Wikipedia frrwiki https://frr.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Hoodsid MediaWiki 1.47.0-wmf.24 first-letter Medium Spezial Diskussion Benutzer Benutzer Diskussion Wikipedia Wikipedia Diskussion Datei Datei Diskussion MediaWiki MediaWiki Diskussion Vorlage Vorlage Diskussion Hilfe Hilfe Diskussion Kategorie Kategorie Diskussion Seite Seite Diskussion Index Index Diskussion Text Text Diskussion TimedText TimedText talk Modul Modul Diskussion Veranstaltung Veranstaltung Diskussion 0 443 284091 275800 2026-10-18T09:58:15Z Murma174 19 Murma174 hää det sidj [[Biletääle]] efter [[Biletääl]] fersköwen. 275800 wikitext text/x-wiki {{Mooring}} <br /> <br /> [[Datei:Busch-Steckenpferd.jpg|thumb|right|200px|üt Balduin Bählamm foon Wilhelm Busch.]] [[Datei:wöfke.jpg|thumb|120px|Diar wiar ens en ual wöfke]] [[Datei:RobinHood.jpg|thumb|right|120px| Robin Hood, biletääl önj saaterfrasch]] Dåt '''biletääl''' (uk ''bileferteeling'' unti ''comic'' nååmd) as iinj foon da ålste forme foon [[literatuur]]. En biletääl bestoont üt en ra foon oufbilinge, da en tääl ütmååge. En biletääl wårt mååged fon en [[tiikner]] än en [[schriwer]]. Wilems schraft di tiikner uk jü ferteeling, man wilems årbe uk möre manschne bai dåt tiikenårbe ([[skitse|skitsiire]], önj [[blåk]] ouertiinj, ma [[bökstääw]]e fersiinj) unti bai dåt tääl. == Histoori == Biletääle hääwe jare ütsproot önj jü [[bileschraft]]. En eeder form foon biletääl as di [[täpich foon Bayeux]], weeraw jü [[slåcht bai Hastings]] ütbilied as. [[Mesoameerika]]anische hoonschrafte jäiwen mütoloogische tääle wider döör en tuhuupestald süsteem foon oufbilinge än [[logogram]]e, ålsü en lait aw jüseelew wise as önj da biletääle foon diling. Uk da [[Forhistoori|forhistooorische]] oufbilinge, da önj hööle fünen wörden san (as önj da hööle foon [[Lascaux]]), koone betråchtied wårde as en eeder form foon biletääl. Jü uurform foon e egüptisch [[hieroglüüfe]]schraft as faktisch uk en form foon tiikende biletääle. En bekånd biispel foon biletääle üt dät madelåler as di [[eermebiibel]] (''biblia pauperum''). Önj e jarst haleft foon dåt 19. iirhunert wus uner oudere di swaitser [[Rodolphe Töpffer]] bekånd for sin biletääle. Hi feröfentlikte 1845 dåt jarst modärn biletääl, dåt önj Tjüschlönj bekånd wörd as “Fahrten und Abenteuer des Herrn Steckelbein”. Uk “Max und Moritz” foon di tjüsche [[Wilhelm Busch]], en schalmehistoori üt 1865, as en biispel wään for da jarste amerikaanische biletääle. Ouder årbe foon Busch wus dan al önj dorti spräke ouerseet wörden. Began 20. iirhunert füng [[Emile Cohl]] önj ma dåt tiikend bewäägend biletääl. Uk önj hu friiske spräkwise jeeft et diling biletääle, as: * [https://web.archive.org/web/20160305191602/http://www.nordfriiskinstituut.de/verlagsprogramm/indexv.html?titel_tomke.php Tomke] * [http://www.nordfriiskinstituut.de/verlagsprogramm/indexv.html?titel_1000w.php Min jarste duusend uurde] * [https://web.archive.org/web/20111216170634/http://www.nordfriiskinstituut.de/verlagsprogramm/indexv.html?titel_boor_buulu_frasch.php Boor Buuluu] * [http://www.nordfriiskinstituut.de/verlagsprogramm/indexv.html?titel_enstaakels.php Hans Huukebiinj] (eefter Wilhelm Busch) * [https://web.archive.org/web/20111216170627/http://www.nordfriiskinstituut.de/verlagsprogramm/indexv.html?titel_latjepoike.php Latje Poike.] * [[Tuusipetji]], Leesproof fan die Sölring "Tuusipetji" [https://web.archive.org/web/20120202090124/http://klintertainment.de/pdf/Tuusipetji_Layout_1_2.pdf heer] * ''Diar wiar ens en ual wöfke'' - Es war einmal eine alte Frau, ouerseet foon Jens Quedens, Amrum, Buske-Verlag Hamburg, 1980, {{ISBN|3-87118-439-X}} == Saaterfrasche biletääle == * ''Muusewänt un Kittegientje'' [https://web.archive.org/web/20110827001721/http://seelter.110mb.com/Muus1.htm heer] online önj [[Pyt Kramer]]'s Webloch * ''Deer waas iensen 'n oold Wieu'' (Es war einmal eine alte Frau), ouersäät foon [[Hermann Janssen]], 1960, [https://web.archive.org/web/20110827001053/http://seelter.110mb.com/wiu0.htm heer] online önj Pyt Kramer's Webloch * ''Robin Hood'', ouersäät foon [[Margaretha Grosser]] un oudere, 1998, útjouwer: [[Seelter Buund]] * ''Tuusterpäiter'', [[Saaterfrasch]] ouersääting foon de "Struwwelpeter", ouersäät foon Margaretha Grosser, 2010 [[Kategorie:Literatuur]] of3t3kvxbrzdo0f6dcgsxryurtmpnde 0 3694 284085 281705 2026-10-18T07:47:57Z Murma174 19 284085 wikitext text/x-wiki {{Öömrang}} [[Datei:Biological_classification_L_Pengo_vflip.svg|thumb|200px|A wichtagst "taksa" üüb ingelsk.]] <br> At '''Taksonomii''' uun a [[biologii]] onersjükt an leit fääst, hü a [[diarten]] an [[plaanten]] mäenööder tuuphinge. A enkelt tremen üüb detdiar lääder faan boowen tu onern het ''takson''. En takson faadet diarten mä gemiansoom eegenskapen tuup an fraaget: Wat haa jodiar diarten för eegenoorten? An hü as di ferskeel tu ööder diarten? Sodenang baut det taksonomii üüb det hiirarchisk definitsion efter ''genus proximum'' an ''differentia specifica'' ap. == At taksonomii == <small> {| class="wikitable" width="70%" !bgcolor=#dddddd| Öömrang !!bgcolor=#dddddd| Sölring !!bgcolor=#dddddd| Frasch !!bgcolor=#dddddd| Sjiisk !!bgcolor=#dddddd| Latiinsk !!bgcolor=#dddddd| Bispal |----- | Domeen || (-) || Domeen || Domäne || (-) || [[Eukariooten]] |----- | Rik / Hoodkategorii || (-) || Hoodkategorii || Reich || Regnum || [[Diarten]] |----- | Ufdialang / Stam || Stam || Ståm || Abteilung / Stamm || Divisio / Phylum || [[Ragstringdiarten]] |----- | Onerstam || Önerstam || Unerståm || Unterstamm || Subphylum || [[Wäärlisdiarten]] |----- | Rä || Reeg || Ra || Reihe || (-) || [[Lunwäärlisdiarten]] |----- | Klas || Klasi || Klase || Klasse || Classis || [[Fögler]] |----- | Order / Kategorii || Ördning || Orden || Ordnung || Ordo || [[Sjongfögler]] |----- | Auerfamile || Aurfamilii || Ouerfamiili || Überfamilie || Superfamilia || [[Eegentelk Sjongfögler]] |----- | Famile || Familii || Famiili || Familie || Familia || [[Raawenfögler]] |----- | Onerfamile || Önerfamilii || Unerfamiili || Unterfamilie || Subfamilia || (-) |----- | Triibus || (-) || Triibus || Tribus || Tribus || (-) |----- | Onertriibus || (-) || Unertriibus || Untertribus || Subtribus || (-) |----- | Skööl || Ker || Floose || Gattung || Genus || [[Ruker an Kriaken]] |----- | '''Slach''' || '''Aart''' || '''Sliik''' || '''Art''' || '''Species''' || '''[[Kriak]]''' ([[Corvus corone]]) |----- | Onerslach || Öneraart || Unersliik || Unterart || Subspecies || [[Grä Kriak]] |----- |} </small> <br /> At wichtagst takson as di '''[[slach]]'''. Bluas diarten faan di salew slach kön jo fermuare. Sant [[Carl von Linné]] wurd a slacher "binominaal" mä en "föörnööm" an "bääftnööm" betiakent. Diar daaget ei bi arke slach arke takson ap. == Luke uk diar == {{commonscat öömrang|Taxonomy (biology)|Taksonomii}} [[Kategorie:Biologii]] 0q3p359wcbqqg4bb13cxrsef5r22na4 0 6331 284060 258989 2026-10-17T14:49:42Z Murma174 19 284060 wikitext text/x-wiki {{Didiar artiikel|ment di stam faan weederplaanten. Luke uk bi [[Swaampen]].}} {{Öömrang}} {{Taxobox öömrang | Taxon_Name = Swaampen | Taxon_WissName = Porifera | Taxon_Rang = Stam | Taxon_Autor = [[Robert Edmond Grant|Grant]], 1836 | Taxon3_Name = Diarten | Taxon3_WissName = Metazoa | Taxon3_Rang = Hoodkategorii | Taxon4_WissName = | Taxon4_Rang = | Taxon5_Name = Eukariooten | Taxon5_WissName = Eucaryota | Taxon5_Rang = Domeen | Taxon6_Name = | Taxon6_Rang = | Bild = Vaasspons2.jpg | Bildbeschreibung = Grat Waasenswaamp (''Xestospongia testudinaria'') | Subtaxa_Rang = Klas | Subtaxa = * (Demospongiae) * (Calcarea) * (Hexactinellidae) * (Homoscleromorpha) }} A '''Swaampen''' (''Porifera'') san en stam faan [[diarten]] an lewe uun't weeder, a miasten uun saaltweeder. Diar jaft at wel 7.500 slacher faan. Jo san tesken 3 mm an 3 m grat. == Iindialang == * Klas: [[Calcarea]] *: Onerklasen: Calcaronea – Calcinea * Klas: [[Demospongiae]] *: Onerklasen: Heteroscleromorpha – Keratosa – Verongimorpha * Klas: [[Hexactinellida]] *: Onerklasen: Amphidiscophora – Hexasterophora * Klas: [[Homoscleromorpha]] *:: Order: Homosclerophorida ==== Enkelt slacher ==== * [[Demospongiae]] *: Halichondrida *:: Halichondriidae *::: ''[[Halichondria panicea]]'' – [[Bruadswaamp]] == Apbau == [[Datei:Porifera Types-fr.svg|300px|left]] {{ufsaat}} Di apbau faan swaampen skeelt efter trii münstern: ; A. Ascon münster ; B. Sycon münster ; C. Leucon münster == Baaseswaamp == <gallery> Spongia officinalis 001.JPG|Natuurswaamp tu renskin Small yellow green sponge.jpg|Neimuudis syntheetisk swaamp </gallery> == Luke uk diar == {{Commonscat öömrang|Porifera|Swaampen}} {{Wikispecies öömrang|Porifera|Swaampen}} [[Kategorie:Swaampen (Porifera)| ]] e7tg1rt860f37zkgn7t3poho5fy5row 284074 284060 2026-10-17T20:48:25Z Murma174 19 284074 wikitext text/x-wiki {{Didiar artiikel|ment di stam faan weederplaanten. Luke uk bi [[Swaampen]].}} {{Öömrang}} {{Taxobox öömrang | Taxon_Name = Swaampen | Taxon_WissName = Porifera | Taxon_Rang = Stam | Taxon_Autor = [[Robert Edmond Grant|Grant]], 1836 | Taxon3_Name = Diarten | Taxon3_WissName = Metazoa | Taxon3_Rang = Hoodkategorii | Taxon4_WissName = | Taxon4_Rang = | Taxon5_Name = Eukariooten | Taxon5_WissName = Eucaryota | Taxon5_Rang = Domeen | Taxon6_Name = | Taxon6_Rang = | Bild = Vaasspons2.jpg | Bildbeschreibung = Grat Waasenswaamp (''Xestospongia testudinaria'') | Subtaxa_Rang = Klas | Subtaxa = * (Demospongiae) * (Calcarea) * (Hexactinellidae) * (Homoscleromorpha) }} A '''Swaampen''' (''Porifera'') san en stam faan [[diarten]] an lewe uun't weeder, a miasten uun saaltweeder. Diar jaft at wel 7.500 slacher faan. Jo san tesken 3 mm an 3 m grat. == Iindialang == * Klas: [[Calcarea]] *: Onerklasen: Calcaronea – Calcinea * Klas: [[Demospongiae]] *: Onerklasen: Heteroscleromorpha – Keratosa – Verongimorpha * Klas: [[Hexactinellida]] *: Onerklasen: Amphidiscophora – Hexasterophora * Klas: [[Homoscleromorpha]] *:: Order: Homosclerophorida ==== Enkelt slacher ==== * [[Demospongiae]] *: Dictyoceratida *:: Spongiidae *::: ''[[Spongia officinalis]]'' – [[Baaseswaamp]] *: Halichondrida *:: Halichondriidae *::: ''[[Halichondria panicea]]'' – [[Bruadswaamp]] == Apbau == [[Datei:Porifera Types-fr.svg|300px|left]] {{ufsaat}} Di apbau faan swaampen skeelt efter trii münstern: ; A. Ascon münster ; B. Sycon münster ; C. Leucon münster == Baaseswaamp == <gallery> Spongia officinalis 001.JPG|Natuurswaamp tu renskin Small yellow green sponge.jpg|Neimuudis syntheetisk swaamp </gallery> == Luke uk diar == {{Commonscat öömrang|Porifera|Swaampen}} {{Wikispecies öömrang|Porifera|Swaampen}} [[Kategorie:Swaampen (Porifera)| ]] qkx8cye071l3kzrd7i5f2g5dsxdvtym 284077 284074 2026-10-17T21:00:13Z Murma174 19 284077 wikitext text/x-wiki {{Didiar artiikel|ment di stam faan weederplaanten. Luke uk bi [[Swaampen]].}} {{Öömrang}} {{Taxobox öömrang | Taxon_Name = Swaampen | Taxon_WissName = Porifera | Taxon_Rang = Stam | Taxon_Autor = [[Robert Edmond Grant|Grant]], 1836 | Taxon3_Name = Diarten | Taxon3_WissName = Metazoa | Taxon3_Rang = Hoodkategorii | Taxon4_WissName = | Taxon4_Rang = | Taxon5_Name = Eukariooten | Taxon5_WissName = Eucaryota | Taxon5_Rang = Domeen | Taxon6_Name = | Taxon6_Rang = | Bild = Vaasspons2.jpg | Bildbeschreibung = Grat Waasenswaamp (''Xestospongia testudinaria'') | Subtaxa_Rang = Klas | Subtaxa = * (Demospongiae) * (Calcarea) * (Hexactinellidae) * (Homoscleromorpha) }} A '''Swaampen''' (''Porifera'') san en stam faan [[diarten]] an lewe uun't weeder, a miasten uun saaltweeder. Diar jaft at wel 7.500 slacher faan. Jo san tesken 3 mm an 3 m grat. == Iindialang == * Klas: [[Calcarea]] *: Onerklasen: Calcaronea – Calcinea * Klas: [[Demospongiae]] *: Onerklasen: Heteroscleromorpha – Keratosa – Verongimorpha * Klas: [[Hexactinellida]] *: Onerklasen: Amphidiscophora – Hexasterophora * Klas: [[Homoscleromorpha]] *:: Order: Homosclerophorida ==== Enkelt slacher ==== * [[Demospongiae]] *: Dictyoceratida *:: Spongiidae *::: ''[[Spongia officinalis]]'' – [[Baaseswaamp]] *: Halichondrida *:: Halichondriidae *::: ''[[Halichondria panicea]]'' – [[Bruadswaamp]] == Apbau == [[Datei:Porifera Types-fr.svg|300px|left]] {{ufsaat}} Di apbau faan swaampen skeelt efter trii münstern: ; A. Ascon münster ; B. Sycon münster ; C. Leucon münster == Luke uk diar == {{Commonscat öömrang|Porifera|Swaampen}} {{Wikispecies öömrang|Porifera|Swaampen}} [[Kategorie:Swaampen (Porifera)| ]] c3lhjlziabiihmfl5la0y0x9tkikwv7 284086 284077 2026-10-18T07:57:23Z Murma174 19 284086 wikitext text/x-wiki {{Didiar artiikel|ment di stam faan weederplaanten. Luke uk bi [[Swaampen]].}} {{Öömrang}} {{Taxobox öömrang | Taxon_Name = Swaampen | Taxon_WissName = Porifera | Taxon_Rang = Stam | Taxon_Autor = [[Robert Edmond Grant|Grant]], 1836 | Taxon3_Name = Diarten | Taxon3_WissName = Metazoa | Taxon3_Rang = Hoodkategorii | Taxon4_WissName = | Taxon4_Rang = | Taxon5_Name = Eukariooten | Taxon5_WissName = Eucaryota | Taxon5_Rang = Domeen | Taxon6_Name = | Taxon6_Rang = | Bild = Vaasspons2.jpg | Bildbeschreibung = Grat Waasenswaamp (''Xestospongia testudinaria'') | Subtaxa_Rang = Klas | Subtaxa = * (Demospongiae) * (Calcarea) * (Hexactinellidae) * (Homoscleromorpha) }} <br> A '''Swaampen''' (''Porifera'') san en [[Taksonomii faan diarten an plaanten|stam]] faan [[diarten]] an lewe uun't weeder, a miasten uun saaltweeder. Diar jaft at wel 7.500 slacher faan. Jo san tesken 3 mm an 3 m grat. == Iindialang == * Klas: [[Calcarea]] *: Onerklasen: Calcaronea – Calcinea * Klas: [[Demospongiae]] *: Onerklasen: Ceractinomorpha – Heteroscleromorpha – Keratosa – Verongimorpha * Klas: [[Hexactinellida]] *: Onerklasen: Amphidiscophora – Hexasterophora * Klas: [[Homoscleromorpha]] *:: Order: Homosclerophorida ==== Enkelt slacher ==== * [[Demospongiae]] *: Ceractinomorpha – Halichondrida *:: Halichondriidae *::: ''[[Halichondria panicea]]'' – [[Bruadswaamp]] *: Keratosa – Dictyoceratida *:: Spongiidae *::: ''[[Spongia officinalis]]'' – [[Baaseswaamp]] == Apbau == [[Datei:Porifera Types-fr.svg|300px|left]] {{ufsaat}} Di apbau faan swaampen skeelt efter trii münstern: ; A. Ascon münster ; B. Sycon münster ; C. Leucon münster == Luke uk diar == {{Commonscat öömrang|Porifera|Swaampen}} {{Wikispecies öömrang|Porifera|Swaampen}} [[Kategorie:Swaampen (Porifera)| ]] 6aer8qhn1molvzdzl1plmvn9ot1cvbq 284087 284086 2026-10-18T08:22:07Z Murma174 19 /* Iindialang */ 284087 wikitext text/x-wiki {{Didiar artiikel|ment di stam faan weederplaanten. Luke uk bi [[Swaampen]].}} {{Öömrang}} {{Taxobox öömrang | Taxon_Name = Swaampen | Taxon_WissName = Porifera | Taxon_Rang = Stam | Taxon_Autor = [[Robert Edmond Grant|Grant]], 1836 | Taxon3_Name = Diarten | Taxon3_WissName = Metazoa | Taxon3_Rang = Hoodkategorii | Taxon4_WissName = | Taxon4_Rang = | Taxon5_Name = Eukariooten | Taxon5_WissName = Eucaryota | Taxon5_Rang = Domeen | Taxon6_Name = | Taxon6_Rang = | Bild = Vaasspons2.jpg | Bildbeschreibung = Grat Waasenswaamp (''Xestospongia testudinaria'') | Subtaxa_Rang = Klas | Subtaxa = * (Demospongiae) * (Calcarea) * (Hexactinellidae) * (Homoscleromorpha) }} <br> A '''Swaampen''' (''Porifera'') san en [[Taksonomii faan diarten an plaanten|stam]] faan [[diarten]] an lewe uun't weeder, a miasten uun saaltweeder. Diar jaft at wel 7.500 slacher faan. Jo san tesken 3 mm an 3 m grat. == Iindialang == * Klas: [[Calcarea]] *: Onerklasen: Calcaronea – Calcinea * Klas: [[Demospongiae]] *: Onerklasen: Heteroscleromorpha – Keratosa – Verongimorpha * Klas: [[Hexactinellida]] *: Onerklasen: Amphidiscophora – Hexasterophora * Klas: [[Homoscleromorpha]] *:: Order: Homosclerophorida ==== Enkelt slacher ==== * [[Demospongiae]] *: Heteroscleromorpha – Suberitida *:: Halichondriidae *::: ''[[Halichondria panicea]]'' – [[Bruadswaamp]] *: Keratosa – Dictyoceratida *:: Spongiidae *::: ''[[Spongia officinalis]]'' – [[Baaseswaamp]] == Apbau == [[Datei:Porifera Types-fr.svg|300px|left]] {{ufsaat}} Di apbau faan swaampen skeelt efter trii münstern: ; A. Ascon münster ; B. Sycon münster ; C. Leucon münster == Luke uk diar == {{Commonscat öömrang|Porifera|Swaampen}} {{Wikispecies öömrang|Porifera|Swaampen}} [[Kategorie:Swaampen (Porifera)| ]] 8osh4vjag8fq1hebjlyn1tw9t3rnyml 284089 284087 2026-10-18T08:34:01Z Murma174 19 284089 wikitext text/x-wiki {{Didiar artiikel|ment di stam faan weederplaanten. Luke uk bi [[Swaampen]].}} {{Öömrang}} {{Taxobox öömrang | Taxon_Name = Swaampen | Taxon_WissName = Porifera | Taxon_Rang = Stam | Taxon_Autor = [[Robert Edmond Grant|Grant]], 1836 | Taxon3_Name = Diarten | Taxon3_WissName = Metazoa | Taxon3_Rang = Hoodkategorii | Taxon4_WissName = | Taxon4_Rang = | Taxon5_Name = Eukariooten | Taxon5_WissName = Eucaryota | Taxon5_Rang = Domeen | Taxon6_Name = | Taxon6_Rang = | Bild = Vaasspons2.jpg | Bildbeschreibung = Grat Waasenswaamp (''Xestospongia testudinaria'') | Subtaxa_Rang = Klas | Subtaxa = * (Demospongiae) * (Calcarea) * (Hexactinellidae) * (Homoscleromorpha) }} <br> A '''Swaampen''' (''Porifera'') san en [[Taksonomii faan diarten an plaanten|stam]] faan [[diarten]] an lewe uun't weeder, a miasten uun saaltweeder. Diar jaft at wel 7.500 slacher faan. Jo san tesken 3 mm an 3 m grat. == Iindialang == * Klas: [[Calcarea]] *: Onerklasen: Calcaronea – Calcinea * Klas: [[Demospongiae]] *: Onerklasen: Heteroscleromorpha – Keratosa – Verongimorpha * Klas: [[Hexactinellida]] *: Onerklasen: Amphidiscophora – Hexasterophora * Klas: [[Homoscleromorpha]] *:: Order: Homosclerophorida ==== Enkelt slacher ==== * [[Demospongiae]] *: Heteroscleromorpha – Suberitida *:: Halichondriidae *::: ''[[Halichondria panicea]]'' – [[Bruadswaamp]] *: Keratosa – Dictyoceratida *:: Spongiidae *::: ''[[Spongia officinalis]]'' – [[Baaseswaamp]] == Apbau == [[Datei:Porifera Types-fr.svg|300px|left]] {{ufsaat}} Di apbau faan swaampen skeelt efter trii münstern: ; A. Ascon münster ; B. Sycon münster ; C. Leucon münster == Luke uk diar == {{Commonscat öömrang|Porifera|Swaampen}} {{Wikispecies öömrang|Porifera|Swaampen}} * [https://www.marinespecies.org/porifera/porifera.php?p=taxdetails&id=558 WoRMS] auer ''Porifera'' [[Kategorie:Swaampen (Porifera)| ]] rn5gw3zwnnuxuodr1kg0iakov39ita0 0 13144 284116 278489 2026-10-18T11:29:17Z Murma174 19 284116 wikitext text/x-wiki {{Navigationsleiste |TITEL="{{PAGENAME}}" uun ööder spriakwiisen |INHALT= [[Uwe Jens Lornsen/sö|Sölring]]&nbsp; [[Uwe Jens Lornsen|Öömrang]]&nbsp; [[???|Fering]]&nbsp; [[???|Halunder]]&nbsp; [[???|Halifreesk]]&nbsp; [[???|Mooring]]&nbsp; [[???|Wiringhiirder]]&nbsp; [[???|Karhiirder]]&nbsp; [[???|Gooshiirder]] }} {{Öömrang|Lornsen}} [[Datei:Lornsen Verfassung.jpg|thumb|200px|Lornsen sin wichtag skraft.]] [[Datei:Uwe_Jens_Lornsen_01.jpg|left|thumb|150px|Uwe Jens Lornsen]] <br /> '''Uwe Jens Lornsen''' (* 18. [[Nofember]] [[1793]] uun [[Kairem]] üüb [[Sal]]; † 13. [[Febrewoore]] [[1838]] uun [[Collonge-Bellerive]] uun a [[Sweits]]) wiar en rochtsgeliarten an beamten faan't [[Denemark|däänsk]] krüün. Mä sin letj buk ''Ueber das Verfassungswerk in Schleswigholstein'' hää hi ham för en ianag [[Schleswig-Holstian]] iinsaat. {{ufsaat}} == Leewent == [[Datei:Uwe_Jens_Lornsen_Denkmal_in_Rendsburg.jpg|thumb|200px|Lornsen-stunbil uun Rendsborag.]] Uwe Jens Lornsen wurd bäären üs dring faan en koptein. Hi wul salew uk hal koptein wurd, man uun [[Euroopa]] wiar [[kriich]]. So studiaret hi rochtswedenskapen uun [[Kiil]] an [[Jena]]. 10 juar loong werket hi üs beamten uun [[Kopenhuuwen]] an wiar diar tustendag för a hertoochdoomen Schleswig, Holstian an Lauenburg. 1830 as Lornsen loonfööges üüb Sal wurden. Sin letj buk ütj at salew juar hed man 14 sidjen, man auer hi diarmä det monarchii uungrääb, kaam'er för en juar uun't suart hool faan Kiil an Rendsborag. Diar seed hi faan 1831 bit 1832. 1833 neid'er ütj an lewet hög juaren uun [[Rio de Janeiro]]. Diar skrääw hi det buk ''Die Unions-Verfassung Dänemarks und Schleswig-Holsteins'', wat oober iarst efter san duas faan [[Wilhelm Beseler]] ütjden wurden as. 1837 kaam'er tüs tu Euroopa, auer sin saster swaar kraank wiar. Uun a Sweits füng hi tu weden, dat hat oober al stürwen wiar. Hi wiar so swaarmudag, dat hi ham 1838 salew duad skood. == Iarangen == * Uun [[Rendsborag]] as 1878 en [[stunbil]] apsteld wurden. * Uun't [[Salrang Museeum]] uun Kairem as en ütjstelang auer sin leewent. * Struaten dreeg san nööm uun [[Waasterlun]], [[Bad Segeberg]], [[Bräist]], [[Eckernförde]], [[Elmshorn]], [[Flensborag]], [[Heide (Holstein)|Heide]], [[Hüsem]], [[Kellinghusen]], [[Kiil]], [[Neumünster]], [[Naibel]], [[Quickborn]], [[Rendsborag]], [[Schenefeld (Kreis Pinneberg)|Schenefeld]], [[Süderbrarup]] an [[Hamborag]]-Altona. * Uun [[Schleswig]] jaft at en ''Lornsenskuul'' * Det [[Uwe-Dün]] uun [[Kaamp]] as efter ham näämd wurden. * At [[WSA]] uun [[Tönang]] hää sant 1937 trii skeb efter ham näämd. == Luke uk diar == {{Commonscat öömrang}} * {{DNB-Portal|119034670}} * [https://web.archive.org/web/20130717012037/http://www.geschichte-s-h.de/vonabisz/uwe-jens-lornsen.htm Gesellschaft für schleswig-holsteinische Geschichte] auer sin leewent an werk * [https://web.archive.org/web/20141006153728/http://www.wsa-toenning.wsv.de/schiffe/uwe_jens_lornsen/informationen.html WSA] auer skeb mä Lornsen san nööm * {{Deutsche Biographie öömrang|sfz54291|Name=Uwe Jens Lornsen}} {{SORTIERUNG:Lornsen, Uwe Jens}} [[Kategorie:Sleeswich-Holstian]] [[Kategorie:Söl']] lytfbp5u8sta4itrl52q1j7wxf60rkf 0 13767 284121 263012 2026-10-18T11:32:51Z Murma174 19 284121 wikitext text/x-wiki {{Öömrang}} [[Datei:Miguel Ángel, por Daniele da Volterra (detalle).jpg|miniatur|Michelangelo]] <br> '''Michelangelo Buonarroti''' (* 6. [[Maarts]] [[1475]] uun [[Caprese]]; † 15. [[Febrewoore]] [[1564]] uun [[Rom]], toskanisk uk Michelangiolo) wiar en [[Itaalien|italjeensken]] geliarten an konstler. Hi as fööraal mä sin [[stunbil]] ''[[David (Michelangelo)|David]]'' bekäänd. <gallery> 'David' by Michelangelo JBU0001.JPG|'David' </gallery> == Luke uk diar == {{Commonscat öömrang|Michelangelo Buonarroti|Michelangelo Buonarroti}} {{Normdaten}} [[Kategorie:Konstler]] [[Kategorie:Renaissance]] 7uz4m2txfopmxwrzxet0vzwx1rwo63z 0 14267 284112 242550 2026-10-18T11:26:27Z Murma174 19 284112 wikitext text/x-wiki {{Navigationsleiste |TITEL="{{PAGENAME}}" uun ööder spriakwiisen |INHALT= [[Euklid/sö|Sölring]]&nbsp; [[Euklid|Öömrang]]&nbsp; [[???|Fering]]&nbsp; [[???|Halunder]]&nbsp; [[???|Halifreesk]]&nbsp; [[???|Mooring]]&nbsp; [[???|Wiringhiirder]]&nbsp; [[???|Karhiirder]]&nbsp; [[???|Gooshiirder]] }} {{Öömrang|Euklid}} [[Datei:EuclidStatueOxford.jpg|thumb|200px|[[Stunbil]] faan Euklid uun [[Oxford]].]] <br> '''Euklid faan Alexandria''' woort miast bluas '''Euklid''' näämd. Hi wiar en [[Griichenlun|greksen]] [[matemaatiker]] an hää woorskiinelk uun't [[3.&nbsp;juarhunert f.Kr.]] uun [[Alexandria]] lewet. == Werk == Euklid hää werket auer [[Aritmeetik]], [[Geometrii]] an [[Musiik]]teorii. Sin bekäändst werk san was ''A Elementen'' ([[ualgreks]] Στοιχεῖα ''Stoicheia'' = 'Grünjlaagen'). Diaruun hää Euklid det weden faan sin tidj auer matematiik apskrewen. Auer sin leewent as ei föl bekäänd. == Literatüür == * [[Euklid]]: ''Die Elemente.'' Buken I–XIII. Ütjden an auersaat faan Clemens Thaer. Frankfurt a. M.: Harri Deutsch, 4. aplaag 2003. (det iarst aplaag kaam uun a juaren 1933–1937 ütj) {{ISBN|3-8171-3413-4}}. En ääler auersaatang, huar uk jo leeder buken XIV an XV mä bi san, könst dü bi [http://archive.org/details/euklidselemente00euklgoog archive.org] ufrep. == Luke uk diar == {{Commonscat öömrang|Euclid|Euklid}} {{Wikiquote öömrang|Euklid|Euklid}} * {{DNB-Portal|118638955}} * [[:w:de:Elemente_%28Euklid%29|Elemente (Euklid)]] (sjiisk) * [[Hans Momsen]] {{Normdaten}} [[Kategorie:Matemaatiker]] m02oxd7nh00753uewi5l4c4e6jqsqb5 0 14671 284106 253266 2026-10-18T11:23:04Z Murma174 19 284106 wikitext text/x-wiki {{Öömrang}} [[Datei:Pythéas.jpg|thumb|200px|En [[stunbil]] för Pytheas uun [[Marseille]].]] <br> '''Pytheas faan Massalia''' (greks Πυθέας ''Pythéas''; * am [[380 f.Kr.]]; † am [[310 f.Kr.]]) wiar en greksen kuupmaan an hää üs siamaan di nuurdwaasten faan [[Euroopa]] beraiset. Sin buk ''Auer a oosean'' as ei auerleewert, diar woort oober faan öödern auer skrewen. Föl loonslidj küd tu sin tidjen ei liaw, wat hi ales belewet hed. Hi as di iarst, di auer det fulk faan a [[Fresken]] (Φρείσιοι) skraft. == Leewent == Auer Pytheas sin leewent as ei föl muar bekäänd, üs dat hi faan ''Massalia'' ([[lat.]] ''Massilia'', daalang [[Marseille]]) stamt. Näämen witj, hüföl raisen hi onernimen hää. Wat hi apskrewen hää, mut so am't juar 320 f.Kr. skest haa. == Luke uk diar == * {{DNB-Portal|118793764}} {{Normdaten}} [[Kategorie:Histoore]] [[Kategorie:Grichenlun]] [[Kategorie:Wedenskapslidj]] gqz1per54gtqyaua5m0eyno4rr2bljk 0 14687 284109 130805 2026-10-18T11:25:08Z Murma174 19 284109 wikitext text/x-wiki {{Öömrang}} [[Datei:Wien-_Parlament-Tacitus.jpg|thumb|200px|[[Stunbil]] för Tacitus uun [[Wien]].]] <br> '''Publius Cornelius Tacitus''' (* am [[58]] efter Kr.; † am [[120]]) wiar en bedüüdenen [[Röömsk Rik|röömsken]] histooriker an senaator. == Tacitus an a Fresken == Uun sin buk ''Germania'' skraft Tacitus auer a [[Fresken]]. Leeder hää [[Theodor Mommsen]] ham ütjfeerelk mä röömsk histoore an Tacitus sin skraften befaadet. == Luke uk diar == {{Wikiquote öömrang|Tacitus|Tacitus}} {{Wikisource|lang=de|Tacitus|Tacitus}} {{Wikisource|lang=la|Scriptor:Publius Cornelius Tacitus|Tacitus}} {{Commons öömrang|Gaius Cornelius Tacitus|Tacitus}} * {{DNB-Portal|118620452}} {{Normdaten}} [[Kategorie:Röömsk Rik]] [[Kategorie:Itaalien]] [[Kategorie:Skriiwer]] h7wc44itgit1y76erue1cyiaaskp3wc 0 17303 284118 205410 2026-10-18T11:30:35Z Murma174 19 284118 wikitext text/x-wiki {{Öömrang}} [[Datei:SevenWondersOfTheWorld.jpg|thumb|A sööwen weltwonern. <br />Bluas a püramiiden stun daalang noch. Jo ööder bilen san fantasiin faan [[Maarten van Heemskerck]] (16.&nbsp;Jh.)]] <br> A '''Sööwen Weltwonern''' wiar en rä faan grat bauwerken. Tuiarst hää diar di skriiwer [[Herodot]] (am 450 f.Kr.) auer beracht. == Weltwonern == # [[Hingin guarder faan Semiramis]] # [[Riis faan Rhodos]] # [[Könangsgrääf faan Halikarnassos]] # [[Ialtürn Pharos faan Alexandria]] # [[Püramiiden faan Gizeh]] # [[Tempel faan Artemis uun Ephesos]] # [[Zeus (Mütologii)|Zeus]]-[[Stunbil]] faan Olympia Daalang stun diar bluas noch a püramiiden faan Gizeh faan. == Nei weltwonern == Uk uun ööder dialen faan a welt jääw't gewaltag bauwerken, man diar wost Herodot niks faan. Of jo san iarst leeder kimen. Sodenang as 2007 en list faan a '''Nei Sööwen Weltwonern''' apsteld wurden: # [[Chichén Itzá]] üüb Yucatán (Mexiko) # [[Sjineesk Müür]] (Sjiina) # [[Cristo Redentor]] uun Rio de Janeiro (Brasilien) # [[Koloseum]] uun Rom (Italien) # [[Machu Picchu]] Inkastääd uun a Anden (Peru) # [[Petra]] Felsenstääd (Jordanien) # [[Taj Mahal]] (Indien) == Luke uk diar == {{Commonscat öömrang|Seven Wonders of the World|Sööwen Weltwonern}} [[Kategorie:Histoore]] [[Kategorie:Kultuur]] j0flvbnfbxfevs9sge67wmrhgtvuz7c 0 23178 284122 230707 2026-10-18T11:33:26Z Murma174 19 284122 wikitext text/x-wiki {{Öömrang}} {{Infobox Chemisches Element öömrang | Name = Dubnium | Symbol = Db | Ordnungszahl = 105 | Serie = Üm | Gruppe = 5 | Periode = 7 | Block = d | CAS = 53850-35-4 | Atommasse = 262,1138 | Elektronenkonfiguration = &#91;[[Radon|Rn]]&#93; 5[[F-Orbital|f]]¹⁴ 6[[D-Orbital|d]]³ 7[[S-Orbital|s]]² (?) | Quelle GHS-Kz = NV | GHS-Piktogramme = {{GHS-Piktogramme öömrang|/}} | GHS-Signalwort = | H = {{H-Sätze öömrang|/}} | EUH = {{EUH-Sätze öömrang|/}} | P = {{P-Sätze öömrang|/}} | Quelle P = | Radioaktiv = Ja | Isotope = {{Infobox Chemisches Element/Isotop | AnzahlZerfallstypen = 2 | Symbol = Db | Massenzahl = 261 | NH = 0 | Halbwertszeit = 1,8 s | Zerfallstyp1ZM = [[Alphastrahlung|α]] | Zerfallstyp1ZE = 9,270 | Zerfallstyp1ZP = [[Lawrencium|²⁵⁷Lr]] | Zerfallstyp2ZM = [[Spontane Spaltung|SF]] | Zerfallstyp2ZE = &nbsp; | Zerfallstyp2ZP = &nbsp; }} {{Infobox Chemisches Element/Isotop | AnzahlZerfallstypen = 3 | Symbol = Db | Massenzahl = 262 | NH = 0 | Halbwertszeit = 34 s | Zerfallstyp1ZM = [[Alphastrahlung|α]] | Zerfallstyp1ZE = 9,210 | Zerfallstyp1ZP = [[Lawrencium|²⁵⁸Lr]] | Zerfallstyp2ZM = [[Spontane Spaltung|SF]] | Zerfallstyp2ZE = &nbsp; | Zerfallstyp2ZP = &nbsp; | Zerfallstyp3ZM = [[Elektronen-Einfang|ε]] | Zerfallstyp3ZE = 4,000 | Zerfallstyp3ZP = [[Rutherfordium|²⁶²Rf]] }} {{Infobox Chemisches Element/Isotop | AnzahlZerfallstypen = 2 | Symbol = Db | Massenzahl = 263 | NH = 0 | Halbwertszeit = 27 s | Zerfallstyp1ZM = [[Spontane Spaltung|SF]] | Zerfallstyp1ZE = &nbsp; | Zerfallstyp1ZP = &nbsp; | Zerfallstyp2ZM = [[Alphastrahlung|α]] | Zerfallstyp2ZE = 9,030 | Zerfallstyp2ZP = [[Lawrencium|²⁵⁹Lr]] }} }} <br> '''Dubnium''' as en konstelk ütjwerket [[cheemisk element]] mä det ufkörtang '''Db''' an det [[atoomnumer]] '''105'''. Hat as en [[auergungsmetal]] uun't [[wanaadiumskööl]]. Di iarst nööm wiar '''Unnilpentium''' ('''Unp'''). == Bilen == <gallery> Electron shell 105 Dubnium.svg|Elektroonenskel Dubna Stele Dubnium.jpg|[[Stunbil]] uun't stääd [[Dubna]] </gallery> == Luke uk diar == {{commonscat öömrang|Dubnium|Dubnium}} == Kwelen == <references /> j1mk73gw9jprsmjy5cilhzfhhlefh0k 0 24397 284107 217159 2026-10-18T11:23:25Z Murma174 19 284107 wikitext text/x-wiki {{Navigationsleiste |TITEL="{{PAGENAME}}" uun ööder spriakwiisen |INHALT= [[Pythagoras/sö|Sölring]]&nbsp; [[Pythagoras|Öömrang]]&nbsp; [[???|Fering]]&nbsp; [[???|Halunder]]&nbsp; [[???|Halifreesk]]&nbsp; [[???|Mooring]]&nbsp; [[???|Wiringhiirder]]&nbsp; [[???|Karhiirder]]&nbsp; [[???|Gooshiirder]] }} {{Öömrang}} [[Datei:Kapitolinischer Pythagoras adjusted.jpg|mini|En herm ([[stunbil]]) faan Pythagoras (am 120 e.Kr.)]] <br> '''Pythagoras faan Samos''' ({{grcS|Πυθαγόρας|variant=alt|label=greks}}; * am [[570 f.Kr.]] üüb [[Samos]]; † efter [[510 f.Kr.]] uun [[Metaponto]]) wiar en antiken greksen [[filosoof]]. Sin mäfulgern wiar a [[Pythagoreern]], an jo werket mä ham tuup uun Süüd[[itaalien]]. Üüb Pythagoras an sin skuul gung a iarst wedenskapen turag: at [[filosofii]], at [[matematiik]] an a [[natuurwedenskap]]en. Faan Pythagoras san nian skraften auerleewert, an auer sin werk an sin leewent woort föl spekeliaret. Daalang kään wi fööraal [[Pythagoras sin reegel]], en auer a miaten wichtag grünjlaag uun a [[geometrii]]. == Luke uk diar == {{Wikisource öömrang|lang=de|Pythagoras|Pythagoras faan Samos}} {{Wikiquote öömrang|Pythagoras|Pythagoras faan Samos}} {{Commonscat öömrang|Pythagoras|Pythagoras faan Samos}} {{Normdooten}} [[Kategorie:Wedenskapslidj]] qkjc3pl3gdp98ow41g19wekuc7gno7g 0 24540 284114 260800 2026-10-18T11:27:49Z Murma174 19 284114 wikitext text/x-wiki {{Öömrang}} {{Coordinate|NS=28.6014025|EW=-17.88001|type=landmark|region=ES-CN}} [[Datei:Lapalma mountains.jpg|mini|Las Manchas uun't waasten faan La Palma]] <br> '''Las Manchas''' as en ferstreielt siidlang üüb a waaster ääg faan det [[kanaarisk eilun]] [[La Palma]] ([[Spoonien]]). Hat hiart dialwiis tu a gemeenen [[El Paso (La Palma)|El Paso]] an [[Los Llanos de Aridane]]. Nuurdelk faan Las Manchas ferlääpt en [[lava]]fial faan a ''[[Cumbre Vieja]]'' efter waasten deel bit uun a [[Atlantik]]. Diar as 1949 di [[wulkaan]] ''San Juan'' ütjbreegen an hää dialen faan Las Manchas fersködet. Auer diar näämen tu duas bi kaam, haa a iinwenern üs soonk en [[stunbil]] baud: ''Santísima Virgen del Rosario de Fátima''. a 19. September 2021 as ei widj faan diar en neien wulkaan ütjbregen: ''[[Tajogaite]]''. Sin lava räänd auer't nuurdelk Las Manchas lik üüb [[Todoque]] tu an hää det hialer saarep begreewen. Waastelk faan Todoque lep det lava do iin uun a [[Atlantik]]. == Saarpen == mä iinwenertaalen faan 2013. * Las Manchas de Abajo (186, Los Llanos) : mä ''Cuatro Caminos'' * San Nicolás (de Las Manchas) (248, El Paso) : mä ''El Paraiso'' (bit Sep. 2021) an ''Jedey'' == Bilen == <gallery> Plaza de La Glorieta.JPG|Plaza de La Glorieta uun Las Manchas de Abajo, maaget faan di konstler [[Luis Morera]]. La Palma - Los Llanos de Aridane - Las Manchas - Camino El Callejón de Las Manchas + Casa Museo del Vino Las Manchas 01 ies.jpg|Winmuseum uun Las Manchas de Abajo. Quatro Caminos - panoramio.jpg|Quatro caminos La Palma - El Paso - Calle Tamanca - Santísima Virgen del Rosario de Fátima 02 ies.jpg|Santísima Virgen del Rosario de Fátima uun't lavafial nuurdelk faan Las Manchas (Llano del Banco). Lava-Strom des Vulkans San Juan (Annamarie Ursula) P1220390.JPG|Lavafial I08 843 tubo volcánico de Todoque.jpg|Tubo volcánico uun't lavafial ''Cueva de Las Palomas'' </gallery> == Kwelen == <references /> [[Kategorie:Siidlang üüb La Palma]] ca6rl836cbw506xo39ktpfp1cc6w06f 0 25139 284052 284038 2026-10-17T12:01:24Z InternetArchiveBot 15792 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 284052 wikitext text/x-wiki {{sölring}} {{SEITENTITEL:e.GO Life}} {{Infobox PKW-Modell sölring | Marke = [[e.GO mobile]] | Modell = e.GO Life | Bild = E.Go Life Genf 2019 1Y7A5161.jpg | Bild zeigt = E.Go Life ön Genf, 2019 | von = Marts 2019 (fuarsen) | ab = ??? | bis = | Klasse = M1 (Mal Litj Wain) | Versionen = [[Kombi]] | Motoren = [[Elektromaskiin]]:<br />20–60&nbsp;kW | Länge = 3348 | Breite = 1700 | Höhe = 1567 | Radstand = 2200 | Leergewicht = 880 (e.Go Life 20) | Zulässiges Gewicht = 1.300 | Vorgänger = -- | Nachfolger = -- }} Di '''e.GO Life''' es en mal litj Elektroauto fan di [[E.GO_Mobile|e.GO Mobile AG]] ön [[Aachen]]. Di Wain ken sent di Maimuun fan 2017 fuarbistelt uur, fan 2019 ön skel em di uk fo.<ref>{{Internetquelle | url=https://www.youtube.com/watch?v=AALGlQcqCbQ&t=4m10s | titel=nextnews #23 - BMW i3 Akku Upgrade, e-Go Life Verzögerung, Tesla News | hrsg=nextmove | datum=2018-10-05 | zugriff=2018-10-06}}</ref> Dit Auto uur me trii Maskiinen önböören. Di litjest Versioon me 20 kW skel 15.900 € kosti, en diarfan giar tö Tiren jit di Preemie fan 4.000 € of, wat em fan di Regiaring fair, wan em en Elektroauto koopet.<ref name="AutoStraßenverkehr">{{Literatur| Autor=Axel Mörer-Funk | Titel=Angriff aufs Establishment | Sammelwerk=Auto Straßenverkehr | Band=19 | Nummer=2017 | Datum=2017-08-23 | Seiten=44–47}}</ref> == Histoorie == Kontoorsföörer es Günther Schuh, en Profesor bi di RWTH Aachen, diart al bi Streetscooter me grünjet en aarbert her. Di e.Go Life uur ön dit Campus fan di RWTH konstruiaret, en diar es Schuh Profesor fuar Produktsjoonssystematik. Jerst skul dit Auto bluat en lecht wain fuar senerlig kuurt Waien wiis, man da waar diar dach muar en Auto fan (Autoklas M1). Ön di Marts 2017 waar dit Auto bi di CeBiT ön Hannover üs klaar weeget.<ref name=":0">{{Literatur |Titel=Vorhang auf für das elektromobile Stadtauto „e.GO Life“ aus Aachen |Sammelwerk=Aachener Zeitung |Datum=2017-03-20 |Online=http://www.aachener-zeitung.de/news/wirtschaft/vorhang-auf-fuer-das-elektromobile-stadtauto-ego-life-aus-aachen-1.1582905 |Abruf=2017-04-14}}</ref><br> Ön di Aprilmuun fan 2017 waar bikeent, dat di Fabrik diar becht uur skel, hur Philips wesen wiar, en dit es ön di Uasten fan Aachen.<ref>{{Literatur |Autor=Alexander Barth |Titel=e.GO-Elektromobil wird künftig auf altem Philips-Gelände gebaut |Sammelwerk=Aachener Nachrichten |Datum=2017-04-25 |Online=http://www.aachener-nachrichten.de/lokales/region/ego-elektromobil-wird-kuenftig-auf-altem-philips-gelaende-gebaut-1.1609671 |Abruf=2017-04-27}}</ref> <br> Ön di Septembermuun waar sair, dat al 1.200 Mensken en e.Go Lifer bistelt her en di Wain me trii forskeligi Maskiinen ön di Somer fan 2018 kum skul.<br> Ön di juulimuun 2017 waar di jest Fabriik iipenmaaket.<ref>{{Internetquelle | url=https://ecomento.de/2018/07/13/e-go-mobile-eroeffnet-erste-elektroauto-fabrik-in-aachen-life-mover/ | titel=e.GO Mobile eröffnet erste Elektroauto-Fabrik | hrsg=ecomento.de | datum=2018-07-13 | zugriff=2018-07-13}}</ref> == Biskriiwing == Di e.GO Life es üs en Auto fuar di Stat of Taust Auto taacht. Öndrewen uur dit aur di Achterweelen, en diarbenen sen 2 plus 2 Seetplaatsen. Di e.Go Life 20 wecht lerig 880 kg. <gallery widths="200"> E.GO Life e.Mobility Day 2.jpg E.GO Life e.Mobility Day 6.jpg E.GO Life e.Mobility Day 7.jpg E.Go Life Prototyp Armaturenbrett.jpg|Klokenbuurt E.GO Life Concept Sport Genf 2019 1Y7A5868.jpg|e.GO Life Concept Sport </gallery> == Technik == Di e.GO Life skul me en 48-Volt-Öndreft fan Bosch laap, man nü uur dit üp Hoogvolt omprekelt, aurdat di Kunden dit hol wil.<ref>{{Literatur|Titel=Drei Modelle vorgestellt: Elektrokleinwagen e.Go erhöht die Spannung - Golem.de|Online=https://www.golem.de/news/drei-modelle-vorgestellt-elektrokleinwagen-e-go-erhoeht-die-spannung-1709-130141.html|Abruf=2017-10-02}}</ref><ref>{{Internetquelle|url=http://www.cleanelectric.de/ego/|titel=Podcast Episode 40: Exklusiv-Interview mit Prof. Dr. Schuh/CEO von e.GO - cleanelectric|zugriff=2017-10-02}} {{Webarchiv|url=http://www.cleanelectric.de/ego/ |wayback=20180814234055 |text=Archive copy |archiv-bot=2026-10-17 12:01:23 InternetArchiveBot }}</ref>. Fan Bosch kum di Elektromootor, di Baterii en di Stjüüring sa üs dit Display. Bosch wel uk di After-Sales-Service önber. Öngaawen fan e.Go mobile, Stant: 16. September 2017 bzw. Juni 2018: {| class="wikitable" style="text-align:center" ! !e.GO Life 20 !e.GO Life 40 !e.GO Life 60 |- ! style="text-align:left" |Becht fan: | colspan="3" |geplant ab März 2019 |- ! style="text-align:left" |Maskiinenaart: | colspan="3" |[[Elektromootor]] |- ! style="text-align:left" |Maskiinenkraft: | 20 kW (27 PS) | 40 kW (54 PS) | 60 kW (82 PS) |- ! style="text-align:left" |Gauer uur, 0–50 km/h: | 7,7 s | 4,7 s | 3,4 s |- ! style="text-align:left" |Gauer uur, 0–100 km/h: | 35,0 s | 12,0 s | 8,6 s |- ! style="text-align:left" |Hoogst Gauhair: | 116 km/h | 130 km/h | 152 km/h |- ! style="text-align:left" |Stroomkonsuum fuar 100 km<br>(eeđer WLTP) kombiniaret: | 9,9 kWh | 10,9 kWh | 11,1 kWh |- ! style="text-align:left" |Kapatsiteet Batterii: | 14,9&nbsp;kWh | 17,9&nbsp;kWh | 23,9&nbsp;kWh |- ! style="text-align:left" |Laapwai (NEFZ): | 121&nbsp;km | 142&nbsp;km | 184&nbsp;km |- ! style="text-align:left" |Laapwai Statforkiir: | 104&nbsp;km | 124&nbsp;km | 158&nbsp;km |- ! style="text-align:left" |Āpleeren waaret AC 2,3 kW 100 % (Schuko) |6,0&nbsp;h |7,5&nbsp;h |9,8&nbsp;h |- ! style="text-align:left" |Āpleeren waaret AC 3,6 kW 100 % (IEC 62196 / Typ 2) |3,1&nbsp;h |3,6&nbsp;h |4,6&nbsp;h |- ! style="text-align:left" |Āpleeren waaret DC bi 80 % (Combined Charging System, CCS) | -- | -- | -- |- ! style="text-align:left" |Wecht lerig: | 880 kg | 900 kg | 950 kg |} == Luki uk jir == {{Commonscat sölring}} * [https://web.archive.org/web/20180719060457/http://www.e-go-mobile.com/de/modelle/e.go-life e.GO Life] auf der Website der e.GO Mobile AG == Futnooten == <references /> [[Kategorie:Forkiir]] [[Kategorie:Straatenforkiir]] [[Kategorie:Elektroauto (Baterii)]] [[Kategorie:Projekt (RWTH)]] kzbbk11kk8qx7w3nz6xbqg218328r2w 284054 284052 2026-10-17T13:06:23Z InternetArchiveBot 15792 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 284054 wikitext text/x-wiki {{sölring}} {{SEITENTITEL:e.GO Life}} {{Infobox PKW-Modell sölring | Marke = [[e.GO mobile]] | Modell = e.GO Life | Bild = E.Go Life Genf 2019 1Y7A5161.jpg | Bild zeigt = E.Go Life ön Genf, 2019 | von = Marts 2019 (fuarsen) | ab = ??? | bis = | Klasse = M1 (Mal Litj Wain) | Versionen = [[Kombi]] | Motoren = [[Elektromaskiin]]:<br />20–60&nbsp;kW | Länge = 3348 | Breite = 1700 | Höhe = 1567 | Radstand = 2200 | Leergewicht = 880 (e.Go Life 20) | Zulässiges Gewicht = 1.300 | Vorgänger = -- | Nachfolger = -- }} Di '''e.GO Life''' es en mal litj Elektroauto fan di [[E.GO_Mobile|e.GO Mobile AG]] ön [[Aachen]]. Di Wain ken sent di Maimuun fan 2017 fuarbistelt uur, fan 2019 ön skel em di uk fo.<ref>{{Internetquelle | url=https://www.youtube.com/watch?v=AALGlQcqCbQ&t=4m10s | titel=nextnews #23 - BMW i3 Akku Upgrade, e-Go Life Verzögerung, Tesla News | hrsg=nextmove | datum=2018-10-05 | zugriff=2018-10-06}}</ref> Dit Auto uur me trii Maskiinen önböören. Di litjest Versioon me 20 kW skel 15.900 € kosti, en diarfan giar tö Tiren jit di Preemie fan 4.000 € of, wat em fan di Regiaring fair, wan em en Elektroauto koopet.<ref name="AutoStraßenverkehr">{{Literatur| Autor=Axel Mörer-Funk | Titel=Angriff aufs Establishment | Sammelwerk=Auto Straßenverkehr | Band=19 | Nummer=2017 | Datum=2017-08-23 | Seiten=44–47}}</ref> == Histoorie == Kontoorsföörer es Günther Schuh, en Profesor bi di RWTH Aachen, diart al bi Streetscooter me grünjet en aarbert her. Di e.Go Life uur ön dit Campus fan di RWTH konstruiaret, en diar es Schuh Profesor fuar Produktsjoonssystematik. Jerst skul dit Auto bluat en lecht wain fuar senerlig kuurt Waien wiis, man da waar diar dach muar en Auto fan (Autoklas M1). Ön di Marts 2017 waar dit Auto bi di CeBiT ön Hannover üs klaar weeget.<ref name=":0">{{Literatur |Titel=Vorhang auf für das elektromobile Stadtauto „e.GO Life“ aus Aachen |Sammelwerk=Aachener Zeitung |Datum=2017-03-20 |Online=http://www.aachener-zeitung.de/news/wirtschaft/vorhang-auf-fuer-das-elektromobile-stadtauto-ego-life-aus-aachen-1.1582905 |Abruf=2017-04-14}}</ref><br> Ön di Aprilmuun fan 2017 waar bikeent, dat di Fabrik diar becht uur skel, hur Philips wesen wiar, en dit es ön di Uasten fan Aachen.<ref>{{Literatur |Autor=Alexander Barth |Titel=e.GO-Elektromobil wird künftig auf altem Philips-Gelände gebaut |Sammelwerk=Aachener Nachrichten |Datum=2017-04-25 |Online=http://www.aachener-nachrichten.de/lokales/region/ego-elektromobil-wird-kuenftig-auf-altem-philips-gelaende-gebaut-1.1609671 |Abruf=2017-04-27}}</ref> <br> Ön di Septembermuun waar sair, dat al 1.200 Mensken en e.Go Lifer bistelt her en di Wain me trii forskeligi Maskiinen ön di Somer fan 2018 kum skul.<br> Ön di juulimuun 2017 waar di jest Fabriik iipenmaaket.<ref>{{Internetquelle | url=https://ecomento.de/2018/07/13/e-go-mobile-eroeffnet-erste-elektroauto-fabrik-in-aachen-life-mover/ | titel=e.GO Mobile eröffnet erste Elektroauto-Fabrik | hrsg=ecomento.de | datum=2018-07-13 | zugriff=2018-07-13}}</ref> == Biskriiwing == Di e.GO Life es üs en Auto fuar di Stat of Taust Auto taacht. Öndrewen uur dit aur di Achterweelen, en diarbenen sen 2 plus 2 Seetplaatsen. Di e.Go Life 20 wecht lerig 880 kg. <gallery widths="200"> E.GO Life e.Mobility Day 2.jpg E.GO Life e.Mobility Day 6.jpg E.GO Life e.Mobility Day 7.jpg E.Go Life Prototyp Armaturenbrett.jpg|Klokenbuurt E.GO Life Concept Sport Genf 2019 1Y7A5868.jpg|e.GO Life Concept Sport </gallery> == Technik == Di e.GO Life skul me en 48-Volt-Öndreft fan Bosch laap, man nü uur dit üp Hoogvolt omprekelt, aurdat di Kunden dit hol wil.<ref>{{Literatur|Titel=Drei Modelle vorgestellt: Elektrokleinwagen e.Go erhöht die Spannung - Golem.de|Online=https://www.golem.de/news/drei-modelle-vorgestellt-elektrokleinwagen-e-go-erhoeht-die-spannung-1709-130141.html|Abruf=2017-10-02}}</ref><ref>{{Internetquelle|url=http://www.cleanelectric.de/ego/|titel=Podcast Episode 40: Exklusiv-Interview mit Prof. Dr. Schuh/CEO von e.GO - cleanelectric|zugriff=2017-10-02}}</ref>. Fan Bosch kum di Elektromootor, di Baterii en di Stjüüring sa üs dit Display. Bosch wel uk di After-Sales-Service önber. Öngaawen fan e.Go mobile, Stant: 16. September 2017 bzw. Juni 2018: {| class="wikitable" style="text-align:center" ! !e.GO Life 20 !e.GO Life 40 !e.GO Life 60 |- ! style="text-align:left" |Becht fan: | colspan="3" |geplant ab März 2019 |- ! style="text-align:left" |Maskiinenaart: | colspan="3" |[[Elektromootor]] |- ! style="text-align:left" |Maskiinenkraft: | 20 kW (27 PS) | 40 kW (54 PS) | 60 kW (82 PS) |- ! style="text-align:left" |Gauer uur, 0–50 km/h: | 7,7 s | 4,7 s | 3,4 s |- ! style="text-align:left" |Gauer uur, 0–100 km/h: | 35,0 s | 12,0 s | 8,6 s |- ! style="text-align:left" |Hoogst Gauhair: | 116 km/h | 130 km/h | 152 km/h |- ! style="text-align:left" |Stroomkonsuum fuar 100 km<br>(eeđer WLTP) kombiniaret: | 9,9 kWh | 10,9 kWh | 11,1 kWh |- ! style="text-align:left" |Kapatsiteet Batterii: | 14,9&nbsp;kWh | 17,9&nbsp;kWh | 23,9&nbsp;kWh |- ! style="text-align:left" |Laapwai (NEFZ): | 121&nbsp;km | 142&nbsp;km | 184&nbsp;km |- ! style="text-align:left" |Laapwai Statforkiir: | 104&nbsp;km | 124&nbsp;km | 158&nbsp;km |- ! style="text-align:left" |Āpleeren waaret AC 2,3 kW 100 % (Schuko) |6,0&nbsp;h |7,5&nbsp;h |9,8&nbsp;h |- ! style="text-align:left" |Āpleeren waaret AC 3,6 kW 100 % (IEC 62196 / Typ 2) |3,1&nbsp;h |3,6&nbsp;h |4,6&nbsp;h |- ! style="text-align:left" |Āpleeren waaret DC bi 80 % (Combined Charging System, CCS) | -- | -- | -- |- ! style="text-align:left" |Wecht lerig: | 880 kg | 900 kg | 950 kg |} == Luki uk jir == {{Commonscat sölring}} * [https://web.archive.org/web/20180719060457/http://www.e-go-mobile.com/de/modelle/e.go-life e.GO Life] auf der Website der e.GO Mobile AG == Futnooten == <references /> [[Kategorie:Forkiir]] [[Kategorie:Straatenforkiir]] [[Kategorie:Elektroauto (Baterii)]] [[Kategorie:Projekt (RWTH)]] i0kdwzsqpwq08qojjl8y4npuzcb2zs0 284056 284054 2026-10-17T14:10:07Z InternetArchiveBot 15792 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 284056 wikitext text/x-wiki {{sölring}} {{SEITENTITEL:e.GO Life}} {{Infobox PKW-Modell sölring | Marke = [[e.GO mobile]] | Modell = e.GO Life | Bild = E.Go Life Genf 2019 1Y7A5161.jpg | Bild zeigt = E.Go Life ön Genf, 2019 | von = Marts 2019 (fuarsen) | ab = ??? | bis = | Klasse = M1 (Mal Litj Wain) | Versionen = [[Kombi]] | Motoren = [[Elektromaskiin]]:<br />20–60&nbsp;kW | Länge = 3348 | Breite = 1700 | Höhe = 1567 | Radstand = 2200 | Leergewicht = 880 (e.Go Life 20) | Zulässiges Gewicht = 1.300 | Vorgänger = -- | Nachfolger = -- }} Di '''e.GO Life''' es en mal litj Elektroauto fan di [[E.GO_Mobile|e.GO Mobile AG]] ön [[Aachen]]. Di Wain ken sent di Maimuun fan 2017 fuarbistelt uur, fan 2019 ön skel em di uk fo.<ref>{{Internetquelle | url=https://www.youtube.com/watch?v=AALGlQcqCbQ&t=4m10s | titel=nextnews #23 - BMW i3 Akku Upgrade, e-Go Life Verzögerung, Tesla News | hrsg=nextmove | datum=2018-10-05 | zugriff=2018-10-06}}</ref> Dit Auto uur me trii Maskiinen önböören. Di litjest Versioon me 20 kW skel 15.900 € kosti, en diarfan giar tö Tiren jit di Preemie fan 4.000 € of, wat em fan di Regiaring fair, wan em en Elektroauto koopet.<ref name="AutoStraßenverkehr">{{Literatur| Autor=Axel Mörer-Funk | Titel=Angriff aufs Establishment | Sammelwerk=Auto Straßenverkehr | Band=19 | Nummer=2017 | Datum=2017-08-23 | Seiten=44–47}}</ref> == Histoorie == Kontoorsföörer es Günther Schuh, en Profesor bi di RWTH Aachen, diart al bi Streetscooter me grünjet en aarbert her. Di e.Go Life uur ön dit Campus fan di RWTH konstruiaret, en diar es Schuh Profesor fuar Produktsjoonssystematik. Jerst skul dit Auto bluat en lecht wain fuar senerlig kuurt Waien wiis, man da waar diar dach muar en Auto fan (Autoklas M1). Ön di Marts 2017 waar dit Auto bi di CeBiT ön Hannover üs klaar weeget.<ref name=":0">{{Literatur |Titel=Vorhang auf für das elektromobile Stadtauto „e.GO Life“ aus Aachen |Sammelwerk=Aachener Zeitung |Datum=2017-03-20 |Online=http://www.aachener-zeitung.de/news/wirtschaft/vorhang-auf-fuer-das-elektromobile-stadtauto-ego-life-aus-aachen-1.1582905 |Abruf=2017-04-14}}</ref><br> Ön di Aprilmuun fan 2017 waar bikeent, dat di Fabrik diar becht uur skel, hur Philips wesen wiar, en dit es ön di Uasten fan Aachen.<ref>{{Literatur |Autor=Alexander Barth |Titel=e.GO-Elektromobil wird künftig auf altem Philips-Gelände gebaut |Sammelwerk=Aachener Nachrichten |Datum=2017-04-25 |Online=http://www.aachener-nachrichten.de/lokales/region/ego-elektromobil-wird-kuenftig-auf-altem-philips-gelaende-gebaut-1.1609671 |Abruf=2017-04-27}}</ref> <br> Ön di Septembermuun waar sair, dat al 1.200 Mensken en e.Go Lifer bistelt her en di Wain me trii forskeligi Maskiinen ön di Somer fan 2018 kum skul.<br> Ön di juulimuun 2017 waar di jest Fabriik iipenmaaket.<ref>{{Internetquelle | url=https://ecomento.de/2018/07/13/e-go-mobile-eroeffnet-erste-elektroauto-fabrik-in-aachen-life-mover/ | titel=e.GO Mobile eröffnet erste Elektroauto-Fabrik | hrsg=ecomento.de | datum=2018-07-13 | zugriff=2018-07-13}}</ref> == Biskriiwing == Di e.GO Life es üs en Auto fuar di Stat of Taust Auto taacht. Öndrewen uur dit aur di Achterweelen, en diarbenen sen 2 plus 2 Seetplaatsen. Di e.Go Life 20 wecht lerig 880 kg. <gallery widths="200"> E.GO Life e.Mobility Day 2.jpg E.GO Life e.Mobility Day 6.jpg E.GO Life e.Mobility Day 7.jpg E.Go Life Prototyp Armaturenbrett.jpg|Klokenbuurt E.GO Life Concept Sport Genf 2019 1Y7A5868.jpg|e.GO Life Concept Sport </gallery> == Technik == Di e.GO Life skul me en 48-Volt-Öndreft fan Bosch laap, man nü uur dit üp Hoogvolt omprekelt, aurdat di Kunden dit hol wil.<ref>{{Literatur|Titel=Drei Modelle vorgestellt: Elektrokleinwagen e.Go erhöht die Spannung - Golem.de|Online=https://www.golem.de/news/drei-modelle-vorgestellt-elektrokleinwagen-e-go-erhoeht-die-spannung-1709-130141.html|Abruf=2017-10-02}}</ref><ref>{{Internetquelle|url=http://www.cleanelectric.de/ego/|titel=Podcast Episode 40: Exklusiv-Interview mit Prof. Dr. Schuh/CEO von e.GO - cleanelectric|zugriff=2017-10-02}} {{Webarchiv|url=http://www.cleanelectric.de/ego/ |wayback=20180814234055 |text=Archive copy |archiv-bot=2026-10-17 14:10:07 InternetArchiveBot }}</ref>. Fan Bosch kum di Elektromootor, di Baterii en di Stjüüring sa üs dit Display. Bosch wel uk di After-Sales-Service önber. Öngaawen fan e.Go mobile, Stant: 16. September 2017 bzw. Juni 2018: {| class="wikitable" style="text-align:center" ! !e.GO Life 20 !e.GO Life 40 !e.GO Life 60 |- ! style="text-align:left" |Becht fan: | colspan="3" |geplant ab März 2019 |- ! style="text-align:left" |Maskiinenaart: | colspan="3" |[[Elektromootor]] |- ! style="text-align:left" |Maskiinenkraft: | 20 kW (27 PS) | 40 kW (54 PS) | 60 kW (82 PS) |- ! style="text-align:left" |Gauer uur, 0–50 km/h: | 7,7 s | 4,7 s | 3,4 s |- ! style="text-align:left" |Gauer uur, 0–100 km/h: | 35,0 s | 12,0 s | 8,6 s |- ! style="text-align:left" |Hoogst Gauhair: | 116 km/h | 130 km/h | 152 km/h |- ! style="text-align:left" |Stroomkonsuum fuar 100 km<br>(eeđer WLTP) kombiniaret: | 9,9 kWh | 10,9 kWh | 11,1 kWh |- ! style="text-align:left" |Kapatsiteet Batterii: | 14,9&nbsp;kWh | 17,9&nbsp;kWh | 23,9&nbsp;kWh |- ! style="text-align:left" |Laapwai (NEFZ): | 121&nbsp;km | 142&nbsp;km | 184&nbsp;km |- ! style="text-align:left" |Laapwai Statforkiir: | 104&nbsp;km | 124&nbsp;km | 158&nbsp;km |- ! style="text-align:left" |Āpleeren waaret AC 2,3 kW 100 % (Schuko) |6,0&nbsp;h |7,5&nbsp;h |9,8&nbsp;h |- ! style="text-align:left" |Āpleeren waaret AC 3,6 kW 100 % (IEC 62196 / Typ 2) |3,1&nbsp;h |3,6&nbsp;h |4,6&nbsp;h |- ! style="text-align:left" |Āpleeren waaret DC bi 80 % (Combined Charging System, CCS) | -- | -- | -- |- ! style="text-align:left" |Wecht lerig: | 880 kg | 900 kg | 950 kg |} == Luki uk jir == {{Commonscat sölring}} * [https://web.archive.org/web/20180719060457/http://www.e-go-mobile.com/de/modelle/e.go-life e.GO Life] auf der Website der e.GO Mobile AG == Futnooten == <references /> [[Kategorie:Forkiir]] [[Kategorie:Straatenforkiir]] [[Kategorie:Elektroauto (Baterii)]] [[Kategorie:Projekt (RWTH)]] 1pqldkasl1373fni9tvwvi4mrftihlt 284062 284056 2026-10-17T15:14:25Z InternetArchiveBot 15792 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 284062 wikitext text/x-wiki {{sölring}} {{SEITENTITEL:e.GO Life}} {{Infobox PKW-Modell sölring | Marke = [[e.GO mobile]] | Modell = e.GO Life | Bild = E.Go Life Genf 2019 1Y7A5161.jpg | Bild zeigt = E.Go Life ön Genf, 2019 | von = Marts 2019 (fuarsen) | ab = ??? | bis = | Klasse = M1 (Mal Litj Wain) | Versionen = [[Kombi]] | Motoren = [[Elektromaskiin]]:<br />20–60&nbsp;kW | Länge = 3348 | Breite = 1700 | Höhe = 1567 | Radstand = 2200 | Leergewicht = 880 (e.Go Life 20) | Zulässiges Gewicht = 1.300 | Vorgänger = -- | Nachfolger = -- }} Di '''e.GO Life''' es en mal litj Elektroauto fan di [[E.GO_Mobile|e.GO Mobile AG]] ön [[Aachen]]. Di Wain ken sent di Maimuun fan 2017 fuarbistelt uur, fan 2019 ön skel em di uk fo.<ref>{{Internetquelle | url=https://www.youtube.com/watch?v=AALGlQcqCbQ&t=4m10s | titel=nextnews #23 - BMW i3 Akku Upgrade, e-Go Life Verzögerung, Tesla News | hrsg=nextmove | datum=2018-10-05 | zugriff=2018-10-06}}</ref> Dit Auto uur me trii Maskiinen önböören. Di litjest Versioon me 20 kW skel 15.900 € kosti, en diarfan giar tö Tiren jit di Preemie fan 4.000 € of, wat em fan di Regiaring fair, wan em en Elektroauto koopet.<ref name="AutoStraßenverkehr">{{Literatur| Autor=Axel Mörer-Funk | Titel=Angriff aufs Establishment | Sammelwerk=Auto Straßenverkehr | Band=19 | Nummer=2017 | Datum=2017-08-23 | Seiten=44–47}}</ref> == Histoorie == Kontoorsföörer es Günther Schuh, en Profesor bi di RWTH Aachen, diart al bi Streetscooter me grünjet en aarbert her. Di e.Go Life uur ön dit Campus fan di RWTH konstruiaret, en diar es Schuh Profesor fuar Produktsjoonssystematik. Jerst skul dit Auto bluat en lecht wain fuar senerlig kuurt Waien wiis, man da waar diar dach muar en Auto fan (Autoklas M1). Ön di Marts 2017 waar dit Auto bi di CeBiT ön Hannover üs klaar weeget.<ref name=":0">{{Literatur |Titel=Vorhang auf für das elektromobile Stadtauto „e.GO Life“ aus Aachen |Sammelwerk=Aachener Zeitung |Datum=2017-03-20 |Online=http://www.aachener-zeitung.de/news/wirtschaft/vorhang-auf-fuer-das-elektromobile-stadtauto-ego-life-aus-aachen-1.1582905 |Abruf=2017-04-14}}</ref><br> Ön di Aprilmuun fan 2017 waar bikeent, dat di Fabrik diar becht uur skel, hur Philips wesen wiar, en dit es ön di Uasten fan Aachen.<ref>{{Literatur |Autor=Alexander Barth |Titel=e.GO-Elektromobil wird künftig auf altem Philips-Gelände gebaut |Sammelwerk=Aachener Nachrichten |Datum=2017-04-25 |Online=http://www.aachener-nachrichten.de/lokales/region/ego-elektromobil-wird-kuenftig-auf-altem-philips-gelaende-gebaut-1.1609671 |Abruf=2017-04-27}}</ref> <br> Ön di Septembermuun waar sair, dat al 1.200 Mensken en e.Go Lifer bistelt her en di Wain me trii forskeligi Maskiinen ön di Somer fan 2018 kum skul.<br> Ön di juulimuun 2017 waar di jest Fabriik iipenmaaket.<ref>{{Internetquelle | url=https://ecomento.de/2018/07/13/e-go-mobile-eroeffnet-erste-elektroauto-fabrik-in-aachen-life-mover/ | titel=e.GO Mobile eröffnet erste Elektroauto-Fabrik | hrsg=ecomento.de | datum=2018-07-13 | zugriff=2018-07-13}}</ref> == Biskriiwing == Di e.GO Life es üs en Auto fuar di Stat of Taust Auto taacht. Öndrewen uur dit aur di Achterweelen, en diarbenen sen 2 plus 2 Seetplaatsen. Di e.Go Life 20 wecht lerig 880 kg. <gallery widths="200"> E.GO Life e.Mobility Day 2.jpg E.GO Life e.Mobility Day 6.jpg E.GO Life e.Mobility Day 7.jpg E.Go Life Prototyp Armaturenbrett.jpg|Klokenbuurt E.GO Life Concept Sport Genf 2019 1Y7A5868.jpg|e.GO Life Concept Sport </gallery> == Technik == Di e.GO Life skul me en 48-Volt-Öndreft fan Bosch laap, man nü uur dit üp Hoogvolt omprekelt, aurdat di Kunden dit hol wil.<ref>{{Literatur|Titel=Drei Modelle vorgestellt: Elektrokleinwagen e.Go erhöht die Spannung - Golem.de|Online=https://www.golem.de/news/drei-modelle-vorgestellt-elektrokleinwagen-e-go-erhoeht-die-spannung-1709-130141.html|Abruf=2017-10-02}}</ref><ref>{{Internetquelle|url=http://www.cleanelectric.de/ego/|titel=Podcast Episode 40: Exklusiv-Interview mit Prof. Dr. Schuh/CEO von e.GO - cleanelectric|zugriff=2017-10-02}}</ref>. Fan Bosch kum di Elektromootor, di Baterii en di Stjüüring sa üs dit Display. Bosch wel uk di After-Sales-Service önber. Öngaawen fan e.Go mobile, Stant: 16. September 2017 bzw. Juni 2018: {| class="wikitable" style="text-align:center" ! !e.GO Life 20 !e.GO Life 40 !e.GO Life 60 |- ! style="text-align:left" |Becht fan: | colspan="3" |geplant ab März 2019 |- ! style="text-align:left" |Maskiinenaart: | colspan="3" |[[Elektromootor]] |- ! style="text-align:left" |Maskiinenkraft: | 20 kW (27 PS) | 40 kW (54 PS) | 60 kW (82 PS) |- ! style="text-align:left" |Gauer uur, 0–50 km/h: | 7,7 s | 4,7 s | 3,4 s |- ! style="text-align:left" |Gauer uur, 0–100 km/h: | 35,0 s | 12,0 s | 8,6 s |- ! style="text-align:left" |Hoogst Gauhair: | 116 km/h | 130 km/h | 152 km/h |- ! style="text-align:left" |Stroomkonsuum fuar 100 km<br>(eeđer WLTP) kombiniaret: | 9,9 kWh | 10,9 kWh | 11,1 kWh |- ! style="text-align:left" |Kapatsiteet Batterii: | 14,9&nbsp;kWh | 17,9&nbsp;kWh | 23,9&nbsp;kWh |- ! style="text-align:left" |Laapwai (NEFZ): | 121&nbsp;km | 142&nbsp;km | 184&nbsp;km |- ! style="text-align:left" |Laapwai Statforkiir: | 104&nbsp;km | 124&nbsp;km | 158&nbsp;km |- ! style="text-align:left" |Āpleeren waaret AC 2,3 kW 100 % (Schuko) |6,0&nbsp;h |7,5&nbsp;h |9,8&nbsp;h |- ! style="text-align:left" |Āpleeren waaret AC 3,6 kW 100 % (IEC 62196 / Typ 2) |3,1&nbsp;h |3,6&nbsp;h |4,6&nbsp;h |- ! style="text-align:left" |Āpleeren waaret DC bi 80 % (Combined Charging System, CCS) | -- | -- | -- |- ! style="text-align:left" |Wecht lerig: | 880 kg | 900 kg | 950 kg |} == Luki uk jir == {{Commonscat sölring}} * [https://web.archive.org/web/20180719060457/http://www.e-go-mobile.com/de/modelle/e.go-life e.GO Life] auf der Website der e.GO Mobile AG == Futnooten == <references /> [[Kategorie:Forkiir]] [[Kategorie:Straatenforkiir]] [[Kategorie:Elektroauto (Baterii)]] [[Kategorie:Projekt (RWTH)]] i0kdwzsqpwq08qojjl8y4npuzcb2zs0 284064 284062 2026-10-17T16:18:29Z InternetArchiveBot 15792 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 284064 wikitext text/x-wiki {{sölring}} {{SEITENTITEL:e.GO Life}} {{Infobox PKW-Modell sölring | Marke = [[e.GO mobile]] | Modell = e.GO Life | Bild = E.Go Life Genf 2019 1Y7A5161.jpg | Bild zeigt = E.Go Life ön Genf, 2019 | von = Marts 2019 (fuarsen) | ab = ??? | bis = | Klasse = M1 (Mal Litj Wain) | Versionen = [[Kombi]] | Motoren = [[Elektromaskiin]]:<br />20–60&nbsp;kW | Länge = 3348 | Breite = 1700 | Höhe = 1567 | Radstand = 2200 | Leergewicht = 880 (e.Go Life 20) | Zulässiges Gewicht = 1.300 | Vorgänger = -- | Nachfolger = -- }} Di '''e.GO Life''' es en mal litj Elektroauto fan di [[E.GO_Mobile|e.GO Mobile AG]] ön [[Aachen]]. Di Wain ken sent di Maimuun fan 2017 fuarbistelt uur, fan 2019 ön skel em di uk fo.<ref>{{Internetquelle | url=https://www.youtube.com/watch?v=AALGlQcqCbQ&t=4m10s | titel=nextnews #23 - BMW i3 Akku Upgrade, e-Go Life Verzögerung, Tesla News | hrsg=nextmove | datum=2018-10-05 | zugriff=2018-10-06}}</ref> Dit Auto uur me trii Maskiinen önböören. Di litjest Versioon me 20 kW skel 15.900 € kosti, en diarfan giar tö Tiren jit di Preemie fan 4.000 € of, wat em fan di Regiaring fair, wan em en Elektroauto koopet.<ref name="AutoStraßenverkehr">{{Literatur| Autor=Axel Mörer-Funk | Titel=Angriff aufs Establishment | Sammelwerk=Auto Straßenverkehr | Band=19 | Nummer=2017 | Datum=2017-08-23 | Seiten=44–47}}</ref> == Histoorie == Kontoorsföörer es Günther Schuh, en Profesor bi di RWTH Aachen, diart al bi Streetscooter me grünjet en aarbert her. Di e.Go Life uur ön dit Campus fan di RWTH konstruiaret, en diar es Schuh Profesor fuar Produktsjoonssystematik. Jerst skul dit Auto bluat en lecht wain fuar senerlig kuurt Waien wiis, man da waar diar dach muar en Auto fan (Autoklas M1). Ön di Marts 2017 waar dit Auto bi di CeBiT ön Hannover üs klaar weeget.<ref name=":0">{{Literatur |Titel=Vorhang auf für das elektromobile Stadtauto „e.GO Life“ aus Aachen |Sammelwerk=Aachener Zeitung |Datum=2017-03-20 |Online=http://www.aachener-zeitung.de/news/wirtschaft/vorhang-auf-fuer-das-elektromobile-stadtauto-ego-life-aus-aachen-1.1582905 |Abruf=2017-04-14}}</ref><br> Ön di Aprilmuun fan 2017 waar bikeent, dat di Fabrik diar becht uur skel, hur Philips wesen wiar, en dit es ön di Uasten fan Aachen.<ref>{{Literatur |Autor=Alexander Barth |Titel=e.GO-Elektromobil wird künftig auf altem Philips-Gelände gebaut |Sammelwerk=Aachener Nachrichten |Datum=2017-04-25 |Online=http://www.aachener-nachrichten.de/lokales/region/ego-elektromobil-wird-kuenftig-auf-altem-philips-gelaende-gebaut-1.1609671 |Abruf=2017-04-27}}</ref> <br> Ön di Septembermuun waar sair, dat al 1.200 Mensken en e.Go Lifer bistelt her en di Wain me trii forskeligi Maskiinen ön di Somer fan 2018 kum skul.<br> Ön di juulimuun 2017 waar di jest Fabriik iipenmaaket.<ref>{{Internetquelle | url=https://ecomento.de/2018/07/13/e-go-mobile-eroeffnet-erste-elektroauto-fabrik-in-aachen-life-mover/ | titel=e.GO Mobile eröffnet erste Elektroauto-Fabrik | hrsg=ecomento.de | datum=2018-07-13 | zugriff=2018-07-13}}</ref> == Biskriiwing == Di e.GO Life es üs en Auto fuar di Stat of Taust Auto taacht. Öndrewen uur dit aur di Achterweelen, en diarbenen sen 2 plus 2 Seetplaatsen. Di e.Go Life 20 wecht lerig 880 kg. <gallery widths="200"> E.GO Life e.Mobility Day 2.jpg E.GO Life e.Mobility Day 6.jpg E.GO Life e.Mobility Day 7.jpg E.Go Life Prototyp Armaturenbrett.jpg|Klokenbuurt E.GO Life Concept Sport Genf 2019 1Y7A5868.jpg|e.GO Life Concept Sport </gallery> == Technik == Di e.GO Life skul me en 48-Volt-Öndreft fan Bosch laap, man nü uur dit üp Hoogvolt omprekelt, aurdat di Kunden dit hol wil.<ref>{{Literatur|Titel=Drei Modelle vorgestellt: Elektrokleinwagen e.Go erhöht die Spannung - Golem.de|Online=https://www.golem.de/news/drei-modelle-vorgestellt-elektrokleinwagen-e-go-erhoeht-die-spannung-1709-130141.html|Abruf=2017-10-02}}</ref><ref>{{Internetquelle|url=http://www.cleanelectric.de/ego/|titel=Podcast Episode 40: Exklusiv-Interview mit Prof. Dr. Schuh/CEO von e.GO - cleanelectric|zugriff=2017-10-02}} {{Webarchiv|url=http://www.cleanelectric.de/ego/ |wayback=20180814234055 |text=Archive copy |archiv-bot=2026-10-17 16:18:29 InternetArchiveBot }}</ref>. Fan Bosch kum di Elektromootor, di Baterii en di Stjüüring sa üs dit Display. Bosch wel uk di After-Sales-Service önber. Öngaawen fan e.Go mobile, Stant: 16. September 2017 bzw. Juni 2018: {| class="wikitable" style="text-align:center" ! !e.GO Life 20 !e.GO Life 40 !e.GO Life 60 |- ! style="text-align:left" |Becht fan: | colspan="3" |geplant ab März 2019 |- ! style="text-align:left" |Maskiinenaart: | colspan="3" |[[Elektromootor]] |- ! style="text-align:left" |Maskiinenkraft: | 20 kW (27 PS) | 40 kW (54 PS) | 60 kW (82 PS) |- ! style="text-align:left" |Gauer uur, 0–50 km/h: | 7,7 s | 4,7 s | 3,4 s |- ! style="text-align:left" |Gauer uur, 0–100 km/h: | 35,0 s | 12,0 s | 8,6 s |- ! style="text-align:left" |Hoogst Gauhair: | 116 km/h | 130 km/h | 152 km/h |- ! style="text-align:left" |Stroomkonsuum fuar 100 km<br>(eeđer WLTP) kombiniaret: | 9,9 kWh | 10,9 kWh | 11,1 kWh |- ! style="text-align:left" |Kapatsiteet Batterii: | 14,9&nbsp;kWh | 17,9&nbsp;kWh | 23,9&nbsp;kWh |- ! style="text-align:left" |Laapwai (NEFZ): | 121&nbsp;km | 142&nbsp;km | 184&nbsp;km |- ! style="text-align:left" |Laapwai Statforkiir: | 104&nbsp;km | 124&nbsp;km | 158&nbsp;km |- ! style="text-align:left" |Āpleeren waaret AC 2,3 kW 100 % (Schuko) |6,0&nbsp;h |7,5&nbsp;h |9,8&nbsp;h |- ! style="text-align:left" |Āpleeren waaret AC 3,6 kW 100 % (IEC 62196 / Typ 2) |3,1&nbsp;h |3,6&nbsp;h |4,6&nbsp;h |- ! style="text-align:left" |Āpleeren waaret DC bi 80 % (Combined Charging System, CCS) | -- | -- | -- |- ! style="text-align:left" |Wecht lerig: | 880 kg | 900 kg | 950 kg |} == Luki uk jir == {{Commonscat sölring}} * [https://web.archive.org/web/20180719060457/http://www.e-go-mobile.com/de/modelle/e.go-life e.GO Life] auf der Website der e.GO Mobile AG == Futnooten == <references /> [[Kategorie:Forkiir]] [[Kategorie:Straatenforkiir]] [[Kategorie:Elektroauto (Baterii)]] [[Kategorie:Projekt (RWTH)]] 9hy9usa5lnhcno60w7ffa4d9pthbrh9 284066 284064 2026-10-17T17:22:33Z InternetArchiveBot 15792 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 284066 wikitext text/x-wiki {{sölring}} {{SEITENTITEL:e.GO Life}} {{Infobox PKW-Modell sölring | Marke = [[e.GO mobile]] | Modell = e.GO Life | Bild = E.Go Life Genf 2019 1Y7A5161.jpg | Bild zeigt = E.Go Life ön Genf, 2019 | von = Marts 2019 (fuarsen) | ab = ??? | bis = | Klasse = M1 (Mal Litj Wain) | Versionen = [[Kombi]] | Motoren = [[Elektromaskiin]]:<br />20–60&nbsp;kW | Länge = 3348 | Breite = 1700 | Höhe = 1567 | Radstand = 2200 | Leergewicht = 880 (e.Go Life 20) | Zulässiges Gewicht = 1.300 | Vorgänger = -- | Nachfolger = -- }} Di '''e.GO Life''' es en mal litj Elektroauto fan di [[E.GO_Mobile|e.GO Mobile AG]] ön [[Aachen]]. Di Wain ken sent di Maimuun fan 2017 fuarbistelt uur, fan 2019 ön skel em di uk fo.<ref>{{Internetquelle | url=https://www.youtube.com/watch?v=AALGlQcqCbQ&t=4m10s | titel=nextnews #23 - BMW i3 Akku Upgrade, e-Go Life Verzögerung, Tesla News | hrsg=nextmove | datum=2018-10-05 | zugriff=2018-10-06}}</ref> Dit Auto uur me trii Maskiinen önböören. Di litjest Versioon me 20 kW skel 15.900 € kosti, en diarfan giar tö Tiren jit di Preemie fan 4.000 € of, wat em fan di Regiaring fair, wan em en Elektroauto koopet.<ref name="AutoStraßenverkehr">{{Literatur| Autor=Axel Mörer-Funk | Titel=Angriff aufs Establishment | Sammelwerk=Auto Straßenverkehr | Band=19 | Nummer=2017 | Datum=2017-08-23 | Seiten=44–47}}</ref> == Histoorie == Kontoorsföörer es Günther Schuh, en Profesor bi di RWTH Aachen, diart al bi Streetscooter me grünjet en aarbert her. Di e.Go Life uur ön dit Campus fan di RWTH konstruiaret, en diar es Schuh Profesor fuar Produktsjoonssystematik. Jerst skul dit Auto bluat en lecht wain fuar senerlig kuurt Waien wiis, man da waar diar dach muar en Auto fan (Autoklas M1). Ön di Marts 2017 waar dit Auto bi di CeBiT ön Hannover üs klaar weeget.<ref name=":0">{{Literatur |Titel=Vorhang auf für das elektromobile Stadtauto „e.GO Life“ aus Aachen |Sammelwerk=Aachener Zeitung |Datum=2017-03-20 |Online=http://www.aachener-zeitung.de/news/wirtschaft/vorhang-auf-fuer-das-elektromobile-stadtauto-ego-life-aus-aachen-1.1582905 |Abruf=2017-04-14}}</ref><br> Ön di Aprilmuun fan 2017 waar bikeent, dat di Fabrik diar becht uur skel, hur Philips wesen wiar, en dit es ön di Uasten fan Aachen.<ref>{{Literatur |Autor=Alexander Barth |Titel=e.GO-Elektromobil wird künftig auf altem Philips-Gelände gebaut |Sammelwerk=Aachener Nachrichten |Datum=2017-04-25 |Online=http://www.aachener-nachrichten.de/lokales/region/ego-elektromobil-wird-kuenftig-auf-altem-philips-gelaende-gebaut-1.1609671 |Abruf=2017-04-27}}</ref> <br> Ön di Septembermuun waar sair, dat al 1.200 Mensken en e.Go Lifer bistelt her en di Wain me trii forskeligi Maskiinen ön di Somer fan 2018 kum skul.<br> Ön di juulimuun 2017 waar di jest Fabriik iipenmaaket.<ref>{{Internetquelle | url=https://ecomento.de/2018/07/13/e-go-mobile-eroeffnet-erste-elektroauto-fabrik-in-aachen-life-mover/ | titel=e.GO Mobile eröffnet erste Elektroauto-Fabrik | hrsg=ecomento.de | datum=2018-07-13 | zugriff=2018-07-13}}</ref> == Biskriiwing == Di e.GO Life es üs en Auto fuar di Stat of Taust Auto taacht. Öndrewen uur dit aur di Achterweelen, en diarbenen sen 2 plus 2 Seetplaatsen. Di e.Go Life 20 wecht lerig 880 kg. <gallery widths="200"> E.GO Life e.Mobility Day 2.jpg E.GO Life e.Mobility Day 6.jpg E.GO Life e.Mobility Day 7.jpg E.Go Life Prototyp Armaturenbrett.jpg|Klokenbuurt E.GO Life Concept Sport Genf 2019 1Y7A5868.jpg|e.GO Life Concept Sport </gallery> == Technik == Di e.GO Life skul me en 48-Volt-Öndreft fan Bosch laap, man nü uur dit üp Hoogvolt omprekelt, aurdat di Kunden dit hol wil.<ref>{{Literatur|Titel=Drei Modelle vorgestellt: Elektrokleinwagen e.Go erhöht die Spannung - Golem.de|Online=https://www.golem.de/news/drei-modelle-vorgestellt-elektrokleinwagen-e-go-erhoeht-die-spannung-1709-130141.html|Abruf=2017-10-02}}</ref><ref>{{Internetquelle|url=http://www.cleanelectric.de/ego/|titel=Podcast Episode 40: Exklusiv-Interview mit Prof. Dr. Schuh/CEO von e.GO - cleanelectric|zugriff=2017-10-02}}</ref>. Fan Bosch kum di Elektromootor, di Baterii en di Stjüüring sa üs dit Display. Bosch wel uk di After-Sales-Service önber. Öngaawen fan e.Go mobile, Stant: 16. September 2017 bzw. Juni 2018: {| class="wikitable" style="text-align:center" ! !e.GO Life 20 !e.GO Life 40 !e.GO Life 60 |- ! style="text-align:left" |Becht fan: | colspan="3" |geplant ab März 2019 |- ! style="text-align:left" |Maskiinenaart: | colspan="3" |[[Elektromootor]] |- ! style="text-align:left" |Maskiinenkraft: | 20 kW (27 PS) | 40 kW (54 PS) | 60 kW (82 PS) |- ! style="text-align:left" |Gauer uur, 0–50 km/h: | 7,7 s | 4,7 s | 3,4 s |- ! style="text-align:left" |Gauer uur, 0–100 km/h: | 35,0 s | 12,0 s | 8,6 s |- ! style="text-align:left" |Hoogst Gauhair: | 116 km/h | 130 km/h | 152 km/h |- ! style="text-align:left" |Stroomkonsuum fuar 100 km<br>(eeđer WLTP) kombiniaret: | 9,9 kWh | 10,9 kWh | 11,1 kWh |- ! style="text-align:left" |Kapatsiteet Batterii: | 14,9&nbsp;kWh | 17,9&nbsp;kWh | 23,9&nbsp;kWh |- ! style="text-align:left" |Laapwai (NEFZ): | 121&nbsp;km | 142&nbsp;km | 184&nbsp;km |- ! style="text-align:left" |Laapwai Statforkiir: | 104&nbsp;km | 124&nbsp;km | 158&nbsp;km |- ! style="text-align:left" |Āpleeren waaret AC 2,3 kW 100 % (Schuko) |6,0&nbsp;h |7,5&nbsp;h |9,8&nbsp;h |- ! style="text-align:left" |Āpleeren waaret AC 3,6 kW 100 % (IEC 62196 / Typ 2) |3,1&nbsp;h |3,6&nbsp;h |4,6&nbsp;h |- ! style="text-align:left" |Āpleeren waaret DC bi 80 % (Combined Charging System, CCS) | -- | -- | -- |- ! style="text-align:left" |Wecht lerig: | 880 kg | 900 kg | 950 kg |} == Luki uk jir == {{Commonscat sölring}} * [https://web.archive.org/web/20180719060457/http://www.e-go-mobile.com/de/modelle/e.go-life e.GO Life] auf der Website der e.GO Mobile AG == Futnooten == <references /> [[Kategorie:Forkiir]] [[Kategorie:Straatenforkiir]] [[Kategorie:Elektroauto (Baterii)]] [[Kategorie:Projekt (RWTH)]] i0kdwzsqpwq08qojjl8y4npuzcb2zs0 284068 284066 2026-10-17T18:25:18Z InternetArchiveBot 15792 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 284068 wikitext text/x-wiki {{sölring}} {{SEITENTITEL:e.GO Life}} {{Infobox PKW-Modell sölring | Marke = [[e.GO mobile]] | Modell = e.GO Life | Bild = E.Go Life Genf 2019 1Y7A5161.jpg | Bild zeigt = E.Go Life ön Genf, 2019 | von = Marts 2019 (fuarsen) | ab = ??? | bis = | Klasse = M1 (Mal Litj Wain) | Versionen = [[Kombi]] | Motoren = [[Elektromaskiin]]:<br />20–60&nbsp;kW | Länge = 3348 | Breite = 1700 | Höhe = 1567 | Radstand = 2200 | Leergewicht = 880 (e.Go Life 20) | Zulässiges Gewicht = 1.300 | Vorgänger = -- | Nachfolger = -- }} Di '''e.GO Life''' es en mal litj Elektroauto fan di [[E.GO_Mobile|e.GO Mobile AG]] ön [[Aachen]]. Di Wain ken sent di Maimuun fan 2017 fuarbistelt uur, fan 2019 ön skel em di uk fo.<ref>{{Internetquelle | url=https://www.youtube.com/watch?v=AALGlQcqCbQ&t=4m10s | titel=nextnews #23 - BMW i3 Akku Upgrade, e-Go Life Verzögerung, Tesla News | hrsg=nextmove | datum=2018-10-05 | zugriff=2018-10-06}}</ref> Dit Auto uur me trii Maskiinen önböören. Di litjest Versioon me 20 kW skel 15.900 € kosti, en diarfan giar tö Tiren jit di Preemie fan 4.000 € of, wat em fan di Regiaring fair, wan em en Elektroauto koopet.<ref name="AutoStraßenverkehr">{{Literatur| Autor=Axel Mörer-Funk | Titel=Angriff aufs Establishment | Sammelwerk=Auto Straßenverkehr | Band=19 | Nummer=2017 | Datum=2017-08-23 | Seiten=44–47}}</ref> == Histoorie == Kontoorsföörer es Günther Schuh, en Profesor bi di RWTH Aachen, diart al bi Streetscooter me grünjet en aarbert her. Di e.Go Life uur ön dit Campus fan di RWTH konstruiaret, en diar es Schuh Profesor fuar Produktsjoonssystematik. Jerst skul dit Auto bluat en lecht wain fuar senerlig kuurt Waien wiis, man da waar diar dach muar en Auto fan (Autoklas M1). Ön di Marts 2017 waar dit Auto bi di CeBiT ön Hannover üs klaar weeget.<ref name=":0">{{Literatur |Titel=Vorhang auf für das elektromobile Stadtauto „e.GO Life“ aus Aachen |Sammelwerk=Aachener Zeitung |Datum=2017-03-20 |Online=http://www.aachener-zeitung.de/news/wirtschaft/vorhang-auf-fuer-das-elektromobile-stadtauto-ego-life-aus-aachen-1.1582905 |Abruf=2017-04-14}}</ref><br> Ön di Aprilmuun fan 2017 waar bikeent, dat di Fabrik diar becht uur skel, hur Philips wesen wiar, en dit es ön di Uasten fan Aachen.<ref>{{Literatur |Autor=Alexander Barth |Titel=e.GO-Elektromobil wird künftig auf altem Philips-Gelände gebaut |Sammelwerk=Aachener Nachrichten |Datum=2017-04-25 |Online=http://www.aachener-nachrichten.de/lokales/region/ego-elektromobil-wird-kuenftig-auf-altem-philips-gelaende-gebaut-1.1609671 |Abruf=2017-04-27}}</ref> <br> Ön di Septembermuun waar sair, dat al 1.200 Mensken en e.Go Lifer bistelt her en di Wain me trii forskeligi Maskiinen ön di Somer fan 2018 kum skul.<br> Ön di juulimuun 2017 waar di jest Fabriik iipenmaaket.<ref>{{Internetquelle | url=https://ecomento.de/2018/07/13/e-go-mobile-eroeffnet-erste-elektroauto-fabrik-in-aachen-life-mover/ | titel=e.GO Mobile eröffnet erste Elektroauto-Fabrik | hrsg=ecomento.de | datum=2018-07-13 | zugriff=2018-07-13}}</ref> == Biskriiwing == Di e.GO Life es üs en Auto fuar di Stat of Taust Auto taacht. Öndrewen uur dit aur di Achterweelen, en diarbenen sen 2 plus 2 Seetplaatsen. Di e.Go Life 20 wecht lerig 880 kg. <gallery widths="200"> E.GO Life e.Mobility Day 2.jpg E.GO Life e.Mobility Day 6.jpg E.GO Life e.Mobility Day 7.jpg E.Go Life Prototyp Armaturenbrett.jpg|Klokenbuurt E.GO Life Concept Sport Genf 2019 1Y7A5868.jpg|e.GO Life Concept Sport </gallery> == Technik == Di e.GO Life skul me en 48-Volt-Öndreft fan Bosch laap, man nü uur dit üp Hoogvolt omprekelt, aurdat di Kunden dit hol wil.<ref>{{Literatur|Titel=Drei Modelle vorgestellt: Elektrokleinwagen e.Go erhöht die Spannung - Golem.de|Online=https://www.golem.de/news/drei-modelle-vorgestellt-elektrokleinwagen-e-go-erhoeht-die-spannung-1709-130141.html|Abruf=2017-10-02}}</ref><ref>{{Internetquelle|url=http://www.cleanelectric.de/ego/|titel=Podcast Episode 40: Exklusiv-Interview mit Prof. Dr. Schuh/CEO von e.GO - cleanelectric|zugriff=2017-10-02}} {{Webarchiv|url=http://www.cleanelectric.de/ego/ |wayback=20180814234055 |text=Archive copy |archiv-bot=2026-10-17 18:25:17 InternetArchiveBot }}</ref>. Fan Bosch kum di Elektromootor, di Baterii en di Stjüüring sa üs dit Display. Bosch wel uk di After-Sales-Service önber. Öngaawen fan e.Go mobile, Stant: 16. September 2017 bzw. Juni 2018: {| class="wikitable" style="text-align:center" ! !e.GO Life 20 !e.GO Life 40 !e.GO Life 60 |- ! style="text-align:left" |Becht fan: | colspan="3" |geplant ab März 2019 |- ! style="text-align:left" |Maskiinenaart: | colspan="3" |[[Elektromootor]] |- ! style="text-align:left" |Maskiinenkraft: | 20 kW (27 PS) | 40 kW (54 PS) | 60 kW (82 PS) |- ! style="text-align:left" |Gauer uur, 0–50 km/h: | 7,7 s | 4,7 s | 3,4 s |- ! style="text-align:left" |Gauer uur, 0–100 km/h: | 35,0 s | 12,0 s | 8,6 s |- ! style="text-align:left" |Hoogst Gauhair: | 116 km/h | 130 km/h | 152 km/h |- ! style="text-align:left" |Stroomkonsuum fuar 100 km<br>(eeđer WLTP) kombiniaret: | 9,9 kWh | 10,9 kWh | 11,1 kWh |- ! style="text-align:left" |Kapatsiteet Batterii: | 14,9&nbsp;kWh | 17,9&nbsp;kWh | 23,9&nbsp;kWh |- ! style="text-align:left" |Laapwai (NEFZ): | 121&nbsp;km | 142&nbsp;km | 184&nbsp;km |- ! style="text-align:left" |Laapwai Statforkiir: | 104&nbsp;km | 124&nbsp;km | 158&nbsp;km |- ! style="text-align:left" |Āpleeren waaret AC 2,3 kW 100 % (Schuko) |6,0&nbsp;h |7,5&nbsp;h |9,8&nbsp;h |- ! style="text-align:left" |Āpleeren waaret AC 3,6 kW 100 % (IEC 62196 / Typ 2) |3,1&nbsp;h |3,6&nbsp;h |4,6&nbsp;h |- ! style="text-align:left" |Āpleeren waaret DC bi 80 % (Combined Charging System, CCS) | -- | -- | -- |- ! style="text-align:left" |Wecht lerig: | 880 kg | 900 kg | 950 kg |} == Luki uk jir == {{Commonscat sölring}} * [https://web.archive.org/web/20180719060457/http://www.e-go-mobile.com/de/modelle/e.go-life e.GO Life] auf der Website der e.GO Mobile AG == Futnooten == <references /> [[Kategorie:Forkiir]] [[Kategorie:Straatenforkiir]] [[Kategorie:Elektroauto (Baterii)]] [[Kategorie:Projekt (RWTH)]] 5xxh9qu967r2ff6v89asikzkae8m32d 284070 284068 2026-10-17T19:27:10Z InternetArchiveBot 15792 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 284070 wikitext text/x-wiki {{sölring}} {{SEITENTITEL:e.GO Life}} {{Infobox PKW-Modell sölring | Marke = [[e.GO mobile]] | Modell = e.GO Life | Bild = E.Go Life Genf 2019 1Y7A5161.jpg | Bild zeigt = E.Go Life ön Genf, 2019 | von = Marts 2019 (fuarsen) | ab = ??? | bis = | Klasse = M1 (Mal Litj Wain) | Versionen = [[Kombi]] | Motoren = [[Elektromaskiin]]:<br />20–60&nbsp;kW | Länge = 3348 | Breite = 1700 | Höhe = 1567 | Radstand = 2200 | Leergewicht = 880 (e.Go Life 20) | Zulässiges Gewicht = 1.300 | Vorgänger = -- | Nachfolger = -- }} Di '''e.GO Life''' es en mal litj Elektroauto fan di [[E.GO_Mobile|e.GO Mobile AG]] ön [[Aachen]]. Di Wain ken sent di Maimuun fan 2017 fuarbistelt uur, fan 2019 ön skel em di uk fo.<ref>{{Internetquelle | url=https://www.youtube.com/watch?v=AALGlQcqCbQ&t=4m10s | titel=nextnews #23 - BMW i3 Akku Upgrade, e-Go Life Verzögerung, Tesla News | hrsg=nextmove | datum=2018-10-05 | zugriff=2018-10-06}}</ref> Dit Auto uur me trii Maskiinen önböören. Di litjest Versioon me 20 kW skel 15.900 € kosti, en diarfan giar tö Tiren jit di Preemie fan 4.000 € of, wat em fan di Regiaring fair, wan em en Elektroauto koopet.<ref name="AutoStraßenverkehr">{{Literatur| Autor=Axel Mörer-Funk | Titel=Angriff aufs Establishment | Sammelwerk=Auto Straßenverkehr | Band=19 | Nummer=2017 | Datum=2017-08-23 | Seiten=44–47}}</ref> == Histoorie == Kontoorsföörer es Günther Schuh, en Profesor bi di RWTH Aachen, diart al bi Streetscooter me grünjet en aarbert her. Di e.Go Life uur ön dit Campus fan di RWTH konstruiaret, en diar es Schuh Profesor fuar Produktsjoonssystematik. Jerst skul dit Auto bluat en lecht wain fuar senerlig kuurt Waien wiis, man da waar diar dach muar en Auto fan (Autoklas M1). Ön di Marts 2017 waar dit Auto bi di CeBiT ön Hannover üs klaar weeget.<ref name=":0">{{Literatur |Titel=Vorhang auf für das elektromobile Stadtauto „e.GO Life“ aus Aachen |Sammelwerk=Aachener Zeitung |Datum=2017-03-20 |Online=http://www.aachener-zeitung.de/news/wirtschaft/vorhang-auf-fuer-das-elektromobile-stadtauto-ego-life-aus-aachen-1.1582905 |Abruf=2017-04-14}}</ref><br> Ön di Aprilmuun fan 2017 waar bikeent, dat di Fabrik diar becht uur skel, hur Philips wesen wiar, en dit es ön di Uasten fan Aachen.<ref>{{Literatur |Autor=Alexander Barth |Titel=e.GO-Elektromobil wird künftig auf altem Philips-Gelände gebaut |Sammelwerk=Aachener Nachrichten |Datum=2017-04-25 |Online=http://www.aachener-nachrichten.de/lokales/region/ego-elektromobil-wird-kuenftig-auf-altem-philips-gelaende-gebaut-1.1609671 |Abruf=2017-04-27}}</ref> <br> Ön di Septembermuun waar sair, dat al 1.200 Mensken en e.Go Lifer bistelt her en di Wain me trii forskeligi Maskiinen ön di Somer fan 2018 kum skul.<br> Ön di juulimuun 2017 waar di jest Fabriik iipenmaaket.<ref>{{Internetquelle | url=https://ecomento.de/2018/07/13/e-go-mobile-eroeffnet-erste-elektroauto-fabrik-in-aachen-life-mover/ | titel=e.GO Mobile eröffnet erste Elektroauto-Fabrik | hrsg=ecomento.de | datum=2018-07-13 | zugriff=2018-07-13}}</ref> == Biskriiwing == Di e.GO Life es üs en Auto fuar di Stat of Taust Auto taacht. Öndrewen uur dit aur di Achterweelen, en diarbenen sen 2 plus 2 Seetplaatsen. Di e.Go Life 20 wecht lerig 880 kg. <gallery widths="200"> E.GO Life e.Mobility Day 2.jpg E.GO Life e.Mobility Day 6.jpg E.GO Life e.Mobility Day 7.jpg E.Go Life Prototyp Armaturenbrett.jpg|Klokenbuurt E.GO Life Concept Sport Genf 2019 1Y7A5868.jpg|e.GO Life Concept Sport </gallery> == Technik == Di e.GO Life skul me en 48-Volt-Öndreft fan Bosch laap, man nü uur dit üp Hoogvolt omprekelt, aurdat di Kunden dit hol wil.<ref>{{Literatur|Titel=Drei Modelle vorgestellt: Elektrokleinwagen e.Go erhöht die Spannung - Golem.de|Online=https://www.golem.de/news/drei-modelle-vorgestellt-elektrokleinwagen-e-go-erhoeht-die-spannung-1709-130141.html|Abruf=2017-10-02}}</ref><ref>{{Internetquelle|url=http://www.cleanelectric.de/ego/|titel=Podcast Episode 40: Exklusiv-Interview mit Prof. Dr. Schuh/CEO von e.GO - cleanelectric|zugriff=2017-10-02}}</ref>. Fan Bosch kum di Elektromootor, di Baterii en di Stjüüring sa üs dit Display. Bosch wel uk di After-Sales-Service önber. Öngaawen fan e.Go mobile, Stant: 16. September 2017 bzw. Juni 2018: {| class="wikitable" style="text-align:center" ! !e.GO Life 20 !e.GO Life 40 !e.GO Life 60 |- ! style="text-align:left" |Becht fan: | colspan="3" |geplant ab März 2019 |- ! style="text-align:left" |Maskiinenaart: | colspan="3" |[[Elektromootor]] |- ! style="text-align:left" |Maskiinenkraft: | 20 kW (27 PS) | 40 kW (54 PS) | 60 kW (82 PS) |- ! style="text-align:left" |Gauer uur, 0–50 km/h: | 7,7 s | 4,7 s | 3,4 s |- ! style="text-align:left" |Gauer uur, 0–100 km/h: | 35,0 s | 12,0 s | 8,6 s |- ! style="text-align:left" |Hoogst Gauhair: | 116 km/h | 130 km/h | 152 km/h |- ! style="text-align:left" |Stroomkonsuum fuar 100 km<br>(eeđer WLTP) kombiniaret: | 9,9 kWh | 10,9 kWh | 11,1 kWh |- ! style="text-align:left" |Kapatsiteet Batterii: | 14,9&nbsp;kWh | 17,9&nbsp;kWh | 23,9&nbsp;kWh |- ! style="text-align:left" |Laapwai (NEFZ): | 121&nbsp;km | 142&nbsp;km | 184&nbsp;km |- ! style="text-align:left" |Laapwai Statforkiir: | 104&nbsp;km | 124&nbsp;km | 158&nbsp;km |- ! style="text-align:left" |Āpleeren waaret AC 2,3 kW 100 % (Schuko) |6,0&nbsp;h |7,5&nbsp;h |9,8&nbsp;h |- ! style="text-align:left" |Āpleeren waaret AC 3,6 kW 100 % (IEC 62196 / Typ 2) |3,1&nbsp;h |3,6&nbsp;h |4,6&nbsp;h |- ! style="text-align:left" |Āpleeren waaret DC bi 80 % (Combined Charging System, CCS) | -- | -- | -- |- ! style="text-align:left" |Wecht lerig: | 880 kg | 900 kg | 950 kg |} == Luki uk jir == {{Commonscat sölring}} * [https://web.archive.org/web/20180719060457/http://www.e-go-mobile.com/de/modelle/e.go-life e.GO Life] auf der Website der e.GO Mobile AG == Futnooten == <references /> [[Kategorie:Forkiir]] [[Kategorie:Straatenforkiir]] [[Kategorie:Elektroauto (Baterii)]] [[Kategorie:Projekt (RWTH)]] i0kdwzsqpwq08qojjl8y4npuzcb2zs0 284072 284070 2026-10-17T20:28:50Z InternetArchiveBot 15792 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 284072 wikitext text/x-wiki {{sölring}} {{SEITENTITEL:e.GO Life}} {{Infobox PKW-Modell sölring | Marke = [[e.GO mobile]] | Modell = e.GO Life | Bild = E.Go Life Genf 2019 1Y7A5161.jpg | Bild zeigt = E.Go Life ön Genf, 2019 | von = Marts 2019 (fuarsen) | ab = ??? | bis = | Klasse = M1 (Mal Litj Wain) | Versionen = [[Kombi]] | Motoren = [[Elektromaskiin]]:<br />20–60&nbsp;kW | Länge = 3348 | Breite = 1700 | Höhe = 1567 | Radstand = 2200 | Leergewicht = 880 (e.Go Life 20) | Zulässiges Gewicht = 1.300 | Vorgänger = -- | Nachfolger = -- }} Di '''e.GO Life''' es en mal litj Elektroauto fan di [[E.GO_Mobile|e.GO Mobile AG]] ön [[Aachen]]. Di Wain ken sent di Maimuun fan 2017 fuarbistelt uur, fan 2019 ön skel em di uk fo.<ref>{{Internetquelle | url=https://www.youtube.com/watch?v=AALGlQcqCbQ&t=4m10s | titel=nextnews #23 - BMW i3 Akku Upgrade, e-Go Life Verzögerung, Tesla News | hrsg=nextmove | datum=2018-10-05 | zugriff=2018-10-06}}</ref> Dit Auto uur me trii Maskiinen önböören. Di litjest Versioon me 20 kW skel 15.900 € kosti, en diarfan giar tö Tiren jit di Preemie fan 4.000 € of, wat em fan di Regiaring fair, wan em en Elektroauto koopet.<ref name="AutoStraßenverkehr">{{Literatur| Autor=Axel Mörer-Funk | Titel=Angriff aufs Establishment | Sammelwerk=Auto Straßenverkehr | Band=19 | Nummer=2017 | Datum=2017-08-23 | Seiten=44–47}}</ref> == Histoorie == Kontoorsföörer es Günther Schuh, en Profesor bi di RWTH Aachen, diart al bi Streetscooter me grünjet en aarbert her. Di e.Go Life uur ön dit Campus fan di RWTH konstruiaret, en diar es Schuh Profesor fuar Produktsjoonssystematik. Jerst skul dit Auto bluat en lecht wain fuar senerlig kuurt Waien wiis, man da waar diar dach muar en Auto fan (Autoklas M1). Ön di Marts 2017 waar dit Auto bi di CeBiT ön Hannover üs klaar weeget.<ref name=":0">{{Literatur |Titel=Vorhang auf für das elektromobile Stadtauto „e.GO Life“ aus Aachen |Sammelwerk=Aachener Zeitung |Datum=2017-03-20 |Online=http://www.aachener-zeitung.de/news/wirtschaft/vorhang-auf-fuer-das-elektromobile-stadtauto-ego-life-aus-aachen-1.1582905 |Abruf=2017-04-14}}</ref><br> Ön di Aprilmuun fan 2017 waar bikeent, dat di Fabrik diar becht uur skel, hur Philips wesen wiar, en dit es ön di Uasten fan Aachen.<ref>{{Literatur |Autor=Alexander Barth |Titel=e.GO-Elektromobil wird künftig auf altem Philips-Gelände gebaut |Sammelwerk=Aachener Nachrichten |Datum=2017-04-25 |Online=http://www.aachener-nachrichten.de/lokales/region/ego-elektromobil-wird-kuenftig-auf-altem-philips-gelaende-gebaut-1.1609671 |Abruf=2017-04-27}}</ref> <br> Ön di Septembermuun waar sair, dat al 1.200 Mensken en e.Go Lifer bistelt her en di Wain me trii forskeligi Maskiinen ön di Somer fan 2018 kum skul.<br> Ön di juulimuun 2017 waar di jest Fabriik iipenmaaket.<ref>{{Internetquelle | url=https://ecomento.de/2018/07/13/e-go-mobile-eroeffnet-erste-elektroauto-fabrik-in-aachen-life-mover/ | titel=e.GO Mobile eröffnet erste Elektroauto-Fabrik | hrsg=ecomento.de | datum=2018-07-13 | zugriff=2018-07-13}}</ref> == Biskriiwing == Di e.GO Life es üs en Auto fuar di Stat of Taust Auto taacht. Öndrewen uur dit aur di Achterweelen, en diarbenen sen 2 plus 2 Seetplaatsen. Di e.Go Life 20 wecht lerig 880 kg. <gallery widths="200"> E.GO Life e.Mobility Day 2.jpg E.GO Life e.Mobility Day 6.jpg E.GO Life e.Mobility Day 7.jpg E.Go Life Prototyp Armaturenbrett.jpg|Klokenbuurt E.GO Life Concept Sport Genf 2019 1Y7A5868.jpg|e.GO Life Concept Sport </gallery> == Technik == Di e.GO Life skul me en 48-Volt-Öndreft fan Bosch laap, man nü uur dit üp Hoogvolt omprekelt, aurdat di Kunden dit hol wil.<ref>{{Literatur|Titel=Drei Modelle vorgestellt: Elektrokleinwagen e.Go erhöht die Spannung - Golem.de|Online=https://www.golem.de/news/drei-modelle-vorgestellt-elektrokleinwagen-e-go-erhoeht-die-spannung-1709-130141.html|Abruf=2017-10-02}}</ref><ref>{{Internetquelle|url=http://www.cleanelectric.de/ego/|titel=Podcast Episode 40: Exklusiv-Interview mit Prof. Dr. Schuh/CEO von e.GO - cleanelectric|zugriff=2017-10-02}} {{Webarchiv|url=http://www.cleanelectric.de/ego/ |wayback=20180814234055 |text=Archive copy |archiv-bot=2026-10-17 20:28:50 InternetArchiveBot }}</ref>. Fan Bosch kum di Elektromootor, di Baterii en di Stjüüring sa üs dit Display. Bosch wel uk di After-Sales-Service önber. Öngaawen fan e.Go mobile, Stant: 16. September 2017 bzw. Juni 2018: {| class="wikitable" style="text-align:center" ! !e.GO Life 20 !e.GO Life 40 !e.GO Life 60 |- ! style="text-align:left" |Becht fan: | colspan="3" |geplant ab März 2019 |- ! style="text-align:left" |Maskiinenaart: | colspan="3" |[[Elektromootor]] |- ! style="text-align:left" |Maskiinenkraft: | 20 kW (27 PS) | 40 kW (54 PS) | 60 kW (82 PS) |- ! style="text-align:left" |Gauer uur, 0–50 km/h: | 7,7 s | 4,7 s | 3,4 s |- ! style="text-align:left" |Gauer uur, 0–100 km/h: | 35,0 s | 12,0 s | 8,6 s |- ! style="text-align:left" |Hoogst Gauhair: | 116 km/h | 130 km/h | 152 km/h |- ! style="text-align:left" |Stroomkonsuum fuar 100 km<br>(eeđer WLTP) kombiniaret: | 9,9 kWh | 10,9 kWh | 11,1 kWh |- ! style="text-align:left" |Kapatsiteet Batterii: | 14,9&nbsp;kWh | 17,9&nbsp;kWh | 23,9&nbsp;kWh |- ! style="text-align:left" |Laapwai (NEFZ): | 121&nbsp;km | 142&nbsp;km | 184&nbsp;km |- ! style="text-align:left" |Laapwai Statforkiir: | 104&nbsp;km | 124&nbsp;km | 158&nbsp;km |- ! style="text-align:left" |Āpleeren waaret AC 2,3 kW 100 % (Schuko) |6,0&nbsp;h |7,5&nbsp;h |9,8&nbsp;h |- ! style="text-align:left" |Āpleeren waaret AC 3,6 kW 100 % (IEC 62196 / Typ 2) |3,1&nbsp;h |3,6&nbsp;h |4,6&nbsp;h |- ! style="text-align:left" |Āpleeren waaret DC bi 80 % (Combined Charging System, CCS) | -- | -- | -- |- ! style="text-align:left" |Wecht lerig: | 880 kg | 900 kg | 950 kg |} == Luki uk jir == {{Commonscat sölring}} * [https://web.archive.org/web/20180719060457/http://www.e-go-mobile.com/de/modelle/e.go-life e.GO Life] auf der Website der e.GO Mobile AG == Futnooten == <references /> [[Kategorie:Forkiir]] [[Kategorie:Straatenforkiir]] [[Kategorie:Elektroauto (Baterii)]] [[Kategorie:Projekt (RWTH)]] hiyzzrvm0v54wt4tlwb5ho587g1o2io 284079 284072 2026-10-17T21:33:58Z InternetArchiveBot 15792 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 284079 wikitext text/x-wiki {{sölring}} {{SEITENTITEL:e.GO Life}} {{Infobox PKW-Modell sölring | Marke = [[e.GO mobile]] | Modell = e.GO Life | Bild = E.Go Life Genf 2019 1Y7A5161.jpg | Bild zeigt = E.Go Life ön Genf, 2019 | von = Marts 2019 (fuarsen) | ab = ??? | bis = | Klasse = M1 (Mal Litj Wain) | Versionen = [[Kombi]] | Motoren = [[Elektromaskiin]]:<br />20–60&nbsp;kW | Länge = 3348 | Breite = 1700 | Höhe = 1567 | Radstand = 2200 | Leergewicht = 880 (e.Go Life 20) | Zulässiges Gewicht = 1.300 | Vorgänger = -- | Nachfolger = -- }} Di '''e.GO Life''' es en mal litj Elektroauto fan di [[E.GO_Mobile|e.GO Mobile AG]] ön [[Aachen]]. Di Wain ken sent di Maimuun fan 2017 fuarbistelt uur, fan 2019 ön skel em di uk fo.<ref>{{Internetquelle | url=https://www.youtube.com/watch?v=AALGlQcqCbQ&t=4m10s | titel=nextnews #23 - BMW i3 Akku Upgrade, e-Go Life Verzögerung, Tesla News | hrsg=nextmove | datum=2018-10-05 | zugriff=2018-10-06}}</ref> Dit Auto uur me trii Maskiinen önböören. Di litjest Versioon me 20 kW skel 15.900 € kosti, en diarfan giar tö Tiren jit di Preemie fan 4.000 € of, wat em fan di Regiaring fair, wan em en Elektroauto koopet.<ref name="AutoStraßenverkehr">{{Literatur| Autor=Axel Mörer-Funk | Titel=Angriff aufs Establishment | Sammelwerk=Auto Straßenverkehr | Band=19 | Nummer=2017 | Datum=2017-08-23 | Seiten=44–47}}</ref> == Histoorie == Kontoorsföörer es Günther Schuh, en Profesor bi di RWTH Aachen, diart al bi Streetscooter me grünjet en aarbert her. Di e.Go Life uur ön dit Campus fan di RWTH konstruiaret, en diar es Schuh Profesor fuar Produktsjoonssystematik. Jerst skul dit Auto bluat en lecht wain fuar senerlig kuurt Waien wiis, man da waar diar dach muar en Auto fan (Autoklas M1). Ön di Marts 2017 waar dit Auto bi di CeBiT ön Hannover üs klaar weeget.<ref name=":0">{{Literatur |Titel=Vorhang auf für das elektromobile Stadtauto „e.GO Life“ aus Aachen |Sammelwerk=Aachener Zeitung |Datum=2017-03-20 |Online=http://www.aachener-zeitung.de/news/wirtschaft/vorhang-auf-fuer-das-elektromobile-stadtauto-ego-life-aus-aachen-1.1582905 |Abruf=2017-04-14}}</ref><br> Ön di Aprilmuun fan 2017 waar bikeent, dat di Fabrik diar becht uur skel, hur Philips wesen wiar, en dit es ön di Uasten fan Aachen.<ref>{{Literatur |Autor=Alexander Barth |Titel=e.GO-Elektromobil wird künftig auf altem Philips-Gelände gebaut |Sammelwerk=Aachener Nachrichten |Datum=2017-04-25 |Online=http://www.aachener-nachrichten.de/lokales/region/ego-elektromobil-wird-kuenftig-auf-altem-philips-gelaende-gebaut-1.1609671 |Abruf=2017-04-27}}</ref> <br> Ön di Septembermuun waar sair, dat al 1.200 Mensken en e.Go Lifer bistelt her en di Wain me trii forskeligi Maskiinen ön di Somer fan 2018 kum skul.<br> Ön di juulimuun 2017 waar di jest Fabriik iipenmaaket.<ref>{{Internetquelle | url=https://ecomento.de/2018/07/13/e-go-mobile-eroeffnet-erste-elektroauto-fabrik-in-aachen-life-mover/ | titel=e.GO Mobile eröffnet erste Elektroauto-Fabrik | hrsg=ecomento.de | datum=2018-07-13 | zugriff=2018-07-13}}</ref> == Biskriiwing == Di e.GO Life es üs en Auto fuar di Stat of Taust Auto taacht. Öndrewen uur dit aur di Achterweelen, en diarbenen sen 2 plus 2 Seetplaatsen. Di e.Go Life 20 wecht lerig 880 kg. <gallery widths="200"> E.GO Life e.Mobility Day 2.jpg E.GO Life e.Mobility Day 6.jpg E.GO Life e.Mobility Day 7.jpg E.Go Life Prototyp Armaturenbrett.jpg|Klokenbuurt E.GO Life Concept Sport Genf 2019 1Y7A5868.jpg|e.GO Life Concept Sport </gallery> == Technik == Di e.GO Life skul me en 48-Volt-Öndreft fan Bosch laap, man nü uur dit üp Hoogvolt omprekelt, aurdat di Kunden dit hol wil.<ref>{{Literatur|Titel=Drei Modelle vorgestellt: Elektrokleinwagen e.Go erhöht die Spannung - Golem.de|Online=https://www.golem.de/news/drei-modelle-vorgestellt-elektrokleinwagen-e-go-erhoeht-die-spannung-1709-130141.html|Abruf=2017-10-02}}</ref><ref>{{Internetquelle|url=http://www.cleanelectric.de/ego/|titel=Podcast Episode 40: Exklusiv-Interview mit Prof. Dr. Schuh/CEO von e.GO - cleanelectric|zugriff=2017-10-02}}</ref>. Fan Bosch kum di Elektromootor, di Baterii en di Stjüüring sa üs dit Display. Bosch wel uk di After-Sales-Service önber. Öngaawen fan e.Go mobile, Stant: 16. September 2017 bzw. Juni 2018: {| class="wikitable" style="text-align:center" ! !e.GO Life 20 !e.GO Life 40 !e.GO Life 60 |- ! style="text-align:left" |Becht fan: | colspan="3" |geplant ab März 2019 |- ! style="text-align:left" |Maskiinenaart: | colspan="3" |[[Elektromootor]] |- ! style="text-align:left" |Maskiinenkraft: | 20 kW (27 PS) | 40 kW (54 PS) | 60 kW (82 PS) |- ! style="text-align:left" |Gauer uur, 0–50 km/h: | 7,7 s | 4,7 s | 3,4 s |- ! style="text-align:left" |Gauer uur, 0–100 km/h: | 35,0 s | 12,0 s | 8,6 s |- ! style="text-align:left" |Hoogst Gauhair: | 116 km/h | 130 km/h | 152 km/h |- ! style="text-align:left" |Stroomkonsuum fuar 100 km<br>(eeđer WLTP) kombiniaret: | 9,9 kWh | 10,9 kWh | 11,1 kWh |- ! style="text-align:left" |Kapatsiteet Batterii: | 14,9&nbsp;kWh | 17,9&nbsp;kWh | 23,9&nbsp;kWh |- ! style="text-align:left" |Laapwai (NEFZ): | 121&nbsp;km | 142&nbsp;km | 184&nbsp;km |- ! style="text-align:left" |Laapwai Statforkiir: | 104&nbsp;km | 124&nbsp;km | 158&nbsp;km |- ! style="text-align:left" |Āpleeren waaret AC 2,3 kW 100 % (Schuko) |6,0&nbsp;h |7,5&nbsp;h |9,8&nbsp;h |- ! style="text-align:left" |Āpleeren waaret AC 3,6 kW 100 % (IEC 62196 / Typ 2) |3,1&nbsp;h |3,6&nbsp;h |4,6&nbsp;h |- ! style="text-align:left" |Āpleeren waaret DC bi 80 % (Combined Charging System, CCS) | -- | -- | -- |- ! style="text-align:left" |Wecht lerig: | 880 kg | 900 kg | 950 kg |} == Luki uk jir == {{Commonscat sölring}} * [https://web.archive.org/web/20180719060457/http://www.e-go-mobile.com/de/modelle/e.go-life e.GO Life] auf der Website der e.GO Mobile AG == Futnooten == <references /> [[Kategorie:Forkiir]] [[Kategorie:Straatenforkiir]] [[Kategorie:Elektroauto (Baterii)]] [[Kategorie:Projekt (RWTH)]] i0kdwzsqpwq08qojjl8y4npuzcb2zs0 284081 284079 2026-10-17T22:35:20Z InternetArchiveBot 15792 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 284081 wikitext text/x-wiki {{sölring}} {{SEITENTITEL:e.GO Life}} {{Infobox PKW-Modell sölring | Marke = [[e.GO mobile]] | Modell = e.GO Life | Bild = E.Go Life Genf 2019 1Y7A5161.jpg | Bild zeigt = E.Go Life ön Genf, 2019 | von = Marts 2019 (fuarsen) | ab = ??? | bis = | Klasse = M1 (Mal Litj Wain) | Versionen = [[Kombi]] | Motoren = [[Elektromaskiin]]:<br />20–60&nbsp;kW | Länge = 3348 | Breite = 1700 | Höhe = 1567 | Radstand = 2200 | Leergewicht = 880 (e.Go Life 20) | Zulässiges Gewicht = 1.300 | Vorgänger = -- | Nachfolger = -- }} Di '''e.GO Life''' es en mal litj Elektroauto fan di [[E.GO_Mobile|e.GO Mobile AG]] ön [[Aachen]]. Di Wain ken sent di Maimuun fan 2017 fuarbistelt uur, fan 2019 ön skel em di uk fo.<ref>{{Internetquelle | url=https://www.youtube.com/watch?v=AALGlQcqCbQ&t=4m10s | titel=nextnews #23 - BMW i3 Akku Upgrade, e-Go Life Verzögerung, Tesla News | hrsg=nextmove | datum=2018-10-05 | zugriff=2018-10-06}}</ref> Dit Auto uur me trii Maskiinen önböören. Di litjest Versioon me 20 kW skel 15.900 € kosti, en diarfan giar tö Tiren jit di Preemie fan 4.000 € of, wat em fan di Regiaring fair, wan em en Elektroauto koopet.<ref name="AutoStraßenverkehr">{{Literatur| Autor=Axel Mörer-Funk | Titel=Angriff aufs Establishment | Sammelwerk=Auto Straßenverkehr | Band=19 | Nummer=2017 | Datum=2017-08-23 | Seiten=44–47}}</ref> == Histoorie == Kontoorsföörer es Günther Schuh, en Profesor bi di RWTH Aachen, diart al bi Streetscooter me grünjet en aarbert her. Di e.Go Life uur ön dit Campus fan di RWTH konstruiaret, en diar es Schuh Profesor fuar Produktsjoonssystematik. Jerst skul dit Auto bluat en lecht wain fuar senerlig kuurt Waien wiis, man da waar diar dach muar en Auto fan (Autoklas M1). Ön di Marts 2017 waar dit Auto bi di CeBiT ön Hannover üs klaar weeget.<ref name=":0">{{Literatur |Titel=Vorhang auf für das elektromobile Stadtauto „e.GO Life“ aus Aachen |Sammelwerk=Aachener Zeitung |Datum=2017-03-20 |Online=http://www.aachener-zeitung.de/news/wirtschaft/vorhang-auf-fuer-das-elektromobile-stadtauto-ego-life-aus-aachen-1.1582905 |Abruf=2017-04-14}}</ref><br> Ön di Aprilmuun fan 2017 waar bikeent, dat di Fabrik diar becht uur skel, hur Philips wesen wiar, en dit es ön di Uasten fan Aachen.<ref>{{Literatur |Autor=Alexander Barth |Titel=e.GO-Elektromobil wird künftig auf altem Philips-Gelände gebaut |Sammelwerk=Aachener Nachrichten |Datum=2017-04-25 |Online=http://www.aachener-nachrichten.de/lokales/region/ego-elektromobil-wird-kuenftig-auf-altem-philips-gelaende-gebaut-1.1609671 |Abruf=2017-04-27}}</ref> <br> Ön di Septembermuun waar sair, dat al 1.200 Mensken en e.Go Lifer bistelt her en di Wain me trii forskeligi Maskiinen ön di Somer fan 2018 kum skul.<br> Ön di juulimuun 2017 waar di jest Fabriik iipenmaaket.<ref>{{Internetquelle | url=https://ecomento.de/2018/07/13/e-go-mobile-eroeffnet-erste-elektroauto-fabrik-in-aachen-life-mover/ | titel=e.GO Mobile eröffnet erste Elektroauto-Fabrik | hrsg=ecomento.de | datum=2018-07-13 | zugriff=2018-07-13}}</ref> == Biskriiwing == Di e.GO Life es üs en Auto fuar di Stat of Taust Auto taacht. Öndrewen uur dit aur di Achterweelen, en diarbenen sen 2 plus 2 Seetplaatsen. Di e.Go Life 20 wecht lerig 880 kg. <gallery widths="200"> E.GO Life e.Mobility Day 2.jpg E.GO Life e.Mobility Day 6.jpg E.GO Life e.Mobility Day 7.jpg E.Go Life Prototyp Armaturenbrett.jpg|Klokenbuurt E.GO Life Concept Sport Genf 2019 1Y7A5868.jpg|e.GO Life Concept Sport </gallery> == Technik == Di e.GO Life skul me en 48-Volt-Öndreft fan Bosch laap, man nü uur dit üp Hoogvolt omprekelt, aurdat di Kunden dit hol wil.<ref>{{Literatur|Titel=Drei Modelle vorgestellt: Elektrokleinwagen e.Go erhöht die Spannung - Golem.de|Online=https://www.golem.de/news/drei-modelle-vorgestellt-elektrokleinwagen-e-go-erhoeht-die-spannung-1709-130141.html|Abruf=2017-10-02}}</ref><ref>{{Internetquelle|url=http://www.cleanelectric.de/ego/|titel=Podcast Episode 40: Exklusiv-Interview mit Prof. Dr. Schuh/CEO von e.GO - cleanelectric|zugriff=2017-10-02}} {{Webarchiv|url=http://www.cleanelectric.de/ego/ |wayback=20180814234055 |text=Archive copy |archiv-bot=2026-10-17 22:35:20 InternetArchiveBot }}</ref>. Fan Bosch kum di Elektromootor, di Baterii en di Stjüüring sa üs dit Display. Bosch wel uk di After-Sales-Service önber. Öngaawen fan e.Go mobile, Stant: 16. September 2017 bzw. Juni 2018: {| class="wikitable" style="text-align:center" ! !e.GO Life 20 !e.GO Life 40 !e.GO Life 60 |- ! style="text-align:left" |Becht fan: | colspan="3" |geplant ab März 2019 |- ! style="text-align:left" |Maskiinenaart: | colspan="3" |[[Elektromootor]] |- ! style="text-align:left" |Maskiinenkraft: | 20 kW (27 PS) | 40 kW (54 PS) | 60 kW (82 PS) |- ! style="text-align:left" |Gauer uur, 0–50 km/h: | 7,7 s | 4,7 s | 3,4 s |- ! style="text-align:left" |Gauer uur, 0–100 km/h: | 35,0 s | 12,0 s | 8,6 s |- ! style="text-align:left" |Hoogst Gauhair: | 116 km/h | 130 km/h | 152 km/h |- ! style="text-align:left" |Stroomkonsuum fuar 100 km<br>(eeđer WLTP) kombiniaret: | 9,9 kWh | 10,9 kWh | 11,1 kWh |- ! style="text-align:left" |Kapatsiteet Batterii: | 14,9&nbsp;kWh | 17,9&nbsp;kWh | 23,9&nbsp;kWh |- ! style="text-align:left" |Laapwai (NEFZ): | 121&nbsp;km | 142&nbsp;km | 184&nbsp;km |- ! style="text-align:left" |Laapwai Statforkiir: | 104&nbsp;km | 124&nbsp;km | 158&nbsp;km |- ! style="text-align:left" |Āpleeren waaret AC 2,3 kW 100 % (Schuko) |6,0&nbsp;h |7,5&nbsp;h |9,8&nbsp;h |- ! style="text-align:left" |Āpleeren waaret AC 3,6 kW 100 % (IEC 62196 / Typ 2) |3,1&nbsp;h |3,6&nbsp;h |4,6&nbsp;h |- ! style="text-align:left" |Āpleeren waaret DC bi 80 % (Combined Charging System, CCS) | -- | -- | -- |- ! style="text-align:left" |Wecht lerig: | 880 kg | 900 kg | 950 kg |} == Luki uk jir == {{Commonscat sölring}} * [https://web.archive.org/web/20180719060457/http://www.e-go-mobile.com/de/modelle/e.go-life e.GO Life] auf der Website der e.GO Mobile AG == Futnooten == <references /> [[Kategorie:Forkiir]] [[Kategorie:Straatenforkiir]] [[Kategorie:Elektroauto (Baterii)]] [[Kategorie:Projekt (RWTH)]] 5ayj2kwwjx9suprvrd2zr2nzmm7aae1 284083 284081 2026-10-17T23:37:35Z InternetArchiveBot 15792 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 284083 wikitext text/x-wiki {{sölring}} {{SEITENTITEL:e.GO Life}} {{Infobox PKW-Modell sölring | Marke = [[e.GO mobile]] | Modell = e.GO Life | Bild = E.Go Life Genf 2019 1Y7A5161.jpg | Bild zeigt = E.Go Life ön Genf, 2019 | von = Marts 2019 (fuarsen) | ab = ??? | bis = | Klasse = M1 (Mal Litj Wain) | Versionen = [[Kombi]] | Motoren = [[Elektromaskiin]]:<br />20–60&nbsp;kW | Länge = 3348 | Breite = 1700 | Höhe = 1567 | Radstand = 2200 | Leergewicht = 880 (e.Go Life 20) | Zulässiges Gewicht = 1.300 | Vorgänger = -- | Nachfolger = -- }} Di '''e.GO Life''' es en mal litj Elektroauto fan di [[E.GO_Mobile|e.GO Mobile AG]] ön [[Aachen]]. Di Wain ken sent di Maimuun fan 2017 fuarbistelt uur, fan 2019 ön skel em di uk fo.<ref>{{Internetquelle | url=https://www.youtube.com/watch?v=AALGlQcqCbQ&t=4m10s | titel=nextnews #23 - BMW i3 Akku Upgrade, e-Go Life Verzögerung, Tesla News | hrsg=nextmove | datum=2018-10-05 | zugriff=2018-10-06}}</ref> Dit Auto uur me trii Maskiinen önböören. Di litjest Versioon me 20 kW skel 15.900 € kosti, en diarfan giar tö Tiren jit di Preemie fan 4.000 € of, wat em fan di Regiaring fair, wan em en Elektroauto koopet.<ref name="AutoStraßenverkehr">{{Literatur| Autor=Axel Mörer-Funk | Titel=Angriff aufs Establishment | Sammelwerk=Auto Straßenverkehr | Band=19 | Nummer=2017 | Datum=2017-08-23 | Seiten=44–47}}</ref> == Histoorie == Kontoorsföörer es Günther Schuh, en Profesor bi di RWTH Aachen, diart al bi Streetscooter me grünjet en aarbert her. Di e.Go Life uur ön dit Campus fan di RWTH konstruiaret, en diar es Schuh Profesor fuar Produktsjoonssystematik. Jerst skul dit Auto bluat en lecht wain fuar senerlig kuurt Waien wiis, man da waar diar dach muar en Auto fan (Autoklas M1). Ön di Marts 2017 waar dit Auto bi di CeBiT ön Hannover üs klaar weeget.<ref name=":0">{{Literatur |Titel=Vorhang auf für das elektromobile Stadtauto „e.GO Life“ aus Aachen |Sammelwerk=Aachener Zeitung |Datum=2017-03-20 |Online=http://www.aachener-zeitung.de/news/wirtschaft/vorhang-auf-fuer-das-elektromobile-stadtauto-ego-life-aus-aachen-1.1582905 |Abruf=2017-04-14}}</ref><br> Ön di Aprilmuun fan 2017 waar bikeent, dat di Fabrik diar becht uur skel, hur Philips wesen wiar, en dit es ön di Uasten fan Aachen.<ref>{{Literatur |Autor=Alexander Barth |Titel=e.GO-Elektromobil wird künftig auf altem Philips-Gelände gebaut |Sammelwerk=Aachener Nachrichten |Datum=2017-04-25 |Online=http://www.aachener-nachrichten.de/lokales/region/ego-elektromobil-wird-kuenftig-auf-altem-philips-gelaende-gebaut-1.1609671 |Abruf=2017-04-27}}</ref> <br> Ön di Septembermuun waar sair, dat al 1.200 Mensken en e.Go Lifer bistelt her en di Wain me trii forskeligi Maskiinen ön di Somer fan 2018 kum skul.<br> Ön di juulimuun 2017 waar di jest Fabriik iipenmaaket.<ref>{{Internetquelle | url=https://ecomento.de/2018/07/13/e-go-mobile-eroeffnet-erste-elektroauto-fabrik-in-aachen-life-mover/ | titel=e.GO Mobile eröffnet erste Elektroauto-Fabrik | hrsg=ecomento.de | datum=2018-07-13 | zugriff=2018-07-13}}</ref> == Biskriiwing == Di e.GO Life es üs en Auto fuar di Stat of Taust Auto taacht. Öndrewen uur dit aur di Achterweelen, en diarbenen sen 2 plus 2 Seetplaatsen. Di e.Go Life 20 wecht lerig 880 kg. <gallery widths="200"> E.GO Life e.Mobility Day 2.jpg E.GO Life e.Mobility Day 6.jpg E.GO Life e.Mobility Day 7.jpg E.Go Life Prototyp Armaturenbrett.jpg|Klokenbuurt E.GO Life Concept Sport Genf 2019 1Y7A5868.jpg|e.GO Life Concept Sport </gallery> == Technik == Di e.GO Life skul me en 48-Volt-Öndreft fan Bosch laap, man nü uur dit üp Hoogvolt omprekelt, aurdat di Kunden dit hol wil.<ref>{{Literatur|Titel=Drei Modelle vorgestellt: Elektrokleinwagen e.Go erhöht die Spannung - Golem.de|Online=https://www.golem.de/news/drei-modelle-vorgestellt-elektrokleinwagen-e-go-erhoeht-die-spannung-1709-130141.html|Abruf=2017-10-02}}</ref><ref>{{Internetquelle|url=http://www.cleanelectric.de/ego/|titel=Podcast Episode 40: Exklusiv-Interview mit Prof. Dr. Schuh/CEO von e.GO - cleanelectric|zugriff=2017-10-02}}</ref>. Fan Bosch kum di Elektromootor, di Baterii en di Stjüüring sa üs dit Display. Bosch wel uk di After-Sales-Service önber. Öngaawen fan e.Go mobile, Stant: 16. September 2017 bzw. Juni 2018: {| class="wikitable" style="text-align:center" ! !e.GO Life 20 !e.GO Life 40 !e.GO Life 60 |- ! style="text-align:left" |Becht fan: | colspan="3" |geplant ab März 2019 |- ! style="text-align:left" |Maskiinenaart: | colspan="3" |[[Elektromootor]] |- ! style="text-align:left" |Maskiinenkraft: | 20 kW (27 PS) | 40 kW (54 PS) | 60 kW (82 PS) |- ! style="text-align:left" |Gauer uur, 0–50 km/h: | 7,7 s | 4,7 s | 3,4 s |- ! style="text-align:left" |Gauer uur, 0–100 km/h: | 35,0 s | 12,0 s | 8,6 s |- ! style="text-align:left" |Hoogst Gauhair: | 116 km/h | 130 km/h | 152 km/h |- ! style="text-align:left" |Stroomkonsuum fuar 100 km<br>(eeđer WLTP) kombiniaret: | 9,9 kWh | 10,9 kWh | 11,1 kWh |- ! style="text-align:left" |Kapatsiteet Batterii: | 14,9&nbsp;kWh | 17,9&nbsp;kWh | 23,9&nbsp;kWh |- ! style="text-align:left" |Laapwai (NEFZ): | 121&nbsp;km | 142&nbsp;km | 184&nbsp;km |- ! style="text-align:left" |Laapwai Statforkiir: | 104&nbsp;km | 124&nbsp;km | 158&nbsp;km |- ! style="text-align:left" |Āpleeren waaret AC 2,3 kW 100 % (Schuko) |6,0&nbsp;h |7,5&nbsp;h |9,8&nbsp;h |- ! style="text-align:left" |Āpleeren waaret AC 3,6 kW 100 % (IEC 62196 / Typ 2) |3,1&nbsp;h |3,6&nbsp;h |4,6&nbsp;h |- ! style="text-align:left" |Āpleeren waaret DC bi 80 % (Combined Charging System, CCS) | -- | -- | -- |- ! style="text-align:left" |Wecht lerig: | 880 kg | 900 kg | 950 kg |} == Luki uk jir == {{Commonscat sölring}} * [https://web.archive.org/web/20180719060457/http://www.e-go-mobile.com/de/modelle/e.go-life e.GO Life] auf der Website der e.GO Mobile AG == Futnooten == <references /> [[Kategorie:Forkiir]] [[Kategorie:Straatenforkiir]] [[Kategorie:Elektroauto (Baterii)]] [[Kategorie:Projekt (RWTH)]] i0kdwzsqpwq08qojjl8y4npuzcb2zs0 0 25145 284053 284051 2026-10-17T12:39:17Z InternetArchiveBot 15792 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 284053 wikitext text/x-wiki {{sölring}} {{Infobox PKW-Modell sölring | Marke = Sono | Modell = Sion | Bild = Sono Sion 2017-08-18 1213.JPG|mini|Di Sono Sion iin ön dit Olympiastadion fan München | Bild zeigt = Di wit Proototyp fan di Sion uur weeget | Bezeichnung = | von = 2019 ön | bis = | Klasse = Kompaktklas | Versionen = Kombiwain | Motoren = Elektromaskiin:<br>80 kW / ~ 109 PS | Länge = 4110 | Breite = 1790 | Höhe = 1680 | Radstand = 2450 | Gewicht = 1400 | Vorgänger = -- | Nachfolger = Seerienvarianti }} Di '''Sono Sion''' es en [[Elektroauto]], wat [[Sono Motors]] forsprakt. Di Wain ken fan't Stroomnat sa üs uk fan ain Solaarpaneeli ön di Karoserii āpleeren uur. == Histoorie == Sent 2012 aarberi di Grünjliiers fan ön jaar Sion. Ön di Jaaren 2016 en 2017 kür aur Crowdfunding-Kampagnen muar üs 2 Milljoonen Euro fuar dit Omseeten en Proototypen saamlet uur.<ref>{{Internetquelle |autor=Indiegogo |url=https://www.indiegogo.com/projects/sion-a-solarcar-for-everyone-car-solar#/updates/all |titel=Sion. A Solarcar for everyone |zugriff=2017-10-17 |sprache=en}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Seedrs |url=https://www.seedrs.com/sono-motors |titel=Develop, build & market an electric vehicle with novel drive, mobility and charging technologies |zugriff=2017-10-17 |sprache=en}}</ref> Ön di Juuli 2016 waar di Reekner-Skeltern fan di SION weeget. Sent August 2017 jeft et tau Proototypen fan di SION, wat bi Roding Automobile becht uuren sen. Ja skel sa temelk sa wiis üs di SION achterön becht uur.<ref>https://web.archive.org/web/20171017151113/http://www.roding-automobile.de/service/news/newsmeldung/article/sono-motors-praesentiert-funktionsprototypen-des-sion.html</ref> Dit Auto skel man jit forbeetert uur, bit dat dit becht uur. Di SION uur ön twelef Staten ön Euroopa tö Proof köört, en diarbi wel em di Failen ütfinj en eeđer di Kritiik fan di Liren hiir. Ön di Hārefst fan 2017 heer di Seerienaarber bigent. Di Crashtest skel 2019 maaket uur, en diarbi wel em hol fjuur Stiaren eeđer di NCAP Standard haa wel.<ref name=":3">{{Internetquelle |titel=Produkt-Update durch Sono Motors |url=https://m.facebook.com/sonomotors/photos/a.306946649502287.1073741828.306536122876673/667928873404061|werk=facebook.com|datum=2017-11-10|zugriff=2017-11-19|autor=goingelectric}}</ref> Seerienproduktsjoon en dit Forkoopin skel uk 2019 ön Gang kum.<ref>https://web.archive.org/web/20171017150858/https://ingenieurversteher.de/2017/09/15/sono-motors-definiert-mit-dem-sion-die-urbane-mobilitaet-neu-interview-2/</ref> 2017 sen hok Investooren tö Sono Motors kemen, sa üs di Grünjliier fan di ''Energiitiinstler Juwi'' en di ''Böllinger Gruppe''.<ref>{{Internetquelle |autor=gruenderszene.de |url=http://www.gruenderszene.de/allgemein/sion-sono-motors-testfahrt |titel=So fährt sich das Solarauto von Sono Motors |datum=2017-10-17 |zugriff=2017-10-18 }}</ref> Di 9.&nbsp;Mai 2018 waar bikeent dönen, dat di Bateriien fan ''Elring Klinger'' üt Dütsklön kum skel. Des Firma es bikeent fuar Dechtingen en jit hok Saaken, wat iin ön ark Auto set, en heer al Taachten fuar di Wanel tö't Elektroauto. Dit Voluumen fan di Kontrakt giar aur muar hönert Miljoonen Euro en lapt aur aacht Jaaren.<ref>{{Literatur |Titel=Sono Sion: Batterie-Großauftrag geht an ElringKlinger – ecomento.de |Sammelwerk=ecomento.de |Datum=2018-05-09 |Online=https://ecomento.de/2018/05/09/sono-motors-vergibt-batterie-grossauftrag-an-elringklinger/ |Abruf=2018-05-09}}</ref> Di 6.&nbsp;Juni 2018 jaav't Biskiir, dat di SION LED-Leechtern fo skel, wat bi des Klas fan Auto ek olter aaft fuarkumt. Uk des Lampen kum fan Dütsklön (Automotive Solutions Germany GmbH (ASG))<ref>{{Literatur |Titel=Sono Motors setzt beim Solarauto Sion auf neue LED-Scheinwerfer-Technologie |Sammelwerk=elektroauto-news.net |Datum=2018-06-06 |Online=https://www.elektroauto-news.net/2018/sono-motors-solarauto-sion-neue-led-scheinwerfer-technologie |Abruf=2018-06-06}}</ref> Di 14. Juni 2018 kām di 5.000. Reserviaring iin, en diarfan waar "green Leecht" fuar di Produktsjoon dönen.<ref>{{Literatur |Titel=Über ein Jahr vor Produktionsstart verbucht Sono Motors bereits mehr als 5.000 Reservierungen |Sammelwerk=presseportal.de |Datum=2018-06-14 |Online=https://www.presseportal.de/pm/127439/3970318 |Abruf=2018-06-14}}</ref> ==Model== Di SION es en Elektroauto, wat aur Steekdoos, Typ2, CCS en solaar aur ain Moduuli āpleeren uur ken. Di Stroom ken ek bluat iin ön di Baterii, di ken diar uk me bit tö 3,6 kW Giraatenkraft ütnomen uur (Bidirekstsjonaal). ==Öndreft== Di Maskiin es en Triiphāsen-Asynchroonmaskiin me 80 kW. Di Aarbers-Spaning es 400 V. Bi di Proototyp giar di Kraft ön di Achterweelen, üs em jert, skel di ön dit Seerienauto ön di Fuarderweelen gung. Di Gauhair skel ek aur 140&nbsp;km/h gung. ==Solaarmoduuli (''viSono'') == [[Datei:Sono Sion schwarz.jpg|mini|Di suurt Proototyp (13.&nbsp;Oktober 2017)]] Aural ön di Karoserii heer em mal efistienti Solaarmoduuli me monokristaliini Siliziumselen önbecht (Senerlig efitsient bi difuusi Leecht, ja skel bi Straalwinkeln bit dial tö 70<math>\mathrm{^\circ}</math> jit 100 % fan jaar Stroom maaki). Boowen ön di Moduuli es en Sküül fan [[Polycarbonāt]]. Di Moduuli deek 7,5&nbsp;m² fan dit Auto en skel 24 % Aarbersefekt haa (Dit es aur di Maaten gur). Di Kraft fan di Moduuli giar bit tö 1208&nbsp;Watt Peak (W_p).<br> Bi Senskiin ön Mereleuroopa skel diarfan ön en gur Dai bit tö 30 km uur, ön't Merel aur't Jaar skel dit ark Dai ombi 10 km wiis. ==Ütstafiaring== SonoMotors wel bluat jen Produkt bech, en suurt Wain, wat fuar ark jen lik es. Plaats es diarbenen fuar 5 Mensken, di Seetplaatsen ber 45 cm Lucht fuar di Skolern, en ark giar omtöklapi. Bi di Plaats fuar di Köörer ken uk di Hoogdi forstellt uur.<br> Di Leerrüm heer 650 Liitern en ken üp 1.250 Liitern kum, wan di Achterseeten omliar uur. Di Airbag fuarn rochts (Of ön Engelön fuarn lefts) let höm ütmaaki, dat em diar en Dütjiseet haa ken. En Önhingerkupling bit 750 kg skel tö bistel wiis. [[Datei:Sono Sion - Probefahrt in Nürnberg (36857121392).jpg|mini|Proototyp fan benen (26. August 2017)]] ===Moos fuar gur Lucht (''breSono'')=== Di Lucht tö uuremi uur döör en Filter fan Moos blöögen. ===Dit Auto üs en Stroomlaager (''biSono'')=== Me di Änslüten skel em ek bluat di Bateriien āpleer, em ken diarme uk Stroom üt dit Auto fo, bit tö 230 Volt/16A = 3,6 kW Giraatenkraft.<ref name=":2" /> Me Typ2-Kaabel skel dit bit tö 11 kW Giraatenkraft of Stroom fuar en Elektroauto wiis.<br> Dir Leergiraat es diarfuar taacht, dat et uk Stroom iin ön't Stroomnat dö ken (Vehicle to Grid). === Werkstair (''reSono'') === Dit Hunbok fuar Werkstairen sa üs uk CAD-Daaten fuar 3D-Prenters en sok Maskiinen skel em me sin SION lizenzfrii fo. Sa ken em dit Auto fuar't olermiist salev ön Gang hual. <br> SonoMotors wel uk Videos produtsiari, wat forklaari, hur'ling em dit en des repariari ken, en sa skel em salev di Möögelkhair haa en becht wat iin, wan em dit ek tö en Werkstair dö wel. Des ken da uk diareeđer luki en Help fo.<ref>{{Internetquelle |autor=Sono Motors |url=https://sonomotors.com/de/sion.html#st-sono-repair |titel=Repair |zugriff=2017-10-17}}</ref> === Sharing (''goSono'') === Hoken en SION heer, di ken aur en App Stroom önber (Power sharing) of dat jen me langs köör ken (Ride sharing). Hi ken sin Wain uk forhüüri, wan hi salev ek diarme önerwai es (Car sharing). Diarfuar es bi di SION en Program iinprogramiaret.<ref>{{Internetquelle |autor=Sono Motors |url=https://sonomotors.com/de/gosono.html/ |titel=goSono |zugriff=2017-10-17 }}</ref> == Akku en Laapwai == Di Li-Ion-Akku (LiMn₂O₄) skel me Weeter köölet uur en en Kapatsiteet fan 35 bit 45&nbsp;kWh sa üs en Wecht fan ombi 250&nbsp;kg haa.<ref name=":2">{{Internetquelle |autor=Sono Motors |url=http://sonomotors.com/de/frequently-asked-questions.html/ |titel=Häufige Fragen (FAQ) zum Sion|zugriff=2017-10-17}}</ref> Der Sono Sion skel me sin Baterii 320&nbsp;km (NEFZ) laap, dit sen ombi 250&nbsp;km üp Straat. <br> Me dit Leergiraat iin ön dit Auto skel twesken 306 en 22 kW Leerkraft iin ön di Bateriien to fo wiis. == Luki uk jir == * [https://sonomotors.com/de/sion.html Webseite von Sono Motors] * [https://www.mdr.de/einfach-genial/video-143056_zc-ea06cead_zs-0170df17.html MDR-Doku über den Sion] * [https://www.goingelectric.de/wiki/Sono_Sion_Informationen_und_Presseberichte Sammlung von Veröffentlichungen über den Sion bei goingelectric] ==Futnooten== [[Kategorie:Straatenforkiir]] [[Kategorie:Elektroauto (Baterii)]] 3nkqpl1xawqz3mr4tbytzhdz3wvgiy2 284055 284053 2026-10-17T13:42:33Z InternetArchiveBot 15792 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 284055 wikitext text/x-wiki {{sölring}} {{Infobox PKW-Modell sölring | Marke = Sono | Modell = Sion | Bild = Sono Sion 2017-08-18 1213.JPG|mini|Di Sono Sion iin ön dit Olympiastadion fan München | Bild zeigt = Di wit Proototyp fan di Sion uur weeget | Bezeichnung = | von = 2019 ön | bis = | Klasse = Kompaktklas | Versionen = Kombiwain | Motoren = Elektromaskiin:<br>80 kW / ~ 109 PS | Länge = 4110 | Breite = 1790 | Höhe = 1680 | Radstand = 2450 | Gewicht = 1400 | Vorgänger = -- | Nachfolger = Seerienvarianti }} Di '''Sono Sion''' es en [[Elektroauto]], wat [[Sono Motors]] forsprakt. Di Wain ken fan't Stroomnat sa üs uk fan ain Solaarpaneeli ön di Karoserii āpleeren uur. == Histoorie == Sent 2012 aarberi di Grünjliiers fan ön jaar Sion. Ön di Jaaren 2016 en 2017 kür aur Crowdfunding-Kampagnen muar üs 2 Milljoonen Euro fuar dit Omseeten en Proototypen saamlet uur.<ref>{{Internetquelle |autor=Indiegogo |url=https://www.indiegogo.com/projects/sion-a-solarcar-for-everyone-car-solar#/updates/all |titel=Sion. A Solarcar for everyone |zugriff=2017-10-17 |sprache=en}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Seedrs |url=https://www.seedrs.com/sono-motors |titel=Develop, build & market an electric vehicle with novel drive, mobility and charging technologies |zugriff=2017-10-17 |sprache=en}}</ref> Ön di Juuli 2016 waar di Reekner-Skeltern fan di SION weeget. Sent August 2017 jeft et tau Proototypen fan di SION, wat bi Roding Automobile becht uuren sen. Ja skel sa temelk sa wiis üs di SION achterön becht uur.<ref>https://web.archive.org/web/20171017151113/http://www.roding-automobile.de/service/news/newsmeldung/article/sono-motors-praesentiert-funktionsprototypen-des-sion.html</ref> Dit Auto skel man jit forbeetert uur, bit dat dit becht uur. Di SION uur ön twelef Staten ön Euroopa tö Proof köört, en diarbi wel em di Failen ütfinj en eeđer di Kritiik fan di Liren hiir. Ön di Hārefst fan 2017 heer di Seerienaarber bigent. Di Crashtest skel 2019 maaket uur, en diarbi wel em hol fjuur Stiaren eeđer di NCAP Standard haa wel.<ref name=":3">{{Internetquelle |titel=Produkt-Update durch Sono Motors |url=https://m.facebook.com/sonomotors/photos/a.306946649502287.1073741828.306536122876673/667928873404061|werk=facebook.com|datum=2017-11-10|zugriff=2017-11-19|autor=goingelectric}}</ref> Seerienproduktsjoon en dit Forkoopin skel uk 2019 ön Gang kum.<ref>https://web.archive.org/web/20171017150858/https://ingenieurversteher.de/2017/09/15/sono-motors-definiert-mit-dem-sion-die-urbane-mobilitaet-neu-interview-2/</ref> 2017 sen hok Investooren tö Sono Motors kemen, sa üs di Grünjliier fan di ''Energiitiinstler Juwi'' en di ''Böllinger Gruppe''.<ref>{{Internetquelle |autor=gruenderszene.de |url=http://www.gruenderszene.de/allgemein/sion-sono-motors-testfahrt |titel=So fährt sich das Solarauto von Sono Motors |datum=2017-10-17 |zugriff=2017-10-18 }} {{Webarchiv|url=http://www.gruenderszene.de/allgemein/sion-sono-motors-testfahrt |wayback=20171018005253 |text=Archive copy |archiv-bot=2026-10-17 13:42:33 InternetArchiveBot }}</ref> Di 9.&nbsp;Mai 2018 waar bikeent dönen, dat di Bateriien fan ''Elring Klinger'' üt Dütsklön kum skel. Des Firma es bikeent fuar Dechtingen en jit hok Saaken, wat iin ön ark Auto set, en heer al Taachten fuar di Wanel tö't Elektroauto. Dit Voluumen fan di Kontrakt giar aur muar hönert Miljoonen Euro en lapt aur aacht Jaaren.<ref>{{Literatur |Titel=Sono Sion: Batterie-Großauftrag geht an ElringKlinger – ecomento.de |Sammelwerk=ecomento.de |Datum=2018-05-09 |Online=https://ecomento.de/2018/05/09/sono-motors-vergibt-batterie-grossauftrag-an-elringklinger/ |Abruf=2018-05-09}}</ref> Di 6.&nbsp;Juni 2018 jaav't Biskiir, dat di SION LED-Leechtern fo skel, wat bi des Klas fan Auto ek olter aaft fuarkumt. Uk des Lampen kum fan Dütsklön (Automotive Solutions Germany GmbH (ASG))<ref>{{Literatur |Titel=Sono Motors setzt beim Solarauto Sion auf neue LED-Scheinwerfer-Technologie |Sammelwerk=elektroauto-news.net |Datum=2018-06-06 |Online=https://www.elektroauto-news.net/2018/sono-motors-solarauto-sion-neue-led-scheinwerfer-technologie |Abruf=2018-06-06}}</ref> Di 14. Juni 2018 kām di 5.000. Reserviaring iin, en diarfan waar "green Leecht" fuar di Produktsjoon dönen.<ref>{{Literatur |Titel=Über ein Jahr vor Produktionsstart verbucht Sono Motors bereits mehr als 5.000 Reservierungen |Sammelwerk=presseportal.de |Datum=2018-06-14 |Online=https://www.presseportal.de/pm/127439/3970318 |Abruf=2018-06-14}}</ref> ==Model== Di SION es en Elektroauto, wat aur Steekdoos, Typ2, CCS en solaar aur ain Moduuli āpleeren uur ken. Di Stroom ken ek bluat iin ön di Baterii, di ken diar uk me bit tö 3,6 kW Giraatenkraft ütnomen uur (Bidirekstsjonaal). ==Öndreft== Di Maskiin es en Triiphāsen-Asynchroonmaskiin me 80 kW. Di Aarbers-Spaning es 400 V. Bi di Proototyp giar di Kraft ön di Achterweelen, üs em jert, skel di ön dit Seerienauto ön di Fuarderweelen gung. Di Gauhair skel ek aur 140&nbsp;km/h gung. ==Solaarmoduuli (''viSono'') == [[Datei:Sono Sion schwarz.jpg|mini|Di suurt Proototyp (13.&nbsp;Oktober 2017)]] Aural ön di Karoserii heer em mal efistienti Solaarmoduuli me monokristaliini Siliziumselen önbecht (Senerlig efitsient bi difuusi Leecht, ja skel bi Straalwinkeln bit dial tö 70<math>\mathrm{^\circ}</math> jit 100 % fan jaar Stroom maaki). Boowen ön di Moduuli es en Sküül fan [[Polycarbonāt]]. Di Moduuli deek 7,5&nbsp;m² fan dit Auto en skel 24 % Aarbersefekt haa (Dit es aur di Maaten gur). Di Kraft fan di Moduuli giar bit tö 1208&nbsp;Watt Peak (W_p).<br> Bi Senskiin ön Mereleuroopa skel diarfan ön en gur Dai bit tö 30 km uur, ön't Merel aur't Jaar skel dit ark Dai ombi 10 km wiis. ==Ütstafiaring== SonoMotors wel bluat jen Produkt bech, en suurt Wain, wat fuar ark jen lik es. Plaats es diarbenen fuar 5 Mensken, di Seetplaatsen ber 45 cm Lucht fuar di Skolern, en ark giar omtöklapi. Bi di Plaats fuar di Köörer ken uk di Hoogdi forstellt uur.<br> Di Leerrüm heer 650 Liitern en ken üp 1.250 Liitern kum, wan di Achterseeten omliar uur. Di Airbag fuarn rochts (Of ön Engelön fuarn lefts) let höm ütmaaki, dat em diar en Dütjiseet haa ken. En Önhingerkupling bit 750 kg skel tö bistel wiis. [[Datei:Sono Sion - Probefahrt in Nürnberg (36857121392).jpg|mini|Proototyp fan benen (26. August 2017)]] ===Moos fuar gur Lucht (''breSono'')=== Di Lucht tö uuremi uur döör en Filter fan Moos blöögen. ===Dit Auto üs en Stroomlaager (''biSono'')=== Me di Änslüten skel em ek bluat di Bateriien āpleer, em ken diarme uk Stroom üt dit Auto fo, bit tö 230 Volt/16A = 3,6 kW Giraatenkraft.<ref name=":2" /> Me Typ2-Kaabel skel dit bit tö 11 kW Giraatenkraft of Stroom fuar en Elektroauto wiis.<br> Dir Leergiraat es diarfuar taacht, dat et uk Stroom iin ön't Stroomnat dö ken (Vehicle to Grid). === Werkstair (''reSono'') === Dit Hunbok fuar Werkstairen sa üs uk CAD-Daaten fuar 3D-Prenters en sok Maskiinen skel em me sin SION lizenzfrii fo. Sa ken em dit Auto fuar't olermiist salev ön Gang hual. <br> SonoMotors wel uk Videos produtsiari, wat forklaari, hur'ling em dit en des repariari ken, en sa skel em salev di Möögelkhair haa en becht wat iin, wan em dit ek tö en Werkstair dö wel. Des ken da uk diareeđer luki en Help fo.<ref>{{Internetquelle |autor=Sono Motors |url=https://sonomotors.com/de/sion.html#st-sono-repair |titel=Repair |zugriff=2017-10-17}}</ref> === Sharing (''goSono'') === Hoken en SION heer, di ken aur en App Stroom önber (Power sharing) of dat jen me langs köör ken (Ride sharing). Hi ken sin Wain uk forhüüri, wan hi salev ek diarme önerwai es (Car sharing). Diarfuar es bi di SION en Program iinprogramiaret.<ref>{{Internetquelle |autor=Sono Motors |url=https://sonomotors.com/de/gosono.html/ |titel=goSono |zugriff=2017-10-17 }}</ref> == Akku en Laapwai == Di Li-Ion-Akku (LiMn₂O₄) skel me Weeter köölet uur en en Kapatsiteet fan 35 bit 45&nbsp;kWh sa üs en Wecht fan ombi 250&nbsp;kg haa.<ref name=":2">{{Internetquelle |autor=Sono Motors |url=http://sonomotors.com/de/frequently-asked-questions.html/ |titel=Häufige Fragen (FAQ) zum Sion|zugriff=2017-10-17}}</ref> Der Sono Sion skel me sin Baterii 320&nbsp;km (NEFZ) laap, dit sen ombi 250&nbsp;km üp Straat. <br> Me dit Leergiraat iin ön dit Auto skel twesken 306 en 22 kW Leerkraft iin ön di Bateriien to fo wiis. == Luki uk jir == * [https://sonomotors.com/de/sion.html Webseite von Sono Motors] * [https://www.mdr.de/einfach-genial/video-143056_zc-ea06cead_zs-0170df17.html MDR-Doku über den Sion] * [https://www.goingelectric.de/wiki/Sono_Sion_Informationen_und_Presseberichte Sammlung von Veröffentlichungen über den Sion bei goingelectric] ==Futnooten== [[Kategorie:Straatenforkiir]] [[Kategorie:Elektroauto (Baterii)]] t3qb2c9lfa63db812wn1he29gvzyugh 284059 284055 2026-10-17T14:46:41Z InternetArchiveBot 15792 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 284059 wikitext text/x-wiki {{sölring}} {{Infobox PKW-Modell sölring | Marke = Sono | Modell = Sion | Bild = Sono Sion 2017-08-18 1213.JPG|mini|Di Sono Sion iin ön dit Olympiastadion fan München | Bild zeigt = Di wit Proototyp fan di Sion uur weeget | Bezeichnung = | von = 2019 ön | bis = | Klasse = Kompaktklas | Versionen = Kombiwain | Motoren = Elektromaskiin:<br>80 kW / ~ 109 PS | Länge = 4110 | Breite = 1790 | Höhe = 1680 | Radstand = 2450 | Gewicht = 1400 | Vorgänger = -- | Nachfolger = Seerienvarianti }} Di '''Sono Sion''' es en [[Elektroauto]], wat [[Sono Motors]] forsprakt. Di Wain ken fan't Stroomnat sa üs uk fan ain Solaarpaneeli ön di Karoserii āpleeren uur. == Histoorie == Sent 2012 aarberi di Grünjliiers fan ön jaar Sion. Ön di Jaaren 2016 en 2017 kür aur Crowdfunding-Kampagnen muar üs 2 Milljoonen Euro fuar dit Omseeten en Proototypen saamlet uur.<ref>{{Internetquelle |autor=Indiegogo |url=https://www.indiegogo.com/projects/sion-a-solarcar-for-everyone-car-solar#/updates/all |titel=Sion. A Solarcar for everyone |zugriff=2017-10-17 |sprache=en}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Seedrs |url=https://www.seedrs.com/sono-motors |titel=Develop, build & market an electric vehicle with novel drive, mobility and charging technologies |zugriff=2017-10-17 |sprache=en}}</ref> Ön di Juuli 2016 waar di Reekner-Skeltern fan di SION weeget. Sent August 2017 jeft et tau Proototypen fan di SION, wat bi Roding Automobile becht uuren sen. Ja skel sa temelk sa wiis üs di SION achterön becht uur.<ref>https://web.archive.org/web/20171017151113/http://www.roding-automobile.de/service/news/newsmeldung/article/sono-motors-praesentiert-funktionsprototypen-des-sion.html</ref> Dit Auto skel man jit forbeetert uur, bit dat dit becht uur. Di SION uur ön twelef Staten ön Euroopa tö Proof köört, en diarbi wel em di Failen ütfinj en eeđer di Kritiik fan di Liren hiir. Ön di Hārefst fan 2017 heer di Seerienaarber bigent. Di Crashtest skel 2019 maaket uur, en diarbi wel em hol fjuur Stiaren eeđer di NCAP Standard haa wel.<ref name=":3">{{Internetquelle |titel=Produkt-Update durch Sono Motors |url=https://m.facebook.com/sonomotors/photos/a.306946649502287.1073741828.306536122876673/667928873404061|werk=facebook.com|datum=2017-11-10|zugriff=2017-11-19|autor=goingelectric}}</ref> Seerienproduktsjoon en dit Forkoopin skel uk 2019 ön Gang kum.<ref>https://web.archive.org/web/20171017150858/https://ingenieurversteher.de/2017/09/15/sono-motors-definiert-mit-dem-sion-die-urbane-mobilitaet-neu-interview-2/</ref> 2017 sen hok Investooren tö Sono Motors kemen, sa üs di Grünjliier fan di ''Energiitiinstler Juwi'' en di ''Böllinger Gruppe''.<ref>{{Internetquelle |autor=gruenderszene.de |url=http://www.gruenderszene.de/allgemein/sion-sono-motors-testfahrt |titel=So fährt sich das Solarauto von Sono Motors |datum=2017-10-17 |zugriff=2017-10-18 }}</ref> Di 9.&nbsp;Mai 2018 waar bikeent dönen, dat di Bateriien fan ''Elring Klinger'' üt Dütsklön kum skel. Des Firma es bikeent fuar Dechtingen en jit hok Saaken, wat iin ön ark Auto set, en heer al Taachten fuar di Wanel tö't Elektroauto. Dit Voluumen fan di Kontrakt giar aur muar hönert Miljoonen Euro en lapt aur aacht Jaaren.<ref>{{Literatur |Titel=Sono Sion: Batterie-Großauftrag geht an ElringKlinger – ecomento.de |Sammelwerk=ecomento.de |Datum=2018-05-09 |Online=https://ecomento.de/2018/05/09/sono-motors-vergibt-batterie-grossauftrag-an-elringklinger/ |Abruf=2018-05-09}}</ref> Di 6.&nbsp;Juni 2018 jaav't Biskiir, dat di SION LED-Leechtern fo skel, wat bi des Klas fan Auto ek olter aaft fuarkumt. Uk des Lampen kum fan Dütsklön (Automotive Solutions Germany GmbH (ASG))<ref>{{Literatur |Titel=Sono Motors setzt beim Solarauto Sion auf neue LED-Scheinwerfer-Technologie |Sammelwerk=elektroauto-news.net |Datum=2018-06-06 |Online=https://www.elektroauto-news.net/2018/sono-motors-solarauto-sion-neue-led-scheinwerfer-technologie |Abruf=2018-06-06}}</ref> Di 14. Juni 2018 kām di 5.000. Reserviaring iin, en diarfan waar "green Leecht" fuar di Produktsjoon dönen.<ref>{{Literatur |Titel=Über ein Jahr vor Produktionsstart verbucht Sono Motors bereits mehr als 5.000 Reservierungen |Sammelwerk=presseportal.de |Datum=2018-06-14 |Online=https://www.presseportal.de/pm/127439/3970318 |Abruf=2018-06-14}}</ref> ==Model== Di SION es en Elektroauto, wat aur Steekdoos, Typ2, CCS en solaar aur ain Moduuli āpleeren uur ken. Di Stroom ken ek bluat iin ön di Baterii, di ken diar uk me bit tö 3,6 kW Giraatenkraft ütnomen uur (Bidirekstsjonaal). ==Öndreft== Di Maskiin es en Triiphāsen-Asynchroonmaskiin me 80 kW. Di Aarbers-Spaning es 400 V. Bi di Proototyp giar di Kraft ön di Achterweelen, üs em jert, skel di ön dit Seerienauto ön di Fuarderweelen gung. Di Gauhair skel ek aur 140&nbsp;km/h gung. ==Solaarmoduuli (''viSono'') == [[Datei:Sono Sion schwarz.jpg|mini|Di suurt Proototyp (13.&nbsp;Oktober 2017)]] Aural ön di Karoserii heer em mal efistienti Solaarmoduuli me monokristaliini Siliziumselen önbecht (Senerlig efitsient bi difuusi Leecht, ja skel bi Straalwinkeln bit dial tö 70<math>\mathrm{^\circ}</math> jit 100 % fan jaar Stroom maaki). Boowen ön di Moduuli es en Sküül fan [[Polycarbonāt]]. Di Moduuli deek 7,5&nbsp;m² fan dit Auto en skel 24 % Aarbersefekt haa (Dit es aur di Maaten gur). Di Kraft fan di Moduuli giar bit tö 1208&nbsp;Watt Peak (W_p).<br> Bi Senskiin ön Mereleuroopa skel diarfan ön en gur Dai bit tö 30 km uur, ön't Merel aur't Jaar skel dit ark Dai ombi 10 km wiis. ==Ütstafiaring== SonoMotors wel bluat jen Produkt bech, en suurt Wain, wat fuar ark jen lik es. Plaats es diarbenen fuar 5 Mensken, di Seetplaatsen ber 45 cm Lucht fuar di Skolern, en ark giar omtöklapi. Bi di Plaats fuar di Köörer ken uk di Hoogdi forstellt uur.<br> Di Leerrüm heer 650 Liitern en ken üp 1.250 Liitern kum, wan di Achterseeten omliar uur. Di Airbag fuarn rochts (Of ön Engelön fuarn lefts) let höm ütmaaki, dat em diar en Dütjiseet haa ken. En Önhingerkupling bit 750 kg skel tö bistel wiis. [[Datei:Sono Sion - Probefahrt in Nürnberg (36857121392).jpg|mini|Proototyp fan benen (26. August 2017)]] ===Moos fuar gur Lucht (''breSono'')=== Di Lucht tö uuremi uur döör en Filter fan Moos blöögen. ===Dit Auto üs en Stroomlaager (''biSono'')=== Me di Änslüten skel em ek bluat di Bateriien āpleer, em ken diarme uk Stroom üt dit Auto fo, bit tö 230 Volt/16A = 3,6 kW Giraatenkraft.<ref name=":2" /> Me Typ2-Kaabel skel dit bit tö 11 kW Giraatenkraft of Stroom fuar en Elektroauto wiis.<br> Dir Leergiraat es diarfuar taacht, dat et uk Stroom iin ön't Stroomnat dö ken (Vehicle to Grid). === Werkstair (''reSono'') === Dit Hunbok fuar Werkstairen sa üs uk CAD-Daaten fuar 3D-Prenters en sok Maskiinen skel em me sin SION lizenzfrii fo. Sa ken em dit Auto fuar't olermiist salev ön Gang hual. <br> SonoMotors wel uk Videos produtsiari, wat forklaari, hur'ling em dit en des repariari ken, en sa skel em salev di Möögelkhair haa en becht wat iin, wan em dit ek tö en Werkstair dö wel. Des ken da uk diareeđer luki en Help fo.<ref>{{Internetquelle |autor=Sono Motors |url=https://sonomotors.com/de/sion.html#st-sono-repair |titel=Repair |zugriff=2017-10-17}}</ref> === Sharing (''goSono'') === Hoken en SION heer, di ken aur en App Stroom önber (Power sharing) of dat jen me langs köör ken (Ride sharing). Hi ken sin Wain uk forhüüri, wan hi salev ek diarme önerwai es (Car sharing). Diarfuar es bi di SION en Program iinprogramiaret.<ref>{{Internetquelle |autor=Sono Motors |url=https://sonomotors.com/de/gosono.html/ |titel=goSono |zugriff=2017-10-17 }}</ref> == Akku en Laapwai == Di Li-Ion-Akku (LiMn₂O₄) skel me Weeter köölet uur en en Kapatsiteet fan 35 bit 45&nbsp;kWh sa üs en Wecht fan ombi 250&nbsp;kg haa.<ref name=":2">{{Internetquelle |autor=Sono Motors |url=http://sonomotors.com/de/frequently-asked-questions.html/ |titel=Häufige Fragen (FAQ) zum Sion|zugriff=2017-10-17}}</ref> Der Sono Sion skel me sin Baterii 320&nbsp;km (NEFZ) laap, dit sen ombi 250&nbsp;km üp Straat. <br> Me dit Leergiraat iin ön dit Auto skel twesken 306 en 22 kW Leerkraft iin ön di Bateriien to fo wiis. == Luki uk jir == * [https://sonomotors.com/de/sion.html Webseite von Sono Motors] * [https://www.mdr.de/einfach-genial/video-143056_zc-ea06cead_zs-0170df17.html MDR-Doku über den Sion] * [https://www.goingelectric.de/wiki/Sono_Sion_Informationen_und_Presseberichte Sammlung von Veröffentlichungen über den Sion bei goingelectric] ==Futnooten== [[Kategorie:Straatenforkiir]] [[Kategorie:Elektroauto (Baterii)]] 3nkqpl1xawqz3mr4tbytzhdz3wvgiy2 284063 284059 2026-10-17T15:51:07Z InternetArchiveBot 15792 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 284063 wikitext text/x-wiki {{sölring}} {{Infobox PKW-Modell sölring | Marke = Sono | Modell = Sion | Bild = Sono Sion 2017-08-18 1213.JPG|mini|Di Sono Sion iin ön dit Olympiastadion fan München | Bild zeigt = Di wit Proototyp fan di Sion uur weeget | Bezeichnung = | von = 2019 ön | bis = | Klasse = Kompaktklas | Versionen = Kombiwain | Motoren = Elektromaskiin:<br>80 kW / ~ 109 PS | Länge = 4110 | Breite = 1790 | Höhe = 1680 | Radstand = 2450 | Gewicht = 1400 | Vorgänger = -- | Nachfolger = Seerienvarianti }} Di '''Sono Sion''' es en [[Elektroauto]], wat [[Sono Motors]] forsprakt. Di Wain ken fan't Stroomnat sa üs uk fan ain Solaarpaneeli ön di Karoserii āpleeren uur. == Histoorie == Sent 2012 aarberi di Grünjliiers fan ön jaar Sion. Ön di Jaaren 2016 en 2017 kür aur Crowdfunding-Kampagnen muar üs 2 Milljoonen Euro fuar dit Omseeten en Proototypen saamlet uur.<ref>{{Internetquelle |autor=Indiegogo |url=https://www.indiegogo.com/projects/sion-a-solarcar-for-everyone-car-solar#/updates/all |titel=Sion. A Solarcar for everyone |zugriff=2017-10-17 |sprache=en}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Seedrs |url=https://www.seedrs.com/sono-motors |titel=Develop, build & market an electric vehicle with novel drive, mobility and charging technologies |zugriff=2017-10-17 |sprache=en}}</ref> Ön di Juuli 2016 waar di Reekner-Skeltern fan di SION weeget. Sent August 2017 jeft et tau Proototypen fan di SION, wat bi Roding Automobile becht uuren sen. Ja skel sa temelk sa wiis üs di SION achterön becht uur.<ref>https://web.archive.org/web/20171017151113/http://www.roding-automobile.de/service/news/newsmeldung/article/sono-motors-praesentiert-funktionsprototypen-des-sion.html</ref> Dit Auto skel man jit forbeetert uur, bit dat dit becht uur. Di SION uur ön twelef Staten ön Euroopa tö Proof köört, en diarbi wel em di Failen ütfinj en eeđer di Kritiik fan di Liren hiir. Ön di Hārefst fan 2017 heer di Seerienaarber bigent. Di Crashtest skel 2019 maaket uur, en diarbi wel em hol fjuur Stiaren eeđer di NCAP Standard haa wel.<ref name=":3">{{Internetquelle |titel=Produkt-Update durch Sono Motors |url=https://m.facebook.com/sonomotors/photos/a.306946649502287.1073741828.306536122876673/667928873404061|werk=facebook.com|datum=2017-11-10|zugriff=2017-11-19|autor=goingelectric}}</ref> Seerienproduktsjoon en dit Forkoopin skel uk 2019 ön Gang kum.<ref>https://web.archive.org/web/20171017150858/https://ingenieurversteher.de/2017/09/15/sono-motors-definiert-mit-dem-sion-die-urbane-mobilitaet-neu-interview-2/</ref> 2017 sen hok Investooren tö Sono Motors kemen, sa üs di Grünjliier fan di ''Energiitiinstler Juwi'' en di ''Böllinger Gruppe''.<ref>{{Internetquelle |autor=gruenderszene.de |url=http://www.gruenderszene.de/allgemein/sion-sono-motors-testfahrt |titel=So fährt sich das Solarauto von Sono Motors |datum=2017-10-17 |zugriff=2017-10-18 }} {{Webarchiv|url=http://www.gruenderszene.de/allgemein/sion-sono-motors-testfahrt |wayback=20171018005253 |text=Archive copy |archiv-bot=2026-10-17 15:51:07 InternetArchiveBot }}</ref> Di 9.&nbsp;Mai 2018 waar bikeent dönen, dat di Bateriien fan ''Elring Klinger'' üt Dütsklön kum skel. Des Firma es bikeent fuar Dechtingen en jit hok Saaken, wat iin ön ark Auto set, en heer al Taachten fuar di Wanel tö't Elektroauto. Dit Voluumen fan di Kontrakt giar aur muar hönert Miljoonen Euro en lapt aur aacht Jaaren.<ref>{{Literatur |Titel=Sono Sion: Batterie-Großauftrag geht an ElringKlinger – ecomento.de |Sammelwerk=ecomento.de |Datum=2018-05-09 |Online=https://ecomento.de/2018/05/09/sono-motors-vergibt-batterie-grossauftrag-an-elringklinger/ |Abruf=2018-05-09}}</ref> Di 6.&nbsp;Juni 2018 jaav't Biskiir, dat di SION LED-Leechtern fo skel, wat bi des Klas fan Auto ek olter aaft fuarkumt. Uk des Lampen kum fan Dütsklön (Automotive Solutions Germany GmbH (ASG))<ref>{{Literatur |Titel=Sono Motors setzt beim Solarauto Sion auf neue LED-Scheinwerfer-Technologie |Sammelwerk=elektroauto-news.net |Datum=2018-06-06 |Online=https://www.elektroauto-news.net/2018/sono-motors-solarauto-sion-neue-led-scheinwerfer-technologie |Abruf=2018-06-06}}</ref> Di 14. Juni 2018 kām di 5.000. Reserviaring iin, en diarfan waar "green Leecht" fuar di Produktsjoon dönen.<ref>{{Literatur |Titel=Über ein Jahr vor Produktionsstart verbucht Sono Motors bereits mehr als 5.000 Reservierungen |Sammelwerk=presseportal.de |Datum=2018-06-14 |Online=https://www.presseportal.de/pm/127439/3970318 |Abruf=2018-06-14}}</ref> ==Model== Di SION es en Elektroauto, wat aur Steekdoos, Typ2, CCS en solaar aur ain Moduuli āpleeren uur ken. Di Stroom ken ek bluat iin ön di Baterii, di ken diar uk me bit tö 3,6 kW Giraatenkraft ütnomen uur (Bidirekstsjonaal). ==Öndreft== Di Maskiin es en Triiphāsen-Asynchroonmaskiin me 80 kW. Di Aarbers-Spaning es 400 V. Bi di Proototyp giar di Kraft ön di Achterweelen, üs em jert, skel di ön dit Seerienauto ön di Fuarderweelen gung. Di Gauhair skel ek aur 140&nbsp;km/h gung. ==Solaarmoduuli (''viSono'') == [[Datei:Sono Sion schwarz.jpg|mini|Di suurt Proototyp (13.&nbsp;Oktober 2017)]] Aural ön di Karoserii heer em mal efistienti Solaarmoduuli me monokristaliini Siliziumselen önbecht (Senerlig efitsient bi difuusi Leecht, ja skel bi Straalwinkeln bit dial tö 70<math>\mathrm{^\circ}</math> jit 100 % fan jaar Stroom maaki). Boowen ön di Moduuli es en Sküül fan [[Polycarbonāt]]. Di Moduuli deek 7,5&nbsp;m² fan dit Auto en skel 24 % Aarbersefekt haa (Dit es aur di Maaten gur). Di Kraft fan di Moduuli giar bit tö 1208&nbsp;Watt Peak (W_p).<br> Bi Senskiin ön Mereleuroopa skel diarfan ön en gur Dai bit tö 30 km uur, ön't Merel aur't Jaar skel dit ark Dai ombi 10 km wiis. ==Ütstafiaring== SonoMotors wel bluat jen Produkt bech, en suurt Wain, wat fuar ark jen lik es. Plaats es diarbenen fuar 5 Mensken, di Seetplaatsen ber 45 cm Lucht fuar di Skolern, en ark giar omtöklapi. Bi di Plaats fuar di Köörer ken uk di Hoogdi forstellt uur.<br> Di Leerrüm heer 650 Liitern en ken üp 1.250 Liitern kum, wan di Achterseeten omliar uur. Di Airbag fuarn rochts (Of ön Engelön fuarn lefts) let höm ütmaaki, dat em diar en Dütjiseet haa ken. En Önhingerkupling bit 750 kg skel tö bistel wiis. [[Datei:Sono Sion - Probefahrt in Nürnberg (36857121392).jpg|mini|Proototyp fan benen (26. August 2017)]] ===Moos fuar gur Lucht (''breSono'')=== Di Lucht tö uuremi uur döör en Filter fan Moos blöögen. ===Dit Auto üs en Stroomlaager (''biSono'')=== Me di Änslüten skel em ek bluat di Bateriien āpleer, em ken diarme uk Stroom üt dit Auto fo, bit tö 230 Volt/16A = 3,6 kW Giraatenkraft.<ref name=":2" /> Me Typ2-Kaabel skel dit bit tö 11 kW Giraatenkraft of Stroom fuar en Elektroauto wiis.<br> Dir Leergiraat es diarfuar taacht, dat et uk Stroom iin ön't Stroomnat dö ken (Vehicle to Grid). === Werkstair (''reSono'') === Dit Hunbok fuar Werkstairen sa üs uk CAD-Daaten fuar 3D-Prenters en sok Maskiinen skel em me sin SION lizenzfrii fo. Sa ken em dit Auto fuar't olermiist salev ön Gang hual. <br> SonoMotors wel uk Videos produtsiari, wat forklaari, hur'ling em dit en des repariari ken, en sa skel em salev di Möögelkhair haa en becht wat iin, wan em dit ek tö en Werkstair dö wel. Des ken da uk diareeđer luki en Help fo.<ref>{{Internetquelle |autor=Sono Motors |url=https://sonomotors.com/de/sion.html#st-sono-repair |titel=Repair |zugriff=2017-10-17}}</ref> === Sharing (''goSono'') === Hoken en SION heer, di ken aur en App Stroom önber (Power sharing) of dat jen me langs köör ken (Ride sharing). Hi ken sin Wain uk forhüüri, wan hi salev ek diarme önerwai es (Car sharing). Diarfuar es bi di SION en Program iinprogramiaret.<ref>{{Internetquelle |autor=Sono Motors |url=https://sonomotors.com/de/gosono.html/ |titel=goSono |zugriff=2017-10-17 }}</ref> == Akku en Laapwai == Di Li-Ion-Akku (LiMn₂O₄) skel me Weeter köölet uur en en Kapatsiteet fan 35 bit 45&nbsp;kWh sa üs en Wecht fan ombi 250&nbsp;kg haa.<ref name=":2">{{Internetquelle |autor=Sono Motors |url=http://sonomotors.com/de/frequently-asked-questions.html/ |titel=Häufige Fragen (FAQ) zum Sion|zugriff=2017-10-17}}</ref> Der Sono Sion skel me sin Baterii 320&nbsp;km (NEFZ) laap, dit sen ombi 250&nbsp;km üp Straat. <br> Me dit Leergiraat iin ön dit Auto skel twesken 306 en 22 kW Leerkraft iin ön di Bateriien to fo wiis. == Luki uk jir == * [https://sonomotors.com/de/sion.html Webseite von Sono Motors] * [https://www.mdr.de/einfach-genial/video-143056_zc-ea06cead_zs-0170df17.html MDR-Doku über den Sion] * [https://www.goingelectric.de/wiki/Sono_Sion_Informationen_und_Presseberichte Sammlung von Veröffentlichungen über den Sion bei goingelectric] ==Futnooten== [[Kategorie:Straatenforkiir]] [[Kategorie:Elektroauto (Baterii)]] lyz08zyvqr5ty7y0cbsa3aahmxuo7xx 284065 284063 2026-10-17T16:55:55Z InternetArchiveBot 15792 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 284065 wikitext text/x-wiki {{sölring}} {{Infobox PKW-Modell sölring | Marke = Sono | Modell = Sion | Bild = Sono Sion 2017-08-18 1213.JPG|mini|Di Sono Sion iin ön dit Olympiastadion fan München | Bild zeigt = Di wit Proototyp fan di Sion uur weeget | Bezeichnung = | von = 2019 ön | bis = | Klasse = Kompaktklas | Versionen = Kombiwain | Motoren = Elektromaskiin:<br>80 kW / ~ 109 PS | Länge = 4110 | Breite = 1790 | Höhe = 1680 | Radstand = 2450 | Gewicht = 1400 | Vorgänger = -- | Nachfolger = Seerienvarianti }} Di '''Sono Sion''' es en [[Elektroauto]], wat [[Sono Motors]] forsprakt. Di Wain ken fan't Stroomnat sa üs uk fan ain Solaarpaneeli ön di Karoserii āpleeren uur. == Histoorie == Sent 2012 aarberi di Grünjliiers fan ön jaar Sion. Ön di Jaaren 2016 en 2017 kür aur Crowdfunding-Kampagnen muar üs 2 Milljoonen Euro fuar dit Omseeten en Proototypen saamlet uur.<ref>{{Internetquelle |autor=Indiegogo |url=https://www.indiegogo.com/projects/sion-a-solarcar-for-everyone-car-solar#/updates/all |titel=Sion. A Solarcar for everyone |zugriff=2017-10-17 |sprache=en}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Seedrs |url=https://www.seedrs.com/sono-motors |titel=Develop, build & market an electric vehicle with novel drive, mobility and charging technologies |zugriff=2017-10-17 |sprache=en}}</ref> Ön di Juuli 2016 waar di Reekner-Skeltern fan di SION weeget. Sent August 2017 jeft et tau Proototypen fan di SION, wat bi Roding Automobile becht uuren sen. Ja skel sa temelk sa wiis üs di SION achterön becht uur.<ref>https://web.archive.org/web/20171017151113/http://www.roding-automobile.de/service/news/newsmeldung/article/sono-motors-praesentiert-funktionsprototypen-des-sion.html</ref> Dit Auto skel man jit forbeetert uur, bit dat dit becht uur. Di SION uur ön twelef Staten ön Euroopa tö Proof köört, en diarbi wel em di Failen ütfinj en eeđer di Kritiik fan di Liren hiir. Ön di Hārefst fan 2017 heer di Seerienaarber bigent. Di Crashtest skel 2019 maaket uur, en diarbi wel em hol fjuur Stiaren eeđer di NCAP Standard haa wel.<ref name=":3">{{Internetquelle |titel=Produkt-Update durch Sono Motors |url=https://m.facebook.com/sonomotors/photos/a.306946649502287.1073741828.306536122876673/667928873404061|werk=facebook.com|datum=2017-11-10|zugriff=2017-11-19|autor=goingelectric}}</ref> Seerienproduktsjoon en dit Forkoopin skel uk 2019 ön Gang kum.<ref>https://web.archive.org/web/20171017150858/https://ingenieurversteher.de/2017/09/15/sono-motors-definiert-mit-dem-sion-die-urbane-mobilitaet-neu-interview-2/</ref> 2017 sen hok Investooren tö Sono Motors kemen, sa üs di Grünjliier fan di ''Energiitiinstler Juwi'' en di ''Böllinger Gruppe''.<ref>{{Internetquelle |autor=gruenderszene.de |url=http://www.gruenderszene.de/allgemein/sion-sono-motors-testfahrt |titel=So fährt sich das Solarauto von Sono Motors |datum=2017-10-17 |zugriff=2017-10-18 }}</ref> Di 9.&nbsp;Mai 2018 waar bikeent dönen, dat di Bateriien fan ''Elring Klinger'' üt Dütsklön kum skel. Des Firma es bikeent fuar Dechtingen en jit hok Saaken, wat iin ön ark Auto set, en heer al Taachten fuar di Wanel tö't Elektroauto. Dit Voluumen fan di Kontrakt giar aur muar hönert Miljoonen Euro en lapt aur aacht Jaaren.<ref>{{Literatur |Titel=Sono Sion: Batterie-Großauftrag geht an ElringKlinger – ecomento.de |Sammelwerk=ecomento.de |Datum=2018-05-09 |Online=https://ecomento.de/2018/05/09/sono-motors-vergibt-batterie-grossauftrag-an-elringklinger/ |Abruf=2018-05-09}}</ref> Di 6.&nbsp;Juni 2018 jaav't Biskiir, dat di SION LED-Leechtern fo skel, wat bi des Klas fan Auto ek olter aaft fuarkumt. Uk des Lampen kum fan Dütsklön (Automotive Solutions Germany GmbH (ASG))<ref>{{Literatur |Titel=Sono Motors setzt beim Solarauto Sion auf neue LED-Scheinwerfer-Technologie |Sammelwerk=elektroauto-news.net |Datum=2018-06-06 |Online=https://www.elektroauto-news.net/2018/sono-motors-solarauto-sion-neue-led-scheinwerfer-technologie |Abruf=2018-06-06}}</ref> Di 14. Juni 2018 kām di 5.000. Reserviaring iin, en diarfan waar "green Leecht" fuar di Produktsjoon dönen.<ref>{{Literatur |Titel=Über ein Jahr vor Produktionsstart verbucht Sono Motors bereits mehr als 5.000 Reservierungen |Sammelwerk=presseportal.de |Datum=2018-06-14 |Online=https://www.presseportal.de/pm/127439/3970318 |Abruf=2018-06-14}}</ref> ==Model== Di SION es en Elektroauto, wat aur Steekdoos, Typ2, CCS en solaar aur ain Moduuli āpleeren uur ken. Di Stroom ken ek bluat iin ön di Baterii, di ken diar uk me bit tö 3,6 kW Giraatenkraft ütnomen uur (Bidirekstsjonaal). ==Öndreft== Di Maskiin es en Triiphāsen-Asynchroonmaskiin me 80 kW. Di Aarbers-Spaning es 400 V. Bi di Proototyp giar di Kraft ön di Achterweelen, üs em jert, skel di ön dit Seerienauto ön di Fuarderweelen gung. Di Gauhair skel ek aur 140&nbsp;km/h gung. ==Solaarmoduuli (''viSono'') == [[Datei:Sono Sion schwarz.jpg|mini|Di suurt Proototyp (13.&nbsp;Oktober 2017)]] Aural ön di Karoserii heer em mal efistienti Solaarmoduuli me monokristaliini Siliziumselen önbecht (Senerlig efitsient bi difuusi Leecht, ja skel bi Straalwinkeln bit dial tö 70<math>\mathrm{^\circ}</math> jit 100 % fan jaar Stroom maaki). Boowen ön di Moduuli es en Sküül fan [[Polycarbonāt]]. Di Moduuli deek 7,5&nbsp;m² fan dit Auto en skel 24 % Aarbersefekt haa (Dit es aur di Maaten gur). Di Kraft fan di Moduuli giar bit tö 1208&nbsp;Watt Peak (W_p).<br> Bi Senskiin ön Mereleuroopa skel diarfan ön en gur Dai bit tö 30 km uur, ön't Merel aur't Jaar skel dit ark Dai ombi 10 km wiis. ==Ütstafiaring== SonoMotors wel bluat jen Produkt bech, en suurt Wain, wat fuar ark jen lik es. Plaats es diarbenen fuar 5 Mensken, di Seetplaatsen ber 45 cm Lucht fuar di Skolern, en ark giar omtöklapi. Bi di Plaats fuar di Köörer ken uk di Hoogdi forstellt uur.<br> Di Leerrüm heer 650 Liitern en ken üp 1.250 Liitern kum, wan di Achterseeten omliar uur. Di Airbag fuarn rochts (Of ön Engelön fuarn lefts) let höm ütmaaki, dat em diar en Dütjiseet haa ken. En Önhingerkupling bit 750 kg skel tö bistel wiis. [[Datei:Sono Sion - Probefahrt in Nürnberg (36857121392).jpg|mini|Proototyp fan benen (26. August 2017)]] ===Moos fuar gur Lucht (''breSono'')=== Di Lucht tö uuremi uur döör en Filter fan Moos blöögen. ===Dit Auto üs en Stroomlaager (''biSono'')=== Me di Änslüten skel em ek bluat di Bateriien āpleer, em ken diarme uk Stroom üt dit Auto fo, bit tö 230 Volt/16A = 3,6 kW Giraatenkraft.<ref name=":2" /> Me Typ2-Kaabel skel dit bit tö 11 kW Giraatenkraft of Stroom fuar en Elektroauto wiis.<br> Dir Leergiraat es diarfuar taacht, dat et uk Stroom iin ön't Stroomnat dö ken (Vehicle to Grid). === Werkstair (''reSono'') === Dit Hunbok fuar Werkstairen sa üs uk CAD-Daaten fuar 3D-Prenters en sok Maskiinen skel em me sin SION lizenzfrii fo. Sa ken em dit Auto fuar't olermiist salev ön Gang hual. <br> SonoMotors wel uk Videos produtsiari, wat forklaari, hur'ling em dit en des repariari ken, en sa skel em salev di Möögelkhair haa en becht wat iin, wan em dit ek tö en Werkstair dö wel. Des ken da uk diareeđer luki en Help fo.<ref>{{Internetquelle |autor=Sono Motors |url=https://sonomotors.com/de/sion.html#st-sono-repair |titel=Repair |zugriff=2017-10-17}}</ref> === Sharing (''goSono'') === Hoken en SION heer, di ken aur en App Stroom önber (Power sharing) of dat jen me langs köör ken (Ride sharing). Hi ken sin Wain uk forhüüri, wan hi salev ek diarme önerwai es (Car sharing). Diarfuar es bi di SION en Program iinprogramiaret.<ref>{{Internetquelle |autor=Sono Motors |url=https://sonomotors.com/de/gosono.html/ |titel=goSono |zugriff=2017-10-17 }}</ref> == Akku en Laapwai == Di Li-Ion-Akku (LiMn₂O₄) skel me Weeter köölet uur en en Kapatsiteet fan 35 bit 45&nbsp;kWh sa üs en Wecht fan ombi 250&nbsp;kg haa.<ref name=":2">{{Internetquelle |autor=Sono Motors |url=http://sonomotors.com/de/frequently-asked-questions.html/ |titel=Häufige Fragen (FAQ) zum Sion|zugriff=2017-10-17}}</ref> Der Sono Sion skel me sin Baterii 320&nbsp;km (NEFZ) laap, dit sen ombi 250&nbsp;km üp Straat. <br> Me dit Leergiraat iin ön dit Auto skel twesken 306 en 22 kW Leerkraft iin ön di Bateriien to fo wiis. == Luki uk jir == * [https://sonomotors.com/de/sion.html Webseite von Sono Motors] * [https://www.mdr.de/einfach-genial/video-143056_zc-ea06cead_zs-0170df17.html MDR-Doku über den Sion] * [https://www.goingelectric.de/wiki/Sono_Sion_Informationen_und_Presseberichte Sammlung von Veröffentlichungen über den Sion bei goingelectric] ==Futnooten== [[Kategorie:Straatenforkiir]] [[Kategorie:Elektroauto (Baterii)]] 3nkqpl1xawqz3mr4tbytzhdz3wvgiy2 284067 284065 2026-10-17T17:58:21Z InternetArchiveBot 15792 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 284067 wikitext text/x-wiki {{sölring}} {{Infobox PKW-Modell sölring | Marke = Sono | Modell = Sion | Bild = Sono Sion 2017-08-18 1213.JPG|mini|Di Sono Sion iin ön dit Olympiastadion fan München | Bild zeigt = Di wit Proototyp fan di Sion uur weeget | Bezeichnung = | von = 2019 ön | bis = | Klasse = Kompaktklas | Versionen = Kombiwain | Motoren = Elektromaskiin:<br>80 kW / ~ 109 PS | Länge = 4110 | Breite = 1790 | Höhe = 1680 | Radstand = 2450 | Gewicht = 1400 | Vorgänger = -- | Nachfolger = Seerienvarianti }} Di '''Sono Sion''' es en [[Elektroauto]], wat [[Sono Motors]] forsprakt. Di Wain ken fan't Stroomnat sa üs uk fan ain Solaarpaneeli ön di Karoserii āpleeren uur. == Histoorie == Sent 2012 aarberi di Grünjliiers fan ön jaar Sion. Ön di Jaaren 2016 en 2017 kür aur Crowdfunding-Kampagnen muar üs 2 Milljoonen Euro fuar dit Omseeten en Proototypen saamlet uur.<ref>{{Internetquelle |autor=Indiegogo |url=https://www.indiegogo.com/projects/sion-a-solarcar-for-everyone-car-solar#/updates/all |titel=Sion. A Solarcar for everyone |zugriff=2017-10-17 |sprache=en}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Seedrs |url=https://www.seedrs.com/sono-motors |titel=Develop, build & market an electric vehicle with novel drive, mobility and charging technologies |zugriff=2017-10-17 |sprache=en}}</ref> Ön di Juuli 2016 waar di Reekner-Skeltern fan di SION weeget. Sent August 2017 jeft et tau Proototypen fan di SION, wat bi Roding Automobile becht uuren sen. Ja skel sa temelk sa wiis üs di SION achterön becht uur.<ref>https://web.archive.org/web/20171017151113/http://www.roding-automobile.de/service/news/newsmeldung/article/sono-motors-praesentiert-funktionsprototypen-des-sion.html</ref> Dit Auto skel man jit forbeetert uur, bit dat dit becht uur. Di SION uur ön twelef Staten ön Euroopa tö Proof köört, en diarbi wel em di Failen ütfinj en eeđer di Kritiik fan di Liren hiir. Ön di Hārefst fan 2017 heer di Seerienaarber bigent. Di Crashtest skel 2019 maaket uur, en diarbi wel em hol fjuur Stiaren eeđer di NCAP Standard haa wel.<ref name=":3">{{Internetquelle |titel=Produkt-Update durch Sono Motors |url=https://m.facebook.com/sonomotors/photos/a.306946649502287.1073741828.306536122876673/667928873404061|werk=facebook.com|datum=2017-11-10|zugriff=2017-11-19|autor=goingelectric}}</ref> Seerienproduktsjoon en dit Forkoopin skel uk 2019 ön Gang kum.<ref>https://web.archive.org/web/20171017150858/https://ingenieurversteher.de/2017/09/15/sono-motors-definiert-mit-dem-sion-die-urbane-mobilitaet-neu-interview-2/</ref> 2017 sen hok Investooren tö Sono Motors kemen, sa üs di Grünjliier fan di ''Energiitiinstler Juwi'' en di ''Böllinger Gruppe''.<ref>{{Internetquelle |autor=gruenderszene.de |url=http://www.gruenderszene.de/allgemein/sion-sono-motors-testfahrt |titel=So fährt sich das Solarauto von Sono Motors |datum=2017-10-17 |zugriff=2017-10-18 }} {{Webarchiv|url=http://www.gruenderszene.de/allgemein/sion-sono-motors-testfahrt |wayback=20171018005253 |text=Archive copy |archiv-bot=2026-10-17 17:58:21 InternetArchiveBot }}</ref> Di 9.&nbsp;Mai 2018 waar bikeent dönen, dat di Bateriien fan ''Elring Klinger'' üt Dütsklön kum skel. Des Firma es bikeent fuar Dechtingen en jit hok Saaken, wat iin ön ark Auto set, en heer al Taachten fuar di Wanel tö't Elektroauto. Dit Voluumen fan di Kontrakt giar aur muar hönert Miljoonen Euro en lapt aur aacht Jaaren.<ref>{{Literatur |Titel=Sono Sion: Batterie-Großauftrag geht an ElringKlinger – ecomento.de |Sammelwerk=ecomento.de |Datum=2018-05-09 |Online=https://ecomento.de/2018/05/09/sono-motors-vergibt-batterie-grossauftrag-an-elringklinger/ |Abruf=2018-05-09}}</ref> Di 6.&nbsp;Juni 2018 jaav't Biskiir, dat di SION LED-Leechtern fo skel, wat bi des Klas fan Auto ek olter aaft fuarkumt. Uk des Lampen kum fan Dütsklön (Automotive Solutions Germany GmbH (ASG))<ref>{{Literatur |Titel=Sono Motors setzt beim Solarauto Sion auf neue LED-Scheinwerfer-Technologie |Sammelwerk=elektroauto-news.net |Datum=2018-06-06 |Online=https://www.elektroauto-news.net/2018/sono-motors-solarauto-sion-neue-led-scheinwerfer-technologie |Abruf=2018-06-06}}</ref> Di 14. Juni 2018 kām di 5.000. Reserviaring iin, en diarfan waar "green Leecht" fuar di Produktsjoon dönen.<ref>{{Literatur |Titel=Über ein Jahr vor Produktionsstart verbucht Sono Motors bereits mehr als 5.000 Reservierungen |Sammelwerk=presseportal.de |Datum=2018-06-14 |Online=https://www.presseportal.de/pm/127439/3970318 |Abruf=2018-06-14}}</ref> ==Model== Di SION es en Elektroauto, wat aur Steekdoos, Typ2, CCS en solaar aur ain Moduuli āpleeren uur ken. Di Stroom ken ek bluat iin ön di Baterii, di ken diar uk me bit tö 3,6 kW Giraatenkraft ütnomen uur (Bidirekstsjonaal). ==Öndreft== Di Maskiin es en Triiphāsen-Asynchroonmaskiin me 80 kW. Di Aarbers-Spaning es 400 V. Bi di Proototyp giar di Kraft ön di Achterweelen, üs em jert, skel di ön dit Seerienauto ön di Fuarderweelen gung. Di Gauhair skel ek aur 140&nbsp;km/h gung. ==Solaarmoduuli (''viSono'') == [[Datei:Sono Sion schwarz.jpg|mini|Di suurt Proototyp (13.&nbsp;Oktober 2017)]] Aural ön di Karoserii heer em mal efistienti Solaarmoduuli me monokristaliini Siliziumselen önbecht (Senerlig efitsient bi difuusi Leecht, ja skel bi Straalwinkeln bit dial tö 70<math>\mathrm{^\circ}</math> jit 100 % fan jaar Stroom maaki). Boowen ön di Moduuli es en Sküül fan [[Polycarbonāt]]. Di Moduuli deek 7,5&nbsp;m² fan dit Auto en skel 24 % Aarbersefekt haa (Dit es aur di Maaten gur). Di Kraft fan di Moduuli giar bit tö 1208&nbsp;Watt Peak (W_p).<br> Bi Senskiin ön Mereleuroopa skel diarfan ön en gur Dai bit tö 30 km uur, ön't Merel aur't Jaar skel dit ark Dai ombi 10 km wiis. ==Ütstafiaring== SonoMotors wel bluat jen Produkt bech, en suurt Wain, wat fuar ark jen lik es. Plaats es diarbenen fuar 5 Mensken, di Seetplaatsen ber 45 cm Lucht fuar di Skolern, en ark giar omtöklapi. Bi di Plaats fuar di Köörer ken uk di Hoogdi forstellt uur.<br> Di Leerrüm heer 650 Liitern en ken üp 1.250 Liitern kum, wan di Achterseeten omliar uur. Di Airbag fuarn rochts (Of ön Engelön fuarn lefts) let höm ütmaaki, dat em diar en Dütjiseet haa ken. En Önhingerkupling bit 750 kg skel tö bistel wiis. [[Datei:Sono Sion - Probefahrt in Nürnberg (36857121392).jpg|mini|Proototyp fan benen (26. August 2017)]] ===Moos fuar gur Lucht (''breSono'')=== Di Lucht tö uuremi uur döör en Filter fan Moos blöögen. ===Dit Auto üs en Stroomlaager (''biSono'')=== Me di Änslüten skel em ek bluat di Bateriien āpleer, em ken diarme uk Stroom üt dit Auto fo, bit tö 230 Volt/16A = 3,6 kW Giraatenkraft.<ref name=":2" /> Me Typ2-Kaabel skel dit bit tö 11 kW Giraatenkraft of Stroom fuar en Elektroauto wiis.<br> Dir Leergiraat es diarfuar taacht, dat et uk Stroom iin ön't Stroomnat dö ken (Vehicle to Grid). === Werkstair (''reSono'') === Dit Hunbok fuar Werkstairen sa üs uk CAD-Daaten fuar 3D-Prenters en sok Maskiinen skel em me sin SION lizenzfrii fo. Sa ken em dit Auto fuar't olermiist salev ön Gang hual. <br> SonoMotors wel uk Videos produtsiari, wat forklaari, hur'ling em dit en des repariari ken, en sa skel em salev di Möögelkhair haa en becht wat iin, wan em dit ek tö en Werkstair dö wel. Des ken da uk diareeđer luki en Help fo.<ref>{{Internetquelle |autor=Sono Motors |url=https://sonomotors.com/de/sion.html#st-sono-repair |titel=Repair |zugriff=2017-10-17}}</ref> === Sharing (''goSono'') === Hoken en SION heer, di ken aur en App Stroom önber (Power sharing) of dat jen me langs köör ken (Ride sharing). Hi ken sin Wain uk forhüüri, wan hi salev ek diarme önerwai es (Car sharing). Diarfuar es bi di SION en Program iinprogramiaret.<ref>{{Internetquelle |autor=Sono Motors |url=https://sonomotors.com/de/gosono.html/ |titel=goSono |zugriff=2017-10-17 }}</ref> == Akku en Laapwai == Di Li-Ion-Akku (LiMn₂O₄) skel me Weeter köölet uur en en Kapatsiteet fan 35 bit 45&nbsp;kWh sa üs en Wecht fan ombi 250&nbsp;kg haa.<ref name=":2">{{Internetquelle |autor=Sono Motors |url=http://sonomotors.com/de/frequently-asked-questions.html/ |titel=Häufige Fragen (FAQ) zum Sion|zugriff=2017-10-17}}</ref> Der Sono Sion skel me sin Baterii 320&nbsp;km (NEFZ) laap, dit sen ombi 250&nbsp;km üp Straat. <br> Me dit Leergiraat iin ön dit Auto skel twesken 306 en 22 kW Leerkraft iin ön di Bateriien to fo wiis. == Luki uk jir == * [https://sonomotors.com/de/sion.html Webseite von Sono Motors] * [https://www.mdr.de/einfach-genial/video-143056_zc-ea06cead_zs-0170df17.html MDR-Doku über den Sion] * [https://www.goingelectric.de/wiki/Sono_Sion_Informationen_und_Presseberichte Sammlung von Veröffentlichungen über den Sion bei goingelectric] ==Futnooten== [[Kategorie:Straatenforkiir]] [[Kategorie:Elektroauto (Baterii)]] j3bzukcnxpha29qcjg28cegbzw5wlk6 284069 284067 2026-10-17T19:00:44Z InternetArchiveBot 15792 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 284069 wikitext text/x-wiki {{sölring}} {{Infobox PKW-Modell sölring | Marke = Sono | Modell = Sion | Bild = Sono Sion 2017-08-18 1213.JPG|mini|Di Sono Sion iin ön dit Olympiastadion fan München | Bild zeigt = Di wit Proototyp fan di Sion uur weeget | Bezeichnung = | von = 2019 ön | bis = | Klasse = Kompaktklas | Versionen = Kombiwain | Motoren = Elektromaskiin:<br>80 kW / ~ 109 PS | Länge = 4110 | Breite = 1790 | Höhe = 1680 | Radstand = 2450 | Gewicht = 1400 | Vorgänger = -- | Nachfolger = Seerienvarianti }} Di '''Sono Sion''' es en [[Elektroauto]], wat [[Sono Motors]] forsprakt. Di Wain ken fan't Stroomnat sa üs uk fan ain Solaarpaneeli ön di Karoserii āpleeren uur. == Histoorie == Sent 2012 aarberi di Grünjliiers fan ön jaar Sion. Ön di Jaaren 2016 en 2017 kür aur Crowdfunding-Kampagnen muar üs 2 Milljoonen Euro fuar dit Omseeten en Proototypen saamlet uur.<ref>{{Internetquelle |autor=Indiegogo |url=https://www.indiegogo.com/projects/sion-a-solarcar-for-everyone-car-solar#/updates/all |titel=Sion. A Solarcar for everyone |zugriff=2017-10-17 |sprache=en}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Seedrs |url=https://www.seedrs.com/sono-motors |titel=Develop, build & market an electric vehicle with novel drive, mobility and charging technologies |zugriff=2017-10-17 |sprache=en}}</ref> Ön di Juuli 2016 waar di Reekner-Skeltern fan di SION weeget. Sent August 2017 jeft et tau Proototypen fan di SION, wat bi Roding Automobile becht uuren sen. Ja skel sa temelk sa wiis üs di SION achterön becht uur.<ref>https://web.archive.org/web/20171017151113/http://www.roding-automobile.de/service/news/newsmeldung/article/sono-motors-praesentiert-funktionsprototypen-des-sion.html</ref> Dit Auto skel man jit forbeetert uur, bit dat dit becht uur. Di SION uur ön twelef Staten ön Euroopa tö Proof köört, en diarbi wel em di Failen ütfinj en eeđer di Kritiik fan di Liren hiir. Ön di Hārefst fan 2017 heer di Seerienaarber bigent. Di Crashtest skel 2019 maaket uur, en diarbi wel em hol fjuur Stiaren eeđer di NCAP Standard haa wel.<ref name=":3">{{Internetquelle |titel=Produkt-Update durch Sono Motors |url=https://m.facebook.com/sonomotors/photos/a.306946649502287.1073741828.306536122876673/667928873404061|werk=facebook.com|datum=2017-11-10|zugriff=2017-11-19|autor=goingelectric}}</ref> Seerienproduktsjoon en dit Forkoopin skel uk 2019 ön Gang kum.<ref>https://web.archive.org/web/20171017150858/https://ingenieurversteher.de/2017/09/15/sono-motors-definiert-mit-dem-sion-die-urbane-mobilitaet-neu-interview-2/</ref> 2017 sen hok Investooren tö Sono Motors kemen, sa üs di Grünjliier fan di ''Energiitiinstler Juwi'' en di ''Böllinger Gruppe''.<ref>{{Internetquelle |autor=gruenderszene.de |url=http://www.gruenderszene.de/allgemein/sion-sono-motors-testfahrt |titel=So fährt sich das Solarauto von Sono Motors |datum=2017-10-17 |zugriff=2017-10-18 }}</ref> Di 9.&nbsp;Mai 2018 waar bikeent dönen, dat di Bateriien fan ''Elring Klinger'' üt Dütsklön kum skel. Des Firma es bikeent fuar Dechtingen en jit hok Saaken, wat iin ön ark Auto set, en heer al Taachten fuar di Wanel tö't Elektroauto. Dit Voluumen fan di Kontrakt giar aur muar hönert Miljoonen Euro en lapt aur aacht Jaaren.<ref>{{Literatur |Titel=Sono Sion: Batterie-Großauftrag geht an ElringKlinger – ecomento.de |Sammelwerk=ecomento.de |Datum=2018-05-09 |Online=https://ecomento.de/2018/05/09/sono-motors-vergibt-batterie-grossauftrag-an-elringklinger/ |Abruf=2018-05-09}}</ref> Di 6.&nbsp;Juni 2018 jaav't Biskiir, dat di SION LED-Leechtern fo skel, wat bi des Klas fan Auto ek olter aaft fuarkumt. Uk des Lampen kum fan Dütsklön (Automotive Solutions Germany GmbH (ASG))<ref>{{Literatur |Titel=Sono Motors setzt beim Solarauto Sion auf neue LED-Scheinwerfer-Technologie |Sammelwerk=elektroauto-news.net |Datum=2018-06-06 |Online=https://www.elektroauto-news.net/2018/sono-motors-solarauto-sion-neue-led-scheinwerfer-technologie |Abruf=2018-06-06}}</ref> Di 14. Juni 2018 kām di 5.000. Reserviaring iin, en diarfan waar "green Leecht" fuar di Produktsjoon dönen.<ref>{{Literatur |Titel=Über ein Jahr vor Produktionsstart verbucht Sono Motors bereits mehr als 5.000 Reservierungen |Sammelwerk=presseportal.de |Datum=2018-06-14 |Online=https://www.presseportal.de/pm/127439/3970318 |Abruf=2018-06-14}}</ref> ==Model== Di SION es en Elektroauto, wat aur Steekdoos, Typ2, CCS en solaar aur ain Moduuli āpleeren uur ken. Di Stroom ken ek bluat iin ön di Baterii, di ken diar uk me bit tö 3,6 kW Giraatenkraft ütnomen uur (Bidirekstsjonaal). ==Öndreft== Di Maskiin es en Triiphāsen-Asynchroonmaskiin me 80 kW. Di Aarbers-Spaning es 400 V. Bi di Proototyp giar di Kraft ön di Achterweelen, üs em jert, skel di ön dit Seerienauto ön di Fuarderweelen gung. Di Gauhair skel ek aur 140&nbsp;km/h gung. ==Solaarmoduuli (''viSono'') == [[Datei:Sono Sion schwarz.jpg|mini|Di suurt Proototyp (13.&nbsp;Oktober 2017)]] Aural ön di Karoserii heer em mal efistienti Solaarmoduuli me monokristaliini Siliziumselen önbecht (Senerlig efitsient bi difuusi Leecht, ja skel bi Straalwinkeln bit dial tö 70<math>\mathrm{^\circ}</math> jit 100 % fan jaar Stroom maaki). Boowen ön di Moduuli es en Sküül fan [[Polycarbonāt]]. Di Moduuli deek 7,5&nbsp;m² fan dit Auto en skel 24 % Aarbersefekt haa (Dit es aur di Maaten gur). Di Kraft fan di Moduuli giar bit tö 1208&nbsp;Watt Peak (W_p).<br> Bi Senskiin ön Mereleuroopa skel diarfan ön en gur Dai bit tö 30 km uur, ön't Merel aur't Jaar skel dit ark Dai ombi 10 km wiis. ==Ütstafiaring== SonoMotors wel bluat jen Produkt bech, en suurt Wain, wat fuar ark jen lik es. Plaats es diarbenen fuar 5 Mensken, di Seetplaatsen ber 45 cm Lucht fuar di Skolern, en ark giar omtöklapi. Bi di Plaats fuar di Köörer ken uk di Hoogdi forstellt uur.<br> Di Leerrüm heer 650 Liitern en ken üp 1.250 Liitern kum, wan di Achterseeten omliar uur. Di Airbag fuarn rochts (Of ön Engelön fuarn lefts) let höm ütmaaki, dat em diar en Dütjiseet haa ken. En Önhingerkupling bit 750 kg skel tö bistel wiis. [[Datei:Sono Sion - Probefahrt in Nürnberg (36857121392).jpg|mini|Proototyp fan benen (26. August 2017)]] ===Moos fuar gur Lucht (''breSono'')=== Di Lucht tö uuremi uur döör en Filter fan Moos blöögen. ===Dit Auto üs en Stroomlaager (''biSono'')=== Me di Änslüten skel em ek bluat di Bateriien āpleer, em ken diarme uk Stroom üt dit Auto fo, bit tö 230 Volt/16A = 3,6 kW Giraatenkraft.<ref name=":2" /> Me Typ2-Kaabel skel dit bit tö 11 kW Giraatenkraft of Stroom fuar en Elektroauto wiis.<br> Dir Leergiraat es diarfuar taacht, dat et uk Stroom iin ön't Stroomnat dö ken (Vehicle to Grid). === Werkstair (''reSono'') === Dit Hunbok fuar Werkstairen sa üs uk CAD-Daaten fuar 3D-Prenters en sok Maskiinen skel em me sin SION lizenzfrii fo. Sa ken em dit Auto fuar't olermiist salev ön Gang hual. <br> SonoMotors wel uk Videos produtsiari, wat forklaari, hur'ling em dit en des repariari ken, en sa skel em salev di Möögelkhair haa en becht wat iin, wan em dit ek tö en Werkstair dö wel. Des ken da uk diareeđer luki en Help fo.<ref>{{Internetquelle |autor=Sono Motors |url=https://sonomotors.com/de/sion.html#st-sono-repair |titel=Repair |zugriff=2017-10-17}}</ref> === Sharing (''goSono'') === Hoken en SION heer, di ken aur en App Stroom önber (Power sharing) of dat jen me langs köör ken (Ride sharing). Hi ken sin Wain uk forhüüri, wan hi salev ek diarme önerwai es (Car sharing). Diarfuar es bi di SION en Program iinprogramiaret.<ref>{{Internetquelle |autor=Sono Motors |url=https://sonomotors.com/de/gosono.html/ |titel=goSono |zugriff=2017-10-17 }}</ref> == Akku en Laapwai == Di Li-Ion-Akku (LiMn₂O₄) skel me Weeter köölet uur en en Kapatsiteet fan 35 bit 45&nbsp;kWh sa üs en Wecht fan ombi 250&nbsp;kg haa.<ref name=":2">{{Internetquelle |autor=Sono Motors |url=http://sonomotors.com/de/frequently-asked-questions.html/ |titel=Häufige Fragen (FAQ) zum Sion|zugriff=2017-10-17}}</ref> Der Sono Sion skel me sin Baterii 320&nbsp;km (NEFZ) laap, dit sen ombi 250&nbsp;km üp Straat. <br> Me dit Leergiraat iin ön dit Auto skel twesken 306 en 22 kW Leerkraft iin ön di Bateriien to fo wiis. == Luki uk jir == * [https://sonomotors.com/de/sion.html Webseite von Sono Motors] * [https://www.mdr.de/einfach-genial/video-143056_zc-ea06cead_zs-0170df17.html MDR-Doku über den Sion] * [https://www.goingelectric.de/wiki/Sono_Sion_Informationen_und_Presseberichte Sammlung von Veröffentlichungen über den Sion bei goingelectric] ==Futnooten== [[Kategorie:Straatenforkiir]] [[Kategorie:Elektroauto (Baterii)]] 3nkqpl1xawqz3mr4tbytzhdz3wvgiy2 284071 284069 2026-10-17T20:02:17Z InternetArchiveBot 15792 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 284071 wikitext text/x-wiki {{sölring}} {{Infobox PKW-Modell sölring | Marke = Sono | Modell = Sion | Bild = Sono Sion 2017-08-18 1213.JPG|mini|Di Sono Sion iin ön dit Olympiastadion fan München | Bild zeigt = Di wit Proototyp fan di Sion uur weeget | Bezeichnung = | von = 2019 ön | bis = | Klasse = Kompaktklas | Versionen = Kombiwain | Motoren = Elektromaskiin:<br>80 kW / ~ 109 PS | Länge = 4110 | Breite = 1790 | Höhe = 1680 | Radstand = 2450 | Gewicht = 1400 | Vorgänger = -- | Nachfolger = Seerienvarianti }} Di '''Sono Sion''' es en [[Elektroauto]], wat [[Sono Motors]] forsprakt. Di Wain ken fan't Stroomnat sa üs uk fan ain Solaarpaneeli ön di Karoserii āpleeren uur. == Histoorie == Sent 2012 aarberi di Grünjliiers fan ön jaar Sion. Ön di Jaaren 2016 en 2017 kür aur Crowdfunding-Kampagnen muar üs 2 Milljoonen Euro fuar dit Omseeten en Proototypen saamlet uur.<ref>{{Internetquelle |autor=Indiegogo |url=https://www.indiegogo.com/projects/sion-a-solarcar-for-everyone-car-solar#/updates/all |titel=Sion. A Solarcar for everyone |zugriff=2017-10-17 |sprache=en}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Seedrs |url=https://www.seedrs.com/sono-motors |titel=Develop, build & market an electric vehicle with novel drive, mobility and charging technologies |zugriff=2017-10-17 |sprache=en}}</ref> Ön di Juuli 2016 waar di Reekner-Skeltern fan di SION weeget. Sent August 2017 jeft et tau Proototypen fan di SION, wat bi Roding Automobile becht uuren sen. Ja skel sa temelk sa wiis üs di SION achterön becht uur.<ref>https://web.archive.org/web/20171017151113/http://www.roding-automobile.de/service/news/newsmeldung/article/sono-motors-praesentiert-funktionsprototypen-des-sion.html</ref> Dit Auto skel man jit forbeetert uur, bit dat dit becht uur. Di SION uur ön twelef Staten ön Euroopa tö Proof köört, en diarbi wel em di Failen ütfinj en eeđer di Kritiik fan di Liren hiir. Ön di Hārefst fan 2017 heer di Seerienaarber bigent. Di Crashtest skel 2019 maaket uur, en diarbi wel em hol fjuur Stiaren eeđer di NCAP Standard haa wel.<ref name=":3">{{Internetquelle |titel=Produkt-Update durch Sono Motors |url=https://m.facebook.com/sonomotors/photos/a.306946649502287.1073741828.306536122876673/667928873404061|werk=facebook.com|datum=2017-11-10|zugriff=2017-11-19|autor=goingelectric}}</ref> Seerienproduktsjoon en dit Forkoopin skel uk 2019 ön Gang kum.<ref>https://web.archive.org/web/20171017150858/https://ingenieurversteher.de/2017/09/15/sono-motors-definiert-mit-dem-sion-die-urbane-mobilitaet-neu-interview-2/</ref> 2017 sen hok Investooren tö Sono Motors kemen, sa üs di Grünjliier fan di ''Energiitiinstler Juwi'' en di ''Böllinger Gruppe''.<ref>{{Internetquelle |autor=gruenderszene.de |url=http://www.gruenderszene.de/allgemein/sion-sono-motors-testfahrt |titel=So fährt sich das Solarauto von Sono Motors |datum=2017-10-17 |zugriff=2017-10-18 }} {{Webarchiv|url=http://www.gruenderszene.de/allgemein/sion-sono-motors-testfahrt |wayback=20171018005253 |text=Archive copy |archiv-bot=2026-10-17 20:02:17 InternetArchiveBot }}</ref> Di 9.&nbsp;Mai 2018 waar bikeent dönen, dat di Bateriien fan ''Elring Klinger'' üt Dütsklön kum skel. Des Firma es bikeent fuar Dechtingen en jit hok Saaken, wat iin ön ark Auto set, en heer al Taachten fuar di Wanel tö't Elektroauto. Dit Voluumen fan di Kontrakt giar aur muar hönert Miljoonen Euro en lapt aur aacht Jaaren.<ref>{{Literatur |Titel=Sono Sion: Batterie-Großauftrag geht an ElringKlinger – ecomento.de |Sammelwerk=ecomento.de |Datum=2018-05-09 |Online=https://ecomento.de/2018/05/09/sono-motors-vergibt-batterie-grossauftrag-an-elringklinger/ |Abruf=2018-05-09}}</ref> Di 6.&nbsp;Juni 2018 jaav't Biskiir, dat di SION LED-Leechtern fo skel, wat bi des Klas fan Auto ek olter aaft fuarkumt. Uk des Lampen kum fan Dütsklön (Automotive Solutions Germany GmbH (ASG))<ref>{{Literatur |Titel=Sono Motors setzt beim Solarauto Sion auf neue LED-Scheinwerfer-Technologie |Sammelwerk=elektroauto-news.net |Datum=2018-06-06 |Online=https://www.elektroauto-news.net/2018/sono-motors-solarauto-sion-neue-led-scheinwerfer-technologie |Abruf=2018-06-06}}</ref> Di 14. Juni 2018 kām di 5.000. Reserviaring iin, en diarfan waar "green Leecht" fuar di Produktsjoon dönen.<ref>{{Literatur |Titel=Über ein Jahr vor Produktionsstart verbucht Sono Motors bereits mehr als 5.000 Reservierungen |Sammelwerk=presseportal.de |Datum=2018-06-14 |Online=https://www.presseportal.de/pm/127439/3970318 |Abruf=2018-06-14}}</ref> ==Model== Di SION es en Elektroauto, wat aur Steekdoos, Typ2, CCS en solaar aur ain Moduuli āpleeren uur ken. Di Stroom ken ek bluat iin ön di Baterii, di ken diar uk me bit tö 3,6 kW Giraatenkraft ütnomen uur (Bidirekstsjonaal). ==Öndreft== Di Maskiin es en Triiphāsen-Asynchroonmaskiin me 80 kW. Di Aarbers-Spaning es 400 V. Bi di Proototyp giar di Kraft ön di Achterweelen, üs em jert, skel di ön dit Seerienauto ön di Fuarderweelen gung. Di Gauhair skel ek aur 140&nbsp;km/h gung. ==Solaarmoduuli (''viSono'') == [[Datei:Sono Sion schwarz.jpg|mini|Di suurt Proototyp (13.&nbsp;Oktober 2017)]] Aural ön di Karoserii heer em mal efistienti Solaarmoduuli me monokristaliini Siliziumselen önbecht (Senerlig efitsient bi difuusi Leecht, ja skel bi Straalwinkeln bit dial tö 70<math>\mathrm{^\circ}</math> jit 100 % fan jaar Stroom maaki). Boowen ön di Moduuli es en Sküül fan [[Polycarbonāt]]. Di Moduuli deek 7,5&nbsp;m² fan dit Auto en skel 24 % Aarbersefekt haa (Dit es aur di Maaten gur). Di Kraft fan di Moduuli giar bit tö 1208&nbsp;Watt Peak (W_p).<br> Bi Senskiin ön Mereleuroopa skel diarfan ön en gur Dai bit tö 30 km uur, ön't Merel aur't Jaar skel dit ark Dai ombi 10 km wiis. ==Ütstafiaring== SonoMotors wel bluat jen Produkt bech, en suurt Wain, wat fuar ark jen lik es. Plaats es diarbenen fuar 5 Mensken, di Seetplaatsen ber 45 cm Lucht fuar di Skolern, en ark giar omtöklapi. Bi di Plaats fuar di Köörer ken uk di Hoogdi forstellt uur.<br> Di Leerrüm heer 650 Liitern en ken üp 1.250 Liitern kum, wan di Achterseeten omliar uur. Di Airbag fuarn rochts (Of ön Engelön fuarn lefts) let höm ütmaaki, dat em diar en Dütjiseet haa ken. En Önhingerkupling bit 750 kg skel tö bistel wiis. [[Datei:Sono Sion - Probefahrt in Nürnberg (36857121392).jpg|mini|Proototyp fan benen (26. August 2017)]] ===Moos fuar gur Lucht (''breSono'')=== Di Lucht tö uuremi uur döör en Filter fan Moos blöögen. ===Dit Auto üs en Stroomlaager (''biSono'')=== Me di Änslüten skel em ek bluat di Bateriien āpleer, em ken diarme uk Stroom üt dit Auto fo, bit tö 230 Volt/16A = 3,6 kW Giraatenkraft.<ref name=":2" /> Me Typ2-Kaabel skel dit bit tö 11 kW Giraatenkraft of Stroom fuar en Elektroauto wiis.<br> Dir Leergiraat es diarfuar taacht, dat et uk Stroom iin ön't Stroomnat dö ken (Vehicle to Grid). === Werkstair (''reSono'') === Dit Hunbok fuar Werkstairen sa üs uk CAD-Daaten fuar 3D-Prenters en sok Maskiinen skel em me sin SION lizenzfrii fo. Sa ken em dit Auto fuar't olermiist salev ön Gang hual. <br> SonoMotors wel uk Videos produtsiari, wat forklaari, hur'ling em dit en des repariari ken, en sa skel em salev di Möögelkhair haa en becht wat iin, wan em dit ek tö en Werkstair dö wel. Des ken da uk diareeđer luki en Help fo.<ref>{{Internetquelle |autor=Sono Motors |url=https://sonomotors.com/de/sion.html#st-sono-repair |titel=Repair |zugriff=2017-10-17}}</ref> === Sharing (''goSono'') === Hoken en SION heer, di ken aur en App Stroom önber (Power sharing) of dat jen me langs köör ken (Ride sharing). Hi ken sin Wain uk forhüüri, wan hi salev ek diarme önerwai es (Car sharing). Diarfuar es bi di SION en Program iinprogramiaret.<ref>{{Internetquelle |autor=Sono Motors |url=https://sonomotors.com/de/gosono.html/ |titel=goSono |zugriff=2017-10-17 }}</ref> == Akku en Laapwai == Di Li-Ion-Akku (LiMn₂O₄) skel me Weeter köölet uur en en Kapatsiteet fan 35 bit 45&nbsp;kWh sa üs en Wecht fan ombi 250&nbsp;kg haa.<ref name=":2">{{Internetquelle |autor=Sono Motors |url=http://sonomotors.com/de/frequently-asked-questions.html/ |titel=Häufige Fragen (FAQ) zum Sion|zugriff=2017-10-17}}</ref> Der Sono Sion skel me sin Baterii 320&nbsp;km (NEFZ) laap, dit sen ombi 250&nbsp;km üp Straat. <br> Me dit Leergiraat iin ön dit Auto skel twesken 306 en 22 kW Leerkraft iin ön di Bateriien to fo wiis. == Luki uk jir == * [https://sonomotors.com/de/sion.html Webseite von Sono Motors] * [https://www.mdr.de/einfach-genial/video-143056_zc-ea06cead_zs-0170df17.html MDR-Doku über den Sion] * [https://www.goingelectric.de/wiki/Sono_Sion_Informationen_und_Presseberichte Sammlung von Veröffentlichungen über den Sion bei goingelectric] ==Futnooten== [[Kategorie:Straatenforkiir]] [[Kategorie:Elektroauto (Baterii)]] jld0797alp4f3tzap5vciq68k00ssjm 284078 284071 2026-10-17T21:05:29Z InternetArchiveBot 15792 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 284078 wikitext text/x-wiki {{sölring}} {{Infobox PKW-Modell sölring | Marke = Sono | Modell = Sion | Bild = Sono Sion 2017-08-18 1213.JPG|mini|Di Sono Sion iin ön dit Olympiastadion fan München | Bild zeigt = Di wit Proototyp fan di Sion uur weeget | Bezeichnung = | von = 2019 ön | bis = | Klasse = Kompaktklas | Versionen = Kombiwain | Motoren = Elektromaskiin:<br>80 kW / ~ 109 PS | Länge = 4110 | Breite = 1790 | Höhe = 1680 | Radstand = 2450 | Gewicht = 1400 | Vorgänger = -- | Nachfolger = Seerienvarianti }} Di '''Sono Sion''' es en [[Elektroauto]], wat [[Sono Motors]] forsprakt. Di Wain ken fan't Stroomnat sa üs uk fan ain Solaarpaneeli ön di Karoserii āpleeren uur. == Histoorie == Sent 2012 aarberi di Grünjliiers fan ön jaar Sion. Ön di Jaaren 2016 en 2017 kür aur Crowdfunding-Kampagnen muar üs 2 Milljoonen Euro fuar dit Omseeten en Proototypen saamlet uur.<ref>{{Internetquelle |autor=Indiegogo |url=https://www.indiegogo.com/projects/sion-a-solarcar-for-everyone-car-solar#/updates/all |titel=Sion. A Solarcar for everyone |zugriff=2017-10-17 |sprache=en}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Seedrs |url=https://www.seedrs.com/sono-motors |titel=Develop, build & market an electric vehicle with novel drive, mobility and charging technologies |zugriff=2017-10-17 |sprache=en}}</ref> Ön di Juuli 2016 waar di Reekner-Skeltern fan di SION weeget. Sent August 2017 jeft et tau Proototypen fan di SION, wat bi Roding Automobile becht uuren sen. Ja skel sa temelk sa wiis üs di SION achterön becht uur.<ref>https://web.archive.org/web/20171017151113/http://www.roding-automobile.de/service/news/newsmeldung/article/sono-motors-praesentiert-funktionsprototypen-des-sion.html</ref> Dit Auto skel man jit forbeetert uur, bit dat dit becht uur. Di SION uur ön twelef Staten ön Euroopa tö Proof köört, en diarbi wel em di Failen ütfinj en eeđer di Kritiik fan di Liren hiir. Ön di Hārefst fan 2017 heer di Seerienaarber bigent. Di Crashtest skel 2019 maaket uur, en diarbi wel em hol fjuur Stiaren eeđer di NCAP Standard haa wel.<ref name=":3">{{Internetquelle |titel=Produkt-Update durch Sono Motors |url=https://m.facebook.com/sonomotors/photos/a.306946649502287.1073741828.306536122876673/667928873404061|werk=facebook.com|datum=2017-11-10|zugriff=2017-11-19|autor=goingelectric}}</ref> Seerienproduktsjoon en dit Forkoopin skel uk 2019 ön Gang kum.<ref>https://web.archive.org/web/20171017150858/https://ingenieurversteher.de/2017/09/15/sono-motors-definiert-mit-dem-sion-die-urbane-mobilitaet-neu-interview-2/</ref> 2017 sen hok Investooren tö Sono Motors kemen, sa üs di Grünjliier fan di ''Energiitiinstler Juwi'' en di ''Böllinger Gruppe''.<ref>{{Internetquelle |autor=gruenderszene.de |url=http://www.gruenderszene.de/allgemein/sion-sono-motors-testfahrt |titel=So fährt sich das Solarauto von Sono Motors |datum=2017-10-17 |zugriff=2017-10-18 }}</ref> Di 9.&nbsp;Mai 2018 waar bikeent dönen, dat di Bateriien fan ''Elring Klinger'' üt Dütsklön kum skel. Des Firma es bikeent fuar Dechtingen en jit hok Saaken, wat iin ön ark Auto set, en heer al Taachten fuar di Wanel tö't Elektroauto. Dit Voluumen fan di Kontrakt giar aur muar hönert Miljoonen Euro en lapt aur aacht Jaaren.<ref>{{Literatur |Titel=Sono Sion: Batterie-Großauftrag geht an ElringKlinger – ecomento.de |Sammelwerk=ecomento.de |Datum=2018-05-09 |Online=https://ecomento.de/2018/05/09/sono-motors-vergibt-batterie-grossauftrag-an-elringklinger/ |Abruf=2018-05-09}}</ref> Di 6.&nbsp;Juni 2018 jaav't Biskiir, dat di SION LED-Leechtern fo skel, wat bi des Klas fan Auto ek olter aaft fuarkumt. Uk des Lampen kum fan Dütsklön (Automotive Solutions Germany GmbH (ASG))<ref>{{Literatur |Titel=Sono Motors setzt beim Solarauto Sion auf neue LED-Scheinwerfer-Technologie |Sammelwerk=elektroauto-news.net |Datum=2018-06-06 |Online=https://www.elektroauto-news.net/2018/sono-motors-solarauto-sion-neue-led-scheinwerfer-technologie |Abruf=2018-06-06}}</ref> Di 14. Juni 2018 kām di 5.000. Reserviaring iin, en diarfan waar "green Leecht" fuar di Produktsjoon dönen.<ref>{{Literatur |Titel=Über ein Jahr vor Produktionsstart verbucht Sono Motors bereits mehr als 5.000 Reservierungen |Sammelwerk=presseportal.de |Datum=2018-06-14 |Online=https://www.presseportal.de/pm/127439/3970318 |Abruf=2018-06-14}}</ref> ==Model== Di SION es en Elektroauto, wat aur Steekdoos, Typ2, CCS en solaar aur ain Moduuli āpleeren uur ken. Di Stroom ken ek bluat iin ön di Baterii, di ken diar uk me bit tö 3,6 kW Giraatenkraft ütnomen uur (Bidirekstsjonaal). ==Öndreft== Di Maskiin es en Triiphāsen-Asynchroonmaskiin me 80 kW. Di Aarbers-Spaning es 400 V. Bi di Proototyp giar di Kraft ön di Achterweelen, üs em jert, skel di ön dit Seerienauto ön di Fuarderweelen gung. Di Gauhair skel ek aur 140&nbsp;km/h gung. ==Solaarmoduuli (''viSono'') == [[Datei:Sono Sion schwarz.jpg|mini|Di suurt Proototyp (13.&nbsp;Oktober 2017)]] Aural ön di Karoserii heer em mal efistienti Solaarmoduuli me monokristaliini Siliziumselen önbecht (Senerlig efitsient bi difuusi Leecht, ja skel bi Straalwinkeln bit dial tö 70<math>\mathrm{^\circ}</math> jit 100 % fan jaar Stroom maaki). Boowen ön di Moduuli es en Sküül fan [[Polycarbonāt]]. Di Moduuli deek 7,5&nbsp;m² fan dit Auto en skel 24 % Aarbersefekt haa (Dit es aur di Maaten gur). Di Kraft fan di Moduuli giar bit tö 1208&nbsp;Watt Peak (W_p).<br> Bi Senskiin ön Mereleuroopa skel diarfan ön en gur Dai bit tö 30 km uur, ön't Merel aur't Jaar skel dit ark Dai ombi 10 km wiis. ==Ütstafiaring== SonoMotors wel bluat jen Produkt bech, en suurt Wain, wat fuar ark jen lik es. Plaats es diarbenen fuar 5 Mensken, di Seetplaatsen ber 45 cm Lucht fuar di Skolern, en ark giar omtöklapi. Bi di Plaats fuar di Köörer ken uk di Hoogdi forstellt uur.<br> Di Leerrüm heer 650 Liitern en ken üp 1.250 Liitern kum, wan di Achterseeten omliar uur. Di Airbag fuarn rochts (Of ön Engelön fuarn lefts) let höm ütmaaki, dat em diar en Dütjiseet haa ken. En Önhingerkupling bit 750 kg skel tö bistel wiis. [[Datei:Sono Sion - Probefahrt in Nürnberg (36857121392).jpg|mini|Proototyp fan benen (26. August 2017)]] ===Moos fuar gur Lucht (''breSono'')=== Di Lucht tö uuremi uur döör en Filter fan Moos blöögen. ===Dit Auto üs en Stroomlaager (''biSono'')=== Me di Änslüten skel em ek bluat di Bateriien āpleer, em ken diarme uk Stroom üt dit Auto fo, bit tö 230 Volt/16A = 3,6 kW Giraatenkraft.<ref name=":2" /> Me Typ2-Kaabel skel dit bit tö 11 kW Giraatenkraft of Stroom fuar en Elektroauto wiis.<br> Dir Leergiraat es diarfuar taacht, dat et uk Stroom iin ön't Stroomnat dö ken (Vehicle to Grid). === Werkstair (''reSono'') === Dit Hunbok fuar Werkstairen sa üs uk CAD-Daaten fuar 3D-Prenters en sok Maskiinen skel em me sin SION lizenzfrii fo. Sa ken em dit Auto fuar't olermiist salev ön Gang hual. <br> SonoMotors wel uk Videos produtsiari, wat forklaari, hur'ling em dit en des repariari ken, en sa skel em salev di Möögelkhair haa en becht wat iin, wan em dit ek tö en Werkstair dö wel. Des ken da uk diareeđer luki en Help fo.<ref>{{Internetquelle |autor=Sono Motors |url=https://sonomotors.com/de/sion.html#st-sono-repair |titel=Repair |zugriff=2017-10-17}}</ref> === Sharing (''goSono'') === Hoken en SION heer, di ken aur en App Stroom önber (Power sharing) of dat jen me langs köör ken (Ride sharing). Hi ken sin Wain uk forhüüri, wan hi salev ek diarme önerwai es (Car sharing). Diarfuar es bi di SION en Program iinprogramiaret.<ref>{{Internetquelle |autor=Sono Motors |url=https://sonomotors.com/de/gosono.html/ |titel=goSono |zugriff=2017-10-17 }}</ref> == Akku en Laapwai == Di Li-Ion-Akku (LiMn₂O₄) skel me Weeter köölet uur en en Kapatsiteet fan 35 bit 45&nbsp;kWh sa üs en Wecht fan ombi 250&nbsp;kg haa.<ref name=":2">{{Internetquelle |autor=Sono Motors |url=http://sonomotors.com/de/frequently-asked-questions.html/ |titel=Häufige Fragen (FAQ) zum Sion|zugriff=2017-10-17}}</ref> Der Sono Sion skel me sin Baterii 320&nbsp;km (NEFZ) laap, dit sen ombi 250&nbsp;km üp Straat. <br> Me dit Leergiraat iin ön dit Auto skel twesken 306 en 22 kW Leerkraft iin ön di Bateriien to fo wiis. == Luki uk jir == * [https://sonomotors.com/de/sion.html Webseite von Sono Motors] * [https://www.mdr.de/einfach-genial/video-143056_zc-ea06cead_zs-0170df17.html MDR-Doku über den Sion] * [https://www.goingelectric.de/wiki/Sono_Sion_Informationen_und_Presseberichte Sammlung von Veröffentlichungen über den Sion bei goingelectric] ==Futnooten== [[Kategorie:Straatenforkiir]] [[Kategorie:Elektroauto (Baterii)]] 3nkqpl1xawqz3mr4tbytzhdz3wvgiy2 284080 284078 2026-10-17T22:09:13Z InternetArchiveBot 15792 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 284080 wikitext text/x-wiki {{sölring}} {{Infobox PKW-Modell sölring | Marke = Sono | Modell = Sion | Bild = Sono Sion 2017-08-18 1213.JPG|mini|Di Sono Sion iin ön dit Olympiastadion fan München | Bild zeigt = Di wit Proototyp fan di Sion uur weeget | Bezeichnung = | von = 2019 ön | bis = | Klasse = Kompaktklas | Versionen = Kombiwain | Motoren = Elektromaskiin:<br>80 kW / ~ 109 PS | Länge = 4110 | Breite = 1790 | Höhe = 1680 | Radstand = 2450 | Gewicht = 1400 | Vorgänger = -- | Nachfolger = Seerienvarianti }} Di '''Sono Sion''' es en [[Elektroauto]], wat [[Sono Motors]] forsprakt. Di Wain ken fan't Stroomnat sa üs uk fan ain Solaarpaneeli ön di Karoserii āpleeren uur. == Histoorie == Sent 2012 aarberi di Grünjliiers fan ön jaar Sion. Ön di Jaaren 2016 en 2017 kür aur Crowdfunding-Kampagnen muar üs 2 Milljoonen Euro fuar dit Omseeten en Proototypen saamlet uur.<ref>{{Internetquelle |autor=Indiegogo |url=https://www.indiegogo.com/projects/sion-a-solarcar-for-everyone-car-solar#/updates/all |titel=Sion. A Solarcar for everyone |zugriff=2017-10-17 |sprache=en}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Seedrs |url=https://www.seedrs.com/sono-motors |titel=Develop, build & market an electric vehicle with novel drive, mobility and charging technologies |zugriff=2017-10-17 |sprache=en}}</ref> Ön di Juuli 2016 waar di Reekner-Skeltern fan di SION weeget. Sent August 2017 jeft et tau Proototypen fan di SION, wat bi Roding Automobile becht uuren sen. Ja skel sa temelk sa wiis üs di SION achterön becht uur.<ref>https://web.archive.org/web/20171017151113/http://www.roding-automobile.de/service/news/newsmeldung/article/sono-motors-praesentiert-funktionsprototypen-des-sion.html</ref> Dit Auto skel man jit forbeetert uur, bit dat dit becht uur. Di SION uur ön twelef Staten ön Euroopa tö Proof köört, en diarbi wel em di Failen ütfinj en eeđer di Kritiik fan di Liren hiir. Ön di Hārefst fan 2017 heer di Seerienaarber bigent. Di Crashtest skel 2019 maaket uur, en diarbi wel em hol fjuur Stiaren eeđer di NCAP Standard haa wel.<ref name=":3">{{Internetquelle |titel=Produkt-Update durch Sono Motors |url=https://m.facebook.com/sonomotors/photos/a.306946649502287.1073741828.306536122876673/667928873404061|werk=facebook.com|datum=2017-11-10|zugriff=2017-11-19|autor=goingelectric}}</ref> Seerienproduktsjoon en dit Forkoopin skel uk 2019 ön Gang kum.<ref>https://web.archive.org/web/20171017150858/https://ingenieurversteher.de/2017/09/15/sono-motors-definiert-mit-dem-sion-die-urbane-mobilitaet-neu-interview-2/</ref> 2017 sen hok Investooren tö Sono Motors kemen, sa üs di Grünjliier fan di ''Energiitiinstler Juwi'' en di ''Böllinger Gruppe''.<ref>{{Internetquelle |autor=gruenderszene.de |url=http://www.gruenderszene.de/allgemein/sion-sono-motors-testfahrt |titel=So fährt sich das Solarauto von Sono Motors |datum=2017-10-17 |zugriff=2017-10-18 }} {{Webarchiv|url=http://www.gruenderszene.de/allgemein/sion-sono-motors-testfahrt |wayback=20171018005253 |text=Archive copy |archiv-bot=2026-10-17 22:09:13 InternetArchiveBot }}</ref> Di 9.&nbsp;Mai 2018 waar bikeent dönen, dat di Bateriien fan ''Elring Klinger'' üt Dütsklön kum skel. Des Firma es bikeent fuar Dechtingen en jit hok Saaken, wat iin ön ark Auto set, en heer al Taachten fuar di Wanel tö't Elektroauto. Dit Voluumen fan di Kontrakt giar aur muar hönert Miljoonen Euro en lapt aur aacht Jaaren.<ref>{{Literatur |Titel=Sono Sion: Batterie-Großauftrag geht an ElringKlinger – ecomento.de |Sammelwerk=ecomento.de |Datum=2018-05-09 |Online=https://ecomento.de/2018/05/09/sono-motors-vergibt-batterie-grossauftrag-an-elringklinger/ |Abruf=2018-05-09}}</ref> Di 6.&nbsp;Juni 2018 jaav't Biskiir, dat di SION LED-Leechtern fo skel, wat bi des Klas fan Auto ek olter aaft fuarkumt. Uk des Lampen kum fan Dütsklön (Automotive Solutions Germany GmbH (ASG))<ref>{{Literatur |Titel=Sono Motors setzt beim Solarauto Sion auf neue LED-Scheinwerfer-Technologie |Sammelwerk=elektroauto-news.net |Datum=2018-06-06 |Online=https://www.elektroauto-news.net/2018/sono-motors-solarauto-sion-neue-led-scheinwerfer-technologie |Abruf=2018-06-06}}</ref> Di 14. Juni 2018 kām di 5.000. Reserviaring iin, en diarfan waar "green Leecht" fuar di Produktsjoon dönen.<ref>{{Literatur |Titel=Über ein Jahr vor Produktionsstart verbucht Sono Motors bereits mehr als 5.000 Reservierungen |Sammelwerk=presseportal.de |Datum=2018-06-14 |Online=https://www.presseportal.de/pm/127439/3970318 |Abruf=2018-06-14}}</ref> ==Model== Di SION es en Elektroauto, wat aur Steekdoos, Typ2, CCS en solaar aur ain Moduuli āpleeren uur ken. Di Stroom ken ek bluat iin ön di Baterii, di ken diar uk me bit tö 3,6 kW Giraatenkraft ütnomen uur (Bidirekstsjonaal). ==Öndreft== Di Maskiin es en Triiphāsen-Asynchroonmaskiin me 80 kW. Di Aarbers-Spaning es 400 V. Bi di Proototyp giar di Kraft ön di Achterweelen, üs em jert, skel di ön dit Seerienauto ön di Fuarderweelen gung. Di Gauhair skel ek aur 140&nbsp;km/h gung. ==Solaarmoduuli (''viSono'') == [[Datei:Sono Sion schwarz.jpg|mini|Di suurt Proototyp (13.&nbsp;Oktober 2017)]] Aural ön di Karoserii heer em mal efistienti Solaarmoduuli me monokristaliini Siliziumselen önbecht (Senerlig efitsient bi difuusi Leecht, ja skel bi Straalwinkeln bit dial tö 70<math>\mathrm{^\circ}</math> jit 100 % fan jaar Stroom maaki). Boowen ön di Moduuli es en Sküül fan [[Polycarbonāt]]. Di Moduuli deek 7,5&nbsp;m² fan dit Auto en skel 24 % Aarbersefekt haa (Dit es aur di Maaten gur). Di Kraft fan di Moduuli giar bit tö 1208&nbsp;Watt Peak (W_p).<br> Bi Senskiin ön Mereleuroopa skel diarfan ön en gur Dai bit tö 30 km uur, ön't Merel aur't Jaar skel dit ark Dai ombi 10 km wiis. ==Ütstafiaring== SonoMotors wel bluat jen Produkt bech, en suurt Wain, wat fuar ark jen lik es. Plaats es diarbenen fuar 5 Mensken, di Seetplaatsen ber 45 cm Lucht fuar di Skolern, en ark giar omtöklapi. Bi di Plaats fuar di Köörer ken uk di Hoogdi forstellt uur.<br> Di Leerrüm heer 650 Liitern en ken üp 1.250 Liitern kum, wan di Achterseeten omliar uur. Di Airbag fuarn rochts (Of ön Engelön fuarn lefts) let höm ütmaaki, dat em diar en Dütjiseet haa ken. En Önhingerkupling bit 750 kg skel tö bistel wiis. [[Datei:Sono Sion - Probefahrt in Nürnberg (36857121392).jpg|mini|Proototyp fan benen (26. August 2017)]] ===Moos fuar gur Lucht (''breSono'')=== Di Lucht tö uuremi uur döör en Filter fan Moos blöögen. ===Dit Auto üs en Stroomlaager (''biSono'')=== Me di Änslüten skel em ek bluat di Bateriien āpleer, em ken diarme uk Stroom üt dit Auto fo, bit tö 230 Volt/16A = 3,6 kW Giraatenkraft.<ref name=":2" /> Me Typ2-Kaabel skel dit bit tö 11 kW Giraatenkraft of Stroom fuar en Elektroauto wiis.<br> Dir Leergiraat es diarfuar taacht, dat et uk Stroom iin ön't Stroomnat dö ken (Vehicle to Grid). === Werkstair (''reSono'') === Dit Hunbok fuar Werkstairen sa üs uk CAD-Daaten fuar 3D-Prenters en sok Maskiinen skel em me sin SION lizenzfrii fo. Sa ken em dit Auto fuar't olermiist salev ön Gang hual. <br> SonoMotors wel uk Videos produtsiari, wat forklaari, hur'ling em dit en des repariari ken, en sa skel em salev di Möögelkhair haa en becht wat iin, wan em dit ek tö en Werkstair dö wel. Des ken da uk diareeđer luki en Help fo.<ref>{{Internetquelle |autor=Sono Motors |url=https://sonomotors.com/de/sion.html#st-sono-repair |titel=Repair |zugriff=2017-10-17}}</ref> === Sharing (''goSono'') === Hoken en SION heer, di ken aur en App Stroom önber (Power sharing) of dat jen me langs köör ken (Ride sharing). Hi ken sin Wain uk forhüüri, wan hi salev ek diarme önerwai es (Car sharing). Diarfuar es bi di SION en Program iinprogramiaret.<ref>{{Internetquelle |autor=Sono Motors |url=https://sonomotors.com/de/gosono.html/ |titel=goSono |zugriff=2017-10-17 }}</ref> == Akku en Laapwai == Di Li-Ion-Akku (LiMn₂O₄) skel me Weeter köölet uur en en Kapatsiteet fan 35 bit 45&nbsp;kWh sa üs en Wecht fan ombi 250&nbsp;kg haa.<ref name=":2">{{Internetquelle |autor=Sono Motors |url=http://sonomotors.com/de/frequently-asked-questions.html/ |titel=Häufige Fragen (FAQ) zum Sion|zugriff=2017-10-17}}</ref> Der Sono Sion skel me sin Baterii 320&nbsp;km (NEFZ) laap, dit sen ombi 250&nbsp;km üp Straat. <br> Me dit Leergiraat iin ön dit Auto skel twesken 306 en 22 kW Leerkraft iin ön di Bateriien to fo wiis. == Luki uk jir == * [https://sonomotors.com/de/sion.html Webseite von Sono Motors] * [https://www.mdr.de/einfach-genial/video-143056_zc-ea06cead_zs-0170df17.html MDR-Doku über den Sion] * [https://www.goingelectric.de/wiki/Sono_Sion_Informationen_und_Presseberichte Sammlung von Veröffentlichungen über den Sion bei goingelectric] ==Futnooten== [[Kategorie:Straatenforkiir]] [[Kategorie:Elektroauto (Baterii)]] sybfj2qpwpryg6vxkhcnclsmqrosw57 284082 284080 2026-10-17T23:10:44Z InternetArchiveBot 15792 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 284082 wikitext text/x-wiki {{sölring}} {{Infobox PKW-Modell sölring | Marke = Sono | Modell = Sion | Bild = Sono Sion 2017-08-18 1213.JPG|mini|Di Sono Sion iin ön dit Olympiastadion fan München | Bild zeigt = Di wit Proototyp fan di Sion uur weeget | Bezeichnung = | von = 2019 ön | bis = | Klasse = Kompaktklas | Versionen = Kombiwain | Motoren = Elektromaskiin:<br>80 kW / ~ 109 PS | Länge = 4110 | Breite = 1790 | Höhe = 1680 | Radstand = 2450 | Gewicht = 1400 | Vorgänger = -- | Nachfolger = Seerienvarianti }} Di '''Sono Sion''' es en [[Elektroauto]], wat [[Sono Motors]] forsprakt. Di Wain ken fan't Stroomnat sa üs uk fan ain Solaarpaneeli ön di Karoserii āpleeren uur. == Histoorie == Sent 2012 aarberi di Grünjliiers fan ön jaar Sion. Ön di Jaaren 2016 en 2017 kür aur Crowdfunding-Kampagnen muar üs 2 Milljoonen Euro fuar dit Omseeten en Proototypen saamlet uur.<ref>{{Internetquelle |autor=Indiegogo |url=https://www.indiegogo.com/projects/sion-a-solarcar-for-everyone-car-solar#/updates/all |titel=Sion. A Solarcar for everyone |zugriff=2017-10-17 |sprache=en}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Seedrs |url=https://www.seedrs.com/sono-motors |titel=Develop, build & market an electric vehicle with novel drive, mobility and charging technologies |zugriff=2017-10-17 |sprache=en}}</ref> Ön di Juuli 2016 waar di Reekner-Skeltern fan di SION weeget. Sent August 2017 jeft et tau Proototypen fan di SION, wat bi Roding Automobile becht uuren sen. Ja skel sa temelk sa wiis üs di SION achterön becht uur.<ref>https://web.archive.org/web/20171017151113/http://www.roding-automobile.de/service/news/newsmeldung/article/sono-motors-praesentiert-funktionsprototypen-des-sion.html</ref> Dit Auto skel man jit forbeetert uur, bit dat dit becht uur. Di SION uur ön twelef Staten ön Euroopa tö Proof köört, en diarbi wel em di Failen ütfinj en eeđer di Kritiik fan di Liren hiir. Ön di Hārefst fan 2017 heer di Seerienaarber bigent. Di Crashtest skel 2019 maaket uur, en diarbi wel em hol fjuur Stiaren eeđer di NCAP Standard haa wel.<ref name=":3">{{Internetquelle |titel=Produkt-Update durch Sono Motors |url=https://m.facebook.com/sonomotors/photos/a.306946649502287.1073741828.306536122876673/667928873404061|werk=facebook.com|datum=2017-11-10|zugriff=2017-11-19|autor=goingelectric}}</ref> Seerienproduktsjoon en dit Forkoopin skel uk 2019 ön Gang kum.<ref>https://web.archive.org/web/20171017150858/https://ingenieurversteher.de/2017/09/15/sono-motors-definiert-mit-dem-sion-die-urbane-mobilitaet-neu-interview-2/</ref> 2017 sen hok Investooren tö Sono Motors kemen, sa üs di Grünjliier fan di ''Energiitiinstler Juwi'' en di ''Böllinger Gruppe''.<ref>{{Internetquelle |autor=gruenderszene.de |url=http://www.gruenderszene.de/allgemein/sion-sono-motors-testfahrt |titel=So fährt sich das Solarauto von Sono Motors |datum=2017-10-17 |zugriff=2017-10-18 }}</ref> Di 9.&nbsp;Mai 2018 waar bikeent dönen, dat di Bateriien fan ''Elring Klinger'' üt Dütsklön kum skel. Des Firma es bikeent fuar Dechtingen en jit hok Saaken, wat iin ön ark Auto set, en heer al Taachten fuar di Wanel tö't Elektroauto. Dit Voluumen fan di Kontrakt giar aur muar hönert Miljoonen Euro en lapt aur aacht Jaaren.<ref>{{Literatur |Titel=Sono Sion: Batterie-Großauftrag geht an ElringKlinger – ecomento.de |Sammelwerk=ecomento.de |Datum=2018-05-09 |Online=https://ecomento.de/2018/05/09/sono-motors-vergibt-batterie-grossauftrag-an-elringklinger/ |Abruf=2018-05-09}}</ref> Di 6.&nbsp;Juni 2018 jaav't Biskiir, dat di SION LED-Leechtern fo skel, wat bi des Klas fan Auto ek olter aaft fuarkumt. Uk des Lampen kum fan Dütsklön (Automotive Solutions Germany GmbH (ASG))<ref>{{Literatur |Titel=Sono Motors setzt beim Solarauto Sion auf neue LED-Scheinwerfer-Technologie |Sammelwerk=elektroauto-news.net |Datum=2018-06-06 |Online=https://www.elektroauto-news.net/2018/sono-motors-solarauto-sion-neue-led-scheinwerfer-technologie |Abruf=2018-06-06}}</ref> Di 14. Juni 2018 kām di 5.000. Reserviaring iin, en diarfan waar "green Leecht" fuar di Produktsjoon dönen.<ref>{{Literatur |Titel=Über ein Jahr vor Produktionsstart verbucht Sono Motors bereits mehr als 5.000 Reservierungen |Sammelwerk=presseportal.de |Datum=2018-06-14 |Online=https://www.presseportal.de/pm/127439/3970318 |Abruf=2018-06-14}}</ref> ==Model== Di SION es en Elektroauto, wat aur Steekdoos, Typ2, CCS en solaar aur ain Moduuli āpleeren uur ken. Di Stroom ken ek bluat iin ön di Baterii, di ken diar uk me bit tö 3,6 kW Giraatenkraft ütnomen uur (Bidirekstsjonaal). ==Öndreft== Di Maskiin es en Triiphāsen-Asynchroonmaskiin me 80 kW. Di Aarbers-Spaning es 400 V. Bi di Proototyp giar di Kraft ön di Achterweelen, üs em jert, skel di ön dit Seerienauto ön di Fuarderweelen gung. Di Gauhair skel ek aur 140&nbsp;km/h gung. ==Solaarmoduuli (''viSono'') == [[Datei:Sono Sion schwarz.jpg|mini|Di suurt Proototyp (13.&nbsp;Oktober 2017)]] Aural ön di Karoserii heer em mal efistienti Solaarmoduuli me monokristaliini Siliziumselen önbecht (Senerlig efitsient bi difuusi Leecht, ja skel bi Straalwinkeln bit dial tö 70<math>\mathrm{^\circ}</math> jit 100 % fan jaar Stroom maaki). Boowen ön di Moduuli es en Sküül fan [[Polycarbonāt]]. Di Moduuli deek 7,5&nbsp;m² fan dit Auto en skel 24 % Aarbersefekt haa (Dit es aur di Maaten gur). Di Kraft fan di Moduuli giar bit tö 1208&nbsp;Watt Peak (W_p).<br> Bi Senskiin ön Mereleuroopa skel diarfan ön en gur Dai bit tö 30 km uur, ön't Merel aur't Jaar skel dit ark Dai ombi 10 km wiis. ==Ütstafiaring== SonoMotors wel bluat jen Produkt bech, en suurt Wain, wat fuar ark jen lik es. Plaats es diarbenen fuar 5 Mensken, di Seetplaatsen ber 45 cm Lucht fuar di Skolern, en ark giar omtöklapi. Bi di Plaats fuar di Köörer ken uk di Hoogdi forstellt uur.<br> Di Leerrüm heer 650 Liitern en ken üp 1.250 Liitern kum, wan di Achterseeten omliar uur. Di Airbag fuarn rochts (Of ön Engelön fuarn lefts) let höm ütmaaki, dat em diar en Dütjiseet haa ken. En Önhingerkupling bit 750 kg skel tö bistel wiis. [[Datei:Sono Sion - Probefahrt in Nürnberg (36857121392).jpg|mini|Proototyp fan benen (26. August 2017)]] ===Moos fuar gur Lucht (''breSono'')=== Di Lucht tö uuremi uur döör en Filter fan Moos blöögen. ===Dit Auto üs en Stroomlaager (''biSono'')=== Me di Änslüten skel em ek bluat di Bateriien āpleer, em ken diarme uk Stroom üt dit Auto fo, bit tö 230 Volt/16A = 3,6 kW Giraatenkraft.<ref name=":2" /> Me Typ2-Kaabel skel dit bit tö 11 kW Giraatenkraft of Stroom fuar en Elektroauto wiis.<br> Dir Leergiraat es diarfuar taacht, dat et uk Stroom iin ön't Stroomnat dö ken (Vehicle to Grid). === Werkstair (''reSono'') === Dit Hunbok fuar Werkstairen sa üs uk CAD-Daaten fuar 3D-Prenters en sok Maskiinen skel em me sin SION lizenzfrii fo. Sa ken em dit Auto fuar't olermiist salev ön Gang hual. <br> SonoMotors wel uk Videos produtsiari, wat forklaari, hur'ling em dit en des repariari ken, en sa skel em salev di Möögelkhair haa en becht wat iin, wan em dit ek tö en Werkstair dö wel. Des ken da uk diareeđer luki en Help fo.<ref>{{Internetquelle |autor=Sono Motors |url=https://sonomotors.com/de/sion.html#st-sono-repair |titel=Repair |zugriff=2017-10-17}}</ref> === Sharing (''goSono'') === Hoken en SION heer, di ken aur en App Stroom önber (Power sharing) of dat jen me langs köör ken (Ride sharing). Hi ken sin Wain uk forhüüri, wan hi salev ek diarme önerwai es (Car sharing). Diarfuar es bi di SION en Program iinprogramiaret.<ref>{{Internetquelle |autor=Sono Motors |url=https://sonomotors.com/de/gosono.html/ |titel=goSono |zugriff=2017-10-17 }}</ref> == Akku en Laapwai == Di Li-Ion-Akku (LiMn₂O₄) skel me Weeter köölet uur en en Kapatsiteet fan 35 bit 45&nbsp;kWh sa üs en Wecht fan ombi 250&nbsp;kg haa.<ref name=":2">{{Internetquelle |autor=Sono Motors |url=http://sonomotors.com/de/frequently-asked-questions.html/ |titel=Häufige Fragen (FAQ) zum Sion|zugriff=2017-10-17}}</ref> Der Sono Sion skel me sin Baterii 320&nbsp;km (NEFZ) laap, dit sen ombi 250&nbsp;km üp Straat. <br> Me dit Leergiraat iin ön dit Auto skel twesken 306 en 22 kW Leerkraft iin ön di Bateriien to fo wiis. == Luki uk jir == * [https://sonomotors.com/de/sion.html Webseite von Sono Motors] * [https://www.mdr.de/einfach-genial/video-143056_zc-ea06cead_zs-0170df17.html MDR-Doku über den Sion] * [https://www.goingelectric.de/wiki/Sono_Sion_Informationen_und_Presseberichte Sammlung von Veröffentlichungen über den Sion bei goingelectric] ==Futnooten== [[Kategorie:Straatenforkiir]] [[Kategorie:Elektroauto (Baterii)]] 3nkqpl1xawqz3mr4tbytzhdz3wvgiy2 284084 284082 2026-10-18T00:14:36Z InternetArchiveBot 15792 Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.6 284084 wikitext text/x-wiki {{sölring}} {{Infobox PKW-Modell sölring | Marke = Sono | Modell = Sion | Bild = Sono Sion 2017-08-18 1213.JPG|mini|Di Sono Sion iin ön dit Olympiastadion fan München | Bild zeigt = Di wit Proototyp fan di Sion uur weeget | Bezeichnung = | von = 2019 ön | bis = | Klasse = Kompaktklas | Versionen = Kombiwain | Motoren = Elektromaskiin:<br>80 kW / ~ 109 PS | Länge = 4110 | Breite = 1790 | Höhe = 1680 | Radstand = 2450 | Gewicht = 1400 | Vorgänger = -- | Nachfolger = Seerienvarianti }} Di '''Sono Sion''' es en [[Elektroauto]], wat [[Sono Motors]] forsprakt. Di Wain ken fan't Stroomnat sa üs uk fan ain Solaarpaneeli ön di Karoserii āpleeren uur. == Histoorie == Sent 2012 aarberi di Grünjliiers fan ön jaar Sion. Ön di Jaaren 2016 en 2017 kür aur Crowdfunding-Kampagnen muar üs 2 Milljoonen Euro fuar dit Omseeten en Proototypen saamlet uur.<ref>{{Internetquelle |autor=Indiegogo |url=https://www.indiegogo.com/projects/sion-a-solarcar-for-everyone-car-solar#/updates/all |titel=Sion. A Solarcar for everyone |zugriff=2017-10-17 |sprache=en}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Seedrs |url=https://www.seedrs.com/sono-motors |titel=Develop, build & market an electric vehicle with novel drive, mobility and charging technologies |zugriff=2017-10-17 |sprache=en}}</ref> Ön di Juuli 2016 waar di Reekner-Skeltern fan di SION weeget. Sent August 2017 jeft et tau Proototypen fan di SION, wat bi Roding Automobile becht uuren sen. Ja skel sa temelk sa wiis üs di SION achterön becht uur.<ref>https://web.archive.org/web/20171017151113/http://www.roding-automobile.de/service/news/newsmeldung/article/sono-motors-praesentiert-funktionsprototypen-des-sion.html</ref> Dit Auto skel man jit forbeetert uur, bit dat dit becht uur. Di SION uur ön twelef Staten ön Euroopa tö Proof köört, en diarbi wel em di Failen ütfinj en eeđer di Kritiik fan di Liren hiir. Ön di Hārefst fan 2017 heer di Seerienaarber bigent. Di Crashtest skel 2019 maaket uur, en diarbi wel em hol fjuur Stiaren eeđer di NCAP Standard haa wel.<ref name=":3">{{Internetquelle |titel=Produkt-Update durch Sono Motors |url=https://m.facebook.com/sonomotors/photos/a.306946649502287.1073741828.306536122876673/667928873404061|werk=facebook.com|datum=2017-11-10|zugriff=2017-11-19|autor=goingelectric}}</ref> Seerienproduktsjoon en dit Forkoopin skel uk 2019 ön Gang kum.<ref>https://web.archive.org/web/20171017150858/https://ingenieurversteher.de/2017/09/15/sono-motors-definiert-mit-dem-sion-die-urbane-mobilitaet-neu-interview-2/</ref> 2017 sen hok Investooren tö Sono Motors kemen, sa üs di Grünjliier fan di ''Energiitiinstler Juwi'' en di ''Böllinger Gruppe''.<ref>{{Internetquelle |autor=gruenderszene.de |url=http://www.gruenderszene.de/allgemein/sion-sono-motors-testfahrt |titel=So fährt sich das Solarauto von Sono Motors |datum=2017-10-17 |zugriff=2017-10-18 }} {{Webarchiv|url=http://www.gruenderszene.de/allgemein/sion-sono-motors-testfahrt |wayback=20171018005253 |text=Archive copy |archiv-bot=2026-10-18 00:14:36 InternetArchiveBot }}</ref> Di 9.&nbsp;Mai 2018 waar bikeent dönen, dat di Bateriien fan ''Elring Klinger'' üt Dütsklön kum skel. Des Firma es bikeent fuar Dechtingen en jit hok Saaken, wat iin ön ark Auto set, en heer al Taachten fuar di Wanel tö't Elektroauto. Dit Voluumen fan di Kontrakt giar aur muar hönert Miljoonen Euro en lapt aur aacht Jaaren.<ref>{{Literatur |Titel=Sono Sion: Batterie-Großauftrag geht an ElringKlinger – ecomento.de |Sammelwerk=ecomento.de |Datum=2018-05-09 |Online=https://ecomento.de/2018/05/09/sono-motors-vergibt-batterie-grossauftrag-an-elringklinger/ |Abruf=2018-05-09}}</ref> Di 6.&nbsp;Juni 2018 jaav't Biskiir, dat di SION LED-Leechtern fo skel, wat bi des Klas fan Auto ek olter aaft fuarkumt. Uk des Lampen kum fan Dütsklön (Automotive Solutions Germany GmbH (ASG))<ref>{{Literatur |Titel=Sono Motors setzt beim Solarauto Sion auf neue LED-Scheinwerfer-Technologie |Sammelwerk=elektroauto-news.net |Datum=2018-06-06 |Online=https://www.elektroauto-news.net/2018/sono-motors-solarauto-sion-neue-led-scheinwerfer-technologie |Abruf=2018-06-06}}</ref> Di 14. Juni 2018 kām di 5.000. Reserviaring iin, en diarfan waar "green Leecht" fuar di Produktsjoon dönen.<ref>{{Literatur |Titel=Über ein Jahr vor Produktionsstart verbucht Sono Motors bereits mehr als 5.000 Reservierungen |Sammelwerk=presseportal.de |Datum=2018-06-14 |Online=https://www.presseportal.de/pm/127439/3970318 |Abruf=2018-06-14}}</ref> ==Model== Di SION es en Elektroauto, wat aur Steekdoos, Typ2, CCS en solaar aur ain Moduuli āpleeren uur ken. Di Stroom ken ek bluat iin ön di Baterii, di ken diar uk me bit tö 3,6 kW Giraatenkraft ütnomen uur (Bidirekstsjonaal). ==Öndreft== Di Maskiin es en Triiphāsen-Asynchroonmaskiin me 80 kW. Di Aarbers-Spaning es 400 V. Bi di Proototyp giar di Kraft ön di Achterweelen, üs em jert, skel di ön dit Seerienauto ön di Fuarderweelen gung. Di Gauhair skel ek aur 140&nbsp;km/h gung. ==Solaarmoduuli (''viSono'') == [[Datei:Sono Sion schwarz.jpg|mini|Di suurt Proototyp (13.&nbsp;Oktober 2017)]] Aural ön di Karoserii heer em mal efistienti Solaarmoduuli me monokristaliini Siliziumselen önbecht (Senerlig efitsient bi difuusi Leecht, ja skel bi Straalwinkeln bit dial tö 70<math>\mathrm{^\circ}</math> jit 100 % fan jaar Stroom maaki). Boowen ön di Moduuli es en Sküül fan [[Polycarbonāt]]. Di Moduuli deek 7,5&nbsp;m² fan dit Auto en skel 24 % Aarbersefekt haa (Dit es aur di Maaten gur). Di Kraft fan di Moduuli giar bit tö 1208&nbsp;Watt Peak (W_p).<br> Bi Senskiin ön Mereleuroopa skel diarfan ön en gur Dai bit tö 30 km uur, ön't Merel aur't Jaar skel dit ark Dai ombi 10 km wiis. ==Ütstafiaring== SonoMotors wel bluat jen Produkt bech, en suurt Wain, wat fuar ark jen lik es. Plaats es diarbenen fuar 5 Mensken, di Seetplaatsen ber 45 cm Lucht fuar di Skolern, en ark giar omtöklapi. Bi di Plaats fuar di Köörer ken uk di Hoogdi forstellt uur.<br> Di Leerrüm heer 650 Liitern en ken üp 1.250 Liitern kum, wan di Achterseeten omliar uur. Di Airbag fuarn rochts (Of ön Engelön fuarn lefts) let höm ütmaaki, dat em diar en Dütjiseet haa ken. En Önhingerkupling bit 750 kg skel tö bistel wiis. [[Datei:Sono Sion - Probefahrt in Nürnberg (36857121392).jpg|mini|Proototyp fan benen (26. August 2017)]] ===Moos fuar gur Lucht (''breSono'')=== Di Lucht tö uuremi uur döör en Filter fan Moos blöögen. ===Dit Auto üs en Stroomlaager (''biSono'')=== Me di Änslüten skel em ek bluat di Bateriien āpleer, em ken diarme uk Stroom üt dit Auto fo, bit tö 230 Volt/16A = 3,6 kW Giraatenkraft.<ref name=":2" /> Me Typ2-Kaabel skel dit bit tö 11 kW Giraatenkraft of Stroom fuar en Elektroauto wiis.<br> Dir Leergiraat es diarfuar taacht, dat et uk Stroom iin ön't Stroomnat dö ken (Vehicle to Grid). === Werkstair (''reSono'') === Dit Hunbok fuar Werkstairen sa üs uk CAD-Daaten fuar 3D-Prenters en sok Maskiinen skel em me sin SION lizenzfrii fo. Sa ken em dit Auto fuar't olermiist salev ön Gang hual. <br> SonoMotors wel uk Videos produtsiari, wat forklaari, hur'ling em dit en des repariari ken, en sa skel em salev di Möögelkhair haa en becht wat iin, wan em dit ek tö en Werkstair dö wel. Des ken da uk diareeđer luki en Help fo.<ref>{{Internetquelle |autor=Sono Motors |url=https://sonomotors.com/de/sion.html#st-sono-repair |titel=Repair |zugriff=2017-10-17}}</ref> === Sharing (''goSono'') === Hoken en SION heer, di ken aur en App Stroom önber (Power sharing) of dat jen me langs köör ken (Ride sharing). Hi ken sin Wain uk forhüüri, wan hi salev ek diarme önerwai es (Car sharing). Diarfuar es bi di SION en Program iinprogramiaret.<ref>{{Internetquelle |autor=Sono Motors |url=https://sonomotors.com/de/gosono.html/ |titel=goSono |zugriff=2017-10-17 }}</ref> == Akku en Laapwai == Di Li-Ion-Akku (LiMn₂O₄) skel me Weeter köölet uur en en Kapatsiteet fan 35 bit 45&nbsp;kWh sa üs en Wecht fan ombi 250&nbsp;kg haa.<ref name=":2">{{Internetquelle |autor=Sono Motors |url=http://sonomotors.com/de/frequently-asked-questions.html/ |titel=Häufige Fragen (FAQ) zum Sion|zugriff=2017-10-17}}</ref> Der Sono Sion skel me sin Baterii 320&nbsp;km (NEFZ) laap, dit sen ombi 250&nbsp;km üp Straat. <br> Me dit Leergiraat iin ön dit Auto skel twesken 306 en 22 kW Leerkraft iin ön di Bateriien to fo wiis. == Luki uk jir == * [https://sonomotors.com/de/sion.html Webseite von Sono Motors] * [https://www.mdr.de/einfach-genial/video-143056_zc-ea06cead_zs-0170df17.html MDR-Doku über den Sion] * [https://www.goingelectric.de/wiki/Sono_Sion_Informationen_und_Presseberichte Sammlung von Veröffentlichungen über den Sion bei goingelectric] ==Futnooten== [[Kategorie:Straatenforkiir]] [[Kategorie:Elektroauto (Baterii)]] eafythshlwp45iluznds99pb6igafq6 0 25923 284110 282477 2026-10-18T11:25:38Z Murma174 19 284110 wikitext text/x-wiki {{Öömrang}} [[Datei:J H Andresen.jpg|thumb|150px|J. H. Andresen (1890)]] [[Datei:JH_Andresen,_por_Simões_de_Almeida_Júnior(2)(1)(1)(1)(2).jpg|thumb|150px|[[Stunbil]] för J. H. Andresen.]] <br> '''Jann Hinrich Andresen''' (* 29. Janewoore [[1826]] uun [[Ööwenem]] üüb [[Feer]], † 7. Maarts [[1894]] uun [[Porto]], [[Portugal]]) wiar en kuupmaan uun Porto (Portugal). San portugiisk nööm wiar '''João Henrique Andresen'''. == Famile == Jann Hinrich wiar en dring faan Thomas Andresen (* 6. Maarts 1784, Feer) an Thurke Andresen (bäären Poppen, * 8. Mei 1784, Feer). Jann Hinrich hää Maria Leopoldina Andresen (bäären Guimarães de Brito, * 20. September 1834 uun Braga, Portugal) freid. Jo hed mäenööder aacht jongen. Det wiar João Henrique, Alberto Henrique, Olinda de Brito, Júlio Henrique, Inês an trii öödern. João Henrique (di jonger) wiar di ualaatj faan [[Sophia de Mello Breyner Andresen]], ian faan a wichtagst skriiwern faan [[Portugal]]. == Leewent == 1840 kaam Jann Hinrich Andresen üs 14 juar ual dring mä en skap uun Porto uun. Fiiw juar leeder hää hi 19 juar ual en hanelshüs för [[puurtwin]] grünjlaanj. 100 juar loong as det onernemen faan't famile Andresen feerd wurden. 1942 as't ferkääft wurden tu di portugiisk winbüür Albino Peirera dos Santos. Daalang hiart det onernemen di enkeldring Carlos Flores dos Santos. '''Andresen''' as ian faan a leetst puurtwinonernemen, diar noch üs familinbedriif feerd wurd. == Luke uk diar == * [https://www.vicampo.de/weingut-jh-andresen vicampo.de] * [https://www.myheritage.de/names/jann_andresen myheritage.de] * [https://web.archive.org/web/20250726171912/https://portwinecountry.com/index.php/andresen/ portwinecountry.com] * [https://billiongraves.com/grave/Jan-Hinrich-Andresen/9062021 billiongraves.com] {{DEFAULTSORT:Andresen, Jann Hinrich}} [[Kategorie:Biografii]] [[Kategorie:Feer]] [[Kategorie:Portugal]] 647mv6citmfxpfjkp2z7bsusj2uwt36 0 29012 284113 254089 2026-10-18T11:26:57Z Murma174 19 284113 wikitext text/x-wiki {{Öömrang}} [[Datei:Alan Turing az 1930-as években.jpg|thumb|Alan&nbsp;Turing (~ 1938)[[Datei:Alan Turing signature.svg|200px|center]]]] <br> '''Alan Mathison Turing''' [[Order of the British Empire|OBE]], [[Royal Society|FRS]] [{{IPA|ˈælən ˈmæθɪsən ˈtjʊəɹɪŋ}}] (*&nbsp;23. [[Jüüne]] [[1912]] uun [[London]]; † 7. [[Jüüne]] [[1954]] uun [[Wilmslow]], [[Cheshire]]) wiar en [[Ferianagt Könangrik|britisken]] [[loogik]]er, [[matemaatiker]] an [[informaatiker]]. Hi wiar en grünjleier faan't [[kompjuuter]]technik. Uun a [[Ööder Weltkriich]] hää hi det [[krüptografii]] faan't sjiisk ''[[Enigma]]-maskiin'' apliaset. 1953 hää hi det iarst [[schach]]program skrewen. Efter Turing as di [[Turing Award]] näämd, di wichtagst pris för informaatikern. An do hää hi di [[Turing-Test]] ütjwerket, am [[konstelk inteligens]] (KI) tu preewin. 1952 as Turing cheemisk kastriaret wurden, auer hi homoseksuel wiar; det sted doomools noch oner stroof. Diarfaan as hi swaarmudag wurden, an hää ham 1954 salew at leewent nimen. 2009 hää det britisk regiarang ham diarför entskilagt. 2013 hää Könangin [[Elisabeth II.]] en ''[[royal pardon]]'' tu sin rehabilitatsion ütjspreegen. == Werken <small>(ütjwool)</small> == * {{Literatur |Autor=Alan M. Turing |Titel=On Computable Numbers, with an Application to the Entscheidungsproblem |Sammelwerk=Proceedings of the London Mathematical Society |Band=42 |Datum=1937 |Seiten=230–265 |DOI=10.1112/plms/s2-42.1.230}} * {{Literatur |Autor=Alan M. Turing |Titel=Computing Machinery and Intelligence |Sammelwerk=Mind |Band=LIX |Nummer=236 |Datum=1950 |ISSN=0026-4423 |Seiten=433–460 |Kommentar= |Online=[https://sammlungen.ulb.uni-muenster.de/urn/urn:nbn:de:hbz:6:1-85465 PDF-Scan - OffPrint mä Autograph, Uni Münster], [https://academic.oup.com/mind/article/LIX/236/433/986238 PDF - MIND], [http://cogprints.org/499/1/turing.htm HTML-Transkription - CogPrints] |DOI=10.1093/mind/LIX.236.433}} * {{Literatur |Autor=Alan M. Turing |Titel=The Chemical Basis of Morphogenesis |Sammelwerk=Philosophical Transactions of the Royal Society of London, series B |Band=237 |Nummer=641 |Datum=1952 |Seiten=37–72 |DOI=10.1098/rstb.1952.0012}} == Bilen == <gallery> Bletchley Park IMG 3606.JPG|Det ''Turing"bomb"'' uun ''Bletchley Park'' Punch cards in tray for Pilot ACE computer built at the National Physical Laboratory c. 1950 (9672239226).jpg|''Hoolkoorden'' för a iarst kompjuutern Turing statue Surrey.jpg|[[Stunbil]] föör't uniwersiteet faan [[Surrey]] Turing Plaque.jpg|Seenktoofel bi Turing sin hüs </gallery> == Luke uk diar == {{Commonscat öömrang}} {{Wikiquote öömrang|lang=de|Alan_Turing|Alan Turing}} {{Normdooten}} {{DEFAULTSORT:Turing, Alan}} [[Kategorie:Wedenskapslidj]] [[Kategorie:Informaatik]] [[Kategorie:Kompjuuter]] cfowvxbkf4sllabyd8p3w6zjv5cugu0 0 30354 284117 244346 2026-10-18T11:29:54Z Murma174 19 284117 wikitext text/x-wiki {{Öömrang}} [[Datei:Washington D.C. - The White House 0010.jpg|thumb|300px|At ''Witj Hüs'' uun [[Washington]], baud 1819-1825]] <br> A '''Klasitsismus''' wiar en tidjrüm uun't konsthistoore tesken 1770 an 1840. Üs at [[Barok]] tu aanj ging, san a furmen uun't [[Rokoko]] böös ferspelet wurden. Diarjin wul a Klasitsismus weder turag tu a münstern faan't [[Antike]], jüst so üs a [[Renaissance]] 300 juar diarföör. Diaram woort detdiar tidj uk '''Neo-Klasistsismus''' näämd. Uun selskap an politiik kaam a soochter faan't [[apkleerang]] ap. Uun a konst kaam stiilen ap üs [[Louis-seize]], [[Biedermeier]] an [[Empire (Stiil)|Empire]], uun a moolerei an literatuur at [[Romantik]] an uun a musiik at [[Klasik]]. Di Klasitsismus täält uun a baukonst üs uniwersel an harmoonisk. == Bispalen == ; Baukonst <gallery> Facade of the Panthéon de Paris, 18 July 2009.jpg|''Panthéon'', [[Pariis]] Neues Palais 2.JPG|''Marmorsool'', [[Potsdam]] Petit appartement du roi - Cabinet des jeux (1).jpg|Rüm uun ''Sloot Versailles'' Arc Triomphe-1.jpg|Arc de Triomphe, Pariis </gallery> ; Bilhauerei <gallery> Schadow-Prinzessinnen.jpg|''Prensesinen'' faan [[Johann Gottfried Schadow]] Bust of Voltaire 02.jpg|[[Stunbil]] ''[[Voltaire]]'' faan [[Jean-Antoine Houdon]] Antonio canova, paride, calco in gesso, 1807-12.jpg|''Paris'' faan [[Antonio Canova]] </gallery> ; Moolerei <gallery> Johann Heinrich Wilhelm Tischbein - Goethe in der roemischen Campagna.jpg|''Goethe'' faan [[J.H.W. Tischbein]] Joseph Anton Koch 005.jpg|''Loonskap mä rinböög'' faan [[J.A. Koch]] </gallery> == Neitidjelk Konst == {{Konststiilen}} == Luke uk diar == {{Commonscat öömrang|Classicism|Klasitsismus}} [[Kategorie:Kultuur]] 4t5oa6yqm845lf464vies5cybgvdtoi 0 30394 284104 188187 2026-10-18T11:22:08Z Murma174 19 284104 wikitext text/x-wiki {{Öömrang}} [[Datei:Leonardo da Pisa.jpg|thumb|[[Stunbil]] för Leonardo Fibonacci, Pisa, 1863]] <br> '''Leonardo da Pisa''', of uk '''Fibonacci''' ([[itajeensk]]: [fiboˈnattʃi], * am [[1170]] uun [[Pisa]]; † efter [[1240]] uk diar), wiar en reegenkonstler an täält üs di bedüüdenst [[matemaatiker]] faan't [[Madelääler]]. Üüb sin raisen tu Afrikoo, Byzanz an Syrien liard hi araabisk matemaatikern käänen an skrääw 1202 det buk ''Liber ab(b)aci''. Diarfaan san daalang fööraal a [[Fibonaccitaalen]] bekäänd. Jo hinge nai tuup mä a [[Gulen Skeer]]. == Nööm == Leonardo woort uun ual hoonskraften näämd üs ''Leonardus Pisanus'', ''Leonardus filius Bonacij'', ''Leonardus Pisanus de filiis Bonaccij'' of ''Leonardus Bigollus''. Bonaccio (faan [[lat.]] ''bonatius'' „gud, gonstag“) wiar di nööm faan san ualaatj, an as familinnööm wurden. An faan ''filius Bonacii'' („dring faan Bonaccio“) as do ''Fibonacci'' wurden. == Luke uk diar == {{Wikisource öömrang|lang=la|Scriptor:Leonardo_Fibonacci|Leonardo Fibonacci}} {{Commonscat öömrang|Fibonacci|Fibonacci}} * [[Fibonaccitaalen]] {{Normdooten}} {{DEFAULTSORT:Fibonacci, Leonardo}} [[Kategorie:Matemaatiker]] ag736lotix6c080fg11momhg4oamwcr 0 31125 284105 278208 2026-10-18T11:22:41Z Murma174 19 284105 wikitext text/x-wiki {{Fering}} [[Datei:Portret fan Waling Dijkstra, 1871 ca. archiefnr 1990.jpg|thumb|Walling Dykstra]] [[Datei:Waling Dijkstra.JPG|thumb|[[Stunbil]] för Dykstra uun Holwert]] <br> '''Waling Gerrits Dykstra''' (* 14. [[August]] [[1821]], [[Froubuorren]]; † 15. [[Janewoore]] [[1914]], [[Holwert]]) wiar en waastfresken skriiwer an föördrachkonstler (''foardrachtskeunstner''). Hi as bekäänd för't ''Waastfresk Wonterinjnacht'' (Frysk Winterjûnenocht), wat hi tup mä a skriiwer [[Tsjibbe Gearts van der Meulen]] det waastfresk teooter en steed uun det waastfresk gemianskap ded. ==Werken== * ''De Fryske Thyl Ulespegel of De wonderlike Libbenskiednis fen Hantsje Pik'' (1860) * ''Twa Grappige Stikken: [[Fritz Reuter]] Neiforteld'' (1870) [https://archive.org/details/twagrappigestik00reutgoog/page/n6/mode/2up] * ''Uit Friesland's Volksleven van Vroeger en Later'' (üüb [[Holuns]]; 1895), iarst dial [https://archive.org/details/FrieslandsVolkslevenVanVroegerEnLater.VolksoverleveringenVolksgebruikenVolksvert/page/n3/mode/2up], naist dial [https://archive.org/details/FrieslandsVolkslevenVanVroegerEnLater.VolksoverleveringenVolksgebruikenVolksvert_201505/mode/2up] == Luke uk diar == {{commonscat öömrang|Waling Dykstra}} {{Normdooten}} {{DEFAULTSORT:Dykstra, Waling}} [[Kategorie:Waastfresk Skriiwer]] ifyo22lup2gatmjekxffp7mcqlzw1pm 0 32673 284119 259117 2026-10-18T11:31:27Z Murma174 19 284119 wikitext text/x-wiki {{Öömrang}} [[Datei:Sophia Mello Breyner Andersen.png|thumb|Sophia de Mello Breyner Andresen, tiakent faan Carlos Bot(t)elho]] [[Datei:Sophia Andresen.jpg|thumb|Sophia de Mello Breyner Andresen]] <br> '''Sophia de Mello Breyner Andresen''' (* 6. [[Nofember]] [[1919]] uun [[Porto]]; † 2. [[Jüüle]] [[2004]] uun [[Lissabon]]) wiar ian faan a wichtagst [[Portugal|portugiisk]] skriiwern. Hat wiar 1999 det iarst portugiisk wüf, diar di wichtagst [[portugiisk]] literatüürpris, di „[[Prémio Camões]]“ füng. Sophia hed welsteld aalern. Jo wiar winbüüren uun Porto, an hör uurualaatj wiar [[Jann Hinrich Andresen]] faan [[Feer]]. En ualaatj wiar Tomás de Mello Breyner, en groof, dochter an frinj faan könang [[Carlos I. faan Portugal]]. == Bilen == <gallery widths=100px> Sophia de Mello Breyner Andresen - Lagos - 08-05-2020.jpg|Sophia üüb en woch[[bil]] uun Lagos (Algarve) Jardim Botânico Porto - fachada posterior.jpg|"Casa Andresen", daalang di Botaanisk Guard faan Porto Jardim Botanico do Porto-Sophia.JPG|[[Stunbil]] faan Sophia uun a Botaanisk Guard Parque dos Poetas - Portugal (270063095).jpg|[[Stunbil]] faan Sophia uun a "Parque dos Poetas", Oeiras </gallery> == Iarangen == * 1964 – Grande Prémio de Poesia da Sociedade Portuguesa de Escritores, atribuído a Livro Sexto. * 1977 – Prémio Teixeira de Pascoaes * 1983 – Prémio da Crítica, der Associação Internacional de Críticos Literários * 1989 – Prémio D. Dinis, der Fundação da Casa de Mateus * 1990 – Grande Prémio de Poesia Inasset / Inapa * 1992 – Grande Prémio Calouste Gulbenkian de Literatura para Crianças * 1994 – Prémio 50 anos de Vida Literária, der Associação Portuguesa de Escritores * 1995 – Prémio Petrarca * 1996 – Homenageada do „Carrefour des Littératures“ * 1998 – Prémio da Fundação Luis Miguel Nava * 1999 – [[Prémio Camões]] * 2000 – Prémio Rosalia de Castro, des Pen Clube Galego * 2001 – Prémio Max Jacob Étranger * 2003 – Prémio Rainha Sofia de Poesia Iberoamericana. == Luke uk diar == {{commonscat öömrang|Sophia de Mello Breyner Andresen|Sophia de Mello Breyner Andresen}} * [https://www.escritas.org/pt/sophia-de-mello-breyner-andresen Dachtangen] bi Escritas.org * [https://www.discogs.com/de/artist/1013425-Sophia-De-Mello-Breyner-Andresen Sophia de Mello Breyner Andresen] bi Discogs.com (!) * [https://www.geni.com/people/Sophia-de-Mello-Breyner-Andresen/6000000017144486943 geni.com] auer Sophia hör famile {{Normdooten}} {{DEFAULTSORT:Andresen, Sophia}} [[Kategorie:Skriiwer]] [[Kategorie:Portugal]] llgs19f489ez2c6irtqys3ift5vebqy 0 36884 284108 280017 2026-10-18T11:24:49Z Murma174 19 284108 wikitext text/x-wiki {{Öömrang}} [[Datei:Altar twelve gods Louvre Ma666.jpg|thumb|Twaalew Olympisk Godhaiden üüb en aalter (uun a [[Louvre]], Pariis)]] <br> A '''(Twaalew) Olympisk Godhaiden''' ({{grcS|Δωδεκάθεοι|'''Dodekatheoi'''}}) wiar uun't [[Griichenlun|greks]] mütologii jodiaren, diar üüb a [[Olymp]] seed, an wiar sodenang a huuchst Godhaiden. Leeder kaam diar noch ööder wichtag Godhaiden tu, so dat det tuleetst 18 wiar. A [[Röömsk Rik|Röömern]] haa a greks Godhaiden auernimen, jo füng diar oober en neien nööm. {{ufsaat2}} == Beskriiwang == {| class="wikitable sortable toptextcells" style="background-color:#F7F8FF; text-align:center;" |- ! style="background-color:#D8E0FF; width:6em;" | Greks&nbsp;nööm ! style="background-color:#D8E0FF; width:6em;" | Röömsk&nbsp;nööm ! style="background-color:#D8E0FF;" | Eegenskapen ! style="background-color:#D8E0FF; width:10em;" | Kääntiaken ! class="unsortable" style="background-color:#D8E0FF; width:90px;"<!-- Bildbreite und etwas Rand --> | Bil |- | [[Zeus (Mütologii)|Zeus]]<br />{{lang|grc|Ζεύς}}<br />{{lang|grc-Latn|(Zeus)}} | [[Jupiter (Mütologii)|Jupiter]] | Baas auer hemel, laid an soner. Jongst dring faan a [[Titaanen]] [[Kronos]] an [[Rhea (Mütologii)|Rhea]]. Bruder faan Poseidon, Hades, Hera an Demeter. Aatj faan Athene, Apollon, Artemis, Ares, Hermes, Dionysos, Herakles. San [[planeet]] as a [[Jupiter (Planet)|Jupiter]]. | Iarn, Laid, Septer | [[Datei:Zeus.png|80x180px]] |- | [[Poseidon]]<br />{{lang|grc|Ποσειδῶν}}<br />{{lang|grc-Latn|(Poseidōn)}} | [[Neptunus (Mütologii)|Neptun]] | Baas auer a sian, at eerdbeewrin an a hingster. Ääler bruder faan Zeus. Dring faan Kronos an Rhea. Befreid mä [[Amphitrite (Mütologii)|Amphitrite]]. Aatj faan [[Triton (Mütologii)|Triton]]. San planeet as a [[Neptun (Planet)|Neptun]] | Triitinjet stonger, Stridjwaanj, Delfiin | [[Datei:Poseidon.png|80x180px]] |- | [[Hera]]<br />{{lang|grc|Ἥρα}}<br />{{lang|grc-Latn|(Hērā)}} | [[Juno (Mütologii)|Juno]] | Tustendag för famile, bradlep, mamenskap, gebuurt. Saster faan an befreid mä Zeus. Mam faan Ares, Hephaistos, Hebe an Eileithyia | Pfau, Kukütj, Granaataapel, Kurn | [[Datei:Hera.png|80x180px]] |- | [[Demeter]]<br />{{lang|grc|Δημήτηρ}}<br />{{lang|grc-Latn|(Dēmētēr)}} | [[Ceres (Mütologii)|Ceres]] | Triifualag Godhaid üs jongfoomen, mam an ual wüf. Tustendag för a eerd an früchtboorkaid. Saster an geliibte faan Zeus. Mam faan Persephone an [[Plutos (Mütologii)|Plutos]]. | Gulen aaksen, Fakel, Kurew mä früchten an bluumen, Dobelääks | [[Datei:Demeter.png|80x180px]] |- | [[Apollon]]<br />{{lang|grc|Ἀπόλλων}}<br />{{lang|grc-Latn|(Apollōn)}} | [[Apollon|Apollo]] | God faan't dachtkonst, san, laacht an spöök, oober uk faan a pest. Dring faan Zeus an [[Leto (Mütologii)|Leto]]. Twanlangbruder faan Artemis. Aatj faan [[Asklepios]]. San "planeet" as a [[San]]. | Kithara (Gitaar), Piil an Böög | [[Datei:Apollon.png|80x180px]] |- | [[Artemis]]<br />{{lang|grc|Ἄρτεμις}}<br />{{lang|grc-Latn|(Artemis)}} | [[Diana]] | God faan a jacht an a muun, jongfoomen. Doochter faan Zeus an Leto. Twanlangsaster faan Apollon. Nään maan, nian jongen, frei. Hör "planeet" as a [[Moune|Muun]]. | Piil an Böög, Weremk, Hirsk, Hualewmuun | [[Datei:Artemis.png|80x180px]] |- | [[Athene (Mütologii)|Athene]]<br />{{lang|grc|Ἀθηνᾶ}}<br />{{lang|grc-Latn|(Athēnā)}} | [[Minerva]] | God faan kluukhaid, bewaarer faan a stääden, at büürerei, konsten an wedenskapen, hoonwerk, kriich an frees. Doochter faan Zeus. | Kadüül, Öölebuum, Helem, Preg, Skilt, Slaang | [[Datei:Athena.png|80x180px]] |- | [[Ares]]<br />{{lang|grc|Ἄρης}}<br />{{lang|grc-Latn|(Arēs)}} | [[Mars (Mütologii)|Mars]] | God faan a kriich. Dring faan Zeus an Hera. Aatj faan Deimos an Phobos. Hää Hephaistos mä sin wüf Aphrodite bedraanj. San planeet as a [[Mars (Planet)|Mars]]. | Fakel, Hünj an Geier, Preg, Skilt, Helem | [[Datei:Ares.png|80x180px]] |- | [[Aphrodite]]<br />{{lang|grc|Ἀφροδίτη}}<br />{{lang|grc-Latn|(Aphroditē)}} | [[Venus (Mythologie)|Venus]] | Godhaid faan leefde an smokhaid. Aphrodite as faan di sküm bäären, di apkaam, üs Kronos san aatj [[Uranos]] at leewent ufskäär an iinuun't sia smääd. Aphrodite as befreid mä Hephaistos. Hör planeet as a [[Venus (Planet)|Weenus]]. | Riam, Swaan, Gus, Düüw, Ruus, Kaamk, Speegel, Myrte, Aapel | [[Datei:Aphrodite.png|80x180px]] |- | [[Hermes]]<br />{{lang|grc|Ἑρμῆς}}<br />{{lang|grc-Latn|(Hermēs)}} | [[Mercurius]] | God faan a siiwer, a hanel an a raisnern, Götelk böödbringer. Dring faan Zeus an [[Maia (Tochter des Atlas)|Maia]]. Aatj faan [[Pan (Mütologii)|Pan]], [[Daphnis (Sohn des Hermes)|Daphnis]], [[Hermaphroditos]], [[Abderos]] an [[Autolykos (Mütologii)|Autolykos]]. San planeet as a [[Merkur (Planet)|Merkur]]. | Hud mä jügen, Skur mä jügen, Hermespreg, Hud | [[Datei:Hermes.png|80x180px]] |- | [[Hephaistos]]<br />{{lang|grc|Ἥφαιστος}}<br />{{lang|grc-Latn|(Hēphaistos)}} | [[Vulcanus]] | God faan a wulkaanen, at smeskonst an at baukonst, hää för a Godhaiden hör palasten baud. Hää mä a Zykloopen a sonerkiiler för Zeus smeset. Dring faan Zeus an Hera, oober loom, auer Hera ham ütj a Olymp smeden hää. Befreid mä Aphrodite, diar ham mä Ares bedruch. | Smeshöömerk an -taang, Ääks, Hud | [[Datei:Hephaistos.png|80x180px]] |- | [[Hestia]]<br />{{lang|grc|Ἑστία}}<br />{{lang|grc-Latn|(Hestiā)}} | [[Vesta (Mythologie)|Vesta]] | Jongfoomen, Bewaarer faan't ial an frees uun't hüs. Ääler saster faan Zeus. | ''Palladion'' (= [[stunbil]], wichtag halagdoom) | [[Datei:Hestia drawing.png|80x180px]] |- | [[Dionysos]]<br />{{lang|grc|Διόνυσος}}<br />{{lang|grc-Latn|(Dionȳsos)}} | [[Bacchus]] | God faan win an fröögels, di jongst God. Dring faan Zeus. Sin mam küd Demeter, Io, Dione, Persephone, Lethe of Semele weesen haa. | Windrüüwen an -twiigen, Ree- of Panterskan | [[Datei:Dionysos.png|80x180px]] |- | [[Hades]]<br />{{lang|grc|ᾍδης}}<br />{{lang|grc-Latn|(Hādēs)}} | [[Pluton|Pluto]] | Bruder faan Zeus, hää Persephone ruuwet. Baas faan a onerwelt, sin mäfulgern san [[Thanatos (Mütologii)|Thanatos]] „a duas“ an [[Hypnos]] „a sliap“. | Miat, Preg, muarhoodet ''Kerberos'' (= di ''häälhünj'') | [[Datei:Hades.png|80x180px]] |- | [[Persephone]]<br />{{lang|grc|Περσεφόνη}}<br />{{lang|grc-Latn|(Persephonē)}} | [[Proserpina]] | Doochter faan Zeus an Demeter, Könangin faan a onerwelt. So loong hat bi Hades as, blaft a eerd ünfrüchtboor. | Könangstiaken, Fakel | [[Datei:Hades drawing.png|80x180px]] |- | [[Herakles]]<br />{{lang|grc|Ἡρακλῆς}}<br />{{lang|grc-Latn|(Hērāklēs)}} | [[Herakles|Herkules]] | Bewaarer faan a sportsteeden an palasten. Bekäänd för sin twaalew werken. Dring faan Zeus an [[Alkmene]]. | Lööwskan, Knapel, Böög an Piilkooker | [[Datei:Herakles.png|80x180px]] |- | [[Hebe (Mythologie)|Hebe]]<br />{{lang|grc|Ἥβη}}<br />{{lang|grc-Latn|(Hēbē)}} | [[Iuventas]] | Godhaid faan't jööges, a ööder Godhaiden tu siinsten. Hat skeenkt [[Nektaar (Mütologii)|Nektaar]] an [[Ambrosia]] ütj. Leeder woort hat faan [[Ganymed (Mütologii)|Ganymed]] ufliaset. Doochter faan Zeus an Hera, saster faan Ares an Hephaistos. Befreid mä Herakles, efterdat hi uun a Olymp apnimen wurden wiar. | Ooferskeel, Olibanum | [[Datei:Hebe drawing.png|80x180px]] |- | [[Eileithyia]]<br />{{lang|grc|Εἰλείθυια}}<br>uk: Ilithyia<br>{{lang|grc|Ἐλευθ(υ)ία}} | [[Lucina]] | Ütj at hood faan Zeus bäären. Halept a minsken bi't gebuurt. Wul det gebuurt faan Herakles ferhanre. | - | [[Datei:Amphora birth Athena Louvre F32.jpg|80x180px]] |- |} == Stambuum faan a Olympisk Godhaiden == {{Stammbaum/Start |style=margin:1em;}} {{Stammbaum | | | | | | | | | | | | | | Kro |~|y|~| Rhe | | | | | | | | | |Rhe=[[Rhea (Mütologii)|Rhea]] |Kro=Kronos}} {{Stammbaum | | | | | | | |,|-|-|-|v|-|-|-|v|-|^|-|v|-|-|-|v|-|-|-|.| | | }} {{Stammbaum | | | | | | | Hes | | Had | | Pos | | Dem |,| Zeu |y| Her | | |Hes=[[Hestia]] |Had=[[Hades]] |Pos=[[Poseidon]] |Her=[[Hera]] |Zeu=[[Zeus]] |Dem=[[Demeter]] }} {{Stammbaum | |,|-|-|-|v|-|-|-|v|-|-|-|v|-|-|-|v|-|-|-|(| | | |)|-|-|-|.| }} {{Stammbaum | Ath | | Apo | | Art | | Her | | Dio | | Aph | | Hep | | Are |Ath=[[Athene]] |Apo=[[Apollon]] |Art=[[Artemis]] |Her=[[Hermes]] |Aph=[[Aphrodite]] |Are=[[Ares]] |Dio=[[Dionysos]] |Hep=[[Hephaistos]]}} {{Stammbaum/Ende}} == Stambuum faan a Titaanen == {{Stammbaum/Start}} {{Stammbaum |border=0| | | | X | P | Gai | P | Ura | | | | | | | |Gai=[[Gaia (Mütologii)|Gaia]]|Ura=[[Uranos]]|P=→|X=[[Chaos]]}} {{Stammbaum | | | | | | | | | | |L|~|~|y|~|~|J| | | | | | | | }} <!--{{Stammbaum |border=0| | | | | | | | | | | | Got | Tit | | | | | | | | |Got='''Godhaiden'''|Tit='''faan a [[Titan (Mütologii)|Titaanen]]'''}}--> {{Stammbaum | |,|-|v|-|v|-|v|-|v|-|v|-|+|-|v|-|v|-|v|-|v|-|.| }} {{Stammbaum | |!| Oke |!| Kre |!| Hyp |!| Th2 |!| Th1 |!| Pho |Oke=[[Okeanos]]|Pho=[[Phoibe (Titanin)|Phoibe]]|Kre=[[Kreios]]|Th1=[[Themis (Mütologii)|Themis]]|Hyp=[[Hyperion (Titan)|Hyperion]]|Th2=[[Theia]]}} {{Stammbaum | |!| | | |!| | | |!| | | |!| | | |!| | | |!| | | }} {{Stammbaum | Kro | | Koi | | Iap | | Rhe | | Mne | | Tet | | |Tet=[[Tethys (Mütologii)|Tethys]]|Iap=[[Iapetos]]|Koi=[[Koios (Mütologii)|Koios]]|Kro=<big>[[Kronos]]</big>|Rhe=<big>[[Rhea (Mütologii)|Rhea]]</big>|Mne=[[Mnemosyne (Mütologii)|Mnemosyne]]}} {{Stammbaum/Ende}} == Luke uk diar == {{commonscat öömrang|Twelve Olympians|Olympisk Godhaiden}} {{commonscat öömrang|Titans|Titaanen}} * [https://www.myth-gen.eu/genealogie Aal a figüüren faan't Greks Mütologii] (Dieter Macek, 7.819 iindracher) [[Kategorie:Mütologii]] [[Kategorie:Grichenlun]] rc5pi8tiniai3ahez4k7wh6gza485w9 0 43031 284111 229109 2026-10-18T11:26:09Z Murma174 19 284111 wikitext text/x-wiki {{Öömrang}} [[Datei:Bonifazius.jpg|thumb|[[Stunbil]] för Bonifatius]] <br> '''Bonifatius''' (bäären üs ''Wynfreth'', ''Wynfrith'', ''Winfrid'' of ''Winfried'' am't juar [[673]] uun Crediton ([[Devon]], [[Ingelun]]); † 5.[[Jüüne]] [[754]] of [[755]] bi [[Dokkum]] uun [[Waastfresklun]]) wiar ään faan a bekäändst misionaaren för't [[krastendoom]] uun [[Madeleuroopa]]. Hi wiar ertsbaskoop för [[Germaanien]], baskoop faan [[Mainz]] an leeder faan [[Utrecht]]. Flook kluastern gung turag üüb Boniatius san iinflööd. Sin misioon sted fööraal oner a skül faan't [[Frankenrik]], diar det ünkrastelk Germaanien bekiar wul. At [[katuulsk]] hööw feriaret ham diarför bit daalang. == Fresklun == Al san föörgunger '''Willibrord''' wul a [[Fresken]] bekiar, man di määchtag könang [[Radbod]] sluch a misionaaren aleewen weder turag. Üs Bonifatius uun [[Tüüringen]] an [[Bayern]] för't krastendoom streden hed, wul hi üs ual maan noch ans ap tu Fresklun an fresk Krasten krasne. Man üüb a wai diar hen as hi tuup mä sin elwen misionaaren naibi [[Dokkum]] duad slaanj wurden. Of jo würelk en skööl faan twaalew wiar (jüst so üs a ''twaalew apostel''), as ei seeker. Ferlicht as det leederhen so tuupsponen wurden, am sin rais tu en grat onernemen ütjtubuin. Ei bluas at katuulsk, man uk at [[efangeelsk]] hööw feiert Bonifatius san sterewdai, di 5. Jüüne, am ham tu beseenken. == Luke uk diar == {{Commonscat öömrang|Saint Boniface|Bonifatius}} [[Kategorie:Religion]] lhraas1pfdzertpldmxl14nwgt472vu 0 46377 284115 261567 2026-10-18T11:28:34Z Murma174 19 284115 wikitext text/x-wiki {{Öömrang}} {{Infobox Gebirgsgruppe öömrang |NAME= Teutoburger Walt<br /><small>(Osning)</small> |KARTE= Teutoburger Wald - Deutsche Mittelgebirge, Serie A-de.png |KARTENBESCHREIBUNG= Koord |HÖCHSTER GIPFEL= [[Barnacken]] |MAX-HÖHE= 446.4 |MAX-HÖHE-BEZUG= DE-NHN |LAGE-POLITISCH= [[Niidersaksen]] an [[Nuurdrhein-Waastfaalen]] |LAGE-GEBIRGE= |LAGE-GEBIRGE-BEZ= |BREITENGRAD= 51.895556 |LÄNGENGRAD= 8.813611 |REGION-ISO= DE-NW/DE-NI |MAX-LÄNGE= 105 |BESONDERHEITEN= }} <br> A '''Teutoburger Walt''' as en [[berag]]keed uun Nuurd[[sjiisklun]]. Hi leit uun a bundeslunen [[Niidersaksen]] an [[Nuurdrhein-Waastfaalen]]. San huuchst toop as a [[Barnacken]] mä en hööchde faan {{Höhe|446.4|DE-NHN|link=1}}{{GeoQuelle|DE-NW|TIM}}. En ualen nööm för a berger as '''Osning'''.<ref>Willy Lippert: ''Das Eggegebirge und sein Vorland.'' Eggegebirgsverein, Bad Driburg, S.&nbsp;13.</ref> A Teutoburger Walt as fööraal diarför bekäänd, dat diar uun't juar [[9]] a [[Röömsk Rik|Röömern]] oner [[Publius Quinctilius Varus]] faan a [[Germaanen]] turag slaanj wurden san. Diaram stäänt diar uk en määchtag [[stunbil]] tu iaren faan [[Arminius di Cherusker]] (Hermann). {{Panoramabil|Teutoburger Wald Panorama.jpg|600|Teutoburger Walt faan süüd.}} <gallery> Arminius1.jpg|[[Seenksteed]] för ''Hermann'' Externsteine pano.jpg|''Externstianer'' </gallery> == Kwelen == <references /> == Luke uk diar == {{commonscat öömrang|Teutoburg Forest}} {{wikivoyage öömrang|Teutoburger_Wald|Teutoburger Walt}} [[Kategorie:Berag oner 1000 meetern]] [[Kategorie:Berag uun Euroopa]] 04jz4nbb1wlqadtktj38h0td867xa6j 0 48026 284103 261501 2026-10-18T11:21:42Z Murma174 19 284103 wikitext text/x-wiki {{Öömrang}} [[Datei:Artus2.jpg|mini|150px|[[Stunbil]] faan Könang Artus uun [[Innsbruck]], 1512.]] [[Datei:Winchester RoundTable.jpg|thumb|150px|Di ''Trinj Boosel'' faan Camelot.]] Könang '''Artus''' ([[waliisk]] '''Arthur''' [{{IPA|'arθir}}]) as en [[saagen]]helt faan't [[madelääler]]. Hi hää wel uun't süüdelk [[Britanien]] regiaret, an diar jin a [[Angeln (Fulk)|Angeln]], [[Saksen (Fulk)|Saksen]] an [[Jüten]] streden. Üs a [[Röömsk Rik|Röömern]] uun't 5. juarhunert uftoog, fool fulken faan Nuurdwaast[[euroopa]] uun Britanien iin, an haa diar ''angelsaksisk'' könangriken grünjlaanj. Of diar würelk en histoorisken könang Artus lewet hää, an of hi auerhood en ''könang'' wiar, det witj daalang näämen muar tu saien. Auer Artus woort tu't iarst tooch uun't [[Historia Brittonum]] am't juar 829/830 ferteld. == Artussaage == Uun det Artussaage gongt det am Britanien uun't 5. an 6. juarhunert. A Röömern toog uf, an nü fool a Saksen faan uasten an a [[Pikten]] faan nuurden uun det lun iin. A Röömern hed det lun Ambrosius Aurelianus an san frinj, di ''druiid'' Merlin auerden. Merlin hää uk det gewaltag [[stiansaatang]] [[Stonehenge]] apracht läät. Merlin siig föörütj, dat Ambrosius sterew skul, an Uther Pendragon san efterfulger wurd skul. Uther liart Igraine, det wüf faan a Hertooch Gorlois faan [[Cornwall]] käänen, di hertooch woort dol an raiset uf efter Cornwall. Nü woort Uther dol an fäält uun Cornwall iin. Gorlois brangt Igraine uun seekerhaid tu't borag ''[[Tintagel]]''. Merlin fertroolet Uther, so dat hi ütjsjocht üs Gorlois, an det borag iinnem koon. Uther an Igraine fu en letj, det as Artus. Uther strat uun a naist juaren jin flook fulken, an stareft. Artus as uuntesken apwoksen an koon det [[swörd]] ''Excalibur'' ütj en stian hise, huar Merlin det iinuun troolet hed. Diarmä wiset hi, dat hi di iarelk ''Könang faan Britanien'' as. Artus freit Guinevere an wenet mä ham üüb sloot ''Camelot''. Diar stäänt di grat trinj boosel, huar hi sin wichtagst redern ''am a trinj boosel'' fersaamelt: Lancelot, Gawain, Keie, Gaheris, Parzival, Bors, Iwein, Erec, Galahad an öödern. Man a Röömern ferlang en tribuut faan Könang Artus, amdat jo ham diar uun rau läät. Det wal Artus ei hennem, an tjocht mä soldooten tu [[Rom]]. Iar hi diar uunkomt, feit hi uun [[Galien]], huar föl Briten lewe, tu weden, dat san ferwalter Mordred ham jin Artus stelt. Artus kiart am, an stäächt Mordred duad, man di hed a redern al jin Artus apbroocht, an nü skal Artus ferswinj tu det eilun ''Avalon''. Üs hi hiart, dat sin wüf Guinevere mä di reder Lancelot tjungelt, komt hi noch ans tüs, an strat jin Lancelot. == Luke uk diar == {{commonscat öömrang|King Arthur}} [[Kategorie:Ingelsk literatuur]] jb1e5ihezadxeni4bnau8y6x6mbm6g1 0 50407 284120 262050 2026-10-18T11:32:01Z Murma174 19 284120 wikitext text/x-wiki {{Öömrang}} {{Databox}} <br> '''Bazentin''' ([[picardisk]]: Bazintin) as en letj gemeen uun Nuurd[[frankrik]] uun't [[Département Somme]] (Regiuun [[Hauts-de-France]]). Diar wene son 80 minsken. Faan Bazentin stamt di bioloog [[Jean-Baptiste de Lamarck]], diaram haa's diar uk en stunbil för ham apracht. == Luke uk diar == {{commonscat öömrang|Bazentin}} [[Kategorie:Steed uun Hauts-de-France]] 5k2797vglp3v0fxs4wvq2o8jdftr1dr 0 52272 284095 267459 2026-10-18T10:13:01Z Murma174 19 284095 wikitext text/x-wiki {{Öömrang}} [[Datei:Greek costumes children DSC04313.jpg|thumb|Greks jongen uun traditsionel kluader.]] <br> '''Kluader''' san ales det, huar wi üs mä uuntji. Jo wurd miast iindiald tu onertjüch, auertjüch, skur an motsen. A miast kluader san [[tekstiil]]en, för skur woort oober miast [[leeder]] of [[plastik]] nimen. <gallery> Utility Underwear- Clothing Restrictions on the British Home Front, 1943 D13079.jpg|Onertjüch Magasin_för_konst,_nyheter_och_moder_1841,_illustration_nr_15.jpg|Auertjüch Sapatos de couro marrom.JPG|Skur Hoofddeksels.jpg|Motsen </gallery> Wat wi uuntji, hää ei bluas mä [[nat]], man uk mä [[muude]] tu dun. A kuuplidj uun [[Sjiisklun]] maage en ferskeel tesken: * DOB - Auertjüch för wüfen * HAKA - Auertjüch för maaner an dringer * KOB - Tjüch för jongen * BESPO - Tjüch för werk an sport == Luke uk diar == {{Commonscat öömrang|Clothing}} {{Wikiquote öömrang|Kleidung|Kluader}} [[Kategorie:Kluader| ]] 7mwtxix8zz1hewb9x8ode5yv4qtuxe0 284096 284095 2026-10-18T10:13:15Z Murma174 19 284096 wikitext text/x-wiki {{Öömrang}} [[Datei:Greek costumes children DSC04313.jpg|thumb|Greks jongen uun traditsionel kluader.]] <br> '''Kluader''' san aal det, huar wi üs mä uuntji. Jo wurd miast iindiald tu onertjüch, auertjüch, skur an motsen. A miast kluader san [[tekstiil]]en, för skur woort oober miast [[leeder]] of [[plastik]] nimen. <gallery> Utility Underwear- Clothing Restrictions on the British Home Front, 1943 D13079.jpg|Onertjüch Magasin_för_konst,_nyheter_och_moder_1841,_illustration_nr_15.jpg|Auertjüch Sapatos de couro marrom.JPG|Skur Hoofddeksels.jpg|Motsen </gallery> Wat wi uuntji, hää ei bluas mä [[nat]], man uk mä [[muude]] tu dun. A kuuplidj uun [[Sjiisklun]] maage en ferskeel tesken: * DOB - Auertjüch för wüfen * HAKA - Auertjüch för maaner an dringer * KOB - Tjüch för jongen * BESPO - Tjüch för werk an sport == Luke uk diar == {{Commonscat öömrang|Clothing}} {{Wikiquote öömrang|Kleidung|Kluader}} [[Kategorie:Kluader| ]] 9my55kbzxrlgo4pi922m5vl4bpbbdd1 0 53665 284101 278313 2026-10-18T11:15:26Z Murma174 19 284101 wikitext text/x-wiki {{öömrang}} [[Datei:Caspar David Friedrich - Die Lebensstufen (ca. 1834).jpg|thumb|En moolet bil.]] <br> Mä en '''bil''' ({{fe.}}'''bilj''') men wi miast en '''moolet bil''' so üs rochts boowen faan [[Caspar David Friedrich]]. Man hat jaft noch en hialer rä ööder bilen ; uun a [[technik]]: * en tiaknang, * en graafik (en drükt bil), * en [[knipset bil]], det koon mä analoog of digitaal technik maaget wurd, * en enkelt bil faan en [[film]], ; uun a [[filosofii]] an [[psüchologii]]: * en beskriiwang, * en föörstelang, * en amskriiwang ('' 'metapher' '') ; uun't [[teooter]]: * en dial faan en teooterstak. == Luke uk diar == * [[Stunbil]] [[Kategorie:Technik]] [[Kategorie:Konst]] m7xwbxvkk2ypkz13m1kph7dmfol03wd 0 56176 284057 2026-10-17T14:32:50Z Murma174 19 Sidj tu [[Swaampen (Porifera)]] widjerfeerd 284057 wikitext text/x-wiki #redirect [[Swaampen (Porifera)]] lhrroulee19jb9rn8ip3p8dl4dyv91u 0 56177 284058 2026-10-17T14:40:49Z Murma174 19 nei 284058 wikitext text/x-wiki {{öömrang}} {{Taxobox öömrang | Taxon_Name = Bruadswaamp | Taxon_WissName = Halichondria panicea | Taxon_Rang = Art | Taxon_Autor = [[Peter Simon Pallas|Pallas]], 1766 | Taxon2_Name = | Taxon2_WissName = Halichondria | Taxon2_Rang = Gattung | Taxon3_Name = | Taxon3_WissName = Halichondriidae | Taxon3_Rang = Familie | Taxon4_Name = | Taxon4_WissName = Halichondrida | Taxon4_Rang = Ordnung | Taxon5_Name = | Taxon5_WissName = Demospongiae | Taxon5_Rang = Klasse | Taxon6_Name = Swaampen | Taxon6_LinkName = Swaampen (Porifera) | Taxon6_WissName = Porifera | Taxon6_Rang = Stamm | Bild = Sponge.noaa.jpg | Bildbeschreibung = }} <br> A '''Bruadswaamp''' (''Halichondria panicea'') as en slach faan [[Swaampen (Porifera)|Swaampen]] uun det klas faan a [[Demospongiae]]. Hi komt föör uun a Nuurd-[[Atlantik]] bit deel tu't [[Madlunsia]], uk uun a [[waas]]. Hi wääkst üüb [[stian]] of [[kiis]], an komt mä föl of uk mä letjet saalt turocht. <gallery> Cerithiopsis Kerners 5559 - copie.jpg|Sneken üüb en Bruadswaamp </gallery> == Luke uk diar == {{Commonscat öömrang|Halichondria panicea|Bruadswaamp}} {{wikispecies öömrang|Halichondria panicea|Bruadswaamp}} [[Kategorie:Swaampen (Porifera)]] c3oxu6sv8ciwiv58bhm94fji214zyb9 284073 284058 2026-10-17T20:43:24Z Murma174 19 284073 wikitext text/x-wiki {{öömrang}} {{Taxobox öömrang | Taxon_Name = Bruadswaamp | Taxon_WissName = Halichondria panicea | Taxon_Rang = Art | Taxon_Autor = [[Peter Simon Pallas|Pallas]], 1766 | Taxon2_Name = | Taxon2_WissName = Halichondria | Taxon2_Rang = Gattung | Taxon3_Name = | Taxon3_WissName = Halichondriidae | Taxon3_Rang = Familie | Taxon4_Name = | Taxon4_WissName = Halichondrida | Taxon4_Rang = Ordnung | Taxon5_Name = | Taxon5_WissName = Demospongiae | Taxon5_Rang = Klasse | Taxon6_Name = Swaampen | Taxon6_LinkName = Swaampen (Porifera) | Taxon6_WissName = Porifera | Taxon6_Rang = Stamm | Bild = Sponge.noaa.jpg | Bildbeschreibung = }} <br> A '''Bruadswaamp''' (''Halichondria panicea'') as en slach faan [[Swaampen (Porifera)|Swaampen]] uun det klas faan a [[Demospongiae]]. Hi komt föör uun a Nuurd-[[Atlantik]] bit deel tu't [[Madlunsia]], uk uun a [[waas]]. Hi wääkst üüb [[stian]] of [[kiis]], an komt mä föl of uk mä letjet [[saalt]] turocht. <gallery> Cerithiopsis Kerners 5559 - copie.jpg|Sneken üüb en Bruadswaamp </gallery> == Luke uk diar == {{Commonscat öömrang|Halichondria panicea|Bruadswaamp}} {{wikispecies öömrang|Halichondria panicea|Bruadswaamp}} [[Kategorie:Swaampen (Porifera)]] b1vsq2gv6zha46qas3m1zl91sgc6f1s 284088 284073 2026-10-18T08:23:09Z Murma174 19 284088 wikitext text/x-wiki {{öömrang}} {{Taxobox öömrang | Taxon_Name = Bruadswaamp | Taxon_WissName = Halichondria panicea | Taxon_Rang = Art | Taxon_Autor = [[Peter Simon Pallas|Pallas]], 1766 | Taxon2_Name = | Taxon2_WissName = Halichondria | Taxon2_Rang = Gattung | Taxon3_Name = | Taxon3_WissName = Halichondriidae | Taxon3_Rang = Familie | Taxon4_Name = | Taxon4_WissName = Suberitida | Taxon4_Rang = Ordnung | Taxon5_Name = | Taxon5_WissName = Demospongiae | Taxon5_Rang = Klasse | Taxon6_Name = Swaampen | Taxon6_LinkName = Swaampen (Porifera) | Taxon6_WissName = Porifera | Taxon6_Rang = Stamm | Bild = Sponge.noaa.jpg | Bildbeschreibung = }} <br> A '''Bruadswaamp''' (''Halichondria panicea'') as en slach faan [[Swaampen (Porifera)|Swaampen]] uun det klas faan a [[Demospongiae]]. Hi komt föör uun a Nuurd-[[Atlantik]] bit deel tu't [[Madlunsia]], uk uun a [[waas]]. Hi wääkst üüb [[stian]] of [[kiis]], an komt mä föl of uk mä letjet [[saalt]] turocht. <gallery> Cerithiopsis Kerners 5559 - copie.jpg|Sneken üüb en Bruadswaamp </gallery> == Luke uk diar == {{Commonscat öömrang|Halichondria panicea|Bruadswaamp}} {{wikispecies öömrang|Halichondria panicea|Bruadswaamp}} [[Kategorie:Swaampen (Porifera)]] 0aoqnuucvchu8spm3mpmq1vxn92e39q 0 56178 284061 2026-10-17T14:50:06Z Murma174 19 Sidj tu [[Bruadswaamp]] widjerfeerd 284061 wikitext text/x-wiki #redirect [[Bruadswaamp]] 47czaode3d2zx0xjr0bmlyzjrhfw1no 0 56179 284075 2026-10-17T20:49:08Z Murma174 19 Sidj tu [[Baaseswaamp]] widjerfeerd 284075 wikitext text/x-wiki #redirect [[Baaseswaamp]] eike1u76nzzvc0h3zd3ux8rfeu3g92x 0 56180 284076 2026-10-17T20:59:54Z Murma174 19 nei 284076 wikitext text/x-wiki {{öömrang}} {{Taxobox öömrang | Taxon_Name = Baaseswaamp | Taxon_WissName = Spongia officinalis | Taxon_Rang = Art | Taxon_Autor = [[Carl von Linné|Linnaeus]], 1759 | Taxon2_WissName = Spongia | Taxon2_Rang = Gattung | Taxon3_WissName = Spongiidae | Taxon3_Rang = Familie | Taxon4_Name = | Taxon4_WissName = Dictyoceratida | Taxon4_Rang = Ordnung | Taxon5_Name = | Taxon5_WissName = Demospongiae | Taxon5_Rang = Klasse | Taxon6_Name = Swaampen | Taxon6_LinkName = Swaampen (Porifera) | Taxon6_WissName = Porifera | Taxon6_Rang = Stamm | Bild = Spongia officinalis.jpg | Bildbeschreibung = }} <br> A '''Baaseswaamp''' (''Spongia officinalis'') as en slach faan [[Swaampen (Porifera)|Swaampen]] uun det klas faan a [[Demospongiae]]. Hi komt föör uun a [[Atlantik]], uun't [[Madlunsia]] an uun a [[Indik]]. <gallery> Spongia officinalis 001.JPG|Rensket an apwerket üs baaseswaamp Small yellow green sponge.jpg|Neimuudis synteetisk swaamp Graffiti Michael-Proebstl-Weg an der Unterführung unter der Ständlerstraße München Bild 5 2023-09-17.jpg|"Sponge Bob", en comic figuur </gallery> == Luke uk diar == {{Commonscat öömrang|Spongia officinalis|Baaseswaamp}} {{wikispecies öömrang|Spongia officinalis|Baaseswaamp}} [[Kategorie:Swaampen (Porifera)]] nr7wp0jlquz1eus0hbycgaslshj3tr6 284093 284076 2026-10-18T09:59:54Z Murma174 19 284093 wikitext text/x-wiki {{öömrang}} {{Taxobox öömrang | Taxon_Name = Baaseswaamp | Taxon_WissName = Spongia officinalis | Taxon_Rang = Art | Taxon_Autor = [[Carl von Linné|Linnaeus]], 1759 | Taxon2_WissName = Spongia | Taxon2_Rang = Gattung | Taxon3_WissName = Spongiidae | Taxon3_Rang = Familie | Taxon4_Name = | Taxon4_WissName = Dictyoceratida | Taxon4_Rang = Ordnung | Taxon5_Name = | Taxon5_WissName = Demospongiae | Taxon5_Rang = Klasse | Taxon6_Name = Swaampen | Taxon6_LinkName = Swaampen (Porifera) | Taxon6_WissName = Porifera | Taxon6_Rang = Stamm | Bild = Spongia officinalis.jpg | Bildbeschreibung = }} <br> A '''Baaseswaamp''' (''Spongia officinalis'') as en slach faan [[Swaampen (Porifera)|Swaampen]] uun det klas faan a [[Demospongiae]]. Hi komt föör uun a [[Atlantik]], uun't [[Madlunsia]] an uun a [[Indik]]. <gallery> Spongia officinalis 001.JPG|Rensket an apwerket üs baaseswaamp Small yellow green sponge.jpg|Neimuudis synteetisk swaamp Graffiti Michael-Proebstl-Weg an der Unterführung unter der Ständlerstraße München Bild 5 2023-09-17.jpg|"Sponge Bob", en [[comic]] figuur </gallery> == Luke uk diar == {{Commonscat öömrang|Spongia officinalis|Baaseswaamp}} {{wikispecies öömrang|Spongia officinalis|Baaseswaamp}} [[Kategorie:Swaampen (Porifera)]] ku0hgtd2ux625bzkiprjb88citlyrpz 0 56181 284090 2026-10-18T09:57:47Z Murma174 19 Sidj tu [[Biletääl]] widjerfeerd 284090 wikitext text/x-wiki #redirect [[Biletääl]] jxpf97seozmkqu6e66b2l2bq1xgerze 0 56182 284092 2026-10-18T09:58:15Z Murma174 19 Murma174 hää det sidj [[Biletääle]] efter [[Biletääl]] fersköwen. 284092 wikitext text/x-wiki #WEITERLEITUNG [[Biletääl]] 38e2dfyddnut9t1ri0y7d7hgmocszwz 0 56183 284094 2026-10-18T10:04:34Z Murma174 19 Sidj tu [[Muude]] widjerfeerd 284094 wikitext text/x-wiki #redirect [[Muude]] nu3w8vfxd4bd8v22wqjvhuw6n0y9887 0 56184 284097 2026-10-18T10:16:04Z Murma174 19 nei 284097 wikitext text/x-wiki {{öömrang}} [[Datei:Carolina Herrera AW14 12.jpg|thumb|Nei kluader muude woort föörsteld.]] <br> '''Muude''' as en oort an wiis tu lewin. Miast as diarmä mend, hük [[kluader]] dü draist, hük [[iidj]] dü atst, of hü dü din wenang iinrachtst. Muudin kem an gung, an san en kääntiaken faan fernanrang. Wan en nei muude auer linger tidj bestäänt, do as det nian muude muar, do as det en uunwenst wurden. Wan en muude fergongt, do as det ''ualmuudis'' wurden. == Luke uk diar == {{commonscat öömrang|Fashion}} [[Kategorie:Kultuur]] np1doez2h8fg37cogkd1wk1rdludiiz 284098 284097 2026-10-18T10:59:40Z Murma174 19 284098 wikitext text/x-wiki {{öömrang}} [[Datei:Carolina Herrera AW14 12.jpg|thumb|Nei kluader muude woort föörsteld.]] <br> '''Muude''' as en oort an wiis tu lewin. Miast as diarmä mend, hük [[kluader]] dü draist, hük [[iidj]] dü atst, of hü dü din wenang iinrachtst. Muudin kem an gung, an san en kääntiaken faan feranrang. Wan en nei muude auer linger tidj bestäänt, do as det nian muude muar, do as det en uunwenst wurden. Wan en muude fergongt, do as det ''ualmuudis'' wurden. == Luke uk diar == {{commonscat öömrang|Fashion}} [[Kategorie:Kultuur]] n47mxxyj6v1kgp8em2u2mtyi1wob3er 0 56185 284099 2026-10-18T11:03:38Z Murma174 19 Sidj tu [[Pottjüch]] widjerfeerd 284099 wikitext text/x-wiki #redirect [[Pottjüch]] q1r3t2bm0wem7bzh1f7rpz0i1mkm20e 0 56186 284100 2026-10-18T11:04:59Z Murma174 19 Sidj tu [[Kamera]] widjerfeerd 284100 wikitext text/x-wiki #redirect [[Kamera]] 0plyuynbube9qn4vi54s5yy9uf28sht 0 56187 284102 2026-10-18T11:19:01Z Murma174 19 nei 284102 wikitext text/x-wiki {{öömrang}} [[Bild:Statue-Augustus.jpg|thumb|150px|En stunbil auer [[Keiser Augustus]].]] <br> En '''Stunbil''' as en [[konst]]werk miast auer en bedüüden persuun. Miast hää det en natüürelk grate, koon oober uk grater of letjer wees. Uun't jindial tu en tau-dimensionaal [[bil]] as en stunbil ei üüb en plaat materiool moolet, man trii-dimensionaal apracht. == Luke uk diar == {{Commonscat öömrang|Statues}} [[Kategorie:Bilhaft konst]] 0lz2vcsp4205v1g632icluu17v72d3g