Catastrufa feruviaria in Südtirol

Wikipedia lmowiki https://lmo.wikipedia.org/wiki/Pagina_principala MediaWiki 1.47.0-wmf.23 first-letter Media Special Ciciarada Utent Ciciarada Utent Wikipedia Ciciarada Wikipedia Archivi Ciciarada Archivi MediaWiki Ciciarada MediaWiki Modell Ciciarada Modell Jut Ciciarada Jut Categoria Ciciarada Categoria Portal Ciciarada Portal TimedText TimedText talk Mòdul Ciciarada Mòdul Evento Discussioni evento Catastrufa feruviaria in Südtirol 0 144358 1335874 1295098 2026-10-11T11:02:47Z Sciking 7100 1335874 wikitext text/x-wiki {{LOCC}} {{f}} [[Archivi:Zugkatastrophe.jpg|thumb|right|250px|Prima Pagina del Giurnal Südtiroles]] El dudes de Avril 2010, ai növ e trii mignüü del matín, intra [[Laces|Lacc]] e [[Castelbel]] in [[Südtirol]], un [[tren]] l'ha s'centraa una slavina de melma burlada sgiò de la pared de munt arent al sit e l'è inscí derajaa. In de la catastrufa növ hinn murüü e vintott hinn restaa ferii (sèt hinn grav) Düü dí daspö l’uribel incident feruviari in Val Venosta, la reserca de la resun u di resun de la catastrufa la tö semper püssee pe: la slavina de melma la par vess resültada de na valvula de l'agua lassada dervida. In del pomezzdí de Mercurdí, 14 de avril, l’è gnüü in sül sít l’aucaa del püblegh magistee, Guido Rispoli che 'l saraa jüdaa in di relev technegh de trii cunsulent numenaa de la magistradüra de [[Bulsan]]. Arent al Rinaldo Genevois, prufessur del „Departement de Geusensia“ a l’üniversidaa de Padua, gh'è anca 'l prufessur üniversitari nassüü a Mals, Vincenzo Bixio, che l’insegna anca lü a [[Padua]], e 'l prufessur üniversitari Alberto Mazzucato del "Departement de Geutechnega" de Venessia. In de la matinada de Venderdí, 16 de avril, la magistradüra de Bulsan la faraa di test idraülegh e geulogegh in sül sít de la catastrufa, che in del menter l’è 'gnüda serada al püblegh. I test douarien simülà la sitüaziun che l’ha menaa a la catastrufa e fà soltà föra che röl l'è che l'agua l'ha 'vüü in sü la pared del munt. == Quij che gh'è murüü == I mort paren vess tücc [[südtirol]]es: * Franz Hohenegger * Michaela Zöschg * Regina Tschöll * Rosina Offner * Judith Tappeiner * Francesco Rieger * Julian Hartmann * Elisabeth Peer * Michaela Künz Oberhofer [[Categoria:Disaster ferroviari]] 0jf2wycfinp52igh4to98br1lq5ru5z Stazion ferroviaria 0 206441 1335883 1165541 2026-10-11T11:06:48Z Sciking 7100 /* Servizzi che se troeuven denter la stazion */ 1335883 wikitext text/x-wiki {{MILCLASS}} {{F|grafia=MILCLASS}} [[Archivi:MorbegnoFS rinnovata.jpg|miniatura|Stazion ferroviaria.]] Ona '''stazion ferroviaria''' a l'è el pòst inindove i [[passegger]] pòden saltà-su e andà-giò dal [[treni]] e/o i [[mercanzij]] a pòden vess caregaa putost che descaregaa. I primm stazion a eren costruii per gestì passegger e mercanzi insemma. Al dì d'incoeu, i mercanzij a hinn de solet caregaa in grand stazion costruii aposta. I stazion se troeuven visin o a la fin d'ona linia ferroviaria. De solet a gh'hinn di [[banchin]] da indove i passegger pòden andà-sù o vegnì-foeura dal treno in manera fazil e segur. Tant stazion gh'hann tant ròbb comè i ripar per la piòva, cassetta di biliett e [[panchin]]. La stazion pussee afollada del mond a l'è la [[stazion de Shinjuku]] de [[Tokio]], [[Giappon]]. La pussee granda stazion a l'è la [[stazion de Nagoya]] a [[Nagoya]], semper in Giappon. La pussee afollada stazion in Europa a l'è [[Stazion de Clapham Junction|Clapham Junction]] a [[Londra]], indove in di or de ponta, a gh'è on tren ògni tredes segond, menter la pussee afollada in [[Lombardia]] a l'è la [[Stazion de Milan Central|stazion Central]] de [[Milan]]. == Different tip di stazion ferroviari == <gallery> Image:Luxulyan.jpg|[[Stazion de Luxulyan]] in [[Cornovaja]], ona stazion ferroviaria normala. I treni se ferman chì domà a ricesta. La gent che la voeur vegnì-giò dal tren le gh'ha de dighel al personal che 'l laura in sul tren. La stazion a l'è doperada domà da circa 1.000 personn a l'agn. Image:Staz Milano Cadorna.jpg|Stazion capp-linia (ne la foto gh'è la [[stazion de Milan Cadorna]]). I treni che gh'hann de andà atravers (e donca finissen minga lì) gh'hann de cambià direzion dent la stazion. Tutavia, la gent chì la pò caminà da ona banchina a l'alter senza dovè traversà i binari. Image:Rush hour at Shinjuku 02.JPG|Shinjuku a l'è ona di pussee afollaa del mond. La se troeuva in [[Tokio]]. De media, tucc i dì, 3,6 milion de gent la dopera. File:Milano staz Affori scorcio.JPG|Binari a la [[stazion de Affer]], [[Affer]], [[Milan]]. File:Rbfkornwestheim.jpg|Stazion de mercanzia. </gallery> == Servizzi che se troeuven denter la stazion == I stazion ferroviari pòden avegh e la cassetta di biliett putòst che la machinetta di biliett. Tant stazion a gh'hann anca negozzi putost che 'l giornalee. I stazion pussee grand gh'hann de spess anca [[restorant]] o [[restorazion rapida|restorant de ''fast-food'']]. In on quaj paes a gh'hinn stazion che gh'hann anca [[chisebev]] putost che [[Ostaria|ostarii]]. Alter ròbb che se pòden trovà in di stazion a hinn: bagn, locaj de depòset bagaj, ofizzi ogett smarrii, tabella di orari, [[Carrell|carrej]], sal d'attesa, parchegg di [[tasì]] e fermaa di [[corrier]]. == Alter progett == {{Interprogetto}} [[Categoria:Stazzion ferroviaria]] bgdlm791wowb2vk8yo812j9nkbblvy0 Stazion de la metropolitana 0 210466 1335882 1298554 2026-10-11T11:06:22Z Sciking 7100 1335882 wikitext text/x-wiki {{MILCLASS}} {{Sbozz|grafia=MILCLASS}} {{f|grafia=MILCLASS}} [[File:Paris Metro St Lazare.jpg|thumb|Ona stazion a Paris]] Ona ''' stazion de la metropolitana ''' l'è ona [[stazion ferroviaria]] doperada in di [[metropolitana|metropolitan]]. La permett de solet de crompà i biliett, andà in sui [[treni]] e de scappà se gh'è ona quaj emergenza. == Alter progett == {{Interprogetto}} [[Categoria:Tecnologia di straport ferroviari]] k6z1x4g750o7bhjdy3ade51q2tb5dm4 Paol Grimoldi 0 211177 1335873 1149066 2026-10-11T11:02:20Z Sciking 7100 1335873 wikitext text/x-wiki {{MILCLASS}} {{Sbozz|grafia=MILCLASS}} {{F|grafia=MILCLASS}} {{atualizar}} {{Carica publega |nom = |imajin = File:Paolo Grimoldi daticamera.jpg |didascalia = |carica = Deputaa italian |mandadprencepe = |mandadfin = |mandad = |vice de = |capo de stat = |president = |vicepresident = |primminister = |viceprimminister = |vice = |predecessor = |sucessor = |lejisladura = XV, XVI, XVII |grup parlamentar = Lega Nord Padania |coalizion = |circoscrizion = [[Circoscrizion Lombardia 1|Lombardia 1]] |colleji = |tipo nomina = |incareg = |sit = |prefiss onorifeg = |sufiss onorifeg = |partid = [[Lega Nord]] <small> [[Lega Lombarda (Partii)|Lega Lombarda]]</small> |tendenza = |titol de studi = Diploma de licee scientifich |alma mater = |profession = Artesan |firma = }} El ''' Paol Grimoldi ''' ([[Milan]], [[1975]]) l'è on politegh italian, secretari nazional de la [[Lega Lombarda]] e deputaa de la [[Cambra di Deputaa (Italia)|Cambra di Deputaa]]. L'ha fondaa el [[Moviment di Giovin Padan]] in d'on mugg de provincc e region indova che 'l gh'era no, e l'è staa secretari de quell moviment per on poo de agn. L'è famos per i sò battaj per lassà el GP d'Italia a [[Monscia]] e per avè voruu censurà, in d'ona scoeura elementara, di tocch assee '' hard '' del [[Anna Frank|Diari de Anna Frank]], che parlaven in manera precisa di [[orghen genitai]] de la tosa. {{DEFAULTSORT:Grimoldi, Paolo}} [[Categoria:Politegh italian]] [[Categoria:Nassud in del 1975]] a8626su5syi7efgchmk7e2l9zxlhvsc Prima investidura del Donald Trump 0 211806 1335867 1254778 2026-10-10T18:14:09Z Sciking 7100 atualizar 1335867 wikitext text/x-wiki {{MILCLASS}} {{Sbozz|grafia=MILCLASS}} {{F|grafia=MILCLASS}} {{atualizar}} [[Archivi:Donald Trump swearing in ceremony.jpg|miniatura|drita|El giurament del Trump in su la [[Bibbia del Lincoln]]]] L''''Investidura del Donald Trump''' l'è staa l'event che l'ha marcaa l'entrada del [[Donald Trump]] comé [[President di Stat Unii]] quell de 45 e del [[Mike Pence]] comé [[Vicepresident di Stat Unii]] per el mandaa 2017-2021. La cerimonia l'è staa faa al [[Campidoeui de Washington]] e 'l Trump l'ha giuraa cont el giudes capo [[John Glover Roberts, Jr]] e 'l Pence cont el giudes sociaa [[Clarence Thomas]]. [[Categoria:Presidenza di Stat Unid]] lenvcot5sq0f2d1mnrz715kmai34ss5 1335868 1335867 2026-10-11T10:56:00Z Sciking 7100 Sciking l'hà trasformad la pagina "[[Investidura del Donald Trump]]" in "[[Prima investidura del Donald Trump]]" senza lassà una redirezzion. 1335867 wikitext text/x-wiki {{MILCLASS}} {{Sbozz|grafia=MILCLASS}} {{F|grafia=MILCLASS}} {{atualizar}} [[Archivi:Donald Trump swearing in ceremony.jpg|miniatura|drita|El giurament del Trump in su la [[Bibbia del Lincoln]]]] L''''Investidura del Donald Trump''' l'è staa l'event che l'ha marcaa l'entrada del [[Donald Trump]] comé [[President di Stat Unii]] quell de 45 e del [[Mike Pence]] comé [[Vicepresident di Stat Unii]] per el mandaa 2017-2021. La cerimonia l'è staa faa al [[Campidoeui de Washington]] e 'l Trump l'ha giuraa cont el giudes capo [[John Glover Roberts, Jr]] e 'l Pence cont el giudes sociaa [[Clarence Thomas]]. [[Categoria:Presidenza di Stat Unid]] lenvcot5sq0f2d1mnrz715kmai34ss5 Minitel 0 212583 1335881 1192855 2026-10-11T11:05:58Z Sciking 7100 1335881 wikitext text/x-wiki {{MILCLASS}}{{Sbozz}}{{F}}[[File:Minitel1.jpg|thumb|Terminal Minitel]] El '''Minitel''' l'è staa on servizi [[videotex]] [[Franza|franzes]] accessibil per via telefonega, el servizi de red pussee spantegaa e famos prima del [[World Wide Web]]. Scominciada la sò sperimentazion in del [[1978]], l'è vegnuu disponibil per tucc in del [[1982]]. El sistema el permetteva de crompà online, prenotà i [[treni]], doperà l'elench del [[telefon]], vardà i quotazion de la [[borsa valor]], [[chat|chattà]] e avègh 'na mail box, comé i [[e-mail]] d'incoeu. == Alter progett == {{Interprogetto}} [[Categoria:Red informateghe storeghe]] 9wme28wb4n0p1iu1krfy4899gzp33ui Frecciarossa 1000 0 215289 1335857 1170996 2026-10-10T16:11:35Z Sciking 7100 1335857 wikitext text/x-wiki {{MILCLASS}} {{F|grafia=MILCLASS}}{{Atualizar}}{{Infobox treno/Eletrotreno |Nom= Frecciarossa 1000<br>ETR.1000 |Imajin=File:Elettrotreno ETR.400.jpg |Didascalia=El Frecciarossa 1000 }} {{Infobox treno/Daits costruzion |Ann_Projetazion=2010-2012 |Ann_Ordinazion= |Ann_Costruzion= dal 2013 |Agn_de_Esercizi= Dal 2015 |Quantitaa_Produxida= Ordinaa 50 |Costruidor=AnsaldoBreda, Bombardier, Hitachi Rail Italy }} {{Infobox treno/Daits |Tipo_element= |Dimension=  |Lungeza= |Largeza=2 924 mm |Alteza=4 080 mm |Capacitaa= |Pian_del_Ferr= |Scartament=1435 mm |Pass_intra_carrei= |Pass_di_carrei= |Pass_rijid= |Massa_in_servizi= 490 t |Massa_aderenta= |Massa_a_vœd= 454 t |Pes_in_servizi=  |Pes_aderent=  |Pes_vœd=  }} {{Infobox treno/Motrix |Classificazion= |Diameter_Rœda=  |Diameter_rœde= |Diameter_rœde_motrix= |Diameter_rœde_portador= |Distribuzion= |Tipo_trasmission= |Raport_de_trasmission= |Potenza_Massema=  |Potenza_oraria= |Potenza_Continuativa= |Potenza_installada= |Potenza_de_taradura= |Sforz_Trazion_Massem= |Sforz_Aviament= |Velocitaa_Massema= 400 km/h |Tipo_motor= |Cilinder= |Diameter Cilinder= |Corsa Cilinder= |Pression massema= |Superfix caldera= |Alimentazion= |Autonomia= }} {{Infobox treno/Fin |Daits_ciapads_da= [http://www.ansaldobreda.it/documents/2504363/44816364/SchedaTecnica_ETR1000.pdf Scheda tecnega] }} El '''Frecciarossa 1000''' (classificaa officialment '''ETR.1000''') a l'è on [[elettrotreno]] per l'[[Alta velocità ferroviaria|alta velocità]] [[Frecciarossa]] faa de la [[Hitachi Rail Italy]] per la [[Trenitalia]] dal 2015. == Storia == In del 2010 la Trenitalia l'ha faa ona gara per 50 treni a volta velocità per sostituì i ETR 500. La gara a l'è stada venciuda de la AnsaldoBreda-Bombardier, che l'ha superaa de 4,2 milion la [[Alstom]], 30,8 contra 35 e l'ha presentaa 'na version del [[Bombardier Zefiro|Zefiro V300]]. == Caratteristich == Ogni treno el gh'ha ona longhezza de 202 meter per 457 post, pussee 2 per i invalid. El treno el gh'ha quater pantograf, dò per l'alimentazion normala e dò per la volta velocità. La trazion a l'è dada de vott carrej motorizzaa. Donca inscì el pò fà de 0 a 300 in 4 menut. Se pò anca taccà du treni insemma per raddoppià la portada. == Vos correlaa == *[[Treno FS ETR.500]] == Alter progett == {{interprogett}} [[Categoria:Eletrotreni Frecce|1000]] ffdyj4ttezrd9c8mkmzywqmmim704zx Elettrotreno DB 430 0 215494 1335858 1171480 2026-10-10T16:12:23Z Sciking 7100 /* Vos correlaa */ 1335858 wikitext text/x-wiki {{MILCLASS}} {{F|grafia=MILCLASS}} {{Infobox treno/Eletrotreno |Nom=Elettrotreno DB 430 |Imajin=File:120923-Innotrans-BR 430 Stuttgart.JPG |Didascalia=Elettrotreno a la fera [[InnoTrans]] }} {{Infobox treno/Daits costruzion |Ann_Projetazion= |Ann_Ordinazion= |Ann_Costruzion=2011- |Agn_de_Esercizi=2012- |Quantitaa_Produxida=178 |Costruidor=[[Alstom]] e [[Bombardier]] }} {{Infobox treno/Daits |Tipo_element= |Dimension=  |Lungeza=68'300 mm |Largeza=3'020 mm |Alteza=4'273 mm |Capacitaa=184 settaa o 310 in pee |Pian_del_Ferr=1'030 mm |Scartament=1'435 mm |Pass_intra_carrei= |Pass_di_carrei= |Pass_rijid= |Massa_in_servizi=119 t |Massa_aderenta= |Massa_a_vœd= }} {{Infobox treno/Motrix |Classificazion= |Diameter_Rœda=  |Diameter_rœde= |Diameter_rœde_motrix= |Diameter_rœde_portador= |Distribuzion= |Tipo_trasmission= |Raport_de_trasmission= |Potenza_Massema=  |Potenza_oraria= |Potenza_Continuativa= |Potenza_installada= |Potenza_de_taradura= |Sforz_Trazion_Massem= |Sforz_Aviament= |Velocitaa_Massema=140 km/h |Tipo_motor= |Cilinder= |Diameter Cilinder= |Corsa Cilinder= |Pression massema= |Superfix caldera= |Alimentazion=De linia aerea |Autonomia= }} {{Infobox treno/Fin |Daits_ciapads_da= }} L''''Elettrotreno DB 430''' a l'è on [[elettrotreno]] di [[Deutsche Bahn]] doperaa per el servizzi di [[S-Bahn]] e desviluppaa insemma de la [[Alstom]] e de la [[Bombardier]]. L'ha sostituii l'[[Elettrotreno DB 420]], doperaa di agn 1960. == Tecnologia == I treni gh'hann l'aria condizionada, circuitt de videosorveglianza, e gh'è di piattaformitt in tra el treno e 'l binari per impedì de borlà per error. A gh'è anca on sistema de informazion ai passegee cont di [[Schermo LED|schermi LED]], e i port se pòden dervì sia tucc sia a comand di passegee. I sedij a hinn ergonomich. == Alter progett == {{Interprogetto}} == Vos correlaa == *[[Elettrotreno DB 423]] *[[Stadler FLIRT]] [[Categoria:Eletrotreni|DB 430]] [[Categoria:Treni de la Alstom]] [[Categoria:Treni de la Bombardier]] odbf7rmb8xn5gdpcskqvpnm9h5yixdb Le Frecce 0 216638 1335869 1307761 2026-10-11T10:58:47Z Sciking 7100 1335869 wikitext text/x-wiki {{MILCLASS}} {{atualizar}} '''Le Frecce''' (''I Fresc'' in lombard) a hinn ona categoria de servizzi di [[treni]] de la [[Trenitalia]] doperada dal 2008 e che dal giugn 2012 l'ha sostituii i categorij [[Eurostar Italia]] AV e Eurostar City Italia e che l'è deventada l'unich nomm doperaa de Trenitalia per i sò servizzi de ponta a longa percorrenza. == Storia == In del 1997 a l'è introdotta la categoria [[Eurostar Italia]] 'me brand per el servizzi ad [[alta velocità]] de la Trenitalia, ma dal 2006 'sti treni a hinn pubblicizzaa semper pussee cont di alter nomm. Dal giugn 2012 sta categorizzazion l'è offizialment scassada in favor di Fresc, a soa voeulta spartii in Frecciarossa, Frecciargento e Frecciabianca, cont l'obietiv de creà on unich sistema 'me in di alter Stat europee 'me l'[[InterCityExpress]] todesch, l'[[Alta Velocidad Española]] spagnoeula e l'[[Train à Grande Vitesse]] franzes. == Frecciarossa == {{Varda anca|Frecciarossa}} [[File:Elettrotreno ETR.400.jpg|thumb|On treno Frecciarossa]] El servizzi Frecciarossa a l'è faa cont i [[Frecciarossa 1000|ETR 1000]] che viaggen a 360 km/h e cont i [[Treno FS ETR.500|ETR 500]] che viaggen a 300 km/h. I Frecciarossa gh'hann el Portale Frecce, ossia l'intratteniment a bord, el [[Wi-Fi]] liber, presa de corrent per ogni post, du post per disabil e ona toalett per carrozza pussee vuna per disabij cont fasciatoj. I Frecciarossa viaggen in sui [[lign a volta velocità]] e per di tratt brev in su di lign tradizionai 'me [[Rangh ferroviari|Rangh C]] e fann i tratt: *Turin - Milan - [[Stazion de Reggio Emilia AV Mediopadana|Reggio Emilia AV]] - [[Stazion de Bologna Centrala|Bologna]] - [[Stazion de Fiorenza Santa Maria Novella|Fiorenza]] - Roma - Napoli - [[Stazion de Salerno|Salerno Centrala]] *Venezia - Padova - Bologna - Fiorenza - Roma - Napoli - Salerno Centrala *Trieste/Udine - Venezia - Padova - Vicenza - Verona - [[Stazion de Bressa|Bressa]] - Milan - Turin *Milan - Reggio Emilia AV - Bologna - Rimini - Ancona - Pescara - Foggia - Bari == Frecciargento == {{Varda anca|Frecciargento}} [[File:FS ETR 485 45 (22756214670).jpg|thumb|Treno Frecciargento]] El Frecciargento a l'è faa di treni che viaggen al massim a 250 km/h ossia i [[Elettrotreno FS ETR.600|ETR 600]]/[[Elettrotreno Cisalpino ETR.610|ETR 610]], i [[Elettrotreno FS ETR.700|ETR 700]] e i [[Elettrotreno FS ETR.485|ETR 485]]. I Frecciargento a hinn dotaa del Portale Frecce, ossia de l'intratteniment a bord, del Wi-Fi liber, presa de corrent per ogni post, du post per disabil e ona toalett per carrozza pussee vuna per disabij cont fasciatoj. Viaggen sia in su l'alta velocità sia in sui lign tradizionai, indova hinn pussee svelt grazia al [[pendolament]]. Viaggen in sui tratt: *Roma - Fiorenza - Bologna - Padova - Venezia - Udine/Trieste *Napoli - Roma - Fiorenza - Bologna - Verona - Berghem/Bolzan *Roma - Caserta - Benevento - Foggia - Barletta - Bari - Brindisi - Lecce *Roma - [[Stazion de Napoli Afragola|Napoli Afragola]] - Salerno Centrale - Paola - Lamezia T. - Rosarno - Villa S.G. - Reggio Calabria *Roma - Fiorenza - Bologna - Modena - Carpi - Mantova *Roma - [[Stazion de Fiorenza Campo di Marte|Firenze C.di Marte]] - Pisa - La Spezia - Genova *Roma - Bari == Frecciabianca == {{Varda anca|Frecciabianca}} [[File:Frecciabianca FS E.414 Cattolica.JPG|thumb|Frecciabianca]] I Frecciabianca a hinn faa cont material ordinari [[Locomotiva FS E.414|E.414]] che viaggen a 200 km/h e cont i [[Elettrotreno FS ETR.460|ETR 460]] e [[Elettrotreno Cisalpino ETR.470|ETR 470]] che viaggen a 250 km/h. I Frecciargento a hinn dotaa del Wi-Fi liber, presa de corrent per ogni post, du post per disabil e ona toalett per carrozza pussee vuna per disabij cont fasciatoj. I Frecciabianca viaggen domà in sui lign tradizionai ma permetten ai center minga servii de l'AV de 'vègh on servizzi comfortevol e de qualità e hinn in servizzi in sui lign: *Turin/Milan/Venezia - Costa Adriatica *Roma - Grosseto - Campiglia M.ma (-Piombino - Porto - Elba) - Pisa - La Spezia - Genova - Milan/Turin *Roma - Napoli - Salerno Centrala - Sapri - Paola - Lamezia T. - Vibo - Rosarno - Gioia Tauro - Villa S.G. - Reggio Calabria *Roma - Falconara M.ma - Pesaro - Rimini - Ravenna == Freccialink == Freccialink a l'è on servizzi integraa Treno+Bus che 'l conliga cont el Bus di località turistich senza covertura ferroviaria ai stazion pussee important cont i confort tipich di Fresc comé el Wi-Fi e cont on design arent al Frecciarossa. I conligament a hinn: *Siena – Firenze S. Maria Novella *Perugia – Firenze S. Maria Novella *Matera – Potenza – Salerno *Cremona – Bressa *Sorrento – Napoli *Piombino Marittima – Piombino – Firenze S. Maria Novella *Gallipoli – Lecce *Cortina – Venezia == Ligamm de foeura == *[https://www.trenitalia.com/tcom/Le-Frecce Sitt offizial] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20181213234841/http://www.trenitalia.com/tcom/Le-Frecce |date=2018-12-13 }} == Vos corelaa == *[[Categorij de servizzi di treni italian]] *[[Italo-Nuovo Trasporto Viaggiatori]] *[[Eurostar Italia]] [[Categoria:Le Frecce| ]] jun120tcyg4dgzhjrf6hc7bmvv018ay Autotreno FIAT ATR.410 0 216913 1335865 1296360 2026-10-10T16:18:06Z Sciking 7100 /* Bibliografia */ 1335865 wikitext text/x-wiki {{MILCLASS}} {{Infobox treno/Autotreno |Nom=Autotreno FIAT ATR.410 |Imajin=ATR 410-Pendolino Diesel (Savigliano 5.06.2021).JPG |Didascalia= }} {{Infobox treno/Daits costruzion |Ann_Projetazion=1995-1997 |Ann_Ordinazion= |Ann_Costruzion=1997 |Agn_de_Esercizi=1997-1998 |Quantitaa_Produxida=1 |Costruidor=[[Fiat Ferroviaria]] }} {{Infobox treno/Daits |Tipo_element= |Dimension=  |Lungeza=55'300 mm |Largeza= 2'800 mm |Alteza=3'700 mm |Capacitaa=108 settaa |Pian_del_Ferr= |Scartament=1'435 mm |Pass_intra_carrei=19'000 mm |Pass_di_carrei=2'600 mm |Pass_rijid= |Massa_in_servizi= |Massa_aderenta= |Massa_a_vœd=101 t }} {{Infobox treno/Motrix |Classificazion= |Diameter_Rœda=  |Diameter_rœde= |Diameter_rœde_motrix= |Diameter_rœde_portador= |Distribuzion= |Tipo_trasmission=Elettrica |Raport_de_trasmission= |Potenza_Massema=  |Potenza_oraria= |Potenza_Continuativa=760 kW |Potenza_installada= |Potenza_de_taradura= |Sforz_Trazion_Massem= |Sforz_Aviament= |Velocitaa_Massema=160 km/h |Tipo_motor= |Cilinder= |Diameter Cilinder= |Corsa Cilinder= |Pression massema= |Superfix caldera= |Alimentazion=Diesel |Autonomia= }} {{Infobox treno/Fin |Daits_ciapads_da= }} L''''Autotreno FIAT ATR.410''' a l'è staa on [[autotreno|treno automotor]] diesel, restaa convoeuj unich, faa de la [[Fiat Ferroviaria]] per i [[Ferrovie dello Stato]] in del 1997 e doperaa per di proeuv. == Storia == Intant che la Fiat la desviluppava, a fin agn '80, l'[[Elettrotreno FS ETR.480|ETR.480]] a l'è vegnuda l'ideja de on treno diesel bon de rivà a 160 km/h in sui lign minga elettrificaa d'Italia, 'me la [[ferrovia Jonica]] e la [[Ferrovia Cagliari-Golfo Aranci]], che dopo l'accantonament del progett de elettrificazion a [[corrent alternada]] a 25 kV cont la [[Locomotiva FS E.491]] a l'è restaa senza on pian de ammodernament, che la Fiat la voreva dà. I servizzi de proeuva han mostraa di gran problema de raffredament di motor noeuv, a magnet permanent e i event contemporanei, 'me la trasformazion di FS in [[Trenitalia]], men interessada al straport regional, e 'l vend de la Fiat Ferroviara a [[Alstom]] l'ha menaa a la fin del progett, nonostant l'investiment de 10 milion de Euro. Incoeu a l'è al Musee de [[Savigliano]]. == Caratteristich == El sistema el deriva de l'[[Elettrotreno FS ETR.480]] e 'l gh'ha dò cass motris dotaa de motor diesel IVECO-AIFO 8217 SRI 10.00 soralimentaa con interrefrigerazion, che alimenten on motor trifas elettrich. El tutt a l'è raffredaa a liquid. El gh'ha el [[pendolament]] e 'l pò frenà sia pneumaticament sia elettricament. == Bibliografia == * {{cita pubblicazione | autore = Giancarlo Modesti | coautori = | anno = 1997 | mese = luglio-agosto | titolo = I treni del 2000 | rivista = Tutto treno | editore = | città = | volume = 10 | numero = 100 | pagine = pp. 66-74 | id = {{ISSN|1124-4232}} | cid = tT100 }} * {{cita pubblicazione | autore = Michele Cerutti | coautori = | anno = 1997 | mese = dicembre | titolo = Prime prove per l'ATR 410, in News Italia | rivista = Tutto treno | editore = | città = | volume = 10 | numero = 104 | pagine = p. 4 | id = {{ISSN|1124-4232}} | cid = tT104 }} == Alter progett == {{Interprogetto}} [[Categoria:Autotreni|FIAT ATR.410]] 0x0vnf3ca17c0psvmbhsu2oe17artjh Bombardier Talent 0 216970 1335864 1296646 2026-10-10T16:17:45Z Sciking 7100 /* Vos correlaa */ 1335864 wikitext text/x-wiki {{MILCLASS}} {{F|grafia=MILCLASS}} [[File:ÖBB 4024-076 near Seefeld in Tirol, Mittenwaldbahn, 20.02.2017.jpg|thumb|Talent in Tirol]] El '''Bombardier Talent''' a l'è on [[treno bloccaa]] faa de la [[Bombardier]] desviluppaa de la [[Waggonfabrik Talbot]] pocch prima che la fuss crompada de la Bombardier in del 1995. A l'è disponibil in d'on numer variabil de carrozz, con o senza [[pendolament]] e a trazion [[elettrotreno|elettrica]] o [[autotreno|diesel]], sia diesel-elettrica sia idraulica. A gh'è pussee pian del ferr, che 'l pò vèss rebassaa o no. I carrozz a hinn ligaa in tra de lor de on [[carrell Jacobs]]. == Operator == A hinn operator del Talent: *Austria **[[Ferrovij Federai Austriegh]], cont i ÖBB class 4023, 4024, 4124, doperaa in sui S-Bahn *Germania **[[Deutsche Bahn]] cont i DB class 643/943, 644/944, doperaa per el servizzi regional **[[Bayerische Oberlandbahn]] **[[Keolis]] **[[Regiobahn GmbH]] *Germania/Olanda **[[Euregiobahn]] *Ongaria **[[Ferrovij Nazionai Ongares]] MÁV class 5342 *Norvegia **[[Ferrovij del Stat Norveges]] [[Treno NSB 93|NSB 93]] *Slovacchia **[[RegioJet]] === Utilizz precedent === A l'éra doperaa de la [[Trillium Line]] de l'[[O-Train]] de Ottawa. Per di problema de compatibilità cont el traffich di merci à l'è staa retiraa e sostituii de l'[[Alstom Coradia]] [[Alstom Coradia LINT|LINT]]. == Alter progett == {{Interprogetto}} == Vos correlaa == *[[TRAXX]] *[[Elettrotreno BLS RABe 525]] *[[Bombardier Talent 2]] [[Categoria:Treni de la Bombardier|Talent]] kfb2klzi8j1ut97jioviiw63kq68gl1 Scartament standard 0 217016 1335890 1334986 2026-10-11T11:15:23Z Sciking 7100 /* Riferiment */ 1335890 wikitext text/x-wiki {{MILCLASS}} [[File:Track gauge.svg|thumb|I varij scartament]] El '''scartament standard''' a l'è el [[scartament]] pussee doperaa in sui lign ferroviari del mond, doperaa del [[George Stephenson]] e largh 1'435 mm o 4 pee, 8 polles e 1⁄2. L'è soratutt doperaa, anca indova el scartament a l'è on alter, in sui lign a [[alta velocità ferroviaria|volta velocità]], foeura che per [[Russia]], [[Portogall]], [[Finlandia]] e [[Uzbekistan]]. == Storia == Ona [[leggenda metropolitana]] la dis che 'l scartament standard el deriva del solch lassaa di vegg carr de l'Antiga Roma: In realtà a l'è fals. Pussee probabilment el Stephenson l'ha doperaa el scartament de la ferrovia mineraria per che lavorava, che l'era de 5 polles misuraa a l'esterno, 4,8 a l'interno e l'ha cambiaa domà la manera de pogiàss: El noeuv scartament a l'era domà convenzional. El mezz polles giontaa dopo a l'è dovuu a di problema meccanich di primm roeud che aveven pocch gioeugh e gh'han avuu besogn de pussee spazzi. Dopo de la ''gauge war'' el Parlament del Regn Unii l'ha deciduu de fà el sò scartament standard in del 1846. In di Stat Unii finna al 1862 la ferrovia a l'è restada senza regolament, finna a l'imposizion per la [[Pacific Railroad]] de 'sto scartament, doperaa in la capital, inscì el scartament de 1'435 mm a l'è deventaa standard anca in del Nord di Stat Unii. Cont la [[guerra de secession americana]] bona part di ferrovij al Sud a hinn staa destrugaa e faa su di soldaa del Nord cont 'sto scartament. L'[[Ohio]] e 'l [[Canada]] doperaven però on scartament different, e donca a l'era anmò diffizil spostà i oggett de l'Ovest al Nord. A la fin el cambi di carr a l'è deventaa insostenibil a nivell economich e anca l'Ohio l'ha adottaa el standard, seguii poeu del Canada, per restà minga foeura del mercaa. == Scartament quasi-standard == A gh'è di ferrovij che doperen di scartament quasi standard, de pocch lontan de quell standard: *1'445 mm: 1 cm pussee del standard **[[Red di tram de Milan|Tram de Milan]], [[Red di tram de Turin|Turin]] e [[Red di tram de Roma|Roma]]. **[[Red di tram de Dresda|Tram de Dresda]] **Part de la [[metropolitana de Barcelona]] e [[metropolitana de Madrid|Madrid]] *El [[Mass Transit Railway]] de [[Hong Kong]] el dopera el scartament de 1'432 mm, ossia 3 mm men del standard *La [[metropolitana de Washington]] la dopera on scartament de 1'429 mm, 6 mm men del standard == Riferiment == *[https://www.laputa.it/1435-mm-la-vera-storia-dello-scartamento-standard/ 1435 mm: la vera storia dello scartamento standard] == Alter progett == {{Interprogetto}} == Bibliografia == *{{cite book|last=Allen|first=Geoffrey Freeman|title= Jane's World Railways, 1987–88|url=https://archive.org/details/janesworldrailwa0000geof_a2g2|publisher= Jane's Information |year= 1987 |isbn=978-0-71060848-2|ref= harv}} *{{cite book|last=Baxter|first=Bertran|year=1966|title= Stone Blocks and Iron Rails (Tramroads)|series= Industrial Archaeology of the British Isles|location=Newton Abbot |publisher= [[David & Charles]] |isbn= 0-715340-04-2 |oclc= 643482298 |ref= harv}} *{{cite book|title=The Rocket Men|first=Robin|last= Jones |year= 2013|publisher=Mortons Media |isbn= 978-1-90912827-9}} *{{cite book|title=Brunel in South Wales|first= Stephen K |last= Jones|volume= II: Communications and Coal|year= 2009 |publisher= The History Press|location=Stroud |isbn= 978-0-75244912-8 |ref=harv|pages= 64–65}} *{{cite book|last1=Pomeranz|first1=Kenneth|first2=Steven |last2= Topik|year=1999|title=The World that Trade Created: Society, Culture, and World Economy, 1400 to the Present |url=https://archive.org/details/worldthattradecr0000pome|publisher= M.E. Sharpe|location=Armonk, [[New York (state)| NY]] |isbn= 0-7656-0250-4}} *{{cite book|last=Puffert|first= Douglas J |title= Tracks across Continents, Paths through History: The Economic Dynamics of Standardization in Railway Gauge|url=https://archive.org/details/tracksacrosscont0000puff|publisher=University of Chicago Press|year=2009|isbn= 978-0-226-68509-0}} *{{cite book|first=João Bosco|last=Setti|title= Brazilian Railroads |year=2008|location=Rio de Janeiro |publisher= Memória do Trem|isbn=978-85-8609409-5 |url=https://books.google.com/books?id=naDdBL0NZSUC&pg=PA25&lpg=PA25|via= Google Books|ref= harv}} *{{cite book|last= Vaughan|first=A.|year=1997 |title= Railwaymen, Politics and Money|url= https://archive.org/details/railwaymenpoliti0000vaug|location= London |publisher= John Murray |isbn=0-7195-5150-1|ref= harv}} *{{cite book|last=Whishaw|first=Francis|authorlink= Francis Whishaw | origyear =1842, John Weale |title=The Railways of Great Britain and Ireland: Practically Described and Illustrated |location= London | year = 1969 | publisher = [[David & Charles]]; reprints: Newton Abbot |isbn= 0-7153-4786-1 |ref= harv}} [[Categoria:Scartament|Standard]] rv3gt5qixqh3m454jmvdiomwik0luvv Shinkansen 0 218106 1335870 1300410 2026-10-11T11:00:20Z Sciking 7100 /* Varda anca */ 1335870 wikitext text/x-wiki {{MILCLASS}} {{Sbozz|grafia=MILCLASS}} {{f|grafia=MILCLASS}} [[File:Shinkansen0-n700.jpg|thumb|Treni Shinkansen]] '''Shinkansen''' a l'è el nòmm de l'[[alta velocità ferroviaria]] giapponesa, pensada originariament per conligà [[Tochio]] ai àlter città del Giappon e incoeu doperada anca per di servizzi locai a alta velocità. El primm, el [[Tōkaidō Shinkansen]], a l'è staa vert in del 1964 e, a differenza del la red ferroviaria giapponesa, doperen el [[scartament standard]]. == Alter progett == {{Interprogetto}} == Varda anca == *[[Mini-shinkansen]] [[Categoria:Straport in Giapon]] oahp4s6x2o7krg14qpv92n19xjs93jg Railjet 0 218123 1335860 1171298 2026-10-10T16:15:00Z Sciking 7100 /* Vos corelaa */ 1335860 wikitext text/x-wiki {{MILCLASS}} {{F|grafia=MILCLASS}} [[File:Railjet logo.svg|thumb|Logo Railjet]] El '''Railjet''' a l'è on [[treno a alta velocità]] de l'[[Austria]] e de la [[Cechia]], gestii de [[ÖBB]] e di [[České Dráhý]]. L'è faa cont di composizion [[Siemens]] fondaa in su la locomotiva [[EuroSprinter]] e 'l serviss cont la ÖBB l'[[Austria]], la [[Germania]], la [[Cechia]], la [[Svizzera]], l'[[Ongheria]] e l'[[Italia]], inveci quell cecch el conliga [[Praga]] a [[Brno]] e a [[Vienna]]. == Storia == Inveci de on [[elettrotreno]], 'me el [[Shinkansen]] o l'[[AGV]], i ÖBB han preferii di composizion classich, per podè doperà i sò locomotiv EuroSprinter. In del 2006 la Siemens a l'è scernuda per fà su 23 treni de 7 element de doperà con quella locomotiva a alta velocità finna a 230 km/h e in del 2007 n'orden alter 44. In del settember 2011 i ČD ordinen 16 Railjet, ma in del 2012 deciden de refudà e de crompànn domà 7. In del 2014 la ÖBB la crompa alter 9 Railjet de doperà in su la [[Westbahn]] e in Italia. == Rotabil == I Railjet a hinn faa de 'na locomotiva [[EuroSprinter]] e de sett carrozz cobbiaa permanentement, a soa voeulta cobbiabil in du treni. La darrera carrozza a l'è 'na [[carrozza semipilota]]. == Lign == [[File:Karte Railjet-Strecken.png|thumb|Lign Railjet]] El servizzi Railjet el corr in su 'sti lign: *([[Budapest]] o [[Aeroport Internazional de Vienna]] -) [[Vienna]] - [[Linz]] - [[Salisburgh]] - [[Monegh]] (- [[Augsburg]] - [[Stoccarda]] - [[Francofort]]) *(Aeroport Internazional de Vienna -) Vienna - Linz - Salisburgh - [[Innsbruck]] (- [[Bregenz]] o [[Zurigh]]) *Vienna - [[Klagenfurt]] - [[Villach]] (- Linz o [[Udin]] - [[Venezia]]) *[[Praga]] - [[Brno]] - Vienna - [[Graz]] Di voeult i treni viaggen cobbiaa per di tratt: Per esempi on treno da Budapst a Francofort el pò vess cobbiaa a on treno de l'Aeroport de Vienna a Innsbruck, per garantì on treno dobbi de la stazion de Vienna a Salisburgh, in la tratta pussee importanta. == Galleria di foto == <Gallery> File:Wien Hbf ARZ 7245.JPG|Railjet cecch a Vienna File:Pardubice hlavní nádraží, od ulice K Vápence, Railjet (03).jpg|Railjet cont carrozz austriegh e locomotiva ceca File:Wien Hbf ARZ 7241.JPG|Railjet cecch a Vienna File:1116 223-9 + Railjet in Jenbach, 2014 (05).JPG|Railjet austriegh File:1116 223-9 + Railjet in Jenbach, 2014 (01).JPG|Railjet austriegh File:2017-09-21 (225) ÖBB 4746 514 at Bahnhof Ybbs an der Donau, Austria.jpg|Semipilota austriega File:2017-11-14 (206) Hauptbahnhof St. Pölten.jpg|Carrozza austriega File:9 CD Afmpz890 73 54 80-91 005-9 Graz Hbf 030316.jpg|Semipilota ceca </Gallery> == Alter progett == {{Interprogetto}} == Vos corelaa == *[[SuperCity]] *[[Elettrotreno ÖBB 4011]] [[Categoria:Straport in Austria]] [[Categoria:Straport in Cechia]] [[Categoria:Categorie de servizzi ferroviari in Cechia]] [[Categoria:Categorie de servizzi ferroviari in Austria]] p347baarc2b9rifuy9j4ojcw34avlu3 Automatic Train Protection 0 219395 1335876 1296343 2026-10-11T11:03:53Z Sciking 7100 /* Vos corelaa */ 1335876 wikitext text/x-wiki {{MILCLASS}} {{Sbozz|grafia=MILCLASS}} {{F|grafia=MILCLASS}} '''Automatic Train Protection''' a l'è on [[sistema de protezion ferroviaria]] che 'l controlla costantement che la velocità del treno la sibia dent di limit daa del [[segnalament ferroviari]] e, se l'è mìnga inscì, el frena el treno. == Alter progett == {{Interprogetto}} == Vos corelaa == *[[Freno d'emergenza (treni)|Freno d'emergenza]] [[Categoria:Segnalament ferroviari]] mmkgitm0c843rjqvqctz3zlpb9ovzjg Macchinista 0 219462 1335875 1297567 2026-10-11T11:03:23Z Sciking 7100 1335875 wikitext text/x-wiki {{MILCLASS}} {{Sbozz|grafia=MILCLASS}} {{F|grafia=MILCLASS}} [[File:Führerstand 411.jpg|thumb|Macchinista todesch]] El '''macchinista''' a l'è la persona che la guìda on [[treno]] e che la se occupa de controllà el respett de la velocità massima e del [[segnalament (ferrovia)|segnalament]]. L'è despess assistii di alter figur, a segonda del sistema ferroviari, 'me el [[capotreno]], el [[foeughista]], el [[frenista]] o el [[controllor (strapòrt)|controllor]]. == Alter progett == {{Interprogetto}} [[Categoria:Tecnologia di straport ferroviari]] tlv01v60300ujlhxh2a7ihwjve9ug8i Automatic Train Control 0 219659 1335877 1296341 2026-10-11T11:04:16Z Sciking 7100 1335877 wikitext text/x-wiki {{MILCLASS}} {{Sbozz|grafia=MILCLASS}} {{F|grafia=MILCLASS}} [[File:Railway Cab Signal.jpg|thumb|[[Ripetizion in gabina]] de 'n treno giappones]] L''''Automatic Train Control''' a l'è 'n sistema de sicurezza di treni che 'l controlla che la velocità la sia coerenta cont el stat de la linia, cont el [[segnalament (ferrovia)|segnalament]] e cont di event esterni. A l'è retegnuu la version evoluda de 'n [[Automatic Train Stop]] e l'è arent a l'[[Automatic Train Protection]], cont la differenza che 'l ATP el fonziona a nivell de treno menter l'ATC el fonziona a nivell de linia. El pò vèss part de 'n [[Automatic Train Operation]]. == Alter progett == {{Interprogetto}} [[Categoria:Segnalament ferroviari]] nooujec4h47ymr0f5681ecrvyfihlbx Škoda 7Ev 0 219738 1335859 1171311 2026-10-10T16:14:10Z Sciking 7100 /* Vos corelaa */ 1335859 wikitext text/x-wiki {{MILCLASS}} {{F|grafia=MILCLASS}} {{Infobox treno/Eletrotreno |Nom=Škoda 7Ev |Imajin=File:ČD Class 641 in Adamov.JPG |Didascalia=Treno in corsa a [[Adamov]] }} {{Infobox treno/Daits costruzion |Ann_Projetazion= |Ann_Ordinazion= |Ann_Costruzion=2011- |Agn_de_Esercizi=2015 |Quantitaa_Produxida=51 |Costruidor=[[Škoda Vagonka]] }} {{Infobox treno/Daits |Tipo_element= |Dimension=  |Lungeza= |Largeza= |Alteza= |Capacitaa= |Pian_del_Ferr= |Scartament=[[scartament standard|1'435 mm]] |Pass_intra_carrei= |Pass_di_carrei= |Pass_rijid= |Massa_in_servizi= |Massa_aderenta= |Massa_a_vœd= }} {{Infobox treno/Motrix |Classificazion= |Diameter_Rœda=  |Diameter_rœde= |Diameter_rœde_motrix= |Diameter_rœde_portador= |Tipo_trasmission= |Raport_de_trasmission= |Potenza_Massema=  |Potenza_oraria= |Potenza_Continuativa= |Potenza_installada= |Potenza_de_taradura= |Sforz_Trazion_Massem= |Sforz_Aviament= |Velocitaa_Massema=160 km/h |Tipo_motor= |Cilinder= |Diameter Cilinder= |Corsa Cilinder= |Pression massema= |Superfix caldera= |Alimentazion=3 kV DC/25 kV 50 Hz AC |Autonomia= }} {{Infobox treno/Fin |Daits_ciapads_da= }} El '''Škoda 7Ev''' a l'è 'n [[elettrotreno]] faa de la [[Škoda Vagonka]] desviluppaa in del 2011 per orden di [[České dráhy]], desviluppaa in variant da dò a ses carrozz. == České dráhy == I [[České dráhy]] classifichen i sò Škoda 7Evz doperaa per el servizzi regional, 'me: *440, faa su in 12 treni e alimentaa a 3 kV CC, a trè cass *640, faa su in 8 treni e alimentaa a 3 kV CC e 25 kV CA, a trè cass *650, faa su in 17 treni e alimentaa a 3 kV CC e 25 kV CA, a dò cass De 'sti treni a hinn poeu derivaa i [[InterPanter]], pensaa per el servizzi a longa percorrenza e classificaa 'me 660 e hinn a trii o cinch cass, tucc a dobbia alimentazion. == National Express == In del 2015 la [[National Express Germany]] l'ha vingiuu on contratt de 12 agn per gestì la [[S-Bahn de Norimberga]] e l'ha ordenaa 38 7Ev de 'na società de leasing. Però, in del 2016, la società la s'è retirada e l'orden a l'è mìnga andaa a bon fin. == Železničná spoločnosť Slovensko == In del 2018 Škoda l'ha vingiuu ona gara de la [[Železničná spoločnosť Slovensko]] per 8 unità a trè cass e 2 unità a quatter cass politension, cont opzion per àlter 5 unità a trè cass e àlter 10 a quatter cass. == Galleria di foto == <Gallery> File:EMU 650001cerhenice2012.jpg|Treno a dò carrozz File:Regio Panter.jpg|RegioPanter in corsa File:Regiopanter Prototyp 2012 Decin.jpg|Vun di primm RegioPanter File:Czech Raildays 2013, ČD RegioPanter, 650.003 (10).jpg|Interni del treno File:Czech Raildays 2013, ČD RegioPanter, 650.003 (14).jpg|Interni del treno </Gallery> == Alter progett == {{Interprogetto}} == Vos corelaa == *[[InterPanter]] [[Categoria:Treni de la Škoda|7Ev]] [[Categoria:Eletrotreni ČD|RegioPanter]] 8o4bha1aeiaqrnezkyy2xu3ot0b9rz7 Capotreno 0 219780 1335878 1335518 2026-10-11T11:04:38Z Sciking 7100 /* Riferiment */ 1335878 wikitext text/x-wiki {{MILCLASS}} {{Sbozz|grafia=MILCLASS}} [[File:Zugführer Abfahrsignal.jpg|thumb|Capotreno todesch el da el "pronti" cont la [[paletta de comand]]]] El '''capotreno''' a l'è la figura che la se occupa de la regolarità del servizzi viaggiator in su 'n [[treno]] passeggee. A segonda de l'[[impresa ferroviaria]] el capotreno el pò occupàss de controllà e regolarizzà i biliett, de dà informazion ai passeggee, de controllà i operazion de carich in di [[stazion ferroviaria|stazion]], de nonzià ai passeggee che 'l treno l'è dree partì, de solit cont on fis'c e 'l "pronti" al [[macchinista]] o la regolarità di segnalazion de testa e de coa del treno. == Riferiment == *[https://web.archive.org/web/20200805051620/https://www.educaweb.it/professione/capotreno-857/ Capotreno - Educaweb] == Alter progett == {{Interprogetto}} [[Categoria:Tecnologia di straport ferroviari]] i2gppsn6wdjs8zreoiby8927bpsaopq Elettrotreno NTV ETR.675 0 221219 1335856 1335373 2026-10-10T16:11:01Z Sciking 7100 1335856 wikitext text/x-wiki {{MILCLASS}} {{sbozz|grafia=MILCLASS}}{{Atualizar}}[[File:Etr675PortaNuova.jpg|thumb|El treno]] L''''elettrotreno NTV ETR.675''' a l'è 'n [[elettrotreno]] de la familia [[Elettrotreno Alstom Noeuv Pendolino|Avelia]] de la [[Alstom]] e doperaa de la [[Italo (treno)|Italo]] per i servizzi segondari. Ordenaa in del 2015, l'entra in servizzi in del 2017. N'hinn staa faa 22. == Caratteristich == Longh 187,3 meter e largh 2'830 millimeter e 'l pò rivà a 250 km/h cont ona potenza de 5'500 kW. Ogni lat el gh'ha 9 port de 900 mm e gh'hinn 479 post a settà pussee du per i carrozzin di disabij. El pò girà indifferentement in su la linia AV tant 'me quella normala: El gh'ha quatter [[pantograf (treni)|pantograf]]: Du per la [[corrent continua|continua]], du per l'[[corrent alternada|alternada]]. L'è dotaa sia de [[SCMT]] cont [[ripetizion in gabina|ripetizion continova]] sia de l'[[ERTMS]] nivell du, 'me domandaa de [[Red Ferroviaria Italiana]] per la linia a volta velocità. A differenza di modej di alter società el gh'ha minga i port de salida per i [[macchinista]], che i gh'ha de doperà quej normai. == Riferiment == *[https://www.ferrovie.info/index.php/it/13-treni-reali/3432-pendolino-evo-etr-675-italo-le-impressioni-di-ferrovie-info Pendolino EVO ETR 675 Italo di NTV: le impressioni di Ferrovie.Info] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190817183923/https://www.ferrovie.info/index.php/it/13-treni-reali/3432-pendolino-evo-etr-675-italo-le-impressioni-di-ferrovie-info |date=2019-08-17 }} == Vos corelaa == *[[Automotrice à grande vitesse|AGV]] == Alter progett == {{interprogett}} [[Categoria:Eletrotreni|NTV]] g9i7yi7fc7d2ibuv5vm457kemnxywbx Treno a levitazion magnetica 0 221947 1335879 1298719 2026-10-11T11:04:57Z Sciking 7100 /* Riferiment */ 1335879 wikitext text/x-wiki {{MILCLASS}} {{Sbozz|grafia=MILCLASS}} [[File:Transrapid 09.jpg|thumb|[[Transrapid]] todesch in proeuva]] El '''treno a levitazion magnetica''' a l'è 'n sistema de strapòrt de tipo [[ferrovia|ferrovia]] che 'l dopera el [[magnetism]] per menà innanz el [[treno]] e tegnìll in sui binari. Degià che inscì l'unega forza che la se oppon al tréno a l'è quèlla de l'aria se pòden fà di velocità de pussee de 600 km/h senza di gran difficoltà e cont di bass trasament de energìa. == Riferiment == *[http://www.sapere.it/enciclopedia/Maglev.html Maglev] == Alter progett == {{Interprogetto}} == Vos corelaa == *[[JR-Maglev]] *[[M-Bahn]] *[[Vactrain]] [[Categoria:Tecnologia di straport ferroviari]] sygwy6coo23lbjo71vjfh7d25i5m0q3 Elettrotreno ZB ABeh 150 0 226984 1335861 1334377 2026-10-10T16:16:04Z Sciking 7100 1335861 wikitext text/x-wiki {{MILCLASS}} {{Infobox treno/Eletrotreno |Nom=Elettrotreno ZB ABeh 150 |Imajin=File:ZB ABeh 150 002.jpg |Didascalia=Treno a [[Interlaken]] }} {{Infobox treno/Daits costruzion |Ann_Projetazion= |Ann_Ordinazion= |Ann_Costruzion=2012-2014 |Agn_de_Esercizi=2012- |Quantitaa_Produxida=4 |Costruidor=[[Stadler Rail]] }} {{Infobox treno/Daits |Tipo_element= |Dimension=  |Lungeza= 126'900 mm |Largeza=2'650 mm |Alteza=4'050 mm |Capacitaa= 74 de prima class, 243 de segonda class, 10 strapontitt |Pian_del_Ferr= 1100 mm/420 mm |Scartament= 1'000 mm |Pass_intra_carrei= |Pass_di_carrei= |Pass_rijid= |Massa_in_servizi= 200 t |Massa_aderenta= |Massa_a_vœd= }} {{Infobox treno/Motrix |Classificazion=Bo′+(1Az)(Az1)+Bo′+2′2′+Bo′+(1Az)(Az1)+Bo′ |Diameter_Rœda=  |Diameter_rœde= |Diameter_rœde_motrix= |Diameter_rœde_portador= |Distribuzion= |Tipo_trasmission= |Raport_de_trasmission= |Potenza_Massema=  |Potenza_oraria=2800 kW |Potenza_Continuativa= |Potenza_installada= |Potenza_de_taradura= |Sforz_Trazion_Massem= |Sforz_Aviament= |Velocitaa_Massema=120 km/h |Tipo_motor=TMF 42-38-4 |Cilinder= |Diameter Cilinder= |Corsa Cilinder= |Pression massema= |Superfix caldera= |Alimentazion= 15 kV, 16,7 Hz ~ |Autonomia= }} {{Infobox treno/Fin |Daits_ciapads_da=Font de la pagina }} L''''elettrotreno ZB ABeh 150''' a l'è 'n [[elettrotreno]] de la [[Zentralbahn (Svizzera)|Zentralbahn]] bon de andà in sui tratt a aderenza natural e a cremaliera, faa su de la [[Stadler Rail]] e ciamaa "Adler". == Storia == 'sti treni hinn staa ordenaa in del 2009 per i tratt [[InterRegio]] in tra [[Lucerna]] e [[Interlaken]]. Hinn i treni a [[scartament metrich]] i pussee curt mai faa de la Stadler e hinn entraa in servizzi in del 2012, per sostituì i vegg treni con la locomotiva in del 2013. In del 2019 hinn ordenaa àlter du per sostituì i treni pendolar per la linia per Engelberg che gh'hann pu la carrozza bistrot ma gh'hann ona carrozza multifonzional e che sarann consegnaa in del 2022. == Costruzion == I treni a hinn formaa de dò mezz treni, boni de girà indeperlor, in trii carrozz, cont in mezz ona carrozza bistrot - in di noeuv costruzion 'na carrozza multifonzional. Hinn dotaa de ampi finestritt panoramich, de aria condizionada, porta-schi e porta-bici. Hinn boni de fonzionà anca in di tratt a cremaliera grazia a 'n sistema separaa di roeud, inscì de evità i slittament. 'Sti tréni hinn staa ciappaa a esempi di àlter ferrovij a scartament metrich de la Svizzera ocidentala, che han ricevuu di carrozz compagn e anca di treni complett, per esempi l'[[Elettrotreno BOB ABDeh 8/8]], di [[Ferrovij de l'Oberland Bernes]]. == Bibliografia == *Bernhard Studer: Vögel auf schmaler Spur. In: eisenbahn-magazin. Nr. 4, 2013, S. 26–29. == Vos corelaa == *[[Elettrotreno ZB ABeh 160/161]] == Alter progett == {{Interprogett}} [[Categoria:Eletrotreni]] k78wpmjn0qnghlnu0jblshdo0prqccx Pesa ATRIBO 0 227541 1335863 1298020 2026-10-10T16:17:08Z Sciking 7100 /* Bibliografia */ 1335863 wikitext text/x-wiki {{MILCLASS}} {{Sbozz|grafia=MILCLASS}} [[File:Aulla Lunigiana - autotreno ATR.220.jpg|thumb|Variant de [[Trenitalia]] in [[livrea DTR]]]] El '''Pesa ATRIBO''' a l'è 'n [[autotreno]] Diesel faa su de la [[Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz]] del 2008. L'è doperaa in sui ferrovij italiann, indova che l'è classifegaa ATR 220 e ciamaa Swing e l'è doperaa per el servizzi regional, e in Polònia, indova che l'è classifegaa 'me SA136. L'è formaa de dò motris 'me pilota e 'na remorciada in mezz, l'è possibel cobbiànn finna a trii insemma. == Galleria di foto == <Gallery> File:FSE at Lecce.JPG|Variant [[Ferrovij del Sud Est]] File:Trenord ATR 220 025 Borgonato-Adro 20110910.jpg|Variant Trenord File:Piadena staz ATR 220.JPG|Variant de [[Trenitalia Tper]] File:Bdg Ludwikowo kolej 3 6-2015.jpg|Variant de [[Trenitalia]] File:SA136-019, Gdańsk Brętowo, 2015-09-25 (Muri WG 2015-34).jpg|Variant de la Pomerania File:SA136-003 Kolobrzeg.JPG|Variant di Ferrovij Regionai Polacch </Gallery> == Bibliografia == *Treni polacchi per la Puglia, in RF - Rivista della ferrovia, vol. 4, Acme Edizioni, autunno 2008, p. 8. == Alter progett == {{Interprogetto}} == Vos corelaa == *[[Stadler GTW 2/6]] *[[Siemens Desiro Classic]] [[Categoria:Autotreni]] 6uecsjsnr85w4omq5stp8ahaet1otoi River Line (NJ Transit) 0 227742 1335880 1298288 2026-10-11T11:05:24Z Sciking 7100 1335880 wikitext text/x-wiki {{MILCLASS}} {{sbozz|grafia=MILCLASS}} [[File:Palmyra RiverLINE Station in Snow.jpg|thumb|Treno a la [[stazion de Palmyra]]]] La '''River Line''' a l'è 'na linia de [[tram-treno]] esercitada de la Southern New Jersey Rail Group per cunt de [[New Jersey Transit]], che la connett [[Camden (New Jersey)|Camden]] a [[Trenton (New Jersey)|Trenton]], capital del Stat e ciamada inscì perchè la corr arent al [[Delaware (fium)|Delaware]]. L'è compartida in tra di treni linger, pensaa 'me treni a mità in tra on [[tram]] e on [[treno]] de la familia [[Stadler GTW]] e i pesant treni merci de la [[Conrail]], che passen soratutt de nocc, anca se l'è possibel vedè alter treni in situazion de emergenza o de necessità. Hinn staa parpognuu di vari estension, voeuna per el [[Campidoeuj (Trenton)|Campidoeuj]] del Stat, voeuna per la [[stazion de West Trenton]] de la [[SEPTA]] e la [[ferrovia Glassboro-Camden]], longa 29 km e che la conligaria Camden a [[Glassboro (New Jersey)|Glassboro]]. == Riferiment == *[https://sites.google.com/site/gettherebytrain/home/railroads/njtransit/river-line Get there by train] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20201111183947/https://sites.google.com/site/gettherebytrain/home/railroads/njtransit/river-line |date=2020-11-11 }} == Alter progett == {{Interprogett}} == Vos corelaa == *[[Hudson–Bergen Light Rail]] *[[Red di tram de Newark]] [[Categoria:Straport in New Jersey]] l638sm4wfdc821l3k6iwzbm0e0ogos1 Wikipedia:Te 'l savevet che 4 234001 1335862 1335853 2026-10-10T16:16:40Z Sciking 7100 /* De meter */ 1335862 wikitext text/x-wiki {{NOLMIL}} '''Te 'l savevet che''' a l'è una rubrica de la [[Wikipedia in lombard]] che la sta in la pagina principala. El so obietiv a l'è de mostrà di vos che inn interessant de lensger e insegnen di robe che inn no assee comun ai utent. Nassuda 'me evoluzzion del "Parlem un poo de nunch", gestida de la comunità e partida in del 2016 a l'è partida in la Vedrina, gestida de la comunità, e in del "Te 'l savevet che...", gestid de 'n quaj ministrador, soratut del [[User:Sciking|Sciking]]. Del luj 2021 anca la comunità de la Wikipedia la gh'havarà la soa vos in la rubrica del "Te 'l savevet che..." == Regole == === Carateristeghe === Una vos de la rubrica "Te 'l savevet che..." la gh'ha: #De vesser curiosa, o ben parlà de un tema interessant o poch cognossud, o ben vesser scrivuda propi ben, ma podé no entrà in vedrina #De vesser inscì longa de permeter de havégh una interuzzion del test e havégh del contegnud interessant dopo #De vesser minga controversa, de ligàss no a di noeuve de cronega che poden vessél e de havégh no de potenzial de fà reclam a 'n quajvun A l'è ben che: #La gh'habia di font #La gh'habia di imagin #La sibia assee longa, inscì de dà 'na bona letura e 'na bona impression de la Wikipedia lombarda === Come insubì una vos === I ministrador poden, se troeuven una vos che pensen che la sibia bona, sgiontàlla a la lista senza nissuna burocrazzia. Se 'n alter utent l'è minga d'acordi, se po dervì una discussion e se catarà foeura el de fàss cont el consens. I utent comun, inveci, gh'hann de insubìlla in la pagina, che la podarà vesser aprovada de 'n ministrador o per consens. === Come sgiontà una vos === A mità de ogni mes, o anca prima se gh'è propi tancc de vos de meter, un ministrador el darà 'n oggiada ai vos che inn in la lista e scernissarà di vos in bas a 'sti criteri chi: *Havégh un bon equilibri in tra i vos cont i imagin e senza *Havégh un bon equilibri in tra i vari dialet e grafie *Havégh un bon equilibri in tra i vari argoment che inn tratad I vos vann sgiontade in di sotapagine del [[Template:Savevet]] e poeu besogna sgiontà in di pagine de discussion el template {{tl|Telsavevet}} con scrivud el period de permanenza, che l'è de un mes (foeura che in di cas de ecezzion sgiamò vist). Una pagina la po minga tornà in la rubrica se l'è passad no un ann de la soa presenza, ma a l'è possibel che la comunità la faga 'n ecezzion. == De meter == #[[Linkin Park]] #[[Regn d'Italia (Sacr Roman Imper)]] #[[Gian Giacom Trivolz]] #[[Yanez (singol)]] #[[Bataia de Pavia (1525)]] #[[Epitafi]] #[[Goteg lombard]] #[[Monester de San Benedet (Milan)]] #[[Adelchi]] #[[Anna Frank]] #[[Bartolomee Sachella]] #[[Benito Mussolini]] #[[Divinitaa inrabient]] #[[Domenico Barbaja]] #[[Emili Caldara]] #[[Filioque]] #[[Geoffrey Chaucer]] #[[Imper Otoman]] #[[Santuari de San Patrizzi]] #[[Silene elisabethae]] #[[Tortei cremasc]] #[[Turàs da Crèma]] #[[Amor sagrad e Amor profan]] #[[Santuari de la Madona Pellegrina (Baregg)]] #[[Musee civegh de Pavia]] #[[Viola culminis]] #[[Coefficent de rendiment]] #[[Storegh ribell]] #[[Strachitunt]] #[[Sgian]] #[[Peder II del Brasil]] #[[Memorial de la Shoah (Milan)]] #[[Giuditta e Oloferen]] #[[Nocturnes (Debussy)]] #[[Robert Cantieni]] #[[Metropolitana de Milan]] #[[Religion romana]] #[[Tórshavn]] #[[La bella e la bestia]] #[[Rampœusgen]] #[[Dellino Farmer]] #[[Sumer (popol)]] #[[3D Pinball: Space Cadet]] #[[AeroPress]] #[[Albert de Gandin]] #[[Alboin]] #[[Basilega de San Michel Magior]] #[[Bernard Zenal]] #[[Carlo Torrighelli]] #[[Cresma]] #[[Castell de Meregnan]] #[[Enrico Caffi]] #[[Gaitan Strambi]] #[[Gesa de Santa Valeria (Seregn)]] #[[Gesa de San Paol Apostol (Milan)]] #[[Gervas e Protas]] #[[Gamba de legn]] #[[Galvan Fiama]] #[[Musee civegh de storia natural de Milan]] #[[Montagna de San Sir]] #[[Milizia urbana (Milan)]] #[[Orden sacher]] #[[Orazzion]] #[[Peder Verr]] #[[Tregua de Parabiaa]] #[[Tino Roncaj]] #[[Varon Milanes]] #[[Rivoeulte in Vall Camonega]] #[[Ded Moroz]] #[[Tit Flavi Domizian]] #[[Giovann Antoni Cotta]] #[[Lissander Manzon]] #[[Giorgio Gaber]] #[[Cupid]] #[[Parc de la Villette]] #[[Alessandro Maria Minutella]] #[[Guerra di des dì]] #[[Carlo Monguzzi]] #[[Musee de storia informatega de la Slovenia]] #[[Transessualità]] #[[Ustaše]] #[[Armada Popolar de Liberazzion de la Jugoslavia]] #[[Gendarmaria (Regn de Jugoslavia)]] #[[Armando Diaz (incrosador)]] #[[Cop]] #[[Stazzion de Krzewina Zgorzelecka]] #[[Anophthalmus hitleri]] #[[Semafer HAWK]] #[[Biblioteca Nazzionala Braidensa]] #[[Gesa de Sant'Anna (Baregg)]] #[[Frontera verta]] #[[Palazz central de l'Università de Pavia]] #[[Republega Serba (Bosnia e Erzegovina)]] #[[Bramant]] #[[Gesa de Sant Antoni abaa (Milan)]] #[[Antipapa]] #[[Josip Broz Tito]] #[[Musee postal (Belgrad)]] #[[Milizzia comunal (Serbia)]] #[[Palazz Carmagnoeula]] #[[Villa Bled]] #[[Diacon]] #[[Franzesch Maria Righin]] #[[Sistema tangenzial de Cremona]] #[[Piero Parini]] #[[Giulio Bergmann]] #[[Pellagra]] #[[Strada provincial 14 Rivoltana]] #[[Istitut Cardiocenter Tesin]] #[[Strada Vigentina]] #[[Autostrada A51 (Italia)]] #[[PlayChoice-10]] #[[Strada extraurbana principal]] #[[Process de Verona]] #[[Rivoeulte in Vall Camonega]] #[[Piev de la Valcuvia]] #[[Autostrada A60 (Italia)]] #[[Licee in Italia]] #[[Autostrada A50 (Italia)]] #[[Assedi de Ragusa (1991-1992)]] #[[Gesa de la Madona de Carevasg (Stretto)]] #[[Bust del Lenin (Cavriagh)]] #[[Villa De Vecchi]] #[[Elettrotreno FS ETR.200]] #[[Autobus]] #[[Treno Stadler BTR.813]] #[[Trans Europ Express]] #[[Locomotiva FS E.491]] #[[Scambi de ciav Diffie-Hellman]] #[[Metropolitana de Turin]] #[[Red di tram de Varsavia]] #[[Tram ATM 4900]] #[[Red di tram de Zurigh]] #[[Red di tram de Palermo]] #[[Translohr]] #[[Tram ATM 4600-4700]] #[[Stadtbahnwagen B]] #[[Tram GT6-80C]] #[[Tram ATM 5001]] #[[Tranvia de Gmunden]] #[[Tatra T4]] #[[Škoda 29T]] #[[Škoda 30T]] #[[Fium (Croazzia)]] #[[Stadler Tramlink]] #[[Tram]] #[[Circuit in serie e in parallel]] #[[Tram Edison]] #[[Tram a la Peter Witt]] #[[InterPanter]] #[[Leonardo (treno)]] #[[Elettrotreno FS ETR.485]] #[[Elettrotreno FS ETR.450]] == Candidade == {{...}} == Vos che gh'è stade == *[[:Categuria:Articoi che inn stad in la rubrica "Te 'l savevet che.."|Articoi che inn stad in la rubrica "Te 'l savevet che.."]] *[[:Categuria:Articoi che inn stad in la rubrica "Parlem un poo de nunch.."|Articoi che inn stad in la rubrica "Parlem un poo de nunch.."]] == Vos corelade == *[[Wikipedia:Parlum un poo de nün]] *[[Wikipedia:Parlóm en pó de nóter]] [[Categoria:Vonciàss i man]] 9osg5wl2gz5a7d4bhjycdrf00epx0c7 1335866 1335862 2026-10-10T16:18:22Z Sciking 7100 /* De meter */ 1335866 wikitext text/x-wiki {{NOLMIL}} '''Te 'l savevet che''' a l'è una rubrica de la [[Wikipedia in lombard]] che la sta in la pagina principala. El so obietiv a l'è de mostrà di vos che inn interessant de lensger e insegnen di robe che inn no assee comun ai utent. Nassuda 'me evoluzzion del "Parlem un poo de nunch", gestida de la comunità e partida in del 2016 a l'è partida in la Vedrina, gestida de la comunità, e in del "Te 'l savevet che...", gestid de 'n quaj ministrador, soratut del [[User:Sciking|Sciking]]. Del luj 2021 anca la comunità de la Wikipedia la gh'havarà la soa vos in la rubrica del "Te 'l savevet che..." == Regole == === Carateristeghe === Una vos de la rubrica "Te 'l savevet che..." la gh'ha: #De vesser curiosa, o ben parlà de un tema interessant o poch cognossud, o ben vesser scrivuda propi ben, ma podé no entrà in vedrina #De vesser inscì longa de permeter de havégh una interuzzion del test e havégh del contegnud interessant dopo #De vesser minga controversa, de ligàss no a di noeuve de cronega che poden vessél e de havégh no de potenzial de fà reclam a 'n quajvun A l'è ben che: #La gh'habia di font #La gh'habia di imagin #La sibia assee longa, inscì de dà 'na bona letura e 'na bona impression de la Wikipedia lombarda === Come insubì una vos === I ministrador poden, se troeuven una vos che pensen che la sibia bona, sgiontàlla a la lista senza nissuna burocrazzia. Se 'n alter utent l'è minga d'acordi, se po dervì una discussion e se catarà foeura el de fàss cont el consens. I utent comun, inveci, gh'hann de insubìlla in la pagina, che la podarà vesser aprovada de 'n ministrador o per consens. === Come sgiontà una vos === A mità de ogni mes, o anca prima se gh'è propi tancc de vos de meter, un ministrador el darà 'n oggiada ai vos che inn in la lista e scernissarà di vos in bas a 'sti criteri chi: *Havégh un bon equilibri in tra i vos cont i imagin e senza *Havégh un bon equilibri in tra i vari dialet e grafie *Havégh un bon equilibri in tra i vari argoment che inn tratad I vos vann sgiontade in di sotapagine del [[Template:Savevet]] e poeu besogna sgiontà in di pagine de discussion el template {{tl|Telsavevet}} con scrivud el period de permanenza, che l'è de un mes (foeura che in di cas de ecezzion sgiamò vist). Una pagina la po minga tornà in la rubrica se l'è passad no un ann de la soa presenza, ma a l'è possibel che la comunità la faga 'n ecezzion. == De meter == #[[Linkin Park]] #[[Regn d'Italia (Sacr Roman Imper)]] #[[Gian Giacom Trivolz]] #[[Yanez (singol)]] #[[Bataia de Pavia (1525)]] #[[Epitafi]] #[[Goteg lombard]] #[[Monester de San Benedet (Milan)]] #[[Adelchi]] #[[Anna Frank]] #[[Bartolomee Sachella]] #[[Benito Mussolini]] #[[Divinitaa inrabient]] #[[Domenico Barbaja]] #[[Emili Caldara]] #[[Filioque]] #[[Geoffrey Chaucer]] #[[Imper Otoman]] #[[Santuari de San Patrizzi]] #[[Silene elisabethae]] #[[Tortei cremasc]] #[[Turàs da Crèma]] #[[Amor sagrad e Amor profan]] #[[Santuari de la Madona Pellegrina (Baregg)]] #[[Musee civegh de Pavia]] #[[Viola culminis]] #[[Coefficent de rendiment]] #[[Storegh ribell]] #[[Strachitunt]] #[[Sgian]] #[[Peder II del Brasil]] #[[Memorial de la Shoah (Milan)]] #[[Giuditta e Oloferen]] #[[Nocturnes (Debussy)]] #[[Robert Cantieni]] #[[Metropolitana de Milan]] #[[Religion romana]] #[[Tórshavn]] #[[La bella e la bestia]] #[[Rampœusgen]] #[[Dellino Farmer]] #[[Sumer (popol)]] #[[3D Pinball: Space Cadet]] #[[AeroPress]] #[[Albert de Gandin]] #[[Alboin]] #[[Basilega de San Michel Magior]] #[[Bernard Zenal]] #[[Carlo Torrighelli]] #[[Cresma]] #[[Castell de Meregnan]] #[[Enrico Caffi]] #[[Gaitan Strambi]] #[[Gesa de Santa Valeria (Seregn)]] #[[Gesa de San Paol Apostol (Milan)]] #[[Gervas e Protas]] #[[Gamba de legn]] #[[Galvan Fiama]] #[[Musee civegh de storia natural de Milan]] #[[Montagna de San Sir]] #[[Milizia urbana (Milan)]] #[[Orden sacher]] #[[Orazzion]] #[[Peder Verr]] #[[Tregua de Parabiaa]] #[[Tino Roncaj]] #[[Varon Milanes]] #[[Rivoeulte in Vall Camonega]] #[[Ded Moroz]] #[[Tit Flavi Domizian]] #[[Giovann Antoni Cotta]] #[[Lissander Manzon]] #[[Giorgio Gaber]] #[[Cupid]] #[[Parc de la Villette]] #[[Alessandro Maria Minutella]] #[[Guerra di des dì]] #[[Carlo Monguzzi]] #[[Musee de storia informatega de la Slovenia]] #[[Transessualità]] #[[Ustaše]] #[[Armada Popolar de Liberazzion de la Jugoslavia]] #[[Gendarmaria (Regn de Jugoslavia)]] #[[Armando Diaz (incrosador)]] #[[Cop]] #[[Stazzion de Krzewina Zgorzelecka]] #[[Anophthalmus hitleri]] #[[Semafer HAWK]] #[[Biblioteca Nazzionala Braidensa]] #[[Gesa de Sant'Anna (Baregg)]] #[[Frontera verta]] #[[Palazz central de l'Università de Pavia]] #[[Republega Serba (Bosnia e Erzegovina)]] #[[Bramant]] #[[Gesa de Sant Antoni abaa (Milan)]] #[[Antipapa]] #[[Josip Broz Tito]] #[[Musee postal (Belgrad)]] #[[Milizzia comunal (Serbia)]] #[[Palazz Carmagnoeula]] #[[Villa Bled]] #[[Diacon]] #[[Franzesch Maria Righin]] #[[Sistema tangenzial de Cremona]] #[[Piero Parini]] #[[Giulio Bergmann]] #[[Pellagra]] #[[Strada provincial 14 Rivoltana]] #[[Istitut Cardiocenter Tesin]] #[[Strada Vigentina]] #[[Autostrada A51 (Italia)]] #[[PlayChoice-10]] #[[Strada extraurbana principal]] #[[Process de Verona]] #[[Rivoeulte in Vall Camonega]] #[[Piev de la Valcuvia]] #[[Autostrada A60 (Italia)]] #[[Licee in Italia]] #[[Autostrada A50 (Italia)]] #[[Assedi de Ragusa (1991-1992)]] #[[Gesa de la Madona de Carevasg (Stretto)]] #[[Bust del Lenin (Cavriagh)]] #[[Villa De Vecchi]] #[[Elettrotreno FS ETR.200]] #[[Autobus]] #[[Treno Stadler BTR.813]] #[[Trans Europ Express]] #[[Locomotiva FS E.491]] #[[Scambi de ciav Diffie-Hellman]] #[[Metropolitana de Turin]] #[[Red di tram de Varsavia]] #[[Tram ATM 4900]] #[[Red di tram de Zurigh]] #[[Red di tram de Palermo]] #[[Translohr]] #[[Tram ATM 4600-4700]] #[[Stadtbahnwagen B]] #[[Tram GT6-80C]] #[[Tram ATM 5001]] #[[Tranvia de Gmunden]] #[[Tatra T4]] #[[Škoda 29T]] #[[Škoda 30T]] #[[Fium (Croazzia)]] #[[Stadler Tramlink]] #[[Tram]] #[[Circuit in serie e in parallel]] #[[Tram Edison]] #[[Tram a la Peter Witt]] #[[InterPanter]] #[[Leonardo (treno)]] #[[Elettrotreno FS ETR.485]] #[[Elettrotreno FS ETR.450]] #[[Autotreno FIAT ATR.410]] == Candidade == {{...}} == Vos che gh'è stade == *[[:Categuria:Articoi che inn stad in la rubrica "Te 'l savevet che.."|Articoi che inn stad in la rubrica "Te 'l savevet che.."]] *[[:Categuria:Articoi che inn stad in la rubrica "Parlem un poo de nunch.."|Articoi che inn stad in la rubrica "Parlem un poo de nunch.."]] == Vos corelade == *[[Wikipedia:Parlum un poo de nün]] *[[Wikipedia:Parlóm en pó de nóter]] [[Categoria:Vonciàss i man]] 126ixzlbm8qkjsrqy9nu1zo0c1zjz4i S-Bahn de Brisgovia 0 236863 1335871 1263725 2026-10-11T11:01:05Z Sciking 7100 /* Riferiment */ 1335871 wikitext text/x-wiki {{NOLMIL}} {{SBOZZNOL}} {{Infobox trasport publeg |imajin= {{Wikidata|P18}} |didascalia= |nom={{pipetrick}} |icona = |vertura= {{Wikidata|P1619}} |scartament = |operador={{Wikidata|P137}} |tipo_veture = [[Treni]] |veture = {{Wikidata|P3438}} |lungheza={{Wikidata|P2043}} |mapa={{Wikidata|P15|n=1}} }} La '''{{pipetrick}}''' a l'è una [[S-Bahn]] al servizzi de la zona todesca de {{Wikidata|P131}} == Riferiment == *[http://www.urbanrail.net/eu/de/germany.htm Urbanrail] == Alter proget == {{Interprogetto}} [[Categoria:Ferrovie svelte urbane in Germania|Brisgovia]] asqwnbxwyr6myh6qsgr7qp6skw6fgbq 1335872 1335871 2026-10-11T11:01:32Z Sciking 7100 /* Alter proget */ 1335872 wikitext text/x-wiki {{NOLMIL}} {{SBOZZNOL}} {{Infobox trasport publeg |imajin= {{Wikidata|P18}} |didascalia= |nom={{pipetrick}} |icona = |vertura= {{Wikidata|P1619}} |scartament = |operador={{Wikidata|P137}} |tipo_veture = [[Treni]] |veture = {{Wikidata|P3438}} |lungheza={{Wikidata|P2043}} |mapa={{Wikidata|P15|n=1}} }} La '''{{pipetrick}}''' a l'è una [[S-Bahn]] al servizzi de la zona todesca de {{Wikidata|P131}} == Riferiment == *[http://www.urbanrail.net/eu/de/germany.htm Urbanrail] == Alter proget == {{Interprogetto|commons=Category:Breisgau-S-Bahn}} [[Categoria:Ferrovie svelte urbane in Germania|Brisgovia]] fys1svm8mr8qphimnfx3rmhfsvnemz1 Wikipedia:Editathon/Setimana di straport 4 279881 1335888 1335783 2026-10-11T11:14:38Z Sciking 7100 /* Vos scrivude */ 1335888 wikitext text/x-wiki {{NOLMIL}} Del 5 al 11 de otover la Wikipedia la gh'ha la '''Setimana di straport''', dedicada a la scritura de articoi in sul tema di straport. == Vos scrivude == #[[Filovia de Pescara]] #[[Passant ferroviari de Napoli]] #[[Livrea Region Lombardia]] #[[Bus Rapid Transit]] #[[Autotreno HMU 214]] #[[Locomotiva FS E.491]] #[[Eletrotreno ETR 563]] #[[Deviador]] #[[Newag Impuls]] #[[Mini-Shinkansen]] #... [[Categoria:Editathon|Setimana di straport]] 33ugmexxof7r8gwyoijjlz2vsov85ww Investidura del Donald Trump 0 279904 1335884 2026-10-11T11:07:37Z Sciking 7100 Creada pagina con "{{Disambiguazzion}} *[[Prima investidura del Donald Trump]], del 2017 *[[Segonda investidura del Donald Trump]], del 2025" 1335884 wikitext text/x-wiki {{Disambiguazzion}} *[[Prima investidura del Donald Trump]], del 2017 *[[Segonda investidura del Donald Trump]], del 2025 8f30yypt3uom6hp47byrt6ylabr5lit Mini-Shinkansen 0 279905 1335885 2026-10-11T11:14:01Z Sciking 7100 Creada pagina con "{{NOLMIL}} {{SBOZZ}} [[File:OuhonsenOmagariAkitaE3.jpg|thumb|Un mini-Shinkansen]] El '''mini-Shinkansen''' (giapones: ''ミニ新幹線'') a l'è un concet del straport ferroviari giapones, indova che di ferrovie de scartament de 1067 mm inn convertide al [[scartament standard]] per fàgh passà di treni [[Shinkansen]]: desgià che la sagoma limit a l'è minga cambiada, 'sti treni chi inn pussee pisinin de quei che corren domà in su la red regolar, e quand che corren su..." 1335885 wikitext text/x-wiki {{NOLMIL}} {{SBOZZ}} [[File:OuhonsenOmagariAkitaE3.jpg|thumb|Un mini-Shinkansen]] El '''mini-Shinkansen''' (giapones: ''ミニ新幹線'') a l'è un concet del straport ferroviari giapones, indova che di ferrovie de scartament de 1067 mm inn convertide al [[scartament standard]] per fàgh passà di treni [[Shinkansen]]: desgià che la sagoma limit a l'è minga cambiada, 'sti treni chi inn pussee pisinin de quei che corren domà in su la red regolar, e quand che corren sui ferrovie convertide gh'hann de andà semper al massim a 130 kh/h. Al dì d'incoeu ghe n'è du: el [[Yamagata Shinkansen]] e l'[[Akita Shinkansen]], che se conneten tut e du al [[Tōhoku Shinkansen]] per rivà a [[Tokio]]. == Riferiment == *[https://cityrailways.com/articoli/mini-shin/ LO SVILUPPO DELLA RETE AD ALTA VELOCITÁ A NORD-EST DI TOKYO: LE MINI-SHINKANSEN] k3go3zqhplby4b2s6ily8zsptjpkmne 1335886 1335885 2026-10-11T11:14:10Z Sciking 7100 Sciking l'ha trasformad la pagina "[[Mini-shinkansen]]" in "[[Mini-Shinkansen]]" 1335885 wikitext text/x-wiki {{NOLMIL}} {{SBOZZ}} [[File:OuhonsenOmagariAkitaE3.jpg|thumb|Un mini-Shinkansen]] El '''mini-Shinkansen''' (giapones: ''ミニ新幹線'') a l'è un concet del straport ferroviari giapones, indova che di ferrovie de scartament de 1067 mm inn convertide al [[scartament standard]] per fàgh passà di treni [[Shinkansen]]: desgià che la sagoma limit a l'è minga cambiada, 'sti treni chi inn pussee pisinin de quei che corren domà in su la red regolar, e quand che corren sui ferrovie convertide gh'hann de andà semper al massim a 130 kh/h. Al dì d'incoeu ghe n'è du: el [[Yamagata Shinkansen]] e l'[[Akita Shinkansen]], che se conneten tut e du al [[Tōhoku Shinkansen]] per rivà a [[Tokio]]. == Riferiment == *[https://cityrailways.com/articoli/mini-shin/ LO SVILUPPO DELLA RETE AD ALTA VELOCITÁ A NORD-EST DI TOKYO: LE MINI-SHINKANSEN] k3go3zqhplby4b2s6ily8zsptjpkmne 1335889 1335886 2026-10-11T11:14:48Z Sciking 7100 added [[Category:Straport in Giapon]] using [[Help:Gadget-HotCat|HotCat]] 1335889 wikitext text/x-wiki {{NOLMIL}} {{SBOZZ}} [[File:OuhonsenOmagariAkitaE3.jpg|thumb|Un mini-Shinkansen]] El '''mini-Shinkansen''' (giapones: ''ミニ新幹線'') a l'è un concet del straport ferroviari giapones, indova che di ferrovie de scartament de 1067 mm inn convertide al [[scartament standard]] per fàgh passà di treni [[Shinkansen]]: desgià che la sagoma limit a l'è minga cambiada, 'sti treni chi inn pussee pisinin de quei che corren domà in su la red regolar, e quand che corren sui ferrovie convertide gh'hann de andà semper al massim a 130 kh/h. Al dì d'incoeu ghe n'è du: el [[Yamagata Shinkansen]] e l'[[Akita Shinkansen]], che se conneten tut e du al [[Tōhoku Shinkansen]] per rivà a [[Tokio]]. == Riferiment == *[https://cityrailways.com/articoli/mini-shin/ LO SVILUPPO DELLA RETE AD ALTA VELOCITÁ A NORD-EST DI TOKYO: LE MINI-SHINKANSEN] [[Categoria:Straport in Giapon]] fc75duftphm3klae893ek5xo0pes2b5 Mini-shinkansen 0 279906 1335887 2026-10-11T11:14:10Z Sciking 7100 Sciking l'ha trasformad la pagina "[[Mini-shinkansen]]" in "[[Mini-Shinkansen]]" 1335887 wikitext text/x-wiki #VARDA [[Mini-Shinkansen]] prfkcoh6fzwf7l2hxqqbhtf3yd275tl