= }} {{IstInKat|Ardèche}} 6tuawm6zqbjboogq75ppuh365s7n51i 0 114287 1794781 1582369 2026-08-06T19:55:03Z Scholless 15050 /* Sehenswürdigkeiten */ vCards 1794781 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Ort | Bild= | TouriInfoWeb= | TouriInfoTel= }} '''Langon''' ist eine Stadt im [[Frankreich|französischen]] Département [[Gironde]] in der Region [[Neu-Aquitanien]] (vor 2016 Region [[Aquitanien]]). == Hintergrund == Langon ist der Sitz der Unterpräfektur des gleichnamigen Arrondissements im Südosten des Departements. Die Stadt liegt am Südufer der [[w:Garonne|Garonne]]. {{Mapframe|44.553056|-0.249444|zoom=14}} == Anreise == === Mit dem Flugzeug === Zum {{Marker | name = Flughafen Bordeaux | type = airport | wikidata = Q612731 | show = none }} ist es (über die A 630 und die A 62) rund 52&nbsp;km. === Mit der Bahn === Der {{marker|type=train|name=Bahnhof Langon|wikidata=Q2294438}} an der Bahnstrecke Bordeaux–Sète wird im Regionalverkehr von TER-Zügen von und nach Bordeaux-St-Jean und Agen bedient. === Mit dem Bus === === Auf der Straße === Langon liegt an der von [[Bordeaux]] kommenden [[w:Autoroute A 62|Autoroute A 62]] (Autoroute des deux mers, Europastraße 72, Ausfahrt 3), von der die [[w:Autoroute A 65|Autoroute A 65]] in Richtung [[Mont-de-Marsan]] nach Süden abzweigt. === Mit dem Schiff === <!-- === Mit dem Fahrrad (optional) === --> <!-- === Zu Fuß (optional) === --> == Mobilität == == Sehenswürdigkeiten == [[File:Langon 008.jpg|mini|Kirche Saint-Gervais-Saint-Protais]] [[File:Langon La Mosquée.JPG|mini|upright|Die sog. Moschee]] * {{vCard|name=Kirche Saint-Gervais-Saint-Protais |wikidata=|type=church |address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=13. Jahrhundert, Monument historique.}} * {{vCard|name=[[w:Maison Biros|Maison Biros]] |wikidata=|type=building |address=Rue Maubec 51 |phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Wohnhaus der Renaissancezeit.}} * {{vCard|name=[[w:Moschee (Langon)|Moschee]] |wikidata=|type=mosque |address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Die sogenannte Moschee, 1904, Folly in einer ehemaligen Pferderennbahn.}} == Aktivitäten == == Einkaufen == == Küche == <!-- evtl. unterteilen in günstig, mittel und gehoben --> == Nachtleben == == Unterkunft == <!-- evtl. unterteilen in günstig, mittel und gehoben --> <!-- == Lernen == == Arbeiten == == Sicherheit == --> == Gesundheit == == Praktische Hinweise == == Ausflüge == [[File:Château de Roquetaillade (Gironde, France).JPG|mini|Schloss Roquetaillade]] * '''[[w:Schloss Roquetaillade|Schloss Roquetaillade]]''' in Mazères, 7&#x202F;km südlich. == Literatur == == Weblinks == {{Offizielle Webseite}} {{Stub}} {{GeoData| lat= | long= | radius= }} {{IstInKat|Gironde}} ckrrzyqsnbuhqr2e5ru7f8eogata644 1794782 1794781 2026-08-06T19:55:27Z Scholless 15050 /* Küche */ gestrafft 1794782 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Ort | Bild= | TouriInfoWeb= | TouriInfoTel= }} '''Langon''' ist eine Stadt im [[Frankreich|französischen]] Département [[Gironde]] in der Region [[Neu-Aquitanien]] (vor 2016 Region [[Aquitanien]]). == Hintergrund == Langon ist der Sitz der Unterpräfektur des gleichnamigen Arrondissements im Südosten des Departements. 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Moschee]] * {{vCard|name=Kirche Saint-Gervais-Saint-Protais |wikidata=|type=church |address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=13. 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Die Stadt liegt am Südufer der [[w:Garonne|Garonne]]. {{Mapframe|44.553056|-0.249444|zoom=14}} == Anreise == === Mit dem Flugzeug === Zum {{Marker | name = Flughafen Bordeaux | type = airport | wikidata = Q612731 | show = none }} ist es (über die A 630 und die A 62) rund 52&nbsp;km. === Mit der Bahn === Der {{marker|type=train|name=Bahnhof Langon|wikidata=Q2294438}} an der Bahnstrecke Bordeaux–Sète wird im Regionalverkehr von TER-Zügen von und nach Bordeaux-St-Jean und Agen bedient. === Mit dem Bus === === Auf der Straße === Langon liegt an der von [[Bordeaux]] kommenden [[w:Autoroute A 62|Autoroute A 62]] (Autoroute des deux mers, Europastraße 72, Ausfahrt 3), von der die [[w:Autoroute A 65|Autoroute A 65]] in Richtung [[Mont-de-Marsan]] nach Süden abzweigt. === Mit dem Schiff === <!-- === Mit dem Fahrrad (optional) === --> <!-- === Zu Fuß (optional) === --> == Mobilität == == Sehenswürdigkeiten == [[File:Langon 008.jpg|mini|Kirche Saint-Gervais-Saint-Protais]] [[File:Langon La Mosquée.JPG|mini|upright|Die sog. Moschee]] * {{vCard|name=Kirche Saint-Gervais-Saint-Protais |wikidata=|type=church |address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=13. Jahrhundert, Monument historique.}} * {{vCard|name=[[w:Maison Biros|Maison Biros]] |wikidata=|type=building |address=Rue Maubec 51 |phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Wohnhaus der Renaissancezeit.}} * {{vCard|name=[[w:Moschee (Langon)|Moschee]] |wikidata=|type=mosque |address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Die sogenannte Moschee, 1904, Folly in einer ehemaligen Pferderennbahn.}} == Aktivitäten == == Einkaufen == == Küche == == Nachtleben == == Unterkunft == == Gesundheit == == Praktische Hinweise == == Ausflüge == [[File:Château de Roquetaillade (Gironde, France).JPG|mini|Schloss Roquetaillade]] * '''[[w:Schloss Roquetaillade|Schloss Roquetaillade]]''' in Mazères, 7&#x202F;km südlich. == Literatur == == Weblinks == {{Offizielle Webseite}} {{Stub}} {{GeoData| lat= | long= | radius= }} {{IstInKat|Gironde}} ig13ax5ybhks2b0q1qqmohuembawp3u 1794784 1794783 2026-08-06T19:56:18Z Scholless 15050 /* Sehenswürdigkeiten */ Ergänzungen 1794784 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Ort | Bild= | TouriInfoWeb= | TouriInfoTel= }} '''Langon''' ist eine Stadt im [[Frankreich|französischen]] Département [[Gironde]] in der Region [[Neu-Aquitanien]] (vor 2016 Region [[Aquitanien]]). == Hintergrund == Langon ist der Sitz der Unterpräfektur des gleichnamigen Arrondissements im Südosten des Departements. Die Stadt liegt am Südufer der [[w:Garonne|Garonne]]. {{Mapframe|44.553056|-0.249444|zoom=14}} == Anreise == === Mit dem Flugzeug === Zum {{Marker | name = Flughafen Bordeaux | type = airport | wikidata = Q612731 | show = none }} ist es (über die A 630 und die A 62) rund 52&nbsp;km. === Mit der Bahn === Der {{marker|type=train|name=Bahnhof Langon|wikidata=Q2294438}} an der Bahnstrecke Bordeaux–Sète wird im Regionalverkehr von TER-Zügen von und nach Bordeaux-St-Jean und Agen bedient. === Mit dem Bus === === Auf der Straße === Langon liegt an der von [[Bordeaux]] kommenden [[w:Autoroute A 62|Autoroute A 62]] (Autoroute des deux mers, Europastraße 72, Ausfahrt 3), von der die [[w:Autoroute A 65|Autoroute A 65]] in Richtung [[Mont-de-Marsan]] nach Süden abzweigt. === Mit dem Schiff === <!-- === Mit dem Fahrrad (optional) === --> <!-- === Zu Fuß (optional) === --> == Mobilität == == Sehenswürdigkeiten == [[File:Langon 008.jpg|mini|Kirche Saint-Gervais-Saint-Protais]] [[File:Langon La Mosquée.JPG|mini|upright|Die sog. Moschee]] * {{vCard|name=Kirche Saint-Gervais-Saint-Protais |wikidata=|type=church |address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=2026-08-06 |description=13. Jahrhundert, Monument historique.}} * {{vCard|name=[[w:Maison Biros|Maison Biros]] |wikidata=|type=building |address=Rue Maubec 51 |phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=2026-08-06 |description=Wohnhaus der Renaissancezeit.}} * {{vCard|name=[[w:Moschee (Langon)|Moschee]] |wikidata=|type=mosque |address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=2026-08-06 |description=Die sogenannte Moschee, 1904, Folly in einer ehemaligen Pferderennbahn.}} == Aktivitäten == == Einkaufen == == Küche == == Nachtleben == == Unterkunft == == Gesundheit == == Praktische Hinweise == == Ausflüge == [[File:Château de Roquetaillade (Gironde, France).JPG|mini|Schloss Roquetaillade]] * '''[[w:Schloss Roquetaillade|Schloss Roquetaillade]]''' in Mazères, 7&#x202F;km südlich. == Literatur == == Weblinks == {{Offizielle Webseite}} {{Stub}} {{GeoData| lat= | long= | radius= }} {{IstInKat|Gironde}} g9w4al38taklnoh7b463vav3m53z5zi 0 114477 1794772 1633090 2026-08-06T19:46:40Z Scholless 15050 /* Küche */ gestrafft 1794772 wikitext text/x-wiki {{Autoquickbar Ort | Bild= | TouriInfoWeb= | TouriInfoTel= }} '''Le Blanc''' ist eine Stadt im [[Frankreich|französischen]] Département [[Indre]] in der Region [[Centre-Val de Loire]]. == Hintergrund == Die Stadt an der Creuse ist der Sitz der Unterpräfektur des gleichnamigen Arrondissements.{{Mapframe|46.633611|1.062778|zoom=14}} == Anreise == === Mit dem Flugzeug === === Mit der Bahn === [[File:Viaduc du Blanc (36) - Rue des Ménigouttes.jpg|mini|Viaduc du Blanc]] Der Personenverkehr nach Le Blanc ist schon seit 1953 eingestellt. Zu sehen ist noch die 528&#x202F;m lange und 38&#x202F;m hohe Eisenbahnbrücke ''Viaduc du Blanc'' über die Creuse. === Mit dem Bus === === Auf der Straße === Von [[Paris]] auf der [[w:Autoroute A 10|Autoroute A 10]] nach [[Orléans]], weiter auf der [[w:Autoroute A 71|Autoroute A 71]] nach [[Vierzon]] und auf der mautfreien [[w:Autoroute A 20|Autoroute A 20]] bis zur Ausfahrt 17, dann nach Westen über die D 927 und durch Saint-Gaultier und weiter der Creuse folgend auf der D 951 nach Le Blanc. Alternativ: Bis [[Poitiers]] auf der A 10 bleiben und dann auf der D 951 über Chauvigny und [[Saint-Savin]] an der Gartempe (sehr lohnende Kirche) nach Le Blanc (von der Umgehungsstraße von Poitiers 55&nbsp;km). === Mit dem Schiff === <!-- === Mit dem Fahrrad (optional) === --> <!-- === Zu Fuß (optional) === --> == Mobilität == == Sehenswürdigkeiten == * {{vCard|type=building|name=Château Naillac|wikidata=Q2967797|auto=|address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=mit zwei Türmen aus dem 12./13. Jahrhundert}} * {{vCard|type=church|name=Église Saint-Cyran du Blanc |wikidata=Q3581296|auto=|address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=romanisch, 12. 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Jahrhundert. retauriert 19. Jahrhundert, Monument historique, in der Gemeinde Lignac, knapp 25&#x202F;km südöstlich über die D 15}} == Literatur == == Weblinks == {{Offizielle_Webseite}} {{class-2}} {{GeoData| lat= | long= | radius= }} {{IstInKat|Indre}} 49n2x4lmnbwyy0ar5sl96viug766nvm 1794773 1794772 2026-08-06T19:47:01Z Scholless 15050 /* Unterkunft */ gestrafft 1794773 wikitext text/x-wiki {{Autoquickbar Ort | Bild= | TouriInfoWeb= | TouriInfoTel= }} '''Le Blanc''' ist eine Stadt im [[Frankreich|französischen]] Département [[Indre]] in der Region [[Centre-Val de Loire]]. == Hintergrund == Die Stadt an der Creuse ist der Sitz der Unterpräfektur des gleichnamigen Arrondissements.{{Mapframe|46.633611|1.062778|zoom=14}} == Anreise == === Mit dem Flugzeug === === Mit der Bahn === [[File:Viaduc du Blanc (36) - Rue des Ménigouttes.jpg|mini|Viaduc du Blanc]] Der Personenverkehr nach Le Blanc ist schon seit 1953 eingestellt. Zu sehen ist noch die 528&#x202F;m lange und 38&#x202F;m hohe Eisenbahnbrücke ''Viaduc du Blanc'' über die Creuse. === Mit dem Bus === === Auf der Straße === Von [[Paris]] auf der [[w:Autoroute A 10|Autoroute A 10]] nach [[Orléans]], weiter auf der [[w:Autoroute A 71|Autoroute A 71]] nach [[Vierzon]] und auf der mautfreien [[w:Autoroute A 20|Autoroute A 20]] bis zur Ausfahrt 17, dann nach Westen über die D 927 und durch Saint-Gaultier und weiter der Creuse folgend auf der D 951 nach Le Blanc. 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Alternativ: Auf der [[w:Autoroute A 71|Autoroute A 71]] an [[Bourges]] vorbei und von der Ausfahrt 8 zunächst nach Lignières und weiter auf der D 940 nach La Châtre. === Mit dem Schiff === <!-- === Mit dem Fahrrad (optional) === --> <!-- === Zu Fuß (optional) === --> == Mobilität == == Sehenswürdigkeiten == * {{vCard|type=building|name=Château de La Châtre |wikidata=Q22940936|auto=|address=| phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=heute musée George-Sand et de la Vallée Noire}} * {{vCard|type=church|name=Église Saint-Germain de La Châtre |wikidata=Q3581649|auto=| address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} == Aktivitäten == == Einkaufen == == Küche == == Nachtleben == == Unterkunft == <!-- evtl. unterteilen in günstig, mittel und gehoben --> <!-- == Lernen == == Arbeiten == == Sicherheit == --> == Gesundheit == == Praktische Hinweise == == Ausflüge == [[File:F08.Neuvy St.-Sépulcre.0225.JPG|mini|Neuvy-Saint-Sépulchre: Rotunde, Inneres]] [[File:F08.St-Martin de Vic.0158.JPG|mini|Nohant-Vic: Saint-Martin in Vic, Freskendetail Fußwaschung und Ohr des Malchus]] * [[w:Neuvy-Saint-Sépulchre|Neuvy-Saint.Sépulchre]]: in der am [[Jakobsweg]] gelegenen Gemeinde 16&#x202F;km westlich an der D 927 die ** {{vCard|type=church|name=St-Jacques (Neuvy-Saint-Sépulchre)|wikidata=Q1734810|auto=|address=| phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=zusammengesetzt aus einer Rotunde und einer Basilika}} * [[w:Nohant-Vic|Nohant-Vic]], 8&#x202F;km nördlich über die D 943: **{{vCard|type=building|name=Maison de George Sand |wikidata=Q1885888|auto=|address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Wohnhaus der Schriftstellerin George Sand, Museum}} **{{vCard|type=church|name=St-Martin (Vic) |wikidata=Q2315620|auto=|address=| phone=|email=| fax=|url=| hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=im Innern qualitätvolle Fresken aus dem 12. 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Sonst bleiben die Pariser Flughäfen. === Mit der Bahn === === Mit dem Bus === === Auf der Straße === Die aus dem Raum Paris kommende mautpflichtige [[w:Autoroute 11|Autoroute 11]] (L'Océane, Europastraße 501) führt nördlich an La Flèche vorbei; von der Ausfahrt 10 sind es über die D 306 noch rund 15&#x202F;km in die Stadt. Mautfrei führt von [[Le Mans]] die D 323 nach La Flèche. === Mit dem Schiff === <!-- === Mit dem Fahrrad (optional) === --> <!-- === Zu Fuß (optional) === --> == Mobilität == == Sehenswürdigkeiten == [[File:Le Loir à La Flèche.JPG|mini|Der Loir in La Flèche, rechts die Mühle Moulin des Quatre Saisons]] [[File:La Flèche, Eglise St Louis (du collège jésuite).JPG|mini|Kirche Saint-Louis]] * {{vCard|type=church|name=Saint-Louis|wikidata=Q318507|auto=|address=rue du Collège| phone=+33679190671|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Einschiffige Kirche im Jesuitenstil, mit großartigem Orgelprospekt aus dem Jahr 1640, Monument historique.}} * {{vCard|type=church|name=Chapelle Notre-Dame-des-Vertus|wikidata=Q2956642|auto=|address=allée des Vertus|phone=+33243941304|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Mit Statue eines moslemischen Kriegers}} * {{vCard|type=school | group =see|name=Prytanée national militaire|wikidata=Q271|auto=|address=22 rue du Collège|phone=+33243485902|description=Das 1604 von König Henri IV. gegründete Institut ist eines der sechs Lyzeen, die dem Verteidigungsministerium unterstehen.}} * {{vCard|type=building|name=Théâtre de la Halle-au-blé |wikidata=Q3126100|auto=| address=place du Marché au Blé |phone=+33 2 43 94 02 53 |email=|fax=|url=|hours=| price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=zoo|name=Zoo de La Flèche |wikidata=Q3576022|auto=|address=Le Tertre Rouge |phone=+33 2 43 48 19 19|email=info@zoo-la-fleche.com |fax=|url=https://www.zoo-la-fleche.com |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} == Aktivitäten == == Einkaufen == == Küche == == Nachtleben == == Unterkunft == <!-- evtl. unterteilen in günstig, mittel und gehoben --> <!-- == Lernen == == Arbeiten == == Sicherheit == --> == Gesundheit == == Praktische Hinweise == * {{vCard | name = Office de tourisme de la vallée du Loir | type = tourist information | address = 20 Boulevard du Montréal, La Flèche | phone = +33243381660 | description = }} == Ausflüge == [[File:Castle Le Lude 2007 02.jpg|mini|Schloss Le Lude (Château du Lude)]] * Der Unterlauf des Loir mit dem '''[[w:Schloss Le Lude|Château du Lude]]''' (Schloss Le Lude). == Literatur == == Weblinks == * https://www.ville-lafleche.fr/ {{class-2}} {{GeoData| lat= | long= | radius= }} {{IstInKat|Sarthe}} 56v3vryjl43dih5qd1b0u0u446je2tn 1794771 1794770 2026-08-06T19:45:36Z Scholless 15050 /* Unterkunft */ gestrafft 1794771 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Ort | Bild= | TouriInfoWeb= | TouriInfoTel= }} '''La Flèche''' ist eine Stadt im [[Frankreich|französischen]] Département [[Sarthe]] in der Region [[Pays de la Loire]]. == Hintergrund == Die halbwegs zwischen [[Le Mans]] und [[Angers]] gelegene Stadt im Tal des Loir ist der Sitz der Unterpräfektur des gleichnamigen Arrondissements. {{Mapframe|<breite>|<länge>|zoom=13}} == Anreise == === Mit dem Flugzeug === Halbwegs günstig liegt der {{marker|type = airport|name =Flughafen Nantes |wikidata = Q1432144 |show = none}}. Der näher gelegene {{marker|type = airport|name =Regionalflughafen Tours |wikidata = Q1433087|show=none}} wird aus dem deutschsprachigen Raum nicht angeflogen. Sonst bleiben die Pariser Flughäfen. === Mit der Bahn === === Mit dem Bus === === Auf der Straße === Die aus dem Raum Paris kommende mautpflichtige [[w:Autoroute 11|Autoroute 11]] (L'Océane, Europastraße 501) führt nördlich an La Flèche vorbei; von der Ausfahrt 10 sind es über die D 306 noch rund 15&#x202F;km in die Stadt. Mautfrei führt von [[Le Mans]] die D 323 nach La Flèche. === Mit dem Schiff === <!-- === Mit dem Fahrrad (optional) === --> <!-- === Zu Fuß (optional) === --> == Mobilität == == Sehenswürdigkeiten == [[File:Le Loir à La Flèche.JPG|mini|Der Loir in La Flèche, rechts die Mühle Moulin des Quatre Saisons]] [[File:La Flèche, Eglise St Louis (du collège jésuite).JPG|mini|Kirche Saint-Louis]] * {{vCard|type=church|name=Saint-Louis|wikidata=Q318507|auto=|address=rue du Collège| phone=+33679190671|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Einschiffige Kirche im Jesuitenstil, mit großartigem Orgelprospekt aus dem Jahr 1640, Monument historique.}} * {{vCard|type=church|name=Chapelle Notre-Dame-des-Vertus|wikidata=Q2956642|auto=|address=allée des Vertus|phone=+33243941304|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Mit Statue eines moslemischen Kriegers}} * {{vCard|type=school | group =see|name=Prytanée national militaire|wikidata=Q271|auto=|address=22 rue du Collège|phone=+33243485902|description=Das 1604 von König Henri IV. gegründete Institut ist eines der sechs Lyzeen, die dem Verteidigungsministerium unterstehen.}} * {{vCard|type=building|name=Théâtre de la Halle-au-blé |wikidata=Q3126100|auto=| address=place du Marché au Blé |phone=+33 2 43 94 02 53 |email=|fax=|url=|hours=| price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} * {{vCard|type=zoo|name=Zoo de La Flèche |wikidata=Q3576022|auto=|address=Le Tertre Rouge |phone=+33 2 43 48 19 19|email=info@zoo-la-fleche.com |fax=|url=https://www.zoo-la-fleche.com |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}} == Aktivitäten == == Einkaufen == == Küche == == Nachtleben == == Unterkunft == == Gesundheit == == Praktische Hinweise == * {{vCard | name = Office de tourisme de la vallée du Loir | type = tourist information | address = 20 Boulevard du Montréal, La Flèche | phone = +33243381660 | description = }} == Ausflüge == [[File:Castle Le Lude 2007 02.jpg|mini|Schloss Le Lude (Château du Lude)]] * Der Unterlauf des Loir mit dem '''[[w:Schloss Le Lude|Château du Lude]]''' (Schloss Le Lude). == Literatur == == Weblinks == * https://www.ville-lafleche.fr/ {{class-2}} {{GeoData| lat= | long= | radius= }} {{IstInKat|Sarthe}} jv38nx5ek4amh47wvw0pwpj8cmowchj 0 115407 1794767 1633092 2026-08-06T19:28:41Z Scholless 15050 /* Küche */ gestrafft 1794767 wikitext text/x-wiki {{Autoquickbar Ort | Bild= | TouriInfoWeb= | TouriInfoTel= }} '''Le Cateau-Cambrésis''' ist eine Klienstadt im [[Frankreich|französischen]] Département [[Nord (Département)|Nord]] in der Region [[Hauts-de-France]], in der die frühere Region [[Nord-Pas-de-Calais]] aufgegangen ist. == Hintergrund == Die Stadt, der Geburtsort von [[w:Henri Matisse|Henri Matisse]], liegt im Arrondissement [[Cambrai]] an einem Zweig der [[w:Chaussée Brunehaut|Chaussée Brunehaut]]. Sie erlitt im Ersten Weltkrieg schwere Schäden, wurde aber in ihrer alten Gestalt wieder aufgebaut. {{Mapframe|<breite>|<länge>|zoom=14}} == Anreise == === Mit dem Flugzeug === {{marker|type = airport|name =Flughafen Lille |wikidata = Q1431888 |show = none}} mit Verbindungen innerhalb Frankreichs. === Mit der Bahn === * {{vCard|type=railway|name=Gare du Cateau|wikidata=|auto=|address=Place de la Gare|phone=|email=| fax=|url=http://www.sncf.fr/|hours=|price=| lat=50.091331 |long=3.540400 |lastedit=|description=}} === Mit dem Bus === === Auf der Straße === Die 24&#x202F;km östlich von Cambrai gelegene Stadt wird aus dem Großraum [[Paris]] über die französische [[w:Autoroute A 1|Autoroute A 1]] und die von dieser abzweigende [[w:Autoroute A 2|Autoroute A 2]] (beide mautpflichtig) erreicht, wobei man die A 2 bei der Ausfahrt 14 verlässt, Cambrai südlich umfährt und weiter die D 643 nimmt. Aus dem Raum [[Brüssel]] bietet sich die belgische Autobahn 7 an, die bei Crespin die französische Grenze überschreitet und in die französische A 2 übergeht, die man bei der Ausfahrt 23 bei [[Valenciennes]] verlässt und über die D 649 und die D 934 über [[w:Le Quesnoy|Le Quesnoy]] nach Süden fährt, bis man in Englefontaine auf die von [[Bavay]] kommende schnurgerade D 932 trifft. Auf dieser sind es noch 12&#x202F;km bis Le Cateau-Cambrésis. Aus [[Saarbrücken]] bietet sich die [[w:Autoroute A 4|Autoroute A 4]] über [[Metz]] und [[Reims]] mit Fortsetzung auf der [[w:Autoroute A 26|Autoroute A 26]] bis [[Saint-Quentin]] an, dann weiter auf der D 1044 und der S 932. === Mit dem Schiff === Der Canal de la Sambre à l'Oise führt rund 8&#x202F;km östlich an der Stadt vorbei. <!-- === Mit dem Fahrrad (optional) === --> <!-- === Zu Fuß (optional) === --> == Mobilität == == Sehenswürdigkeiten == [[File:Le Cateau Saint Martin.jpg|mini|upright|Saint-Martin]] * {{vCard|type=church|name=Saint-Martin|wikidata=Q3582582|auto=|address=|phone=|email=| fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Überrest der Abtei Saint-André}} * {{vCard|type=building|name=Hôtel de Ville mit Beffroi|wikidata=|auto=|address=| phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Belfried (Beffroi) erbaut 1705}} === Museen === * {{vCard|type=museum|name=Musée Matisse|wikidata=Q3192181|auto=|address=Place du Commandant Richez |phone=+33 3 59 73 38 00 |email=museematisse@cg59.fr|fax=| url=http://museematisse.lenord.fr/fr/Accueil/tabid/40/Default.aspx|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=im früheren Palais Fénelon}} == Aktivitäten == == Einkaufen == == Küche == == Nachtleben == == Unterkunft == <!-- evtl. unterteilen in günstig, mittel und gehoben --> <!-- == Lernen == == Arbeiten == == Sicherheit == --> == Gesundheit == == Praktische Hinweise == == Ausflüge == Der über 91 km² große Dömänenforst '''Forêt de Mormal''' beginnt rund 15&#x202F;km nordwestlich von Le Cáteau-Cambrésis und erstreckt sich in Richtung [[Bavay]] und [[Maubeuge]]. In ihm liegt u.a. ein Arboretum. == Literatur == == Weblinks == {{Offizielle_Webseite}} {{class-2}} {{GeoData| lat= | long= | radius= }} {{IstInKat|Nord (Département)}} dhsx6tvn0egq390dr3igoi16y8nofa3 1794768 1794767 2026-08-06T19:28:57Z Scholless 15050 /* Unterkunft */ gestrafft 1794768 wikitext text/x-wiki {{Autoquickbar Ort | Bild= | TouriInfoWeb= | TouriInfoTel= }} '''Le Cateau-Cambrésis''' ist eine Klienstadt im [[Frankreich|französischen]] Département [[Nord (Département)|Nord]] in der Region [[Hauts-de-France]], in der die frühere Region [[Nord-Pas-de-Calais]] aufgegangen ist. == Hintergrund == Die Stadt, der Geburtsort von [[w:Henri Matisse|Henri Matisse]], liegt im Arrondissement [[Cambrai]] an einem Zweig der [[w:Chaussée Brunehaut|Chaussée Brunehaut]]. Sie erlitt im Ersten Weltkrieg schwere Schäden, wurde aber in ihrer alten Gestalt wieder aufgebaut. {{Mapframe|<breite>|<länge>|zoom=14}} == Anreise == === Mit dem Flugzeug === {{marker|type = airport|name =Flughafen Lille |wikidata = Q1431888 |show = none}} mit Verbindungen innerhalb Frankreichs. === Mit der Bahn === * {{vCard|type=railway|name=Gare du Cateau|wikidata=|auto=|address=Place de la Gare|phone=|email=| fax=|url=http://www.sncf.fr/|hours=|price=| lat=50.091331 |long=3.540400 |lastedit=|description=}} === Mit dem Bus === === Auf der Straße === Die 24&#x202F;km östlich von Cambrai gelegene Stadt wird aus dem Großraum [[Paris]] über die französische [[w:Autoroute A 1|Autoroute A 1]] und die von dieser abzweigende [[w:Autoroute A 2|Autoroute A 2]] (beide mautpflichtig) erreicht, wobei man die A 2 bei der Ausfahrt 14 verlässt, Cambrai südlich umfährt und weiter die D 643 nimmt. Aus dem Raum [[Brüssel]] bietet sich die belgische Autobahn 7 an, die bei Crespin die französische Grenze überschreitet und in die französische A 2 übergeht, die man bei der Ausfahrt 23 bei [[Valenciennes]] verlässt und über die D 649 und die D 934 über [[w:Le Quesnoy|Le Quesnoy]] nach Süden fährt, bis man in Englefontaine auf die von [[Bavay]] kommende schnurgerade D 932 trifft. Auf dieser sind es noch 12&#x202F;km bis Le Cateau-Cambrésis. Aus [[Saarbrücken]] bietet sich die [[w:Autoroute A 4|Autoroute A 4]] über [[Metz]] und [[Reims]] mit Fortsetzung auf der [[w:Autoroute A 26|Autoroute A 26]] bis [[Saint-Quentin]] an, dann weiter auf der D 1044 und der S 932. === Mit dem Schiff === Der Canal de la Sambre à l'Oise führt rund 8&#x202F;km östlich an der Stadt vorbei. <!-- === Mit dem Fahrrad (optional) === --> <!-- === Zu Fuß (optional) === --> == Mobilität == == Sehenswürdigkeiten == [[File:Le Cateau Saint Martin.jpg|mini|upright|Saint-Martin]] * {{vCard|type=church|name=Saint-Martin|wikidata=Q3582582|auto=|address=|phone=|email=| fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Überrest der Abtei Saint-André}} * {{vCard|type=building|name=Hôtel de Ville mit Beffroi|wikidata=|auto=|address=| phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Belfried (Beffroi) erbaut 1705}} === Museen === * {{vCard|type=museum|name=Musée Matisse|wikidata=Q3192181|auto=|address=Place du Commandant Richez |phone=+33 3 59 73 38 00 |email=museematisse@cg59.fr|fax=| url=http://museematisse.lenord.fr/fr/Accueil/tabid/40/Default.aspx|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=im früheren Palais Fénelon}} == Aktivitäten == == Einkaufen == == Küche == == Nachtleben == == Unterkunft == == Gesundheit == == Praktische Hinweise == == Ausflüge == Der über 91 km² große Dömänenforst '''Forêt de Mormal''' beginnt rund 15&#x202F;km nordwestlich von Le Cáteau-Cambrésis und erstreckt sich in Richtung [[Bavay]] und [[Maubeuge]]. In ihm liegt u.a. ein Arboretum. == Literatur == == Weblinks == {{Offizielle_Webseite}} {{class-2}} {{GeoData| lat= | long= | radius= }} {{IstInKat|Nord (Département)}} hc95obwqi598nznvz91vlp539n57716 3 117913 1794835 1532683 2026-08-07T07:30:39Z ~2026-43438-76 59192 Neuer Abschnitt /* Rikkionen */ 1794835 wikitext text/x-wiki == Willkommen bei Wikivoyage! == Hallo 기나ㅏㄴ, [[Wikivoyage:Herzlich willkommen|herzlich willkommen]]! Wir wünschen dir viel Spaß beim Bearbeiten von Wikivoyage. Dies hier ist deine Benutzerdiskussionsseite, weitere Infos dazu findest Du im Hilfeartikel [[Hilfe:Diskussionsseiten|Diskussionsseiten]]. Damit du dich zurechtfindest, schau dir mal unsere Seite [[Hilfe:Wegweiser durch Wikivoyage]] an. Falls du weitere Infos suchst, helfen dir bestimmt unsere [[Hilfe:Themenübersicht]] und das [[Wikivoyage:Autorenportal]] weiter. Eine gute Einführung für neue Autoren bietet auch unser [[Hilfe:Leitfaden für Autoren|Leitfaden]]. Wenn du über die Wikipedia zu uns gekommen bist, schau bitte auch mal bei [[Wikivoyage:Herzlich willkommen, Wikipedianer]] rein. Für alle Fragen und Anregungen steht die [[Wikivoyage:Lounge]] offen, oder du wendest dich an mich. Für die Entwicklung dieses Gemeinschaftsprojekts ist es sehr hilfreich zu erfahren wie du auf Wikivoyage aufmerksam geworden bist. Wir würden uns daher sehr freuen, wenn du diese Angabe auf [[Wikivoyage:Umfrage/Wie hast du von Wikivoyage erfahren?|dieser Seite]] hinterlassen könntest, indem du dort in dem entsprechenden Absatz zunächst auf „Quelltext bearbeiten“ und anschließend auf dieses Icon [[File:OOUI JS signature icon RTL.png|30px]] klickst und deine Eingabe über den Button „Änderungen veröffentlichen“ speicherst. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 06:37, 4. Apr. 2023 (CEST) == Rikkionen == Suca la min chia tedesco bastardo la fine di Hitler dovete fare scarti umani europei [[Spezial:Beiträge/&#126;2026-43438-76|&#126;2026-43438-76]] ([[Benutzer Diskussion:&#126;2026-43438-76|Diskussion]]) 09:30, 7. Aug. 2026 (CEST) g7tsxdh9zkadd9fas6thn83khn07tw9 1794836 1794835 2026-08-07T07:30:54Z Morkoz 58891 Reverted 1 edit by [[Special:Contributions/~2026-43438-76|~2026-43438-76]] ([[User talk:~2026-43438-76|talk]]) (TwinkleGlobal) 1794836 wikitext text/x-wiki == Willkommen bei Wikivoyage! == Hallo 기나ㅏㄴ, [[Wikivoyage:Herzlich willkommen|herzlich willkommen]]! Wir wünschen dir viel Spaß beim Bearbeiten von Wikivoyage. Dies hier ist deine Benutzerdiskussionsseite, weitere Infos dazu findest Du im Hilfeartikel [[Hilfe:Diskussionsseiten|Diskussionsseiten]]. Damit du dich zurechtfindest, schau dir mal unsere Seite [[Hilfe:Wegweiser durch Wikivoyage]] an. Falls du weitere Infos suchst, helfen dir bestimmt unsere [[Hilfe:Themenübersicht]] und das [[Wikivoyage:Autorenportal]] weiter. Eine gute Einführung für neue Autoren bietet auch unser [[Hilfe:Leitfaden für Autoren|Leitfaden]]. Wenn du über die Wikipedia zu uns gekommen bist, schau bitte auch mal bei [[Wikivoyage:Herzlich willkommen, Wikipedianer]] rein. Für alle Fragen und Anregungen steht die [[Wikivoyage:Lounge]] offen, oder du wendest dich an mich. Für die Entwicklung dieses Gemeinschaftsprojekts ist es sehr hilfreich zu erfahren wie du auf Wikivoyage aufmerksam geworden bist. Wir würden uns daher sehr freuen, wenn du diese Angabe auf [[Wikivoyage:Umfrage/Wie hast du von Wikivoyage erfahren?|dieser Seite]] hinterlassen könntest, indem du dort in dem entsprechenden Absatz zunächst auf „Quelltext bearbeiten“ und anschließend auf dieses Icon [[File:OOUI JS signature icon RTL.png|30px]] klickst und deine Eingabe über den Button „Änderungen veröffentlichen“ speicherst. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 06:37, 4. Apr. 2023 (CEST) 3vfoeu8k2rxnbzkjo4mjwa1v9bv5cd1 1794837 1794836 2026-08-07T07:37:14Z ~2026-43438-76 59192 /* Willkommen bei Wikivoyage! */ Antwort 1794837 wikitext text/x-wiki == Willkommen bei Wikivoyage! == Hallo 기나ㅏㄴ, [[Wikivoyage:Herzlich willkommen|herzlich willkommen]]! Wir wünschen dir viel Spaß beim Bearbeiten von Wikivoyage. Dies hier ist deine Benutzerdiskussionsseite, weitere Infos dazu findest Du im Hilfeartikel [[Hilfe:Diskussionsseiten|Diskussionsseiten]]. Damit du dich zurechtfindest, schau dir mal unsere Seite [[Hilfe:Wegweiser durch Wikivoyage]] an. Falls du weitere Infos suchst, helfen dir bestimmt unsere [[Hilfe:Themenübersicht]] und das [[Wikivoyage:Autorenportal]] weiter. Eine gute Einführung für neue Autoren bietet auch unser [[Hilfe:Leitfaden für Autoren|Leitfaden]]. Wenn du über die Wikipedia zu uns gekommen bist, schau bitte auch mal bei [[Wikivoyage:Herzlich willkommen, Wikipedianer]] rein. Für alle Fragen und Anregungen steht die [[Wikivoyage:Lounge]] offen, oder du wendest dich an mich. Für die Entwicklung dieses Gemeinschaftsprojekts ist es sehr hilfreich zu erfahren wie du auf Wikivoyage aufmerksam geworden bist. Wir würden uns daher sehr freuen, wenn du diese Angabe auf [[Wikivoyage:Umfrage/Wie hast du von Wikivoyage erfahren?|dieser Seite]] hinterlassen könntest, indem du dort in dem entsprechenden Absatz zunächst auf „Quelltext bearbeiten“ und anschließend auf dieses Icon [[File:OOUI JS signature icon RTL.png|30px]] klickst und deine Eingabe über den Button „Änderungen veröffentlichen“ speicherst. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 06:37, 4. Apr. 2023 (CEST) :Morkoz aborto [[Spezial:Beiträge/&#126;2026-43438-76|&#126;2026-43438-76]] ([[Benutzer Diskussion:&#126;2026-43438-76|Diskussion]]) 09:37, 7. Aug. 2026 (CEST) 03lsmeqbrwtl6m91u6itjng3alv5x0c 1794839 1794837 2026-08-07T07:38:16Z Morkoz 58891 Reverted 1 edit by [[Special:Contributions/~2026-43438-76|~2026-43438-76]] ([[User talk:~2026-43438-76|talk]]) (TwinkleGlobal) 1794839 wikitext text/x-wiki == Willkommen bei Wikivoyage! == Hallo 기나ㅏㄴ, [[Wikivoyage:Herzlich willkommen|herzlich willkommen]]! Wir wünschen dir viel Spaß beim Bearbeiten von Wikivoyage. Dies hier ist deine Benutzerdiskussionsseite, weitere Infos dazu findest Du im Hilfeartikel [[Hilfe:Diskussionsseiten|Diskussionsseiten]]. Damit du dich zurechtfindest, schau dir mal unsere Seite [[Hilfe:Wegweiser durch Wikivoyage]] an. Falls du weitere Infos suchst, helfen dir bestimmt unsere [[Hilfe:Themenübersicht]] und das [[Wikivoyage:Autorenportal]] weiter. Eine gute Einführung für neue Autoren bietet auch unser [[Hilfe:Leitfaden für Autoren|Leitfaden]]. Wenn du über die Wikipedia zu uns gekommen bist, schau bitte auch mal bei [[Wikivoyage:Herzlich willkommen, Wikipedianer]] rein. Für alle Fragen und Anregungen steht die [[Wikivoyage:Lounge]] offen, oder du wendest dich an mich. Für die Entwicklung dieses Gemeinschaftsprojekts ist es sehr hilfreich zu erfahren wie du auf Wikivoyage aufmerksam geworden bist. Wir würden uns daher sehr freuen, wenn du diese Angabe auf [[Wikivoyage:Umfrage/Wie hast du von Wikivoyage erfahren?|dieser Seite]] hinterlassen könntest, indem du dort in dem entsprechenden Absatz zunächst auf „Quelltext bearbeiten“ und anschließend auf dieses Icon [[File:OOUI JS signature icon RTL.png|30px]] klickst und deine Eingabe über den Button „Änderungen veröffentlichen“ speicherst. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 06:37, 4. Apr. 2023 (CEST) 3vfoeu8k2rxnbzkjo4mjwa1v9bv5cd1 2 123687 1794868 1794398 2026-08-07T11:05:51Z Wowo2024 53507 /* Wesentlich ergänzte Artikel */ 1794868 wikitext text/x-wiki {{Babel|de|en-4|fr-3|pt-2|nl-1|af-1|:Vorlage/aus Deutschland|:Vorlage/aus Nordrhein-Westfalen}} Ich bin privat und auch dienstlich viel in der Welt herumgekommen. Dazu bedurfte es insbesondere bei privaten, selbst organisierten Reisen einer dezidierten Reisevorbereitung. Als Analyst in der Länderrisiko-Analyse einer Düsseldorfer Großbank besitze ich auch volkswirtschaftliche Kenntnisse über die bereisten Staaten. Dieses Wissen, fundiert durch Quellenangaben, möchte ich Wikivoyage zur Verfügung stellen. == Bereiste Länder == Bereiste Länder und dortige geografische Objekte sind (alphabetisch): {| class="wikitable" style="padding:1em; vertical-align:top; border:2px;" |- ! Staat ! Städte ! Fernstraßen / Eisenbahnen ! Flüsse/Binnenseen/Landschaften |- | [[Bild:Flag of Argentina.svg|20px]] [[Argentinien]] || [[Buenos Aires]] || [[Ruta Nacional 9]] || [[Pampa]], [[Río-de-la-Plata-Region|Rio de la Plata]] |- | [[Bild:Flag of Australia.svg|20px]] [[Australien]] || [[Adelaide]], [[Alice Springs]], [[Brisbane]], [[Cairns]], [[Darwin]], [[Melbourne]], [[Sydney]] || [[Stuart Highway]], [[The Ghan]] || [[Outback]] |- |[[Bild:Flag of Bolivia.svg|20px]] [[Bolivien]] || [[La Paz]] || || [[Anden]], [[Titicacasee]] |- | [[Bild:Flag of Botswana.svg|20px]] [[Botswana]] || [[Kasane]], [[Maun]] || || [[Okavangodelta]] |- | [[Bild:Flag of Brazil.svg|20px]] [[Brasilien]] || [[Brasilia]], [[Manaus]], [[Olinda]], [[Porto Velho]], [[Recife]], [[Rio de Janeiro]], [[Salvador]] || [[BR-101]], [[BR-319]], [[Transpantaneira]] || [[Amazonas (Fluss)|Amazonas]], [[Rio de Janeiro#Guanabara|Guanabara-Bucht]] |- | [[Bild:Flag of Ecuador.svg|20px]] [[Ecuador]] || [[Quito]] || || |- | [[Bild:Flag of France.svg|20px]] [[Frankreich]] || [[Paris]] || || [[Seine]] |- | [[Bild:Flag of Hong Kong.svg|20px]] [[Hongkong]] || [[Hongkong]], [[Macau]] || || |- | [[Bild:Flag of India.svg|20px]] [[Indien]] || [[Agra]], [[Jaipur]], [[Mumbai]], [[New Delhi]] || || [[Corbett-Nationalpark]] |- | [[Bild:Flag of Indonesia.svg|20px]] [[Indonesien]] || [[Bandung]], [[Borobudur]], [[Jakarta]], [[Makassar]], [[Medan]], [[Rantepao]], [[Surabaya]], [[Yogyakarta]] || || [[Toba-See]] |- | [[Bild:Flag of Italy.svg|20px]] [[Italien]] || [[Genua]], [[Mailand]] || || |- | [[Bild:Flag of Canada.svg|20px]] [[Kanada]] || [[Banff]], [[Calgary]], [[Edmonton]], [[Jasper]], [[Kamloops]], [[Prince George]], [[Vancouver]] || [[Icefields Parkway]], [[Klondike Highway]], [[Trans-Canada Highway]], [[Yellowhead Highway]] || [[Lake Louise]], [[Peyto Lake]] |- | [[Bild:Flag of Kenya.svg|20px]] [[Kenia]] || [[Mombasa]], [[Kisumu]], [[Nairobi]] || [[Nairobi–Mombasa Road]] || [[Viktoriasee]] |- | [[Bild:Flag of Malaysia.svg|20px]] [[Malaysia]] || [[George Town (Malaysia)|Georgetown]], [[Kuantan]], [[Kuala Lumpur]], [[Malakka]] || [[East-West Highway]] || |- | [[Bild:Flag of Namibia.svg|20px]] [[Namibia]] ||[[Swakopmund]], [[Walfischbucht]], [[Windhoek]] || {{RSIGN|BW|A|3}},{{RSIGN|BW|A|35}} || |- | [[Bild:Flag of the Netherlands.svg|20px]] [[Niederlande]] || [[Amsterdam]] || || [[Rhein]] |- | [[Bild:Flag of Peru.svg|20px]] [[Peru]] || [[Cusco]], [[Lima]], [[Puno]] || [[Andenbahn]] || [[Titicacasee]] |- | [[Bild:Flag of Switzerland.svg|20px]] [[Schweiz]] || [[Altdorf UR]], [[Basel]], [[Lugano]], [[Luzern]] || [[Axenstraße]] || [[Vierwaldstättersee]] |- | [[Datei:Flag of Zimbabwe.svg|20px]] [[Simbabwe]] || [[Bulawayo]], [[Harare]] || || |- | [[Bild:Flag of Singapore.svg|20px]] [[Singapur]] || [[Singapur]] || || |- | [[Datei:Flag of South Africa.svg|20px]] [[Südafrika]] || [[Durban]], [[East London]], [[Johannesburg]], [[Kapstadt]], [[Port Elizabeth]] || [[Chapman’s Peak Drive]], [[Garden Route]] || |- | [[Bild:Flag of Tanzania.svg|20px]] [[Tansania]] || [[Arusha]] || || [[Ngorongoro-Nationalpark|Ngorongoro-Kratersee]] |- | [[Bild:Flag of United States.svg|20px]] [[Vereinigte Staaten]] || [[Anchorage]], [[Albuquerque]], [[Chicago]], [[Denver]], [[Fairbanks]], [[Honolulu]], [[Las Vegas]], [[Miami]], [[New York City]], [[Phoenix]], [[Salt Lake City]], [[St. Louis]], [[San Francisco]], [[Seattle]], [[Washington DC]] || [[Alaska Highway]], [[Alaska Route 3]], [[Alaska Route 5]], [[California State Route 1]], [[Dalton Highway]], [[Route 66]], [[Top of the World Highway]], [[U.S. Highway 101]], [[17-Mile Drive]] || [[Eriesee]], [[Großer Salzsee]], [[Lake Powell]], [[Michigansee]], [[Yellowstone-Nationalpark|Yellowstone Lake]] |- | [[Bild:Flag of United Kingdom.svg|20px]] [[Vereinigtes Königreich]] || [[London]] || || |} Besuchte Inseln: [[Bali]], [[Borneo]], [[Fiji]], [[Hawaii]], [[Mauritius]], [[Seychellen]], [[Sulawesi]], [[Sumatra]], [[Vancouver Island]]. Meine Hauptaufgabe besteht zunächst darin, die obigen Rotlinks durch Artikelinhalte in Blaulinks zu verwandeln. == Neu verfasste Artikel == * [[Viktoriasee]] * [[Massai Mara]] * [[Seine]] * [[Amazonas (Fluss)]] * [[Transamazônica]] * [[National Highway 1]] * [[Interstate Highways]] * [[The Ghan]] * [[Dalton Highway]] * [[U.S. Highway 101]] * [[California State Route 1]] * [[Golden Gate Bridge]] * [[Alaska Route 3]] * [[Million Dollar Highway]] * [[Alaska Route 1]] * [[Alaska Route 4]] * [[Alaska Route 2]] * [[Rocky Mountaineer]] * [[Axenstraße]] * [[Alaska Railroad]] * [[Whitehorse]] * [[Yellowhead Highway]] * [[Blue Train]] * [[Transoceánica]] * [[Klondike Highway]] * [[BR-101]] * [[17-Mile Drive]] * [[Panoramastraße]] * [[Top of the World Highway]] * [[Andenbahn]] * [[Alaska Route 5]] * [[Corniche Inférieure]] * [[Lhasa-Bahn]] * [[BR-364]] * [[Reise]] * [[Milford Road]] * [[Chepe Express]] * [[Qinghai-Tibet Highway]] * [[Banff-Nationalpark]] * [[Petrified Forest-Nationalpark]] * [[Jasper-Nationalpark]] * [[Yungas-Straße]] * [[Atlantikstraße]] * [[Lake Louise]] * [[Arches National Park]] * [[Anden]] * [[Colorado River]] * [[The Canadian]] * [[Great Basin National Park]] * [[Waterton-Lakes-Nationalpark]] * [[Glacier National Park (Kanada)]] * [[Glacier National Park (USA)]] * [[Glacier Bay-Nationalpark]] * [[Mount-Revelstoke-Nationalpark]] * [[British Columbia Highway 99]] * [[Großer Salzsee]] * [[Carlsbad Caverns-Nationalpark]] * [[Nationalparks in den Vereinigten Staaten]] * [[Redwood National Park]] * [[Nationalparks in Kanada]] * [[Gateway Arch National Park]] * [[Kootenay National Park]] * [[Kluane National Park and Reserve]] * [[Badlands-Nationalpark]] * [[Black Canyon of the Gunnison-Nationalpark]] * [[Nordkalifornien]] * [[U.S. Highway 20]] * [[Reiseversicherung]] * [[Yoho National Park]] * [[California Zephyr]] * [[Mount Rainier-Nationalpark]] * [[Alaska Marine Highway]] * [[North-Cascades-Nationalpark]] * [[Chapman’s Peak Drive]] * [[Channel-Islands-Nationalpark]] * [[Trans-Kalahari Corridor]] * [[Kairo-Gaborone-Kapstadt-Highway]] * [[Nairobi–Mombasa Road]] * [[Kalifornische Südküste]] * [[Muir Woods National Monument]] * [[Chyulu Hills National Park]] * [[Hāna Highway]] * [[Hawaiʻi-Volcanoes-Nationalpark]] * [[Yukon River]] * [[Loire]] * [[Wrangell-St. Elias-Nationalpark]] * [[Lake Nakuru National Park]] * [[Parque Nacional da Tijuca]] * [[Zambezi National Park]] * [[East-West Highway]] * [[BR-319]] * [[Taman Negara-Nationalpark]] * [[Pan Borneo Highway]] * [[Nordlandbahn]] * [[Gallup]] * [[Tren de la Nariz del Diablo]] * [[St. Augustine]] * [[Great Sand Dunes-Nationalpark]] * [[Outback]] * [[Nationalpark Amazônia]] * [[Northern Explorer]] * [[Pride of Africa]] * [[Coastal Pacific]] * [[Kuranda Scenic Railway]] * [[TranzAlpine]] * [[Corbett-Nationalpark]] * [[Katmai-Nationalpark]] * [[Great Southern]] * [[The Overland]] * [[Overseas Highway]] * [[Birdsville Track]] * [[Allee der Vulkane]] * [[Birdsville]] * [[Key Largo]] * [[Trans-Java toll road]] * [[Argo Bromo Anggrek]] * [[Bromo Tengger Semeru National Park]] * [[Trans-Papua Highway]] * [[Große Sundainseln]] * [[Lorentz-Nationalpark]] * [[Sumbawa]] * [[Kalimantan Utara]] == Wesentlich ergänzte Artikel == * [[Serengeti]] * [[Panamericana]] * [[Stuart Highway]] * [[Garden Route]] * [[Alaska Highway]] * [[Route 66]] * [[Icefields Parkway]] * [[Trans-Canada Highway]] * [[Oodnadatta Track]] * [[Kruger National Park]] * [[Pantanal]] * [[Westküste der USA]] * [[Große Seen]] * [[Yellowstone-Nationalpark]] * [[Nationalparks]] * [[Denali National Park]] * [[Rocky Mountain National Park]] * [[Grand Canyon]] * [[Bryce Canyon National Park]] * [[Death-Valley-Nationalpark]] * [[Im Norden des Tal des Todes]] * [[Canyonlands National Park]] * [[Rocky Mountains]] * [[Reisewarnungen]] * [[Saguaro National Park]] * [[Mesa Verde National Park]] * [[Zion National Park]] * [[Joshua Tree National Park]] * [[Sequoia and Kings Canyon National Parks]] * [[Kalifornische Wüste]] * [[Olympic-Nationalpark]] * [[Mojave National Preserve]] * [[Yosemite-Nationalpark]] * [[Grand Teton National Park]] * [[Point Reyes National Seashore]] * [[Bay Area]] * [[Praslin]] * [[Kalifornien/Sierra Nevada]] * [[Lassen-Volcanic-Nationalpark]] * [[Bodie]] * [[Vancouver Island]] * [[Juneau]] * [[Olympic-Halbinsel]] * [[Crater-Lake-Nationalpark]] * [[Etosha Nationalpark]] * [[Safaris]] * [[Pazifischer Nordwesten]] * [[Kalahari]] * [[Okawangodelta]] * [[Tsodilo]] * [[Kalifornische Zentralküste]] * [[Amboseli-Nationalpark]] * [[Chobe-Nationalpark]] * [[Tsavo-West-Nationalpark]] * [[Hawaii]] * [[Amerika]] * [[Mittelamerika]] * [[Nordamerika]] * [[Südamerika]] * [[Ozeanien und Australien]] * [[Mikronesien]] * [[Melanesien]] * [[Tren a las Nubes]] * [[Polynesien]] * [[Hawai'i (Insel)]] * [[Oahu]] * [[Inka-Pfad]] * [[Maui]] * [[Kauai]] * [[Machu Picchu]] * [[Namibia]] * [[Kilimanjaro]] * [[Cusco]] * [[Urubamba-Tal]] * [[Rhein]] * [[Stilfser Joch]] * [[Nationalpark Stilfser Joch]] * [[Ngorongoro-Nationalpark]] * [[La Digue]] * [[Salt Lake City]] * [[Iguaçu-Wasserfälle]] * [[Wasserfälle]] * [[Victoriafälle]] * [[Niagarafälle]] * [[Canyon Country]] * [[Monument Valley]] * [[Südwesten der USA]] * [[Lake Powell]] * [[Lake Mead]] * [[Canyon de Chelly National Monument]] * [[Capitol Reef National Park]] * [[Ruta Nacional 40]] * [[Navajo Nation]] * [[Ruta Nacional 9]] * [[Breitachklamm]] * [[Ruta del Califato]] * [[Phoenix (Arizona)]] * [[Hwange Nationalpark]] * [[Slot Canyons bei Page]] * [[Page]] * [[Las Vegas]] * [[St. George (Utah)]] * [[Brasília]] * [[Santa Fe (New Mexico)]] * [[Foz do Iguaçu]] * [[Victoria Falls (Stadt)]] * [[Niagara Falls (New York)]] * [[Rio de Janeiro]] * [[Kapstadt]] * [[Table-Mountain-Nationalpark]] * [[Singapur]] * [[Borneo]] * [[Kuching]] * [[Malakka]] * [[Bako-Nationalpark]] * [[Albuquerque]] * [[St. Louis]] * [[Arizona]] * [[Springfield (Illinois)]] * [[Colorado]] * [[Tucson]] * [[Kingman]] * [[Seligman]] * [[Utah]] * [[Everglades]] * [[Williams (Arizona)]] * [[Florida]] * [[Tsavo-East-Nationalpark]] * [[Bahnreisen in den USA]] * [[Great Ocean Road]] * [[Vancouver]] * [[North Vancouver]] * [[Grönland]] * [[Pacific Coast Highway (Neuseeland)]] * [[Nordinsel (Neuseeland)]] * [[Anne Beadell Highway]] * [[Coober Pedy]] * [[Südinsel (Neuseeland)]] * [[Kuranda]] * [[Alice Springs]] * [[Queensland]] * [[Sydney]] * [[Anchorage]] * [[Canberra]] * [[Australian Capital Territory]] * [[New South Wales]] * [[Blue Mountains (Australien)]] * [[Blue Mountains National Park]] * [[Reiseapotheke]] * [[Melbourne]] * [[Victoria (Australien)]] * [[Adelaide]] * [[Südaustralien]] * [[Känguru-Insel]] * [[Flinders-Chase-Nationalpark]] * [[Indian-Pacific Railway]] * [[Katoomba]] * [[Kingscote]] * [[Westaustralien]] * [[Florida Keys]] * [[Northern Territory]] * [[Katherine]] * [[Marree]] * [[Darwin]] * [[Kununurra]] * [[Florida Keys]] * [[Key West]] * [[Victoria Highway (Australien)]] * [[Brisbane]] * [[Kakadu National Park]] * [[Miami]] * [[Miami Beach]] * [[Neuguinea]] * [[Westneuguinea]] * [[Indonesien]] * [[Borobudur]] * [[Yogyakarta]] * [[Java]] * [[Jakarta]] * [[Sumatra]] * [[Kinabalu-Nationalpark]] * [[Bandung]] * [[Surabaya]] * [[Toba-See]] * [[Medan]] * [[Makassar]] * [[Sulawesi]] * [[Rantepao]] * [[Bali]] * [[Tana Toraja]] * [[Komodo]] * [[Tanah Lot]] * [[Indien]] * [[Seattle]] * [[Kalimantan]] * [[Silicon Valley]] * [[San Francisco]] * [[Delhi]] * [[Fatehpur Sikri]] * [[New York City/Manhattan]] * [[Manhattan/Midtown]] pp789bjwaocfxicw97po5kg4isa24yj 0 127590 1794807 1794601 2026-08-07T04:02:12Z RolandUnger 3 Abk. z. B.; Einheit und schmales Leerzeichen; +show = copy 1794807 wikitext text/x-wiki Die rund 1000{{nnbsp}}km lange '''D-Route 4 Mittelland-Route''' führt von [[Aachen]] über [[Bonn]] und die deutschen Mittelgebirge nach Thüringen. Hier stehen die Städte Thürigens mit ihren Kulturschätzen auf dem Programm. Über [[Chemnitz]] wird die Metropole [[Dresden]] an der Elbe erreicht. Durch das Bergland der [[Oberlausitz]] wird schließlich [[Zittau]] an der Neiße angefahren. Für die Gesamtstrecke sollte man etwa 3 Wochen einplanen. Die Route lässt sich mit Rad und Bahn auch gut in mehreren kürzeren Radurlauben erkunden. Aufgrund der Steigungen ist ein E-Bike bzw. Pedelec sinnvoll. == Streckenprofil == [[Datei:D-Route D4 Logo 2023.svg|mini|das neue Logo der D4. Oft sind noch die alten Logos zu finden.]] [[Datei:R2 ruhlkirchen.jpg|mini|Spiegelblicke an der D 4 in Hessen.]] * '''Länge: 1026 km''' * '''Ausschilderung:''' Das Logo der D-Route 4 ist an der vorhandenen Wegweisung vorhanden. In NRW, Hessen und Thüringen ist das Logo wohl komplett vorhanden. Falls Logo D4 nicht vorhanden: Oft ist hier dann aber eine regionale Radroute ausgeschildert. Wer dieser Wegweisung folgt kommt in der Regel auch ans Ziel. Ob das Logo in Sachsen an allen Teilen der Strecke montiert ist, ist Stand 04-2026 unklar. Laut [https://sachsen.adfc.de/artikel/saechsische-staedteroute Artikel des ADFC Sachsen] besitzt die Sächsische Städtekette, die zwischen Landegrenze Sachsen/Thüringen in Bündelung mit der D4 verläuft wohl teilweise komplette Beschilderungsmängel. Aber: In Sachsen ist das "Landesweite Sachsennetz Rad" wohl noch unvollständig beschildert (?, [https://www.mobilitaet.sachsen.de/sachsennetz-rad-4296.html Info]). Falls dort teilweise gar keine Radwegweisung stehen sollte, gibt es noch das Radnavi auf der App bzw. die altbekannte Radwanderkarte. * '''Steigungen:''' Im Mittelgebirgsgürtel besitzt die D4 es einige Steigungen. Ein Pedelec bzw. E-Bike ist sinnvoll. * '''Wegzustand:''' Da die Route bestehende Radrouten nutzt, ist der Ausbauzustand meist gut. * '''Verkehrsbelastung:''' Außerorts meist verkehrsfrei geführt, je nach Region werden stellenweise allerdings auch stärker befahrene Landes- und Bundesstraßen befahren. Dies ist beispielsweise im Siegtal der Fall. Hier ist der Routenausbau noch nicht abgeschlossen. Als "Umleitung" bestehen so teilweise Routenführungen mit knackigen Anstiegen über die Höhen. Auch in Sachsen bestehen noch Ausbaulücken. * '''Geeignetes Fahrrad:''' Fahrrad mit mindestens 7-Gang-Naben- oder Kettenschaltung. Aufgrund der Steigungen ist aber ein Pedelec zweckmäßig. * '''Familieneignung:''' durchgehend nein, lokal evtl. gegeben * '''Inlinereignung:''' durchgehend nein, lokal evtl. gegeben == Hintergrund == Die D-Route 4: Mittelland-Route gehört zum [[Deutschland per Rad#D-Routen|Radnetz Deutschland]]. Das Netz besitzt knapp 11.000&#x202F;km Gesamtlänge verteilt auf 13 Routen. == Vorbereitung == {{mapframe | name = Für die Darstellung der Anschlussstrecken bei den Ebenen "Radwege" anklicken.}} {{Mapshape|wikidata=Q42301985|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} Für diese Radreise durch die Mitte Deutschlands sind drei Wochen eine sinnvolle Zeitplanung. Die Strecke lässt sich auch in z.{{nnbsp}}B. drei Teilurlauben von je einer Woche absolvieren. Oft verläuft eine Bahnlinie parallel. == Anreise == === Öffentliche Verkehrsmittel === Sowohl Aachen, wie auch Zittau sind an das Deutsche Bahnnetz angeschlossen. Bei den reservierungspflichtigen Stellplätzen im Fernverkehr evtl. frühzeitig buchen. Je nach Strecke sind die Plätze zu beliebten Reisezeiten oft bereits Monate vorher ausgebucht. === Fahrrad === Aachen ist an die länderübergreifende EuroVelo-Route EV3 angeschlossen. Weiteres dazu siehe Artikel [[EuroVelo]] bzw. Wikipedia als [[w:Pilgerroute (EV3)|Pilgerroute (EV3)]]. === Auto === Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen. == Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten == ===1. Etappe: Aachen – Heimbach (etwa 70 bis 75&#x202F;km) === [[Datei:Blick auf das Rathaus und den Dom Aachens aufgenommen von St Jakob.jpg|300px|mini|Blick auf Aachen: Rechts das Rathaus, links der Dom]] Die erste Etappe startet gleich bergig. Es geht in die Ausläufer des Hohen Venn bzw. der Nordeifel. * {{Marker | name = [[Aachen]] | type= City | wikidata = Q1017}} - Bekannt für seinen Dom. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Die ersten Höhenmeter werden aber komfortabel auf dem sanft ansteigenden Bahnradweg der [[Vennbahn]] zurückgelegt. Nach rund 10{{nnbsp}}km wird der Bahnradweg bei Kornelinmünster verlassen. * {{Marker | name = Kornelinmünster | type= city | wikidata = Q154048}} - Stadtteil von Aachen. Hier findet sich das {{Marker | name = Benediktinerkloster Kornelimünster | type= see | wikidata = Q152432}}. Die Anlange beherbergt heute als Kunstmuseum das [https://www.kunsthaus.nrw/ Kunsthaus nrw Kornelimünster]. Sammlungsschwerpunkt ist moderne Kunst. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Über meist asphaltierte Nebenstraßen geht es bergig hinüber ins Tal der Rur. * {{Marker | name = [[Nideggen]] | type= City | wikidata =Q200105}} - Burg hoch über dem Tal. Die Altstadt von Nideggen liegt ebenfalls abseits der Route auf der Höhe. * {{Marker | name = [[Heimbach]] | type= City | wikidata = Q200138}} - Etappenort an der Rur mit Burganlage. ===2. Etappe: Heimbach - Bad Godesberg (etwa 70&nbsp;km) === Ab Heimbach rund 150 Höhenmeter auf Schotter auf die Höhen der Nordeifel. Bis zum Rhein bleibt es bergig bzw. hügelig. Je näher man Bonn kommt, um so urbaner wird es. * {{Marker | name = [[Euskirchen]] | type= City | wikidata = Q4074}} * {{Marker | name = [[Meckenheim]] | type= City | wikidata = Q12464}} * {{Marker | name = Bad Godesberg | type= city | wikidata = Q153260}} - Kurstadtteil von [[Bonn]] ===3. Etappe: Bad Godesberg - Eitorf: etwa 60&#x202F;km === Diese Etappe geht das Siegtal aufwärts. Die Strecke zwischen Bonn und Siegen besitzt allerdings noch Lücken. Entweder geht es mangels Talweg steil auf die Höhe, oder man muss abschnittsweise direkt auf der stark befahrenen Bundesstraße radeln. Überbrückung per Bahn ist möglich. * {{Marker | name = [[Bonn]] | type= City | wikidata = Q586}} * {{Marker | name = [[Eitorf]] | type= city | wikidata = Q254649}} ===4. Etappe: Eitorf – Siegen (etwa 70&#x202F;km) === Weiter das Siegtal aufwärts. * {{Marker | name = [[Siegburg]] | type= City | wikidata = Q14870}} * {{Marker | name = [[Siegen]] | type= City | wikidata = Q3167 }} ===5. Etappe: Siegen – Biedenkopf (etwa 54&#x202F;km) === [[Datei:Biedenkopf mit Schloss.jpg|mini|Biedenkopf mit Schloss]] Es geht hinauf auf rund 650{{nnbsp}}m Höhe am Kamm des südlichen Rothaargebirges. Gut zu wissen: Der Anstiegim Wald östlich Netphen mit gut 350 Höhenmetern ist komplett asphaltiert. Oben kommt man auf die nur wenig bis mäßig befahrene Kammstraße. Hier oben hat man die höchste Stelle der gesamten D4 erreicht. '''Km 0:''' {{Marker | name = [[Siegen]] | type= City | wikidata = Q3167 | show = copy }}. Etappenstart in {{Marker | name = Siegen Hauptbahnhof | type= rail | wikidata = Q324364 | show = copy}} (240{{nnbsp}}m Höhe) - Einstieg in die Tour hinauf zur Lahnquelle : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Vom Hauptbahnhof geht unterhalb der Hochstraße Richtung {{Marker | name = Siegen-Weidenau | type= quarter | wikidata = Q831279}}. Wer noch Verpflegung benötigt: Im Siegland-Center findet sich ein Lebensmittelmarkt (Rewe). Östlich von {{Marker | name = Dreis-Tiefenbach | type= quarter | wikidata = Q1258051}} wird es grüner. '''Km 10:''' {{Marker | name = Netphen | type= town | wikidata = Q10950}} (280{{nnbsp}}m Höhe) - Hier noch ein Lebensmittelmarkt (Rewe) an der Route. : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Oberhalb Netphen beginnt der eigentliche Anstieg hinauf zur Lahnquelle. Die Forstwege sind im Steigungsbereich asphaltiert. Man kommt an der schön gelegenen {{Marker | name = Obernautalsperre | type= lake | wikidata = Q46480345}} (370{{nnbsp}}m Höhe, Km 15) vorbei. [[Datei:Netphen Obernautalsperre.jpg|mini|Blick auf die Obernautalsperre mit Entnahmeturm. In der Trinkwassertalsperre ist Baden verboten.]] '''Km 20:''' {{Marker | name = Forsthaus Hohenroth mit Cafe |type= restaurant | lat = 50.930522 | long = 8.190855| url= https://cafe-hohenroth.de/}} (640{{nnbsp}}m Höhe) - Hier ist der Kamm erreicht. Hohenroth steht für „Hohe Rodung“. Wildgehege mit Beobachtungspunkt, [https://www.waldland-hohenroth.de/ Waldinformationszentrum]. : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Bei Knotenpunkt 17 nach rechts auf die Kammstraße auffahren. Diese ruhige Landstraße führt hügelig bis zu Lahnquelle. '''Km 28:''' {{Marker | name = Lahnquelle | type = spring | wikidata = Q17577217 | show = copy}} - Im [https://www.forsthaus-lahnquelle.de/ Forsthaus Lahnquelle] Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeit. Von hier sind es bis Bad Laasphe etwa 20{{nnbsp}}km. : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Die Route führt nun auf Landstraßen bergab durch ein ruhiges Waldtal. : ~> {{Marker | name = Zwischensteigung westlich Banfe |type= waypoint |group = gold | lat = 50.91396 | long = 8.33073}}. Es folgt der auf der Landstraße vor Banfe eine Abfahrt mit gut 100 Höhenmeter bei bis zu 12{{nnbsp}}%). '''Km 38:''' {{Marker | name = Banfe | type = village | wikidata = Q806421 }} - Dorf bereits im Tal. : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> ab Banfe gemütlich auf Landstraßen abwärts zur Lahn. '''Km 44:''' {{Marker | name = Bad Laasphe | type = town | wikidata = Q6755 }} (323&#x202F;m) - Mit vollständig erhaltener historische Altstadt mit Fachwerkhäusern, einer durchgehenden Kopfsteinbepflasterung, dem Altstadtbrunnen sowie Fragmenten der alten Stadtmauer. '''Km 56:''' {{Marker | name = [[Biedenkopf]] | type= City | wikidata = Q552554}} - Etappenende am Bahnhof. Gemütliche Altstadt, Burg bzw. Schloss Biedenkopf über der Stadt ===6. Etappe: Biedenkopf – Schwalmstadt (etwa 74&#x202F;km) === Erst geht es das Obere Lahntal hinunter, dann entlang der Ohm flussaufwärts. Die Wasserscheide Rhein-Weser quert man unmerktlich zwischen Stadtallendorf und Neustadt. Je nach individueller Etappeneinteilung kann man auch der lebendigen Universitätsstadt [[Marburg]] einen Besuch abstatten. Hier laden die Fachwerkaltstadt und das Landgrafenschloss zum Besuch ein. '''Km 0:''' {{Marker | name = [[Biedenkopf]] | type= town | wikidata = Q552554 | show = copy }} - Etappenende am Bahnhof. : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Durch die Dörfer der Gemeinde {{Marker | name = Lahntal | type = village | wikidata = Q263773}} geht es flussabwärts. '''Km 25:''' '''[[Lahntal|Goßfelden]]''' (216&#x202F;m) - Vor dem Dorf befindet sich das {{marker |name=Otto-Ubbelohde-Haus |wikidata=Q76633990|type=museum |lat=50.86770 |long=8.74749 |url=https://www.otto-ubbelohde.de/| show = symbol }} mit Museum. Otto Ubbelohde war ein bedeutender Landschaftsmaler und illustrierte die Grimm'schen Märchen. Das Schaffen von Ubbelohde in wechselnden Ausstellungen wird präsentiert. ::→ Im Ortsteil Sarnau beginnt der [[Lahn-Eder-Radweg]] Richtung Frankenberg. Im Bereich des Museum findet sich auch ein Picknickplatz. : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Bei Sarnau steht eine {{Marker | name = Sitzgruppe mit Wetterdach |type= shelter | lat = 50.868571 | long = 8.753861| show = symbol}}. Auf breiten Asphaltwegen ist durch die Lahnauen schnell Cölbe erreicht. Unterwegs hat man an der {{Marker | name = Lahnbrücke | name-map = Lahnbrücke mit schönem Flussblick|type= waypoint |group = gold | lat = 50.868989 | long = 8.780887}} einen schönen Flussblick. Hier mündet die [[w:Wetschaft|Wetschaft]] in die Lahn. '''Km 31:''' {{Marker | name = Cölbe | type = village | wikidata = Q560951}} (206&#x202F;m) - Abzweig des [[Hessischer Radfernweg R2|Hess. Radfernweges R2]] nach Osten Richtung [[Stadtallendorf]]. Der {{Marker | name = Bahhof Cölbe | wikidata = Q800639| url = https://www.bahnhof.de/coelbe}} ist ein Knotenpunkt mit Zügen in 4 Richtungen (Frankenberg, Biedenkopf, Treysa, Marburg), leider bisher nicht mit Aufzügen ausgestattet. : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf der gut ausgebauten Radroute entlang der Ohm ist schnell Kirchhain erreicht. Die Asphaltwege führen oft schnurgerade entlang der Bahn. [[Datei:Kirchhain rathaus d schmidt wv 11 2006.jpg|mini|Das Rathaus in Kirchhain]] '''Km 43:''' {{Marker | name = [[Kirchhain]] | type= town | wikidata = Q569684}} - Hier lohnt ein Abstecher in die gemütliche Fachwerkaltstadt, die zur Pause einlädt. Am Markt steht das schmucke Fachwerkrathaus. ::→ {{Marker | name = [[Amöneburg]] | type= town | wikidata = Q373902 }} - Ein Abstecher per Pedelec in das Bergstädtchen lohnt, schöne Talsicht von der Ruine. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Die Auffahrt von Kirchhain aus dem Amöneburger Becken hinauf nach Stadtallendorf ist recht sanft (50 Höhenmeter). '''Km 53:''' {{Marker | name = [[Stadtallendorf]] | type= City | wikidata =Q573514 }} - Wohnstadt mit Industrie :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Stadtallendorf und Neustadt findet sich die Wasserscheide Rhein - Weser. '''Km 63:''' {{Marker | name = [[Neustadt (Hessen)]] | type= village | wikidata = Q502991}} - Am {{Marker | name = Junker-Hansen-Turm |type= building |wikidata = Q108017921| group = see | lat = 50.851178 | long = 9.115777 | image = Neustadt-Junker-Hansen-Turm-by-Maseltov-1.jpg }} lohnt ein Stopp. Mit einer Gesamthöhe von über 50{{nnbsp}}m und einem Durchmesser von rund 13{{nnbsp}}m ist er der größte Fachwerkrundbau der Welt. '''Km 74:''' {{Marker | name = [[Schwalmstadt]] | type= town | wikidata =Q516599 }} - Etappenende in Treysa am Zugang zur Altstadt. Treysa besitzt eine kleine aber gemütlich Fachwerkaltstadt. [[Datei:Bahnradweg rotkäppchenland rastplatz bei steinmühle ds wv 22 09 2011.jpg|mini|Ländliche Idylle im Knüll: Bahnradweg Höhe "Rastplatz Steinmühle"]] ===7. Etappe: Schwalmstadt - Bad Hersfeld (etwa 63&#x202F;km) === Auf dieser Etappe von der Schwalm an die Fulda wird das {{Marker | name = [[Knüllgebirge]] | type= landscape | wikidata = Q446023}} gequert. Die D 4 nutzt dafür den sanft ansteigenden [[Bahnradweg Rotkäppchenland]]. Der Bahnradweg besitzt übrigens keine Umlaufsperren und ist somit gut mit Kinderanhänger und auch [[w:Fahrradwohnwagen|Fahrradwohnwagen]] fahrbar. Statt Umlaufsperren wurden die Querungen mit Pflasterinseln abgesichert ([[Bahnradweg_Rotkäppchenland#Sicherheit|Bild siehe hier]]). '''Km 0:''' {{Marker | name = [[Schwalmstadt]] | type= City | wikidata =Q516599 | show= copy }} - Etappenstart in Treysa: Wasenberger Brücke an der Altstadt (Zugang zur Altstadt). :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Bahnradweg durch die Schwalmniederung Richtung Knüllgebirge '''Km 13:''' {{Marker | name = [[Neukirchen (Knüll)]] | type= City | wikidata = Q624847}} - Rastplatz und Gastronomie an der Strecke, gemütliche Altstadt abseits der Route. [[Datei:Rotkäppchenradweg_vor_weissenborn_im_anstieg_zum_pass_ds_wv_09_2012.jpg|mini|Bahnradweg Rotkäppchenland im Anstieg zum Pass bzw. der Wasserscheide vor Weißenborn]] :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Der Bahnradweg windet sich mit weiten Kehren hinauf in das [[Knüll|Knüllgebirge]]. Von Treysa werden sanft rund 220 Höhenmeter überwunden. Am Sattel findet sich der {{Marker | name = ehem. Bahnhof Olberode | type= waypoint | group= gold | lat = 50.85230 | long = 9.42684 }}. Hier hat man auf 420{{nnbsp}}m die Wasserscheide zwischen Schwalm und Fulda erreicht. Der alte Bahnhof ist teilweise Bewirtschaftet. Im Bereich Hausen vor Oberaula dann eine nette Abfahrt. Das Schloss Hausen ist privat (kein Zugang). '''Km 34:''' {{Marker | name = [[Oberaula]] | type= City | wikidata = Q622420}} - Die Ortsmitte liegt nicht direkt an der Strecke. Ein Abstecher ist möglich: Lebensmittelmarkt (Edeka), öffentliche {{Marker | name = Toilette |type= toilet | lat = 50.857904| long = 9.470097 | show = symbol}} und Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten im Ort. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Kurz hinter Oberaula endet der Bahnradweg. Es geht auf asphaltierten Wirtschaftswegen durch die Dörfer im Tal der Aula. '''Km 54:''' {{Marker | name = Kirchheim | type= village | wikidata = Q694605}} - an der Autobahn A7 gelegen. Im Gewerbegebiet viel Kfz-Verkehr, aber auch mehrere Lebenmittelmärkte und Einkehrmöglichkeiten (Fast Food). :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Unterhalb Kirchheim wird es außerorts schnell wieder ruhig. Verkehrsfreie Asphaltwege führen zum Fuldaradweg. '''Km 50:''' {{Marker | name = Abzweig am Fuldaradweg bei Niederaula |type= waypoint |group = gold | lat = 50.793905 | long = 9.605752}} - Bei {{Marker | name = Niederaula | type= village | wikidata = Q625888}} ist das Fuldatal erreicht. Hier trifft man auf den [[Fuldaradweg]] bzw. die darauf verlaufende D-Route{{nnbsp}}9. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~> An der Aulabrücke bei Niederaula findet sich der beliebte {{Marker | name = Biergarten Am Eck |type= restaurant | lat = 50.799063 |long = 9.609502 }} direkt am Radweg. :~> Auf dem Fuldaradweg (mit Asphalt oder Beton) ist schnell Bad Hersfeld erreicht. Die D-Route{{nnbsp}}4 verläuft hier an der Altstadt vorbei. Zum Übernachtungen vor der modernen, geschwungenen {{Marker | name = Fahrradbrücke | type= monument | lat = 50.857689 | long = 9.702821| url = https://www.sbp.de/projekt/fussgaengerbruecke-bad-hersfeld/}} geradeaus in das Zentrum fahren. Die Breite der Radbrücke beträgt übrigens 3{{nnbsp}}m. Das Bauwerk ist auch mit Kinderanhänger oder Fahrradwohnwagen gut querbar. Die Angabe von Openstreetmap mit 2{{nnbsp}}m ist Stand 05-2026 falsch. '''Km 63:''' {{Marker | name = [[Bad Hersfeld]] | type= City | wikidata = Q16145}} in der Altstadt: Kurstadt an der Fulda, sehenswerte Altstadt, bekannt für die [[w:Bad Hersfelder Festspiele|Bad Hersfelder Festspiele]]. ===8. Etappe: Bad Hersfeld – Eisenach (etwa 90&#x202F;km) === [[Datei:Heringen Germany Monte-Kali-01.jpg|mini|Landschaftsblick im Kalidreieck an der Werra.]] [[Datei:Eisenach von Göpelskuppe.jpg|mini|Blick auf Eisenach von Göpelskuppel]] * {{Marker | name = Hessisches Kegelspiel | type= landscape | wikidata = Q1615977}} - Vulkanlandschaft in der nördlichen Rhön. Wie Spielkegel erheben sich die Bergkuppen. Fast bis zur Werra Bahnradweg auf dem [[Solztal-radweg]]. * {{Marker | name = [[Heringen (Werra)]] | type= City | wikidata =Q570334 }} - Gelegen im Kalidreieck. Der [[w:Monte Kali|Monte Kali]] bei Heringen kann übrigens auf angemeldeten Führungen besichtigt werden (Infos Führungen siehe [https://www.kalimuseum.de www.kalimuseum.de] * {{Marker | name = [[Hörschel]] | type= City | wikidata = Q1548490}} - Hier beginnt der bekannte Höhenwanderweg [[Rennsteig]]. Parallel gibt es übrigens als [[Rennsteig-Radwanderweg]] auch eine anspruchsvoll Höhenroute für das Fahrrad. * {{Marker | name = [[Eisenach]] | type= City | wikidata = Q7070}} - Wahrzeichen ist die Wartburg. ===9. Etappe: Eisenach – Erfurt (etwa 70&#x202F;km) === {{Scroll Gallery |title= Bilderbogen Erfurt |Erfurt Krämerbrücke (1).JPG|Krämerbrücke von der Seite |Erfurt Krämerbrücke (4).JPG|Auf der Krämerbrücke |Erfurt Krämerbrücke (5).JPG|Krämerbrücke von der Seite |Am Domplatz in Erfurt...2H1A4451WI.jpg|Domplatz mit Erfurter Dom und Severikirche. Im Vordergrund der [[w:Erthal-Obelisk|Erthal-Obelisk]]. |2011-05-19-erfurt-by-RalfR-05.jpg|Blick von der Zitalle zum Domplatz (Bild von 2011). 2021 zur Bundegartenschau wurde hier ein neuer freistehender Panoramaufzug errichtet. Der Aufzug ist kostenfrei zugänglich. |2021-09-16 WikiEule in Erfurt 1DX 3973 by Stepro.jpg|Erfurter Dom und Severikirche bei Nacht. |2021-09-16 Erfurt bei Nacht 1DX 3958 by Stepro.jpg|Lichtspiele: Blick von der Zitalle zum Domplatz bei Nacht. |Egapark_Zentrales_Blumenbeet_1.jpg|Egapark: Zentrales Blumenbeet }} * {{Marker | name = [[Gotha]] | type= City | wikidata = Q6986}} * {{Marker | name = [[Drei_Gleichen_(Gemeinde)|Drei Gleichen]] | type= City | wikidata = Q682044}} - Wahrzeichen der Gemeinde sind die drei Burgen. * {{Marker | name = [[Erfurt]] | type= City | wikidata = Q1729}} ===10. Etappe: Erfurt – Jena (etwa 50&#x202F;km) === * {{Marker | name = [[Weimar]] | type= City | wikidata = Q3955}} * {{Marker | name = [[Jena]] | type= City | wikidata = Q3150}} ===11. Etappe: Jena – Gera (etwa 60&#x202F;km) === * {{Marker | name = [[Thüringer Holzland]] | type= landscape | wikidata = Q2430791}} * {{Marker | name = [[Hermsdorf]] | type= City | wikidata =Q552692 }} * {{Marker | name = [[Eisenberg]] | type= City | wikidata = Q486568 }} * {{Marker | name = [[Bad Köstritz]] | type= City | wikidata = Q4431}} * {{Marker | name = [[Gera]] | type= City | wikidata = Q3750}} ===12. Etappe: Gera – Chemnitz (etwa 80&#x202F;km) === [[Datei:Das ehemalige Karl-Marx-Forum in Chemnitz 2015.jpg|mini|Lichtspiele in Chemnitz]] * {{Marker | name = [[Gera]] | type= City | wikidata = Q3750 | show = copy}} - Etappenstart * {{Marker | name = [[Ronneburg (Thüringen)|Ronneburg]] | type= City | wikidata = Q554655}} * {{Marker | name = [[Crimmitschau]] | type= City | wikidata = Q20070}} * {{Marker | name = [[Meerane]] | type= City | wikidata = Q20083}} * {{Marker | name = [[Glauchau]] | type= City | wikidata = Q20071}} * {{Marker | name = [[Hohenstein-Ernstthal]] | type= City | wikidata = Q20073 }} * {{Marker | name = [[Chemnitz]] | type= City | wikidata = Q2795}} ===13. Etappe: Chemnitz – Freiberg (etwa 50&#x202F;km) === Auf dieser bergigen Etappe steht Schloss Augustusburg auf dem Programm. * {{Marker | name = [[Augustusburg]] | type= City | wikidata = Q71090 }} * {{Marker | name = [[Oederan]] | type= City | wikidata = Q71141}} * {{Marker | name = [[Freiberg]] | type= City | wikidata = Q14819}} ===15. Etappe: Freiberg – Dresden (etwa 50&#x202F;km) === Von Freiberg macht die Strecke erst einen bergigen Schlenker nach Süden, um dann aber nördlich um den Tharanter WAld herum zu führen. Wer möchte kann hier individuell mit dem Radnavi in der Outdoor-App abkürzen. Bergig bleibt es aber auch auf den Abkürzungen. * {{Marker | name = [[w:Tharandter Wald|Tharandter Wald]] | type= landscape | wikidata = Q2409158}} * {{Marker | name = [[Tharandt]] | type= City | wikidata = Q8245}} - Schlossruine mit Talblick, Forstbotanischer Garten * {{Marker | name = [[Dresden]] | type= City | wikidata = Q1731}} ===16. Etappe: Dresden – Neustadt in Sachsen (etwa 70&#x202F;km) === [[Datei:Luftbild Stolpen 07.jpg|mini|Luftbild von Stolpen: Altstadt mit Burg]] Höhepunkt diese Etappe sind Schloss Pillnitz und die Burg Stolpen. Bis Fähre Birkwitz geht es auf dem Elberadweg entlang. Hier gibt es beiderseits des Flusses Radrouten. Östlich der Elbe wird es bis Neustadt bergig. [[Bild:Schloss_pillnitz_wasserpalais_ds_wv_05_2008.jpg|mini|Schloss Pillnitz - Wasserpalais]] * {{Marker | name = Schloss Pillnitz | type= see | wikidata = Q462239}} * {{Marker | name = [[Stolpen]] | type= City | wikidata = Q8243}} - Der Abstecher als „Bergwertung“ hinauf in die Altstadt mit Burg Stolpen lohnt. Von der Burg ergeben sich schöne Ausblicke. * {{Marker | name = [[Neustadt in Sachsen]] | type= City | wikidata = Q8210}} ===17. Etappe: Neustadt in Sachsen – Zittau (etwa 70 bis 75&#x202F;km) === Die letzte Etappe führt bergig durch das Lausitzer Bergland. Es gibt sowohl anspruchsvolle Schotterpassagen über die Höhe wie auch gemütliche Talstrecken durch die Dörfer. [[Datei:Blick vom Nonnenfelsen - panoramio.jpg|mini|Zittauer Gebirge: Blick vom Nonnenfelsen bei Jonsdorf]] * {{Marker | name = [[Neugersdorf]] | type= City | wikidata = Q572595}} * {{Marker | name = [[Zittau]] | type= City | wikidata = Q157200}} - Wer möchte kann am Ende der Radreise noch einen Aufenthaltstag dran hängen und das kleine, aber interessante [[Zittauer Gebirge]] erkunden. == Sicherheit == Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern. [[Checkliste Ausrüstung auf Radreisen#Fahrradhelm|Weitere Infos zum Helm siehe hier]]. == Weiter geht's == * [[Oder-Neiße-Radweg]] == GPX-Daten == * [https://www.radroutenplaner-deutschland.de/veraDaten_DE.asp offizielle GPX-Daten zu den D-Routen] * Streckenverlauf D-Route 4 von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=545127&type=relation&map=7.0/51.028/12.7242 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]. Es kann die Richtung der GPX-Daten gewählt werden. Ferner kann hier auch ein Höhenprofil eingesehen werden. Achtung: Die Daten des Höhenprofil auf Basis von Openstreetmap sind insbesondere auf weitgehend ebenen Routen mit Vorsicht zu betrachten. Oft ist die Zahl der Höhenmeter hier durch Datenfehler des Höhenmodells bedeutend größer als real auf der Strecke. == Literatur- und Kartenhinweise == * {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel=Mittellandroute; Von Aachen nach Zittau – Einmal quer durch Deutschland 1:75.000|Ort=Rodingersdorf|Verlag=Esterbauer|Jahr=2023|Auflage=2|Band=|Seiten=|Seitenanzahl=| Reihe = bikeline |ISBN=978-3-7111-0092-4|Kommentar=|Sprache=|Online= }} == Weblinks == * [https://www.radroutenplaner-deutschland.de/veraDNetz_DE.asp Radnetz Deutschland radroutenplaner-deutschland.de] - offizielle Infos zum Netz bzw. auch zur D4 (Routeninfos sehr kurz gehalten) {{IstIn|Radfahren in Deutschland}} [[Kategorie:Radwege in Hessen]] [[Kategorie:Radwege in Sachsen]] [[Kategorie:Radwege in Thüringen]] [[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]] [[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]] {{class-2}} 8lbv3bl63x2d2i9ybqw0la87vwu3xyi 4 128061 1794694 1791549 2026-08-06T12:48:05Z Dirk Schmidt 15181 /* Grundlegendes */ Tippfehler beseitigt 1794694 wikitext text/x-wiki Diese Vorgabe erklärt wie neue Radroutenartikel auf Wikivoyage erstellt werden und bezieht sich auf das Skelett [[Wikivoyage:Skelett für Radrouten]]. Es geht hierbei vor allem um Radwanderwege, die ein „radtouristisches Produkt“ darstellen. Dabei handelt es sich um Radrouten, die eine eigene Radwegweisung mit einem eigenen Routenlogo besitzen. In dieser Vorgabe wird als Beispiel öfter auf den [[Diemel-Radweg]] bezug genommen. Es müssen auch nicht nur die großen Radwanderwege für Mehrtagestouren beschrieben werden. Gerade auch Artikel zu kleineren Regionalrouten für einen erlebnisreichen Tagesausflug sind für den regionalen Leser interessant. Ein Beispiel ist hier der [[Kanonenbahn-Radweg]] mit Deutschlands längstem Radtunnel. [[Datei:Ammerland Knotenpunkt 56 in Edewecht (2023).jpg|mini|Klassischer Blick im [[Ammerland#Radfahren|Ammerland]] mit Radwegweisung. Oben übrigens ein Knotenpunkt des touristischen Radnetzes der Region. Weiteres allgemein dazu siehe auch [[Deutschland_per_Rad#Knotenpunktnetze:_Radeln_nach_Zahlen|"Radeln nach Zahlen"]].]] ''Wikivoyage dokumentiert also in erster Linie die radtouristische Infrastruktur und nicht deren individuelle Nutzung auf eigenen abgewandelten Touren.'' Artikel zu individuellen Radtourenvorschlägen: Falls du diese Strecken in Ausnahme als Radroute auf Wikivoyage ablegen möchtest, sich bitte auch weitgehend an diese Vorgabe halten. ''Aber:'' Lange nicht jede individuelle Radtour passt als Routenartikel auf Wikivoyage. Für deine individuellen Touren sind Outdoor-Apps wie Komoot, Outdooractive usw. oftmals der passendere Ort. Weiteres zum [[#Stichwort individuelle Radtourenvorschläge auf Wikivoyage|Thema siehe in diesem Abschnitt]]. [[Bild:Fahrrad Panorama.jpg|mini|Unterwegs an der Ems: 360° Panorama eines bepackten Fahrrads. [https://panoviewer.toolforge.org/#Fahrrad_Panorama.jpg Öffnung der Bilddatei im 360-Grad-Modus]]] == Grundlegendes == Es ist schön, das du einen neuen Radroutenartikel auf Wikivoyage anlegen möchtest! Wikivoyage besitzt Stand Mitte 2026 in Deutschland „nur“ [https://de.wikivoyage.org/wiki/Kategorie:Radrouten_in_Deutschland_gesamt rund 225 Artikel zu Radwanderstrecken in Deutschland]. Aber vermutlich gibt es hier mehr als 1000 Radwanderstrecken mit eigenen Routenlogo (Erörterung dazu [[Deutschland_per_Rad#Hintergrund|siehe auch hier]]). Wichtig: Ein Radroutenartikel ist kein Ersatz für ein Radnavi in der Outdoor-App auf dem Smartphone. Auch kann ein Artikel keine Radwanderkarte auf Papier ersetzen. Im Folgenden wird beschrieben, wie du einen lesenswerten und auch informativen Artikel zu einer beschilderten Radwanderstrecke auf Wikivoyage anlegen kannst. Dieser Artikel sollte helfen z. B. folgende Fragen zu beantworten: *Ist diese Radroute für gemütliche Anfänger im Bereich Radreisen geeignet? *Wie hoch ist der Schwierigkeitsgrad? *Welchen Charakter besitzt die Strecke? *Was gibt es landschaftlich und kulturell zu entdecken? *Reicht mein Zeitbudget für diese Route? *Welche Etappen bietet sich an? *Was sind attrakative Übernachtungsorte? *Wie ist die Anreise per Bahn? Ein guter Radroutenartikel ist also vor allem eine Planungshilfe im Vorfeld der Radreise. Klar kann er auch mobil unterwegs wichtige Tipps geben. Aber wie bereits erwähnt, kann und soll er weder ein Radnavi noch eine Radwanderkarte auf Papier ersetzen. Beispielweise wendet sich der gemütliche, gut ausgebaute [[Radweg Liebliches Taubertal]] klar an Anfänger oder Genussfahrer. Der steigungsreiche und oft geschotterte [[Schwarzwald-Radweg]] ist dagegen ein Angebot an sportliche gut trainierte Radreisende auf dem Gravelbike, E-MTB oder geländegängigem Tourenpedelec mit großem Akku. === Länge, Schreib- Textstil und Zielgruppe === [[Datei:Bundesstraße 9, Bopparder Hamm 20150514 1.jpg|mini|Im Artikel zum Radweg am Mittelrhein findet sich dieses Bild. Unterschrift: ''Blick rheinaufwärts: Breiter Radweg zwischen Boppard und Spay: Separation vom Fußverkehr und sichere Barriere zur Straße''. So ein Bild kann in der Streckenbeschreibung auf einen Blick ebenfalls wichtige Infos liefern. Übrigens ist solch ein guter Ausbaustandard auch am Mittelrhein die Ausnahme. Bitte solche Bilder so knipsen, das sie auch möglichst landschaftlich noch halbwegs attraktiv sind. Bilder von asphaltierten Feldwegen in der Feldflur oder im Wald, die bundesweit austauchbar sind, bringen wenig Mehrwert.]] ==== Schreib- & Textstil ==== Grundlegendes allgemein zur Wikivoyageartikeln siehe auch [[Wikivoyage:Stilhandbuch]]. Artikel auf Wikivoyage werden neutral geschrieben (u. a. in der "man-Form"). Bitte '''keinen''' "Du-Stil", "Wir-Stil" oder "Sie-Stil" verwenden (siehe auch [[Wikivoyage:Anrede in Artikeln]]). Sprachlich ist der Schreibstil zwischen dem sehr formalen Textstil der Wikipedia und den oft sehr blumigen Textstil der Touristiker angesiedelt. Adjektive wie "reizvoll", "schön" oder "attraktiv" sind im Text auf Wikivoyage natürlich erwünscht. Und eine etwas lebendige Schreibweise macht Lust auf die Strecke. Aber ein Wikivoyageartikel ist kein hoch emotional gefärbter Artikel für ein Reisemagazin. Er soll sachlich, möglichst neutral, aber natürlich auch etwas lebendig im Ton Reiseinformationen vermitteln. Bitte auch '''Schachtelsätze''' mit diversen Einschüben und Kommas '''vermeiden.''' ==== Textlänge ==== Schlagwortstil oder Textromane? Das Optimum liegt irgendwo dazwischen. Wenn du nur wenig Zeit hast, helfen dem Leser schon die richtigen Schlagworte im Streckenprofil und in der Streckenbeschreibung viel weiter (also kurze Streckenbeschreibung mit Etappeneinteilung, Ortsmarker und Routenplan im Artikel). Bitte '''keine''' Streckenbeschreibungen in Tabellenform erstellen. Tabellen sind in der mobilen Nutzung auf dem Smartphone oft in der Ansicht sehr sperrig. Deshalb bitte nicht einsetzen. ==== Georeferenzierung ==== Ein informativer Radroutenartikel benötigt eine Georeferenzierung mit Hilfe von '''Markern''': Punkte für die wichtigsten Bahnhöfe zur An- und Abreise, die wichtigsten Orte an der Strecke, wichtige Wegmarken an Zuführungen usw.. Wie das alles in den Artikel eingebaut werden kann wird im Abschnitt Streckenbeschreibung näher erklärt. ==== Arbeitsebene ==== Um einen wirklich informativen Radroutenartikel inklusive Marker usw. zu erstellen benötigt man den Quelltexteditor. Der visuelle Editor ist hier nicht ausreichend. Aber auch einfache wichtige Texthinweise über den visuellen Editor sind natürlich wichtig und gerne erwünscht. ==== Detailinformationen zu Point of Interests (POI) bitte in die Ortsartikel ==== Angaben zu Öffnungszeiten von Sehenswürdigkeiten, Gastronomie, Museen und Eintrittspreise bitte im "Normalfall" in den Ortsartikeln ablegen. Sonst entstehen Doppelungen und die Wartung wird erschwert. Als "zusammenfassender Artikel" liegt die Radroute über den Ortsartikeln. Bitte möglichst auch keine Unmengen POI zu Gastronomie und Unterkünfte hier als Marker im Radroutenartikel listen. Dafür sind die Ortsartikel da. Ausnahmen sind hier etappenbezogene Campingplätze und in Auswahl wichtige Sehenswürdigkeiten. Hier bitte Marker in den Artikel setzen und dann aber auf die Detailinfos bei den Orten verweisen. Aber bitte auch nicht flächig alle Campingsplätze entlang der Route einbauen (z. B. in den Niederlanden, das überlastet Artikel dann nauch). Seltene Ausnahme für Detailinfos im Artikel: Es gibt keinen Ortsartikel und die wichtige Gastronomie findet sich in Alleinlage außerorts. Leider wurden in der Vergangenheit in einigen Radroutenartikeln öfter Detailinfos (komplette "Vcards" mit Öffnungszeiten, Eintrittspreisen usw.) auch in den Radroutenartikeln gelistet. Diese gehören dort aber eigentlich nicht hin. ==== In der Regel keine Einzelnachweise ==== Wikivoyage ist nicht die Wikipedia. Dort in der Wikipedia machen genaue und umfangreiche Einzelnachweise natürlich Sinn. Auf Wikivoyage in Radroutenartikeln bitte Einzelnachweise nur im absoluten Ausnahmefall anlegen. Dies z. B. evtl. sinnvoll bei Sicherheitshinweisen in fernen Ländern oder wichtigen sonstigen Sachen wie Wegesperrungen, Hintergründe wie politische Sachverhalte (umstrittenes Projekt im Radwegebau usw.). Bei stark befahrenden Straßen (Lückenschlüssen) kann ein Einzelnachweise auf z.{{nnbsp}}B. eine amtliche Verkehrsmengenkarte sinnvoll sein. In einigen Radroutenartikeln wurden allerdings auch für "Trivialitäten im Bereich Reiseinfos" (wie Kilometrierung) Einzelnachweise angelegt. Diese Nachweise sind aber meist überflüssig. ==== Zielgruppe und Verkehrsssicherheit ==== [[Datei:Main Radweg bei Freudenberg.JPG|mini|Der Main-Radweg als verkehrsfreier Flussradweg bei Freudenberg]] Bitte beachten: Wikivoyageartikel von touristischen Radwegen wenden sich in erster Linie an die '''große Mehrheit der klassischen Radurlauber und Radausflügler, die möglichst erholsam und auch sicher abseits der Fahrbahnen großer starkbefahrener Straßen fahren möchten.''' Wikivoyage beschreibt die allgemeinen Radrouten ''nicht'' aus der Perspektive von Straßenradsportlern oder auch ''nicht'' aus der Sicht der kleinen Gruppe der „fahrbahnaffinen Radfahrenden“, die möglichst schnell von A nach B vorankommen möchten. Falls du einen individuellen Radtourenvorschlag speziell für Straßenradsportler auf Wikivoyage als extra Artikel anlegen möchtest spricht nichts dagegen. Falls du z.{{nnbsp}}B. eine landschaftliche schöne Mehrtagestour von einer Metropole zur anderen Metropole über möglichst ruhige und landschaftlich schöne Nebenstraßen ausgearbeitet hast, kannst du diese Strecke natürlich gerne auf Wikivoyage als Radtourenartikel anlegen. Titel z. B.: „Radtour per Rennrad von München nach Frankfurt am Main“, „Graveltour von Stuttgart nach Dresden“ usw.. Die Zielgruppe kann gerne im Titel gleich mit benannt werden (Rennrad, Gravelbike usw.). Aber dann bitte gleich in der Einleitung oder spätestens im Streckenprofil im Detail vermerken für welche Zielgruppe der Radtourenvorschlag genau gedacht ist. Natürlich kannst du bei Radsportartikeln auch gerne längere auf die Zielgruppe zugeschnittene Tagesetappen vermerken. Bitte dabei auch die [[#Stichwort_individuelle_Radtourenvorschläge_auf_Wikivoyage|grundlegenden Hinweise zu individuellen Radtourenvorschlägen auf Wikivoyage beachten]]. Zurück zu touristischen Radrouten, wie den gerne genutzten Flussradwegen: Leider wurden in der Vergangenheit in Radroutenartikeln ''vermeintliche Alternativen'' auf Straßen angegeben, um z. B. ein paar Hügel auf der beschilderten Radroute zu umfahren. Oder es kam der Hinweis, dass auf der parallelen Straße flüssiger (also schneller) bergab gefahren werden kann. Der Harken von diesen Hinweisen teilweise: Auf den vermeintlich besseren Alternativen gab es keinen Radweg an der Straße, dafür z. B. 5000 bis 7000 oder sogar noch mehr Kfz/pro Tag und teilweise längere durchgezogene Mittellinien (Überholverbote) auf den entsprechenden Landstraßenabschnitten. Diese wichtigen Fakten zur Straße fehlten aber dann bei diesen Hinweisen. Bei solchen Hinweisen bitte unbedingt die Verkehrsmenge und die breite Zielgruppe von Wikivoyage im Hinterkopf behalten. Gibt es keinen Radweg an der Straße sollte solch eine Strecke bei viel Verkehr (mehr als 1500 bis maximal noch 2000 Kfz pro Tage und Führung außerorts) nicht als Alternative empfholen werden. Oder aber es sollte sogar klar von der Straße abgeraten werden. Denn ausschlaggebend für solche Hinweise muss natürlich die grundlegende Situation zur Hauptverkehrszeit während des Berufsverkehrs oder der Hauptverkehrszeit im Freizeitverkehr sein (je nach räumlicher Lage der Straße). Falls du dich mit der Verkehrsmenge unsicher bist, da du zu einer ruhigen Zeit da warst, besser den Hinweis weg lassen. Oder aber im Internet nach den amtlichen Verkehrsmengenkarten schauen. Hier finden sich für Deutschland meist entsprechende Amtliche Karten bzw. interaktive digitale Nachschlagewerke. Diese dann am besten auch mal bei solch einer Situation als Einzelnachweis verlinken (mit der bekannten Formatierung aus der Wikipedia: <nowiki><ref>XY-Quelle - abgerufen am XX.YY.ZZ</ref></nowiki>). [[Datei:Umlaufgitter.jpg|mini|Enge Umlaufsperre an einem unbeschrankten Bahnübergang: An solchen Stellen müssen Mehrspurer und große Gespanne wie Fahrradwohnwagen-Gespanne evtl. längere Umwege über die nächste starkbefahrene Landstraße unternehmen.]] Bei Hinweisen auf Alternativen über stärker befahrene Landstraßen bitte folgende Punkte beachten: * Erstens klar bennenen für welche Zielgruppe die Alternative evtl. noch geeignet ist (z.{{nnbsp}}B. die sehr kleine erfahrene Gruppe der ''verkehrsfesten, fahrbahnaffinen'' Radreisenden, die auch vor viel Verkehr nicht zurückschreckt). *Zweites klar stellen, dass die Alternative nur etwas für sehr ruhige Nebenzeiten ist (z. B. sehr ruhige Abende an einem Sonntag). *Falls es auf der beschilderten Radroute einen '''Engpass, wie enge Umlaufsperre''', eine sehr enge Brücke oder sehr enge Kehre usw. gibt: Dann macht für große und breite Mehrspurer oder Fahrradwohnwagen-Gespanne ein Hinweis auf die Alternative Straße auch bei viel Verkehr Sinn. Denn es geht ja um die Durchlässigkeit der Route. Aber hier dann bitte im Detail auf die hohe Verkehrsbelastung hinweisen. Besitzt allerdings z.{{nnbsp}}B. ein Bahnradweg grundlegende Probleme für längere und breitere Gespanne, wie diverse enge Umlaufsperren im gesamten Verlauf, sollte das klar im Streckenprofil erwähnt werden. *Sofern vorhanden macht es bei z. B. Engstellen in Ausnahme auch mal Sinn z. B. konkrete Bilder des Engpasses in den Artikel einzubauen (Bild einfach in passen Kategorie auf Commons hochladen). Sofern brauchbare Bilder z. B. in der App Mapillary vorhanden, diese direkt im Artikel zu verlinken (die Links sind recht statisch, also altern eher nicht). Du kannst natürlich auch eine Bildspur in Mapillary extra neu im Bereich der Engstelle mit dem Smartphone aufnehmen. Sonst hilft auch schon ein gut erklärender Satz viel weiter: ''„Aufgrund eng stehende Umlaufsperren an der Bahnquerung zum Promenadenweg müssen Fahrer großer Gespanne, wie Fahrradwohnwagen-Gespanne ab XY-Dorf abseits der Radroute auf die parallele mäßig befahrene Kreisstraße ausweichen.“'' === Bilder === [[File:Rhein radweg zwischen nierstein und nackenheim 08 2008.jpg|thumb| Bei diesem Motiv am Rhein-Radweg nördlich Nierstein wurden die fremden Radfahrer nur von hinten geknipst. So fühlt sich in der Regel niemand belästigt und die Rechtslage ist erfüllt.]] [[Datei:Graal-Müritz_Ostsee_(50732454052).jpg|mini|Luftbild von Commons: Dieses Motiv wurde im Artikel [[Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)]] verwendet. Bildunterschrift: ''Strandblick bei Graal-Müritz Richtung Dierhagen. Der Ostseeküsten-Radweg verläuft auf Feinschotter direkt hinter der Dünenkette.'']] {{Scroll Gallery |title = Der Weserursprung in Hann Münden |hann_muenden_weserursprung_ds_wv_06_2011.jpg|Blick 2011 auf den Weserursprung vom Fußweg an der B 80: links die Werra und rechts die Fulda. In der Bildmitte die Kastanie auf dem Tanzwerder ... |Weserstein2_mit_sonne_d_schmidt_05_2006.jpg|upright{{!}}...unter der der Weserstein zu finden war. Die markante Kastanie musste übigens im Herbst 2024 nach einem massiven Sturmschaden gefällt werden ([https://www.baumkunde.de/baumregister/4519-rosskastanie_am_weserstein_in_hann_muenden/ Info]). |Weserstein1_kastanie_hann_muenden_d_schmidt_05_2006.jpg|upright{{!}}Im Frühling 2006: Die ehemalige Kastanie am Weserstein in voller Blüte. |Hann_Münden_Weserstein_ohne_Kastanie.jpg|Weserstein ohne Kastanie (Mai 2025) |Hann Münden Wesersteinspitze b.jpg|Blick Mai 2025 von oben }} Ein Bild sagt bekanntlich mehr als tausend Worte: Daher ist eine ansprechende Bebilderung für einen guten Artikel wichtig. * Bitte den [[Fotoknigge]] hinsichtlich dem '''Recht am eigenem Bild''' und der '''Panoramafreiheit''' '''unbedingt beachten.''' Fremde Radreisende am besten nur von hinten knipsen. Oder aber sie sind noch sehr weit entfernt auf der Strecke und fallen unter "Beiwerk". * Bitte auch nicht fünf Bilder nur von Radwegweisung in den Artikel einstellen. Wichtig ist vor allem ein Bild des Routenlogos. Sonst weiß heute jeder Radreisende, wie die übliche Wegweisung in Deutschland aussieht. * Und bitte auch nicht fünf leere, eher nichtsagende Wegebilder von einem Schotterweg im Wald oder einem Asphaltweg im Feld dort einbauen. Diese Motive oft deutschlandweit austauschbar. Klar ist ein solches Bild besser als keins, aber nicht als alleinige Hauptbebilderung des Artikels. *Schön sind dagegen „markante Bilde“ vom Weg mit Landschaft und Fluss im Hintergrund (oder auch einer Burg auf dem Berg). Teilweise finden sich auf Commons auch schöne Luftbilder von Orten unterwegs, die man ergänzend nutzen kann. * Sonst macht es Sinn zu jeder Etappenstadt bzw. zu jedem Etappenort ein schönes Motiv auszuwählen (Szenerie am Marktplatz, Stadtblick von der Burgruine usw.). Falls du keine eigenen Bilder hast kannst du auch einfach was auf Wikimedia Commons auswählen. Für Orte finden sich hier meist nutzbare Motive. *Bei Flussrouten machen direkt oben an der Einleitung zwei Motive Sinn: Ein Motiv von der Quelle und ein Bild von der Mündung. Oder ein schönes Routenmotiv von unterwegs ist auch ok. * Der [[Radweg Liebliches Taubertal]] ist beispielsweise weitgehend fertig bebildert. Der Artikel zeigt eine Mischung aus Ortsmotiven, Flussmotiven und auch ein paar Bilder von der Strecke. '''Formatierung für das Einfügen von Bildern:''' Im Quelltexteditor hinzufügen: <nowiki>[[Datei:Dateiname_des_Motiv_von_Commons.jpg|mini|Bildunterschrift]]</nowiki> In den Formatvorlagen des Wikis (unten am Bearbeitungsfenster) findet sich auch ein Knopf für das Einfügen von Bildern. Mit dieser Einfügehilfe geht es noch einfacher und schneller. '''Verteilung der Bilder:''' *'''Bitte die Bilder gut auf die Einzelabschnitte im Artikel verteilen.''' Öfter wurden und werden z.{{nnbsp}}B. am Artikelanfang oder am Anfang der Streckenbeschreibung diverse Bilder untereinander eingefügt. Im Laptop in der Bildschirmaansicht ist das kein Problem: Die Bilder „schieben“ sich einfach seitlich in den Text. In der mobilen Ansicht auf dem Smartphone ist das aber schlecht. Denn so hat man beim Öffnen des Artikel oben erst einmal 5 oder mehr Bilder untereinander. Ein oder zwei gute, markante Startbilder vor der Einleitung ergeben Sinn, aber mehr sollten es nicht sein. Daher die Bilder einfach auf die entsprechenden Hauptabschnitte und Unterabschnitte verteilen. So ergibt sich auch Hochkant auf dem Smartphone ein gut lesbarer Artikel. *'''Bilder bitte nur rechts im Artikel einfügen.''' Dies ist die Standardausrichtung. Links wird der Textfluss gestört. Die Ausrichtung rechts ist ferner Standard in Wikivoyage. Längere Motive kann man in Auswahl noch passend mittig setzen. Dann im Quelltext in der Bildvorlage das Motiv auf 500 bis 600 Pixel in der Breite begrenzen und Ausrichtung ''zentriert'' bzw. ''center'' wählen). Für sehr lange Motive gibt es noch die Vorlage Panorama: :<nowiki> {{Panorama|bild=Name_Datei_von _Commons.jpg|unterschrift=XY|breite=3000px}} </nowiki> *Falls du '''fortlaufende Motive''' hast, kannst du mehrere Bilder auch mit der '''„Klick-Galerie“''' übereinanderlegen. So wird der Artikel nicht überladen und du kannst dem Leser trotzdem die Strecke im Bild näher darstellen. Bitte aber in der Klickgalerie nicht 10 eher nichtssagende Streckenmotive von einem leeren Radweg, der durch Feld und Wald geht, übereinanderlegen. Damit ist der Einsatz der Klickgalerie dann auch verfehlt. :Vorlage Klickgalerie: <nowiki> {{Scroll Gallery |title = Name der Bildserie |Bild:dateinamen1.jpg|Unterschrift 1 |Bild:dateinamen2.jpg|Unterschrift 2 |Bild:dateinamen3.jpg|Unterschrift 3 }} </nowiki> === Was ein Radroutenartikel auf Wikivoyage nicht leisten kann bzw. Negativbeispiele === *Ein Radroutenartikel ist '''kein Ersatz''' für ein Radnavi in der Outdoor-App auf dem Smartphone. *Auch kann ein Artikel keine Radwanderkarte auf Papier ersetzen. *Ferner ersetzt der Artikel auch keinen privaten Reiseblog. Private Radreiseberichte kannst du gerne im persönlichen Benutzernamensraum z. B. unter <nowiki>[[Benutzer:XYZ/Meine Radreise 2025 entlang der Diemel]]</nowiki> ablegen. Infos zum Thema persönliche Reiseberichte auf Wikivoyage siehe [[Wikivoyage:Reiseberichte]]. * Bitte das Skelett [[Wikivoyage:Skelett für Radrouten]] in der Regel in der '''2. Ordnung nicht abwandeln'''. Im Gegensatz zu Wikipedia hat Wikivoyage hier starre Vorgaben. Ziel ist es, dass Leserinnen und Leser schnell die entsprechenden Informationen finden. Dafür sind standardisierte Artikel wichtig. Das gilt auch für die Radrouten. Das Skelett für die Radrouten wurde grob an das Skelett für die allgemeinen Reiserouten angelehnt entwickelt. *'''Streckenbeschreibungen im kompletten „Rechts-Links-Stil“ sind für eine ausgeschilderte Radroute überflüssig.''' Diese Arbeit leistet das Radnavi in der App oder klassisch eben die Papierkarte. Ferner sollte die Radroute sowieso ausgeschildert sein. Leider wurden in der Vergangenheit in einigen Radroutenartikeln solche kompletten Rechts-Links-Stile teilweise als Etappentexte ergänzt. Ferner wurden diese Rechts-Links-Stile teilweise auch noch in Form von Schachtelsätzen hier abgelegt. Diese Rechts-Links-Stile gehören dort aber eigentlich nicht hin. Falls du sowas noch findest einfach auf gut lesbares Maß kürzen. '''Sinnvolle Ausnahmen''' für Rechts-Links-Stil im Text sind in Einzelfällen unbeschilderte Zubringer und Abstecher. Allerdings ist hier vor allem die Georeferenzierung als Marker wichtig. Wenn man in der Streckenbeschreibung an einem markanten Abzweig einmal erwähnt, dass es links abgeht, ist das natürlich ok! Aber bitte keine kompletten Streckenbeschreibungen im Rechts-Links-Stil mit jedem kleinem Abzweig erstellen. * '''Ein Radroutenartikel ist keine "ÖV-Topografie"''' - Es macht wenig Sinn in allen Dörfern und Städten an einer Strecke '''alle Bushalte''' zu erwähnen (oder gar mit Fahrplanlinks der Busfahrpläne auf die Seite des Verkehrsverbunds zu verweisen und Marker einzubauen). Leider ist solch ein Vorgehen in der Vergangenheit in einigen Radroutenartikeln auf Wikivoyage vorgekommen. Insbesondere Bushaltestellen bitte weitgehend weglassen. Wie viele Bahnhöfe du in der Streckenbeschreibung einbaust muss du selbst entscheiden. '''Bushalte allerdings bitte in der Regel weglassen.''' Das überlädt den Artikel und ist nicht wartbar. Ausnahmen sind allgemeine Hinweise auf Freizeitbusse mit Fahrradmitnahme usw. Aber auch hier bitte nicht alle Bushalte der Freizeitbuslinie mit Markern in den Artikel einbauen. Angaben zu Endhalten und in Auswahl wichtigen Zwischenhalte reichen hier. Bei Flussrouten: Wichtig ist eine kompakte Beschreibung der Bahnanreise zur Quelle und Abreise an der Mündung. [[Datei:Mannheim Heimatkunde Beringer 01.jpg|mini|Keine Frage: Heimatkunde kann ein inspirierendes Hobby sein. Aber in einem Reiseführer zählt die Sicht des Reisenden.]] * Ein Wikivoyageartikel zu Radrouten kann in der Regel ''nicht'' tagesaktuell auf Baustellumleitungen, Wegesperrungen usw. hinweisen. Hier bei Neuerstellungen von Artikeln bitte einfach im Abschnitt Vorbereitung auf die entsprechende Rubrik der Touristiker hinweisen (siehe auch hier z.{{nnbsp}}B. [[Lahnradweg#Aktuelle_Umleitungen|im Artikel Lahnradweg]]). Ausnahme sind in Auswahl längere Wegesperrungen. Dies ist beispielsweise der Fall, wenn eine Brücke marrode ist und ersetzt werden muss. Hier vergehen teilweise Jahre. Wenn Du tageaktuelle Infos zu Baustellumleitungen, Wegesperrungen zu Kurzbaustellen von vor Ort im Artikel vermerkst, ist das natürlich Vorbildlich. ''Aber bitte dann den Artikel auch regelmäßig selbst dazu warten.'' In der Vergangenheit fanden sich solche, einst aktuellen Hinweise, dann veraltet in den Artikeln. *'''Ein Radroutenartikel ist kein Heimatkundebericht''' - Wenn die Streckenbeschreibung am Ende eine längere Ansammlung von Markern aus Dörfern ist, in denen fast nur die Einwohnzahl des Dorfes, die erste urkundliche Erwähnung und die politische Einordnung des Dorfs zur Großgemeinde genannt werden – dann ist das Thema Streckenbeschreibung leider auch nicht sinnvoll umgesetzt worden. Bei Dörfern, die keine weiteren Sehenswürdigkeiten bzw. nur kleine Sehenswürdigkeiten besitzen, reicht oft ein zusammenfassender Satz: :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> "Von Musterstadt radelt man auf ruhigen Nebenstraßen 20 km über A-Dorf, B-Dorf (sehenswerte Kirche), C-Dorf (Dorflinde an der Kirche) und D-Dorf in die Etappenstadt XYZ-Stadt." Evtl. noch Marker / POI auf die sehenswerte Dorfkirche und die Dorflinde setzen. Das reicht durchaus als Streckeninfo für solch einen Abschnitt. Es müssen auch bei diversen Dörfern ohne Sehenswürdigkeiten lange nicht alle Dorfnamen im Text genannt werden. Ein Beispiel für eine kompakte Streckenbeschreibung "über Land" ist hier z. B. der [[Günztal-Radweg]]. *'''Keine Tabellen einsetzen:''' Wie bereits erwähnt: Bitte '''keine''' Streckenbeschreibungen usw. in Tabellenform erstellen. Tabellen sind in der mobilen Nutzung auf dem Smartphone oft in der Ansicht sehr sperrig. Deshalb bitte nicht einsetzen. Das betrifft auch die Länderübersichten der Radrouten. Auch hier bitte keine Textlisten in Tabellenform ändern. *'''Bitte keine fertig ausformulierten Orts-Weg-Listen mit Etappenkilometer in Fließtext umwandeln.''' Wenn du unbedingt eine 2. längere Streckenbeschreibung mit Etappentexten im Fließtext erstellen möchte, lege bitte einen 2. Artikel an mit z.{{nnbsp}}B. Titel "XY-Radweg (Streckenbeschreibung mit Fließtext)". Diesen 2. Artikel kannst du im Hauptartikel entsprechend verlinken. *'''Bitte keine langen Anschlusslisten von Radwegen''' im Abschnitt Anreise "Mit dem Fahrrad", im Abschnitt "Weiter geht's" oder gar als extra Hauptpunkt "2. Ordnung" im Artikel anlegen. Es reichen hier kurz die wichtigsten überregionalen Anschlüsse. Schon bei einer 250{{nnbsp}}km Tour kommen sonst 20 bis 25 Anschlüsse zusammen. [[Datei:Römer-Lippe-Route Kilometer 251 Dorsten 2015-06-10 DSC 1974.JPG|mini|Römer-Lippe-Route: Routenkilometer 251 als Römische Zahl. Hier macht die Angabe der Gesamtkilometer zusätzlich Sinn.]] *'''Bitte auch keine „Zahlen-Orgie“''' bei der Kilometrierung produzieren. Hier wurden teilweise in der Vergangenheit in älteren Radroutenartikeln Gesamtkilometer (teilweise sogar Doppelt auf- und absteigend), Etappenkilometer und auch noch irgendwelche Höhenmeterangaben für Abschnitte gelistet. Das überlastet den Text und auch den Leser. Für genaue Zahlenwerte ist das Radnavi in der App zuständig. Aber ein paar etappenbezogene Kilometer- und Höhenangaben für die gesamte Etappe sind zur groben Orientierung natürlich sinnvoll (weiteres dazu unten in diesem Hilfsartikel). Aber Kilometer hinter dem Komma bitte in der Regel weg lassen. Halbe Kilometer machen bei eng liegenden Markern evtl. im Einzelfall mal Sinn. Sofern die Gesamtkilometer für eine Route in der Realität relevant sind können diese hinter den Ortsnamen kursiv erwähnt werden. Dies ist z.{{nnbsp}}B. bei der [[Römer-Lippe-Route]] der Fall. Hier sind die Gesamtkilometer vor Ort beschildert. Daher macht es Sinn, sie natürlich auch im Artikel zu erwähnen. *'''Keine Ansammlung von Schilderbildern in den Radroutenartikeln:''' Zum Beispiel fünf Schilderbilder von Radwegweisung hintereinander in einem Radroutenartikel bieten für den Leser wenig bis keinen Mehrwert. Und wenn dies dann faktisch die gesamte Bebilderung des Artikels darstellt: Dann wurde das Thema „ansprechende Bebilderung“ leider verfehlt. Klar macht ein Schildmotiv vorne am Streckenprofil mit Routenlogo evtl. Sinn. Dies reicht dann aber auch. === Stichwort individuelle Radtourenvorschläge auf Wikivoyage === [[File:Cycling near tarfaya western sahara morocco.jpg|miniatur|Radreisen in fernen Ländern: Kurz vor Tarfaya. Ein Bild aus dem Artikel [[Radtour Westsahara]].]] Wie bereits oben erwähnt: Falls du diese Strecken in Ausnahme als Radroute auf Wikivoyage ablegen möchtest, sich '''bitte auch weitgehend an diese Vorgabe halten.''' Aber: lange nicht jede individuelle Radtour passt als Routenartikel auf Wikivoyage. Für deine individuellen Touren sind in der Regel Outdoor-Apps wie Komoot, Outdooractive, Strawa usw. der passendere Ort. Ausnahmen für individuelle Radtourenvorschläge als Artikel auf Wikivoyage: *Sinnvoll sind natürlich '''Radtourenartikel zu wichtigen geografischen Strecken in „fernen Ländern“'''. Hier wurde teilweise auch das allgemeine Skelett für Reiserouten genutzt. Beispiele sind die Artikel [[Radtour Westsahara]] und [[Radroute Col du Ouano]]. Natürlich gibt es hier keine ausgebaute Radwanderstrecke. ''Auf solchen Reiserouten per Rad macht die Nutzung des allgemeinen Skeletts für Reiserouten in der Regel mehr Sinn.'' Denn hier wird meist auf den überörtlichen Landstraßen gefahren. In dieser "Vorgabe für Radrouten" geht es in erster Linie um "Mitteleuropäische Radwanderwege" als radtouristisches Produkt. *Es handelt sich um '''wichtige Verbindungen''', auf denen bisher noch '''kein Radfernweg existiert.''' Beispielsweise trifft das auf einige Städteverbindungen zwischen Metropolen in Deutschland zu. Das bisherige Radnetz Deutschland ist hier noch sehr weitmaschig, bzw. berücksichtigt direkte Städteverbindungen leider nur am Rande. Teilweise initiiert hier auch der ADFC neue Radrouten. Ein Beispiel hierfür ist der [[Radweg Berlin–Dresden]], der auf ehrenamtliches Engagement des ADFC Sachsen zurück geht. Du weiß wie man verbindungsorientiert, aber radtouristisch attraktiv von Hamburg nach Amsterdam kommt? Oder wie man attraktiv von Frankfurt am Main nach Paris radelt? Dann kannst du gerne einen Artikel mit dem Titel „Radtour in 6 Tagen von Hamburg nach Amsterdam“ anlegen. Oder „Mit dem Gravelbike in einer Woche von Stuttgart nach Dresden“. Bei der Streckenwahl aber bitte klar die Zielgruppe im Artikel benennen und eine Strecke passend zur Zielgruppe beschreiben: klassische Radurlauber, Straßenradsportler, Gravelbiker usw. * '''Wichtige Verbindungen von Bevölkerungsschwerpunkten zu wichtigen Feriengebieten''' usw.. Aber auch hier sollte eine gewisse „geografische Relevanz“ gegeben sein. Leider gibt es hier in Deutschland durchaus einige Korridore, auf denen verbindungsorientierte Radwanderstrecken fehlen. Touristiker „denken“ oft bezogen auf Ihr Gebiet. So besitzt dann jede Ferienregion in Deutschland mindestens einen oder auch gleich mehrere regionale Mehrtagesrundkurse. Oft werden diese verwinkelt geführten Strecken als „Radfernwege“ vermarktet. Real erkundet man aber eine Ferienregion. * Du kennst dich zu einem sehr '''speziellen kulturhistorischen Thema''' sehr gut aus und hast dazu eine Radrundtour erarbeitet. Beispielsweise „Radtour zu Hügelgräber um Ferienort XYZ“, „Rundtour zu sehenswerten Dorfkirchen in der Ferienregion XYZ“. Sofern das Thema den Orts- bzw. Regionalartikel „sprengen“ würde, macht hier ein eigener Artikel als Radtourenvorschlag Sinn. * '''Einen Fluss, der noch keinen Radwanderweg besitzt.''' Dies ist zumindest in Deutschland Stand 2026 sehr selten, aber das gibt es durchaus noch. Meist handelt es sich um kleinere Flüsse. Aber auch vollständige Radtourenvorschläge für einen schönen Tagesausflug sind für regional interessierte Leser ein Mehrwert. * '''Stadtrundfahrten per Fahrrad durch eine viel besuchte Großstadt:''' Hierbei bitte auch Redundanzen (Doppelungen) vermeiden und Details wie Öffnungszeiten, Eintrittspreise von Sehenswürdigkeiten in den Stadtartikel schreiben. Aus dem Rundtourenartikel dann diese Infos einfach intern verlinken. So bleibt die möglichst einfache Wartbarkeit der Reiseinfos erhalten. *'''Bitte Grundlegend beachten:''' längere Streckenabschnitte (z. B. Trekkingwege in Nationalparks mit Radverbot) mit Radfahrverbot möglichst nicht mit einbeziehen. Bei kürzeren Fußstrecken auf das Schiebegebot hinweisen. Bitte auch keine Aufforderungen zum Wildcampen in die Artikel in den Ländern einbauen, wo das grundlegend illegal ist. Deine individuelle Mehrtagestour sollte mit ''legalen Übernachtungsmethoden für Interessierte fahrbar sein''. Beispielsweise wurde für Hessen die fehlende zentrale Nord-Süd-Verbindung als [[Radtour Hessische Städtekette]] angelegt. Die Verbindung baut auf Abschnitten von lokalen und überregionalen Radrouten auf. Auch für die im Netz öfter diskutierte bzw. vermerkte Strecke Berlin - Amsterdam wurde mit [[Radweg Berlin - Amsterdam]] ein überregionaler Hinweisartikel angelegt. Für lokale Tagestourenvorschläge kann in Ausnahme ebenfalls ein eigener Artikel bzw. regionaler oder lokaler Sammelartikel Sinn machen. So gibt es schon länger den Artikel [[Radfahren auf Rügen]]. Hierbei handelt es sich um eine Ausgliederung aus dem Regionalartikel Rügen, ergänzt um individuelle Rundtouren im Radnetz der Insel. Aufgrund des Textvolumens macht hier ein eigener Themenartikel Sinn. Für lokale Radtourenhinweise reichen aber meist ein paar Sätze im Ortsartikel aus. Hier bei Aktivitäten einfach einen Abschnitt "Radfahren" anlegen. Alternativ kann man auch im Abschnitt "Ausflüge" einen Absatz ergänzen. '''Individuelle Radtouren, die nicht als Artikel auf Wikivoyage passen:''' * Landstraßenrundkurs deiner wöchentlichen Trainingsrunde auf dem Rennrad usw. ab einer Umlandgemeinde einer Metropolregion * Regionale Eisdielentour rund um Musterstadt * Dein individueller Gravelrundkurs durch das nächste Mittelgebirge usw. Alle diese Touren sind in Touren- und Routing-Apps wie Komoot, Outdooractive oder Trainings-Apps wie Strava besser aufgehoben. Allgemein gilt: '''Bitte deinen Individuellen Radtourenartikel weitgehend fertig befüllt anlegen!''' Artikelruinen ("Stub") gab und gibt es auf Wikivoyage leider schon genügend. Mit einer weiteren Artikelruine tust du niemanden einen Gefallen. Es kann auch vorkommen, das sehr rudimentäre Artikel mit wenig Mehrwert zum nach einiger Zeit zum Löschen vorgeschlagen werden. Die Gemeinschaft entscheidet dann per Wahl, ob der entsprechende Stub gelöscht wird. Falls du diese Tour auch in einer Touren-App eingestellt hast, kannst du hier '''in absoluter Ausnahme''' mal ein Link auf deine Tour in Komoot oder Outdooractive usw. legen. Die Strecke sollte dort aber genau zum von dir hier angelegten Wikivoyage-Artikel passen. Das heißt, der Wikivoyage-Artikel sollte die entsprechenden Hintergrundinfos bereithalten, die in der App nicht zu finden Sind: Arbeitsteilung hier also: Wikivoyageartikel zu deiner Tour informiert zu Hintergründen, die App navigiert. Reine Werbelinks zur Tourenbewerbung z.{{nnbsp}}B. in Komoot sind auf Wikivoyage nicht erwünscht. Also einfach 5 Tourenlinks deiner Touren von Komoot in einen Regionalartikel unter Radfahren einzubauen ist auf '''Wikivoyage nicht erwünscht'''. == Einleitung == [[Datei:Wenzelschloss in Lauf an der Pegnitz 05.jpg|mini|Schöne Bildmotive gleich an der Einleitung wecken die Leselust: Wenzelschloss in Lauf an der Pegnitz]] [[Datei:2023 Kallmünz 05.jpg|mini|Herbst 2023 in Kallmünz: Mündung der Vils (von links) in die Naab (von rechts)]] Es reicht formal ein kurzer Satz: Die '''<XYZ>-Radroute''' begleitet den Fluss ABC von [[<Stadt>]] über [[<Stadt>]] nach [[<Stadt>]]. Besser ist es natürlich, eine ausführlichere Einleitung in ein paar prägnanten Sätzen zu formulieren. Beispielsweise ist beim beliebten [[Fünf-Flüsse-Radweg]] zu lesen: "Der '''Fünf-Flüsse-Radweg''' ist ein beliebter Radfernweg in [[Bayern]], der in rund 300 km die Flusstäler von Pegnitz, Vils, Naab, Donau und Altmühl verbindet. Die Radrunde gilt als eine der abwechslungsreichsten Radwanderstrecken Süddeutschlands und führt durch historische Städte wie [[Nürnberg]], [[Amberg]], [[Regensburg]] und [[Kelheim]]. Es wird zweimal die Europäische Wasserscheide gequert. Der Weg verläuft überwiegend auf gut ausgebauten, familienfreundlichen Radwegen und kann gut in fünf Tagesetappen gefahren werden. Landschaftlich bietet die Tour eine Mischung aus Flusstälern, Naturparks, Felslandschaften der Altmühl und ruhigen Waldgebieten. Der Rundkurs eignet sich sowohl für Genussradler als auch für sportliche Tourenfahrer." Dazu noch ein bis zwei schöne, prägnante Bildmotive direkt an der Einleitung. Und schon hat man einen attraktiven Artikeleinstieg erstellt. '''Bitte in der Artikeleinleitung keine Marker verwenden.''' Dies überlädt die Einleitung. == Streckenprofil == [[Datei:Diemelradweg-Logo Beschilderung.jpg|mini|Hier beim Streckenprofil macht ein Bild des Routenlogos Sinn. Hier das neue Routenlogo des [[Diemel-Radweg]]. Viele Logos sind als Datei bereits auf Commons zu finden.]] [[Datei:Taubertalradweg Logo.jpg|mini|Sonst einfach das Logo vor Ort selbst knipsen. Hier ein Motiv des Routenlogos vom [[Radweg Liebliches Taubertal]].]] Das Streckenprofil bitte zumindest kurz mit Schlagworten, aber komplett ausfüllen. * '''Länge:''' Kilometerangabe. Bitte für Abstand zwischen Zahl und Einheit die Vorlage <nowiki>{{nnbsp}}</nowiki> nutzen. Diese Vorlage sorgt für einen geringeren Buchstabenabstand und verhindert einen ungewollten Zeilenumbruch. <nowiki>100{{nnbsp}}km</nowiki> ergibt im Artikel also "100{{nnbsp}}km". Diese Vorlage übrigens bitte bei allen Km-Angaben im Artikel verwenden. Sie findet sich unten bei den Textbefehlen des Quelltexteditors. * '''Ausschilderung:''' Hier im einfachsten Fall einfach "ja" oder "vorhanden" ergänzen. Taugt die Wegweisung nichts (z.{{nnbsp}}B. öfter fehlende Schilder) das dann hier erwähnen. Aber bitte nicht bei einem fehlenden oder verdrehten Schild gleich die ganze Wegweisung als "schlecht" einordnen. Das fehlende Schild am besten dem touristischen Ansprechpartner auf der Routenseite direkt per Mail melden. Dann wird für Ersatz gesorgt und Radreisende verfahren sich in der nächsten Saison nicht mehr. In Hessen gibt es z.{{nnbsp}}B. für Schildermängel und weitere Routengefahren (Schlaglöcher, Glasscherben usw.) sogar auch eine zentrale Meldeplattform. An dieser Plattform nehmen viele Kommunen in Hessen Teil ([https://www.meldeplattform-radverkehr.de www.meldeplattform-radverkehr.de]) * '''Steigungen:''' kurz z.{{nnbsp}}B. Hinweis "Im Oberlauf vereinzelt Hügel, sonst ebene Talroute". Falls die Strecke bis auf markante Einzelhügel eben ist, kann man hier auch gerne die zwei oder drei "Einzelhügel" konkret benennen. Aber bitte nicht eine Liste mit 10 Einzelhügeln hier ablegen. Detailliertere Infos zu Steigungen in den Etappen der Streckenbeschreibung unterbringen. Aber auch in den Etappen bitte nicht jeden Minihügel mit fünf Höhenmetern erörtern. In Zeiten des Pedelec haben Steigungen auf "üblichen Radwanderrouten" sowieso ihren Schrecken weitgehend verloren. * '''Wegzustand:''' Ist die Strecke weitgehend asphaltiert oder gibt es viele Schotterpassagen? Oder sind sehr naturnahe Abschnitte wie Sandwege dabei? * '''Verkehrsbelastung:''' Hier z.{{nnbsp}}B. kurz vermerken ob die Strecke außerorts auf Landstraßen verläuft oder auf eigenständigen Radwegen. * '''Geeignetes Fahrrad:''' Hinweis z.{{nnbsp}}B. "Fahrrad mit 7-Gang-Kettenschaltung oder 7-Gang-Nabenschaltung. Ein Pedelec erleichtert die Fahrt." oder "eben, aber Gegenwind möglich. Ein Pedelec erleichtert die Fahrt." * '''Familieneignung:''' Ist die Strecke außerorts weitgehend verkehrsfrei geführt, dann ist sie zumindest für Familien mit Kindern, die selbstständig zusammen mit Kfz radeln können, geeignet. Hinweis dann z.{{nnbsp}}B. "Die Strecke ist geeignet für Kinder ab 10{{nnbsp}}Jahren, die selbständig sicher im Verkehr mit Kfz radeln können." * '''Inlinereignung:''' Sofern es sich um einen gut asphaltierten Bahnradweg handelt hier dann entsprechend "ja" ergänzen. Besitzt die Strecke Gefälle, evtl. noch der Hinweis dazu "ja, für Geübte da längeres Gefälle". Bei vielen längeren Radrouten sind kurze Strecken evtl. geeignet. Dann z.{{nnbsp}}B. allgemeiner Hinweis "durchgängig nein, lokal auf kurzen Abschnitten evtl. gegeben". [[Datei:Dü15.jpg|mini|Radreisen mit dem [[w:Fahrradanhänger#Fahrradwohnwagen|Fahrradwohnwagen]]? Ein Tüfter präsentiert hier auf Commons stolz seinen vermutlich selbst gebauten (?) Fahrradwohnwagen. Bei solch einem Anhängergespann ist jede zu eng stehende [[w:Umlaufgitter|Umlausperre]] ein potentielles Hindernis.]] *'''Eignung für Mehrspurer und Gespanne:''' Dieser Punkt ist standardmäßig nicht in der Vorlage vorgesehen. Er kann aber eingefügt werden, wenn entsprechende Detailinformationen zur Streckeneignung vorliegen. Gerade auch für lange Lastenräder, große Anhängergespanne wie Liegetrike mit [[w:Fahrradanhänger#Fahrradwohnwagen|Fahrradwohnwagen]] besitzen Radwanderstrecken teilweise Engstellen. Oder es existieren sogar Streckenpunkte, die z. B. mit Liegetrike und Fahrradwohnwagen hinten dran nicht passierbar sind. Dazu hier dann kurz einen Vermerk ergänzen. Auf Details dann am besten mit Marker in der Streckenbeschreibung hinweisen. In Ausnahmefällen bei sehr viel Text macht es Sinn, die Punktliste durch Überschriften der "3. Ordnung" zu ersetzen. Dies wurde z. B. beim verzweigten [[Mulderadweg#Streckenprofil|Mulderadweg]] so umgesetzt. == Hintergrund == Hier kann bei Flussrouten z.{{nnbsp}}B. ein kurzer Text zum Gewässer ergänzt werden. Es reicht schon ein kurzer Hinweis wie: "Hintergrundinfos zum Fluss Diemel finden im [[w:Diemel|Wikipediaartikel Diemel]]" Gut zu wissen: Links auf Wikipediaartikel werden mit einem "w" vor dem Artikelnamen ergänzt. Im Quelltext heißt es dann "<nowiki>[[w:Diemel|Wikipediaartikel Diemel]]</nowiki>". Bei Bahnradwegen kann kurz auf die Geschichte der Bahnlinie eingegangen werden. Es reicht hier aber eine kompakte Zusammenfassung in ein paar Sätzen. Für weitere ausführliche Infos zur ehemaligen Bahnlinie hier einfach auf den entsprechenden Wikipediaartikel verweisen. Diese Arbeitsteilung zwischen Wikivoyage und der Wikipedia macht hier Sinn. == Vorbereitung == *Sinnvoll ist es hier die interaktive Karte, also die Vorlage "Mapframe" einzubauen. Weiteres dazu siehe Abschnitt Streckenbeschreibung weiter unten im Text. *Hier kurz beschreiben, '''wie viel Zeit man für die Strecken einplanen sollte:''' gemütlicher oder sportlicher Tagesausflug, Wochenendtour mit einer Übernachtung, verlängertes Wochenende, Wochentour oder länger? *Beste Reisezeit? *Bei kürzeren Regionalstrecken können hier auch gut Ideen für eigene Mehrtagesrunden abgelegt werden. Oft ist es möglich, aus mehreren beschilderten, kürzeren Regionalrouten attraktive Mehrtagestouren zusammenzustellen. Beispielsweise finden sich beim nur 30{{nnbsp}}km langen, aber sehr attraktiven Kanonenbahnradweg [[Kanonenbahn-Radweg#Mehrtagesvarianten|Ideen für Mehrtagestouren]]. *Ein Link auf die offizielle Routenseite / Rubrik '''"Aktuelle Streckensperrungen"''' ist hier ebenfalls sinnvoll. Dies ist natürlich nur möglich, wenn die Touristiker solch einen Service anbieten. Längerfristige Sperrungen wie z. B. eine kaputte alte Brücke und daraus resultierende Umleitung bitte direkt ausführlich in der Streckenbeschreibung vermerken. Bis eine marrode Brücke ersetzt wird vergehen meist Jahre. *Sonst können im Abschnitt Vorbereitung auch Listen mit abweichenden Etappenlängen abgelegt werden. Beispielweise könnten hier Etappenkonzepte für besonders gemütliche Radreisende oder auch sehr sportliche Radreisende kurz beschrieben werden. Diese Liste bitte kurz beschreiben. Bitte hier keine 2. umfangreiche Streckenbeschreibung einstellen. Eine solche Liste findet sich z. B. im Artikel [[Heidelberg-Schwarzwald-Bodensee-Radweg#Vorbereitung]]. * Hier kann auch kurz auf das Thema Unterkunft eingegangen werden: Gibt es ausreichend Campingplätze an der Strecke? Sind die Unterkünfte an der Route stark nachgefragt? == Anreise == Im Abschnitt "Anreise" (oder auch schon unter "Vorbereitung") am Besten die Vorlage "mapframe" einbauen. Weiteres zum Kartensystem und den Markern siehe weiter unten in der Streckenbeschreibung. === Öffentliche Verkehrsmittel === Hier kurz schildern wie man z. B. zur Quelle einer Fluss-Radroute gelangt. Wo liegt der nächste Bahnhof zum Beginn der Radroute? Bei Streckentouren entlang von Flüssen nicht vergessen hier auch kurz den besten Abreisebahnhof im Bereich der Flussmündung zu erwähnen. Auch kurze Hinweise auf den regional ÖPNV (Link zum Verkehrsverbund) sind sinnvoll. Falls es Fahrradbuslinien parallel zur Radroute gibt, das hier ebenfalls erwähnen. === Fahrrad === Hier kurz vermerken, welche weiteren Radrouten '''zum Beginn''' der beschriebenen Radwanderstrecke führen. Bitte hier '''keine''' langen Anschlusslisten erstellen. Teilweise wurden hier in der Vergangenheit bei einigen Radroutenartikeln alle Anschlüsse der Route unterwegs gelistet, bis zur kleinsten lokalen "Bachroute" in irgendeinen lokalen Seitenteil. Bei einer z.{{nnbsp}}B. 200{{nnbsp}}km langen Radrouten ergeben sich so schnell 10 bis 20 Anschlüsse. Solch eine detaillierte Liste ergibt hier aber keinen Sinn! Denn auch hier gilt: Es ist es nicht Aufgabe eines Radroutenartikels eine Radwanderkarte auf Papier, oder einen digitalen Radroutenplaner zu ersetzen. Bitte daher hier in erste Linie nur auf Radrouten eingehen, die z.{{nnbsp}}B. zur Quelle des Flusses führen. Wichtig überregionale Anschlüsse unterwegs kann man hier in absoluter Auswahl auch noch listen. Aber alles was detaillierter ist bitte in die Streckenbeschreibung unter die Ortsmarken mit „→ Abzweig zum Radfernweg XY“ setzen. Aber auch in der Streckenbeschreibung sich bitte auf die wichtigsten Anschlüsse beschränken. Auch hier gilt: Es soll flächig keine Karte in Textform gegossen werden. Eine Radroutenartikel beschäftigt sich in erste Linie mit der vorgestellten Radroute. === Auto === Hier kurz vermerken ob eine Anreise mit dem Auto sinnvoll ist. Bei längeren Streckentouren kannst du auch einfach vermerken: "Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen." Bei Rundtouren Hinweis: "Da es sich um einen Rundkurs handelt ist ein Anreise mit dem PKW einfach zu handhaben. Mögliche Einstiegspunkt können individuell gewählt werden." Ist eine Kfz-Anreise sinnvoll, hier gerne auch einen Parkplatz als Marker vermerken. == Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten == Hauptteil eines Radroutenartikels ist die Streckenbeschreibung. Kern ist hier das Kartensystem auf Wikivoyage. Teilweise wurde dieser Abschnitt auch präziser „Streckenbeschreibung mit Etappen und Sehenswürdigkeiten“ benannt. Sofern du deine Strecken in Etappen ausführlicher beschrieben hast, macht diese 2. Abschnittsüberschrift Sinn. Sie ist in der Standardvorlage nicht enthalten. === Kurzinformation zum Kartensystem bzw. den Markern === Für einen guten Radroutenartikel ist die Einbindung des Kartensystems notwendig. Dazu werden im Artikel sogenannte „Marker“ gesetzt. Falls dir die Nutzung des Systems zu kompliziert ist, kannst du dies auch weg lassen. Aber eigentlich lassen sich die Verknüpfungen recht einfach erstellen. Wichtig ist vor allem bei Städten und Gemeinden Marker einzufügen. '''Bitte in der Artikeleinleitung keine Marker verwenden.''' Dies überlädt die Einleitung. Marker bitte vor allem in der Streckenbeschreibung nutzen. Auch im Abschnitt Anreise ergeben für z. B. Bahnhöfe und Parkplätze Marker Sinn. Für Ortsmarker einfach folgende Vorlage in den Quelltext kopieren: '''<nowiki>{{Marker | name = | type= city | wikidata = }}</nowiki>''' *Bei '''„name“''' trägst du den Artikelnamen des Wikivoyageartikels ein, den du verknüpfen möchtest. *Mit '''„type“''' wird die Art des auf der Karte markierten Objekts beschrieben. Für Städte und Gemeinden einfach „city“ nutzen (alternativ „town“ oder „village“). Der Marker erscheint dann im Artikel und auf der Karte in hellblau. Weitere Eigenschaften, die öfter genutzt werden, sind: “see“ für Sehenswürdigkeit allgemein (Markerfarbe blau gedeckt), „rail“ für Bahnhof (Markerfarbe dunkelbraun) oder „parking“ für Parkplatz. *Mit '''„wikidata“''' wird der Marker mit der [https://www.wikidata.org/wiki/Wikidata:Main_Page Wikimediadatenbank „Wikidata“] verknüpft. Für eine Verknüpfung ist die Objektnummer erforderlich. „Q515941“ bezeichnet beispielsweise die Stadt Trendelburg an der Diemel. Für die Ermittlung der Objektnummer einfach auf den entsprechenden Artikel bei Wikipedia gehen. Im Menue links kann unter „In andere Projekten“ dann „Wikidata-Datenobjekt“ angeklickt werden. Die entsprechende Nummer kopieren und in den Marker im Quelltext vermerken. Wichtig: das „Q“ der Nummer muss mit vermerkt werden. Viele Sehenswürdigkeiten sind in Wikidata bereits hinterlegt. Das gilt auch für Sehenswürdigkeiten. So kann man sich das herausssuchen von eigenen Koordinaten sparen. Objekte wie Parkplätze, oder auch Rastplätze in Radrouten sind in Wikidata natürlich nicht erfasst. Hier muss man sich die Geokoordinaten selbst über Openstrretmap raus suchen. Eine Verknüpfung mit Wikidata erfolgt in diesen Fällen dann nicht. <nowiki> {{Marker | name = Trendelburg | type= city | wikidata = Q515941}} </nowiki> ergibt im Artikel: {{Marker | name = Trendelburg | type= city | wikidata = Q515941}} Die Vorlage "Marker" bietet vielfältige Funktionen. Dazu bitte in [[Hilfe:Marker]] nachlesen. Bereits mit diesen kurzen hier gelisteten Informationen, ist es möglich die Tourenbeschreibung grundlegend kartografisch darzustellen. ==== individuelle Geokoordinaten in den Markern ==== [[Bild:Rothaargebirge_suedblick_vom_clemensberg_ds_wv_06_2006.jpg|mini|[[Clemensberg]]: Südblick vom Aussichtspunkt Richtung [[Winterberg]]]] Möchtest du individuelle Geokoordinaten in deinen Markern angeben? Auch dies ist möglich: '''<nowiki>{{Marker | name = Clemensberg | type= viewpoint | lat = | long = }} </nowiki>''' Für die Ermittlung der Koordinaten: *einfach auf Openstreetmap.org entsprechend im Detail in maximalem Zoom in die Karte gehen: https://www.openstreetmap.org/#map=19/51.254573/8.567099 *Mit der Maus auf das Objekt gehen und über die rechte Maustaste „Karte hier zentrieren“ wählen. *Dann aus dem leicht veränderten Kartenlink im Internetbrowser https://www.openstreetmap.org/#map=19/51.254556/8.567102 einfach die entsprechenden Koordinaten in die Vorlage „marker“ kopieren. '''„lat“''' steht für Breitengrad, '''„long“''' für Längengrad. Es reichen die fünf bis sechs Stellen hinter dem Punkt, die Openstreetmap als Standard anzeigt. *So ist der Marker vollständig mit individuellen Koordinaten ausgefüllt: '''<nowiki> {{Marker | name = Clemensberg| type= viewpoint | lat = 51.254556| long =8.567102 }} </nowiki>'''. Type "viewpoint" kennzeichnet einen Aussichtspunkt. '''Die Verwendung von Google-Produkten wie Google-Maps, Google Earth usw. ist aus Lizenzgründen für die Ermittlung von Koordinaten nicht erlaubt.''' Dörfer und Städte, viele Sehenswürdigkeiten, aber auch Bahnhöfe sind in Wikidata bereits erfasst. Hier ist es einfacher mit der Datenbanknummer zu Arbeiten. Auch Bahnhöfe finden sich bereits meist als Objekt in Wikidata. '''Teilweise sind die in Wikidata hinterlegten Geodaten allerdings bei Orten recht grob.''' Hier bietet es sich an, dann doch besser selbst ermittelte Koordinaten aus Openstreetmap einzubauen. Es ist auch möglich eigene Koordinaten und die Datenbanknummer im Marker parallel zu verwenden: <nowiki> {{Marker | name = Clemensberg| type= viewpoint | lat = 51.254556| long =8.567102 | wikidata= Q1100198}} </nowiki> Die Vorlage Marker nutzt dann die extra eingegebenden Koordinaten als Erstes. Im Artikel ergibt das dann: {{Marker | name = Clemensberg| type= viewpoint | lat = 51.254556| long =8.567102 | wikidata= Q1100198}} An Nodes (Punktobjekten) in Openstreetmap ist oftmals auch bereits die Ojektnummer für Wikidata bereits vermerkt: https://www.openstreetmap.org/node/323202958. Um die Daten eines Nodes in Openstreetmap abzurufen dort die „Objektabfrage“ im Menue rechts verwenden (Symbol Pfeil mit Fragezeichen). ==== Einbindung der dynamischen Karte in den Artikel ==== [[Datei:Strassen_Uebersichetskarte_von_Deutschland_u._-_Deutsch_OEsterreich_für_Radfahrer..._-_btv1b53029301h.jpg|mini|250px|Blick zurück als historischer Fund auf Wikimedia Commons: Eine "Fahrradkarte" des Bundes Deutscher Radfahrer von 1896 zur Zeit des [[w:Deutsches Kaiserreich|Deutschen Kaiserreichs]]. Die Legende beschränkt sich allerdings auf Haupt- und Nebenrouten auf Straßen. Ferner gibt es eine Kilometrierung. Eine separate Infrastruktur für den Radtourismus gab es damals natürlich noch nicht.]] Die Einbindung der Karte in den Artikel erfolgt mit der Vorlage „mapframe“. Dazu im einfachsten Fall einfach <nowiki>{{mapframe}} </nowiki> dort, wo die Karte angezeigt werden soll, in den Artikel kopieren. Weiteres siehe [[Hilfe: Dynamische Karten mit Mapframe]]. Es bietet sich an die Vorlage möglichst weit vorne im Artikel unterzubringen (beispielsweise beim Abschnitt "Vorbereitung"). Ferner bei "Mapframe" am Besten eine Unterschrift mit Hinweis auf die Ebene "Radwege" vermerken: ::<nowiki>{{mapframe | name = Karte Diemelradweg. Für die Darstellung der Strecke bei den Ebenen "Radwege" anklicken (Kürzel DR).}} </nowiki> So ist jeder Leser über diese Datenfunktion / Layerfunktion "Radwege" in der dynamischen Karte informiert. ''Es besteht technisch in Wikivoyage kein Möglichkeit, "Mapframe" so zu formatieren, dass die Ebene "Radwege" automatisch mit geöffnet wird.'' ==== Verknüpfung der Streckendaten von Openstreetmap direkt in der dynamischen Karte des Artikels ==== Sofern an der Relation in Openstreetmap (also den Streckendaten der Radroute) direkt die Datensatznummer von Wikidata vermerkt ist, kann der Verlauf direkt verknüpft werden. Wen das nicht der Fall ist reicht auch der Hinweis auf die Ebene "Radwege" in der dynamischen Karte. * Dazu auf openstreetmap.org stark in einen Abschnitt der Radroute hineinzoomen. * Mit der Objektabfrage (Pfeil mit Fragezeichen) auf die Radroute in der OSM-Karte klicken. * In der Liste der Objektabfrage die Relation Diemel-Radweg wählen. * Bei den [https://www.openstreetmap.org/relation/2073116#map=10/51.4548/9.0628&layers=C Daten der Relation] findet sich, sofern von jemanden eingetragen, die Datensatznummer von Wikidata. *Ist die Datensatznummer von Wikidata hier in Openstreettmap vermerkt: Dann diese Nummer von Wikidata in die Vorlage "mapshape" in den Wikivoyageartikel eintragen. ==== Komplettes Beispiel POI und Einbindung dynamische Karte ==== Quellcode: <nowiki> * {{Marker | name = Willingen| type= city | wikidata = Q509580}} </nowiki> <nowiki> * {{Marker | name = Diemelsee| type= lake | wikidata = Q896249}} </nowiki> <nowiki>* {{Marker | name = Marsberg| type= city | wikidata = Q5645}} </nowiki> <nowiki>* {{Marker | name = Warburg| type= city | wikidata = Q968}} </nowiki> <nowiki>* {{Marker | name = Trendelburg| type= city | wikidata = Q515941}} </nowiki> <nowiki>* {{Marker | name = Bad Karlshafen| type= city | wikidata = Q506295}} </nowiki> <nowiki>{{mapframe | name = Plan Diemelradweg}} </nowiki> <nowiki>{{Mapshape|wikidata=Q1220754|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} </nowiki> Im Artikel erscheinen dann die Marker als POI. Das Bild am jeweiligen Marker wird von Wikidata automatisch mit eingebunden. Über "image" kann in den Markern auch manuell ein Bild zugewiesen werden. Sonst wird als Standard das auf Wikidata gesetzte Bild angezeigt. {{mapframe | name = Plan Diemelradweg}} {{Mapshape|wikidata=Q1220754|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} * {{Marker | name = Willingen| type= city | wikidata = Q509580}} * {{Marker | name = Diemelsee| type= lake | wikidata = Q896249}} * {{Marker | name = Marsberg| type= city | wikidata = Q5645}} * {{Marker | name = Warburg| type= city | wikidata = Q968}} * {{Marker | name = Trendelburg| type= city | wikidata = Q515941 | show= copy}} * {{Marker | name = Bad Karlshafen| type= city | wikidata = Q506295}} Noch kurz zur Vorlage "Mapshape": <nowiki>{{Mapshape|wikidata=Q1220754|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} </nowiki> * '''wikidata:''' hier die in Openstreetmap ermittelte Datensatznummer von Wikidata vermerken (sofern jemand das auf Openstreetmap verknüpft hat). * '''type:''' "geoline" teilt der Vorlage mit, das hier ein Linienzug dargestellt wird * '''stroke:''' Farbe der Linie "#0000ff" ist dunkelblau. * '''stroke-width''' Breite der Linie. 4 ist eine gute Strichstärke * '''stroke-opacity:''' Deckkraft der Umrandung. Den Wert auf 1 belassen, damit die Linie sichtbar ist. Details siehe Hilfsartikel zur [[Vorlage:Mapshape]]. Mit Mapshape können also mehrere Linien mit z. B. unterschiedlichen Farben in einer dynamischen Karte dargestellt werden. Falls nur eine Linie dargestellt werden soll, können die Eigenschaften aus "mapshape" auch direkt in "mapframe" gelistet werden: <nowiki>{{mapframe |Name = Streckenplan XYZ-Radweg |type= geoline | stroke= #0000ff | stroke-width= 4 | stroke-opacity= 1 | id =Q1935788}} </nowiki> === Einteilung der Ortsliste in Etappen === Ein '''wichtiger Schritt''' ist die Einteilung der Ortsliste in Etappen. Ab Strecken mit mindestens zwei Etappen oder 100 km macht dies Sinn. Bei sehr viel Text auf kürzeren Tagesstrecken macht die Einteilung in Abschnitte ebenfalls Sinn. Diese wurde z.{{nnbsp}}B. beim [[Queichtal-Radweg]] so umgesetzt. Die Etappenlänge sollte in der Regel mindestens 40{{nnbsp}}km, besser 50{{nnbsp}}km bis 65{{nnbsp}}km betragen (maximal aber bis 80 km). In Ausnahmefällen kann man auch einmal 90 bis 100{{nnbsp}}km ergänzen, je nach Etappenorten. Bei Etappen von 90 bis 100 km sollte aber der Hinweis erfolgen wo gemütlichere Radreisende noch einmal eine Zusatzübernachtung einlegen können. Kürzere Etappenlängen können sich am Beginn und Ende der Strecke ergeben. Dies ist je nach Anreisedauer am 1. Tag auch sinnvoll. Wie du die Strecke im Detail einordnest muss du selbst entscheiden. Oft besitzt die Strecke eine offizielle Etappeneinteilung. Allerdings tendiert die offizielle Etappeneinteilung von Radrouten oft zu sehr kurzen Etappen. Etappenlängen von z. B. 30 km sind auf ebenen Flussradwegen unterwegs als Fahrtag wenig sinnvoll. Es sei denn es gibt unterwegs echt viel zu sehen. ''Laut [https://www.adfc.de/artikel/adfc-radreiseanalyse-2025-ergebnisse ADFC-Radreiseanalyse von 2025] legen Radreisende pro Tag durchschnittlich um die 60{{nnbsp}}km zurück – 62,3{{nnbsp}}km um genau zu sein.'' Die Etappen durchnummerieren und oben in der Überschrift bitte die ungefähre Länge angeben. Falls du die Kilometer der Etappe nicht genau kennst, einfach schätzen. Ob eine Etappe 60 oder 65 km lang ist: Dieser Fehler ist kein Thema. Die genauen Kilometerangaben lassen sich mit ein paar Klicks recht einfach im [https://brouter.de/brouter-web/#map=8/49.875/9.658/standard,Waymarked_Trails-Cycling brouter.de] erstellen. Für Etappen bitte in der Regel Überschriften der 3. Ordnung nutzen: <nowiki> === XYZ === </nowiki>. Sofern es sich um eine sehr lange Radroute von z.{{nnbsp}}B. um die 1000{{nnbsp}}km handelt, macht es in Ausnahme Sinn die Etappen in der 4. Ordnung anzulegen. Mit der 3. Ordnung teilt man dann die lange Route z. B. noch einmal in Hauptabschnitte. Hauptabschnitte von z. B. 6 Etapppen für eine Woche ergeben hier Sinn. <nowiki> === A-Stadt - B-Stadt === </nowiki> <nowiki> === 1. Etappe A-Stadt - X-Stadt (etwa X Km) ==== </nowiki> <nowiki> === 2. Etappe X-Stadt - Y-Stadt (etwa X Km) ==== </nowiki> …… <nowiki> === B-Stadt - C-Stadt === </nowiki> <nowiki> === 1. Etappe B-Stadt - X-Stadt (etwa X Km) ==== </nowiki> <nowiki> === 2. Etappe X-Stadt - Y-Stadt (etwa X Km) ==== </nowiki> …… Wichtig ist oben jede Etappe als Etappeneinleitung kurz zu beschreiben. Auch zu den Orten kurz ein paar Stichworte ergänzen: ==== 1. Etappe: Willingen – Diemelsee (20{{nnbsp}}km) ==== Kurze Etappe da vormittags Bahnanreise. Ab Bahnhof Usseln kurze Stichtour zur Quelle. Danach gemütlich talwärts zum Diemelsee. * {{Marker | name = Willingen| type= city | wikidata = Q509580| show= copy}} - beliebter Erholungsort am Ettelsberg * {{Marker | name = Diemelsee| type= lake | wikidata = Q896249| show= copy}} - Stausee mit Bademöglichkeiten, Erholungsort direkt am See ==== 2. Etappe: Diemelsee – Warburg (50{{nnbsp}}km) ==== Weiter talwärts die Diemel entlang. Auf halber Strecke lädt Marsberg zur Pause ein. Das Diemeltal zeigt sich auf dieser Strecke teilweise urban mit mehr Bebauung. * {{Marker | name = Marsberg| type= city | wikidata = Q5645| show= copy}} - Obermarsberg lädt zur Erkundung ein * {{Marker | name = Warburg| type= city | wikidata = Q968| show= copy}} - Alte Hansestadt mit historischer Altstadt ==== 3. Etappe: Warburg – Bad Karlshafen (40{{nnbsp}}km) ==== Unterhalb Warburg zeigt die Diemel noch einmal ihr schönes Gesicht. Ab Trendelburg wird die ehemalige Bahnlinie der Carlsbahn genutzt. Hier verläuft heute ein gut ausgebauter Bahnradweg. * {{Marker | name = Trendelburg| type= city | wikidata = Q515941 | show= copy}} - Burganlage, hier ist das Grimmsche Märchen Rapunzel angesiedelt * {{Marker | name = Bad Karlshafen| type= city | wikidata = Q506295| show= copy}} - barocke Kurstadt an der Weser === Ergänzung der Etappen mit Streckenhinweisen als Orts-Weg-Liste === Mit der oben gelisteten Etappenliste kann man als Radreisender schon etwas anfangen. Damit wäre der Artikel in der Stufe "class-2". Aber mehr in der Regel auch nicht. Für "class-3" muss auch die Strecke zumindest kurz beschrieben werden. Dazu bietet es sich an, evtl. weitere POI einzubauen und mehr ins Detail zu gehen. Aber auch kurze Stichworte zur Strecke helfen schon viel weiter. Es ist sinnvoll vor die '''Streckenhinweise das "Radsymbol" zu setzen.''' So ist klar, dass es sich um Streckenhinweise handelt. '''Und die Streckenbeschreibung ist klar zwischen Ortsinfos und Streckenhinweisen strukturiert.''' Mit einem kleinen Achtungsymbol kann man gut Gefahrenstellen, wie starker Verkehr, oder in Auswahl sehr starke Steigungen hervorheben. *<nowiki> :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> </nowiki> Im Text ergibt das: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> *<nowiki> [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] </nowiki> Im Text ergibt das: [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] ==== 1. Etappe: Willingen – Diemelsee (20 km) ==== Kurze Etappe da vormittags Bahnanreise. Ab Bahnhof Usseln kurze Stichtour zur Quelle. Danach gemütlich talwärts zum Diemelsee. * {{Marker | name = Willingen| type= city | wikidata = Q509580| show= copy}} - beliebter Erholungsort am Ettelsberg :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Verkehrsfreie Strecke in einem ruhigen Tal ohne Straße. Die Oberfläche meist Asphalt, in kleinen Teilen auch Schotter. * {{Marker | name = Diemelsee| type= lake | wikidata = Q896249| show= copy}} - Stausee mit Bademöglichkeiten, Erholungsort direkt am See ==== 2. Etappe: Diemelsee – Warburg (50 km) ==== Weiter Talwärts die Diemel entlang. Auf halber Strecke lädt Marsberg zur Pause ein. Das Diemeltal zeigt sich auf dieser Strecke teilweise urban mit mehr Bebauung. * {{Marker | name = Diemelsee| type= lake | wikidata = Q896249| show= copy}} - Etappenbeginn :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Komplett auf Asphalt Richtung Marsberg, [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] Achtung: Bei Padberg eine starke Steigung. * {{Marker | name = Marsberg| type= city | wikidata = Q5645| show= copy}} - Obermarsberg lädt zur Erkundung ein. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Marsberg und Warburg "urbaneres Tal" mit mehr Bebauung und Industrie. * {{Marker | name = Warburg| type= city | wikidata = Q968| show= copy}} - Alte Hansestadt mit historischer Altstadt. Wer einen Ausblick genießen möchte kann die Ruine Desenberg besuchen. ==== 3. Etappe: Warburg – Bad Karlshafen (40 km) ==== Die Listenpunkte bei Verwendung einer Kilometrierung am besten weglassen. So sind die Streckeninfos eingerückt und der Text erhält insgesamt mehr Struktur bzw. eine bessere Übersicht. Die Etappe sieht '''ohne Listenpnukte''' dann so aus: Unterhalb Warburg zeigt die Diemel noch einmal ihr schönes Gesicht. Ab Trendelburg wird die ehemaliger Bahnlinie der Carlsbahn genutzt. Hier verläuft heute ein gut ausgebauter Bahnradweg. '''Km 0:''' {{Marker | name = Warburg| type= city | wikidata = Q968| show= copy}} - Etappenbeginn :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> teilweise Hügelig, aber komplett asphaltiert geht es über Liebenau Richtung Trendelburg '''Km 25:''' {{Marker | name = Trendelburg| type= city | wikidata = Q515941 | show= copy}} - Burganlage, hier ist das Grimmsche Märchen Rapunzel angesiedelt :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Ab Trendelburg verläuft der Diemelradweg als Bahnradweg auf der ehemaligen Carlsbahn, gut ausgebaut. Der Deiseler Tunnel kann durchschoben bzw. durchfahren werden (steiler Treppenweg zum Südportal). Aber es gibt eine hügelige Tunnelunfahrung. Von Norden her kommt man eben in das Bauwerk. Der Tunnel ist von 1. April bis 31 Oktober geöffnet. Im Winter gehört das Bauwerk den Fledermäusen. In Helmarshausen kann die Ruine Krukenburg besichtigt werden (Details siehe Artikel [[Bad Karlshafen]]). '''Km 40:''' {{Marker | name = Bad Karlshafen| type= city | wikidata = Q506295| show= copy}} - barocke Kurstadt an der Weser, es gibt einiges zu Entdecken. Vom Bahnhof kann die Rückreise angetreten werden. Mit solch einer kurz ausformulierten "Orts-Weg-Liste" kann man schon etwas anfangen. Enthält die Etappe sehr viel Text, macht es Sinn, die Tagesstrecke noch einmal in zwei bis drei Abschnitte der 4. Ordnung zu Unterteilen: <nowiki> ==== A-Stadt - B-Stadt ==== (X km) </nowiki> <nowiki> ==== B-Stadt - C-Stadt (X km) ==== </nowiki>. === Link Etappenkarten === Bei längeren Strecken mit viel Text ist es sinnvoll, pro Etappe noch einmal einen extra Kartenlink zu setzen. Hier ein Beispiel vom [[Weser-Radweg#2._Etappe:_Höxter_–_Hameln_(68_km)|Weser-Radweg]]: <nowiki>{{Maplink|51.9787|9.4688|zoom=10|name=Etappenkarte ''Holzminden - Hameln''}}</nowiki> Sich dazu die Geokoordinate und die Zoomeinstellung so aus OSM herausssuchen, dass die entsprechende Etappe in der dynamischen Karte angezeigt wird. Die Geokoordinate ist bezogen auf die Mitte des Kartenausschnitts der Etappe. === Welche Ziele als Marker in die Streckenbeschreibung? === Im folgenden eine Übersicht zu den '''wichtigsten Markertypen''' für einen informativen Radroutenartikel. Die Vorlage "Marker" bietet umfangreiche Darstellungsmöglichkeiten. Hier für Details bitte in der '''Hilfe [[Vorlage:Marker]] nachlesen.''' Im Folgenden die wichtigsten Hinweise für Radroutenartikel: ==== Orte ==== Wichtig sind in erste Linie '''relevante Orte''', die zur Einkehr und Übernachtung einladen. Auch Orte mit Sehenswürdigkeiten sind relevant. In Auswahl kann man zusätzlich auch die ein oder andere '''bedeutende Sehenswürdigkeit''' noch als Marker darstellen. Sinnvoll ist dies z. B. bei weithin sichtbaren Landmarken wie Burgen usw.. Es muss übrigens nicht auf jedes Dorf, das die Route durchquert, ein Marker gelegt werden. Oft würde das den Artikel auch überlasten. Je nach Größe des Ortes kann man "type= " auf "city", "town" oder auch "village" setzen. <nowiki> {{Marker | name = | type= city | wikidata = }} </nowiki> ==== Allgemeine Streckenmarker ==== [[Datei:Cycleway in NLP Jasmund 2023-05-22 32.jpg|mini|In Artikel [[Ostseeküsten-Radweg_(Mecklenburg-Vorpommern)#7._Etappe_Kap_Arkona_−_Sassnitz_(etwa_50_km)|Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)]] wurde mit diesem Bild auf eine Sichere Variante zwischen Königsstuhl und Sassnitz hingewiesen.]] '''Allgemeine Streckenmarker für relevante Abzweige usw.''' können in Auswahl ebenfalls dargestellt werden. Aber bitte nicht jeden Abzweig einer beschilderten Radroute mit Markern benennen! Die Führung auf einer beschilderten Radroute ist die Aufgabe der Radwegweisung vor Ort, oder auch des Radnavis in der Outdoor-App. Bei wichtigen unbeschilderten Zuführungen können in Ausnahme auch einmal Marker an jeder Kreuzung Sinn ergeben. Auch markante Einzelhügel bzw. Steigungen können mit dem Streckenmarker in "Gold" benannt werden. Relevante Abzweige werden in Radrouten auf Wikivoyage in Deutschland bzw. Mitteleuropa meist als Farbe "Gold" dargestellt. Diese Farbe lässt sich klar von anderen Markerfarben unterscheiden. Falls du ein Bild des Abzweigs hast kannst du es gerne mit im Marker vermerken. Für Bilder müssen die Dateinamen von Commons verwendet werden. <nowiki> {{Marker | name = |type= waypoint |group = gold | lat = | long = }} </nowiki> <nowiki> {{Marker | name = |type= waypoint |group = gold | lat = | long = |image = dateiname_bild.jpg}} </nowiki> ==== Bahnhöfe, Fähren und Parkplätze ==== Wichtige '''Bahnhöfe und auch Fähren''' sollten als Marker dargestellt werden. Hier bietet es sich wie bei den Orten an, die Kennung von Wikidata zu setzen. Die Geokoordinaten von Bahnhöfen sind in Wikidata meist sehr präzise gesetzt. Auch ein Link auf die offizielle Seite "www.bahnhof.de/XYZ-Bahnhof" ergibt hier Sinn. Man findet so mit ein paar Klicks übersichtlich alles Infos zum jeweiligen Bahnhof <nowiki> {{Marker | name = | type= rail | wikidata = |url = }} </nowiki> Für die Anreise per Kfz macht vor allem bei kleineren Regionalrouten auch die Angabe eines Parkplatzes Sinn. Im Text noch ergänzen ob es Platzgebühren gibt, oder ob der Parkplatz frei genutzt werden kann. <nowiki> {{Marker | name = | type= parking | lat = | long = }} </nowiki> Bei Fähren die Seite des Fährbetreibers angeben. Oft macht hier auch die Nutzung von Wikidata Sinn. Sofern die Fähre in Wikidata nicht erfasst ist, einfach individuelle Koordinaten aus Openstreetmap nutzen. <nowiki> {{Marker | name = | type= ferry | wikidata = |url = }} </nowiki> <nowiki> {{Marker | name = | type= ferry | lat = | long = |url = }} </nowiki> ==== Rastplätze ==== Auch '''wichtige Rastplätze''' können in Auswahl dargestellt werden. Wenn eine Mehrtagesroute allerdings alle 1 bis 2{{nnbsp}}km einen Picknickplatz mit Sitzgruppe besitzt, überlädt das die Streckenbeschreibung. Sich hier z. B. auf Rastplätze mit Schutzhütten beschränken. Oder nur besonders schön gestaltete Rastplätze direkt am Fluss listen. Wie weit man bei den Rastplätzen ins Detail gehen sollte, hängt auch vor der Strecke ab. Bei familienfreundlichen kurzen Bahnradwegen von 25 bis 40 km macht es z.{{nnbsp}}B. Sinn auch alle 2 km einen Rastplatz zu listen. Denn mit Kindern ist man langsamer unterwegs. So besitzt der familienfreundliche [[Triangel-Radweg]] bzw. die [[RadBahn Münsterland]] im Münsterland eine recht hohe Dichte an Rastplätzen. Aber alle Plätze wurden hier auch nicht gelistet. Allerdings die Plätze mit Regenschutz wurden hier in kurzform (teilweise nur Symbol im Text) gelistet. [[Datei:Fulda_radweg_r1_rastplatz_speckenplatz_bei_büchenwerrra_ds_09_2011.jpg|miniatur|250px|Mit viel Liebe erbaut: Der Rastplatz "Speckenplatz" bei Büchenwerra am [[Fuldaradweg]].]] Für '''Rastplätze mit Schutzhütte''' kann "type= shelter" genutzt werden. Mit "show = symbol" wird das Symbol im Text und in den Dynamischen Karten angezeigt. Besitzt ein Rastplatz ein erweitertes Serviceangebiet, kann im Text mit Stichworten darauf hingewiesen werden: Rastplatz Musterdorf mit E-Bike-Ladestation (4 Schukosteckdosen), Werkzeugstation, Trinkbrunnen und Sitzgruppen. <nowiki> {{Marker | name = |type= shelter | lat = | long = | show = symbol}} </nowiki> Extra Symbol für '''Rastplätze ohne Schutzhütte:''' <nowiki> {{Marker| name = Rastplatz XYZ | type = area | symbol = picnic-site| lat = | long = | show = symbol }} </nowiki> Sofern du ein Bild des Rastplatzes hast kannst du dies dem Marker direkt zuweisen "image = Bild-name.jpg". Der Dateiname aus Commons muss genutzt werden. <nowiki> {{Marker| name = Rastplatz XYZ | type = area | symbol = picnic-site| lat = | long = | show = symbol |image = Bild-name.jpg }} </nowiki> Besitzt z. B. ein familienfreundlicher Bahnradweg recht viele Rastplätze, macht es Sinn diese im Text nur als Symbol zu listen. Der Name wird in der Streckenbeschreibung dann ausgeblendet. So bleibt die Streckenbeschreibung übersichtlicher. Textbeispiel von der Radbahn Münsterland: <nowiki> {{Marker| name = Rastplatz XYZ | type = area | symbol = picnic-site| lat = | long = | show = symbol,noname }} </nowiki> ==== Öffentliche Toiletten ==== [[Datei:WC-Häuschen Volksgarten 2011-07-16 17.34.34.jpg|mini|WC-Häuschen im Volksgarten in der Stadt Graz]] Öffentliche Toiletten ergeben als Extramarker in Orten bzw. an Sehenswürdigkeiten der Route Sinn. Meist überlädt das die Streckenbeschreibung auch nicht, da öffentliche WC eh oft Mangelware sind. Im Text auch angeben ob frei zugänglich, oder ob man z. B. eine Euromünze benötigt. Texthinweise wie "selbstreinigendes Automatik-WC" sind ebenfalls zielführend. Mit "show = symbol" erscheint im Text und in der dynamischen Karte des "WC-Symbol". Wenn an einem großen Seebad allerdings an einer 5{{nnbsp}}km langen Strandpromenade alle paar hundert Meter Toiletten vorhanden sind, bitte diese Toiletten nicht alle darstellen. Hier kann man das sogar auch komplett weg lassen, denn an großen Seebädern sind öffentliche Toiletten meist Standard. Klar: Bei einem kleinen Seebad mit nur einer Toilette ergibt der Marker wieder Sinn. <nowiki> {{Marker | name = Toilette |type= toilet | lat = | long = | show = symbol}} </nowiki> ==== Gastronomie ==== Sofern es entlang der Strecke wenig Einkehrmöglichkeiten gibt, macht die Aufnahme dieser wenigen Gastronomie als Marker Sinn. Beispielweise wurde, bezogen auf das Beispiel Diemelradweg, die wenige Gastronomie in Liebenau mit Markern markiert. In größeren Städten wie Warburg oder auch Bad Karlshafen wurde dagegen auf die Listung der Gastronomie als Marker verzichtet. Dies würde den Artikel im Bereit POI überlassen. Dies bitte bei allen Radrouten mit Augenmaß so handhaben. Falls du Marker für Gastronomie listest: '''Bitte keine Detailinfos wie Öffnungszeiten, Telefonnummern usw. in den Radroutenartikel einbauen.''' Diese Infos sollten in den Ortsartikeln stehen. ==== Selbstversorgung ==== Wer mit Zelt und kleinem Budget unterwegs ist, verpflegt sich oft selbst. Daher macht bei den Ortsmarker an wichtigen Stellen ein Schrifthinweise auf Lebensmittelmärkte, oder auch Bäckereien Sinn. Aber bitte nicht auf einer urbanen Route in jedem Ort erwähnen, das es dort Lebensmittelmärkte und Bäckereien gibt. Auch hier mit Augenmaß vorgehen. Aber gerade auf Radrouten durch ländliche Räume sind Einkaufsmöglichkeiten rar. Hier macht ein allgemeiner Hinweis in den Ortshinweisen Sinn: "Musterstadt: schöner Marktplatz mit Gastronomie, "Lebensmittelmarkt (Edeka) am östlichen Ortsausgang". Der Markt kann auch als Marker vermerkt werden: <nowiki> {{Marker | name = Lebensmittelmarkt (Edeka) |type= shop | lat = | long = | show = symbol}} </nowiki> Sofern hier zwei Lebensmittelmärkte neben einander liegen, sind reicht ein Marker. Sofern die Details zum Lebensmittelmarkt im Ortsartikel stehen hier dann Link auf Rubrik einkaufen: <nowiki> {{Marker | name = [[Musterstad#Einkaufen|Lebensmittelmarkt (Edeka)]] |type= shop | lat = | long = | show = symbol}} </nowiki> Falls im Ortsartikel noch kein Markt steht, die Hinweise zu "Objekten mit Alleinstellungsmerkmal" beachten. Wikivoyage ist bei der Aufnahme von Lebensmittelmärkten in die Ortsartikel recht streng. Aber speziell in einem Radtourenartikel kannst du den Lebensmittelmarkt auch gerne als Marker vermerken, wenn er '''kein''' Alleinstellungsmerkmal besitzt (mit Marker und Geokooridnate, aber ohne Öffnungszeiten). Denn hier ist die Angabe für die spezielle Zielgruppe der Radreisenden mit Selstverpflegung wichtig. Aber auch hier bitte mit Augenmass vorgehen. Sonst wird der Artikel überladen. Zum Thema "Objekte mit Alleinstellungsmerkmal / mit eingeschränkter Verwendbarbeit" siehe auch dieser Hilfsartikel [[Wikivoyage:Wohin_damit]] Ist der kleine Lebensmittelmarkt die einzige Einkaufsmöglichkeit in diesem Ort, und der nächste Laden weiter weg, so ist das Kriterium für "Objekte mit Alleinstellungsmerkmal / mit eingeschränkter Verwendbarbeit" erfüllt. Dann kannst du den Lebensmittelmarkt einfach als vCard mit kompletten Daten (Öffnungszeiten) im Ortsartikel anlegen. Auf der Diskussionsseite des Ortsartikels ist dann zu vermerken: <nowiki> == Objekte mit Alleinstellungsmerkmal / mit eingeschränkter Verwendbarbeit == '''Dieser Abschnitt sollte nicht archiviert werden.''' === Lebensmittelmarkt XYZ === Einziger Lebensmittelmarkt vor Ort. --~~~~ </nowiki> ==== Unterkunft ==== [[Datei:Blick am Markplatz in Aub Sommer 2015 DS.JPG|mini|Blick am Markplatz in Aub. Das Landstädtchen lädt zur Einkehr und Übernachtung am [[Gaubahn-Radweg]] ein.]] Bei Unterkunft gilt im Prinzip das gleiche wie mit Gastronomie: In der Regel stehen Unterkünfte im Ortsartikel und es reicht der allgemeine Ortsmarker. Ausnahme: Kleine Orte für die ein Ortsartikel fehlt bzw. bisher nicht angelegt wurde, da z. B. zu wenig Inhalt. Hier aber bitte nur einen Marker mit Webseite des Betriebes setzen. '''Keine kompletten Vcards.''' Beispiel: <nowiki> {{Marker | name = [[Musterstadt#Unterkunft|Hotel XYZ]] | type= hotel | lat = 49.552809| long = 10.065314 | url = }} </nowiki> '''Ausnahmen sind Campingplätze.''' Hier macht es Sinn diese vor allem etappenbezogen auf die Übernachtungsorte mit Marker zu listen. Denn teilweise sind die Plätze rar gesät. Falls in einer Etappenstadt kein Campingsplatz vorhanden ist, hier einfach den nächsten Platz mit Km-Hinweis listen. '''Aber auch hier gilt: Die Details sollten in den Ortsartikeln stehen.''' Bitte die Inhalte entsprechend im Marker verlinken: <nowiki> {{Marker | name = [[Musterstadt#Camping|Campingplatz XYZ]] | type= campsite | lat = | long = | url = }} </nowiki> Also '''keine kompletten Vcards''' listen. Und falls es an einem Seeufer drei Campingplätze nah nebeneinander gibt, reicht ein Marker mit Name „Drei Campingplätze am Seeufer“ aus. Im Marker dann Link auf Abschnitt Camping des Ortsartikels. ==== Fahrradparken und weitere Serviceeinrichtungen ==== Sofern vorhanden, sind auch Marker für '''gesicherte radtouristische Fahrradabstellanlagen zum Kurzzeitparken''', '''E-Bike-Ladestationen''' und '''Trinkbrunnen''' sinnvoll. So kann man unbeschwert auf Stadtbummel gehen. Hier einfach den allgemeinen Marker "gold" nutzen und entsprechenden Markernamen wählen. Im Text angeben, wie der Zugang zu den Boxenmöglich ist (münzpfandschloss, oder Schlüssel steckt einfach, eletronische Verriegelung, evtl. Gebühr?). Oft findet sich in den Boxen auch eine Steckdose zum Laden des Pedelec. Das natürlich auch mit Stichworten im Text vermerken. <nowiki> {{Marker | name = |type= waypoint |group = gold | lat = | long = }} </nowiki> Wenn an einem Punkt mehrere Einrichtungen vorhanden sind reicht oft ein Marker. Den Radservice dann im Text mit Stichworten erwähnten. z. B. ''"Marker auf Ort XYZ - Marktplatz mit Radboxen zum Kurzzeitparken, E-Bike-Ladestation, Werkzeugstation mit Luftpumpe, Trinkbrunnen am Rathaus."'' Den Ortsmarker einfach auf den Marktplatz legen. === Stichwort "Kilometrierung" === [[Datei:Ammerland Knotenpunkt 49 in Bad Zwischenahn.jpg|mini|Ende Mai blüht es an der Radwegweisung im Ammerland. Die Navigation hinsichtlich der Kilometer ist vor allem Aufgabe der Beschilderung vor Ort. Im Ammerland sogar mit Zusatzoption Knotenpunktnetz.]] Sinnvoll sind auch noch einige '''etappenbezogene Kilometerangaben.''' Diese Angaben wurden hier bei der 3. Etappe im Beispiel Diemelradweg, wie ja bereits beschrieben, mal ergänzt. So weiß man, wie man den Tag grob planen kann (Ort für Mittagspause usw.). Der Artikel wäre dann evtl. schon "class-3" (brauchbar). Voraussetzung natürlich, dass er auch sonst in allen Abschnitten kurz vollständig befüllt ist. Die Kilometerangaben lassen sich mit ein paar Klicks recht einfach im [https://brouter.de/brouter-web/#map=8/49.875/9.658/standard,Waymarked_Trails-Cycling brouter.de] erstellen. Bitte es aber bei den Kilomterangaben '''nicht in eine "Zahlenorgie" ausarten lassen.''' Es reicht in der Regel die Angabe von gerundeten ganzen Kilometern. Die Kilometrieung von Details wie Rastplätzen usw. ist meist überflüssig. Das überlädt die "Orts-Weg-Liste". Ausnahme: Die Route ist sehr langatmig und man fährt z. B. 10 oder mehr Kilomter von einem Marker mit Km-Abgabe zum nächsten Marker mit Km-Angabe. Einige ältere Wikivoyageartikel besitzten auch noch eine Kilometrierung mit Gesamtkilometer und / oder Etappenkilometer (teilweis sogar auch noch rückwärts). Das verwirrt den Leser aber eher. Es reichen meist ein paar etappenbezogene Kilometerangaben bei wichtigen Ortsmarkern. Klar: Die Gesamtlänge der jeweiligen Etappe sollte natürlich in der Überschrift stehen. Aber für alles weitere ist das Radnavi in der App da. Die Km-Angaben bei den Markern können auch komplett weg gelassen werden. Es müssen lange nicht alle Marker in die Kilometrierung einbezogen werden. Es reicht als Ankerpunkt eine Kilometerangabe alle 5 km bis 10{{nnbsp}}km, oder bei wenigen Zielen auch 10{{nnbsp}}km bis{{nnbsp}}20 km, vollkommen aus. Rastplätze usw. aber auch kleinere Dörfer müssen nicht alle als "Ankerpunkte" in der folgenden Orts-Weg-Liste gesetzt werden. ''Hier ist weniger sogar mehr'', da übersichtlicher – und du ersparst dir Arbeit. Untergeordnete Marker einfach mit in den Streckentext am "Fahrradsymbol" einbauen. Ferner ist für die Detailnavigation die Routing-App zuständig. Bei Regionalrouten bis um die 100 km, können die Etappen auch weg gelassen werden, und die Kilometrierung durchgehend gewählt werden. Beispielweise besitzt der '''[[Diemelradweg]] als klassische Mehrtagesroute eine etappenbezogene Kilometrierung'''. Die etwa ebenso lange [[Niddaroute]] zwischen Vogelsberg und Rhein-Main-Gebiet wurde dagegen durchgehend mit Kilomtern versehen. Hintergrund ist, das '''Mehrtagestouren auf der [[Niddaroute]] nur eine sehr untergeordnete Rolle spielen.''' Die Radroute entlang der Nidda ist eine klasssische Radroute für Tagesausflügler aus dem Rhein-Main-Gebiet, die Teile des Wege am Wochenende nutzen. Zum abseits der Ballungenzetren gelegenem Diemelradweg bricht man dagegen meist für eine Mehrtagstour auf. '''Zusätzlich Gesamtkilometer angeben?''' Nun, wenn die Gesamtkilometer vor Ort an der Route beschildert sind, dann macht eine zusätzliche Angabe hier Sinn. Dies ist z.{{nnbsp}}B. bei der [[Römer-Lippe-Route]] der Fall. Hier macht die Angabe der Gesamtkilomter zusätzlich sinn. Hier dann die Gesamtkilometer '''kursiv''' hinter den Ortsnamen setzen. Meist sind die Gesamtkilometer aber überflüssig, da in der Realität nicht ausgewiesen. Für '''class-4 als vollständiger Artikel''' sind in der Tourenbeschreibung natürlich ein paar Km-Angaben pro Etappe und auch weitere Zwischenziele notwendig. Auch die Detailtiefe sollte höher sein. Real ist die Streckenbeschreibung des [[Diemel-Radweg|Diemel-Radwegs]] so auch noch bedeutend länger. Bei längeren Etappentexten macht es auch Sinn, die Etappe mit einer Überschrift der 4. Ordnung noch einmal in zwei oder drei Unterabschnitte einzuteilen. === Fließtext in den Etappen? === Nun, dies ist natürlich auch möglich. Die "point of interest" (POI) als Marker dann einfach in die Sätze einbauen. Diese Form wurde z. B. beim [[Schwarzwald-Radweg#Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten|Schwarzwald-Radweg]] genutzt. Aber der Fließtext kommt bei höherer Detailtiefe schnell an seine Grenzen. Stand Ende 2025 "passt" hier beim Schwarzwald-Radweg der Fließtext noch. Wenn die Strecke in Zukunft evtl. noch detailierter beschrieben wird, wäre eine "Orts-Weg-Liste" mit Text in ganzen Sätzen vermutlich besser. '''Daher sollte Standard möglichst eine Orts-Weg-Liste mit POI als Marker und dem Fahrradsymbol für die Streckeninfos sein.''' Kleinere Orte, für die ein Marker als "Ankerpunkt in der Liste" nicht lohnt einfach mit in den Streckeninfos erwähnen. Falls nicht relevant: Es müssen auch nicht zwingend alle Dorfnamen genannt werden. Wer flüssigen Text in solch einer Liste haben möchte, schreibt die Details einfach als volle Sätze aus. So ergibt sich ebenfalls ein flüssiger Text. Sonst: '''Bitte keine fertig ausformulierten Orts-Weg-Listen mit Etappenkilometer in Fließtext umwandeln.''' Wenn du unbedingt eine 2. Streckenbeschreibung mit Etappentexten im längeren Fließtext erstellen möchtest lege bitte einen 2. Artikel an mit z.{{nnbsp}}B. Titel "XY-Radweg (Streckenbeschreibung mit Fließtext)". Diesen 2. Artikel kannst du im Hauptartikel entsprechend verlinken. Einfacher ist es allerdings, sich beim Fließtext zu beschränken und den Fließtext als Etappeneinleitung zu nutzen. Hier kann gerne auch die komplette Etappe im Fließtext zusammenfassend ohne Marker beschrieben werden. Unten folgt dann mit den Detailinfos die Orts-Weg-Liste mit den Markern. Hier einfach "'''Zur Strecke:'''" ergänzen. == Weitere Übernachtungsorte == Gibt es keine wichtigen, abseits der Radroute liegenden Übernachtungsorte, kann dieser Abschnitt auskommentiert werden. Dies ist meist der Fall. Dann die Überschrift einfach mit <nowiki><!-- == Weitere Übernachtungsorte == --></nowiki> auskommentieren. Bitte nicht einfach löschen, falls spätere Autoren das evtl. doch anders sehen. == Sicherheit == [[Datei:Bicycle Helmet 0085.jpg|mini|Ein Fahrradhelm kann Kopfverletzungen wirksam abmildern.]] Bei indiduellen Tourenvorschlägen in fernen Ländern ist es sinnvoll hier auf die evtl. problematische Sicherheitslage (Kriminalität usw.) einzugehen. Gibt es hier z. B. in Deutschland nichts Relevantes zu berichten, kann dieser Abschnitt mit <nowiki><!-- == Sicherheit == --></nowiki> auskommentiert werden. Bitte Abschnitt nicht löschen, falls andere Autoren evtl. doch noch etwas eintragen möchten. Auf Bahnradwegen finden sich z. B. teilweise gefährliche Pfostensperren. In einigen bestehenden Radroutenartikeln findet sich der Hinweis, das es auch beim Radwandern zweckmäßig ist einen Farradhelm zu tragen. Diese Hinweise in den Bestandartikeln bitte nicht löschen, sondern drin lassen. Solche Hinweise werden auf Wikivoyage als sinnvolle sachliche Reisehinweise angesehen. Bei bestehenden Artikeln findet sich so teilweise der Hinweis: "Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z. B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema])." Sogar auch "botanische Sicherheitshinweise" können Sinn ergeben. Im Artikel Ruhrtal-Radweg steht: [[Datei:Witten Schild Nur gucken nicht anfassen.jpg|mini|Ruhrtal-Radweg bei Witten: Warnhinweis auf den Riesen-Bärenklau.]] "'''Nur Gucken - Nicht anfassen:''' Bei Witten findet sich eine Warnung vor dem [[w:Riesen-Bärenklau|Riesen-Bärenklau]]. Die imposante, oft 2{{nnbsp}}m hohe Pflanze wächst nicht nur gerne an feuchteren Standorten wie Gewässern sondern auch auf Brachen usw. Sie besitzt einen Giftstoff, der in Verbindung mit Sonnenlicht zu Hautreizungen bis hin zu Verbrennungen führen kann." == Weiter geht's == [[Datei:Hann Münden Weserstein ohne Kastanie.jpg|mini|Der bekannte Weserstein bei Hann Münden am Weserursprung. Die markante Kastanie musste übigens im Herbst 2024 nach einem massiven Sturmschaden gefällt werden ([https://www.baumkunde.de/baumregister/4519-rosskastanie_am_weserstein_in_hann_muenden/ Info]).]] Hier kurz vermerken, wie man die Radreise noch verlängern könnte. Also hier z. B. einfach auf den folgenden größeren Flussradweg verweisen. In einigen älteren Radroutenartikeln auf Wikivoyage heißt dieser Abschnitt noch "Ausflüge". Hier wurde das Skelett mal angepasst. Hier in älteren Bestandsartikeln bitte diesen Abschnitt in "Weiter geht's" umbenennen. "Weiter geht's" passt als Name hier besser, denn man unternimmt ja keinen extra "Ausflug", sondern verlängert evtl. die Radreise. == GPX-Daten == Der Abschnitt findet sich als Standard nicht in der Vorlage. Das Einfügen ergibt aber Sinn, damit schnell entsprechende GPX-Daten gefunden werden können. Hier bitte möglichst die offziellen GPX-Daten zum Herunterladen verlinken. Viele Touristseiten bze. Routenplaner der Bundesländer bieten hier Daten an. Parallel kann auch auf Streckenverläufe von Openstreetmap ("Relationen") verlinkt werden. Alternativ Daten von Openstreetmap über cycling.waymarkedtrails.org. Beispiel für Openstreetmap-Daten: "* Streckenverlauf Unstrut-Radweg von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=8868&map=9.0/51.249/11.4409 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]. Hier kann auch ein Höhenprofil eingesehen werden." Ob nun die offiziellen GPX-Daten der Touristiker aktueller sind oder der Streckenverlauf auf Openstreetmap – dies kommt auf den Einzelfall an. '''Bitte [[Wikivoyage:Links#Worauf_wir_nicht_linken_wollen|Wikivoyage: Worauf wir nicht linken wollen]] beachten.''' Für Links von Daten zu beschilderten Radwegen bzw. GPX-Daten in Outdoor-Apps wie Komoot, Alltrails, Outdooractive usw. ist dieser Abschnitt in der Regel nicht gedacht! Bei der Vielzahl der Apps würde das 1. den Abschnitt überlasten und 2. ist Wikivoyage kein Verzeichnis für Daten von Routenplanern. Ausnahme: Links zum Radreisewiki. Mit diesem besteht eine gegenseitige Kooperation. '''Absolute Ausnahme als Spezialfall für externe GPX-Links zu Routenplanern:''' Du hast für deinen individuellen Tourenvorschlag (Anforderungen siehe diese Vorlage) einen Artikel auf Wikivoyage erstellt und die Tour als GPX in einem Routenplaner abgelegt. Aber in der Datenbnak der App solltest du dann bei deinem Toureneintrag auch explizit auf den Artikel in Wikivoyage verweisen. Und diese GPX-Daten sollten dann ''frei nutzbar /abrufbar sein'' (also nicht etwa Zugriff bzw. Navigation nur mit dem Premiummodell der App). Falls du die Daten deines Tourenvorschlag an anderer Stelle im Netz frei zugänglich abgelegt hast, ist dies auch ok. Aber bitte dann nur einen Direktlink unmittelbar direkt auf die frei zugängliche GPX-Datei legen. Wikivoyage dient nicht der Bewerbung von privaten Reiseblogs usw. Sonst gibt es Stand 04-2026 keine Möglichkeiten selbst erstellte GPX-Dateien (beispielsweise erstellt mit dem BRrouter auf Basis Openstreetmap) mit der Endung .gpx auf Commons hochzuladen. == Literatur- und Kartenhinweise == Hier sollten Hinweise auf schriftliche Radwanderliteratur auf Papier stehen. Aber auch Hinweise auf die eigene offizielle Routen-App ergeben natürlich Sinn. Beispielsweise besitzt der bekannte Weserradweg eine eigene App. Auch Links zu den Routenseiten in den offiziellen Radroutenplanern der Bundesländer sind hier relevant. Hier '''keine''' Links zu Radreiseveranstaltern, Radreisevermittlern, privaten Tourenbefahrungen in Outdoor-Apps, Privaten Reiseberichten in Blogs auf Webseiten usw. listen. Bitte auch keine Links zu Tourenvideos auf Youtube usw. hier listen. Ausnahme private Seiten: Die Seite besitzt einen rein ''dokumentarischen Charakter'' im Sinne der Wikipedia. Im Bereich Bahnradwege sind dies z. B. die privaten Seiten ''www.bahntrassenradeln.de'' bzw. ''www.bahntrassenradwege.de''. ''www.bahntrassenradeln.de'' wird in diesem Bereich als ''Standardwerk'' im Netz angesehen. In der Regel werden private Reiseseiten jedoch meist im Stil eines Reisemagazins aus persönlicher Sicht geschrieben. Dies ist als Blog sicher sinnvoll, aber solche Berichte passen ''nicht auf Wikivoyage''. [[Datei:2002 Das Liebliche Taubertal - dort wo die Tauber fließt!.webm|mini|schon älteres Video von 2002 von Commons zum Taubertalradweg bzw. zum Fluss Tauber, das Stand 2026 im [[w:Taubertalradweg|entsprechenden Wikipediaartikel zu finden ist]]. Da das Video schon älter ist und sehr unscharfe Bilder besitzt, wurde es in Wikivoyage nicht verwendet. Dieses Video ist im '''klassischen Dokumentarstil''' gedreht und passt damit von der Art her '''natürlich auch auf Wikivoyage.''']] '''Ausnahme Youtube evtl.:''' Du hast hier auf Wikivoyage einen Artikel zu einem Individuellen Radroutenvorschlag erstellt und vermittelst mit deinem Youtube-Video wichtige ergänzende Reiseinfos. Dieses Video sollte dann aber möglichst im Dokumentarstil gedreht sein. '''Klassische Youtubevideos als Video-Blogger mit Szenen von der Essenszubereitung am Campingkocher, dem Flicken deines Plattens und langen Eigengesprächen "vom Sinn des Leben" oder langen Tourfaziten in die Kamera usw. passen nicht auf Wikivoyage.''' Aber eigentlich sollte alles Wichtige zu deinem individuellen Radroutenvorschlag in deinem Artikel auf Wikivoyage stehen. Reine (wohl eher kürzere) Dokumentarvideos können übrigens wohl (?) auch auf Commons hochgeladen werden. Die genauen Aufnahmekriterien dort und die Dateigrößen bitte dazu auf Commons nachlesen. Diese Variante ist für ergänzende Videos, soweit möglich, Youtube in jedem Fall vorzuziehen. Denn Commons ist werbefrei und gehört zu Wikimedia. Links auf offzielle Routeninfos in Outdooractive oder auch Komoot, sind hier in '''Ausnahme relevant.''' * 1. Und zwar dann, wenn die Touristiker ihre Routeninfos ausschließlich über eines dieser Portale bereitstellen. Vor allem Outdooractive stellt hier für Touristiker entsprechende Dienstleistungen bereit. Handelt es sich z. B. in Outdooractive um offizielle touristische Infos zur Route, dann steht hier dabei "verantwortlich / vorgeschlagen von XY-Tourismus" usw.. Hier ist ein Link dann sinnvoll. Soweit vorhanden sollte aber im Artikel unter "Weblinks" immer die offizielle Routenseite, bzw. die Unterseite der offiziellen touristischen Regionalseite verlinkt werden. * 2. Es handelt sich um einen Wikivoyageartikel zu einem '''Individuellen Tourenvorschlag''', denn du selbst zusammengestellt hast. Dann kannst du natürlich auf deine Route in Komoot oder Outdooractive hier verlinken. Aber bei ausgeschilderten Radwanderrouten hier bitte ''keine Outdoor-Apps verlinken''. Die Liste könnte länger werden, da es viele Apps gibt. Ferner haben die meisten großen Outdoor-Apps sowieso die meisten bekannten Radwanderrouten bereits in ihrem System. == Weblinks == Dieser Abschnitt ist im Skelett für Radrouten nicht als Standard vorgesehen. Es bietet sich aber in der Regel an, ihn einzufügen. Hier bitte die offizielle Routenseite der Radwanderstrecke verlinken: <nowiki> * [https://www.diemelradweg.de www.diemelradweg.de] - offizielle Routenseite </nowiki> Ergibt im Artikel: * [https://www.diemelradweg.de www.diemelradweg.de] - offizielle Routenseite '''Bitte [[Wikivoyage:Links#Worauf_wir_nicht_linken_wollen|Wikivoyage: Worauf wir nicht linken wollen]] beachten.''' Hier '''keine''' Links zu Radreiseveranstaltern, Radreisevermittlern, privaten Tourenbefahrungen in Outdoor-Apps, Streckendaten von beschilderten Privaten Reiseberichten in Blogs auf Webseiten usw. listen! Bitte auch keine Links zu Tourenvideos auf Youtube usw. hier listen. Ausnahme bei Videos: Reisedokumentationen zu Radrouten des öffentlich-rechtlichen Rundfunks in Deutschland. Hier gibt es hin und wieder mal Dokus, die meist für 5 Jahre oder ähnlich in den Mediatheken online liegen. Absolute Ausnahme als Spezialfall für externe Links zu Routenplanern: Du hast für deinen individuellen Tourenvorschlag (Anforderungen siehe diese Vorlage) einen Artikel auf Wikivoyage erstellt und die Tour noch in einem Routenplaner abgelegt. Aber in der Datenbnak der App solltest du dann bei deinem Toureneintrag auch explizit auf den Artikel in Wikivoyage verweisen. Und die damit verbundenen Infos sollten dann allerdings frei nutzbar sein (also nicht etwa Zugriff bzw. Navigation nur mit dem Premiummodell der App). ==Formales zum Ende des Artikels == === Einordnen des neuen Artikel in die thematisch / geografische Hierarchie === Vorgabe ist hier <nowiki>{{IstIn|<Radrouten in <Bundesland>>}}</nowiki> Der Diemel-Radweg liegt in <nowiki>{{IstIn|Radrouten in Hessen}}</nowiki>. Da die Strecke zu großen Teilen in Hessen liegt und vor allem auch von hessischer Seite vermarktet wird, wurde sie Hessen zugeordnet. '''Es ist nur eine Zuordnung möglich.''' Führt eine Radroute durch mehrere Bundesländer, diese Strecke dann in <nowiki>{{IstIn|Radfahren in Deutschland}}</nowiki> ablegen. Bei internationalen, staatenübergreifenden Routen in Europa den neuen Artikel in <nowiki>{{IstIn|Radreisen in Europa}}</nowiki> einordnen. Für Deutschland gibt es auf Ebene der Bundesländer: *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Baden-Württemberg}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Bayern}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Brandenburg}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Berlin und Brandenburg}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Hessen}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Mecklenburg-Vorpommern}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Niedersachsen und Bremen}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Nordrhein-Westfalen}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Rheinland-Pfalz}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten im Saarland}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Sachsen}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Sachsen-Anhalt}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Schleswig-Holstein und Hamburg}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Thüringen}}</nowiki> === Einordnen des neuen Artikel in die Kategorien === Als Standard ist <nowiki>[[Kategorie:Fahrrad]]</nowiki> gesetzt. Beschilderte Radrouten in Deutschland (also mit eigenem Routenlogo) sollten in die <nowiki>[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</nowiki> '''und''' in mindestens eine der folgenden Kategorien für die Bundesländer eingeordnet werden: * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Baden-Württemberg]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Bayern]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Bremen]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Berlin]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Brandenburg]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Hamburg]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Hessen]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Mecklenburg-Vorpommer]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Niedersachsen]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Rheinland-Pfalz]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Schleswig-Holstein]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege im Saarland]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Sachsen]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Sachsen-Anhalt]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Thüringen]]</nowiki> Führt eine Radroute durch z. B. drei Bundesländer, werden hier auch drei Kategorien zugewiesen. Der Diemelradweg ist insgeamt drei Kategorien zugewiesen: <nowiki>[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</nowiki> Da die Radroute durch NRW und Hessen verläuft: * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Hessen]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]</nowiki> === Artikelklasse === Als Standard ist '''<nowiki>{{class-1}}</nowiki> (Stub)''' gesetzt. Sofern der neue Artikel weitgehend leer bleibt ist "class-1" richtig. Aber bitte den neuen Radroutenartikel, den du neu anlegst gerne kurz, aber soweit '''weitgehend komplett ausfüllen.''' Weitgehend leere "Stub-Artikel" gibt es auf Wikivoyage nämlich schon genug. Wenn du den neuen Artikel weitgehend kurz, aber in großen Teilen komplett befüllt ist, kannst die Artikelklasse auf '''<nowiki>{{class-2}}</nowiki> (Entwurf)''' setzen. Hier sollte das Streckenprofil kurz mit Schlagworten, aber schon komplett ausgefüllt sein. Auch die Streckenbeschreibung sollte als "Ortsliste" vorhanden sein (Etappeneinteilung und alle wichtigen Ortsmarker). Kurze Anreiseinfos usw. sollten vorhanden sein. Wenn du den neue Artikel in großen Teilen komplett ausführlicher befüllt hast, kannst du die Artikelklasse auf '''<nowiki>{{class-3}}</nowiki> (brauchbarer Artikel)''' setzen. Hier sollte das Streckenprofil schon komplett mit zumindest kürzeren Texthinweisen und die Beschreibung mit Markern und Kurztexten ausgefüllt sein. Auch sonst sollte der Artikel kompakt alle wichtigen Infos listen. Wenn du den neuen Artikel in großen Teilen sehr ausführlicher komplett befüllt hast, kannst du die Artikelklasse auf '''<nowiki>{{class-4}}</nowiki> (fertiger Artikel)''' setzen. Hier sollte das Streckenprofil komplett durchgehend mit Texthinweisen und Markern ausgefüllt sein. Auch sonst sollte der Artikel ausführlich alle wichtigen Infos listen. Die Übergänge zwischen den Klassen sind natürlich fließend. Ist ein Artikel noch ein "Entwurf", oder schon "brauchbar"? Wann ist er "fertig"? Auch in einem Artikel, der bereits als "fertig" gekennzeichnet ist, können Ergänzungen evtl. noch sinnvoll sein. Aber bitte bedenken, das es auf Wikivoyage um Reiseinformationen geht und nicht um "Reiseromane" als Literatur. === Einbinden des Artikels in den Textbestand von Wikivoyage === Wichtig ist das du deinen neuen Artikel in die Artikelstruktur von Wikivoyage textlich integrierst. Denn nur so finden auch Leser, die ''surfend'' in Wikivoyage lesen, deinen Artikel: * '''Bezogen auf Deutschland:''' Ist Dein neuer Radroutenartikel bereits in den [[Radfahren_in_Deutschland#Übersicht:_Radfernwege_und_Regionalrouten_nach_Bundesländern|Übersichtslisten auf Bundeslandebene]] gelistet. Wenn er in einer Bundeslandliste noch nicht enthalten ist einfach einen entsprechenden Kurzeintrag dort ergänzen. Viele fehlende Routen sind als "rote Einträge" ohne Artikel bereits vorhanden. Vielleicht stimmt aber der Name nicht. Dann einfach den Eintrag anpassen. Für einiges Großstädte in Deutschland gibt es auch noch [[Radfahren_in_Deutschland#Übersicht:_Fahrradfahren_in_deutschen_Großstädten|thematische Artikel]]. * '''Auf Länderebene:''' Wird dein neuer Artikel bereits in dem entsprechenden Länderartikel "Radfahren in XY-Staat" erwähnt? Wenn die Route noch nicht genannt wird, hier entsprechenden Hinweis ergänzen. *'''Ortsartikel - Abschnitt Anreise "Mit dem Fahrrad":''' Schaue in den Orten an der Route nach, ob dein neuer Radroutenartikel bereits verlinkt ist. Wenn nicht, hier einfach einen Kurzeintrag ergänzen. Fall bisher fehlend, Abschnitt Anreise "Mit dem Fahrrad" komplett dort neu anlagen. *'''Regionalartikel Abschnitt Aktivitäten:''' Sofern noch nicht vorhanden hier einen Unterabschnitt Radfahren anlagen (im Quelltext: Überschritt 3. Ordnung als <nowiki> === Radfahren === </nowiki>). Hier dann einfach einen Kurzeintrag ergänzen. *'''Stadtartikel - Abschnitt Ausflüge als Tagesausflüge:''' Sofern die Regionalroute z. B. mit Rad & Bahn in einer akzeptabler Fahrzeit als Tagesausflug erreichbar ist, kannst du diese '''Ausflugsidee''' hier kurz listen. Beispielsweise wird im Stadtartikel Göttingen der [[Göttingen#Tagesradtouren|Kononenbahn-Radweg kurz erwähnt]]. Abschnitt unter Ausflüge im Quelltext mit <nowiki> === Tagesradtouren === </nowiki> ergänzen. == Zum Schluss == Du hast es nun geschafft! Auch dieser lange Hilfstext kommt damit zum Ende. "Ruhm" in Form von Likes gibt es auf Wikivoyage nicht zu ernten. Dafür hast du mit einem neuen Radroutenartikel grundlegende Informationen erstellt, die vielen Individualreisenden in Zukunft bei der Reiseplanung helfen können. Radroutenartikel auf Wikivoyage sind im Gegensatz zu Social Media langlebige Informationen, die auch noch Radreisenden Jahre später nach dein Artikelarbeit hier weiterhelfen können. Aber auch dieser lange Hilfstext kann nicht alle absoluten Detailfragen in Spezialfällen beantworten. Entscheide hier einfach mit deiner persönlichen Erfahrung. Denke aus Sicht des Reisenden. {{IstInKat|Wikivoyage:Vorgaben für Artikel|Reiserouten}} 3ow2uqlhg3vmttiamfkk65rfxlaw848 1794695 1794694 2026-08-06T12:52:37Z Dirk Schmidt 15181 /* Textlänge */ 1794695 wikitext text/x-wiki Diese Vorgabe erklärt wie neue Radroutenartikel auf Wikivoyage erstellt werden und bezieht sich auf das Skelett [[Wikivoyage:Skelett für Radrouten]]. Es geht hierbei vor allem um Radwanderwege, die ein „radtouristisches Produkt“ darstellen. Dabei handelt es sich um Radrouten, die eine eigene Radwegweisung mit einem eigenen Routenlogo besitzen. In dieser Vorgabe wird als Beispiel öfter auf den [[Diemel-Radweg]] bezug genommen. Es müssen auch nicht nur die großen Radwanderwege für Mehrtagestouren beschrieben werden. Gerade auch Artikel zu kleineren Regionalrouten für einen erlebnisreichen Tagesausflug sind für den regionalen Leser interessant. Ein Beispiel ist hier der [[Kanonenbahn-Radweg]] mit Deutschlands längstem Radtunnel. [[Datei:Ammerland Knotenpunkt 56 in Edewecht (2023).jpg|mini|Klassischer Blick im [[Ammerland#Radfahren|Ammerland]] mit Radwegweisung. Oben übrigens ein Knotenpunkt des touristischen Radnetzes der Region. Weiteres allgemein dazu siehe auch [[Deutschland_per_Rad#Knotenpunktnetze:_Radeln_nach_Zahlen|"Radeln nach Zahlen"]].]] ''Wikivoyage dokumentiert also in erster Linie die radtouristische Infrastruktur und nicht deren individuelle Nutzung auf eigenen abgewandelten Touren.'' Artikel zu individuellen Radtourenvorschlägen: Falls du diese Strecken in Ausnahme als Radroute auf Wikivoyage ablegen möchtest, sich bitte auch weitgehend an diese Vorgabe halten. ''Aber:'' Lange nicht jede individuelle Radtour passt als Routenartikel auf Wikivoyage. Für deine individuellen Touren sind Outdoor-Apps wie Komoot, Outdooractive usw. oftmals der passendere Ort. Weiteres zum [[#Stichwort individuelle Radtourenvorschläge auf Wikivoyage|Thema siehe in diesem Abschnitt]]. [[Bild:Fahrrad Panorama.jpg|mini|Unterwegs an der Ems: 360° Panorama eines bepackten Fahrrads. [https://panoviewer.toolforge.org/#Fahrrad_Panorama.jpg Öffnung der Bilddatei im 360-Grad-Modus]]] == Grundlegendes == Es ist schön, das du einen neuen Radroutenartikel auf Wikivoyage anlegen möchtest! Wikivoyage besitzt Stand Mitte 2026 in Deutschland „nur“ [https://de.wikivoyage.org/wiki/Kategorie:Radrouten_in_Deutschland_gesamt rund 225 Artikel zu Radwanderstrecken in Deutschland]. Aber vermutlich gibt es hier mehr als 1000 Radwanderstrecken mit eigenen Routenlogo (Erörterung dazu [[Deutschland_per_Rad#Hintergrund|siehe auch hier]]). Wichtig: Ein Radroutenartikel ist kein Ersatz für ein Radnavi in der Outdoor-App auf dem Smartphone. Auch kann ein Artikel keine Radwanderkarte auf Papier ersetzen. Im Folgenden wird beschrieben, wie du einen lesenswerten und auch informativen Artikel zu einer beschilderten Radwanderstrecke auf Wikivoyage anlegen kannst. Dieser Artikel sollte helfen z. B. folgende Fragen zu beantworten: *Ist diese Radroute für gemütliche Anfänger im Bereich Radreisen geeignet? *Wie hoch ist der Schwierigkeitsgrad? *Welchen Charakter besitzt die Strecke? *Was gibt es landschaftlich und kulturell zu entdecken? *Reicht mein Zeitbudget für diese Route? *Welche Etappen bietet sich an? *Was sind attrakative Übernachtungsorte? *Wie ist die Anreise per Bahn? Ein guter Radroutenartikel ist also vor allem eine Planungshilfe im Vorfeld der Radreise. Klar kann er auch mobil unterwegs wichtige Tipps geben. Aber wie bereits erwähnt, kann und soll er weder ein Radnavi noch eine Radwanderkarte auf Papier ersetzen. Beispielweise wendet sich der gemütliche, gut ausgebaute [[Radweg Liebliches Taubertal]] klar an Anfänger oder Genussfahrer. Der steigungsreiche und oft geschotterte [[Schwarzwald-Radweg]] ist dagegen ein Angebot an sportliche gut trainierte Radreisende auf dem Gravelbike, E-MTB oder geländegängigem Tourenpedelec mit großem Akku. === Länge, Schreib- Textstil und Zielgruppe === [[Datei:Bundesstraße 9, Bopparder Hamm 20150514 1.jpg|mini|Im Artikel zum Radweg am Mittelrhein findet sich dieses Bild. Unterschrift: ''Blick rheinaufwärts: Breiter Radweg zwischen Boppard und Spay: Separation vom Fußverkehr und sichere Barriere zur Straße''. So ein Bild kann in der Streckenbeschreibung auf einen Blick ebenfalls wichtige Infos liefern. Übrigens ist solch ein guter Ausbaustandard auch am Mittelrhein die Ausnahme. Bitte solche Bilder so knipsen, das sie auch möglichst landschaftlich noch halbwegs attraktiv sind. Bilder von asphaltierten Feldwegen in der Feldflur oder im Wald, die bundesweit austauchbar sind, bringen wenig Mehrwert.]] ==== Schreib- & Textstil ==== Grundlegendes allgemein zur Wikivoyageartikeln siehe auch [[Wikivoyage:Stilhandbuch]]. Artikel auf Wikivoyage werden neutral geschrieben (u. a. in der "man-Form"). Bitte '''keinen''' "Du-Stil", "Wir-Stil" oder "Sie-Stil" verwenden (siehe auch [[Wikivoyage:Anrede in Artikeln]]). Sprachlich ist der Schreibstil zwischen dem sehr formalen Textstil der Wikipedia und den oft sehr blumigen Textstil der Touristiker angesiedelt. Adjektive wie "reizvoll", "schön" oder "attraktiv" sind im Text auf Wikivoyage natürlich erwünscht. Und eine etwas lebendige Schreibweise macht Lust auf die Strecke. Aber ein Wikivoyageartikel ist kein hoch emotional gefärbter Artikel für ein Reisemagazin. Er soll sachlich, möglichst neutral, aber natürlich auch etwas lebendig im Ton Reiseinformationen vermitteln. Bitte auch '''Schachtelsätze''' mit diversen Einschüben und Kommas '''vermeiden.''' ==== Textlänge ==== Schlagwortstil oder Textromane? Das Optimum liegt irgendwo dazwischen. Wenn du nur wenig Zeit hast, helfen dem Leser schon die richtigen Schlagworte im Streckenprofil und in der Streckenbeschreibung viel weiter (also kurze Streckenbeschreibung mit Etappeneinteilung, Ortsmarker und Routenplan im Artikel). Bitte '''keine''' Streckenbeschreibungen in Tabellenform erstellen. Tabellen sind in der mobilen Nutzung auf dem Smartphone oft in der Ansicht sehr sperrig. Deshalb bitte nicht einsetzen. Bitte auch keine sehr langen Fließtexte in der Streckenbeschreibung erstellen. Insbesondere keine Rechts-Links-Stile einsetzen. Die Wegfindung ist Aufgabe der Radwegweisung vor Ort bzw. evtl. des Radnavi in der Outdoor-App oder der altbekannten Papierkarte. ==== Georeferenzierung ==== Ein informativer Radroutenartikel benötigt eine Georeferenzierung mit Hilfe von '''Markern''': Punkte für die wichtigsten Bahnhöfe zur An- und Abreise, die wichtigsten Orte an der Strecke, wichtige Wegmarken an Zuführungen usw.. Wie das alles in den Artikel eingebaut werden kann wird im Abschnitt Streckenbeschreibung näher erklärt. ==== Arbeitsebene ==== Um einen wirklich informativen Radroutenartikel inklusive Marker usw. zu erstellen benötigt man den Quelltexteditor. Der visuelle Editor ist hier nicht ausreichend. Aber auch einfache wichtige Texthinweise über den visuellen Editor sind natürlich wichtig und gerne erwünscht. ==== Detailinformationen zu Point of Interests (POI) bitte in die Ortsartikel ==== Angaben zu Öffnungszeiten von Sehenswürdigkeiten, Gastronomie, Museen und Eintrittspreise bitte im "Normalfall" in den Ortsartikeln ablegen. Sonst entstehen Doppelungen und die Wartung wird erschwert. Als "zusammenfassender Artikel" liegt die Radroute über den Ortsartikeln. Bitte möglichst auch keine Unmengen POI zu Gastronomie und Unterkünfte hier als Marker im Radroutenartikel listen. Dafür sind die Ortsartikel da. Ausnahmen sind hier etappenbezogene Campingplätze und in Auswahl wichtige Sehenswürdigkeiten. Hier bitte Marker in den Artikel setzen und dann aber auf die Detailinfos bei den Orten verweisen. Aber bitte auch nicht flächig alle Campingsplätze entlang der Route einbauen (z. B. in den Niederlanden, das überlastet Artikel dann nauch). Seltene Ausnahme für Detailinfos im Artikel: Es gibt keinen Ortsartikel und die wichtige Gastronomie findet sich in Alleinlage außerorts. Leider wurden in der Vergangenheit in einigen Radroutenartikeln öfter Detailinfos (komplette "Vcards" mit Öffnungszeiten, Eintrittspreisen usw.) auch in den Radroutenartikeln gelistet. Diese gehören dort aber eigentlich nicht hin. ==== In der Regel keine Einzelnachweise ==== Wikivoyage ist nicht die Wikipedia. Dort in der Wikipedia machen genaue und umfangreiche Einzelnachweise natürlich Sinn. Auf Wikivoyage in Radroutenartikeln bitte Einzelnachweise nur im absoluten Ausnahmefall anlegen. Dies z. B. evtl. sinnvoll bei Sicherheitshinweisen in fernen Ländern oder wichtigen sonstigen Sachen wie Wegesperrungen, Hintergründe wie politische Sachverhalte (umstrittenes Projekt im Radwegebau usw.). Bei stark befahrenden Straßen (Lückenschlüssen) kann ein Einzelnachweise auf z.{{nnbsp}}B. eine amtliche Verkehrsmengenkarte sinnvoll sein. In einigen Radroutenartikeln wurden allerdings auch für "Trivialitäten im Bereich Reiseinfos" (wie Kilometrierung) Einzelnachweise angelegt. Diese Nachweise sind aber meist überflüssig. ==== Zielgruppe und Verkehrsssicherheit ==== [[Datei:Main Radweg bei Freudenberg.JPG|mini|Der Main-Radweg als verkehrsfreier Flussradweg bei Freudenberg]] Bitte beachten: Wikivoyageartikel von touristischen Radwegen wenden sich in erster Linie an die '''große Mehrheit der klassischen Radurlauber und Radausflügler, die möglichst erholsam und auch sicher abseits der Fahrbahnen großer starkbefahrener Straßen fahren möchten.''' Wikivoyage beschreibt die allgemeinen Radrouten ''nicht'' aus der Perspektive von Straßenradsportlern oder auch ''nicht'' aus der Sicht der kleinen Gruppe der „fahrbahnaffinen Radfahrenden“, die möglichst schnell von A nach B vorankommen möchten. Falls du einen individuellen Radtourenvorschlag speziell für Straßenradsportler auf Wikivoyage als extra Artikel anlegen möchtest spricht nichts dagegen. Falls du z.{{nnbsp}}B. eine landschaftliche schöne Mehrtagestour von einer Metropole zur anderen Metropole über möglichst ruhige und landschaftlich schöne Nebenstraßen ausgearbeitet hast, kannst du diese Strecke natürlich gerne auf Wikivoyage als Radtourenartikel anlegen. Titel z. B.: „Radtour per Rennrad von München nach Frankfurt am Main“, „Graveltour von Stuttgart nach Dresden“ usw.. Die Zielgruppe kann gerne im Titel gleich mit benannt werden (Rennrad, Gravelbike usw.). Aber dann bitte gleich in der Einleitung oder spätestens im Streckenprofil im Detail vermerken für welche Zielgruppe der Radtourenvorschlag genau gedacht ist. Natürlich kannst du bei Radsportartikeln auch gerne längere auf die Zielgruppe zugeschnittene Tagesetappen vermerken. Bitte dabei auch die [[#Stichwort_individuelle_Radtourenvorschläge_auf_Wikivoyage|grundlegenden Hinweise zu individuellen Radtourenvorschlägen auf Wikivoyage beachten]]. Zurück zu touristischen Radrouten, wie den gerne genutzten Flussradwegen: Leider wurden in der Vergangenheit in Radroutenartikeln ''vermeintliche Alternativen'' auf Straßen angegeben, um z. B. ein paar Hügel auf der beschilderten Radroute zu umfahren. Oder es kam der Hinweis, dass auf der parallelen Straße flüssiger (also schneller) bergab gefahren werden kann. Der Harken von diesen Hinweisen teilweise: Auf den vermeintlich besseren Alternativen gab es keinen Radweg an der Straße, dafür z. B. 5000 bis 7000 oder sogar noch mehr Kfz/pro Tag und teilweise längere durchgezogene Mittellinien (Überholverbote) auf den entsprechenden Landstraßenabschnitten. Diese wichtigen Fakten zur Straße fehlten aber dann bei diesen Hinweisen. Bei solchen Hinweisen bitte unbedingt die Verkehrsmenge und die breite Zielgruppe von Wikivoyage im Hinterkopf behalten. Gibt es keinen Radweg an der Straße sollte solch eine Strecke bei viel Verkehr (mehr als 1500 bis maximal noch 2000 Kfz pro Tage und Führung außerorts) nicht als Alternative empfholen werden. Oder aber es sollte sogar klar von der Straße abgeraten werden. Denn ausschlaggebend für solche Hinweise muss natürlich die grundlegende Situation zur Hauptverkehrszeit während des Berufsverkehrs oder der Hauptverkehrszeit im Freizeitverkehr sein (je nach räumlicher Lage der Straße). Falls du dich mit der Verkehrsmenge unsicher bist, da du zu einer ruhigen Zeit da warst, besser den Hinweis weg lassen. Oder aber im Internet nach den amtlichen Verkehrsmengenkarten schauen. Hier finden sich für Deutschland meist entsprechende Amtliche Karten bzw. interaktive digitale Nachschlagewerke. Diese dann am besten auch mal bei solch einer Situation als Einzelnachweis verlinken (mit der bekannten Formatierung aus der Wikipedia: <nowiki><ref>XY-Quelle - abgerufen am XX.YY.ZZ</ref></nowiki>). [[Datei:Umlaufgitter.jpg|mini|Enge Umlaufsperre an einem unbeschrankten Bahnübergang: An solchen Stellen müssen Mehrspurer und große Gespanne wie Fahrradwohnwagen-Gespanne evtl. längere Umwege über die nächste starkbefahrene Landstraße unternehmen.]] Bei Hinweisen auf Alternativen über stärker befahrene Landstraßen bitte folgende Punkte beachten: * Erstens klar bennenen für welche Zielgruppe die Alternative evtl. noch geeignet ist (z.{{nnbsp}}B. die sehr kleine erfahrene Gruppe der ''verkehrsfesten, fahrbahnaffinen'' Radreisenden, die auch vor viel Verkehr nicht zurückschreckt). *Zweites klar stellen, dass die Alternative nur etwas für sehr ruhige Nebenzeiten ist (z. B. sehr ruhige Abende an einem Sonntag). *Falls es auf der beschilderten Radroute einen '''Engpass, wie enge Umlaufsperre''', eine sehr enge Brücke oder sehr enge Kehre usw. gibt: Dann macht für große und breite Mehrspurer oder Fahrradwohnwagen-Gespanne ein Hinweis auf die Alternative Straße auch bei viel Verkehr Sinn. Denn es geht ja um die Durchlässigkeit der Route. Aber hier dann bitte im Detail auf die hohe Verkehrsbelastung hinweisen. Besitzt allerdings z.{{nnbsp}}B. ein Bahnradweg grundlegende Probleme für längere und breitere Gespanne, wie diverse enge Umlaufsperren im gesamten Verlauf, sollte das klar im Streckenprofil erwähnt werden. *Sofern vorhanden macht es bei z. B. Engstellen in Ausnahme auch mal Sinn z. B. konkrete Bilder des Engpasses in den Artikel einzubauen (Bild einfach in passen Kategorie auf Commons hochladen). Sofern brauchbare Bilder z. B. in der App Mapillary vorhanden, diese direkt im Artikel zu verlinken (die Links sind recht statisch, also altern eher nicht). Du kannst natürlich auch eine Bildspur in Mapillary extra neu im Bereich der Engstelle mit dem Smartphone aufnehmen. Sonst hilft auch schon ein gut erklärender Satz viel weiter: ''„Aufgrund eng stehende Umlaufsperren an der Bahnquerung zum Promenadenweg müssen Fahrer großer Gespanne, wie Fahrradwohnwagen-Gespanne ab XY-Dorf abseits der Radroute auf die parallele mäßig befahrene Kreisstraße ausweichen.“'' === Bilder === [[File:Rhein radweg zwischen nierstein und nackenheim 08 2008.jpg|thumb| Bei diesem Motiv am Rhein-Radweg nördlich Nierstein wurden die fremden Radfahrer nur von hinten geknipst. So fühlt sich in der Regel niemand belästigt und die Rechtslage ist erfüllt.]] [[Datei:Graal-Müritz_Ostsee_(50732454052).jpg|mini|Luftbild von Commons: Dieses Motiv wurde im Artikel [[Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)]] verwendet. Bildunterschrift: ''Strandblick bei Graal-Müritz Richtung Dierhagen. Der Ostseeküsten-Radweg verläuft auf Feinschotter direkt hinter der Dünenkette.'']] {{Scroll Gallery |title = Der Weserursprung in Hann Münden |hann_muenden_weserursprung_ds_wv_06_2011.jpg|Blick 2011 auf den Weserursprung vom Fußweg an der B 80: links die Werra und rechts die Fulda. In der Bildmitte die Kastanie auf dem Tanzwerder ... |Weserstein2_mit_sonne_d_schmidt_05_2006.jpg|upright{{!}}...unter der der Weserstein zu finden war. Die markante Kastanie musste übigens im Herbst 2024 nach einem massiven Sturmschaden gefällt werden ([https://www.baumkunde.de/baumregister/4519-rosskastanie_am_weserstein_in_hann_muenden/ Info]). |Weserstein1_kastanie_hann_muenden_d_schmidt_05_2006.jpg|upright{{!}}Im Frühling 2006: Die ehemalige Kastanie am Weserstein in voller Blüte. |Hann_Münden_Weserstein_ohne_Kastanie.jpg|Weserstein ohne Kastanie (Mai 2025) |Hann Münden Wesersteinspitze b.jpg|Blick Mai 2025 von oben }} Ein Bild sagt bekanntlich mehr als tausend Worte: Daher ist eine ansprechende Bebilderung für einen guten Artikel wichtig. * Bitte den [[Fotoknigge]] hinsichtlich dem '''Recht am eigenem Bild''' und der '''Panoramafreiheit''' '''unbedingt beachten.''' Fremde Radreisende am besten nur von hinten knipsen. Oder aber sie sind noch sehr weit entfernt auf der Strecke und fallen unter "Beiwerk". * Bitte auch nicht fünf Bilder nur von Radwegweisung in den Artikel einstellen. Wichtig ist vor allem ein Bild des Routenlogos. Sonst weiß heute jeder Radreisende, wie die übliche Wegweisung in Deutschland aussieht. * Und bitte auch nicht fünf leere, eher nichtsagende Wegebilder von einem Schotterweg im Wald oder einem Asphaltweg im Feld dort einbauen. Diese Motive oft deutschlandweit austauschbar. Klar ist ein solches Bild besser als keins, aber nicht als alleinige Hauptbebilderung des Artikels. *Schön sind dagegen „markante Bilde“ vom Weg mit Landschaft und Fluss im Hintergrund (oder auch einer Burg auf dem Berg). Teilweise finden sich auf Commons auch schöne Luftbilder von Orten unterwegs, die man ergänzend nutzen kann. * Sonst macht es Sinn zu jeder Etappenstadt bzw. zu jedem Etappenort ein schönes Motiv auszuwählen (Szenerie am Marktplatz, Stadtblick von der Burgruine usw.). Falls du keine eigenen Bilder hast kannst du auch einfach was auf Wikimedia Commons auswählen. Für Orte finden sich hier meist nutzbare Motive. *Bei Flussrouten machen direkt oben an der Einleitung zwei Motive Sinn: Ein Motiv von der Quelle und ein Bild von der Mündung. Oder ein schönes Routenmotiv von unterwegs ist auch ok. * Der [[Radweg Liebliches Taubertal]] ist beispielsweise weitgehend fertig bebildert. Der Artikel zeigt eine Mischung aus Ortsmotiven, Flussmotiven und auch ein paar Bilder von der Strecke. '''Formatierung für das Einfügen von Bildern:''' Im Quelltexteditor hinzufügen: <nowiki>[[Datei:Dateiname_des_Motiv_von_Commons.jpg|mini|Bildunterschrift]]</nowiki> In den Formatvorlagen des Wikis (unten am Bearbeitungsfenster) findet sich auch ein Knopf für das Einfügen von Bildern. Mit dieser Einfügehilfe geht es noch einfacher und schneller. '''Verteilung der Bilder:''' *'''Bitte die Bilder gut auf die Einzelabschnitte im Artikel verteilen.''' Öfter wurden und werden z.{{nnbsp}}B. am Artikelanfang oder am Anfang der Streckenbeschreibung diverse Bilder untereinander eingefügt. Im Laptop in der Bildschirmaansicht ist das kein Problem: Die Bilder „schieben“ sich einfach seitlich in den Text. In der mobilen Ansicht auf dem Smartphone ist das aber schlecht. Denn so hat man beim Öffnen des Artikel oben erst einmal 5 oder mehr Bilder untereinander. Ein oder zwei gute, markante Startbilder vor der Einleitung ergeben Sinn, aber mehr sollten es nicht sein. Daher die Bilder einfach auf die entsprechenden Hauptabschnitte und Unterabschnitte verteilen. So ergibt sich auch Hochkant auf dem Smartphone ein gut lesbarer Artikel. *'''Bilder bitte nur rechts im Artikel einfügen.''' Dies ist die Standardausrichtung. Links wird der Textfluss gestört. Die Ausrichtung rechts ist ferner Standard in Wikivoyage. Längere Motive kann man in Auswahl noch passend mittig setzen. Dann im Quelltext in der Bildvorlage das Motiv auf 500 bis 600 Pixel in der Breite begrenzen und Ausrichtung ''zentriert'' bzw. ''center'' wählen). Für sehr lange Motive gibt es noch die Vorlage Panorama: :<nowiki> {{Panorama|bild=Name_Datei_von _Commons.jpg|unterschrift=XY|breite=3000px}} </nowiki> *Falls du '''fortlaufende Motive''' hast, kannst du mehrere Bilder auch mit der '''„Klick-Galerie“''' übereinanderlegen. So wird der Artikel nicht überladen und du kannst dem Leser trotzdem die Strecke im Bild näher darstellen. Bitte aber in der Klickgalerie nicht 10 eher nichtssagende Streckenmotive von einem leeren Radweg, der durch Feld und Wald geht, übereinanderlegen. Damit ist der Einsatz der Klickgalerie dann auch verfehlt. :Vorlage Klickgalerie: <nowiki> {{Scroll Gallery |title = Name der Bildserie |Bild:dateinamen1.jpg|Unterschrift 1 |Bild:dateinamen2.jpg|Unterschrift 2 |Bild:dateinamen3.jpg|Unterschrift 3 }} </nowiki> === Was ein Radroutenartikel auf Wikivoyage nicht leisten kann bzw. Negativbeispiele === *Ein Radroutenartikel ist '''kein Ersatz''' für ein Radnavi in der Outdoor-App auf dem Smartphone. *Auch kann ein Artikel keine Radwanderkarte auf Papier ersetzen. *Ferner ersetzt der Artikel auch keinen privaten Reiseblog. Private Radreiseberichte kannst du gerne im persönlichen Benutzernamensraum z. B. unter <nowiki>[[Benutzer:XYZ/Meine Radreise 2025 entlang der Diemel]]</nowiki> ablegen. Infos zum Thema persönliche Reiseberichte auf Wikivoyage siehe [[Wikivoyage:Reiseberichte]]. * Bitte das Skelett [[Wikivoyage:Skelett für Radrouten]] in der Regel in der '''2. Ordnung nicht abwandeln'''. Im Gegensatz zu Wikipedia hat Wikivoyage hier starre Vorgaben. Ziel ist es, dass Leserinnen und Leser schnell die entsprechenden Informationen finden. Dafür sind standardisierte Artikel wichtig. Das gilt auch für die Radrouten. Das Skelett für die Radrouten wurde grob an das Skelett für die allgemeinen Reiserouten angelehnt entwickelt. *'''Streckenbeschreibungen im kompletten „Rechts-Links-Stil“ sind für eine ausgeschilderte Radroute überflüssig.''' Diese Arbeit leistet das Radnavi in der App oder klassisch eben die Papierkarte. Ferner sollte die Radroute sowieso ausgeschildert sein. Leider wurden in der Vergangenheit in einigen Radroutenartikeln solche kompletten Rechts-Links-Stile teilweise als Etappentexte ergänzt. Ferner wurden diese Rechts-Links-Stile teilweise auch noch in Form von Schachtelsätzen hier abgelegt. Diese Rechts-Links-Stile gehören dort aber eigentlich nicht hin. Falls du sowas noch findest einfach auf gut lesbares Maß kürzen. '''Sinnvolle Ausnahmen''' für Rechts-Links-Stil im Text sind in Einzelfällen unbeschilderte Zubringer und Abstecher. Allerdings ist hier vor allem die Georeferenzierung als Marker wichtig. Wenn man in der Streckenbeschreibung an einem markanten Abzweig einmal erwähnt, dass es links abgeht, ist das natürlich ok! Aber bitte keine kompletten Streckenbeschreibungen im Rechts-Links-Stil mit jedem kleinem Abzweig erstellen. * '''Ein Radroutenartikel ist keine "ÖV-Topografie"''' - Es macht wenig Sinn in allen Dörfern und Städten an einer Strecke '''alle Bushalte''' zu erwähnen (oder gar mit Fahrplanlinks der Busfahrpläne auf die Seite des Verkehrsverbunds zu verweisen und Marker einzubauen). Leider ist solch ein Vorgehen in der Vergangenheit in einigen Radroutenartikeln auf Wikivoyage vorgekommen. Insbesondere Bushaltestellen bitte weitgehend weglassen. Wie viele Bahnhöfe du in der Streckenbeschreibung einbaust muss du selbst entscheiden. '''Bushalte allerdings bitte in der Regel weglassen.''' Das überlädt den Artikel und ist nicht wartbar. Ausnahmen sind allgemeine Hinweise auf Freizeitbusse mit Fahrradmitnahme usw. Aber auch hier bitte nicht alle Bushalte der Freizeitbuslinie mit Markern in den Artikel einbauen. Angaben zu Endhalten und in Auswahl wichtigen Zwischenhalte reichen hier. Bei Flussrouten: Wichtig ist eine kompakte Beschreibung der Bahnanreise zur Quelle und Abreise an der Mündung. [[Datei:Mannheim Heimatkunde Beringer 01.jpg|mini|Keine Frage: Heimatkunde kann ein inspirierendes Hobby sein. Aber in einem Reiseführer zählt die Sicht des Reisenden.]] * Ein Wikivoyageartikel zu Radrouten kann in der Regel ''nicht'' tagesaktuell auf Baustellumleitungen, Wegesperrungen usw. hinweisen. Hier bei Neuerstellungen von Artikeln bitte einfach im Abschnitt Vorbereitung auf die entsprechende Rubrik der Touristiker hinweisen (siehe auch hier z.{{nnbsp}}B. [[Lahnradweg#Aktuelle_Umleitungen|im Artikel Lahnradweg]]). Ausnahme sind in Auswahl längere Wegesperrungen. Dies ist beispielsweise der Fall, wenn eine Brücke marrode ist und ersetzt werden muss. Hier vergehen teilweise Jahre. Wenn Du tageaktuelle Infos zu Baustellumleitungen, Wegesperrungen zu Kurzbaustellen von vor Ort im Artikel vermerkst, ist das natürlich Vorbildlich. ''Aber bitte dann den Artikel auch regelmäßig selbst dazu warten.'' In der Vergangenheit fanden sich solche, einst aktuellen Hinweise, dann veraltet in den Artikeln. *'''Ein Radroutenartikel ist kein Heimatkundebericht''' - Wenn die Streckenbeschreibung am Ende eine längere Ansammlung von Markern aus Dörfern ist, in denen fast nur die Einwohnzahl des Dorfes, die erste urkundliche Erwähnung und die politische Einordnung des Dorfs zur Großgemeinde genannt werden – dann ist das Thema Streckenbeschreibung leider auch nicht sinnvoll umgesetzt worden. Bei Dörfern, die keine weiteren Sehenswürdigkeiten bzw. nur kleine Sehenswürdigkeiten besitzen, reicht oft ein zusammenfassender Satz: :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> "Von Musterstadt radelt man auf ruhigen Nebenstraßen 20 km über A-Dorf, B-Dorf (sehenswerte Kirche), C-Dorf (Dorflinde an der Kirche) und D-Dorf in die Etappenstadt XYZ-Stadt." Evtl. noch Marker / POI auf die sehenswerte Dorfkirche und die Dorflinde setzen. Das reicht durchaus als Streckeninfo für solch einen Abschnitt. Es müssen auch bei diversen Dörfern ohne Sehenswürdigkeiten lange nicht alle Dorfnamen im Text genannt werden. Ein Beispiel für eine kompakte Streckenbeschreibung "über Land" ist hier z. B. der [[Günztal-Radweg]]. *'''Keine Tabellen einsetzen:''' Wie bereits erwähnt: Bitte '''keine''' Streckenbeschreibungen usw. in Tabellenform erstellen. Tabellen sind in der mobilen Nutzung auf dem Smartphone oft in der Ansicht sehr sperrig. Deshalb bitte nicht einsetzen. Das betrifft auch die Länderübersichten der Radrouten. Auch hier bitte keine Textlisten in Tabellenform ändern. *'''Bitte keine fertig ausformulierten Orts-Weg-Listen mit Etappenkilometer in Fließtext umwandeln.''' Wenn du unbedingt eine 2. längere Streckenbeschreibung mit Etappentexten im Fließtext erstellen möchte, lege bitte einen 2. Artikel an mit z.{{nnbsp}}B. Titel "XY-Radweg (Streckenbeschreibung mit Fließtext)". Diesen 2. Artikel kannst du im Hauptartikel entsprechend verlinken. *'''Bitte keine langen Anschlusslisten von Radwegen''' im Abschnitt Anreise "Mit dem Fahrrad", im Abschnitt "Weiter geht's" oder gar als extra Hauptpunkt "2. Ordnung" im Artikel anlegen. Es reichen hier kurz die wichtigsten überregionalen Anschlüsse. Schon bei einer 250{{nnbsp}}km Tour kommen sonst 20 bis 25 Anschlüsse zusammen. [[Datei:Römer-Lippe-Route Kilometer 251 Dorsten 2015-06-10 DSC 1974.JPG|mini|Römer-Lippe-Route: Routenkilometer 251 als Römische Zahl. Hier macht die Angabe der Gesamtkilometer zusätzlich Sinn.]] *'''Bitte auch keine „Zahlen-Orgie“''' bei der Kilometrierung produzieren. Hier wurden teilweise in der Vergangenheit in älteren Radroutenartikeln Gesamtkilometer (teilweise sogar Doppelt auf- und absteigend), Etappenkilometer und auch noch irgendwelche Höhenmeterangaben für Abschnitte gelistet. Das überlastet den Text und auch den Leser. Für genaue Zahlenwerte ist das Radnavi in der App zuständig. Aber ein paar etappenbezogene Kilometer- und Höhenangaben für die gesamte Etappe sind zur groben Orientierung natürlich sinnvoll (weiteres dazu unten in diesem Hilfsartikel). Aber Kilometer hinter dem Komma bitte in der Regel weg lassen. Halbe Kilometer machen bei eng liegenden Markern evtl. im Einzelfall mal Sinn. Sofern die Gesamtkilometer für eine Route in der Realität relevant sind können diese hinter den Ortsnamen kursiv erwähnt werden. Dies ist z.{{nnbsp}}B. bei der [[Römer-Lippe-Route]] der Fall. Hier sind die Gesamtkilometer vor Ort beschildert. Daher macht es Sinn, sie natürlich auch im Artikel zu erwähnen. *'''Keine Ansammlung von Schilderbildern in den Radroutenartikeln:''' Zum Beispiel fünf Schilderbilder von Radwegweisung hintereinander in einem Radroutenartikel bieten für den Leser wenig bis keinen Mehrwert. Und wenn dies dann faktisch die gesamte Bebilderung des Artikels darstellt: Dann wurde das Thema „ansprechende Bebilderung“ leider verfehlt. Klar macht ein Schildmotiv vorne am Streckenprofil mit Routenlogo evtl. Sinn. Dies reicht dann aber auch. === Stichwort individuelle Radtourenvorschläge auf Wikivoyage === [[File:Cycling near tarfaya western sahara morocco.jpg|miniatur|Radreisen in fernen Ländern: Kurz vor Tarfaya. Ein Bild aus dem Artikel [[Radtour Westsahara]].]] Wie bereits oben erwähnt: Falls du diese Strecken in Ausnahme als Radroute auf Wikivoyage ablegen möchtest, sich '''bitte auch weitgehend an diese Vorgabe halten.''' Aber: lange nicht jede individuelle Radtour passt als Routenartikel auf Wikivoyage. Für deine individuellen Touren sind in der Regel Outdoor-Apps wie Komoot, Outdooractive, Strawa usw. der passendere Ort. Ausnahmen für individuelle Radtourenvorschläge als Artikel auf Wikivoyage: *Sinnvoll sind natürlich '''Radtourenartikel zu wichtigen geografischen Strecken in „fernen Ländern“'''. Hier wurde teilweise auch das allgemeine Skelett für Reiserouten genutzt. Beispiele sind die Artikel [[Radtour Westsahara]] und [[Radroute Col du Ouano]]. Natürlich gibt es hier keine ausgebaute Radwanderstrecke. ''Auf solchen Reiserouten per Rad macht die Nutzung des allgemeinen Skeletts für Reiserouten in der Regel mehr Sinn.'' Denn hier wird meist auf den überörtlichen Landstraßen gefahren. In dieser "Vorgabe für Radrouten" geht es in erster Linie um "Mitteleuropäische Radwanderwege" als radtouristisches Produkt. *Es handelt sich um '''wichtige Verbindungen''', auf denen bisher noch '''kein Radfernweg existiert.''' Beispielsweise trifft das auf einige Städteverbindungen zwischen Metropolen in Deutschland zu. Das bisherige Radnetz Deutschland ist hier noch sehr weitmaschig, bzw. berücksichtigt direkte Städteverbindungen leider nur am Rande. Teilweise initiiert hier auch der ADFC neue Radrouten. Ein Beispiel hierfür ist der [[Radweg Berlin–Dresden]], der auf ehrenamtliches Engagement des ADFC Sachsen zurück geht. Du weiß wie man verbindungsorientiert, aber radtouristisch attraktiv von Hamburg nach Amsterdam kommt? Oder wie man attraktiv von Frankfurt am Main nach Paris radelt? Dann kannst du gerne einen Artikel mit dem Titel „Radtour in 6 Tagen von Hamburg nach Amsterdam“ anlegen. Oder „Mit dem Gravelbike in einer Woche von Stuttgart nach Dresden“. Bei der Streckenwahl aber bitte klar die Zielgruppe im Artikel benennen und eine Strecke passend zur Zielgruppe beschreiben: klassische Radurlauber, Straßenradsportler, Gravelbiker usw. * '''Wichtige Verbindungen von Bevölkerungsschwerpunkten zu wichtigen Feriengebieten''' usw.. Aber auch hier sollte eine gewisse „geografische Relevanz“ gegeben sein. Leider gibt es hier in Deutschland durchaus einige Korridore, auf denen verbindungsorientierte Radwanderstrecken fehlen. Touristiker „denken“ oft bezogen auf Ihr Gebiet. So besitzt dann jede Ferienregion in Deutschland mindestens einen oder auch gleich mehrere regionale Mehrtagesrundkurse. Oft werden diese verwinkelt geführten Strecken als „Radfernwege“ vermarktet. Real erkundet man aber eine Ferienregion. * Du kennst dich zu einem sehr '''speziellen kulturhistorischen Thema''' sehr gut aus und hast dazu eine Radrundtour erarbeitet. Beispielsweise „Radtour zu Hügelgräber um Ferienort XYZ“, „Rundtour zu sehenswerten Dorfkirchen in der Ferienregion XYZ“. Sofern das Thema den Orts- bzw. Regionalartikel „sprengen“ würde, macht hier ein eigener Artikel als Radtourenvorschlag Sinn. * '''Einen Fluss, der noch keinen Radwanderweg besitzt.''' Dies ist zumindest in Deutschland Stand 2026 sehr selten, aber das gibt es durchaus noch. Meist handelt es sich um kleinere Flüsse. Aber auch vollständige Radtourenvorschläge für einen schönen Tagesausflug sind für regional interessierte Leser ein Mehrwert. * '''Stadtrundfahrten per Fahrrad durch eine viel besuchte Großstadt:''' Hierbei bitte auch Redundanzen (Doppelungen) vermeiden und Details wie Öffnungszeiten, Eintrittspreise von Sehenswürdigkeiten in den Stadtartikel schreiben. Aus dem Rundtourenartikel dann diese Infos einfach intern verlinken. So bleibt die möglichst einfache Wartbarkeit der Reiseinfos erhalten. *'''Bitte Grundlegend beachten:''' längere Streckenabschnitte (z. B. Trekkingwege in Nationalparks mit Radverbot) mit Radfahrverbot möglichst nicht mit einbeziehen. Bei kürzeren Fußstrecken auf das Schiebegebot hinweisen. Bitte auch keine Aufforderungen zum Wildcampen in die Artikel in den Ländern einbauen, wo das grundlegend illegal ist. Deine individuelle Mehrtagestour sollte mit ''legalen Übernachtungsmethoden für Interessierte fahrbar sein''. Beispielsweise wurde für Hessen die fehlende zentrale Nord-Süd-Verbindung als [[Radtour Hessische Städtekette]] angelegt. Die Verbindung baut auf Abschnitten von lokalen und überregionalen Radrouten auf. Auch für die im Netz öfter diskutierte bzw. vermerkte Strecke Berlin - Amsterdam wurde mit [[Radweg Berlin - Amsterdam]] ein überregionaler Hinweisartikel angelegt. Für lokale Tagestourenvorschläge kann in Ausnahme ebenfalls ein eigener Artikel bzw. regionaler oder lokaler Sammelartikel Sinn machen. So gibt es schon länger den Artikel [[Radfahren auf Rügen]]. Hierbei handelt es sich um eine Ausgliederung aus dem Regionalartikel Rügen, ergänzt um individuelle Rundtouren im Radnetz der Insel. Aufgrund des Textvolumens macht hier ein eigener Themenartikel Sinn. Für lokale Radtourenhinweise reichen aber meist ein paar Sätze im Ortsartikel aus. Hier bei Aktivitäten einfach einen Abschnitt "Radfahren" anlegen. Alternativ kann man auch im Abschnitt "Ausflüge" einen Absatz ergänzen. '''Individuelle Radtouren, die nicht als Artikel auf Wikivoyage passen:''' * Landstraßenrundkurs deiner wöchentlichen Trainingsrunde auf dem Rennrad usw. ab einer Umlandgemeinde einer Metropolregion * Regionale Eisdielentour rund um Musterstadt * Dein individueller Gravelrundkurs durch das nächste Mittelgebirge usw. Alle diese Touren sind in Touren- und Routing-Apps wie Komoot, Outdooractive oder Trainings-Apps wie Strava besser aufgehoben. Allgemein gilt: '''Bitte deinen Individuellen Radtourenartikel weitgehend fertig befüllt anlegen!''' Artikelruinen ("Stub") gab und gibt es auf Wikivoyage leider schon genügend. Mit einer weiteren Artikelruine tust du niemanden einen Gefallen. Es kann auch vorkommen, das sehr rudimentäre Artikel mit wenig Mehrwert zum nach einiger Zeit zum Löschen vorgeschlagen werden. Die Gemeinschaft entscheidet dann per Wahl, ob der entsprechende Stub gelöscht wird. Falls du diese Tour auch in einer Touren-App eingestellt hast, kannst du hier '''in absoluter Ausnahme''' mal ein Link auf deine Tour in Komoot oder Outdooractive usw. legen. Die Strecke sollte dort aber genau zum von dir hier angelegten Wikivoyage-Artikel passen. Das heißt, der Wikivoyage-Artikel sollte die entsprechenden Hintergrundinfos bereithalten, die in der App nicht zu finden Sind: Arbeitsteilung hier also: Wikivoyageartikel zu deiner Tour informiert zu Hintergründen, die App navigiert. Reine Werbelinks zur Tourenbewerbung z.{{nnbsp}}B. in Komoot sind auf Wikivoyage nicht erwünscht. Also einfach 5 Tourenlinks deiner Touren von Komoot in einen Regionalartikel unter Radfahren einzubauen ist auf '''Wikivoyage nicht erwünscht'''. == Einleitung == [[Datei:Wenzelschloss in Lauf an der Pegnitz 05.jpg|mini|Schöne Bildmotive gleich an der Einleitung wecken die Leselust: Wenzelschloss in Lauf an der Pegnitz]] [[Datei:2023 Kallmünz 05.jpg|mini|Herbst 2023 in Kallmünz: Mündung der Vils (von links) in die Naab (von rechts)]] Es reicht formal ein kurzer Satz: Die '''<XYZ>-Radroute''' begleitet den Fluss ABC von [[<Stadt>]] über [[<Stadt>]] nach [[<Stadt>]]. Besser ist es natürlich, eine ausführlichere Einleitung in ein paar prägnanten Sätzen zu formulieren. Beispielsweise ist beim beliebten [[Fünf-Flüsse-Radweg]] zu lesen: "Der '''Fünf-Flüsse-Radweg''' ist ein beliebter Radfernweg in [[Bayern]], der in rund 300 km die Flusstäler von Pegnitz, Vils, Naab, Donau und Altmühl verbindet. Die Radrunde gilt als eine der abwechslungsreichsten Radwanderstrecken Süddeutschlands und führt durch historische Städte wie [[Nürnberg]], [[Amberg]], [[Regensburg]] und [[Kelheim]]. Es wird zweimal die Europäische Wasserscheide gequert. Der Weg verläuft überwiegend auf gut ausgebauten, familienfreundlichen Radwegen und kann gut in fünf Tagesetappen gefahren werden. Landschaftlich bietet die Tour eine Mischung aus Flusstälern, Naturparks, Felslandschaften der Altmühl und ruhigen Waldgebieten. Der Rundkurs eignet sich sowohl für Genussradler als auch für sportliche Tourenfahrer." Dazu noch ein bis zwei schöne, prägnante Bildmotive direkt an der Einleitung. Und schon hat man einen attraktiven Artikeleinstieg erstellt. '''Bitte in der Artikeleinleitung keine Marker verwenden.''' Dies überlädt die Einleitung. == Streckenprofil == [[Datei:Diemelradweg-Logo Beschilderung.jpg|mini|Hier beim Streckenprofil macht ein Bild des Routenlogos Sinn. Hier das neue Routenlogo des [[Diemel-Radweg]]. Viele Logos sind als Datei bereits auf Commons zu finden.]] [[Datei:Taubertalradweg Logo.jpg|mini|Sonst einfach das Logo vor Ort selbst knipsen. Hier ein Motiv des Routenlogos vom [[Radweg Liebliches Taubertal]].]] Das Streckenprofil bitte zumindest kurz mit Schlagworten, aber komplett ausfüllen. * '''Länge:''' Kilometerangabe. Bitte für Abstand zwischen Zahl und Einheit die Vorlage <nowiki>{{nnbsp}}</nowiki> nutzen. Diese Vorlage sorgt für einen geringeren Buchstabenabstand und verhindert einen ungewollten Zeilenumbruch. <nowiki>100{{nnbsp}}km</nowiki> ergibt im Artikel also "100{{nnbsp}}km". Diese Vorlage übrigens bitte bei allen Km-Angaben im Artikel verwenden. Sie findet sich unten bei den Textbefehlen des Quelltexteditors. * '''Ausschilderung:''' Hier im einfachsten Fall einfach "ja" oder "vorhanden" ergänzen. Taugt die Wegweisung nichts (z.{{nnbsp}}B. öfter fehlende Schilder) das dann hier erwähnen. Aber bitte nicht bei einem fehlenden oder verdrehten Schild gleich die ganze Wegweisung als "schlecht" einordnen. Das fehlende Schild am besten dem touristischen Ansprechpartner auf der Routenseite direkt per Mail melden. Dann wird für Ersatz gesorgt und Radreisende verfahren sich in der nächsten Saison nicht mehr. In Hessen gibt es z.{{nnbsp}}B. für Schildermängel und weitere Routengefahren (Schlaglöcher, Glasscherben usw.) sogar auch eine zentrale Meldeplattform. An dieser Plattform nehmen viele Kommunen in Hessen Teil ([https://www.meldeplattform-radverkehr.de www.meldeplattform-radverkehr.de]) * '''Steigungen:''' kurz z.{{nnbsp}}B. Hinweis "Im Oberlauf vereinzelt Hügel, sonst ebene Talroute". Falls die Strecke bis auf markante Einzelhügel eben ist, kann man hier auch gerne die zwei oder drei "Einzelhügel" konkret benennen. Aber bitte nicht eine Liste mit 10 Einzelhügeln hier ablegen. Detailliertere Infos zu Steigungen in den Etappen der Streckenbeschreibung unterbringen. Aber auch in den Etappen bitte nicht jeden Minihügel mit fünf Höhenmetern erörtern. In Zeiten des Pedelec haben Steigungen auf "üblichen Radwanderrouten" sowieso ihren Schrecken weitgehend verloren. * '''Wegzustand:''' Ist die Strecke weitgehend asphaltiert oder gibt es viele Schotterpassagen? Oder sind sehr naturnahe Abschnitte wie Sandwege dabei? * '''Verkehrsbelastung:''' Hier z.{{nnbsp}}B. kurz vermerken ob die Strecke außerorts auf Landstraßen verläuft oder auf eigenständigen Radwegen. * '''Geeignetes Fahrrad:''' Hinweis z.{{nnbsp}}B. "Fahrrad mit 7-Gang-Kettenschaltung oder 7-Gang-Nabenschaltung. Ein Pedelec erleichtert die Fahrt." oder "eben, aber Gegenwind möglich. Ein Pedelec erleichtert die Fahrt." * '''Familieneignung:''' Ist die Strecke außerorts weitgehend verkehrsfrei geführt, dann ist sie zumindest für Familien mit Kindern, die selbstständig zusammen mit Kfz radeln können, geeignet. Hinweis dann z.{{nnbsp}}B. "Die Strecke ist geeignet für Kinder ab 10{{nnbsp}}Jahren, die selbständig sicher im Verkehr mit Kfz radeln können." * '''Inlinereignung:''' Sofern es sich um einen gut asphaltierten Bahnradweg handelt hier dann entsprechend "ja" ergänzen. Besitzt die Strecke Gefälle, evtl. noch der Hinweis dazu "ja, für Geübte da längeres Gefälle". Bei vielen längeren Radrouten sind kurze Strecken evtl. geeignet. Dann z.{{nnbsp}}B. allgemeiner Hinweis "durchgängig nein, lokal auf kurzen Abschnitten evtl. gegeben". [[Datei:Dü15.jpg|mini|Radreisen mit dem [[w:Fahrradanhänger#Fahrradwohnwagen|Fahrradwohnwagen]]? Ein Tüfter präsentiert hier auf Commons stolz seinen vermutlich selbst gebauten (?) Fahrradwohnwagen. Bei solch einem Anhängergespann ist jede zu eng stehende [[w:Umlaufgitter|Umlausperre]] ein potentielles Hindernis.]] *'''Eignung für Mehrspurer und Gespanne:''' Dieser Punkt ist standardmäßig nicht in der Vorlage vorgesehen. Er kann aber eingefügt werden, wenn entsprechende Detailinformationen zur Streckeneignung vorliegen. Gerade auch für lange Lastenräder, große Anhängergespanne wie Liegetrike mit [[w:Fahrradanhänger#Fahrradwohnwagen|Fahrradwohnwagen]] besitzen Radwanderstrecken teilweise Engstellen. Oder es existieren sogar Streckenpunkte, die z. B. mit Liegetrike und Fahrradwohnwagen hinten dran nicht passierbar sind. Dazu hier dann kurz einen Vermerk ergänzen. Auf Details dann am besten mit Marker in der Streckenbeschreibung hinweisen. In Ausnahmefällen bei sehr viel Text macht es Sinn, die Punktliste durch Überschriften der "3. Ordnung" zu ersetzen. Dies wurde z. B. beim verzweigten [[Mulderadweg#Streckenprofil|Mulderadweg]] so umgesetzt. == Hintergrund == Hier kann bei Flussrouten z.{{nnbsp}}B. ein kurzer Text zum Gewässer ergänzt werden. Es reicht schon ein kurzer Hinweis wie: "Hintergrundinfos zum Fluss Diemel finden im [[w:Diemel|Wikipediaartikel Diemel]]" Gut zu wissen: Links auf Wikipediaartikel werden mit einem "w" vor dem Artikelnamen ergänzt. Im Quelltext heißt es dann "<nowiki>[[w:Diemel|Wikipediaartikel Diemel]]</nowiki>". Bei Bahnradwegen kann kurz auf die Geschichte der Bahnlinie eingegangen werden. Es reicht hier aber eine kompakte Zusammenfassung in ein paar Sätzen. Für weitere ausführliche Infos zur ehemaligen Bahnlinie hier einfach auf den entsprechenden Wikipediaartikel verweisen. Diese Arbeitsteilung zwischen Wikivoyage und der Wikipedia macht hier Sinn. == Vorbereitung == *Sinnvoll ist es hier die interaktive Karte, also die Vorlage "Mapframe" einzubauen. Weiteres dazu siehe Abschnitt Streckenbeschreibung weiter unten im Text. *Hier kurz beschreiben, '''wie viel Zeit man für die Strecken einplanen sollte:''' gemütlicher oder sportlicher Tagesausflug, Wochenendtour mit einer Übernachtung, verlängertes Wochenende, Wochentour oder länger? *Beste Reisezeit? *Bei kürzeren Regionalstrecken können hier auch gut Ideen für eigene Mehrtagesrunden abgelegt werden. Oft ist es möglich, aus mehreren beschilderten, kürzeren Regionalrouten attraktive Mehrtagestouren zusammenzustellen. Beispielsweise finden sich beim nur 30{{nnbsp}}km langen, aber sehr attraktiven Kanonenbahnradweg [[Kanonenbahn-Radweg#Mehrtagesvarianten|Ideen für Mehrtagestouren]]. *Ein Link auf die offizielle Routenseite / Rubrik '''"Aktuelle Streckensperrungen"''' ist hier ebenfalls sinnvoll. Dies ist natürlich nur möglich, wenn die Touristiker solch einen Service anbieten. Längerfristige Sperrungen wie z. B. eine kaputte alte Brücke und daraus resultierende Umleitung bitte direkt ausführlich in der Streckenbeschreibung vermerken. Bis eine marrode Brücke ersetzt wird vergehen meist Jahre. *Sonst können im Abschnitt Vorbereitung auch Listen mit abweichenden Etappenlängen abgelegt werden. Beispielweise könnten hier Etappenkonzepte für besonders gemütliche Radreisende oder auch sehr sportliche Radreisende kurz beschrieben werden. Diese Liste bitte kurz beschreiben. Bitte hier keine 2. umfangreiche Streckenbeschreibung einstellen. Eine solche Liste findet sich z. B. im Artikel [[Heidelberg-Schwarzwald-Bodensee-Radweg#Vorbereitung]]. * Hier kann auch kurz auf das Thema Unterkunft eingegangen werden: Gibt es ausreichend Campingplätze an der Strecke? Sind die Unterkünfte an der Route stark nachgefragt? == Anreise == Im Abschnitt "Anreise" (oder auch schon unter "Vorbereitung") am Besten die Vorlage "mapframe" einbauen. Weiteres zum Kartensystem und den Markern siehe weiter unten in der Streckenbeschreibung. === Öffentliche Verkehrsmittel === Hier kurz schildern wie man z. B. zur Quelle einer Fluss-Radroute gelangt. Wo liegt der nächste Bahnhof zum Beginn der Radroute? Bei Streckentouren entlang von Flüssen nicht vergessen hier auch kurz den besten Abreisebahnhof im Bereich der Flussmündung zu erwähnen. Auch kurze Hinweise auf den regional ÖPNV (Link zum Verkehrsverbund) sind sinnvoll. Falls es Fahrradbuslinien parallel zur Radroute gibt, das hier ebenfalls erwähnen. === Fahrrad === Hier kurz vermerken, welche weiteren Radrouten '''zum Beginn''' der beschriebenen Radwanderstrecke führen. Bitte hier '''keine''' langen Anschlusslisten erstellen. Teilweise wurden hier in der Vergangenheit bei einigen Radroutenartikeln alle Anschlüsse der Route unterwegs gelistet, bis zur kleinsten lokalen "Bachroute" in irgendeinen lokalen Seitenteil. Bei einer z.{{nnbsp}}B. 200{{nnbsp}}km langen Radrouten ergeben sich so schnell 10 bis 20 Anschlüsse. Solch eine detaillierte Liste ergibt hier aber keinen Sinn! Denn auch hier gilt: Es ist es nicht Aufgabe eines Radroutenartikels eine Radwanderkarte auf Papier, oder einen digitalen Radroutenplaner zu ersetzen. Bitte daher hier in erste Linie nur auf Radrouten eingehen, die z.{{nnbsp}}B. zur Quelle des Flusses führen. Wichtig überregionale Anschlüsse unterwegs kann man hier in absoluter Auswahl auch noch listen. Aber alles was detaillierter ist bitte in die Streckenbeschreibung unter die Ortsmarken mit „→ Abzweig zum Radfernweg XY“ setzen. Aber auch in der Streckenbeschreibung sich bitte auf die wichtigsten Anschlüsse beschränken. Auch hier gilt: Es soll flächig keine Karte in Textform gegossen werden. Eine Radroutenartikel beschäftigt sich in erste Linie mit der vorgestellten Radroute. === Auto === Hier kurz vermerken ob eine Anreise mit dem Auto sinnvoll ist. Bei längeren Streckentouren kannst du auch einfach vermerken: "Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen." Bei Rundtouren Hinweis: "Da es sich um einen Rundkurs handelt ist ein Anreise mit dem PKW einfach zu handhaben. Mögliche Einstiegspunkt können individuell gewählt werden." Ist eine Kfz-Anreise sinnvoll, hier gerne auch einen Parkplatz als Marker vermerken. == Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten == Hauptteil eines Radroutenartikels ist die Streckenbeschreibung. Kern ist hier das Kartensystem auf Wikivoyage. Teilweise wurde dieser Abschnitt auch präziser „Streckenbeschreibung mit Etappen und Sehenswürdigkeiten“ benannt. Sofern du deine Strecken in Etappen ausführlicher beschrieben hast, macht diese 2. Abschnittsüberschrift Sinn. Sie ist in der Standardvorlage nicht enthalten. === Kurzinformation zum Kartensystem bzw. den Markern === Für einen guten Radroutenartikel ist die Einbindung des Kartensystems notwendig. Dazu werden im Artikel sogenannte „Marker“ gesetzt. Falls dir die Nutzung des Systems zu kompliziert ist, kannst du dies auch weg lassen. Aber eigentlich lassen sich die Verknüpfungen recht einfach erstellen. Wichtig ist vor allem bei Städten und Gemeinden Marker einzufügen. '''Bitte in der Artikeleinleitung keine Marker verwenden.''' Dies überlädt die Einleitung. Marker bitte vor allem in der Streckenbeschreibung nutzen. Auch im Abschnitt Anreise ergeben für z. B. Bahnhöfe und Parkplätze Marker Sinn. Für Ortsmarker einfach folgende Vorlage in den Quelltext kopieren: '''<nowiki>{{Marker | name = | type= city | wikidata = }}</nowiki>''' *Bei '''„name“''' trägst du den Artikelnamen des Wikivoyageartikels ein, den du verknüpfen möchtest. *Mit '''„type“''' wird die Art des auf der Karte markierten Objekts beschrieben. Für Städte und Gemeinden einfach „city“ nutzen (alternativ „town“ oder „village“). Der Marker erscheint dann im Artikel und auf der Karte in hellblau. Weitere Eigenschaften, die öfter genutzt werden, sind: “see“ für Sehenswürdigkeit allgemein (Markerfarbe blau gedeckt), „rail“ für Bahnhof (Markerfarbe dunkelbraun) oder „parking“ für Parkplatz. *Mit '''„wikidata“''' wird der Marker mit der [https://www.wikidata.org/wiki/Wikidata:Main_Page Wikimediadatenbank „Wikidata“] verknüpft. Für eine Verknüpfung ist die Objektnummer erforderlich. „Q515941“ bezeichnet beispielsweise die Stadt Trendelburg an der Diemel. Für die Ermittlung der Objektnummer einfach auf den entsprechenden Artikel bei Wikipedia gehen. Im Menue links kann unter „In andere Projekten“ dann „Wikidata-Datenobjekt“ angeklickt werden. Die entsprechende Nummer kopieren und in den Marker im Quelltext vermerken. Wichtig: das „Q“ der Nummer muss mit vermerkt werden. Viele Sehenswürdigkeiten sind in Wikidata bereits hinterlegt. Das gilt auch für Sehenswürdigkeiten. So kann man sich das herausssuchen von eigenen Koordinaten sparen. Objekte wie Parkplätze, oder auch Rastplätze in Radrouten sind in Wikidata natürlich nicht erfasst. Hier muss man sich die Geokoordinaten selbst über Openstrretmap raus suchen. Eine Verknüpfung mit Wikidata erfolgt in diesen Fällen dann nicht. <nowiki> {{Marker | name = Trendelburg | type= city | wikidata = Q515941}} </nowiki> ergibt im Artikel: {{Marker | name = Trendelburg | type= city | wikidata = Q515941}} Die Vorlage "Marker" bietet vielfältige Funktionen. Dazu bitte in [[Hilfe:Marker]] nachlesen. Bereits mit diesen kurzen hier gelisteten Informationen, ist es möglich die Tourenbeschreibung grundlegend kartografisch darzustellen. ==== individuelle Geokoordinaten in den Markern ==== [[Bild:Rothaargebirge_suedblick_vom_clemensberg_ds_wv_06_2006.jpg|mini|[[Clemensberg]]: Südblick vom Aussichtspunkt Richtung [[Winterberg]]]] Möchtest du individuelle Geokoordinaten in deinen Markern angeben? Auch dies ist möglich: '''<nowiki>{{Marker | name = Clemensberg | type= viewpoint | lat = | long = }} </nowiki>''' Für die Ermittlung der Koordinaten: *einfach auf Openstreetmap.org entsprechend im Detail in maximalem Zoom in die Karte gehen: https://www.openstreetmap.org/#map=19/51.254573/8.567099 *Mit der Maus auf das Objekt gehen und über die rechte Maustaste „Karte hier zentrieren“ wählen. *Dann aus dem leicht veränderten Kartenlink im Internetbrowser https://www.openstreetmap.org/#map=19/51.254556/8.567102 einfach die entsprechenden Koordinaten in die Vorlage „marker“ kopieren. '''„lat“''' steht für Breitengrad, '''„long“''' für Längengrad. Es reichen die fünf bis sechs Stellen hinter dem Punkt, die Openstreetmap als Standard anzeigt. *So ist der Marker vollständig mit individuellen Koordinaten ausgefüllt: '''<nowiki> {{Marker | name = Clemensberg| type= viewpoint | lat = 51.254556| long =8.567102 }} </nowiki>'''. Type "viewpoint" kennzeichnet einen Aussichtspunkt. '''Die Verwendung von Google-Produkten wie Google-Maps, Google Earth usw. ist aus Lizenzgründen für die Ermittlung von Koordinaten nicht erlaubt.''' Dörfer und Städte, viele Sehenswürdigkeiten, aber auch Bahnhöfe sind in Wikidata bereits erfasst. Hier ist es einfacher mit der Datenbanknummer zu Arbeiten. Auch Bahnhöfe finden sich bereits meist als Objekt in Wikidata. '''Teilweise sind die in Wikidata hinterlegten Geodaten allerdings bei Orten recht grob.''' Hier bietet es sich an, dann doch besser selbst ermittelte Koordinaten aus Openstreetmap einzubauen. Es ist auch möglich eigene Koordinaten und die Datenbanknummer im Marker parallel zu verwenden: <nowiki> {{Marker | name = Clemensberg| type= viewpoint | lat = 51.254556| long =8.567102 | wikidata= Q1100198}} </nowiki> Die Vorlage Marker nutzt dann die extra eingegebenden Koordinaten als Erstes. Im Artikel ergibt das dann: {{Marker | name = Clemensberg| type= viewpoint | lat = 51.254556| long =8.567102 | wikidata= Q1100198}} An Nodes (Punktobjekten) in Openstreetmap ist oftmals auch bereits die Ojektnummer für Wikidata bereits vermerkt: https://www.openstreetmap.org/node/323202958. Um die Daten eines Nodes in Openstreetmap abzurufen dort die „Objektabfrage“ im Menue rechts verwenden (Symbol Pfeil mit Fragezeichen). ==== Einbindung der dynamischen Karte in den Artikel ==== [[Datei:Strassen_Uebersichetskarte_von_Deutschland_u._-_Deutsch_OEsterreich_für_Radfahrer..._-_btv1b53029301h.jpg|mini|250px|Blick zurück als historischer Fund auf Wikimedia Commons: Eine "Fahrradkarte" des Bundes Deutscher Radfahrer von 1896 zur Zeit des [[w:Deutsches Kaiserreich|Deutschen Kaiserreichs]]. Die Legende beschränkt sich allerdings auf Haupt- und Nebenrouten auf Straßen. Ferner gibt es eine Kilometrierung. Eine separate Infrastruktur für den Radtourismus gab es damals natürlich noch nicht.]] Die Einbindung der Karte in den Artikel erfolgt mit der Vorlage „mapframe“. Dazu im einfachsten Fall einfach <nowiki>{{mapframe}} </nowiki> dort, wo die Karte angezeigt werden soll, in den Artikel kopieren. Weiteres siehe [[Hilfe: Dynamische Karten mit Mapframe]]. Es bietet sich an die Vorlage möglichst weit vorne im Artikel unterzubringen (beispielsweise beim Abschnitt "Vorbereitung"). Ferner bei "Mapframe" am Besten eine Unterschrift mit Hinweis auf die Ebene "Radwege" vermerken: ::<nowiki>{{mapframe | name = Karte Diemelradweg. Für die Darstellung der Strecke bei den Ebenen "Radwege" anklicken (Kürzel DR).}} </nowiki> So ist jeder Leser über diese Datenfunktion / Layerfunktion "Radwege" in der dynamischen Karte informiert. ''Es besteht technisch in Wikivoyage kein Möglichkeit, "Mapframe" so zu formatieren, dass die Ebene "Radwege" automatisch mit geöffnet wird.'' ==== Verknüpfung der Streckendaten von Openstreetmap direkt in der dynamischen Karte des Artikels ==== Sofern an der Relation in Openstreetmap (also den Streckendaten der Radroute) direkt die Datensatznummer von Wikidata vermerkt ist, kann der Verlauf direkt verknüpft werden. Wen das nicht der Fall ist reicht auch der Hinweis auf die Ebene "Radwege" in der dynamischen Karte. * Dazu auf openstreetmap.org stark in einen Abschnitt der Radroute hineinzoomen. * Mit der Objektabfrage (Pfeil mit Fragezeichen) auf die Radroute in der OSM-Karte klicken. * In der Liste der Objektabfrage die Relation Diemel-Radweg wählen. * Bei den [https://www.openstreetmap.org/relation/2073116#map=10/51.4548/9.0628&layers=C Daten der Relation] findet sich, sofern von jemanden eingetragen, die Datensatznummer von Wikidata. *Ist die Datensatznummer von Wikidata hier in Openstreettmap vermerkt: Dann diese Nummer von Wikidata in die Vorlage "mapshape" in den Wikivoyageartikel eintragen. ==== Komplettes Beispiel POI und Einbindung dynamische Karte ==== Quellcode: <nowiki> * {{Marker | name = Willingen| type= city | wikidata = Q509580}} </nowiki> <nowiki> * {{Marker | name = Diemelsee| type= lake | wikidata = Q896249}} </nowiki> <nowiki>* {{Marker | name = Marsberg| type= city | wikidata = Q5645}} </nowiki> <nowiki>* {{Marker | name = Warburg| type= city | wikidata = Q968}} </nowiki> <nowiki>* {{Marker | name = Trendelburg| type= city | wikidata = Q515941}} </nowiki> <nowiki>* {{Marker | name = Bad Karlshafen| type= city | wikidata = Q506295}} </nowiki> <nowiki>{{mapframe | name = Plan Diemelradweg}} </nowiki> <nowiki>{{Mapshape|wikidata=Q1220754|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} </nowiki> Im Artikel erscheinen dann die Marker als POI. Das Bild am jeweiligen Marker wird von Wikidata automatisch mit eingebunden. Über "image" kann in den Markern auch manuell ein Bild zugewiesen werden. Sonst wird als Standard das auf Wikidata gesetzte Bild angezeigt. {{mapframe | name = Plan Diemelradweg}} {{Mapshape|wikidata=Q1220754|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} * {{Marker | name = Willingen| type= city | wikidata = Q509580}} * {{Marker | name = Diemelsee| type= lake | wikidata = Q896249}} * {{Marker | name = Marsberg| type= city | wikidata = Q5645}} * {{Marker | name = Warburg| type= city | wikidata = Q968}} * {{Marker | name = Trendelburg| type= city | wikidata = Q515941 | show= copy}} * {{Marker | name = Bad Karlshafen| type= city | wikidata = Q506295}} Noch kurz zur Vorlage "Mapshape": <nowiki>{{Mapshape|wikidata=Q1220754|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} </nowiki> * '''wikidata:''' hier die in Openstreetmap ermittelte Datensatznummer von Wikidata vermerken (sofern jemand das auf Openstreetmap verknüpft hat). * '''type:''' "geoline" teilt der Vorlage mit, das hier ein Linienzug dargestellt wird * '''stroke:''' Farbe der Linie "#0000ff" ist dunkelblau. * '''stroke-width''' Breite der Linie. 4 ist eine gute Strichstärke * '''stroke-opacity:''' Deckkraft der Umrandung. Den Wert auf 1 belassen, damit die Linie sichtbar ist. Details siehe Hilfsartikel zur [[Vorlage:Mapshape]]. Mit Mapshape können also mehrere Linien mit z. B. unterschiedlichen Farben in einer dynamischen Karte dargestellt werden. Falls nur eine Linie dargestellt werden soll, können die Eigenschaften aus "mapshape" auch direkt in "mapframe" gelistet werden: <nowiki>{{mapframe |Name = Streckenplan XYZ-Radweg |type= geoline | stroke= #0000ff | stroke-width= 4 | stroke-opacity= 1 | id =Q1935788}} </nowiki> === Einteilung der Ortsliste in Etappen === Ein '''wichtiger Schritt''' ist die Einteilung der Ortsliste in Etappen. Ab Strecken mit mindestens zwei Etappen oder 100 km macht dies Sinn. Bei sehr viel Text auf kürzeren Tagesstrecken macht die Einteilung in Abschnitte ebenfalls Sinn. Diese wurde z.{{nnbsp}}B. beim [[Queichtal-Radweg]] so umgesetzt. Die Etappenlänge sollte in der Regel mindestens 40{{nnbsp}}km, besser 50{{nnbsp}}km bis 65{{nnbsp}}km betragen (maximal aber bis 80 km). In Ausnahmefällen kann man auch einmal 90 bis 100{{nnbsp}}km ergänzen, je nach Etappenorten. Bei Etappen von 90 bis 100 km sollte aber der Hinweis erfolgen wo gemütlichere Radreisende noch einmal eine Zusatzübernachtung einlegen können. Kürzere Etappenlängen können sich am Beginn und Ende der Strecke ergeben. Dies ist je nach Anreisedauer am 1. Tag auch sinnvoll. Wie du die Strecke im Detail einordnest muss du selbst entscheiden. Oft besitzt die Strecke eine offizielle Etappeneinteilung. Allerdings tendiert die offizielle Etappeneinteilung von Radrouten oft zu sehr kurzen Etappen. Etappenlängen von z. B. 30 km sind auf ebenen Flussradwegen unterwegs als Fahrtag wenig sinnvoll. Es sei denn es gibt unterwegs echt viel zu sehen. ''Laut [https://www.adfc.de/artikel/adfc-radreiseanalyse-2025-ergebnisse ADFC-Radreiseanalyse von 2025] legen Radreisende pro Tag durchschnittlich um die 60{{nnbsp}}km zurück – 62,3{{nnbsp}}km um genau zu sein.'' Die Etappen durchnummerieren und oben in der Überschrift bitte die ungefähre Länge angeben. Falls du die Kilometer der Etappe nicht genau kennst, einfach schätzen. Ob eine Etappe 60 oder 65 km lang ist: Dieser Fehler ist kein Thema. Die genauen Kilometerangaben lassen sich mit ein paar Klicks recht einfach im [https://brouter.de/brouter-web/#map=8/49.875/9.658/standard,Waymarked_Trails-Cycling brouter.de] erstellen. Für Etappen bitte in der Regel Überschriften der 3. Ordnung nutzen: <nowiki> === XYZ === </nowiki>. Sofern es sich um eine sehr lange Radroute von z.{{nnbsp}}B. um die 1000{{nnbsp}}km handelt, macht es in Ausnahme Sinn die Etappen in der 4. Ordnung anzulegen. Mit der 3. Ordnung teilt man dann die lange Route z. B. noch einmal in Hauptabschnitte. Hauptabschnitte von z. B. 6 Etapppen für eine Woche ergeben hier Sinn. <nowiki> === A-Stadt - B-Stadt === </nowiki> <nowiki> === 1. Etappe A-Stadt - X-Stadt (etwa X Km) ==== </nowiki> <nowiki> === 2. Etappe X-Stadt - Y-Stadt (etwa X Km) ==== </nowiki> …… <nowiki> === B-Stadt - C-Stadt === </nowiki> <nowiki> === 1. Etappe B-Stadt - X-Stadt (etwa X Km) ==== </nowiki> <nowiki> === 2. Etappe X-Stadt - Y-Stadt (etwa X Km) ==== </nowiki> …… Wichtig ist oben jede Etappe als Etappeneinleitung kurz zu beschreiben. Auch zu den Orten kurz ein paar Stichworte ergänzen: ==== 1. Etappe: Willingen – Diemelsee (20{{nnbsp}}km) ==== Kurze Etappe da vormittags Bahnanreise. Ab Bahnhof Usseln kurze Stichtour zur Quelle. Danach gemütlich talwärts zum Diemelsee. * {{Marker | name = Willingen| type= city | wikidata = Q509580| show= copy}} - beliebter Erholungsort am Ettelsberg * {{Marker | name = Diemelsee| type= lake | wikidata = Q896249| show= copy}} - Stausee mit Bademöglichkeiten, Erholungsort direkt am See ==== 2. Etappe: Diemelsee – Warburg (50{{nnbsp}}km) ==== Weiter talwärts die Diemel entlang. Auf halber Strecke lädt Marsberg zur Pause ein. Das Diemeltal zeigt sich auf dieser Strecke teilweise urban mit mehr Bebauung. * {{Marker | name = Marsberg| type= city | wikidata = Q5645| show= copy}} - Obermarsberg lädt zur Erkundung ein * {{Marker | name = Warburg| type= city | wikidata = Q968| show= copy}} - Alte Hansestadt mit historischer Altstadt ==== 3. Etappe: Warburg – Bad Karlshafen (40{{nnbsp}}km) ==== Unterhalb Warburg zeigt die Diemel noch einmal ihr schönes Gesicht. Ab Trendelburg wird die ehemalige Bahnlinie der Carlsbahn genutzt. Hier verläuft heute ein gut ausgebauter Bahnradweg. * {{Marker | name = Trendelburg| type= city | wikidata = Q515941 | show= copy}} - Burganlage, hier ist das Grimmsche Märchen Rapunzel angesiedelt * {{Marker | name = Bad Karlshafen| type= city | wikidata = Q506295| show= copy}} - barocke Kurstadt an der Weser === Ergänzung der Etappen mit Streckenhinweisen als Orts-Weg-Liste === Mit der oben gelisteten Etappenliste kann man als Radreisender schon etwas anfangen. Damit wäre der Artikel in der Stufe "class-2". Aber mehr in der Regel auch nicht. Für "class-3" muss auch die Strecke zumindest kurz beschrieben werden. Dazu bietet es sich an, evtl. weitere POI einzubauen und mehr ins Detail zu gehen. Aber auch kurze Stichworte zur Strecke helfen schon viel weiter. Es ist sinnvoll vor die '''Streckenhinweise das "Radsymbol" zu setzen.''' So ist klar, dass es sich um Streckenhinweise handelt. '''Und die Streckenbeschreibung ist klar zwischen Ortsinfos und Streckenhinweisen strukturiert.''' Mit einem kleinen Achtungsymbol kann man gut Gefahrenstellen, wie starker Verkehr, oder in Auswahl sehr starke Steigungen hervorheben. *<nowiki> :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> </nowiki> Im Text ergibt das: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> *<nowiki> [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] </nowiki> Im Text ergibt das: [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] ==== 1. Etappe: Willingen – Diemelsee (20 km) ==== Kurze Etappe da vormittags Bahnanreise. Ab Bahnhof Usseln kurze Stichtour zur Quelle. Danach gemütlich talwärts zum Diemelsee. * {{Marker | name = Willingen| type= city | wikidata = Q509580| show= copy}} - beliebter Erholungsort am Ettelsberg :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Verkehrsfreie Strecke in einem ruhigen Tal ohne Straße. Die Oberfläche meist Asphalt, in kleinen Teilen auch Schotter. * {{Marker | name = Diemelsee| type= lake | wikidata = Q896249| show= copy}} - Stausee mit Bademöglichkeiten, Erholungsort direkt am See ==== 2. Etappe: Diemelsee – Warburg (50 km) ==== Weiter Talwärts die Diemel entlang. Auf halber Strecke lädt Marsberg zur Pause ein. Das Diemeltal zeigt sich auf dieser Strecke teilweise urban mit mehr Bebauung. * {{Marker | name = Diemelsee| type= lake | wikidata = Q896249| show= copy}} - Etappenbeginn :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Komplett auf Asphalt Richtung Marsberg, [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] Achtung: Bei Padberg eine starke Steigung. * {{Marker | name = Marsberg| type= city | wikidata = Q5645| show= copy}} - Obermarsberg lädt zur Erkundung ein. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Marsberg und Warburg "urbaneres Tal" mit mehr Bebauung und Industrie. * {{Marker | name = Warburg| type= city | wikidata = Q968| show= copy}} - Alte Hansestadt mit historischer Altstadt. Wer einen Ausblick genießen möchte kann die Ruine Desenberg besuchen. ==== 3. Etappe: Warburg – Bad Karlshafen (40 km) ==== Die Listenpunkte bei Verwendung einer Kilometrierung am besten weglassen. So sind die Streckeninfos eingerückt und der Text erhält insgesamt mehr Struktur bzw. eine bessere Übersicht. Die Etappe sieht '''ohne Listenpnukte''' dann so aus: Unterhalb Warburg zeigt die Diemel noch einmal ihr schönes Gesicht. Ab Trendelburg wird die ehemaliger Bahnlinie der Carlsbahn genutzt. Hier verläuft heute ein gut ausgebauter Bahnradweg. '''Km 0:''' {{Marker | name = Warburg| type= city | wikidata = Q968| show= copy}} - Etappenbeginn :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> teilweise Hügelig, aber komplett asphaltiert geht es über Liebenau Richtung Trendelburg '''Km 25:''' {{Marker | name = Trendelburg| type= city | wikidata = Q515941 | show= copy}} - Burganlage, hier ist das Grimmsche Märchen Rapunzel angesiedelt :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Ab Trendelburg verläuft der Diemelradweg als Bahnradweg auf der ehemaligen Carlsbahn, gut ausgebaut. Der Deiseler Tunnel kann durchschoben bzw. durchfahren werden (steiler Treppenweg zum Südportal). Aber es gibt eine hügelige Tunnelunfahrung. Von Norden her kommt man eben in das Bauwerk. Der Tunnel ist von 1. April bis 31 Oktober geöffnet. Im Winter gehört das Bauwerk den Fledermäusen. In Helmarshausen kann die Ruine Krukenburg besichtigt werden (Details siehe Artikel [[Bad Karlshafen]]). '''Km 40:''' {{Marker | name = Bad Karlshafen| type= city | wikidata = Q506295| show= copy}} - barocke Kurstadt an der Weser, es gibt einiges zu Entdecken. Vom Bahnhof kann die Rückreise angetreten werden. Mit solch einer kurz ausformulierten "Orts-Weg-Liste" kann man schon etwas anfangen. Enthält die Etappe sehr viel Text, macht es Sinn, die Tagesstrecke noch einmal in zwei bis drei Abschnitte der 4. Ordnung zu Unterteilen: <nowiki> ==== A-Stadt - B-Stadt ==== (X km) </nowiki> <nowiki> ==== B-Stadt - C-Stadt (X km) ==== </nowiki>. === Link Etappenkarten === Bei längeren Strecken mit viel Text ist es sinnvoll, pro Etappe noch einmal einen extra Kartenlink zu setzen. Hier ein Beispiel vom [[Weser-Radweg#2._Etappe:_Höxter_–_Hameln_(68_km)|Weser-Radweg]]: <nowiki>{{Maplink|51.9787|9.4688|zoom=10|name=Etappenkarte ''Holzminden - Hameln''}}</nowiki> Sich dazu die Geokoordinate und die Zoomeinstellung so aus OSM herausssuchen, dass die entsprechende Etappe in der dynamischen Karte angezeigt wird. Die Geokoordinate ist bezogen auf die Mitte des Kartenausschnitts der Etappe. === Welche Ziele als Marker in die Streckenbeschreibung? === Im folgenden eine Übersicht zu den '''wichtigsten Markertypen''' für einen informativen Radroutenartikel. Die Vorlage "Marker" bietet umfangreiche Darstellungsmöglichkeiten. Hier für Details bitte in der '''Hilfe [[Vorlage:Marker]] nachlesen.''' Im Folgenden die wichtigsten Hinweise für Radroutenartikel: ==== Orte ==== Wichtig sind in erste Linie '''relevante Orte''', die zur Einkehr und Übernachtung einladen. Auch Orte mit Sehenswürdigkeiten sind relevant. In Auswahl kann man zusätzlich auch die ein oder andere '''bedeutende Sehenswürdigkeit''' noch als Marker darstellen. Sinnvoll ist dies z. B. bei weithin sichtbaren Landmarken wie Burgen usw.. Es muss übrigens nicht auf jedes Dorf, das die Route durchquert, ein Marker gelegt werden. Oft würde das den Artikel auch überlasten. Je nach Größe des Ortes kann man "type= " auf "city", "town" oder auch "village" setzen. <nowiki> {{Marker | name = | type= city | wikidata = }} </nowiki> ==== Allgemeine Streckenmarker ==== [[Datei:Cycleway in NLP Jasmund 2023-05-22 32.jpg|mini|In Artikel [[Ostseeküsten-Radweg_(Mecklenburg-Vorpommern)#7._Etappe_Kap_Arkona_−_Sassnitz_(etwa_50_km)|Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)]] wurde mit diesem Bild auf eine Sichere Variante zwischen Königsstuhl und Sassnitz hingewiesen.]] '''Allgemeine Streckenmarker für relevante Abzweige usw.''' können in Auswahl ebenfalls dargestellt werden. Aber bitte nicht jeden Abzweig einer beschilderten Radroute mit Markern benennen! Die Führung auf einer beschilderten Radroute ist die Aufgabe der Radwegweisung vor Ort, oder auch des Radnavis in der Outdoor-App. Bei wichtigen unbeschilderten Zuführungen können in Ausnahme auch einmal Marker an jeder Kreuzung Sinn ergeben. Auch markante Einzelhügel bzw. Steigungen können mit dem Streckenmarker in "Gold" benannt werden. Relevante Abzweige werden in Radrouten auf Wikivoyage in Deutschland bzw. Mitteleuropa meist als Farbe "Gold" dargestellt. Diese Farbe lässt sich klar von anderen Markerfarben unterscheiden. Falls du ein Bild des Abzweigs hast kannst du es gerne mit im Marker vermerken. Für Bilder müssen die Dateinamen von Commons verwendet werden. <nowiki> {{Marker | name = |type= waypoint |group = gold | lat = | long = }} </nowiki> <nowiki> {{Marker | name = |type= waypoint |group = gold | lat = | long = |image = dateiname_bild.jpg}} </nowiki> ==== Bahnhöfe, Fähren und Parkplätze ==== Wichtige '''Bahnhöfe und auch Fähren''' sollten als Marker dargestellt werden. Hier bietet es sich wie bei den Orten an, die Kennung von Wikidata zu setzen. Die Geokoordinaten von Bahnhöfen sind in Wikidata meist sehr präzise gesetzt. Auch ein Link auf die offizielle Seite "www.bahnhof.de/XYZ-Bahnhof" ergibt hier Sinn. Man findet so mit ein paar Klicks übersichtlich alles Infos zum jeweiligen Bahnhof <nowiki> {{Marker | name = | type= rail | wikidata = |url = }} </nowiki> Für die Anreise per Kfz macht vor allem bei kleineren Regionalrouten auch die Angabe eines Parkplatzes Sinn. Im Text noch ergänzen ob es Platzgebühren gibt, oder ob der Parkplatz frei genutzt werden kann. <nowiki> {{Marker | name = | type= parking | lat = | long = }} </nowiki> Bei Fähren die Seite des Fährbetreibers angeben. Oft macht hier auch die Nutzung von Wikidata Sinn. Sofern die Fähre in Wikidata nicht erfasst ist, einfach individuelle Koordinaten aus Openstreetmap nutzen. <nowiki> {{Marker | name = | type= ferry | wikidata = |url = }} </nowiki> <nowiki> {{Marker | name = | type= ferry | lat = | long = |url = }} </nowiki> ==== Rastplätze ==== Auch '''wichtige Rastplätze''' können in Auswahl dargestellt werden. Wenn eine Mehrtagesroute allerdings alle 1 bis 2{{nnbsp}}km einen Picknickplatz mit Sitzgruppe besitzt, überlädt das die Streckenbeschreibung. Sich hier z. B. auf Rastplätze mit Schutzhütten beschränken. Oder nur besonders schön gestaltete Rastplätze direkt am Fluss listen. Wie weit man bei den Rastplätzen ins Detail gehen sollte, hängt auch vor der Strecke ab. Bei familienfreundlichen kurzen Bahnradwegen von 25 bis 40 km macht es z.{{nnbsp}}B. Sinn auch alle 2 km einen Rastplatz zu listen. Denn mit Kindern ist man langsamer unterwegs. So besitzt der familienfreundliche [[Triangel-Radweg]] bzw. die [[RadBahn Münsterland]] im Münsterland eine recht hohe Dichte an Rastplätzen. Aber alle Plätze wurden hier auch nicht gelistet. Allerdings die Plätze mit Regenschutz wurden hier in kurzform (teilweise nur Symbol im Text) gelistet. [[Datei:Fulda_radweg_r1_rastplatz_speckenplatz_bei_büchenwerrra_ds_09_2011.jpg|miniatur|250px|Mit viel Liebe erbaut: Der Rastplatz "Speckenplatz" bei Büchenwerra am [[Fuldaradweg]].]] Für '''Rastplätze mit Schutzhütte''' kann "type= shelter" genutzt werden. Mit "show = symbol" wird das Symbol im Text und in den Dynamischen Karten angezeigt. Besitzt ein Rastplatz ein erweitertes Serviceangebiet, kann im Text mit Stichworten darauf hingewiesen werden: Rastplatz Musterdorf mit E-Bike-Ladestation (4 Schukosteckdosen), Werkzeugstation, Trinkbrunnen und Sitzgruppen. <nowiki> {{Marker | name = |type= shelter | lat = | long = | show = symbol}} </nowiki> Extra Symbol für '''Rastplätze ohne Schutzhütte:''' <nowiki> {{Marker| name = Rastplatz XYZ | type = area | symbol = picnic-site| lat = | long = | show = symbol }} </nowiki> Sofern du ein Bild des Rastplatzes hast kannst du dies dem Marker direkt zuweisen "image = Bild-name.jpg". Der Dateiname aus Commons muss genutzt werden. <nowiki> {{Marker| name = Rastplatz XYZ | type = area | symbol = picnic-site| lat = | long = | show = symbol |image = Bild-name.jpg }} </nowiki> Besitzt z. B. ein familienfreundlicher Bahnradweg recht viele Rastplätze, macht es Sinn diese im Text nur als Symbol zu listen. Der Name wird in der Streckenbeschreibung dann ausgeblendet. So bleibt die Streckenbeschreibung übersichtlicher. Textbeispiel von der Radbahn Münsterland: <nowiki> {{Marker| name = Rastplatz XYZ | type = area | symbol = picnic-site| lat = | long = | show = symbol,noname }} </nowiki> ==== Öffentliche Toiletten ==== [[Datei:WC-Häuschen Volksgarten 2011-07-16 17.34.34.jpg|mini|WC-Häuschen im Volksgarten in der Stadt Graz]] Öffentliche Toiletten ergeben als Extramarker in Orten bzw. an Sehenswürdigkeiten der Route Sinn. Meist überlädt das die Streckenbeschreibung auch nicht, da öffentliche WC eh oft Mangelware sind. Im Text auch angeben ob frei zugänglich, oder ob man z. B. eine Euromünze benötigt. Texthinweise wie "selbstreinigendes Automatik-WC" sind ebenfalls zielführend. Mit "show = symbol" erscheint im Text und in der dynamischen Karte des "WC-Symbol". Wenn an einem großen Seebad allerdings an einer 5{{nnbsp}}km langen Strandpromenade alle paar hundert Meter Toiletten vorhanden sind, bitte diese Toiletten nicht alle darstellen. Hier kann man das sogar auch komplett weg lassen, denn an großen Seebädern sind öffentliche Toiletten meist Standard. Klar: Bei einem kleinen Seebad mit nur einer Toilette ergibt der Marker wieder Sinn. <nowiki> {{Marker | name = Toilette |type= toilet | lat = | long = | show = symbol}} </nowiki> ==== Gastronomie ==== Sofern es entlang der Strecke wenig Einkehrmöglichkeiten gibt, macht die Aufnahme dieser wenigen Gastronomie als Marker Sinn. Beispielweise wurde, bezogen auf das Beispiel Diemelradweg, die wenige Gastronomie in Liebenau mit Markern markiert. In größeren Städten wie Warburg oder auch Bad Karlshafen wurde dagegen auf die Listung der Gastronomie als Marker verzichtet. Dies würde den Artikel im Bereit POI überlassen. Dies bitte bei allen Radrouten mit Augenmaß so handhaben. Falls du Marker für Gastronomie listest: '''Bitte keine Detailinfos wie Öffnungszeiten, Telefonnummern usw. in den Radroutenartikel einbauen.''' Diese Infos sollten in den Ortsartikeln stehen. ==== Selbstversorgung ==== Wer mit Zelt und kleinem Budget unterwegs ist, verpflegt sich oft selbst. Daher macht bei den Ortsmarker an wichtigen Stellen ein Schrifthinweise auf Lebensmittelmärkte, oder auch Bäckereien Sinn. Aber bitte nicht auf einer urbanen Route in jedem Ort erwähnen, das es dort Lebensmittelmärkte und Bäckereien gibt. Auch hier mit Augenmaß vorgehen. Aber gerade auf Radrouten durch ländliche Räume sind Einkaufsmöglichkeiten rar. Hier macht ein allgemeiner Hinweis in den Ortshinweisen Sinn: "Musterstadt: schöner Marktplatz mit Gastronomie, "Lebensmittelmarkt (Edeka) am östlichen Ortsausgang". Der Markt kann auch als Marker vermerkt werden: <nowiki> {{Marker | name = Lebensmittelmarkt (Edeka) |type= shop | lat = | long = | show = symbol}} </nowiki> Sofern hier zwei Lebensmittelmärkte neben einander liegen, sind reicht ein Marker. Sofern die Details zum Lebensmittelmarkt im Ortsartikel stehen hier dann Link auf Rubrik einkaufen: <nowiki> {{Marker | name = [[Musterstad#Einkaufen|Lebensmittelmarkt (Edeka)]] |type= shop | lat = | long = | show = symbol}} </nowiki> Falls im Ortsartikel noch kein Markt steht, die Hinweise zu "Objekten mit Alleinstellungsmerkmal" beachten. Wikivoyage ist bei der Aufnahme von Lebensmittelmärkten in die Ortsartikel recht streng. Aber speziell in einem Radtourenartikel kannst du den Lebensmittelmarkt auch gerne als Marker vermerken, wenn er '''kein''' Alleinstellungsmerkmal besitzt (mit Marker und Geokooridnate, aber ohne Öffnungszeiten). Denn hier ist die Angabe für die spezielle Zielgruppe der Radreisenden mit Selstverpflegung wichtig. Aber auch hier bitte mit Augenmass vorgehen. Sonst wird der Artikel überladen. Zum Thema "Objekte mit Alleinstellungsmerkmal / mit eingeschränkter Verwendbarbeit" siehe auch dieser Hilfsartikel [[Wikivoyage:Wohin_damit]] Ist der kleine Lebensmittelmarkt die einzige Einkaufsmöglichkeit in diesem Ort, und der nächste Laden weiter weg, so ist das Kriterium für "Objekte mit Alleinstellungsmerkmal / mit eingeschränkter Verwendbarbeit" erfüllt. Dann kannst du den Lebensmittelmarkt einfach als vCard mit kompletten Daten (Öffnungszeiten) im Ortsartikel anlegen. Auf der Diskussionsseite des Ortsartikels ist dann zu vermerken: <nowiki> == Objekte mit Alleinstellungsmerkmal / mit eingeschränkter Verwendbarbeit == '''Dieser Abschnitt sollte nicht archiviert werden.''' === Lebensmittelmarkt XYZ === Einziger Lebensmittelmarkt vor Ort. --~~~~ </nowiki> ==== Unterkunft ==== [[Datei:Blick am Markplatz in Aub Sommer 2015 DS.JPG|mini|Blick am Markplatz in Aub. Das Landstädtchen lädt zur Einkehr und Übernachtung am [[Gaubahn-Radweg]] ein.]] Bei Unterkunft gilt im Prinzip das gleiche wie mit Gastronomie: In der Regel stehen Unterkünfte im Ortsartikel und es reicht der allgemeine Ortsmarker. Ausnahme: Kleine Orte für die ein Ortsartikel fehlt bzw. bisher nicht angelegt wurde, da z. B. zu wenig Inhalt. Hier aber bitte nur einen Marker mit Webseite des Betriebes setzen. '''Keine kompletten Vcards.''' Beispiel: <nowiki> {{Marker | name = [[Musterstadt#Unterkunft|Hotel XYZ]] | type= hotel | lat = 49.552809| long = 10.065314 | url = }} </nowiki> '''Ausnahmen sind Campingplätze.''' Hier macht es Sinn diese vor allem etappenbezogen auf die Übernachtungsorte mit Marker zu listen. Denn teilweise sind die Plätze rar gesät. Falls in einer Etappenstadt kein Campingsplatz vorhanden ist, hier einfach den nächsten Platz mit Km-Hinweis listen. '''Aber auch hier gilt: Die Details sollten in den Ortsartikeln stehen.''' Bitte die Inhalte entsprechend im Marker verlinken: <nowiki> {{Marker | name = [[Musterstadt#Camping|Campingplatz XYZ]] | type= campsite | lat = | long = | url = }} </nowiki> Also '''keine kompletten Vcards''' listen. Und falls es an einem Seeufer drei Campingplätze nah nebeneinander gibt, reicht ein Marker mit Name „Drei Campingplätze am Seeufer“ aus. Im Marker dann Link auf Abschnitt Camping des Ortsartikels. ==== Fahrradparken und weitere Serviceeinrichtungen ==== Sofern vorhanden, sind auch Marker für '''gesicherte radtouristische Fahrradabstellanlagen zum Kurzzeitparken''', '''E-Bike-Ladestationen''' und '''Trinkbrunnen''' sinnvoll. So kann man unbeschwert auf Stadtbummel gehen. Hier einfach den allgemeinen Marker "gold" nutzen und entsprechenden Markernamen wählen. Im Text angeben, wie der Zugang zu den Boxenmöglich ist (münzpfandschloss, oder Schlüssel steckt einfach, eletronische Verriegelung, evtl. Gebühr?). Oft findet sich in den Boxen auch eine Steckdose zum Laden des Pedelec. Das natürlich auch mit Stichworten im Text vermerken. <nowiki> {{Marker | name = |type= waypoint |group = gold | lat = | long = }} </nowiki> Wenn an einem Punkt mehrere Einrichtungen vorhanden sind reicht oft ein Marker. Den Radservice dann im Text mit Stichworten erwähnten. z. B. ''"Marker auf Ort XYZ - Marktplatz mit Radboxen zum Kurzzeitparken, E-Bike-Ladestation, Werkzeugstation mit Luftpumpe, Trinkbrunnen am Rathaus."'' Den Ortsmarker einfach auf den Marktplatz legen. === Stichwort "Kilometrierung" === [[Datei:Ammerland Knotenpunkt 49 in Bad Zwischenahn.jpg|mini|Ende Mai blüht es an der Radwegweisung im Ammerland. Die Navigation hinsichtlich der Kilometer ist vor allem Aufgabe der Beschilderung vor Ort. Im Ammerland sogar mit Zusatzoption Knotenpunktnetz.]] Sinnvoll sind auch noch einige '''etappenbezogene Kilometerangaben.''' Diese Angaben wurden hier bei der 3. Etappe im Beispiel Diemelradweg, wie ja bereits beschrieben, mal ergänzt. So weiß man, wie man den Tag grob planen kann (Ort für Mittagspause usw.). Der Artikel wäre dann evtl. schon "class-3" (brauchbar). Voraussetzung natürlich, dass er auch sonst in allen Abschnitten kurz vollständig befüllt ist. Die Kilometerangaben lassen sich mit ein paar Klicks recht einfach im [https://brouter.de/brouter-web/#map=8/49.875/9.658/standard,Waymarked_Trails-Cycling brouter.de] erstellen. Bitte es aber bei den Kilomterangaben '''nicht in eine "Zahlenorgie" ausarten lassen.''' Es reicht in der Regel die Angabe von gerundeten ganzen Kilometern. Die Kilometrieung von Details wie Rastplätzen usw. ist meist überflüssig. Das überlädt die "Orts-Weg-Liste". Ausnahme: Die Route ist sehr langatmig und man fährt z. B. 10 oder mehr Kilomter von einem Marker mit Km-Abgabe zum nächsten Marker mit Km-Angabe. Einige ältere Wikivoyageartikel besitzten auch noch eine Kilometrierung mit Gesamtkilometer und / oder Etappenkilometer (teilweis sogar auch noch rückwärts). Das verwirrt den Leser aber eher. Es reichen meist ein paar etappenbezogene Kilometerangaben bei wichtigen Ortsmarkern. Klar: Die Gesamtlänge der jeweiligen Etappe sollte natürlich in der Überschrift stehen. Aber für alles weitere ist das Radnavi in der App da. Die Km-Angaben bei den Markern können auch komplett weg gelassen werden. Es müssen lange nicht alle Marker in die Kilometrierung einbezogen werden. Es reicht als Ankerpunkt eine Kilometerangabe alle 5 km bis 10{{nnbsp}}km, oder bei wenigen Zielen auch 10{{nnbsp}}km bis{{nnbsp}}20 km, vollkommen aus. Rastplätze usw. aber auch kleinere Dörfer müssen nicht alle als "Ankerpunkte" in der folgenden Orts-Weg-Liste gesetzt werden. ''Hier ist weniger sogar mehr'', da übersichtlicher – und du ersparst dir Arbeit. Untergeordnete Marker einfach mit in den Streckentext am "Fahrradsymbol" einbauen. Ferner ist für die Detailnavigation die Routing-App zuständig. Bei Regionalrouten bis um die 100 km, können die Etappen auch weg gelassen werden, und die Kilometrierung durchgehend gewählt werden. Beispielweise besitzt der '''[[Diemelradweg]] als klassische Mehrtagesroute eine etappenbezogene Kilometrierung'''. Die etwa ebenso lange [[Niddaroute]] zwischen Vogelsberg und Rhein-Main-Gebiet wurde dagegen durchgehend mit Kilomtern versehen. Hintergrund ist, das '''Mehrtagestouren auf der [[Niddaroute]] nur eine sehr untergeordnete Rolle spielen.''' Die Radroute entlang der Nidda ist eine klasssische Radroute für Tagesausflügler aus dem Rhein-Main-Gebiet, die Teile des Wege am Wochenende nutzen. Zum abseits der Ballungenzetren gelegenem Diemelradweg bricht man dagegen meist für eine Mehrtagstour auf. '''Zusätzlich Gesamtkilometer angeben?''' Nun, wenn die Gesamtkilometer vor Ort an der Route beschildert sind, dann macht eine zusätzliche Angabe hier Sinn. Dies ist z.{{nnbsp}}B. bei der [[Römer-Lippe-Route]] der Fall. Hier macht die Angabe der Gesamtkilomter zusätzlich sinn. Hier dann die Gesamtkilometer '''kursiv''' hinter den Ortsnamen setzen. Meist sind die Gesamtkilometer aber überflüssig, da in der Realität nicht ausgewiesen. Für '''class-4 als vollständiger Artikel''' sind in der Tourenbeschreibung natürlich ein paar Km-Angaben pro Etappe und auch weitere Zwischenziele notwendig. Auch die Detailtiefe sollte höher sein. Real ist die Streckenbeschreibung des [[Diemel-Radweg|Diemel-Radwegs]] so auch noch bedeutend länger. Bei längeren Etappentexten macht es auch Sinn, die Etappe mit einer Überschrift der 4. Ordnung noch einmal in zwei oder drei Unterabschnitte einzuteilen. === Fließtext in den Etappen? === Nun, dies ist natürlich auch möglich. Die "point of interest" (POI) als Marker dann einfach in die Sätze einbauen. Diese Form wurde z. B. beim [[Schwarzwald-Radweg#Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten|Schwarzwald-Radweg]] genutzt. Aber der Fließtext kommt bei höherer Detailtiefe schnell an seine Grenzen. Stand Ende 2025 "passt" hier beim Schwarzwald-Radweg der Fließtext noch. Wenn die Strecke in Zukunft evtl. noch detailierter beschrieben wird, wäre eine "Orts-Weg-Liste" mit Text in ganzen Sätzen vermutlich besser. '''Daher sollte Standard möglichst eine Orts-Weg-Liste mit POI als Marker und dem Fahrradsymbol für die Streckeninfos sein.''' Kleinere Orte, für die ein Marker als "Ankerpunkt in der Liste" nicht lohnt einfach mit in den Streckeninfos erwähnen. Falls nicht relevant: Es müssen auch nicht zwingend alle Dorfnamen genannt werden. Wer flüssigen Text in solch einer Liste haben möchte, schreibt die Details einfach als volle Sätze aus. So ergibt sich ebenfalls ein flüssiger Text. Sonst: '''Bitte keine fertig ausformulierten Orts-Weg-Listen mit Etappenkilometer in Fließtext umwandeln.''' Wenn du unbedingt eine 2. Streckenbeschreibung mit Etappentexten im längeren Fließtext erstellen möchtest lege bitte einen 2. Artikel an mit z.{{nnbsp}}B. Titel "XY-Radweg (Streckenbeschreibung mit Fließtext)". Diesen 2. Artikel kannst du im Hauptartikel entsprechend verlinken. Einfacher ist es allerdings, sich beim Fließtext zu beschränken und den Fließtext als Etappeneinleitung zu nutzen. Hier kann gerne auch die komplette Etappe im Fließtext zusammenfassend ohne Marker beschrieben werden. Unten folgt dann mit den Detailinfos die Orts-Weg-Liste mit den Markern. Hier einfach "'''Zur Strecke:'''" ergänzen. == Weitere Übernachtungsorte == Gibt es keine wichtigen, abseits der Radroute liegenden Übernachtungsorte, kann dieser Abschnitt auskommentiert werden. Dies ist meist der Fall. Dann die Überschrift einfach mit <nowiki><!-- == Weitere Übernachtungsorte == --></nowiki> auskommentieren. Bitte nicht einfach löschen, falls spätere Autoren das evtl. doch anders sehen. == Sicherheit == [[Datei:Bicycle Helmet 0085.jpg|mini|Ein Fahrradhelm kann Kopfverletzungen wirksam abmildern.]] Bei indiduellen Tourenvorschlägen in fernen Ländern ist es sinnvoll hier auf die evtl. problematische Sicherheitslage (Kriminalität usw.) einzugehen. Gibt es hier z. B. in Deutschland nichts Relevantes zu berichten, kann dieser Abschnitt mit <nowiki><!-- == Sicherheit == --></nowiki> auskommentiert werden. Bitte Abschnitt nicht löschen, falls andere Autoren evtl. doch noch etwas eintragen möchten. Auf Bahnradwegen finden sich z. B. teilweise gefährliche Pfostensperren. In einigen bestehenden Radroutenartikeln findet sich der Hinweis, das es auch beim Radwandern zweckmäßig ist einen Farradhelm zu tragen. Diese Hinweise in den Bestandartikeln bitte nicht löschen, sondern drin lassen. Solche Hinweise werden auf Wikivoyage als sinnvolle sachliche Reisehinweise angesehen. Bei bestehenden Artikeln findet sich so teilweise der Hinweis: "Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z. B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema])." Sogar auch "botanische Sicherheitshinweise" können Sinn ergeben. Im Artikel Ruhrtal-Radweg steht: [[Datei:Witten Schild Nur gucken nicht anfassen.jpg|mini|Ruhrtal-Radweg bei Witten: Warnhinweis auf den Riesen-Bärenklau.]] "'''Nur Gucken - Nicht anfassen:''' Bei Witten findet sich eine Warnung vor dem [[w:Riesen-Bärenklau|Riesen-Bärenklau]]. Die imposante, oft 2{{nnbsp}}m hohe Pflanze wächst nicht nur gerne an feuchteren Standorten wie Gewässern sondern auch auf Brachen usw. Sie besitzt einen Giftstoff, der in Verbindung mit Sonnenlicht zu Hautreizungen bis hin zu Verbrennungen führen kann." == Weiter geht's == [[Datei:Hann Münden Weserstein ohne Kastanie.jpg|mini|Der bekannte Weserstein bei Hann Münden am Weserursprung. Die markante Kastanie musste übigens im Herbst 2024 nach einem massiven Sturmschaden gefällt werden ([https://www.baumkunde.de/baumregister/4519-rosskastanie_am_weserstein_in_hann_muenden/ Info]).]] Hier kurz vermerken, wie man die Radreise noch verlängern könnte. Also hier z. B. einfach auf den folgenden größeren Flussradweg verweisen. In einigen älteren Radroutenartikeln auf Wikivoyage heißt dieser Abschnitt noch "Ausflüge". Hier wurde das Skelett mal angepasst. Hier in älteren Bestandsartikeln bitte diesen Abschnitt in "Weiter geht's" umbenennen. "Weiter geht's" passt als Name hier besser, denn man unternimmt ja keinen extra "Ausflug", sondern verlängert evtl. die Radreise. == GPX-Daten == Der Abschnitt findet sich als Standard nicht in der Vorlage. Das Einfügen ergibt aber Sinn, damit schnell entsprechende GPX-Daten gefunden werden können. Hier bitte möglichst die offziellen GPX-Daten zum Herunterladen verlinken. Viele Touristseiten bze. Routenplaner der Bundesländer bieten hier Daten an. Parallel kann auch auf Streckenverläufe von Openstreetmap ("Relationen") verlinkt werden. Alternativ Daten von Openstreetmap über cycling.waymarkedtrails.org. Beispiel für Openstreetmap-Daten: "* Streckenverlauf Unstrut-Radweg von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=8868&map=9.0/51.249/11.4409 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]. Hier kann auch ein Höhenprofil eingesehen werden." Ob nun die offiziellen GPX-Daten der Touristiker aktueller sind oder der Streckenverlauf auf Openstreetmap – dies kommt auf den Einzelfall an. '''Bitte [[Wikivoyage:Links#Worauf_wir_nicht_linken_wollen|Wikivoyage: Worauf wir nicht linken wollen]] beachten.''' Für Links von Daten zu beschilderten Radwegen bzw. GPX-Daten in Outdoor-Apps wie Komoot, Alltrails, Outdooractive usw. ist dieser Abschnitt in der Regel nicht gedacht! Bei der Vielzahl der Apps würde das 1. den Abschnitt überlasten und 2. ist Wikivoyage kein Verzeichnis für Daten von Routenplanern. Ausnahme: Links zum Radreisewiki. Mit diesem besteht eine gegenseitige Kooperation. '''Absolute Ausnahme als Spezialfall für externe GPX-Links zu Routenplanern:''' Du hast für deinen individuellen Tourenvorschlag (Anforderungen siehe diese Vorlage) einen Artikel auf Wikivoyage erstellt und die Tour als GPX in einem Routenplaner abgelegt. Aber in der Datenbnak der App solltest du dann bei deinem Toureneintrag auch explizit auf den Artikel in Wikivoyage verweisen. Und diese GPX-Daten sollten dann ''frei nutzbar /abrufbar sein'' (also nicht etwa Zugriff bzw. Navigation nur mit dem Premiummodell der App). Falls du die Daten deines Tourenvorschlag an anderer Stelle im Netz frei zugänglich abgelegt hast, ist dies auch ok. Aber bitte dann nur einen Direktlink unmittelbar direkt auf die frei zugängliche GPX-Datei legen. Wikivoyage dient nicht der Bewerbung von privaten Reiseblogs usw. Sonst gibt es Stand 04-2026 keine Möglichkeiten selbst erstellte GPX-Dateien (beispielsweise erstellt mit dem BRrouter auf Basis Openstreetmap) mit der Endung .gpx auf Commons hochzuladen. == Literatur- und Kartenhinweise == Hier sollten Hinweise auf schriftliche Radwanderliteratur auf Papier stehen. Aber auch Hinweise auf die eigene offizielle Routen-App ergeben natürlich Sinn. Beispielsweise besitzt der bekannte Weserradweg eine eigene App. Auch Links zu den Routenseiten in den offiziellen Radroutenplanern der Bundesländer sind hier relevant. Hier '''keine''' Links zu Radreiseveranstaltern, Radreisevermittlern, privaten Tourenbefahrungen in Outdoor-Apps, Privaten Reiseberichten in Blogs auf Webseiten usw. listen. Bitte auch keine Links zu Tourenvideos auf Youtube usw. hier listen. Ausnahme private Seiten: Die Seite besitzt einen rein ''dokumentarischen Charakter'' im Sinne der Wikipedia. Im Bereich Bahnradwege sind dies z. B. die privaten Seiten ''www.bahntrassenradeln.de'' bzw. ''www.bahntrassenradwege.de''. ''www.bahntrassenradeln.de'' wird in diesem Bereich als ''Standardwerk'' im Netz angesehen. In der Regel werden private Reiseseiten jedoch meist im Stil eines Reisemagazins aus persönlicher Sicht geschrieben. Dies ist als Blog sicher sinnvoll, aber solche Berichte passen ''nicht auf Wikivoyage''. [[Datei:2002 Das Liebliche Taubertal - dort wo die Tauber fließt!.webm|mini|schon älteres Video von 2002 von Commons zum Taubertalradweg bzw. zum Fluss Tauber, das Stand 2026 im [[w:Taubertalradweg|entsprechenden Wikipediaartikel zu finden ist]]. Da das Video schon älter ist und sehr unscharfe Bilder besitzt, wurde es in Wikivoyage nicht verwendet. Dieses Video ist im '''klassischen Dokumentarstil''' gedreht und passt damit von der Art her '''natürlich auch auf Wikivoyage.''']] '''Ausnahme Youtube evtl.:''' Du hast hier auf Wikivoyage einen Artikel zu einem Individuellen Radroutenvorschlag erstellt und vermittelst mit deinem Youtube-Video wichtige ergänzende Reiseinfos. Dieses Video sollte dann aber möglichst im Dokumentarstil gedreht sein. '''Klassische Youtubevideos als Video-Blogger mit Szenen von der Essenszubereitung am Campingkocher, dem Flicken deines Plattens und langen Eigengesprächen "vom Sinn des Leben" oder langen Tourfaziten in die Kamera usw. passen nicht auf Wikivoyage.''' Aber eigentlich sollte alles Wichtige zu deinem individuellen Radroutenvorschlag in deinem Artikel auf Wikivoyage stehen. Reine (wohl eher kürzere) Dokumentarvideos können übrigens wohl (?) auch auf Commons hochgeladen werden. Die genauen Aufnahmekriterien dort und die Dateigrößen bitte dazu auf Commons nachlesen. Diese Variante ist für ergänzende Videos, soweit möglich, Youtube in jedem Fall vorzuziehen. Denn Commons ist werbefrei und gehört zu Wikimedia. Links auf offzielle Routeninfos in Outdooractive oder auch Komoot, sind hier in '''Ausnahme relevant.''' * 1. Und zwar dann, wenn die Touristiker ihre Routeninfos ausschließlich über eines dieser Portale bereitstellen. Vor allem Outdooractive stellt hier für Touristiker entsprechende Dienstleistungen bereit. Handelt es sich z. B. in Outdooractive um offizielle touristische Infos zur Route, dann steht hier dabei "verantwortlich / vorgeschlagen von XY-Tourismus" usw.. Hier ist ein Link dann sinnvoll. Soweit vorhanden sollte aber im Artikel unter "Weblinks" immer die offizielle Routenseite, bzw. die Unterseite der offiziellen touristischen Regionalseite verlinkt werden. * 2. Es handelt sich um einen Wikivoyageartikel zu einem '''Individuellen Tourenvorschlag''', denn du selbst zusammengestellt hast. Dann kannst du natürlich auf deine Route in Komoot oder Outdooractive hier verlinken. Aber bei ausgeschilderten Radwanderrouten hier bitte ''keine Outdoor-Apps verlinken''. Die Liste könnte länger werden, da es viele Apps gibt. Ferner haben die meisten großen Outdoor-Apps sowieso die meisten bekannten Radwanderrouten bereits in ihrem System. == Weblinks == Dieser Abschnitt ist im Skelett für Radrouten nicht als Standard vorgesehen. Es bietet sich aber in der Regel an, ihn einzufügen. Hier bitte die offizielle Routenseite der Radwanderstrecke verlinken: <nowiki> * [https://www.diemelradweg.de www.diemelradweg.de] - offizielle Routenseite </nowiki> Ergibt im Artikel: * [https://www.diemelradweg.de www.diemelradweg.de] - offizielle Routenseite '''Bitte [[Wikivoyage:Links#Worauf_wir_nicht_linken_wollen|Wikivoyage: Worauf wir nicht linken wollen]] beachten.''' Hier '''keine''' Links zu Radreiseveranstaltern, Radreisevermittlern, privaten Tourenbefahrungen in Outdoor-Apps, Streckendaten von beschilderten Privaten Reiseberichten in Blogs auf Webseiten usw. listen! Bitte auch keine Links zu Tourenvideos auf Youtube usw. hier listen. Ausnahme bei Videos: Reisedokumentationen zu Radrouten des öffentlich-rechtlichen Rundfunks in Deutschland. Hier gibt es hin und wieder mal Dokus, die meist für 5 Jahre oder ähnlich in den Mediatheken online liegen. Absolute Ausnahme als Spezialfall für externe Links zu Routenplanern: Du hast für deinen individuellen Tourenvorschlag (Anforderungen siehe diese Vorlage) einen Artikel auf Wikivoyage erstellt und die Tour noch in einem Routenplaner abgelegt. Aber in der Datenbnak der App solltest du dann bei deinem Toureneintrag auch explizit auf den Artikel in Wikivoyage verweisen. Und die damit verbundenen Infos sollten dann allerdings frei nutzbar sein (also nicht etwa Zugriff bzw. Navigation nur mit dem Premiummodell der App). ==Formales zum Ende des Artikels == === Einordnen des neuen Artikel in die thematisch / geografische Hierarchie === Vorgabe ist hier <nowiki>{{IstIn|<Radrouten in <Bundesland>>}}</nowiki> Der Diemel-Radweg liegt in <nowiki>{{IstIn|Radrouten in Hessen}}</nowiki>. Da die Strecke zu großen Teilen in Hessen liegt und vor allem auch von hessischer Seite vermarktet wird, wurde sie Hessen zugeordnet. '''Es ist nur eine Zuordnung möglich.''' Führt eine Radroute durch mehrere Bundesländer, diese Strecke dann in <nowiki>{{IstIn|Radfahren in Deutschland}}</nowiki> ablegen. Bei internationalen, staatenübergreifenden Routen in Europa den neuen Artikel in <nowiki>{{IstIn|Radreisen in Europa}}</nowiki> einordnen. Für Deutschland gibt es auf Ebene der Bundesländer: *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Baden-Württemberg}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Bayern}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Brandenburg}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Berlin und Brandenburg}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Hessen}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Mecklenburg-Vorpommern}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Niedersachsen und Bremen}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Nordrhein-Westfalen}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Rheinland-Pfalz}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten im Saarland}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Sachsen}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Sachsen-Anhalt}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Schleswig-Holstein und Hamburg}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Thüringen}}</nowiki> === Einordnen des neuen Artikel in die Kategorien === Als Standard ist <nowiki>[[Kategorie:Fahrrad]]</nowiki> gesetzt. Beschilderte Radrouten in Deutschland (also mit eigenem Routenlogo) sollten in die <nowiki>[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</nowiki> '''und''' in mindestens eine der folgenden Kategorien für die Bundesländer eingeordnet werden: * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Baden-Württemberg]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Bayern]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Bremen]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Berlin]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Brandenburg]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Hamburg]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Hessen]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Mecklenburg-Vorpommer]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Niedersachsen]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Rheinland-Pfalz]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Schleswig-Holstein]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege im Saarland]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Sachsen]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Sachsen-Anhalt]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Thüringen]]</nowiki> Führt eine Radroute durch z. B. drei Bundesländer, werden hier auch drei Kategorien zugewiesen. Der Diemelradweg ist insgeamt drei Kategorien zugewiesen: <nowiki>[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</nowiki> Da die Radroute durch NRW und Hessen verläuft: * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Hessen]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]</nowiki> === Artikelklasse === Als Standard ist '''<nowiki>{{class-1}}</nowiki> (Stub)''' gesetzt. Sofern der neue Artikel weitgehend leer bleibt ist "class-1" richtig. Aber bitte den neuen Radroutenartikel, den du neu anlegst gerne kurz, aber soweit '''weitgehend komplett ausfüllen.''' Weitgehend leere "Stub-Artikel" gibt es auf Wikivoyage nämlich schon genug. Wenn du den neuen Artikel weitgehend kurz, aber in großen Teilen komplett befüllt ist, kannst die Artikelklasse auf '''<nowiki>{{class-2}}</nowiki> (Entwurf)''' setzen. Hier sollte das Streckenprofil kurz mit Schlagworten, aber schon komplett ausgefüllt sein. Auch die Streckenbeschreibung sollte als "Ortsliste" vorhanden sein (Etappeneinteilung und alle wichtigen Ortsmarker). Kurze Anreiseinfos usw. sollten vorhanden sein. Wenn du den neue Artikel in großen Teilen komplett ausführlicher befüllt hast, kannst du die Artikelklasse auf '''<nowiki>{{class-3}}</nowiki> (brauchbarer Artikel)''' setzen. Hier sollte das Streckenprofil schon komplett mit zumindest kürzeren Texthinweisen und die Beschreibung mit Markern und Kurztexten ausgefüllt sein. Auch sonst sollte der Artikel kompakt alle wichtigen Infos listen. Wenn du den neuen Artikel in großen Teilen sehr ausführlicher komplett befüllt hast, kannst du die Artikelklasse auf '''<nowiki>{{class-4}}</nowiki> (fertiger Artikel)''' setzen. Hier sollte das Streckenprofil komplett durchgehend mit Texthinweisen und Markern ausgefüllt sein. Auch sonst sollte der Artikel ausführlich alle wichtigen Infos listen. Die Übergänge zwischen den Klassen sind natürlich fließend. Ist ein Artikel noch ein "Entwurf", oder schon "brauchbar"? Wann ist er "fertig"? Auch in einem Artikel, der bereits als "fertig" gekennzeichnet ist, können Ergänzungen evtl. noch sinnvoll sein. Aber bitte bedenken, das es auf Wikivoyage um Reiseinformationen geht und nicht um "Reiseromane" als Literatur. === Einbinden des Artikels in den Textbestand von Wikivoyage === Wichtig ist das du deinen neuen Artikel in die Artikelstruktur von Wikivoyage textlich integrierst. Denn nur so finden auch Leser, die ''surfend'' in Wikivoyage lesen, deinen Artikel: * '''Bezogen auf Deutschland:''' Ist Dein neuer Radroutenartikel bereits in den [[Radfahren_in_Deutschland#Übersicht:_Radfernwege_und_Regionalrouten_nach_Bundesländern|Übersichtslisten auf Bundeslandebene]] gelistet. Wenn er in einer Bundeslandliste noch nicht enthalten ist einfach einen entsprechenden Kurzeintrag dort ergänzen. Viele fehlende Routen sind als "rote Einträge" ohne Artikel bereits vorhanden. Vielleicht stimmt aber der Name nicht. Dann einfach den Eintrag anpassen. Für einiges Großstädte in Deutschland gibt es auch noch [[Radfahren_in_Deutschland#Übersicht:_Fahrradfahren_in_deutschen_Großstädten|thematische Artikel]]. * '''Auf Länderebene:''' Wird dein neuer Artikel bereits in dem entsprechenden Länderartikel "Radfahren in XY-Staat" erwähnt? Wenn die Route noch nicht genannt wird, hier entsprechenden Hinweis ergänzen. *'''Ortsartikel - Abschnitt Anreise "Mit dem Fahrrad":''' Schaue in den Orten an der Route nach, ob dein neuer Radroutenartikel bereits verlinkt ist. Wenn nicht, hier einfach einen Kurzeintrag ergänzen. Fall bisher fehlend, Abschnitt Anreise "Mit dem Fahrrad" komplett dort neu anlagen. *'''Regionalartikel Abschnitt Aktivitäten:''' Sofern noch nicht vorhanden hier einen Unterabschnitt Radfahren anlagen (im Quelltext: Überschritt 3. Ordnung als <nowiki> === Radfahren === </nowiki>). Hier dann einfach einen Kurzeintrag ergänzen. *'''Stadtartikel - Abschnitt Ausflüge als Tagesausflüge:''' Sofern die Regionalroute z. B. mit Rad & Bahn in einer akzeptabler Fahrzeit als Tagesausflug erreichbar ist, kannst du diese '''Ausflugsidee''' hier kurz listen. Beispielsweise wird im Stadtartikel Göttingen der [[Göttingen#Tagesradtouren|Kononenbahn-Radweg kurz erwähnt]]. Abschnitt unter Ausflüge im Quelltext mit <nowiki> === Tagesradtouren === </nowiki> ergänzen. == Zum Schluss == Du hast es nun geschafft! Auch dieser lange Hilfstext kommt damit zum Ende. "Ruhm" in Form von Likes gibt es auf Wikivoyage nicht zu ernten. Dafür hast du mit einem neuen Radroutenartikel grundlegende Informationen erstellt, die vielen Individualreisenden in Zukunft bei der Reiseplanung helfen können. Radroutenartikel auf Wikivoyage sind im Gegensatz zu Social Media langlebige Informationen, die auch noch Radreisenden Jahre später nach dein Artikelarbeit hier weiterhelfen können. Aber auch dieser lange Hilfstext kann nicht alle absoluten Detailfragen in Spezialfällen beantworten. Entscheide hier einfach mit deiner persönlichen Erfahrung. Denke aus Sicht des Reisenden. {{IstInKat|Wikivoyage:Vorgaben für Artikel|Reiserouten}} 5aloi52m66lg5967e7v4l8f45iiyfap 1794696 1794695 2026-08-06T12:55:35Z Dirk Schmidt 15181 /* Detailinformationen zu Point of Interests (POI) bitte in die Ortsartikel */ 1794696 wikitext text/x-wiki Diese Vorgabe erklärt wie neue Radroutenartikel auf Wikivoyage erstellt werden und bezieht sich auf das Skelett [[Wikivoyage:Skelett für Radrouten]]. Es geht hierbei vor allem um Radwanderwege, die ein „radtouristisches Produkt“ darstellen. Dabei handelt es sich um Radrouten, die eine eigene Radwegweisung mit einem eigenen Routenlogo besitzen. In dieser Vorgabe wird als Beispiel öfter auf den [[Diemel-Radweg]] bezug genommen. Es müssen auch nicht nur die großen Radwanderwege für Mehrtagestouren beschrieben werden. Gerade auch Artikel zu kleineren Regionalrouten für einen erlebnisreichen Tagesausflug sind für den regionalen Leser interessant. Ein Beispiel ist hier der [[Kanonenbahn-Radweg]] mit Deutschlands längstem Radtunnel. [[Datei:Ammerland Knotenpunkt 56 in Edewecht (2023).jpg|mini|Klassischer Blick im [[Ammerland#Radfahren|Ammerland]] mit Radwegweisung. Oben übrigens ein Knotenpunkt des touristischen Radnetzes der Region. Weiteres allgemein dazu siehe auch [[Deutschland_per_Rad#Knotenpunktnetze:_Radeln_nach_Zahlen|"Radeln nach Zahlen"]].]] ''Wikivoyage dokumentiert also in erster Linie die radtouristische Infrastruktur und nicht deren individuelle Nutzung auf eigenen abgewandelten Touren.'' Artikel zu individuellen Radtourenvorschlägen: Falls du diese Strecken in Ausnahme als Radroute auf Wikivoyage ablegen möchtest, sich bitte auch weitgehend an diese Vorgabe halten. ''Aber:'' Lange nicht jede individuelle Radtour passt als Routenartikel auf Wikivoyage. Für deine individuellen Touren sind Outdoor-Apps wie Komoot, Outdooractive usw. oftmals der passendere Ort. Weiteres zum [[#Stichwort individuelle Radtourenvorschläge auf Wikivoyage|Thema siehe in diesem Abschnitt]]. [[Bild:Fahrrad Panorama.jpg|mini|Unterwegs an der Ems: 360° Panorama eines bepackten Fahrrads. [https://panoviewer.toolforge.org/#Fahrrad_Panorama.jpg Öffnung der Bilddatei im 360-Grad-Modus]]] == Grundlegendes == Es ist schön, das du einen neuen Radroutenartikel auf Wikivoyage anlegen möchtest! Wikivoyage besitzt Stand Mitte 2026 in Deutschland „nur“ [https://de.wikivoyage.org/wiki/Kategorie:Radrouten_in_Deutschland_gesamt rund 225 Artikel zu Radwanderstrecken in Deutschland]. Aber vermutlich gibt es hier mehr als 1000 Radwanderstrecken mit eigenen Routenlogo (Erörterung dazu [[Deutschland_per_Rad#Hintergrund|siehe auch hier]]). Wichtig: Ein Radroutenartikel ist kein Ersatz für ein Radnavi in der Outdoor-App auf dem Smartphone. Auch kann ein Artikel keine Radwanderkarte auf Papier ersetzen. Im Folgenden wird beschrieben, wie du einen lesenswerten und auch informativen Artikel zu einer beschilderten Radwanderstrecke auf Wikivoyage anlegen kannst. Dieser Artikel sollte helfen z. B. folgende Fragen zu beantworten: *Ist diese Radroute für gemütliche Anfänger im Bereich Radreisen geeignet? *Wie hoch ist der Schwierigkeitsgrad? *Welchen Charakter besitzt die Strecke? *Was gibt es landschaftlich und kulturell zu entdecken? *Reicht mein Zeitbudget für diese Route? *Welche Etappen bietet sich an? *Was sind attrakative Übernachtungsorte? *Wie ist die Anreise per Bahn? Ein guter Radroutenartikel ist also vor allem eine Planungshilfe im Vorfeld der Radreise. Klar kann er auch mobil unterwegs wichtige Tipps geben. Aber wie bereits erwähnt, kann und soll er weder ein Radnavi noch eine Radwanderkarte auf Papier ersetzen. Beispielweise wendet sich der gemütliche, gut ausgebaute [[Radweg Liebliches Taubertal]] klar an Anfänger oder Genussfahrer. Der steigungsreiche und oft geschotterte [[Schwarzwald-Radweg]] ist dagegen ein Angebot an sportliche gut trainierte Radreisende auf dem Gravelbike, E-MTB oder geländegängigem Tourenpedelec mit großem Akku. === Länge, Schreib- Textstil und Zielgruppe === [[Datei:Bundesstraße 9, Bopparder Hamm 20150514 1.jpg|mini|Im Artikel zum Radweg am Mittelrhein findet sich dieses Bild. Unterschrift: ''Blick rheinaufwärts: Breiter Radweg zwischen Boppard und Spay: Separation vom Fußverkehr und sichere Barriere zur Straße''. So ein Bild kann in der Streckenbeschreibung auf einen Blick ebenfalls wichtige Infos liefern. Übrigens ist solch ein guter Ausbaustandard auch am Mittelrhein die Ausnahme. Bitte solche Bilder so knipsen, das sie auch möglichst landschaftlich noch halbwegs attraktiv sind. Bilder von asphaltierten Feldwegen in der Feldflur oder im Wald, die bundesweit austauchbar sind, bringen wenig Mehrwert.]] ==== Schreib- & Textstil ==== Grundlegendes allgemein zur Wikivoyageartikeln siehe auch [[Wikivoyage:Stilhandbuch]]. Artikel auf Wikivoyage werden neutral geschrieben (u. a. in der "man-Form"). Bitte '''keinen''' "Du-Stil", "Wir-Stil" oder "Sie-Stil" verwenden (siehe auch [[Wikivoyage:Anrede in Artikeln]]). Sprachlich ist der Schreibstil zwischen dem sehr formalen Textstil der Wikipedia und den oft sehr blumigen Textstil der Touristiker angesiedelt. Adjektive wie "reizvoll", "schön" oder "attraktiv" sind im Text auf Wikivoyage natürlich erwünscht. Und eine etwas lebendige Schreibweise macht Lust auf die Strecke. Aber ein Wikivoyageartikel ist kein hoch emotional gefärbter Artikel für ein Reisemagazin. Er soll sachlich, möglichst neutral, aber natürlich auch etwas lebendig im Ton Reiseinformationen vermitteln. Bitte auch '''Schachtelsätze''' mit diversen Einschüben und Kommas '''vermeiden.''' ==== Textlänge ==== Schlagwortstil oder Textromane? Das Optimum liegt irgendwo dazwischen. Wenn du nur wenig Zeit hast, helfen dem Leser schon die richtigen Schlagworte im Streckenprofil und in der Streckenbeschreibung viel weiter (also kurze Streckenbeschreibung mit Etappeneinteilung, Ortsmarker und Routenplan im Artikel). Bitte '''keine''' Streckenbeschreibungen in Tabellenform erstellen. Tabellen sind in der mobilen Nutzung auf dem Smartphone oft in der Ansicht sehr sperrig. Deshalb bitte nicht einsetzen. Bitte auch keine sehr langen Fließtexte in der Streckenbeschreibung erstellen. Insbesondere keine Rechts-Links-Stile einsetzen. Die Wegfindung ist Aufgabe der Radwegweisung vor Ort bzw. evtl. des Radnavi in der Outdoor-App oder der altbekannten Papierkarte. ==== Georeferenzierung ==== Ein informativer Radroutenartikel benötigt eine Georeferenzierung mit Hilfe von '''Markern''': Punkte für die wichtigsten Bahnhöfe zur An- und Abreise, die wichtigsten Orte an der Strecke, wichtige Wegmarken an Zuführungen usw.. Wie das alles in den Artikel eingebaut werden kann wird im Abschnitt Streckenbeschreibung näher erklärt. ==== Arbeitsebene ==== Um einen wirklich informativen Radroutenartikel inklusive Marker usw. zu erstellen benötigt man den Quelltexteditor. Der visuelle Editor ist hier nicht ausreichend. Aber auch einfache wichtige Texthinweise über den visuellen Editor sind natürlich wichtig und gerne erwünscht. ==== Detailinformationen zu Point of Interests (POI) bitte in die Ortsartikel ==== Angaben zu Öffnungszeiten von Sehenswürdigkeiten, Gastronomie, Museen und Eintrittspreise bitte im „Normalfall“ in den Ortsartikeln ablegen. Sonst entstehen Doppelungen und die Wartung wird erschwert. Als „zusammenfassender Artikel“ liegt die Radroute über den Ortsartikeln. Bitte möglichst auch keine Unmengen POI zu Gastronomie und Unterkünfte hier als Marker im Radroutenartikel listen. Dafür sind die Ortsartikel da. Ausnahmen sind hier etappenbezogene Campingplätze und in Auswahl wichtige Sehenswürdigkeiten. Hier bitte Marker in den Artikel setzen und dann aber auf die Detailinfos bei den Orten verweisen. Aber bitte auch nicht flächig alle Campingsplätze entlang der Route einbauen (z. B. in den Niederlanden, das überlastet Artikel dann nauch). Seltene Ausnahme für Detailinfos im Artikel: Es gibt keinen Ortsartikel oder die wichtige Gastronomie findet sich in Alleinlage außerorts. Leider wurden in der Vergangenheit in einigen Radroutenartikeln öfter Detailinfos (komplette „Vcards“ mit Öffnungszeiten, Eintrittspreisen usw.) auch in den Radroutenartikeln gelistet. Diese gehören dort aber eigentlich nicht hin. ==== In der Regel keine Einzelnachweise ==== Wikivoyage ist nicht die Wikipedia. Dort in der Wikipedia machen genaue und umfangreiche Einzelnachweise natürlich Sinn. Auf Wikivoyage in Radroutenartikeln bitte Einzelnachweise nur im absoluten Ausnahmefall anlegen. Dies z. B. evtl. sinnvoll bei Sicherheitshinweisen in fernen Ländern oder wichtigen sonstigen Sachen wie Wegesperrungen, Hintergründe wie politische Sachverhalte (umstrittenes Projekt im Radwegebau usw.). Bei stark befahrenden Straßen (Lückenschlüssen) kann ein Einzelnachweise auf z.{{nnbsp}}B. eine amtliche Verkehrsmengenkarte sinnvoll sein. In einigen Radroutenartikeln wurden allerdings auch für "Trivialitäten im Bereich Reiseinfos" (wie Kilometrierung) Einzelnachweise angelegt. Diese Nachweise sind aber meist überflüssig. ==== Zielgruppe und Verkehrsssicherheit ==== [[Datei:Main Radweg bei Freudenberg.JPG|mini|Der Main-Radweg als verkehrsfreier Flussradweg bei Freudenberg]] Bitte beachten: Wikivoyageartikel von touristischen Radwegen wenden sich in erster Linie an die '''große Mehrheit der klassischen Radurlauber und Radausflügler, die möglichst erholsam und auch sicher abseits der Fahrbahnen großer starkbefahrener Straßen fahren möchten.''' Wikivoyage beschreibt die allgemeinen Radrouten ''nicht'' aus der Perspektive von Straßenradsportlern oder auch ''nicht'' aus der Sicht der kleinen Gruppe der „fahrbahnaffinen Radfahrenden“, die möglichst schnell von A nach B vorankommen möchten. Falls du einen individuellen Radtourenvorschlag speziell für Straßenradsportler auf Wikivoyage als extra Artikel anlegen möchtest spricht nichts dagegen. Falls du z.{{nnbsp}}B. eine landschaftliche schöne Mehrtagestour von einer Metropole zur anderen Metropole über möglichst ruhige und landschaftlich schöne Nebenstraßen ausgearbeitet hast, kannst du diese Strecke natürlich gerne auf Wikivoyage als Radtourenartikel anlegen. Titel z. B.: „Radtour per Rennrad von München nach Frankfurt am Main“, „Graveltour von Stuttgart nach Dresden“ usw.. Die Zielgruppe kann gerne im Titel gleich mit benannt werden (Rennrad, Gravelbike usw.). Aber dann bitte gleich in der Einleitung oder spätestens im Streckenprofil im Detail vermerken für welche Zielgruppe der Radtourenvorschlag genau gedacht ist. Natürlich kannst du bei Radsportartikeln auch gerne längere auf die Zielgruppe zugeschnittene Tagesetappen vermerken. Bitte dabei auch die [[#Stichwort_individuelle_Radtourenvorschläge_auf_Wikivoyage|grundlegenden Hinweise zu individuellen Radtourenvorschlägen auf Wikivoyage beachten]]. Zurück zu touristischen Radrouten, wie den gerne genutzten Flussradwegen: Leider wurden in der Vergangenheit in Radroutenartikeln ''vermeintliche Alternativen'' auf Straßen angegeben, um z. B. ein paar Hügel auf der beschilderten Radroute zu umfahren. Oder es kam der Hinweis, dass auf der parallelen Straße flüssiger (also schneller) bergab gefahren werden kann. Der Harken von diesen Hinweisen teilweise: Auf den vermeintlich besseren Alternativen gab es keinen Radweg an der Straße, dafür z. B. 5000 bis 7000 oder sogar noch mehr Kfz/pro Tag und teilweise längere durchgezogene Mittellinien (Überholverbote) auf den entsprechenden Landstraßenabschnitten. Diese wichtigen Fakten zur Straße fehlten aber dann bei diesen Hinweisen. Bei solchen Hinweisen bitte unbedingt die Verkehrsmenge und die breite Zielgruppe von Wikivoyage im Hinterkopf behalten. Gibt es keinen Radweg an der Straße sollte solch eine Strecke bei viel Verkehr (mehr als 1500 bis maximal noch 2000 Kfz pro Tage und Führung außerorts) nicht als Alternative empfholen werden. Oder aber es sollte sogar klar von der Straße abgeraten werden. Denn ausschlaggebend für solche Hinweise muss natürlich die grundlegende Situation zur Hauptverkehrszeit während des Berufsverkehrs oder der Hauptverkehrszeit im Freizeitverkehr sein (je nach räumlicher Lage der Straße). Falls du dich mit der Verkehrsmenge unsicher bist, da du zu einer ruhigen Zeit da warst, besser den Hinweis weg lassen. Oder aber im Internet nach den amtlichen Verkehrsmengenkarten schauen. Hier finden sich für Deutschland meist entsprechende Amtliche Karten bzw. interaktive digitale Nachschlagewerke. Diese dann am besten auch mal bei solch einer Situation als Einzelnachweis verlinken (mit der bekannten Formatierung aus der Wikipedia: <nowiki><ref>XY-Quelle - abgerufen am XX.YY.ZZ</ref></nowiki>). [[Datei:Umlaufgitter.jpg|mini|Enge Umlaufsperre an einem unbeschrankten Bahnübergang: An solchen Stellen müssen Mehrspurer und große Gespanne wie Fahrradwohnwagen-Gespanne evtl. längere Umwege über die nächste starkbefahrene Landstraße unternehmen.]] Bei Hinweisen auf Alternativen über stärker befahrene Landstraßen bitte folgende Punkte beachten: * Erstens klar bennenen für welche Zielgruppe die Alternative evtl. noch geeignet ist (z.{{nnbsp}}B. die sehr kleine erfahrene Gruppe der ''verkehrsfesten, fahrbahnaffinen'' Radreisenden, die auch vor viel Verkehr nicht zurückschreckt). *Zweites klar stellen, dass die Alternative nur etwas für sehr ruhige Nebenzeiten ist (z. B. sehr ruhige Abende an einem Sonntag). *Falls es auf der beschilderten Radroute einen '''Engpass, wie enge Umlaufsperre''', eine sehr enge Brücke oder sehr enge Kehre usw. gibt: Dann macht für große und breite Mehrspurer oder Fahrradwohnwagen-Gespanne ein Hinweis auf die Alternative Straße auch bei viel Verkehr Sinn. Denn es geht ja um die Durchlässigkeit der Route. Aber hier dann bitte im Detail auf die hohe Verkehrsbelastung hinweisen. Besitzt allerdings z.{{nnbsp}}B. ein Bahnradweg grundlegende Probleme für längere und breitere Gespanne, wie diverse enge Umlaufsperren im gesamten Verlauf, sollte das klar im Streckenprofil erwähnt werden. *Sofern vorhanden macht es bei z. B. Engstellen in Ausnahme auch mal Sinn z. B. konkrete Bilder des Engpasses in den Artikel einzubauen (Bild einfach in passen Kategorie auf Commons hochladen). Sofern brauchbare Bilder z. B. in der App Mapillary vorhanden, diese direkt im Artikel zu verlinken (die Links sind recht statisch, also altern eher nicht). Du kannst natürlich auch eine Bildspur in Mapillary extra neu im Bereich der Engstelle mit dem Smartphone aufnehmen. Sonst hilft auch schon ein gut erklärender Satz viel weiter: ''„Aufgrund eng stehende Umlaufsperren an der Bahnquerung zum Promenadenweg müssen Fahrer großer Gespanne, wie Fahrradwohnwagen-Gespanne ab XY-Dorf abseits der Radroute auf die parallele mäßig befahrene Kreisstraße ausweichen.“'' === Bilder === [[File:Rhein radweg zwischen nierstein und nackenheim 08 2008.jpg|thumb| Bei diesem Motiv am Rhein-Radweg nördlich Nierstein wurden die fremden Radfahrer nur von hinten geknipst. So fühlt sich in der Regel niemand belästigt und die Rechtslage ist erfüllt.]] [[Datei:Graal-Müritz_Ostsee_(50732454052).jpg|mini|Luftbild von Commons: Dieses Motiv wurde im Artikel [[Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)]] verwendet. Bildunterschrift: ''Strandblick bei Graal-Müritz Richtung Dierhagen. Der Ostseeküsten-Radweg verläuft auf Feinschotter direkt hinter der Dünenkette.'']] {{Scroll Gallery |title = Der Weserursprung in Hann Münden |hann_muenden_weserursprung_ds_wv_06_2011.jpg|Blick 2011 auf den Weserursprung vom Fußweg an der B 80: links die Werra und rechts die Fulda. In der Bildmitte die Kastanie auf dem Tanzwerder ... |Weserstein2_mit_sonne_d_schmidt_05_2006.jpg|upright{{!}}...unter der der Weserstein zu finden war. Die markante Kastanie musste übigens im Herbst 2024 nach einem massiven Sturmschaden gefällt werden ([https://www.baumkunde.de/baumregister/4519-rosskastanie_am_weserstein_in_hann_muenden/ Info]). |Weserstein1_kastanie_hann_muenden_d_schmidt_05_2006.jpg|upright{{!}}Im Frühling 2006: Die ehemalige Kastanie am Weserstein in voller Blüte. |Hann_Münden_Weserstein_ohne_Kastanie.jpg|Weserstein ohne Kastanie (Mai 2025) |Hann Münden Wesersteinspitze b.jpg|Blick Mai 2025 von oben }} Ein Bild sagt bekanntlich mehr als tausend Worte: Daher ist eine ansprechende Bebilderung für einen guten Artikel wichtig. * Bitte den [[Fotoknigge]] hinsichtlich dem '''Recht am eigenem Bild''' und der '''Panoramafreiheit''' '''unbedingt beachten.''' Fremde Radreisende am besten nur von hinten knipsen. Oder aber sie sind noch sehr weit entfernt auf der Strecke und fallen unter "Beiwerk". * Bitte auch nicht fünf Bilder nur von Radwegweisung in den Artikel einstellen. Wichtig ist vor allem ein Bild des Routenlogos. Sonst weiß heute jeder Radreisende, wie die übliche Wegweisung in Deutschland aussieht. * Und bitte auch nicht fünf leere, eher nichtsagende Wegebilder von einem Schotterweg im Wald oder einem Asphaltweg im Feld dort einbauen. Diese Motive oft deutschlandweit austauschbar. Klar ist ein solches Bild besser als keins, aber nicht als alleinige Hauptbebilderung des Artikels. *Schön sind dagegen „markante Bilde“ vom Weg mit Landschaft und Fluss im Hintergrund (oder auch einer Burg auf dem Berg). Teilweise finden sich auf Commons auch schöne Luftbilder von Orten unterwegs, die man ergänzend nutzen kann. * Sonst macht es Sinn zu jeder Etappenstadt bzw. zu jedem Etappenort ein schönes Motiv auszuwählen (Szenerie am Marktplatz, Stadtblick von der Burgruine usw.). Falls du keine eigenen Bilder hast kannst du auch einfach was auf Wikimedia Commons auswählen. Für Orte finden sich hier meist nutzbare Motive. *Bei Flussrouten machen direkt oben an der Einleitung zwei Motive Sinn: Ein Motiv von der Quelle und ein Bild von der Mündung. Oder ein schönes Routenmotiv von unterwegs ist auch ok. * Der [[Radweg Liebliches Taubertal]] ist beispielsweise weitgehend fertig bebildert. Der Artikel zeigt eine Mischung aus Ortsmotiven, Flussmotiven und auch ein paar Bilder von der Strecke. '''Formatierung für das Einfügen von Bildern:''' Im Quelltexteditor hinzufügen: <nowiki>[[Datei:Dateiname_des_Motiv_von_Commons.jpg|mini|Bildunterschrift]]</nowiki> In den Formatvorlagen des Wikis (unten am Bearbeitungsfenster) findet sich auch ein Knopf für das Einfügen von Bildern. Mit dieser Einfügehilfe geht es noch einfacher und schneller. '''Verteilung der Bilder:''' *'''Bitte die Bilder gut auf die Einzelabschnitte im Artikel verteilen.''' Öfter wurden und werden z.{{nnbsp}}B. am Artikelanfang oder am Anfang der Streckenbeschreibung diverse Bilder untereinander eingefügt. Im Laptop in der Bildschirmaansicht ist das kein Problem: Die Bilder „schieben“ sich einfach seitlich in den Text. In der mobilen Ansicht auf dem Smartphone ist das aber schlecht. Denn so hat man beim Öffnen des Artikel oben erst einmal 5 oder mehr Bilder untereinander. Ein oder zwei gute, markante Startbilder vor der Einleitung ergeben Sinn, aber mehr sollten es nicht sein. Daher die Bilder einfach auf die entsprechenden Hauptabschnitte und Unterabschnitte verteilen. So ergibt sich auch Hochkant auf dem Smartphone ein gut lesbarer Artikel. *'''Bilder bitte nur rechts im Artikel einfügen.''' Dies ist die Standardausrichtung. Links wird der Textfluss gestört. Die Ausrichtung rechts ist ferner Standard in Wikivoyage. Längere Motive kann man in Auswahl noch passend mittig setzen. Dann im Quelltext in der Bildvorlage das Motiv auf 500 bis 600 Pixel in der Breite begrenzen und Ausrichtung ''zentriert'' bzw. ''center'' wählen). Für sehr lange Motive gibt es noch die Vorlage Panorama: :<nowiki> {{Panorama|bild=Name_Datei_von _Commons.jpg|unterschrift=XY|breite=3000px}} </nowiki> *Falls du '''fortlaufende Motive''' hast, kannst du mehrere Bilder auch mit der '''„Klick-Galerie“''' übereinanderlegen. So wird der Artikel nicht überladen und du kannst dem Leser trotzdem die Strecke im Bild näher darstellen. Bitte aber in der Klickgalerie nicht 10 eher nichtssagende Streckenmotive von einem leeren Radweg, der durch Feld und Wald geht, übereinanderlegen. Damit ist der Einsatz der Klickgalerie dann auch verfehlt. :Vorlage Klickgalerie: <nowiki> {{Scroll Gallery |title = Name der Bildserie |Bild:dateinamen1.jpg|Unterschrift 1 |Bild:dateinamen2.jpg|Unterschrift 2 |Bild:dateinamen3.jpg|Unterschrift 3 }} </nowiki> === Was ein Radroutenartikel auf Wikivoyage nicht leisten kann bzw. Negativbeispiele === *Ein Radroutenartikel ist '''kein Ersatz''' für ein Radnavi in der Outdoor-App auf dem Smartphone. *Auch kann ein Artikel keine Radwanderkarte auf Papier ersetzen. *Ferner ersetzt der Artikel auch keinen privaten Reiseblog. Private Radreiseberichte kannst du gerne im persönlichen Benutzernamensraum z. B. unter <nowiki>[[Benutzer:XYZ/Meine Radreise 2025 entlang der Diemel]]</nowiki> ablegen. Infos zum Thema persönliche Reiseberichte auf Wikivoyage siehe [[Wikivoyage:Reiseberichte]]. * Bitte das Skelett [[Wikivoyage:Skelett für Radrouten]] in der Regel in der '''2. Ordnung nicht abwandeln'''. Im Gegensatz zu Wikipedia hat Wikivoyage hier starre Vorgaben. Ziel ist es, dass Leserinnen und Leser schnell die entsprechenden Informationen finden. Dafür sind standardisierte Artikel wichtig. Das gilt auch für die Radrouten. Das Skelett für die Radrouten wurde grob an das Skelett für die allgemeinen Reiserouten angelehnt entwickelt. *'''Streckenbeschreibungen im kompletten „Rechts-Links-Stil“ sind für eine ausgeschilderte Radroute überflüssig.''' Diese Arbeit leistet das Radnavi in der App oder klassisch eben die Papierkarte. Ferner sollte die Radroute sowieso ausgeschildert sein. Leider wurden in der Vergangenheit in einigen Radroutenartikeln solche kompletten Rechts-Links-Stile teilweise als Etappentexte ergänzt. Ferner wurden diese Rechts-Links-Stile teilweise auch noch in Form von Schachtelsätzen hier abgelegt. Diese Rechts-Links-Stile gehören dort aber eigentlich nicht hin. Falls du sowas noch findest einfach auf gut lesbares Maß kürzen. '''Sinnvolle Ausnahmen''' für Rechts-Links-Stil im Text sind in Einzelfällen unbeschilderte Zubringer und Abstecher. Allerdings ist hier vor allem die Georeferenzierung als Marker wichtig. Wenn man in der Streckenbeschreibung an einem markanten Abzweig einmal erwähnt, dass es links abgeht, ist das natürlich ok! Aber bitte keine kompletten Streckenbeschreibungen im Rechts-Links-Stil mit jedem kleinem Abzweig erstellen. * '''Ein Radroutenartikel ist keine "ÖV-Topografie"''' - Es macht wenig Sinn in allen Dörfern und Städten an einer Strecke '''alle Bushalte''' zu erwähnen (oder gar mit Fahrplanlinks der Busfahrpläne auf die Seite des Verkehrsverbunds zu verweisen und Marker einzubauen). Leider ist solch ein Vorgehen in der Vergangenheit in einigen Radroutenartikeln auf Wikivoyage vorgekommen. Insbesondere Bushaltestellen bitte weitgehend weglassen. Wie viele Bahnhöfe du in der Streckenbeschreibung einbaust muss du selbst entscheiden. '''Bushalte allerdings bitte in der Regel weglassen.''' Das überlädt den Artikel und ist nicht wartbar. Ausnahmen sind allgemeine Hinweise auf Freizeitbusse mit Fahrradmitnahme usw. Aber auch hier bitte nicht alle Bushalte der Freizeitbuslinie mit Markern in den Artikel einbauen. Angaben zu Endhalten und in Auswahl wichtigen Zwischenhalte reichen hier. Bei Flussrouten: Wichtig ist eine kompakte Beschreibung der Bahnanreise zur Quelle und Abreise an der Mündung. [[Datei:Mannheim Heimatkunde Beringer 01.jpg|mini|Keine Frage: Heimatkunde kann ein inspirierendes Hobby sein. Aber in einem Reiseführer zählt die Sicht des Reisenden.]] * Ein Wikivoyageartikel zu Radrouten kann in der Regel ''nicht'' tagesaktuell auf Baustellumleitungen, Wegesperrungen usw. hinweisen. Hier bei Neuerstellungen von Artikeln bitte einfach im Abschnitt Vorbereitung auf die entsprechende Rubrik der Touristiker hinweisen (siehe auch hier z.{{nnbsp}}B. [[Lahnradweg#Aktuelle_Umleitungen|im Artikel Lahnradweg]]). Ausnahme sind in Auswahl längere Wegesperrungen. Dies ist beispielsweise der Fall, wenn eine Brücke marrode ist und ersetzt werden muss. Hier vergehen teilweise Jahre. Wenn Du tageaktuelle Infos zu Baustellumleitungen, Wegesperrungen zu Kurzbaustellen von vor Ort im Artikel vermerkst, ist das natürlich Vorbildlich. ''Aber bitte dann den Artikel auch regelmäßig selbst dazu warten.'' In der Vergangenheit fanden sich solche, einst aktuellen Hinweise, dann veraltet in den Artikeln. *'''Ein Radroutenartikel ist kein Heimatkundebericht''' - Wenn die Streckenbeschreibung am Ende eine längere Ansammlung von Markern aus Dörfern ist, in denen fast nur die Einwohnzahl des Dorfes, die erste urkundliche Erwähnung und die politische Einordnung des Dorfs zur Großgemeinde genannt werden – dann ist das Thema Streckenbeschreibung leider auch nicht sinnvoll umgesetzt worden. Bei Dörfern, die keine weiteren Sehenswürdigkeiten bzw. nur kleine Sehenswürdigkeiten besitzen, reicht oft ein zusammenfassender Satz: :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> "Von Musterstadt radelt man auf ruhigen Nebenstraßen 20 km über A-Dorf, B-Dorf (sehenswerte Kirche), C-Dorf (Dorflinde an der Kirche) und D-Dorf in die Etappenstadt XYZ-Stadt." Evtl. noch Marker / POI auf die sehenswerte Dorfkirche und die Dorflinde setzen. Das reicht durchaus als Streckeninfo für solch einen Abschnitt. Es müssen auch bei diversen Dörfern ohne Sehenswürdigkeiten lange nicht alle Dorfnamen im Text genannt werden. Ein Beispiel für eine kompakte Streckenbeschreibung "über Land" ist hier z. B. der [[Günztal-Radweg]]. *'''Keine Tabellen einsetzen:''' Wie bereits erwähnt: Bitte '''keine''' Streckenbeschreibungen usw. in Tabellenform erstellen. Tabellen sind in der mobilen Nutzung auf dem Smartphone oft in der Ansicht sehr sperrig. Deshalb bitte nicht einsetzen. Das betrifft auch die Länderübersichten der Radrouten. Auch hier bitte keine Textlisten in Tabellenform ändern. *'''Bitte keine fertig ausformulierten Orts-Weg-Listen mit Etappenkilometer in Fließtext umwandeln.''' Wenn du unbedingt eine 2. längere Streckenbeschreibung mit Etappentexten im Fließtext erstellen möchte, lege bitte einen 2. Artikel an mit z.{{nnbsp}}B. Titel "XY-Radweg (Streckenbeschreibung mit Fließtext)". Diesen 2. Artikel kannst du im Hauptartikel entsprechend verlinken. *'''Bitte keine langen Anschlusslisten von Radwegen''' im Abschnitt Anreise "Mit dem Fahrrad", im Abschnitt "Weiter geht's" oder gar als extra Hauptpunkt "2. Ordnung" im Artikel anlegen. Es reichen hier kurz die wichtigsten überregionalen Anschlüsse. Schon bei einer 250{{nnbsp}}km Tour kommen sonst 20 bis 25 Anschlüsse zusammen. [[Datei:Römer-Lippe-Route Kilometer 251 Dorsten 2015-06-10 DSC 1974.JPG|mini|Römer-Lippe-Route: Routenkilometer 251 als Römische Zahl. Hier macht die Angabe der Gesamtkilometer zusätzlich Sinn.]] *'''Bitte auch keine „Zahlen-Orgie“''' bei der Kilometrierung produzieren. Hier wurden teilweise in der Vergangenheit in älteren Radroutenartikeln Gesamtkilometer (teilweise sogar Doppelt auf- und absteigend), Etappenkilometer und auch noch irgendwelche Höhenmeterangaben für Abschnitte gelistet. Das überlastet den Text und auch den Leser. Für genaue Zahlenwerte ist das Radnavi in der App zuständig. Aber ein paar etappenbezogene Kilometer- und Höhenangaben für die gesamte Etappe sind zur groben Orientierung natürlich sinnvoll (weiteres dazu unten in diesem Hilfsartikel). Aber Kilometer hinter dem Komma bitte in der Regel weg lassen. Halbe Kilometer machen bei eng liegenden Markern evtl. im Einzelfall mal Sinn. Sofern die Gesamtkilometer für eine Route in der Realität relevant sind können diese hinter den Ortsnamen kursiv erwähnt werden. Dies ist z.{{nnbsp}}B. bei der [[Römer-Lippe-Route]] der Fall. Hier sind die Gesamtkilometer vor Ort beschildert. Daher macht es Sinn, sie natürlich auch im Artikel zu erwähnen. *'''Keine Ansammlung von Schilderbildern in den Radroutenartikeln:''' Zum Beispiel fünf Schilderbilder von Radwegweisung hintereinander in einem Radroutenartikel bieten für den Leser wenig bis keinen Mehrwert. Und wenn dies dann faktisch die gesamte Bebilderung des Artikels darstellt: Dann wurde das Thema „ansprechende Bebilderung“ leider verfehlt. Klar macht ein Schildmotiv vorne am Streckenprofil mit Routenlogo evtl. Sinn. Dies reicht dann aber auch. === Stichwort individuelle Radtourenvorschläge auf Wikivoyage === [[File:Cycling near tarfaya western sahara morocco.jpg|miniatur|Radreisen in fernen Ländern: Kurz vor Tarfaya. Ein Bild aus dem Artikel [[Radtour Westsahara]].]] Wie bereits oben erwähnt: Falls du diese Strecken in Ausnahme als Radroute auf Wikivoyage ablegen möchtest, sich '''bitte auch weitgehend an diese Vorgabe halten.''' Aber: lange nicht jede individuelle Radtour passt als Routenartikel auf Wikivoyage. Für deine individuellen Touren sind in der Regel Outdoor-Apps wie Komoot, Outdooractive, Strawa usw. der passendere Ort. Ausnahmen für individuelle Radtourenvorschläge als Artikel auf Wikivoyage: *Sinnvoll sind natürlich '''Radtourenartikel zu wichtigen geografischen Strecken in „fernen Ländern“'''. Hier wurde teilweise auch das allgemeine Skelett für Reiserouten genutzt. Beispiele sind die Artikel [[Radtour Westsahara]] und [[Radroute Col du Ouano]]. Natürlich gibt es hier keine ausgebaute Radwanderstrecke. ''Auf solchen Reiserouten per Rad macht die Nutzung des allgemeinen Skeletts für Reiserouten in der Regel mehr Sinn.'' Denn hier wird meist auf den überörtlichen Landstraßen gefahren. In dieser "Vorgabe für Radrouten" geht es in erster Linie um "Mitteleuropäische Radwanderwege" als radtouristisches Produkt. *Es handelt sich um '''wichtige Verbindungen''', auf denen bisher noch '''kein Radfernweg existiert.''' Beispielsweise trifft das auf einige Städteverbindungen zwischen Metropolen in Deutschland zu. Das bisherige Radnetz Deutschland ist hier noch sehr weitmaschig, bzw. berücksichtigt direkte Städteverbindungen leider nur am Rande. Teilweise initiiert hier auch der ADFC neue Radrouten. Ein Beispiel hierfür ist der [[Radweg Berlin–Dresden]], der auf ehrenamtliches Engagement des ADFC Sachsen zurück geht. Du weiß wie man verbindungsorientiert, aber radtouristisch attraktiv von Hamburg nach Amsterdam kommt? Oder wie man attraktiv von Frankfurt am Main nach Paris radelt? Dann kannst du gerne einen Artikel mit dem Titel „Radtour in 6 Tagen von Hamburg nach Amsterdam“ anlegen. Oder „Mit dem Gravelbike in einer Woche von Stuttgart nach Dresden“. Bei der Streckenwahl aber bitte klar die Zielgruppe im Artikel benennen und eine Strecke passend zur Zielgruppe beschreiben: klassische Radurlauber, Straßenradsportler, Gravelbiker usw. * '''Wichtige Verbindungen von Bevölkerungsschwerpunkten zu wichtigen Feriengebieten''' usw.. Aber auch hier sollte eine gewisse „geografische Relevanz“ gegeben sein. Leider gibt es hier in Deutschland durchaus einige Korridore, auf denen verbindungsorientierte Radwanderstrecken fehlen. Touristiker „denken“ oft bezogen auf Ihr Gebiet. So besitzt dann jede Ferienregion in Deutschland mindestens einen oder auch gleich mehrere regionale Mehrtagesrundkurse. Oft werden diese verwinkelt geführten Strecken als „Radfernwege“ vermarktet. Real erkundet man aber eine Ferienregion. * Du kennst dich zu einem sehr '''speziellen kulturhistorischen Thema''' sehr gut aus und hast dazu eine Radrundtour erarbeitet. Beispielsweise „Radtour zu Hügelgräber um Ferienort XYZ“, „Rundtour zu sehenswerten Dorfkirchen in der Ferienregion XYZ“. Sofern das Thema den Orts- bzw. Regionalartikel „sprengen“ würde, macht hier ein eigener Artikel als Radtourenvorschlag Sinn. * '''Einen Fluss, der noch keinen Radwanderweg besitzt.''' Dies ist zumindest in Deutschland Stand 2026 sehr selten, aber das gibt es durchaus noch. Meist handelt es sich um kleinere Flüsse. Aber auch vollständige Radtourenvorschläge für einen schönen Tagesausflug sind für regional interessierte Leser ein Mehrwert. * '''Stadtrundfahrten per Fahrrad durch eine viel besuchte Großstadt:''' Hierbei bitte auch Redundanzen (Doppelungen) vermeiden und Details wie Öffnungszeiten, Eintrittspreise von Sehenswürdigkeiten in den Stadtartikel schreiben. Aus dem Rundtourenartikel dann diese Infos einfach intern verlinken. So bleibt die möglichst einfache Wartbarkeit der Reiseinfos erhalten. *'''Bitte Grundlegend beachten:''' längere Streckenabschnitte (z. B. Trekkingwege in Nationalparks mit Radverbot) mit Radfahrverbot möglichst nicht mit einbeziehen. Bei kürzeren Fußstrecken auf das Schiebegebot hinweisen. Bitte auch keine Aufforderungen zum Wildcampen in die Artikel in den Ländern einbauen, wo das grundlegend illegal ist. Deine individuelle Mehrtagestour sollte mit ''legalen Übernachtungsmethoden für Interessierte fahrbar sein''. Beispielsweise wurde für Hessen die fehlende zentrale Nord-Süd-Verbindung als [[Radtour Hessische Städtekette]] angelegt. Die Verbindung baut auf Abschnitten von lokalen und überregionalen Radrouten auf. Auch für die im Netz öfter diskutierte bzw. vermerkte Strecke Berlin - Amsterdam wurde mit [[Radweg Berlin - Amsterdam]] ein überregionaler Hinweisartikel angelegt. Für lokale Tagestourenvorschläge kann in Ausnahme ebenfalls ein eigener Artikel bzw. regionaler oder lokaler Sammelartikel Sinn machen. So gibt es schon länger den Artikel [[Radfahren auf Rügen]]. Hierbei handelt es sich um eine Ausgliederung aus dem Regionalartikel Rügen, ergänzt um individuelle Rundtouren im Radnetz der Insel. Aufgrund des Textvolumens macht hier ein eigener Themenartikel Sinn. Für lokale Radtourenhinweise reichen aber meist ein paar Sätze im Ortsartikel aus. Hier bei Aktivitäten einfach einen Abschnitt "Radfahren" anlegen. Alternativ kann man auch im Abschnitt "Ausflüge" einen Absatz ergänzen. '''Individuelle Radtouren, die nicht als Artikel auf Wikivoyage passen:''' * Landstraßenrundkurs deiner wöchentlichen Trainingsrunde auf dem Rennrad usw. ab einer Umlandgemeinde einer Metropolregion * Regionale Eisdielentour rund um Musterstadt * Dein individueller Gravelrundkurs durch das nächste Mittelgebirge usw. Alle diese Touren sind in Touren- und Routing-Apps wie Komoot, Outdooractive oder Trainings-Apps wie Strava besser aufgehoben. Allgemein gilt: '''Bitte deinen Individuellen Radtourenartikel weitgehend fertig befüllt anlegen!''' Artikelruinen ("Stub") gab und gibt es auf Wikivoyage leider schon genügend. Mit einer weiteren Artikelruine tust du niemanden einen Gefallen. Es kann auch vorkommen, das sehr rudimentäre Artikel mit wenig Mehrwert zum nach einiger Zeit zum Löschen vorgeschlagen werden. Die Gemeinschaft entscheidet dann per Wahl, ob der entsprechende Stub gelöscht wird. Falls du diese Tour auch in einer Touren-App eingestellt hast, kannst du hier '''in absoluter Ausnahme''' mal ein Link auf deine Tour in Komoot oder Outdooractive usw. legen. Die Strecke sollte dort aber genau zum von dir hier angelegten Wikivoyage-Artikel passen. Das heißt, der Wikivoyage-Artikel sollte die entsprechenden Hintergrundinfos bereithalten, die in der App nicht zu finden Sind: Arbeitsteilung hier also: Wikivoyageartikel zu deiner Tour informiert zu Hintergründen, die App navigiert. Reine Werbelinks zur Tourenbewerbung z.{{nnbsp}}B. in Komoot sind auf Wikivoyage nicht erwünscht. Also einfach 5 Tourenlinks deiner Touren von Komoot in einen Regionalartikel unter Radfahren einzubauen ist auf '''Wikivoyage nicht erwünscht'''. == Einleitung == [[Datei:Wenzelschloss in Lauf an der Pegnitz 05.jpg|mini|Schöne Bildmotive gleich an der Einleitung wecken die Leselust: Wenzelschloss in Lauf an der Pegnitz]] [[Datei:2023 Kallmünz 05.jpg|mini|Herbst 2023 in Kallmünz: Mündung der Vils (von links) in die Naab (von rechts)]] Es reicht formal ein kurzer Satz: Die '''<XYZ>-Radroute''' begleitet den Fluss ABC von [[<Stadt>]] über [[<Stadt>]] nach [[<Stadt>]]. Besser ist es natürlich, eine ausführlichere Einleitung in ein paar prägnanten Sätzen zu formulieren. Beispielsweise ist beim beliebten [[Fünf-Flüsse-Radweg]] zu lesen: "Der '''Fünf-Flüsse-Radweg''' ist ein beliebter Radfernweg in [[Bayern]], der in rund 300 km die Flusstäler von Pegnitz, Vils, Naab, Donau und Altmühl verbindet. Die Radrunde gilt als eine der abwechslungsreichsten Radwanderstrecken Süddeutschlands und führt durch historische Städte wie [[Nürnberg]], [[Amberg]], [[Regensburg]] und [[Kelheim]]. Es wird zweimal die Europäische Wasserscheide gequert. Der Weg verläuft überwiegend auf gut ausgebauten, familienfreundlichen Radwegen und kann gut in fünf Tagesetappen gefahren werden. Landschaftlich bietet die Tour eine Mischung aus Flusstälern, Naturparks, Felslandschaften der Altmühl und ruhigen Waldgebieten. Der Rundkurs eignet sich sowohl für Genussradler als auch für sportliche Tourenfahrer." Dazu noch ein bis zwei schöne, prägnante Bildmotive direkt an der Einleitung. Und schon hat man einen attraktiven Artikeleinstieg erstellt. '''Bitte in der Artikeleinleitung keine Marker verwenden.''' Dies überlädt die Einleitung. == Streckenprofil == [[Datei:Diemelradweg-Logo Beschilderung.jpg|mini|Hier beim Streckenprofil macht ein Bild des Routenlogos Sinn. Hier das neue Routenlogo des [[Diemel-Radweg]]. Viele Logos sind als Datei bereits auf Commons zu finden.]] [[Datei:Taubertalradweg Logo.jpg|mini|Sonst einfach das Logo vor Ort selbst knipsen. Hier ein Motiv des Routenlogos vom [[Radweg Liebliches Taubertal]].]] Das Streckenprofil bitte zumindest kurz mit Schlagworten, aber komplett ausfüllen. * '''Länge:''' Kilometerangabe. Bitte für Abstand zwischen Zahl und Einheit die Vorlage <nowiki>{{nnbsp}}</nowiki> nutzen. Diese Vorlage sorgt für einen geringeren Buchstabenabstand und verhindert einen ungewollten Zeilenumbruch. <nowiki>100{{nnbsp}}km</nowiki> ergibt im Artikel also "100{{nnbsp}}km". Diese Vorlage übrigens bitte bei allen Km-Angaben im Artikel verwenden. Sie findet sich unten bei den Textbefehlen des Quelltexteditors. * '''Ausschilderung:''' Hier im einfachsten Fall einfach "ja" oder "vorhanden" ergänzen. Taugt die Wegweisung nichts (z.{{nnbsp}}B. öfter fehlende Schilder) das dann hier erwähnen. Aber bitte nicht bei einem fehlenden oder verdrehten Schild gleich die ganze Wegweisung als "schlecht" einordnen. Das fehlende Schild am besten dem touristischen Ansprechpartner auf der Routenseite direkt per Mail melden. Dann wird für Ersatz gesorgt und Radreisende verfahren sich in der nächsten Saison nicht mehr. In Hessen gibt es z.{{nnbsp}}B. für Schildermängel und weitere Routengefahren (Schlaglöcher, Glasscherben usw.) sogar auch eine zentrale Meldeplattform. An dieser Plattform nehmen viele Kommunen in Hessen Teil ([https://www.meldeplattform-radverkehr.de www.meldeplattform-radverkehr.de]) * '''Steigungen:''' kurz z.{{nnbsp}}B. Hinweis "Im Oberlauf vereinzelt Hügel, sonst ebene Talroute". Falls die Strecke bis auf markante Einzelhügel eben ist, kann man hier auch gerne die zwei oder drei "Einzelhügel" konkret benennen. Aber bitte nicht eine Liste mit 10 Einzelhügeln hier ablegen. Detailliertere Infos zu Steigungen in den Etappen der Streckenbeschreibung unterbringen. Aber auch in den Etappen bitte nicht jeden Minihügel mit fünf Höhenmetern erörtern. In Zeiten des Pedelec haben Steigungen auf "üblichen Radwanderrouten" sowieso ihren Schrecken weitgehend verloren. * '''Wegzustand:''' Ist die Strecke weitgehend asphaltiert oder gibt es viele Schotterpassagen? Oder sind sehr naturnahe Abschnitte wie Sandwege dabei? * '''Verkehrsbelastung:''' Hier z.{{nnbsp}}B. kurz vermerken ob die Strecke außerorts auf Landstraßen verläuft oder auf eigenständigen Radwegen. * '''Geeignetes Fahrrad:''' Hinweis z.{{nnbsp}}B. "Fahrrad mit 7-Gang-Kettenschaltung oder 7-Gang-Nabenschaltung. Ein Pedelec erleichtert die Fahrt." oder "eben, aber Gegenwind möglich. Ein Pedelec erleichtert die Fahrt." * '''Familieneignung:''' Ist die Strecke außerorts weitgehend verkehrsfrei geführt, dann ist sie zumindest für Familien mit Kindern, die selbstständig zusammen mit Kfz radeln können, geeignet. Hinweis dann z.{{nnbsp}}B. "Die Strecke ist geeignet für Kinder ab 10{{nnbsp}}Jahren, die selbständig sicher im Verkehr mit Kfz radeln können." * '''Inlinereignung:''' Sofern es sich um einen gut asphaltierten Bahnradweg handelt hier dann entsprechend "ja" ergänzen. Besitzt die Strecke Gefälle, evtl. noch der Hinweis dazu "ja, für Geübte da längeres Gefälle". Bei vielen längeren Radrouten sind kurze Strecken evtl. geeignet. Dann z.{{nnbsp}}B. allgemeiner Hinweis "durchgängig nein, lokal auf kurzen Abschnitten evtl. gegeben". [[Datei:Dü15.jpg|mini|Radreisen mit dem [[w:Fahrradanhänger#Fahrradwohnwagen|Fahrradwohnwagen]]? Ein Tüfter präsentiert hier auf Commons stolz seinen vermutlich selbst gebauten (?) Fahrradwohnwagen. Bei solch einem Anhängergespann ist jede zu eng stehende [[w:Umlaufgitter|Umlausperre]] ein potentielles Hindernis.]] *'''Eignung für Mehrspurer und Gespanne:''' Dieser Punkt ist standardmäßig nicht in der Vorlage vorgesehen. Er kann aber eingefügt werden, wenn entsprechende Detailinformationen zur Streckeneignung vorliegen. Gerade auch für lange Lastenräder, große Anhängergespanne wie Liegetrike mit [[w:Fahrradanhänger#Fahrradwohnwagen|Fahrradwohnwagen]] besitzen Radwanderstrecken teilweise Engstellen. Oder es existieren sogar Streckenpunkte, die z. B. mit Liegetrike und Fahrradwohnwagen hinten dran nicht passierbar sind. Dazu hier dann kurz einen Vermerk ergänzen. Auf Details dann am besten mit Marker in der Streckenbeschreibung hinweisen. In Ausnahmefällen bei sehr viel Text macht es Sinn, die Punktliste durch Überschriften der "3. Ordnung" zu ersetzen. Dies wurde z. B. beim verzweigten [[Mulderadweg#Streckenprofil|Mulderadweg]] so umgesetzt. == Hintergrund == Hier kann bei Flussrouten z.{{nnbsp}}B. ein kurzer Text zum Gewässer ergänzt werden. Es reicht schon ein kurzer Hinweis wie: "Hintergrundinfos zum Fluss Diemel finden im [[w:Diemel|Wikipediaartikel Diemel]]" Gut zu wissen: Links auf Wikipediaartikel werden mit einem "w" vor dem Artikelnamen ergänzt. Im Quelltext heißt es dann "<nowiki>[[w:Diemel|Wikipediaartikel Diemel]]</nowiki>". Bei Bahnradwegen kann kurz auf die Geschichte der Bahnlinie eingegangen werden. Es reicht hier aber eine kompakte Zusammenfassung in ein paar Sätzen. Für weitere ausführliche Infos zur ehemaligen Bahnlinie hier einfach auf den entsprechenden Wikipediaartikel verweisen. Diese Arbeitsteilung zwischen Wikivoyage und der Wikipedia macht hier Sinn. == Vorbereitung == *Sinnvoll ist es hier die interaktive Karte, also die Vorlage "Mapframe" einzubauen. Weiteres dazu siehe Abschnitt Streckenbeschreibung weiter unten im Text. *Hier kurz beschreiben, '''wie viel Zeit man für die Strecken einplanen sollte:''' gemütlicher oder sportlicher Tagesausflug, Wochenendtour mit einer Übernachtung, verlängertes Wochenende, Wochentour oder länger? *Beste Reisezeit? *Bei kürzeren Regionalstrecken können hier auch gut Ideen für eigene Mehrtagesrunden abgelegt werden. Oft ist es möglich, aus mehreren beschilderten, kürzeren Regionalrouten attraktive Mehrtagestouren zusammenzustellen. Beispielsweise finden sich beim nur 30{{nnbsp}}km langen, aber sehr attraktiven Kanonenbahnradweg [[Kanonenbahn-Radweg#Mehrtagesvarianten|Ideen für Mehrtagestouren]]. *Ein Link auf die offizielle Routenseite / Rubrik '''"Aktuelle Streckensperrungen"''' ist hier ebenfalls sinnvoll. Dies ist natürlich nur möglich, wenn die Touristiker solch einen Service anbieten. Längerfristige Sperrungen wie z. B. eine kaputte alte Brücke und daraus resultierende Umleitung bitte direkt ausführlich in der Streckenbeschreibung vermerken. Bis eine marrode Brücke ersetzt wird vergehen meist Jahre. *Sonst können im Abschnitt Vorbereitung auch Listen mit abweichenden Etappenlängen abgelegt werden. Beispielweise könnten hier Etappenkonzepte für besonders gemütliche Radreisende oder auch sehr sportliche Radreisende kurz beschrieben werden. Diese Liste bitte kurz beschreiben. Bitte hier keine 2. umfangreiche Streckenbeschreibung einstellen. Eine solche Liste findet sich z. B. im Artikel [[Heidelberg-Schwarzwald-Bodensee-Radweg#Vorbereitung]]. * Hier kann auch kurz auf das Thema Unterkunft eingegangen werden: Gibt es ausreichend Campingplätze an der Strecke? Sind die Unterkünfte an der Route stark nachgefragt? == Anreise == Im Abschnitt "Anreise" (oder auch schon unter "Vorbereitung") am Besten die Vorlage "mapframe" einbauen. Weiteres zum Kartensystem und den Markern siehe weiter unten in der Streckenbeschreibung. === Öffentliche Verkehrsmittel === Hier kurz schildern wie man z. B. zur Quelle einer Fluss-Radroute gelangt. Wo liegt der nächste Bahnhof zum Beginn der Radroute? Bei Streckentouren entlang von Flüssen nicht vergessen hier auch kurz den besten Abreisebahnhof im Bereich der Flussmündung zu erwähnen. Auch kurze Hinweise auf den regional ÖPNV (Link zum Verkehrsverbund) sind sinnvoll. Falls es Fahrradbuslinien parallel zur Radroute gibt, das hier ebenfalls erwähnen. === Fahrrad === Hier kurz vermerken, welche weiteren Radrouten '''zum Beginn''' der beschriebenen Radwanderstrecke führen. Bitte hier '''keine''' langen Anschlusslisten erstellen. Teilweise wurden hier in der Vergangenheit bei einigen Radroutenartikeln alle Anschlüsse der Route unterwegs gelistet, bis zur kleinsten lokalen "Bachroute" in irgendeinen lokalen Seitenteil. Bei einer z.{{nnbsp}}B. 200{{nnbsp}}km langen Radrouten ergeben sich so schnell 10 bis 20 Anschlüsse. Solch eine detaillierte Liste ergibt hier aber keinen Sinn! Denn auch hier gilt: Es ist es nicht Aufgabe eines Radroutenartikels eine Radwanderkarte auf Papier, oder einen digitalen Radroutenplaner zu ersetzen. Bitte daher hier in erste Linie nur auf Radrouten eingehen, die z.{{nnbsp}}B. zur Quelle des Flusses führen. Wichtig überregionale Anschlüsse unterwegs kann man hier in absoluter Auswahl auch noch listen. Aber alles was detaillierter ist bitte in die Streckenbeschreibung unter die Ortsmarken mit „→ Abzweig zum Radfernweg XY“ setzen. Aber auch in der Streckenbeschreibung sich bitte auf die wichtigsten Anschlüsse beschränken. Auch hier gilt: Es soll flächig keine Karte in Textform gegossen werden. Eine Radroutenartikel beschäftigt sich in erste Linie mit der vorgestellten Radroute. === Auto === Hier kurz vermerken ob eine Anreise mit dem Auto sinnvoll ist. Bei längeren Streckentouren kannst du auch einfach vermerken: "Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen." Bei Rundtouren Hinweis: "Da es sich um einen Rundkurs handelt ist ein Anreise mit dem PKW einfach zu handhaben. Mögliche Einstiegspunkt können individuell gewählt werden." Ist eine Kfz-Anreise sinnvoll, hier gerne auch einen Parkplatz als Marker vermerken. == Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten == Hauptteil eines Radroutenartikels ist die Streckenbeschreibung. Kern ist hier das Kartensystem auf Wikivoyage. Teilweise wurde dieser Abschnitt auch präziser „Streckenbeschreibung mit Etappen und Sehenswürdigkeiten“ benannt. Sofern du deine Strecken in Etappen ausführlicher beschrieben hast, macht diese 2. Abschnittsüberschrift Sinn. Sie ist in der Standardvorlage nicht enthalten. === Kurzinformation zum Kartensystem bzw. den Markern === Für einen guten Radroutenartikel ist die Einbindung des Kartensystems notwendig. Dazu werden im Artikel sogenannte „Marker“ gesetzt. Falls dir die Nutzung des Systems zu kompliziert ist, kannst du dies auch weg lassen. Aber eigentlich lassen sich die Verknüpfungen recht einfach erstellen. Wichtig ist vor allem bei Städten und Gemeinden Marker einzufügen. '''Bitte in der Artikeleinleitung keine Marker verwenden.''' Dies überlädt die Einleitung. Marker bitte vor allem in der Streckenbeschreibung nutzen. Auch im Abschnitt Anreise ergeben für z. B. Bahnhöfe und Parkplätze Marker Sinn. Für Ortsmarker einfach folgende Vorlage in den Quelltext kopieren: '''<nowiki>{{Marker | name = | type= city | wikidata = }}</nowiki>''' *Bei '''„name“''' trägst du den Artikelnamen des Wikivoyageartikels ein, den du verknüpfen möchtest. *Mit '''„type“''' wird die Art des auf der Karte markierten Objekts beschrieben. Für Städte und Gemeinden einfach „city“ nutzen (alternativ „town“ oder „village“). Der Marker erscheint dann im Artikel und auf der Karte in hellblau. Weitere Eigenschaften, die öfter genutzt werden, sind: “see“ für Sehenswürdigkeit allgemein (Markerfarbe blau gedeckt), „rail“ für Bahnhof (Markerfarbe dunkelbraun) oder „parking“ für Parkplatz. *Mit '''„wikidata“''' wird der Marker mit der [https://www.wikidata.org/wiki/Wikidata:Main_Page Wikimediadatenbank „Wikidata“] verknüpft. Für eine Verknüpfung ist die Objektnummer erforderlich. „Q515941“ bezeichnet beispielsweise die Stadt Trendelburg an der Diemel. Für die Ermittlung der Objektnummer einfach auf den entsprechenden Artikel bei Wikipedia gehen. Im Menue links kann unter „In andere Projekten“ dann „Wikidata-Datenobjekt“ angeklickt werden. Die entsprechende Nummer kopieren und in den Marker im Quelltext vermerken. Wichtig: das „Q“ der Nummer muss mit vermerkt werden. Viele Sehenswürdigkeiten sind in Wikidata bereits hinterlegt. Das gilt auch für Sehenswürdigkeiten. So kann man sich das herausssuchen von eigenen Koordinaten sparen. Objekte wie Parkplätze, oder auch Rastplätze in Radrouten sind in Wikidata natürlich nicht erfasst. Hier muss man sich die Geokoordinaten selbst über Openstrretmap raus suchen. Eine Verknüpfung mit Wikidata erfolgt in diesen Fällen dann nicht. <nowiki> {{Marker | name = Trendelburg | type= city | wikidata = Q515941}} </nowiki> ergibt im Artikel: {{Marker | name = Trendelburg | type= city | wikidata = Q515941}} Die Vorlage "Marker" bietet vielfältige Funktionen. Dazu bitte in [[Hilfe:Marker]] nachlesen. Bereits mit diesen kurzen hier gelisteten Informationen, ist es möglich die Tourenbeschreibung grundlegend kartografisch darzustellen. ==== individuelle Geokoordinaten in den Markern ==== [[Bild:Rothaargebirge_suedblick_vom_clemensberg_ds_wv_06_2006.jpg|mini|[[Clemensberg]]: Südblick vom Aussichtspunkt Richtung [[Winterberg]]]] Möchtest du individuelle Geokoordinaten in deinen Markern angeben? Auch dies ist möglich: '''<nowiki>{{Marker | name = Clemensberg | type= viewpoint | lat = | long = }} </nowiki>''' Für die Ermittlung der Koordinaten: *einfach auf Openstreetmap.org entsprechend im Detail in maximalem Zoom in die Karte gehen: https://www.openstreetmap.org/#map=19/51.254573/8.567099 *Mit der Maus auf das Objekt gehen und über die rechte Maustaste „Karte hier zentrieren“ wählen. *Dann aus dem leicht veränderten Kartenlink im Internetbrowser https://www.openstreetmap.org/#map=19/51.254556/8.567102 einfach die entsprechenden Koordinaten in die Vorlage „marker“ kopieren. '''„lat“''' steht für Breitengrad, '''„long“''' für Längengrad. Es reichen die fünf bis sechs Stellen hinter dem Punkt, die Openstreetmap als Standard anzeigt. *So ist der Marker vollständig mit individuellen Koordinaten ausgefüllt: '''<nowiki> {{Marker | name = Clemensberg| type= viewpoint | lat = 51.254556| long =8.567102 }} </nowiki>'''. Type "viewpoint" kennzeichnet einen Aussichtspunkt. '''Die Verwendung von Google-Produkten wie Google-Maps, Google Earth usw. ist aus Lizenzgründen für die Ermittlung von Koordinaten nicht erlaubt.''' Dörfer und Städte, viele Sehenswürdigkeiten, aber auch Bahnhöfe sind in Wikidata bereits erfasst. Hier ist es einfacher mit der Datenbanknummer zu Arbeiten. Auch Bahnhöfe finden sich bereits meist als Objekt in Wikidata. '''Teilweise sind die in Wikidata hinterlegten Geodaten allerdings bei Orten recht grob.''' Hier bietet es sich an, dann doch besser selbst ermittelte Koordinaten aus Openstreetmap einzubauen. Es ist auch möglich eigene Koordinaten und die Datenbanknummer im Marker parallel zu verwenden: <nowiki> {{Marker | name = Clemensberg| type= viewpoint | lat = 51.254556| long =8.567102 | wikidata= Q1100198}} </nowiki> Die Vorlage Marker nutzt dann die extra eingegebenden Koordinaten als Erstes. Im Artikel ergibt das dann: {{Marker | name = Clemensberg| type= viewpoint | lat = 51.254556| long =8.567102 | wikidata= Q1100198}} An Nodes (Punktobjekten) in Openstreetmap ist oftmals auch bereits die Ojektnummer für Wikidata bereits vermerkt: https://www.openstreetmap.org/node/323202958. Um die Daten eines Nodes in Openstreetmap abzurufen dort die „Objektabfrage“ im Menue rechts verwenden (Symbol Pfeil mit Fragezeichen). ==== Einbindung der dynamischen Karte in den Artikel ==== [[Datei:Strassen_Uebersichetskarte_von_Deutschland_u._-_Deutsch_OEsterreich_für_Radfahrer..._-_btv1b53029301h.jpg|mini|250px|Blick zurück als historischer Fund auf Wikimedia Commons: Eine "Fahrradkarte" des Bundes Deutscher Radfahrer von 1896 zur Zeit des [[w:Deutsches Kaiserreich|Deutschen Kaiserreichs]]. Die Legende beschränkt sich allerdings auf Haupt- und Nebenrouten auf Straßen. Ferner gibt es eine Kilometrierung. Eine separate Infrastruktur für den Radtourismus gab es damals natürlich noch nicht.]] Die Einbindung der Karte in den Artikel erfolgt mit der Vorlage „mapframe“. Dazu im einfachsten Fall einfach <nowiki>{{mapframe}} </nowiki> dort, wo die Karte angezeigt werden soll, in den Artikel kopieren. Weiteres siehe [[Hilfe: Dynamische Karten mit Mapframe]]. Es bietet sich an die Vorlage möglichst weit vorne im Artikel unterzubringen (beispielsweise beim Abschnitt "Vorbereitung"). Ferner bei "Mapframe" am Besten eine Unterschrift mit Hinweis auf die Ebene "Radwege" vermerken: ::<nowiki>{{mapframe | name = Karte Diemelradweg. Für die Darstellung der Strecke bei den Ebenen "Radwege" anklicken (Kürzel DR).}} </nowiki> So ist jeder Leser über diese Datenfunktion / Layerfunktion "Radwege" in der dynamischen Karte informiert. ''Es besteht technisch in Wikivoyage kein Möglichkeit, "Mapframe" so zu formatieren, dass die Ebene "Radwege" automatisch mit geöffnet wird.'' ==== Verknüpfung der Streckendaten von Openstreetmap direkt in der dynamischen Karte des Artikels ==== Sofern an der Relation in Openstreetmap (also den Streckendaten der Radroute) direkt die Datensatznummer von Wikidata vermerkt ist, kann der Verlauf direkt verknüpft werden. Wen das nicht der Fall ist reicht auch der Hinweis auf die Ebene "Radwege" in der dynamischen Karte. * Dazu auf openstreetmap.org stark in einen Abschnitt der Radroute hineinzoomen. * Mit der Objektabfrage (Pfeil mit Fragezeichen) auf die Radroute in der OSM-Karte klicken. * In der Liste der Objektabfrage die Relation Diemel-Radweg wählen. * Bei den [https://www.openstreetmap.org/relation/2073116#map=10/51.4548/9.0628&layers=C Daten der Relation] findet sich, sofern von jemanden eingetragen, die Datensatznummer von Wikidata. *Ist die Datensatznummer von Wikidata hier in Openstreettmap vermerkt: Dann diese Nummer von Wikidata in die Vorlage "mapshape" in den Wikivoyageartikel eintragen. ==== Komplettes Beispiel POI und Einbindung dynamische Karte ==== Quellcode: <nowiki> * {{Marker | name = Willingen| type= city | wikidata = Q509580}} </nowiki> <nowiki> * {{Marker | name = Diemelsee| type= lake | wikidata = Q896249}} </nowiki> <nowiki>* {{Marker | name = Marsberg| type= city | wikidata = Q5645}} </nowiki> <nowiki>* {{Marker | name = Warburg| type= city | wikidata = Q968}} </nowiki> <nowiki>* {{Marker | name = Trendelburg| type= city | wikidata = Q515941}} </nowiki> <nowiki>* {{Marker | name = Bad Karlshafen| type= city | wikidata = Q506295}} </nowiki> <nowiki>{{mapframe | name = Plan Diemelradweg}} </nowiki> <nowiki>{{Mapshape|wikidata=Q1220754|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} </nowiki> Im Artikel erscheinen dann die Marker als POI. Das Bild am jeweiligen Marker wird von Wikidata automatisch mit eingebunden. Über "image" kann in den Markern auch manuell ein Bild zugewiesen werden. Sonst wird als Standard das auf Wikidata gesetzte Bild angezeigt. {{mapframe | name = Plan Diemelradweg}} {{Mapshape|wikidata=Q1220754|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} * {{Marker | name = Willingen| type= city | wikidata = Q509580}} * {{Marker | name = Diemelsee| type= lake | wikidata = Q896249}} * {{Marker | name = Marsberg| type= city | wikidata = Q5645}} * {{Marker | name = Warburg| type= city | wikidata = Q968}} * {{Marker | name = Trendelburg| type= city | wikidata = Q515941 | show= copy}} * {{Marker | name = Bad Karlshafen| type= city | wikidata = Q506295}} Noch kurz zur Vorlage "Mapshape": <nowiki>{{Mapshape|wikidata=Q1220754|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} </nowiki> * '''wikidata:''' hier die in Openstreetmap ermittelte Datensatznummer von Wikidata vermerken (sofern jemand das auf Openstreetmap verknüpft hat). * '''type:''' "geoline" teilt der Vorlage mit, das hier ein Linienzug dargestellt wird * '''stroke:''' Farbe der Linie "#0000ff" ist dunkelblau. * '''stroke-width''' Breite der Linie. 4 ist eine gute Strichstärke * '''stroke-opacity:''' Deckkraft der Umrandung. Den Wert auf 1 belassen, damit die Linie sichtbar ist. Details siehe Hilfsartikel zur [[Vorlage:Mapshape]]. Mit Mapshape können also mehrere Linien mit z. B. unterschiedlichen Farben in einer dynamischen Karte dargestellt werden. Falls nur eine Linie dargestellt werden soll, können die Eigenschaften aus "mapshape" auch direkt in "mapframe" gelistet werden: <nowiki>{{mapframe |Name = Streckenplan XYZ-Radweg |type= geoline | stroke= #0000ff | stroke-width= 4 | stroke-opacity= 1 | id =Q1935788}} </nowiki> === Einteilung der Ortsliste in Etappen === Ein '''wichtiger Schritt''' ist die Einteilung der Ortsliste in Etappen. Ab Strecken mit mindestens zwei Etappen oder 100 km macht dies Sinn. Bei sehr viel Text auf kürzeren Tagesstrecken macht die Einteilung in Abschnitte ebenfalls Sinn. Diese wurde z.{{nnbsp}}B. beim [[Queichtal-Radweg]] so umgesetzt. Die Etappenlänge sollte in der Regel mindestens 40{{nnbsp}}km, besser 50{{nnbsp}}km bis 65{{nnbsp}}km betragen (maximal aber bis 80 km). In Ausnahmefällen kann man auch einmal 90 bis 100{{nnbsp}}km ergänzen, je nach Etappenorten. Bei Etappen von 90 bis 100 km sollte aber der Hinweis erfolgen wo gemütlichere Radreisende noch einmal eine Zusatzübernachtung einlegen können. Kürzere Etappenlängen können sich am Beginn und Ende der Strecke ergeben. Dies ist je nach Anreisedauer am 1. Tag auch sinnvoll. Wie du die Strecke im Detail einordnest muss du selbst entscheiden. Oft besitzt die Strecke eine offizielle Etappeneinteilung. Allerdings tendiert die offizielle Etappeneinteilung von Radrouten oft zu sehr kurzen Etappen. Etappenlängen von z. B. 30 km sind auf ebenen Flussradwegen unterwegs als Fahrtag wenig sinnvoll. Es sei denn es gibt unterwegs echt viel zu sehen. ''Laut [https://www.adfc.de/artikel/adfc-radreiseanalyse-2025-ergebnisse ADFC-Radreiseanalyse von 2025] legen Radreisende pro Tag durchschnittlich um die 60{{nnbsp}}km zurück – 62,3{{nnbsp}}km um genau zu sein.'' Die Etappen durchnummerieren und oben in der Überschrift bitte die ungefähre Länge angeben. Falls du die Kilometer der Etappe nicht genau kennst, einfach schätzen. Ob eine Etappe 60 oder 65 km lang ist: Dieser Fehler ist kein Thema. Die genauen Kilometerangaben lassen sich mit ein paar Klicks recht einfach im [https://brouter.de/brouter-web/#map=8/49.875/9.658/standard,Waymarked_Trails-Cycling brouter.de] erstellen. Für Etappen bitte in der Regel Überschriften der 3. Ordnung nutzen: <nowiki> === XYZ === </nowiki>. Sofern es sich um eine sehr lange Radroute von z.{{nnbsp}}B. um die 1000{{nnbsp}}km handelt, macht es in Ausnahme Sinn die Etappen in der 4. Ordnung anzulegen. Mit der 3. Ordnung teilt man dann die lange Route z. B. noch einmal in Hauptabschnitte. Hauptabschnitte von z. B. 6 Etapppen für eine Woche ergeben hier Sinn. <nowiki> === A-Stadt - B-Stadt === </nowiki> <nowiki> === 1. Etappe A-Stadt - X-Stadt (etwa X Km) ==== </nowiki> <nowiki> === 2. Etappe X-Stadt - Y-Stadt (etwa X Km) ==== </nowiki> …… <nowiki> === B-Stadt - C-Stadt === </nowiki> <nowiki> === 1. Etappe B-Stadt - X-Stadt (etwa X Km) ==== </nowiki> <nowiki> === 2. Etappe X-Stadt - Y-Stadt (etwa X Km) ==== </nowiki> …… Wichtig ist oben jede Etappe als Etappeneinleitung kurz zu beschreiben. Auch zu den Orten kurz ein paar Stichworte ergänzen: ==== 1. Etappe: Willingen – Diemelsee (20{{nnbsp}}km) ==== Kurze Etappe da vormittags Bahnanreise. Ab Bahnhof Usseln kurze Stichtour zur Quelle. Danach gemütlich talwärts zum Diemelsee. * {{Marker | name = Willingen| type= city | wikidata = Q509580| show= copy}} - beliebter Erholungsort am Ettelsberg * {{Marker | name = Diemelsee| type= lake | wikidata = Q896249| show= copy}} - Stausee mit Bademöglichkeiten, Erholungsort direkt am See ==== 2. Etappe: Diemelsee – Warburg (50{{nnbsp}}km) ==== Weiter talwärts die Diemel entlang. Auf halber Strecke lädt Marsberg zur Pause ein. Das Diemeltal zeigt sich auf dieser Strecke teilweise urban mit mehr Bebauung. * {{Marker | name = Marsberg| type= city | wikidata = Q5645| show= copy}} - Obermarsberg lädt zur Erkundung ein * {{Marker | name = Warburg| type= city | wikidata = Q968| show= copy}} - Alte Hansestadt mit historischer Altstadt ==== 3. Etappe: Warburg – Bad Karlshafen (40{{nnbsp}}km) ==== Unterhalb Warburg zeigt die Diemel noch einmal ihr schönes Gesicht. Ab Trendelburg wird die ehemalige Bahnlinie der Carlsbahn genutzt. Hier verläuft heute ein gut ausgebauter Bahnradweg. * {{Marker | name = Trendelburg| type= city | wikidata = Q515941 | show= copy}} - Burganlage, hier ist das Grimmsche Märchen Rapunzel angesiedelt * {{Marker | name = Bad Karlshafen| type= city | wikidata = Q506295| show= copy}} - barocke Kurstadt an der Weser === Ergänzung der Etappen mit Streckenhinweisen als Orts-Weg-Liste === Mit der oben gelisteten Etappenliste kann man als Radreisender schon etwas anfangen. Damit wäre der Artikel in der Stufe "class-2". Aber mehr in der Regel auch nicht. Für "class-3" muss auch die Strecke zumindest kurz beschrieben werden. Dazu bietet es sich an, evtl. weitere POI einzubauen und mehr ins Detail zu gehen. Aber auch kurze Stichworte zur Strecke helfen schon viel weiter. Es ist sinnvoll vor die '''Streckenhinweise das "Radsymbol" zu setzen.''' So ist klar, dass es sich um Streckenhinweise handelt. '''Und die Streckenbeschreibung ist klar zwischen Ortsinfos und Streckenhinweisen strukturiert.''' Mit einem kleinen Achtungsymbol kann man gut Gefahrenstellen, wie starker Verkehr, oder in Auswahl sehr starke Steigungen hervorheben. *<nowiki> :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> </nowiki> Im Text ergibt das: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> *<nowiki> [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] </nowiki> Im Text ergibt das: [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] ==== 1. Etappe: Willingen – Diemelsee (20 km) ==== Kurze Etappe da vormittags Bahnanreise. Ab Bahnhof Usseln kurze Stichtour zur Quelle. Danach gemütlich talwärts zum Diemelsee. * {{Marker | name = Willingen| type= city | wikidata = Q509580| show= copy}} - beliebter Erholungsort am Ettelsberg :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Verkehrsfreie Strecke in einem ruhigen Tal ohne Straße. Die Oberfläche meist Asphalt, in kleinen Teilen auch Schotter. * {{Marker | name = Diemelsee| type= lake | wikidata = Q896249| show= copy}} - Stausee mit Bademöglichkeiten, Erholungsort direkt am See ==== 2. Etappe: Diemelsee – Warburg (50 km) ==== Weiter Talwärts die Diemel entlang. Auf halber Strecke lädt Marsberg zur Pause ein. Das Diemeltal zeigt sich auf dieser Strecke teilweise urban mit mehr Bebauung. * {{Marker | name = Diemelsee| type= lake | wikidata = Q896249| show= copy}} - Etappenbeginn :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Komplett auf Asphalt Richtung Marsberg, [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] Achtung: Bei Padberg eine starke Steigung. * {{Marker | name = Marsberg| type= city | wikidata = Q5645| show= copy}} - Obermarsberg lädt zur Erkundung ein. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Marsberg und Warburg "urbaneres Tal" mit mehr Bebauung und Industrie. * {{Marker | name = Warburg| type= city | wikidata = Q968| show= copy}} - Alte Hansestadt mit historischer Altstadt. Wer einen Ausblick genießen möchte kann die Ruine Desenberg besuchen. ==== 3. Etappe: Warburg – Bad Karlshafen (40 km) ==== Die Listenpunkte bei Verwendung einer Kilometrierung am besten weglassen. So sind die Streckeninfos eingerückt und der Text erhält insgesamt mehr Struktur bzw. eine bessere Übersicht. Die Etappe sieht '''ohne Listenpnukte''' dann so aus: Unterhalb Warburg zeigt die Diemel noch einmal ihr schönes Gesicht. Ab Trendelburg wird die ehemaliger Bahnlinie der Carlsbahn genutzt. Hier verläuft heute ein gut ausgebauter Bahnradweg. '''Km 0:''' {{Marker | name = Warburg| type= city | wikidata = Q968| show= copy}} - Etappenbeginn :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> teilweise Hügelig, aber komplett asphaltiert geht es über Liebenau Richtung Trendelburg '''Km 25:''' {{Marker | name = Trendelburg| type= city | wikidata = Q515941 | show= copy}} - Burganlage, hier ist das Grimmsche Märchen Rapunzel angesiedelt :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Ab Trendelburg verläuft der Diemelradweg als Bahnradweg auf der ehemaligen Carlsbahn, gut ausgebaut. Der Deiseler Tunnel kann durchschoben bzw. durchfahren werden (steiler Treppenweg zum Südportal). Aber es gibt eine hügelige Tunnelunfahrung. Von Norden her kommt man eben in das Bauwerk. Der Tunnel ist von 1. April bis 31 Oktober geöffnet. Im Winter gehört das Bauwerk den Fledermäusen. In Helmarshausen kann die Ruine Krukenburg besichtigt werden (Details siehe Artikel [[Bad Karlshafen]]). '''Km 40:''' {{Marker | name = Bad Karlshafen| type= city | wikidata = Q506295| show= copy}} - barocke Kurstadt an der Weser, es gibt einiges zu Entdecken. Vom Bahnhof kann die Rückreise angetreten werden. Mit solch einer kurz ausformulierten "Orts-Weg-Liste" kann man schon etwas anfangen. Enthält die Etappe sehr viel Text, macht es Sinn, die Tagesstrecke noch einmal in zwei bis drei Abschnitte der 4. Ordnung zu Unterteilen: <nowiki> ==== A-Stadt - B-Stadt ==== (X km) </nowiki> <nowiki> ==== B-Stadt - C-Stadt (X km) ==== </nowiki>. === Link Etappenkarten === Bei längeren Strecken mit viel Text ist es sinnvoll, pro Etappe noch einmal einen extra Kartenlink zu setzen. Hier ein Beispiel vom [[Weser-Radweg#2._Etappe:_Höxter_–_Hameln_(68_km)|Weser-Radweg]]: <nowiki>{{Maplink|51.9787|9.4688|zoom=10|name=Etappenkarte ''Holzminden - Hameln''}}</nowiki> Sich dazu die Geokoordinate und die Zoomeinstellung so aus OSM herausssuchen, dass die entsprechende Etappe in der dynamischen Karte angezeigt wird. Die Geokoordinate ist bezogen auf die Mitte des Kartenausschnitts der Etappe. === Welche Ziele als Marker in die Streckenbeschreibung? === Im folgenden eine Übersicht zu den '''wichtigsten Markertypen''' für einen informativen Radroutenartikel. Die Vorlage "Marker" bietet umfangreiche Darstellungsmöglichkeiten. Hier für Details bitte in der '''Hilfe [[Vorlage:Marker]] nachlesen.''' Im Folgenden die wichtigsten Hinweise für Radroutenartikel: ==== Orte ==== Wichtig sind in erste Linie '''relevante Orte''', die zur Einkehr und Übernachtung einladen. Auch Orte mit Sehenswürdigkeiten sind relevant. In Auswahl kann man zusätzlich auch die ein oder andere '''bedeutende Sehenswürdigkeit''' noch als Marker darstellen. Sinnvoll ist dies z. B. bei weithin sichtbaren Landmarken wie Burgen usw.. Es muss übrigens nicht auf jedes Dorf, das die Route durchquert, ein Marker gelegt werden. Oft würde das den Artikel auch überlasten. Je nach Größe des Ortes kann man "type= " auf "city", "town" oder auch "village" setzen. <nowiki> {{Marker | name = | type= city | wikidata = }} </nowiki> ==== Allgemeine Streckenmarker ==== [[Datei:Cycleway in NLP Jasmund 2023-05-22 32.jpg|mini|In Artikel [[Ostseeküsten-Radweg_(Mecklenburg-Vorpommern)#7._Etappe_Kap_Arkona_−_Sassnitz_(etwa_50_km)|Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)]] wurde mit diesem Bild auf eine Sichere Variante zwischen Königsstuhl und Sassnitz hingewiesen.]] '''Allgemeine Streckenmarker für relevante Abzweige usw.''' können in Auswahl ebenfalls dargestellt werden. Aber bitte nicht jeden Abzweig einer beschilderten Radroute mit Markern benennen! Die Führung auf einer beschilderten Radroute ist die Aufgabe der Radwegweisung vor Ort, oder auch des Radnavis in der Outdoor-App. Bei wichtigen unbeschilderten Zuführungen können in Ausnahme auch einmal Marker an jeder Kreuzung Sinn ergeben. Auch markante Einzelhügel bzw. Steigungen können mit dem Streckenmarker in "Gold" benannt werden. Relevante Abzweige werden in Radrouten auf Wikivoyage in Deutschland bzw. Mitteleuropa meist als Farbe "Gold" dargestellt. Diese Farbe lässt sich klar von anderen Markerfarben unterscheiden. Falls du ein Bild des Abzweigs hast kannst du es gerne mit im Marker vermerken. Für Bilder müssen die Dateinamen von Commons verwendet werden. <nowiki> {{Marker | name = |type= waypoint |group = gold | lat = | long = }} </nowiki> <nowiki> {{Marker | name = |type= waypoint |group = gold | lat = | long = |image = dateiname_bild.jpg}} </nowiki> ==== Bahnhöfe, Fähren und Parkplätze ==== Wichtige '''Bahnhöfe und auch Fähren''' sollten als Marker dargestellt werden. Hier bietet es sich wie bei den Orten an, die Kennung von Wikidata zu setzen. Die Geokoordinaten von Bahnhöfen sind in Wikidata meist sehr präzise gesetzt. Auch ein Link auf die offizielle Seite "www.bahnhof.de/XYZ-Bahnhof" ergibt hier Sinn. Man findet so mit ein paar Klicks übersichtlich alles Infos zum jeweiligen Bahnhof <nowiki> {{Marker | name = | type= rail | wikidata = |url = }} </nowiki> Für die Anreise per Kfz macht vor allem bei kleineren Regionalrouten auch die Angabe eines Parkplatzes Sinn. Im Text noch ergänzen ob es Platzgebühren gibt, oder ob der Parkplatz frei genutzt werden kann. <nowiki> {{Marker | name = | type= parking | lat = | long = }} </nowiki> Bei Fähren die Seite des Fährbetreibers angeben. Oft macht hier auch die Nutzung von Wikidata Sinn. Sofern die Fähre in Wikidata nicht erfasst ist, einfach individuelle Koordinaten aus Openstreetmap nutzen. <nowiki> {{Marker | name = | type= ferry | wikidata = |url = }} </nowiki> <nowiki> {{Marker | name = | type= ferry | lat = | long = |url = }} </nowiki> ==== Rastplätze ==== Auch '''wichtige Rastplätze''' können in Auswahl dargestellt werden. Wenn eine Mehrtagesroute allerdings alle 1 bis 2{{nnbsp}}km einen Picknickplatz mit Sitzgruppe besitzt, überlädt das die Streckenbeschreibung. Sich hier z. B. auf Rastplätze mit Schutzhütten beschränken. Oder nur besonders schön gestaltete Rastplätze direkt am Fluss listen. Wie weit man bei den Rastplätzen ins Detail gehen sollte, hängt auch vor der Strecke ab. Bei familienfreundlichen kurzen Bahnradwegen von 25 bis 40 km macht es z.{{nnbsp}}B. Sinn auch alle 2 km einen Rastplatz zu listen. Denn mit Kindern ist man langsamer unterwegs. So besitzt der familienfreundliche [[Triangel-Radweg]] bzw. die [[RadBahn Münsterland]] im Münsterland eine recht hohe Dichte an Rastplätzen. Aber alle Plätze wurden hier auch nicht gelistet. Allerdings die Plätze mit Regenschutz wurden hier in kurzform (teilweise nur Symbol im Text) gelistet. [[Datei:Fulda_radweg_r1_rastplatz_speckenplatz_bei_büchenwerrra_ds_09_2011.jpg|miniatur|250px|Mit viel Liebe erbaut: Der Rastplatz "Speckenplatz" bei Büchenwerra am [[Fuldaradweg]].]] Für '''Rastplätze mit Schutzhütte''' kann "type= shelter" genutzt werden. Mit "show = symbol" wird das Symbol im Text und in den Dynamischen Karten angezeigt. Besitzt ein Rastplatz ein erweitertes Serviceangebiet, kann im Text mit Stichworten darauf hingewiesen werden: Rastplatz Musterdorf mit E-Bike-Ladestation (4 Schukosteckdosen), Werkzeugstation, Trinkbrunnen und Sitzgruppen. <nowiki> {{Marker | name = |type= shelter | lat = | long = | show = symbol}} </nowiki> Extra Symbol für '''Rastplätze ohne Schutzhütte:''' <nowiki> {{Marker| name = Rastplatz XYZ | type = area | symbol = picnic-site| lat = | long = | show = symbol }} </nowiki> Sofern du ein Bild des Rastplatzes hast kannst du dies dem Marker direkt zuweisen "image = Bild-name.jpg". Der Dateiname aus Commons muss genutzt werden. <nowiki> {{Marker| name = Rastplatz XYZ | type = area | symbol = picnic-site| lat = | long = | show = symbol |image = Bild-name.jpg }} </nowiki> Besitzt z. B. ein familienfreundlicher Bahnradweg recht viele Rastplätze, macht es Sinn diese im Text nur als Symbol zu listen. Der Name wird in der Streckenbeschreibung dann ausgeblendet. So bleibt die Streckenbeschreibung übersichtlicher. Textbeispiel von der Radbahn Münsterland: <nowiki> {{Marker| name = Rastplatz XYZ | type = area | symbol = picnic-site| lat = | long = | show = symbol,noname }} </nowiki> ==== Öffentliche Toiletten ==== [[Datei:WC-Häuschen Volksgarten 2011-07-16 17.34.34.jpg|mini|WC-Häuschen im Volksgarten in der Stadt Graz]] Öffentliche Toiletten ergeben als Extramarker in Orten bzw. an Sehenswürdigkeiten der Route Sinn. Meist überlädt das die Streckenbeschreibung auch nicht, da öffentliche WC eh oft Mangelware sind. Im Text auch angeben ob frei zugänglich, oder ob man z. B. eine Euromünze benötigt. Texthinweise wie "selbstreinigendes Automatik-WC" sind ebenfalls zielführend. Mit "show = symbol" erscheint im Text und in der dynamischen Karte des "WC-Symbol". Wenn an einem großen Seebad allerdings an einer 5{{nnbsp}}km langen Strandpromenade alle paar hundert Meter Toiletten vorhanden sind, bitte diese Toiletten nicht alle darstellen. Hier kann man das sogar auch komplett weg lassen, denn an großen Seebädern sind öffentliche Toiletten meist Standard. Klar: Bei einem kleinen Seebad mit nur einer Toilette ergibt der Marker wieder Sinn. <nowiki> {{Marker | name = Toilette |type= toilet | lat = | long = | show = symbol}} </nowiki> ==== Gastronomie ==== Sofern es entlang der Strecke wenig Einkehrmöglichkeiten gibt, macht die Aufnahme dieser wenigen Gastronomie als Marker Sinn. Beispielweise wurde, bezogen auf das Beispiel Diemelradweg, die wenige Gastronomie in Liebenau mit Markern markiert. In größeren Städten wie Warburg oder auch Bad Karlshafen wurde dagegen auf die Listung der Gastronomie als Marker verzichtet. Dies würde den Artikel im Bereit POI überlassen. Dies bitte bei allen Radrouten mit Augenmaß so handhaben. Falls du Marker für Gastronomie listest: '''Bitte keine Detailinfos wie Öffnungszeiten, Telefonnummern usw. in den Radroutenartikel einbauen.''' Diese Infos sollten in den Ortsartikeln stehen. ==== Selbstversorgung ==== Wer mit Zelt und kleinem Budget unterwegs ist, verpflegt sich oft selbst. Daher macht bei den Ortsmarker an wichtigen Stellen ein Schrifthinweise auf Lebensmittelmärkte, oder auch Bäckereien Sinn. Aber bitte nicht auf einer urbanen Route in jedem Ort erwähnen, das es dort Lebensmittelmärkte und Bäckereien gibt. Auch hier mit Augenmaß vorgehen. Aber gerade auf Radrouten durch ländliche Räume sind Einkaufsmöglichkeiten rar. Hier macht ein allgemeiner Hinweis in den Ortshinweisen Sinn: "Musterstadt: schöner Marktplatz mit Gastronomie, "Lebensmittelmarkt (Edeka) am östlichen Ortsausgang". Der Markt kann auch als Marker vermerkt werden: <nowiki> {{Marker | name = Lebensmittelmarkt (Edeka) |type= shop | lat = | long = | show = symbol}} </nowiki> Sofern hier zwei Lebensmittelmärkte neben einander liegen, sind reicht ein Marker. Sofern die Details zum Lebensmittelmarkt im Ortsartikel stehen hier dann Link auf Rubrik einkaufen: <nowiki> {{Marker | name = [[Musterstad#Einkaufen|Lebensmittelmarkt (Edeka)]] |type= shop | lat = | long = | show = symbol}} </nowiki> Falls im Ortsartikel noch kein Markt steht, die Hinweise zu "Objekten mit Alleinstellungsmerkmal" beachten. Wikivoyage ist bei der Aufnahme von Lebensmittelmärkten in die Ortsartikel recht streng. Aber speziell in einem Radtourenartikel kannst du den Lebensmittelmarkt auch gerne als Marker vermerken, wenn er '''kein''' Alleinstellungsmerkmal besitzt (mit Marker und Geokooridnate, aber ohne Öffnungszeiten). Denn hier ist die Angabe für die spezielle Zielgruppe der Radreisenden mit Selstverpflegung wichtig. Aber auch hier bitte mit Augenmass vorgehen. Sonst wird der Artikel überladen. Zum Thema "Objekte mit Alleinstellungsmerkmal / mit eingeschränkter Verwendbarbeit" siehe auch dieser Hilfsartikel [[Wikivoyage:Wohin_damit]] Ist der kleine Lebensmittelmarkt die einzige Einkaufsmöglichkeit in diesem Ort, und der nächste Laden weiter weg, so ist das Kriterium für "Objekte mit Alleinstellungsmerkmal / mit eingeschränkter Verwendbarbeit" erfüllt. Dann kannst du den Lebensmittelmarkt einfach als vCard mit kompletten Daten (Öffnungszeiten) im Ortsartikel anlegen. Auf der Diskussionsseite des Ortsartikels ist dann zu vermerken: <nowiki> == Objekte mit Alleinstellungsmerkmal / mit eingeschränkter Verwendbarbeit == '''Dieser Abschnitt sollte nicht archiviert werden.''' === Lebensmittelmarkt XYZ === Einziger Lebensmittelmarkt vor Ort. --~~~~ </nowiki> ==== Unterkunft ==== [[Datei:Blick am Markplatz in Aub Sommer 2015 DS.JPG|mini|Blick am Markplatz in Aub. Das Landstädtchen lädt zur Einkehr und Übernachtung am [[Gaubahn-Radweg]] ein.]] Bei Unterkunft gilt im Prinzip das gleiche wie mit Gastronomie: In der Regel stehen Unterkünfte im Ortsartikel und es reicht der allgemeine Ortsmarker. Ausnahme: Kleine Orte für die ein Ortsartikel fehlt bzw. bisher nicht angelegt wurde, da z. B. zu wenig Inhalt. Hier aber bitte nur einen Marker mit Webseite des Betriebes setzen. '''Keine kompletten Vcards.''' Beispiel: <nowiki> {{Marker | name = [[Musterstadt#Unterkunft|Hotel XYZ]] | type= hotel | lat = 49.552809| long = 10.065314 | url = }} </nowiki> '''Ausnahmen sind Campingplätze.''' Hier macht es Sinn diese vor allem etappenbezogen auf die Übernachtungsorte mit Marker zu listen. Denn teilweise sind die Plätze rar gesät. Falls in einer Etappenstadt kein Campingsplatz vorhanden ist, hier einfach den nächsten Platz mit Km-Hinweis listen. '''Aber auch hier gilt: Die Details sollten in den Ortsartikeln stehen.''' Bitte die Inhalte entsprechend im Marker verlinken: <nowiki> {{Marker | name = [[Musterstadt#Camping|Campingplatz XYZ]] | type= campsite | lat = | long = | url = }} </nowiki> Also '''keine kompletten Vcards''' listen. Und falls es an einem Seeufer drei Campingplätze nah nebeneinander gibt, reicht ein Marker mit Name „Drei Campingplätze am Seeufer“ aus. Im Marker dann Link auf Abschnitt Camping des Ortsartikels. ==== Fahrradparken und weitere Serviceeinrichtungen ==== Sofern vorhanden, sind auch Marker für '''gesicherte radtouristische Fahrradabstellanlagen zum Kurzzeitparken''', '''E-Bike-Ladestationen''' und '''Trinkbrunnen''' sinnvoll. So kann man unbeschwert auf Stadtbummel gehen. Hier einfach den allgemeinen Marker "gold" nutzen und entsprechenden Markernamen wählen. Im Text angeben, wie der Zugang zu den Boxenmöglich ist (münzpfandschloss, oder Schlüssel steckt einfach, eletronische Verriegelung, evtl. Gebühr?). Oft findet sich in den Boxen auch eine Steckdose zum Laden des Pedelec. Das natürlich auch mit Stichworten im Text vermerken. <nowiki> {{Marker | name = |type= waypoint |group = gold | lat = | long = }} </nowiki> Wenn an einem Punkt mehrere Einrichtungen vorhanden sind reicht oft ein Marker. Den Radservice dann im Text mit Stichworten erwähnten. z. B. ''"Marker auf Ort XYZ - Marktplatz mit Radboxen zum Kurzzeitparken, E-Bike-Ladestation, Werkzeugstation mit Luftpumpe, Trinkbrunnen am Rathaus."'' Den Ortsmarker einfach auf den Marktplatz legen. === Stichwort "Kilometrierung" === [[Datei:Ammerland Knotenpunkt 49 in Bad Zwischenahn.jpg|mini|Ende Mai blüht es an der Radwegweisung im Ammerland. Die Navigation hinsichtlich der Kilometer ist vor allem Aufgabe der Beschilderung vor Ort. Im Ammerland sogar mit Zusatzoption Knotenpunktnetz.]] Sinnvoll sind auch noch einige '''etappenbezogene Kilometerangaben.''' Diese Angaben wurden hier bei der 3. Etappe im Beispiel Diemelradweg, wie ja bereits beschrieben, mal ergänzt. So weiß man, wie man den Tag grob planen kann (Ort für Mittagspause usw.). Der Artikel wäre dann evtl. schon "class-3" (brauchbar). Voraussetzung natürlich, dass er auch sonst in allen Abschnitten kurz vollständig befüllt ist. Die Kilometerangaben lassen sich mit ein paar Klicks recht einfach im [https://brouter.de/brouter-web/#map=8/49.875/9.658/standard,Waymarked_Trails-Cycling brouter.de] erstellen. Bitte es aber bei den Kilomterangaben '''nicht in eine "Zahlenorgie" ausarten lassen.''' Es reicht in der Regel die Angabe von gerundeten ganzen Kilometern. Die Kilometrieung von Details wie Rastplätzen usw. ist meist überflüssig. Das überlädt die "Orts-Weg-Liste". Ausnahme: Die Route ist sehr langatmig und man fährt z. B. 10 oder mehr Kilomter von einem Marker mit Km-Abgabe zum nächsten Marker mit Km-Angabe. Einige ältere Wikivoyageartikel besitzten auch noch eine Kilometrierung mit Gesamtkilometer und / oder Etappenkilometer (teilweis sogar auch noch rückwärts). Das verwirrt den Leser aber eher. Es reichen meist ein paar etappenbezogene Kilometerangaben bei wichtigen Ortsmarkern. Klar: Die Gesamtlänge der jeweiligen Etappe sollte natürlich in der Überschrift stehen. Aber für alles weitere ist das Radnavi in der App da. Die Km-Angaben bei den Markern können auch komplett weg gelassen werden. Es müssen lange nicht alle Marker in die Kilometrierung einbezogen werden. Es reicht als Ankerpunkt eine Kilometerangabe alle 5 km bis 10{{nnbsp}}km, oder bei wenigen Zielen auch 10{{nnbsp}}km bis{{nnbsp}}20 km, vollkommen aus. Rastplätze usw. aber auch kleinere Dörfer müssen nicht alle als "Ankerpunkte" in der folgenden Orts-Weg-Liste gesetzt werden. ''Hier ist weniger sogar mehr'', da übersichtlicher – und du ersparst dir Arbeit. Untergeordnete Marker einfach mit in den Streckentext am "Fahrradsymbol" einbauen. Ferner ist für die Detailnavigation die Routing-App zuständig. Bei Regionalrouten bis um die 100 km, können die Etappen auch weg gelassen werden, und die Kilometrierung durchgehend gewählt werden. Beispielweise besitzt der '''[[Diemelradweg]] als klassische Mehrtagesroute eine etappenbezogene Kilometrierung'''. Die etwa ebenso lange [[Niddaroute]] zwischen Vogelsberg und Rhein-Main-Gebiet wurde dagegen durchgehend mit Kilomtern versehen. Hintergrund ist, das '''Mehrtagestouren auf der [[Niddaroute]] nur eine sehr untergeordnete Rolle spielen.''' Die Radroute entlang der Nidda ist eine klasssische Radroute für Tagesausflügler aus dem Rhein-Main-Gebiet, die Teile des Wege am Wochenende nutzen. Zum abseits der Ballungenzetren gelegenem Diemelradweg bricht man dagegen meist für eine Mehrtagstour auf. '''Zusätzlich Gesamtkilometer angeben?''' Nun, wenn die Gesamtkilometer vor Ort an der Route beschildert sind, dann macht eine zusätzliche Angabe hier Sinn. Dies ist z.{{nnbsp}}B. bei der [[Römer-Lippe-Route]] der Fall. Hier macht die Angabe der Gesamtkilomter zusätzlich sinn. Hier dann die Gesamtkilometer '''kursiv''' hinter den Ortsnamen setzen. Meist sind die Gesamtkilometer aber überflüssig, da in der Realität nicht ausgewiesen. Für '''class-4 als vollständiger Artikel''' sind in der Tourenbeschreibung natürlich ein paar Km-Angaben pro Etappe und auch weitere Zwischenziele notwendig. Auch die Detailtiefe sollte höher sein. Real ist die Streckenbeschreibung des [[Diemel-Radweg|Diemel-Radwegs]] so auch noch bedeutend länger. Bei längeren Etappentexten macht es auch Sinn, die Etappe mit einer Überschrift der 4. Ordnung noch einmal in zwei oder drei Unterabschnitte einzuteilen. === Fließtext in den Etappen? === Nun, dies ist natürlich auch möglich. Die "point of interest" (POI) als Marker dann einfach in die Sätze einbauen. Diese Form wurde z. B. beim [[Schwarzwald-Radweg#Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten|Schwarzwald-Radweg]] genutzt. Aber der Fließtext kommt bei höherer Detailtiefe schnell an seine Grenzen. Stand Ende 2025 "passt" hier beim Schwarzwald-Radweg der Fließtext noch. Wenn die Strecke in Zukunft evtl. noch detailierter beschrieben wird, wäre eine "Orts-Weg-Liste" mit Text in ganzen Sätzen vermutlich besser. '''Daher sollte Standard möglichst eine Orts-Weg-Liste mit POI als Marker und dem Fahrradsymbol für die Streckeninfos sein.''' Kleinere Orte, für die ein Marker als "Ankerpunkt in der Liste" nicht lohnt einfach mit in den Streckeninfos erwähnen. Falls nicht relevant: Es müssen auch nicht zwingend alle Dorfnamen genannt werden. Wer flüssigen Text in solch einer Liste haben möchte, schreibt die Details einfach als volle Sätze aus. So ergibt sich ebenfalls ein flüssiger Text. Sonst: '''Bitte keine fertig ausformulierten Orts-Weg-Listen mit Etappenkilometer in Fließtext umwandeln.''' Wenn du unbedingt eine 2. Streckenbeschreibung mit Etappentexten im längeren Fließtext erstellen möchtest lege bitte einen 2. Artikel an mit z.{{nnbsp}}B. Titel "XY-Radweg (Streckenbeschreibung mit Fließtext)". Diesen 2. Artikel kannst du im Hauptartikel entsprechend verlinken. Einfacher ist es allerdings, sich beim Fließtext zu beschränken und den Fließtext als Etappeneinleitung zu nutzen. Hier kann gerne auch die komplette Etappe im Fließtext zusammenfassend ohne Marker beschrieben werden. Unten folgt dann mit den Detailinfos die Orts-Weg-Liste mit den Markern. Hier einfach "'''Zur Strecke:'''" ergänzen. == Weitere Übernachtungsorte == Gibt es keine wichtigen, abseits der Radroute liegenden Übernachtungsorte, kann dieser Abschnitt auskommentiert werden. Dies ist meist der Fall. Dann die Überschrift einfach mit <nowiki><!-- == Weitere Übernachtungsorte == --></nowiki> auskommentieren. Bitte nicht einfach löschen, falls spätere Autoren das evtl. doch anders sehen. == Sicherheit == [[Datei:Bicycle Helmet 0085.jpg|mini|Ein Fahrradhelm kann Kopfverletzungen wirksam abmildern.]] Bei indiduellen Tourenvorschlägen in fernen Ländern ist es sinnvoll hier auf die evtl. problematische Sicherheitslage (Kriminalität usw.) einzugehen. Gibt es hier z. B. in Deutschland nichts Relevantes zu berichten, kann dieser Abschnitt mit <nowiki><!-- == Sicherheit == --></nowiki> auskommentiert werden. Bitte Abschnitt nicht löschen, falls andere Autoren evtl. doch noch etwas eintragen möchten. Auf Bahnradwegen finden sich z. B. teilweise gefährliche Pfostensperren. In einigen bestehenden Radroutenartikeln findet sich der Hinweis, das es auch beim Radwandern zweckmäßig ist einen Farradhelm zu tragen. Diese Hinweise in den Bestandartikeln bitte nicht löschen, sondern drin lassen. Solche Hinweise werden auf Wikivoyage als sinnvolle sachliche Reisehinweise angesehen. Bei bestehenden Artikeln findet sich so teilweise der Hinweis: "Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z. B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema])." Sogar auch "botanische Sicherheitshinweise" können Sinn ergeben. Im Artikel Ruhrtal-Radweg steht: [[Datei:Witten Schild Nur gucken nicht anfassen.jpg|mini|Ruhrtal-Radweg bei Witten: Warnhinweis auf den Riesen-Bärenklau.]] "'''Nur Gucken - Nicht anfassen:''' Bei Witten findet sich eine Warnung vor dem [[w:Riesen-Bärenklau|Riesen-Bärenklau]]. Die imposante, oft 2{{nnbsp}}m hohe Pflanze wächst nicht nur gerne an feuchteren Standorten wie Gewässern sondern auch auf Brachen usw. Sie besitzt einen Giftstoff, der in Verbindung mit Sonnenlicht zu Hautreizungen bis hin zu Verbrennungen führen kann." == Weiter geht's == [[Datei:Hann Münden Weserstein ohne Kastanie.jpg|mini|Der bekannte Weserstein bei Hann Münden am Weserursprung. Die markante Kastanie musste übigens im Herbst 2024 nach einem massiven Sturmschaden gefällt werden ([https://www.baumkunde.de/baumregister/4519-rosskastanie_am_weserstein_in_hann_muenden/ Info]).]] Hier kurz vermerken, wie man die Radreise noch verlängern könnte. Also hier z. B. einfach auf den folgenden größeren Flussradweg verweisen. In einigen älteren Radroutenartikeln auf Wikivoyage heißt dieser Abschnitt noch "Ausflüge". Hier wurde das Skelett mal angepasst. Hier in älteren Bestandsartikeln bitte diesen Abschnitt in "Weiter geht's" umbenennen. "Weiter geht's" passt als Name hier besser, denn man unternimmt ja keinen extra "Ausflug", sondern verlängert evtl. die Radreise. == GPX-Daten == Der Abschnitt findet sich als Standard nicht in der Vorlage. Das Einfügen ergibt aber Sinn, damit schnell entsprechende GPX-Daten gefunden werden können. Hier bitte möglichst die offziellen GPX-Daten zum Herunterladen verlinken. Viele Touristseiten bze. Routenplaner der Bundesländer bieten hier Daten an. Parallel kann auch auf Streckenverläufe von Openstreetmap ("Relationen") verlinkt werden. Alternativ Daten von Openstreetmap über cycling.waymarkedtrails.org. Beispiel für Openstreetmap-Daten: "* Streckenverlauf Unstrut-Radweg von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=8868&map=9.0/51.249/11.4409 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]. Hier kann auch ein Höhenprofil eingesehen werden." Ob nun die offiziellen GPX-Daten der Touristiker aktueller sind oder der Streckenverlauf auf Openstreetmap – dies kommt auf den Einzelfall an. '''Bitte [[Wikivoyage:Links#Worauf_wir_nicht_linken_wollen|Wikivoyage: Worauf wir nicht linken wollen]] beachten.''' Für Links von Daten zu beschilderten Radwegen bzw. GPX-Daten in Outdoor-Apps wie Komoot, Alltrails, Outdooractive usw. ist dieser Abschnitt in der Regel nicht gedacht! Bei der Vielzahl der Apps würde das 1. den Abschnitt überlasten und 2. ist Wikivoyage kein Verzeichnis für Daten von Routenplanern. Ausnahme: Links zum Radreisewiki. Mit diesem besteht eine gegenseitige Kooperation. '''Absolute Ausnahme als Spezialfall für externe GPX-Links zu Routenplanern:''' Du hast für deinen individuellen Tourenvorschlag (Anforderungen siehe diese Vorlage) einen Artikel auf Wikivoyage erstellt und die Tour als GPX in einem Routenplaner abgelegt. Aber in der Datenbnak der App solltest du dann bei deinem Toureneintrag auch explizit auf den Artikel in Wikivoyage verweisen. Und diese GPX-Daten sollten dann ''frei nutzbar /abrufbar sein'' (also nicht etwa Zugriff bzw. Navigation nur mit dem Premiummodell der App). Falls du die Daten deines Tourenvorschlag an anderer Stelle im Netz frei zugänglich abgelegt hast, ist dies auch ok. Aber bitte dann nur einen Direktlink unmittelbar direkt auf die frei zugängliche GPX-Datei legen. Wikivoyage dient nicht der Bewerbung von privaten Reiseblogs usw. Sonst gibt es Stand 04-2026 keine Möglichkeiten selbst erstellte GPX-Dateien (beispielsweise erstellt mit dem BRrouter auf Basis Openstreetmap) mit der Endung .gpx auf Commons hochzuladen. == Literatur- und Kartenhinweise == Hier sollten Hinweise auf schriftliche Radwanderliteratur auf Papier stehen. Aber auch Hinweise auf die eigene offizielle Routen-App ergeben natürlich Sinn. Beispielsweise besitzt der bekannte Weserradweg eine eigene App. Auch Links zu den Routenseiten in den offiziellen Radroutenplanern der Bundesländer sind hier relevant. Hier '''keine''' Links zu Radreiseveranstaltern, Radreisevermittlern, privaten Tourenbefahrungen in Outdoor-Apps, Privaten Reiseberichten in Blogs auf Webseiten usw. listen. Bitte auch keine Links zu Tourenvideos auf Youtube usw. hier listen. Ausnahme private Seiten: Die Seite besitzt einen rein ''dokumentarischen Charakter'' im Sinne der Wikipedia. Im Bereich Bahnradwege sind dies z. B. die privaten Seiten ''www.bahntrassenradeln.de'' bzw. ''www.bahntrassenradwege.de''. ''www.bahntrassenradeln.de'' wird in diesem Bereich als ''Standardwerk'' im Netz angesehen. In der Regel werden private Reiseseiten jedoch meist im Stil eines Reisemagazins aus persönlicher Sicht geschrieben. Dies ist als Blog sicher sinnvoll, aber solche Berichte passen ''nicht auf Wikivoyage''. [[Datei:2002 Das Liebliche Taubertal - dort wo die Tauber fließt!.webm|mini|schon älteres Video von 2002 von Commons zum Taubertalradweg bzw. zum Fluss Tauber, das Stand 2026 im [[w:Taubertalradweg|entsprechenden Wikipediaartikel zu finden ist]]. Da das Video schon älter ist und sehr unscharfe Bilder besitzt, wurde es in Wikivoyage nicht verwendet. Dieses Video ist im '''klassischen Dokumentarstil''' gedreht und passt damit von der Art her '''natürlich auch auf Wikivoyage.''']] '''Ausnahme Youtube evtl.:''' Du hast hier auf Wikivoyage einen Artikel zu einem Individuellen Radroutenvorschlag erstellt und vermittelst mit deinem Youtube-Video wichtige ergänzende Reiseinfos. Dieses Video sollte dann aber möglichst im Dokumentarstil gedreht sein. '''Klassische Youtubevideos als Video-Blogger mit Szenen von der Essenszubereitung am Campingkocher, dem Flicken deines Plattens und langen Eigengesprächen "vom Sinn des Leben" oder langen Tourfaziten in die Kamera usw. passen nicht auf Wikivoyage.''' Aber eigentlich sollte alles Wichtige zu deinem individuellen Radroutenvorschlag in deinem Artikel auf Wikivoyage stehen. Reine (wohl eher kürzere) Dokumentarvideos können übrigens wohl (?) auch auf Commons hochgeladen werden. Die genauen Aufnahmekriterien dort und die Dateigrößen bitte dazu auf Commons nachlesen. Diese Variante ist für ergänzende Videos, soweit möglich, Youtube in jedem Fall vorzuziehen. Denn Commons ist werbefrei und gehört zu Wikimedia. Links auf offzielle Routeninfos in Outdooractive oder auch Komoot, sind hier in '''Ausnahme relevant.''' * 1. Und zwar dann, wenn die Touristiker ihre Routeninfos ausschließlich über eines dieser Portale bereitstellen. Vor allem Outdooractive stellt hier für Touristiker entsprechende Dienstleistungen bereit. Handelt es sich z. B. in Outdooractive um offizielle touristische Infos zur Route, dann steht hier dabei "verantwortlich / vorgeschlagen von XY-Tourismus" usw.. Hier ist ein Link dann sinnvoll. Soweit vorhanden sollte aber im Artikel unter "Weblinks" immer die offizielle Routenseite, bzw. die Unterseite der offiziellen touristischen Regionalseite verlinkt werden. * 2. Es handelt sich um einen Wikivoyageartikel zu einem '''Individuellen Tourenvorschlag''', denn du selbst zusammengestellt hast. Dann kannst du natürlich auf deine Route in Komoot oder Outdooractive hier verlinken. Aber bei ausgeschilderten Radwanderrouten hier bitte ''keine Outdoor-Apps verlinken''. Die Liste könnte länger werden, da es viele Apps gibt. Ferner haben die meisten großen Outdoor-Apps sowieso die meisten bekannten Radwanderrouten bereits in ihrem System. == Weblinks == Dieser Abschnitt ist im Skelett für Radrouten nicht als Standard vorgesehen. Es bietet sich aber in der Regel an, ihn einzufügen. Hier bitte die offizielle Routenseite der Radwanderstrecke verlinken: <nowiki> * [https://www.diemelradweg.de www.diemelradweg.de] - offizielle Routenseite </nowiki> Ergibt im Artikel: * [https://www.diemelradweg.de www.diemelradweg.de] - offizielle Routenseite '''Bitte [[Wikivoyage:Links#Worauf_wir_nicht_linken_wollen|Wikivoyage: Worauf wir nicht linken wollen]] beachten.''' Hier '''keine''' Links zu Radreiseveranstaltern, Radreisevermittlern, privaten Tourenbefahrungen in Outdoor-Apps, Streckendaten von beschilderten Privaten Reiseberichten in Blogs auf Webseiten usw. listen! Bitte auch keine Links zu Tourenvideos auf Youtube usw. hier listen. Ausnahme bei Videos: Reisedokumentationen zu Radrouten des öffentlich-rechtlichen Rundfunks in Deutschland. Hier gibt es hin und wieder mal Dokus, die meist für 5 Jahre oder ähnlich in den Mediatheken online liegen. Absolute Ausnahme als Spezialfall für externe Links zu Routenplanern: Du hast für deinen individuellen Tourenvorschlag (Anforderungen siehe diese Vorlage) einen Artikel auf Wikivoyage erstellt und die Tour noch in einem Routenplaner abgelegt. Aber in der Datenbnak der App solltest du dann bei deinem Toureneintrag auch explizit auf den Artikel in Wikivoyage verweisen. Und die damit verbundenen Infos sollten dann allerdings frei nutzbar sein (also nicht etwa Zugriff bzw. Navigation nur mit dem Premiummodell der App). ==Formales zum Ende des Artikels == === Einordnen des neuen Artikel in die thematisch / geografische Hierarchie === Vorgabe ist hier <nowiki>{{IstIn|<Radrouten in <Bundesland>>}}</nowiki> Der Diemel-Radweg liegt in <nowiki>{{IstIn|Radrouten in Hessen}}</nowiki>. Da die Strecke zu großen Teilen in Hessen liegt und vor allem auch von hessischer Seite vermarktet wird, wurde sie Hessen zugeordnet. '''Es ist nur eine Zuordnung möglich.''' Führt eine Radroute durch mehrere Bundesländer, diese Strecke dann in <nowiki>{{IstIn|Radfahren in Deutschland}}</nowiki> ablegen. Bei internationalen, staatenübergreifenden Routen in Europa den neuen Artikel in <nowiki>{{IstIn|Radreisen in Europa}}</nowiki> einordnen. Für Deutschland gibt es auf Ebene der Bundesländer: *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Baden-Württemberg}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Bayern}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Brandenburg}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Berlin und Brandenburg}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Hessen}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Mecklenburg-Vorpommern}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Niedersachsen und Bremen}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Nordrhein-Westfalen}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Rheinland-Pfalz}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten im Saarland}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Sachsen}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Sachsen-Anhalt}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Schleswig-Holstein und Hamburg}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Thüringen}}</nowiki> === Einordnen des neuen Artikel in die Kategorien === Als Standard ist <nowiki>[[Kategorie:Fahrrad]]</nowiki> gesetzt. Beschilderte Radrouten in Deutschland (also mit eigenem Routenlogo) sollten in die <nowiki>[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</nowiki> '''und''' in mindestens eine der folgenden Kategorien für die Bundesländer eingeordnet werden: * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Baden-Württemberg]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Bayern]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Bremen]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Berlin]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Brandenburg]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Hamburg]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Hessen]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Mecklenburg-Vorpommer]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Niedersachsen]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Rheinland-Pfalz]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Schleswig-Holstein]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege im Saarland]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Sachsen]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Sachsen-Anhalt]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Thüringen]]</nowiki> Führt eine Radroute durch z. B. drei Bundesländer, werden hier auch drei Kategorien zugewiesen. Der Diemelradweg ist insgeamt drei Kategorien zugewiesen: <nowiki>[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</nowiki> Da die Radroute durch NRW und Hessen verläuft: * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Hessen]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]</nowiki> === Artikelklasse === Als Standard ist '''<nowiki>{{class-1}}</nowiki> (Stub)''' gesetzt. Sofern der neue Artikel weitgehend leer bleibt ist "class-1" richtig. Aber bitte den neuen Radroutenartikel, den du neu anlegst gerne kurz, aber soweit '''weitgehend komplett ausfüllen.''' Weitgehend leere "Stub-Artikel" gibt es auf Wikivoyage nämlich schon genug. Wenn du den neuen Artikel weitgehend kurz, aber in großen Teilen komplett befüllt ist, kannst die Artikelklasse auf '''<nowiki>{{class-2}}</nowiki> (Entwurf)''' setzen. Hier sollte das Streckenprofil kurz mit Schlagworten, aber schon komplett ausgefüllt sein. Auch die Streckenbeschreibung sollte als "Ortsliste" vorhanden sein (Etappeneinteilung und alle wichtigen Ortsmarker). Kurze Anreiseinfos usw. sollten vorhanden sein. Wenn du den neue Artikel in großen Teilen komplett ausführlicher befüllt hast, kannst du die Artikelklasse auf '''<nowiki>{{class-3}}</nowiki> (brauchbarer Artikel)''' setzen. Hier sollte das Streckenprofil schon komplett mit zumindest kürzeren Texthinweisen und die Beschreibung mit Markern und Kurztexten ausgefüllt sein. Auch sonst sollte der Artikel kompakt alle wichtigen Infos listen. Wenn du den neuen Artikel in großen Teilen sehr ausführlicher komplett befüllt hast, kannst du die Artikelklasse auf '''<nowiki>{{class-4}}</nowiki> (fertiger Artikel)''' setzen. Hier sollte das Streckenprofil komplett durchgehend mit Texthinweisen und Markern ausgefüllt sein. Auch sonst sollte der Artikel ausführlich alle wichtigen Infos listen. Die Übergänge zwischen den Klassen sind natürlich fließend. Ist ein Artikel noch ein "Entwurf", oder schon "brauchbar"? Wann ist er "fertig"? Auch in einem Artikel, der bereits als "fertig" gekennzeichnet ist, können Ergänzungen evtl. noch sinnvoll sein. Aber bitte bedenken, das es auf Wikivoyage um Reiseinformationen geht und nicht um "Reiseromane" als Literatur. === Einbinden des Artikels in den Textbestand von Wikivoyage === Wichtig ist das du deinen neuen Artikel in die Artikelstruktur von Wikivoyage textlich integrierst. Denn nur so finden auch Leser, die ''surfend'' in Wikivoyage lesen, deinen Artikel: * '''Bezogen auf Deutschland:''' Ist Dein neuer Radroutenartikel bereits in den [[Radfahren_in_Deutschland#Übersicht:_Radfernwege_und_Regionalrouten_nach_Bundesländern|Übersichtslisten auf Bundeslandebene]] gelistet. Wenn er in einer Bundeslandliste noch nicht enthalten ist einfach einen entsprechenden Kurzeintrag dort ergänzen. Viele fehlende Routen sind als "rote Einträge" ohne Artikel bereits vorhanden. Vielleicht stimmt aber der Name nicht. Dann einfach den Eintrag anpassen. Für einiges Großstädte in Deutschland gibt es auch noch [[Radfahren_in_Deutschland#Übersicht:_Fahrradfahren_in_deutschen_Großstädten|thematische Artikel]]. * '''Auf Länderebene:''' Wird dein neuer Artikel bereits in dem entsprechenden Länderartikel "Radfahren in XY-Staat" erwähnt? Wenn die Route noch nicht genannt wird, hier entsprechenden Hinweis ergänzen. *'''Ortsartikel - Abschnitt Anreise "Mit dem Fahrrad":''' Schaue in den Orten an der Route nach, ob dein neuer Radroutenartikel bereits verlinkt ist. Wenn nicht, hier einfach einen Kurzeintrag ergänzen. Fall bisher fehlend, Abschnitt Anreise "Mit dem Fahrrad" komplett dort neu anlagen. *'''Regionalartikel Abschnitt Aktivitäten:''' Sofern noch nicht vorhanden hier einen Unterabschnitt Radfahren anlagen (im Quelltext: Überschritt 3. Ordnung als <nowiki> === Radfahren === </nowiki>). Hier dann einfach einen Kurzeintrag ergänzen. *'''Stadtartikel - Abschnitt Ausflüge als Tagesausflüge:''' Sofern die Regionalroute z. B. mit Rad & Bahn in einer akzeptabler Fahrzeit als Tagesausflug erreichbar ist, kannst du diese '''Ausflugsidee''' hier kurz listen. Beispielsweise wird im Stadtartikel Göttingen der [[Göttingen#Tagesradtouren|Kononenbahn-Radweg kurz erwähnt]]. Abschnitt unter Ausflüge im Quelltext mit <nowiki> === Tagesradtouren === </nowiki> ergänzen. == Zum Schluss == Du hast es nun geschafft! Auch dieser lange Hilfstext kommt damit zum Ende. "Ruhm" in Form von Likes gibt es auf Wikivoyage nicht zu ernten. Dafür hast du mit einem neuen Radroutenartikel grundlegende Informationen erstellt, die vielen Individualreisenden in Zukunft bei der Reiseplanung helfen können. Radroutenartikel auf Wikivoyage sind im Gegensatz zu Social Media langlebige Informationen, die auch noch Radreisenden Jahre später nach dein Artikelarbeit hier weiterhelfen können. Aber auch dieser lange Hilfstext kann nicht alle absoluten Detailfragen in Spezialfällen beantworten. Entscheide hier einfach mit deiner persönlichen Erfahrung. Denke aus Sicht des Reisenden. {{IstInKat|Wikivoyage:Vorgaben für Artikel|Reiserouten}} 767su0lnhaf88k44hybbcn1iljlzneq 1794697 1794696 2026-08-06T12:56:45Z Dirk Schmidt 15181 /* In der Regel keine Einzelnachweise */ 1794697 wikitext text/x-wiki Diese Vorgabe erklärt wie neue Radroutenartikel auf Wikivoyage erstellt werden und bezieht sich auf das Skelett [[Wikivoyage:Skelett für Radrouten]]. Es geht hierbei vor allem um Radwanderwege, die ein „radtouristisches Produkt“ darstellen. Dabei handelt es sich um Radrouten, die eine eigene Radwegweisung mit einem eigenen Routenlogo besitzen. In dieser Vorgabe wird als Beispiel öfter auf den [[Diemel-Radweg]] bezug genommen. Es müssen auch nicht nur die großen Radwanderwege für Mehrtagestouren beschrieben werden. Gerade auch Artikel zu kleineren Regionalrouten für einen erlebnisreichen Tagesausflug sind für den regionalen Leser interessant. Ein Beispiel ist hier der [[Kanonenbahn-Radweg]] mit Deutschlands längstem Radtunnel. [[Datei:Ammerland Knotenpunkt 56 in Edewecht (2023).jpg|mini|Klassischer Blick im [[Ammerland#Radfahren|Ammerland]] mit Radwegweisung. Oben übrigens ein Knotenpunkt des touristischen Radnetzes der Region. Weiteres allgemein dazu siehe auch [[Deutschland_per_Rad#Knotenpunktnetze:_Radeln_nach_Zahlen|"Radeln nach Zahlen"]].]] ''Wikivoyage dokumentiert also in erster Linie die radtouristische Infrastruktur und nicht deren individuelle Nutzung auf eigenen abgewandelten Touren.'' Artikel zu individuellen Radtourenvorschlägen: Falls du diese Strecken in Ausnahme als Radroute auf Wikivoyage ablegen möchtest, sich bitte auch weitgehend an diese Vorgabe halten. ''Aber:'' Lange nicht jede individuelle Radtour passt als Routenartikel auf Wikivoyage. Für deine individuellen Touren sind Outdoor-Apps wie Komoot, Outdooractive usw. oftmals der passendere Ort. Weiteres zum [[#Stichwort individuelle Radtourenvorschläge auf Wikivoyage|Thema siehe in diesem Abschnitt]]. [[Bild:Fahrrad Panorama.jpg|mini|Unterwegs an der Ems: 360° Panorama eines bepackten Fahrrads. [https://panoviewer.toolforge.org/#Fahrrad_Panorama.jpg Öffnung der Bilddatei im 360-Grad-Modus]]] == Grundlegendes == Es ist schön, das du einen neuen Radroutenartikel auf Wikivoyage anlegen möchtest! Wikivoyage besitzt Stand Mitte 2026 in Deutschland „nur“ [https://de.wikivoyage.org/wiki/Kategorie:Radrouten_in_Deutschland_gesamt rund 225 Artikel zu Radwanderstrecken in Deutschland]. Aber vermutlich gibt es hier mehr als 1000 Radwanderstrecken mit eigenen Routenlogo (Erörterung dazu [[Deutschland_per_Rad#Hintergrund|siehe auch hier]]). Wichtig: Ein Radroutenartikel ist kein Ersatz für ein Radnavi in der Outdoor-App auf dem Smartphone. Auch kann ein Artikel keine Radwanderkarte auf Papier ersetzen. Im Folgenden wird beschrieben, wie du einen lesenswerten und auch informativen Artikel zu einer beschilderten Radwanderstrecke auf Wikivoyage anlegen kannst. Dieser Artikel sollte helfen z. B. folgende Fragen zu beantworten: *Ist diese Radroute für gemütliche Anfänger im Bereich Radreisen geeignet? *Wie hoch ist der Schwierigkeitsgrad? *Welchen Charakter besitzt die Strecke? *Was gibt es landschaftlich und kulturell zu entdecken? *Reicht mein Zeitbudget für diese Route? *Welche Etappen bietet sich an? *Was sind attrakative Übernachtungsorte? *Wie ist die Anreise per Bahn? Ein guter Radroutenartikel ist also vor allem eine Planungshilfe im Vorfeld der Radreise. Klar kann er auch mobil unterwegs wichtige Tipps geben. Aber wie bereits erwähnt, kann und soll er weder ein Radnavi noch eine Radwanderkarte auf Papier ersetzen. Beispielweise wendet sich der gemütliche, gut ausgebaute [[Radweg Liebliches Taubertal]] klar an Anfänger oder Genussfahrer. Der steigungsreiche und oft geschotterte [[Schwarzwald-Radweg]] ist dagegen ein Angebot an sportliche gut trainierte Radreisende auf dem Gravelbike, E-MTB oder geländegängigem Tourenpedelec mit großem Akku. === Länge, Schreib- Textstil und Zielgruppe === [[Datei:Bundesstraße 9, Bopparder Hamm 20150514 1.jpg|mini|Im Artikel zum Radweg am Mittelrhein findet sich dieses Bild. Unterschrift: ''Blick rheinaufwärts: Breiter Radweg zwischen Boppard und Spay: Separation vom Fußverkehr und sichere Barriere zur Straße''. So ein Bild kann in der Streckenbeschreibung auf einen Blick ebenfalls wichtige Infos liefern. Übrigens ist solch ein guter Ausbaustandard auch am Mittelrhein die Ausnahme. Bitte solche Bilder so knipsen, das sie auch möglichst landschaftlich noch halbwegs attraktiv sind. Bilder von asphaltierten Feldwegen in der Feldflur oder im Wald, die bundesweit austauchbar sind, bringen wenig Mehrwert.]] ==== Schreib- & Textstil ==== Grundlegendes allgemein zur Wikivoyageartikeln siehe auch [[Wikivoyage:Stilhandbuch]]. Artikel auf Wikivoyage werden neutral geschrieben (u. a. in der "man-Form"). Bitte '''keinen''' "Du-Stil", "Wir-Stil" oder "Sie-Stil" verwenden (siehe auch [[Wikivoyage:Anrede in Artikeln]]). Sprachlich ist der Schreibstil zwischen dem sehr formalen Textstil der Wikipedia und den oft sehr blumigen Textstil der Touristiker angesiedelt. Adjektive wie "reizvoll", "schön" oder "attraktiv" sind im Text auf Wikivoyage natürlich erwünscht. Und eine etwas lebendige Schreibweise macht Lust auf die Strecke. Aber ein Wikivoyageartikel ist kein hoch emotional gefärbter Artikel für ein Reisemagazin. Er soll sachlich, möglichst neutral, aber natürlich auch etwas lebendig im Ton Reiseinformationen vermitteln. Bitte auch '''Schachtelsätze''' mit diversen Einschüben und Kommas '''vermeiden.''' ==== Textlänge ==== Schlagwortstil oder Textromane? Das Optimum liegt irgendwo dazwischen. Wenn du nur wenig Zeit hast, helfen dem Leser schon die richtigen Schlagworte im Streckenprofil und in der Streckenbeschreibung viel weiter (also kurze Streckenbeschreibung mit Etappeneinteilung, Ortsmarker und Routenplan im Artikel). Bitte '''keine''' Streckenbeschreibungen in Tabellenform erstellen. Tabellen sind in der mobilen Nutzung auf dem Smartphone oft in der Ansicht sehr sperrig. Deshalb bitte nicht einsetzen. Bitte auch keine sehr langen Fließtexte in der Streckenbeschreibung erstellen. Insbesondere keine Rechts-Links-Stile einsetzen. Die Wegfindung ist Aufgabe der Radwegweisung vor Ort bzw. evtl. des Radnavi in der Outdoor-App oder der altbekannten Papierkarte. ==== Georeferenzierung ==== Ein informativer Radroutenartikel benötigt eine Georeferenzierung mit Hilfe von '''Markern''': Punkte für die wichtigsten Bahnhöfe zur An- und Abreise, die wichtigsten Orte an der Strecke, wichtige Wegmarken an Zuführungen usw.. Wie das alles in den Artikel eingebaut werden kann wird im Abschnitt Streckenbeschreibung näher erklärt. ==== Arbeitsebene ==== Um einen wirklich informativen Radroutenartikel inklusive Marker usw. zu erstellen benötigt man den Quelltexteditor. Der visuelle Editor ist hier nicht ausreichend. Aber auch einfache wichtige Texthinweise über den visuellen Editor sind natürlich wichtig und gerne erwünscht. ==== Detailinformationen zu Point of Interests (POI) bitte in die Ortsartikel ==== Angaben zu Öffnungszeiten von Sehenswürdigkeiten, Gastronomie, Museen und Eintrittspreise bitte im „Normalfall“ in den Ortsartikeln ablegen. Sonst entstehen Doppelungen und die Wartung wird erschwert. Als „zusammenfassender Artikel“ liegt die Radroute über den Ortsartikeln. Bitte möglichst auch keine Unmengen POI zu Gastronomie und Unterkünfte hier als Marker im Radroutenartikel listen. Dafür sind die Ortsartikel da. Ausnahmen sind hier etappenbezogene Campingplätze und in Auswahl wichtige Sehenswürdigkeiten. Hier bitte Marker in den Artikel setzen und dann aber auf die Detailinfos bei den Orten verweisen. Aber bitte auch nicht flächig alle Campingsplätze entlang der Route einbauen (z. B. in den Niederlanden, das überlastet Artikel dann nauch). Seltene Ausnahme für Detailinfos im Artikel: Es gibt keinen Ortsartikel oder die wichtige Gastronomie findet sich in Alleinlage außerorts. Leider wurden in der Vergangenheit in einigen Radroutenartikeln öfter Detailinfos (komplette „Vcards“ mit Öffnungszeiten, Eintrittspreisen usw.) auch in den Radroutenartikeln gelistet. Diese gehören dort aber eigentlich nicht hin. ==== In der Regel keine Einzelnachweise ==== Wikivoyage ist nicht die Wikipedia. Dort in der Wikipedia machen genaue und umfangreiche Einzelnachweise natürlich Sinn. Auf Wikivoyage in Radroutenartikeln bitte Einzelnachweise nur im absoluten Ausnahmefall anlegen. Dies z. B. evtl. sinnvoll bei Sicherheitshinweisen in fernen Ländern oder wichtigen sonstigen Sachen wie Wegesperrungen, Hintergründe wie politische Sachverhalte (umstrittenes Projekt im Radwegebau usw.). Bei stark befahrenden Straßen (Lückenschlüssen) kann ein Einzelnachweise auf z.{{nnbsp}}B. eine amtliche Verkehrsmengenkarte sinnvoll sein. In einigen Radroutenartikeln wurden allerdings auch für „Trivialitäten im Bereich Reiseinfos“ (wie Kilometrierung) Einzelnachweise angelegt. Diese Nachweise sind aber meist überflüssig. ==== Zielgruppe und Verkehrsssicherheit ==== [[Datei:Main Radweg bei Freudenberg.JPG|mini|Der Main-Radweg als verkehrsfreier Flussradweg bei Freudenberg]] Bitte beachten: Wikivoyageartikel von touristischen Radwegen wenden sich in erster Linie an die '''große Mehrheit der klassischen Radurlauber und Radausflügler, die möglichst erholsam und auch sicher abseits der Fahrbahnen großer starkbefahrener Straßen fahren möchten.''' Wikivoyage beschreibt die allgemeinen Radrouten ''nicht'' aus der Perspektive von Straßenradsportlern oder auch ''nicht'' aus der Sicht der kleinen Gruppe der „fahrbahnaffinen Radfahrenden“, die möglichst schnell von A nach B vorankommen möchten. Falls du einen individuellen Radtourenvorschlag speziell für Straßenradsportler auf Wikivoyage als extra Artikel anlegen möchtest spricht nichts dagegen. Falls du z.{{nnbsp}}B. eine landschaftliche schöne Mehrtagestour von einer Metropole zur anderen Metropole über möglichst ruhige und landschaftlich schöne Nebenstraßen ausgearbeitet hast, kannst du diese Strecke natürlich gerne auf Wikivoyage als Radtourenartikel anlegen. Titel z. B.: „Radtour per Rennrad von München nach Frankfurt am Main“, „Graveltour von Stuttgart nach Dresden“ usw.. Die Zielgruppe kann gerne im Titel gleich mit benannt werden (Rennrad, Gravelbike usw.). Aber dann bitte gleich in der Einleitung oder spätestens im Streckenprofil im Detail vermerken für welche Zielgruppe der Radtourenvorschlag genau gedacht ist. Natürlich kannst du bei Radsportartikeln auch gerne längere auf die Zielgruppe zugeschnittene Tagesetappen vermerken. Bitte dabei auch die [[#Stichwort_individuelle_Radtourenvorschläge_auf_Wikivoyage|grundlegenden Hinweise zu individuellen Radtourenvorschlägen auf Wikivoyage beachten]]. Zurück zu touristischen Radrouten, wie den gerne genutzten Flussradwegen: Leider wurden in der Vergangenheit in Radroutenartikeln ''vermeintliche Alternativen'' auf Straßen angegeben, um z. B. ein paar Hügel auf der beschilderten Radroute zu umfahren. Oder es kam der Hinweis, dass auf der parallelen Straße flüssiger (also schneller) bergab gefahren werden kann. Der Harken von diesen Hinweisen teilweise: Auf den vermeintlich besseren Alternativen gab es keinen Radweg an der Straße, dafür z. B. 5000 bis 7000 oder sogar noch mehr Kfz/pro Tag und teilweise längere durchgezogene Mittellinien (Überholverbote) auf den entsprechenden Landstraßenabschnitten. Diese wichtigen Fakten zur Straße fehlten aber dann bei diesen Hinweisen. Bei solchen Hinweisen bitte unbedingt die Verkehrsmenge und die breite Zielgruppe von Wikivoyage im Hinterkopf behalten. Gibt es keinen Radweg an der Straße sollte solch eine Strecke bei viel Verkehr (mehr als 1500 bis maximal noch 2000 Kfz pro Tage und Führung außerorts) nicht als Alternative empfholen werden. Oder aber es sollte sogar klar von der Straße abgeraten werden. Denn ausschlaggebend für solche Hinweise muss natürlich die grundlegende Situation zur Hauptverkehrszeit während des Berufsverkehrs oder der Hauptverkehrszeit im Freizeitverkehr sein (je nach räumlicher Lage der Straße). Falls du dich mit der Verkehrsmenge unsicher bist, da du zu einer ruhigen Zeit da warst, besser den Hinweis weg lassen. Oder aber im Internet nach den amtlichen Verkehrsmengenkarten schauen. Hier finden sich für Deutschland meist entsprechende Amtliche Karten bzw. interaktive digitale Nachschlagewerke. Diese dann am besten auch mal bei solch einer Situation als Einzelnachweis verlinken (mit der bekannten Formatierung aus der Wikipedia: <nowiki><ref>XY-Quelle - abgerufen am XX.YY.ZZ</ref></nowiki>). [[Datei:Umlaufgitter.jpg|mini|Enge Umlaufsperre an einem unbeschrankten Bahnübergang: An solchen Stellen müssen Mehrspurer und große Gespanne wie Fahrradwohnwagen-Gespanne evtl. längere Umwege über die nächste starkbefahrene Landstraße unternehmen.]] Bei Hinweisen auf Alternativen über stärker befahrene Landstraßen bitte folgende Punkte beachten: * Erstens klar bennenen für welche Zielgruppe die Alternative evtl. noch geeignet ist (z.{{nnbsp}}B. die sehr kleine erfahrene Gruppe der ''verkehrsfesten, fahrbahnaffinen'' Radreisenden, die auch vor viel Verkehr nicht zurückschreckt). *Zweites klar stellen, dass die Alternative nur etwas für sehr ruhige Nebenzeiten ist (z. B. sehr ruhige Abende an einem Sonntag). *Falls es auf der beschilderten Radroute einen '''Engpass, wie enge Umlaufsperre''', eine sehr enge Brücke oder sehr enge Kehre usw. gibt: Dann macht für große und breite Mehrspurer oder Fahrradwohnwagen-Gespanne ein Hinweis auf die Alternative Straße auch bei viel Verkehr Sinn. Denn es geht ja um die Durchlässigkeit der Route. Aber hier dann bitte im Detail auf die hohe Verkehrsbelastung hinweisen. Besitzt allerdings z.{{nnbsp}}B. ein Bahnradweg grundlegende Probleme für längere und breitere Gespanne, wie diverse enge Umlaufsperren im gesamten Verlauf, sollte das klar im Streckenprofil erwähnt werden. *Sofern vorhanden macht es bei z. B. Engstellen in Ausnahme auch mal Sinn z. B. konkrete Bilder des Engpasses in den Artikel einzubauen (Bild einfach in passen Kategorie auf Commons hochladen). Sofern brauchbare Bilder z. B. in der App Mapillary vorhanden, diese direkt im Artikel zu verlinken (die Links sind recht statisch, also altern eher nicht). Du kannst natürlich auch eine Bildspur in Mapillary extra neu im Bereich der Engstelle mit dem Smartphone aufnehmen. Sonst hilft auch schon ein gut erklärender Satz viel weiter: ''„Aufgrund eng stehende Umlaufsperren an der Bahnquerung zum Promenadenweg müssen Fahrer großer Gespanne, wie Fahrradwohnwagen-Gespanne ab XY-Dorf abseits der Radroute auf die parallele mäßig befahrene Kreisstraße ausweichen.“'' === Bilder === [[File:Rhein radweg zwischen nierstein und nackenheim 08 2008.jpg|thumb| Bei diesem Motiv am Rhein-Radweg nördlich Nierstein wurden die fremden Radfahrer nur von hinten geknipst. So fühlt sich in der Regel niemand belästigt und die Rechtslage ist erfüllt.]] [[Datei:Graal-Müritz_Ostsee_(50732454052).jpg|mini|Luftbild von Commons: Dieses Motiv wurde im Artikel [[Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)]] verwendet. Bildunterschrift: ''Strandblick bei Graal-Müritz Richtung Dierhagen. Der Ostseeküsten-Radweg verläuft auf Feinschotter direkt hinter der Dünenkette.'']] {{Scroll Gallery |title = Der Weserursprung in Hann Münden |hann_muenden_weserursprung_ds_wv_06_2011.jpg|Blick 2011 auf den Weserursprung vom Fußweg an der B 80: links die Werra und rechts die Fulda. In der Bildmitte die Kastanie auf dem Tanzwerder ... |Weserstein2_mit_sonne_d_schmidt_05_2006.jpg|upright{{!}}...unter der der Weserstein zu finden war. Die markante Kastanie musste übigens im Herbst 2024 nach einem massiven Sturmschaden gefällt werden ([https://www.baumkunde.de/baumregister/4519-rosskastanie_am_weserstein_in_hann_muenden/ Info]). |Weserstein1_kastanie_hann_muenden_d_schmidt_05_2006.jpg|upright{{!}}Im Frühling 2006: Die ehemalige Kastanie am Weserstein in voller Blüte. |Hann_Münden_Weserstein_ohne_Kastanie.jpg|Weserstein ohne Kastanie (Mai 2025) |Hann Münden Wesersteinspitze b.jpg|Blick Mai 2025 von oben }} Ein Bild sagt bekanntlich mehr als tausend Worte: Daher ist eine ansprechende Bebilderung für einen guten Artikel wichtig. * Bitte den [[Fotoknigge]] hinsichtlich dem '''Recht am eigenem Bild''' und der '''Panoramafreiheit''' '''unbedingt beachten.''' Fremde Radreisende am besten nur von hinten knipsen. Oder aber sie sind noch sehr weit entfernt auf der Strecke und fallen unter "Beiwerk". * Bitte auch nicht fünf Bilder nur von Radwegweisung in den Artikel einstellen. Wichtig ist vor allem ein Bild des Routenlogos. Sonst weiß heute jeder Radreisende, wie die übliche Wegweisung in Deutschland aussieht. * Und bitte auch nicht fünf leere, eher nichtsagende Wegebilder von einem Schotterweg im Wald oder einem Asphaltweg im Feld dort einbauen. Diese Motive oft deutschlandweit austauschbar. Klar ist ein solches Bild besser als keins, aber nicht als alleinige Hauptbebilderung des Artikels. *Schön sind dagegen „markante Bilde“ vom Weg mit Landschaft und Fluss im Hintergrund (oder auch einer Burg auf dem Berg). Teilweise finden sich auf Commons auch schöne Luftbilder von Orten unterwegs, die man ergänzend nutzen kann. * Sonst macht es Sinn zu jeder Etappenstadt bzw. zu jedem Etappenort ein schönes Motiv auszuwählen (Szenerie am Marktplatz, Stadtblick von der Burgruine usw.). Falls du keine eigenen Bilder hast kannst du auch einfach was auf Wikimedia Commons auswählen. Für Orte finden sich hier meist nutzbare Motive. *Bei Flussrouten machen direkt oben an der Einleitung zwei Motive Sinn: Ein Motiv von der Quelle und ein Bild von der Mündung. Oder ein schönes Routenmotiv von unterwegs ist auch ok. * Der [[Radweg Liebliches Taubertal]] ist beispielsweise weitgehend fertig bebildert. Der Artikel zeigt eine Mischung aus Ortsmotiven, Flussmotiven und auch ein paar Bilder von der Strecke. '''Formatierung für das Einfügen von Bildern:''' Im Quelltexteditor hinzufügen: <nowiki>[[Datei:Dateiname_des_Motiv_von_Commons.jpg|mini|Bildunterschrift]]</nowiki> In den Formatvorlagen des Wikis (unten am Bearbeitungsfenster) findet sich auch ein Knopf für das Einfügen von Bildern. Mit dieser Einfügehilfe geht es noch einfacher und schneller. '''Verteilung der Bilder:''' *'''Bitte die Bilder gut auf die Einzelabschnitte im Artikel verteilen.''' Öfter wurden und werden z.{{nnbsp}}B. am Artikelanfang oder am Anfang der Streckenbeschreibung diverse Bilder untereinander eingefügt. Im Laptop in der Bildschirmaansicht ist das kein Problem: Die Bilder „schieben“ sich einfach seitlich in den Text. In der mobilen Ansicht auf dem Smartphone ist das aber schlecht. Denn so hat man beim Öffnen des Artikel oben erst einmal 5 oder mehr Bilder untereinander. Ein oder zwei gute, markante Startbilder vor der Einleitung ergeben Sinn, aber mehr sollten es nicht sein. Daher die Bilder einfach auf die entsprechenden Hauptabschnitte und Unterabschnitte verteilen. So ergibt sich auch Hochkant auf dem Smartphone ein gut lesbarer Artikel. *'''Bilder bitte nur rechts im Artikel einfügen.''' Dies ist die Standardausrichtung. Links wird der Textfluss gestört. Die Ausrichtung rechts ist ferner Standard in Wikivoyage. Längere Motive kann man in Auswahl noch passend mittig setzen. Dann im Quelltext in der Bildvorlage das Motiv auf 500 bis 600 Pixel in der Breite begrenzen und Ausrichtung ''zentriert'' bzw. ''center'' wählen). Für sehr lange Motive gibt es noch die Vorlage Panorama: :<nowiki> {{Panorama|bild=Name_Datei_von _Commons.jpg|unterschrift=XY|breite=3000px}} </nowiki> *Falls du '''fortlaufende Motive''' hast, kannst du mehrere Bilder auch mit der '''„Klick-Galerie“''' übereinanderlegen. So wird der Artikel nicht überladen und du kannst dem Leser trotzdem die Strecke im Bild näher darstellen. Bitte aber in der Klickgalerie nicht 10 eher nichtssagende Streckenmotive von einem leeren Radweg, der durch Feld und Wald geht, übereinanderlegen. Damit ist der Einsatz der Klickgalerie dann auch verfehlt. :Vorlage Klickgalerie: <nowiki> {{Scroll Gallery |title = Name der Bildserie |Bild:dateinamen1.jpg|Unterschrift 1 |Bild:dateinamen2.jpg|Unterschrift 2 |Bild:dateinamen3.jpg|Unterschrift 3 }} </nowiki> === Was ein Radroutenartikel auf Wikivoyage nicht leisten kann bzw. Negativbeispiele === *Ein Radroutenartikel ist '''kein Ersatz''' für ein Radnavi in der Outdoor-App auf dem Smartphone. *Auch kann ein Artikel keine Radwanderkarte auf Papier ersetzen. *Ferner ersetzt der Artikel auch keinen privaten Reiseblog. Private Radreiseberichte kannst du gerne im persönlichen Benutzernamensraum z. B. unter <nowiki>[[Benutzer:XYZ/Meine Radreise 2025 entlang der Diemel]]</nowiki> ablegen. Infos zum Thema persönliche Reiseberichte auf Wikivoyage siehe [[Wikivoyage:Reiseberichte]]. * Bitte das Skelett [[Wikivoyage:Skelett für Radrouten]] in der Regel in der '''2. Ordnung nicht abwandeln'''. Im Gegensatz zu Wikipedia hat Wikivoyage hier starre Vorgaben. Ziel ist es, dass Leserinnen und Leser schnell die entsprechenden Informationen finden. Dafür sind standardisierte Artikel wichtig. Das gilt auch für die Radrouten. Das Skelett für die Radrouten wurde grob an das Skelett für die allgemeinen Reiserouten angelehnt entwickelt. *'''Streckenbeschreibungen im kompletten „Rechts-Links-Stil“ sind für eine ausgeschilderte Radroute überflüssig.''' Diese Arbeit leistet das Radnavi in der App oder klassisch eben die Papierkarte. Ferner sollte die Radroute sowieso ausgeschildert sein. Leider wurden in der Vergangenheit in einigen Radroutenartikeln solche kompletten Rechts-Links-Stile teilweise als Etappentexte ergänzt. Ferner wurden diese Rechts-Links-Stile teilweise auch noch in Form von Schachtelsätzen hier abgelegt. Diese Rechts-Links-Stile gehören dort aber eigentlich nicht hin. Falls du sowas noch findest einfach auf gut lesbares Maß kürzen. '''Sinnvolle Ausnahmen''' für Rechts-Links-Stil im Text sind in Einzelfällen unbeschilderte Zubringer und Abstecher. Allerdings ist hier vor allem die Georeferenzierung als Marker wichtig. Wenn man in der Streckenbeschreibung an einem markanten Abzweig einmal erwähnt, dass es links abgeht, ist das natürlich ok! Aber bitte keine kompletten Streckenbeschreibungen im Rechts-Links-Stil mit jedem kleinem Abzweig erstellen. * '''Ein Radroutenartikel ist keine "ÖV-Topografie"''' - Es macht wenig Sinn in allen Dörfern und Städten an einer Strecke '''alle Bushalte''' zu erwähnen (oder gar mit Fahrplanlinks der Busfahrpläne auf die Seite des Verkehrsverbunds zu verweisen und Marker einzubauen). Leider ist solch ein Vorgehen in der Vergangenheit in einigen Radroutenartikeln auf Wikivoyage vorgekommen. Insbesondere Bushaltestellen bitte weitgehend weglassen. Wie viele Bahnhöfe du in der Streckenbeschreibung einbaust muss du selbst entscheiden. '''Bushalte allerdings bitte in der Regel weglassen.''' Das überlädt den Artikel und ist nicht wartbar. Ausnahmen sind allgemeine Hinweise auf Freizeitbusse mit Fahrradmitnahme usw. Aber auch hier bitte nicht alle Bushalte der Freizeitbuslinie mit Markern in den Artikel einbauen. Angaben zu Endhalten und in Auswahl wichtigen Zwischenhalte reichen hier. Bei Flussrouten: Wichtig ist eine kompakte Beschreibung der Bahnanreise zur Quelle und Abreise an der Mündung. [[Datei:Mannheim Heimatkunde Beringer 01.jpg|mini|Keine Frage: Heimatkunde kann ein inspirierendes Hobby sein. Aber in einem Reiseführer zählt die Sicht des Reisenden.]] * Ein Wikivoyageartikel zu Radrouten kann in der Regel ''nicht'' tagesaktuell auf Baustellumleitungen, Wegesperrungen usw. hinweisen. Hier bei Neuerstellungen von Artikeln bitte einfach im Abschnitt Vorbereitung auf die entsprechende Rubrik der Touristiker hinweisen (siehe auch hier z.{{nnbsp}}B. [[Lahnradweg#Aktuelle_Umleitungen|im Artikel Lahnradweg]]). Ausnahme sind in Auswahl längere Wegesperrungen. Dies ist beispielsweise der Fall, wenn eine Brücke marrode ist und ersetzt werden muss. Hier vergehen teilweise Jahre. Wenn Du tageaktuelle Infos zu Baustellumleitungen, Wegesperrungen zu Kurzbaustellen von vor Ort im Artikel vermerkst, ist das natürlich Vorbildlich. ''Aber bitte dann den Artikel auch regelmäßig selbst dazu warten.'' In der Vergangenheit fanden sich solche, einst aktuellen Hinweise, dann veraltet in den Artikeln. *'''Ein Radroutenartikel ist kein Heimatkundebericht''' - Wenn die Streckenbeschreibung am Ende eine längere Ansammlung von Markern aus Dörfern ist, in denen fast nur die Einwohnzahl des Dorfes, die erste urkundliche Erwähnung und die politische Einordnung des Dorfs zur Großgemeinde genannt werden – dann ist das Thema Streckenbeschreibung leider auch nicht sinnvoll umgesetzt worden. Bei Dörfern, die keine weiteren Sehenswürdigkeiten bzw. nur kleine Sehenswürdigkeiten besitzen, reicht oft ein zusammenfassender Satz: :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> "Von Musterstadt radelt man auf ruhigen Nebenstraßen 20 km über A-Dorf, B-Dorf (sehenswerte Kirche), C-Dorf (Dorflinde an der Kirche) und D-Dorf in die Etappenstadt XYZ-Stadt." Evtl. noch Marker / POI auf die sehenswerte Dorfkirche und die Dorflinde setzen. Das reicht durchaus als Streckeninfo für solch einen Abschnitt. Es müssen auch bei diversen Dörfern ohne Sehenswürdigkeiten lange nicht alle Dorfnamen im Text genannt werden. Ein Beispiel für eine kompakte Streckenbeschreibung "über Land" ist hier z. B. der [[Günztal-Radweg]]. *'''Keine Tabellen einsetzen:''' Wie bereits erwähnt: Bitte '''keine''' Streckenbeschreibungen usw. in Tabellenform erstellen. Tabellen sind in der mobilen Nutzung auf dem Smartphone oft in der Ansicht sehr sperrig. Deshalb bitte nicht einsetzen. Das betrifft auch die Länderübersichten der Radrouten. Auch hier bitte keine Textlisten in Tabellenform ändern. *'''Bitte keine fertig ausformulierten Orts-Weg-Listen mit Etappenkilometer in Fließtext umwandeln.''' Wenn du unbedingt eine 2. längere Streckenbeschreibung mit Etappentexten im Fließtext erstellen möchte, lege bitte einen 2. Artikel an mit z.{{nnbsp}}B. Titel "XY-Radweg (Streckenbeschreibung mit Fließtext)". Diesen 2. Artikel kannst du im Hauptartikel entsprechend verlinken. *'''Bitte keine langen Anschlusslisten von Radwegen''' im Abschnitt Anreise "Mit dem Fahrrad", im Abschnitt "Weiter geht's" oder gar als extra Hauptpunkt "2. Ordnung" im Artikel anlegen. Es reichen hier kurz die wichtigsten überregionalen Anschlüsse. Schon bei einer 250{{nnbsp}}km Tour kommen sonst 20 bis 25 Anschlüsse zusammen. [[Datei:Römer-Lippe-Route Kilometer 251 Dorsten 2015-06-10 DSC 1974.JPG|mini|Römer-Lippe-Route: Routenkilometer 251 als Römische Zahl. Hier macht die Angabe der Gesamtkilometer zusätzlich Sinn.]] *'''Bitte auch keine „Zahlen-Orgie“''' bei der Kilometrierung produzieren. Hier wurden teilweise in der Vergangenheit in älteren Radroutenartikeln Gesamtkilometer (teilweise sogar Doppelt auf- und absteigend), Etappenkilometer und auch noch irgendwelche Höhenmeterangaben für Abschnitte gelistet. Das überlastet den Text und auch den Leser. Für genaue Zahlenwerte ist das Radnavi in der App zuständig. Aber ein paar etappenbezogene Kilometer- und Höhenangaben für die gesamte Etappe sind zur groben Orientierung natürlich sinnvoll (weiteres dazu unten in diesem Hilfsartikel). Aber Kilometer hinter dem Komma bitte in der Regel weg lassen. Halbe Kilometer machen bei eng liegenden Markern evtl. im Einzelfall mal Sinn. Sofern die Gesamtkilometer für eine Route in der Realität relevant sind können diese hinter den Ortsnamen kursiv erwähnt werden. Dies ist z.{{nnbsp}}B. bei der [[Römer-Lippe-Route]] der Fall. Hier sind die Gesamtkilometer vor Ort beschildert. Daher macht es Sinn, sie natürlich auch im Artikel zu erwähnen. *'''Keine Ansammlung von Schilderbildern in den Radroutenartikeln:''' Zum Beispiel fünf Schilderbilder von Radwegweisung hintereinander in einem Radroutenartikel bieten für den Leser wenig bis keinen Mehrwert. Und wenn dies dann faktisch die gesamte Bebilderung des Artikels darstellt: Dann wurde das Thema „ansprechende Bebilderung“ leider verfehlt. Klar macht ein Schildmotiv vorne am Streckenprofil mit Routenlogo evtl. Sinn. Dies reicht dann aber auch. === Stichwort individuelle Radtourenvorschläge auf Wikivoyage === [[File:Cycling near tarfaya western sahara morocco.jpg|miniatur|Radreisen in fernen Ländern: Kurz vor Tarfaya. Ein Bild aus dem Artikel [[Radtour Westsahara]].]] Wie bereits oben erwähnt: Falls du diese Strecken in Ausnahme als Radroute auf Wikivoyage ablegen möchtest, sich '''bitte auch weitgehend an diese Vorgabe halten.''' Aber: lange nicht jede individuelle Radtour passt als Routenartikel auf Wikivoyage. Für deine individuellen Touren sind in der Regel Outdoor-Apps wie Komoot, Outdooractive, Strawa usw. der passendere Ort. Ausnahmen für individuelle Radtourenvorschläge als Artikel auf Wikivoyage: *Sinnvoll sind natürlich '''Radtourenartikel zu wichtigen geografischen Strecken in „fernen Ländern“'''. Hier wurde teilweise auch das allgemeine Skelett für Reiserouten genutzt. Beispiele sind die Artikel [[Radtour Westsahara]] und [[Radroute Col du Ouano]]. Natürlich gibt es hier keine ausgebaute Radwanderstrecke. ''Auf solchen Reiserouten per Rad macht die Nutzung des allgemeinen Skeletts für Reiserouten in der Regel mehr Sinn.'' Denn hier wird meist auf den überörtlichen Landstraßen gefahren. In dieser "Vorgabe für Radrouten" geht es in erster Linie um "Mitteleuropäische Radwanderwege" als radtouristisches Produkt. *Es handelt sich um '''wichtige Verbindungen''', auf denen bisher noch '''kein Radfernweg existiert.''' Beispielsweise trifft das auf einige Städteverbindungen zwischen Metropolen in Deutschland zu. Das bisherige Radnetz Deutschland ist hier noch sehr weitmaschig, bzw. berücksichtigt direkte Städteverbindungen leider nur am Rande. Teilweise initiiert hier auch der ADFC neue Radrouten. Ein Beispiel hierfür ist der [[Radweg Berlin–Dresden]], der auf ehrenamtliches Engagement des ADFC Sachsen zurück geht. Du weiß wie man verbindungsorientiert, aber radtouristisch attraktiv von Hamburg nach Amsterdam kommt? Oder wie man attraktiv von Frankfurt am Main nach Paris radelt? Dann kannst du gerne einen Artikel mit dem Titel „Radtour in 6 Tagen von Hamburg nach Amsterdam“ anlegen. Oder „Mit dem Gravelbike in einer Woche von Stuttgart nach Dresden“. Bei der Streckenwahl aber bitte klar die Zielgruppe im Artikel benennen und eine Strecke passend zur Zielgruppe beschreiben: klassische Radurlauber, Straßenradsportler, Gravelbiker usw. * '''Wichtige Verbindungen von Bevölkerungsschwerpunkten zu wichtigen Feriengebieten''' usw.. Aber auch hier sollte eine gewisse „geografische Relevanz“ gegeben sein. Leider gibt es hier in Deutschland durchaus einige Korridore, auf denen verbindungsorientierte Radwanderstrecken fehlen. Touristiker „denken“ oft bezogen auf Ihr Gebiet. So besitzt dann jede Ferienregion in Deutschland mindestens einen oder auch gleich mehrere regionale Mehrtagesrundkurse. Oft werden diese verwinkelt geführten Strecken als „Radfernwege“ vermarktet. Real erkundet man aber eine Ferienregion. * Du kennst dich zu einem sehr '''speziellen kulturhistorischen Thema''' sehr gut aus und hast dazu eine Radrundtour erarbeitet. Beispielsweise „Radtour zu Hügelgräber um Ferienort XYZ“, „Rundtour zu sehenswerten Dorfkirchen in der Ferienregion XYZ“. Sofern das Thema den Orts- bzw. Regionalartikel „sprengen“ würde, macht hier ein eigener Artikel als Radtourenvorschlag Sinn. * '''Einen Fluss, der noch keinen Radwanderweg besitzt.''' Dies ist zumindest in Deutschland Stand 2026 sehr selten, aber das gibt es durchaus noch. Meist handelt es sich um kleinere Flüsse. Aber auch vollständige Radtourenvorschläge für einen schönen Tagesausflug sind für regional interessierte Leser ein Mehrwert. * '''Stadtrundfahrten per Fahrrad durch eine viel besuchte Großstadt:''' Hierbei bitte auch Redundanzen (Doppelungen) vermeiden und Details wie Öffnungszeiten, Eintrittspreise von Sehenswürdigkeiten in den Stadtartikel schreiben. Aus dem Rundtourenartikel dann diese Infos einfach intern verlinken. So bleibt die möglichst einfache Wartbarkeit der Reiseinfos erhalten. *'''Bitte Grundlegend beachten:''' längere Streckenabschnitte (z. B. Trekkingwege in Nationalparks mit Radverbot) mit Radfahrverbot möglichst nicht mit einbeziehen. Bei kürzeren Fußstrecken auf das Schiebegebot hinweisen. Bitte auch keine Aufforderungen zum Wildcampen in die Artikel in den Ländern einbauen, wo das grundlegend illegal ist. Deine individuelle Mehrtagestour sollte mit ''legalen Übernachtungsmethoden für Interessierte fahrbar sein''. Beispielsweise wurde für Hessen die fehlende zentrale Nord-Süd-Verbindung als [[Radtour Hessische Städtekette]] angelegt. Die Verbindung baut auf Abschnitten von lokalen und überregionalen Radrouten auf. Auch für die im Netz öfter diskutierte bzw. vermerkte Strecke Berlin - Amsterdam wurde mit [[Radweg Berlin - Amsterdam]] ein überregionaler Hinweisartikel angelegt. Für lokale Tagestourenvorschläge kann in Ausnahme ebenfalls ein eigener Artikel bzw. regionaler oder lokaler Sammelartikel Sinn machen. So gibt es schon länger den Artikel [[Radfahren auf Rügen]]. Hierbei handelt es sich um eine Ausgliederung aus dem Regionalartikel Rügen, ergänzt um individuelle Rundtouren im Radnetz der Insel. Aufgrund des Textvolumens macht hier ein eigener Themenartikel Sinn. Für lokale Radtourenhinweise reichen aber meist ein paar Sätze im Ortsartikel aus. Hier bei Aktivitäten einfach einen Abschnitt "Radfahren" anlegen. Alternativ kann man auch im Abschnitt "Ausflüge" einen Absatz ergänzen. '''Individuelle Radtouren, die nicht als Artikel auf Wikivoyage passen:''' * Landstraßenrundkurs deiner wöchentlichen Trainingsrunde auf dem Rennrad usw. ab einer Umlandgemeinde einer Metropolregion * Regionale Eisdielentour rund um Musterstadt * Dein individueller Gravelrundkurs durch das nächste Mittelgebirge usw. Alle diese Touren sind in Touren- und Routing-Apps wie Komoot, Outdooractive oder Trainings-Apps wie Strava besser aufgehoben. Allgemein gilt: '''Bitte deinen Individuellen Radtourenartikel weitgehend fertig befüllt anlegen!''' Artikelruinen ("Stub") gab und gibt es auf Wikivoyage leider schon genügend. Mit einer weiteren Artikelruine tust du niemanden einen Gefallen. Es kann auch vorkommen, das sehr rudimentäre Artikel mit wenig Mehrwert zum nach einiger Zeit zum Löschen vorgeschlagen werden. Die Gemeinschaft entscheidet dann per Wahl, ob der entsprechende Stub gelöscht wird. Falls du diese Tour auch in einer Touren-App eingestellt hast, kannst du hier '''in absoluter Ausnahme''' mal ein Link auf deine Tour in Komoot oder Outdooractive usw. legen. Die Strecke sollte dort aber genau zum von dir hier angelegten Wikivoyage-Artikel passen. Das heißt, der Wikivoyage-Artikel sollte die entsprechenden Hintergrundinfos bereithalten, die in der App nicht zu finden Sind: Arbeitsteilung hier also: Wikivoyageartikel zu deiner Tour informiert zu Hintergründen, die App navigiert. Reine Werbelinks zur Tourenbewerbung z.{{nnbsp}}B. in Komoot sind auf Wikivoyage nicht erwünscht. Also einfach 5 Tourenlinks deiner Touren von Komoot in einen Regionalartikel unter Radfahren einzubauen ist auf '''Wikivoyage nicht erwünscht'''. == Einleitung == [[Datei:Wenzelschloss in Lauf an der Pegnitz 05.jpg|mini|Schöne Bildmotive gleich an der Einleitung wecken die Leselust: Wenzelschloss in Lauf an der Pegnitz]] [[Datei:2023 Kallmünz 05.jpg|mini|Herbst 2023 in Kallmünz: Mündung der Vils (von links) in die Naab (von rechts)]] Es reicht formal ein kurzer Satz: Die '''<XYZ>-Radroute''' begleitet den Fluss ABC von [[<Stadt>]] über [[<Stadt>]] nach [[<Stadt>]]. Besser ist es natürlich, eine ausführlichere Einleitung in ein paar prägnanten Sätzen zu formulieren. Beispielsweise ist beim beliebten [[Fünf-Flüsse-Radweg]] zu lesen: "Der '''Fünf-Flüsse-Radweg''' ist ein beliebter Radfernweg in [[Bayern]], der in rund 300 km die Flusstäler von Pegnitz, Vils, Naab, Donau und Altmühl verbindet. Die Radrunde gilt als eine der abwechslungsreichsten Radwanderstrecken Süddeutschlands und führt durch historische Städte wie [[Nürnberg]], [[Amberg]], [[Regensburg]] und [[Kelheim]]. Es wird zweimal die Europäische Wasserscheide gequert. Der Weg verläuft überwiegend auf gut ausgebauten, familienfreundlichen Radwegen und kann gut in fünf Tagesetappen gefahren werden. Landschaftlich bietet die Tour eine Mischung aus Flusstälern, Naturparks, Felslandschaften der Altmühl und ruhigen Waldgebieten. Der Rundkurs eignet sich sowohl für Genussradler als auch für sportliche Tourenfahrer." Dazu noch ein bis zwei schöne, prägnante Bildmotive direkt an der Einleitung. Und schon hat man einen attraktiven Artikeleinstieg erstellt. '''Bitte in der Artikeleinleitung keine Marker verwenden.''' Dies überlädt die Einleitung. == Streckenprofil == [[Datei:Diemelradweg-Logo Beschilderung.jpg|mini|Hier beim Streckenprofil macht ein Bild des Routenlogos Sinn. Hier das neue Routenlogo des [[Diemel-Radweg]]. Viele Logos sind als Datei bereits auf Commons zu finden.]] [[Datei:Taubertalradweg Logo.jpg|mini|Sonst einfach das Logo vor Ort selbst knipsen. Hier ein Motiv des Routenlogos vom [[Radweg Liebliches Taubertal]].]] Das Streckenprofil bitte zumindest kurz mit Schlagworten, aber komplett ausfüllen. * '''Länge:''' Kilometerangabe. Bitte für Abstand zwischen Zahl und Einheit die Vorlage <nowiki>{{nnbsp}}</nowiki> nutzen. Diese Vorlage sorgt für einen geringeren Buchstabenabstand und verhindert einen ungewollten Zeilenumbruch. <nowiki>100{{nnbsp}}km</nowiki> ergibt im Artikel also "100{{nnbsp}}km". Diese Vorlage übrigens bitte bei allen Km-Angaben im Artikel verwenden. Sie findet sich unten bei den Textbefehlen des Quelltexteditors. * '''Ausschilderung:''' Hier im einfachsten Fall einfach "ja" oder "vorhanden" ergänzen. Taugt die Wegweisung nichts (z.{{nnbsp}}B. öfter fehlende Schilder) das dann hier erwähnen. Aber bitte nicht bei einem fehlenden oder verdrehten Schild gleich die ganze Wegweisung als "schlecht" einordnen. Das fehlende Schild am besten dem touristischen Ansprechpartner auf der Routenseite direkt per Mail melden. Dann wird für Ersatz gesorgt und Radreisende verfahren sich in der nächsten Saison nicht mehr. In Hessen gibt es z.{{nnbsp}}B. für Schildermängel und weitere Routengefahren (Schlaglöcher, Glasscherben usw.) sogar auch eine zentrale Meldeplattform. An dieser Plattform nehmen viele Kommunen in Hessen Teil ([https://www.meldeplattform-radverkehr.de www.meldeplattform-radverkehr.de]) * '''Steigungen:''' kurz z.{{nnbsp}}B. Hinweis "Im Oberlauf vereinzelt Hügel, sonst ebene Talroute". Falls die Strecke bis auf markante Einzelhügel eben ist, kann man hier auch gerne die zwei oder drei "Einzelhügel" konkret benennen. Aber bitte nicht eine Liste mit 10 Einzelhügeln hier ablegen. Detailliertere Infos zu Steigungen in den Etappen der Streckenbeschreibung unterbringen. Aber auch in den Etappen bitte nicht jeden Minihügel mit fünf Höhenmetern erörtern. In Zeiten des Pedelec haben Steigungen auf "üblichen Radwanderrouten" sowieso ihren Schrecken weitgehend verloren. * '''Wegzustand:''' Ist die Strecke weitgehend asphaltiert oder gibt es viele Schotterpassagen? Oder sind sehr naturnahe Abschnitte wie Sandwege dabei? * '''Verkehrsbelastung:''' Hier z.{{nnbsp}}B. kurz vermerken ob die Strecke außerorts auf Landstraßen verläuft oder auf eigenständigen Radwegen. * '''Geeignetes Fahrrad:''' Hinweis z.{{nnbsp}}B. "Fahrrad mit 7-Gang-Kettenschaltung oder 7-Gang-Nabenschaltung. Ein Pedelec erleichtert die Fahrt." oder "eben, aber Gegenwind möglich. Ein Pedelec erleichtert die Fahrt." * '''Familieneignung:''' Ist die Strecke außerorts weitgehend verkehrsfrei geführt, dann ist sie zumindest für Familien mit Kindern, die selbstständig zusammen mit Kfz radeln können, geeignet. Hinweis dann z.{{nnbsp}}B. "Die Strecke ist geeignet für Kinder ab 10{{nnbsp}}Jahren, die selbständig sicher im Verkehr mit Kfz radeln können." * '''Inlinereignung:''' Sofern es sich um einen gut asphaltierten Bahnradweg handelt hier dann entsprechend "ja" ergänzen. Besitzt die Strecke Gefälle, evtl. noch der Hinweis dazu "ja, für Geübte da längeres Gefälle". Bei vielen längeren Radrouten sind kurze Strecken evtl. geeignet. Dann z.{{nnbsp}}B. allgemeiner Hinweis "durchgängig nein, lokal auf kurzen Abschnitten evtl. gegeben". [[Datei:Dü15.jpg|mini|Radreisen mit dem [[w:Fahrradanhänger#Fahrradwohnwagen|Fahrradwohnwagen]]? Ein Tüfter präsentiert hier auf Commons stolz seinen vermutlich selbst gebauten (?) Fahrradwohnwagen. Bei solch einem Anhängergespann ist jede zu eng stehende [[w:Umlaufgitter|Umlausperre]] ein potentielles Hindernis.]] *'''Eignung für Mehrspurer und Gespanne:''' Dieser Punkt ist standardmäßig nicht in der Vorlage vorgesehen. Er kann aber eingefügt werden, wenn entsprechende Detailinformationen zur Streckeneignung vorliegen. Gerade auch für lange Lastenräder, große Anhängergespanne wie Liegetrike mit [[w:Fahrradanhänger#Fahrradwohnwagen|Fahrradwohnwagen]] besitzen Radwanderstrecken teilweise Engstellen. Oder es existieren sogar Streckenpunkte, die z. B. mit Liegetrike und Fahrradwohnwagen hinten dran nicht passierbar sind. Dazu hier dann kurz einen Vermerk ergänzen. Auf Details dann am besten mit Marker in der Streckenbeschreibung hinweisen. In Ausnahmefällen bei sehr viel Text macht es Sinn, die Punktliste durch Überschriften der "3. Ordnung" zu ersetzen. Dies wurde z. B. beim verzweigten [[Mulderadweg#Streckenprofil|Mulderadweg]] so umgesetzt. == Hintergrund == Hier kann bei Flussrouten z.{{nnbsp}}B. ein kurzer Text zum Gewässer ergänzt werden. Es reicht schon ein kurzer Hinweis wie: "Hintergrundinfos zum Fluss Diemel finden im [[w:Diemel|Wikipediaartikel Diemel]]" Gut zu wissen: Links auf Wikipediaartikel werden mit einem "w" vor dem Artikelnamen ergänzt. Im Quelltext heißt es dann "<nowiki>[[w:Diemel|Wikipediaartikel Diemel]]</nowiki>". Bei Bahnradwegen kann kurz auf die Geschichte der Bahnlinie eingegangen werden. Es reicht hier aber eine kompakte Zusammenfassung in ein paar Sätzen. Für weitere ausführliche Infos zur ehemaligen Bahnlinie hier einfach auf den entsprechenden Wikipediaartikel verweisen. Diese Arbeitsteilung zwischen Wikivoyage und der Wikipedia macht hier Sinn. == Vorbereitung == *Sinnvoll ist es hier die interaktive Karte, also die Vorlage "Mapframe" einzubauen. Weiteres dazu siehe Abschnitt Streckenbeschreibung weiter unten im Text. *Hier kurz beschreiben, '''wie viel Zeit man für die Strecken einplanen sollte:''' gemütlicher oder sportlicher Tagesausflug, Wochenendtour mit einer Übernachtung, verlängertes Wochenende, Wochentour oder länger? *Beste Reisezeit? *Bei kürzeren Regionalstrecken können hier auch gut Ideen für eigene Mehrtagesrunden abgelegt werden. Oft ist es möglich, aus mehreren beschilderten, kürzeren Regionalrouten attraktive Mehrtagestouren zusammenzustellen. Beispielsweise finden sich beim nur 30{{nnbsp}}km langen, aber sehr attraktiven Kanonenbahnradweg [[Kanonenbahn-Radweg#Mehrtagesvarianten|Ideen für Mehrtagestouren]]. *Ein Link auf die offizielle Routenseite / Rubrik '''"Aktuelle Streckensperrungen"''' ist hier ebenfalls sinnvoll. Dies ist natürlich nur möglich, wenn die Touristiker solch einen Service anbieten. Längerfristige Sperrungen wie z. B. eine kaputte alte Brücke und daraus resultierende Umleitung bitte direkt ausführlich in der Streckenbeschreibung vermerken. Bis eine marrode Brücke ersetzt wird vergehen meist Jahre. *Sonst können im Abschnitt Vorbereitung auch Listen mit abweichenden Etappenlängen abgelegt werden. Beispielweise könnten hier Etappenkonzepte für besonders gemütliche Radreisende oder auch sehr sportliche Radreisende kurz beschrieben werden. Diese Liste bitte kurz beschreiben. Bitte hier keine 2. umfangreiche Streckenbeschreibung einstellen. Eine solche Liste findet sich z. B. im Artikel [[Heidelberg-Schwarzwald-Bodensee-Radweg#Vorbereitung]]. * Hier kann auch kurz auf das Thema Unterkunft eingegangen werden: Gibt es ausreichend Campingplätze an der Strecke? Sind die Unterkünfte an der Route stark nachgefragt? == Anreise == Im Abschnitt "Anreise" (oder auch schon unter "Vorbereitung") am Besten die Vorlage "mapframe" einbauen. Weiteres zum Kartensystem und den Markern siehe weiter unten in der Streckenbeschreibung. === Öffentliche Verkehrsmittel === Hier kurz schildern wie man z. B. zur Quelle einer Fluss-Radroute gelangt. Wo liegt der nächste Bahnhof zum Beginn der Radroute? Bei Streckentouren entlang von Flüssen nicht vergessen hier auch kurz den besten Abreisebahnhof im Bereich der Flussmündung zu erwähnen. Auch kurze Hinweise auf den regional ÖPNV (Link zum Verkehrsverbund) sind sinnvoll. Falls es Fahrradbuslinien parallel zur Radroute gibt, das hier ebenfalls erwähnen. === Fahrrad === Hier kurz vermerken, welche weiteren Radrouten '''zum Beginn''' der beschriebenen Radwanderstrecke führen. Bitte hier '''keine''' langen Anschlusslisten erstellen. Teilweise wurden hier in der Vergangenheit bei einigen Radroutenartikeln alle Anschlüsse der Route unterwegs gelistet, bis zur kleinsten lokalen "Bachroute" in irgendeinen lokalen Seitenteil. Bei einer z.{{nnbsp}}B. 200{{nnbsp}}km langen Radrouten ergeben sich so schnell 10 bis 20 Anschlüsse. Solch eine detaillierte Liste ergibt hier aber keinen Sinn! Denn auch hier gilt: Es ist es nicht Aufgabe eines Radroutenartikels eine Radwanderkarte auf Papier, oder einen digitalen Radroutenplaner zu ersetzen. Bitte daher hier in erste Linie nur auf Radrouten eingehen, die z.{{nnbsp}}B. zur Quelle des Flusses führen. Wichtig überregionale Anschlüsse unterwegs kann man hier in absoluter Auswahl auch noch listen. Aber alles was detaillierter ist bitte in die Streckenbeschreibung unter die Ortsmarken mit „→ Abzweig zum Radfernweg XY“ setzen. Aber auch in der Streckenbeschreibung sich bitte auf die wichtigsten Anschlüsse beschränken. Auch hier gilt: Es soll flächig keine Karte in Textform gegossen werden. Eine Radroutenartikel beschäftigt sich in erste Linie mit der vorgestellten Radroute. === Auto === Hier kurz vermerken ob eine Anreise mit dem Auto sinnvoll ist. Bei längeren Streckentouren kannst du auch einfach vermerken: "Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen." Bei Rundtouren Hinweis: "Da es sich um einen Rundkurs handelt ist ein Anreise mit dem PKW einfach zu handhaben. Mögliche Einstiegspunkt können individuell gewählt werden." Ist eine Kfz-Anreise sinnvoll, hier gerne auch einen Parkplatz als Marker vermerken. == Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten == Hauptteil eines Radroutenartikels ist die Streckenbeschreibung. Kern ist hier das Kartensystem auf Wikivoyage. Teilweise wurde dieser Abschnitt auch präziser „Streckenbeschreibung mit Etappen und Sehenswürdigkeiten“ benannt. Sofern du deine Strecken in Etappen ausführlicher beschrieben hast, macht diese 2. Abschnittsüberschrift Sinn. Sie ist in der Standardvorlage nicht enthalten. === Kurzinformation zum Kartensystem bzw. den Markern === Für einen guten Radroutenartikel ist die Einbindung des Kartensystems notwendig. Dazu werden im Artikel sogenannte „Marker“ gesetzt. Falls dir die Nutzung des Systems zu kompliziert ist, kannst du dies auch weg lassen. Aber eigentlich lassen sich die Verknüpfungen recht einfach erstellen. Wichtig ist vor allem bei Städten und Gemeinden Marker einzufügen. '''Bitte in der Artikeleinleitung keine Marker verwenden.''' Dies überlädt die Einleitung. Marker bitte vor allem in der Streckenbeschreibung nutzen. Auch im Abschnitt Anreise ergeben für z. B. Bahnhöfe und Parkplätze Marker Sinn. Für Ortsmarker einfach folgende Vorlage in den Quelltext kopieren: '''<nowiki>{{Marker | name = | type= city | wikidata = }}</nowiki>''' *Bei '''„name“''' trägst du den Artikelnamen des Wikivoyageartikels ein, den du verknüpfen möchtest. *Mit '''„type“''' wird die Art des auf der Karte markierten Objekts beschrieben. Für Städte und Gemeinden einfach „city“ nutzen (alternativ „town“ oder „village“). Der Marker erscheint dann im Artikel und auf der Karte in hellblau. Weitere Eigenschaften, die öfter genutzt werden, sind: “see“ für Sehenswürdigkeit allgemein (Markerfarbe blau gedeckt), „rail“ für Bahnhof (Markerfarbe dunkelbraun) oder „parking“ für Parkplatz. *Mit '''„wikidata“''' wird der Marker mit der [https://www.wikidata.org/wiki/Wikidata:Main_Page Wikimediadatenbank „Wikidata“] verknüpft. Für eine Verknüpfung ist die Objektnummer erforderlich. „Q515941“ bezeichnet beispielsweise die Stadt Trendelburg an der Diemel. Für die Ermittlung der Objektnummer einfach auf den entsprechenden Artikel bei Wikipedia gehen. Im Menue links kann unter „In andere Projekten“ dann „Wikidata-Datenobjekt“ angeklickt werden. Die entsprechende Nummer kopieren und in den Marker im Quelltext vermerken. Wichtig: das „Q“ der Nummer muss mit vermerkt werden. Viele Sehenswürdigkeiten sind in Wikidata bereits hinterlegt. Das gilt auch für Sehenswürdigkeiten. So kann man sich das herausssuchen von eigenen Koordinaten sparen. Objekte wie Parkplätze, oder auch Rastplätze in Radrouten sind in Wikidata natürlich nicht erfasst. Hier muss man sich die Geokoordinaten selbst über Openstrretmap raus suchen. Eine Verknüpfung mit Wikidata erfolgt in diesen Fällen dann nicht. <nowiki> {{Marker | name = Trendelburg | type= city | wikidata = Q515941}} </nowiki> ergibt im Artikel: {{Marker | name = Trendelburg | type= city | wikidata = Q515941}} Die Vorlage "Marker" bietet vielfältige Funktionen. Dazu bitte in [[Hilfe:Marker]] nachlesen. Bereits mit diesen kurzen hier gelisteten Informationen, ist es möglich die Tourenbeschreibung grundlegend kartografisch darzustellen. ==== individuelle Geokoordinaten in den Markern ==== [[Bild:Rothaargebirge_suedblick_vom_clemensberg_ds_wv_06_2006.jpg|mini|[[Clemensberg]]: Südblick vom Aussichtspunkt Richtung [[Winterberg]]]] Möchtest du individuelle Geokoordinaten in deinen Markern angeben? Auch dies ist möglich: '''<nowiki>{{Marker | name = Clemensberg | type= viewpoint | lat = | long = }} </nowiki>''' Für die Ermittlung der Koordinaten: *einfach auf Openstreetmap.org entsprechend im Detail in maximalem Zoom in die Karte gehen: https://www.openstreetmap.org/#map=19/51.254573/8.567099 *Mit der Maus auf das Objekt gehen und über die rechte Maustaste „Karte hier zentrieren“ wählen. *Dann aus dem leicht veränderten Kartenlink im Internetbrowser https://www.openstreetmap.org/#map=19/51.254556/8.567102 einfach die entsprechenden Koordinaten in die Vorlage „marker“ kopieren. '''„lat“''' steht für Breitengrad, '''„long“''' für Längengrad. Es reichen die fünf bis sechs Stellen hinter dem Punkt, die Openstreetmap als Standard anzeigt. *So ist der Marker vollständig mit individuellen Koordinaten ausgefüllt: '''<nowiki> {{Marker | name = Clemensberg| type= viewpoint | lat = 51.254556| long =8.567102 }} </nowiki>'''. Type "viewpoint" kennzeichnet einen Aussichtspunkt. '''Die Verwendung von Google-Produkten wie Google-Maps, Google Earth usw. ist aus Lizenzgründen für die Ermittlung von Koordinaten nicht erlaubt.''' Dörfer und Städte, viele Sehenswürdigkeiten, aber auch Bahnhöfe sind in Wikidata bereits erfasst. Hier ist es einfacher mit der Datenbanknummer zu Arbeiten. Auch Bahnhöfe finden sich bereits meist als Objekt in Wikidata. '''Teilweise sind die in Wikidata hinterlegten Geodaten allerdings bei Orten recht grob.''' Hier bietet es sich an, dann doch besser selbst ermittelte Koordinaten aus Openstreetmap einzubauen. Es ist auch möglich eigene Koordinaten und die Datenbanknummer im Marker parallel zu verwenden: <nowiki> {{Marker | name = Clemensberg| type= viewpoint | lat = 51.254556| long =8.567102 | wikidata= Q1100198}} </nowiki> Die Vorlage Marker nutzt dann die extra eingegebenden Koordinaten als Erstes. Im Artikel ergibt das dann: {{Marker | name = Clemensberg| type= viewpoint | lat = 51.254556| long =8.567102 | wikidata= Q1100198}} An Nodes (Punktobjekten) in Openstreetmap ist oftmals auch bereits die Ojektnummer für Wikidata bereits vermerkt: https://www.openstreetmap.org/node/323202958. Um die Daten eines Nodes in Openstreetmap abzurufen dort die „Objektabfrage“ im Menue rechts verwenden (Symbol Pfeil mit Fragezeichen). ==== Einbindung der dynamischen Karte in den Artikel ==== [[Datei:Strassen_Uebersichetskarte_von_Deutschland_u._-_Deutsch_OEsterreich_für_Radfahrer..._-_btv1b53029301h.jpg|mini|250px|Blick zurück als historischer Fund auf Wikimedia Commons: Eine "Fahrradkarte" des Bundes Deutscher Radfahrer von 1896 zur Zeit des [[w:Deutsches Kaiserreich|Deutschen Kaiserreichs]]. Die Legende beschränkt sich allerdings auf Haupt- und Nebenrouten auf Straßen. Ferner gibt es eine Kilometrierung. Eine separate Infrastruktur für den Radtourismus gab es damals natürlich noch nicht.]] Die Einbindung der Karte in den Artikel erfolgt mit der Vorlage „mapframe“. Dazu im einfachsten Fall einfach <nowiki>{{mapframe}} </nowiki> dort, wo die Karte angezeigt werden soll, in den Artikel kopieren. Weiteres siehe [[Hilfe: Dynamische Karten mit Mapframe]]. Es bietet sich an die Vorlage möglichst weit vorne im Artikel unterzubringen (beispielsweise beim Abschnitt "Vorbereitung"). Ferner bei "Mapframe" am Besten eine Unterschrift mit Hinweis auf die Ebene "Radwege" vermerken: ::<nowiki>{{mapframe | name = Karte Diemelradweg. Für die Darstellung der Strecke bei den Ebenen "Radwege" anklicken (Kürzel DR).}} </nowiki> So ist jeder Leser über diese Datenfunktion / Layerfunktion "Radwege" in der dynamischen Karte informiert. ''Es besteht technisch in Wikivoyage kein Möglichkeit, "Mapframe" so zu formatieren, dass die Ebene "Radwege" automatisch mit geöffnet wird.'' ==== Verknüpfung der Streckendaten von Openstreetmap direkt in der dynamischen Karte des Artikels ==== Sofern an der Relation in Openstreetmap (also den Streckendaten der Radroute) direkt die Datensatznummer von Wikidata vermerkt ist, kann der Verlauf direkt verknüpft werden. Wen das nicht der Fall ist reicht auch der Hinweis auf die Ebene "Radwege" in der dynamischen Karte. * Dazu auf openstreetmap.org stark in einen Abschnitt der Radroute hineinzoomen. * Mit der Objektabfrage (Pfeil mit Fragezeichen) auf die Radroute in der OSM-Karte klicken. * In der Liste der Objektabfrage die Relation Diemel-Radweg wählen. * Bei den [https://www.openstreetmap.org/relation/2073116#map=10/51.4548/9.0628&layers=C Daten der Relation] findet sich, sofern von jemanden eingetragen, die Datensatznummer von Wikidata. *Ist die Datensatznummer von Wikidata hier in Openstreettmap vermerkt: Dann diese Nummer von Wikidata in die Vorlage "mapshape" in den Wikivoyageartikel eintragen. ==== Komplettes Beispiel POI und Einbindung dynamische Karte ==== Quellcode: <nowiki> * {{Marker | name = Willingen| type= city | wikidata = Q509580}} </nowiki> <nowiki> * {{Marker | name = Diemelsee| type= lake | wikidata = Q896249}} </nowiki> <nowiki>* {{Marker | name = Marsberg| type= city | wikidata = Q5645}} </nowiki> <nowiki>* {{Marker | name = Warburg| type= city | wikidata = Q968}} </nowiki> <nowiki>* {{Marker | name = Trendelburg| type= city | wikidata = Q515941}} </nowiki> <nowiki>* {{Marker | name = Bad Karlshafen| type= city | wikidata = Q506295}} </nowiki> <nowiki>{{mapframe | name = Plan Diemelradweg}} </nowiki> <nowiki>{{Mapshape|wikidata=Q1220754|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} </nowiki> Im Artikel erscheinen dann die Marker als POI. Das Bild am jeweiligen Marker wird von Wikidata automatisch mit eingebunden. Über "image" kann in den Markern auch manuell ein Bild zugewiesen werden. Sonst wird als Standard das auf Wikidata gesetzte Bild angezeigt. {{mapframe | name = Plan Diemelradweg}} {{Mapshape|wikidata=Q1220754|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} * {{Marker | name = Willingen| type= city | wikidata = Q509580}} * {{Marker | name = Diemelsee| type= lake | wikidata = Q896249}} * {{Marker | name = Marsberg| type= city | wikidata = Q5645}} * {{Marker | name = Warburg| type= city | wikidata = Q968}} * {{Marker | name = Trendelburg| type= city | wikidata = Q515941 | show= copy}} * {{Marker | name = Bad Karlshafen| type= city | wikidata = Q506295}} Noch kurz zur Vorlage "Mapshape": <nowiki>{{Mapshape|wikidata=Q1220754|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} </nowiki> * '''wikidata:''' hier die in Openstreetmap ermittelte Datensatznummer von Wikidata vermerken (sofern jemand das auf Openstreetmap verknüpft hat). * '''type:''' "geoline" teilt der Vorlage mit, das hier ein Linienzug dargestellt wird * '''stroke:''' Farbe der Linie "#0000ff" ist dunkelblau. * '''stroke-width''' Breite der Linie. 4 ist eine gute Strichstärke * '''stroke-opacity:''' Deckkraft der Umrandung. Den Wert auf 1 belassen, damit die Linie sichtbar ist. Details siehe Hilfsartikel zur [[Vorlage:Mapshape]]. Mit Mapshape können also mehrere Linien mit z. B. unterschiedlichen Farben in einer dynamischen Karte dargestellt werden. Falls nur eine Linie dargestellt werden soll, können die Eigenschaften aus "mapshape" auch direkt in "mapframe" gelistet werden: <nowiki>{{mapframe |Name = Streckenplan XYZ-Radweg |type= geoline | stroke= #0000ff | stroke-width= 4 | stroke-opacity= 1 | id =Q1935788}} </nowiki> === Einteilung der Ortsliste in Etappen === Ein '''wichtiger Schritt''' ist die Einteilung der Ortsliste in Etappen. Ab Strecken mit mindestens zwei Etappen oder 100 km macht dies Sinn. Bei sehr viel Text auf kürzeren Tagesstrecken macht die Einteilung in Abschnitte ebenfalls Sinn. Diese wurde z.{{nnbsp}}B. beim [[Queichtal-Radweg]] so umgesetzt. Die Etappenlänge sollte in der Regel mindestens 40{{nnbsp}}km, besser 50{{nnbsp}}km bis 65{{nnbsp}}km betragen (maximal aber bis 80 km). In Ausnahmefällen kann man auch einmal 90 bis 100{{nnbsp}}km ergänzen, je nach Etappenorten. Bei Etappen von 90 bis 100 km sollte aber der Hinweis erfolgen wo gemütlichere Radreisende noch einmal eine Zusatzübernachtung einlegen können. Kürzere Etappenlängen können sich am Beginn und Ende der Strecke ergeben. Dies ist je nach Anreisedauer am 1. Tag auch sinnvoll. Wie du die Strecke im Detail einordnest muss du selbst entscheiden. Oft besitzt die Strecke eine offizielle Etappeneinteilung. Allerdings tendiert die offizielle Etappeneinteilung von Radrouten oft zu sehr kurzen Etappen. Etappenlängen von z. B. 30 km sind auf ebenen Flussradwegen unterwegs als Fahrtag wenig sinnvoll. Es sei denn es gibt unterwegs echt viel zu sehen. ''Laut [https://www.adfc.de/artikel/adfc-radreiseanalyse-2025-ergebnisse ADFC-Radreiseanalyse von 2025] legen Radreisende pro Tag durchschnittlich um die 60{{nnbsp}}km zurück – 62,3{{nnbsp}}km um genau zu sein.'' Die Etappen durchnummerieren und oben in der Überschrift bitte die ungefähre Länge angeben. Falls du die Kilometer der Etappe nicht genau kennst, einfach schätzen. Ob eine Etappe 60 oder 65 km lang ist: Dieser Fehler ist kein Thema. Die genauen Kilometerangaben lassen sich mit ein paar Klicks recht einfach im [https://brouter.de/brouter-web/#map=8/49.875/9.658/standard,Waymarked_Trails-Cycling brouter.de] erstellen. Für Etappen bitte in der Regel Überschriften der 3. Ordnung nutzen: <nowiki> === XYZ === </nowiki>. Sofern es sich um eine sehr lange Radroute von z.{{nnbsp}}B. um die 1000{{nnbsp}}km handelt, macht es in Ausnahme Sinn die Etappen in der 4. Ordnung anzulegen. Mit der 3. Ordnung teilt man dann die lange Route z. B. noch einmal in Hauptabschnitte. Hauptabschnitte von z. B. 6 Etapppen für eine Woche ergeben hier Sinn. <nowiki> === A-Stadt - B-Stadt === </nowiki> <nowiki> === 1. Etappe A-Stadt - X-Stadt (etwa X Km) ==== </nowiki> <nowiki> === 2. Etappe X-Stadt - Y-Stadt (etwa X Km) ==== </nowiki> …… <nowiki> === B-Stadt - C-Stadt === </nowiki> <nowiki> === 1. Etappe B-Stadt - X-Stadt (etwa X Km) ==== </nowiki> <nowiki> === 2. Etappe X-Stadt - Y-Stadt (etwa X Km) ==== </nowiki> …… Wichtig ist oben jede Etappe als Etappeneinleitung kurz zu beschreiben. Auch zu den Orten kurz ein paar Stichworte ergänzen: ==== 1. Etappe: Willingen – Diemelsee (20{{nnbsp}}km) ==== Kurze Etappe da vormittags Bahnanreise. Ab Bahnhof Usseln kurze Stichtour zur Quelle. Danach gemütlich talwärts zum Diemelsee. * {{Marker | name = Willingen| type= city | wikidata = Q509580| show= copy}} - beliebter Erholungsort am Ettelsberg * {{Marker | name = Diemelsee| type= lake | wikidata = Q896249| show= copy}} - Stausee mit Bademöglichkeiten, Erholungsort direkt am See ==== 2. Etappe: Diemelsee – Warburg (50{{nnbsp}}km) ==== Weiter talwärts die Diemel entlang. Auf halber Strecke lädt Marsberg zur Pause ein. Das Diemeltal zeigt sich auf dieser Strecke teilweise urban mit mehr Bebauung. * {{Marker | name = Marsberg| type= city | wikidata = Q5645| show= copy}} - Obermarsberg lädt zur Erkundung ein * {{Marker | name = Warburg| type= city | wikidata = Q968| show= copy}} - Alte Hansestadt mit historischer Altstadt ==== 3. Etappe: Warburg – Bad Karlshafen (40{{nnbsp}}km) ==== Unterhalb Warburg zeigt die Diemel noch einmal ihr schönes Gesicht. Ab Trendelburg wird die ehemalige Bahnlinie der Carlsbahn genutzt. Hier verläuft heute ein gut ausgebauter Bahnradweg. * {{Marker | name = Trendelburg| type= city | wikidata = Q515941 | show= copy}} - Burganlage, hier ist das Grimmsche Märchen Rapunzel angesiedelt * {{Marker | name = Bad Karlshafen| type= city | wikidata = Q506295| show= copy}} - barocke Kurstadt an der Weser === Ergänzung der Etappen mit Streckenhinweisen als Orts-Weg-Liste === Mit der oben gelisteten Etappenliste kann man als Radreisender schon etwas anfangen. Damit wäre der Artikel in der Stufe "class-2". Aber mehr in der Regel auch nicht. Für "class-3" muss auch die Strecke zumindest kurz beschrieben werden. Dazu bietet es sich an, evtl. weitere POI einzubauen und mehr ins Detail zu gehen. Aber auch kurze Stichworte zur Strecke helfen schon viel weiter. Es ist sinnvoll vor die '''Streckenhinweise das "Radsymbol" zu setzen.''' So ist klar, dass es sich um Streckenhinweise handelt. '''Und die Streckenbeschreibung ist klar zwischen Ortsinfos und Streckenhinweisen strukturiert.''' Mit einem kleinen Achtungsymbol kann man gut Gefahrenstellen, wie starker Verkehr, oder in Auswahl sehr starke Steigungen hervorheben. *<nowiki> :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> </nowiki> Im Text ergibt das: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> *<nowiki> [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] </nowiki> Im Text ergibt das: [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] ==== 1. Etappe: Willingen – Diemelsee (20 km) ==== Kurze Etappe da vormittags Bahnanreise. Ab Bahnhof Usseln kurze Stichtour zur Quelle. Danach gemütlich talwärts zum Diemelsee. * {{Marker | name = Willingen| type= city | wikidata = Q509580| show= copy}} - beliebter Erholungsort am Ettelsberg :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Verkehrsfreie Strecke in einem ruhigen Tal ohne Straße. Die Oberfläche meist Asphalt, in kleinen Teilen auch Schotter. * {{Marker | name = Diemelsee| type= lake | wikidata = Q896249| show= copy}} - Stausee mit Bademöglichkeiten, Erholungsort direkt am See ==== 2. Etappe: Diemelsee – Warburg (50 km) ==== Weiter Talwärts die Diemel entlang. Auf halber Strecke lädt Marsberg zur Pause ein. Das Diemeltal zeigt sich auf dieser Strecke teilweise urban mit mehr Bebauung. * {{Marker | name = Diemelsee| type= lake | wikidata = Q896249| show= copy}} - Etappenbeginn :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Komplett auf Asphalt Richtung Marsberg, [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] Achtung: Bei Padberg eine starke Steigung. * {{Marker | name = Marsberg| type= city | wikidata = Q5645| show= copy}} - Obermarsberg lädt zur Erkundung ein. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Marsberg und Warburg "urbaneres Tal" mit mehr Bebauung und Industrie. * {{Marker | name = Warburg| type= city | wikidata = Q968| show= copy}} - Alte Hansestadt mit historischer Altstadt. Wer einen Ausblick genießen möchte kann die Ruine Desenberg besuchen. ==== 3. Etappe: Warburg – Bad Karlshafen (40 km) ==== Die Listenpunkte bei Verwendung einer Kilometrierung am besten weglassen. So sind die Streckeninfos eingerückt und der Text erhält insgesamt mehr Struktur bzw. eine bessere Übersicht. Die Etappe sieht '''ohne Listenpnukte''' dann so aus: Unterhalb Warburg zeigt die Diemel noch einmal ihr schönes Gesicht. Ab Trendelburg wird die ehemaliger Bahnlinie der Carlsbahn genutzt. Hier verläuft heute ein gut ausgebauter Bahnradweg. '''Km 0:''' {{Marker | name = Warburg| type= city | wikidata = Q968| show= copy}} - Etappenbeginn :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> teilweise Hügelig, aber komplett asphaltiert geht es über Liebenau Richtung Trendelburg '''Km 25:''' {{Marker | name = Trendelburg| type= city | wikidata = Q515941 | show= copy}} - Burganlage, hier ist das Grimmsche Märchen Rapunzel angesiedelt :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Ab Trendelburg verläuft der Diemelradweg als Bahnradweg auf der ehemaligen Carlsbahn, gut ausgebaut. Der Deiseler Tunnel kann durchschoben bzw. durchfahren werden (steiler Treppenweg zum Südportal). Aber es gibt eine hügelige Tunnelunfahrung. Von Norden her kommt man eben in das Bauwerk. Der Tunnel ist von 1. April bis 31 Oktober geöffnet. Im Winter gehört das Bauwerk den Fledermäusen. In Helmarshausen kann die Ruine Krukenburg besichtigt werden (Details siehe Artikel [[Bad Karlshafen]]). '''Km 40:''' {{Marker | name = Bad Karlshafen| type= city | wikidata = Q506295| show= copy}} - barocke Kurstadt an der Weser, es gibt einiges zu Entdecken. Vom Bahnhof kann die Rückreise angetreten werden. Mit solch einer kurz ausformulierten "Orts-Weg-Liste" kann man schon etwas anfangen. Enthält die Etappe sehr viel Text, macht es Sinn, die Tagesstrecke noch einmal in zwei bis drei Abschnitte der 4. Ordnung zu Unterteilen: <nowiki> ==== A-Stadt - B-Stadt ==== (X km) </nowiki> <nowiki> ==== B-Stadt - C-Stadt (X km) ==== </nowiki>. === Link Etappenkarten === Bei längeren Strecken mit viel Text ist es sinnvoll, pro Etappe noch einmal einen extra Kartenlink zu setzen. Hier ein Beispiel vom [[Weser-Radweg#2._Etappe:_Höxter_–_Hameln_(68_km)|Weser-Radweg]]: <nowiki>{{Maplink|51.9787|9.4688|zoom=10|name=Etappenkarte ''Holzminden - Hameln''}}</nowiki> Sich dazu die Geokoordinate und die Zoomeinstellung so aus OSM herausssuchen, dass die entsprechende Etappe in der dynamischen Karte angezeigt wird. Die Geokoordinate ist bezogen auf die Mitte des Kartenausschnitts der Etappe. === Welche Ziele als Marker in die Streckenbeschreibung? === Im folgenden eine Übersicht zu den '''wichtigsten Markertypen''' für einen informativen Radroutenartikel. Die Vorlage "Marker" bietet umfangreiche Darstellungsmöglichkeiten. Hier für Details bitte in der '''Hilfe [[Vorlage:Marker]] nachlesen.''' Im Folgenden die wichtigsten Hinweise für Radroutenartikel: ==== Orte ==== Wichtig sind in erste Linie '''relevante Orte''', die zur Einkehr und Übernachtung einladen. Auch Orte mit Sehenswürdigkeiten sind relevant. In Auswahl kann man zusätzlich auch die ein oder andere '''bedeutende Sehenswürdigkeit''' noch als Marker darstellen. Sinnvoll ist dies z. B. bei weithin sichtbaren Landmarken wie Burgen usw.. Es muss übrigens nicht auf jedes Dorf, das die Route durchquert, ein Marker gelegt werden. Oft würde das den Artikel auch überlasten. Je nach Größe des Ortes kann man "type= " auf "city", "town" oder auch "village" setzen. <nowiki> {{Marker | name = | type= city | wikidata = }} </nowiki> ==== Allgemeine Streckenmarker ==== [[Datei:Cycleway in NLP Jasmund 2023-05-22 32.jpg|mini|In Artikel [[Ostseeküsten-Radweg_(Mecklenburg-Vorpommern)#7._Etappe_Kap_Arkona_−_Sassnitz_(etwa_50_km)|Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)]] wurde mit diesem Bild auf eine Sichere Variante zwischen Königsstuhl und Sassnitz hingewiesen.]] '''Allgemeine Streckenmarker für relevante Abzweige usw.''' können in Auswahl ebenfalls dargestellt werden. Aber bitte nicht jeden Abzweig einer beschilderten Radroute mit Markern benennen! Die Führung auf einer beschilderten Radroute ist die Aufgabe der Radwegweisung vor Ort, oder auch des Radnavis in der Outdoor-App. Bei wichtigen unbeschilderten Zuführungen können in Ausnahme auch einmal Marker an jeder Kreuzung Sinn ergeben. Auch markante Einzelhügel bzw. Steigungen können mit dem Streckenmarker in "Gold" benannt werden. Relevante Abzweige werden in Radrouten auf Wikivoyage in Deutschland bzw. Mitteleuropa meist als Farbe "Gold" dargestellt. Diese Farbe lässt sich klar von anderen Markerfarben unterscheiden. Falls du ein Bild des Abzweigs hast kannst du es gerne mit im Marker vermerken. Für Bilder müssen die Dateinamen von Commons verwendet werden. <nowiki> {{Marker | name = |type= waypoint |group = gold | lat = | long = }} </nowiki> <nowiki> {{Marker | name = |type= waypoint |group = gold | lat = | long = |image = dateiname_bild.jpg}} </nowiki> ==== Bahnhöfe, Fähren und Parkplätze ==== Wichtige '''Bahnhöfe und auch Fähren''' sollten als Marker dargestellt werden. Hier bietet es sich wie bei den Orten an, die Kennung von Wikidata zu setzen. Die Geokoordinaten von Bahnhöfen sind in Wikidata meist sehr präzise gesetzt. Auch ein Link auf die offizielle Seite "www.bahnhof.de/XYZ-Bahnhof" ergibt hier Sinn. Man findet so mit ein paar Klicks übersichtlich alles Infos zum jeweiligen Bahnhof <nowiki> {{Marker | name = | type= rail | wikidata = |url = }} </nowiki> Für die Anreise per Kfz macht vor allem bei kleineren Regionalrouten auch die Angabe eines Parkplatzes Sinn. Im Text noch ergänzen ob es Platzgebühren gibt, oder ob der Parkplatz frei genutzt werden kann. <nowiki> {{Marker | name = | type= parking | lat = | long = }} </nowiki> Bei Fähren die Seite des Fährbetreibers angeben. Oft macht hier auch die Nutzung von Wikidata Sinn. Sofern die Fähre in Wikidata nicht erfasst ist, einfach individuelle Koordinaten aus Openstreetmap nutzen. <nowiki> {{Marker | name = | type= ferry | wikidata = |url = }} </nowiki> <nowiki> {{Marker | name = | type= ferry | lat = | long = |url = }} </nowiki> ==== Rastplätze ==== Auch '''wichtige Rastplätze''' können in Auswahl dargestellt werden. Wenn eine Mehrtagesroute allerdings alle 1 bis 2{{nnbsp}}km einen Picknickplatz mit Sitzgruppe besitzt, überlädt das die Streckenbeschreibung. Sich hier z. B. auf Rastplätze mit Schutzhütten beschränken. Oder nur besonders schön gestaltete Rastplätze direkt am Fluss listen. Wie weit man bei den Rastplätzen ins Detail gehen sollte, hängt auch vor der Strecke ab. Bei familienfreundlichen kurzen Bahnradwegen von 25 bis 40 km macht es z.{{nnbsp}}B. Sinn auch alle 2 km einen Rastplatz zu listen. Denn mit Kindern ist man langsamer unterwegs. So besitzt der familienfreundliche [[Triangel-Radweg]] bzw. die [[RadBahn Münsterland]] im Münsterland eine recht hohe Dichte an Rastplätzen. Aber alle Plätze wurden hier auch nicht gelistet. Allerdings die Plätze mit Regenschutz wurden hier in kurzform (teilweise nur Symbol im Text) gelistet. [[Datei:Fulda_radweg_r1_rastplatz_speckenplatz_bei_büchenwerrra_ds_09_2011.jpg|miniatur|250px|Mit viel Liebe erbaut: Der Rastplatz "Speckenplatz" bei Büchenwerra am [[Fuldaradweg]].]] Für '''Rastplätze mit Schutzhütte''' kann "type= shelter" genutzt werden. Mit "show = symbol" wird das Symbol im Text und in den Dynamischen Karten angezeigt. Besitzt ein Rastplatz ein erweitertes Serviceangebiet, kann im Text mit Stichworten darauf hingewiesen werden: Rastplatz Musterdorf mit E-Bike-Ladestation (4 Schukosteckdosen), Werkzeugstation, Trinkbrunnen und Sitzgruppen. <nowiki> {{Marker | name = |type= shelter | lat = | long = | show = symbol}} </nowiki> Extra Symbol für '''Rastplätze ohne Schutzhütte:''' <nowiki> {{Marker| name = Rastplatz XYZ | type = area | symbol = picnic-site| lat = | long = | show = symbol }} </nowiki> Sofern du ein Bild des Rastplatzes hast kannst du dies dem Marker direkt zuweisen "image = Bild-name.jpg". Der Dateiname aus Commons muss genutzt werden. <nowiki> {{Marker| name = Rastplatz XYZ | type = area | symbol = picnic-site| lat = | long = | show = symbol |image = Bild-name.jpg }} </nowiki> Besitzt z. B. ein familienfreundlicher Bahnradweg recht viele Rastplätze, macht es Sinn diese im Text nur als Symbol zu listen. Der Name wird in der Streckenbeschreibung dann ausgeblendet. So bleibt die Streckenbeschreibung übersichtlicher. Textbeispiel von der Radbahn Münsterland: <nowiki> {{Marker| name = Rastplatz XYZ | type = area | symbol = picnic-site| lat = | long = | show = symbol,noname }} </nowiki> ==== Öffentliche Toiletten ==== [[Datei:WC-Häuschen Volksgarten 2011-07-16 17.34.34.jpg|mini|WC-Häuschen im Volksgarten in der Stadt Graz]] Öffentliche Toiletten ergeben als Extramarker in Orten bzw. an Sehenswürdigkeiten der Route Sinn. Meist überlädt das die Streckenbeschreibung auch nicht, da öffentliche WC eh oft Mangelware sind. Im Text auch angeben ob frei zugänglich, oder ob man z. B. eine Euromünze benötigt. Texthinweise wie "selbstreinigendes Automatik-WC" sind ebenfalls zielführend. Mit "show = symbol" erscheint im Text und in der dynamischen Karte des "WC-Symbol". Wenn an einem großen Seebad allerdings an einer 5{{nnbsp}}km langen Strandpromenade alle paar hundert Meter Toiletten vorhanden sind, bitte diese Toiletten nicht alle darstellen. Hier kann man das sogar auch komplett weg lassen, denn an großen Seebädern sind öffentliche Toiletten meist Standard. Klar: Bei einem kleinen Seebad mit nur einer Toilette ergibt der Marker wieder Sinn. <nowiki> {{Marker | name = Toilette |type= toilet | lat = | long = | show = symbol}} </nowiki> ==== Gastronomie ==== Sofern es entlang der Strecke wenig Einkehrmöglichkeiten gibt, macht die Aufnahme dieser wenigen Gastronomie als Marker Sinn. Beispielweise wurde, bezogen auf das Beispiel Diemelradweg, die wenige Gastronomie in Liebenau mit Markern markiert. In größeren Städten wie Warburg oder auch Bad Karlshafen wurde dagegen auf die Listung der Gastronomie als Marker verzichtet. Dies würde den Artikel im Bereit POI überlassen. Dies bitte bei allen Radrouten mit Augenmaß so handhaben. Falls du Marker für Gastronomie listest: '''Bitte keine Detailinfos wie Öffnungszeiten, Telefonnummern usw. in den Radroutenartikel einbauen.''' Diese Infos sollten in den Ortsartikeln stehen. ==== Selbstversorgung ==== Wer mit Zelt und kleinem Budget unterwegs ist, verpflegt sich oft selbst. Daher macht bei den Ortsmarker an wichtigen Stellen ein Schrifthinweise auf Lebensmittelmärkte, oder auch Bäckereien Sinn. Aber bitte nicht auf einer urbanen Route in jedem Ort erwähnen, das es dort Lebensmittelmärkte und Bäckereien gibt. Auch hier mit Augenmaß vorgehen. Aber gerade auf Radrouten durch ländliche Räume sind Einkaufsmöglichkeiten rar. Hier macht ein allgemeiner Hinweis in den Ortshinweisen Sinn: "Musterstadt: schöner Marktplatz mit Gastronomie, "Lebensmittelmarkt (Edeka) am östlichen Ortsausgang". Der Markt kann auch als Marker vermerkt werden: <nowiki> {{Marker | name = Lebensmittelmarkt (Edeka) |type= shop | lat = | long = | show = symbol}} </nowiki> Sofern hier zwei Lebensmittelmärkte neben einander liegen, sind reicht ein Marker. Sofern die Details zum Lebensmittelmarkt im Ortsartikel stehen hier dann Link auf Rubrik einkaufen: <nowiki> {{Marker | name = [[Musterstad#Einkaufen|Lebensmittelmarkt (Edeka)]] |type= shop | lat = | long = | show = symbol}} </nowiki> Falls im Ortsartikel noch kein Markt steht, die Hinweise zu "Objekten mit Alleinstellungsmerkmal" beachten. Wikivoyage ist bei der Aufnahme von Lebensmittelmärkten in die Ortsartikel recht streng. Aber speziell in einem Radtourenartikel kannst du den Lebensmittelmarkt auch gerne als Marker vermerken, wenn er '''kein''' Alleinstellungsmerkmal besitzt (mit Marker und Geokooridnate, aber ohne Öffnungszeiten). Denn hier ist die Angabe für die spezielle Zielgruppe der Radreisenden mit Selstverpflegung wichtig. Aber auch hier bitte mit Augenmass vorgehen. Sonst wird der Artikel überladen. Zum Thema "Objekte mit Alleinstellungsmerkmal / mit eingeschränkter Verwendbarbeit" siehe auch dieser Hilfsartikel [[Wikivoyage:Wohin_damit]] Ist der kleine Lebensmittelmarkt die einzige Einkaufsmöglichkeit in diesem Ort, und der nächste Laden weiter weg, so ist das Kriterium für "Objekte mit Alleinstellungsmerkmal / mit eingeschränkter Verwendbarbeit" erfüllt. Dann kannst du den Lebensmittelmarkt einfach als vCard mit kompletten Daten (Öffnungszeiten) im Ortsartikel anlegen. Auf der Diskussionsseite des Ortsartikels ist dann zu vermerken: <nowiki> == Objekte mit Alleinstellungsmerkmal / mit eingeschränkter Verwendbarbeit == '''Dieser Abschnitt sollte nicht archiviert werden.''' === Lebensmittelmarkt XYZ === Einziger Lebensmittelmarkt vor Ort. --~~~~ </nowiki> ==== Unterkunft ==== [[Datei:Blick am Markplatz in Aub Sommer 2015 DS.JPG|mini|Blick am Markplatz in Aub. Das Landstädtchen lädt zur Einkehr und Übernachtung am [[Gaubahn-Radweg]] ein.]] Bei Unterkunft gilt im Prinzip das gleiche wie mit Gastronomie: In der Regel stehen Unterkünfte im Ortsartikel und es reicht der allgemeine Ortsmarker. Ausnahme: Kleine Orte für die ein Ortsartikel fehlt bzw. bisher nicht angelegt wurde, da z. B. zu wenig Inhalt. Hier aber bitte nur einen Marker mit Webseite des Betriebes setzen. '''Keine kompletten Vcards.''' Beispiel: <nowiki> {{Marker | name = [[Musterstadt#Unterkunft|Hotel XYZ]] | type= hotel | lat = 49.552809| long = 10.065314 | url = }} </nowiki> '''Ausnahmen sind Campingplätze.''' Hier macht es Sinn diese vor allem etappenbezogen auf die Übernachtungsorte mit Marker zu listen. Denn teilweise sind die Plätze rar gesät. Falls in einer Etappenstadt kein Campingsplatz vorhanden ist, hier einfach den nächsten Platz mit Km-Hinweis listen. '''Aber auch hier gilt: Die Details sollten in den Ortsartikeln stehen.''' Bitte die Inhalte entsprechend im Marker verlinken: <nowiki> {{Marker | name = [[Musterstadt#Camping|Campingplatz XYZ]] | type= campsite | lat = | long = | url = }} </nowiki> Also '''keine kompletten Vcards''' listen. Und falls es an einem Seeufer drei Campingplätze nah nebeneinander gibt, reicht ein Marker mit Name „Drei Campingplätze am Seeufer“ aus. Im Marker dann Link auf Abschnitt Camping des Ortsartikels. ==== Fahrradparken und weitere Serviceeinrichtungen ==== Sofern vorhanden, sind auch Marker für '''gesicherte radtouristische Fahrradabstellanlagen zum Kurzzeitparken''', '''E-Bike-Ladestationen''' und '''Trinkbrunnen''' sinnvoll. So kann man unbeschwert auf Stadtbummel gehen. Hier einfach den allgemeinen Marker "gold" nutzen und entsprechenden Markernamen wählen. Im Text angeben, wie der Zugang zu den Boxenmöglich ist (münzpfandschloss, oder Schlüssel steckt einfach, eletronische Verriegelung, evtl. Gebühr?). Oft findet sich in den Boxen auch eine Steckdose zum Laden des Pedelec. Das natürlich auch mit Stichworten im Text vermerken. <nowiki> {{Marker | name = |type= waypoint |group = gold | lat = | long = }} </nowiki> Wenn an einem Punkt mehrere Einrichtungen vorhanden sind reicht oft ein Marker. Den Radservice dann im Text mit Stichworten erwähnten. z. B. ''"Marker auf Ort XYZ - Marktplatz mit Radboxen zum Kurzzeitparken, E-Bike-Ladestation, Werkzeugstation mit Luftpumpe, Trinkbrunnen am Rathaus."'' Den Ortsmarker einfach auf den Marktplatz legen. === Stichwort "Kilometrierung" === [[Datei:Ammerland Knotenpunkt 49 in Bad Zwischenahn.jpg|mini|Ende Mai blüht es an der Radwegweisung im Ammerland. Die Navigation hinsichtlich der Kilometer ist vor allem Aufgabe der Beschilderung vor Ort. Im Ammerland sogar mit Zusatzoption Knotenpunktnetz.]] Sinnvoll sind auch noch einige '''etappenbezogene Kilometerangaben.''' Diese Angaben wurden hier bei der 3. Etappe im Beispiel Diemelradweg, wie ja bereits beschrieben, mal ergänzt. So weiß man, wie man den Tag grob planen kann (Ort für Mittagspause usw.). Der Artikel wäre dann evtl. schon "class-3" (brauchbar). Voraussetzung natürlich, dass er auch sonst in allen Abschnitten kurz vollständig befüllt ist. Die Kilometerangaben lassen sich mit ein paar Klicks recht einfach im [https://brouter.de/brouter-web/#map=8/49.875/9.658/standard,Waymarked_Trails-Cycling brouter.de] erstellen. Bitte es aber bei den Kilomterangaben '''nicht in eine "Zahlenorgie" ausarten lassen.''' Es reicht in der Regel die Angabe von gerundeten ganzen Kilometern. Die Kilometrieung von Details wie Rastplätzen usw. ist meist überflüssig. Das überlädt die "Orts-Weg-Liste". Ausnahme: Die Route ist sehr langatmig und man fährt z. B. 10 oder mehr Kilomter von einem Marker mit Km-Abgabe zum nächsten Marker mit Km-Angabe. Einige ältere Wikivoyageartikel besitzten auch noch eine Kilometrierung mit Gesamtkilometer und / oder Etappenkilometer (teilweis sogar auch noch rückwärts). Das verwirrt den Leser aber eher. Es reichen meist ein paar etappenbezogene Kilometerangaben bei wichtigen Ortsmarkern. Klar: Die Gesamtlänge der jeweiligen Etappe sollte natürlich in der Überschrift stehen. Aber für alles weitere ist das Radnavi in der App da. Die Km-Angaben bei den Markern können auch komplett weg gelassen werden. Es müssen lange nicht alle Marker in die Kilometrierung einbezogen werden. Es reicht als Ankerpunkt eine Kilometerangabe alle 5 km bis 10{{nnbsp}}km, oder bei wenigen Zielen auch 10{{nnbsp}}km bis{{nnbsp}}20 km, vollkommen aus. Rastplätze usw. aber auch kleinere Dörfer müssen nicht alle als "Ankerpunkte" in der folgenden Orts-Weg-Liste gesetzt werden. ''Hier ist weniger sogar mehr'', da übersichtlicher – und du ersparst dir Arbeit. Untergeordnete Marker einfach mit in den Streckentext am "Fahrradsymbol" einbauen. Ferner ist für die Detailnavigation die Routing-App zuständig. Bei Regionalrouten bis um die 100 km, können die Etappen auch weg gelassen werden, und die Kilometrierung durchgehend gewählt werden. Beispielweise besitzt der '''[[Diemelradweg]] als klassische Mehrtagesroute eine etappenbezogene Kilometrierung'''. Die etwa ebenso lange [[Niddaroute]] zwischen Vogelsberg und Rhein-Main-Gebiet wurde dagegen durchgehend mit Kilomtern versehen. Hintergrund ist, das '''Mehrtagestouren auf der [[Niddaroute]] nur eine sehr untergeordnete Rolle spielen.''' Die Radroute entlang der Nidda ist eine klasssische Radroute für Tagesausflügler aus dem Rhein-Main-Gebiet, die Teile des Wege am Wochenende nutzen. Zum abseits der Ballungenzetren gelegenem Diemelradweg bricht man dagegen meist für eine Mehrtagstour auf. '''Zusätzlich Gesamtkilometer angeben?''' Nun, wenn die Gesamtkilometer vor Ort an der Route beschildert sind, dann macht eine zusätzliche Angabe hier Sinn. Dies ist z.{{nnbsp}}B. bei der [[Römer-Lippe-Route]] der Fall. Hier macht die Angabe der Gesamtkilomter zusätzlich sinn. Hier dann die Gesamtkilometer '''kursiv''' hinter den Ortsnamen setzen. Meist sind die Gesamtkilometer aber überflüssig, da in der Realität nicht ausgewiesen. Für '''class-4 als vollständiger Artikel''' sind in der Tourenbeschreibung natürlich ein paar Km-Angaben pro Etappe und auch weitere Zwischenziele notwendig. Auch die Detailtiefe sollte höher sein. Real ist die Streckenbeschreibung des [[Diemel-Radweg|Diemel-Radwegs]] so auch noch bedeutend länger. Bei längeren Etappentexten macht es auch Sinn, die Etappe mit einer Überschrift der 4. Ordnung noch einmal in zwei oder drei Unterabschnitte einzuteilen. === Fließtext in den Etappen? === Nun, dies ist natürlich auch möglich. Die "point of interest" (POI) als Marker dann einfach in die Sätze einbauen. Diese Form wurde z. B. beim [[Schwarzwald-Radweg#Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten|Schwarzwald-Radweg]] genutzt. Aber der Fließtext kommt bei höherer Detailtiefe schnell an seine Grenzen. Stand Ende 2025 "passt" hier beim Schwarzwald-Radweg der Fließtext noch. Wenn die Strecke in Zukunft evtl. noch detailierter beschrieben wird, wäre eine "Orts-Weg-Liste" mit Text in ganzen Sätzen vermutlich besser. '''Daher sollte Standard möglichst eine Orts-Weg-Liste mit POI als Marker und dem Fahrradsymbol für die Streckeninfos sein.''' Kleinere Orte, für die ein Marker als "Ankerpunkt in der Liste" nicht lohnt einfach mit in den Streckeninfos erwähnen. Falls nicht relevant: Es müssen auch nicht zwingend alle Dorfnamen genannt werden. Wer flüssigen Text in solch einer Liste haben möchte, schreibt die Details einfach als volle Sätze aus. So ergibt sich ebenfalls ein flüssiger Text. Sonst: '''Bitte keine fertig ausformulierten Orts-Weg-Listen mit Etappenkilometer in Fließtext umwandeln.''' Wenn du unbedingt eine 2. Streckenbeschreibung mit Etappentexten im längeren Fließtext erstellen möchtest lege bitte einen 2. Artikel an mit z.{{nnbsp}}B. Titel "XY-Radweg (Streckenbeschreibung mit Fließtext)". Diesen 2. Artikel kannst du im Hauptartikel entsprechend verlinken. Einfacher ist es allerdings, sich beim Fließtext zu beschränken und den Fließtext als Etappeneinleitung zu nutzen. Hier kann gerne auch die komplette Etappe im Fließtext zusammenfassend ohne Marker beschrieben werden. Unten folgt dann mit den Detailinfos die Orts-Weg-Liste mit den Markern. Hier einfach "'''Zur Strecke:'''" ergänzen. == Weitere Übernachtungsorte == Gibt es keine wichtigen, abseits der Radroute liegenden Übernachtungsorte, kann dieser Abschnitt auskommentiert werden. Dies ist meist der Fall. Dann die Überschrift einfach mit <nowiki><!-- == Weitere Übernachtungsorte == --></nowiki> auskommentieren. Bitte nicht einfach löschen, falls spätere Autoren das evtl. doch anders sehen. == Sicherheit == [[Datei:Bicycle Helmet 0085.jpg|mini|Ein Fahrradhelm kann Kopfverletzungen wirksam abmildern.]] Bei indiduellen Tourenvorschlägen in fernen Ländern ist es sinnvoll hier auf die evtl. problematische Sicherheitslage (Kriminalität usw.) einzugehen. Gibt es hier z. B. in Deutschland nichts Relevantes zu berichten, kann dieser Abschnitt mit <nowiki><!-- == Sicherheit == --></nowiki> auskommentiert werden. Bitte Abschnitt nicht löschen, falls andere Autoren evtl. doch noch etwas eintragen möchten. Auf Bahnradwegen finden sich z. B. teilweise gefährliche Pfostensperren. In einigen bestehenden Radroutenartikeln findet sich der Hinweis, das es auch beim Radwandern zweckmäßig ist einen Farradhelm zu tragen. Diese Hinweise in den Bestandartikeln bitte nicht löschen, sondern drin lassen. Solche Hinweise werden auf Wikivoyage als sinnvolle sachliche Reisehinweise angesehen. Bei bestehenden Artikeln findet sich so teilweise der Hinweis: "Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z. B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema])." Sogar auch "botanische Sicherheitshinweise" können Sinn ergeben. Im Artikel Ruhrtal-Radweg steht: [[Datei:Witten Schild Nur gucken nicht anfassen.jpg|mini|Ruhrtal-Radweg bei Witten: Warnhinweis auf den Riesen-Bärenklau.]] "'''Nur Gucken - Nicht anfassen:''' Bei Witten findet sich eine Warnung vor dem [[w:Riesen-Bärenklau|Riesen-Bärenklau]]. Die imposante, oft 2{{nnbsp}}m hohe Pflanze wächst nicht nur gerne an feuchteren Standorten wie Gewässern sondern auch auf Brachen usw. Sie besitzt einen Giftstoff, der in Verbindung mit Sonnenlicht zu Hautreizungen bis hin zu Verbrennungen führen kann." == Weiter geht's == [[Datei:Hann Münden Weserstein ohne Kastanie.jpg|mini|Der bekannte Weserstein bei Hann Münden am Weserursprung. Die markante Kastanie musste übigens im Herbst 2024 nach einem massiven Sturmschaden gefällt werden ([https://www.baumkunde.de/baumregister/4519-rosskastanie_am_weserstein_in_hann_muenden/ Info]).]] Hier kurz vermerken, wie man die Radreise noch verlängern könnte. Also hier z. B. einfach auf den folgenden größeren Flussradweg verweisen. In einigen älteren Radroutenartikeln auf Wikivoyage heißt dieser Abschnitt noch "Ausflüge". Hier wurde das Skelett mal angepasst. Hier in älteren Bestandsartikeln bitte diesen Abschnitt in "Weiter geht's" umbenennen. "Weiter geht's" passt als Name hier besser, denn man unternimmt ja keinen extra "Ausflug", sondern verlängert evtl. die Radreise. == GPX-Daten == Der Abschnitt findet sich als Standard nicht in der Vorlage. Das Einfügen ergibt aber Sinn, damit schnell entsprechende GPX-Daten gefunden werden können. Hier bitte möglichst die offziellen GPX-Daten zum Herunterladen verlinken. Viele Touristseiten bze. Routenplaner der Bundesländer bieten hier Daten an. Parallel kann auch auf Streckenverläufe von Openstreetmap ("Relationen") verlinkt werden. Alternativ Daten von Openstreetmap über cycling.waymarkedtrails.org. Beispiel für Openstreetmap-Daten: "* Streckenverlauf Unstrut-Radweg von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=8868&map=9.0/51.249/11.4409 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]. Hier kann auch ein Höhenprofil eingesehen werden." Ob nun die offiziellen GPX-Daten der Touristiker aktueller sind oder der Streckenverlauf auf Openstreetmap – dies kommt auf den Einzelfall an. '''Bitte [[Wikivoyage:Links#Worauf_wir_nicht_linken_wollen|Wikivoyage: Worauf wir nicht linken wollen]] beachten.''' Für Links von Daten zu beschilderten Radwegen bzw. GPX-Daten in Outdoor-Apps wie Komoot, Alltrails, Outdooractive usw. ist dieser Abschnitt in der Regel nicht gedacht! Bei der Vielzahl der Apps würde das 1. den Abschnitt überlasten und 2. ist Wikivoyage kein Verzeichnis für Daten von Routenplanern. Ausnahme: Links zum Radreisewiki. Mit diesem besteht eine gegenseitige Kooperation. '''Absolute Ausnahme als Spezialfall für externe GPX-Links zu Routenplanern:''' Du hast für deinen individuellen Tourenvorschlag (Anforderungen siehe diese Vorlage) einen Artikel auf Wikivoyage erstellt und die Tour als GPX in einem Routenplaner abgelegt. Aber in der Datenbnak der App solltest du dann bei deinem Toureneintrag auch explizit auf den Artikel in Wikivoyage verweisen. Und diese GPX-Daten sollten dann ''frei nutzbar /abrufbar sein'' (also nicht etwa Zugriff bzw. Navigation nur mit dem Premiummodell der App). Falls du die Daten deines Tourenvorschlag an anderer Stelle im Netz frei zugänglich abgelegt hast, ist dies auch ok. Aber bitte dann nur einen Direktlink unmittelbar direkt auf die frei zugängliche GPX-Datei legen. Wikivoyage dient nicht der Bewerbung von privaten Reiseblogs usw. Sonst gibt es Stand 04-2026 keine Möglichkeiten selbst erstellte GPX-Dateien (beispielsweise erstellt mit dem BRrouter auf Basis Openstreetmap) mit der Endung .gpx auf Commons hochzuladen. == Literatur- und Kartenhinweise == Hier sollten Hinweise auf schriftliche Radwanderliteratur auf Papier stehen. Aber auch Hinweise auf die eigene offizielle Routen-App ergeben natürlich Sinn. Beispielsweise besitzt der bekannte Weserradweg eine eigene App. Auch Links zu den Routenseiten in den offiziellen Radroutenplanern der Bundesländer sind hier relevant. Hier '''keine''' Links zu Radreiseveranstaltern, Radreisevermittlern, privaten Tourenbefahrungen in Outdoor-Apps, Privaten Reiseberichten in Blogs auf Webseiten usw. listen. Bitte auch keine Links zu Tourenvideos auf Youtube usw. hier listen. Ausnahme private Seiten: Die Seite besitzt einen rein ''dokumentarischen Charakter'' im Sinne der Wikipedia. Im Bereich Bahnradwege sind dies z. B. die privaten Seiten ''www.bahntrassenradeln.de'' bzw. ''www.bahntrassenradwege.de''. ''www.bahntrassenradeln.de'' wird in diesem Bereich als ''Standardwerk'' im Netz angesehen. In der Regel werden private Reiseseiten jedoch meist im Stil eines Reisemagazins aus persönlicher Sicht geschrieben. Dies ist als Blog sicher sinnvoll, aber solche Berichte passen ''nicht auf Wikivoyage''. [[Datei:2002 Das Liebliche Taubertal - dort wo die Tauber fließt!.webm|mini|schon älteres Video von 2002 von Commons zum Taubertalradweg bzw. zum Fluss Tauber, das Stand 2026 im [[w:Taubertalradweg|entsprechenden Wikipediaartikel zu finden ist]]. Da das Video schon älter ist und sehr unscharfe Bilder besitzt, wurde es in Wikivoyage nicht verwendet. Dieses Video ist im '''klassischen Dokumentarstil''' gedreht und passt damit von der Art her '''natürlich auch auf Wikivoyage.''']] '''Ausnahme Youtube evtl.:''' Du hast hier auf Wikivoyage einen Artikel zu einem Individuellen Radroutenvorschlag erstellt und vermittelst mit deinem Youtube-Video wichtige ergänzende Reiseinfos. Dieses Video sollte dann aber möglichst im Dokumentarstil gedreht sein. '''Klassische Youtubevideos als Video-Blogger mit Szenen von der Essenszubereitung am Campingkocher, dem Flicken deines Plattens und langen Eigengesprächen "vom Sinn des Leben" oder langen Tourfaziten in die Kamera usw. passen nicht auf Wikivoyage.''' Aber eigentlich sollte alles Wichtige zu deinem individuellen Radroutenvorschlag in deinem Artikel auf Wikivoyage stehen. Reine (wohl eher kürzere) Dokumentarvideos können übrigens wohl (?) auch auf Commons hochgeladen werden. Die genauen Aufnahmekriterien dort und die Dateigrößen bitte dazu auf Commons nachlesen. Diese Variante ist für ergänzende Videos, soweit möglich, Youtube in jedem Fall vorzuziehen. Denn Commons ist werbefrei und gehört zu Wikimedia. Links auf offzielle Routeninfos in Outdooractive oder auch Komoot, sind hier in '''Ausnahme relevant.''' * 1. Und zwar dann, wenn die Touristiker ihre Routeninfos ausschließlich über eines dieser Portale bereitstellen. Vor allem Outdooractive stellt hier für Touristiker entsprechende Dienstleistungen bereit. Handelt es sich z. B. in Outdooractive um offizielle touristische Infos zur Route, dann steht hier dabei "verantwortlich / vorgeschlagen von XY-Tourismus" usw.. Hier ist ein Link dann sinnvoll. Soweit vorhanden sollte aber im Artikel unter "Weblinks" immer die offizielle Routenseite, bzw. die Unterseite der offiziellen touristischen Regionalseite verlinkt werden. * 2. Es handelt sich um einen Wikivoyageartikel zu einem '''Individuellen Tourenvorschlag''', denn du selbst zusammengestellt hast. Dann kannst du natürlich auf deine Route in Komoot oder Outdooractive hier verlinken. Aber bei ausgeschilderten Radwanderrouten hier bitte ''keine Outdoor-Apps verlinken''. Die Liste könnte länger werden, da es viele Apps gibt. Ferner haben die meisten großen Outdoor-Apps sowieso die meisten bekannten Radwanderrouten bereits in ihrem System. == Weblinks == Dieser Abschnitt ist im Skelett für Radrouten nicht als Standard vorgesehen. Es bietet sich aber in der Regel an, ihn einzufügen. Hier bitte die offizielle Routenseite der Radwanderstrecke verlinken: <nowiki> * [https://www.diemelradweg.de www.diemelradweg.de] - offizielle Routenseite </nowiki> Ergibt im Artikel: * [https://www.diemelradweg.de www.diemelradweg.de] - offizielle Routenseite '''Bitte [[Wikivoyage:Links#Worauf_wir_nicht_linken_wollen|Wikivoyage: Worauf wir nicht linken wollen]] beachten.''' Hier '''keine''' Links zu Radreiseveranstaltern, Radreisevermittlern, privaten Tourenbefahrungen in Outdoor-Apps, Streckendaten von beschilderten Privaten Reiseberichten in Blogs auf Webseiten usw. listen! Bitte auch keine Links zu Tourenvideos auf Youtube usw. hier listen. Ausnahme bei Videos: Reisedokumentationen zu Radrouten des öffentlich-rechtlichen Rundfunks in Deutschland. Hier gibt es hin und wieder mal Dokus, die meist für 5 Jahre oder ähnlich in den Mediatheken online liegen. Absolute Ausnahme als Spezialfall für externe Links zu Routenplanern: Du hast für deinen individuellen Tourenvorschlag (Anforderungen siehe diese Vorlage) einen Artikel auf Wikivoyage erstellt und die Tour noch in einem Routenplaner abgelegt. Aber in der Datenbnak der App solltest du dann bei deinem Toureneintrag auch explizit auf den Artikel in Wikivoyage verweisen. Und die damit verbundenen Infos sollten dann allerdings frei nutzbar sein (also nicht etwa Zugriff bzw. Navigation nur mit dem Premiummodell der App). ==Formales zum Ende des Artikels == === Einordnen des neuen Artikel in die thematisch / geografische Hierarchie === Vorgabe ist hier <nowiki>{{IstIn|<Radrouten in <Bundesland>>}}</nowiki> Der Diemel-Radweg liegt in <nowiki>{{IstIn|Radrouten in Hessen}}</nowiki>. Da die Strecke zu großen Teilen in Hessen liegt und vor allem auch von hessischer Seite vermarktet wird, wurde sie Hessen zugeordnet. '''Es ist nur eine Zuordnung möglich.''' Führt eine Radroute durch mehrere Bundesländer, diese Strecke dann in <nowiki>{{IstIn|Radfahren in Deutschland}}</nowiki> ablegen. Bei internationalen, staatenübergreifenden Routen in Europa den neuen Artikel in <nowiki>{{IstIn|Radreisen in Europa}}</nowiki> einordnen. Für Deutschland gibt es auf Ebene der Bundesländer: *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Baden-Württemberg}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Bayern}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Brandenburg}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Berlin und Brandenburg}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Hessen}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Mecklenburg-Vorpommern}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Niedersachsen und Bremen}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Nordrhein-Westfalen}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Rheinland-Pfalz}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten im Saarland}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Sachsen}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Sachsen-Anhalt}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Schleswig-Holstein und Hamburg}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Thüringen}}</nowiki> === Einordnen des neuen Artikel in die Kategorien === Als Standard ist <nowiki>[[Kategorie:Fahrrad]]</nowiki> gesetzt. Beschilderte Radrouten in Deutschland (also mit eigenem Routenlogo) sollten in die <nowiki>[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</nowiki> '''und''' in mindestens eine der folgenden Kategorien für die Bundesländer eingeordnet werden: * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Baden-Württemberg]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Bayern]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Bremen]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Berlin]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Brandenburg]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Hamburg]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Hessen]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Mecklenburg-Vorpommer]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Niedersachsen]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Rheinland-Pfalz]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Schleswig-Holstein]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege im Saarland]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Sachsen]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Sachsen-Anhalt]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Thüringen]]</nowiki> Führt eine Radroute durch z. B. drei Bundesländer, werden hier auch drei Kategorien zugewiesen. Der Diemelradweg ist insgeamt drei Kategorien zugewiesen: <nowiki>[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</nowiki> Da die Radroute durch NRW und Hessen verläuft: * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Hessen]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]</nowiki> === Artikelklasse === Als Standard ist '''<nowiki>{{class-1}}</nowiki> (Stub)''' gesetzt. Sofern der neue Artikel weitgehend leer bleibt ist "class-1" richtig. Aber bitte den neuen Radroutenartikel, den du neu anlegst gerne kurz, aber soweit '''weitgehend komplett ausfüllen.''' Weitgehend leere "Stub-Artikel" gibt es auf Wikivoyage nämlich schon genug. Wenn du den neuen Artikel weitgehend kurz, aber in großen Teilen komplett befüllt ist, kannst die Artikelklasse auf '''<nowiki>{{class-2}}</nowiki> (Entwurf)''' setzen. Hier sollte das Streckenprofil kurz mit Schlagworten, aber schon komplett ausgefüllt sein. Auch die Streckenbeschreibung sollte als "Ortsliste" vorhanden sein (Etappeneinteilung und alle wichtigen Ortsmarker). Kurze Anreiseinfos usw. sollten vorhanden sein. Wenn du den neue Artikel in großen Teilen komplett ausführlicher befüllt hast, kannst du die Artikelklasse auf '''<nowiki>{{class-3}}</nowiki> (brauchbarer Artikel)''' setzen. Hier sollte das Streckenprofil schon komplett mit zumindest kürzeren Texthinweisen und die Beschreibung mit Markern und Kurztexten ausgefüllt sein. Auch sonst sollte der Artikel kompakt alle wichtigen Infos listen. Wenn du den neuen Artikel in großen Teilen sehr ausführlicher komplett befüllt hast, kannst du die Artikelklasse auf '''<nowiki>{{class-4}}</nowiki> (fertiger Artikel)''' setzen. Hier sollte das Streckenprofil komplett durchgehend mit Texthinweisen und Markern ausgefüllt sein. Auch sonst sollte der Artikel ausführlich alle wichtigen Infos listen. Die Übergänge zwischen den Klassen sind natürlich fließend. Ist ein Artikel noch ein "Entwurf", oder schon "brauchbar"? Wann ist er "fertig"? Auch in einem Artikel, der bereits als "fertig" gekennzeichnet ist, können Ergänzungen evtl. noch sinnvoll sein. Aber bitte bedenken, das es auf Wikivoyage um Reiseinformationen geht und nicht um "Reiseromane" als Literatur. === Einbinden des Artikels in den Textbestand von Wikivoyage === Wichtig ist das du deinen neuen Artikel in die Artikelstruktur von Wikivoyage textlich integrierst. Denn nur so finden auch Leser, die ''surfend'' in Wikivoyage lesen, deinen Artikel: * '''Bezogen auf Deutschland:''' Ist Dein neuer Radroutenartikel bereits in den [[Radfahren_in_Deutschland#Übersicht:_Radfernwege_und_Regionalrouten_nach_Bundesländern|Übersichtslisten auf Bundeslandebene]] gelistet. Wenn er in einer Bundeslandliste noch nicht enthalten ist einfach einen entsprechenden Kurzeintrag dort ergänzen. Viele fehlende Routen sind als "rote Einträge" ohne Artikel bereits vorhanden. Vielleicht stimmt aber der Name nicht. Dann einfach den Eintrag anpassen. Für einiges Großstädte in Deutschland gibt es auch noch [[Radfahren_in_Deutschland#Übersicht:_Fahrradfahren_in_deutschen_Großstädten|thematische Artikel]]. * '''Auf Länderebene:''' Wird dein neuer Artikel bereits in dem entsprechenden Länderartikel "Radfahren in XY-Staat" erwähnt? Wenn die Route noch nicht genannt wird, hier entsprechenden Hinweis ergänzen. *'''Ortsartikel - Abschnitt Anreise "Mit dem Fahrrad":''' Schaue in den Orten an der Route nach, ob dein neuer Radroutenartikel bereits verlinkt ist. Wenn nicht, hier einfach einen Kurzeintrag ergänzen. Fall bisher fehlend, Abschnitt Anreise "Mit dem Fahrrad" komplett dort neu anlagen. *'''Regionalartikel Abschnitt Aktivitäten:''' Sofern noch nicht vorhanden hier einen Unterabschnitt Radfahren anlagen (im Quelltext: Überschritt 3. Ordnung als <nowiki> === Radfahren === </nowiki>). Hier dann einfach einen Kurzeintrag ergänzen. *'''Stadtartikel - Abschnitt Ausflüge als Tagesausflüge:''' Sofern die Regionalroute z. B. mit Rad & Bahn in einer akzeptabler Fahrzeit als Tagesausflug erreichbar ist, kannst du diese '''Ausflugsidee''' hier kurz listen. Beispielsweise wird im Stadtartikel Göttingen der [[Göttingen#Tagesradtouren|Kononenbahn-Radweg kurz erwähnt]]. Abschnitt unter Ausflüge im Quelltext mit <nowiki> === Tagesradtouren === </nowiki> ergänzen. == Zum Schluss == Du hast es nun geschafft! Auch dieser lange Hilfstext kommt damit zum Ende. "Ruhm" in Form von Likes gibt es auf Wikivoyage nicht zu ernten. Dafür hast du mit einem neuen Radroutenartikel grundlegende Informationen erstellt, die vielen Individualreisenden in Zukunft bei der Reiseplanung helfen können. Radroutenartikel auf Wikivoyage sind im Gegensatz zu Social Media langlebige Informationen, die auch noch Radreisenden Jahre später nach dein Artikelarbeit hier weiterhelfen können. Aber auch dieser lange Hilfstext kann nicht alle absoluten Detailfragen in Spezialfällen beantworten. Entscheide hier einfach mit deiner persönlichen Erfahrung. Denke aus Sicht des Reisenden. {{IstInKat|Wikivoyage:Vorgaben für Artikel|Reiserouten}} dorq7oc8bvdlut1nqb1n69pl6sng519 1794698 1794697 2026-08-06T13:03:10Z Dirk Schmidt 15181 /* Zielgruppe und Verkehrsssicherheit */ Tippfehler beseitigt 1794698 wikitext text/x-wiki Diese Vorgabe erklärt wie neue Radroutenartikel auf Wikivoyage erstellt werden und bezieht sich auf das Skelett [[Wikivoyage:Skelett für Radrouten]]. Es geht hierbei vor allem um Radwanderwege, die ein „radtouristisches Produkt“ darstellen. Dabei handelt es sich um Radrouten, die eine eigene Radwegweisung mit einem eigenen Routenlogo besitzen. In dieser Vorgabe wird als Beispiel öfter auf den [[Diemel-Radweg]] bezug genommen. Es müssen auch nicht nur die großen Radwanderwege für Mehrtagestouren beschrieben werden. Gerade auch Artikel zu kleineren Regionalrouten für einen erlebnisreichen Tagesausflug sind für den regionalen Leser interessant. Ein Beispiel ist hier der [[Kanonenbahn-Radweg]] mit Deutschlands längstem Radtunnel. [[Datei:Ammerland Knotenpunkt 56 in Edewecht (2023).jpg|mini|Klassischer Blick im [[Ammerland#Radfahren|Ammerland]] mit Radwegweisung. Oben übrigens ein Knotenpunkt des touristischen Radnetzes der Region. Weiteres allgemein dazu siehe auch [[Deutschland_per_Rad#Knotenpunktnetze:_Radeln_nach_Zahlen|"Radeln nach Zahlen"]].]] ''Wikivoyage dokumentiert also in erster Linie die radtouristische Infrastruktur und nicht deren individuelle Nutzung auf eigenen abgewandelten Touren.'' Artikel zu individuellen Radtourenvorschlägen: Falls du diese Strecken in Ausnahme als Radroute auf Wikivoyage ablegen möchtest, sich bitte auch weitgehend an diese Vorgabe halten. ''Aber:'' Lange nicht jede individuelle Radtour passt als Routenartikel auf Wikivoyage. Für deine individuellen Touren sind Outdoor-Apps wie Komoot, Outdooractive usw. oftmals der passendere Ort. Weiteres zum [[#Stichwort individuelle Radtourenvorschläge auf Wikivoyage|Thema siehe in diesem Abschnitt]]. [[Bild:Fahrrad Panorama.jpg|mini|Unterwegs an der Ems: 360° Panorama eines bepackten Fahrrads. [https://panoviewer.toolforge.org/#Fahrrad_Panorama.jpg Öffnung der Bilddatei im 360-Grad-Modus]]] == Grundlegendes == Es ist schön, das du einen neuen Radroutenartikel auf Wikivoyage anlegen möchtest! Wikivoyage besitzt Stand Mitte 2026 in Deutschland „nur“ [https://de.wikivoyage.org/wiki/Kategorie:Radrouten_in_Deutschland_gesamt rund 225 Artikel zu Radwanderstrecken in Deutschland]. Aber vermutlich gibt es hier mehr als 1000 Radwanderstrecken mit eigenen Routenlogo (Erörterung dazu [[Deutschland_per_Rad#Hintergrund|siehe auch hier]]). Wichtig: Ein Radroutenartikel ist kein Ersatz für ein Radnavi in der Outdoor-App auf dem Smartphone. Auch kann ein Artikel keine Radwanderkarte auf Papier ersetzen. Im Folgenden wird beschrieben, wie du einen lesenswerten und auch informativen Artikel zu einer beschilderten Radwanderstrecke auf Wikivoyage anlegen kannst. Dieser Artikel sollte helfen z. B. folgende Fragen zu beantworten: *Ist diese Radroute für gemütliche Anfänger im Bereich Radreisen geeignet? *Wie hoch ist der Schwierigkeitsgrad? *Welchen Charakter besitzt die Strecke? *Was gibt es landschaftlich und kulturell zu entdecken? *Reicht mein Zeitbudget für diese Route? *Welche Etappen bietet sich an? *Was sind attrakative Übernachtungsorte? *Wie ist die Anreise per Bahn? Ein guter Radroutenartikel ist also vor allem eine Planungshilfe im Vorfeld der Radreise. Klar kann er auch mobil unterwegs wichtige Tipps geben. Aber wie bereits erwähnt, kann und soll er weder ein Radnavi noch eine Radwanderkarte auf Papier ersetzen. Beispielweise wendet sich der gemütliche, gut ausgebaute [[Radweg Liebliches Taubertal]] klar an Anfänger oder Genussfahrer. Der steigungsreiche und oft geschotterte [[Schwarzwald-Radweg]] ist dagegen ein Angebot an sportliche gut trainierte Radreisende auf dem Gravelbike, E-MTB oder geländegängigem Tourenpedelec mit großem Akku. === Länge, Schreib- Textstil und Zielgruppe === [[Datei:Bundesstraße 9, Bopparder Hamm 20150514 1.jpg|mini|Im Artikel zum Radweg am Mittelrhein findet sich dieses Bild. Unterschrift: ''Blick rheinaufwärts: Breiter Radweg zwischen Boppard und Spay: Separation vom Fußverkehr und sichere Barriere zur Straße''. So ein Bild kann in der Streckenbeschreibung auf einen Blick ebenfalls wichtige Infos liefern. Übrigens ist solch ein guter Ausbaustandard auch am Mittelrhein die Ausnahme. Bitte solche Bilder so knipsen, das sie auch möglichst landschaftlich noch halbwegs attraktiv sind. Bilder von asphaltierten Feldwegen in der Feldflur oder im Wald, die bundesweit austauchbar sind, bringen wenig Mehrwert.]] ==== Schreib- & Textstil ==== Grundlegendes allgemein zur Wikivoyageartikeln siehe auch [[Wikivoyage:Stilhandbuch]]. Artikel auf Wikivoyage werden neutral geschrieben (u. a. in der "man-Form"). Bitte '''keinen''' "Du-Stil", "Wir-Stil" oder "Sie-Stil" verwenden (siehe auch [[Wikivoyage:Anrede in Artikeln]]). Sprachlich ist der Schreibstil zwischen dem sehr formalen Textstil der Wikipedia und den oft sehr blumigen Textstil der Touristiker angesiedelt. Adjektive wie "reizvoll", "schön" oder "attraktiv" sind im Text auf Wikivoyage natürlich erwünscht. Und eine etwas lebendige Schreibweise macht Lust auf die Strecke. Aber ein Wikivoyageartikel ist kein hoch emotional gefärbter Artikel für ein Reisemagazin. Er soll sachlich, möglichst neutral, aber natürlich auch etwas lebendig im Ton Reiseinformationen vermitteln. Bitte auch '''Schachtelsätze''' mit diversen Einschüben und Kommas '''vermeiden.''' ==== Textlänge ==== Schlagwortstil oder Textromane? Das Optimum liegt irgendwo dazwischen. Wenn du nur wenig Zeit hast, helfen dem Leser schon die richtigen Schlagworte im Streckenprofil und in der Streckenbeschreibung viel weiter (also kurze Streckenbeschreibung mit Etappeneinteilung, Ortsmarker und Routenplan im Artikel). Bitte '''keine''' Streckenbeschreibungen in Tabellenform erstellen. Tabellen sind in der mobilen Nutzung auf dem Smartphone oft in der Ansicht sehr sperrig. Deshalb bitte nicht einsetzen. Bitte auch keine sehr langen Fließtexte in der Streckenbeschreibung erstellen. Insbesondere keine Rechts-Links-Stile einsetzen. Die Wegfindung ist Aufgabe der Radwegweisung vor Ort bzw. evtl. des Radnavi in der Outdoor-App oder der altbekannten Papierkarte. ==== Georeferenzierung ==== Ein informativer Radroutenartikel benötigt eine Georeferenzierung mit Hilfe von '''Markern''': Punkte für die wichtigsten Bahnhöfe zur An- und Abreise, die wichtigsten Orte an der Strecke, wichtige Wegmarken an Zuführungen usw.. Wie das alles in den Artikel eingebaut werden kann wird im Abschnitt Streckenbeschreibung näher erklärt. ==== Arbeitsebene ==== Um einen wirklich informativen Radroutenartikel inklusive Marker usw. zu erstellen benötigt man den Quelltexteditor. Der visuelle Editor ist hier nicht ausreichend. Aber auch einfache wichtige Texthinweise über den visuellen Editor sind natürlich wichtig und gerne erwünscht. ==== Detailinformationen zu Point of Interests (POI) bitte in die Ortsartikel ==== Angaben zu Öffnungszeiten von Sehenswürdigkeiten, Gastronomie, Museen und Eintrittspreise bitte im „Normalfall“ in den Ortsartikeln ablegen. Sonst entstehen Doppelungen und die Wartung wird erschwert. Als „zusammenfassender Artikel“ liegt die Radroute über den Ortsartikeln. Bitte möglichst auch keine Unmengen POI zu Gastronomie und Unterkünfte hier als Marker im Radroutenartikel listen. Dafür sind die Ortsartikel da. Ausnahmen sind hier etappenbezogene Campingplätze und in Auswahl wichtige Sehenswürdigkeiten. Hier bitte Marker in den Artikel setzen und dann aber auf die Detailinfos bei den Orten verweisen. Aber bitte auch nicht flächig alle Campingsplätze entlang der Route einbauen (z. B. in den Niederlanden, das überlastet Artikel dann nauch). Seltene Ausnahme für Detailinfos im Artikel: Es gibt keinen Ortsartikel oder die wichtige Gastronomie findet sich in Alleinlage außerorts. Leider wurden in der Vergangenheit in einigen Radroutenartikeln öfter Detailinfos (komplette „Vcards“ mit Öffnungszeiten, Eintrittspreisen usw.) auch in den Radroutenartikeln gelistet. Diese gehören dort aber eigentlich nicht hin. ==== In der Regel keine Einzelnachweise ==== Wikivoyage ist nicht die Wikipedia. Dort in der Wikipedia machen genaue und umfangreiche Einzelnachweise natürlich Sinn. Auf Wikivoyage in Radroutenartikeln bitte Einzelnachweise nur im absoluten Ausnahmefall anlegen. Dies z. B. evtl. sinnvoll bei Sicherheitshinweisen in fernen Ländern oder wichtigen sonstigen Sachen wie Wegesperrungen, Hintergründe wie politische Sachverhalte (umstrittenes Projekt im Radwegebau usw.). Bei stark befahrenden Straßen (Lückenschlüssen) kann ein Einzelnachweise auf z.{{nnbsp}}B. eine amtliche Verkehrsmengenkarte sinnvoll sein. In einigen Radroutenartikeln wurden allerdings auch für „Trivialitäten im Bereich Reiseinfos“ (wie Kilometrierung) Einzelnachweise angelegt. Diese Nachweise sind aber meist überflüssig. ==== Zielgruppe und Verkehrsssicherheit ==== [[Datei:Main Radweg bei Freudenberg.JPG|mini|Der Main-Radweg als verkehrsfreier Flussradweg bei Freudenberg]] Bitte beachten: Wikivoyageartikel von touristischen Radwegen wenden sich in erster Linie an die '''große Mehrheit der klassischen Radurlauber und Radausflügler, die möglichst erholsam und auch sicher abseits der Fahrbahnen großer starkbefahrener Straßen fahren möchten.''' Wikivoyage beschreibt die allgemeinen Radrouten ''nicht'' aus der Perspektive von Straßenradsportlern oder auch ''nicht'' aus der Sicht der kleinen Gruppe der „fahrbahnaffinen Radfahrenden“, die möglichst schnell von A nach B vorankommen möchten. Falls du einen individuellen Radtourenvorschlag speziell für Straßenradsportler auf Wikivoyage als extra Artikel anlegen möchtest spricht nichts dagegen. Falls du z.{{nnbsp}}B. eine landschaftliche schöne Mehrtagestour von einer Metropole zur anderen Metropole über möglichst ruhige und landschaftlich schöne Nebenstraßen ausgearbeitet hast, kannst du diese Strecke natürlich gerne auf Wikivoyage als Radtourenartikel anlegen. Titel z. B.: „Radtour per Rennrad von München nach Frankfurt am Main“, „Graveltour von Stuttgart nach Dresden“ usw.. Die Zielgruppe kann gerne im Titel gleich mit benannt werden (Rennrad, Gravelbike usw.). Aber dann bitte gleich in der Einleitung oder spätestens im Streckenprofil im Detail vermerken für welche Zielgruppe der Radtourenvorschlag genau gedacht ist. Natürlich kannst du bei Radsportartikeln auch gerne längere auf die Zielgruppe zugeschnittene Tagesetappen vermerken. Bitte dabei auch die [[#Stichwort_individuelle_Radtourenvorschläge_auf_Wikivoyage|grundlegenden Hinweise zu individuellen Radtourenvorschlägen auf Wikivoyage beachten]]. Zurück zu touristischen Radrouten, wie den gerne genutzten Flussradwegen: Leider wurden in der Vergangenheit in Radroutenartikeln ''vermeintliche Alternativen'' auf Straßen angegeben, um z. B. ein paar Hügel auf der beschilderten Radroute zu umfahren. Oder es kam der Hinweis, dass auf der parallelen Straße flüssiger (also schneller) bergab gefahren werden kann. Der Harken von diesen Hinweisen teilweise: Auf den vermeintlich besseren Alternativen gab es keinen Radweg an der Straße, dafür z. B. 5000 bis 7000 oder sogar noch mehr Kfz/pro Tag und teilweise längere durchgezogene Mittellinien (Überholverbote) auf den entsprechenden Landstraßenabschnitten. Diese wichtigen Fakten zur Straße fehlten aber dann bei diesen Hinweisen. Bei solchen Hinweisen bitte unbedingt die Verkehrsmenge und die breite Zielgruppe von Wikivoyage im Hinterkopf behalten. Gibt es keinen Radweg an der Straße sollte solch eine Strecke bei viel Verkehr (mehr als 1500 bis maximal noch 2000 Kfz pro Tage und Führung außerorts) nicht als Alternative empfholen werden. Oder aber es sollte sogar klar von der Straße abgeraten werden. Denn ausschlaggebend für solche Hinweise muss natürlich die grundlegende Situation zur Hauptverkehrszeit während des Berufsverkehrs oder der Hauptverkehrszeit im Freizeitverkehr sein (je nach räumlicher Lage der Straße). Falls du dich mit der Verkehrsmenge unsicher bist, da du zu einer ruhigen Zeit da warst, besser den Hinweis weg lassen. Oder aber im Internet nach den amtlichen Verkehrsmengenkarten schauen. Hier finden sich für Deutschland meist entsprechende Amtliche Karten bzw. interaktive digitale Nachschlagewerke. Diese dann am besten auch mal bei solch einer Situation als Einzelnachweis verlinken (mit der bekannten Formatierung aus der Wikipedia: <nowiki><ref>XY-Quelle - abgerufen am XX.YY.ZZ</ref></nowiki>). [[Datei:Umlaufgitter.jpg|mini|Enge Umlaufsperre an einem unbeschrankten Bahnübergang: An solchen Stellen müssen Mehrspurer und große Gespanne wie Fahrradwohnwagen-Gespanne evtl. längere Umwege über die nächste starkbefahrene Landstraße unternehmen.]] Bei Hinweisen auf Alternativen über stärker befahrene Landstraßen bitte folgende Punkte beachten: * Erstens klar bennenen für welche Zielgruppe die Alternative evtl. noch geeignet ist (z.{{nnbsp}}B. die sehr kleine erfahrene Gruppe der ''verkehrsfesten, fahrbahnaffinen'' Radreisenden, die auch vor viel Verkehr nicht zurückschreckt). *Zweites klar stellen, dass die Alternative nur etwas für sehr ruhige Nebenzeiten ist (z. B. sehr ruhige Abende an einem Sonntag). *Falls es auf der beschilderten Radroute einen '''Engpass, wie enge Umlaufsperre''', eine sehr enge Brücke oder sehr enge Kehre usw. gibt: Dann macht für große und breite Mehrspurer oder Fahrradwohnwagen-Gespanne ein Hinweis auf die Alternative Straße auch bei viel Verkehr Sinn. Denn es geht ja um die Durchlässigkeit der Route. Aber hier dann bitte im Detail auf die hohe Verkehrsbelastung hinweisen. Besitzt allerdings z.{{nnbsp}}B. ein Bahnradweg grundlegende Probleme für längere und breitere Gespanne, wie diverse enge Umlaufsperren im gesamten Verlauf, sollte das klar im Streckenprofil erwähnt werden. *Sofern vorhanden macht es bei z. B. Engstellen in Ausnahme auch mal Sinn z. B. konkrete Bilder des Engpasses in den Artikel einzubauen (Bild einfach in passen Kategorie auf Commons hochladen). Sofern brauchbare Bilder z. B. in der App Mapillary vorhanden, diese direkt im Artikel zu verlinken (die Links sind recht statisch, also altern eher nicht). Du kannst natürlich auch eine Bildspur in Mapillary extra neu im Bereich der Engstelle mit dem Smartphone aufnehmen. Sonst hilft auch schon ein gut erklärender Satz viel weiter: ''„Aufgrund eng stehender Umlaufsperren an der Bahnquerung zum Promenadenweg müssen Fahrer großer Gespanne, wie Fahrradwohnwagen-Gespanne, ab XY-Dorf abseits der Radroute auf die parallele, mäßig befahrene Kreisstraße ausweichen.“'' === Bilder === [[File:Rhein radweg zwischen nierstein und nackenheim 08 2008.jpg|thumb| Bei diesem Motiv am Rhein-Radweg nördlich Nierstein wurden die fremden Radfahrer nur von hinten geknipst. So fühlt sich in der Regel niemand belästigt und die Rechtslage ist erfüllt.]] [[Datei:Graal-Müritz_Ostsee_(50732454052).jpg|mini|Luftbild von Commons: Dieses Motiv wurde im Artikel [[Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)]] verwendet. Bildunterschrift: ''Strandblick bei Graal-Müritz Richtung Dierhagen. Der Ostseeküsten-Radweg verläuft auf Feinschotter direkt hinter der Dünenkette.'']] {{Scroll Gallery |title = Der Weserursprung in Hann Münden |hann_muenden_weserursprung_ds_wv_06_2011.jpg|Blick 2011 auf den Weserursprung vom Fußweg an der B 80: links die Werra und rechts die Fulda. In der Bildmitte die Kastanie auf dem Tanzwerder ... |Weserstein2_mit_sonne_d_schmidt_05_2006.jpg|upright{{!}}...unter der der Weserstein zu finden war. Die markante Kastanie musste übigens im Herbst 2024 nach einem massiven Sturmschaden gefällt werden ([https://www.baumkunde.de/baumregister/4519-rosskastanie_am_weserstein_in_hann_muenden/ Info]). |Weserstein1_kastanie_hann_muenden_d_schmidt_05_2006.jpg|upright{{!}}Im Frühling 2006: Die ehemalige Kastanie am Weserstein in voller Blüte. |Hann_Münden_Weserstein_ohne_Kastanie.jpg|Weserstein ohne Kastanie (Mai 2025) |Hann Münden Wesersteinspitze b.jpg|Blick Mai 2025 von oben }} Ein Bild sagt bekanntlich mehr als tausend Worte: Daher ist eine ansprechende Bebilderung für einen guten Artikel wichtig. * Bitte den [[Fotoknigge]] hinsichtlich dem '''Recht am eigenem Bild''' und der '''Panoramafreiheit''' '''unbedingt beachten.''' Fremde Radreisende am besten nur von hinten knipsen. Oder aber sie sind noch sehr weit entfernt auf der Strecke und fallen unter "Beiwerk". * Bitte auch nicht fünf Bilder nur von Radwegweisung in den Artikel einstellen. Wichtig ist vor allem ein Bild des Routenlogos. Sonst weiß heute jeder Radreisende, wie die übliche Wegweisung in Deutschland aussieht. * Und bitte auch nicht fünf leere, eher nichtsagende Wegebilder von einem Schotterweg im Wald oder einem Asphaltweg im Feld dort einbauen. Diese Motive oft deutschlandweit austauschbar. Klar ist ein solches Bild besser als keins, aber nicht als alleinige Hauptbebilderung des Artikels. *Schön sind dagegen „markante Bilde“ vom Weg mit Landschaft und Fluss im Hintergrund (oder auch einer Burg auf dem Berg). Teilweise finden sich auf Commons auch schöne Luftbilder von Orten unterwegs, die man ergänzend nutzen kann. * Sonst macht es Sinn zu jeder Etappenstadt bzw. zu jedem Etappenort ein schönes Motiv auszuwählen (Szenerie am Marktplatz, Stadtblick von der Burgruine usw.). Falls du keine eigenen Bilder hast kannst du auch einfach was auf Wikimedia Commons auswählen. Für Orte finden sich hier meist nutzbare Motive. *Bei Flussrouten machen direkt oben an der Einleitung zwei Motive Sinn: Ein Motiv von der Quelle und ein Bild von der Mündung. Oder ein schönes Routenmotiv von unterwegs ist auch ok. * Der [[Radweg Liebliches Taubertal]] ist beispielsweise weitgehend fertig bebildert. Der Artikel zeigt eine Mischung aus Ortsmotiven, Flussmotiven und auch ein paar Bilder von der Strecke. '''Formatierung für das Einfügen von Bildern:''' Im Quelltexteditor hinzufügen: <nowiki>[[Datei:Dateiname_des_Motiv_von_Commons.jpg|mini|Bildunterschrift]]</nowiki> In den Formatvorlagen des Wikis (unten am Bearbeitungsfenster) findet sich auch ein Knopf für das Einfügen von Bildern. Mit dieser Einfügehilfe geht es noch einfacher und schneller. '''Verteilung der Bilder:''' *'''Bitte die Bilder gut auf die Einzelabschnitte im Artikel verteilen.''' Öfter wurden und werden z.{{nnbsp}}B. am Artikelanfang oder am Anfang der Streckenbeschreibung diverse Bilder untereinander eingefügt. Im Laptop in der Bildschirmaansicht ist das kein Problem: Die Bilder „schieben“ sich einfach seitlich in den Text. In der mobilen Ansicht auf dem Smartphone ist das aber schlecht. Denn so hat man beim Öffnen des Artikel oben erst einmal 5 oder mehr Bilder untereinander. Ein oder zwei gute, markante Startbilder vor der Einleitung ergeben Sinn, aber mehr sollten es nicht sein. Daher die Bilder einfach auf die entsprechenden Hauptabschnitte und Unterabschnitte verteilen. So ergibt sich auch Hochkant auf dem Smartphone ein gut lesbarer Artikel. *'''Bilder bitte nur rechts im Artikel einfügen.''' Dies ist die Standardausrichtung. Links wird der Textfluss gestört. Die Ausrichtung rechts ist ferner Standard in Wikivoyage. Längere Motive kann man in Auswahl noch passend mittig setzen. Dann im Quelltext in der Bildvorlage das Motiv auf 500 bis 600 Pixel in der Breite begrenzen und Ausrichtung ''zentriert'' bzw. ''center'' wählen). Für sehr lange Motive gibt es noch die Vorlage Panorama: :<nowiki> {{Panorama|bild=Name_Datei_von _Commons.jpg|unterschrift=XY|breite=3000px}} </nowiki> *Falls du '''fortlaufende Motive''' hast, kannst du mehrere Bilder auch mit der '''„Klick-Galerie“''' übereinanderlegen. So wird der Artikel nicht überladen und du kannst dem Leser trotzdem die Strecke im Bild näher darstellen. Bitte aber in der Klickgalerie nicht 10 eher nichtssagende Streckenmotive von einem leeren Radweg, der durch Feld und Wald geht, übereinanderlegen. Damit ist der Einsatz der Klickgalerie dann auch verfehlt. :Vorlage Klickgalerie: <nowiki> {{Scroll Gallery |title = Name der Bildserie |Bild:dateinamen1.jpg|Unterschrift 1 |Bild:dateinamen2.jpg|Unterschrift 2 |Bild:dateinamen3.jpg|Unterschrift 3 }} </nowiki> === Was ein Radroutenartikel auf Wikivoyage nicht leisten kann bzw. Negativbeispiele === *Ein Radroutenartikel ist '''kein Ersatz''' für ein Radnavi in der Outdoor-App auf dem Smartphone. *Auch kann ein Artikel keine Radwanderkarte auf Papier ersetzen. *Ferner ersetzt der Artikel auch keinen privaten Reiseblog. Private Radreiseberichte kannst du gerne im persönlichen Benutzernamensraum z. B. unter <nowiki>[[Benutzer:XYZ/Meine Radreise 2025 entlang der Diemel]]</nowiki> ablegen. Infos zum Thema persönliche Reiseberichte auf Wikivoyage siehe [[Wikivoyage:Reiseberichte]]. * Bitte das Skelett [[Wikivoyage:Skelett für Radrouten]] in der Regel in der '''2. Ordnung nicht abwandeln'''. Im Gegensatz zu Wikipedia hat Wikivoyage hier starre Vorgaben. Ziel ist es, dass Leserinnen und Leser schnell die entsprechenden Informationen finden. Dafür sind standardisierte Artikel wichtig. Das gilt auch für die Radrouten. Das Skelett für die Radrouten wurde grob an das Skelett für die allgemeinen Reiserouten angelehnt entwickelt. *'''Streckenbeschreibungen im kompletten „Rechts-Links-Stil“ sind für eine ausgeschilderte Radroute überflüssig.''' Diese Arbeit leistet das Radnavi in der App oder klassisch eben die Papierkarte. Ferner sollte die Radroute sowieso ausgeschildert sein. Leider wurden in der Vergangenheit in einigen Radroutenartikeln solche kompletten Rechts-Links-Stile teilweise als Etappentexte ergänzt. Ferner wurden diese Rechts-Links-Stile teilweise auch noch in Form von Schachtelsätzen hier abgelegt. Diese Rechts-Links-Stile gehören dort aber eigentlich nicht hin. Falls du sowas noch findest einfach auf gut lesbares Maß kürzen. '''Sinnvolle Ausnahmen''' für Rechts-Links-Stil im Text sind in Einzelfällen unbeschilderte Zubringer und Abstecher. Allerdings ist hier vor allem die Georeferenzierung als Marker wichtig. Wenn man in der Streckenbeschreibung an einem markanten Abzweig einmal erwähnt, dass es links abgeht, ist das natürlich ok! Aber bitte keine kompletten Streckenbeschreibungen im Rechts-Links-Stil mit jedem kleinem Abzweig erstellen. * '''Ein Radroutenartikel ist keine "ÖV-Topografie"''' - Es macht wenig Sinn in allen Dörfern und Städten an einer Strecke '''alle Bushalte''' zu erwähnen (oder gar mit Fahrplanlinks der Busfahrpläne auf die Seite des Verkehrsverbunds zu verweisen und Marker einzubauen). Leider ist solch ein Vorgehen in der Vergangenheit in einigen Radroutenartikeln auf Wikivoyage vorgekommen. Insbesondere Bushaltestellen bitte weitgehend weglassen. Wie viele Bahnhöfe du in der Streckenbeschreibung einbaust muss du selbst entscheiden. '''Bushalte allerdings bitte in der Regel weglassen.''' Das überlädt den Artikel und ist nicht wartbar. Ausnahmen sind allgemeine Hinweise auf Freizeitbusse mit Fahrradmitnahme usw. Aber auch hier bitte nicht alle Bushalte der Freizeitbuslinie mit Markern in den Artikel einbauen. Angaben zu Endhalten und in Auswahl wichtigen Zwischenhalte reichen hier. Bei Flussrouten: Wichtig ist eine kompakte Beschreibung der Bahnanreise zur Quelle und Abreise an der Mündung. [[Datei:Mannheim Heimatkunde Beringer 01.jpg|mini|Keine Frage: Heimatkunde kann ein inspirierendes Hobby sein. Aber in einem Reiseführer zählt die Sicht des Reisenden.]] * Ein Wikivoyageartikel zu Radrouten kann in der Regel ''nicht'' tagesaktuell auf Baustellumleitungen, Wegesperrungen usw. hinweisen. Hier bei Neuerstellungen von Artikeln bitte einfach im Abschnitt Vorbereitung auf die entsprechende Rubrik der Touristiker hinweisen (siehe auch hier z.{{nnbsp}}B. [[Lahnradweg#Aktuelle_Umleitungen|im Artikel Lahnradweg]]). Ausnahme sind in Auswahl längere Wegesperrungen. Dies ist beispielsweise der Fall, wenn eine Brücke marrode ist und ersetzt werden muss. Hier vergehen teilweise Jahre. Wenn Du tageaktuelle Infos zu Baustellumleitungen, Wegesperrungen zu Kurzbaustellen von vor Ort im Artikel vermerkst, ist das natürlich Vorbildlich. ''Aber bitte dann den Artikel auch regelmäßig selbst dazu warten.'' In der Vergangenheit fanden sich solche, einst aktuellen Hinweise, dann veraltet in den Artikeln. *'''Ein Radroutenartikel ist kein Heimatkundebericht''' - Wenn die Streckenbeschreibung am Ende eine längere Ansammlung von Markern aus Dörfern ist, in denen fast nur die Einwohnzahl des Dorfes, die erste urkundliche Erwähnung und die politische Einordnung des Dorfs zur Großgemeinde genannt werden – dann ist das Thema Streckenbeschreibung leider auch nicht sinnvoll umgesetzt worden. Bei Dörfern, die keine weiteren Sehenswürdigkeiten bzw. nur kleine Sehenswürdigkeiten besitzen, reicht oft ein zusammenfassender Satz: :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> "Von Musterstadt radelt man auf ruhigen Nebenstraßen 20 km über A-Dorf, B-Dorf (sehenswerte Kirche), C-Dorf (Dorflinde an der Kirche) und D-Dorf in die Etappenstadt XYZ-Stadt." Evtl. noch Marker / POI auf die sehenswerte Dorfkirche und die Dorflinde setzen. Das reicht durchaus als Streckeninfo für solch einen Abschnitt. Es müssen auch bei diversen Dörfern ohne Sehenswürdigkeiten lange nicht alle Dorfnamen im Text genannt werden. Ein Beispiel für eine kompakte Streckenbeschreibung "über Land" ist hier z. B. der [[Günztal-Radweg]]. *'''Keine Tabellen einsetzen:''' Wie bereits erwähnt: Bitte '''keine''' Streckenbeschreibungen usw. in Tabellenform erstellen. Tabellen sind in der mobilen Nutzung auf dem Smartphone oft in der Ansicht sehr sperrig. Deshalb bitte nicht einsetzen. Das betrifft auch die Länderübersichten der Radrouten. Auch hier bitte keine Textlisten in Tabellenform ändern. *'''Bitte keine fertig ausformulierten Orts-Weg-Listen mit Etappenkilometer in Fließtext umwandeln.''' Wenn du unbedingt eine 2. längere Streckenbeschreibung mit Etappentexten im Fließtext erstellen möchte, lege bitte einen 2. Artikel an mit z.{{nnbsp}}B. Titel "XY-Radweg (Streckenbeschreibung mit Fließtext)". Diesen 2. Artikel kannst du im Hauptartikel entsprechend verlinken. *'''Bitte keine langen Anschlusslisten von Radwegen''' im Abschnitt Anreise "Mit dem Fahrrad", im Abschnitt "Weiter geht's" oder gar als extra Hauptpunkt "2. Ordnung" im Artikel anlegen. Es reichen hier kurz die wichtigsten überregionalen Anschlüsse. Schon bei einer 250{{nnbsp}}km Tour kommen sonst 20 bis 25 Anschlüsse zusammen. [[Datei:Römer-Lippe-Route Kilometer 251 Dorsten 2015-06-10 DSC 1974.JPG|mini|Römer-Lippe-Route: Routenkilometer 251 als Römische Zahl. Hier macht die Angabe der Gesamtkilometer zusätzlich Sinn.]] *'''Bitte auch keine „Zahlen-Orgie“''' bei der Kilometrierung produzieren. Hier wurden teilweise in der Vergangenheit in älteren Radroutenartikeln Gesamtkilometer (teilweise sogar Doppelt auf- und absteigend), Etappenkilometer und auch noch irgendwelche Höhenmeterangaben für Abschnitte gelistet. Das überlastet den Text und auch den Leser. Für genaue Zahlenwerte ist das Radnavi in der App zuständig. Aber ein paar etappenbezogene Kilometer- und Höhenangaben für die gesamte Etappe sind zur groben Orientierung natürlich sinnvoll (weiteres dazu unten in diesem Hilfsartikel). Aber Kilometer hinter dem Komma bitte in der Regel weg lassen. Halbe Kilometer machen bei eng liegenden Markern evtl. im Einzelfall mal Sinn. Sofern die Gesamtkilometer für eine Route in der Realität relevant sind können diese hinter den Ortsnamen kursiv erwähnt werden. Dies ist z.{{nnbsp}}B. bei der [[Römer-Lippe-Route]] der Fall. Hier sind die Gesamtkilometer vor Ort beschildert. Daher macht es Sinn, sie natürlich auch im Artikel zu erwähnen. *'''Keine Ansammlung von Schilderbildern in den Radroutenartikeln:''' Zum Beispiel fünf Schilderbilder von Radwegweisung hintereinander in einem Radroutenartikel bieten für den Leser wenig bis keinen Mehrwert. Und wenn dies dann faktisch die gesamte Bebilderung des Artikels darstellt: Dann wurde das Thema „ansprechende Bebilderung“ leider verfehlt. Klar macht ein Schildmotiv vorne am Streckenprofil mit Routenlogo evtl. Sinn. Dies reicht dann aber auch. === Stichwort individuelle Radtourenvorschläge auf Wikivoyage === [[File:Cycling near tarfaya western sahara morocco.jpg|miniatur|Radreisen in fernen Ländern: Kurz vor Tarfaya. Ein Bild aus dem Artikel [[Radtour Westsahara]].]] Wie bereits oben erwähnt: Falls du diese Strecken in Ausnahme als Radroute auf Wikivoyage ablegen möchtest, sich '''bitte auch weitgehend an diese Vorgabe halten.''' Aber: lange nicht jede individuelle Radtour passt als Routenartikel auf Wikivoyage. Für deine individuellen Touren sind in der Regel Outdoor-Apps wie Komoot, Outdooractive, Strawa usw. der passendere Ort. Ausnahmen für individuelle Radtourenvorschläge als Artikel auf Wikivoyage: *Sinnvoll sind natürlich '''Radtourenartikel zu wichtigen geografischen Strecken in „fernen Ländern“'''. Hier wurde teilweise auch das allgemeine Skelett für Reiserouten genutzt. Beispiele sind die Artikel [[Radtour Westsahara]] und [[Radroute Col du Ouano]]. Natürlich gibt es hier keine ausgebaute Radwanderstrecke. ''Auf solchen Reiserouten per Rad macht die Nutzung des allgemeinen Skeletts für Reiserouten in der Regel mehr Sinn.'' Denn hier wird meist auf den überörtlichen Landstraßen gefahren. In dieser "Vorgabe für Radrouten" geht es in erster Linie um "Mitteleuropäische Radwanderwege" als radtouristisches Produkt. *Es handelt sich um '''wichtige Verbindungen''', auf denen bisher noch '''kein Radfernweg existiert.''' Beispielsweise trifft das auf einige Städteverbindungen zwischen Metropolen in Deutschland zu. Das bisherige Radnetz Deutschland ist hier noch sehr weitmaschig, bzw. berücksichtigt direkte Städteverbindungen leider nur am Rande. Teilweise initiiert hier auch der ADFC neue Radrouten. Ein Beispiel hierfür ist der [[Radweg Berlin–Dresden]], der auf ehrenamtliches Engagement des ADFC Sachsen zurück geht. Du weiß wie man verbindungsorientiert, aber radtouristisch attraktiv von Hamburg nach Amsterdam kommt? Oder wie man attraktiv von Frankfurt am Main nach Paris radelt? Dann kannst du gerne einen Artikel mit dem Titel „Radtour in 6 Tagen von Hamburg nach Amsterdam“ anlegen. Oder „Mit dem Gravelbike in einer Woche von Stuttgart nach Dresden“. Bei der Streckenwahl aber bitte klar die Zielgruppe im Artikel benennen und eine Strecke passend zur Zielgruppe beschreiben: klassische Radurlauber, Straßenradsportler, Gravelbiker usw. * '''Wichtige Verbindungen von Bevölkerungsschwerpunkten zu wichtigen Feriengebieten''' usw.. Aber auch hier sollte eine gewisse „geografische Relevanz“ gegeben sein. Leider gibt es hier in Deutschland durchaus einige Korridore, auf denen verbindungsorientierte Radwanderstrecken fehlen. Touristiker „denken“ oft bezogen auf Ihr Gebiet. So besitzt dann jede Ferienregion in Deutschland mindestens einen oder auch gleich mehrere regionale Mehrtagesrundkurse. Oft werden diese verwinkelt geführten Strecken als „Radfernwege“ vermarktet. Real erkundet man aber eine Ferienregion. * Du kennst dich zu einem sehr '''speziellen kulturhistorischen Thema''' sehr gut aus und hast dazu eine Radrundtour erarbeitet. Beispielsweise „Radtour zu Hügelgräber um Ferienort XYZ“, „Rundtour zu sehenswerten Dorfkirchen in der Ferienregion XYZ“. Sofern das Thema den Orts- bzw. Regionalartikel „sprengen“ würde, macht hier ein eigener Artikel als Radtourenvorschlag Sinn. * '''Einen Fluss, der noch keinen Radwanderweg besitzt.''' Dies ist zumindest in Deutschland Stand 2026 sehr selten, aber das gibt es durchaus noch. Meist handelt es sich um kleinere Flüsse. Aber auch vollständige Radtourenvorschläge für einen schönen Tagesausflug sind für regional interessierte Leser ein Mehrwert. * '''Stadtrundfahrten per Fahrrad durch eine viel besuchte Großstadt:''' Hierbei bitte auch Redundanzen (Doppelungen) vermeiden und Details wie Öffnungszeiten, Eintrittspreise von Sehenswürdigkeiten in den Stadtartikel schreiben. Aus dem Rundtourenartikel dann diese Infos einfach intern verlinken. So bleibt die möglichst einfache Wartbarkeit der Reiseinfos erhalten. *'''Bitte Grundlegend beachten:''' längere Streckenabschnitte (z. B. Trekkingwege in Nationalparks mit Radverbot) mit Radfahrverbot möglichst nicht mit einbeziehen. Bei kürzeren Fußstrecken auf das Schiebegebot hinweisen. Bitte auch keine Aufforderungen zum Wildcampen in die Artikel in den Ländern einbauen, wo das grundlegend illegal ist. Deine individuelle Mehrtagestour sollte mit ''legalen Übernachtungsmethoden für Interessierte fahrbar sein''. Beispielsweise wurde für Hessen die fehlende zentrale Nord-Süd-Verbindung als [[Radtour Hessische Städtekette]] angelegt. Die Verbindung baut auf Abschnitten von lokalen und überregionalen Radrouten auf. Auch für die im Netz öfter diskutierte bzw. vermerkte Strecke Berlin - Amsterdam wurde mit [[Radweg Berlin - Amsterdam]] ein überregionaler Hinweisartikel angelegt. Für lokale Tagestourenvorschläge kann in Ausnahme ebenfalls ein eigener Artikel bzw. regionaler oder lokaler Sammelartikel Sinn machen. So gibt es schon länger den Artikel [[Radfahren auf Rügen]]. Hierbei handelt es sich um eine Ausgliederung aus dem Regionalartikel Rügen, ergänzt um individuelle Rundtouren im Radnetz der Insel. Aufgrund des Textvolumens macht hier ein eigener Themenartikel Sinn. Für lokale Radtourenhinweise reichen aber meist ein paar Sätze im Ortsartikel aus. Hier bei Aktivitäten einfach einen Abschnitt "Radfahren" anlegen. Alternativ kann man auch im Abschnitt "Ausflüge" einen Absatz ergänzen. '''Individuelle Radtouren, die nicht als Artikel auf Wikivoyage passen:''' * Landstraßenrundkurs deiner wöchentlichen Trainingsrunde auf dem Rennrad usw. ab einer Umlandgemeinde einer Metropolregion * Regionale Eisdielentour rund um Musterstadt * Dein individueller Gravelrundkurs durch das nächste Mittelgebirge usw. Alle diese Touren sind in Touren- und Routing-Apps wie Komoot, Outdooractive oder Trainings-Apps wie Strava besser aufgehoben. Allgemein gilt: '''Bitte deinen Individuellen Radtourenartikel weitgehend fertig befüllt anlegen!''' Artikelruinen ("Stub") gab und gibt es auf Wikivoyage leider schon genügend. Mit einer weiteren Artikelruine tust du niemanden einen Gefallen. Es kann auch vorkommen, das sehr rudimentäre Artikel mit wenig Mehrwert zum nach einiger Zeit zum Löschen vorgeschlagen werden. Die Gemeinschaft entscheidet dann per Wahl, ob der entsprechende Stub gelöscht wird. Falls du diese Tour auch in einer Touren-App eingestellt hast, kannst du hier '''in absoluter Ausnahme''' mal ein Link auf deine Tour in Komoot oder Outdooractive usw. legen. Die Strecke sollte dort aber genau zum von dir hier angelegten Wikivoyage-Artikel passen. Das heißt, der Wikivoyage-Artikel sollte die entsprechenden Hintergrundinfos bereithalten, die in der App nicht zu finden Sind: Arbeitsteilung hier also: Wikivoyageartikel zu deiner Tour informiert zu Hintergründen, die App navigiert. Reine Werbelinks zur Tourenbewerbung z.{{nnbsp}}B. in Komoot sind auf Wikivoyage nicht erwünscht. Also einfach 5 Tourenlinks deiner Touren von Komoot in einen Regionalartikel unter Radfahren einzubauen ist auf '''Wikivoyage nicht erwünscht'''. == Einleitung == [[Datei:Wenzelschloss in Lauf an der Pegnitz 05.jpg|mini|Schöne Bildmotive gleich an der Einleitung wecken die Leselust: Wenzelschloss in Lauf an der Pegnitz]] [[Datei:2023 Kallmünz 05.jpg|mini|Herbst 2023 in Kallmünz: Mündung der Vils (von links) in die Naab (von rechts)]] Es reicht formal ein kurzer Satz: Die '''<XYZ>-Radroute''' begleitet den Fluss ABC von [[<Stadt>]] über [[<Stadt>]] nach [[<Stadt>]]. Besser ist es natürlich, eine ausführlichere Einleitung in ein paar prägnanten Sätzen zu formulieren. Beispielsweise ist beim beliebten [[Fünf-Flüsse-Radweg]] zu lesen: "Der '''Fünf-Flüsse-Radweg''' ist ein beliebter Radfernweg in [[Bayern]], der in rund 300 km die Flusstäler von Pegnitz, Vils, Naab, Donau und Altmühl verbindet. Die Radrunde gilt als eine der abwechslungsreichsten Radwanderstrecken Süddeutschlands und führt durch historische Städte wie [[Nürnberg]], [[Amberg]], [[Regensburg]] und [[Kelheim]]. Es wird zweimal die Europäische Wasserscheide gequert. Der Weg verläuft überwiegend auf gut ausgebauten, familienfreundlichen Radwegen und kann gut in fünf Tagesetappen gefahren werden. Landschaftlich bietet die Tour eine Mischung aus Flusstälern, Naturparks, Felslandschaften der Altmühl und ruhigen Waldgebieten. Der Rundkurs eignet sich sowohl für Genussradler als auch für sportliche Tourenfahrer." Dazu noch ein bis zwei schöne, prägnante Bildmotive direkt an der Einleitung. Und schon hat man einen attraktiven Artikeleinstieg erstellt. '''Bitte in der Artikeleinleitung keine Marker verwenden.''' Dies überlädt die Einleitung. == Streckenprofil == [[Datei:Diemelradweg-Logo Beschilderung.jpg|mini|Hier beim Streckenprofil macht ein Bild des Routenlogos Sinn. Hier das neue Routenlogo des [[Diemel-Radweg]]. Viele Logos sind als Datei bereits auf Commons zu finden.]] [[Datei:Taubertalradweg Logo.jpg|mini|Sonst einfach das Logo vor Ort selbst knipsen. Hier ein Motiv des Routenlogos vom [[Radweg Liebliches Taubertal]].]] Das Streckenprofil bitte zumindest kurz mit Schlagworten, aber komplett ausfüllen. * '''Länge:''' Kilometerangabe. Bitte für Abstand zwischen Zahl und Einheit die Vorlage <nowiki>{{nnbsp}}</nowiki> nutzen. Diese Vorlage sorgt für einen geringeren Buchstabenabstand und verhindert einen ungewollten Zeilenumbruch. <nowiki>100{{nnbsp}}km</nowiki> ergibt im Artikel also "100{{nnbsp}}km". Diese Vorlage übrigens bitte bei allen Km-Angaben im Artikel verwenden. Sie findet sich unten bei den Textbefehlen des Quelltexteditors. * '''Ausschilderung:''' Hier im einfachsten Fall einfach "ja" oder "vorhanden" ergänzen. Taugt die Wegweisung nichts (z.{{nnbsp}}B. öfter fehlende Schilder) das dann hier erwähnen. Aber bitte nicht bei einem fehlenden oder verdrehten Schild gleich die ganze Wegweisung als "schlecht" einordnen. Das fehlende Schild am besten dem touristischen Ansprechpartner auf der Routenseite direkt per Mail melden. Dann wird für Ersatz gesorgt und Radreisende verfahren sich in der nächsten Saison nicht mehr. In Hessen gibt es z.{{nnbsp}}B. für Schildermängel und weitere Routengefahren (Schlaglöcher, Glasscherben usw.) sogar auch eine zentrale Meldeplattform. An dieser Plattform nehmen viele Kommunen in Hessen Teil ([https://www.meldeplattform-radverkehr.de www.meldeplattform-radverkehr.de]) * '''Steigungen:''' kurz z.{{nnbsp}}B. Hinweis "Im Oberlauf vereinzelt Hügel, sonst ebene Talroute". Falls die Strecke bis auf markante Einzelhügel eben ist, kann man hier auch gerne die zwei oder drei "Einzelhügel" konkret benennen. Aber bitte nicht eine Liste mit 10 Einzelhügeln hier ablegen. Detailliertere Infos zu Steigungen in den Etappen der Streckenbeschreibung unterbringen. Aber auch in den Etappen bitte nicht jeden Minihügel mit fünf Höhenmetern erörtern. In Zeiten des Pedelec haben Steigungen auf "üblichen Radwanderrouten" sowieso ihren Schrecken weitgehend verloren. * '''Wegzustand:''' Ist die Strecke weitgehend asphaltiert oder gibt es viele Schotterpassagen? Oder sind sehr naturnahe Abschnitte wie Sandwege dabei? * '''Verkehrsbelastung:''' Hier z.{{nnbsp}}B. kurz vermerken ob die Strecke außerorts auf Landstraßen verläuft oder auf eigenständigen Radwegen. * '''Geeignetes Fahrrad:''' Hinweis z.{{nnbsp}}B. "Fahrrad mit 7-Gang-Kettenschaltung oder 7-Gang-Nabenschaltung. Ein Pedelec erleichtert die Fahrt." oder "eben, aber Gegenwind möglich. Ein Pedelec erleichtert die Fahrt." * '''Familieneignung:''' Ist die Strecke außerorts weitgehend verkehrsfrei geführt, dann ist sie zumindest für Familien mit Kindern, die selbstständig zusammen mit Kfz radeln können, geeignet. Hinweis dann z.{{nnbsp}}B. "Die Strecke ist geeignet für Kinder ab 10{{nnbsp}}Jahren, die selbständig sicher im Verkehr mit Kfz radeln können." * '''Inlinereignung:''' Sofern es sich um einen gut asphaltierten Bahnradweg handelt hier dann entsprechend "ja" ergänzen. Besitzt die Strecke Gefälle, evtl. noch der Hinweis dazu "ja, für Geübte da längeres Gefälle". Bei vielen längeren Radrouten sind kurze Strecken evtl. geeignet. Dann z.{{nnbsp}}B. allgemeiner Hinweis "durchgängig nein, lokal auf kurzen Abschnitten evtl. gegeben". [[Datei:Dü15.jpg|mini|Radreisen mit dem [[w:Fahrradanhänger#Fahrradwohnwagen|Fahrradwohnwagen]]? Ein Tüfter präsentiert hier auf Commons stolz seinen vermutlich selbst gebauten (?) Fahrradwohnwagen. Bei solch einem Anhängergespann ist jede zu eng stehende [[w:Umlaufgitter|Umlausperre]] ein potentielles Hindernis.]] *'''Eignung für Mehrspurer und Gespanne:''' Dieser Punkt ist standardmäßig nicht in der Vorlage vorgesehen. Er kann aber eingefügt werden, wenn entsprechende Detailinformationen zur Streckeneignung vorliegen. Gerade auch für lange Lastenräder, große Anhängergespanne wie Liegetrike mit [[w:Fahrradanhänger#Fahrradwohnwagen|Fahrradwohnwagen]] besitzen Radwanderstrecken teilweise Engstellen. Oder es existieren sogar Streckenpunkte, die z. B. mit Liegetrike und Fahrradwohnwagen hinten dran nicht passierbar sind. Dazu hier dann kurz einen Vermerk ergänzen. Auf Details dann am besten mit Marker in der Streckenbeschreibung hinweisen. In Ausnahmefällen bei sehr viel Text macht es Sinn, die Punktliste durch Überschriften der "3. Ordnung" zu ersetzen. Dies wurde z. B. beim verzweigten [[Mulderadweg#Streckenprofil|Mulderadweg]] so umgesetzt. == Hintergrund == Hier kann bei Flussrouten z.{{nnbsp}}B. ein kurzer Text zum Gewässer ergänzt werden. Es reicht schon ein kurzer Hinweis wie: "Hintergrundinfos zum Fluss Diemel finden im [[w:Diemel|Wikipediaartikel Diemel]]" Gut zu wissen: Links auf Wikipediaartikel werden mit einem "w" vor dem Artikelnamen ergänzt. Im Quelltext heißt es dann "<nowiki>[[w:Diemel|Wikipediaartikel Diemel]]</nowiki>". Bei Bahnradwegen kann kurz auf die Geschichte der Bahnlinie eingegangen werden. Es reicht hier aber eine kompakte Zusammenfassung in ein paar Sätzen. Für weitere ausführliche Infos zur ehemaligen Bahnlinie hier einfach auf den entsprechenden Wikipediaartikel verweisen. Diese Arbeitsteilung zwischen Wikivoyage und der Wikipedia macht hier Sinn. == Vorbereitung == *Sinnvoll ist es hier die interaktive Karte, also die Vorlage "Mapframe" einzubauen. Weiteres dazu siehe Abschnitt Streckenbeschreibung weiter unten im Text. *Hier kurz beschreiben, '''wie viel Zeit man für die Strecken einplanen sollte:''' gemütlicher oder sportlicher Tagesausflug, Wochenendtour mit einer Übernachtung, verlängertes Wochenende, Wochentour oder länger? *Beste Reisezeit? *Bei kürzeren Regionalstrecken können hier auch gut Ideen für eigene Mehrtagesrunden abgelegt werden. Oft ist es möglich, aus mehreren beschilderten, kürzeren Regionalrouten attraktive Mehrtagestouren zusammenzustellen. Beispielsweise finden sich beim nur 30{{nnbsp}}km langen, aber sehr attraktiven Kanonenbahnradweg [[Kanonenbahn-Radweg#Mehrtagesvarianten|Ideen für Mehrtagestouren]]. *Ein Link auf die offizielle Routenseite / Rubrik '''"Aktuelle Streckensperrungen"''' ist hier ebenfalls sinnvoll. Dies ist natürlich nur möglich, wenn die Touristiker solch einen Service anbieten. Längerfristige Sperrungen wie z. B. eine kaputte alte Brücke und daraus resultierende Umleitung bitte direkt ausführlich in der Streckenbeschreibung vermerken. Bis eine marrode Brücke ersetzt wird vergehen meist Jahre. *Sonst können im Abschnitt Vorbereitung auch Listen mit abweichenden Etappenlängen abgelegt werden. Beispielweise könnten hier Etappenkonzepte für besonders gemütliche Radreisende oder auch sehr sportliche Radreisende kurz beschrieben werden. Diese Liste bitte kurz beschreiben. Bitte hier keine 2. umfangreiche Streckenbeschreibung einstellen. Eine solche Liste findet sich z. B. im Artikel [[Heidelberg-Schwarzwald-Bodensee-Radweg#Vorbereitung]]. * Hier kann auch kurz auf das Thema Unterkunft eingegangen werden: Gibt es ausreichend Campingplätze an der Strecke? Sind die Unterkünfte an der Route stark nachgefragt? == Anreise == Im Abschnitt "Anreise" (oder auch schon unter "Vorbereitung") am Besten die Vorlage "mapframe" einbauen. Weiteres zum Kartensystem und den Markern siehe weiter unten in der Streckenbeschreibung. === Öffentliche Verkehrsmittel === Hier kurz schildern wie man z. B. zur Quelle einer Fluss-Radroute gelangt. Wo liegt der nächste Bahnhof zum Beginn der Radroute? Bei Streckentouren entlang von Flüssen nicht vergessen hier auch kurz den besten Abreisebahnhof im Bereich der Flussmündung zu erwähnen. Auch kurze Hinweise auf den regional ÖPNV (Link zum Verkehrsverbund) sind sinnvoll. Falls es Fahrradbuslinien parallel zur Radroute gibt, das hier ebenfalls erwähnen. === Fahrrad === Hier kurz vermerken, welche weiteren Radrouten '''zum Beginn''' der beschriebenen Radwanderstrecke führen. Bitte hier '''keine''' langen Anschlusslisten erstellen. Teilweise wurden hier in der Vergangenheit bei einigen Radroutenartikeln alle Anschlüsse der Route unterwegs gelistet, bis zur kleinsten lokalen "Bachroute" in irgendeinen lokalen Seitenteil. Bei einer z.{{nnbsp}}B. 200{{nnbsp}}km langen Radrouten ergeben sich so schnell 10 bis 20 Anschlüsse. Solch eine detaillierte Liste ergibt hier aber keinen Sinn! Denn auch hier gilt: Es ist es nicht Aufgabe eines Radroutenartikels eine Radwanderkarte auf Papier, oder einen digitalen Radroutenplaner zu ersetzen. Bitte daher hier in erste Linie nur auf Radrouten eingehen, die z.{{nnbsp}}B. zur Quelle des Flusses führen. Wichtig überregionale Anschlüsse unterwegs kann man hier in absoluter Auswahl auch noch listen. Aber alles was detaillierter ist bitte in die Streckenbeschreibung unter die Ortsmarken mit „→ Abzweig zum Radfernweg XY“ setzen. Aber auch in der Streckenbeschreibung sich bitte auf die wichtigsten Anschlüsse beschränken. Auch hier gilt: Es soll flächig keine Karte in Textform gegossen werden. Eine Radroutenartikel beschäftigt sich in erste Linie mit der vorgestellten Radroute. === Auto === Hier kurz vermerken ob eine Anreise mit dem Auto sinnvoll ist. Bei längeren Streckentouren kannst du auch einfach vermerken: "Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen." Bei Rundtouren Hinweis: "Da es sich um einen Rundkurs handelt ist ein Anreise mit dem PKW einfach zu handhaben. Mögliche Einstiegspunkt können individuell gewählt werden." Ist eine Kfz-Anreise sinnvoll, hier gerne auch einen Parkplatz als Marker vermerken. == Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten == Hauptteil eines Radroutenartikels ist die Streckenbeschreibung. Kern ist hier das Kartensystem auf Wikivoyage. Teilweise wurde dieser Abschnitt auch präziser „Streckenbeschreibung mit Etappen und Sehenswürdigkeiten“ benannt. Sofern du deine Strecken in Etappen ausführlicher beschrieben hast, macht diese 2. Abschnittsüberschrift Sinn. Sie ist in der Standardvorlage nicht enthalten. === Kurzinformation zum Kartensystem bzw. den Markern === Für einen guten Radroutenartikel ist die Einbindung des Kartensystems notwendig. Dazu werden im Artikel sogenannte „Marker“ gesetzt. Falls dir die Nutzung des Systems zu kompliziert ist, kannst du dies auch weg lassen. Aber eigentlich lassen sich die Verknüpfungen recht einfach erstellen. Wichtig ist vor allem bei Städten und Gemeinden Marker einzufügen. '''Bitte in der Artikeleinleitung keine Marker verwenden.''' Dies überlädt die Einleitung. Marker bitte vor allem in der Streckenbeschreibung nutzen. Auch im Abschnitt Anreise ergeben für z. B. Bahnhöfe und Parkplätze Marker Sinn. Für Ortsmarker einfach folgende Vorlage in den Quelltext kopieren: '''<nowiki>{{Marker | name = | type= city | wikidata = }}</nowiki>''' *Bei '''„name“''' trägst du den Artikelnamen des Wikivoyageartikels ein, den du verknüpfen möchtest. *Mit '''„type“''' wird die Art des auf der Karte markierten Objekts beschrieben. Für Städte und Gemeinden einfach „city“ nutzen (alternativ „town“ oder „village“). Der Marker erscheint dann im Artikel und auf der Karte in hellblau. Weitere Eigenschaften, die öfter genutzt werden, sind: “see“ für Sehenswürdigkeit allgemein (Markerfarbe blau gedeckt), „rail“ für Bahnhof (Markerfarbe dunkelbraun) oder „parking“ für Parkplatz. *Mit '''„wikidata“''' wird der Marker mit der [https://www.wikidata.org/wiki/Wikidata:Main_Page Wikimediadatenbank „Wikidata“] verknüpft. Für eine Verknüpfung ist die Objektnummer erforderlich. „Q515941“ bezeichnet beispielsweise die Stadt Trendelburg an der Diemel. Für die Ermittlung der Objektnummer einfach auf den entsprechenden Artikel bei Wikipedia gehen. Im Menue links kann unter „In andere Projekten“ dann „Wikidata-Datenobjekt“ angeklickt werden. Die entsprechende Nummer kopieren und in den Marker im Quelltext vermerken. Wichtig: das „Q“ der Nummer muss mit vermerkt werden. Viele Sehenswürdigkeiten sind in Wikidata bereits hinterlegt. Das gilt auch für Sehenswürdigkeiten. So kann man sich das herausssuchen von eigenen Koordinaten sparen. Objekte wie Parkplätze, oder auch Rastplätze in Radrouten sind in Wikidata natürlich nicht erfasst. Hier muss man sich die Geokoordinaten selbst über Openstrretmap raus suchen. Eine Verknüpfung mit Wikidata erfolgt in diesen Fällen dann nicht. <nowiki> {{Marker | name = Trendelburg | type= city | wikidata = Q515941}} </nowiki> ergibt im Artikel: {{Marker | name = Trendelburg | type= city | wikidata = Q515941}} Die Vorlage "Marker" bietet vielfältige Funktionen. Dazu bitte in [[Hilfe:Marker]] nachlesen. Bereits mit diesen kurzen hier gelisteten Informationen, ist es möglich die Tourenbeschreibung grundlegend kartografisch darzustellen. ==== individuelle Geokoordinaten in den Markern ==== [[Bild:Rothaargebirge_suedblick_vom_clemensberg_ds_wv_06_2006.jpg|mini|[[Clemensberg]]: Südblick vom Aussichtspunkt Richtung [[Winterberg]]]] Möchtest du individuelle Geokoordinaten in deinen Markern angeben? Auch dies ist möglich: '''<nowiki>{{Marker | name = Clemensberg | type= viewpoint | lat = | long = }} </nowiki>''' Für die Ermittlung der Koordinaten: *einfach auf Openstreetmap.org entsprechend im Detail in maximalem Zoom in die Karte gehen: https://www.openstreetmap.org/#map=19/51.254573/8.567099 *Mit der Maus auf das Objekt gehen und über die rechte Maustaste „Karte hier zentrieren“ wählen. *Dann aus dem leicht veränderten Kartenlink im Internetbrowser https://www.openstreetmap.org/#map=19/51.254556/8.567102 einfach die entsprechenden Koordinaten in die Vorlage „marker“ kopieren. '''„lat“''' steht für Breitengrad, '''„long“''' für Längengrad. Es reichen die fünf bis sechs Stellen hinter dem Punkt, die Openstreetmap als Standard anzeigt. *So ist der Marker vollständig mit individuellen Koordinaten ausgefüllt: '''<nowiki> {{Marker | name = Clemensberg| type= viewpoint | lat = 51.254556| long =8.567102 }} </nowiki>'''. Type "viewpoint" kennzeichnet einen Aussichtspunkt. '''Die Verwendung von Google-Produkten wie Google-Maps, Google Earth usw. ist aus Lizenzgründen für die Ermittlung von Koordinaten nicht erlaubt.''' Dörfer und Städte, viele Sehenswürdigkeiten, aber auch Bahnhöfe sind in Wikidata bereits erfasst. Hier ist es einfacher mit der Datenbanknummer zu Arbeiten. Auch Bahnhöfe finden sich bereits meist als Objekt in Wikidata. '''Teilweise sind die in Wikidata hinterlegten Geodaten allerdings bei Orten recht grob.''' Hier bietet es sich an, dann doch besser selbst ermittelte Koordinaten aus Openstreetmap einzubauen. Es ist auch möglich eigene Koordinaten und die Datenbanknummer im Marker parallel zu verwenden: <nowiki> {{Marker | name = Clemensberg| type= viewpoint | lat = 51.254556| long =8.567102 | wikidata= Q1100198}} </nowiki> Die Vorlage Marker nutzt dann die extra eingegebenden Koordinaten als Erstes. Im Artikel ergibt das dann: {{Marker | name = Clemensberg| type= viewpoint | lat = 51.254556| long =8.567102 | wikidata= Q1100198}} An Nodes (Punktobjekten) in Openstreetmap ist oftmals auch bereits die Ojektnummer für Wikidata bereits vermerkt: https://www.openstreetmap.org/node/323202958. Um die Daten eines Nodes in Openstreetmap abzurufen dort die „Objektabfrage“ im Menue rechts verwenden (Symbol Pfeil mit Fragezeichen). ==== Einbindung der dynamischen Karte in den Artikel ==== [[Datei:Strassen_Uebersichetskarte_von_Deutschland_u._-_Deutsch_OEsterreich_für_Radfahrer..._-_btv1b53029301h.jpg|mini|250px|Blick zurück als historischer Fund auf Wikimedia Commons: Eine "Fahrradkarte" des Bundes Deutscher Radfahrer von 1896 zur Zeit des [[w:Deutsches Kaiserreich|Deutschen Kaiserreichs]]. Die Legende beschränkt sich allerdings auf Haupt- und Nebenrouten auf Straßen. Ferner gibt es eine Kilometrierung. Eine separate Infrastruktur für den Radtourismus gab es damals natürlich noch nicht.]] Die Einbindung der Karte in den Artikel erfolgt mit der Vorlage „mapframe“. Dazu im einfachsten Fall einfach <nowiki>{{mapframe}} </nowiki> dort, wo die Karte angezeigt werden soll, in den Artikel kopieren. Weiteres siehe [[Hilfe: Dynamische Karten mit Mapframe]]. Es bietet sich an die Vorlage möglichst weit vorne im Artikel unterzubringen (beispielsweise beim Abschnitt "Vorbereitung"). Ferner bei "Mapframe" am Besten eine Unterschrift mit Hinweis auf die Ebene "Radwege" vermerken: ::<nowiki>{{mapframe | name = Karte Diemelradweg. Für die Darstellung der Strecke bei den Ebenen "Radwege" anklicken (Kürzel DR).}} </nowiki> So ist jeder Leser über diese Datenfunktion / Layerfunktion "Radwege" in der dynamischen Karte informiert. ''Es besteht technisch in Wikivoyage kein Möglichkeit, "Mapframe" so zu formatieren, dass die Ebene "Radwege" automatisch mit geöffnet wird.'' ==== Verknüpfung der Streckendaten von Openstreetmap direkt in der dynamischen Karte des Artikels ==== Sofern an der Relation in Openstreetmap (also den Streckendaten der Radroute) direkt die Datensatznummer von Wikidata vermerkt ist, kann der Verlauf direkt verknüpft werden. Wen das nicht der Fall ist reicht auch der Hinweis auf die Ebene "Radwege" in der dynamischen Karte. * Dazu auf openstreetmap.org stark in einen Abschnitt der Radroute hineinzoomen. * Mit der Objektabfrage (Pfeil mit Fragezeichen) auf die Radroute in der OSM-Karte klicken. * In der Liste der Objektabfrage die Relation Diemel-Radweg wählen. * Bei den [https://www.openstreetmap.org/relation/2073116#map=10/51.4548/9.0628&layers=C Daten der Relation] findet sich, sofern von jemanden eingetragen, die Datensatznummer von Wikidata. *Ist die Datensatznummer von Wikidata hier in Openstreettmap vermerkt: Dann diese Nummer von Wikidata in die Vorlage "mapshape" in den Wikivoyageartikel eintragen. ==== Komplettes Beispiel POI und Einbindung dynamische Karte ==== Quellcode: <nowiki> * {{Marker | name = Willingen| type= city | wikidata = Q509580}} </nowiki> <nowiki> * {{Marker | name = Diemelsee| type= lake | wikidata = Q896249}} </nowiki> <nowiki>* {{Marker | name = Marsberg| type= city | wikidata = Q5645}} </nowiki> <nowiki>* {{Marker | name = Warburg| type= city | wikidata = Q968}} </nowiki> <nowiki>* {{Marker | name = Trendelburg| type= city | wikidata = Q515941}} </nowiki> <nowiki>* {{Marker | name = Bad Karlshafen| type= city | wikidata = Q506295}} </nowiki> <nowiki>{{mapframe | name = Plan Diemelradweg}} </nowiki> <nowiki>{{Mapshape|wikidata=Q1220754|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} </nowiki> Im Artikel erscheinen dann die Marker als POI. Das Bild am jeweiligen Marker wird von Wikidata automatisch mit eingebunden. Über "image" kann in den Markern auch manuell ein Bild zugewiesen werden. Sonst wird als Standard das auf Wikidata gesetzte Bild angezeigt. {{mapframe | name = Plan Diemelradweg}} {{Mapshape|wikidata=Q1220754|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} * {{Marker | name = Willingen| type= city | wikidata = Q509580}} * {{Marker | name = Diemelsee| type= lake | wikidata = Q896249}} * {{Marker | name = Marsberg| type= city | wikidata = Q5645}} * {{Marker | name = Warburg| type= city | wikidata = Q968}} * {{Marker | name = Trendelburg| type= city | wikidata = Q515941 | show= copy}} * {{Marker | name = Bad Karlshafen| type= city | wikidata = Q506295}} Noch kurz zur Vorlage "Mapshape": <nowiki>{{Mapshape|wikidata=Q1220754|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} </nowiki> * '''wikidata:''' hier die in Openstreetmap ermittelte Datensatznummer von Wikidata vermerken (sofern jemand das auf Openstreetmap verknüpft hat). * '''type:''' "geoline" teilt der Vorlage mit, das hier ein Linienzug dargestellt wird * '''stroke:''' Farbe der Linie "#0000ff" ist dunkelblau. * '''stroke-width''' Breite der Linie. 4 ist eine gute Strichstärke * '''stroke-opacity:''' Deckkraft der Umrandung. Den Wert auf 1 belassen, damit die Linie sichtbar ist. Details siehe Hilfsartikel zur [[Vorlage:Mapshape]]. Mit Mapshape können also mehrere Linien mit z. B. unterschiedlichen Farben in einer dynamischen Karte dargestellt werden. Falls nur eine Linie dargestellt werden soll, können die Eigenschaften aus "mapshape" auch direkt in "mapframe" gelistet werden: <nowiki>{{mapframe |Name = Streckenplan XYZ-Radweg |type= geoline | stroke= #0000ff | stroke-width= 4 | stroke-opacity= 1 | id =Q1935788}} </nowiki> === Einteilung der Ortsliste in Etappen === Ein '''wichtiger Schritt''' ist die Einteilung der Ortsliste in Etappen. Ab Strecken mit mindestens zwei Etappen oder 100 km macht dies Sinn. Bei sehr viel Text auf kürzeren Tagesstrecken macht die Einteilung in Abschnitte ebenfalls Sinn. Diese wurde z.{{nnbsp}}B. beim [[Queichtal-Radweg]] so umgesetzt. Die Etappenlänge sollte in der Regel mindestens 40{{nnbsp}}km, besser 50{{nnbsp}}km bis 65{{nnbsp}}km betragen (maximal aber bis 80 km). In Ausnahmefällen kann man auch einmal 90 bis 100{{nnbsp}}km ergänzen, je nach Etappenorten. Bei Etappen von 90 bis 100 km sollte aber der Hinweis erfolgen wo gemütlichere Radreisende noch einmal eine Zusatzübernachtung einlegen können. Kürzere Etappenlängen können sich am Beginn und Ende der Strecke ergeben. Dies ist je nach Anreisedauer am 1. Tag auch sinnvoll. Wie du die Strecke im Detail einordnest muss du selbst entscheiden. Oft besitzt die Strecke eine offizielle Etappeneinteilung. Allerdings tendiert die offizielle Etappeneinteilung von Radrouten oft zu sehr kurzen Etappen. Etappenlängen von z. B. 30 km sind auf ebenen Flussradwegen unterwegs als Fahrtag wenig sinnvoll. Es sei denn es gibt unterwegs echt viel zu sehen. ''Laut [https://www.adfc.de/artikel/adfc-radreiseanalyse-2025-ergebnisse ADFC-Radreiseanalyse von 2025] legen Radreisende pro Tag durchschnittlich um die 60{{nnbsp}}km zurück – 62,3{{nnbsp}}km um genau zu sein.'' Die Etappen durchnummerieren und oben in der Überschrift bitte die ungefähre Länge angeben. Falls du die Kilometer der Etappe nicht genau kennst, einfach schätzen. Ob eine Etappe 60 oder 65 km lang ist: Dieser Fehler ist kein Thema. Die genauen Kilometerangaben lassen sich mit ein paar Klicks recht einfach im [https://brouter.de/brouter-web/#map=8/49.875/9.658/standard,Waymarked_Trails-Cycling brouter.de] erstellen. Für Etappen bitte in der Regel Überschriften der 3. Ordnung nutzen: <nowiki> === XYZ === </nowiki>. Sofern es sich um eine sehr lange Radroute von z.{{nnbsp}}B. um die 1000{{nnbsp}}km handelt, macht es in Ausnahme Sinn die Etappen in der 4. Ordnung anzulegen. Mit der 3. Ordnung teilt man dann die lange Route z. B. noch einmal in Hauptabschnitte. Hauptabschnitte von z. B. 6 Etapppen für eine Woche ergeben hier Sinn. <nowiki> === A-Stadt - B-Stadt === </nowiki> <nowiki> === 1. Etappe A-Stadt - X-Stadt (etwa X Km) ==== </nowiki> <nowiki> === 2. Etappe X-Stadt - Y-Stadt (etwa X Km) ==== </nowiki> …… <nowiki> === B-Stadt - C-Stadt === </nowiki> <nowiki> === 1. Etappe B-Stadt - X-Stadt (etwa X Km) ==== </nowiki> <nowiki> === 2. Etappe X-Stadt - Y-Stadt (etwa X Km) ==== </nowiki> …… Wichtig ist oben jede Etappe als Etappeneinleitung kurz zu beschreiben. Auch zu den Orten kurz ein paar Stichworte ergänzen: ==== 1. Etappe: Willingen – Diemelsee (20{{nnbsp}}km) ==== Kurze Etappe da vormittags Bahnanreise. Ab Bahnhof Usseln kurze Stichtour zur Quelle. Danach gemütlich talwärts zum Diemelsee. * {{Marker | name = Willingen| type= city | wikidata = Q509580| show= copy}} - beliebter Erholungsort am Ettelsberg * {{Marker | name = Diemelsee| type= lake | wikidata = Q896249| show= copy}} - Stausee mit Bademöglichkeiten, Erholungsort direkt am See ==== 2. Etappe: Diemelsee – Warburg (50{{nnbsp}}km) ==== Weiter talwärts die Diemel entlang. Auf halber Strecke lädt Marsberg zur Pause ein. Das Diemeltal zeigt sich auf dieser Strecke teilweise urban mit mehr Bebauung. * {{Marker | name = Marsberg| type= city | wikidata = Q5645| show= copy}} - Obermarsberg lädt zur Erkundung ein * {{Marker | name = Warburg| type= city | wikidata = Q968| show= copy}} - Alte Hansestadt mit historischer Altstadt ==== 3. Etappe: Warburg – Bad Karlshafen (40{{nnbsp}}km) ==== Unterhalb Warburg zeigt die Diemel noch einmal ihr schönes Gesicht. Ab Trendelburg wird die ehemalige Bahnlinie der Carlsbahn genutzt. Hier verläuft heute ein gut ausgebauter Bahnradweg. * {{Marker | name = Trendelburg| type= city | wikidata = Q515941 | show= copy}} - Burganlage, hier ist das Grimmsche Märchen Rapunzel angesiedelt * {{Marker | name = Bad Karlshafen| type= city | wikidata = Q506295| show= copy}} - barocke Kurstadt an der Weser === Ergänzung der Etappen mit Streckenhinweisen als Orts-Weg-Liste === Mit der oben gelisteten Etappenliste kann man als Radreisender schon etwas anfangen. Damit wäre der Artikel in der Stufe "class-2". Aber mehr in der Regel auch nicht. Für "class-3" muss auch die Strecke zumindest kurz beschrieben werden. Dazu bietet es sich an, evtl. weitere POI einzubauen und mehr ins Detail zu gehen. Aber auch kurze Stichworte zur Strecke helfen schon viel weiter. Es ist sinnvoll vor die '''Streckenhinweise das "Radsymbol" zu setzen.''' So ist klar, dass es sich um Streckenhinweise handelt. '''Und die Streckenbeschreibung ist klar zwischen Ortsinfos und Streckenhinweisen strukturiert.''' Mit einem kleinen Achtungsymbol kann man gut Gefahrenstellen, wie starker Verkehr, oder in Auswahl sehr starke Steigungen hervorheben. *<nowiki> :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> </nowiki> Im Text ergibt das: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> *<nowiki> [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] </nowiki> Im Text ergibt das: [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] ==== 1. Etappe: Willingen – Diemelsee (20 km) ==== Kurze Etappe da vormittags Bahnanreise. Ab Bahnhof Usseln kurze Stichtour zur Quelle. Danach gemütlich talwärts zum Diemelsee. * {{Marker | name = Willingen| type= city | wikidata = Q509580| show= copy}} - beliebter Erholungsort am Ettelsberg :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Verkehrsfreie Strecke in einem ruhigen Tal ohne Straße. Die Oberfläche meist Asphalt, in kleinen Teilen auch Schotter. * {{Marker | name = Diemelsee| type= lake | wikidata = Q896249| show= copy}} - Stausee mit Bademöglichkeiten, Erholungsort direkt am See ==== 2. Etappe: Diemelsee – Warburg (50 km) ==== Weiter Talwärts die Diemel entlang. Auf halber Strecke lädt Marsberg zur Pause ein. Das Diemeltal zeigt sich auf dieser Strecke teilweise urban mit mehr Bebauung. * {{Marker | name = Diemelsee| type= lake | wikidata = Q896249| show= copy}} - Etappenbeginn :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Komplett auf Asphalt Richtung Marsberg, [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] Achtung: Bei Padberg eine starke Steigung. * {{Marker | name = Marsberg| type= city | wikidata = Q5645| show= copy}} - Obermarsberg lädt zur Erkundung ein. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Marsberg und Warburg "urbaneres Tal" mit mehr Bebauung und Industrie. * {{Marker | name = Warburg| type= city | wikidata = Q968| show= copy}} - Alte Hansestadt mit historischer Altstadt. Wer einen Ausblick genießen möchte kann die Ruine Desenberg besuchen. ==== 3. Etappe: Warburg – Bad Karlshafen (40 km) ==== Die Listenpunkte bei Verwendung einer Kilometrierung am besten weglassen. So sind die Streckeninfos eingerückt und der Text erhält insgesamt mehr Struktur bzw. eine bessere Übersicht. Die Etappe sieht '''ohne Listenpnukte''' dann so aus: Unterhalb Warburg zeigt die Diemel noch einmal ihr schönes Gesicht. Ab Trendelburg wird die ehemaliger Bahnlinie der Carlsbahn genutzt. Hier verläuft heute ein gut ausgebauter Bahnradweg. '''Km 0:''' {{Marker | name = Warburg| type= city | wikidata = Q968| show= copy}} - Etappenbeginn :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> teilweise Hügelig, aber komplett asphaltiert geht es über Liebenau Richtung Trendelburg '''Km 25:''' {{Marker | name = Trendelburg| type= city | wikidata = Q515941 | show= copy}} - Burganlage, hier ist das Grimmsche Märchen Rapunzel angesiedelt :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Ab Trendelburg verläuft der Diemelradweg als Bahnradweg auf der ehemaligen Carlsbahn, gut ausgebaut. Der Deiseler Tunnel kann durchschoben bzw. durchfahren werden (steiler Treppenweg zum Südportal). Aber es gibt eine hügelige Tunnelunfahrung. Von Norden her kommt man eben in das Bauwerk. Der Tunnel ist von 1. April bis 31 Oktober geöffnet. Im Winter gehört das Bauwerk den Fledermäusen. In Helmarshausen kann die Ruine Krukenburg besichtigt werden (Details siehe Artikel [[Bad Karlshafen]]). '''Km 40:''' {{Marker | name = Bad Karlshafen| type= city | wikidata = Q506295| show= copy}} - barocke Kurstadt an der Weser, es gibt einiges zu Entdecken. Vom Bahnhof kann die Rückreise angetreten werden. Mit solch einer kurz ausformulierten "Orts-Weg-Liste" kann man schon etwas anfangen. Enthält die Etappe sehr viel Text, macht es Sinn, die Tagesstrecke noch einmal in zwei bis drei Abschnitte der 4. Ordnung zu Unterteilen: <nowiki> ==== A-Stadt - B-Stadt ==== (X km) </nowiki> <nowiki> ==== B-Stadt - C-Stadt (X km) ==== </nowiki>. === Link Etappenkarten === Bei längeren Strecken mit viel Text ist es sinnvoll, pro Etappe noch einmal einen extra Kartenlink zu setzen. Hier ein Beispiel vom [[Weser-Radweg#2._Etappe:_Höxter_–_Hameln_(68_km)|Weser-Radweg]]: <nowiki>{{Maplink|51.9787|9.4688|zoom=10|name=Etappenkarte ''Holzminden - Hameln''}}</nowiki> Sich dazu die Geokoordinate und die Zoomeinstellung so aus OSM herausssuchen, dass die entsprechende Etappe in der dynamischen Karte angezeigt wird. Die Geokoordinate ist bezogen auf die Mitte des Kartenausschnitts der Etappe. === Welche Ziele als Marker in die Streckenbeschreibung? === Im folgenden eine Übersicht zu den '''wichtigsten Markertypen''' für einen informativen Radroutenartikel. Die Vorlage "Marker" bietet umfangreiche Darstellungsmöglichkeiten. Hier für Details bitte in der '''Hilfe [[Vorlage:Marker]] nachlesen.''' Im Folgenden die wichtigsten Hinweise für Radroutenartikel: ==== Orte ==== Wichtig sind in erste Linie '''relevante Orte''', die zur Einkehr und Übernachtung einladen. Auch Orte mit Sehenswürdigkeiten sind relevant. In Auswahl kann man zusätzlich auch die ein oder andere '''bedeutende Sehenswürdigkeit''' noch als Marker darstellen. Sinnvoll ist dies z. B. bei weithin sichtbaren Landmarken wie Burgen usw.. Es muss übrigens nicht auf jedes Dorf, das die Route durchquert, ein Marker gelegt werden. Oft würde das den Artikel auch überlasten. Je nach Größe des Ortes kann man "type= " auf "city", "town" oder auch "village" setzen. <nowiki> {{Marker | name = | type= city | wikidata = }} </nowiki> ==== Allgemeine Streckenmarker ==== [[Datei:Cycleway in NLP Jasmund 2023-05-22 32.jpg|mini|In Artikel [[Ostseeküsten-Radweg_(Mecklenburg-Vorpommern)#7._Etappe_Kap_Arkona_−_Sassnitz_(etwa_50_km)|Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)]] wurde mit diesem Bild auf eine Sichere Variante zwischen Königsstuhl und Sassnitz hingewiesen.]] '''Allgemeine Streckenmarker für relevante Abzweige usw.''' können in Auswahl ebenfalls dargestellt werden. Aber bitte nicht jeden Abzweig einer beschilderten Radroute mit Markern benennen! Die Führung auf einer beschilderten Radroute ist die Aufgabe der Radwegweisung vor Ort, oder auch des Radnavis in der Outdoor-App. Bei wichtigen unbeschilderten Zuführungen können in Ausnahme auch einmal Marker an jeder Kreuzung Sinn ergeben. Auch markante Einzelhügel bzw. Steigungen können mit dem Streckenmarker in "Gold" benannt werden. Relevante Abzweige werden in Radrouten auf Wikivoyage in Deutschland bzw. Mitteleuropa meist als Farbe "Gold" dargestellt. Diese Farbe lässt sich klar von anderen Markerfarben unterscheiden. Falls du ein Bild des Abzweigs hast kannst du es gerne mit im Marker vermerken. Für Bilder müssen die Dateinamen von Commons verwendet werden. <nowiki> {{Marker | name = |type= waypoint |group = gold | lat = | long = }} </nowiki> <nowiki> {{Marker | name = |type= waypoint |group = gold | lat = | long = |image = dateiname_bild.jpg}} </nowiki> ==== Bahnhöfe, Fähren und Parkplätze ==== Wichtige '''Bahnhöfe und auch Fähren''' sollten als Marker dargestellt werden. Hier bietet es sich wie bei den Orten an, die Kennung von Wikidata zu setzen. Die Geokoordinaten von Bahnhöfen sind in Wikidata meist sehr präzise gesetzt. Auch ein Link auf die offizielle Seite "www.bahnhof.de/XYZ-Bahnhof" ergibt hier Sinn. Man findet so mit ein paar Klicks übersichtlich alles Infos zum jeweiligen Bahnhof <nowiki> {{Marker | name = | type= rail | wikidata = |url = }} </nowiki> Für die Anreise per Kfz macht vor allem bei kleineren Regionalrouten auch die Angabe eines Parkplatzes Sinn. Im Text noch ergänzen ob es Platzgebühren gibt, oder ob der Parkplatz frei genutzt werden kann. <nowiki> {{Marker | name = | type= parking | lat = | long = }} </nowiki> Bei Fähren die Seite des Fährbetreibers angeben. Oft macht hier auch die Nutzung von Wikidata Sinn. Sofern die Fähre in Wikidata nicht erfasst ist, einfach individuelle Koordinaten aus Openstreetmap nutzen. <nowiki> {{Marker | name = | type= ferry | wikidata = |url = }} </nowiki> <nowiki> {{Marker | name = | type= ferry | lat = | long = |url = }} </nowiki> ==== Rastplätze ==== Auch '''wichtige Rastplätze''' können in Auswahl dargestellt werden. Wenn eine Mehrtagesroute allerdings alle 1 bis 2{{nnbsp}}km einen Picknickplatz mit Sitzgruppe besitzt, überlädt das die Streckenbeschreibung. Sich hier z. B. auf Rastplätze mit Schutzhütten beschränken. Oder nur besonders schön gestaltete Rastplätze direkt am Fluss listen. Wie weit man bei den Rastplätzen ins Detail gehen sollte, hängt auch vor der Strecke ab. Bei familienfreundlichen kurzen Bahnradwegen von 25 bis 40 km macht es z.{{nnbsp}}B. Sinn auch alle 2 km einen Rastplatz zu listen. Denn mit Kindern ist man langsamer unterwegs. So besitzt der familienfreundliche [[Triangel-Radweg]] bzw. die [[RadBahn Münsterland]] im Münsterland eine recht hohe Dichte an Rastplätzen. Aber alle Plätze wurden hier auch nicht gelistet. Allerdings die Plätze mit Regenschutz wurden hier in kurzform (teilweise nur Symbol im Text) gelistet. [[Datei:Fulda_radweg_r1_rastplatz_speckenplatz_bei_büchenwerrra_ds_09_2011.jpg|miniatur|250px|Mit viel Liebe erbaut: Der Rastplatz "Speckenplatz" bei Büchenwerra am [[Fuldaradweg]].]] Für '''Rastplätze mit Schutzhütte''' kann "type= shelter" genutzt werden. Mit "show = symbol" wird das Symbol im Text und in den Dynamischen Karten angezeigt. Besitzt ein Rastplatz ein erweitertes Serviceangebiet, kann im Text mit Stichworten darauf hingewiesen werden: Rastplatz Musterdorf mit E-Bike-Ladestation (4 Schukosteckdosen), Werkzeugstation, Trinkbrunnen und Sitzgruppen. <nowiki> {{Marker | name = |type= shelter | lat = | long = | show = symbol}} </nowiki> Extra Symbol für '''Rastplätze ohne Schutzhütte:''' <nowiki> {{Marker| name = Rastplatz XYZ | type = area | symbol = picnic-site| lat = | long = | show = symbol }} </nowiki> Sofern du ein Bild des Rastplatzes hast kannst du dies dem Marker direkt zuweisen "image = Bild-name.jpg". Der Dateiname aus Commons muss genutzt werden. <nowiki> {{Marker| name = Rastplatz XYZ | type = area | symbol = picnic-site| lat = | long = | show = symbol |image = Bild-name.jpg }} </nowiki> Besitzt z. B. ein familienfreundlicher Bahnradweg recht viele Rastplätze, macht es Sinn diese im Text nur als Symbol zu listen. Der Name wird in der Streckenbeschreibung dann ausgeblendet. So bleibt die Streckenbeschreibung übersichtlicher. Textbeispiel von der Radbahn Münsterland: <nowiki> {{Marker| name = Rastplatz XYZ | type = area | symbol = picnic-site| lat = | long = | show = symbol,noname }} </nowiki> ==== Öffentliche Toiletten ==== [[Datei:WC-Häuschen Volksgarten 2011-07-16 17.34.34.jpg|mini|WC-Häuschen im Volksgarten in der Stadt Graz]] Öffentliche Toiletten ergeben als Extramarker in Orten bzw. an Sehenswürdigkeiten der Route Sinn. Meist überlädt das die Streckenbeschreibung auch nicht, da öffentliche WC eh oft Mangelware sind. Im Text auch angeben ob frei zugänglich, oder ob man z. B. eine Euromünze benötigt. Texthinweise wie "selbstreinigendes Automatik-WC" sind ebenfalls zielführend. Mit "show = symbol" erscheint im Text und in der dynamischen Karte des "WC-Symbol". Wenn an einem großen Seebad allerdings an einer 5{{nnbsp}}km langen Strandpromenade alle paar hundert Meter Toiletten vorhanden sind, bitte diese Toiletten nicht alle darstellen. Hier kann man das sogar auch komplett weg lassen, denn an großen Seebädern sind öffentliche Toiletten meist Standard. Klar: Bei einem kleinen Seebad mit nur einer Toilette ergibt der Marker wieder Sinn. <nowiki> {{Marker | name = Toilette |type= toilet | lat = | long = | show = symbol}} </nowiki> ==== Gastronomie ==== Sofern es entlang der Strecke wenig Einkehrmöglichkeiten gibt, macht die Aufnahme dieser wenigen Gastronomie als Marker Sinn. Beispielweise wurde, bezogen auf das Beispiel Diemelradweg, die wenige Gastronomie in Liebenau mit Markern markiert. In größeren Städten wie Warburg oder auch Bad Karlshafen wurde dagegen auf die Listung der Gastronomie als Marker verzichtet. Dies würde den Artikel im Bereit POI überlassen. Dies bitte bei allen Radrouten mit Augenmaß so handhaben. Falls du Marker für Gastronomie listest: '''Bitte keine Detailinfos wie Öffnungszeiten, Telefonnummern usw. in den Radroutenartikel einbauen.''' Diese Infos sollten in den Ortsartikeln stehen. ==== Selbstversorgung ==== Wer mit Zelt und kleinem Budget unterwegs ist, verpflegt sich oft selbst. Daher macht bei den Ortsmarker an wichtigen Stellen ein Schrifthinweise auf Lebensmittelmärkte, oder auch Bäckereien Sinn. Aber bitte nicht auf einer urbanen Route in jedem Ort erwähnen, das es dort Lebensmittelmärkte und Bäckereien gibt. Auch hier mit Augenmaß vorgehen. Aber gerade auf Radrouten durch ländliche Räume sind Einkaufsmöglichkeiten rar. Hier macht ein allgemeiner Hinweis in den Ortshinweisen Sinn: "Musterstadt: schöner Marktplatz mit Gastronomie, "Lebensmittelmarkt (Edeka) am östlichen Ortsausgang". Der Markt kann auch als Marker vermerkt werden: <nowiki> {{Marker | name = Lebensmittelmarkt (Edeka) |type= shop | lat = | long = | show = symbol}} </nowiki> Sofern hier zwei Lebensmittelmärkte neben einander liegen, sind reicht ein Marker. Sofern die Details zum Lebensmittelmarkt im Ortsartikel stehen hier dann Link auf Rubrik einkaufen: <nowiki> {{Marker | name = [[Musterstad#Einkaufen|Lebensmittelmarkt (Edeka)]] |type= shop | lat = | long = | show = symbol}} </nowiki> Falls im Ortsartikel noch kein Markt steht, die Hinweise zu "Objekten mit Alleinstellungsmerkmal" beachten. Wikivoyage ist bei der Aufnahme von Lebensmittelmärkten in die Ortsartikel recht streng. Aber speziell in einem Radtourenartikel kannst du den Lebensmittelmarkt auch gerne als Marker vermerken, wenn er '''kein''' Alleinstellungsmerkmal besitzt (mit Marker und Geokooridnate, aber ohne Öffnungszeiten). Denn hier ist die Angabe für die spezielle Zielgruppe der Radreisenden mit Selstverpflegung wichtig. Aber auch hier bitte mit Augenmass vorgehen. Sonst wird der Artikel überladen. Zum Thema "Objekte mit Alleinstellungsmerkmal / mit eingeschränkter Verwendbarbeit" siehe auch dieser Hilfsartikel [[Wikivoyage:Wohin_damit]] Ist der kleine Lebensmittelmarkt die einzige Einkaufsmöglichkeit in diesem Ort, und der nächste Laden weiter weg, so ist das Kriterium für "Objekte mit Alleinstellungsmerkmal / mit eingeschränkter Verwendbarbeit" erfüllt. Dann kannst du den Lebensmittelmarkt einfach als vCard mit kompletten Daten (Öffnungszeiten) im Ortsartikel anlegen. Auf der Diskussionsseite des Ortsartikels ist dann zu vermerken: <nowiki> == Objekte mit Alleinstellungsmerkmal / mit eingeschränkter Verwendbarbeit == '''Dieser Abschnitt sollte nicht archiviert werden.''' === Lebensmittelmarkt XYZ === Einziger Lebensmittelmarkt vor Ort. --~~~~ </nowiki> ==== Unterkunft ==== [[Datei:Blick am Markplatz in Aub Sommer 2015 DS.JPG|mini|Blick am Markplatz in Aub. Das Landstädtchen lädt zur Einkehr und Übernachtung am [[Gaubahn-Radweg]] ein.]] Bei Unterkunft gilt im Prinzip das gleiche wie mit Gastronomie: In der Regel stehen Unterkünfte im Ortsartikel und es reicht der allgemeine Ortsmarker. Ausnahme: Kleine Orte für die ein Ortsartikel fehlt bzw. bisher nicht angelegt wurde, da z. B. zu wenig Inhalt. Hier aber bitte nur einen Marker mit Webseite des Betriebes setzen. '''Keine kompletten Vcards.''' Beispiel: <nowiki> {{Marker | name = [[Musterstadt#Unterkunft|Hotel XYZ]] | type= hotel | lat = 49.552809| long = 10.065314 | url = }} </nowiki> '''Ausnahmen sind Campingplätze.''' Hier macht es Sinn diese vor allem etappenbezogen auf die Übernachtungsorte mit Marker zu listen. Denn teilweise sind die Plätze rar gesät. Falls in einer Etappenstadt kein Campingsplatz vorhanden ist, hier einfach den nächsten Platz mit Km-Hinweis listen. '''Aber auch hier gilt: Die Details sollten in den Ortsartikeln stehen.''' Bitte die Inhalte entsprechend im Marker verlinken: <nowiki> {{Marker | name = [[Musterstadt#Camping|Campingplatz XYZ]] | type= campsite | lat = | long = | url = }} </nowiki> Also '''keine kompletten Vcards''' listen. Und falls es an einem Seeufer drei Campingplätze nah nebeneinander gibt, reicht ein Marker mit Name „Drei Campingplätze am Seeufer“ aus. Im Marker dann Link auf Abschnitt Camping des Ortsartikels. ==== Fahrradparken und weitere Serviceeinrichtungen ==== Sofern vorhanden, sind auch Marker für '''gesicherte radtouristische Fahrradabstellanlagen zum Kurzzeitparken''', '''E-Bike-Ladestationen''' und '''Trinkbrunnen''' sinnvoll. So kann man unbeschwert auf Stadtbummel gehen. Hier einfach den allgemeinen Marker "gold" nutzen und entsprechenden Markernamen wählen. Im Text angeben, wie der Zugang zu den Boxenmöglich ist (münzpfandschloss, oder Schlüssel steckt einfach, eletronische Verriegelung, evtl. Gebühr?). Oft findet sich in den Boxen auch eine Steckdose zum Laden des Pedelec. Das natürlich auch mit Stichworten im Text vermerken. <nowiki> {{Marker | name = |type= waypoint |group = gold | lat = | long = }} </nowiki> Wenn an einem Punkt mehrere Einrichtungen vorhanden sind reicht oft ein Marker. Den Radservice dann im Text mit Stichworten erwähnten. z. B. ''"Marker auf Ort XYZ - Marktplatz mit Radboxen zum Kurzzeitparken, E-Bike-Ladestation, Werkzeugstation mit Luftpumpe, Trinkbrunnen am Rathaus."'' Den Ortsmarker einfach auf den Marktplatz legen. === Stichwort "Kilometrierung" === [[Datei:Ammerland Knotenpunkt 49 in Bad Zwischenahn.jpg|mini|Ende Mai blüht es an der Radwegweisung im Ammerland. Die Navigation hinsichtlich der Kilometer ist vor allem Aufgabe der Beschilderung vor Ort. Im Ammerland sogar mit Zusatzoption Knotenpunktnetz.]] Sinnvoll sind auch noch einige '''etappenbezogene Kilometerangaben.''' Diese Angaben wurden hier bei der 3. Etappe im Beispiel Diemelradweg, wie ja bereits beschrieben, mal ergänzt. So weiß man, wie man den Tag grob planen kann (Ort für Mittagspause usw.). Der Artikel wäre dann evtl. schon "class-3" (brauchbar). Voraussetzung natürlich, dass er auch sonst in allen Abschnitten kurz vollständig befüllt ist. Die Kilometerangaben lassen sich mit ein paar Klicks recht einfach im [https://brouter.de/brouter-web/#map=8/49.875/9.658/standard,Waymarked_Trails-Cycling brouter.de] erstellen. Bitte es aber bei den Kilomterangaben '''nicht in eine "Zahlenorgie" ausarten lassen.''' Es reicht in der Regel die Angabe von gerundeten ganzen Kilometern. Die Kilometrieung von Details wie Rastplätzen usw. ist meist überflüssig. Das überlädt die "Orts-Weg-Liste". Ausnahme: Die Route ist sehr langatmig und man fährt z. B. 10 oder mehr Kilomter von einem Marker mit Km-Abgabe zum nächsten Marker mit Km-Angabe. Einige ältere Wikivoyageartikel besitzten auch noch eine Kilometrierung mit Gesamtkilometer und / oder Etappenkilometer (teilweis sogar auch noch rückwärts). Das verwirrt den Leser aber eher. Es reichen meist ein paar etappenbezogene Kilometerangaben bei wichtigen Ortsmarkern. Klar: Die Gesamtlänge der jeweiligen Etappe sollte natürlich in der Überschrift stehen. Aber für alles weitere ist das Radnavi in der App da. Die Km-Angaben bei den Markern können auch komplett weg gelassen werden. Es müssen lange nicht alle Marker in die Kilometrierung einbezogen werden. Es reicht als Ankerpunkt eine Kilometerangabe alle 5 km bis 10{{nnbsp}}km, oder bei wenigen Zielen auch 10{{nnbsp}}km bis{{nnbsp}}20 km, vollkommen aus. Rastplätze usw. aber auch kleinere Dörfer müssen nicht alle als "Ankerpunkte" in der folgenden Orts-Weg-Liste gesetzt werden. ''Hier ist weniger sogar mehr'', da übersichtlicher – und du ersparst dir Arbeit. Untergeordnete Marker einfach mit in den Streckentext am "Fahrradsymbol" einbauen. Ferner ist für die Detailnavigation die Routing-App zuständig. Bei Regionalrouten bis um die 100 km, können die Etappen auch weg gelassen werden, und die Kilometrierung durchgehend gewählt werden. Beispielweise besitzt der '''[[Diemelradweg]] als klassische Mehrtagesroute eine etappenbezogene Kilometrierung'''. Die etwa ebenso lange [[Niddaroute]] zwischen Vogelsberg und Rhein-Main-Gebiet wurde dagegen durchgehend mit Kilomtern versehen. Hintergrund ist, das '''Mehrtagestouren auf der [[Niddaroute]] nur eine sehr untergeordnete Rolle spielen.''' Die Radroute entlang der Nidda ist eine klasssische Radroute für Tagesausflügler aus dem Rhein-Main-Gebiet, die Teile des Wege am Wochenende nutzen. Zum abseits der Ballungenzetren gelegenem Diemelradweg bricht man dagegen meist für eine Mehrtagstour auf. '''Zusätzlich Gesamtkilometer angeben?''' Nun, wenn die Gesamtkilometer vor Ort an der Route beschildert sind, dann macht eine zusätzliche Angabe hier Sinn. Dies ist z.{{nnbsp}}B. bei der [[Römer-Lippe-Route]] der Fall. Hier macht die Angabe der Gesamtkilomter zusätzlich sinn. Hier dann die Gesamtkilometer '''kursiv''' hinter den Ortsnamen setzen. Meist sind die Gesamtkilometer aber überflüssig, da in der Realität nicht ausgewiesen. Für '''class-4 als vollständiger Artikel''' sind in der Tourenbeschreibung natürlich ein paar Km-Angaben pro Etappe und auch weitere Zwischenziele notwendig. Auch die Detailtiefe sollte höher sein. Real ist die Streckenbeschreibung des [[Diemel-Radweg|Diemel-Radwegs]] so auch noch bedeutend länger. Bei längeren Etappentexten macht es auch Sinn, die Etappe mit einer Überschrift der 4. Ordnung noch einmal in zwei oder drei Unterabschnitte einzuteilen. === Fließtext in den Etappen? === Nun, dies ist natürlich auch möglich. Die "point of interest" (POI) als Marker dann einfach in die Sätze einbauen. Diese Form wurde z. B. beim [[Schwarzwald-Radweg#Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten|Schwarzwald-Radweg]] genutzt. Aber der Fließtext kommt bei höherer Detailtiefe schnell an seine Grenzen. Stand Ende 2025 "passt" hier beim Schwarzwald-Radweg der Fließtext noch. Wenn die Strecke in Zukunft evtl. noch detailierter beschrieben wird, wäre eine "Orts-Weg-Liste" mit Text in ganzen Sätzen vermutlich besser. '''Daher sollte Standard möglichst eine Orts-Weg-Liste mit POI als Marker und dem Fahrradsymbol für die Streckeninfos sein.''' Kleinere Orte, für die ein Marker als "Ankerpunkt in der Liste" nicht lohnt einfach mit in den Streckeninfos erwähnen. Falls nicht relevant: Es müssen auch nicht zwingend alle Dorfnamen genannt werden. Wer flüssigen Text in solch einer Liste haben möchte, schreibt die Details einfach als volle Sätze aus. So ergibt sich ebenfalls ein flüssiger Text. Sonst: '''Bitte keine fertig ausformulierten Orts-Weg-Listen mit Etappenkilometer in Fließtext umwandeln.''' Wenn du unbedingt eine 2. Streckenbeschreibung mit Etappentexten im längeren Fließtext erstellen möchtest lege bitte einen 2. Artikel an mit z.{{nnbsp}}B. Titel "XY-Radweg (Streckenbeschreibung mit Fließtext)". Diesen 2. Artikel kannst du im Hauptartikel entsprechend verlinken. Einfacher ist es allerdings, sich beim Fließtext zu beschränken und den Fließtext als Etappeneinleitung zu nutzen. Hier kann gerne auch die komplette Etappe im Fließtext zusammenfassend ohne Marker beschrieben werden. Unten folgt dann mit den Detailinfos die Orts-Weg-Liste mit den Markern. Hier einfach "'''Zur Strecke:'''" ergänzen. == Weitere Übernachtungsorte == Gibt es keine wichtigen, abseits der Radroute liegenden Übernachtungsorte, kann dieser Abschnitt auskommentiert werden. Dies ist meist der Fall. Dann die Überschrift einfach mit <nowiki><!-- == Weitere Übernachtungsorte == --></nowiki> auskommentieren. Bitte nicht einfach löschen, falls spätere Autoren das evtl. doch anders sehen. == Sicherheit == [[Datei:Bicycle Helmet 0085.jpg|mini|Ein Fahrradhelm kann Kopfverletzungen wirksam abmildern.]] Bei indiduellen Tourenvorschlägen in fernen Ländern ist es sinnvoll hier auf die evtl. problematische Sicherheitslage (Kriminalität usw.) einzugehen. Gibt es hier z. B. in Deutschland nichts Relevantes zu berichten, kann dieser Abschnitt mit <nowiki><!-- == Sicherheit == --></nowiki> auskommentiert werden. Bitte Abschnitt nicht löschen, falls andere Autoren evtl. doch noch etwas eintragen möchten. Auf Bahnradwegen finden sich z. B. teilweise gefährliche Pfostensperren. In einigen bestehenden Radroutenartikeln findet sich der Hinweis, das es auch beim Radwandern zweckmäßig ist einen Farradhelm zu tragen. Diese Hinweise in den Bestandartikeln bitte nicht löschen, sondern drin lassen. Solche Hinweise werden auf Wikivoyage als sinnvolle sachliche Reisehinweise angesehen. Bei bestehenden Artikeln findet sich so teilweise der Hinweis: "Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z. B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema])." Sogar auch "botanische Sicherheitshinweise" können Sinn ergeben. Im Artikel Ruhrtal-Radweg steht: [[Datei:Witten Schild Nur gucken nicht anfassen.jpg|mini|Ruhrtal-Radweg bei Witten: Warnhinweis auf den Riesen-Bärenklau.]] "'''Nur Gucken - Nicht anfassen:''' Bei Witten findet sich eine Warnung vor dem [[w:Riesen-Bärenklau|Riesen-Bärenklau]]. Die imposante, oft 2{{nnbsp}}m hohe Pflanze wächst nicht nur gerne an feuchteren Standorten wie Gewässern sondern auch auf Brachen usw. Sie besitzt einen Giftstoff, der in Verbindung mit Sonnenlicht zu Hautreizungen bis hin zu Verbrennungen führen kann." == Weiter geht's == [[Datei:Hann Münden Weserstein ohne Kastanie.jpg|mini|Der bekannte Weserstein bei Hann Münden am Weserursprung. Die markante Kastanie musste übigens im Herbst 2024 nach einem massiven Sturmschaden gefällt werden ([https://www.baumkunde.de/baumregister/4519-rosskastanie_am_weserstein_in_hann_muenden/ Info]).]] Hier kurz vermerken, wie man die Radreise noch verlängern könnte. Also hier z. B. einfach auf den folgenden größeren Flussradweg verweisen. In einigen älteren Radroutenartikeln auf Wikivoyage heißt dieser Abschnitt noch "Ausflüge". Hier wurde das Skelett mal angepasst. Hier in älteren Bestandsartikeln bitte diesen Abschnitt in "Weiter geht's" umbenennen. "Weiter geht's" passt als Name hier besser, denn man unternimmt ja keinen extra "Ausflug", sondern verlängert evtl. die Radreise. == GPX-Daten == Der Abschnitt findet sich als Standard nicht in der Vorlage. Das Einfügen ergibt aber Sinn, damit schnell entsprechende GPX-Daten gefunden werden können. Hier bitte möglichst die offziellen GPX-Daten zum Herunterladen verlinken. Viele Touristseiten bze. Routenplaner der Bundesländer bieten hier Daten an. Parallel kann auch auf Streckenverläufe von Openstreetmap ("Relationen") verlinkt werden. Alternativ Daten von Openstreetmap über cycling.waymarkedtrails.org. Beispiel für Openstreetmap-Daten: "* Streckenverlauf Unstrut-Radweg von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=8868&map=9.0/51.249/11.4409 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]. Hier kann auch ein Höhenprofil eingesehen werden." Ob nun die offiziellen GPX-Daten der Touristiker aktueller sind oder der Streckenverlauf auf Openstreetmap – dies kommt auf den Einzelfall an. '''Bitte [[Wikivoyage:Links#Worauf_wir_nicht_linken_wollen|Wikivoyage: Worauf wir nicht linken wollen]] beachten.''' Für Links von Daten zu beschilderten Radwegen bzw. GPX-Daten in Outdoor-Apps wie Komoot, Alltrails, Outdooractive usw. ist dieser Abschnitt in der Regel nicht gedacht! Bei der Vielzahl der Apps würde das 1. den Abschnitt überlasten und 2. ist Wikivoyage kein Verzeichnis für Daten von Routenplanern. Ausnahme: Links zum Radreisewiki. Mit diesem besteht eine gegenseitige Kooperation. '''Absolute Ausnahme als Spezialfall für externe GPX-Links zu Routenplanern:''' Du hast für deinen individuellen Tourenvorschlag (Anforderungen siehe diese Vorlage) einen Artikel auf Wikivoyage erstellt und die Tour als GPX in einem Routenplaner abgelegt. Aber in der Datenbnak der App solltest du dann bei deinem Toureneintrag auch explizit auf den Artikel in Wikivoyage verweisen. Und diese GPX-Daten sollten dann ''frei nutzbar /abrufbar sein'' (also nicht etwa Zugriff bzw. Navigation nur mit dem Premiummodell der App). Falls du die Daten deines Tourenvorschlag an anderer Stelle im Netz frei zugänglich abgelegt hast, ist dies auch ok. Aber bitte dann nur einen Direktlink unmittelbar direkt auf die frei zugängliche GPX-Datei legen. Wikivoyage dient nicht der Bewerbung von privaten Reiseblogs usw. Sonst gibt es Stand 04-2026 keine Möglichkeiten selbst erstellte GPX-Dateien (beispielsweise erstellt mit dem BRrouter auf Basis Openstreetmap) mit der Endung .gpx auf Commons hochzuladen. == Literatur- und Kartenhinweise == Hier sollten Hinweise auf schriftliche Radwanderliteratur auf Papier stehen. Aber auch Hinweise auf die eigene offizielle Routen-App ergeben natürlich Sinn. Beispielsweise besitzt der bekannte Weserradweg eine eigene App. Auch Links zu den Routenseiten in den offiziellen Radroutenplanern der Bundesländer sind hier relevant. Hier '''keine''' Links zu Radreiseveranstaltern, Radreisevermittlern, privaten Tourenbefahrungen in Outdoor-Apps, Privaten Reiseberichten in Blogs auf Webseiten usw. listen. Bitte auch keine Links zu Tourenvideos auf Youtube usw. hier listen. Ausnahme private Seiten: Die Seite besitzt einen rein ''dokumentarischen Charakter'' im Sinne der Wikipedia. Im Bereich Bahnradwege sind dies z. B. die privaten Seiten ''www.bahntrassenradeln.de'' bzw. ''www.bahntrassenradwege.de''. ''www.bahntrassenradeln.de'' wird in diesem Bereich als ''Standardwerk'' im Netz angesehen. In der Regel werden private Reiseseiten jedoch meist im Stil eines Reisemagazins aus persönlicher Sicht geschrieben. Dies ist als Blog sicher sinnvoll, aber solche Berichte passen ''nicht auf Wikivoyage''. [[Datei:2002 Das Liebliche Taubertal - dort wo die Tauber fließt!.webm|mini|schon älteres Video von 2002 von Commons zum Taubertalradweg bzw. zum Fluss Tauber, das Stand 2026 im [[w:Taubertalradweg|entsprechenden Wikipediaartikel zu finden ist]]. Da das Video schon älter ist und sehr unscharfe Bilder besitzt, wurde es in Wikivoyage nicht verwendet. Dieses Video ist im '''klassischen Dokumentarstil''' gedreht und passt damit von der Art her '''natürlich auch auf Wikivoyage.''']] '''Ausnahme Youtube evtl.:''' Du hast hier auf Wikivoyage einen Artikel zu einem Individuellen Radroutenvorschlag erstellt und vermittelst mit deinem Youtube-Video wichtige ergänzende Reiseinfos. Dieses Video sollte dann aber möglichst im Dokumentarstil gedreht sein. '''Klassische Youtubevideos als Video-Blogger mit Szenen von der Essenszubereitung am Campingkocher, dem Flicken deines Plattens und langen Eigengesprächen "vom Sinn des Leben" oder langen Tourfaziten in die Kamera usw. passen nicht auf Wikivoyage.''' Aber eigentlich sollte alles Wichtige zu deinem individuellen Radroutenvorschlag in deinem Artikel auf Wikivoyage stehen. Reine (wohl eher kürzere) Dokumentarvideos können übrigens wohl (?) auch auf Commons hochgeladen werden. Die genauen Aufnahmekriterien dort und die Dateigrößen bitte dazu auf Commons nachlesen. Diese Variante ist für ergänzende Videos, soweit möglich, Youtube in jedem Fall vorzuziehen. Denn Commons ist werbefrei und gehört zu Wikimedia. Links auf offzielle Routeninfos in Outdooractive oder auch Komoot, sind hier in '''Ausnahme relevant.''' * 1. Und zwar dann, wenn die Touristiker ihre Routeninfos ausschließlich über eines dieser Portale bereitstellen. Vor allem Outdooractive stellt hier für Touristiker entsprechende Dienstleistungen bereit. Handelt es sich z. B. in Outdooractive um offizielle touristische Infos zur Route, dann steht hier dabei "verantwortlich / vorgeschlagen von XY-Tourismus" usw.. Hier ist ein Link dann sinnvoll. Soweit vorhanden sollte aber im Artikel unter "Weblinks" immer die offizielle Routenseite, bzw. die Unterseite der offiziellen touristischen Regionalseite verlinkt werden. * 2. Es handelt sich um einen Wikivoyageartikel zu einem '''Individuellen Tourenvorschlag''', denn du selbst zusammengestellt hast. Dann kannst du natürlich auf deine Route in Komoot oder Outdooractive hier verlinken. Aber bei ausgeschilderten Radwanderrouten hier bitte ''keine Outdoor-Apps verlinken''. Die Liste könnte länger werden, da es viele Apps gibt. Ferner haben die meisten großen Outdoor-Apps sowieso die meisten bekannten Radwanderrouten bereits in ihrem System. == Weblinks == Dieser Abschnitt ist im Skelett für Radrouten nicht als Standard vorgesehen. Es bietet sich aber in der Regel an, ihn einzufügen. Hier bitte die offizielle Routenseite der Radwanderstrecke verlinken: <nowiki> * [https://www.diemelradweg.de www.diemelradweg.de] - offizielle Routenseite </nowiki> Ergibt im Artikel: * [https://www.diemelradweg.de www.diemelradweg.de] - offizielle Routenseite '''Bitte [[Wikivoyage:Links#Worauf_wir_nicht_linken_wollen|Wikivoyage: Worauf wir nicht linken wollen]] beachten.''' Hier '''keine''' Links zu Radreiseveranstaltern, Radreisevermittlern, privaten Tourenbefahrungen in Outdoor-Apps, Streckendaten von beschilderten Privaten Reiseberichten in Blogs auf Webseiten usw. listen! Bitte auch keine Links zu Tourenvideos auf Youtube usw. hier listen. Ausnahme bei Videos: Reisedokumentationen zu Radrouten des öffentlich-rechtlichen Rundfunks in Deutschland. Hier gibt es hin und wieder mal Dokus, die meist für 5 Jahre oder ähnlich in den Mediatheken online liegen. Absolute Ausnahme als Spezialfall für externe Links zu Routenplanern: Du hast für deinen individuellen Tourenvorschlag (Anforderungen siehe diese Vorlage) einen Artikel auf Wikivoyage erstellt und die Tour noch in einem Routenplaner abgelegt. Aber in der Datenbnak der App solltest du dann bei deinem Toureneintrag auch explizit auf den Artikel in Wikivoyage verweisen. Und die damit verbundenen Infos sollten dann allerdings frei nutzbar sein (also nicht etwa Zugriff bzw. Navigation nur mit dem Premiummodell der App). ==Formales zum Ende des Artikels == === Einordnen des neuen Artikel in die thematisch / geografische Hierarchie === Vorgabe ist hier <nowiki>{{IstIn|<Radrouten in <Bundesland>>}}</nowiki> Der Diemel-Radweg liegt in <nowiki>{{IstIn|Radrouten in Hessen}}</nowiki>. Da die Strecke zu großen Teilen in Hessen liegt und vor allem auch von hessischer Seite vermarktet wird, wurde sie Hessen zugeordnet. '''Es ist nur eine Zuordnung möglich.''' Führt eine Radroute durch mehrere Bundesländer, diese Strecke dann in <nowiki>{{IstIn|Radfahren in Deutschland}}</nowiki> ablegen. Bei internationalen, staatenübergreifenden Routen in Europa den neuen Artikel in <nowiki>{{IstIn|Radreisen in Europa}}</nowiki> einordnen. Für Deutschland gibt es auf Ebene der Bundesländer: *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Baden-Württemberg}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Bayern}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Brandenburg}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Berlin und Brandenburg}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Hessen}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Mecklenburg-Vorpommern}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Niedersachsen und Bremen}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Nordrhein-Westfalen}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Rheinland-Pfalz}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten im Saarland}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Sachsen}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Sachsen-Anhalt}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Schleswig-Holstein und Hamburg}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Thüringen}}</nowiki> === Einordnen des neuen Artikel in die Kategorien === Als Standard ist <nowiki>[[Kategorie:Fahrrad]]</nowiki> gesetzt. Beschilderte Radrouten in Deutschland (also mit eigenem Routenlogo) sollten in die <nowiki>[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</nowiki> '''und''' in mindestens eine der folgenden Kategorien für die Bundesländer eingeordnet werden: * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Baden-Württemberg]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Bayern]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Bremen]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Berlin]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Brandenburg]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Hamburg]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Hessen]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Mecklenburg-Vorpommer]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Niedersachsen]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Rheinland-Pfalz]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Schleswig-Holstein]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege im Saarland]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Sachsen]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Sachsen-Anhalt]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Thüringen]]</nowiki> Führt eine Radroute durch z. B. drei Bundesländer, werden hier auch drei Kategorien zugewiesen. Der Diemelradweg ist insgeamt drei Kategorien zugewiesen: <nowiki>[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</nowiki> Da die Radroute durch NRW und Hessen verläuft: * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Hessen]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]</nowiki> === Artikelklasse === Als Standard ist '''<nowiki>{{class-1}}</nowiki> (Stub)''' gesetzt. Sofern der neue Artikel weitgehend leer bleibt ist "class-1" richtig. Aber bitte den neuen Radroutenartikel, den du neu anlegst gerne kurz, aber soweit '''weitgehend komplett ausfüllen.''' Weitgehend leere "Stub-Artikel" gibt es auf Wikivoyage nämlich schon genug. Wenn du den neuen Artikel weitgehend kurz, aber in großen Teilen komplett befüllt ist, kannst die Artikelklasse auf '''<nowiki>{{class-2}}</nowiki> (Entwurf)''' setzen. Hier sollte das Streckenprofil kurz mit Schlagworten, aber schon komplett ausgefüllt sein. Auch die Streckenbeschreibung sollte als "Ortsliste" vorhanden sein (Etappeneinteilung und alle wichtigen Ortsmarker). Kurze Anreiseinfos usw. sollten vorhanden sein. Wenn du den neue Artikel in großen Teilen komplett ausführlicher befüllt hast, kannst du die Artikelklasse auf '''<nowiki>{{class-3}}</nowiki> (brauchbarer Artikel)''' setzen. Hier sollte das Streckenprofil schon komplett mit zumindest kürzeren Texthinweisen und die Beschreibung mit Markern und Kurztexten ausgefüllt sein. Auch sonst sollte der Artikel kompakt alle wichtigen Infos listen. Wenn du den neuen Artikel in großen Teilen sehr ausführlicher komplett befüllt hast, kannst du die Artikelklasse auf '''<nowiki>{{class-4}}</nowiki> (fertiger Artikel)''' setzen. Hier sollte das Streckenprofil komplett durchgehend mit Texthinweisen und Markern ausgefüllt sein. Auch sonst sollte der Artikel ausführlich alle wichtigen Infos listen. Die Übergänge zwischen den Klassen sind natürlich fließend. Ist ein Artikel noch ein "Entwurf", oder schon "brauchbar"? Wann ist er "fertig"? Auch in einem Artikel, der bereits als "fertig" gekennzeichnet ist, können Ergänzungen evtl. noch sinnvoll sein. Aber bitte bedenken, das es auf Wikivoyage um Reiseinformationen geht und nicht um "Reiseromane" als Literatur. === Einbinden des Artikels in den Textbestand von Wikivoyage === Wichtig ist das du deinen neuen Artikel in die Artikelstruktur von Wikivoyage textlich integrierst. Denn nur so finden auch Leser, die ''surfend'' in Wikivoyage lesen, deinen Artikel: * '''Bezogen auf Deutschland:''' Ist Dein neuer Radroutenartikel bereits in den [[Radfahren_in_Deutschland#Übersicht:_Radfernwege_und_Regionalrouten_nach_Bundesländern|Übersichtslisten auf Bundeslandebene]] gelistet. Wenn er in einer Bundeslandliste noch nicht enthalten ist einfach einen entsprechenden Kurzeintrag dort ergänzen. Viele fehlende Routen sind als "rote Einträge" ohne Artikel bereits vorhanden. Vielleicht stimmt aber der Name nicht. Dann einfach den Eintrag anpassen. Für einiges Großstädte in Deutschland gibt es auch noch [[Radfahren_in_Deutschland#Übersicht:_Fahrradfahren_in_deutschen_Großstädten|thematische Artikel]]. * '''Auf Länderebene:''' Wird dein neuer Artikel bereits in dem entsprechenden Länderartikel "Radfahren in XY-Staat" erwähnt? Wenn die Route noch nicht genannt wird, hier entsprechenden Hinweis ergänzen. *'''Ortsartikel - Abschnitt Anreise "Mit dem Fahrrad":''' Schaue in den Orten an der Route nach, ob dein neuer Radroutenartikel bereits verlinkt ist. Wenn nicht, hier einfach einen Kurzeintrag ergänzen. Fall bisher fehlend, Abschnitt Anreise "Mit dem Fahrrad" komplett dort neu anlagen. *'''Regionalartikel Abschnitt Aktivitäten:''' Sofern noch nicht vorhanden hier einen Unterabschnitt Radfahren anlagen (im Quelltext: Überschritt 3. Ordnung als <nowiki> === Radfahren === </nowiki>). Hier dann einfach einen Kurzeintrag ergänzen. *'''Stadtartikel - Abschnitt Ausflüge als Tagesausflüge:''' Sofern die Regionalroute z. B. mit Rad & Bahn in einer akzeptabler Fahrzeit als Tagesausflug erreichbar ist, kannst du diese '''Ausflugsidee''' hier kurz listen. Beispielsweise wird im Stadtartikel Göttingen der [[Göttingen#Tagesradtouren|Kononenbahn-Radweg kurz erwähnt]]. Abschnitt unter Ausflüge im Quelltext mit <nowiki> === Tagesradtouren === </nowiki> ergänzen. == Zum Schluss == Du hast es nun geschafft! Auch dieser lange Hilfstext kommt damit zum Ende. "Ruhm" in Form von Likes gibt es auf Wikivoyage nicht zu ernten. Dafür hast du mit einem neuen Radroutenartikel grundlegende Informationen erstellt, die vielen Individualreisenden in Zukunft bei der Reiseplanung helfen können. Radroutenartikel auf Wikivoyage sind im Gegensatz zu Social Media langlebige Informationen, die auch noch Radreisenden Jahre später nach dein Artikelarbeit hier weiterhelfen können. Aber auch dieser lange Hilfstext kann nicht alle absoluten Detailfragen in Spezialfällen beantworten. Entscheide hier einfach mit deiner persönlichen Erfahrung. Denke aus Sicht des Reisenden. {{IstInKat|Wikivoyage:Vorgaben für Artikel|Reiserouten}} 2q4o2atarb5shbye83apumsvkqakya0 1794699 1794698 2026-08-06T13:03:48Z Dirk Schmidt 15181 /* Bilder */ 1794699 wikitext text/x-wiki Diese Vorgabe erklärt wie neue Radroutenartikel auf Wikivoyage erstellt werden und bezieht sich auf das Skelett [[Wikivoyage:Skelett für Radrouten]]. Es geht hierbei vor allem um Radwanderwege, die ein „radtouristisches Produkt“ darstellen. Dabei handelt es sich um Radrouten, die eine eigene Radwegweisung mit einem eigenen Routenlogo besitzen. In dieser Vorgabe wird als Beispiel öfter auf den [[Diemel-Radweg]] bezug genommen. Es müssen auch nicht nur die großen Radwanderwege für Mehrtagestouren beschrieben werden. Gerade auch Artikel zu kleineren Regionalrouten für einen erlebnisreichen Tagesausflug sind für den regionalen Leser interessant. Ein Beispiel ist hier der [[Kanonenbahn-Radweg]] mit Deutschlands längstem Radtunnel. [[Datei:Ammerland Knotenpunkt 56 in Edewecht (2023).jpg|mini|Klassischer Blick im [[Ammerland#Radfahren|Ammerland]] mit Radwegweisung. Oben übrigens ein Knotenpunkt des touristischen Radnetzes der Region. Weiteres allgemein dazu siehe auch [[Deutschland_per_Rad#Knotenpunktnetze:_Radeln_nach_Zahlen|"Radeln nach Zahlen"]].]] ''Wikivoyage dokumentiert also in erster Linie die radtouristische Infrastruktur und nicht deren individuelle Nutzung auf eigenen abgewandelten Touren.'' Artikel zu individuellen Radtourenvorschlägen: Falls du diese Strecken in Ausnahme als Radroute auf Wikivoyage ablegen möchtest, sich bitte auch weitgehend an diese Vorgabe halten. ''Aber:'' Lange nicht jede individuelle Radtour passt als Routenartikel auf Wikivoyage. Für deine individuellen Touren sind Outdoor-Apps wie Komoot, Outdooractive usw. oftmals der passendere Ort. Weiteres zum [[#Stichwort individuelle Radtourenvorschläge auf Wikivoyage|Thema siehe in diesem Abschnitt]]. [[Bild:Fahrrad Panorama.jpg|mini|Unterwegs an der Ems: 360° Panorama eines bepackten Fahrrads. [https://panoviewer.toolforge.org/#Fahrrad_Panorama.jpg Öffnung der Bilddatei im 360-Grad-Modus]]] == Grundlegendes == Es ist schön, das du einen neuen Radroutenartikel auf Wikivoyage anlegen möchtest! Wikivoyage besitzt Stand Mitte 2026 in Deutschland „nur“ [https://de.wikivoyage.org/wiki/Kategorie:Radrouten_in_Deutschland_gesamt rund 225 Artikel zu Radwanderstrecken in Deutschland]. Aber vermutlich gibt es hier mehr als 1000 Radwanderstrecken mit eigenen Routenlogo (Erörterung dazu [[Deutschland_per_Rad#Hintergrund|siehe auch hier]]). Wichtig: Ein Radroutenartikel ist kein Ersatz für ein Radnavi in der Outdoor-App auf dem Smartphone. Auch kann ein Artikel keine Radwanderkarte auf Papier ersetzen. Im Folgenden wird beschrieben, wie du einen lesenswerten und auch informativen Artikel zu einer beschilderten Radwanderstrecke auf Wikivoyage anlegen kannst. Dieser Artikel sollte helfen z. B. folgende Fragen zu beantworten: *Ist diese Radroute für gemütliche Anfänger im Bereich Radreisen geeignet? *Wie hoch ist der Schwierigkeitsgrad? *Welchen Charakter besitzt die Strecke? *Was gibt es landschaftlich und kulturell zu entdecken? *Reicht mein Zeitbudget für diese Route? *Welche Etappen bietet sich an? *Was sind attrakative Übernachtungsorte? *Wie ist die Anreise per Bahn? Ein guter Radroutenartikel ist also vor allem eine Planungshilfe im Vorfeld der Radreise. Klar kann er auch mobil unterwegs wichtige Tipps geben. Aber wie bereits erwähnt, kann und soll er weder ein Radnavi noch eine Radwanderkarte auf Papier ersetzen. Beispielweise wendet sich der gemütliche, gut ausgebaute [[Radweg Liebliches Taubertal]] klar an Anfänger oder Genussfahrer. Der steigungsreiche und oft geschotterte [[Schwarzwald-Radweg]] ist dagegen ein Angebot an sportliche gut trainierte Radreisende auf dem Gravelbike, E-MTB oder geländegängigem Tourenpedelec mit großem Akku. === Länge, Schreib- Textstil und Zielgruppe === [[Datei:Bundesstraße 9, Bopparder Hamm 20150514 1.jpg|mini|Im Artikel zum Radweg am Mittelrhein findet sich dieses Bild. Unterschrift: ''Blick rheinaufwärts: Breiter Radweg zwischen Boppard und Spay: Separation vom Fußverkehr und sichere Barriere zur Straße''. So ein Bild kann in der Streckenbeschreibung auf einen Blick ebenfalls wichtige Infos liefern. Übrigens ist solch ein guter Ausbaustandard auch am Mittelrhein die Ausnahme. Bitte solche Bilder so knipsen, das sie auch möglichst landschaftlich noch halbwegs attraktiv sind. Bilder von asphaltierten Feldwegen in der Feldflur oder im Wald, die bundesweit austauchbar sind, bringen wenig Mehrwert.]] ==== Schreib- & Textstil ==== Grundlegendes allgemein zur Wikivoyageartikeln siehe auch [[Wikivoyage:Stilhandbuch]]. Artikel auf Wikivoyage werden neutral geschrieben (u. a. in der "man-Form"). Bitte '''keinen''' "Du-Stil", "Wir-Stil" oder "Sie-Stil" verwenden (siehe auch [[Wikivoyage:Anrede in Artikeln]]). Sprachlich ist der Schreibstil zwischen dem sehr formalen Textstil der Wikipedia und den oft sehr blumigen Textstil der Touristiker angesiedelt. Adjektive wie "reizvoll", "schön" oder "attraktiv" sind im Text auf Wikivoyage natürlich erwünscht. Und eine etwas lebendige Schreibweise macht Lust auf die Strecke. Aber ein Wikivoyageartikel ist kein hoch emotional gefärbter Artikel für ein Reisemagazin. Er soll sachlich, möglichst neutral, aber natürlich auch etwas lebendig im Ton Reiseinformationen vermitteln. Bitte auch '''Schachtelsätze''' mit diversen Einschüben und Kommas '''vermeiden.''' ==== Textlänge ==== Schlagwortstil oder Textromane? Das Optimum liegt irgendwo dazwischen. Wenn du nur wenig Zeit hast, helfen dem Leser schon die richtigen Schlagworte im Streckenprofil und in der Streckenbeschreibung viel weiter (also kurze Streckenbeschreibung mit Etappeneinteilung, Ortsmarker und Routenplan im Artikel). Bitte '''keine''' Streckenbeschreibungen in Tabellenform erstellen. Tabellen sind in der mobilen Nutzung auf dem Smartphone oft in der Ansicht sehr sperrig. Deshalb bitte nicht einsetzen. Bitte auch keine sehr langen Fließtexte in der Streckenbeschreibung erstellen. Insbesondere keine Rechts-Links-Stile einsetzen. Die Wegfindung ist Aufgabe der Radwegweisung vor Ort bzw. evtl. des Radnavi in der Outdoor-App oder der altbekannten Papierkarte. ==== Georeferenzierung ==== Ein informativer Radroutenartikel benötigt eine Georeferenzierung mit Hilfe von '''Markern''': Punkte für die wichtigsten Bahnhöfe zur An- und Abreise, die wichtigsten Orte an der Strecke, wichtige Wegmarken an Zuführungen usw.. Wie das alles in den Artikel eingebaut werden kann wird im Abschnitt Streckenbeschreibung näher erklärt. ==== Arbeitsebene ==== Um einen wirklich informativen Radroutenartikel inklusive Marker usw. zu erstellen benötigt man den Quelltexteditor. Der visuelle Editor ist hier nicht ausreichend. Aber auch einfache wichtige Texthinweise über den visuellen Editor sind natürlich wichtig und gerne erwünscht. ==== Detailinformationen zu Point of Interests (POI) bitte in die Ortsartikel ==== Angaben zu Öffnungszeiten von Sehenswürdigkeiten, Gastronomie, Museen und Eintrittspreise bitte im „Normalfall“ in den Ortsartikeln ablegen. Sonst entstehen Doppelungen und die Wartung wird erschwert. Als „zusammenfassender Artikel“ liegt die Radroute über den Ortsartikeln. Bitte möglichst auch keine Unmengen POI zu Gastronomie und Unterkünfte hier als Marker im Radroutenartikel listen. Dafür sind die Ortsartikel da. Ausnahmen sind hier etappenbezogene Campingplätze und in Auswahl wichtige Sehenswürdigkeiten. Hier bitte Marker in den Artikel setzen und dann aber auf die Detailinfos bei den Orten verweisen. Aber bitte auch nicht flächig alle Campingsplätze entlang der Route einbauen (z. B. in den Niederlanden, das überlastet Artikel dann nauch). Seltene Ausnahme für Detailinfos im Artikel: Es gibt keinen Ortsartikel oder die wichtige Gastronomie findet sich in Alleinlage außerorts. Leider wurden in der Vergangenheit in einigen Radroutenartikeln öfter Detailinfos (komplette „Vcards“ mit Öffnungszeiten, Eintrittspreisen usw.) auch in den Radroutenartikeln gelistet. Diese gehören dort aber eigentlich nicht hin. ==== In der Regel keine Einzelnachweise ==== Wikivoyage ist nicht die Wikipedia. Dort in der Wikipedia machen genaue und umfangreiche Einzelnachweise natürlich Sinn. Auf Wikivoyage in Radroutenartikeln bitte Einzelnachweise nur im absoluten Ausnahmefall anlegen. Dies z. B. evtl. sinnvoll bei Sicherheitshinweisen in fernen Ländern oder wichtigen sonstigen Sachen wie Wegesperrungen, Hintergründe wie politische Sachverhalte (umstrittenes Projekt im Radwegebau usw.). Bei stark befahrenden Straßen (Lückenschlüssen) kann ein Einzelnachweise auf z.{{nnbsp}}B. eine amtliche Verkehrsmengenkarte sinnvoll sein. In einigen Radroutenartikeln wurden allerdings auch für „Trivialitäten im Bereich Reiseinfos“ (wie Kilometrierung) Einzelnachweise angelegt. Diese Nachweise sind aber meist überflüssig. ==== Zielgruppe und Verkehrsssicherheit ==== [[Datei:Main Radweg bei Freudenberg.JPG|mini|Der Main-Radweg als verkehrsfreier Flussradweg bei Freudenberg]] Bitte beachten: Wikivoyageartikel von touristischen Radwegen wenden sich in erster Linie an die '''große Mehrheit der klassischen Radurlauber und Radausflügler, die möglichst erholsam und auch sicher abseits der Fahrbahnen großer starkbefahrener Straßen fahren möchten.''' Wikivoyage beschreibt die allgemeinen Radrouten ''nicht'' aus der Perspektive von Straßenradsportlern oder auch ''nicht'' aus der Sicht der kleinen Gruppe der „fahrbahnaffinen Radfahrenden“, die möglichst schnell von A nach B vorankommen möchten. Falls du einen individuellen Radtourenvorschlag speziell für Straßenradsportler auf Wikivoyage als extra Artikel anlegen möchtest spricht nichts dagegen. Falls du z.{{nnbsp}}B. eine landschaftliche schöne Mehrtagestour von einer Metropole zur anderen Metropole über möglichst ruhige und landschaftlich schöne Nebenstraßen ausgearbeitet hast, kannst du diese Strecke natürlich gerne auf Wikivoyage als Radtourenartikel anlegen. Titel z. B.: „Radtour per Rennrad von München nach Frankfurt am Main“, „Graveltour von Stuttgart nach Dresden“ usw.. Die Zielgruppe kann gerne im Titel gleich mit benannt werden (Rennrad, Gravelbike usw.). Aber dann bitte gleich in der Einleitung oder spätestens im Streckenprofil im Detail vermerken für welche Zielgruppe der Radtourenvorschlag genau gedacht ist. Natürlich kannst du bei Radsportartikeln auch gerne längere auf die Zielgruppe zugeschnittene Tagesetappen vermerken. Bitte dabei auch die [[#Stichwort_individuelle_Radtourenvorschläge_auf_Wikivoyage|grundlegenden Hinweise zu individuellen Radtourenvorschlägen auf Wikivoyage beachten]]. Zurück zu touristischen Radrouten, wie den gerne genutzten Flussradwegen: Leider wurden in der Vergangenheit in Radroutenartikeln ''vermeintliche Alternativen'' auf Straßen angegeben, um z. B. ein paar Hügel auf der beschilderten Radroute zu umfahren. Oder es kam der Hinweis, dass auf der parallelen Straße flüssiger (also schneller) bergab gefahren werden kann. Der Harken von diesen Hinweisen teilweise: Auf den vermeintlich besseren Alternativen gab es keinen Radweg an der Straße, dafür z. B. 5000 bis 7000 oder sogar noch mehr Kfz/pro Tag und teilweise längere durchgezogene Mittellinien (Überholverbote) auf den entsprechenden Landstraßenabschnitten. Diese wichtigen Fakten zur Straße fehlten aber dann bei diesen Hinweisen. Bei solchen Hinweisen bitte unbedingt die Verkehrsmenge und die breite Zielgruppe von Wikivoyage im Hinterkopf behalten. Gibt es keinen Radweg an der Straße sollte solch eine Strecke bei viel Verkehr (mehr als 1500 bis maximal noch 2000 Kfz pro Tage und Führung außerorts) nicht als Alternative empfholen werden. Oder aber es sollte sogar klar von der Straße abgeraten werden. Denn ausschlaggebend für solche Hinweise muss natürlich die grundlegende Situation zur Hauptverkehrszeit während des Berufsverkehrs oder der Hauptverkehrszeit im Freizeitverkehr sein (je nach räumlicher Lage der Straße). Falls du dich mit der Verkehrsmenge unsicher bist, da du zu einer ruhigen Zeit da warst, besser den Hinweis weg lassen. Oder aber im Internet nach den amtlichen Verkehrsmengenkarten schauen. Hier finden sich für Deutschland meist entsprechende Amtliche Karten bzw. interaktive digitale Nachschlagewerke. Diese dann am besten auch mal bei solch einer Situation als Einzelnachweis verlinken (mit der bekannten Formatierung aus der Wikipedia: <nowiki><ref>XY-Quelle - abgerufen am XX.YY.ZZ</ref></nowiki>). [[Datei:Umlaufgitter.jpg|mini|Enge Umlaufsperre an einem unbeschrankten Bahnübergang: An solchen Stellen müssen Mehrspurer und große Gespanne wie Fahrradwohnwagen-Gespanne evtl. längere Umwege über die nächste starkbefahrene Landstraße unternehmen.]] Bei Hinweisen auf Alternativen über stärker befahrene Landstraßen bitte folgende Punkte beachten: * Erstens klar bennenen für welche Zielgruppe die Alternative evtl. noch geeignet ist (z.{{nnbsp}}B. die sehr kleine erfahrene Gruppe der ''verkehrsfesten, fahrbahnaffinen'' Radreisenden, die auch vor viel Verkehr nicht zurückschreckt). *Zweites klar stellen, dass die Alternative nur etwas für sehr ruhige Nebenzeiten ist (z. B. sehr ruhige Abende an einem Sonntag). *Falls es auf der beschilderten Radroute einen '''Engpass, wie enge Umlaufsperre''', eine sehr enge Brücke oder sehr enge Kehre usw. gibt: Dann macht für große und breite Mehrspurer oder Fahrradwohnwagen-Gespanne ein Hinweis auf die Alternative Straße auch bei viel Verkehr Sinn. Denn es geht ja um die Durchlässigkeit der Route. Aber hier dann bitte im Detail auf die hohe Verkehrsbelastung hinweisen. Besitzt allerdings z.{{nnbsp}}B. ein Bahnradweg grundlegende Probleme für längere und breitere Gespanne, wie diverse enge Umlaufsperren im gesamten Verlauf, sollte das klar im Streckenprofil erwähnt werden. *Sofern vorhanden macht es bei z. B. Engstellen in Ausnahme auch mal Sinn z. B. konkrete Bilder des Engpasses in den Artikel einzubauen (Bild einfach in passen Kategorie auf Commons hochladen). Sofern brauchbare Bilder z. B. in der App Mapillary vorhanden, diese direkt im Artikel zu verlinken (die Links sind recht statisch, also altern eher nicht). Du kannst natürlich auch eine Bildspur in Mapillary extra neu im Bereich der Engstelle mit dem Smartphone aufnehmen. Sonst hilft auch schon ein gut erklärender Satz viel weiter: ''„Aufgrund eng stehender Umlaufsperren an der Bahnquerung zum Promenadenweg müssen Fahrer großer Gespanne, wie Fahrradwohnwagen-Gespanne, ab XY-Dorf abseits der Radroute auf die parallele, mäßig befahrene Kreisstraße ausweichen.“'' === Bilder === [[File:Rhein radweg zwischen nierstein und nackenheim 08 2008.jpg|thumb| Bei diesem Motiv am Rhein-Radweg nördlich Nierstein wurden die fremden Radfahrer nur von hinten geknipst. So fühlt sich in der Regel niemand belästigt und die Rechtslage ist erfüllt.]] [[Datei:Graal-Müritz_Ostsee_(50732454052).jpg|mini|Luftbild von Commons: Dieses Motiv wurde im Artikel [[Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)]] verwendet. Bildunterschrift: ''Strandblick bei Graal-Müritz Richtung Dierhagen. Der Ostseeküsten-Radweg verläuft auf Feinschotter direkt hinter der Dünenkette.'']] {{Scroll Gallery |title = Der Weserursprung in Hann Münden |hann_muenden_weserursprung_ds_wv_06_2011.jpg|Blick 2011 auf den Weserursprung vom Fußweg an der B 80: links die Werra und rechts die Fulda. In der Bildmitte die Kastanie auf dem Tanzwerder ... |Weserstein2_mit_sonne_d_schmidt_05_2006.jpg|upright{{!}}...unter der der Weserstein zu finden war. Die markante Kastanie musste übigens im Herbst 2024 nach einem massiven Sturmschaden gefällt werden ([https://www.baumkunde.de/baumregister/4519-rosskastanie_am_weserstein_in_hann_muenden/ Info]). |Weserstein1_kastanie_hann_muenden_d_schmidt_05_2006.jpg|upright{{!}}Im Frühling 2006: Die ehemalige Kastanie am Weserstein in voller Blüte. |Hann_Münden_Weserstein_ohne_Kastanie.jpg|Weserstein ohne Kastanie (Mai 2025) |Hann Münden Wesersteinspitze b.jpg|Blick Mai 2025 von oben }} Ein Bild sagt bekanntlich mehr als tausend Worte: Daher ist eine ansprechende Bebilderung für einen guten Artikel wichtig. * Bitte den [[Fotoknigge]] hinsichtlich dem '''Recht am eigenem Bild''' und der '''Panoramafreiheit''' '''unbedingt beachten.''' Fremde Radreisende am besten nur von hinten knipsen. Oder aber sie sind noch sehr weit entfernt auf der Strecke und fallen unter „Beiwerk“. * Bitte auch nicht fünf Bilder nur von Radwegweisung in den Artikel einstellen. Wichtig ist vor allem ein Bild des Routenlogos. Sonst weiß heute jeder Radreisende, wie die übliche Wegweisung in Deutschland aussieht. * Und bitte auch nicht fünf leere, eher nichtsagende Wegebilder von einem Schotterweg im Wald oder einem Asphaltweg im Feld dort einbauen. Diese Motive oft deutschlandweit austauschbar. Klar ist ein solches Bild besser als keins, aber nicht als alleinige Hauptbebilderung des Artikels. *Schön sind dagegen „markante Bilde“ vom Weg mit Landschaft und Fluss im Hintergrund (oder auch einer Burg auf dem Berg). Teilweise finden sich auf Commons auch schöne Luftbilder von Orten unterwegs, die man ergänzend nutzen kann. * Sonst macht es Sinn zu jeder Etappenstadt bzw. zu jedem Etappenort ein schönes Motiv auszuwählen (Szenerie am Marktplatz, Stadtblick von der Burgruine usw.). Falls du keine eigenen Bilder hast kannst du auch einfach was auf Wikimedia Commons auswählen. Für Orte finden sich hier meist nutzbare Motive. *Bei Flussrouten machen direkt oben an der Einleitung zwei Motive Sinn: Ein Motiv von der Quelle und ein Bild von der Mündung. Oder ein schönes Routenmotiv von unterwegs ist auch ok. * Der [[Radweg Liebliches Taubertal]] ist beispielsweise weitgehend fertig bebildert. Der Artikel zeigt eine Mischung aus Ortsmotiven, Flussmotiven und auch ein paar Bilder von der Strecke. '''Formatierung für das Einfügen von Bildern:''' Im Quelltexteditor hinzufügen: <nowiki>[[Datei:Dateiname_des_Motiv_von_Commons.jpg|mini|Bildunterschrift]]</nowiki> In den Formatvorlagen des Wikis (unten am Bearbeitungsfenster) findet sich auch ein Knopf für das Einfügen von Bildern. Mit dieser Einfügehilfe geht es noch einfacher und schneller. '''Verteilung der Bilder:''' *'''Bitte die Bilder gut auf die Einzelabschnitte im Artikel verteilen.''' Öfter wurden und werden z.{{nnbsp}}B. am Artikelanfang oder am Anfang der Streckenbeschreibung diverse Bilder untereinander eingefügt. Im Laptop in der Bildschirmaansicht ist das kein Problem: Die Bilder „schieben“ sich einfach seitlich in den Text. In der mobilen Ansicht auf dem Smartphone ist das aber schlecht. Denn so hat man beim Öffnen des Artikel oben erst einmal 5 oder mehr Bilder untereinander. Ein oder zwei gute, markante Startbilder vor der Einleitung ergeben Sinn, aber mehr sollten es nicht sein. Daher die Bilder einfach auf die entsprechenden Hauptabschnitte und Unterabschnitte verteilen. So ergibt sich auch Hochkant auf dem Smartphone ein gut lesbarer Artikel. *'''Bilder bitte nur rechts im Artikel einfügen.''' Dies ist die Standardausrichtung. Links wird der Textfluss gestört. Die Ausrichtung rechts ist ferner Standard in Wikivoyage. Längere Motive kann man in Auswahl noch passend mittig setzen. Dann im Quelltext in der Bildvorlage das Motiv auf 500 bis 600 Pixel in der Breite begrenzen und Ausrichtung ''zentriert'' bzw. ''center'' wählen). Für sehr lange Motive gibt es noch die Vorlage Panorama: :<nowiki> {{Panorama|bild=Name_Datei_von _Commons.jpg|unterschrift=XY|breite=3000px}} </nowiki> *Falls du '''fortlaufende Motive''' hast, kannst du mehrere Bilder auch mit der '''„Klick-Galerie“''' übereinanderlegen. So wird der Artikel nicht überladen und du kannst dem Leser trotzdem die Strecke im Bild näher darstellen. Bitte aber in der Klickgalerie nicht 10 eher nichtssagende Streckenmotive von einem leeren Radweg, der durch Feld und Wald geht, übereinanderlegen. Damit ist der Einsatz der Klickgalerie dann auch verfehlt. :Vorlage Klickgalerie: <nowiki> {{Scroll Gallery |title = Name der Bildserie |Bild:dateinamen1.jpg|Unterschrift 1 |Bild:dateinamen2.jpg|Unterschrift 2 |Bild:dateinamen3.jpg|Unterschrift 3 }} </nowiki> === Was ein Radroutenartikel auf Wikivoyage nicht leisten kann bzw. Negativbeispiele === *Ein Radroutenartikel ist '''kein Ersatz''' für ein Radnavi in der Outdoor-App auf dem Smartphone. *Auch kann ein Artikel keine Radwanderkarte auf Papier ersetzen. *Ferner ersetzt der Artikel auch keinen privaten Reiseblog. Private Radreiseberichte kannst du gerne im persönlichen Benutzernamensraum z. B. unter <nowiki>[[Benutzer:XYZ/Meine Radreise 2025 entlang der Diemel]]</nowiki> ablegen. Infos zum Thema persönliche Reiseberichte auf Wikivoyage siehe [[Wikivoyage:Reiseberichte]]. * Bitte das Skelett [[Wikivoyage:Skelett für Radrouten]] in der Regel in der '''2. Ordnung nicht abwandeln'''. Im Gegensatz zu Wikipedia hat Wikivoyage hier starre Vorgaben. Ziel ist es, dass Leserinnen und Leser schnell die entsprechenden Informationen finden. Dafür sind standardisierte Artikel wichtig. Das gilt auch für die Radrouten. Das Skelett für die Radrouten wurde grob an das Skelett für die allgemeinen Reiserouten angelehnt entwickelt. *'''Streckenbeschreibungen im kompletten „Rechts-Links-Stil“ sind für eine ausgeschilderte Radroute überflüssig.''' Diese Arbeit leistet das Radnavi in der App oder klassisch eben die Papierkarte. Ferner sollte die Radroute sowieso ausgeschildert sein. Leider wurden in der Vergangenheit in einigen Radroutenartikeln solche kompletten Rechts-Links-Stile teilweise als Etappentexte ergänzt. Ferner wurden diese Rechts-Links-Stile teilweise auch noch in Form von Schachtelsätzen hier abgelegt. Diese Rechts-Links-Stile gehören dort aber eigentlich nicht hin. Falls du sowas noch findest einfach auf gut lesbares Maß kürzen. '''Sinnvolle Ausnahmen''' für Rechts-Links-Stil im Text sind in Einzelfällen unbeschilderte Zubringer und Abstecher. Allerdings ist hier vor allem die Georeferenzierung als Marker wichtig. Wenn man in der Streckenbeschreibung an einem markanten Abzweig einmal erwähnt, dass es links abgeht, ist das natürlich ok! Aber bitte keine kompletten Streckenbeschreibungen im Rechts-Links-Stil mit jedem kleinem Abzweig erstellen. * '''Ein Radroutenartikel ist keine "ÖV-Topografie"''' - Es macht wenig Sinn in allen Dörfern und Städten an einer Strecke '''alle Bushalte''' zu erwähnen (oder gar mit Fahrplanlinks der Busfahrpläne auf die Seite des Verkehrsverbunds zu verweisen und Marker einzubauen). Leider ist solch ein Vorgehen in der Vergangenheit in einigen Radroutenartikeln auf Wikivoyage vorgekommen. Insbesondere Bushaltestellen bitte weitgehend weglassen. Wie viele Bahnhöfe du in der Streckenbeschreibung einbaust muss du selbst entscheiden. '''Bushalte allerdings bitte in der Regel weglassen.''' Das überlädt den Artikel und ist nicht wartbar. Ausnahmen sind allgemeine Hinweise auf Freizeitbusse mit Fahrradmitnahme usw. Aber auch hier bitte nicht alle Bushalte der Freizeitbuslinie mit Markern in den Artikel einbauen. Angaben zu Endhalten und in Auswahl wichtigen Zwischenhalte reichen hier. Bei Flussrouten: Wichtig ist eine kompakte Beschreibung der Bahnanreise zur Quelle und Abreise an der Mündung. [[Datei:Mannheim Heimatkunde Beringer 01.jpg|mini|Keine Frage: Heimatkunde kann ein inspirierendes Hobby sein. Aber in einem Reiseführer zählt die Sicht des Reisenden.]] * Ein Wikivoyageartikel zu Radrouten kann in der Regel ''nicht'' tagesaktuell auf Baustellumleitungen, Wegesperrungen usw. hinweisen. Hier bei Neuerstellungen von Artikeln bitte einfach im Abschnitt Vorbereitung auf die entsprechende Rubrik der Touristiker hinweisen (siehe auch hier z.{{nnbsp}}B. [[Lahnradweg#Aktuelle_Umleitungen|im Artikel Lahnradweg]]). Ausnahme sind in Auswahl längere Wegesperrungen. Dies ist beispielsweise der Fall, wenn eine Brücke marrode ist und ersetzt werden muss. Hier vergehen teilweise Jahre. Wenn Du tageaktuelle Infos zu Baustellumleitungen, Wegesperrungen zu Kurzbaustellen von vor Ort im Artikel vermerkst, ist das natürlich Vorbildlich. ''Aber bitte dann den Artikel auch regelmäßig selbst dazu warten.'' In der Vergangenheit fanden sich solche, einst aktuellen Hinweise, dann veraltet in den Artikeln. *'''Ein Radroutenartikel ist kein Heimatkundebericht''' - Wenn die Streckenbeschreibung am Ende eine längere Ansammlung von Markern aus Dörfern ist, in denen fast nur die Einwohnzahl des Dorfes, die erste urkundliche Erwähnung und die politische Einordnung des Dorfs zur Großgemeinde genannt werden – dann ist das Thema Streckenbeschreibung leider auch nicht sinnvoll umgesetzt worden. Bei Dörfern, die keine weiteren Sehenswürdigkeiten bzw. nur kleine Sehenswürdigkeiten besitzen, reicht oft ein zusammenfassender Satz: :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> "Von Musterstadt radelt man auf ruhigen Nebenstraßen 20 km über A-Dorf, B-Dorf (sehenswerte Kirche), C-Dorf (Dorflinde an der Kirche) und D-Dorf in die Etappenstadt XYZ-Stadt." Evtl. noch Marker / POI auf die sehenswerte Dorfkirche und die Dorflinde setzen. Das reicht durchaus als Streckeninfo für solch einen Abschnitt. Es müssen auch bei diversen Dörfern ohne Sehenswürdigkeiten lange nicht alle Dorfnamen im Text genannt werden. Ein Beispiel für eine kompakte Streckenbeschreibung "über Land" ist hier z. B. der [[Günztal-Radweg]]. *'''Keine Tabellen einsetzen:''' Wie bereits erwähnt: Bitte '''keine''' Streckenbeschreibungen usw. in Tabellenform erstellen. Tabellen sind in der mobilen Nutzung auf dem Smartphone oft in der Ansicht sehr sperrig. Deshalb bitte nicht einsetzen. Das betrifft auch die Länderübersichten der Radrouten. Auch hier bitte keine Textlisten in Tabellenform ändern. *'''Bitte keine fertig ausformulierten Orts-Weg-Listen mit Etappenkilometer in Fließtext umwandeln.''' Wenn du unbedingt eine 2. längere Streckenbeschreibung mit Etappentexten im Fließtext erstellen möchte, lege bitte einen 2. Artikel an mit z.{{nnbsp}}B. Titel "XY-Radweg (Streckenbeschreibung mit Fließtext)". Diesen 2. Artikel kannst du im Hauptartikel entsprechend verlinken. *'''Bitte keine langen Anschlusslisten von Radwegen''' im Abschnitt Anreise "Mit dem Fahrrad", im Abschnitt "Weiter geht's" oder gar als extra Hauptpunkt "2. Ordnung" im Artikel anlegen. Es reichen hier kurz die wichtigsten überregionalen Anschlüsse. Schon bei einer 250{{nnbsp}}km Tour kommen sonst 20 bis 25 Anschlüsse zusammen. [[Datei:Römer-Lippe-Route Kilometer 251 Dorsten 2015-06-10 DSC 1974.JPG|mini|Römer-Lippe-Route: Routenkilometer 251 als Römische Zahl. Hier macht die Angabe der Gesamtkilometer zusätzlich Sinn.]] *'''Bitte auch keine „Zahlen-Orgie“''' bei der Kilometrierung produzieren. Hier wurden teilweise in der Vergangenheit in älteren Radroutenartikeln Gesamtkilometer (teilweise sogar Doppelt auf- und absteigend), Etappenkilometer und auch noch irgendwelche Höhenmeterangaben für Abschnitte gelistet. Das überlastet den Text und auch den Leser. Für genaue Zahlenwerte ist das Radnavi in der App zuständig. Aber ein paar etappenbezogene Kilometer- und Höhenangaben für die gesamte Etappe sind zur groben Orientierung natürlich sinnvoll (weiteres dazu unten in diesem Hilfsartikel). Aber Kilometer hinter dem Komma bitte in der Regel weg lassen. Halbe Kilometer machen bei eng liegenden Markern evtl. im Einzelfall mal Sinn. Sofern die Gesamtkilometer für eine Route in der Realität relevant sind können diese hinter den Ortsnamen kursiv erwähnt werden. Dies ist z.{{nnbsp}}B. bei der [[Römer-Lippe-Route]] der Fall. Hier sind die Gesamtkilometer vor Ort beschildert. Daher macht es Sinn, sie natürlich auch im Artikel zu erwähnen. *'''Keine Ansammlung von Schilderbildern in den Radroutenartikeln:''' Zum Beispiel fünf Schilderbilder von Radwegweisung hintereinander in einem Radroutenartikel bieten für den Leser wenig bis keinen Mehrwert. Und wenn dies dann faktisch die gesamte Bebilderung des Artikels darstellt: Dann wurde das Thema „ansprechende Bebilderung“ leider verfehlt. Klar macht ein Schildmotiv vorne am Streckenprofil mit Routenlogo evtl. Sinn. Dies reicht dann aber auch. === Stichwort individuelle Radtourenvorschläge auf Wikivoyage === [[File:Cycling near tarfaya western sahara morocco.jpg|miniatur|Radreisen in fernen Ländern: Kurz vor Tarfaya. Ein Bild aus dem Artikel [[Radtour Westsahara]].]] Wie bereits oben erwähnt: Falls du diese Strecken in Ausnahme als Radroute auf Wikivoyage ablegen möchtest, sich '''bitte auch weitgehend an diese Vorgabe halten.''' Aber: lange nicht jede individuelle Radtour passt als Routenartikel auf Wikivoyage. Für deine individuellen Touren sind in der Regel Outdoor-Apps wie Komoot, Outdooractive, Strawa usw. der passendere Ort. Ausnahmen für individuelle Radtourenvorschläge als Artikel auf Wikivoyage: *Sinnvoll sind natürlich '''Radtourenartikel zu wichtigen geografischen Strecken in „fernen Ländern“'''. Hier wurde teilweise auch das allgemeine Skelett für Reiserouten genutzt. Beispiele sind die Artikel [[Radtour Westsahara]] und [[Radroute Col du Ouano]]. Natürlich gibt es hier keine ausgebaute Radwanderstrecke. ''Auf solchen Reiserouten per Rad macht die Nutzung des allgemeinen Skeletts für Reiserouten in der Regel mehr Sinn.'' Denn hier wird meist auf den überörtlichen Landstraßen gefahren. In dieser "Vorgabe für Radrouten" geht es in erster Linie um "Mitteleuropäische Radwanderwege" als radtouristisches Produkt. *Es handelt sich um '''wichtige Verbindungen''', auf denen bisher noch '''kein Radfernweg existiert.''' Beispielsweise trifft das auf einige Städteverbindungen zwischen Metropolen in Deutschland zu. Das bisherige Radnetz Deutschland ist hier noch sehr weitmaschig, bzw. berücksichtigt direkte Städteverbindungen leider nur am Rande. Teilweise initiiert hier auch der ADFC neue Radrouten. Ein Beispiel hierfür ist der [[Radweg Berlin–Dresden]], der auf ehrenamtliches Engagement des ADFC Sachsen zurück geht. Du weiß wie man verbindungsorientiert, aber radtouristisch attraktiv von Hamburg nach Amsterdam kommt? Oder wie man attraktiv von Frankfurt am Main nach Paris radelt? Dann kannst du gerne einen Artikel mit dem Titel „Radtour in 6 Tagen von Hamburg nach Amsterdam“ anlegen. Oder „Mit dem Gravelbike in einer Woche von Stuttgart nach Dresden“. Bei der Streckenwahl aber bitte klar die Zielgruppe im Artikel benennen und eine Strecke passend zur Zielgruppe beschreiben: klassische Radurlauber, Straßenradsportler, Gravelbiker usw. * '''Wichtige Verbindungen von Bevölkerungsschwerpunkten zu wichtigen Feriengebieten''' usw.. Aber auch hier sollte eine gewisse „geografische Relevanz“ gegeben sein. Leider gibt es hier in Deutschland durchaus einige Korridore, auf denen verbindungsorientierte Radwanderstrecken fehlen. Touristiker „denken“ oft bezogen auf Ihr Gebiet. So besitzt dann jede Ferienregion in Deutschland mindestens einen oder auch gleich mehrere regionale Mehrtagesrundkurse. Oft werden diese verwinkelt geführten Strecken als „Radfernwege“ vermarktet. Real erkundet man aber eine Ferienregion. * Du kennst dich zu einem sehr '''speziellen kulturhistorischen Thema''' sehr gut aus und hast dazu eine Radrundtour erarbeitet. Beispielsweise „Radtour zu Hügelgräber um Ferienort XYZ“, „Rundtour zu sehenswerten Dorfkirchen in der Ferienregion XYZ“. Sofern das Thema den Orts- bzw. Regionalartikel „sprengen“ würde, macht hier ein eigener Artikel als Radtourenvorschlag Sinn. * '''Einen Fluss, der noch keinen Radwanderweg besitzt.''' Dies ist zumindest in Deutschland Stand 2026 sehr selten, aber das gibt es durchaus noch. Meist handelt es sich um kleinere Flüsse. Aber auch vollständige Radtourenvorschläge für einen schönen Tagesausflug sind für regional interessierte Leser ein Mehrwert. * '''Stadtrundfahrten per Fahrrad durch eine viel besuchte Großstadt:''' Hierbei bitte auch Redundanzen (Doppelungen) vermeiden und Details wie Öffnungszeiten, Eintrittspreise von Sehenswürdigkeiten in den Stadtartikel schreiben. Aus dem Rundtourenartikel dann diese Infos einfach intern verlinken. So bleibt die möglichst einfache Wartbarkeit der Reiseinfos erhalten. *'''Bitte Grundlegend beachten:''' längere Streckenabschnitte (z. B. Trekkingwege in Nationalparks mit Radverbot) mit Radfahrverbot möglichst nicht mit einbeziehen. Bei kürzeren Fußstrecken auf das Schiebegebot hinweisen. Bitte auch keine Aufforderungen zum Wildcampen in die Artikel in den Ländern einbauen, wo das grundlegend illegal ist. Deine individuelle Mehrtagestour sollte mit ''legalen Übernachtungsmethoden für Interessierte fahrbar sein''. Beispielsweise wurde für Hessen die fehlende zentrale Nord-Süd-Verbindung als [[Radtour Hessische Städtekette]] angelegt. Die Verbindung baut auf Abschnitten von lokalen und überregionalen Radrouten auf. Auch für die im Netz öfter diskutierte bzw. vermerkte Strecke Berlin - Amsterdam wurde mit [[Radweg Berlin - Amsterdam]] ein überregionaler Hinweisartikel angelegt. Für lokale Tagestourenvorschläge kann in Ausnahme ebenfalls ein eigener Artikel bzw. regionaler oder lokaler Sammelartikel Sinn machen. So gibt es schon länger den Artikel [[Radfahren auf Rügen]]. Hierbei handelt es sich um eine Ausgliederung aus dem Regionalartikel Rügen, ergänzt um individuelle Rundtouren im Radnetz der Insel. Aufgrund des Textvolumens macht hier ein eigener Themenartikel Sinn. Für lokale Radtourenhinweise reichen aber meist ein paar Sätze im Ortsartikel aus. Hier bei Aktivitäten einfach einen Abschnitt "Radfahren" anlegen. Alternativ kann man auch im Abschnitt "Ausflüge" einen Absatz ergänzen. '''Individuelle Radtouren, die nicht als Artikel auf Wikivoyage passen:''' * Landstraßenrundkurs deiner wöchentlichen Trainingsrunde auf dem Rennrad usw. ab einer Umlandgemeinde einer Metropolregion * Regionale Eisdielentour rund um Musterstadt * Dein individueller Gravelrundkurs durch das nächste Mittelgebirge usw. Alle diese Touren sind in Touren- und Routing-Apps wie Komoot, Outdooractive oder Trainings-Apps wie Strava besser aufgehoben. Allgemein gilt: '''Bitte deinen Individuellen Radtourenartikel weitgehend fertig befüllt anlegen!''' Artikelruinen ("Stub") gab und gibt es auf Wikivoyage leider schon genügend. Mit einer weiteren Artikelruine tust du niemanden einen Gefallen. Es kann auch vorkommen, das sehr rudimentäre Artikel mit wenig Mehrwert zum nach einiger Zeit zum Löschen vorgeschlagen werden. Die Gemeinschaft entscheidet dann per Wahl, ob der entsprechende Stub gelöscht wird. Falls du diese Tour auch in einer Touren-App eingestellt hast, kannst du hier '''in absoluter Ausnahme''' mal ein Link auf deine Tour in Komoot oder Outdooractive usw. legen. Die Strecke sollte dort aber genau zum von dir hier angelegten Wikivoyage-Artikel passen. Das heißt, der Wikivoyage-Artikel sollte die entsprechenden Hintergrundinfos bereithalten, die in der App nicht zu finden Sind: Arbeitsteilung hier also: Wikivoyageartikel zu deiner Tour informiert zu Hintergründen, die App navigiert. Reine Werbelinks zur Tourenbewerbung z.{{nnbsp}}B. in Komoot sind auf Wikivoyage nicht erwünscht. Also einfach 5 Tourenlinks deiner Touren von Komoot in einen Regionalartikel unter Radfahren einzubauen ist auf '''Wikivoyage nicht erwünscht'''. == Einleitung == [[Datei:Wenzelschloss in Lauf an der Pegnitz 05.jpg|mini|Schöne Bildmotive gleich an der Einleitung wecken die Leselust: Wenzelschloss in Lauf an der Pegnitz]] [[Datei:2023 Kallmünz 05.jpg|mini|Herbst 2023 in Kallmünz: Mündung der Vils (von links) in die Naab (von rechts)]] Es reicht formal ein kurzer Satz: Die '''<XYZ>-Radroute''' begleitet den Fluss ABC von [[<Stadt>]] über [[<Stadt>]] nach [[<Stadt>]]. Besser ist es natürlich, eine ausführlichere Einleitung in ein paar prägnanten Sätzen zu formulieren. Beispielsweise ist beim beliebten [[Fünf-Flüsse-Radweg]] zu lesen: "Der '''Fünf-Flüsse-Radweg''' ist ein beliebter Radfernweg in [[Bayern]], der in rund 300 km die Flusstäler von Pegnitz, Vils, Naab, Donau und Altmühl verbindet. Die Radrunde gilt als eine der abwechslungsreichsten Radwanderstrecken Süddeutschlands und führt durch historische Städte wie [[Nürnberg]], [[Amberg]], [[Regensburg]] und [[Kelheim]]. Es wird zweimal die Europäische Wasserscheide gequert. Der Weg verläuft überwiegend auf gut ausgebauten, familienfreundlichen Radwegen und kann gut in fünf Tagesetappen gefahren werden. Landschaftlich bietet die Tour eine Mischung aus Flusstälern, Naturparks, Felslandschaften der Altmühl und ruhigen Waldgebieten. Der Rundkurs eignet sich sowohl für Genussradler als auch für sportliche Tourenfahrer." Dazu noch ein bis zwei schöne, prägnante Bildmotive direkt an der Einleitung. Und schon hat man einen attraktiven Artikeleinstieg erstellt. '''Bitte in der Artikeleinleitung keine Marker verwenden.''' Dies überlädt die Einleitung. == Streckenprofil == [[Datei:Diemelradweg-Logo Beschilderung.jpg|mini|Hier beim Streckenprofil macht ein Bild des Routenlogos Sinn. Hier das neue Routenlogo des [[Diemel-Radweg]]. Viele Logos sind als Datei bereits auf Commons zu finden.]] [[Datei:Taubertalradweg Logo.jpg|mini|Sonst einfach das Logo vor Ort selbst knipsen. Hier ein Motiv des Routenlogos vom [[Radweg Liebliches Taubertal]].]] Das Streckenprofil bitte zumindest kurz mit Schlagworten, aber komplett ausfüllen. * '''Länge:''' Kilometerangabe. Bitte für Abstand zwischen Zahl und Einheit die Vorlage <nowiki>{{nnbsp}}</nowiki> nutzen. Diese Vorlage sorgt für einen geringeren Buchstabenabstand und verhindert einen ungewollten Zeilenumbruch. <nowiki>100{{nnbsp}}km</nowiki> ergibt im Artikel also "100{{nnbsp}}km". Diese Vorlage übrigens bitte bei allen Km-Angaben im Artikel verwenden. Sie findet sich unten bei den Textbefehlen des Quelltexteditors. * '''Ausschilderung:''' Hier im einfachsten Fall einfach "ja" oder "vorhanden" ergänzen. Taugt die Wegweisung nichts (z.{{nnbsp}}B. öfter fehlende Schilder) das dann hier erwähnen. Aber bitte nicht bei einem fehlenden oder verdrehten Schild gleich die ganze Wegweisung als "schlecht" einordnen. Das fehlende Schild am besten dem touristischen Ansprechpartner auf der Routenseite direkt per Mail melden. Dann wird für Ersatz gesorgt und Radreisende verfahren sich in der nächsten Saison nicht mehr. In Hessen gibt es z.{{nnbsp}}B. für Schildermängel und weitere Routengefahren (Schlaglöcher, Glasscherben usw.) sogar auch eine zentrale Meldeplattform. An dieser Plattform nehmen viele Kommunen in Hessen Teil ([https://www.meldeplattform-radverkehr.de www.meldeplattform-radverkehr.de]) * '''Steigungen:''' kurz z.{{nnbsp}}B. Hinweis "Im Oberlauf vereinzelt Hügel, sonst ebene Talroute". Falls die Strecke bis auf markante Einzelhügel eben ist, kann man hier auch gerne die zwei oder drei "Einzelhügel" konkret benennen. Aber bitte nicht eine Liste mit 10 Einzelhügeln hier ablegen. Detailliertere Infos zu Steigungen in den Etappen der Streckenbeschreibung unterbringen. Aber auch in den Etappen bitte nicht jeden Minihügel mit fünf Höhenmetern erörtern. In Zeiten des Pedelec haben Steigungen auf "üblichen Radwanderrouten" sowieso ihren Schrecken weitgehend verloren. * '''Wegzustand:''' Ist die Strecke weitgehend asphaltiert oder gibt es viele Schotterpassagen? Oder sind sehr naturnahe Abschnitte wie Sandwege dabei? * '''Verkehrsbelastung:''' Hier z.{{nnbsp}}B. kurz vermerken ob die Strecke außerorts auf Landstraßen verläuft oder auf eigenständigen Radwegen. * '''Geeignetes Fahrrad:''' Hinweis z.{{nnbsp}}B. "Fahrrad mit 7-Gang-Kettenschaltung oder 7-Gang-Nabenschaltung. Ein Pedelec erleichtert die Fahrt." oder "eben, aber Gegenwind möglich. Ein Pedelec erleichtert die Fahrt." * '''Familieneignung:''' Ist die Strecke außerorts weitgehend verkehrsfrei geführt, dann ist sie zumindest für Familien mit Kindern, die selbstständig zusammen mit Kfz radeln können, geeignet. Hinweis dann z.{{nnbsp}}B. "Die Strecke ist geeignet für Kinder ab 10{{nnbsp}}Jahren, die selbständig sicher im Verkehr mit Kfz radeln können." * '''Inlinereignung:''' Sofern es sich um einen gut asphaltierten Bahnradweg handelt hier dann entsprechend "ja" ergänzen. Besitzt die Strecke Gefälle, evtl. noch der Hinweis dazu "ja, für Geübte da längeres Gefälle". Bei vielen längeren Radrouten sind kurze Strecken evtl. geeignet. Dann z.{{nnbsp}}B. allgemeiner Hinweis "durchgängig nein, lokal auf kurzen Abschnitten evtl. gegeben". [[Datei:Dü15.jpg|mini|Radreisen mit dem [[w:Fahrradanhänger#Fahrradwohnwagen|Fahrradwohnwagen]]? Ein Tüfter präsentiert hier auf Commons stolz seinen vermutlich selbst gebauten (?) Fahrradwohnwagen. Bei solch einem Anhängergespann ist jede zu eng stehende [[w:Umlaufgitter|Umlausperre]] ein potentielles Hindernis.]] *'''Eignung für Mehrspurer und Gespanne:''' Dieser Punkt ist standardmäßig nicht in der Vorlage vorgesehen. Er kann aber eingefügt werden, wenn entsprechende Detailinformationen zur Streckeneignung vorliegen. Gerade auch für lange Lastenräder, große Anhängergespanne wie Liegetrike mit [[w:Fahrradanhänger#Fahrradwohnwagen|Fahrradwohnwagen]] besitzen Radwanderstrecken teilweise Engstellen. Oder es existieren sogar Streckenpunkte, die z. B. mit Liegetrike und Fahrradwohnwagen hinten dran nicht passierbar sind. Dazu hier dann kurz einen Vermerk ergänzen. Auf Details dann am besten mit Marker in der Streckenbeschreibung hinweisen. In Ausnahmefällen bei sehr viel Text macht es Sinn, die Punktliste durch Überschriften der "3. Ordnung" zu ersetzen. Dies wurde z. B. beim verzweigten [[Mulderadweg#Streckenprofil|Mulderadweg]] so umgesetzt. == Hintergrund == Hier kann bei Flussrouten z.{{nnbsp}}B. ein kurzer Text zum Gewässer ergänzt werden. Es reicht schon ein kurzer Hinweis wie: "Hintergrundinfos zum Fluss Diemel finden im [[w:Diemel|Wikipediaartikel Diemel]]" Gut zu wissen: Links auf Wikipediaartikel werden mit einem "w" vor dem Artikelnamen ergänzt. Im Quelltext heißt es dann "<nowiki>[[w:Diemel|Wikipediaartikel Diemel]]</nowiki>". Bei Bahnradwegen kann kurz auf die Geschichte der Bahnlinie eingegangen werden. Es reicht hier aber eine kompakte Zusammenfassung in ein paar Sätzen. Für weitere ausführliche Infos zur ehemaligen Bahnlinie hier einfach auf den entsprechenden Wikipediaartikel verweisen. Diese Arbeitsteilung zwischen Wikivoyage und der Wikipedia macht hier Sinn. == Vorbereitung == *Sinnvoll ist es hier die interaktive Karte, also die Vorlage "Mapframe" einzubauen. Weiteres dazu siehe Abschnitt Streckenbeschreibung weiter unten im Text. *Hier kurz beschreiben, '''wie viel Zeit man für die Strecken einplanen sollte:''' gemütlicher oder sportlicher Tagesausflug, Wochenendtour mit einer Übernachtung, verlängertes Wochenende, Wochentour oder länger? *Beste Reisezeit? *Bei kürzeren Regionalstrecken können hier auch gut Ideen für eigene Mehrtagesrunden abgelegt werden. Oft ist es möglich, aus mehreren beschilderten, kürzeren Regionalrouten attraktive Mehrtagestouren zusammenzustellen. Beispielsweise finden sich beim nur 30{{nnbsp}}km langen, aber sehr attraktiven Kanonenbahnradweg [[Kanonenbahn-Radweg#Mehrtagesvarianten|Ideen für Mehrtagestouren]]. *Ein Link auf die offizielle Routenseite / Rubrik '''"Aktuelle Streckensperrungen"''' ist hier ebenfalls sinnvoll. Dies ist natürlich nur möglich, wenn die Touristiker solch einen Service anbieten. Längerfristige Sperrungen wie z. B. eine kaputte alte Brücke und daraus resultierende Umleitung bitte direkt ausführlich in der Streckenbeschreibung vermerken. Bis eine marrode Brücke ersetzt wird vergehen meist Jahre. *Sonst können im Abschnitt Vorbereitung auch Listen mit abweichenden Etappenlängen abgelegt werden. Beispielweise könnten hier Etappenkonzepte für besonders gemütliche Radreisende oder auch sehr sportliche Radreisende kurz beschrieben werden. Diese Liste bitte kurz beschreiben. Bitte hier keine 2. umfangreiche Streckenbeschreibung einstellen. Eine solche Liste findet sich z. B. im Artikel [[Heidelberg-Schwarzwald-Bodensee-Radweg#Vorbereitung]]. * Hier kann auch kurz auf das Thema Unterkunft eingegangen werden: Gibt es ausreichend Campingplätze an der Strecke? Sind die Unterkünfte an der Route stark nachgefragt? == Anreise == Im Abschnitt "Anreise" (oder auch schon unter "Vorbereitung") am Besten die Vorlage "mapframe" einbauen. Weiteres zum Kartensystem und den Markern siehe weiter unten in der Streckenbeschreibung. === Öffentliche Verkehrsmittel === Hier kurz schildern wie man z. B. zur Quelle einer Fluss-Radroute gelangt. Wo liegt der nächste Bahnhof zum Beginn der Radroute? Bei Streckentouren entlang von Flüssen nicht vergessen hier auch kurz den besten Abreisebahnhof im Bereich der Flussmündung zu erwähnen. Auch kurze Hinweise auf den regional ÖPNV (Link zum Verkehrsverbund) sind sinnvoll. Falls es Fahrradbuslinien parallel zur Radroute gibt, das hier ebenfalls erwähnen. === Fahrrad === Hier kurz vermerken, welche weiteren Radrouten '''zum Beginn''' der beschriebenen Radwanderstrecke führen. Bitte hier '''keine''' langen Anschlusslisten erstellen. Teilweise wurden hier in der Vergangenheit bei einigen Radroutenartikeln alle Anschlüsse der Route unterwegs gelistet, bis zur kleinsten lokalen "Bachroute" in irgendeinen lokalen Seitenteil. Bei einer z.{{nnbsp}}B. 200{{nnbsp}}km langen Radrouten ergeben sich so schnell 10 bis 20 Anschlüsse. Solch eine detaillierte Liste ergibt hier aber keinen Sinn! Denn auch hier gilt: Es ist es nicht Aufgabe eines Radroutenartikels eine Radwanderkarte auf Papier, oder einen digitalen Radroutenplaner zu ersetzen. Bitte daher hier in erste Linie nur auf Radrouten eingehen, die z.{{nnbsp}}B. zur Quelle des Flusses führen. Wichtig überregionale Anschlüsse unterwegs kann man hier in absoluter Auswahl auch noch listen. Aber alles was detaillierter ist bitte in die Streckenbeschreibung unter die Ortsmarken mit „→ Abzweig zum Radfernweg XY“ setzen. Aber auch in der Streckenbeschreibung sich bitte auf die wichtigsten Anschlüsse beschränken. Auch hier gilt: Es soll flächig keine Karte in Textform gegossen werden. Eine Radroutenartikel beschäftigt sich in erste Linie mit der vorgestellten Radroute. === Auto === Hier kurz vermerken ob eine Anreise mit dem Auto sinnvoll ist. Bei längeren Streckentouren kannst du auch einfach vermerken: "Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen." Bei Rundtouren Hinweis: "Da es sich um einen Rundkurs handelt ist ein Anreise mit dem PKW einfach zu handhaben. Mögliche Einstiegspunkt können individuell gewählt werden." Ist eine Kfz-Anreise sinnvoll, hier gerne auch einen Parkplatz als Marker vermerken. == Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten == Hauptteil eines Radroutenartikels ist die Streckenbeschreibung. Kern ist hier das Kartensystem auf Wikivoyage. Teilweise wurde dieser Abschnitt auch präziser „Streckenbeschreibung mit Etappen und Sehenswürdigkeiten“ benannt. Sofern du deine Strecken in Etappen ausführlicher beschrieben hast, macht diese 2. Abschnittsüberschrift Sinn. Sie ist in der Standardvorlage nicht enthalten. === Kurzinformation zum Kartensystem bzw. den Markern === Für einen guten Radroutenartikel ist die Einbindung des Kartensystems notwendig. Dazu werden im Artikel sogenannte „Marker“ gesetzt. Falls dir die Nutzung des Systems zu kompliziert ist, kannst du dies auch weg lassen. Aber eigentlich lassen sich die Verknüpfungen recht einfach erstellen. Wichtig ist vor allem bei Städten und Gemeinden Marker einzufügen. '''Bitte in der Artikeleinleitung keine Marker verwenden.''' Dies überlädt die Einleitung. Marker bitte vor allem in der Streckenbeschreibung nutzen. Auch im Abschnitt Anreise ergeben für z. B. Bahnhöfe und Parkplätze Marker Sinn. Für Ortsmarker einfach folgende Vorlage in den Quelltext kopieren: '''<nowiki>{{Marker | name = | type= city | wikidata = }}</nowiki>''' *Bei '''„name“''' trägst du den Artikelnamen des Wikivoyageartikels ein, den du verknüpfen möchtest. *Mit '''„type“''' wird die Art des auf der Karte markierten Objekts beschrieben. Für Städte und Gemeinden einfach „city“ nutzen (alternativ „town“ oder „village“). Der Marker erscheint dann im Artikel und auf der Karte in hellblau. Weitere Eigenschaften, die öfter genutzt werden, sind: “see“ für Sehenswürdigkeit allgemein (Markerfarbe blau gedeckt), „rail“ für Bahnhof (Markerfarbe dunkelbraun) oder „parking“ für Parkplatz. *Mit '''„wikidata“''' wird der Marker mit der [https://www.wikidata.org/wiki/Wikidata:Main_Page Wikimediadatenbank „Wikidata“] verknüpft. Für eine Verknüpfung ist die Objektnummer erforderlich. „Q515941“ bezeichnet beispielsweise die Stadt Trendelburg an der Diemel. Für die Ermittlung der Objektnummer einfach auf den entsprechenden Artikel bei Wikipedia gehen. Im Menue links kann unter „In andere Projekten“ dann „Wikidata-Datenobjekt“ angeklickt werden. Die entsprechende Nummer kopieren und in den Marker im Quelltext vermerken. Wichtig: das „Q“ der Nummer muss mit vermerkt werden. Viele Sehenswürdigkeiten sind in Wikidata bereits hinterlegt. Das gilt auch für Sehenswürdigkeiten. So kann man sich das herausssuchen von eigenen Koordinaten sparen. Objekte wie Parkplätze, oder auch Rastplätze in Radrouten sind in Wikidata natürlich nicht erfasst. Hier muss man sich die Geokoordinaten selbst über Openstrretmap raus suchen. Eine Verknüpfung mit Wikidata erfolgt in diesen Fällen dann nicht. <nowiki> {{Marker | name = Trendelburg | type= city | wikidata = Q515941}} </nowiki> ergibt im Artikel: {{Marker | name = Trendelburg | type= city | wikidata = Q515941}} Die Vorlage "Marker" bietet vielfältige Funktionen. Dazu bitte in [[Hilfe:Marker]] nachlesen. Bereits mit diesen kurzen hier gelisteten Informationen, ist es möglich die Tourenbeschreibung grundlegend kartografisch darzustellen. ==== individuelle Geokoordinaten in den Markern ==== [[Bild:Rothaargebirge_suedblick_vom_clemensberg_ds_wv_06_2006.jpg|mini|[[Clemensberg]]: Südblick vom Aussichtspunkt Richtung [[Winterberg]]]] Möchtest du individuelle Geokoordinaten in deinen Markern angeben? Auch dies ist möglich: '''<nowiki>{{Marker | name = Clemensberg | type= viewpoint | lat = | long = }} </nowiki>''' Für die Ermittlung der Koordinaten: *einfach auf Openstreetmap.org entsprechend im Detail in maximalem Zoom in die Karte gehen: https://www.openstreetmap.org/#map=19/51.254573/8.567099 *Mit der Maus auf das Objekt gehen und über die rechte Maustaste „Karte hier zentrieren“ wählen. *Dann aus dem leicht veränderten Kartenlink im Internetbrowser https://www.openstreetmap.org/#map=19/51.254556/8.567102 einfach die entsprechenden Koordinaten in die Vorlage „marker“ kopieren. '''„lat“''' steht für Breitengrad, '''„long“''' für Längengrad. Es reichen die fünf bis sechs Stellen hinter dem Punkt, die Openstreetmap als Standard anzeigt. *So ist der Marker vollständig mit individuellen Koordinaten ausgefüllt: '''<nowiki> {{Marker | name = Clemensberg| type= viewpoint | lat = 51.254556| long =8.567102 }} </nowiki>'''. Type "viewpoint" kennzeichnet einen Aussichtspunkt. '''Die Verwendung von Google-Produkten wie Google-Maps, Google Earth usw. ist aus Lizenzgründen für die Ermittlung von Koordinaten nicht erlaubt.''' Dörfer und Städte, viele Sehenswürdigkeiten, aber auch Bahnhöfe sind in Wikidata bereits erfasst. Hier ist es einfacher mit der Datenbanknummer zu Arbeiten. Auch Bahnhöfe finden sich bereits meist als Objekt in Wikidata. '''Teilweise sind die in Wikidata hinterlegten Geodaten allerdings bei Orten recht grob.''' Hier bietet es sich an, dann doch besser selbst ermittelte Koordinaten aus Openstreetmap einzubauen. Es ist auch möglich eigene Koordinaten und die Datenbanknummer im Marker parallel zu verwenden: <nowiki> {{Marker | name = Clemensberg| type= viewpoint | lat = 51.254556| long =8.567102 | wikidata= Q1100198}} </nowiki> Die Vorlage Marker nutzt dann die extra eingegebenden Koordinaten als Erstes. Im Artikel ergibt das dann: {{Marker | name = Clemensberg| type= viewpoint | lat = 51.254556| long =8.567102 | wikidata= Q1100198}} An Nodes (Punktobjekten) in Openstreetmap ist oftmals auch bereits die Ojektnummer für Wikidata bereits vermerkt: https://www.openstreetmap.org/node/323202958. Um die Daten eines Nodes in Openstreetmap abzurufen dort die „Objektabfrage“ im Menue rechts verwenden (Symbol Pfeil mit Fragezeichen). ==== Einbindung der dynamischen Karte in den Artikel ==== [[Datei:Strassen_Uebersichetskarte_von_Deutschland_u._-_Deutsch_OEsterreich_für_Radfahrer..._-_btv1b53029301h.jpg|mini|250px|Blick zurück als historischer Fund auf Wikimedia Commons: Eine "Fahrradkarte" des Bundes Deutscher Radfahrer von 1896 zur Zeit des [[w:Deutsches Kaiserreich|Deutschen Kaiserreichs]]. Die Legende beschränkt sich allerdings auf Haupt- und Nebenrouten auf Straßen. Ferner gibt es eine Kilometrierung. Eine separate Infrastruktur für den Radtourismus gab es damals natürlich noch nicht.]] Die Einbindung der Karte in den Artikel erfolgt mit der Vorlage „mapframe“. Dazu im einfachsten Fall einfach <nowiki>{{mapframe}} </nowiki> dort, wo die Karte angezeigt werden soll, in den Artikel kopieren. Weiteres siehe [[Hilfe: Dynamische Karten mit Mapframe]]. Es bietet sich an die Vorlage möglichst weit vorne im Artikel unterzubringen (beispielsweise beim Abschnitt "Vorbereitung"). Ferner bei "Mapframe" am Besten eine Unterschrift mit Hinweis auf die Ebene "Radwege" vermerken: ::<nowiki>{{mapframe | name = Karte Diemelradweg. Für die Darstellung der Strecke bei den Ebenen "Radwege" anklicken (Kürzel DR).}} </nowiki> So ist jeder Leser über diese Datenfunktion / Layerfunktion "Radwege" in der dynamischen Karte informiert. ''Es besteht technisch in Wikivoyage kein Möglichkeit, "Mapframe" so zu formatieren, dass die Ebene "Radwege" automatisch mit geöffnet wird.'' ==== Verknüpfung der Streckendaten von Openstreetmap direkt in der dynamischen Karte des Artikels ==== Sofern an der Relation in Openstreetmap (also den Streckendaten der Radroute) direkt die Datensatznummer von Wikidata vermerkt ist, kann der Verlauf direkt verknüpft werden. Wen das nicht der Fall ist reicht auch der Hinweis auf die Ebene "Radwege" in der dynamischen Karte. * Dazu auf openstreetmap.org stark in einen Abschnitt der Radroute hineinzoomen. * Mit der Objektabfrage (Pfeil mit Fragezeichen) auf die Radroute in der OSM-Karte klicken. * In der Liste der Objektabfrage die Relation Diemel-Radweg wählen. * Bei den [https://www.openstreetmap.org/relation/2073116#map=10/51.4548/9.0628&layers=C Daten der Relation] findet sich, sofern von jemanden eingetragen, die Datensatznummer von Wikidata. *Ist die Datensatznummer von Wikidata hier in Openstreettmap vermerkt: Dann diese Nummer von Wikidata in die Vorlage "mapshape" in den Wikivoyageartikel eintragen. ==== Komplettes Beispiel POI und Einbindung dynamische Karte ==== Quellcode: <nowiki> * {{Marker | name = Willingen| type= city | wikidata = Q509580}} </nowiki> <nowiki> * {{Marker | name = Diemelsee| type= lake | wikidata = Q896249}} </nowiki> <nowiki>* {{Marker | name = Marsberg| type= city | wikidata = Q5645}} </nowiki> <nowiki>* {{Marker | name = Warburg| type= city | wikidata = Q968}} </nowiki> <nowiki>* {{Marker | name = Trendelburg| type= city | wikidata = Q515941}} </nowiki> <nowiki>* {{Marker | name = Bad Karlshafen| type= city | wikidata = Q506295}} </nowiki> <nowiki>{{mapframe | name = Plan Diemelradweg}} </nowiki> <nowiki>{{Mapshape|wikidata=Q1220754|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} </nowiki> Im Artikel erscheinen dann die Marker als POI. Das Bild am jeweiligen Marker wird von Wikidata automatisch mit eingebunden. Über "image" kann in den Markern auch manuell ein Bild zugewiesen werden. Sonst wird als Standard das auf Wikidata gesetzte Bild angezeigt. {{mapframe | name = Plan Diemelradweg}} {{Mapshape|wikidata=Q1220754|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} * {{Marker | name = Willingen| type= city | wikidata = Q509580}} * {{Marker | name = Diemelsee| type= lake | wikidata = Q896249}} * {{Marker | name = Marsberg| type= city | wikidata = Q5645}} * {{Marker | name = Warburg| type= city | wikidata = Q968}} * {{Marker | name = Trendelburg| type= city | wikidata = Q515941 | show= copy}} * {{Marker | name = Bad Karlshafen| type= city | wikidata = Q506295}} Noch kurz zur Vorlage "Mapshape": <nowiki>{{Mapshape|wikidata=Q1220754|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} </nowiki> * '''wikidata:''' hier die in Openstreetmap ermittelte Datensatznummer von Wikidata vermerken (sofern jemand das auf Openstreetmap verknüpft hat). * '''type:''' "geoline" teilt der Vorlage mit, das hier ein Linienzug dargestellt wird * '''stroke:''' Farbe der Linie "#0000ff" ist dunkelblau. * '''stroke-width''' Breite der Linie. 4 ist eine gute Strichstärke * '''stroke-opacity:''' Deckkraft der Umrandung. Den Wert auf 1 belassen, damit die Linie sichtbar ist. Details siehe Hilfsartikel zur [[Vorlage:Mapshape]]. Mit Mapshape können also mehrere Linien mit z. B. unterschiedlichen Farben in einer dynamischen Karte dargestellt werden. Falls nur eine Linie dargestellt werden soll, können die Eigenschaften aus "mapshape" auch direkt in "mapframe" gelistet werden: <nowiki>{{mapframe |Name = Streckenplan XYZ-Radweg |type= geoline | stroke= #0000ff | stroke-width= 4 | stroke-opacity= 1 | id =Q1935788}} </nowiki> === Einteilung der Ortsliste in Etappen === Ein '''wichtiger Schritt''' ist die Einteilung der Ortsliste in Etappen. Ab Strecken mit mindestens zwei Etappen oder 100 km macht dies Sinn. Bei sehr viel Text auf kürzeren Tagesstrecken macht die Einteilung in Abschnitte ebenfalls Sinn. Diese wurde z.{{nnbsp}}B. beim [[Queichtal-Radweg]] so umgesetzt. Die Etappenlänge sollte in der Regel mindestens 40{{nnbsp}}km, besser 50{{nnbsp}}km bis 65{{nnbsp}}km betragen (maximal aber bis 80 km). In Ausnahmefällen kann man auch einmal 90 bis 100{{nnbsp}}km ergänzen, je nach Etappenorten. Bei Etappen von 90 bis 100 km sollte aber der Hinweis erfolgen wo gemütlichere Radreisende noch einmal eine Zusatzübernachtung einlegen können. Kürzere Etappenlängen können sich am Beginn und Ende der Strecke ergeben. Dies ist je nach Anreisedauer am 1. Tag auch sinnvoll. Wie du die Strecke im Detail einordnest muss du selbst entscheiden. Oft besitzt die Strecke eine offizielle Etappeneinteilung. Allerdings tendiert die offizielle Etappeneinteilung von Radrouten oft zu sehr kurzen Etappen. Etappenlängen von z. B. 30 km sind auf ebenen Flussradwegen unterwegs als Fahrtag wenig sinnvoll. Es sei denn es gibt unterwegs echt viel zu sehen. ''Laut [https://www.adfc.de/artikel/adfc-radreiseanalyse-2025-ergebnisse ADFC-Radreiseanalyse von 2025] legen Radreisende pro Tag durchschnittlich um die 60{{nnbsp}}km zurück – 62,3{{nnbsp}}km um genau zu sein.'' Die Etappen durchnummerieren und oben in der Überschrift bitte die ungefähre Länge angeben. Falls du die Kilometer der Etappe nicht genau kennst, einfach schätzen. Ob eine Etappe 60 oder 65 km lang ist: Dieser Fehler ist kein Thema. Die genauen Kilometerangaben lassen sich mit ein paar Klicks recht einfach im [https://brouter.de/brouter-web/#map=8/49.875/9.658/standard,Waymarked_Trails-Cycling brouter.de] erstellen. Für Etappen bitte in der Regel Überschriften der 3. Ordnung nutzen: <nowiki> === XYZ === </nowiki>. Sofern es sich um eine sehr lange Radroute von z.{{nnbsp}}B. um die 1000{{nnbsp}}km handelt, macht es in Ausnahme Sinn die Etappen in der 4. Ordnung anzulegen. Mit der 3. Ordnung teilt man dann die lange Route z. B. noch einmal in Hauptabschnitte. Hauptabschnitte von z. B. 6 Etapppen für eine Woche ergeben hier Sinn. <nowiki> === A-Stadt - B-Stadt === </nowiki> <nowiki> === 1. Etappe A-Stadt - X-Stadt (etwa X Km) ==== </nowiki> <nowiki> === 2. Etappe X-Stadt - Y-Stadt (etwa X Km) ==== </nowiki> …… <nowiki> === B-Stadt - C-Stadt === </nowiki> <nowiki> === 1. Etappe B-Stadt - X-Stadt (etwa X Km) ==== </nowiki> <nowiki> === 2. Etappe X-Stadt - Y-Stadt (etwa X Km) ==== </nowiki> …… Wichtig ist oben jede Etappe als Etappeneinleitung kurz zu beschreiben. Auch zu den Orten kurz ein paar Stichworte ergänzen: ==== 1. Etappe: Willingen – Diemelsee (20{{nnbsp}}km) ==== Kurze Etappe da vormittags Bahnanreise. Ab Bahnhof Usseln kurze Stichtour zur Quelle. Danach gemütlich talwärts zum Diemelsee. * {{Marker | name = Willingen| type= city | wikidata = Q509580| show= copy}} - beliebter Erholungsort am Ettelsberg * {{Marker | name = Diemelsee| type= lake | wikidata = Q896249| show= copy}} - Stausee mit Bademöglichkeiten, Erholungsort direkt am See ==== 2. Etappe: Diemelsee – Warburg (50{{nnbsp}}km) ==== Weiter talwärts die Diemel entlang. Auf halber Strecke lädt Marsberg zur Pause ein. Das Diemeltal zeigt sich auf dieser Strecke teilweise urban mit mehr Bebauung. * {{Marker | name = Marsberg| type= city | wikidata = Q5645| show= copy}} - Obermarsberg lädt zur Erkundung ein * {{Marker | name = Warburg| type= city | wikidata = Q968| show= copy}} - Alte Hansestadt mit historischer Altstadt ==== 3. Etappe: Warburg – Bad Karlshafen (40{{nnbsp}}km) ==== Unterhalb Warburg zeigt die Diemel noch einmal ihr schönes Gesicht. Ab Trendelburg wird die ehemalige Bahnlinie der Carlsbahn genutzt. Hier verläuft heute ein gut ausgebauter Bahnradweg. * {{Marker | name = Trendelburg| type= city | wikidata = Q515941 | show= copy}} - Burganlage, hier ist das Grimmsche Märchen Rapunzel angesiedelt * {{Marker | name = Bad Karlshafen| type= city | wikidata = Q506295| show= copy}} - barocke Kurstadt an der Weser === Ergänzung der Etappen mit Streckenhinweisen als Orts-Weg-Liste === Mit der oben gelisteten Etappenliste kann man als Radreisender schon etwas anfangen. Damit wäre der Artikel in der Stufe "class-2". Aber mehr in der Regel auch nicht. Für "class-3" muss auch die Strecke zumindest kurz beschrieben werden. Dazu bietet es sich an, evtl. weitere POI einzubauen und mehr ins Detail zu gehen. Aber auch kurze Stichworte zur Strecke helfen schon viel weiter. Es ist sinnvoll vor die '''Streckenhinweise das "Radsymbol" zu setzen.''' So ist klar, dass es sich um Streckenhinweise handelt. '''Und die Streckenbeschreibung ist klar zwischen Ortsinfos und Streckenhinweisen strukturiert.''' Mit einem kleinen Achtungsymbol kann man gut Gefahrenstellen, wie starker Verkehr, oder in Auswahl sehr starke Steigungen hervorheben. *<nowiki> :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> </nowiki> Im Text ergibt das: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> *<nowiki> [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] </nowiki> Im Text ergibt das: [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] ==== 1. Etappe: Willingen – Diemelsee (20 km) ==== Kurze Etappe da vormittags Bahnanreise. Ab Bahnhof Usseln kurze Stichtour zur Quelle. Danach gemütlich talwärts zum Diemelsee. * {{Marker | name = Willingen| type= city | wikidata = Q509580| show= copy}} - beliebter Erholungsort am Ettelsberg :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Verkehrsfreie Strecke in einem ruhigen Tal ohne Straße. Die Oberfläche meist Asphalt, in kleinen Teilen auch Schotter. * {{Marker | name = Diemelsee| type= lake | wikidata = Q896249| show= copy}} - Stausee mit Bademöglichkeiten, Erholungsort direkt am See ==== 2. Etappe: Diemelsee – Warburg (50 km) ==== Weiter Talwärts die Diemel entlang. Auf halber Strecke lädt Marsberg zur Pause ein. Das Diemeltal zeigt sich auf dieser Strecke teilweise urban mit mehr Bebauung. * {{Marker | name = Diemelsee| type= lake | wikidata = Q896249| show= copy}} - Etappenbeginn :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Komplett auf Asphalt Richtung Marsberg, [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] Achtung: Bei Padberg eine starke Steigung. * {{Marker | name = Marsberg| type= city | wikidata = Q5645| show= copy}} - Obermarsberg lädt zur Erkundung ein. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Marsberg und Warburg "urbaneres Tal" mit mehr Bebauung und Industrie. * {{Marker | name = Warburg| type= city | wikidata = Q968| show= copy}} - Alte Hansestadt mit historischer Altstadt. Wer einen Ausblick genießen möchte kann die Ruine Desenberg besuchen. ==== 3. Etappe: Warburg – Bad Karlshafen (40 km) ==== Die Listenpunkte bei Verwendung einer Kilometrierung am besten weglassen. So sind die Streckeninfos eingerückt und der Text erhält insgesamt mehr Struktur bzw. eine bessere Übersicht. Die Etappe sieht '''ohne Listenpnukte''' dann so aus: Unterhalb Warburg zeigt die Diemel noch einmal ihr schönes Gesicht. Ab Trendelburg wird die ehemaliger Bahnlinie der Carlsbahn genutzt. Hier verläuft heute ein gut ausgebauter Bahnradweg. '''Km 0:''' {{Marker | name = Warburg| type= city | wikidata = Q968| show= copy}} - Etappenbeginn :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> teilweise Hügelig, aber komplett asphaltiert geht es über Liebenau Richtung Trendelburg '''Km 25:''' {{Marker | name = Trendelburg| type= city | wikidata = Q515941 | show= copy}} - Burganlage, hier ist das Grimmsche Märchen Rapunzel angesiedelt :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Ab Trendelburg verläuft der Diemelradweg als Bahnradweg auf der ehemaligen Carlsbahn, gut ausgebaut. Der Deiseler Tunnel kann durchschoben bzw. durchfahren werden (steiler Treppenweg zum Südportal). Aber es gibt eine hügelige Tunnelunfahrung. Von Norden her kommt man eben in das Bauwerk. Der Tunnel ist von 1. April bis 31 Oktober geöffnet. Im Winter gehört das Bauwerk den Fledermäusen. In Helmarshausen kann die Ruine Krukenburg besichtigt werden (Details siehe Artikel [[Bad Karlshafen]]). '''Km 40:''' {{Marker | name = Bad Karlshafen| type= city | wikidata = Q506295| show= copy}} - barocke Kurstadt an der Weser, es gibt einiges zu Entdecken. Vom Bahnhof kann die Rückreise angetreten werden. Mit solch einer kurz ausformulierten "Orts-Weg-Liste" kann man schon etwas anfangen. Enthält die Etappe sehr viel Text, macht es Sinn, die Tagesstrecke noch einmal in zwei bis drei Abschnitte der 4. Ordnung zu Unterteilen: <nowiki> ==== A-Stadt - B-Stadt ==== (X km) </nowiki> <nowiki> ==== B-Stadt - C-Stadt (X km) ==== </nowiki>. === Link Etappenkarten === Bei längeren Strecken mit viel Text ist es sinnvoll, pro Etappe noch einmal einen extra Kartenlink zu setzen. Hier ein Beispiel vom [[Weser-Radweg#2._Etappe:_Höxter_–_Hameln_(68_km)|Weser-Radweg]]: <nowiki>{{Maplink|51.9787|9.4688|zoom=10|name=Etappenkarte ''Holzminden - Hameln''}}</nowiki> Sich dazu die Geokoordinate und die Zoomeinstellung so aus OSM herausssuchen, dass die entsprechende Etappe in der dynamischen Karte angezeigt wird. Die Geokoordinate ist bezogen auf die Mitte des Kartenausschnitts der Etappe. === Welche Ziele als Marker in die Streckenbeschreibung? === Im folgenden eine Übersicht zu den '''wichtigsten Markertypen''' für einen informativen Radroutenartikel. Die Vorlage "Marker" bietet umfangreiche Darstellungsmöglichkeiten. Hier für Details bitte in der '''Hilfe [[Vorlage:Marker]] nachlesen.''' Im Folgenden die wichtigsten Hinweise für Radroutenartikel: ==== Orte ==== Wichtig sind in erste Linie '''relevante Orte''', die zur Einkehr und Übernachtung einladen. Auch Orte mit Sehenswürdigkeiten sind relevant. In Auswahl kann man zusätzlich auch die ein oder andere '''bedeutende Sehenswürdigkeit''' noch als Marker darstellen. Sinnvoll ist dies z. B. bei weithin sichtbaren Landmarken wie Burgen usw.. Es muss übrigens nicht auf jedes Dorf, das die Route durchquert, ein Marker gelegt werden. Oft würde das den Artikel auch überlasten. Je nach Größe des Ortes kann man "type= " auf "city", "town" oder auch "village" setzen. <nowiki> {{Marker | name = | type= city | wikidata = }} </nowiki> ==== Allgemeine Streckenmarker ==== [[Datei:Cycleway in NLP Jasmund 2023-05-22 32.jpg|mini|In Artikel [[Ostseeküsten-Radweg_(Mecklenburg-Vorpommern)#7._Etappe_Kap_Arkona_−_Sassnitz_(etwa_50_km)|Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)]] wurde mit diesem Bild auf eine Sichere Variante zwischen Königsstuhl und Sassnitz hingewiesen.]] '''Allgemeine Streckenmarker für relevante Abzweige usw.''' können in Auswahl ebenfalls dargestellt werden. Aber bitte nicht jeden Abzweig einer beschilderten Radroute mit Markern benennen! Die Führung auf einer beschilderten Radroute ist die Aufgabe der Radwegweisung vor Ort, oder auch des Radnavis in der Outdoor-App. Bei wichtigen unbeschilderten Zuführungen können in Ausnahme auch einmal Marker an jeder Kreuzung Sinn ergeben. Auch markante Einzelhügel bzw. Steigungen können mit dem Streckenmarker in "Gold" benannt werden. Relevante Abzweige werden in Radrouten auf Wikivoyage in Deutschland bzw. Mitteleuropa meist als Farbe "Gold" dargestellt. Diese Farbe lässt sich klar von anderen Markerfarben unterscheiden. Falls du ein Bild des Abzweigs hast kannst du es gerne mit im Marker vermerken. Für Bilder müssen die Dateinamen von Commons verwendet werden. <nowiki> {{Marker | name = |type= waypoint |group = gold | lat = | long = }} </nowiki> <nowiki> {{Marker | name = |type= waypoint |group = gold | lat = | long = |image = dateiname_bild.jpg}} </nowiki> ==== Bahnhöfe, Fähren und Parkplätze ==== Wichtige '''Bahnhöfe und auch Fähren''' sollten als Marker dargestellt werden. Hier bietet es sich wie bei den Orten an, die Kennung von Wikidata zu setzen. Die Geokoordinaten von Bahnhöfen sind in Wikidata meist sehr präzise gesetzt. Auch ein Link auf die offizielle Seite "www.bahnhof.de/XYZ-Bahnhof" ergibt hier Sinn. Man findet so mit ein paar Klicks übersichtlich alles Infos zum jeweiligen Bahnhof <nowiki> {{Marker | name = | type= rail | wikidata = |url = }} </nowiki> Für die Anreise per Kfz macht vor allem bei kleineren Regionalrouten auch die Angabe eines Parkplatzes Sinn. Im Text noch ergänzen ob es Platzgebühren gibt, oder ob der Parkplatz frei genutzt werden kann. <nowiki> {{Marker | name = | type= parking | lat = | long = }} </nowiki> Bei Fähren die Seite des Fährbetreibers angeben. Oft macht hier auch die Nutzung von Wikidata Sinn. Sofern die Fähre in Wikidata nicht erfasst ist, einfach individuelle Koordinaten aus Openstreetmap nutzen. <nowiki> {{Marker | name = | type= ferry | wikidata = |url = }} </nowiki> <nowiki> {{Marker | name = | type= ferry | lat = | long = |url = }} </nowiki> ==== Rastplätze ==== Auch '''wichtige Rastplätze''' können in Auswahl dargestellt werden. Wenn eine Mehrtagesroute allerdings alle 1 bis 2{{nnbsp}}km einen Picknickplatz mit Sitzgruppe besitzt, überlädt das die Streckenbeschreibung. Sich hier z. B. auf Rastplätze mit Schutzhütten beschränken. Oder nur besonders schön gestaltete Rastplätze direkt am Fluss listen. Wie weit man bei den Rastplätzen ins Detail gehen sollte, hängt auch vor der Strecke ab. Bei familienfreundlichen kurzen Bahnradwegen von 25 bis 40 km macht es z.{{nnbsp}}B. Sinn auch alle 2 km einen Rastplatz zu listen. Denn mit Kindern ist man langsamer unterwegs. So besitzt der familienfreundliche [[Triangel-Radweg]] bzw. die [[RadBahn Münsterland]] im Münsterland eine recht hohe Dichte an Rastplätzen. Aber alle Plätze wurden hier auch nicht gelistet. Allerdings die Plätze mit Regenschutz wurden hier in kurzform (teilweise nur Symbol im Text) gelistet. [[Datei:Fulda_radweg_r1_rastplatz_speckenplatz_bei_büchenwerrra_ds_09_2011.jpg|miniatur|250px|Mit viel Liebe erbaut: Der Rastplatz "Speckenplatz" bei Büchenwerra am [[Fuldaradweg]].]] Für '''Rastplätze mit Schutzhütte''' kann "type= shelter" genutzt werden. Mit "show = symbol" wird das Symbol im Text und in den Dynamischen Karten angezeigt. Besitzt ein Rastplatz ein erweitertes Serviceangebiet, kann im Text mit Stichworten darauf hingewiesen werden: Rastplatz Musterdorf mit E-Bike-Ladestation (4 Schukosteckdosen), Werkzeugstation, Trinkbrunnen und Sitzgruppen. <nowiki> {{Marker | name = |type= shelter | lat = | long = | show = symbol}} </nowiki> Extra Symbol für '''Rastplätze ohne Schutzhütte:''' <nowiki> {{Marker| name = Rastplatz XYZ | type = area | symbol = picnic-site| lat = | long = | show = symbol }} </nowiki> Sofern du ein Bild des Rastplatzes hast kannst du dies dem Marker direkt zuweisen "image = Bild-name.jpg". Der Dateiname aus Commons muss genutzt werden. <nowiki> {{Marker| name = Rastplatz XYZ | type = area | symbol = picnic-site| lat = | long = | show = symbol |image = Bild-name.jpg }} </nowiki> Besitzt z. B. ein familienfreundlicher Bahnradweg recht viele Rastplätze, macht es Sinn diese im Text nur als Symbol zu listen. Der Name wird in der Streckenbeschreibung dann ausgeblendet. So bleibt die Streckenbeschreibung übersichtlicher. Textbeispiel von der Radbahn Münsterland: <nowiki> {{Marker| name = Rastplatz XYZ | type = area | symbol = picnic-site| lat = | long = | show = symbol,noname }} </nowiki> ==== Öffentliche Toiletten ==== [[Datei:WC-Häuschen Volksgarten 2011-07-16 17.34.34.jpg|mini|WC-Häuschen im Volksgarten in der Stadt Graz]] Öffentliche Toiletten ergeben als Extramarker in Orten bzw. an Sehenswürdigkeiten der Route Sinn. Meist überlädt das die Streckenbeschreibung auch nicht, da öffentliche WC eh oft Mangelware sind. Im Text auch angeben ob frei zugänglich, oder ob man z. B. eine Euromünze benötigt. Texthinweise wie "selbstreinigendes Automatik-WC" sind ebenfalls zielführend. Mit "show = symbol" erscheint im Text und in der dynamischen Karte des "WC-Symbol". Wenn an einem großen Seebad allerdings an einer 5{{nnbsp}}km langen Strandpromenade alle paar hundert Meter Toiletten vorhanden sind, bitte diese Toiletten nicht alle darstellen. Hier kann man das sogar auch komplett weg lassen, denn an großen Seebädern sind öffentliche Toiletten meist Standard. Klar: Bei einem kleinen Seebad mit nur einer Toilette ergibt der Marker wieder Sinn. <nowiki> {{Marker | name = Toilette |type= toilet | lat = | long = | show = symbol}} </nowiki> ==== Gastronomie ==== Sofern es entlang der Strecke wenig Einkehrmöglichkeiten gibt, macht die Aufnahme dieser wenigen Gastronomie als Marker Sinn. Beispielweise wurde, bezogen auf das Beispiel Diemelradweg, die wenige Gastronomie in Liebenau mit Markern markiert. In größeren Städten wie Warburg oder auch Bad Karlshafen wurde dagegen auf die Listung der Gastronomie als Marker verzichtet. Dies würde den Artikel im Bereit POI überlassen. Dies bitte bei allen Radrouten mit Augenmaß so handhaben. Falls du Marker für Gastronomie listest: '''Bitte keine Detailinfos wie Öffnungszeiten, Telefonnummern usw. in den Radroutenartikel einbauen.''' Diese Infos sollten in den Ortsartikeln stehen. ==== Selbstversorgung ==== Wer mit Zelt und kleinem Budget unterwegs ist, verpflegt sich oft selbst. Daher macht bei den Ortsmarker an wichtigen Stellen ein Schrifthinweise auf Lebensmittelmärkte, oder auch Bäckereien Sinn. Aber bitte nicht auf einer urbanen Route in jedem Ort erwähnen, das es dort Lebensmittelmärkte und Bäckereien gibt. Auch hier mit Augenmaß vorgehen. Aber gerade auf Radrouten durch ländliche Räume sind Einkaufsmöglichkeiten rar. Hier macht ein allgemeiner Hinweis in den Ortshinweisen Sinn: "Musterstadt: schöner Marktplatz mit Gastronomie, "Lebensmittelmarkt (Edeka) am östlichen Ortsausgang". Der Markt kann auch als Marker vermerkt werden: <nowiki> {{Marker | name = Lebensmittelmarkt (Edeka) |type= shop | lat = | long = | show = symbol}} </nowiki> Sofern hier zwei Lebensmittelmärkte neben einander liegen, sind reicht ein Marker. Sofern die Details zum Lebensmittelmarkt im Ortsartikel stehen hier dann Link auf Rubrik einkaufen: <nowiki> {{Marker | name = [[Musterstad#Einkaufen|Lebensmittelmarkt (Edeka)]] |type= shop | lat = | long = | show = symbol}} </nowiki> Falls im Ortsartikel noch kein Markt steht, die Hinweise zu "Objekten mit Alleinstellungsmerkmal" beachten. Wikivoyage ist bei der Aufnahme von Lebensmittelmärkten in die Ortsartikel recht streng. Aber speziell in einem Radtourenartikel kannst du den Lebensmittelmarkt auch gerne als Marker vermerken, wenn er '''kein''' Alleinstellungsmerkmal besitzt (mit Marker und Geokooridnate, aber ohne Öffnungszeiten). Denn hier ist die Angabe für die spezielle Zielgruppe der Radreisenden mit Selstverpflegung wichtig. Aber auch hier bitte mit Augenmass vorgehen. Sonst wird der Artikel überladen. Zum Thema "Objekte mit Alleinstellungsmerkmal / mit eingeschränkter Verwendbarbeit" siehe auch dieser Hilfsartikel [[Wikivoyage:Wohin_damit]] Ist der kleine Lebensmittelmarkt die einzige Einkaufsmöglichkeit in diesem Ort, und der nächste Laden weiter weg, so ist das Kriterium für "Objekte mit Alleinstellungsmerkmal / mit eingeschränkter Verwendbarbeit" erfüllt. Dann kannst du den Lebensmittelmarkt einfach als vCard mit kompletten Daten (Öffnungszeiten) im Ortsartikel anlegen. Auf der Diskussionsseite des Ortsartikels ist dann zu vermerken: <nowiki> == Objekte mit Alleinstellungsmerkmal / mit eingeschränkter Verwendbarbeit == '''Dieser Abschnitt sollte nicht archiviert werden.''' === Lebensmittelmarkt XYZ === Einziger Lebensmittelmarkt vor Ort. --~~~~ </nowiki> ==== Unterkunft ==== [[Datei:Blick am Markplatz in Aub Sommer 2015 DS.JPG|mini|Blick am Markplatz in Aub. Das Landstädtchen lädt zur Einkehr und Übernachtung am [[Gaubahn-Radweg]] ein.]] Bei Unterkunft gilt im Prinzip das gleiche wie mit Gastronomie: In der Regel stehen Unterkünfte im Ortsartikel und es reicht der allgemeine Ortsmarker. Ausnahme: Kleine Orte für die ein Ortsartikel fehlt bzw. bisher nicht angelegt wurde, da z. B. zu wenig Inhalt. Hier aber bitte nur einen Marker mit Webseite des Betriebes setzen. '''Keine kompletten Vcards.''' Beispiel: <nowiki> {{Marker | name = [[Musterstadt#Unterkunft|Hotel XYZ]] | type= hotel | lat = 49.552809| long = 10.065314 | url = }} </nowiki> '''Ausnahmen sind Campingplätze.''' Hier macht es Sinn diese vor allem etappenbezogen auf die Übernachtungsorte mit Marker zu listen. Denn teilweise sind die Plätze rar gesät. Falls in einer Etappenstadt kein Campingsplatz vorhanden ist, hier einfach den nächsten Platz mit Km-Hinweis listen. '''Aber auch hier gilt: Die Details sollten in den Ortsartikeln stehen.''' Bitte die Inhalte entsprechend im Marker verlinken: <nowiki> {{Marker | name = [[Musterstadt#Camping|Campingplatz XYZ]] | type= campsite | lat = | long = | url = }} </nowiki> Also '''keine kompletten Vcards''' listen. Und falls es an einem Seeufer drei Campingplätze nah nebeneinander gibt, reicht ein Marker mit Name „Drei Campingplätze am Seeufer“ aus. Im Marker dann Link auf Abschnitt Camping des Ortsartikels. ==== Fahrradparken und weitere Serviceeinrichtungen ==== Sofern vorhanden, sind auch Marker für '''gesicherte radtouristische Fahrradabstellanlagen zum Kurzzeitparken''', '''E-Bike-Ladestationen''' und '''Trinkbrunnen''' sinnvoll. So kann man unbeschwert auf Stadtbummel gehen. Hier einfach den allgemeinen Marker "gold" nutzen und entsprechenden Markernamen wählen. Im Text angeben, wie der Zugang zu den Boxenmöglich ist (münzpfandschloss, oder Schlüssel steckt einfach, eletronische Verriegelung, evtl. Gebühr?). Oft findet sich in den Boxen auch eine Steckdose zum Laden des Pedelec. Das natürlich auch mit Stichworten im Text vermerken. <nowiki> {{Marker | name = |type= waypoint |group = gold | lat = | long = }} </nowiki> Wenn an einem Punkt mehrere Einrichtungen vorhanden sind reicht oft ein Marker. Den Radservice dann im Text mit Stichworten erwähnten. z. B. ''"Marker auf Ort XYZ - Marktplatz mit Radboxen zum Kurzzeitparken, E-Bike-Ladestation, Werkzeugstation mit Luftpumpe, Trinkbrunnen am Rathaus."'' Den Ortsmarker einfach auf den Marktplatz legen. === Stichwort "Kilometrierung" === [[Datei:Ammerland Knotenpunkt 49 in Bad Zwischenahn.jpg|mini|Ende Mai blüht es an der Radwegweisung im Ammerland. Die Navigation hinsichtlich der Kilometer ist vor allem Aufgabe der Beschilderung vor Ort. Im Ammerland sogar mit Zusatzoption Knotenpunktnetz.]] Sinnvoll sind auch noch einige '''etappenbezogene Kilometerangaben.''' Diese Angaben wurden hier bei der 3. Etappe im Beispiel Diemelradweg, wie ja bereits beschrieben, mal ergänzt. So weiß man, wie man den Tag grob planen kann (Ort für Mittagspause usw.). Der Artikel wäre dann evtl. schon "class-3" (brauchbar). Voraussetzung natürlich, dass er auch sonst in allen Abschnitten kurz vollständig befüllt ist. Die Kilometerangaben lassen sich mit ein paar Klicks recht einfach im [https://brouter.de/brouter-web/#map=8/49.875/9.658/standard,Waymarked_Trails-Cycling brouter.de] erstellen. Bitte es aber bei den Kilomterangaben '''nicht in eine "Zahlenorgie" ausarten lassen.''' Es reicht in der Regel die Angabe von gerundeten ganzen Kilometern. Die Kilometrieung von Details wie Rastplätzen usw. ist meist überflüssig. Das überlädt die "Orts-Weg-Liste". Ausnahme: Die Route ist sehr langatmig und man fährt z. B. 10 oder mehr Kilomter von einem Marker mit Km-Abgabe zum nächsten Marker mit Km-Angabe. Einige ältere Wikivoyageartikel besitzten auch noch eine Kilometrierung mit Gesamtkilometer und / oder Etappenkilometer (teilweis sogar auch noch rückwärts). Das verwirrt den Leser aber eher. Es reichen meist ein paar etappenbezogene Kilometerangaben bei wichtigen Ortsmarkern. Klar: Die Gesamtlänge der jeweiligen Etappe sollte natürlich in der Überschrift stehen. Aber für alles weitere ist das Radnavi in der App da. Die Km-Angaben bei den Markern können auch komplett weg gelassen werden. Es müssen lange nicht alle Marker in die Kilometrierung einbezogen werden. Es reicht als Ankerpunkt eine Kilometerangabe alle 5 km bis 10{{nnbsp}}km, oder bei wenigen Zielen auch 10{{nnbsp}}km bis{{nnbsp}}20 km, vollkommen aus. Rastplätze usw. aber auch kleinere Dörfer müssen nicht alle als "Ankerpunkte" in der folgenden Orts-Weg-Liste gesetzt werden. ''Hier ist weniger sogar mehr'', da übersichtlicher – und du ersparst dir Arbeit. Untergeordnete Marker einfach mit in den Streckentext am "Fahrradsymbol" einbauen. Ferner ist für die Detailnavigation die Routing-App zuständig. Bei Regionalrouten bis um die 100 km, können die Etappen auch weg gelassen werden, und die Kilometrierung durchgehend gewählt werden. Beispielweise besitzt der '''[[Diemelradweg]] als klassische Mehrtagesroute eine etappenbezogene Kilometrierung'''. Die etwa ebenso lange [[Niddaroute]] zwischen Vogelsberg und Rhein-Main-Gebiet wurde dagegen durchgehend mit Kilomtern versehen. Hintergrund ist, das '''Mehrtagestouren auf der [[Niddaroute]] nur eine sehr untergeordnete Rolle spielen.''' Die Radroute entlang der Nidda ist eine klasssische Radroute für Tagesausflügler aus dem Rhein-Main-Gebiet, die Teile des Wege am Wochenende nutzen. Zum abseits der Ballungenzetren gelegenem Diemelradweg bricht man dagegen meist für eine Mehrtagstour auf. '''Zusätzlich Gesamtkilometer angeben?''' Nun, wenn die Gesamtkilometer vor Ort an der Route beschildert sind, dann macht eine zusätzliche Angabe hier Sinn. Dies ist z.{{nnbsp}}B. bei der [[Römer-Lippe-Route]] der Fall. Hier macht die Angabe der Gesamtkilomter zusätzlich sinn. Hier dann die Gesamtkilometer '''kursiv''' hinter den Ortsnamen setzen. Meist sind die Gesamtkilometer aber überflüssig, da in der Realität nicht ausgewiesen. Für '''class-4 als vollständiger Artikel''' sind in der Tourenbeschreibung natürlich ein paar Km-Angaben pro Etappe und auch weitere Zwischenziele notwendig. Auch die Detailtiefe sollte höher sein. Real ist die Streckenbeschreibung des [[Diemel-Radweg|Diemel-Radwegs]] so auch noch bedeutend länger. Bei längeren Etappentexten macht es auch Sinn, die Etappe mit einer Überschrift der 4. Ordnung noch einmal in zwei oder drei Unterabschnitte einzuteilen. === Fließtext in den Etappen? === Nun, dies ist natürlich auch möglich. Die "point of interest" (POI) als Marker dann einfach in die Sätze einbauen. Diese Form wurde z. B. beim [[Schwarzwald-Radweg#Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten|Schwarzwald-Radweg]] genutzt. Aber der Fließtext kommt bei höherer Detailtiefe schnell an seine Grenzen. Stand Ende 2025 "passt" hier beim Schwarzwald-Radweg der Fließtext noch. Wenn die Strecke in Zukunft evtl. noch detailierter beschrieben wird, wäre eine "Orts-Weg-Liste" mit Text in ganzen Sätzen vermutlich besser. '''Daher sollte Standard möglichst eine Orts-Weg-Liste mit POI als Marker und dem Fahrradsymbol für die Streckeninfos sein.''' Kleinere Orte, für die ein Marker als "Ankerpunkt in der Liste" nicht lohnt einfach mit in den Streckeninfos erwähnen. Falls nicht relevant: Es müssen auch nicht zwingend alle Dorfnamen genannt werden. Wer flüssigen Text in solch einer Liste haben möchte, schreibt die Details einfach als volle Sätze aus. So ergibt sich ebenfalls ein flüssiger Text. Sonst: '''Bitte keine fertig ausformulierten Orts-Weg-Listen mit Etappenkilometer in Fließtext umwandeln.''' Wenn du unbedingt eine 2. Streckenbeschreibung mit Etappentexten im längeren Fließtext erstellen möchtest lege bitte einen 2. Artikel an mit z.{{nnbsp}}B. Titel "XY-Radweg (Streckenbeschreibung mit Fließtext)". Diesen 2. Artikel kannst du im Hauptartikel entsprechend verlinken. Einfacher ist es allerdings, sich beim Fließtext zu beschränken und den Fließtext als Etappeneinleitung zu nutzen. Hier kann gerne auch die komplette Etappe im Fließtext zusammenfassend ohne Marker beschrieben werden. Unten folgt dann mit den Detailinfos die Orts-Weg-Liste mit den Markern. Hier einfach "'''Zur Strecke:'''" ergänzen. == Weitere Übernachtungsorte == Gibt es keine wichtigen, abseits der Radroute liegenden Übernachtungsorte, kann dieser Abschnitt auskommentiert werden. Dies ist meist der Fall. Dann die Überschrift einfach mit <nowiki><!-- == Weitere Übernachtungsorte == --></nowiki> auskommentieren. Bitte nicht einfach löschen, falls spätere Autoren das evtl. doch anders sehen. == Sicherheit == [[Datei:Bicycle Helmet 0085.jpg|mini|Ein Fahrradhelm kann Kopfverletzungen wirksam abmildern.]] Bei indiduellen Tourenvorschlägen in fernen Ländern ist es sinnvoll hier auf die evtl. problematische Sicherheitslage (Kriminalität usw.) einzugehen. Gibt es hier z. B. in Deutschland nichts Relevantes zu berichten, kann dieser Abschnitt mit <nowiki><!-- == Sicherheit == --></nowiki> auskommentiert werden. Bitte Abschnitt nicht löschen, falls andere Autoren evtl. doch noch etwas eintragen möchten. Auf Bahnradwegen finden sich z. B. teilweise gefährliche Pfostensperren. In einigen bestehenden Radroutenartikeln findet sich der Hinweis, das es auch beim Radwandern zweckmäßig ist einen Farradhelm zu tragen. Diese Hinweise in den Bestandartikeln bitte nicht löschen, sondern drin lassen. Solche Hinweise werden auf Wikivoyage als sinnvolle sachliche Reisehinweise angesehen. Bei bestehenden Artikeln findet sich so teilweise der Hinweis: "Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z. B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema])." Sogar auch "botanische Sicherheitshinweise" können Sinn ergeben. Im Artikel Ruhrtal-Radweg steht: [[Datei:Witten Schild Nur gucken nicht anfassen.jpg|mini|Ruhrtal-Radweg bei Witten: Warnhinweis auf den Riesen-Bärenklau.]] "'''Nur Gucken - Nicht anfassen:''' Bei Witten findet sich eine Warnung vor dem [[w:Riesen-Bärenklau|Riesen-Bärenklau]]. Die imposante, oft 2{{nnbsp}}m hohe Pflanze wächst nicht nur gerne an feuchteren Standorten wie Gewässern sondern auch auf Brachen usw. Sie besitzt einen Giftstoff, der in Verbindung mit Sonnenlicht zu Hautreizungen bis hin zu Verbrennungen führen kann." == Weiter geht's == [[Datei:Hann Münden Weserstein ohne Kastanie.jpg|mini|Der bekannte Weserstein bei Hann Münden am Weserursprung. Die markante Kastanie musste übigens im Herbst 2024 nach einem massiven Sturmschaden gefällt werden ([https://www.baumkunde.de/baumregister/4519-rosskastanie_am_weserstein_in_hann_muenden/ Info]).]] Hier kurz vermerken, wie man die Radreise noch verlängern könnte. Also hier z. B. einfach auf den folgenden größeren Flussradweg verweisen. In einigen älteren Radroutenartikeln auf Wikivoyage heißt dieser Abschnitt noch "Ausflüge". Hier wurde das Skelett mal angepasst. Hier in älteren Bestandsartikeln bitte diesen Abschnitt in "Weiter geht's" umbenennen. "Weiter geht's" passt als Name hier besser, denn man unternimmt ja keinen extra "Ausflug", sondern verlängert evtl. die Radreise. == GPX-Daten == Der Abschnitt findet sich als Standard nicht in der Vorlage. Das Einfügen ergibt aber Sinn, damit schnell entsprechende GPX-Daten gefunden werden können. Hier bitte möglichst die offziellen GPX-Daten zum Herunterladen verlinken. Viele Touristseiten bze. Routenplaner der Bundesländer bieten hier Daten an. Parallel kann auch auf Streckenverläufe von Openstreetmap ("Relationen") verlinkt werden. Alternativ Daten von Openstreetmap über cycling.waymarkedtrails.org. Beispiel für Openstreetmap-Daten: "* Streckenverlauf Unstrut-Radweg von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=8868&map=9.0/51.249/11.4409 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]. Hier kann auch ein Höhenprofil eingesehen werden." Ob nun die offiziellen GPX-Daten der Touristiker aktueller sind oder der Streckenverlauf auf Openstreetmap – dies kommt auf den Einzelfall an. '''Bitte [[Wikivoyage:Links#Worauf_wir_nicht_linken_wollen|Wikivoyage: Worauf wir nicht linken wollen]] beachten.''' Für Links von Daten zu beschilderten Radwegen bzw. GPX-Daten in Outdoor-Apps wie Komoot, Alltrails, Outdooractive usw. ist dieser Abschnitt in der Regel nicht gedacht! Bei der Vielzahl der Apps würde das 1. den Abschnitt überlasten und 2. ist Wikivoyage kein Verzeichnis für Daten von Routenplanern. Ausnahme: Links zum Radreisewiki. Mit diesem besteht eine gegenseitige Kooperation. '''Absolute Ausnahme als Spezialfall für externe GPX-Links zu Routenplanern:''' Du hast für deinen individuellen Tourenvorschlag (Anforderungen siehe diese Vorlage) einen Artikel auf Wikivoyage erstellt und die Tour als GPX in einem Routenplaner abgelegt. Aber in der Datenbnak der App solltest du dann bei deinem Toureneintrag auch explizit auf den Artikel in Wikivoyage verweisen. Und diese GPX-Daten sollten dann ''frei nutzbar /abrufbar sein'' (also nicht etwa Zugriff bzw. Navigation nur mit dem Premiummodell der App). Falls du die Daten deines Tourenvorschlag an anderer Stelle im Netz frei zugänglich abgelegt hast, ist dies auch ok. Aber bitte dann nur einen Direktlink unmittelbar direkt auf die frei zugängliche GPX-Datei legen. Wikivoyage dient nicht der Bewerbung von privaten Reiseblogs usw. Sonst gibt es Stand 04-2026 keine Möglichkeiten selbst erstellte GPX-Dateien (beispielsweise erstellt mit dem BRrouter auf Basis Openstreetmap) mit der Endung .gpx auf Commons hochzuladen. == Literatur- und Kartenhinweise == Hier sollten Hinweise auf schriftliche Radwanderliteratur auf Papier stehen. Aber auch Hinweise auf die eigene offizielle Routen-App ergeben natürlich Sinn. Beispielsweise besitzt der bekannte Weserradweg eine eigene App. Auch Links zu den Routenseiten in den offiziellen Radroutenplanern der Bundesländer sind hier relevant. Hier '''keine''' Links zu Radreiseveranstaltern, Radreisevermittlern, privaten Tourenbefahrungen in Outdoor-Apps, Privaten Reiseberichten in Blogs auf Webseiten usw. listen. Bitte auch keine Links zu Tourenvideos auf Youtube usw. hier listen. Ausnahme private Seiten: Die Seite besitzt einen rein ''dokumentarischen Charakter'' im Sinne der Wikipedia. Im Bereich Bahnradwege sind dies z. B. die privaten Seiten ''www.bahntrassenradeln.de'' bzw. ''www.bahntrassenradwege.de''. ''www.bahntrassenradeln.de'' wird in diesem Bereich als ''Standardwerk'' im Netz angesehen. In der Regel werden private Reiseseiten jedoch meist im Stil eines Reisemagazins aus persönlicher Sicht geschrieben. Dies ist als Blog sicher sinnvoll, aber solche Berichte passen ''nicht auf Wikivoyage''. [[Datei:2002 Das Liebliche Taubertal - dort wo die Tauber fließt!.webm|mini|schon älteres Video von 2002 von Commons zum Taubertalradweg bzw. zum Fluss Tauber, das Stand 2026 im [[w:Taubertalradweg|entsprechenden Wikipediaartikel zu finden ist]]. Da das Video schon älter ist und sehr unscharfe Bilder besitzt, wurde es in Wikivoyage nicht verwendet. Dieses Video ist im '''klassischen Dokumentarstil''' gedreht und passt damit von der Art her '''natürlich auch auf Wikivoyage.''']] '''Ausnahme Youtube evtl.:''' Du hast hier auf Wikivoyage einen Artikel zu einem Individuellen Radroutenvorschlag erstellt und vermittelst mit deinem Youtube-Video wichtige ergänzende Reiseinfos. Dieses Video sollte dann aber möglichst im Dokumentarstil gedreht sein. '''Klassische Youtubevideos als Video-Blogger mit Szenen von der Essenszubereitung am Campingkocher, dem Flicken deines Plattens und langen Eigengesprächen "vom Sinn des Leben" oder langen Tourfaziten in die Kamera usw. passen nicht auf Wikivoyage.''' Aber eigentlich sollte alles Wichtige zu deinem individuellen Radroutenvorschlag in deinem Artikel auf Wikivoyage stehen. Reine (wohl eher kürzere) Dokumentarvideos können übrigens wohl (?) auch auf Commons hochgeladen werden. Die genauen Aufnahmekriterien dort und die Dateigrößen bitte dazu auf Commons nachlesen. Diese Variante ist für ergänzende Videos, soweit möglich, Youtube in jedem Fall vorzuziehen. Denn Commons ist werbefrei und gehört zu Wikimedia. Links auf offzielle Routeninfos in Outdooractive oder auch Komoot, sind hier in '''Ausnahme relevant.''' * 1. Und zwar dann, wenn die Touristiker ihre Routeninfos ausschließlich über eines dieser Portale bereitstellen. Vor allem Outdooractive stellt hier für Touristiker entsprechende Dienstleistungen bereit. Handelt es sich z. B. in Outdooractive um offizielle touristische Infos zur Route, dann steht hier dabei "verantwortlich / vorgeschlagen von XY-Tourismus" usw.. Hier ist ein Link dann sinnvoll. Soweit vorhanden sollte aber im Artikel unter "Weblinks" immer die offizielle Routenseite, bzw. die Unterseite der offiziellen touristischen Regionalseite verlinkt werden. * 2. Es handelt sich um einen Wikivoyageartikel zu einem '''Individuellen Tourenvorschlag''', denn du selbst zusammengestellt hast. Dann kannst du natürlich auf deine Route in Komoot oder Outdooractive hier verlinken. Aber bei ausgeschilderten Radwanderrouten hier bitte ''keine Outdoor-Apps verlinken''. Die Liste könnte länger werden, da es viele Apps gibt. Ferner haben die meisten großen Outdoor-Apps sowieso die meisten bekannten Radwanderrouten bereits in ihrem System. == Weblinks == Dieser Abschnitt ist im Skelett für Radrouten nicht als Standard vorgesehen. Es bietet sich aber in der Regel an, ihn einzufügen. Hier bitte die offizielle Routenseite der Radwanderstrecke verlinken: <nowiki> * [https://www.diemelradweg.de www.diemelradweg.de] - offizielle Routenseite </nowiki> Ergibt im Artikel: * [https://www.diemelradweg.de www.diemelradweg.de] - offizielle Routenseite '''Bitte [[Wikivoyage:Links#Worauf_wir_nicht_linken_wollen|Wikivoyage: Worauf wir nicht linken wollen]] beachten.''' Hier '''keine''' Links zu Radreiseveranstaltern, Radreisevermittlern, privaten Tourenbefahrungen in Outdoor-Apps, Streckendaten von beschilderten Privaten Reiseberichten in Blogs auf Webseiten usw. listen! Bitte auch keine Links zu Tourenvideos auf Youtube usw. hier listen. Ausnahme bei Videos: Reisedokumentationen zu Radrouten des öffentlich-rechtlichen Rundfunks in Deutschland. Hier gibt es hin und wieder mal Dokus, die meist für 5 Jahre oder ähnlich in den Mediatheken online liegen. Absolute Ausnahme als Spezialfall für externe Links zu Routenplanern: Du hast für deinen individuellen Tourenvorschlag (Anforderungen siehe diese Vorlage) einen Artikel auf Wikivoyage erstellt und die Tour noch in einem Routenplaner abgelegt. Aber in der Datenbnak der App solltest du dann bei deinem Toureneintrag auch explizit auf den Artikel in Wikivoyage verweisen. Und die damit verbundenen Infos sollten dann allerdings frei nutzbar sein (also nicht etwa Zugriff bzw. Navigation nur mit dem Premiummodell der App). ==Formales zum Ende des Artikels == === Einordnen des neuen Artikel in die thematisch / geografische Hierarchie === Vorgabe ist hier <nowiki>{{IstIn|<Radrouten in <Bundesland>>}}</nowiki> Der Diemel-Radweg liegt in <nowiki>{{IstIn|Radrouten in Hessen}}</nowiki>. Da die Strecke zu großen Teilen in Hessen liegt und vor allem auch von hessischer Seite vermarktet wird, wurde sie Hessen zugeordnet. '''Es ist nur eine Zuordnung möglich.''' Führt eine Radroute durch mehrere Bundesländer, diese Strecke dann in <nowiki>{{IstIn|Radfahren in Deutschland}}</nowiki> ablegen. Bei internationalen, staatenübergreifenden Routen in Europa den neuen Artikel in <nowiki>{{IstIn|Radreisen in Europa}}</nowiki> einordnen. Für Deutschland gibt es auf Ebene der Bundesländer: *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Baden-Württemberg}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Bayern}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Brandenburg}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Berlin und Brandenburg}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Hessen}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Mecklenburg-Vorpommern}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Niedersachsen und Bremen}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Nordrhein-Westfalen}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Rheinland-Pfalz}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten im Saarland}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Sachsen}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Sachsen-Anhalt}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Schleswig-Holstein und Hamburg}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Thüringen}}</nowiki> === Einordnen des neuen Artikel in die Kategorien === Als Standard ist <nowiki>[[Kategorie:Fahrrad]]</nowiki> gesetzt. Beschilderte Radrouten in Deutschland (also mit eigenem Routenlogo) sollten in die <nowiki>[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</nowiki> '''und''' in mindestens eine der folgenden Kategorien für die Bundesländer eingeordnet werden: * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Baden-Württemberg]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Bayern]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Bremen]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Berlin]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Brandenburg]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Hamburg]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Hessen]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Mecklenburg-Vorpommer]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Niedersachsen]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Rheinland-Pfalz]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Schleswig-Holstein]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege im Saarland]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Sachsen]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Sachsen-Anhalt]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Thüringen]]</nowiki> Führt eine Radroute durch z. B. drei Bundesländer, werden hier auch drei Kategorien zugewiesen. Der Diemelradweg ist insgeamt drei Kategorien zugewiesen: <nowiki>[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</nowiki> Da die Radroute durch NRW und Hessen verläuft: * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Hessen]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]</nowiki> === Artikelklasse === Als Standard ist '''<nowiki>{{class-1}}</nowiki> (Stub)''' gesetzt. Sofern der neue Artikel weitgehend leer bleibt ist "class-1" richtig. Aber bitte den neuen Radroutenartikel, den du neu anlegst gerne kurz, aber soweit '''weitgehend komplett ausfüllen.''' Weitgehend leere "Stub-Artikel" gibt es auf Wikivoyage nämlich schon genug. Wenn du den neuen Artikel weitgehend kurz, aber in großen Teilen komplett befüllt ist, kannst die Artikelklasse auf '''<nowiki>{{class-2}}</nowiki> (Entwurf)''' setzen. Hier sollte das Streckenprofil kurz mit Schlagworten, aber schon komplett ausgefüllt sein. Auch die Streckenbeschreibung sollte als "Ortsliste" vorhanden sein (Etappeneinteilung und alle wichtigen Ortsmarker). Kurze Anreiseinfos usw. sollten vorhanden sein. Wenn du den neue Artikel in großen Teilen komplett ausführlicher befüllt hast, kannst du die Artikelklasse auf '''<nowiki>{{class-3}}</nowiki> (brauchbarer Artikel)''' setzen. Hier sollte das Streckenprofil schon komplett mit zumindest kürzeren Texthinweisen und die Beschreibung mit Markern und Kurztexten ausgefüllt sein. Auch sonst sollte der Artikel kompakt alle wichtigen Infos listen. Wenn du den neuen Artikel in großen Teilen sehr ausführlicher komplett befüllt hast, kannst du die Artikelklasse auf '''<nowiki>{{class-4}}</nowiki> (fertiger Artikel)''' setzen. Hier sollte das Streckenprofil komplett durchgehend mit Texthinweisen und Markern ausgefüllt sein. Auch sonst sollte der Artikel ausführlich alle wichtigen Infos listen. Die Übergänge zwischen den Klassen sind natürlich fließend. Ist ein Artikel noch ein "Entwurf", oder schon "brauchbar"? Wann ist er "fertig"? Auch in einem Artikel, der bereits als "fertig" gekennzeichnet ist, können Ergänzungen evtl. noch sinnvoll sein. Aber bitte bedenken, das es auf Wikivoyage um Reiseinformationen geht und nicht um "Reiseromane" als Literatur. === Einbinden des Artikels in den Textbestand von Wikivoyage === Wichtig ist das du deinen neuen Artikel in die Artikelstruktur von Wikivoyage textlich integrierst. Denn nur so finden auch Leser, die ''surfend'' in Wikivoyage lesen, deinen Artikel: * '''Bezogen auf Deutschland:''' Ist Dein neuer Radroutenartikel bereits in den [[Radfahren_in_Deutschland#Übersicht:_Radfernwege_und_Regionalrouten_nach_Bundesländern|Übersichtslisten auf Bundeslandebene]] gelistet. Wenn er in einer Bundeslandliste noch nicht enthalten ist einfach einen entsprechenden Kurzeintrag dort ergänzen. Viele fehlende Routen sind als "rote Einträge" ohne Artikel bereits vorhanden. Vielleicht stimmt aber der Name nicht. Dann einfach den Eintrag anpassen. Für einiges Großstädte in Deutschland gibt es auch noch [[Radfahren_in_Deutschland#Übersicht:_Fahrradfahren_in_deutschen_Großstädten|thematische Artikel]]. * '''Auf Länderebene:''' Wird dein neuer Artikel bereits in dem entsprechenden Länderartikel "Radfahren in XY-Staat" erwähnt? Wenn die Route noch nicht genannt wird, hier entsprechenden Hinweis ergänzen. *'''Ortsartikel - Abschnitt Anreise "Mit dem Fahrrad":''' Schaue in den Orten an der Route nach, ob dein neuer Radroutenartikel bereits verlinkt ist. Wenn nicht, hier einfach einen Kurzeintrag ergänzen. Fall bisher fehlend, Abschnitt Anreise "Mit dem Fahrrad" komplett dort neu anlagen. *'''Regionalartikel Abschnitt Aktivitäten:''' Sofern noch nicht vorhanden hier einen Unterabschnitt Radfahren anlagen (im Quelltext: Überschritt 3. Ordnung als <nowiki> === Radfahren === </nowiki>). Hier dann einfach einen Kurzeintrag ergänzen. *'''Stadtartikel - Abschnitt Ausflüge als Tagesausflüge:''' Sofern die Regionalroute z. B. mit Rad & Bahn in einer akzeptabler Fahrzeit als Tagesausflug erreichbar ist, kannst du diese '''Ausflugsidee''' hier kurz listen. Beispielsweise wird im Stadtartikel Göttingen der [[Göttingen#Tagesradtouren|Kononenbahn-Radweg kurz erwähnt]]. Abschnitt unter Ausflüge im Quelltext mit <nowiki> === Tagesradtouren === </nowiki> ergänzen. == Zum Schluss == Du hast es nun geschafft! Auch dieser lange Hilfstext kommt damit zum Ende. "Ruhm" in Form von Likes gibt es auf Wikivoyage nicht zu ernten. Dafür hast du mit einem neuen Radroutenartikel grundlegende Informationen erstellt, die vielen Individualreisenden in Zukunft bei der Reiseplanung helfen können. Radroutenartikel auf Wikivoyage sind im Gegensatz zu Social Media langlebige Informationen, die auch noch Radreisenden Jahre später nach dein Artikelarbeit hier weiterhelfen können. Aber auch dieser lange Hilfstext kann nicht alle absoluten Detailfragen in Spezialfällen beantworten. Entscheide hier einfach mit deiner persönlichen Erfahrung. Denke aus Sicht des Reisenden. {{IstInKat|Wikivoyage:Vorgaben für Artikel|Reiserouten}} r933323vb5wtc5db6j6t43792lauu2q 1794701 1794699 2026-08-06T13:07:12Z Dirk Schmidt 15181 /* Was ein Radroutenartikel auf Wikivoyage nicht leisten kann bzw. Negativbeispiele */ TF 1794701 wikitext text/x-wiki Diese Vorgabe erklärt wie neue Radroutenartikel auf Wikivoyage erstellt werden und bezieht sich auf das Skelett [[Wikivoyage:Skelett für Radrouten]]. Es geht hierbei vor allem um Radwanderwege, die ein „radtouristisches Produkt“ darstellen. Dabei handelt es sich um Radrouten, die eine eigene Radwegweisung mit einem eigenen Routenlogo besitzen. In dieser Vorgabe wird als Beispiel öfter auf den [[Diemel-Radweg]] bezug genommen. Es müssen auch nicht nur die großen Radwanderwege für Mehrtagestouren beschrieben werden. Gerade auch Artikel zu kleineren Regionalrouten für einen erlebnisreichen Tagesausflug sind für den regionalen Leser interessant. Ein Beispiel ist hier der [[Kanonenbahn-Radweg]] mit Deutschlands längstem Radtunnel. [[Datei:Ammerland Knotenpunkt 56 in Edewecht (2023).jpg|mini|Klassischer Blick im [[Ammerland#Radfahren|Ammerland]] mit Radwegweisung. Oben übrigens ein Knotenpunkt des touristischen Radnetzes der Region. Weiteres allgemein dazu siehe auch [[Deutschland_per_Rad#Knotenpunktnetze:_Radeln_nach_Zahlen|"Radeln nach Zahlen"]].]] ''Wikivoyage dokumentiert also in erster Linie die radtouristische Infrastruktur und nicht deren individuelle Nutzung auf eigenen abgewandelten Touren.'' Artikel zu individuellen Radtourenvorschlägen: Falls du diese Strecken in Ausnahme als Radroute auf Wikivoyage ablegen möchtest, sich bitte auch weitgehend an diese Vorgabe halten. ''Aber:'' Lange nicht jede individuelle Radtour passt als Routenartikel auf Wikivoyage. Für deine individuellen Touren sind Outdoor-Apps wie Komoot, Outdooractive usw. oftmals der passendere Ort. Weiteres zum [[#Stichwort individuelle Radtourenvorschläge auf Wikivoyage|Thema siehe in diesem Abschnitt]]. [[Bild:Fahrrad Panorama.jpg|mini|Unterwegs an der Ems: 360° Panorama eines bepackten Fahrrads. [https://panoviewer.toolforge.org/#Fahrrad_Panorama.jpg Öffnung der Bilddatei im 360-Grad-Modus]]] == Grundlegendes == Es ist schön, das du einen neuen Radroutenartikel auf Wikivoyage anlegen möchtest! Wikivoyage besitzt Stand Mitte 2026 in Deutschland „nur“ [https://de.wikivoyage.org/wiki/Kategorie:Radrouten_in_Deutschland_gesamt rund 225 Artikel zu Radwanderstrecken in Deutschland]. Aber vermutlich gibt es hier mehr als 1000 Radwanderstrecken mit eigenen Routenlogo (Erörterung dazu [[Deutschland_per_Rad#Hintergrund|siehe auch hier]]). Wichtig: Ein Radroutenartikel ist kein Ersatz für ein Radnavi in der Outdoor-App auf dem Smartphone. Auch kann ein Artikel keine Radwanderkarte auf Papier ersetzen. Im Folgenden wird beschrieben, wie du einen lesenswerten und auch informativen Artikel zu einer beschilderten Radwanderstrecke auf Wikivoyage anlegen kannst. Dieser Artikel sollte helfen z. B. folgende Fragen zu beantworten: *Ist diese Radroute für gemütliche Anfänger im Bereich Radreisen geeignet? *Wie hoch ist der Schwierigkeitsgrad? *Welchen Charakter besitzt die Strecke? *Was gibt es landschaftlich und kulturell zu entdecken? *Reicht mein Zeitbudget für diese Route? *Welche Etappen bietet sich an? *Was sind attrakative Übernachtungsorte? *Wie ist die Anreise per Bahn? Ein guter Radroutenartikel ist also vor allem eine Planungshilfe im Vorfeld der Radreise. Klar kann er auch mobil unterwegs wichtige Tipps geben. Aber wie bereits erwähnt, kann und soll er weder ein Radnavi noch eine Radwanderkarte auf Papier ersetzen. Beispielweise wendet sich der gemütliche, gut ausgebaute [[Radweg Liebliches Taubertal]] klar an Anfänger oder Genussfahrer. Der steigungsreiche und oft geschotterte [[Schwarzwald-Radweg]] ist dagegen ein Angebot an sportliche gut trainierte Radreisende auf dem Gravelbike, E-MTB oder geländegängigem Tourenpedelec mit großem Akku. === Länge, Schreib- Textstil und Zielgruppe === [[Datei:Bundesstraße 9, Bopparder Hamm 20150514 1.jpg|mini|Im Artikel zum Radweg am Mittelrhein findet sich dieses Bild. Unterschrift: ''Blick rheinaufwärts: Breiter Radweg zwischen Boppard und Spay: Separation vom Fußverkehr und sichere Barriere zur Straße''. So ein Bild kann in der Streckenbeschreibung auf einen Blick ebenfalls wichtige Infos liefern. Übrigens ist solch ein guter Ausbaustandard auch am Mittelrhein die Ausnahme. Bitte solche Bilder so knipsen, das sie auch möglichst landschaftlich noch halbwegs attraktiv sind. Bilder von asphaltierten Feldwegen in der Feldflur oder im Wald, die bundesweit austauchbar sind, bringen wenig Mehrwert.]] ==== Schreib- & Textstil ==== Grundlegendes allgemein zur Wikivoyageartikeln siehe auch [[Wikivoyage:Stilhandbuch]]. Artikel auf Wikivoyage werden neutral geschrieben (u. a. in der "man-Form"). Bitte '''keinen''' "Du-Stil", "Wir-Stil" oder "Sie-Stil" verwenden (siehe auch [[Wikivoyage:Anrede in Artikeln]]). Sprachlich ist der Schreibstil zwischen dem sehr formalen Textstil der Wikipedia und den oft sehr blumigen Textstil der Touristiker angesiedelt. Adjektive wie "reizvoll", "schön" oder "attraktiv" sind im Text auf Wikivoyage natürlich erwünscht. Und eine etwas lebendige Schreibweise macht Lust auf die Strecke. Aber ein Wikivoyageartikel ist kein hoch emotional gefärbter Artikel für ein Reisemagazin. Er soll sachlich, möglichst neutral, aber natürlich auch etwas lebendig im Ton Reiseinformationen vermitteln. Bitte auch '''Schachtelsätze''' mit diversen Einschüben und Kommas '''vermeiden.''' ==== Textlänge ==== Schlagwortstil oder Textromane? Das Optimum liegt irgendwo dazwischen. Wenn du nur wenig Zeit hast, helfen dem Leser schon die richtigen Schlagworte im Streckenprofil und in der Streckenbeschreibung viel weiter (also kurze Streckenbeschreibung mit Etappeneinteilung, Ortsmarker und Routenplan im Artikel). Bitte '''keine''' Streckenbeschreibungen in Tabellenform erstellen. Tabellen sind in der mobilen Nutzung auf dem Smartphone oft in der Ansicht sehr sperrig. Deshalb bitte nicht einsetzen. Bitte auch keine sehr langen Fließtexte in der Streckenbeschreibung erstellen. Insbesondere keine Rechts-Links-Stile einsetzen. Die Wegfindung ist Aufgabe der Radwegweisung vor Ort bzw. evtl. des Radnavi in der Outdoor-App oder der altbekannten Papierkarte. ==== Georeferenzierung ==== Ein informativer Radroutenartikel benötigt eine Georeferenzierung mit Hilfe von '''Markern''': Punkte für die wichtigsten Bahnhöfe zur An- und Abreise, die wichtigsten Orte an der Strecke, wichtige Wegmarken an Zuführungen usw.. Wie das alles in den Artikel eingebaut werden kann wird im Abschnitt Streckenbeschreibung näher erklärt. ==== Arbeitsebene ==== Um einen wirklich informativen Radroutenartikel inklusive Marker usw. zu erstellen benötigt man den Quelltexteditor. Der visuelle Editor ist hier nicht ausreichend. Aber auch einfache wichtige Texthinweise über den visuellen Editor sind natürlich wichtig und gerne erwünscht. ==== Detailinformationen zu Point of Interests (POI) bitte in die Ortsartikel ==== Angaben zu Öffnungszeiten von Sehenswürdigkeiten, Gastronomie, Museen und Eintrittspreise bitte im „Normalfall“ in den Ortsartikeln ablegen. Sonst entstehen Doppelungen und die Wartung wird erschwert. Als „zusammenfassender Artikel“ liegt die Radroute über den Ortsartikeln. Bitte möglichst auch keine Unmengen POI zu Gastronomie und Unterkünfte hier als Marker im Radroutenartikel listen. Dafür sind die Ortsartikel da. Ausnahmen sind hier etappenbezogene Campingplätze und in Auswahl wichtige Sehenswürdigkeiten. Hier bitte Marker in den Artikel setzen und dann aber auf die Detailinfos bei den Orten verweisen. Aber bitte auch nicht flächig alle Campingsplätze entlang der Route einbauen (z. B. in den Niederlanden, das überlastet Artikel dann nauch). Seltene Ausnahme für Detailinfos im Artikel: Es gibt keinen Ortsartikel oder die wichtige Gastronomie findet sich in Alleinlage außerorts. Leider wurden in der Vergangenheit in einigen Radroutenartikeln öfter Detailinfos (komplette „Vcards“ mit Öffnungszeiten, Eintrittspreisen usw.) auch in den Radroutenartikeln gelistet. Diese gehören dort aber eigentlich nicht hin. ==== In der Regel keine Einzelnachweise ==== Wikivoyage ist nicht die Wikipedia. Dort in der Wikipedia machen genaue und umfangreiche Einzelnachweise natürlich Sinn. Auf Wikivoyage in Radroutenartikeln bitte Einzelnachweise nur im absoluten Ausnahmefall anlegen. Dies z. B. evtl. sinnvoll bei Sicherheitshinweisen in fernen Ländern oder wichtigen sonstigen Sachen wie Wegesperrungen, Hintergründe wie politische Sachverhalte (umstrittenes Projekt im Radwegebau usw.). Bei stark befahrenden Straßen (Lückenschlüssen) kann ein Einzelnachweise auf z.{{nnbsp}}B. eine amtliche Verkehrsmengenkarte sinnvoll sein. In einigen Radroutenartikeln wurden allerdings auch für „Trivialitäten im Bereich Reiseinfos“ (wie Kilometrierung) Einzelnachweise angelegt. Diese Nachweise sind aber meist überflüssig. ==== Zielgruppe und Verkehrsssicherheit ==== [[Datei:Main Radweg bei Freudenberg.JPG|mini|Der Main-Radweg als verkehrsfreier Flussradweg bei Freudenberg]] Bitte beachten: Wikivoyageartikel von touristischen Radwegen wenden sich in erster Linie an die '''große Mehrheit der klassischen Radurlauber und Radausflügler, die möglichst erholsam und auch sicher abseits der Fahrbahnen großer starkbefahrener Straßen fahren möchten.''' Wikivoyage beschreibt die allgemeinen Radrouten ''nicht'' aus der Perspektive von Straßenradsportlern oder auch ''nicht'' aus der Sicht der kleinen Gruppe der „fahrbahnaffinen Radfahrenden“, die möglichst schnell von A nach B vorankommen möchten. Falls du einen individuellen Radtourenvorschlag speziell für Straßenradsportler auf Wikivoyage als extra Artikel anlegen möchtest spricht nichts dagegen. Falls du z.{{nnbsp}}B. eine landschaftliche schöne Mehrtagestour von einer Metropole zur anderen Metropole über möglichst ruhige und landschaftlich schöne Nebenstraßen ausgearbeitet hast, kannst du diese Strecke natürlich gerne auf Wikivoyage als Radtourenartikel anlegen. Titel z. B.: „Radtour per Rennrad von München nach Frankfurt am Main“, „Graveltour von Stuttgart nach Dresden“ usw.. Die Zielgruppe kann gerne im Titel gleich mit benannt werden (Rennrad, Gravelbike usw.). Aber dann bitte gleich in der Einleitung oder spätestens im Streckenprofil im Detail vermerken für welche Zielgruppe der Radtourenvorschlag genau gedacht ist. Natürlich kannst du bei Radsportartikeln auch gerne längere auf die Zielgruppe zugeschnittene Tagesetappen vermerken. Bitte dabei auch die [[#Stichwort_individuelle_Radtourenvorschläge_auf_Wikivoyage|grundlegenden Hinweise zu individuellen Radtourenvorschlägen auf Wikivoyage beachten]]. Zurück zu touristischen Radrouten, wie den gerne genutzten Flussradwegen: Leider wurden in der Vergangenheit in Radroutenartikeln ''vermeintliche Alternativen'' auf Straßen angegeben, um z. B. ein paar Hügel auf der beschilderten Radroute zu umfahren. Oder es kam der Hinweis, dass auf der parallelen Straße flüssiger (also schneller) bergab gefahren werden kann. Der Harken von diesen Hinweisen teilweise: Auf den vermeintlich besseren Alternativen gab es keinen Radweg an der Straße, dafür z. B. 5000 bis 7000 oder sogar noch mehr Kfz/pro Tag und teilweise längere durchgezogene Mittellinien (Überholverbote) auf den entsprechenden Landstraßenabschnitten. Diese wichtigen Fakten zur Straße fehlten aber dann bei diesen Hinweisen. Bei solchen Hinweisen bitte unbedingt die Verkehrsmenge und die breite Zielgruppe von Wikivoyage im Hinterkopf behalten. Gibt es keinen Radweg an der Straße sollte solch eine Strecke bei viel Verkehr (mehr als 1500 bis maximal noch 2000 Kfz pro Tage und Führung außerorts) nicht als Alternative empfholen werden. Oder aber es sollte sogar klar von der Straße abgeraten werden. Denn ausschlaggebend für solche Hinweise muss natürlich die grundlegende Situation zur Hauptverkehrszeit während des Berufsverkehrs oder der Hauptverkehrszeit im Freizeitverkehr sein (je nach räumlicher Lage der Straße). Falls du dich mit der Verkehrsmenge unsicher bist, da du zu einer ruhigen Zeit da warst, besser den Hinweis weg lassen. Oder aber im Internet nach den amtlichen Verkehrsmengenkarten schauen. Hier finden sich für Deutschland meist entsprechende Amtliche Karten bzw. interaktive digitale Nachschlagewerke. Diese dann am besten auch mal bei solch einer Situation als Einzelnachweis verlinken (mit der bekannten Formatierung aus der Wikipedia: <nowiki><ref>XY-Quelle - abgerufen am XX.YY.ZZ</ref></nowiki>). [[Datei:Umlaufgitter.jpg|mini|Enge Umlaufsperre an einem unbeschrankten Bahnübergang: An solchen Stellen müssen Mehrspurer und große Gespanne wie Fahrradwohnwagen-Gespanne evtl. längere Umwege über die nächste starkbefahrene Landstraße unternehmen.]] Bei Hinweisen auf Alternativen über stärker befahrene Landstraßen bitte folgende Punkte beachten: * Erstens klar bennenen für welche Zielgruppe die Alternative evtl. noch geeignet ist (z.{{nnbsp}}B. die sehr kleine erfahrene Gruppe der ''verkehrsfesten, fahrbahnaffinen'' Radreisenden, die auch vor viel Verkehr nicht zurückschreckt). *Zweites klar stellen, dass die Alternative nur etwas für sehr ruhige Nebenzeiten ist (z. B. sehr ruhige Abende an einem Sonntag). *Falls es auf der beschilderten Radroute einen '''Engpass, wie enge Umlaufsperre''', eine sehr enge Brücke oder sehr enge Kehre usw. gibt: Dann macht für große und breite Mehrspurer oder Fahrradwohnwagen-Gespanne ein Hinweis auf die Alternative Straße auch bei viel Verkehr Sinn. Denn es geht ja um die Durchlässigkeit der Route. Aber hier dann bitte im Detail auf die hohe Verkehrsbelastung hinweisen. Besitzt allerdings z.{{nnbsp}}B. ein Bahnradweg grundlegende Probleme für längere und breitere Gespanne, wie diverse enge Umlaufsperren im gesamten Verlauf, sollte das klar im Streckenprofil erwähnt werden. *Sofern vorhanden macht es bei z. B. Engstellen in Ausnahme auch mal Sinn z. B. konkrete Bilder des Engpasses in den Artikel einzubauen (Bild einfach in passen Kategorie auf Commons hochladen). Sofern brauchbare Bilder z. B. in der App Mapillary vorhanden, diese direkt im Artikel zu verlinken (die Links sind recht statisch, also altern eher nicht). Du kannst natürlich auch eine Bildspur in Mapillary extra neu im Bereich der Engstelle mit dem Smartphone aufnehmen. Sonst hilft auch schon ein gut erklärender Satz viel weiter: ''„Aufgrund eng stehender Umlaufsperren an der Bahnquerung zum Promenadenweg müssen Fahrer großer Gespanne, wie Fahrradwohnwagen-Gespanne, ab XY-Dorf abseits der Radroute auf die parallele, mäßig befahrene Kreisstraße ausweichen.“'' === Bilder === [[File:Rhein radweg zwischen nierstein und nackenheim 08 2008.jpg|thumb| Bei diesem Motiv am Rhein-Radweg nördlich Nierstein wurden die fremden Radfahrer nur von hinten geknipst. So fühlt sich in der Regel niemand belästigt und die Rechtslage ist erfüllt.]] [[Datei:Graal-Müritz_Ostsee_(50732454052).jpg|mini|Luftbild von Commons: Dieses Motiv wurde im Artikel [[Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)]] verwendet. Bildunterschrift: ''Strandblick bei Graal-Müritz Richtung Dierhagen. Der Ostseeküsten-Radweg verläuft auf Feinschotter direkt hinter der Dünenkette.'']] {{Scroll Gallery |title = Der Weserursprung in Hann Münden |hann_muenden_weserursprung_ds_wv_06_2011.jpg|Blick 2011 auf den Weserursprung vom Fußweg an der B 80: links die Werra und rechts die Fulda. In der Bildmitte die Kastanie auf dem Tanzwerder ... |Weserstein2_mit_sonne_d_schmidt_05_2006.jpg|upright{{!}}...unter der der Weserstein zu finden war. Die markante Kastanie musste übigens im Herbst 2024 nach einem massiven Sturmschaden gefällt werden ([https://www.baumkunde.de/baumregister/4519-rosskastanie_am_weserstein_in_hann_muenden/ Info]). |Weserstein1_kastanie_hann_muenden_d_schmidt_05_2006.jpg|upright{{!}}Im Frühling 2006: Die ehemalige Kastanie am Weserstein in voller Blüte. |Hann_Münden_Weserstein_ohne_Kastanie.jpg|Weserstein ohne Kastanie (Mai 2025) |Hann Münden Wesersteinspitze b.jpg|Blick Mai 2025 von oben }} Ein Bild sagt bekanntlich mehr als tausend Worte: Daher ist eine ansprechende Bebilderung für einen guten Artikel wichtig. * Bitte den [[Fotoknigge]] hinsichtlich dem '''Recht am eigenem Bild''' und der '''Panoramafreiheit''' '''unbedingt beachten.''' Fremde Radreisende am besten nur von hinten knipsen. Oder aber sie sind noch sehr weit entfernt auf der Strecke und fallen unter „Beiwerk“. * Bitte auch nicht fünf Bilder nur von Radwegweisung in den Artikel einstellen. Wichtig ist vor allem ein Bild des Routenlogos. Sonst weiß heute jeder Radreisende, wie die übliche Wegweisung in Deutschland aussieht. * Und bitte auch nicht fünf leere, eher nichtsagende Wegebilder von einem Schotterweg im Wald oder einem Asphaltweg im Feld dort einbauen. Diese Motive oft deutschlandweit austauschbar. Klar ist ein solches Bild besser als keins, aber nicht als alleinige Hauptbebilderung des Artikels. *Schön sind dagegen „markante Bilde“ vom Weg mit Landschaft und Fluss im Hintergrund (oder auch einer Burg auf dem Berg). Teilweise finden sich auf Commons auch schöne Luftbilder von Orten unterwegs, die man ergänzend nutzen kann. * Sonst macht es Sinn zu jeder Etappenstadt bzw. zu jedem Etappenort ein schönes Motiv auszuwählen (Szenerie am Marktplatz, Stadtblick von der Burgruine usw.). Falls du keine eigenen Bilder hast kannst du auch einfach was auf Wikimedia Commons auswählen. Für Orte finden sich hier meist nutzbare Motive. *Bei Flussrouten machen direkt oben an der Einleitung zwei Motive Sinn: Ein Motiv von der Quelle und ein Bild von der Mündung. Oder ein schönes Routenmotiv von unterwegs ist auch ok. * Der [[Radweg Liebliches Taubertal]] ist beispielsweise weitgehend fertig bebildert. Der Artikel zeigt eine Mischung aus Ortsmotiven, Flussmotiven und auch ein paar Bilder von der Strecke. '''Formatierung für das Einfügen von Bildern:''' Im Quelltexteditor hinzufügen: <nowiki>[[Datei:Dateiname_des_Motiv_von_Commons.jpg|mini|Bildunterschrift]]</nowiki> In den Formatvorlagen des Wikis (unten am Bearbeitungsfenster) findet sich auch ein Knopf für das Einfügen von Bildern. Mit dieser Einfügehilfe geht es noch einfacher und schneller. '''Verteilung der Bilder:''' *'''Bitte die Bilder gut auf die Einzelabschnitte im Artikel verteilen.''' Öfter wurden und werden z.{{nnbsp}}B. am Artikelanfang oder am Anfang der Streckenbeschreibung diverse Bilder untereinander eingefügt. Im Laptop in der Bildschirmaansicht ist das kein Problem: Die Bilder „schieben“ sich einfach seitlich in den Text. In der mobilen Ansicht auf dem Smartphone ist das aber schlecht. Denn so hat man beim Öffnen des Artikel oben erst einmal 5 oder mehr Bilder untereinander. Ein oder zwei gute, markante Startbilder vor der Einleitung ergeben Sinn, aber mehr sollten es nicht sein. Daher die Bilder einfach auf die entsprechenden Hauptabschnitte und Unterabschnitte verteilen. So ergibt sich auch Hochkant auf dem Smartphone ein gut lesbarer Artikel. *'''Bilder bitte nur rechts im Artikel einfügen.''' Dies ist die Standardausrichtung. Links wird der Textfluss gestört. Die Ausrichtung rechts ist ferner Standard in Wikivoyage. Längere Motive kann man in Auswahl noch passend mittig setzen. Dann im Quelltext in der Bildvorlage das Motiv auf 500 bis 600 Pixel in der Breite begrenzen und Ausrichtung ''zentriert'' bzw. ''center'' wählen). Für sehr lange Motive gibt es noch die Vorlage Panorama: :<nowiki> {{Panorama|bild=Name_Datei_von _Commons.jpg|unterschrift=XY|breite=3000px}} </nowiki> *Falls du '''fortlaufende Motive''' hast, kannst du mehrere Bilder auch mit der '''„Klick-Galerie“''' übereinanderlegen. So wird der Artikel nicht überladen und du kannst dem Leser trotzdem die Strecke im Bild näher darstellen. Bitte aber in der Klickgalerie nicht 10 eher nichtssagende Streckenmotive von einem leeren Radweg, der durch Feld und Wald geht, übereinanderlegen. Damit ist der Einsatz der Klickgalerie dann auch verfehlt. :Vorlage Klickgalerie: <nowiki> {{Scroll Gallery |title = Name der Bildserie |Bild:dateinamen1.jpg|Unterschrift 1 |Bild:dateinamen2.jpg|Unterschrift 2 |Bild:dateinamen3.jpg|Unterschrift 3 }} </nowiki> === Was ein Radroutenartikel auf Wikivoyage nicht leisten kann bzw. Negativbeispiele === *Ein Radroutenartikel ist '''kein Ersatz''' für ein Radnavi in der Outdoor-App auf dem Smartphone. *Auch kann ein Artikel keine Radwanderkarte auf Papier ersetzen. *Ferner ersetzt der Artikel auch keinen privaten Reiseblog. Private Radreiseberichte kannst du gerne im persönlichen Benutzernamensraum z. B. unter <nowiki>[[Benutzer:XYZ/Meine Radreise 2025 entlang der Diemel]]</nowiki> ablegen. Infos zum Thema persönliche Reiseberichte auf Wikivoyage siehe [[Wikivoyage:Reiseberichte]]. * Bitte das Skelett [[Wikivoyage:Skelett für Radrouten]] in der Regel in der '''2. Ordnung nicht umfassend abwandeln'''. Im Gegensatz zu Wikipedia hat Wikivoyage hier starre Vorgaben. Ziel ist es, dass Leserinnen und Leser schnell die entsprechenden Informationen finden. Dafür sind standardisierte Artikel wichtig. Das gilt auch für die Radrouten. Das Skelett für die Radrouten wurde grob an das Skelett für die allgemeinen Reiserouten angelehnt entwickelt. *'''Streckenbeschreibungen im kompletten „Rechts-Links-Stil“ sind für eine ausgeschilderte Radroute überflüssig.''' Diese Arbeit leistet das Radnavi in der App oder klassisch eben die Papierkarte. Ferner sollte die Radroute sowieso ausgeschildert sein. Leider wurden in der Vergangenheit in einigen Radroutenartikeln solche kompletten Rechts-Links-Stile teilweise als Etappentexte ergänzt. Ferner wurden diese Rechts-Links-Stile teilweise auch noch in Form von Schachtelsätzen hier abgelegt. Diese Rechts-Links-Stile gehören dort aber eigentlich nicht hin. Falls du sowas noch findest einfach auf gut lesbares Maß kürzen. '''Sinnvolle Ausnahmen''' für Rechts-Links-Stil im Text sind in Einzelfällen unbeschilderte Zubringer und Abstecher. Allerdings ist hier vor allem die Georeferenzierung als Marker wichtig. Wenn man in der Streckenbeschreibung an einem markanten Abzweig einmal erwähnt, dass es links abgeht, ist das natürlich ok! Aber bitte keine kompletten Streckenbeschreibungen im Rechts-Links-Stil mit jedem kleinem Abzweig erstellen. * '''Ein Radroutenartikel ist keine "ÖV-Topografie"''' - Es macht wenig Sinn in allen Dörfern und Städten an einer Strecke '''alle Bushalte''' zu erwähnen (oder gar mit Fahrplanlinks der Busfahrpläne auf die Seite des Verkehrsverbunds zu verweisen und Marker einzubauen). Leider ist solch ein Vorgehen in der Vergangenheit in einigen Radroutenartikeln auf Wikivoyage vorgekommen. Insbesondere Bushaltestellen bitte weitgehend weglassen. Wie viele Bahnhöfe du in der Streckenbeschreibung einbaust muss du selbst entscheiden. '''Bushalte allerdings bitte in der Regel weglassen.''' Das überlädt den Artikel und ist nicht wartbar. Ausnahmen sind allgemeine Hinweise auf Freizeitbusse mit Fahrradmitnahme usw. Aber auch hier bitte nicht alle Bushalte der Freizeitbuslinie mit Markern in den Artikel einbauen. Angaben zu Endhalten und in Auswahl wichtigen Zwischenhalte reichen hier. Bei Flussrouten: Wichtig ist eine kompakte Beschreibung der Bahnanreise zur Quelle und Abreise an der Mündung. [[Datei:Mannheim Heimatkunde Beringer 01.jpg|mini|Keine Frage: Heimatkunde kann ein inspirierendes Hobby sein. Aber in einem Reiseführer zählt die Sicht des Reisenden.]] * Ein Wikivoyageartikel zu Radrouten kann in der Regel ''nicht'' tagesaktuell auf Baustellumleitungen, Wegesperrungen usw. hinweisen. Hier bei Neuerstellungen von Artikeln bitte einfach im Abschnitt Vorbereitung auf die entsprechende Rubrik der Touristiker hinweisen (siehe auch hier z.{{nnbsp}}B. [[Lahnradweg#Aktuelle_Umleitungen|im Artikel Lahnradweg]]). Ausnahme sind in Auswahl längere Wegesperrungen. Dies ist beispielsweise der Fall, wenn eine Brücke marrode ist und ersetzt werden muss. Hier vergehen teilweise Jahre. Wenn Du tageaktuelle Infos zu Baustellumleitungen, Wegesperrungen zu Kurzbaustellen von vor Ort im Artikel vermerkst, ist das natürlich Vorbildlich. ''Aber bitte dann den Artikel auch regelmäßig selbst dazu warten.'' In der Vergangenheit fanden sich solche, einst aktuellen Hinweise, dann veraltet in den Artikeln. *'''Ein Radroutenartikel ist kein Heimatkundebericht''' - Wenn die Streckenbeschreibung am Ende eine längere Ansammlung von Markern aus Dörfern ist, in denen fast nur die Einwohnzahl des Dorfes, die erste urkundliche Erwähnung und die politische Einordnung des Dorfs zur Großgemeinde genannt werden – dann ist das Thema Streckenbeschreibung leider auch nicht sinnvoll umgesetzt worden. Bei Dörfern, die keine weiteren Sehenswürdigkeiten bzw. nur kleine Sehenswürdigkeiten besitzen, reicht oft ein zusammenfassender Satz: :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> "Von Musterstadt radelt man auf ruhigen Nebenstraßen 20 km über A-Dorf, B-Dorf (sehenswerte Kirche), C-Dorf (Dorflinde an der Kirche) und D-Dorf in die Etappenstadt XYZ-Stadt." Evtl. noch Marker / POI auf die sehenswerte Dorfkirche und die Dorflinde setzen. Das reicht durchaus als Streckeninfo für solch einen Abschnitt. Es müssen auch bei diversen Dörfern ohne Sehenswürdigkeiten lange nicht alle Dorfnamen im Text genannt werden. Ein Beispiel für eine kompakte Streckenbeschreibung "über Land" ist hier z. B. der [[Günztal-Radweg]]. *'''Keine Tabellen einsetzen:''' Wie bereits erwähnt: Bitte '''keine''' Streckenbeschreibungen usw. in Tabellenform erstellen. Tabellen sind in der mobilen Nutzung auf dem Smartphone oft in der Ansicht sehr sperrig. Deshalb bitte nicht einsetzen. Das betrifft auch die Länderübersichten der Radrouten. Auch hier bitte keine Textlisten in Tabellenform ändern. *'''Bitte keine fertig ausformulierten Orts-Weg-Listen mit Etappenkilometer in Fließtext umwandeln.''' Wenn du unbedingt eine 2. längere Streckenbeschreibung mit Etappentexten im Fließtext erstellen möchte, lege bitte einen 2. Artikel an mit z.{{nnbsp}}B. Titel "XY-Radweg (Streckenbeschreibung mit Fließtext)". Diesen 2. Artikel kannst du im Hauptartikel entsprechend verlinken. *'''Bitte keine langen Anschlusslisten von Radwegen''' im Abschnitt Anreise "Mit dem Fahrrad", im Abschnitt "Weiter geht's" oder gar als extra Hauptpunkt "2. Ordnung" im Artikel anlegen. Es reichen hier kurz die wichtigsten überregionalen Anschlüsse. Schon bei einer 250{{nnbsp}}km Tour kommen sonst 20 bis 25 Anschlüsse zusammen. [[Datei:Römer-Lippe-Route Kilometer 251 Dorsten 2015-06-10 DSC 1974.JPG|mini|Römer-Lippe-Route: Routenkilometer 251 als Römische Zahl. Hier macht die Angabe der Gesamtkilometer zusätzlich Sinn.]] *'''Bitte auch keine „Zahlen-Orgie“''' bei der Kilometrierung produzieren. Hier wurden teilweise in der Vergangenheit in älteren Radroutenartikeln Gesamtkilometer (teilweise sogar Doppelt auf- und absteigend), Etappenkilometer und auch noch irgendwelche Höhenmeterangaben für Abschnitte gelistet. Das überlastet den Text und auch den Leser. Für genaue Zahlenwerte ist das Radnavi in der App zuständig. Aber ein paar etappenbezogene Kilometer- und Höhenangaben für die gesamte Etappe sind zur groben Orientierung natürlich sinnvoll (weiteres dazu unten in diesem Hilfsartikel). Aber Kilometer hinter dem Komma bitte in der Regel weg lassen. Halbe Kilometer machen bei eng liegenden Markern evtl. im Einzelfall mal Sinn. Sofern die Gesamtkilometer für eine Route in der Realität relevant sind können diese hinter den Ortsnamen kursiv erwähnt werden. Dies ist z.{{nnbsp}}B. bei der [[Römer-Lippe-Route]] der Fall. Hier sind die Gesamtkilometer vor Ort beschildert. Daher macht es Sinn, sie natürlich auch im Artikel zu erwähnen. *'''Keine Ansammlung von Schilderbildern in den Radroutenartikeln:''' Zum Beispiel fünf Schilderbilder von Radwegweisung hintereinander in einem Radroutenartikel bieten für den Leser wenig bis keinen Mehrwert. Und wenn dies dann faktisch die gesamte Bebilderung des Artikels darstellt: Dann wurde das Thema „ansprechende Bebilderung“ leider verfehlt. Klar macht ein Schildmotiv vorne am Streckenprofil mit Routenlogo evtl. Sinn. Dies reicht dann aber auch. === Stichwort individuelle Radtourenvorschläge auf Wikivoyage === [[File:Cycling near tarfaya western sahara morocco.jpg|miniatur|Radreisen in fernen Ländern: Kurz vor Tarfaya. Ein Bild aus dem Artikel [[Radtour Westsahara]].]] Wie bereits oben erwähnt: Falls du diese Strecken in Ausnahme als Radroute auf Wikivoyage ablegen möchtest, sich '''bitte auch weitgehend an diese Vorgabe halten.''' Aber: lange nicht jede individuelle Radtour passt als Routenartikel auf Wikivoyage. Für deine individuellen Touren sind in der Regel Outdoor-Apps wie Komoot, Outdooractive, Strawa usw. der passendere Ort. Ausnahmen für individuelle Radtourenvorschläge als Artikel auf Wikivoyage: *Sinnvoll sind natürlich '''Radtourenartikel zu wichtigen geografischen Strecken in „fernen Ländern“'''. Hier wurde teilweise auch das allgemeine Skelett für Reiserouten genutzt. Beispiele sind die Artikel [[Radtour Westsahara]] und [[Radroute Col du Ouano]]. Natürlich gibt es hier keine ausgebaute Radwanderstrecke. ''Auf solchen Reiserouten per Rad macht die Nutzung des allgemeinen Skeletts für Reiserouten in der Regel mehr Sinn.'' Denn hier wird meist auf den überörtlichen Landstraßen gefahren. In dieser "Vorgabe für Radrouten" geht es in erster Linie um "Mitteleuropäische Radwanderwege" als radtouristisches Produkt. *Es handelt sich um '''wichtige Verbindungen''', auf denen bisher noch '''kein Radfernweg existiert.''' Beispielsweise trifft das auf einige Städteverbindungen zwischen Metropolen in Deutschland zu. Das bisherige Radnetz Deutschland ist hier noch sehr weitmaschig, bzw. berücksichtigt direkte Städteverbindungen leider nur am Rande. Teilweise initiiert hier auch der ADFC neue Radrouten. Ein Beispiel hierfür ist der [[Radweg Berlin–Dresden]], der auf ehrenamtliches Engagement des ADFC Sachsen zurück geht. Du weiß wie man verbindungsorientiert, aber radtouristisch attraktiv von Hamburg nach Amsterdam kommt? Oder wie man attraktiv von Frankfurt am Main nach Paris radelt? Dann kannst du gerne einen Artikel mit dem Titel „Radtour in 6 Tagen von Hamburg nach Amsterdam“ anlegen. Oder „Mit dem Gravelbike in einer Woche von Stuttgart nach Dresden“. Bei der Streckenwahl aber bitte klar die Zielgruppe im Artikel benennen und eine Strecke passend zur Zielgruppe beschreiben: klassische Radurlauber, Straßenradsportler, Gravelbiker usw. * '''Wichtige Verbindungen von Bevölkerungsschwerpunkten zu wichtigen Feriengebieten''' usw.. Aber auch hier sollte eine gewisse „geografische Relevanz“ gegeben sein. Leider gibt es hier in Deutschland durchaus einige Korridore, auf denen verbindungsorientierte Radwanderstrecken fehlen. Touristiker „denken“ oft bezogen auf Ihr Gebiet. So besitzt dann jede Ferienregion in Deutschland mindestens einen oder auch gleich mehrere regionale Mehrtagesrundkurse. Oft werden diese verwinkelt geführten Strecken als „Radfernwege“ vermarktet. Real erkundet man aber eine Ferienregion. * Du kennst dich zu einem sehr '''speziellen kulturhistorischen Thema''' sehr gut aus und hast dazu eine Radrundtour erarbeitet. Beispielsweise „Radtour zu Hügelgräber um Ferienort XYZ“, „Rundtour zu sehenswerten Dorfkirchen in der Ferienregion XYZ“. Sofern das Thema den Orts- bzw. Regionalartikel „sprengen“ würde, macht hier ein eigener Artikel als Radtourenvorschlag Sinn. * '''Einen Fluss, der noch keinen Radwanderweg besitzt.''' Dies ist zumindest in Deutschland Stand 2026 sehr selten, aber das gibt es durchaus noch. Meist handelt es sich um kleinere Flüsse. Aber auch vollständige Radtourenvorschläge für einen schönen Tagesausflug sind für regional interessierte Leser ein Mehrwert. * '''Stadtrundfahrten per Fahrrad durch eine viel besuchte Großstadt:''' Hierbei bitte auch Redundanzen (Doppelungen) vermeiden und Details wie Öffnungszeiten, Eintrittspreise von Sehenswürdigkeiten in den Stadtartikel schreiben. Aus dem Rundtourenartikel dann diese Infos einfach intern verlinken. So bleibt die möglichst einfache Wartbarkeit der Reiseinfos erhalten. *'''Bitte Grundlegend beachten:''' längere Streckenabschnitte (z. B. Trekkingwege in Nationalparks mit Radverbot) mit Radfahrverbot möglichst nicht mit einbeziehen. Bei kürzeren Fußstrecken auf das Schiebegebot hinweisen. Bitte auch keine Aufforderungen zum Wildcampen in die Artikel in den Ländern einbauen, wo das grundlegend illegal ist. Deine individuelle Mehrtagestour sollte mit ''legalen Übernachtungsmethoden für Interessierte fahrbar sein''. Beispielsweise wurde für Hessen die fehlende zentrale Nord-Süd-Verbindung als [[Radtour Hessische Städtekette]] angelegt. Die Verbindung baut auf Abschnitten von lokalen und überregionalen Radrouten auf. Auch für die im Netz öfter diskutierte bzw. vermerkte Strecke Berlin - Amsterdam wurde mit [[Radweg Berlin - Amsterdam]] ein überregionaler Hinweisartikel angelegt. Für lokale Tagestourenvorschläge kann in Ausnahme ebenfalls ein eigener Artikel bzw. regionaler oder lokaler Sammelartikel Sinn machen. So gibt es schon länger den Artikel [[Radfahren auf Rügen]]. Hierbei handelt es sich um eine Ausgliederung aus dem Regionalartikel Rügen, ergänzt um individuelle Rundtouren im Radnetz der Insel. Aufgrund des Textvolumens macht hier ein eigener Themenartikel Sinn. Für lokale Radtourenhinweise reichen aber meist ein paar Sätze im Ortsartikel aus. Hier bei Aktivitäten einfach einen Abschnitt "Radfahren" anlegen. Alternativ kann man auch im Abschnitt "Ausflüge" einen Absatz ergänzen. '''Individuelle Radtouren, die nicht als Artikel auf Wikivoyage passen:''' * Landstraßenrundkurs deiner wöchentlichen Trainingsrunde auf dem Rennrad usw. ab einer Umlandgemeinde einer Metropolregion * Regionale Eisdielentour rund um Musterstadt * Dein individueller Gravelrundkurs durch das nächste Mittelgebirge usw. Alle diese Touren sind in Touren- und Routing-Apps wie Komoot, Outdooractive oder Trainings-Apps wie Strava besser aufgehoben. Allgemein gilt: '''Bitte deinen Individuellen Radtourenartikel weitgehend fertig befüllt anlegen!''' Artikelruinen ("Stub") gab und gibt es auf Wikivoyage leider schon genügend. Mit einer weiteren Artikelruine tust du niemanden einen Gefallen. Es kann auch vorkommen, das sehr rudimentäre Artikel mit wenig Mehrwert zum nach einiger Zeit zum Löschen vorgeschlagen werden. Die Gemeinschaft entscheidet dann per Wahl, ob der entsprechende Stub gelöscht wird. Falls du diese Tour auch in einer Touren-App eingestellt hast, kannst du hier '''in absoluter Ausnahme''' mal ein Link auf deine Tour in Komoot oder Outdooractive usw. legen. Die Strecke sollte dort aber genau zum von dir hier angelegten Wikivoyage-Artikel passen. Das heißt, der Wikivoyage-Artikel sollte die entsprechenden Hintergrundinfos bereithalten, die in der App nicht zu finden Sind: Arbeitsteilung hier also: Wikivoyageartikel zu deiner Tour informiert zu Hintergründen, die App navigiert. Reine Werbelinks zur Tourenbewerbung z.{{nnbsp}}B. in Komoot sind auf Wikivoyage nicht erwünscht. Also einfach 5 Tourenlinks deiner Touren von Komoot in einen Regionalartikel unter Radfahren einzubauen ist auf '''Wikivoyage nicht erwünscht'''. == Einleitung == [[Datei:Wenzelschloss in Lauf an der Pegnitz 05.jpg|mini|Schöne Bildmotive gleich an der Einleitung wecken die Leselust: Wenzelschloss in Lauf an der Pegnitz]] [[Datei:2023 Kallmünz 05.jpg|mini|Herbst 2023 in Kallmünz: Mündung der Vils (von links) in die Naab (von rechts)]] Es reicht formal ein kurzer Satz: Die '''<XYZ>-Radroute''' begleitet den Fluss ABC von [[<Stadt>]] über [[<Stadt>]] nach [[<Stadt>]]. Besser ist es natürlich, eine ausführlichere Einleitung in ein paar prägnanten Sätzen zu formulieren. Beispielsweise ist beim beliebten [[Fünf-Flüsse-Radweg]] zu lesen: "Der '''Fünf-Flüsse-Radweg''' ist ein beliebter Radfernweg in [[Bayern]], der in rund 300 km die Flusstäler von Pegnitz, Vils, Naab, Donau und Altmühl verbindet. Die Radrunde gilt als eine der abwechslungsreichsten Radwanderstrecken Süddeutschlands und führt durch historische Städte wie [[Nürnberg]], [[Amberg]], [[Regensburg]] und [[Kelheim]]. Es wird zweimal die Europäische Wasserscheide gequert. Der Weg verläuft überwiegend auf gut ausgebauten, familienfreundlichen Radwegen und kann gut in fünf Tagesetappen gefahren werden. Landschaftlich bietet die Tour eine Mischung aus Flusstälern, Naturparks, Felslandschaften der Altmühl und ruhigen Waldgebieten. Der Rundkurs eignet sich sowohl für Genussradler als auch für sportliche Tourenfahrer." Dazu noch ein bis zwei schöne, prägnante Bildmotive direkt an der Einleitung. Und schon hat man einen attraktiven Artikeleinstieg erstellt. '''Bitte in der Artikeleinleitung keine Marker verwenden.''' Dies überlädt die Einleitung. == Streckenprofil == [[Datei:Diemelradweg-Logo Beschilderung.jpg|mini|Hier beim Streckenprofil macht ein Bild des Routenlogos Sinn. Hier das neue Routenlogo des [[Diemel-Radweg]]. Viele Logos sind als Datei bereits auf Commons zu finden.]] [[Datei:Taubertalradweg Logo.jpg|mini|Sonst einfach das Logo vor Ort selbst knipsen. Hier ein Motiv des Routenlogos vom [[Radweg Liebliches Taubertal]].]] Das Streckenprofil bitte zumindest kurz mit Schlagworten, aber komplett ausfüllen. * '''Länge:''' Kilometerangabe. Bitte für Abstand zwischen Zahl und Einheit die Vorlage <nowiki>{{nnbsp}}</nowiki> nutzen. Diese Vorlage sorgt für einen geringeren Buchstabenabstand und verhindert einen ungewollten Zeilenumbruch. <nowiki>100{{nnbsp}}km</nowiki> ergibt im Artikel also "100{{nnbsp}}km". Diese Vorlage übrigens bitte bei allen Km-Angaben im Artikel verwenden. Sie findet sich unten bei den Textbefehlen des Quelltexteditors. * '''Ausschilderung:''' Hier im einfachsten Fall einfach "ja" oder "vorhanden" ergänzen. Taugt die Wegweisung nichts (z.{{nnbsp}}B. öfter fehlende Schilder) das dann hier erwähnen. Aber bitte nicht bei einem fehlenden oder verdrehten Schild gleich die ganze Wegweisung als "schlecht" einordnen. Das fehlende Schild am besten dem touristischen Ansprechpartner auf der Routenseite direkt per Mail melden. Dann wird für Ersatz gesorgt und Radreisende verfahren sich in der nächsten Saison nicht mehr. In Hessen gibt es z.{{nnbsp}}B. für Schildermängel und weitere Routengefahren (Schlaglöcher, Glasscherben usw.) sogar auch eine zentrale Meldeplattform. An dieser Plattform nehmen viele Kommunen in Hessen Teil ([https://www.meldeplattform-radverkehr.de www.meldeplattform-radverkehr.de]) * '''Steigungen:''' kurz z.{{nnbsp}}B. Hinweis "Im Oberlauf vereinzelt Hügel, sonst ebene Talroute". Falls die Strecke bis auf markante Einzelhügel eben ist, kann man hier auch gerne die zwei oder drei "Einzelhügel" konkret benennen. Aber bitte nicht eine Liste mit 10 Einzelhügeln hier ablegen. Detailliertere Infos zu Steigungen in den Etappen der Streckenbeschreibung unterbringen. Aber auch in den Etappen bitte nicht jeden Minihügel mit fünf Höhenmetern erörtern. In Zeiten des Pedelec haben Steigungen auf "üblichen Radwanderrouten" sowieso ihren Schrecken weitgehend verloren. * '''Wegzustand:''' Ist die Strecke weitgehend asphaltiert oder gibt es viele Schotterpassagen? Oder sind sehr naturnahe Abschnitte wie Sandwege dabei? * '''Verkehrsbelastung:''' Hier z.{{nnbsp}}B. kurz vermerken ob die Strecke außerorts auf Landstraßen verläuft oder auf eigenständigen Radwegen. * '''Geeignetes Fahrrad:''' Hinweis z.{{nnbsp}}B. "Fahrrad mit 7-Gang-Kettenschaltung oder 7-Gang-Nabenschaltung. Ein Pedelec erleichtert die Fahrt." oder "eben, aber Gegenwind möglich. Ein Pedelec erleichtert die Fahrt." * '''Familieneignung:''' Ist die Strecke außerorts weitgehend verkehrsfrei geführt, dann ist sie zumindest für Familien mit Kindern, die selbstständig zusammen mit Kfz radeln können, geeignet. Hinweis dann z.{{nnbsp}}B. "Die Strecke ist geeignet für Kinder ab 10{{nnbsp}}Jahren, die selbständig sicher im Verkehr mit Kfz radeln können." * '''Inlinereignung:''' Sofern es sich um einen gut asphaltierten Bahnradweg handelt hier dann entsprechend "ja" ergänzen. Besitzt die Strecke Gefälle, evtl. noch der Hinweis dazu "ja, für Geübte da längeres Gefälle". Bei vielen längeren Radrouten sind kurze Strecken evtl. geeignet. Dann z.{{nnbsp}}B. allgemeiner Hinweis "durchgängig nein, lokal auf kurzen Abschnitten evtl. gegeben". [[Datei:Dü15.jpg|mini|Radreisen mit dem [[w:Fahrradanhänger#Fahrradwohnwagen|Fahrradwohnwagen]]? Ein Tüfter präsentiert hier auf Commons stolz seinen vermutlich selbst gebauten (?) Fahrradwohnwagen. Bei solch einem Anhängergespann ist jede zu eng stehende [[w:Umlaufgitter|Umlausperre]] ein potentielles Hindernis.]] *'''Eignung für Mehrspurer und Gespanne:''' Dieser Punkt ist standardmäßig nicht in der Vorlage vorgesehen. Er kann aber eingefügt werden, wenn entsprechende Detailinformationen zur Streckeneignung vorliegen. Gerade auch für lange Lastenräder, große Anhängergespanne wie Liegetrike mit [[w:Fahrradanhänger#Fahrradwohnwagen|Fahrradwohnwagen]] besitzen Radwanderstrecken teilweise Engstellen. Oder es existieren sogar Streckenpunkte, die z. B. mit Liegetrike und Fahrradwohnwagen hinten dran nicht passierbar sind. Dazu hier dann kurz einen Vermerk ergänzen. Auf Details dann am besten mit Marker in der Streckenbeschreibung hinweisen. In Ausnahmefällen bei sehr viel Text macht es Sinn, die Punktliste durch Überschriften der "3. Ordnung" zu ersetzen. Dies wurde z. B. beim verzweigten [[Mulderadweg#Streckenprofil|Mulderadweg]] so umgesetzt. == Hintergrund == Hier kann bei Flussrouten z.{{nnbsp}}B. ein kurzer Text zum Gewässer ergänzt werden. Es reicht schon ein kurzer Hinweis wie: "Hintergrundinfos zum Fluss Diemel finden im [[w:Diemel|Wikipediaartikel Diemel]]" Gut zu wissen: Links auf Wikipediaartikel werden mit einem "w" vor dem Artikelnamen ergänzt. Im Quelltext heißt es dann "<nowiki>[[w:Diemel|Wikipediaartikel Diemel]]</nowiki>". Bei Bahnradwegen kann kurz auf die Geschichte der Bahnlinie eingegangen werden. Es reicht hier aber eine kompakte Zusammenfassung in ein paar Sätzen. Für weitere ausführliche Infos zur ehemaligen Bahnlinie hier einfach auf den entsprechenden Wikipediaartikel verweisen. Diese Arbeitsteilung zwischen Wikivoyage und der Wikipedia macht hier Sinn. == Vorbereitung == *Sinnvoll ist es hier die interaktive Karte, also die Vorlage "Mapframe" einzubauen. Weiteres dazu siehe Abschnitt Streckenbeschreibung weiter unten im Text. *Hier kurz beschreiben, '''wie viel Zeit man für die Strecken einplanen sollte:''' gemütlicher oder sportlicher Tagesausflug, Wochenendtour mit einer Übernachtung, verlängertes Wochenende, Wochentour oder länger? *Beste Reisezeit? *Bei kürzeren Regionalstrecken können hier auch gut Ideen für eigene Mehrtagesrunden abgelegt werden. Oft ist es möglich, aus mehreren beschilderten, kürzeren Regionalrouten attraktive Mehrtagestouren zusammenzustellen. Beispielsweise finden sich beim nur 30{{nnbsp}}km langen, aber sehr attraktiven Kanonenbahnradweg [[Kanonenbahn-Radweg#Mehrtagesvarianten|Ideen für Mehrtagestouren]]. *Ein Link auf die offizielle Routenseite / Rubrik '''"Aktuelle Streckensperrungen"''' ist hier ebenfalls sinnvoll. Dies ist natürlich nur möglich, wenn die Touristiker solch einen Service anbieten. Längerfristige Sperrungen wie z. B. eine kaputte alte Brücke und daraus resultierende Umleitung bitte direkt ausführlich in der Streckenbeschreibung vermerken. Bis eine marrode Brücke ersetzt wird vergehen meist Jahre. *Sonst können im Abschnitt Vorbereitung auch Listen mit abweichenden Etappenlängen abgelegt werden. Beispielweise könnten hier Etappenkonzepte für besonders gemütliche Radreisende oder auch sehr sportliche Radreisende kurz beschrieben werden. Diese Liste bitte kurz beschreiben. Bitte hier keine 2. umfangreiche Streckenbeschreibung einstellen. Eine solche Liste findet sich z. B. im Artikel [[Heidelberg-Schwarzwald-Bodensee-Radweg#Vorbereitung]]. * Hier kann auch kurz auf das Thema Unterkunft eingegangen werden: Gibt es ausreichend Campingplätze an der Strecke? Sind die Unterkünfte an der Route stark nachgefragt? == Anreise == Im Abschnitt "Anreise" (oder auch schon unter "Vorbereitung") am Besten die Vorlage "mapframe" einbauen. Weiteres zum Kartensystem und den Markern siehe weiter unten in der Streckenbeschreibung. === Öffentliche Verkehrsmittel === Hier kurz schildern wie man z. B. zur Quelle einer Fluss-Radroute gelangt. Wo liegt der nächste Bahnhof zum Beginn der Radroute? Bei Streckentouren entlang von Flüssen nicht vergessen hier auch kurz den besten Abreisebahnhof im Bereich der Flussmündung zu erwähnen. Auch kurze Hinweise auf den regional ÖPNV (Link zum Verkehrsverbund) sind sinnvoll. Falls es Fahrradbuslinien parallel zur Radroute gibt, das hier ebenfalls erwähnen. === Fahrrad === Hier kurz vermerken, welche weiteren Radrouten '''zum Beginn''' der beschriebenen Radwanderstrecke führen. Bitte hier '''keine''' langen Anschlusslisten erstellen. Teilweise wurden hier in der Vergangenheit bei einigen Radroutenartikeln alle Anschlüsse der Route unterwegs gelistet, bis zur kleinsten lokalen "Bachroute" in irgendeinen lokalen Seitenteil. Bei einer z.{{nnbsp}}B. 200{{nnbsp}}km langen Radrouten ergeben sich so schnell 10 bis 20 Anschlüsse. Solch eine detaillierte Liste ergibt hier aber keinen Sinn! Denn auch hier gilt: Es ist es nicht Aufgabe eines Radroutenartikels eine Radwanderkarte auf Papier, oder einen digitalen Radroutenplaner zu ersetzen. Bitte daher hier in erste Linie nur auf Radrouten eingehen, die z.{{nnbsp}}B. zur Quelle des Flusses führen. Wichtig überregionale Anschlüsse unterwegs kann man hier in absoluter Auswahl auch noch listen. Aber alles was detaillierter ist bitte in die Streckenbeschreibung unter die Ortsmarken mit „→ Abzweig zum Radfernweg XY“ setzen. Aber auch in der Streckenbeschreibung sich bitte auf die wichtigsten Anschlüsse beschränken. Auch hier gilt: Es soll flächig keine Karte in Textform gegossen werden. Eine Radroutenartikel beschäftigt sich in erste Linie mit der vorgestellten Radroute. === Auto === Hier kurz vermerken ob eine Anreise mit dem Auto sinnvoll ist. Bei längeren Streckentouren kannst du auch einfach vermerken: "Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen." Bei Rundtouren Hinweis: "Da es sich um einen Rundkurs handelt ist ein Anreise mit dem PKW einfach zu handhaben. Mögliche Einstiegspunkt können individuell gewählt werden." Ist eine Kfz-Anreise sinnvoll, hier gerne auch einen Parkplatz als Marker vermerken. == Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten == Hauptteil eines Radroutenartikels ist die Streckenbeschreibung. Kern ist hier das Kartensystem auf Wikivoyage. Teilweise wurde dieser Abschnitt auch präziser „Streckenbeschreibung mit Etappen und Sehenswürdigkeiten“ benannt. Sofern du deine Strecken in Etappen ausführlicher beschrieben hast, macht diese 2. Abschnittsüberschrift Sinn. Sie ist in der Standardvorlage nicht enthalten. === Kurzinformation zum Kartensystem bzw. den Markern === Für einen guten Radroutenartikel ist die Einbindung des Kartensystems notwendig. Dazu werden im Artikel sogenannte „Marker“ gesetzt. Falls dir die Nutzung des Systems zu kompliziert ist, kannst du dies auch weg lassen. Aber eigentlich lassen sich die Verknüpfungen recht einfach erstellen. Wichtig ist vor allem bei Städten und Gemeinden Marker einzufügen. '''Bitte in der Artikeleinleitung keine Marker verwenden.''' Dies überlädt die Einleitung. Marker bitte vor allem in der Streckenbeschreibung nutzen. Auch im Abschnitt Anreise ergeben für z. B. Bahnhöfe und Parkplätze Marker Sinn. Für Ortsmarker einfach folgende Vorlage in den Quelltext kopieren: '''<nowiki>{{Marker | name = | type= city | wikidata = }}</nowiki>''' *Bei '''„name“''' trägst du den Artikelnamen des Wikivoyageartikels ein, den du verknüpfen möchtest. *Mit '''„type“''' wird die Art des auf der Karte markierten Objekts beschrieben. Für Städte und Gemeinden einfach „city“ nutzen (alternativ „town“ oder „village“). Der Marker erscheint dann im Artikel und auf der Karte in hellblau. Weitere Eigenschaften, die öfter genutzt werden, sind: “see“ für Sehenswürdigkeit allgemein (Markerfarbe blau gedeckt), „rail“ für Bahnhof (Markerfarbe dunkelbraun) oder „parking“ für Parkplatz. *Mit '''„wikidata“''' wird der Marker mit der [https://www.wikidata.org/wiki/Wikidata:Main_Page Wikimediadatenbank „Wikidata“] verknüpft. Für eine Verknüpfung ist die Objektnummer erforderlich. „Q515941“ bezeichnet beispielsweise die Stadt Trendelburg an der Diemel. Für die Ermittlung der Objektnummer einfach auf den entsprechenden Artikel bei Wikipedia gehen. Im Menue links kann unter „In andere Projekten“ dann „Wikidata-Datenobjekt“ angeklickt werden. Die entsprechende Nummer kopieren und in den Marker im Quelltext vermerken. Wichtig: das „Q“ der Nummer muss mit vermerkt werden. Viele Sehenswürdigkeiten sind in Wikidata bereits hinterlegt. Das gilt auch für Sehenswürdigkeiten. So kann man sich das herausssuchen von eigenen Koordinaten sparen. Objekte wie Parkplätze, oder auch Rastplätze in Radrouten sind in Wikidata natürlich nicht erfasst. Hier muss man sich die Geokoordinaten selbst über Openstrretmap raus suchen. Eine Verknüpfung mit Wikidata erfolgt in diesen Fällen dann nicht. <nowiki> {{Marker | name = Trendelburg | type= city | wikidata = Q515941}} </nowiki> ergibt im Artikel: {{Marker | name = Trendelburg | type= city | wikidata = Q515941}} Die Vorlage "Marker" bietet vielfältige Funktionen. Dazu bitte in [[Hilfe:Marker]] nachlesen. Bereits mit diesen kurzen hier gelisteten Informationen, ist es möglich die Tourenbeschreibung grundlegend kartografisch darzustellen. ==== individuelle Geokoordinaten in den Markern ==== [[Bild:Rothaargebirge_suedblick_vom_clemensberg_ds_wv_06_2006.jpg|mini|[[Clemensberg]]: Südblick vom Aussichtspunkt Richtung [[Winterberg]]]] Möchtest du individuelle Geokoordinaten in deinen Markern angeben? Auch dies ist möglich: '''<nowiki>{{Marker | name = Clemensberg | type= viewpoint | lat = | long = }} </nowiki>''' Für die Ermittlung der Koordinaten: *einfach auf Openstreetmap.org entsprechend im Detail in maximalem Zoom in die Karte gehen: https://www.openstreetmap.org/#map=19/51.254573/8.567099 *Mit der Maus auf das Objekt gehen und über die rechte Maustaste „Karte hier zentrieren“ wählen. *Dann aus dem leicht veränderten Kartenlink im Internetbrowser https://www.openstreetmap.org/#map=19/51.254556/8.567102 einfach die entsprechenden Koordinaten in die Vorlage „marker“ kopieren. '''„lat“''' steht für Breitengrad, '''„long“''' für Längengrad. Es reichen die fünf bis sechs Stellen hinter dem Punkt, die Openstreetmap als Standard anzeigt. *So ist der Marker vollständig mit individuellen Koordinaten ausgefüllt: '''<nowiki> {{Marker | name = Clemensberg| type= viewpoint | lat = 51.254556| long =8.567102 }} </nowiki>'''. Type "viewpoint" kennzeichnet einen Aussichtspunkt. '''Die Verwendung von Google-Produkten wie Google-Maps, Google Earth usw. ist aus Lizenzgründen für die Ermittlung von Koordinaten nicht erlaubt.''' Dörfer und Städte, viele Sehenswürdigkeiten, aber auch Bahnhöfe sind in Wikidata bereits erfasst. Hier ist es einfacher mit der Datenbanknummer zu Arbeiten. Auch Bahnhöfe finden sich bereits meist als Objekt in Wikidata. '''Teilweise sind die in Wikidata hinterlegten Geodaten allerdings bei Orten recht grob.''' Hier bietet es sich an, dann doch besser selbst ermittelte Koordinaten aus Openstreetmap einzubauen. Es ist auch möglich eigene Koordinaten und die Datenbanknummer im Marker parallel zu verwenden: <nowiki> {{Marker | name = Clemensberg| type= viewpoint | lat = 51.254556| long =8.567102 | wikidata= Q1100198}} </nowiki> Die Vorlage Marker nutzt dann die extra eingegebenden Koordinaten als Erstes. Im Artikel ergibt das dann: {{Marker | name = Clemensberg| type= viewpoint | lat = 51.254556| long =8.567102 | wikidata= Q1100198}} An Nodes (Punktobjekten) in Openstreetmap ist oftmals auch bereits die Ojektnummer für Wikidata bereits vermerkt: https://www.openstreetmap.org/node/323202958. Um die Daten eines Nodes in Openstreetmap abzurufen dort die „Objektabfrage“ im Menue rechts verwenden (Symbol Pfeil mit Fragezeichen). ==== Einbindung der dynamischen Karte in den Artikel ==== [[Datei:Strassen_Uebersichetskarte_von_Deutschland_u._-_Deutsch_OEsterreich_für_Radfahrer..._-_btv1b53029301h.jpg|mini|250px|Blick zurück als historischer Fund auf Wikimedia Commons: Eine "Fahrradkarte" des Bundes Deutscher Radfahrer von 1896 zur Zeit des [[w:Deutsches Kaiserreich|Deutschen Kaiserreichs]]. Die Legende beschränkt sich allerdings auf Haupt- und Nebenrouten auf Straßen. Ferner gibt es eine Kilometrierung. Eine separate Infrastruktur für den Radtourismus gab es damals natürlich noch nicht.]] Die Einbindung der Karte in den Artikel erfolgt mit der Vorlage „mapframe“. Dazu im einfachsten Fall einfach <nowiki>{{mapframe}} </nowiki> dort, wo die Karte angezeigt werden soll, in den Artikel kopieren. Weiteres siehe [[Hilfe: Dynamische Karten mit Mapframe]]. Es bietet sich an die Vorlage möglichst weit vorne im Artikel unterzubringen (beispielsweise beim Abschnitt "Vorbereitung"). Ferner bei "Mapframe" am Besten eine Unterschrift mit Hinweis auf die Ebene "Radwege" vermerken: ::<nowiki>{{mapframe | name = Karte Diemelradweg. Für die Darstellung der Strecke bei den Ebenen "Radwege" anklicken (Kürzel DR).}} </nowiki> So ist jeder Leser über diese Datenfunktion / Layerfunktion "Radwege" in der dynamischen Karte informiert. ''Es besteht technisch in Wikivoyage kein Möglichkeit, "Mapframe" so zu formatieren, dass die Ebene "Radwege" automatisch mit geöffnet wird.'' ==== Verknüpfung der Streckendaten von Openstreetmap direkt in der dynamischen Karte des Artikels ==== Sofern an der Relation in Openstreetmap (also den Streckendaten der Radroute) direkt die Datensatznummer von Wikidata vermerkt ist, kann der Verlauf direkt verknüpft werden. Wen das nicht der Fall ist reicht auch der Hinweis auf die Ebene "Radwege" in der dynamischen Karte. * Dazu auf openstreetmap.org stark in einen Abschnitt der Radroute hineinzoomen. * Mit der Objektabfrage (Pfeil mit Fragezeichen) auf die Radroute in der OSM-Karte klicken. * In der Liste der Objektabfrage die Relation Diemel-Radweg wählen. * Bei den [https://www.openstreetmap.org/relation/2073116#map=10/51.4548/9.0628&layers=C Daten der Relation] findet sich, sofern von jemanden eingetragen, die Datensatznummer von Wikidata. *Ist die Datensatznummer von Wikidata hier in Openstreettmap vermerkt: Dann diese Nummer von Wikidata in die Vorlage "mapshape" in den Wikivoyageartikel eintragen. ==== Komplettes Beispiel POI und Einbindung dynamische Karte ==== Quellcode: <nowiki> * {{Marker | name = Willingen| type= city | wikidata = Q509580}} </nowiki> <nowiki> * {{Marker | name = Diemelsee| type= lake | wikidata = Q896249}} </nowiki> <nowiki>* {{Marker | name = Marsberg| type= city | wikidata = Q5645}} </nowiki> <nowiki>* {{Marker | name = Warburg| type= city | wikidata = Q968}} </nowiki> <nowiki>* {{Marker | name = Trendelburg| type= city | wikidata = Q515941}} </nowiki> <nowiki>* {{Marker | name = Bad Karlshafen| type= city | wikidata = Q506295}} </nowiki> <nowiki>{{mapframe | name = Plan Diemelradweg}} </nowiki> <nowiki>{{Mapshape|wikidata=Q1220754|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} </nowiki> Im Artikel erscheinen dann die Marker als POI. Das Bild am jeweiligen Marker wird von Wikidata automatisch mit eingebunden. Über "image" kann in den Markern auch manuell ein Bild zugewiesen werden. Sonst wird als Standard das auf Wikidata gesetzte Bild angezeigt. {{mapframe | name = Plan Diemelradweg}} {{Mapshape|wikidata=Q1220754|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} * {{Marker | name = Willingen| type= city | wikidata = Q509580}} * {{Marker | name = Diemelsee| type= lake | wikidata = Q896249}} * {{Marker | name = Marsberg| type= city | wikidata = Q5645}} * {{Marker | name = Warburg| type= city | wikidata = Q968}} * {{Marker | name = Trendelburg| type= city | wikidata = Q515941 | show= copy}} * {{Marker | name = Bad Karlshafen| type= city | wikidata = Q506295}} Noch kurz zur Vorlage "Mapshape": <nowiki>{{Mapshape|wikidata=Q1220754|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} </nowiki> * '''wikidata:''' hier die in Openstreetmap ermittelte Datensatznummer von Wikidata vermerken (sofern jemand das auf Openstreetmap verknüpft hat). * '''type:''' "geoline" teilt der Vorlage mit, das hier ein Linienzug dargestellt wird * '''stroke:''' Farbe der Linie "#0000ff" ist dunkelblau. * '''stroke-width''' Breite der Linie. 4 ist eine gute Strichstärke * '''stroke-opacity:''' Deckkraft der Umrandung. Den Wert auf 1 belassen, damit die Linie sichtbar ist. Details siehe Hilfsartikel zur [[Vorlage:Mapshape]]. Mit Mapshape können also mehrere Linien mit z. B. unterschiedlichen Farben in einer dynamischen Karte dargestellt werden. Falls nur eine Linie dargestellt werden soll, können die Eigenschaften aus "mapshape" auch direkt in "mapframe" gelistet werden: <nowiki>{{mapframe |Name = Streckenplan XYZ-Radweg |type= geoline | stroke= #0000ff | stroke-width= 4 | stroke-opacity= 1 | id =Q1935788}} </nowiki> === Einteilung der Ortsliste in Etappen === Ein '''wichtiger Schritt''' ist die Einteilung der Ortsliste in Etappen. Ab Strecken mit mindestens zwei Etappen oder 100 km macht dies Sinn. Bei sehr viel Text auf kürzeren Tagesstrecken macht die Einteilung in Abschnitte ebenfalls Sinn. Diese wurde z.{{nnbsp}}B. beim [[Queichtal-Radweg]] so umgesetzt. Die Etappenlänge sollte in der Regel mindestens 40{{nnbsp}}km, besser 50{{nnbsp}}km bis 65{{nnbsp}}km betragen (maximal aber bis 80 km). In Ausnahmefällen kann man auch einmal 90 bis 100{{nnbsp}}km ergänzen, je nach Etappenorten. Bei Etappen von 90 bis 100 km sollte aber der Hinweis erfolgen wo gemütlichere Radreisende noch einmal eine Zusatzübernachtung einlegen können. Kürzere Etappenlängen können sich am Beginn und Ende der Strecke ergeben. Dies ist je nach Anreisedauer am 1. Tag auch sinnvoll. Wie du die Strecke im Detail einordnest muss du selbst entscheiden. Oft besitzt die Strecke eine offizielle Etappeneinteilung. Allerdings tendiert die offizielle Etappeneinteilung von Radrouten oft zu sehr kurzen Etappen. Etappenlängen von z. B. 30 km sind auf ebenen Flussradwegen unterwegs als Fahrtag wenig sinnvoll. Es sei denn es gibt unterwegs echt viel zu sehen. ''Laut [https://www.adfc.de/artikel/adfc-radreiseanalyse-2025-ergebnisse ADFC-Radreiseanalyse von 2025] legen Radreisende pro Tag durchschnittlich um die 60{{nnbsp}}km zurück – 62,3{{nnbsp}}km um genau zu sein.'' Die Etappen durchnummerieren und oben in der Überschrift bitte die ungefähre Länge angeben. Falls du die Kilometer der Etappe nicht genau kennst, einfach schätzen. Ob eine Etappe 60 oder 65 km lang ist: Dieser Fehler ist kein Thema. Die genauen Kilometerangaben lassen sich mit ein paar Klicks recht einfach im [https://brouter.de/brouter-web/#map=8/49.875/9.658/standard,Waymarked_Trails-Cycling brouter.de] erstellen. Für Etappen bitte in der Regel Überschriften der 3. Ordnung nutzen: <nowiki> === XYZ === </nowiki>. Sofern es sich um eine sehr lange Radroute von z.{{nnbsp}}B. um die 1000{{nnbsp}}km handelt, macht es in Ausnahme Sinn die Etappen in der 4. Ordnung anzulegen. Mit der 3. Ordnung teilt man dann die lange Route z. B. noch einmal in Hauptabschnitte. Hauptabschnitte von z. B. 6 Etapppen für eine Woche ergeben hier Sinn. <nowiki> === A-Stadt - B-Stadt === </nowiki> <nowiki> === 1. Etappe A-Stadt - X-Stadt (etwa X Km) ==== </nowiki> <nowiki> === 2. Etappe X-Stadt - Y-Stadt (etwa X Km) ==== </nowiki> …… <nowiki> === B-Stadt - C-Stadt === </nowiki> <nowiki> === 1. Etappe B-Stadt - X-Stadt (etwa X Km) ==== </nowiki> <nowiki> === 2. Etappe X-Stadt - Y-Stadt (etwa X Km) ==== </nowiki> …… Wichtig ist oben jede Etappe als Etappeneinleitung kurz zu beschreiben. Auch zu den Orten kurz ein paar Stichworte ergänzen: ==== 1. Etappe: Willingen – Diemelsee (20{{nnbsp}}km) ==== Kurze Etappe da vormittags Bahnanreise. Ab Bahnhof Usseln kurze Stichtour zur Quelle. Danach gemütlich talwärts zum Diemelsee. * {{Marker | name = Willingen| type= city | wikidata = Q509580| show= copy}} - beliebter Erholungsort am Ettelsberg * {{Marker | name = Diemelsee| type= lake | wikidata = Q896249| show= copy}} - Stausee mit Bademöglichkeiten, Erholungsort direkt am See ==== 2. Etappe: Diemelsee – Warburg (50{{nnbsp}}km) ==== Weiter talwärts die Diemel entlang. Auf halber Strecke lädt Marsberg zur Pause ein. Das Diemeltal zeigt sich auf dieser Strecke teilweise urban mit mehr Bebauung. * {{Marker | name = Marsberg| type= city | wikidata = Q5645| show= copy}} - Obermarsberg lädt zur Erkundung ein * {{Marker | name = Warburg| type= city | wikidata = Q968| show= copy}} - Alte Hansestadt mit historischer Altstadt ==== 3. Etappe: Warburg – Bad Karlshafen (40{{nnbsp}}km) ==== Unterhalb Warburg zeigt die Diemel noch einmal ihr schönes Gesicht. Ab Trendelburg wird die ehemalige Bahnlinie der Carlsbahn genutzt. Hier verläuft heute ein gut ausgebauter Bahnradweg. * {{Marker | name = Trendelburg| type= city | wikidata = Q515941 | show= copy}} - Burganlage, hier ist das Grimmsche Märchen Rapunzel angesiedelt * {{Marker | name = Bad Karlshafen| type= city | wikidata = Q506295| show= copy}} - barocke Kurstadt an der Weser === Ergänzung der Etappen mit Streckenhinweisen als Orts-Weg-Liste === Mit der oben gelisteten Etappenliste kann man als Radreisender schon etwas anfangen. Damit wäre der Artikel in der Stufe "class-2". Aber mehr in der Regel auch nicht. Für "class-3" muss auch die Strecke zumindest kurz beschrieben werden. Dazu bietet es sich an, evtl. weitere POI einzubauen und mehr ins Detail zu gehen. Aber auch kurze Stichworte zur Strecke helfen schon viel weiter. Es ist sinnvoll vor die '''Streckenhinweise das "Radsymbol" zu setzen.''' So ist klar, dass es sich um Streckenhinweise handelt. '''Und die Streckenbeschreibung ist klar zwischen Ortsinfos und Streckenhinweisen strukturiert.''' Mit einem kleinen Achtungsymbol kann man gut Gefahrenstellen, wie starker Verkehr, oder in Auswahl sehr starke Steigungen hervorheben. *<nowiki> :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> </nowiki> Im Text ergibt das: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> *<nowiki> [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] </nowiki> Im Text ergibt das: [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] ==== 1. Etappe: Willingen – Diemelsee (20 km) ==== Kurze Etappe da vormittags Bahnanreise. Ab Bahnhof Usseln kurze Stichtour zur Quelle. Danach gemütlich talwärts zum Diemelsee. * {{Marker | name = Willingen| type= city | wikidata = Q509580| show= copy}} - beliebter Erholungsort am Ettelsberg :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Verkehrsfreie Strecke in einem ruhigen Tal ohne Straße. Die Oberfläche meist Asphalt, in kleinen Teilen auch Schotter. * {{Marker | name = Diemelsee| type= lake | wikidata = Q896249| show= copy}} - Stausee mit Bademöglichkeiten, Erholungsort direkt am See ==== 2. Etappe: Diemelsee – Warburg (50 km) ==== Weiter Talwärts die Diemel entlang. Auf halber Strecke lädt Marsberg zur Pause ein. Das Diemeltal zeigt sich auf dieser Strecke teilweise urban mit mehr Bebauung. * {{Marker | name = Diemelsee| type= lake | wikidata = Q896249| show= copy}} - Etappenbeginn :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Komplett auf Asphalt Richtung Marsberg, [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] Achtung: Bei Padberg eine starke Steigung. * {{Marker | name = Marsberg| type= city | wikidata = Q5645| show= copy}} - Obermarsberg lädt zur Erkundung ein. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Marsberg und Warburg "urbaneres Tal" mit mehr Bebauung und Industrie. * {{Marker | name = Warburg| type= city | wikidata = Q968| show= copy}} - Alte Hansestadt mit historischer Altstadt. Wer einen Ausblick genießen möchte kann die Ruine Desenberg besuchen. ==== 3. Etappe: Warburg – Bad Karlshafen (40 km) ==== Die Listenpunkte bei Verwendung einer Kilometrierung am besten weglassen. So sind die Streckeninfos eingerückt und der Text erhält insgesamt mehr Struktur bzw. eine bessere Übersicht. Die Etappe sieht '''ohne Listenpnukte''' dann so aus: Unterhalb Warburg zeigt die Diemel noch einmal ihr schönes Gesicht. Ab Trendelburg wird die ehemaliger Bahnlinie der Carlsbahn genutzt. Hier verläuft heute ein gut ausgebauter Bahnradweg. '''Km 0:''' {{Marker | name = Warburg| type= city | wikidata = Q968| show= copy}} - Etappenbeginn :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> teilweise Hügelig, aber komplett asphaltiert geht es über Liebenau Richtung Trendelburg '''Km 25:''' {{Marker | name = Trendelburg| type= city | wikidata = Q515941 | show= copy}} - Burganlage, hier ist das Grimmsche Märchen Rapunzel angesiedelt :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Ab Trendelburg verläuft der Diemelradweg als Bahnradweg auf der ehemaligen Carlsbahn, gut ausgebaut. Der Deiseler Tunnel kann durchschoben bzw. durchfahren werden (steiler Treppenweg zum Südportal). Aber es gibt eine hügelige Tunnelunfahrung. Von Norden her kommt man eben in das Bauwerk. Der Tunnel ist von 1. April bis 31 Oktober geöffnet. Im Winter gehört das Bauwerk den Fledermäusen. In Helmarshausen kann die Ruine Krukenburg besichtigt werden (Details siehe Artikel [[Bad Karlshafen]]). '''Km 40:''' {{Marker | name = Bad Karlshafen| type= city | wikidata = Q506295| show= copy}} - barocke Kurstadt an der Weser, es gibt einiges zu Entdecken. Vom Bahnhof kann die Rückreise angetreten werden. Mit solch einer kurz ausformulierten "Orts-Weg-Liste" kann man schon etwas anfangen. Enthält die Etappe sehr viel Text, macht es Sinn, die Tagesstrecke noch einmal in zwei bis drei Abschnitte der 4. Ordnung zu Unterteilen: <nowiki> ==== A-Stadt - B-Stadt ==== (X km) </nowiki> <nowiki> ==== B-Stadt - C-Stadt (X km) ==== </nowiki>. === Link Etappenkarten === Bei längeren Strecken mit viel Text ist es sinnvoll, pro Etappe noch einmal einen extra Kartenlink zu setzen. Hier ein Beispiel vom [[Weser-Radweg#2._Etappe:_Höxter_–_Hameln_(68_km)|Weser-Radweg]]: <nowiki>{{Maplink|51.9787|9.4688|zoom=10|name=Etappenkarte ''Holzminden - Hameln''}}</nowiki> Sich dazu die Geokoordinate und die Zoomeinstellung so aus OSM herausssuchen, dass die entsprechende Etappe in der dynamischen Karte angezeigt wird. Die Geokoordinate ist bezogen auf die Mitte des Kartenausschnitts der Etappe. === Welche Ziele als Marker in die Streckenbeschreibung? === Im folgenden eine Übersicht zu den '''wichtigsten Markertypen''' für einen informativen Radroutenartikel. Die Vorlage "Marker" bietet umfangreiche Darstellungsmöglichkeiten. Hier für Details bitte in der '''Hilfe [[Vorlage:Marker]] nachlesen.''' Im Folgenden die wichtigsten Hinweise für Radroutenartikel: ==== Orte ==== Wichtig sind in erste Linie '''relevante Orte''', die zur Einkehr und Übernachtung einladen. Auch Orte mit Sehenswürdigkeiten sind relevant. In Auswahl kann man zusätzlich auch die ein oder andere '''bedeutende Sehenswürdigkeit''' noch als Marker darstellen. Sinnvoll ist dies z. B. bei weithin sichtbaren Landmarken wie Burgen usw.. Es muss übrigens nicht auf jedes Dorf, das die Route durchquert, ein Marker gelegt werden. Oft würde das den Artikel auch überlasten. Je nach Größe des Ortes kann man "type= " auf "city", "town" oder auch "village" setzen. <nowiki> {{Marker | name = | type= city | wikidata = }} </nowiki> ==== Allgemeine Streckenmarker ==== [[Datei:Cycleway in NLP Jasmund 2023-05-22 32.jpg|mini|In Artikel [[Ostseeküsten-Radweg_(Mecklenburg-Vorpommern)#7._Etappe_Kap_Arkona_−_Sassnitz_(etwa_50_km)|Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)]] wurde mit diesem Bild auf eine Sichere Variante zwischen Königsstuhl und Sassnitz hingewiesen.]] '''Allgemeine Streckenmarker für relevante Abzweige usw.''' können in Auswahl ebenfalls dargestellt werden. Aber bitte nicht jeden Abzweig einer beschilderten Radroute mit Markern benennen! Die Führung auf einer beschilderten Radroute ist die Aufgabe der Radwegweisung vor Ort, oder auch des Radnavis in der Outdoor-App. Bei wichtigen unbeschilderten Zuführungen können in Ausnahme auch einmal Marker an jeder Kreuzung Sinn ergeben. Auch markante Einzelhügel bzw. Steigungen können mit dem Streckenmarker in "Gold" benannt werden. Relevante Abzweige werden in Radrouten auf Wikivoyage in Deutschland bzw. Mitteleuropa meist als Farbe "Gold" dargestellt. Diese Farbe lässt sich klar von anderen Markerfarben unterscheiden. Falls du ein Bild des Abzweigs hast kannst du es gerne mit im Marker vermerken. Für Bilder müssen die Dateinamen von Commons verwendet werden. <nowiki> {{Marker | name = |type= waypoint |group = gold | lat = | long = }} </nowiki> <nowiki> {{Marker | name = |type= waypoint |group = gold | lat = | long = |image = dateiname_bild.jpg}} </nowiki> ==== Bahnhöfe, Fähren und Parkplätze ==== Wichtige '''Bahnhöfe und auch Fähren''' sollten als Marker dargestellt werden. Hier bietet es sich wie bei den Orten an, die Kennung von Wikidata zu setzen. Die Geokoordinaten von Bahnhöfen sind in Wikidata meist sehr präzise gesetzt. Auch ein Link auf die offizielle Seite "www.bahnhof.de/XYZ-Bahnhof" ergibt hier Sinn. Man findet so mit ein paar Klicks übersichtlich alles Infos zum jeweiligen Bahnhof <nowiki> {{Marker | name = | type= rail | wikidata = |url = }} </nowiki> Für die Anreise per Kfz macht vor allem bei kleineren Regionalrouten auch die Angabe eines Parkplatzes Sinn. Im Text noch ergänzen ob es Platzgebühren gibt, oder ob der Parkplatz frei genutzt werden kann. <nowiki> {{Marker | name = | type= parking | lat = | long = }} </nowiki> Bei Fähren die Seite des Fährbetreibers angeben. Oft macht hier auch die Nutzung von Wikidata Sinn. Sofern die Fähre in Wikidata nicht erfasst ist, einfach individuelle Koordinaten aus Openstreetmap nutzen. <nowiki> {{Marker | name = | type= ferry | wikidata = |url = }} </nowiki> <nowiki> {{Marker | name = | type= ferry | lat = | long = |url = }} </nowiki> ==== Rastplätze ==== Auch '''wichtige Rastplätze''' können in Auswahl dargestellt werden. Wenn eine Mehrtagesroute allerdings alle 1 bis 2{{nnbsp}}km einen Picknickplatz mit Sitzgruppe besitzt, überlädt das die Streckenbeschreibung. Sich hier z. B. auf Rastplätze mit Schutzhütten beschränken. Oder nur besonders schön gestaltete Rastplätze direkt am Fluss listen. Wie weit man bei den Rastplätzen ins Detail gehen sollte, hängt auch vor der Strecke ab. Bei familienfreundlichen kurzen Bahnradwegen von 25 bis 40 km macht es z.{{nnbsp}}B. Sinn auch alle 2 km einen Rastplatz zu listen. Denn mit Kindern ist man langsamer unterwegs. So besitzt der familienfreundliche [[Triangel-Radweg]] bzw. die [[RadBahn Münsterland]] im Münsterland eine recht hohe Dichte an Rastplätzen. Aber alle Plätze wurden hier auch nicht gelistet. Allerdings die Plätze mit Regenschutz wurden hier in kurzform (teilweise nur Symbol im Text) gelistet. [[Datei:Fulda_radweg_r1_rastplatz_speckenplatz_bei_büchenwerrra_ds_09_2011.jpg|miniatur|250px|Mit viel Liebe erbaut: Der Rastplatz "Speckenplatz" bei Büchenwerra am [[Fuldaradweg]].]] Für '''Rastplätze mit Schutzhütte''' kann "type= shelter" genutzt werden. Mit "show = symbol" wird das Symbol im Text und in den Dynamischen Karten angezeigt. Besitzt ein Rastplatz ein erweitertes Serviceangebiet, kann im Text mit Stichworten darauf hingewiesen werden: Rastplatz Musterdorf mit E-Bike-Ladestation (4 Schukosteckdosen), Werkzeugstation, Trinkbrunnen und Sitzgruppen. <nowiki> {{Marker | name = |type= shelter | lat = | long = | show = symbol}} </nowiki> Extra Symbol für '''Rastplätze ohne Schutzhütte:''' <nowiki> {{Marker| name = Rastplatz XYZ | type = area | symbol = picnic-site| lat = | long = | show = symbol }} </nowiki> Sofern du ein Bild des Rastplatzes hast kannst du dies dem Marker direkt zuweisen "image = Bild-name.jpg". Der Dateiname aus Commons muss genutzt werden. <nowiki> {{Marker| name = Rastplatz XYZ | type = area | symbol = picnic-site| lat = | long = | show = symbol |image = Bild-name.jpg }} </nowiki> Besitzt z. B. ein familienfreundlicher Bahnradweg recht viele Rastplätze, macht es Sinn diese im Text nur als Symbol zu listen. Der Name wird in der Streckenbeschreibung dann ausgeblendet. So bleibt die Streckenbeschreibung übersichtlicher. Textbeispiel von der Radbahn Münsterland: <nowiki> {{Marker| name = Rastplatz XYZ | type = area | symbol = picnic-site| lat = | long = | show = symbol,noname }} </nowiki> ==== Öffentliche Toiletten ==== [[Datei:WC-Häuschen Volksgarten 2011-07-16 17.34.34.jpg|mini|WC-Häuschen im Volksgarten in der Stadt Graz]] Öffentliche Toiletten ergeben als Extramarker in Orten bzw. an Sehenswürdigkeiten der Route Sinn. Meist überlädt das die Streckenbeschreibung auch nicht, da öffentliche WC eh oft Mangelware sind. Im Text auch angeben ob frei zugänglich, oder ob man z. B. eine Euromünze benötigt. Texthinweise wie "selbstreinigendes Automatik-WC" sind ebenfalls zielführend. Mit "show = symbol" erscheint im Text und in der dynamischen Karte des "WC-Symbol". Wenn an einem großen Seebad allerdings an einer 5{{nnbsp}}km langen Strandpromenade alle paar hundert Meter Toiletten vorhanden sind, bitte diese Toiletten nicht alle darstellen. Hier kann man das sogar auch komplett weg lassen, denn an großen Seebädern sind öffentliche Toiletten meist Standard. Klar: Bei einem kleinen Seebad mit nur einer Toilette ergibt der Marker wieder Sinn. <nowiki> {{Marker | name = Toilette |type= toilet | lat = | long = | show = symbol}} </nowiki> ==== Gastronomie ==== Sofern es entlang der Strecke wenig Einkehrmöglichkeiten gibt, macht die Aufnahme dieser wenigen Gastronomie als Marker Sinn. Beispielweise wurde, bezogen auf das Beispiel Diemelradweg, die wenige Gastronomie in Liebenau mit Markern markiert. In größeren Städten wie Warburg oder auch Bad Karlshafen wurde dagegen auf die Listung der Gastronomie als Marker verzichtet. Dies würde den Artikel im Bereit POI überlassen. Dies bitte bei allen Radrouten mit Augenmaß so handhaben. Falls du Marker für Gastronomie listest: '''Bitte keine Detailinfos wie Öffnungszeiten, Telefonnummern usw. in den Radroutenartikel einbauen.''' Diese Infos sollten in den Ortsartikeln stehen. ==== Selbstversorgung ==== Wer mit Zelt und kleinem Budget unterwegs ist, verpflegt sich oft selbst. Daher macht bei den Ortsmarker an wichtigen Stellen ein Schrifthinweise auf Lebensmittelmärkte, oder auch Bäckereien Sinn. Aber bitte nicht auf einer urbanen Route in jedem Ort erwähnen, das es dort Lebensmittelmärkte und Bäckereien gibt. Auch hier mit Augenmaß vorgehen. Aber gerade auf Radrouten durch ländliche Räume sind Einkaufsmöglichkeiten rar. Hier macht ein allgemeiner Hinweis in den Ortshinweisen Sinn: "Musterstadt: schöner Marktplatz mit Gastronomie, "Lebensmittelmarkt (Edeka) am östlichen Ortsausgang". Der Markt kann auch als Marker vermerkt werden: <nowiki> {{Marker | name = Lebensmittelmarkt (Edeka) |type= shop | lat = | long = | show = symbol}} </nowiki> Sofern hier zwei Lebensmittelmärkte neben einander liegen, sind reicht ein Marker. Sofern die Details zum Lebensmittelmarkt im Ortsartikel stehen hier dann Link auf Rubrik einkaufen: <nowiki> {{Marker | name = [[Musterstad#Einkaufen|Lebensmittelmarkt (Edeka)]] |type= shop | lat = | long = | show = symbol}} </nowiki> Falls im Ortsartikel noch kein Markt steht, die Hinweise zu "Objekten mit Alleinstellungsmerkmal" beachten. Wikivoyage ist bei der Aufnahme von Lebensmittelmärkten in die Ortsartikel recht streng. Aber speziell in einem Radtourenartikel kannst du den Lebensmittelmarkt auch gerne als Marker vermerken, wenn er '''kein''' Alleinstellungsmerkmal besitzt (mit Marker und Geokooridnate, aber ohne Öffnungszeiten). Denn hier ist die Angabe für die spezielle Zielgruppe der Radreisenden mit Selstverpflegung wichtig. Aber auch hier bitte mit Augenmass vorgehen. Sonst wird der Artikel überladen. Zum Thema "Objekte mit Alleinstellungsmerkmal / mit eingeschränkter Verwendbarbeit" siehe auch dieser Hilfsartikel [[Wikivoyage:Wohin_damit]] Ist der kleine Lebensmittelmarkt die einzige Einkaufsmöglichkeit in diesem Ort, und der nächste Laden weiter weg, so ist das Kriterium für "Objekte mit Alleinstellungsmerkmal / mit eingeschränkter Verwendbarbeit" erfüllt. Dann kannst du den Lebensmittelmarkt einfach als vCard mit kompletten Daten (Öffnungszeiten) im Ortsartikel anlegen. Auf der Diskussionsseite des Ortsartikels ist dann zu vermerken: <nowiki> == Objekte mit Alleinstellungsmerkmal / mit eingeschränkter Verwendbarbeit == '''Dieser Abschnitt sollte nicht archiviert werden.''' === Lebensmittelmarkt XYZ === Einziger Lebensmittelmarkt vor Ort. --~~~~ </nowiki> ==== Unterkunft ==== [[Datei:Blick am Markplatz in Aub Sommer 2015 DS.JPG|mini|Blick am Markplatz in Aub. Das Landstädtchen lädt zur Einkehr und Übernachtung am [[Gaubahn-Radweg]] ein.]] Bei Unterkunft gilt im Prinzip das gleiche wie mit Gastronomie: In der Regel stehen Unterkünfte im Ortsartikel und es reicht der allgemeine Ortsmarker. Ausnahme: Kleine Orte für die ein Ortsartikel fehlt bzw. bisher nicht angelegt wurde, da z. B. zu wenig Inhalt. Hier aber bitte nur einen Marker mit Webseite des Betriebes setzen. '''Keine kompletten Vcards.''' Beispiel: <nowiki> {{Marker | name = [[Musterstadt#Unterkunft|Hotel XYZ]] | type= hotel | lat = 49.552809| long = 10.065314 | url = }} </nowiki> '''Ausnahmen sind Campingplätze.''' Hier macht es Sinn diese vor allem etappenbezogen auf die Übernachtungsorte mit Marker zu listen. Denn teilweise sind die Plätze rar gesät. Falls in einer Etappenstadt kein Campingsplatz vorhanden ist, hier einfach den nächsten Platz mit Km-Hinweis listen. '''Aber auch hier gilt: Die Details sollten in den Ortsartikeln stehen.''' Bitte die Inhalte entsprechend im Marker verlinken: <nowiki> {{Marker | name = [[Musterstadt#Camping|Campingplatz XYZ]] | type= campsite | lat = | long = | url = }} </nowiki> Also '''keine kompletten Vcards''' listen. Und falls es an einem Seeufer drei Campingplätze nah nebeneinander gibt, reicht ein Marker mit Name „Drei Campingplätze am Seeufer“ aus. Im Marker dann Link auf Abschnitt Camping des Ortsartikels. ==== Fahrradparken und weitere Serviceeinrichtungen ==== Sofern vorhanden, sind auch Marker für '''gesicherte radtouristische Fahrradabstellanlagen zum Kurzzeitparken''', '''E-Bike-Ladestationen''' und '''Trinkbrunnen''' sinnvoll. So kann man unbeschwert auf Stadtbummel gehen. Hier einfach den allgemeinen Marker "gold" nutzen und entsprechenden Markernamen wählen. Im Text angeben, wie der Zugang zu den Boxenmöglich ist (münzpfandschloss, oder Schlüssel steckt einfach, eletronische Verriegelung, evtl. Gebühr?). Oft findet sich in den Boxen auch eine Steckdose zum Laden des Pedelec. Das natürlich auch mit Stichworten im Text vermerken. <nowiki> {{Marker | name = |type= waypoint |group = gold | lat = | long = }} </nowiki> Wenn an einem Punkt mehrere Einrichtungen vorhanden sind reicht oft ein Marker. Den Radservice dann im Text mit Stichworten erwähnten. z. B. ''"Marker auf Ort XYZ - Marktplatz mit Radboxen zum Kurzzeitparken, E-Bike-Ladestation, Werkzeugstation mit Luftpumpe, Trinkbrunnen am Rathaus."'' Den Ortsmarker einfach auf den Marktplatz legen. === Stichwort "Kilometrierung" === [[Datei:Ammerland Knotenpunkt 49 in Bad Zwischenahn.jpg|mini|Ende Mai blüht es an der Radwegweisung im Ammerland. Die Navigation hinsichtlich der Kilometer ist vor allem Aufgabe der Beschilderung vor Ort. Im Ammerland sogar mit Zusatzoption Knotenpunktnetz.]] Sinnvoll sind auch noch einige '''etappenbezogene Kilometerangaben.''' Diese Angaben wurden hier bei der 3. Etappe im Beispiel Diemelradweg, wie ja bereits beschrieben, mal ergänzt. So weiß man, wie man den Tag grob planen kann (Ort für Mittagspause usw.). Der Artikel wäre dann evtl. schon "class-3" (brauchbar). Voraussetzung natürlich, dass er auch sonst in allen Abschnitten kurz vollständig befüllt ist. Die Kilometerangaben lassen sich mit ein paar Klicks recht einfach im [https://brouter.de/brouter-web/#map=8/49.875/9.658/standard,Waymarked_Trails-Cycling brouter.de] erstellen. Bitte es aber bei den Kilomterangaben '''nicht in eine "Zahlenorgie" ausarten lassen.''' Es reicht in der Regel die Angabe von gerundeten ganzen Kilometern. Die Kilometrieung von Details wie Rastplätzen usw. ist meist überflüssig. Das überlädt die "Orts-Weg-Liste". Ausnahme: Die Route ist sehr langatmig und man fährt z. B. 10 oder mehr Kilomter von einem Marker mit Km-Abgabe zum nächsten Marker mit Km-Angabe. Einige ältere Wikivoyageartikel besitzten auch noch eine Kilometrierung mit Gesamtkilometer und / oder Etappenkilometer (teilweis sogar auch noch rückwärts). Das verwirrt den Leser aber eher. Es reichen meist ein paar etappenbezogene Kilometerangaben bei wichtigen Ortsmarkern. Klar: Die Gesamtlänge der jeweiligen Etappe sollte natürlich in der Überschrift stehen. Aber für alles weitere ist das Radnavi in der App da. Die Km-Angaben bei den Markern können auch komplett weg gelassen werden. Es müssen lange nicht alle Marker in die Kilometrierung einbezogen werden. Es reicht als Ankerpunkt eine Kilometerangabe alle 5 km bis 10{{nnbsp}}km, oder bei wenigen Zielen auch 10{{nnbsp}}km bis{{nnbsp}}20 km, vollkommen aus. Rastplätze usw. aber auch kleinere Dörfer müssen nicht alle als "Ankerpunkte" in der folgenden Orts-Weg-Liste gesetzt werden. ''Hier ist weniger sogar mehr'', da übersichtlicher – und du ersparst dir Arbeit. Untergeordnete Marker einfach mit in den Streckentext am "Fahrradsymbol" einbauen. Ferner ist für die Detailnavigation die Routing-App zuständig. Bei Regionalrouten bis um die 100 km, können die Etappen auch weg gelassen werden, und die Kilometrierung durchgehend gewählt werden. Beispielweise besitzt der '''[[Diemelradweg]] als klassische Mehrtagesroute eine etappenbezogene Kilometrierung'''. Die etwa ebenso lange [[Niddaroute]] zwischen Vogelsberg und Rhein-Main-Gebiet wurde dagegen durchgehend mit Kilomtern versehen. Hintergrund ist, das '''Mehrtagestouren auf der [[Niddaroute]] nur eine sehr untergeordnete Rolle spielen.''' Die Radroute entlang der Nidda ist eine klasssische Radroute für Tagesausflügler aus dem Rhein-Main-Gebiet, die Teile des Wege am Wochenende nutzen. Zum abseits der Ballungenzetren gelegenem Diemelradweg bricht man dagegen meist für eine Mehrtagstour auf. '''Zusätzlich Gesamtkilometer angeben?''' Nun, wenn die Gesamtkilometer vor Ort an der Route beschildert sind, dann macht eine zusätzliche Angabe hier Sinn. Dies ist z.{{nnbsp}}B. bei der [[Römer-Lippe-Route]] der Fall. Hier macht die Angabe der Gesamtkilomter zusätzlich sinn. Hier dann die Gesamtkilometer '''kursiv''' hinter den Ortsnamen setzen. Meist sind die Gesamtkilometer aber überflüssig, da in der Realität nicht ausgewiesen. Für '''class-4 als vollständiger Artikel''' sind in der Tourenbeschreibung natürlich ein paar Km-Angaben pro Etappe und auch weitere Zwischenziele notwendig. Auch die Detailtiefe sollte höher sein. Real ist die Streckenbeschreibung des [[Diemel-Radweg|Diemel-Radwegs]] so auch noch bedeutend länger. Bei längeren Etappentexten macht es auch Sinn, die Etappe mit einer Überschrift der 4. Ordnung noch einmal in zwei oder drei Unterabschnitte einzuteilen. === Fließtext in den Etappen? === Nun, dies ist natürlich auch möglich. Die "point of interest" (POI) als Marker dann einfach in die Sätze einbauen. Diese Form wurde z. B. beim [[Schwarzwald-Radweg#Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten|Schwarzwald-Radweg]] genutzt. Aber der Fließtext kommt bei höherer Detailtiefe schnell an seine Grenzen. Stand Ende 2025 "passt" hier beim Schwarzwald-Radweg der Fließtext noch. Wenn die Strecke in Zukunft evtl. noch detailierter beschrieben wird, wäre eine "Orts-Weg-Liste" mit Text in ganzen Sätzen vermutlich besser. '''Daher sollte Standard möglichst eine Orts-Weg-Liste mit POI als Marker und dem Fahrradsymbol für die Streckeninfos sein.''' Kleinere Orte, für die ein Marker als "Ankerpunkt in der Liste" nicht lohnt einfach mit in den Streckeninfos erwähnen. Falls nicht relevant: Es müssen auch nicht zwingend alle Dorfnamen genannt werden. Wer flüssigen Text in solch einer Liste haben möchte, schreibt die Details einfach als volle Sätze aus. So ergibt sich ebenfalls ein flüssiger Text. Sonst: '''Bitte keine fertig ausformulierten Orts-Weg-Listen mit Etappenkilometer in Fließtext umwandeln.''' Wenn du unbedingt eine 2. Streckenbeschreibung mit Etappentexten im längeren Fließtext erstellen möchtest lege bitte einen 2. Artikel an mit z.{{nnbsp}}B. Titel "XY-Radweg (Streckenbeschreibung mit Fließtext)". Diesen 2. Artikel kannst du im Hauptartikel entsprechend verlinken. Einfacher ist es allerdings, sich beim Fließtext zu beschränken und den Fließtext als Etappeneinleitung zu nutzen. Hier kann gerne auch die komplette Etappe im Fließtext zusammenfassend ohne Marker beschrieben werden. Unten folgt dann mit den Detailinfos die Orts-Weg-Liste mit den Markern. Hier einfach "'''Zur Strecke:'''" ergänzen. == Weitere Übernachtungsorte == Gibt es keine wichtigen, abseits der Radroute liegenden Übernachtungsorte, kann dieser Abschnitt auskommentiert werden. Dies ist meist der Fall. Dann die Überschrift einfach mit <nowiki><!-- == Weitere Übernachtungsorte == --></nowiki> auskommentieren. Bitte nicht einfach löschen, falls spätere Autoren das evtl. doch anders sehen. == Sicherheit == [[Datei:Bicycle Helmet 0085.jpg|mini|Ein Fahrradhelm kann Kopfverletzungen wirksam abmildern.]] Bei indiduellen Tourenvorschlägen in fernen Ländern ist es sinnvoll hier auf die evtl. problematische Sicherheitslage (Kriminalität usw.) einzugehen. Gibt es hier z. B. in Deutschland nichts Relevantes zu berichten, kann dieser Abschnitt mit <nowiki><!-- == Sicherheit == --></nowiki> auskommentiert werden. Bitte Abschnitt nicht löschen, falls andere Autoren evtl. doch noch etwas eintragen möchten. Auf Bahnradwegen finden sich z. B. teilweise gefährliche Pfostensperren. In einigen bestehenden Radroutenartikeln findet sich der Hinweis, das es auch beim Radwandern zweckmäßig ist einen Farradhelm zu tragen. Diese Hinweise in den Bestandartikeln bitte nicht löschen, sondern drin lassen. Solche Hinweise werden auf Wikivoyage als sinnvolle sachliche Reisehinweise angesehen. Bei bestehenden Artikeln findet sich so teilweise der Hinweis: "Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z. B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema])." Sogar auch "botanische Sicherheitshinweise" können Sinn ergeben. Im Artikel Ruhrtal-Radweg steht: [[Datei:Witten Schild Nur gucken nicht anfassen.jpg|mini|Ruhrtal-Radweg bei Witten: Warnhinweis auf den Riesen-Bärenklau.]] "'''Nur Gucken - Nicht anfassen:''' Bei Witten findet sich eine Warnung vor dem [[w:Riesen-Bärenklau|Riesen-Bärenklau]]. Die imposante, oft 2{{nnbsp}}m hohe Pflanze wächst nicht nur gerne an feuchteren Standorten wie Gewässern sondern auch auf Brachen usw. Sie besitzt einen Giftstoff, der in Verbindung mit Sonnenlicht zu Hautreizungen bis hin zu Verbrennungen führen kann." == Weiter geht's == [[Datei:Hann Münden Weserstein ohne Kastanie.jpg|mini|Der bekannte Weserstein bei Hann Münden am Weserursprung. Die markante Kastanie musste übigens im Herbst 2024 nach einem massiven Sturmschaden gefällt werden ([https://www.baumkunde.de/baumregister/4519-rosskastanie_am_weserstein_in_hann_muenden/ Info]).]] Hier kurz vermerken, wie man die Radreise noch verlängern könnte. Also hier z. B. einfach auf den folgenden größeren Flussradweg verweisen. In einigen älteren Radroutenartikeln auf Wikivoyage heißt dieser Abschnitt noch "Ausflüge". Hier wurde das Skelett mal angepasst. Hier in älteren Bestandsartikeln bitte diesen Abschnitt in "Weiter geht's" umbenennen. "Weiter geht's" passt als Name hier besser, denn man unternimmt ja keinen extra "Ausflug", sondern verlängert evtl. die Radreise. == GPX-Daten == Der Abschnitt findet sich als Standard nicht in der Vorlage. Das Einfügen ergibt aber Sinn, damit schnell entsprechende GPX-Daten gefunden werden können. Hier bitte möglichst die offziellen GPX-Daten zum Herunterladen verlinken. Viele Touristseiten bze. Routenplaner der Bundesländer bieten hier Daten an. Parallel kann auch auf Streckenverläufe von Openstreetmap ("Relationen") verlinkt werden. Alternativ Daten von Openstreetmap über cycling.waymarkedtrails.org. Beispiel für Openstreetmap-Daten: "* Streckenverlauf Unstrut-Radweg von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=8868&map=9.0/51.249/11.4409 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]. Hier kann auch ein Höhenprofil eingesehen werden." Ob nun die offiziellen GPX-Daten der Touristiker aktueller sind oder der Streckenverlauf auf Openstreetmap – dies kommt auf den Einzelfall an. '''Bitte [[Wikivoyage:Links#Worauf_wir_nicht_linken_wollen|Wikivoyage: Worauf wir nicht linken wollen]] beachten.''' Für Links von Daten zu beschilderten Radwegen bzw. GPX-Daten in Outdoor-Apps wie Komoot, Alltrails, Outdooractive usw. ist dieser Abschnitt in der Regel nicht gedacht! Bei der Vielzahl der Apps würde das 1. den Abschnitt überlasten und 2. ist Wikivoyage kein Verzeichnis für Daten von Routenplanern. Ausnahme: Links zum Radreisewiki. Mit diesem besteht eine gegenseitige Kooperation. '''Absolute Ausnahme als Spezialfall für externe GPX-Links zu Routenplanern:''' Du hast für deinen individuellen Tourenvorschlag (Anforderungen siehe diese Vorlage) einen Artikel auf Wikivoyage erstellt und die Tour als GPX in einem Routenplaner abgelegt. Aber in der Datenbnak der App solltest du dann bei deinem Toureneintrag auch explizit auf den Artikel in Wikivoyage verweisen. Und diese GPX-Daten sollten dann ''frei nutzbar /abrufbar sein'' (also nicht etwa Zugriff bzw. Navigation nur mit dem Premiummodell der App). Falls du die Daten deines Tourenvorschlag an anderer Stelle im Netz frei zugänglich abgelegt hast, ist dies auch ok. Aber bitte dann nur einen Direktlink unmittelbar direkt auf die frei zugängliche GPX-Datei legen. Wikivoyage dient nicht der Bewerbung von privaten Reiseblogs usw. Sonst gibt es Stand 04-2026 keine Möglichkeiten selbst erstellte GPX-Dateien (beispielsweise erstellt mit dem BRrouter auf Basis Openstreetmap) mit der Endung .gpx auf Commons hochzuladen. == Literatur- und Kartenhinweise == Hier sollten Hinweise auf schriftliche Radwanderliteratur auf Papier stehen. Aber auch Hinweise auf die eigene offizielle Routen-App ergeben natürlich Sinn. Beispielsweise besitzt der bekannte Weserradweg eine eigene App. Auch Links zu den Routenseiten in den offiziellen Radroutenplanern der Bundesländer sind hier relevant. Hier '''keine''' Links zu Radreiseveranstaltern, Radreisevermittlern, privaten Tourenbefahrungen in Outdoor-Apps, Privaten Reiseberichten in Blogs auf Webseiten usw. listen. Bitte auch keine Links zu Tourenvideos auf Youtube usw. hier listen. Ausnahme private Seiten: Die Seite besitzt einen rein ''dokumentarischen Charakter'' im Sinne der Wikipedia. Im Bereich Bahnradwege sind dies z. B. die privaten Seiten ''www.bahntrassenradeln.de'' bzw. ''www.bahntrassenradwege.de''. ''www.bahntrassenradeln.de'' wird in diesem Bereich als ''Standardwerk'' im Netz angesehen. In der Regel werden private Reiseseiten jedoch meist im Stil eines Reisemagazins aus persönlicher Sicht geschrieben. Dies ist als Blog sicher sinnvoll, aber solche Berichte passen ''nicht auf Wikivoyage''. [[Datei:2002 Das Liebliche Taubertal - dort wo die Tauber fließt!.webm|mini|schon älteres Video von 2002 von Commons zum Taubertalradweg bzw. zum Fluss Tauber, das Stand 2026 im [[w:Taubertalradweg|entsprechenden Wikipediaartikel zu finden ist]]. Da das Video schon älter ist und sehr unscharfe Bilder besitzt, wurde es in Wikivoyage nicht verwendet. Dieses Video ist im '''klassischen Dokumentarstil''' gedreht und passt damit von der Art her '''natürlich auch auf Wikivoyage.''']] '''Ausnahme Youtube evtl.:''' Du hast hier auf Wikivoyage einen Artikel zu einem Individuellen Radroutenvorschlag erstellt und vermittelst mit deinem Youtube-Video wichtige ergänzende Reiseinfos. Dieses Video sollte dann aber möglichst im Dokumentarstil gedreht sein. '''Klassische Youtubevideos als Video-Blogger mit Szenen von der Essenszubereitung am Campingkocher, dem Flicken deines Plattens und langen Eigengesprächen "vom Sinn des Leben" oder langen Tourfaziten in die Kamera usw. passen nicht auf Wikivoyage.''' Aber eigentlich sollte alles Wichtige zu deinem individuellen Radroutenvorschlag in deinem Artikel auf Wikivoyage stehen. Reine (wohl eher kürzere) Dokumentarvideos können übrigens wohl (?) auch auf Commons hochgeladen werden. Die genauen Aufnahmekriterien dort und die Dateigrößen bitte dazu auf Commons nachlesen. Diese Variante ist für ergänzende Videos, soweit möglich, Youtube in jedem Fall vorzuziehen. Denn Commons ist werbefrei und gehört zu Wikimedia. Links auf offzielle Routeninfos in Outdooractive oder auch Komoot, sind hier in '''Ausnahme relevant.''' * 1. Und zwar dann, wenn die Touristiker ihre Routeninfos ausschließlich über eines dieser Portale bereitstellen. Vor allem Outdooractive stellt hier für Touristiker entsprechende Dienstleistungen bereit. Handelt es sich z. B. in Outdooractive um offizielle touristische Infos zur Route, dann steht hier dabei "verantwortlich / vorgeschlagen von XY-Tourismus" usw.. Hier ist ein Link dann sinnvoll. Soweit vorhanden sollte aber im Artikel unter "Weblinks" immer die offizielle Routenseite, bzw. die Unterseite der offiziellen touristischen Regionalseite verlinkt werden. * 2. Es handelt sich um einen Wikivoyageartikel zu einem '''Individuellen Tourenvorschlag''', denn du selbst zusammengestellt hast. Dann kannst du natürlich auf deine Route in Komoot oder Outdooractive hier verlinken. Aber bei ausgeschilderten Radwanderrouten hier bitte ''keine Outdoor-Apps verlinken''. Die Liste könnte länger werden, da es viele Apps gibt. Ferner haben die meisten großen Outdoor-Apps sowieso die meisten bekannten Radwanderrouten bereits in ihrem System. == Weblinks == Dieser Abschnitt ist im Skelett für Radrouten nicht als Standard vorgesehen. Es bietet sich aber in der Regel an, ihn einzufügen. Hier bitte die offizielle Routenseite der Radwanderstrecke verlinken: <nowiki> * [https://www.diemelradweg.de www.diemelradweg.de] - offizielle Routenseite </nowiki> Ergibt im Artikel: * [https://www.diemelradweg.de www.diemelradweg.de] - offizielle Routenseite '''Bitte [[Wikivoyage:Links#Worauf_wir_nicht_linken_wollen|Wikivoyage: Worauf wir nicht linken wollen]] beachten.''' Hier '''keine''' Links zu Radreiseveranstaltern, Radreisevermittlern, privaten Tourenbefahrungen in Outdoor-Apps, Streckendaten von beschilderten Privaten Reiseberichten in Blogs auf Webseiten usw. listen! Bitte auch keine Links zu Tourenvideos auf Youtube usw. hier listen. Ausnahme bei Videos: Reisedokumentationen zu Radrouten des öffentlich-rechtlichen Rundfunks in Deutschland. Hier gibt es hin und wieder mal Dokus, die meist für 5 Jahre oder ähnlich in den Mediatheken online liegen. Absolute Ausnahme als Spezialfall für externe Links zu Routenplanern: Du hast für deinen individuellen Tourenvorschlag (Anforderungen siehe diese Vorlage) einen Artikel auf Wikivoyage erstellt und die Tour noch in einem Routenplaner abgelegt. Aber in der Datenbnak der App solltest du dann bei deinem Toureneintrag auch explizit auf den Artikel in Wikivoyage verweisen. Und die damit verbundenen Infos sollten dann allerdings frei nutzbar sein (also nicht etwa Zugriff bzw. Navigation nur mit dem Premiummodell der App). ==Formales zum Ende des Artikels == === Einordnen des neuen Artikel in die thematisch / geografische Hierarchie === Vorgabe ist hier <nowiki>{{IstIn|<Radrouten in <Bundesland>>}}</nowiki> Der Diemel-Radweg liegt in <nowiki>{{IstIn|Radrouten in Hessen}}</nowiki>. Da die Strecke zu großen Teilen in Hessen liegt und vor allem auch von hessischer Seite vermarktet wird, wurde sie Hessen zugeordnet. '''Es ist nur eine Zuordnung möglich.''' Führt eine Radroute durch mehrere Bundesländer, diese Strecke dann in <nowiki>{{IstIn|Radfahren in Deutschland}}</nowiki> ablegen. Bei internationalen, staatenübergreifenden Routen in Europa den neuen Artikel in <nowiki>{{IstIn|Radreisen in Europa}}</nowiki> einordnen. Für Deutschland gibt es auf Ebene der Bundesländer: *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Baden-Württemberg}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Bayern}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Brandenburg}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Berlin und Brandenburg}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Hessen}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Mecklenburg-Vorpommern}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Niedersachsen und Bremen}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Nordrhein-Westfalen}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Rheinland-Pfalz}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten im Saarland}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Sachsen}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Sachsen-Anhalt}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Schleswig-Holstein und Hamburg}}</nowiki> *<nowiki>{{IstIn|Radrouten in Thüringen}}</nowiki> === Einordnen des neuen Artikel in die Kategorien === Als Standard ist <nowiki>[[Kategorie:Fahrrad]]</nowiki> gesetzt. Beschilderte Radrouten in Deutschland (also mit eigenem Routenlogo) sollten in die <nowiki>[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</nowiki> '''und''' in mindestens eine der folgenden Kategorien für die Bundesländer eingeordnet werden: * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Baden-Württemberg]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Bayern]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Bremen]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Berlin]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Brandenburg]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Hamburg]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Hessen]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Mecklenburg-Vorpommer]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Niedersachsen]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Rheinland-Pfalz]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Schleswig-Holstein]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege im Saarland]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Sachsen]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Sachsen-Anhalt]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Thüringen]]</nowiki> Führt eine Radroute durch z. B. drei Bundesländer, werden hier auch drei Kategorien zugewiesen. Der Diemelradweg ist insgeamt drei Kategorien zugewiesen: <nowiki>[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</nowiki> Da die Radroute durch NRW und Hessen verläuft: * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Hessen]]</nowiki> * <nowiki>[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]</nowiki> === Artikelklasse === Als Standard ist '''<nowiki>{{class-1}}</nowiki> (Stub)''' gesetzt. Sofern der neue Artikel weitgehend leer bleibt ist "class-1" richtig. Aber bitte den neuen Radroutenartikel, den du neu anlegst gerne kurz, aber soweit '''weitgehend komplett ausfüllen.''' Weitgehend leere "Stub-Artikel" gibt es auf Wikivoyage nämlich schon genug. Wenn du den neuen Artikel weitgehend kurz, aber in großen Teilen komplett befüllt ist, kannst die Artikelklasse auf '''<nowiki>{{class-2}}</nowiki> (Entwurf)''' setzen. Hier sollte das Streckenprofil kurz mit Schlagworten, aber schon komplett ausgefüllt sein. Auch die Streckenbeschreibung sollte als "Ortsliste" vorhanden sein (Etappeneinteilung und alle wichtigen Ortsmarker). Kurze Anreiseinfos usw. sollten vorhanden sein. Wenn du den neue Artikel in großen Teilen komplett ausführlicher befüllt hast, kannst du die Artikelklasse auf '''<nowiki>{{class-3}}</nowiki> (brauchbarer Artikel)''' setzen. Hier sollte das Streckenprofil schon komplett mit zumindest kürzeren Texthinweisen und die Beschreibung mit Markern und Kurztexten ausgefüllt sein. Auch sonst sollte der Artikel kompakt alle wichtigen Infos listen. Wenn du den neuen Artikel in großen Teilen sehr ausführlicher komplett befüllt hast, kannst du die Artikelklasse auf '''<nowiki>{{class-4}}</nowiki> (fertiger Artikel)''' setzen. Hier sollte das Streckenprofil komplett durchgehend mit Texthinweisen und Markern ausgefüllt sein. Auch sonst sollte der Artikel ausführlich alle wichtigen Infos listen. Die Übergänge zwischen den Klassen sind natürlich fließend. Ist ein Artikel noch ein "Entwurf", oder schon "brauchbar"? Wann ist er "fertig"? Auch in einem Artikel, der bereits als "fertig" gekennzeichnet ist, können Ergänzungen evtl. noch sinnvoll sein. Aber bitte bedenken, das es auf Wikivoyage um Reiseinformationen geht und nicht um "Reiseromane" als Literatur. === Einbinden des Artikels in den Textbestand von Wikivoyage === Wichtig ist das du deinen neuen Artikel in die Artikelstruktur von Wikivoyage textlich integrierst. Denn nur so finden auch Leser, die ''surfend'' in Wikivoyage lesen, deinen Artikel: * '''Bezogen auf Deutschland:''' Ist Dein neuer Radroutenartikel bereits in den [[Radfahren_in_Deutschland#Übersicht:_Radfernwege_und_Regionalrouten_nach_Bundesländern|Übersichtslisten auf Bundeslandebene]] gelistet. Wenn er in einer Bundeslandliste noch nicht enthalten ist einfach einen entsprechenden Kurzeintrag dort ergänzen. Viele fehlende Routen sind als "rote Einträge" ohne Artikel bereits vorhanden. Vielleicht stimmt aber der Name nicht. Dann einfach den Eintrag anpassen. Für einiges Großstädte in Deutschland gibt es auch noch [[Radfahren_in_Deutschland#Übersicht:_Fahrradfahren_in_deutschen_Großstädten|thematische Artikel]]. * '''Auf Länderebene:''' Wird dein neuer Artikel bereits in dem entsprechenden Länderartikel "Radfahren in XY-Staat" erwähnt? Wenn die Route noch nicht genannt wird, hier entsprechenden Hinweis ergänzen. *'''Ortsartikel - Abschnitt Anreise "Mit dem Fahrrad":''' Schaue in den Orten an der Route nach, ob dein neuer Radroutenartikel bereits verlinkt ist. Wenn nicht, hier einfach einen Kurzeintrag ergänzen. Fall bisher fehlend, Abschnitt Anreise "Mit dem Fahrrad" komplett dort neu anlagen. *'''Regionalartikel Abschnitt Aktivitäten:''' Sofern noch nicht vorhanden hier einen Unterabschnitt Radfahren anlagen (im Quelltext: Überschritt 3. Ordnung als <nowiki> === Radfahren === </nowiki>). Hier dann einfach einen Kurzeintrag ergänzen. *'''Stadtartikel - Abschnitt Ausflüge als Tagesausflüge:''' Sofern die Regionalroute z. B. mit Rad & Bahn in einer akzeptabler Fahrzeit als Tagesausflug erreichbar ist, kannst du diese '''Ausflugsidee''' hier kurz listen. Beispielsweise wird im Stadtartikel Göttingen der [[Göttingen#Tagesradtouren|Kononenbahn-Radweg kurz erwähnt]]. Abschnitt unter Ausflüge im Quelltext mit <nowiki> === Tagesradtouren === </nowiki> ergänzen. == Zum Schluss == Du hast es nun geschafft! Auch dieser lange Hilfstext kommt damit zum Ende. "Ruhm" in Form von Likes gibt es auf Wikivoyage nicht zu ernten. Dafür hast du mit einem neuen Radroutenartikel grundlegende Informationen erstellt, die vielen Individualreisenden in Zukunft bei der Reiseplanung helfen können. Radroutenartikel auf Wikivoyage sind im Gegensatz zu Social Media langlebige Informationen, die auch noch Radreisenden Jahre später nach dein Artikelarbeit hier weiterhelfen können. Aber auch dieser lange Hilfstext kann nicht alle absoluten Detailfragen in Spezialfällen beantworten. Entscheide hier einfach mit deiner persönlichen Erfahrung. Denke aus Sicht des Reisenden. {{IstInKat|Wikivoyage:Vorgaben für Artikel|Reiserouten}} cguj07hbe8qu3qheh568atpdia1a19s 2 128113 1794815 1793465 2026-08-07T04:25:47Z RolandUnger 3 Update 1794815 wikitext text/x-wiki {{PROJ}}{{IstIn|RolandUnger/Statistics Archives}} The following chart shows Wikivoyage language versions by article count. The chart will be updated every Friday morning. Statistics of the past years are stored in the [[Benutzer:RolandUnger/Statistics Archives|archives]]. == Article count == <div style="transform: rotateX(180deg); overflow-x: auto;"> {| class="prettytable multiline" cellspacing="0" style="text-align: right; font-size: 90%; transform: rotateX(180deg)" |- ! Date & Days !! bn: !! cs: !! de: !! el: !! en: !! eo: !! es: !! fa: !! fi: || fr: !! he: !! hi: !! id: !! it: !! ja !! nl: !! pl: !! ps: !! pt: !! ro: !! ru: !! shn: !! sv: !! tr: || uk: !! vi: !! zh: |- | 2026/08/07 <br /> 7,180 || 2,397 <br /> 0 || 640 <br /> 0 || 20,967 <br /> +6 || 1,436 <br /> 0 || 34,431 <br /> +31 || 1,501 <br /> +2 || 3,747 <br /> +5 || 8,669 <br /> 0 || 1,800 <br /> 0 || 10,120 <br /> +10 || 2,453 <br /> 0 || 193 <br /> +1 || 1,633 <br > +1 || 13,600 <br /> +14 || 1,777 <br /> +9 || 4,363 <br /> +1 || 13,743 <br /> +10 || 317 <br /> 0 || 4,051 <br /> 0 || 937 <br /> 0 || 6,912 <br /> +1 || 206 <br /> 0 || 1,615 <br /> 0 || 505 <br /> +1 || 1,231 <br /> 0 || 1,523 <br /> +6 || 5,592 <br /> 0 |- | 2026/07/31 <br /> 7,173 || 2,397 <br /> +4 || 640 <br /> +2 || 20,961 <br /> +8 || 1,436 <br /> 0 || 34,400 <br /> +24 || 1,499 <br /> +1 || 3,742 <br /> +7 || 8,669 <br /> 0 || 1,800 <br /> 0 || 10,110 <br /> +2 || 2,453 <br /> 0 || 192 <br /> +1 || 1,632 <br > 0 || 13,586 <br /> +27 || 1,768 <br /> +24 || 4,362 <br /> 0 || 13,733 <br /> +27 || 317 <br /> 0 || 4,051 <br /> +1 || 937 <br /> 0 || 6,911 <br /> +1 || 206 <br /> 0 || 1,615 <br /> 0 || 504 <br /> 0 || 1,231 <br /> 0 || 1,517 <br /> +1 || 5,592 <br /> 0 |- | 2026/07/24 <br /> 7,166 || 2,393 <br /> 0 || 638 <br /> 0 || 20,953 <br /> +9 || 1,436 <br /> 0 || 34,376 <br /> +17 || 1,498 <br /> +2 || 3,735 <br /> 0 || 8,669 <br /> 0 || 1,800 <br /> 0 || 10,108 <br /> +10 || 2,453 <br /> 0 || 191 <br /> 0 || 1,632 <br > +2 || 13,559 <br /> +13 || 1,744 <br /> +16 || 4,362 <br /> 0 || 13,706 <br /> +5 || 317 <br /> 0 || 4,050 <br /> 0 || 937 <br /> 0 || 6,910 <br /> 0 || 206 <br /> 0 || 1,615 <br /> −1 || 504 <br /> 0 || 1,231 <br /> 0 || 1,516 <br /> 0 || 5,592 <br /> 0 |- | 2026/07/17 <br /> 7,159 || 2,393 <br /> 0 || 638 <br /> 0 || 20,944 <br /> +14 || 1,436 <br /> 0 || 34,359 <br /> +22 || 1,496 <br /> 0 || 3,735 <br /> +2 || 8,669 <br /> +1 || 1,800 <br /> 0 || 10,098 <br /> +2 || 2,453 <br /> −1 || 191 <br /> −1 || 1,630 <br > +1 || 13,546 <br /> +12 || 1,728 <br /> +23 || 4,362 <br /> +1 || 13,701 <br /> 0 || 317 <br /> 0 || 4,050 <br /> 0 || 937 <br /> 0 || 6,910 <br /> +2 || 206 <br /> 0 || 1,616 <br /> 0 || 504 <br /> 0 || 1,231 <br /> +1 || 1,516 <br /> +2 || 5,592 <br /> +1 |- | 2026/07/10 <br /> 7,152 || 2,393 <br /> +14 || 638 <br /> 0 || 20,930 <br /> +6 || 1,436 <br /> 0 || 34,337 <br /> +41 || 1,496 <br /> +4 || 3,733 <br /> +2 || 8,668 <br /> 0 || 1,800 <br /> 0 || 10,096 <br /> +4 || 2,454 <br /> +1 || 192 <br /> +1 || 1,629 <br > +1 || 13,534 <br /> +21 || 1,705 <br /> +39 || 4,362 <br /> +1 || 13,701 <br /> +3 || 317 <br /> 0 || 4,050 <br /> 0 || 937 <br /> 0 || 6,908 <br /> +1 || 206 <br /> 0 || 1,616 <br /> +1 || 504 <br /> 0 || 1,230 <br /> 0 || 1,514 <br /> +5 || 5,591 <br /> 0 |- | 2026/07/03 <br /> 7,145 || 2,379 <br /> +4 || 638 <br /> +1 || 20,924 <br /> +4 || 1,436 <br /> 0 || 34,296 <br /> +35 || 1,492 <br /> +1 || 3,731 <br /> 0 || 8,668 <br /> 0 || 1,800 <br /> 0 || 10,092 <br /> +3 || 2,453 <br /> 0 || 191 <br /> 0 || 1,628 <br > +1 || 13,513 <br /> +11 || 1,666 <br /> +16 || 4,361 <br /> 0 || 13,698 <br /> +7 || 317 <br /> 0 || 4,050 <br /> +1 || 937 <br /> +14 || 6,907 <br /> +4 || 206 <br /> 0 || 1,615 <br /> 0 || 504 <br /> 0 || 1,230 <br /> 0 || 1,509 <br /> +1 || 5,591 <br /> +1 |- | 2026/06/26 <br /> 7,138 || 2,375 <br /> 0 || 637 <br /> +2 || 20,920 <br /> +10 || 1,436 <br /> 0 || 34,261 <br /> +41 || 1,491 <br /> +1 || 3,731 <br /> +1 || 8,668 <br /> +7 || 1,800 <br /> 0 || 10,089 <br /> +4 || 2,453 <br /> 0 || 191 <br /> 0 || 1,627 <br > 0 || 13,502 <br /> +12 || 1,650 <br /> 0 || 4,361 <br /> 0 || 13,691 <br /> +5 || 317 <br /> −14 || 4,049 <br /> 0 || 923 <br /> 0 || 6,903 <br /> +5 || 206 <br /> 0 || 1,615 <br /> 0 || 504 <br /> 0 || 1,230 <br /> +1 || 1,508 <br /> 0 || 5,590 <br /> 0 |- | 2026/06/19 <br /> 7,131 || 2,375 <br /> +1 || 635 <br /> +3 || 20,910 <br /> +11 || 1,436 <br /> 0 || 34,220 <br /> +16 || 1,490 <br /> +3 || 3,730 <br /> +4 || 8,661 <br /> +1 || 1,800 <br /> 0 || 10,085 <br /> 0 || 2,453 <br /> +2 || 191 <br /> 0 || 1,627 <br > 0 || 13,490 <br /> +11 || 1,650 <br /> +3 || 4,361 <br /> 0 || 13,686 <br /> +4 || 331 <br /> 0 || 4,049 <br /> 0 || 923 <br /> 0 || 6,898 <br /> +4 || 206 <br /> 0 || 1,615 <br /> 0 || 504 <br /> +1 || 1,229 <br /> 0 || 1,508 <br /> 0 || 5,590 <br /> 0 |- | 2026/06/12 <br /> 7,124 || 2,374 <br /> 0 || 632 <br /> +3 || 20,899 <br /> +11 || 1,436 <br /> 0 || 34,204 <br /> +12 || 1,487 <br /> +2 || 3,726 <br /> +27 || 8,660 <br /> 0 || 1,800 <br /> 0 || 10,085 <br /> +5 || 2,453 <br /> +2 || 191 <br /> 0 || 1,627 <br > 0 || 13,479 <br /> +9 || 1,647 <br /> +10 || 4,361 <br /> 0 || 13,682 <br /> +6 || 331 <br /> 0 || 4,049 <br /> 0 || 923 <br /> +1 || 6,894 <br /> +1 || 206 <br /> 0 || 1,615 <br /> 0 || 503 <br /> 0 || 1,229 <br /> +5 || 1,508 <br /> +3 || 5,590 <br /> 0 |- | 2026/06/05 <br /> 7,117 || 2,374 <br /> +1 || 629 <br /> +1 || 20,888 <br /> +4 || 1,436 <br /> 0 || 34,192 <br /> +11 || 1,485 <br /> 0 || 3,699 <br /> +15 || 8,660 <br /> 0 || 1,800 <br /> 0 || 10,080 <br /> +4 || 2,451 <br /> 0 || 191 <br /> 0 || 1,627 <br > 0 || 13,470 <br /> +1 || 1,637 <br /> +6 || 4,361 <br /> 0 || 13,676 <br /> +5 || 331 <br /> 0 || 4,049 <br /> 0 || 922 <br /> 0 || 6,894 <br /> +1 || 206 <br /> 0 || 1,615 <br /> 0 || 503 <br /> 0 || 1,229 <br /> +5 || 1,505 <br /> +4 || 5,590 <br /> 0 |- | 2026/05/29 <br /> 7,110 || 2,373 <br /> 0 || 628 <br /> 0 || 20,884 <br /> +1 || 1,436 <br /> 0 || 34,181 <br /> +15 || 1,485 <br /> 0 || 3,684 <br /> +5 || 8,660 <br /> 0 || 1,800 <br /> 0 || 10,076 <br /> +1 || 2,451 <br /> 0 || 191 <br /> 0 || 1,627 <br > 0 || 13,469 <br /> +14 || 1,631 <br /> +10 || 4,361 <br /> 0 || 13,671 <br /> +1 || 331 <br /> 0 || 4,049 <br /> 0 || 922 <br /> 0 || 6,893 <br /> +1 || 206 <br /> 0 || 1,615 <br /> 0 || 503 <br /> 0 || 1,224 <br /> 0 || 1,501 <br /> 0 || 5,590 <br /> 0 |- | 2026/05/22 <br /> 7,103 || 2,373 <br /> 0 || 628 <br /> 0 || 20,883 <br /> +3 || 1,436 <br /> 0 || 34,166 <br /> +31 || 1,485 <br /> +5 || 3,679 <br /> +9 || 8,660 <br /> 0 || 1,800 <br /> 0 || 10,075 <br /> +8 || 2,451 <br /> 0 || 191 <br /> 0 || 1,627 <br > 0 || 13,455 <br /> +14 || 1,621 <br /> +5 || 4,361 <br /> +1 || 13,670 <br /> 0 || 331 <br /> 0 || 4,049 <br /> 0 || 922 <br /> 0 || 6,892 <br /> +4 || 206 <br /> 0 || 1,615 <br /> 0 || 503 <br /> 0 || 1,224 <br /> +10 || 1,501 <br /> 0 || 5,590 <br /> 0 |- | 2026/05/15 <br /> 7,096 || 2,373 <br /> 0 || 628 <br /> +3 || 20,880 <br /> +2 || 1,436 <br /> 0 || 34,135 <br /> +17 || 1,480 <br /> +1 || 3,670 <br /> +8 || 8,660 <br /> 0 || 1,800 <br /> 0 || 10,067 <br /> +6 || 2,451 <br /> 0 || 191 <br /> 0 || 1,627 <br > 0 || 13,441 <br /> +11 || 1,616 <br /> +12 || 4,360 <br /> 0 || 13,670 <br /> +4 || 331 <br /> 0 || 4,049 <br /> 0 || 922 <br /> 0 || 6,888 <br /> +1 || 206 <br /> 0 || 1,615 <br /> 0 || 503 <br /> 0 || 1,214 <br /> +2 || 1,501 <br /> +1 || 5,590 <br /> +1 |- | 2026/05/08 <br /> 7,089 || 2,373 <br /> 0 || 625 <br /> +2 || 20,878 <br /> +8 || 1,436 <br /> 0 || 34,118 <br /> +21 || 1,479 <br /> +5 || 3,662 <br /> +4 || 8,660 <br /> 0 || 1,800 <br /> 0 || 10,061 <br /> +11 || 2,451 <br /> +1 || 191 <br /> +1 || 1,627 <br > +1 || 13,430 <br /> +24 || 1,604 <br /> +34 || 4,360 <br /> 0 || 13,666 <br /> +6 || 331 <br /> 0 || 4,049 <br /> 0 || 922 <br /> 0 || 6,887 <br /> +2 || 206 <br /> +5 || 1,615 <br /> 0 || 503 <br /> −1 || 1,212 <br /> +4 || 1,500 <br /> +5 || 5,589 <br /> +2 |- | 2026/05/01 <br /> 7,082 || 2,373 <br /> 0 || 623 <br /> +7 || 20,870 <br /> +9 || 1,436 <br /> 0 || 34,097 <br /> +22 || 1,474 <br /> +4 || 3,658 <br /> 0 || 8,660 <br /> 0 || 1,800 <br /> 0 || 10,050 <br /> +2 || 2,450 <br /> 0 || 190 <br /> 0 || 1,626 <br > 0 || 13,406 <br /> +14 || 1,570 <br /> +3 || 4,360 <br /> +1 || 13,660 <br /> +4 || 331 <br /> +15 || 4,049 <br /> 0 || 922 <br /> 0 || 6,885 <br /> +1 || 201 <br /> +1 || 1,615 <br /> 0 || 504 <br /> 0 || 1,208 <br /> +7 || 1,495 <br /> 0 || 5,587 <br /> −1 |- | 2026/04/24 <br /> 7,075 || 2,373 <br /> 0 || 616 <br /> +5 || 20,861 <br /> +9 || 1,436 <br /> 0 || 34,075 <br /> +22 || 1,470 <br /> +2 || 3,658 <br /> +1 || 8,660 <br /> +1 || 1,800 <br /> 0 || 10,048 <br /> +2 || 2,450 <br /> 0 || 190 <br /> +1 || 1,626 <br > 0 || 13,392 <br /> +26 || 1,567 <br /> +2 || 4,359 <br /> 0 || 13,656 <br /> +3 || 316 <br /> 0 || 4,049 <br /> 0 || 922 <br /> 0 || 6,884 <br /> +2 || 200 <br /> 0 || 1,615 <br /> 0 || 504 <br /> 0 || 1,201 <br /> +6 || 1,495 <br /> 0 || 5,588 <br /> 0 |- | 2026/04/17 <br /> 7,068 || 2,373 <br /> −1 || 611 <br /> +2 || 20,852 <br /> +6 || 1,436 <br /> 0 || 34,053 <br /> −4 || 1,468 <br /> +3 || 3,657 <br /> +3 || 8,659 <br /> 0 || 1,800 <br /> 0 || 10,046 <br /> +7 || 2,450 <br /> 0 || 190 <br /> +1 || 1,626 <br > 0 || 13,366 <br /> +8 || 1,565 <br /> 0 || 4,359 <br /> 0 || 13,653 <br /> +5 || 316 <br /> 0 || 4,049 <br /> 0 || 922 <br /> 0 || 6,882 <br /> +1 || 200 <br /> 0 || 1,615 <br /> 0 || 504 <br /> 0 || 1,195 <br /> −4 || 1,495 <br /> 0 || 5,588 <br /> 0 |- | 2026/04/10 <br /> 7,061 || 2,374 <br /> −1 || 609 <br /> +1 || 20,846 <br /> +4 || 1,436 <br /> 0 || 34,057 <br /> +25 || 1,465 <br /> +3 || 3,654 <br /> +1 || 8,659 <br /> −2 || 1,800 <br /> 0 || 10,039 <br /> +18 || 2,450 <br /> 0 || 189 <br /> 0 || 1,626 <br > 0 || 13,358 <br /> +1 || 1,565 <br /> 0 || 4,359 <br /> +2 || 13,648 <br /> +3 || 316 <br /> 0 || 4,049 <br /> 0 || 922 <br /> 0 || 6,881 <br /> 0 || 200 <br /> 0 || 1,615 <br /> 0 || 504 <br /> 0 || 1,199 <br /> 0 || 1,495 <br /> +3 || 5,588 <br /> 0 |- | 2026/04/03 <br /> 7,054 || 2,375 <br /> −1 || 608 <br /> 0 || 20,842 <br /> +9 || 1,436 <br /> 0 || 34,032 <br /> +40 || 1,462 <br /> +4 || 3,653 <br /> 0 || 8,661 <br /> 0 || 1,800 <br /> +1 || 10,021 <br /> +21 || 2,450 <br /> +1 || 189 <br /> 0 || 1,626 <br > 0 || 13,357 <br /> +15 || 1,565 <br /> 0 || 4,357 <br /> +2 || 13,645 <br /> +4 || 316 <br /> 0 || 4,049 <br /> 0 || 922 <br /> 0 || 6,881 <br /> +1 || 200 <br /> 0 || 1,615 <br /> 0 || 504 <br /> 0 || 1,199 <br /> 0 || 1,492 <br /> +2 || 5,588 <br /> 0 |- | 2026/03/27 <br /> 7,047 || 2,376 <br /> +1 || 608 <br /> 0 || 20,833 <br /> +7 || 1,436 <br /> −10 || 33,992 <br /> +18 || 1,458 <br /> +1 || 3,653 <br /> +2 || 8,661 <br /> 0 || 1,799 <br /> 0 || 10,000 <br /> +22 || 2,449 <br /> 0 || 189 <br /> 0 || 1,626 <br > 0 || 13,342 <br /> +9 || 1,565 <br /> 0 || 4,355 <br /> 0 || 13,641 <br /> +5 || 316 <br /> 0 || 4,049 <br /> 0 || 922 <br /> 0 || 6,880 <br /> 0 || 200 <br /> 0 || 1,615 <br /> 0 || 504 <br /> +1 || 1,199 <br /> +7 || 1,490 <br /> 0 || 5,588 <br /> 0 |- | 2026/03/20 <br /> 7,040 || 2,375 <br /> 0 || 608 <br /> +1 || 20,826 <br /> +3 || 1,436 <br /> −10 || 33,974 <br /> +9 || 1,457 <br /> +2 || 3,651 <br /> +3 || 8,661 <br /> +1 || 1,799 <br /> 0 || 9,978 <br /> +9 || 2,449 <br /> 0 || 189 <br /> 0 || 1,626 <br > 0 || 13,333 <br /> +6 || 1,565 <br /> +1 || 4,355 <br /> 0 || 13,636 <br /> 0 || 316 <br /> 0 || 4,049 <br /> 0 || 922 <br /> 0 || 6,880 <br /> +1 || 200 <br /> 0 || 1,615 <br /> 0 || 503 <br /> +1 || 1,192 <br /> −8 || 1,490 <br /> 0 || 5,588 <br /> 0 |- | 2026/03/13 <br /> 7,033 || 2,375 <br /> −1 || 607 <br /> 0 || 20,823 <br /> +6 || 1,446 <br /> 0 || 33,965 <br /> +24 || 1,455 <br /> +1 || 3,648 <br /> +6 || 8,660 <br /> +3 || 1,799 <br /> 0 || 9,969 <br /> +32 || 2,449 <br /> 0 || 189 <br /> 0 || 1,626 <br > +7 || 13,327 <br /> +3 || 1,564 <br /> +5 || 4,355 <br /> 0 || 13,636 <br /> +3 || 316 <br /> 0 || 4,049 <br /> 0 || 922 <br /> 0 || 6,879 <br /> 0 || 200 <br /> 0 || 1,615 <br /> 0 || 502 <br /> 0 || 1,200 <br /> +6 || 1,490 <br /> 0 || 5,588 <br /> 0 |- | 2026/03/06 <br /> 7,026 || 2,376 <br /> 0 || 605 <br /> 0 || 20,817 <br /> +11 || 1,446 <br /> 0 || 33,941 <br /> +15 || 1,454 <br /> +1 || 3,642 <br /> +1 || 8,657 <br /> 0 || 1,799 <br /> 0 || 9,937 <br /> +6 || 2,449 <br /> 0 || 189 <br /> 0 || 1,619 <br > +3 || 13,324 <br /> +2 || 1,559 <br /> +10 || 4,355 <br /> +7 || 13,633 <br /> +6 || 316 <br /> 0 || 4,049 <br /> 0 || 922 <br /> 0 || 6,879 <br /> +3 || 200 <br /> +1 || 1,615 <br /> 0 || 502 <br /> 0 || 1,194 <br /> +2 || 1,486 <br /> 0 || 5,588 <br /> −1 |- | 2026/02/27 <br /> 7,019 || 2,376 <br /> −2 || 605 <br /> +2 || 20,806 <br /> +5 || 1,446 <br /> +11 || 33,926 <br /> +18 || 1,453 <br /> +4 || 3,641 <br /> +3 || 8,657 <br /> +1 || 1,799 <br /> 0 || 9,931 <br /> +13 || 2,449 <br /> 0 || 189 <br /> 0 || 1,616 <br > +13 || 13,322 <br /> +14 || 1,549 <br /> +1 || 4,348 <br /> +1 || 13,627 <br /> +5 || 316 <br /> 0 || 4,049 <br /> 0 || 922 <br /> 0 || 6,876 <br /> +3 || 199 <br /> 0 || 1,615 <br /> 0 || 502 <br /> 0 || 1,192 <br /> +1 || 1,486 <br /> 0 || 5,589 <br /> +5 |- | 2026/02/20 <br /> 7,012 || 2,378 <br /> 0 || 603 <br /> 0 || 20,801 <br /> +9 || 1,435 <br /> 0 || 33,908 <br /> +16 || 1,449 <br /> +3 || 3,638 <br /> 0 || 8,656 <br /> 0 || 1,799 <br /> 0 || 9,918 <br /> +6 || 2,449 <br /> 0 || 189 <br /> 0 || 1,603 <br > −1 || 13,308 <br /> +8 || 1,548 <br /> +1 || 4,347 <br /> 0 || 13,622 <br /> +4 || 316 <br /> 0 || 4,049 <br /> 0 || 922 <br /> 0 || 6,873 <br /> +6 || 199 <br /> 0 || 1,615 <br /> 0 || 502 <br /> 0 || 1,191 <br /> +3 || 1,486 <br /> 0 || 5,584 <br /> +4 |- | 2026/02/13 <br /> 7,005 || 2,378 <br /> +1 || 603 <br /> 0 || 20,792 <br /> +3 || 1,435 <br /> 0 || 33,892 <br /> +12 || 1,446 <br /> +7 || 3,638 <br /> +1 || 8,656 <br /> −1 || 1,799 <br /> 0 || 9,912 <br /> +8 || 2,449 <br /> 0 || 189 <br /> 0 || 1,604 <br > −5 || 13,300 <br /> +10 || 1,547 <br /> +1 || 4,347 <br /> 0 || 13,618 <br /> +2 || 316 <br /> 0 || 4,049 <br /> +1 || 922 <br /> 0 || 6,867 <br /> 0 || 199 <br /> 0 || 1,615 <br /> 0 || 502 <br /> +2 || 1,188 <br /> +1 || 1,486 <br /> +2 || 5,580 <br /> +6 |- | 2026/02/06 <br /> 6,998 || 2,377 <br /> 0 || 603 <br /> +2 || 20,789 <br /> +2 || 1,435 <br /> 0 || 33,880 <br /> +6 || 1,439 <br /> +4 || 3,637 <br /> 0 || 8,657 <br /> +1 || 1,799 <br /> 0 || 9,904 <br /> +8 || 2,449 <br /> 0 || 189 <br /> 0 || 1,609 <br > +11 || 13,290 <br /> +13 || 1,546 <br /> 0 || 4,347 <br /> 0 || 13,616 <br /> +3 || 316 <br /> 0 || 4,048 <br /> +1 || 922 <br /> 0 || 6,867 <br /> +3 || 199 <br /> 0 || 1,615 <br /> 0 || 500 <br /> +9 || 1,187 <br /> +5 || 1,484 <br /> +2 || 5,574 <br /> −1 |- | 2026/01/30 <br /> 6,991 || 2,377 <br /> +1 || 601 <br /> 0 || 20,787 <br /> +7 || 1,435 <br /> +1 || 33,874 <br /> +8 || 1,435 <br /> +3 || 3,637 <br /> +6 || 8,656 <br /> +2 || 1,799 <br /> 0 || 9,896 <br /> +31 || 2,449 <br /> −2 || 189 <br /> 0 || 1,598 <br > +20 || 13,277 <br /> +17 || 1,546 <br /> 0 || 4,347 <br /> +1 || 13,613 <br /> 0 || 316 <br /> 0 || 4,047 <br /> 0 || 922 <br /> +2 || 6,864 <br /> 0 || 199 <br /> +1 || 1,615 <br /> 0 || 491 <br /> 0 || 1,182 <br /> +5 || 1,482 <br /> 0 || 5,575 <br /> +1 |- | 2026/01/23 <br /> 6,984 || 2,376 <br /> +3 || 601 <br /> 0 || 20,780 <br /> +1 || 1,434 <br /> 0 || 33,866 <br /> +2 || 1,432 <br /> +2 || 3,631 <br /> 0 || 8,654 <br /> 0 || 1,799 <br /> 0 || 9,865 <br /> +6 || 2,451 <br /> 0 || 189 <br /> 0 || 1,578 <br > +8 || 13,260 <br /> +14 || 1,546 <br /> 0 || 4,346 <br /> +1 || 13,613 <br /> +8 || 316 <br /> 0 || 4,047 <br /> 0 || 920 <br /> 0 || 6,864 <br /> +1 || 198 <br /> 0 || 1,615 <br /> 0 || 491 <br /> 0 || 1,177 <br /> +5 || 1,482 <br /> 0 || 5,574 <br /> 0 |- | 2026/01/16 <br /> 6,977 || 2,373 <br /> +1 || 601 <br /> 0 || 20,779 <br /> +2 || 1,434 <br /> 0 || 33,864 <br /> +8 || 1,430 <br /> +1 || 3,631 <br /> 0 || 8,654 <br /> 0 || 1,799 <br /> 0 || 9,859 <br /> 0 || 2,451 <br /> +2 || 189 <br /> 0 || 1,570 <br > +9 || 13,246 <br /> +13 || 1,546 <br /> 0 || 4,345 <br /> +1 || 13,605 <br /> +5 || 316 <br /> 0 || 4,047 <br /> 0 || 920 <br /> 0 || 6,863 <br /> +1 || 198 <br /> 0 || 1,615 <br /> 0 || 491 <br /> 0 || 1,172 <br /> +16 || 1,482 <br /> +1 || 5,574 <br /> −3 |- | 2026/01/09 <br /> 6,970 || 2,372 <br /> 0 || 601 <br /> +2 || 20,777 <br /> +3 || 1,434 <br /> 0 || 33,856 <br /> +11 || 1,429 <br /> +5 || 3,631 <br /> +3 || 8,654 <br /> +2 || 1,799 <br /> 0 || 9,859 <br /> +8 || 2,449 <br /> 0 || 189 <br /> 0 || 1,561 <br > +6 || 13,233 <br /> +8 || 1,546 <br /> 0 || 4,344 <br /> 0 || 13,600 <br /> +6 || 316 <br /> 0 || 4,047 <br /> 0 || 920 <br /> 0 || 6,862 <br /> +3 || 198 <br /> 0 || 1,615 <br /> 0 || 491 <br /> 0 || 1,156 <br /> +14 || 1,481 <br /> +2 || 5,577 <br /> +1 |- | 2026/01/02 <br /> 6,963 || 2,372 <br /> +1 || 601 <br /> +2 || 20,774 <br /> +4 || 1,434 <br /> 0 || 33,845 <br /> +3 || 1,424 <br /> +2 || 3,628 <br /> +1 || 8,652 <br /> 0 || 1,799 <br /> 0 || 9,851 <br /> +10 || 2,449 <br /> 0 || 189 <br /> 0 || 1,555 <br > +4 || 13,225 <br /> +8 || 1,546 <br /> +5 || 4,344 <br /> 0 || 13,594 <br /> +5 || 316 <br /> 0 || 4,047 <br /> 0 || 920 <br /> 0 || 6,859 <br /> +4 || 198 <br /> 0 || 1,615 <br /> 0 || 491 <br /> 0 || 1,142 <br /> +7 || 1,481 <br /> +2 || 5,576 <br /> −2 |} </div> mh6lmzhd6d9gldioxn2b6vsomyslyqh 4 128176 1794814 1793464 2026-08-07T04:19:54Z RolandUnger 3 Update 1794814 wikitext text/x-wiki {{Wikivoyage}}__TOC__ == Seitenzahlen == {{Infobox|breite=25em|Wikimedia-Statistik|Die offizielle Statistik der Wikimedia-Foundation für die deutschsprachige Version von Wikivoyage ist auf '''[https://stats.wikimedia.org/v2/#/de.wikivoyage.org stats.wikimedia.org]''' (neu) bzw. 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[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:05, 4. Mär. 2026 (CET) :Meinst Du diesen: https://www.world-qr.com/inhalte/new/qr-fuehrer/de/thueringen/unstrut_hainich_kreis/ortsfuehrer/stadtfuehrer_bad_langensalza/bad_langensalza_stadt_umland_garten?lat=53.886976&lng=10.6299392 :Was anderes finde ich nicht. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:29, 4. Mär. 2026 (CET) ::Hmm, den Garten kannte ich bisher nicht und auf den Webseiten der Stadt ist er auch nicht zu finden. Die Beschreibung in obigem Link liest sich aber prinzipiell interessant -- warum führt ihn dann die Stadt nicht als elften Garten auf? Komisch... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:49, 4. Mär. 2026 (CET) :: Bei Googl-Maps (street-View) sieht dieser Garten aber nicht so toll aus.--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:58, 4. Mär. 2026 (CET) :::Der Link erwähnt immerhin 100 bebilderte Tafeln... VIelleicht sollte den Garten einfach auf die Stelle im Langensalza-Artikel verlinken und die Koordinaten eintragen? Der Besucher kann sich ja eigentlich selbst ein Bild davon machen... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:02, 4. Mär. 2026 (CET) ::::Das ist nur blöd, wenn der Besucher dorthin rennt und nichts findet. Vielleicht besser weglassen, oder bei der Touriinfo anrufen und fragen ob es den Garten überhaupt noch gibt? Hatte heute ähnliches Erlebnis mit Museum auf Rügen: Tourismusseite des Landes MVP beschreibt Museum, das schon 2014 geschlossen wurde! Toller Service! [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:11, 4. Mär. 2026 (CET) :::::Irgendwoher muss dieser Eintrag in der Liste der Gärten im Artikel ja gekommen sein, er war ja nicht meine Erfindung... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:23, 4. Mär. 2026 (CET) ::::::Der Eintrag erolgte am 9. April 2012!! [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:38, 4. Mär. 2026 (CET) :::::::Moinmoin, ich werde hoffentlich bald mal wieder dort sein und versuche dann, bei dem Garten vorbeizukucken... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 11:43, 5. Mär. 2026 (CET) == Bauwerke wie ergänzen? == Wie kann man bei den Bauwerken nach der gerade erfolgten Umstellung noch Links oder andere Ergänzungen anbringen? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:21, 4. Mär. 2026 (CET) : Hallo [[Benutzer:Ousw|Ousw]], zunächst vielen Dank für Deine Mitarbeit bei Wikivoyage. Bitte entschuldige, wenn ich Dir mit meinen vielleicht etwas vorschnellen Änderungen in die Quere gekommen bin. Ich wollte Dir nur unnötige Arbeit und Frust ersparen wenn irgend jemand später Deine Änderungen über den Haufen wirft. Nun zu Deiner Frage: Du hast ja die meisten Sehenswürdigkeiten in vCards dargestellt. Natürlich kann man im Quelltext dort vieles ergänzen, fehlende Felder wieder einfügen. Auf die Dauer ist es aber viel einfacher, diese vCards schon beim neu erfassen mit dem vCard-Editor anzulegen und später auch damit ergänzen, änderen usw. Den vCard-Editor rufst Du auf :: - beim Anlegen einer vCard: durch Klick auf "Eintrag hinzufügen" in der Abschnitts-Überschrift :: - beim Ändern/Bearbeiten: durch Klick auf "bearbeiten" am Ende einer vorhandenen vCard. : In beiden Fällen werden nur die befüllten Felder in die Ansicht übernommen. Wenn Du Daten in einer vCard ergänzen willst die mit Wikidata verknüpft ist, kannst Du das dort erledigen. Ist zwar etwas umständlicher, hat aber den Vorteil, dass man auch an anderen Stellen (in anderen Artikeln, anderen Sprachen) darauf zurückgreifen kann und nur dort die Daten pflegen muss. : In der vCard kannst Du im Feld "Beschreibung" beliebig viel Text (auch Links) unterbringen. Eine Bitte noch: Bilder bitte immer in separaten Zeilen unterbringen, stört sonst den Lesefluss im Quelltext unnötig. Auch ist die Anordnung in der Ansicht dann besser zu organisieren. Wenn Du weitere Fragen hast: Gerne, auch über meine Diskussionsseite. Weiterhin viel Spaß mit Wikivoyage, sagt --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:58, 4. Mär. 2026 (CET) ::Danke für Deine Erklärungen! Ich hatte eigentlich meist nur die bestehenden vCards "aufgebohrt" und mangels besseren Könnens einige davon im Quelltext kopiert und abgeändert. Die Sache mit Wikidata ist mir ehrlich gesagt als Anfänger zu viel, ich kämpfe schon mit dem ganzen Rest bei Wikipedia und hier mehr als genug. Seufz. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:07, 4. Mär. 2026 (CET) :::Angebot für Hilfe gilt trotzdem! Insbesondere der vCard-Editor vereinfacht vieles, ganz besonders die Arbeit mit dem Quelltext. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:13, 4. Mär. 2026 (CET) == Fehlende Markierungen auf der Karte == 1) grün-2 (Botan. Garten) und grün-4 (Kurpark) fehlen auf der Karte. Warum? 2) Ich habe für "Stadtmauer und Türme" versuchsweise die Koordinaten des Kurparks genommen - erscheint als hellblau-4 auf der Karte oben. 3) Wie kommt man eigentlich typischerweise zu den Koordinaten der Objekte? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 14:13, 5. Mär. 2026 (CET) : zu 1) Die Koordinaten des Botan. Gartens waren in Wikidata falsch, habe ich geändert, wird jetzt richtig angezeigt. : zu 2) Kurpark und Stadtmauer mit gleichen Koord. funktioniert nicht, es kann an einem Punkt nur ein Marker angezeigt werden. Habe die Koord. der Stadtmauer etwas weiter westlich eingetragen, jetzt sieht man beide. : zu 3) da gibt es mehrere Möglichkeiten: :: a/ auf der Seite [https://wikivoyage.toolforge.org/w/geomap.php?lang=de]: oben rechts Ortsname ggf. Adresse eingeben, darunter auf Karte "Mapnik" wechseln, links wählen zwischen lat/long oder Marker oder Mapframe, in Karte auf gesuchten Punkt klicken = ergibt fertige Kopiervorlage :: b/ in Google-Maps Adresse eingeben, auf Spitze des angezeigten Markers mit rechter Maustaste klicken: Koord. kopieren : Ich bevorzuge für Marker Var. a/, für vCard Var. b/ (wegen des vCard-Editors: Dort kannst Du beide Daten in das Breiten-Feld eingeben, bei nächstem Klick werden die Koord. in beide Felder (mit nur 5 Nachkommastellen) übernommen.--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 15:33, 5. Mär. 2026 (CET) ::Besten Dank, ::1) ich verstehe nicht ganz den Unterschied zwischen vCard und Marker, im Endeffekt scheint ja zumindest auf der Karte das Gleiche rauszukommen? ::2) Wie kommt man zu den Q-irgendwas-Referenzen -> Wikidata? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:42, 5. Mär. 2026 (CET) ::: Der Marker (siehe Vorlage {{Tl|Marker}}) bietet außer den Koordinaten nur noch wenige zusätzliche Möglichkeiten. Die vCard (siehe Vorlage {{Tl|VCard}} und [[Hilfe:Erstellen einer VCard]]) dagegen viele zusätzlich Anzeigen wie Adressen, Tel.nrn., usw. Beide zeigen einen Marker auf der Karte an, im Text besteht aber der Unterschied. ::: Auf der Seite [https://www.wikidata.org/wiki/Wikidata:Main_Page Wikidata] Suchbegriff (z.{{nnbsp}}B. Ortsname + gesuchtes Objekt} eingeben. Oder nur Ortsname eingeben und dann die Liste durchsuchen. Dort findest Du dann (wenn auf WD vorhanden!) alle möglichen Daten, können dort auch von Dir ergänzt werden. ::: Formatierungen: Schau doch mal [[Hilfe:Angabe von Telefonnummern, Währungen und Öffnungszeiten|hier]]. --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:06, 5. Mär. 2026 (CET) == Bahnhof -> Merkmal: kein WLAN & allg. zunehmende Komplexität == Ich hatte glaube ich mal irgendwie in der vCard o.g. Merkmal ergänzt (oder es war schon da). Jetzt ist da nur noch Q62415577 zu finden, und wenn ich in https://de.wikivoyage.org/wiki/Hilfe:Erstellen_einer_VCard/Merkmale#WLAN nachsehe, gibt es dort "kein WLAN (Q1814990)". Das kann ich unter https://www.wikidata.org/wiki/Q62415577 aber leider auch nicht finden. 1) Wie funktioniert das? 2) Warum macht Ihr die Seiten immer komplizierter, so dass man als Neuling selbst mit gesundem Menschenverstand und einiger Mühe IMHO zunehmend keine Chance mehr hat, hier ohne sich die Haare raufen zu müssen mitzuarbeiten (oder gefrustet aufzugeben)? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 20:47, 1. Apr. 2026 (CEST) :Hallo, ich gebe ja zu, dass all das für einen Neuling schwer zu durchschauen ist. Eigentlich ist es logisch aufgebaut. Wenn du eine vCard mit dem vCard-Editor anlegst, kannst du dort die Wikidata-Id eingeben. Alle dort gespeicherten Daten werden dann in den Feldern angezeigt, Ausnahme: Die Merkmale. Ergänzende Daten kannst du bei Wikidata oder in der vCard ergänzen. So ist z.B. der Wlan-Eintrag dort vorhanden! Und wird daher auch in der vCard angezeigt. Genauso funktioniert das auch beim ändern einer vCard. Im Quelltext-Editor werden die Daten aus Wikidata erst in der Vorschau angezeigt. :Noch ein Tipp: In den persönlichen Einstellungen/Helferlein kannst du unter "Veränderung der Oberfläche" ein Häkchen setzen bei "Inhalte von Wikidata markieren". Dann siehst du bei allen vCards woher die Daten stammen. Das hilft dir zwar beim Erfassen nicht, ist aber sonst ganz angenehm. :Wenn du weitere Fragen hast: Nur zu, hier wird dir geholfen. :Einen schönen Abend wünscht dir [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 21:39, 1. Apr. 2026 (CEST) ::Danke für die Antwort. Ich habe bisher immer entweder den Quelltext-Editor verwendet oder den Abschnitt mit der vCard editiert und dann die vCard angeklickt -- die Eingabemaske, die dann kommt, bietet keinerlei Möglichkeiten, auf "Merkmale" zuzugreifen! Und auch der Quelltext-Editor zeigt nichts davon, was eigentlich dem Prinzip widerspricht, dass man gerade dort alle Möglichkeiten haben soll. Davon abgesehen würde mich interessieren, wo die "Merkmale" denn gespeichert werden, da man sie auf Wikidata (s.o.) nicht findet. Eine Fragte habe ich noch: Wie referenziert man eine vCard ohne Wikidata-Q-Eintrag? Geht das nur mit "{ { Anker| } }"? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:39, 2. Apr. 2026 (CEST) ::: Im Quelltext kannst du Merkmale eingeben als <code><nowiki>|subtype=</nowiki></code>, dazu musst du aber den jeweiligen subtype kennen oder [[Modul:VCard/Subtypes|hier]] suchen, was nicht besonders komfortabel ist. ::: Im vCard-Editor hast du das Feld ''Merkmale'', dort kannst du in Deutsch (!) den gewünschten Typ eingeben (Anfangsbuchstaben reichen schon für eine Auswahl), gespeichert wird das Merkmal dann automatisch im Quelltext in Englisch. ::: In Wikidata sind die Merkmale leider an unterschiedlichen Stellen gespeichert. WLAN hat eine eigene Eigenschaft {{Strong|{{Em|[[d:Property:P2848|WLAN (P2848)]]}}}}. Details findest du [[Hilfe:Erstellen einer VCard/Merkmale|hier]]. :::: Noch was zum vCard-Editor: Die Koordinaten kannst du (wenn z.{{nnbsp}}B. von Google-maps kopiert) kommasepariert im Feld Breite angeben, sie werden autom. auf 5 Stellen gekürzt in die beiden Felder übernommen. Die Tel.- und Fax-Nummern kannst du rechts neben dem Feld anklicken, sie werden automat. formatiert (mit richtigen Leerzeichen) übernommen. Im Feld Preis kannst du das Währungszeichen inkl. geschütztem Leerzeichen dem Betrag hintenan stellen. Unterhalb des Beschreibung-Feldes findest du eine Zeile mit Sonderzeichen. Diese werden an der Stelle eingefügt an der du dich gerade befindest, also in allen Feldern möglich. :::: Referenzierung: mit WD: <code><nowiki>[[#vCard_Q112079448|Rosengarten]]</nowiki></code>; ohne WD: in Ursprung-vCard (im Quelltext) zusätzlich <code><nowiki>|id=Rosengarten</nowiki></code> eingeben (id ist frei wählbar) => Referenz: <code><nowiki>[[#vCard_Rosengarten|Rosengarten]]</nowiki></code> :::: Der vCard-Editor fügt überall Leerzeichen ein, dadurch wird das Lesen im Quelltext leichter weil übersichtlicher. :::: Der vCard-Editor fügt die beiden abschließenden Klammern in separater Zeile ein. Das macht bei mehreren vCards hintereinander das Lesen im Quelltext übersichtlicher. Bitte keine Leerzeilen zwischen vCards! ::: Hoffe, ich konnte dir helfen. Gruß --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 14:41, 2. Apr. 2026 (CEST) == Wassermuseum == Dazu Daten zu finden ist schwierig, immerhin gibt es in der vCard ein Bild. Ich selbst bin bisher auch nur ein paarmal daran vorbeigelaufen, beim nächten Mal muss ich mich schlau machen... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:09, 3. Apr. 2026 (CEST) :Ruf doch mal dort an und frag nach Unterlagen (die freuen sich bestimmt über das Interesse) und vergiss nicht Wikivoyage zu erwähnen, ggf. Besuch, Fotoapparat nicht vergessen [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:35, 3. Apr. 2026 (CEST) == Flugplatz == Sollte man den [[w:Flugplatz_Langensalza|Flugplatz Langensalza]] erwähnen? Ich war noch nie dort, aber vielleicht interessiert er den einen oder anderen (es gibt ja genug Hobbyflieger und Flugbegeisterte). [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:16, 3. Apr. 2026 (CEST) :Na klar doch, in der Anreise (Wikidata!) und in Aktivitäten für Rundflüge usw. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:38, 3. Apr. 2026 (CEST) ::So wie ich es sehe, taugt der nicht für die Anreise, wird von einem Verein betrieben und hat eine Graslandebahn. Immerhin scheint er geschichtlich relevant zu sein (s. WP-Link oben).... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 14:00, 4. Apr. 2026 (CEST) :::Sodala, das sollte erstmal reichen! [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:42, 4. Apr. 2026 (CEST) ::::Wir beide haben nahezu zeitgleich den Flugplatz eingetragen. Ich hatte vorab bei Wikidata fehlende Daten dazu ergänzt und dann unter Anreise eine vCard verfasst. Jetzt habe ich auch in Aktivitäten die von dir geschriebene vCard auf Wikidata umgestellt mit show=copy. Dadurch gibt es den Marker auf der Karte nur einmal. Viele Grüße und Frohe Ostern wünscht [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:10, 4. Apr. 2026 (CEST) :::::Wie ich schon schrieb, steht er unter "Anreise" wohl eher falsch (-> [[w:Sonderlandelatz|Sonderlandelatz]]), da man dort höchstens (wenn überhaupt) mit einem Privatflieger ankommen könnte... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:29, 4. Apr. 2026 (CEST) ::::::Ja, aber das soll es geben! Ich hab zwar keinen, aber Herr Mertz und auch viele andere. Wenn die nach Bad Langensalza kommen wollen, muss man denen doch auch eine Landemöglichkeit bieten. Habe es sonst auch in vielen anderen Artikeln angegeben. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:35, 4. Apr. 2026 (CEST) :::::::Na dann! Ansonsten ist es zum Mäusemelken: Wie hast Du das "landing site" statt "airport" in die vCard bekommen? Als ich in Editor "Flug" eingab, erschien nur Flug'''hafen'''(...) zur Auswahl -- d.h. also über Quelltextedit? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:55, 4. Apr. 2026 (CEST) ::::::::Es ist ja nicht verkehrt, nur etwas genauer. Etwas mehr Auswahl bietet [[Hilfe:Marker/Typen|diese]] Seite. Aber auch dort muss man suchen. Wenn du dann im Editor "Lande..." eingibst klappt das, gewusst wie. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:03, 4. Apr. 2026 (CEST) ::::::::War hier falsch:. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:17, 17. Apr. 2026 (CEST) == Aufwertung des Artikels == {{Ping|Ousw}} Nicht nur die Stadt sondern auch der Artikel geben einiges her. Ich könnte mir gut vorstellen, den Artikel – nach weiterem Ausbau – als Reiseziel Abseits des Touristenstroms (AdT) vorzuschlagen. Was hältst du davon? --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 18:27, 4. Apr. 2026 (CEST) :AdT sagt mit zwar nichts, aber die Abrufzahlen von Bad L. auf WP (es gibt auch mind. Japan. Garten und Botan. Garten dort extra) sind im Vergleich auch ziemlich hoch -> also ran! Sollte man auch das "brauchbarer Artikel" am Seitenende updaten? Ich kenne mich da zwar damit nicht aus, aber wenn die Version bevor ich hier anfing das schon war, ist er inzwischen sicher mehr als das. :Ergänzungen, die mir spontan einfallen: :* In der Sommersaison stehen in der ganzen Stadt Kübel mit Büschen/Blumen/etc. herum; davon auch das eine oder andere Bild. :* Cafe "Schwesterherz" oder so -> gemütlich/fast urig :* Bzgl. Schnitzel-/Steakhaus müsste man man 'ran, als ein Bekannter und ich dort waren: Schnitzel=groß_aber_Desaster. Ein Einheimischer meint aber, dort sei es gut. Hmmm. :* Man sollte mal die ganzen Preise/Titel der Stadt raussuchen. :* 2021 war sie Außenstandort der BUGA Erfurt. :* Mal die ganzen Veranstaltungen der Stadt wie Weihnachtsmarkt raussuchen; Mittelalterstadtfest genauer :* Es gab da wohl die mehr oder weniger einzige anerkannte Rosenzüchterin in D bzw. DDR (Büste IMHO im Rosengarten). :* Die wollen das angestaubte (für mich aber trotzdem durchaus angnehme) Rosenmuseum Stück für Stück modernisieren. :* Dem ''Hanami Kirschblütenfest'' rennen sie jedes Jahr die Bude ein, das ließe sich auch ausschlachten (wenn auch kaum mehr Leute reinpassen ;-). :* Mal die Berühmtheiten der Stadt angehen, z.B. https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/sehenswertes/museen_kultur/denkzeichen-fuer-johann-christian-wiegleb/ (über den gibt's auch einiges im Apothekenmuseum). :* Winterliche Schlittschuhbahn beim Friederikenschlösschen seit letztem Jahr wieder z/zgl. Verkaufsbude mit u.a. Glühwein und durchaus genießbaren Thüringer Würchen in der Semmel). :* To be continued... :Einzig das Bahnhofsgebäude ist ein Desaster (auch wenn obenrum renoviert wurde): Alle Fenster und Türen von außen mit rostigen Baustahlgittern gesichert. Der Bahnhof selbst müsste eigentlich barrierefrei sein. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:16, 4. Apr. 2026 (CEST) ::AdT: schau mal auf die Desktop-Hauptseite und in [[Wikivoyage:Artikelkandidaturen]]. Zu den genannten Themen: warum nicht, zusätzlich Küche, Nachtleben und Unterkunft. Es gibt viel zu tun, packen wir's an! [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:38, 4. Apr. 2026 (CEST) :::Thx, wie wirkt sich eine solche Listung denn dann praktisch aus? Und: Sollte man in der Kurzzusammenfassung am Anfang nicht eher etwas über die Gegenwart als die Vergangenheit schreiben (z.B. Gärten)? Welchen Touristen/Besucher interessiert denn eine Schlacht anno 1866... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 08:35, 5. Apr. 2026 (CEST) ::::Nun ja, wenn der Artikel class-4 (=vollständiger Artikel) erreicht hat kann ihn jemand [[Wikivoyage:Artikelkandidaturen#Übersicht möglicher Kandidaten|hier]] vorschlagen. Dort bleibt er solange, bis er in [[Wikivoyage:Artikelkandidaturen#Wahl für Juni 2026|Wahl für&hellip;]] eingetragen wird. Wenn er dann die Wahl gewinnt, erscheint er auf der Hauptseite. :::::*Nachträglich dazwischen geschoben: auf der Seite [[Wikivoyage:Artikelkandidaturen]] kann und sollte '''jeder''' mitmachen, nicht nur Admins!--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 14:24, 7. Apr. 2026 (CEST) :::::Hi, 1) der "hier"-Link oben meldet, dass der Artikel nicht gefunden werden kann(? obwohl eine Seite kommt) (Link repariert) und 2) wie schlägt man ggf. class-3 -> class-4 vor? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:44, 7. Apr. 2026 (CEST) :::::: zu 2): schau mal [[Wikivoyage:Artikelstatus|hier]] --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:28, 7. Apr. 2026 (CEST) :::::::Thx! Was bedeutet "...eingeschätzt '''und unter der entsprechenden Kategorie vermerkt wird'''."? Reicht nicht das "{{class=X"? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:47, 7. Apr. 2026 (CEST) ::::::::Na ja, man sieht sich den Artikel an und beurteilt für sich, ob man das als "vollständig" erachtet. Wenn ja, ändert man das am Ende des Artikel in class-4. Zu "vollständig" würde ich auch zählen, dass die Einträge in "Küche", "Nachtleben" und "Unterkunft" nicht nur "gelbe Seiten-Niveau" haben, sondern auch etwas aussagen. Auch Kirchen und Bauwerke sollte etwas beschrieben sein. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:22, 7. Apr. 2026 (CEST) :::::::::Thx, ich wollte eigentlich hauptsächlich wissen, ob das '''Fette''' den zusätzlichen Eintrag in eine Liste bedeutet ("vermerkt" liest sich für mich so). [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:37, 7. Apr. 2026 (CEST) ::::Zur Kurzzusammenfassung: Du hast Recht, besser ist, dort die Schönheiten des Ortes kurz zu erwähnen. Die Vergangenheit gehört in "Hintergrund". ::::Zum Bahnhof: Natürlich kann man bei der Beschreibung des Bahnhofs auch kurz auf den Zustand hinweisen. ::::Zu Berühmtheiten der Stadt: gehören nach Wikipedia, sollten aber z.{{nnbsp}}B. bei der Beschreibung eines sehenswerten Gebäudes erwähnt werden. ::::Bewertung von z.{{nnbsp}}B. Restaurants: Vorsicht! ggf. "höflich" umschreiben ("Bewertungen beachten") [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 10:46, 5. Apr. 2026 (CEST) :::::ad Berühmtheiten: Von denen gibt es in der Stadt diverse Gedenkplatten v.a. im Boden und z.B. von Wiegleb das Gedenkzeichen (s. Link oben), da könnte ja jemand selbständig eine entsprechende "historische Runde drehen". (Keine Ahnung, ob das bei Stadtführungen thematisiert wird, vermutlich aber schon, da sinnvoll...) :::::ad Bahnhof: Wie bringt man das "barrierefrei" am besten unter? :::::ad auf Hauptseite: leider nicht, wenn man wie ich wikivoyage.de verwendet :-( [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 11:03, 5. Apr. 2026 (CEST) ::::::Natürlich kann man Berühmtheiten erwähnen, aber nicht detailliert, sondern eher im Zusammenhang mit Sehenswürdigkeiten und auch mit Rundgängen. ::::::Barrierefrei am Bahnhof ist so eine Sache: zzt ist am Ende der vCard das gelbe Rolli-Symbol (aus WD), was nützt ein barrierefreier Bahnhof wenn man mit Rollstuhl nicht in den Zug kommt? Deshalb Rolli-gelb ("mit Unterstützung"). ::::::Auf Hauptseite am Desktop direkt, mobil aus Platzgründen als Link nach dem Scrollen im Kästchen "Mehr". ::::::Einleitung gefällt mir. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 12:02, 5. Apr. 2026 (CEST) :::::::ad Bf: Ich muss nächstes Mal aufpassen, ob man wirklich Hilfe braucht, um in den Zug zu kommen. Und ich hab' mich mal am Gebäude versucht. :::::::ad Einleitung: Der eingeschobene Satzteil ist nicht ideal, aber mir fiel auf die Schnelle nichts besseres ein... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:31, 5. Apr. 2026 (CEST) ::::::::* Und wieder hat das Nicht-angemeldet-"Feature" zugeschlagen, ohne mich vorgewarnt zu haben, obwohl darauf ja meistens hingewiesen wird... :-( ::::::::* Damit die Sache hier nicht langsam unübersichtlich wird, richte ich einen neuen Abschnitt "Ideen/Ergänzungen/To-dos" ein, in dem alle bisherigen Gedanken dazu gesammelt, neue unten hinzugefügt und vor allen die alten jeweils geupdatet werden, wenn etwas passiert ist; bei kompletter Abarbeitung schlage ich <s>Durchsteichen</s> vor, damit die Dokumentation erhalten bleibt. Den Anfang mache ich dann gleich mit der Liste von "Ergänzungen" weiter oben. ::::::::[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:52, 7. Apr. 2026 (CEST) :Es gibt noch eine Neuigkeit: Weil wir schon öfters geplaudert hatten, habe ich jetzt die Telefonnummer von demjenigen, der mindestens für einen Teil des Personals und vermutlich diverse andere Dinge vom Japan- & Rosengarten zuständig ist, und wir haben ausgemacht, dass wir uns bei Gelegenheit mal zusammensetzen, um über die Wiki- und auch deren Webseiten (die teilweise im Argen liegen) zu Stadt/Parks/etc. zu sprechen. Er möchte seinen Chef, der die Aufgabe neu übernommen hat, auch dazu holen. Ich bin gespannt, was dabei rauskommt. Nur blöd, dass mich die Bahnfahrerei einfach dreieinhalb Stunden kostet - und auch das nur, wenn alles gut geht... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:35, 7. Apr. 2026 (CEST) ::Tolles Engagement, viel Erfolg! Ich dachte du wohnst in Bad Langensalza, fährst du nur zur Recherche dorthin? [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 20:33, 7. Apr. 2026 (CEST) :::Moin, nö, ich wohne in München und bin am Wochenende meist ein wenig in Laufen (daher hatte ich dort mit der Seite auch angefangen; früher war ich viel dort von wegen Sternwarte, aber das hat wg. Umbaumßnahmen, Corona und ein paar unglücklichen Umständen aufgehört). In Bad Langensalza war ich immer gerne, nachdem ich es mit einer Bekannten aus Thüringen erstmals besucht hatte; inzwischen habe ich fast ein Jahr eine Jahreskarte für den Japan- und Rosengarten. Dann bin ich irgendwie bei WP gelandet, habe dort den Tip(p) mit WV bekommen und dann nach der WP-Langensalza-Seite auch die hier in Angriff genommen. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:19, 8. Apr. 2026 (CEST) :Moin, eine Frage: Kann man in einer vCard mehr als ein Bild hinterlegen und wenn ja, wie? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 07:16, 9. Apr. 2026 (CEST) ::Ich verstehe deine Frage nicht. In der Vorlage vCard kannst du nur ein Bild (|image=...) eintragen. Dieses erscheint auch nur auf der Karte beim Drüberfahren mit der Maus. Wenn du Bilder im Artikel neben dem Text dauerhaft anzeigen willst, hast du kaum Beschränkungen. Schau mal in [[Großefehn]], dort habe ich Bilder den einzelnen vCards aber auch als Scroll Gallery den Abschnitten zugeordnet. Das ist im Quelltex auf dem Desktop am einfachsten, näheres siehe [[Hilfe:Bilder einfügen]]. Es geht aber auch im Visual Editor, sie [[Hilfe:Bilder einfügen/VisualEditor]], habe ich aber noch nie versucht. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 10:55, 9. Apr. 2026 (CEST) :::Thx, man kommt auch an das dann leider nur eine Bild unter "Info" am Ende des Textes. Gibt es in vCards keine voreingestellten Möglichkeiten für behindertengerechte Toilette und Video-Reisezentrum? Bild im visuellen Editor einzufügen geht einfach, x-mal gemacht (inklusive Suche in Wikidata). [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 14:35, 9. Apr. 2026 (CEST) ::::Behindertengerechte Toilette: Im vCard-Editor: WC => Behinderten-WC, im Quelltext: accessible toilet ::::Video-Reisezentrum: Ich weiß nicht einmal, was das ist. Brauchen wir das als Merkmal/subtype wirklich? ::::Habe jetzt "Reisezentrum" und weitere Merkmale in WD eingetragen. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 14:59, 9. Apr. 2026 (CEST) :::::Ja, Video-Reisezentren gibt es immer mehr! Kabine mit Videoübertragung für Auskünfte, Fahrkartenkauf etc. Da gehören dann "Öffnungszeiten" dazu. Und: Wie kriegt man in den Bahnhof einen Imbiss/Kiosk/Café/etc. rein? Und eigentlich braucht man auch "Behindertentoilette nur mit entspr. Schlüssel" und "ohne zugänglich". :::::Update: https://www.bahn.de/service/informationen-buchung/verkaufsstellen/video-reisezentrum -> sind ja inzwischen enorm viele! Gibt mind. 2 Typen. Noch besser: https://www.db-vertrieb.com/dbvertrieb/Produkte/Personenbedienter-Verkauf/Video-Reisezentrum -> 145 Stück! [Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:08, 9. Apr. 2026 (CEST) ::::::Uiui, bei den Grills ging etwas schief! Bf: Herbigs, Innenstadt: Asia / Salza. Habe Name mal beim Bf kurzfristig korrigiert. Kannst Du vom Asia-Grill die Bahnhofskoordinarten wegnehmen bitte? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:13, 9. Apr. 2026 (CEST) :::::::1) Wieso keine Apotheken in einem _Kur_ort? 2) Warum die ganzen Hinweise inkl. Tourist-Info raus? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:15, 9. Apr. 2026 (CEST) ::::::::ad 2) Aha, die Hinweise sind beim parallelen Arbeiten verschwunden, also wieder eingebaut. Eigentlich sollte das dem Wiki-System nicht passieren, ohne den User zu warnen, dass er etwas von einem anderen überschreibt... Seufz. Bleibt noch 1) :Damit es übersichtlich bleibt, offen ist IMHO nur noch: :1) Wieso keine Apotheken in einem _Kur_ort? :1a) Und wie steht es mit Sanitätshaus und/oder Orthopädie im Kurort? :2) Wie/wo kann man das Merkmal/sybtype Video-Reisezentrum anregen oder eintragen? :Und vielleicht solltest Du Dir die To-do-Liste unten mal ansehen, bevor wir wieder gegeneinander arbeiten ohne es zu merken. Thx. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:22, 9. Apr. 2026 (CEST) ::zu 1) Hatten längere Diskussion, Ergebnis in Wohin damit. Kurorte wurden nicht angesprochen, sehe auch keinen Grund dafür. ::1a) Ich weiß nicht so recht, Thema kam noch nie auf. Ich würde es nicht eintragen. ::zu 2) Wünsche werden hier erhört und manchmal war: [[Modul Diskussion:VCard/Subtypes]] ::zu to-do) Mach ich mal, aber nicht mehr heute. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 20:38, 9. Apr. 2026 (CEST) :::ad 1) Blöde Frage: Wer hatte wo eine längere Diskussion? :::ad 1a) Irgendwoher müssen Kurmittel oder sowas wie Thrombosestrümpfe nach Maß ja kommen... :::ad 2) Nicht (auch?) auf Wikidata mittels https://www.wikidata.org/wiki/Special:NewItem? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 20:44, 9. Apr. 2026 (CEST) ::::zu 1) siehe [[Wikivoyage:Lounge#. Abstimmung Lebensmittelmärkte|hier]] ::::zu 1a) frag' doch mal bei Wohin damit ::::Zu 2) nein, subtypes werden nur bei Wikivoyage angelegt, ggf. wird dabei auf WD zurückgegriffen. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 21:16, 9. Apr. 2026 (CEST) :* Video-Reisezentrum hab' ich mal angefragt :* Sollte man zw. Behindertentoilette mit Schlüssel oder ohne/frei zugänglich unterscheiden? :* Behindertenparkplatz finde ich in den Merkmalen auch nicht? :* Und wichtig: Wo bringt man die Therme am besten unter? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:42, 10. Apr. 2026 (CEST) :*:* zu Behindertentoilette: Unterteilung m.{{nnbsp}}E. nicht notwendig (Hauptsache, da ist überhaupt eine!) :*:* Behindertenparkplatz: im Merkmale/subtypes nicht vorhanden, aber bei Wikidata (Q11945119) :*:* Therme = Schwimmbad: Aktivitäten :*:[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 10:59, 11. Apr. 2026 (CEST) :*::Danke für die Info. :*::* Wie bringe ich Q11945119 in einer vCard unter? :*::* ad Therme: Die dient dort auch der Therapie+Kur und sogar der Medizinischen Trainigstherapie. das passt doch nicht (nur) zu Aktivitäten? Vielleicht verlinkt unter "Gesundheit"? :*::* Ist "'''Gesundheit > Sonstige Versorgung''' Es gibt im Ort ein Ärztehaus, ein Medizinisches Versorgungszentrum (MVZ), dieserse Arztpraxen, Zahnärzte sowie drei Apotheken und zwei Sanitätshäuser." o.k.? :*::* Das Kultur- & Kongresszentrum habe ich erstmal unter Bauwerke eingeordnet. :*::[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 11:38, 11. Apr. 2026 (CEST) :*:::Und noch was Generelles: Gibt es eigentlich eine Übersichtsseite oder sowas, wo man z.B. eine Landesgartenschau eintragen könnte? Konkret: Leinefelde-Worbis (hab' sie dort mal in der Übersichtsseite zum Ort untergebracht). [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 11:55, 11. Apr. 2026 (CEST) :*:::* Behindertenparkplatz (Q11945119): Eintrag in WD (verfügt über...), erscheint dann autom. als Merkmal/subtype, ggf. zusätzlich beantragen im [[Modul Diskussion:VCard/Subtypes#Gewünschte Untertypen|Modul (!)]] :*:::* Vorschlag ist gut: Eintrag bei Aktivitäten + Hinweis mit Link in Gesundheit :*:::* Gesundheit > Sonstige Versorgung: Das liest sich gut :*:::* Kultur- & Kongresszentrum: ist wohl nicht als Bauwerk sehenswert, vielleicht besser bei Aktivitäten > Veranstaltungen? :*:::[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 11:57, 11. Apr. 2026 (CEST) :*::::* ad Beh.parkplatz: bin leider zu doof, um das zu verstehen, und rumprobieren in der vCard hat nichts gebracht; ist in Modul beantragt :*::::* ad Link: sowohl :*::::** ''{{vCard|name=Friederiken Therme|copy-marker=Friederiken Therme|...'' als auch :*::::** ''{ {Marker Kopie|name=Friederiken Therme } }'' (Leerzeichen Absicht) scheint in der Voschau nicht zu funktionieren, abspeichern wollte ich es lieber nicht :*::::* ad K&K-Z: auf den ersten Blick hat das Gebäude wohl durchaus eine Geschichte; bzgl. Kopie s.o. :*::::* weiter oben untergegangen ist wohl: "Und noch was Generelles: Gibt es eigentlich eine Übersichtsseite oder sowas, wo man z.B. eine Landesgartenschau eintragen könnte? Konkret: Leinefelde-Worbis (hab' sie dort mal in der Übersichtsseite zum Ort untergebracht)." :*::::[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:17, 11. Apr. 2026 (CEST) :*:::::* Gartenschauen, egal ob Bundes- oder Landesgartenschauen wurden bisher nur in den jeweiligen Ortsartikeln erwähnt. Glaube nicht, dass irgendjemand dafür einen eigenen Artikel anlegen und pflegen würde. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:32, 11. Apr. 2026 (CEST) :*:::::* Frederiken Therme ist jetzt als copy in „Gesundheit“, bitte Beschreibung anpassen :*:::::* K&K-Z: wenn das Gebäude sehenswert ist und es etwas über das Gebäude als solches zu schreiben gibt kann es ruhig dort bleiben mit Kopie oder Hinweis mit Link unter „Aktivitäten“.--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 11:02, 12. Apr. 2026 (CEST) :*:::::*:Thx. Natürlich gehen mir die Fragen nicht aus: :*:::::*:* Kann man bei einer ''kopierten vCard'' irgenwie dafür sorgen, dass man Teile der Inhalte (z.B. bei Öffnungszeiten) nur einmal pflegen muss? Hatte vorhin nämlich einen Tippfehler zweimal auszubessern. :*:::::*:* Müsste { {Marker Kopie|Friederiken Therme|name=Therapie- und Kurbereich mit MTT der Friederiken Therme } } funktionieren? Da würden dann doch nach meinem Verständnis alle Inhalt außer dem Namen/Titel gleich sein? Oder erzeugt das nur das farbige Kästchen mit der Nummer? :*:::::*:[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:16, 13. Apr. 2026 (CEST) :*:::::*::"<code>|copy-marker = Friederiken Therme</code>" erzeugt nur einen identischen Marker auf der Karte. Es werden keine Daten übernommen. Der Inhalt der vCard kann und sollte auch abweichen. Schließlich betrifft die eine vCard das Schwimmbad und die andere den Therapie- und Kurbereich. Ich verwende das häufiger bei Hotels mit eigenem Restaurant. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:45, 13. Apr. 2026 (CEST) :*:::::*:::Thx. Z.T. eigener Inhalt macht durchaus Sinn, aber bei manchen Einträgen wäre es ganz gut, wenn man sie nur einmal pflegen müsste, weil sie identisch sind... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:53, 13. Apr. 2026 (CEST) :*:::::*::::Das wäre wirklich schön, geht aber nicht, bzw. nur mit Daten die von Wikidata bezogen werden. Also: Noch ein Grund, WD zu nutzen. (siehe Flugplatz ...)[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 20:04, 13. Apr. 2026 (CEST) :Uff, langsam wird die Sache. Muss bei Gelegenheit einen Einheimischen zu den beiden(?) Restaurants mit dt. Hausmannskost und Nachtleben befragen. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:17, 17. Apr. 2026 (CEST) ::Eine Frage bzw. Anregung: Vielleicht wäre es eine gute Idee, wenn man irgendwo ziemlich am Anfang der VOY-Seiten einen Platz für wirklich interessante aktuelle Veranstaltungen hätte? Ich denke da konkret an das Hanami Kirschblütenfest am Samstag. Die meisten Orte dürften ja jedes Jahr ein paar Highlights haben, die IMHO nicht irgendwo im Text verschwinden sollten... Alternativ vielleicht oben einen Mini-Veranstaltungskalender in einem Kasten für solche Events (vielleicht sogar unten im dem mit Bild und Basisdaten)? Z.B. auch in Erfurt war ja gerade so eine Art Frühlingsfest am Domplatz, das ebenfalls eine prominente Erwähnung wert gewesen wäre. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 11:10, 20. Apr. 2026 (CEST) :::Moin, schau doch mal [[Ereignisse weltweit|hier]] [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 12:10, 20. Apr. 2026 (CEST) ::::Thx, die Seite hätte ich nie gefunden. Das hilft aber dem Normal-Besucher eines Ortes, der über VOY stolpert, nicht weiter - daher dachte ich halt, dass oben die eine oder andere aktuelle (oder in Kürze stattfindende) relevante Veranstaltung tickermäßig gar nicht verkehrt wäre... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:15, 20. Apr. 2026 (CEST) :::::Frage: Wo nimmt "Quickbar Ort" die alte Einwohnerzahl her und wie ändert man das? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:57, 20. Apr. 2026 (CEST) ::::::Die Vorlage {{Tl|Quickbar Ort}} holt sich alle Daten von Wikidata. Die Daten sollten, wenn möglich, auch nur dort aktualisiert werden. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:06, 20. Apr. 2026 (CEST) :::::::Und warum kann ich dann dort nichts ergänzen? Langsam wird mir hier und bei Wikidata echt einiges zu dumm! Wenn es nicht intuitiv geht, ist es einfach K*cke... :-( Statt mich zu ärgern, sollte ich Zahl und Datum wohl in der Quickbar einfach eintragen, das müsste dann ja für die Anzeige benutzt werden. In der Zeit, die ich gerade vertan habe, hätte ich sicher mindestens einen neuen Eintrag im Ort hinbekommen - sowas ist einfach nicht effektiv. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:24, 20. Apr. 2026 (CEST) ::::::::Warum: Weiß ich auch nicht, bei mir hat's geklappt. Hattest du bei WD eine Fehlermeldung? Habe die Daten per 31.12.2024 vom Stastikbundesamt ausgelesen und bei WD eingetragen. Für 2025 gibt's die noch nicht. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 18:06, 20. Apr. 2026 (CEST) :::::::::* Bei mir gab's irgendwie keine Möglichkeit, was hinzuzufügen. :::::::::* Für 2025 gibt's die hier: https://badlangensalza.de/wirtschaft/infrastruktur/strukturdaten/ :::::::::[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:11, 20. Apr. 2026 (CEST) ::::::::::Hab' die jetzt mal eingetragen, obwohl die Art der Ermittlung unklar ist. Vermutlich handelt es sich um Daten des Einwohnermeldeamtes. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 18:23, 20. Apr. 2026 (CEST) :::::::::::* Die Quelle hätte wohl sogar Wikipedia akzeptiert ;-) :::::::::::* Das neue Bild ist irgendwie gewöhnungsbedürftig - oben und v.a. unten schwarz und eigentlicher Bildinhalt nur ein Streifen in der Mitte (mit links den Sonnenschirmen des Italieners?)... :::::::::::[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:47, 20. Apr. 2026 (CEST) ::::::::::::* Ich kenne den Grund nicht, aber bei WD wurden in der Vergangenheit überwiegend die Daten der Statistikämter verwendet. ::::::::::::* Du darfst dir gerne aus den vielen hundert Bildern bei Commons ein schöneres aussuchen, aber bitte im Querformat. ::::::::::::[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:01, 20. Apr. 2026 (CEST) :::::::::::::Am Handy ist das leider gerade eher Horror, aber ich würde gefühlsmäßig ein Bild des charakteristischen Dreitürmeblicks nehmen! [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:07, 20. Apr. 2026 (CEST) ::::::::::::::Am 1. April könnte man es für den einen Tag danngegen ein Bild des gleichnamigen Bieres ersetzen (vgl. https://dreituermebrauerei.de/) oder macht man hier keine Aprilscherze? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:12, 20. Apr. 2026 (CEST) :::::::::::::::Hmmm, an Querformat bietet sich momentan für den Dreitürmeblick wenig Auswahl: :::::::::::::::# LangensalzaDreitürmeblick1.JPG :::::::::::::::# Dreitürmeblicke lsz 01.JPG :::::::::::::::# das bereits verwendete LangensalzaDreitürmeblick2.JPG wäre natürlich sehr eigen, aber ein besonderer Blickfang :::::::::::::::Mir gefällt fast 2. am besten, was meinst Du? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:59, 21. Apr. 2026 (CEST) ::::::::::::::::Das solltest du entscheiden, du hast schließlich die Hauptarbeit an dem Artikel geleistet. Nur sollte das Bild im Artikel kein zweites Mal vorkommen. ::::::::::::::::Noch eine Frage: Für den noch leeren Abschnitt "Literatur" kannst du evtl. noch etwas zu Zeitungen (Tages-, Wochen-, Monatszeitungen) finden? [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 18:13, 21. Apr. 2026 (CEST) :Ich habe beim Dreitürmeblick das Bier gleichen Namens humorvoll verewigt und frage mich gerade, ob man dessen Werksverkauf bei "Einkaufen" aufführen sollte? Ist ja nun wirklich lokal und speziell... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:18, 22. Apr. 2026 (CEST) ::Na klar doch, lokale Besonderheiten sollten vorrangig genannt werden. Prost! [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:15, 22. Apr. 2026 (CEST) == Ideen, Ergänzungen, To-dos == * Abkürzungen / Hinweise: ** irgendwas++ = mehr zu irgendwas ** Update: neue Zeile durch <nowiki><br></nowiki>Update: ---- === Done === * <s>Sollte man in der Kurzzusammenfassung am Anfang nicht eher etwas über die Gegenwart als die Vergangenheit schreiben (z.B. Gärten)? Welchen Touristen/Besucher interessiert denn eine Schlacht anno 1866...<br>Update: Du hast Recht, besser ist, dort die Schönheiten des Ortes kurz zu erwähnen. Die Vergangenheit gehört in "Hintergrund".<br>Update: Einleitung gefällt mir<br>Update: Der eingeschobene Satzteil ist nicht ideal, aber mir fiel auf die Schnelle nichts besseres ein...<br>Update: lassen wir es erstmal so gut sein</s> * <s>Rosenmuseum++</s> ** <s>Die wollen das angestaubte (für mich aber trotzdem durchaus angenehmes altes Flair und teils durchaus informativ) Rosenmuseum Stück für Stück modernisieren<br>Update: In-vitro-Vermehrung von Rosen</s> * <s>Kino ''Burgtheater'' www.burg-theater.de (scheint lt. einem Flyer mind. immer Mi Vorführungen zu haben)<br>Update: diverse Ergänzungen</s> * <s>IMHO ganz wichtig: Kindererlebniswelt Rumpelburg https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/familienabenteuer/rumpelburg/</s> * <s>Kultur- & Kongresszentrum bisher nur nebenbei bei WLAN<br>Update: standardmäßig angelegt; Geschichte fehlt: https://www.kkz-badlangensalza.de/seite/556049/das-kkz.html<br>Update: Geschichte ausführlich</s> * <s>Therme bisher nur nebenbei bei Botan. Garten<br>Update: Basisdaten, Preise komplex<br>Update: angepasste Kopie unter Gesundheit</s> * <s>Kirchen (bisher 3)<br>Update: 1. bearbeitet<br>Update: 2. bearbeitet<br>Update: 3. bearbeitet</s> * <s>Sportstätten etc.: https://badlangensalza.de/leben/freizeit-sport/freizeit-sport-von-a-z/<br>Update: Die Seite hätten wir ausgewertet plus Zufallsfund Bogensportpark</s> * <s>Zwergwachteln</s> * <s>Mittelalterstadtfest genauer</s> * <s>Weihnachtsmarkt</s> * <s>Dem Hanami Kirschblütenfest rennen sie jedes Jahr die Bude ein, das ließe sich auch ausschlachten (wenn auch kaum mehr Leute reinpassen ;-) )<br>Update: heuer 25.4.</s> * <s>Cafe "Schwesterherz" oder so -> gemütlich/fast urig<br>Update: angefangen<br>Update: Bild dazu<br>Update: Koordinaten. Jetzt fehlt nur noch etwas "Fleisch"</s> * <s>Schnitzel-/Steakhaus, als ein Bekannter und ich dort waren: Schnitzel=groß_aber_Desaster, ein Einheimischer meint aber, dort sei es gut<br>Update: angelegt mit Grundlegendem<br>Update: Mittagsmenü</s> * <s>Neueröffnung "PHANtastic Asian Fusion" am 11.4., Marktsr. 3, LSZ, +49 (0)3603 8955218, Di-Sa 10:30-22:00, So 11:30-22:00, Mo nur feiertags geöffnet; Aktion 11.4.-19.4. 15% Rabatt; "Gästeparkplatz hinten im Schlosshof 3, LSZ"<br>Update: fehlend: Koordinaten, Webseite (derzeit wohl noch n/a) etc.<br>Update: Koordinaten. Jetzt fehlen nur noch Webseite und etwas "Fleisch"</s> * <s>Restaurant Ratswaage<br>Update: angefangen plus Bild<br>Update: Koordinaten. Jetzt fehlt nur noch etwas "Fleisch"</s> * <s>Asia-Schnellimbiss mit Tisch davor in der Nähe Wiebeckplatz; die 4 Essen sahen beim vorbeigehen gut aus; teils preisgünstig<br>Update: Imbiss "Asia Food & Salza Grill", Rathausstraße 9, 99947 Bad Langensalza, Tel. +49 (0)3603 84 86 16, Mo-Fr 11:00-21:00, So/Fe 11:00-21:00, alle Speisen auch zum Mitnehmen, ein paar Tische innen und ein paar draußen, Personal freundlich, Essen günstig und gut, "große Portion" ist auch eine!<br>Update: so angelegt, Webseite gibt's wohl nicht</s> * <s>Helbigs Grill am Bahnhof/Busbahnhof, +49 (0)3603 89 44 51, Imbiss<br>Update: außer der Nr. ist nichts zu finden, ich hätte wenigstens ein Foto vom Laden und nicht nur vom Werbeaufsteller für den Namen machen sollen...<br>Update: wenigstens Nr. ergänzt und Betreiber beschrieben</s> * <s>mind. 1 Cafe fällt mir ein<br>Update: Cafe ergänzt</s> * <s>2)hier<br>Update: auch</s> * <s>Buchhandlung "Buchgeschwister"<br>Update: angefangen plus Bild und Koordinaten. Jetzt fehlt nur noch etwas "Fleisch"</s> * <s>Teeladen mit guter Auswahl, auch offene Tees plus Teestube 2)und/oder_hier<br>Update: Teehaus mit Cafe ergänzt</s> * <s>Rathaus++</s> * <s>Stadtmuseum++</s> * <s>Mal vormerken: https://homeoftravel.de/top-sehenswurdigkeiten-bad-langensalza/ -> "7. Unstrut-Lamas: Lama-Wanderungen bei Bad Langensalza"<br>Update: Basics eingefügt</s> * <s>Winterliche Schlittschuhbahn beim Friederikenschlösschen seit letztem Jahr wieder zzgl. Verkaufsbude mit u.a. bezahlbarem Glühwein und durchaus genießbaren Thüringer Würstchen in der Semmel) - (es gab einen Schlittschuhverleih; Preis pro welcher Zeiteinheit?)<br>Update: eingetragen zzgl. Open-Air-Konzert dort</s> * <s>Es gab da wohl die mehr oder weniger einzige anerkannte Rosenzüchterin in D bzw. DDR (Büste IMHO im Rosengarten).<br>Update: Name Anni Berger (1905–1990)<br>Update: [[w:Anni Berger|Anni Berger]] bestätigt die Büste<br>UJpdate: Die Büste beim Rosengarten ergänzt. Vielleicht noch ein Bild (Büste?)...<br>Update: Büsten-Bild in Scroll Gallery vom Rosengarten</s> * <s>alle Veranstaltungen der Stadt raussuchen</s> ** <s>Flyer ''Event-Highlights Nov/Dez 2026'' -> in ''Konzertkirche'' (= Gottesackerkirche) sowie ''Kultur- und Kongresszentrum''<br>Update: Hinweis bei beiden Orten sowie unter "Aktivitäten" zumindest mal angefangen<br>Update: fehlen noch die Events als solche<br>Update: Events und Veranstletungen im K&K Zentrum verlinkt, dgl. div. Führunge sowie die Highlights am Seitenanfang</s> * <s>Küche++</s> ** <s>Übersicht z.{{nnbsp}}T. mit Bewertungen: [https://www.tripadvisor.de/ Tripadvisor] und [https://www.google.de/maps Google-Maps]</s> ** <s>diverse Gaststätten, teils mit Übernachtung 1)hier</s> : <s>Update: lessen wir es erstmal gut sein</s> * <s>Unterkunft++</s> ** <s>Übersicht z.{{nnbsp}}T. mit Bewertungen: [https://www.tripadvisor.de/ Tripadvisor] und [https://www.google.de/maps Google-Maps]</s> ** <s>1)und/oder_hier</s> ** <s>Hotels</s> ** <s>Ferienwohnungen etc. -> https://www.muehlhausen.de/tourismus/fileadmin/documents/Gastgeberverzeichnis_2026_WEB__1__neu_-_konvertiert.pdf (ab S. 20)</s> : <s>Update: lessen wir es erstmal gut sein</s> ==== Streichungen ==== * <s>Muss lt. Bewohner so einige Dönerbuden geben</s> * <s>einige kleine Bäckereien</s> * <s>mind. 1 kleine Metzgerei</s> * <s>EDEKA</s> * <s>3 Apotheken (Mohren-Apotheke, Amalien-Apotheke, Kurort Apotheke an der Salza<br>Update: nur Kurzzusammenfassung</s> ---- === To-do === * In der Sommersaison stehen in der ganzen Stadt Kübel mit Büschen/Blumen/Gehölz/etc. herum ** Ansonsten viele Bäume fast überall und meist mit Schildern, die Art der Pflanze und die Spender und ggf. deren Anlass nennen; die Bahnhofstraße wurde vor einigen Jahren beidseits wie eine Allee gepflanzt und ggf. abgestorbene Bäumchen ersetzt ** davon auch das eine oder andere Bild<br>Update: zumindest mit Magnolien VOR dem Garten und Bonsai (Japangarten) angefangen<br>Update: auch Magnolienbilder im Magnoliengarten und vor dem Klagetor im Kurpark * Man sollte mal die ganzen Preise/Titel der Stadt raussuchen ** 2021 war sie Außenstandort der BUGA Erfurt ** "Blumen"-Preise ** Heuer kommt wieder irgendein Komitee bzgl. Wettbewerb blühendste Stadt oder so ähnlich vorbei * Mal die Berühmtheiten der Stadt angehen ** z.B. https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/sehenswertes/museen_kultur/denkzeichen-fuer-johann-christian-wiegleb/ (über den gibt's auch einiges im Apothekenmuseum) ** Gedenkplatten v.a. im Boden und z.B. von Wiegleb das Gedenkzeichen *** vor welchem Haus? ** Da könnte ja jemand selbständig eine entsprechende "historische Runde drehen". (Keine Ahnung, ob das bei Stadtführungen thematisiert wird, vermutlich aber schon, da sinnvoll...) * Einkaufen++ ** guter Überblick Geschäfte & Co "quer Beet" (wenn auch nur Teilnehmer der Card): https://card.badlangensalza.de/teilnehmer/ * Bauwerke (bisher 4 — Update: 5) ** <s>Kultur- und Kongresszentrum</s> ** Dryburg nicht ganz minimalistisch ** TRACO Park++<br>Update: zumindest etwas Text ** Storchennestturm -> https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Kepfe,_Wilden_Graben,_Storchennestturm_Bad_Langensalza_20180817_004.jpg * Nachtleben<br>Update: zumindest mal zwei Bars rausgekramt und mit den Basics erfasst * Vermutlich sollte man den Baumkronenpfad "aufbohren" * Version des Veranstaltungskalenders ohne Probleme mit mobilem Firefox: https://pages.destination.one/de/badlangensalza/default/search/Event/category:%22F%C3%BChrungen%20&%20Touren%22%20/view:gallery/sort:chronological/mode:next_months,3#/de/badlangensalza/default/search/Event/mode:next_months,3/sort:chronological * Es gibt noch '''viel''' zu tun: https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Kulturdenkmale_in_Bad_Langensalza * ''To be continued...'' [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:40, 7. Apr. 2026 (CEST) == Class-4 == Das ist doch längst Class-4, also ran! [[Benutzer:Keuk|Keuk]] ([[Benutzer Diskussion:Keuk|Diskussion]]) 16:02, 20. Apr. 2026 (CEST) :Sehr schön, dann hat sich die viele Mühe also gelohnt! [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:25, 20. Apr. 2026 (CEST) == Einfügen von Bildern == Ein Reiseführer lebt von Bildern. Wenn aber die Bilder nicht zu den Abschnitten passen zu denen sie eigentlich gehören, ist das unschön. Abhängig von der Bildschirmgröße und Auflösung "fließen" die Bilder u.{{nnbsp}}U. weit in folgende Abschnitte hinüber. Besser ist dann, mehrere Bilder in einer Scroll Gallery zusammenzufügen. Du kannst dann sogar noch mehr Bilder unterbringen. Das macht auch auf mobilen Geräten das Lesen einfacher (es gibt keine "Bilderflut") und erspart dem Nutzer auch unnötigen Datenverbrauch. Andere Bilder-Gallerien haben den Nachteil, dass sie auf mobilen Geräten schlechter darstellbar sind. Schau doch mal in der Vorlage {{Tl|Scroll Gallery}} oder in anderen Artikeln z.{{nnbsp}}B. [[Barth]] oder [[Großefehn]]. -- [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 12:44, 25. Apr. 2026 (CEST) :Thx, das hatte ich auch schon an wenigen Stellen gesehen, aber es überfordert mich gerade - ich bin froh, erstmal Inhalte und Bilder überhaupt reingebracht zu haben. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:22, 25. Apr. 2026 (CEST) ::<nowiki>*denk*</nowiki> Alternativ könnte man die Bilder auch etwas kleiner machen, derzeit haben sie ja wohl eine Breite von 250px... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 14:32, 27. Apr. 2026 (CEST) :::Ich würde die Größe der Bilder nicht ändern. Das hat nur Auswirkungen auf deinen Bildschirm und bewirkt, dass die Bildgröße unanbhängig von der jeweiligen Auflösung immer gleich ist. Das bedeutet: Großer Bildschirm: winzige Bilder, kleiner Bildschirm: übermäßig groß, ohne Größenangabe: passt immer. Daher nur "thumb" ohne "...px", auch bei der Scroll Gallery. Versuch doch mal beim derzeitigen Zustand, die Bildschrimbreite zu ändern, dann merkst du wie sich alles verschiebt, also: weniger Bilder bzw. lieber in Scroll Gallery. Dann kannst du noch mehr Bilder unterbringen, z.{{nnbsp}}B. bei den Kirchen oder den Gärten/Parks. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 14:48, 27. Apr. 2026 (CEST) :::Ergänzung: Du kannst natürlich auch mehrere Sehenswürdigkeiten in einer Scroll Gallery zusammenfassen. Das empfiehlt sich, wenn der Text der vCard nicht sonderlich lang ist und sonst die Gallery nicht mehr neben der vCard steht. Wenn du Hochkant-Bilder in die vCard einfügst vergiss bitte nicht diese entsprechend zu formatieren. Übrigens: Ich habe den Artikel in die Vorschlagsliste für die Wahl des [[Wikivoyage:Artikelkandidaturen|"Reiseziels des Monats"]] aufgenommen. Abstimmen bei der Wahl darf jeder!!--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:29, 27. Apr. 2026 (CEST) == Highlights == Wenn du Highlights regelmäßig anlegen und pflegen willst, kannst du die Vorlage {{Tl|Highlight}} verwenden. Damit kannst du mehrere Termine im laufenden Jahr anlegen und festlegen, wann die Anzeige im Artikel wieder verschwinden soll. Die Vorlage ist zwar etwas mühsam anzulegen, hat aber den Vorteil, dass man sich um das Löschen der Daten (nur für die Anzeige!) nicht kümmern muss. Die überfälligen Daten bleiben aber im Quelltext vorhanden, können so ggf. für das nächste Jahr mit geänderten Daten wiederverwendet werden. Im Textfeld kann man nicht nur einen kurzen Text zum Highlight erfassen, sondern auch z.{{nnbsp}}B. den Ort mit {{Tl|Marker Kopie}} angaben. Das ganze ist eine nette Spielerei und verhindert persönlichen Stress wegen termingerechter Löschung. Ich hatte das mal in verschieden Artikeln angewendet, es aber nach etwa 3 Jahren wieder aufgegeben. Gruß -- [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 15:04, 25. Apr. 2026 (CEST) :Thx, ich habe erstmal einen Fehler im Beispiel ausgebessert. Das mit dem Verfallsdatum ist praktisch, aber ich schaffe es nicht, dass auch beim Dunkelmodus (verwende ich immer, Einstellung z.B. ganz rechts unten) trotz rumprobieren mit #rrggbb '''keine''' Farbe hinterlegt wird (die macht ja entweder Text oder Links unlesbar). Eigentlich soll der ganz normale Text der Ankündigung erscheinen und nach dem Verfallsdatum verschwinden, d.h. der Hintergrund des Textes ob Hell- oder Dunkelmodus einfach gar nicht verändert werden, so wie es im Hellmodus mit #ffffff funktioniert... : Update: #ffffff funktioniert "im Dunklen" tatsächlich noch am besten... : Update2: Aha, eine Unterüberschrift mit "=== UÜ ===" kann man so auch verschwinden lassen, bei "== Ü ==" bleibt leider der waagrechte Strich übrig... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:39, 25. Apr. 2026 (CEST) == Fahrradläden / Fahrradverleih / Mobilität == Zum Thema Fahrradläden hatten wir vor längerer Zeit mal diskutiert, Ergebnis findest Du im Hilfeartikel [[Wikivoyage:Wohin damit#F|Wohin damit}}. Als Tourist wird man wohl kaum ein Fahrrad kaufen, eher leihen oder ggf. auch reparieren. Ideal ist, unter "Aktivitäten" auf Radfahrmöglichkeiten (Routen, Routenpläne usw.) hinzuweisen und nach "Mobilität" zu verlinken, dort die Fahrradverleiher aufzuführen (hab' das nicht nur in [[Großefehn]] so gemacht). Unter "Einkaufen" ist das m.{{nnbsp}}E. überflüssig.<br /> In "Mobilität" gibt es "Thiemsburg". Dem Leser (und auch mir) erschließt sich nicht, was es damit auf sich hat. Gehört das mit zu den Buslinien? Bitte etwas anders formulieren.--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 18:18, 29. Apr. 2026 (CEST) :Ich habe den Radladen mal nach Mobilität umgezogen und mich nach ein wenig Recherche an "Thiemsburg" (wer auch immer das so eingetragen hatte) versucht... Die Radltouren kann man später mal angehen - ganz unten unter "Ausflüge" ist ja auch was zum Nationalpark (das sollte man wohl auch mal aufbohren). Dort sehe ich auch, dass Thiemsburg zu WP verlinkt ist, ich mache das oben dann auch so. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:44, 29. Apr. 2026 (CEST) == Ferienwohnungen == Wegen der Ferienwohnungen schau doch bitte mal in [[Wikivoyage:Wohin damit#F|Wohin damit]]. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:28, 5. Mai 2026 (CEST) :Danke für den Hinweis. Erstens ist das Hotelangebot nicht gerade riesig, zweitens sind für einen Kurort Ferienwohnungen durchaus relevant, da Kurgäste bzw. deren Verwandte längerfristig bezahlbar unterkommen müssen (gleiches gilt für bezahlbare Familienurlaube), drittens sind die ja nun wirklich alle in der Innenstadt und großteils in historischen(sic!) Gebäuden, viertens kann ich das "Wohin damit" ehrlich gesagt überhaupt nicht nachvollziehen - Unterkunft ist für mich Unterkunft, welches "Label" sie auch immer hat, es kann ja wohl der Gast selbst entscheiden, was für ihn passend ist, das muss ihm Wikivoyage nicht abnehmen bzw. ihn in gewisser Weise durch Vorauswahl bevormunden... *schauder* :Und [10] spricht ja auch nur von ''einzelnen'' Ferienwohnungen und insbesondere Großstädten... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:11, 7. Mai 2026 (CEST) ::Bei der Diskussion 2021 ging nicht nur um Großstädte, sondern ganz allgemein um Ferienwohnungen. Der Tenor damals war doch eindeutig, oder? Anstatt einzelne Fewos aufzulisten verweise doch auf die Buchungsseite der Touriinfo. Hotels: Google kennt noch 2 Hotels in bzw. Am Stadtrand. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 20:33, 7. Mai 2026 (CEST) :::Man könnte ja die beiden mit 17 bzw. 60 Personen stehen lassen, das da das Argument mit "schwer zu bekommen" wie bei einer einzelnen Wohnung nicht gilt, und im Abschnitt oben oder unten den Verweis einbauen? :::Andererseits ist die Seite der Stadt auch nicht gut, wenn sie die beiden zusätztlichen Hotels nicht auflistet (ich wurde zumindest vor einigen Tagen beim Ergänzen der Einträge dahingehend nicht fündig). :-/ [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:02, 8. Mai 2026 (CEST) ::::Ich habe mal einen Abschnitt dazwischen geschoben, einen kleinen erklärenden Text mit Link eingefügt und die beiden vCards der größeren Anlagen dorthin verschoben. Ich glaube, dass wäre doch ein akzeptabler Kompromiss. Jetzt fehlen nur noch die beiden Hotels. Camping habe ich ja auch schon berücksichtigt. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:28, 8. Mai 2026 (CEST) :::::Subaru, danke! :::::Ich habe bei den beiden Fewo noch ein paar Kleinigkeiten aktualisiert / ergänzt. Man kann nämlich den Butterturm dazubuchen, krasse Sache! ;-) Und das Haus der Residenz kenne ich von außen, auch krass. ;-) Alleine schon aufgrund dieser beiden Tatsachen macht die Listung der beiden Fewo echt Sinn. :::::Bzgl. der 2 Hotels muss ich mal suchen... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:09, 8. Mai 2026 (CEST) ::::::Waren die 2 Hotels Eichenhof und ALPHA? Bei letzerem funktionieren die Restaurant-Webseiten nicht (zwei verschiedene Links auf der Website), ich war so frei, das anzugeben, weil ein Restaurant ja prinzipiell schon interessant ist... ::::::Anmerkung am Rande: Google-Suche nach "Langensalza PHANtastic" liefert von Anfang an unsere Webseite (inzwischen plus Verwechslungen) - die könnten uns eigentlich mal zum Essen einladen! *eg* [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:50, 8. Mai 2026 (CEST) :::::::Das andere Hotel und Restaurant ist das [https://la-casa-mia.metro.bar/?lang=de Casa Mia] am östlichen Stadtrand. Beim Alpha sind die Bewertungen ja nicht so toll, da scheint der Lack ab zu sein. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 20:41, 8. Mai 2026 (CEST) ::::::::Hmmm, die haben nur 5 Zimmer (viel mehr dazu konnte ich nicht finden) und sind doch wohl mehr ein Restaurant mit Bestellung inkl. Auslieferung?! Zitat: "Unsere vielfältige Speisekarte bietet eine Auswahl von köstlichen Schnitzeln, saftigen Steaks und herzhaften Bürgern." Das "von" steht da wirklich und das "ü" auch... Das Bild bei booking.com sieht genauso aus, wie es die Lage neben einer Verkehrsinsel (Kreisel) außerhalb des Ortes vermuten ließ. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 21:00, 8. Mai 2026 (CEST) :::::::::Das CasaMia könntest du trotzdem eintragen. Dass nur wenige Zimmer und ungünstige Lage vorhanden sind kannst du ja erwähnen.<br /> :::::::::Übrigens: Für Juli wird der Artikel voraussichtlich [[Wikivoyage:Artikelkandidaturen|Reiseziel des Monats]] werden. Glückwunsch! [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 20:32, 14. Mai 2026 (CEST) ::::::::::* La Casa Mia ergänzt; zwei Pensionen sind noch "weiter draußen" (bei einer hab' ich noch den fehlenden OT ergänzt, damit das klarer wird) ::::::::::* Reiseziel des Monats klingt gut, ich habe auch abgestimmt und eine Anmerkung dazu geschrieben (Du hattest ja auch gedacht, ich wäre aus LSZ) ::::::::::[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:09, 15. Mai 2026 (CEST) == Ausflüge == Hallo, hier noch 2 Punkte als Vorschlag: :- Thiemsburg steht noch in "Mobilität", sollte m.{{nnbsp}}E. sinnvollerweise zu "Ausflüge" rüber machen und bei Nationalpark Hainich ggf. - wenn notwendig - näher beschrieben werden. :- Ausflüge->Gotha solltest du etwas kürzen (siehe Eisenach), ist ja schon fast ein halber Reiseführer.<br /> Gruß --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 23:03, 16. Mai 2026 (CEST) :* Die Thiemsburg habe ich umgezogen und mit dem NAtionalpark konsolidiert. :* Mit Gotha tue ich mich schwer, da es dort wirklich nicht an Attraktionen mangelt. Seufz... :[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:34, 18. Mai 2026 (CEST) ::ad Gotha: Ich habe mal die Museen verkürzt. Eisenach (mit Wartburg) ist eigentlich für seine Bedeutung etwas zu kurz, daher fällt Gotha umso mehr auf... Siehe z.B. [[w:Bachhaus_Eisenach|Bachhaus]] -- dafür sollte es bei Voy eigentlich auch fast eine Seite geben. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:47, 18. Mai 2026 (CEST) == Bilder == {{Ping|Ousw}} Das Titelbild macht sich gut, ist jetzt aber doppelt. In der Scroll Gallery des Frederikenschlösschens solltest du nach einem anderen Bild Ausschau halten. Hast du dir den Text für das ZdM schon mal angesehen? Darfst da gerne etwas ändern, aber bitte die Textlänge nicht oder nur unwesentlich ändern. Gruß aus Hamburg [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 20:54, 22. Jun. 2026 (CEST) :Hallo, danke für den Hinweis, das war mir gar nicht bewusst -- das Bild ist geändert. Den Text vom ZdM hatte ich vor einier Zeit überflogen, ich muss mir da wohl mal etwas mehr Zeit nehmen... Momentan arbeite ich hart an den WP-Artikeln über den Egapark und das Deutsche Gartenbaumuseum, praktischerweise gleich mit Ergänzungen beim WV-Erfurt-Artikel. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:46, 23. Jun. 2026 (CEST) == Highlights == {{Ping|Ousw}} Ich habe in der regionalen Presse etwas versucht anzuschieben, ob das klappt weiß ich noch nicht. Wenn ja, dann sollten am 1.7. alle Highlights/Termine in Aktivitäten für den Monat Juli sichtbar sein. Lassen wir uns überraschen. --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 13:04, 28. Jun. 2026 (CEST) :Hi, das klingt doch gut! {{s}} :* "Aktivitäten" habe ich noch um den „Tag des offenen Schlösschens“ erweitert. :* Bei "== Aktuelle Highlights ==" (mit "hilite") habe ich mal einen mehr eingetragen und wenn der heutige verschwindet, kommen dann noch zwei dazu. :* Die Stadt bietet sicher mehr, es fragt sich, ob der derzeitige Inhalt des Artikels reicht... :[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 14:00, 28. Jun. 2026 (CEST) ::Am Inhalt des Artikels würde ich nichts Wesentliches mehr verändern, der ist doch jetzt schon hervorragend. Habe nur noch unter Weblinks 2 Links hinzugefügt. Mal seh'n, was aus den Presseinfos wird. Wegen des ZdM habe ich Thüringer Allgemeine, Heimatbote und die beiden vorgenannten URL informiert. Bin gespannt! [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 15:28, 28. Jun. 2026 (CEST) :::Der u.a. für die Gärten Zuständige wurde von mir auch sehr rechtzeitig informiert, aber er meinte, er wäre im Stress (kein Wunder mitten in der Sommersaison) und würde sehen, was sich machen lässt auf den Webseiten der Stadt. Ich rechne eher mit nichts. Soifz. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:44, 28. Jun. 2026 (CEST) ::::Noch'n Highlight: [https://www.thueringer-allgemeine.de/lokales/unstrut-hainich-kreis/article412427100/bad-langensalza-ist-das-reiseziel-des-monats-juli.html Thüringer-Allgemeine heute] [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 18:21, 30. Jun. 2026 (CEST) :::::Cool! {{s}} :::::- Ich vermisse aber einen Link auf WV (oder habe ich ihn übersehen?) und noch etwas: :::::- Der erste Link auf der Seite [https://www.thueringer-allgemeine.de/lokales/unstrut-hainich-kreis/article412390634/brueder-schildern-toedliche-attacke-von-bad-langensalza-es-ging-gezielt-gegen-uns.html Kur- und Rosenstadt ist vom] ist ja wohl so nicht beabsichtigt! :-/ Wenn Du direkten Kontakt mit der TA hattest, sollte man das vielleicht noch anmerken... *Seufz* :::::- Kannst Du mehr als Überschrift und Bild vom Inhalt des zweiten Links direkt danach sehen? Ich glaube, diesen Preis sollte man auf der WV-Seite ausschlachten, diese Kategorie steht ja noch auf der To-do-Liste. ::::: Update: Das ist auch auf [https://www.facebook.com/TA.Muehlhausen/photos/bad-langensalza-erh%C3%A4lt-auf-einer-internationalen-reiseplattform-besondere-aufmer/1644661217480809/ Facebook] ::::: Update 2: [https://www.tlz.de/lokales/unstrut-hainich-kreis/article412427100/bad-langensalza-ist-das-reiseziel-des-monats-juli.html Thüringische Landeszeitung] ::::: Update 3+4: "Freies Stadtgespräch Bad Langensalza" jetzt direkt unter https://www.facebook.com/groups/400707123612981/posts/2919209455096056/ [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 20:33, 30. Jun. 2026 (CEST) ::::::Der Link zu WV fehlt tatsächlich, die beiden anderen Links sind m. E. nonsens. Beide Zeitungsartikel sind schon eingetragen im [https://de.wikivoyage.org/wiki/Wikivoyage:Pressespiegel Pressespiegel]. Facebook trage ich dort aber nicht ein, bin dort nicht registriert, kann dort auch nur eingeschränkt lesen. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 21:26, 30. Jun. 2026 (CEST) :::::::Jetzt ist auch ein Link zum WV-Artikel da! [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 13:45, 1. Jul. 2026 (CEST) ::::::::Subaru! ::::::::Ich war so frei und habe beim WV-Pressespiegel eine Rubrik "Social Media" eingeführt und die beiden o.g. Artikel eingebaut, allerdings formatfrei, aber besser so als nichts - k.A. wie man das "richtig" macht... (Registriert bin ich da auch nicht, aber diese beiden Accounts sind wohl öffentlich.) [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:33, 1. Jul. 2026 (CEST) :::::::::Schau mal [[Wikivoyage:Pressespiegel/2025|hier]], verwendet Vorlage {{Tl|Internet}}. Eine separate Registrierung ist nicht notwendig. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:06, 1. Jul. 2026 (CEST) ::::::::::Ah! ::::::::::<nowiki>{{Nachricht|Parameter=Wert|...}}</nowiki> - Die Vorlage dient zur Ausgabe von Webseiten im Internet, die Nachrichten repräsentieren. ::::::::::passt von der Beschreibung her in unserem Fall fast noch besser, oder? ::::::::::P.S.: "Registriert" bezog sich auf Facebook. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:16, 1. Jul. 2026 (CEST) :::::::::::Noch einer: https://www.msn.com/de-de/reisen/aktivit%C3%A4ten-im-freien/bad-langensalza-ist-das-reiseziel-des-monats-juli/ar-AA26S4y1 :::::::::::Update: steht auch im Pressespiegel [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 20:11, 1. Jul. 2026 (CEST) ::::::::::::{{Ping|Ousw}} Schau mal [[Wikivoyage:Pressespiegel|hier]], da ist noch ein neuer Eintrag. Gruß [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:05, 17. Jul. 2026 (CEST) :::::::::::::Cool! {{s}} :::::::::::::Macht es nicht mehr Sinn, statt :::::::::::::Online = https://www.tlz.de/lokales/unstrut-hainich-kreis/article412427100/bad-langensalza-ist-das-reiseziel-des-monats-juli.html :::::::::::::https://epaper.wittich.de/frontend/mvc/catalog/by-name/1608/1608_7_2026 :::::::::::::zu verwenden, der Text ist ja ein ganz anderer - oder war das ein Copy&Paste-Fehler? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:29, 17. Jul. 2026 (CEST) ::::::::::::::Danke für den Tipp. Das ist Mist, wenn die Finger was anderes tun als der Kopf es will. Hab's korrigiert. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:48, 17. Jul. 2026 (CEST) == copy-marker und kein Linksymbol mit Zahl mehr == Kann es sein, dass seit einiger Zeit bei der Verwendung von "copy-marker" das Linksymbol mit Zahl nicht mehr erscheint? Es ist nicht nur bei der Weintraube und der Therme hier, sondern auch beim Hotel & Restaurant ALMA in Erfurt so. Ich würde sagen, das ist ein Bug, weil man ja so nicht mehr zur Karte gelangt. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:27, 14. Jul. 2026 (CEST) :Das hatte ich auch schon. Seite neu laden, schon sind sie wieder da. Grund unbekannt. --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:46, 14. Jul. 2026 (CEST) == "Helferlein" für Wikidata == Hallo, ich habe jetzt sicher eine halbe Stunde nach dem "Helferlein für Wikidata" gesucht, das ich glaube in dieser Diskussion vor längerer Zeit jemand verlinkt hatte und kann es bei besten Willen nicht mehr finden... :-/ [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:32, 25. Jul. 2026 (CEST) == Filemover für Bilder == Hallo, ich glaube, dass hier(?) jemand angeboten hat, als Filemover hochgeladene Bilder umzubenennen, ich kann aber auch denjenigen einfach nicht mehr finden... :-/ [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 20:16, 6. Aug. 2026 (CEST) fexorirqf4wul59un63iy8pw2xdxi5a 1794742 1794741 2026-08-06T18:37:53Z Eduard47 17518 /* Filemover für Bilder */ Antwort 1794742 wikitext text/x-wiki == Stadt-Umland-Garten ?! == Hat jemand eine Ahnung, was/wo der "Stadt-Umland-Garten" sein soll? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:05, 4. Mär. 2026 (CET) :Meinst Du diesen: https://www.world-qr.com/inhalte/new/qr-fuehrer/de/thueringen/unstrut_hainich_kreis/ortsfuehrer/stadtfuehrer_bad_langensalza/bad_langensalza_stadt_umland_garten?lat=53.886976&lng=10.6299392 :Was anderes finde ich nicht. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:29, 4. Mär. 2026 (CET) ::Hmm, den Garten kannte ich bisher nicht und auf den Webseiten der Stadt ist er auch nicht zu finden. Die Beschreibung in obigem Link liest sich aber prinzipiell interessant -- warum führt ihn dann die Stadt nicht als elften Garten auf? Komisch... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:49, 4. Mär. 2026 (CET) :: Bei Googl-Maps (street-View) sieht dieser Garten aber nicht so toll aus.--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:58, 4. Mär. 2026 (CET) :::Der Link erwähnt immerhin 100 bebilderte Tafeln... VIelleicht sollte den Garten einfach auf die Stelle im Langensalza-Artikel verlinken und die Koordinaten eintragen? Der Besucher kann sich ja eigentlich selbst ein Bild davon machen... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:02, 4. Mär. 2026 (CET) ::::Das ist nur blöd, wenn der Besucher dorthin rennt und nichts findet. Vielleicht besser weglassen, oder bei der Touriinfo anrufen und fragen ob es den Garten überhaupt noch gibt? Hatte heute ähnliches Erlebnis mit Museum auf Rügen: Tourismusseite des Landes MVP beschreibt Museum, das schon 2014 geschlossen wurde! Toller Service! [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:11, 4. Mär. 2026 (CET) :::::Irgendwoher muss dieser Eintrag in der Liste der Gärten im Artikel ja gekommen sein, er war ja nicht meine Erfindung... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:23, 4. Mär. 2026 (CET) ::::::Der Eintrag erolgte am 9. April 2012!! [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:38, 4. Mär. 2026 (CET) :::::::Moinmoin, ich werde hoffentlich bald mal wieder dort sein und versuche dann, bei dem Garten vorbeizukucken... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 11:43, 5. Mär. 2026 (CET) == Bauwerke wie ergänzen? == Wie kann man bei den Bauwerken nach der gerade erfolgten Umstellung noch Links oder andere Ergänzungen anbringen? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:21, 4. Mär. 2026 (CET) : Hallo [[Benutzer:Ousw|Ousw]], zunächst vielen Dank für Deine Mitarbeit bei Wikivoyage. Bitte entschuldige, wenn ich Dir mit meinen vielleicht etwas vorschnellen Änderungen in die Quere gekommen bin. Ich wollte Dir nur unnötige Arbeit und Frust ersparen wenn irgend jemand später Deine Änderungen über den Haufen wirft. Nun zu Deiner Frage: Du hast ja die meisten Sehenswürdigkeiten in vCards dargestellt. Natürlich kann man im Quelltext dort vieles ergänzen, fehlende Felder wieder einfügen. Auf die Dauer ist es aber viel einfacher, diese vCards schon beim neu erfassen mit dem vCard-Editor anzulegen und später auch damit ergänzen, änderen usw. Den vCard-Editor rufst Du auf :: - beim Anlegen einer vCard: durch Klick auf "Eintrag hinzufügen" in der Abschnitts-Überschrift :: - beim Ändern/Bearbeiten: durch Klick auf "bearbeiten" am Ende einer vorhandenen vCard. : In beiden Fällen werden nur die befüllten Felder in die Ansicht übernommen. Wenn Du Daten in einer vCard ergänzen willst die mit Wikidata verknüpft ist, kannst Du das dort erledigen. Ist zwar etwas umständlicher, hat aber den Vorteil, dass man auch an anderen Stellen (in anderen Artikeln, anderen Sprachen) darauf zurückgreifen kann und nur dort die Daten pflegen muss. : In der vCard kannst Du im Feld "Beschreibung" beliebig viel Text (auch Links) unterbringen. Eine Bitte noch: Bilder bitte immer in separaten Zeilen unterbringen, stört sonst den Lesefluss im Quelltext unnötig. Auch ist die Anordnung in der Ansicht dann besser zu organisieren. Wenn Du weitere Fragen hast: Gerne, auch über meine Diskussionsseite. Weiterhin viel Spaß mit Wikivoyage, sagt --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:58, 4. Mär. 2026 (CET) ::Danke für Deine Erklärungen! Ich hatte eigentlich meist nur die bestehenden vCards "aufgebohrt" und mangels besseren Könnens einige davon im Quelltext kopiert und abgeändert. Die Sache mit Wikidata ist mir ehrlich gesagt als Anfänger zu viel, ich kämpfe schon mit dem ganzen Rest bei Wikipedia und hier mehr als genug. Seufz. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:07, 4. Mär. 2026 (CET) :::Angebot für Hilfe gilt trotzdem! Insbesondere der vCard-Editor vereinfacht vieles, ganz besonders die Arbeit mit dem Quelltext. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:13, 4. Mär. 2026 (CET) == Fehlende Markierungen auf der Karte == 1) grün-2 (Botan. Garten) und grün-4 (Kurpark) fehlen auf der Karte. Warum? 2) Ich habe für "Stadtmauer und Türme" versuchsweise die Koordinaten des Kurparks genommen - erscheint als hellblau-4 auf der Karte oben. 3) Wie kommt man eigentlich typischerweise zu den Koordinaten der Objekte? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 14:13, 5. Mär. 2026 (CET) : zu 1) Die Koordinaten des Botan. Gartens waren in Wikidata falsch, habe ich geändert, wird jetzt richtig angezeigt. : zu 2) Kurpark und Stadtmauer mit gleichen Koord. funktioniert nicht, es kann an einem Punkt nur ein Marker angezeigt werden. Habe die Koord. der Stadtmauer etwas weiter westlich eingetragen, jetzt sieht man beide. : zu 3) da gibt es mehrere Möglichkeiten: :: a/ auf der Seite [https://wikivoyage.toolforge.org/w/geomap.php?lang=de]: oben rechts Ortsname ggf. Adresse eingeben, darunter auf Karte "Mapnik" wechseln, links wählen zwischen lat/long oder Marker oder Mapframe, in Karte auf gesuchten Punkt klicken = ergibt fertige Kopiervorlage :: b/ in Google-Maps Adresse eingeben, auf Spitze des angezeigten Markers mit rechter Maustaste klicken: Koord. kopieren : Ich bevorzuge für Marker Var. a/, für vCard Var. b/ (wegen des vCard-Editors: Dort kannst Du beide Daten in das Breiten-Feld eingeben, bei nächstem Klick werden die Koord. in beide Felder (mit nur 5 Nachkommastellen) übernommen.--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 15:33, 5. Mär. 2026 (CET) ::Besten Dank, ::1) ich verstehe nicht ganz den Unterschied zwischen vCard und Marker, im Endeffekt scheint ja zumindest auf der Karte das Gleiche rauszukommen? ::2) Wie kommt man zu den Q-irgendwas-Referenzen -> Wikidata? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:42, 5. Mär. 2026 (CET) ::: Der Marker (siehe Vorlage {{Tl|Marker}}) bietet außer den Koordinaten nur noch wenige zusätzliche Möglichkeiten. Die vCard (siehe Vorlage {{Tl|VCard}} und [[Hilfe:Erstellen einer VCard]]) dagegen viele zusätzlich Anzeigen wie Adressen, Tel.nrn., usw. Beide zeigen einen Marker auf der Karte an, im Text besteht aber der Unterschied. ::: Auf der Seite [https://www.wikidata.org/wiki/Wikidata:Main_Page Wikidata] Suchbegriff (z.{{nnbsp}}B. Ortsname + gesuchtes Objekt} eingeben. Oder nur Ortsname eingeben und dann die Liste durchsuchen. Dort findest Du dann (wenn auf WD vorhanden!) alle möglichen Daten, können dort auch von Dir ergänzt werden. ::: Formatierungen: Schau doch mal [[Hilfe:Angabe von Telefonnummern, Währungen und Öffnungszeiten|hier]]. --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:06, 5. Mär. 2026 (CET) == Bahnhof -> Merkmal: kein WLAN & allg. zunehmende Komplexität == Ich hatte glaube ich mal irgendwie in der vCard o.g. Merkmal ergänzt (oder es war schon da). Jetzt ist da nur noch Q62415577 zu finden, und wenn ich in https://de.wikivoyage.org/wiki/Hilfe:Erstellen_einer_VCard/Merkmale#WLAN nachsehe, gibt es dort "kein WLAN (Q1814990)". Das kann ich unter https://www.wikidata.org/wiki/Q62415577 aber leider auch nicht finden. 1) Wie funktioniert das? 2) Warum macht Ihr die Seiten immer komplizierter, so dass man als Neuling selbst mit gesundem Menschenverstand und einiger Mühe IMHO zunehmend keine Chance mehr hat, hier ohne sich die Haare raufen zu müssen mitzuarbeiten (oder gefrustet aufzugeben)? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 20:47, 1. Apr. 2026 (CEST) :Hallo, ich gebe ja zu, dass all das für einen Neuling schwer zu durchschauen ist. Eigentlich ist es logisch aufgebaut. Wenn du eine vCard mit dem vCard-Editor anlegst, kannst du dort die Wikidata-Id eingeben. Alle dort gespeicherten Daten werden dann in den Feldern angezeigt, Ausnahme: Die Merkmale. Ergänzende Daten kannst du bei Wikidata oder in der vCard ergänzen. So ist z.B. der Wlan-Eintrag dort vorhanden! Und wird daher auch in der vCard angezeigt. Genauso funktioniert das auch beim ändern einer vCard. Im Quelltext-Editor werden die Daten aus Wikidata erst in der Vorschau angezeigt. :Noch ein Tipp: In den persönlichen Einstellungen/Helferlein kannst du unter "Veränderung der Oberfläche" ein Häkchen setzen bei "Inhalte von Wikidata markieren". Dann siehst du bei allen vCards woher die Daten stammen. Das hilft dir zwar beim Erfassen nicht, ist aber sonst ganz angenehm. :Wenn du weitere Fragen hast: Nur zu, hier wird dir geholfen. :Einen schönen Abend wünscht dir [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 21:39, 1. Apr. 2026 (CEST) ::Danke für die Antwort. Ich habe bisher immer entweder den Quelltext-Editor verwendet oder den Abschnitt mit der vCard editiert und dann die vCard angeklickt -- die Eingabemaske, die dann kommt, bietet keinerlei Möglichkeiten, auf "Merkmale" zuzugreifen! Und auch der Quelltext-Editor zeigt nichts davon, was eigentlich dem Prinzip widerspricht, dass man gerade dort alle Möglichkeiten haben soll. Davon abgesehen würde mich interessieren, wo die "Merkmale" denn gespeichert werden, da man sie auf Wikidata (s.o.) nicht findet. Eine Fragte habe ich noch: Wie referenziert man eine vCard ohne Wikidata-Q-Eintrag? Geht das nur mit "{ { Anker| } }"? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:39, 2. Apr. 2026 (CEST) ::: Im Quelltext kannst du Merkmale eingeben als <code><nowiki>|subtype=</nowiki></code>, dazu musst du aber den jeweiligen subtype kennen oder [[Modul:VCard/Subtypes|hier]] suchen, was nicht besonders komfortabel ist. ::: Im vCard-Editor hast du das Feld ''Merkmale'', dort kannst du in Deutsch (!) den gewünschten Typ eingeben (Anfangsbuchstaben reichen schon für eine Auswahl), gespeichert wird das Merkmal dann automatisch im Quelltext in Englisch. ::: In Wikidata sind die Merkmale leider an unterschiedlichen Stellen gespeichert. WLAN hat eine eigene Eigenschaft {{Strong|{{Em|[[d:Property:P2848|WLAN (P2848)]]}}}}. Details findest du [[Hilfe:Erstellen einer VCard/Merkmale|hier]]. :::: Noch was zum vCard-Editor: Die Koordinaten kannst du (wenn z.{{nnbsp}}B. von Google-maps kopiert) kommasepariert im Feld Breite angeben, sie werden autom. auf 5 Stellen gekürzt in die beiden Felder übernommen. Die Tel.- und Fax-Nummern kannst du rechts neben dem Feld anklicken, sie werden automat. formatiert (mit richtigen Leerzeichen) übernommen. Im Feld Preis kannst du das Währungszeichen inkl. geschütztem Leerzeichen dem Betrag hintenan stellen. Unterhalb des Beschreibung-Feldes findest du eine Zeile mit Sonderzeichen. Diese werden an der Stelle eingefügt an der du dich gerade befindest, also in allen Feldern möglich. :::: Referenzierung: mit WD: <code><nowiki>[[#vCard_Q112079448|Rosengarten]]</nowiki></code>; ohne WD: in Ursprung-vCard (im Quelltext) zusätzlich <code><nowiki>|id=Rosengarten</nowiki></code> eingeben (id ist frei wählbar) => Referenz: <code><nowiki>[[#vCard_Rosengarten|Rosengarten]]</nowiki></code> :::: Der vCard-Editor fügt überall Leerzeichen ein, dadurch wird das Lesen im Quelltext leichter weil übersichtlicher. :::: Der vCard-Editor fügt die beiden abschließenden Klammern in separater Zeile ein. Das macht bei mehreren vCards hintereinander das Lesen im Quelltext übersichtlicher. Bitte keine Leerzeilen zwischen vCards! ::: Hoffe, ich konnte dir helfen. Gruß --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 14:41, 2. Apr. 2026 (CEST) == Wassermuseum == Dazu Daten zu finden ist schwierig, immerhin gibt es in der vCard ein Bild. Ich selbst bin bisher auch nur ein paarmal daran vorbeigelaufen, beim nächten Mal muss ich mich schlau machen... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:09, 3. Apr. 2026 (CEST) :Ruf doch mal dort an und frag nach Unterlagen (die freuen sich bestimmt über das Interesse) und vergiss nicht Wikivoyage zu erwähnen, ggf. Besuch, Fotoapparat nicht vergessen [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:35, 3. Apr. 2026 (CEST) == Flugplatz == Sollte man den [[w:Flugplatz_Langensalza|Flugplatz Langensalza]] erwähnen? Ich war noch nie dort, aber vielleicht interessiert er den einen oder anderen (es gibt ja genug Hobbyflieger und Flugbegeisterte). [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:16, 3. Apr. 2026 (CEST) :Na klar doch, in der Anreise (Wikidata!) und in Aktivitäten für Rundflüge usw. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:38, 3. Apr. 2026 (CEST) ::So wie ich es sehe, taugt der nicht für die Anreise, wird von einem Verein betrieben und hat eine Graslandebahn. Immerhin scheint er geschichtlich relevant zu sein (s. WP-Link oben).... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 14:00, 4. Apr. 2026 (CEST) :::Sodala, das sollte erstmal reichen! [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:42, 4. Apr. 2026 (CEST) ::::Wir beide haben nahezu zeitgleich den Flugplatz eingetragen. Ich hatte vorab bei Wikidata fehlende Daten dazu ergänzt und dann unter Anreise eine vCard verfasst. Jetzt habe ich auch in Aktivitäten die von dir geschriebene vCard auf Wikidata umgestellt mit show=copy. Dadurch gibt es den Marker auf der Karte nur einmal. Viele Grüße und Frohe Ostern wünscht [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:10, 4. Apr. 2026 (CEST) :::::Wie ich schon schrieb, steht er unter "Anreise" wohl eher falsch (-> [[w:Sonderlandelatz|Sonderlandelatz]]), da man dort höchstens (wenn überhaupt) mit einem Privatflieger ankommen könnte... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:29, 4. Apr. 2026 (CEST) ::::::Ja, aber das soll es geben! Ich hab zwar keinen, aber Herr Mertz und auch viele andere. Wenn die nach Bad Langensalza kommen wollen, muss man denen doch auch eine Landemöglichkeit bieten. Habe es sonst auch in vielen anderen Artikeln angegeben. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:35, 4. Apr. 2026 (CEST) :::::::Na dann! Ansonsten ist es zum Mäusemelken: Wie hast Du das "landing site" statt "airport" in die vCard bekommen? Als ich in Editor "Flug" eingab, erschien nur Flug'''hafen'''(...) zur Auswahl -- d.h. also über Quelltextedit? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:55, 4. Apr. 2026 (CEST) ::::::::Es ist ja nicht verkehrt, nur etwas genauer. Etwas mehr Auswahl bietet [[Hilfe:Marker/Typen|diese]] Seite. Aber auch dort muss man suchen. Wenn du dann im Editor "Lande..." eingibst klappt das, gewusst wie. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:03, 4. Apr. 2026 (CEST) ::::::::War hier falsch:. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:17, 17. Apr. 2026 (CEST) == Aufwertung des Artikels == {{Ping|Ousw}} Nicht nur die Stadt sondern auch der Artikel geben einiges her. Ich könnte mir gut vorstellen, den Artikel – nach weiterem Ausbau – als Reiseziel Abseits des Touristenstroms (AdT) vorzuschlagen. Was hältst du davon? --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 18:27, 4. Apr. 2026 (CEST) :AdT sagt mit zwar nichts, aber die Abrufzahlen von Bad L. auf WP (es gibt auch mind. Japan. Garten und Botan. Garten dort extra) sind im Vergleich auch ziemlich hoch -> also ran! Sollte man auch das "brauchbarer Artikel" am Seitenende updaten? Ich kenne mich da zwar damit nicht aus, aber wenn die Version bevor ich hier anfing das schon war, ist er inzwischen sicher mehr als das. :Ergänzungen, die mir spontan einfallen: :* In der Sommersaison stehen in der ganzen Stadt Kübel mit Büschen/Blumen/etc. herum; davon auch das eine oder andere Bild. :* Cafe "Schwesterherz" oder so -> gemütlich/fast urig :* Bzgl. Schnitzel-/Steakhaus müsste man man 'ran, als ein Bekannter und ich dort waren: Schnitzel=groß_aber_Desaster. Ein Einheimischer meint aber, dort sei es gut. Hmmm. :* Man sollte mal die ganzen Preise/Titel der Stadt raussuchen. :* 2021 war sie Außenstandort der BUGA Erfurt. :* Mal die ganzen Veranstaltungen der Stadt wie Weihnachtsmarkt raussuchen; Mittelalterstadtfest genauer :* Es gab da wohl die mehr oder weniger einzige anerkannte Rosenzüchterin in D bzw. DDR (Büste IMHO im Rosengarten). :* Die wollen das angestaubte (für mich aber trotzdem durchaus angnehme) Rosenmuseum Stück für Stück modernisieren. :* Dem ''Hanami Kirschblütenfest'' rennen sie jedes Jahr die Bude ein, das ließe sich auch ausschlachten (wenn auch kaum mehr Leute reinpassen ;-). :* Mal die Berühmtheiten der Stadt angehen, z.B. https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/sehenswertes/museen_kultur/denkzeichen-fuer-johann-christian-wiegleb/ (über den gibt's auch einiges im Apothekenmuseum). :* Winterliche Schlittschuhbahn beim Friederikenschlösschen seit letztem Jahr wieder z/zgl. Verkaufsbude mit u.a. Glühwein und durchaus genießbaren Thüringer Würchen in der Semmel). :* To be continued... :Einzig das Bahnhofsgebäude ist ein Desaster (auch wenn obenrum renoviert wurde): Alle Fenster und Türen von außen mit rostigen Baustahlgittern gesichert. Der Bahnhof selbst müsste eigentlich barrierefrei sein. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:16, 4. Apr. 2026 (CEST) ::AdT: schau mal auf die Desktop-Hauptseite und in [[Wikivoyage:Artikelkandidaturen]]. Zu den genannten Themen: warum nicht, zusätzlich Küche, Nachtleben und Unterkunft. Es gibt viel zu tun, packen wir's an! [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:38, 4. Apr. 2026 (CEST) :::Thx, wie wirkt sich eine solche Listung denn dann praktisch aus? Und: Sollte man in der Kurzzusammenfassung am Anfang nicht eher etwas über die Gegenwart als die Vergangenheit schreiben (z.B. Gärten)? Welchen Touristen/Besucher interessiert denn eine Schlacht anno 1866... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 08:35, 5. Apr. 2026 (CEST) ::::Nun ja, wenn der Artikel class-4 (=vollständiger Artikel) erreicht hat kann ihn jemand [[Wikivoyage:Artikelkandidaturen#Übersicht möglicher Kandidaten|hier]] vorschlagen. Dort bleibt er solange, bis er in [[Wikivoyage:Artikelkandidaturen#Wahl für Juni 2026|Wahl für&hellip;]] eingetragen wird. Wenn er dann die Wahl gewinnt, erscheint er auf der Hauptseite. :::::*Nachträglich dazwischen geschoben: auf der Seite [[Wikivoyage:Artikelkandidaturen]] kann und sollte '''jeder''' mitmachen, nicht nur Admins!--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 14:24, 7. Apr. 2026 (CEST) :::::Hi, 1) der "hier"-Link oben meldet, dass der Artikel nicht gefunden werden kann(? obwohl eine Seite kommt) (Link repariert) und 2) wie schlägt man ggf. class-3 -> class-4 vor? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:44, 7. Apr. 2026 (CEST) :::::: zu 2): schau mal [[Wikivoyage:Artikelstatus|hier]] --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:28, 7. Apr. 2026 (CEST) :::::::Thx! Was bedeutet "...eingeschätzt '''und unter der entsprechenden Kategorie vermerkt wird'''."? Reicht nicht das "{{class=X"? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:47, 7. Apr. 2026 (CEST) ::::::::Na ja, man sieht sich den Artikel an und beurteilt für sich, ob man das als "vollständig" erachtet. Wenn ja, ändert man das am Ende des Artikel in class-4. Zu "vollständig" würde ich auch zählen, dass die Einträge in "Küche", "Nachtleben" und "Unterkunft" nicht nur "gelbe Seiten-Niveau" haben, sondern auch etwas aussagen. Auch Kirchen und Bauwerke sollte etwas beschrieben sein. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:22, 7. Apr. 2026 (CEST) :::::::::Thx, ich wollte eigentlich hauptsächlich wissen, ob das '''Fette''' den zusätzlichen Eintrag in eine Liste bedeutet ("vermerkt" liest sich für mich so). [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:37, 7. Apr. 2026 (CEST) ::::Zur Kurzzusammenfassung: Du hast Recht, besser ist, dort die Schönheiten des Ortes kurz zu erwähnen. Die Vergangenheit gehört in "Hintergrund". ::::Zum Bahnhof: Natürlich kann man bei der Beschreibung des Bahnhofs auch kurz auf den Zustand hinweisen. ::::Zu Berühmtheiten der Stadt: gehören nach Wikipedia, sollten aber z.{{nnbsp}}B. bei der Beschreibung eines sehenswerten Gebäudes erwähnt werden. ::::Bewertung von z.{{nnbsp}}B. Restaurants: Vorsicht! ggf. "höflich" umschreiben ("Bewertungen beachten") [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 10:46, 5. Apr. 2026 (CEST) :::::ad Berühmtheiten: Von denen gibt es in der Stadt diverse Gedenkplatten v.a. im Boden und z.B. von Wiegleb das Gedenkzeichen (s. Link oben), da könnte ja jemand selbständig eine entsprechende "historische Runde drehen". (Keine Ahnung, ob das bei Stadtführungen thematisiert wird, vermutlich aber schon, da sinnvoll...) :::::ad Bahnhof: Wie bringt man das "barrierefrei" am besten unter? :::::ad auf Hauptseite: leider nicht, wenn man wie ich wikivoyage.de verwendet :-( [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 11:03, 5. Apr. 2026 (CEST) ::::::Natürlich kann man Berühmtheiten erwähnen, aber nicht detailliert, sondern eher im Zusammenhang mit Sehenswürdigkeiten und auch mit Rundgängen. ::::::Barrierefrei am Bahnhof ist so eine Sache: zzt ist am Ende der vCard das gelbe Rolli-Symbol (aus WD), was nützt ein barrierefreier Bahnhof wenn man mit Rollstuhl nicht in den Zug kommt? Deshalb Rolli-gelb ("mit Unterstützung"). ::::::Auf Hauptseite am Desktop direkt, mobil aus Platzgründen als Link nach dem Scrollen im Kästchen "Mehr". ::::::Einleitung gefällt mir. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 12:02, 5. Apr. 2026 (CEST) :::::::ad Bf: Ich muss nächstes Mal aufpassen, ob man wirklich Hilfe braucht, um in den Zug zu kommen. Und ich hab' mich mal am Gebäude versucht. :::::::ad Einleitung: Der eingeschobene Satzteil ist nicht ideal, aber mir fiel auf die Schnelle nichts besseres ein... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:31, 5. Apr. 2026 (CEST) ::::::::* Und wieder hat das Nicht-angemeldet-"Feature" zugeschlagen, ohne mich vorgewarnt zu haben, obwohl darauf ja meistens hingewiesen wird... :-( ::::::::* Damit die Sache hier nicht langsam unübersichtlich wird, richte ich einen neuen Abschnitt "Ideen/Ergänzungen/To-dos" ein, in dem alle bisherigen Gedanken dazu gesammelt, neue unten hinzugefügt und vor allen die alten jeweils geupdatet werden, wenn etwas passiert ist; bei kompletter Abarbeitung schlage ich <s>Durchsteichen</s> vor, damit die Dokumentation erhalten bleibt. Den Anfang mache ich dann gleich mit der Liste von "Ergänzungen" weiter oben. ::::::::[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:52, 7. Apr. 2026 (CEST) :Es gibt noch eine Neuigkeit: Weil wir schon öfters geplaudert hatten, habe ich jetzt die Telefonnummer von demjenigen, der mindestens für einen Teil des Personals und vermutlich diverse andere Dinge vom Japan- & Rosengarten zuständig ist, und wir haben ausgemacht, dass wir uns bei Gelegenheit mal zusammensetzen, um über die Wiki- und auch deren Webseiten (die teilweise im Argen liegen) zu Stadt/Parks/etc. zu sprechen. Er möchte seinen Chef, der die Aufgabe neu übernommen hat, auch dazu holen. Ich bin gespannt, was dabei rauskommt. Nur blöd, dass mich die Bahnfahrerei einfach dreieinhalb Stunden kostet - und auch das nur, wenn alles gut geht... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:35, 7. Apr. 2026 (CEST) ::Tolles Engagement, viel Erfolg! Ich dachte du wohnst in Bad Langensalza, fährst du nur zur Recherche dorthin? [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 20:33, 7. Apr. 2026 (CEST) :::Moin, nö, ich wohne in München und bin am Wochenende meist ein wenig in Laufen (daher hatte ich dort mit der Seite auch angefangen; früher war ich viel dort von wegen Sternwarte, aber das hat wg. Umbaumßnahmen, Corona und ein paar unglücklichen Umständen aufgehört). In Bad Langensalza war ich immer gerne, nachdem ich es mit einer Bekannten aus Thüringen erstmals besucht hatte; inzwischen habe ich fast ein Jahr eine Jahreskarte für den Japan- und Rosengarten. Dann bin ich irgendwie bei WP gelandet, habe dort den Tip(p) mit WV bekommen und dann nach der WP-Langensalza-Seite auch die hier in Angriff genommen. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:19, 8. Apr. 2026 (CEST) :Moin, eine Frage: Kann man in einer vCard mehr als ein Bild hinterlegen und wenn ja, wie? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 07:16, 9. Apr. 2026 (CEST) ::Ich verstehe deine Frage nicht. In der Vorlage vCard kannst du nur ein Bild (|image=...) eintragen. Dieses erscheint auch nur auf der Karte beim Drüberfahren mit der Maus. Wenn du Bilder im Artikel neben dem Text dauerhaft anzeigen willst, hast du kaum Beschränkungen. Schau mal in [[Großefehn]], dort habe ich Bilder den einzelnen vCards aber auch als Scroll Gallery den Abschnitten zugeordnet. Das ist im Quelltex auf dem Desktop am einfachsten, näheres siehe [[Hilfe:Bilder einfügen]]. Es geht aber auch im Visual Editor, sie [[Hilfe:Bilder einfügen/VisualEditor]], habe ich aber noch nie versucht. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 10:55, 9. Apr. 2026 (CEST) :::Thx, man kommt auch an das dann leider nur eine Bild unter "Info" am Ende des Textes. Gibt es in vCards keine voreingestellten Möglichkeiten für behindertengerechte Toilette und Video-Reisezentrum? Bild im visuellen Editor einzufügen geht einfach, x-mal gemacht (inklusive Suche in Wikidata). [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 14:35, 9. Apr. 2026 (CEST) ::::Behindertengerechte Toilette: Im vCard-Editor: WC => Behinderten-WC, im Quelltext: accessible toilet ::::Video-Reisezentrum: Ich weiß nicht einmal, was das ist. Brauchen wir das als Merkmal/subtype wirklich? ::::Habe jetzt "Reisezentrum" und weitere Merkmale in WD eingetragen. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 14:59, 9. Apr. 2026 (CEST) :::::Ja, Video-Reisezentren gibt es immer mehr! Kabine mit Videoübertragung für Auskünfte, Fahrkartenkauf etc. Da gehören dann "Öffnungszeiten" dazu. Und: Wie kriegt man in den Bahnhof einen Imbiss/Kiosk/Café/etc. rein? Und eigentlich braucht man auch "Behindertentoilette nur mit entspr. Schlüssel" und "ohne zugänglich". :::::Update: https://www.bahn.de/service/informationen-buchung/verkaufsstellen/video-reisezentrum -> sind ja inzwischen enorm viele! Gibt mind. 2 Typen. Noch besser: https://www.db-vertrieb.com/dbvertrieb/Produkte/Personenbedienter-Verkauf/Video-Reisezentrum -> 145 Stück! [Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:08, 9. Apr. 2026 (CEST) ::::::Uiui, bei den Grills ging etwas schief! Bf: Herbigs, Innenstadt: Asia / Salza. Habe Name mal beim Bf kurzfristig korrigiert. Kannst Du vom Asia-Grill die Bahnhofskoordinarten wegnehmen bitte? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:13, 9. Apr. 2026 (CEST) :::::::1) Wieso keine Apotheken in einem _Kur_ort? 2) Warum die ganzen Hinweise inkl. Tourist-Info raus? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:15, 9. Apr. 2026 (CEST) ::::::::ad 2) Aha, die Hinweise sind beim parallelen Arbeiten verschwunden, also wieder eingebaut. Eigentlich sollte das dem Wiki-System nicht passieren, ohne den User zu warnen, dass er etwas von einem anderen überschreibt... Seufz. Bleibt noch 1) :Damit es übersichtlich bleibt, offen ist IMHO nur noch: :1) Wieso keine Apotheken in einem _Kur_ort? :1a) Und wie steht es mit Sanitätshaus und/oder Orthopädie im Kurort? :2) Wie/wo kann man das Merkmal/sybtype Video-Reisezentrum anregen oder eintragen? :Und vielleicht solltest Du Dir die To-do-Liste unten mal ansehen, bevor wir wieder gegeneinander arbeiten ohne es zu merken. Thx. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:22, 9. Apr. 2026 (CEST) ::zu 1) Hatten längere Diskussion, Ergebnis in Wohin damit. Kurorte wurden nicht angesprochen, sehe auch keinen Grund dafür. ::1a) Ich weiß nicht so recht, Thema kam noch nie auf. Ich würde es nicht eintragen. ::zu 2) Wünsche werden hier erhört und manchmal war: [[Modul Diskussion:VCard/Subtypes]] ::zu to-do) Mach ich mal, aber nicht mehr heute. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 20:38, 9. Apr. 2026 (CEST) :::ad 1) Blöde Frage: Wer hatte wo eine längere Diskussion? :::ad 1a) Irgendwoher müssen Kurmittel oder sowas wie Thrombosestrümpfe nach Maß ja kommen... :::ad 2) Nicht (auch?) auf Wikidata mittels https://www.wikidata.org/wiki/Special:NewItem? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 20:44, 9. Apr. 2026 (CEST) ::::zu 1) siehe [[Wikivoyage:Lounge#. Abstimmung Lebensmittelmärkte|hier]] ::::zu 1a) frag' doch mal bei Wohin damit ::::Zu 2) nein, subtypes werden nur bei Wikivoyage angelegt, ggf. wird dabei auf WD zurückgegriffen. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 21:16, 9. Apr. 2026 (CEST) :* Video-Reisezentrum hab' ich mal angefragt :* Sollte man zw. Behindertentoilette mit Schlüssel oder ohne/frei zugänglich unterscheiden? :* Behindertenparkplatz finde ich in den Merkmalen auch nicht? :* Und wichtig: Wo bringt man die Therme am besten unter? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:42, 10. Apr. 2026 (CEST) :*:* zu Behindertentoilette: Unterteilung m.{{nnbsp}}E. nicht notwendig (Hauptsache, da ist überhaupt eine!) :*:* Behindertenparkplatz: im Merkmale/subtypes nicht vorhanden, aber bei Wikidata (Q11945119) :*:* Therme = Schwimmbad: Aktivitäten :*:[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 10:59, 11. Apr. 2026 (CEST) :*::Danke für die Info. :*::* Wie bringe ich Q11945119 in einer vCard unter? :*::* ad Therme: Die dient dort auch der Therapie+Kur und sogar der Medizinischen Trainigstherapie. das passt doch nicht (nur) zu Aktivitäten? Vielleicht verlinkt unter "Gesundheit"? :*::* Ist "'''Gesundheit > Sonstige Versorgung''' Es gibt im Ort ein Ärztehaus, ein Medizinisches Versorgungszentrum (MVZ), dieserse Arztpraxen, Zahnärzte sowie drei Apotheken und zwei Sanitätshäuser." o.k.? :*::* Das Kultur- & Kongresszentrum habe ich erstmal unter Bauwerke eingeordnet. :*::[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 11:38, 11. Apr. 2026 (CEST) :*:::Und noch was Generelles: Gibt es eigentlich eine Übersichtsseite oder sowas, wo man z.B. eine Landesgartenschau eintragen könnte? Konkret: Leinefelde-Worbis (hab' sie dort mal in der Übersichtsseite zum Ort untergebracht). [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 11:55, 11. Apr. 2026 (CEST) :*:::* Behindertenparkplatz (Q11945119): Eintrag in WD (verfügt über...), erscheint dann autom. als Merkmal/subtype, ggf. zusätzlich beantragen im [[Modul Diskussion:VCard/Subtypes#Gewünschte Untertypen|Modul (!)]] :*:::* Vorschlag ist gut: Eintrag bei Aktivitäten + Hinweis mit Link in Gesundheit :*:::* Gesundheit > Sonstige Versorgung: Das liest sich gut :*:::* Kultur- & Kongresszentrum: ist wohl nicht als Bauwerk sehenswert, vielleicht besser bei Aktivitäten > Veranstaltungen? :*:::[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 11:57, 11. Apr. 2026 (CEST) :*::::* ad Beh.parkplatz: bin leider zu doof, um das zu verstehen, und rumprobieren in der vCard hat nichts gebracht; ist in Modul beantragt :*::::* ad Link: sowohl :*::::** ''{{vCard|name=Friederiken Therme|copy-marker=Friederiken Therme|...'' als auch :*::::** ''{ {Marker Kopie|name=Friederiken Therme } }'' (Leerzeichen Absicht) scheint in der Voschau nicht zu funktionieren, abspeichern wollte ich es lieber nicht :*::::* ad K&K-Z: auf den ersten Blick hat das Gebäude wohl durchaus eine Geschichte; bzgl. Kopie s.o. :*::::* weiter oben untergegangen ist wohl: "Und noch was Generelles: Gibt es eigentlich eine Übersichtsseite oder sowas, wo man z.B. eine Landesgartenschau eintragen könnte? Konkret: Leinefelde-Worbis (hab' sie dort mal in der Übersichtsseite zum Ort untergebracht)." :*::::[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:17, 11. Apr. 2026 (CEST) :*:::::* Gartenschauen, egal ob Bundes- oder Landesgartenschauen wurden bisher nur in den jeweiligen Ortsartikeln erwähnt. Glaube nicht, dass irgendjemand dafür einen eigenen Artikel anlegen und pflegen würde. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:32, 11. Apr. 2026 (CEST) :*:::::* Frederiken Therme ist jetzt als copy in „Gesundheit“, bitte Beschreibung anpassen :*:::::* K&K-Z: wenn das Gebäude sehenswert ist und es etwas über das Gebäude als solches zu schreiben gibt kann es ruhig dort bleiben mit Kopie oder Hinweis mit Link unter „Aktivitäten“.--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 11:02, 12. Apr. 2026 (CEST) :*:::::*:Thx. Natürlich gehen mir die Fragen nicht aus: :*:::::*:* Kann man bei einer ''kopierten vCard'' irgenwie dafür sorgen, dass man Teile der Inhalte (z.B. bei Öffnungszeiten) nur einmal pflegen muss? Hatte vorhin nämlich einen Tippfehler zweimal auszubessern. :*:::::*:* Müsste { {Marker Kopie|Friederiken Therme|name=Therapie- und Kurbereich mit MTT der Friederiken Therme } } funktionieren? Da würden dann doch nach meinem Verständnis alle Inhalt außer dem Namen/Titel gleich sein? Oder erzeugt das nur das farbige Kästchen mit der Nummer? :*:::::*:[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:16, 13. Apr. 2026 (CEST) :*:::::*::"<code>|copy-marker = Friederiken Therme</code>" erzeugt nur einen identischen Marker auf der Karte. Es werden keine Daten übernommen. Der Inhalt der vCard kann und sollte auch abweichen. Schließlich betrifft die eine vCard das Schwimmbad und die andere den Therapie- und Kurbereich. Ich verwende das häufiger bei Hotels mit eigenem Restaurant. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:45, 13. Apr. 2026 (CEST) :*:::::*:::Thx. Z.T. eigener Inhalt macht durchaus Sinn, aber bei manchen Einträgen wäre es ganz gut, wenn man sie nur einmal pflegen müsste, weil sie identisch sind... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:53, 13. Apr. 2026 (CEST) :*:::::*::::Das wäre wirklich schön, geht aber nicht, bzw. nur mit Daten die von Wikidata bezogen werden. Also: Noch ein Grund, WD zu nutzen. (siehe Flugplatz ...)[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 20:04, 13. Apr. 2026 (CEST) :Uff, langsam wird die Sache. Muss bei Gelegenheit einen Einheimischen zu den beiden(?) Restaurants mit dt. Hausmannskost und Nachtleben befragen. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:17, 17. Apr. 2026 (CEST) ::Eine Frage bzw. Anregung: Vielleicht wäre es eine gute Idee, wenn man irgendwo ziemlich am Anfang der VOY-Seiten einen Platz für wirklich interessante aktuelle Veranstaltungen hätte? Ich denke da konkret an das Hanami Kirschblütenfest am Samstag. Die meisten Orte dürften ja jedes Jahr ein paar Highlights haben, die IMHO nicht irgendwo im Text verschwinden sollten... Alternativ vielleicht oben einen Mini-Veranstaltungskalender in einem Kasten für solche Events (vielleicht sogar unten im dem mit Bild und Basisdaten)? Z.B. auch in Erfurt war ja gerade so eine Art Frühlingsfest am Domplatz, das ebenfalls eine prominente Erwähnung wert gewesen wäre. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 11:10, 20. Apr. 2026 (CEST) :::Moin, schau doch mal [[Ereignisse weltweit|hier]] [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 12:10, 20. Apr. 2026 (CEST) ::::Thx, die Seite hätte ich nie gefunden. Das hilft aber dem Normal-Besucher eines Ortes, der über VOY stolpert, nicht weiter - daher dachte ich halt, dass oben die eine oder andere aktuelle (oder in Kürze stattfindende) relevante Veranstaltung tickermäßig gar nicht verkehrt wäre... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:15, 20. Apr. 2026 (CEST) :::::Frage: Wo nimmt "Quickbar Ort" die alte Einwohnerzahl her und wie ändert man das? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:57, 20. Apr. 2026 (CEST) ::::::Die Vorlage {{Tl|Quickbar Ort}} holt sich alle Daten von Wikidata. Die Daten sollten, wenn möglich, auch nur dort aktualisiert werden. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:06, 20. Apr. 2026 (CEST) :::::::Und warum kann ich dann dort nichts ergänzen? Langsam wird mir hier und bei Wikidata echt einiges zu dumm! Wenn es nicht intuitiv geht, ist es einfach K*cke... :-( Statt mich zu ärgern, sollte ich Zahl und Datum wohl in der Quickbar einfach eintragen, das müsste dann ja für die Anzeige benutzt werden. In der Zeit, die ich gerade vertan habe, hätte ich sicher mindestens einen neuen Eintrag im Ort hinbekommen - sowas ist einfach nicht effektiv. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:24, 20. Apr. 2026 (CEST) ::::::::Warum: Weiß ich auch nicht, bei mir hat's geklappt. Hattest du bei WD eine Fehlermeldung? Habe die Daten per 31.12.2024 vom Stastikbundesamt ausgelesen und bei WD eingetragen. Für 2025 gibt's die noch nicht. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 18:06, 20. Apr. 2026 (CEST) :::::::::* Bei mir gab's irgendwie keine Möglichkeit, was hinzuzufügen. :::::::::* Für 2025 gibt's die hier: https://badlangensalza.de/wirtschaft/infrastruktur/strukturdaten/ :::::::::[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:11, 20. Apr. 2026 (CEST) ::::::::::Hab' die jetzt mal eingetragen, obwohl die Art der Ermittlung unklar ist. Vermutlich handelt es sich um Daten des Einwohnermeldeamtes. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 18:23, 20. Apr. 2026 (CEST) :::::::::::* Die Quelle hätte wohl sogar Wikipedia akzeptiert ;-) :::::::::::* Das neue Bild ist irgendwie gewöhnungsbedürftig - oben und v.a. unten schwarz und eigentlicher Bildinhalt nur ein Streifen in der Mitte (mit links den Sonnenschirmen des Italieners?)... :::::::::::[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:47, 20. Apr. 2026 (CEST) ::::::::::::* Ich kenne den Grund nicht, aber bei WD wurden in der Vergangenheit überwiegend die Daten der Statistikämter verwendet. ::::::::::::* Du darfst dir gerne aus den vielen hundert Bildern bei Commons ein schöneres aussuchen, aber bitte im Querformat. ::::::::::::[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:01, 20. Apr. 2026 (CEST) :::::::::::::Am Handy ist das leider gerade eher Horror, aber ich würde gefühlsmäßig ein Bild des charakteristischen Dreitürmeblicks nehmen! [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:07, 20. Apr. 2026 (CEST) ::::::::::::::Am 1. April könnte man es für den einen Tag danngegen ein Bild des gleichnamigen Bieres ersetzen (vgl. https://dreituermebrauerei.de/) oder macht man hier keine Aprilscherze? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:12, 20. Apr. 2026 (CEST) :::::::::::::::Hmmm, an Querformat bietet sich momentan für den Dreitürmeblick wenig Auswahl: :::::::::::::::# LangensalzaDreitürmeblick1.JPG :::::::::::::::# Dreitürmeblicke lsz 01.JPG :::::::::::::::# das bereits verwendete LangensalzaDreitürmeblick2.JPG wäre natürlich sehr eigen, aber ein besonderer Blickfang :::::::::::::::Mir gefällt fast 2. am besten, was meinst Du? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:59, 21. Apr. 2026 (CEST) ::::::::::::::::Das solltest du entscheiden, du hast schließlich die Hauptarbeit an dem Artikel geleistet. Nur sollte das Bild im Artikel kein zweites Mal vorkommen. ::::::::::::::::Noch eine Frage: Für den noch leeren Abschnitt "Literatur" kannst du evtl. noch etwas zu Zeitungen (Tages-, Wochen-, Monatszeitungen) finden? [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 18:13, 21. Apr. 2026 (CEST) :Ich habe beim Dreitürmeblick das Bier gleichen Namens humorvoll verewigt und frage mich gerade, ob man dessen Werksverkauf bei "Einkaufen" aufführen sollte? Ist ja nun wirklich lokal und speziell... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:18, 22. Apr. 2026 (CEST) ::Na klar doch, lokale Besonderheiten sollten vorrangig genannt werden. Prost! [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:15, 22. Apr. 2026 (CEST) == Ideen, Ergänzungen, To-dos == * Abkürzungen / Hinweise: ** irgendwas++ = mehr zu irgendwas ** Update: neue Zeile durch <nowiki><br></nowiki>Update: ---- === Done === * <s>Sollte man in der Kurzzusammenfassung am Anfang nicht eher etwas über die Gegenwart als die Vergangenheit schreiben (z.B. Gärten)? Welchen Touristen/Besucher interessiert denn eine Schlacht anno 1866...<br>Update: Du hast Recht, besser ist, dort die Schönheiten des Ortes kurz zu erwähnen. Die Vergangenheit gehört in "Hintergrund".<br>Update: Einleitung gefällt mir<br>Update: Der eingeschobene Satzteil ist nicht ideal, aber mir fiel auf die Schnelle nichts besseres ein...<br>Update: lassen wir es erstmal so gut sein</s> * <s>Rosenmuseum++</s> ** <s>Die wollen das angestaubte (für mich aber trotzdem durchaus angenehmes altes Flair und teils durchaus informativ) Rosenmuseum Stück für Stück modernisieren<br>Update: In-vitro-Vermehrung von Rosen</s> * <s>Kino ''Burgtheater'' www.burg-theater.de (scheint lt. einem Flyer mind. immer Mi Vorführungen zu haben)<br>Update: diverse Ergänzungen</s> * <s>IMHO ganz wichtig: Kindererlebniswelt Rumpelburg https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/familienabenteuer/rumpelburg/</s> * <s>Kultur- & Kongresszentrum bisher nur nebenbei bei WLAN<br>Update: standardmäßig angelegt; Geschichte fehlt: https://www.kkz-badlangensalza.de/seite/556049/das-kkz.html<br>Update: Geschichte ausführlich</s> * <s>Therme bisher nur nebenbei bei Botan. Garten<br>Update: Basisdaten, Preise komplex<br>Update: angepasste Kopie unter Gesundheit</s> * <s>Kirchen (bisher 3)<br>Update: 1. bearbeitet<br>Update: 2. bearbeitet<br>Update: 3. bearbeitet</s> * <s>Sportstätten etc.: https://badlangensalza.de/leben/freizeit-sport/freizeit-sport-von-a-z/<br>Update: Die Seite hätten wir ausgewertet plus Zufallsfund Bogensportpark</s> * <s>Zwergwachteln</s> * <s>Mittelalterstadtfest genauer</s> * <s>Weihnachtsmarkt</s> * <s>Dem Hanami Kirschblütenfest rennen sie jedes Jahr die Bude ein, das ließe sich auch ausschlachten (wenn auch kaum mehr Leute reinpassen ;-) )<br>Update: heuer 25.4.</s> * <s>Cafe "Schwesterherz" oder so -> gemütlich/fast urig<br>Update: angefangen<br>Update: Bild dazu<br>Update: Koordinaten. Jetzt fehlt nur noch etwas "Fleisch"</s> * <s>Schnitzel-/Steakhaus, als ein Bekannter und ich dort waren: Schnitzel=groß_aber_Desaster, ein Einheimischer meint aber, dort sei es gut<br>Update: angelegt mit Grundlegendem<br>Update: Mittagsmenü</s> * <s>Neueröffnung "PHANtastic Asian Fusion" am 11.4., Marktsr. 3, LSZ, +49 (0)3603 8955218, Di-Sa 10:30-22:00, So 11:30-22:00, Mo nur feiertags geöffnet; Aktion 11.4.-19.4. 15% Rabatt; "Gästeparkplatz hinten im Schlosshof 3, LSZ"<br>Update: fehlend: Koordinaten, Webseite (derzeit wohl noch n/a) etc.<br>Update: Koordinaten. Jetzt fehlen nur noch Webseite und etwas "Fleisch"</s> * <s>Restaurant Ratswaage<br>Update: angefangen plus Bild<br>Update: Koordinaten. Jetzt fehlt nur noch etwas "Fleisch"</s> * <s>Asia-Schnellimbiss mit Tisch davor in der Nähe Wiebeckplatz; die 4 Essen sahen beim vorbeigehen gut aus; teils preisgünstig<br>Update: Imbiss "Asia Food & Salza Grill", Rathausstraße 9, 99947 Bad Langensalza, Tel. +49 (0)3603 84 86 16, Mo-Fr 11:00-21:00, So/Fe 11:00-21:00, alle Speisen auch zum Mitnehmen, ein paar Tische innen und ein paar draußen, Personal freundlich, Essen günstig und gut, "große Portion" ist auch eine!<br>Update: so angelegt, Webseite gibt's wohl nicht</s> * <s>Helbigs Grill am Bahnhof/Busbahnhof, +49 (0)3603 89 44 51, Imbiss<br>Update: außer der Nr. ist nichts zu finden, ich hätte wenigstens ein Foto vom Laden und nicht nur vom Werbeaufsteller für den Namen machen sollen...<br>Update: wenigstens Nr. ergänzt und Betreiber beschrieben</s> * <s>mind. 1 Cafe fällt mir ein<br>Update: Cafe ergänzt</s> * <s>2)hier<br>Update: auch</s> * <s>Buchhandlung "Buchgeschwister"<br>Update: angefangen plus Bild und Koordinaten. Jetzt fehlt nur noch etwas "Fleisch"</s> * <s>Teeladen mit guter Auswahl, auch offene Tees plus Teestube 2)und/oder_hier<br>Update: Teehaus mit Cafe ergänzt</s> * <s>Rathaus++</s> * <s>Stadtmuseum++</s> * <s>Mal vormerken: https://homeoftravel.de/top-sehenswurdigkeiten-bad-langensalza/ -> "7. Unstrut-Lamas: Lama-Wanderungen bei Bad Langensalza"<br>Update: Basics eingefügt</s> * <s>Winterliche Schlittschuhbahn beim Friederikenschlösschen seit letztem Jahr wieder zzgl. Verkaufsbude mit u.a. bezahlbarem Glühwein und durchaus genießbaren Thüringer Würstchen in der Semmel) - (es gab einen Schlittschuhverleih; Preis pro welcher Zeiteinheit?)<br>Update: eingetragen zzgl. Open-Air-Konzert dort</s> * <s>Es gab da wohl die mehr oder weniger einzige anerkannte Rosenzüchterin in D bzw. DDR (Büste IMHO im Rosengarten).<br>Update: Name Anni Berger (1905–1990)<br>Update: [[w:Anni Berger|Anni Berger]] bestätigt die Büste<br>UJpdate: Die Büste beim Rosengarten ergänzt. Vielleicht noch ein Bild (Büste?)...<br>Update: Büsten-Bild in Scroll Gallery vom Rosengarten</s> * <s>alle Veranstaltungen der Stadt raussuchen</s> ** <s>Flyer ''Event-Highlights Nov/Dez 2026'' -> in ''Konzertkirche'' (= Gottesackerkirche) sowie ''Kultur- und Kongresszentrum''<br>Update: Hinweis bei beiden Orten sowie unter "Aktivitäten" zumindest mal angefangen<br>Update: fehlen noch die Events als solche<br>Update: Events und Veranstletungen im K&K Zentrum verlinkt, dgl. div. Führunge sowie die Highlights am Seitenanfang</s> * <s>Küche++</s> ** <s>Übersicht z.{{nnbsp}}T. mit Bewertungen: [https://www.tripadvisor.de/ Tripadvisor] und [https://www.google.de/maps Google-Maps]</s> ** <s>diverse Gaststätten, teils mit Übernachtung 1)hier</s> : <s>Update: lessen wir es erstmal gut sein</s> * <s>Unterkunft++</s> ** <s>Übersicht z.{{nnbsp}}T. mit Bewertungen: [https://www.tripadvisor.de/ Tripadvisor] und [https://www.google.de/maps Google-Maps]</s> ** <s>1)und/oder_hier</s> ** <s>Hotels</s> ** <s>Ferienwohnungen etc. -> https://www.muehlhausen.de/tourismus/fileadmin/documents/Gastgeberverzeichnis_2026_WEB__1__neu_-_konvertiert.pdf (ab S. 20)</s> : <s>Update: lessen wir es erstmal gut sein</s> ==== Streichungen ==== * <s>Muss lt. Bewohner so einige Dönerbuden geben</s> * <s>einige kleine Bäckereien</s> * <s>mind. 1 kleine Metzgerei</s> * <s>EDEKA</s> * <s>3 Apotheken (Mohren-Apotheke, Amalien-Apotheke, Kurort Apotheke an der Salza<br>Update: nur Kurzzusammenfassung</s> ---- === To-do === * In der Sommersaison stehen in der ganzen Stadt Kübel mit Büschen/Blumen/Gehölz/etc. herum ** Ansonsten viele Bäume fast überall und meist mit Schildern, die Art der Pflanze und die Spender und ggf. deren Anlass nennen; die Bahnhofstraße wurde vor einigen Jahren beidseits wie eine Allee gepflanzt und ggf. abgestorbene Bäumchen ersetzt ** davon auch das eine oder andere Bild<br>Update: zumindest mit Magnolien VOR dem Garten und Bonsai (Japangarten) angefangen<br>Update: auch Magnolienbilder im Magnoliengarten und vor dem Klagetor im Kurpark * Man sollte mal die ganzen Preise/Titel der Stadt raussuchen ** 2021 war sie Außenstandort der BUGA Erfurt ** "Blumen"-Preise ** Heuer kommt wieder irgendein Komitee bzgl. Wettbewerb blühendste Stadt oder so ähnlich vorbei * Mal die Berühmtheiten der Stadt angehen ** z.B. https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/sehenswertes/museen_kultur/denkzeichen-fuer-johann-christian-wiegleb/ (über den gibt's auch einiges im Apothekenmuseum) ** Gedenkplatten v.a. im Boden und z.B. von Wiegleb das Gedenkzeichen *** vor welchem Haus? ** Da könnte ja jemand selbständig eine entsprechende "historische Runde drehen". (Keine Ahnung, ob das bei Stadtführungen thematisiert wird, vermutlich aber schon, da sinnvoll...) * Einkaufen++ ** guter Überblick Geschäfte & Co "quer Beet" (wenn auch nur Teilnehmer der Card): https://card.badlangensalza.de/teilnehmer/ * Bauwerke (bisher 4 — Update: 5) ** <s>Kultur- und Kongresszentrum</s> ** Dryburg nicht ganz minimalistisch ** TRACO Park++<br>Update: zumindest etwas Text ** Storchennestturm -> https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Kepfe,_Wilden_Graben,_Storchennestturm_Bad_Langensalza_20180817_004.jpg * Nachtleben<br>Update: zumindest mal zwei Bars rausgekramt und mit den Basics erfasst * Vermutlich sollte man den Baumkronenpfad "aufbohren" * Version des Veranstaltungskalenders ohne Probleme mit mobilem Firefox: https://pages.destination.one/de/badlangensalza/default/search/Event/category:%22F%C3%BChrungen%20&%20Touren%22%20/view:gallery/sort:chronological/mode:next_months,3#/de/badlangensalza/default/search/Event/mode:next_months,3/sort:chronological * Es gibt noch '''viel''' zu tun: https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Kulturdenkmale_in_Bad_Langensalza * ''To be continued...'' [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:40, 7. Apr. 2026 (CEST) == Class-4 == Das ist doch längst Class-4, also ran! [[Benutzer:Keuk|Keuk]] ([[Benutzer Diskussion:Keuk|Diskussion]]) 16:02, 20. Apr. 2026 (CEST) :Sehr schön, dann hat sich die viele Mühe also gelohnt! [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:25, 20. Apr. 2026 (CEST) == Einfügen von Bildern == Ein Reiseführer lebt von Bildern. Wenn aber die Bilder nicht zu den Abschnitten passen zu denen sie eigentlich gehören, ist das unschön. Abhängig von der Bildschirmgröße und Auflösung "fließen" die Bilder u.{{nnbsp}}U. weit in folgende Abschnitte hinüber. Besser ist dann, mehrere Bilder in einer Scroll Gallery zusammenzufügen. Du kannst dann sogar noch mehr Bilder unterbringen. Das macht auch auf mobilen Geräten das Lesen einfacher (es gibt keine "Bilderflut") und erspart dem Nutzer auch unnötigen Datenverbrauch. Andere Bilder-Gallerien haben den Nachteil, dass sie auf mobilen Geräten schlechter darstellbar sind. Schau doch mal in der Vorlage {{Tl|Scroll Gallery}} oder in anderen Artikeln z.{{nnbsp}}B. [[Barth]] oder [[Großefehn]]. -- [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 12:44, 25. Apr. 2026 (CEST) :Thx, das hatte ich auch schon an wenigen Stellen gesehen, aber es überfordert mich gerade - ich bin froh, erstmal Inhalte und Bilder überhaupt reingebracht zu haben. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:22, 25. Apr. 2026 (CEST) ::<nowiki>*denk*</nowiki> Alternativ könnte man die Bilder auch etwas kleiner machen, derzeit haben sie ja wohl eine Breite von 250px... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 14:32, 27. Apr. 2026 (CEST) :::Ich würde die Größe der Bilder nicht ändern. Das hat nur Auswirkungen auf deinen Bildschirm und bewirkt, dass die Bildgröße unanbhängig von der jeweiligen Auflösung immer gleich ist. Das bedeutet: Großer Bildschirm: winzige Bilder, kleiner Bildschirm: übermäßig groß, ohne Größenangabe: passt immer. Daher nur "thumb" ohne "...px", auch bei der Scroll Gallery. Versuch doch mal beim derzeitigen Zustand, die Bildschrimbreite zu ändern, dann merkst du wie sich alles verschiebt, also: weniger Bilder bzw. lieber in Scroll Gallery. Dann kannst du noch mehr Bilder unterbringen, z.{{nnbsp}}B. bei den Kirchen oder den Gärten/Parks. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 14:48, 27. Apr. 2026 (CEST) :::Ergänzung: Du kannst natürlich auch mehrere Sehenswürdigkeiten in einer Scroll Gallery zusammenfassen. Das empfiehlt sich, wenn der Text der vCard nicht sonderlich lang ist und sonst die Gallery nicht mehr neben der vCard steht. Wenn du Hochkant-Bilder in die vCard einfügst vergiss bitte nicht diese entsprechend zu formatieren. Übrigens: Ich habe den Artikel in die Vorschlagsliste für die Wahl des [[Wikivoyage:Artikelkandidaturen|"Reiseziels des Monats"]] aufgenommen. Abstimmen bei der Wahl darf jeder!!--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:29, 27. Apr. 2026 (CEST) == Highlights == Wenn du Highlights regelmäßig anlegen und pflegen willst, kannst du die Vorlage {{Tl|Highlight}} verwenden. Damit kannst du mehrere Termine im laufenden Jahr anlegen und festlegen, wann die Anzeige im Artikel wieder verschwinden soll. Die Vorlage ist zwar etwas mühsam anzulegen, hat aber den Vorteil, dass man sich um das Löschen der Daten (nur für die Anzeige!) nicht kümmern muss. Die überfälligen Daten bleiben aber im Quelltext vorhanden, können so ggf. für das nächste Jahr mit geänderten Daten wiederverwendet werden. Im Textfeld kann man nicht nur einen kurzen Text zum Highlight erfassen, sondern auch z.{{nnbsp}}B. den Ort mit {{Tl|Marker Kopie}} angaben. Das ganze ist eine nette Spielerei und verhindert persönlichen Stress wegen termingerechter Löschung. Ich hatte das mal in verschieden Artikeln angewendet, es aber nach etwa 3 Jahren wieder aufgegeben. Gruß -- [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 15:04, 25. Apr. 2026 (CEST) :Thx, ich habe erstmal einen Fehler im Beispiel ausgebessert. Das mit dem Verfallsdatum ist praktisch, aber ich schaffe es nicht, dass auch beim Dunkelmodus (verwende ich immer, Einstellung z.B. ganz rechts unten) trotz rumprobieren mit #rrggbb '''keine''' Farbe hinterlegt wird (die macht ja entweder Text oder Links unlesbar). Eigentlich soll der ganz normale Text der Ankündigung erscheinen und nach dem Verfallsdatum verschwinden, d.h. der Hintergrund des Textes ob Hell- oder Dunkelmodus einfach gar nicht verändert werden, so wie es im Hellmodus mit #ffffff funktioniert... : Update: #ffffff funktioniert "im Dunklen" tatsächlich noch am besten... : Update2: Aha, eine Unterüberschrift mit "=== UÜ ===" kann man so auch verschwinden lassen, bei "== Ü ==" bleibt leider der waagrechte Strich übrig... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:39, 25. Apr. 2026 (CEST) == Fahrradläden / Fahrradverleih / Mobilität == Zum Thema Fahrradläden hatten wir vor längerer Zeit mal diskutiert, Ergebnis findest Du im Hilfeartikel [[Wikivoyage:Wohin damit#F|Wohin damit}}. Als Tourist wird man wohl kaum ein Fahrrad kaufen, eher leihen oder ggf. auch reparieren. Ideal ist, unter "Aktivitäten" auf Radfahrmöglichkeiten (Routen, Routenpläne usw.) hinzuweisen und nach "Mobilität" zu verlinken, dort die Fahrradverleiher aufzuführen (hab' das nicht nur in [[Großefehn]] so gemacht). Unter "Einkaufen" ist das m.{{nnbsp}}E. überflüssig.<br /> In "Mobilität" gibt es "Thiemsburg". Dem Leser (und auch mir) erschließt sich nicht, was es damit auf sich hat. Gehört das mit zu den Buslinien? Bitte etwas anders formulieren.--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 18:18, 29. Apr. 2026 (CEST) :Ich habe den Radladen mal nach Mobilität umgezogen und mich nach ein wenig Recherche an "Thiemsburg" (wer auch immer das so eingetragen hatte) versucht... Die Radltouren kann man später mal angehen - ganz unten unter "Ausflüge" ist ja auch was zum Nationalpark (das sollte man wohl auch mal aufbohren). Dort sehe ich auch, dass Thiemsburg zu WP verlinkt ist, ich mache das oben dann auch so. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:44, 29. Apr. 2026 (CEST) == Ferienwohnungen == Wegen der Ferienwohnungen schau doch bitte mal in [[Wikivoyage:Wohin damit#F|Wohin damit]]. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:28, 5. Mai 2026 (CEST) :Danke für den Hinweis. Erstens ist das Hotelangebot nicht gerade riesig, zweitens sind für einen Kurort Ferienwohnungen durchaus relevant, da Kurgäste bzw. deren Verwandte längerfristig bezahlbar unterkommen müssen (gleiches gilt für bezahlbare Familienurlaube), drittens sind die ja nun wirklich alle in der Innenstadt und großteils in historischen(sic!) Gebäuden, viertens kann ich das "Wohin damit" ehrlich gesagt überhaupt nicht nachvollziehen - Unterkunft ist für mich Unterkunft, welches "Label" sie auch immer hat, es kann ja wohl der Gast selbst entscheiden, was für ihn passend ist, das muss ihm Wikivoyage nicht abnehmen bzw. ihn in gewisser Weise durch Vorauswahl bevormunden... *schauder* :Und [10] spricht ja auch nur von ''einzelnen'' Ferienwohnungen und insbesondere Großstädten... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:11, 7. Mai 2026 (CEST) ::Bei der Diskussion 2021 ging nicht nur um Großstädte, sondern ganz allgemein um Ferienwohnungen. Der Tenor damals war doch eindeutig, oder? Anstatt einzelne Fewos aufzulisten verweise doch auf die Buchungsseite der Touriinfo. Hotels: Google kennt noch 2 Hotels in bzw. Am Stadtrand. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 20:33, 7. Mai 2026 (CEST) :::Man könnte ja die beiden mit 17 bzw. 60 Personen stehen lassen, das da das Argument mit "schwer zu bekommen" wie bei einer einzelnen Wohnung nicht gilt, und im Abschnitt oben oder unten den Verweis einbauen? :::Andererseits ist die Seite der Stadt auch nicht gut, wenn sie die beiden zusätztlichen Hotels nicht auflistet (ich wurde zumindest vor einigen Tagen beim Ergänzen der Einträge dahingehend nicht fündig). :-/ [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:02, 8. Mai 2026 (CEST) ::::Ich habe mal einen Abschnitt dazwischen geschoben, einen kleinen erklärenden Text mit Link eingefügt und die beiden vCards der größeren Anlagen dorthin verschoben. Ich glaube, dass wäre doch ein akzeptabler Kompromiss. Jetzt fehlen nur noch die beiden Hotels. Camping habe ich ja auch schon berücksichtigt. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:28, 8. Mai 2026 (CEST) :::::Subaru, danke! :::::Ich habe bei den beiden Fewo noch ein paar Kleinigkeiten aktualisiert / ergänzt. Man kann nämlich den Butterturm dazubuchen, krasse Sache! ;-) Und das Haus der Residenz kenne ich von außen, auch krass. ;-) Alleine schon aufgrund dieser beiden Tatsachen macht die Listung der beiden Fewo echt Sinn. :::::Bzgl. der 2 Hotels muss ich mal suchen... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:09, 8. Mai 2026 (CEST) ::::::Waren die 2 Hotels Eichenhof und ALPHA? Bei letzerem funktionieren die Restaurant-Webseiten nicht (zwei verschiedene Links auf der Website), ich war so frei, das anzugeben, weil ein Restaurant ja prinzipiell schon interessant ist... ::::::Anmerkung am Rande: Google-Suche nach "Langensalza PHANtastic" liefert von Anfang an unsere Webseite (inzwischen plus Verwechslungen) - die könnten uns eigentlich mal zum Essen einladen! *eg* [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:50, 8. Mai 2026 (CEST) :::::::Das andere Hotel und Restaurant ist das [https://la-casa-mia.metro.bar/?lang=de Casa Mia] am östlichen Stadtrand. Beim Alpha sind die Bewertungen ja nicht so toll, da scheint der Lack ab zu sein. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 20:41, 8. Mai 2026 (CEST) ::::::::Hmmm, die haben nur 5 Zimmer (viel mehr dazu konnte ich nicht finden) und sind doch wohl mehr ein Restaurant mit Bestellung inkl. Auslieferung?! Zitat: "Unsere vielfältige Speisekarte bietet eine Auswahl von köstlichen Schnitzeln, saftigen Steaks und herzhaften Bürgern." Das "von" steht da wirklich und das "ü" auch... Das Bild bei booking.com sieht genauso aus, wie es die Lage neben einer Verkehrsinsel (Kreisel) außerhalb des Ortes vermuten ließ. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 21:00, 8. Mai 2026 (CEST) :::::::::Das CasaMia könntest du trotzdem eintragen. Dass nur wenige Zimmer und ungünstige Lage vorhanden sind kannst du ja erwähnen.<br /> :::::::::Übrigens: Für Juli wird der Artikel voraussichtlich [[Wikivoyage:Artikelkandidaturen|Reiseziel des Monats]] werden. Glückwunsch! [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 20:32, 14. Mai 2026 (CEST) ::::::::::* La Casa Mia ergänzt; zwei Pensionen sind noch "weiter draußen" (bei einer hab' ich noch den fehlenden OT ergänzt, damit das klarer wird) ::::::::::* Reiseziel des Monats klingt gut, ich habe auch abgestimmt und eine Anmerkung dazu geschrieben (Du hattest ja auch gedacht, ich wäre aus LSZ) ::::::::::[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:09, 15. Mai 2026 (CEST) == Ausflüge == Hallo, hier noch 2 Punkte als Vorschlag: :- Thiemsburg steht noch in "Mobilität", sollte m.{{nnbsp}}E. sinnvollerweise zu "Ausflüge" rüber machen und bei Nationalpark Hainich ggf. - wenn notwendig - näher beschrieben werden. :- Ausflüge->Gotha solltest du etwas kürzen (siehe Eisenach), ist ja schon fast ein halber Reiseführer.<br /> Gruß --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 23:03, 16. Mai 2026 (CEST) :* Die Thiemsburg habe ich umgezogen und mit dem NAtionalpark konsolidiert. :* Mit Gotha tue ich mich schwer, da es dort wirklich nicht an Attraktionen mangelt. Seufz... :[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:34, 18. Mai 2026 (CEST) ::ad Gotha: Ich habe mal die Museen verkürzt. Eisenach (mit Wartburg) ist eigentlich für seine Bedeutung etwas zu kurz, daher fällt Gotha umso mehr auf... Siehe z.B. [[w:Bachhaus_Eisenach|Bachhaus]] -- dafür sollte es bei Voy eigentlich auch fast eine Seite geben. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:47, 18. Mai 2026 (CEST) == Bilder == {{Ping|Ousw}} Das Titelbild macht sich gut, ist jetzt aber doppelt. In der Scroll Gallery des Frederikenschlösschens solltest du nach einem anderen Bild Ausschau halten. Hast du dir den Text für das ZdM schon mal angesehen? Darfst da gerne etwas ändern, aber bitte die Textlänge nicht oder nur unwesentlich ändern. Gruß aus Hamburg [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 20:54, 22. Jun. 2026 (CEST) :Hallo, danke für den Hinweis, das war mir gar nicht bewusst -- das Bild ist geändert. Den Text vom ZdM hatte ich vor einier Zeit überflogen, ich muss mir da wohl mal etwas mehr Zeit nehmen... Momentan arbeite ich hart an den WP-Artikeln über den Egapark und das Deutsche Gartenbaumuseum, praktischerweise gleich mit Ergänzungen beim WV-Erfurt-Artikel. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:46, 23. Jun. 2026 (CEST) == Highlights == {{Ping|Ousw}} Ich habe in der regionalen Presse etwas versucht anzuschieben, ob das klappt weiß ich noch nicht. Wenn ja, dann sollten am 1.7. alle Highlights/Termine in Aktivitäten für den Monat Juli sichtbar sein. Lassen wir uns überraschen. --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 13:04, 28. Jun. 2026 (CEST) :Hi, das klingt doch gut! {{s}} :* "Aktivitäten" habe ich noch um den „Tag des offenen Schlösschens“ erweitert. :* Bei "== Aktuelle Highlights ==" (mit "hilite") habe ich mal einen mehr eingetragen und wenn der heutige verschwindet, kommen dann noch zwei dazu. :* Die Stadt bietet sicher mehr, es fragt sich, ob der derzeitige Inhalt des Artikels reicht... :[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 14:00, 28. Jun. 2026 (CEST) ::Am Inhalt des Artikels würde ich nichts Wesentliches mehr verändern, der ist doch jetzt schon hervorragend. Habe nur noch unter Weblinks 2 Links hinzugefügt. Mal seh'n, was aus den Presseinfos wird. Wegen des ZdM habe ich Thüringer Allgemeine, Heimatbote und die beiden vorgenannten URL informiert. Bin gespannt! [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 15:28, 28. Jun. 2026 (CEST) :::Der u.a. für die Gärten Zuständige wurde von mir auch sehr rechtzeitig informiert, aber er meinte, er wäre im Stress (kein Wunder mitten in der Sommersaison) und würde sehen, was sich machen lässt auf den Webseiten der Stadt. Ich rechne eher mit nichts. Soifz. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:44, 28. Jun. 2026 (CEST) ::::Noch'n Highlight: [https://www.thueringer-allgemeine.de/lokales/unstrut-hainich-kreis/article412427100/bad-langensalza-ist-das-reiseziel-des-monats-juli.html Thüringer-Allgemeine heute] [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 18:21, 30. Jun. 2026 (CEST) :::::Cool! {{s}} :::::- Ich vermisse aber einen Link auf WV (oder habe ich ihn übersehen?) und noch etwas: :::::- Der erste Link auf der Seite [https://www.thueringer-allgemeine.de/lokales/unstrut-hainich-kreis/article412390634/brueder-schildern-toedliche-attacke-von-bad-langensalza-es-ging-gezielt-gegen-uns.html Kur- und Rosenstadt ist vom] ist ja wohl so nicht beabsichtigt! :-/ Wenn Du direkten Kontakt mit der TA hattest, sollte man das vielleicht noch anmerken... *Seufz* :::::- Kannst Du mehr als Überschrift und Bild vom Inhalt des zweiten Links direkt danach sehen? Ich glaube, diesen Preis sollte man auf der WV-Seite ausschlachten, diese Kategorie steht ja noch auf der To-do-Liste. ::::: Update: Das ist auch auf [https://www.facebook.com/TA.Muehlhausen/photos/bad-langensalza-erh%C3%A4lt-auf-einer-internationalen-reiseplattform-besondere-aufmer/1644661217480809/ Facebook] ::::: Update 2: [https://www.tlz.de/lokales/unstrut-hainich-kreis/article412427100/bad-langensalza-ist-das-reiseziel-des-monats-juli.html Thüringische Landeszeitung] ::::: Update 3+4: "Freies Stadtgespräch Bad Langensalza" jetzt direkt unter https://www.facebook.com/groups/400707123612981/posts/2919209455096056/ [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 20:33, 30. Jun. 2026 (CEST) ::::::Der Link zu WV fehlt tatsächlich, die beiden anderen Links sind m. E. nonsens. Beide Zeitungsartikel sind schon eingetragen im [https://de.wikivoyage.org/wiki/Wikivoyage:Pressespiegel Pressespiegel]. Facebook trage ich dort aber nicht ein, bin dort nicht registriert, kann dort auch nur eingeschränkt lesen. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 21:26, 30. Jun. 2026 (CEST) :::::::Jetzt ist auch ein Link zum WV-Artikel da! [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 13:45, 1. Jul. 2026 (CEST) ::::::::Subaru! ::::::::Ich war so frei und habe beim WV-Pressespiegel eine Rubrik "Social Media" eingeführt und die beiden o.g. Artikel eingebaut, allerdings formatfrei, aber besser so als nichts - k.A. wie man das "richtig" macht... (Registriert bin ich da auch nicht, aber diese beiden Accounts sind wohl öffentlich.) [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:33, 1. Jul. 2026 (CEST) :::::::::Schau mal [[Wikivoyage:Pressespiegel/2025|hier]], verwendet Vorlage {{Tl|Internet}}. Eine separate Registrierung ist nicht notwendig. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:06, 1. Jul. 2026 (CEST) ::::::::::Ah! ::::::::::<nowiki>{{Nachricht|Parameter=Wert|...}}</nowiki> - Die Vorlage dient zur Ausgabe von Webseiten im Internet, die Nachrichten repräsentieren. ::::::::::passt von der Beschreibung her in unserem Fall fast noch besser, oder? ::::::::::P.S.: "Registriert" bezog sich auf Facebook. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:16, 1. Jul. 2026 (CEST) :::::::::::Noch einer: https://www.msn.com/de-de/reisen/aktivit%C3%A4ten-im-freien/bad-langensalza-ist-das-reiseziel-des-monats-juli/ar-AA26S4y1 :::::::::::Update: steht auch im Pressespiegel [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 20:11, 1. Jul. 2026 (CEST) ::::::::::::{{Ping|Ousw}} Schau mal [[Wikivoyage:Pressespiegel|hier]], da ist noch ein neuer Eintrag. Gruß [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:05, 17. Jul. 2026 (CEST) :::::::::::::Cool! {{s}} :::::::::::::Macht es nicht mehr Sinn, statt :::::::::::::Online = https://www.tlz.de/lokales/unstrut-hainich-kreis/article412427100/bad-langensalza-ist-das-reiseziel-des-monats-juli.html :::::::::::::https://epaper.wittich.de/frontend/mvc/catalog/by-name/1608/1608_7_2026 :::::::::::::zu verwenden, der Text ist ja ein ganz anderer - oder war das ein Copy&Paste-Fehler? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:29, 17. Jul. 2026 (CEST) ::::::::::::::Danke für den Tipp. Das ist Mist, wenn die Finger was anderes tun als der Kopf es will. Hab's korrigiert. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:48, 17. Jul. 2026 (CEST) == copy-marker und kein Linksymbol mit Zahl mehr == Kann es sein, dass seit einiger Zeit bei der Verwendung von "copy-marker" das Linksymbol mit Zahl nicht mehr erscheint? Es ist nicht nur bei der Weintraube und der Therme hier, sondern auch beim Hotel & Restaurant ALMA in Erfurt so. Ich würde sagen, das ist ein Bug, weil man ja so nicht mehr zur Karte gelangt. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:27, 14. Jul. 2026 (CEST) :Das hatte ich auch schon. Seite neu laden, schon sind sie wieder da. Grund unbekannt. --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:46, 14. Jul. 2026 (CEST) == "Helferlein" für Wikidata == Hallo, ich habe jetzt sicher eine halbe Stunde nach dem "Helferlein für Wikidata" gesucht, das ich glaube in dieser Diskussion vor längerer Zeit jemand verlinkt hatte und kann es bei besten Willen nicht mehr finden... :-/ [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:32, 25. Jul. 2026 (CEST) == Filemover für Bilder == Hallo, ich glaube, dass hier(?) jemand angeboten hat, als Filemover hochgeladene Bilder umzubenennen, ich kann aber auch denjenigen einfach nicht mehr finden... :-/ [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 20:16, 6. Aug. 2026 (CEST) :Ich glaube das war {{Ping|DerFussi}}. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 20:37, 6. Aug. 2026 (CEST) myvf33zqwl1dnq2mdrwsqkd1up2gxrz 1794816 1794742 2026-08-07T04:56:45Z DerFussi 6 /* Filemover für Bilder */ Antwort 1794816 wikitext text/x-wiki == Stadt-Umland-Garten ?! == Hat jemand eine Ahnung, was/wo der "Stadt-Umland-Garten" sein soll? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:05, 4. Mär. 2026 (CET) :Meinst Du diesen: https://www.world-qr.com/inhalte/new/qr-fuehrer/de/thueringen/unstrut_hainich_kreis/ortsfuehrer/stadtfuehrer_bad_langensalza/bad_langensalza_stadt_umland_garten?lat=53.886976&lng=10.6299392 :Was anderes finde ich nicht. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:29, 4. Mär. 2026 (CET) ::Hmm, den Garten kannte ich bisher nicht und auf den Webseiten der Stadt ist er auch nicht zu finden. Die Beschreibung in obigem Link liest sich aber prinzipiell interessant -- warum führt ihn dann die Stadt nicht als elften Garten auf? Komisch... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:49, 4. Mär. 2026 (CET) :: Bei Googl-Maps (street-View) sieht dieser Garten aber nicht so toll aus.--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:58, 4. Mär. 2026 (CET) :::Der Link erwähnt immerhin 100 bebilderte Tafeln... VIelleicht sollte den Garten einfach auf die Stelle im Langensalza-Artikel verlinken und die Koordinaten eintragen? Der Besucher kann sich ja eigentlich selbst ein Bild davon machen... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:02, 4. Mär. 2026 (CET) ::::Das ist nur blöd, wenn der Besucher dorthin rennt und nichts findet. Vielleicht besser weglassen, oder bei der Touriinfo anrufen und fragen ob es den Garten überhaupt noch gibt? Hatte heute ähnliches Erlebnis mit Museum auf Rügen: Tourismusseite des Landes MVP beschreibt Museum, das schon 2014 geschlossen wurde! Toller Service! [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:11, 4. Mär. 2026 (CET) :::::Irgendwoher muss dieser Eintrag in der Liste der Gärten im Artikel ja gekommen sein, er war ja nicht meine Erfindung... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:23, 4. Mär. 2026 (CET) ::::::Der Eintrag erolgte am 9. April 2012!! [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:38, 4. Mär. 2026 (CET) :::::::Moinmoin, ich werde hoffentlich bald mal wieder dort sein und versuche dann, bei dem Garten vorbeizukucken... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 11:43, 5. Mär. 2026 (CET) == Bauwerke wie ergänzen? == Wie kann man bei den Bauwerken nach der gerade erfolgten Umstellung noch Links oder andere Ergänzungen anbringen? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:21, 4. Mär. 2026 (CET) : Hallo [[Benutzer:Ousw|Ousw]], zunächst vielen Dank für Deine Mitarbeit bei Wikivoyage. Bitte entschuldige, wenn ich Dir mit meinen vielleicht etwas vorschnellen Änderungen in die Quere gekommen bin. Ich wollte Dir nur unnötige Arbeit und Frust ersparen wenn irgend jemand später Deine Änderungen über den Haufen wirft. Nun zu Deiner Frage: Du hast ja die meisten Sehenswürdigkeiten in vCards dargestellt. Natürlich kann man im Quelltext dort vieles ergänzen, fehlende Felder wieder einfügen. Auf die Dauer ist es aber viel einfacher, diese vCards schon beim neu erfassen mit dem vCard-Editor anzulegen und später auch damit ergänzen, änderen usw. Den vCard-Editor rufst Du auf :: - beim Anlegen einer vCard: durch Klick auf "Eintrag hinzufügen" in der Abschnitts-Überschrift :: - beim Ändern/Bearbeiten: durch Klick auf "bearbeiten" am Ende einer vorhandenen vCard. : In beiden Fällen werden nur die befüllten Felder in die Ansicht übernommen. Wenn Du Daten in einer vCard ergänzen willst die mit Wikidata verknüpft ist, kannst Du das dort erledigen. Ist zwar etwas umständlicher, hat aber den Vorteil, dass man auch an anderen Stellen (in anderen Artikeln, anderen Sprachen) darauf zurückgreifen kann und nur dort die Daten pflegen muss. : In der vCard kannst Du im Feld "Beschreibung" beliebig viel Text (auch Links) unterbringen. Eine Bitte noch: Bilder bitte immer in separaten Zeilen unterbringen, stört sonst den Lesefluss im Quelltext unnötig. Auch ist die Anordnung in der Ansicht dann besser zu organisieren. Wenn Du weitere Fragen hast: Gerne, auch über meine Diskussionsseite. Weiterhin viel Spaß mit Wikivoyage, sagt --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:58, 4. Mär. 2026 (CET) ::Danke für Deine Erklärungen! Ich hatte eigentlich meist nur die bestehenden vCards "aufgebohrt" und mangels besseren Könnens einige davon im Quelltext kopiert und abgeändert. Die Sache mit Wikidata ist mir ehrlich gesagt als Anfänger zu viel, ich kämpfe schon mit dem ganzen Rest bei Wikipedia und hier mehr als genug. Seufz. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:07, 4. Mär. 2026 (CET) :::Angebot für Hilfe gilt trotzdem! Insbesondere der vCard-Editor vereinfacht vieles, ganz besonders die Arbeit mit dem Quelltext. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:13, 4. Mär. 2026 (CET) == Fehlende Markierungen auf der Karte == 1) grün-2 (Botan. Garten) und grün-4 (Kurpark) fehlen auf der Karte. Warum? 2) Ich habe für "Stadtmauer und Türme" versuchsweise die Koordinaten des Kurparks genommen - erscheint als hellblau-4 auf der Karte oben. 3) Wie kommt man eigentlich typischerweise zu den Koordinaten der Objekte? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 14:13, 5. Mär. 2026 (CET) : zu 1) Die Koordinaten des Botan. Gartens waren in Wikidata falsch, habe ich geändert, wird jetzt richtig angezeigt. : zu 2) Kurpark und Stadtmauer mit gleichen Koord. funktioniert nicht, es kann an einem Punkt nur ein Marker angezeigt werden. Habe die Koord. der Stadtmauer etwas weiter westlich eingetragen, jetzt sieht man beide. : zu 3) da gibt es mehrere Möglichkeiten: :: a/ auf der Seite [https://wikivoyage.toolforge.org/w/geomap.php?lang=de]: oben rechts Ortsname ggf. Adresse eingeben, darunter auf Karte "Mapnik" wechseln, links wählen zwischen lat/long oder Marker oder Mapframe, in Karte auf gesuchten Punkt klicken = ergibt fertige Kopiervorlage :: b/ in Google-Maps Adresse eingeben, auf Spitze des angezeigten Markers mit rechter Maustaste klicken: Koord. kopieren : Ich bevorzuge für Marker Var. a/, für vCard Var. b/ (wegen des vCard-Editors: Dort kannst Du beide Daten in das Breiten-Feld eingeben, bei nächstem Klick werden die Koord. in beide Felder (mit nur 5 Nachkommastellen) übernommen.--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 15:33, 5. Mär. 2026 (CET) ::Besten Dank, ::1) ich verstehe nicht ganz den Unterschied zwischen vCard und Marker, im Endeffekt scheint ja zumindest auf der Karte das Gleiche rauszukommen? ::2) Wie kommt man zu den Q-irgendwas-Referenzen -> Wikidata? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:42, 5. Mär. 2026 (CET) ::: Der Marker (siehe Vorlage {{Tl|Marker}}) bietet außer den Koordinaten nur noch wenige zusätzliche Möglichkeiten. Die vCard (siehe Vorlage {{Tl|VCard}} und [[Hilfe:Erstellen einer VCard]]) dagegen viele zusätzlich Anzeigen wie Adressen, Tel.nrn., usw. Beide zeigen einen Marker auf der Karte an, im Text besteht aber der Unterschied. ::: Auf der Seite [https://www.wikidata.org/wiki/Wikidata:Main_Page Wikidata] Suchbegriff (z.{{nnbsp}}B. Ortsname + gesuchtes Objekt} eingeben. Oder nur Ortsname eingeben und dann die Liste durchsuchen. Dort findest Du dann (wenn auf WD vorhanden!) alle möglichen Daten, können dort auch von Dir ergänzt werden. ::: Formatierungen: Schau doch mal [[Hilfe:Angabe von Telefonnummern, Währungen und Öffnungszeiten|hier]]. --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:06, 5. Mär. 2026 (CET) == Bahnhof -> Merkmal: kein WLAN & allg. zunehmende Komplexität == Ich hatte glaube ich mal irgendwie in der vCard o.g. Merkmal ergänzt (oder es war schon da). Jetzt ist da nur noch Q62415577 zu finden, und wenn ich in https://de.wikivoyage.org/wiki/Hilfe:Erstellen_einer_VCard/Merkmale#WLAN nachsehe, gibt es dort "kein WLAN (Q1814990)". Das kann ich unter https://www.wikidata.org/wiki/Q62415577 aber leider auch nicht finden. 1) Wie funktioniert das? 2) Warum macht Ihr die Seiten immer komplizierter, so dass man als Neuling selbst mit gesundem Menschenverstand und einiger Mühe IMHO zunehmend keine Chance mehr hat, hier ohne sich die Haare raufen zu müssen mitzuarbeiten (oder gefrustet aufzugeben)? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 20:47, 1. Apr. 2026 (CEST) :Hallo, ich gebe ja zu, dass all das für einen Neuling schwer zu durchschauen ist. Eigentlich ist es logisch aufgebaut. Wenn du eine vCard mit dem vCard-Editor anlegst, kannst du dort die Wikidata-Id eingeben. Alle dort gespeicherten Daten werden dann in den Feldern angezeigt, Ausnahme: Die Merkmale. Ergänzende Daten kannst du bei Wikidata oder in der vCard ergänzen. So ist z.B. der Wlan-Eintrag dort vorhanden! Und wird daher auch in der vCard angezeigt. Genauso funktioniert das auch beim ändern einer vCard. Im Quelltext-Editor werden die Daten aus Wikidata erst in der Vorschau angezeigt. :Noch ein Tipp: In den persönlichen Einstellungen/Helferlein kannst du unter "Veränderung der Oberfläche" ein Häkchen setzen bei "Inhalte von Wikidata markieren". Dann siehst du bei allen vCards woher die Daten stammen. Das hilft dir zwar beim Erfassen nicht, ist aber sonst ganz angenehm. :Wenn du weitere Fragen hast: Nur zu, hier wird dir geholfen. :Einen schönen Abend wünscht dir [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 21:39, 1. Apr. 2026 (CEST) ::Danke für die Antwort. Ich habe bisher immer entweder den Quelltext-Editor verwendet oder den Abschnitt mit der vCard editiert und dann die vCard angeklickt -- die Eingabemaske, die dann kommt, bietet keinerlei Möglichkeiten, auf "Merkmale" zuzugreifen! Und auch der Quelltext-Editor zeigt nichts davon, was eigentlich dem Prinzip widerspricht, dass man gerade dort alle Möglichkeiten haben soll. Davon abgesehen würde mich interessieren, wo die "Merkmale" denn gespeichert werden, da man sie auf Wikidata (s.o.) nicht findet. Eine Fragte habe ich noch: Wie referenziert man eine vCard ohne Wikidata-Q-Eintrag? Geht das nur mit "{ { Anker| } }"? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:39, 2. Apr. 2026 (CEST) ::: Im Quelltext kannst du Merkmale eingeben als <code><nowiki>|subtype=</nowiki></code>, dazu musst du aber den jeweiligen subtype kennen oder [[Modul:VCard/Subtypes|hier]] suchen, was nicht besonders komfortabel ist. ::: Im vCard-Editor hast du das Feld ''Merkmale'', dort kannst du in Deutsch (!) den gewünschten Typ eingeben (Anfangsbuchstaben reichen schon für eine Auswahl), gespeichert wird das Merkmal dann automatisch im Quelltext in Englisch. ::: In Wikidata sind die Merkmale leider an unterschiedlichen Stellen gespeichert. WLAN hat eine eigene Eigenschaft {{Strong|{{Em|[[d:Property:P2848|WLAN (P2848)]]}}}}. Details findest du [[Hilfe:Erstellen einer VCard/Merkmale|hier]]. :::: Noch was zum vCard-Editor: Die Koordinaten kannst du (wenn z.{{nnbsp}}B. von Google-maps kopiert) kommasepariert im Feld Breite angeben, sie werden autom. auf 5 Stellen gekürzt in die beiden Felder übernommen. Die Tel.- und Fax-Nummern kannst du rechts neben dem Feld anklicken, sie werden automat. formatiert (mit richtigen Leerzeichen) übernommen. Im Feld Preis kannst du das Währungszeichen inkl. geschütztem Leerzeichen dem Betrag hintenan stellen. Unterhalb des Beschreibung-Feldes findest du eine Zeile mit Sonderzeichen. Diese werden an der Stelle eingefügt an der du dich gerade befindest, also in allen Feldern möglich. :::: Referenzierung: mit WD: <code><nowiki>[[#vCard_Q112079448|Rosengarten]]</nowiki></code>; ohne WD: in Ursprung-vCard (im Quelltext) zusätzlich <code><nowiki>|id=Rosengarten</nowiki></code> eingeben (id ist frei wählbar) => Referenz: <code><nowiki>[[#vCard_Rosengarten|Rosengarten]]</nowiki></code> :::: Der vCard-Editor fügt überall Leerzeichen ein, dadurch wird das Lesen im Quelltext leichter weil übersichtlicher. :::: Der vCard-Editor fügt die beiden abschließenden Klammern in separater Zeile ein. Das macht bei mehreren vCards hintereinander das Lesen im Quelltext übersichtlicher. Bitte keine Leerzeilen zwischen vCards! ::: Hoffe, ich konnte dir helfen. Gruß --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 14:41, 2. Apr. 2026 (CEST) == Wassermuseum == Dazu Daten zu finden ist schwierig, immerhin gibt es in der vCard ein Bild. Ich selbst bin bisher auch nur ein paarmal daran vorbeigelaufen, beim nächten Mal muss ich mich schlau machen... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:09, 3. Apr. 2026 (CEST) :Ruf doch mal dort an und frag nach Unterlagen (die freuen sich bestimmt über das Interesse) und vergiss nicht Wikivoyage zu erwähnen, ggf. Besuch, Fotoapparat nicht vergessen [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:35, 3. Apr. 2026 (CEST) == Flugplatz == Sollte man den [[w:Flugplatz_Langensalza|Flugplatz Langensalza]] erwähnen? Ich war noch nie dort, aber vielleicht interessiert er den einen oder anderen (es gibt ja genug Hobbyflieger und Flugbegeisterte). [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:16, 3. Apr. 2026 (CEST) :Na klar doch, in der Anreise (Wikidata!) und in Aktivitäten für Rundflüge usw. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:38, 3. Apr. 2026 (CEST) ::So wie ich es sehe, taugt der nicht für die Anreise, wird von einem Verein betrieben und hat eine Graslandebahn. Immerhin scheint er geschichtlich relevant zu sein (s. WP-Link oben).... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 14:00, 4. Apr. 2026 (CEST) :::Sodala, das sollte erstmal reichen! [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:42, 4. Apr. 2026 (CEST) ::::Wir beide haben nahezu zeitgleich den Flugplatz eingetragen. Ich hatte vorab bei Wikidata fehlende Daten dazu ergänzt und dann unter Anreise eine vCard verfasst. Jetzt habe ich auch in Aktivitäten die von dir geschriebene vCard auf Wikidata umgestellt mit show=copy. Dadurch gibt es den Marker auf der Karte nur einmal. Viele Grüße und Frohe Ostern wünscht [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:10, 4. Apr. 2026 (CEST) :::::Wie ich schon schrieb, steht er unter "Anreise" wohl eher falsch (-> [[w:Sonderlandelatz|Sonderlandelatz]]), da man dort höchstens (wenn überhaupt) mit einem Privatflieger ankommen könnte... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:29, 4. Apr. 2026 (CEST) ::::::Ja, aber das soll es geben! Ich hab zwar keinen, aber Herr Mertz und auch viele andere. Wenn die nach Bad Langensalza kommen wollen, muss man denen doch auch eine Landemöglichkeit bieten. Habe es sonst auch in vielen anderen Artikeln angegeben. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:35, 4. Apr. 2026 (CEST) :::::::Na dann! Ansonsten ist es zum Mäusemelken: Wie hast Du das "landing site" statt "airport" in die vCard bekommen? Als ich in Editor "Flug" eingab, erschien nur Flug'''hafen'''(...) zur Auswahl -- d.h. also über Quelltextedit? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:55, 4. Apr. 2026 (CEST) ::::::::Es ist ja nicht verkehrt, nur etwas genauer. Etwas mehr Auswahl bietet [[Hilfe:Marker/Typen|diese]] Seite. Aber auch dort muss man suchen. Wenn du dann im Editor "Lande..." eingibst klappt das, gewusst wie. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:03, 4. Apr. 2026 (CEST) ::::::::War hier falsch:. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:17, 17. Apr. 2026 (CEST) == Aufwertung des Artikels == {{Ping|Ousw}} Nicht nur die Stadt sondern auch der Artikel geben einiges her. Ich könnte mir gut vorstellen, den Artikel – nach weiterem Ausbau – als Reiseziel Abseits des Touristenstroms (AdT) vorzuschlagen. Was hältst du davon? --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 18:27, 4. Apr. 2026 (CEST) :AdT sagt mit zwar nichts, aber die Abrufzahlen von Bad L. auf WP (es gibt auch mind. Japan. Garten und Botan. Garten dort extra) sind im Vergleich auch ziemlich hoch -> also ran! Sollte man auch das "brauchbarer Artikel" am Seitenende updaten? Ich kenne mich da zwar damit nicht aus, aber wenn die Version bevor ich hier anfing das schon war, ist er inzwischen sicher mehr als das. :Ergänzungen, die mir spontan einfallen: :* In der Sommersaison stehen in der ganzen Stadt Kübel mit Büschen/Blumen/etc. herum; davon auch das eine oder andere Bild. :* Cafe "Schwesterherz" oder so -> gemütlich/fast urig :* Bzgl. Schnitzel-/Steakhaus müsste man man 'ran, als ein Bekannter und ich dort waren: Schnitzel=groß_aber_Desaster. Ein Einheimischer meint aber, dort sei es gut. Hmmm. :* Man sollte mal die ganzen Preise/Titel der Stadt raussuchen. :* 2021 war sie Außenstandort der BUGA Erfurt. :* Mal die ganzen Veranstaltungen der Stadt wie Weihnachtsmarkt raussuchen; Mittelalterstadtfest genauer :* Es gab da wohl die mehr oder weniger einzige anerkannte Rosenzüchterin in D bzw. DDR (Büste IMHO im Rosengarten). :* Die wollen das angestaubte (für mich aber trotzdem durchaus angnehme) Rosenmuseum Stück für Stück modernisieren. :* Dem ''Hanami Kirschblütenfest'' rennen sie jedes Jahr die Bude ein, das ließe sich auch ausschlachten (wenn auch kaum mehr Leute reinpassen ;-). :* Mal die Berühmtheiten der Stadt angehen, z.B. https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/sehenswertes/museen_kultur/denkzeichen-fuer-johann-christian-wiegleb/ (über den gibt's auch einiges im Apothekenmuseum). :* Winterliche Schlittschuhbahn beim Friederikenschlösschen seit letztem Jahr wieder z/zgl. Verkaufsbude mit u.a. Glühwein und durchaus genießbaren Thüringer Würchen in der Semmel). :* To be continued... :Einzig das Bahnhofsgebäude ist ein Desaster (auch wenn obenrum renoviert wurde): Alle Fenster und Türen von außen mit rostigen Baustahlgittern gesichert. Der Bahnhof selbst müsste eigentlich barrierefrei sein. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:16, 4. Apr. 2026 (CEST) ::AdT: schau mal auf die Desktop-Hauptseite und in [[Wikivoyage:Artikelkandidaturen]]. Zu den genannten Themen: warum nicht, zusätzlich Küche, Nachtleben und Unterkunft. Es gibt viel zu tun, packen wir's an! [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:38, 4. Apr. 2026 (CEST) :::Thx, wie wirkt sich eine solche Listung denn dann praktisch aus? Und: Sollte man in der Kurzzusammenfassung am Anfang nicht eher etwas über die Gegenwart als die Vergangenheit schreiben (z.B. Gärten)? Welchen Touristen/Besucher interessiert denn eine Schlacht anno 1866... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 08:35, 5. Apr. 2026 (CEST) ::::Nun ja, wenn der Artikel class-4 (=vollständiger Artikel) erreicht hat kann ihn jemand [[Wikivoyage:Artikelkandidaturen#Übersicht möglicher Kandidaten|hier]] vorschlagen. Dort bleibt er solange, bis er in [[Wikivoyage:Artikelkandidaturen#Wahl für Juni 2026|Wahl für&hellip;]] eingetragen wird. Wenn er dann die Wahl gewinnt, erscheint er auf der Hauptseite. :::::*Nachträglich dazwischen geschoben: auf der Seite [[Wikivoyage:Artikelkandidaturen]] kann und sollte '''jeder''' mitmachen, nicht nur Admins!--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 14:24, 7. Apr. 2026 (CEST) :::::Hi, 1) der "hier"-Link oben meldet, dass der Artikel nicht gefunden werden kann(? obwohl eine Seite kommt) (Link repariert) und 2) wie schlägt man ggf. class-3 -> class-4 vor? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:44, 7. Apr. 2026 (CEST) :::::: zu 2): schau mal [[Wikivoyage:Artikelstatus|hier]] --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:28, 7. Apr. 2026 (CEST) :::::::Thx! Was bedeutet "...eingeschätzt '''und unter der entsprechenden Kategorie vermerkt wird'''."? Reicht nicht das "{{class=X"? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:47, 7. Apr. 2026 (CEST) ::::::::Na ja, man sieht sich den Artikel an und beurteilt für sich, ob man das als "vollständig" erachtet. Wenn ja, ändert man das am Ende des Artikel in class-4. Zu "vollständig" würde ich auch zählen, dass die Einträge in "Küche", "Nachtleben" und "Unterkunft" nicht nur "gelbe Seiten-Niveau" haben, sondern auch etwas aussagen. Auch Kirchen und Bauwerke sollte etwas beschrieben sein. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:22, 7. Apr. 2026 (CEST) :::::::::Thx, ich wollte eigentlich hauptsächlich wissen, ob das '''Fette''' den zusätzlichen Eintrag in eine Liste bedeutet ("vermerkt" liest sich für mich so). [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:37, 7. Apr. 2026 (CEST) ::::Zur Kurzzusammenfassung: Du hast Recht, besser ist, dort die Schönheiten des Ortes kurz zu erwähnen. Die Vergangenheit gehört in "Hintergrund". ::::Zum Bahnhof: Natürlich kann man bei der Beschreibung des Bahnhofs auch kurz auf den Zustand hinweisen. ::::Zu Berühmtheiten der Stadt: gehören nach Wikipedia, sollten aber z.{{nnbsp}}B. bei der Beschreibung eines sehenswerten Gebäudes erwähnt werden. ::::Bewertung von z.{{nnbsp}}B. Restaurants: Vorsicht! ggf. "höflich" umschreiben ("Bewertungen beachten") [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 10:46, 5. Apr. 2026 (CEST) :::::ad Berühmtheiten: Von denen gibt es in der Stadt diverse Gedenkplatten v.a. im Boden und z.B. von Wiegleb das Gedenkzeichen (s. Link oben), da könnte ja jemand selbständig eine entsprechende "historische Runde drehen". (Keine Ahnung, ob das bei Stadtführungen thematisiert wird, vermutlich aber schon, da sinnvoll...) :::::ad Bahnhof: Wie bringt man das "barrierefrei" am besten unter? :::::ad auf Hauptseite: leider nicht, wenn man wie ich wikivoyage.de verwendet :-( [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 11:03, 5. Apr. 2026 (CEST) ::::::Natürlich kann man Berühmtheiten erwähnen, aber nicht detailliert, sondern eher im Zusammenhang mit Sehenswürdigkeiten und auch mit Rundgängen. ::::::Barrierefrei am Bahnhof ist so eine Sache: zzt ist am Ende der vCard das gelbe Rolli-Symbol (aus WD), was nützt ein barrierefreier Bahnhof wenn man mit Rollstuhl nicht in den Zug kommt? Deshalb Rolli-gelb ("mit Unterstützung"). ::::::Auf Hauptseite am Desktop direkt, mobil aus Platzgründen als Link nach dem Scrollen im Kästchen "Mehr". ::::::Einleitung gefällt mir. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 12:02, 5. Apr. 2026 (CEST) :::::::ad Bf: Ich muss nächstes Mal aufpassen, ob man wirklich Hilfe braucht, um in den Zug zu kommen. Und ich hab' mich mal am Gebäude versucht. :::::::ad Einleitung: Der eingeschobene Satzteil ist nicht ideal, aber mir fiel auf die Schnelle nichts besseres ein... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:31, 5. Apr. 2026 (CEST) ::::::::* Und wieder hat das Nicht-angemeldet-"Feature" zugeschlagen, ohne mich vorgewarnt zu haben, obwohl darauf ja meistens hingewiesen wird... :-( ::::::::* Damit die Sache hier nicht langsam unübersichtlich wird, richte ich einen neuen Abschnitt "Ideen/Ergänzungen/To-dos" ein, in dem alle bisherigen Gedanken dazu gesammelt, neue unten hinzugefügt und vor allen die alten jeweils geupdatet werden, wenn etwas passiert ist; bei kompletter Abarbeitung schlage ich <s>Durchsteichen</s> vor, damit die Dokumentation erhalten bleibt. Den Anfang mache ich dann gleich mit der Liste von "Ergänzungen" weiter oben. ::::::::[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:52, 7. Apr. 2026 (CEST) :Es gibt noch eine Neuigkeit: Weil wir schon öfters geplaudert hatten, habe ich jetzt die Telefonnummer von demjenigen, der mindestens für einen Teil des Personals und vermutlich diverse andere Dinge vom Japan- & Rosengarten zuständig ist, und wir haben ausgemacht, dass wir uns bei Gelegenheit mal zusammensetzen, um über die Wiki- und auch deren Webseiten (die teilweise im Argen liegen) zu Stadt/Parks/etc. zu sprechen. Er möchte seinen Chef, der die Aufgabe neu übernommen hat, auch dazu holen. Ich bin gespannt, was dabei rauskommt. Nur blöd, dass mich die Bahnfahrerei einfach dreieinhalb Stunden kostet - und auch das nur, wenn alles gut geht... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:35, 7. Apr. 2026 (CEST) ::Tolles Engagement, viel Erfolg! Ich dachte du wohnst in Bad Langensalza, fährst du nur zur Recherche dorthin? [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 20:33, 7. Apr. 2026 (CEST) :::Moin, nö, ich wohne in München und bin am Wochenende meist ein wenig in Laufen (daher hatte ich dort mit der Seite auch angefangen; früher war ich viel dort von wegen Sternwarte, aber das hat wg. Umbaumßnahmen, Corona und ein paar unglücklichen Umständen aufgehört). In Bad Langensalza war ich immer gerne, nachdem ich es mit einer Bekannten aus Thüringen erstmals besucht hatte; inzwischen habe ich fast ein Jahr eine Jahreskarte für den Japan- und Rosengarten. Dann bin ich irgendwie bei WP gelandet, habe dort den Tip(p) mit WV bekommen und dann nach der WP-Langensalza-Seite auch die hier in Angriff genommen. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:19, 8. Apr. 2026 (CEST) :Moin, eine Frage: Kann man in einer vCard mehr als ein Bild hinterlegen und wenn ja, wie? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 07:16, 9. Apr. 2026 (CEST) ::Ich verstehe deine Frage nicht. In der Vorlage vCard kannst du nur ein Bild (|image=...) eintragen. Dieses erscheint auch nur auf der Karte beim Drüberfahren mit der Maus. Wenn du Bilder im Artikel neben dem Text dauerhaft anzeigen willst, hast du kaum Beschränkungen. Schau mal in [[Großefehn]], dort habe ich Bilder den einzelnen vCards aber auch als Scroll Gallery den Abschnitten zugeordnet. Das ist im Quelltex auf dem Desktop am einfachsten, näheres siehe [[Hilfe:Bilder einfügen]]. Es geht aber auch im Visual Editor, sie [[Hilfe:Bilder einfügen/VisualEditor]], habe ich aber noch nie versucht. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 10:55, 9. Apr. 2026 (CEST) :::Thx, man kommt auch an das dann leider nur eine Bild unter "Info" am Ende des Textes. Gibt es in vCards keine voreingestellten Möglichkeiten für behindertengerechte Toilette und Video-Reisezentrum? Bild im visuellen Editor einzufügen geht einfach, x-mal gemacht (inklusive Suche in Wikidata). [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 14:35, 9. Apr. 2026 (CEST) ::::Behindertengerechte Toilette: Im vCard-Editor: WC => Behinderten-WC, im Quelltext: accessible toilet ::::Video-Reisezentrum: Ich weiß nicht einmal, was das ist. Brauchen wir das als Merkmal/subtype wirklich? ::::Habe jetzt "Reisezentrum" und weitere Merkmale in WD eingetragen. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 14:59, 9. Apr. 2026 (CEST) :::::Ja, Video-Reisezentren gibt es immer mehr! Kabine mit Videoübertragung für Auskünfte, Fahrkartenkauf etc. Da gehören dann "Öffnungszeiten" dazu. Und: Wie kriegt man in den Bahnhof einen Imbiss/Kiosk/Café/etc. rein? Und eigentlich braucht man auch "Behindertentoilette nur mit entspr. Schlüssel" und "ohne zugänglich". :::::Update: https://www.bahn.de/service/informationen-buchung/verkaufsstellen/video-reisezentrum -> sind ja inzwischen enorm viele! Gibt mind. 2 Typen. Noch besser: https://www.db-vertrieb.com/dbvertrieb/Produkte/Personenbedienter-Verkauf/Video-Reisezentrum -> 145 Stück! [Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:08, 9. Apr. 2026 (CEST) ::::::Uiui, bei den Grills ging etwas schief! Bf: Herbigs, Innenstadt: Asia / Salza. Habe Name mal beim Bf kurzfristig korrigiert. Kannst Du vom Asia-Grill die Bahnhofskoordinarten wegnehmen bitte? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:13, 9. Apr. 2026 (CEST) :::::::1) Wieso keine Apotheken in einem _Kur_ort? 2) Warum die ganzen Hinweise inkl. Tourist-Info raus? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:15, 9. Apr. 2026 (CEST) ::::::::ad 2) Aha, die Hinweise sind beim parallelen Arbeiten verschwunden, also wieder eingebaut. Eigentlich sollte das dem Wiki-System nicht passieren, ohne den User zu warnen, dass er etwas von einem anderen überschreibt... Seufz. Bleibt noch 1) :Damit es übersichtlich bleibt, offen ist IMHO nur noch: :1) Wieso keine Apotheken in einem _Kur_ort? :1a) Und wie steht es mit Sanitätshaus und/oder Orthopädie im Kurort? :2) Wie/wo kann man das Merkmal/sybtype Video-Reisezentrum anregen oder eintragen? :Und vielleicht solltest Du Dir die To-do-Liste unten mal ansehen, bevor wir wieder gegeneinander arbeiten ohne es zu merken. Thx. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:22, 9. Apr. 2026 (CEST) ::zu 1) Hatten längere Diskussion, Ergebnis in Wohin damit. Kurorte wurden nicht angesprochen, sehe auch keinen Grund dafür. ::1a) Ich weiß nicht so recht, Thema kam noch nie auf. Ich würde es nicht eintragen. ::zu 2) Wünsche werden hier erhört und manchmal war: [[Modul Diskussion:VCard/Subtypes]] ::zu to-do) Mach ich mal, aber nicht mehr heute. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 20:38, 9. Apr. 2026 (CEST) :::ad 1) Blöde Frage: Wer hatte wo eine längere Diskussion? :::ad 1a) Irgendwoher müssen Kurmittel oder sowas wie Thrombosestrümpfe nach Maß ja kommen... :::ad 2) Nicht (auch?) auf Wikidata mittels https://www.wikidata.org/wiki/Special:NewItem? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 20:44, 9. Apr. 2026 (CEST) ::::zu 1) siehe [[Wikivoyage:Lounge#. Abstimmung Lebensmittelmärkte|hier]] ::::zu 1a) frag' doch mal bei Wohin damit ::::Zu 2) nein, subtypes werden nur bei Wikivoyage angelegt, ggf. wird dabei auf WD zurückgegriffen. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 21:16, 9. Apr. 2026 (CEST) :* Video-Reisezentrum hab' ich mal angefragt :* Sollte man zw. Behindertentoilette mit Schlüssel oder ohne/frei zugänglich unterscheiden? :* Behindertenparkplatz finde ich in den Merkmalen auch nicht? :* Und wichtig: Wo bringt man die Therme am besten unter? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:42, 10. Apr. 2026 (CEST) :*:* zu Behindertentoilette: Unterteilung m.{{nnbsp}}E. nicht notwendig (Hauptsache, da ist überhaupt eine!) :*:* Behindertenparkplatz: im Merkmale/subtypes nicht vorhanden, aber bei Wikidata (Q11945119) :*:* Therme = Schwimmbad: Aktivitäten :*:[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 10:59, 11. Apr. 2026 (CEST) :*::Danke für die Info. :*::* Wie bringe ich Q11945119 in einer vCard unter? :*::* ad Therme: Die dient dort auch der Therapie+Kur und sogar der Medizinischen Trainigstherapie. das passt doch nicht (nur) zu Aktivitäten? Vielleicht verlinkt unter "Gesundheit"? :*::* Ist "'''Gesundheit > Sonstige Versorgung''' Es gibt im Ort ein Ärztehaus, ein Medizinisches Versorgungszentrum (MVZ), dieserse Arztpraxen, Zahnärzte sowie drei Apotheken und zwei Sanitätshäuser." o.k.? :*::* Das Kultur- & Kongresszentrum habe ich erstmal unter Bauwerke eingeordnet. :*::[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 11:38, 11. Apr. 2026 (CEST) :*:::Und noch was Generelles: Gibt es eigentlich eine Übersichtsseite oder sowas, wo man z.B. eine Landesgartenschau eintragen könnte? Konkret: Leinefelde-Worbis (hab' sie dort mal in der Übersichtsseite zum Ort untergebracht). [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 11:55, 11. Apr. 2026 (CEST) :*:::* Behindertenparkplatz (Q11945119): Eintrag in WD (verfügt über...), erscheint dann autom. als Merkmal/subtype, ggf. zusätzlich beantragen im [[Modul Diskussion:VCard/Subtypes#Gewünschte Untertypen|Modul (!)]] :*:::* Vorschlag ist gut: Eintrag bei Aktivitäten + Hinweis mit Link in Gesundheit :*:::* Gesundheit > Sonstige Versorgung: Das liest sich gut :*:::* Kultur- & Kongresszentrum: ist wohl nicht als Bauwerk sehenswert, vielleicht besser bei Aktivitäten > Veranstaltungen? :*:::[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 11:57, 11. Apr. 2026 (CEST) :*::::* ad Beh.parkplatz: bin leider zu doof, um das zu verstehen, und rumprobieren in der vCard hat nichts gebracht; ist in Modul beantragt :*::::* ad Link: sowohl :*::::** ''{{vCard|name=Friederiken Therme|copy-marker=Friederiken Therme|...'' als auch :*::::** ''{ {Marker Kopie|name=Friederiken Therme } }'' (Leerzeichen Absicht) scheint in der Voschau nicht zu funktionieren, abspeichern wollte ich es lieber nicht :*::::* ad K&K-Z: auf den ersten Blick hat das Gebäude wohl durchaus eine Geschichte; bzgl. Kopie s.o. :*::::* weiter oben untergegangen ist wohl: "Und noch was Generelles: Gibt es eigentlich eine Übersichtsseite oder sowas, wo man z.B. eine Landesgartenschau eintragen könnte? Konkret: Leinefelde-Worbis (hab' sie dort mal in der Übersichtsseite zum Ort untergebracht)." :*::::[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:17, 11. Apr. 2026 (CEST) :*:::::* Gartenschauen, egal ob Bundes- oder Landesgartenschauen wurden bisher nur in den jeweiligen Ortsartikeln erwähnt. Glaube nicht, dass irgendjemand dafür einen eigenen Artikel anlegen und pflegen würde. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:32, 11. Apr. 2026 (CEST) :*:::::* Frederiken Therme ist jetzt als copy in „Gesundheit“, bitte Beschreibung anpassen :*:::::* K&K-Z: wenn das Gebäude sehenswert ist und es etwas über das Gebäude als solches zu schreiben gibt kann es ruhig dort bleiben mit Kopie oder Hinweis mit Link unter „Aktivitäten“.--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 11:02, 12. Apr. 2026 (CEST) :*:::::*:Thx. Natürlich gehen mir die Fragen nicht aus: :*:::::*:* Kann man bei einer ''kopierten vCard'' irgenwie dafür sorgen, dass man Teile der Inhalte (z.B. bei Öffnungszeiten) nur einmal pflegen muss? Hatte vorhin nämlich einen Tippfehler zweimal auszubessern. :*:::::*:* Müsste { {Marker Kopie|Friederiken Therme|name=Therapie- und Kurbereich mit MTT der Friederiken Therme } } funktionieren? Da würden dann doch nach meinem Verständnis alle Inhalt außer dem Namen/Titel gleich sein? Oder erzeugt das nur das farbige Kästchen mit der Nummer? :*:::::*:[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:16, 13. Apr. 2026 (CEST) :*:::::*::"<code>|copy-marker = Friederiken Therme</code>" erzeugt nur einen identischen Marker auf der Karte. Es werden keine Daten übernommen. Der Inhalt der vCard kann und sollte auch abweichen. Schließlich betrifft die eine vCard das Schwimmbad und die andere den Therapie- und Kurbereich. Ich verwende das häufiger bei Hotels mit eigenem Restaurant. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:45, 13. Apr. 2026 (CEST) :*:::::*:::Thx. Z.T. eigener Inhalt macht durchaus Sinn, aber bei manchen Einträgen wäre es ganz gut, wenn man sie nur einmal pflegen müsste, weil sie identisch sind... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:53, 13. Apr. 2026 (CEST) :*:::::*::::Das wäre wirklich schön, geht aber nicht, bzw. nur mit Daten die von Wikidata bezogen werden. Also: Noch ein Grund, WD zu nutzen. (siehe Flugplatz ...)[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 20:04, 13. Apr. 2026 (CEST) :Uff, langsam wird die Sache. Muss bei Gelegenheit einen Einheimischen zu den beiden(?) Restaurants mit dt. Hausmannskost und Nachtleben befragen. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:17, 17. Apr. 2026 (CEST) ::Eine Frage bzw. Anregung: Vielleicht wäre es eine gute Idee, wenn man irgendwo ziemlich am Anfang der VOY-Seiten einen Platz für wirklich interessante aktuelle Veranstaltungen hätte? Ich denke da konkret an das Hanami Kirschblütenfest am Samstag. Die meisten Orte dürften ja jedes Jahr ein paar Highlights haben, die IMHO nicht irgendwo im Text verschwinden sollten... Alternativ vielleicht oben einen Mini-Veranstaltungskalender in einem Kasten für solche Events (vielleicht sogar unten im dem mit Bild und Basisdaten)? Z.B. auch in Erfurt war ja gerade so eine Art Frühlingsfest am Domplatz, das ebenfalls eine prominente Erwähnung wert gewesen wäre. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 11:10, 20. Apr. 2026 (CEST) :::Moin, schau doch mal [[Ereignisse weltweit|hier]] [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 12:10, 20. Apr. 2026 (CEST) ::::Thx, die Seite hätte ich nie gefunden. Das hilft aber dem Normal-Besucher eines Ortes, der über VOY stolpert, nicht weiter - daher dachte ich halt, dass oben die eine oder andere aktuelle (oder in Kürze stattfindende) relevante Veranstaltung tickermäßig gar nicht verkehrt wäre... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:15, 20. Apr. 2026 (CEST) :::::Frage: Wo nimmt "Quickbar Ort" die alte Einwohnerzahl her und wie ändert man das? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:57, 20. Apr. 2026 (CEST) ::::::Die Vorlage {{Tl|Quickbar Ort}} holt sich alle Daten von Wikidata. Die Daten sollten, wenn möglich, auch nur dort aktualisiert werden. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:06, 20. Apr. 2026 (CEST) :::::::Und warum kann ich dann dort nichts ergänzen? Langsam wird mir hier und bei Wikidata echt einiges zu dumm! Wenn es nicht intuitiv geht, ist es einfach K*cke... :-( Statt mich zu ärgern, sollte ich Zahl und Datum wohl in der Quickbar einfach eintragen, das müsste dann ja für die Anzeige benutzt werden. In der Zeit, die ich gerade vertan habe, hätte ich sicher mindestens einen neuen Eintrag im Ort hinbekommen - sowas ist einfach nicht effektiv. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:24, 20. Apr. 2026 (CEST) ::::::::Warum: Weiß ich auch nicht, bei mir hat's geklappt. Hattest du bei WD eine Fehlermeldung? Habe die Daten per 31.12.2024 vom Stastikbundesamt ausgelesen und bei WD eingetragen. Für 2025 gibt's die noch nicht. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 18:06, 20. Apr. 2026 (CEST) :::::::::* Bei mir gab's irgendwie keine Möglichkeit, was hinzuzufügen. :::::::::* Für 2025 gibt's die hier: https://badlangensalza.de/wirtschaft/infrastruktur/strukturdaten/ :::::::::[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:11, 20. Apr. 2026 (CEST) ::::::::::Hab' die jetzt mal eingetragen, obwohl die Art der Ermittlung unklar ist. Vermutlich handelt es sich um Daten des Einwohnermeldeamtes. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 18:23, 20. Apr. 2026 (CEST) :::::::::::* Die Quelle hätte wohl sogar Wikipedia akzeptiert ;-) :::::::::::* Das neue Bild ist irgendwie gewöhnungsbedürftig - oben und v.a. unten schwarz und eigentlicher Bildinhalt nur ein Streifen in der Mitte (mit links den Sonnenschirmen des Italieners?)... :::::::::::[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:47, 20. Apr. 2026 (CEST) ::::::::::::* Ich kenne den Grund nicht, aber bei WD wurden in der Vergangenheit überwiegend die Daten der Statistikämter verwendet. ::::::::::::* Du darfst dir gerne aus den vielen hundert Bildern bei Commons ein schöneres aussuchen, aber bitte im Querformat. ::::::::::::[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:01, 20. Apr. 2026 (CEST) :::::::::::::Am Handy ist das leider gerade eher Horror, aber ich würde gefühlsmäßig ein Bild des charakteristischen Dreitürmeblicks nehmen! [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:07, 20. Apr. 2026 (CEST) ::::::::::::::Am 1. April könnte man es für den einen Tag danngegen ein Bild des gleichnamigen Bieres ersetzen (vgl. https://dreituermebrauerei.de/) oder macht man hier keine Aprilscherze? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:12, 20. Apr. 2026 (CEST) :::::::::::::::Hmmm, an Querformat bietet sich momentan für den Dreitürmeblick wenig Auswahl: :::::::::::::::# LangensalzaDreitürmeblick1.JPG :::::::::::::::# Dreitürmeblicke lsz 01.JPG :::::::::::::::# das bereits verwendete LangensalzaDreitürmeblick2.JPG wäre natürlich sehr eigen, aber ein besonderer Blickfang :::::::::::::::Mir gefällt fast 2. am besten, was meinst Du? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:59, 21. Apr. 2026 (CEST) ::::::::::::::::Das solltest du entscheiden, du hast schließlich die Hauptarbeit an dem Artikel geleistet. Nur sollte das Bild im Artikel kein zweites Mal vorkommen. ::::::::::::::::Noch eine Frage: Für den noch leeren Abschnitt "Literatur" kannst du evtl. noch etwas zu Zeitungen (Tages-, Wochen-, Monatszeitungen) finden? [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 18:13, 21. Apr. 2026 (CEST) :Ich habe beim Dreitürmeblick das Bier gleichen Namens humorvoll verewigt und frage mich gerade, ob man dessen Werksverkauf bei "Einkaufen" aufführen sollte? Ist ja nun wirklich lokal und speziell... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:18, 22. Apr. 2026 (CEST) ::Na klar doch, lokale Besonderheiten sollten vorrangig genannt werden. Prost! [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:15, 22. Apr. 2026 (CEST) == Ideen, Ergänzungen, To-dos == * Abkürzungen / Hinweise: ** irgendwas++ = mehr zu irgendwas ** Update: neue Zeile durch <nowiki><br></nowiki>Update: ---- === Done === * <s>Sollte man in der Kurzzusammenfassung am Anfang nicht eher etwas über die Gegenwart als die Vergangenheit schreiben (z.B. Gärten)? Welchen Touristen/Besucher interessiert denn eine Schlacht anno 1866...<br>Update: Du hast Recht, besser ist, dort die Schönheiten des Ortes kurz zu erwähnen. Die Vergangenheit gehört in "Hintergrund".<br>Update: Einleitung gefällt mir<br>Update: Der eingeschobene Satzteil ist nicht ideal, aber mir fiel auf die Schnelle nichts besseres ein...<br>Update: lassen wir es erstmal so gut sein</s> * <s>Rosenmuseum++</s> ** <s>Die wollen das angestaubte (für mich aber trotzdem durchaus angenehmes altes Flair und teils durchaus informativ) Rosenmuseum Stück für Stück modernisieren<br>Update: In-vitro-Vermehrung von Rosen</s> * <s>Kino ''Burgtheater'' www.burg-theater.de (scheint lt. einem Flyer mind. immer Mi Vorführungen zu haben)<br>Update: diverse Ergänzungen</s> * <s>IMHO ganz wichtig: Kindererlebniswelt Rumpelburg https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/familienabenteuer/rumpelburg/</s> * <s>Kultur- & Kongresszentrum bisher nur nebenbei bei WLAN<br>Update: standardmäßig angelegt; Geschichte fehlt: https://www.kkz-badlangensalza.de/seite/556049/das-kkz.html<br>Update: Geschichte ausführlich</s> * <s>Therme bisher nur nebenbei bei Botan. Garten<br>Update: Basisdaten, Preise komplex<br>Update: angepasste Kopie unter Gesundheit</s> * <s>Kirchen (bisher 3)<br>Update: 1. bearbeitet<br>Update: 2. bearbeitet<br>Update: 3. bearbeitet</s> * <s>Sportstätten etc.: https://badlangensalza.de/leben/freizeit-sport/freizeit-sport-von-a-z/<br>Update: Die Seite hätten wir ausgewertet plus Zufallsfund Bogensportpark</s> * <s>Zwergwachteln</s> * <s>Mittelalterstadtfest genauer</s> * <s>Weihnachtsmarkt</s> * <s>Dem Hanami Kirschblütenfest rennen sie jedes Jahr die Bude ein, das ließe sich auch ausschlachten (wenn auch kaum mehr Leute reinpassen ;-) )<br>Update: heuer 25.4.</s> * <s>Cafe "Schwesterherz" oder so -> gemütlich/fast urig<br>Update: angefangen<br>Update: Bild dazu<br>Update: Koordinaten. Jetzt fehlt nur noch etwas "Fleisch"</s> * <s>Schnitzel-/Steakhaus, als ein Bekannter und ich dort waren: Schnitzel=groß_aber_Desaster, ein Einheimischer meint aber, dort sei es gut<br>Update: angelegt mit Grundlegendem<br>Update: Mittagsmenü</s> * <s>Neueröffnung "PHANtastic Asian Fusion" am 11.4., Marktsr. 3, LSZ, +49 (0)3603 8955218, Di-Sa 10:30-22:00, So 11:30-22:00, Mo nur feiertags geöffnet; Aktion 11.4.-19.4. 15% Rabatt; "Gästeparkplatz hinten im Schlosshof 3, LSZ"<br>Update: fehlend: Koordinaten, Webseite (derzeit wohl noch n/a) etc.<br>Update: Koordinaten. Jetzt fehlen nur noch Webseite und etwas "Fleisch"</s> * <s>Restaurant Ratswaage<br>Update: angefangen plus Bild<br>Update: Koordinaten. Jetzt fehlt nur noch etwas "Fleisch"</s> * <s>Asia-Schnellimbiss mit Tisch davor in der Nähe Wiebeckplatz; die 4 Essen sahen beim vorbeigehen gut aus; teils preisgünstig<br>Update: Imbiss "Asia Food & Salza Grill", Rathausstraße 9, 99947 Bad Langensalza, Tel. +49 (0)3603 84 86 16, Mo-Fr 11:00-21:00, So/Fe 11:00-21:00, alle Speisen auch zum Mitnehmen, ein paar Tische innen und ein paar draußen, Personal freundlich, Essen günstig und gut, "große Portion" ist auch eine!<br>Update: so angelegt, Webseite gibt's wohl nicht</s> * <s>Helbigs Grill am Bahnhof/Busbahnhof, +49 (0)3603 89 44 51, Imbiss<br>Update: außer der Nr. ist nichts zu finden, ich hätte wenigstens ein Foto vom Laden und nicht nur vom Werbeaufsteller für den Namen machen sollen...<br>Update: wenigstens Nr. ergänzt und Betreiber beschrieben</s> * <s>mind. 1 Cafe fällt mir ein<br>Update: Cafe ergänzt</s> * <s>2)hier<br>Update: auch</s> * <s>Buchhandlung "Buchgeschwister"<br>Update: angefangen plus Bild und Koordinaten. Jetzt fehlt nur noch etwas "Fleisch"</s> * <s>Teeladen mit guter Auswahl, auch offene Tees plus Teestube 2)und/oder_hier<br>Update: Teehaus mit Cafe ergänzt</s> * <s>Rathaus++</s> * <s>Stadtmuseum++</s> * <s>Mal vormerken: https://homeoftravel.de/top-sehenswurdigkeiten-bad-langensalza/ -> "7. Unstrut-Lamas: Lama-Wanderungen bei Bad Langensalza"<br>Update: Basics eingefügt</s> * <s>Winterliche Schlittschuhbahn beim Friederikenschlösschen seit letztem Jahr wieder zzgl. Verkaufsbude mit u.a. bezahlbarem Glühwein und durchaus genießbaren Thüringer Würstchen in der Semmel) - (es gab einen Schlittschuhverleih; Preis pro welcher Zeiteinheit?)<br>Update: eingetragen zzgl. Open-Air-Konzert dort</s> * <s>Es gab da wohl die mehr oder weniger einzige anerkannte Rosenzüchterin in D bzw. DDR (Büste IMHO im Rosengarten).<br>Update: Name Anni Berger (1905–1990)<br>Update: [[w:Anni Berger|Anni Berger]] bestätigt die Büste<br>UJpdate: Die Büste beim Rosengarten ergänzt. Vielleicht noch ein Bild (Büste?)...<br>Update: Büsten-Bild in Scroll Gallery vom Rosengarten</s> * <s>alle Veranstaltungen der Stadt raussuchen</s> ** <s>Flyer ''Event-Highlights Nov/Dez 2026'' -> in ''Konzertkirche'' (= Gottesackerkirche) sowie ''Kultur- und Kongresszentrum''<br>Update: Hinweis bei beiden Orten sowie unter "Aktivitäten" zumindest mal angefangen<br>Update: fehlen noch die Events als solche<br>Update: Events und Veranstletungen im K&K Zentrum verlinkt, dgl. div. Führunge sowie die Highlights am Seitenanfang</s> * <s>Küche++</s> ** <s>Übersicht z.{{nnbsp}}T. mit Bewertungen: [https://www.tripadvisor.de/ Tripadvisor] und [https://www.google.de/maps Google-Maps]</s> ** <s>diverse Gaststätten, teils mit Übernachtung 1)hier</s> : <s>Update: lessen wir es erstmal gut sein</s> * <s>Unterkunft++</s> ** <s>Übersicht z.{{nnbsp}}T. mit Bewertungen: [https://www.tripadvisor.de/ Tripadvisor] und [https://www.google.de/maps Google-Maps]</s> ** <s>1)und/oder_hier</s> ** <s>Hotels</s> ** <s>Ferienwohnungen etc. -> https://www.muehlhausen.de/tourismus/fileadmin/documents/Gastgeberverzeichnis_2026_WEB__1__neu_-_konvertiert.pdf (ab S. 20)</s> : <s>Update: lessen wir es erstmal gut sein</s> ==== Streichungen ==== * <s>Muss lt. Bewohner so einige Dönerbuden geben</s> * <s>einige kleine Bäckereien</s> * <s>mind. 1 kleine Metzgerei</s> * <s>EDEKA</s> * <s>3 Apotheken (Mohren-Apotheke, Amalien-Apotheke, Kurort Apotheke an der Salza<br>Update: nur Kurzzusammenfassung</s> ---- === To-do === * In der Sommersaison stehen in der ganzen Stadt Kübel mit Büschen/Blumen/Gehölz/etc. herum ** Ansonsten viele Bäume fast überall und meist mit Schildern, die Art der Pflanze und die Spender und ggf. deren Anlass nennen; die Bahnhofstraße wurde vor einigen Jahren beidseits wie eine Allee gepflanzt und ggf. abgestorbene Bäumchen ersetzt ** davon auch das eine oder andere Bild<br>Update: zumindest mit Magnolien VOR dem Garten und Bonsai (Japangarten) angefangen<br>Update: auch Magnolienbilder im Magnoliengarten und vor dem Klagetor im Kurpark * Man sollte mal die ganzen Preise/Titel der Stadt raussuchen ** 2021 war sie Außenstandort der BUGA Erfurt ** "Blumen"-Preise ** Heuer kommt wieder irgendein Komitee bzgl. Wettbewerb blühendste Stadt oder so ähnlich vorbei * Mal die Berühmtheiten der Stadt angehen ** z.B. https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/sehenswertes/museen_kultur/denkzeichen-fuer-johann-christian-wiegleb/ (über den gibt's auch einiges im Apothekenmuseum) ** Gedenkplatten v.a. im Boden und z.B. von Wiegleb das Gedenkzeichen *** vor welchem Haus? ** Da könnte ja jemand selbständig eine entsprechende "historische Runde drehen". (Keine Ahnung, ob das bei Stadtführungen thematisiert wird, vermutlich aber schon, da sinnvoll...) * Einkaufen++ ** guter Überblick Geschäfte & Co "quer Beet" (wenn auch nur Teilnehmer der Card): https://card.badlangensalza.de/teilnehmer/ * Bauwerke (bisher 4 — Update: 5) ** <s>Kultur- und Kongresszentrum</s> ** Dryburg nicht ganz minimalistisch ** TRACO Park++<br>Update: zumindest etwas Text ** Storchennestturm -> https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Kepfe,_Wilden_Graben,_Storchennestturm_Bad_Langensalza_20180817_004.jpg * Nachtleben<br>Update: zumindest mal zwei Bars rausgekramt und mit den Basics erfasst * Vermutlich sollte man den Baumkronenpfad "aufbohren" * Version des Veranstaltungskalenders ohne Probleme mit mobilem Firefox: https://pages.destination.one/de/badlangensalza/default/search/Event/category:%22F%C3%BChrungen%20&%20Touren%22%20/view:gallery/sort:chronological/mode:next_months,3#/de/badlangensalza/default/search/Event/mode:next_months,3/sort:chronological * Es gibt noch '''viel''' zu tun: https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Kulturdenkmale_in_Bad_Langensalza * ''To be continued...'' [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:40, 7. Apr. 2026 (CEST) == Class-4 == Das ist doch längst Class-4, also ran! [[Benutzer:Keuk|Keuk]] ([[Benutzer Diskussion:Keuk|Diskussion]]) 16:02, 20. Apr. 2026 (CEST) :Sehr schön, dann hat sich die viele Mühe also gelohnt! [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:25, 20. Apr. 2026 (CEST) == Einfügen von Bildern == Ein Reiseführer lebt von Bildern. Wenn aber die Bilder nicht zu den Abschnitten passen zu denen sie eigentlich gehören, ist das unschön. Abhängig von der Bildschirmgröße und Auflösung "fließen" die Bilder u.{{nnbsp}}U. weit in folgende Abschnitte hinüber. Besser ist dann, mehrere Bilder in einer Scroll Gallery zusammenzufügen. Du kannst dann sogar noch mehr Bilder unterbringen. Das macht auch auf mobilen Geräten das Lesen einfacher (es gibt keine "Bilderflut") und erspart dem Nutzer auch unnötigen Datenverbrauch. Andere Bilder-Gallerien haben den Nachteil, dass sie auf mobilen Geräten schlechter darstellbar sind. Schau doch mal in der Vorlage {{Tl|Scroll Gallery}} oder in anderen Artikeln z.{{nnbsp}}B. [[Barth]] oder [[Großefehn]]. -- [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 12:44, 25. Apr. 2026 (CEST) :Thx, das hatte ich auch schon an wenigen Stellen gesehen, aber es überfordert mich gerade - ich bin froh, erstmal Inhalte und Bilder überhaupt reingebracht zu haben. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:22, 25. Apr. 2026 (CEST) ::<nowiki>*denk*</nowiki> Alternativ könnte man die Bilder auch etwas kleiner machen, derzeit haben sie ja wohl eine Breite von 250px... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 14:32, 27. Apr. 2026 (CEST) :::Ich würde die Größe der Bilder nicht ändern. Das hat nur Auswirkungen auf deinen Bildschirm und bewirkt, dass die Bildgröße unanbhängig von der jeweiligen Auflösung immer gleich ist. Das bedeutet: Großer Bildschirm: winzige Bilder, kleiner Bildschirm: übermäßig groß, ohne Größenangabe: passt immer. Daher nur "thumb" ohne "...px", auch bei der Scroll Gallery. Versuch doch mal beim derzeitigen Zustand, die Bildschrimbreite zu ändern, dann merkst du wie sich alles verschiebt, also: weniger Bilder bzw. lieber in Scroll Gallery. Dann kannst du noch mehr Bilder unterbringen, z.{{nnbsp}}B. bei den Kirchen oder den Gärten/Parks. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 14:48, 27. Apr. 2026 (CEST) :::Ergänzung: Du kannst natürlich auch mehrere Sehenswürdigkeiten in einer Scroll Gallery zusammenfassen. Das empfiehlt sich, wenn der Text der vCard nicht sonderlich lang ist und sonst die Gallery nicht mehr neben der vCard steht. Wenn du Hochkant-Bilder in die vCard einfügst vergiss bitte nicht diese entsprechend zu formatieren. Übrigens: Ich habe den Artikel in die Vorschlagsliste für die Wahl des [[Wikivoyage:Artikelkandidaturen|"Reiseziels des Monats"]] aufgenommen. Abstimmen bei der Wahl darf jeder!!--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:29, 27. Apr. 2026 (CEST) == Highlights == Wenn du Highlights regelmäßig anlegen und pflegen willst, kannst du die Vorlage {{Tl|Highlight}} verwenden. Damit kannst du mehrere Termine im laufenden Jahr anlegen und festlegen, wann die Anzeige im Artikel wieder verschwinden soll. Die Vorlage ist zwar etwas mühsam anzulegen, hat aber den Vorteil, dass man sich um das Löschen der Daten (nur für die Anzeige!) nicht kümmern muss. Die überfälligen Daten bleiben aber im Quelltext vorhanden, können so ggf. für das nächste Jahr mit geänderten Daten wiederverwendet werden. Im Textfeld kann man nicht nur einen kurzen Text zum Highlight erfassen, sondern auch z.{{nnbsp}}B. den Ort mit {{Tl|Marker Kopie}} angaben. Das ganze ist eine nette Spielerei und verhindert persönlichen Stress wegen termingerechter Löschung. Ich hatte das mal in verschieden Artikeln angewendet, es aber nach etwa 3 Jahren wieder aufgegeben. Gruß -- [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 15:04, 25. Apr. 2026 (CEST) :Thx, ich habe erstmal einen Fehler im Beispiel ausgebessert. Das mit dem Verfallsdatum ist praktisch, aber ich schaffe es nicht, dass auch beim Dunkelmodus (verwende ich immer, Einstellung z.B. ganz rechts unten) trotz rumprobieren mit #rrggbb '''keine''' Farbe hinterlegt wird (die macht ja entweder Text oder Links unlesbar). Eigentlich soll der ganz normale Text der Ankündigung erscheinen und nach dem Verfallsdatum verschwinden, d.h. der Hintergrund des Textes ob Hell- oder Dunkelmodus einfach gar nicht verändert werden, so wie es im Hellmodus mit #ffffff funktioniert... : Update: #ffffff funktioniert "im Dunklen" tatsächlich noch am besten... : Update2: Aha, eine Unterüberschrift mit "=== UÜ ===" kann man so auch verschwinden lassen, bei "== Ü ==" bleibt leider der waagrechte Strich übrig... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:39, 25. Apr. 2026 (CEST) == Fahrradläden / Fahrradverleih / Mobilität == Zum Thema Fahrradläden hatten wir vor längerer Zeit mal diskutiert, Ergebnis findest Du im Hilfeartikel [[Wikivoyage:Wohin damit#F|Wohin damit}}. Als Tourist wird man wohl kaum ein Fahrrad kaufen, eher leihen oder ggf. auch reparieren. Ideal ist, unter "Aktivitäten" auf Radfahrmöglichkeiten (Routen, Routenpläne usw.) hinzuweisen und nach "Mobilität" zu verlinken, dort die Fahrradverleiher aufzuführen (hab' das nicht nur in [[Großefehn]] so gemacht). Unter "Einkaufen" ist das m.{{nnbsp}}E. überflüssig.<br /> In "Mobilität" gibt es "Thiemsburg". Dem Leser (und auch mir) erschließt sich nicht, was es damit auf sich hat. Gehört das mit zu den Buslinien? Bitte etwas anders formulieren.--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 18:18, 29. Apr. 2026 (CEST) :Ich habe den Radladen mal nach Mobilität umgezogen und mich nach ein wenig Recherche an "Thiemsburg" (wer auch immer das so eingetragen hatte) versucht... Die Radltouren kann man später mal angehen - ganz unten unter "Ausflüge" ist ja auch was zum Nationalpark (das sollte man wohl auch mal aufbohren). Dort sehe ich auch, dass Thiemsburg zu WP verlinkt ist, ich mache das oben dann auch so. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:44, 29. Apr. 2026 (CEST) == Ferienwohnungen == Wegen der Ferienwohnungen schau doch bitte mal in [[Wikivoyage:Wohin damit#F|Wohin damit]]. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:28, 5. Mai 2026 (CEST) :Danke für den Hinweis. Erstens ist das Hotelangebot nicht gerade riesig, zweitens sind für einen Kurort Ferienwohnungen durchaus relevant, da Kurgäste bzw. deren Verwandte längerfristig bezahlbar unterkommen müssen (gleiches gilt für bezahlbare Familienurlaube), drittens sind die ja nun wirklich alle in der Innenstadt und großteils in historischen(sic!) Gebäuden, viertens kann ich das "Wohin damit" ehrlich gesagt überhaupt nicht nachvollziehen - Unterkunft ist für mich Unterkunft, welches "Label" sie auch immer hat, es kann ja wohl der Gast selbst entscheiden, was für ihn passend ist, das muss ihm Wikivoyage nicht abnehmen bzw. ihn in gewisser Weise durch Vorauswahl bevormunden... *schauder* :Und [10] spricht ja auch nur von ''einzelnen'' Ferienwohnungen und insbesondere Großstädten... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:11, 7. Mai 2026 (CEST) ::Bei der Diskussion 2021 ging nicht nur um Großstädte, sondern ganz allgemein um Ferienwohnungen. Der Tenor damals war doch eindeutig, oder? Anstatt einzelne Fewos aufzulisten verweise doch auf die Buchungsseite der Touriinfo. Hotels: Google kennt noch 2 Hotels in bzw. Am Stadtrand. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 20:33, 7. Mai 2026 (CEST) :::Man könnte ja die beiden mit 17 bzw. 60 Personen stehen lassen, das da das Argument mit "schwer zu bekommen" wie bei einer einzelnen Wohnung nicht gilt, und im Abschnitt oben oder unten den Verweis einbauen? :::Andererseits ist die Seite der Stadt auch nicht gut, wenn sie die beiden zusätztlichen Hotels nicht auflistet (ich wurde zumindest vor einigen Tagen beim Ergänzen der Einträge dahingehend nicht fündig). :-/ [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:02, 8. Mai 2026 (CEST) ::::Ich habe mal einen Abschnitt dazwischen geschoben, einen kleinen erklärenden Text mit Link eingefügt und die beiden vCards der größeren Anlagen dorthin verschoben. Ich glaube, dass wäre doch ein akzeptabler Kompromiss. Jetzt fehlen nur noch die beiden Hotels. Camping habe ich ja auch schon berücksichtigt. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:28, 8. Mai 2026 (CEST) :::::Subaru, danke! :::::Ich habe bei den beiden Fewo noch ein paar Kleinigkeiten aktualisiert / ergänzt. Man kann nämlich den Butterturm dazubuchen, krasse Sache! ;-) Und das Haus der Residenz kenne ich von außen, auch krass. ;-) Alleine schon aufgrund dieser beiden Tatsachen macht die Listung der beiden Fewo echt Sinn. :::::Bzgl. der 2 Hotels muss ich mal suchen... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:09, 8. Mai 2026 (CEST) ::::::Waren die 2 Hotels Eichenhof und ALPHA? Bei letzerem funktionieren die Restaurant-Webseiten nicht (zwei verschiedene Links auf der Website), ich war so frei, das anzugeben, weil ein Restaurant ja prinzipiell schon interessant ist... ::::::Anmerkung am Rande: Google-Suche nach "Langensalza PHANtastic" liefert von Anfang an unsere Webseite (inzwischen plus Verwechslungen) - die könnten uns eigentlich mal zum Essen einladen! *eg* [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:50, 8. Mai 2026 (CEST) :::::::Das andere Hotel und Restaurant ist das [https://la-casa-mia.metro.bar/?lang=de Casa Mia] am östlichen Stadtrand. Beim Alpha sind die Bewertungen ja nicht so toll, da scheint der Lack ab zu sein. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 20:41, 8. Mai 2026 (CEST) ::::::::Hmmm, die haben nur 5 Zimmer (viel mehr dazu konnte ich nicht finden) und sind doch wohl mehr ein Restaurant mit Bestellung inkl. Auslieferung?! Zitat: "Unsere vielfältige Speisekarte bietet eine Auswahl von köstlichen Schnitzeln, saftigen Steaks und herzhaften Bürgern." Das "von" steht da wirklich und das "ü" auch... Das Bild bei booking.com sieht genauso aus, wie es die Lage neben einer Verkehrsinsel (Kreisel) außerhalb des Ortes vermuten ließ. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 21:00, 8. Mai 2026 (CEST) :::::::::Das CasaMia könntest du trotzdem eintragen. Dass nur wenige Zimmer und ungünstige Lage vorhanden sind kannst du ja erwähnen.<br /> :::::::::Übrigens: Für Juli wird der Artikel voraussichtlich [[Wikivoyage:Artikelkandidaturen|Reiseziel des Monats]] werden. Glückwunsch! [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 20:32, 14. Mai 2026 (CEST) ::::::::::* La Casa Mia ergänzt; zwei Pensionen sind noch "weiter draußen" (bei einer hab' ich noch den fehlenden OT ergänzt, damit das klarer wird) ::::::::::* Reiseziel des Monats klingt gut, ich habe auch abgestimmt und eine Anmerkung dazu geschrieben (Du hattest ja auch gedacht, ich wäre aus LSZ) ::::::::::[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:09, 15. Mai 2026 (CEST) == Ausflüge == Hallo, hier noch 2 Punkte als Vorschlag: :- Thiemsburg steht noch in "Mobilität", sollte m.{{nnbsp}}E. sinnvollerweise zu "Ausflüge" rüber machen und bei Nationalpark Hainich ggf. - wenn notwendig - näher beschrieben werden. :- Ausflüge->Gotha solltest du etwas kürzen (siehe Eisenach), ist ja schon fast ein halber Reiseführer.<br /> Gruß --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 23:03, 16. Mai 2026 (CEST) :* Die Thiemsburg habe ich umgezogen und mit dem NAtionalpark konsolidiert. :* Mit Gotha tue ich mich schwer, da es dort wirklich nicht an Attraktionen mangelt. Seufz... :[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:34, 18. Mai 2026 (CEST) ::ad Gotha: Ich habe mal die Museen verkürzt. Eisenach (mit Wartburg) ist eigentlich für seine Bedeutung etwas zu kurz, daher fällt Gotha umso mehr auf... Siehe z.B. [[w:Bachhaus_Eisenach|Bachhaus]] -- dafür sollte es bei Voy eigentlich auch fast eine Seite geben. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:47, 18. Mai 2026 (CEST) == Bilder == {{Ping|Ousw}} Das Titelbild macht sich gut, ist jetzt aber doppelt. In der Scroll Gallery des Frederikenschlösschens solltest du nach einem anderen Bild Ausschau halten. Hast du dir den Text für das ZdM schon mal angesehen? Darfst da gerne etwas ändern, aber bitte die Textlänge nicht oder nur unwesentlich ändern. Gruß aus Hamburg [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 20:54, 22. Jun. 2026 (CEST) :Hallo, danke für den Hinweis, das war mir gar nicht bewusst -- das Bild ist geändert. Den Text vom ZdM hatte ich vor einier Zeit überflogen, ich muss mir da wohl mal etwas mehr Zeit nehmen... Momentan arbeite ich hart an den WP-Artikeln über den Egapark und das Deutsche Gartenbaumuseum, praktischerweise gleich mit Ergänzungen beim WV-Erfurt-Artikel. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:46, 23. Jun. 2026 (CEST) == Highlights == {{Ping|Ousw}} Ich habe in der regionalen Presse etwas versucht anzuschieben, ob das klappt weiß ich noch nicht. Wenn ja, dann sollten am 1.7. alle Highlights/Termine in Aktivitäten für den Monat Juli sichtbar sein. Lassen wir uns überraschen. --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 13:04, 28. Jun. 2026 (CEST) :Hi, das klingt doch gut! {{s}} :* "Aktivitäten" habe ich noch um den „Tag des offenen Schlösschens“ erweitert. :* Bei "== Aktuelle Highlights ==" (mit "hilite") habe ich mal einen mehr eingetragen und wenn der heutige verschwindet, kommen dann noch zwei dazu. :* Die Stadt bietet sicher mehr, es fragt sich, ob der derzeitige Inhalt des Artikels reicht... :[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 14:00, 28. Jun. 2026 (CEST) ::Am Inhalt des Artikels würde ich nichts Wesentliches mehr verändern, der ist doch jetzt schon hervorragend. Habe nur noch unter Weblinks 2 Links hinzugefügt. Mal seh'n, was aus den Presseinfos wird. Wegen des ZdM habe ich Thüringer Allgemeine, Heimatbote und die beiden vorgenannten URL informiert. Bin gespannt! [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 15:28, 28. Jun. 2026 (CEST) :::Der u.a. für die Gärten Zuständige wurde von mir auch sehr rechtzeitig informiert, aber er meinte, er wäre im Stress (kein Wunder mitten in der Sommersaison) und würde sehen, was sich machen lässt auf den Webseiten der Stadt. Ich rechne eher mit nichts. Soifz. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:44, 28. Jun. 2026 (CEST) ::::Noch'n Highlight: [https://www.thueringer-allgemeine.de/lokales/unstrut-hainich-kreis/article412427100/bad-langensalza-ist-das-reiseziel-des-monats-juli.html Thüringer-Allgemeine heute] [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 18:21, 30. Jun. 2026 (CEST) :::::Cool! {{s}} :::::- Ich vermisse aber einen Link auf WV (oder habe ich ihn übersehen?) und noch etwas: :::::- Der erste Link auf der Seite [https://www.thueringer-allgemeine.de/lokales/unstrut-hainich-kreis/article412390634/brueder-schildern-toedliche-attacke-von-bad-langensalza-es-ging-gezielt-gegen-uns.html Kur- und Rosenstadt ist vom] ist ja wohl so nicht beabsichtigt! :-/ Wenn Du direkten Kontakt mit der TA hattest, sollte man das vielleicht noch anmerken... *Seufz* :::::- Kannst Du mehr als Überschrift und Bild vom Inhalt des zweiten Links direkt danach sehen? Ich glaube, diesen Preis sollte man auf der WV-Seite ausschlachten, diese Kategorie steht ja noch auf der To-do-Liste. ::::: Update: Das ist auch auf [https://www.facebook.com/TA.Muehlhausen/photos/bad-langensalza-erh%C3%A4lt-auf-einer-internationalen-reiseplattform-besondere-aufmer/1644661217480809/ Facebook] ::::: Update 2: [https://www.tlz.de/lokales/unstrut-hainich-kreis/article412427100/bad-langensalza-ist-das-reiseziel-des-monats-juli.html Thüringische Landeszeitung] ::::: Update 3+4: "Freies Stadtgespräch Bad Langensalza" jetzt direkt unter https://www.facebook.com/groups/400707123612981/posts/2919209455096056/ [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 20:33, 30. Jun. 2026 (CEST) ::::::Der Link zu WV fehlt tatsächlich, die beiden anderen Links sind m. E. nonsens. Beide Zeitungsartikel sind schon eingetragen im [https://de.wikivoyage.org/wiki/Wikivoyage:Pressespiegel Pressespiegel]. Facebook trage ich dort aber nicht ein, bin dort nicht registriert, kann dort auch nur eingeschränkt lesen. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 21:26, 30. Jun. 2026 (CEST) :::::::Jetzt ist auch ein Link zum WV-Artikel da! [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 13:45, 1. Jul. 2026 (CEST) ::::::::Subaru! ::::::::Ich war so frei und habe beim WV-Pressespiegel eine Rubrik "Social Media" eingeführt und die beiden o.g. Artikel eingebaut, allerdings formatfrei, aber besser so als nichts - k.A. wie man das "richtig" macht... (Registriert bin ich da auch nicht, aber diese beiden Accounts sind wohl öffentlich.) [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:33, 1. Jul. 2026 (CEST) :::::::::Schau mal [[Wikivoyage:Pressespiegel/2025|hier]], verwendet Vorlage {{Tl|Internet}}. Eine separate Registrierung ist nicht notwendig. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:06, 1. Jul. 2026 (CEST) ::::::::::Ah! ::::::::::<nowiki>{{Nachricht|Parameter=Wert|...}}</nowiki> - Die Vorlage dient zur Ausgabe von Webseiten im Internet, die Nachrichten repräsentieren. ::::::::::passt von der Beschreibung her in unserem Fall fast noch besser, oder? ::::::::::P.S.: "Registriert" bezog sich auf Facebook. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:16, 1. Jul. 2026 (CEST) :::::::::::Noch einer: https://www.msn.com/de-de/reisen/aktivit%C3%A4ten-im-freien/bad-langensalza-ist-das-reiseziel-des-monats-juli/ar-AA26S4y1 :::::::::::Update: steht auch im Pressespiegel [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 20:11, 1. Jul. 2026 (CEST) ::::::::::::{{Ping|Ousw}} Schau mal [[Wikivoyage:Pressespiegel|hier]], da ist noch ein neuer Eintrag. Gruß [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:05, 17. Jul. 2026 (CEST) :::::::::::::Cool! {{s}} :::::::::::::Macht es nicht mehr Sinn, statt :::::::::::::Online = https://www.tlz.de/lokales/unstrut-hainich-kreis/article412427100/bad-langensalza-ist-das-reiseziel-des-monats-juli.html :::::::::::::https://epaper.wittich.de/frontend/mvc/catalog/by-name/1608/1608_7_2026 :::::::::::::zu verwenden, der Text ist ja ein ganz anderer - oder war das ein Copy&Paste-Fehler? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:29, 17. Jul. 2026 (CEST) ::::::::::::::Danke für den Tipp. Das ist Mist, wenn die Finger was anderes tun als der Kopf es will. Hab's korrigiert. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:48, 17. Jul. 2026 (CEST) == copy-marker und kein Linksymbol mit Zahl mehr == Kann es sein, dass seit einiger Zeit bei der Verwendung von "copy-marker" das Linksymbol mit Zahl nicht mehr erscheint? Es ist nicht nur bei der Weintraube und der Therme hier, sondern auch beim Hotel & Restaurant ALMA in Erfurt so. Ich würde sagen, das ist ein Bug, weil man ja so nicht mehr zur Karte gelangt. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:27, 14. Jul. 2026 (CEST) :Das hatte ich auch schon. Seite neu laden, schon sind sie wieder da. Grund unbekannt. --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:46, 14. Jul. 2026 (CEST) == "Helferlein" für Wikidata == Hallo, ich habe jetzt sicher eine halbe Stunde nach dem "Helferlein für Wikidata" gesucht, das ich glaube in dieser Diskussion vor längerer Zeit jemand verlinkt hatte und kann es bei besten Willen nicht mehr finden... :-/ [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:32, 25. Jul. 2026 (CEST) == Filemover für Bilder == Hallo, ich glaube, dass hier(?) jemand angeboten hat, als Filemover hochgeladene Bilder umzubenennen, ich kann aber auch denjenigen einfach nicht mehr finden... :-/ [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 20:16, 6. Aug. 2026 (CEST) :Ich glaube das war {{Ping|DerFussi}}. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 20:37, 6. Aug. 2026 (CEST) ::Stimmt. Ich kann das machen. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 06:56, 7. Aug. 2026 (CEST) 8j0j5cbjc8xdgii5vp5l9qy81j0mc5y 1794817 1794816 2026-08-07T04:58:52Z DerFussi 6 /* Filemover für Bilder */ Antwort 1794817 wikitext text/x-wiki == Stadt-Umland-Garten ?! == Hat jemand eine Ahnung, was/wo der "Stadt-Umland-Garten" sein soll? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:05, 4. Mär. 2026 (CET) :Meinst Du diesen: https://www.world-qr.com/inhalte/new/qr-fuehrer/de/thueringen/unstrut_hainich_kreis/ortsfuehrer/stadtfuehrer_bad_langensalza/bad_langensalza_stadt_umland_garten?lat=53.886976&lng=10.6299392 :Was anderes finde ich nicht. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:29, 4. Mär. 2026 (CET) ::Hmm, den Garten kannte ich bisher nicht und auf den Webseiten der Stadt ist er auch nicht zu finden. Die Beschreibung in obigem Link liest sich aber prinzipiell interessant -- warum führt ihn dann die Stadt nicht als elften Garten auf? Komisch... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:49, 4. Mär. 2026 (CET) :: Bei Googl-Maps (street-View) sieht dieser Garten aber nicht so toll aus.--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:58, 4. Mär. 2026 (CET) :::Der Link erwähnt immerhin 100 bebilderte Tafeln... VIelleicht sollte den Garten einfach auf die Stelle im Langensalza-Artikel verlinken und die Koordinaten eintragen? Der Besucher kann sich ja eigentlich selbst ein Bild davon machen... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:02, 4. Mär. 2026 (CET) ::::Das ist nur blöd, wenn der Besucher dorthin rennt und nichts findet. Vielleicht besser weglassen, oder bei der Touriinfo anrufen und fragen ob es den Garten überhaupt noch gibt? Hatte heute ähnliches Erlebnis mit Museum auf Rügen: Tourismusseite des Landes MVP beschreibt Museum, das schon 2014 geschlossen wurde! Toller Service! [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:11, 4. Mär. 2026 (CET) :::::Irgendwoher muss dieser Eintrag in der Liste der Gärten im Artikel ja gekommen sein, er war ja nicht meine Erfindung... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:23, 4. Mär. 2026 (CET) ::::::Der Eintrag erolgte am 9. April 2012!! [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:38, 4. Mär. 2026 (CET) :::::::Moinmoin, ich werde hoffentlich bald mal wieder dort sein und versuche dann, bei dem Garten vorbeizukucken... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 11:43, 5. Mär. 2026 (CET) == Bauwerke wie ergänzen? == Wie kann man bei den Bauwerken nach der gerade erfolgten Umstellung noch Links oder andere Ergänzungen anbringen? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:21, 4. Mär. 2026 (CET) : Hallo [[Benutzer:Ousw|Ousw]], zunächst vielen Dank für Deine Mitarbeit bei Wikivoyage. Bitte entschuldige, wenn ich Dir mit meinen vielleicht etwas vorschnellen Änderungen in die Quere gekommen bin. Ich wollte Dir nur unnötige Arbeit und Frust ersparen wenn irgend jemand später Deine Änderungen über den Haufen wirft. Nun zu Deiner Frage: Du hast ja die meisten Sehenswürdigkeiten in vCards dargestellt. Natürlich kann man im Quelltext dort vieles ergänzen, fehlende Felder wieder einfügen. Auf die Dauer ist es aber viel einfacher, diese vCards schon beim neu erfassen mit dem vCard-Editor anzulegen und später auch damit ergänzen, änderen usw. Den vCard-Editor rufst Du auf :: - beim Anlegen einer vCard: durch Klick auf "Eintrag hinzufügen" in der Abschnitts-Überschrift :: - beim Ändern/Bearbeiten: durch Klick auf "bearbeiten" am Ende einer vorhandenen vCard. : In beiden Fällen werden nur die befüllten Felder in die Ansicht übernommen. Wenn Du Daten in einer vCard ergänzen willst die mit Wikidata verknüpft ist, kannst Du das dort erledigen. Ist zwar etwas umständlicher, hat aber den Vorteil, dass man auch an anderen Stellen (in anderen Artikeln, anderen Sprachen) darauf zurückgreifen kann und nur dort die Daten pflegen muss. : In der vCard kannst Du im Feld "Beschreibung" beliebig viel Text (auch Links) unterbringen. Eine Bitte noch: Bilder bitte immer in separaten Zeilen unterbringen, stört sonst den Lesefluss im Quelltext unnötig. Auch ist die Anordnung in der Ansicht dann besser zu organisieren. Wenn Du weitere Fragen hast: Gerne, auch über meine Diskussionsseite. Weiterhin viel Spaß mit Wikivoyage, sagt --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:58, 4. Mär. 2026 (CET) ::Danke für Deine Erklärungen! Ich hatte eigentlich meist nur die bestehenden vCards "aufgebohrt" und mangels besseren Könnens einige davon im Quelltext kopiert und abgeändert. Die Sache mit Wikidata ist mir ehrlich gesagt als Anfänger zu viel, ich kämpfe schon mit dem ganzen Rest bei Wikipedia und hier mehr als genug. Seufz. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:07, 4. Mär. 2026 (CET) :::Angebot für Hilfe gilt trotzdem! Insbesondere der vCard-Editor vereinfacht vieles, ganz besonders die Arbeit mit dem Quelltext. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:13, 4. Mär. 2026 (CET) == Fehlende Markierungen auf der Karte == 1) grün-2 (Botan. Garten) und grün-4 (Kurpark) fehlen auf der Karte. Warum? 2) Ich habe für "Stadtmauer und Türme" versuchsweise die Koordinaten des Kurparks genommen - erscheint als hellblau-4 auf der Karte oben. 3) Wie kommt man eigentlich typischerweise zu den Koordinaten der Objekte? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 14:13, 5. Mär. 2026 (CET) : zu 1) Die Koordinaten des Botan. Gartens waren in Wikidata falsch, habe ich geändert, wird jetzt richtig angezeigt. : zu 2) Kurpark und Stadtmauer mit gleichen Koord. funktioniert nicht, es kann an einem Punkt nur ein Marker angezeigt werden. Habe die Koord. der Stadtmauer etwas weiter westlich eingetragen, jetzt sieht man beide. : zu 3) da gibt es mehrere Möglichkeiten: :: a/ auf der Seite [https://wikivoyage.toolforge.org/w/geomap.php?lang=de]: oben rechts Ortsname ggf. Adresse eingeben, darunter auf Karte "Mapnik" wechseln, links wählen zwischen lat/long oder Marker oder Mapframe, in Karte auf gesuchten Punkt klicken = ergibt fertige Kopiervorlage :: b/ in Google-Maps Adresse eingeben, auf Spitze des angezeigten Markers mit rechter Maustaste klicken: Koord. kopieren : Ich bevorzuge für Marker Var. a/, für vCard Var. b/ (wegen des vCard-Editors: Dort kannst Du beide Daten in das Breiten-Feld eingeben, bei nächstem Klick werden die Koord. in beide Felder (mit nur 5 Nachkommastellen) übernommen.--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 15:33, 5. Mär. 2026 (CET) ::Besten Dank, ::1) ich verstehe nicht ganz den Unterschied zwischen vCard und Marker, im Endeffekt scheint ja zumindest auf der Karte das Gleiche rauszukommen? ::2) Wie kommt man zu den Q-irgendwas-Referenzen -> Wikidata? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:42, 5. Mär. 2026 (CET) ::: Der Marker (siehe Vorlage {{Tl|Marker}}) bietet außer den Koordinaten nur noch wenige zusätzliche Möglichkeiten. Die vCard (siehe Vorlage {{Tl|VCard}} und [[Hilfe:Erstellen einer VCard]]) dagegen viele zusätzlich Anzeigen wie Adressen, Tel.nrn., usw. Beide zeigen einen Marker auf der Karte an, im Text besteht aber der Unterschied. ::: Auf der Seite [https://www.wikidata.org/wiki/Wikidata:Main_Page Wikidata] Suchbegriff (z.{{nnbsp}}B. Ortsname + gesuchtes Objekt} eingeben. Oder nur Ortsname eingeben und dann die Liste durchsuchen. Dort findest Du dann (wenn auf WD vorhanden!) alle möglichen Daten, können dort auch von Dir ergänzt werden. ::: Formatierungen: Schau doch mal [[Hilfe:Angabe von Telefonnummern, Währungen und Öffnungszeiten|hier]]. --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:06, 5. Mär. 2026 (CET) == Bahnhof -> Merkmal: kein WLAN & allg. zunehmende Komplexität == Ich hatte glaube ich mal irgendwie in der vCard o.g. Merkmal ergänzt (oder es war schon da). Jetzt ist da nur noch Q62415577 zu finden, und wenn ich in https://de.wikivoyage.org/wiki/Hilfe:Erstellen_einer_VCard/Merkmale#WLAN nachsehe, gibt es dort "kein WLAN (Q1814990)". Das kann ich unter https://www.wikidata.org/wiki/Q62415577 aber leider auch nicht finden. 1) Wie funktioniert das? 2) Warum macht Ihr die Seiten immer komplizierter, so dass man als Neuling selbst mit gesundem Menschenverstand und einiger Mühe IMHO zunehmend keine Chance mehr hat, hier ohne sich die Haare raufen zu müssen mitzuarbeiten (oder gefrustet aufzugeben)? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 20:47, 1. Apr. 2026 (CEST) :Hallo, ich gebe ja zu, dass all das für einen Neuling schwer zu durchschauen ist. Eigentlich ist es logisch aufgebaut. Wenn du eine vCard mit dem vCard-Editor anlegst, kannst du dort die Wikidata-Id eingeben. Alle dort gespeicherten Daten werden dann in den Feldern angezeigt, Ausnahme: Die Merkmale. Ergänzende Daten kannst du bei Wikidata oder in der vCard ergänzen. So ist z.B. der Wlan-Eintrag dort vorhanden! Und wird daher auch in der vCard angezeigt. Genauso funktioniert das auch beim ändern einer vCard. Im Quelltext-Editor werden die Daten aus Wikidata erst in der Vorschau angezeigt. :Noch ein Tipp: In den persönlichen Einstellungen/Helferlein kannst du unter "Veränderung der Oberfläche" ein Häkchen setzen bei "Inhalte von Wikidata markieren". Dann siehst du bei allen vCards woher die Daten stammen. Das hilft dir zwar beim Erfassen nicht, ist aber sonst ganz angenehm. :Wenn du weitere Fragen hast: Nur zu, hier wird dir geholfen. :Einen schönen Abend wünscht dir [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 21:39, 1. Apr. 2026 (CEST) ::Danke für die Antwort. Ich habe bisher immer entweder den Quelltext-Editor verwendet oder den Abschnitt mit der vCard editiert und dann die vCard angeklickt -- die Eingabemaske, die dann kommt, bietet keinerlei Möglichkeiten, auf "Merkmale" zuzugreifen! Und auch der Quelltext-Editor zeigt nichts davon, was eigentlich dem Prinzip widerspricht, dass man gerade dort alle Möglichkeiten haben soll. Davon abgesehen würde mich interessieren, wo die "Merkmale" denn gespeichert werden, da man sie auf Wikidata (s.o.) nicht findet. Eine Fragte habe ich noch: Wie referenziert man eine vCard ohne Wikidata-Q-Eintrag? Geht das nur mit "{ { Anker| } }"? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:39, 2. Apr. 2026 (CEST) ::: Im Quelltext kannst du Merkmale eingeben als <code><nowiki>|subtype=</nowiki></code>, dazu musst du aber den jeweiligen subtype kennen oder [[Modul:VCard/Subtypes|hier]] suchen, was nicht besonders komfortabel ist. ::: Im vCard-Editor hast du das Feld ''Merkmale'', dort kannst du in Deutsch (!) den gewünschten Typ eingeben (Anfangsbuchstaben reichen schon für eine Auswahl), gespeichert wird das Merkmal dann automatisch im Quelltext in Englisch. ::: In Wikidata sind die Merkmale leider an unterschiedlichen Stellen gespeichert. WLAN hat eine eigene Eigenschaft {{Strong|{{Em|[[d:Property:P2848|WLAN (P2848)]]}}}}. Details findest du [[Hilfe:Erstellen einer VCard/Merkmale|hier]]. :::: Noch was zum vCard-Editor: Die Koordinaten kannst du (wenn z.{{nnbsp}}B. von Google-maps kopiert) kommasepariert im Feld Breite angeben, sie werden autom. auf 5 Stellen gekürzt in die beiden Felder übernommen. Die Tel.- und Fax-Nummern kannst du rechts neben dem Feld anklicken, sie werden automat. formatiert (mit richtigen Leerzeichen) übernommen. Im Feld Preis kannst du das Währungszeichen inkl. geschütztem Leerzeichen dem Betrag hintenan stellen. Unterhalb des Beschreibung-Feldes findest du eine Zeile mit Sonderzeichen. Diese werden an der Stelle eingefügt an der du dich gerade befindest, also in allen Feldern möglich. :::: Referenzierung: mit WD: <code><nowiki>[[#vCard_Q112079448|Rosengarten]]</nowiki></code>; ohne WD: in Ursprung-vCard (im Quelltext) zusätzlich <code><nowiki>|id=Rosengarten</nowiki></code> eingeben (id ist frei wählbar) => Referenz: <code><nowiki>[[#vCard_Rosengarten|Rosengarten]]</nowiki></code> :::: Der vCard-Editor fügt überall Leerzeichen ein, dadurch wird das Lesen im Quelltext leichter weil übersichtlicher. :::: Der vCard-Editor fügt die beiden abschließenden Klammern in separater Zeile ein. Das macht bei mehreren vCards hintereinander das Lesen im Quelltext übersichtlicher. Bitte keine Leerzeilen zwischen vCards! ::: Hoffe, ich konnte dir helfen. Gruß --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 14:41, 2. Apr. 2026 (CEST) == Wassermuseum == Dazu Daten zu finden ist schwierig, immerhin gibt es in der vCard ein Bild. Ich selbst bin bisher auch nur ein paarmal daran vorbeigelaufen, beim nächten Mal muss ich mich schlau machen... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:09, 3. Apr. 2026 (CEST) :Ruf doch mal dort an und frag nach Unterlagen (die freuen sich bestimmt über das Interesse) und vergiss nicht Wikivoyage zu erwähnen, ggf. Besuch, Fotoapparat nicht vergessen [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:35, 3. Apr. 2026 (CEST) == Flugplatz == Sollte man den [[w:Flugplatz_Langensalza|Flugplatz Langensalza]] erwähnen? Ich war noch nie dort, aber vielleicht interessiert er den einen oder anderen (es gibt ja genug Hobbyflieger und Flugbegeisterte). [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:16, 3. Apr. 2026 (CEST) :Na klar doch, in der Anreise (Wikidata!) und in Aktivitäten für Rundflüge usw. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:38, 3. Apr. 2026 (CEST) ::So wie ich es sehe, taugt der nicht für die Anreise, wird von einem Verein betrieben und hat eine Graslandebahn. Immerhin scheint er geschichtlich relevant zu sein (s. WP-Link oben).... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 14:00, 4. Apr. 2026 (CEST) :::Sodala, das sollte erstmal reichen! [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:42, 4. Apr. 2026 (CEST) ::::Wir beide haben nahezu zeitgleich den Flugplatz eingetragen. Ich hatte vorab bei Wikidata fehlende Daten dazu ergänzt und dann unter Anreise eine vCard verfasst. Jetzt habe ich auch in Aktivitäten die von dir geschriebene vCard auf Wikidata umgestellt mit show=copy. Dadurch gibt es den Marker auf der Karte nur einmal. Viele Grüße und Frohe Ostern wünscht [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:10, 4. Apr. 2026 (CEST) :::::Wie ich schon schrieb, steht er unter "Anreise" wohl eher falsch (-> [[w:Sonderlandelatz|Sonderlandelatz]]), da man dort höchstens (wenn überhaupt) mit einem Privatflieger ankommen könnte... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:29, 4. Apr. 2026 (CEST) ::::::Ja, aber das soll es geben! Ich hab zwar keinen, aber Herr Mertz und auch viele andere. Wenn die nach Bad Langensalza kommen wollen, muss man denen doch auch eine Landemöglichkeit bieten. Habe es sonst auch in vielen anderen Artikeln angegeben. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:35, 4. Apr. 2026 (CEST) :::::::Na dann! Ansonsten ist es zum Mäusemelken: Wie hast Du das "landing site" statt "airport" in die vCard bekommen? Als ich in Editor "Flug" eingab, erschien nur Flug'''hafen'''(...) zur Auswahl -- d.h. also über Quelltextedit? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:55, 4. Apr. 2026 (CEST) ::::::::Es ist ja nicht verkehrt, nur etwas genauer. Etwas mehr Auswahl bietet [[Hilfe:Marker/Typen|diese]] Seite. Aber auch dort muss man suchen. Wenn du dann im Editor "Lande..." eingibst klappt das, gewusst wie. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:03, 4. Apr. 2026 (CEST) ::::::::War hier falsch:. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:17, 17. Apr. 2026 (CEST) == Aufwertung des Artikels == {{Ping|Ousw}} Nicht nur die Stadt sondern auch der Artikel geben einiges her. Ich könnte mir gut vorstellen, den Artikel – nach weiterem Ausbau – als Reiseziel Abseits des Touristenstroms (AdT) vorzuschlagen. Was hältst du davon? --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 18:27, 4. Apr. 2026 (CEST) :AdT sagt mit zwar nichts, aber die Abrufzahlen von Bad L. auf WP (es gibt auch mind. Japan. Garten und Botan. Garten dort extra) sind im Vergleich auch ziemlich hoch -> also ran! Sollte man auch das "brauchbarer Artikel" am Seitenende updaten? Ich kenne mich da zwar damit nicht aus, aber wenn die Version bevor ich hier anfing das schon war, ist er inzwischen sicher mehr als das. :Ergänzungen, die mir spontan einfallen: :* In der Sommersaison stehen in der ganzen Stadt Kübel mit Büschen/Blumen/etc. herum; davon auch das eine oder andere Bild. :* Cafe "Schwesterherz" oder so -> gemütlich/fast urig :* Bzgl. Schnitzel-/Steakhaus müsste man man 'ran, als ein Bekannter und ich dort waren: Schnitzel=groß_aber_Desaster. Ein Einheimischer meint aber, dort sei es gut. Hmmm. :* Man sollte mal die ganzen Preise/Titel der Stadt raussuchen. :* 2021 war sie Außenstandort der BUGA Erfurt. :* Mal die ganzen Veranstaltungen der Stadt wie Weihnachtsmarkt raussuchen; Mittelalterstadtfest genauer :* Es gab da wohl die mehr oder weniger einzige anerkannte Rosenzüchterin in D bzw. DDR (Büste IMHO im Rosengarten). :* Die wollen das angestaubte (für mich aber trotzdem durchaus angnehme) Rosenmuseum Stück für Stück modernisieren. :* Dem ''Hanami Kirschblütenfest'' rennen sie jedes Jahr die Bude ein, das ließe sich auch ausschlachten (wenn auch kaum mehr Leute reinpassen ;-). :* Mal die Berühmtheiten der Stadt angehen, z.B. https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/sehenswertes/museen_kultur/denkzeichen-fuer-johann-christian-wiegleb/ (über den gibt's auch einiges im Apothekenmuseum). :* Winterliche Schlittschuhbahn beim Friederikenschlösschen seit letztem Jahr wieder z/zgl. Verkaufsbude mit u.a. Glühwein und durchaus genießbaren Thüringer Würchen in der Semmel). :* To be continued... :Einzig das Bahnhofsgebäude ist ein Desaster (auch wenn obenrum renoviert wurde): Alle Fenster und Türen von außen mit rostigen Baustahlgittern gesichert. Der Bahnhof selbst müsste eigentlich barrierefrei sein. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:16, 4. Apr. 2026 (CEST) ::AdT: schau mal auf die Desktop-Hauptseite und in [[Wikivoyage:Artikelkandidaturen]]. Zu den genannten Themen: warum nicht, zusätzlich Küche, Nachtleben und Unterkunft. Es gibt viel zu tun, packen wir's an! [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:38, 4. Apr. 2026 (CEST) :::Thx, wie wirkt sich eine solche Listung denn dann praktisch aus? Und: Sollte man in der Kurzzusammenfassung am Anfang nicht eher etwas über die Gegenwart als die Vergangenheit schreiben (z.B. Gärten)? Welchen Touristen/Besucher interessiert denn eine Schlacht anno 1866... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 08:35, 5. Apr. 2026 (CEST) ::::Nun ja, wenn der Artikel class-4 (=vollständiger Artikel) erreicht hat kann ihn jemand [[Wikivoyage:Artikelkandidaturen#Übersicht möglicher Kandidaten|hier]] vorschlagen. Dort bleibt er solange, bis er in [[Wikivoyage:Artikelkandidaturen#Wahl für Juni 2026|Wahl für&hellip;]] eingetragen wird. Wenn er dann die Wahl gewinnt, erscheint er auf der Hauptseite. :::::*Nachträglich dazwischen geschoben: auf der Seite [[Wikivoyage:Artikelkandidaturen]] kann und sollte '''jeder''' mitmachen, nicht nur Admins!--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 14:24, 7. Apr. 2026 (CEST) :::::Hi, 1) der "hier"-Link oben meldet, dass der Artikel nicht gefunden werden kann(? obwohl eine Seite kommt) (Link repariert) und 2) wie schlägt man ggf. class-3 -> class-4 vor? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:44, 7. Apr. 2026 (CEST) :::::: zu 2): schau mal [[Wikivoyage:Artikelstatus|hier]] --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:28, 7. Apr. 2026 (CEST) :::::::Thx! Was bedeutet "...eingeschätzt '''und unter der entsprechenden Kategorie vermerkt wird'''."? Reicht nicht das "{{class=X"? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:47, 7. Apr. 2026 (CEST) ::::::::Na ja, man sieht sich den Artikel an und beurteilt für sich, ob man das als "vollständig" erachtet. Wenn ja, ändert man das am Ende des Artikel in class-4. Zu "vollständig" würde ich auch zählen, dass die Einträge in "Küche", "Nachtleben" und "Unterkunft" nicht nur "gelbe Seiten-Niveau" haben, sondern auch etwas aussagen. Auch Kirchen und Bauwerke sollte etwas beschrieben sein. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:22, 7. Apr. 2026 (CEST) :::::::::Thx, ich wollte eigentlich hauptsächlich wissen, ob das '''Fette''' den zusätzlichen Eintrag in eine Liste bedeutet ("vermerkt" liest sich für mich so). [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:37, 7. Apr. 2026 (CEST) ::::Zur Kurzzusammenfassung: Du hast Recht, besser ist, dort die Schönheiten des Ortes kurz zu erwähnen. Die Vergangenheit gehört in "Hintergrund". ::::Zum Bahnhof: Natürlich kann man bei der Beschreibung des Bahnhofs auch kurz auf den Zustand hinweisen. ::::Zu Berühmtheiten der Stadt: gehören nach Wikipedia, sollten aber z.{{nnbsp}}B. bei der Beschreibung eines sehenswerten Gebäudes erwähnt werden. ::::Bewertung von z.{{nnbsp}}B. Restaurants: Vorsicht! ggf. "höflich" umschreiben ("Bewertungen beachten") [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 10:46, 5. Apr. 2026 (CEST) :::::ad Berühmtheiten: Von denen gibt es in der Stadt diverse Gedenkplatten v.a. im Boden und z.B. von Wiegleb das Gedenkzeichen (s. Link oben), da könnte ja jemand selbständig eine entsprechende "historische Runde drehen". (Keine Ahnung, ob das bei Stadtführungen thematisiert wird, vermutlich aber schon, da sinnvoll...) :::::ad Bahnhof: Wie bringt man das "barrierefrei" am besten unter? :::::ad auf Hauptseite: leider nicht, wenn man wie ich wikivoyage.de verwendet :-( [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 11:03, 5. Apr. 2026 (CEST) ::::::Natürlich kann man Berühmtheiten erwähnen, aber nicht detailliert, sondern eher im Zusammenhang mit Sehenswürdigkeiten und auch mit Rundgängen. ::::::Barrierefrei am Bahnhof ist so eine Sache: zzt ist am Ende der vCard das gelbe Rolli-Symbol (aus WD), was nützt ein barrierefreier Bahnhof wenn man mit Rollstuhl nicht in den Zug kommt? Deshalb Rolli-gelb ("mit Unterstützung"). ::::::Auf Hauptseite am Desktop direkt, mobil aus Platzgründen als Link nach dem Scrollen im Kästchen "Mehr". ::::::Einleitung gefällt mir. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 12:02, 5. Apr. 2026 (CEST) :::::::ad Bf: Ich muss nächstes Mal aufpassen, ob man wirklich Hilfe braucht, um in den Zug zu kommen. Und ich hab' mich mal am Gebäude versucht. :::::::ad Einleitung: Der eingeschobene Satzteil ist nicht ideal, aber mir fiel auf die Schnelle nichts besseres ein... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:31, 5. Apr. 2026 (CEST) ::::::::* Und wieder hat das Nicht-angemeldet-"Feature" zugeschlagen, ohne mich vorgewarnt zu haben, obwohl darauf ja meistens hingewiesen wird... :-( ::::::::* Damit die Sache hier nicht langsam unübersichtlich wird, richte ich einen neuen Abschnitt "Ideen/Ergänzungen/To-dos" ein, in dem alle bisherigen Gedanken dazu gesammelt, neue unten hinzugefügt und vor allen die alten jeweils geupdatet werden, wenn etwas passiert ist; bei kompletter Abarbeitung schlage ich <s>Durchsteichen</s> vor, damit die Dokumentation erhalten bleibt. Den Anfang mache ich dann gleich mit der Liste von "Ergänzungen" weiter oben. ::::::::[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:52, 7. Apr. 2026 (CEST) :Es gibt noch eine Neuigkeit: Weil wir schon öfters geplaudert hatten, habe ich jetzt die Telefonnummer von demjenigen, der mindestens für einen Teil des Personals und vermutlich diverse andere Dinge vom Japan- & Rosengarten zuständig ist, und wir haben ausgemacht, dass wir uns bei Gelegenheit mal zusammensetzen, um über die Wiki- und auch deren Webseiten (die teilweise im Argen liegen) zu Stadt/Parks/etc. zu sprechen. Er möchte seinen Chef, der die Aufgabe neu übernommen hat, auch dazu holen. Ich bin gespannt, was dabei rauskommt. Nur blöd, dass mich die Bahnfahrerei einfach dreieinhalb Stunden kostet - und auch das nur, wenn alles gut geht... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:35, 7. Apr. 2026 (CEST) ::Tolles Engagement, viel Erfolg! Ich dachte du wohnst in Bad Langensalza, fährst du nur zur Recherche dorthin? [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 20:33, 7. Apr. 2026 (CEST) :::Moin, nö, ich wohne in München und bin am Wochenende meist ein wenig in Laufen (daher hatte ich dort mit der Seite auch angefangen; früher war ich viel dort von wegen Sternwarte, aber das hat wg. Umbaumßnahmen, Corona und ein paar unglücklichen Umständen aufgehört). In Bad Langensalza war ich immer gerne, nachdem ich es mit einer Bekannten aus Thüringen erstmals besucht hatte; inzwischen habe ich fast ein Jahr eine Jahreskarte für den Japan- und Rosengarten. Dann bin ich irgendwie bei WP gelandet, habe dort den Tip(p) mit WV bekommen und dann nach der WP-Langensalza-Seite auch die hier in Angriff genommen. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:19, 8. Apr. 2026 (CEST) :Moin, eine Frage: Kann man in einer vCard mehr als ein Bild hinterlegen und wenn ja, wie? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 07:16, 9. Apr. 2026 (CEST) ::Ich verstehe deine Frage nicht. In der Vorlage vCard kannst du nur ein Bild (|image=...) eintragen. Dieses erscheint auch nur auf der Karte beim Drüberfahren mit der Maus. Wenn du Bilder im Artikel neben dem Text dauerhaft anzeigen willst, hast du kaum Beschränkungen. Schau mal in [[Großefehn]], dort habe ich Bilder den einzelnen vCards aber auch als Scroll Gallery den Abschnitten zugeordnet. Das ist im Quelltex auf dem Desktop am einfachsten, näheres siehe [[Hilfe:Bilder einfügen]]. Es geht aber auch im Visual Editor, sie [[Hilfe:Bilder einfügen/VisualEditor]], habe ich aber noch nie versucht. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 10:55, 9. Apr. 2026 (CEST) :::Thx, man kommt auch an das dann leider nur eine Bild unter "Info" am Ende des Textes. Gibt es in vCards keine voreingestellten Möglichkeiten für behindertengerechte Toilette und Video-Reisezentrum? Bild im visuellen Editor einzufügen geht einfach, x-mal gemacht (inklusive Suche in Wikidata). [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 14:35, 9. Apr. 2026 (CEST) ::::Behindertengerechte Toilette: Im vCard-Editor: WC => Behinderten-WC, im Quelltext: accessible toilet ::::Video-Reisezentrum: Ich weiß nicht einmal, was das ist. Brauchen wir das als Merkmal/subtype wirklich? ::::Habe jetzt "Reisezentrum" und weitere Merkmale in WD eingetragen. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 14:59, 9. Apr. 2026 (CEST) :::::Ja, Video-Reisezentren gibt es immer mehr! Kabine mit Videoübertragung für Auskünfte, Fahrkartenkauf etc. Da gehören dann "Öffnungszeiten" dazu. Und: Wie kriegt man in den Bahnhof einen Imbiss/Kiosk/Café/etc. rein? Und eigentlich braucht man auch "Behindertentoilette nur mit entspr. Schlüssel" und "ohne zugänglich". :::::Update: https://www.bahn.de/service/informationen-buchung/verkaufsstellen/video-reisezentrum -> sind ja inzwischen enorm viele! Gibt mind. 2 Typen. Noch besser: https://www.db-vertrieb.com/dbvertrieb/Produkte/Personenbedienter-Verkauf/Video-Reisezentrum -> 145 Stück! [Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:08, 9. Apr. 2026 (CEST) ::::::Uiui, bei den Grills ging etwas schief! Bf: Herbigs, Innenstadt: Asia / Salza. Habe Name mal beim Bf kurzfristig korrigiert. Kannst Du vom Asia-Grill die Bahnhofskoordinarten wegnehmen bitte? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:13, 9. Apr. 2026 (CEST) :::::::1) Wieso keine Apotheken in einem _Kur_ort? 2) Warum die ganzen Hinweise inkl. Tourist-Info raus? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:15, 9. Apr. 2026 (CEST) ::::::::ad 2) Aha, die Hinweise sind beim parallelen Arbeiten verschwunden, also wieder eingebaut. Eigentlich sollte das dem Wiki-System nicht passieren, ohne den User zu warnen, dass er etwas von einem anderen überschreibt... Seufz. Bleibt noch 1) :Damit es übersichtlich bleibt, offen ist IMHO nur noch: :1) Wieso keine Apotheken in einem _Kur_ort? :1a) Und wie steht es mit Sanitätshaus und/oder Orthopädie im Kurort? :2) Wie/wo kann man das Merkmal/sybtype Video-Reisezentrum anregen oder eintragen? :Und vielleicht solltest Du Dir die To-do-Liste unten mal ansehen, bevor wir wieder gegeneinander arbeiten ohne es zu merken. Thx. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:22, 9. Apr. 2026 (CEST) ::zu 1) Hatten längere Diskussion, Ergebnis in Wohin damit. Kurorte wurden nicht angesprochen, sehe auch keinen Grund dafür. ::1a) Ich weiß nicht so recht, Thema kam noch nie auf. Ich würde es nicht eintragen. ::zu 2) Wünsche werden hier erhört und manchmal war: [[Modul Diskussion:VCard/Subtypes]] ::zu to-do) Mach ich mal, aber nicht mehr heute. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 20:38, 9. Apr. 2026 (CEST) :::ad 1) Blöde Frage: Wer hatte wo eine längere Diskussion? :::ad 1a) Irgendwoher müssen Kurmittel oder sowas wie Thrombosestrümpfe nach Maß ja kommen... :::ad 2) Nicht (auch?) auf Wikidata mittels https://www.wikidata.org/wiki/Special:NewItem? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 20:44, 9. Apr. 2026 (CEST) ::::zu 1) siehe [[Wikivoyage:Lounge#. Abstimmung Lebensmittelmärkte|hier]] ::::zu 1a) frag' doch mal bei Wohin damit ::::Zu 2) nein, subtypes werden nur bei Wikivoyage angelegt, ggf. wird dabei auf WD zurückgegriffen. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 21:16, 9. Apr. 2026 (CEST) :* Video-Reisezentrum hab' ich mal angefragt :* Sollte man zw. Behindertentoilette mit Schlüssel oder ohne/frei zugänglich unterscheiden? :* Behindertenparkplatz finde ich in den Merkmalen auch nicht? :* Und wichtig: Wo bringt man die Therme am besten unter? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:42, 10. Apr. 2026 (CEST) :*:* zu Behindertentoilette: Unterteilung m.{{nnbsp}}E. nicht notwendig (Hauptsache, da ist überhaupt eine!) :*:* Behindertenparkplatz: im Merkmale/subtypes nicht vorhanden, aber bei Wikidata (Q11945119) :*:* Therme = Schwimmbad: Aktivitäten :*:[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 10:59, 11. Apr. 2026 (CEST) :*::Danke für die Info. :*::* Wie bringe ich Q11945119 in einer vCard unter? :*::* ad Therme: Die dient dort auch der Therapie+Kur und sogar der Medizinischen Trainigstherapie. das passt doch nicht (nur) zu Aktivitäten? Vielleicht verlinkt unter "Gesundheit"? :*::* Ist "'''Gesundheit > Sonstige Versorgung''' Es gibt im Ort ein Ärztehaus, ein Medizinisches Versorgungszentrum (MVZ), dieserse Arztpraxen, Zahnärzte sowie drei Apotheken und zwei Sanitätshäuser." o.k.? :*::* Das Kultur- & Kongresszentrum habe ich erstmal unter Bauwerke eingeordnet. :*::[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 11:38, 11. Apr. 2026 (CEST) :*:::Und noch was Generelles: Gibt es eigentlich eine Übersichtsseite oder sowas, wo man z.B. eine Landesgartenschau eintragen könnte? Konkret: Leinefelde-Worbis (hab' sie dort mal in der Übersichtsseite zum Ort untergebracht). [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 11:55, 11. Apr. 2026 (CEST) :*:::* Behindertenparkplatz (Q11945119): Eintrag in WD (verfügt über...), erscheint dann autom. als Merkmal/subtype, ggf. zusätzlich beantragen im [[Modul Diskussion:VCard/Subtypes#Gewünschte Untertypen|Modul (!)]] :*:::* Vorschlag ist gut: Eintrag bei Aktivitäten + Hinweis mit Link in Gesundheit :*:::* Gesundheit > Sonstige Versorgung: Das liest sich gut :*:::* Kultur- & Kongresszentrum: ist wohl nicht als Bauwerk sehenswert, vielleicht besser bei Aktivitäten > Veranstaltungen? :*:::[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 11:57, 11. Apr. 2026 (CEST) :*::::* ad Beh.parkplatz: bin leider zu doof, um das zu verstehen, und rumprobieren in der vCard hat nichts gebracht; ist in Modul beantragt :*::::* ad Link: sowohl :*::::** ''{{vCard|name=Friederiken Therme|copy-marker=Friederiken Therme|...'' als auch :*::::** ''{ {Marker Kopie|name=Friederiken Therme } }'' (Leerzeichen Absicht) scheint in der Voschau nicht zu funktionieren, abspeichern wollte ich es lieber nicht :*::::* ad K&K-Z: auf den ersten Blick hat das Gebäude wohl durchaus eine Geschichte; bzgl. Kopie s.o. :*::::* weiter oben untergegangen ist wohl: "Und noch was Generelles: Gibt es eigentlich eine Übersichtsseite oder sowas, wo man z.B. eine Landesgartenschau eintragen könnte? Konkret: Leinefelde-Worbis (hab' sie dort mal in der Übersichtsseite zum Ort untergebracht)." :*::::[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:17, 11. Apr. 2026 (CEST) :*:::::* Gartenschauen, egal ob Bundes- oder Landesgartenschauen wurden bisher nur in den jeweiligen Ortsartikeln erwähnt. Glaube nicht, dass irgendjemand dafür einen eigenen Artikel anlegen und pflegen würde. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:32, 11. Apr. 2026 (CEST) :*:::::* Frederiken Therme ist jetzt als copy in „Gesundheit“, bitte Beschreibung anpassen :*:::::* K&K-Z: wenn das Gebäude sehenswert ist und es etwas über das Gebäude als solches zu schreiben gibt kann es ruhig dort bleiben mit Kopie oder Hinweis mit Link unter „Aktivitäten“.--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 11:02, 12. Apr. 2026 (CEST) :*:::::*:Thx. Natürlich gehen mir die Fragen nicht aus: :*:::::*:* Kann man bei einer ''kopierten vCard'' irgenwie dafür sorgen, dass man Teile der Inhalte (z.B. bei Öffnungszeiten) nur einmal pflegen muss? Hatte vorhin nämlich einen Tippfehler zweimal auszubessern. :*:::::*:* Müsste { {Marker Kopie|Friederiken Therme|name=Therapie- und Kurbereich mit MTT der Friederiken Therme } } funktionieren? Da würden dann doch nach meinem Verständnis alle Inhalt außer dem Namen/Titel gleich sein? Oder erzeugt das nur das farbige Kästchen mit der Nummer? :*:::::*:[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:16, 13. Apr. 2026 (CEST) :*:::::*::"<code>|copy-marker = Friederiken Therme</code>" erzeugt nur einen identischen Marker auf der Karte. Es werden keine Daten übernommen. Der Inhalt der vCard kann und sollte auch abweichen. Schließlich betrifft die eine vCard das Schwimmbad und die andere den Therapie- und Kurbereich. Ich verwende das häufiger bei Hotels mit eigenem Restaurant. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:45, 13. Apr. 2026 (CEST) :*:::::*:::Thx. Z.T. eigener Inhalt macht durchaus Sinn, aber bei manchen Einträgen wäre es ganz gut, wenn man sie nur einmal pflegen müsste, weil sie identisch sind... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:53, 13. Apr. 2026 (CEST) :*:::::*::::Das wäre wirklich schön, geht aber nicht, bzw. nur mit Daten die von Wikidata bezogen werden. Also: Noch ein Grund, WD zu nutzen. (siehe Flugplatz ...)[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 20:04, 13. Apr. 2026 (CEST) :Uff, langsam wird die Sache. Muss bei Gelegenheit einen Einheimischen zu den beiden(?) Restaurants mit dt. Hausmannskost und Nachtleben befragen. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:17, 17. Apr. 2026 (CEST) ::Eine Frage bzw. Anregung: Vielleicht wäre es eine gute Idee, wenn man irgendwo ziemlich am Anfang der VOY-Seiten einen Platz für wirklich interessante aktuelle Veranstaltungen hätte? Ich denke da konkret an das Hanami Kirschblütenfest am Samstag. Die meisten Orte dürften ja jedes Jahr ein paar Highlights haben, die IMHO nicht irgendwo im Text verschwinden sollten... Alternativ vielleicht oben einen Mini-Veranstaltungskalender in einem Kasten für solche Events (vielleicht sogar unten im dem mit Bild und Basisdaten)? Z.B. auch in Erfurt war ja gerade so eine Art Frühlingsfest am Domplatz, das ebenfalls eine prominente Erwähnung wert gewesen wäre. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 11:10, 20. Apr. 2026 (CEST) :::Moin, schau doch mal [[Ereignisse weltweit|hier]] [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 12:10, 20. Apr. 2026 (CEST) ::::Thx, die Seite hätte ich nie gefunden. Das hilft aber dem Normal-Besucher eines Ortes, der über VOY stolpert, nicht weiter - daher dachte ich halt, dass oben die eine oder andere aktuelle (oder in Kürze stattfindende) relevante Veranstaltung tickermäßig gar nicht verkehrt wäre... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:15, 20. Apr. 2026 (CEST) :::::Frage: Wo nimmt "Quickbar Ort" die alte Einwohnerzahl her und wie ändert man das? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:57, 20. Apr. 2026 (CEST) ::::::Die Vorlage {{Tl|Quickbar Ort}} holt sich alle Daten von Wikidata. Die Daten sollten, wenn möglich, auch nur dort aktualisiert werden. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:06, 20. Apr. 2026 (CEST) :::::::Und warum kann ich dann dort nichts ergänzen? Langsam wird mir hier und bei Wikidata echt einiges zu dumm! Wenn es nicht intuitiv geht, ist es einfach K*cke... :-( Statt mich zu ärgern, sollte ich Zahl und Datum wohl in der Quickbar einfach eintragen, das müsste dann ja für die Anzeige benutzt werden. In der Zeit, die ich gerade vertan habe, hätte ich sicher mindestens einen neuen Eintrag im Ort hinbekommen - sowas ist einfach nicht effektiv. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:24, 20. Apr. 2026 (CEST) ::::::::Warum: Weiß ich auch nicht, bei mir hat's geklappt. Hattest du bei WD eine Fehlermeldung? Habe die Daten per 31.12.2024 vom Stastikbundesamt ausgelesen und bei WD eingetragen. Für 2025 gibt's die noch nicht. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 18:06, 20. Apr. 2026 (CEST) :::::::::* Bei mir gab's irgendwie keine Möglichkeit, was hinzuzufügen. :::::::::* Für 2025 gibt's die hier: https://badlangensalza.de/wirtschaft/infrastruktur/strukturdaten/ :::::::::[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:11, 20. Apr. 2026 (CEST) ::::::::::Hab' die jetzt mal eingetragen, obwohl die Art der Ermittlung unklar ist. Vermutlich handelt es sich um Daten des Einwohnermeldeamtes. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 18:23, 20. Apr. 2026 (CEST) :::::::::::* Die Quelle hätte wohl sogar Wikipedia akzeptiert ;-) :::::::::::* Das neue Bild ist irgendwie gewöhnungsbedürftig - oben und v.a. unten schwarz und eigentlicher Bildinhalt nur ein Streifen in der Mitte (mit links den Sonnenschirmen des Italieners?)... :::::::::::[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:47, 20. Apr. 2026 (CEST) ::::::::::::* Ich kenne den Grund nicht, aber bei WD wurden in der Vergangenheit überwiegend die Daten der Statistikämter verwendet. ::::::::::::* Du darfst dir gerne aus den vielen hundert Bildern bei Commons ein schöneres aussuchen, aber bitte im Querformat. ::::::::::::[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:01, 20. Apr. 2026 (CEST) :::::::::::::Am Handy ist das leider gerade eher Horror, aber ich würde gefühlsmäßig ein Bild des charakteristischen Dreitürmeblicks nehmen! [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:07, 20. Apr. 2026 (CEST) ::::::::::::::Am 1. April könnte man es für den einen Tag danngegen ein Bild des gleichnamigen Bieres ersetzen (vgl. https://dreituermebrauerei.de/) oder macht man hier keine Aprilscherze? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:12, 20. Apr. 2026 (CEST) :::::::::::::::Hmmm, an Querformat bietet sich momentan für den Dreitürmeblick wenig Auswahl: :::::::::::::::# LangensalzaDreitürmeblick1.JPG :::::::::::::::# Dreitürmeblicke lsz 01.JPG :::::::::::::::# das bereits verwendete LangensalzaDreitürmeblick2.JPG wäre natürlich sehr eigen, aber ein besonderer Blickfang :::::::::::::::Mir gefällt fast 2. am besten, was meinst Du? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:59, 21. Apr. 2026 (CEST) ::::::::::::::::Das solltest du entscheiden, du hast schließlich die Hauptarbeit an dem Artikel geleistet. Nur sollte das Bild im Artikel kein zweites Mal vorkommen. ::::::::::::::::Noch eine Frage: Für den noch leeren Abschnitt "Literatur" kannst du evtl. noch etwas zu Zeitungen (Tages-, Wochen-, Monatszeitungen) finden? [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 18:13, 21. Apr. 2026 (CEST) :Ich habe beim Dreitürmeblick das Bier gleichen Namens humorvoll verewigt und frage mich gerade, ob man dessen Werksverkauf bei "Einkaufen" aufführen sollte? Ist ja nun wirklich lokal und speziell... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:18, 22. Apr. 2026 (CEST) ::Na klar doch, lokale Besonderheiten sollten vorrangig genannt werden. Prost! [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:15, 22. Apr. 2026 (CEST) == Ideen, Ergänzungen, To-dos == * Abkürzungen / Hinweise: ** irgendwas++ = mehr zu irgendwas ** Update: neue Zeile durch <nowiki><br></nowiki>Update: ---- === Done === * <s>Sollte man in der Kurzzusammenfassung am Anfang nicht eher etwas über die Gegenwart als die Vergangenheit schreiben (z.B. Gärten)? Welchen Touristen/Besucher interessiert denn eine Schlacht anno 1866...<br>Update: Du hast Recht, besser ist, dort die Schönheiten des Ortes kurz zu erwähnen. Die Vergangenheit gehört in "Hintergrund".<br>Update: Einleitung gefällt mir<br>Update: Der eingeschobene Satzteil ist nicht ideal, aber mir fiel auf die Schnelle nichts besseres ein...<br>Update: lassen wir es erstmal so gut sein</s> * <s>Rosenmuseum++</s> ** <s>Die wollen das angestaubte (für mich aber trotzdem durchaus angenehmes altes Flair und teils durchaus informativ) Rosenmuseum Stück für Stück modernisieren<br>Update: In-vitro-Vermehrung von Rosen</s> * <s>Kino ''Burgtheater'' www.burg-theater.de (scheint lt. einem Flyer mind. immer Mi Vorführungen zu haben)<br>Update: diverse Ergänzungen</s> * <s>IMHO ganz wichtig: Kindererlebniswelt Rumpelburg https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/familienabenteuer/rumpelburg/</s> * <s>Kultur- & Kongresszentrum bisher nur nebenbei bei WLAN<br>Update: standardmäßig angelegt; Geschichte fehlt: https://www.kkz-badlangensalza.de/seite/556049/das-kkz.html<br>Update: Geschichte ausführlich</s> * <s>Therme bisher nur nebenbei bei Botan. Garten<br>Update: Basisdaten, Preise komplex<br>Update: angepasste Kopie unter Gesundheit</s> * <s>Kirchen (bisher 3)<br>Update: 1. bearbeitet<br>Update: 2. bearbeitet<br>Update: 3. bearbeitet</s> * <s>Sportstätten etc.: https://badlangensalza.de/leben/freizeit-sport/freizeit-sport-von-a-z/<br>Update: Die Seite hätten wir ausgewertet plus Zufallsfund Bogensportpark</s> * <s>Zwergwachteln</s> * <s>Mittelalterstadtfest genauer</s> * <s>Weihnachtsmarkt</s> * <s>Dem Hanami Kirschblütenfest rennen sie jedes Jahr die Bude ein, das ließe sich auch ausschlachten (wenn auch kaum mehr Leute reinpassen ;-) )<br>Update: heuer 25.4.</s> * <s>Cafe "Schwesterherz" oder so -> gemütlich/fast urig<br>Update: angefangen<br>Update: Bild dazu<br>Update: Koordinaten. Jetzt fehlt nur noch etwas "Fleisch"</s> * <s>Schnitzel-/Steakhaus, als ein Bekannter und ich dort waren: Schnitzel=groß_aber_Desaster, ein Einheimischer meint aber, dort sei es gut<br>Update: angelegt mit Grundlegendem<br>Update: Mittagsmenü</s> * <s>Neueröffnung "PHANtastic Asian Fusion" am 11.4., Marktsr. 3, LSZ, +49 (0)3603 8955218, Di-Sa 10:30-22:00, So 11:30-22:00, Mo nur feiertags geöffnet; Aktion 11.4.-19.4. 15% Rabatt; "Gästeparkplatz hinten im Schlosshof 3, LSZ"<br>Update: fehlend: Koordinaten, Webseite (derzeit wohl noch n/a) etc.<br>Update: Koordinaten. Jetzt fehlen nur noch Webseite und etwas "Fleisch"</s> * <s>Restaurant Ratswaage<br>Update: angefangen plus Bild<br>Update: Koordinaten. Jetzt fehlt nur noch etwas "Fleisch"</s> * <s>Asia-Schnellimbiss mit Tisch davor in der Nähe Wiebeckplatz; die 4 Essen sahen beim vorbeigehen gut aus; teils preisgünstig<br>Update: Imbiss "Asia Food & Salza Grill", Rathausstraße 9, 99947 Bad Langensalza, Tel. +49 (0)3603 84 86 16, Mo-Fr 11:00-21:00, So/Fe 11:00-21:00, alle Speisen auch zum Mitnehmen, ein paar Tische innen und ein paar draußen, Personal freundlich, Essen günstig und gut, "große Portion" ist auch eine!<br>Update: so angelegt, Webseite gibt's wohl nicht</s> * <s>Helbigs Grill am Bahnhof/Busbahnhof, +49 (0)3603 89 44 51, Imbiss<br>Update: außer der Nr. ist nichts zu finden, ich hätte wenigstens ein Foto vom Laden und nicht nur vom Werbeaufsteller für den Namen machen sollen...<br>Update: wenigstens Nr. ergänzt und Betreiber beschrieben</s> * <s>mind. 1 Cafe fällt mir ein<br>Update: Cafe ergänzt</s> * <s>2)hier<br>Update: auch</s> * <s>Buchhandlung "Buchgeschwister"<br>Update: angefangen plus Bild und Koordinaten. Jetzt fehlt nur noch etwas "Fleisch"</s> * <s>Teeladen mit guter Auswahl, auch offene Tees plus Teestube 2)und/oder_hier<br>Update: Teehaus mit Cafe ergänzt</s> * <s>Rathaus++</s> * <s>Stadtmuseum++</s> * <s>Mal vormerken: https://homeoftravel.de/top-sehenswurdigkeiten-bad-langensalza/ -> "7. Unstrut-Lamas: Lama-Wanderungen bei Bad Langensalza"<br>Update: Basics eingefügt</s> * <s>Winterliche Schlittschuhbahn beim Friederikenschlösschen seit letztem Jahr wieder zzgl. Verkaufsbude mit u.a. bezahlbarem Glühwein und durchaus genießbaren Thüringer Würstchen in der Semmel) - (es gab einen Schlittschuhverleih; Preis pro welcher Zeiteinheit?)<br>Update: eingetragen zzgl. Open-Air-Konzert dort</s> * <s>Es gab da wohl die mehr oder weniger einzige anerkannte Rosenzüchterin in D bzw. DDR (Büste IMHO im Rosengarten).<br>Update: Name Anni Berger (1905–1990)<br>Update: [[w:Anni Berger|Anni Berger]] bestätigt die Büste<br>UJpdate: Die Büste beim Rosengarten ergänzt. Vielleicht noch ein Bild (Büste?)...<br>Update: Büsten-Bild in Scroll Gallery vom Rosengarten</s> * <s>alle Veranstaltungen der Stadt raussuchen</s> ** <s>Flyer ''Event-Highlights Nov/Dez 2026'' -> in ''Konzertkirche'' (= Gottesackerkirche) sowie ''Kultur- und Kongresszentrum''<br>Update: Hinweis bei beiden Orten sowie unter "Aktivitäten" zumindest mal angefangen<br>Update: fehlen noch die Events als solche<br>Update: Events und Veranstletungen im K&K Zentrum verlinkt, dgl. div. Führunge sowie die Highlights am Seitenanfang</s> * <s>Küche++</s> ** <s>Übersicht z.{{nnbsp}}T. mit Bewertungen: [https://www.tripadvisor.de/ Tripadvisor] und [https://www.google.de/maps Google-Maps]</s> ** <s>diverse Gaststätten, teils mit Übernachtung 1)hier</s> : <s>Update: lessen wir es erstmal gut sein</s> * <s>Unterkunft++</s> ** <s>Übersicht z.{{nnbsp}}T. mit Bewertungen: [https://www.tripadvisor.de/ Tripadvisor] und [https://www.google.de/maps Google-Maps]</s> ** <s>1)und/oder_hier</s> ** <s>Hotels</s> ** <s>Ferienwohnungen etc. -> https://www.muehlhausen.de/tourismus/fileadmin/documents/Gastgeberverzeichnis_2026_WEB__1__neu_-_konvertiert.pdf (ab S. 20)</s> : <s>Update: lessen wir es erstmal gut sein</s> ==== Streichungen ==== * <s>Muss lt. Bewohner so einige Dönerbuden geben</s> * <s>einige kleine Bäckereien</s> * <s>mind. 1 kleine Metzgerei</s> * <s>EDEKA</s> * <s>3 Apotheken (Mohren-Apotheke, Amalien-Apotheke, Kurort Apotheke an der Salza<br>Update: nur Kurzzusammenfassung</s> ---- === To-do === * In der Sommersaison stehen in der ganzen Stadt Kübel mit Büschen/Blumen/Gehölz/etc. herum ** Ansonsten viele Bäume fast überall und meist mit Schildern, die Art der Pflanze und die Spender und ggf. deren Anlass nennen; die Bahnhofstraße wurde vor einigen Jahren beidseits wie eine Allee gepflanzt und ggf. abgestorbene Bäumchen ersetzt ** davon auch das eine oder andere Bild<br>Update: zumindest mit Magnolien VOR dem Garten und Bonsai (Japangarten) angefangen<br>Update: auch Magnolienbilder im Magnoliengarten und vor dem Klagetor im Kurpark * Man sollte mal die ganzen Preise/Titel der Stadt raussuchen ** 2021 war sie Außenstandort der BUGA Erfurt ** "Blumen"-Preise ** Heuer kommt wieder irgendein Komitee bzgl. Wettbewerb blühendste Stadt oder so ähnlich vorbei * Mal die Berühmtheiten der Stadt angehen ** z.B. https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/sehenswertes/museen_kultur/denkzeichen-fuer-johann-christian-wiegleb/ (über den gibt's auch einiges im Apothekenmuseum) ** Gedenkplatten v.a. im Boden und z.B. von Wiegleb das Gedenkzeichen *** vor welchem Haus? ** Da könnte ja jemand selbständig eine entsprechende "historische Runde drehen". (Keine Ahnung, ob das bei Stadtführungen thematisiert wird, vermutlich aber schon, da sinnvoll...) * Einkaufen++ ** guter Überblick Geschäfte & Co "quer Beet" (wenn auch nur Teilnehmer der Card): https://card.badlangensalza.de/teilnehmer/ * Bauwerke (bisher 4 — Update: 5) ** <s>Kultur- und Kongresszentrum</s> ** Dryburg nicht ganz minimalistisch ** TRACO Park++<br>Update: zumindest etwas Text ** Storchennestturm -> https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Kepfe,_Wilden_Graben,_Storchennestturm_Bad_Langensalza_20180817_004.jpg * Nachtleben<br>Update: zumindest mal zwei Bars rausgekramt und mit den Basics erfasst * Vermutlich sollte man den Baumkronenpfad "aufbohren" * Version des Veranstaltungskalenders ohne Probleme mit mobilem Firefox: https://pages.destination.one/de/badlangensalza/default/search/Event/category:%22F%C3%BChrungen%20&%20Touren%22%20/view:gallery/sort:chronological/mode:next_months,3#/de/badlangensalza/default/search/Event/mode:next_months,3/sort:chronological * Es gibt noch '''viel''' zu tun: https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Kulturdenkmale_in_Bad_Langensalza * ''To be continued...'' [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:40, 7. Apr. 2026 (CEST) == Class-4 == Das ist doch längst Class-4, also ran! [[Benutzer:Keuk|Keuk]] ([[Benutzer Diskussion:Keuk|Diskussion]]) 16:02, 20. Apr. 2026 (CEST) :Sehr schön, dann hat sich die viele Mühe also gelohnt! [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:25, 20. Apr. 2026 (CEST) == Einfügen von Bildern == Ein Reiseführer lebt von Bildern. Wenn aber die Bilder nicht zu den Abschnitten passen zu denen sie eigentlich gehören, ist das unschön. Abhängig von der Bildschirmgröße und Auflösung "fließen" die Bilder u.{{nnbsp}}U. weit in folgende Abschnitte hinüber. Besser ist dann, mehrere Bilder in einer Scroll Gallery zusammenzufügen. Du kannst dann sogar noch mehr Bilder unterbringen. Das macht auch auf mobilen Geräten das Lesen einfacher (es gibt keine "Bilderflut") und erspart dem Nutzer auch unnötigen Datenverbrauch. Andere Bilder-Gallerien haben den Nachteil, dass sie auf mobilen Geräten schlechter darstellbar sind. Schau doch mal in der Vorlage {{Tl|Scroll Gallery}} oder in anderen Artikeln z.{{nnbsp}}B. [[Barth]] oder [[Großefehn]]. -- [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 12:44, 25. Apr. 2026 (CEST) :Thx, das hatte ich auch schon an wenigen Stellen gesehen, aber es überfordert mich gerade - ich bin froh, erstmal Inhalte und Bilder überhaupt reingebracht zu haben. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:22, 25. Apr. 2026 (CEST) ::<nowiki>*denk*</nowiki> Alternativ könnte man die Bilder auch etwas kleiner machen, derzeit haben sie ja wohl eine Breite von 250px... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 14:32, 27. Apr. 2026 (CEST) :::Ich würde die Größe der Bilder nicht ändern. Das hat nur Auswirkungen auf deinen Bildschirm und bewirkt, dass die Bildgröße unanbhängig von der jeweiligen Auflösung immer gleich ist. Das bedeutet: Großer Bildschirm: winzige Bilder, kleiner Bildschirm: übermäßig groß, ohne Größenangabe: passt immer. Daher nur "thumb" ohne "...px", auch bei der Scroll Gallery. Versuch doch mal beim derzeitigen Zustand, die Bildschrimbreite zu ändern, dann merkst du wie sich alles verschiebt, also: weniger Bilder bzw. lieber in Scroll Gallery. Dann kannst du noch mehr Bilder unterbringen, z.{{nnbsp}}B. bei den Kirchen oder den Gärten/Parks. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 14:48, 27. Apr. 2026 (CEST) :::Ergänzung: Du kannst natürlich auch mehrere Sehenswürdigkeiten in einer Scroll Gallery zusammenfassen. Das empfiehlt sich, wenn der Text der vCard nicht sonderlich lang ist und sonst die Gallery nicht mehr neben der vCard steht. Wenn du Hochkant-Bilder in die vCard einfügst vergiss bitte nicht diese entsprechend zu formatieren. Übrigens: Ich habe den Artikel in die Vorschlagsliste für die Wahl des [[Wikivoyage:Artikelkandidaturen|"Reiseziels des Monats"]] aufgenommen. Abstimmen bei der Wahl darf jeder!!--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:29, 27. Apr. 2026 (CEST) == Highlights == Wenn du Highlights regelmäßig anlegen und pflegen willst, kannst du die Vorlage {{Tl|Highlight}} verwenden. Damit kannst du mehrere Termine im laufenden Jahr anlegen und festlegen, wann die Anzeige im Artikel wieder verschwinden soll. Die Vorlage ist zwar etwas mühsam anzulegen, hat aber den Vorteil, dass man sich um das Löschen der Daten (nur für die Anzeige!) nicht kümmern muss. Die überfälligen Daten bleiben aber im Quelltext vorhanden, können so ggf. für das nächste Jahr mit geänderten Daten wiederverwendet werden. Im Textfeld kann man nicht nur einen kurzen Text zum Highlight erfassen, sondern auch z.{{nnbsp}}B. den Ort mit {{Tl|Marker Kopie}} angaben. Das ganze ist eine nette Spielerei und verhindert persönlichen Stress wegen termingerechter Löschung. Ich hatte das mal in verschieden Artikeln angewendet, es aber nach etwa 3 Jahren wieder aufgegeben. Gruß -- [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 15:04, 25. Apr. 2026 (CEST) :Thx, ich habe erstmal einen Fehler im Beispiel ausgebessert. Das mit dem Verfallsdatum ist praktisch, aber ich schaffe es nicht, dass auch beim Dunkelmodus (verwende ich immer, Einstellung z.B. ganz rechts unten) trotz rumprobieren mit #rrggbb '''keine''' Farbe hinterlegt wird (die macht ja entweder Text oder Links unlesbar). Eigentlich soll der ganz normale Text der Ankündigung erscheinen und nach dem Verfallsdatum verschwinden, d.h. der Hintergrund des Textes ob Hell- oder Dunkelmodus einfach gar nicht verändert werden, so wie es im Hellmodus mit #ffffff funktioniert... : Update: #ffffff funktioniert "im Dunklen" tatsächlich noch am besten... : Update2: Aha, eine Unterüberschrift mit "=== UÜ ===" kann man so auch verschwinden lassen, bei "== Ü ==" bleibt leider der waagrechte Strich übrig... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:39, 25. Apr. 2026 (CEST) == Fahrradläden / Fahrradverleih / Mobilität == Zum Thema Fahrradläden hatten wir vor längerer Zeit mal diskutiert, Ergebnis findest Du im Hilfeartikel [[Wikivoyage:Wohin damit#F|Wohin damit}}. Als Tourist wird man wohl kaum ein Fahrrad kaufen, eher leihen oder ggf. auch reparieren. Ideal ist, unter "Aktivitäten" auf Radfahrmöglichkeiten (Routen, Routenpläne usw.) hinzuweisen und nach "Mobilität" zu verlinken, dort die Fahrradverleiher aufzuführen (hab' das nicht nur in [[Großefehn]] so gemacht). Unter "Einkaufen" ist das m.{{nnbsp}}E. überflüssig.<br /> In "Mobilität" gibt es "Thiemsburg". Dem Leser (und auch mir) erschließt sich nicht, was es damit auf sich hat. Gehört das mit zu den Buslinien? Bitte etwas anders formulieren.--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 18:18, 29. Apr. 2026 (CEST) :Ich habe den Radladen mal nach Mobilität umgezogen und mich nach ein wenig Recherche an "Thiemsburg" (wer auch immer das so eingetragen hatte) versucht... Die Radltouren kann man später mal angehen - ganz unten unter "Ausflüge" ist ja auch was zum Nationalpark (das sollte man wohl auch mal aufbohren). Dort sehe ich auch, dass Thiemsburg zu WP verlinkt ist, ich mache das oben dann auch so. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:44, 29. Apr. 2026 (CEST) == Ferienwohnungen == Wegen der Ferienwohnungen schau doch bitte mal in [[Wikivoyage:Wohin damit#F|Wohin damit]]. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:28, 5. Mai 2026 (CEST) :Danke für den Hinweis. Erstens ist das Hotelangebot nicht gerade riesig, zweitens sind für einen Kurort Ferienwohnungen durchaus relevant, da Kurgäste bzw. deren Verwandte längerfristig bezahlbar unterkommen müssen (gleiches gilt für bezahlbare Familienurlaube), drittens sind die ja nun wirklich alle in der Innenstadt und großteils in historischen(sic!) Gebäuden, viertens kann ich das "Wohin damit" ehrlich gesagt überhaupt nicht nachvollziehen - Unterkunft ist für mich Unterkunft, welches "Label" sie auch immer hat, es kann ja wohl der Gast selbst entscheiden, was für ihn passend ist, das muss ihm Wikivoyage nicht abnehmen bzw. ihn in gewisser Weise durch Vorauswahl bevormunden... *schauder* :Und [10] spricht ja auch nur von ''einzelnen'' Ferienwohnungen und insbesondere Großstädten... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:11, 7. Mai 2026 (CEST) ::Bei der Diskussion 2021 ging nicht nur um Großstädte, sondern ganz allgemein um Ferienwohnungen. Der Tenor damals war doch eindeutig, oder? Anstatt einzelne Fewos aufzulisten verweise doch auf die Buchungsseite der Touriinfo. Hotels: Google kennt noch 2 Hotels in bzw. Am Stadtrand. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 20:33, 7. Mai 2026 (CEST) :::Man könnte ja die beiden mit 17 bzw. 60 Personen stehen lassen, das da das Argument mit "schwer zu bekommen" wie bei einer einzelnen Wohnung nicht gilt, und im Abschnitt oben oder unten den Verweis einbauen? :::Andererseits ist die Seite der Stadt auch nicht gut, wenn sie die beiden zusätztlichen Hotels nicht auflistet (ich wurde zumindest vor einigen Tagen beim Ergänzen der Einträge dahingehend nicht fündig). :-/ [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:02, 8. Mai 2026 (CEST) ::::Ich habe mal einen Abschnitt dazwischen geschoben, einen kleinen erklärenden Text mit Link eingefügt und die beiden vCards der größeren Anlagen dorthin verschoben. Ich glaube, dass wäre doch ein akzeptabler Kompromiss. Jetzt fehlen nur noch die beiden Hotels. Camping habe ich ja auch schon berücksichtigt. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:28, 8. Mai 2026 (CEST) :::::Subaru, danke! :::::Ich habe bei den beiden Fewo noch ein paar Kleinigkeiten aktualisiert / ergänzt. Man kann nämlich den Butterturm dazubuchen, krasse Sache! ;-) Und das Haus der Residenz kenne ich von außen, auch krass. ;-) Alleine schon aufgrund dieser beiden Tatsachen macht die Listung der beiden Fewo echt Sinn. :::::Bzgl. der 2 Hotels muss ich mal suchen... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:09, 8. Mai 2026 (CEST) ::::::Waren die 2 Hotels Eichenhof und ALPHA? Bei letzerem funktionieren die Restaurant-Webseiten nicht (zwei verschiedene Links auf der Website), ich war so frei, das anzugeben, weil ein Restaurant ja prinzipiell schon interessant ist... ::::::Anmerkung am Rande: Google-Suche nach "Langensalza PHANtastic" liefert von Anfang an unsere Webseite (inzwischen plus Verwechslungen) - die könnten uns eigentlich mal zum Essen einladen! *eg* [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:50, 8. Mai 2026 (CEST) :::::::Das andere Hotel und Restaurant ist das [https://la-casa-mia.metro.bar/?lang=de Casa Mia] am östlichen Stadtrand. Beim Alpha sind die Bewertungen ja nicht so toll, da scheint der Lack ab zu sein. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 20:41, 8. Mai 2026 (CEST) ::::::::Hmmm, die haben nur 5 Zimmer (viel mehr dazu konnte ich nicht finden) und sind doch wohl mehr ein Restaurant mit Bestellung inkl. Auslieferung?! Zitat: "Unsere vielfältige Speisekarte bietet eine Auswahl von köstlichen Schnitzeln, saftigen Steaks und herzhaften Bürgern." Das "von" steht da wirklich und das "ü" auch... Das Bild bei booking.com sieht genauso aus, wie es die Lage neben einer Verkehrsinsel (Kreisel) außerhalb des Ortes vermuten ließ. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 21:00, 8. Mai 2026 (CEST) :::::::::Das CasaMia könntest du trotzdem eintragen. Dass nur wenige Zimmer und ungünstige Lage vorhanden sind kannst du ja erwähnen.<br /> :::::::::Übrigens: Für Juli wird der Artikel voraussichtlich [[Wikivoyage:Artikelkandidaturen|Reiseziel des Monats]] werden. Glückwunsch! [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 20:32, 14. Mai 2026 (CEST) ::::::::::* La Casa Mia ergänzt; zwei Pensionen sind noch "weiter draußen" (bei einer hab' ich noch den fehlenden OT ergänzt, damit das klarer wird) ::::::::::* Reiseziel des Monats klingt gut, ich habe auch abgestimmt und eine Anmerkung dazu geschrieben (Du hattest ja auch gedacht, ich wäre aus LSZ) ::::::::::[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:09, 15. Mai 2026 (CEST) == Ausflüge == Hallo, hier noch 2 Punkte als Vorschlag: :- Thiemsburg steht noch in "Mobilität", sollte m.{{nnbsp}}E. sinnvollerweise zu "Ausflüge" rüber machen und bei Nationalpark Hainich ggf. - wenn notwendig - näher beschrieben werden. :- Ausflüge->Gotha solltest du etwas kürzen (siehe Eisenach), ist ja schon fast ein halber Reiseführer.<br /> Gruß --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 23:03, 16. Mai 2026 (CEST) :* Die Thiemsburg habe ich umgezogen und mit dem NAtionalpark konsolidiert. :* Mit Gotha tue ich mich schwer, da es dort wirklich nicht an Attraktionen mangelt. Seufz... :[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:34, 18. Mai 2026 (CEST) ::ad Gotha: Ich habe mal die Museen verkürzt. Eisenach (mit Wartburg) ist eigentlich für seine Bedeutung etwas zu kurz, daher fällt Gotha umso mehr auf... Siehe z.B. [[w:Bachhaus_Eisenach|Bachhaus]] -- dafür sollte es bei Voy eigentlich auch fast eine Seite geben. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:47, 18. Mai 2026 (CEST) == Bilder == {{Ping|Ousw}} Das Titelbild macht sich gut, ist jetzt aber doppelt. In der Scroll Gallery des Frederikenschlösschens solltest du nach einem anderen Bild Ausschau halten. Hast du dir den Text für das ZdM schon mal angesehen? Darfst da gerne etwas ändern, aber bitte die Textlänge nicht oder nur unwesentlich ändern. Gruß aus Hamburg [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 20:54, 22. Jun. 2026 (CEST) :Hallo, danke für den Hinweis, das war mir gar nicht bewusst -- das Bild ist geändert. Den Text vom ZdM hatte ich vor einier Zeit überflogen, ich muss mir da wohl mal etwas mehr Zeit nehmen... Momentan arbeite ich hart an den WP-Artikeln über den Egapark und das Deutsche Gartenbaumuseum, praktischerweise gleich mit Ergänzungen beim WV-Erfurt-Artikel. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:46, 23. Jun. 2026 (CEST) == Highlights == {{Ping|Ousw}} Ich habe in der regionalen Presse etwas versucht anzuschieben, ob das klappt weiß ich noch nicht. Wenn ja, dann sollten am 1.7. alle Highlights/Termine in Aktivitäten für den Monat Juli sichtbar sein. Lassen wir uns überraschen. --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 13:04, 28. Jun. 2026 (CEST) :Hi, das klingt doch gut! {{s}} :* "Aktivitäten" habe ich noch um den „Tag des offenen Schlösschens“ erweitert. :* Bei "== Aktuelle Highlights ==" (mit "hilite") habe ich mal einen mehr eingetragen und wenn der heutige verschwindet, kommen dann noch zwei dazu. :* Die Stadt bietet sicher mehr, es fragt sich, ob der derzeitige Inhalt des Artikels reicht... :[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 14:00, 28. Jun. 2026 (CEST) ::Am Inhalt des Artikels würde ich nichts Wesentliches mehr verändern, der ist doch jetzt schon hervorragend. Habe nur noch unter Weblinks 2 Links hinzugefügt. Mal seh'n, was aus den Presseinfos wird. Wegen des ZdM habe ich Thüringer Allgemeine, Heimatbote und die beiden vorgenannten URL informiert. Bin gespannt! [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 15:28, 28. Jun. 2026 (CEST) :::Der u.a. für die Gärten Zuständige wurde von mir auch sehr rechtzeitig informiert, aber er meinte, er wäre im Stress (kein Wunder mitten in der Sommersaison) und würde sehen, was sich machen lässt auf den Webseiten der Stadt. Ich rechne eher mit nichts. Soifz. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:44, 28. Jun. 2026 (CEST) ::::Noch'n Highlight: [https://www.thueringer-allgemeine.de/lokales/unstrut-hainich-kreis/article412427100/bad-langensalza-ist-das-reiseziel-des-monats-juli.html Thüringer-Allgemeine heute] [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 18:21, 30. Jun. 2026 (CEST) :::::Cool! {{s}} :::::- Ich vermisse aber einen Link auf WV (oder habe ich ihn übersehen?) und noch etwas: :::::- Der erste Link auf der Seite [https://www.thueringer-allgemeine.de/lokales/unstrut-hainich-kreis/article412390634/brueder-schildern-toedliche-attacke-von-bad-langensalza-es-ging-gezielt-gegen-uns.html Kur- und Rosenstadt ist vom] ist ja wohl so nicht beabsichtigt! :-/ Wenn Du direkten Kontakt mit der TA hattest, sollte man das vielleicht noch anmerken... *Seufz* :::::- Kannst Du mehr als Überschrift und Bild vom Inhalt des zweiten Links direkt danach sehen? Ich glaube, diesen Preis sollte man auf der WV-Seite ausschlachten, diese Kategorie steht ja noch auf der To-do-Liste. ::::: Update: Das ist auch auf [https://www.facebook.com/TA.Muehlhausen/photos/bad-langensalza-erh%C3%A4lt-auf-einer-internationalen-reiseplattform-besondere-aufmer/1644661217480809/ Facebook] ::::: Update 2: [https://www.tlz.de/lokales/unstrut-hainich-kreis/article412427100/bad-langensalza-ist-das-reiseziel-des-monats-juli.html Thüringische Landeszeitung] ::::: Update 3+4: "Freies Stadtgespräch Bad Langensalza" jetzt direkt unter https://www.facebook.com/groups/400707123612981/posts/2919209455096056/ [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 20:33, 30. Jun. 2026 (CEST) ::::::Der Link zu WV fehlt tatsächlich, die beiden anderen Links sind m. E. nonsens. Beide Zeitungsartikel sind schon eingetragen im [https://de.wikivoyage.org/wiki/Wikivoyage:Pressespiegel Pressespiegel]. Facebook trage ich dort aber nicht ein, bin dort nicht registriert, kann dort auch nur eingeschränkt lesen. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 21:26, 30. Jun. 2026 (CEST) :::::::Jetzt ist auch ein Link zum WV-Artikel da! [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 13:45, 1. Jul. 2026 (CEST) ::::::::Subaru! ::::::::Ich war so frei und habe beim WV-Pressespiegel eine Rubrik "Social Media" eingeführt und die beiden o.g. Artikel eingebaut, allerdings formatfrei, aber besser so als nichts - k.A. wie man das "richtig" macht... (Registriert bin ich da auch nicht, aber diese beiden Accounts sind wohl öffentlich.) [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:33, 1. Jul. 2026 (CEST) :::::::::Schau mal [[Wikivoyage:Pressespiegel/2025|hier]], verwendet Vorlage {{Tl|Internet}}. Eine separate Registrierung ist nicht notwendig. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:06, 1. Jul. 2026 (CEST) ::::::::::Ah! ::::::::::<nowiki>{{Nachricht|Parameter=Wert|...}}</nowiki> - Die Vorlage dient zur Ausgabe von Webseiten im Internet, die Nachrichten repräsentieren. ::::::::::passt von der Beschreibung her in unserem Fall fast noch besser, oder? ::::::::::P.S.: "Registriert" bezog sich auf Facebook. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:16, 1. Jul. 2026 (CEST) :::::::::::Noch einer: https://www.msn.com/de-de/reisen/aktivit%C3%A4ten-im-freien/bad-langensalza-ist-das-reiseziel-des-monats-juli/ar-AA26S4y1 :::::::::::Update: steht auch im Pressespiegel [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 20:11, 1. Jul. 2026 (CEST) ::::::::::::{{Ping|Ousw}} Schau mal [[Wikivoyage:Pressespiegel|hier]], da ist noch ein neuer Eintrag. Gruß [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:05, 17. Jul. 2026 (CEST) :::::::::::::Cool! {{s}} :::::::::::::Macht es nicht mehr Sinn, statt :::::::::::::Online = https://www.tlz.de/lokales/unstrut-hainich-kreis/article412427100/bad-langensalza-ist-das-reiseziel-des-monats-juli.html :::::::::::::https://epaper.wittich.de/frontend/mvc/catalog/by-name/1608/1608_7_2026 :::::::::::::zu verwenden, der Text ist ja ein ganz anderer - oder war das ein Copy&Paste-Fehler? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:29, 17. Jul. 2026 (CEST) ::::::::::::::Danke für den Tipp. Das ist Mist, wenn die Finger was anderes tun als der Kopf es will. Hab's korrigiert. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:48, 17. Jul. 2026 (CEST) == copy-marker und kein Linksymbol mit Zahl mehr == Kann es sein, dass seit einiger Zeit bei der Verwendung von "copy-marker" das Linksymbol mit Zahl nicht mehr erscheint? Es ist nicht nur bei der Weintraube und der Therme hier, sondern auch beim Hotel & Restaurant ALMA in Erfurt so. Ich würde sagen, das ist ein Bug, weil man ja so nicht mehr zur Karte gelangt. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:27, 14. Jul. 2026 (CEST) :Das hatte ich auch schon. Seite neu laden, schon sind sie wieder da. Grund unbekannt. --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:46, 14. Jul. 2026 (CEST) == "Helferlein" für Wikidata == Hallo, ich habe jetzt sicher eine halbe Stunde nach dem "Helferlein für Wikidata" gesucht, das ich glaube in dieser Diskussion vor längerer Zeit jemand verlinkt hatte und kann es bei besten Willen nicht mehr finden... :-/ [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:32, 25. Jul. 2026 (CEST) == Filemover für Bilder == Hallo, ich glaube, dass hier(?) jemand angeboten hat, als Filemover hochgeladene Bilder umzubenennen, ich kann aber auch denjenigen einfach nicht mehr finden... :-/ [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 20:16, 6. Aug. 2026 (CEST) :Ich glaube das war {{Ping|DerFussi}}. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 20:37, 6. Aug. 2026 (CEST) ::Stimmt. Ich kann das machen. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 06:56, 7. Aug. 2026 (CEST) ::Kannst mir bei Bedarf nen Tipp geben, welche es betrifft, dann mache ich das. Die Kategorie auf Commons ist oft recht voll und es kann dauern. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 06:58, 7. Aug. 2026 (CEST) 5y7k5ochuaza2rhj8dp4pnoxjr6y6vp 1794859 1794817 2026-08-07T10:16:08Z Ousw 57729 /* Filemover für Bilder */ Antwort 1794859 wikitext text/x-wiki == Stadt-Umland-Garten ?! == Hat jemand eine Ahnung, was/wo der "Stadt-Umland-Garten" sein soll? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:05, 4. Mär. 2026 (CET) :Meinst Du diesen: https://www.world-qr.com/inhalte/new/qr-fuehrer/de/thueringen/unstrut_hainich_kreis/ortsfuehrer/stadtfuehrer_bad_langensalza/bad_langensalza_stadt_umland_garten?lat=53.886976&lng=10.6299392 :Was anderes finde ich nicht. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:29, 4. Mär. 2026 (CET) ::Hmm, den Garten kannte ich bisher nicht und auf den Webseiten der Stadt ist er auch nicht zu finden. Die Beschreibung in obigem Link liest sich aber prinzipiell interessant -- warum führt ihn dann die Stadt nicht als elften Garten auf? Komisch... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:49, 4. Mär. 2026 (CET) :: Bei Googl-Maps (street-View) sieht dieser Garten aber nicht so toll aus.--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:58, 4. Mär. 2026 (CET) :::Der Link erwähnt immerhin 100 bebilderte Tafeln... VIelleicht sollte den Garten einfach auf die Stelle im Langensalza-Artikel verlinken und die Koordinaten eintragen? Der Besucher kann sich ja eigentlich selbst ein Bild davon machen... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:02, 4. Mär. 2026 (CET) ::::Das ist nur blöd, wenn der Besucher dorthin rennt und nichts findet. Vielleicht besser weglassen, oder bei der Touriinfo anrufen und fragen ob es den Garten überhaupt noch gibt? Hatte heute ähnliches Erlebnis mit Museum auf Rügen: Tourismusseite des Landes MVP beschreibt Museum, das schon 2014 geschlossen wurde! Toller Service! [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:11, 4. Mär. 2026 (CET) :::::Irgendwoher muss dieser Eintrag in der Liste der Gärten im Artikel ja gekommen sein, er war ja nicht meine Erfindung... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:23, 4. Mär. 2026 (CET) ::::::Der Eintrag erolgte am 9. April 2012!! [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:38, 4. Mär. 2026 (CET) :::::::Moinmoin, ich werde hoffentlich bald mal wieder dort sein und versuche dann, bei dem Garten vorbeizukucken... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 11:43, 5. Mär. 2026 (CET) == Bauwerke wie ergänzen? == Wie kann man bei den Bauwerken nach der gerade erfolgten Umstellung noch Links oder andere Ergänzungen anbringen? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:21, 4. Mär. 2026 (CET) : Hallo [[Benutzer:Ousw|Ousw]], zunächst vielen Dank für Deine Mitarbeit bei Wikivoyage. Bitte entschuldige, wenn ich Dir mit meinen vielleicht etwas vorschnellen Änderungen in die Quere gekommen bin. Ich wollte Dir nur unnötige Arbeit und Frust ersparen wenn irgend jemand später Deine Änderungen über den Haufen wirft. Nun zu Deiner Frage: Du hast ja die meisten Sehenswürdigkeiten in vCards dargestellt. Natürlich kann man im Quelltext dort vieles ergänzen, fehlende Felder wieder einfügen. Auf die Dauer ist es aber viel einfacher, diese vCards schon beim neu erfassen mit dem vCard-Editor anzulegen und später auch damit ergänzen, änderen usw. Den vCard-Editor rufst Du auf :: - beim Anlegen einer vCard: durch Klick auf "Eintrag hinzufügen" in der Abschnitts-Überschrift :: - beim Ändern/Bearbeiten: durch Klick auf "bearbeiten" am Ende einer vorhandenen vCard. : In beiden Fällen werden nur die befüllten Felder in die Ansicht übernommen. Wenn Du Daten in einer vCard ergänzen willst die mit Wikidata verknüpft ist, kannst Du das dort erledigen. Ist zwar etwas umständlicher, hat aber den Vorteil, dass man auch an anderen Stellen (in anderen Artikeln, anderen Sprachen) darauf zurückgreifen kann und nur dort die Daten pflegen muss. : In der vCard kannst Du im Feld "Beschreibung" beliebig viel Text (auch Links) unterbringen. Eine Bitte noch: Bilder bitte immer in separaten Zeilen unterbringen, stört sonst den Lesefluss im Quelltext unnötig. Auch ist die Anordnung in der Ansicht dann besser zu organisieren. Wenn Du weitere Fragen hast: Gerne, auch über meine Diskussionsseite. Weiterhin viel Spaß mit Wikivoyage, sagt --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:58, 4. Mär. 2026 (CET) ::Danke für Deine Erklärungen! Ich hatte eigentlich meist nur die bestehenden vCards "aufgebohrt" und mangels besseren Könnens einige davon im Quelltext kopiert und abgeändert. Die Sache mit Wikidata ist mir ehrlich gesagt als Anfänger zu viel, ich kämpfe schon mit dem ganzen Rest bei Wikipedia und hier mehr als genug. Seufz. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:07, 4. Mär. 2026 (CET) :::Angebot für Hilfe gilt trotzdem! Insbesondere der vCard-Editor vereinfacht vieles, ganz besonders die Arbeit mit dem Quelltext. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:13, 4. Mär. 2026 (CET) == Fehlende Markierungen auf der Karte == 1) grün-2 (Botan. Garten) und grün-4 (Kurpark) fehlen auf der Karte. Warum? 2) Ich habe für "Stadtmauer und Türme" versuchsweise die Koordinaten des Kurparks genommen - erscheint als hellblau-4 auf der Karte oben. 3) Wie kommt man eigentlich typischerweise zu den Koordinaten der Objekte? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 14:13, 5. Mär. 2026 (CET) : zu 1) Die Koordinaten des Botan. Gartens waren in Wikidata falsch, habe ich geändert, wird jetzt richtig angezeigt. : zu 2) Kurpark und Stadtmauer mit gleichen Koord. funktioniert nicht, es kann an einem Punkt nur ein Marker angezeigt werden. Habe die Koord. der Stadtmauer etwas weiter westlich eingetragen, jetzt sieht man beide. : zu 3) da gibt es mehrere Möglichkeiten: :: a/ auf der Seite [https://wikivoyage.toolforge.org/w/geomap.php?lang=de]: oben rechts Ortsname ggf. Adresse eingeben, darunter auf Karte "Mapnik" wechseln, links wählen zwischen lat/long oder Marker oder Mapframe, in Karte auf gesuchten Punkt klicken = ergibt fertige Kopiervorlage :: b/ in Google-Maps Adresse eingeben, auf Spitze des angezeigten Markers mit rechter Maustaste klicken: Koord. kopieren : Ich bevorzuge für Marker Var. a/, für vCard Var. b/ (wegen des vCard-Editors: Dort kannst Du beide Daten in das Breiten-Feld eingeben, bei nächstem Klick werden die Koord. in beide Felder (mit nur 5 Nachkommastellen) übernommen.--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 15:33, 5. Mär. 2026 (CET) ::Besten Dank, ::1) ich verstehe nicht ganz den Unterschied zwischen vCard und Marker, im Endeffekt scheint ja zumindest auf der Karte das Gleiche rauszukommen? ::2) Wie kommt man zu den Q-irgendwas-Referenzen -> Wikidata? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:42, 5. Mär. 2026 (CET) ::: Der Marker (siehe Vorlage {{Tl|Marker}}) bietet außer den Koordinaten nur noch wenige zusätzliche Möglichkeiten. Die vCard (siehe Vorlage {{Tl|VCard}} und [[Hilfe:Erstellen einer VCard]]) dagegen viele zusätzlich Anzeigen wie Adressen, Tel.nrn., usw. Beide zeigen einen Marker auf der Karte an, im Text besteht aber der Unterschied. ::: Auf der Seite [https://www.wikidata.org/wiki/Wikidata:Main_Page Wikidata] Suchbegriff (z.{{nnbsp}}B. Ortsname + gesuchtes Objekt} eingeben. Oder nur Ortsname eingeben und dann die Liste durchsuchen. Dort findest Du dann (wenn auf WD vorhanden!) alle möglichen Daten, können dort auch von Dir ergänzt werden. ::: Formatierungen: Schau doch mal [[Hilfe:Angabe von Telefonnummern, Währungen und Öffnungszeiten|hier]]. --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:06, 5. Mär. 2026 (CET) == Bahnhof -> Merkmal: kein WLAN & allg. zunehmende Komplexität == Ich hatte glaube ich mal irgendwie in der vCard o.g. Merkmal ergänzt (oder es war schon da). Jetzt ist da nur noch Q62415577 zu finden, und wenn ich in https://de.wikivoyage.org/wiki/Hilfe:Erstellen_einer_VCard/Merkmale#WLAN nachsehe, gibt es dort "kein WLAN (Q1814990)". Das kann ich unter https://www.wikidata.org/wiki/Q62415577 aber leider auch nicht finden. 1) Wie funktioniert das? 2) Warum macht Ihr die Seiten immer komplizierter, so dass man als Neuling selbst mit gesundem Menschenverstand und einiger Mühe IMHO zunehmend keine Chance mehr hat, hier ohne sich die Haare raufen zu müssen mitzuarbeiten (oder gefrustet aufzugeben)? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 20:47, 1. Apr. 2026 (CEST) :Hallo, ich gebe ja zu, dass all das für einen Neuling schwer zu durchschauen ist. Eigentlich ist es logisch aufgebaut. Wenn du eine vCard mit dem vCard-Editor anlegst, kannst du dort die Wikidata-Id eingeben. Alle dort gespeicherten Daten werden dann in den Feldern angezeigt, Ausnahme: Die Merkmale. Ergänzende Daten kannst du bei Wikidata oder in der vCard ergänzen. So ist z.B. der Wlan-Eintrag dort vorhanden! Und wird daher auch in der vCard angezeigt. Genauso funktioniert das auch beim ändern einer vCard. Im Quelltext-Editor werden die Daten aus Wikidata erst in der Vorschau angezeigt. :Noch ein Tipp: In den persönlichen Einstellungen/Helferlein kannst du unter "Veränderung der Oberfläche" ein Häkchen setzen bei "Inhalte von Wikidata markieren". Dann siehst du bei allen vCards woher die Daten stammen. Das hilft dir zwar beim Erfassen nicht, ist aber sonst ganz angenehm. :Wenn du weitere Fragen hast: Nur zu, hier wird dir geholfen. :Einen schönen Abend wünscht dir [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 21:39, 1. Apr. 2026 (CEST) ::Danke für die Antwort. Ich habe bisher immer entweder den Quelltext-Editor verwendet oder den Abschnitt mit der vCard editiert und dann die vCard angeklickt -- die Eingabemaske, die dann kommt, bietet keinerlei Möglichkeiten, auf "Merkmale" zuzugreifen! Und auch der Quelltext-Editor zeigt nichts davon, was eigentlich dem Prinzip widerspricht, dass man gerade dort alle Möglichkeiten haben soll. Davon abgesehen würde mich interessieren, wo die "Merkmale" denn gespeichert werden, da man sie auf Wikidata (s.o.) nicht findet. Eine Fragte habe ich noch: Wie referenziert man eine vCard ohne Wikidata-Q-Eintrag? Geht das nur mit "{ { Anker| } }"? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:39, 2. Apr. 2026 (CEST) ::: Im Quelltext kannst du Merkmale eingeben als <code><nowiki>|subtype=</nowiki></code>, dazu musst du aber den jeweiligen subtype kennen oder [[Modul:VCard/Subtypes|hier]] suchen, was nicht besonders komfortabel ist. ::: Im vCard-Editor hast du das Feld ''Merkmale'', dort kannst du in Deutsch (!) den gewünschten Typ eingeben (Anfangsbuchstaben reichen schon für eine Auswahl), gespeichert wird das Merkmal dann automatisch im Quelltext in Englisch. ::: In Wikidata sind die Merkmale leider an unterschiedlichen Stellen gespeichert. WLAN hat eine eigene Eigenschaft {{Strong|{{Em|[[d:Property:P2848|WLAN (P2848)]]}}}}. Details findest du [[Hilfe:Erstellen einer VCard/Merkmale|hier]]. :::: Noch was zum vCard-Editor: Die Koordinaten kannst du (wenn z.{{nnbsp}}B. von Google-maps kopiert) kommasepariert im Feld Breite angeben, sie werden autom. auf 5 Stellen gekürzt in die beiden Felder übernommen. Die Tel.- und Fax-Nummern kannst du rechts neben dem Feld anklicken, sie werden automat. formatiert (mit richtigen Leerzeichen) übernommen. Im Feld Preis kannst du das Währungszeichen inkl. geschütztem Leerzeichen dem Betrag hintenan stellen. Unterhalb des Beschreibung-Feldes findest du eine Zeile mit Sonderzeichen. Diese werden an der Stelle eingefügt an der du dich gerade befindest, also in allen Feldern möglich. :::: Referenzierung: mit WD: <code><nowiki>[[#vCard_Q112079448|Rosengarten]]</nowiki></code>; ohne WD: in Ursprung-vCard (im Quelltext) zusätzlich <code><nowiki>|id=Rosengarten</nowiki></code> eingeben (id ist frei wählbar) => Referenz: <code><nowiki>[[#vCard_Rosengarten|Rosengarten]]</nowiki></code> :::: Der vCard-Editor fügt überall Leerzeichen ein, dadurch wird das Lesen im Quelltext leichter weil übersichtlicher. :::: Der vCard-Editor fügt die beiden abschließenden Klammern in separater Zeile ein. Das macht bei mehreren vCards hintereinander das Lesen im Quelltext übersichtlicher. Bitte keine Leerzeilen zwischen vCards! ::: Hoffe, ich konnte dir helfen. Gruß --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 14:41, 2. Apr. 2026 (CEST) == Wassermuseum == Dazu Daten zu finden ist schwierig, immerhin gibt es in der vCard ein Bild. Ich selbst bin bisher auch nur ein paarmal daran vorbeigelaufen, beim nächten Mal muss ich mich schlau machen... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:09, 3. Apr. 2026 (CEST) :Ruf doch mal dort an und frag nach Unterlagen (die freuen sich bestimmt über das Interesse) und vergiss nicht Wikivoyage zu erwähnen, ggf. Besuch, Fotoapparat nicht vergessen [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:35, 3. Apr. 2026 (CEST) == Flugplatz == Sollte man den [[w:Flugplatz_Langensalza|Flugplatz Langensalza]] erwähnen? Ich war noch nie dort, aber vielleicht interessiert er den einen oder anderen (es gibt ja genug Hobbyflieger und Flugbegeisterte). [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:16, 3. Apr. 2026 (CEST) :Na klar doch, in der Anreise (Wikidata!) und in Aktivitäten für Rundflüge usw. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:38, 3. Apr. 2026 (CEST) ::So wie ich es sehe, taugt der nicht für die Anreise, wird von einem Verein betrieben und hat eine Graslandebahn. Immerhin scheint er geschichtlich relevant zu sein (s. WP-Link oben).... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 14:00, 4. Apr. 2026 (CEST) :::Sodala, das sollte erstmal reichen! [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:42, 4. Apr. 2026 (CEST) ::::Wir beide haben nahezu zeitgleich den Flugplatz eingetragen. Ich hatte vorab bei Wikidata fehlende Daten dazu ergänzt und dann unter Anreise eine vCard verfasst. Jetzt habe ich auch in Aktivitäten die von dir geschriebene vCard auf Wikidata umgestellt mit show=copy. Dadurch gibt es den Marker auf der Karte nur einmal. Viele Grüße und Frohe Ostern wünscht [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:10, 4. Apr. 2026 (CEST) :::::Wie ich schon schrieb, steht er unter "Anreise" wohl eher falsch (-> [[w:Sonderlandelatz|Sonderlandelatz]]), da man dort höchstens (wenn überhaupt) mit einem Privatflieger ankommen könnte... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:29, 4. Apr. 2026 (CEST) ::::::Ja, aber das soll es geben! Ich hab zwar keinen, aber Herr Mertz und auch viele andere. Wenn die nach Bad Langensalza kommen wollen, muss man denen doch auch eine Landemöglichkeit bieten. Habe es sonst auch in vielen anderen Artikeln angegeben. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:35, 4. Apr. 2026 (CEST) :::::::Na dann! Ansonsten ist es zum Mäusemelken: Wie hast Du das "landing site" statt "airport" in die vCard bekommen? Als ich in Editor "Flug" eingab, erschien nur Flug'''hafen'''(...) zur Auswahl -- d.h. also über Quelltextedit? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:55, 4. Apr. 2026 (CEST) ::::::::Es ist ja nicht verkehrt, nur etwas genauer. Etwas mehr Auswahl bietet [[Hilfe:Marker/Typen|diese]] Seite. Aber auch dort muss man suchen. Wenn du dann im Editor "Lande..." eingibst klappt das, gewusst wie. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:03, 4. Apr. 2026 (CEST) ::::::::War hier falsch:. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:17, 17. Apr. 2026 (CEST) == Aufwertung des Artikels == {{Ping|Ousw}} Nicht nur die Stadt sondern auch der Artikel geben einiges her. Ich könnte mir gut vorstellen, den Artikel – nach weiterem Ausbau – als Reiseziel Abseits des Touristenstroms (AdT) vorzuschlagen. Was hältst du davon? --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 18:27, 4. Apr. 2026 (CEST) :AdT sagt mit zwar nichts, aber die Abrufzahlen von Bad L. auf WP (es gibt auch mind. Japan. Garten und Botan. Garten dort extra) sind im Vergleich auch ziemlich hoch -> also ran! Sollte man auch das "brauchbarer Artikel" am Seitenende updaten? Ich kenne mich da zwar damit nicht aus, aber wenn die Version bevor ich hier anfing das schon war, ist er inzwischen sicher mehr als das. :Ergänzungen, die mir spontan einfallen: :* In der Sommersaison stehen in der ganzen Stadt Kübel mit Büschen/Blumen/etc. herum; davon auch das eine oder andere Bild. :* Cafe "Schwesterherz" oder so -> gemütlich/fast urig :* Bzgl. Schnitzel-/Steakhaus müsste man man 'ran, als ein Bekannter und ich dort waren: Schnitzel=groß_aber_Desaster. Ein Einheimischer meint aber, dort sei es gut. Hmmm. :* Man sollte mal die ganzen Preise/Titel der Stadt raussuchen. :* 2021 war sie Außenstandort der BUGA Erfurt. :* Mal die ganzen Veranstaltungen der Stadt wie Weihnachtsmarkt raussuchen; Mittelalterstadtfest genauer :* Es gab da wohl die mehr oder weniger einzige anerkannte Rosenzüchterin in D bzw. DDR (Büste IMHO im Rosengarten). :* Die wollen das angestaubte (für mich aber trotzdem durchaus angnehme) Rosenmuseum Stück für Stück modernisieren. :* Dem ''Hanami Kirschblütenfest'' rennen sie jedes Jahr die Bude ein, das ließe sich auch ausschlachten (wenn auch kaum mehr Leute reinpassen ;-). :* Mal die Berühmtheiten der Stadt angehen, z.B. https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/sehenswertes/museen_kultur/denkzeichen-fuer-johann-christian-wiegleb/ (über den gibt's auch einiges im Apothekenmuseum). :* Winterliche Schlittschuhbahn beim Friederikenschlösschen seit letztem Jahr wieder z/zgl. Verkaufsbude mit u.a. Glühwein und durchaus genießbaren Thüringer Würchen in der Semmel). :* To be continued... :Einzig das Bahnhofsgebäude ist ein Desaster (auch wenn obenrum renoviert wurde): Alle Fenster und Türen von außen mit rostigen Baustahlgittern gesichert. Der Bahnhof selbst müsste eigentlich barrierefrei sein. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:16, 4. Apr. 2026 (CEST) ::AdT: schau mal auf die Desktop-Hauptseite und in [[Wikivoyage:Artikelkandidaturen]]. Zu den genannten Themen: warum nicht, zusätzlich Küche, Nachtleben und Unterkunft. Es gibt viel zu tun, packen wir's an! [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:38, 4. Apr. 2026 (CEST) :::Thx, wie wirkt sich eine solche Listung denn dann praktisch aus? Und: Sollte man in der Kurzzusammenfassung am Anfang nicht eher etwas über die Gegenwart als die Vergangenheit schreiben (z.B. Gärten)? Welchen Touristen/Besucher interessiert denn eine Schlacht anno 1866... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 08:35, 5. Apr. 2026 (CEST) ::::Nun ja, wenn der Artikel class-4 (=vollständiger Artikel) erreicht hat kann ihn jemand [[Wikivoyage:Artikelkandidaturen#Übersicht möglicher Kandidaten|hier]] vorschlagen. Dort bleibt er solange, bis er in [[Wikivoyage:Artikelkandidaturen#Wahl für Juni 2026|Wahl für&hellip;]] eingetragen wird. Wenn er dann die Wahl gewinnt, erscheint er auf der Hauptseite. :::::*Nachträglich dazwischen geschoben: auf der Seite [[Wikivoyage:Artikelkandidaturen]] kann und sollte '''jeder''' mitmachen, nicht nur Admins!--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 14:24, 7. Apr. 2026 (CEST) :::::Hi, 1) der "hier"-Link oben meldet, dass der Artikel nicht gefunden werden kann(? obwohl eine Seite kommt) (Link repariert) und 2) wie schlägt man ggf. class-3 -> class-4 vor? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:44, 7. Apr. 2026 (CEST) :::::: zu 2): schau mal [[Wikivoyage:Artikelstatus|hier]] --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:28, 7. Apr. 2026 (CEST) :::::::Thx! Was bedeutet "...eingeschätzt '''und unter der entsprechenden Kategorie vermerkt wird'''."? Reicht nicht das "{{class=X"? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:47, 7. Apr. 2026 (CEST) ::::::::Na ja, man sieht sich den Artikel an und beurteilt für sich, ob man das als "vollständig" erachtet. Wenn ja, ändert man das am Ende des Artikel in class-4. Zu "vollständig" würde ich auch zählen, dass die Einträge in "Küche", "Nachtleben" und "Unterkunft" nicht nur "gelbe Seiten-Niveau" haben, sondern auch etwas aussagen. Auch Kirchen und Bauwerke sollte etwas beschrieben sein. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:22, 7. Apr. 2026 (CEST) :::::::::Thx, ich wollte eigentlich hauptsächlich wissen, ob das '''Fette''' den zusätzlichen Eintrag in eine Liste bedeutet ("vermerkt" liest sich für mich so). [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:37, 7. Apr. 2026 (CEST) ::::Zur Kurzzusammenfassung: Du hast Recht, besser ist, dort die Schönheiten des Ortes kurz zu erwähnen. Die Vergangenheit gehört in "Hintergrund". ::::Zum Bahnhof: Natürlich kann man bei der Beschreibung des Bahnhofs auch kurz auf den Zustand hinweisen. ::::Zu Berühmtheiten der Stadt: gehören nach Wikipedia, sollten aber z.{{nnbsp}}B. bei der Beschreibung eines sehenswerten Gebäudes erwähnt werden. ::::Bewertung von z.{{nnbsp}}B. Restaurants: Vorsicht! ggf. "höflich" umschreiben ("Bewertungen beachten") [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 10:46, 5. Apr. 2026 (CEST) :::::ad Berühmtheiten: Von denen gibt es in der Stadt diverse Gedenkplatten v.a. im Boden und z.B. von Wiegleb das Gedenkzeichen (s. Link oben), da könnte ja jemand selbständig eine entsprechende "historische Runde drehen". (Keine Ahnung, ob das bei Stadtführungen thematisiert wird, vermutlich aber schon, da sinnvoll...) :::::ad Bahnhof: Wie bringt man das "barrierefrei" am besten unter? :::::ad auf Hauptseite: leider nicht, wenn man wie ich wikivoyage.de verwendet :-( [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 11:03, 5. Apr. 2026 (CEST) ::::::Natürlich kann man Berühmtheiten erwähnen, aber nicht detailliert, sondern eher im Zusammenhang mit Sehenswürdigkeiten und auch mit Rundgängen. ::::::Barrierefrei am Bahnhof ist so eine Sache: zzt ist am Ende der vCard das gelbe Rolli-Symbol (aus WD), was nützt ein barrierefreier Bahnhof wenn man mit Rollstuhl nicht in den Zug kommt? Deshalb Rolli-gelb ("mit Unterstützung"). ::::::Auf Hauptseite am Desktop direkt, mobil aus Platzgründen als Link nach dem Scrollen im Kästchen "Mehr". ::::::Einleitung gefällt mir. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 12:02, 5. Apr. 2026 (CEST) :::::::ad Bf: Ich muss nächstes Mal aufpassen, ob man wirklich Hilfe braucht, um in den Zug zu kommen. Und ich hab' mich mal am Gebäude versucht. :::::::ad Einleitung: Der eingeschobene Satzteil ist nicht ideal, aber mir fiel auf die Schnelle nichts besseres ein... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:31, 5. Apr. 2026 (CEST) ::::::::* Und wieder hat das Nicht-angemeldet-"Feature" zugeschlagen, ohne mich vorgewarnt zu haben, obwohl darauf ja meistens hingewiesen wird... :-( ::::::::* Damit die Sache hier nicht langsam unübersichtlich wird, richte ich einen neuen Abschnitt "Ideen/Ergänzungen/To-dos" ein, in dem alle bisherigen Gedanken dazu gesammelt, neue unten hinzugefügt und vor allen die alten jeweils geupdatet werden, wenn etwas passiert ist; bei kompletter Abarbeitung schlage ich <s>Durchsteichen</s> vor, damit die Dokumentation erhalten bleibt. Den Anfang mache ich dann gleich mit der Liste von "Ergänzungen" weiter oben. ::::::::[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:52, 7. Apr. 2026 (CEST) :Es gibt noch eine Neuigkeit: Weil wir schon öfters geplaudert hatten, habe ich jetzt die Telefonnummer von demjenigen, der mindestens für einen Teil des Personals und vermutlich diverse andere Dinge vom Japan- & Rosengarten zuständig ist, und wir haben ausgemacht, dass wir uns bei Gelegenheit mal zusammensetzen, um über die Wiki- und auch deren Webseiten (die teilweise im Argen liegen) zu Stadt/Parks/etc. zu sprechen. Er möchte seinen Chef, der die Aufgabe neu übernommen hat, auch dazu holen. Ich bin gespannt, was dabei rauskommt. Nur blöd, dass mich die Bahnfahrerei einfach dreieinhalb Stunden kostet - und auch das nur, wenn alles gut geht... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:35, 7. Apr. 2026 (CEST) ::Tolles Engagement, viel Erfolg! Ich dachte du wohnst in Bad Langensalza, fährst du nur zur Recherche dorthin? [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 20:33, 7. Apr. 2026 (CEST) :::Moin, nö, ich wohne in München und bin am Wochenende meist ein wenig in Laufen (daher hatte ich dort mit der Seite auch angefangen; früher war ich viel dort von wegen Sternwarte, aber das hat wg. Umbaumßnahmen, Corona und ein paar unglücklichen Umständen aufgehört). In Bad Langensalza war ich immer gerne, nachdem ich es mit einer Bekannten aus Thüringen erstmals besucht hatte; inzwischen habe ich fast ein Jahr eine Jahreskarte für den Japan- und Rosengarten. Dann bin ich irgendwie bei WP gelandet, habe dort den Tip(p) mit WV bekommen und dann nach der WP-Langensalza-Seite auch die hier in Angriff genommen. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:19, 8. Apr. 2026 (CEST) :Moin, eine Frage: Kann man in einer vCard mehr als ein Bild hinterlegen und wenn ja, wie? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 07:16, 9. Apr. 2026 (CEST) ::Ich verstehe deine Frage nicht. In der Vorlage vCard kannst du nur ein Bild (|image=...) eintragen. Dieses erscheint auch nur auf der Karte beim Drüberfahren mit der Maus. Wenn du Bilder im Artikel neben dem Text dauerhaft anzeigen willst, hast du kaum Beschränkungen. Schau mal in [[Großefehn]], dort habe ich Bilder den einzelnen vCards aber auch als Scroll Gallery den Abschnitten zugeordnet. Das ist im Quelltex auf dem Desktop am einfachsten, näheres siehe [[Hilfe:Bilder einfügen]]. Es geht aber auch im Visual Editor, sie [[Hilfe:Bilder einfügen/VisualEditor]], habe ich aber noch nie versucht. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 10:55, 9. Apr. 2026 (CEST) :::Thx, man kommt auch an das dann leider nur eine Bild unter "Info" am Ende des Textes. Gibt es in vCards keine voreingestellten Möglichkeiten für behindertengerechte Toilette und Video-Reisezentrum? Bild im visuellen Editor einzufügen geht einfach, x-mal gemacht (inklusive Suche in Wikidata). [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 14:35, 9. Apr. 2026 (CEST) ::::Behindertengerechte Toilette: Im vCard-Editor: WC => Behinderten-WC, im Quelltext: accessible toilet ::::Video-Reisezentrum: Ich weiß nicht einmal, was das ist. Brauchen wir das als Merkmal/subtype wirklich? ::::Habe jetzt "Reisezentrum" und weitere Merkmale in WD eingetragen. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 14:59, 9. Apr. 2026 (CEST) :::::Ja, Video-Reisezentren gibt es immer mehr! Kabine mit Videoübertragung für Auskünfte, Fahrkartenkauf etc. Da gehören dann "Öffnungszeiten" dazu. Und: Wie kriegt man in den Bahnhof einen Imbiss/Kiosk/Café/etc. rein? Und eigentlich braucht man auch "Behindertentoilette nur mit entspr. Schlüssel" und "ohne zugänglich". :::::Update: https://www.bahn.de/service/informationen-buchung/verkaufsstellen/video-reisezentrum -> sind ja inzwischen enorm viele! Gibt mind. 2 Typen. Noch besser: https://www.db-vertrieb.com/dbvertrieb/Produkte/Personenbedienter-Verkauf/Video-Reisezentrum -> 145 Stück! [Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:08, 9. Apr. 2026 (CEST) ::::::Uiui, bei den Grills ging etwas schief! Bf: Herbigs, Innenstadt: Asia / Salza. Habe Name mal beim Bf kurzfristig korrigiert. Kannst Du vom Asia-Grill die Bahnhofskoordinarten wegnehmen bitte? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:13, 9. Apr. 2026 (CEST) :::::::1) Wieso keine Apotheken in einem _Kur_ort? 2) Warum die ganzen Hinweise inkl. Tourist-Info raus? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:15, 9. Apr. 2026 (CEST) ::::::::ad 2) Aha, die Hinweise sind beim parallelen Arbeiten verschwunden, also wieder eingebaut. Eigentlich sollte das dem Wiki-System nicht passieren, ohne den User zu warnen, dass er etwas von einem anderen überschreibt... Seufz. Bleibt noch 1) :Damit es übersichtlich bleibt, offen ist IMHO nur noch: :1) Wieso keine Apotheken in einem _Kur_ort? :1a) Und wie steht es mit Sanitätshaus und/oder Orthopädie im Kurort? :2) Wie/wo kann man das Merkmal/sybtype Video-Reisezentrum anregen oder eintragen? :Und vielleicht solltest Du Dir die To-do-Liste unten mal ansehen, bevor wir wieder gegeneinander arbeiten ohne es zu merken. Thx. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:22, 9. Apr. 2026 (CEST) ::zu 1) Hatten längere Diskussion, Ergebnis in Wohin damit. Kurorte wurden nicht angesprochen, sehe auch keinen Grund dafür. ::1a) Ich weiß nicht so recht, Thema kam noch nie auf. Ich würde es nicht eintragen. ::zu 2) Wünsche werden hier erhört und manchmal war: [[Modul Diskussion:VCard/Subtypes]] ::zu to-do) Mach ich mal, aber nicht mehr heute. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 20:38, 9. Apr. 2026 (CEST) :::ad 1) Blöde Frage: Wer hatte wo eine längere Diskussion? :::ad 1a) Irgendwoher müssen Kurmittel oder sowas wie Thrombosestrümpfe nach Maß ja kommen... :::ad 2) Nicht (auch?) auf Wikidata mittels https://www.wikidata.org/wiki/Special:NewItem? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 20:44, 9. Apr. 2026 (CEST) ::::zu 1) siehe [[Wikivoyage:Lounge#. Abstimmung Lebensmittelmärkte|hier]] ::::zu 1a) frag' doch mal bei Wohin damit ::::Zu 2) nein, subtypes werden nur bei Wikivoyage angelegt, ggf. wird dabei auf WD zurückgegriffen. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 21:16, 9. Apr. 2026 (CEST) :* Video-Reisezentrum hab' ich mal angefragt :* Sollte man zw. Behindertentoilette mit Schlüssel oder ohne/frei zugänglich unterscheiden? :* Behindertenparkplatz finde ich in den Merkmalen auch nicht? :* Und wichtig: Wo bringt man die Therme am besten unter? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:42, 10. Apr. 2026 (CEST) :*:* zu Behindertentoilette: Unterteilung m.{{nnbsp}}E. nicht notwendig (Hauptsache, da ist überhaupt eine!) :*:* Behindertenparkplatz: im Merkmale/subtypes nicht vorhanden, aber bei Wikidata (Q11945119) :*:* Therme = Schwimmbad: Aktivitäten :*:[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 10:59, 11. Apr. 2026 (CEST) :*::Danke für die Info. :*::* Wie bringe ich Q11945119 in einer vCard unter? :*::* ad Therme: Die dient dort auch der Therapie+Kur und sogar der Medizinischen Trainigstherapie. das passt doch nicht (nur) zu Aktivitäten? Vielleicht verlinkt unter "Gesundheit"? :*::* Ist "'''Gesundheit > Sonstige Versorgung''' Es gibt im Ort ein Ärztehaus, ein Medizinisches Versorgungszentrum (MVZ), dieserse Arztpraxen, Zahnärzte sowie drei Apotheken und zwei Sanitätshäuser." o.k.? :*::* Das Kultur- & Kongresszentrum habe ich erstmal unter Bauwerke eingeordnet. :*::[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 11:38, 11. Apr. 2026 (CEST) :*:::Und noch was Generelles: Gibt es eigentlich eine Übersichtsseite oder sowas, wo man z.B. eine Landesgartenschau eintragen könnte? Konkret: Leinefelde-Worbis (hab' sie dort mal in der Übersichtsseite zum Ort untergebracht). [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 11:55, 11. Apr. 2026 (CEST) :*:::* Behindertenparkplatz (Q11945119): Eintrag in WD (verfügt über...), erscheint dann autom. als Merkmal/subtype, ggf. zusätzlich beantragen im [[Modul Diskussion:VCard/Subtypes#Gewünschte Untertypen|Modul (!)]] :*:::* Vorschlag ist gut: Eintrag bei Aktivitäten + Hinweis mit Link in Gesundheit :*:::* Gesundheit > Sonstige Versorgung: Das liest sich gut :*:::* Kultur- & Kongresszentrum: ist wohl nicht als Bauwerk sehenswert, vielleicht besser bei Aktivitäten > Veranstaltungen? :*:::[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 11:57, 11. Apr. 2026 (CEST) :*::::* ad Beh.parkplatz: bin leider zu doof, um das zu verstehen, und rumprobieren in der vCard hat nichts gebracht; ist in Modul beantragt :*::::* ad Link: sowohl :*::::** ''{{vCard|name=Friederiken Therme|copy-marker=Friederiken Therme|...'' als auch :*::::** ''{ {Marker Kopie|name=Friederiken Therme } }'' (Leerzeichen Absicht) scheint in der Voschau nicht zu funktionieren, abspeichern wollte ich es lieber nicht :*::::* ad K&K-Z: auf den ersten Blick hat das Gebäude wohl durchaus eine Geschichte; bzgl. Kopie s.o. :*::::* weiter oben untergegangen ist wohl: "Und noch was Generelles: Gibt es eigentlich eine Übersichtsseite oder sowas, wo man z.B. eine Landesgartenschau eintragen könnte? Konkret: Leinefelde-Worbis (hab' sie dort mal in der Übersichtsseite zum Ort untergebracht)." :*::::[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:17, 11. Apr. 2026 (CEST) :*:::::* Gartenschauen, egal ob Bundes- oder Landesgartenschauen wurden bisher nur in den jeweiligen Ortsartikeln erwähnt. Glaube nicht, dass irgendjemand dafür einen eigenen Artikel anlegen und pflegen würde. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:32, 11. Apr. 2026 (CEST) :*:::::* Frederiken Therme ist jetzt als copy in „Gesundheit“, bitte Beschreibung anpassen :*:::::* K&K-Z: wenn das Gebäude sehenswert ist und es etwas über das Gebäude als solches zu schreiben gibt kann es ruhig dort bleiben mit Kopie oder Hinweis mit Link unter „Aktivitäten“.--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 11:02, 12. Apr. 2026 (CEST) :*:::::*:Thx. Natürlich gehen mir die Fragen nicht aus: :*:::::*:* Kann man bei einer ''kopierten vCard'' irgenwie dafür sorgen, dass man Teile der Inhalte (z.B. bei Öffnungszeiten) nur einmal pflegen muss? Hatte vorhin nämlich einen Tippfehler zweimal auszubessern. :*:::::*:* Müsste { {Marker Kopie|Friederiken Therme|name=Therapie- und Kurbereich mit MTT der Friederiken Therme } } funktionieren? Da würden dann doch nach meinem Verständnis alle Inhalt außer dem Namen/Titel gleich sein? Oder erzeugt das nur das farbige Kästchen mit der Nummer? :*:::::*:[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:16, 13. Apr. 2026 (CEST) :*:::::*::"<code>|copy-marker = Friederiken Therme</code>" erzeugt nur einen identischen Marker auf der Karte. Es werden keine Daten übernommen. Der Inhalt der vCard kann und sollte auch abweichen. Schließlich betrifft die eine vCard das Schwimmbad und die andere den Therapie- und Kurbereich. Ich verwende das häufiger bei Hotels mit eigenem Restaurant. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:45, 13. Apr. 2026 (CEST) :*:::::*:::Thx. Z.T. eigener Inhalt macht durchaus Sinn, aber bei manchen Einträgen wäre es ganz gut, wenn man sie nur einmal pflegen müsste, weil sie identisch sind... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:53, 13. Apr. 2026 (CEST) :*:::::*::::Das wäre wirklich schön, geht aber nicht, bzw. nur mit Daten die von Wikidata bezogen werden. Also: Noch ein Grund, WD zu nutzen. (siehe Flugplatz ...)[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 20:04, 13. Apr. 2026 (CEST) :Uff, langsam wird die Sache. Muss bei Gelegenheit einen Einheimischen zu den beiden(?) Restaurants mit dt. Hausmannskost und Nachtleben befragen. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:17, 17. Apr. 2026 (CEST) ::Eine Frage bzw. Anregung: Vielleicht wäre es eine gute Idee, wenn man irgendwo ziemlich am Anfang der VOY-Seiten einen Platz für wirklich interessante aktuelle Veranstaltungen hätte? Ich denke da konkret an das Hanami Kirschblütenfest am Samstag. Die meisten Orte dürften ja jedes Jahr ein paar Highlights haben, die IMHO nicht irgendwo im Text verschwinden sollten... Alternativ vielleicht oben einen Mini-Veranstaltungskalender in einem Kasten für solche Events (vielleicht sogar unten im dem mit Bild und Basisdaten)? Z.B. auch in Erfurt war ja gerade so eine Art Frühlingsfest am Domplatz, das ebenfalls eine prominente Erwähnung wert gewesen wäre. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 11:10, 20. Apr. 2026 (CEST) :::Moin, schau doch mal [[Ereignisse weltweit|hier]] [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 12:10, 20. Apr. 2026 (CEST) ::::Thx, die Seite hätte ich nie gefunden. Das hilft aber dem Normal-Besucher eines Ortes, der über VOY stolpert, nicht weiter - daher dachte ich halt, dass oben die eine oder andere aktuelle (oder in Kürze stattfindende) relevante Veranstaltung tickermäßig gar nicht verkehrt wäre... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:15, 20. Apr. 2026 (CEST) :::::Frage: Wo nimmt "Quickbar Ort" die alte Einwohnerzahl her und wie ändert man das? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:57, 20. Apr. 2026 (CEST) ::::::Die Vorlage {{Tl|Quickbar Ort}} holt sich alle Daten von Wikidata. Die Daten sollten, wenn möglich, auch nur dort aktualisiert werden. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:06, 20. Apr. 2026 (CEST) :::::::Und warum kann ich dann dort nichts ergänzen? Langsam wird mir hier und bei Wikidata echt einiges zu dumm! Wenn es nicht intuitiv geht, ist es einfach K*cke... :-( Statt mich zu ärgern, sollte ich Zahl und Datum wohl in der Quickbar einfach eintragen, das müsste dann ja für die Anzeige benutzt werden. In der Zeit, die ich gerade vertan habe, hätte ich sicher mindestens einen neuen Eintrag im Ort hinbekommen - sowas ist einfach nicht effektiv. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:24, 20. Apr. 2026 (CEST) ::::::::Warum: Weiß ich auch nicht, bei mir hat's geklappt. Hattest du bei WD eine Fehlermeldung? Habe die Daten per 31.12.2024 vom Stastikbundesamt ausgelesen und bei WD eingetragen. Für 2025 gibt's die noch nicht. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 18:06, 20. Apr. 2026 (CEST) :::::::::* Bei mir gab's irgendwie keine Möglichkeit, was hinzuzufügen. :::::::::* Für 2025 gibt's die hier: https://badlangensalza.de/wirtschaft/infrastruktur/strukturdaten/ :::::::::[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:11, 20. Apr. 2026 (CEST) ::::::::::Hab' die jetzt mal eingetragen, obwohl die Art der Ermittlung unklar ist. Vermutlich handelt es sich um Daten des Einwohnermeldeamtes. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 18:23, 20. Apr. 2026 (CEST) :::::::::::* Die Quelle hätte wohl sogar Wikipedia akzeptiert ;-) :::::::::::* Das neue Bild ist irgendwie gewöhnungsbedürftig - oben und v.a. unten schwarz und eigentlicher Bildinhalt nur ein Streifen in der Mitte (mit links den Sonnenschirmen des Italieners?)... :::::::::::[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:47, 20. Apr. 2026 (CEST) ::::::::::::* Ich kenne den Grund nicht, aber bei WD wurden in der Vergangenheit überwiegend die Daten der Statistikämter verwendet. ::::::::::::* Du darfst dir gerne aus den vielen hundert Bildern bei Commons ein schöneres aussuchen, aber bitte im Querformat. ::::::::::::[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:01, 20. Apr. 2026 (CEST) :::::::::::::Am Handy ist das leider gerade eher Horror, aber ich würde gefühlsmäßig ein Bild des charakteristischen Dreitürmeblicks nehmen! [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:07, 20. Apr. 2026 (CEST) ::::::::::::::Am 1. April könnte man es für den einen Tag danngegen ein Bild des gleichnamigen Bieres ersetzen (vgl. https://dreituermebrauerei.de/) oder macht man hier keine Aprilscherze? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:12, 20. Apr. 2026 (CEST) :::::::::::::::Hmmm, an Querformat bietet sich momentan für den Dreitürmeblick wenig Auswahl: :::::::::::::::# LangensalzaDreitürmeblick1.JPG :::::::::::::::# Dreitürmeblicke lsz 01.JPG :::::::::::::::# das bereits verwendete LangensalzaDreitürmeblick2.JPG wäre natürlich sehr eigen, aber ein besonderer Blickfang :::::::::::::::Mir gefällt fast 2. am besten, was meinst Du? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:59, 21. Apr. 2026 (CEST) ::::::::::::::::Das solltest du entscheiden, du hast schließlich die Hauptarbeit an dem Artikel geleistet. Nur sollte das Bild im Artikel kein zweites Mal vorkommen. ::::::::::::::::Noch eine Frage: Für den noch leeren Abschnitt "Literatur" kannst du evtl. noch etwas zu Zeitungen (Tages-, Wochen-, Monatszeitungen) finden? [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 18:13, 21. Apr. 2026 (CEST) :Ich habe beim Dreitürmeblick das Bier gleichen Namens humorvoll verewigt und frage mich gerade, ob man dessen Werksverkauf bei "Einkaufen" aufführen sollte? Ist ja nun wirklich lokal und speziell... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:18, 22. Apr. 2026 (CEST) ::Na klar doch, lokale Besonderheiten sollten vorrangig genannt werden. Prost! [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:15, 22. Apr. 2026 (CEST) == Ideen, Ergänzungen, To-dos == * Abkürzungen / Hinweise: ** irgendwas++ = mehr zu irgendwas ** Update: neue Zeile durch <nowiki><br></nowiki>Update: ---- === Done === * <s>Sollte man in der Kurzzusammenfassung am Anfang nicht eher etwas über die Gegenwart als die Vergangenheit schreiben (z.B. Gärten)? Welchen Touristen/Besucher interessiert denn eine Schlacht anno 1866...<br>Update: Du hast Recht, besser ist, dort die Schönheiten des Ortes kurz zu erwähnen. Die Vergangenheit gehört in "Hintergrund".<br>Update: Einleitung gefällt mir<br>Update: Der eingeschobene Satzteil ist nicht ideal, aber mir fiel auf die Schnelle nichts besseres ein...<br>Update: lassen wir es erstmal so gut sein</s> * <s>Rosenmuseum++</s> ** <s>Die wollen das angestaubte (für mich aber trotzdem durchaus angenehmes altes Flair und teils durchaus informativ) Rosenmuseum Stück für Stück modernisieren<br>Update: In-vitro-Vermehrung von Rosen</s> * <s>Kino ''Burgtheater'' www.burg-theater.de (scheint lt. einem Flyer mind. immer Mi Vorführungen zu haben)<br>Update: diverse Ergänzungen</s> * <s>IMHO ganz wichtig: Kindererlebniswelt Rumpelburg https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/familienabenteuer/rumpelburg/</s> * <s>Kultur- & Kongresszentrum bisher nur nebenbei bei WLAN<br>Update: standardmäßig angelegt; Geschichte fehlt: https://www.kkz-badlangensalza.de/seite/556049/das-kkz.html<br>Update: Geschichte ausführlich</s> * <s>Therme bisher nur nebenbei bei Botan. Garten<br>Update: Basisdaten, Preise komplex<br>Update: angepasste Kopie unter Gesundheit</s> * <s>Kirchen (bisher 3)<br>Update: 1. bearbeitet<br>Update: 2. bearbeitet<br>Update: 3. bearbeitet</s> * <s>Sportstätten etc.: https://badlangensalza.de/leben/freizeit-sport/freizeit-sport-von-a-z/<br>Update: Die Seite hätten wir ausgewertet plus Zufallsfund Bogensportpark</s> * <s>Zwergwachteln</s> * <s>Mittelalterstadtfest genauer</s> * <s>Weihnachtsmarkt</s> * <s>Dem Hanami Kirschblütenfest rennen sie jedes Jahr die Bude ein, das ließe sich auch ausschlachten (wenn auch kaum mehr Leute reinpassen ;-) )<br>Update: heuer 25.4.</s> * <s>Cafe "Schwesterherz" oder so -> gemütlich/fast urig<br>Update: angefangen<br>Update: Bild dazu<br>Update: Koordinaten. Jetzt fehlt nur noch etwas "Fleisch"</s> * <s>Schnitzel-/Steakhaus, als ein Bekannter und ich dort waren: Schnitzel=groß_aber_Desaster, ein Einheimischer meint aber, dort sei es gut<br>Update: angelegt mit Grundlegendem<br>Update: Mittagsmenü</s> * <s>Neueröffnung "PHANtastic Asian Fusion" am 11.4., Marktsr. 3, LSZ, +49 (0)3603 8955218, Di-Sa 10:30-22:00, So 11:30-22:00, Mo nur feiertags geöffnet; Aktion 11.4.-19.4. 15% Rabatt; "Gästeparkplatz hinten im Schlosshof 3, LSZ"<br>Update: fehlend: Koordinaten, Webseite (derzeit wohl noch n/a) etc.<br>Update: Koordinaten. Jetzt fehlen nur noch Webseite und etwas "Fleisch"</s> * <s>Restaurant Ratswaage<br>Update: angefangen plus Bild<br>Update: Koordinaten. Jetzt fehlt nur noch etwas "Fleisch"</s> * <s>Asia-Schnellimbiss mit Tisch davor in der Nähe Wiebeckplatz; die 4 Essen sahen beim vorbeigehen gut aus; teils preisgünstig<br>Update: Imbiss "Asia Food & Salza Grill", Rathausstraße 9, 99947 Bad Langensalza, Tel. +49 (0)3603 84 86 16, Mo-Fr 11:00-21:00, So/Fe 11:00-21:00, alle Speisen auch zum Mitnehmen, ein paar Tische innen und ein paar draußen, Personal freundlich, Essen günstig und gut, "große Portion" ist auch eine!<br>Update: so angelegt, Webseite gibt's wohl nicht</s> * <s>Helbigs Grill am Bahnhof/Busbahnhof, +49 (0)3603 89 44 51, Imbiss<br>Update: außer der Nr. ist nichts zu finden, ich hätte wenigstens ein Foto vom Laden und nicht nur vom Werbeaufsteller für den Namen machen sollen...<br>Update: wenigstens Nr. ergänzt und Betreiber beschrieben</s> * <s>mind. 1 Cafe fällt mir ein<br>Update: Cafe ergänzt</s> * <s>2)hier<br>Update: auch</s> * <s>Buchhandlung "Buchgeschwister"<br>Update: angefangen plus Bild und Koordinaten. Jetzt fehlt nur noch etwas "Fleisch"</s> * <s>Teeladen mit guter Auswahl, auch offene Tees plus Teestube 2)und/oder_hier<br>Update: Teehaus mit Cafe ergänzt</s> * <s>Rathaus++</s> * <s>Stadtmuseum++</s> * <s>Mal vormerken: https://homeoftravel.de/top-sehenswurdigkeiten-bad-langensalza/ -> "7. Unstrut-Lamas: Lama-Wanderungen bei Bad Langensalza"<br>Update: Basics eingefügt</s> * <s>Winterliche Schlittschuhbahn beim Friederikenschlösschen seit letztem Jahr wieder zzgl. Verkaufsbude mit u.a. bezahlbarem Glühwein und durchaus genießbaren Thüringer Würstchen in der Semmel) - (es gab einen Schlittschuhverleih; Preis pro welcher Zeiteinheit?)<br>Update: eingetragen zzgl. Open-Air-Konzert dort</s> * <s>Es gab da wohl die mehr oder weniger einzige anerkannte Rosenzüchterin in D bzw. DDR (Büste IMHO im Rosengarten).<br>Update: Name Anni Berger (1905–1990)<br>Update: [[w:Anni Berger|Anni Berger]] bestätigt die Büste<br>UJpdate: Die Büste beim Rosengarten ergänzt. Vielleicht noch ein Bild (Büste?)...<br>Update: Büsten-Bild in Scroll Gallery vom Rosengarten</s> * <s>alle Veranstaltungen der Stadt raussuchen</s> ** <s>Flyer ''Event-Highlights Nov/Dez 2026'' -> in ''Konzertkirche'' (= Gottesackerkirche) sowie ''Kultur- und Kongresszentrum''<br>Update: Hinweis bei beiden Orten sowie unter "Aktivitäten" zumindest mal angefangen<br>Update: fehlen noch die Events als solche<br>Update: Events und Veranstletungen im K&K Zentrum verlinkt, dgl. div. Führunge sowie die Highlights am Seitenanfang</s> * <s>Küche++</s> ** <s>Übersicht z.{{nnbsp}}T. mit Bewertungen: [https://www.tripadvisor.de/ Tripadvisor] und [https://www.google.de/maps Google-Maps]</s> ** <s>diverse Gaststätten, teils mit Übernachtung 1)hier</s> : <s>Update: lessen wir es erstmal gut sein</s> * <s>Unterkunft++</s> ** <s>Übersicht z.{{nnbsp}}T. mit Bewertungen: [https://www.tripadvisor.de/ Tripadvisor] und [https://www.google.de/maps Google-Maps]</s> ** <s>1)und/oder_hier</s> ** <s>Hotels</s> ** <s>Ferienwohnungen etc. -> https://www.muehlhausen.de/tourismus/fileadmin/documents/Gastgeberverzeichnis_2026_WEB__1__neu_-_konvertiert.pdf (ab S. 20)</s> : <s>Update: lessen wir es erstmal gut sein</s> ==== Streichungen ==== * <s>Muss lt. Bewohner so einige Dönerbuden geben</s> * <s>einige kleine Bäckereien</s> * <s>mind. 1 kleine Metzgerei</s> * <s>EDEKA</s> * <s>3 Apotheken (Mohren-Apotheke, Amalien-Apotheke, Kurort Apotheke an der Salza<br>Update: nur Kurzzusammenfassung</s> ---- === To-do === * In der Sommersaison stehen in der ganzen Stadt Kübel mit Büschen/Blumen/Gehölz/etc. herum ** Ansonsten viele Bäume fast überall und meist mit Schildern, die Art der Pflanze und die Spender und ggf. deren Anlass nennen; die Bahnhofstraße wurde vor einigen Jahren beidseits wie eine Allee gepflanzt und ggf. abgestorbene Bäumchen ersetzt ** davon auch das eine oder andere Bild<br>Update: zumindest mit Magnolien VOR dem Garten und Bonsai (Japangarten) angefangen<br>Update: auch Magnolienbilder im Magnoliengarten und vor dem Klagetor im Kurpark * Man sollte mal die ganzen Preise/Titel der Stadt raussuchen ** 2021 war sie Außenstandort der BUGA Erfurt ** "Blumen"-Preise ** Heuer kommt wieder irgendein Komitee bzgl. Wettbewerb blühendste Stadt oder so ähnlich vorbei * Mal die Berühmtheiten der Stadt angehen ** z.B. https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/sehenswertes/museen_kultur/denkzeichen-fuer-johann-christian-wiegleb/ (über den gibt's auch einiges im Apothekenmuseum) ** Gedenkplatten v.a. im Boden und z.B. von Wiegleb das Gedenkzeichen *** vor welchem Haus? ** Da könnte ja jemand selbständig eine entsprechende "historische Runde drehen". (Keine Ahnung, ob das bei Stadtführungen thematisiert wird, vermutlich aber schon, da sinnvoll...) * Einkaufen++ ** guter Überblick Geschäfte & Co "quer Beet" (wenn auch nur Teilnehmer der Card): https://card.badlangensalza.de/teilnehmer/ * Bauwerke (bisher 4 — Update: 5) ** <s>Kultur- und Kongresszentrum</s> ** Dryburg nicht ganz minimalistisch ** TRACO Park++<br>Update: zumindest etwas Text ** Storchennestturm -> https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Kepfe,_Wilden_Graben,_Storchennestturm_Bad_Langensalza_20180817_004.jpg * Nachtleben<br>Update: zumindest mal zwei Bars rausgekramt und mit den Basics erfasst * Vermutlich sollte man den Baumkronenpfad "aufbohren" * Version des Veranstaltungskalenders ohne Probleme mit mobilem Firefox: https://pages.destination.one/de/badlangensalza/default/search/Event/category:%22F%C3%BChrungen%20&%20Touren%22%20/view:gallery/sort:chronological/mode:next_months,3#/de/badlangensalza/default/search/Event/mode:next_months,3/sort:chronological * Es gibt noch '''viel''' zu tun: https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Kulturdenkmale_in_Bad_Langensalza * ''To be continued...'' [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:40, 7. Apr. 2026 (CEST) == Class-4 == Das ist doch längst Class-4, also ran! [[Benutzer:Keuk|Keuk]] ([[Benutzer Diskussion:Keuk|Diskussion]]) 16:02, 20. Apr. 2026 (CEST) :Sehr schön, dann hat sich die viele Mühe also gelohnt! [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:25, 20. Apr. 2026 (CEST) == Einfügen von Bildern == Ein Reiseführer lebt von Bildern. Wenn aber die Bilder nicht zu den Abschnitten passen zu denen sie eigentlich gehören, ist das unschön. Abhängig von der Bildschirmgröße und Auflösung "fließen" die Bilder u.{{nnbsp}}U. weit in folgende Abschnitte hinüber. Besser ist dann, mehrere Bilder in einer Scroll Gallery zusammenzufügen. Du kannst dann sogar noch mehr Bilder unterbringen. Das macht auch auf mobilen Geräten das Lesen einfacher (es gibt keine "Bilderflut") und erspart dem Nutzer auch unnötigen Datenverbrauch. Andere Bilder-Gallerien haben den Nachteil, dass sie auf mobilen Geräten schlechter darstellbar sind. Schau doch mal in der Vorlage {{Tl|Scroll Gallery}} oder in anderen Artikeln z.{{nnbsp}}B. [[Barth]] oder [[Großefehn]]. -- [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 12:44, 25. Apr. 2026 (CEST) :Thx, das hatte ich auch schon an wenigen Stellen gesehen, aber es überfordert mich gerade - ich bin froh, erstmal Inhalte und Bilder überhaupt reingebracht zu haben. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:22, 25. Apr. 2026 (CEST) ::<nowiki>*denk*</nowiki> Alternativ könnte man die Bilder auch etwas kleiner machen, derzeit haben sie ja wohl eine Breite von 250px... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 14:32, 27. Apr. 2026 (CEST) :::Ich würde die Größe der Bilder nicht ändern. Das hat nur Auswirkungen auf deinen Bildschirm und bewirkt, dass die Bildgröße unanbhängig von der jeweiligen Auflösung immer gleich ist. Das bedeutet: Großer Bildschirm: winzige Bilder, kleiner Bildschirm: übermäßig groß, ohne Größenangabe: passt immer. Daher nur "thumb" ohne "...px", auch bei der Scroll Gallery. Versuch doch mal beim derzeitigen Zustand, die Bildschrimbreite zu ändern, dann merkst du wie sich alles verschiebt, also: weniger Bilder bzw. lieber in Scroll Gallery. Dann kannst du noch mehr Bilder unterbringen, z.{{nnbsp}}B. bei den Kirchen oder den Gärten/Parks. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 14:48, 27. Apr. 2026 (CEST) :::Ergänzung: Du kannst natürlich auch mehrere Sehenswürdigkeiten in einer Scroll Gallery zusammenfassen. Das empfiehlt sich, wenn der Text der vCard nicht sonderlich lang ist und sonst die Gallery nicht mehr neben der vCard steht. Wenn du Hochkant-Bilder in die vCard einfügst vergiss bitte nicht diese entsprechend zu formatieren. Übrigens: Ich habe den Artikel in die Vorschlagsliste für die Wahl des [[Wikivoyage:Artikelkandidaturen|"Reiseziels des Monats"]] aufgenommen. Abstimmen bei der Wahl darf jeder!!--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:29, 27. Apr. 2026 (CEST) == Highlights == Wenn du Highlights regelmäßig anlegen und pflegen willst, kannst du die Vorlage {{Tl|Highlight}} verwenden. Damit kannst du mehrere Termine im laufenden Jahr anlegen und festlegen, wann die Anzeige im Artikel wieder verschwinden soll. Die Vorlage ist zwar etwas mühsam anzulegen, hat aber den Vorteil, dass man sich um das Löschen der Daten (nur für die Anzeige!) nicht kümmern muss. Die überfälligen Daten bleiben aber im Quelltext vorhanden, können so ggf. für das nächste Jahr mit geänderten Daten wiederverwendet werden. Im Textfeld kann man nicht nur einen kurzen Text zum Highlight erfassen, sondern auch z.{{nnbsp}}B. den Ort mit {{Tl|Marker Kopie}} angaben. Das ganze ist eine nette Spielerei und verhindert persönlichen Stress wegen termingerechter Löschung. Ich hatte das mal in verschieden Artikeln angewendet, es aber nach etwa 3 Jahren wieder aufgegeben. Gruß -- [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 15:04, 25. Apr. 2026 (CEST) :Thx, ich habe erstmal einen Fehler im Beispiel ausgebessert. Das mit dem Verfallsdatum ist praktisch, aber ich schaffe es nicht, dass auch beim Dunkelmodus (verwende ich immer, Einstellung z.B. ganz rechts unten) trotz rumprobieren mit #rrggbb '''keine''' Farbe hinterlegt wird (die macht ja entweder Text oder Links unlesbar). Eigentlich soll der ganz normale Text der Ankündigung erscheinen und nach dem Verfallsdatum verschwinden, d.h. der Hintergrund des Textes ob Hell- oder Dunkelmodus einfach gar nicht verändert werden, so wie es im Hellmodus mit #ffffff funktioniert... : Update: #ffffff funktioniert "im Dunklen" tatsächlich noch am besten... : Update2: Aha, eine Unterüberschrift mit "=== UÜ ===" kann man so auch verschwinden lassen, bei "== Ü ==" bleibt leider der waagrechte Strich übrig... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:39, 25. Apr. 2026 (CEST) == Fahrradläden / Fahrradverleih / Mobilität == Zum Thema Fahrradläden hatten wir vor längerer Zeit mal diskutiert, Ergebnis findest Du im Hilfeartikel [[Wikivoyage:Wohin damit#F|Wohin damit}}. Als Tourist wird man wohl kaum ein Fahrrad kaufen, eher leihen oder ggf. auch reparieren. Ideal ist, unter "Aktivitäten" auf Radfahrmöglichkeiten (Routen, Routenpläne usw.) hinzuweisen und nach "Mobilität" zu verlinken, dort die Fahrradverleiher aufzuführen (hab' das nicht nur in [[Großefehn]] so gemacht). Unter "Einkaufen" ist das m.{{nnbsp}}E. überflüssig.<br /> In "Mobilität" gibt es "Thiemsburg". Dem Leser (und auch mir) erschließt sich nicht, was es damit auf sich hat. Gehört das mit zu den Buslinien? Bitte etwas anders formulieren.--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 18:18, 29. Apr. 2026 (CEST) :Ich habe den Radladen mal nach Mobilität umgezogen und mich nach ein wenig Recherche an "Thiemsburg" (wer auch immer das so eingetragen hatte) versucht... Die Radltouren kann man später mal angehen - ganz unten unter "Ausflüge" ist ja auch was zum Nationalpark (das sollte man wohl auch mal aufbohren). Dort sehe ich auch, dass Thiemsburg zu WP verlinkt ist, ich mache das oben dann auch so. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:44, 29. Apr. 2026 (CEST) == Ferienwohnungen == Wegen der Ferienwohnungen schau doch bitte mal in [[Wikivoyage:Wohin damit#F|Wohin damit]]. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:28, 5. Mai 2026 (CEST) :Danke für den Hinweis. Erstens ist das Hotelangebot nicht gerade riesig, zweitens sind für einen Kurort Ferienwohnungen durchaus relevant, da Kurgäste bzw. deren Verwandte längerfristig bezahlbar unterkommen müssen (gleiches gilt für bezahlbare Familienurlaube), drittens sind die ja nun wirklich alle in der Innenstadt und großteils in historischen(sic!) Gebäuden, viertens kann ich das "Wohin damit" ehrlich gesagt überhaupt nicht nachvollziehen - Unterkunft ist für mich Unterkunft, welches "Label" sie auch immer hat, es kann ja wohl der Gast selbst entscheiden, was für ihn passend ist, das muss ihm Wikivoyage nicht abnehmen bzw. ihn in gewisser Weise durch Vorauswahl bevormunden... *schauder* :Und [10] spricht ja auch nur von ''einzelnen'' Ferienwohnungen und insbesondere Großstädten... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:11, 7. Mai 2026 (CEST) ::Bei der Diskussion 2021 ging nicht nur um Großstädte, sondern ganz allgemein um Ferienwohnungen. Der Tenor damals war doch eindeutig, oder? Anstatt einzelne Fewos aufzulisten verweise doch auf die Buchungsseite der Touriinfo. Hotels: Google kennt noch 2 Hotels in bzw. Am Stadtrand. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 20:33, 7. Mai 2026 (CEST) :::Man könnte ja die beiden mit 17 bzw. 60 Personen stehen lassen, das da das Argument mit "schwer zu bekommen" wie bei einer einzelnen Wohnung nicht gilt, und im Abschnitt oben oder unten den Verweis einbauen? :::Andererseits ist die Seite der Stadt auch nicht gut, wenn sie die beiden zusätztlichen Hotels nicht auflistet (ich wurde zumindest vor einigen Tagen beim Ergänzen der Einträge dahingehend nicht fündig). :-/ [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:02, 8. Mai 2026 (CEST) ::::Ich habe mal einen Abschnitt dazwischen geschoben, einen kleinen erklärenden Text mit Link eingefügt und die beiden vCards der größeren Anlagen dorthin verschoben. Ich glaube, dass wäre doch ein akzeptabler Kompromiss. Jetzt fehlen nur noch die beiden Hotels. Camping habe ich ja auch schon berücksichtigt. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:28, 8. Mai 2026 (CEST) :::::Subaru, danke! :::::Ich habe bei den beiden Fewo noch ein paar Kleinigkeiten aktualisiert / ergänzt. Man kann nämlich den Butterturm dazubuchen, krasse Sache! ;-) Und das Haus der Residenz kenne ich von außen, auch krass. ;-) Alleine schon aufgrund dieser beiden Tatsachen macht die Listung der beiden Fewo echt Sinn. :::::Bzgl. der 2 Hotels muss ich mal suchen... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:09, 8. Mai 2026 (CEST) ::::::Waren die 2 Hotels Eichenhof und ALPHA? Bei letzerem funktionieren die Restaurant-Webseiten nicht (zwei verschiedene Links auf der Website), ich war so frei, das anzugeben, weil ein Restaurant ja prinzipiell schon interessant ist... ::::::Anmerkung am Rande: Google-Suche nach "Langensalza PHANtastic" liefert von Anfang an unsere Webseite (inzwischen plus Verwechslungen) - die könnten uns eigentlich mal zum Essen einladen! *eg* [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:50, 8. Mai 2026 (CEST) :::::::Das andere Hotel und Restaurant ist das [https://la-casa-mia.metro.bar/?lang=de Casa Mia] am östlichen Stadtrand. Beim Alpha sind die Bewertungen ja nicht so toll, da scheint der Lack ab zu sein. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 20:41, 8. Mai 2026 (CEST) ::::::::Hmmm, die haben nur 5 Zimmer (viel mehr dazu konnte ich nicht finden) und sind doch wohl mehr ein Restaurant mit Bestellung inkl. Auslieferung?! Zitat: "Unsere vielfältige Speisekarte bietet eine Auswahl von köstlichen Schnitzeln, saftigen Steaks und herzhaften Bürgern." Das "von" steht da wirklich und das "ü" auch... Das Bild bei booking.com sieht genauso aus, wie es die Lage neben einer Verkehrsinsel (Kreisel) außerhalb des Ortes vermuten ließ. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 21:00, 8. Mai 2026 (CEST) :::::::::Das CasaMia könntest du trotzdem eintragen. Dass nur wenige Zimmer und ungünstige Lage vorhanden sind kannst du ja erwähnen.<br /> :::::::::Übrigens: Für Juli wird der Artikel voraussichtlich [[Wikivoyage:Artikelkandidaturen|Reiseziel des Monats]] werden. Glückwunsch! [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 20:32, 14. Mai 2026 (CEST) ::::::::::* La Casa Mia ergänzt; zwei Pensionen sind noch "weiter draußen" (bei einer hab' ich noch den fehlenden OT ergänzt, damit das klarer wird) ::::::::::* Reiseziel des Monats klingt gut, ich habe auch abgestimmt und eine Anmerkung dazu geschrieben (Du hattest ja auch gedacht, ich wäre aus LSZ) ::::::::::[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:09, 15. Mai 2026 (CEST) == Ausflüge == Hallo, hier noch 2 Punkte als Vorschlag: :- Thiemsburg steht noch in "Mobilität", sollte m.{{nnbsp}}E. sinnvollerweise zu "Ausflüge" rüber machen und bei Nationalpark Hainich ggf. - wenn notwendig - näher beschrieben werden. :- Ausflüge->Gotha solltest du etwas kürzen (siehe Eisenach), ist ja schon fast ein halber Reiseführer.<br /> Gruß --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 23:03, 16. Mai 2026 (CEST) :* Die Thiemsburg habe ich umgezogen und mit dem NAtionalpark konsolidiert. :* Mit Gotha tue ich mich schwer, da es dort wirklich nicht an Attraktionen mangelt. Seufz... :[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:34, 18. Mai 2026 (CEST) ::ad Gotha: Ich habe mal die Museen verkürzt. Eisenach (mit Wartburg) ist eigentlich für seine Bedeutung etwas zu kurz, daher fällt Gotha umso mehr auf... Siehe z.B. [[w:Bachhaus_Eisenach|Bachhaus]] -- dafür sollte es bei Voy eigentlich auch fast eine Seite geben. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:47, 18. Mai 2026 (CEST) == Bilder == {{Ping|Ousw}} Das Titelbild macht sich gut, ist jetzt aber doppelt. In der Scroll Gallery des Frederikenschlösschens solltest du nach einem anderen Bild Ausschau halten. Hast du dir den Text für das ZdM schon mal angesehen? Darfst da gerne etwas ändern, aber bitte die Textlänge nicht oder nur unwesentlich ändern. Gruß aus Hamburg [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 20:54, 22. Jun. 2026 (CEST) :Hallo, danke für den Hinweis, das war mir gar nicht bewusst -- das Bild ist geändert. Den Text vom ZdM hatte ich vor einier Zeit überflogen, ich muss mir da wohl mal etwas mehr Zeit nehmen... Momentan arbeite ich hart an den WP-Artikeln über den Egapark und das Deutsche Gartenbaumuseum, praktischerweise gleich mit Ergänzungen beim WV-Erfurt-Artikel. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:46, 23. Jun. 2026 (CEST) == Highlights == {{Ping|Ousw}} Ich habe in der regionalen Presse etwas versucht anzuschieben, ob das klappt weiß ich noch nicht. Wenn ja, dann sollten am 1.7. alle Highlights/Termine in Aktivitäten für den Monat Juli sichtbar sein. Lassen wir uns überraschen. --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 13:04, 28. Jun. 2026 (CEST) :Hi, das klingt doch gut! {{s}} :* "Aktivitäten" habe ich noch um den „Tag des offenen Schlösschens“ erweitert. :* Bei "== Aktuelle Highlights ==" (mit "hilite") habe ich mal einen mehr eingetragen und wenn der heutige verschwindet, kommen dann noch zwei dazu. :* Die Stadt bietet sicher mehr, es fragt sich, ob der derzeitige Inhalt des Artikels reicht... :[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 14:00, 28. Jun. 2026 (CEST) ::Am Inhalt des Artikels würde ich nichts Wesentliches mehr verändern, der ist doch jetzt schon hervorragend. Habe nur noch unter Weblinks 2 Links hinzugefügt. Mal seh'n, was aus den Presseinfos wird. Wegen des ZdM habe ich Thüringer Allgemeine, Heimatbote und die beiden vorgenannten URL informiert. Bin gespannt! [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 15:28, 28. Jun. 2026 (CEST) :::Der u.a. für die Gärten Zuständige wurde von mir auch sehr rechtzeitig informiert, aber er meinte, er wäre im Stress (kein Wunder mitten in der Sommersaison) und würde sehen, was sich machen lässt auf den Webseiten der Stadt. Ich rechne eher mit nichts. Soifz. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:44, 28. Jun. 2026 (CEST) ::::Noch'n Highlight: [https://www.thueringer-allgemeine.de/lokales/unstrut-hainich-kreis/article412427100/bad-langensalza-ist-das-reiseziel-des-monats-juli.html Thüringer-Allgemeine heute] [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 18:21, 30. Jun. 2026 (CEST) :::::Cool! {{s}} :::::- Ich vermisse aber einen Link auf WV (oder habe ich ihn übersehen?) und noch etwas: :::::- Der erste Link auf der Seite [https://www.thueringer-allgemeine.de/lokales/unstrut-hainich-kreis/article412390634/brueder-schildern-toedliche-attacke-von-bad-langensalza-es-ging-gezielt-gegen-uns.html Kur- und Rosenstadt ist vom] ist ja wohl so nicht beabsichtigt! :-/ Wenn Du direkten Kontakt mit der TA hattest, sollte man das vielleicht noch anmerken... *Seufz* :::::- Kannst Du mehr als Überschrift und Bild vom Inhalt des zweiten Links direkt danach sehen? Ich glaube, diesen Preis sollte man auf der WV-Seite ausschlachten, diese Kategorie steht ja noch auf der To-do-Liste. ::::: Update: Das ist auch auf [https://www.facebook.com/TA.Muehlhausen/photos/bad-langensalza-erh%C3%A4lt-auf-einer-internationalen-reiseplattform-besondere-aufmer/1644661217480809/ Facebook] ::::: Update 2: [https://www.tlz.de/lokales/unstrut-hainich-kreis/article412427100/bad-langensalza-ist-das-reiseziel-des-monats-juli.html Thüringische Landeszeitung] ::::: Update 3+4: "Freies Stadtgespräch Bad Langensalza" jetzt direkt unter https://www.facebook.com/groups/400707123612981/posts/2919209455096056/ [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 20:33, 30. Jun. 2026 (CEST) ::::::Der Link zu WV fehlt tatsächlich, die beiden anderen Links sind m. E. nonsens. Beide Zeitungsartikel sind schon eingetragen im [https://de.wikivoyage.org/wiki/Wikivoyage:Pressespiegel Pressespiegel]. Facebook trage ich dort aber nicht ein, bin dort nicht registriert, kann dort auch nur eingeschränkt lesen. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 21:26, 30. Jun. 2026 (CEST) :::::::Jetzt ist auch ein Link zum WV-Artikel da! [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 13:45, 1. Jul. 2026 (CEST) ::::::::Subaru! ::::::::Ich war so frei und habe beim WV-Pressespiegel eine Rubrik "Social Media" eingeführt und die beiden o.g. Artikel eingebaut, allerdings formatfrei, aber besser so als nichts - k.A. wie man das "richtig" macht... (Registriert bin ich da auch nicht, aber diese beiden Accounts sind wohl öffentlich.) [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:33, 1. Jul. 2026 (CEST) :::::::::Schau mal [[Wikivoyage:Pressespiegel/2025|hier]], verwendet Vorlage {{Tl|Internet}}. Eine separate Registrierung ist nicht notwendig. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:06, 1. Jul. 2026 (CEST) ::::::::::Ah! ::::::::::<nowiki>{{Nachricht|Parameter=Wert|...}}</nowiki> - Die Vorlage dient zur Ausgabe von Webseiten im Internet, die Nachrichten repräsentieren. ::::::::::passt von der Beschreibung her in unserem Fall fast noch besser, oder? ::::::::::P.S.: "Registriert" bezog sich auf Facebook. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:16, 1. Jul. 2026 (CEST) :::::::::::Noch einer: https://www.msn.com/de-de/reisen/aktivit%C3%A4ten-im-freien/bad-langensalza-ist-das-reiseziel-des-monats-juli/ar-AA26S4y1 :::::::::::Update: steht auch im Pressespiegel [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 20:11, 1. Jul. 2026 (CEST) ::::::::::::{{Ping|Ousw}} Schau mal [[Wikivoyage:Pressespiegel|hier]], da ist noch ein neuer Eintrag. Gruß [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:05, 17. Jul. 2026 (CEST) :::::::::::::Cool! {{s}} :::::::::::::Macht es nicht mehr Sinn, statt :::::::::::::Online = https://www.tlz.de/lokales/unstrut-hainich-kreis/article412427100/bad-langensalza-ist-das-reiseziel-des-monats-juli.html :::::::::::::https://epaper.wittich.de/frontend/mvc/catalog/by-name/1608/1608_7_2026 :::::::::::::zu verwenden, der Text ist ja ein ganz anderer - oder war das ein Copy&Paste-Fehler? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:29, 17. Jul. 2026 (CEST) ::::::::::::::Danke für den Tipp. Das ist Mist, wenn die Finger was anderes tun als der Kopf es will. Hab's korrigiert. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:48, 17. Jul. 2026 (CEST) == copy-marker und kein Linksymbol mit Zahl mehr == Kann es sein, dass seit einiger Zeit bei der Verwendung von "copy-marker" das Linksymbol mit Zahl nicht mehr erscheint? Es ist nicht nur bei der Weintraube und der Therme hier, sondern auch beim Hotel & Restaurant ALMA in Erfurt so. Ich würde sagen, das ist ein Bug, weil man ja so nicht mehr zur Karte gelangt. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:27, 14. Jul. 2026 (CEST) :Das hatte ich auch schon. Seite neu laden, schon sind sie wieder da. Grund unbekannt. --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:46, 14. Jul. 2026 (CEST) == "Helferlein" für Wikidata == Hallo, ich habe jetzt sicher eine halbe Stunde nach dem "Helferlein für Wikidata" gesucht, das ich glaube in dieser Diskussion vor längerer Zeit jemand verlinkt hatte und kann es bei besten Willen nicht mehr finden... :-/ [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:32, 25. Jul. 2026 (CEST) == Filemover für Bilder == Hallo, ich glaube, dass hier(?) jemand angeboten hat, als Filemover hochgeladene Bilder umzubenennen, ich kann aber auch denjenigen einfach nicht mehr finden... :-/ [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 20:16, 6. Aug. 2026 (CEST) :Ich glaube das war {{Ping|DerFussi}}. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 20:37, 6. Aug. 2026 (CEST) ::Stimmt. Ich kann das machen. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 06:56, 7. Aug. 2026 (CEST) ::Kannst mir bei Bedarf nen Tipp geben, welche es betrifft, dann mache ich das. Die Kategorie auf Commons ist oft recht voll und es kann dauern. -- <span style="font-variant:small-caps">[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]</span> 06:58, 7. Aug. 2026 (CEST) :::Besten Dank, die gestern mobil verursachte Typo- und Cut&Paste-Orgie an Fehlern wurde tatsächlich schon geändert, es ist nur noch eins übrig: File:Treuchtlingen Kirche mit Skulptur.jpg [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 12:16, 7. Aug. 2026 (CEST) 0w8dsa2qndbkgqqxrorwikz330bphz9 0 128779 1794798 1793573 2026-08-06T20:59:37Z Dirk Schmidt 15181 /* Leichtzelte */ 1794798 wikitext text/x-wiki [[Datei:Fuji Jari devant le mont St Michel (cropped).jpg|mini|Gravelbike vor [[Le Mont-Saint-Michel]] mit typischer Bikepacking-Ausrüstung: Lenkerrolle, Oberrohrtaschen, Rahmentasche und Satteltasche]] Das '''Bikepacking''' bezeichnet mehrtägige Radreisen mit Gepäck, häufig in Verbindung mit Übernachtungen im Zelt. Der Begriff wird dabei unterschiedlich verwendet: Im engeren Sinne meint er eine möglichst minimalistische Ausstattung mit leichter, kompakter Ausrüstung, die ohne klassischen Gepäckträger direkt am Fahrradrahmen befestigt wird. Im weiteren Sinne wird Bikepacking auch allgemein für Radreisen mit vergleichsweise leichtem Gepäck und Rädern mit Gepäckträger genutzt. Moderne, leichtere Ausrüstung ermöglicht kompakte Packlösungen. Neben dem typischen Bikepacking-System ohne Gepäckträger sind jedoch auch Touren mit klassischen Fahrradtaschen und Gepäckträger verbreitet, etwa auf Trekkingrädern, Reiserädern oder Pedelecs. [[Datei:Eurobike 2025, Frankfurt am Main (P1048254).jpg|mini|Eurobike 2025: Ein Kompaktlastenrad (Longtail Lastenrad) des Herstellers Tern in ungewohntem Gewand: Es wurde für das Bikepacking ausgerüstet. „Longtail“ bezeichnet bei dieser Fahrradgattung den übergroßen Hinterradgepäckträger.]] Bikepacking wird häufig mit geländetauglichen Fahrrädern wie Gravelbikes oder Mountainbikes verbunden und führt oft über Strecken abseits stark befahrener Straßen. Grundsätzlich ist diese Form des Radreisens jedoch nicht auf bestimmte Fahrradtypen oder Routen beschränkt. Der folgende Artikel bietet einen grundlegenden Überblick. Für weiterführende Informationen empfiehlt sich die Recherche in der entsprechenden Ratgeberliteratur, Reiseberichten und anderen Quellen im Netz. Auch viele Videos auf Youtube beschäftigen sich mit dem Thema Bikepacking. == Hintergrund == Der Begriff „Bikepacking“ ist seit den 1970er-Jahren belegt. So wurde er bereits 1973 in einem Artikel des Magazins National Geographic im Zusammenhang mit einer Langstrecken-Radexpedition von Alaska bis nach Südamerika verwendet. Damals entsprach die Ausrüstung noch weitgehend dem klassischen Radreisen mit Gepäckträger und seitlichen Packtaschen.<ref>Englischer Wikipediaartikel „Bikepacking“, [https://en.wikipedia.org/wiki/Bikepacking Abschnitt Hintergrund] - abgerufen 2. Mai 2026</ref> [[Datei:2381. Sogn, Nærødalen, Velocipeder (5987280996).jpg|mini|"Velocipeder" in Norwegen (1880-1890)]] Eine einheitliche Definition des Begriffs existiert jedoch nicht. Seit den 2010er-Jahren hat sich „Bikepacking“ zunehmend im heutigen Sinne verbreitet. Dabei werden Fahrräder – häufig Mountainbikes oder Gravelbikes – mit speziell angepassten Taschen ausgestattet, die direkt am Rahmen, Lenker und Sattel befestigt werden. Diese integrierte Anordnung des Gepäcks unterscheidet sich vom traditionellen Radreisen mit Gepäckträger und seitlichen Taschen. Durch die kompaktere und zentralere Gewichtsverteilung ergeben sich Vorteile beim Fahrverhalten, insbesondere auf unbefestigten Wegen und im Gelände. Gleichzeitig hat die Entwicklung leichter und kompakter Ausrüstung dazu beigetragen, dass sich solche Bikepacking-Systeme zunehmend verbreitet haben. == Gravelbike, Reiserad, Mountainbike oder Alltagsrad? == Bikepacking im Sinne einer Radreise mit Übernachtung (z. B. mit Zelt) ist grundsätzlich nicht an bestimmte Fahrradtypen gebunden. Im engeren Sinne wird der Begriff heute jedoch häufig im Zusammenhang mit Gravelbikes verwendet. '''Gravelbike''' Ein Gravelbike ist ein vielseitiges Fahrrad, das Elemente von Rennrädern und Mountainbikes kombiniert. Es ist für Fahrten auf unterschiedlich befestigten Wegen ausgelegt. Seit etwa 2015 hat sich diese Fahrradkategorie stärker als eigene Gattung etabliert. Der Rahmen ist stabiler und robuster als beim klassischen Rennrad. Im Kern besitzt es die sportliche Sitzposition eines Rennrads. Der klassische Lenker des Rennrads (Dropbar-Lenker) ist meist montiert. Aber: Man sitz meist etwas aufrechter und entspannter. Die Geometrie ist so gebaut, dass länger bequem gefahren gefahren werden kann. Der Radstand ist für mehr Laufruhe auf Schotter länger. Für ein stabileres Fahrgefühl liegt die Tretlagerposition oft tiefer. Der größte Unterschied sind die deutlich breiteren Reifen mit 35–50 mm (beim Rennrad nur 23–28 mm). Und das Profil ist auf schlechtere Untergründe wie Schotter und naturnahe Wege ausgelegt. Hinsichtlich der Übersetzung gibt es leichtere Gänge als beim Rennrad, so das steilere Anstiege gut gemeistert werden können. Gebremst wird mit Scheibenbremsen, die auch bei Schmutz gut funktionieren. Weitere Informationen zum Thema Gravelbike finden sich im '''[[w:Gravelbike|Wikipediaartikel Gravelbike]]'''. Darüber hinaus sind im Internet zahlreiche allgemeine Informationen und Erfahrungsberichte zu finden. Wikivoyage ist jedoch kein Webverzeichnis, daher werden keine externen Blogs oder private Webseiten mit Ratgebertexten aufgeführt. '''Reiserad''' [[Datei:Веломир Дюссельдорфа. Выставка-яркарка 2019. Географ-24.jpg|mini|Auf einer Outdoor-Messe: Reiserad mit klassischem Gepäcksystem verteilt auf vier Seitentaschen.]] Im Unterschied zur neueren Fahrradgattung „Gravelbike“ setzen klassische '''Reiseräder''' auf das Gepäcksystem „fest montierter Gepäckträger“ und klassische Seitentaschen. Es handelt sich meist um 28-Zoll-Räder, die vom Rahmenbau auf eine höhere Tragfähigkeit ausgelegt sind. Charakteristisch für Reiseräder ist die zusätzliche Gepäckaufnahme an der Gabel vorne (Lowrider) oder ein kompletter Vorderradgepäckträger. Klassische routinierte Radreisende, die oft mehrere Wochen unterwegs sind, setzen dann vier Fahrradtaschen ein. Die vorderen Seitentaschen besitzen dabei ein kleineres Volumen als die Hinterradtaschen. Im Handel sind spezifische Vorderradtaschen erhältlich. Für alle weiteren Merkmale zum Thema Reiserad ist der deutschsprachige '''[[w:Reiserad|Wikipediaartikel Reiserad]]''' ein guter Einstieg. Auch zum Thema Reiserad gilt: Im Internet finden sich zahlreiche allgemeine Informationen und Erfahrungsberichte auf privaten Reiseblogs, auf Youtube usw.. '''Mountainbike''' Auch das bekannte Mountainbike wird öfter für Touren mit Bikepacking eingesetzt. In der Regel besitzen MTB ebenfalls keinen festverbauten Gepäckträger. Weitere Infos siehe deutschsprachige '''[[w:Mountainbike|Wikipediaartikel Mountainbike]]''' '''Alltagsrad als „Reiserad“''' Wer einfach in Deutschland mal eine Woche mit Rad und Zelt unterwegs sein möchte, kann in der Regel meist z.{{nnbsp}}B. sein Pedelec aus dem Alltag nutzen. Voraussetzung ist natürlich, das hinten ein zumindest halbwegs solider Hinterradgepäckträger verbaut ist. Die Tragkraft sollte mindestens 20 kg, besser 25 kg betragen. == Die Ausrüstung am Fahrrad == [[Datei:Rahmenbezeichnungen.png|mini|Kleine Namenskunde klassischer Fahrradrahmen]] Bikepacking im engeren Sinne verzichtet meist auf einen klassischen Hinterradgepäckträger mit herkömmlichen Fahrradtaschen. Hintergrund ist, dass die vom Rennrad abgeleiteten Radtypen in der Regel keinen fest montierten Gepäckträger besitzen. Stattdessen wird das Gepäck mit Hilfe verschiedener Taschentypen am gesamten Rahmen verteilt. Die folgenden Abschnitte geben lediglich einen grundlegenden Überblick. Für weiterführende Informationen empfiehlt sich eine eigenständige Recherche in den vielfältigen Quellen im Netz. === Lenkertasche bzw. „Lenkerrolle“ (Bar Bag / Handlebar Roll) === Vorne unter dem Lenker wird – sofern diese Gepäckvariante genutzt wird – meist das Zelt (bei kleinem Packmaß) oder auch der Schlafsack untergebracht. Teilweise gibt es leichte Zelte, deren Packsäcke bereits mit Riemen oder Abstandshaltern zur Befestigung ausgestattet sind. Diese Packsäcke sind in der Regel wasserfest. Alternativ kann eine passende Rund- bzw. Rolltasche für den Lenker verwendet werden. Wichtig: Die Tasche beeinflusst das Lenkverhalten des Fahrrads. === Oberrohrtaschen (Top-Tube Bag) === Diese kleineren Taschen werden meist mit Klettbändern befestigt und sitzen auf dem Oberrohr. Oft sind die Taschen zusätzlich am Steuerrohr oder Sattelrohr fixiert. Häufig werden ein oder zwei Taschen verwendet. Je nach Modell bieten sie ein durchaus nennenswertes Packvolumen. Typische Inhalte sind persönliche Gegenstände wie Geldbörse, Schlüssel, Powerbank oder eine kleine Kamera sowie Snacks (z. B. Energie- oder Müsliriegel). === Rahmentasche (Framebag) === Diese schlanke Tasche gilt mit als Kernstück eines modernen Bikepacking-Systems. Sie wird mit Klettbändern am Rahmen befestigt. Hier lassen sich gut schwerere Gegenstände wie Werkzeug, aber auch Kleidung oder Verpflegung verstauen. Je nach Größe fassen Rahmentaschen meist zwischen 2 bis 5 Liter. Größe Modelle besitzen ein Volumen von 6 bis 10 Litern. Was in den Rahmen passt hängt natprlich vom Fahrrad ab. Da sie optimal in das Rahmendreieck passen sollte, ist sie oft rahmenspezifisch dimensioniert. Bei der Auswahl ist zu berücksichtigen, ob im Rahmendreieck noch Platz für Trinkflaschen bleiben soll. Einige Anbieter fertigen Rahmentaschen auch nach Maß, was jedoch entsprechend kostenintensiv ist. [[Datei:A Bikepacking Bike.jpg|mini|Bikepacking mit Rahmentasche, die das Rahmendreieck komplett ausfüllt. So mussten für die Trinkflaschen andere Montageorte gewählt werden.]] === Satteltasche (Seatpack) === Zum Kern eines modernen Bikepacking-Systems gehört ebenfalls die Satteltasche. Diese Tasche wird unter dem Sattel befestigt und ersetzt gewissermaßen einen kleinen, schlanken Gepäckträger. Je nach Größe bietet sie meist ein Packvolumen von 10 bis 15 Litern. Es gibt in Ausnahme auch Modelle, die 17 bis 18 Liter fassen. Typische Inhalte sind leichtere Ausrüstungsgegenstände wie Schlafsack, Kleidung oder auch die Kochausrüstung. Je nach Länge und Befestigung können manche Modelle zum seitlichen Pendeln oder Verdrehen neigen. Bei offenen Konstruktionen, die teilweise in Richtung „freier Gepäckträger“ gehen lässt sich auch eine längere Zelttasche unterbringen. Die Zelttasche steht dann nach hinten raus. Eine Satteltasche kann zudem als begrenzter Spritzschutz dienen, ersetzt jedoch kein Schutzblech. [[Datei:Cyclingworld Europe 2025, Meerbusch (P1045085).jpg|mini|Sonderform der Satteltasche: Diese Tasche ist eine Mischung aus klassischer Satteltasche und nachgerüstetem Gepäckträger. Vorteile: Die Tasche ist gegen das Verdrehen gut gesichert und kann auch schwerere Dinge gut aufnehmen.]] [[Datei:Velo 24, Berlin (VB243531).jpg|mini|Gravelbike auf der Velo Berlin in 2024: Neben dem klassischen Taschensystem für Bikepacking sind hier auch Gabeltaschen vorne und hinten kleinere Seitentaschen eingebunden.]] === Gabeltaschen === Hierbei handelt es sich um kleinere Rollen- bze. sackförmige Taschen. Diese können mit dem mitgelieferten Taschenadapter seitlich an die Vorderradgabel montiert werden. Die Befestigung des Adapters erfolgt über Schellen um die Gabel. Hier ergibt sich pro Tasche meist ein Packvolumen von 4 bis 5 Litern. === Beutel am Vorbau (Feed-Bags / Stem-Bags) === Hierbei handelt es sich um Beutel die je seitlich am Vorbau befestigt werden. Hier kann die Trinkflache platziert werden. Aber auch Verpflegung, wie Energie- oder Müslinriegel, die man während der Fahrt griffbereit haben möchte, sind hier gut aufgehoben. Die Modelle sollten einen guten Wasserschutz besitzen. Bei der Montage auf den Lackschutz achten. Den Lack mit Rahmenschutzfolie bekleben. [[Datei:Rolling Liwa desert.jpg|mini|Bikepacking: Unterwegs in den Vereinigten Arabischen Emiraten. In der Bildvergrößerung sind vorne die beiden Beutel (Feed-Bags / Stem-Bags) zu erkennen.]] === Hinterradtaschen in modernen Bikepacking-Systemen === In einigen Fällen werden auch kleinere klassische Packtaschen in moderne „Multitaschen-Gepäck-Konzepte“ integriert. Hinten kommt dabei meist ein leichter Lowrider oder minimalistischer Gepäckträger hinten zum Einsatz. An solchen Halterungen lassen sich in der Regel je zwei kleinere Seitentaschen befestigen. === Alltagsrad bzw. Alltags-Pedelec mit klassischen großen Hinterradtaschen === [[Datei:2019 07 24 Cicloturisme per l'Eurovelo 1, Secció 15 a Cortegaça, Portugal.jpg|mini|Klassische Gepäckkombination auf dem Hinterradträger: Zwei Seitentaschen und oben quer eine längere wasserdichte Tasche. So kann auch eine längere Zelttasche gut verstaut werden. Ob hier ein Zelt transportiert wird, ist nicht bekannt. Eine handelsübliche Zelttasche am besten noch einmal in einen wasserdichten Packsack stecken. Die meisten Zelttaschen sind nicht umfassend wasserdicht.]] Hat das Alltsgsrad einen halbwegs soliden Gepäckträger, der mindestens 20 bis 25{{nnbsp}}kg trägt, steht der Radreise auch mit dem Alltagsrad wenig im Weg. Vor allem bei Rad und Zelt ermöglicht ein Pedelec schon klar entspanntere Tagesetappen. Bei zwei guten großen Satteltaschen besitzt man schon einmal ein gutes "Grundpackvolumen". Übliche Hinterradtaschen besitzen heute meist ein Volumen von 25 bis 28 Litern. Einige Modelle in XL-Ausführung fassen aber auch 30 bis 35 Liter je Tasche. Mit bis zu 70 Litern hat man hier dann schon einiges an Stauraum. Viele Radreisende nutzen zusätzlich noch eine Lenkertasche. Auch hier gibt es im Handel mittlerweile eine reichhaltige Auswahl. Mit dem Schulterriemen, der meist dabei ist, kann man die Lenkertasche auch als Rucksackersatz für kleinere Fußstrecken nutzen. Mit diesen drei Tachen kommen viele Radreisende, die in Hotel und Pensionen übernachten für eine Wochentour meist aus. Teilweise wird als viertes Gepäckstück noch ein kleiner Tagesrucksack mitgeführt, der oben auf dem Gepäckträger festgeklemmt wird (oder mit zwei Gummi-Spanngurten gesichert wird). === Kombitaschen: Packtasche bzw. Fahrradtasche und Rucksack === [[Datei:Ortlieb,_VELO_2025,_Berlin_(01047002).jpg|mini|Bildfund auf Commons: Auf der Velo Berlin wurde 2025 diese Kombitasche von ''Ortlieb'' gezeigt.]] [[Datei:Cycling_World_Europe_2025,_Meerbusch_(P1045214).jpg|mini|Bildfund auf Commons: Cycling World Europe 2025 in Meerbusch: Kombitasche des Start Up Otinga an einem 20-Zoll Faltrad.]] Mittlerweile gibt es auch '''Fahrradtaschen''' für hinten, die eine '''Rucksackfunktion''' besitzen. Je nach Einsatzzweck können sie in wenigen Sekunden als Rucksack umgefaltet werden. Für Radreisende, die im Urlaub öfter längere Spaziergänge oder kleinere Wanderungen einlegen, ist solch eine Kombitasche durchaus eine sinnvolle Investition. Allerdings kostet solch eine speziellere Tasche in wirklich guter Ausführung Stand 2026 schon gute 150{{nnbsp}}€ bis um die 250{{nnbsp}}€. Es gibt auch günstigere Modelle. Aber bei diesen günstigeren Kombitaschen sind laut Bewertungen im Netz wohl Qualität und Funktionalität umstritten. Bei diesen Spezialtaschen also genau ganz die Bewertungen im Netz lesen oder möglichst unabhängige Testvideos auf Youtube usw. schauen. === Zelttasche === Wer mit Alltagspedelec und Zelt fährt muss oft eine längere Zelttasche verstauen. Diese lässt sich gut längs oder auch quer auf dem Gepäckträger mit Gummigurten festzurren (gibt es für wenige Euro im Baumarkt). Wer dann noch einen Rucksack mitführen möchte, müsste diesen dann allerdings oben auf die Zelttasche festspannen. Dies ist machbar, aber neigt öfter zum „Abrutschen“. Hier muss tagesüber auf der Etappe evtl. öfter nachgespannt werden. Für zwei Gepäckstücke oben benötigt man meist vier Spanngurte. Gerade bei Rad und Zelt bringt also eine der oben erwähnten Kombitaschen gute Dienste. Sonst gibt es auch '''Trekkingzelte mit extra kurzem Packmass'''. Hier lässt sich das Gestänge recht kompakt falten. Solche Zelte passen meist hochkant in eine große Seitentasche. Hier beim Kauf aber genau auf genau auf die Packlänge des Zeltes und die maße der Satteltasche achten. Meist handelt es sich bei Zelten mit sehr kompakten Packmaßen allerdings schon um höherpreisige Trekkingzelte. === Fahrradanhänger === [[Datei:Eurobike 2025, Frankfurt am Main (P1048336).jpg|mini|Eurobike 2025: einspuriger Radreiseanhänger]] Wer mehr Gepäck dabei hat kann auch einen Fahrradanhänger mitführen. Hier bieten sich einachsige Modelle an. Diese werden beidseitig an der Hinterradachse eingehängt. So kann man auch Schotterspurwege mit Grasnarbe in der Mitte und schmale Pfade trotz Anhänger gut fahren. == Ausrüstung für Radreise mit Zelt == Dieser Textabschnitt kann und soll keine vollständige Packliste darstellen. Er listet ein paar grundlegende Infos zum zentralen Ausrüstungsblock für das Übernachten mit Bikepacking mit Rad und Zelt (Zelt + Schlafen + Kochen). === Leichtzelte === {{Scroll Gallery |title = Beispiele für Zelte |Bild:Nomad, OutDoor 2018, Friedrichshafen (1X7A0319).jpg|Blick auf ein klassisches Klein- bzw. Leichtzelt auf einer Outdoor-Messe. Es bietet sich die Nutzung eines Kuppelzeltes an, die meist zwei Zeltstangen über Kreuz besitzen. Hier kann man oft auch in den 1- oder 2-Personenzelt gut sitzen. Und wer mit dem Pedelec plus klassischen Radtaschen fährt hat vielleicht sogar noch Platz für einen leichten Faltstuhl. So hat man auf der Erde etwas mehr Sitzkomfort. |Bild:Bergans,_OutDoor_2018,_Friedrichshafen_(1X7A0323).jpg|Kleine Tunnelzelte sind noch etwas leichter. Aber sie sind nicht ganz so stabil im Stand. Ferner ist das Raumangebot schon sehr eingeschränkt. Sitzhöhe gibt es hier oft nicht. Dafür sehr leicht. |Bild:OutDoor 2018, Friedrichshafen (1X7A0458).jpg| kleines Tunnelzelt für vermutlich 2 Personen. Es gibt jeweils einen Eingang und einen kleinen Gepäckbereich. |Bild:Nomad, OutDoor 2018, Friedrichshafen (1X7A0314).jpg|schon recht geräumiges Tunnelzelt mit drei Bögen und großem Vorraum. Die Schlafkabine dieser Zelte hat je nach Baubreite meist Platz für 2 bis 4 Personen. |Bild:OutDoor 2018, Friedrichshafen (1X7A0307).jpg|Sehr windstabiles Kuppelzelt mit mehreren gekreuzten Stangen in der Bauart "Geodät". Dies ist ein Expetitionszelt für extreme Einsätze. Für Radreisen in Mitteleuropa reicht in der Regel ein übliches Kuppelzelt. }} [[Datei:Eurobike 2025, Frankfurt am Main (P1048295).jpg|mini|Bildfund auf Commons: Camping auf dem Lastenrad? Dieses Konzept wurde auf der Eurobike 2025 in Frankfurt am Main vorgestellt]] Beim Bikepacking kommen häufig Leicht- oder Trekkingzelte zum Einsatz, da sie sich kompakt verstauen lassen. Sie sind in der Regel auf ein geringes Packmaß und einen schnellen Aufbau ausgelegt und werden meist als Ein- oder Zweipersonenzelte angeboten. Bei der Größenwahl ist zu beachten, dass die angegebene Personenzahl in der Regel eine sehr kompakte Nutzung beschreibt. Teilweise werden von den Zeltherstellern nur 60{{nnbsp}}cm bis 65{{nnbsp}}cm Liegefläche in der Breite vorgesehen. Für mehr Komfort oder zusätzliches Gepäck wird daher häufig eine größere Zeltvariante gewählt. So wird ein Zelt für zwei Personen oft auch von einer einzelnen Person genutzt, während bei Reisen zu zweit nicht selten ein Modell für drei Personen bevorzugt wird. Leichtzelte bestehen je nach Bauart aus einem kombinierten Innen- und Außenzelt oder aus getrennten Komponenten. Doppelwandkonstruktionen bieten dabei ein ausgewogenes Verhältnis aus Wetterschutz, Kondensation und Handhabung. Daneben werden auch reduzierte Systeme wie Tarps (offene Zeltbahnen) verwendet, die ein sehr geringes Gewicht ermöglichen, die jedoch höhere Anforderungen an Aufbau und Erfahrung im Umgang mit Witterung stellen. Das Gewicht liegt je nach Größe und Ausstattung typischerweise zwischen etwa 0,8{{nnbsp}}kg und 3,5{{nnbsp}}kg. Sehr leichte Einpersonenzelte beginnen im Bereich unter 1,5{{nnbsp}}kg, während komfortablere Zwei- bis Dreipersonenzelte entsprechend schwerer ausfallen. Auch preislich gibt es große Unterschiede: Einfache Modelle sind ab etwa 80 bis 150 Euro erhältlich. Solide Trekking- und Reisezeltmodelle liegen meist im Bereich von etwa 150 bis 400 Euro. Hochwertige oder besonders leichte Ausführungen können deutlich teurer sein (Stand 2026). Für Radreisen in Mitteleuropa sind in der Regel keine extrem spezialisierten oder sehr teuren Expeditionszelte erforderlich. Robuste Leicht- oder Trekkingzelte bieten meist ausreichenden Schutz für die typischen Bedingungen im gemäßigten Klima. Sinn macht hier der Kauf eines doppelwandigen Trekkingzeltes (Innenzelt und extra Zeltplane). Diese Zeltes sind zwar etwas schwerer als sehr leichte Einwandzelte. Aber bei doppelwandigen Zelten kommt man nicht bzw. bedeutend weniger mit dem Kondenswasser in Berührung. Für Einsteiger und Regionen mit unbeständigem Wetter (wie Deutschland) bieten sich Zelte an, bei denen Innen- und Außenzelt vormontiert sind. So bleibt die innere Schlafkabine beim Aufbau im Regen weitgehend trocken. Die Stangen werden von außen in das Zeltgewebe geschoben und dann die Konstruktion aufgerichtet. === Kochen unterwegs === [[Datei:Trangia ja kaasupoltin2.jpg|mini|links: kompakter Campingkocher mit Gas, rechts ein Kocher für Flüssigbrenstoff wie beispielsweise Spiritus. Einige Modelle können auch mit Benzin betrieben werden.]] Beim Bikepacking wird die Verpflegung je nach Tour unterschiedlich organisiert. Viele Reisende setzen auf einfache, kompakte Kochsysteme, um unterwegs unabhängig von Gastronomie oder der Einkehr auf Campingplätzen zu sein. Verbreitet sind kleine Gaskocher mit Schraubkartuschen, die sich einfach bedienen lassen und schnell einsatzbereit sind. Alternativ kommen Spirituskocher oder Multifuel-Systeme zum Einsatz, insbesondere bei längeren Touren oder in Regionen mit schwieriger Brennstoffversorgung. Multifuel-Kocher sind Systeme, die mit verschiedenen flüssigen Brennstoffen betrieben werden können, beispielsweise Benzin oder Petroleum. Sie kommen vor allem bei längeren Touren, internationalen Reisen oder in Regionen zum Einsatz, in denen Gaskartuschen schwer erhältlich sind. Im Vergleich zu Gaskochern sind sie vielseitiger, jedoch in der Handhabung und Wartung aufwendiger. Als Kochgeschirr werden meist leichte Töpfe aus Aluminium mit Beschichtung, Edelstahl oder Titan verwendet. Edelstahl gilt als robust und vielseitig, während Titan ein sehr geringes Gewicht bietet, jedoch teurer ist. Unbeschichtetes Aluminium ist heute weniger verbreitet und wird aufgrund möglicher Materialreaktionen bei bestimmten Lebensmitteln nur noch eingeschränkt genutzt. Der Umfang der Kochausrüstung reicht je nach Anspruch von sehr minimalistischen Lösungen (z. B. nur ein kleiner Topf für Heißgetränke und einfache Mahlzeiten) bis hin zu komfortableren Varianten mit mehreren Kochutensilien. Im Bikepacking steht jedoch meist ein funktionales, leichtes System im Vordergrund, das auf schnelle Zubereitung und geringen Platzbedarf ausgelegt ist. === Schlafen unterwegs === Zur Schlafausrüstung beim Bikepacking gehören in der Regel ein '''Schlafsack''' und eine '''Isomatte''' oder ähnliche Unterlage. Der Schlafsack wird je nach Einsatzgebiet und Jahreszeit hinsichtlich Temperaturbereich gewählt. Für mitteleuropäische Touren werden häufig Drei-Jahreszeiten-Schlafsäcke verwendet (Stichwort im Netz 3-Jahreszeiten Schlafsack). [[Datei:Liggunderlag.jpg|mini|120px|klassische Isomatte aus Schaumstoff zusammengerollt]] [[Datei:Isomatte Querschnitt.jpg|mini|Querschnitt einer selbstaufblasenden Isomatte]] Schlafunterlagen: * '''klassische Isomatten aus Schaumstoff''': Schaumstoffmatten sind robust und unempfindlich gegenüber Beschädigungen. Aber je nach Dicke liegt es sich recht hart. Insbesondere Seitenschläfer haben hier einen sehr eingeschränkten Schlafkomfort. Auch sind die Matten vom Volumen und Packmass her recht sperrig. * '''aufblasbare Luftmatratzen:''' Aufblasbare Modelle bieten ein geringeres Packmaß und höheren Liegekomfort. Bei Dicken von 10 bis 12 cm liegt man recht komfortabel. Leichtere Modelle ( 0,9 bis 1{{nnbsp}}kg) sind jedoch teilweise empfindlicher gegenüber Löchern. Hier gibt es jedoch auch Materialien bzw. Modelle, die einigermaßen robust sind. Hier genau die Bewertungen im Netz studieren. Moderne Luftmatratzen bieten teilweise eine eingebaute Fußpumpe. Eine ältere robustere Luftmatraze aus den 1980er bis 1990er Jahren bringt übrigens teilweise 2,5 bis 3{{nnbsp}}kg auf die Waage. * '''sich selbst aufblasende Isomatten:''' Viele dieser modernen Systeme kombinieren geringes Gewicht mit guter Isolationsleistung. Je nach Komfortwunsch kann man hier aus verschieden dicken Systemen auswählen. Ab 5 bis 6 cm hat man etwa den Schlafkomfort einer alten schweren Luftmatraze. Im auseinandergerollten Zustand füllt sich eine solche Isomatte weitgehend selbst mit Luft. Der enthaltene Schaumstoff in der luftdichten Hülle ermöglicht dies. Einfach den Stöpsel schließen und die Matte ist fertig mit Luft gefüllt. Beim Zusammenrollen drückt man bei geöffnetem Stöpsel die Luft aus der Matte. * '''Das eigene Bett einpacken?''' - Nun, wer mit dem Fahrradwohnwagen verreist hat in der Tat sein Bett im Schlepptau. Dies wäre sozusagen „Bikepacking XXL“.... Weitere Infos dazu siehe Thema [[Radfahren_in_Deutschland#Fahrradwohnwagen_-_die_eigene_feste_Unterkunft_immer_dabei|„Fahrradwohnwagen“ im Artikel Radfahren in Deutschland]]. === Weitere Ausrüstung === Ergänzend zur Übernachtungs- und Kochausrüstung gehört wetterangepasste Kleidung zur Grundausstattung. Dazu zählen insbesondere '''Regenbekleidung''' sowie eine zusätzliche wärmende Schicht für kühle Abende. Ebenfalls üblich sind grundlegende Ausrüstungsgegenstände wie Beleuchtung, Werkzeug für kleinere Reparaturen und Navigationshilfen. Sinnvoll ist beim Camping evtl. auch ein kleines '''Solarladegerät.''' Hiermit kann das Handy, die Powerbar (der kleine Speicherakku) oder auch die LED-Campinglampe für das Zelt geladen werden. Vom Größen- und Gewichtsverhältnis ergibt ein Ladegerät mit etwa 20 Watt Solarleistung und einem USB-Ladeadapter mit 5 V Sinn. In Internet findet sich hier mittlerweile eine große Auswahl an Geräten. '''Siehe auch:''' *[[Checkliste Ausrüstung auf Radreisen]] – Übersicht über grundlegende Ausrüstungsgegenstände für Radreisen (nur Stichworte) *[https://de.wikibooks.org/wiki/Knotenkunde_%E2%80%93_Knotenfibel_f%C3%BCr_Outdoor-Aktivit%C3%A4ten Knotenkunde – Knotenfibel für Outdoor-Aktivitäten] - Buch auf wikibooks.org == Radrouten für das Gravelbike == [[Datei:08 Slovenia rural landscape - bicycle expedition with panniers.jpg|mini|Radreisende in Slowenien mit vier Packtaschen: je zwei vorne und hinten.]] Auch beim Bikepacking können klassische Flussradwege genutzt werden. Viele Radreisende bevorzugen mit dem Gravelbike jedoch eher sportlich anspruchsvolle Strecken in Mittelgebirgen oder alpinen Regionen. Häufig werden Routen abseits stark befahrener Straßen gewählt, mit einem hohen Anteil an unbefestigten Wegen wie geschotterten Forstwegen. Typische Beispiele für anspruchsvollere Strecken in Deutschland mit vielen Höhenmetern und längeren Schotterpassagen sind der [[Schwarzwald-Radweg]] und der [[Rennsteig-Radweg]]. Auch der teilweise sehr naturnahe und bergige [[Iron Curtain Trail]] entlang der ehemaligen innerdeutschen Grenze weist Abschnitte auf, die sich gut für Gravelbikes eignen. Neben Schotterwegen finden sich dort stellenweise auch ältere [[w:Kolonnenweg|Kolonnenwege]] mit gröberem Untergrund. Wer über diesen Artikel Bikepacking nach Wikivoyage gekommen ist. Weitere Infos zu Radwanderstrecken: * '''Übersichtsartikel [[Radfahren in Deutschland]]''' mit vielen infos zum Radwandern in Deutschland, insgesamt gibt es für Deutschland rund 220 Radroutenartikel auf Wikivoyage. * '''Übersicht [[Reisen mit dem Fahrrad]] weltweit''' - Liste mit allen Artikeln geordnet nach Ländern bzw. Kontinenten. {{IstInKat|Reisen mit dem Fahrrad}} [[Kategorie:Reisen mit dem Fahrrad]] [[Kategorie:Fahrrad]] [[Kategorie:Camping]] == Weblinks == * [https://bikepacking-deutschland.de Bikepacking Deutschland e. V.] - 2021 durch Radreisende gegründeter ehrenamtlicher Verein <!-- Hier bitte entsprechend den Link-Richtlinien von Wikivoyage keine Weblinks zu kommerziellen Outdoor-Portalen, privaten und kommerziellen Reiseblogs, Outdoor-Zeitschriften, Outdoor-Apps usw. ablegen. Danke. --> {{class-4}} == Einzelnachweise == {{ZdM|Art=Thema|Datum=2026-09}} exvbtcou4bkmehzoakmpau4yuwtn4nc 1794799 1794798 2026-08-06T21:09:36Z Dirk Schmidt 15181 /* Leichtzelte */ erg noch 1794799 wikitext text/x-wiki [[Datei:Fuji Jari devant le mont St Michel (cropped).jpg|mini|Gravelbike vor [[Le Mont-Saint-Michel]] mit typischer Bikepacking-Ausrüstung: Lenkerrolle, Oberrohrtaschen, Rahmentasche und Satteltasche]] Das '''Bikepacking''' bezeichnet mehrtägige Radreisen mit Gepäck, häufig in Verbindung mit Übernachtungen im Zelt. Der Begriff wird dabei unterschiedlich verwendet: Im engeren Sinne meint er eine möglichst minimalistische Ausstattung mit leichter, kompakter Ausrüstung, die ohne klassischen Gepäckträger direkt am Fahrradrahmen befestigt wird. Im weiteren Sinne wird Bikepacking auch allgemein für Radreisen mit vergleichsweise leichtem Gepäck und Rädern mit Gepäckträger genutzt. Moderne, leichtere Ausrüstung ermöglicht kompakte Packlösungen. Neben dem typischen Bikepacking-System ohne Gepäckträger sind jedoch auch Touren mit klassischen Fahrradtaschen und Gepäckträger verbreitet, etwa auf Trekkingrädern, Reiserädern oder Pedelecs. [[Datei:Eurobike 2025, Frankfurt am Main (P1048254).jpg|mini|Eurobike 2025: Ein Kompaktlastenrad (Longtail Lastenrad) des Herstellers Tern in ungewohntem Gewand: Es wurde für das Bikepacking ausgerüstet. „Longtail“ bezeichnet bei dieser Fahrradgattung den übergroßen Hinterradgepäckträger.]] Bikepacking wird häufig mit geländetauglichen Fahrrädern wie Gravelbikes oder Mountainbikes verbunden und führt oft über Strecken abseits stark befahrener Straßen. Grundsätzlich ist diese Form des Radreisens jedoch nicht auf bestimmte Fahrradtypen oder Routen beschränkt. Der folgende Artikel bietet einen grundlegenden Überblick. Für weiterführende Informationen empfiehlt sich die Recherche in der entsprechenden Ratgeberliteratur, Reiseberichten und anderen Quellen im Netz. Auch viele Videos auf Youtube beschäftigen sich mit dem Thema Bikepacking. == Hintergrund == Der Begriff „Bikepacking“ ist seit den 1970er-Jahren belegt. So wurde er bereits 1973 in einem Artikel des Magazins National Geographic im Zusammenhang mit einer Langstrecken-Radexpedition von Alaska bis nach Südamerika verwendet. Damals entsprach die Ausrüstung noch weitgehend dem klassischen Radreisen mit Gepäckträger und seitlichen Packtaschen.<ref>Englischer Wikipediaartikel „Bikepacking“, [https://en.wikipedia.org/wiki/Bikepacking Abschnitt Hintergrund] - abgerufen 2. Mai 2026</ref> [[Datei:2381. Sogn, Nærødalen, Velocipeder (5987280996).jpg|mini|"Velocipeder" in Norwegen (1880-1890)]] Eine einheitliche Definition des Begriffs existiert jedoch nicht. Seit den 2010er-Jahren hat sich „Bikepacking“ zunehmend im heutigen Sinne verbreitet. Dabei werden Fahrräder – häufig Mountainbikes oder Gravelbikes – mit speziell angepassten Taschen ausgestattet, die direkt am Rahmen, Lenker und Sattel befestigt werden. Diese integrierte Anordnung des Gepäcks unterscheidet sich vom traditionellen Radreisen mit Gepäckträger und seitlichen Taschen. Durch die kompaktere und zentralere Gewichtsverteilung ergeben sich Vorteile beim Fahrverhalten, insbesondere auf unbefestigten Wegen und im Gelände. Gleichzeitig hat die Entwicklung leichter und kompakter Ausrüstung dazu beigetragen, dass sich solche Bikepacking-Systeme zunehmend verbreitet haben. == Gravelbike, Reiserad, Mountainbike oder Alltagsrad? == Bikepacking im Sinne einer Radreise mit Übernachtung (z. B. mit Zelt) ist grundsätzlich nicht an bestimmte Fahrradtypen gebunden. Im engeren Sinne wird der Begriff heute jedoch häufig im Zusammenhang mit Gravelbikes verwendet. '''Gravelbike''' Ein Gravelbike ist ein vielseitiges Fahrrad, das Elemente von Rennrädern und Mountainbikes kombiniert. Es ist für Fahrten auf unterschiedlich befestigten Wegen ausgelegt. Seit etwa 2015 hat sich diese Fahrradkategorie stärker als eigene Gattung etabliert. Der Rahmen ist stabiler und robuster als beim klassischen Rennrad. Im Kern besitzt es die sportliche Sitzposition eines Rennrads. Der klassische Lenker des Rennrads (Dropbar-Lenker) ist meist montiert. Aber: Man sitz meist etwas aufrechter und entspannter. Die Geometrie ist so gebaut, dass länger bequem gefahren gefahren werden kann. Der Radstand ist für mehr Laufruhe auf Schotter länger. Für ein stabileres Fahrgefühl liegt die Tretlagerposition oft tiefer. Der größte Unterschied sind die deutlich breiteren Reifen mit 35–50 mm (beim Rennrad nur 23–28 mm). Und das Profil ist auf schlechtere Untergründe wie Schotter und naturnahe Wege ausgelegt. Hinsichtlich der Übersetzung gibt es leichtere Gänge als beim Rennrad, so das steilere Anstiege gut gemeistert werden können. Gebremst wird mit Scheibenbremsen, die auch bei Schmutz gut funktionieren. Weitere Informationen zum Thema Gravelbike finden sich im '''[[w:Gravelbike|Wikipediaartikel Gravelbike]]'''. Darüber hinaus sind im Internet zahlreiche allgemeine Informationen und Erfahrungsberichte zu finden. Wikivoyage ist jedoch kein Webverzeichnis, daher werden keine externen Blogs oder private Webseiten mit Ratgebertexten aufgeführt. '''Reiserad''' [[Datei:Веломир Дюссельдорфа. Выставка-яркарка 2019. Географ-24.jpg|mini|Auf einer Outdoor-Messe: Reiserad mit klassischem Gepäcksystem verteilt auf vier Seitentaschen.]] Im Unterschied zur neueren Fahrradgattung „Gravelbike“ setzen klassische '''Reiseräder''' auf das Gepäcksystem „fest montierter Gepäckträger“ und klassische Seitentaschen. Es handelt sich meist um 28-Zoll-Räder, die vom Rahmenbau auf eine höhere Tragfähigkeit ausgelegt sind. Charakteristisch für Reiseräder ist die zusätzliche Gepäckaufnahme an der Gabel vorne (Lowrider) oder ein kompletter Vorderradgepäckträger. Klassische routinierte Radreisende, die oft mehrere Wochen unterwegs sind, setzen dann vier Fahrradtaschen ein. Die vorderen Seitentaschen besitzen dabei ein kleineres Volumen als die Hinterradtaschen. Im Handel sind spezifische Vorderradtaschen erhältlich. Für alle weiteren Merkmale zum Thema Reiserad ist der deutschsprachige '''[[w:Reiserad|Wikipediaartikel Reiserad]]''' ein guter Einstieg. Auch zum Thema Reiserad gilt: Im Internet finden sich zahlreiche allgemeine Informationen und Erfahrungsberichte auf privaten Reiseblogs, auf Youtube usw.. '''Mountainbike''' Auch das bekannte Mountainbike wird öfter für Touren mit Bikepacking eingesetzt. In der Regel besitzen MTB ebenfalls keinen festverbauten Gepäckträger. Weitere Infos siehe deutschsprachige '''[[w:Mountainbike|Wikipediaartikel Mountainbike]]''' '''Alltagsrad als „Reiserad“''' Wer einfach in Deutschland mal eine Woche mit Rad und Zelt unterwegs sein möchte, kann in der Regel meist z.{{nnbsp}}B. sein Pedelec aus dem Alltag nutzen. Voraussetzung ist natürlich, das hinten ein zumindest halbwegs solider Hinterradgepäckträger verbaut ist. Die Tragkraft sollte mindestens 20 kg, besser 25 kg betragen. == Die Ausrüstung am Fahrrad == [[Datei:Rahmenbezeichnungen.png|mini|Kleine Namenskunde klassischer Fahrradrahmen]] Bikepacking im engeren Sinne verzichtet meist auf einen klassischen Hinterradgepäckträger mit herkömmlichen Fahrradtaschen. Hintergrund ist, dass die vom Rennrad abgeleiteten Radtypen in der Regel keinen fest montierten Gepäckträger besitzen. Stattdessen wird das Gepäck mit Hilfe verschiedener Taschentypen am gesamten Rahmen verteilt. Die folgenden Abschnitte geben lediglich einen grundlegenden Überblick. Für weiterführende Informationen empfiehlt sich eine eigenständige Recherche in den vielfältigen Quellen im Netz. === Lenkertasche bzw. „Lenkerrolle“ (Bar Bag / Handlebar Roll) === Vorne unter dem Lenker wird – sofern diese Gepäckvariante genutzt wird – meist das Zelt (bei kleinem Packmaß) oder auch der Schlafsack untergebracht. Teilweise gibt es leichte Zelte, deren Packsäcke bereits mit Riemen oder Abstandshaltern zur Befestigung ausgestattet sind. Diese Packsäcke sind in der Regel wasserfest. Alternativ kann eine passende Rund- bzw. Rolltasche für den Lenker verwendet werden. Wichtig: Die Tasche beeinflusst das Lenkverhalten des Fahrrads. === Oberrohrtaschen (Top-Tube Bag) === Diese kleineren Taschen werden meist mit Klettbändern befestigt und sitzen auf dem Oberrohr. Oft sind die Taschen zusätzlich am Steuerrohr oder Sattelrohr fixiert. Häufig werden ein oder zwei Taschen verwendet. Je nach Modell bieten sie ein durchaus nennenswertes Packvolumen. Typische Inhalte sind persönliche Gegenstände wie Geldbörse, Schlüssel, Powerbank oder eine kleine Kamera sowie Snacks (z. B. Energie- oder Müsliriegel). === Rahmentasche (Framebag) === Diese schlanke Tasche gilt mit als Kernstück eines modernen Bikepacking-Systems. Sie wird mit Klettbändern am Rahmen befestigt. Hier lassen sich gut schwerere Gegenstände wie Werkzeug, aber auch Kleidung oder Verpflegung verstauen. Je nach Größe fassen Rahmentaschen meist zwischen 2 bis 5 Liter. Größe Modelle besitzen ein Volumen von 6 bis 10 Litern. Was in den Rahmen passt hängt natprlich vom Fahrrad ab. Da sie optimal in das Rahmendreieck passen sollte, ist sie oft rahmenspezifisch dimensioniert. Bei der Auswahl ist zu berücksichtigen, ob im Rahmendreieck noch Platz für Trinkflaschen bleiben soll. Einige Anbieter fertigen Rahmentaschen auch nach Maß, was jedoch entsprechend kostenintensiv ist. [[Datei:A Bikepacking Bike.jpg|mini|Bikepacking mit Rahmentasche, die das Rahmendreieck komplett ausfüllt. So mussten für die Trinkflaschen andere Montageorte gewählt werden.]] === Satteltasche (Seatpack) === Zum Kern eines modernen Bikepacking-Systems gehört ebenfalls die Satteltasche. Diese Tasche wird unter dem Sattel befestigt und ersetzt gewissermaßen einen kleinen, schlanken Gepäckträger. Je nach Größe bietet sie meist ein Packvolumen von 10 bis 15 Litern. Es gibt in Ausnahme auch Modelle, die 17 bis 18 Liter fassen. Typische Inhalte sind leichtere Ausrüstungsgegenstände wie Schlafsack, Kleidung oder auch die Kochausrüstung. Je nach Länge und Befestigung können manche Modelle zum seitlichen Pendeln oder Verdrehen neigen. Bei offenen Konstruktionen, die teilweise in Richtung „freier Gepäckträger“ gehen lässt sich auch eine längere Zelttasche unterbringen. Die Zelttasche steht dann nach hinten raus. Eine Satteltasche kann zudem als begrenzter Spritzschutz dienen, ersetzt jedoch kein Schutzblech. [[Datei:Cyclingworld Europe 2025, Meerbusch (P1045085).jpg|mini|Sonderform der Satteltasche: Diese Tasche ist eine Mischung aus klassischer Satteltasche und nachgerüstetem Gepäckträger. Vorteile: Die Tasche ist gegen das Verdrehen gut gesichert und kann auch schwerere Dinge gut aufnehmen.]] [[Datei:Velo 24, Berlin (VB243531).jpg|mini|Gravelbike auf der Velo Berlin in 2024: Neben dem klassischen Taschensystem für Bikepacking sind hier auch Gabeltaschen vorne und hinten kleinere Seitentaschen eingebunden.]] === Gabeltaschen === Hierbei handelt es sich um kleinere Rollen- bze. sackförmige Taschen. Diese können mit dem mitgelieferten Taschenadapter seitlich an die Vorderradgabel montiert werden. Die Befestigung des Adapters erfolgt über Schellen um die Gabel. Hier ergibt sich pro Tasche meist ein Packvolumen von 4 bis 5 Litern. === Beutel am Vorbau (Feed-Bags / Stem-Bags) === Hierbei handelt es sich um Beutel die je seitlich am Vorbau befestigt werden. Hier kann die Trinkflache platziert werden. Aber auch Verpflegung, wie Energie- oder Müslinriegel, die man während der Fahrt griffbereit haben möchte, sind hier gut aufgehoben. Die Modelle sollten einen guten Wasserschutz besitzen. Bei der Montage auf den Lackschutz achten. Den Lack mit Rahmenschutzfolie bekleben. [[Datei:Rolling Liwa desert.jpg|mini|Bikepacking: Unterwegs in den Vereinigten Arabischen Emiraten. In der Bildvergrößerung sind vorne die beiden Beutel (Feed-Bags / Stem-Bags) zu erkennen.]] === Hinterradtaschen in modernen Bikepacking-Systemen === In einigen Fällen werden auch kleinere klassische Packtaschen in moderne „Multitaschen-Gepäck-Konzepte“ integriert. Hinten kommt dabei meist ein leichter Lowrider oder minimalistischer Gepäckträger hinten zum Einsatz. An solchen Halterungen lassen sich in der Regel je zwei kleinere Seitentaschen befestigen. === Alltagsrad bzw. Alltags-Pedelec mit klassischen großen Hinterradtaschen === [[Datei:2019 07 24 Cicloturisme per l'Eurovelo 1, Secció 15 a Cortegaça, Portugal.jpg|mini|Klassische Gepäckkombination auf dem Hinterradträger: Zwei Seitentaschen und oben quer eine längere wasserdichte Tasche. So kann auch eine längere Zelttasche gut verstaut werden. Ob hier ein Zelt transportiert wird, ist nicht bekannt. Eine handelsübliche Zelttasche am besten noch einmal in einen wasserdichten Packsack stecken. Die meisten Zelttaschen sind nicht umfassend wasserdicht.]] Hat das Alltsgsrad einen halbwegs soliden Gepäckträger, der mindestens 20 bis 25{{nnbsp}}kg trägt, steht der Radreise auch mit dem Alltagsrad wenig im Weg. Vor allem bei Rad und Zelt ermöglicht ein Pedelec schon klar entspanntere Tagesetappen. Bei zwei guten großen Satteltaschen besitzt man schon einmal ein gutes "Grundpackvolumen". Übliche Hinterradtaschen besitzen heute meist ein Volumen von 25 bis 28 Litern. Einige Modelle in XL-Ausführung fassen aber auch 30 bis 35 Liter je Tasche. Mit bis zu 70 Litern hat man hier dann schon einiges an Stauraum. Viele Radreisende nutzen zusätzlich noch eine Lenkertasche. Auch hier gibt es im Handel mittlerweile eine reichhaltige Auswahl. Mit dem Schulterriemen, der meist dabei ist, kann man die Lenkertasche auch als Rucksackersatz für kleinere Fußstrecken nutzen. Mit diesen drei Tachen kommen viele Radreisende, die in Hotel und Pensionen übernachten für eine Wochentour meist aus. Teilweise wird als viertes Gepäckstück noch ein kleiner Tagesrucksack mitgeführt, der oben auf dem Gepäckträger festgeklemmt wird (oder mit zwei Gummi-Spanngurten gesichert wird). === Kombitaschen: Packtasche bzw. Fahrradtasche und Rucksack === [[Datei:Ortlieb,_VELO_2025,_Berlin_(01047002).jpg|mini|Bildfund auf Commons: Auf der Velo Berlin wurde 2025 diese Kombitasche von ''Ortlieb'' gezeigt.]] [[Datei:Cycling_World_Europe_2025,_Meerbusch_(P1045214).jpg|mini|Bildfund auf Commons: Cycling World Europe 2025 in Meerbusch: Kombitasche des Start Up Otinga an einem 20-Zoll Faltrad.]] Mittlerweile gibt es auch '''Fahrradtaschen''' für hinten, die eine '''Rucksackfunktion''' besitzen. Je nach Einsatzzweck können sie in wenigen Sekunden als Rucksack umgefaltet werden. Für Radreisende, die im Urlaub öfter längere Spaziergänge oder kleinere Wanderungen einlegen, ist solch eine Kombitasche durchaus eine sinnvolle Investition. Allerdings kostet solch eine speziellere Tasche in wirklich guter Ausführung Stand 2026 schon gute 150{{nnbsp}}€ bis um die 250{{nnbsp}}€. Es gibt auch günstigere Modelle. Aber bei diesen günstigeren Kombitaschen sind laut Bewertungen im Netz wohl Qualität und Funktionalität umstritten. Bei diesen Spezialtaschen also genau ganz die Bewertungen im Netz lesen oder möglichst unabhängige Testvideos auf Youtube usw. schauen. === Zelttasche === Wer mit Alltagspedelec und Zelt fährt muss oft eine längere Zelttasche verstauen. Diese lässt sich gut längs oder auch quer auf dem Gepäckträger mit Gummigurten festzurren (gibt es für wenige Euro im Baumarkt). Wer dann noch einen Rucksack mitführen möchte, müsste diesen dann allerdings oben auf die Zelttasche festspannen. Dies ist machbar, aber neigt öfter zum „Abrutschen“. Hier muss tagesüber auf der Etappe evtl. öfter nachgespannt werden. Für zwei Gepäckstücke oben benötigt man meist vier Spanngurte. Gerade bei Rad und Zelt bringt also eine der oben erwähnten Kombitaschen gute Dienste. Sonst gibt es auch '''Trekkingzelte mit extra kurzem Packmass'''. Hier lässt sich das Gestänge recht kompakt falten. Solche Zelte passen meist hochkant in eine große Seitentasche. Hier beim Kauf aber genau auf genau auf die Packlänge des Zeltes und die maße der Satteltasche achten. Meist handelt es sich bei Zelten mit sehr kompakten Packmaßen allerdings schon um höherpreisige Trekkingzelte. === Fahrradanhänger === [[Datei:Eurobike 2025, Frankfurt am Main (P1048336).jpg|mini|Eurobike 2025: einspuriger Radreiseanhänger]] Wer mehr Gepäck dabei hat kann auch einen Fahrradanhänger mitführen. Hier bieten sich einachsige Modelle an. Diese werden beidseitig an der Hinterradachse eingehängt. So kann man auch Schotterspurwege mit Grasnarbe in der Mitte und schmale Pfade trotz Anhänger gut fahren. == Ausrüstung für Radreise mit Zelt == Dieser Textabschnitt kann und soll keine vollständige Packliste darstellen. Er listet ein paar grundlegende Infos zum zentralen Ausrüstungsblock für das Übernachten mit Bikepacking mit Rad und Zelt (Zelt + Schlafen + Kochen). === Leichtzelte === {{Scroll Gallery |title = Beispiele für Zelte |Bild:Nomad, OutDoor 2018, Friedrichshafen (1X7A0319).jpg|Blick auf ein klassisches Klein- bzw. Leichtzelt auf einer Outdoor-Messe. Es bietet sich die Nutzung eines Kuppelzeltes an, die meist zwei Zeltstangen über Kreuz besitzen. Hier kann man oft auch in den 1- oder 2-Personenzelt gut sitzen. Und wer mit dem Pedelec plus klassischen Radtaschen fährt hat vielleicht sogar noch Platz für einen leichten Faltstuhl. So hat man auf der Erde etwas mehr Sitzkomfort. |Bild:Bergans,_OutDoor_2018,_Friedrichshafen_(1X7A0323).jpg|Kleine Tunnelzelte sind noch etwas leichter. Aber sie sind nicht ganz so stabil im Stand. Ferner ist das Raumangebot schon sehr eingeschränkt. Sitzhöhe gibt es hier oft nicht. Dafür sehr leicht. |Bild:OutDoor 2018, Friedrichshafen (1X7A0458).jpg| kleines Tunnelzelt für vermutlich 2 Personen. Es gibt jeweils einen Eingang und einen kleinen Gepäckbereich. |Bild:Nomad, OutDoor 2018, Friedrichshafen (1X7A0314).jpg|schon recht geräumiges Tunnelzelt mit drei Bögen und großem Vorraum. Die Schlafkabine dieser Zelte hat je nach Baubreite meist Platz für 2 bis 4 Personen. |Bild:OutDoor 2018, Friedrichshafen (1X7A0307).jpg|Sehr windstabiles Kuppelzelt mit mehreren gekreuzten Stangen in der Bauart "Geodät". Dies ist ein Expetitionszelt für extreme Einsätze. Für Radreisen in Mitteleuropa reicht in der Regel ein übliches Kuppelzelt. }} [[Datei:Eurobike 2025, Frankfurt am Main (P1048295).jpg|mini|Bildfund auf Commons: Camping auf dem Lastenrad? Dieses Konzept wurde auf der Eurobike 2025 in Frankfurt am Main vorgestellt]] Beim Bikepacking kommen häufig Leicht- oder Trekkingzelte zum Einsatz, da sie sich kompakt verstauen lassen. Sie sind in der Regel auf ein geringes Packmaß und einen schnellen Aufbau ausgelegt und werden meist als Ein- oder Zweipersonenzelte angeboten. Bei der Größenwahl ist zu beachten, dass die angegebene Personenzahl in der Regel eine sehr kompakte Nutzung beschreibt. Teilweise werden von den Zeltherstellern nur 60{{nnbsp}}cm bis 65{{nnbsp}}cm Liegefläche in der Breite vorgesehen. Für mehr Komfort oder zusätzliches Gepäck wird daher häufig eine größere Zeltvariante gewählt. So wird ein Zelt für zwei Personen oft auch von einer einzelnen Person genutzt, während bei Reisen zu zweit nicht selten ein Modell für drei Personen bevorzugt wird. Leichtzelte bestehen je nach Bauart aus einem kombinierten Innen- und Außenzelt oder aus getrennten Komponenten. Doppelwandkonstruktionen bieten dabei ein ausgewogenes Verhältnis aus Wetterschutz, Kondensation und Handhabung. Daneben werden auch reduzierte Systeme wie Tarps (offene Zeltbahnen) verwendet, die ein sehr geringes Gewicht ermöglichen, die jedoch höhere Anforderungen an Aufbau und Erfahrung im Umgang mit Witterung stellen. Das Gewicht liegt je nach Größe und Ausstattung typischerweise zwischen etwa 0,8{{nnbsp}}kg und 3,5{{nnbsp}}kg. Sehr leichte Einpersonenzelte beginnen im Bereich unter 1,5{{nnbsp}}kg, während komfortablere Zwei- bis Dreipersonenzelte entsprechend schwerer ausfallen. Auch preislich gibt es große Unterschiede: Einfache Modelle sind ab etwa 80 bis 150 Euro erhältlich. Solide Trekking- und Reisezeltmodelle liegen meist im Bereich von etwa 150 bis 400 Euro. Hochwertige oder besonders leichte Ausführungen können deutlich teurer sein (Stand 2026). Für Radreisen in Mitteleuropa sind in der Regel keine extrem spezialisierten oder sehr teuren Expeditionszelte erforderlich. Robuste Leicht- oder Trekkingzelte bieten meist ausreichenden Schutz für die typischen Bedingungen im gemäßigten Klima. Sinn macht hier der Kauf eines '''doppelwandigen Trekkingzeltes''' (Innenzelt und extra Zeltplane). Diese Zeltes sind zwar etwas schwerer als sehr leichte Einwandzelte. Aber bei doppelwandigen Zelten kommt man nicht bzw. bedeutend weniger mit dem Kondenswasser in Berührung. Für Einsteiger und Regionen mit unbeständigem Wetter (wie Deutschland) bieten sich Zelte an, bei denen '''Innen- und Außenzelt vormontiert''' sind. So bleibt die innere Schlafkabine beim Aufbau im Regen weitgehend trocken. Die Stangen werden von außen in das Zeltgewebe geschoben und dann die Konstruktion aufgerichtet. '''Kleines Packmaß für Verstauung in den Packpaschen:''' Gängige Packtachen haben meist eine Packhöhe von 40 bis 42 cm. Mittlerweile gibt es auch recht günstige Treckkingzelte, die ein kurzes Packmaß von um bzw. unter 40 cm besitzen. So lässt sich das Zelt problemlos hochkant längs in gängigen Packtaschen verstauen. Hier vor dem Kauf aber genau die eigenen Packtaschen ausmessen. Es kommt hier genau auf die Zentimeter an. Der Platz oben, mittig auf dem Gepäckträger kann dann für andere Sachen verwendet werden. Mit einem kurzen Packmaß lässt sich das Zelt zudem auch als „'''Lenkerroller'''“ vorne zwischen den Lenker befestigen. Dafür benötigt man aber dann eine extra robuste wasserfeste Tasche mit entsprechenden Befestigungsriemen. === Kochen unterwegs === [[Datei:Trangia ja kaasupoltin2.jpg|mini|links: kompakter Campingkocher mit Gas, rechts ein Kocher für Flüssigbrenstoff wie beispielsweise Spiritus. Einige Modelle können auch mit Benzin betrieben werden.]] Beim Bikepacking wird die Verpflegung je nach Tour unterschiedlich organisiert. Viele Reisende setzen auf einfache, kompakte Kochsysteme, um unterwegs unabhängig von Gastronomie oder der Einkehr auf Campingplätzen zu sein. Verbreitet sind kleine Gaskocher mit Schraubkartuschen, die sich einfach bedienen lassen und schnell einsatzbereit sind. Alternativ kommen Spirituskocher oder Multifuel-Systeme zum Einsatz, insbesondere bei längeren Touren oder in Regionen mit schwieriger Brennstoffversorgung. Multifuel-Kocher sind Systeme, die mit verschiedenen flüssigen Brennstoffen betrieben werden können, beispielsweise Benzin oder Petroleum. Sie kommen vor allem bei längeren Touren, internationalen Reisen oder in Regionen zum Einsatz, in denen Gaskartuschen schwer erhältlich sind. Im Vergleich zu Gaskochern sind sie vielseitiger, jedoch in der Handhabung und Wartung aufwendiger. Als Kochgeschirr werden meist leichte Töpfe aus Aluminium mit Beschichtung, Edelstahl oder Titan verwendet. Edelstahl gilt als robust und vielseitig, während Titan ein sehr geringes Gewicht bietet, jedoch teurer ist. Unbeschichtetes Aluminium ist heute weniger verbreitet und wird aufgrund möglicher Materialreaktionen bei bestimmten Lebensmitteln nur noch eingeschränkt genutzt. Der Umfang der Kochausrüstung reicht je nach Anspruch von sehr minimalistischen Lösungen (z. B. nur ein kleiner Topf für Heißgetränke und einfache Mahlzeiten) bis hin zu komfortableren Varianten mit mehreren Kochutensilien. Im Bikepacking steht jedoch meist ein funktionales, leichtes System im Vordergrund, das auf schnelle Zubereitung und geringen Platzbedarf ausgelegt ist. === Schlafen unterwegs === Zur Schlafausrüstung beim Bikepacking gehören in der Regel ein '''Schlafsack''' und eine '''Isomatte''' oder ähnliche Unterlage. Der Schlafsack wird je nach Einsatzgebiet und Jahreszeit hinsichtlich Temperaturbereich gewählt. Für mitteleuropäische Touren werden häufig Drei-Jahreszeiten-Schlafsäcke verwendet (Stichwort im Netz 3-Jahreszeiten Schlafsack). [[Datei:Liggunderlag.jpg|mini|120px|klassische Isomatte aus Schaumstoff zusammengerollt]] [[Datei:Isomatte Querschnitt.jpg|mini|Querschnitt einer selbstaufblasenden Isomatte]] Schlafunterlagen: * '''klassische Isomatten aus Schaumstoff''': Schaumstoffmatten sind robust und unempfindlich gegenüber Beschädigungen. Aber je nach Dicke liegt es sich recht hart. Insbesondere Seitenschläfer haben hier einen sehr eingeschränkten Schlafkomfort. Auch sind die Matten vom Volumen und Packmass her recht sperrig. * '''aufblasbare Luftmatratzen:''' Aufblasbare Modelle bieten ein geringeres Packmaß und höheren Liegekomfort. Bei Dicken von 10 bis 12 cm liegt man recht komfortabel. Leichtere Modelle ( 0,9 bis 1{{nnbsp}}kg) sind jedoch teilweise empfindlicher gegenüber Löchern. Hier gibt es jedoch auch Materialien bzw. Modelle, die einigermaßen robust sind. Hier genau die Bewertungen im Netz studieren. Moderne Luftmatratzen bieten teilweise eine eingebaute Fußpumpe. Eine ältere robustere Luftmatraze aus den 1980er bis 1990er Jahren bringt übrigens teilweise 2,5 bis 3{{nnbsp}}kg auf die Waage. * '''sich selbst aufblasende Isomatten:''' Viele dieser modernen Systeme kombinieren geringes Gewicht mit guter Isolationsleistung. Je nach Komfortwunsch kann man hier aus verschieden dicken Systemen auswählen. Ab 5 bis 6 cm hat man etwa den Schlafkomfort einer alten schweren Luftmatraze. Im auseinandergerollten Zustand füllt sich eine solche Isomatte weitgehend selbst mit Luft. Der enthaltene Schaumstoff in der luftdichten Hülle ermöglicht dies. Einfach den Stöpsel schließen und die Matte ist fertig mit Luft gefüllt. Beim Zusammenrollen drückt man bei geöffnetem Stöpsel die Luft aus der Matte. * '''Das eigene Bett einpacken?''' - Nun, wer mit dem Fahrradwohnwagen verreist hat in der Tat sein Bett im Schlepptau. Dies wäre sozusagen „Bikepacking XXL“.... Weitere Infos dazu siehe Thema [[Radfahren_in_Deutschland#Fahrradwohnwagen_-_die_eigene_feste_Unterkunft_immer_dabei|„Fahrradwohnwagen“ im Artikel Radfahren in Deutschland]]. === Weitere Ausrüstung === Ergänzend zur Übernachtungs- und Kochausrüstung gehört wetterangepasste Kleidung zur Grundausstattung. Dazu zählen insbesondere '''Regenbekleidung''' sowie eine zusätzliche wärmende Schicht für kühle Abende. Ebenfalls üblich sind grundlegende Ausrüstungsgegenstände wie Beleuchtung, Werkzeug für kleinere Reparaturen und Navigationshilfen. Sinnvoll ist beim Camping evtl. auch ein kleines '''Solarladegerät.''' Hiermit kann das Handy, die Powerbar (der kleine Speicherakku) oder auch die LED-Campinglampe für das Zelt geladen werden. Vom Größen- und Gewichtsverhältnis ergibt ein Ladegerät mit etwa 20 Watt Solarleistung und einem USB-Ladeadapter mit 5 V Sinn. In Internet findet sich hier mittlerweile eine große Auswahl an Geräten. '''Siehe auch:''' *[[Checkliste Ausrüstung auf Radreisen]] – Übersicht über grundlegende Ausrüstungsgegenstände für Radreisen (nur Stichworte) *[https://de.wikibooks.org/wiki/Knotenkunde_%E2%80%93_Knotenfibel_f%C3%BCr_Outdoor-Aktivit%C3%A4ten Knotenkunde – Knotenfibel für Outdoor-Aktivitäten] - Buch auf wikibooks.org == Radrouten für das Gravelbike == [[Datei:08 Slovenia rural landscape - bicycle expedition with panniers.jpg|mini|Radreisende in Slowenien mit vier Packtaschen: je zwei vorne und hinten.]] Auch beim Bikepacking können klassische Flussradwege genutzt werden. Viele Radreisende bevorzugen mit dem Gravelbike jedoch eher sportlich anspruchsvolle Strecken in Mittelgebirgen oder alpinen Regionen. Häufig werden Routen abseits stark befahrener Straßen gewählt, mit einem hohen Anteil an unbefestigten Wegen wie geschotterten Forstwegen. Typische Beispiele für anspruchsvollere Strecken in Deutschland mit vielen Höhenmetern und längeren Schotterpassagen sind der [[Schwarzwald-Radweg]] und der [[Rennsteig-Radweg]]. Auch der teilweise sehr naturnahe und bergige [[Iron Curtain Trail]] entlang der ehemaligen innerdeutschen Grenze weist Abschnitte auf, die sich gut für Gravelbikes eignen. Neben Schotterwegen finden sich dort stellenweise auch ältere [[w:Kolonnenweg|Kolonnenwege]] mit gröberem Untergrund. Wer über diesen Artikel Bikepacking nach Wikivoyage gekommen ist. Weitere Infos zu Radwanderstrecken: * '''Übersichtsartikel [[Radfahren in Deutschland]]''' mit vielen infos zum Radwandern in Deutschland, insgesamt gibt es für Deutschland rund 220 Radroutenartikel auf Wikivoyage. * '''Übersicht [[Reisen mit dem Fahrrad]] weltweit''' - Liste mit allen Artikeln geordnet nach Ländern bzw. Kontinenten. {{IstInKat|Reisen mit dem Fahrrad}} [[Kategorie:Reisen mit dem Fahrrad]] [[Kategorie:Fahrrad]] [[Kategorie:Camping]] == Weblinks == * [https://bikepacking-deutschland.de Bikepacking Deutschland e. V.] - 2021 durch Radreisende gegründeter ehrenamtlicher Verein <!-- Hier bitte entsprechend den Link-Richtlinien von Wikivoyage keine Weblinks zu kommerziellen Outdoor-Portalen, privaten und kommerziellen Reiseblogs, Outdoor-Zeitschriften, Outdoor-Apps usw. ablegen. Danke. --> {{class-4}} == Einzelnachweise == {{ZdM|Art=Thema|Datum=2026-09}} chyjxj1p9tqqflgedp7adwpor9j7mcs 1794805 1794799 2026-08-06T22:41:50Z Dirk Schmidt 15181 /* Gravelbike, Reiserad, Mountainbike oder Alltagsrad? */ korr 1794805 wikitext text/x-wiki [[Datei:Fuji Jari devant le mont St Michel (cropped).jpg|mini|Gravelbike vor [[Le Mont-Saint-Michel]] mit typischer Bikepacking-Ausrüstung: Lenkerrolle, Oberrohrtaschen, Rahmentasche und Satteltasche]] Das '''Bikepacking''' bezeichnet mehrtägige Radreisen mit Gepäck, häufig in Verbindung mit Übernachtungen im Zelt. Der Begriff wird dabei unterschiedlich verwendet: Im engeren Sinne meint er eine möglichst minimalistische Ausstattung mit leichter, kompakter Ausrüstung, die ohne klassischen Gepäckträger direkt am Fahrradrahmen befestigt wird. Im weiteren Sinne wird Bikepacking auch allgemein für Radreisen mit vergleichsweise leichtem Gepäck und Rädern mit Gepäckträger genutzt. Moderne, leichtere Ausrüstung ermöglicht kompakte Packlösungen. Neben dem typischen Bikepacking-System ohne Gepäckträger sind jedoch auch Touren mit klassischen Fahrradtaschen und Gepäckträger verbreitet, etwa auf Trekkingrädern, Reiserädern oder Pedelecs. [[Datei:Eurobike 2025, Frankfurt am Main (P1048254).jpg|mini|Eurobike 2025: Ein Kompaktlastenrad (Longtail Lastenrad) des Herstellers Tern in ungewohntem Gewand: Es wurde für das Bikepacking ausgerüstet. „Longtail“ bezeichnet bei dieser Fahrradgattung den übergroßen Hinterradgepäckträger.]] Bikepacking wird häufig mit geländetauglichen Fahrrädern wie Gravelbikes oder Mountainbikes verbunden und führt oft über Strecken abseits stark befahrener Straßen. Grundsätzlich ist diese Form des Radreisens jedoch nicht auf bestimmte Fahrradtypen oder Routen beschränkt. Der folgende Artikel bietet einen grundlegenden Überblick. Für weiterführende Informationen empfiehlt sich die Recherche in der entsprechenden Ratgeberliteratur, Reiseberichten und anderen Quellen im Netz. Auch viele Videos auf Youtube beschäftigen sich mit dem Thema Bikepacking. == Hintergrund == Der Begriff „Bikepacking“ ist seit den 1970er-Jahren belegt. So wurde er bereits 1973 in einem Artikel des Magazins National Geographic im Zusammenhang mit einer Langstrecken-Radexpedition von Alaska bis nach Südamerika verwendet. Damals entsprach die Ausrüstung noch weitgehend dem klassischen Radreisen mit Gepäckträger und seitlichen Packtaschen.<ref>Englischer Wikipediaartikel „Bikepacking“, [https://en.wikipedia.org/wiki/Bikepacking Abschnitt Hintergrund] - abgerufen 2. Mai 2026</ref> [[Datei:2381. Sogn, Nærødalen, Velocipeder (5987280996).jpg|mini|"Velocipeder" in Norwegen (1880-1890)]] Eine einheitliche Definition des Begriffs existiert jedoch nicht. Seit den 2010er-Jahren hat sich „Bikepacking“ zunehmend im heutigen Sinne verbreitet. Dabei werden Fahrräder – häufig Mountainbikes oder Gravelbikes – mit speziell angepassten Taschen ausgestattet, die direkt am Rahmen, Lenker und Sattel befestigt werden. Diese integrierte Anordnung des Gepäcks unterscheidet sich vom traditionellen Radreisen mit Gepäckträger und seitlichen Taschen. Durch die kompaktere und zentralere Gewichtsverteilung ergeben sich Vorteile beim Fahrverhalten, insbesondere auf unbefestigten Wegen und im Gelände. Gleichzeitig hat die Entwicklung leichter und kompakter Ausrüstung dazu beigetragen, dass sich solche Bikepacking-Systeme zunehmend verbreitet haben. == Gravelbike, Reiserad, Mountainbike oder Alltagsrad? == Bikepacking im Sinne einer Radreise mit Übernachtung (z. B. mit Zelt) ist grundsätzlich nicht an bestimmte Fahrradtypen gebunden. Im engeren Sinne wird der Begriff heute jedoch häufig im Zusammenhang mit Gravelbikes verwendet. '''Gravelbike''' Ein Gravelbike ist ein vielseitiges Fahrrad, das Elemente von Rennrädern und Mountainbikes kombiniert. Es ist für Fahrten auf unterschiedlich befestigten Wegen ausgelegt. Seit etwa 2015 hat sich diese Fahrradkategorie stärker als eigene Gattung etabliert. Der Rahmen ist stabiler und robuster als beim klassischen Rennrad. Im Kern besitzt es die sportliche Sitzposition eines Rennrads. Der klassische Lenker des Rennrads (Dropbar-Lenker) ist meist montiert. Aber: Man sitz meist etwas aufrechter und entspannter. Die Geometrie ist so gebaut, dass länger bequem gefahren gefahren werden kann. Der Radstand ist für mehr Laufruhe auf Schotter länger. Für ein stabileres Fahrgefühl liegt die Tretlagerposition oft tiefer. Der größte Unterschied sind die deutlich breiteren Reifen mit 35–50 mm (beim Rennrad nur 23–28 mm). Und das Profil ist auf schlechtere Untergründe wie Schotter und naturnahe Wege ausgelegt. Hinsichtlich der Übersetzung gibt es leichtere Gänge als beim Rennrad, so das steilere Anstiege gut gemeistert werden können. Gebremst wird mit Scheibenbremsen, die auch bei Schmutz gut funktionieren. Weitere Informationen zum Thema Gravelbike finden sich im '''[[w:Gravelbike|Wikipediaartikel Gravelbike]]'''. Darüber hinaus sind im Internet zahlreiche allgemeine Informationen und Erfahrungsberichte zu finden. Wikivoyage ist jedoch kein Webverzeichnis, daher werden keine externen Blogs oder private Webseiten mit Ratgebertexten aufgeführt. '''Reiserad''' [[Datei:Веломир Дюссельдорфа. Выставка-яркарка 2019. Географ-24.jpg|mini|Auf einer Outdoor-Messe: Reiserad mit klassischem Gepäcksystem verteilt auf vier Seitentaschen.]] Im Unterschied zur neueren Fahrradgattung „Gravelbike“ setzen klassische '''Reiseräder''' auf das Gepäcksystem „fest montierter Gepäckträger“ und klassische Seitentaschen. Es handelt sich meist um 28-Zoll-Räder, die vom Rahmenbau auf eine höhere Tragfähigkeit ausgelegt sind. Charakteristisch für Reiseräder ist die zusätzliche Gepäckaufnahme an der Gabel vorne (Lowrider) oder ein kompletter Vorderradgepäckträger. Klassische routinierte Radreisende, die oft mehrere Wochen unterwegs sind, setzen dann vier Fahrradtaschen ein. Die vorderen Seitentaschen besitzen dabei ein kleineres Volumen als die Hinterradtaschen. Im Handel sind spezifische Vorderradtaschen erhältlich. Für alle weiteren Merkmale zum Thema Reiserad ist der deutschsprachige '''[[w:Reiserad|Wikipediaartikel Reiserad]]''' ein guter Einstieg. Auch zum Thema Reiserad gilt: Im Internet finden sich zahlreiche allgemeine Informationen und Erfahrungsberichte auf privaten Reiseblogs, auf Youtube usw.. '''Mountainbike''' Auch das bekannte Mountainbike wird öfter für Touren mit Bikepacking eingesetzt. In der Regel besitzen MTB ebenfalls keinen festverbauten Gepäckträger. Weitere Infos siehe deutschsprachiger '''[[w:Mountainbike|Wikipediaartikel Mountainbike]]'''. '''Alltagsrad als „Reiserad“''' Wer einfach in Deutschland mal eine Woche mit Rad und Zelt unterwegs sein möchte, kann in der Regel meist z.{{nnbsp}}B. sein Pedelec aus dem Alltag nutzen. Voraussetzung ist natürlich, das hinten ein zumindest halbwegs solider Hinterradgepäckträger verbaut ist. Die Tragkraft sollte mindestens 20 kg, besser 25 kg betragen. == Die Ausrüstung am Fahrrad == [[Datei:Rahmenbezeichnungen.png|mini|Kleine Namenskunde klassischer Fahrradrahmen]] Bikepacking im engeren Sinne verzichtet meist auf einen klassischen Hinterradgepäckträger mit herkömmlichen Fahrradtaschen. Hintergrund ist, dass die vom Rennrad abgeleiteten Radtypen in der Regel keinen fest montierten Gepäckträger besitzen. Stattdessen wird das Gepäck mit Hilfe verschiedener Taschentypen am gesamten Rahmen verteilt. Die folgenden Abschnitte geben lediglich einen grundlegenden Überblick. Für weiterführende Informationen empfiehlt sich eine eigenständige Recherche in den vielfältigen Quellen im Netz. === Lenkertasche bzw. „Lenkerrolle“ (Bar Bag / Handlebar Roll) === Vorne unter dem Lenker wird – sofern diese Gepäckvariante genutzt wird – meist das Zelt (bei kleinem Packmaß) oder auch der Schlafsack untergebracht. Teilweise gibt es leichte Zelte, deren Packsäcke bereits mit Riemen oder Abstandshaltern zur Befestigung ausgestattet sind. Diese Packsäcke sind in der Regel wasserfest. Alternativ kann eine passende Rund- bzw. Rolltasche für den Lenker verwendet werden. Wichtig: Die Tasche beeinflusst das Lenkverhalten des Fahrrads. === Oberrohrtaschen (Top-Tube Bag) === Diese kleineren Taschen werden meist mit Klettbändern befestigt und sitzen auf dem Oberrohr. Oft sind die Taschen zusätzlich am Steuerrohr oder Sattelrohr fixiert. Häufig werden ein oder zwei Taschen verwendet. Je nach Modell bieten sie ein durchaus nennenswertes Packvolumen. Typische Inhalte sind persönliche Gegenstände wie Geldbörse, Schlüssel, Powerbank oder eine kleine Kamera sowie Snacks (z. B. Energie- oder Müsliriegel). === Rahmentasche (Framebag) === Diese schlanke Tasche gilt mit als Kernstück eines modernen Bikepacking-Systems. Sie wird mit Klettbändern am Rahmen befestigt. Hier lassen sich gut schwerere Gegenstände wie Werkzeug, aber auch Kleidung oder Verpflegung verstauen. Je nach Größe fassen Rahmentaschen meist zwischen 2 bis 5 Liter. Größe Modelle besitzen ein Volumen von 6 bis 10 Litern. Was in den Rahmen passt hängt natprlich vom Fahrrad ab. Da sie optimal in das Rahmendreieck passen sollte, ist sie oft rahmenspezifisch dimensioniert. Bei der Auswahl ist zu berücksichtigen, ob im Rahmendreieck noch Platz für Trinkflaschen bleiben soll. Einige Anbieter fertigen Rahmentaschen auch nach Maß, was jedoch entsprechend kostenintensiv ist. [[Datei:A Bikepacking Bike.jpg|mini|Bikepacking mit Rahmentasche, die das Rahmendreieck komplett ausfüllt. So mussten für die Trinkflaschen andere Montageorte gewählt werden.]] === Satteltasche (Seatpack) === Zum Kern eines modernen Bikepacking-Systems gehört ebenfalls die Satteltasche. Diese Tasche wird unter dem Sattel befestigt und ersetzt gewissermaßen einen kleinen, schlanken Gepäckträger. Je nach Größe bietet sie meist ein Packvolumen von 10 bis 15 Litern. Es gibt in Ausnahme auch Modelle, die 17 bis 18 Liter fassen. Typische Inhalte sind leichtere Ausrüstungsgegenstände wie Schlafsack, Kleidung oder auch die Kochausrüstung. Je nach Länge und Befestigung können manche Modelle zum seitlichen Pendeln oder Verdrehen neigen. Bei offenen Konstruktionen, die teilweise in Richtung „freier Gepäckträger“ gehen lässt sich auch eine längere Zelttasche unterbringen. Die Zelttasche steht dann nach hinten raus. Eine Satteltasche kann zudem als begrenzter Spritzschutz dienen, ersetzt jedoch kein Schutzblech. [[Datei:Cyclingworld Europe 2025, Meerbusch (P1045085).jpg|mini|Sonderform der Satteltasche: Diese Tasche ist eine Mischung aus klassischer Satteltasche und nachgerüstetem Gepäckträger. Vorteile: Die Tasche ist gegen das Verdrehen gut gesichert und kann auch schwerere Dinge gut aufnehmen.]] [[Datei:Velo 24, Berlin (VB243531).jpg|mini|Gravelbike auf der Velo Berlin in 2024: Neben dem klassischen Taschensystem für Bikepacking sind hier auch Gabeltaschen vorne und hinten kleinere Seitentaschen eingebunden.]] === Gabeltaschen === Hierbei handelt es sich um kleinere Rollen- bze. sackförmige Taschen. Diese können mit dem mitgelieferten Taschenadapter seitlich an die Vorderradgabel montiert werden. Die Befestigung des Adapters erfolgt über Schellen um die Gabel. Hier ergibt sich pro Tasche meist ein Packvolumen von 4 bis 5 Litern. === Beutel am Vorbau (Feed-Bags / Stem-Bags) === Hierbei handelt es sich um Beutel die je seitlich am Vorbau befestigt werden. Hier kann die Trinkflache platziert werden. Aber auch Verpflegung, wie Energie- oder Müslinriegel, die man während der Fahrt griffbereit haben möchte, sind hier gut aufgehoben. Die Modelle sollten einen guten Wasserschutz besitzen. Bei der Montage auf den Lackschutz achten. Den Lack mit Rahmenschutzfolie bekleben. [[Datei:Rolling Liwa desert.jpg|mini|Bikepacking: Unterwegs in den Vereinigten Arabischen Emiraten. In der Bildvergrößerung sind vorne die beiden Beutel (Feed-Bags / Stem-Bags) zu erkennen.]] === Hinterradtaschen in modernen Bikepacking-Systemen === In einigen Fällen werden auch kleinere klassische Packtaschen in moderne „Multitaschen-Gepäck-Konzepte“ integriert. Hinten kommt dabei meist ein leichter Lowrider oder minimalistischer Gepäckträger hinten zum Einsatz. An solchen Halterungen lassen sich in der Regel je zwei kleinere Seitentaschen befestigen. === Alltagsrad bzw. Alltags-Pedelec mit klassischen großen Hinterradtaschen === [[Datei:2019 07 24 Cicloturisme per l'Eurovelo 1, Secció 15 a Cortegaça, Portugal.jpg|mini|Klassische Gepäckkombination auf dem Hinterradträger: Zwei Seitentaschen und oben quer eine längere wasserdichte Tasche. So kann auch eine längere Zelttasche gut verstaut werden. Ob hier ein Zelt transportiert wird, ist nicht bekannt. Eine handelsübliche Zelttasche am besten noch einmal in einen wasserdichten Packsack stecken. Die meisten Zelttaschen sind nicht umfassend wasserdicht.]] Hat das Alltsgsrad einen halbwegs soliden Gepäckträger, der mindestens 20 bis 25{{nnbsp}}kg trägt, steht der Radreise auch mit dem Alltagsrad wenig im Weg. Vor allem bei Rad und Zelt ermöglicht ein Pedelec schon klar entspanntere Tagesetappen. Bei zwei guten großen Satteltaschen besitzt man schon einmal ein gutes "Grundpackvolumen". Übliche Hinterradtaschen besitzen heute meist ein Volumen von 25 bis 28 Litern. Einige Modelle in XL-Ausführung fassen aber auch 30 bis 35 Liter je Tasche. Mit bis zu 70 Litern hat man hier dann schon einiges an Stauraum. Viele Radreisende nutzen zusätzlich noch eine Lenkertasche. Auch hier gibt es im Handel mittlerweile eine reichhaltige Auswahl. Mit dem Schulterriemen, der meist dabei ist, kann man die Lenkertasche auch als Rucksackersatz für kleinere Fußstrecken nutzen. Mit diesen drei Tachen kommen viele Radreisende, die in Hotel und Pensionen übernachten für eine Wochentour meist aus. Teilweise wird als viertes Gepäckstück noch ein kleiner Tagesrucksack mitgeführt, der oben auf dem Gepäckträger festgeklemmt wird (oder mit zwei Gummi-Spanngurten gesichert wird). === Kombitaschen: Packtasche bzw. Fahrradtasche und Rucksack === [[Datei:Ortlieb,_VELO_2025,_Berlin_(01047002).jpg|mini|Bildfund auf Commons: Auf der Velo Berlin wurde 2025 diese Kombitasche von ''Ortlieb'' gezeigt.]] [[Datei:Cycling_World_Europe_2025,_Meerbusch_(P1045214).jpg|mini|Bildfund auf Commons: Cycling World Europe 2025 in Meerbusch: Kombitasche des Start Up Otinga an einem 20-Zoll Faltrad.]] Mittlerweile gibt es auch '''Fahrradtaschen''' für hinten, die eine '''Rucksackfunktion''' besitzen. Je nach Einsatzzweck können sie in wenigen Sekunden als Rucksack umgefaltet werden. Für Radreisende, die im Urlaub öfter längere Spaziergänge oder kleinere Wanderungen einlegen, ist solch eine Kombitasche durchaus eine sinnvolle Investition. Allerdings kostet solch eine speziellere Tasche in wirklich guter Ausführung Stand 2026 schon gute 150{{nnbsp}}€ bis um die 250{{nnbsp}}€. Es gibt auch günstigere Modelle. Aber bei diesen günstigeren Kombitaschen sind laut Bewertungen im Netz wohl Qualität und Funktionalität umstritten. Bei diesen Spezialtaschen also genau ganz die Bewertungen im Netz lesen oder möglichst unabhängige Testvideos auf Youtube usw. schauen. === Zelttasche === Wer mit Alltagspedelec und Zelt fährt muss oft eine längere Zelttasche verstauen. Diese lässt sich gut längs oder auch quer auf dem Gepäckträger mit Gummigurten festzurren (gibt es für wenige Euro im Baumarkt). Wer dann noch einen Rucksack mitführen möchte, müsste diesen dann allerdings oben auf die Zelttasche festspannen. Dies ist machbar, aber neigt öfter zum „Abrutschen“. Hier muss tagesüber auf der Etappe evtl. öfter nachgespannt werden. Für zwei Gepäckstücke oben benötigt man meist vier Spanngurte. Gerade bei Rad und Zelt bringt also eine der oben erwähnten Kombitaschen gute Dienste. Sonst gibt es auch '''Trekkingzelte mit extra kurzem Packmass'''. Hier lässt sich das Gestänge recht kompakt falten. Solche Zelte passen meist hochkant in eine große Seitentasche. Hier beim Kauf aber genau auf genau auf die Packlänge des Zeltes und die maße der Satteltasche achten. Meist handelt es sich bei Zelten mit sehr kompakten Packmaßen allerdings schon um höherpreisige Trekkingzelte. === Fahrradanhänger === [[Datei:Eurobike 2025, Frankfurt am Main (P1048336).jpg|mini|Eurobike 2025: einspuriger Radreiseanhänger]] Wer mehr Gepäck dabei hat kann auch einen Fahrradanhänger mitführen. Hier bieten sich einachsige Modelle an. Diese werden beidseitig an der Hinterradachse eingehängt. So kann man auch Schotterspurwege mit Grasnarbe in der Mitte und schmale Pfade trotz Anhänger gut fahren. == Ausrüstung für Radreise mit Zelt == Dieser Textabschnitt kann und soll keine vollständige Packliste darstellen. Er listet ein paar grundlegende Infos zum zentralen Ausrüstungsblock für das Übernachten mit Bikepacking mit Rad und Zelt (Zelt + Schlafen + Kochen). === Leichtzelte === {{Scroll Gallery |title = Beispiele für Zelte |Bild:Nomad, OutDoor 2018, Friedrichshafen (1X7A0319).jpg|Blick auf ein klassisches Klein- bzw. Leichtzelt auf einer Outdoor-Messe. Es bietet sich die Nutzung eines Kuppelzeltes an, die meist zwei Zeltstangen über Kreuz besitzen. Hier kann man oft auch in den 1- oder 2-Personenzelt gut sitzen. Und wer mit dem Pedelec plus klassischen Radtaschen fährt hat vielleicht sogar noch Platz für einen leichten Faltstuhl. So hat man auf der Erde etwas mehr Sitzkomfort. |Bild:Bergans,_OutDoor_2018,_Friedrichshafen_(1X7A0323).jpg|Kleine Tunnelzelte sind noch etwas leichter. Aber sie sind nicht ganz so stabil im Stand. Ferner ist das Raumangebot schon sehr eingeschränkt. Sitzhöhe gibt es hier oft nicht. Dafür sehr leicht. |Bild:OutDoor 2018, Friedrichshafen (1X7A0458).jpg| kleines Tunnelzelt für vermutlich 2 Personen. Es gibt jeweils einen Eingang und einen kleinen Gepäckbereich. |Bild:Nomad, OutDoor 2018, Friedrichshafen (1X7A0314).jpg|schon recht geräumiges Tunnelzelt mit drei Bögen und großem Vorraum. Die Schlafkabine dieser Zelte hat je nach Baubreite meist Platz für 2 bis 4 Personen. |Bild:OutDoor 2018, Friedrichshafen (1X7A0307).jpg|Sehr windstabiles Kuppelzelt mit mehreren gekreuzten Stangen in der Bauart "Geodät". Dies ist ein Expetitionszelt für extreme Einsätze. Für Radreisen in Mitteleuropa reicht in der Regel ein übliches Kuppelzelt. }} [[Datei:Eurobike 2025, Frankfurt am Main (P1048295).jpg|mini|Bildfund auf Commons: Camping auf dem Lastenrad? Dieses Konzept wurde auf der Eurobike 2025 in Frankfurt am Main vorgestellt]] Beim Bikepacking kommen häufig Leicht- oder Trekkingzelte zum Einsatz, da sie sich kompakt verstauen lassen. Sie sind in der Regel auf ein geringes Packmaß und einen schnellen Aufbau ausgelegt und werden meist als Ein- oder Zweipersonenzelte angeboten. Bei der Größenwahl ist zu beachten, dass die angegebene Personenzahl in der Regel eine sehr kompakte Nutzung beschreibt. Teilweise werden von den Zeltherstellern nur 60{{nnbsp}}cm bis 65{{nnbsp}}cm Liegefläche in der Breite vorgesehen. Für mehr Komfort oder zusätzliches Gepäck wird daher häufig eine größere Zeltvariante gewählt. So wird ein Zelt für zwei Personen oft auch von einer einzelnen Person genutzt, während bei Reisen zu zweit nicht selten ein Modell für drei Personen bevorzugt wird. Leichtzelte bestehen je nach Bauart aus einem kombinierten Innen- und Außenzelt oder aus getrennten Komponenten. Doppelwandkonstruktionen bieten dabei ein ausgewogenes Verhältnis aus Wetterschutz, Kondensation und Handhabung. Daneben werden auch reduzierte Systeme wie Tarps (offene Zeltbahnen) verwendet, die ein sehr geringes Gewicht ermöglichen, die jedoch höhere Anforderungen an Aufbau und Erfahrung im Umgang mit Witterung stellen. Das Gewicht liegt je nach Größe und Ausstattung typischerweise zwischen etwa 0,8{{nnbsp}}kg und 3,5{{nnbsp}}kg. Sehr leichte Einpersonenzelte beginnen im Bereich unter 1,5{{nnbsp}}kg, während komfortablere Zwei- bis Dreipersonenzelte entsprechend schwerer ausfallen. Auch preislich gibt es große Unterschiede: Einfache Modelle sind ab etwa 80 bis 150 Euro erhältlich. Solide Trekking- und Reisezeltmodelle liegen meist im Bereich von etwa 150 bis 400 Euro. Hochwertige oder besonders leichte Ausführungen können deutlich teurer sein (Stand 2026). Für Radreisen in Mitteleuropa sind in der Regel keine extrem spezialisierten oder sehr teuren Expeditionszelte erforderlich. Robuste Leicht- oder Trekkingzelte bieten meist ausreichenden Schutz für die typischen Bedingungen im gemäßigten Klima. Sinn macht hier der Kauf eines '''doppelwandigen Trekkingzeltes''' (Innenzelt und extra Zeltplane). Diese Zeltes sind zwar etwas schwerer als sehr leichte Einwandzelte. Aber bei doppelwandigen Zelten kommt man nicht bzw. bedeutend weniger mit dem Kondenswasser in Berührung. Für Einsteiger und Regionen mit unbeständigem Wetter (wie Deutschland) bieten sich Zelte an, bei denen '''Innen- und Außenzelt vormontiert''' sind. So bleibt die innere Schlafkabine beim Aufbau im Regen weitgehend trocken. Die Stangen werden von außen in das Zeltgewebe geschoben und dann die Konstruktion aufgerichtet. '''Kleines Packmaß für Verstauung in den Packpaschen:''' Gängige Packtachen haben meist eine Packhöhe von 40 bis 42 cm. Mittlerweile gibt es auch recht günstige Treckkingzelte, die ein kurzes Packmaß von um bzw. unter 40 cm besitzen. So lässt sich das Zelt problemlos hochkant längs in gängigen Packtaschen verstauen. Hier vor dem Kauf aber genau die eigenen Packtaschen ausmessen. Es kommt hier genau auf die Zentimeter an. Der Platz oben, mittig auf dem Gepäckträger kann dann für andere Sachen verwendet werden. Mit einem kurzen Packmaß lässt sich das Zelt zudem auch als „'''Lenkerroller'''“ vorne zwischen den Lenker befestigen. Dafür benötigt man aber dann eine extra robuste wasserfeste Tasche mit entsprechenden Befestigungsriemen. === Kochen unterwegs === [[Datei:Trangia ja kaasupoltin2.jpg|mini|links: kompakter Campingkocher mit Gas, rechts ein Kocher für Flüssigbrenstoff wie beispielsweise Spiritus. Einige Modelle können auch mit Benzin betrieben werden.]] Beim Bikepacking wird die Verpflegung je nach Tour unterschiedlich organisiert. Viele Reisende setzen auf einfache, kompakte Kochsysteme, um unterwegs unabhängig von Gastronomie oder der Einkehr auf Campingplätzen zu sein. Verbreitet sind kleine Gaskocher mit Schraubkartuschen, die sich einfach bedienen lassen und schnell einsatzbereit sind. Alternativ kommen Spirituskocher oder Multifuel-Systeme zum Einsatz, insbesondere bei längeren Touren oder in Regionen mit schwieriger Brennstoffversorgung. Multifuel-Kocher sind Systeme, die mit verschiedenen flüssigen Brennstoffen betrieben werden können, beispielsweise Benzin oder Petroleum. Sie kommen vor allem bei längeren Touren, internationalen Reisen oder in Regionen zum Einsatz, in denen Gaskartuschen schwer erhältlich sind. Im Vergleich zu Gaskochern sind sie vielseitiger, jedoch in der Handhabung und Wartung aufwendiger. Als Kochgeschirr werden meist leichte Töpfe aus Aluminium mit Beschichtung, Edelstahl oder Titan verwendet. Edelstahl gilt als robust und vielseitig, während Titan ein sehr geringes Gewicht bietet, jedoch teurer ist. Unbeschichtetes Aluminium ist heute weniger verbreitet und wird aufgrund möglicher Materialreaktionen bei bestimmten Lebensmitteln nur noch eingeschränkt genutzt. Der Umfang der Kochausrüstung reicht je nach Anspruch von sehr minimalistischen Lösungen (z. B. nur ein kleiner Topf für Heißgetränke und einfache Mahlzeiten) bis hin zu komfortableren Varianten mit mehreren Kochutensilien. Im Bikepacking steht jedoch meist ein funktionales, leichtes System im Vordergrund, das auf schnelle Zubereitung und geringen Platzbedarf ausgelegt ist. === Schlafen unterwegs === Zur Schlafausrüstung beim Bikepacking gehören in der Regel ein '''Schlafsack''' und eine '''Isomatte''' oder ähnliche Unterlage. Der Schlafsack wird je nach Einsatzgebiet und Jahreszeit hinsichtlich Temperaturbereich gewählt. Für mitteleuropäische Touren werden häufig Drei-Jahreszeiten-Schlafsäcke verwendet (Stichwort im Netz 3-Jahreszeiten Schlafsack). [[Datei:Liggunderlag.jpg|mini|120px|klassische Isomatte aus Schaumstoff zusammengerollt]] [[Datei:Isomatte Querschnitt.jpg|mini|Querschnitt einer selbstaufblasenden Isomatte]] Schlafunterlagen: * '''klassische Isomatten aus Schaumstoff''': Schaumstoffmatten sind robust und unempfindlich gegenüber Beschädigungen. Aber je nach Dicke liegt es sich recht hart. Insbesondere Seitenschläfer haben hier einen sehr eingeschränkten Schlafkomfort. Auch sind die Matten vom Volumen und Packmass her recht sperrig. * '''aufblasbare Luftmatratzen:''' Aufblasbare Modelle bieten ein geringeres Packmaß und höheren Liegekomfort. Bei Dicken von 10 bis 12 cm liegt man recht komfortabel. Leichtere Modelle ( 0,9 bis 1{{nnbsp}}kg) sind jedoch teilweise empfindlicher gegenüber Löchern. Hier gibt es jedoch auch Materialien bzw. Modelle, die einigermaßen robust sind. Hier genau die Bewertungen im Netz studieren. Moderne Luftmatratzen bieten teilweise eine eingebaute Fußpumpe. Eine ältere robustere Luftmatraze aus den 1980er bis 1990er Jahren bringt übrigens teilweise 2,5 bis 3{{nnbsp}}kg auf die Waage. * '''sich selbst aufblasende Isomatten:''' Viele dieser modernen Systeme kombinieren geringes Gewicht mit guter Isolationsleistung. Je nach Komfortwunsch kann man hier aus verschieden dicken Systemen auswählen. Ab 5 bis 6 cm hat man etwa den Schlafkomfort einer alten schweren Luftmatraze. Im auseinandergerollten Zustand füllt sich eine solche Isomatte weitgehend selbst mit Luft. Der enthaltene Schaumstoff in der luftdichten Hülle ermöglicht dies. Einfach den Stöpsel schließen und die Matte ist fertig mit Luft gefüllt. Beim Zusammenrollen drückt man bei geöffnetem Stöpsel die Luft aus der Matte. * '''Das eigene Bett einpacken?''' - Nun, wer mit dem Fahrradwohnwagen verreist hat in der Tat sein Bett im Schlepptau. Dies wäre sozusagen „Bikepacking XXL“.... Weitere Infos dazu siehe Thema [[Radfahren_in_Deutschland#Fahrradwohnwagen_-_die_eigene_feste_Unterkunft_immer_dabei|„Fahrradwohnwagen“ im Artikel Radfahren in Deutschland]]. === Weitere Ausrüstung === Ergänzend zur Übernachtungs- und Kochausrüstung gehört wetterangepasste Kleidung zur Grundausstattung. Dazu zählen insbesondere '''Regenbekleidung''' sowie eine zusätzliche wärmende Schicht für kühle Abende. Ebenfalls üblich sind grundlegende Ausrüstungsgegenstände wie Beleuchtung, Werkzeug für kleinere Reparaturen und Navigationshilfen. Sinnvoll ist beim Camping evtl. auch ein kleines '''Solarladegerät.''' Hiermit kann das Handy, die Powerbar (der kleine Speicherakku) oder auch die LED-Campinglampe für das Zelt geladen werden. Vom Größen- und Gewichtsverhältnis ergibt ein Ladegerät mit etwa 20 Watt Solarleistung und einem USB-Ladeadapter mit 5 V Sinn. In Internet findet sich hier mittlerweile eine große Auswahl an Geräten. '''Siehe auch:''' *[[Checkliste Ausrüstung auf Radreisen]] – Übersicht über grundlegende Ausrüstungsgegenstände für Radreisen (nur Stichworte) *[https://de.wikibooks.org/wiki/Knotenkunde_%E2%80%93_Knotenfibel_f%C3%BCr_Outdoor-Aktivit%C3%A4ten Knotenkunde – Knotenfibel für Outdoor-Aktivitäten] - Buch auf wikibooks.org == Radrouten für das Gravelbike == [[Datei:08 Slovenia rural landscape - bicycle expedition with panniers.jpg|mini|Radreisende in Slowenien mit vier Packtaschen: je zwei vorne und hinten.]] Auch beim Bikepacking können klassische Flussradwege genutzt werden. Viele Radreisende bevorzugen mit dem Gravelbike jedoch eher sportlich anspruchsvolle Strecken in Mittelgebirgen oder alpinen Regionen. Häufig werden Routen abseits stark befahrener Straßen gewählt, mit einem hohen Anteil an unbefestigten Wegen wie geschotterten Forstwegen. Typische Beispiele für anspruchsvollere Strecken in Deutschland mit vielen Höhenmetern und längeren Schotterpassagen sind der [[Schwarzwald-Radweg]] und der [[Rennsteig-Radweg]]. Auch der teilweise sehr naturnahe und bergige [[Iron Curtain Trail]] entlang der ehemaligen innerdeutschen Grenze weist Abschnitte auf, die sich gut für Gravelbikes eignen. Neben Schotterwegen finden sich dort stellenweise auch ältere [[w:Kolonnenweg|Kolonnenwege]] mit gröberem Untergrund. Wer über diesen Artikel Bikepacking nach Wikivoyage gekommen ist. Weitere Infos zu Radwanderstrecken: * '''Übersichtsartikel [[Radfahren in Deutschland]]''' mit vielen infos zum Radwandern in Deutschland, insgesamt gibt es für Deutschland rund 220 Radroutenartikel auf Wikivoyage. * '''Übersicht [[Reisen mit dem Fahrrad]] weltweit''' - Liste mit allen Artikeln geordnet nach Ländern bzw. Kontinenten. {{IstInKat|Reisen mit dem Fahrrad}} [[Kategorie:Reisen mit dem Fahrrad]] [[Kategorie:Fahrrad]] [[Kategorie:Camping]] == Weblinks == * [https://bikepacking-deutschland.de Bikepacking Deutschland e. V.] - 2021 durch Radreisende gegründeter ehrenamtlicher Verein <!-- Hier bitte entsprechend den Link-Richtlinien von Wikivoyage keine Weblinks zu kommerziellen Outdoor-Portalen, privaten und kommerziellen Reiseblogs, Outdoor-Zeitschriften, Outdoor-Apps usw. ablegen. Danke. --> {{class-4}} == Einzelnachweise == {{ZdM|Art=Thema|Datum=2026-09}} ttvdd7syh3zx0e5wnavprp3oicxkffe 2 128971 1794756 1793056 2026-08-06T19:16:55Z Ousw 57729 Treuchtlingen++ 1794756 wikitext text/x-wiki Hallo, nach einem etwas holprigen Start auf [[w:Benutzer:Ousw|WP]] bei WV angekommen, betreffen meine '''hauptsächlichen Aktivitäten''' hier bisher: * [[Bad Langensalza]] — erst [https://de.wikivoyage.org/wiki/Wikivoyage:Vollst%C3%A4ndige_Artikel vollständiger Wikivoyage-Artikel] erreicht, dann sogar [https://de.wikivoyage.org/wiki/Wikivoyage:Ziel_des_Monats/komplette_Liste#2026-07 Ziel des Monats Juli 2026] geworden Nach Anregung und Vorarbeiten (danke!) von [[Benutzer:Dirk_Schmidt|Dirk Schmidt]] ist mein '''derzeitiges Projekt''', das inzwischen class-3 erreicht hat (ich selbst betrachte den aktuellen Zustand als V{{nnbsp}}1.0, es ist eigentlich erstmal alles drin, wenn auch noch Details und Bilder (bei gutem Wetter hinfahren) fehlen und nach deren Ergänzung die Formatierung aussteht): * [[egapark Erfurt]] : Anschließend sollte ich wohl so einiges in den vergleichsweise lückenhaften [[w:egapark|egapark-WP-Artikel]] übertragen, mal sehen... Dann folgen: * [[München Hauptbahnhof]] — Daten, Text und Bilder korrigiert bzw. ergänzt (es waren bei der "Entdeckung" des Artikels krasse Fehler drin) * [[Erfurt]] :* egapark & Dt. Gartenbaumuseum ergänzt :* nach Diskussion empfohlene Cafés sind drin :* gutes Restaurant und nach Tipp Weinstube dazu :* nach Diskussion empfohlene Weinstuben ergänzt * [[Eisenach]] ([[Eisenach#vCard_Drachenschlucht|Drachenschlucht]], Museen) * [[Laufen (Salzach)]] (Restaurants, Hotels) Sowie auch etwas: * [[Eisenach Bahnhof]] * [[Leinefelde-Worbis]] * [[Mühlhausen (Thüringen)]] * [[Naumburg (Saale)]] * [[Thüringer Kernland]] * [[Treuchtlingen]] Vielen Dank an [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] für die vielen Tipps und die Geduld, mir Teile der Syntax beizubringen! Und nein, ich bin nicht aus Bad Langensalza, die Fahrzeit mit der Bahn (bei erreichtem Anschluss!) dorthin beträgt ca. 3,5&nbsp;Stunden einfach, ich bin aber zugegebenermaßen ziemlich oft dort; bis Erfurt sind es "nur" 2,5&nbsp;Stunden. Weil die DB einen Teil der Strecke etwas schleicht, sind es derzeit jeweils 15–20&nbsp;min mehr als nötig... So long Ousw == Neue Artikel == * [[Benutzer:Ousw/egapark]] == Diverses == === Typen === * https://de.wikivoyage.org/wiki/Hilfe:Marker/Typen * https://de.wikivoyage.org/wiki/Hilfe:Erstellen_einer_VCard/Untertypenliste * <small>[[Modul:Marker utilities/Types]] das, was in Hilfe:Marker/Typen aufbereitet steht</small> * <small>[[Modul:VCard/Subtypes]] ist wohl das, das du suchst, allerdings als Lua-Tabellen. Hier finden sich auch die Ausstattungsmerkmale von Einrichtungen.</small> * <small>[[Modul:VCard/Qualifiers]] gibt es da aber auch noch</small> === Testbereich === * [[Benutzer:Ousw/Temporär|Temporär]] c4k0ozcedbqz9zwsfepm2vfqoxgirvt 0 129150 1794685 1789687 2026-08-06T12:07:16Z Dirk Schmidt 15181 /* 5. Etappe: Stühlingen – Waldshut-Tiengen (etwa 32{{nnbsp}}km) */ 1794685 wikitext text/x-wiki Der 288 km lange '''Schwarzwald-Panorama-Radweg''' führt über die östlichen Schwarzwaldhöhe. Dabei verbindet er als Höhenroute Pforzheim mit Walshut-Tienegen am Hochrhein. Für die Panoramatour sollte man eine Woche einplanen. Ideal ist aufgrund der Steigungen ein E-Bike bzw. Pedelec. Die mittelschwere Route nutzt außerorts öfter verkehrsfreie Feld- und Waldwege. Rund 2/3 der Strecke sind asphaltiert. Im Gegensatz zum anspruchsvolleren [[Schwarzwald-Radweg]] ist die Route mehr auf das Genussradeln ausgelegt. [[Bild:Forbachtal-Schwarzwald-IMGP3165.jpg|mini|Ausblick vom Friedrichtsturm bei Freudenstadt auf das Forbachtal]] == Streckenprofil == * '''Länge: 288 km''' * '''Ausschilderung:''' Übliche grün-Weiße Pfeilwegweiser mit Routenlogo sind vorhanden. Das Logo zeigt einen grünen Tannenbaum, eine Hügellandschaft, ein Radsymbol, und den Schriftzug Schwarzwald-Panorama-Radweg * '''Steigungen:''' Die Route besitzt einige Steigungen. Insgesamt sind rund 2400 Höhenmeter zu überwinden. Als höhenroute halten sich hier allerdings die Steigungen gegenüber dem deutlich anspruchsvolleren Schwarzwald-Radweg noch in Grenzen. * '''Wegzustand:''' Rund 2/3 der Strecke sind asphaltiert. * '''Verkehrsbelastung:''' Außerorts meist verkehrsfrei geführt. Es werden öfter verkehrsfreie Feld- und Waldwege befahren. * '''Geeignetes Fahrrad:''' Fahrrad mit mindestens 7-Gang-Naben- oder Kettenschaltung, besser noch mehr Gänge. Aufgrund der Steigungen ist aber ein Pedelec bzw. E-Bike zweckmäßig. * '''Familieneignung:''' grundlegend eher nein. Die Strecke ist geeignet für Kinder ab 12 Jahren, die selbständig sicher im Verkehr mit Kfz radeln können. Auch sollten sie das Fahrrad auf Schotterstrecken im steileren Gefälle sicher beherrschen können. * '''Inlinereignung:''' nein == Hintergrund == Die Radroute wurde im Mai 2011 eröffnet. Hintergründe zur Landschaft siehe auch folgende Regionalartikel auf Wikivoyage: * [[Nordschwarzwald]] * [[Hochschwarzwald]] * und [[Schwarzwald]] allgemein. == Vorbereitung == === Karte des Schwarzwald-Panorama-Radweg === {{mapframe | name = Karte des Schwarzwald-Panorama-Radweg. Für die Darstellung der Anschlussstrecke bei den Ebenen "Radwege" anklicken}} {{Mapshape|wikidata=Q23787500|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} In der interaktiven Karte des Radweg sind die wichtigsten "Point of Interests" (POI), also Orte der Etappen gelistet. Gastronomie, Unterkünfte und weitere Sehenswürdigkeiten sind in den Ortsartikeln vermerkt. Dieser Artikel kann und soll nur einen groben Überblick über die Route geben. Für die Navigation entsprechende Outdoor-Apps nutzen. === Etappen und Dauer === Für eine Radreise sollte man eine Woche einplanen. Die Strecke lässt sich gut in 5 Etappen absolvieren. Im Gegensatz zum anspruchsvolleren [[Schwarzwald-Radweg]] ist die Route mehr auf das Genussradeln ausgelegt. Eine gewisse Grundkondition sollte natürlich trotzdem vorhanden sein. Die Strecke ist ideal für das Pedelec bzw. E-Bike. Die Radroute darf Stand 2026 den Titel "ADFC-Qualitätsradroute mit 4 von 5 Sternen" tragen. Dies ist eine gute Bewertung im strengen Bewertungsverfahren des ADFC. Das Zertifikat wird jeweils für 3 Jahre vergeben. Dann muss sich die Route einer Nachprüfung unterziehen. [https://www.adfc-radtourismus.de/schwarzwald-panorama-radweg/ Zur Einzelbewertung des ADFC]. === Reisezeit === Beste Reisezeit ist zwischen Mai und September. Auch der Oktober kann je nach aktueller Witterung noch schöne Radreisetage bieten. Im März aber auch April hängt die sichere Fahrbarkeit sehr stark von der Witterung bzw. dem Frühlingseinzug ab. Während im Oberrheingraben Anfang März evtl. schon die Mandelbäume blühen, liegt auf den Höhen des Schwarzwaldes vielleicht noch eine Altschneedecke. Vorteil der Höhenlage im Sommer: Hier oben ist es meist ein paar Grad kühler als im heißen Rheintal. Und teilweise weht hier oben in den offenen Passagen auch öfter ein erfrischendes Lüftchen. [[Datei:Bad_Wildbad_Calmbach_(Sommerberg-Hotel)_01_ies.jpg|mini|Das Enztal bei Bad Wildbad]] === Unterkunft === Unterkünfte werden in den Ortsartikeln gelistet. Fahrradfreundliche Beherbergungsbetriebe bundesweit sind im ADFC Projekt Bett+Bike gelistet. Für die Aufnahme müssen die Betriebe bestimmte Kriterien erfüllen. So muss die Buchung auch für nur eine Nacht möglich sein und es muss eine sichere Fahrradabstellmöglichkeit vorhanden sein. Weiteres siehe [https://www.bettundbike.de www.bettundbike.de] Campingplätze siehe auch [https://opencampingmap.org opencampingmap.org]. Einige etappenbezogene Campingplätze sind mit Position und Verweis auf Ortsartikel in Ausnahme im Artikel vermerkt. == Anreise == === Öffentliche Verkehrsmittel === Sowohl Pforzheim, wie auch Waldhut-Tiengen sind an das Deutsche Bahnnetz angeschlossen. Bei den reservierungspflichtigen Stellplätzen im Fernverkehr evtl. frühzeitig buchen. Je nach Strecke sind die Plätze zu beliebten Reisezeiten oft bereits Monate vorher ausgebucht. === Fahrrad === Über den [[Enztalradweg]] kann Pforzheim erreicht werden. Auch der [[Heidelberg-Schwarzwald-Bodensee-Radweg]] führt nach Pforzheim. === Auto === Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen. Bahnverbindungen zwischen Pforzheim und Waldshut-Tiengen sind recht umständlich. Sie verlaufen entweder über Basel, Freiburg und Karlsruhe, oder über Singen und Stuttgart. == Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten == Der Radfernweg ist offiziell in 5 Etappen aufgeteilt. Diese Etappeneinteilung ergibt auch Sinn: === 1. Etappe: Pforzheim – Freudenstadt (etwa 73{{nnbsp}}km) === Von Pforzheim gewinnt die Route im reizvollen Tal der Enz stetig an Höhe. Ein Stopp lohnt in jedem Fall in Wildbad. Ab Seewald führt die Strecke über die Höhe Richtung Freudenstadt. Hier werden geschotterte Fahrwege im Forst genutzt. [[Datei:Panorama_Nagold,_Stadtkirche_und_Enz_(1).jpg|mini|Pforzheim: Nagold, Stadtkirche und Enz]] Höhenmeter nach offiziellen Daten: :- Pforzheim – Freudenstadt: 989{{nnbsp}}Hm :- Freudenstadt – Pforzheim: 502{{nnbsp}}Hm * '''Km 0:''' {{Marker | name = Pforzheim | type= town| wikidata = Q3046}} - Etappenstart am Hauptbahnhof Pforzheim, sich der Radwegweisunf des Radnetz Baden Württemberg nach druch die Innenstadt halten. An der Enz trifft man an der Rossbrücke auf den Schwarzwald-Panorama-Radweg. * '''Km 12:''' {{Marker | name = Neuenbürg | type= village | wikidata = Q80759}} * '''Km 19:''' {{Marker | name = Höfen an der Enz | type= village | wikidata = Q524294}} [[Datei:Bad_Wildbad_-_Calmbach.jpg|mini|Bad Wildbad, Stadtteil Calmbach]] * '''Km 25:''' {{Marker | name = Bad Wildbad| type= village | wikidata = Q502755}} - Kurstadt an der oberen Enz, gemütlicher Kurpark, Standseilbahn auf den Sommerberg, Baumwipfelpfad mit Aussichtsturm * '''Km 38:''' {{Marker | name = Enzklösterle| type= village | wikidata = Q246783}} * '''Km 44:''' {{Marker | name = Enzquelle | type= spring| lat = 48.635022 | long = 8.445364 }} bei Gompelscheuer : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Ab hier verlässt die Route das auslaufende Tal und erklimmt steiler auf geschotterten Fahrwegen im Wald die Höhe. * '''Km 53:''' {{Marker | name = Seewald bzw. Besenfeld | type= village | wikidata = Q81692}} : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Im Wald auf der Höhe über geschotterte Fahrwege im Forst Richtung Freudenstadt. * '''Km 73:''' {{Marker | name = Freudenstadt | type= town | wikidata = Q82838}} - Etappenende am Marktplatz. Dies der größte Marktplatz Deutschlands. [[Datei:Freudenstadt.jpg|mini|Freudenstadt am Marktplatz]] [[Datei:Freudenstadt vom Friedrichsturm.jpg|mini|Blick vom Friedrichsturm auf Freudenstadt]] === 2. Etappe: Freudenstadt – Villingen-Schwenningen (etwa 64{{nnbsp}}km) === Panoramaetappe auf der Höhe mit einigen schönen Ausblicken. Gefahren wird zwischen 600 bis 800 m Höhe auf der Wasserscheide zwischen Rhein und Neckar. Im Wechsel aus Wiesen und Waldstück ergeben sich immer wieder Fernblicke. Höhenmeter nach offiziellen Daten: :- Freudenstadt – Villingen-Schwenningen: 673{{nnbsp}}Hm :- Villingen-Schwenningen – Freudenstadt: 708{{nnbsp}}Hm [[Bild:Villingen-Schwenningen, Villingen, Obere Straße und Oberes Tor -- 2025 -- 8179.jpg|mini|Altstadt Villingen: Blick auf das Obere Tor]] * '''Km 0:''' {{Marker | name = Freudenstadt | type= town | wikidata = Q82838| show = copy }} - Etappenstart am Marktplatz. * '''Km 8:''' {{Marker | name = Loßburg | type= town | wikidata = Q81682}} * '''Km 28:''' {{Marker | name = Rötenberg| type= village | wikidata = Q2202882}} - Dorf auf der Höhe mit Gasthaus * '''Km 39:''' {{Marker | name = [[Schramberg|Sulgen (Schramberg)]] | type= village | wikidata = Q2364531}} - Die Route bleibt im Stadtteil Sulgen auf der Höhe. Zwei Lebensmittelmärkte direkt an der Route (Edeka und Norma) * '''Km 45:''' {{Marker | name = Hardt (Schwarzwald) | type= village | wikidata = Q83040}} * '''Km 53:''' {{Marker | name = Königsfeld im Schwarzwald | type= village | wikidata = Q81421}} * '''Km 64:''' {{Marker | name = Villingen-Schwenningen | type= town | wikidata = Q3865 | lat = 48.057660 | long = 8.462933 }} - Etappenende in '''Villingen''' am Knotenpunkt 27 (Abzweig Bahnhof). ier findet sich eine gemütliche Altstadt. === 3. Etappe: Villingen-Schwenningen – Titisee (etwa 52{{nnbsp}}km) === Von Villingen geht es erst durch die Täler von Brigach und Breg. Ab Bräunlingen führt die Strecke in den Hochschwarzwald. Hier wird es sehr bergig. Höhenmeter nach offiziellen Daten: :- Villingen-Schwenningen – Titisee: 628{{nnbsp}}Hm :- Titisee – Villingen-Schwenningen: 479{{nnbsp}}Hm {{Scroll Gallery |title = Bilderbogen vom Titisee |Hochfirstpanorama1.jpg|Schwarzwaldidyll pur: Seeblick vom Hochfirst |10 of 10 - Lake Titisee, Black Forest - GERMANY.jpg|Talblick auf das bekannte Gewässer |Titisee 1 1900.jpg|Zeitreise: Der Titisee um 1900 }} * '''Km 0:''' {{Marker | name = Villingen-Schwenningen | type= town | wikidata = Q3865 | lat = 48.057660 | long = 8.462933 | show = copy}} - Etappenstart in '''Villingen''' am Knotenpunkt 27 (Abzweig Bahnhof) * '''Km 6:''' {{Marker | name = Kirchdorf / Brigachtal | type= village | wikidata = Q81431}} * '''Km 13:''' {{Marker | name = Wolterdingen | type= village | wikidata = Q8030448}} * '''Km 18:''' {{Marker | name = Bräunlingen| type= village | wikidata = Q81779}} - Altstadt * '''Km 25:''' {{Marker | name = Kirnbergsee| type= lake | wikidata = Q62068815}} - idyllisch gelegener Stausee mit Campingplatz * '''Km 35:''' {{Marker | name = Eisenbach (Hochschwarzwald)| type= village | wikidata = Q117878}} * '''Km 46:''' {{Marker | name = [[Neustadt im Schwarzwald]] | type= village | wikidata = Q47520111 }} * '''Km 52:''' {{Marker | name = Titisee | type= town | lat = 47.899466 | long = 8.153025 |wikidata = Q505504}} - - Etappenende Fußgängerzone am Titisee. Der vielbesuchte Titisee steht stellvertretend für die Schwarzwaldromantik. Wer den Titisee und den Hochschwarzwald noch nicht kennt: Hier lohnt mindestens ein Aufenthaltstag. Interessante Ziele sind der {{Marker | name = Feldberg | type= landscape | wikidata = Q316401}} und der {{Marker | name = Schluchsee | type= village | wikidata = Q523245}}. === 4. Etappe: Titisee – Stühlingen (etwa 63{{nnbsp}}km) === Auf dieser Etappe werden die Höhen des Schwarzwaldes verlassen. Es geht also tendenziell eher bergab. Es existieren aber ein paar Kräftige Zwischenanstiege. Im Bereich Lenzkirch und Bonndorf werden Teile eines Bahnradwegs genutzt (Bähnle-Radweg). Besonders in der offenen Landschaft bei Bonndorf ergeben sich Fernblicke. Höhenmeter nach offiziellen Daten: :- Titisee – Stühlingen: 175{{nnbsp}}Hm :- Stühlingen – Titisee: 584{{nnbsp}}Hm [[Bild:Blick vom Lindenbuck auf Bonndorf 3.jpg|mini|Ausblick vom Lindenbuck auf Bonndorf]] * '''Km :''' {{Marker | name = Titisee | type= town| lat = 47.899466 | long = 8.153025| wikidata = Q505504| show = copy }} - Etappenstart Fußgängerzone am Titisee * '''Km 8:''' {{Marker | name = [[Neustadt im Schwarzwald]] | type= village | wikidata = Q47520111 | show = copy}} * '''Km 20:''' {{Marker | name = Lenzkirch | type= village | wikidata = Q521265}} * '''Km 36:''' {{Marker | name = Bonndorf im Schwarzwald| type= village | wikidata = Q178703 }} - Bei Bonndorf lohnt ein Abstecher zum 898 m hohen Aussichtspunkt {{Marker | name = Lindenbuck | type= viewpoint| lat= 47.816110| long = 8.350135 | image = Blick vom Lindenbuck auf Bonndorf 3.jpg| show = symbol}}. Hier findet sich ein Wetterschutz mit Liegebank. An klaren Tagen reicht die Sicht bis zu den Schweizer Alpen. * '''Km 45:''' {{Marker | name = Ewattingen | type= village | wikidata = Q23542430}} * '''Km 51:'''{{Marker | name = Lausheim | type= village | wikidata = Q20616002}} * '''Km 56:''' {{Marker | name = Grimmelshofen | type= village | wikidata = Q20615108 }} * '''Km 63:''' {{Marker | name = Stühlingen | type= town | wikidata = Q527783}} - Im Tal der Wutach gelegen. Etappenende Hauptstraße an der Katholischen Kirche === 5. Etappe: Stühlingen – Waldshut-Tiengen (etwa 32{{nnbsp}}km) === Weitgehend eben im Tal der Wutach Richtung Hochrhein. Höhenmeter nach offiziellen Daten: :- Stühlingen – Waldshut-Tiengen: 31{{nnbsp}}Hm :- Waldshut-Tiengen – Stühlingen: 148{{nnbsp}}Hm * '''Km 0:''' {{Marker | name = Stühlingen | type= town | wikidata = Q527783| show = copy }} - Etappenstart Hauptstraße an der Katholischen Kirche * '''Km 4:''' {{Marker | name = Eberfingen | type= village | wikidata = Q18019848}} * '''Km 8:''' {{Marker | name = Eggingen | type= village | wikidata = Q179890}} * '''Km 13:''' {{Marker | name = Wutöschingen | type= village | wikidata = Q529068}} * '''Km 21:''' {{Marker | name = Lauchringen | type= village | wikidata = Q527855}} - Wohn- und Industriestandort, der Ort wird auf Uferwegen entlang der Wutach gequert. * '''Km 31:''' {{Marker | name = [[Waldshut-Tiengen|Tiengen]] | type= town | wikidata = Q47501199}} - Altstadt mit Klettgaumuseum * '''Km 31:''' {{Marker | name = [[Waldshut-Tiengen|Waldshut]] | type= town | wikidata = Q505433}} - Routenende am Bahnhof Waldshof, gemütliche Altstadt von Waldshut [[Bild:Kaiserstraße_mit_Oberem_Tor_(Schaffhauser_Tor)_in_Waldshut.jpg|mini|In der schmucken Altstadt von Waldshut. Hinten das Obere Tor (Schaffhauser Tor)]] <!-- == Weitere Übernachtungsorte == --> == Sicherheit == Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z. B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]). == Weiter geht's == * [[Rhein-Radweg]] Richtung Basel oder Bodensee == GPX-Daten == * Streckenverlauf Schwarzwald-Panorama-Radweg als Schwarzwald-Panorama-Radweg von Openstreetmap zum Herunterladen (GPX-Download) als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=3966294&type=relation&map=8.0/48.2461/9.2438 von cycling.waymarkedtrails.org]. Es kann die Richtung der GPX-Daten gewählt werden. Ferner kann hier auch ein Höhenprofil eingesehen werden. Achtung: Die Daten des Höhenprofil auf Basis von Openstreetmap sind insbesondere auf weitgehend ebenen Routen mit Vorsicht zu betrachten. Oft ist die Zahl der Höhenmeter hier durch Datenfehler des Höhenmodells bedeutend größer als real auf der Strecke. == Literatur- und Kartenhinweise == * {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel=Fluss-Radwege Schwarzwald - Tour de Murg, Kinzigtal-Radweg, Enztal-Radweg, Nagoldtalradweg, Mit Schwarzwald Panorama-Radweg|Ort=|Verlag=Esterbauer|Jahr=2025|Auflage=4|Band=|Seiten=|Seitenanzahl=| Reihe = bikeline |ISBN=978-3-7111-0268-3|Kommentar=|Sprache=|Online= }} == Weblinks == * [https://www.schwarzwald-tourismus.info/erleben/radfahren/tourenrad-und-e-bike/fernradwege/schwarzwald-panorama-radweg Strecke auf schwarzwald-tourismus.info] - offizielle Routeninfos {{IstIn|Radfahren in Deutschland}} [[Kategorie:Radwege in Baden-Württemberg]] [[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]] {{class-3}} 3f5xchv91xtdyrgaw982xnudqq0dkr4 1794686 1794685 2026-08-06T12:07:44Z Dirk Schmidt 15181 /* Sicherheit */ akt. 1794686 wikitext text/x-wiki Der 288 km lange '''Schwarzwald-Panorama-Radweg''' führt über die östlichen Schwarzwaldhöhe. Dabei verbindet er als Höhenroute Pforzheim mit Walshut-Tienegen am Hochrhein. Für die Panoramatour sollte man eine Woche einplanen. Ideal ist aufgrund der Steigungen ein E-Bike bzw. Pedelec. Die mittelschwere Route nutzt außerorts öfter verkehrsfreie Feld- und Waldwege. Rund 2/3 der Strecke sind asphaltiert. Im Gegensatz zum anspruchsvolleren [[Schwarzwald-Radweg]] ist die Route mehr auf das Genussradeln ausgelegt. [[Bild:Forbachtal-Schwarzwald-IMGP3165.jpg|mini|Ausblick vom Friedrichtsturm bei Freudenstadt auf das Forbachtal]] == Streckenprofil == * '''Länge: 288 km''' * '''Ausschilderung:''' Übliche grün-Weiße Pfeilwegweiser mit Routenlogo sind vorhanden. Das Logo zeigt einen grünen Tannenbaum, eine Hügellandschaft, ein Radsymbol, und den Schriftzug Schwarzwald-Panorama-Radweg * '''Steigungen:''' Die Route besitzt einige Steigungen. Insgesamt sind rund 2400 Höhenmeter zu überwinden. Als höhenroute halten sich hier allerdings die Steigungen gegenüber dem deutlich anspruchsvolleren Schwarzwald-Radweg noch in Grenzen. * '''Wegzustand:''' Rund 2/3 der Strecke sind asphaltiert. * '''Verkehrsbelastung:''' Außerorts meist verkehrsfrei geführt. Es werden öfter verkehrsfreie Feld- und Waldwege befahren. * '''Geeignetes Fahrrad:''' Fahrrad mit mindestens 7-Gang-Naben- oder Kettenschaltung, besser noch mehr Gänge. Aufgrund der Steigungen ist aber ein Pedelec bzw. E-Bike zweckmäßig. * '''Familieneignung:''' grundlegend eher nein. Die Strecke ist geeignet für Kinder ab 12 Jahren, die selbständig sicher im Verkehr mit Kfz radeln können. Auch sollten sie das Fahrrad auf Schotterstrecken im steileren Gefälle sicher beherrschen können. * '''Inlinereignung:''' nein == Hintergrund == Die Radroute wurde im Mai 2011 eröffnet. Hintergründe zur Landschaft siehe auch folgende Regionalartikel auf Wikivoyage: * [[Nordschwarzwald]] * [[Hochschwarzwald]] * und [[Schwarzwald]] allgemein. == Vorbereitung == === Karte des Schwarzwald-Panorama-Radweg === {{mapframe | name = Karte des Schwarzwald-Panorama-Radweg. Für die Darstellung der Anschlussstrecke bei den Ebenen "Radwege" anklicken}} {{Mapshape|wikidata=Q23787500|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} In der interaktiven Karte des Radweg sind die wichtigsten "Point of Interests" (POI), also Orte der Etappen gelistet. Gastronomie, Unterkünfte und weitere Sehenswürdigkeiten sind in den Ortsartikeln vermerkt. Dieser Artikel kann und soll nur einen groben Überblick über die Route geben. Für die Navigation entsprechende Outdoor-Apps nutzen. === Etappen und Dauer === Für eine Radreise sollte man eine Woche einplanen. Die Strecke lässt sich gut in 5 Etappen absolvieren. Im Gegensatz zum anspruchsvolleren [[Schwarzwald-Radweg]] ist die Route mehr auf das Genussradeln ausgelegt. Eine gewisse Grundkondition sollte natürlich trotzdem vorhanden sein. Die Strecke ist ideal für das Pedelec bzw. E-Bike. Die Radroute darf Stand 2026 den Titel "ADFC-Qualitätsradroute mit 4 von 5 Sternen" tragen. Dies ist eine gute Bewertung im strengen Bewertungsverfahren des ADFC. Das Zertifikat wird jeweils für 3 Jahre vergeben. Dann muss sich die Route einer Nachprüfung unterziehen. [https://www.adfc-radtourismus.de/schwarzwald-panorama-radweg/ Zur Einzelbewertung des ADFC]. === Reisezeit === Beste Reisezeit ist zwischen Mai und September. Auch der Oktober kann je nach aktueller Witterung noch schöne Radreisetage bieten. Im März aber auch April hängt die sichere Fahrbarkeit sehr stark von der Witterung bzw. dem Frühlingseinzug ab. Während im Oberrheingraben Anfang März evtl. schon die Mandelbäume blühen, liegt auf den Höhen des Schwarzwaldes vielleicht noch eine Altschneedecke. Vorteil der Höhenlage im Sommer: Hier oben ist es meist ein paar Grad kühler als im heißen Rheintal. Und teilweise weht hier oben in den offenen Passagen auch öfter ein erfrischendes Lüftchen. [[Datei:Bad_Wildbad_Calmbach_(Sommerberg-Hotel)_01_ies.jpg|mini|Das Enztal bei Bad Wildbad]] === Unterkunft === Unterkünfte werden in den Ortsartikeln gelistet. Fahrradfreundliche Beherbergungsbetriebe bundesweit sind im ADFC Projekt Bett+Bike gelistet. Für die Aufnahme müssen die Betriebe bestimmte Kriterien erfüllen. So muss die Buchung auch für nur eine Nacht möglich sein und es muss eine sichere Fahrradabstellmöglichkeit vorhanden sein. Weiteres siehe [https://www.bettundbike.de www.bettundbike.de] Campingplätze siehe auch [https://opencampingmap.org opencampingmap.org]. Einige etappenbezogene Campingplätze sind mit Position und Verweis auf Ortsartikel in Ausnahme im Artikel vermerkt. == Anreise == === Öffentliche Verkehrsmittel === Sowohl Pforzheim, wie auch Waldhut-Tiengen sind an das Deutsche Bahnnetz angeschlossen. Bei den reservierungspflichtigen Stellplätzen im Fernverkehr evtl. frühzeitig buchen. Je nach Strecke sind die Plätze zu beliebten Reisezeiten oft bereits Monate vorher ausgebucht. === Fahrrad === Über den [[Enztalradweg]] kann Pforzheim erreicht werden. Auch der [[Heidelberg-Schwarzwald-Bodensee-Radweg]] führt nach Pforzheim. === Auto === Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen. Bahnverbindungen zwischen Pforzheim und Waldshut-Tiengen sind recht umständlich. Sie verlaufen entweder über Basel, Freiburg und Karlsruhe, oder über Singen und Stuttgart. == Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten == Der Radfernweg ist offiziell in 5 Etappen aufgeteilt. Diese Etappeneinteilung ergibt auch Sinn: === 1. Etappe: Pforzheim – Freudenstadt (etwa 73{{nnbsp}}km) === Von Pforzheim gewinnt die Route im reizvollen Tal der Enz stetig an Höhe. Ein Stopp lohnt in jedem Fall in Wildbad. Ab Seewald führt die Strecke über die Höhe Richtung Freudenstadt. Hier werden geschotterte Fahrwege im Forst genutzt. [[Datei:Panorama_Nagold,_Stadtkirche_und_Enz_(1).jpg|mini|Pforzheim: Nagold, Stadtkirche und Enz]] Höhenmeter nach offiziellen Daten: :- Pforzheim – Freudenstadt: 989{{nnbsp}}Hm :- Freudenstadt – Pforzheim: 502{{nnbsp}}Hm * '''Km 0:''' {{Marker | name = Pforzheim | type= town| wikidata = Q3046}} - Etappenstart am Hauptbahnhof Pforzheim, sich der Radwegweisunf des Radnetz Baden Württemberg nach druch die Innenstadt halten. An der Enz trifft man an der Rossbrücke auf den Schwarzwald-Panorama-Radweg. * '''Km 12:''' {{Marker | name = Neuenbürg | type= village | wikidata = Q80759}} * '''Km 19:''' {{Marker | name = Höfen an der Enz | type= village | wikidata = Q524294}} [[Datei:Bad_Wildbad_-_Calmbach.jpg|mini|Bad Wildbad, Stadtteil Calmbach]] * '''Km 25:''' {{Marker | name = Bad Wildbad| type= village | wikidata = Q502755}} - Kurstadt an der oberen Enz, gemütlicher Kurpark, Standseilbahn auf den Sommerberg, Baumwipfelpfad mit Aussichtsturm * '''Km 38:''' {{Marker | name = Enzklösterle| type= village | wikidata = Q246783}} * '''Km 44:''' {{Marker | name = Enzquelle | type= spring| lat = 48.635022 | long = 8.445364 }} bei Gompelscheuer : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Ab hier verlässt die Route das auslaufende Tal und erklimmt steiler auf geschotterten Fahrwegen im Wald die Höhe. * '''Km 53:''' {{Marker | name = Seewald bzw. Besenfeld | type= village | wikidata = Q81692}} : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Im Wald auf der Höhe über geschotterte Fahrwege im Forst Richtung Freudenstadt. * '''Km 73:''' {{Marker | name = Freudenstadt | type= town | wikidata = Q82838}} - Etappenende am Marktplatz. Dies der größte Marktplatz Deutschlands. [[Datei:Freudenstadt.jpg|mini|Freudenstadt am Marktplatz]] [[Datei:Freudenstadt vom Friedrichsturm.jpg|mini|Blick vom Friedrichsturm auf Freudenstadt]] === 2. Etappe: Freudenstadt – Villingen-Schwenningen (etwa 64{{nnbsp}}km) === Panoramaetappe auf der Höhe mit einigen schönen Ausblicken. Gefahren wird zwischen 600 bis 800 m Höhe auf der Wasserscheide zwischen Rhein und Neckar. Im Wechsel aus Wiesen und Waldstück ergeben sich immer wieder Fernblicke. Höhenmeter nach offiziellen Daten: :- Freudenstadt – Villingen-Schwenningen: 673{{nnbsp}}Hm :- Villingen-Schwenningen – Freudenstadt: 708{{nnbsp}}Hm [[Bild:Villingen-Schwenningen, Villingen, Obere Straße und Oberes Tor -- 2025 -- 8179.jpg|mini|Altstadt Villingen: Blick auf das Obere Tor]] * '''Km 0:''' {{Marker | name = Freudenstadt | type= town | wikidata = Q82838| show = copy }} - Etappenstart am Marktplatz. * '''Km 8:''' {{Marker | name = Loßburg | type= town | wikidata = Q81682}} * '''Km 28:''' {{Marker | name = Rötenberg| type= village | wikidata = Q2202882}} - Dorf auf der Höhe mit Gasthaus * '''Km 39:''' {{Marker | name = [[Schramberg|Sulgen (Schramberg)]] | type= village | wikidata = Q2364531}} - Die Route bleibt im Stadtteil Sulgen auf der Höhe. Zwei Lebensmittelmärkte direkt an der Route (Edeka und Norma) * '''Km 45:''' {{Marker | name = Hardt (Schwarzwald) | type= village | wikidata = Q83040}} * '''Km 53:''' {{Marker | name = Königsfeld im Schwarzwald | type= village | wikidata = Q81421}} * '''Km 64:''' {{Marker | name = Villingen-Schwenningen | type= town | wikidata = Q3865 | lat = 48.057660 | long = 8.462933 }} - Etappenende in '''Villingen''' am Knotenpunkt 27 (Abzweig Bahnhof). ier findet sich eine gemütliche Altstadt. === 3. Etappe: Villingen-Schwenningen – Titisee (etwa 52{{nnbsp}}km) === Von Villingen geht es erst durch die Täler von Brigach und Breg. Ab Bräunlingen führt die Strecke in den Hochschwarzwald. Hier wird es sehr bergig. Höhenmeter nach offiziellen Daten: :- Villingen-Schwenningen – Titisee: 628{{nnbsp}}Hm :- Titisee – Villingen-Schwenningen: 479{{nnbsp}}Hm {{Scroll Gallery |title = Bilderbogen vom Titisee |Hochfirstpanorama1.jpg|Schwarzwaldidyll pur: Seeblick vom Hochfirst |10 of 10 - Lake Titisee, Black Forest - GERMANY.jpg|Talblick auf das bekannte Gewässer |Titisee 1 1900.jpg|Zeitreise: Der Titisee um 1900 }} * '''Km 0:''' {{Marker | name = Villingen-Schwenningen | type= town | wikidata = Q3865 | lat = 48.057660 | long = 8.462933 | show = copy}} - Etappenstart in '''Villingen''' am Knotenpunkt 27 (Abzweig Bahnhof) * '''Km 6:''' {{Marker | name = Kirchdorf / Brigachtal | type= village | wikidata = Q81431}} * '''Km 13:''' {{Marker | name = Wolterdingen | type= village | wikidata = Q8030448}} * '''Km 18:''' {{Marker | name = Bräunlingen| type= village | wikidata = Q81779}} - Altstadt * '''Km 25:''' {{Marker | name = Kirnbergsee| type= lake | wikidata = Q62068815}} - idyllisch gelegener Stausee mit Campingplatz * '''Km 35:''' {{Marker | name = Eisenbach (Hochschwarzwald)| type= village | wikidata = Q117878}} * '''Km 46:''' {{Marker | name = [[Neustadt im Schwarzwald]] | type= village | wikidata = Q47520111 }} * '''Km 52:''' {{Marker | name = Titisee | type= town | lat = 47.899466 | long = 8.153025 |wikidata = Q505504}} - - Etappenende Fußgängerzone am Titisee. Der vielbesuchte Titisee steht stellvertretend für die Schwarzwaldromantik. Wer den Titisee und den Hochschwarzwald noch nicht kennt: Hier lohnt mindestens ein Aufenthaltstag. Interessante Ziele sind der {{Marker | name = Feldberg | type= landscape | wikidata = Q316401}} und der {{Marker | name = Schluchsee | type= village | wikidata = Q523245}}. === 4. Etappe: Titisee – Stühlingen (etwa 63{{nnbsp}}km) === Auf dieser Etappe werden die Höhen des Schwarzwaldes verlassen. Es geht also tendenziell eher bergab. Es existieren aber ein paar Kräftige Zwischenanstiege. Im Bereich Lenzkirch und Bonndorf werden Teile eines Bahnradwegs genutzt (Bähnle-Radweg). Besonders in der offenen Landschaft bei Bonndorf ergeben sich Fernblicke. Höhenmeter nach offiziellen Daten: :- Titisee – Stühlingen: 175{{nnbsp}}Hm :- Stühlingen – Titisee: 584{{nnbsp}}Hm [[Bild:Blick vom Lindenbuck auf Bonndorf 3.jpg|mini|Ausblick vom Lindenbuck auf Bonndorf]] * '''Km :''' {{Marker | name = Titisee | type= town| lat = 47.899466 | long = 8.153025| wikidata = Q505504| show = copy }} - Etappenstart Fußgängerzone am Titisee * '''Km 8:''' {{Marker | name = [[Neustadt im Schwarzwald]] | type= village | wikidata = Q47520111 | show = copy}} * '''Km 20:''' {{Marker | name = Lenzkirch | type= village | wikidata = Q521265}} * '''Km 36:''' {{Marker | name = Bonndorf im Schwarzwald| type= village | wikidata = Q178703 }} - Bei Bonndorf lohnt ein Abstecher zum 898 m hohen Aussichtspunkt {{Marker | name = Lindenbuck | type= viewpoint| lat= 47.816110| long = 8.350135 | image = Blick vom Lindenbuck auf Bonndorf 3.jpg| show = symbol}}. Hier findet sich ein Wetterschutz mit Liegebank. An klaren Tagen reicht die Sicht bis zu den Schweizer Alpen. * '''Km 45:''' {{Marker | name = Ewattingen | type= village | wikidata = Q23542430}} * '''Km 51:'''{{Marker | name = Lausheim | type= village | wikidata = Q20616002}} * '''Km 56:''' {{Marker | name = Grimmelshofen | type= village | wikidata = Q20615108 }} * '''Km 63:''' {{Marker | name = Stühlingen | type= town | wikidata = Q527783}} - Im Tal der Wutach gelegen. Etappenende Hauptstraße an der Katholischen Kirche === 5. Etappe: Stühlingen – Waldshut-Tiengen (etwa 32{{nnbsp}}km) === Weitgehend eben im Tal der Wutach Richtung Hochrhein. Höhenmeter nach offiziellen Daten: :- Stühlingen – Waldshut-Tiengen: 31{{nnbsp}}Hm :- Waldshut-Tiengen – Stühlingen: 148{{nnbsp}}Hm * '''Km 0:''' {{Marker | name = Stühlingen | type= town | wikidata = Q527783| show = copy }} - Etappenstart Hauptstraße an der Katholischen Kirche * '''Km 4:''' {{Marker | name = Eberfingen | type= village | wikidata = Q18019848}} * '''Km 8:''' {{Marker | name = Eggingen | type= village | wikidata = Q179890}} * '''Km 13:''' {{Marker | name = Wutöschingen | type= village | wikidata = Q529068}} * '''Km 21:''' {{Marker | name = Lauchringen | type= village | wikidata = Q527855}} - Wohn- und Industriestandort, der Ort wird auf Uferwegen entlang der Wutach gequert. * '''Km 31:''' {{Marker | name = [[Waldshut-Tiengen|Tiengen]] | type= town | wikidata = Q47501199}} - Altstadt mit Klettgaumuseum * '''Km 31:''' {{Marker | name = [[Waldshut-Tiengen|Waldshut]] | type= town | wikidata = Q505433}} - Routenende am Bahnhof Waldshof, gemütliche Altstadt von Waldshut [[Bild:Kaiserstraße_mit_Oberem_Tor_(Schaffhauser_Tor)_in_Waldshut.jpg|mini|In der schmucken Altstadt von Waldshut. Hinten das Obere Tor (Schaffhauser Tor)]] <!-- == Weitere Übernachtungsorte == --> == Sicherheit == Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern. [[Checkliste Ausrüstung auf Radreisen#Fahrradhelm|Weitere Infos zum Helm siehe hier]]. == Weiter geht's == * [[Rhein-Radweg]] Richtung Basel oder Bodensee == GPX-Daten == * Streckenverlauf Schwarzwald-Panorama-Radweg als Schwarzwald-Panorama-Radweg von Openstreetmap zum Herunterladen (GPX-Download) als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=3966294&type=relation&map=8.0/48.2461/9.2438 von cycling.waymarkedtrails.org]. Es kann die Richtung der GPX-Daten gewählt werden. Ferner kann hier auch ein Höhenprofil eingesehen werden. Achtung: Die Daten des Höhenprofil auf Basis von Openstreetmap sind insbesondere auf weitgehend ebenen Routen mit Vorsicht zu betrachten. Oft ist die Zahl der Höhenmeter hier durch Datenfehler des Höhenmodells bedeutend größer als real auf der Strecke. == Literatur- und Kartenhinweise == * {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel=Fluss-Radwege Schwarzwald - Tour de Murg, Kinzigtal-Radweg, Enztal-Radweg, Nagoldtalradweg, Mit Schwarzwald Panorama-Radweg|Ort=|Verlag=Esterbauer|Jahr=2025|Auflage=4|Band=|Seiten=|Seitenanzahl=| Reihe = bikeline |ISBN=978-3-7111-0268-3|Kommentar=|Sprache=|Online= }} == Weblinks == * [https://www.schwarzwald-tourismus.info/erleben/radfahren/tourenrad-und-e-bike/fernradwege/schwarzwald-panorama-radweg Strecke auf schwarzwald-tourismus.info] - offizielle Routeninfos {{IstIn|Radfahren in Deutschland}} [[Kategorie:Radwege in Baden-Württemberg]] [[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]] {{class-3}} s5esibk0pw5palvat49x7hfmsjeqblt 1794693 1794686 2026-08-06T12:20:39Z Dirk Schmidt 15181 tf 1794693 wikitext text/x-wiki Der 288 km lange '''Schwarzwald-Panorama-Radweg''' führt über die östlichen Schwarzwaldhöhen. Dabei verbindet er als Höhenroute Pforzheim mit Walshut-Tienegen am Hochrhein. Für die Panoramatour sollte man eine Woche einplanen. Ideal ist aufgrund der Steigungen ein E-Bike bzw. Pedelec. Die mittelschwere Route nutzt außerorts öfter verkehrsfreie Feld- und Waldwege. Rund 2/3 der Strecke sind asphaltiert. Im Gegensatz zum anspruchsvolleren [[Schwarzwald-Radweg]] ist die Route mehr auf das Genussradeln ausgelegt. [[Bild:Forbachtal-Schwarzwald-IMGP3165.jpg|mini|Ausblick vom Friedrichtsturm bei Freudenstadt auf das Forbachtal]] == Streckenprofil == * '''Länge: 288 km''' * '''Ausschilderung:''' Übliche grün-Weiße Pfeilwegweiser mit Routenlogo sind vorhanden. Das Logo zeigt einen grünen Tannenbaum, eine Hügellandschaft, ein Radsymbol, und den Schriftzug Schwarzwald-Panorama-Radweg * '''Steigungen:''' Die Route besitzt einige Steigungen. Insgesamt sind rund 2400 Höhenmeter zu überwinden. Als höhenroute halten sich hier allerdings die Steigungen gegenüber dem deutlich anspruchsvolleren Schwarzwald-Radweg noch in Grenzen. * '''Wegzustand:''' Rund 2/3 der Strecke sind asphaltiert. * '''Verkehrsbelastung:''' Außerorts meist verkehrsfrei geführt. Es werden öfter verkehrsfreie Feld- und Waldwege befahren. * '''Geeignetes Fahrrad:''' Fahrrad mit mindestens 7-Gang-Naben- oder Kettenschaltung, besser noch mehr Gänge. Aufgrund der Steigungen ist aber ein Pedelec bzw. E-Bike zweckmäßig. * '''Familieneignung:''' grundlegend eher nein. Die Strecke ist geeignet für Kinder ab 12 Jahren, die selbständig sicher im Verkehr mit Kfz radeln können. Auch sollten sie das Fahrrad auf Schotterstrecken im steileren Gefälle sicher beherrschen können. * '''Inlinereignung:''' nein == Hintergrund == Die Radroute wurde im Mai 2011 eröffnet. Hintergründe zur Landschaft siehe auch folgende Regionalartikel auf Wikivoyage: * [[Nordschwarzwald]] * [[Hochschwarzwald]] * und [[Schwarzwald]] allgemein. == Vorbereitung == === Karte des Schwarzwald-Panorama-Radweg === {{mapframe | name = Karte des Schwarzwald-Panorama-Radweg. Für die Darstellung der Anschlussstrecke bei den Ebenen "Radwege" anklicken}} {{Mapshape|wikidata=Q23787500|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} In der interaktiven Karte des Radweg sind die wichtigsten "Point of Interests" (POI), also Orte der Etappen gelistet. Gastronomie, Unterkünfte und weitere Sehenswürdigkeiten sind in den Ortsartikeln vermerkt. Dieser Artikel kann und soll nur einen groben Überblick über die Route geben. Für die Navigation entsprechende Outdoor-Apps nutzen. === Etappen und Dauer === Für eine Radreise sollte man eine Woche einplanen. Die Strecke lässt sich gut in 5 Etappen absolvieren. Im Gegensatz zum anspruchsvolleren [[Schwarzwald-Radweg]] ist die Route mehr auf das Genussradeln ausgelegt. Eine gewisse Grundkondition sollte natürlich trotzdem vorhanden sein. Die Strecke ist ideal für das Pedelec bzw. E-Bike. Die Radroute darf Stand 2026 den Titel "ADFC-Qualitätsradroute mit 4 von 5 Sternen" tragen. Dies ist eine gute Bewertung im strengen Bewertungsverfahren des ADFC. Das Zertifikat wird jeweils für 3 Jahre vergeben. Dann muss sich die Route einer Nachprüfung unterziehen. [https://www.adfc-radtourismus.de/schwarzwald-panorama-radweg/ Zur Einzelbewertung des ADFC]. === Reisezeit === Beste Reisezeit ist zwischen Mai und September. Auch der Oktober kann je nach aktueller Witterung noch schöne Radreisetage bieten. Im März aber auch April hängt die sichere Fahrbarkeit sehr stark von der Witterung bzw. dem Frühlingseinzug ab. Während im Oberrheingraben Anfang März evtl. schon die Mandelbäume blühen, liegt auf den Höhen des Schwarzwaldes vielleicht noch eine Altschneedecke. Vorteil der Höhenlage im Sommer: Hier oben ist es meist ein paar Grad kühler als im heißen Rheintal. Und teilweise weht hier oben in den offenen Passagen auch öfter ein erfrischendes Lüftchen. [[Datei:Bad_Wildbad_Calmbach_(Sommerberg-Hotel)_01_ies.jpg|mini|Das Enztal bei Bad Wildbad]] === Unterkunft === Unterkünfte werden in den Ortsartikeln gelistet. Fahrradfreundliche Beherbergungsbetriebe bundesweit sind im ADFC Projekt Bett+Bike gelistet. Für die Aufnahme müssen die Betriebe bestimmte Kriterien erfüllen. So muss die Buchung auch für nur eine Nacht möglich sein und es muss eine sichere Fahrradabstellmöglichkeit vorhanden sein. Weiteres siehe [https://www.bettundbike.de www.bettundbike.de] Campingplätze siehe auch [https://opencampingmap.org opencampingmap.org]. Einige etappenbezogene Campingplätze sind mit Position und Verweis auf Ortsartikel in Ausnahme im Artikel vermerkt. == Anreise == === Öffentliche Verkehrsmittel === Sowohl Pforzheim, wie auch Waldhut-Tiengen sind an das Deutsche Bahnnetz angeschlossen. Bei den reservierungspflichtigen Stellplätzen im Fernverkehr evtl. frühzeitig buchen. Je nach Strecke sind die Plätze zu beliebten Reisezeiten oft bereits Monate vorher ausgebucht. === Fahrrad === Über den [[Enztalradweg]] kann Pforzheim erreicht werden. Auch der [[Heidelberg-Schwarzwald-Bodensee-Radweg]] führt nach Pforzheim. === Auto === Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen. Bahnverbindungen zwischen Pforzheim und Waldshut-Tiengen sind recht umständlich. Sie verlaufen entweder über Basel, Freiburg und Karlsruhe, oder über Singen und Stuttgart. == Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten == Der Radfernweg ist offiziell in 5 Etappen aufgeteilt. Diese Etappeneinteilung ergibt auch Sinn: === 1. Etappe: Pforzheim – Freudenstadt (etwa 73{{nnbsp}}km) === Von Pforzheim gewinnt die Route im reizvollen Tal der Enz stetig an Höhe. Ein Stopp lohnt in jedem Fall in Wildbad. Ab Seewald führt die Strecke über die Höhe Richtung Freudenstadt. Hier werden geschotterte Fahrwege im Forst genutzt. [[Datei:Panorama_Nagold,_Stadtkirche_und_Enz_(1).jpg|mini|Pforzheim: Nagold, Stadtkirche und Enz]] Höhenmeter nach offiziellen Daten: :- Pforzheim – Freudenstadt: 989{{nnbsp}}Hm :- Freudenstadt – Pforzheim: 502{{nnbsp}}Hm * '''Km 0:''' {{Marker | name = Pforzheim | type= town| wikidata = Q3046}} - Etappenstart am Hauptbahnhof Pforzheim, sich der Radwegweisunf des Radnetz Baden Württemberg nach druch die Innenstadt halten. An der Enz trifft man an der Rossbrücke auf den Schwarzwald-Panorama-Radweg. * '''Km 12:''' {{Marker | name = Neuenbürg | type= village | wikidata = Q80759}} * '''Km 19:''' {{Marker | name = Höfen an der Enz | type= village | wikidata = Q524294}} [[Datei:Bad_Wildbad_-_Calmbach.jpg|mini|Bad Wildbad, Stadtteil Calmbach]] * '''Km 25:''' {{Marker | name = Bad Wildbad| type= village | wikidata = Q502755}} - Kurstadt an der oberen Enz, gemütlicher Kurpark, Standseilbahn auf den Sommerberg, Baumwipfelpfad mit Aussichtsturm * '''Km 38:''' {{Marker | name = Enzklösterle| type= village | wikidata = Q246783}} * '''Km 44:''' {{Marker | name = Enzquelle | type= spring| lat = 48.635022 | long = 8.445364 }} bei Gompelscheuer : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Ab hier verlässt die Route das auslaufende Tal und erklimmt steiler auf geschotterten Fahrwegen im Wald die Höhe. * '''Km 53:''' {{Marker | name = Seewald bzw. Besenfeld | type= village | wikidata = Q81692}} : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Im Wald auf der Höhe über geschotterte Fahrwege im Forst Richtung Freudenstadt. * '''Km 73:''' {{Marker | name = Freudenstadt | type= town | wikidata = Q82838}} - Etappenende am Marktplatz. Dies der größte Marktplatz Deutschlands. [[Datei:Freudenstadt.jpg|mini|Freudenstadt am Marktplatz]] [[Datei:Freudenstadt vom Friedrichsturm.jpg|mini|Blick vom Friedrichsturm auf Freudenstadt]] === 2. Etappe: Freudenstadt – Villingen-Schwenningen (etwa 64{{nnbsp}}km) === Panoramaetappe auf der Höhe mit einigen schönen Ausblicken. Gefahren wird zwischen 600 bis 800 m Höhe auf der Wasserscheide zwischen Rhein und Neckar. Im Wechsel aus Wiesen und Waldstück ergeben sich immer wieder Fernblicke. Höhenmeter nach offiziellen Daten: :- Freudenstadt – Villingen-Schwenningen: 673{{nnbsp}}Hm :- Villingen-Schwenningen – Freudenstadt: 708{{nnbsp}}Hm [[Bild:Villingen-Schwenningen, Villingen, Obere Straße und Oberes Tor -- 2025 -- 8179.jpg|mini|Altstadt Villingen: Blick auf das Obere Tor]] * '''Km 0:''' {{Marker | name = Freudenstadt | type= town | wikidata = Q82838| show = copy }} - Etappenstart am Marktplatz. * '''Km 8:''' {{Marker | name = Loßburg | type= town | wikidata = Q81682}} * '''Km 28:''' {{Marker | name = Rötenberg| type= village | wikidata = Q2202882}} - Dorf auf der Höhe mit Gasthaus * '''Km 39:''' {{Marker | name = [[Schramberg|Sulgen (Schramberg)]] | type= village | wikidata = Q2364531}} - Die Route bleibt im Stadtteil Sulgen auf der Höhe. Zwei Lebensmittelmärkte direkt an der Route (Edeka und Norma) * '''Km 45:''' {{Marker | name = Hardt (Schwarzwald) | type= village | wikidata = Q83040}} * '''Km 53:''' {{Marker | name = Königsfeld im Schwarzwald | type= village | wikidata = Q81421}} * '''Km 64:''' {{Marker | name = Villingen-Schwenningen | type= town | wikidata = Q3865 | lat = 48.057660 | long = 8.462933 }} - Etappenende in '''Villingen''' am Knotenpunkt 27 (Abzweig Bahnhof). ier findet sich eine gemütliche Altstadt. === 3. Etappe: Villingen-Schwenningen – Titisee (etwa 52{{nnbsp}}km) === Von Villingen geht es erst durch die Täler von Brigach und Breg. Ab Bräunlingen führt die Strecke in den Hochschwarzwald. Hier wird es sehr bergig. Höhenmeter nach offiziellen Daten: :- Villingen-Schwenningen – Titisee: 628{{nnbsp}}Hm :- Titisee – Villingen-Schwenningen: 479{{nnbsp}}Hm {{Scroll Gallery |title = Bilderbogen vom Titisee |Hochfirstpanorama1.jpg|Schwarzwaldidyll pur: Seeblick vom Hochfirst |10 of 10 - Lake Titisee, Black Forest - GERMANY.jpg|Talblick auf das bekannte Gewässer |Titisee 1 1900.jpg|Zeitreise: Der Titisee um 1900 }} * '''Km 0:''' {{Marker | name = Villingen-Schwenningen | type= town | wikidata = Q3865 | lat = 48.057660 | long = 8.462933 | show = copy}} - Etappenstart in '''Villingen''' am Knotenpunkt 27 (Abzweig Bahnhof) * '''Km 6:''' {{Marker | name = Kirchdorf / Brigachtal | type= village | wikidata = Q81431}} * '''Km 13:''' {{Marker | name = Wolterdingen | type= village | wikidata = Q8030448}} * '''Km 18:''' {{Marker | name = Bräunlingen| type= village | wikidata = Q81779}} - Altstadt * '''Km 25:''' {{Marker | name = Kirnbergsee| type= lake | wikidata = Q62068815}} - idyllisch gelegener Stausee mit Campingplatz * '''Km 35:''' {{Marker | name = Eisenbach (Hochschwarzwald)| type= village | wikidata = Q117878}} * '''Km 46:''' {{Marker | name = [[Neustadt im Schwarzwald]] | type= village | wikidata = Q47520111 }} * '''Km 52:''' {{Marker | name = Titisee | type= town | lat = 47.899466 | long = 8.153025 |wikidata = Q505504}} - - Etappenende Fußgängerzone am Titisee. Der vielbesuchte Titisee steht stellvertretend für die Schwarzwaldromantik. Wer den Titisee und den Hochschwarzwald noch nicht kennt: Hier lohnt mindestens ein Aufenthaltstag. Interessante Ziele sind der {{Marker | name = Feldberg | type= landscape | wikidata = Q316401}} und der {{Marker | name = Schluchsee | type= village | wikidata = Q523245}}. === 4. Etappe: Titisee – Stühlingen (etwa 63{{nnbsp}}km) === Auf dieser Etappe werden die Höhen des Schwarzwaldes verlassen. Es geht also tendenziell eher bergab. Es existieren aber ein paar Kräftige Zwischenanstiege. Im Bereich Lenzkirch und Bonndorf werden Teile eines Bahnradwegs genutzt (Bähnle-Radweg). Besonders in der offenen Landschaft bei Bonndorf ergeben sich Fernblicke. Höhenmeter nach offiziellen Daten: :- Titisee – Stühlingen: 175{{nnbsp}}Hm :- Stühlingen – Titisee: 584{{nnbsp}}Hm [[Bild:Blick vom Lindenbuck auf Bonndorf 3.jpg|mini|Ausblick vom Lindenbuck auf Bonndorf]] * '''Km :''' {{Marker | name = Titisee | type= town| lat = 47.899466 | long = 8.153025| wikidata = Q505504| show = copy }} - Etappenstart Fußgängerzone am Titisee * '''Km 8:''' {{Marker | name = [[Neustadt im Schwarzwald]] | type= village | wikidata = Q47520111 | show = copy}} * '''Km 20:''' {{Marker | name = Lenzkirch | type= village | wikidata = Q521265}} * '''Km 36:''' {{Marker | name = Bonndorf im Schwarzwald| type= village | wikidata = Q178703 }} - Bei Bonndorf lohnt ein Abstecher zum 898 m hohen Aussichtspunkt {{Marker | name = Lindenbuck | type= viewpoint| lat= 47.816110| long = 8.350135 | image = Blick vom Lindenbuck auf Bonndorf 3.jpg| show = symbol}}. Hier findet sich ein Wetterschutz mit Liegebank. An klaren Tagen reicht die Sicht bis zu den Schweizer Alpen. * '''Km 45:''' {{Marker | name = Ewattingen | type= village | wikidata = Q23542430}} * '''Km 51:'''{{Marker | name = Lausheim | type= village | wikidata = Q20616002}} * '''Km 56:''' {{Marker | name = Grimmelshofen | type= village | wikidata = Q20615108 }} * '''Km 63:''' {{Marker | name = Stühlingen | type= town | wikidata = Q527783}} - Im Tal der Wutach gelegen. Etappenende Hauptstraße an der Katholischen Kirche === 5. Etappe: Stühlingen – Waldshut-Tiengen (etwa 32{{nnbsp}}km) === Weitgehend eben im Tal der Wutach Richtung Hochrhein. Höhenmeter nach offiziellen Daten: :- Stühlingen – Waldshut-Tiengen: 31{{nnbsp}}Hm :- Waldshut-Tiengen – Stühlingen: 148{{nnbsp}}Hm * '''Km 0:''' {{Marker | name = Stühlingen | type= town | wikidata = Q527783| show = copy }} - Etappenstart Hauptstraße an der Katholischen Kirche * '''Km 4:''' {{Marker | name = Eberfingen | type= village | wikidata = Q18019848}} * '''Km 8:''' {{Marker | name = Eggingen | type= village | wikidata = Q179890}} * '''Km 13:''' {{Marker | name = Wutöschingen | type= village | wikidata = Q529068}} * '''Km 21:''' {{Marker | name = Lauchringen | type= village | wikidata = Q527855}} - Wohn- und Industriestandort, der Ort wird auf Uferwegen entlang der Wutach gequert. * '''Km 31:''' {{Marker | name = [[Waldshut-Tiengen|Tiengen]] | type= town | wikidata = Q47501199}} - Altstadt mit Klettgaumuseum * '''Km 31:''' {{Marker | name = [[Waldshut-Tiengen|Waldshut]] | type= town | wikidata = Q505433}} - Routenende am Bahnhof Waldshof, gemütliche Altstadt von Waldshut [[Bild:Kaiserstraße_mit_Oberem_Tor_(Schaffhauser_Tor)_in_Waldshut.jpg|mini|In der schmucken Altstadt von Waldshut. Hinten das Obere Tor (Schaffhauser Tor)]] <!-- == Weitere Übernachtungsorte == --> == Sicherheit == Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern. [[Checkliste Ausrüstung auf Radreisen#Fahrradhelm|Weitere Infos zum Helm siehe hier]]. == Weiter geht's == * [[Rhein-Radweg]] Richtung Basel oder Bodensee == GPX-Daten == * Streckenverlauf Schwarzwald-Panorama-Radweg als Schwarzwald-Panorama-Radweg von Openstreetmap zum Herunterladen (GPX-Download) als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=3966294&type=relation&map=8.0/48.2461/9.2438 von cycling.waymarkedtrails.org]. Es kann die Richtung der GPX-Daten gewählt werden. Ferner kann hier auch ein Höhenprofil eingesehen werden. Achtung: Die Daten des Höhenprofil auf Basis von Openstreetmap sind insbesondere auf weitgehend ebenen Routen mit Vorsicht zu betrachten. Oft ist die Zahl der Höhenmeter hier durch Datenfehler des Höhenmodells bedeutend größer als real auf der Strecke. == Literatur- und Kartenhinweise == * {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel=Fluss-Radwege Schwarzwald - Tour de Murg, Kinzigtal-Radweg, Enztal-Radweg, Nagoldtalradweg, Mit Schwarzwald Panorama-Radweg|Ort=|Verlag=Esterbauer|Jahr=2025|Auflage=4|Band=|Seiten=|Seitenanzahl=| Reihe = bikeline |ISBN=978-3-7111-0268-3|Kommentar=|Sprache=|Online= }} == Weblinks == * [https://www.schwarzwald-tourismus.info/erleben/radfahren/tourenrad-und-e-bike/fernradwege/schwarzwald-panorama-radweg Strecke auf schwarzwald-tourismus.info] - offizielle Routeninfos {{IstIn|Radfahren in Deutschland}} [[Kategorie:Radwege in Baden-Württemberg]] [[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]] {{class-3}} jrw6z0zuudjlzkrnrhcaf2ol7cqwlcu 0 129238 1794744 1794392 2026-08-06T19:02:33Z Scholless 15050 z. B.; 1794744 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Ort | Bild= | TouriInfoWeb= | TouriInfoTel= }} '''Ribeira Grande''' ist eine Stadt in [[São Miguel]] auf den [[Azoren]]. Ribeira Grande zählt zu den schönsten historischen Städten der Azoren. Die malerische Altstadt aus Basaltstein, die barocken Kirchen, die gemütlichen Cafés und die Promenade am Atlantik sind nur einige der Highlights. In der Umgebung befinden sich die heißen Quellen und Naturbecken von Caldeira Velha sowie der Naturpark Parque Natural da Ribeira dos Caldeirões, der mit Wasserfällen und üppiger Vegetation beeindruckt. == Hintergrund == Ribeira Grande wurde im 16. Jahrhundert gegründet. Dank der fruchtbaren Böden und der zahlreichen Flüsse entwickelte sich die Stadt zu einem bedeutenden Zentrum für Landwirtschaft, Handel und die Verarbeitung von Zucker und später von Orangen. Heute ist die Stadt die zweitgrößte auf der Insel São Miguel und hat mit ihren Basaltfassaden, barocken Kirchen und Herrenhäusern viel von ihrem historischen Charakter bewahrt. == Mobilität == Der Ort ist klein und kann gut zu Fuß erkundet werden. == Sehenswürdigkeiten == {{mapframe}} * {{vCard | name = Historisches Zentrum | type = see | description = Bei einem Spaziergang durch die engen Gassen mit ihren schwarz-weißen Basaltfassaden und einem Besuch der Kirchen und Cafés kann man die entspannte Atmosphäre der ältesten Stadt im Norden der Insel genießen. }} * {{vCard | name = Ponte dos Oito Arcos | type = bridge | wikidata = Q25420359 | description = Das Wahrzeichen der Stadt ist eine imposante Steinbrücke aus dem 19. Jahrhundert, die sich über den Fluss Ribeira Grande erstreckt. }} * {{vCard | name = Arquipélago - Arts Center | type = museum | wikidata = Q22665907 | description = Dieses moderne Kunst- und Kulturzentrum ist in einer ehemaligen Alkohol- und Tabakfabrik untergebracht und verbindet historische Industriearchitektur mit moderner Kunst. }} * {{vCard | name = Igreja Matriz de Nossa Senhora da Estrela | type = church | wikidata = Q10300389 | description = Die sehenswerte Kirche befindet sich im Zentrum des Ortes. Sie gilt als eine der schönsten Kirchen auf den Azoren. Sie wurde im Jahr 1517 erbaut, 1680 durch ein Erdbeben zerstört und bis 1736 wieder aufgebaut. }} * {{vCard | name = Casa do Arcano | type = monument | wikidata = Q139848182 | description = Das Museum Casa do Arcano beherbergt eine faszinierende Sammlung: eine Krippe mit Tausenden von Miniaturen, die biblische Szenen darstellen. }} * {{vCard | name = Ponta das Praias | type = viewpoint | lat = 37.82036 | long = -25.53853 | description = Aussicht auf das Meer und speziell die ikonischen Felsen. }} * {{vCard | name = Casamatas do Areal de Santa Bárbara | type = landscape | lat = 37.81932 | long = -25.54155 | description = Es sind seltsame, getarnte Höhlen, die 1942 während des Zweiten Weltkriegs zu Spionage- und Verteidigungszwecken angelegt wurden. Sie beherbergten Artilleriebatterien und Waffen. Sie dienten damals der Verteidigung des einzigen Flugfelds der Insel in Santana. Eine der Türen ist geöffnet und man kann durch die Tunnel gehen. }} * {{vCard | name = Praça do Emigrante | type = monument | lat = 37.82018 | long = -25.53002 | description = Es handelt sich um einen öffentlichen Platz am Meer, der an die azoreanischen Auswanderer erinnert, die sich einst in alle Welt verstreut haben. Das künstlerische Konzept dieses Ortes ist das Ergebnis der Zusammenarbeit mehrerer Künstler. }} * {{vCard | name = Museu Municipal | type = monument | lat = 37.81991 | long = -25.51998 | description = Das Museum ist in einem historischen Azorenhaus hinter der Schule untergebracht. Es ist ein liebevoll gestaltetes Stadtmuseum, in dem verschiedene Geräuschkulissen den Ausstellungsort beleben (z.&#x202F;B.&nbsp;eine Trotte, der Weinbau, animierte Dorfbilder). }} * {{vCard | name = Miradouro Caldeiras de Ribeira Grande | type = see | lat = 37.79769 | long = -25.48880 | description = Von der Aussichtsplattform blickt man auf ein Tal, aus dem heißer Dampf aus Fumarolen aufsteigt und Schwefelquellen von der geothermischen Energie unter der Erdoberfläche zeugen. Die Landschaft ist geprägt von üppiger Vegetation, die einen eindrucksvollen Kontrast zu den dampfenden Erdspalten bildet. Besonders an kühleren Tagen sorgt der aufsteigende Wasserdampf für eine mystische Atmosphäre. }} * {{vCard | name = Cascata do Salto do Cabrito | type = waterfall | lat = 37.79604 | long = -25.49463 | description = Es gibt einen schönen Wasserfall, den man bestaunen und in dem man baden kann. Leider sind sehr viele Leute dort. Den steilen Weg kann man auch hinunterfahren, wenn man sich traut. Besser ist es jedoch, das Auto oben auf dem Parkplatz zu parken und hinunterzulaufen. Rechts neben dem Häuschen am Wasserfall beginnt ein Wanderweg. }} * {{vCard | name = Central Hidroelétrica da Fajã do Redondo | type = power | lat = 37.79532 | long = -25.49212 | description = Das alte Gebäude ist zwar sehenswert, aber um daran vorbeizukommen, muss man einen teilweise recht hohen Metallgittersteg benutzen. Das ist für Menschen mit Höhenangst schwierig und der Weg selbst ist anstrengend, da es bergab zu den Wasserfällen und dann wieder hinauf zum Parkplatz geht. Es gibt aber auch eine kürzere Variante, bei der man direkt am Fuße der Wasserfälle parkt. }} * {{vCard | name = Miradouro da Ribeirinha | type = landscape | lat = 37.83989 | long = -25.49746 | description = Es handelt sich um einen kleinen, versteckten Aussichtspunkt mit schöner Landschaft. Die Parkmöglichkeiten sind sehr begrenzt, aber ein kurzer Stopp lohnt sich. Die Zufahrtsstraße ist holprig und für Roller möglicherweise nicht optimal, mit einem normalen Auto sollte sie aber problemlos befahrbar sein. }} * {{vCard | name = Miradouro do Cintrão | type = landscape | lat = 37.84319 | long = -25.48973 | description = Der Aussichtspunkt ist wunderschön. Vom Picknickplatz aus sind es etwa 800 Meter. }} * {{vCard | name = Farol do Cintrão | type = lighthouse | lat = 37.84577 | long = -25.48910 | description = Leuchtturm mit schöner Aussicht. }} == Aktivitäten == * {{vCard | name = Centro de Interpretação Ambiental da Caldeira Velha | type = sports | lat = 37.78429 | long = -25.50098 | description = Die Hänge des Vulkans Fogo beherbergen ein ausgedehntes Naturschutzgebiet, das für seine von Baumfarnen umgebenen Thermalbecken weithin bekannt ist. }} * {{vCard | name = Praia do Areal de Santa Bárbara | type = sports | lat = 37.81842 | long = -25.54342 | description = Er ist der bekannteste Strand der Region. Der rund 1,2 Kilometer lange schwarze Sandstrand ist ein Paradies für Surfer und bietet zudem viel Platz zum Spazieren und Sonnenbaden. Es gibt Parkplätze, Duschen, ein Café und in der Badesaison sind Rettungsschwimmer vor Ort. }} * {{vCard | name = Praia do Monte Verde | type = sports | lat = 37.82249 | long = -25.52774 | description = Es liegt direkt an Ribeira Grande. Der breite Sandstrand ist besonders bei Surfern, Bodyboardern sowie Wind- und Kitesurfern beliebt. Er eignet sich auch hervorragend für lange Strandspaziergänge. }} == Einkaufen == == Küche == <!-- evtl. unterteilen in günstig, mittel und gehoben --> == Nachtleben == == Unterkunft == <!-- evtl. unterteilen in günstig, mittel und gehoben --> <!-- == Sicherheit == == Gesundheit == --> == Praktische Hinweise == == Ausflüge == == Literatur == == Weblinks == {{Offizielle Webseite}} {{Stub}} {{GeoData| lat= | long= | radius= }} {{IstInKat|São Miguel}} n9a04qkbrtillq9145ei4dobiw2vov4 1794745 1794744 2026-08-06T19:02:52Z Scholless 15050 /* Küche */ gestrafft 1794745 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Ort | Bild= | TouriInfoWeb= | TouriInfoTel= }} '''Ribeira Grande''' ist eine Stadt in [[São Miguel]] auf den [[Azoren]]. Ribeira Grande zählt zu den schönsten historischen Städten der Azoren. Die malerische Altstadt aus Basaltstein, die barocken Kirchen, die gemütlichen Cafés und die Promenade am Atlantik sind nur einige der Highlights. In der Umgebung befinden sich die heißen Quellen und Naturbecken von Caldeira Velha sowie der Naturpark Parque Natural da Ribeira dos Caldeirões, der mit Wasserfällen und üppiger Vegetation beeindruckt. == Hintergrund == Ribeira Grande wurde im 16. Jahrhundert gegründet. Dank der fruchtbaren Böden und der zahlreichen Flüsse entwickelte sich die Stadt zu einem bedeutenden Zentrum für Landwirtschaft, Handel und die Verarbeitung von Zucker und später von Orangen. Heute ist die Stadt die zweitgrößte auf der Insel São Miguel und hat mit ihren Basaltfassaden, barocken Kirchen und Herrenhäusern viel von ihrem historischen Charakter bewahrt. == Mobilität == Der Ort ist klein und kann gut zu Fuß erkundet werden. == Sehenswürdigkeiten == {{mapframe}} * {{vCard | name = Historisches Zentrum | type = see | description = Bei einem Spaziergang durch die engen Gassen mit ihren schwarz-weißen Basaltfassaden und einem Besuch der Kirchen und Cafés kann man die entspannte Atmosphäre der ältesten Stadt im Norden der Insel genießen. }} * {{vCard | name = Ponte dos Oito Arcos | type = bridge | wikidata = Q25420359 | description = Das Wahrzeichen der Stadt ist eine imposante Steinbrücke aus dem 19. Jahrhundert, die sich über den Fluss Ribeira Grande erstreckt. }} * {{vCard | name = Arquipélago - Arts Center | type = museum | wikidata = Q22665907 | description = Dieses moderne Kunst- und Kulturzentrum ist in einer ehemaligen Alkohol- und Tabakfabrik untergebracht und verbindet historische Industriearchitektur mit moderner Kunst. }} * {{vCard | name = Igreja Matriz de Nossa Senhora da Estrela | type = church | wikidata = Q10300389 | description = Die sehenswerte Kirche befindet sich im Zentrum des Ortes. Sie gilt als eine der schönsten Kirchen auf den Azoren. Sie wurde im Jahr 1517 erbaut, 1680 durch ein Erdbeben zerstört und bis 1736 wieder aufgebaut. }} * {{vCard | name = Casa do Arcano | type = monument | wikidata = Q139848182 | description = Das Museum Casa do Arcano beherbergt eine faszinierende Sammlung: eine Krippe mit Tausenden von Miniaturen, die biblische Szenen darstellen. }} * {{vCard | name = Ponta das Praias | type = viewpoint | lat = 37.82036 | long = -25.53853 | description = Aussicht auf das Meer und speziell die ikonischen Felsen. }} * {{vCard | name = Casamatas do Areal de Santa Bárbara | type = landscape | lat = 37.81932 | long = -25.54155 | description = Es sind seltsame, getarnte Höhlen, die 1942 während des Zweiten Weltkriegs zu Spionage- und Verteidigungszwecken angelegt wurden. Sie beherbergten Artilleriebatterien und Waffen. Sie dienten damals der Verteidigung des einzigen Flugfelds der Insel in Santana. Eine der Türen ist geöffnet und man kann durch die Tunnel gehen. }} * {{vCard | name = Praça do Emigrante | type = monument | lat = 37.82018 | long = -25.53002 | description = Es handelt sich um einen öffentlichen Platz am Meer, der an die azoreanischen Auswanderer erinnert, die sich einst in alle Welt verstreut haben. Das künstlerische Konzept dieses Ortes ist das Ergebnis der Zusammenarbeit mehrerer Künstler. }} * {{vCard | name = Museu Municipal | type = monument | lat = 37.81991 | long = -25.51998 | description = Das Museum ist in einem historischen Azorenhaus hinter der Schule untergebracht. Es ist ein liebevoll gestaltetes Stadtmuseum, in dem verschiedene Geräuschkulissen den Ausstellungsort beleben (z.&#x202F;B.&nbsp;eine Trotte, der Weinbau, animierte Dorfbilder). }} * {{vCard | name = Miradouro Caldeiras de Ribeira Grande | type = see | lat = 37.79769 | long = -25.48880 | description = Von der Aussichtsplattform blickt man auf ein Tal, aus dem heißer Dampf aus Fumarolen aufsteigt und Schwefelquellen von der geothermischen Energie unter der Erdoberfläche zeugen. Die Landschaft ist geprägt von üppiger Vegetation, die einen eindrucksvollen Kontrast zu den dampfenden Erdspalten bildet. Besonders an kühleren Tagen sorgt der aufsteigende Wasserdampf für eine mystische Atmosphäre. }} * {{vCard | name = Cascata do Salto do Cabrito | type = waterfall | lat = 37.79604 | long = -25.49463 | description = Es gibt einen schönen Wasserfall, den man bestaunen und in dem man baden kann. Leider sind sehr viele Leute dort. Den steilen Weg kann man auch hinunterfahren, wenn man sich traut. Besser ist es jedoch, das Auto oben auf dem Parkplatz zu parken und hinunterzulaufen. Rechts neben dem Häuschen am Wasserfall beginnt ein Wanderweg. }} * {{vCard | name = Central Hidroelétrica da Fajã do Redondo | type = power | lat = 37.79532 | long = -25.49212 | description = Das alte Gebäude ist zwar sehenswert, aber um daran vorbeizukommen, muss man einen teilweise recht hohen Metallgittersteg benutzen. Das ist für Menschen mit Höhenangst schwierig und der Weg selbst ist anstrengend, da es bergab zu den Wasserfällen und dann wieder hinauf zum Parkplatz geht. Es gibt aber auch eine kürzere Variante, bei der man direkt am Fuße der Wasserfälle parkt. }} * {{vCard | name = Miradouro da Ribeirinha | type = landscape | lat = 37.83989 | long = -25.49746 | description = Es handelt sich um einen kleinen, versteckten Aussichtspunkt mit schöner Landschaft. Die Parkmöglichkeiten sind sehr begrenzt, aber ein kurzer Stopp lohnt sich. Die Zufahrtsstraße ist holprig und für Roller möglicherweise nicht optimal, mit einem normalen Auto sollte sie aber problemlos befahrbar sein. }} * {{vCard | name = Miradouro do Cintrão | type = landscape | lat = 37.84319 | long = -25.48973 | description = Der Aussichtspunkt ist wunderschön. Vom Picknickplatz aus sind es etwa 800 Meter. }} * {{vCard | name = Farol do Cintrão | type = lighthouse | lat = 37.84577 | long = -25.48910 | description = Leuchtturm mit schöner Aussicht. }} == Aktivitäten == * {{vCard | name = Centro de Interpretação Ambiental da Caldeira Velha | type = sports | lat = 37.78429 | long = -25.50098 | description = Die Hänge des Vulkans Fogo beherbergen ein ausgedehntes Naturschutzgebiet, das für seine von Baumfarnen umgebenen Thermalbecken weithin bekannt ist. }} * {{vCard | name = Praia do Areal de Santa Bárbara | type = sports | lat = 37.81842 | long = -25.54342 | description = Er ist der bekannteste Strand der Region. Der rund 1,2 Kilometer lange schwarze Sandstrand ist ein Paradies für Surfer und bietet zudem viel Platz zum Spazieren und Sonnenbaden. Es gibt Parkplätze, Duschen, ein Café und in der Badesaison sind Rettungsschwimmer vor Ort. }} * {{vCard | name = Praia do Monte Verde | type = sports | lat = 37.82249 | long = -25.52774 | description = Es liegt direkt an Ribeira Grande. Der breite Sandstrand ist besonders bei Surfern, Bodyboardern sowie Wind- und Kitesurfern beliebt. Er eignet sich auch hervorragend für lange Strandspaziergänge. }} == Einkaufen == == Küche == == Nachtleben == == Unterkunft == <!-- evtl. unterteilen in günstig, mittel und gehoben --> <!-- == Sicherheit == == Gesundheit == --> == Praktische Hinweise == == Ausflüge == == Literatur == == Weblinks == {{Offizielle Webseite}} {{Stub}} {{GeoData| lat= | long= | radius= }} {{IstInKat|São Miguel}} ks40cyz1s4e1fioytfn2x81i4s1hfo4 1794746 1794745 2026-08-06T19:03:08Z Scholless 15050 /* Unterkunft */ gestrafft 1794746 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Ort | Bild= | TouriInfoWeb= | TouriInfoTel= }} '''Ribeira Grande''' ist eine Stadt in [[São Miguel]] auf den [[Azoren]]. Ribeira Grande zählt zu den schönsten historischen Städten der Azoren. Die malerische Altstadt aus Basaltstein, die barocken Kirchen, die gemütlichen Cafés und die Promenade am Atlantik sind nur einige der Highlights. In der Umgebung befinden sich die heißen Quellen und Naturbecken von Caldeira Velha sowie der Naturpark Parque Natural da Ribeira dos Caldeirões, der mit Wasserfällen und üppiger Vegetation beeindruckt. == Hintergrund == Ribeira Grande wurde im 16. Jahrhundert gegründet. Dank der fruchtbaren Böden und der zahlreichen Flüsse entwickelte sich die Stadt zu einem bedeutenden Zentrum für Landwirtschaft, Handel und die Verarbeitung von Zucker und später von Orangen. Heute ist die Stadt die zweitgrößte auf der Insel São Miguel und hat mit ihren Basaltfassaden, barocken Kirchen und Herrenhäusern viel von ihrem historischen Charakter bewahrt. == Mobilität == Der Ort ist klein und kann gut zu Fuß erkundet werden. == Sehenswürdigkeiten == {{mapframe}} * {{vCard | name = Historisches Zentrum | type = see | description = Bei einem Spaziergang durch die engen Gassen mit ihren schwarz-weißen Basaltfassaden und einem Besuch der Kirchen und Cafés kann man die entspannte Atmosphäre der ältesten Stadt im Norden der Insel genießen. }} * {{vCard | name = Ponte dos Oito Arcos | type = bridge | wikidata = Q25420359 | description = Das Wahrzeichen der Stadt ist eine imposante Steinbrücke aus dem 19. Jahrhundert, die sich über den Fluss Ribeira Grande erstreckt. }} * {{vCard | name = Arquipélago - Arts Center | type = museum | wikidata = Q22665907 | description = Dieses moderne Kunst- und Kulturzentrum ist in einer ehemaligen Alkohol- und Tabakfabrik untergebracht und verbindet historische Industriearchitektur mit moderner Kunst. }} * {{vCard | name = Igreja Matriz de Nossa Senhora da Estrela | type = church | wikidata = Q10300389 | description = Die sehenswerte Kirche befindet sich im Zentrum des Ortes. Sie gilt als eine der schönsten Kirchen auf den Azoren. Sie wurde im Jahr 1517 erbaut, 1680 durch ein Erdbeben zerstört und bis 1736 wieder aufgebaut. }} * {{vCard | name = Casa do Arcano | type = monument | wikidata = Q139848182 | description = Das Museum Casa do Arcano beherbergt eine faszinierende Sammlung: eine Krippe mit Tausenden von Miniaturen, die biblische Szenen darstellen. }} * {{vCard | name = Ponta das Praias | type = viewpoint | lat = 37.82036 | long = -25.53853 | description = Aussicht auf das Meer und speziell die ikonischen Felsen. }} * {{vCard | name = Casamatas do Areal de Santa Bárbara | type = landscape | lat = 37.81932 | long = -25.54155 | description = Es sind seltsame, getarnte Höhlen, die 1942 während des Zweiten Weltkriegs zu Spionage- und Verteidigungszwecken angelegt wurden. Sie beherbergten Artilleriebatterien und Waffen. Sie dienten damals der Verteidigung des einzigen Flugfelds der Insel in Santana. Eine der Türen ist geöffnet und man kann durch die Tunnel gehen. }} * {{vCard | name = Praça do Emigrante | type = monument | lat = 37.82018 | long = -25.53002 | description = Es handelt sich um einen öffentlichen Platz am Meer, der an die azoreanischen Auswanderer erinnert, die sich einst in alle Welt verstreut haben. Das künstlerische Konzept dieses Ortes ist das Ergebnis der Zusammenarbeit mehrerer Künstler. }} * {{vCard | name = Museu Municipal | type = monument | lat = 37.81991 | long = -25.51998 | description = Das Museum ist in einem historischen Azorenhaus hinter der Schule untergebracht. Es ist ein liebevoll gestaltetes Stadtmuseum, in dem verschiedene Geräuschkulissen den Ausstellungsort beleben (z.&#x202F;B.&nbsp;eine Trotte, der Weinbau, animierte Dorfbilder). }} * {{vCard | name = Miradouro Caldeiras de Ribeira Grande | type = see | lat = 37.79769 | long = -25.48880 | description = Von der Aussichtsplattform blickt man auf ein Tal, aus dem heißer Dampf aus Fumarolen aufsteigt und Schwefelquellen von der geothermischen Energie unter der Erdoberfläche zeugen. Die Landschaft ist geprägt von üppiger Vegetation, die einen eindrucksvollen Kontrast zu den dampfenden Erdspalten bildet. Besonders an kühleren Tagen sorgt der aufsteigende Wasserdampf für eine mystische Atmosphäre. }} * {{vCard | name = Cascata do Salto do Cabrito | type = waterfall | lat = 37.79604 | long = -25.49463 | description = Es gibt einen schönen Wasserfall, den man bestaunen und in dem man baden kann. Leider sind sehr viele Leute dort. Den steilen Weg kann man auch hinunterfahren, wenn man sich traut. Besser ist es jedoch, das Auto oben auf dem Parkplatz zu parken und hinunterzulaufen. Rechts neben dem Häuschen am Wasserfall beginnt ein Wanderweg. }} * {{vCard | name = Central Hidroelétrica da Fajã do Redondo | type = power | lat = 37.79532 | long = -25.49212 | description = Das alte Gebäude ist zwar sehenswert, aber um daran vorbeizukommen, muss man einen teilweise recht hohen Metallgittersteg benutzen. Das ist für Menschen mit Höhenangst schwierig und der Weg selbst ist anstrengend, da es bergab zu den Wasserfällen und dann wieder hinauf zum Parkplatz geht. Es gibt aber auch eine kürzere Variante, bei der man direkt am Fuße der Wasserfälle parkt. }} * {{vCard | name = Miradouro da Ribeirinha | type = landscape | lat = 37.83989 | long = -25.49746 | description = Es handelt sich um einen kleinen, versteckten Aussichtspunkt mit schöner Landschaft. Die Parkmöglichkeiten sind sehr begrenzt, aber ein kurzer Stopp lohnt sich. Die Zufahrtsstraße ist holprig und für Roller möglicherweise nicht optimal, mit einem normalen Auto sollte sie aber problemlos befahrbar sein. }} * {{vCard | name = Miradouro do Cintrão | type = landscape | lat = 37.84319 | long = -25.48973 | description = Der Aussichtspunkt ist wunderschön. Vom Picknickplatz aus sind es etwa 800 Meter. }} * {{vCard | name = Farol do Cintrão | type = lighthouse | lat = 37.84577 | long = -25.48910 | description = Leuchtturm mit schöner Aussicht. }} == Aktivitäten == * {{vCard | name = Centro de Interpretação Ambiental da Caldeira Velha | type = sports | lat = 37.78429 | long = -25.50098 | description = Die Hänge des Vulkans Fogo beherbergen ein ausgedehntes Naturschutzgebiet, das für seine von Baumfarnen umgebenen Thermalbecken weithin bekannt ist. }} * {{vCard | name = Praia do Areal de Santa Bárbara | type = sports | lat = 37.81842 | long = -25.54342 | description = Er ist der bekannteste Strand der Region. Der rund 1,2 Kilometer lange schwarze Sandstrand ist ein Paradies für Surfer und bietet zudem viel Platz zum Spazieren und Sonnenbaden. Es gibt Parkplätze, Duschen, ein Café und in der Badesaison sind Rettungsschwimmer vor Ort. }} * {{vCard | name = Praia do Monte Verde | type = sports | lat = 37.82249 | long = -25.52774 | description = Es liegt direkt an Ribeira Grande. Der breite Sandstrand ist besonders bei Surfern, Bodyboardern sowie Wind- und Kitesurfern beliebt. Er eignet sich auch hervorragend für lange Strandspaziergänge. }} == Einkaufen == == Küche == == Nachtleben == == Unterkunft == == Praktische Hinweise == == Ausflüge == == Literatur == == Weblinks == {{Offizielle Webseite}} {{Stub}} {{GeoData| lat= | long= | radius= }} {{IstInKat|São Miguel}} 8wcblao35yz3w2a2l3ojht7h7tclpge 4 129239 1794730 1794489 2026-08-06T16:59:33Z Ousw 57729 Ideen etwas erweitert 1794730 wikitext text/x-wiki Diese Seite dient dem '''Entwurf eines Faltblatts über Wikivoyage'''. === Ideensammlung – Vorschläge für den Inhalt === * WV als ein Wikimedia-Projekt (Entstehungsgeschichte weglassen?) * Soll man den Verein „WV e.{{nnbsp}}V.“ erwähnen? Nicht mal Tante Gockel findet viel mehr als [[Wikivoyage:Über uns]]... * Motivation — Warum freier Reiseführer * Anzahl deutscher Artikel (fast 21.000) – nach englischen die meisten * Artikel–Themen :* Allgemeine Resieziele: Länder, Regionen, Städte :* Spezielle Reiseziele: Nationalparks, Strände, Flughäfen, Bahnhöfe, Parks/Gärten :* Reisethemen: Reiserouten, Fernstraßen, Radrouten, Radfahren in einem Land, Sprachführer, Fluggesellschaften :* <was fehlt noch?> :* * Jeder kann mitarbeiten * . * . * . <bitte ergänzen> === Mitarbeit === * [[Benutzer:Ousw|Ousw]] * [[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] Also paar Sätze allgemein zu den Radrouten kann ich dort dann gerne beisteuern. * . * . * . <bitte eintragen> == Textbausteine == === Reiserouten und Aktivtourismus === Neben den Ortsreiseführern besitzt Wikivoyage auch eine ganze Anzahl an Artikeln zu Reiserouten. Hier reicht die Bandbreite von bekannten Ferienstraßen in Deutschland bis zu berühmten Strecken in Übersee wie der '''Route 66''' in den USA. Aber auch eher unbekannte Schotterpisten wie der '''Birdsville Track''' in Australien sind in der Datenbank vertreten. Im Bereich Aktivtourismus finden sich Themenartikel zu Rad- und Wanderwegen. Wikivoyage besitzt rund 230 Themenartikel zu Radwanderstrecken in Deutschland. Hier reicht die Bandbreite von kleinen Regionalstrecken für einen Tagesausflug über diverse Flussradwege bis hin zu den über 1000{{nnbsp}}km langen Strecken im Radnetz Deutschland. Einstieg ist hier der Artikel „'''Radfahren in Deutschland'''“, international siehe „'''Reisen mit dem Fahrrad'''“. Wichtig: Ein Radroutenartikel von Wikivoyage ersetzt weder eine Papierkarte noch ein Radnavi in der Outdoor-App. Auch Reiseführer zu Wanderwegen sind vorhanden. So gibt es einen ausführlichen Artikel zum berühmten „'''Rennsteig'''“ im Thüringer Wald. Einstieg ist hier das Thema „'''Wandern'''“. Aber auch Infos zum Thema „'''Wasserwandern in Deutschland'''“ finden sich auf Wikivoyage. r9j1n6drifkdms7n6klp0abv58j0g50 0 129243 1794747 1794346 2026-08-06T19:04:25Z Scholless 15050 /* Sehenswürdigkeiten */ 1794747 wikitext text/x-wiki {{Quickbar Ort | Bild= | TouriInfoWeb=https://www.rhein-erft-tourismus.de/erlebnisregion/orte-in-der-region/kerpen | TouriInfoTel=+49 2271 8347373 }} '''Kerpen''' ist eine Stadt im [[Rhein-Erft-Kreis]] in [[Nordrhein-Westfalen]]. Die Kolpingstadt liegt westlich von [[Köln]] und besteht aus mehreren räumlich voneinander getrennten Stadtteilen. Bekannt ist Kerpen als Geburtsort von Adolph Kolping sowie durch seine Verbindung zum Motorsport. == Hintergrund == {{Mapframe|50.8719|6.6961|zoom=11}} Kerpen besteht aus elf Stadtteilen, darunter Kerpen-Mitte, Horrem, Sindorf, Buir, Türnich, Brüggen und Blatzheim. Zwischen den einzelnen Stadtteilen liegen teilweise größere landwirtschaftliche Flächen, Waldgebiete und rekultivierte ehemalige Braunkohletagebaue. Seit 2012 führt Kerpen offiziell den Namenszusatz „Kolpingstadt“. Adolph Kolping wurde 1813 in Kerpen geboren. Das heutige Stadtgebiet bietet historische Kirchen, Schlösser, Wasserburgen sowie Rad- und Wanderwege. == Anreise == === Mit dem Flugzeug === Der nächstgelegene größere Flughafen ist der [[Flughafen Köln/Bonn]]. Von dort gelangt man mit der Bahn über Köln zum Bahnhof Horrem. Die Weiterfahrt nach Kerpen-Mitte und in andere Stadtteile erfolgt mit Bus oder Taxi. === Mit der Bahn === Bahnhöfe beziehungsweise Haltepunkte befinden sich in Horrem, Sindorf und Buir. Der Bahnhof Horrem ist der wichtigste Bahnknoten im Stadtgebiet. Von dort bestehen Verbindungen in Richtung Köln, Düren, Aachen, Bergheim und Bedburg. Kerpen-Mitte besitzt keinen eigenen Bahnhof. Für die Weiterfahrt stehen Busverbindungen zur Verfügung. === Mit dem Bus === Regionale Buslinien verbinden Kerpen-Mitte mit Horrem, Sindorf, Buir, Türnich, Brüggen, Blatzheim und den umliegenden Städten. Kerpen gehört zum Verkehrsverbund Rhein-Sieg. === Auf der Straße === Kerpen liegt am Autobahnkreuz Kerpen, an dem sich die Autobahnen A4 und A61 kreuzen. Dadurch ist die Stadt unter anderem aus Richtung Köln, Aachen, Düsseldorf und Koblenz gut erreichbar. Durch das weitläufige Stadtgebiet kann ein Auto insbesondere für den Besuch abgelegener Sehenswürdigkeiten und Unterkünfte hilfreich sein. === Mit dem Fahrrad === Kerpen ist an das regionale Radwegenetz entlang der Erft angeschlossen. Die Rad-Erlebnisroute Kerpen verbindet mehrere Stadtteile, Schlösser, Burgen und Naturgebiete. == Mobilität == Da die Stadtteile teilweise weit auseinanderliegen, sind nicht alle Ziele zu Fuß erreichbar. Zwischen den Stadtteilen verkehren Busse. Horrem, Sindorf und Buir sind außerdem an den Bahnverkehr angeschlossen. Das überwiegend flache Gelände eignet sich gut zum Radfahren. == Sehenswürdigkeiten == === Kirchen === * {{vCard | name = Stiftskirche St. Martinus | type = see | wikidata = Q2321310 | address = Kerpen-Mitte | lastedit = 2026-08-05 | description = Katholische Kirche mit einem weithin sichtbaren Turm. Sie gehört zu den prägenden historischen Bauwerken in Kerpen-Mitte. }} === Burgen und Schlösser === * {{vCard | name = Schloss Loersfeld | type = see | wikidata = Q2242244 | url = https://www.schlossloersfeld.de/ | address = Schloss Loersfeld, 50171 Kerpen | phone = +49 2273 57755 | lastedit = 2026-08-05 | description = Historische Schlossanlage in einem englischen Landschaftspark. Im Schloss befindet sich ein Restaurant. Die Zugänglichkeit sollte vor dem Besuch geprüft werden. }} * {{vCard | name = Burg Bergerhausen | type = see | wikidata = Q1010950 | url = https://www.burg-bergerhausen.de/ | address = Bergerhausen, 50171 Kerpen | lastedit = 2026-08-05 | description = Historische Wasserburg bei Blatzheim. Die Anlage wird überwiegend für Veranstaltungen genutzt und lässt sich gut in eine Fahrradtour einbinden. }} * {{vCard | name = Schloss Türnich | type = see | wikidata = Q1425054 | address = Schloss Türnich, 50169 Kerpen | lastedit = 2026-08-05 | description = Barocke Schlossanlage mit Park und Hofanlage im Stadtteil Türnich. Öffnungszeiten und Veranstaltungen sollten vor dem Besuch geprüft werden. }} === Museen === * {{vCard | name = Kolping-Museum | type = museum | url = https://www.rhein-erft-tourismus.de/attraktion/kolping-museum-kerpen-7fb8318bff | address = Obermühle 21, 50171 Kerpen | lat = 50.86680 | long = 6.68816 | phone = +49 2237 3728 | lastedit = 2026-08-05 | description = Das Museum befindet sich am Standort des Geburtshauses von Adolph Kolping. Dokumente, Möbel und persönliche Gegenstände informieren über sein Leben und das Kolpingwerk. Besichtigungsmöglichkeiten vorher erfragen. }} === Natur und Landschaft === [[Datei:Kerpen 10-2017 img03 Marienfeld.jpg|mini|Papsthügel im Marienfeld]] * {{vCard | name = Marienfeld | type = landscape | wikidata = Q883398 | address = Marienfeld, 50171 Kerpen | lat = 50.88764 | long = 6.74460 | lastedit = 2026-08-05 | description = Weitläufiges Freizeit- und Naherholungsgebiet auf einer rekultivierten Tagebaufläche. Im Jahr 2005 fanden hier Veranstaltungen des Weltjugendtages statt. Ein Kreuz auf dem Papsthügel erinnert daran. }} * '''Kerpener Parrig und Kerpener Broich''' – Wald- und Auenbereiche mit Wegen zum Wandern, Spazierengehen und Radfahren. == Aktivitäten == * {{vCard | name = MS Kart & Event Center | type = do | url = https://www.ms-kartcenter.de/ | address = Michael-Schumacher-Straße 5, 50170 Kerpen-Sindorf | lat = 50.89113 | long = 6.67421 | phone = +49 2273 60190 | lastedit = 2026-08-05 | description = Kartzentrum mit Indoor- und Outdoorbahn. Öffnungszeiten sowie Alters- und Größenbeschränkungen sollten vor dem Besuch geprüft werden. }} * '''Rad-Erlebnisroute Kerpen''' – Rundkurs durch mehrere Stadtteile mit Burgen, Schlössern und Naturgebieten. * '''Wandern im Marienfeld''' – Wander- und Spazierwege führen durch das Marienfeld und die angrenzende Landschaft. == Einkaufen == Geschäfte für den täglichen Bedarf befinden sich vor allem in Kerpen-Mitte, Sindorf und Horrem. Dort gibt es Supermärkte, Bäckereien und kleinere Fachgeschäfte. In den ländlich geprägten Stadtteilen befinden sich außerdem verschiedene Hofläden und landwirtschaftliche Direktvermarkter. == Küche == Das gastronomische Angebot umfasst deutsche, mediterrane und internationale Küche. Eine größere Auswahl findet man vor allem in Kerpen-Mitte, Sindorf und Horrem. * {{vCard | name = Restaurant Schloss Loersfeld | type = restaurant | url = https://www.schlossloersfeld.de/ | address = Schloss Loersfeld, 50171 Kerpen | lat = 50.88940 | long = 6.69509 | phone = +49 2273 57755 | lastedit = 2026-08-05 | description = Restaurant mit gehobener Küche in historischem Schlossambiente. Eine Reservierung ist empfehlenswert. }} == Nachtleben == Kerpen besitzt einige Gaststätten, Bars und Veranstaltungsorte. Für eine größere Auswahl an Clubs, Konzerten und Abendveranstaltungen bietet sich das nahe [[Köln]] an. == Unterkunft == * {{vCard | name = Landhotel Sophienhöhe | type = hotel | url = https://www.landhotel-sophienhoehe.de/ | address = Sophienhöhe 1, 50171 Kerpen | directions = Das Hotel liegt außerhalb des Kerpener Zentrums. Die Anreise mit dem Auto oder Taxi ist zweckmäßig. | lat = 50.83455 | long = 6.63202 | phone = +49 2275 9228-0 | lastedit = 2026-08-05 | description = Landhotel in ruhiger, ländlicher Lage. Die Zimmer verteilen sich auf mehrere Gebäudeteile. Zum Haus gehören ein Restaurant, eine Terrasse sowie Räume für Tagungen und Feiern. Aktuelle Preise und Verfügbarkeiten können direkt beim Hotel erfragt werden. }} == Sicherheit == Für Kerpen gelten die üblichen Sicherheitshinweise für deutsche Städte. An Bahnhöfen und bei größeren Veranstaltungen sollten Wertgegenstände nicht unbeaufsichtigt bleiben. In ehemaligen Tagebau- und Rekultivierungsgebieten sollten ausgeschilderte Wege nicht verlassen und Absperrungen beachtet werden. == Gesundheit == Apotheken und Arztpraxen befinden sich unter anderem in Kerpen-Mitte, Horrem und Sindorf. In medizinischen Notfällen gilt die Rufnummer 112. Der ärztliche Bereitschaftsdienst ist unter 116117 erreichbar. == Praktische Hinweise == * {{VCard | type=office | name=Stadtverwaltung Kerpen | address=Jahnplatz 1, 50171 Kerpen | url=https://www.stadt-kerpen.de/ | description=Informationen zu städtischen Einrichtungen, Veranstaltungen und Dienstleistungen. | lastedit=2026-08-05}} * {{VCard | type=office | name=Rhein-Erft Tourismus | address=Willy-Brandt-Platz 1, 50126 Bergheim | phone=+49 2271 8347373 | url=https://www.rhein-erft-tourismus.de/ | description=Regionale Tourismusinformationen sowie Vorschläge für Rad- und Wandertouren. | lastedit=2026-08-05}} == Ausflüge == * [[Köln]] – Domstadt mit Museen, Einkaufsmöglichkeiten und einem umfangreichen Kulturangebot. * [[Brühl (Rheinland)|Brühl]] – Bekannt für die Schlösser Augustusburg und Falkenlust sowie das Phantasialand. * [[Bergheim (Rhein-Erft-Kreis)|Bergheim]] – Kreisstadt an der Erft mit historischem Stadtkern. * [[Erftstadt]] – Burgen, Schlösser und Radwege entlang der Erft. * [[Aachen]] – Kaiserstadt mit Dom und historischer Altstadt. == Weblinks == * [https://www.stadt-kerpen.de Offizielle Webseite Stadt Kerpen] * [https://www.rhein-erft-tourismus.de/erlebnisregion/orte-in-der-region/kerpen Touristische Informationen über Kerpen] {{Class-3}} {{GeoData| lat=50.8719 | long=6.6961 | radius=12000 }} {{IstInKat|Jülich-Zülpicher Börde}} fgsqdn1qg6zutctjc9adub4ur164ni5 0 129244 1794843 1794570 2026-08-07T07:44:32Z Dirk Schmidt 15181 /* 12. Etappe: Dömitz – Arendsee (etwa 60{{nnbsp}}km) */ Tippfehler beseitigt 1794843 wikitext text/x-wiki Der '''Iron Curtain Trail''' (Eurovelo-Route EV13) verläuft entlang des ehemaligen Eisernen Vorhang durch Europa. Der Deutsche Anteil zwischen Usedom und dem Vogtland wurde 2025 als 1600{{nnbsp}}km lange '''D-Route 13''' in das [[Radfahren in Deutschland#Radnetz Deutschland|Radnetz Deutschland]] aufgenommen. Die Route führt bis Travemünde auf dem Ostseeküstenradweg. Ab Travemünde verläuft die D-Route 13 entlang der ehemaligen innerdeutschen Grenze bis ins Vogtland an die Grenze zu Tschechien. Südlich des Harzes besitzt die Strecke ein sehr sportliches Höhenprofil mit diversen Steigungen. [[Datei:Sign EV13.svg|mini|Logo EV13]] == Streckenprofil == * '''Länge: etwa 1600 bis 1800 km''' von Usedom bis ins Vogtland. Auf radnetz-Deutschland.de finden sich unterschiedliche Längenangaben. * '''Ausschilderung:''' **An der Ostseeküste, soweit bekannt nur als Ostseeküstenradweg beschildert. Einfach dem bekannten Routenloge des Ostseeküstenradwegs folgen. **In Schleswig-Holstein / Mecklenburg Vorpommern zwischen Travemünde findet sich, soweit bekannt, das Routenlog des Iron Curtain Trail. **Im Bereich Sachsen-Anhalt ist die EV13 laut Wikipedia Stand Ende 2025 nicht beschildert. Sich hier an die offizielle GPX-Datei bzw. den Streckendaten in den Autdoor-Apps halten. ** Im Bereich Hessen, Thüringen und Bayern ist die EV13, soweit bekannt, vom Südharz bis ins Vogtland neu beschildert worden. * '''Steigungen:''' Die Route ist bis zum Harz weitgehend eben. Vom Nordrand des Harzes bis ins Vogtland an der an die Grenze zu Tschechien sehr bergig. Insgesamt besitzt besitzt die D-Route 13 nach offiziellen Angaben um die 12.000 Höhenmeter. * '''Wegzustand:''' Da die Route in großen Teilen bestehende Radrouten nutzt, ist der Ausbauzustand meist gut. * '''Verkehrsbelastung:''' Außerorts teilweise verkehrsfrei geführt. Es werden aber je nach Region auch überwiegend ruhigere bis mäßig befahrene Landstraßen genutzt. * '''Geeignetes Fahrrad:''' Fahrrad mit mindestens 7-Gang-Naben- oder Kettenschaltung. Aufgrund der Steigungen ist aber ein Pedelec zweckmäßig. * '''Familieneignung:''' durchgehend nein, lokal z.{{nnbsp}}B. an der Ostseeküste oft gegeben. * '''Inlinereignung:''' nein == Hintergrund == Die D-Route 13 gehört zum [[Radfahren in Deutschland#Radnetz Deutschland|Radnetz Deutschland]]. Das Netz besitzt knapp 11.000&#x202F;km Gesamtlänge verteilt auf 14 Routen. Der komplette [[Iron Curtain Trail]] (EV13) selbst verläuft von der Barentsee in der Arktis durch Europa bis zum Schwarzen Meer. Als Eurovelo-Route 13 (EV13) gehört die Strecke zum Netz der Eurovelo-Routen. Die EV13 folgt dem ehemaligen Eisenernen Vorhang im Kalten Krieg. An dieser Grenzlinie standen sich der [[w:Warschauer Pakt|Warschauer Pakt]] und Westeuropa bzw. die NATO gegenüber. [[Datei:EuroVelo Route 13.svg|miniatur|Verlauf der EV13.]] == Vorbereitung == === Karte der D-Route 13: Iron Curtain Trail === {{mapframe | name = Karte der D-Route 13: Iron Curtain Trail. Für die Darstellung der Anschlussstrecken bei den Ebenen "Radwege" anklicken}} {{Mapshape|wikidata=Q1289628|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}} In der interaktiven Karte des Radweg sind die wichtigsten "Point of Interests" (POI), also Orte der Etappen gelistet. Gastronomie, Unterkünfte und weitere Sehenswürdigkeiten sind in den Ortsartikeln vermerkt. Dieser Artikel kann und soll nur einen groben Überblick über die Route geben. Für die Navigation entsprechende Outdoor-Apps nutzen. === Etappen und Dauer === Für die komplette Strecke von Usedom bis Hof sollte man bei üblichen Etappenlängen von 60 bis 80{{nnbsp}}km vier Wochen einplanen. Es bietet sich daher an die Strecke in mehrere Radreisen aufzuteilen. === Unterkunft === Unterkünfte werden in den Ortsartikeln gelistet. Fahrradfreundliche Beherbergungsbetriebe bundesweit sind im ADFC Projekt Bett+Bike gelistet. Für die Aufnahme müssen die Betriebe bestimmte Kriterien erfüllen. So muss die Buchung auch für nur eine Nacht möglich sein und es muss eine sichere Fahrradabstellmöglichkeit vorhanden sein. Weiteres siehe [https://www.bettundbike.de www.bettundbike.de] Campingplätze siehe auch [https://opencampingmap.org opencampingmap.org]. Einige etappenbezogene Campingplätze sind mit Position und Verweis auf Ortsartikel in Ausnahme im Artikel vermerkt. Achtung: Auf Einigen Etappen sind Einkehrmöglichkeiten dünn gesät. Hier genügend Verpflegung mit nehmen. == Anreise == === Öffentliche Verkehrsmittel === [[Ahlbeck]] auf Usedom ist per Bahn erreichbar. Wer an der ehemaligen innerdeutschen Grenze einsteigne möchte findet in Travemünde einen Bahnanschluss. Die D13 des Radnetz Deutschland endet östlich Hof am Dreiländereck. Ein sinnvoll Abreisepunkt ist hier der Bahnhof [[Hof]]. Bei den reservierungspflichtigen Stellplätzen im Fernverkehr evtl. frühzeitig buchen. Je nach Strecke sind die Plätze zu beliebten Reisezeiten oft bereits Monate vorher ausgebucht. === Fahrrad === Über den [[Radfernweg Berlin–Usedom]] kann Ahlbeck erreicht werden. === Auto === Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen. == Streckenbeschreibung mit Etappen und Sehenswürdigkeiten == === Ostseeküste === Die Strecke folgt hier dem Ostseeküsten-Radweg in Mecklenburg-Vorpommern. ==== 1. Etappe: Ahlbeck – Wolgast (etwa 45{{nnbsp}}km) ==== Etappe durch die Seebäder auf Usedom '''Km 0:''' {{Marker | name = Ahlbeck | type = town | wikidata = Q149899 | lat = 53.94223| long = 14.19024}} - Etappenende an der Seebrücke. '''Km 2:''' {{Marker | name = [[Heringsdorf|Heringsdorf an der Seebrücke]] | type= waypoint |group = gold | wikidata = Q543232 | lat =53.956250 | long = 14.170078}} '''Km 5:''' {{Marker | name = [[Bansin|Bansin an der Seebrücke]] | type= waypoint |group = gold | wikidata = Q313975 | lat = 53.974727 | long = 14.142542}} '''Km 13:''' {{Marker | name = Strandstraße Ückeritz |type= waypoint |group = gold | lat = 54.016721| long = 14.066556 }} - Strandzugang, der Ort {{Marker | name = [[Ückeritz]]| type = village | wikidata = Q334669}} liegt landeinwärts. '''Km 17:''' {{Marker | name = [[Loddin-Kölpinsee|Kölpinsee Strandstraße]] | type= waypoint |group = gold | wikidata = Q456377| lat = 54.041034| long = 14.029208}} - Strandstraße, die Radroute umgeht hier eine Treppe. Der Ort Kölpinsee liegt landeinwärts. '''Km 20:''' {{Marker | name = [[Koserow]] | type = village | wikidata = Q654107| lat = 54.05819 | long =13.99819}} - an der Seebrücke '''Km 24:''' {{Marker | name = [[Zempin|Zempin: Abzweig Strand zur Konzertmuschel]] | type= waypoint |group = gold | wikidata = Q189384 | lat = 54.069412| long = 13.953168 }} - Abzweig Strand zur Konzertmuschel, Gastronomie '''Km 27:''' {{Marker | name = [[Zinnowitz]]| type = village | wikidata = Q205132| lat = 54.081190| long = 13.914624 }} - Seebrücke '''Km 29:''' {{Marker | name = Strandpromenade Trassenheide |type= waypoint |group = gold | lat = 54.095506| long = 13.880528}} :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen {{Marker | name = Trassenheide | type = village | wikidata = Q179934 |lat = 54.08756| long = 13.86131}} und '''Mölschow''' rollt man leicht auf Asphalt dahin. :~> Es folgt ein Schotterweg Richtung Peenebrücke. Auf dem Radweg an der Südseite wird die viel befahrene {{marker|name=Peenebrücke|wikidata=Q2067016|type=bridge}} gequert. Die imposante Klappbrücke wird teilweise für den Schiffsverkehr geöffnet. '''Km 39:''' {{Marker | name = Wolgast | type = city | wikidata = Q492543 | lat = 54.055480| long = 13.778701 }} - Etappenende am Fischmarkt bzw. Stadthafen. Hier findet sich eine öffentliche Toilette (mit Gebühr). Ferner gibt es Einkehrmöglichkeiten. Sehenswert ist der Rathausplatz mit barockem Rathaus. Der Platz mit Gastronomie liegt 250{{nnbsp}}m abseits der Route. Ein Wahrzeichen ist die große St. Petri-Kirche in Backsteingotik. [[Datei:20040629020DR Wolgast Blick vom Hafen zur Petrikirche.jpg|mini|Wolgast: Blick vom Hafen zur Petrikirche]] ==== 2. Etappe: Wolgast – Greifswald (etwa 50{{nnbsp}}km) ==== '''Km 0:''' {{Marker | name = Wolgast | type = city | wikidata = Q492543 | lat = 54.055480| long = 13.778701 | show = copy}} - Etappenstart am Fischmarkt :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Ab Wolgast erst ruhige Wege am Wasser. Ab Groß Ernsthof Fahrt auf Radwegen entlang mäßig bis stärker befahrener Landstraßen. [[Datei:Freest Hafen.JPG|mini|Freest Hafen]] '''Km 12''' {{Marker | name = Freest | type= village | wikidata = Q1453627}} - Fischereihafen :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Es geht auf Radwegen an der Straßen vorbei am ehemaligen Atomkraftwerks Lubmin. '''Km 21:''' {{Marker | name = Lubmin | type= village | wikidata = Q652146}} - Seebad :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Über Vierow und Gahlkow erreicht man bei Gahlkow-Bungalowsiedlung wieder Küste. :~> Auf naturnahen Schotterwegen geht es durch den Wald Lanken zur Landspitze am Dänischen Wiek. Hier findet sich ein uriger Naturstrand und in Alleinlage das {{Marker | name = Cafe „Zum Boddenblick” |type= cafe | lat = 54.116911 | long =13.478197 }}. Der Radweg führt entlang des Flusses Ryck zum Ortsteil '''Wieck (Km 5).''' Hier findet sich eine '''historische Klappbrücke'''. Die Route führt über Eldena weiter nach Kemnitz. Hinter Neuendorf und Ludwigsburg erreicht man dann die östliche Seite des Dänischen Wiek und die Nordseite des Greifswalder Boddens. Hinter der Gahlkow-Bungalowsiedlung entfernt sich der Radweg von der Ostsee und geht über Gahlkow und Vierow zum Seebad Lubmin. [[Datei:Greifswald - Town Hall.jpg|mini|Das historische Greifswald]] '''Km 51:''' {{Marker | name = Am Museumshafen Greifswald |type= waypoint |group = gold | lat = 54.098969| long = 13.382512 | wikidata = Q14545667}} - Etappenende. Die lebendige Universitätsstadt {{Marker | name = Greifswald | type = city | wikidata = Q4098 }} besitzt eine attraktive Innenstadt: mit Markt und Rathaus, Dom St. Nikolai. Der Turm ist [https://www.kirche-mv.de/greifswald-dom-nikolai übrigens besteigbar]. ==== 3. Etappe: Greifswald – Stralsund (etwa 30 bis 35{{nnbsp}}km) ==== Kurze Etappe, so nachmittags Zeit Stralsund zu erkunden. '''Km 0:''' {{Marker | name = Am Museumshafen Greifswald |type= waypoint |group = gold | lat = 54.098969| long = 13.382512 | wikidata = Q14545667|show = copy}} - Etappenstart. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Bis Mesekenhagen gut asphaltierte Radwege. Die Ortsdurchfahrt Mesekenhagen ist zwar Pflaster, aber es gibt extra asphaltierte Seitenstreifen. [[Datei:Mesekenhagen Gristower Kirche Blick auf Halbinsel Fahrenbrink.JPG|mini|Blick von der Gristower Kirche Blick auf die Halbinsel Fahrenbrink (vorne) und zur Insel Riem (hniten). auf Riem hat das [[w:Friedrich-Loeffler-Institut|Friedrich-Loeffler-Institut]] seinen Hauptsitz mit 450 Mitarbeitern. Hier wird an der Bekämpfung von Tierseuchen geforscht.]] '''Km 10:''' {{Marker | name = Abzweig Gristow |type= waypoint |group = gold | lat =54.16711 | long =13.30472 }} - Von hier führt ein gut asphaltierter Radweg entlang der Ortszufahrt nach Gristow. Der Abstecher von hin- und zurück 4{{nnbsp}}km lohnt. In Gristow findet kann der '''Turm''' der malerisch am Bodden gelegenen {{Marker | name = Dorfkirche | type = church| wikidata = Q1742542 | url = https://gristower-kirche.de }} bestiegen werden. Von oben ergibt sich ein '''schöner Rundblick''' über den Bodden. Ganz am Horizont ist Rügen zu erkennen. Am Hafen findet sich ein Rastplatz. Einkehrmöglichkeit im Restaurant [http://www.fischer-gristow.de "De Fischer un sin Fru"] (Fischgerichte aus eigenem Fang). :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Abzweig Gristow und Reinberg '''6{{nnbsp}}km Pflasterstraße.''' Der Belag der historischen Pflasterstraße ist zwar noch halbwegs glatt (gerade behauene Steine). Aber diese Straße ist trotzdem eine nervige Herausforderung für Mensch und Material. '''Km 16:''' {{Marker | name = Reinberg | type = village | wikidata = Q561694 }} - Der Ort besitzt ein schmucke {{Marker | name = Dorfkirche | type = church | wikidata = Q1244650 }}. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Weiter auf der alten Pflasterstraße nach Stralsund. '''Km 32:''' {{marker | name = Stralsund | type = city | wikidata = Q4065 | lat =54.316580|long = 13.094727}} − Etappenende am Hafen in der Altstadt: historische Altstadt vielen Sehenswürdigkeiten. Bekannt ist das Ozeaneum des Deutschen Meeresmuseums. [[File:Stralsund rathaus.jpg|thumb|Rathaus von Stralsund]] ==== 4. Etappe: Stralsund – Prerow (etwa 63{{nnbsp}}km) ==== Landschaftlich schöne Etappe auf den Darß. Es geht oft am Bodden entlang. '''Km 0:''' {{marker | name = Stralsund | type = city | wikidata = Q4065 | lat =54.316580|long = 13.094727 | show = copy }} − Etappenstart am Hafen in der Altstadt '''Km 11: {{Marker | name = [[w:Prohner Stausee|Prohner Stausee]]: Rastplatz mit Schutzhütte und Badestelle|type= waypoint |group = gold| lat = 54.382832| long = 13.042746 |wikidata = Q2112304 }} ''' - Wer möchte kann im Bodden baden. '''Km 13:''' '''Klausdorf''' - Abstecker nach Barhöft möglich (hin und zurück etwa 7 km), in Barhöft Aussichtsturm mit schönem Blick auf die Wasserlandschadft des Nationalparks Vorpommersche Boddenlandschaft. gemütlicher kleiner Hafen mit Gastronomie. ::→ Abstecher für Vogelinteressierte: {{Marker | name = Naturerlebniszentrum Kranichwelten | type = museum | url = https://www.nabu.de/natur-und-landschaft/natur-erleben/nabu-zentren/mecklenburg-vorpommern/24036.html | lat = 54.36600 | long = 12.91030 }} Das in Günz liegende Zentrum zeigt eine Ausstellung rund um das Thema Kraniche (Eintritt). Die Kraniche ziehen im Frühjahr und Herbst durch die Region (NABU-Seite zum Thema [https://www.kraniche.de www.kraniche.de]). ::→ Abstecher für Liebhaber von Dorfkirchen: In Flemendorf befindet sich die {{marker | name = St.-Marien-Kirche | type = church | wikidata = Q2316455 }}, ein aus dem 14.&nbsp;Jahrhundert stammendes Kirchengebäude. '''Km 43:''' {{Marker | name = Barth | type = city | wikidata = Q161943 }} - Historische Hansestadt mit Altstadt. Barth bietet sich für eine Pause an. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf der stillgelegten Trasse der '''Darßbahn''' geht es zu Drehbrücke bei Bresewitz. Hier wird die Halbinsel Zingst erreicht. '''Km 55:''' {{Marker | name = [[Zingst]] | type= City | wikidata = Q204529}} - Ostseebad. Von Zingst in östlicher Richtung liegt auf der Halbinsel Zingst die Weite des {{Marker | name = Nationalpark Vorpommersche Boddenlandschaft | type = landscape | wikidata = Q708477 }}. Er stellt die Naturschönheiten dieser einmaligen Region vor. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Der Ostseeküsten-Radweg führt westlich am Seebad Zingst vorbei. Auf dem Deich führt ein breit asphaltierter Radweg nach Prerow. '''Km 63:''' {{Marker | name = [[Prerow]] | type= City | wikidata = Q543184 |lat =54.446303 | long= 12.574531}} - Die ehemalige Künstlerkolonie ist heute ein beliebtes Seebad. Hier bietet sich ein Aufenthaltstag an. So kann in Ruhe der Darßer Ort mit Weststrand erkundet werden. ==== 5. Etappe: Prerow – Warnemünde (etwa 57{{nnbsp}}km) ==== '''Km 0:''' {{Marker | name = [[Prerow]] | type= City | wikidata = Q543184 |lat =54.446303 | long= 12.574531 | show = Copy}} - Etappenstart :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Es geht durch die reizvollen Dörfer {{Marker | name = Wieck auf dem Darß | type= waypoint |group = gold | wikidata = Q672088}} und {{Marker | name = [[Born|Born a. Darß]] | type= waypoint |group = gold| wikidata = Q388839 }} am Bodden entlang. '''Km 20:''' {{Marker | name = Ahrenshoop | type = city | wikidata = Q402819 | lat = 54.372349 | long = 12.418724 }} − Ahrenshoop ist ein Seebad mit Wasser auf zwei Seiten: auf der einen die Ostsee, auf der anderen den Saaler Bodden. Das bekannte Fotomotiv "Pappeln mit Haus am Strand" gibt es leider seit 2024 nicht mehr. Die Bäume mussten aufgrund mangelnder Standsicherheit gefällt werden. [[File:Boddenhafen Wustrow (Fischland).jpg|mini|Der Boddenhafen von Wustrow]] '''Km 24:''' {{Marker | name = Am Strandzugang Seebrücke Wurstow | type= waypoint |group = gold | lat = 54.35167 | long =12.38764}} − Das ehemalige Fischerdorf {{marker | name = Wustrow | type = city | wikidata = Q503759 |lat= 54.34786 |long =12.39883}} ist heute ein gern besuchtes Seebad. Wustrow ist ebenfalls westlich durch die Ostsee und östlich durch den Saaler Bodden begrenzt. Tipp: Der Turm der {{Marker | name = Fischlandkirche | type = church| lat = 54.34485 | long = 12.39671}} kann bestiegen werden. Das Gotteshaus in Wustrow wurde 1873 im neugotischen Stil errichtet. Von oben schöner Rundblick über den Ort und die Boddenlandschaft). Öffnungszeiten siehe Artikel [[Wustrow (Fischland)#vCard_Q1742762|Wustrow]] '''Km: 32''' {{marker | name = Dierhagen | type = city | lat = 54.292316 | long = 12.332979| wikidata = Q634653 }} - Ostseebad mit langem Sandstrand. Am Plateau (Hauptstrandzugang) Toiletten, Gastronomie und auch eine E-Bike-Ladestation, zwei Häfen an den Dorfern am Bodden. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Von der Dierhagen auf Feinschotterwegen schnurgerade entlang der Küste nach Graal-Müritz. Nah an der Küste, aber wenig direkte Strandblicke da Dünenkette und viel grün. [[Datei:Graal-Müritz_Ostsee_(50732454052).jpg|mini|Strandblick bei Graal-Müritz Richtung Dierhagen. Der Ostseeküsten-Radweg verläuft auf Feinschotter direkt hinter der Dünenkette.]] '''Km 40:''' {{marker | name = Graal-Müritz | type = village | wikidata = Q570568 |lat= 54.258303 |long= 12.242466}} - An der Seebrücke von Graal-Müritz bietet sich ein Stop an: diverse Einkehrmöglichkeiten, Toilette. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Südlich Graal-Müritz taucht die Route in das große Waldgebiet der '''Rostocker Heide''' ein. Es werden Schotterwege genutzt. Mit der {{Marker | name = Warnow-Fähre| type= ferry | lat = 54.177190| long = 12.095320| url = https://www.weisse-flotte.de/fahrplan/warnow-faehre}} erreicht man Warnemünde. '''Km 57:''' {{Marker | name = Warnemünde | type = city | wikidata = Q311849 }} - Etappenende am Kirchenplatz. Das urbane Seebad der Stadt Rostock liegt an der Mündung der Warnow. Wahrzeichen ist der Leuchtturm. Gemütliche Altstadt mit Einkehrmöglichkeiten. Über die Warnow verlassen Fähren und Seeschiffe den Hafen von Rostock. Ein Abstecher in die Stadtmitte von {{Marker | name = Rostock | type = city | wikidata = Q2861 }} ist möglich. Dazu bietet sich ein Aufenthaltstag in Warnemünde an. ==== 6. Etappe: Warnemünde – Wismar (etwa 70{{nnbsp}}km) ==== '''Km 0:''' {{Marker | name = Warnemünde am Fähranlager |type= waypoint |group = gold | lat = 54.176575| long = 12.092423}} - Etappenbeginn am Kirchenplatz. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Die Route verläuft als Feinschotterweg landseitig oberhalb der Steilküste. Für Seeblicke kann man kurze Abstecher an die Steilküste unternehmen. '''Km 13:''' {{marker | name = [[Nienhagen (Landkreis Rostock)|Nienhagen]] | type = village | wikidata = Q699220 | lat = 54.164262 | long = 11.948023}} - kleines Seebad, Einkehrmöglichkeiten und Toiletten am Strandzugang. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Landschaftlich besonders schön wird die Strecke westlich Nienhagen. Auf Feinschotterwegen geht es direkt entlang der Steilküste. Es geht durch dichtes Waldgebiet mit Buchen und Eichen. Aufgrund der wilden Szenerie mit vom Wind geformten Buchen an der Abbruchkante wird das Gebiet auch {{Marker | name = [[Nienhagen (Landkreis Rostock)#Hintergrund| Gespensterwald]] | type= landscape | lat = 54.16108 | long = 11.93257 }} genannt. Der naturnahe Weg schlängelt sich oberhalb der aktiven Steilküste. {{Scroll Gallery |title = Im Gespensterwald Nienhagen |Bild:Gespensterwald Ostseebad Nienhagen.jpg|Im Gespensterwald |Bild:L_54a_Kühlung_-_Gespensterwald_bei_Nienhagen_(30).jpg|Seeblick mit Schattenspiel |Bild:Gespensterwald Nienhagen im Landschaftsschutzgebiet Kühlung.jpg|An der Abbruchkante. Der offizielle Rad- und Wanderweg verläuft hinten rechts im Bild |Bild:Gespensterwald_Nienhagen,_Sollbruchstelle_Uferkante.jpg|Abbruchkante vom Srand gesehen |Bild:Gespensterwald Nienhagen Panorama.jpg|Die Küste in der Gesamtansicht }} '''Km 21:''' {{marker | name = [[Heiligendamm]] | type = city | lat= 54.144554| long= 11.850238| wikidata = Q164690}} - die "Weiße Stadt am Meer" gehört heute zur Stadt [[Bad Doberan]]. Der älteste Seebadeort Deutschlands wird heute als Grandhotel genutzt. Wer die historische Kulisse bewundern möchte parkt das Rad am besten am {{Marker | name = Strandzuggang Seedeichstraße |type= waypoint |group = gold | lat = 54.144498 | long = 11.850117 }} . Hier ist auch auch eine Fahrrad-Reparaturstation, eine Toilette und Gastronomie vorhanden. Von hier läuft man 500{{nnbsp}}m die Promenade bis zur Seebrücke entlang. Der historische Ortskern ist nicht zugänglich, da Hotelbereich. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Von Heiligendamm ist es auf einem schattigen Feinschotterweg nicht weit bis zur Marina Kühlungsborn. Es geht oberhalb der Steilküste entlang. '''Km 26:''' {{Marker | name = Kühlungsborn | type = city | wikidata = Q565620 }} - Der nächste Höhepunkt ist das historische Seebad Kühlungsborn mit langer Promende: Bei einem Aufenthalt lädt das Hügelland der {{Marker | name = [[w:Kühlung_(Höhenzug)|Kühlung]] | type= landscape | wikidata = Q1796967}} zu Erkundungen ein. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Zwischen Kühlungsborn und Rerik lohnt der kleine Abstecher zum {{Marker | name = Leuchttturm Buk | type= viewpoint | wikidata = Q1821409 |image= Bastorf,_Leuchtturm_--_2024_--_0005.jpg}} bei Basdorf: [https://www.valentins-cafe.de Cafe], schöne Panoramablicke auf die Ostsee (auch bereits von der 79{{nnbsp}}m hohen Erhebung). '''Km 40:''' {{Marker | name = Rerik | type = city | wikidata = Q536844 }} - Seebad mit Strand, Promenade am Salzhaff. Tipp: einen schönen Küstenblick hat man vom kleinen {{Marker | name = Schmiedeberg | type= viewpoint | lat = 54.105571 | long =11.608032| image = Baltic Sea view from Schmiedeberg hill in Rerik, 2025-06-23.jpg}}. Die Seebrücke am Strand wurde abgerissen, ein Neubau ist geplant. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Durch kleine Dörfer führt die Route entlang des Salzhaffs. Es werden Radwege an Landstraßen genutzt. Der Verkehr hält sich in Grenzen. '''Km 51:''' {{Marker | name = Groß-Strömkendorf: Abstecher zu Insel Poel (15&#x202F;km hin und zurück) | type= waypoint |group = gold | lat =53.962183 | long = 11.489350}} - Von hier kann ein reizvoller Abstecher auf die {{Marker | name = [[Poel|Insel Poel]] | type = island | wikidata = Q32062459 }} unternommen werden. Die Insel ist über einen Damm an das Festland angebunden. Man kann die Strecke Poel - Wismar zur Abwechslung auch mit dem [http://www.reederei-clermont.de/ Fahrgastschiff] zurücklegen. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Ab Groß-Strömkendorf wird auf straßenbegleitenden Radwegen Redentin erreicht. Bei Redentin fällt ein im Flachwasser liegendes Schiffswrack auf. Weiteres zum "Betonschiff von Redentin" siehe entsprechender [[w:Betonschiff von Redentin|Wikipediaartikel]]. Durch die Industrie am Hafen Richtung Stadtmitte von Wismar. '''Km 71:''' {{Marker | name = Wismar | type = city | wikidata = Q7030 }}. Die Hansestadt kann ebenfalls mit einer historischen Altstadt aufwarten. Wismar hat drei monumentale Stadtkirchen der Backsteingotik. ==== 7. Etappe: Wismar – Travemünde (etwa 60{{nnbsp}}km) ==== '''Km 0:''' {{Marker | name = Wismar | type = city | wikidata = Q7030 |show =copy }} - Am Hafen: Etappenstart an der Altstadt. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Von Wismar sind es rund 30&#x202F;km bis zum Seebad Boltenhagen. An der Wohlenberger Wiek rund 5{{nnbsp}}km Radweg an stärker befahrener Landstraße. '''Km 27:''' {{marker | name = Boltenhagen | type = village | wikidata = Q631074 }} - Seebad an der Küste, langer Strand mit Promende und Seebrücke. Falls genügend Zeit, bietet sich ab Boltenhagen ein Abstecher nach {{marker | name = Klütz | type = city | wikidata = Q507165 }} zum Schloss Bothmer an. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Am Großklützhöved findet sich ein {{Marker | name = Cafe mit Golfanlage für Jedermann (Swinggolf) | type= cafe | lat = 54.008701| long = 11.170450|url = http://www.swingolf-boltenhagen.de/}}. Davor bietet sich ein kurzer Abstecher an die {{Marker | name = Steilküste Großklützhöved | type= viewpoint | lat = 54.013137| long = 11.184055}} an. Je nach Wind und Wetter finden sich hier Paraglider, die den Berg- oder Hangaufwind über den Klippen zum Fliegen nutzen. Das "Coastal Soaring" oder auf Deutsch der "Küsten-Hangflug" ist eine sehr anspruchsvolle Disziplin des Paralgleitens. Um den Hangaufwind nutzen zu können wird teilweise recht nah an der Hangkante geflogen. {{Scroll Gallery |title = "Coastal Soaring" am Großklützhöved |Bild:Gleitschirmfliegen an der südlichen Ostsee - Ins Getreide oder ins Wasser? (2018).jpg|Küsten-Hangflug |Bild:Gleitschirmfliegen an der südlichen Ostsee (2018).jpg|teilweise ganz nah an der Kante }} '''Km 40:''' {{Marker | name = Abzweig Warnkenhagen |type= waypoint |group = gold | lat = 54.00272| long = 11.08070}} - Hier bietet sich bei schönem Wettter ein Abstecher zur {{Marker | name = Aussichtsplattform Hoher Schönberg | type = viewpoint | wikidata = Q30602005}} an (etwa 3,5{{nnbsp}}km einfach). Von hier oben auf 93{{nnbsp}}m Höhe ergibt sich ein weiter Rundblick. :~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Von Boltenhagen sind es etwa 25{{nnbsp}}km über den landschaftlich sehr schönen [[Klützer Winkel]] bis zum Seebad Travemünde. Unterwegs kommt man an den Dörfern {{Marker | type= waypoint |group = gold | name=Barendorf | wikidata=Q28325713}} und {{Marker | type= waypoint |group = gold| name=Rosenhagen | wikidata=Q28205131 }} vorbei. Dies sind beides Ortsteile von [[Dassow]], die mit ihren Naturstränden zum Baden einladen (keine Kurtaxe). Die hügelige Route verläuft oft oben am Hochufer auf der Feldseite und ist überwiegend asphaltiert. '''Km 54:''' {{Marker | name = Abzweig Ostseeküstenradweg / am Privall |type= waypoint |group = gold | lat = 53.955877| long = 10.908136 }} bei {{Marker | name = Travemünde | type= town | wikidata = Q321792}}. Vom Abzweig am Privall ist es mit 4{{nnbsp}}km nicht weit zur Altstadt von Travemünde (Fähre an der Trave). Das zur Hansestadt Lübeck gehörende Seebad ist ein viel besuchter Ort an der Lübecker Bucht. In der Hafenstadt legen auch viele Fähren Richtung Skandinavien an. Wer möchte kann das markante Segelschiff Passat besichtigen. === Travemünde – Harz === ==== 8. Etappe: Travemünde – Ratzeburg (etwa 60{{nnbsp}}km) ==== '''Km 0:''' {{Marker Kopie| name = Abzweig Ostseeküstenradweg / am Privall |type= waypoint |group = gold | lat = 53.955877| long = 10.908136 }} '''Abzweig Ostseeküstenradweg / am Privall''' bei {{Marker | name = Travemünde | type= town | wikidata = Q321792 | show = copy}} : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Ein geschotterter Radweg führt entlang der Landstraße nach {{Marker | name = Pötenitz | type= village | wikidata = Q28152479}}. Auf Nebenstraßen und asphaltierten Radwegen entlang von Landstraßen wird Dassow erreicht. '''Km 8:''' {{Marker | name = Dassow | type= town| wikidata = Q536647}} - Toilette in der Ortsmitte : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Ruhige Schotterwege führen landeinwärts Richtung Schönberg '''Km 17:''' {{Marker | name = Schönberg | type= town| wikidata = Q645854}} : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> sehr hügelig über Nebenstraßen nach Selmsdorf. Ab hier Radwege an der Bundesstraße nach Lübeck-Schlutup. : ~> Südlich der Umgehungsstraße von Schlutup ist es auf Schotterwegen im Wald wieder ruhig. '''Km 34:''' {{Marker | name = [[Lübeck|Abzweig Lübeck-Altstadt von Norden kommend]] |type= waypoint |group = gold | lat = 53.87261| long = 10.74826 }} - Von Lübeck ab der Wesloer Straße kann in 6{{nnbsp}}km die historische Altstadt erreicht werden. Wer möchte kann einen Abstecher unternehmen. Um die historische Hansestadt richtig kennenzulernen benötigt man einen Aufenthaltstag. : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Durch die östlich Vororte von Lübeck geht es nach Süden. An der Bahnlinie quert man die Wakenitz. '''Km 40:''' {{Marker | name = [[Lübeck|Abzweig Lübeck-Altstadt von Süden kommend]] |type= waypoint |group = gold | lat = 53.83631 | long = 10.71800}} - Von der Altstadt kann man über die Ratzeburger Allee hier wieder die Route erreichen. Die Radwege an der Ratzeburger Allee ausgebaut, da sie Teil eines Radschnellwegs in Lübeck werden. : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Naturnah geht es im Bereich der [[w:Wakenitz|Wakenitz]] Richtung Ratzeburger See. Es werden Schotterwege im Wald genutzt. '''Km 50:''' {{Marker | name = Rothenhusen | type= village | wikidata = Q2168689}} am Ratzeburger See: Gastronomie. : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Hügelig geht es östlich des Ratzeburgersee über Nebenstraße und geschotterte Wirtschaftswege. Im Dorf Bäk ('''Km 59''') Abzweig von der EV13 nach Ratzeburg. '''Km 62:''' {{Marker | name = Ratzeburg | type= town |lat = 53.699254 | long = 10.774165 | wikidata = Q490025}} - Etappenende am Marktplatz. Schöne Altstadt, die mitten im See liegt. [[Datei:2023 05 01 Ratzeburg PANO0001.jpg|mini|Luftbild Altstadt Ratzeburg]] ==== 9. Etappe: Ratzeburg – Zarrentin (etwa 48{{nnbsp}}km) ==== Hügelige Etappe durch die landschaftlich schöne Lauenburgische Seenplatte. '''Km 0:''' {{Marker | name = Ratzeburg | type= town |lat = 53.699254 | long = 10.774165 | wikidata = Q490025| show = copy }} - Etappenstart am Marktplatz. : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Im Dorf Bäk ('''Km 3''') ist man zurück auf der EV13. '''Km 8:''' {{Marker | name = Schlagsdorf | type= village | wikidata = Q638895}} - Hier findet sich das Museum {{Marker | name = GRENZHUS Schlagsdorf | type= museum | wikidata = Q76635542}} : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Hügelig geht es auf meist ruhigen Nebenstraße durch die Dörfer der Lauenburgischen Seenplatte. Man kommt an einigen Seen vorbei. '''Km 38:''' {{Marker | name = Seedorf | type= village | wikidata = Q669055}} - gelegen am {{Marker | name = Schaalsee | type= lake | wikidata = Q704782}}. Bedingt durch die ehemalige innerdeutsche Grenze, die mitten durch den See verlief, hatte hier die Natur im kalten Krieg einen wertvollen Rückzugsraum. '''Km 48:''' {{Marker | name = Zarrentin | type= town | wikidata = Q148091}} - Etappenende am Markt. Zarrentin ist das touristische Zentrum am Schaalsee. Wer möchte kann das Naturerlebniszentrum besuchen. [[Datei:Schaalsee.png|mini|ehemalige innerdeutsche Grenze im Schaalsee]] ==== 10. Etappe: Zarrentin – Bleckede (etwa 71{{nnbsp}}km) ==== '''Km 0:''' {{Marker | name = Zarrentin | type= town | wikidata = Q148091 | show = copy }} : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Über Land geht es Richtung Büchen. Die Route wechselt zwischen Landstraßen und Feldwegen. Teilweise hier aich schlechtere Obeflächen dabei. '''Km 27:''' {{Marker | name = Büchen | type= village | wikidata = Q631683}} - Die Route tangiert Büchen nur am östlichen Rand. : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Südlich Büchen schlägt die Router einen Harken nach {{Marker | name = Schwanheide | type= village | wikidata = Q674183}}. Wer möchte kann ab Büchen auch auf dem [[Radfernweg Alte Salzstraße]] entlang des Elbe-Lübeck-Kanals nach Lauenburg radeln. So spart man knapp 4{{nnbsp}}km und fährt direkt am Wasser. [[Datei:Lauenburg Blick in die Elbstraße bei Nr95.jpg|mini|Lauenburg: Blick in die idyllische Elbstraße mit Kopfsteinpflaster.]] [[Datei:Raddamper_Kaiser_Wilhelm_2024_mit_uferweg.JPG|mini|Lauenburg: Blick vom Ruferplatz auf den Raddampfer Kaiser Wilhelm.]] '''Km 47:''' {{Marker | name = [[Lauenburg]] | type= town | wikidata = Q492380}} - Die Kleinstadt an der Elbe besitzt eine schmucke Altstadt. Der Abstecher von rund einem Kilometer einfach lohnt, aber viel Kopfsteinpflaster. Hier kann das Elbeschifffahrtsmuseum besichtigt werden. Tipp: Das Fahrrad am Ruferplatz oder Kirchplatz abstellen und zu Fuß die Altstadt erkunden. Dabei auch zum Askanierblick am Neuen Schloss aufsteigen. Hier oben ergeben sich schöne Elbblicke. In der Touristinformation am Kirchplatz gibt es übrigens Schließfächer. : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> auf dem nördlichen Elberadweg flussaufwärts Richtung Boizenburg. '''Km 59:''' {{Marker | name = Boizenburg | type= village | wikidata = Q160879}} : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Weiter die Elbe aufwärts. Mit der {{Marker | name = Elbfähre "Amt Neuhaus" | type= ferry | lat = 53.29935| long = 10.73738 |url = https://faehrbetrieb-wilhelm.com}} über die Elbe. '''Km 71:''' {{Marker | name = Bleckede | type= town | wikidata = Q567445}} - Etappenende in der Ortsmitte. Im ehemaligen Elbschloss findet sich das [[Bleckede#Sehenswürdigkeiten|Biosphaerium Elbtalaue]]. Hier gibt es eine Ausstellung zum Biosphärenreservat Elbtalaue mit Aquarium und Biberfreianlage zu sehen. ==== 11. Etappe: Bleckede – Dömitz (etwa 50{{nnbsp}}km) ==== '''Km 0:''' {{Marker | name = Bleckede | type= town | wikidata = Q567445 | show = copy }} - Etappenstart in der Ortsmitte. : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf dem südlichen Elberadweg bis Neu Darchau. '''Km 13:''' {{Marker | name = Neu Darchau | type= village | wikidata = Q630467}} : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Bei Neu Darchau wechselt die EV13 mit der {{Marker | name = Fähre Tanja (Elbfähre Neu Darchau–Darchau) | type= ferry | lat = 53.29935| long = 10.73738 | wikidata = Q2392642|url = https://www.faehrbetrieb-tanja.de}} wieder auf die Nordseite der Elbe. Es geht am, oder alternativ auch direkt auf dem Elbdeich stromaufwärts. '''Km 29:''' {{Marker | name = Fahrradfähre bei Hitzacker | type = ferry | lat = 53.15863 | long = 11.04525 |url = https://www.faehre-hitzacker-elbe.de}} (Betrieb 1. April bis 15. Oktober). Wer möchte kann hier nach {{Marker | name = Hitzacker | type= City | wikidata = Q572535}} übersetzen. Das charmante Fachwerkstädtchen bietet einige Einkehrmöglichkeiten und ist bei anderer Etappenplanung auch eine attraktive Etappenstadt. ::→ Variante: Wer Hitzacker besucht hat, kann bis zu Elbbrücke vor Dömitz auch südlich des Flusses bleiben. : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Vom nördlichen Fähranleger der Fahrradfähre bei Hitzacker weiter durch die weite Elbtalaue Richtung Dömitz. '''Km 50:''' {{Marker | name = Dömitz | type= town | wikidata = Q536781}} - Etappenende am der Festung. Die mächtige Festungsanlage soll in den nächsten Jahren saniert werden. Im Bauwerk hat das Infozentrum UNESCO-Biosphärenreservat Flusslandschaft Elbe seinen sitz (Bauwerk und Infozentrum kostenlos zugänglich, Spende erwünscht, [https://www.elbetal-mv.de/ausstellungen/informationszentrum-festung-doemitz Öffnungszeiten und weitere Infos]). Im Ort Einkehrmöglichkeiten. ::→ Abzweig [[Elbe-Oderhaff-Radweg]] [[Datei:20210605-1 - Festung Dömitz.jpg|mini|Festung Dömitz direkt am Elbe-Oderhaff-Radweg]] ==== 12. Etappe: Dömitz – Arendsee (etwa 60{{nnbsp}}km) ==== '''Km 0:''' {{Marker | name =Dömitz | type= town | wikidata = Q536781 | show = copy }} - Etappenstart an der Festung. : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Es geht über die Elbbrücke bei Dömitz auf die Südseite. Hier kommt man an der {{Marker | name = Ruine der Eisenbahnbrücke Dömitz | type= bridge | wikidata = Q1325066}} vorbei. Das Bauwerk kann zu Fuß auf einem Aussichtssteg begangen werden. [[Datei:Alte Brücke bei Dömitz.jpg|mini|Blick auf die alte Eisenbahnbrücke bei Dömitz. Hier mit Hochwasser.]] '''Km 19:''' {{Marker | name = Gorleben | type= village | wikidata = Q572203}} : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> '''Bei Km 28:''' {{Marker | name = Fähre Pevestorf-Lenzen | type= ferry |lat = 53.078494 | long = 11.451595| url = https://www.amtlenzen.de/seite/630583/fahrplan.html}} - Die Route führt per Fähre wieder auf die Nordseite der Elbe. Wer möchte kann individuell auch südlich der Elbe nach Schnackenburg fahren. Das spart zwei Fährfahrten. : ~> '''Wichtig:''' Stand 2026 muss man sowieso südlich der Elbe bleiben, da die Fähre bei Schnackenburg nicht verkehrt. [[Bild:Grenzschild Elbe Schnackenburg.jpg|mini|Ehemalige Innerdeutsche Grenze bei Schnackenburg]] '''Km 41:''' {{Marker | name = Schnackenburg | type= village | wikidata = Q638404}} mit Grenzlandmuseum : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Von Schnackenburg geht es auf ruhigen bis mäßig befahrenen Landstraßen Richtung Arendsee. Die letzten 3{{nnbsp}}km gibt es ab Ziemendorf dann einen Radweg an der Straße. '''Km 64:''' {{Marker | name = Arendsee | type= town | wikidata = Q490960}} - Etappenende am Marktplatz. ==== 13. Etappe: Arendsee – Bad Bodenteich (etwa 80{{nnbsp}}km) ==== Abkürzung der Etappe: * Fahrt zwischen Arendsee - Salzwedel auf dem Altmarkrundkurs * dann westlich Salzwedel auf Radwegen entlang der Bundesstraße B 71. Beides spart etwa 12{{nnbsp}}km bis 15{{nnbsp}}km ein. '''Km 0:''' {{Marker | name = Arendsee | type= town | wikidata = Q490960 | show = copy }} -Etappenstart am Marktplatz : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Über Land geht es nach Salzwedel. '''Km 29:''' {{Marker | name = Salzwedel | type= village | wikidata = Q486985}} am Bahnhof. Die Stadtmitte liegt einem Kilometer südlich der Route. Der Abstecher lohnt. : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Ein Stück Radweg an der Bundesstraße, dann vor Wustrow wieder ruhige Strecken. '''Km 39:''' {{Marker | name = Wustrow | type= village | wikidata = Q572549}} wieder im Wendland bzw. Niedersachsen : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf Nebenstraßen und ruhigen Landstraße geht es weiter durch die Dörfer der Grenzregion Niedersachsen / Sachsen-Anhalt. '''Km 81:''' {{Marker | name = Bad Bodenteich | type= village | wikidata = Q631355}} - Der Kurort liegt 5{{nnbsp}}km abseits der Route. Der Abzweig nach Bad Bodenteich findet sich im Weiler Schafwedel. ==== 14. Etappe: Bad Bodenteich – Oebisfelde (etwa 65{{nnbsp}}km) ==== '''Km 0:''' {{Marker | name = Bad Bodenteich | type= village| wikidata = Q631355 | show = copy }} - Im Dorf Langenbrügge erreicht man wieder die Route. : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Es geht durch die ruhigen Dörfer der Grenzregion Niedersachsen / Sachsen-Anhalt. '''Km 39:''' {{Marker | name = Brome | type= village | wikidata = Q659900}} - Rastplatz am Ohresee, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Lebensmittelmarkt (Lidl) 300{{nnbsp}}m abseits der Route in der Bahnhofstraße. : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Nördlich Oebisfelde kommt man durch die weite ruhige Sumpflandschaft des Drömling. Weite Wiesen bestimmen hier das Bild. Nach Querung des Mittellandkanals ist bald Oebisfelde erreicht '''Km 67:''' {{Marker | name = Oebisfelde | type= town | wikidata = Q2014884}} - Etappenende am Rathaus. Burganlage im Ort. ==== 15. Etappe: Oebisfelde – Schöningen (etwa 55{{nnbsp}}km) ==== '''Km 0:''' {{Marker | name = Oebisfelde | type= town | wikidata = Q2014884 | show = copy }} - Etappenstart am Rathaus. : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf dem [[Allerradweg]] südwärts. '''Km 19:''' {{Marker | name = Weferlingen | type= village | wikidata = Q2554197}} '''Km 24:''' {{Marker | name = Walbeck | type= village | wikidata = Q701404}} '''Km 30:''' {{Marker | name = Beendorf| type= village | wikidata = Q554878}} - Schacht Marie ([[w:https://de.wikipedia.org/wiki/Kali-_und_Steinsalzwerk_Bartensleben#Schachtanlage_Marie|Infos in der Wikipedia]] : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Durch den Wald Richtung Autobahn A 2. '''Km 35:''' {{Marker | name = Gedenkstätte Deutsche Teilung Marienborn | type= museum | wikidata = Q76638462}} - Hier an der A 2 fand sich bis 1999 der größte [[w:Grenzübergang Helmstedt/Marienborn|deutsche Grenzübergang]]. [[Datei:Gedenkstätte_Marienborn.jpg|mini|Gedenkstätte Deutsche Teilung Marienborn]] : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Ruhig über die Dörfer Richtung Schöningen. Es werden öfter Landstraßen genutzt. '''Km 56:''' {{Marker | name = Schöningen | type= town | wikidata = Q628304}} - Etappenende ==== 16. Etappe: Schöningen – Ilsenburg (etwa 60{{nnbsp}}km) ==== Ruhige Etappe durch das Große Bruch Richtung Harz. '''Km 0:''' {{Marker | name = Schöningen | type= town | wikidata = Q628304| show = copy }} - Etappenstart : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Lange Strecke über Land mit wenig Ortsdurchfahrten. '''Km 39:''' {{Marker | name = Hornburg | type= village | wikidata = Q542386}} - Hübsche Kleinstadt mit Fachwerkhäusern : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> ab Abbenrode entlang des Flusses Ecker Richtung Harz. Vor Ilsenburg wird es bergig. '''Km 64:''' {{Marker | name = Ilsenburg | type= town | wikidata = Q529928}} - Etappenende am Marktplatz, Ferienort am Harzrand === Harz – Vogtland === ==== 17. Etappe: Ilsenburg – Walkenried (etwa 45{{nnbsp}}km) ==== Kürzere, aber sehr bergige Etappe durch den Harz. Wer möchte kann abseits der EV13 zum Brocken auffahren. Die Variante lohnt, denn der Brocken ist schon alleine eine Reise wert. Der Borkenkäfer hat übrigens im Harz in den Trockenjahren um 2018 ganze Arbeit geleistet. Viele Fichtenbestände mussten gefällt werden. Im Nationalpark wurden die Baumruinen stehen gelassen. Hier wächst nun ein natürlicher Berg-Mischwald nach. * '''Km 0:''' {{Marker | name = Ilsenburg | type= town | wikidata = Q529928| show = copy }} - Etappenstart am Marktplatz : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Von Ilsenburg radelt man in den [[Nationalpark Harz]]. Es geht auf Schotterwegen das Ilsetal aufwärts. [[Datei:Harz_ilsetal_per_rad_untere_ilsefälle_ds_wmc_28_04_2012.jpg|mini|Abstecher auf den Brocken? Auffahrt im Ilsetal abseits des EV13.]] [[File:Brocken plattenweg gipfelblick wv ds 07 2007.jpg|mini|Brocken am ehemaligen Kolonnenweg von Norden. Die Plattenwege sind noch im Original erhalten. Aber diese Strecke ist sehr holprig und geschätzt bis zu 25 Prozent steil. Daher unbedingt über die BRockenstraße auffahren.]] '''Variante über den {{Marker | name = Brocken | type= landscape | wikidata = Q155721}}:''' ::→ '''Km 3:''' {{Marker | name = Abzweig Strecke zum Brocken im Ilsetal | type= landscape | wikidata = Q1659245 | lat = 51.83989 | long = 10.65174 }} ::→ Die attraktive Variante über den Brocken ist etwa 8{{nnbsp}}km länger und hat rund 500 Höhenmeter extra. Bis 1990 verlief die Innerdeutsche Grenze fast über den Brocken. Die Brockenspitze lag in der DDR. Im kalten Krieg war die Bergkuppe militärisches Sperrgebiet. ::→ Durch das romantische Obere Ilsetal kann auf geschotterten Wegen die {{Marker | name = Ilsenburger Kurve an der Brockenstraße |type= waypoint |group = gold | lat = 51.790721| long = 10.644958 }} erreicht werden. Von hier ist es auf der Brockenstraße nicht mehr weit zum Gipfel. Gut zu Wissen: Die Brockenstraße ist verkehrsfrei und asphaltiert. Bitte auf Wanderer achten. Tagestour mit nur 30{{nnbsp}}km hin und zurück aber rund 1000 Höhenmetern. Der direkt am ehemaligen eisernen Vorhang gelegene Brocken war im kalten Krieg millitärisches Sperrgebiet. Seit der Wende ist der höchste Berg Norddeutschlands ein bekannter Touristenmagnet. '''Strecke der D-Route 13 östlich des Brocken:''' : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Vom Ilsetal führt die EV13 über geschotterte Waldwege östlich am Brockengebirge vorbei. Die Strecke steigt trotzdem auf bis zu 650{{nnbsp}}m Höhe an. Es geht hier oberhalb der Renneklippen vorbei. '''Km 15:''' {{Marker | name = Drei Annen Hohne | type= village | wikidata = Q1256928}} - Gastronomie, hier zweigt die Brockenbahn von der Harzquerbahn ab. : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf geschotterten Waldwegen geht es nach hügelig {{Marker | name = Elend | type= village | wikidata = Q700552}}. Hier steht die angeblich kleinste Holzkirche Deutschlands. ~> Von Elend auf einer mäßig befahrenen Landstraße nach {{Marker | name = Sorge | type= village | wikidata = Q699155}}. ~> Zwischen Sorge und Hohegeiss schlechte Wege im Wald. '''Km 34:''' {{Marker | name = Hohegeiß | type= town | wikidata = Q320166}} '''auf 640{{nnbsp}}m Höhe''' - Erholungsort. Die kleine Bergstadt gehört heute zu Braunlage. : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Südlich Hohegeiss geht es auf geschotterten Waldwegen hinab in das Tal der Zorge. : ~> Weitehend eben wird über Zorge und {{Marker | name = Ellrich | type= town | wikidata = Q518240}} schließlich Walkenried erreicht. '''Km 51:''' {{Marker | name = Walkenried | type= village | wikidata = Q656314}} - Etappenende am Bürgerpark in der Ortsmitte. Im Ort findet sich eine monumentale Klosterruine, die den Status Weltkulturerbe besitzt. [[datei:Walkenried-Zisterzienserkloster_2011_börste.jpg|mini|Zisterzienserkloster Walkenried]] ==== 18. Etappe: Walkenried – Heilbad Heiligenstadt (etwa 82{{nnbsp}}km) ==== Bergig vom Harz durch das [[Eichsfeld]] an die Leine. '''Km 0:''' {{Marker | name = Walkenried | type= town | wikidata = Q656314 | show = copy }} Etappenstart am Bürgerpark in der Ortsmitte. '''Km 36:''' {{Marker | name = Duderstadt | type= town| wikidata = Q498596}} - Die hübsche Fachwerkstadt liegt etwas abseits der Route. Die EV 13 macht einen Schlenker südöstlich der Stadt. Diesen kann man über die Altstadt abkürzen. Südlich der Stadt findet sich das {{Marker | name = Grenzlandmuseum Eichsfeld | type= museum | wikidata = Q14210361}} '''Km 82:''' {{Marker | name = Heilbad Heiligenstadt | type= town | wikidata = Q564765}} - Ab Mengelrode Richtung Heiligenstadt, die Stadt liegt 5{{nnbsp}}km abseits der Route. ==== 19. Etappe: Heilbad Heiligenstadt – Eschwege (etwa 60{{nnbsp}}km) ==== Bergig vom Leinetal an die Werra. '''Km 0:''' {{Marker | name = Heilbad Heiligenstadt | type= town | wikidata = Q564765| show = copy }} - Etappenstart '''Km 19:''' {{Marker | name = Burg Hanstein | type= castle | wikidata = Q883888}} '''Km 37:''' {{Marker | name = Bad Sooden-Allendorf | type= town | wikidata = Q564821}} - Fachwerkaltstadt und Grenzmuseum Schifflersgrund '''Km 59:''' {{Marker | name = Eschwege | type= town | wikidata = Q1468}} - Etappenende am Marktplatz, hübsche Fachwerkaltstadt {{Scroll Gallery |title = Sehenswertes in Eschwege |Eschwege_landgrafenschloss_ds_wv_08_2009.jpg|Landgrafenschloss – Der Bau ist heute Sitz der Kreisverwaltung. Links auf dem vorderen Gebäudeteil ist die Dachlaterne des Dietemannes zu erkennen, des Wahrzeichens von Eschwege. Die Figur bläst stündlich während ihres Umlaufs. |Dietemann-in-Eschwege.jpg|Der Dietemann mit Figur während eines Umlaufs. |Marktstraße_39,_Marktplatz_2_Eschwege_20180209_002.jpg|Marktplatz mit Fachwerkzeilen. |Eschwege_nikolaiturm_ds_wv_08_2009.jpg|Nikolaiturm: Von oben hat man einen schönen Blick über die Stadt. |Eschwege_blick_nikolaiturm_meissner_ds_wv_08_2009.jpg|Blick vom Nikolaiturm Richtung Hoher Meissner. |Eschwege_blick_vom_nikolaiturm_ds_08_2009.jpg|Blick vom Nikolaiturm auf Eschwege. Im Hintergrund ist hinten links der Leuchtberg mit Bismarckturm zu erkennen. |Eschwege_duenzebacher_torturm_ds_wv_08_2009.jpg|Der Dünzebacher Torturm ist als einziges größeres Bauwerk von der Stadtbefestigung erhalten. }} ==== 20. Etappe: Eschwege – Creuzburg bzw. Eisenach (40{{nnbsp}}km, bzw. 55{{nnbsp}}km) ==== Kurze ebene Etappe weitgehend im Flusstal der Werra. Eine Bergwertung per Pedelec auf den Heldrastein ist möglich. Wer möchte, kann statt Creuzburg auch Eisenach als Etappenstadt wählen. '''Km 0:''' {{Marker | name = Eschwege | type= town | wikidata = Q1468 | show = copy }} - Etappenstart am Marktplatz '''Km 10:''' {{Marker | name = Wanfried | type= town | wikidata = Q1432}} - hübsche kleine Fachwerkaltstadt '''Km 21:''' {{Marker | name = Treffurt | type= town | wikidata = Q546754}} - Fachwerkaltstadt und Burg : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Ab Treffurt wird der Werratal verlassen. Es geht bergig nach Ifta. Wer möchte kann per Pedelec auf den {{Marker | name = Heldrastein | type= Landscape | wikidata = Q1601770}} auffahren. Oben findet sich aus Traumblick ins Werratal. Und ein alter Radarturm der Grenze dient als Aussichtsturm. '''Km 33:''' {{Marker | name = Ifta | type= village | wikidata = Q665813}} '''Km 40:''' {{Marker | name = Creuzburg| type= town | wikidata = Q529842}} - Etappenende am Marktplatz ==== 21. Etappe: Creuzburg bzw. Eisenach – Vacha (52{{nnbsp}}km bzw. 6052{{nnbsp}}km) ==== ebene Etappe im Flusstal der Werra durch das "Kali-Dreieck". Die EV13 liegt auf dem Werratal-Radweg. '''Km 0:''' {{Marker | name = Creuzburg | type= town| wikidata = Q529842 | show = copy }} - Etappenstart am Marktplatz '''Km 6:''' {{Marker | name = [[Hörschel]] | type= City | wikidata = Q1548490}} - hier beginnt der berühmte Wanderweg [[Rennsteig]]. ::→Von hier ist ein Abstecher nach {{Marker | name = [[Eisenach]] | type= City | wikidata = Q7070}} zur {{Marker | name = [[Eisenach#Wartburg|Wartburg]] | type= castle | wikidata = Q151545| show = symbol}}. möglich. Eisennach eignet sich bei Interesse auch auch als alternstive Etappenstadt zu Creuzburg. Die ausgeschilderte Strecke der D-Route 4 bzw. des [[Radfernweg Thüringer Städtekette|Thüringer Städtekette]] ist einfach 8,5{{nnbsp}}km lang. Für die Besichtigung ist allerdings ein Aufenthaltstag sinnvoll. '''Km 13:''' {{Marker | name = Herleshausen | type= village | wikidata = Q628498}} - Hier gab es zu DDR-Zeiten Grenzübergang Herleshausen-Wartha. Heute ist hier jetzt ein großer Autohof an der BAB4. Der Ort bietet viel Fachwerk und einige Einkehrmöglichkeiten. ::→ Südlich Herleshausen bei Lauchröden: Hier ist ein Abstecher zur {{Marker | name = Ruine Brandenburg | type= castle | wikidata =Q2175213 | show = symbol}} möglich. Ein Besuch der Burgruine lohnt. Die imposante Doppelburgruine besteht aus den Überresten der Ost- und Westburg. Das Areal ist frei zugänglich. '''Km 25:''' {{Marker | name = Gerstungen | type= village | wikidata = Q675672}} : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Es folgt der Gerstunger Ortsteil Untersuhl. Das Dorf besitzt eine interessante {{Marker | name = Rundkirche | type= church | wikidata = Q2176258 | url = http://www.untersuhl.de/derort_kirche.htm | show = symbol}}. Es folgt ein asphaltierter Wirtschaftsweg bis Gerstungen. {{Scroll Gallery |title = Rundkirche Untersuhl |Untersuhl kirche1.jpg|upright{{!}}Ist ein besonderes Gotteshaus: die Fachwerkrundkirche Untersuhl (weitere Infos siehe auch entsprechender [[w:Rundkirche Untersuhl|Wikipediaartikel]]) |WAK UNTERSUHL KIRCHE2.jpg|Der Rundbau in der Nahaufnahme |WAK UNTERSUHL KIRCHE 1.jpg|Fachwerkdorf mit Kirche }} '''Km 39:''' {{Marker | name = [[Heringen (Werra)]] | type= City | wikidata = Q570334}} - Hier findet sich das [https://www.kalimuseum.de Werra-Kali-Bergbaumuseum]. Das Museum ist wegen Umbau bis 2028 geschlossen. Auf der Internetseite kann die Sammlung teilweise digital angesehen werden. '''Km 48:''' {{Marker | name = [[Philippsthal (Werra)]] | type= village | wikidata = Q279508}} mit {{Marker | name = Schlosses Philippsthal | type= castle | wikidata = Q2242919}} - Hier gibt die EV13 Richtung Rhön ab. es '''Km 52:''' {{Marker | name = Vacha | type= town | wikidata = Q551954}} - Etappenstädtchen 3{{nnbsp}}km abseits der Route, kleine Fachwerkaltstadt [[Datei:Werrabrücke Vacha 346.jpg|mini|Die alte Werrabrücke bei Vacha ("Brücke der Einheit")]] ==== 22. Etappe: Vacha – Fladungen (etwa 66{{nnbsp}}km) ==== Die Route führt das Ulstertal aufwärts. Oberhalb Hilders eine Bergwertung hinüber in Tal der Streu. '''Km 0:''' {{Marker | name = Vacha | type= town | wikidata = Q551954| show = copy }} - Etappenstart : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Über {{Marker | name = Unterbreizbach | type= village | wikidata = Q631418}} mit seinem Kalibergwerk geht es bergan zur Gedenkstätte Point Alpha. [[Datei:Geisa_point_alpha_blick_ulstertal_ds_wv_30_09_2011.jpg|mini|Blick von Point Alpha ins Ulstertal nach Geisa]] '''Km 20:''' {{Marker | name = Point Alpha | type= Museum | wikidata = Q318112}} - Gedenkstätte und Museum. Es handelt such um einen ehemaligen US-Beobachtungspunkt an der innerdeutschen Grenze. Die Militärstrategen erwarteten hier bevorzugt einen Angriff der Wahrschauer Paktes. Denn hier war man wichtigen Zielen in Westdeutschland relativ nah. : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Wieder bergab ins Ulstertal. Auf dem gut ausgebauten Ulstertal-Radweg geht es nun das Tal aufwärts. Bis Hilders bleibt man im Tal. '''Km 24:''' {{Marker | name = Geisa | type= town | wikidata = Q539040}} - Altstadt '''Km 35:''' {{Marker | name = Tann (Rhön)| type= town | wikidata = Q585043}} - Altstadt '''Km 45:''' {{Marker | name = Hilders | type= village | wikidata = Q636117}} - Einkehrmöglichkeiten : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Oberhalb Hilders geht es kräftig den Berg hinauf. Hier werden rund 350 Höhenmeter auf Schotterwegen zum {{Marker | name = Schwarzen Moor | name-map = Schwarzes Moor | type= landscape | wikidata = Q32174534}} erklommen. Hier oben findet sich kurz von dem Schwarzen Moor eine ehemalige Grenzbefestigung. : ~> Die Abfahrt nach Fladungen erfolgt auf asphaltierten Wirtschaftswegen bzw. auf Nebenstraßen. '''Km 66:''' {{Marker | name = Fladungen | type= town | wikidata = Q582942}} - Historische Altstadt mit Rhönmuseum ==== 23. Etappe: Fladungen – Bad Königshofen (etwa 60{{nnbsp}}km) ==== Bergige Etappe in der östlichen Rhön. Es werden viele, meist ruhige Landstraßen genutzt. Teilweise gibt es auch Wirtschaftswege mit Schotter. '''Km 0:''' {{Marker | name = Fladungen | type= town| wikidata = Q582942| show = copy }} '''Km 25:''' {{Marker | name = Burgruine Henneberg| type= castle | wikidata = Q874292}} über dem Ort [[Hennberg]]. Aussichtpunkt am Bergfried. : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Bei Herbstädt die Route verlassen. Über die Landstraße geht es nach Bad Königshofen. '''Km 57:''' {{Marker | name = Bad Königshofen| type= town | wikidata = Q571926}} - liegt 5{{nnbsp}}km abseits der Route, aber hier größter Ort. ==== 24. Etappe: Bad Königshofen – Bad Rodach (etwa 50{{nnbsp}}km) ==== Bergige Etappe durch die Dörfer in den [[Haßberge|Haßbergen]]. Genutzt werden meist ruhige bis mäßig befahrene Landstraßen. '''Km 0:''' {{Marker | name = Bad Königshofen | type= town | wikidata = Q571926| show = copy }} : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf dem Radweg Fränkische Saale erreicht man bei Eyershausen wieder die EV13. '''Km 38:''' {{Marker | name = Bad Colberg| type= village | wikidata = Q798655 }} '''Km 48:''' {{Marker | name = Bad Rodach | type= town | wikidata = Q491118}} - Etappenende am Markt [[Datei:Bad-Rodach-Marktplatz-Brunnen.jpg|mini|Bad Rodach Marktplatz]] ==== 25. Etappe: Bad Rodach – Sonneberg (etwa 60{{nnbsp}}km) ==== Bergige Etappe im Grenzland Südthüringen / Franken nördlich Coburg '''Km 0:''' {{Marker | name = Bad Rodach | type= town | wikidata = Q491118| show = copy }} - Etappenstart am Markt '''Km 27:''' {{Marker | name = Schalkau | type= town | wikidata = Q535603}} '''Km 35:''' {{Marker | name = Froschgrundsee| type= lake | wikidata = Q1470390}} '''Km 51:''' {{Marker | name = Neustadt bei Coburg| type= village | wikidata = Q32074}} '''Km 60:''' {{Marker | name = Sonneberg | type= town | wikidata = Q499278}} - 2{{nnbsp}}km abseits der Route gelegen. Sonneberg ist eine traditionelle Spielzeugstadt mit Spielzeugmusem. ==== 26. Etappe: Sonneberg – Tettau (etwa 50{{nnbsp}}km) ==== Etappe hinauf in den Frankenwald zum Rennsteig. Etappe teilweise bergig und auf Landstraßen. '''Km 0:''' {{Marker | name = Sonneberg| type= town | wikidata = Q499278| show = copy }} '''Km 15:''' {{Marker | name = Mitwitz | type= village | wikidata = Q506228}} - 1,5{{nnbsp}}km abseits der Route findet sich hier ein Wasserschloss. : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Über {{Marker | name = Stockheim | type= waypoint |group = gold | wikidata = Q512827}} ('''Km 30:''') geht es hinauf in den [[Frankenwald]]. '''Km 51:''' {{Marker | name = Tettau | type= village | wikidata = Q504364}} ==== 27. Etappe: Tettau – Blankenstein (Saale) (etwa 55{{nnbsp}}km) ==== Bergig im Frankenwald Richtung Saale. '''Km 0:''' {{Marker | name = Tettau | type= village | wikidata = Q504364| show = copy }} '''Km 12:''' {{Marker | name = Burg Lauenstein | type= castle | wikidata = Q1012867}} : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Hinab ins Tal und dann gleich wieder auf die Höhe nach Lehesten. '''Km 26:''' {{Marker | name = Lehesten | type= village | wikidata = Q559802}} mit Schiefermuseum : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Strecke auf dem [[Rennsteig-Radweg]]. Südlich Lehesten kann ein Abstecher zum {{Marker | name = Altvaterturm | type= viewpoint | wikidata = Q446327}} (Zugang nur zu den Öffnungszeiten, siehe [https://www.altvaterturm.de Altvaterturmverein e. V.])) [[Bild:Wetzstein - Altvaterturm.jpg|thumb|upright|Der schmucke Altvaterturm im August 2010.]] '''Km 54:''' {{Marker | name = Blankenstein (Saale) | type= village | wikidata = Q627672 }} - Hier endet der bekannte Wanderweg [[Rennsteig]]. ==== 28. Etappe: Blankenstein (Saale) – Dreiländereck – Hof (etwa 80{{nnbsp}}km) ==== Bergige Etappe an der Grenze zum Vogtland. '''Km 0:''' {{Marker | name = Blankenstein (Saale) | type= village | wikidata = Q627672 | show = copy }} : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf dem bergigen Saaleradweg flussaufwärts. teilweise verkehrsfreie Radwege, teilweise Landstraße. : ~> In Pottiga gibt es eine Aussichtsplattform. '''Km 12:''' {{Marker | name = Hirschberg | type= village | wikidata = Q630383}} -Abstecher zum Schloss mit Ausblick möglich. Wer möchte kann auch das Rad im Tal lassen und eine kleine Wanderung zum Ausblick unternehmen. : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> An der Fattigsmühle mit Gastronomie wird das Saaletal verlassen. : ~> Bergig geht es auf Schotterwegen über der Aussichtspunkt Petersgrat Richtung Mödlareuth. '''Km 30:''' {{Marker |name=Mödlareuth |type= village |wikidata=Q672150}} - Das Dorf war wie Berlin zum Kaltenkrieg geteilt. An diese Zeit erinnert das {{Marker | name = [[Töpen#Mödlareuth|Deutsch-Deutsches Museum Mödlareuth]] | type= museum | wikidata = Q1454519}} [[Datei:Bundesarchiv Bild 183-N0415-363, Mödlareuth, Zonengrenze.jpg|mini|Mödlareuth bevor der Grenzzaun gebaut wurde.]] : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf meist Ruhigen Landstraßen hügelig bis Bergig durch die Dörfer : ~> In Heinersgrün Ausblick an der Kapelle St. Clara : ~> Zwischen Heinersgrün und Wiedersberg Schlechte Wegstrecke. in Wiedersberg Burgruine Wiedersberg '''Km 60:''' {{Marker | name = Dreiländereck | type= waypoint |group = gold | wikidata = Q22691707}} - Bayern, Sachsen und Tschechien. Hier endet die D-Route 13 nach den offiziellen Routendaten. Der Iron-Curtain-Trail EV13 führt weiter entlang der bayerisch-tschechischen Grenze. : ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~> Auf der EV13 wieder zurück bis Nentschau. Von hier der lokalen Radwegweisung über Regnitzlosau nach Hof folgen. '''Km 78:''' {{Marker | name = Hof | type= town | wikidata = Q6938}} - Gute Bahnanbindung an den regionalen Nahverkehr Richtung Nürnberg <!-- == Weitere Übernachtungsorte == --> == Sicherheit == Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z.{{nnbsp}}B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]). == Weiter geht's == * auf dem internationalen [[Iron Curtain Trail]] (EV13) Richtung Österreich == GPX-Daten == * Streckenverlauf D-Route 13: Iron Curtain Trail als GPX-Track von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=8868&map=9.0/51.2602/11.5188 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]. Es kann die Richtung der GPX-Daten gewählt werden. Ferner kann hier auch ein Höhenprofil eingesehen werden. Achtung: Die Daten des Höhenprofil auf Basis von Openstreetmap sind insbesondere auf weitgehend ebenen Routen mit Vorsicht zu betrachten. Oft ist die Zahl der Höhenmeter hier durch Datenfehler des Höhenmodells bedeutend größer als real auf der Strecke. == Literatur- und Kartenhinweise == * {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel= Europa-Radweg Eiserner Vorhang 3: Deutsch-Deutscher Radweg |Ort=|Verlag=Esterbauer|Jahr=|Auflage=|Band=|Seiten=|Seitenanzahl=| Reihe = bikeline |ISBN=|Kommentar= Strecke Lübeck bis Hof |Sprache=|Online= }} == Weblinks == * [https://www.radroutenplaner-deutschland.de/veraDNetz_DE.asp Radnetz Deutschland radroutenplaner-deutschland.de] - offizielle Infos zum Netz bzw. auch zur D13 (Routeninfos sehr kurz gehalten) {{IstIn|Radfahren in Deutschland}} [[Kategorie:Radwege in Mecklenburg-Vorpommern]] [[Kategorie:Radwege in Schleswig-Holstein]] [[Kategorie:Radwege in Niedersachsen]] [[Kategorie:Radwege in Sachsen-Anhalt]] [[Kategorie:Radwege in Thüringen]] [[Kategorie:Radwege in Hessen]] [[Kategorie:Radwege in Sachsen]] [[Kategorie:Radwege in Bayern]] [[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]] {{class-2}} 6by4ujtfxywrieaaarmx3nq21vu12yy